Operațiuni militare 1944-1945

Nume parametru	Sens
Subiect articol:	Operațiuni militare 1944-1945
Rubrica (categoria tematica)	Poveste

În ianuarie 1944 ᴦ. Trupele sovietice au lansat o ofensivă cu forțele fronturilor Leningrad și Volhov, datorită căreia blocada Leningradului a fost în sfârșit ridicată. În aprilie 1944 ᴦ. forțele fronturilor 1, 2 și 3 ucrainene au eliberat malul drept al Ucrainei și Odesa. În mai 1944 ᴦ. Frontul al 4-lea ucrainean a capturat Crimeea. La 9 mai, Sevastopolul a fost eliberat. În unele zone, trupele noastre au ajuns la granița sovietică de dinainte de război.

Germanii au presupus că campania de vară va începe cu intensificarea luptei în direcția sud. În același timp, deja în primăvară, Statul Major General a început să elaboreze un plan pentru eliberarea Belarusului. Operațiunea ʼʼBagrationʼʼ a început la 23 iunie 1944 ᴦ. Ca urmare, grupul de armate germane ʼʼCenterʼʼ a fost învins, ᴦ a fost eliberat. Minsk și eliberarea țărilor baltice și a Poloniei au început.

Operațiunea ʼʼBagrationʼʼ a fost efectuată ca o obligație față de aliați de a devia forțele germane la deschiderea unui al doilea front.

Pe 6 iunie, trupele aliate au trecut Canalul Mânecii și au început lupta în Franța. Succesele armatei sovietice în campania de vară din 1944 ᴦ. a contribuit la ofensiva victorioasă a aliaților din Europa. Germanii au fost alungați din Normandia și au început să se retragă în Germania.

În același timp, s-a desfășurat operațiunea Lvov-Sandomierz pentru eliberarea Lvov. Ca urmare, gruparea germană ʼʼUcraina de Nordʼʼ a fost învinsă.

Fronturile 2 și 3 ucrainene au desfășurat operațiunea Iași-Chișinev, au învins trupele grupării ʼʼUcraina de Sudʼʼ și au eliberat Chișinăul. Această victorie a dat impuls începerii revoltei de eliberare de la București și retragerii României din război. Ocupația a fost ridicată de forțele Frontului 2 ucrainean în septembrie 1944 ᴦ.

Până în toamna anului 1944 ᴦ. teritoriul Uniunii Sovietice a fost curățat de naziști. A început eliberarea Europei înrobite de naziști. Marea majoritate a populației țărilor în care au intrat trupele sovietice erau oponenți ai regimului german de ocupație.

Armata Roșie a fost percepută în Europa ca o armată eliberatoare. În același timp, dintre toate țările, numai în Iugoslavia armata noastră a primit sprijin real de la partizanii lui Joseph Broz Tito. Belgradul a fost eliberat împreună cu ei.

Ca rezultat al operațiunilor de succes pe istmul Karelian, trupele sovietice au învins 30 de divizii finlandeze. Blocați pe teritoriul Letoniei, ei s-au predat în mai 1944 ᴦ. Vilnius și Tallinn au fost eliberate. Riga. Finlanda a capitulat la 19 septembrie 1944 ᴦ.

La 20 iulie 1944, trupele Armatei Roșii au început eliberarea Poloniei. Dreptul de a înființa organe de conducere pe teritoriul polonez a fost acordat Comitetului Polonez de Eliberare Națională (PKNO) sub conducerea comuniștilor.

În același timp, emigrația poloneză la Londra a început să pretindă puterea în viitorul stat și să ceară o revizuire a granițelor Poloniei și URSS, care se dezvoltaseră în 1939 ᴦ. La 1 august, forțele subordonate guvernului de la Londra au ridicat o revoltă anti-hitlerică la Varșovia.

Stalin i-a avertizat în mod repetat pe rebeli cu privire la imposibilitatea de a oferi sprijin. Unitățile sovietice au fost epuizate de o ofensivă lungă, s-au desprins din spate și se aflau la o distanță considerabilă de Varșovia. Drept urmare, răscoala a fost zdrobită și orașul a fost distrus.

Trupele germane au opus o rezistență acerbă în luptele pentru Ungaria. Sprijiniti de armata maghiara, au respins doua incercari de a lua Budapesta.

Bătălii sângeroase au avut loc în zona Lacului Balaton. Rezistența naziștilor a fost ruptă abia la începutul lunii aprilie.

29 august 1944 ᴦ. Revolta națională slovacă anti-Hitler a izbucnit. În același timp, a fost suprimat de germani, deoarece trupele noastre nu au reușit să treacă Carpații la timp și să ofere asistență.

5 mai 1945 ᴦ. la Praga a început o răscoală împotriva naziștilor. Rebelii au cerut imediat ajutor comandamentului sovietic, iar la 9 mai 1945 ᴦ. Formațiunile de tancuri sovietice au intrat în Praga.

Operațiuni militare din 1944-1945 - concept și tipuri. Clasificarea și caracteristicile categoriei „Operațiuni militare din 1944-1945” 2017, 2018.

Korsun-Shevchenkovskaya. Trupele fronturilor 1 și 2 ucrainene sub comanda generalilor N.F. Vatutin și I.S. Konev 28.01.1944 a închis zece divizii inamice într-un inel, a completat derularea grupului. În aprilie 1944, Kherson, Vinnitsa, Nikolaev au fost eliberați, iar la începutul lunii aprilie - Odesa. Armata Roșie a început să elimine grupul inamic din Crimeea.

Operațiunea belarusă („Bagration”) a început la 23 iunie 1944. În șase zile, trupele sovietice au distrus mari grupări inamice în apropiere de Vitebsk și Bobruisk. Minsk a fost eliberat. Ofensiva trupelor sovietice s-a transformat într-o ofensivă strategică generală de la Marea Baltică până la Carpați. Învingând rezistența inamicului, pe 17 august, trupele sovietice au ajuns la granița germană.

Ca urmare Operațiunea Iași-Chișinăv La 20–24 august 1944, Moldova a fost eliberată.

În octombrie - noiembrie 1944, ofensiva trupelor Frontului Karelian pe aripa de nord a fost finalizată, regiunea Murmansk, importantă din punct de vedere strategic, și regiunile de nord-est ale Norvegiei au fost eliberate de inamic.

Victoriile Armatei Roșii au creat condițiile pentru eliberarea țărilor din Europa ocupate de naziști și asistența popoarelor lor:

2) 9 septembrie o răscoală a izbucnit la Sofia, capitala Bulgariei. Guvernul creat de Frontul Patriei a rupt relațiile cu Germania și i-a declarat război. Armata sovietică a intrat în Sofia;

3) 20 octombrie 1944 trupele Frontului 3 ucrainean și unitățile Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei au eliberat Belgradul;

4) în Ungaria, trupele sovietice au întâmpinat o rezistență acerbă din partea inamicului. Budapesta a fost eliberată de naziști la 13 februarie 1945;

5) Operațiunea Vistula-Oder (12.01.-3.02.). Soldații sovietici au eliberat Varșovia. Până la sfârșitul lunii martie, au ajuns pe coasta Mării Baltice.

Operațiunea de la Berlin. Trupele fronturilor 1 și 2 bieloruse și ale frontului 1 ucrainean, conduse de G.K. Jukov, K.K. Rokossovsky, I.S. Konev. Ofensiva a început la ora 5 dimineața pe 16 aprilie 1945. Inamicul s-a apărat cu înverșunare. Pe 21 aprilie, unități de șoc ale Armatei Roșii au spart la periferia Berlinului. Trupele frontului 1 bielorus și 1 ucrainean, înaintând dinspre nord și sud, s-au unit la vest de Berlin. Pe râul Elba, lângă orașul Torgau, au avut o întâlnire semnificativă cu armata americană. Pe 8 mai, în suburbiile Berlinului a fost semnat un act de capitulare necondiționată a Germaniei naziste. Din partea sovietică, semnătura a fost pusă de mareșalul G.K. Jukov. Luptele din Europa s-au încheiat pe 9 mai la Praga, după ce Germania a semnat actul de capitulare necondiționată.

Semnificația istorică a victoriei în Marele Război Patriotic:

1) a fost o componentă importantă a celui de-al Doilea Război Mondial;

2) intrarea URSS în războiul impus de Germania fascistă i-a schimbat radical caracterul politic;

3) eroismul soldaților sovietici, eforturile din spatele sovietic au fost principalele surse de victorie pentru coaliția anti-Hitler în ansamblu;

4) victoria în Marele Război Patriotic a sporit prestigiul și autoritatea morală și politică a Uniunii Sovietice;

5) victoria a contribuit la creșterea influenței internaționale a țării, la întărirea relațiilor internaționale.

6) ca urmare a operațiunilor militare de succes și a victoriei URSS, a avut loc o întărire semnificativă a securității granițelor țării și anume: regiunile Pechenga și Klaipeda, parte a fostei Prusie de Est în vest, au devenit parte a URSS; Sahalin de Sud și Insulele Kuril în est;

7) ca urmare a conferințelor de pace din Crimeea (februarie 1945) și Potsdam (iulie - august 1945), la care participanți au fost: URSS, SUA și Marea Britanie, Germania a fost împărțită în zone de ocupație. Fascismul a fost scos în afara legii de către comunitatea mondială.

URSS a suferit pierderi uriașe în timpul războiului:

1) a ucis, a murit din cauza rănilor, a murit în captivitate, a torturat cel puțin 27 de milioane de oameni; 2) aproximativ 1710 orașe, peste 70 de mii de sate, aproximativ 32 de mii de întreprinderi au fost distruse.

Războiul a scos la iveală multe dintre viciile regimului totalitar din Uniunea Sovietică. Dar victoria ia permis lui Stalin să treacă atenția și energia poporului către restabilirea economiei distruse, să declare că faptul victoriei este dovada avantajelor socialismului.

URSS în a doua jumătate a anilor 40-80. Secolului 20

Dezvoltarea socio-economică și viața socio-politică a țării în perioada postbelică (1945-1953)

După încheierea Marelui Război Patriotic, poporul sovietic a avut ocazia să înceapă munca pașnică. Principalele probleme ale perioadei postbelice:

1) refacerea economiei naționale devastată de război (au fost distruse aproximativ 1710 orașe, peste 70 de mii de sate, aproximativ 32 de mii de întreprinderi).

2) demobilizarea armatei: din 11,5 milioane de militari în 1945-1946. aproximativ 8,5 milioane de oameni au fost transferați în rezervă, cărora trebuiau să li se asigure locuințe, ceea ce într-o țară devastată era o sarcină imposibilă. O mare parte a populației în anii postbelici a trăit în cazărmi;

3) era nevoie de o reconversie urgentă (transferarea economiei pe o cale pașnică), care nu putea decât să ducă la o scădere a producției industriale.

Tranziția țării pe o pistă pașnică s-a realizat cu ajutorul următoarelor măsuri.

1. În septembrie 1945, GKO a fost desființat. Toate funcțiile de guvernare a țării au fost concentrate în mâinile Consiliului Comisarilor Poporului (în martie 1946 a fost transformat în Consiliul de Miniștri al URSS).

2. Deja în august 1943, Comitetul Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și Consiliul Comisarilor Poporului din URSS au adoptat o rezoluție „Cu privire la măsurile urgente de restabilire a economiei în zonele eliberate de ocupația germană”. O parte semnificativă a lucrărilor de restaurare a fost realizată până la sfârșitul războiului.

3. În martie 1946, Sovietul Suprem al URSS a aprobat un plan de restabilire și dezvoltare ulterioară a economiei pentru 1946–1950.

Principala sursă a restaurării țării, precum și victoria în război, a fost entuziasmul dezinteresat al poporului sovietic:

1) în anii primului plan quinquenal postbelic (1946–1950), au fost restaurate și construite din nou 6.200 de întreprinderi industriale;

2) în 1948 s-a atins nivelul antebelic al producţiei industriale;

3) în 1950 nivelul producţiei antebelice a fost depăşit cu 73%;

4) mișcarea stahanovită s-a dezvoltat din nou;

5) economia țării nu și-a pierdut orientarea militaristă nici după război: guvernul sovietic se pregătea constant pentru un război pentru supraviețuire într-un mediu capitalist chiar și într-o nouă etapă;

6) conducerea tarii si personal I.V. Stalin a arătat o mare atenție dezvoltării industriei militare și cercetării științifice aferente;

7) primul test al bombei atomice sovietice a avut loc în 1949 la locul de testare din Semipalatinsk; 8) în 1947, a fost testată prima rachetă balistică sovietică, care a fost dezvoltată sub conducerea S.P. Regină.

Satisfacerea nevoilor materiale ale oamenilor, ca si in anii de dinainte de razboi, a fost retrogradata pe plan secund de catre conducerea tarii. Dar deja în 1947 sistemul de raționalizare a produselor alimentare a fost abolit. Desființarea sa, grăbită de guvern în scopuri propagandistice, a ușurat puțin lucrurile: salariul mediu al muncitorilor era scăzut, iar prețurile mari au înflorit în magazine. Pentru a depăși dificultățile financiare, a fost efectuată o reformă monetară.

Satul, ca și în perioada antebelică, a rămas o sursă de pompare a fondurilor pe care statul le primea în detrimentul muncii practic neremunerate a fermierilor colectivi. În 1946–1947 din cauza secetei s-a observat o recoltă slabă de cereale. Satul era cuprins de foame.

Politica externă a URSS în anii postbelici. "Război rece"

Rezultatele celui de-al Doilea Război Mondial au schimbat radical echilibrul de putere în lume:

1) URSS a devenit una dintre principalele puteri mondiale, fără de care nici o problemă a vieții internaționale nu a fost rezolvată acum;

2) în același timp, dominația și puterea Statelor Unite a crescut în anii de război, ceea ce a permis administrației americane deja în anii 40. începe să se îndepărteze de acordurile din perioada războiului.

Toate acestea au dus la faptul că a avut loc o perioadă de răcire bruscă în relațiile sovieto-americane, începutul „războiului rece”.

Uniunea Sovietică era preocupată de monopolul nuclear al SUA, de încercarea lor de a dicta în relațiile cu alte țări. În același timp, Statele Unite au fost alarmate de marea creștere a prestigiului URSS în Europa și în întreaga lume.

Administrația SUA în 1947 a adoptat „Planul Marshall”, a cărui esență a fost revigorarea economiei vest-europene prin acordarea de asistență financiară și tehnologie de ultimă oră de peste ocean. O astfel de asistență nu a fost acordată acelor regimuri în care partidele comuniste aveau influență. Dorința țărilor vest-europene și a Statelor Unite de a asigura stabilitatea politică și securitatea militară a dus la formarea blocului NATO în 1949.

Totodată, în țările din Europa de Est s-au desfășurat următoarele activități:

1) în ţările ocupate de trupele sovietice se dezvolta un sistem socio-politic, asemănător modelului stalinist al socialismului de stat;

2) formarea unor regimuri politice prietenoase în Europa de Est a fost scopul principal al politicii externe a conducerii sovietice în primii ani postbelici;

3) în 1945-1948. URSS a încheiat acorduri bilaterale cu Cehoslovacia, Polonia, Ungaria, Bulgaria, România, Albania și Iugoslavia;

4) a fost creat un bloc militar de state socialiste - Organizația Pactului de la Varșovia (OVD);

5) a fost creată o asociație economică - Consiliul de Asistență Economică Reciprocă (CMEA).

După ce a început al Doilea Război Mondial colapsul sistemului colonial mondial. URSS a profitat de el pentru a-și stabili influența într-o serie de țări care se eliberaseră de dependența colonială pe aproape toate continentele - în Asia, Africa și, mai târziu, în America Latină. Acest lucru a fost facilitat cu succes de imaginea internațională a Uniunii Sovietice și de opoziția acesteia față de fostele puteri coloniale.

S-a format o lume bipolară, în care tabăra țărilor capitaliste conduse de SUA și tabăra socialistă condusă de URSS se aflau în stare de confruntare. Rivalitatea țărilor, numită „război rece”, s-a manifestat nu numai în domeniul militar-tehnic, ci și în sferele economiei și culturii.

Relațiile dintre SUA și URSS s-au agravat în special în timpul războiului din Coreea (1950-1953). În timpul războiului, URSS și China au susținut forțele pro-comuniste, iar Statele Unite - adversarii lor. Ca urmare a războiului, țara a fost împărțită în două state: Coreea de Nord și Coreea de Sud.

Dezvoltarea socio-economică și dezvoltarea socio-politică a URSS la mijlocul anilor 1950-începutul anilor 1960. Contradicții ale perioadei „dezghețului Hrușciov”

1) dezmințirea cultului lui Stalin (XX și mai ales XXII Congrese de Partid);

2) democratizarea parțială a vieții publice, în care se pot distinge mai multe direcții:

a) încetarea terorii și reabilitarea victimelor acesteia;

b) extinderea parţială a drepturilor sovieticilor, sindicatelor şi organelor locale ale partidului;

c) „dezgheţ” în cultură, înmuierea cenzurii;

d) slăbirea „Cortinei de fier”, al cărei „prim semn” a fost primul Festival Internațional al Tineretului și Studenților de la Moscova în 1957;

3) extinderea drepturilor republicilor naționale, înlocuirea liderilor ruși cu reprezentanți ai naționalităților indigene și reabilitarea popoarelor reprimate cu revenirea autonomiei și a fostului lor loc de reședință (cu excepția tătarilor din Crimeea și Volga). germani, care au fost reabilitati abia la sfarsitul anilor 80);

4) reluarea politicii leniniste de persecuție a bisericii (deși într-o formă mai puțin severă);

5) reducerea armatei.

Reforme socio-economice Această perioadă poate fi împărțită în funcție de conținut și consecințe în două grupe.

Positive:

1. O reducere de trei ori a taxelor exorbitante la țărani.

2. Utilizarea mai activă a revoluției științifice și tehnologice, al cărei mare triumf a fost cucerirea spațiului. In octombrie 1957 Uniunea Sovietică a lansat primul satelit artificial din lume, iar în aprilie 1961 A avut loc primul zbor cu echipaj din lume în spațiu, care a fost pilotul-cosmonautul sovietic Yuri Gagarin(designerul primelor nave spațiale a fost academicianul S.P. Korolev). Câștigarea priorității în spațiu, în care URSS i-a depășit pe americani, a fost o realizare uriașă și un subiect de mândrie națională legitimă pentru Rusia, dar s-a explicat și prin prioritatea militar obiective; între timp, lansat proiectul spațial era încă în timpul vieții lui Stalin.

3. Construcția de locuințe în masă, strămutarea a milioane de cetățeni din apartamente comunale în apartamente separate (așa-numiții „Hrușciovi”).

Contradicții și negative evidente:

1. Înlocuire ramură managementul economiei în fața ministerelor împrumutate din nou din vremea lui Lenin parohial(sovnarhozy).

2. Continuarea drumului extins al dezvoltării economice, unul dintre indicatorii căruia a fost arătura pământuri virgineîn Kazahstan, care a dat un efect pe termen scurt și s-a transformat în epuizarea lor.

3. Lichidarea gospodăriilor filiale ale țăranilor, ceea ce a însemnat aducerea colectivizării până la absurd și privarea colectivilor de ultimul stimulent la muncă.

4. Exod în masă din satul devastat al tinerilor, prin urmare eliberarea de pașapoarte fermierilor colectivi (interzis sub Stalin).

5. „Sărituri” voluntare în economie, exemple vii ale cărora au fost epopeea anecdotică a porumbului a lui Hrușciov, ca încercare de a rezolva problema alimentației printr-un singur mijloc.

6. Împărțirea organelor de partid pe baze economice în industriale și agricole, care le-a redus în final la nivelul de substudii structurilor de conducere economică.

În concluzie rezultate Reformele lui Hrușciov în economie pot fi rezumate după cum urmează:

la început- o creștere pe termen scurt a ritmului de dezvoltare economică, a entuziasmului oamenilor și a nivelului de trai (în special a locuințelor).

Mai departe -

a) încetinire

b) o scădere a productivității muncii, prin urmare dispariția fricii cu absenta alte stimulente eficiente (pe care economia de stat nu le poate oferi);

c) depopularea peisajului rural și declinul definitiv al agriculturii;

d) criza alimentară.

Pe sectorul central al frontului sovieto-german, în fâșia dintre Nevel și râul Pripyat, până la începutul anului 1944, operau trei dintre fronturile noastre: 1 baltic, occidental și bielorus. Frontul 1 Baltic - general comandant al armatei I. Kh. Bagramyan, membru al Consiliului militar general-locotenent D. S. Leonov, șef de stat major general-locotenent V. V. Kurasov - ca parte a șocului al 4-lea, a 11-a Gărzi, a 39-a, 43-a, 51-a și 3-a armatele aeriene operau în direcţia Vitebsk. Frontul de Vest, comandat de generalul de armată V. D. Sokolovsky, membru al Consiliului Militar, general-locotenent L. 3. Mekhlis, șeful de stat major, general-locotenent A. P. Pokrovsky, a fost dislocat în direcția Orșa. Era format din Armatele a 5-a, 10-a, 31-a, 33-a, 49-a și 1-a Aeriană. Frontul Bieloruș, care includea Armatele Aeriene a 3-a, 48-a, 50-a, 61-a, 63-a, 65-a și 16 Aeriene, a operat în direcția Bobruisk. Frontul era comandat de generalul de armată K.K. Rokossovsky, un membru al Consiliului Militar era generalul locotenent K.F. Telegin, iar șeful de stat major era generalul colonel M.S. Malinii.

Aceste trei fronturi s-au opus de către Grupul de Armate Centrul (Armatele 2, 4, 9 și 3 Panzer), care a fost sprijinit de Flota A 6-a Aeriană. Acest grup era format din 63 de divizii, dintre care 6 tancuri și 3 motorizate și 1 brigadă.

Planul Stavka pentru campania de iarnă din 1944 prevedea, după cum sa menționat deja, alături de operațiuni ofensive majore în malul drept al Ucrainei și în apropiere de Leningrad, și operațiuni active ale fronturilor I baltice, vestice și bieloruse pe sectorul central al sovieticului. frontul german. Scopul ofensivei lor a fost să învingă grupările inamice Vitebsk, Orsha și Bobruisk și să ajungă pe linia râului Polotsk-Lepel-Mogilev-Tstich (Harta 1). Trupele Frontului Bieloruș au trebuit ulterior să avanseze în direcția generală spre Minsk. Ofensiva trupelor noastre pe sectorul central al frontului sovieto-german nu a putut decât să influențeze desfășurarea evenimentelor din malul drept al Ucrainei, precum și din regiunea Leningrad și Novgorod.

În conformitate cu planul general al campaniei de iarnă, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem în această perioadă a trimis principalele forțe și materiale în malul drept al Ucrainei, precum și în apropiere de Leningrad și Novgorod. Fronturile care operează în sectorul central au primit mult mai puțin din ele. Așadar, în perioada ianuarie - martie 1944, trupele acestor fronturi au primit 19 la sută din numărul total de înlocuiri de marș, 26 la sută tunuri și mortiere și doar 4,2 la sută din tancuri și instalații de artilerie autopropulsată.

Pe sectorul central al frontului sovieto-german, principalele evenimente din iarna lui 1944 s-au desfășurat pe direcțiile Vitebsk și Bobruisk.

Vitebsk - un nod important de căi ferate și autostrăzi - a fost cel mai important rău al apărării de pe aripa de nord a Centrului Grupului de Armate.

Încă din toamna anului 1943, trupele noastre, după ce au spart apărarea din zona Nevel într-un sector foarte îngust, au pătruns adânc în dispozițiile inamicului la vest de Vitebsk. Cu toate acestea, toate încercările de a extinde această descoperire către flancuri au fost eșuate din cauza lipsei de forțe. Ca urmare, trupele Garzii a 6-a și Armatelor 3 de șoc ale Frontului 2 Baltic și Armatei 4 de șoc a Frontului 1 Baltic, atrase printr-un coridor îngust în poziția inamicului, s-au trezit într-o poziție operațională extrem de înghesuită. La începutul lunii ianuarie 1944, Frontul 1 Baltic a lansat o ofensivă cu forțele Armatei 4 șoc, 11 gărzi, 43 și 39 armate pentru a încercui și înfrânge marile forțe inamice care atârnau peste gruparea trupelor noastre Nevelsk, ocolind Vitebsk dinspre nord-vest. și la sud-est și luând în stăpânire orașul. Luptele grele, care au durat până pe 18 ianuarie, s-au încheiat cu înfrângerea grupării de trupe inamice din zona de la nord de Gorodok, iar două divizii din componența sa au fost complet distruse. Trupele frontului au capturat Gorodok, au tăiat calea ferată Polotsk-Vitebsk și au ocupat o poziție învăluitoare în raport cu gruparea Vitebsk a inamicului. Dar obiectivele operațiunii nu au fost pe deplin atinse. Atunci Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a implicat în operațiune și Frontul de Vest, transferând pe acesta Armata 39 de pe Frontul 1 Baltic.1 La 3 februarie, trupele noastre au reluat ofensiva. Primul front baltic a avansat la nord-vest, iar frontul de vest la sud-est de Vitebsk. A început din nou bons feroce, care, totuși, nu a dus la îndeplinirea sarcinii principale - capturarea Vitebskului. Cu toate acestea, trupele sovietice au învins armata a 3-a de tancuri a inamicului, care și-a concentrat toate cele 15 divizii, 3 batalioane de tancuri și 3 divizii de tunuri de asalt în regiunea Vitebsk, au capturat Vitebsk și mai adânc din nord-vest și sud-est, iar spre sud a fost tăiat de autostrada Vitebsk - Orsha.

Pe 2 ianuarie, Frontul Bieloruș a primit sarcina de a lansa o ofensivă cu forțele aripii stângi, învingând gruparea Mozyr a inamicului, iar apoi înaintează pe Bobruisk-Minsk 3. Pe 8 ianuarie, frontul a intrat în ofensivă cu forțele armatelor a 65-a și a 61-a. În lupte grele, trupele noastre au spart apărarea Armatei a 2-a germane și au capturat pe 14 ianuarie centrul regional al RSS Bielorușă, orașul Mozyrsm și nodul feroviar mare Kalinkovici. În timpul ofensivei ulterioare, trupele Armatei a 2-a au fost alungate înapoi în râul Ptichn și în zona Petrikov. În același timp, Armata 61, încercând să mențină contactul cu formațiunile de flancul drept ale Armatei a 13-a, care avansa cu succes, a Frontului 1 ucrainean, a început să-și întindă flancul stâng de-a lungul malului sudic al Pripiatului în direcția Stolin. Acest lucru l-a forțat pe inamicul să întindă flancul drept al Armatei a 2-a de-a lungul malului de nord al Pripyat pentru a acoperi aripa de sud a Centrului Grupului de Armate.

Pe 21 februarie, trupele armatelor a 3-a și a 50-a ale Frontului 1 bieloruș au atacat inamicul în zona Rogaciov. În trei zile de lupte intense, trupele noastre au spart apărarea puternic întărită a Armatei a 9-a germane, au trecut Niprul, iar la 24 februarie au capturat orașul Rogaciov, un important bastion inamic în direcția Bobruisk. Drept urmare, calea ferată Mogilev-Zhlobin a fost tăiată și trupele sovietice au capturat pe malul drept al Niprului, între Byhov și Rogaciov, un cap de pod de aproximativ 60 de kilometri lățime și până la 25 de kilometri adâncime.

Astfel, fronturile 1 baltice, 4 de vest și 1 bieloruși nu și-au îndeplinit pe deplin sarcinile care le-au fost încredințate. Acest lucru se explică în primul rând prin faptul că Cartierul General, după ce a stabilit fronturilor sarcini de adâncime considerabilă, nu le-a pus la dispoziție forțele și mijloacele adecvate, în special tancuri, muniție și combustibil. În general, trupele sovietice care au avansat în iarna și primăvara anului 1944 în sectorul central al frontului au jucat un rol important în obținerea succesului în direcția principală - în malul drept al Ucrainei. Au înlăturat grupul de armate „Centru”, nu i-au permis să acorde asistență grupărilor armatei „Sud” și „A” care sufereau în acea vreme înfrângeri catastrofale. În timpul luptei, trupele noastre și-au îmbunătățit poziția operațională Pe 15 aprilie, toate cele trei fronturi care operau pe sectorul central al frontului sovieto-german au trecut în defensivă și au început pregătirile pentru ofensiva de vară.

Luptă pe mare în 1944

Germania slăbește, inamicul se întărește

Superioritatea inamicului pe mare și în aer a devenit din ce în ce mai evidentă. Marina italiană, cu excepția câtorva nave, a trecut de partea inamicului; japonezii au suferit astfel de pierderi pe mare încât nu au avut de ales decât să treacă la apărarea abordărilor directe ale Japoniei.

Situația cu armele și forța de muncă a fost complet diferită pentru puteri precum Statele Unite. De exemplu, raportul Secretarului SUA al Marinei Forrestal spunea că la 30 iunie 1944, Statele Unite aveau la dispoziție 1.108 nave de război, 34.000 de avioane de aviație navală și 900 de baze și fortărețe navale. Numărul de personal al Marinei americane la momentul indicat era de 3,6 milioane de oameni. În prima jumătate a anului 1944, au intrat în serviciu 1 cuirasat, 79 de portavion, 13 crucișătoare, 514 distrugătoare, 71 de submarine și 34.814 ambarcațiuni de debarcare de toate tipurile și dimensiunile.

Lipsa de combustibil în Germania a atins astfel de limite, încât acum combustibilul trebuia economisit în detrimentul oricărei oportunități. În mai 1944, situația combustibilului a devenit cu adevărat catastrofală. Aviația britanică și americană, folosind noi bombe, mine și arme aeropurtate, a paralizat complet navigația pe Dunăre, iar atacurile inamice asupra regiunilor petroliere din România și Austria și asupra rafinăriilor de petrol au oprit aproape complet producția de combustibil necesar navelor germane de suprafață și submarine. , ca să nu mai vorbim despre aviație, tancuri și autovehicule. Trebuie remarcat în treacăt că chiar și unitățile de aviație de luptă au trebuit adesea să lupte din greu pentru a le furniza o cantitate suficientă de combustibil! feldmareșalul Keitel a reușit, totuși, să acumuleze treptat o aprovizionare de urgență cu combustibil de două luni, dar la sfârșitul lui mai 1944 a trebuit atinsă această ultimă rezervă. În această situație, amiralul Mareșalului Flotei a fost numit „Comisar Extraordinar al Fuhrerului” și a primit sarcina de a restabili navigația pe Dunăre, de a crește producția de combustibil lichid și de a determina statele dunărene să-și lanseze navele pe căile navigabile, indiferent de orice. risc. Flotile de dragători de mine și bărci au fost aruncate pe Dunăre, datorită cărora pierderile din mine au fost reduse la dimensiuni tolerabile. Numărul de unități și formațiuni de vânătoare, antiaeriene și baloane a crescut semnificativ.

O serie de măsuri pentru a proteja malurile Dunării de raidurile din ce în ce mai mari ale partizanilor sârbi au fost luate și de către forțele terestre germane. Înfăptuind o nouă sarcină pentru el, amiralul de flotă Marshall a obținut un succes considerabil. El a reușit să convingă guvernele multor țări dunărene că vor fi în pericol mult mai puțin atunci când navele se deplasează de-a lungul fluviului decât atunci când erau concentrate în porturi și devin obiectul unor lovituri aeriene masive, așa cum sa întâmplat odată la Pressburg. Începând cu jumătatea lunii august 1944, transportul petrolului pe Dunăre, acea arteră de marfă unică și puternică, a fost restabilit. În același timp, a fost ajustată și aprovizionarea cu combustibil a Grupului de Armate Sud. Inamicul a făcut din ce în ce mai multe încercări de a mina Dunărea și de a o face inaccesibilă navelor, dar toate barierele au fost înlăturate rapid. Cea mai importantă comunicare care leagă Germania de sud-estul Europei a continuat să existe până când România, Bulgaria, Serbia, Croația, Ungaria și Slovacia s-au retras din război.

Bănuit, dar nu și-au pierdut spiritul de luptă!

Pe tot parcursul anului 1944, flota de submarine germane a continuat să sufere pierderi semnificative, obținând doar un succes foarte limitat. Tonajul navelor inamice scufundate în acest timp s-a ridicat la doar 800 de mii de tone. brt. Volumul de tonaj scufundat de submarinele italiene și japoneze a fost atât de mic încât nu merită nicio mențiune.

În același timp, inamicul a continuat să întărească viguros apărarea antisubmarină a porturilor și comunicațiilor sale. Amiraalitatea Britanică avea acum la dispoziție peste 880 de nave antisubmarin mari și aproximativ 2.200 de nave mici care operează în apele de coastă. Numărul navelor americane angajate în apărarea antisubmarină a fost aproximativ același. În plus, aliații occidentali au folosit zeci de mii de avioane împotriva flotei de submarine germane.

Desigur, în astfel de condiții era aproape imposibil să ne așteptăm la o performanță ridicată de luptă din partea echipajelor submarinelor germane. Printre puținii care au obținut un oarecare succes s-a numărat, de exemplu, echipajul submarinului, căpitanul-locotenent Brandi, care a activat în cel mai dificil teatru de operațiuni militare - în Marea Mediterană.

Brandi a relatat despre scufundarea navelor inamice cu o capacitate totală de transport de 115 mii de tone. brt. și un număr semnificativ de nave de escortă. A primit cel mai înalt ordin militar german. Căpitanul rangul 3 V. Hartman a reușit și el să obțină astfel de succese în această perioadă dificilă a războiului care a depășit cu mult cifrele medii.

Trecerea trupelor ruse la ofensivă a avut un impact semnificativ asupra acțiunilor flotei sovietice, a cărei activitate a crescut imediat. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor, rușii nu au reușit să elimine blocada din Golful Finlandei. În luna iunie, aici au fost scufundate 12 torpiloare sovietice și un număr considerabil de alte nave de război mici, după care rușii au devenit din nou mai reținuți. Dar calmul nu a durat mult. La începutul lunii octombrie 1944, când rușii au înaintat spre Klaipeda și au debarcat trupe pe insulele Saaremaa și Khiuma, au avut loc mai multe ciocniri între formațiunile de nave ușoare ale flotei germane și sovietice. Din partea germană, submarinele au luat parte și la aceste bătălii, dar, în ciuda întregului curaj al echipajelor lor, nu au putut schimba nimic în cursul general al evenimentelor. Ieșirea Finlandei din război (4 octombrie 1944) și înaintarea trupelor ruse la granițele Germaniei au lipsit formarea navelor ușoare germane de fortărețele pe care se aflau.

Acțiunile flotei ruse în Oceanul Arctic au devenit, de asemenea, vizibil mai active. Aici rușii au făcut o serie de încercări de a debarca trupe. În special, la 14 octombrie 1944 a fost respinsă o încercare de debarcare a trupelor în Peninsula Rybachy, la intrarea în Golful Pechenga; Pe 27 octombrie, germanii au fost nevoiți să evacueze Petsamo, urmat de portul Kirkenes. Luptătorii ruși și torpiloarele, de regulă, în cooperare între ele, au început să facă raiduri frecvente asupra convoaielor germane; cu toate acestea, au obținut doar succese limitate, suferind în același timp pierderi semnificative. Deci, pe 18 martie, 44 de avioane rusești au fost doborâte de artileria antiaeriană a navelor și avioanelor de luptă germane, în perioada 18 iunie - 37 de avioane, iar pe 28 iunie în timpul unui raid asupra Kirkenes - 77 de avioane. Din păcate, acum atacurile submarinelor și aeronavelor germane asupra navelor de transport rusești au încetat să mai fie la fel de eficiente ca odinioară. Drept urmare, majoritatea navelor inamice au reușit să-și livreze încărcătura la destinație. Numai navele engleze au livrat până la 2 milioane de tone de marfă Uniunii Sovietice în 1944. t diverse materiale militare.

La sfârșitul lunii martie, pe cuirasatul Tirpitz, care a fost staționat în fiordul Kaa, au fost reparate în cele din urmă toate daunele cauzate acestuia de bărcile pentru copii. Cu toate acestea, aviația britanică a descoperit cuirasatul și i-a provocat noi daune grele; suprastructurile superioare și dispozitivele de control al incendiului au fost deosebit de grav avariate. Germanii au început din nou să repare nava, dar în momentul în care toate lucrările de pe vasul de luptă se apropiau de sfârșit, participanții la mișcarea de rezistență norvegiană au raportat acest lucru britanicilor. La mijlocul lunii iulie și la sfârșitul lunii august, aeronavele aliate au atacat cuirasatul de încă patru ori, dar fără rezultat. Apoi britanicii au încercat să scoată din acțiune Tirpitz printr-o lovitură puternică a bombardierelor grele din regiunea Arhangelsk. Încercarea a fost un succes cât se poate de bine: nava a primit avarii atât de grave încât pe viitor a trebuit să fie mutată în regiunea Tromsø și folosită acolo ca baterie plutitoare. Pe 24 septembrie 1944, după ce cuirasatul fusese deja remorcat la locul indicat, o nouă lovitură de bombardiere grele a căzut asupra lui, de data aceasta ridicându-se de pe aerodromurile Angliei. Pe 12 noiembrie, bombardierele Lancaster cu patru motoare și-au dat lovitura finală către Tirpitz. Nava de luptă a fost lovită de 4, iar conform altor surse - 6 bombe super-grele (58 fiecare c fiecare). O navă modernă puternică s-a răsturnat și s-a scufundat, luând cu ea aproximativ o mie de oameni din echipaj.

Pe Marea Neagră, lupta pentru strâmtoarea Kerci s-a încheiat cu un succes complet rusesc. Crimeea a trebuit să fie evacuată treptat. Trupele germane aruncate înapoi pe coasta de sud au fost înconjurate în mai multe locuri, iar comandamentul a fost nevoit să trimită nave de război pentru a salva trupele încercuite și a le transporta la Sevastopol. Din a doua săptămână a lunii aprilie a început însăși evacuarea Sevastopolului; trupe au fost duse la Constanta si Sulina. În timpul transferului de trupe pe mare, navele și navele germane de-a lungul întregii rute (220 mile) au fost supuse unor lovituri puternice ale aeronavelor sovietice. În perioada de finalizare a evacuării, locurile în care au fost încărcate trupele pe nave se aflau deja sub influența constantă a artileriei ruse, iar navele și submarinele sovietice de suprafață au atacat portul zi și noapte. În aceste condiții, formațiunile de nave ușoare de război germane, italiene și române și-au îndeplinit exemplar datoria. De asemenea, ar trebui să aducem un omagiu acelor marinari care au ajutat la evacuarea trupelor și echipamentelor folosind nave comerciale ca transport. La 13 mai 1944, rușii au capturat Sevastopolul, a cărui capturare i-a costat, la un moment dat, atât de mult sânge pe germani! După aceea, navele germane care operau în Marea Neagră au reușit să obțină câteva succese mai minore; cu toate acestea, în curând Marea Neagră a încetat în cele din urmă să fie un teatru de război. După dezastrul din 15 august, România a declarat război Germaniei; Bulgaria a urmat pe 8 septembrie. În acest sens, echipajele navelor germane rămase pe Marea Neagră au fost nevoite să-și scufunde navele.

După debarcarea marilor debarcări ale Aliaților Occidentali în Salerno și Taranto, au trecut aproximativ 5 luni înainte ca aceștia să fie pe cale să lovească din nou. Pe 22 ianuarie, un număr semnificativ de trupe au fost debarcate lângă micile sate italiene Anzio și Nettunia, situate pe coasta de la sud de Roma. Submarinele germane, împreună cu „torpilele-om” folosite aici pentru prima dată, au încercat să contracareze aterizarea, dar forțele lor slabe nu au putut influența decisiv cursul evenimentelor.

La acea vreme, crucișătorul ușor englez Spartan a fost distrus de avioanele germane în estul Mediteranei, iar unul dintre submarinele germane a scufundat crucișătorul ușor englez Penelope.

În noaptea de 20 iunie 1944, germanii au evacuat insula Elba, în timpul apărării căreia bateria de coastă din Piombino a oferit cea mai încăpățânată rezistență Aliaților Occidentali.

Pe 15 august 1944, trupele anglo-americane au început debarcarea pe coasta de sud a Franței, în regiunea Saint-Raphael, între Toulon și Cannes. Bateriile de coastă staționate în și la est de Toulon au reușit să provoace unele daune unui vas de luptă, unui crucișător și mai multor nave inamice mici, dar în cele din urmă bateriile nu au fost capabile să reziste forțelor copleșitoare ale anglo-americanilor. Baza navală din Toulon a rămas un focar al rezistenței germane până la 25 august 1944, când a trebuit să fie abandonată. Operațiunile militare în largul coastelor sudului Franței și în Golful Genova au continuat, însă, până la sfârșitul lunii octombrie. Ultimele bătălii din zonă din partea germano-italiană au implicat submarine, precum și vase mici: „torpile-om”, bărci care explodează și șlepuri autopropulsate.

Micul război de pe Marea Adriatică, și mai ales în largul coastei Dalmației, precum și pe Marea Egee și în partea de est a Golfului Genova, a continuat până la sfârșitul anului 1944. Folosind propriile lor nave ușoare și nave capturate de la italieni, germanii au făcut toate eforturile pentru a organiza apărarea coastei Italiei de Nord și a apelor de coastă. În timpul acestor acțiuni, s-au pierdut 10 distrugătoare și distrugătoare confiscate de la italieni, precum și un număr semnificativ de nave mici; pierderile au fost cauzate în principal de lovituri aeriene. La mijlocul lunii noiembrie, în zona de la sud de portul Poole, piloții britanici au scufundat nava spital german Tübingen; din fericire, întreaga sa echipă, cu excepția câtorva oameni, a reușit să fie salvată. Luptele din Marea Egee din vara și toamna anului 1944 au încetat treptat. Aici germanii au fost nevoiți să înceapă să lupte cu partizanii greci care operau pe mare. S-a încheiat cu înfrângerea completă a partizanilor, iar aceștia au pierdut până la 230 de nave, majoritatea nave cu motor. În octombrie 1944, trupele germane s-au retras din sudul Greciei; dar pe unele dintre insulele greceşti mai existau unităţi germane. Aceste insule au fost complet evacuate abia în noiembrie 1944.

Debarcarea aliaților occidentali în Normandia

Britanicii aveau o asemenea superioritate în aer asupra Canalului Mânecii și a Angliei de Sud, încât orice transport de coastă în acea zonă era acum pur și simplu de neconceput. Bărci torpiloare engleze și canoniere rapide nu au lăsat un singur convoi german neatacat. Drept urmare, germanii au fost nevoiți să ducă nenumărate bătălii defensive, în care s-au remarcat în special flotila de mine de mine a căpitanului 3rd Rank Breithaupt, precum și formarea căpitanului 2nd Rank von Blank, care făcea parte din forțele de protecție a zonei de apă.

În noaptea de 26 aprilie 1944, două distrugătoare germane s-au întâlnit la vest de Saint-Malo cu crucișătoare și distrugătoare britanice; în timpul bătăliei care a urmat, distrugătorul amiral al germanilor a fost scufundat. Trei zile mai târziu, a avut loc o altă bătălie, care a adus cu totul alte rezultate: în bătălia dintre două distrugătoare germane cu distrugătoare engleze, un distrugător britanic a fost distrus; germanii au ridicat și au capturat 87 de oameni din echipajul navei pierdute.

La scurt timp după miezul nopții, pe 6 iunie 1944, comandantul bateriei de coastă Markuf a dat un semnal de „mare alarmă” - acesta a fost începutul mult așteptatei operațiuni de aterizare a Aliaților Occidentali.

Comandamentul Grupului de Forțe Navale „Vest”, precum și diferite autorități de comandă ale aviației germane, nu se așteptau ca invazia anglo-americană să înceapă în aceste zile, deoarece vremea nu era clar favorabilă pentru debarcare. În acest sens, în pozițiile avansate ale germanilor se aflau doar unități și subunități de serviciu. Însuși feldmareșalul von Rundstedt, comandantul șef al trupelor germane din Occident, a considerat, de asemenea, puțin probabil ca inamicul să înceapă aterizarea în acea noapte. Toate aceste calcule greșite se explică prin faptul că la compilarea prognozei meteo, germanii nu puteau prevedea îmbunătățirea pe termen scurt viitoare: numărul de stații meteo situate la vest de Canalul Mânecii era în mod clar insuficient pentru germani.

Primele capete de pod au fost capturate de inamic cu ajutorul trupelor de parașute și de aterizare. În același timp, numeroase ambarcațiuni de debarcare ale anglo-americanilor s-au repezit pe coasta dintre Peninsula Cotentin și Golful Seinei.

În cei trei ani de război care au precedat invazia, au fost construite 4.600 de nave speciale de debarcare în Anglia. Înainte de aterizare în sine și în timpul acesteia, 317 dragămine inamice au curățat aproape toate câmpurile de mine germane. Sub acoperirea navelor ușoare și cu sprijinul unor formațiuni puternice ale flotei, care includeau 6 cuirasate, 23 de crucișătoare și 104 distrugătoare, navele de debarcare inamice s-au apropiat în liniște de coasta Normandiei, după ce au distrus anterior avanposturile slabe germane. Numărul total de nave care au participat la operațiune a atins o cifră foarte impresionantă - 6500 de unități. În ziua aterizării, aliații occidentali au ridicat în aer până la 6.700 de avioane, cărora li s-au opus doar 319 vehicule germane. În unele zile, numărul ieșirilor inamice a ajuns la 10-12 mii. Începând cu 9 iunie, anglo-americanii au început să construiască porturi artificiale pe litoralul ocupat, folosind 60 de aburi comerciale special echipate, 146 de chesoane plutitoare gigantice de 6000 de tone și până la 100 de diguri și diguri plutitoare. Toate acestea au fost coborâte până la fund lângă mal și transformate într-o barieră artificială de 8 metri lungime. km. Cel mai mare dintre aceste porturi, construit la Arromanches, la 34 de zile de la începutul invaziei, asigura deja o descărcare zilnică de 6000. t diverse încărcături. Până la sfârșitul lunii iulie, pe coasta Normandiei, inamicul transferase 1,6 milioane de oameni, 1,7 milioane. t marfă militară și aproximativ 340 de mii de vehicule.

În timpul aterizării, artileria navală grea și medie a inamicului a oprit trupele germane care apărau pe țărm cu focul lor. În același timp, valuri puternice de bombardiere au întârziat apropierea întăririlor și le-au distrus parțial. Instalate în zona dintre gurile râurilor Orn și Vir, două baterii de artilerie de câmp de 150 mm și una de 125 mm, precum și o baterie de apărare de coastă de 150 mm, au oferit o rezistență foarte încăpățânată inamicului. Raportul Înaltului Comandament Suprem a remarcat și acțiunile de succes ale bateriilor de coastă „Markuf”, „La Pernel” și „Long”. Abia pe 18 iunie, americanii au reușit să ajungă pe coasta de vest a Peninsulei Cotentin din zona Barneville. Acest lucru a creat o amenințare serioasă pentru portul Cherbourg. Bateriile de apărare de coastă „Hamburg” și „York” situate în zona acestui port s-au apărat până la ultimul obuz, până când rezistența lor a fost în cele din urmă ruptă de forțele inamice de multe ori superioare. La 30 iunie, după distrugerea instalațiilor portuare din Cherbourg și după ce germanii au rămas fără muniție, forțele germane din zonă au capitulat. Cu toate acestea, comandantul bazei navale, cu oamenii pe care i-a avut, a continuat să se apere. Lupta s-a încheiat abia când acoperișul postului de comandă unde s-au așezat s-a prăbușit în capul apărătorilor portului.

Pentru apărarea coastei Franței, comanda grupului de forțe navale „Vest” avea până la începutul lunii iunie 1944 mai multe distrugătoare și distrugătoare, 30 de torpiloare și 36 de submarine, fără a număra navele de patrulare și o flotă de dragămine. Interacționând cu avioanele și bateriile de apărare de coastă, aceste nave au reușit să distrugă până la sfârșitul lunii iunie 20 de nave ușoare (de la distrugătoare la torpiloare inclusiv), precum și 20 de ambarcațiuni de transport și debarcare inamice cu o deplasare totală de aproximativ 90 de mii de tone. t. Deoarece în același timp ei înșiși au suferit pierderi grele, toate capacitățile lor de luptă s-au dovedit a fi practic epuizate.

Împotriva flotei amfibii inamice, germanii au folosit și unele noi tipuri de arme precum „torpile-om”, submarine ușoare și bărci care explodau; cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor echipajelor lor, aceste fonduri nu au putut schimba nimic în situație.

Cele mai aprige bătălii s-au desfășurat pentru stăpânirea portului Saint-Malo, situat la vest de Peninsula Cotentin. După ce apărătorii portului au rămas fără muniție, inamicul a capturat portul prin atac terestru. Cu toate acestea, bateria germană de apărare de coastă situată pe insula Ile de Sesembre nu a permis niciunei nave inamice să intre în port mult timp. Doar după ce au epuizat toate obuzele, bateria a fost nevoită să nu mai reziste.

La 19 septembrie 1944, după trei săptămâni de lupte, timp în care s-a remarcat brigada navală germană de artilerie antiaeriană, baza navală de la Brest a fost predată inamicului sub forma unui morman de ruine fumegătoare. Ultimii apărători ai bazei, înrădăcinați în peninsula Le Crozon, au continuat să opună rezistență încăpățânată încă trei zile. Apoi, când muniția s-a terminat, un grup de germani condus de comandantul cetății, generalul Ramke, a fost nevoit să se predea.

Porturile franceze importante din punct de vedere militar Le Havre și Boulogne au fost ocupate de inamic după lupte grele din 13 și, respectiv, 25 septembrie. Calais a căzut pe 3 octombrie 1944. Întrucât toate aceste porturi au fost aduse de germani într-o stare nepotrivită pentru descărcarea navelor, aprovizionarea trupelor de debarcare a trecut aproape în întregime prin porturile artificiale create în golful Senei. Pentru a-și furniza trupele cu combustibil, americanii au instalat conducte de gaz din Anglia peste Canalul Mânecii, cu o capacitate zilnică de până la 450. t fiecare. De pe coasta Angliei, 4 gazoducte au mers spre Cherbourg și 16 gazoducte spre Boulogne. Această inovație a dat roade destul de bine. De la Cherbourg și Boulogne, conductele de benzină se întindeau deja pe uscat în direcția granițelor de vest ale Germaniei. Trei conducte de benzină au fost ulterior transferate chiar și peste Rin, iar una a fost adusă la periferia orașului Bremen.

Un număr de puncte de pe coasta franceză au rămas în mâinile germanilor până la sfârșitul anului 1944. Inamicul a decis să înfometeze garnizoanele înconjurate aici. Aceste puncte au inclus Dunkirk, de unde întreaga populație civilă a fost evacuată în timp util, Insulele Canalului Canalului, precum și o serie de porturi și porturi situate de-a lungul coastei Golfului Biscaya: Lorian, Saint-Nazaire, Rochefort, La Rochelle, Lapalis și gura Girondei. În timpul retragerii trupelor germane din Franța, toate unitățile armatei terestre și ale aviației care s-au dovedit a fi tăiate au fost atrase în bazele fortificate ale marinei germane enumerate mai sus. Ca urmare, aici s-au concentrat un total de aproximativ 120 de mii de soldați și ofițeri germani din toate cele trei ramuri ale forțelor armate, fără a număra câteva mii de civili germani care au servit anterior forțelor de ocupație germane, iar acum s-au trezit și ei înconjurați. Printre acestea se numărau multe femei din detașamente auxiliare, muncitori și angajați din porturi și șantiere navale, lucrători ai organizației Todt etc. Conducerea tuturor tipurilor de forțe armate concentrate într-una sau alta bază navală era condusă de obicei de un amiral sau general, care era direct subordonată comandamentului grupului de forțe navale „Vest”. Această ordine de subordonare era perfect clară pentru toată lumea și nu provoca nicio frecare.

Presiunea flotei britanice în zona Golfului Biscaya a devenit și mai puternică în vara lui 1944 decât înainte. La mijlocul și la sfârșitul lunii august au avut loc aici lupte aprige între distrugătoare și torpiloare. Într-una dintre ele, care a avut loc pe 15 august, 2 distrugătoare engleze au fost scufundate și 1 de-al lor a fost pierdut. Pe 24 august 1944, piloții britanici au scufundat ultimele două distrugătoare germane aflate încă în vest, la gura Girondei.

Între timp, în largul coastelor Belgiei și Olandei, lupta a continuat cu tensiune neîntreruptă asupra comunicațiilor prin care inamicul își aproviziona trupele în Franța. În perioada de la jumătatea lunii august până la sfârșitul lunii noiembrie 1944, forțele de securitate din această zonă de apă, subordonate contraamiralului Lukht, au distrus aproximativ 20 de torpiloare și 23 de avioane inamice.

Între timp, torpiloarele germane au continuat să atace convoaiele britanice și să le apere pe ale lor. Marinarii germani abnegați au ajuns la inamic cu „torpilele lor”, bărci care explodau sau pur și simplu în costume ușoare de scafandru. Chiar și atunci când întreaga coastă a Franței era deja în mâinile inamicului, astfel de luptători unici, și în special scafandri, au continuat să lupte cu încăpățânare, încercând să interfereze cumva cu înaintarea inamicului spre est.

Toți nu și-au depus armele până în zilele amare ale capitulării necondiționate. Exploatările lor nu au putut, desigur, să împiedice înfrângerea forțelor armate ale Germaniei, dar au găsit recunoașterea binemeritată atât de la prieteni, cât și de la inamici.

Din cartea Capcana caucaziana. Tskhinvali–Tbilisi–Moscova autor

Capitolul 24 Operațiuni de luptă în Abhazia și Marea Neagră Până la 8 august, Abhazia avea un acord cu Republica Osetia de Sud privind asistența reciprocă în cazul unui atac asupra uneia dintre republicile nerecunoscute și imediat după începerea agresiunii Georgiei în Osetia , a anunţat mobilizare. Potrivit presei, până la începutul conflictului

Din cartea Marele Război fluvial. 1918 - 1920 autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Secțiunea II. Luptă pe Kama în 1919

Din cartea Japonia. O rivalitate neterminată autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 12 Operațiuni de luptă pe mare de la 1 aprilie până la 2 mai 1904 În dimineața zilei de 2 aprilie, viceregele Alekseev a sosit în Port Arthur din Mukden și și-a ridicat steagul pe Sevastopol. Această împrejurare a rămas aproape neobservată. „Acesta este doar pentru spectacol! Acesta nu va intra în luptă!” - Cu

autor Westphal Siegfried

Operațiuni de luptă pe mare în 1939 Situația generală Situația care a predominat pentru Marina Germană la începutul războiului nu a dat niciun motiv pentru speranțe strălucitoare. În ceea ce privește deplasarea totală, flota germană a fost inferioară celei engleze de aproximativ 7 ori, franceză -

Din cartea Protracted Blitzkrieg. De ce Germania a pierdut războiul autor Westphal Siegfried

Operațiuni de luptă pe mare în 1943 Situație generală La sfârșitul lunii decembrie 1942, navele germane au eșuat în încercarea de a ataca un convoi în drum spre unul dintre porturile din nordul Rusiei. Acest lucru a făcut ca Hitler să ordone casarea tuturor navelor capitale.

Din cartea Protracted Blitzkrieg. De ce Germania a pierdut războiul autor Westphal Siegfried

Luptă pe mare în 1945 Ultimele bătălii în largul coastei Europei Dacă deja în 1944 puținele forțe supraviețuitoare ale flotei germane nu au putut face față tuturor sarcinilor războiului pe mare, atunci în noul, 1945, rolul lor a fost redus în principal pentru a acoperi

Din cartea Războaiele ruso-turce din 1676-1918 - X. Războiul din 1877-1878 autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 8 Acțiuni de luptă pe Marea Neagră Încă de la începutul războiului, flota turcă a întreprins operațiuni active în regiunea coastei caucaziene. Comandamentul rus a prevăzut acest lucru, deci aproape jumătate din

autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 3. Operațiuni militare pe mare în anii 1741-1743 În primii ani după moartea lui Petru cel Mare, dezvoltarea flotei a procedat prin inerție, apoi flota a început să scadă.În timpul domniei Annei Ioannovna au fost luate anumite măsuri pentru întărirea puterii de luptă a Flotei Baltice. În anii 30

Din cartea Războaiele de Nord ale Rusiei autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 8. Operațiuni militare pe mare în 1790 La sfârșitul lunii aprilie 1790, când escadrila rusă Kronstadt încă se pregătea de campanie, flota suedeză a părăsit Karlskrona și a apărut la Nargen pe 2 mai. Escadrila lui Cichagov, așteptând inamicul, stătea pe rada Revel, în direcția de la

Din cartea Războaiele de Nord ale Rusiei autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 2. Luptele pe uscat în 1808 Suedezii înșiși au dat motivul oficial pentru începerea războiului. La 1 (13) februarie 1808, regele suedez Gustav al IV-lea l-a informat pe ambasadorul rus la Stockholm că reconcilierea dintre Suedia și Rusia este imposibilă atâta timp cât Rusia deține Estul.

Din cartea Războaiele de Nord ale Rusiei autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 9. Operațiuni de luptă pe mare Până la 30 noiembrie 1939, Flota Baltică includea două vechi cuirasate „Marat” și „Revoluția din octombrie” construite în 1911, cel mai recent crucișător „Kirov”, construit după proiectul italian, 3 lideri și 13. distrugătoare, 29 de submarine, 3

autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 7 OPERAȚIUNI DE Luptă PE MARE ACȚIUNI ALE FLOTILULUI AZOV După cum sa menționat deja, construcția de nave pe Nipru a fost suspendată la sfârșitul domniei Annei Ioannovna. La începutul anului 1769, lucrările au început să fiarbă din nou la toate șantierele navale vechi - în Tavrov, Novopavlovsk, Ikorets și Khoper.

Din cartea Bătălia mileniului pentru Tsargrad autor Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 7 ACȚIUNI DE LUPTA PE MAREA NEGRA Încă de la începutul războiului, flota turcă a întreprins operațiuni active în largul coastei caucaziene. Comandamentul rus a prevăzut acest lucru, iar în districtul Primorsky - valea Rionului, iar în direcția Batumi aproape jumătate din

Shirokorad Alexandru Borisovici

Capitolul 21 Operațiuni de luptă pe mare de la 1 aprilie până la 2 mai 1904 În dimineața zilei de 2 aprilie, viceregele Alekseev a sosit în Port Arthur din Mukden și și-a ridicat steagul pe Sevastopol. Acest fapt a trecut aproape neobservat. „Acesta este doar pentru spectacol! Acesta nu va intra în luptă!” - Cu

Dacă luptele de pe Frontul de Est l-au convins pe Hitler că se confruntă cu un inamic hotărât și ferm, atunci luptele cu trupele statelor occidentale nu au făcut decât să-i întărească încrederea în capacitatea lor de luptă insuficientă. El a păstrat această credință până în ultimele zile ale celui de-al Doilea Război Mondial. Chiar și după victoriile câștigate de aliații din Africa și Italia, el era totuși convins că soldații lor nu vor rezista la primul atac complet al Wehrmacht-ului și se vor grăbi să fugă.

Cea mai neatractivă latură a „complexului Jupiter” a fost folosirea retoricii „luptătorilor drepți” pentru a-și justifica acțiunile și deciziile nu întotdeauna oneste. Doar acest complex poate explica una dintre cele mai tragice pagini din istoria celui de-al Doilea Război Mondial - distrugerea Dresdei, cel mai mare monument al civilizației europene, tezaurul culturii mondiale.

Bombardarea Dresdei

Atacul anglo-american asupra Dresdei a fost rezultatul dorinței lui Roosevelt și Churchill de a-i demonstra lui Stalin că făceau tot posibilul pentru a ajuta eforturile Frontului de Est. La 14 februarie 1945, 2978 de tone de bombe au fost aruncate pe Dresda. Timp de șapte zile și nopți în oraș, conform diverselor surse, de la 25 de mii la 135 de mii de oameni au murit.

Înfrângerea finală a Germaniei fasciste a predeterminat ofensiva de succes a armatei sovietice în 1944. Până la sfârșitul verii anului 1944, granița de stat a URSS a fost restabilită, iar trupele sovietice, urmărind inamicul, au intrat pe teritoriul graniței. state: Polonia, România, Bulgaria, Iugoslavia și Norvegia.

Pe Frontul de Est, din ianuarie până în februarie 1945, s-a desfășurat cu succes operațiunea Vistula-Oder. În cursul acesteia, eliberarea Poloniei a fost finalizată și s-au creat condițiile pentru a da o lovitură decisivă Berlinului.

În aprilie-mai 1945, trupele sovietice au efectuat două operațiuni de succes - Berlin și Praga.

Este curios că la Berlin a existat o competiție între armatele sovietice, care aveau să ajungă rapid la Reichstag, care pentru soldații sovietici simboliza cel de-al treilea Reich. De fapt, simbolul democrației germane - Reichstag-ul după incendiul din 1933 era gol, iar membrii săi nu s-au adunat. material de pe site

• înfrângerea de către trupele sovietice a grupării est-prusace și implementarea unei ofensive de amploare în direcția Budapesta, Bratislava, Viena;
• invazia americană a Saxiei și Turingiei dincolo de granițele stabilite la Conferința de la Ialta;
• finalizarea operațiunii Ruhr, după care ofensiva Aliaților s-a transformat într-un marș victorios;
• întâlnirea armatelor a 5-a de gardă sovietice și a 1-a americană în zona Torgau de pe Elba.

În martie 1945, Kesselring, care avea o reputație în Germania ca un geniu militar, a fost numit comandant șef al trupelor germane din Occident. Cu toate acestea, Aliații au trecut în continuare cu succes Rinul, care fusese mult timp considerat de către Aliați drept ultimul obstacol în drumul către inima Germaniei.

30 aprilie 1945 Hitler și cercul său apropiat s-au sinucis. Pe 2 mai, șeful Statului Major German, generalul Krebs, a venit la comandantul Armatei a 8-a Gărzi V.I. Ciuikov și a anunțat că garnizoana din Berlin, subordonată acestuia, depune armele.