Versiunea demonstrativă a examenului de engleză. Versiuni demonstrative ale examenului în limba engleză (clasa a 11-a)

Pe portalul de informații oficial al examenului de stat unificat ( www.ege.edu.ru) a postat versiuni demonstrative ale materialelor de control și măsurare pentru examen la toate disciplinele, inclusiv limba engleză.

Ascultarea și citirea testează capacitatea de a înțelege conținutul principal al textelor scrise și vorbite.

Citirea verifică, de asemenea, înțelegerea relațiilor structurale și semantice din text, iar în ascultare - capacitatea de a percepe informația solicitată sau de a determina că lipsește din aceasta.

La secțiunea „Gramatică și Vocabular” se testează abilitățile de stăpânire a gramaticii și vocabularului unei limbi străine pe baza textelor propuse.

În secțiunea „Scriere”, capacitatea de a crea diferite tipuri de texte scrise este controlată.

În partea orală a examenului, sunt testate abilitățile de pronunție și abilitățile orale de limbi străine.

Aici puteți vedea cele prezentate versiuni demo ale USE 2015 în engleză:

Materiale pentru pregătirea examenului în limba engleză:

UTILIZAȚI programul în limbi străine în 2015:

Perioada principala:

Zile de rezervare:


Versiunea demo a examenului de stat unificat 2015 în engleză, limbi străine, FIPI

Versiuni demo oficiale ale USE 2015 în limbi străine, din 31/10/14

Explicații la versiunea demonstrativă a materialelor de măsurare de control ale examenului unificat de stat din 2015 în limba engleză

Când vă familiarizați cu versiunea demonstrativă a materialelor de măsurare a controlului USE 2015, trebuie avut în vedere că sarcinile incluse în aceasta nu reflectă toate problemele de conținut care vor fi verificate folosind opțiunile KIM în 2015. O listă completă de întrebări care poate fi controlat la un singur examen de stat în anul 2015, este dat în codificatorul elementelor de conținut și cerințelor pentru nivelul de pregătire a absolvenților organizațiilor de învățământ pentru examenul unificat de stat din 2015 în limba engleză.

Lucrarea este compusă din patru secțiuni: ascultare, citire, gramatică și vocabular, scriere.

Secțiunea 1 („Ascultarea”) conține 9 sarcini. Timpul recomandat pentru finalizarea sarcinilor din secțiunea 1 este de 30 de minute.

Secțiunea 2 („Lectură”) conține 9 sarcini. Timpul recomandat pentru finalizarea sarcinilor din secțiunea 2 este de 30 de minute.

Unitatea 3 ("Gramatică și Vocabular") conține 20 de sarcini. Timpul recomandat pentru finalizarea sarcinilor din Secțiunea 3 este de 40 de minute.

Secțiunea 4 („Scrisoare”) constă din 2 sarcini. Timpul recomandat pentru finalizarea sarcinilor din această secțiune a lucrării este de 80 de minute.

Scopul versiunii demonstrative este de a permite oricărui participant USE și publicului larg să își facă o idee despre structura viitorului KIM, numărul de sarcini, forma și nivelul de complexitate ale acestora. Criteriile date pentru evaluarea îndeplinirii sarcinilor cu un răspuns detaliat, incluse în această opțiune, oferă o idee despre cerințele pentru completitudinea și corectitudinea scrierii unui răspuns detaliat.
Aceste informații vor permite absolvenților să dezvolte o strategie de pregătire pentru examen.

Lucrarea de examen în limba engleză constă din patru secțiuni (ascultare, citire, gramatică și vocabular, scriere), inclusiv 40 de sarcini.

Timpul de examinare este de 3 ore (180 de minute).

Răspunsurile la sarcinile 3-9, 12-18 și 32-38 sunt scrise ca o singură cifră, care corespunde numărului răspunsului corect. Scrieți acest număr pe foaia de răspuns numărul 1.

Secțiunea 4 („Scrierea”) constă din 2 sarcini (39 și 40) și este o lucrare scrisă scurtă (scrierea unei scrisori personale și a unei declarații scrise cu elemente de raționament). În foaia de răspuns nr. 2, indicați numărul sarcinii și notați răspunsul la aceasta.

Vă dorim succes!

Specificație
controlul materialelor de măsurare
care va avea loc în 2015
examen de stat unificat
LIMBI STRAINE

1. Numirea lucrării de examen

Materialele de măsurare de control permit stabilirea nivelului de dezvoltare de către absolvenții componentei federale a standardului educațional de stat al învățământului general de bază și secundar (complet).

Rezultatele examenului de stat unificat într-o limbă străină sunt recunoscute de instituțiile de învățământ care implementează programe educaționale de învățământ secundar (complet) general ca rezultate ale certificării de stat (finale), și de instituțiile de învățământ de învățământ secundar profesional și de instituțiile de învățământ superior. educaţie profesională – ca rezultate ale examenelor de admitere într-o limbă străină.limbă.

2. Documente care definesc conținutul lucrării de examen

1. Componenta federală a standardelor de stat pentru învățământul general de bază și secundar (complet), nivel de bază și de profil (ordinul Ministerului Educației din Rusia din 05.03.2004 nr. 1089).

2. Programe exemplare în limbi străine // Noi standarde de stat pentru o limbă străină. Clasele 2-11 / Educație în documente și comentarii. M.: AST: Astrel, 2004.

3. Programele instituţiilor de învăţământ. Engleză pentru clasele 10-11 ale școlilor cu studiu aprofundat al limbilor străine. M.: Educație, 2003.

4. Programe pentru instituţiile de învăţământ. Limba germană pentru școli cuprinzătoare cu studiu aprofundat al limbii germane. M.: Educație: MART, 2004.

5. Programele instituţiilor de învăţământ. Franceză pentru clasele 1-11 ale școlilor cu studiu aprofundat al limbilor străine. M.: Educație, 2001.

6. Programele instituţiilor de învăţământ. Spaniolă pentru clasele 5-11 ale școlilor cu studiu aprofundat al limbilor străine. M.: Educație, 2005.

La dezvoltarea CIM, se iau în considerare și următoarele:

7. Cadrul european comun de referință pentru o limbă străină: învățare, predare, evaluare. MSLU, 2003.

3. Abordări ale selecției conținutului, dezvoltarea structurii KIM USE

Scopul examenului unificat de stat într-o limbă străină este de a determina nivelul de competență comunicativă în limbă străină a examinantului. O atenție principală este acordată competenței de vorbire, adică. abilități de comunicare în diferite tipuri de activitate de vorbire: ascultare, citire, scriere, precum și competență lingvistică, i.e. cunoștințe și abilități de limbă. Cunoștințele și aptitudinile socioculturale sunt testate indirect la secțiunile „Ascultare”, „Citire” și sunt unul dintre obiectele de măsurare la secțiunea „Scris”; aptitudinile compensatorii sunt verificate indirect la rubrica „Scriere”.

În consecință, KIM USE în limbi străine conține secțiunile „Ascultare”, „Lectură”, „Gramatică și Vocabular” și „Scris”. În același timp, trebuie avut în vedere faptul că, deși secțiunile „Ascultare”, „Citire” și „Scris” au ca obiecte de control abilități în tipurile corespunzătoare de activitate de vorbire, aceste abilități sunt asigurate cu nivelul necesar de dezvoltarea competențelor lingvistice ale examinatorilor. Îndeplinirea cu succes a sarcinilor de control al tipurilor receptive de activitate de vorbire este asigurată de cunoașterea unităților lexicale, a formelor morfologice și a construcțiilor sintactice și deprinderile de recunoaștere/recunoaștere a acestora. Sarcinile secțiunii „Scriere” necesită de la examinat, pe lângă aceste cunoștințe, abilitățile de a opera cu unități lexicale și structuri gramaticale într-un context cu sens comunicativ. Abilitățile de ortografie fac obiectul controlului în sarcinile B4-B16 din secțiunea „Gramatică și vocabular”, precum și sarcinile C1, C2 din secțiunea „Scris”.

4. Structura KIM USE

Lucrarea de examen conține secțiunile „Ascultare”, „Citire”, „Gramatică și Vocabular” și „Scris”.

În vederea diferențierii examinatorilor în funcție de nivelurile de cunoaștere a limbilor străine în limitele formulate în componenta federală a standardului de stat pentru învățământul general în limbi străine, la toate secțiunile, împreună cu sarcinile nivelului de bază, sarcinile nivelurilor superioare de complexitatea sunt incluse.

Nivelul de dificultate al sarcinilor este determinat de nivelurile de complexitate a materialului lingvistic și de abilitățile testate, precum și de tipul sarcinii.
Lucrarea pe o limbă străină include 28 de sarcini cu o alegere de răspunsuri dintre trei sau patru propuse, 16 sarcini de tip deschis cu un răspuns scurt, inclusiv sarcini pentru stabilirea corespondenței și 2 sarcini de tip deschis cu un răspuns detaliat.

Nivelurile de dificultate de bază, avansate și ridicate ale sarcinilor USE se corelează cu nivelurile de competență în limbi străine definite în documentele Consiliului Europei 1, după cum urmează:

  • Nivel de bază - A2+ 2
  • Nivel avansat - B1
  • Nivel înalt - B2

1 Cadrul european comun de referință pentru limbi străine: învățare, predare, evaluare. MSLU, 2003.

2 Întrucât întreaga gamă posibilă de niveluri de competență în limbi străine este reprezentată în documentul Consiliului Europei de doar șase niveluri, este evident că anumite subniveluri pot fi distinse în cadrul fiecăruia dintre ele. Desemnarea nivelului de bază al USE ca A2+ înseamnă că din descrierea nivelului A2 pentru pregătirea sarcinilor nivelului de bază, dezvoltatorii sunt ghidați de descriptori care sunt mai apropiați de nivelul B1, și nu de nivelul A1.
............................

controlul materialelor de măsurare ale examenului de stat unificat

în engleză 2016

Limba engleză. Demo de clasa a 11-a 2016

Explicații la versiunea demo a părții orale

controlul materialelor de măsurarestat unificatexamen 2016

în limba engleză

Când vă familiarizați cu versiunea demo a părții orale a materialelor de măsurare a controlului USE 2016 în limba engleză, trebuie avut în vedere că sarcinile incluse în aceasta nu reflectă toate problemele de conținut care vor fi verificate folosind opțiunile KIM. O listă completă de întrebări care pot fi controlate la examenul unificat de stat este dată în codificatorul elementelor de conținut și cerințelor pentru nivelul de pregătire a absolvenților organizațiilor de învățământ pentru examenul unificat de stat din 2016 în limba engleză.

Scopul versiunii demonstrative este de a permite oricărui participant USE și publicului larg să își facă o idee despre structura viitorului KIM, numărul de sarcini, forma și nivelul de complexitate ale acestora. Criteriile date pentru evaluarea îndeplinirii sarcinilor cu un răspuns detaliat, incluse în această opțiune, oferă o idee despre cerințele pentru completitudinea și corectitudinea unui răspuns detaliat în formă orală. Aceste informații vor permite absolvenților să dezvolte o strategie de pregătire pentru examen.

Limba engleză. Demo de clasa a 11-a 2016

© 2016 Serviciul Federal de Supraveghere în Educație și Știință al Federației Ruse

Instrucțiuni pentru îndeplinirea sarcinilor

Partea orală a KIM USE în limba engleză include 4 sarcini.

Exercitiul 1- citirea cu voce tare a unui scurt text cu caracter popular științific.

LA sarcina 2 sunt invitați să citească reclama și să pună cinci întrebări bazate pe cuvinte cheie.

Timp de preparare - 1,5 minute.

LA sarcina 3 se propune alegerea uneia dintre cele trei fotografii și descrierea acesteia pe baza planului.

Timp de preparare - 1,5 minute.

LA sarcina 4 sarcina este de a compara două fotografii pe baza planului propus.

Timp de preparare - 1,5 minute.

Timp total de răspuns un examinator (inclusiv timpul de pregătire) – 15 minute.

Fiecare sarcină ulterioară este emisă după finalizarea sarcinii anterioare. Toate răspunsurile sunt înregistrate audio și video.

Încercați să îndepliniți pe deplin sarcinile atribuite, încercați să vorbiți clar și clar, nu vă abateți de la subiect și urmați planul de răspuns propus. Astfel poți obține cele mai multe puncte.

Sarcina 1. Imaginează-ți că pregătești un proiect împreună cu prietenul tău. Tu aiam gasit ceva material interesant pentru prezentare si vrei sa citesti astatext prietenului tău. Ai 1,5 minute pentru a citi textul în tăcere, apoi fiigata să o citească cu voce tare. Nu veți avea la dispoziție mai mult de 1,5 minute pentru a-l citi.

Misterul de ce copacii nu se opresc din creștere este încă nerezolvat. De obicei, ființele umane încetează să crească cândva în timpul adolescenței. Multe animale ajung la o creștere completă în decurs de un an. Alții sunt complet crescuți în doar câțiva ani. Păsările și insectele, de asemenea, încetează să crească la o anumită vârstă. Dar copacii continuă să crească atâta timp cât trăiesc.

Copacii trăiesc, cresc și se reproduc printr-un proces uimitor. Miile de frunze aruncate de copac respiră pentru el și îi fabrică hrana. cantitati mari de colectii si colectii de apa. Pentru a transporta această apă până la frunze, copacul este echipat cu un sistem complex de circulație care se extinde în sus de la milioanele de fire de păr prin trunchi și ramuri. Trunchiul ține frunzele la lumina soarelui, le trimite apă de la rădăcini și primește hrana înapoi de la ele. Apoi semințele se nasc în flori sau conuri.

Ascultă acest fișier audio

Audio: Adobe Flash Player (versiunea 9 sau mai mare) este necesar pentru a reda acest sunet. Descărcați cea mai recentă versiune. De asemenea, JavaScript trebuie să fie activat în browser.

Minte ta pronunție! - Ai grijă la pronunție!

– tr ee, t ee ns, k ee p, s ee ds, r ea ch,l ea greutate, br ea cel

[ɜː] – b ir ds,c ir culație, c er tine

[θ] – se dezvolta a, pentru th, th Ousand, al aspru [θruː]

[ð] al eir,o al ei, al ei înșiși, brea al e, ga al er, wi alîn

Vocabular

a crește (a crescut, a crescut) - a crește

crestere – crestere

insectă - insectă

a reproduce - a reproduce, a se înmulți

a fabrica – a produce

intricate [´intrikət] - complex, complicat

a respira - respira (A nu se confunda cu respirație - respirație)

a extinde - întinde, întinde, prelungește, extinde

leaf (sing.) - frunze (pl.) leaf - frunze

rădăcini – rădăcini

trunchi - 1) trunchi 2) piept 3) trunchi 4) trunchi

semințe – semințe

con - 1) con 2) con (în conifere) 3) cornet de înghețată

Sarcina 2. Studiați reclama.

Bine ați venit la școala noastră de breakdance!

Te gândești să începi lecții de breakdance și acum ai vrea să primeștimai multe informatii. În 1,5 minute trebuie să puneți cinci întrebări directe de găsitinformați despre următoarele:

2) locația cursului

3) durata cursului

4) haine speciale

5) cursuri serale

Ai 20 de secunde pentru a pune fiecare întrebare.

exemplu de răspuns

  1. Ce este taxa de școlarizare? / cât costă sunt lecțiile de breakdance? / cât costă costă orele?
  2. Unde se află școala ta?
  3. Ce este durata cursului? / Ce este durata cursului? / cât timp este cursul?
  4. Do Am nevoie de haine speciale? / Am nevoie să am niște haine speciale, nu eu?
  5. Sunteți sunt disponibile cursuri de seară? / Sunt acolo cursuri de seară la școala ta? / Do oferiți cursuri de seară? / Poate sa merg la cursuri de seară?

Sarcina 3. Imaginează-ți că acestea sunt fotografii din albumul tău foto.

Alege unafotografie pentru a o prezenta prietenului tău.

Fotografie 1 Fotografie 2 Fotografie 3

Va trebui să începeți să vorbiți în 1,5 minute și nu veți vorbi mai multmai mult de 2 minute (12–15 propoziții). În discursul dvs. amintiți-vă să vorbiți despre:

  • Undeși când fotografia a fost facuta
  • ce care este in fotografie
  • ce se întâmplă
  • de ce păstrezi fotografia în albumul tău
  • de ce te-ai hotarat pentru a arăta poza prietenului tău

Important!

Acordați atenție modificărilor care au avut loc în formularea sarcinii 3:

  • paragraful 1 Undeși când fotografia a fost facuta cand tu a făcut fotografia) - aceasta înseamnă că, atunci când finalizați această sarcină, nu mai contează cine a făcut fotografia (dvs., prietenii sau rudele dvs.), adică conform Verbitskaya M.V. „Oricine poate face această fotografie” (vezi webinarul Verbitskaya M.V. „Tehnologii de pregătire pentru OGE și examenul unificat de stat”)
  • punctul 4 De ce păstrați această fotografie în albumul dvs(A fost De ce ai luat aceasta fotografie)

Trebuie să vorbiți continuu, începând cu:

„Am ales numărul fotografiei…”

exemplu de răspuns

Am ales numărul fotografiei 1.

Ar trebui să spun că familia mea înseamnă foarte mult pentru mine, deoarece sunt oameni pe care mă pot baza mereu.

Am făcut această fotografie acum două luni când am plecat cu părinții mei la Voronej să vizitez familia fratelui meu mai mare. Recent s-au mutat într-un apartament nou și ne-au invitat la o petrecere de inaugurare a casei. Întotdeauna îmi plac călătoriile noastre la Voronezh și cred că este un loc foarte frumos în care să locuiesc.

Puteți să-l vedeți pe fratele meu Max, pe soția lui Julia și pe fiica lor Stacy. Ei stau pe o canapea albă confortabilă în sufragerie. Stacy stă în poala mamei ei. Ei zâmbesc și par să fie foarte fericiți pentru că în sfârșit visul lor s-a împlinit. Ar trebui să spun că Max își iubește foarte mult fiica și soția și are mereu grijă de ele.

Există o bibliotecă albă cu rafturi deschise. Îmi place decizia lor de a mobila camera în culoarea albă pentru că face ca camera să pară mai largă. Întrucât fratele meu lucrează ca jurnalist pentru un ziar local, puteți vedea o mulțime de cărți și reviste pe rafturi.

Fratele meu locuiește destul de departe de orașul nostru natal și nu ne putem vedea foarte des. Așadar, fac mereu poze cu el și familia lui pentru a ne aminti momentele petrecute împreună. Mai mult, eu am folosit această fotografie pentru proiectul meu școlar numit „Arborele meu genealogic”. De aceea păstrez această fotografie în albumul meu.

Am decis să vă arăt această fotografie pentru că nu ai mai văzut-o niciodată pe nepoata mea Stacy, care este o fată foarte drăguță și strălucitoare.

Atât am vrut să spun.

exemplu de răspuns

Am ales fotografia numărul 3 . (Asigurați-vă că începeți răspunsul cu această frază, după ce ați selectat numărul fotografiei).

Știi, am o mulțime de poze legate de sărbătorile de Anul Nou și de Crăciun în albumul meu, dar acesta este special pentru că prietenii noștri din Germania, Hilda și Otto, ne-au trimis-o.

A fost luată pe 25 decembrieîn casa lor în Dresda.

Desigur, nu o poți vedea pe Hilda pentru că încerca să surprindă acest moment minunat și cred că a făcut tot posibilul.

În primul plan al imaginii o poti vedea soțul Otto și fiica ei Greta. Amândoi sunt într-o dispoziție festivă, zâmbind unul altuia. Greta poartă o rochie roșie minunată, care este o culoare tradițională a Crăciunului. Părul ei este frumos făcut în bucle. Ea poartă un cadou de Crăciun care, crede ea, a fost adus de Moș Crăciun. Tatăl și fiica par foarte fericiți.

Pe fundalul imaginii există un brad împodobit.

Hobby-ul Hildei este fotografia și a folosit câteva efecte speciale, cum ar fi căderea zăpezii în imagine, de aceea arată atât de magic.

Păstrez această fotografie în albumul meu pentru că este un fel de „Bună ziua” și o felicitare de Crăciun de la prietenii noștri din străinătate. (Păstrez această fotografie în albumul meu pentru că îmi amintește de bucuria vacanțelor.)

Am decis să vă arăt această poză pentru că și tu ești interesat de fotografie și s-ar putea să vrei să folosești și aceste efecte în fotografiile tale. Deci, sper că ți-a plăcut să-l urmărești.

Atât am vrut să spun.(Încheie răspunsul cu această frază)

Sarcina 4. Studiați cele două fotografii. În 1,5 minute fii gata să compari și să contrastezi fotografiile:

  • dați o scurtă descriere a fotografiilor (acțiune, locație)
  • spune ce au în comun imaginile
  • spune în ce fel sunt diferite imaginile
  • spuneți care dintre activitățile prezentate în imagini ați prefera
  • explică de ce

Acum voi compara și contrasta aceste două fotografii.

Aș dori să subliniez încă de la început că hobby-urile ne fac viața mai interesantă. Și aceste două fotografii dovedesc asta.

cred ca tema care se referă aceste fotografii este modul în care oamenii își petrec timp liber.

Să încep cu prima poză care arată o fată tânără care este în bucătărie în acest moment. Se pare ca daca ea urmează să gătească un preparat vegetarian pentru că în partea stângă a imaginii puteți vedea o mulțime de legume proaspete . Am impresia că fata duce un stil de viață sănătos, deoarece arată foarte subțire și sportivă. Cu toate că ea poartă pantaloni scurți și un top, nu este clar din poza ce anotimp al anului este.

În ceea ce privește a doua poză, se vede și o tânără care se bucură de snowboard în timpul liber. Ea poartă ochelari de protecție, mănuși și îmbrăcăminte sportivă specială care o poate proteja de vântul puternic atunci când alunecă pe deal. . din pacate, nu o văd purtând o cască care poate fi periculos. Mi se pare se simte entuziasmată și arată foarte încrezătoare în echilibru cu snowboard-ul.

După cum am menționat deja ambele fotografii înfățișează hobby-urile oamenilor. Principala asemănare între fotografia 1 și fotografia 2 este că arată fete tinere care sunt practic de aceeași vârstă. Ambii fetele se mențin în formă și par să fie într-o dispoziție bună bucurându-se de timpul liber.

Cea mai evidentă diferențăîntre aceste poze este fel de hobby-uri care sunt gătitși snowboarding. în plus, fata din fotografia 1 poartă haine de varași este înfățișat în interior,în timp ce fata din fotografia 2 poartă haine călduroase si este aratat în aer liber. În mintea mea ea riscă să facă snowboarding.

Opțiunea nr. 413085

Versiunea demonstrativă a USE-2017 în engleză.

La finalizarea sarcinilor cu un răspuns scurt, introduceți în câmpul de răspuns numărul care corespunde numărului răspunsului corect, sau un număr, un cuvânt, o succesiune de litere (cuvinte) sau cifre. Răspunsul trebuie scris fără spații sau caractere suplimentare. Pentru a finaliza sarcinile 1, 2, ascultați înregistrarea audio și notați succesiunea corectă de numere. Pentru sarcinile 3-9, ascultați interviul și alegeți unul dintre cele trei răspunsuri. În sarcina 10, potriviți textele A-G cu titlurile 1-8. Există un titlu suplimentar în sarcină. În sarcina 11, citiți textul și completați golurile A-F cu părți din propoziții marcate cu numerele 1-7. Una dintre părțile din lista 1-7 este suplimentară. Citiți textul și finalizați sarcinile 12-18. În fiecare sarcină, notează în câmpul de răspuns numărul 1, 2, 3 sau 4, corespunzător răspunsului pe care l-ai ales.


La îndeplinirea sarcinilor 19-25, dacă este necesar, transformați cuvintele tipărite cu majuscule astfel încât să corespundă gramatical conținutului textelor. Notează răspunsurile fără spații, virgule și alte caractere suplimentare; nu copiați cuvintele de răspuns din browser, introduceți-le tastând de la tastatură. Când completați temele 26-31, formați cuvinte cu o singură rădăcină din cuvinte tipărite cu majuscule, astfel încât acestea să corespundă din punct de vedere gramatical și lexic conținutului textului. Notează răspunsurile fără spații, virgule și alte caractere suplimentare; nu copiați cuvintele de răspuns din browser, introduceți-le tastând de la tastatură. Citiți textul cu lacune marcate 32-38. Scrieți în câmpul de răspuns numărul 1, 2, 3 sau 4 corespunzător răspunsului pe care l-ați ales.


Dacă opțiunea este setată de profesor, puteți introduce sau încărca răspunsuri la sarcini cu un răspuns detaliat în sistem. Profesorul va vedea rezultatele temelor cu răspuns scurt și va putea nota răspunsurile încărcate la temele cu răspuns lung. Punctele acordate de profesor vor fi afișate în statisticile dumneavoastră.


Versiune pentru imprimare și copiere în MS Word

Veți auzi 6 declarații. Potriviți afirmațiile A-F ale fiecărui vorbitor cu enunțurile din lista 1-7. Utilizați fiecare declarație, indicată de numărul corespunzător, o singură dată. Există o declarație suplimentară în sarcină. Veți auzi înregistrarea de două ori.

1. Încerc să nu ratez nimic din cinema.

2. Este posibil să creezi atmosfera de cinema fără a ieși.

3. Vedetele de film sunt foarte atractive.

4. Cele mai bune imagini în mișcare sunt în capul nostru.

5. Când mă gândesc la cinema îmi amintesc un accident.

6. Scena îmi oferă experiențe mai interesante decât ecranul.

7. E bine să faci un vis să devină realitate.

VorbitorABCDEF
Afirmație

Răspuns:

Vei auzi dialogul. Determinați care dintre următoarele afirmații A–G corespund continutului textului (1-adevărat) care nu se potrivesc (2 - Fals) si ceea ce textul nu spune, adica pe baza textului nu se poate da nici un raspuns pozitiv, nici unul negativ (3 - Nu este menționat). Introduceți în tabel numărul răspunsului ales de dvs. Veți auzi înregistrarea de două ori.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

A. Tom și Alice mergeau la aceeași școală acum câțiva ani.

B. Tom nu are teme la școală.

C. Alice crede că limba arabă este destul de la modă.

D. Tom a studiat franceza la cererea tatălui său.

E. Alice se întreabă ce activități de agrement are Tom.

F. Tom plănuiește să înceapă să scrie poezie.

G. Tom ia un tren pentru a-și vizita părinții în vacanțe.

Notați numerele ca răspuns, aranjandu-le în ordinea corespunzătoare literelor:

ABCDEFG

Răspuns:

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Dragostea lui Sarah pentru animale a început când ea...

1) a mers mai întâi în Africa.

2) a devenit student la facultate.

3) era o fată tânără.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

La primul ei loc de muncă, Sarah a vrut să facă bani pentru ea...

1) film documentar.

2) excursie în Africa.

3) educația viitoare.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Când Sarah a încercat pentru prima dată să studieze maimuțele, ea...

1) s-a împrietenit cu multe animale.

2) a devenit cunoscut.

3) a eșuat la încercarea ei.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Sarah a plecat pentru a doua oară în Africa împreună cu...

2) un om de știință african.

3) colega ei.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Maimuțele au învățat să aibă încredere în Sarah pentru că ea...

1) a jucat jocuri cu ei.

2) i-au hrănit mult timp.

3) au încercat să-și copieze comportamentul.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Lui Sarah i-au luat doi ani să...

1) să fie acceptat într-un grup de maimuțe.

2) stabiliți o tabără pe mal.

3) studiază elementele de bază ale comportamentului maimuțelor.

Răspuns:

Veți auzi interviul de două ori. Alegeți răspunsul corect 1, 2 sau 3.

Folosiți playerul pentru a asculta înregistrarea.

Sarah consideră anii ei africani drept cel mai bun moment al vieții ei, deoarece ea...

1) a putut să se alăture lumii animalelor.

2) a învățat să se cațără în copaci în mod natural.

3) s-a distrat mult acolo.

Răspuns:

Potriviți textele A-Gși titluri 1-8 . Înregistrați-vă răspunsurile într-un tabel. Folosește fiecare număr doar o dată. Există un titlu suplimentar în sarcină.

1. Pentru informații și ajutor urgent

2. Lume fără nasturi

3. Pentru a monitoriza și trata boala

4. Un încărcător încorporat

5. Cheie sub piele

6. Fratele mai mare te urmărește

7. Dezavantajele tehnologiei

8. Telefon mereu la tine

A. Sigur, suntem practic conectați la telefoanele noastre 24/7 acum, dar ce se întâmplă dacă am putea fi literalmente conectați la telefoanele noastre? Asta deja începe să se întâmple. Anul trecut, de exemplu, artistul Anthony Antonellis a pus în braț un cip care ar putea stoca și transfera date pe smartphone-ul său portabil. Iar cercetătorii experimentează deja cu senzori care transformă osul uman în difuzoare vii.

b.În viitor, pacienții vor putea folosi tehnologiile implantabile pentru a diagnostica și chiar a trata bolile. Oamenii de știință din Londra dezvoltă un cip de înghițire de dimensiunea unei capsule care va controla nivelul de grăsime la pacienții obezi și va genera material genetic care îi va face să se simtă „plini”. Are potențial ca alternativă la intervenția chirurgicală pentru a trata obezitatea. De asemenea, poate monitoriza nivelul zahărului din sânge pentru diabetici.

C. SUA. armata are programe pentru a identifica orice persoană care utilizează dispozitivul de scanare a feței. Unii oameni îl văd ca pe un avantaj fără îndoială: îmbunătățirea luptei împotriva criminalității, alegeri sigure și niciodată un copil pierdut. Cu toate acestea, astfel de tehnologii pot afecta normele sociale și pot ridica probleme de confidențialitate. Și într-o zi ar putea exista un computer care să vadă totul, să știe totul și să controleze totul.

D. Una dintre provocările pentru tehnologia implantabilă este furnizarea de energie dispozitivelor care se află în interiorul corpului uman. Nu le puteți conecta așa cum faceți cu telefonul sau computerul. Nu le puteți scoate cu ușurință pentru a înlocui o baterie. O echipă din Cambridge lucrează la baterii bio specifice care pot genera energie în interiorul corpului, o pot transfera fără fir acolo unde este necesar și apoi pur și simplu să se topească.

E.În curând, tatuajele nu numai că te vor face să arăți cool, dar vor putea îndeplini sarcini utile, cum ar fi deschiderea mașinii sau introducerea codurilor smartphone-ului cu un deget. Cercetătorii au făcut ca fibrele pielii implantabile să fie mai subțiri decât părul uman. Oamenii de știință lucrează la cip care poate fi introdus în interiorul unui deget printr-un proces asemănător unui tatuaj, permițându-vă să deblocați lucruri sau să introduceți coduri pur și simplu arătând.

F. Echipa de cercetare britanică dezvoltă pastile cu microprocesoare care pot trimite mesaje către spitale direct din interiorul corpului. Pastilele pot împărtăși informații din interior pentru a ajuta medicii să știe dacă vă luați corect medicamentul și dacă acesta are efectul dorit. În caz de urgență, poate trimite un semnal către computer și ambulanța va veni imediat.

G.În ultimul timp, ecranele tactile sunt peste tot – de la computere, telefoane, tablete până la sistemele auto și automate. Chiar și soneriile includ acum comenzi pentru ecranul tactil. Trebuie să ne întrebăm: ne mutăm într-o lume a dispozitivelor cu ecran tactil? Și probabil că răspunsul este da. Ajungem la o epocă în care fiecare suprafață plană sau chiar curbată ar putea fi transformată într-un ecran tactil și putem opera de pe acesta.

Răspuns:

Citiți textul și completați golurile A-F părți de propoziție marcate cu cifre 1-7 . Una dintre părțile din lista 1-7 este suplimentară. Introduceți numerele care indică părțile corespunzătoare ale propozițiilor din tabel.

Vizitarea parcurilor regale

Londra are o reputație binemeritată ca fiind unul dintre cele mai verzi orașe din Europa, cu un număr mare de spații deschise în centrul orașului. Turiștii A_______________________ se pot relaxa oricând într-un parc minunat și liniștit din Londra.

Parcurile regale, cum ar fi St James's, Green Park, Regent's Park, Hyde Park, Richmond, Greenwich, Bushy Park și Kensington Gardens, sunt frumos întreținute și populare atât pentru localnici, cât și pentru vizitatori. Multe sunt foste proprietăți de vânătoare ale monarhilor englezi, păstrate ca spațiu deschis B_______________________. Sunt locuri ideale pentru relaxare și plajă vara, bucurați-vă de paturi de flori superbe primăvara C_______________________.

Royal Parks oferă rute verzi fantastice în Londra D_______________________ și prin unele dintre cele mai atractive zone ale capitalei. Picnicurile în parcuri sunt, de asemenea, o activitate populară, mai ales în lunile aglomerate de vară.

Câinii sunt bineveniți în toate Parcurile Regale, deși există unele locuri E_______________________. Acestea sunt clar indicate în cadrul fiecărui parc și sunt de obicei situri ecologice sensibile, zone de joacă pentru copii, restaurante, cafenele și unele zone de sport. Păsările care cuibăresc la sol sunt deosebit de sensibile la deranjarea de către câini și oameni. Prin urmare, este necesar să se respecte semnele de avertizare. F_______________________.În Bushy Park și Richmond Park, câinii trebuie ținuți departe de căprioare.

Parcurile regale sunt pe placul tuturor.

1. care sunt afișate în timpul sezonului de cuibărit

2. în timp ce orașul a crescut în jurul lor

3. și admirați frunzele schimbătoare pe măsură ce sosește toamna

4. unde nu sunt permise sau ar trebui să fie ținute în plumb

5. care s-au săturat de zgomotul, aglomerația și entuziasmul de a vizita obiectivele turistice

6. care nu cunoaște traseul până la locul de destinație

7. care îndepărtează bicicliștii de trafic

Răspuns:

Potrivit autorului, mașinile fără șofer vor deveni suficient de ieftine pentru ca majoritatea oamenilor să le cumpere în următoarele...


Mașini fără șofer

Răspuns:

Care dintre următoarele afirmații este ADEVĂRAT, conform textului?

1) Un operator de mașină fără șofer nu va fi responsabil pentru accidente.

2) Vârsta necesară pentru a conduce o mașină fără șofer este probabil să crească.

3) Mașinile fără șofer pot crește numărul de accidente rutiere.

4) Mașinile fără șofer vor fi activate vocal.


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

Pentru a conduce o mașină fără șofer, proprietarii acestora vor fi obligați să...

1) setați destinația pe GPS.

2) să aibă experiență în programare.

3) obțineți o asigurare de coliziune.

4) să aibă o licență specială.


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

Pe care dintre următoarele, potrivit autorului, va avea o mașină fără șofer?

1) Pedale de gaz și frână.

2) Un volan.

3) Afișări video.

4) Un braț de semnalizare.


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

Autorul susține că odată cu introducerea mașinilor fără șofer...

1) deținerea vehiculelor personale va crește.

2) se va diminua numărul de vehicule de pe drumuri.

3) oamenii vor închiria vehicule în loc să le cumpere.

4) proprietarii de vehicule vor cheltui mai mulți bani pe asigurări.


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

Potrivit autorului, mașinile fără șofer vor fi...

1) la fel de important din punct de vedere social ca internetul.

2) acceptat cu entuziasm de popor.

3) operat fără întârzieri tranzitorii.

4) folosit de oameni cu prudență la început.


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

Atitudinea autorului față de mașinile fără șofer poate fi descrisă ca...


Mașini fără șofer

Se preconizează că mașinile fără șofer vor ieși pe străzi în următorii 20 de ani. De fapt, au fost legal pe drumuri în ultimii ani, aprobate în scopuri de testare. Se estimează că vehiculele fără șofer vor fi disponibile comercial la un cost ridicat în 7 ani, dar ar putea dura încă 8 ani pentru ca prețurile să scadă suficient pentru a stimula consumul de masă.

Astăzi, discuțiile se concentrează în primul rând pe transferarea răspunderii pentru accidente către producători și pe toate avantajele care vin împreună cu reducerea accidentelor. Un drum cu adevărat fără șofer nu ar fi lipsit de accidente, deoarece ar exista totuși o serie de accidente cauzate de erori mecanice sau de computer, condiții meteorologice, pietoni și șanse aleatorii. Dar ar face pierderea de rutină de vieți omenești pe drumuri mult mai rară.

Conceptul de „șofer” va fi înlocuit cu cel de „operator”, care pur și simplu programează GPS-ul vehiculului pentru a ajunge la destinația dorită și apasă butonul „Start” pentru a începe călătoria. Având în vedere că nu va mai fi necesară judecata operatorului, acesta nu va avea nevoie de permis de conducere. Teoretic, un copil de 10 ani ar putea duce independent mașina la școală dimineața.

Mașinile operate de computer vor remodela în cele din urmă designul mașinii, deoarece lucruri precum parbrizurile vor deveni mai puțin necesare. Șoferii vor putea să stea oriunde doresc în mașinile lor. Nu va fi nevoie de pedale de accelerație și de frână, deoarece viteza va fi controlată automat de computer. Volanul și brațul semnalizatorului pot fi, de asemenea, eliminate odată ce publicul se obișnuiește cu fiabilitatea acestor vehicule.

Fiecare pasager va avea un afișaj video personal care informează despre locația curentă, distanța până la destinație, viteza și selecțiile personale de divertisment. Conceptul de „conducere distrasă” va dispărea, deoarece nu va exista niciun motiv să acordați atenție unde mergeți.

Proprietarii de vehicule nu vor mai cumpăra asigurare împotriva coliziunii, deoarece producătorii vor fi singurii responsabili pentru daune. Proprietarii vor avea nevoie doar de asigurare de furt și acoperire pentru grindină, căderea obiectelor sau inundații. Pentru a face acest pas mai departe, proprietatea unui vehicul personal poate scădea dramatic. Dealerii de mașini vor avea o mulțime de vehicule de închiriat zilnic sau pe oră în loc de vehicule de vânzare. Când ai nevoie de o mașină, vei invoca una folosind telefonul mobil. Cel mai apropiat vehicul fără pilot va fi trimis acasă pentru a vă duce acolo unde trebuie să mergeți. Când ați terminat, veți apăsa pur și simplu butonul pentru ca vehiculul fără pilot să se întoarcă singur la locul închiriat.

Impactul social și cultural al mașinilor fără șofer ar putea provoca mult mai multe tulburări decât și-ar putea imagina oricare dintre noi. Poate că ar fi chiar mai mare decât impactul pe care Internetul l-a avut asupra comerțului și comunicării. Evident, tabloul care se pictează este cel care presupune adoptare totală, ceea ce este departe de a fi realist. Veți avea întotdeauna întârzieri de tranziție cauzate de lipsa mașinilor gratuite, longevitatea vehiculelor de astăzi și rezistența culturală.

Acest lucru seamănă cu factorii istorici care au afectat tranziția de la cal la automobile. Momentan, mașina fără șofer pare o noutate. Cu toate acestea, va deschide noi perspective. Perspectiva mașinilor zburătoare poate deveni în curând realitate. Cu vehiculele controlate de computer care respectă cu strictețe regulile de circulație, drumurile tridimensionale devin mult mai puțin înfricoșătoare și mai mult o problemă de rezolvare a provocării tehnologice.

Unde mergem, s-ar putea să nu avem deloc nevoie de drumuri.

Răspuns:

« RĂU» astfel încât să se potrivească gramatical cu conținutul textului. Numele Alaska

Cunoașteți originea numelui locului Alaska? Numele Alaska provine de la cuvântul aleut alaxsxaq, __________________ „obiect care spre acțiunea mării este îndreptat” – adică continent.

Răspuns:

Transformați, dacă este necesar, cuvântul FORMĂ astfel încât să corespundă gramatical conținutului textului.

Este cunoscut și sub numele de Alyeska, „pământul cel mare”, un cuvânt aleut __________________ din aceeași rădăcină.

Răspuns:

Transformați, dacă este necesar, cuvântul CONSIDERA

Poreclele sale sunt Țara Soarelui de la Miezul Nopții și Ultima Frontieră a Americii. Primele sale porecle au fost „prostia lui Seward” și

„Geața lui Seward” să râdă de secretarul de stat care a negociat achiziția Alaska din Rusia, ceea ce __________________ era prostesc la acea vreme.

Răspuns:

LOCALIZAastfel încât să corespundă gramatical conținutului textului. Un reper pentru noul mileniu

Ați văzut fotografiile de la London Eye? London Eye este o roată uriașă de observare __________________ în Grădinile Jubilee de pe malul de sud al râului Tamisa.

Răspuns:

Transformați, dacă este necesar, cuvântulPROIECTAastfel încât să corespundă gramatical conținutului textului.

Structura __________________ de către echipa de arhitectură formată din David Marks și Julia Barfield, soț și soție.

Răspuns:

Transformați, dacă este necesar, cuvântulVICTORIEastfel încât să corespundă gramatical conținutului textului.

Ei și-au prezentat ideea pentru o roată mare de observare ca parte a unui concurs de proiectare a unui reper pentru noul mileniu. Niciunul dintre participanți nu __________________concurs.

Răspuns:

Transformați, dacă este necesar, cuvântul EIastfel încât să corespundă gramatical conținutului textului.

Cu toate acestea, cuplul a continuat și în cele din urmă a primit sprijinul British Airways, care a sponsorizat proiectul __________________.

Răspuns:

Formă din cuvântABSOLUT

Pronunția este importantă

Unii cursanți de engleză cred că pronunția nu este foarte importantă. Asta e gresit.

Răspuns:

Formă din cuvântEXTINDEcuvânt cu o singură rădăcină astfel încât să corespundă din punct de vedere gramatical și lexic conținutului textului.

Chiar dacă aveți o înțelegere acceptabilă a limbii engleze, cu o gramatică bună și un vocabular __________________, vorbitorii nativi de engleză s-ar putea să vă fie foarte greu să vă înțeleagă dacă nu lucrați la pronunție.

Răspuns:

Formă din cuvântESENȚĂcuvânt cu o singură rădăcină astfel încât să corespundă din punct de vedere gramatical și lexic conținutului textului.

Pronunția corectă și clară este __________________ dacă doriți cu adevărat să vă îmbunătățiți nivelul de engleză.

Răspuns:

Formă din cuvânt FAMILIAR cuvânt cu o singură rădăcină, astfel încât să se potrivească din punct de vedere gramatical și lexical cu conținutul textului.

Acordați o atenție deosebită oricăror sunete cu care sunteți __________________ sau care nu există în limba dumneavoastră maternă.

Răspuns:

Formă din cuvântRUSIAcuvânt cu o singură rădăcină astfel încât să corespundă din punct de vedere gramatical și lexic conținutului textului.

De exemplu, __________________ au dificultăți în a pronunța sunetul „al-lea”, deoarece nu există în limba lor maternă.

Răspuns:

Formă din cuvântGROZAVcuvânt cu o singură rădăcină astfel încât să corespundă din punct de vedere gramatical și lexic conținutului textului.

Amintiți-vă că pronunția anumitor cuvinte în engleză variază în funcție de partea de lume în care este vorbită. De exemplu, engleza americană diferă __________________ de engleza britanică.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Răspuns:

Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Introduceți cuvântul lipsă:


Podul de vis

Aceasta este o poveste de viață reală a inginerului John Roebling, care construiește Podul Brooklyn din New York, SUA, în 1870. Podul a fost finalizat în 1883, după 13 ani. În 1869, un inginer creativ pe nume John Roebling avea 32 de ani de la ideea de a construi un pod spectaculos care să lege New York de Long Island. 33 ______, experții în construirea de poduri din întreaga lume au considerat că aceasta este o sarcină imposibilă. Au 34 ______ Roebling să uite ideea, deoarece pur și simplu nu se putea face și nu era practică. Nu se mai făcuse niciodată.

Roebling nu putea ignora viziunea pe care o avea în minte despre acest pod. Se gândea tot timpul la asta și știa 35 ______ în inima lui că se poate face. Trebuia doar să 36 ______ visul cu altcineva. După multe discuții și convingeri, el a 37 ______ să-și convingă fiul Washington, un inginer în curs de dezvoltare, că podul ar putea fi construit de fapt.

Roebling nu avusese niciodată niciun proiect cu fiul său înainte. Lucrând împreună 38 ______ prima dată, tatăl și fiul au dezvoltat concepte despre cum ar putea fi realizat și cum ar putea fi depășite obstacolele. Cu mare entuziasm și entuziasm, și cu capul unei provocări sălbatice în fața lor, și-au angajat echipajul și au început să-și construiască podul de vis.

Răspuns:

Ați primit o scrisoare de la prietena dumneavoastră vorbitoare de engleză, Nancy, care scrie:

… Sper că ți-a plăcut felicitarea mea de Anul Nou. Unde și cum ați sărbătorit Anul Nou de data aceasta? Cum era vremea? Care este dorința ta secretă sau cel puțin speranțele și așteptările pentru anul care vine?

Mi-am redecorat camera și arată mult mai frumos acum...

Scrie o scrisoare lui Nancy.

Răspunde la întrebările ei

Cere 3 intrebari despre cum arată camera ei acum

Scrie 100-140 de cuvinte.

Amintiți-vă regulile de scriere a scrisorilor.

Alegeți doar UNA dintre cele două afirmații propuse și exprimați-vă opinia asupra problemei propuse conform acestui plan.

Comentează una dintre următoarele afirmații.

1. Un elev nu poate studia eficient fără un computer.

2. Unii dintre prietenii mei cred că este important să facă sport în mod regulat, în timp ce alții ar prefera să urmărească un eveniment sportiv la televizor.

Care este opinia ta? Sunteți de acord cu această afirmație? Scrieți 200-250 de cuvinte. Utilizați următorul plan:

− faceți o introducere (puneți problema)

− exprimă-ți opinia personală și da 2–3 motive pentru opinia ta

− exprimați o opinie contrară și explicați 1–2 motive pentru această opinie contrară

− explicați de ce nu sunteți de acord cu opinia contrară

− faceți o concluzie în care vă reafirmă poziția

Soluțiile la sarcini cu un răspuns detaliat nu sunt verificate automat.
Pe pagina următoare, vi se va cere să le verificați singur.

Imaginează-ți că pregătești un proiect împreună cu prietenul tău. Ai găsit materiale interesante pentru prezentare și vrei să-i citești acest text prietenului tău. Aveți la dispoziție 1,5 minute pentru a citi textul în tăcere, apoi fiți gata să-l citiți cu voce tare. Nu veți avea la dispoziție mai mult de 1,5 minute pentru a-l citi.

Primele hărți au fost desenate de exploratori pentru a-i ajuta să-și găsească drumul spre casă și să le arate oamenilor unde fuseseră. Hărțile au arătat forma pământului, distanțele dintre locuri și caracteristici speciale, cum ar fi peșteri și copaci bătrâni. În zilele noastre, hărțile arată orașele și satele, precum și drumurile, căile ferate, râurile și munții. Simbolurile sunt folosite pentru a arăta toate lucrurile diferite de pe o hartă și există o cheie pentru a explica ce reprezintă simbolurile.

De-a lungul secolelor, oamenii au explorat cea mai mare parte a Pământului și au pus împreună harta lumii pe care o folosim astăzi. Hărțile lumii sau ale zonelor mari sunt adesea fie „politice”, fie „fizice”. Harta politică arată granițele teritoriale. Scopul hărții fizice este de a arăta caracteristici ale geografiei, cum ar fi munții, tipul de sol sau utilizarea terenului, inclusiv drumuri, căi ferate și clădiri.

Soluțiile la sarcini cu un răspuns detaliat nu sunt verificate automat.
Pe pagina următoare, vi se va cere să le verificați singur.

Studiați reclama. Ușurează-ți viața cu noua noastră unitate de bucătărie!

Vă gândiți să cumpărați aparatul și acum doriți să obțineți mai multe informații. În 1,5 minute trebuie să puneți cinci întrebări directe pentru a afla despre următoarele:

2) dacă se poate cumpăra online

3) numărul de funcții

4) perioada de garantie

5) carte de rețete pentru a merge cu unitatea

Ai 20 de secunde pentru a pune fiecare întrebare.

Termină testarea, verifică răspunsurile, vezi soluții.



Aceasta pagina contine versiuni demonstrative ale examenului în limba engleză pentru 2003 - 2019.

Începând din 2015, USE în engleză cuprinde două părți: scris și oral, care cuprinde cinci secțiuni: „ascultare”, „citire”, „gramatică și vocabular”, „scris” (partea scrisă) și „vorbire” (partea orală).

Pentru sarcinile din primele trei secțiuni din versiunile demonstrative se dau răspunsuri, iar pentru sarcinile din secțiunile a patra și a cincea sunt date criterii de evaluare.

În comparație cu criteriile de evaluare a performanței sarcinii 40 din secțiunea „Scriere” din partea scrisă a examenului, precum și cu formularea sarcinii 40, în care participantului la examen i se oferă o alegere între două subiecte detaliate. declarația scrisă cu elemente de raționament „Părerea mea”, sunt clarificate.

Versiuni demonstrative ale examenului în limba engleză

Rețineți că opțiuni demo sunt prezentate în format pdf, iar pentru a le vizualiza trebuie să aveți instalat, de exemplu, pachetul software distribuit gratuit Adobe Reader pe computer.

Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2003
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2004
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2005
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2006
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2007
Versiunea demonstrativă a examenului în limba engleză pentru 2008
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2009
Versiunea demonstrativă a examenului în limba engleză pentru 2010
Versiunea demonstrativă a examenului în engleză pentru 2011
Versiunea demonstrativă a examenului în engleză pentru 2012
Versiunea demonstrativă a examenului în engleză pentru 2013
Versiunea demonstrativă a examenului în engleză pentru 2014
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2015 (partea scrisă)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2015 (partea orală)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2016 (partea scrisă)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2016 (partea orală)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2017 (partea scrisă)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2017 (partea orală)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2018 (partea scrisă)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2018 (partea orală)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2019 (partea scrisă)
Versiunea demonstrativă a examenului de stat unificat în limba engleză pentru 2019 (partea orală)

Modificări ale versiunilor demonstrative ale examenului în limba engleză

Versiuni demonstrative ale examenului în limba engleză pentru clasa a 11-a pentru 2004 - 2008 a inclus cinci secțiuni: „ascultare”, „citire”, „gramatică și vocabular”, „scris”, „vorbire”. S-au răspuns sarcinilor primelor trei secțiuni din versiunile demonstrative, iar pentru sarcinile secțiunilor a patra și a cincea au fost date criterii de evaluare.

Versiuni demonstrative ale examenului în limba engleză pentru clasa a 11-a pentru 2009 - 2014 consta deja din patru secțiuni: „ascultare”, „citire”, „gramatică și vocabular”, „scris”. S-au dat răspunsuri la sarcinile primelor trei secțiuni în versiunile demonstrative, iar criteriile de evaluare au fost date pentru sarcinile din a patra secțiune.

Astfel, din versiuni demonstrative ale examenului de stat unificat 2009 - 2014 a fost exclusă secțiunea „vorbitoare”.

LA 2015 USE în engleză a început să fie format din două părți: scris și oral. Versiunea demonstrativă a părții scrise a USE 2015 în limba englezăÎn comparație cu versiunea demo a USE din 2014, a avut următoarele diferențe:

  • Numerotare sarcinile a fost prinîn întreaga variantă fără denumiri de litere A, B, C.
  • A fost forma de înregistrare a răspunsului în sarcini cu o alegere de răspunsuri a fost schimbată: răspunsul a devenit necesar să se noteze numărul cu numărul răspunsului corect (și nu să se marcheze cu cruce).
  • Sarcini de ascultare A1-A7 versiunea demo în 2014 au fost transformat în sarcina 2 parte scrisă a demonstrației din 2015.

LA 2015în USE în engleză din nou secțiunea returnată „vorbind”, acum în formă partea orală a examenului.

LA versiuni demo ale USE 2016 - 2018 în engleză comparat cu demo 2015 în englezănu au existat modificări semnificative: au fost clarificate formularea sarcinilor din partea orală a examenului și criteriile de evaluare a acestora.

LA versiunea demo a USE 2019 în engleză comparat cu demo 2018 în engleză au fost clarificate criteriile de evaluare a îndeplinirii sarcinii 40 din secțiunea „Scris” din partea scrisă a examenului, precum și formularea sarcinii 40, în care participantului la examen i s-a oferit posibilitatea de a alege între două subiecte dintr-un scris detaliat. afirmație cu elemente de raționament „Părerea mea”.

Pe site-ul nostru vă puteți familiariza și cu materialele de instruire pregătite de profesorii centrului nostru de pregătire „Resolventa” pentru pregătirea examenului la matematică.

Pentru elevii din clasele a 10-a și a 11-a care vor să se pregătească bine și să promoveze UTILIZARE în matematică sau limba rusă pentru un punctaj mare, centrul de pregătire „Resolventa” conduce

Am organizat și pentru școlari