Upang gawing mas madaling matandaan kung ano ang ipinapakita ng controller ng trapiko, mayroong ilang mga hindi binibigkas na mga patakaran ng kalsada:

1. Nagiging invalid ang lahat ng mga palatandaan at ilaw trapiko

2. Para sa mga sasakyan, maaari ka lamang gumalaw sa kahabaan ng mga braso ng traffic controller, i.e. nang hindi tumatawid sa katawan!

3. Kapag nakataas ang kamay - bawal ang paggalaw!

4. Para sa mga tram - paggalaw lamang sa mga kamay ng traffic controller.

mga signal ng traffic controller sa mga larawan na may mga paliwanag

Nakataas ang kamay ng traffic controller - ipinagbabawal ang paggalaw, maliban sa clause 6.14 ng mga patakaran sa trapiko

Ang mga kamay sa gilid o ibinababa, ang traffic controller ay nakatayo patagilid - ang tram ay pinapayagang gumalaw nang tuwid, walang track na mga sasakyan nang diretso at pakanan. Ang mga pedestrian ay pinapayagang tumawid sa kalsada.

Ang mga kamay sa gilid o ibinaba, ang traffic controller ay nakaharap sa iyo o sa kanyang likod - ang paggalaw ng lahat ng mga sasakyan ay ipinagbabawal. Bawal tumawid sa kalsada ang mga pedestrian.

Ang kanang kamay ay nakaunat, ang traffic controller ay nakatayo sa iyo sa kanyang kaliwang bahagi - ang tram ay pinapayagan lamang na lumipat sa kaliwa, walang track na mga sasakyan sa lahat ng direksyon. Ang mga pedestrian ay pinapayagang tumawid sa kalsada sa likod lamang ng traffic controller.

Ang kanang kamay ng traffic controller ay naka-extend pasulong at siya ay nakatayo sa iyo sa kanyang kanang bahagi - ang paggalaw ng lahat ng mga sasakyan ay ipinagbabawal. Ang mga pedestrian ay pinapayagang tumawid sa carriageway sa likod lamang ng traffic controller.

Ang kanang kamay ng traffic controller ay naka-extend pasulong at siya ay nakaharap sa iyo - lahat ng sasakyan ay pinapayagan lamang na lumipat sa kanan. Bawal tumawid sa kalsada ang mga pedestrian.

Ang kanang kamay ng traffic controller ay naka-extend pasulong at nakatalikod siya sa iyo - ipinagbabawal ang paggalaw ng lahat ng sasakyan. Bawal tumawid sa kalsada ang mga pedestrian.

Sa ating panahon, ang mga tagakontrol ng trapiko ay tulad ng mga tigre ng Ussuri - bihira sila, at kapag nagkikita tayo, natatakot tayo at sinusubukang iwasan ang pakikipag-ugnayan sa kanila. At lahat dahil hindi natin alam ang mga signal ng traffic controller, na talagang elementary. Iminumungkahi namin na lutasin mo ang isyu sa mga senyas na ito nang isang beses at para sa lahat at kalimutan na sa sandaling makita ka ng isang traffic controller na kumakaway ng baton ay maaaring maglagay sa iyo sa pagkahilo.

Sa kabila ng katotohanan na ang tagakontrol ng trapiko ay matagal nang lumipat sa kategorya ng mga anachronism, ang bawat driver ay obligado lamang na malaman ang kanyang mga senyales, dahil may mga sitwasyon kung saan ang isang buhay na tao lamang ang makakayanan ang kaguluhan sa intersection. Kahit na ang mga ultra-modernong sistema ng kontrol ng ilaw ng trapiko ay madaling mabigo, samakatuwid ang isang may karanasan na inspektor ng trapiko ay laging handang palitan ang mga electronics, na, sa tulong ng isang magic striped stick, ay maaaring magbigay ng mga order sa mga multi-toneladang kotse na masunurin na tumutupad sa lahat ng kanyang mga kinakailangan.

Dahil ang mga traffic controller ay bihirang pumunta sa mga intersection, maraming mga driver ang walang ideya kung paano kumilos sa isa o ibang signal. At ito ay sa kabila ng katotohanan na sa mga paaralan sa pagmamaneho ang pag-aaral ng mga signal ng traffic controller ay sapilitan.

Ang tradisyunal na imahe ng controller ng trapiko ay isang lalaki na naka-uniporme at may isang tauhan sa kanyang mga kamay, na kung minsan ay pinapalitan ng isang disk na may reflector o isang pulang signal. Gayunpaman, hindi kinakailangan ang wand o ang disk. Ginagamit lang ang toolkit na ito upang mapataas ang visibility ng mga ibinigay na signal. Nangangahulugan ito na ang driver sa anumang kaso ay may karapatang huwag pansinin ang mga senyas na ito na ibinigay ng controller ng trapiko sa pamamagitan lamang ng kanyang mga kamay, iyon ay, nang walang paggamit ng mga improvised na paraan.

Ang kakaiba ng traffic controller ay na ito ay may priyoridad kaysa sa mga ilaw ng trapiko at mga palatandaan sa kalsada, na kinakansela ang kanilang kahulugan. Sa madaling salita, ang lahat ng mga tungkulin ng matrabahong ilaw ng trapiko ay inililipat sa marupok na balikat ng traffic controller. At dito kailangan mong tumuon sa isang nuance: ang mga signal ng traffic controller ay dapat na maipaliwanag nang tama hindi lamang ang mga driver, kundi pati na rin ang mga pedestrian. Tulad ng alam mo, ang kamangmangan sa mga tuntunin at batas ay hindi exempt sa responsibilidad. Kaya, mga kapwa pedestrian, pati na rin ang mga "pedesides" at "pedestrian", dumating na ang oras upang ilakip ang elementarya na kaalaman sa mga signal na ibinibigay ng traffic controller sa isang simpleng traffic light scheme.

Nakataas ang kamay: haka-haka na pulang ilaw

Kung itataas ng traffic controller ang kanyang kamay, nangangahulugan ito na walang karapatan ang mga pedestrian o mga sasakyan na lumipat sa anumang direksyon. Binibigyang-daan ka ng signal na ito na i-clear ang intersection ng lahat ng gumagamit ng kalsada.

Ito ay kinakailangan, halimbawa, upang bigyang-daan ang mga espesyal na sasakyan na dumaraan sa intersection.

Kumalat sa mga gilid o ibinaba ang mga kamay - pula!

Pareho sa mga signal na ito ay magkapareho. Ang tanong ay lumitaw - bakit kumplikado ang gawain nang labis kung posible na makatanggap ng isang senyas? Sa katunayan, ang lahat ay ipinaliwanag lamang. May mga sitwasyon kapag ang isang makitid na intersection ay kinokontrol o ang mga malalaking sasakyan ay nagmamaneho, at ang mga armas na magkahiwalay ay maaaring makabuluhang kumplikado sa paggalaw ng mga kotse, ngunit una sa lahat, ang karagdagang paggana ng controller ng trapiko.

Ngayon pag-usapan natin ang aktwal na kahulugan ng signal na ito. Isipin kaagad na ang mga kamay ng traffic controller ay mga hadlang na nakasanayan nating makita sa mga tawiran ng tren. Kung ikaw ay nasa isang posisyon sa harap ng dibdib o likod ng traffic controller, pagkatapos ay ipinagbabawal ka sa karagdagang paggalaw. Kung sakaling ang traffic controller ay nakatayo patagilid sa iyong sasakyan, maaari kang dumiretso o sa kanan.

Ngunit ang mga tram ay maaari lamang dumiretso, na nakakalimutan ng ilang sandali tungkol sa pagkakaroon ng naturang direksyon bilang "sa kanan." Sa pangkalahatan, ang mga tram ay dapat magabayan ng isang simpleng panuntunan, na maaaring mabalangkas tulad ng sumusunod - "sa manggas - sa labas ng manggas." Sa madaling salita, ang driver ng kotse ay dapat pumasok sa isip ng manggas ng traffic controller, na mas malapit, at iwanan ang mas malayo.

Ang kanang kamay ay nakaunat

Kung ang driver ay ibinaling ang kanyang dibdib sa iyo at itinuro ang kanyang guhit na nakaturo sa iyo, pagkatapos ay maaari mong ligtas na iikot ang manibela sa kanan at ilagay ang presyon sa gas. Imposibleng lumipat sa ibang direksyon, maliban sa kanan.

Ang mga sasakyang nasa likod at kanan ng traffic controller ay kinakailangang huminto at maghintay sa kanilang turn.

Ang mga driver na matatagpuan sa kaliwa ng traffic controller ay ang pinakamapalad: sila ay pinapayagang lumipat sa lahat ng direksyon. At ang mga tram na dumadaan sa mga lagusan ng mga manggas ay maaari lamang lumipat sa kaliwa.

Ang mga gumagamit ng kalsada na kusang gumagalaw ay maaaring tumawid sa kalsada sa likod ng traffic controller.

Pansin

Kung binago ng traffic controller ang posisyon ng mga kamay at katawan, maaari mong kumpletuhin ang maniobra nang walang takot na makasuhan ng paglabag sa trapiko.

Kaya, bumalangkas tayo ng mga pangkalahatang tuntunin na magpapadali sa pag-unawa sa mga senyales at kilos ng traffic controller at ang mga kahulugan nito.

• ang isang taong may wand ay nagbibigay-daan lamang sa trapiko mula sa dalawang panig ng intersection;
• ang mga nakalahad na kamay ng traffic controller ay palaging makikita sa mga direksyon kung saan pinapayagan ang paggalaw;
• ang likod ng traffic controller ay palaging katumbas ng pulang traffic light;
• ang mga tram ay maaari lamang sumabay sa mga braso ng controller ng trapiko, at ang mga sasakyan ay pinapayagan ding lumipat sa kanan.

Kung natatakot ka pa rin sa mga nagsusupil ng trapiko, oras na upang alisin ang iyong walang batayan na phobia. At kahit na ang traffic controller ay lumitaw sa harap mo sa anyo ng isang mabigat na tiyuhin na ikinakaway ang kanyang mga braso at aktibong nagmumura, tandaan na siya ang iyong katulong una sa lahat.

Sa mga kalsada ng ating bansa, ang mga sitwasyon ay madalas na nangyayari kapag ang isang traffic light ay huminto sa paggana sa isang abalang intersection, at ang kontrol at koordinasyon ng trapiko ayon sa mga patakaran ng trapiko ay kinuha ng controller ng trapiko na nakatayo sa gitna ng intersection.

Kinokontrol ng traffic controller ang regulasyon at direksyon ng mga sasakyang nakatayo sa intersection. Alinsunod dito, ang bawat driver ay kailangang ganap na malaman at malinaw na sundin ang lahat ng mga signal ng traffic controller, na ibinigay alinsunod sa mga patakaran ng trapiko.

Bilang isang patakaran, ang mga pag-andar ng controller ng trapiko sa intersection ay ginaganap. Sa madaling salita, ito ay isang analogue ng isang ilaw ng trapiko, bilang isang resulta kung saan ang tamang paggalaw ay nangyayari at walang mga jam ng trapiko ang nalikha. Nagbibigay ito ng mga senyales sa lahat ng gumagamit ng kalsada, mula sa mga kotse hanggang sa mga tram at trolleybus, pati na rin sa mga naglalakad na tumatawid sa carriageway ng mga intersection.

Para sa regulasyon, ginagamit niya ang tinatanggap at pinag-isang mga galaw ng kamay at ang kanyang katawan. Ang mga kilos ay maaaring nasa anyo ng mga nakaunat na braso o pinalawak lamang ang kanang braso pasulong, gayundin ang posisyon ng dibdib, likod at balikat na may kaugnayan sa mga kotse at pedestrian.

Ang traffic controller ay maaari ding gumamit ng wand at isang espesyal na disk na may pulang kulay upang tulungan siya. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga device na ito na mas mahusay na matukoy at maunawaan ang mga aksyon ng opisyal ng pulisya ng trapiko na responsable para sa kaligtasan sa kalsada. Pinapayagan din siyang gumamit ng iba't ibang mga galaw ng kamay na mauunawaan ng lahat ng mga driver.

Mga Standard at Boolean Value

Sa panahon ng pagsasanay sa isang paaralan sa pagmamaneho, isang espesyal na kurso ang ibinibigay upang pag-aralan ang mga kilos at senyales ng traffic controller. Sa panahon nito, ang lahat ng mga kadete ay ipinakilala sa mga karaniwang posisyon ng mga kamay at wand, na pumapalit sa gawain ng mga ilaw ng trapiko. Pagkatapos pag-aralan ang kursong ito, ang bawat kadete sa isang paaralan sa pagmamaneho ay kukuha ng mga naaangkop, na nagpapahintulot sa iyo na pagsamahin ang kaalaman na nakuha.

Upang i-refresh ang iyong memorya, nasa ibaba ang pangunahing lahat ng posibleng kilos at senyales na ginagamit ng traffic controller:

Basic at simpleng hindi malilimutang mga galaw:

• Naka-"pabalik" - ibig sabihin;
• Ang braso ay nakaunat - ipinagbabawal ang paggalaw para sa lahat, ibig sabihin, pulang ilaw para sa lahat;
• Nakabukas sa kanang balikat na may nakaunat na braso - isang pulang ilaw din;
• Ang mga balikat ay naka-parallel sa kalsada - nangangahulugan ito ng berdeng ilaw ng traffic light.

Ang isang mahalagang punto ay ang traffic controller ay may mas mataas na priyoridad kaysa sa isang gumaganang traffic light.

Mga tuntunin sa regulasyon

Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, habang nagmamaneho sa mga kalsada sa lungsod, bihira kang makakatagpo ng isang traffic controller, kaya karamihan sa mga driver ay nakakalimutan ang kahulugan ng kanyang mga kilos at signal sa paglipas ng panahon. At kung ang pag-areglo ay isang maliit na bayan na may populasyon na humigit-kumulang 50 libo, kung gayon maaari itong lumitaw doon nang napakabihirang, halos isang beses bawat daang taon. Sa kaibuturan nito, ang lahat ng mga senyales nito ay may sariling lohikal na kahulugan at dapat walang kahirapan sa pag-alala sa kanila.

1. Nakataas ang kamay

• Tram: ipinagbabawal ang pagsakay;
• TS: bawal magmaneho;
• Pedestrian: Ipinagbabawal ang paglalakad.

Kung ang traffic controller ay itinaas ang kanyang kamay, ito ay ganap na ipinagbabawal para sa lahat ng mga kalahok sa kalsada na lumipat. Dapat tumayo ang lahat at maghintay para sa kanyang susunod na utos.

2. Ang mga braso ay pinalawak o ibinaba pababa

Ang kilos na ito ng controller ng trapiko ay may dalawang magkaparehong halaga ng mga panuntunan sa trapiko: na nakaunat ang mga braso pataas o ibinababa.

a) para sa mga nakatayo sa harap at likod:

• Tram: ipinagbabawal ang pagsakay;
• TS: bawal magmaneho;
• Pedestrian: Ipinagbabawal ang paglalakad.

b) para sa mga nakatayo sa gilid:

• Tram: maaari ka lamang gumalaw nang diretso;
• TS: dumiretso lang at kumanan pwede;
• Pedestrian: maaari kang tumawid sa kalsada.

3. Ang kanang braso ay nakaunat sa harap mo pasulong

Ang hudyat at kilos na ito ng isang pulis ang pinakanakakalito sa mga tuntunin ng pagiging kumplikado. Mayroon itong apat na magkakaibang patakaran sa trapiko para sa lahat ng kalahok. Kung susundin mo ang lohika, kung gayon ang karamihan sa kanila ay mauunawaan.

a) para sa isa na nasa gilid ng kanang balikat:

• Tram: ipinagbabawal ang paglipat;
• TS: bawal kumilos;
• Pedestrian: Ipinagbabawal ang paglalakad.

b) para sa mga nasa likod:

• Tram: ipinagbabawal ang pagsakay;
• TS: bawal magmaneho;
• Pedestrian: pinapayagan.

c) sa kaliwang bahagi:

• Tram: maaari kang gumawa;
• TS: pinapayagang lumipat sa anumang direksyon;
• Pedestrian: ipinagbabawal.

d) harap:

• Tram: lumipat sa kanan;
• TS: lipat ka pakanan.
• Pedestrian: ipinagbabawal.

Summarizing, magagawa ng isa sumusunod na output:

Ang traffic controller ay maaaring lumitaw sa kalsada lamang sa dalawang kaso: kapag ang traffic light ay hindi gumagana o kapag may traffic jam. Bihira mo siyang makita sa sangang-daan ng lungsod, ngunit kailangan mong malaman ang lahat ng kanyang mga kilos. Kung biglang may mga kahirapan sa pag-unawa sa anumang signal, maaari kang tumuon sa daloy o kung paano gumagalaw ang iba.

Nobyembre 11, 2017

Alam ng bawat driver na ang mga intersection ay kinokontrol ng isang traffic light sign. Ngunit may mga sitwasyon kapag mayroong isang traffic controller sa kalsada at itinakda ang direksyon ng iyong paggalaw. Minsan nahihirapan ang mga motorista, nalilimutan ang ibig sabihin ng kanyang mga utos.

Ang mga tagubilin ay maaaring maging isang wand o isang kamay. Hindi nito binabago ang kahulugan ng utos. Upang maakit ang atensyon, maaaring gumamit ng whistle ang traffic controller.

Ang isang opisyal ng pulisya o isang inspektor ng sasakyan ng militar ay maaaring kumilos bilang isang tagakontrol ng trapiko. Ang mga tagubilin ng taong ito ay nalalapat sa mga driver, siklista, at pedestrian.

Mga palatandaan ng controller ng trapiko ayon sa mga patakaran ng mga patakaran ng trapiko

1. Nakataas ang kanang kamay. Ang ibig sabihin ng utos na ito ay hindi dapat bigyang-pansin ng driver ang mga road sign at traffic lights. Ang gumagamit ng kalsada ay dapat huminto sa stop line at maghintay para sa signal ng traffic controller upang magpatuloy sa pagmamaneho. Hindi mahalaga kung paano lumingon sa iyo ang empleyado. Kinakailangang tumugon kaagad sa kanyang aksyon. Ang utos ay nalalapat hindi lamang sa mga driver, kundi pati na rin sa mga pedestrian. Ang mga patakaran sa trapiko ay nagsasabi: kung ang driver ay hindi huminto sa utos ng traffic controller, siya ay may karapatang kumpletuhin ang maniobra. Nalalapat din ang panuntunang ito kung ang driver ay nakapagmaneho sa intersection bago ang tanda ng traffic controller. Sa kasong ito, pinapayagan ka mismo ng empleyado na kumpletuhin ang maniobra at i-clear ang daanan upang hindi makagambala sa ibang mga kalahok. Ang nakataas na kamay ay nauugnay sa isang dilaw na signal ng ilaw ng trapiko, na nagpapakita sa gumagamit ng kalsada na kinakailangan upang maghanda para sa karagdagang aksyon.
2. Nakabuka ang mga kamay sa gilid o nakababa. Ang posisyong ito ay nagpapahiwatig na bawal gumalaw sa dibdib at likod ng isang pulis. Ang paggalaw sa kanan at tuwid ay maaaring ipagpatuloy ng mga kinatatayuan niya nang patagilid. Nalalapat din ang panuntunang ito sa mga pedestrian. Maaari lamang silang magpatuloy sa paglipat ng parallel sa traffic controller.
3. Nakaturo ang kamay sa harap. Kung ang traffic controller ay nakatingin sa amin, pagkatapos ay pinapayagan lamang itong pumunta sa kanan. Kung siya ay nakatayo sa kanyang kanang bahagi, kung gayon ang paggalaw ay ipinagbabawal. Ang driver ay walang karapatan na ipagpatuloy ang pagmamaneho kahit na ang traffic controller ay nakatayo nang nakatalikod, anuman ang utos na ipinakita niya. Kung siya ay nakatayo sa kanyang kaliwang bahagi, ang paggalaw ay pinapayagan sa lahat ng direksyon.

Paano matutunan at huwag kalimutan ang mga signal ng controller ng trapiko?

Mga pangunahing panuntunan para mabilis at madaling kabisaduhin ang mga signal:

• ang pinahabang wand ay nagtatakda ng vector kung saan ang direksyon ay maaaring magsimulang gumalaw ang driver;
• walang karapatan ang mga driver na lumipat sa likod ng traffic controller, anuman ang ibinibigay niyang signal;
• ang mga tram ay makakagalaw lamang sa mga kamay ng inspektor, at ang mga motorista ay may karapatang kumanan.

Ang teoretikal na kaalaman tungkol sa mga patakaran sa trapiko kapag mayroong isang traffic controller sa mga kalsada ay hindi palaging sapat. Kahit na ang isang bihasang motorista ay maaaring malito at hindi maintindihan kung paano kumilos sa paningin ng isang pulis. Ngunit ang taludtod tungkol sa controller ng trapiko ay makakatulong sa iyo nang madali at simpleng matandaan ang mga patakaran ng paggalaw sa ganitong sitwasyon:

Ang stick ay nakadirekta pataas - sinabi niya sa lahat na tumayo.

Kung ang stick ay tumuturo sa kanan, wala kang karapatang pumunta.

Kung ang stick ay nakaharap sa iyong bibig, lumiko sa kanan.

Kung ang stick ay nakaturo sa kaliwa, sumakay na parang reyna.

"Hubad" dibdib at likod - isang pader para sa driver!

Ang ganitong memorya ay makakatulong sa iyo na matandaan ang lahat ng mga nuances at may kumpiyansa na ipagpatuloy ang pagmamaniobra kapag nahaharap sa manu-manong kontrol sa trapiko.

Ngunit bukod sa mga driver, mahalagang alam din ng mga pedestrian kung paano kumilos nang tama kung may traffic controller sa kalsada. Para dito mayroong isang tula para sa mga pedestrian:

Nakaharap ako sayo

Maging matiyaga, maging bata.

Tinitigan kita ng mahigpit -

Kaya abala ang kalsada.

Kung itataas ko ang aking kamay

Walang gumagalaw.

Ngayon ay nakatagilid na ako

Ang landas ay malinaw sa unahan

Wag kang humikab, move on.

Naaalala namin ang mga signal ng controller ng trapiko sa larawan

May isa pang mahusay na pamamaraan na magpapahintulot sa iyo na mabilis na matandaan ang mga signal ng controller ng trapiko - mula sa larawan. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga mas malinaw sa mga visual na halimbawa kaysa sa mga salita.

Kaya, bago ka magsimula o magpatuloy sa pagmamaneho, kailangan mong bigyang pansin ang posisyon ng mga kamay ng inspektor ng trapiko. Higit sa lahat, ang mga tanong ay bumangon kapag itinuro ka ng controller ng trapiko gamit ang isang kamay, at ang isa ay pinindot sa katawan. Sa kasong ito, itataas sa isip ang iyong nakababang kamay, at agad na magiging malinaw kung anong mga direksyon ang itinakda ng traffic controller para sa paggalaw. Ang mga braso ay bumubuo ng isang tamang anggulo na hindi maaaring i-cross. Samakatuwid, mula sa kanang bahagi, ang mga driver ay maaaring kumanan. Mula sa gilid ng nakataas na kamay sa pag-iisip, maaari kang lumipat sa anumang direksyon. Para sa isang mas mahusay na halimbawa, tingnan ang larawan.

Sa pangkalahatan, napakasimpleng unawain ang mga galaw ng traffic controller: itinatakda niya ang paggalaw sa mga sasakyang iyon na itinuturo niya gamit ang kanyang kamay. Ang iba ay hindi interesado sa kanya.

Sa kabila ng katotohanan na sa panahon ng regulasyon ng trapiko ng isang espesyalista, dapat mong bigyang-pansin lamang ang kanyang mga tagubilin, hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa mga palatandaan sa kalsada. Maaari mo lamang balewalain ang mga senyales na direktang sumasalungat sa mga signal ng traffic controller. Halimbawa, kung ang isang inspektor ay nakatayo sa isang intersection kung saan naka-install ang isang traffic light, sa kasong ito ang driver ay sumusunod lamang sa kanyang mga tagubilin. Ngunit bukod dito, mayroon ding mga marka at karaniwang mga palatandaan sa kalsada, kung saan ang controller ng trapiko ay hindi sumasalungat. Dapat silang sundin, kung hindi ay maaaring magkaroon ng emergency.

Mga karagdagang palatandaan ng traffic controller

Bilang karagdagan sa mga pangunahing palatandaan, may mga karagdagang dapat mo ring sundin at siguraduhing bigyang-pansin:

• pinipihit ng traffic controller ang wand sa harap ng dibdib - kailangan mong pabilisin ang iyong paggalaw. Ibinahagi para sa mga driver na gumagalaw mula sa gilid ng kanan at kaliwang balikat;
• kung bigla niyang ibinaba ang kanyang kamay at tumuro sa kaliwa - kailangang mabilis na kumpletuhin ng mga driver ang pagliko sa kanan;
• nagpakita ng stop signal ang pulis, ngunit nagmaneho ka papunta sa intersection - kumpletuhin ang maniobra kung nakatingin sa iyo ang inspektor.

Ang mga tanong tungkol sa mga signal ng traffic controller ay pinag-aaralan nang detalyado sa isang driving school, at kasama sa mga tiket sa pagsusulit para sa kaalaman sa mga patakaran sa trapiko. Para sa isang mas mahusay na pagsasaulo ng mga patakaran, ang isang taludtod tungkol sa traffic controller ay naimbento: kung ang stick ay tumingin sa bibig - gumawa ng pakanan, ang stick ay nakadirekta pataas - siya ay nagsasabi sa lahat na tumayo. Upang madali at simple na matandaan ang mga senyales ng traffic controller, mas detalyado nating susuriin kung paano ayusin ang paggalaw gamit ang halimbawa ng tulang ito.

Tagapagsasaayos

Ang traffic controller ay isang "live" na traffic light, ang mga signal nito ay pantay na nalalapat sa mga driver ng mga sasakyan at pedestrian. Ang mga signal ng Inspektor ay sapilitan at inuuna kaysa sa mga ilaw ng trapiko, pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang mga palatandaan at marka.

Siya ang namamahala sa kalsada.

Mahalaga siya bilang isang direktor.

At tumingin ng may mahigpit na tingin

Sa lahat ng traffic inspectors.

Ang lahat ay mahalaga sa gawain ng controller ng trapiko: ang posisyon ng mga kamay, katawan, karagdagang mga kilos. Ang mga signal ay ibinibigay ng isang disk na nilagyan ng pulang reflector o isang puti-at-itim na guhit na baton; kapag nagbabago ng posisyon, ang isang sound signal ay karaniwang ibinibigay sa pamamagitan ng isang sipol.

At kung sira ang ilaw ng trapiko,

Isang traffic jam ang nalikha.

Tutulungan ng regulator ang lahat,

Sa pamamagitan ng isang pamalo ay ilalagay niya ang ruta.

Ang isang tiyak na code ay magbibigay,

Hayaang dumaan ang trapiko.

Ngunit kahit na walang mga espesyal na paraan sa mga kamay ng controller ng trapiko, ang kanyang mga signal ay sapilitan para sa mga gumagamit ng kalsada na sundin.

Hayaang kumikislap ang ilaw ng trapiko

Mas mahalaga ang ating inspektor

Direkta ng makina

Gamit ang aking wand.

Mga tram at trolleybus

Mga van, dump truck

Sila ay pupunta sa direksyon na iyon,

Saan niya ipinakita ang mga ito?

Paano matutunan at huwag kalimutan ang mga signal ng traffic controller

Sa kabila ng teoretikal na kakilala, ang controller ng trapiko sa kalsada ay isang bihirang kababalaghan, itinuturing ng mga driver ang kanyang hitsura bilang kahanga-hanga, at kung minsan kahit na ang mga nakaranas ng mga kalahok sa trapiko ay nawala sa ganoong sitwasyon. Upang madaling matandaan ang mga senyales, gumawa sila ng isang tula tungkol sa traffic controller.

Nakataas ang tungkod - sinabihan niya ang lahat na tumayo.

Kung ang stick ay nakaturo sa kanan, wala kang karapatang magmaneho.

Kung ang stick ay nakaharap sa iyong bibig, lumiko sa kanan.

Kung ang stick ay nakaturo sa kaliwa, sumakay na parang reyna.

"Hubad" dibdib at likod - isang pader para sa driver!

Ang pangkalahatang pamamaraan ay nagmumungkahi kung paano dapat kumilos ang mga kalahok sa kilusan, na matatagpuan sa iba't ibang panig ng inspektor

Susunod, susuriin namin nang detalyado ang mga signal ng controller ng trapiko. Ang memory verse tungkol sa traffic controller ay mababasa: "Ang stick ay nakadirekta pataas - sinabi niya sa lahat na tumayo." Kung itinaas ng inspektor ang kanyang kamay, at hindi mahalaga kung aling bahagi ng katawan ang bumaling sa iyo, kung gayon ang lahat ng mga kalahok sa trapiko sa kalsada nang walang pagbubukod: ang parehong mga driver ng mga sasakyan at pedestrian ay dapat tumayo. Ang paggalaw sa anumang direksyon ay mahigpit na ipinagbabawal.

Mag-ingat sa lahat ng oras

At tandaan nang maaga:

May sarili silang rules

Driver at pedestrian.

Ang signal na "itaas ang kamay" ay kailangan upang i-clear ang intersection, at pangunahing ginagamit upang payagan ang espesyal na trapiko na dumaan.

Kung itinaas ng traffic controller ang stick, kailangan ng mga pedestrian at driver na huminto

Naaalala pa namin ang tula tungkol sa traffic controller: kung ang stick ay tumuturo sa kanan, wala kang karapatang pumunta. Ang signal ay dapat ituring bilang isang pulang ilaw ng isang traffic light, na nangangahulugang: ang mga sasakyan na nasa kanan ng inspektor-regulator ay dapat huminto at maghintay para sa susunod na mga tagubilin.

Kung ang baton ay nakaturo sa kanan, at ang inspektor ay tumalikod o humarap sa iyo, ang sasakyan ay dapat huminto

Patuloy naming sinusuri ang tula tungkol sa traffic controller: kung titingin ang stick sa iyong bibig, lumiko sa kanan. Kung ibinaling ng inspektor ang kanyang dibdib sa iyo at itinuro ang baras sa iyong direksyon (direkta sa iyo), maaari kang ligtas na lumiko sa kanan, ngunit ipinagbabawal kang lumipat sa ibang direksyon.

Ang wand ay nakatutok nang diretso sa iyo, na nangangahulugan na maaari ka lamang lumiko sa kanan

Kung ang stick ay nakaturo sa kaliwa, sumakay na parang reyna. Sa kasong ito, ang traffic controller ay nakatayo patagilid sa iyo, ang mga memorization verses ay malinaw na sumasalamin sa kanyang signal: maaari kang lumipat sa lahat ng direksyon. Ang pagbubukod ay ang mga tram na gumagalaw sa mga lagusan ng mga manggas, pinapayagan silang lumipat lamang sa kaliwa.

Kung ang baras ng inspektor ay nakaturo sa kaliwa, maaari mong ligtas na lumipat sa anumang direksyon, ngunit hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa mga palatandaan at marka

"Hubad" dibdib at likod - isang pader para sa driver! - kung ang inspektor ay nakatalikod o nakaharap sa iyo, ang anumang trapiko ay ipinagbabawal. Ang signal na ito ng traffic controller ay kapareho ng panuntunan: "Nakataas ang stick - sinasabi nito sa lahat na tumayo."

Tumigil ka, kotse!

Huminto ka, makina!

Mabilis na magpreno

Ang tanong ay arises, bakit kumplikado, kung maaari mong makuha sa pamamagitan ng sa isang signal? Kapag ang inspektor ay nakaharap sa iyo o nakatalikod, at ang kanyang mga braso ay nakabuka sa gilid, pagkatapos ay mahigpit kang ipinagbabawal na gumalaw, at ang mga sasakyan na gumagalaw sa isang patayo na linya ay maaaring pumunta mula manggas hanggang manggas.

Kung ang traffic controller ay nakatalikod o nakaharap sa iyo - ito ay katumbas ng isang pulang ilaw ng trapiko, ang paggalaw ay mahigpit na ipinagbabawal.

Sa konklusyon, nag-aalok kami ng isang pagtuturo ng video para sa panonood, kung saan ipinapaliwanag ng inspektor nang detalyado ang lahat ng mga signal ng controller ng trapiko.

Ang pedestrian, gayundin ang driver, ay isang ganap na kalahok sa trapiko sa kalsada, samakatuwid ito ay mahalaga para sa parehong mga kategorya ng mga mamamayan na malaman ang mga patakaran sa trapiko at ang mga signal ng traffic controller.

Ang kultura ng kung paano kumilos nang may kakayahan sa kalsada, paggalang sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, pati na rin ang kakayahang tumawid nang tama sa kalsada, ay dapat na itanim mula pagkabata. Upang ituro sa iyong anak ang mga tuntunin ng kaligtasan sa kalsada, nag-aalok kami ng isang madaling tandaan na talata tungkol sa traffic controller. Sa mapaglarong paraan, mas naaalala ng mga bata ang impormasyon.

Nakaharap ako sayo

Maging matiyaga, maging bata.

Tinitigan kita ng mahigpit -

Kaya abala ang kalsada.

Kung itataas ko ang aking kamay

Walang gumagalaw.

Ngayon ay nakatagilid na ako

Ang landas ay malinaw sa unahan

Wag kang humikab, move on.