Ang pagiging piloto ay hindi madali. Ang ganitong propesyon ay nangangailangan ng buong dedikasyon at espesyal na edukasyon. Bago magpasya na magpatala sa isang partikular na institusyong pang-edukasyon, sulit na pag-aralan ang listahan ng mga paaralan ng paglipad sa Russia. Sa mga institusyon sa ibaba maaari kang makakuha ng kalidad at abot-kayang edukasyon.

Ulyanovsk Higher Aviation School of Civil Aviation

Ang mga mas mataas na paaralan sa paglipad sa Russia ay pinipili ng mga aplikanteng nais makatanggap ng pinakamahusay na edukasyon. Ang Ulyanovsk VAU GA ay isa sa pinakamalaking institusyong pang-edukasyon sa kategoryang ito.

Ang paaralan ay itinatag noong 1935. Sa una, ito ay isang kurso sa pagsasanay sa paglipad, na nakabase sa iba't ibang lungsod ng Russia.

Nakuha ng Ulyanovsk VAU GA ang modernong hitsura nito noong 1992 pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, at ang bagong pamunuan ng bansa ay naglabas ng isang utos sa paglikha sa Ulyanovsk batay sa dati nang umiiral na mga institusyon ng isang paaralan ng aviation ng pinakamataas na kategorya.

Ang Ulyanovsk VAU GA ay may tatlong faculty at labing-apat na departamento na nagsasanay ng mga espesyalista sa pamamahala at pagpapanatili ng iba't ibang uri.

Mga sangay ng Ulyanovsk VAU GA

Ang mga flight school ng civil aviation sa Russia ay mga sangay ng iba pang mga institusyong pang-edukasyon. Ang pinakamalaking sangay ng institusyon na ipinahiwatig sa subheading ay matatagpuan sa Sasovo, Krasny Kut at sa Omsk.

Sa lungsod ng Sasovo mayroong isa sa mga paaralan ng civil aviation, na nagsasanay ng mga espesyalista sa pagpapatakbo ng paglipad ng iba't ibang sasakyang panghimpapawid. Sinasanay din nito ang mga teknikal na tauhan para sa pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga kagamitan sa paglipad, mga sistema ng paglipad at nabigasyon, mga makina at mga sistemang nakuryente.

Ang Krasnokutsk Flight School ay dalubhasa sa pagsasanay ng mga piloto ng civil aviation. Sa panahon ng operasyon nito, maraming mga espesyalista ang nagtapos, kung saan mayroong mga piloto na iginawad sa mga parangal ng honorary state.

Ang Flight Technical College sa Omsk ay isa sa iilang civil aviation flight school sa Russia na nagtuturo sa pagpi-pilot ng MI-8 helicopter at nagsasanay sa mga teknikal na kawani para sa kanilang pagpapanatili. Ang mga guro ng paaralan ay nagtuturo, bilang karagdagan sa mga mekanika ng aviation at mga espesyalista sa abyasyon, pati na rin ang mga kagamitan sa radyo-electronic.

Ang natitirang mga flight school sa Russia ay ipinakita bilang mga sangay ng iba pang mga unibersidad, ngunit nagsasanay din sila ng mga espesyalista sa iba't ibang lugar.

civil aviation (St. Petersburg GUGA)

Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, nagsimula ang mabilis na pag-unlad ng transportasyong panghimpapawid at ang pagtaas ng turnover ng transportasyong panghimpapawid. Ang mga kasalukuyang sentro ng pagsasanay ay hindi makapagbigay ng kinakailangang bilang ng mga tauhan. Noong 1955, nagpasya ang pamunuan ng USSR na lumikha ng isang bagong institusyong pang-edukasyon na magsasanay ng mga piloto. Ang katayuan ng unibersidad ay itinalaga sa institusyong pang-edukasyon noong 2004 pagkatapos ng matagumpay na akreditasyon.

St. Petersburg GUCA ay nagsasanay ng mga espesyalista sa ilang lugar: mga piloto, teknikal na kawani, mga air traffic controller. Ang unibersidad ay may ilang mga faculties. Hiwalay, mayroong tanggapan ng dean para sa trabaho sa mga dayuhang estudyante, na dalubhasa sa pagtulong sa mga dayuhang mamamayan sa pagkuha ng edukasyon.

Ang ilang mga flight school sa Russia ay mga sangay ng St. Petersburg GUGA. Mayroon silang mas makitid na mga espesyalisasyon, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo na makakuha ng edukasyon sa isang teknikal na direksyon.

Mga sangay ng St. Petersburg GUGA

Ang flight school sa Buguruslan ay nagsasanay ng mga kwalipikadong piloto para sa civil aviation. Ang pagsasanay sa mga tauhan ay isinasagawa lamang sa full-time na edukasyon, na nagsisiguro ng sapat na antas ng kwalipikasyon.

Ang mga civil flight school ng Russia batay sa St. Petersburg GUCA ay matatagpuan sa ilang iba pang mga lungsod ng bansa: sa Vyborg, Krasnoyarsk, Khabarovsk, Yakutsk.

Ang sangay ng Yakut ng St. Petersburg State Administration of Civil Aviation ay tinatawag na Aviation Technical School at kawili-wili na mula noong 2012 ito ay nagsasanay ng mga tauhan sa espesyalidad na "Piloting the MI-8 helicopter". Mayroong ilang mga naturang institusyon sa Russia, kaya ang institusyon ay popular. Ang paaralan ay nagsasanay din ng mga teknikal na tauhan para sa paglilingkod sa iba't ibang uri.

Ang sangay ng Krasnoyarsk ng St. Petersburg State Administration of Civil Aviation ay nagsasanay ng mga espesyalista sa pagkontrol sa paglipad at pagpapatakbo ng paliparan. Kasabay nito, ang paaralan ay nagpapatakbo ng isang aviation training center, na nagbibigay ng retraining ng mga espesyalista sa ibang mga lugar at advanced na pagsasanay.

Moscow State Technical University of Civil Aviation (Moscow GTU GA)

Ang mga mas mataas na paaralan sa paglipad sa Russia ay idinisenyo upang mabigyan ang bansa ng kinakailangang bilang ng mga espesyalista sa industriya ng abyasyon. Ang isa sa mga institusyong ito ay ang Moscow GTU GA.

Itinatag ito noong 1971 bilang tugon sa mga kinakailangan ng domestic aviation sa Russia. At hanggang ngayon ay nakayanan nito ang mga gawaing itinakda nang perpekto.

Ang institusyong pang-edukasyon na ito ay nagsasanay ng mga espesyalista sa direksyon ng pagpapatakbo. Lahat ng pangunahing civil aviation flight school ay may mga sangay sa ibang mga lungsod ng Russia. Ang Moscow GTU GA ay walang pagbubukod at mayroong 2 sangay at ilang mga kolehiyo.

Mga sangay ng Moscow GTU GA

Ang sangay ng Moscow State Technical University of Civil Aviation sa Irkutsk ay nagsasanay ng mga espesyalista sa larangan ng pagpapanatili ng mga sistema ng aviation, mga complex at pagpapatakbo ng mga kagamitan sa sasakyang panghimpapawid. Kabilang dito ang Center for Training and Retraining.

Ang sangay ng Rostov ay nagsasanay ng mga espesyalista sa teknikal na operasyon ng mga makina at sasakyang panghimpapawid, mga sistema ng paglipad at nabigasyon at mga sistema ng elektrikal ng sasakyang panghimpapawid, mga kagamitan sa radyo sa transportasyon.

Ang Aviation Technical College sa Yegorievsk ay nagsasanay ng mga teknikal na tauhan para sa civil aviation. Sa batayan ng kolehiyo, itinatag ang isang departamento para sa mga dayuhang mag-aaral ng direksyon ng paghahanda, kung saan maaari nilang matutunan ang wikang Ruso at ilang pangkalahatang disiplina.

Kasama rin sa istruktura ng Moscow GTU GA ang mga kolehiyo ng aviation sa Rylsk, Irkutsk, Kirsanov at Troitsk.

Mga paaralan ng paglipad sa Russia

Mayroong ilang mga institusyong pang-edukasyon na nagsasanay ng mga piloto ng militar sa Russia.

Dapat munang isaalang-alang ng mga aplikanteng gustong pumasok sa mga paaralan ng paglipad ng militar ng Russia kung paano naiiba ang abyasyong militar sa abyasyong sibilyan.

Ang civil aviation ay inilaan para sa transportasyon ng mga tao at kalakal at ito ay isang komersyal na kalikasan. Ang abyasyong militar ay pag-aari ng estado at ginagamit para sa mga layunin ng pagtatanggol o para sa mga misyon ng labanan at paglilipat ng mga tropa at kagamitang teknikal. Ang mga paaralan ng paglipad ay nagsasanay ng mga tauhan para sa transportasyon, manlalaban, bomber at pang-atakeng paglipad.

Higher Military Aviation Pilot School sa Krasnodar (Krasnodar VVAUL)

Ang Krasnodar VVAUL ay kasalukuyang sangay ng Air Force Academy. mga propesor N. E. Zhukovsky at Yu. A. Gagarin. Ito ay itinatag noong 1938 bilang isang paaralan para sa mga piloto ng aviation ng militar.

Sa modernong Krasnodar VVAUL, tatlong faculty ang ganap na gumagana, na nagsasanay ng mga espesyalista sa ilang mga lugar ng military aviation. Sa panahon ng pag-iral nito sa anyo ng isang flight school, ang paaralan ay gumawa ng maraming tauhan na kasunod na nakamit ang mataas na ranggo sa larangan ng militar.

Halos lahat ng mga paaralan ng paglipad ng Russia sa panahon ng Great Patriotic War ay nagsanay ng mga piloto ng militar. Ngunit sa pagtatapos nito, karamihan sa kanila ay inilipat sa reserba o muling sinanay bilang mga piloto ng civil aviation. Bilang karagdagan sa Krasnodar VVAUL, ang isa pang institusyong pang-edukasyon ay kasalukuyang nakikibahagi sa pagsasanay ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid ng militar.

Higher Military Aviation School para sa mga Pilot sa Syzran (Syzran VVAUL)

Ang kakaiba ng Syzran VVAUL ay nakasalalay sa katotohanan na ito ang nag-iisang paaralang militar na nagsasanay sa mga tauhan ng paglipad ng mga combat helicopter. Sa kasalukuyan, ang paaralan ay may isang helicopter regiment na nakabase sa paliparan sa Syzran. Dati tatlo. Ngunit ang iba pang mga rehimyento ay binuwag.

Ang mga flight school sa Russia ay sikat sa mga mag-aaral mula sa mga kalapit na bansa. Sa loob ng mga pader ng Syzran VVAUL, ang mga dayuhang espesyalista ay sinanay din, na walang pagkakataong magsanay sa kanilang sariling estado.

Ang mga paaralan ng paglipad ng militar ng Russia, sa kanilang maliit na bilang, ay kasalukuyang nakakatugon sa mga pangangailangan ng abyasyong militar ng bansa at ang mga kalapit na kapitbahay nito. Sa paglipas ng mga taon ng kanilang trabaho, nakagawa sila ng maraming mga espesyalista sa kanilang larangan.

Ulyanovsk Institute of Civil Aviation na pinangalanang B.P. Ang Bugaev (UI GA) ay isang instituto para sa mga hinaharap na espesyalista sa larangan ng aviation, na tinatawag ding Higher Flight School. Ang mga pangunahing specialty ng institute ay mga piloto at dispatcher. Ang Ulyanovsk Institute of Civil Aviation, na ang opisyal na website ay matatagpuan sa http://www.uvauga.ru/, ay itinuturing na isa sa mga unang institusyon para sa pagsasanay sa piloto sa bansa.

Ulyanovsk Higher Aviation School of Civil Aviation

Ang Ulyanovsk Aviation Higher School of Civil Aviation ay itinayo noong 1935. Sa una, ito ay isang maliit na pilot training center, na kalaunan ay inilipat sa Mineralnye Vody dahil sa pagsiklab ng World War II.

Noong 1941, ang retraining center ay inilipat pa mula sa front line, sa Tashkent. Inilalagay niya ang lahat ng kanyang mga mapagkukunan sa pagsasanay ng mga miyembro ng crew at mga piloto ng sasakyang panghimpapawid. Makalipas ang tatlong taon, ililipat ang sentro sa orihinal nitong lokasyon.

Noong 1947, itinatag ang School of Higher Flight Training, na, pagkatapos ng ilang pagbabago ng lokasyon, ay inilipat sa kasalukuyang lokasyon nito. Sa mga sumunod na taon, dumaraming bilang ng mga modelo ng sasakyang panghimpapawid ang pinagkadalubhasaan dito, at mula noong kalagitnaan ng 1950s, kinuha ng institusyon ang pagsasanay ng mga dayuhang tripulante. Para sa maraming mga taon ng kontribusyon sa pag-unlad ng domestic at dayuhang aviation, ang institusyong pang-edukasyon ay nakatanggap ng mga honorary order at parangal.

Noong unang bahagi ng 1980s, ang isang museo ng kasaysayan ng civil aviation ay binuksan sa batayan ng Paaralan, kung saan ang isang malaking bilang ng mga exhibit ay nakolekta, kabilang ang mga dokumento at mga modelo ng sasakyang panghimpapawid.

Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang mga institusyong pang-edukasyon ng mas mataas na aviation ay natapos sa teritoryo ng mga dating republika, na ngayon ay walang kinalaman sa Russia. Kaugnay nito, nagkaroon ng kagyat na pangangailangan na lumikha ng aming sariling institusyon para sa pagsasanay ng mga kwalipikadong tauhan ng paglipad. Ang isang institusyong pang-edukasyon sa Ulyanovsk, na sa oras na iyon ay nakakuha ng mayamang karanasan, ay angkop na angkop para dito. Sa paglipas ng panahon, ang mga pagkakataon sa pagsasanay ay nilikha para sa mga sumusunod na propesyon:

1. Mga Inhinyero sa Paglipad ng Sasakyang Panghimpapawid.
2. Mga tagakontrol ng trapiko sa himpapawid.
3. Mga inhinyero ng piloto.
4. Mga onboard na inhinyero.
5. Mga manager.
6. Mga rescuer.
7. Mga espesyalista sa seguridad sa paglipad.

Ang paaralan ay may departamento ng militar, paaralang nagtapos at mga kurso sa pagsusulatan. Ngayon, ang UIGA ay isang malaking institusyong pang-edukasyon kung saan ang mga tauhan ay sinanay sa iba't ibang lugar na may kaugnayan sa aviation. Ang Institute ay nagmamay-ari ng ilang sangay at subdivision na nakakuha ng magandang reputasyon kapwa sa Russia at sa ibang bansa.

Ang mahabang kasaysayan ng paaralan ay malinaw na nagpapakita ng pagpapabuti ng sistema ng pagtuturo at ang pagpapalawak ng siyentipiko at teknikal na potensyal ng instituto. Ang mga dating kadete ng UI GA ay matatagpuan sa lahat ng pangunahing airline sa Russia at sa mga bansang CIS, air hub, aircraft manufacturing plants, aviation rescue services at iba pang organisasyon na ang mga aktibidad ay hindi maiiwasang nauugnay sa aircraft.

Diamond Da-42 sa Barataevka airfield - graduation training aircraft

Edukasyon sa UIGA

Ang mga nais makatanggap ng espesyal na mas mataas na edukasyon ay maaaring pumasok sa Ulyanovsk Civil Aviation Flight School, ang opisyal na website kung saan mayroong listahan ng data na kinakailangan para sa mga aplikante at mag-aaral. Sa institute, maaari kang makakuha ng edukasyon sa loob ng balangkas ng isang espesyalidad, akademikong baccalaureate, postgraduate at bachelor's studies, pati na rin sumailalim sa retraining batay sa isang umiiral na dokumento sa mas mataas na edukasyon.

Ang site ay sumasalamin sa mga istatistika ng pagpasok sa Ulyanovsk Aviation Institute of Civil Aviation, ang passing score at ang bilang ng mga lugar para sa recruitment. Ang mga mag-aaral ay maaaring makatanggap ng edukasyon batay sa badyet at bayad.

Ang termino ng pag-aaral sa UIGA ay mula 4 hanggang 6 na taon, depende sa anyo ng pag-aaral at sa napiling espesyalidad. Ang instituto ay may mga sumusunod na opsyon para sa mga antas ng pag-aaral: espesyalista, bachelor's, master's, postgraduate na pag-aaral.

Espesyalidad

Sa antas na ito, may mga pagkakataon na makatanggap ng edukasyon sa pagpapanatili ng kagamitan sa hangin at samahan ng trapiko sa himpapawid. Mayroong dalawang espesyalisasyon na inaalok. Ang termino ng pag-aaral ay 5 o anim na taon, depende sa kung ang kadete ay mag-aaral sa full-time o part-time na departamento.

Undergraduate

Ang mga hinaharap na bachelor ay may malawak na hanay ng mga espesyalidad ng pag-aaral. Kabilang dito ang nabigasyon, kaligtasan ng paglipad at paliparan at kontrol sa kalidad ng produksyon. Ang full-time na edukasyon ay tumatagal ng 4 na taon, at ang pag-aaral sa pagsusulatan ay tumatagal ng 5 taon.

Master's degree

Bilang bahagi ng programa ng master, ang mga kadete ay inaalok lamang ng isang espesyalidad, na ang air navigation, pati na rin ang paghahanap at pagsagip. Nag-aaral ang mga master ng 2 taon na full-time at 2.5 taon - in absentia.

PhD

Ang postgraduate na pag-aaral sa IUGA ay binubuo sa pag-aaral ng nabigasyon at paggamit ng abyasyon at space-rocket na teknolohiya. Ang tagal ng pag-aaral sa industriyang ito ay 4 o 5 taon. Ang bilang ng mga natanggap na estudyante ay depende sa bilang ng mga lugar na idineklara ng institute at maaaring mag-iba mula 15 hanggang 250 katao, depende sa espesyalisasyon.

Humigit-kumulang dalawang-katlo ng mga estudyante ang nag-aaral sa gastos ng badyet ng estado, ang iba ay tumatanggap ng edukasyon sa kanilang sariling gastos. Ang mga kadete ay binibigyan ng mga lugar sa hostel at mga uniporme. Ang tulong pinansiyal ay ibinibigay sa mga mag-aaral na nasa sitwasyong nahihirapan sa pananalapi.

Ang kalidad ng pagtuturo at ang pagsunod nito sa mga programang pang-edukasyon ay pinatunayan ng matatag na mga rate ng trabaho para sa mga nagtapos ng paaralan. Halos lahat sa kanila, pagkatapos ng graduation sa UI GA, ay nagtatrabaho sa mga paliparan, airline at espesyal na serbisyo ng Ministry of Emergency Situations. Para sa mga nagtapos ng institute mayroong isang espesyal na sentro na idinisenyo upang tulungan ang mga espesyalista sa paghahanap ng trabaho.

Ang paaralan ay nagtatapos sa mga naka-target na kasunduan sa mga kumpanya ng aviation, alinsunod sa kung saan ito ay nagre-recruit ng mga mag-aaral para sa mga piling specialty. Nagbibigay ang mga negosyo ng data sa pangangailangan para sa ilang partikular na kategorya ng mga manggagawa, na makikita sa website ng UI GA.

Ang mga kadete ng civil aviation flight school ay regular na nagsasagawa ng mga flight ng pagsasanay sa iba't ibang mga ruta mula sa dalawang airfield na matatagpuan sa teritoryo ng instituto at higit pa. Ang pamamahala ng instituto ay nakabuo ng maraming mga pagpipilian sa ruta na ganap na nagpapahintulot sa mga espesyalista sa hinaharap na sanayin sa lahat ng mga intricacies ng paglipad.

Lugar ng trabaho ng tagapagturo

Pagpasok sa flight school ng civil aviation

Pagpapatala sa flight school ng civil aviation sa Ulyanovsk ke ay isinasagawa batay sa pangkalahatang tinatanggap na mga tuntunin ng pagpasok at mga benepisyo.

Ang mga benepisyo sa UIGA ay gagamitin ng mga aplikante na may naka-target na direksyon na ginagarantiyahan ang kasunod na trabaho mula sa isang kumpanya ng aviation. Depende sa espesyalisasyon, ang mga resulta sa iba't ibang panimulang disiplina, oras ng paglipad sa training center at aviation club, o skydiving ay binibigyan ng priyoridad.

Ang pagpasok pagkatapos ng pangkalahatang sekondaryang edukasyon ay batay sa USE, at ang listahan ng mga paksa ay niraranggo depende sa kahalagahan sa bawat espesyalidad. Ang mga nagtapos sa mga kolehiyo at iba pang sekundaryang dalubhasang institusyong pang-edukasyon ay kinakailangang pumasa sa pagsusulit sa disiplina at dalawang pagsusulit.

Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang katayuan sa kalusugan ng aplikante. Ang pagiging angkop nito para sa pagsasanay ay tinutukoy ng isang espesyal na komisyon sa medikal ng paglipad, na gumagawa ng mga seryosong kahilingan sa kalusugan ng mga kadete sa hinaharap. Ang mga batang babae ay maaaring magpatala sa lahat ng mga specialty ng institute, maliban sa espesyalisasyon na "pagpapatakbo ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid ng sibil." Ang pagpasok ay isinasagawa sa isang pangkalahatang batayan.

Mga serbisyo ng mga subdivision ng UI GA

Sa ilalim ng kontrol ng Ulyanovsk Institute of Civil Aviation mayroong mga dibisyon na nagbibigay ng mga bayad na serbisyo sa mga bisita ng paaralan at mga residente ng lungsod. Kaya, sa teritoryo ng UI GA mayroong isang first-class hotel complex na tinatawag na "Aviation". Ang medikal at sanitary na bahagi ng institute ay tumatalakay sa mga isyu ng admission sa mga flight at kanilang medikal na suporta, pangangalagang medikal para sa mga kadete at empleyado ng institute, pati na rin ang pagsubaybay sa kalinisan at mga kondisyon ng sanitary ng paaralan.

Mayroong tatlong mga canteen sa teritoryo ng institute, ang isa ay matatagpuan malapit sa paliparan. Ang mga kadete at empleyado ng paaralan at mga dibisyon nito ay maaaring kumain sa kanila. Ang mga mag-aaral at empleyado ng UIGA ay inaalok ng mga voucher sa Polet recreation camp, na matatagpuan sa isang magandang pine forest malapit sa Volga River.

Hotel "Aviation" - ang pangunahing hostel ng UI GA

Mga sangay ng Ulyanovsk Institute of Civil Aviation

Sa ilalim ng pamumuno ng UIGA mayroong ilang mga istrukturang pang-edukasyon. Kabilang sa mga ito ay mayroong mga flight school sa lungsod ng Krasny Kut at lungsod ng Sasovo, pati na rin ang isang flight technical college sa Omsk. Mayroong isang sentro ng pagsasanay sa Samara, na nakabase sa paliparan na "Kurumoch".

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa Museum of the History of Aviation, na matatagpuan sa UI GA. Mahigit sa 4,000 iba't ibang mga eksibit ang nakolekta dito, at sa site ng Barataevka airfield, na may sukat na 18 ektarya, makikita mo ang mga bihirang at pangunahing modelo ng sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng bansa. Ang paglalahad ay regular na ina-update sa mga bagong dokumento at piraso ng kagamitan na pinamamahalaan ng Institute.

Mga yunit ng edukasyon ng Ulyanovsk Institute of Civil Aviation

Sentro ng Pagsasanay sa Aviation

Mahigit sa 1,500 mga espesyalista mula sa Russia at mga banyagang bansa ang sinanay dito taun-taon. Ang sentro ay gumagamit ng mga propesyonal na may karanasang guro, mayroong isang malaking laboratoryo upang matiyak ang isang komprehensibong proseso ng edukasyon.

Ang istraktura ng sentro ay may dalawang departamento: para sa advanced na pagsasanay at espesyal na pagsasanay ng mga espesyalista sa larangan ng aviation. Sa unang departamento mayroong mga komisyon para sa isang komprehensibong pag-aaral ng mga kagamitan sa sasakyang panghimpapawid.

Ang Kagawaran ng SPAS ay nagbibigay ng pagkakataong mag-aral sa mga kurso sa mga flight at tiyakin ang kanilang kaligtasan. Maaaring sanayin dito ang mga pribadong piloto para sa mga istrukturang sibil at komersyal, gayundin ang mga inspektor ng civil aviation sa hinaharap.

Center para sa mga espesyalista sa pagsasanay sa larangan ng supply ng gasolina

Mapapabuti ng center ang kanilang mga kasanayan o makakuha ng tamang espesyalidad para sa mga manggagawang nauugnay sa mga panggatong at pampadulas para sa sasakyang panghimpapawid. Kasama sa listahan ng mga propesyon ang mga superbisor ng shift, technician, katulong sa laboratoryo at iba pang mga specialty na makitid na nakatuon.

Sentro ng pagtuturo ng mga wikang banyaga

Ang isang modernong paaralan ng mga wikang banyaga ay matagumpay na gumagana batay sa UIGA. Maaaring mag-aral dito ang mga mag-aaral, kadete ng paaralan at sinumang mamamayan na gustong matuto ng Ingles.

Kasama sa programa ng pagsasanay ang larangan ng pasalitang Ingles at sumasaklaw sa lahat ng antas ng pagiging kumplikado, mula elementarya hanggang advanced. Ang kurso ng pag-aaral ay idinisenyo para sa isang taon ng mga klase dalawang beses o tatlong beses sa isang linggo para sa isang akademikong oras (90 minuto). Ang recruitment ay ginagawa sa mga grupo ng 6 hanggang 12 tao. Ang mga bayad na aralin ay ibinibigay alinsunod sa mga kinikilalang didactic na materyales mula sa UK.

Ganap na inuulit ng dashboard ang orihinal na panel ng sasakyang panghimpapawid

Mga prospect para sa pagkuha ng edukasyon sa UIGA

Ang pag-aaral sa isang flight school ay medyo mahirap na pagsubok para sa mga magtatapos sa hinaharap. Dito kakailanganin mong bigyan ng maximum na pansin ang mga kumplikadong disiplina at matutunan kung paano lumipad ng sasakyang panghimpapawid o ang mga intricacies ng aviation engineering. Ano ang resulta para sa mga kadete? Tulad ng nabanggit sa itaas, karamihan sa mga nagtapos, sa isang paraan o iba pa, ay konektado sa aviation.

Ang mga negosyo ngayon sa lugar na ito ay nagrereklamo tungkol sa kakulangan ng mga kawani at mga batang propesyonal, kaya posible na makakuha ng isang dokumento na may garantiya ng trabaho kahit na bago magsimula ang pag-aaral. Ang dokumentong ito, bukod sa iba pang mga bagay, ay magpapataas ng pagkakataong makapasok sa paaralan.

Ang isa sa mga pinaka hinihiling at mataas na bayad na mga specialty ay ang propesyon ng mga piloto ng civil aviation.

Ang trabahong ito ay nagbabayad nang maayos at itinuturing na prestihiyoso. Maraming nagtapos sa UIGA ang nakahanap ng kanilang tungkulin sa piloting ng sasakyang panghimpapawid. Ang isang malawak na hanay ng mga makina kung saan sinanay ang mga espesyalista sa hinaharap ng paaralan ay nagbibigay-daan sa kanila na makakuha ng malaking halaga ng kaalaman at kasanayan sa kanilang propesyon sa hinaharap.

Ang iba pang mga manggagawa sa abyasyon ay lubos ding pinahahalagahan: mga inhinyero, dispatser at tagapagligtas. Ang pangunahing bagay ay propesyonalismo at ang pagnanais na mapabuti ang iyong mga kasanayan sa hinaharap.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang UVAU GA (Ulyanovsk Aviation Higher School of Civil Aviation (Institute)) ay isang pambadyet na pederal na institusyong pang-edukasyon ng estado ng propesyonal na mas mataas na edukasyon (paaralan ng paglipad), na matatagpuan sa lungsod ng Ulyanovsk.

Noong Setyembre 16, 1935, isang sentro ng pagsasanay ang itinatag sa Ulyanovsk, na nilayon para sa muling pagsasanay at pagsasanay ng mga tauhan ng flight ng sibil na aviation.

Noong Hulyo 1, 1983, alinsunod sa Decree No. 97 ng Minister of Civil Aviation, isang civil aviation museum ang nilikha sa paaralan.

Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang tanging mas mataas na civil aviation flight school sa teritoryo ng Russia ay nilikha batay sa sentro. Si Vitaly Markovich Rzhevsky ay naging unang rektor ng UVAU civil aviation.

Ang mga flight ng pagsasanay ay isinasagawa sa mga paliparan ng Barataevka (Ulyanovsk) at Soldatskaya Tashla.

Sa pamamagitan ng atas ng Ministro ng Transportasyon ng Russian Federation noong 2006 naaprubahan si Krasnov Sergey Ivanovich bilang rektor ng UVAU GA.

Mula noong 2009, ang sangay ng paaralan ay ang Sasovo Civil Aviation Flight School at ang Krasnokutsk Civil Aviation Flight School.

Pagsasanay ng dalubhasa

Sinasanay ng UVAU GA ang mga eksperto sa mga sumusunod na lugar:

1. Pilot (teknikal na pagpapatakbo ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid);

2. Dispatcher (kontrol ng trapiko sa himpapawid);

3. Rescuer (rescue and search support para sa civil aviation);

4. Engineer (engineering at teknikal na suporta ng aviation security);

5. Engineer-manager (pamamahala ng kalidad);

6. Tagapamahala (pamamahala sa transportasyon ng hangin);

7. Kaligtasan ng mga teknolohikal na proseso at produksyon

8. Pagsusuplay ng gasolina ng panghimpapawid para sa transportasyon sa himpapawid at gawaing panghimpapawid

Sa Center noong 1983, isang museo ng kasaysayan ng civil aviation ng Unyong Sobyet ay inayos, kung saan, bilang karagdagan sa apat na bulwagan, kung saan ang tungkol sa 7,000 mga dokumento at mga eksibit ay nakolekta, 28 helicopter at sasakyang panghimpapawid ay ipinakita sa mga bukas na paradahan, kabilang ang unang Tu-104 na pampasaherong jet na sasakyang panghimpapawid at ang unang Tu-104 na pampasaherong supersonic na sasakyang panghimpapawid. -144.

Kaugnay ng pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang mga flight ng mas mataas na paaralan ng civil aviation (na nakabase sa lungsod ng Aktyubinsk at ang lungsod ng Kirovograd) ay natapos sa labas ng Russian Federation. Bilang isang resulta, ang problema sa pagsasanay ng mga tauhan ng flight sa mas mataas na edukasyon para sa mga negosyo ng aviation ng Russian Federation ay lumitaw. Upang malutas ang problemang ito, noong 1992 ay iminungkahi na magtatag ng isang mas mataas na paaralan ng aviation batay sa Center. Ang resulta ng maraming trabaho na isinagawa sa ilalim ng gabay ni V.M. Si Rzhevsky, Pinarangalan na Pilot ng USSR, rektor ng paaralan, ay ang utos No. 1931-r ng Pamahalaan ng Russian Federation na may petsang 10/23/92 "Sa pagtatatag ng Ulyanovsk Aviation Higher School of Civil Aviation", at noong tag-araw ng 1993 ang unang hanay ng mga kadete ay ginawa - ayon sa espesyalisasyon na "paggamit ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid".

Ang larangan ng aktibidad ng paaralan sa hinaharap, sa paghahanda ng mga espesyalista sa aviation na may mas mataas na edukasyon, ay patuloy na pinalawak:

• 1994 - nagsimula ang pagsasanay ng mga inhinyero ng air traffic control (mga air traffic controllers);
• 1995 - ang pagsasanay ng mga inhinyero para sa mga mag-aaral sa isang kurso sa pagsusulat ay sinimulan;
• 1996 - nagbukas ng departamento ng militar;
• 1998 - ang unang paglabas ng mga pilot-engineer;
• 1998 - nagbukas ng graduate school;
• 1998 - ang unang pagtatapos ng mga inhinyero ng air traffic control;
• 2000 - nagsimula ang paghahanda para sa mga kurso sa pagsusulatan para sa mga inhinyero ng paglipad;
• 2000 – nagsimula ang paghahanda ng mga tagapamahala at tagapagligtas;
• 2003 - ang unang pagtatapos ng mga inhinyero ng flight (sa departamento ng pag-aaral ng distansya).

Sa ngayon, 1030 kadete-pilot ang sinanay sa paaralan. Noong nakaraan, noong 2013, ang paaralan ay nagtapos ng 137 na mga piloto, noong 2014 plano nilang ilabas ang 197, sa 2015 higit sa 200.