Tamara Amelina

Athos mula sa kalawakan. Mga natatanging kuha ng mga astronaut

Ang Athos ay isang paboritong lugar na naobserbahan ko mula sa kalawakan

“Sa Lupa, sa templo, ang presensya ng Diyos ay nadarama nang mas maliwanag, mas malinaw. Bumalik kami noong Holy Week, at ang unang serbisyo sa loob ng anim na buwan ay Pasko ng Pagkabuhay, hindi na masasabi! Nandoon ang launch pad sa Sky. Dito naroon ang tunay na pagiging malapit sa Maylikha!”

Sergei Ryzhikov

Pagsubok ng Russian kosmonaut ng Roscosmos cosmonaut corps. Ika-121 na kosmonaut ng Russia (USSR).

Gumawa siya ng space flight bilang isang crew commander ng Soyuz MS-02 transport manned spacecraft at isang flight engineer para sa crew ng International Space Station noong Oktubre 2016-Abril 2017. Miyembro ng pangunahing ekspedisyon sa kalawakan ISS-49/50. Ang tagal ng flight ay 173 araw 3 oras 15 minuto 21 segundo.

Reserve Tenyente Koronel.

Mag-post sa Earth at sa kalawakan

– Ang mga astronaut ay may iba't ibang tradisyon bago ang paglipad, marami sa kanila ay mystical. At, sa parehong oras, ang isang serbisyo ng panalangin ay palaging isinasagawa sa Trinity-Sergius Lavra bago ang paglipad. Paano nagkakasya ang lahat?

- Ang sangkatauhan ay palaging nailalarawan sa pamamagitan ng pag-unawa na tayo ay konektado sa isang bagay na hindi maipaliwanag sa atin. Noong panahon ng Sobyet, para sa malinaw na mga kadahilanan, ang lahat ay pinalitan ng mga panloloko, iba't ibang tradisyon. Ito ay naiintindihan at malamang na makatwiran. At sa ating panahon, dahil mayroong isang pagkakataon hindi lamang upang pag-isipan ito, kundi pati na rin ipahayag ito, nang walang takot sa mga kahihinatnan, ang mga lumang tradisyon at mga bago ay pinagsama.

Ang serbisyo ng panalangin sa Trinity-Sergius Lavra, na iyong nabanggit, ay hindi obligado, ang pakikilahok dito ay nasa pagpili ng mga tripulante, dahil ang mga tao ay magkakaiba, at ang bawat isa ay may sariling pananaw sa mundo. Ang tradisyong ito ay ipinakilala noong 60s ni Yuri Alekseevich Gagarin. Siya ang unang pumunta sa Lavra, at pagkatapos ay nagmaneho siya ng ilan pang mga crew doon. Ang aming confessor ay isang mananalaysay sa pamamagitan ng edukasyon, sinubukan niyang alamin ang lahat ng lubusan. At ngayon natural na ito bago magsimula ang isang paglipad sa kalawakan, at sa dulo rin.

– Kapag ikaw ay nasa Lupa, malamang na nag-aayuno ka bilang isang mananampalataya. At sa kalawakan?

- May mga bagay na hindi mo gustong pag-usapan nang lantaran, dahil sila ay sikreto.

Oo, siyempre, sinusubukan kong panatilihin ang mga post. Ngunit ito ay hindi isang katapusan, ito ay isang paraan. At ang tool na ito ay dapat gamitin nang matalino, at, mayroon nang kaunting karanasan sa lupa, naiintindihan mo na ito ay kinakailangan din sa orbit. Napakasaya at nakakagulat para sa akin na magagawa ito nang walang kahihinatnan para sa trabaho, para sa katawan. Naunawaan ko ang pag-aalala ng aming mga doktor nang sabihin ko sa pagsasanay na sa panahong ito ay kanais-nais para sa akin na magbigay ng gayong diyeta. Salamat sa aming crew doctor na sumuporta sa akin. Ang lahat dito ay bukas sa mga espesyalista, hindi ka makakagawa ng isang bagay na personal sa iyong sarili, kaya sinabi ko ito nang maaga. Ang Adbiyento ay lumipas na may kagalakan at walang anumang kahirapan. Ngunit kailangan ko nang tiisin ang Dakila, dahil pinipilit nila ako, sabi nila: kailangan mong kumain ng isda, gusto mo o hindi.

– Sa mahirap na mga kondisyon, sa parehong Yakutia, halimbawa, hindi sila tumanggi sa isda.

- Oo, kahit na sa Solovki.

– Ngunit gayon pa man, hindi ka maaaring kumuha ng komunyon sa loob ng anim na buwan, siyempre.

- Siyempre, oo, imposible.

Callsign "Pabor"

– At lumalabas na ang iyong huling (o, gaya ng sinasabi ng mga piloto at kosmonaut - extreme) na ekspedisyon ay naging pinakarelihiyoso - iyon ang tinawag ng mga mamamahayag.

Hindi ako sasang-ayon sa kahulugang ito. Maraming mga naunang tauhan ang hindi itinago ang kanilang pananampalataya, at mga dambana, isang butil ng mga labi ni St. Sergius at ang mga santo ng Moscow na sina Peter at Philip, Great Martyr George, at ang mga krus ay lumipad sa kalawakan nang higit sa isang beses, lahat ay may isang pagpapala. sinamahan, nakilala ang mga tauhan. Hindi ko akalain na ang aming ekspedisyon ay espesyal, kakaiba. Si Valery Grigorievich Korzun ang pangunahing altar boy sa aming simbahan. Yuri Valentinovich Lonchakov ay lumipad kasama ang mga labi ni St. Sergius.

– Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong call sign na "Pabor".

“Matagal ko na itong hinahanap. At pinuntahan niya ang mga bata, at kumunsulta dito, sa gitna, sa mga matatanda, sa mga espesyalista. Naaalala ko kung paano kami nagkaroon ng unang pagsubok sa ilalim ng pangkalahatang programa sa pagsasanay sa espasyo - magtrabaho sa isang silid ng tunog, at kinakailangang pumili ng isang tanda ng tawag. At sa pagkakataong iyon ay pinili ko si Mir. Nagustuhan ko ito kahit papaano, dahil ang kahulugan ng salitang ito ay hindi lamang ang mundo sa mga tuntunin ng "walang digmaan" at ang katotohanan na nakapaligid sa atin, ngunit nabasa ko rin na, lumalabas, isang pamayanan sa kanayunan na tinatawag na "kapayapaan". Dahil ako ay may mga ugat ng magsasaka, ang call sign na ito ay malapit sa akin - isang komunidad, isang uri ng malapit na mundo ...

Ngunit naunawaan ko na ang call sign na ito ay hindi phonetically sonorous at, marahil, masyadong malakas. Sa pangkalahatan, nang matuyo na ang lahat ng aking paghahanap, tinanong ko na lamang ang pari. At agad niya akong hinampas sa noo - "Favor". Nung una nagdududa ako, sobrang ingay, mas malakas pa kay Mir. "Well, tingnan mo, isipin mo." Ang paulit-ulit kong pagtatangka na magkaroon ng call sign ay hindi humantong sa anuman. At ngayon naiintindihan ko na kung gaano katama ang pari, agad niyang tinamaan ang marka. And when I proposed it to the crew on August 19, the guys supported me.

– At ikaw ba mismo ang nagdisenyo ng emblem?

- Oo, ang emblem din. Hindi ito madaling landas para sa kanya. Mayroong iba't ibang mga pagpipilian. At bilang isang resulta, si Andrei Babkin, isang kosmonaut ng 2010 recruitment, ay lubhang nakatulong, siya ay mahilig sa mga simbolo. Salamat sa kanya at kay Viktor Nikolaev, pati na rin sa kanyang mga dayuhang kaibigan, ang sagisag ay naging ganito sa huli. Pakiusap.

Hegumen Job (Talats)

Crew emblem sa ilalim ng ISS-49/50 expedition program

– Bukod dito, ang Agosto 19 - ang kapistahan ng Pagbabagong-anyo - ay kaarawan mo rin. At ang Tabor, at sa Starry na templo ng Transfiguration, at sa iyong maliit na tinubuang-bayan, din, ang templo ng Transfiguration. Ito ay kagiliw-giliw na kung paano ang mga bagay ay lumabas.

- Buweno, hindi namin ito pinagsama-sama, lumalabas sa ganoong paraan.

Ang Athos mula sa kalawakan ay hindi lamang isang heograpikal na bagay

Pabor mula sa kalawakan

– Nasa Athos ka bago ang flight. Personal mo bang inisyatiba?

“Matagal ko nang pinangarap ito, siyempre. Noong Marso noong nakaraang taon, pagkatapos ng "duplication", binigyan ako ng 10 araw na bakasyon bago ang karagdagang pagsasanay bilang bahagi ng pangunahing tauhan, at lumipad ako sa panahon ng Kuwaresma patungong Athos. Natanggap ko ang aking bahagi sa positibong singil na iyon, na, marahil, sa isang tiyak na lawak, ay nakatulong sa akin na makayanan ang anim na buwang ito at makayanan ang mga paghihirap na dumating sa sandaling iyon. Buweno, at higit sa lahat, nagawa kong bisitahin ang banal na lugar na iyon. Marahil ito ay malalaking salita, ngunit ang mga taong naninirahan doon ay sumasakop sa ating planeta at sa ating lahat ng kanilang pagmamahal, kanilang panalangin. Kamangha-manghang lugar. At, marahil, ito ang isa sa mga pinakapaboritong lugar na naobserbahan ko mula sa kalawakan, na nakuhanan ng larawan.

Athos mula sa kalawakan

– Iba ba ang itsura nito kahit papaano?

“Siyempre parang iba. Isang bagay ang maglakad sa Earth at tumingin sa isang bundok...

– Hindi, ang ibig kong sabihin ay kumpara sa ibang mga lugar mula sa kalawakan. Tulad ng sinabi nila tungkol sa Optina, ang mga astronaut ay nakakita pa ng isang sinag ng liwanag mula sa lugar na ito.

- Nabasa ko rin si Nina Pavlova tungkol sa sinag na ito, at, aminado ako, hindi ako nag-abala na linawin sa mga astronaut. Nalaman ko kung sino ang lumilipad sa oras na iyon, tiningnan ang lahat ng mga petsang ito, ngunit ang mga taong iyon ay lahat ay nagretiro, at hindi ko pinamamahalaang makipag-usap sa kanila at magtanong kung paano ito, kung paano nila ito nakita, sa anong anyo. Hindi ko masabi sa sarili ko na may nakita akong kakaiba mula sa orbit.

Bagaman, siyempre, ang aurora borealis sa gabi ng Epiphany ay isang hindi pangkaraniwang kababalaghan, maganda, kamangha-manghang, at ang gayong holiday ay isang malaking plus. Ito ay nasa itaas ng Russia, mula sa hilaga-kanluran sa isang lugar sa itaas ng St. Petersburg nagsimula ito at kumalat patungo sa mga Urals. Napaka-ganda. Kahanga-hanga. Pero may kakaiba sa Mount Athos... Gwapo siya, madaling hanapin, pero hindi ko sasabihin na may taglay siyang napakaespesyal. Bagaman, siyempre, ang bundok mismo ay natatangi. At mula sa anumang anggulo na dumaan ang orbit trace, titingnan mo ito at nauunawaan na hindi lang ito isang geographical na bagay, ito ay isang bagay na higit pa.

Dagat ng Galilea at Bundok Tabor

– Ang ganyang tanong: mas malapit ba ang Diyos sa orbit o sa Earth?

– Ang taas ng orbit ng istasyon ay humigit-kumulang 400 kilometro. Mayroong dalawang beses na mas marami sa St. Petersburg kaysa sa espasyo, kung sa mga tuntunin lamang ng distansya. At hindi ko naramdaman na mas malapit ang Diyos doon. Tamang-tama ang sinabi ni Amang Job na ang Diyos ay mas malapit sa mga may mas dalisay na puso. At sa orbit ay walang gaanong pagkakataon upang linisin ito, kahit na sasabihin ko na ang ilang uri ng distansya ay naganap, dahil may trabaho, isang gawain. At, sa pangkalahatan, ang puso ay hindi nalinis, ngunit ginaspang. Sa Lupa, sa templo, ang presensya ng Diyos ay nadarama nang mas maliwanag, mas malinaw. Bumalik kami noong Holy Week, at ang unang serbisyo sa loob ng anim na buwan ay Pasko ng Pagkabuhay, hindi na masasabi! Nandoon ang launch pad sa Sky. Dito naroon ang tunay na pagiging malapit sa Lumikha!

Church of the Transfiguration of the Lord sa Star City

« Hindi ko naisip ang tungkol sa kamatayan."

– Noong naghahanda ka, at sa mismong paglipad, naunawaan mo ba na nasa napakalaking panganib ka? Maaaring mangyari ang lahat. Nagkaroon ba ng takot sa kamatayan? Ano ang nakatulong sa iyo na malampasan ito? At mayroon bang anumang mga sitwasyon na tiyak na tumulong ang Panginoon, nakialam sa takbo ng mga pangyayari?

- Sa paglipas ng mga taon ng paghahanda, nasanay na tayo sa katotohanan na sa karamihang bahagi ang lahat ay napupunta sa maayos, planado, maayos na paraan at walang malubhang labis. Bagaman iba't ibang mga bagay ang nangyari, ngunit, sa pangkalahatan, hindi sila lumampas sa mga limitasyon na hangganan ng buhay at kamatayan. Samakatuwid, mayroong isang saloobin, isang pag-unawa na ang lahat ay "dilaan" na, ang lahat ay nagawa na kapwa sa Earth at sa teknolohiya, at ang mga tripulante ay handa nang mabuti, at, sa pangkalahatan, ang lahat ay dapat na normal, kalmado. , nang walang anumang insidente. Samakatuwid, hindi ko inisip ang tungkol sa kamatayan.

Bago magsimula

Ngunit nang makausap ko ang aking mga crewmate, nakita ko ang kanilang magalang na relasyon sa pamilya, nakita ko kung paano ito nag-aalala sa kanilang mga pamilya. At, siyempre, nag-aalala rin ang pamilya ko. At sa sandaling iyon napagtanto ko na mayroong takot, ngunit hindi para sa aking sarili, ngunit para sa mga tripulante, at sa halip ay hindi takot, ngunit isang tunay na kamalayan sa posibleng panganib at ang aking responsibilidad para sa mga lalaki bilang isang kumander.

Bago ang simula / pamilya ni Sergey sa Baikonur

"Nangarap akong maging piloto"

– Ilang taon ka nang naghihintay para sa isang ekspedisyon sa kalawakan?

- 10 taon.

– Ito ay mahirap na? O alam mo bang sigurado na ikaw ay mapupunta sa kalawakan?

Siyempre, imposibleng malaman nang sigurado. Pero naniwala ako, naghintay, umasa. Ito ang karaniwang oras. Yung mga lalaki na nauna sa amin ay naghihintay ng flight nila sa halos parehong halaga. Kaya ako ay nakatakda para sa halos parehong oras.

– Paano nangyari ang panaginip na ito? Ito ba ay isang parang bata na "Gusto kong maging isang astronaut" o may ibang paraan?

– Bilang isang bata, siyempre, pinangarap namin ang tungkol sa espasyo, ngunit ang mga pangarap na ito ay likas sa marami noong panahong iyon. Tapos nanaginip ang lahat. More consciously, pinangarap kong maging piloto. Para sa akin, ito ay isang pagpipilian mula sa maagang pagkabata, kung saan palagi akong lumakad, naghanda.

Pana-panahong umusbong ang mga astronautika at napunta sa anino ng aviation, ngunit nagkaroon ng pag-unawa na ito ay isang bagay na masyadong mataas, abot-langit, hindi matamo. Siyempre, nagbasa ako ng mga libro, interesado, pana-panahong pinangarap ang tungkol sa espasyo, ngunit ang mga pangarap na ito ay nasa gilid ng imposible, isang bagay na malayo. Kaya naman, sinasadya kong gumawa ng desisyon nang malaman ko na mayroong recruitment para sa cosmonaut corps, na ang isang simpleng piloto ay may pagkakataon na subukan ang kanyang lakas.

– Bumisita ka sa America at nakikipagtulungan sa mga American astronaut. Sa anong lawak mas mahirap, mas mahirap ang pagsasanay sa Russia? Mayroon ka bang anumang impresyon tungkol sa pagkakaiba sa paghahanda - para sa magkasanib na trabaho o para sa ilang sandali ng paghahanda?

– Dahil medyo matagal na kaming nagtutulungan, natututo kami sa isa't isa at nagpupuno sa isa't isa. Halimbawa, kasama ang mga astronaut, bilang bahagi ng aming paghahanda para sa paglipad sa kalawakan, pumasa kami sa mga pagsubok sa kaligtasan sa iba't ibang mga kondisyon. At mayroon din silang pagsasanay sa mga operasyon sa matinding kapaligiran, ngunit isinasagawa ang mga ito sa isang bahagyang naiibang anyo.

Halimbawa, ang isang pagsubok sa ilalim ng dagat, kapag ang mga astronaut sa laboratoryo sa ilalim ng tubig, sa lalim na 19 metro, ay binibigyan ng mga kondisyon na malapit sa mga nakatira sa isang orbital station, o isang mahabang panahon ng kaligtasan sa mga kuweba. Sa ngayon, malamang na narinig mo na ang eksperimento ay isinasagawa sa Hawaii, kung saan ang mga kalahok nito ay nakatira sa base nang nakahiwalay sa loob ng 8 buwan. Ngunit hindi ito pagpili at hindi paghahanda, ito ay medyo naiiba, ito ay isang eksperimento bilang paghahanda para sa trabaho sa ibang planeta.

– Ang paghihiwalay ba sa Hawaii ay isang mental o pisikal na pagsubok?

– Sikolohikal, eksperimental. Ang magkakaibang (7 tao) na pangkat ay nagsasagawa ng ilang partikular na programang pang-agham. At, siyempre, sinusunod din sila sa mga tuntunin ng sikolohikal na pakikipag-ugnayan.

"Hindi ako babae, isa akong astronaut"

– Paano mo naging trabaho ang isang babaeng astronaut? Bakit wala tayong mga babaeng kosmonaut sa Russia?

- Mas malapit pa rin ang Russia sa konsepto na para sa isang babae ang pangunahing propesyon ay ang pagiging ina. Kaya lang siguro. Tulad ng sinasabi nila, ang isang astronaut ay walang kasarian, lalaki o babae. Pagkatapos ng lahat, ang kalawakan ay isang masamang kapaligiran para sa katawan ng tao, at walang mga konsesyon, hindi alintana kung ikaw ay isang lalaki o isang babae. At doon din, mayroong ganoong pag-unawa na "Hindi ako babae, ako ay isang astronaut." But this is their choice, wala akong karapatan na husgahan ang sinuman. At sa mga propesyonal na termino, ang mga babaeng ito ay may dapat igalang, dahil mayroon silang isang lubos na responsableng saloobin, pinakamataas na pagpapakita, mataas na propesyonalismo. At, siyempre, sa mga tuntunin ng magkasanib na trabaho, kahit papaano ay hindi nababagay sa amin na mahuli, kaya kailangan naming abutin, subukan, maging sa antas.

– Ganun pa man, iba talaga ang mentality. "Hindi ako babae, isa akong astronaut" ...

- Oo, hindi kaunting sumuko, na maging parehong pisikal at propesyonal sa isang antas sa mga lalaki, nang walang anumang mga konsesyon.

– Medyo kakaiba ba ito?

- Oo, para sa amin, siyempre, isang maliit na hindi pangkaraniwang pang-unawa.

Ngunit unawain na hindi lahat ay napakahigpit at parallel-perpendicular. Ang isang babae sa anumang sitwasyon ay nananatiling isang babae, hindi siya tumitigil sa pag-aalaga sa kanyang sarili, palagi siyang maganda, masarap magluto.

At talagang nasiyahan ako sa paghahanda para sa paglipad at pakikipagtulungan sa kanila. Sila ay napaka adaptive, palakaibigan, bukas, at hindi pilit, hindi artipisyal, at laging handang tumulong sa anumang sandali. Wala sa aming mga kahilingan ang hindi nasagot. Sa pangkalahatan, mayroon akong mga pinaka-positibo, magagandang alaala ng parehong paghahanda at magkasanib na gawain. Ito ay napaka-interesante.

– Sa anong wika ka nakipag-usap?

- Sa kilalang - "Runglish", iyon ay, sinusubukan nilang gamitin ang wikang Ruso nang higit pa, kami - Ingles. Ang gawain ay ito: upang maihatid ang kinakailangang impormasyon sa lalong madaling panahon at, nang naaayon, upang makita ito pabalik nang walang anumang mga paghihirap. Kung nagsasagawa kami ng ilang mga eksperimento o nagtatrabaho gamit ang teknolohiyang Ruso, kung gayon, siyempre, ang terminolohiya ay Ruso, kung Ingles, pagkatapos ay Ingles. Well, kahit na ang sinasalitang wika ay pinagsasama ang parehong mga wika.

"Ang unang pagbisita sa Zvezdny ay hindi malilimutan"

– Ano ang pinaka tumatak sa iyong memorya? Kailan ka na nakasakay sa barko, o kailan ka nakarating sa Zvezdny?

- Siyempre, ang unang pagbisita sa Zvezdny ay hindi malilimutan.

– Dumating ka ba noong sumali ka sa detatsment?

- Hindi, una akong dumating para sa isang pakikipanayam, pagkatapos ay para sa isang medikal na komisyon, at pagkatapos ay napili ako. Bagaman, nang maglingkod ako sa rehimyento bilang isang piloto, dalawang beses akong pumunta sa Zvezdny upang paikutin sa isang centrifuge para sa isang naka-iskedyul na naka-iskedyul na medikal na pagsusuri. Ngunit nang, nang may pag-unawa, sa iba pang mga gawain, tumawid ako sa threshold ng tsekpoint, nakita ko ang mga pine tree na ito, tumingala, siyempre, may mga asosasyon na may bagong adhikain, na may mga rocket. Ito ay hindi malilimutan, napakalakas na impresyon.

Naalala ko noong Mayo. Dumating ako sa medikal na pagsusuri, lumakad mula sa tren, mayroong isang napakagandang kagubatan, mga liryo ng lambak sa paligid. Nagkaroon ng mabango, solemne na panloob na pakiramdam ng ilang uri ng pakikilahok o paglahok sa hinaharap sa isang bagay na malaki. Marahil ay mas memorable pa kaysa sa pag-landing sa isang rocket. Nagkaroon na ng mga teknikal na sandali, hindi na hanggang sa mga impression, hindi hanggang sa emosyon, ito ay gumagana na.

- Noong pinanood ko ang video tungkol sa iyong landing, ganyan ang hitsura mo ... Siguro ganoon ang interpretasyon ko, ngunit may pakiramdam na tumingin ka sa langit, sa lupa: oo, nasa lugar ang lahat, normal.

- Oo, nang matapos ang pangunahing mga operasyon sa post-landing, ang hatch ay binuksan at inilipat sa isang upuan, iyon ay, ang pangunahing, pinakamahalagang gawain ay naiwan na, at posible na magbigay ng libreng pagpigil sa ilang mga sensasyon. Sa katunayan, wala pa tayo sa Earth sa loob ng kalahating taon, ito ay atin: may mga amoy, at mga tao, at mga pagpupulong, at mga tanawin. Siyempre, lahat ng ito ay may epekto. Samakatuwid, posible na magpakasawa nang kaunti.

– Pagkatapos ng iyong paglipad, may nagbago ba kaugnay ng Earth, sa mga tao?

– Siyempre, hindi maaaring manatiling walang malasakit ang isa. Sa buong mundo, hindi binabago ng flight ang pangkalahatang pananaw sa mundo, ngunit ipinakilala nito ang ilang mga pagsasaayos sa pananaw sa mundo. Sa katunayan, ang aming spaceship na "Earth" ay maliit, talagang marupok, na nangangailangan ng aming karaniwang magalang na proteksyon. At iba ang pang-unawa sa mga kontinente, kung titingnan mo talaga sila, at hindi lamang isipin ang mga ito mula sa mga aklat-aralin sa heograpiya ng paaralan. Siyempre, nag-iiwan ito ng marka.

– Ang pangarap bang maging isang piloto ay nagmula sa pagkubkob? Naimpluwensyahan ang mga kaibigan, o ibang tao?

- Ang aking lolo ay nagsilbi sa aviation, nakipaglaban, nakarating sa Koenigsberg bilang bahagi ng isang bomber regiment sa Boston aircraft, na ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease. At may sinabi siya, siyempre, sa pagkabata. Ipinanganak ako sa lungsod ng Bugulma, sa Tatar Autonomous Soviet Socialist Republic, at pagkatapos ay lumipat ang aking mga magulang sa rehiyon ng Tyumen, ako ay isang taong gulang.

Ngunit, dahil lumipad kami sa mga lolo't lola nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon, o mas madalas, ang eroplano ay isang pamilyar na konsepto para sa akin, at, siyempre, nakakabighani. Palagi akong naakit upang makita at basahin ang lahat sa eroplano, suriin ang lahat ng mga hatches, at tingnan ang sabungan - ito ay karaniwang kaligayahan.

Sergey kasama ang kanyang mga magulang

Minsan kaming lumipad ng isang maliit na L-410 mula Yeysk hanggang Rostov, pagkatapos ay natapos ko ang pangalawang klase. Nakita ko na hindi lubusang nakasara ang partition ng mga piloto sa pagitan ng sabungan at ng cabin, may crack. Umupo kami sa front seat, inilagay ko ang ulo ko sa siwang at pinanood ang mga kilos ng crew, at nakita ako ng piloto. Halika rito, sabi niya. Pinaluhod niya ako - narito, ang limitasyon ng kaligayahan ng mga bata! Nakaupo ako sa kandungan ng piloto, nakahawak sa timon. Dito, siyempre, ang desisyon na maging isang piloto ay ginawa nang hindi malabo.

Walang mga sitwasyon na hindi mo alam kung ano ang gagawin

– Sabihin mo sa akin, nagkakaiba ba ang paghahanda at ang flight mismo sa ilang paraan? Malamang na nagtiis ka ng higit pang mga overload sa centrifuge na ito kaysa mamaya sa paglipad.

- Well, siyempre. Isipin, ang mga kosmonaut ng mga unang set ay karaniwang nakaranas ng 20-tiklop na labis na karga, iyon ay, na may napakalaking margin. Sinubukan ng mga siyentipiko, mga eksperto na alamin ang margin ng kaligtasan ng isang tao sa kaso ng iba't ibang mga emergency na sitwasyon. Siyempre, ang lahat ay mas simple sa amin: kahit na ang maximum na labis na karga ay humigit-kumulang dalawang beses kaysa sa mga regular, tumutugma sila sa mga maaaring at nangyari na sa kasaysayan. Ang mga ito ay normal sa mga tuntunin ng pagpapaubaya, lalo na ang mga g-force na nararanasan ng mga astronaut ay naiiba sa mga nasa aviation, sa direksyon ng kanilang epekto at sa antas ng kanilang epekto sa katawan, sa kalagayan ng tao. Sa aviation, medyo mahirap, mas mabigat.

– Nagkaroon ba ng anumang mga sitwasyon na hindi mo alam kung paano kumilos, kung ano ang gagawin? O ginawa mo ba ang lahat nang maaga?

– Ang mga manned cosmonautics ay nabubuhay at umuunlad sa loob ng kalahating siglo. At, siyempre, sa bawat paglipad, ang ilang kaalaman at pag-unlad ay idinaragdag sa karaniwang alkansya batay sa mga ulat pagkatapos ng paglipad ng mga tripulante, batay sa regular at abnormal na mga sitwasyon sa pagtatrabaho. Nagtatrabaho ang mga espesyalista, lahat ay napabuti. Mayroong mga gamot na may malaking supply, maaari mong palaging pagsamahin ang mga ito, umalis sa sitwasyon. Sa pangkalahatan, walang mga sitwasyon kung saan masasabi mong "Hindi ko alam kung ano ang gagawin". Ni sa paghahanda, o sa panahon ng paglipad. Ang ilang mga paghihirap, siyempre, ay lumitaw, ngunit sila ay malulutas, nagtatrabaho, kapwa mula sa punto ng view ng paghahanda, at mula sa punto ng view ng ilang katalinuhan, isang paraan sa labas ng sitwasyon gamit ang magagamit na mga pamamaraan.

"Sa Mars? Laging handa!"

– Nang tanungin ka sa isang press conference kung handa ka nang lumipad sa Mars, natuwa ka nang husto: "Laging handa!" At sa bagay na ito, naaalala ko si Georgy Grechko. Sinabi niya na kung nabuhay pa si Korolev, tiyak na nasa Mars na kami ngayon. Bagama't walang nagkansela ng radiation.

- Oo, ito ang pangunahing hadlang sa pagpapatupad ng programang ito ngayon.

– Oo Oo. Pero ganun pa man, bakit ka tuwang tuwa? Parang pangarap mo talaga.

- Ang katotohanan ay, tulad ng sinabi ko, ang desisyon na pumili ng isang landas sa buhay ay ginawa sa isang mature na edad, at mayroon akong dalawang taon upang maghanda. Nalaman ko ang tungkol sa recruitment sa cosmonaut corps noong 2004, nang sumasailalim ako sa isang medikal na pagsusuri sa isang ospital ng militar sa Moscow. At kami ay napili lamang noong 2006 - makalipas ang dalawang taon.

At, sa pangkalahatan, sa panahong ito ay naging interesado ako sa kasaysayan ng astronautics, marami akong nabasa. At, siyempre, mga libro tungkol kay Sergei Pavlovich Korolev at iba pang mga pioneer ng astronautics. Sa palagay ko, sa kabila ng mataas na responsableng posisyon na hawak nila, dinala nila ang butil ng kanilang pangarap sa buong buhay nila. Halimbawa, sinimulan ni Friedrich Zander ang kanyang tuwing umaga sa mga salitang: "Ipasa - sa Mars."

Siyempre, para sa kanila ang pagsasakatuparan ng mga paglipad sa pagitan ng mga planeta ay ang puwersang nagtutulak sa likod ng lahat ng kanilang mga hangarin. Bagaman sa panlabas, siyempre, nagtrabaho sila para sa bansa, para sa pagtatanggol. Samakatuwid, sumasang-ayon ako kay Georgy Mikhailovich na marahil ay binisita na nila ang Mars kung buhay pa si Sergei Pavlovich. Dahil siya ay isang aktibong tao sa antas ng mundo, isang napakatalino na tagapag-ayos.

Sa katunayan, ito ay hindi maunawaan ng isip - isang tao ang lumipad sa kalawakan 16 na taon pagkatapos ng pagtatapos ng digmaan. Ang bansa ay bumabawi mula sa pagkawasak - at gumawa ng isang pambihirang tagumpay! Ang ating modernong kosmonautika ay higit na nakabatay sa mga pagtuklas at mga solusyon sa disenyo ng mga taong iyon: mga launch pad, ang hitsura ng mga barko at mga istasyon ng orbital, mga scheme ng mga sasakyang panglunsad, atbp. Napakalakas ng backlog na nagbibigay-daan sa pagbuo ng paksa para sa mga darating na dekada.

– At kahit one way ang flight, magiging handa ka ba?

- Sa tingin ko na, una, walang sinuman ang pupunta para dito.

– Mula sa gabay?

- Oo naman. Gayunpaman, gaano man kalaki at kalakihan ang mga layunin, buhay ng tao ang pinakamalaking halaga. Samakatuwid, imposible sa mga tuntunin ng pagtatakda ng problema tulad nito. Kung sasabihin mo na handa ako sa isang paraan, ang mga psychologist ay malinaw na interesado sa gayong sagot. Palagi akong nakatutok sa positibo - pabalik-balik. (nakangiti)

– Marami ka bang nakipag-usap kay Georgy Mikhailovich Grechko?

- Nagkaroon ako ng pagkakataon na makilala siya at makausap siya noong nagsilbi ako sa rehimyento sa Transbaikalia, at, marahil, ito ang aming pinakamahabang komunikasyon. Lumipad siya sa Chita sa kanyang mga kaibigan, at kasabay nito ay upang makapagpahinga sa isang sanatorium. Pagkatapos ng isang panayam sa lokal na telebisyon, personal kong nakilala si Grechko at nakipag-chat. Pagkatapos ay binuksan ko sa kanya ang tungkol sa aking intensyon at nakatanggap ng ilang payo at isang pagpapala: halika, maglakas-loob, sige!

– So masasabi mong naimpluwensyahan din niya ang pinili mo?

- Oo, oo, siyempre. Ito ay lumabas na hindi lamang nakaimpluwensya sa akin, kundi pati na rin, tulad ng nangyari, Andrei Borisenko. Nang mag-aral siya sa paaralan at nag-aral sa Young Cosmonauts Club, sinuportahan din sila ni Georgy Mikhailovich, pumunta sa club at hinikayat ang mga lalaki para sa mga tagumpay sa hinaharap.

– Mayroon bang mga taong gusto mong tingnan, sino ang naaalala mo sa mahihirap na oras?

- Sa aviation, propesyonal, lagi naming tinitingala ang aming mga kumander. Sa maraming paraan, sila ay isang halimbawa para sa atin. Ang parehong ay totoo sa astronautics. Hindi ko nakakalimutan kung gaano ako kaswerte na nagtrabaho sa hydrolab kasama si Yuri Ivanovich Malenchenko.

Siya ay isang bihasang kosmonaut, sa oras na iyon ay mayroong apat na flight, at ako ay nasa isang lugar pa rin sa gitna ng daan patungo sa una, at walang maaaring palitan ang karanasan ng magkasanib na pagsasanay sa isang karampatang tao. Marami sa mga nauna, siyempre, ay isang halimbawa para sa atin.

"Ang mga puno ng mansanas ay mamumulaklak sa Mars"

– Sa kalawakan, nagsagawa ka ng maraming pang-agham na mga eksperimento, sinabi mo na nagtanim ka ng ilang mga gulay at salad, at kahit na kumain. Kasabay nito, ang mga kahila-hilakbot na mutasyon ay nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng radiation. Paano mo kinain lahat? Hindi ba nakakatakot?

- Kumain kami ng mga salad na lumago sa American segment. Ang aming mga kasamahan ang gumamot sa amin mula sa kanilang pag-install.

– Kumain ba sila ng mag-isa?

- Oo naman. Ang katotohanan ay ang mga sample ng mga lumaki na halaman ay dati nang ipinadala sa Earth, sila ay napagmasdan, at samakatuwid ay natanggap ang go-ahead para sa kanilang pagkonsumo sa board. Naiintindihan mo na ang lahat ay kinokontrol, hindi ka maaaring gumawa ng isang desisyon.

– Ngunit, gayunpaman, ang mga mansanas ng isang kilo ay lumalaki ngayon?

- Ang mga puno ng mansanas ay mamumulaklak sa Mars, ngunit sa ngayon ...

– Hindi, teka. Sinabi ng isa sa mga astronaut na mula sa mga buto mula sa kalawakan ay lumalaki sila ng ilang uri ng hindi pangkaraniwang frost-resistant na cotton at gayundin ang mga puno ng mansanas, at pagkatapos ay mga mansanas na tumitimbang ng hanggang isang kilo. Hiniling sa akin ng mga kapitbahay ko sa bansa na humingi sa iyo ng isang binhi.

- Isang binhi? Kumbaga, may gap ako sa paghahanda dito. Bukod dito, ayon sa eksperimentong ito, nagtrabaho si Andrey Borisenko sa aming greenhouse, dapat siyang magtanim ng paminta. Ito ang unang pagkakataon na marinig ko ang tungkol sa mga mansanas na ito.

– Ngunit hindi bababa sa sabihin sa akin ang tungkol sa ilang eksperimento.

- Nagawa namin, kung tungkol sa nutrisyon ang pinag-uusapan, na gumawa ng probiotic. Noong Pebrero, ang kagamitan para sa eksperimentong ito ay naihatid sa amin sa ikalimang trak, nag-install kami ng bagong "glavbox" at isinagawa ang muling pagtatatak ng solusyon sa isang tuyong probiotic. At sa hinaharap, tinutukoy ng mga eksperto ang mga katangian nito, ang kahandaan nito para sa pagkain. At dahil ang produktong ito ay kinakailangan para sa normal na paggana ng gastrointestinal tract sa mga pangmatagalang paglipad sa kalawakan, umaasa kami na ito ay magiging isang hakbang hindi lamang tungo sa pang-eksperimentong, ngunit na sa regular na paggamit sa board.

– Siguro sasabihin mo ang isang bagay na hindi namin alam tungkol sa mga astronaut, iyon ay, magbubunyag ka ng ilang lihim? Tiyak na mayroon tayong napakaling ideya tungkol sa buhay sa istasyon ng kalawakan.

- Bakit mali? Minsang sinabi ni Georgy Mikhailovich Grechko nang napakasimple: "Ano ang mga lihim? Ang mga ordinaryong tao lang ay nagtatrabaho sa hindi pangkaraniwang mga kondisyon." At ang mga kondisyon ay talagang hindi karaniwan. Kahit na pagkatapos ng anim na buwan ng ekspedisyon, hindi ko pa rin matamasa ang estado ng kawalan ng timbang, ang kakayahang lumipat, lumipad, tulad ng ... (Tumawa) Tunay na isang hindi maipaliwanag na pakiramdam! Ito marahil ang pinakamahalagang tampok na nakikilala - ang patuloy na presensya sa estadong ito. Hindi ko pinag-uusapan ang pagkakataong pagmasdan ang kagandahan at ang ibabaw ng mundo sa pangkalahatan.

Depende sa kasalukuyang araw, nagsasagawa kami ng ilang mga eksperimento, na tinutukoy ang kanilang pagkakasunud-sunod at dami. At sinusubukan namin, kung ang oras ay pinalaya, upang makumpleto ang tinatawag na listahan ng gawain. Ito ay mga karagdagang gawain na hindi ang mga pangunahing, ngunit ginagawa ng mga tripulante sa pagkakaroon ng oras, pagkakataon at pagnanais, kahit na ang pagnanais ay laging naroroon, at ang oras ay hindi palaging sapat. Bilang isang patakaran, ang mga gawaing ito ay konektado sa ibabaw ng lupa - pagmamasid, pagkuha ng litrato, paggawa ng pelikula.

Oras ng tanghalian. Kaagad pagkatapos ng tanghalian, ipinagpatuloy ang trabaho, ang parehong pisikal na edukasyon. At sa gabi, ang kumperensya ay nasa mga resulta ng araw at sa mga paparating na gawain para sa susunod na araw, pagpapatunay ng mga radiogram, paglilinaw ng mga tampok, paglilinaw ng mga gawain. Inilagay ng mga crew ang kanilang mga tanong sa MCC sa susunod na araw upang makakuha ng mga sagot sa umaga at magsimulang magtrabaho nang may ganap na pag-unawa sa gawain. Ang susunod ay personal na oras, na, siyempre, ay medyo personal. Hapunan, naghahanda para matulog. Natutulog kami ayon sa iskedyul - mula 21:30 hanggang 6:00.

– Ano ang nabasa mo doon, anong mga pelikula ang napanood mo? Ano ang ginawa mo sa iyong personal na oras?

- Muli, sinabi ni Georgy Mikhailovich Grechko: "Ang bawat minuto sa orbit ay mahalaga, dahil ang mga mahal na gastos ng gobyerno." Lumipad ako roon nang may ganitong pakiramdam, habang dinadala ng isang bata ang lahat. To be honest, sayang naman na may time akong manood ng sine, magbasa. Ginawa ko lang ito sa panahon ng pisikal na edukasyon: dito ka tumatakbo ng kalahating oras sa track - binuksan mo ang isang bagay na ipinadala ng MCC, ang psychological support group ng crew, mula sa iyong mga kamag-anak, marahil maaari kang manood ng isang maliit na sketch ng video, makinig sa radyo, hindi live, ngunit pinutol na ang piraso. Iyon lang.

Isang beses kong pinanood ang pelikula nang buo, at pagkatapos ay sa American segment. Sa pagtatapos ng linggo ng trabaho, kadalasan ay nagtitipon kami sa aming lugar, at kinabukasan, noong Sabado, nagtipon kami sa aming mga kasosyo, ito ay isang pinagsamang hapunan para sa mga crew. Posibleng pag-usapan ang mga kasalukuyang problema at mga hinaharap. At, siyempre, ang pagpapahinga ng kaunti, pagbibiro, pakikipag-usap sa hapunan ay isa ring paraan upang maibsan ang emosyonal na stress na naipon sa loob ng isang linggo. Buweno, para sa mga libro ... hindi ako nakabisado kahit isa hanggang sa dulo. Tanging tungkol sa St. John ng Shanghai lang ang nabasa ko nang malakas sa loob ng isang linggo, ang libro ay napaka-interesante.

- Aba, ano ka ba! Tulad ng sa aviation: nakumpleto mo ang isang tiyak na hanay ng mga flight, nakamit ang isang tiyak na kwalipikasyon sa klase, tingnan kung mayroong anumang mga pagkakataon upang magpatuloy? At, siyempre, nagsusumikap ka at nagtatrabaho sa direksyong ito. At dito mayroon kaming napakalawak na larangan para sa aktibidad.

Para sabihin na natupad na ang pangarap... Syempre, natupad na, pero hindi ibig sabihin na iyon na lang. Ito ay simula pa lamang, at kailangan nating magpatuloy sa pag-unlad. Wala pa kaming masyadong nagawa, halimbawa, isang spacewalk, sa kasamaang-palad, ay hindi ibinigay para sa aming ekspedisyon. Maraming trabaho na hindi ko ginawa, dahil sila ay binalak para sa ibang mga lalaki, at pinanood ko nang may tahimik na inggit na ginawa nila ito, ngunit wala akong pagkakataon. (Tumawa)

Mayroon pa ring maraming trabaho, at ito ay kawili-wili sa akin, talagang nagustuhan ko ang lahat ng mga eksperimento. At hindi lamang mga eksperimento, ngunit gumagana sa pangkalahatan, ito ay kapana-panabik at kawili-wili. Kaya marami pang trabaho sa unahan. Marami ring pangarap at adhikain para sa hinaharap na trabaho.

– At ano ang naghihintay sa propesyon ng astronaut sa nakikinita na hinaharap?

- Siyempre, gusto kong sabihin na magkakaroon ng pag-unlad sa mga tuntunin ng teknolohiya - ang pagdating ng mga bagong barko, mga bagong carrier, mga bagong launch pad, mga bagong istasyon, o hindi bababa sa mga module, mga bagong mas malalaking gawain, na kinasasangkutan hindi lamang tulad ng mga espesyalista sa orbit tulad ng isang piloto o inhinyero, ngunit pati na rin mga doktor, agronomist. Nabasa ko ang tungkol dito bilang isang bata, at sa ngayon, sa anyo kung saan ito nabasa at pinangarap, marami pa ang hindi pa natutupad.

Samakatuwid, naniniwala lang ako, umaasa ako na isasaalang-alang namin ang aming trabaho hindi lamang bilang isang paraan upang makatanggap ng sahod, ngunit hindi bababa sa mas malapit sa kung ano ang naramdaman ng mga taong lumikha ng diskarteng ito kalahating siglo na ang nakalilipas, at namuhunan ng kanilang buong kaluluwa. , lahat ng kanilang hangarin sa usaping ito. Pagkatapos, malamang, magkakaroon ng ilang malalaking tagumpay at seryosong tagumpay.

– Mayroon ka bang sasabihin sa mga mambabasa at mga taga-lupa sa pangkalahatan?

“Ako rin ay taga-lupa!”

– Yung iba.

– Nais kong hilingin sa mga tripulante ng aming spacecraft na may pangalang "Planet Earth" ng isang matagumpay na paglipad, isang maingat, magalang na saloobin sa kanilang spacecraft at lahat ng mga tripulante na naninirahan dito.

Nais kong kahit papaano ay ilipat sa Earth ang kapaligiran na umiiral sa istasyon, ito ay napaka-matulungin doon, hindi pinapayagan hindi lamang ang mga salungatan, kundi maging ang mga hindi pagkakatugma na pag-iisip. Hindi bababa sa, dapat nating subukang magtrabaho sa direksyon na ito upang ang awayan at hindi pagkakaunawaan ay hindi lamang talunin, ngunit hindi bababa sa antas ng isang karaniwang pag-unawa sa ating magkasanib na paglipad sa kalawakan at oras, at pagmamahal sa lahat ng bagay na nakapaligid sa atin, at upang sa isa't isa, siyempre.

Kung ang lahat ng nagbabasa ng Pravmir ay nag-subscribe sa 50 rubles. bawat buwan, ito ay gagawa ng malaking kontribusyon sa pagkakataong ipalaganap ang salita tungkol kay Kristo, tungkol sa Orthodoxy, tungkol sa kahulugan at buhay, tungkol sa pamilya at lipunan.

Ang Roscosmos cosmonaut na si Sergei Ryzhikov, kumander ng crew ng susunod na misyon sa International Space Station, ay hindi lamang isang malalim na relihiyoso na tao, ngunit mayroon ding ranggo ng isang klerigo. Noong Oktubre-Disyembre 2014, nagsilbi siya bilang isang mambabasa ng salmo sa Church of the Holy Equal-to-the-Apostles Grand Duke Vladimir, na matatagpuan sa American city of Houston, ayon sa opisyal na website ng templo.

Ang Blogger na si Rustem Adagamov ay nagbigay pansin sa katotohanang ito. Sa kanyang microblog Twitter inilathala niya ang isa sa mga larawan ni Ryzhikov sa mga damit ng simbahan at may isang icon sa kanyang mga kamay, nakatayo sa tabi ng pari, at sumulat: "Sa kanan ay ang salmista na si Sergei Ryzhikov, part-time na kosmonaut, na ngayon ay pumunta sa ISS sa Soyuz MS-02.

Ang website ng templo ay nag-uulat na si Ryzhikov ay naglingkod dito, na nasa Houston sa isang business trip na may kaugnayan sa kanyang propesyon. "Si Sergey ay isang mahinhin, banal na Kristiyano, matulungin sa koro at mga pagsunod sa altar. Sa kanyang paglalakbay sa negosyo sa Houston, si Sergei ay nasa aming simbahan sa lahat ng mga serbisyo, mga panalangin, mga serbisyo ng pang-alaala," sabi ng mensahe.

Sa kanan ay ang salmista na si Sergei Ryzhikov, part-time na kosmonaut na pumunta na ngayon sa ISS sa Soyuz MS-02 pic.twitter.com/6VW4rwzDt7

— Rustem Adagamov (@adagamov) Oktubre 21, 2016

Ang teksto ay nagsasaad din na si Ryzhikov "ay nagustuhan ng lahat ng aming mga parokyano, na umibig sa kanya para sa kanyang taos-pusong mabait na puso at malalim na pananampalataya, para sa kanyang patuloy na kahandaang tumulong sa lahat ng bagay: kapwa sa mga banal na serbisyo at sa trabaho sa pagpapabuti. ng mga lugar at teritoryo ng simbahan."

Iniharap din ng kosmonaut sa simbahan ang isang sulat-kamay na icon ng kanyang makalangit na patron, si St. Sergius ng Radonezh.

Ang website ng Gagarin Cosmonaut Training Center ay nagsasabi na si Ryzhikov ay ipinanganak noong Agosto 19, 1974 sa lungsod ng Bugulma, Tatar Autonomous Soviet Socialist Republic. Noong 1996 nagtapos siya sa Kachinsky Higher Military Aviation Pilot School, na kwalipikado bilang isang pilot-engineer. Mula noong Pebrero 2007, sa pamamagitan ng utos ng RF Ministry of Defense, siya ay nakatala sa cosmonaut corps ng RGNITsPK para sa posisyon ng kandidato para sa mga test cosmonauts; mula noong Hunyo 2009 - pagsubok ng kosmonaut.

Ayon sa Wikipedia, si Ryzhikov ay diborsiyado. Pinalaki niya ang kanyang anak na si Ivan, na isang kadete ng gymnasium, na nilikha sa disyerto ng St. Alekseevsky malapit sa Pereslavl-Zalessky.

Noong Oktubre 19, 2016, pumunta si Ryzhikov sa kalawakan sa Soyuz MS-02 spacecraft, na nagdala ng mga miyembro ng crew ng ISS-49/50 expedition. Bilang karagdagan sa kanya, kasama sa crew ang Roscosmos cosmonaut na si Andrey Borisenko at NASA astronaut na si Robert Shane Kimbrough. Noong Oktubre 21, matagumpay na nakadaong ang Soyuz MS-02 sa ISS. Sa 15:20 oras ng Moscow, pagkatapos ng matagumpay na pag-dock, ang mga tripulante ay lumipat mula sa barko patungo sa istasyon, ang mga ulat.

Mga astronaut ng ISS

RYZHIKOVSERGEY NIKOLAEVICH

subukan ang kosmonautROSCOSMOS

MGA FLIGHT: 1

KABUUANG FLIGHT: 173 araw

PETSA AT LUGAR NG KAPANGANAKAN: ay ipinanganak noong Agosto 19, 1974 sa lungsod ng Bugulma, Tatar ASSR.

EDUKASYON:

• noong 1991 nagtapos siya sa sekondaryang paaralan No. 12, sa parehong taon - ang Club of Young Aviators sa lungsod ng Nizhnevartovsk, Tyumen Region,
• noong 1991 pumasok siya sa Orenburg Higher Military Aviation School na pinangalanang I.S. Polbina. Kaugnay ng pag-disband ng OVAUL, inilipat siya sa Kachin Higher Military Aviation Pilot School, na nagtapos noong 1996 na may degree sa Command Tactical Fighter Aviation na may kwalipikasyon ng isang pilot-engineer.

KARANASAN:

• pagkatapos ng pagtatapos mula sa isang paaralan ng aviation mula 1996 hanggang 1997 nagsilbi siya bilang isang piloto ng isang pagsasanay sa aviation regiment sa rehiyon ng Saratov,
• mula Pebrero hanggang Hulyo 1997 nagsilbi siya bilang isang senior pilot ng Guards Fighter Aviation Regiment ng 76th Air Army sa Andreapol, Tver Region,
• Mula Hulyo 1997 hanggang Pebrero 2007, nagsilbi siya bilang isang piloto, senior pilot, kumander ng isang aviation unit, chief of staff - deputy commander ng isang aviation squadron, commander ng isang aviation unit ng isang fighter aviation regiment ng 23rd Air Army at ang 14th Air Force at Air Defense Army st. Domna ng rehiyon ng Chita,

Sa oras na siya ay nakatala sa cosmonaut corps, pinagkadalubhasaan niya ang L-39, MiG-29 na sasakyang panghimpapawid. May kabuuang oras ng paglipad na higit sa 700 oras. Military pilot 2nd class. Mayroon siyang mga kwalipikasyon ng "officer-diver", "instructor of parachute training". Nakumpleto ang higit sa 350 parachute jumps.

PAGHAHANDA PARA SA MGA PAGLILIPAS SA SPACE:

• noong Oktubre 2006, sa pamamagitan ng desisyon ng Interdepartmental Commission para sa pagpili ng mga kosmonaut, siya ay nakatala bilang isang kandidato para sa mga kosmonaut sa cosmonaut corps ng RGNITsPK sa kanila. Yu.A. Gagarin bilang bahagi ng 14th set,
• mula Pebrero 2007 hanggang Hunyo 2009 sumailalim siya sa pangkalahatang pagsasanay sa espasyo, pagkatapos na matagumpay na makapasa sa mga pagsusulit, iginawad sa kanya ang kwalipikasyon na "test cosmonaut",
• mula Hulyo 2009 hanggang Enero 2014 siya ay sinanay bilang bahagi ng isang grupo ng espesyalisasyon at pagpapabuti,
• mula Enero 2013 hanggang Disyembre 2014, nagsilbi siyang deputy shift flight leader para sa pagsasanay sa crew ng Chief Operator (ZSRP para sa PE-GO) sa MCC-M,
• mula Disyembre 2014 hanggang Marso 2016, naghahanda siya para sa isang space flight bilang bahagi ng ISS-47/48 backup crew bilang commander ng Soyuz TMA-20M TPK at ang ISS flight engineer,
• Mula noong Marso 2016, siya ay sinanay bilang isang miyembro ng ISS-49/50 prime crew bilang isang Soyuz MS-02 TPK commander at isang ISS-49/50 flight engineer.

KARANASAN SA PAGLILIPAS SA SPACE:

• Unang paglipad sa kalawakan gumanap mula Oktubre 19, 2016 hanggang Abril 10, 2017 - gumanap bilang Soyuz MS-02 TPK commander at ISS-49/50 flight engineer kasama ang ROSCOSMOS cosmonaut na si Andrey BORISENKO at NASA astronaut na si Shane KIMBROW. Sa panahon ng kanyang trabaho sa ISS, nagsagawa siya ng dose-dosenang mga eksperimento mula sa iba't ibang larangan ng agham sa ilalim ng programang pang-agham ng Russia (gamot, biology sa espasyo, biotechnology, proseso ng pisikal at kemikal, atbp.). Nagsagawa ng trabaho sa mga barko ng kargamento ng Russia at dayuhan, pagpapanatili ng mga on-board system ng International Space Station, on-board photography at video filming. Tagal ng flight: 173 araw. 03 o'clock 16 min. Call sign: "Favor".

MGA HONORARY TITLES AT AWARDS:

• mga medalya ng Ministry of Defense ng Russian Federation: "Para sa pagkakaiba sa serbisyo militar" I, II at III degree, "Para sa lakas ng militar" II degree;
• ang pamagat ng "Beterano ng serbisyo militar";
• award ng departamento ng Roscosmos - ang badge na "Para sa pagsulong ng mga aktibidad sa espasyo";
• Pasasalamat ng Gobernador ng Rehiyon ng Moscow.

MGA LIbangan: paglalakbay, pagbabasa, musika, palakasan.

Isang nagtapos sa paaralan ng Nizhnevartovsk, si Roscosmos cosmonaut na si Sergei Ryzhikov, na nanguna sa isa pang ekspedisyon sa ISS, ay nagsilbi sa isang simbahang Ortodokso sa Estados Unidos. Noong Oktubre-Disyembre 2014, hawak niya ang ranggo ng mambabasa ng salmo sa Church of the Holy Equal-to-the-Apostles Grand Duke Vladimir, na matatagpuan sa Houston, ayon sa opisyal na website ng templo.

Ang Blogger na si Rustem Adagamov ay nagbigay pansin sa katotohanang ito. Sa kanyang microblog sa Twitter, inilathala niya ang isa sa mga larawan ni Ryzhikov sa mga damit ng simbahan at may isang icon sa kanyang mga kamay, nakatayo sa tabi ng pari, at sumulat: "Sa kanan ay ang salmista na si Sergey Ryzhikov, part-time na kosmonaut, na ay napunta na ngayon sa ISS sa Soyuz MS-02 ".

Ang website ng templo ay nag-uulat na si Ryzhikov ay naglingkod dito, na nasa Houston sa isang business trip na may kaugnayan sa kanyang propesyon. "Si Sergei ay isang mahinhin, banal na Kristiyano, matulungin sa koro at pagsunod sa altar. Sa kanyang paglalakbay sa negosyo sa Houston, si Sergei ay nasa aming simbahan sa lahat ng mga serbisyo, panalangin, serbisyo sa pag-alaala, "sabi ng mensahe.

Binanggit din ng teksto na si Ryzhikov "ay nagustuhan ng lahat ng aming mga parokyano, na umibig sa kanya para sa kanyang taos-pusong mabait na puso at malalim na pananampalataya, para sa kanyang patuloy na kahandaang tumulong sa lahat ng bagay: kapwa sa mga banal na serbisyo at sa trabaho sa pagpapabuti. ng mga lugar at teritoryo ng simbahan.”

Iniharap din ng kosmonaut sa templo ang isang sulat-kamay na icon ng kanyang makalangit na patron, si St. Sergius ng Radonezh.

Tandaan na si Sergey Ryzhikov ay ipinanganak noong Agosto 19, 1974 sa Bugulma. Nagtapos siya sa ika-12 paaralan ng lungsod ng Nizhnevartovsk. Nag-aral siya sa Wings of Samotlor aviation center at palaging nangangarap na maging piloto. Kaagad pagkatapos ng graduation, pumasok si Sergey sa Orenburg Air Force Flight School, nagsilbi bilang isang senior pilot, flight commander, chief of staff - deputy squadron commander, air flight commander ng Guards Fighter Aviation Regiment ng 14th Air Army, pinagkadalubhasaan ang L-39 at MiG aircraft -29, na lumipad ng higit sa 400 oras, si Sergey Ryzhikov ay may 110 parachute jumps. Noong 2006, sa isang pulong ng Interdepartmental Commission para sa pagpili ng mga kosmonaut, si Sergei Ryzhikov ay nakatala sa cosmonaut corps para sa pangkalahatang pagsasanay sa espasyo. Naipasa niya ang mga pagsusulit ng estado sa TsPK na may "mahusay" na marka. Ayon sa Wikipedia, si Ryzhikov ay diborsiyado. Pinalaki niya ang kanyang anak na si Ivan, na isang kadete ng gymnasium, na nilikha sa disyerto ng St. Alekseevsky malapit sa Pereslavl-Zalessky.

Noong Oktubre 19, 2016, pumunta si Ryzhikov sa kalawakan sa Soyuz MS-02 spacecraft na lulan ang mga miyembro ng ISS-49/50 expedition crew. Bilang karagdagan sa kanya, kasama sa crew ang Roscosmos cosmonaut na si Andrey Borisenko at NASA astronaut na si Robert Shane Kimbrough. Noong Oktubre 21, matagumpay na nakadaong si Soyuz MS-02 sa ISS. Sa 15:20 oras ng Moscow, pagkatapos ng isang matagumpay na docking, ang mga tripulante ay lumipat mula sa barko patungo sa istasyon, ang ulat ng Roscosmos website.

Bago ang paglipad, sinabi ni Ryzhikov sa media na plano niyang dalhin ang mga icon, ang Ebanghelyo, mga liham mula sa mga kamag-anak, at mga bato mula sa Bundok Tabor (Israel) patungo sa kalawakan. "Favor" din ang magiging call sign ng crew

Gumawa siya ng space flight bilang isang crew commander ng Soyuz MS-02 spacecraft.

Si Sergey Ryzhikov ay ipinanganak noong Agosto 19, 1974 sa lungsod ng Bugulma, Republika ng Tatarstan. Pagkatapos makapagtapos sa sekondaryang paaralan No. 12 at sa Young Pilots Club noong 1991, pumasok siya sa Orenburg Higher Military Aviation Pilot School. Pagkalipas ng isang taon, may kaugnayan sa paglusaw ng Orenburg VVAUL, inilipat siya sa Kachinsk Higher Military Aviation Pilot School, na nagtapos noong Oktubre 1996 na may degree sa command tactical fighter aviation na may kwalipikasyon ng isang pilot-engineer.

Mula Oktubre 1996 nagsilbi siya bilang isang piloto sa pagsasanay ng aviation regiment ng 37th Air Army sa urban-type na settlement ng Sennaya, Saratov Region, at mula Pebrero hanggang Hulyo 1997 siya ay hinirang na senior pilot ng Guards Fighter Aviation Regiment ng Special Forces Command ng 76th Air Army sa lungsod ng Andreapol, rehiyon ng Tver.

Dagdag pa, nagsilbi siya bilang isang piloto, senior pilot, flight commander, chief of staff - deputy squadron commander, air flight commander ng Guards Fighter Aviation Regiment ng 14th Air Army sa nayon ng Domna, Chita Region.

Sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Depensa ng Russia noong 2012, siya ay tinanggal mula sa Armed Forces sa reserba. Guard Lieutenant Colonel ng Air Force Reserve. Military pilot 2nd class. Pinagkadalubhasaan niya ang L-39 at MiG-29 na sasakyang panghimpapawid. Kabuuang oras ng flight sa 700 oras. Mayroon siyang mga kwalipikasyon na "instructor of parachute training", "officer-diver". Nakumpleto ang higit sa 350 parachute jumps.

Sa pagpupulong ng Interdepartmental Commission para sa pagpili ng mga kosmonaut noong Oktubre 11, 2006, siya ay nakatala sa cosmonaut corps para sa pangkalahatang pagsasanay sa kalawakan bilang bahagi ng ika-14 na hanay. Noong Pebrero 2007, sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Depensa ng Russian Federation, siya ay nakatala sa cosmonaut corps ng Yu.A. Gagarin para sa posisyon ng kandidato para sa mga test cosmonauts, at noong Pebrero 26, 2007 nagsimula siya ng dalawang taong pangkalahatang kurso sa pagsasanay sa espasyo.

Noong Hunyo 2008, sa Sevastopol, lumahok siya sa pagsasanay sa kaso ng paglapag ng isang sasakyang pagbaba sa tubig bilang bahagi ng isang conditional crew, kasama ang mga astronaut na sina Shannon Walker at Timothy Creamer. Nakumpleto niya ang pangkalahatang pagsasanay sa espasyo at nakapasa sa mga pagsusulit ng estado sa Cosmonaut Training Center na may "mahusay" na rating noong Hunyo 2, 2009. Makalipas ang isang linggo, naging kwalipikado si Ryzhikov bilang test cosmonaut at ginawaran ng cosmonaut certificate No. 204. Noong Agosto 1, 2009, itinalaga siya sa posisyon ng test cosmonaut ng CPC detachment.

Mula Disyembre 2014 hanggang Marso 2016, naghahanda siya para sa isang space flight bilang bahagi ng ISS-47/48 backup crew bilang commander ng Soyuz TMA-20M manned spacecraft at ang ISS flight engineer. Mula noong Marso 2016, nagsasanay siya bilang isang miyembro ng prime crew ng ISS-49/50 bilang commander ng Soyuz MS-02 TPK, ang paglulunsad nito ay orihinal na naka-iskedyul para sa Setyembre 23, ngunit ipinagpaliban sa Oktubre 19 , 2016 dahil sa mga teknikal na dahilan.

Inilunsad niya noong Oktubre 19, 2016 sa 11:05 mula sa pad No. 31 ng Baikonur Cosmodrome bilang isang Soyuz MS-02 spacecraft crew commander at isang flight engineer para sa International Space Station crew sa ilalim ng ISS-49/50 program ng pangunahing mga ekspedisyon sa kalawakan. Ang flight sa istasyon ay naganap ayon sa 34-orbit scheme, ang docking ay naganap sa awtomatikong mode. Sa 12:58 p.m., nakadaong ang spacecraft kasama ang anti-aircraft docking unit ng Poisk small research module ng Russian segment ng International Space Station. Sa 15:20 ang transfer hatch ay binuksan at ang mga tripulante ay sumakay sa ISS.

Noong Abril 10, 2017, kasama ang tatlong tripulante, ang spacecraft ay nag-undock mula sa International Space Station sa 10:58, at sa 14:21 ang pababang sasakyan ay lumapag sa 147 km timog-silangan ng lungsod ng Zhezkazgan, Kazakhstan. Ang tagal ng flight ay 173 araw 3 oras 15 minuto 21 segundo.

Sa pamamagitan ng utos ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin noong Nobyembre 13, 2018 "Para sa katapangan at kabayanihan na ipinakita sa isang pangmatagalang paglipad sa kalawakan sa International Space Station", si Sergei Nikolayevich ay iginawad sa mataas na titulo ng Bayani ng Russia.