Abril 9, 1917 V.I. Si Lenin (na noon ay kilala sa ilalim ng pseudonym na N. Lenin) at ang kanyang mga kasama sa partido ay umalis sa Switzerland patungong Petrograd.

Tulad ng alam mo, sa loob ng humigit-kumulang tatlumpung taon, upang maagaw ang isang tiyak na tagumpay mula sa Russia sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang Alemanya ay nagrekrut ng isang pulutong ng mga rebolusyonaryo na nagsasalita ng Ruso sa pagkatapon. Inilagay niya ang mga ito sa isang lihim na selyadong karwahe at ipinadala sila sa St. Petersburg. Nang makalaya, ang mga Bolshevik, na nagbigay ng milyun-milyong Aleman, ay gumawa ng isang kudeta at nagtapos ng isang "malaswang kapayapaan."

Upang maunawaan kung gaano katotoo ang bersyon na ito, isipin natin na ang Kanluran ngayon ay nahuli ang pinakamahusay na mga oposisyong Ruso, mula sa A. Navalny hanggang M. Kasyanov, tinatakan sila, binibigyan sila ng maraming pera para sa Internet at ipinadala sila sa Russia upang gumanap. Masisira ba nito ang kapangyarihan? Sa pamamagitan ng paraan, ang lahat ng mga mamamayang ito ay nasa Russia na, at ang lahat ay tila maayos sa kanilang pera.

Ang bagay ay ang naiintindihan na makasaysayang poot ng marami sa ating mga kapwa mamamayan sa V.I. Hindi dahilan si Lenin para sa walang pigil na pagpapantasya. Ngayon, habang ipinagdiriwang natin ang ika-99 na anibersaryo ng pag-alis ni Lenin sa Russia, dapat itong pag-usapan.

Bakit sa pamamagitan ng Germany

Mula noong 1908, si Lenin ay nasa pagpapatapon. Sa simula pa lamang ng Unang Digmaang Pandaigdig, siya ay isang determinado at pampublikong kalaban nito. Sa panahon ng pagbibitiw kay Nicholas II at ng Rebolusyong Pebrero, siya ay nasa Switzerland. Ang Russia noong panahong iyon ay lumahok sa digmaan: sa alyansa sa mga bansang Entente laban sa Quadruple Alliance (Germany, Austria-Hungary, Turkey, Bulgaria).

Sarado sa kanya ang posibilidad na umalis sa Switzerland.

1. Hindi ka maaaring dumaan sa mga bansang Entente - hinihiling ng mga Bolshevik ang isang agarang pagtatapos ng kapayapaan, at samakatuwid ay itinuturing silang mga hindi kanais-nais na elemento doon;

2. Sa Germany, alinsunod sa mga batas ng digmaan, si Lenin at ang kanyang mga kasama ay maaaring ma-intern bilang mga mamamayan ng isang masasamang estado.

Gayunpaman, ang lahat ng mga ruta ay ginawa. Kaya, ang logistically fantastic na posibilidad ng pagpasa mula sa Switzerland sa pamamagitan ng England ay hindi matagumpay na sinisiyasat ni I. Armand. Tumanggi ang France na mag-isyu ng mga pasaporte sa mga Bolshevik. Bukod dito, ang mga awtoridad ng England at France, sa kanilang sariling inisyatiba, gayundin sa kahilingan ng Provisional Government, ay pinigil ang isang bilang ng mga Russian Social Democrats: L. Trotsky, halimbawa, ay gumugol ng halos isang buwan sa isang kampo ng konsentrasyon sa Britanya. Samakatuwid, pagkatapos ng mahabang talakayan at pagdududa, ang tanging posibleng ruta ay napili: Germany - Sweden - Finland - Russia.

Kadalasan, ang pagbabalik ni Lenin sa Russia ay nauugnay sa adventurer (at, marahil, isang German intelligence agent) na si Parvus, sa kadahilanang siya ang unang nagmungkahi na tulungan ng mga awtoridad ng Aleman si Lenin at iba pang mga pinuno ng Bolshevik. Pagkatapos nito, kadalasan ay nakakalimutan nilang banggitin na tinanggihan ni Lenin ang tulong ni Parvus - ito ay pinatunayan ng kanyang pakikipag-ugnayan sa rebolusyonaryong Y. Ganetsky, na nakipag-ugnayan kay Parvus:

“... Ang pahintulot ng Berlin ay hindi katanggap-tanggap para sa akin. Alinman sa Swiss na pamahalaan ay makakatanggap ng isang kariton sa Copenhagen, o ang gobyerno ng Russia ay sumang-ayon sa palitan ng lahat ng mga emigrante para sa mga interned Germans ... Siyempre, hindi ko magagamit ang mga serbisyo ng mga taong may kaugnayan sa publisher ng Kolokol (i.e. Parvus - may-akda ).

Bilang resulta, ang pagpasa ay napagkasunduan sa pamamagitan ng pamamagitan ng Swiss Social Democratic Party.

Karwahe ng tren

Ang parehong bagon.

Ang kuwento ng isang selyadong bagon ay nag-ugat gamit ang magaan na kamay ni W. Churchill ("... dinala ng mga Germans si Lenin sa Russia sa isang nakahiwalay na kariton, tulad ng isang salot na bacillus"). Sa katunayan, 3 lamang sa 4 na pinto ng kotse ang na-seal - upang makontrol ng mga opisyal na kasama ng sasakyan ang pagsunod sa kasunduan sa paglalakbay. Sa partikular, tanging ang Swiss Social Democrat na si F. Platten ang may karapatang makipag-usap sa mga awtoridad ng Aleman sa daan. Nagsilbing tagapamagitan din siya sa mga negosasyon sa pagitan ni Lenin at ng pamunuan ng Alemanya - walang direktang komunikasyon.

Mga kondisyon para sa pagpasa ng mga emigrante ng Russia sa Alemanya:

"isa. Ako, si Fritz Platten, ay nag-escort, sa sarili kong responsibilidad at sa sarili kong panganib, ang isang bagon ng mga pampulitikang emigrante at mga refugee na bumalik sa Germany sa Russia.

2. Ang mga pakikipag-ugnayan sa mga awtoridad at opisyal ng Aleman ay isinasagawa ng eksklusibo at ni Platten lamang. Kung wala ang kanyang pahintulot, walang sinuman ang may karapatang pumasok sa sasakyan.

3. Ang bagon ay may karapatan ng extraterritoriality. Walang kontrol sa mga pasaporte o pasahero ang dapat isagawa alinman sa pagpasok o pag-alis ng Germany.

4. Ang mga pasahero ay tatanggapin sa karwahe anuman ang kanilang mga pananaw at saloobin sa usapin ng digmaan o kapayapaan.

5. Ang Platten ay nangangako na magbigay sa mga pasahero ng mga tiket sa tren sa normal na presyo ng pamasahe.

6. Kung maaari, ang paglalakbay ay dapat gawin nang walang pagkaantala. Walang sinuman ang dapat kusang-loob o sa pamamagitan ng utos na umalis sa kotse. Dapat ay walang mga pagkaantala sa daan nang walang teknikal na pangangailangan.

7. Ang pahintulot na maglakbay ay ibinibigay batay sa isang palitan para sa mga bilanggo ng digmaang Aleman o Austrian o mga internees sa Russia.

8. Ang tagapamagitan at ang mga pasahero ay nangangako na personal at pribado na pindutin ang uring manggagawa upang sumunod sa talata 7.

9. Ang paglipat mula sa hangganan ng Switzerland patungo sa hangganan ng Suweko sa lalong madaling panahon, hangga't magagawa sa teknikal.

(Lagda) Fritz Platten

Kalihim ng Swiss Socialist Party".

Bilang karagdagan kay Lenin, higit sa 200 higit pang mga tao ang bumalik sa Russia sa parehong ruta: mga miyembro ng RSDLP (kabilang ang mga Menshevik), Bund, Sosyalista-Rebolusyonaryo, anarkista-komunista, mga taong hindi partido.

Si Nadezhda Krupskaya, sa kanyang mga memoir na inilathala sa ilalim ng rehimeng Sobyet, ay sumulat tungkol sa "lihim na listahan ng mga pasahero" nang walang anumang lihim:

"... Pumunta kami, ang mga Zinoviev, ang Usievich, Inessa Armand, ang Safarovs, Olga Ravich, Abramovich mula sa Chaux-de-Fonds, Grebelskaya, Kharitonov, Linde, Rosenblum, Fighters, Mikha Tskhakaya, Mariengofy, Sokolnikov. Sumakay si Radek sa ilalim ng pagkukunwari ng isang Ruso. May 30 katao lahat, maliban sa apat na taong gulang na anak ng Bund, na kasama namin sa paglalakbay, na kulot ang buhok na si Robert. Sinamahan kami ni Fritz Platten".

Sino ang gumamit ng sino

Nagbigay ng paglalarawan si L. Trotsky sa pakikilahok ng mga awtoridad ng Aleman at ng General Staff ng Aleman sa sipi: “... ang pagpayag sa isang grupo ng mga rebolusyonaryong Ruso na dumaan sa Alemanya ay 'pakikipagsapalaran' ni Ludendorff, dahil sa mahirap na sitwasyong militar sa Alemanya. . Ginamit ni Lenin ang mga kalkulasyon ni Ludendorff, habang may sariling kalkulasyon. Sinabi ni Ludendorff sa kanyang sarili: Ibagsak ni Lenin ang mga makabayan, at pagkatapos ay sasakalin ko si Lenin at ang kanyang mga kaibigan. Sinabi ni Lenin sa kanyang sarili: Sasakay ako sa karwahe ni Ludendorff, at para sa serbisyo ay babayaran ko siya sa sarili kong paraan.

"Ang kabayaran ni Lenin" ay ang rebolusyon sa Germany mismo.

Pera

Ang mga pondo para sa pamasahe ay nagmula sa iba't ibang mapagkukunan: ang takilya ng RSDLP (b), ang tulong ng Swiss Social Democrats (pangunahin ay isang pautang). Tinanggihan ni Lenin ang tulong pinansyal na inaalok ng mga ahente ng Aleman kahit na mas maaga kaysa sa organisasyonal, humigit-kumulang Marso 24-26.

Matapos bumalik sa Russia, inihatid ni Lenin ang April Theses (Abril 17, na inilathala noong Abril 20, pinagtibay ng Bolshevik Party bilang isang programa sa pagtatapos ng Abril), na naging teoretikal na pundasyon ng Oktubre.

Kaya, nakikita natin ang mga simpleng katotohanan:

Para sa "mga pananakop ng Rebolusyong Pebrero" ang pagdating ni Lenin ay talagang nakamamatay;

Hindi niya nailigtas ang Imperyong Aleman;

Ang "malaswa" na Treaty of Brest na nilagdaan makalipas ang isang taon ay hindi rin nagligtas sa Alemanya, ngunit nailigtas ang kapangyarihan ng mga Bolshevik.

Tulad ng para sa Russia, mayroong, siyempre, ang punto ng view na ito ay ganap at ganap na nawasak ng mga Bolsheviks, at ngayon ay hindi tayo nakatira dito. Gayunpaman, para sa mga patuloy na naninirahan nang matigas ang ulo sa Russia, ang pananaw na ito ay hindi kawili-wili.

Mayroong isang medyo kilalang kuwento na dinala ng mga Aleman si Lenin at iba pang mga rebolusyonaryo sa Russia noong Abril 1917 sa isang selyadong kariton, na may layuning bawiin ang Russia mula sa digmaan.

Ang kwento ay naging napakasaya na sa batayan nito ay lumitaw ang isang patuloy na alamat na ang buong Rebolusyong Oktubre ay buo at ganap na resulta ng gawain ng General Staff ng Aleman.

Ngunit nasaan ang katotohanan sa kwentong ito, at nasaan ang mga alamat na nabuo ng ligaw na imahinasyon ng isang tao?

Ang pagbabalik ni Lenin sa Russia noong Abril 1917 ay talagang naganap. Ito ay nasa tren, ito ay sa pamamagitan ng Alemanya - ito ay totoo. Kasama rin sa tren ang isang "Leninistang karwahe", na sinamahan ng dalawang opisyal ng German General Staff.

Tulad ng para sa katotohanan na ang kotse ay ganap na selyadong - ito ay isang pagmamalabis. Tatlo lamang sa apat na pinto ang natatakan; sa pamamagitan ng ikaapat, ang mga pasahero ay bumili ng mga pahayagan at mga pamilihan habang humihinto. Tatlong pinto ang tinatakan para madaling makontrol, kaya walang umalis sa kotse at pumasok dito nang hindi nalalaman ng mga kasamang opisyal - kung tutuusin, mas madaling subaybayan ang isang pinto kaysa sa apat.

Kung ang isang tao ay nag-iisip na ang kotse ay selyadong upang mapanatili ang lihim, ito ay malamang na hindi. Ang pagbabalik ng mga rebolusyonaryong emigrante sa Russia ay hindi isang malaking lihim. Sa istasyon sa Zurich, kung saan sila umalis, ayon sa mga alaala ng mga nakasaksi, isang pulutong ng mga kalaban sa pulitika na halos isang daang tao ang nagtipon, sumigaw sila ng mga akusasyon laban sa mga rebolusyonaryo, bilang tugon kung saan kinanta nila ang Internationale sa koro.

Mula dito maaari nating tapusin na walang malalim na pagsasabwatan, na nangangahulugan na ang makasaysayang papel ng "kotse" at ang tuso ng mga plano ng German General Staff ay hindi dapat palakihin.

Kung ang pagbabalik ng mga emigrante ay resulta ng mahabang trabaho ng German General Staff, na nagtaya sa isa pang rebolusyon sa Russia at ang pag-alis nito sa digmaan ng mga pwersa ni Lenin at iba pang "returnees" - malamang na ang mga Germans ay nag-ingat. ng kalihiman ng kaunti at hindi na sana pinayagan ang kanilang "mga ahente" na kantahin ang Internationale sa koro sa mismong pagpapadala.

Mahalaga rin na tandaan na hindi isang tren na may mga emigrante, ngunit tatlo, ang nagpatuloy sa Russia. Kabilang sa mga nagbalik ay hindi lamang mga Bolshevik, kundi pati na rin ang mga anarkista, sosyalista-rebolusyonaryo, Polish na sosyalista, Latvians, Lithuanians, Hudyo, at maging ang mga taong hindi nagdeklara ng kanilang kaakibat na partido.

Kaya, maaaring magduda ang isang tao na mayroong anumang partikular na maingat na pagpaplano ng rebolusyon sa lokal na may istaka partikular kay Lenin at sa mga Bolshevik.

Ang pagbabalik ng isang malaking bilang ng mga emigrante (hangga't tatlong tren), na kabilang sa mga pinaka-magkakaibang partido, ay interesado sa mga Aleman bilang isang banal na anti-war agitation.

Ang interes ng pamunuan ng Aleman ay talagang at ang pagpasa ng mga emigrante sa Alemanya ay napagkasunduan sa pinakamataas na antas, ngunit ito ay itinuturing na tiyak bilang isang paglipat sa Russia ng mga aktibong mamamayan sa pulitika na may mga pananaw laban sa digmaan at ang kanilang mga aktibidad ay maglalagay ng presyon sa lipunan , hukbo at pamahalaan.

Ngunit sa parehong oras, ang German General Staff ay hindi kahit na ang nagpasimula ng paglalakbay na ito.

Ang ideya ay itinapon sa mga German ng Social Democrat Parvus - isang lubhang kakaiba at hindi maliwanag na personalidad.

Ipinanganak si Parvus sa Russia (Berezino), ngunit noong 1885 nagpunta siya upang mag-aral sa Zurich at doon nadala na siya ng mga ideya ng panlipunang demokrasya, nagsimulang makisali sa politika at magsulat ng mga artikulo.

Noong dekada 90, nakipag-ugnayan si Parvus sa parehong mga pinuno ng European at Russian ng mga partidong Social Democratic, partikular kay Rosa Luxembourg. Ang Parvus ay aktibong nakalimbag sa Iskra. Noong 1903, sinuportahan ni Parvus ang mga Menshevik, pagkatapos ay naging malapit kay Trotsky.

Sa isang pagkakataon, hinulaan ni Parvus ang Russo-Japanese War bago pa ito magsimula, at nangatuwiran din na malalaking pagbabago ang susunod.

Sa loob ng maraming taon, naninirahan sa Europa, sinubukan ni Parvus na aktibong lumahok sa rebolusyonaryong kilusan ng Russia. Ang kanyang aktibidad ay umabot sa pinakadakilang aktibidad nito noong 1905, nang maglathala sina Parvus at Trotsky ng ilang mga pahayagan, kabilang ang Russkaya Gazeta, na ang sirkulasyon sa ilang mga punto ay umabot sa 500,000 kopya.

Nabanggit ng mga nakakakilala kay Parvus na gusto niyang gawin ang lahat sa malaking sukat. Kasabay nito, si Parvus ay lubos na nagtatangi sa pera at nagsumikap na yumaman, na hindi naging hadlang sa kanya na ipagtanggol ang mga ideya ng panlipunang demokrasya at pagtuligsa sa burgesya.

Aabutin ng napakahabang panahon upang mailista ang iba't ibang mga proyekto, proyekto at mga gawa ni Parvus, ang kanyang mga kakilala at mga contact kapwa sa Russia at sa Europa.

Namuhay si Parvus sa isang mabagyo na sosyo-politikal at buhay media, ang kanyang mga koneksyon ay napakalawak, at ang katotohanan na siya ang nagbigay sa gobyerno ng Aleman ng ideya na samantalahin ang rebolusyon ng Pebrero na nangyari sa Russia at bumalik sa mga emigrante ay hindi nakakagulat. .

Nakita ng pamunuan ng Aleman sa panukalang ito ang sarili nitong pakinabang, na inilarawan sa itaas - ang anti-war agitation ng mga pwersa ng mga aktibong "returnees" sa pulitika. Pero wala na.

Maingat na isinagawa ang mga rebolusyonaryong plano, na dapat na buhayin ni Lenin, ay hindi umiiral sa pamumuno ng Aleman. Nagkaroon ng mabagyo na sosyo-politikal na aktibidad ni Parvus, na sinubukang ipasok ang kanyang limang kopecks sa bawat kaso, sa isang paraan o iba pang konektado sa panlipunang demokrasya at rebolusyonaryong aktibidad.

Nang malaman ni Lenin na si Parvus ang tagapag-ayos ng paglalakbay sa Russia, tumanggi siya:

"Siyempre, hindi ko magagamit ang mga serbisyo ng mga taong may kaugnayan sa publisher ng Kolokol (iyon ay, Parvus)."

"Ang pahintulot ng Berlin ay hindi katanggap-tanggap sa akin. Alinman ang Swiss na pamahalaan ay kukuha ng kariton sa Copenhagen, o ang Ruso ay sasang-ayon sa pagpapalitan ng lahat ng mga emigrante para sa mga interned Germans."

Ano nga ba ang dahilan ng pagtanggi ni Lenin kay Parvus ay mahirap sabihin. Marahil ay nagkaroon ng personal o ideolohikal na salungatan. Marahil ay natakot si Lenin na ang pakikilahok ng Parvus ay makompromiso ang kaso, dahil si Parvus ay isang kontrobersyal na personalidad at ang saloobin sa kanya ay hindi maliwanag.

Sa hinaharap, tatanggihan muli ng mga Bolshevik ang pamamagitan ng Parvus - ito ay sa Disyembre 1917.

Gayunpaman, sa kabila ng pagtanggi ni Lenin kay Parvus, ang ideya ng pag-aayos ng paglalakbay ay tinanggap na at inaprubahan ng pamunuan ng Aleman. At naisip din ni Lenin na bumalik.

Upang hindi magamit ang mga serbisyo ng Parvus, nakipag-ugnayan si Lenin sa Swiss Social Democrat na si Robert Grimm, na hinihiling niyang mamagitan sa mga negosasyon sa mga Aleman.

Sa hinaharap, ang papel ng isang tagapamagitan ay ipapasa kay Friedrich Platten, kung saan ang isang kasunduan ay matatapos na nagtatakda ng mga kondisyon ng paglalakbay.

Ang mga sumusunod na sugnay ng kasunduan ay interesado:

"4. Ang mga pasahero ay tatanggapin sa karwahe anuman ang kanilang mga pananaw at saloobin sa usapin ng digmaan o kapayapaan."

Mula dito maaari nating tapusin na ang mga Aleman ay hindi naglagay ng anumang masyadong mataas na pag-asa sa "mga nagbalik" at hindi sila ang mga may-akda ng kasunduan, kung hindi, ang sugnay na ito ay hindi lilitaw. Kung ang mga Aleman mismo ang nagplano ng operasyon at gumawa ng pagpili ng "mga ahente", pagkatapos ay susubukan nilang punan ang kotse ng eksklusibo sa "mga tagapamayapa".

"6. Kung maaari, ang paglalakbay ay dapat gawin nang walang pagkaantala. Walang sinuman ang dapat kusang-loob o sa pamamagitan ng utos na umalis sa sasakyan. Hindi dapat magkaroon ng anumang pagkaantala sa daan nang walang teknikal na pangangailangan."

Upang matupad ang puntong ito, tatlo sa apat na pinto ay selyadong - upang walang umalis sa kotse. Malamang, ang nagpasimula ng talatang ito ay ang panig ng Aleman. Ang layunin ay upang ibukod ang pag-disembarkasyon ng mga pasahero sa teritoryo ng Alemanya, dahil ang kontrol sa pasaporte ay hindi isinagawa kapag sumakay sa kotse, at ang mga nais na pumasok sa teritoryo ng Aleman nang walang kontrol ay maaaring samantalahin ito.

"9. Ang paglipat mula sa hangganan ng Switzerland patungo sa hangganan ng Suweko sa lalong madaling panahon, hangga't magagawa sa teknikal."

Ang tren na may "Leninistang karwahe" ay nagpatuloy mula sa Switzerland hindi direkta sa Russia, ngunit sa Sweden. Ang pamunuan ng Aleman ay sumang-ayon na hayaan ang tren na tumawid sa harap na linya, ito ay kilala para sa tiyak, ngunit si Lenin mismo ay ginustong pumunta sa teritoryo ng Sweden.

Upang maging tumpak, ang tren ay nagpatuloy sa istasyon ng Sassnitz, kung saan nakarating si Lenin at ang mga emigrante sa Sweden sa pamamagitan ng bapor, ngunit ito ay mga detalye.

Muli nitong pinagdududahan na ang German General Staff ay gumagawa ng isang uri ng espesyal na plano, na bahagi nito ay ang pagbabalik ni Lenin sa Russia.

Napakaraming publisidad at iba't ibang kondisyon sa bahagi ni Lenin mismo para sa isang lihim at maingat na binuong plano:

1. Ang pagpapadala ng tren sa Switzerland ay naging malawak na kilala, ang mga kalaban sa pulitika ni Lenin ay dumating sa pag-alis nito, at ang mga emigrante mismo ay kumanta ng Internationale sa isang mapanuksong koro sa mismong istasyon. Malinaw na pagkatapos nito ay malalaman ng bawat baboy ang tungkol sa pagbabalik ni Lenin sa Russia.

2. Tumanggi si Lenin sa pamamagitan ni Parvus (na nagbigay ng ideya sa mga Aleman na ibalik ang mga emigrante sa Russia) at opisyal na kumilos sa pamamagitan ni Fritz Platten, kalihim ng Swiss Socialist Party at ng German Foreign Ministry.

3. Ang mga emigrante ay hindi direktang tumawid sa Russia, ngunit sa Sweden, habang ang German leadership ay nawalan ng kakayahang kontrolin kung sila ay makakarating sa Russia at sa kung anong komposisyon.

4. Iginiit ni Lenin na tanggapin ang lahat sa karwahe, anuman ang pampulitikang pananaw at saloobin sa digmaan - muli, kakaiba para sa isang espesyal na operasyon kung ito ay binuo ng German General Staff.

5. Hindi lamang si Lenin at ang kanyang mga kasama ang bumalik sa Russia, kundi pati na rin ang malaking bilang ng mga emigrante mula sa iba't ibang partido, gayundin ang mga hindi nagdeklara ng kanilang partido. May tatlong tren. Para sa isang espesyal na operasyon - masyadong magkakaibang contingent.

Mula dito maaari nating tapusin na walang tiyak na mga plano tungkol kay Lenin ang binuo sa German General Staff.

Nagkaroon ng pagbabalik ng mga political emigrants na pinasimulan ni Parvus, na nakita ng mga German na kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng anti-war agitation, ngunit wala nang iba pa.

Malinaw na ang mga Germans ay nangatuwiran nang simple at pragmatically - ito ay tiyak na hindi magiging mas masahol pa mula sa pagbabalik ng mga pulitikal na emigrante sa Russia, ngunit ito ay maaaring maging mas mahusay. Kung ang "returnees" ay tumulong upang mabilis na bawiin ang Russia mula sa digmaan - ang mga Aleman ay maayos, kung hindi sila tumulong - ang mga Aleman ay walang nawala, kaya ang plano ay isang panalo para sa kanila.

Kaya naman sumang-ayon ang mga Aleman na hayaang dumaan sa kanilang teritoryo ang lahat ng mga emigrante, na may iba't ibang partido na kinabibilangan at iba't ibang pananaw. Ang mga Aleman ay hindi nagsimulang malaman kung alin sa mga emigrante ang mas kapaki-pakinabang sa pag-alis ng Russia mula sa digmaan - hinahayaan lamang nila ang lahat, nang walang pagbubukod.

At ang pag-sealing ng kotse (o sa halip, tatlo sa apat na pinto) ay idinidikta lamang ng katotohanan na kapag sumakay sa kotse ay walang kontrol sa pasaporte at hindi nais ng mga Aleman na gamitin ito ng isang tao para sa hindi makontrol na pagpasok sa Alemanya.

Ang pag-sealing ng kotse ay hindi ituloy ang mga layunin ng pagsasabwatan. Tulad ng ipinakita sa itaas, ang pagbabalik ni Lenin ay hindi lihim; sa Zurich, parehong mga tagasuporta at mga kalaban ay nagtipon upang makita siya. Ang kawalan ng espesyal na pagsasabwatan ay pinatunayan ng pagganap ng koro ng International sa mismong istasyon.

Ang hitsura ni Lenin sa Stockholm ay hindi rin lihim. Sinubukan ni Parvus na makipagkita kay Lenin doon, ngunit tumanggi si Vladimir Ilyich sa pagpupulong na ito.

Mula sa Stockholm, si Lenin at ang kanyang mga kasama ay nagmaneho patungo sa hangganan ng Swedish-Finnish at tumawid ito sa mga kaugalian sa lungsod ng Haparanda, na nagsilbing lugar para sa aktibong pagpupuslit.

Ang mga kasunod na kaganapan ay nagpapakita rin na si Lenin ay hindi nakibahagi sa anumang espesyal na operasyon ng German General Staff.

Ang unang pagtatangka na ibagsak ang pansamantalang gobyerno ay ginawa noong Hulyo, at hindi ito katulad ng isang uri ng kumplikadong organisadong operasyon. Ang mga armadong demonstrasyon ay naganap sa ilalim ng mga bintana ng Pansamantalang Pamahalaan, na pinatigil ng mga pag-aresto. Ang mga Bolshevik ay hindi lamang ang nag-iisang tagapag-ayos ng mga demonstrasyon noong Hulyo, at ayon sa ilang mga ulat, wala silang direktang kaugnayan sa kanila.

Nang magsimula ang pag-aresto, nagtago sina Lenin at Zinoviev sa Razliv, sa sikat na kubo ngayon. Gayunpaman, ang kinaroroonan ni Lenin ay hindi isang malaking lihim, at hindi mahirap na arestuhin siya kung nais. Noong unang bahagi ng Agosto, lumipat si Lenin sa Finland, kung saan siya nanatili hanggang Oktubre. Kaya naman, napakalimitado ang partisipasyon ni Lenin sa mga paghahanda para sa Rebolusyong Oktubre.

Ang pinakadakilang papel sa paghahanda para sa Rebolusyong Oktubre sa mga Bolshevik ay hindi ginampanan ni Lenin, ngunit ni Trotsky - ito ay sa kanyang mungkahi noong Oktubre 18 na ang isang desisyon ay ginawa upang sumuway sa Pansamantalang Pamahalaan sa isang pulong ng mga kinatawan ng mga regimen ng garrison ng Petrograd. Sa katunayan, ito ang simula ng Oktubre armadong pag-aalsa sa Petrograd.

Si Trotsky ay lumahok sa gawain ng Petrosoviet mula noong Agosto, nang siya ay pinalaya mula kay Kresty sa piyansa. Si Lenin noong panahong iyon ay nasa Finland.

Kasabay nito, si Trotsky ay hindi kabilang sa mga bumalik sa Russia sa "Leninistang karwahe" - bumalik siya noong Mayo 4 mula sa Amerika.

Kapansin-pansin, sa paglalakbay mula sa Amerika patungong Russia, si Trotsky ay pinigil ng British dahil sa kakulangan ng mga dokumento ng Russia, ngunit sa lalong madaling panahon ay pinakawalan - "Sa nakasulat na kahilingan ng Provisional Government, si Trotsky ay pinakawalan bilang isang karapat-dapat na manlalaban laban sa tsarism. ."

Ang Pansamantalang Pamahalaan mismo, na sa sandaling iyon ay pinamunuan ni Prinsipe Lvov, ay nag-ambag sa pagbabalik sa Russia ng Trotsky, na kalaunan ay gumanap ng mas malaking papel sa direktang paghahanda para sa kudeta noong Oktubre at ang pagbagsak ng Pansamantalang Pamahalaan kaysa kay Lenin, na bumalik. mula sa Switzerland sa isang "sealed wagon" at karamihan ng oras sa bisperas ng Oktubre na ginugol sa Razliv at Finland.

At ang rebolusyon mismo ay hindi masyadong resulta ng mga aktibidad ng mga Bolshevik, ngunit sa halip ay resulta ng kawalan ng kakayahan ng Pansamantalang Pamahalaan, ang paghihimagsik ng Kornilov at ang paglaki ng impluwensyang pampulitika ng Petrograd Soviet, kung saan ang mga Bolshevik ay nakatanggap ng isang karamihan lamang sa bisperas ng Rebolusyong Oktubre.

Ang pinakadakilang papel sa Rebolusyong Oktubre ay ginampanan hindi kahit na ni Trotsky, at higit na hindi ni Lenin, ngunit ni Kerensky, Kornilov, kahit na mas maaga si Prince Lvov, at bago niya sina Nikolai II, Prince Golitsyn, Generals Ruzsky at Alekseev, pati na rin. bilang Tagapangulo ng Duma Rodzianko at Deputy Bublikov. Sila ang gumawa ng Rebolusyong Oktubre na halos hindi maiiwasan, na-program ito sa kanilang mga aksyon at pagkakamali, at ang ilan sa kanilang kawalan ng pagkilos, pakikipagsabwatan at kawalan ng kakayahan.

Si Trotsky, na ang pagbabalik ay pinadali ng Provisional Government mismo sa ilalim ng pamumuno ni Prince Lvov, ay nag-ambag lamang sa rebolusyon sa huling yugto. At kinuha ni Lenin ang direktang pamumuno pagkatapos ng kudeta.

Ginampanan ng Germany ang papel ng isang transit na bansa sa lahat ng mga kaganapang ito - isang bansa na nagpapahintulot sa tatlong tren na may mga emigrante (at hindi lamang isang Leninist na karwahe) mula sa Switzerland hanggang Sweden at Russia na dumaan nang walang hadlang.

Walang alinlangan, isa itong interesadong transit, ngunit isang transit lang.

At ang pera ng Aleman ay hindi natagpuan sa kabang-yaman ng mga Bolshevik sa anumang kapansin-pansing dami. At hindi na sila mahahanap. At ang rebolusyon ay hindi nangyari dahil ang mga Bolshevik ay may napakaraming pera, ngunit dahil may isang taong nagpatakbo ng bansa nang napakasama sa loob ng maraming taon.

Sa madaling salita, mayroong isang selyadong karwahe, ngunit ang dahilan ng rebolusyon ay wala dito.

Ang komposisyon na ito ay naisulong kapwa sa panahon at sa kakanyahan. Dito matatagpuan si Lenin at ang mga Bolshevik. Kinuha nila ang isang napakaseryosong panganib. Lahat: parehong kalayaan at reputasyon. Posible, siyempre, na umupo sa Europa, mahinahon na maghintay para sa pahintulot ng British, magarbong pumunta sa ilang daungan, sumakay ng bapor sa loob ng limang buwan at makarating sa Petrograd para sa pagsusuri ng sumbrero. Ngunit, sa pag-alam sa posisyon ng mga Bolshevik, ang mga Pranses at ang British ay maaaring mai-intern sa kanila hanggang sa katapusan ng digmaan, na hindi nakita sa oras na iyon.

Ang mga karwahe kung saan naglakbay ang mga emigrante ay ginawang extraterritorial

Nagbilang si Lenin sa kanyang isipan sa napakabilis na bilis. Ang hindi malilimutang Parvus ay nagboluntaryong mamagitan sa Alemanya, na masaya na binaha ang Russia ng mga aktibo at malalakas na natalo. Nakatutukso, ngunit kapus-palad para sa reputasyon. At si Lenin, na kinuha ang ideya, ay pinalitan ang tagapamagitan ng isang matikas na pagpapaimbabaw, saddled na mga pangarap ng Aleman, at kahit na seryosong na-bluff, nag-aalok na ipagpalit ang mga sosyalistang Ruso para sa mga bilanggo ng Aleman, kung saan wala siya at hindi maaaring magkaroon ng anumang kapangyarihan. Ang mga bagon kung saan maglalakbay ang mga emigrante ay napagkasunduan na gawing extraterritorial, kung saan ang mga parehong maalamat na seal ay isinabit sa kanila.

Mula sa sandaling ito sa kwento, nagsimula ang isang napakagandang makasaysayang hurdy-gurdy: kung anong uri ng mga selyo, kung gaano karaming mga selyo, mayroon - wala, lumabas sila - hindi sila lumabas, at iba pa. Dahil ang selyadong karwahe ay agad na naging simbolo ng pagkakanulo at paniniktik ng Bolshevik, at inihalintulad ni Winston Churchill si Lenin at ang kanyang mga kapwa manlalakbay sa "plague bacilli", ang pagtatalo sa mga teknikal na detalye ay nakakuha ng isang pangunahing katangian. Si Karl Radek, isang pasahero sa parehong tren, ay nagsabi, halimbawa, na walang mga selyo, at ang lahat ay limitado sa obligasyon na huwag iwanan ang mga kotse. Mayroong isang pagpipilian sa kompromiso, ayon sa kung saan hindi lahat ng mga pinto ay selyadong, ngunit ilan lamang.

Lenin kasama ang isang grupo ng mga Russian political emigrants sa Stockholm

Gayunpaman, ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay upang tingnan ang buhay ng mga kamangha-manghang mga pasahero ng kamangha-manghang kotse. Narito si Lenin, na, kasama si Krupskaya, ay binigyan ng isang hiwalay na kompartimento ng kanyang mga kasama. Kumuha siya ng isang tumpok ng mga pahayagan ng Petrograd at umakyat sa itaas na sopa. Mula roon ay nagmumula ang kinakabahang kaluskos ng papel at mga katangiang tandang: “Narito ang mga bastos! Narito ang mga taksil! Pagkatapos basahin ang mga pahayagan at pamamahagi ng mga political label, tumatanggap sila ng mga bisita dito at niresolba ang mga isyu. Kasama ang kung paano ibahagi ang tanging palikuran sa pagitan ng mga naninigarilyo at hindi naninigarilyo. Kumakanta sila sa corridor. Si Lenin ay lumabas at sumama. Sa kanyang repertoire: "Hindi kami kasal sa simbahan", "Huwag umiyak sa mga bangkay ng mga nahulog na sundalo" ...

Lumipat kami sa kahabaan ng corridor. Sa ilang mga punto, isang linya ang iginuhit doon. Ito ang hangganan, dahil ang isa sa mga compartment ng extraterritorial na kotse ay inookupahan ng mga opisyal ng Aleman, at ito, kasama ang katabing patch, ay itinuturing na Alemanya. Bawal doon ang mga migrante. Paano ang bagahe? Nabanggit ng mga memoir na ang mga Bolshevik ay naglakbay sa isang napaka-Russian-intelektwal na paraan: may mga gamit, unan at, siyempre, na may hindi mabilang na mga bundle ng mga libro. Ang mga probisyon ay pinalabnaw kahit na umalis sa Switzerland: ang mga opisyal ng customs ay hindi pinahintulutan ang pambansang kayamanan, tsokolate, na dalhin sa labas ng bansa.

Inihalintulad ni Churchill si Lenin at ang kanyang mga kasama sa "plague bacilli"

Ang pinaka nakakabahala ay kapag ang mga pasahero ay inilabas pa rin sa tren. Ngunit sila ay binibilang lamang, ibinalik sa kotse at ang mga pinto ay sarado. Ang pagkatalo ay pagkatalo, ngunit sila ay mga mamamayan pa rin ng kaaway na bansa ... Nagkaroon ng isang mahirap na sandali bago ang pagkarga ng mga bagon sa lantsa papuntang Sweden. Kadalasan ang mga pasahero ay iniimbitahan na magpalipas ng gabi sa isang hotel. Ngunit tinanggihan ng mga rebolusyonaryo ang panukala at natutulog sa mga sasakyan. Tanging kapag ang tren ay hinihimok sa hold na ang mga Leninista ay lalabas sa kubyerta. Isang bagong panganib ang nakatago sa hangganan ng Finland. Ang British ang may kontrol. Baka hindi sila makaligtaan. Ngunit sa pamamagitan ng hook o sa pamamagitan ng crook, ang lahat ay naayos, tanging si Fritz Platten, ang pormal na tagapag-ayos ng paglalakbay, na kusang sumang-ayon na bumalik sa Switzerland, ay isinakripisyo, at gayundin sa Stockholm - ang mamamayang Austrian na si Karl Radek.

At pagkatapos ay Finland Station, isang armored car, ang April Theses at ang October Revolution. At sabihin natin sa wika ni Lenin: "Sa impiyerno kasama nila, kasama ang pera ng Aleman at mga selyo ng Aleman, sa impiyerno kasama niya, kasama si Parvus! Niloko ng mga Bolshevik ang lahat, kinuha ang kapangyarihan at hinawakan ito ng higit sa pitumpung taon.

Natanggap ni Vladimir Ilyich Lenin ang unang balita ng tagumpay ng Rebolusyong Pebrero sa Russia noong Marso 15, 1917, habang nasa Zurich. Mula sa sandaling iyon, nagsimula siyang maghanap ng mga paraan upang mabilis na makabalik sa kanyang tinubuang-bayan. Alam na alam ni Lenin na siya o ang iba pang mga kilalang Bolshevik ay hindi maaaring dumaan sa England nang ganoon. Alam na alam ng mga awtoridad ng Britanya ang kanilang mga rebolusyonaryong aktibidad, kapag dumadaan sila sa Inglatera maaari silang makulong at maaresto pa. Gayunpaman, isinasaalang-alang ni Lenin ang mga tuntunin ng pagpasa sa England, na dapat na sumang-ayon sa gobyerno ng Britanya sa pamamagitan ng negosasyon. Kasama sa mga kundisyong ito ang pagbibigay sa Swiss socialist na si Fritz Platten ng karapatang maghatid ng anumang bilang ng mga emigrante sa England, anuman ang kanilang saloobin sa digmaan, ang pagkakaloob ng isang kariton na tinatamasa ang karapatan ng extraterritoriality sa teritoryo ng England, gayundin ang posibilidad ng pagpapadala ng mga emigrante mula sa England sa pamamagitan ng steamboat sa daungan ng anumang neutral na bansa sa lalong madaling panahon. Ngunit ang mga awtoridad ng Britanya ay hindi sumang-ayon dito, na pinilit ang mga emigrante ng Russia sa Switzerland na gawin, bilang huling pagkakataon na bumalik sa Russia, upang maglakbay sa Alemanya.

Ang ideya ng pagkuha ng pahintulot na maglakbay sa Alemanya bilang kapalit ng mga Aleman at Austrian na naka-intern sa Russia ay lumitaw sa mga emigrante na lupon sa ilang sandali matapos matanggap ang balita ng amnestiya sa Russia. Alam ng mga emigrante na sa panahon ng digmaan sa pagitan ng Russia at Germany, ang mga detenidong militar at mga bilanggo ng digmaan ay paulit-ulit na ipinagpapalit sa pamamagitan ng mga neutral na bansa, at naniniwala sila na ang amnestiya na inihayag ng Pansamantalang Pamahalaan ay magbubukas ng maginhawang paraan para makabalik sila sa kanilang sariling bayan. Sa isang pulong ng mga kinatawan ng Russian at Polish na sosyalistang organisasyon ng Zimmerwald trend sa Bern noong Marso 19, ang planong ito ay iniharap ng pinuno ng Menshevik na si Martov. Isa sa mga pinuno ng Swiss Social Democracy, si Robert Grimm, ay inutusan na imbestigahan ang gobyerno ng Switzerland para sa pagpayag na mamagitan sa mga negosasyon sa isyung ito sa mga kinatawan ng mga awtoridad ng Aleman sa Bern. Nang sa wakas ay naging malinaw kay Lenin na ang ruta sa England ay sarado, siya ay bumaling sa plano ni Martov. Ngunit ang mga negosasyon ay mabagal, at nagpasya si Vladimir Ilyich na isangkot si Fritz Platten sa kasong ito.

“Minsan, alas-11 ng umaga, nakatanggap ako ng tawag sa telepono mula sa sekretariat ng partido at hiniling na sumama sa alas dos y medya para makipag-usap kay Kasamang Lenin sa lugar ng Eintracht workers’ club. May nakita akong maliit na grupo ng mga kasama doon sa hapunan. Sina Lenin, Radek, Münzenberg at ako ay nagpunta para sa isang kumpidensyal na pag-uusap sa silid ng gobyerno, at doon tinanong ako ni Kasamang Lenin kung papayag ba akong maging tiwala nila sa pag-aayos ng paglalakbay at samahan sila sa pamamagitan ng Alemanya. Pagkatapos ng maikling pagmumuni-muni, sumagot ako ng sang-ayon,” isinulat ni Platten sa isang libro tungkol sa pangingibang-bansa ni Lenin.

Ang paliwanag kay Grimm ay maikli at mapagpasyahan. Sinabi ni Grimm na itinuturing niyang hindi kanais-nais ang interbensyon ni Platten. Ang pahayag na ito ay lalong nagpatibay sa dating kawalan ng tiwala ni Lenin. Gayunpaman, walang ginawa si Grimm laban sa hakbang na ito, at si Platten ay tinanggap ni Ministro Romberg upang makipag-ayos sa paglipat ng mga emigrante ng Russia na naninirahan sa Switzerland. Sa ngalan nina Lenin at Zinoviev, iniharap ni Platten kay Ministro Romberg ang mga sumusunod na kondisyon kung saan sumang-ayon ang mga emigrante na gawin ang paglipat:

1. Ako, si Fritz Platten, ay nangangasiwa, kasama ang aking buong personal na pananagutan, ang pagdaan sa Germany ng isang kariton na may mga emigrante sa pulitika at mga legal na tao na gustong pumunta sa Russia.
2. Ang karwahe, kung saan sinusundan ng mga emigrante, ay nagtatamasa ng karapatan ng extraterritoriality.
3. Ang mga pasaporte o pagsusuri ng pagkakakilanlan ay hindi dapat maganap sa pagpasok o paglabas mula sa Germany.
4. Ang mga tao ay pinapayagang ganap na maglakbay anuman ang kanilang pampulitikang direksyon at pananaw sa digmaan at kapayapaan.
5. Bumibili si Platten ng kinakailangang mga tiket sa tren para sa mga aalis sa normal na rate.
6. Ang paglalakbay ay dapat maganap nang walang hinto hangga't maaari sa mga walang tigil na tren. Dapat ay walang utos na umalis sa kariton, o lumabas dito sa sariling pagkukusa. Dapat ay walang mga pahinga kapag nagmamaneho nang walang teknikal na pangangailangan.
7. Ang pahintulot sa paglalakbay ay ibinibigay batay sa pagpapalitan ng mga aalis para sa mga bilanggo at internees ng Aleman at Austrian sa Russia. Ang tagapamagitan at ang mga naglalakbay ay nangakong magulo sa Russia, lalo na sa mga manggagawa, na may layuning isakatuparan ang pagpapalitan na ito sa pagsasanay.
8. Ang pinakamaikling posibleng oras upang lumipat mula sa hangganan ng Switzerland patungo sa Swedish, pati na rin ang mga teknikal na detalye ay dapat na agad na napagkasunduan.

Pagkalipas ng dalawang araw, sumunod ang isang walang kundisyong kasunduan. Sa pag-uulat ng desisyon ng Berlin, ipinaalam ni Romberg kay Platten na si Janson, isang kinatawan ng General Commission ng German Trade Unions, ay sasakay sa tren sa Stuttgart. Mula sa karagdagang mga negosasyon, naging malinaw na ang mga sumusunod na kundisyon ay itinakda para sa paglipat: 1) ang maximum na bilang ng mga taong aalis ay hindi dapat lumampas sa 60 katao, 2) dalawang second-class na pampasaherong sasakyan ang nakahanda sa Gottmadingen. Ang araw ng pag-alis ay itinakda ng mga awtoridad ng Aleman para sa 9 Abril.

Ang grupong nagnanais na dumaan sa Germany pagsapit ng Abril 1 ay binubuo lamang ng 10 katao. Ang mga grupong Bolshevik sa Switzerland, sa kahilingan ni Lenin, ay nagdala sa atensyon ng mga emigrante ng lahat ng mga denominasyong pampulitika na ang mga nagnanais na maglakbay sa unang batch ay maaaring sumali sa grupo. Sa loob ng ilang araw, ang unang maliit na grupo ng mga pag-alis ay lumago sa 32 katao.

Pagsapit ng alas-11 ng umaga ng Abril 9, ang lahat ng kinakailangang paghahanda ay natapos at ang istasyon ng riles ng Zurich ay binigyan ng babala tungkol sa pag-alis ng mga emigrante. Lahat ng aalis ay nagtipon sa Zähringerhof restaurant para sa isang karaniwang simpleng hapunan.

Alas tres y medya, isang grupo ng mga emigrante ang tumungo mula sa restaurant patungo sa istasyon ng Zurich, na puno ng mga unan, kumot at iba pang gamit. Isang kahanga-hangang pulutong ng mga makabayang emigrante ang nagtipon sa istasyon, sumisigaw ng mga akusasyon ng pambansang pagtataksil sa mga umaalis at mga hula na lahat sila ay mabibitay sa Russia bilang Jewish provocateurs. Bilang tugon dito, sa pag-alis ng tren, ang mga pasahero nito ay kumanta ng Internationale sa koro. Ayon sa iskedyul, ang tren ay umalis sa 3:10. Sa Teyngen nagkaroon ng Swiss customs inspection, at ang mga pasaporte ay hindi nasuri.

/ na kinikilala ni Danilkin bilang isang Trojan horse at bilang isang Soviet Mayflower / sa aklat ni Danilkin ay ipinakita nang walang inaasahang mga bagong detalye.

Mayroong isang pelikulang BBC na "The Zurich-Revolution Train" - at doon din, ang diin ay ang selyadong karwahe at ang mga kaganapan tungkol sa pagdaan ng karwahe sa Alemanya.

Mayroong isang proyekto sa RT kung saan, tila, ang bawat hakbang ay maaaring masubaybayan

May mga detalye tungkol sa maalamat na paglalakbay na ito na hindi alam ng marami.

Halimbawa, sinabi sa akin kamakailan ng isang nagtapos na istoryador na naisip niya na si Lenin lamang (maximum kasama ang kanyang pamilya) ang babalik mula sa Switzerland sa kanyang tinubuang-bayan.

Iniisip ng maraming tao na naglalakbay sa isang selyadong bagon bilang isang eksklusibong German intelligence operation - inilagay si Lenin sa isang selyadong bagon at kahit papaano ay sumugod siya sa nakikipagdigma sa Europa at tumalon sa isang armored car sa Finland Station.

Karamihan / sa mga nakakaalam ng Kasaysayan, na nagawa kong itanong / hindi alam na karamihan sa paglalakbay ni Lenin ay hindi dumaan sa Alemanya at hindi sa isang selyadong kariton.

Danilkin: " noong 1917, kaagad pagkatapos ng pagganap sa armored car, ang "sealed wagon" ay naging isang katotohanan ng pop history at isang evergreen hit ng pop culture, isang generator ng mga bula ng sabon, na ang bawat isa ay sumasalamin sa iridescent-foamy na imahe ni Lenin. ; "attribute" na ipinataw kay Lenin, isang simbolo at metapora ng kanyang pagiging dayuhan. Ang pariralang ito ay isang mahalagang elemento para sa konsepto ng Oktubre bilang "sabotahe laban sa Russia" at ang mga Bolshevik bilang isang "grupo ng mga nagsasabwatan" tulad ng mga pumatay kay Rasputin. Paano nakuha ng mga Bolshevik ang "German gold"? Oo, malinaw kung paano: sa isang "sealed car".

Kapag sinusubukang pagsamahin ang isang tripulante, ito ay naging, gayunpaman, na hindi lahat ay may pagnanais na bumalik sa Russia kasama si Lenin. Natakot si Martov, at samakatuwid ang gulugod ng detatsment ay ang mga Bolshevik - kung saan hindi gaanong marami sa Switzerland: ang buong cell ng Geneva - mga walong tao, ang Zurich - sampu, kasama sina Lenin at Krupskaya. Ito ay hindi posible na maabot ang isang kasunduan sa ideologically malapit na "Vperyodists" - tulad ng Lunacharsky; pumunta siya sa susunod na paglipad, kasama si Martov. Ang Switzerland, sa kabutihang-palad, ay puno ng mga pampulitikang emigrante na walang tiyak na kaakibat na partido, at halos lahat ay nagkaroon ng pagkakataon na tamasahin ang mga pag-ungol ni Lenin at ang pagtawa ni Radek sa loob ng isang linggo. Ang bilang ng mga taong, sa prinsipyo, ay nais na makilahok sa pagtatayo ng isang bagong Russia at makita ang kanilang mga katutubong libingan ay maaaring hatulan mula sa listahan ng mga nakarehistro sa komite para sa pagbabalik ng mga pampulitikang emigrante sa Russia: noong Marso 1917 - 730 katao.

Noong 2013, naibenta ang telegrama ni Lenin sa Marso - sa halagang 50 libong pounds - kung saan binanggit si Romain Rolland: lumalabas na gusto rin siya ni Lenin na makita sa kanyang mga kapitbahay sa kompartimento.

Si [Lenin] ay naglalakbay kasama sina Nadezhda Konstantinovna at Inessa Fyodorovna - tila nasa parehong kompartimento; Mayroong iba't ibang mga piraso ng ebidensya para dito. (Tiyak na alam na pagkatapos ng Stockholm, kasama ang VI at NK, ang IF at ang Georgian Bolshevik Suliashvili ay sumakay sa isang kompartimento.)
Nasiyahan si Zinoviev sa piling ng kanyang dalawang asawa - ang dating at ang kasalukuyang.
Kabilang sa mga pasahero ay dalawang maliliit na bata (na may sariling mahirap na kapalaran), na itinuturing ni VI na obligadong aliwin - at inayos ang kanyang trademark na gulo sa kanila.
Dalawang Aleman - mga opisyal ng escort - sumali sa mga emigrante sa hangganan; nagkunwari silang hindi nakakaintindi ng Russian.
Si Lenin, nang makita ang mga ginoong ito, ay agad na kumuha ng isang piraso ng chalk mula sa kanyang bulsa, gumuhit ng isang makapal na linya at handang sumipol sa pinakamaliit na tanda ng isang pala na ginawa. Mayroon ding "zero na pasahero" sa kotse, na hindi naganap: isang Oscar Blum, na hindi pumasa sa pamamaraan ng pag-apruba sa pangkalahatang boto dahil sa mga hinala ng pakikipagtulungan sa pulisya, ngunit pumasok sa kotse. .

Ang "pagkikita" ng mga rebolusyonaryo ... kasama ang dalawang yugto - isang solemne na hapunan sa paalam sa restaurant ng Zernigergorf sa Mulegasse 17 (ngayon ay may tatlong-star na hotel Scheuble, ang gusali ay halatang luma, na may hilig na sulok), at isang party sa "Eintracht" kasama ang partisipasyon ng mga Aboriginal party functionaries, mga estudyante at manggagawa, na nagbubuntong-hininga para sa kanilang sariling bayan; isang 60-taong-gulang na Ruso ang sinamahan hanggang sa puntong siya ay umakyat sa entablado sa isang squat. Ang mga manlalakbay ay pumirma ng isang pangako na napagtanto nila na ang pamasahe ay binayaran, ayon sa karaniwang pamasahe ng Aleman, at ang gobyerno ng Aleman ay hindi nag-sponsor ng pagpasa ng mga rebolusyonaryo.

Ang mga kondisyon ng paglalakbay ay mahigpit na kinokontrol: obserbahan o paalam; ang susunod na grupo, na pupunta sa Russia sa isang buwan, ay magiging mas malaya - ang mga rebolusyonaryo ay gagawa pa ng iskursiyon sa daan patungo sa kaakit-akit na Rhine Falls; Si Lenin, nakasimangot at nalilito, pinaghihinalaan ang buong mundo ng intensyon na bigyang-kahulugan ang kanyang pag-uugali sa isang negatibong paraan, ay hindi pinahintulutan ang kanyang mga kasamahan na tumabi kahit isang hakbang.

Ginagarantiyahan ng mga Aleman na walang mga teknikal na pahinga nang higit sa isang araw sa biyahe.
Ang sinumang nagpahayag ng pagnanais na pumasok sa kotse ay papayagan na makapasok sa Germany nang hindi sinusuri; sa hangganan, ang mga pasahero ay hindi nakikilala - ngunit dumaan sila sa checkpoint, nahahati sa mga babae at lalaki at nagpapakita ng isang piraso ng papel na may numero sa halip na isang pasaporte - "upang habang nasa daan ang isa sa atin ay hindi mawala o, na pinalitan isang Russian Bolshevik na may isang German na binibini, ay hindi nag-iiwan ng mikrobyo ng isang rebolusyon sa Germany" , - biro ni Radek, na ang pasaporte ay dapat na nasuri - at tinanggal sa pagtakbo: siya ay isang Austrian, iyon ay, gumawa siya ng kanyang paraan sa Russia "hare" (kaya naman kung minsan ay inilalagay siya sa kompartimento ng bagahe).

Abril 9, 1917, Zurich railway station, alas tres ng hapon. Isang maikling rally sa mismong plataporma (nasiraan ng labanan sa mga makabayan sa lipunan; isang pagtitipon sa Geneva ilang araw ang nakalipas ay nauwi sa isang sagupaan kung saan ilang mga Bolshevik ang nakatanggap ng malalang mga pasa), isang magkakasamang pakikipagkamay sa pagitan nina Lenin at Lunacharsky, isang magiliw na tapik sa balikat ng mga kasamahan sa hinaharap sa Comintern Radek at Münzenberg ("Alinman ay magiging mga ministro kami sa loob ng tatlong buwan, o kami ay mabibitay"), ang ritwal na pagganap ng "International" - sa apat na wika nang sabay-sabay at sa sipol ng Mensheviks, isang pulang panyo ng bandila mula sa bintana ng kotse, "Fertig!" ang konduktor, ang episode na may pagkatuklas kay Blum (kinailangan siyang literal na hawakan ni Lenin sa kwelyo at, nang walang hindi kinakailangang pagkaantala - naalala ito ng mga nagdadalamhati - itapon siya sa plataporma), "Fertig, fertig!" - handa, at sa 15.10, ang tren, na pinaulanan ng mga sumpa at pagbabanta, ay humiwalay mula sa plataporma at gumulong patungo sa hangganan ng Aleman: isang romantikong paglalakbay sa pamamagitan ng bagyo ay nagsisimula"

Ang mga Sosyalista ay naglakbay sa isang ordinaryong Swiss na tren - naka-iskedyul sa 15:10 mula sa Zurich noong Abril 9 / 1917 /.

Platten: "Ang mga inspeksyon sa customs ng Switzerland ay naganap sa Teingen, at ang mga pasaporte ay hindi nasuri. Dahil sa katotohanan na ang mga pagkain na kinuha sa amin - pangunahin ang tsokolate, asukal, atbp. - ay lumampas sa pamantayan na pinapayagan ng mga awtoridad, ang labis ay inalis , at ang mga biktima ay binigyan ng karapatang ipadala ang mga nakumpiskang suplay ng pagkain sa mga kamag-anak at kaibigan sa Switzerland. Sa istasyon ng tren sa Gottmadingen, kami ay pansamantalang selyadong pampasaherong sasakyan II-III na klase. Ang mga bata at babae ay kumuha ng malambot na upuan, ang mga lalaki ay inilagay sa klase III.
Pagkatapos ang mga sosyalista ay tumayo magdamag sa Singen - naghihintay para sa tamang tren.
Ang mga Aleman ay hindi bumuo ng isang hiwalay na tren para sa "grupo ng Lenin" - isang espesyal na kotse ang nakakabit sa mga dumadaang tren).

Yung. sa unang araw, si Lenin at ang kanyang mga kasama ay naglakbay ng 70 km

Ikalawang araw: sa pamamagitan ng Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe, Frankfurt - hanggang Berlin.

Parang pinaikot-ikot sila).
Ang mga tren sa Germany /ngayon/ ay hindi tumatakbo nang ganoon /malamang, pagkatapos ng lahat, hindi lahat ng mga punto ng aklat-aralin ay tumpak)/

Sa pamamagitan ng kotse -- 1100 km

Araw at gabi ay nakatayo kami sa Berlin, pumunta sa Sassnitz, sa tawiran ng ferry.

Mula sa Berlin hanggang Sassnitz 320 km.
Yung. sa teritoryo ng Alemanya, si Lenin ay gumawa ng hindi hihigit sa 1,500 km, 2-plus na araw.
Sa 7

Platten:
Sa Frankfurt, isang insidente ang sumiklab kay Radek, sanhi ng kanyang "fraternization sa mga sundalo."
Inaamin ko na ako ang may kasalanan sa pagpayag sa mga sundalong Aleman na pumasok sa karwahe.
Tatlo sa aming mga pintuan ng karwahe ay natatakan, ang ikaapat, ang pinto sa likuran ng karwahe, ay malayang nakabukas, dahil ang mga opisyal at ako ay binigyan ng karapatang umalis sa karwahe. Ang compartment na pinakamalapit sa libreng pinto na ito ay ibinigay sa dalawang opisyal na kasama namin.
Ang isang linya na iginuhit sa tisa sa sahig ng koridor ay pinaghiwalay, nang walang neutral na zone, ang teritoryo na inookupahan ng mga Aleman sa isang banda, mula sa teritoryo ng Russia sa kabilang banda.
Mahigpit na sinunod ni Herr von Planitz ang mga tagubiling ibinigay sa kanya ni Herr Schüler, ang attaché ng embahada ng Aleman, na nag-abot sa aming partido sa Gottmadingen upang sundin ng parehong mga opisyal, hinihiling ng mga tagubiling ito na hindi dapat labagin ang extraterritoriality.
Sa pag-aakalang hindi ako lalabas ng kotse sa Frankfurt, iniwan ito ng dalawang opisyal.
Sinunod ko ang kanilang halimbawa, dahil pumayag akong makipagkita sa istasyon ng Frankfurt sa isa sa aking mga kakilala.
Bumili ako ng serbesa at mga pahayagan sa canteen at hiniling ko sa ilang sundalo na dalhin ang beer sa kotse para may bayad, na nagmumungkahi na ang empleyado na nasa kontrol ay hayaan ang mga sundalo.

Dinadala ko ang mga detalyeng ito dito para lang ipaliwanag ang pangyayari.

Ang sumusunod na larawan ay nasasabik sa marami na naglalakbay sa pinakamalakas na paraan.
Ang mga manggagawa at kababaihan ng Frankfurt ay nagmamadaling pumasok sa mga karwahe ng suburban na tren.
Isang mahabang pila ng pagod at pagod na mga tao na may dumi ang mga mata ang dumaan sa aming sasakyan, ni katiting na ngiti ay hindi makikita sa kanilang mga mukha.
Ang prusisyon ng pagluluksa na ito, tulad ng kidlat, ay nagpapaliwanag sa sitwasyon sa Alemanya para sa amin at pumukaw sa puso ng mga emigrante sa daan ng pag-asa na ang oras ay hindi na malayo kung kailan ang mga sikat na masa sa Germany ay bumangon laban sa mga naghaharing uri.

Sa katunayan, noong Nobyembre 1918 ay sumiklab ang isang rebolusyon sa Alemanya—nahuli ito, ngunit dumating pa rin ito.

Dapat kong alalahanin ang isa pang pangyayari na may malaking kahalagahan sa pulitika.
Ipinapakita nito sa pinaka-halatang paraan kung anong uri ng relasyon ang umiral sa pagitan ng General Commission ng German Trade Unions at ng gobyerno ng Germany.

Mula sa aking liham kay Dr. Kleti na may petsang Abril 8, 1917, malinaw na ang tanong ng "paglalakbay ni Lenin" ay napagpasyahan ng gobyerno ng Aleman at ng mataas na utos ng militar nang walang kaalaman at, walang duda, sa suporta ng Heneral Komisyon ng German Trade Unions. Sa Stuttgart, sumakay si Herr Janson sa aming tren at humingi ng pahintulot sa pamamagitan ni Captain von Planitz (ang aming gabay, isang opisyal) na makipag-usap sa akin.
Sinabi sa akin ni Herr Janson na, sa ngalan ng General Commission ng German Trade Unions, tinanggap niya ang mga naglalakbay na emigrante at gustong makipag-usap nang personal sa mga kasama. Napilitan akong sabihin sa kanya na ang mga emigrante na naglalakbay ay nais na obserbahan ang extraterritoriality at tumangging tumanggap ng sinuman sa teritoryo ng Aleman.

Ang aking mensahe ay nagdulot ng matinding kagalakan sa mga naglalakbay. Pagkatapos ng maikling talakayan, napagdesisyunan na huwag nang tanggapin si G. Janson at huwag nang ibalik ang kanyang pagbati. Hiniling sa akin na iwasan ang mapang-akit na mga pagtatangka, at sa kaganapan ng kanilang pag-uulit, napagpasyahan na protektahan ang aking sarili sa pamamagitan ng puwersa.

Sa kaibahan sa Frankfurt, ang paghihiwalay ng plataporma at ang pag-ocher ng mga bagon sa Berlin ay napakahigpit. Ako rin, hindi pinayagang umalis sa platform nang walang escort.
Ang mga Aleman ay natakot na kami ay pumasok sa pakikipag-ugnayan sa mga Aleman na katulad ng pag-iisip.

Sa Sassnitz kami ay umalis sa teritoryo ng Aleman; bago iyon, sinuri ang bilang ng mga taong bumibiyahe, tinanggal ang mga selyo sa luggage car, at ibinigay ang mga bagahe. Dinala kami ng pampasaherong steamer na Trelleborg sa Sweden.
Hindi mapakali ang dagat.
Sa 32 manlalakbay, 5 katao lamang ang hindi nagdusa sa pitching, kabilang sina Lenin, Zinoviev at Radek; nakatayo malapit sa pangunahing palo, nagkakaroon sila ng mainitang pagtatalo.
Sinalubong kami ni Ganetsky at ng Swedish delegation sa dalampasigan.

Ang pangunahing bahagi ng ruta ni Lenin ay hindi konektado sa Alemanya, "mga selyadong bagon" / ang luggage car at 3 sa 4 na pinto ng pampasaherong sasakyan ay selyadong.


Sa Sassnitz, ang mga sosyalista ay nagdiskarga mula sa "sealed wagon", sumakay sa Swedish ferry na "Queen Victoria" [Si Platten para sa ilang kadahilanan ay nagsusulat tungkol sa steamer na "Trelleborg"] at naglayag patungong Trelleborg ....

Ito ay isang ganap na naiibang kuwento - sa aking opinyon, ang mas kawili-wiling bahagi ay nagsimula mamaya - sa natitirang 4 na araw ng paglalakbay).

/sana magpaliwanag ako mamaya/

"Karwahe ni Lenin" - siya nga pala, sa pagkakaintindi ko, walang iisang bersyon ng hitsura nito