• „Din cei cinci mii de locuitori din Rostov care sărbătoresc Ziua Forțelor Aeropurtate, doar o mie și jumătate au servit efectiv în trupele de debarcare”
  

Astăzi este Ziua Forțelor Aeriene!

Ziua trupelor aeropurtate!

Ziua Parașutistilor sau „Parașutistilor”!

Desigur, în fiecare an, Forțele de Aterizare devin mai liniștite. Luptele grandioase și confruntările cu mafia „Pepenele verde” de pe piețe devin treptat un lucru din trecut. Totuși, țara noastră devine din ce în ce mai rigidă la toate felurile de fărădelege, pe de o parte, pe de altă parte, suntem în război în unele locuri ale balului. Și s-a observat de mult că, dacă Armata țării conduce ostilități reale, mai puțini oameni se scaldă în fântâni și merg la mitinguri de protest.

Prin urmare, întrebarea este întotdeauna relevantă, cum să distingem un parașutist adevărat de cineva care pur și simplu își pune o vestă și o ia, sau poate că și-a făcut un tatuaj „Throwout”, lovește în fântână și spune povești ale armatei.

Apropo, moscoviții diferă în acest sens. Oricine a servit în Forțele Aeropurtate știe că printre cei chemați de la Moscova soldații putrezici sunt mai des întâlniți...

Desigur, nu toți, printre băieții de la Moscova există mulți luptători excelenți. Eu însumi am avut în armată un „druzhban” din Capitală.

Dar, sincer, toată lumea știe că printre locuitorii Moscovei există „tovarăși nu tocmai buni”, mai mult decât de la periferia țării ...

Aveam în compania noastră un „moskvici”, singurul comunist dintre soldați. Apropo, a fost trimis în armată după o „minge” (o minge sau o altă expresie de argo în armată și forțele aeriene) în viața civilă. A fost un secretar eliberat al Komsomolului, nu-mi amintesc unde. A existat o întârziere, dar a zburat și a fost trimis să servească în trupele de elită. Sunt sigur că se scaldă în fântână și bate cu o beretă și o vestă.

Dar pentru un parașutist adevărat există mai mulți falși. Deci, să începem să învățăm să identificăm înșelătorul. Voi da mai jos câteva întrebări și câteva răspunsuri detaliate la aceste întrebări.

Cunoscând răspunsurile la aceste întrebări, puteți identifica un „Aterizare” fals!

1. Unde ai servit?

Răspunsul la Airborne Forces sau DSB nu funcționează, la fel ca DMB (aceasta este o demobilizare!). La fel ca locul de serviciu, cum ar fi Pskov, Ryazan și așa mai departe. Poate că auzise destule despre poveștile despre armată ale fratelui său mai mare sau ale vecinului său. Apropo, în plus, în tabăra militară a unității de debarcare ar putea exista chiar și muncitori din batalionul de construcții. De exemplu, la Pskov. Dacă își amintește cineva, militari din batalionul de construcții s-au dus la fotograf și s-au fotografiat în „parada demobilizării cu tocuri” și o beretă albastră. Au fost trimiși acasă și li s-a spus cu îndrăzneală că servesc în Forțele Aeropurtate. Bineînțeles că au făcut-o în secret. Trupele batalionului de construcții nu prea erau îndrăgostite. În Pskov, a existat o garnizoană (paza de pază), acesta este locul în care sunt ținuți soldații și ofițerii pentru încălcări minore și majore ale disciplinei militare. Golful era păzit de garda diviziei Pskov

2. Numărul piesei?

Fiecare unitate militară are un număr. Numărul unității este introdus în capul soldatului. La fel și numărul mașinii și legitimația militară. Am servit acum aproape 30 de ani și încă îmi amintesc.

3. VUS ce?

VUS, această specialitate de înregistrare militară este înscrisă în legitimația militară. Dacă un astfel de soldat vă arată soldatul său, atunci uitându-vă la VUS lui, veți înțelege cine este el cu adevărat. „Specialitatea de înregistrare militară (VUS) - o indicație a specialității militare a unui militar activ sau în rezervă al Forțelor Armate Ruse și a altor trupe și formațiuni. Informațiile despre VUS sunt introduse în ID-ul militar. Toate VUS sunt împărțite în grupuri, denumirea VUS în sine este un număr cu mai multe cifre (de exemplu, VUS-250400).

Lista posibilă a specialităților militare

Aparent, nu există surse deschise care să conțină decodarea codurilor tuturor VUS-ului care funcționează în prezent: catalogul VUS este un document al Ministerului rus al Apărării cu un grad de secretizare „Secret”.

Primele trei cifre ale VUS ale ofițerilor, sergenților, maiștrilor și soldaților indică specializarea (codul VUS), de exemplu:

100 - pușcă
101 - lunetisti
102 - lansatoare de grenade
106 - informații militare
107 - unități și divizii ale forțelor speciale
122 - DMO
461 - Posturi radio HF
998 - neavând pregătire militară, apt pentru serviciul militar
999 - la fel, doar RESTRICT apt pentru serviciul militar etc.

Următoarele trei cifre indică poziția (codul poziției):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - om baterie etc.

Scrisoarea de la sfârșit indică „semne speciale de serviciu”:

A - neavând niciunul
B - specialiști în arme de rachete
D - Forțele aeropurtate
K - echipajul navelor de suprafață
M - MP
P - V.v.
R - PV (FPS)
S - Ministerul Situațiilor de Urgență (?)
T - unități și compartimentări de construcții
F - SpN, etc.
E - Personal de zbor pentru steaguri, sergenți, soldați

4. De câte ori ai sărit? De obicei, veți auzi numere uimitoare de 30-40-50 și poate 100 de sărituri. „Norma anuală pentru un soldat recrutat este de 12 sărituri, câte 6 în fiecare perioadă de pregătire. În general, pregătirea cu parașuta este o condiție prealabilă pentru serviciul în Forțele Aeropurtate. Toată lumea aterizează - de la general la privat, ”- un interviu cu Shamanov. Cine nu știe, Vladimir Shamanov Comandant al Forțelor Aeropurtate și General Colonel. Chiar și în URSS, săritul de peste 20 de ori pentru serviciul militar a fost problematic. Pentru că un soldat s-a ocupat de pază (asta e atunci când un bărbat cu pistol păzește Guba, depozite și parcuri cu echipament), a mers la ținute în parc (unde este echipamentul), în cele din urmă la ținută în sala de mese (unde a decojit cartofi, așezat masa și spăla vasele), stătea „pe noptieră” (ținută pentru companie) și așa mai departe ... În armată, autoservire, soldatul făcea totul singur și pentru a face saltul, nu unul l-a eliberat. Bineînțeles, în armată existau firme sportive. Acestea sunt unități gratuite, în care soldații se antrenează și efectuează în principal pentru unitate. De exemplu, acolo unde am slujit, era o „escadrilă”. Recruții sunt parașutisti care doar au sărit și au concurat. Dar aceasta este o castă separată, chiar au avut o formă deosebită, pardesiuri de ofițer și epoleți de recruți. Începuturile unei armate contractuale. Nu vorbesc de sergenți contractuali și ensignes. Erau deja soldați profesioniști atunci. Dar un parașutist obișnuit nu a sărit foarte mult. Exact ca acum. Numai „pentru demobilizare” puteau cumpăra un „greț” (insignă de parașutist sub formă de cupolă cu pandantiv sub formă de numere în funcție de numărul de sărituri) cu un număr mare de sărituri.

5. Ai sarit in lupta? Mulți parașutiști falși nu știu că Forțele Aeropurtate și tot felul de forțe speciale pot sări în mai multe moduri.

Iată cele mai simple:

Fără arme și RD (Rucsac parașutist)

Cu RD și arme în poziție de transport. Automat, SVD și chiar RPG, într-o cutie specială de transport, „înșurubat” în spatele unei aterizări fulgerătoare.

Cu RD și GK (container de marfă)

Cu arme „în luptă”, pe piept sub jumperul de piept al sistemului de suspensie. Vă permite să trageți în timp ce coborâți cu o parașută, direct din cer.

Apoi sunt cele de noapte, pe pădure, pe apă, înălțime și așa mai departe. Numai în interiorul echipamentului nimeni nu sare, deși această opțiune a fost elaborată pentru război. Fiul legendarului fondator al Forțelor Aeropurtate Vasily Margelov, Alexander Margelov, în 1973 a făcut un salt cu parașuta în interiorul BMD-1. Pentru această ispravă, i s-a acordat titlul de Erou al Rusiei, după 20 de ani... De atunci, peste 110 de oameni au sărit în interiorul echipamentului, dar aceștia sunt testeri. Un parașutist obișnuit care vă va spune despre asta, doar pi ....!

6. Ai sarit cu ISS? Pentru referință, MKS este un sistem multi-dom pentru echipamente de aterizare, de exemplu MKS-5-760. O persoană pur și simplu nu poate sări cu prostiile astea. Dar am întâlnit Forțele de Aterizare care au susținut că au sărit cu ea... În Forțele Aeropurtate, ei sar mai ales cu parașute: D-1-8 este cea mai veche parașută, creată încă din 1959. Această parașută are principalul avantaj, cupola. capacul se agață printr-o driză extensibilă de un avion sau un elicopter. Parașutătorul nu are nici măcar inel. A condus la trapă, a dat o lovitură în fund. Apoi totul funcționează automat fără niciun dispozitiv. Aceasta este parașuta perfectă pentru primul salt. Garanție 300%, principalul lucru la așezare este să nu răsuciți liniile. D-1-5U este cea mai veche parașută controlată. D-6 și toate modificările sale. Ați văzut această cupolă în majoritatea filmelor despre Forțele Aeropurtate. Parașutiștii zboară de ceva timp pe un mic baldachin stabilizator. Aceeași copertina extinde copertina principală a parașutei, dacă trageți de inel sau când se declanșează dispozitivul de siguranță de tip PPK-U. PPK-U - Semiautomatic Parachute Combined Unified (dispozitiv) - conceput pentru a deschide pachetul de parașute (după o anumită perioadă de timp la o anumită înălțime). Acum plănuiesc să pună D-10 în trupe. PSN - Parașuta cu scop special. Am sarit de la PSN-71, este mai manevrabil. Are role pentru o manevrabilitate mai buna (pe care ni s-a interzis sa le debifam) si se blocheaza pe sistemul de suspensie. La aterizare, puteți desface imediat cupola. De exemplu, în vânt, când sari în apă sau în luptă. A fost creat pentru GRU Spetsnaz și unitățile de recunoaștere ale Forțelor Aeropurtate. Software - Shell de planificare. Acestea sunt aceleași „aripi” sau „saltele” dreptunghiulare pe care sar acum toți sportivii. De la PO-9, din vremurile URSS, la modernul PO-16, PO-17 și celebrele „Arbalete”. Un recrutat nu a sărit niciodată cu asemenea domuri!

7. Și în sfârșit, ce este „Razor – smile”? Sau te-ai bărbierit cu un zâmbet? Acesta este un ac de păr flexibil de la același dispozitiv PPK-U. În forțele aeropurtate și parașutiștii civili, cel mai la modă breloc și suvenir. Pe gât, pe chei și așa mai departe. Acul de păr, atunci când este neîndoit, se lipește în mod special de firele de păr, nu mai rău decât un epilator. În armată, este folosit ca pedeapsă pentru luptătorii neglijenți și doar „pentru distracție”. Umor în aer, m-am bărbierit cu un zâmbet. Te-ai bărbierit cu un zâmbet? De înțeles doar parașutistilor.

În principiu, există încă o mulțime de informații pe care doar cei care au servit în Forțele Aeropurtate le pot cunoaște. Dar cred că ceea ce am scris va fi suficient pentru a identifica falși parașutiști care dezonorează numele glorios al Trupelor unchiului Vasia. Vasily Margelov este fondatorul Forțelor Aeropurtate și tatăl tuturor parașutistilor!

La mulți ani de Ziua Forțelor Aeropurtate tuturor parașutistilor adevărați!
Nimeni în afară de noi!

Lucrez ca instructor de fitness. Am o educație profesională și 25 de ani de experiență în coaching. Ajut oamenii să slăbească sau să câștige masa musculară și să rămână sănătoși în același timp. Antrenamentul le desfășoară prin internet sau în clubul de fitness Mamba din orașul Rostov-pe-Don.

Forțele aeriene ale Federației Ruse este o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeropurtate. În prezent, această funcție este ocupată (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeropurtate este operațiunile în spatele liniilor inamice, efectuând raiduri adânci, capturarea de facilități importante ale inamicelor, capete de pod, perturbarea comunicațiilor inamice și controlul inamicului și efectuarea de sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient pentru războiul ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizarea - atât cu parașuta, cât și aterizarea.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate ale Federației Ruse, pentru a intra în această ramură a trupelor, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, se referă la sănătatea fizică și stabilitatea psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, aprovizionarea cu muniție și evacuarea răniților.

Forțele aeropurtate sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Forțele aeriene ale URSS au jucat un rol important în victoria asupra invadatorilor naziști. Parașutiștii au participat activ la războiul afgan. Trupele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene, au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este un panou albastru cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său este o imagine a unei parașute aurie deschise și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și emblema acestui tip de trupe. Aceasta este o grenada de culoare aurie în flăcări, cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă aeropurtată medie și mare. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu George Victoriosul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă, o grenada în flăcări a Forțelor Aeropurtate. Pe emblema mare, grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În partea superioară se află un vultur cu două capete.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoarea profesională a parașutistilor este Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, a fost făcută prima aterizare cu parașuta a unei unități pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ale Rusiei sunt înarmate atât cu tipuri convenționale de echipamente militare, cât și cu modele dezvoltate special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil să numești numărul exact al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse, această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul rus al Apărării, este vorba de aproximativ 45 de mii de luptători. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Locul de naștere al Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie de pușcă obișnuită. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a parașutistilor în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, acolo a fost parașut un detașament de soldați ai Armatei Roșii, ceea ce a făcut posibilă deblocarea așezării cât mai curând posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială, în 1933 numărul acestora ajungând la 29 de unități. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor de debarcare în Uniunea Sovietică a fost foarte rapidă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 30, țara a cunoscut un adevărat boom de parașutism, turnuri de parașutism erau în aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, în URSS au fost create corpuri aeriene, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de luptători. În aprilie 1941, din ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării, după atacul german (din august 1941), a început formarea a încă cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie) a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost retrase de la comanda fronturilor. Fiecare corp al Forțelor Aeropurtate era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul de debarcare, Armata Roșie mai includea brigăzi mobile de aterizare (cinci unități), regimente de rezervă ale Forțelor Aeropurtate (cinci unități) și instituții de învățământ care antrenau parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială - cea mai dificilă - a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt destinate operațiunilor ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii erau adesea folosiți pentru a „petice găurile”: în apărare, pentru a eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 al Forțelor Aeropurtate în iarna anului 1942 a fost parașut în timpul operațiunii de aterizare Vyazemsky. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4.000 de luptători au fost parașutați prin aterizare.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate sovietice au fost transformate într-o Armată de Gardă separată a Forțelor Aeropurtate, iar în decembrie același an, în Armata a 9-a Gardă. Diviziile aeropurtate au devenit divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa carieră militară pe Elba.

În 1946, unitățile de debarcare au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului apărării țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au participat la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat în era confruntării dintre cele două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. Pentru aceasta, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeropurtate, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie și transport rutier. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii 1970, au fost create avioane de transport cu fustă largă de mare capacitate, ceea ce a făcut posibilă transportul nu numai de personal, ci și de echipamente militare grele. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport din URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-o singură ieșire.

La sfârșitul anilor 60, a fost creat un nou tip de unități care făceau parte din Forțele Aeropurtate - unități de asalt aeropurtat (DShCh). Nu erau foarte diferiți de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonați comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pregătite de strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începerea conflictului, s-a planificat „spărgerea” apărării inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în imediata spate a inamicului.

La mijlocul anilor 1980, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 de batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, a început războiul din Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au trebuit să se angajeze în luptă contra-gherilă, desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Predarea personalului la locul operațiunilor de luptă se făcea cu ajutorul vehiculelor blindate sau vehiculelor, aterizarea prin metoda de aterizare din elicoptere era mai rar folosită.

Parașutiștii erau adesea folosiți pentru a păzi numeroasele avanposturi și blocaje rutiere împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate executau misiuni mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, părți ale Forțelor Aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă forțele aeropurtate abia în 1992, după care au fost create forțele aeriene ruse. Acestea au inclus toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care au fost situate anterior în alte republici ale URSS.

În 1993, Forțele Aeropurtate Ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat Regimentul 45 de forțe speciale al forțelor aeropurtate (așa-numitele forțe speciale ale forțelor aeropurtate).

Anii 1990 au devenit un test serios pentru trupele ruse de debarcare (precum și pentru întreaga armată, de altfel). Numărul Forțelor Aeropurtate s-a redus serios, unele dintre unități au fost desființate, parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a fost transferată în Forțele Aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea Forțelor Aeropurtate.

Trupele aeriene ale Federației Ruse au luat parte la ambele campanii cecene, în 2008 parașutiștii au fost implicați în conflictul osețian. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale, păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și compoziția trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse constau din structuri de comandă și control, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

• Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
• Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
• Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În prezent, Forțele Aeropurtate ale Federației Ruse includ patru divizii, precum și brigăzi și regimente separate. Trupe aeropurtate, componență:

• Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
• Divizia 98 aeriană de gardă, situată în Ivanovo.
• Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
• Divizia 106 Gardă Aeropurtată - Tula.

Regimente și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate:

• Brigada a 11-a aeriană de gardă separată, staționată în orașul Ulan-Ude.
• Brigada 45 Gărzi Separate cu scop special (Moscova).
• Brigada 56 de asalt aerian separat de gardă. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
• Brigada 31 de asalt aerian separat de gardă. Cu sediul în Ulyanovsk.
• Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație - Ussuriysk.
• Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații al Forțelor Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aeropurtat în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost amânată pentru o dată ulterioară (2017 sau 2019). Există informații că în 2019 pe teritoriul peninsulei Crimeea va fi desfășurat un batalion de asalt aeropurtat, iar în viitor, pe baza acestuia va fi format un regiment al diviziei a 7-a de asalt aeropurtat, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk.

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, care, printre altele, antrenează ofițeri pentru Forțele Aeropurtate Ruse. De asemenea, structura acestui tip de trupe include două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea centru de instruire situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și mostre care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate încă din perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare modele de vehicule blindate aeropurtate în prezent sunt vehiculele de luptă aeropurtate BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse înapoi în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Acest lucru este declarat deschis chiar și de reprezentanții conducerii de vârf a armatei ruse, care a fost pusă în serviciu în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă, astăzi există 30 de BMP-4 și 12 BMP-4M în serviciu.

De asemenea, unitățile aeropurtate sunt înarmate cu un număr mic de transportoare blindate BTR-82A și BTR-82AM (12 piese), precum și cu BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de piese). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi în unitățile de luptă sunt de la 12 la 30 (conform diverselor surse) „Shells”.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), sistemele antitanc autopropulsate Robot BTR-RD (mai mult de 100 de unități) și o gamă largă a diferitelor sisteme antitanc: Metis, Fagot, Konkurs și „Cornet”.

Forțele aeriene ale Federației Ruse sunt, de asemenea, înarmate cu artilerie autopropulsată și remorcată: tunuri autopropulsate Nona (250 de piese și alte câteva sute de unități în depozit), obuzier D-30 (150 de unități) și mortare Nona-M1 ( 50 de unități) și „Tavă” (150 de unități).

Mijloacele de apărare aeriană ale Forțelor Aeropurtate constau din sisteme portabile de rachete (diverse modificări ale Needles and Willow), precum și sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Strela. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum a fost pusă în funcțiune de probă în doar câteva unități ale Forțelor Armate RF, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Forțele aeropurtate operează, de asemenea, tunuri antiaeriene autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și tunuri antiaeriene remorcate ZU-23-2.

În ultimii ani, în Forțele Aeropurtate au început să intre noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie remarcate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient echipate cu sisteme de comunicații, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru sistemele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele automate de comandă și control „Andromeda-D” și „Zborul-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, printre care se numără atât modele sovietice, cât și dezvoltări mai noi rusești. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silențios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările AK-74M mai avansate către trupe au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi pușca de asalt silențioasă Val Orlan-10, fabricată în Rusia. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Astăzi, parașutiștii ruși și veteranii forțelor aeriene ruse își sărbătoresc sărbătoarea profesională.

Istoria trupelor noastre aeriene a început pe 2 august 1930. În această zi, la exercițiile Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova, care au avut loc lângă Voronezh, 12 persoane au fost parașutate din aer ca parte a unei unități speciale. Experimentul a arătat posibilitățile și perspectivele enorme ale unităților de parașute.

Din acel moment, dezvoltarea rapidă a noilor trupe în URSS, în sarcinile sale pentru 1931, Consiliul Militar Revoluționar al Armatei Roșii stabilește: „... operațiunile aeriene trebuie studiate cuprinzător din punct de vedere tehnic și tactic de către Cartierul General. al Armatei Roșii pentru a dezvolta și a trimite instrucțiuni adecvate către locuri”. Ceea ce s-a făcut.

În 1931, în districtul militar Leningrad a fost înființat un detașament de aterizare aeropurtată, în număr de 164 de persoane. Pentru aterizare, folosesc aeronava TB-3&, care a luat la bord 35 de parașutiști, iar pe suspensia exterioară - fie un tanc ușor, fie o mașină blindată, fie două tunuri de calibru 76 mm. Ideea a fost verificată prin experiment.

La 11 decembrie 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a adoptat o rezoluție privind crearea trupelor aeriene în masă. Pe baza detașamentului aeropurtat al districtului militar Leningrad, care a aterizat tot anul, se formează o întreagă brigadă. Sarcina principală este pregătirea instructorilor de parașutisti, plus dezvoltarea standardelor operaționale și tactice. Până în martie 1933, instructorii au fost instruiți, au fost calculate standardele, iar în districtele militare din Belarus, Ucraina, Moscova și Volga au început să formeze batalioane de aviație cu destinații speciale.

Pentru prima dată, eliberarea unei aterizări masive cu parașuta în prezența delegațiilor străine a fost efectuată la manevre în districtul militar Kiev în septembrie 1935. Au aterizat 1200 de militari special instruiți, care au capturat rapid aerodromul. Acest lucru i-a impresionat pe observatori. La următorul exercițiu major din districtul militar din Belarus, 1.800 de parașutiști au fost deja aruncați. Acest lucru i-a impresionat pe observatorii militari germani, inclusiv pe Goering. care era la subiect. În primăvara acelui an, a dat ordin de formare a primului regiment aeropurtat german. Experiența Forțelor Aeropurtate sovietice a fost apreciată de la bun început în funcție de meritele sale în străinătate.

În curând, trupele, care au apărut pentru prima dată în componența forțelor noastre armate, vor avea ocazia să-și testeze capacitățile în condiții reale de luptă. În 1939, Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la luptele cu trupele japoneze de pe râul Khalkhin Gol. În timpul războiului sovietico-finlandez (1939-1940), au luptat brigăzile aeriene 201, 204 și 214.

Până în vara anului 1941, erau finalizate cinci corpuri aeriene, fiecare numărând 10.000 de oameni. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, toate cele cinci corpuri aeriene participă la lupte aprige pe teritoriul Letoniei, Belarusului și Ucrainei. În timpul contraofensivei de lângă Moscova de la începutul anului 1942, operațiunea aeropurtată Vyazemsky a avut loc odată cu aterizarea celui de-al 4-lea corp aeropurtat. Aceasta este cea mai mare operațiune a Forțelor Aeropurtate în anii de război. În total, aproximativ 10 mii de parașutiști au fost aruncați în spatele liniilor germane.

În anii de război, toate formațiunile aeropurtate primesc gradul de gardă. 296 de parașutiști - titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Pe baza experienței războiului din 1946, Forțele Aeropurtate sunt retrase din Forțele Aeriene și incluse în trupele de rezervă ale Înaltului Comandament Suprem și subordonate direct ministrului Forțelor Armate ale URSS. În același timp, a fost înființat postul de comandant al Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS.

Primul comandant al Forțelor Aeropurtate este generalul colonel V.V. Glagolev.

În 1954, V.F. a devenit comandantul Forțelor Aeropurtate. Margelov (1909-1990), care rămâne în această poziție cu o scurtă pauză până în 1979. O întreagă epocă din istoria trupelor aeriene ruse este asociată cu numele lui Margelov; nu degeaba Forțele Aeropurtate au primit numele neoficial „Trupele unchiului Vasya”.

În anii 1950, în timpul exercițiilor unităților aeropurtate, a început să se acorde o atenție deosebită noilor metode de apărare din spatele liniilor inamice, operațiunilor aeriene în condițiile utilizării armelor nucleare. Părți ale Forțelor Aeropurtate încep să primească arme grele - instalații de artilerie (ASU-76, ASU-57, ASU-85), vehicule de luptă pe șenile (BMD-1, BMD-2). Aviația de transport militar este echipată cu aeronave An-12, An-22, care au fost capabile să livreze vehicule blindate, vehicule, artilerie și muniție în spatele liniilor inamice. Pe 5 ianuarie 1973, pentru prima dată în istorie, o omidă BMD-1 cu doi membri ai echipajului la bord a fost parașutată din aeronava militară de transport An-12B pe mijloace cu platformă de parașute în complexul Centaur. Comandantul echipajului este fiul lui Vasily Filippovici Margelov, locotenentul senior Alexander Margelov, șoferul este locotenent-colonelul Zuev Leonid Gavrilovici.

Forțele aeropurtate participă la evenimentele cehoslovace din 1968. Părți din Diviziile Aeropurtate 7 și 103 Gărzi au capturat și blocat aerodromurile din Ruzin (lângă Praga) și orașul Brno, parașutiștii i-au pregătit să primească avioane militare de transport. Două ore mai târziu, parașutiștii au capturat patru poduri peste Vltava, clădirea Comitetului Central al Partidului Comunist din Cehoslovacia, edituri, clădirea Ministerului Afacerilor Interne, oficiul poștal principal, centrul de televiziune, bănci și altele importante. obiecte din Praga. Acest lucru se întâmplă fără să tragi nici un foc.

În viitor, unități ale Forțelor Aeropurtate participă la războiul din Afganistan, conflictele militare pe teritoriul fostei URSS - Cecenia, Karabakh, Osetia de Sud și de Nord, în Osh, Transnistria și în zona confruntării georgiano-abhaze. Două batalioane aeropurtate îndeplinesc sarcini

Forțele ONU de menținere a păcii în Iugoslavia.

Acum, Forțele Aeropurtate sunt una dintre cele mai pregătite unități de luptă ale Armatei Ruse. Ele formează coloana vertebrală a Forțelor de Operațiuni Speciale. Rândurile Forțelor Aeropurtate numără aproximativ 35 de mii de soldați și ofițeri.

Experiență mondială

Forțele aeriene americane au o tradiție bogată și o experiență de luptă extraordinară. Spre deosebire de Rusia, Forțele Aeropurtate din Statele Unite nu sunt o ramură separată a armatei; americanii consideră Forțele Aeropurtate ca o componentă specială a forțelor terestre. Din punct de vedere organizațional, Forțele Aeropurtate ale SUA sunt unite în Corpul 18 Aeropurtat, care include și unități de tancuri, infanterie motorizată și aviație. Corpul a fost format în 1944 în Insulele Britanice și a luat parte la luptele din Europa de Vest. Formațiuni și unități din componența sa au participat la ostilitățile din Coreea, Vietnam, Grenada, Panama, Golful Persic, Haiti, Irak și Afganistan.

Corpul este format în prezent din patru divizii și o varietate de unități și unități de sprijin. Numărul total de personal este de 88 de mii de oameni. Cartierul general al corpului este la Fort Bragg, Carolina de Nord.

Forțele aeriene din Marea Britanie

În armata britanică, forțele aeropurtate nu formează, de asemenea, o ramură separată a armatei, ci fac parte din forțele terestre.

Până în prezent, forțele armate britanice au una - Brigada a 16-a de asalt aerian, ca parte a diviziei a 5-a a armatei britanice. A fost înființată la 1 septembrie 1999, incluzând unități ale Brigăzii 5 Aeropurtate și Brigăzii 24 Aeropurtate. Este format din unități aeropurtate, infanterie, artilerie, medicale și de inginerie.

Accentul principal în doctrina militară britanică a utilizării forțelor aeropurtate este pe asalt aerian cu sprijinul unităților de elicoptere.

Brigada și-a moștenit numele de la diviziile 1 și 6 aeropurtate, în timpul celui de-al doilea război mondial. Emblema Attack Eagle a fost împrumutată de la Centrul Special de Antrenament situat în Lohilot, Scoția.

Brigada a 16-a este principala unitate de lovitură a armatei britanice, deci participă la toate operațiunile militare desfășurate de Marea Britanie: Sierra Leone, Macedonia, Irak, Afganistan.

Brigada are o putere de 8.000 de personal, ceea ce o face cea mai mare dintre toate brigăzile armatei britanice.

Forțele aeropurtate ale Franței

Forțele Aeropurtate Franceze fac parte din Forțele Terestre și sunt reprezentate de Divizia a 11-a Parașute. Divizia este împărțită în două brigăzi și este formată din șapte unități, corespunzătoare mărimii batalionului: Regimentul 1 Parașutiști al Corpului Marin, Regimentul 2 Parașutiști străini al Legiunii Străine, Regimentele 1 și 9 de Comando de Parașutiști (ușoare). infanterie), regimentele 3, 6 și 8 de parașută marină.

Sediul diviziei este situat în Tarbes, în provincia Hautes-Pyrenees. Personalul este format din aproximativ 11.000 de oameni.

Parașutiștii francezi au participat la toate conflictele militare recente ale Franței, de la războiul din Indochina până la operațiunea de menținere a păcii din Mali.

Forțele aeriene ale Germaniei

Parașutiștii germani formează baza forțelor de operațiuni speciale ale Bundeswehr. Din punct de vedere organizatoric, trupele aeropurtate sunt reprezentate sub forma unei Divizii de Operatii Speciale cu cartierul general la Regensburg. Divizia include: un detașament special al KSK („Kommando Spezialkrafte”), format pe baza fostei brigăzi 25 de parașutiști; Brigada 26 Aeropurtată; Brigada 31 Aeropurtată; și regimentul 4 comandă și comunicații; baterie de rachete antiaeriene; a 310-a companie separată de recunoaștere; Compania a 200-a de recunoaștere și sabotaj. Personalul este format din 8 mii de oameni.

Parașutiștii Bundeswehr participă activ la toate operațiunile militare și de menținere a păcii ale ONU și NATO, desfășurate recent.

Forțele aeriene ale Chinei

În China, trupele aeriene fac parte din Forțele Aeriene. Ele sunt consolidate în Corpul Aeropurtat al 15-lea (cartierul general în Xiaogan, provincia Hubei), care constă din trei divizii aeriene - a 43-a (Kaifeng, provincia Hubei), a 44-a (Inshan, provincia Hubei) și a 45-a (Huangpi, provincia Hubei).

În prezent, conform diferitelor estimări, trupele aeropurtate ale Forțelor Aeriene PLA numără de la 24.000 la 30.000 de personal.

Pe baza Decretului Președintelui Federației Ruse din 31 mai 2006 „Cu privire la stabilirea de sărbători profesionale și de zile memorabile în Forțele Armate ale Federației Ruse”, ca o zi memorabilă menită să promoveze renașterea și dezvoltarea tradiţiile militare, sporesc prestigiul serviciului militar şi consacră prin recunoaştere a meritelor specialiştilor militari în rezolvarea problemelor de asigurare a apărării şi securităţii statului.

În 1994-1996 și 1999-2004, toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat la ostilitățile pe teritoriul Republicii Cecene, în august 2008, unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la operațiunea de forțare a Georgiei la pace , care operează în direcțiile Osetia și Abhaza.
Pe baza Forțelor Aeropurtate, s-au format primul batalion rus de forțe de menținere a păcii ONU în Iugoslavia (1992), contingente de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina (1995), în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia, 1999).

Din 2005, conform specializării lor, unitățile aeropurtate au fost împărțite în aeropurtate, asalt aerian și montan. Prima include Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi și Divizia 106 Aeropurtată de Gărzi din două regimente, a doua - Divizia 76 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din două regimente și Brigada 31 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din trei batalioane, la a treia este cea de-a 7-a Divizie Aeropurtată de Gardă. Divizia de asalt (munte).
Două unități ale Forțelor Aeropurtate (Divizia a 98-a Gărzilor Aeropurtate și Brigada 31 a Gărzii Separate de Asalt Aeropurtat) fac parte din Forțele Colective de Reacție Rapidă ale Organizației Tratatului de Securitate Colectivă.
La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie a Forțelor Aeropurtate, s-au format regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.
Conform informațiilor pentru 2012, numărul total al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse este de aproximativ 30 de mii de oameni. Forțele aeropurtate includ patru divizii, a 31-a brigadă aeriană separată, al 45-lea regiment separat cu destinații speciale, al 242-lea centru de instruire și alte unități.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

Istoria Forțelor Aeropurtate Ruse (VDV) a început la sfârșitul anilor 1920. ultimul secol. În aprilie 1929, lângă satul Garm (teritoriul actualei Republici Tadjikistan), un grup de soldați ai Armatei Roșii a aterizat pe mai multe avioane, care, cu sprijinul localnicilor, au învins un detașament din Basmachi.

La 2 august 1930, la exercițiul Forțelor Aeriene (VVS) din Districtul Militar Moscova de lângă Voronezh, pentru prima dată, o mică unitate de 12 oameni s-a parașut pentru a îndeplini o misiune tactică. Această dată este considerată oficial a fi „ziua de naștere” a Forțelor Aeropurtate.

În 1931, în districtul militar Leningrad (LenVO), ca parte a primei brigăzi aeriene, a fost creat un detașament de asalt aeropurtat cu experiență de 164 de oameni, proiectat pentru aterizare prin metoda de aterizare. Apoi, în aceeași brigadă aeriană, s-a format un detașament de urgență de parașutiști. În august și septembrie 1931, la exercițiile din districtele militare Leningrad și ucrainene, detașamentul a aterizat și a îndeplinit sarcini tactice în spatele simulat al inamicului. În 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a adoptat o rezoluție privind desfășurarea detașamentelor în batalioane speciale de aviație. Până la sfârșitul anului 1933, existau deja 29 de batalioane și brigăzi aeropurtate care făceau parte din Forțele Aeriene. LenVO i s-a încredințat sarcina de a forma instructori aeropurtați și de a dezvolta standarde operaționale și tactice.

În 1934, 600 de parașutiști au fost implicați în exercițiile Armatei Roșii; în 1935, în timpul manevrelor din districtul militar Kiev, au fost parașutiți 1188 de parașutiști. În 1936, 3.000 de parașutiști au fost parașutiți în Districtul Militar Bieloruș, 8.200 de oameni cu artilerie și alte echipamente militare au fost debarcați prin metoda de aterizare.

Îmbunătățindu-și pregătirea în exerciții, parașutiștii au câștigat experiență în bătălii reale. În 1939, Brigada 212 Aeropurtată (Vdbr) a luat parte la înfrângerea japonezilor de la Khalkhin Gol. Pentru curajul și eroismul lor, 352 de parașutiști au primit ordine și medalii. În 1939-1940, în timpul războiului sovietico-finlandez, brigada 201, 202 și 214 aeriană au luptat împreună cu unitățile de pușcă.

Pe baza experienței acumulate în 1940, au fost aprobate noi state majore de brigăzi ca parte a trei grupe de luptă: parașuta, planor și aterizare. Din martie 1941, în Forțele Aeropurtate au început să se formeze corpuri aeropurtate (VDK) din componența brigăzii (3 brigăzi per corp). Până la începutul Marelui Război Patriotic, recrutarea a cinci corpuri a fost finalizată, dar numai cu personal din cauza cantității insuficiente de echipamente militare.

Principalele arme ale formațiunilor și unităților aeropurtate au fost în principal mitraliere ușoare și grele, mortare de 50 și 82 mm, tunuri antitanc de 45 mm și 76 mm de munte, tancuri ușoare (T-40 și T-38), aruncătoare de flăcări. Personalul a făcut sărituri cu parașuta de tip PD-6, apoi PD-41.

Mărfuri mici au aterizat în saci moi transportați în aer. Echipamentul greu a fost livrat forței de aterizare pe suspensii speciale sub fuzelajele aeronavei. Pentru aterizare au fost folosite în principal bombardiere TB-3, DB-3 și avioane de pasageri PS-84.

Începutul Marelui Război Patriotic a găsit corpurile aeropurtate staționate în țările baltice, Belarus și Ucraina în proces de formare. Situația dificilă care s-a dezvoltat în primele zile ale războiului a forțat comandamentul sovietic să folosească aceste corpuri în operațiuni de luptă ca formațiuni de pușcă.

La 4 septembrie 1941, Direcția Forțelor Aeropurtate a fost transformată în Direcția Comandantului Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii, iar corpul aeropurtat a fost retras de pe fronturile active și trecut în subordinea directă a Comandantului Forțele Aeropurtate.

În contraofensiva de lângă Moscova, au fost create condiții pentru utilizarea pe scară largă a Forțelor Aeropurtate. În iarna anului 1942, operațiunea aeropurtată Vyazemsky a fost efectuată cu participarea Comandamentului a 4-a aeropurtat. În septembrie 1943, un asalt aerian format din două brigăzi a fost folosit pentru a ajuta trupele Frontului Voronej să forțeze râul Nipru. În operațiunea strategică din Manciuria din august 1945, peste 4 mii de oameni din personalul unităților de pușcă au fost debarcați pentru operațiuni de aterizare prin metoda de aterizare, care au îndeplinit cu succes sarcinile atribuite.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate au fost transformate într-o Armată Aeropurtată a Gărzilor, care a devenit parte a aviației cu rază lungă de acțiune. În decembrie 1944, această armată a fost desființată, a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate în subordinea Comandantului Forțelor Aeriene. În cadrul Forțelor Aeropurtate au rămas trei brigăzi aeropurtate, un regiment aeropurtat de antrenament (regiment aeropurtat), cursuri de perfecționare pentru ofițeri și o divizie aeronautică.

Pentru eroismul de masă al parașutistilor din timpul Marelui Război Patriotic, toate formațiunile aeropurtate au primit titlul onorific de „Gărzi”. Mii de soldați, sergenți și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate au primit ordine și medalii, 296 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

În 1964, Forțele Aeropurtate au fost transferate Forțelor Terestre cu subordonarea lor directă ministrului apărării al URSS. După război, odată cu schimbările organizatorice, a avut loc și reînarmarea trupelor: numărul de arme automate de calibru mic, artilerie, mortiere, arme antitanc și antiaeriene a crescut în formațiuni. Forțele aeropurtate erau înarmate cu vehicule de asalt amfibie pe șenile (BMD-1), monturi de artilerie autopropulsate aeropurtate (ASU-57 și SU-85), tunuri de 85 și 122 mm, lansatoare de rachete și alte arme. Pentru aterizare, au fost create avioane militare de transport An-12, An-22 și Il-76. În același timp, au fost dezvoltate echipamente speciale aeropurtate.

În 1956, două divizii aeriene (divizii aeropurtate) au luat parte la evenimentele din Ungaria. În 1968, după capturarea a două aerodromuri de lângă Praga și Bratislava, au fost debarcate Diviziile 7 și 103 Gărzi (Gărzi) Aeropurtate, ceea ce a asigurat îndeplinirea cu succes a sarcinii de către formațiunile și unitățile Forțelor Armate Unite ale țărilor participante la Pactul de la Varșovia în timpul evenimentelor din Cehoslovacia.

În 1979-1989 Forțele aeropurtate au participat la ostilități ca parte a contingentului limitat al forțelor sovietice din Afganistan. Pentru curaj și eroism, peste 30 de mii de parașutiști au primit ordine și medalii, iar 16 oameni au devenit eroi ai Uniunii Sovietice.

Începând din 1979, pe lângă cele trei brigăzi de asalt aerian, în raioanele militare au fost formate mai multe brigăzi de asalt aerian și batalioane separate, care au intrat în formația de luptă a Forțelor Aeropurtate până în 1989.

Din 1988, formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au îndeplinit în mod constant diverse sarcini speciale pentru a rezolva conflictele interetnice de pe teritoriul URSS.

În 1992, Forțele Aeropurtate au asigurat evacuarea ambasadei Rusiei din Kabul (Republica Democrată Afganistan). Pe baza Forțelor Aeropurtate, s-a format primul batalion rus al forțelor Națiunilor Unite de menținere a păcii în Iugoslavia. Din 1992 până în 1998, PDP a desfășurat misiuni de menținere a păcii în Republica Abhazia.

În 1994-1996 și 1999-2004. toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat la ostilitățile de pe teritoriul Republicii Cecene. Pentru curaj și eroism, 89 de parașutiști au primit titlul de Erou al Federației Ruse.

În 1995, pe baza unităților aeriene, s-au format contingente de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina, iar în 1999 - în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia). În 2009 a fost sărbătorită cea de-a 10-a aniversare a marșului fără precedent al batalionului de parașute.

Până la sfârșitul anilor 1990. În forțele aeriene au rămas patru divizii aeropurtate, o brigadă aeropurtată, un centru de instruire și unități de sprijin.

Din 2005, trei componente au fost formate în Forțele Aeropurtate:

• aeropurtat (principal) - 98th Garda. divizia aeropurtată și divizia aeropurtată 106 gărzi a regimentului 2;
• asalt aerian - 76-a Garda. divizia de asalt aerian (dshd) a regimentului 2 și garda 31 separă brigada de asalt aerian (odshbr) a batalionului 3;
• munte - a 7-a Garda. dshd (munte).

Unitățile aeropurtate primesc arme și echipamente blindate moderne (BMD-4, transportul de personal blindat BTR-MD, vehicule KamAZ).

Din 2005, unitățile de formațiuni și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat activ la exerciții comune cu unități ale forțelor armate din Armenia, Belarus, Germania, India, Kazahstan, China și Uzbekistan.

În august 2008, unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la operațiunea de forțare a Georgiei la pace, operand în direcțiile Osetia și Abhaza.

Două unități ale Forțelor Aeropurtate (Divizia 98 Aerotransportată Gărzi și Brigada Aerotransportată 31 Gărzi) fac parte din Forțele Colective de Reacție Rapidă ale Organizației Tratatului de Securitate Colectivă (CRRF CSTO).

La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie a Forțelor Aeropurtate, s-au format regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.

În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 11 octombrie 2013 nr. 776, Forțele Aeropurtate au inclus trei brigăzi de asalt aeropurtate staționate în Ussuriysk, Ulan-Ude și Kamyshin, foste parte din districtele militare de Est și Sud.

În 2015, sistemul portabil de rachete antiaeriene Verba (MANPADS) a fost adoptat de către Forțele Aeropurtate. Livrările celor mai noi sisteme de apărare aeriană sunt efectuate în kituri, inclusiv Verba MANPADS și sistemul de control automat Barnaul-T.

În aprilie 2016, vehiculul de luptă aeropurtat BMD-4M „Sadovnitsa” și transportorul de personal blindat BTR-MDM „Rakushka” au fost adoptate de forțele aeriene. Mașinile au trecut cu succes testele și s-au arătat bine în cursul operațiunilor militare. 106 Airborne Division a devenit prima formațiune din Airborne Forces, care a început să primească noi echipamente militare în serie.

Comandanții Forțelor Aeropurtate în diferiți ani au fost:

• general-locotenent V. A. Glazunov (1941-1943);
• generalul-maior A. G. Kapitokhin (1943-1944);
• general-locotenent I. I. Zatevakhin (1944-1946);
• generalul colonel V. V. Glagolev (1946-1947);
• general-locotenent A.F. Kazankin (1947-1948);
• general-colonel de aviație S. I. Rudenko (1948-1950);
• generalul colonel A. V. Gorbatov (1950-1954);
• generalul de armată V.F.Margelov (1954-1959, 1961-1979);
• general colonel I. V. Tutarinov (1959-1961);
• generalul de armată D.S. Sukhorukov (1979-1987);
• generalul colonel N. V. Kalinin (1987-1989);
• generalul colonel V. A. Achalov (1989);
• general-locotenent P. S. Grachev (1989-1991);
• general-colonel E. N. Podkolzin (1991-1996);
• generalul colonel G. I. Shpak (1996-2003);
• generalul colonel A.P. Kolmakov (2003-2007);
• general-locotenent V. E. Evtukhovich (2007-2009);
• generalul colonel V. A. Shamanov (2009-2016);
• Generalul colonel A. N. Serdyukov (din octombrie 2016).