Kwento. Pagsusuri ng Russian Engineering School noong ika-19 na siglo

Paglikha ng isang "paaralan" ng Russian engineering. Engineering

Russia sa simula ng ika-20 siglo

Ang mga industriyal na negosyo ng Russia noong huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo ay halos ganap na nasa kamay ng mga dayuhan. Binibigyang-diin ang pangingibabaw ng mga dayuhang espesyalista, ang ekonomista ng huling siglo, si Propesor P.K. Sumulat si Khudyakov: "Hangga't ang industriya ay nasa kamay ng mga hindi technician, at lalo na ang mga dayuhan, hindi ito magkakaroon ng independyente, tama at pangmatagalang pag-unlad."

Isinulat din ni M. Gorky ang tungkol sa parehong tampok ng industriya ng Russia sa kanyang sanaysay sa eksibisyon ng mundo noong 1896: "Una sa lahat, ang departamento ng makina ay kapansin-pansin sa kawalan ng mga apelyido ng Russia dito, isang katotohanan na napansin na ng pindutin nang higit sa isang beses. Ang mga Pranses, British, Aleman at pagkatapos ay ang mga Polo ay ang mga producer ng mga makina at manggagawa ng Russia sa sangay ng paggawa ng Russia. Ang mga apelyido ng Russia ay ganap na hindi nakikita sa masa tulad ng Lilpop, Bromley, Field, Gamper, Liszt, Borman, Shwede, Pfor, Reppgan at iba pa.

Upang mapagtagumpayan ang malakas na pag-asa ng industriya ng Russia sa mga dayuhang espesyalista, ang gobyerno ng Russia sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. binigyang pansin ang pag-unlad ng sistema ng mas mataas na teknikal na edukasyon. Ang nabuong "Draft ng Pangkalahatang Normal na Plano para sa Edukasyong Pang-industriya sa Russia" ay sumasalamin sa sitwasyon na nauugnay sa pangingibabaw ng mga dayuhang espesyalista: "Hindi maaaring hindi isaalang-alang na mayroon pa tayong mga teknikal na tagapamahala sa malaking industriyal na bahagi sila ay mga dayuhan na , tanging sa pinakabihirang, pambihirang mga sitwasyon, paborableng tratuhin ang mga katutubong Ruso na gustong makakuha ng praktikal na kaalaman sa workshop na makapagbibigay sa kanila ng kakayahan na palitan ang mga dayuhan.

Ang industriya ng Russia ay nahahati sa oras na iyon sa dalawang sektor: domestic at konsesyon. Ang mga dayuhang negosyante ay hindi nagdala ng mga espesyalista sa Russia sa kanilang mga pabrika, hindi nagtitiwala sa kanilang mga kwalipikasyon at nagsusumikap na panatilihin ang mga lihim ng teknolohiya. Bilang isang patakaran, ang mga inhinyero para sa naturang mga negosyo ay itinalaga mula sa ibang bansa.

Ang posisyon ng mga inhinyero ng Russia, na hindi nasiyahan sa alinman sa suporta ng gobyerno o monopolyo ng propesyon (i.e., para sa mga posisyon na, ayon sa kanilang likas na katangian, ay nangangailangan ng pang-agham at teknikal na pagsasanay), o ang espesyal na pakikiramay ng lipunan, ay nanatili sa pagtatapos ng Ika-19 at simula ng ika-20 siglo. mahirap. Maraming mga industriyalista ang hindi napagtanto ang pangangailangan para sa malawakang paggamit ng skilled labor, hindi nakita ang mga pakinabang nito sa praktikal na karanasan. Samakatuwid, ang mga practitioner, lalo na mula sa mga dayuhan, ay madalas na nananaig sa produksyon. Sila ang pangunahing kakumpitensya ng mga inhinyero ng Russia. Prangka na ipinahayag ni Engineer I.P. ang kanyang opinyon. Bardeen: "Ang karaniwang panginoon noong unang panahon ay ang pinakakasuklam-suklam na nilalang. Siya ay isang tao na alam ang bagay sa detalye, ngunit hindi kaya ng malalim na pagsusuri. Sa pinakamainam, sinabi niya sa isang tao ang mga lihim ng kanyang kakayahan, ngunit kadalasan ay hindi niya sinasabi sa sinuman ang anuman, isinasaalang-alang ang mga ito na kanyang kapital. Ang buong Don at Ural ay napuno ng gayong mga panginoon." Ang inhinyero, kasama ang lahat ng kahinaan ng mga praktikal na kasanayan, ay karaniwang pinagkadalubhasaan ang produksyon sa loob ng dalawang buwan, at pagkatapos ay nagsimulang isulong ito, aktibong ginagamit ang kanyang kaalaman sa siyensya. Hindi nagkataon lamang na matagumpay na umunlad ang kompetisyon ng mga domestic engineer sa mga practitioner at dayuhan sa industriya ng asukal, sa paggawa ng cotton, steam locomotive building, bridge building at iba pang industriya. Ang isang halimbawa nito ay maaaring hindi bababa sa isang katotohanan. Nang magtayo si Count A. Bobrinsky ng mga huwarang pabrika ng sugar beet sa lalawigan ng Kyiv, inanyayahan niya ang mga tunay na inhinyero ng Russia na pamahalaan ang mga ito, dahil mas matagumpay silang nasubok kaysa sa mga dayuhang espesyalista. At pagkalipas ng ilang taon, ang industriya ng sugar beet ng Russia ay kinuha ang pangalawang lugar sa Europa, pagkatapos ng Austria. At sa mga tuntunin ng antas ng paggamit ng skilled labor, ito ay kinuha ang unang lugar: ang mga inhinyero at technician ay nagkakahalaga ng 15% ng bilang ng mga empleyado, habang sa ibang mga industriya ang kanilang bilang ay hindi lalampas sa 2-3%.

Lubos na pinahahalagahan ng mga matapat na dayuhan ang mataas na antas ng pagsasanay ng mga teknikal na espesyalista sa Russia. Inhinyero M.A. Isinulat ni Pavlov, halimbawa, sa kanyang mga memoir na ang German technician na si Zimmersbach, kung saan sila nagtrabaho nang magkasama sa isa sa mga domestic na pabrika, ay bumalik sa Alemanya at nagsimulang aktibong isulong ang mga teknikal na pagbabago ni Pavlov, ngunit sa kanilang tulong siya mismo ay nakatanggap ng isang degree. Ang pagsasanay ng mga tauhan ng engineering sa pagtatapos ng XIX na siglo. sa Russia, anim na unibersidad ang nakikibahagi: ang Nikolaev Main Engineering School, ang Mikhailovsky Artillery School, ang Naval Cadet Corps, ang Institute of the Corps of Railway Engineers, ang Institute of the Corps of Mining Engineers, ang Construction School ng Main Directorate ng Mga Riles at Pampublikong Gusali.

Sa pagtatapos ng XIX siglo, isang sistema para sa pagsasanay ng mga tauhan ng engineering ay nabuo sa Russia, na maaaring nahahati sa kondisyon:

- tradisyonal na teknikal na unibersidad;

- mga institusyong polytechnic;

- mga teknikal na paaralan (pangalawang teknikal na institusyong pang-edukasyon);

- mga unyon, lipunan at komunidad ng mga inhinyero.

Isa sa pinakaluma at pinaka-prestihiyosong teknikal na institusyong pang-edukasyon sa Russia ay ang Mining Institute, na itinatag noong 1773 ni Catherine II at binago noong 1804 sa Mining Cadet Corps. Tinanggap doon ang mga anak ng mga opisyal ng bundok at opisyal na marunong ng aritmetika, pagbabasa at pagsulat sa Russian, French at German. Bilang karagdagan, ang mga anak ng mga maharlika at mga tagagawa ay tinanggap sa kanilang sariling gastos. Ang mga nagtapos ng institute ay nagtrabaho sa kanilang espesyalidad sa loob ng 10 taon at pagkatapos ay nakatanggap lamang ng isang sertipiko.

Ang paggamit ng mga inhinyero sa pagmimina ay pinahihintulutan lamang sa mga posisyon na kabilang sa administratibong bahagi. Maaari din silang italaga sa mga posisyon ng mga pinuno ng mga halaman ng pagmimina. Ang posisyon ng mga inhinyero sa pagmimina sa lipunan ay itinakda din sa talahanayan ng mga ranggo: "... ang mga ranggo ng sibilyan sa pangkalahatan ay nagbibigay-daan sa mga ranggo ng militar," ang pagbubukod ay ang mga inhinyero sa pagmimina, "na, sa pamamagitan ng karapatan ng mga ranggo ng militar, ay may seniority sa sibil o mga opisyal ng klase ng parehong ranggo ... Ang mga opisyal ng pagmimina ... ay pinapantayan ng mga ranggo ng militar at tinatamasa ang lahat ng kanilang mga pakinabang ”(Code of Laws of the Russian Empire, 1857., vol. 3, p. 201).

Ang disiplina at hukuman dito ay isinagawa din ayon sa mga batas militar. Sa pagkakaroon ng karapatan sa isang ranggo ng militar, gayunpaman, hindi sila na-promote sa susunod na ranggo nang hindi nagbibigay ng paglalarawan ng gawaing kanilang ginawa sa loob ng dalawang taon. Tinukoy din ng batas ang isang mahigpit na pamamaraan tungkol sa pagtanggap ng mga suweldo, kainan at pera sa apartment, mga pensiyon, mga benepisyo, mga parangal, dismissal sa bakasyon at pagbibitiw, kasal, pagsusuot ng uniporme, atbp. Ang batas ng 1833 ay kinokontrol din ang karera ng serbisyo: kapag ang mga bakante ay nabakante, inireseta na palitan sila ng mga empleyado ng parehong negosyo, na pumigil sa paglilipat ng mga kawani at pinasigla ang mabuting gawain ng isang inhinyero.

Bilang karagdagan sa Mining Institute, ang Institute of Railway Engineers ay nagkaroon din ng isang pribilehiyong posisyon, binuksan sa St. Petersburg noong 1810 at binago noong 1823 sa isang militarisadong saradong institusyong pang-edukasyon, noong 1847 - sa isang cadet corps, kung saan ang mga anak lamang ng mga namamana na maharlika. nagkaroon ng access. Noong 1856 lamang, sa unang pagkakataon, ang pag-access sa mga espesyal na klase ay binuksan para sa mga bata na hindi marangal na pinagmulan. Ang mga nagtapos ng institute ay kinakailangan ding magtrabaho sa kanilang espesyalidad sa loob ng 10 taon.

Ang mga inhinyero ng sibil para sa pamamahala ng pabrika ay sinanay ng St. Petersburg Practical Technological Institute. Ang pagpili ng mga kandidato para sa pag-aaral ay lokal na isinagawa ng mga duma ng lungsod mula sa mga mangangalakal ng ikatlong guild, burghers, workshop, at raznochintsy. Sinabi ng charter na ang edukasyong ito ay angkop para sa mga taong may karaniwang kondisyon. Ang instituto ay may dalawang departamento: mekanikal at kemikal. Ang mga nagtapos na nakatapos ng buong kurso na may kasiya-siyang mga marka ay nakatanggap ng pamagat ng mga technologist ng pangalawang kategorya at umalis sa estadong nabubuwisan; nagtapos na may "tagumpay" - technologist ng unang kategorya at ang pamagat ng isang honorary personal na mamamayan. Ang mga nagtapos ng institute ay walang karapatang pumasok sa serbisyo sibil at makatanggap ng mga ranggo. Sa pagtatapos lamang ng ika-19 na siglo. nakamit ng mga nagtapos ng Technological Institute ang karapatang pumasok sa serbisyo sibil, i.е. makatanggap ng mga ranggo na hindi hihigit sa ika-10 baitang, depende sa akademikong pagganap.

Ang pamagat ng "engineer-technologist" ay maaaring igawad sa pinuno ng pabrika, kung hiningi niya ito, ngunit hindi mas maaga kaysa sa 6 na taon pagkatapos ng pagtatapos mula sa instituto, sa kaso ng pagtatanghal ng isang sertipiko ng trabaho, na sertipikado ng Distrito Marshal ng maharlika.

Ang charter ng industriya ay hindi nagbigay ng kwalipikasyong pang-edukasyon para sa mga may-ari ng mga pabrika at halaman, bagaman binigyan nito ang karapatan sa mga tagagawa, kung umunlad ang negosyo, na tumanggap ng titulong inhinyero. Ang charter ay hindi nagtatag ng mga legal na kaugalian na kumokontrol sa mga relasyon sa pagitan ng mga teknikal na espesyalista at mga may-ari ng mga negosyo, at ginawang ganap na umaasa ang mga inhinyero sa mga may-ari.

Sa pagtatapos ng XIX - simula ng XX siglo. Ang industriya ng Russia ay nagpakita ng pangangailangan para sa mga bagong kagamitan, ang mga umuusbong na industriya ay nangangailangan ng iba pang teknikal na kagamitan. Ang mga bagong pangunahing ideyang pang-agham ay pumasok sa praktikal na buhay. Para sa pagsasanay ng mga teknikal na espesyalista, kasama ang mga tradisyunal na institusyon, nagsimulang malikha ang mga institusyong polytechnic, na espesyal na idinisenyo upang sanayin ang mga inhinyero para sa iba't ibang mga pang-industriya na negosyo. Ang pag-unlad ng agham at teknolohiya, ang pagkita ng kaibahan ng mga aktibidad sa engineering ay seryosong nagtaas ng tanong ng pangangailangan na paghiwalayin ang mga larangan ng aktibidad ng isang inhinyero. Ang isang nagtapos sa isang tradisyunal na unibersidad ay hindi na nagawang makabisado ang masa ng impormasyon sa paglikha ng mga teknikal na istruktura at pag-unlad ng mga bagong teknolohiya. Ang tanong ng muling pagsasaayos ng teknikal na edukasyon ay hinog na. Lumilitaw ang isang bagong uri ng institusyon - ang polytechnic institute. Ang pinakalumang polytechnic institute sa Russia ay Lvov, na itinatag noong 1844 bilang isang technical academy. Pagkatapos ay binuksan ang mga polytechnic institute sa Kyiv - 1898, St. Petersburg - 1899, Donskoy sa Novocherkassk - 1909.

Ang isang mahalagang papel sa polytechnic na edukasyon ng Russia ay nilalaro ng mga natitirang inhinyero na I.A. Vyshegradsky, N.P. Petrov, D.I. Mendeleev, V.L. Kirpichev at iba pa.Ang pinakamalaking teknikal na paaralan sa bansa - ang Kharkov Technological Institute, ang Kyiv Polytechnic Institute at ang mechanical department ng St. Petersburg Polytechnic Institute ay may utang na loob kay Viktor Lvovich Kirpichev. Sa oras na iyon, pinatunayan niya na ang pagsasanay ng mga tunay na tauhan ng inhinyero ay hindi "mula sa libro hanggang sa tao", ngunit mula sa "tao hanggang tao". Tinawag niya ang pagguhit ng wika ng isang inhinyero.

Ang isang sertipikadong inhinyero sa Russia ay isang mataas at may-bisang titulo. Kaya, isang pambihirang inhinyero ng Russia, "ang ama ng Russian aviation" N.E. Si Zhukovsky ay iginawad sa pamagat ng inhinyero lamang sa edad na 65. “... na isinasaalang-alang ang mga natatanging gawaing pang-agham sa larangan ng pribado at inilapat na mekanika ng pinarangalan na propesor, konsehal ng tunay na estado na si N.E. Si Zhukovsky, sa kanyang pagpupulong noong Nobyembre 1, 1910, ay nagpasya na parangalan siya, si Zhukovsky, na may honorary na titulo ng mechanical engineer, "ay nakasulat sa mga minuto ng Academic Council ng Imperial Moscow Technical School (ngayon ay Bauman Moscow State Technical University) .

Ang isang mahalagang lugar sa pag-unlad ng propesyon ng inhinyero ay inookupahan ng pagbubukas noong 1906 sa St. Petersburg ng Mga Kursong Politeknikong Kababaihan. Ito ay isang reaksyon sa lumalaking kakulangan ng mga espesyalista, sa isang banda, at sa pagsulong ng kilusan para sa pagpapalaya ng kababaihan, sa kabilang banda. Sa ilalim ng pagsalakay ng kababaihan, nabuksan ang mga pagkakataon para sa kanilang pakikilahok sa mga bagong larangan ng aktibidad. Ang pamamaraan ay isa sa mga huling balwarte kung saan nanatiling sarado ang landas para sa isang babae.

Ang karagdagang pag-unlad ng engineering ay nagpapakita ng isa pang problema. Dahil sa likas na katangian ng aktibidad ng engineering - ang patuloy na paghahanap para sa mga solusyon sa mga teknikal at teknolohikal na problema, na isinasaalang-alang ang mga bagong tagumpay sa agham at teknolohiya, pati na rin ang pagsubaybay sa pagsunod sa mga kinakailangan sa produksyon, na kinakailangang magkaroon sa link - imbensyon - disenyo - paglikha ng isang teknikal na istraktura - operasyon - pamamahala ng produksyon ng isang bagong figure - assistant engineer (junior technical specialist). Ang pangunahing tungkulin ng mga espesyalistang ito ay ang pagpapatupad ng maaasahang kuwalipikadong komunikasyon sa pagitan ng inhinyero (nakikibahagi sa pagbabago) at ng manggagawang nagpapatupad ng kanyang mga ideya. Upang sanayin ang mga espesyalista sa ranggo na ito, nilikha ang isang bagong uri ng mga teknikal na institusyong pang-edukasyon - isang teknikal na paaralan.

Ang mas mataas na teknikal na edukasyon sa Russia ay nagtatag ng magagandang tradisyon. Ang mga nangungunang unibersidad nito ay nagbigay ng malawak at malalim na teoretikal na pagsasanay, malapit na nauugnay sa mga gawain ng pagsasanay. Gayunpaman, hindi sapat na pansin ang binayaran sa pagsasanay ng mga tauhan sa pambansang sukat. Kahit na para sa atrasadong industriya ng tsarist Russia, walang sapat na mga tauhan ng inhinyero at ang mga dayuhang espesyalista ay malawakang ginagamit.

Dahil sa maliit na bilang at kumalat sa mga peripheral na negosyo, ang mga inhinyero ng Russia ay nagdusa mula sa kawalan ng pagkakaisa sa loob ng mahabang panahon. Sa simula lamang ng ika-20 siglo, sa pag-unlad ng industriya ng bansa, nagbago ang kanilang posisyon sa lipunan. Ang nilikha na sistema ng mas mataas na edukasyon, at noong 1914 sa Russia mayroong 10 unibersidad, mga 100 mas mataas na institusyong pang-edukasyon, kung saan halos 127 libong mga tao ang nag-aral, pinahintulutan ang mga domestic na paaralan at lalo na ang mga paaralan ng teknikal na kaalaman na mabilis na mabuo. Ang paaralan ng mekanika (Chebyshev P.L., Petrov N.P., Vyshegradsky I.A., Zhukovsky N.E.), matematika at pisika, kimika at metalurhiya, pagtatayo ng tulay at transportasyon ay nagpahayag ng sarili sa buong mundo. Ang rebolusyon ng 1905-1907 ay may partikular na malakas na epekto sa proseso ng pagsasama-sama ng mga engineering corps. at ang unang digmaang pandaigdig. Pakiramdam ang pangangailangan para sa isang propesyonal at espirituwal na kahulugan sa mga pangkat ng engineering, sa mga panlipunang termino, lumitaw ang mga propesyonal na grupo.

Sa oras na ito sa Russia ay nilikha:

Polytechnic Society sa MVTU;

Lipunan ng mga Inhinyero ng Pagmimina;

Society of Civil Engineers;

Russian Metallurgical Society;

Lipunan ng mga Electrical Engineer;

Teknolohikal na Lipunan;

Russian Technical Society, atbp.

Ang pangunahing layunin ng mga lipunang ito ay:

Paglikha ng isang malakas na independiyenteng industriya ng Russia, hindi mas mababa sa dayuhan.

Kaya, ang Russian Technical Society, na bumangon noong 1866, ay nakikibahagi sa teknikal na propaganda, ang pagpapalaganap ng teknikal na kaalaman at praktikal na impormasyon, ang pagbuo ng teknikal na edukasyon, tinulungan ang siyentipikong pananaliksik, iginawad ang pinakamahusay na pang-agham at teknikal na pag-unlad, inayos ang mga teknikal na eksibisyon, nag-imbestiga ng mga materyales, produkto at paraan ng pabrika. Nagtatag ito ng isang teknikal na aklatan, isang laboratoryo ng kemikal, isang museo ng teknikal, nakatulong sa mga imbentor, nagsulong ng pagbebenta ng mga hindi kilalang produkto. Ang Russian teknikal na lipunan ay naghangad na iugnay ang agham sa produksyon, at magbigay ng kasangkapan sa mga manggagawa ng teknikal na literacy.

Sa tulong ng Russian Technical Society D.I. Nagsagawa si Mendeleev ng mga pag-aaral ng pagkalastiko ng mga gas, N.E. Zhukovsky - mga eksperimento sa paglaban ng isang likidong daluyan, N.P. Petrov - pag-aaral ng mga lubricating oil. Hinikayat ng lipunan ang mga negosyante para sa pagpapalawak ng produksyon, na kapaki-pakinabang para sa Russia, pagpapabuti ng kalidad ng mga produkto, paggawa ng mekanisasyon, at pag-master ng bagong produksyon.

Sa tao ng Russian technical society, nakita ng Russian engineering ang katawan na maaaring maprotektahan ang kanilang mga propesyonal na interes hindi lamang sa pang-araw-araw na buhay, kundi pati na rin sa antas ng estado. At ang nagkakaisang mga ugali ay nag-ambag sa pagbuo ng ilang mga stereotype ng pag-uugali, ang pagbuo ng mga pamantayan at etika ng propesyonal na aktibidad, at ang pagpapabuti ng pangkalahatang kultura.

Ang mga gawain na kailangang lutasin ng mga inhinyero ng Russia sa simula ng ika-20 siglo ay nangangailangan, ayon sa mga kontemporaryo, hindi lamang teknikal na kaalaman at pag-iisip, kundi pati na rin ang pang-ekonomiya, sosyolohikal, ligal, pampulitika, etikal, at, samakatuwid, pilosopikal na pag-iisip. Ang kawalan nito ay humantong sa katotohanan na hindi maipaliwanag ng mga inhinyero sa kanilang sarili o sa iba na sa modernong mundo ang mga tungkulin ng isang inhinyero ay dapat ituring na mas malawak kaysa dati, na sa pag-unlad ng paggawa ng makina, ang mga tungkulin ng isang inhinyero nasa pinakasentro ng mekanismo ng estado.

Ang sistema ng pagsasanay ng mga tauhan ng engineering ay nabuo sa Russia, ang simula nito ay inilatag ni Peter ako pinahintulutan ang Russia na kumuha ng nararapat na lugar nito sa paaralang pang-inhinyero sa mundo. Ang mga natitirang inhinyero ng Russia ay naging kilala sa buong mundo: V. G. Shukhov at A.S. Popova, P.L. Schilling at B.S. Jacobi, N.I. Lobachevsky at P.L. Chebysheva, N.N. Benardos at N.G. Slavyanov at marami pang iba.

Inilalarawan ang posisyon ng mga inhinyero sa lipunang Ruso noong bisperas ng Oktubre 1917, kapag ang prestihiyo ng mga aktibidad sa engineering ay patuloy na lumalaki, kinakailangan na tumira sa kanilang posisyon sa pananalapi.

Ang pinakamataas na binabayaran sa mga inhinyero ay mga inhinyero ng tren. Ang average na suweldo para sa pagtatayo ng mga riles ay 2.4 - 3.6 libong rubles sa isang taon. Ginamit nila ang mga tripulante at nakatanggap ng porsyento ng mga kita. Sa mga pribadong kalsada, bilang panuntunan, mas mataas pa ang bayad.

Malaki rin ang sahod sa trabaho ng mga inhinyero sa pagmimina. Kung ang namumunong kawani ay nakatanggap ng 4 - 8 libong rubles sa isang taon, kung gayon ang average na ranggo - 1.4 - 2.8 libong rubles. Nasiyahan din ang mga inhinyero sa pagmimina sa isang crew, apartment na pag-aari ng estado, at pagtaas ng porsyento para sa haba ng serbisyo.

Kapansin-pansing mas mababa ang sahod ng mga inhinyero na nagtatrabaho sa industriya. Ang posisyon ng mga espesyalistang nagtatrabaho doon ay nakadepende sa antas ng kumpetisyon sa mga practitioner at dayuhang espesyalista. Ang average na suweldo ng isang inhinyero noong 1915 ay 1.5 - 2 libong rubles sa isang taon. Medyo mas mataas ang sahod sa Southwestern Territory.

Kung ihahambing natin ang sitwasyong pinansyal ng isang engineer at isang average-skilled na manggagawa, mapapansin na ang isang inhinyero ay kumikita ng humigit-kumulang 5-6 na beses na higit sa isang manggagawa. Ito ay mapapatunayan ng bayani ng nobela ni N.G. Garin-Mikhailovsky "Mga Inhinyero", na sa pinakaunang taon ng kanyang trabaho pagkatapos ng graduation mula sa institute ay kumikita ng 200-300 rubles sa isang buwan, i.e. humigit-kumulang 10 beses ang manggagawa. Ang mga mas mababang posisyon sa engineering (halimbawa, foreman) ay binayaran ng 2-2.5 beses na mas mataas kaysa sa isang manggagawa.

Kaya, nakikita natin na ang sitwasyon sa pananalapi ng mga inhinyero ng pre-rebolusyonaryong Russia ay naging mas malapit sa kanila sa mga tuntunin ng kita sa pinakamaunlad na strata ng lipunan.

Late XIX - unang bahagi ng XX na siglo. sa Russia ay minarkahan ng mabilis na paglago ng pang-industriyang produksyon, ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, makina at mekanismo sa produksyon, pati na rin ang paglikha ng isang sistema ng mas mataas na mga institusyong pang-edukasyon na nagbunga ng mga domestic na paaralan ng Russian engineering. Ang mga propesyonal na grupo ng mga inhinyero ay pumapasok sa arena ng pampublikong aktibidad, na pinagsama ng karaniwang ideya ng karagdagang teknikal na pag-unlad ng pang-industriyang produksyon, pag-unlad ng kultura ng tinubuang-bayan, pagpapalaya ng Russia mula sa mga dayuhang espesyalista na semi-literate at hindi palaging interesado sa teknikal na pag-unlad .

Pagsapit ng 1917, ang mga propesyonal na organisasyon ng mga inhinyero ay lalong nagiging magkakaugnay at nakakakuha ng makabuluhang timbang sa istrukturang panlipunan.

Ang mga inhinyero ay lalong napuno ng kamalayan ng kanilang moral na misyon - ang teknikal at panlipunang pag-unlad ng bansa, mayroon silang pakiramdam ng paggalang sa sarili - "propesyonal na karangalan". Handa ang mga inhinyero na manguna sa produksyon, pamamahala ng mga prosesong pang-ekonomiya. Noong 1915-1916. tumaas ang awtoridad ng mga inhinyero sa mata ng gobyerno, mga kinatawan ng industriya, sa mga tao.

Ang prestihiyo ng mga inhinyero sa lipunan ay patuloy na lumalaki. Ito ay dahil sa ilang mga kadahilanan:

Ang propesyon ng isang factory engineer ay bago at medyo bihira.

Binanggit ni D. Granin sa nobelang "Zubr" ang mga alaala ng isang matandang inhinyero ng riles na ang kanyang propesyon ay itinuturing bilang isang kuryusidad, tulad ng kasalukuyang kosmonaut;

Ang kapitalistang pag-unlad ng ekonomya ay mahigpit na humihiling ng patuloy na pagdagsa ng mga teknikal na espesyalista. At ang sistema ng teknikal na edukasyon ay konserbatibo at hindi nagbibigay ng bilang ng mga inhinyero na kailangan ng bansa. Kaya, ang propesyon ng "engineer" ay hindi lamang natatangi, ngunit mahirap din;

Kabilang sa maraming milyon-milyong populasyon na hindi marunong bumasa at sumulat, ang mga inhinyero ay isang grupo na ang pangkalahatang antas ng kultura ay higit na lumampas sa mga taong kailangan niyang makipag-usap nang masinsinan, i.e. bilog ng iyong mga pinakamalapit na contact. Ang mga nagtapos na inhinyero ay kabilang sa intelektwal na elite ng lipunan. Ito ang "cream" ng mga intelihente. Ang sitwasyong ito ay pinadali ng likas na katangian ng teknikal na edukasyon ng mga taong iyon, na nakikilala sa pamamagitan ng unibersalismo at mahusay na pangkalahatang edukasyon;

Kasabay nito, ang patuloy na pagtaas ng kakulangan ng mga inhinyero ay nagdemokratiko sa komposisyon ng katawan ng mag-aaral at ginawa ang propesyon na hindi lamang isang makinang, ngunit din ng isang naa-access na pag-asa para sa halos lahat ng mga bahagi ng populasyon ng lunsod;

Ang mga kita ng mga inhinyero, na kung minsan ay naglalagay sa kanila sa parehong antas ng mga nasa kapangyarihan, ay nakakaakit din ng atensyon ng mga ordinaryong tao, mga manggagawa, na nagpapataas ng prestihiyo ng isang inhinyero sa kamalayan ng masa.

Mayroong iba pang mga kadahilanan sa mataas na prestihiyo ng mga inhinyero na nauugnay sa pag-unlad ng mga unyon ng manggagawa, club, komunidad, kagamitan at mga simbolo. Ang lahat ng ito ay nagbigay ng imahe ng isang inhinyero ng "gintong panahon" bilang isang mayaman, may kaalaman na tao, kung kanino ang makina, halaman, at buong industriya ay nakasalalay o hindi gumagana.

Ang proseso ng pagsasama-sama, na dinanas ng mga inhinyero, sa kasamaang-palad ay naantala sa mahabang panahon pagkatapos ng Oktubre 1917.

Isang halimbawa ng isang tunay na Russian engineer at patriot. Isang tagapagpahiwatig ng kung ano ang nawala sa atin at kung ano ang kailangan nating pagsikapan

Vladimir Grigorievich Shukhov iba ang tawag. Ngunit sa simula ng ikadalawampu siglo, ang tanging paraan - ang Unang Engineer ng Russia. Tulad ng sinabi niya mismo, utang niya ang mataas na titulong ito sa katotohanan na sa simula pa lang ng kanyang karera sa engineering ay TINANGGI niyang GAYAHIN AT UULITIN ANG MGA BANYAGANG SAMPLE at nagsimulang lumikha sa orihinal, purong istilong Ruso, batay sa pinakamahusay na mga tradisyon. Lomonosov, Mendeleev, Kazakova, Kulibina.

Ang lahat ng kanyang mga solusyon sa engineering at pang-agham ay batay sa karanasan ng mga tao, sa mga nagawa ng mga siyentipikong Ruso: Zhukovsky, Chebyshev, Chaplygin, Tag-init, Markovnikov. Ang pagka-orihinal at pagiging progresibo ng kanyang mga solusyon sa engineering ay naging posible para sa Russia na labanan ang pagpapalawak ng dayuhang teknikal na pag-iisip at maabutan ito sa loob ng maraming taon. " Ang tao ay isang pabrika"Tinawag siya noong nabubuhay pa siya, dahil nag-iisa siya, kasama ang iilan lamang na mga katulong, ay nakagawa ng kasing dami ng kayang gawin ng isang dosenang siyentipikong institute ng pananaliksik.

Kaya, ang hindi kumpletong "alpabeto" ni Shukhov, ay naimbento, kinakalkula at nilikha niya. Alam nating lahat ang mga teknikal na likhang ito. Ngunit kakaunti ang nakakaalam, sa kasamaang-palad, na sa unang pagkakataon ay nilikha sila ng mga Ruso at sa Russia!

A - pamilyar na hangar ng aviation;

B - oil barge, batoports (malaking hydraulic gate);

B - aerial cableway, na napakapopular sa mga ski resort ng Austria at Switzerland; ang unang free-hanging metal floor ng mga workshop at istasyon sa mundo; mga tore ng tubig; mga pipeline ng tubig sa Moscow, Tambov, Kyiv, Kharkov, Voronezh;

G - mga may hawak ng gas (mga pasilidad sa imbakan ng gas);

D - mga blast furnace, high-altitude chimney na gawa sa brick at metal;

Zh - mga tulay ng tren sa kabila ng Yenisei, Oka, Volga at iba pang mga ilog;

Z - mga excavator;

K - mga steam boiler, mga tindahan ng panday, mga caisson;

M - open-hearth furnace, power mast, tansong foundry, overhead crane, mina;

H - mga bomba ng langis, na naging posible upang kunin ang langis mula sa lalim na 2-3 km, mga refinery ng langis, ang unang pipeline ng langis sa mundo, 11 km ang haba!!! Itinayo ito sa Baku: "Balakhany - Black City";

P - mga bodega, mga espesyal na gamit na port;

R - ang unang cylindrical radio tower sa mundo, kabilang ang kilalang Shukhovskaya sa Moscow;

T - mga tanker, pipeline;

Ш - sleeper-rolling na mga halaman;

E - mga elevator, kabilang ang "millionaires" sa Saratov at Kozlov.

ALAM NYO BA TUNGKOL DITO, mahal na mga mambabasa??? WALANG SYNONYMS DITO. Kasama sa bawat "titik" ang maraming variant at uri. Ang bawat isa sa kanila ay maaaring maging paksa ng pambansang pagmamalaki ng anumang bansa.

Pagkatapos ng lahat, halimbawa, ang buong Azerbaijan na gumagawa ng langis ay nagawa, sa prinsipyo, na tumaas, at ngayon ay humahawak lamang salamat sa mga imbensyon ng Russian Engineer na si Vladimir Grigoryevich Shukhov! Bakit ang Azerbaijan, industriya ng Russia ay bumangon mula sa pagkawasak noong 20-30s higit sa lahat salamat sa mga imbensyon at pag-unlad ng engineering nito. Hindi siya nangibang-bansa kahit saan at hinamak ang ideya. Lagi lang siyang kasama ng Russia! Si Shukhov ay matatas sa tatlong wikang banyaga at itinuturing na imposible para sa kanyang sarili na umupo sa harapan ng isang babae; gumawa siya ng daan-daang mga imbensyon, ngunit 15 lamang sa kanila ang patente - walang oras upang gawin ito. At sumulat lamang siya ng 20 mga papel na pang-agham, dahil nagtrabaho siya at nagtrabaho para sa pagsasanay, para sa buhay, na patuloy na naghagis sa kanya ng mga gawain.

Sa pamamagitan ng paraan, ang unang nagnakaw ng patent ni Shukhov para sa isang refinery ng langis ay ang mga Amerikano. Pagkatapos ng lahat, ang pag-install na ito ay nagbukas ng isang bagong panahon sa pagproseso ng langis at ang paggawa ng gasolina at lahat ng iba pang mga sangkap mula dito. Ang mga Amerikanong "imbentor" ng naturang pag-install ay tinawag ang kanilang sarili na isang tao Barton, Dabbs, Clark, Hall, Ritman, Abil, Grey, Grinsthit, McCom, Icem. "Hindi naalala" ng Amerika ang mga patent ni Shukhov.

Ang pangalawang nagnakaw ng kanyang mga imbensyon ay ang mga Germans. At nang si Shukhov, na nagagalit sa hindi sinasadyang pagnanakaw ng kanyang mga ideya ng mga tangke ng langis na ipinatupad na sa Russia, ay sumulat sa isang inhinyero ng Aleman. Stieglitz sulat, pagkatapos ay nakatanggap ng magandang sagot: “ Hindi malamang na ang kilalang inhinyero na si Shukhov ay lalong mahalaga na makilala siya at ang isyung ito.". Ganito tinatrato ng mga sibilisadong bansa ang mga imbentor ng Russia kapag talagang kailangan nila ito. Ngunit gayunpaman, ginulat ng mga Amerikano si Shukhov sa ganitong kahulugan. At hindi ilang mga manloloko sa ibang bansa, ngunit medyo kagalang-galang na mayayaman.

Noong 1923 taon ng taggutom, isang komisyon ang dumating sa Russia kay Shukhov Sinclair– katunggali Rockefeller(pamilyar na apelyido) sa negosyo ng langis. Ang opisyal na layunin ng komisyon ay upang malaman ang tunay na priyoridad ng pag-imbento ng pag-crack, iyon ay, ang parehong pagdadalisay ng langis. Hindi nasisiyahan si Sinclair na inilalaan ni Rockefeller ang karapatang gamitin ito para lamang sa kanyang kumpanya. Si Shukhov sa isang pag-uusap, tulad ng sinasabi nila, sa mga daliri, na may mga dokumento ay pinatunayan ang kanyang priyoridad. Alam mo ba kung ano ang ginawa ng mga "kagalang-galang" na mga Amerikano? Sa pagtatapos ng pag-uusap, kinuha nila ang ilang mga dolyar sa briefcase at inilagay ang halagang $50,000 sa harap ni Shukhov.

Sa pangkalahatan, napagpasyahan nila na ang makikinang na inhinyero ng Russia ay agad na i-flat ang kanyang sarili sa harap ng kanilang pera. Si Shukhov ay naging lilang at sa isang malamig na boses ay sinabi na siya ay nasiyahan sa suweldo na natanggap niya mula sa estado ng Russia, at maaaring alisin ng mga ginoo ang pera mula sa mesa. (Gusto mo rin bang gawin ang parehong sa sitwasyong ito? Magpasya para sa iyong sarili).

Mikhail Khazin

Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, isang sistema para sa pagsasanay ng mga tauhan ng engineering ay nabuo sa Russia, na maaaring nahahati sa kondisyon:

tradisyonal na teknikal na unibersidad;

mga institusyong polytechnic;

mga teknikal na paaralan (pangalawang teknikal na institusyong pang-edukasyon);

mga unyon, lipunan at komunidad ng mga inhinyero.

Sa oras na ito sa Russia ay nilikha:

Polytechnic Society sa MVTU;

Lipunan ng mga Inhinyero ng Pagmimina;

Society of Civil Engineers;

Russian Metallurgical Society;

Lipunan ng mga Electrical Engineer;

Teknolohikal na Lipunan;

Russian Technical Society, atbp.

Ang pangunahing layunin ng mga lipunang ito ay:

Paglikha ng isang malakas na independiyenteng industriya ng Russia, hindi mas mababa sa dayuhan.

Ang sistema ng pagsasanay sa mga tauhan ng inhinyero na nabuo sa Russia, na pinasimulan ni Peter I, ay nagpapahintulot sa Russia na kumuha ng nararapat na lugar nito sa paaralan ng engineering sa mundo. Ang mga natitirang inhinyero ng Russia ay naging kilala sa buong mundo: V. G. Shukhov at A.S. Popova, P.L. Schilling at B.S. Jacobi, N.I. Lobachevsky at P.L. Chebysheva, N.N. Benardos at N.G. Slavyanov at marami pang iba.

Kaya, nakikita natin na ang sitwasyon sa pananalapi ng mga inhinyero ng pre-rebolusyonaryong Russia ay naging mas malapit sa kanila sa mga tuntunin ng kita sa pinakamaunlad na strata ng lipunan.

Pagsapit ng 1917, ang mga propesyonal na organisasyon ng mga inhinyero ay lalong nagiging magkakaugnay at nakakakuha ng makabuluhang timbang sa istrukturang panlipunan.

Ang prestihiyo ng mga inhinyero sa lipunan ay patuloy na lumalaki. Ito ay dahil sa ilang mga kadahilanan:

Ang propesyon ng isang factory engineer ay bago at medyo bihira.

Binanggit ni D. Granin sa nobelang "Zubr" ang mga alaala ng isang matandang inhinyero ng riles na ang kanyang propesyon ay itinuturing bilang isang kuryusidad, tulad ng kasalukuyang kosmonaut;

Ang proseso ng pagsasama-sama, na dinanas ng mga inhinyero, sa kasamaang-palad ay naantala sa mahabang panahon pagkatapos ng Oktubre 1917.

Higit sa isang beses sa aming press, ang badyet ng militar ng US ay inilarawan na may pagsisiwalat ayon sa item. Ang ating mga tao ay natakot sa kung paano nila pinutol ang badyet, kung anong uri ng mga kickback ang umiiral doon. Sa totoong kahulugan ng salita, halos ginintuang banyo. Ang lahat ng mga solusyon sa organisasyon doon ay teknikal na kalabisan at samakatuwid ay masyadong magastos. Samakatuwid, ang dolyar na namuhunan sa pagtatanggol ng Estados Unidos ay hindi maihahambing sa ruble na namuhunan sa pagtatanggol ng Russia.

Nabasa na ng lahat ang alamat o ang katotohanan ng higit sa isang beses - hindi na mauunawaan ng isa - tungkol sa kung paano namin at nila nalutas ang mga problema ng pag-record sa kalawakan sa ilalim ng mga kondisyon ng kawalan ng timbang: ang mga Amerikano ay nag-imbento ng isang mamahaling aparato para sa isang astronomical na kabuuan, at ang sa amin ay ginamit. isang lapis na hindi mabubura. Hindi mahalaga kung ito ay totoo o isang biro - ang kakanyahan ay sumasalamin sa isang daang porsyento. Ngunit hindi pa rin nila mahabol ang aming spacesuit at ang ejection seat ng piloto.

Sa panahon ng Patriotic War, pinrotektahan ng lahat ng mga bansa ang mga tangke ng gas ng kanilang mga sasakyang pang-atake. Ginamit ang goma sa lahat ng dako, mahal at katamtaman ang kahusayan. Tanging ang mga Ruso sa sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Il-2 ang nagpoprotekta sa mga tangke ng gas na may hibla - murang papel, na, kapag namamaga, mas mahusay na tinatakan ang mga butas kaysa sa goma. Ang mga tangke ng gas na protektado ng hibla ng sasakyang panghimpapawid ay nakatiis ng higit sa 70 mga hit, ang mga butas mula sa kung saan ay natatakpan ng pamamaga ng hibla at walang pagtagas ng gasolina at apoy. Bukod dito, ang hibla ay lumaki nang husto kaya't nabubutas nito ang mga burr ng metal na tangke ng gas, na hindi kayang gawin ng goma.

Tungkol sa tangke ng T-34, na halos ganap na naayos sa larangan ng mga mobile repair shop na may mga simpleng tool, kabilang ang kakayahang mag-ipon ng isang tangke na handa sa labanan mula sa mga bahagi ng tatlong nawasak na mga tangke, hindi ito nagkakahalaga ng pag-usapan, dahil ang lahat alam na ito.

Narito ang higit pang orihinal na mga halimbawa. Sa modernong sasakyang panghimpapawid, ang paglilinis ng mga debris sa deck at runway ay isang napakahalagang bagay, dahil kahit isang butones na maaaring tumama sa makina ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdulot ng aksidente. Kung titingnan mo ang isang video kung paano tinatanggal ang mga labi ng deck sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika, makikita mo ang isang malaking gulong na sasakyan na nagkakahalaga ng maraming pera, kung saan mayroong maraming lahat ng uri ng kagamitan na na-configure para sa pagwawalis at paglilinis.

Paano nalutas ng mga Ruso ang problema? Isang lumang decommissioned aircraft engine mula sa isang Mi-15 helicopter ay nakakabit sa isang lumang maliit na traktor o trak. Kapag ito ay nakabukas, ito, tulad ng isang wind blower, ay hinihipan ang lahat ng bagay na hindi nakahiga nang maayos sa kubyerta. Ang epekto ay mas mahusay kaysa sa isang harvester, walang pera na ginastos sa lahat - ang lahat ng mga kagamitan ay mula sa decommissioned unit. Kaya ihambing ang mga badyet pagkatapos nito.

Malapit sa Odessa sa simula ng digmaan, ang atin ay nakipagsagupaan sa mga Romaniano. Walang mga tangke. Dahil sa kawalan ng pag-asa, ang amin ay kumuha ng 20 kolektibong traktora ng sakahan, binalutan ang mga ito ng bakal na parang baluti, nagsabit ng mga tubo sa halip na mga baril at dinala ito sa mga Romaniano kasama ng infantry. Ang mga Romanian, napagkamalan ang mga modelong ito para sa mga bagong hindi kilalang mabibigat na tangke ng Russia, ay tumakas mula sa larangan ng digmaan.

Ang buong regiment ng mga tanke ng goma, sasakyang panghimpapawid at missiles ay nanlilinlang sa mga satellite ng kalawakan ng US, na nagpapawalang halaga sa impormasyon ng intelligence tungkol sa posisyon ng ating mga strike force. At ang kuwento kung paano isinara ng aming microwave oven sa Yugoslavia ang buong proyekto ng stealth aircraft ay matagal nang naging alamat.

Sa kasaysayan ng paghaharap sa pagitan ng Russia at ng Kanluran, gumagamit kami ng dalawang uri ng mga armas: ang Russian school of engineering at ang diskarte ng karera para sa pinuno. Ang pinuno ay ang nauuna. Marami siyang mapagkukunan at namumuhunan sa pang-eksperimentong produksyon. Ngunit ang buhay ay nag-aalis mula sa kalahati hanggang dalawang katlo ng mga inobasyon mula sa mga eksperimento. Gumagana dito ang batas ng Pareto: 20% ng mga inobasyon ang sumasakop sa mga pagkalugi para sa 80% ng mga hindi matagumpay na pag-aaral at kumikita sa yugto ng pamumuno. Diskarte sa defoaming.

Ang karera para sa pinuno ay nagpapahintulot sa iyo na makatipid ng mga mapagkukunan. Kapag ang buhay ay nagpapakita kung ano ang gumagana at kung ano ang hindi, ang mga nakakahabol ay gumagawa ng kanilang sariling pag-unlad, alinman sa pagkopya sa pinuno, o paggawa ng mga analogue at pagpapakilala ng kanilang sariling mga pagpapabuti doon. Bilang resulta, mabilis na umayos ang sitwasyon, at ang catch-up ay nakatipid ng maraming pera. Pagkatapos ng lahat, isinasaalang-alang niya ang mga pagkakamali ng ibang tao, nang hindi nagbabayad ng kanyang sariling pera para sa karanasan. Bilang resulta, ang pamumuno ng pinuno ay palaging napaka-maikli at nasa isang makitid na saklaw. Ang presyo ng diskarte ay napakataas at hindi naaangkop para sa mga bansa kung saan ang pera ay hindi naka-print, ngunit kinikita.

Ang paaralan ng engineering ng Russia ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng katotohanan na palaging walang pera para sa agham at kinakailangan na gumamit ng kapamaraanan at katalinuhan - mga pag-aari na ganap na wala sa Western engineering school, na hindi alam ang problema ng financing. Ngunit ang mga Ruso ay naniniwala na sa pera kahit na ang isang tanga ay magagawa, ngunit sinubukan mo nang walang pera!

Kamakailan lamang, marami ang nasabi tungkol sa katotohanan na ang Russian engineering school, na nilikha sa ilalim ng tsar at nagpatuloy sa ilalim ng kapangyarihan ng Sobyet, ay namatay sa panahon ng mga reporma sa pagkatalo ng industriya at pang-eksperimentong produksyon. Oo, tama, marami na ang namatay. Ngunit walang dahilan upang ituring itong nakamamatay. Isinasara ng pag-unlad ng teknolohiya ang mga lumang teknolohiya at ginagawang hindi kailangan ang mga lumang kasanayan, at nangangailangan ang mga bagong kondisyon ng pagbuo ng mga bagong pamamaraan at pamamaraan. Kaya ang aming paaralan ng engineering ay lumilitaw nang hindi sinasadya kapag ang gawain ay lutasin ang ilang problema. Ang aming mga tangke, eroplano at tulay ng Crimean ay isang malinaw na kumpirmasyon nito. Mayroong mga inhinyero, at isang paaralan, at kagamitan, at mga teknolohiya.

Oo, ang problema ay ang lahat ng ito ay nasa imported na kagamitan pa rin. Ngunit ang nagbibigay-buhay na mga parusa sa isang paraan o iba pa ay ginagawa ang kanilang trabaho. Lumilitaw hindi lamang ang kanilang sariling mga kamatis, kundi pati na rin ang kanilang mga makina, kahit na mas maraming oras ang kailangan para dito. At hindi na kailangang malungkot para sa nawawalang paaralan - umalis ito gamit ang mga lumang teknolohiya. Magkakaroon ng mga bagong teknolohiya - magkakaroon ng bagong paaralan. Nang ang mga eroplano ay ginawa bago ang digmaan, ang mga ito ay gawa sa kahoy at nangangailangan ng mga bihasang gumagawa ng kabinet. Ito ay ang mga piling tao ng uring manggagawa, mga taong kung saan kahit na ang mga doktor ng agham ay kumunsulta.

Ngunit walang maraming mga elite, at samakatuwid ay walang sapat na mataas na kalidad na sasakyang panghimpapawid na gawa sa kahoy, at ang isang pagtatangka na palawakin ang produksyon ay humantong sa isang pagbaba sa kalidad. Kapag ang mga bahagi ng kahoy na masinsinang paggawa ay pinalitan ng aluminum stamping, hindi na kailangan ang mga skilled steel worker. Isinara sila ng mga bagong teknolohiya.

Ngayon maraming mga pag-andar ng mga bihasang inhinyero at manggagawa ang awtomatiko. Ang paaralan ng engineering ay nagbabago sa harap ng ating mga mata. Pinipigilan tayo hindi dahil sa kakulangan ng pera, ngunit dahil sa kakulangan ng mga customer para sa mga produktong masinsinang siyensiya. Masyadong sira ang industriya upang maiangat ang paaralan ng engineering sa pamamagitan ng maliit na produksyon. Ang paaralan ay lumalaki lamang sa mass production. Ang pagpapatuloy ng mga henerasyon ay napakahalaga, dahil ang kasanayan ay ipinapasa mula sa kamay hanggang sa kamay. Ang isang paaralan ng engineering ay hindi nangangailangan ng Skolkovo, ngunit pang-eksperimentong produksyon ng disenyo.

Ang mga R&D engineer (developmental development) ay isang espesyal na caste, tulad ng mga test pilot. Kung ang isang ROC engineer ay hindi nagtrabaho nang tatlong buwan, siya ay nasa likod at kailangan niya ng isang buwan upang magtrabaho. Kung hindi siya nagtrabaho ng anim na buwan, kailangan niyang abutin ang isang taon at kalahati. Kung wala siyang trabaho sa loob ng dalawa o tatlong taon, siya ay nasa huli na magpakailanman at halos mag-aral muli. Ang OCD ay parang mga surgeon o piloto. Kailangan nila ng pang-araw-araw na kasanayan, kung hindi, mawawala ito. Kung ano ang ginagawa sa larangan ng R&D ay ililipat sa mass production at doon ito iaakma sa isang malaking serye.

Sa ngayon, kakaunti ang nasa kapangyarihan sa Russia na nauunawaan kung ano ito at ang tagumpay ay hindi hatid ng mga oilmen at banker, hindi ng mga negosyante at negosyante, at kahit ng mga manggagawa. Panalo ang mga inhinyero. Sila ang nanalo sa kompetisyong digmaan ng mga korporasyon at bansa. Ginagawa nila ang presyo ng gastos at tinutukoy ang gawain ng mga tindero. At hangga't hindi inaasikaso ng mga awtoridad ang mga problema ng hindi mga negosyante, kundi mga inhinyero, mananatiling problemado ang kinabukasan ng bansa. Ano ang kailangan ng isang engineer? Kailangan niya ng tatlong bagay: isang sistema ng edukasyon, isang sistema ng pagpopondo, at isang sistema ng pag-order. Pagkatapos ng lahat, ang pagkakasunod-sunod ay ginagawa ito marunong at gawin ang imposible (lahat ay mapag-imbento, ngunit ang mga Ruso marunong, ito ay isang espesyal na uri ng pag-iisip). Narito ang istratehiya sa antas ng pambansang ideya. Ito ang pingga ni Archimedes na makapagpapaikot sa ating ekonomiya. Ang politiko na naglalagay nito sa unahan ay gagawing pinuno ng mundo ang Russia.

Mag-subscribe sa Yandex.Zen!
I-click ang " " para basahin ang "Bukas" sa Yandex feed

Laban sa background ng artistikong pagtanggi ng arkitektura sa ikalawang kalahati ng siglo XIX. ang kasagsagan ng paaralan ng inhinyero ng Russia ay lalong kapansin-pansin. Ang pinakamahusay na mga kinatawan ng paaralang ito ay nakakuha ng katanyagan sa Europa at maging sa buong mundo. Sa ilalim ng impluwensya ng mga istruktura ng lattice engineering tulad ng metal trusses, nabuo ang estilo Russian avant-garde - konstruktibismo. Nakabitin na mga bubong, arched structure, mesh shell at Shukhov hyperboloid tower naging sensasyon.

Ang mga istrukturang ito ay ang pangwakas at pinakamataas na punto sa pagbuo ng mga istrukturang metal noong ika-19 na siglo. Ang mekanisasyon ng industriya sa Russia, gayundin sa buong mundo, ay sinamahan ng pagbaba ng artistikong produksyon sa gitna at sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo. Ang pagkakaroon ng malaking likas na yaman at teritoryo, ang Russia ay isa sa mga potensyal na pinuno ng pag-unlad ng industriya.

Noong 1866 itinatag ang Russian Technical Society. , na itinakda mismo ang malawak na gawain ng pag-impluwensya sa pang-industriya at pangkalahatang pag-unlad ng kultura ng Russia. Nakibahagi ito sa paghahanda ng mga seksyon ng Ruso sa mga dayuhang eksibisyon, mga dalubhasang eksibisyon sa loob ng bansa, nagdaos ng mga kumperensya, nai-publish na mga libro. Sa kanyang inisyatiba sa simula Noong 1970s, binuksan ang Museum of Applied Knowledge sa St. Petersburg, at ang Polytechnic Museum sa Moscow.

Dito, ang mga tagumpay ng domestic at mundo na agham at teknolohiya ay pinasikat, ang mga pampublikong lektura ay ibinigay, ang mga hiwalay na eksibisyon ng mga makina at aparato ay inayos.. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang mga bagong polytechnic at komersyal na institusyon ay binuksan sa Russia. Ang lahat ng ito ay nagpasigla sa pagtataas ng pampublikong prestihiyo ng propesyon sa engineering.

Ayon sa mga istatistika ng 1901-1917, sa panahong ito isa at kalahating beses na mas maraming inhinyero ang sinanay kaysa noong nakaraang 35 taon. Ang mga mass professional engineering personnel ay nilikha noong ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, Russia nakakaranas ng boom sa pagbuo ng tulay. Naungusan ng Russia sa panahong ito ang maraming industriyalisadong bansa. Ito ay dahil sa mga kakaibang pang-industriya na pag-unlad ng ating bansa at ang pangangailangan na magtayo ng mga bagong kalsada, ang pagtatayo ng isang malaking bilang ng mga multi-span lattice bridges.

Ang gayong panlipunang kaayusan ng panahon ay naging sanhi ng paglitaw ng isang malakas na paaralan ng engineering sa Russia. Ang mga inhinyero ng tulay, dahil sa kahalagahan na nauugnay sa pagtatayo ng riles, ay itinuturing na kabilang sa mga tagabuo bilang isang uri ng elite ng engineering. Mga eksibisyong pang-industriya ng Russia noong ika-19 na siglo. Mga hyperbola ng inhinyero na si Shukhov. Ang unang All-Russian Exhibition of Manufactory Products ay naganap sa St. Petersburg noong Mayo 9, 1829. Binuksan ito sa Vasilyevsky Island.

Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, humigit-kumulang dalawang daang mga istraktura ang itinayo sa Russia ayon sa prinsipyong ito: mga water tower, mga suporta sa linya ng kuryente, mga tore ng apoy at signal.

Kabilang sa mga direkta pinangangasiwaan ang mga teknikal na isyu, dalawang personalidad ang namumukod-tangi sa simula ng ika-20 siglo - Petr Strakhov at Yakov Stolyarov. Noong 1905, isang guro sa Moscow Technical School, Strakhov, ay gumawa ng isang pagtatanghal sa Polytechnic Society sa paaralan sa paksang " Teknolohiya at kagandahan ng buhay", na inilathala din sa Bulletin of the Polytechnic Society para sa 1905-06."

mga pananaw Stolyarov sumasalamin sa konsepto ng Kharkov engineering school sa simula ng ika-20 siglo, ayon sa kung saan ang mga inhinyero ay dapat makatanggap ng sapat na artistikong pagsasanay na magpapahintulot sa kanila na magtrabaho nang propesyonal sa larangan ng disenyo ng inhinyero at magkaroon ng positibong epekto sa kalidad ng mga produktong pang-industriya sa rehiyon. Ang paaralan ng engineering ng Russia ay teknikal na advanced, at sa simula ng ika-20 siglo ay nagbigay sa mundo ng maraming mga imbensyon sa larangan ng mechanical engineering, enerhiya, aeronautics, radyo, at konstruksiyon. At kahit na walang ganoong aktibong interbensyon sa mga problema sa paghubog ng kapaligiran tulad ng sa Germany, kung saan lumitaw ang Werkbund, na nagtaas ng maraming puro propesyonal na mga katanungan sa disenyo, o sa USA, kung saan ang matinding praktikal, sa katunayan, ang gawaing disenyo ay nagpapatuloy sa lumikha ng mga bagong pabrika, daungan, tulay, paraan ng transportasyon, matataas na gusali at kanilang mga teknikal na kagamitan, ngunit sa kabilang banda, ang pinakamahalagang tanong ng koneksyon sa pagitan ng teknolohiya at kulturang sining ay itinaas.

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili

MGA KAUGNAY NA ARTIKULO