20-delová briga „Mercury“ bola položená v Sevastopole 28. januára (9. februára 1819). Bola postavená z krymského dubu a spustená na vodu 7. (19. mája) 1820. Lodný kapitán plukovník I. Ya Osminin koncipoval Merkúr ako špeciálnu loď na stráženie kaukazského pobrežia a vykonávanie strážnej služby. Na rozdiel od iných brig ruskej flotily mala plytký ponor a bola vybavená veslami. Plytký ponor „Merkúru“ spôsoboval v porovnaní s inými brigami nižšiu hĺbku ponoru a zhoršoval jeho jazdné vlastnosti. Na konci rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829. tri ruské lode: 44-delová fregata „Standart“ (veliteľ nadporučík P. Ja. Sakhnovskij), 20-dielna brigáda „Orpheus“ (veliteľ nadporučík E. I. Koltovskij) a 20-dielna brigáda „Mercury“ (veliteľ kapitán-poručík A. I. Kazarsky) dostal rozkaz na plavbu pri východe z Bosporu. Celkovým velením oddielu bol poverený nadporučík Sakhnovskij. 12. mája 1829 lode odvážili kotvy a zamierili k Bosporu.

Na úsvite 14. mája (26. mája), 13 míľ od úžiny, oddiel zaznamenal tureckú eskadru vrátane 14 lodí, ktorá sa plavila z pobrežia Anatólie. Sakhnovsky sa skutočne chcel bližšie pozrieť na nepriateľa, aby zistil, s akými silami vyšiel Kapudan Pasha tentoraz. Na lankach Shtandartu sa mihol signál: „Merkúr“ – ľahni si do záveja. Sakhnovské pobrežie je najpomalšou loďou svojej letky. Po spočítaní tureckých vlajok sa Shtandart a Orfeus otočili späť. Nepriateľská eskadra sa ponáhľala v prenasledovaní ruských lodí. Keď Kazarsky videl vracajúcich sa prieskumníkov, nezávisle nariadil stiahnuť sa z driftu a zdvihnúť plachty. Veľmi skoro dobehol Merkúr vysokorýchlostný Shtandart. Na jeho stožiari zaznel nový signál: "Výber kurzu pre každého, ktorá loď má prioritný kurz."

Kazarsky si vybral SSZ, "Standart" a "Orfeus", po tom, čo zaujali smer SZ, sa náhle ujali vedenia a rýchlo sa zmenili na dva nadýchané oblaky na obzore. A za kormou „Merkúra“, ktorý niesla všetky možné plachty, neúprosne rástol les sťažňov tureckých lodí. Vietor bol ZJZ; Nepriateľ mieril rovno na sever. Najlepší tureckí chodci – 110-dielne „Selimiye“ pod vlajkou Kapudan Pasha a 74-dielne „Real-Bey“ pod vlajkou juniorskej vlajkovej lode – postupne predbehli „Merkúra“. Zvyšok tureckej eskadry bol unášaný a čakal, kým admiráli zajmú ​​alebo utopia tvrdohlavú ruskú brigu. Šance na záchranu pri „Merkúre“ boli zanedbateľné (184 zbraní proti 20, dokonca ani neberúc do úvahy kalibre zbraní), nebola takmer žiadna nádej na úspešný výsledok bitky, o nevyhnutnosti ktorej nikto nepochyboval.

Okolo druhej hodiny popoludní vietor utíchol a rýchlosť prenasledujúcich lodí sa znížila. Kazarskij využil túto okolnosť a pomocou vesiel brigy chcel zväčšiť vzdialenosť, ktorá ho delila od nepriateľa, ale neprešlo ani pol hodiny, kým sa vietor opäť osviežil a turecké lode začali skracovať vzdialenosť. Na konci tretej hodiny dňa Turci spustili paľbu z lineárnych kanónov.

Po prvých tureckých výstreloch sa na brig konala vojnová rada.

Podľa dlhoročnej vojenskej tradície mal prvenstvo v hodnosti privilégium vyjadriť svoj názor ako prvý. "Nemôžeme sa dostať preč od nepriateľa," povedal poručík Zboru námorných navigátorov I.P. Prokofiev, "Budeme bojovať." Ruská briga by nemala ísť k nepriateľovi. Posledný z preživších to vyhodí do vzduchu.“ Veliteľ brigy Merkúr, 28-ročný poručík Alexander Ivanovič Kazarskij, ktorý bol v roku 1828 ocenený zlatou šabľou za bitky pri Varne a bol považovaný za jedného z najstatočnejších dôstojníkov Čiernomorskej flotily, napísal vo svojej správe Admirál A. S. Greig: „... Jednohlasne sme sa rozhodli bojovať do posledného extrému, a ak sa rahná zrútia alebo sa voda v nákladnom priestore dostane do bodu, v ktorom sa nedá odčerpať, potom, keď spadneme s nejakou loďou, ten, kto ešte žije z dôstojníkov, musí výstrelom z pištole zapáliť hákovú komoru.

Po skončení dôstojníckej rady sa veliteľ brigy obrátil na námorníkov a strelcov s výzvou, aby nehanbili česť zástavy sv. Ondreja. Všetci jednohlasne oznámili, že budú verní svojej povinnosti a prísahe až do konca. Pred Turkami tu bol nepriateľ, ktorý dal prednosť smrti pred kapituláciou a bitkou pred sklopením vlajky. Po zastavení akcií veslami tím rýchlo pripravil brigádu na bitku: strelci zaujali svoje miesta pri zbraniach; hliadka prevzala miesto pri zástave s kategorickým príkazom od Kazarského strieľať na každého, kto sa pokúsi spustiť zástavu; zívanie visiace za kormou bolo hodené do mora a z dvoch 3-librových kanónov odvlečených do ústupových prístavov bola spustená spätná paľba na nepriateľa.

Kazarsky dokonale poznal silné a slabé stránky svojej brigády. Napriek veku deviatich (nie pokročilých, ale úctyhodných) bol „Merkúr“ silný, ale ťažký na cestách. Vysokú vlnu perfektne udržal, no v kľude mal úplnú nadváhu. Zachrániť ho mohlo len umenie manévrovania a presnosť strelcov. Skutočná bitka sa začala, keď sa Selimiye pokúsila obísť brigu sprava a vystrelila z voleja ľavou stranou, ktorej sa Kazarsky podarilo úspešne vyhnúť. Ďalej, v priebehu pol hodiny, „Merkúr“ pomocou vesiel a obratného manévrovania prinútil nepriateľa konať iba so zapnutými delami, ale potom bol umiestnený medzi obe lode. Do Merkúra vletel hustý roj delových gúľ, nožníc a brandskugelov. Kazarsky odpovedal na požiadavky „vzdať sa a zložiť plachty“ salvami karonád a priateľskou streľbou z pušiek.

Takeláž a rahná sú „Achilovou pätou“ dokonca aj takých obrov, ako sú títo obri s viacerými zbraňami. Napokon dobre mierené 24-librové výstrely Merkúra prelomili vodnú sponu a poškodili hlavný horný sťažeň Selimiye, čo úplne zlomilo hlavný sťažeň lode a prinútilo ho unášať ho. Ešte predtým však poslal brigám z celej rady rozlúčkovú salvu. Real Bay vytrvalo pokračoval v boji. Hodinu, meniac smer, udrel briga krutými pozdĺžnymi salvami. „Merkúr“ tvrdohlavo bojoval, až kým ďalší úspešný výstrel neprerušil ľavé klepanie predmarsa-lúča tureckej lode, ktorá padajúca so sebou ťahala líšky. Tieto zranenia pripravili Real Bay o možnosť pokračovať v prenasledovaní a o pol šiestej súboj zastavil.

Keďže delostrelecká kanonáda prichádzajúca z juhu stíchla, Shtandart a Orfeus považovali Merkúra za mŕtveho a smútili za ním. Zatiaľ čo sa ranená briga blížila k Sizopolu (Sozopol, Bulharsko), kde sídlili hlavné sily Čiernomorskej flotily, otrasený granátmi, s obviazanou hlavou, A. I. Kazarskij počítal straty: štyria zabití, šesť zranených, 22 dier v trup, 133 v plachtách, 16 poškodení v rahnách, 148 - v takeláži, všetky veslárske plavidlá boli rozbité.

Brigáda Merkúr napadnutá dvoma tureckými loďami je jedným z najznámejších obrazov Ivana Konstantinoviča (1817-1900). Tento obraz je zaujímavý nielen z hľadiska maľby, ale aj z historického hľadiska, pretože skutočná bitka je v strede pozemku.

Maľovanie" Brig "Mercury" napadnutý dvoma tureckými loďami“ bol napísaný v roku 1892. Plátno, olej. Rozmery: 221 × 339 cm. Momentálne sa nachádza v Galérii umenia Feodosia pomenovanej po I. K. Aivazovskom, Feodosia. Za zmienku tiež stojí, že Aivazovskij napísal na túto tému ďalší obraz, „Briga Merkúr sa po porážke dvoch tureckých lodí stretáva s ruskou eskadrou“ (1848).

Bitka zobrazená na obraze sa odohrala 14. mája 1829. Ruská briga „Merkúr“ hliadkovala v tureckom Bospore v Čiernom mori. V tom čase ho predbehli dve turecké vysokorýchlostné lode „Selime“ a „Real-bey“. Pozícia brigy sa ukázala byť prakticky beznádejná, pretože turecké lode boli nielen rýchlejšie, ale aj vybavenejšie. Na palube dvoch tureckých lodí bolo 200 zbraní, kým na ruskej brige ich bolo len 18. Napriek tomu sa však nadporučík A.I.Kazarskij, dôstojnícka rada a námorníci jednomyseľne rozhodli bojovať. Počas bitky, ktorá trvala dve hodiny, briga poškodila stožiare tureckých lodí, kvôli čomu stratili schopnosť manévrovať a opustili bitku. Počas námornej bitky bol „Merkúr“ veľmi ťažko poškodený a stratil štyroch ľudí, no do Sevastopolu sa vrátil ako víťaz.

Na druhom obraze od Aivazovského, ktorý bol namaľovaný v roku 1848 a ilustruje udalosti po bitke, môžete vidieť, ako sa briga vracia domov pod plachtami, ktoré sú roztrhané na kusy a predstavujú doslova sito.

"Brig "Mercury", napadnutý dvoma tureckými loďami" Aivazovsky

"Brig" Mercury "po porážke dvoch tureckých lodí sa stretáva s ruskou letkou" Aivazovským

V archíve bývalého vicekancelára Nesselroda sa našiel a zverejnil list tureckého dôstojníka, jedného z navigátorov lode Real Bay, v ktorom je táto bitka podrobne opísaná. Tu sú úryvky z tohto dokumentu:

» ... prenasledovali sme ich, ale stihli sme len jednu brigu o tretej poobede. Loď kapitána Pašu a naša potom spustili ostrú paľbu. Prípad je neslýchaný a neuveriteľný. Nemohli sme ho prinútiť, aby sa vzdal: bojoval, ustupoval a manévroval so všetkým umením skúseného vojenského kapitána, až sme sa hanbili povedať, že sme zastavili bitku a on pokračoval vo svojej ceste so slávou. Táto briga musí nepochybne prísť o polovicu svojej posádky, pretože raz bola z našej lode na výstrel z pištole... Ak sú vo veľkých skutkoch staroveku a našich čias skutky odvahy, potom by tento čin mal zatemniť všetky ich a meno tohto hrdinu si zaslúži byť napísané zlatými písmenami na Chráme slávy: nazýva sa to kapitán-poručík Kazarsky a briga je „Merkúr“ ...».

Briga „Merkúr“ dostala svoje meno Pamäť o statočnej plachetnici a veslici, ktorá sa vyznamenala v bojoch so Švédmi v rokoch 1788-1790. Čln zajal veľké množstvo nepriateľských lodí a vo svojej vlasti si vyslúžil nesmrteľnú slávu. Dnes si však spomíname na brigu, ktorá zdedila takéto osudové meno.

Tridsaťmetrový trup lode bol postavený v sevastopolskej lodenici z bažinatého dubu a bol vybavený osemnástimi karonádami a dvoma prenosnými delami. Carronades boli tenkostenné liatinové delá s krátkou hlavňou vážiacou dvadsaťštyri libier. Kormu zdobila socha rímskeho boha Merkúra, loď mala plachty a po oboch stranách 7 vesiel.

Na vodu bola spustená 7. (19. mája) 1820. Veliteľ lode plukovník I. Ya Osminin koncipoval Merkúr ako špeciálnu loď na stráženie kaukazského pobrežia a vykonávanie strážnej služby. Na rozdiel od iných brig ruskej flotily mala plytký ponor a bola vybavená veslami. Plytký ponor „Merkúru“ spôsobil nižšiu hĺbku zadržania ako iné brigy a zhoršil jej jazdný výkon.

Pohľadná loď sa vydala na svoju prvú plavbu v máji 1820, posádka bola poverená vykonávaním strážnych a prieskumných úloh pozdĺž pobrežia Abcházska. Pašeráci boli považovaní za metlu pobrežných vôd, čo spôsobilo značné škody na námornom bohatstve regiónu. Až do roku 1828 sa "Merkúr" nezúčastnil bojov. Keď sa však začala rusko-turecká vojna, briga sa zúčastnila bojov o dobytie pevností: Varna, Anapa, Burchak, Inada a Sizopol. V týchto bitkách sa briga vyznamenala tým, že vzala dve turecké lode s nepriateľským pristátím.

Hlavné charakteristiky brigy "Merkúr"

Dĺžka paluby- 30,9 m
Dĺžka vodorysky- 23,6 m
Šírka s obkladom- 9,7 m
Prehĺbenie stonkou- 2,74 m
Zahĺbenie na zadný stĺpik- 3,96 m
Hĺbka intria- 2,94 m
Výtlak- 390 t

Delostrelecké zbrane:

24 librové karonády- 18 ks.
36 librové zbrane- 2 ks.
Posádka- 110 ľudí

Veliteľom brigy „Merkúr“ v roku 1829 bol mladý pekný kapitán-poručík Alexander Ivanovič Kazarsky, ktorý mal v tom čase skúsenosti s námornou službou. Už vo veku 14 rokov prišiel k flotile Alexander jednoduché dobrovoľník a potom absolvoval kadetskú Nikolaevskú školu. V roku 1813 bol Kazarsky vzatý ako praporčík do Čiernomorskej flotily a po roku sa dostal do hodnosti praporčíka.

Brigantíny, na ktorých Kazarskij slúžil, niesli náklad, takže taktiku námorného boja bolo treba zvládnuť len teoreticky. O niečo neskôr bol Kazarsky vymenovaný za veliteľa veslárskych lodí v Izmaile, v roku 1819 získal hodnosť poručíka. Jeho služba pokračuje na fregate "Evstafiy" pod velením Ivana Semenoviča Skalovského na Čiernom mori. Kontradmirál ochotne odovzdával svoje skúsenosti usilovnému študentovi a statočnému dôstojníkovi Kazarskému.

Byť veliteľom dopravy loď "Rival", nesúca zbrane, sa Kazarsky zúčastnil obliehania Anapy. Aby to urobil, musel túto loď premeniť na bombardovaciu loď. Tri týždne strieľal na opevnenie pevnosti a „Rival“ utrpel vážne poškodenie sťažňa a veľa dier v trupe. Za túto bitku dostal Kazarsky hodnosť veliteľa a o niečo neskôr v tom istom roku 1828 získal Alexander Ivanovič zlatú šabľu za zajatie Varny.

Na konci rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829. tri ruské lode: 44-delová fregata "Standart" (veliteľ nadporučík P. Ya. Sakhnovsky), 20-delová brigáda "Orpheus" (veliteľ nadporučík E. I. Koltovsky) a 20-delová briga "Mercury" (veliteľ npor. veliteľ A. I. Kazarsky) dostal rozkaz na plavbu pri východe z Bosporu. Celkovým velením oddielu bol poverený nadporučík Sakhnovskij. 12. (24. mája) 1829 lode odvážili kotvy a zamierili k Bosporu.

Kapitán-poručík Alexander Ivanovič Kazarskij

Na úsvite 14. mája (26. mája), 13 míľ od úžiny, si oddiel všimol tureckú eskadru vrátane 14 lodí, ktorá sa plavila z pobrežia Anatólie. Sakhnovsky sa skutočne chcel bližšie pozrieť na nepriateľa, aby zistil, s akými silami vyšiel tentokrát Kapudan Pasha. Na lankach „Štandartu“ sa trepotal signál: „Merkúr“ na unášanie. Sakhnovské pobrežie je najpomalšou loďou svojej letky. Po spočítaní tureckých vlajok sa Shtandart a Orfeus otočili späť. Nepriateľská eskadra sa ponáhľala v prenasledovaní ruských lodí. Keď Kazarsky videl vracajúcich sa prieskumníkov, nezávisle nariadil stiahnuť sa z driftu a zdvihnúť plachty.

Veľmi skoro dobehol Merkúr vysokorýchlostný Shtandart. Na jeho stožiari zaznel nový signál: "Výber kurzu pre každého, ktorá loď má prioritný kurz." „Standard“ a „Orfeus“ sa náhle potiahli dopredu a rýchlo sa zmenili na dva nadýchané oblaky na obzore. A za kormou „Merkúra“, ktorý niesla všetky možné plachty, neúprosne rástol les sťažňov tureckých lodí. Nepriateľ mieril rovno na sever. Najlepší tureckí chodci – 110-dielne „Selimiye“ pod vlajkou Kapudan Pasha a 74-dielne „Real-Bey“ pod vlajkou juniorskej vlajkovej lode – postupne predbehli „Merkúra“. Zvyšok tureckej eskadry bol unášaný a čakal, kým admiráli zajmú ​​alebo utopia tvrdohlavú ruskú brigu.

Brig "Mercury", napadnutý dvoma tureckými loďami. Ivan Ajvazovský. 1892

Šance na záchranu pri „Merkúre“ boli zanedbateľné (184 zbraní proti 20, dokonca ani neberúc do úvahy kalibre zbraní) a nezanechali takmer žiadnu nádej na úspešný výsledok bitky, o nevyhnutnosti ktorej nikto nepochyboval.

Okolo druhej hodiny popoludní vietor utíchol a rýchlosť prenasledujúcich lodí sa znížila. Kazarskij využil túto okolnosť a pomocou vesiel brigy chcel zväčšiť vzdialenosť, ktorá ho delila od nepriateľa, ale neprešlo ani pol hodiny, kým sa vietor opäť osviežil a turecké lode začali skracovať vzdialenosť. Na konci tretej hodiny dňa Turci spustili paľbu z lineárnych kanónov.

Po prvých tureckých výstreloch sa na brig konala vojnová rada. Podľa dlhoročnej vojenskej tradície mal hodnostný mladší privilégium vyjadriť svoj názor ako prvý. „Nemôžeme sa dostať preč od nepriateľa,“ povedal poručík Zboru námorných navigátorov I.P. Prokofiev, „Budeme bojovať. Ruská briga by nemala ísť k nepriateľovi. Posledný z preživších to vyhodí do vzduchu.“ Veliteľ brigy Merkúr, 28-ročný poručík Alexander Ivanovič Kazarskij, ktorý bol v roku 1828 ocenený zlatou šabľou za bitky pri Varne a bol považovaný za jedného z najstatočnejších dôstojníkov Čiernomorskej flotily, napísal vo svojej správe Admirál A. S. Greig:

„... Jednohlasne sme sa rozhodli bojovať do posledného extrému, a ak sa rahná zrútia alebo sa voda v nákladnom priestore nedá odčerpať, potom, keď spadneme s nejakým druhom lode, kto ešte žije z dôstojníkov, mal by zapáliť hákovú komoru výstrelom z pištole.“ Po skončení dôstojníckej rady sa veliteľ brigy obrátil na námorníkov a strelcov s výzvou, aby nehanbili česť zástavy sv. Ondreja. Všetci jednohlasne oznámili, že budú až do konca verní svojej povinnosti a prísahe. Pred Turkami tu bol nepriateľ, ktorý dal prednosť smrti pred kapituláciou a bojom pred sklopením vlajky.

Po zastavení akcií veslami tím rýchlo pripravil brigádu na bitku: strelci zaujali svoje miesta pri zbraniach; hliadka prevzala miesto pri zástave s kategorickým rozkazom od Kazarského strieľať na každého, kto sa pokúsi spustiť zástavu; zívanie visiace za kormou bolo hodené do mora a z dvoch 3-librových kanónov odvlečených do ústupových prístavov bola na nepriateľa spustená spätná paľba.

Bitka pri brige "Mercury" s dvoma tureckými loďami v roku 1829. Nikolaj Krasovský, 1867

Kazarsky dokonale poznal silné a slabé stránky svojej brigády. Napriek deviatim rokom (nie pokročilý, ale úctyhodný) bol „Merkúr“ silný, aj keď ťažký na cestách. Perfektne držal vysokú vlnu, no v kľude mal úplnú nadváhu. Zachrániť ho mohlo len umenie manévrovania a presnosť strelcov.

Z kormy sa pokúsila vojsť trojpodlažná turecká loď „Selimiye“, ktorá mala na palube sto desať diel. Po prvých salvách dostal od nepriateľa rozkaz vzdať sa, ale mužstvo odpovedalo prudkou streľbou. Nasledoval boj. Obrovský tridsaťkilový výstrel prerazil bok Merkúra a zabil dvoch námorníkov. Veliteľ šikovne manévroval s "Merkúrom", takže väčšina nepriateľských granátov nedosiahla cieľ a iba mávala plachtami. Zručné manévre sprevádzali salvy zo všetkých zbraní. Delostrelci strieľali cielene na rahná, aby vyradili nepriateľské lode z akcie, takže Turci mali málo ľudských strát. Shcherbakov a Lisenko uspeli: Kazarsky sa dostal veľmi blízko k Selime, takže granáty mohli zasiahnuť cieľ. Marseille a brahmsel okamžite viseli na lodi Kapudan Pasha. Keď bol Selime vážne poškodený, bol nútený zastaviť boj a ľahnúť si do záveja. Ten však napokon volejom vyrazil jeden z kanónov Merkúra.

Salva tureckej lode prerazila telo Merkúra pod čiarou ponoru, nad statočnou brigou visela hrozba záplav. Námorník Gusev a praporčík Pritupov sa ponáhľali k diere. Gusev zavrel dieru chrbtom a požadoval, aby ho k nej pritlačil polenom, až po výkrikoch, sprevádzaných silným urážaním, praporčík poslúchol námorníka a odstránil únik, čím hrdinu pretlačil ako náplasť.

Do Merkúra vletel hustý roj delových gúľ, nožníc a brandskugelov. Kazarsky odpovedal na požiadavky „vzdať sa a odobrať plachty“ salvami karonád a priateľskou streľbou z pušiek. Takeláž a rahná sú „Achilovou pätou“ dokonca aj takých obrov, ako sú títo obri s viacerými zbraňami. Nakoniec dobre mierené 24-librové delové gule Merkúru zlomili vodnú sponu a poškodili hlavný sťažeň Selimiye, čo úplne zlomilo hlavné nosníky lode a prinútilo ju unášať. Ešte predtým však poslal brigám z celej rady rozlúčkovú salvu. Real Bay vytrvalo pokračoval v boji. Hodinu, meniac smer, udrel briga krutými pozdĺžnymi salvami.

Druhá turecká dvojposchodová loď „Real Bay“ so sedemdesiatimi štyrmi delami na palube zaútočila na „Merkúr“ z ľavoboku. Trikrát horelo na briežku, no zohratý tím bojoval do posledných síl. Oheň bol rýchlo uhasené, došlo k početným poškodeniam trupu, nosníkov, plachiet a takeláže. Výstrelom sa nedalo uhnúť, zostávalo len zaútočiť odvetnými údermi a dobre mierenými strelami, predokreň, hlavňárek a klopka za mars-lúč nepriateľa napokon zabili. Spadnuté líšky a plachty uzavreli otvory pre delá. Tieto zranenia znemožnili Realu Bay pokračovať v prenasledovaní a o pol šiestej súboj ukončil.

Bojujte s Royal Bay. Ivan Ajvazovský

Keďže delostrelecká kanonáda prichádzajúca z juhu stíchla, Shtandart a Orfeus považovali Merkúra za mŕtveho a smútili za ním.

Zatiaľ čo sa ranená briga blížila k Sizopolu (Sozopol, Bulharsko), kde sídlili hlavné sily Čiernomorskej flotily, ostrekovaná, s obviazanou hlavou, A. I. Kazarskij počítal straty: 4 padlí, 6 ranených, 22 dier v trup, 133 v plachtách, poškodenie v rahnách, 148 - v takeláži, všetky veslárske plavidlá boli rozbité.

Na druhý deň, 15. mája, sa „Merkúr“ pripojil k flotile, ktorá na oznámenie „Štandardom“ o 14:30 vyrazila na more v plnej sile.

O dva dni skôr sa v podobnej situácii ocitla ruská fregata Rafail, ktorej velil bývalý veliteľ Merkúru, kapitán druhej hodnosti Stroynikov. Fregata sa vzdala a zhodou okolností bol zajatec Stroynikov 14. mája na bojovej lodi Real Bay. Bol svedkom statočnej bitky tímu a šikovného manévrovania mladého kapitána. Zbabelý čin Stroynikova rozzúril cisára Mikuláša I., a tak nariadil, aby bol Raphael spálený, len čo bude znovu dobytý od nepriateľa. Cisársky rozkaz bol vykonaný o niečo neskôr.
1. augusta 1829 bol "Merkúr" opravený v Sevastopole a povolený pretek do Sizopolu. Bitka udatného mužstva sa stala pýchou nielen Rusov, ale s obdivom o nej hovorili aj Turci, ktorí mužstvo udatných brig nazývali hrdinami.

Začiatkom mája, v roku 1830, bola nad Merkúrom vztýčená vlajka sv. Juraja a vlajka, ktoré boli lodi udelené v hrdinskej bitke. Kazarsky a poručík Prokofiev boli vyznamenaní Rádom svätého Juraja 4. triedy. Kazarsky bol dekrétom cisára povýšený na kapitána 2. hodnosti a vymenovaný za pobočníka krídla. Rad svätého Vladimíra s lukom bol udelený celému dôstojníckemu personálu lode so zvýšením hodnosti a právom umiestniť sa do rodového erbu. snímky pištoľ. Pištoľ mala predstavovať tú istú, ktorou mal posledný z tímu vyhodiť do vzduchu brigu.

Mnohé lode boli pomenované po dvojsťažňovom Merkúre a volajú sa tak dodnes. Odvaha tímu a jeho slávneho veliteľa navždy zostane v ruských dejinách. Už po tragickej smrti Kazarského, ktorá nesúvisí s flotilou, bol v roku 1834 v Sevastopole položený pamätník na počesť kapitána, hrdinskej brigy a jeho posádky, vysoký viac ako 5 metrov. Nápis na pomníku: „Kazarsky. Príklad pre potomkov.

Navigátor Ivan Petrovič Prokofiev mal v roku 1830 na starosti Sevastopolský telegraf, potom sa v rokoch 1854-1855 podieľal na obrane Sevastopolu. Až v roku 1860 Prokofiev rezignoval. Pomník odvážnemu moreplavcovi postavili po jeho smrti v roku 1865.

Novosilsky Fedor Michajlovič, ktorý sa zúčastnil májovej bitky na Merkúre ako poručík, pokračoval v službe v námorníctve až do hodnosti viceadmirála, získal mnoho rád, zlatú šabľu s diamantmi a ďalšie ocenenia za odvahu.

Skaryatin Sergei Iosifovič, ešte ako poručík na lodi Merkúr, neskôr velil ďalším lodiam, získal Rád svätého Juraja. V roku 1842 odišiel zo služby v hodnosti kapitána I. hodnosti.

Pritupov Dmitrij Petrovič - praporčík statočnej brigády neskôr opustil službu pre chorobu v hodnosti poručíka v roku 1837, pričom si až do svojich posledných dní poskytoval dvojnásobný plat.

Briga "Merkúr" sa po porážke dvoch tureckých lodí stretáva s ruskou letkou. Ivan Ajvazovský, 1848

Nepriateľ vysoko ocenil výkon brigy. Po bitke jeden z navigátorov tureckej lode Real Bay poznamenal: „Ak sú vo veľkých skutkoch staroveku a našich čias skutky odvahy, potom by tento čin mal zatieniť všetky ostatné a meno hrdinu je hodné. byť napísaný zlatými písmenami v chráme slávy: kapitánom bol tento Kazarsky a meno brigy je „Merkúr“. Posádka lode Merkúr, ktorá napísala novú stranu do knihy ruskej námornej slávy, bola štedro odmenená a zaobchádzalo sa s ňou milo. A. I. Kazarsky a I. P. Prokofiev dostali IV stupeň podľa Georga, ostatní dôstojníci - Rad Vladimíra IV s lukom, všetci námorníci - insígnie vojenského poriadku. Dôstojníci boli povýšení do nasledujúcich hodností a Kazarskij dostal aj hodnosť pobočníka. Všetci dôstojníci a námorníci dostali doživotný dôchodok vo výške dvojnásobného platu. Oddelenie heraldiky Senátu zaviedlo do dôstojníckych erbov vyobrazenie pištole Tula, tej istej, ktorá ležala na veži brigy pred poklopom hákovej komory, a pokuty námorníka boli vylúčené z formulárové zoznamy. Briga bola druhou z ruských lodí, ktorá dostala pamätnú zástavu sv. Juraja a vlajku.

„Merkúr“ slúžil na Čiernom mori až do 9. novembra 1857, kedy dostal rozkaz „rozobrať ho pre jeho úplnú schátranosť“. Jeho meno však bolo nariadené zachovať v ruskej flotile s prenesením zadnej zástavy svätého Juraja na zodpovedajúcu loď. Tri lode Čiernomorskej flotily striedavo niesli názov „Memory of Mercury“: v roku 1865 - korveta av rokoch 1883 a 1907 - krížniky. Baltská briga „Kazarsky“ a čiernomorský mínový krížnik s rovnakým názvom sa plavili pod vlajkou Andreevského.

V roku 1834 v Sevastopole z iniciatívy veliteľa čiernomorskej eskadry M.P. Lazareva postavili z prostriedkov námorníkov pamätník - prvý v meste! - navrhol architekt A.P. Bryullov. Vysoký podstavec s nápisom: „Kazarsky. Ako príklad pre potomkov“, korunovaný bronzovou trirémou.

Ďalší osud kapitána Kazarského je smutný. Kazarského kariéra prudko nabrala na obrátkach. Mladý dôstojník nejaký čas naďalej velil rôznym lodiam a potom, čo mu bola udelená hodnosť kapitána prvej hodnosti, bol Kazarsky vymenovaný za pobočníka krídla cisára Nicholasa I.
Cisár často poveril skúseného, ​​schopného dôstojníka vykonávaním obzvlášť dôležitých auditov a inšpekcií v rôznych provinciách Ruska. Na jar 1833 bol Kazarskij vyslaný do Čiernomorskej flotily, aby pomohol admirálovi MP Lazarevovi vybaviť výpravu do Bosporu. Alexander Ivanovič viedol nakladanie pristávacích jednotiek na lode eskadry, skontroloval zadné kancelárie flotily a sklady komisárov v Odese. Z Odesy sa Kazarskij presťahoval do Nikolaeva, aby skontroloval ubytovateľov. Ale 16. júla 1833, niekoľko dní po svojom príchode do mesta, náhle zomrel kapitán 1. hodnosti, pobočník krídla cisára Kazarského. Ako ukázalo následné vyšetrovanie, všetko nasvedčovalo otrave silným jedom na báze ortuti. Výskumníci nachádzajú dôkazy v dokumentoch, ktoré naznačujú, že Kazarsky počas jedného z auditov odhalil veľkú spreneveru verejných financií a jeho vražda bola pomstou sprenevery.

Ale boli aj také ojedinelé prípady:

Fregata "Raphael" bola položená v Sevastopolskej admirality 20. apríla 1825. Staviteľ I. Ya. Osminin.

Charakteristika:

Dĺžka- 41,8 m

šírka- 11,8

Výška dosky- 4 m

Delostrelecká výzbroj

36-librové zbrane- 8 kusov

24-librové zbrane- 26 vtipov

8-librové zbrane- 10 kusov

Fregata „Raphael“ v máji 1829 križovala anatolské pobrežie medzi Sinopom a Batumom. V noci 11. mája 1829 sa stretol s tureckou flotilou opúšťajúcou Bospor (3 bojové lode, 3 fregaty a 5 korvety) a veliteľom Raphaelu, kapitánom 2. hodnosti S. M. eskadry, plaviacej sa blízko Bosporu, sa priblížil a ráno sa ocitol v obkľúčení tureckých lodí. Na vojenskej rade sa dôstojníci lode rozhodli „bojovať do poslednej kvapky krvi“. Ale keď sa začali rozhovory s posádkou, potom vyšší dôstojník, ktorý vyjednával s námorníkmi, oznámil, že posádka nechce zomrieť a požiadala o vydanie lode. Kapitán Stroinikov urobil tímu ústupok a spustil vlajku, odovzdajúc loď Turkom, ktorí sa triumfálne vrátili s cenou z Bosporu (na spiatočnej ceste sa stretli s ruským oddielom Sakhnovského, z ktorého bola briga „Merkúr“ zaostával, ktorého veliteľ Kazarskij, ako viete, sa správal priamo opačne ako veliteľ „Raphaela“ – ktorý zvečnil jeho meno). "Raphael" bol zaradený do tureckej flotily pod názvom "Nimetulla".

Po slávnej bitke o brigu „Merkúr“ s nadradenými tureckými loďami vydal cisár Mikuláš I. dekrét, ktorý obsahoval tieto slová: viac služby na mori, stavať, podľa rovnakej kresby s ním a dokonalej podobnosti s ním v r. všetko, ďalšie podobné plavidlo s názvom „Merkúr“, pripisujúc to tej istej posádke, na ktorú sa má preniesť udelená vlajka s vlajkou; keď aj táto loď začne chátrať, nahraďte ju inou novou, postavenou podľa toho istého nákresu a takto pokračujte až do neskoršej doby. Prajeme si, aby spomienka na slávne zásluhy posádky brigy "Merkúr" a jeho nikdy nezmizla vo flotile, ale aby sa navždy prenášala z generácie na generáciu a slúžila ako príklad pre potomstvo.

Ale v prípade "Rafail" Nikolaj Pavlovič nariadil urobiť presný opak. V inom dekréte dal všeruský cisár priechod svojmu rozhorčeniu: „V nádeji na pomoc Všemohúceho zostávam v nádeji, že nebojácna Čiernomorská flotila, ktorá chce zmyť hanbu fregaty Raphael, neodíde. je v rukách nepriateľa. Ale keď sa vráti do našej moci, potom, keďže túto fregatu odteraz považujem za nehodnú niesť vlajku Ruska a slúžiť spolu s ostatnými loďami našej flotily, prikazujem vám, aby ste ju zapálili.

Po uzavretí andrianopolskej mierovej zmluvy sa posádka Raphaela vrátila do Ruska. O odovzdaní lode sa konal vojenský súd, podľa verdiktu tohto súdu boli všetci dôstojníci fregaty degradovaní na námorníkov (s výnimkou jedného praporčíka, ktorý bol v čase kapitulácie v plavebnej komore, a preto oslobodený). Cisárskym reskriptom bolo bývalému veliteľovi fregaty Stroinikov, tiež degradovanému na námorníkov, zakázané oženiť sa, „aby nemal v Rusku potomka zbabelca a zradcu“.

Následne v roku 1853, v bitke pri Sinope, ruské bojové lode cisárovná Mária a Paríž, rozsievajúce smrť a odzbrojenie medzi tureckými loďami, obrátili svoje zbrane predovšetkým proti fregate Fazli-Allah, ktorá bola súčasťou eskadry, ktorá dobyla Rafail. (zajatá ruská fregata bola v tom čase stiahnutá z tureckej flotily). Počas bitky bol "Fazli-Allah" takmer úplne zničený paľbou ruských lodí.

Admirál Pavel Stepanovič Nakhimov začal svoju správu o bitke pri Sinope pre cisára Mikuláša I. slovami: „Vôľa vášho cisárskeho veličenstva sa splnila - fregata Raphael neexistuje. Taká bola túžba ruského námorného dôstojníka zmyť škvrnu hanby z ruskej flotily.

Dovoľte mi pripomenúť vám niekoľko ďalších epizód hrdinskej minulosti Ruska: ako a slávny Pôvodný článok je na webe InfoGlaz.rf Odkaz na článok, z ktorého je vytvorená táto kópia -

14. (26. mája) 1829 - hrdinská bitka o brigu "Merkúr", ktorej posádka na čele s nadporučíkom A.I. Kazarsky dosiahol skutočne jedinečný výkon v histórii ruskej flotily. Jedinečný v hrdinstve, vojenských schopnostiach, oddanosti a statočnosti posádky. Je jedinečná aj tým, že prešli takmer dve storočia a sláva brigy „Merkúr“ a jej posádky nebledne a vždy slúži ako príklad vojenskej zdatnosti.

Víťazstvo malej brigy v bitke s dvoma veľkými loďami sa zdalo také fantastické, že niektorí námorní experti tomu odmietli uveriť. Anglický historik námorníctva F. Jane napríklad povedal: „Je absolútne nemožné dovoliť takú malú loď, ako je "ortuť", vyradil dve bojové lode.

Blokáda Bosporu

Na konci rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829 Čiernomorská flotila vytvorila tesnú blokádu Bosporu. Na základe Sizopolu (podrobnosti o útoku na túto pevnosť nájdete v článku) jednotky ruských lodí boli neustále v službe pri vstupe do tejto úžiny, aby včas odhalili akýkoľvek pokus tureckej flotily ísť na more. V máji 1829 bol oddiel lodí pridelený na plavbu pri vstupe do Bosporu pod velením nadporučíka P.Ya. Sachnovskij. Oddelenie zahŕňalo 44-delovú fregatu "Standart", 20-delovú brigu "Orpheus" a 18-delovú brigu "Mercury" pod velením nadporučíka A.I. Kazarsky. Lode opustili Sizopol 12. mája a zamierili k Bosporu.

Kazarsky bol už skúseným námorným dôstojníkom. Za vyznamenanie pri zajatí Anapy bol v predstihu povýšený na veliteľa poručíka a potom opäť spáchal hrdinský čin počas obliehania Varny, za čo mu bola udelená zlatá šabľa s nápisom „Za odvahu!“. Potom bol vymenovaný za veliteľa Mercury brig.

naháňačka

14. mája skoro ráno sa na obzore objavila turecká letka, ktorá pochodovala od brehov Anatólie (južné pobrežie Čierneho mora) k Bosporu. „Mercury“ sa dostal do driftu a fregata „Standart“ a briga „Orpheus“ sa priblížili k nepriateľovi, aby určili zloženie tureckej eskadry. Napočítali 18 lodí, medzi ktorými bolo 6 bojových lodí a 2 fregaty. Čoskoro Turci objavili ruské lode a začali ich prenasledovať. Sakhnovskij nariadil každej našej lodi, aby opustila prenasledovanie po svojom. Shtandart a Orpheus natiahli všetky plachty a rýchlo zmizli za horizontom. „Merkúr“ tiež odišiel v plnej plachte, no začali ho dobiehať dve turecké lode. Išlo o 110-dielne „Selimiye“ pod vlajkou Kapudan Pasha a 74-dielne „Real-Bey“ pod vlajkou juniorskej vlajkovej lode. Zvyšok tureckých lodí ležal unášaný a sledoval, ako si admiráli užívajú lov na malú ruskú brigu.

Okolo druhej hodiny popoludní vietor utíchol. Kazarsky nariadil ísť veslami, loď je malá a veslá boli jeho pravidelným dopravným prostriedkom. Ale o necelú polhodinu sa vietor opäť zdvihol a prenasledovanie pokračovalo. Čoskoro Turci spustili paľbu z lineárnych zbraní (zbrane určené na streľbu priamo vpred). Kazarsky pozval dôstojníkov na vojenskú radu. Situácia bola mimoriadne zložitá. Pokiaľ ide o počet zbraní, dve turecké lode prevyšovali Merkúr 10-krát a podľa hmotnosti bočnej salvy - 30-krát.

Brig "Mercury", napadnutý dvoma tureckými loďami
Z obrazu I.K. Aivazovský.

Podľa dlhoročnej námorníckej tradície hovoril prvý v poradí najmladší. Na „Merkúre“ bol poručíkom zboru námorných navigátorov I.P. Prokofiev. Ponúkol sa, že bude bojovať. Rada sa jednomyseľne rozhodla bojovať do posledného kraja a potom padnúť s jednou z tureckých lodí a vyhodiť obe lode do vzduchu. Kazarsky, povzbudený týmto rozhodnutím dôstojníkov, apeloval na námorníkov, aby nehanbili česť Andreevského vlajky. Všetci ako jeden vyhlásili, že budú verní svojej povinnosti a prísahe až do konca.

Tím rýchlo pripravil brigu na bitku. Strelci zaujali svoje miesta pri strelcoch, zívanie visiace za kormou bolo hodené do mora, do kormových prístavov boli umiestnené dve 3-librové delá, ktoré okamžite opätovali paľbu na nepriateľa. Nabitá pištoľ bola umiestnená na veži pri hákovej komore, aby v správnom momente odpálila brigu. „Mercury“ bol postavený podľa najmodernejšej technológie na tú dobu, takže bol pevný a mal dobrú plavebnosť, ale malý ponor ho spomalil. V tejto situácii ho mohol zachrániť len manéver a presnosť strelcov.

Brig "Mercury" vstupuje do bitky

Skutočná bitka sa začala, keď sa Selimiye pokúsili obísť brigu sprava a vypálili salvu na všetky strany. Kazarskému sa však podarilo vyhnúť. Potom sa "Merkúr" pol hodiny pomocou vesiel a plachiet vyhýbal nepriateľským vzdušným salvám. Potom sa však Turkom podarilo obísť ju z dvoch strán a každá z tureckých lodí vypálila na brigu dve široké salvy. Pršalo na neho krupobitie delových gúľ, nožov (dve delové gule spojené reťazou alebo tyčou sa používajú na znefunkčnenie lodného vybavenia) a Brandkugels (zápalný projektil). Potom sa Turci ponúkli, že sa vzdajú a budú ležať bezvládne. Briga odpovedala salvou karonád a priateľskou paľbou zo zbraní. (Pre účinnosť týchto zbraní v boji zblízka si prečítajte článok o). Kazarsky bol zranený do hlavy, ale naďalej viedol bitku. Dokonale pochopil, že jeho hlavnou úlohou bolo pripraviť turecké lode o kurz a nariadil strelcom, aby mierili na takeláž a rahná tureckých lodí.

Brig "Mercury"
Z obrazu V.M. Ivanova

Táto taktika ruskej brigy bola plne oprávnená, keď niekoľko jadier z Merkúru poškodilo takeláž a hlavný sťažeň Selimiye a bol nútený z boja odstúpiť. Ale "Real Bay" pokračoval v útoku s ešte väčšou vytrvalosťou. Celú hodinu pri zmene smeru udieral do brigy tvrdými pozdĺžnymi salvami. Potom sa Kazarsky rozhodol pre zúfalý manéver. Briga náhle zmenila kurz a išla na stretnutie s tureckou loďou. V Real Bay zavládla panika, keďže Turci sa rozhodli, že Rusi vyhodia do vzduchu obe lode. Po priblížení sa na najkratšiu vzdialenosť umožnil Kazarsky svojim strelcom zasiahnuť výstroj tureckej lode s maximálnou účinnosťou.

Riziko bolo veľmi veľké, pretože Turci mohli teraz zo svojich obrovských zbraní strieľať priamo na Merkúr. Naši kanonieri ale nesklamali. Na Real Bay bolo okamžite zabitých niekoľko yardov, plachty začali padať na palubu, turecká loď nemohla manévrovať. "Merkúr" naňho vystrelil ďalšiu salvu a začal odchádzať. Tak neslávne sa pre Turkov skončila táto nerovná bitka, ktorá trvala viac ako tri hodiny. Je čas spočítať straty: na Merkúre boli štyria zabití, šesť zranených, 22 dier v trupe, 16 poškodení v rahnách, 148 v takeláži a 133 v plachtách.

Brig "Merkúr". Diagram poškodenia.

Medzitým "Standard" a "Orfeus" v ten istý deň s vlajkami na pol žrde dorazili do Sizopolu. Hlásili výskyt tureckej flotily a smrť Merkúra. Veliteľ flotily viceadmirál A.S. Greig nariadil okamžite ísť na more, aby odrezal tureckú flotilu od Bosporu. Na druhý deň sa ruská letka na ceste do Bosporu stretla s brigou „Merkúr“. Pohľad na loď hovoril lepšie ako akékoľvek slová o bitke, ktorú musela prežiť. Celá ranená briga sa hrdo vybrala k jeho eskadre. Kazarsky nastúpil na vlajkovú loď a informoval o hrdinských činoch dôstojníkov a posádky. Viceadmirál A.S. Greig v podrobnej správe cisárovi Nicholasovi I. zdôraznil, že posádka brigy vykonala „čin, ktorý nemá v análoch námorných mocností obdobu“. Potom „Merkúr“ pokračoval v ceste do Sevastopolu, kde ho čakalo slávnostné stretnutie.

Za túto bitku bol Kazarsky povýšený na kapitána 2. hodnosti, vyznamenaný Rádom svätého Juraja 4. stupňa a získal titul pobočníka krídla. Všetci dôstojníci brigy boli povýšení a vyznamenaní rozkazmi a námorníkom boli udelené odznaky vojenského rozkazu. Všetci dôstojníci a námorníci dostali doživotný dôchodok vo výške dvojnásobného platu. Briga „Merkúr“ sa stala strážnou (prečítajte si o histórii námornej stráže) a bola ocenená vlajkou a zástavou sv. Juraja. Prísna zástava svätého Juraja je najvyšším vojenským vyznamenaním v námorníctve. Za 98 rokov existencie vlajky ju získali len dve lode. Ich zásluhy boli také vysoké, že žiadny iný cisár takéto ocenenie neudelil. Tieto vlajky však zdedili nástupnícke lode pomenované po týchto lodiach.

„Želáme si, aby spomienka na slávne zásluhy posádky brigy „Merkúr“ nikdy nezmizla vo flotile, ale aby sa prenášala z generácie na generáciu naveky a slúžila ako príklad pre potomstvo,“ prikázal cisár Nicholas I. „Toto výkon je taký, že v histórii navigácie neexistuje žiadny podobný; je to také úžasné, že tomu človek neverí. Odvaha, nebojácnosť a nezištnosť, ktorú preukázal veliteľ a posádka Merkúru, sú slávnejšie ako tisíc obyčajných víťazstiev, “napísali noviny Odessa Bulletin.

"Merkúr" slúžil v Čiernomorskej flotile do 9. novembra 1857. Potom tri lode striedavo niesli názov „Pamäť Merkúra“ a prijímali a vysielali svoju zástavu sv. Juraja. Kazarskij náhle zomrel v roku 1833 v Nikolajeve, keď mal necelých 36 rokov. Existuje dôvod domnievať sa, že ho otrávili prístavní úradníci, aby zakryli stopy po jeho zločinoch. V nasledujúcom roku na podnet veliteľa čiernomorskej letky M.P. Lazareva na Michmanovom bulvári v Sevastopole postavili pamätník. Autorom projektu bol známy architekt A.P. Bryullov. Na žulovom podstavci pamätníka je vytesaný veľmi stručný, ale významný nápis: „Kazarsky. Príklad pre potomkov.

Pri písaní článku boli použité nasledujúce materiály:

• Nekrasov O.I. Brig "Merkúr". Moskva. 1992
• Shigin V.V. Pre potomkov ako príklad. "Marine Collection" č. 7 a 8 pre rok 2005.
• Mamyshev V. Adjutant krídla Jeho cisárskeho veličenstva, kapitán 1. hodnosti Alexander Ivanovič Kazarsky. SPb. 1904
• Melikhov V.I. Opis akcií Čiernomorskej flotily v pokračovaní vojny s Tureckom v rokoch 1828-1829. SPb. 1850
• Ruský biografický slovník. SPb. 1897

Úloha brigy "Mercury" je v našej literatúre pomerne široko pokrytá. Možno aj vy, vážení čitatelia, máte na túto problematiku svoj vlastný názor. Podeľte sa o to v komentároch k tomuto článku. Bude to zaujímavé pre všetkých!

26. mája 2015

Dnes je tomu 186 rokov od brilantného víťazstva ruskej 18-dielnej brigy „Merkúr“ v bitke s dvoma tureckými bojovými loďami, víťazstva navždy zapísaného zlatými písmenami do námornej a vojenskej histórie. Jeden námorník zo Sevastopolu mi povedal o tejto bitke (a dokonca ani nie námorník, ale zrejme skutočný „morský vlk“). Preto v článku o histórii, vzaté odtiaľ, pridal som pár detailov, ktoré boli v jeho príbehu a ktoré som nakukol do niekoľkých ďalších.

Bola tu ďalšia rusko-turecká vojna. Ruské oddelenie, ktoré pozostávalo z fregaty Shtandart a brig Orpheus a Mercury, križovalo Penderaklia, keď sa na obzore objavila oveľa lepšia turecká letka. Toto bola naša námorná hliadka. Veliteľ Shtandartu a celého oddielu, kapitán-poručík Pavel Jakovlevič Sakhnovskij, dal signál, aby sa vyhli prenasledovaniu a ruské lode zamierili smerom k Sevastopolu. Toto nebol let - lode plnili bojovú misiu: sledovať, pozorovať, keď bol odhalený nepriateľ, ustúpiť, informovať velenie. Pomalší Merkúr zaostával, napriek tomu, že boli dodané boom-bramsels, plachetnice, líšky a boli uvedené do činnosti veslá. Briga je na ťažení už dlho, bez opravy a "narástla si brada" - zarastená riasami, mušľami a iným morským úlomkom. Predbehli ho dve najväčšie a najrýchlejšie turecké lode - 110-delová Selimiye a 74-delová Real Bey. Na jednej lodi bol admirál (kapudan-pasha) tureckej flotily a druhá išla pod vlajkou zadného admirála.
Veliteľ „Merkúru“ kapitán-poručík Alexander Ivanovič Kazarsky, ktorý zhromaždil radu dôstojníkov, bol presvedčený o ich jednomyseľnom želaní prijať bitku, ako to vyžaduje námorná charta a námorné tradície. Námorníci si nerobili ilúzie o svojich šanciach na prežitie a bolo rozhodnuté, že keď bude briga zbavená schopnosti odolávať v dôsledku poškodenia alebo nedostatku jadier, Merkúr sa pobije s jednou z nepriateľských lodí a tá, ktorá prežije, vybuchne. nahor zvyšný pušný prach vystrelený z pištole, ktorú Kazarsky umiestnil na vežu pri vchode do kruyt-komory. Podľa námornej tradície ako prvý prehovoril najmladší v hodnosti navigátor poručík (praporčík) I. Prokofiev, navrhol to on - a celý tím tento návrh podporil. Kormová vlajka bola pribitá na gaff, aby ju za žiadnych okolností nespustili.

O pol štvrtej popoludní začali turecké delové gule padať do plachiet a takeláže ruskej brigy a jedna strela zasiahla veslá a vyradila veslárov z plechoviek. Kazarskij zároveň zakázal strieľať, aby zbytočne neplytval náložami, pretože briga bola vyzbrojená karonádami, vhodnými len na boj zblízka – pre ich úspešné použitie bolo potrebné pustiť Turkov bližšie. Zákaz spustenia paľby spôsobil v posádke zmätok, ale kapitán námorníkov upokojil slovami: „Čo ste vy chlapi? Nič, nech nás vystrašia – prinášajú nám Georga...“

Potom Kazarsky spolu s ďalšími dôstojníkmi, aby neodstránili veslá a nerozptyľovali námorníkov od práce, spustili paľbu z retirade (kormnej) zbrane.

Ako prvý zaútočil trojposchodový 110-kanónový Selimiye. Loď sa pokúsila vraziť do zadnej časti brigy a urobiť pozdĺžnu salvu. Až potom Kazarsky prelomil bojový poplach a „Merkúr“, keď sa vyhol prvej salve, sám vystrelil celú salvu pravou stranou na nepriateľa.

Tkačenko, Michail Stepanovič. Bitka o brigu "Merkúr" s dvoma tureckými loďami. 14. mája 1829. 1907.

O niekoľko minút neskôr sa dvojposchodová zátoka Real Bay priblížila k ľavoboku Merkúru a briga bola vtlačená medzi dve nepriateľské lode. Potom zo "Selimiye" kričali po rusky: "Vzdávajte sa, odstráňte plachty!" Odpoveďou bolo hlasité "hurá!" príkazy a paľbu zo všetkých zbraní a zbraní. Na jeden dúšok ako vietor odfúklo turecké palubné tímy, ktoré sa už usadili na Marse a dvoroch v očakávaní ľahkej koristi – veď pár dní pred tým zajali ruskú fregatu Raphael, ktorej tím , mimochodom, bol na jednej z lodí útočiacich na Merkúr “.

Okrem jadier leteli do brigy knippely (dve jadrá spojené reťazou - na zničenie rahien (inými slovami stožiarov) a takeláže) a brandkugels (zápalné jadrá). Vypaľovali aj rozžeravené jadrá – obyčajné liatinové jadro vypálili na bielo v špeciálnej peci. Stožiare však zostali nedotknuté a Merkúr zostal pohyblivý. Tým, že Kazarskij nechal lode v tesnej blízkosti, nielenže zaistil účinnosť svojich karonád s krátkymi hlavňami, ale tiež znemožnil Turkom použiť všetky ich delá: kvôli vysokým bokom delá na horných palubách jednoducho nefungovali. spadnúť do nízkej brig. A zručným manévrovaním sa Merkúr snažil nespadnúť pod bočnú salvu, čo umožnilo Turkom viesť účinnú paľbu iba z diel inštalovaných na prove lodí.

Zvyšný počet zbraní však bol viac než dostatočný na to, aby ruskú brigu dôkladne rozbili. Trikrát na ňom vypukol požiar, ktorý bolo treba uhasiť, odpútať pozornosť od hlavnej práce.

Na začiatku šiestej hodiny kanonier Ivan Lisenko úspešnou strelou prelomil vodnú vzperu a pätku hlavnej marsail Selimiye (to sú tie náčinie, ktoré držia sťažeň vo zvislej polohe), po čom jeho horná plachta resp. brahmsel opláchnutý a zavesený. Loď trochu zaostávala a bola privedená do vetra na opravu, ale vypálila plnú salvu na Merkúr, pričom zo stroja vyrazila jedno z diel.

Asi o šiestej došlo k vážnemu poškodeniu druhej nepriateľskej lode, Real Bey - jej fore-bram-rei a fore-mars-rei boli zabití (yardy sú priečne trámy, ku ktorým sú v skutočnosti pripevnené plachty ), ktoré padajúc, vliekol so sebou líšky. Po páde líšky zatvorili prístavy predných zbraní a zrútenie hornej plachty znemožnilo manévrovanie lode. "Real Bay" bol privedený do zadného vetra a ležal v záveji.

Úspech bitky bol zabezpečený kompetentným manévrovaním - turecké lode nedokázali chytiť ľahkú a manévrovateľnú brigu a on, keď sa otočil na jednu alebo druhú stranu, úspešne odolal nepriateľovi desaťkrát prevyšujúcim počet zbraní. Zručnosť a odvaha ruských námorníkov a dôstojníkov zrušila túto desaťnásobnú prevahu tureckých lodí.

"Mercury", ktorý utrpel veľmi vážne škody a stratil 115 členov posádky, 4 zabitých a 6 zranených, sa nasledujúci deň spojil s flotilou, ktorá opustila Sizopol. Počas bitky dostal „Merkúr“ 22 dier v trupe, 133 dier v plachtách, 16 poškodení sťažňa a 148 poškodení takeláže. Víťazstvo malej brigy sa zdalo také neuveriteľné, že mu mnohí odmietli uveriť a niektorí o tom stále pochybujú a považujú tento príbeh za propagandistický nástroj. Aj navigátor Real Bey však tieto pochybnosti vo svojom liste vyvracia: „Neslýchané! Nemohli sme ho prinútiť, aby sa vzdal. Bojoval, ustupoval a manévroval podľa všetkých pravidiel námornej vedy tak zručne, že je škoda povedať: zastavili sme bitku a on pokračoval v ceste so slávou ... Ak vo veľkých činoch staroveku a našich čias tam sú činy odvahy, potom sa tento čin musí všetky zatemniť a meno tohto hrdinu si zaslúži byť napísané zlatými písmenami na Chráme slávy: volá sa nadporučík Kazarskij a briga je Merkúr.

Ajvazovský, Ivan Konstantinovič Stretnutie brigy "Merkúr" s ruskou eskadrou po porážke dvoch tureckých lodí. 1848.

Za svoj výnimočný čin, ktorý celému svetu ukázal silu mysle, odvahu a zručnosť ruských námorníkov, bola briga Mercury, druhá po bojovej lodi Azov, ocenená prísnou svätojurskou vlajkou a vlajkou. Dekrétom cisára bolo nariadené, aby bola vždy postavená briga podľa nákresov „Merkúra“ v Čiernomorskej flotile.

Kapitán Kazarskij a poručík Prokofiev (ktorý ako prvý vystúpil na dôstojníckej rade a ponúkol vyhodenie brigy do vzduchu, ak nebude možné ďalej odolávať) dostali Rád sv. Juraja IV. triedy, zvyšok dôstojníkov - tzv. Rad sv. Vladimíra IV. stupňa s lukom, nižšie hodnosti - insígnie vojenského rádu. Všetci dôstojníci boli povýšení do nasledujúcich hodností a dostali právo pridať do svojich rodinných erbov obraz pištole Tula, ktorej výstrel mal vyhodiť do vzduchu pušný prach v kruytovej komore. AI Kazarsky bol okrem iného povýšený na kapitána 2. hodnosti a vymenovaný za pobočníka krídla.

Vo svojej správe admirálovi Greigovi Kazarsky napísal:

... Jednohlasne sme sa rozhodli bojovať do posledného extrému, a ak sa rahná zrútia alebo voda v nákladnom priestore dosiahne bod nemožnosti odčerpať, potom po páde s nejakou loďou ten, kto je stále nažive od dôstojníkov, výstrelom z pištole, mal zapáliť hákovú komoru.

O 02:30 sa Turci priblížili na dostrel a ich náboje začali narážať do plachiet a takeláže Merkúru a jeden zasiahol veslá, čím zhodil veslárov z plechoviek. V tom čase sedel Kazarsky na pozorovaní na hovenku a nedovolil im strieľať, aby zbytočne neplytval nábojmi, čo spôsobilo zmätok v tíme. Keď to videl, okamžite námorníkov ubezpečil a povedal: „Čo ste? Nevadí, nech nás vystrašia – privádzajú k nám Georga...“ Potom kapitán prikázal, aby otvoril prístavy pre výslužku a aj sebe, spolu s ďalšími dôstojníkmi, aby neodstránili veslá a nerozptyľovali námorníkov od práce. spustil paľbu z vyslúžilej zbrane.

Ako prvý zaútočil trojposchodový Selimiye, ktorý mal 110 zbraní. Turecká loď chcela ísť dozadu, aby rozhodla o výsledku bitky jedinou pozdĺžnou salvou. Až potom Kazarsky prerazil bojový poplach a Merkúr, šikovne manévrujúci, sa vyhol prvej salve a sám vystrelil celú salvu pravobokom na nepriateľa.

O niekoľko minút neskôr sa dvojposchodová zátoka Real Bay priblížila k ľavoboku Merkúru a ruská briga bola vtlačená medzi dve nepriateľské lode. Potom zo "Selimiye" kričali po rusky: "Vzdávajte sa, odstráňte plachty!" V reakcii na to briga spustila paľbu hlasným „hurá“ zo všetkých zbraní a pištolí.

V dôsledku toho museli Turci z marsov a dvorov odstrániť hotové nástupné tímy. Okrem jadier leteli do brigy knippels a brandskugels. Stožiare však zostali nedotknuté a Merkúr zostal pohyblivý. Kvôli ostreľovaniu sa na brige pravidelne rozhoreli požiare, ale námorníci, ktorí streľbu neprerušili ani na minútu, ich zaliali vodou v priebehu niekoľkých minút.

Na začiatku šiestej hodiny sa podarilo úspešnými strelami kanoniera Ivana Lisenka poškodiť vodnú sponu a bobok hlavnej vrchnej plachty Selimiye, po čom mu horná plachta a vrchná plachta kloktali a bezvládne ovisli. Vďaka tomuto zásahu nepriateľská loď trochu zaostala a bola privedená do vetra na opravu. Napriek tomu bola po Merkúre vypálená plná salva, ktorá zrazila jednu z pištolí zo stroja.

Asi o šiestej hodine došlo k vážnemu poškodeniu aj druhej lode - Merkúru sa podarilo zabiť svojho predného lúča a predného lúča zaklepať, ktorý pri páde ťahal so sebou líšky. Po páde líšky zatvorili prístavy predných zbraní a zrútenie hornej plachty znemožnilo manévrovanie lode. "Real Bay" bol privedený do zadného vetra a ležal v záveji.

"Mercury", ktorý utrpel veľmi vážne škody a stratil 10 členov posádky (zo 115) zabitých a zranených, sa okolo 17. hodiny nasledujúceho dňa pripojil k flotile, ktorá opustila Sizopol.

Veliteľ čiernomorskej eskadry, admirál Michail Petrovič Lazarev, bol prvý, kto ponúkol zvečnenie výkonu brigy (bol to on, kto velil lodi Azov v bitke pri Navarine a je všeobecne považovaný za jedného z „otcov“ ruská Čiernomorská flotila). Z vlastnej iniciatívy sa podarilo vyzbierať finančné prostriedky na výstavbu pamätníka. Pamätník Kazarského a „Merkúra“ sa stal prvým pamätníkom postaveným v Sevastopole, bol založený v roku 1834 a otvorený v roku 1838. Na vysokom obdĺžnikovom podstavci, mierne sa zužujúcom nahor, je umiestnená kovová triéra. Hornú časť podstavca zdobia bronzové prútiky boha Merkúra, po ktorom je briga pomenovaná. Liatinový sokel zdobia reliéfy znázorňujúce alegorickou formou udalosť, ktorej je pomník zasvätený. Na troch stranách sokla je vyobrazený boh morí Neptún, patrón plavby a obchodu Merkúr, okrídlená bohyňa víťazstva Niké; na západnej strane je basreliéfny portrét kapitána Kazarského. Nápis na podstavci znie: „Kazarsky. Príklad pre potomkov.

Táto pamiatka - pamätník - jedna z prvých z početných pamiatok Sevastopolu, stojí na kopci, z ktorého je úplný výhľad na centrum mesta a záliv. Pamätník je teda jasne viditeľný pre všetky lode vstupujúce do Sevastopolu:

Vlastne z tohto schodiska som sledoval prehliadku 9. mája. Na fotke je prázdny. A potom, nie ako jablko, čerešňa nemala kam spadnúť - bolo tam toľko ľudí.

Mnohé lode boli pomenované po dvojsťažňovom Merkúre a volajú sa tak dodnes. To je tiež námorná tradícia, kontinuita. Odvaha tímu a jeho slávneho veliteľa navždy zostane v ruských dejinách. Navigátor Ivan Petrovič Prokofiev mal v roku 1830 na starosti Sevastopolský telegraf, potom sa v rokoch 1854-1855 podieľal na obrane Sevastopolu. Až v roku 1860 Prokofiev rezignoval. Pomník odvážnemu moreplavcovi postavili po jeho smrti v roku 1865. Novosilsky Fedor Michajlovič, ktorý sa zúčastnil májovej bitky na Merkúre ako poručík, pokračoval v službe v námorníctve až do hodnosti viceadmirála, získal mnoho rád, zlatú šabľu s diamantmi a ďalšie ocenenia za odvahu. Skaryatin Sergei Iosifovič, ešte ako poručík na lodi Merkúr, neskôr velil ďalším lodiam, získal Rád svätého Juraja. V roku 1842 odišiel zo služby v hodnosti kapitána I. hodnosti. Pritupov Dmitrij Petrovič - prostredník statočnej brigády, ktorý počas bitky odstránil až 20 dier v trupe, neskôr odišiel zo služby pre chorobu v hodnosti poručíka v roku 1837, pričom si až do posledných dní poskytoval dvojnásobný plat.