Ruskí školáci poznajú druhú svetovú vojnu predovšetkým z takých kľúčových udalostí, akými sú bitka pri Stalingrade či tanková bitka na výbežku Kursk. Nemenej rozsiahle sa však stali aj námorné bitky, ktorých príbeh uvádzame.
V dôsledku porážky v kampani v roku 1940 Francúzsko uzavrelo dohodu s nacistami a stalo sa súčasťou okupovaných území Nemecka s formálne nezávislou, no Berlínom kontrolovanou vládou Vichy.
V roku 1940 sa francúzska vláda stala kontrolovanou Berlínom
Spojenci sa začali obávať, že francúzska flotila môže prejsť cez Nemecko a už 11 dní po francúzskej kapitulácii vykonali operáciu, ktorá sa na dlhý čas stala problémom v spojeneckých vzťahoch Veľkej Británie a Francúzska, ktoré vzdorovalo nacistom. Dostala meno "Katapult". Briti sa zmocnili lodí umiestnených v britských prístavoch a násilím z nich vyhnali francúzske tímy, čo sa nezaobišlo bez stretov. Samozrejme, spojenci to brali ako zradu. V Orane sa objavili ešte hroznejšie obrázky, veleniu tam umiestnených lodí bolo zaslané ultimátum - aby ich preniesli pod kontrolu Britov alebo ich potopili. V dôsledku toho ich Briti potopili. Všetky najnovšie francúzske bojové lode boli vyradené z prevádzky a viac ako 1000 Francúzov bolo zabitých. Francúzska vláda prerušila diplomatické styky s Britániou.
Námorné bitky druhej svetovej vojny sa od predchádzajúcich líšia tým, že už neboli čisto námornou bitkou.
Námorné bitky druhej svetovej vojny neboli čisto námornými bitkami.
Každý z nich bol kombinovaný - s vážnou podporou letectva. Súčasťou lodí boli lietadlové lode, čo umožňovalo poskytovať takúto podporu. Útok na Pearl Harbor na Havajských ostrovoch bol vykonaný pomocou lietadiel z lietadlových lodí viceadmirála Naguma. V skorých ranných hodinách zaútočilo 152 lietadiel na základňu amerického námorníctva, čím zaskočilo nič netušiacu armádu. Útoku sa zúčastnili aj ponorky japonského cisárskeho námorníctva. Straty Američanov boli kolosálne: asi 2,5 tisíc mŕtvych, 4 bojové lode, 4 torpédoborce boli stratené, 188 lietadiel bolo zničených. Výpočet s takým prudkým útokom bol, že Američania stratia odvahu a väčšina americkej flotily bude zničená. Ani jedno sa nestalo. Útok viedol k tomu, že Američania nemali žiadne pochybnosti o účasti na druhej svetovej vojne: v ten istý deň Washington vyhlásil vojnu Japonsku a v reakcii na to Nemecko, ktoré bolo spojencom Japonska, vyhlásilo vojnu Spojeným štátom. .
Zlomový bod pre americké námorníctvo v Tichomorí. Vážne víťazstvo na pozadí hroznej katastrofy začiatku vojny - Pearl Harbor.
Bitka o atol Midway je zlomovým bodom pre americké námorníctvo
Midway je tisíc míľ od Havajských ostrovov. Vďaka zachytenej komunikácii Japoncov a spravodajským informáciám získaným v dôsledku letov amerických lietadiel dostalo americké velenie vopred informácie o blížiacom sa útoku. 4. júna poslal viceadmirál Nagumo na ostrov 72 bombardérov a 36 stíhačiek. Torpédoborec Američanov zvýšil signál nepriateľského útoku a vypustil oblak čierneho dymu a zaútočil na lietadlo z protilietadlových zbraní. Bitka sa začala. Medzitým americké lietadlá smerovali k japonským lietadlovým lodiam, v dôsledku čoho boli 4 z nich potopené. Japonsko prišlo aj o 248 lietadiel a približne 2,5 tisíc ľudí. Americké straty sú skromnejšie – 1 lietadlová loď, 1 torpédoborec, 150 lietadiel a asi 300 ľudí. Príkaz na ukončenie prevádzky dostal už 5. júna v noci.
Leyte je filipínsky ostrov, okolo ktorého sa odohrala jedna z najťažších a najrozsiahlejších námorných bitiek.
Bitka pri Leyte je jednou z najťažších a najrozsiahlejších námorných bitiek
Americké a austrálske lode začali bitku proti japonskej flotile, ktorá v patovej situácii podnikla útok zo štyroch strán, pričom vo svojej taktike použila taktiku kamikadze - japonská armáda spáchala samovraždu, aby spôsobila čo najväčšie škody. nepriateľ. Toto je posledná veľká operácia pre Japoncov, ktorí už v čase jej začiatku stratili strategickú výhodu. Spojenecké sily však boli stále víťazné. Na strane Japonska bolo zabitých 10 000 ľudí, ale kvôli práci kamikadze utrpeli vážne straty aj spojenci - 3500. Okrem toho Japonsko stratilo legendárnu bojovú loď Musashi a takmer stratilo ďalšiu - Yamato. Japonci mali zároveň šancu vyhrať. Kvôli použitiu hustej dymovej clony však japonskí velitelia nedokázali adekvátne posúdiť sily nepriateľa a neodvážili sa bojovať „do posledného bojovníka“, ale ustúpili.
Operácia Katechizmus— potopenie nemeckej bojovej lode Tirpitz— 12. novembra 1944
Tirpitz je druhá bojová loď triedy Bismarck, jedna z najsilnejších a najdesivejších vojnových lodí nemeckých síl.
"Tirpitz" - jedna z najviac zastrašujúcich vojnových lodí nemeckých síl
Od chvíle, keď bol uvedený do prevádzky, britské námorníctvo po ňom začalo skutočný lov. Prvýkrát bola bojová loď objavená v septembri a v dôsledku útoku britských lietadiel sa zmenila na plávajúcu batériu, keď stratila možnosť zúčastniť sa námorných operácií. 12. novembra už nebolo možné loď ukryť, loď zasiahli tri bomby Tallboy, z ktorých jedna viedla k výbuchu v jej sklade pušného prachu. Tirpitz sa potopil pri Tromsø len pár minút po tomto útoku a zabil asi tisíc ľudí. Vyradenie tejto bojovej lode znamenalo prakticky úplné spojenecké námorné víťazstvo nad Nemeckom, čo umožnilo uvoľniť námorné sily pre použitie v Indickom a Tichom oceáne. Prvá bojová loď tohto typu, Bismarck, narobila oveľa viac problémov - v roku 1941 potopila v Dánskom prielive britskú vlajkovú loď a bojový krížnik Hood. V dôsledku trojdňového lovu najnovšej lode bola aj tá potopená.
História nikdy nevidela tragickejšiu a krvavejšiu námornú bitku ako bitku pri Lepante. Zúčastnili sa na ňom dve flotily - osmanská a španielsko-benátska. Najväčšia námorná bitka sa odohrala 7. októbra 1571.
Arénou bitky bol záliv Prats (Cape Scrof), ktorý je blízko Peloponézu - polostrova Grécka. V roku 1571 bola vytvorená Únia katolíckych štátov, ktorej činnosť bola zameraná na zjednotenie všetkých národov hlásiacich sa ku katolicizmu s cieľom odraziť a oslabiť Osmanskú ríšu. Únia trvala do roku 1573. Ku koalícii teda patrila najväčšia španielsko-benátska flotila v Európe, ktorá mala 300 lodí.
K stretu bojujúcich strán došlo nečakane ráno 7. októbra. Celkový počet lodí bol asi 500. Osmanská ríša utrpela zdrvujúcu porážku, ktorú uštedrila flotila Únie katolíckych štátov. Zahynulo viac ako 30 tisíc ľudí, 20 tisíc zabitých mali Turci. Táto najväčšia námorná bitka ukázala, že Osmani nie sú neporaziteľní, ako sa v tom čase mnohí domnievali. V budúcnosti sa Osmanskej ríši nepodarilo získať späť svoju pozíciu nerozdeleného pána Stredozemného mora.
História: Bitka pri LepanteBitky Trafalgar, Graveline, Tsushima, Sinop a Chesme sú zároveň najväčšími námornými bitkami vo svetovej histórii.
21. októbra 1805 sa odohrala bitka pri myse Trafalgar (Atlantický oceán). Oponenti - flotila Veľkej Británie a kombinovaná flotila Francúzska a Španielska. Táto bitka viedla k sérii udalostí, ktoré spečatili osud Francúzska. Najprekvapivejšie bolo, že Briti nestratili ani jednu loď, na rozdiel od Francúzska, ktoré utrpelo dvadsaťdva strát. Francúzom trvalo viac ako 30 rokov po vyššie uvedených udalostiach, kým zvýšili svoju lodnú silu na úroveň z roku 1805. Bitka pri Trafalgare je najväčšou bitkou 19. storočia, ktorá prakticky ukončila dlhú konfrontáciu medzi Francúzskom a Veľkou Britániou, ktorá sa nazývala druhá storočná vojna. A posilnil námornú prevahu toho druhého.
V roku 1588 sa odohrala ďalšia veľká námorná bitka – Gravelinsky. Podľa zvyku pomenovaná podľa oblasti, v ktorej sa to stalo. Tento námorný konflikt je jednou z najdôležitejších udalostí talianskej vojny.
História: Bitka o Gravelines 27. júna 1588 britská flotila úplne porazila flotilu Veľkej armády. Bola považovaná za rovnako neporaziteľnú, ako neskôr, v 19. storočí, bola považovaná za Osmanskú ríšu. Španielska flotila pozostávala zo 130 lodí a 10 000 vojakov, kým britská flotila pozostávala z 8 500 vojakov. Bitka bola na oboch stranách zúfalá a britské sily dlho prenasledovali Armadu, aby úplne porazili nepriateľské sily.
Rusko-japonská vojna bola poznačená aj veľkou námornou bitkou. Tentoraz hovoríme o bitke pri Tsushime, ktorá sa odohrala 14. – 15. mája 1905. Bitky sa zúčastnila eskadra tichomorskej flotily z ruskej strany pod velením viceadmirála Roždestvenského a eskadra japonského cisárskeho námorníctva, ktorej velil admirál Togo. Rusko v tomto námornom súboji utrpelo zdrvujúcu porážku. Z celej ruskej eskadry sa k rodným brehom dostali 4 lode. Predpokladom tohto výsledku bolo, že japonské zbrane a stratégia značne prevyšovali nepriateľské zdroje. Rusko bolo nakoniec prinútené podpísať mierovú dohodu s Japonskom.
História: Námorná bitka Sinop Nemenej pôsobivá a historicky dôležitá bola námorná bitka Sinop. Rusko sa však tentoraz ukázalo z priaznivejšej strany. Námorná bitka sa odohrala medzi Tureckom a Ruskom 18. novembra 1853. Admirál Nakhimov velil ruskej flotile. Poraziť tureckú flotilu mu netrvalo dlhšie ako niekoľko hodín. Turecko navyše stratilo viac ako 4000 vojakov. Toto víťazstvo prinieslo ruskej flotile príležitosť ovládnuť Čierne more.
Na znak spomienky na tri veľké víťazstvá ruskej flotily - Gangut, Chesma, Sinop - ruskí námorníci tradične nosia tri biele pruhy na svojich maskách *.
* Chlapi - veľký modrý golier na uniforme - námornícka vrchná súkna alebo ľanová košeľa.
GANGUTNÁ MORNÁ BITKA.
Námorná bitka Veľkej severnej vojny v rokoch 1700-1721, ktorá sa odohrala 27. júla (7. augusta 1714). na myse Gangut (dnes Khanko) medzi ruskou flotilou pod velením admirála F.M.Apraskina a cisárom Petrom I. a švédskou flotilou viceadmirála G. Vatranga. Gangut - prvé veľké víťazstvo ruskej flotily. Pozdvihla ducha vojsk a ukázala, že Švédov možno poraziť nielen na súši, ale aj na mori. Zajaté švédske lode boli doručené do Petrohradu, kde sa 9. septembra 1714 konalo slávnostné stretnutie víťazov. Víťazi prešli pod víťazným oblúkom. Peter I. si víťazstvo v Gangute vysoko cenil a prirovnal ho k Poltave. 9. augusta na počesť tejto udalosti bol v Rusku oficiálne ustanovený sviatok – Deň vojenskej slávy.
MORNÁ BITKA CHESME.
Námorná bitka v Egejskom mori pri západnom pobreží Turecka, 24. – 26. júna (5. – 7. júla 1770). medzi ruskou a tureckou flotilou skončilo úplným víťazstvom ruskej flotily nad nepriateľom, ktorý bol z hľadiska počtu lodí dvakrát väčší ako ruská letka, no bol takmer úplne zničený. Víťazstvo bolo dosiahnuté vďaka správnej voľbe okamihu na zasadenie rozhodujúceho úderu, prekvapivému útoku v noci, dobre organizovanej interakcii síl, ako aj vysokej morálke a bojovej kvalite personálu a námorného umenia admirála G.A. Spiridova. , ktorý odvážne opustil stereotypnú lineárnu taktiku, dominantnú v tom čase v západoeurópskych flotilách. Celá Európa bola šokovaná víťazstvom Rusov, ktoré nebolo dosiahnuté počtom, ale zručnosťou. Dnes je v Petrohrade otvorené námorné múzeum venované víťazstvu pri Chesme.
SINOP MORNÁ BITKA.
Námorná bitka 18. (30. novembra) 1853 medzi ruskou eskadrou pod velením viceadmirála P. S. Nachimova a tureckou eskadrou pod velením Osmana Pašu. Turecká eskadra smerovala k pobrežiu Kaukazu na vylodenie veľkej výsadkovej sily. Cestou sa pred zlým počasím uchýlila do Sinop Bay. Tu ho zablokovala ruská flotila. Turci a ich anglickí inštruktori však nepripustili myšlienku ruského útoku na záliv chránený silnými pobrežnými batériami. Ruské koraly však vstúpili do zálivu tak rýchlo, že pobrežné delostrelectvo im nestihlo spôsobiť značné škody. Počas štvorhodinovej bitky delostrelectvo vypálilo 18 tisíc nábojov, ktoré takmer úplne zničili tureckú flotilu. Víťazstvo Sinop bolo výsledkom storočia a pol histórie ruskej plachetnice, pretože táto bitka bola poslednou veľkou námornou bitkou v ére plachetníc. Svojím víťazstvom si ruská flotila vydobyla úplnú prevahu v Čiernom mori a zmarila turecké plány na vylodenie jednotiek na Kaukaze.
No ako vždy som si po šiestich mesiacoch opäť spomenul na svoj opustený LiveJournal. Byť disciplinovanejší je mojou najväčšou výzvou práve teraz, a to sa týka maličkostí, ako je robenie LiveJournalu. Ale na druhej strane, počas týchto šiestich mesiacov sa stalo niečo také...nie, TAKÉ! O tom sa však pokúsim čo najskôr porozprávať v ďalšom príspevku. Medzitým som si spomenul na dlho odkladané fotografie námorných bojov druhej svetovej vojny.
Nebolo v ňom o nič menej delostreleckých bojov lodí ako v Prvom a fotografická technika v tom čase výrazne pokročila. Ale ... fotiek z bojov je stále málo. prečo? Ide pravdepodobne o to, že samotné bitky sa stali prchavejšími a nepredvídateľnejšími a hlavne nebol čas pripraviť sa na streľbu. V zriedkavých prípadoch, keď to bolo špeciálne pripravené, je výsledok dlho známy. Najznámejšia z nich je operácia Reinubung, nájazd na Bismarck. A dokonca aj potom obrázky prežili, pretože materiál bol prezieravo prevezený na Prinz Eugen, kým sa nemecké lode v oceáne oddelili, aby sa už nestretli... Peripetie vojny. A opačný prípad – smrť archívu japonského námorníctva v Nagasaki – nikto nevie, koľko neoceniteľných materiálov zhorelo v ohni jadrového výbuchu! Vo všeobecnosti, ako viete, väčšina fotografií kampane v Tichom oceáne bola urobená buď zo vzduchu, alebo odráža bitky lodí so vzdušným nepriateľom. A jeden moment. Veľa fotografií je... súčasťou natáčania. Najčastejšie tiež prežil.
Začnime, ako sa hovorí, od začiatku... Od Westerplatte. Prvými salvami vojny boli salvy starej bojovej lode „Schleswig-Holstein“ na poľských pobrežných opevneniach. Tu boli Nemci dobre pripravení, zachovalo sa dokonca aj natáčanie.Pohľad je takmer pokojný, nie je jasné, čo to je, strieľajú? Tak to však bolo. 
Je táto fotka skutočná farba alebo maľovaná? 
Ale zo strany samotnej bojovej lode:
Vojna sa teda začala. Jednou z prvých veľkých operácií flotily v nej bola nórska operácia a jednou z jej najdramatickejších epizód bol výkon anglického torpédoborca Gloworm, ktorý sa 8. apríla 1940 sám popasoval s ťažkým krížnikom Admiral Hipper. Fotografie zachytili posledné chvíle bitky, keď torpédoborec schovaný za dymovou clonou ide baraniť, 
A už sa potápam:
Cez okulár diaľkomeru Hipper:
Medzitým sa v Nórsku odohrávali ďalšie bitky. Z ich fotografií zatiaľ poznám zábery z druhej bitky o Narvik z 13. apríla, ktoré urobila britská strana:
Warspite streľba v Ofutfjorde:
Boyesmins, prevzaté z angličtiny. Lietadlo (niečo vágne, ťažko povedať konkrétne)
A tieto fotografie z nakrúcania ukazujú potopenie anglickej lietadlovej lode Glories nemeckými bojovými loďami Scharnhorst a Gneisenau v Nórskom mori 8. júna 1940. O následnom útoku torpédoborcov eskort Ardent a Akasta, ktorý skončil pre Nemcov nepríjemným zásahom torpéda Akasta do kormy Scharnhorstu, nemecký spravodaj samozrejme skromne pomlčal.
Oheň "Scharnhorst"
A Gneisenau:
Torpédoborce zakrývajú slávu dymovou clonou:
Ale nepomáha to
"Ardent" potopený...
A za ním je samotný Glories:
A teraz - útok "Acasta" - jeho triumf a smrť:
Teraz sa presuňme do Afriky – do Alžírska. Mers-el-Kebir - tento názov okamžite hovorí sám za seba pre vojenských historikov, milovníkov vojenskej histórie... Väčšina obrázkov z tejto bitky sú tiež filmové spravodajstvo.
Mers-el-Kebir pod paľbou anglickej eskadry:
Výbuch granátu neďaleko Bretónska LK
Voleje padajú hromady za kormou Provence a Štrasburgu, ktorý sa už dal do pohybu:
„Štrasburg“ opúšťa prístav:
Ďalšia fotografia výjazdu zo „Štrasburgu“ pod paľbou:
Po opustení prístavu bojová loď vyvinula kurz a spustila paľbu:
A po ňom idú torpédoborce a vodcovia na prielom
Táto fotografia sa niekedy pripisuje „anglickým bojovým lodiam Hood a Valiant pod spätnou paľbou z francúzskych lodí v Mers-el-Kebir“. Podľa mňa to vyzerá skôr na pád leteckých bômb. Ak niekto vie, povedzte mi, čo presne ukazuje táto fotografia:
A 6 dní po Mers el-Kebir došlo k prvému bojovému stretu anglických a talianskych lineárnych síl - bitka pri myse Punta Stilo. Nepozoruhodný sám osebe sa mu však dostalo cti, že ho talianska strana zachytila na filme, čo nám dáva skvelú šancu vidieť súboj lineárnych síl, ako sa hovorí, zvnútra, očami jeho účastníka. Filmové zábery boli distribuované vo fotografiách, ktoré sa dostali aj do sovietskych kníh o histórii druhej svetovej vojny.
Azda najznámejší z nich – „Conte di Cavour“ je streľba. Prevzaté z Giulio Cesare:
znova:
A teraz - naopak, "Cesare" z "Cavour":
A - zo strany, od torpédoborcov, obozretne sa vyhýbajúcich „bitke obrov“:
Neúspech v tejto bitke viedol k strate dominancie Talianov v ich vlastnom námornom divadle a strate morálky samotnej flotily. Preto už nevyrábali také rozsiahle filmovanie námorných operácií. Ale aj tak sfilmované. Napríklad v bitke pri myse Teulada 27. novembra 1940.
Talianske ťažké krížniky pod paľbou:
Ťažký krížnik „Fiume“ strieľa na britské krížniky:
Streľba Manchestru a Sheffieldu:
"Vittorio Veneto" a "Giulio Cesare" v bitke pri Spartivento: 
Bola to jedna z tých bitiek s rôznym úspechom, ktorá obmedzovala iniciatívu anglickej flotily v operáciách pri sprevádzaní konvojov.
Prišiel rok 1941 a najznámejšou z bitiek, vrátane plánu, ktorý nás zaujíma, bola operácia Reinubung, prvý a jediný nálet nemeckej bojovej lode Bismarck. Prípravy na nálet boli v nemčine dôkladné a na bojovú loď boli vyslaní korešpondenti a kameramani. Bol natočený film, vrátane bitky v Dánskom prielive, ale... Niektoré materiály boli zaslané „Prinzovi Eugenovi“ a ten ich bezpečne „priniesol“ do Brestu, vďaka čomu ich teraz môžeme vidieť. Filmové materiály zostali na Bismarcku, a keď bolo jasné, že bojovú loď s vyradenými kormidlami čoskoro prepadnú hlavné sily anglickej flotily, pokúsili sa ich poslať do Francúzska na vzdušnom hydropláne. Katapult bol však v boji poškodený, čo si okamžite nevšimli, a Arado spadlo do mora.
Tieto fotografie už boli v zásade široko replikované. Ale vždy je niečo nové.
Škrupiny „princa z Walesu“ začali zakrývať „princa Eugena“:
A potom „Princ Eugen“ ustúpil „Bismarckovi“ vpredu: 
Anglické lode pod paľbou (vľavo „Prince of Wales“, vpravo – „Hood“ pod krytom): 
Kľúčovým momentom bitky je smrť Hooda: 
Zväčšená fotografia lodnej agónie s detailmi:
Poškodený „Bismarck“ (obloženie na nose je viditeľné) naďalej strieľa na „Princa z Walesu“, čo ho núti opustiť bitku:
A 27. mája o 8:00 spustili britské bojové lode a krížniky paľbu na poškodený a takmer nepohyblivý Bismarck. Fotografie z tejto bitky, ktorá sa v skutočnosti stala popravou nemeckej bojovej lode, už boli urobené britskou stranou a to v značnej vzdialenosti, a nie z lodí zúčastňujúcich sa bitky, ako to bolo v prípade Nemcov a Talianov. Ale určite existujú fotografie bitiek z anglických lodí, to nie je spôsobené povahovými vlastnosťami alebo niečím podobným. Hneď ako takéto obrázky nájdeme, pokúsime sa ich zverejniť.
Vedľa Bismarcka padajú špliechy z nábojov Rodneyho a King George V:
Koniec boja. „Rodney“ strieľa na „Bismarcka“ zo vzdialenosti priamej strely:
Horiaci a potápajúci sa "Bismarck":
Nenašiel som fotografie neskorších veľkých bojov v euroatlantickom dejisku operácií. Existuje len málo obrázkov delostreleckých bojov v tichomorskom divadle operácií. Tieto obrázky prezentuje americká strana – z pochopiteľných dôvodov. V dôsledku toho neexistujú žiadne alebo takmer žiadne fotografie bitiek v prvej fáze vojny, keď iniciatívu vlastnili Japonci. To, že Japonci nenatáčali, je pochybné (spomínajúc si na obrázky z rusko-japonskej vojny!) Nuž, námorné bitky druhej fázy vojny
(asi do novembra 1944) – boli pominuteľné a pre obe strany často nečakané, odohrávali sa niekedy aj v noci.
Taká bola bitka pri ostrove Savo, jednom z východných Šalamúnových ostrovov. V auguste 1942 začali na ostrovoch pristávať Američania a ich spojenci a Japonci podnikli protiopatrenia. V noci z 8. na 9. augusta japonská formácia vstúpila do úžiny medzi ostrovmi a zaútočila na formáciu pristávacieho krytu, v dôsledku čoho potopila 4 ťažké krížniky a poškodila ešte jeden a dva torpédoborce. (Veľmi slávny) obrázok ukazuje americký ťažký krížnik Quincy, horiaci a potápajúci sa do vody, zasiahnutý torpédami a delostrelectvom japonských krížnikov: 
A na tomto, nemenej známom, z krížnika Chokai - spojeneckého krížnika Austrália, Canberra, Chicago, osvetleného japonskými svetlometmi a osvetľovacími bombami, z hydroplánov. Mimochodom, tu je fotografia streľby "Tokai" - samozrejme, nie v tejto bitke, ale v roku 1933 sa na miesto dostal len obrázok:
Od 12. do 15. novembra 1942 sa v tomto ťažení odohrali pri Guadalcanale dve rozhodujúce námorné (presne klasické) bitky, po ktorých sa prevaha v nej napokon priklonila na stranu Američanov a ich spojencov. Obe bitky sa odohrali v noci (taká bola taktika Japoncov, ktorí sa snažili vyhnúť dennej aktivite kvôli prevahe spojeneckých lietadiel). Neexistujú prakticky žiadne obrázky bitky, okrem jedného - odpálenia raketometu Washington na Kirišimu v druhej bitke v noci zo 14. na 15. novembra, v dôsledku čoho bola japonská bojová loď deaktivovaná a neskôr , opustený posádkou a potopený.
A napokon posledná veľká (možno povedať, že najväčšia) námorná bitka doteraz bola a zostáva bitka v zálive Leyte. Ona sama pozostávala z niekoľkých námorných bitiek, vrátane delostrelectva. Fotografie sú americké, aj keď na japonských lodiach boli aj takí, ktorí fotografovali. A hoci existujú zábery Japoncov na ich lode pred bitkou, ešte som nevidel obrázky bitky od samotných Japoncov. Je nepravdepodobné, vzhľadom na postavenie Japoncov v tejto bitke boli pred natáčaním.
V noci na 25. októbra sa v úžine Surigao odohrala bitka, v dôsledku ktorej bola „zlúčenina C“ admirála Nishimuru úplne zničená. Bitka sa odohrala v noci a bola dosť prchavá. Na fotkách toho okrem tejto nie je veľa vidieť:
Je pravda, že táto silueta skôr pripomína bojové lode triedy Ise, ktoré sa tejto bitky nezúčastnili, a je ťažké povedať, či je to ešte len snímka. Prevzaté od Anthonyho Tullyho.
A toto je potvrdená fotka. Bojová loď „Západná Virgínia“ strieľa na japonský komplex:
Požiar amerických krížnikov Task Force 77.2:
Ráno 25. októbra vstúpili do boja hlavné sily japonskej flotily na čele s jej vlajkovou loďou, najväčšou bojovou loďou sveta Yamato. No jeho cieľom boli len sprievodné lietadlové lode White Plains a St. Americkí piloti, ktorí útočia na Yamato, odfotili streľbu japonskej vlajkovej lode:
Krycie torpédoborce zaútočili na nepriateľa a utrpeli veľké straty (na obrázku - "Johnston", "Hoel", "Heerman" pod paľbou:
Medzitým japonské krížniky, ktoré obchádzali americké lode na sever, spustili paľbu, potopili záliv Gambier a poškodili ostatné. Japonský krížnik (označený v kruhu) strieľa na záliv Gambier:
Ešte jedna fotka:
Vľavo - "Gambier Bay", vpravo - "Kitkin Bay" pod paľbou japonských krížnikov:
"Gambier Bay" - veľmi blízko:
Nešťastný záliv Gambier bol potopený, no odpor torpédoborcov a pilotov z lietadlových lodí viedol k stiahnutiu hlavných japonských síl. Samozrejme, dôvody stiahnutia neboli len to, ale aj napriek tomu táto bitka ukázala, že bitka lietadlových lodí a delostreleckých lodí bez leteckého krytia pre delostrelecké lode je teraz zbytočná.
Poslednou bitkou v zálive Leyte bola bitka pri myse Enganyo, v ktorej boli zničené posledné japonské lietadlové lode v prevádzke. Keďže Američania mali úplnú prevahu v silách, najmä vo vzduchu, bitka sa v skutočnosti zmenila na hon na japonské lode z formácie Ozawa (mimochodom nie veľmi úspešný). Na obrázku: požiar krížnika Mobile na torpédoborec Hatsulzuki:
Ale bojovej lodi „Ise“ (na obrázku, streľba) sa podarilo vrátiť na základňu takmer bez ujmy:
Týmto sa skončila éra rozsiahlych námorných delostreleckých bojov. Do konca vojny a po nej stále prebiehali takéto bitky. A možno všetko môže byť v budúcnosti - veď delostrelectvo je nenahraditeľnou súčasťou dnešnej lode - čln, korveta, fregata, torpédoborec, krížnik... A jeho kaliber rastie. Najsľubnejšia loď v súčasnosti vo výstavbe - americký torpédoborec Zumvolt - je vybavená 155 mm lafetou s riadenými projektilmi. Námorné delostrelecké bitky sa teda môžu odohrať aj v budúcnosti. Aj keď by bolo lepšie, keby sa už nikdy neopakovali. Ani delostrelectvo, ani rakety. žiadne.
