Stațiile științifice ale URSS
Rețeaua de stații antarctice sovietice a început să fie creată în 1956 în legătură cu pregătirile pentru Anul Geofizic Internațional și începutul activităților Expedițiilor antarctice sovietice. Baza principală, observatorul Mirny, a fost construită pe coasta Mării Davis. Inițial, stațiile antarctice sovietice au fost deschise în partea centrală a coastei și în adâncurile Antarcticii de Est. După IGY, majoritatea acestor stații au fost închise. Ulterior, stațiile sovietice au fost deschise în alte zone.
Bellingshausen(62°12" S 58°58" V, 16 m deasupra nivelului mării). Stația este situată în vârful de sud-vest al insulei King George (Waterloo), pe Peninsula Fildes. Stația principală este construită pe un loc fără gheață, pe malul unui pârâu care curge dintr-un mic lac și se varsă în Golful Ardley.
Insula Regelui George (Waterloo), parte a Arhipelagul Shetland de Sud, a fost cartografiată pentru prima dată de expediția lui F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev în februarie 1821 și a numit Waterloo în memoria celebrei victorii asupra trupelor lui Napoleon. Numele Regele George i-a fost dat ulterior de britanici. Lungimea sa este de aproximativ 80 km, lățimea 30 km, suprafața 1338 km2. Aproape toată este acoperită cu gheață, iar doar vârful de sud-vest, unde se află stația, este lipsit de strat de gheață. Această zonă are un relief deluros cu înălțimi de 100-200 m. Între dealuri se află numeroase lacuri.
Condițiile climatice de aici sunt mai blânde decât în zonele în care se află alte stații antarctice sovietice. Temperatura medie anuală este de aproximativ -4°, în lunile de iarnă înghețurile pot ajunge la -27°, dar chiar și în mijlocul iernii apar dezghețuri. Vara temperatura aerului crește la 6-8° peste zero. Cerul este înnorat aproape tot timpul, precipitațiile cad aproape în fiecare zi. Există multe foci în zona stației, inclusiv foci elefanți și foci leopard, foci cu blană și multe păsări.
Complexul de dotări al stației include o centrală electrică, o stație radio, spații rezidențiale, de servicii și depozitare, un pavilion aerologic cu radar, o platformă meteorologică, rezervoare de combustibil și alte structuri.
Stația a fost deschisă la 22 februarie 1968. Pentru prima iernare au rămas 11 persoane, în anii următori personalul de iernat a crescut la 23 de persoane.
În stație se efectuează observații aerometeorologice, oceanologice, glaciologice, geofizice, precum și cercetări biologice și medicale. În plus, servește drept bază pentru cercetarea rutei de teren pe insulă.
În 1970, stația chiliană Președintele Eduarde Frey a fost deschisă în Peninsula Fildes, lângă stația sovietică Bellingshausen.
Est(78°28" S 106°48" E, 3488 m deasupra nivelului mării). Stația este situată în adâncurile Antarcticii de Est, în regiunea polului geomagnetic sud și a polului rece al planetei noastre. Se află la o distanță de 1260 km de coastă și 1410 km de Mirny. Grosimea stratului de gheață în această zonă este de 3700 m, iar straturile superioare de zăpadă și brad depășesc 60 m.
Vremea senină, parțial înnorată predomină în zona gării, cu temperaturi foarte scăzute pe tot parcursul anului. Temperatura medie anuală a aerului este de -55°, maximă -13,6°, minimă -88,3°. Noaptea polară non-stop durează aproape 4 luni (din 24 aprilie până în 20 august).
Principalele dotări ale stației, situate pe suprafața înzăpezită a platoului glaciar, constau din clădirea principală cu o sală, o clădire rezidențială, care este dotată cu o mică sală de ședințe și sport, un pavilion aerologic cu radar, un stație, o clădire de instalație de foraj și alte spații de servicii. Două catarge metalice de patruzeci de metri se ridică deasupra stației, pe care este suspendată o antenă pentru observații geofizice speciale. La 100 de metri de gară este amplasată o pistă de aterizare.
Stația Vostok a fost deschisă pe 16 decembrie 1957. În primii ani, personalul de iernat era format din 11-16 persoane, iar din 1970 a crescut la 23 de persoane. La 21 ianuarie 1962, din cauza dificultăților temporare de aprovizionare, stația Vostok a fost blocată și nu s-au efectuat lucrări la ea până la 25 ianuarie 1963.
Stația efectuează observații sistematice în aerometeorologie, geofizică, glaciologie, precum și cercetare medicală. Din 1970, aici se efectuează forarea calotei de gheață. În plus, este baza pentru cercetarea rutei de teren în Antarctica Centrală.
Aprovizionarea stației și schimbarea personalului de iernat se realizează de la Mirny cu avioane și trenuri săniu-omidă.
Leningradskaya(69°30" S 159°23" E, 300 m deasupra nivelului mării). Situat pe Coasta Ots (coasta de nord a Țării Victoria). Instalațiile stației sunt situate într-o zonă fără gheață în vârful nunatakului, la un kilometru de coastă. Marea de lângă stație este acoperită de gheață tot timpul anului. Lângă coastă se stabilește gheață rapidă, a cărei lățime ajunge la 50-60 km până la sfârșitul iernii. Temperatura aerului în această zonă este negativă aproape tot anul. Numai în zilele rare de vară se ridică peste zero, în timp ce iarna înghețurile depășesc 30-40 °. Uraganele fac deseori furtună, însoțite de furtuni de zăpadă. Mai bine de o lună și jumătate, de la sfârșitul lunii mai până la mijlocul lunii iulie durează noaptea polară.
Dotările stației constau din mai multe case și anexe, care adăposteau locuințe, o cameră de gardă, un centru medical, o stație de radio, o centrală electrică, un atelier, un depozit, o baie-spălătorie și alte servicii.
Stația a fost deschisă la 25 februarie 1971. Pe ea se efectuează observații de meteorologie, magnetism terestru, oceanologie și glaciologie. În primul an, personalul de iernat al stației a fost format din 7, iar în anii următori - 11-13 persoane. Schimbarea personalului de iernat și aprovizionarea stației se realizează de către nave de expediție. În condiții favorabile, mărfurile sunt livrate de-a lungul gheții rapide prin transport sanie-omida, iar când acest lucru nu este posibil, cu elicoptere și avioane.
Pașnic(66°33"S, 93°01°E, 35 m deasupra nivelului mării). Observatorul Mirny este situat pe coasta Mării Davis, cunoscută sub numele de Coasta Pravda. Marea din această zonă este acoperită cu gheață în derivă și aisberguri aproape tot timpul anului.Gheața rapidă se stabilește anual lângă coastă, a cărei lățime până la sfârșitul iernii ajunge la 30-40 km.
Litoralul din zona Mirny este caracterizat de vânturi puternice stabile și frecvente, precum și de temperaturi negative aproape pe tot parcursul anului. Temperatura medie a aerului în Mirny este de -11,3°, maximă +8°, minimă -40°. Cele mai frecvente furtuni și uragane în timpul iernii, însoțite de furtuni de zăpadă. Observatorul este situat exact pe Cercul Arctic, așa că aici nu există noapte polară non-stop. În timpul zilei polare de decembrie, datorită refracției, nici la miezul nopții soarele nu cade sub orizont; cu toate acestea, acest lucru se observă doar pentru câteva zile.
Clădirile satului științific au fost construite parțial pe aflorimente de rocă de bază și parțial pe suprafața unui ghețar gros de 80-100 m. În 1973, a început reconstrucția orașului Mirny. Pe dealurile fără gheață din Komsomolskaya și Radio, au fost construite trei case mari cu două etaje, care adăposteau spații de locuit, laboratoare, o cameră de gardă, o stație de radio și alte spații de servicii. Pe vârfurile dealurilor Komsomolskaya și Morena, precum și pe o insulă mică, există depozite de combustibil.
În zona observatorului de pe suprafața ghețarului este dotată o pistă pentru avioane pe schiuri. Observatorul are o flotă mare de vehicule pe șenile (tractoare, tractoare, vehicule de teren) utilizate pentru descărcarea navelor și pentru alimentarea stației Vostok.
Observatorul Mirny a fost deschis pe 13 februarie 1956. Până în 1971, a fost baza principală a expedițiilor sovietice în Antarctica. Personal de iernare 57-145 persoane. La Mirny se desfășoară o gamă largă de cercetări aerometeorologice și geofizice. Se efectuează, de asemenea, observații sistematice glaciologice, oceanologice, biologice și cercetări medicale. În plus, Mirny este o bază pentru cercetarea rutei pe teren în adâncurile continentului și pe coastă, precum și o bază de aprovizionare pentru stația interioară Vostok.
Tineret(67°40" S 45°50" E, 42 m deasupra nivelului mării). Centrul meteorologic antarctic sovietic Molodezhnaya este situat în partea de vest a Țării Enderby, pe malul Golfului Alasheev (Marea Cosmonauților). Așezarea este situată într-o mică oază de coastă (dealurile Tala) la 0,5-0,6 km de coastă. Oaza este o zonă deluroasă cu creste de stânci fără gheață și fără zăpadă separate de depresiuni acoperite de zăpadă. La sud de sat, suprafața ghețarului se ridică, iar deja la o distanță de 10 km înălțimea lui atinge mai mult de 500 m.
Clima din zona Molodezhnaya, precum și din zona Mirny, se caracterizează prin temperaturi negative ale aerului aproape pe tot parcursul anului, precum și vânturi puternice și frecvente. Temperaturile aerului: medie anuală -11°, maximă +8,5°, minimă -42°. Marea Cosmonauților din zona Molodyozhnaya este acoperită cu gheață în cea mai mare parte a anului. O mulțime de aisberguri. Lățimea gheții rapide până la sfârșitul iernii ajunge la aproape 100 km. Noaptea polară durează o jumătate de lună, din 15 iunie până în 30 iunie, iar ziua polară durează aproape o lună și jumătate, de la începutul lunii decembrie până la jumătatea lunii ianuarie.
Construcția Molodezhnaya a început la 23 februarie 1962. În același timp, au început observațiile științifice. Totuși, în primul an nu a fost posibilă dotarea stației cu tot ce este necesar pentru iernare, iar pe 31 martie a fost pusă sub control. Construcția stației și observațiile științifice au fost reluate la 4 ianuarie 1963. De atunci, lucrările la Molodyozhnaya au fost în desfășurare.
Satul științific Molodyozhnaya are peste 70 de structuri diferite. Aceste structuri includ clădiri rezidențiale, o sală de mese - o cameră de gardă a clădirii de calculatoare, o stație radio de recepție și transmisie, o centrală electrică cu patru generatoare diesel, o stație de sondare a rachetei, o stație aerologică. pavilion și alte spații de birouri. Depozitele de combustibil sunt containere metalice care sunt reumplute periodic de cisterne.
În zona satului de pe suprafața glaciară este dotată o pistă pentru avioane de schi. A început crearea unui aerodrom pentru aeronave grele.
În primii doi ani de existență a stației Molodyozhnaya, personalul său de iernat a fost format din doar 11-12 persoane, dar în anii următori, „populația” de iernare a Molodyozhnaya a crescut treptat și în 1971 a depășit 100 de persoane. Începând cu acest an, Molodezhnaya a devenit baza principală a expedițiilor sovietice în Antarctica. Conducerea expedițiilor de iernare este situată aici, iar stația în sine s-a transformat în Centrul Meteorologic Antarctic. Un complex de studii agrometeorologice și geofizice este în curs de desfășurare pe Molodyozhnaya (inclusiv sondarea atmosferei cu rachete, primirea de informații prin satelit, radar de trasee de meteori, etc.), precum și observații în oceanologie, glaciologie, cercetări biologice și medicale. În plus, colectarea de informații meteorologice de la toate stațiile antarctice sovietice și prelucrarea sa primară (cu ajutorul computerului Minsk-32) sunt încredințate lui Molodyozhnaya. Molodezhnaya este, de asemenea, baza pentru cercetarea rutei de teren în zonele adiacente din Antarctica de Est.
Aprovizionarea și schimbarea personalului se realizează cu ajutorul navelor de expediție, pentru a căror descărcare se folosesc elicoptere și avioane.
Novolazarevskaya(70°46"S 11°50"E, 99 m s.l.m.) Situat pe aflorimente de rocă de bază la capătul estic al Oazei Schirmacher pe coasta Țării Reginei Maud, la aproximativ 80 km de coasta Mării Lazarev La nord de stația, spre mare, se extinde suprafața ușor ondulată a platformei de gheață, iar dinspre sud, panta calotei continentale a cărei suprafață la 50 km de stație atinge deja o înălțime de 1000 m.
Marea din această regiune este acoperită cu gheață în derivă pe tot parcursul anului; până la sfârșitul iernii, gheața rapidă atinge o lățime de 15-25 km. Temperatura medie anuala a aerului in zona statiei este de -11°, minima este de -41°, maxima de +9,9° Adesea, mai ales iarna, bat vanturi de uragan, insotite de furtuni puternice de zapada.Noaptea polara dureaza aproximativ doua luni.
Instalațiile stației constau în principal din case din panouri prefabricate din lemn, care adăpostesc spații de locuit, un debara, o centrală electrică, o stație de radio, laboratoare științifice, depozite și alte spații de servicii.
Există piste pe suprafața ghețarului lângă stație. Stația a fost deschisă la 18 ianuarie 1961. Ea efectuează un complex de observații în aerometeorologie, geofizică, glaciologie, oceanologie, precum și
cercetarea medicala este in curs de desfasurare. Stația servește drept bază pentru cercetarea rutei de teren în zonele adiacente ale continentului.
Personalul stației - 12-23 persoane. Schimbarea personalului și aprovizionarea stației se efectuează cu nave de expediție și transport terestre cu sanie-omida.
Stații antarctice sovietice, funcționale anterior
Stația Oasis 21 ianuarie 1959 transferat în Republica Populară Poloneză, a fost numit Dobrovolska.
În urmă cu jumătate de secol, pe 22 februarie 1968, a fost deschisă una dintre primele stații polare sovietice, Bellingshausen, care și-a primit numele în onoarea descoperitorului Antarcticii Faddey Faddeevich Bellingshausen. Pentru construcția sa, au ales Insula Regelui George, care face parte din Insulele Shetland de Sud. Angajații stației, ca și alți coloniști temporari ai Antarcticii, au fost și sunt angajați în studii geografice, geologice și biologice ale continentului. Antarctica este încă neexplorată, noi date științifice despre ea pot fi obținute în fiecare zi. Vara, aproximativ cinci mii de oameni lucrează pe continent și nu rămân mai mult de o mie pentru iarnă.
|
Stația Antarctică Karsten Borchgrevink Sfârșitul secolului al XIX-lea a fost o eră eroică în istoria cercetării antarctice. Prima stație polară a fost construită în 1889 de exploratorul norvegian Karsten Borchgrevink și a fost o colibă izolată care a supraviețuit până în zilele noastre.
Prima clădire capitală de aici a fost așa-numita Casa Omond, ridicată de Expediția Națională Scoțiană în 1903. Interesant este că pereții acestei case sunt din pietre locale, fără a folosi mortar. Acoperișul era din lemn și pânză de navă. |
În Antarctica, multe clădiri abandonate din diferiți ani au supraviețuit până în zilele noastre; astăzi sunt vizitate în principal de turiști.
Stațiile permanente din Antarctica au început să fie construite în mod activ în anii 1940. Pretențiile teritoriale asupra continentului au fost apoi exprimate de Germania, Marea Britanie, Argentina și Chile. În 1954, aici a apărut o stație australiană, în 1956 - una franceză (Dumont d'Urville), una americană (McMurdo, una dintre cele mai mari) și una sovietică (Mirny).
În 1959, a fost semnat un tratat internațional privind Antarctica. Documentul prevede demilitarizarea continentului, transformarea sa într-o zonă fără nucleare și utilizarea sa în interesul întregii omeniri de dragul cercetării științifice. Al șaselea continent nu are nicio instituție de putere și cetățenie. Dar are propriul ei steag și chiar un domeniu de internet - .aq.
Toți exploratorii Antarctici se confruntă cu condiții climatice locale dure. Pe continent, temperatura este de obicei de -20-25 °C, iar în 1983, în apropierea stației rusești Vostok s-a înregistrat o temperatură record de -89,2 °C.
Aproximativ 70% din apa dulce de pe planeta Pământ este concentrată în gheața Antarcticii. În ciuda acestui fapt, al șaselea continent este renumit pentru aerul său neobișnuit de uscat. Aici nu cad mai mult de 10 cm de precipitații pe an. Unul dintre cele mai interesante locuri de aici este așa-numitele văi uscate McMurdo, care acoperă o suprafață de aproximativ 8.000 de kilometri pătrați. Aceste văi sunt aproape lipsite de gheață - așa că aici bat vânturi puternice. Timp de milenii, în această regiune nu au fost deloc precipitații.
Nu există fusuri orare în Antarctica. Cercetătorii care se află aici trăiesc în funcție de timpul stărilor lor. Și oriunde te uiți, peste tot este nord.
În mod curios, odată Antarctica avea propria sa centrală nucleară. A funcționat aproape 12 ani, din 1960 până în 1972, și a fost amplasat la stația americană McMurdo. Acum aici se produce energie cu ajutorul panourilor solare și turbinelor eoliene. În plus, cu fiecare ocazie, combustibilul este aruncat pe continent.
Zona stațiilor polare cu toate clădirile și echipamentele este de obicei mică - acest lucru se observă mai ales din aer - dar în interior există întotdeauna tot ce aveți nevoie pentru a trăi pe tot parcursul anului, inclusiv o cantină, un spital și o sală de sport.
Există chiar și mici magazine în stațiile mari frecventate de turiști. În plus, cel mai sudic bar din lume se află în Antarctica - la stația Akademik Vernadsky, care aparține Ucrainei.
Adevăratul geografic și așa-numitul Pol Sud ceremonial sunt două lucruri diferite. Primul este discret, iar al doilea este înconjurat de steaguri și este un loc preferat pentru fotografiarea turiștilor care au ajuns aici.
O călătorie la Polul Sud astăzi poate fi numită în siguranță cea mai scumpă călătorie din lume: un zbor din Chile sau Africa de Sud va costa câteva zeci de mii de dolari. De asemenea, câteva zeci de mii de oameni ajung anual pe coastă pe vase de croazieră, dar nu mai mult de o sută ajung adânc în continent și ajung chiar la pol.
Foto: DEA / G. DAGLI ORTI / Contributor / Getty Images, probabil William Speirs Bruce, 1867-1921 / commons.wikimedia.org Marketa Jirouskova / Getty Images, Delta Images / Getty Images, Martin Harvey / Getty Images, Hubertus Kanus (x2) ) / Getty Images, Johner Images / Getty Images, cunfek / Getty Images, Hubertus Kanus / Getty Images, WanRu Chen / Getty Images, Stefan Christmann / Getty Images, David Merron Photography (în anunț) / Getty Images, SammyVision / Getty Images, Wigwam Press / Getty Images, Grant Dixon / Getty Images, DR. DAVID MILLAR/SCIENCE PHOTO LIBRARY/Getty Images
Exist., număr de sinonime: 1 polar (4) Dicționar de sinonime ASIS. V.N. Trishin. 2013... Dicţionar de sinonime
stație polară- Un loc de observare constantă pe coasta unui continent sau a unei insule din Oceanul Arctic, precum și în Antarctica... Dicţionar de geografie
Acest termen are alte semnificații, vezi Borneo (sensuri). Borneo este stația polară rusă de gheață arctică, situată la aproximativ 100 de kilometri de Polul Nord. Deschis pe 30 martie 2009 după o săptămână de construcție, ... ... Wikipedia
BELLINGSHAUSEN, prima stație polară rusă (din 1968) în largul coastei de Vest. Antarctica (vezi ANTARCTIS) despre aproximativ. Regele George (Waterloo), în arh. Insulele Shetland de Sud (vezi INSULELE SHETLAND DE SUD). Numit după F. F. Bellingshausen (vezi ...... Dicţionar enciclopedic
BARD, stația polară interioară americană (1957 72), acum baza de cercetare sezonieră pe Pământul Mary Byrd (vezi MARY BARD EARTH) în Zap. Antarctica, la o altitudine de 1530 m, la 660 km de coastă... Dicţionar enciclopedic
- „VOSTOK”, stația polară rusă din zona polului geomagnetic sud (vezi POLII GEOMAGNETICI) din Antarctica de Est, la o altitudine de 3488 m, la 1250 km de coastă. Funcționează din decembrie 1957. Polul Frigului (vezi POLUL RĂGULUI) al Pământului (aprox. 90 ° C). ... ... Dicţionar enciclopedic
DAVIS (Davis), stație polară australiană de pe coasta golfului. Prydz (Antarctica de Est). Funcționează din 1957 (cu pauză în 1964 69). Numit după căpitanul navei de expediție Aurora, J.K. Davies... Dicţionar enciclopedic
Syowa (Syowa), stație polară japoneză pe aproximativ. East Ongul, lângă coasta Queen Maud Land (vezi QUEEN MAUD LAND) în Vost. Antarctica. Deschis în 1957, funcționează continuu din 1966... Dicţionar enciclopedic
SCOTT, Stația polară din Noua Zeelandă (din 1957) pe coasta de sud a Peninsulei Ross în Marea Ross (vezi MAREA ROSSA) (Antarctica de Vest), la 2 km vest de baza americană McMurdo (vezi MAKMURDO). Numit după R. Scott (vezi SCOTT Robert Falcon) ... Dicţionar enciclopedic
Ellsworth, Stația de cercetare a platformei de gheață Filchner (77° 43 S, 41° 07 V). Deschis de SUA la 11 februarie 1957; transferat în Argentina în 1959. În 1957‒62, meteorologice, actinometrice, geofizice și ... ... Marea Enciclopedie Sovietică
Cărți
- Stația Polară Z, McLean Alistair. În gheața durului Ocean Arctic, stația polară „Z” este în primejdie. Incendiul care a izbucnit pe teritoriul său a ucis jumătate dintre angajați, lăsându-i pe supraviețuitori fără căldură, hrană și lumină. Pe…
- Stația Polară Z, McLean Alistair. În gheața durului Ocean Arctic, stația polară „Zet” este în primejdie. Incendiul care a izbucnit pe teritoriul său a ucis jumătate dintre angajați, lăsându-i pe supraviețuitori fără căldură, hrană și lumină. Pe…
13 februarie 1956 primul sovietic Stația antarctică - „Mirny”. A fost începutul marii istorii a dezvoltării continentului sudic de către țara noastră, care continuă până în zilele noastre. Și astăzi vom vorbi despre cele șapte cele mai faimoase și mai importante stații interne din Antarctica.
Numele „Mirny” este preluat de la legendarul sloop, una dintre navele expediției lui Bellingshausen și Lazarev, care au descoperit Antarctica în ianuarie 1820. A doua navă, Vostok, a dat și numele stației polare sovietice și apoi ruse.
În cei mai buni ani, stația Mirny a găzduit 150-200 de exploratori polari, dar în ultimul timp echipa sa a fost formată din 15-20 de exploratori. Iar funcția de gestionare a tuturor bazelor rusești din Antarctica a fost transferată la o stație mai modernă Progress.
Stația Vostok-1 a fost fondată la 18 mai 1957 în interiorul Antarcticii, la 620 de kilometri de baza Mirny. Dar deja la 1 decembrie, instalația a fost închisă, iar echipamentul a fost transportat și mai adânc în continent, într-un loc care în cele din urmă a devenit cunoscut sub numele de stația Vostok (data de naștere este 16 decembrie 1957).
Vostok a devenit cea mai faimoasă stație antarctică sovietică și rusă datorită temperaturii scăzute record înregistrate acolo în 1983 - minus 89,2 grade Celsius. A fost „bătută” doar treizeci de ani mai târziu - în decembrie 2013 la stația japoneză Fuji Dome, unde s-a observat un semn de temperatură de minus 91,2 grade.
La stația Vostok au fost și se fac studii aero-meteorologice, geofizice, glaciologice și medicale, unde se studiază „găurile de ozon” și proprietățile materialelor la temperaturi scăzute. Și la o adâncime de trei kilometri, sub această stație a fost descoperit cel mai mare lac subglaciar din Antarctica, care a primit același nume - Vostok.
Locul în care se află Vostok este unul dintre cele mai severe din punct de vedere meteorologic. În stație au loc evenimentele din cărțile eroice ale lui Vladimir Sanin „72 de grade sub zero”, „Newbie in Antarctica” și „Trapped”. Potrivit acestor lucrări, lungmetrajele populare au fost filmate în perioada sovietică.
Polul inaccesibilității - cea mai îndepărtată stație
Stația Polul Inaccesibilității, care a existat puțin mai puțin de două săptămâni în decembrie 1958, a intrat în istorie din două motive. În primul rând, este situat în punctul cu același nume din Antarctica, cel mai îndepărtat de coasta continentului. Deschiderea obiectului în acest loc a fost răspunsul exploratorilor polari sovietici la apariția bazei americane „Amundsen-Scott” la Polul Sud.
În al doilea rând, „Polul inaccesibilității” a fost decorat cu un bust al lui Lenin, montat în vârful piramidei care încorona clădirea gării. Această cifră încă se ridică deasupra câmpiilor înghețate din Antarctica, chiar și atunci când structura în sine este acoperită cu zăpadă.
Novolazarevskaya - stație polară cu saună
Înlocuind stația „Lazarev” închisă în 1961, „Novazarevskaya” a tunat în întreaga Uniune Sovietică, care a devenit un eveniment legendar, când medicul Leonid Rogozov a efectuat o operație unică - a tăiat el însuși o apendicită inflamată.
„În timp ce ești aici, în baia de gresie
Spălați-vă, încălziți-vă, -
E în frig cu propriul său bisturiu
Decupează apendicele- Vladimir Vysotsky a cântat despre această ispravă umană.
Și în 2007, Novolazarevskaya a apărut din nou pe primele pagini ale ziarelor și site-urilor de știri rusești. Prima și încă singura banya rusească din Antarctica a fost deschisă acolo!
Bellingshausen - stație polară cu o biserică
„Bellingshausen” nu este doar o stație de cercetare rusă în latitudinile sudice, este centrul spiritual al Antarcticii Ruse. La urma urmei, pe teritoriul său se află Biserica Sfânta Treime, adusă acolo dezasamblată din Rusia în 2004.
Întrucât Bellingshausen este situat în imediata apropiere a stațiilor chiliane, uruguayene, coreene, braziliane, argentiniene, poloneze și peruviane, angajații acesteia din urmă merg în mod regulat la slujbe într-o biserică rusă - nu există altele în apropiere.
Tineretul - fosta „capitală” a Antarcticii
Multă vreme, stația Molodyozhnaya a fost considerată capitala Antarcticii sovietice. La urma urmei, era cel mai mare obiect de acest gen. Aproximativ șaptezeci de clădiri, aliniate pe străzi, funcționau la bază. Nu existau doar complexe rezidențiale și laboratoare de cercetare, ci și un depozit de petrol și chiar un aerodrom capabil să primească avioane atât de mari precum IL-76.
Stația este în funcțiune din 1962. Până la 150 de oameni ar putea trăi și lucra la el în același timp. Dar în 1999, steagul rus a fost coborât, baza o dată pe tot parcursul anului a fost pentru prima dată complet eliminată, iar în 2006 a fost trecută în modul sezonier.
Progresul este centrul prezenței ruse în Antarctica
Acum principala stație polară rusă este Progress. A fost deschis în 1989 ca unul sezonier, dar în timp, a „construit” infrastructura și a devenit permanentă. În 2013, Progress a deschis un nou complex de iernat cu sală de sport și saună, echipamente de fitness, echipamente moderne de spital, mese de tenis și biliard, precum și camere de zi, laboratoare de cercetare și o bucătărie.Primă
Academicianul Vernadsky - un cadou britanic pentru exploratorii polari ucraineni
După prăbușirea URSS, Rusia a revendicat proprietatea tuturor fostelor stații sovietice din Antarctica, refuzând cererea Ucrainei de a obține controlul asupra uneia dintre ele. Cu toate acestea, în 1996, fosta republică sovietică și-a dobândit propria bază pe continentul de sud. Marea Britanie a predat Kievului postul său „Faraday”, care după „schimbarea cetățeniei” a primit numele de „Academician Vernadsky”.
Pe lângă activitățile științifice, Ucraina desfășoară și activități comerciale la Akademik Vernadsky. Această facilitate găzduiește singurul bar din Antarctica unde angajații stațiilor străine din apropiere se adună pentru adunări, precum și un magazin de suveniruri (baza ucraineană este unul dintre centrele turismului polar).
Există și o capelă a Sfântului Prinț Vladimir Egal cu Apostolii - cea mai sudica clădire religioasă din lume (Biserica Rusă a Sfintei Treimi este situată puțin la nord).
Stațiile polare, flota de spargere a gheții și aviația au devenit cei trei piloni pe care s-a bazat transportul obișnuit în Arctic. În navigație, stațiile transmiteau informații despre vreme și starea gheții navelor și aeronavelor, mențineau comunicațiile radio și dădeau indicații navigatorilor pentru a determina poziția exactă în mare și în aer.
În acești ani s-a format infrastructura standard a stației polare. Această siluetă a așezării arctice a fost păstrată până în zilele noastre. Una sau mai multe clădiri rezidențiale pot găzdui o cameră radio și o cameră meteorologică; o baie, un motor diesel ("mechanka"), depozite și un garaj sunt de obicei amplasate în apropiere. În depărtații ani legendari, pe teritoriul gării s-a înființat cu siguranță o casă de câini (sau căsuțe de câini) pentru câini de sanie, iar pe alocuri era dotată și un hambar pentru păstrarea animalelor. Inițial, bateriile DC au servit ca sursă de energie. Localul era încălzit cu lemne și cărbune. La sfarsitul anilor 1930 au aparut primele unitati eoliene, iar in anii 1960 si 1970, alimentarea statiilor a fost transferata catre unitati diesel-electrice. Personalul stației polare este șeful, unul sau doi meteorologi, un hidrolog, doi până la patru operatori radio, un bucătar, un mecanic (în primii ani - un însoțitor, un calculator sau un musher). În plus, la stațiile mari au lucrat medici, aerologi, actinometriști, magnetologi, specialiști în electricitate atmosferică, unde radio, biologi, geologi și echipaje de aeronave ușoare. De regulă, acestea erau echipe unite și prietenoase, în care oamenii se frecau în muncă comună. Da, iar întreaga Arctic a trăit atunci ca o singură mare familie: au sărbătorit împreună sărbătorile la radio, au transmis știri pe continent, au condus informații politice, s-au întâlnit, s-au îndrăgostit, au jucat șah, s-au născut și au plecat în ultima lor călătorie. .. În octombrie 1928, pe insula Bolshoy Lyakhovsky, a intrat în stație a fost pusă în funcțiune sub conducerea lui Nikolai Pinegin, membru al expediției Sedov. În 1929, prima stație internă din arhipelagul Ținutului Franz Josef a fost deschisă la locul de iernat al St. Foka din Golful Tikhaya de pe Insula Hooker. Trei ani mai târziu, pe insula Rudolf, la o latitudine de 81° 48′, a apărut o altă stație polară - cea mai nordică din lume. În 1930, o stație polară de pe Severnaya Zemlya a fost lansată de patru pionieri curajoși sub conducerea lui G. A. Ushakov pe insula Domashny. Timpul a arătat că locul de pe scuipatul aluvionar al insulei a fost ales fără succes, așa că în 1954 stația a fost mutată pe insula Golomyanny.
Istoria acestei stații polare a rămas în biografia Arcticii ca unul dintre cele mai izbitoare exemple de eroism rezonabil, coeziune colectivă, atenție a acțiunilor care au dat un rezultat uimitor în eficacitatea sa. Acțiunile unei expediții minuscule, formată din doar patru persoane, de-a lungul mai multor ani au cartografiat un întreg arhipelag, în timp ce stația polară, între timp, transmite regulat date meteo. Deschiderea de noi stații polare a continuat sistematic. În 1931, o stație a început să funcționeze în nordul orașului Novaya Zemlya - Cape Zhelaniya. Stația de la Cape Zhelaniya a fost de mare importanță pentru dezvoltarea industriilor marine și a devenit o bază pentru industriași.
În 1932, posturile au fost difuzate în Russkaya Gavan, pe Peninsula Gydan și pe Capul Chelyuskin. Acesta din urmă a fost extins semnificativ și doi ani mai târziu a dobândit statutul de stație hidrometeorologică integrată. Acesta a fost condus de ID Papanin, care a devenit ulterior șeful primei stații în derivă „Polul Nord”. Apropo, viitorul participant al legendarei drift E. K. Fedorov a lucrat și cu Papanin la Capul Chelyuskin. Stația polară îi poartă astăzi numele.
În sectorul estic al Arcticii, rețeaua de stații s-a dezvoltat rapid, acoperind cu acoperirea sa un teritoriu vast. Până la începutul acestui proces (în anii 1930), aici funcționau doar două stații, deschise pe Insula Wrangel și pe Capul Shalaurov. În 1932, au fost deschise stații la vest de Golful Anabar, în golfurile Nordvik și Tiksi. În 1933, stațiile polare au fost lansate pe insula Chetyrekhstolbovoy din arhipelagul Insulelor Medvezhiy, pe Capul Schmidt și în extremitatea estică a Chukotka, în satul Uelen. Stația din strâmtoarea Sannikov, întemeiată pe coasta de sud a insulei Kotelny din Arhipelagul Novosibirsk, a studiat strâmtoarea, adecvarea ei pentru navigația navelor, care până atunci navigaseră doar prin strâmtoarea Laptev. Studiile au făcut posibilă, dacă era necesar, ca strâmtoarea Sannikov să fie al doilea pasaj posibil pentru nave în această zonă de navigație. Stația polară din una dintre cele mai inaccesibile regiuni ale arcticei, de pe arhipelagul De Long, a făcut posibilă studierea insulelor sale, doar descoperite, dar niciodată explorate. Stația a contribuit la dezvoltarea aviației polare și la pătrunderea acesteia mai în nord.
Practica construirii unei rețele de stații polare a creat baza principală a serviciului meteorologic în regiunea arctică a Rusiei, făcându-l mai sigur pentru dezvoltare. Dacă aproximativ cincisprezece stații polare au fost deschise în vestul Arctic în 1933-1942, atunci în Arctica de Est numărul lor a crescut la aproximativ treizeci în aceeași perioadă și au pătruns și în colțuri atât de îndepărtate ale regiunii, precum insula Henrietta. La începutul anilor 1930 și 1940, rețeaua de stații polare din Rusia arctică consta din 75 de unități, inclusiv 32 în Marea Barents și Kara, 16 în Marea Laptev, 14 în Marea Siberiei de Est și 14 în Marea Chukci. şi strâmtoarea Bering.13 staţii. Războiul nu a ocolit stațiile polare sovietice. Unii dintre ei au devenit obiecte de atacuri ale submarinelor și de aterizarea echipajelor lor. La 26 iulie 1942, în Malye Karmakuly, un hidroavion și o turbină eoliană au fost distruse de focul de artilerie de la submarinul german U-601 în 40-50 de minute, două depozite au fost arse, iar clădirea unei stații de radio a fost distrusă de două obuze. În dimineața zilei de 8 septembrie a aceluiași an, submarinul U-251 a tras în stația polară din Insula Solitudine timp de o jumătate de oră. Obuzele au lovit o clădire rezidențială, un post de radio și anexe. Dar echipamentul radio nu a fost deteriorat. Stația a continuat să funcționeze. La 18 septembrie 1943, submarinul U-711 a distrus stația polară îndepărtată de pe insula Pravda din arhipelagul Nordenskiöld. Meteorologii, din fericire, au reușit să se ascundă în stânci. Pe 24 septembrie, aceeași barcă a distrus stația polară din Golful Prosperității (nu a mai fost restaurată). În septembrie 1944, două submarine Kriegsmarine s-au apropiat de stația polară de la Capul Sterlegov și au debarcat trupe. La ora trei dimineața nemții au înconjurat clădirea de locuințe a gării, unde se aflau iernanții. Nemții au insistat asupra transferului către Dixon a tuturor radiogramelor programate. O alarmă transmisă într-una dintre ele nu a fost recunoscută. Clădirile stației polare, distruse de incendiul submarinului, au ars până la pământ. Cinci angajați au fost luați prizonieri. La 12 august 1944, submarinul U-365 a scufundat nava „Marina Raskova” cu lucrători ai serviciului hidrometeorologic la bord în zona insulei Bely, împreună cu nave de securitate.
362 de oameni au murit. A fost cel mai mare dezastru din timpul războiului din Arctica. Multe stații din sectorul central al Arcticii au rămas fără schimbare... Forțele germane au reprezentat o amenințare reală pentru activitatea stațiilor polare fără apărare. În plus, germanii și-au creat propria stație meteo permanentă pe cea mai vestică insulă a FJL - Alexandra Land - și au instalat mai multe stații meteo automate. La urma urmei, informațiile despre vreme și starea gheții au căpătat un caracter strategic. Planificarea operațională și tactică a operațiunilor militare din Arctica a devenit imposibilă fără a lua în considerare condițiile meteorologice. Prezența germanilor la FJL a devenit cunoscută abia după război, iar în locul în care își avea sediul stația meteo, în 1952, a fost deschisă a treia stație polară din arhipelag, Nagurskaya. Cinci ani mai târziu, pe Ținutul Franz Josef, pe insula Heiss, a fost deschisă cea mai mare stație de aici: observatorul polar Druzhnaya, redenumit în 1972 Observatorul E. T. Krenkel. În anii 70 și 80 a fost cea mai mare așezare de cercetare din arhipelag. În 1959, a fost deschisă o stație polară pe aproximativ. Victoria. Dar stația de pe Insula Hooker, care face parte din arhipelag, a fost închisă în 1960 din cauza unei locații incomode și a problemelor constante cu sursa de apă dulce. „Bolile copilăriei” din perioada creării rețelei de stații polare au fost depășite cu succes de-a lungul timpului, tehnologia muncii lor a fost depanată, iar munca științifică la latitudini înalte pe baza condițiilor staționare s-a desfășurat la o scară de invidiat. Statisticile arată că în anii 1920 stațiile polare acopereau în principal bazinul Mării Kara. În anii 1930, noi stații au acoperit uniform întreaga coastă arctică. În anii 1940, noile nave polare au stăpânit zona cea mai grea de gheață din strâmtoarea Vilkitsky și nordul Yakutiei.
