Gevorg Mirzayan, Associate Professor, Department of Political Science, Financial University sa ilalim ng Gobyerno ng Russian Federation

Sa Kyiv, nakaisip sila ng isang bagong diskarte upang maalis ang tulay ng Crimean. Ang inang kalikasan ay dapat tumayo upang protektahan ang pananampalataya ng Maidan.

Kapangyarihan ng kalikasan

Ipinagpapatuloy ng mga aktibistang Ukrainian ang digmaan nang may layuning katotohanan sa harap ng tulay ng Crimean na nakasabit sa Kipot ng Kerch. Kamakailan lamang, ang buong "Maidan" media sphere ay sumulat tungkol sa pagkawasak ng istraktura ng istraktura - ito ay kung paano tinawag nila ang isang maliit na aksidente sa panahon ng pagtatayo ng sangay ng riles ng tulay, nang ang isa sa mga railway span ay dumulas sa tubig dahil sa isang teknikal na problema sa jack. Sa kasamaang palad para sa mga aktibista, ang problemang ito ay hindi maaaring maantala ang pagtatayo ng seksyon ng riles (ang nahulog na span ay papalitan na lamang ng bago). Ang mga mantra na sisirain ito ng mga "Ukrainian patriots" ay kahit papaano ay bulok na rin. Oo, ang "mga makabayan" mula sa mga radikal na nasyonalista ay regular na nagbabanta sa "panghuling solusyon ng isyu" sa tulay, ngunit hindi sila lumalampas sa mga salita. Dahil naiintindihan nila na ang anumang pagsalakay laban sa estratehikong pasilidad ng Russia ay hahantong sa pangwakas na solusyon ng kanilang "problema" - perpektong naunawaan ng Moscow ang kahalagahan ng tulay at siniguro ang proteksyon nito mula sa iba't ibang mga terorista. Bilang isang resulta, lumabas na ang tagumpay ay hindi nakikita kahit na sa abot-tanaw, at sa parehong oras, 10 libong mga trak ang dumaan na sa tulay ng Crimean at ayon sa pananampalataya ng mga aktibistang Ukrainiano sa linggo mula noong pagbubukas ng kargamento. trapiko. At pagkatapos ay ang aktibistang Crimean Tatar na si Lenur Islyamov ay tumulong sa mga desperadong naghahanap ng mga tagumpay. Ipinahayag niya ang bersyon na ang tulay ng Crimean ay sisirain ng kalikasan. Una, ang mga tectonic plate ay makakatulong sa estado ng Ukrainian. "Ang tulay ay itinayo nang hindi sinusunod ang lahat ng mga pamantayan ng geodesy at ang pagtatayo ng gayong mga istraktura. May mga tectonic plate, at ang pag-aalis ng ilang milimetro lamang ay magiging sanhi ng pagbagsak ng tulay," sabi ni Pan Islyamov. Kasabay nito, hindi kinakailangang maghintay para sa mga displacement ng mga plato - sapat na upang maghintay para sa mga displacement ng mga masa ng yelo. "Sa mababaw na lalim ng Dagat ng Azov, ito ay talagang napakatraydor, sa taglamig isang napakalaking dami ng yelo ang naipon doon. Kaya lang noong nakaraang taon ay medyo mainit ang taglamig, at naaalala ko ang mga taglamig kapag ang kapal ng yelo doon umabot sa 3 metro. At kapag nagsimula na ang lahat ng iyon, ang mga yelo ay pupunta sa direksyon ng Kerch Strait. Samakatuwid, lahat ito ay lilipat patungo sa Crimean Bridge, ito ay tiyak na mapapahamak pa rin, "ang tala ng aktibista. Ang Islyamov, siyempre, ay maaaring maunawaan sa isang purong paraan ng tao. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga aktibistang Crimean Tatar na nakaupo sa Kyiv ay kumikita ng mga puntos at pera sa politika sa pamamagitan ng pagsasamantala sa paksa ng peninsula, at, sa partikular, iba't ibang mga aksyon laban dito. Ang pinaka-epektibo sa kanila ay ang iba't ibang uri ng mga blockade, na hindi lamang nagdala ng mga subsidyo mula sa pamumuno ng Kyiv, ngunit naging posible din na pagnakawan ang mga nagtangkang lumampas sa blockade. Ang tulay ng Crimean ay nagtatapos sa mga kita na ito, at sa pangkalahatan ay seryosong nagpapalubha sa anumang karagdagang mga provocation laban sa peninsula. Narito ang mga aktibistang pinagkaitan ng food base at sinusubukan nilang i-promote ang kanilang mga sarili sa mga alamat.

Ang pananampalataya ay nangangailangan ng pag-asa, hindi mga argumento

At sila ay PR, dapat kong sabihin, medyo matagumpay. Ang bersyon ng Lenur Islyamov ay lubhang kapaki-pakinabang para sa pagtitiklop at nagiging isang uri ng simbolo ng pananampalataya ng mga tagasunod ng sekta "Ang tulay ay dapat sirain." Una, dahil hindi ito nangangailangan ng kabaliwan ng matapang sa bahagi ng mga nasyonalista mismo - gagawin mismo ng kalikasan ang lahat, at hindi na mauulit ng Moscow ang karanasan ng hari ng Persia at mag-ukit ng dagat para sa kanyang mga maling gawain. Pangalawa, ang bersyon ni Lenur Islyamov ay hindi nakatali sa anumang partikular na oras ng pagkawasak, ngunit sa parehong oras, ginagarantiyahan nito ang mismong katotohanan na ang tulay ay hindi tatayo. Tiyak na lilipat ang mga plato minsan, at sa ilang taglamig (marahil hindi ito - pre-election - ngunit sa susunod) sapat na yelo ang maipon sa Dagat ng Azov upang talunin ang tulay ng Crimean. Siyempre, para sa mga tunay na eksperto, ang "tagumpay" na ito ay napaka-kamag-anak. Maaari rin nilang sabihin ang tungkol sa mga geological survey na isinagawa bago magsimula ang pagtatayo ng tulay. At tungkol sa mga hakbang upang maprotektahan ang estratehikong istraktura na ito, hindi lamang mula sa Ukrainian na kabaliwan ng matapang, kundi pati na rin mula sa iba't ibang natural na phenomena. Tungkol sa iba't ibang natatanging proyekto at mga solusyon sa disenyo na nagpapahintulot sa pagliit ng anumang mga panganib. Gayunpaman, kinakailangan upang suriin ang pagiging epektibo ng anumang diskarte o ideya, una sa lahat, batay sa mga detalye ng mga kung kanino ito itinuro. Ang mga aktibistang Maidan (tulad ng anumang mga tagasuporta ng sekta) ay hindi kumikilos nang may mga kategorya ng kaalaman, hindi tinatanggap ang mga argumentong iyon na hindi akma sa Procrustean bed ng kanilang pananampalataya. Walang kwenta ang pakikipag-usap sa kanila sa wikang materyal tungkol sa katatagan ng tulay. Ang mga Ukrainian na "sektarians" ay nangangailangan lamang ng mga slogan at ideya na a) nagpapatibay sa kanilang pananampalataya, na pumipigil dito na masira sa layunin na katotohanan, at b) ipaliwanag kung bakit ang "pagdating" ay hindi pa nangyayari, ngunit tiyak na mangyayari balang araw. Kailangan mo lang maghintay at maniwala. At naghihintay sila at naniniwala sila.

Ang mga residente ng Crimea ay nag-aalala na ang tulay ng Crimean, na binuksan sa mga kotse noong Mayo 2018, ay pumuputok lamang sa mga tahi. Ito ay iniulat ng mga nakasaksi sa sitwasyong ito. Ayon sa kanila, ang mga suporta ng tulay ng Crimean ay natatakpan ng mga bitak, na maaaring humantong sa pagbagsak nito. Nabatid na ang zone ng pagtatayo ng tulay ay may mataas na aktibidad ng seismological, na maaaring makaapekto sa kasalukuyang estado nito.

Ang mga residente ng Crimea ay nag-aalala tungkol sa kalagayang ito. Ang katotohanan ng pagkasira ng tulay ng Crimean ay nagmumungkahi na ang pagtatayo ay naisagawa nang hindi wasto. Ang mga motorista ay natatakot na isang "perpektong" araw ay nasa ilalim ng tubig ng Kerch Strait.

Kahit na mula sa simula ng pagtatayo ng tulay ng Crimean, na nagsimula noong 2015 pagkatapos ng paglipat ng peninsula ng Crimean sa mga kamay ng estado ng Russia, ang mga eksperto ay hindi umaasa dito. Nagtalo ang mga tagabuo ng tulay na ang pagtatayo ng tulay sa kabila ng Kipot ng Kerch ay hindi ang pinakamagandang ideya, dahil ang lugar ay mapanganib para sa gayong mga istruktura.

Pagkatapos ng 3 taon, mula sa simula ng pagtatayo, ang pahayag na ito tungkol sa pagkawasak ng tulay ng Crimean ay nagsasalita lamang ng kanilang kawastuhan. Makikita sa mga salita at litrato ng mga motorista na nakasaksi sa mga pangyayaring ito ang pagbuo ng mga bitak sa mga konkretong pier ng tulay. Ang lahat ng ito sa kabila ng katotohanan na ang pagtatayo nito ay hindi pa natatapos.

Marami ang humahanga sa gawaing ginawa ng mga awtoridad ng Russia upang pag-isahin ang Crimea sa kanilang estado. Gayunpaman, kahit na ang sukat ng tulay ng Crimean at ang magandang hitsura nito ay hindi mapapalibutan ang katotohanan na maaari lamang itong nasa ilalim ng tubig anumang sandali. Siguro kasama ang mga sasakyang dumadaan dito.

Posibleng sanhi ng pagkasira ng tulay ng Crimean at ang paglitaw ng mga bitak

Sinasabi ng mga eksperto na ang tulay ng Crimean ay itinayo sa isang zone na nakumpirma ng isang fault sa crust ng lupa. Ito ay nagpapahiwatig na ang kaayusan na ito ay hindi matatag para sa tulay. Kung isasaalang-alang natin ang impormasyong ito, malinaw na ang mga paggalaw ng crust ng lupa sa lugar na ito ay makakaapekto sa istraktura ng tulay, na hindi natitinag. Kaugnay ng mga ito, ang mga bitak ay maaaring lumitaw sa pundasyon at mga suporta, dahil sa patuloy na paggalaw.

Ang isang bulwagan sa ibabaw ng mundo ay nabuo sa pamamagitan ng mga tectonic plate. Ang mga lindol ay nabuo mula sa kanilang mga pana-panahong paggalaw. Dahil sa kamangmangan o simpleng kawalan ng pansin, ang tulay ng Crimean ay itinayo nang tumpak sa kanilang kantong, na maaaring humantong sa hindi maiiwasang pagkasira ng pundasyon ng tulay.

Dahil ang Dagat ng Azov ay hindi masyadong malalim, napapailalim ito sa matinding pagyeyelo sa panahon ng taglamig. Ito ay nagpapahiwatig na ang paggalaw ng mga daloy ng yelo ay maaaring magdulot ng pinsala sa harapan ng tulay ng Crimean. Ang pinsalang ito, sa hinaharap, ay maaaring humantong sa mga chips at bitak sa base. Kaya, ang tulay ng Kerch ay nasira na, sa isang pagkakataon. Ayon sa kilalang data, hindi ito napapailalim sa pagpapanumbalik.

Sinabi niya na isinasaalang-alang niya na kinakailangan upang sirain ang tulay ng Crimean sa buong Kerch Strait, 112 ulat ng Ukraine.

"Ang tulay ng Kerch ay isang imprastraktura ng kaaway... Siyempre, sa pagpapalaya ng Crimea, na may karagdagang de-occupation, ito ay isang madiskarteng bagay,

sabi ni Mosiychuk. "Anumang normal na bansa sa mundo na nakikipagdigma para sa teritoryo nito, para sa mga tao nito, siyempre, ay naglalayong sirain ang imprastraktura ng kaaway - isang tulay, isang istasyon ng tren, isang paliparan."

Sa pagsasalita tungkol sa kung siya mismo ay makibahagi sa pagkawasak ng tulay, sinabi ni Mosiychuk na gagawin niya ito kung hawak niya ang posisyon ng ministro ng depensa.

Ang Deputy of the State Council of Crimea Vladislav ay sumagot na sa pahayag ng Ukrainian na politiko. "Ang mga pulitiko ng Ukraine ngayon ay labis na inis sa katotohanan na ang tulay ng Crimean ay bukas, binuksan nang maaga sa iskedyul at isang halimbawa ng isang natatanging istraktura hindi lamang sa Russia, ngunit sa buong mundo ... Maaari nilang sirain ang tulay ng Crimean sa mga pantasya lamang. . Ngayon, ang kaligtasan ng tulay ay nasa pinakamataas na antas," sabi ni Ganzhara. Ayon sa kanya,

anumang pagtatangka na sirain ang tulay ng Crimean ay masusugpo sa pinakamalubhang paraan.

Naniniwala ang MP na dahil sa matagumpay na pag-unlad ng imprastraktura ng peninsula, ang mga pulitiko ng Ukrainian ay magpapatuloy sa paggawa ng mga naturang pahayag. "Kung mas umuunlad ang Crimea, mas maraming pasilidad sa imprastraktura ang nabubuksan: sariling mga planta ng kuryente, mga pederal na haywey, kabilang ang Tavrida, ang mga katotohanang ito ay patuloy na makakainis sa Kyiv, at patuloy nating maririnig ang mapang-akit, agresibong retorika na ito," sabi ni Ganzhara. .

Pinuno ng pangkat ng dalubhasa sa Crimean Project, siyentipikong pampulitika na si Igor sa isang komentaryo FAN nabanggit din na ang mga banta ng Ukrainian nationalists ay ganap na walang laman.

"Wala silang paraan o kakayahan na isagawa ang kanilang mga banta. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga banta na ito ay dapat balewalain. Tulad ng kaso ng American instigator [Tom] Rogan (Washington Examiner na mamamahayag na naunang tumawag para sa pagkawasak ng Crimean Bridge. - Gazeta.Ru), magre-record kami ng mga banta laban sa Crimean Bridge na may kasong kriminal laban kay Mosiychuk. Kinakailangan din na maunawaan na kapwa ang media kung saan siya nag-broadcast, at kung saan nag-broadcast ang iba pang mga nasyonalista na may katulad na mga talumpati, at ang mga istruktura ng kapangyarihan ng Ukraine na hindi tumutugon sa mga banta na ito, ay dapat na panagutin ang lahat, "sabi ni Ryabov.

Noong Mayo 15, ang Amerikanong mamamahayag na si Tom Rogan, na pinag-uusapan ng eksperto, ay naglathala ng isang artikulo sa kolum ng Opinyon sa konserbatibong pampulitika na lingguhang Washington Examiner sa ilalim ng pamagat na "Dapat pasabugin ng Ukraine ang tulay ng Crimean ng Putin."

Kasabay nito, hindi nagbibigay si Rogan ng anumang katibayan upang suportahan ang kanyang personal na opinyon.

Nabanggit din niya na para sa Moscow, ang tulay ay isang simbolo ng "opisyal na pisikal at sikolohikal na paglalaan ng teritoryo ng Ukrainian," kaya't ang pagkasira ng tulay, kahit na pansamantala lamang, ay magsisilbing "isang hindi mapag-aalinlanganang senyales na ayaw ng mga Ukrainiano. tanggapin ang pagnanakaw ng teritoryo."

Bilang karagdagan, ang 32-taong-gulang na mamamahayag ay nagbigay sa Ukrainian Air Force ng tumpak na mga tagubilin kung paano isakatuparan ang pambobomba upang mabawasan ang bilang ng mga nasawi. Nabanggit ni Rogan na ang haba ng tulay ay nagbibigay-daan upang mabawasan ang bilang ng mga nasawi sa panahon ng pag-atake sa hangin. Ang pangunahing bagay, naniniwala ang Amerikanong reporter, ay hindi paganahin ang gusali. "Sa kabutihang palad, ang Ukraine ay may paraan upang maglunsad ng mga air strike sa paraang ito (ang tulay ng Crimean. - Gazeta.Ru) ay pansamantalang hindi na magagamit."

Itinuring ng Embahada ng Russia sa Estados Unidos na ang materyal na ito ay hindi "naaangkop" sa anumang mga pamantayan ng etika sa pamamahayag. Ang mga drafter ng pahayag ay nanawagan din sa Washington Examiner upang ipaliwanag ang mga motibo sa pag-publish ng tekstong ito at naalala na sa Russia mayroong isang kriminal na artikulo para sa pag-uudyok sa terorismo.

Hindi niya nililimitahan ang kanyang sarili sa mga paalala at nagbukas ng kasong kriminal laban kay Tom Rogan - ngayon ay pinaghihinalaang nagsusulong ng terorismo (Artikulo 205 ng Criminal Code ng Russian Federation). Ayon sa pagsisiyasat, ang artikulo ni Rogan ay naglalaman ng mga palatandaan ng mga pampublikong panawagan para sa mga aktibidad ng terorista sa teritoryo ng Russian Federation, na naglalayong i-destabilize ang mga aktibidad ng mga awtoridad ng Russia at maimpluwensyahan ang kanilang paggawa ng desisyon.

"Ito ay isang hindi kasiya-siya, ngunit nagtatrabaho sandali. Ang istraktura ng span na ito ay kailangang itaas at palitan. Walang panic dito. Ang mga tagabuo ay may mahusay na kagamitan sa crane na maaaring magamit para sa pag-aangat, "sabi ni Alexander Vasiliev, siyentipikong direktor ng Research Institute of Bridges and Hydraulic Structures, sa isang pakikipanayam sa pahayagan ng VZGLYAD tungkol sa nahulog na span ng bahagi ng riles ng tulay ng Crimean.

Noong Huwebes, sa panahon ng pag-install ng bahagi ng riles ng tulay ng Crimean sa seksyong malayo sa pampang sa pagitan ng Tuzlinskaya Spit at ng isla ng parehong pangalan, isang emergency ang naganap: ang span ay dumulas sa tubig. Bilang Kryminform ay alam ng press service ng operator ng transport crossing - FKU Uprdor Taman, "sa proseso ng pagbaba sa mga suporta, isa sa mga railway sumasaklaw tikwas at nahulog sa lugar ng tubig, sa mababaw na tubig."

Ayon sa paunang bersyon, ang insidente ay nangyari bilang isang resulta ng isang teknikal na malfunction ng isa sa mga jacking system. Walang nasaktan sa mga nagtayo. "Ang mga suporta ay hindi nasira, ang kapasidad ng tindig ay hindi nasira."

Sinabi ni Sima Ayvazyan, pinuno ng sentro ng impormasyon ng Crimean Bridge, sa pahayagan ng VZGLYAD na pinag-aaralan ang malfunction ng jack. Ang span mismo ay "aalisin ng mga tagabuo gamit ang mga crane na ginagamit sa lugar ng konstruksiyon." Tiniyak niya na ang insidente ay hindi makakaalis sa iskedyul ng gawaing pagtatayo, na "sa simula ay isinasagawa nang may atraso."

Ayon sa iskedyul ng trabaho kasama ang pag-slide ng mga span sa mga seksyon sa malayo sa pampang, pinlano itong makumpleto sa unang quarter ng 2019 - sa tagsibol, ang mga span sa seksyon sa pagitan ng spit at Tuzla Island ay makukumpleto nang buo. Ang pag-commissioning ng tulay ng tren ay naka-iskedyul para sa Disyembre 2019.

Ang sitwasyong pang-emergency ay hindi nakaapekto sa pagpapadala sa Kerch Strait. Iniulat ito sa TASS ng direktor ng kumpanya ng Crimean Sea Ports na si Alexei Volkov. "Walang mga paghihigpit sa pagpapadala [mga paraan]," sabi ng source.

Ang tulay sa Crimea mula sa Krasnodar Territory ay ang pinakamahabang sa Russia, ang haba nito ay 19 kilometro. Binuksan ni Pangulong Putin ang seksyon ng sasakyan ng tulay noong Mayo 15.

Alexander Vasiliev, propesor, siyentipikong direktor ng Research Institute of Bridges and Hydraulic Structures, na, bilang bahagi ng komisyon ng estado, ay lumahok sa pagpili ng isang site para sa pagtatayo ng tulay ng Crimean, sinabi sa pahayagan ng VZGLYAD tungkol sa mga posibleng sanhi ng emerhensiya. at ang mga tampok ng pag-aalis nito.

VIEW: Alexander Ilyich, ano ang maaaring naging sanhi ng pagbagsak ng span ng tulay ng Crimean?

Alexander Vasiliev: Naiimagine ko kung ano ang nangyari doon: ibinaba nila ang superstructure sa mga jack sa posisyon ng disenyo, at, tila, ang mga jack ay natigil, naka-warped. Karaniwan sa mga ganitong kaso, ginagamit ang mga baterya ng jack. Sa isang banda, sila ay bumababa, at sa kabilang banda, sa ilang kadahilanan, sila ay tumayo, at bilang isang resulta, ang superstructure ay sumandal at dumulas sa tubig.

Salamat sa Diyos, walang nasawi o malubhang pinsala. Walang 100% na garantiya sa pagtatayo. Kahit na ang isang patakaran sa seguro, tulad ng sinabi ni Ostap Bender, ay hindi nagbibigay ng 100% na garantiya. Ito ay nakakainis, ngunit ito ay gumagana. Ang istraktura ng span na ito ay kailangang itaas at palitan. Walang panic dito. Ang mga Builder ay may magandang crane equipment na maaaring gamitin para sa pagbubuhat.

Mabuti na itong tulay ng riles ay hindi nakakadikit sa kalsada. Sa katunayan, sa nakaraan, ang isang proyekto ay itinuturing na gumawa ng isang pinagsamang tulay. Magiging malaking problema iyon kung ganoon. Nagustuhan ko ang organisasyon ng pagtatayo ng tulay, isang makatwirang desisyon sa disenyo ang ginawa. Hindi nila itinuloy ang mga span ng record. Nalalapat ito sa parehong mga bahagi ng kalsada at riles. Samakatuwid, ang maliit na lokal na problemang ito ay hindi naging pangkalahatan. Kung ang tulay ay cable-stayed, kung gayon sa isang emergency, ang mga pagkalugi ay hindi makalkula, ngunit narito ang lahat ng ito ay nangyari sa lokal.

VZGLYAD: Gaano kahirap na itaas ang span?

A.V.: Sinabi ng mga tagabuo na aabutin sila ng mga 40 araw upang makumpleto ang operasyon. Kung susubukan nila, makakatapos sila ng mas maaga. Ito ay isa sa dalawang bagay: alinman ay magagawa nilang iangat ang span na ito nang buo, o puputulin nila ito at iangat sa ilang bahagi. Ano ang gagawin - napakagandang construction site! Walang ganap na maayos. Ngunit kalmado ako para sa tulay na ito. Ang haba ng tulay ng Crimean ay 19 kilometro. Ito ay humigit-kumulang 100 indibidwal na tulay. Samakatuwid, ang isang insidente ay hindi isang kalamidad.

VZGLYAD: Maaari bang magkaroon ng karagdagang mga panganib sa pag-akyat, na isinasaalang-alang ang masamang panahon ng taglagas?

PERO. SA.: Ang trabaho sa malakas na hangin ay ipinagbabawal, lalo na ang trabaho ng crane. Kung ako sila, hindi ako makikikipagsapalaran at magtatrabaho sa mabagyong kondisyon. Ngunit babangon sila. Ito ay isang sandali ng trabaho.

VZGLYAD: Gaano kadalas nangyayari ang mga ganitong insidente sa panahon ng pagtatayo ng mga katulad na istruktura?

A.V.: Sa panahon ng pagtatayo ng tulay sa Russky Island, may mga sunog at iba pang mga problema, ngunit matagumpay nilang nalampasan ang lahat. Kapag nagtayo ng mga tulay sa ibang bansa, nangyayari rin ang mga naturang talon. Kamakailan, sa China, isang tulay ang gumuho, lumipad sa mga suporta nito. Sa Genoa din, nagkaroon ng trahedya hindi pa katagal. Sa South Korea, nagkaroon ng pagbagsak ng tulay sa isang pagkakataon, sa Belarus. At bumagsak ang mga span structure sa Kazakhstan. Ang lahat ng ito ay nangyayari nang pantay-pantay sa buong mundo. Ang pangunahing bagay dito ay ang publiko ay hindi nagsisimulang mag-panic.

Ang pagtatayo ng nakakainis na tulay ng Crimean ay nagsimula noong 2015. Ang tulay, 19 km ang haba, ay dapat ikonekta ang annexed peninsula malapit sa lungsod ng Kerch sa Taman Peninsula sa Krasnodar Territory. Ang halaga ng konstruksiyon ay tinatantya sa 228.3 bilyong rubles, na higit sa 4 bilyong dolyar. Inaangkin ng Russian Federation na ang pagtatayo ng bahagi ng sasakyan ng tulay ay matatapos sa Disyembre 2018, sa 2019 - sa bahagi ng riles.

Gayunpaman, kahit na sa panahon ng paghahanda para sa pagtatayo, maraming mga eksperto sa Ukraine, Ruso at mundo ang iginiit na hindi nila magagawa ang tulay, at kung magagawa nila, hindi ito magtatagal. Pagkatapos ng tatlong taon ng pagtatayo, paulit-ulit naming naobserbahan ang kumpirmasyon ng mga pahayag na ito.

Ano sa wakas ang maaaring sirain ang tulay ng Crimean - naiintindihan ng "Observer".

"Walang ibaba"

Ang tulay ng Crimean ay itinatayo sa lugar ng isang break sa crust ng lupa. Sa lugar na ito, nagsimula na ang pag-ulan ng mga istruktura ng gusali.

Konteksto

tulay ng Crimean. Magpapatalo kami

Tagamasid 26.01.2018

Ang tulay ng Crimean ay mabilis na babagsak. Mayroong ilang mga dahilan - environmentalist

Tagamasid 01/06/2018

Ang simbolikong misyon ng tulay ng Kerch

Ang New York Times Nobyembre 13, 2017

Maaaring gumuho ang tulay sa Crimea

Atlantic Council 01/15/2017 Sa isang komento kay Obozrevatel, si Elena Vasilyeva, dating miyembro ng Expert Council ng All-Russian Institute for Environmental Expertise EcoEx, ay nagpaliwanag: "Imposibleng pigilan ang paggalaw ng crust ng lupa sa kahit saang lugar. At walang ilalim sa lugar na ito ng kasalanan. Paulit-ulit na sinubukan ng mga geologist na sukatin ang lalim ng fault na ito at hindi ito nagawa sa anumang modernong kagamitan.

Mataas na seismological zone

Ang construction site ng Crimean bridge ay matatagpuan sa junction ng tectonic plates. Hindi kalayuan sa strait ay may isang junction ng ilang mga plates nang sabay-sabay: ang Scythian plate, ang Indolo-Kuban trough, ang Greater Caucasus, at ang Crimean Mountains. Kapag gumagalaw sila, lumindol. Ito ay ang katimugang baybayin ng Crimea at ang Kerch Strait na itinuturing na isang napaka-seismologically active na lugar. Imposibleng hulaan ang eksaktong mga petsa, ngunit ang mga lindol ay magaganap nang regular, na magiging sanhi ng tulay na "masira".

Paglipat ng yelo

Sa panahon ng matinding hamog na nagyelo, ang bahagi ng Dagat ng Azov ay nagyeyelo. At pagkatapos ng pagtunaw, ang malalaking yelo ay gumagalaw sa daloy, at ito ay maaaring mapanganib para sa tulay - ito ay nanganganib na may hindi bababa sa pinsala.

Noong 1945, ang yelo ang naging sanhi ng pagkasira ng tulay ng Kerch, pagkatapos nito ay hindi na ito naibalik.

May isa pang panganib din. Sa isang pagkakataon, sa direksyon ng Stalin, isang tulay ng tren ang itinayo sa lugar na ito noong 1944, na nawasak ng pag-anod ng yelo.

Bahagi ng kapaligiran

Ang mga eksperto ay trumpeting ang mga panganib ng pagtatayo ng Crimean tulay para sa kapaligiran. At hindi nakakagulat - dahil sa pagbabarena at pagmamaneho ng mga tambak, ang mga dolphin ay namamatay, na napapailalim sa hydroacoustic shock.

“Kung may tulay doon, malabong maka-migrate ang mga dolphin, dahil maiiwasan nila ang mga vibrations na nagagawa ng construction at transport. Ngayon, ang bilang ng mga dolphin na nahuhugas sa pampang ay tumaas nang malaki. Ang ingay ay hindi mabata para sa mga species ng mammal na ito, dahil ang mga dolphin ay nag-navigate sa kalawakan dahil sa tunog, ”sinabi ni Alexey Vasilyuk, isang ecologist mula sa Ecology-Right-Man International Charitable Organization, sa Observer.

Bilang karagdagan, sa panahon ng pagtatayo ng tulay ng Kerch, tumataas ang banlik, na siyang pinakamaruming lugar sa bahaging iyon ng dagat, kaya naman namamatay ang mga isda. At ang paghuhugas ng buhangin ay negatibong nakakaapekto sa populasyon ng isda, at samakatuwid ay ang industriya ng pangingisda sa rehiyon.

Tulad ng naunang iniulat ng Obozrevatel, dahil sa pagtatayo ng tulay ng Kerch ng Russia, ang Azov shipyard ay idle nang halos isang buwan.

Ang mga materyales ng InoSMI ay naglalaman lamang ng mga pagtatasa ng dayuhang media at hindi nagpapakita ng posisyon ng mga editor ng InoSMI.