Ang mga Russian navigator, kasama ang mga European, ay ang pinakasikat na mga pioneer na nakatuklas ng mga bagong kontinente, mga seksyon ng mga bulubundukin at malalawak na lugar ng tubig. Sila ang naging mga nakatuklas ng mga mahahalagang heograpikal na bagay, gumawa ng mga unang hakbang sa pagbuo ng mga teritoryong mahirap abutin, at naglakbay sa buong mundo. Kaya sino sila - ang mga mananakop ng mga dagat, at ano ang eksaktong natutunan ng mundo salamat sa kanila?
Afanasy Nikitin - ang pinakaunang manlalakbay na Ruso
Ang Afanasy Nikitin ay nararapat na itinuturing na unang manlalakbay na Ruso na nagtagumpay sa pagbisita sa India at Persia (1468-1474, ayon sa iba pang mga mapagkukunan 1466-1472). Sa pagbabalik ay binisita niya ang Somalia, Turkey, Muscat. Sa batayan ng kanyang mga paglalakbay, pinagsama-sama ni Athanasius ang mga tala na "Journey Beyond the Three Seas", na naging tanyag at natatanging mga pantulong sa kasaysayan at pampanitikan. Ang mga talaang ito ay naging unang aklat sa kasaysayan ng Russia, na ginawa hindi sa format ng isang kuwento tungkol sa isang paglalakbay, ngunit naglalarawan sa mga tampok na pampulitika, pang-ekonomiya at kultura ng mga teritoryo.
Nagawa niyang patunayan na kahit isang miyembro ng isang mahirap na pamilya ng magsasaka, ang isang tao ay maaaring maging isang sikat na explorer at manlalakbay. Ang mga kalye, pilapil sa ilang mga lungsod ng Russia, isang barko ng motor, isang pampasaherong tren at isang sasakyang panghimpapawid ay ipinangalan sa kanya.
Semyon Dezhnev, na nagtatag ng bilangguan ng Anadyr
Ang pinuno ng Cossack na si Semyon Dezhnev ay isang Arctic navigator na naging tagapagtuklas ng isang bilang ng mga heograpikal na bagay. Saanman nagsilbi si Semyon Ivanovich, kahit saan ay hinahangad niyang pag-aralan ang bago at dati nang hindi kilala. Nagawa pa niyang tumawid sa East Siberian Sea sa isang pansamantalang koch, mula Indigirka hanggang Alazeya.Noong 1643, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga explorer, natuklasan ni Semyon Ivanovich ang Kolyma, kung saan itinatag niya ang lungsod ng Srednekolymsk kasama ang kanyang mga kasama. Pagkalipas ng isang taon, ipinagpatuloy ni Semyon Dezhnev ang kanyang ekspedisyon, lumakad sa Bering Strait (na wala pang pangalang ito) at natuklasan ang pinakasilangang punto ng mainland, na kalaunan ay pinangalanang Cape Dezhnev. Isang isla, isang peninsula, isang look, isang nayon din ang kanyang pangalan.
Noong 1648, muling umalis si Dezhnev. Ang kanyang barko ay nawasak sa tubig na matatagpuan sa katimugang bahagi ng Anadyr River. Nang makarating sa ski, ang mga mandaragat ay umahon sa ilog at nanatili doon para sa taglamig. Kasunod nito, lumitaw ang lugar na ito sa mga heograpikal na mapa at tinawag na bilangguan ng Anadyr. Bilang resulta ng ekspedisyon, ang manlalakbay ay nakagawa ng mga detalyadong paglalarawan, gumuhit ng isang mapa ng mga lugar na iyon.
Vitus Jonassen Bering, na nag-organisa ng mga ekspedisyon sa Kamchatka
Dalawang ekspedisyon ng Kamchatka ang naglagay ng mga pangalan ni Vitus Bering at ng kanyang kasamang Alexei Chirikov sa kasaysayan ng mga pagtuklas sa dagat. Sa unang paglalakbay, ang mga navigator ay nagsagawa ng pananaliksik at nagawang dagdagan ang heograpikal na atlas na may mga bagay na matatagpuan sa Northeast Asia at sa baybayin ng Pasipiko ng Kamchatka.Ang pagtuklas ng Kamchatka at Ozerny peninsulas, ang mga bay ng Kamchatsky, ang Krus, ang Karaginsky, ang Bay of Conduct, ang isla ng St. Lawrence ay ang merito rin ng Bering at Chirikov. Kasabay nito, isa pang kipot ang natagpuan at inilarawan, na kalaunan ay nakilala bilang ang Bering Strait.
Ang pangalawang ekspedisyon ay isinagawa nila upang makahanap ng isang paraan sa North America at tuklasin ang Pacific Islands. Sa paglalakbay na ito, itinatag nina Bering at Chirikov ang kulungan nina Peter at Paul. Nakuha nito ang pangalan mula sa pinagsamang mga pangalan ng kanilang mga barko ("Saint Peter" at "Saint Paul") at pagkatapos ay naging lungsod ng Petropavlovsk-Kamchatsky.
Sa paglapit sa mga baybayin ng Amerika, ang mga barko ng mga taong katulad ng pag-iisip ay nawalan ng paningin sa isa't isa, naapektuhan ang mabigat na fog. Si "Saint Peter", na minamaneho ni Bering, ay naglayag sa kanlurang baybayin ng Amerika, ngunit napunta sa isang matinding bagyo sa pagbabalik - ang barko ay itinapon sa isang isla. Ang mga huling minuto ng buhay ni Vitus Bering ay lumipas dito, at ang isla ay nagsimulang dalhin ang kanyang pangalan. Narating din ni Chirikov ang Amerika sa kanyang barko, ngunit matagumpay na nakumpleto ang kanyang paglalakbay, nakahanap ng ilang mga isla ng Aleutian ridge sa pagbabalik.
Khariton at Dmitry Laptev at ang kanilang "pinangalanan" na dagat
Ang magpinsan na sina Khariton at Dmitry Laptev ay magkatulad ang pag-iisip at mga katulong ni Vitus Bering. Siya ang nagtalaga kay Dmitry na kumander ng barko ng Irkutsk, at pinamunuan ni Khariton ang kanyang dobleng bangka na Yakutsk. Nakibahagi sila sa Great Northern Expedition, ang layunin nito ay pag-aralan at tumpak na ilarawan at imapa ang mga baybayin ng karagatan ng Russia, mula sa Yugorsky Shar hanggang Kamchatka.Ang bawat isa sa mga kapatid ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapaunlad ng mga bagong teritoryo. Si Dmitry ang naging unang navigator na nagsuri sa baybayin mula sa bibig ng Lena hanggang sa bukana ng Kolyma. Gumawa siya ng mga detalyadong mapa ng mga lugar na ito, batay sa mga kalkulasyon ng matematika at data ng astronomiya.
Si Khariton Laptev at ang kanyang mga kasama ay nagsagawa ng pananaliksik sa pinakahilagang bahagi ng baybayin ng Siberia. Siya ang nagpasiya ng laki at hugis ng malaking Tangway ng Taimyr - sinuri niya ang silangang baybayin nito, at nakilala ang eksaktong mga coordinate ng mga isla sa baybayin. Ang ekspedisyon ay naganap sa mahirap na mga kondisyon - isang malaking halaga ng yelo, snowstorm, scurvy, pagkabihag ng yelo - ang koponan ng Khariton Laptev ay kailangang magtiis ng maraming. Ngunit ipinagpatuloy nila ang nasimulan nilang gawain. Sa ekspedisyong ito, natuklasan ng katulong ni Laptev na si Chelyuskin ang kapa, na kalaunan ay ipinangalan sa kanya.
Napansin ang malaking kontribusyon ng mga Laptev sa pagbuo ng mga bagong teritoryo, nagpasya ang mga miyembro ng Russian Geographical Society na pangalanan ang isa sa pinakamalaking dagat sa Arctic pagkatapos nila. Gayundin, ang kipot sa pagitan ng mainland at Bolshoi Lyakhovsky Island ay pinangalanang Dmitry, at ang kanlurang baybayin ng Taimyr Island ay may pangalang Khariton.
Kruzenshtern at Lisyansky - mga tagapag-ayos ng unang circumnavigation ng Russia
Sina Ivan Kruzenshtern at Yuri Lisyansky ang mga unang navigator ng Russia na umikot sa mundo. Ang kanilang ekspedisyon ay tumagal ng tatlong taon (nagsimula noong 1803 at natapos noong 1806). Umalis sila kasama ang kanilang mga koponan sa dalawang barko, na may mga pangalang "Nadezhda" at "Neva". Ang mga manlalakbay ay dumaan sa Karagatang Atlantiko, pumasok sa tubig ng Karagatang Pasipiko. Sa kanila, ang mga mandaragat ay naglayag sa Kuril Islands, Kamchatka at Sakhalin.
Ang paglalakbay na ito ay nagpapahintulot sa amin na mangolekta ng mahalagang impormasyon. Batay sa data na nakuha ng mga navigator, isang detalyadong mapa ng Karagatang Pasipiko ang naipon. Ang isa pang mahalagang resulta ng unang Russian round-the-world na ekspedisyon ay ang data na nakuha tungkol sa mga flora at fauna ng Kuriles at Kamchatka, mga lokal na residente, kanilang mga kaugalian at kultural na tradisyon.
Sa kanilang paglalakbay, ang mga mandaragat ay tumawid sa ekwador at, ayon sa mga tradisyong pandagat, ay hindi maaaring umalis sa kaganapang ito nang walang kilalang ritwal - isang mandaragat na nakadamit bilang Neptune ang bumati kay Krusenstern at nagtanong kung bakit dumating ang kanyang barko kung saan hindi pa napunta ang watawat ng Russia. Kung saan natanggap niya ang sagot na narito lamang sila para sa kaluwalhatian at pag-unlad ng domestic science.
Vasily Golovnin - ang unang navigator na nailigtas mula sa pagkabihag ng Hapon
Pinangunahan ng Russian navigator na si Vasily Golovnin ang dalawang round-the-world expeditions. Noong 1806, na nasa ranggo ng tenyente, nakatanggap siya ng isang bagong appointment at naging kumander ng sloop na "Diana". Kapansin-pansin, ito lamang ang kaso sa kasaysayan ng armada ng Russia nang ang isang tenyente ay ipinagkatiwala sa pamamahala ng isang barko.Itinakda ng pamunuan ang layunin ng pag-ikot sa daigdig na ekspedisyon na pag-aralan ang hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko, na may espesyal na atensyon sa bahaging iyon na matatagpuan sa loob ng katutubong bansa. Ang landas ni "Diana" ay hindi madali. Ang sloop ay dumaan sa isla ng Tristan da Cunha, dumaan sa Cape of Hope at pumasok sa daungan, na pag-aari ng British. Dito ay pinigil ng mga awtoridad ang barko. Ipinaalam ng British kay Golovnin ang tungkol sa pagsiklab ng digmaan sa pagitan ng dalawang bansa. Ang barko ng Russia ay hindi idineklara na nakuha, ngunit ang mga tripulante ay hindi rin pinayagang umalis sa bay. Matapos gumugol ng higit sa isang taon sa posisyon na ito, noong kalagitnaan ng Mayo 1809, sinubukan ng Diana, na pinamumunuan ni Golovnin, na makatakas, na matagumpay na nagtagumpay ang mga mandaragat - dumating ang barko sa Kamchatka.
Natanggap ni Golovnin ang kanyang susunod na responsableng gawain noong 1811 - dapat siyang mag-compile ng mga paglalarawan ng Shantar at Kuril Islands, ang mga baybayin ng Tatar Strait. Sa kanyang paglalakbay, siya ay inakusahan ng hindi pagsunod sa mga prinsipyo ng sakoku at nahuli ng mga Hapon sa loob ng higit sa 2 taon. Posibleng iligtas ang mga tripulante mula sa pagkabihag dahil lamang sa mabuting relasyon ng isa sa mga opisyal ng hukbong dagat ng Russia at isang maimpluwensyang mangangalakal na Hapones, na nagawang kumbinsihin ang kanyang pamahalaan sa hindi nakakapinsalang mga intensyon ng mga Ruso. Kapansin-pansin na walang sinuman sa kasaysayan ang nakabalik mula sa pagkabihag ng mga Hapon.
Noong 1817-1819, si Vasily Mikhailovich ay gumawa ng isa pang round-the-world na paglalakbay sa barko ng Kamchatka na espesyal na itinayo para dito.
Thaddeus Bellingshausen at Mikhail Lazarev - mga natuklasan ng Antarctica
Ang kapitan ng pangalawang ranggo na si Thaddeus Bellingshausen ay determinadong hanapin ang katotohanan tungkol sa pagkakaroon ng ikaanim na kontinente. Noong 1819, nagpunta siya sa bukas na dagat, na maingat na naghanda ng dalawang sloop - Mirny at Vostok. Ang huli ay inutusan ng kanyang kasamang si Mikhail Lazarev. Ang unang round-the-world Antarctic expedition ay nagtakda mismo ng iba pang mga gawain. Bilang karagdagan sa paghahanap ng hindi maikakaila na mga katotohanan na nagpapatunay o nagpapabulaan sa pagkakaroon ng Antarctica, ang mga manlalakbay ay pupunta upang galugarin ang tubig ng tatlong karagatan - ang Pasipiko, Atlantiko at Indian.
Ang mga resulta ng ekspedisyong ito ay lumampas sa lahat ng inaasahan. Sa loob ng 751 araw na tumagal, nakagawa sina Bellingshausen at Lazarev ng ilang makabuluhang heograpikal na pagtuklas. Siyempre, ang pinakamahalaga sa kanila ay ang pagkakaroon ng Antarctica, ang makasaysayang kaganapang ito ay naganap noong Enero 28, 1820. Sa panahon din ng paglalakbay, humigit-kumulang dalawang dosenang isla ang natagpuan at na-map, ang mga sketch ay nilikha na may mga tanawin ng Antarctica, mga larawan ng mga kinatawan ng Antarctic fauna.
Kapansin-pansin, ang mga pagtatangka upang matuklasan ang Antarctica ay ginawa ng higit sa isang beses, ngunit wala sa kanila ang nagtagumpay. Naniniwala ang mga European navigator na hindi ito umiiral, o matatagpuan ito sa mga lugar na hindi maabot ng dagat. Ngunit ang mga manlalakbay na Ruso ay may sapat na tiyaga at determinasyon, kaya ang mga pangalan nina Bellingshausen at Lazarev ay kasama sa mga listahan ng mga pinakadakilang navigator sa mundo.
Mayroon ding mga modernong manlalakbay. Isa sa kanila .
Ang pinakamalaking bansa ay nagtitipon sa loob ng maraming siglo. Ang mga manlalakbay ay ang mga nakatuklas ng mga bagong lupain at dagat. Ang pagkakaroon ng daan sa bago, misteryoso, sa pamamagitan ng hindi mahuhulaan na mga paghihirap at panganib, nakamit nila ang kanilang layunin. Sa palagay ko ang mga taong ito, sa isang personal na antas, na nagtagumpay sa mga panganib at pagdurusa ng mga ekspedisyon, ay nakamit ang isang tagumpay. Gusto kong alalahanin ang tatlo sa kanila na maraming nagawa para sa estado at agham.
Mahusay na manlalakbay sa Russia
Dezhnev Semyon Ivanovich
Si Semyon Dezhnev (1605-1673), si Ustyug Cossack, ang unang naglayag sa pinakasilangang bahagi ng ating Ama at sa buong Eurasia. Nalampasan ang kipot sa pagitan ng Asya at Amerika, nagbukas ng daan mula sa Karagatang Arctic hanggang sa Pasipiko.
Sa pamamagitan ng paraan, natuklasan ni Dezhnev ang kipot na ito 80 taon na mas maaga kaysa kay Bering, na bumisita lamang sa katimugang bahagi nito.
Ang kapa ay pinangalanang Dezhnev, ang isa sa tabi kung saan ang internasyonal na linya ng petsa ay pumasa.
Matapos ang pagbubukas ng kipot, nagpasya ang isang internasyonal na komisyon ng mga heograpo na ang lugar na ito ang pinaka maginhawa para sa pagguhit ng gayong linya sa mapa. At ngayon ang isang bagong araw sa Earth ay magsisimula sa Cape Dezhnev. Tandaan na 3 oras na mas maaga kaysa sa Japan at 12 oras na mas maaga kaysa sa mga suburb ng London - Greenwich, kung saan nagsisimula ang unibersal na oras. Hindi ba panahon na para pagsamahin ang prime meridian sa international date line? Bukod dito, ang mga naturang panukala mula sa mga siyentipiko ay dumarating nang mahabang panahon.
Pyotr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky
Pyotr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky (1827-1914), nangungunang siyentipiko ng Russian Geographical Society. Hindi isang armchair scientist. Nagkaroon siya ng ugali na tanging mga umaakyat lang ang makaka-appreciate. Sa literal na kahulugan - ang mananakop ng mga taluktok ng bundok.
Sa mga Europeo, siya ang unang tumagos sa mahirap abutin na mga bundok ng Central Tien Shan. Natuklasan niya ang tuktok ng Khan-Tengri at malalaking glacier sa mga slope nito. Noong panahong iyon sa Kanluran, gamit ang magaan na kamay ng Aleman na siyentipiko na si Humboldt, pinaniniwalaan na ang mga tagaytay ng bulkan ay sumasabog doon.
Natuklasan ni Semyonov-Tyan-Shansky ang mga mapagkukunan ng mga ilog ng Naryn at Sarydzhaz, at sa daan ay natuklasan niya na ang Chu River, sa kabila ng opinyon ng mga geographer ng "internasyonal na komunidad", ay hindi dumadaloy mula sa Lake Issyk-Kul. Natagos sa itaas na bahagi ng Syr Darya, na nauna sa kanya ay hindi rin natitinag.
Ang tanong kung ano ang natuklasan ni Semyonov-Tien-Shansky ay napakadaling sagutin. Binuksan niya ang Tien Shan sa mundong pang-agham, kasabay ng pag-aalok sa mundong ito ng isang ganap na bagong landas ng kaalaman. Si Semenov Tien-Shansky ang unang nag-aral ng pag-asa ng kaluwagan ng bundok sa istrukturang geological nito. Sa titig ng isang geologist, botanist at zoologist na lahat ay pinagsama sa isa, nakita niya ang kalikasan sa buhay na ugnayan ng pamilya nito.
Ito ay kung paano ipinanganak ang orihinal na heograpikal na paaralan ng Russia, na umaasa sa pagiging maaasahan ng isang nakasaksi at nakikilala sa pamamagitan ng kakayahang magamit, lalim at integridad nito.
Mikhail Petrovich Lazarev
Mikhail Petrovich Lazarev (1788-1851), admiral ng Russia. Sa barko ng Mirny. Noong 1813, inutusan si Lazarev na magtatag ng regular na komunikasyon sa pagitan ng St. Petersburg at Russian America. Kasama sa Russian America ang mga rehiyon ng Alaska, Aleutian Islands, pati na rin ang mga post ng kalakalan sa Russia sa mga estado ng British Columbia, Washington, Oregon at California. Ang pinakatimog na punto ay ang Fort Ross, 80 km mula sa San Francisco. Ang mga lugar na ito ay na-explore na at pinatira ng Russia (nga pala, may ebidensya na ang isa sa mga pamayanan sa Alaska ay itinatag ng mga kasama ni Dezhnev noong ika-17 siglo). Naglakbay si Lazarev sa buong mundo. Sa daan, sa Karagatang Pasipiko, natuklasan niya ang mga bagong isla, na pinangalanan niya pagkatapos ng Suvorov.
Kung saan lalo na pinarangalan si Lazarev ay nasa Sevastopol.
Sa likod ng admiral ay hindi lamang mga circumnavigation, kundi pati na rin ang pakikilahok sa mga laban sa kaaway, maraming beses na mas mataas sa bilang ng mga barko. Sa panahon na pinamunuan ni Lazarev ang Black Sea Fleet, dose-dosenang mga bagong barko ang itinayo, kabilang ang unang barko na may metal na katawan. Sinimulan ni Lazarev na sanayin ang mga mandaragat sa isang bagong paraan, sa dagat, sa isang kapaligiran na malapit sa labanan.
Inalagaan niya ang Maritime Library sa Sevastopol, itinayo ang Assembly House at isang paaralan para sa mga anak ng mga mandaragat doon, at nagsimulang magtayo ng Admiralty. Nagtayo rin siya ng mga admiralties sa Novorossiysk, Nikolaev at Odessa.
Sa Sevastopol, sa libingan at sa monumento kay Admiral Lazarev, may mga sariwang bulaklak sa lahat ng oras.
Mga pagtuklas sa heograpiya ng Russia noong ika-16 - ika-17 siglo
Panahon: ika-16 na siglo.
Ang mga taong Ruso ay nag-ambag sa mahusay na mga pagtuklas sa heograpiya ng ika-16 - unang kalahati ng ika-17 siglo. makabuluhang kontribusyon. Ang mga manlalakbay at navigator ng Russia ay nakagawa ng ilang mga pagtuklas (pangunahin sa hilagang-silangan ng Asya) na nagpayaman sa agham ng mundo.
Ang dahilan para sa pagtaas ng atensyon ng mga Ruso sa mga pagtuklas sa heograpiya ay ang karagdagang pag-unlad ng mga relasyon sa kalakal-pera sa bansa at ang nauugnay na proseso ng pagtitiklop ng all-Russian na merkado, pati na rin ang unti-unting pagsasama ng Russia sa pandaigdigang merkado. Sa panahong ito, dalawang pangunahing direksyon ang malinaw na nakabalangkas: hilagang-silangan (Siberia at Malayong Silangan) at timog-silangan (Central Asia, Mongolia, China), kung saan lumipat ang mga manlalakbay at mandaragat ng Russia.
Ang malaking kahalagahan sa edukasyon para sa mga kontemporaryo ay ang kalakalan at diplomatikong mga paglalakbay ng mga Ruso noong ika-16-17 siglo. sa mga bansa sa Silangan, isang survey ng pinakamaikling ruta ng lupa para sa komunikasyon sa mga estado ng Central at Central Asia at sa China.
Sa kalagitnaan ng siglo XVII. lubusang pinag-aralan at inilarawan ng mga Ruso ang mga ruta patungo sa Gitnang Asya. Ang detalyado at mahalagang impormasyon ng ganitong uri ay nakapaloob sa mga ulat ng embahada ("mga listahan ng artikulo") ng mga embahador ng Russia na I. D. Khokhlov (1620-1622), Anisim Gribov (1641-1643 at 1646-1647) at iba pa.
Ang malayong Tsina ay pumukaw ng malapit na atensyon sa mga mamamayang Ruso. Noong 1525, habang nasa Roma, ipinaalam ng embahador ng Russia na si Dmitry Gerasimov sa manunulat na si Pavel Iovius na posibleng maglakbay mula sa Europa patungong Tsina sa pamamagitan ng tubig sa hilagang dagat. Kaya, nagpahayag si Gerasimov ng isang matapang na ideya tungkol sa pag-unlad ng Northern Route mula sa Europa hanggang Asya. Salamat kay Jovius, na naglathala ng isang espesyal na libro sa Muscovy at embahada ni Gerasimov, ang ideyang ito ay naging malawak na kilala sa Kanlurang Europa at natanggap na may masiglang interes. Posible na ang organisasyon ng mga ekspedisyon ng Willoughby at Barents ay sanhi ng mga mensahe ng embahador ng Russia. Sa anumang kaso, ang paghahanap para sa Northern Sea Route sa silangan ay nasa kalagitnaan na ng ika-16 na siglo. humantong sa pagtatatag ng direktang maritime link sa pagitan ng Kanlurang Europa at Russia.
Ang unang maaasahang ebidensya ng isang paglalakbay sa China ay ang impormasyon tungkol sa embahada ng Cossack na si Ivan Petlin noong 1618-1619. Si Petlin mula sa Tomsk sa pamamagitan ng teritoryo ng Mongolia ay dumaan sa China at bumisita sa Beijing. Pagbalik sa kanyang tinubuang-bayan, ipinakita niya sa Moscow ang "isang pagguhit at pagpipinta tungkol sa rehiyon ng Tsino." Ang impormasyong nakolekta bilang isang resulta ng paglalakbay ni Petlin tungkol sa mga ruta sa China, tungkol sa likas na yaman at ekonomiya ng Mongolia at China ay nag-ambag sa pagpapalawak ng mga heograpikal na abot-tanaw ng mga kontemporaryo.
Ang malaking kahalagahan sa kasaysayan ng mga pagtuklas sa heograpiya ng panahong iyon ay ang paggalugad ng malawak na kalawakan ng hilaga at hilagang-silangan ng Asya mula sa Ural Range hanggang sa baybayin ng Arctic at Pacific Oceans, i.e. sa buong Siberia.
Sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo, sinakop ng kaharian ng Moscow ang Kazan at Astrakhan Tatar khanates, kaya isinama ang rehiyon ng Volga sa mga pag-aari nito at binuksan ang daan patungo sa Ural Mountains. Ang kolonisasyon ng mga bagong silangang lupain at ang karagdagang pagsulong ng Russia sa silangan ay direktang inayos ng mga mayayamang mangangalakal na Stroganovs. Si Tsar Ivan the Terrible ay nagbigay ng malalaking pag-aari sa Urals at mga pribilehiyo sa buwis kay Anikey Stroganov, na nag-organisa ng isang malakihang resettlement ng mga tao sa mga lupaing ito. Ang mga Stroganov ay bumuo ng agrikultura, pangangaso, paggawa ng asin, pangingisda at pagmimina sa mga Urals, at nagtatag din ng mga relasyon sa kalakalan sa mga mamamayang Siberia.
Pagsakop ng Siberian Khanate
Noong 1577, inimbitahan ni Semyon Stroganov at iba pang mga anak ni Anikey Stroganov ang Cossack ataman Yermak na maglingkod upang maprotektahan ang kanilang mga lupain mula sa mga pag-atake ng Siberian Khan Kuchum. Noong 1580, ang mga Stroganov at Yermak ay naghanda ng isang ekspedisyong militar sa Siberia upang makipagdigma sa Kuchum sa kanyang sariling teritoryo. Noong 1581, sinimulan ni Yermak ang kanyang kampanya nang malalim sa Siberia. Matapos ang ilang mga tagumpay laban sa hukbo ng Khan, sa wakas ay natalo ni Yermak ang mga puwersa ni Kuchum sa Irtysh River sa isang tatlong araw na labanan sa Cape Chuvashev noong 1582. Ang mga labi ng hukbo ng Khan ay umatras sa steppe, at sinakop ni Yermak ang buong Siberian Khanate, kabilang ang kabisera ng Kashlyk malapit sa modernong Tobolsk. Gayunpaman, ang Cossacks ay dumanas ng mabibigat na pagkalugi, at noong 1585 biglang inatake ni Kuchum ang Yermak, na sinira ang halos buong detatsment niya. Namatay si Ermak sa labanang ito. Napilitang umalis ang Cossacks sa Siberia, ngunit salamat sa Yermak, pinag-aralan ang mga pangunahing ruta ng ilog ng Kanlurang Siberia, at matagumpay na ipinagpatuloy ng mga tropang Ruso ang pagsakop sa Siberia pagkalipas lamang ng ilang taon.
Kahit na sa kalagitnaan ng siglo XVI. Nabanggit ang mga paglalayag ng mga Russian polar sailors mula sa European na bahagi ng bansa hanggang sa Gulpo ng Ob at sa bukana ng Yenisei. Lumipat sila sa kahabaan ng baybayin ng Arctic Ocean sa mga maliliit na kilya na naglalayag na mga barko - mga koch, na mahusay na inangkop sa paglalayag sa yelo ng Arctic dahil sa hugis-itlog na katawan ng barko, na nagbawas sa panganib ng compression ng yelo. Ginamit ng mga mandaragat ng Russia noong siglo XVI-XVII. compass ("sinapupunan") at mga mapa. Sa unang dalawang dekada ng ika-17 siglo nagkaroon na ng medyo regular na komunikasyon sa tubig ng mga lungsod sa Kanlurang Siberia kasama ang Mangazeya sa kahabaan ng Ob, Gulpo ng Ob at Karagatang Arctic (ang tinatawag na "Mangazeya passage"). Ang parehong mensahe ay pinananatili sa pagitan ng Arkhangelsk at Mangazeya. Ayon sa mga kontemporaryo, mula Arkhangelsk hanggang Mangazeya, "maraming mga mangangalakal at mga taong industriyal na may lahat ng uri ng mga kalakal na Aleman (i.e. dayuhan, Kanlurang Europa) at may tinapay ay nagpapatuloy sa paglipas ng mga taon." Napakahalaga na maitatag ang katotohanan na ang Yenisei ay dumadaloy sa mismong "Malamig na Dagat", kung saan ang mga tao mula sa Kanlurang Europa ay lumalangoy sa Arkhangelsk. Ang pagtuklas na ito ay pag-aari ng Russian merchant na si Kondraty Kurochkin, na siyang unang nag-explore sa fairway ng lower Yenisei hanggang sa bibig.
Isang malubhang suntok sa "Mangazeya move" ang ginawa ng mga pagbabawal ng gobyerno noong 1619-1620. gamitin ang rutang dagat patungong Mangazeya, na naglalayong pigilan ang pagpasok ng mga dayuhan doon.
Ang paglipat sa silangan sa taiga at tundra ng Silangang Siberia, natuklasan ng mga Ruso ang isa sa pinakamalaking ilog sa Asya - ang Lena. Kabilang sa mga hilagang ekspedisyon sa Lena, ang kampanya ng Penda (hanggang 1630) ay nakatayo. Simula sa kanyang paglalakbay kasama ang 40 kasama mula sa Turukhansk, dumaan siya sa buong Lower Tunguska, tumawid sa portage at nakarating sa Lena. Pagbaba sa kahabaan ng Lena hanggang sa mga gitnang rehiyon ng Yakutia, pagkatapos ay naglayag si Penda sa kahabaan ng parehong ilog sa kabaligtaran na direksyon halos hanggang sa itaas na bahagi. Mula dito, dumaan sa mga steppes ng Buryat, nakarating siya sa Angara (Upper Tunguska), ang unang Ruso ay naglayag sa buong Angara, na nagtagumpay sa sikat na agos nito, pagkatapos ay nagpunta siya sa Yenisei, at bumalik kasama ang Yenisei sa panimulang punto - Turu-Khansk. Si Penda at ang kanyang mga kasama ay gumawa ng walang kapantay na paikot na paglalakbay ng ilang libong kilometro sa mahirap na lupain.
Noong 1639, isang detatsment ng mga pioneer na si Ivan Moskvitin ang pumunta sa Karagatang Pasipiko at natuklasan ang Dagat ng Okhotsk, pagkatapos nito ay nagtayo sila ng kampo sa bukana ng Ilog Ulya. Nalaman ng mga Cossacks mula sa mga lokal ang tungkol sa malaking Amur River na malayo sa timog. Noong 1640 ay naglayag sila sa timog at ginalugad ang timog-silangan na baybayin ng Dagat ng Okhotsk, posibleng maabot ang bukana ng Amur at malamang na natuklasan ang mga Isla ng Shantar sa kanilang pagbabalik. Batay sa mga tala ng Moskvitin, iginuhit ni Kurbat Ivanov noong 1642 ang unang mapa ng Russia ng Malayong Silangan.
Noong 1643, tumawid si Vasily Poyarkov sa Stanovoy Range at naabot ang itaas na bahagi ng Zeya sa Dauria, na ang mga tao, ang mga Daurs, ay nagbigay pugay sa mga Manchu conquerors ng China. Pagkatapos ng taglamig noong 1644, bumaba si Poyarkov sa Zeya at naging unang Ruso na nakarating sa Amur. Pagkatapos ay bumaba sila sa Amur at natuklasan ang lokasyon ng bukana ng malaking ilog na ito mula sa lupa. Dahil ang mga Cossacks ay dati nang nakabuo ng pagalit na relasyon sa mga lokal, pinili ni Poyarkov ang ibang landas pabalik. Nagtayo sila ng mga bangka at noong 1645 ay naglayag sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk hanggang sa Ilog Ulya at ginugol ang susunod na taglamig sa mga kubo na itinayo ni Ivan Moskvitin anim na taon na ang nakalilipas. Noong 1646 ang ekspedisyon ay bumalik sa Yakutsk.
Noong 1644 natuklasan ni Mikhail Stadukhin ang Kolyma River at itinatag ang Srednekolymsk. Ang mangangalakal na si Fedot Popov ay naging tagapag-ayos ng kasunod na mga ekspedisyon sa silangan, at si Semyon Dezhnev ay naging kapitan ng isa sa mga koches. Noong 1648, naglayag sila mula sa Srednekolymsk pababa sa Karagatang Arctic, pagkatapos ng ilang oras ay nilibot ang Cape Dezhnev, na naging unang dumaan sa Bering Strait at natuklasan ang Chukotka at ang Bering Sea. Ang lahat ng kanilang kochi, karamihan sa detatsment (kabilang si Popov mismo) ay namatay sa mga bagyo at mga labanan sa mga lokal na residente. Isang maliit na grupo na pinamumunuan ni Dezhnev ang nakarating sa bukana ng Anadyr River at inakyat ito noong 1649, na gumagawa ng mga bagong bangka mula sa mga lumang materyales. Itinatag nila ang bilangguan ng Anadyrsk at nanatili dito hanggang sa matagpuan sila ni Stadukhin sa kanyang pagbabalik mula sa Kolyma. Kasunod nito, pumunta si Stadukhin sa timog at noong 1651 natuklasan ang Penzhina Bay sa hilagang baybayin ng Dagat ng Okhotsk. Bilang karagdagan, ginalugad niya ang kanlurang baybayin ng Kamchatka.
Noong 1649-50 si Erofei Khabarov ay naging pangalawang Russian explorer ng Amur. Sa pamamagitan ng Olekma, Tungir at Shilka, naabot niya ang Amur (sa Dauria), bumalik sa Yakutsk, at pagkatapos noong 1650-53 bumalik sa Amur na may malaking detatsment. Sa pagkakataong ito ay handa na siyang kumilos. Nagtayo siya ng isang tirahan sa taglamig sa Albazine at pagkatapos ay itinatag ang Achansk sa ibaba ng Amur, na natalo o nakaiwas sa isang malaking hukbo ng mga Daurian Manchu ng China at mga Koreano sa kanyang landas. Nilikha niya ang Drawing ng Amur River, ang unang sistematikong mapa ng Europa ng rehiyon ng Amur. Kasunod nito, hinawakan ng mga Ruso ang rehiyon ng Amur hanggang 1689, nang nilagdaan ang Nerchinsk Treaty at ang mga lupaing ito ay inilipat sa China (na kalaunan ay ibinalik sila noong 1858 sa ilalim ng Aigun Treaty).
Noong 1659-65, si Kurbat Ivanov ang naging susunod na pinuno ng bilangguan ng Anadyr pagkatapos ni Semyon Dezhnev. Noong 1660 siya ay naglayag mula sa Gulpo ng Anadyr hanggang Cape Dezhnev. Bilang karagdagan sa kanyang mga unang mapa, isinagawa ni Ivanov ang paglikha ng unang mapa ng Chukotka at ng Bering Strait, kung saan, batay sa data na nakolekta mula sa mga katutubo ng Chukchi, ang hindi pa natuklasang Wrangel Island, parehong Diomede Islands at Alaska ay unang lumitaw (napaka-schematically. ).
Kaya, sa isang medyo maikling makasaysayang panahon (mula sa 80s ng ika-16 na siglo hanggang sa 40s ng ika-17 siglo), ang mga Ruso ay naglakbay sa mga steppes, taiga, tundra sa buong Siberia, naglayag sa mga dagat ng Arctic at ginawa. isang bilang ng mga natitirang heograpikal na pagtuklas.
Kaya, sa kalagitnaan ng ika-17 siglo, itinatag ng Russia ang mga hangganan nito malapit sa kanilang modernong estado at ginalugad ang karamihan sa Siberia, maliban sa silangang Kamchatka at ilang mga rehiyon sa kabila ng Arctic Circle. Ang pagsakop sa Kamchatka ay isinagawa noong unang bahagi ng 1700s ni Vladimir Atlasov, at ang paggalugad sa baybayin ng Arctic at Alaska ay nakumpleto ng Second Kamchatka Expedition noong 1733-1743.
Karamihan sa mga nabasang artikulo
229 view
215 view
186 view
1 view
144 na view
1 view
113 view
109 view
99 view
95 view
77 view
73 view
60 view
56 view
54 na view
49 view
49 view
46 na view
44 na view
42 view
42 view
1 view
39 view
38 view
36 na view
33 view
32 view
1 view
29 view
29 view
29 view
28 view
28 view
26 view
24 na view
24 na view
23 view
22 view
1 view
19 view
19 view
19 view
19 view
18 view
18 view
18 view
18 view
18 view
15 view
15 view
14 na view
Ang mga Russian navigator, kasama ang mga European, ay ang pinakasikat na mga pioneer na nakatuklas ng mga bagong kontinente, mga seksyon ng mga bulubundukin at malalawak na lugar ng tubig.
Sila ang naging mga nakatuklas ng mga mahahalagang heograpikal na bagay, gumawa ng mga unang hakbang sa pagbuo ng mga teritoryong mahirap abutin, at naglakbay sa buong mundo. Kaya sino sila - ang mga mananakop ng mga dagat, at ano ang eksaktong natutunan ng mundo salamat sa kanila?
Afanasy Nikitin - ang pinakaunang manlalakbay na Ruso
Ang Afanasy Nikitin ay nararapat na itinuturing na unang manlalakbay na Ruso na nagtagumpay sa pagbisita sa India at Persia (1468-1474, ayon sa iba pang mga mapagkukunan 1466-1472). Sa pagbabalik ay binisita niya ang Somalia, Turkey, Muscat. Sa batayan ng kanyang mga paglalakbay, pinagsama-sama ni Athanasius ang mga tala na "Journey Beyond the Three Seas", na naging tanyag at natatanging mga pantulong sa kasaysayan at pampanitikan. Ang mga talaang ito ay naging unang aklat sa kasaysayan ng Russia, na ginawa hindi sa format ng isang kuwento tungkol sa isang paglalakbay, ngunit naglalarawan sa mga tampok na pampulitika, pang-ekonomiya at kultura ng mga teritoryo.
Semyon Dezhnev, na nagtatag ng bilangguan ng AnadyrAng pinuno ng Cossack na si Semyon Dezhnev ay isang Arctic navigator na naging tagapagtuklas ng isang bilang ng mga heograpikal na bagay. Saanman nagsilbi si Semyon Ivanovich, kahit saan ay hinahangad niyang pag-aralan ang bago at dati nang hindi kilala. Nagawa pa niyang tumawid sa East Siberian Sea sa isang pansamantalang koch, mula Indigirka hanggang Alazeya.
Noong 1643, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga explorer, natuklasan ni Semyon Ivanovich ang Kolyma, kung saan itinatag niya ang lungsod ng Srednekolymsk kasama ang kanyang mga kasama. Pagkalipas ng isang taon, ipinagpatuloy ni Semyon Dezhnev ang kanyang ekspedisyon, lumakad sa Bering Strait (na wala pang pangalang ito) at natuklasan ang pinakasilangang punto ng mainland, na kalaunan ay pinangalanang Cape Dezhnev. Isang isla, isang peninsula, isang look, isang nayon din ang kanyang pangalan.
Semyon Dezhnev
Noong 1648, muling umalis si Dezhnev. Ang kanyang barko ay nawasak sa tubig na matatagpuan sa katimugang bahagi ng Anadyr River. Nang makarating sa ski, ang mga mandaragat ay umahon sa ilog at nanatili doon para sa taglamig. Kasunod nito, lumitaw ang lugar na ito sa mga heograpikal na mapa at tinawag na bilangguan ng Anadyr. Bilang resulta ng ekspedisyon, ang manlalakbay ay nakagawa ng mga detalyadong paglalarawan, gumuhit ng isang mapa ng mga lugar na iyon.
Vitus Jonassen Bering, na nag-organisa ng mga ekspedisyon sa Kamchatka
Dalawang ekspedisyon ng Kamchatka ang naglagay ng mga pangalan ni Vitus Bering at ng kanyang kasamang Alexei Chirikov sa kasaysayan ng mga pagtuklas sa dagat. Sa unang paglalakbay, ang mga navigator ay nagsagawa ng pananaliksik at nagawang dagdagan ang heograpikal na atlas na may mga bagay na matatagpuan sa Northeast Asia at sa baybayin ng Pasipiko ng Kamchatka.
Ang pagtuklas ng Kamchatka at Ozerny peninsulas, ang mga bay ng Kamchatsky, Krest, Karaginsky, ang Bay of Conduct, ang isla ng St. Lawrence ay ang merito rin ng Bering at Chirikov. Kasabay nito, isa pang kipot ang natagpuan at inilarawan, na kalaunan ay nakilala bilang ang Bering Strait.
Vitus Bering
Ang pangalawang ekspedisyon ay isinagawa nila upang makahanap ng isang paraan sa North America at tuklasin ang Pacific Islands. Sa paglalakbay na ito, itinatag nina Bering at Chirikov ang kulungan nina Peter at Paul. Nakuha nito ang pangalan mula sa pinagsamang mga pangalan ng kanilang mga barko ("Saint Peter" at "Saint Paul") at pagkatapos ay naging lungsod ng Petropavlovsk-Kamchatsky.
Sa paglapit sa mga baybayin ng Amerika, ang mga barko ng mga taong katulad ng pag-iisip ay nawalan ng paningin sa isa't isa, naapektuhan ang mabigat na fog. Si "Saint Peter", na minamaneho ni Bering, ay naglayag sa kanlurang baybayin ng Amerika, ngunit napunta sa isang matinding bagyo sa pagbabalik - ang barko ay itinapon sa isang isla. Ang mga huling minuto ng buhay ni Vitus Bering ay lumipas dito, at ang isla ay nagsimulang dalhin ang kanyang pangalan. Narating din ni Chirikov ang Amerika sa kanyang barko, ngunit matagumpay na nakumpleto ang kanyang paglalakbay, nakahanap ng ilang mga isla ng Aleutian ridge sa pagbabalik.
Khariton at Dmitry Laptev at ang kanilang "pinangalanan" na dagat
Ang magpinsan na sina Khariton at Dmitry Laptev ay magkatulad ang pag-iisip at mga katulong ni Vitus Bering. Siya ang nagtalaga kay Dmitry na kumander ng barko ng Irkutsk, at pinamunuan ni Khariton ang kanyang dobleng bangka na Yakutsk. Nakibahagi sila sa Great Northern Expedition, ang layunin nito ay pag-aralan at tumpak na ilarawan at imapa ang mga baybayin ng karagatan ng Russia, mula sa Yugorsky Shar hanggang Kamchatka.
Ang bawat isa sa mga kapatid ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapaunlad ng mga bagong teritoryo. Si Dmitry ang naging unang navigator na nagsuri sa baybayin mula sa bibig ng Lena hanggang sa bukana ng Kolyma. Gumawa siya ng mga detalyadong mapa ng mga lugar na ito, batay sa mga kalkulasyon ng matematika at data ng astronomiya.
Khariton at Dmitry Laptev
Si Khariton Laptev at ang kanyang mga kasama ay nagsagawa ng pananaliksik sa pinakahilagang bahagi ng baybayin ng Siberia. Siya ang nagpasiya ng laki at hugis ng malaking Tangway ng Taimyr - sinuri niya ang silangang baybayin nito, at nakilala ang eksaktong mga coordinate ng mga isla sa baybayin. Ang ekspedisyon ay naganap sa mahirap na mga kondisyon - isang malaking halaga ng yelo, snowstorm, scurvy, pagkabihag ng yelo - ang koponan ng Khariton Laptev ay kailangang magtiis ng maraming. Ngunit ipinagpatuloy nila ang nasimulan nilang gawain. Sa ekspedisyong ito, natuklasan ng katulong ni Laptev na si Chelyuskin ang kapa, na kalaunan ay ipinangalan sa kanya.
Napansin ang malaking kontribusyon ng mga Laptev sa pagbuo ng mga bagong teritoryo, nagpasya ang mga miyembro ng Russian Geographical Society na pangalanan ang isa sa pinakamalaking dagat sa Arctic pagkatapos nila. Gayundin, ang kipot sa pagitan ng mainland at Bolshoi Lyakhovsky Island ay pinangalanang Dmitry, at ang kanlurang baybayin ng Taimyr Island ay may pangalang Khariton.
Kruzenshtern at Lisyansky - ang mga organizer ng unang Russian circumnavigation ng mundo
Sina Ivan Kruzenshtern at Yuri Lisyansky ang mga unang navigator ng Russia na umikot sa mundo. Ang kanilang ekspedisyon ay tumagal ng tatlong taon (nagsimula noong 1803 at natapos noong 1806). Umalis sila kasama ang kanilang mga koponan sa dalawang barko, na may mga pangalang "Nadezhda" at "Neva". Ang mga manlalakbay ay dumaan sa Karagatang Atlantiko, pumasok sa tubig ng Karagatang Pasipiko. Sa kanila, ang mga mandaragat ay naglayag sa Kuril Islands, Kamchatka at Sakhalin.
Ivan KruzenshternAng paglalakbay na ito ay nagbigay-daan sa amin na mangolekta ng mahalagang impormasyon. Batay sa data na nakuha ng mga navigator, isang detalyadong mapa ng Karagatang Pasipiko ang naipon. Ang isa pang mahalagang resulta ng unang Russian round-the-world na ekspedisyon ay ang data na nakuha tungkol sa mga flora at fauna ng Kuriles at Kamchatka, mga lokal na residente, kanilang mga kaugalian at kultural na tradisyon.
Sa kanilang paglalakbay, ang mga mandaragat ay tumawid sa ekwador at, ayon sa mga tradisyong pandagat, ay hindi maaaring umalis sa kaganapang ito nang walang kilalang ritwal - isang mandaragat na nakadamit bilang Neptune ang bumati kay Krusenstern at nagtanong kung bakit dumating ang kanyang barko kung saan hindi pa napunta ang watawat ng Russia. Kung saan natanggap niya ang sagot na narito lamang sila para sa kaluwalhatian at pag-unlad ng domestic science.
Vasily Golovnin - ang unang navigator na nailigtas mula sa pagkabihag ng Hapon
Pinangunahan ng Russian navigator na si Vasily Golovnin ang dalawang round-the-world expeditions. Noong 1806, na nasa ranggo ng tenyente, nakatanggap siya ng isang bagong appointment at naging kumander ng sloop na "Diana". Kapansin-pansin, ito lamang ang kaso sa kasaysayan ng armada ng Russia nang ang isang tenyente ay ipinagkatiwala sa pamamahala ng isang barko.
Itinakda ng pamunuan ang layunin ng pag-ikot sa daigdig na ekspedisyon na pag-aralan ang hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko, na may espesyal na atensyon sa bahaging iyon na matatagpuan sa loob ng katutubong bansa. Ang landas ni "Diana" ay hindi madali. Ang sloop ay dumaan sa isla ng Tristan da Cunha, dumaan sa Cape of Hope at pumasok sa daungan, na pag-aari ng British. Dito ay pinigil ng mga awtoridad ang barko. Ipinaalam ng British kay Golovnin ang tungkol sa pagsiklab ng digmaan sa pagitan ng dalawang bansa. Ang barko ng Russia ay hindi idineklara na nakuha, ngunit ang mga tripulante ay hindi rin pinayagang umalis sa bay. Matapos gumugol ng higit sa isang taon sa posisyon na ito, noong kalagitnaan ng Mayo 1809, sinubukan ng Diana, na pinamumunuan ni Golovnin, na makatakas, na matagumpay na nagtagumpay ang mga mandaragat - dumating ang barko sa Kamchatka.
Vasily Golovin Ang susunod na mahalagang gawain na natanggap ni Golovnin noong 1811 - kinailangan niyang gumuhit ng mga paglalarawan ng Shantar at Kuril Islands, ang mga baybayin ng Tatar Strait. Sa kanyang paglalakbay, siya ay inakusahan ng hindi pagsunod sa mga prinsipyo ng sakoku at nahuli ng mga Hapon sa loob ng higit sa 2 taon. Posibleng iligtas ang mga tripulante mula sa pagkabihag dahil lamang sa mabuting relasyon ng isa sa mga opisyal ng hukbong dagat ng Russia at isang maimpluwensyang mangangalakal na Hapones, na nagawang kumbinsihin ang kanyang pamahalaan sa hindi nakakapinsalang mga intensyon ng mga Ruso. Kapansin-pansin na walang sinuman sa kasaysayan ang nakabalik mula sa pagkabihag ng mga Hapon.
Noong 1817-1819, si Vasily Mikhailovich ay gumawa ng isa pang round-the-world na paglalakbay sa barko ng Kamchatka na espesyal na itinayo para dito.
Thaddeus Bellingshausen at Mikhail Lazarev - mga natuklasan ng Antarctica
Ang kapitan ng pangalawang ranggo na si Thaddeus Bellingshausen ay determinadong hanapin ang katotohanan tungkol sa pagkakaroon ng ikaanim na kontinente. Noong 1819, pumunta siya sa bukas na dagat, maingat na naghahanda ng dalawang sloops - Mirny at Vostok. Ang huli ay inutusan ng kanyang kasamang si Mikhail Lazarev. Ang unang round-the-world Antarctic expedition ay nagtakda mismo ng iba pang mga gawain. Bilang karagdagan sa paghahanap ng hindi maikakaila na mga katotohanan na nagpapatunay o nagpapabulaan sa pagkakaroon ng Antarctica, ang mga manlalakbay ay pupunta upang galugarin ang tubig ng tatlong karagatan - ang Pasipiko, Atlantiko at Indian.
Thaddeus Bellingshausen Ang mga resulta ng ekspedisyong ito ay lumampas sa lahat ng inaasahan. Sa loob ng 751 araw na tumagal, nakagawa sina Bellingshausen at Lazarev ng ilang makabuluhang heograpikal na pagtuklas. Siyempre, ang pinakamahalaga sa kanila ay ang pagkakaroon ng Antarctica, ang makasaysayang kaganapang ito ay naganap noong Enero 28, 1820. Sa panahon din ng paglalakbay, humigit-kumulang dalawang dosenang isla ang natagpuan at na-map, ang mga sketch ay nilikha na may mga tanawin ng Antarctica, mga larawan ng mga kinatawan ng Antarctic fauna.
Mikhail Lazarev
Kapansin-pansin, ang mga pagtatangka upang matuklasan ang Antarctica ay ginawa ng higit sa isang beses, ngunit wala sa kanila ang nagtagumpay. Naniniwala ang mga European navigator na hindi ito umiiral, o matatagpuan ito sa mga lugar na hindi maabot ng dagat. Ngunit ang mga manlalakbay na Ruso ay may sapat na tiyaga at determinasyon, kaya ang mga pangalan nina Bellingshausen at Lazarev ay kasama sa mga listahan ng mga pinakadakilang navigator sa mundo.
Yakov Sannikov
Yakov Sannikov (circa 1780, Ust-Yansk, Russian Empire - pagkatapos ng 1811) - Ruso na mangangalakal mula sa Yakutsk, minero ng arctic fox, mammoth tusks at explorer ng New Siberian Islands.
Kilala bilang ang nakatuklas ng ghost island na "Sannikov Land", na nakita niya mula sa New Siberian Islands. Natuklasan at inilarawan niya ang mga isla ng Stolbovoy (1800) at Faddeevsky (1805).
Noong 1808-1810, lumahok siya sa ekspedisyon ng ipinatapon na Riga Swede M. M. Gedenstrom. Noong 1810 ay tumawid siya sa isla ng New Siberia, noong 1811 ay nalampasan niya ang isla ng Faddeevsky.
Nagpahayag ng opinyon si Sannikov tungkol sa pagkakaroon sa hilaga ng New Siberian Islands, lalo na mula sa Kotelny Island, ng isang malawak na lupain na tinatawag na "Sannikov Land".
Pagkatapos ng 1811, ang mga bakas ng Yakov Sannikov ay nawala. Ni ang karagdagang trabaho o ang taon ng kamatayan ay hindi alam. Noong 1935, ang piloto na si Gratsiansky, na lumilipad sa ibabang bahagi ng Lena River, ay natuklasan ang isang lapida na may inskripsiyon na "Yakov Sannikov" malapit sa Kyusyur. Ang kipot ay ipinangalan sa kanya, kung saan ang isang seksyon ng Northern Sea Route ay dumadaan ngayon. Binuksan ito noong 1773 ng industriyalistang Yakut na si Ivan Lyakhov. Sa una, ang kipot ay ipinangalan sa ekspedisyon na doktor na si E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Ang kasalukuyang pangalan ay ibinigay sa K.A. Vollosovich sa kanyang mapa, at noong 1935 ay inaprubahan ng gobyerno ng USSR.
Grigory Shelikhov
Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - Hulyo 20, 1795, Irkutsk) - Russian explorer, navigator, industrialist at mangangalakal mula sa pamilyang Shelekhov, mula 1775 ay nakikibahagi sa pag-aayos ng komersyal na pagpapadala ng merchant sa pagitan ng Kuril at Aleutian island ridges. Noong 1783-1786 pinamunuan niya ang isang ekspedisyon sa Russian America, kung saan itinatag ang unang mga pamayanan ng Russia sa North America. Nag-organisa siya ng ilang kumpanya ng pangangalakal at pangingisda, kabilang ang mga nasa Kamchatka. Sinaliksik ni Grigory Ivanovich ang mga bagong lupain para sa Imperyo ng Russia, ay ang nagpasimula ng Russian-American Company. Nagtatag ng North East Company.
Ang bay ay ipinangalan sa kanya. Ang Shelikhov Bay (rehiyon ng Kamchatka, Russia) ay matatagpuan sa pagitan ng baybayin ng Asya at ang base ng Kamchatka Peninsula. Tumutukoy sa lugar ng tubig ng Dagat ng Okhotsk.
Ferdinand Wrangel
Ipinakita ni Wrangel ang kanyang sarili mula sa pinakamahusay na panig, at siya, na nasubok sa isang mahirap na pag-ikot, ay itinalaga na manguna sa isang ekspedisyon sa matinding hilagang-silangan ng Siberia, sa mga bibig ng Yana at Kolyma, upang mai-map ang baybayin ng Arctic Karagatan hanggang sa Bering Strait, at bilang karagdagan upang subukan ang hypothesis tungkol sa pagkakaroon ng isang hindi pa natuklasang lupain na nag-uugnay sa Asya sa Amerika.
Si Wrangel ay gumugol ng tatlong taon sa yelo at tundra kasama ang kanyang mga kasama, kung saan ang kanyang pangunahing katulong ay si Fedor Matyushkin, isang kasama sa lyceum na si A.S. Pushkin.
Sa pagitan ng mga kampanya sa Hilaga, sa ilalim ng pamumuno ni Wrangel at Matyushkin, isang topographic survey ng malawak na baybayin ang ginawa, na sumasaklaw sa 35 degrees sa longitude. Sa teritoryo ng kamakailang puting lugar, natukoy ang 115 na mga punto ng astronomya. Sa kauna-unahang pagkakataon, isinagawa ang mga pag-aaral ng impluwensya ng klima sa pagkakaroon at pag-unlad ng yelo sa dagat, at ang unang istasyon ng meteorolohiko sa rehiyong ito ay inayos sa Nizhnekolymsk. Salamat sa mga obserbasyon ng meteorolohiko ng istasyong ito, itinatag na sa interfluve ng Yana at Kolyma mayroong isang "pol ng malamig" ng Northern Hemisphere.
Inilarawan ni Ferdinand Wrangel ang ekspedisyon at ang mga resultang pang-agham nito nang detalyado sa isang aklat na unang nai-publish noong 1839 at isang malaking tagumpay. Ang sikat na Swedish polar explorer na si Adolf Erik Nordenskiöld ay tinawag itong "isa sa mga obra maestra sa mga sulatin sa Arctic".
Ang ekspedisyon sa Chukotka-Kolyma Territory ay naglagay ng Wrangel sa isang par sa pinakamalaking explorer ng malupit na Arctic. Kasunod nito, naging isa sa mga tagapagtatag ng Russian Geographical Society, naisip niya ang proyekto ng isang ekspedisyon sa North Pole. Iminungkahi niyang pumunta sa Pole sakay ng isang barko, na dapat ay taglamig sa hilagang baybayin ng Greenland, upang maghanda ng mga bodega ng pagkain sa ruta ng polar party sa taglagas, at noong Marso ang mga tao ay eksaktong pumunta sa direksyon ng meridian sa sampung paragos na may mga aso. Kapansin-pansin, ang planong maabot ang poste, na iginuhit ni Robert Peary, na pumasok sa poste pagkalipas ng 64 taon, ay inulit ang lumang proyekto ng Wrangel sa pinakamaliit na detalye. Ang isang isla sa Karagatang Arctic, isang bundok at isang kapa sa Alaska ay ipinangalan sa Wrangel. Nang malaman ang tungkol sa pagbebenta ng Alaska ng gobyerno ng Russia noong 1867, naging negatibo ang reaksyon ni Ferdinand Petrovich dito.
Mahusay na pagtuklas sa heograpiya ng mga explorer, manlalakbay at navigator ng Russia noong XIV-XVII na siglo. at ang kanilang papel sa pag-unlad ng estado ng Russia
Ang Russian fatherland ay sikat sa mga pangalan ng Russian traveller. Sa mga unang naidokumentong kwento, ito ay si Abbot Daniel, na gumawa ng isang mahusay na paglalakbay sa Athos at sa Banal na Lupain noong 1065 at inilarawan nang detalyado ang mga lupain at mga tao na nakita niya, si Athanasius Nikitin, na naglakbay sa Persia at India noong 1471 - 1474. at iniwan sa amin ang kakaibang gawaing "Journey Beyond Three Seas", na itinuturing na isa sa mga pinaka-kahanga-hangang monumento ng panitikang medyebal ng Russia. Pinag-aaralan ito ng mga espesyalista mula sa iba't ibang lugar - kasaysayan at kultura, industriya ng turismo, atbp. Nang maglaon, ang mga manlalakbay N.N. Miklukho-Maclay (1846-1888), N.M. Przhevalsky (1839-1888), V.I. Bering (1681-1741) at marami pang iba.
Mapa ng ruta ng Afanasy Nikitin
Ang pangunahing bahagi ng European at Asian circumpolar North ay natuklasan ng mga manlalakbay ng Russia. Ang mga pioneer ng mahusay na pagtuklas sa hilaga ng Europa at Asya ay mga Novgorodian, mga mamamayan ng makapangyarihang sinaunang republika ng Russia, na nagdala ng pangalang Veliky Novgorod at nakatayo sa baybayin ng Lake Ilmen. Mga Novgorodian noong X-XI na siglo. pinagkadalubhasaan ang hilaga at hilagang-silangan ng Plain ng Russia at pumasok sa mga kalawakan ng hilagang-kanluran ng Siberia. Sa kalagitnaan ng XIII na siglo. Nadama ng mga Novgorodian na sila ay mga master sa Kola Peninsula, sa White Sea, sa Pechora hilaga at sa bukana ng Ob. Mayroong mga espesyal na pamayanan ng mga mangingisda at mangangaso para sa mga hayop sa dagat - Pomors, na may mahalagang papel sa pagbuo ng Polar Basin. Natuklasan nila ang mga isla ng Solovetsky, Kolguev, Vaigach, Novaya Zemlya. Sa maliliit na bangka - mga bangka at koch - ang Pomors ay naglayag sa ikalawang kalahati ng ika-15 siglo. sa malayong isla ng Grumant (Svalbard) - mas maaga kaysa binisita ito ni Willem Barents (1597). Ang mga Pomor ay nanghuli ng mga isda at walrus ivory, mga produkto na kung saan ay lubos na pinahahalagahan sa European at Asian market. Natuklasan ng mga pioneer ng Russia na naghahanap ng "mahalagang junk" (furs) at bagong walrus rookeries ang Kara Sea, na ipinasa ito sa Yamal Peninsula.
Natuklasan din ng mga Novgorodian ang matinding hilagang-silangan ng Europa: Podkamennaya Yugra (Pechora river basin) at Kamen (Northern Urals), kung saan sila ay naghanda ng dalawang daan. Sa hilagang ruta, umakyat sila sa Pinega, ang mas mababang tributary ng Dvina, na dumaan mula sa liko nito sa kabila ng Ilog Kuloi hanggang sa Mezen at sa ibabang tributary nito na Penza, mula pa sa itaas na bahagi nito hanggang sa Tsilma River at bumaba sa Pechora. Ang hilagang rutang ito ay mahirap, kaya mas pinili ng mga Novgorodian ang katimugang ruta - mas madali at mas maginhawa, na bumaba sa Sukhona, pagkatapos ay sa Northern Dvina, at pagkatapos ay pataas ng Vychegda, ang kanang tributary ng Dvina, ay pumunta sa Pechora.
Noong 1193, ang gobernador ng Novgorod, Yadrey, ay gumawa ng isang kampanya sa Yugra, na nangolekta ng parangal mula sa hilagang mga tao sa pilak, sables at mga bagay na ginawa mula sa mga buto ng mga hayop sa dagat (walrus, seal, atbp.). Noong ika-13-11 na siglo, ang mga Novgorodian ay tumagos sa North-Western Siberia, naabot at pinagkadalubhasaan ang mga teritoryo mula sa ibabang Ob hanggang sa bukana ng Irtysh. Sa ikalawang kalahati ng siglo XIV. Si Saint Bishop Stephen ng Perm (c. 1330-1396) ay gumawa ng isang mahusay na paglalakbay at nakarating sa mga lupain ng mga taong Komi. Pinag-aralan ng santo ang wikang Komi at pinagsama-sama ang alpabeto nito ("Perm alphabet"), bininyagan ang hilagang mga taong ito at naging unang tagapagturo nito. Sa pakikilahok ni St. Stephen, ang unang hydrographic na paglalarawan ng lupain ng Perm ay pinagsama-sama. Bilang resulta ng aktibidad ng santo, ang bansa ng mga taong Komi ay naging bahagi ng Grand Duchy ng Moscow sa pagtatapos ng ika-14 na siglo.
Sa ikalawang kalahati ng siglo XV. Sinakop ng Moscow Grand Duchy ang Veliky Novgorod at, sa gayon, pinagsama ang lahat ng hilagang lupain ng Russia. Kasabay nito, ang kilusan sa hilagang-silangan ng mga mamamayang Ruso ay nagpatuloy sa axis, at sa ito isang kilalang papel ang ginampanan ng mga industrialist ng nomor, na nanirahan sa mga baybayin ng hilagang dagat. Ang mga katutubo ng Hilagang Ruso ay ang pinaka-aktibong kalahok sa pagbuo ng malawak na kalawakan ng Siberia. Noong 1483, ang hukbo ng Moscow, na pinamumunuan ng mga gobernador na sina Prince F. Kurbsky-Cherny at I.I. Ginawa ni Saltyk-Travin ang unang makasaysayang napatunayang pagtawid sa Middle Urals. Sa bukana ng Pelym River - isang tributary ng Tavda - ang pinagsamang hukbo ng mga Ruso at Komi ay natalo ang hukbo ng prinsipe ng Vogul at dumaan sa Kanlurang Siberia, na naglakbay sa isang ruta ng singsing na 2500 km ang haba. Bilang resulta ng kampanyang ito, noong 1484, ang mga prinsipe ng Vogul, Yugra at Siberia ay dumating sa Grand Duke ng Moscow na si Ivan III Vasilyevich na may kahilingan na tanggapin sila bilang mga paksa ng Moscow Grand Duchy.
Sa pagtatapos ng siglo XV. Natuklasan at pinagkadalubhasaan ng mga Russian explorer hindi lamang ang buong Northern at North-Eastern Europe, kundi pati na rin ang Polar, Subpolar at Northern at Middle Urals, na tumatawid dito sa maraming lugar. Nagpunta ang mga Ruso sa Irtysh at sa mas mababang bahagi ng Ob, kaya sinimulan ang pagtuklas at pag-unlad ng West Siberian Plain. Bilang resulta ng aktibidad na ito sa simula ng XVIb. Lumilitaw ang mga guhit (mapa) ng mga rehiyon sa hilagang-kanlurang hangganan, at noong 1523 isang mapa ng buong Grand Duchy ng Moscow ang nilikha.
Matapos ang pananakop ng Kazan Khanate noong 1552, at pagkatapos ng Astrakhan Khanate noong 1556, isang magandang pagkakataon ang nagbukas para sa mga Ruso na lumipat sa silangan para sa mga layunin ng pangingisda at pangangalakal. Naitatag ang mga ugnayang pangnegosyo at pampulitika kasama ang mga sangkawan ng Nogai at Lesser Kazakh, kasama ang Siberian Khanate hanggang ang mga teritoryong ito ay nahulog sa ilalim ng pamumuno ni Khan Kuchum (d. c. 1601), na sinira ang matalik na relasyong kontraktwal ng mga mamamayang Siberia sa kaharian ng Moscow at nangako. ilang mga pagsalakay sa kabila ng mga Urals, sa mga lupain na nasa ilalim na ng estado ng Russia.
Upang maprotektahan ang mga interes ng Russia sa Siberia, ang mga mangangalakal na Stroganov noong 1582 ay sumang-ayon sa Cossack ataman na si Ermak Timofeyevich sa isang kampanya laban kay Khan Kuchum. Bumuo si Ermak ng isang maliit na detatsment at nagtakda ng mga araro, na bumubuo ng isang maliit na flotilla, kasama ang mga ilog ng Siberia sa isang kampanya laban sa mga tropa ng Kuchum, na natalo sa unang labanan sa Irtysh River at iniwan ang kanilang kabisera, ang "lungsod. ng Siberia" kasama ang khan. Sa taglamig ng 1582-1583 Kusang sumuko si Yermak sa mga taong naninirahan sa isang malawak na lugar sa kahabaan ng Tobol at mas mababang Irtysh. Gayunpaman, ang mga Cossacks ay hindi sapat upang hawakan ang gayong malalaking teritoryo, kaya noong 1583 nagpadala sila ng isang embahada na pinamumunuan ng Cossack I. A. Cherkas sa Moscow kay Tsar Ivan IV Vasilyevich the Terrible. Lubos na pinahahalagahan ng tsar at ng gobyerno ng Russia ang inisyatiba ng mga mangangalakal ng Stroganov at ang mga nagawa ng Cossack detachment na pinamumunuan ni Yermak.
Scheme ng mga kampanya ni Yermak
Ang lahat ng mga kalahok sa kampanya ay pinatawad para sa mga nakaraang kasalanan at ginawaran, at inanyayahan si Ataman Yermak sa Moscow. Gayunpaman, ang pagkamatay ni Tsar Ivan the Terrible noong 1584 ay hindi nagpapahintulot ng mabilis na tulong sa Cossack detachment ng Yermak, kung saan nagsalita si Khan Kuchum, na nagtipon ng mga pwersang militar. Bilang resulta ng mga labanan, si ataman Ermak Timofeevich ay tinambangan at pinatay noong 1585, at ang mga nakaligtas na Cossacks at servicemen ay umatras, na sa loob ng ilang panahon ay sinuspinde ang pag-unlad ng Siberia. Gayunpaman, imposibleng pigilan ang paggalaw ng mga Ruso sa Siberia kasama ang na-explore na mga ruta ng ilog at lupa. Noong 1591, ang Gobernador ng Tobolsk na si Prince V.V. Inayos ni Koltsov-Masalsky ang isang kampanyang militar laban kay Khan Kuchum. Tinalo ng hukbo ng Russia ang hukbo ng Khan, at si Khan Kuchum mismo ay tumakas sa South Siberian steppe. Kaya, anim na taon pagkatapos ng pagkamatay ni Yermak, ang presensya ng Russia sa Kanlurang Siberia ay naibalik.
Ang kampanyang militar ng mga Cossacks na pinamunuan ni Ataman Yermak sa Siberia, na nagtapos sa pagsasanib ng Siberian Khanate sa kaharian ng Moscow, ay nagbukas ng daan para sa mabilis na pag-unlad ng Siberia, na bumaba sa kasaysayan bilang isang kilusan ng mga explorer ng Russia. Noong 1595, ang lungsod ng Obdorsk (Salekhard) ay itinatag sa bukana ng Ob River. Noong 1601, ang Mangazeya ay itinatag sa Taz Bay - ang unang polar city ng Russia sa Siberia, na matatagpuan sa hilaga ng Western Siberia, sa Taz River sa confluence ng Mangazeika River. Ang Mangazeya ay ang sentro ng kalakalan ng balahibo at isang muog para sa karagdagang pagsulong sa silangan. Sinundan ito ng pagkakatatag ng mga lungsod ng Turukhansk at Yeniseisk. Noong 1628-1630, ang landas patungo sa Lena ay ginalugad. Ang Yakutsk ay itinatag noong 1632. Sa parehong taon, isang detatsment ng Cossacks, pinangunahan ni I. Perfilyev at I. Rebrov, ay bumaba sa Lena hanggang sa bibig nito sa Arctic Ocean. Di-nagtagal, ang mga ruta ay dumaan sa dagat hanggang sa mga bibig ng mga ilog ng Olenka, Yana at Indigirka. Noong 1639, ang detatsment ng I.Yu. Moskvitin ay tumawid sa sistema ng mga hanay ng bundok at dumating sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk, natuklasan ang Sakhalin Bay.
Sa simula ng 40s. ika-17 siglo Ang mga pioneer ng Russia na namamahinga sa itaas na Lena, ang bukana ng Ilog ng Ilga, ay narinig mula sa mga lokal na Buryats ang unang impormasyon tungkol sa Lake Baika.t at ang mga mapagkukunan ng Lena, pati na rin ang mayamang deposito ng silver ore. Noong tag-araw ng 1643, isang detatsment ng Cossacks na pinamumunuan ni K. A. Ivanov ang unang tuklasin ang landas mula sa itaas na Lena hanggang Baikal. Ang Cossacks ay nagtayo ng mga barko at naglayag sa hilagang baybayin ng Lake Baikal hanggang sa bukana ng Angara River. Sa Baikal at sa Transbaikalia, ang presensya ng Russia sa wakas ay lumakas noong 60s. XVII siglo, pagkatapos ng pagtatatag ng lungsod ng Irkutsk.
Scheme ng mga ruta ng S. I. Dezhnev
Noong 1643-1646, isang hindi pa naganap na kampanya ang ginawa ng isang ekspedisyon na pinamunuan ni V.D. Poyarkov: mula sa Yakutsk umakyat ito sa Lena at Aldan, tumawid sa Stanovoy Range, bumaba sa Zeya at Amur sa bibig nito, dumaan sa dagat hanggang sa bukana ng Ulya River, tumagos sa Dzhugdzhur Range papunta sa May River basin, na-rafting kasama ito at ang Aldan hanggang Yakutsk. Nang sumunod na taon, si V.D. Si Poyarkov at ang kanyang mga kasama ay bumaba sa Amur at bumalik sa Lena sa pamamagitan ng Dagat ng Okhotsk. Ang kahalili ng kaso na V.D. Si Poyarkova ay naging E.P. Khabarov, na ang mga aktibidad sa panahon ng 1647-1651. humantong sa aktwal na pagsasanib ng buong rehiyon ng Amur sa Russia.
Ang mga ruta ng ekspedisyon ng E.P. Khabarova at V.D. Poyarkova
Sa kalagitnaan ng siglo XVII. mga miyembro ng ekspedisyon na pinamumunuan ni S.I. Si Dezhnev ang unang tumawid sa dagat mula sa Arctic Ocean hanggang sa Pasipiko, na nagpapatunay sa pagkakaroon ng isang kipot na naghihiwalay sa Asya at Amerika, at natuklasan din ang Anadyr River. Iniwan ni S. I. Dezhnev sa mga inapo ang isang paglalarawan ng kanyang kahanga-hangang paglalakbay. Gayunpaman, ang pagtuklas na ito ay nanatiling hindi kilala sa loob ng mahabang panahon; kinuha nito ang organisasyon ng isang espesyal na ekspedisyon noong ika-18 siglo. upang kumpirmahin ang pagtuklas ng S. I. Dezhnev.
Kaya, pagkatapos ng pagsasanib ng Siberian Khanate, kalahating siglo lamang ang lumipas, kung saan ang malaking teritoryo ng Siberia ay naging tunay na kilala at unti-unting nasangkot sa buhay pang-ekonomiya ng Russia. Ang kolonisasyon ng Russia sa Asya ay nagmula sa loob hanggang sa periphery, hindi lumalabag sa mga tradisyonal na pundasyon ng buhay at kaugalian ng mga lokal na tao, hindi kumakatawan sa isang malupit na pasanin, at samakatuwid ay hindi nakatagpo ng matigas na pagtutol mula sa mga katutubong naninirahan. Wala ni isa, kahit ang pinakamaliit, na mga tao ang nawala sa panahon ng misyon ng sibilisasyong Ruso sa Siberia at sa Malayong Silangan.
Mga ekspedisyon ng V. Atlasov sa Kamchatka
Sa pagtatapos ng siglo XVII. Sa pagtuklas at pagsasanib ng Kamchatka ng isang detatsment ng Cossacks na pinamumunuan ni V. V. Atlasov (1697-1699), halos lahat ng Siberia, hanggang sa Karagatang Pasipiko, ay kasama sa kaharian ng Muscovite. Ang estado ng Russia ay makabuluhang pinalawak ang mga hangganan nito, napunan ng mga bagong lupain, at pinalaki ang teritoryo nito nang maraming beses. Ang kaharian ng Moscow ay nakakuha ng mga bagong tao na may sariling pambansang kultura, kaugalian at prinsipyo ng pamamahala sa kalikasan. Ang impormasyong ibinibigay ng mga explorer ay mahalagang materyal para sa mga bagong heograpikal na paglalahat, ang pagbabalangkas ng mga ideya at ang paghahanda ng mga programa para sa karagdagang pagkakakilala sa malawak na rehiyong ito. Ang mga unang mapa ng Siberia at ang Malayong Silangan ay pinagsama-sama. Kaya, noong 1651 E.P. Nakumpleto ni Khabarov ang pagguhit ng "Pagguhit ng Ilog Amuru".
Sa kurso ng mga heograpikal na pagtuklas at pag-unlad ng Siberia at Malayong Silangan, ang mga kubo ng taglamig, kuta, kuta at lungsod ay itinayo, pati na rin ang mga kalsada, binuo ang agrikultura (arable na pagsasaka at pag-aanak ng baka), itinayo ang mga gilingan, pagmimina ng bakal at inayos ang metal smelting, binuo ang kalakalan ng balahibo at produksyon ng asin, pati na rin ang iba pang uri ng aktibidad sa ekonomiya. Upang pamahalaan ang mga magagandang teritoryo ng Siberia at Malayong Silangan, isang ahensya ng gobyerno ang nilikha sa Moscow - ang Siberian Order.
