Domestic na may 8x8 wheel formula ay inilagay sa serbisyo noong 2013. Ginawa ng Arzamas Machine-Building Plant. Ito ay isang masusing modernisasyon ng BTR-80, na nagsisilbi sa ating hukbo mula pa noong 1986. Ikaw ba ay mula sa USSR? Hindi ito dapat nakakahiya. Kumpara sa hinalinhan nito, ang "walumpu't segundo" ay may mas malakas na makina, mas mataas na kakayahan sa cross-country, kahusayan sa pagpapaputok sa paglipat, survivability, at mapagkukunan.
Ang mga armas, tanawin, paraan ng komunikasyon, pagmamasid at oryentasyon ay naging mas mahusay. Ang anti-fragmentation at anti-mine na proteksyon ng mga tripulante at tropa ay pinalakas, at isang autonomous na generator ng diesel ay na-install upang paandarin ang mga system sa parking lot.
Paano ang isang katunggali? Mahirap tawagan itong pinakabagong fashion. Ang M1126 Stryker infantry armored personnel carrier ay pinagtibay ng US Army noong 2003. Ginawa ng General Dynamics Land Systems. Ang Stryker ay batay sa Canadian LAV III, na pumasok sa serbisyo noong 1999. Ngunit hindi ito ang buong pedigree. Ang mga ugat ng pag-unlad ay ang MOWAG Piranha III H 8x8, isang kinatawan ng pamilya ng Swiss multi-purpose wheeled armored vehicle na ipinanganak noong 1994. Kung maghuhukay ka pa ng mas malalim, lumalabas na ang napakalaking pangalan na "Piranha" at ang panganay ng pamilya ay lumitaw na noong 1972! Ibig sabihin, ang labanan ng mga konsepto ay nagpapatuloy mula pa noong panahon ng ating BTR-60/70. Tulad ng nakikita mo, walang malinaw na pinuno sa mga tuntunin ng pagiging bago ng mga disenyo.
aralin sa paglangoy
Ang layout ng Stryker ay itinuturing na klasiko para sa ganitong uri ng kagamitang militar. Sa kanang harap sa direksyon ng paglalakbay - ang kompartimento ng engine. Mayroon itong Caterpillar diesel engine at 6-speed Allison automatic gearbox. Sa kaliwa ng planta ng kuryente ay ang control compartment na may upuan ng driver. Sa likod ng driver sa kanan ay ang commander's seat. Sa gitna at likuran - ang kompartimento ng tropa. Ang landing ay nagaganap sa mga pintuan sa likuran at mga hatches sa bubong ng katawan ng barko. Ang armament ay matatagpuan sa isang remote na kinokontrol na module sa itaas ng upuan ng kumander.
Iba ang disenyo ng BTR-82A. Ang control compartment ay matatagpuan sa harap, ang landing compartment ay pinagsama sa labanan sa gitna, ang engine-transmission compartment ay nasa hulihan na bahagi ng katawan ng barko. Ang gearbox ay isang 5-speed manual, na mas mahusay sa mga tuntunin ng cross-country na kakayahan at maintainability kaysa sa American na bersyon na may baril. Ang KamAZ diesel engine ay bahagyang mas mababa sa kapangyarihan sa katunggali ng US. Ngunit ayon sa isang tagapagpahiwatig bilang tiyak na kapangyarihan, ang mga kotse ay napakalapit. Ang landing ng mga tropa mula sa domestic armored personnel carrier ay nangyayari sa pamamagitan ng mga pintuan sa mga gilid, mayroon ding mga hatches sa bubong. Ang armament ay naka-mount sa isang remotely controlled turret machine gun at cannon mount.
Maaari mong walang katapusang timbangin ang mga kalamangan at kahinaan ng nakikipagkumpitensya na mga scheme ng layout, ngunit ang armored personnel carrier ay may crowbar argument sa anyo ng mataas na kakayahan sa cross-country. At ito ay hindi lamang ang nabanggit na pagkakaiba sa mga gearbox. Ang aming armored personnel carrier ay nilagyan ng hard-wired all-wheel drive at, higit sa lahat, sapilitang interwheel differential lock (ang hinalinhan, ang BTR-80, ay may mga self-block lamang). Ang American M1126 ay hindi nilagyan ng tulad ng isang off-road arsenal.
Talo rin siya ng isa pang nominasyon. Ang lalim ng wading ng Stryker ay 1.2 metro. Hindi masama. Ngunit ang aming armored personnel carrier ay lumangoy sa bilis na 9 km / h sa tulong ng isang water jet! Kasama sa dagat at kahit na may kaunting kaguluhan. At ang mga taga-disenyo sa ibang bansa, sa pagtatangkang mag-book ng mas magandang kotse, ay nagsakripisyo ng buoyancy. walang kabuluhan!
Pangunahing kalibre
Sa pormal, mas mataas ang seguridad ng Stryker crew. Sa anumang kaso, sa mga katangian ng M1126, ito ay palaging binibigyang diin. Ngunit ang pagbitin ng karagdagang MEXAS ceramic layer sa ibabaw ng steel armor ay hindi ginagawang mas magaan ang kotse at, sayang, hindi ito ginagawang tangke - ang proteksyon ay hindi nagiging walang kondisyon na anti-ballistic. At ang mga gawain ng lightly armored transporter ay hindi mga tangke - ang paghahatid ng mga motorized rifles sa kanilang destinasyon at suporta sa sunog. Ang kanyang malakas na punto ay kadaliang kumilos, bilis, kakayahang magamit, kakayahan sa cross-country, buoyancy. At ito ay isang kasalanan para sa kapakanan ng isang bahagyang pagtaas sa proteksyon upang lumala ang ilang mga ari-arian, habang ganap na inabandona ang iba. Isang kompromiso ang kailangan dito. At ang aming armored personnel carrier ay mas malapit dito. Ito ay hindi mabigat na nakabaluti - ito ay noon at nananatiling bulletproof. At sa anyo ng karagdagang proteksyon, ang mga gilid ay naka-upholster na may mga anti-fragmentation na Kevlar panel sa loob. At ang sahig sa loob ay natatakpan ng malalakas na banig - ito ay isang pagtaas sa proteksyon ng minahan.Kung ihahambing natin ang mga armas, tiyak na dudurog ng BTR-82A ang mga gilid ng M-1126. Ang transporter mula sa United States ay mayroong M-240 machine gun, o isang Browning M-2 heavy machine gun, o isang Mk-19 na awtomatikong grenade launcher. Sa domestic armament module, naka-install ang kambal na PKTM machine gun at isang 30-mm 2A72 rapid-fire cannon, na nagpapatatag sa dalawang eroplano. Isang solidong set para sa isang lightly armored transporter. Sa ganitong mga armas, hindi mo lamang matagumpay na labanan ang Stryker, kundi pati na rin sa mas mabibigat na nakabaluti na sasakyan.
Mga katangian ng mga carrier ng armored personnel sa Russia at USA
| BTR-82A | M1126 Stryker |
|
| Labanan ang timbang, tonelada | ||
| Crew, pers. | ||
| Landing, pers. | ||
| Haba, mm | 6950- 7250 |
|
| Lapad, mm | ||
| Taas, mm | ||
| Clearance, mm | ||
| Lakas ng makina, h.p. | ||
| Paghawa | ||
| Pinakamataas na bilis, km/h | ||
| Power reserve, km | ||
| Kapasidad ng tangke, l | ||
| Kakayahang umakyat, mga degree | ||
| Pasadong pader, m | ||
| Crossable ford, m | ||
| bakal + upholstery sa loob | bakal + composite |
|
| Armament: | | |
Ang kamakailang mga lokal na salungatan sa militar ay nagpakita ng pangangailangan na lumikha at magpatibay ng mga hukbo ng mga bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan, lubos na mapagmaniobra at sa parehong oras ay lubos na protektado. Ang mga yunit ng militar ay kadalasang kailangang magsagawa ng mga operasyong pangkombat sa paghihiwalay mula sa mga pangunahing pwersa, na nakikipaglaban sa isang armadong kaaway. Ayon sa mga eksperto sa militar, ang bawat yunit ng labanan na kalahok sa labanan ay dapat na mobile, may tumaas na firepower, at may malaking reserbang kapangyarihan.
Sa ilang bansa, nililikha ang mga mobile na modelo ng mga gulong na sasakyang panlaban ng infantry, armored personnel carrier, at armored car. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga naturang sasakyan ay malapit nang bubuo ng isang makabuluhang bahagi ng armored fleet ng ground forces.
Ang isa sa mga pinakabagong pag-unlad ng Russia ay ang BTR-90 Rostok armored personnel carrier, na nagpapatuloy sa pamilya ng kilalang BTR-60, BTR-70, BTR-80. Ang mga sasakyang ito na may walong gulong ay napatunayan ang kanilang sarili sa operasyong militar, lumahok sa mga labanan sa iba't ibang bahagi ng mundo, na nasa serbisyo kasama ng mga hukbo ng maraming bansa sa mundo.
Ang BTR-90 (GAZ-5923) ay binuo sa Arzamas Machine-Building Plant (Military Industrial Company LLC) kasama ang production car department ng Gorky Automobile Plant (GAZ OJSC). Ang isang prototype ng makina ay ginawa noong 1994 at unang ipinakita sa Armaments, Military Equipment, Conversion exhibition sa Nizhny Novgorod sa parehong taon. Nakumpleto ang pagsubok noong 2004.
1 - 30-mm na baril 2A42; 2 - 7.62 mm PKT machine gun; 3 - pinagsamang paningin ng gunner-operator BPKZ-42; 4 - periscope device ng driver; 5 - kalasag na sumasalamin sa tubig; 6 - takip ng hatch ng driver; 7 – takip ng hatch ng gunner-operator; 8 - missile launcher; 9 - panoramic observation device ng kumander 1PZ-3; 10 – takip ng commander's hatch; 11 - antena ng istasyon ng radyo; 12 - isang bloke ng mga smoke grenade launcher
Ang "Rostok" ay makabuluhang nakahihigit sa mga nauna nito sa mga tuntunin ng pangunahing mga parameter - kadaliang mapakilos, seguridad, firepower. Ang armored personnel carrier ay nakikilala sa pamamagitan ng mga sandata ng labanan, reinforced armor, at isang mas advanced na layout. Kaya, ang welded hull nito ay binubuo ng mga nakabaluti na plato na may tumaas na kapal at mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga tripulante mula sa malalaking kalibre ng mga bala, mga fragment ng artilerya na mga shell at maliliit na kalibre na mina. Ang itaas na harap na plato ng katawan ng barko ay ganap na patag, ang mga bintana ng pagtingin ay inalis mula dito, bagaman sila ay protektado ng mga nakabaluti na takip sa mga unang sample; mas mababa - naka-install na may isang malaking nakapangangatwiran anggulo ng pagkahilig. Ang proteksyon ng minahan ay makabuluhang pinahusay, ang ilalim ng sasakyan ay mas lumalaban sa shock wave mula sa pagsabog, at may V-shape.
Ang katawan ng BTR-90 ay nahahati sa control, combat at landing compartments. Ito ay pinadali ng paglalagay sa isang armored personnel carrier ng isang turret combat module mula sa isang BMP-2 infantry fighting vehicle. Noong nakaraan, ang gayong paghihiwalay ay hindi umiiral sa mga sasakyan, na lumikha ng posibilidad ng nakabaluti na pagkawasak ng mga fragment ng shell ng buong crew nang sabay-sabay.
Ang module ng labanan ay naging posible upang mapataas ang antas ng mga armas. Ngayon isang 30-mm 2A42 na awtomatikong kanyon na may haba ng bariles na 30 klb ay inilagay sa kotse. Naging posible na makipaglaban hindi lamang sa lakas-tao ng kaaway, sa mga nakabaluti na sasakyan, ngunit maging sa mga helicopter at mababang eroplanong lumilipad.
BTR-90. Tingnan mula sa popa. Sa kanan sa ilalim ng gilid ay ang isa sa dalawang water-jet propulsion unit na may tatlong-blade propeller na idinisenyo upang lumutang. Itaas sa board - float wing
Ang 2A42 na awtomatikong baril na idinisenyo nina A. Shipunov at V. Gryazev ay binuo sa Tula Machine-Building Plant at nagsimulang gawing mass-produce doon mula noong 1980. Ito ay pinaputok ng armor-piercing, armor-piercing sub-caliber at high- explosive fragmentation shell. Ang mga lightly armored na sasakyan ay maaaring tamaan sa layo na hanggang 1500 m, at ang armor-piercing projectile BR8 na tumitimbang ng 300 g, na may bilis ng muzzle na 1120 m / s, sa ganoong saklaw ay tumagos sa pinagsamang armor hanggang 25 mm ang kapal sa isang anggulo ng 60 °, at ang RMS303 projectile - kahit hanggang sa 43 mm. Ang bala ng baril ay 500 rounds. Ang apoy ay pinaputok sa mabagal na bilis - 200 - 300 rds / min o sa isang mataas na rate - 500 - 800 rds / min, ngunit posible rin ang mga single shot. Pagkain - tape - mula sa mga kahon ng kartutso. Pahalang na gabay - pabilog, patayong mga anggulo ng paggabay -5 ° - + 75 °.
Kasama ang 30-mm na kanyon sa turret ay mayroong 7.62-mm na PKT na ipinares dito (Kalashnikov tank machine gun). Ang epektibong target na hanay ng pakikipag-ugnayan nito ay 1500 m, at ang maximum na saklaw ay 3800 m. Ang praktikal na rate ng sunog ay 250 rds / min. Ang bala ay 2500 rounds.
Sa board ng armored personnel carrier ay mayroon ding AG-17 automatic grenade launcher. Ang pangunahing layunin nito ay upang sirain ang lakas-tao at firepower ng kaaway na matatagpuan sa labas ng mga silungan, sa mga bukas na trench at trenches na matatagpuan sa likod ng mga fold ng lupain at sa mga reverse slope ng taas. Ang fragmentation grenades nito ay VOG17 / 17M, na may kabuuang masa na 280 g at isang sumasabog na masa na 35 g, ay nagbibigay ng radius ng pagsabog hanggang sa 7 m.
Ang AG ay nilagyan ng PAG-17 prism optical sight na may magnification na 2.5 beses. Ammunition AG - 400 granada.
Ang pinaka-epektibong paraan ng paglaban sa mga armored vehicle ay ang 9K111-1M Konkurs-M anti-tank missile system (ATGM) na may 9M113 anti-tank guided missiles (ATGM) sakay ng BTR-90.
Ang "Competition" ay binuo sa Tula Instrument Design Bureau at inilagay sa serbisyo noong 1991. Ang layunin nito ay ang paglaban sa mabibigat na armored vehicle, ang pagkawasak ng engineering at fortifications. Ang saklaw ng 9M113M missiles ay hanggang 4000 m; pagkakaroon ng isang tandem warhead, ang rocket ay may kakayahang tumagos sa armor hanggang sa 800 mm makapal sa isang anggulo ng pagpupulong na 0 ° at hanggang sa 300 mm - na may pagkahilig na 60 °. Tandaan na, halimbawa, ang pangunahing tangke ng Tsino na "Type 99" ay may kapal ng frontal armor ng hull, katumbas ng 500 - 600 mm, ang frontal na bahagi ng tore - 700 mm. Para sa American M1A1 "Abrams" sila ay katumbas ng 650 mm at 850 mm, ayon sa pagkakabanggit, para sa German "Leopard-2A6" sila ay katumbas ng 580 - 650 mm at 450 - 550 mm.
1 - awtomatikong 30-mm na baril 2A42; 2 - tore ng circular rotation; 3 - launcher ATGM "Kumpetisyon"; 4 – exit landing hatch; 5 - wing-float; 6 – takip ng commander's hatch; 7 - onboard observation device; 8 - landing hatch sa bubong; 9 - gilid embrasure; 10 - loophole door exit hatch; 11 – hatch cover ng gunner-operator; 12 – takip ng hatch ng driver; 13 – periscope device ng driver; 14 - aparato sa pagmamasid ng kumander; 15 - jet propulsion; 16 - stern armor plate; 17 - antena ng istasyon ng radyo; 18 – sight gunner-operator; 19 - searchlight; 20 - kalasag na sumasalamin sa tubig; 21 - paglaban sa front armor plate laban sa mabibigat na armored vehicle, pagkasira ng engineering at fortifications. Ang saklaw ng 9M113M missiles ay hanggang 4000 m; pagkakaroon ng isang tandem warhead, ang rocket ay may kakayahang tumagos sa armor hanggang sa 800 mm makapal sa isang anggulo ng pagpupulong na 0 ° at hanggang sa 300 mm - na may pagkahilig na 60 °. Tandaan na, halimbawa, ang pangunahing tangke ng Tsino na "Type 99" ay may kapal ng frontal armor ng hull, katumbas ng 500 - 600 mm, ang frontal na bahagi ng tore - 700 mm. Ang American M1A1 "Abrams"
Sa mga gilid ng tore, ang mga bloke ng grenade launcher ng 902 "Cloud" smoke screen installation system ay na-install para sa pagpapaputok ng 81-mm smoke grenades.
Ang conveyor tower ay may pabilog na pag-ikot. Mayroong dalawang tripulante sa loob nito - isang gunner-operator at isang commander ng sasakyan. Ang operator ay gumagamit ng BPKZ-42 pinagsamang araw/gabi na paningin, ang komandante ay gumagamit ng 1P-13 araw na pagmamasid na aparato. Posibleng ganap na ilipat ang kontrol ng sunog sa komandante.
Ang Rostock troop compartment ay tumanggap ng pitong sundalong kumpleto sa gamit. Maaari nilang iputok ang kanilang mga armas nang direkta mula sa katawan ng barko sa pamamagitan ng mga gilid na embrasure, nilagyan ng ball bearings at sarado na may airtight damper. Para sa pagpasok at paglabas, ang mga dobleng hatch ay ginagamit sa mga gilid, sa tuktok kung saan mayroon ding mga butas. Ang dalawang landing hatches ay matatagpuan sa bubong, at apat na periscope ang naka-install din dito - dalawa sa bawat panig.
Ang driver-mechanic ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko - sa control compartment. Maaari niyang obserbahan ang kalsada at terrain sa pamamagitan ng limang periscope instrument na may 180 ° forward field of view. Ang takip ng hatch ng driver ay gumagalaw sa kaliwa, pagkatapos ay sa martsa maaari niyang panoorin ang kalsada nang direkta mula sa hatch sa pamamagitan ng pag-angat ng upuan. Sa kasong ito, maaaring mai-install ang isang proteksiyon na takip sa hatch.
1 - precharge ng isang tandem warhead; 2 - air-dynamic na biyahe; 3 – aerodynamic rudders; 4 - ang pangunahing singil ng tandem warhead; 5 - sistema ng pagpapaandar; 6 - gyroscopic unit; 7 - mga pakpak; 8 - baterya; 9 - bloke ng control system; 10 - likid na may kawad; 11 – pinagmulan ng radiation
Ang BTR-90 engine ay matatagpuan sa kompartimento ng engine sa popa. Ito ay isang multi-fuel diesel engine na 2V-06-2C na pinalamig ng likido na turbocharged. Ang lakas ng makina -510 hp, pinahintulutan nito ang isang kotse na tumitimbang ng 20.5 tonelada na magkaroon ng tiyak na lakas na humigit-kumulang 24.3 hp / t, isang tagapagpahiwatig na mas mataas kaysa sa maraming katulad na mga sasakyang may gulong. Kaya, para sa BTR-80, ang tiyak na kapangyarihan ay 19 hp / t. Ang mga tangke ng gasolina ay matatagpuan din sa hulihan ng armored personnel carrier.
Ginamit ng makina ang orihinal na disenyo ng transmission. Ang bahagi ng kapangyarihan ng engine sa pamamagitan ng mga pagkakaiba-iba ng hydromechanical gearbox ay kinuha at ipinamahagi sa dalawang stream sa mga gilid. Dahil dito, ang isang pagkakaiba sa bilis ng pag-ikot ng mga pares ng onboard na front steered wheels ay natiyak - ang isang "tangke-like" na pagliko ay nangyayari, ang radius nito ay bumababa nang husto.
Torsion bar suspension - independyente, sa mga wishbone na may mga teleskopiko na shock absorbers. Mga gulong - malawak na profile na may isang sistema ng sentralisadong regulasyon ng presyon ng hangin. Kung sakaling mabutas ang gulong, ang kotse ay maaaring magpatuloy na gumalaw sa ganap na flat na mga gulong o kahit na ganap na sira ang apat sa walong gulong. Ang nababaligtad na gearbox ay nagpapahintulot sa makina na sumulong at paatras sa parehong bilis.
Ang BTR-90 ay nilagyan ng CICS - isang on-board na impormasyon at sistema ng kontrol na may kakayahang awtomatikong kontrolin ang makina at paghahatid, pati na rin ang pagsubaybay at pag-diagnose. Ito ay isa sa mga unang matagumpay na aplikasyon ng CICS sa mga armored personnel carrier.
Upang matiyak ang buhay ng mga tripulante sa ilalim ng mga kondisyon ng pagkakalantad sa radiation, ang panganib ng kontaminasyon ng bakterya o mga nakakalason na sangkap, ang armored personnel carrier ay nilagyan ng isang kolektibong sistema ng proteksyon laban sa mga sandata ng malawakang pagkawasak. Nilagyan din ng isang sistema ng proteksyon ng sunog.
Ang armored personnel carrier na "Rostok" ay lumulutang, nang walang anumang paunang paghahanda, nagagawa nitong pagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig na may mga alon kahit hanggang sa tatlong puntos. Para dito, ang dalawang water-jet propeller na may tatlong-blade propeller ay matatagpuan sa stern. Sa harap ng katawan ng barko, kapag gumagalaw sa tubig, ang isang water deflector ay nakataas upang maiwasan ang chop wave na pumasok sa makina.
Ang bilis ng paggalaw ng BTR-90 sa kahabaan ng highway ay 100 km, sa pamamagitan ng paglangoy - hanggang 10 km. Power reserve - hanggang sa 700 km.
Ang BTR-90 "Rostok" ay inilagay sa serbisyo noong 2008. Nang maglaon, ang ilang mga hakbang ay ginawa upang gawing makabago ito. Kaya, ang Bakhcha-U turret ay na-install sa armored personnel carrier. Mayroon na siyang dalawang baril bilang pangunahing armament niya. Isa - 100-mm smoothbore 2A70 ay din ang launcher ng anti-tank missiles 9M117M1 "Arkan". Ang isa pa - awtomatikong 30-mm na baril na 2A72, ay may bagong armor-piercing sub-caliber projectile sa pag-load ng bala. Bilang karagdagan, mayroong isang 7-62 mm PKTM machine gun sa turret. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang FCS fire control system, isang stabilized optical TV sight na may built-in na laser rangefinder, at isang thermal imager na may saklaw na hanggang 5000 m.
Iniulat din ang tungkol sa disenyo ng isang self-propelled artillery mount na may 120-mm na baril, isang anti-tank na self-propelled na baril, at isang anti-aircraft missile system batay sa Rostok armored personnel carrier.
PAGGANAP AT TEKNIKAL NA KATANGIAN NG TANK GUN 2А42
Timbang, kg………………………………………………………………………….115
Haba, mm…………………………………………………………………..3027
Haba ng bariles, mm…………………………………………..2400 (30 klb)
Bilis ng nguso, m/s:
baluti-butas……………………………………………………….960
sub-caliber…………………………………………………..1120
high-explosive fragmentation……………………………………………960
Mga bala………………………………awtomatiko, tape
Epektibong saklaw ng pagpapaputok, m:
sa pamamagitan ng lakas-tao……………………………………………………4000
sa mga nakabaluti na sasakyan………………………………………………………………1500
sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid…………………………………………………….2000
MGA KATANGIAN NG PAGGANAP ATGM 9M113M
Haba ng rocket, mm……………………………………………………….1260
Diameter, mm……………………………………………………………………135
Wingspan, mm……………………………………………………468
Saklaw ng pagpapaputok, m
sa hapon………………………………………………………………..75 – 4000
sa gabi…………………………………………………………………75 – 3500
Ilunsad ang timbang ng rocket, kg…………………………………………….16.5
Mass ng pinagsama-samang warhead, kg……………………….2.7
Average na bilis ng paglipad ng rocket, m/s………………………………208
Pagpasok ng sandata, mm:
sa isang anggulo na 60°……………………………………………………….300
sa isang anggulong 0°……………………………………………………..750 – 800
V. TALANOV
Napansin ang isang error? Piliin ito at i-click Ctrl+Enter para ipaalam sa amin.
