Sa paglipas ng mga taon ng pagkakaroon nito, ang teknikal na paaralan ay naging isa sa pinakamalaking propesyonal na sekundaryong institusyon sa Russian Federation. Sa ngayon, higit sa isang libong mag-aaral ang nag-aaral sa IAT sa limang specialty: "Paggawa ng sasakyang panghimpapawid", "Mechanical engineering", "Computer complexes at system", "Programming sa mga computer system", "Seguridad ng impormasyon sa mga awtomatikong system".

Ngayon ang Irkutsk Aviation Technical School ay isang institusyong pang-edukasyon na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya na may kinakailangang kagamitan, ay may isang malakas na teknikal at materyal na base at isang malaking potensyal ng isang pangkat ng mga guro.

Sa mahabang taon ng trabaho, ang naipon na potensyal ay naging posible para sa teknikal na paaralan noong 2008-2009 na manalo ng dalawang beses sa kumpetisyon ng pambansang priyoridad na proyekto na "Edukasyon" sa mga institusyong pang-edukasyon ng estado ng bokasyonal na primarya at bokasyonal na sekondaryang edukasyon na nagpapatupad ng makabagong edukasyon. mga proyekto.

Ang pagpapatupad ng mga makabagong programang pang-edukasyon ay naging posible upang lumikha ng isang modernong kapaligiran sa edukasyon para sa pagbuo ng isang matatag na pagganyak ng mga kabataan na magtrabaho sa mga high-tech na sektor ng ekonomiya.

Ngayon, ang Irkutsk Technical Aviation College ay nagsasanay ng mga espesyalista sa dalawang lugar: teknolohiya ng impormasyon, materyal at baseng pang-edukasyon, at ang sistema para sa mga espesyalista sa pagsasanay sa mga lugar na ito ay radikal na nabago.

Ang mga teknolohiyang CAE/CAD/CAM ay matagumpay na naipasok sa prosesong pang-edukasyon - mula sa pagmamanupaktura at pagmomodelo hanggang sa kontrol ng produkto gamit ang CMM. Bukod dito, sa mga lugar ng produksyon at mga laboratoryo ng edukasyon, ang parehong software at kagamitan ay ginagamit tulad ng sa Irkutsk Aviation Plant.

Sa profile ng impormasyon, ang mga bagong laboratoryo ng mga modernong teknolohiya ng network, pagsukat at computing complex at microprocessor system, pati na rin ang mga laboratoryo para sa pinagsamang seguridad ng mga kagamitan sa computer, ay nilikha.

Sa teknikal na paaralan, maraming pansin ang binabayaran sa disenyo at pananaliksik at mga aktibidad na pang-edukasyon ng mga guro at mag-aaral. Gumawa kami ng research and training center (RTC) sa loob ng framework nito, isang student design bureau ang nagpapatakbo.

Ang student design bureau, batay sa mga espesyal na laboratoryo ng UIC, ay gumagawa ng mga unmanned aerial vehicle: ito ay bumubuo ng mga control system at nagdidisenyo ng mga glider.

Bilang karagdagan, ang SKB ay gumagawa ng mga robotic manipulator - ang mga lalaki ay nagdidisenyo ng mga control system, mga mekanikal na bahagi.

Sa batayan ng isang personal na computer, ang disenyo ng mga mag-aaral ay nakatayo; ipakilala ang computing at pagsukat complex; isagawa ang pagpapakilala at pagsasaliksik ng mga computerized system para sa video surveillance, packet transmission ng voice information, biometric information security system.

Ang ganitong mga aktibidad ay nakatuon sa indibidwal na pag-unlad ng malikhaing inisyatiba, personalidad, ang pagbuo ng mga unibersal na kakayahan ng mga mag-aaral upang malayang malutas at magtakda ng mga gawain para sa mga propesyonal na aktibidad. Ang diin ay sa pagbuo ng mga kasanayan ng mga mag-aaral upang malayang mag-aplay at makakuha ng kaalaman, mag-isip, mag-isip nang mabuti tungkol sa mga desisyong ginawa at magplano ng malinaw na mga aksyon, upang epektibong makipagtulungan sa mga grupo ng iba't ibang profile at komposisyon. Ang lahat ng mga gawaing ito ay nangangailangan ng malawak na pagpapakilala ng mga alternatibong porma at pamamaraan ng pagsasagawa ng mga aktibidad na pang-edukasyon sa proseso ng edukasyon.

Ngayon ay maaari nating sabihin na ang Irkutsk Aviation Technical School ay isang institusyong pang-edukasyon na nilagyan ng mga kinakailangang kagamitan ayon sa pinakamahusay na modernong teknolohiya, na may isang malakas na materyal at teknikal na base at isang mahusay na potensyal ng isang pangkat ng mga guro.

Edukasyon

Sa ngayon, bilang karagdagan sa mga tradisyonal na specialty sa kolehiyo, nag-aalok ang Irkutsk Aviation College ng pagsasanay sa mga sikat na modernong specialty.

Karamihan sa mga nagtapos sa kolehiyo ay tradisyonal na nagtatrabaho sa Irkutsk Aviation Plant.

Mga espesyalidad

1. Software para sa mga automated system at teknolohiya ng computer;

2. Awtomatikong kontrol at mga sistema ng pagproseso ng impormasyon;

3. Disenyo (ayon sa industriya);

4. Seguridad ng impormasyon;

5. Pagpapanatili ng mga network ng computer at kagamitan sa kompyuter;

6. Teknolohiya ng engineering.

Ang kolehiyo ay itinatag sa pamamagitan ng Decree number 2243-616C ng Konseho ng mga Ministro ng Unyong Sobyet na may petsang 06/27/1947 sa ilalim ng pangalan ng Irkutsk School of Aviation Junior Specialists ng State Navy para sa paghahanda ng mga mekanika. Sa pamamagitan ng Decree No. 92-40С ng Konseho ng mga Ministro ng Unyong Sobyet na may petsang 01/11/1951, ang Irkutsk ShMAS ay binago sa isang teknikal na paaralan ng aviation para sa civil air fleet.

Sa pamamagitan ng order number DV-110 ng Air Transport Department na may petsang Hulyo 16, 1993, ang Irkutsk Technical Aviation College of Civil Aviation ay itinatag noong 1994 batay sa paaralan.

Sa pamamagitan ng numero ng order 1639-r ng Pamahalaan ng Russian Federation na may petsang Nobyembre 27, 2006 at numero ng order na AYu-14r ng FAVT na may petsang Pebrero 5, 2007, ang kolehiyo ay muling inayos sa isang sangay ng Moscow State Technical University of Civil Aviation.

Ang istraktura ng pagsasanay sa kolehiyo ay nakatuon sa pagtugon sa mga pangangailangan ng mga airline ng Russia at ng Federal Air Transport Agency at sa mga espesyalista na may propesyonal na pangalawang edukasyon (advanced at pangunahing mga antas), na ipinatupad batay sa isang kumpletong pangalawang pangkalahatang edukasyon.

Ang kolehiyo ay nagsasagawa ng mga aktibidad na pang-edukasyon sa mga sumusunod na programang pang-edukasyon ng bokasyonal na sekondaryang edukasyon:

160901 - technician, senior technician (Teknikal na operasyon ng mga makina at sasakyang panghimpapawid

100112 - Serbisyo ng transportasyon ayon sa mga uri ng transportasyon ayon sa espesyalisasyon:

Serbisyo sa sasakyang panghimpapawid;

Sa isang sasakyang panghimpapawid, seguridad ng aviation na may pagtatalaga ng kategoryang "Transport Maintenance Specialist" .

Ang institusyong pang-edukasyon ay itinatag noong 1967. Sa oras na iyon ito ay nakalista bilang isang sangay ng Kyiv Engineering Institute of Civil Aviation. Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, noong 1993, ang kolehiyo ay nasa ilalim ng pamumuno ng Moscow University, kung saan ito ay malapit na nakikipagtulungan hanggang sa araw na ito.

Sa paglipas ng mga taon ng aktibidad, naganap ang unti-unting pagbuo at pag-unlad ng institusyong pang-edukasyon. Dumami ang bilang ng mga kadete at kawani ng pagtuturo, bumuti ang kalidad ng edukasyon. Ito ay dahil sa pagsusumikap ng mga guro at pamunuan ng kolehiyo at ang materyal at teknikal na base para sa pagsasanay ng mga susunod na inhinyero. Ngayon, ang mga propesyonal na espesyalista sa larangan ng aircraft engineering ay sinanay at nagtapos dito.

Edukasyon sa Irkutsk Aviation Technical College

Ang sangay ng Irkutsk ng Moscow University of Civil Aviation ay nag-aalok sa mga mag-aaral nito ng lahat ng mga kondisyon para sa buong pag-unlad ng mga programang pang-edukasyon sa iba't ibang lugar. Isaalang-alang ang mga pananaw na magagamit ng mga mag-aaral.

Mataas na edukasyon

Mga bachelor:

• mga inhinyero ng proseso ng transportasyon;
• mga inhinyero ng flight at navigation system.

Mga espesyalista: mga inhinyero sa larangan ng kagamitan sa radyo.

Ang edukasyon sa unang espesyalidad ay tumatagal ng apat na taon. Ang susunod na dalawa ay tatagal ng 4.5 taon, at ang huling direksyon ay nangangailangan ng 5.5 taon ng pag-aaral. Sa departamento ng pagsusulatan, ang mga tuntunin ng pag-aaral ay pinalawig ng anim na buwan para sa mga inhinyero sa mga proseso ng transportasyon at ng isang taon sa iba pang mga kaso.

Pangalawang bokasyonal na edukasyon

• mga inhinyero ng sasakyang panghimpapawid at makina;
• mga inhinyero ng sistema ng paglipad at nabigasyon;
• teknolohiya sa larangan ng mga serbisyo sa transportasyon.

Para sa sekondaryang edukasyon, aabutin ng 2 taon 10 buwan upang mag-aral, o mas mababa ng isang taon kung ito ay isang tanong ng huling espesyalidad. Ang pag-aaral ng distansya ay posible lamang para sa kwalipikasyon ng isang aircraft at engine technician, at ito ay tumatagal ng 3 taon at 10 buwan. Ang bawat isa sa mga espesyalidad ay nagsasangkot ng pag-aaral ng isang bilang ng mga disiplina. Nag-iiba sila depende sa uri ng propesyon sa hinaharap. Ang lahat ng mga ito ay pinagsama ng isang hanay ng mga karaniwang paksa, na kasunod na nagbibigay-daan sa malalim na makitid-profile na mga disiplina.

Ang teoretikal na pagsasanay ay pinagsama sa mga praktikal na pagsasanay, gawain sa laboratoryo, pagsasanay sa mga simulator, trabaho sa mga workshop, atbp. Isang mahalagang lugar ang ibinibigay sa pisikal na edukasyon at gawaing pang-edukasyon kasama ang mga kadete. Kasama sa ikot ng pagsasanay ang ilang uri ng pagsasanay at panghuling pagsusulit, pagkatapos nito ay iginawad ang mga kadete ng mga karapat-dapat na diploma.

Mga tampok at layunin ng bawat espesyalidad ng kolehiyo

Sa unang sulyap, maaaring mukhang ang lahat ng mga specialty na kinakatawan sa instituto ay magkatulad. Ito ay hindi ganap na totoo: ang bawat isa sa kanila ay nauugnay sa isang tiyak na uri ng aktibidad at, nang naaayon, isang iba't ibang propesyonal na lugar sa aviation. Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang bawat isa sa mga direksyon na inaalok ng sangay ng Irkutsk ng Moscow State Technical University of Civil Aviation.

Pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid at makina

Bilang bahagi ng espesyalidad na ito, ang mga inhinyero sa hinaharap ay dapat na makabisado ang mga pamamaraan ng pagkumpuni at karampatang pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid at matutunan kung paano matiyak ang kaligtasan ng paglipad. Upang gawin ito, pinag-aaralan ng mga kadete ang isang malaking bilang ng mga aspeto ng aktibidad, mula sa disenyo hanggang sa pagpapatakbo ng bawat bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Kasama sa mga paksang kasama sa programa ang pagtatrabaho sa isang computer upang gayahin ang iba't ibang mga proseso, at makitid na profile na mga disiplina, at mga klase sa laboratoryo.

Ang mga nagtapos ay makakapagtrabaho sa kanilang espesyalidad sa mga negosyo ng aviation, paliparan at mga airline.

Aviation system at flight navigation system

Ang isa pang subspecies ng mga specialty ng institute ay nauugnay sa isang promising direksyon sa larangan ng aeronautical engineering. Ang mga modernong sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng kagamitan sa pagkontrol sa paglipad, na maaari lamang patakbuhin ng mga highly qualified na espesyalista. Sa lupa, ang mga espesyalista sa larangang ito ay hihilingin sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid, paliparan at iba pang mga organisasyon na nakikibahagi sa paggawa, pagkumpuni at pagpapatakbo ng air transport. Kasama sa pagsasanay ang isang malaking bilang ng mga paksa ng isang makitid na pokus, magtrabaho kasama ang kagamitan, praktikal na pagsasanay at isang malalim na pag-aaral ng mga tampok ng electronics ng sasakyang panghimpapawid.

Pagsasanay sa simulator

Mga kagamitan sa radyo ng sasakyang panghimpapawid

Ang mga inhinyero sa larangang ito, sa pagtatapos, ay magkakasangkapan upang gumana sa isang malawak na hanay ng mga kagamitan para sa komunikasyon at pag-navigate sa paglipad. Ang kagamitan na ginamit sa kasong ito ay matatagpuan pareho sa mga eroplano at helicopter, at sa lupa, at ang kanilang pakikipag-ugnayan ay ang larangan ng aktibidad ng mga espesyalista. Ang karampatang gawain ng mga inhinyero ay nagbibigay-daan sa pag-debug ng lahat ng mga sistema at pagtiyak ng ligtas na operasyon ng sasakyang panghimpapawid.

Sa pagsasanay, ang mga simulator ay malawakang ginagamit upang pagsamahin ang kaalaman sa pagsasanay.

Mga proseso ng transportasyon

Kasama sa disiplinang ito hindi lamang isang hanay ng mga kasanayan at kaalaman sa larangan ng inhinyero, kundi pati na rin ang mga tungkulin sa pamamahala. Ang espesyalista ay dapat na malalim na maunawaan ang kakanyahan ng proseso ng mga flight ng sasakyang panghimpapawid, magagawang mahusay na ayusin at i-coordinate ang mga ito. Ang mga aspeto ng enerhiya, teknolohiya ng impormasyon, pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga makina, mga tampok ng imprastraktura ay pinag-aaralan. Ang mga nagtapos ay magagawang mapagtanto ang kanilang sarili sa mga paliparan at mga sentro ng kontrol, gayundin sa anumang larangan ng aktibidad sa transportasyon.

Karagdagang edukasyon sa Irkutsk Aviation College

Bilang karagdagan sa iba't ibang antas ng espesyal na edukasyon, sa kolehiyo maaari kang makakuha ng kaalaman sa iba't ibang mga kurso, na regular na kinukuha sa institusyong pang-edukasyon.

Ang mga kadete ng sekondaryang edukasyon na gustong ipagpatuloy ang kanilang pag-aaral sa mas mataas na edukasyon ay maaari ring mag-aral sa mga kurso sa pisika, matematika at wikang Ruso. Ang bentahe ng mga mag-aaral sa pagpasok ay upang makapasok sa susunod na antas ng edukasyon, kakailanganin lamang nilang makapasa sa mga panloob na pagsusulit sa mga asignaturang ito. Matapos matagumpay na makumpleto ang mga pagsusulit, ang pinakamahusay na mga aplikante ay makakapag-aral nang libre. Ang mga kurso mismo ay binabayaran, at pagsasanay ng grupo.

Ang mga nagnanais na mapabuti ang teknikal na Ingles, na kinakailangan para sa pagtatrabaho sa abyasyon, ay maaaring dumalo sa mga bayad na kurso na itinuro ng isang makaranasang guro na may tatlumpung taon ng matagumpay na aktibidad sa larangang ito. Ang mga hindi makadalo sa mga klase sa silid-aralan ay maaaring mag-aral nang malayuan sa pamamagitan ng Internet sa isang indibidwal na batayan. Ang mga kurso ay tumatagal ng anim na buwan, ang bilang ng mga oras ay kinokontrol. Ang programa ng muling pagsasanay sa larangan ng pamamahala ng organisasyon ay tumatagal ng isang taon. Sa pagtatapos ng kurso, ang mga estudyante ay tumatanggap ng diploma ng muling pagsasanay, na nagpapahintulot sa kanila na makahanap ng trabaho sa lugar na ito.

Pagpasok sa Irkutsk Aviation Institute

Ang mga aplikante na pumili ng Irkutsk, isang kolehiyo ng civil aviation, ay pumasa sa mga pagsusulit sa pasukan depende sa antas ng edukasyon. Sa anumang kaso, ang mga nagtapos sa ika-11 na baitang ng paaralan ay maaaring pumasok. Ang mga panuntunan sa pagpasok sa kolehiyo ay pamantayan para sa mga institusyong pang-edukasyon ng profile na ito. Ang mga nagnanais na makapasok sa sekondaryang antas ng edukasyon ay nakatala ayon sa average na marka ng sertipiko. Sa kaso ng mga kontrobersyal na isyu, ang priyoridad ay ibinibigay sa mga aplikante na may mas mataas na marka sa matematika, pisika, Russian at banyagang wika. Sa isang espesyalidad na nauugnay sa serbisyo sa transportasyon, kinakailangan ang isang medikal na pagsusuri.

Upang makatanggap ng mas mataas na edukasyon, kakailanganin mo hindi lamang na magpakita ng isang sertipiko, kundi pati na rin upang makapasa sa Pinag-isang Pagsusuri ng Estado, at ang recruitment ay ibabatay sa kabuuan ng mga puntos. Sa kasong ito, ang mga benepisyaryo ay may priyoridad:

• mga taong may kapansanan;
• mga ulila;
• mga taong mahina sa lipunan;
• mga nagwagi sa mga pangunahing Olympiad sa mga paksa;
• mga taong nakakuha ng isang daang puntos sa pagsusulit;
• iba pang mga aplikante na nagpakita ng mga natitirang resulta sa panahon ng kanilang pag-aaral.

Ang mga potensyal na kadete na hindi nakapasa sa badyet ay maaaring mag-aplay para sa may bayad na pagsasanay o magpasya na mag-aral nang hindi kasama. Bilang isang patakaran, sa mga kasong ito, mas mababa ang passing score. Sa ibang mga sandali, ang bilang ng mga aplikante ay karaniwang mas mataas kaysa sa aktwal na naka-enroll. Ito ay nagpapahiwatig ng isang mataas na kumpetisyon para sa bawat lugar sa instituto.

Pagsasanay sa paliparan ng sangay ng Irkutsk ng MSTU GA

Materyal at teknikal na batayan para sa pag-aaral

Ang lahat ng mga kondisyon ay nilikha para sa isang ganap na proseso ng pag-aaral sa Irkutsk Aviation Technical College. Mayroong apat na gusaling pang-edukasyon kung saan mayroong mga laboratoryo at ordinaryong silid-aralan na nilagyan ng lahat ng kinakailangang kagamitan, stand at modelo. Ang mga kawani ng pagtuturo ay nahahati sa mga departamento, na ang bawat isa ay dalubhasa sa isang partikular na lugar ng pag-aaral. Ang isa sa mga gusali ay kumpleto sa gamit para sa pagsasanay at komportableng pananatili sa loob ng mga taong may kapansanan at may kapansanan.

Para sa independiyenteng trabaho at paghahanda ng araling-bahay, maaaring gamitin ng mga kadete ang silid-aklatan, na naglalaman ng mga aklat-aralin at mga manu-manong pamamaraan sa mga paksa. Bilang karagdagan, ang sangay ay lumikha ng isang malawak na elektronikong koleksyon ng mga mapagkukunan para sa pag-aaral ng materyal. Pinapakain ang mga kadete sa dining room, pati na rin sa buffet. Maaaring makuha ang pangangalagang medikal kapwa sa sariling medikal na sentro ng kolehiyo at sa polyclinic ng mag-aaral ng lungsod, kung saan nagtatrabaho ang mga doktor ng halos lahat ng mga specialty, mayroong isang laboratoryo para sa pagproseso ng mga pagsusuri, pati na rin ang mga kagamitan para sa medikal na eksaminasyon. Available ang mga klase sa pisikal na edukasyon sa istadyum, kung saan mayroong obstacle course, sa dalawang indoor sports hall, gayundin sa gym ng institute.

Dormitoryo at mga scholarship

Ang mga kadete sa kolehiyo ay binibigyan ng isang lugar sa isa sa dalawang gusali ng hostel, ang kabuuang bilang ng mga lugar kung saan idinisenyo para sa 450 katao. Sa loob ay mayroong lahat ng kinakailangang kasangkapan, kusina, shower room at hygiene room. Ang mga pagkain sa loob ng hostel ay hindi ibinibigay ng administrasyon.

Ang mga full-time na mag-aaral na nag-aaral ayon sa badyet ay tumatanggap ng buwanang scholarship. Ang kanilang sukat ay nakasalalay sa pag-unlad ng kadete at sa antas ng edukasyon. Sa "magandang" rating, ang halaga ay magiging 540 o 1484 rubles, na may "mabuti" at "mahusay" - 809 at 2227, at may "mahusay" - 1080 at 2968 rubles. Makikita na ang mga mag-aaral ay binibigyan ng makabuluhang insentibo upang mapabuti ang kanilang pag-aaral.

Bilang karagdagan sa mga akademikong iskolarsip, may iba pang mga uri ng materyal na suporta para sa mga kadete. Ang mga social scholarship ay ibinibigay sa mga taong nasa mahihirap na sitwasyon sa pananalapi, mga may kapansanan at mga ulila, kung nagbibigay sila ng mga nauugnay na dokumento. Ang iba't ibang uri ng tumaas, nominal at iba pang espesyal na pagbabayad ay itinalaga para sa tagumpay sa mga pag-aaral, pang-agham at panlipunang aktibidad.

Mga trabaho at alok para sa mga nagtapos at mga mag-aaral sa kolehiyo

Malinaw, ang sangay ng Irkutsk ng MSTU GA ay isang matagumpay na institusyong pang-edukasyon. Regular na lumalahok ang mga kadete nito sa mga siyentipikong kumperensya, mga kumpetisyon sa palakasan at mga pampublikong kaganapan. Ang mga nagnanais na magtrabaho sa paglikha ng mga analytical na artikulo ay iniimbitahan na makipagtulungan sa isang electronic magazine na nakatuon sa paksa ng transportasyon.

Pagkatapos ng pagtatapos, maraming mga domestic aviation enterprise ang naghihintay para sa mga nagtapos. Sa partikular, ang mga imbitasyon ay regular na natatanggap mula sa malalaking teknikal na hawak, paliparan at pabrika. Ang mga nagnanais na bumuo ng isang karera sa larangan ng militar ay maaaring makapasok sa siyentipikong kumpanya ng Krasnodar Higher Military School. Ang buhay ng serbisyo ay magiging isang taon.

Sa website ng kolehiyo sa isang espesyal na seksyon ay kinokolekta ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga bakante, mga kaganapan sa paggabay sa karera at kasalukuyang mga alok mula sa mga employer.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Civil Aviation (nabuo noong 1947)

Ang Irkutsk Aviation Technical College ay ang tanging pangalawang bokasyonal na institusyong pang-edukasyon ng civil aviation system sa Silangang Siberia at Malayong Silangan at isa sa mga pinakalumang institusyong pang-edukasyon sa Irkutsk. Hunyo 27, 1947 Ang Konseho ng mga Ministro ng USSR ay naglabas ng isang resolusyon na "Sa muling pagsasaayos ng mga institusyong pang-edukasyon ng Pangunahing Direktor ng Civil Air Fleet", ayon sa kung saan nilikha ang mga bagong institusyong pang-edukasyon, kasama ng mga ito ang Irkutsk School of Aviation Mechanics. Ang paaralan, na nagsimula sa paglalakbay nito sa pagsasanay ng mga espesyalista para sa pagpapanatili ng Po-2, Li-2, Si-47 na sasakyang panghimpapawid, ay binuo alinsunod sa mga panahon. Sa maikling panahon, ito ay may tauhan ng mga propesyonal na kawani ng pagtuturo at nagawang lumipat sa pagsasanay ng mga espesyalista sa sasakyang panghimpapawid ng Il-12, Il-14, An-2. Kaugnay nito, ang paaralan ng aviation noong 1951. ay binago sa isang aviation technical school.

Ang isang malaking yugto sa pag-unlad ng paaralan sa pagtatapos ng ikalimampu ay ang paglipat sa pagsasanay ng mga mekanika ng aviation para sa pagseserbisyo ng mga sasakyang panghimpapawid na may mga makina ng turbine ng gas - ang unang sasakyang panghimpapawid na pampasaherong Tu-104 sa mundo at ang An-10 turboprop na sasakyang panghimpapawid. Noong dekada ikapitumpu at otsenta, patuloy na pinagkadalubhasaan ng paaralan ang mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid at sinanay ang mga mekanika ng sasakyang panghimpapawid para sa kanila. Sa paglipas ng mga taon, ang Tu-154, Yak-42 na sasakyang panghimpapawid, Mi-8 helicopter at iba pa ay pinagkadalubhasaan.

Para sa pagsasanay ng mga espesyalista sa aviation na may mas mataas na antas ng kwalipikasyon sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid noong 1994. sa batayan ng paaralan, isang aviation technical college ng civil aviation ay nilikha. Sa parehong taon, sinimulan ng kolehiyo ang pagsasanay ng mga espesyalista para sa mga kumpanya ng civil aviation sa espesyalidad na "Economics, Accounting for VT".

Ang pagkakaroon ng isang magandang base para sa pag-aaral ng teknolohiya ng aviation at mataas na kwalipikadong mga guro ay naging posible upang magbukas ng mga advanced na kurso sa pagsasanay para sa mga espesyalista sa aviation ng mga civil aviation enterprise sa kolehiyo, upang muling sanayin ang mga ito para sa mga bagong uri ng kagamitan.

Sa loob ng 50 taon ng pagkakaroon ng kolehiyo, humigit-kumulang 20 libong mga espesyalista ang sinanay para sa civil aviation. Marami sa kanila ang may hawak na matataas na posisyon sa mga negosyo at kumpanya ng aviation, lumipad bilang mga inhinyero ng paglipad sa modernong sasakyang panghimpapawid, naghahanda ng mga sasakyang panghimpapawid para sa paglipad, at nagtatrabaho sa iba pang sektor ng transportasyon at industriya.

Ang mga nagtapos sa kolehiyo ay matatagpuan sa maraming airline sa Russia, mga bansang CIS, Baltic States, at Mongolia. Para sa isang malaking kontribusyon sa pagsasanay ng mga tauhan, ang kolehiyo ay paulit-ulit na hinikayat ng Ministry of Civil Aviation ng USSR, ang Federal Air Transport Service ng Russian Federation. Maraming mga empleyado sa kolehiyo ang may mga titulong karangalan at mga parangal ng gobyerno, ang badge na "Aeroflot Excellence".

Ang kolehiyo ngayon ay isang modernong institusyong pang-edukasyon na nagbibigay sa mga mag-aaral ng isang advanced na antas ng kwalipikasyon at mayroong lahat ng kailangan para sa pagpapatupad ng mga propesyonal na programang pang-edukasyon ng pangalawang bokasyonal na edukasyon.

Ang kolehiyo ay may mataas na kwalipikadong kawani ng pagtuturo at may binuo na baseng pang-edukasyon, na kinabibilangan ng:

Pang-edukasyon na gusali, na naglalaman ng mga dalubhasang silid-aralan sa iba't ibang mga paksa;

Tatlong silid-aralan na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya sa kompyuter;

Pagsasanay sa paliparan, na may aktibong sasakyang panghimpapawid at helicopter;

Sariling pagsasanay at mga workshop sa produksyon;

Dormitoryo;

Mga sport hall;

Canteen;

Ang isang tampok ng aming institusyong pang-edukasyon ay ang buong suporta ng estado, ibig sabihin, ang mga mag-aaral sa kolehiyo ay tumatanggap ng walang bayad:

Edukasyon

Pagkain

Kasuotan

Tirahan sa isang hostel.

Ang edukasyon sa kolehiyo ay isinasagawa sa full-time at part-time na mga form sa dalawang specialty:

- "Teknikal na operasyon ng sasakyang panghimpapawid at makina" (1703)

- "Economics at Accounting sa Air Transport" (0601)

MGA TERMINO NG PAGSASANAY:

Specialty 1703 full-time - 2 taon 10 buwan (pangunahing antas), 3 taon 10 buwan (advanced na antas);

part-time - 3 taon 10 buwan (basic level)

Specialty 0601 full-time - 1 taon 10 buwan (pangunahing antas), 2 taon 10 buwan (advanced na antas);

in absentia - 2 taon 10 buwan (basic level).

Ang paglipat sa isang advanced na antas ng edukasyon ay ginagawa sa panahon ng pag-aaral sa huling taon ng pangunahing antas o pagkatapos nito makumpleto.

PAGTANGGAP NG MGA DOKUMENTO

Ang mga sumusunod na dokumento ay isinumite (sa personal) mula Hunyo 25 hanggang Hulyo 31:

Aplikasyon para sa pagpasok na nagpapahiwatig ng napiling espesyalidad;

Dokumento sa pangalawang (kumpleto) pangkalahatang edukasyon (sertipiko at sertipiko ng Pinag-isang Estado na Pagsusuri);

Sertipiko ng medikal f.086 / U na may impormasyon tungkol sa mga pagbabakuna na isinagawa, ang petsa ng huling pagsusuri sa fluorographic;

Ang pasaporte;

Dokumento sa saloobin sa tungkuling militar (para sa mga lalaki);

Sanggunian ng paaralan o sanggunian mula sa lugar ng trabaho (serbisyo);

I-extract mula sa work book (para sa mga taong may seniority);

Mga dokumento na nagpapatunay sa karapatan sa mga benepisyo na itinatag ng batas ng Russian Federation.

MGA PAGSUSULIT SA PAGPASOK

Ang mga resulta ng Unified State Examination sa mga sumusunod na disiplina ay kinikilala bilang entrance exams:

ENROLLMENT

Ang pagpapatala sa kolehiyo ay isinasagawa pagkatapos makumpleto ang mga pagsusulit sa pasukan at magtatapos nang hindi lalampas sa 10 araw bago magsimula ang pagsasanay.

Out of competition ay kredito:

Ang mga ulila at mga bata ay naiwan nang walang pangangalaga ng magulang;

Ang mga taong may kapansanan ng mga grupo I at II, na, ayon sa pagtatapos ng komisyon sa paggawa ng medikal, ay hindi kontraindikado sa pag-aaral sa espesyalidad na "Economics at Accounting sa Air Transport";

Ang mga tauhan ng militar ay inilipat sa reserba na may mga sertipiko mula sa rehistrasyon ng militar at opisina ng pagpapalista sa karapatan sa isang benepisyo;

Ang pagpapatala ng mga taong pumapasok sa mga lugar na may pagbabayad ng matrikula ay ginawa pagkatapos ng pagpapatupad ng mga kontrata sa mga indibidwal at (o) mga legal na entity.

Ang mga full-time na kadete ay binibigyan ng libreng pagkain, hostel, espesyal na edukasyon. damit, isang stipend ay binabayaran at isang pagpapaliban mula sa conscription sa Armed Forces ng Russian Federation ay ibinigay para sa tagal ng pagsasanay.

Ang komite ng pagpasok ng kolehiyo ay umamin din sa iba pang pangalawang teknikal na aviation, mga institusyong pang-edukasyon sa paglipad ng Federal Air Transport Agency ng Russian Federation.

Irkutsk Aviation Technical College - isang sangay ng Moscow State Technical University of Civil Aviation (pinaikling bilang IATK - sangayMSTU GA) - isang institusyon ng pangalawang bokasyonal na edukasyon sa lungsod (1947-2015).

Irkutsk Aviation Technical College: encyclopedic reference

Noong Hunyo 27, 1947, itinatag ang Irkutsk School of Junior Aviation Specialists batay sa East Siberian Directorate ng Civil Air Fleet. Noong Enero 11, 1951, ang paaralan ay binago sa Irkutsk Aviation Technical School ng Civil Air Fleet.

Noong 1994, pinalitan ang pangalan ng paaralan bilang Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation.

Sa paglipas ng mga taon ng aktibidad nito, ang kolehiyo ay nagsanay ng humigit-kumulang 20 libong mga espesyalista para sa civil aviation, kabilang ang 69 katao - mga mamamayan ng Mongolian People's Republic.

Irkutsk. Makasaysayang at lokal na diksyunaryo. - Irkutsk: Sib. aklat, 2011

Sanggunian sa kasaysayan

Ang Irkutsk Aviation Technical College ay nagsimula noong 1947, nang, alinsunod sa Dekreto ng Konseho ng mga Ministro ng USSR na may petsang Hunyo 27, 1947, isang paaralan para sa mga junior aviation specialist ng Civil Air Fleet ay binuksan sa lungsod na may isang -taon na panahon ng pagsasanay. Ang mga kawani ng paaralan ay gumawa ng pitong graduation ng aviation mechanics. 688 maintenance specialist para sa Po-2 at Li-2 aircraft ay ipinadala sa mga airline sa Urals, Siberia, Far East, at Far North. Noong Hulyo 12, 1951, sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Pangunahing Direktor ng Civil Air Fleet, ang Irkutsk School of Aircraft Mechanics ay muling inayos sa Irkutsk Aviation Technical School ng Civil Air Fleet (IATU Civil Air Fleet, pagkatapos ay IATU GA) . Ivanov V.A. (ang pinuno ng paaralan, paaralan), mga pinuno ng mga serbisyo Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., mga guro Kozlova M.A., Krol T.T. ay tumayo sa pinagmulan ng paglikha ng paaralan - paaralan. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. Sa pamamagitan ng kanilang mga pagsisikap, isang pang-edukasyon at materyal na base ay nilikha, ang proseso ng edukasyon ay naayos, at ang mga kondisyon ng pamumuhay ng mga kadete ay naayos.

Ang pagsisimula ng kanilang paglalakbay sa pag-aaral ng materyal na bahagi ng Po-2 at Li-2 na sasakyang panghimpapawid, ang mga kawani ng pagtuturo ng paaralan at mga henerasyon ng mga kadete ay kasunod na pinagkadalubhasaan ang disenyo ng Il-12, Il-14, An-2, An-24, An-10, Tu-104 aircraft , Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 helicopter at mga pagbabago nito. Ang prosesong ito ay sinamahan ng pag-aayos ng umiiral at paglikha ng mga bagong dalubhasang silid-aralan at silid-aralan, mga laboratoryo, ang muling pagdadagdag ng airfield ng pagsasanay na may mga kagamitan sa aviation, isang pagtaas sa pondo ng libro, maingat na gawaing pamamaraan sa mga komisyon sa pag-ikot. Kasabay ng muling pag-aayos ng paaralan, binuksan ang isang siklo ng militar sa paaralan para sa pagsasanay ng mga opisyal ng reserba. Ang sasakyang panghimpapawid ng militar na MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12 ay pinagkadalubhasaan. Ang paaralan taun-taon ay nagdaragdag ng produksyon ng mga inhinyero ng sasakyang panghimpapawid. Ang unang paglabas, 1953, ay umabot sa 45 katao, pagkalipas ng sampung taon, noong 1963 - 226 katao, noong 1968 - 458, noong 1978 - 532.

Malawak din ang heograpiya ng pamamahagi ng mga nagtapos. Kaya, ang unang paglabas ng mga technician ng sasakyang panghimpapawid para sa paglilingkod sa sasakyang panghimpapawid ng Tu-154 noong 1979 ay ipinamahagi sa East Siberian, West Siberian, Far East, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural, Kazakh Civil Aviation Administrations. Sa panahon mula 1963 hanggang 1979, sinanay ng paaralan ang mga kadete - mga mamamayan ng Mongolia, sa kabuuang 69 na mga technician ng sasakyang panghimpapawid ay sinanay.

Noong 2009, muling inayos ang IATK GA sa IATK, isang sangay ng Moscow State Technical University of Civil Aviation.

Na-liquidate ito noong Enero 1, 2015 sa pamamagitan ng utos ng Federal Air Transport Agency - ang nagtatag ng MSTU GA na may petsang Nobyembre 26, 2014.

Mga pinuno ng paaralan, kolehiyo, kolehiyo

Irkutsk School of Aviation Mechanics ng Civil Air Fleet. 1947-1951

Pinuno ng Paaralan:

1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

Irkutsk Aviation Technical School of Civil Aviation. 1951-1994

pinuno ng paaralan:

1951 - 1953 - Brechalov Viktor Alexandrovich.

1953 - 1958 - Zakharov Konstantin Ivanovich.

1958 - 1962 - Guriev Vadim Mironovich.

1962 - 1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation

Punong-guro sa Kolehiyo:

1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (nagtapos ng IATU Civil Air Fleet noong 1958).

1992 - 1994 - Yury Vasilyevich Zhuravlev (nagtapos ng IATU GA noong 1974).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (nagtapos ng IATU GA 1968).

2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerievich.

Mga contact

Address: 664009, Irkutsk, st. Sobyet, d.139.

Panitikan

1. Zhuravlev I.M. Malayo at Malapit: Isang Sanaysay sa Kasaysayan ng Half-Century Path ng Irkutsk Aviation Technical School (1947–1997). - Irkutsk, 1998.

Mga link

1. Irkutsk ATK GA: opisyal na site.