Isang dokumentaryong pelikula ng Roscosmos television studio na nakatuon sa ika-20 anibersaryo ng International Space Station. Nag-premiere ang pelikula sa Kultura TV channel noong Nobyembre 19, 2018.

Isang bituin na pinangalanang ISS. International Space Station, abbr.

Ang ISS ay isang manned orbital station na ginagamit bilang multi-purpose space research complex.
20 taon na ang nakalilipas, nagsimula ang pagtatayo sa International Space Station. Paano nilikha ang pinakamalaking bagay na ginawa ng tao sa orbit.

Eksaktong 20 taon na ang nakalilipas, noong Nobyembre 20, 1998, nagsimula ang pagtatayo ng International Space Station, ngayon ito ang pinakamalaking extraterrestrial na laboratoryo, na gumagamit ng mga astronaut mula sa buong mundo.

14 na bansa ang lumahok sa proyekto ng ISS, kabilang ang mga bansang Europeo at Canada, na una nang lumahok sa Brazil at ang Great Britain ay umalis sa proyekto.

Ang ISS ay natatangi sa laki nito at ang kasaganaan ng lahat ng uri ng mga talaan na nakalagay dito. Ang halaga ng istasyon ay lumampas sa $ 150 bilyon - ginagawa itong pinakamahal na bagay na ginawa ng tao sa kasaysayan ng sangkatauhan, na nilikha sa isang kopya. .

Ang istasyon ay halos kasing laki ng isang football field, 109 metro ang haba, 73 metro ang lapad, at tumitimbang ng higit sa 400 tonelada. Ang kabuuang volume ng istasyon ay 916 cubic meters, ang habitable volume ay 388 cubic meters.

Para sa buong panahon ng operasyon, 136 na paglulunsad mula sa Earth ang isinagawa sa istasyon. Ang mga elemento ng istasyon ay naihatid ng 42 beses: 37 beses sa American shuttle, limang beses sa Russian Proton at Soyuz rockets.

Ang istasyon ay gumagawa ng isang rebolusyon sa paligid ng Earth sa isang oras at kalahati, sa kalangitan ito ay nakikita bilang ang ikatlong pinakamaliwanag na bagay pagkatapos ng Buwan at Venus.

Taas ng orbit: 408 km
Bilis ng orbital: 7.66 km/s
Max. bilis: 27,600 km/h
Panimulang timbang: 417 300 kg
Gastos: 150 bilyong USD

Para sa 2018, ang ISS ay may kasamang 15 pangunahing mga module: Russian - Zarya, Zvezda, Pirs, Poisk, Rassvet; American - Unity, Destiny, Quest, Harmony, Tranquility, Domes, Leonardo; European "Columbus"; Japanese "Kibo" (binubuo ng dalawang bahagi); pati na rin ang eksperimental na module na "BEAM".

Ipinagdiriwang ng International Space Station (ISS), ang kahalili ng istasyon ng Sobyet na Mir, ang ika-10 anibersaryo nito. Ang kasunduan sa paglikha ng ISS ay nilagdaan noong Enero 29, 1998 sa Washington ng mga kinatawan ng Canada, ang mga pamahalaan ng mga miyembrong estado ng European Space Agency (ESA), Japan, Russia at Estados Unidos.

Ang trabaho sa International Space Station ay nagsimula noong 1993 .

Marso 15, 1993 Director General ng RCA Yu.N. Koptev at General Designer ng NPO "ENERGIA" Yu.P. Nilapitan ni Semenov ang pinuno ng NASA, D. Goldin, na may panukala na lumikha ng International Space Station.

Noong Setyembre 2, 1993, ang Tagapangulo ng Pamahalaan ng Russian Federation V.S. Nilagdaan ni Chernomyrdin at US Vice President A. Gore ang isang "Joint Statement on Cooperation in Space", na, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagbibigay para sa paglikha ng isang magkasanib na istasyon. Sa pagbuo nito, binuo ang RSA at NASA at noong Nobyembre 1, 1993 nilagdaan ang "Detalyadong Plano sa Trabaho para sa International Space Station". Ginawa nitong posible noong Hunyo 1994 na pumirma ng kontrata sa pagitan ng NASA at RSA "Sa mga supply at serbisyo para sa istasyon ng Mir at sa International Space Station."

Isinasaalang-alang ang ilang mga pagbabago sa magkasanib na pagpupulong ng mga panig ng Russia at Amerikano noong 1994, ang ISS ay may sumusunod na istraktura at organisasyon ng trabaho:

Bilang karagdagan sa Russia at USA, Canada, Japan at mga bansa ng European cooperation ay nakikilahok sa paglikha ng istasyon;

Ang istasyon ay bubuo ng 2 pinagsamang mga segment (Russian at American) at unti-unting tipunin sa orbit mula sa magkahiwalay na mga module.

Ang pagtatayo ng ISS sa malapit-Earth orbit ay nagsimula noong Nobyembre 20, 1998 sa paglulunsad ng Zarya functional cargo block.
Noong Disyembre 7, 1998, ang American Unity connecting module, na inihatid sa orbit ng Endeavor shuttle, ay naka-dock dito.

Noong Disyembre 10, ang mga hatch sa bagong istasyon ay binuksan sa unang pagkakataon. Ang unang pumasok dito ay ang Russian cosmonaut na si Sergei Krikalev at ang American astronaut na si Robert Cabana.

Noong Hulyo 26, 2000, ang module ng serbisyo ng Zvezda ay ipinakilala sa ISS, na sa yugto ng pag-deploy ng istasyon ay naging base unit nito, ang pangunahing lugar para sa buhay at gawain ng mga tripulante.

Noong Nobyembre 2000, ang mga tripulante ng unang mahabang-tagal na ekspedisyon ay dumating sa ISS: William Shepherd (kumander), Yuri Gidzenko (pilot) at Sergey Krikalev (flight engineer). Mula noon, permanenteng tinitirhan ang istasyon.

Sa panahon ng pag-deploy ng istasyon, 15 pangunahing ekspedisyon at 13 pagbisitang ekspedisyon ang bumisita sa ISS. Sa kasalukuyan, ang istasyon ay tahanan ng mga tripulante ng Expedition 16 - ang unang American woman commander ng ISS, Peggy Whitson, ISS flight engineers na si Russian Yuri Malenchenko at American Daniel Tani.

Sa ilalim ng isang hiwalay na kasunduan sa ESA, anim na flight ng mga European astronaut ang isinagawa sa ISS: Claudie Haignere (France) - noong 2001, Roberto Vittori (Italy) - noong 2002 at 2005, Frank de Winne (Belgium) - noong 2002, Pedro Duque (Spain) - noong 2003, Andre Kuipers (Netherlands) - noong 2004.

Ang isang bagong pahina sa komersyal na paggamit ng espasyo ay binuksan pagkatapos ng mga flight sa Russian segment ng ISS ng mga unang turista sa espasyo - ang American Denis Tito (noong 2001) at South African Mark Shuttleworth (noong 2002). Sa kauna-unahang pagkakataon ay bumisita ang mga hindi propesyonal na astronaut sa istasyon.

Internasyonal na istasyon ng kalawakan. Ito ay isang 400-toneladang istraktura, na binubuo ng ilang dosenang mga module na may panloob na volume na higit sa 900 metro kubiko, na nagsisilbing tahanan para sa anim na explorer ng kalawakan. Ang ISS ay hindi lamang ang pinakamalaking istraktura na itinayo ng tao sa kalawakan, kundi isang tunay na simbolo ng internasyonal na kooperasyon. Ngunit ang colossus na ito ay hindi lumitaw mula sa simula - tumagal ng higit sa 30 paglulunsad upang malikha ito.

At nagsimula ang lahat sa Zarya module, na inihatid sa orbit ng Proton launch vehicle sa napakalayong Nobyembre 1998.

Pagkalipas ng dalawang linggo, napunta sa kalawakan ang module ng Unity sakay ng Space Shuttle Endeavor.

Ang Endeavor crew ay nag-dock ng dalawang module, na naging pangunahing isa para sa hinaharap na ISS.

Ang ikatlong elemento ng istasyon ay ang Zvezda residential module, na inilunsad noong tag-araw ng 2000. Kapansin-pansin, ang Zvezda ay orihinal na binuo bilang isang kapalit para sa base module ng Mir orbital station (AKA Mir 2). Ngunit ang katotohanan na sumunod pagkatapos ng pagbagsak ng USSR ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos, at ang modyul na ito ay naging puso ng ISS, na, sa pangkalahatan, ay hindi rin masama, dahil pagkatapos lamang ng pag-install nito ay naging posible na magpadala ng mga pangmatagalang ekspedisyon. sa istasyon.

Ang unang crew ay pumunta sa ISS noong Oktubre 2000. Simula noon, ang istasyon ay patuloy na pinaninirahan sa loob ng mahigit 13 taon.

Sa parehong taglagas ng 2000, maraming shuttle ang bumisita sa ISS at nag-install ng power module na may unang set ng mga solar panel.

Noong taglamig ng 2001, ang ISS ay nilagyan muli ng Destiny laboratory module na inihatid sa orbit ng Atlantis shuttle. Ang Destiny ay naka-dock sa Unity module.

Ang pangunahing pagpupulong ng istasyon ay isinagawa sa pamamagitan ng mga shuttle. Noong 2001-2002 naghatid sila ng mga panlabas na platform ng imbakan sa ISS.

Manipulator ng kamay na "Kanadarm2".

Airlock compartments "Quest" at "Piers".

At ang pinakamahalaga - mga elemento ng mga istruktura ng truss na ginamit upang mag-imbak ng mga kargamento sa labas ng istasyon, mag-install ng mga radiator, bagong solar panel at iba pang kagamitan. Ang kabuuang haba ng mga trusses ay kasalukuyang umaabot sa 109 metro.

2003 Dahil sa sakuna ng space shuttle na "Columbia", ang trabaho sa pagpupulong ng ISS ay nasuspinde ng halos tatlo hanggang tatlong taon.

2005 taon. Sa wakas, ang mga shuttle ay bumalik sa kalawakan at ang pagtatayo ng istasyon ay nagpapatuloy

Ang mga shuttle ay naghahatid ng lahat ng mga bagong elemento ng truss structures sa orbit.

Sa kanilang tulong, ang mga bagong hanay ng mga solar panel ay naka-install sa ISS, na nagpapahintulot sa pagtaas ng suplay ng kuryente nito.

Sa taglagas ng 2007, ang ISS ay napunan ng Harmony module (ito ay naka-dock sa Destiny module), na sa hinaharap ay magiging isang connecting node para sa dalawang research laboratories: ang European Columbus at ang Japanese Kibo.

Noong 2008, ang Columbus ay inihatid sa orbit sa pamamagitan ng isang shuttle at naka-dock sa Harmony (sa ibabang kaliwang module sa ibaba ng istasyon).

Marso 2009 Inihahatid ng Shuttle Discovery ang huling ikaapat na hanay ng mga solar array sa orbit. Ngayon ang istasyon ay tumatakbo sa buong kapasidad at maaaring tumanggap ng isang permanenteng tripulante ng 6 na tao.

Noong 2009, ang istasyon ay napunan ng module ng Russian Poisk.

Bilang karagdagan, ang pagpupulong ng Japanese na "Kibo" ay nagsisimula (ang module ay binubuo ng tatlong bahagi).

Pebrero 2010 Ang "Calm" module ay idinagdag sa "Unity" module.

Sa turn, ang sikat na "Dome" docks na may "Tranquility".

Napakahusay na gumawa ng mga obserbasyon mula dito.

Tag-init 2011 - nagretiro ang mga shuttle.

Ngunit bago iyon, sinubukan nilang maghatid sa ISS ng maraming kagamitan at kagamitan hangga't maaari, kabilang ang mga robot na espesyal na sinanay upang patayin ang lahat ng tao.

Sa kabutihang palad, sa oras na ang mga shuttle ay nagretiro, ang pagpupulong ng ISS ay halos kumpleto na.

Ngunit hindi pa rin ganap. Ito ay pinlano na sa 2015 ang Russian laboratory module Nauka ay ilulunsad, na papalit sa Pirs.

Bilang karagdagan, posibleng i-dock sa ISS ang Bigelow experimental inflatable module, na kasalukuyang ginagawa ng Bigelow Aerospace. Kung matagumpay, ito ang magiging unang module ng orbital station na binuo ng isang pribadong kumpanya.

Gayunpaman, walang nakakagulat dito - isang pribadong trak na "Dragon" noong 2012 ay lumipad na sa ISS, at bakit hindi lumitaw ang mga pribadong module? Bagaman, siyempre, malinaw na matatagalan pa bago makagawa ng mga istrukturang katulad ng ISS ang mga pribadong kumpanya.

Pansamantala, pinlano na ang ISS ay gagana sa orbit hanggang sa hindi bababa sa 2024 - kahit na personal kong umaasa na sa katotohanan ang panahong ito ay magiging mas mahaba. Gayunpaman, napakaraming pagsisikap ng tao ang inilagay sa proyektong ito upang isara ito para sa panandaliang pagtitipid sa halip na mga pang-agham na dahilan. At higit pa rito, taos-puso akong umaasa na walang mga away sa pulitika ang makakaapekto sa kapalaran ng kakaibang istrukturang ito.

internasyonal na istasyon ng kalawakan

International Space Station, abbr. (Ingles) International Space Station, abbr. ISS) - pinamamahalaan, ginamit bilang isang multi-purpose space research complex. Ang ISS ay isang pinagsamang internasyonal na proyekto na kinasasangkutan ng 14 na bansa (sa alpabetikong pagkakasunud-sunod): Belgium, Germany, Denmark, Spain, Italy, Canada, Netherlands, Norway, Russia, USA, France, Switzerland, Sweden, Japan. Sa una, ang mga kalahok ay Brazil at United Kingdom.

Ang ISS ay kinokontrol ng: ang Russian segment - mula sa Space Flight Control Center sa Korolev, ang American segment - mula sa Lyndon Johnson Mission Control Center sa Houston. Ang kontrol ng mga module ng laboratoryo - ang European "Columbus" at ang Japanese "Kibo" - ay kinokontrol ng Control Centers ng European Space Agency (Oberpfaffenhofen, Germany) at ng Japan Aerospace Exploration Agency (Tsukuba, Japan). Mayroong patuloy na pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga Sentro.

Kasaysayan ng paglikha

Noong 1984, inihayag ni US President Ronald Reagan ang pagsisimula ng trabaho sa paglikha ng isang American orbital station. Noong 1988, ang nakaplanong istasyon ay pinangalanang "Freedom" ("Freedom"). Noong panahong iyon, ito ay magkasanib na proyekto sa pagitan ng US, ESA, Canada at Japan. Ang isang malaking sukat na kinokontrol na istasyon ay binalak, ang mga module na kung saan ay isa-isang ihahatid sa orbit ng Space Shuttle. Ngunit sa simula ng 1990s, naging malinaw na ang gastos sa pagbuo ng proyekto ay masyadong mataas, at tanging ang internasyonal na kooperasyon ang magiging posible upang lumikha ng naturang istasyon. Ang USSR, na mayroon nang karanasan sa paglikha at paglulunsad ng mga istasyon ng orbital ng Salyut, pati na rin ang istasyon ng Mir, ay nagplano ng paglikha ng istasyon ng Mir-2 noong unang bahagi ng 1990s, ngunit dahil sa mga kahirapan sa ekonomiya, ang proyekto ay nasuspinde.

Noong Hunyo 17, 1992, ang Russia at ang Estados Unidos ay pumasok sa isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa paggalugad sa kalawakan. Alinsunod dito, ang Russian Space Agency (RSA) at NASA ay bumuo ng magkasanib na programang Mir-Shuttle. Ang program na ito ay naglaan para sa mga flight ng American reusable Space Shuttle sa Russian space station na Mir, ang pagsasama ng mga Russian cosmonaut sa mga crew ng American shuttles at American astronaut sa mga crew ng Soyuz spacecraft at ang Mir station.

Sa panahon ng pagpapatupad ng programang Mir-Shuttle, ipinanganak ang ideya ng pagsasama-sama ng mga pambansang programa para sa paglikha ng mga istasyon ng orbital.

Noong Marso 1993, iminungkahi ni RSA General Director Yury Koptev at General Designer ng NPO Energia Yury Semyonov sa pinuno ng NASA, Daniel Goldin, na lumikha ng International Space Station.

Noong 1993, sa Estados Unidos, maraming pulitiko ang tutol sa pagtatayo ng isang istasyon ng orbital sa kalawakan. Noong Hunyo 1993, tinalakay ng Kongreso ng US ang isang panukala na iwanan ang paglikha ng International Space Station. Ang panukalang ito ay hindi tinanggap ng margin ng isang boto lamang: 215 boto para sa pagtanggi, 216 boto para sa pagtatayo ng istasyon.

Noong Setyembre 2, 1993, ang Bise Presidente ng US na si Al Gore at Tagapangulo ng Konseho ng mga Ministro ng Russian Federation na si Viktor Chernomyrdin ay nagpahayag ng isang bagong proyekto para sa isang "tunay na internasyonal na istasyon ng kalawakan." Mula sa sandaling iyon, ang opisyal na pangalan ng istasyon ay naging International Space Station, kahit na ang hindi opisyal na pangalan, ang Alpha space station, ay ginamit din nang magkatulad.

ISS, Hulyo 1999. Sa itaas, ang Unity module, sa ibaba, na may mga naka-deploy na solar panel - Zarya

Noong Nobyembre 1, 1993, nilagdaan ng RSA at NASA ang Detalyadong Plano sa Trabaho para sa International Space Station.

Noong Hunyo 23, 1994, nilagdaan nina Yuri Koptev at Daniel Goldin sa Washington ang isang "Interim Agreement on Work Leading to a Russian Partnership in the Permanent Manned Civil Space Station", kung saan opisyal na sumali ang Russia sa gawain sa ISS.

Nobyembre 1994 - ang mga unang konsultasyon ng mga ahensya ng espasyo ng Russia at Amerikano ay naganap sa Moscow, ang mga kontrata ay nilagdaan sa mga kalahok na kumpanya ng proyekto - Boeing at RSC Energia na pinangalanan. S. P. Koroleva.

Marso 1995 - sa Space Center. L. Johnson sa Houston, naaprubahan ang paunang disenyo ng istasyon.

1996 - inaprubahan ang pagsasaayos ng istasyon. Binubuo ito ng dalawang mga segment - Russian (moderno na bersyon ng "Mir-2") at American (na may partisipasyon ng Canada, Japan, Italy, mga bansang miyembro ng European Space Agency at Brazil).

Nobyembre 20, 1998 - Inilunsad ng Russia ang unang elemento ng ISS - ang Zarya functional cargo block, ay inilunsad ng Proton-K rocket (FGB).

Disyembre 7, 1998 - ini-dock ng Endeavor shuttle ang American Unity module (Unity, Node-1) sa Zarya module.

Noong Disyembre 10, 1998, ang hatch sa Unity module ay binuksan at sina Kabana at Krikalev, bilang mga kinatawan ng Estados Unidos at Russia, ay pumasok sa istasyon.

Hulyo 26, 2000 - ang Zvezda service module (SM) ay naka-dock sa Zarya functional cargo block.

Nobyembre 2, 2000 - inihatid ng Soyuz TM-31 transport manned spacecraft (TPK) ang mga tripulante ng unang pangunahing ekspedisyon sa ISS.

ISS, Hulyo 2000. Mga naka-dock na module mula sa itaas hanggang sa ibaba: Unity, Zarya, Zvezda at Progress ship

Pebrero 7, 2001 - ang mga tripulante ng shuttle Atlantis sa panahon ng STS-98 mission ay nag-attach ng American scientific module na Destiny sa Unity module.

Abril 18, 2005 - Ang Pinuno ng NASA na si Michael Griffin, sa isang pagdinig ng Senate Committee on Space and Science, ay inihayag ang pangangailangan para sa isang pansamantalang pagbawas sa siyentipikong pananaliksik sa American segment ng istasyon. Kinailangan ito para makapagbakante ng pondo para sa pinabilis na pag-unlad at pagtatayo ng bagong manned spacecraft (CEV). Ang bagong manned spacecraft ay kailangan upang magbigay ng independiyenteng US access sa istasyon, dahil pagkatapos ng Columbia disaster noong Pebrero 1, 2003, ang US ay pansamantalang walang access sa istasyon hanggang Hulyo 2005, kapag ang mga shuttle flight ay nagpatuloy.

Matapos ang sakuna sa Columbia, ang bilang ng mga pangmatagalang miyembro ng crew ng ISS ay nabawasan mula tatlo hanggang dalawa. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang supply ng istasyon ng mga materyales na kinakailangan para sa buhay ng mga tripulante ay isinasagawa lamang ng mga barko ng kargamento ng Russian Progress.

Noong Hulyo 26, 2005, nagpatuloy ang mga shuttle flight sa matagumpay na paglulunsad ng Discovery shuttle. Hanggang sa katapusan ng operasyon ng shuttle, pinlano na gumawa ng 17 flight hanggang 2010, sa panahon ng mga flight na ito, ang mga kagamitan at module na kinakailangan para sa pagkumpleto ng istasyon at para sa pag-upgrade ng ilan sa mga kagamitan, lalo na, ang Canadian manipulator, ay inihatid sa ISS. .

Ang ikalawang shuttle flight pagkatapos ng kalamidad sa Columbia (Shuttle Discovery STS-121) ay naganap noong Hulyo 2006. Sa shuttle na ito, dumating ang German cosmonaut na si Thomas Reiter sa ISS, na sumali sa mga tripulante ng pangmatagalang ekspedisyon na ISS-13. Kaya, sa isang pangmatagalang ekspedisyon sa ISS, pagkatapos ng tatlong taong pahinga, tatlong kosmonaut ang muling nagsimulang magtrabaho.

ISS, Abril 2002

Inilunsad noong Setyembre 9, 2006, ang shuttle Atlantis ay naghatid sa ISS ng dalawang segment ng ISS truss structures, dalawang solar panel, at mga radiator din para sa thermal control system ng US segment.

Noong Oktubre 23, 2007, dumating ang American Harmony module sakay ng Discovery shuttle. Pansamantala itong naka-dock sa Unity module. Pagkatapos ng muling pag-dock noong Nobyembre 14, 2007, ang Harmony module ay permanenteng konektado sa Destiny module. Nakumpleto na ang pagtatayo ng pangunahing bahagi ng US ng ISS.

ISS, Agosto 2005

Noong 2008, ang istasyon ay pinalawak ng dalawang laboratoryo. Noong Pebrero 11, ang Columbus module, na kinomisyon ng European Space Agency, ay naka-dock, at noong Marso 14 at Hunyo 4, dalawa sa tatlong pangunahing compartments ng Kibo Laboratory Module, na binuo ng Japan Aerospace Exploration Agency, ang pressure na seksyon ng ang Experimental Cargo Bay (ELM) ay naka-dock sa PS) at selyadong compartment (PM).

Noong 2008-2009, nagsimula ang pagpapatakbo ng mga bagong sasakyang pang-transportasyon: ang European Space Agency "ATV" (ang unang paglulunsad ay naganap noong Marso 9, 2008, ang kargamento ay 7.7 tonelada, 1 flight bawat taon) at ang Japan Aerospace Research Agency " H-II Transport Vehicle "(ang unang paglulunsad ay naganap noong Setyembre 10, 2009, payload - 6 tonelada, 1 flight bawat taon).

Noong Mayo 29, 2009, ang ISS-20 na pangmatagalang crew ng anim na tao ay nagsimulang magtrabaho, na inihatid sa dalawang yugto: ang unang tatlong tao ay dumating sa Soyuz TMA-14, pagkatapos ay ang Soyuz TMA-15 crew ay sumali sa kanila. Sa isang malaking lawak, ang pagtaas sa mga tripulante ay dahil sa ang katunayan na ang posibilidad ng paghahatid ng mga kalakal sa istasyon ay tumaas.

ISS, Setyembre 2006

Noong Nobyembre 12, 2009, isang maliit na module ng pananaliksik na MIM-2 ang naka-dock sa istasyon, ilang sandali bago ang paglunsad ay tinawag itong Poisk. Ito ang ikaapat na module ng Russian segment ng istasyon, na binuo batay sa Pirs docking station. Ang mga kakayahan ng module ay ginagawang posible na magsagawa ng ilang mga pang-agham na eksperimento dito, pati na rin ang sabay na nagsisilbing puwesto para sa mga barkong Ruso.

Noong Mayo 18, 2010, matagumpay na nai-dock ang Russian Small Research Module Rassvet (MIM-1) sa ISS. Ang operasyon upang i-dock ang "Rassvet" sa Russian functional cargo block na "Zarya" ay isinagawa ng manipulator ng American space shuttle na "Atlantis", at pagkatapos ay ng manipulator ng ISS.

ISS, Agosto 2007

Noong Pebrero 2010, kinumpirma ng International Space Station Multilateral Board na walang alam na teknikal na mga paghihigpit sa yugtong ito sa patuloy na operasyon ng ISS pagkatapos ng 2015, at ang US Administration ay naglaan para sa patuloy na paggamit ng ISS hanggang sa hindi bababa sa 2020. Isinasaalang-alang ng NASA at Roscosmos na palawigin ito hanggang sa hindi bababa sa 2024, at posibleng pahabain hanggang 2027. Noong Mayo 2014, sinabi ng Deputy Prime Minister ng Russia na si Dmitry Rogozin: "Hindi nilayon ng Russia na palawigin ang operasyon ng International Space Station lampas sa 2020."

Noong 2011, natapos ang mga flight ng mga reusable na barko ng uri ng "Space Shuttle".

ISS, Hunyo 2008

Noong Mayo 22, 2012, isang sasakyang panglunsad ng Falcon 9 ang inilunsad mula sa Cape Canaveral, na lulan ang Dragon private spacecraft. Ito ang kauna-unahang pagsubok na paglipad patungo sa International Space Station ng isang pribadong spacecraft.

Noong Mayo 25, 2012, ang Dragon spacecraft ang naging unang komersyal na spacecraft na dumaong sa ISS.

Noong Setyembre 18, 2013, sa unang pagkakataon, nakipag-rendezvous siya sa ISS at naka-dock ang pribadong awtomatikong cargo spacecraft na Signus.

ISS, Marso 2011

Mga nakaplanong kaganapan

Kasama sa mga plano ang isang makabuluhang modernisasyon ng Russian spacecraft na Soyuz at Progress.

Sa 2017, pinlano itong i-dock ang Russian 25-tonong multifunctional laboratory module (MLM) Nauka sa ISS. Papalitan nito ang module ng Pirs, na lalabas at babahain. Sa iba pang mga bagay, ang bagong Russian module ay ganap na sakupin ang mga function ng Pirs.

"NEM-1" (siyentipiko at enerhiya module) - ang unang module, ang paghahatid ay binalak para sa 2018;

"NEM-2" (siyentipiko at enerhiya module) - ang pangalawang module.

UM (nodal module) para sa Russian segment - na may mga karagdagang docking node. Ang paghahatid ay binalak para sa 2017.

aparato ng istasyon

Ang istasyon ay batay sa isang modular na prinsipyo. Ang ISS ay binuo sa pamamagitan ng sunud-sunod na pagdaragdag ng isa pang module o block sa complex, na konektado sa isa na naihatid na sa orbit.

Para sa 2013, ang ISS ay may kasamang 14 na pangunahing mga module, Russian - Zarya, Zvezda, Pirs, Poisk, Rassvet; American - Unity, Destiny, Quest, Tranquility, Domes, Leonardo, Harmony, European - Columbus at Japanese - Kibo.

• "Liwayway"- functional cargo module na "Zarya", ang una sa mga ISS module na inihatid sa orbit. Timbang ng module - 20 tonelada, haba - 12.6 m, diameter - 4 m, dami - 80 m³. Nilagyan ng mga jet engine upang itama ang orbit ng istasyon at malalaking solar array. Ang buhay ng modyul ay inaasahang hindi bababa sa 15 taon. Ang kontribusyon sa pananalapi ng Amerika sa paglikha ng Zarya ay humigit-kumulang $250 milyon, ang Ruso ay higit sa $150 milyon;
• panel ng P.M- anti-meteorite panel o anti-micrometeor protection, na, sa pagpilit ng panig ng Amerika, ay naka-mount sa Zvezda module;
• "Bituin"- ang Zvezda service module, na naglalaman ng mga flight control system, life support system, isang energy at information center, pati na rin ang mga cabin para sa mga astronaut. Timbang ng module - 24 tonelada. Ang module ay nahahati sa limang compartment at may apat na docking node. Ang lahat ng mga sistema at bloke nito ay Ruso, maliban sa onboard na sistema ng computer, na nilikha kasama ang pakikilahok ng mga espesyalista sa Europa at Amerikano;
• MIME- maliit na mga module ng pananaliksik, dalawang Russian cargo module na "Poisk" at "Rassvet", na idinisenyo upang mag-imbak ng mga kagamitan na kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga pang-agham na eksperimento. Ang Poisk ay naka-dock sa anti-aircraft docking port ng Zvezda module, at ang Rassvet ay naka-dock sa nadir port ng Zarya module;
• "Ang agham"- Russian multifunctional laboratory module, na nagbibigay para sa pag-iimbak ng mga pang-agham na kagamitan, pang-agham na mga eksperimento, pansamantalang tirahan ng mga tripulante. Nagbibigay din ng functionality ng isang European manipulator;
• ERA- European remote manipulator na idinisenyo upang ilipat ang mga kagamitan na matatagpuan sa labas ng istasyon. Itatalaga sa Russian scientific laboratory MLM;
• hermetic adapter- hermetic docking adapter na idinisenyo upang ikonekta ang mga ISS module sa isa't isa at upang matiyak ang shuttle docking;
• "Kalmado"- ISS module na gumaganap ng mga function ng suporta sa buhay. Naglalaman ito ng mga sistema para sa paggamot ng tubig, pagbabagong-buhay ng hangin, pagtatapon ng basura, atbp. Nakakonekta sa module ng Unity;
• Pagkakaisa- ang una sa tatlong connecting modules ng ISS, na nagsisilbing docking station at power switch para sa Quest, Nod-3 modules, Z1 truss at mga transport ship na dumadaong dito sa pamamagitan ng Germoadapter-3;
• "Pier"- mooring port na nilayon para sa docking ng Russian "Progress" at "Soyuz"; naka-install sa Zvezda module;
• GSP- mga panlabas na platform ng imbakan: tatlong panlabas na non-pressurized na mga platform na eksklusibong idinisenyo para sa pag-iimbak ng mga kalakal at kagamitan;
• Mga sakahan- isang pinagsamang istraktura ng truss, sa mga elemento kung saan naka-install ang mga solar panel, radiator panel at remote manipulator. Ito ay inilaan din para sa hindi hermetic na pag-iimbak ng mga kalakal at iba't ibang kagamitan;
• "Canadarm2", o "Mobile Service System" - isang Canadian system ng mga malalayong manipulator, na nagsisilbing pangunahing tool para sa pagbabawas ng mga sasakyang pang-transportasyon at paglipat ng mga panlabas na kagamitan;
• "dexter"- Canadian system ng dalawang remote na manipulator, na ginagamit upang ilipat ang mga kagamitan na matatagpuan sa labas ng istasyon;
• "Paghahanap"- isang espesyal na module ng gateway na idinisenyo para sa mga spacewalk ng mga cosmonaut at astronaut na may posibilidad ng paunang desaturation (paghuhugas ng nitrogen mula sa dugo ng tao);
• "Harmony"- isang connecting module na nagsisilbing docking station at power switch para sa tatlong siyentipikong laboratoryo at transport ship na dumadaong dito sa pamamagitan ng Hermoadapter-2. Naglalaman ng karagdagang mga sistema ng suporta sa buhay;
• "Columbus"- isang European laboratory module, kung saan, bilang karagdagan sa mga kagamitang pang-agham, ang mga switch ng network (hub) ay naka-install na nagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng mga kagamitan sa computer ng istasyon. Naka-dock sa "Harmony" module;
• "Tadhana"- American laboratory module na naka-dock sa "Harmony" module;
• "Kibo"- Japanese laboratory module, na binubuo ng tatlong compartment at isang pangunahing remote manipulator. Ang pinakamalaking module ng istasyon. Idinisenyo para sa pagsasagawa ng pisikal, biological, biotechnological at iba pang siyentipikong mga eksperimento sa hermetic at non-hermetic na mga kondisyon. Bilang karagdagan, dahil sa espesyal na disenyo, pinapayagan nito ang hindi planadong mga eksperimento. Naka-dock sa "Harmony" module;

Observation dome ng ISS.

• "Simboryo"- transparent na observation dome. Ang pitong bintana nito (ang pinakamalaki ay 80 cm ang lapad) ay ginagamit para sa mga eksperimento, pagmamasid sa espasyo at pag-dock ng spacecraft, pati na rin ang isang control panel para sa pangunahing remote manipulator ng istasyon. Lugar na pahingahan ng mga tripulante. Dinisenyo at ginawa ng European Space Agency. Naka-install sa nodal Tranquility module;
• TSP- apat na non-pressurized na platform, na naayos sa trusses 3 at 4, na idinisenyo upang mapaunlakan ang mga kagamitan na kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga siyentipikong eksperimento sa isang vacuum. Nagbibigay sila ng pagproseso at paghahatid ng mga eksperimentong resulta sa pamamagitan ng mga high-speed na channel sa istasyon.
• Selyadong multifunctional na module- bodega para sa imbakan ng kargamento, naka-dock sa nadir docking station ng Destiny module.

Bilang karagdagan sa mga sangkap na nakalista sa itaas, mayroong tatlong mga module ng kargamento: Leonardo, Rafael at Donatello, na pana-panahong inihahatid sa orbit upang bigyan ang ISS ng kinakailangang kagamitang pang-agham at iba pang kargamento. Mga module na may karaniwang pangalan "Multi-Purpose Supply Module", ay inihatid sa cargo compartment ng mga shuttle at naka-dock kasama ang Unity module. Ang na-convert na Leonardo module ay naging bahagi ng mga module ng istasyon mula noong Marso 2011 sa ilalim ng pangalang "Permanent Multipurpose Module" (PMM).

Supply ng kuryente sa istasyon

ISS noong 2001. Ang mga solar panel ng Zarya at Zvezda modules ay makikita, pati na rin ang P6 truss structure na may mga American solar panel.

Ang tanging pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya para sa ISS ay ang liwanag kung saan ang mga solar panel ng istasyon ay nagiging kuryente.

Ang Russian Segment ng ISS ay gumagamit ng pare-parehong boltahe na 28 volts, katulad ng ginamit sa Space Shuttle at Soyuz spacecraft. Direktang nabuo ang kuryente sa pamamagitan ng mga solar panel ng Zarya at Zvezda modules, at maaari ding mailipat mula sa American segment papunta sa Russian segment sa pamamagitan ng ARCU voltage converter ( American-to-Russian converter unit) at sa tapat na direksyon sa pamamagitan ng boltahe converter RACU ( Russian-to-American converter unit).

Orihinal na pinlano na ang istasyon ay bibigyan ng kuryente gamit ang Russian module ng Science and Energy Platform (NEP). Gayunpaman, pagkatapos ng sakuna ng shuttle sa Columbia, ang programa ng pagpupulong ng istasyon at ang iskedyul ng paglipad ng shuttle ay binago. Kabilang sa iba pang mga bagay, tumanggi din silang ihatid at i-install ang NEP, kaya sa ngayon ang karamihan sa kuryente ay ginawa ng mga solar panel sa sektor ng Amerika.

Sa segment ng US, ang mga solar panel ay isinaayos tulad ng sumusunod: dalawang nababaluktot, collapsible na solar panel ang bumubuo sa tinatawag na solar wing ( Solar Array Wing, KITA), kabuuang apat na pares ng naturang mga pakpak ang inilalagay sa mga istruktura ng salo ng istasyon. Ang bawat pakpak ay 35 m ang haba at 11.6 m ang lapad, at may magagamit na lugar na 298 m², habang bumubuo ng kabuuang lakas na hanggang 32.8 kW. Ang mga solar panel ay bumubuo ng pangunahing boltahe ng DC na 115 hanggang 173 Volts, na pagkatapos, sa tulong ng mga yunit ng DDCU (Eng. Direct Current to Direct Current Converter Unit ), ay binago sa isang pangalawang nagpapatatag na boltahe ng DC na 124 volts. Ang stabilized na boltahe na ito ay direktang ginagamit upang paganahin ang mga de-koryenteng kagamitan ng American segment ng istasyon.

Solar array sa ISS

Ang istasyon ay gumagawa ng isang rebolusyon sa paligid ng Earth sa loob ng 90 minuto at ginugugol nito ang halos kalahati ng oras na ito sa anino ng Earth, kung saan ang mga solar panel ay hindi gumagana. Pagkatapos ang power supply nito ay nagmumula sa buffer nickel-hydrogen na mga baterya, na nire-recharge kapag muling pumasok ang ISS sa sikat ng araw. Ang buhay ng serbisyo ng mga baterya ay 6.5 taon, inaasahan na sa buhay ng istasyon ay papalitan sila ng maraming beses. Ang unang pagpapalit ng baterya ay isinagawa sa P6 segment sa panahon ng spacewalk ng mga astronaut sa panahon ng paglipad ng Endeavour shuttle STS-127 noong Hulyo 2009.

Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, sinusubaybayan ng mga solar array sa sektor ng US ang Araw upang mapakinabangan ang pagbuo ng kuryente. Ang mga solar panel ay nakadirekta sa Araw sa tulong ng mga Alpha at Beta drive. Ang istasyon ay may dalawang Alpha drive na lumiliko sa ilang mga seksyon na may mga solar panel sa paligid ng longitudinal axis ng truss structures nang sabay-sabay: ang unang drive ay lumiliko ang mga seksyon mula P4 hanggang P6, ang pangalawa - mula S4 hanggang S6. Ang bawat pakpak ng solar battery ay may sariling Beta drive, na nagsisiguro sa pag-ikot ng pakpak na may kaugnayan sa longitudinal axis nito.

Kapag ang ISS ay nasa anino ng Earth, ang mga solar panel ay inililipat sa Night Glider mode ( Ingles) (“Night planning mode”), habang lumiliko sila sa direksyon ng paglalakbay upang mabawasan ang resistensya ng atmospera, na nasa taas ng istasyon.

Paraan ng komunikasyon

Ang paghahatid ng telemetry at ang pagpapalitan ng siyentipikong data sa pagitan ng istasyon at ng Mission Control Center ay isinasagawa gamit ang mga komunikasyon sa radyo. Bilang karagdagan, ang mga komunikasyon sa radyo ay ginagamit sa panahon ng rendezvous at docking operations, ginagamit ang mga ito para sa audio at video na komunikasyon sa pagitan ng mga miyembro ng crew at sa mga flight control specialist sa Earth, pati na rin ang mga kamag-anak at kaibigan ng mga astronaut. Kaya, ang ISS ay nilagyan ng panloob at panlabas na multipurpose na mga sistema ng komunikasyon.

Direktang nakikipag-ugnayan ang Russian Segment ng ISS sa Earth gamit ang Lira radio antenna na naka-install sa Zvezda module. Ginagawang posible ng "Lira" na gamitin ang satellite data relay system na "Luch". Ginamit ang sistemang ito upang makipag-ugnayan sa istasyon ng Mir, ngunit noong 1990s ay nasira ito at kasalukuyang hindi ginagamit. Ang Luch-5A ay inilunsad noong 2012 upang ibalik ang operability ng system. Noong Mayo 2014, 3 Luch multifunctional space relay system - Luch-5A, Luch-5B at Luch-5V ay tumatakbo sa orbit. Noong 2014, pinlano na mag-install ng dalubhasang kagamitan ng subscriber sa Russian segment ng istasyon.

Ang isa pang sistema ng komunikasyon sa Russia, ang Voskhod-M, ay nagbibigay ng komunikasyon sa telepono sa pagitan ng Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk modules at American segment, pati na rin ang VHF radio communication sa mga ground control center gamit ang mga panlabas na antenna. module na "Star".

Sa segment ng US, para sa komunikasyon sa S-band (audio transmission) at K u-band (audio, video, data transmission), dalawang magkahiwalay na system ang ginagamit, na matatagpuan sa Z1 truss. Ang mga signal ng radyo mula sa mga sistemang ito ay ipinapadala sa mga American geostationary TDRSS satellite, na nagpapahintulot sa iyo na mapanatili ang halos tuluy-tuloy na pakikipag-ugnayan sa mission control center sa Houston. Ang data mula sa Canadarm2, ang European Columbus module at ang Japanese Kibo ay nire-redirect sa pamamagitan ng dalawang sistema ng komunikasyon na ito, gayunpaman, ang American TDRSS data transmission system ay sa kalaunan ay pupunan ng European satellite system (EDRS) at isang katulad na Japanese. Ang komunikasyon sa pagitan ng mga module ay isinasagawa sa pamamagitan ng panloob na digital wireless network.

Sa mga spacewalk, ang mga kosmonaut ay gumagamit ng VHF transmitter ng hanay ng decimeter. Ginagamit din ang mga komunikasyon sa radyo ng VHF sa panahon ng pagdo-dock o pag-undock ng Soyuz, Progress, HTV, ATV at Space Shuttle spacecraft (bagama't gumagamit din ang mga shuttle ng S- at Ku-band transmitters sa pamamagitan ng TDRSS). Sa tulong nito, ang mga spacecraft na ito ay tumatanggap ng mga utos mula sa Mission Control Center o mula sa mga miyembro ng ISS crew. Ang awtomatikong spacecraft ay nilagyan ng kanilang sariling paraan ng komunikasyon. Kaya, ang mga barko ng ATV ay gumagamit ng isang espesyal na sistema sa panahon ng pagtatagpo at pag-docking. Proximity Communication Equipment (PCE), ang kagamitan na kung saan ay matatagpuan sa ATV at sa Zvezda module. Ang komunikasyon ay sa pamamagitan ng dalawang ganap na independiyenteng S-band na mga channel ng radyo. Nagsisimulang gumana ang PCE simula sa mga relatibong hanay na humigit-kumulang 30 kilometro, at nag-o-off pagkatapos mag-dock ang ATV sa ISS at lumipat sa pakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng MIL-STD-1553 onboard bus. Upang tumpak na matukoy ang relatibong posisyon ng ATV at ng ISS, ginagamit ang isang sistema ng mga laser rangefinder na naka-install sa ATV, na ginagawang posible ang tumpak na docking sa istasyon.

Ang istasyon ay nilagyan ng humigit-kumulang isang daang ThinkPad laptop mula sa IBM at Lenovo, mga modelong A31 at T61P, na nagpapatakbo ng Debian GNU/Linux. Ito ay mga ordinaryong serial computer, na, gayunpaman, ay binago para magamit sa mga kondisyon ng ISS, lalo na, sila ay muling idisenyo ang mga konektor, isang sistema ng paglamig, isinasaalang-alang ang 28 Volt na boltahe na ginamit sa istasyon, at nakakatugon din sa mga kinakailangan sa kaligtasan. para sa pagtatrabaho sa zero gravity. Mula noong Enero 2010, ang direktang pag-access sa Internet ay inayos sa istasyon para sa American segment. Ang mga computer na nakasakay sa ISS ay konektado sa pamamagitan ng Wi-Fi sa isang wireless network at nakakonekta sa Earth sa bilis na 3 Mbps para sa pag-download at 10 Mbps para sa pag-download, na maihahambing sa isang home ADSL connection.

Banyo para sa mga astronaut

Ang toilet sa OS ay idinisenyo para sa parehong mga lalaki at babae, mukhang eksaktong kapareho ng sa Earth, ngunit may isang bilang ng mga tampok ng disenyo. Ang toilet bowl ay nilagyan ng mga fixator para sa mga binti at mga may hawak para sa hips, ang mga makapangyarihang air pump ay naka-mount dito. Ang astronaut ay ikinakabit ng isang espesyal na spring fastener sa upuan ng banyo, pagkatapos ay i-on ang isang malakas na fan at binubuksan ang suction hole, kung saan dinadala ng daloy ng hangin ang lahat ng basura.

Sa ISS, ang hangin mula sa mga palikuran ay kinakailangang salain upang alisin ang bakterya at amoy bago ito pumasok sa tirahan.

Greenhouse para sa mga astronaut

Ang mga sariwang gulay na lumago sa microgravity ay opisyal na nasa menu sa unang pagkakataon sa International Space Station. Sa Agosto 10, 2015, matitikman ng mga astronaut ang lettuce na inani mula sa Veggie orbital plantation. Maraming mga publikasyon ng media ang nag-ulat na sa unang pagkakataon ay sinubukan ng mga astronaut ang kanilang sariling lumalagong pagkain, ngunit ang eksperimentong ito ay isinasagawa sa istasyon ng Mir.

Siyentipikong pananaliksik

Ang isa sa mga pangunahing layunin sa paglikha ng ISS ay ang posibilidad ng pagsasagawa ng mga eksperimento sa istasyon na nangangailangan ng mga natatanging kondisyon ng paglipad sa kalawakan: microgravity, vacuum, cosmic radiation na hindi pinahina ng atmospera ng lupa. Kabilang sa mga pangunahing lugar ng pananaliksik ang biology (kabilang ang biomedical na pananaliksik at biotechnology), physics (kabilang ang fluid physics, materials science at quantum physics), astronomy, cosmology at meteorology. Ang pananaliksik ay isinasagawa sa tulong ng mga kagamitang pang-agham, higit sa lahat ay matatagpuan sa mga dalubhasang pang-agham na mga module-laboratories, bahagi ng kagamitan para sa mga eksperimento na nangangailangan ng vacuum ay naayos sa labas ng istasyon, sa labas ng hermetic volume nito.

Mga Module sa Agham ng ISS

Sa kasalukuyan (Enero 2012), ang istasyon ay may tatlong espesyal na pang-agham na module - ang American Destiny laboratory, na inilunsad noong Pebrero 2001, ang European research module na Columbus, na inihatid sa istasyon noong Pebrero 2008, at ang Japanese research module na Kibo ". Ang European research module ay nilagyan ng 10 racks kung saan naka-install ang mga instrumento para sa pananaliksik sa iba't ibang larangan ng agham. Ang ilang mga rack ay dalubhasa at nilagyan para sa pananaliksik sa biology, biomedicine, at fluid physics. Ang natitirang mga rack ay unibersal, kung saan ang kagamitan ay maaaring magbago depende sa mga eksperimento na isinasagawa.

Ang Japanese research module na "Kibo" ay binubuo ng ilang bahagi, na sunud-sunod na inihatid at binuo sa orbit. Ang unang compartment ng Kibo module ay isang selyadong experimental-transport compartment (Eng. JEM Experiment Logistics Module - Pressurized na Seksyon ) ay inihatid sa istasyon noong Marso 2008, sa panahon ng paglipad ng Endeavour shuttle STS-123. Ang huling bahagi ng Kibo module ay nakakabit sa istasyon noong Hulyo 2009, nang ihatid ng shuttle ang tumutulo na Experimental Transport Compartment sa ISS. Eksperimento Logistics Module, Unpressurized Seksyon ).

Ang Russia ay may dalawang "Small Research Modules" (MRM) sa orbital station - "Poisk" at "Rassvet". Ito rin ay binalak na ihatid ang Nauka multifunctional laboratory module (MLM) sa orbit. Tanging ang huli lamang ang magkakaroon ng ganap na siyentipikong mga kakayahan, ang halaga ng mga kagamitang pang-agham na inilagay sa dalawang MRM ay minimal.

Mga pinagsamang eksperimento

Ang pang-internasyonal na katangian ng proyekto ng ISS ay nagpapadali sa magkasanib na mga eksperimentong siyentipiko. Ang ganitong pakikipagtulungan ay pinaka-malawak na binuo ng mga institusyong pang-agham sa Europa at Ruso sa ilalim ng tangkilik ng ESA at ng Federal Space Agency ng Russia. Ang mga kilalang halimbawa ng naturang pakikipagtulungan ay ang eksperimento sa Plasma Crystal, na nakatuon sa pisika ng maalikabok na plasma, at isinagawa ng Institute for Extraterrestrial Physics ng Max Planck Society, ang Institute for High Temperatures at ang Institute for Problems of Chemical Physics ng Russian Academy of Sciences, pati na rin ang isang bilang ng iba pang mga pang-agham na institusyon sa Russia at Germany, isang medikal at biological na eksperimento " Matryoshka-R", kung saan ang mga dummies ay ginagamit upang matukoy ang hinihigop na dosis ng ionizing radiation - ang katumbas ng mga biological na bagay na nilikha sa Institute of Biomedical Problems ng Russian Academy of Sciences at ng Cologne Institute of Space Medicine.

Ang panig ng Russia ay isa ring kontratista para sa mga eksperimento sa kontrata ng ESA at ng Japan Aerospace Exploration Agency. Halimbawa, sinubukan ng mga kosmonaut ng Russia ang ROKVISS robotic experimental system. Pag-verify ng Robotic Components sa ISS- pagsubok ng mga robotic na bahagi sa ISS), na binuo sa Institute of Robotics and Mechatronics, na matatagpuan sa Wesling, malapit sa Munich, Germany.

Pag-aaral sa Russia

Paghahambing sa pagitan ng pagsunog ng kandila sa Earth (kaliwa) at sa microgravity sa ISS (kanan)

Noong 1995, isang kumpetisyon ang inihayag sa mga institusyong pang-agham at pang-edukasyon ng Russia, mga organisasyong pang-industriya upang magsagawa ng siyentipikong pananaliksik sa segment ng Russia ng ISS. Sa labing-isang pangunahing lugar ng pananaliksik, 406 na aplikasyon ang natanggap mula sa walumpung organisasyon. Pagkatapos ng pagsusuri ng mga espesyalista sa RSC Energia ng teknikal na pagiging posible ng mga aplikasyong ito, noong 1999 ang Long-Term Program of Applied Research at Mga Eksperimento na Binalak sa Russian Segment ng ISS ay pinagtibay. Ang programa ay inaprubahan ni RAS President Yu. S. Osipov at Director General ng Russian Aviation and Space Agency (ngayon ay FKA) Yu. N. Koptev. Ang unang pananaliksik sa Russian segment ng ISS ay sinimulan ng unang manned expedition noong 2000. Ayon sa orihinal na proyekto ng ISS, dapat itong maglunsad ng dalawang malalaking module ng pananaliksik sa Russia (RMs). Ang kuryenteng kailangan para sa mga siyentipikong eksperimento ay ibibigay ng Science and Energy Platform (SEP). Gayunpaman, dahil sa kakulangan sa pagpopondo at pagkaantala sa pagtatayo ng ISS, nakansela ang lahat ng mga planong ito pabor sa pagbuo ng isang module ng agham na hindi nangangailangan ng malalaking gastos at karagdagang imprastraktura ng orbital. Ang isang makabuluhang bahagi ng pananaliksik na isinagawa ng Russia sa ISS ay kontrata o pinagsama sa mga dayuhang kasosyo.

Kasalukuyang isinasagawa ang iba't ibang medikal, biyolohikal at pisikal na pag-aaral sa ISS.

Pananaliksik sa bahaging Amerikano

Ang Epstein-Barr virus na ipinakita gamit ang fluorescent antibody staining technique

Ang Estados Unidos ay nagsasagawa ng isang malawak na programa ng pananaliksik sa ISS. Marami sa mga eksperimentong ito ay isang pagpapatuloy ng pananaliksik na isinagawa sa panahon ng mga shuttle flight na may mga module ng Spacelab at sa pinagsamang programang Mir-Shuttle kasama ang Russia. Ang isang halimbawa ay ang pag-aaral ng pathogenicity ng isa sa mga causative agent ng herpes, ang Epstein-Barr virus. Ayon sa mga istatistika, 90% ng populasyon ng nasa hustong gulang sa US ay mga carrier ng isang nakatagong anyo ng virus na ito. Sa ilalim ng mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan, ang immune system ay humina, ang virus ay maaaring maging mas aktibo at maging sanhi ng sakit para sa isang tripulante. Ang mga eksperimento upang pag-aralan ang virus ay inilunsad sa shuttle flight na STS-108.

Pag-aaral sa Europa

Ang solar observatory ay naka-install sa Columbus module

Ang European Science Module Columbus ay mayroong 10 Unified Payload Racks (ISPR), bagama't ang ilan sa mga ito, ayon sa kasunduan, ay gagamitin sa mga eksperimento ng NASA. Para sa mga pangangailangan ng ESA, ang mga sumusunod na kagamitang pang-agham ay naka-install sa mga rack: ang Biolab laboratory para sa mga biological na eksperimento, ang Fluid Science Laboratory para sa pananaliksik sa larangan ng fluid physics, ang European Physiology Modules para sa mga eksperimento sa physiology, pati na rin ang European Drawer Rack, na naglalaman ng mga kagamitan para sa pagsasagawa ng mga eksperimento. sa protein crystallization (PCDF).

Sa panahon ng STS-122, na-install din ang mga panlabas na eksperimentong pasilidad para sa Columbus module: ang malayong plataporma para sa mga teknolohikal na eksperimento na EuTEF at ang solar observatory SOLAR. Ito ay pinlano na magdagdag ng isang panlabas na laboratoryo para sa pagsubok ng pangkalahatang relativity at string theory Atomic Clock Ensemble sa Space.

pag-aaral ng Hapon

Kasama sa programa ng pananaliksik na isinagawa sa Kibo module ang pag-aaral ng mga proseso ng global warming sa Earth, ang ozone layer at surface desertification, at astronomical na pananaliksik sa hanay ng X-ray.

Ang mga eksperimento ay binalak upang lumikha ng malaki at magkaparehong mga kristal na protina, na idinisenyo upang makatulong na maunawaan ang mga mekanismo ng sakit at bumuo ng mga bagong paggamot. Bilang karagdagan, pag-aaralan ang epekto ng microgravity at radiation sa mga halaman, hayop at tao, gayundin ang mga eksperimento sa robotics, komunikasyon at enerhiya ay isasagawa.

Noong Abril 2009, ang Japanese astronaut na si Koichi Wakata ay nagsagawa ng isang serye ng mga eksperimento sa ISS, na pinili mula sa mga iminungkahi ng mga ordinaryong mamamayan. Sinubukan ng astronaut na "lumoy" sa zero gravity, gamit ang iba't ibang istilo, kabilang ang pag-crawl sa harap at butterfly. Gayunpaman, wala sa kanila ang pinahintulutan ang astronaut na gumalaw man lang. Kasabay nito, sinabi ng astronaut na kahit na ang malalaking piraso ng papel ay hindi magagawang itama ang sitwasyon kung sila ay kukunin at gagamitin bilang mga flippers. Bilang karagdagan, nais ng astronaut na mag-juggle ng soccer ball, ngunit ang pagtatangka na ito ay hindi rin nagtagumpay. Samantala, naibalik ng mga Hapones ang bola sa pamamagitan ng overhead kick. Nang matapos ang mga pagsasanay na ito, na mahirap sa ilalim ng walang timbang na mga kondisyon, sinubukan ng Japanese astronaut na mag-push-up mula sa sahig at gumawa ng mga pag-ikot sa lugar.

Mga tanong sa seguridad

Kalawakang basura

Isang butas sa radiator panel ng shuttle Endeavour STS-118, na nabuo bilang isang resulta ng isang banggaan sa mga labi ng espasyo

Dahil ang ISS ay gumagalaw sa isang medyo mababang orbit, mayroong isang tiyak na pagkakataon na ang istasyon o mga astronaut na papunta sa outer space ay mabangga sa tinatawag na space debris. Maaaring kabilang dito ang parehong malalaking bagay tulad ng mga rocket stage o out-of-service na satellite, pati na rin ang maliliit na bagay tulad ng slag mula sa solid-fuel rocket engine, mga coolant mula sa mga reactor plant ng US-A series na satellite, at iba pang substance at bagay. Bilang karagdagan, ang mga likas na bagay tulad ng micrometeorite ay nagdudulot ng karagdagang banta. Isinasaalang-alang ang mga bilis ng espasyo sa orbit, kahit na ang maliliit na bagay ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa istasyon, at kung sakaling magkaroon ng posibleng pagtama sa spacesuit ng isang astronaut, maaaring tumagos ang micrometeorite sa balat at magdulot ng depressurization.

Upang maiwasan ang mga naturang banggaan, ang malayong pagsubaybay sa paggalaw ng mga elemento ng mga labi ng espasyo ay isinasagawa mula sa Earth. Kung ang naturang banta ay lilitaw sa isang tiyak na distansya mula sa ISS, ang crew ng istasyon ay makakatanggap ng babala. Ang mga astronaut ay magkakaroon ng sapat na oras upang i-activate ang DAM system (eng. Maneuver sa Pag-iwas sa Debris), na isang pangkat ng mga propulsion system mula sa Russian segment ng istasyon. Ang mga kasamang makina ay nagagawang ilagay ang istasyon sa isang mas mataas na orbit at sa gayon ay maiwasan ang isang banggaan. Sa kaso ng late detection ng panganib, ang crew ay inilikas mula sa ISS sa Soyuz spacecraft. Ang mga bahagyang paglikas ay naganap sa ISS: Abril 6, 2003, Marso 13, 2009, Hunyo 29, 2011, at Marso 24, 2012.

Radiation

Sa kawalan ng napakalaking atmospheric layer na pumapalibot sa mga tao sa Earth, ang mga astronaut sa ISS ay nalantad sa mas matinding radiation mula sa patuloy na daloy ng mga cosmic ray. Sa araw, ang mga tripulante ay tumatanggap ng dosis ng radiation sa halagang humigit-kumulang 1 millisievert, na humigit-kumulang katumbas ng pagkakalantad ng isang tao sa Earth sa loob ng isang taon. Ito ay humahantong sa isang mas mataas na panganib ng pagbuo ng mga malignant na tumor sa mga astronaut, pati na rin ang pagpapahina ng immune system. Ang mahinang kaligtasan sa sakit ng mga astronaut ay maaaring mag-ambag sa pagkalat ng mga nakakahawang sakit sa mga miyembro ng crew, lalo na sa nakakulong na espasyo ng istasyon. Sa kabila ng mga pagtatangka upang mapabuti ang mga mekanismo ng proteksyon ng radiation, ang antas ng pagtagos ng radiation ay hindi nagbago nang malaki kumpara sa mga nakaraang pag-aaral, na isinagawa, halimbawa, sa istasyon ng Mir.

Ibabaw ng katawan ng istasyon

Sa panahon ng inspeksyon ng panlabas na balat ng ISS, ang mga bakas ng mahahalagang aktibidad ng marine plankton ay natagpuan sa mga scrapings mula sa ibabaw ng katawan ng barko at mga bintana. Kinumpirma rin nito ang pangangailangang linisin ang panlabas na ibabaw ng istasyon dahil sa kontaminasyon mula sa pagpapatakbo ng mga makina ng spacecraft.

Legal na panig

Legal na antas

Ang legal na balangkas na namamahala sa mga legal na aspeto ng istasyon ng kalawakan ay magkakaiba at binubuo ng apat na antas:

• Una Ang antas na nagtatatag ng mga karapatan at obligasyon ng mga partido ay ang Intergovernmental Agreement sa Space Station (eng. Space Station Intergovernmental Agreement - IGA ), nilagdaan noong Enero 29, 1998 ng labinlimang pamahalaan ng mga bansang kalahok sa proyekto - Canada, Russia, USA, Japan, at labing-isang estado - mga miyembro ng European Space Agency (Belgium, Great Britain, Germany, Denmark, Spain, Italy , Netherlands, Norway, France, Switzerland at Sweden). Ang Artikulo Blg. 1 ng dokumentong ito ay sumasalamin sa mga pangunahing prinsipyo ng proyekto:
  Ang kasunduang ito ay isang pangmatagalang istrukturang pang-internasyonal na batay sa taos-pusong pakikipagtulungan para sa komprehensibong disenyo, paglikha, pagpapaunlad at pangmatagalang paggamit ng isang matitirahan na sibil na istasyon ng espasyo para sa mapayapang layunin, alinsunod sa internasyonal na batas.. Sa pagsulat ng kasunduang ito, ang "Outer Space Treaty" ng 1967, na pinagtibay ng 98 na bansa, ay kinuha bilang batayan, na hiniram ang mga tradisyon ng internasyonal na batas sa maritime at hangin.
• Ang unang antas ng pakikipagsosyo ay ang batayan pangalawa antas na tinatawag na Memorandum of Understanding. Memorandum of Understanding - MOU s ). Ang mga memorandum na ito ay mga kasunduan sa pagitan ng NASA at apat na pambansang ahensya ng kalawakan: FKA, ESA, CSA at JAXA. Ang mga memorandum ay ginagamit upang ilarawan nang mas detalyado ang mga tungkulin at responsibilidad ng mga kasosyo. Bukod dito, dahil ang NASA ang hinirang na tagapamahala ng ISS, walang hiwalay na kasunduan sa pagitan ng mga organisasyong ito nang direkta, sa NASA lamang.
• Upang pangatlo Kasama sa antas ng barter ang mga kasunduan o mga kasunduan sa mga karapatan at obligasyon ng mga partido - halimbawa, isang komersyal na kasunduan noong 2005 sa pagitan ng NASA at Roscosmos, ang mga tuntunin kung saan kasama ang isang garantisadong lugar para sa isang American astronaut bilang bahagi ng Soyuz spacecraft crew at bahagi ng kapaki-pakinabang na dami para sa mga kargamento ng Amerika sa walang tauhang "Progreso".
• Pang-apat ang legal na antas ay umaakma sa pangalawa (“Memorandum”) at nagpapatupad ng hiwalay na mga probisyon mula rito. Ang isang halimbawa nito ay ang ISS Code of Conduct, na binuo alinsunod sa talata 2 ng Artikulo 11 ng Memorandum of Understanding - mga legal na aspeto ng subordination, disiplina, pisikal at seguridad ng impormasyon, at iba pang mga tuntunin ng pag-uugali para sa mga miyembro ng crew.

Istraktura ng pagmamay-ari

Ang istraktura ng pagmamay-ari ng proyekto ay hindi nagbibigay para sa mga miyembro nito ng malinaw na itinatag na porsyento para sa paggamit ng istasyon ng espasyo sa kabuuan. Ayon sa Artikulo 5 (IGA), ang hurisdiksyon ng bawat isa sa mga kasosyo ay umaabot lamang sa bahagi ng istasyon na nakarehistro sa kanya, at ang mga paglabag sa batas ng mga tauhan, sa loob o labas ng istasyon, ay napapailalim sa mga paglilitis sa ilalim ng mga batas ng bansa kung saan sila mamamayan.

Panloob ng Zarya module

Ang mga kasunduan sa paggamit ng mga mapagkukunan ng ISS ay mas kumplikado. Ang mga module ng Russia na Zvezda, Pirs, Poisk at Rassvet ay ginawa at pagmamay-ari ng Russia, na nagpapanatili ng karapatang gamitin ang mga ito. Ang nakaplanong Nauka module ay gagawin din sa Russia at isasama sa Russian segment ng istasyon. Ang module ng Zarya ay binuo at inihatid sa orbit ng panig ng Russia, ngunit ginawa ito sa gastos ng Estados Unidos, kaya opisyal na ang NASA ang may-ari ng modyul na ito ngayon. Para sa paggamit ng mga module ng Russia at iba pang bahagi ng planta, ang mga kasosyong bansa ay gumagamit ng mga karagdagang bilateral na kasunduan (ang nabanggit na ikatlo at ikaapat na legal na antas).

Ang natitirang bahagi ng istasyon (US modules, European at Japanese modules, truss structures, solar panels at dalawang robotic arm) ayon sa napagkasunduan ng mga partido ay ginagamit bilang mga sumusunod (sa % ng kabuuang oras ng paggamit):

1. Columbus - 51% para sa ESA, 49% para sa NASA
2. Kibo - 51% para sa JAXA, 49% para sa NASA
3. Destiny - 100% para sa NASA

Bilang karagdagan sa mga ito:

• Maaaring gamitin ng NASA ang 100% ng lugar ng salo;
• Sa ilalim ng isang kasunduan sa NASA, maaaring gamitin ng KSA ang 2.3% ng anumang mga bahaging hindi Ruso;
• Mga oras ng crew, solar power, paggamit ng mga pantulong na serbisyo (loading/unloading, communication services) - 76.6% para sa NASA, 12.8% para sa JAXA, 8.3% para sa ESA at 2.3% para sa CSA.

Mga ligal na kuryusidad

Bago ang paglipad ng unang turista sa kalawakan, walang balangkas ng regulasyon na namamahala sa mga paglipad sa kalawakan ng mga indibidwal. Ngunit pagkatapos ng paglipad ni Dennis Tito, ang mga bansang kalahok sa proyekto ay nakabuo ng "Mga Prinsipyo" na tinukoy ang gayong konsepto bilang "Space Tourist" at lahat ng mga kinakailangang katanungan para sa kanyang pakikilahok sa pagbisita sa ekspedisyon. Sa partikular, ang naturang paglipad ay posible lamang kung mayroong mga partikular na kondisyong medikal, sikolohikal na fitness, pagsasanay sa wika, at isang kontribusyon sa pera.

Ang mga kalahok ng unang cosmic wedding noong 2003 ay natagpuan ang kanilang sarili sa parehong sitwasyon, dahil ang naturang pamamaraan ay hindi rin kinokontrol ng anumang mga batas.

Noong 2000, ang karamihan ng Republikano sa Kongreso ng US ay nagpasa ng batas sa hindi paglaganap ng mga teknolohiyang missile at nuclear sa Iran, ayon sa kung saan, sa partikular, ang Estados Unidos ay hindi makakabili ng mga kagamitan at barko mula sa Russia na kinakailangan para sa pagtatayo ng ISS . Gayunpaman, pagkatapos ng sakuna sa Columbia, nang ang kapalaran ng proyekto ay nakasalalay sa Russian Soyuz at Progress, noong Oktubre 26, 2005, napilitan ang Kongreso na ipasa ang mga pagbabago sa panukalang batas na ito, na inalis ang lahat ng mga paghihigpit sa "anumang protocol, kasunduan, memorandum ng pagkakaunawaan. o mga kontrata” hanggang Enero 1, 2012.

Mga gastos

Ang halaga ng pagtatayo at pagpapatakbo ng ISS ay naging higit pa sa orihinal na pinlano. Noong 2005, ayon sa ESA, humigit-kumulang 100 bilyong euro (157 bilyong dolyar o 65.3 bilyong pounds sterling) ang gagastusin mula sa pagsisimula ng trabaho sa proyekto ng ISS noong huling bahagi ng dekada 1980 hanggang sa inaasahang pagkumpleto nito noong 2010 \ . Gayunpaman, ngayon ang pagtatapos ng pagpapatakbo ng istasyon ay pinlano nang hindi mas maaga kaysa sa 2024, na may kaugnayan sa kahilingan ng Estados Unidos, na hindi ma-undock ang kanilang segment at magpatuloy sa paglipad, ang kabuuang gastos ng lahat ng mga bansa ay tinatantya sa isang mas malaking halaga.

Napakahirap gumawa ng tumpak na pagtatantya ng halaga ng ISS. Halimbawa, hindi malinaw kung paano dapat kalkulahin ang kontribusyon ng Russia, dahil gumagamit ang Roscosmos ng makabuluhang mas mababang mga rate ng dolyar kaysa sa iba pang mga kasosyo.

NASA

Sa pagtatasa sa proyekto sa kabuuan, karamihan sa mga gastusin ng NASA ay ang mga kumplikadong aktibidad para sa suporta sa paglipad at ang mga gastos sa pamamahala sa ISS. Sa madaling salita, ang kasalukuyang mga gastos sa pagpapatakbo ay tumutukoy sa mas malaking proporsyon ng mga pondong ginastos kaysa sa mga gastos sa paggawa ng mga module at iba pang kagamitan sa istasyon, mga tripulante ng pagsasanay, at mga barko sa paghahatid.

Ang paggasta ng NASA sa ISS, hindi kasama ang gastos ng "Shuttle", mula 1994 hanggang 2005 ay umabot sa 25.6 bilyong dolyar. Para sa 2005 at 2006 mayroong humigit-kumulang 1.8 bilyong dolyar. Ipinapalagay na ang taunang gastos ay tataas, at sa 2010 ay aabot sa 2.3 bilyong dolyar. Pagkatapos, hanggang sa matapos ang proyekto sa 2016, walang pagtaas ng plano, tanging inflationary adjustments.

Pamamahagi ng mga pondo sa badyet

Upang matantya ang naka-itemize na listahan ng mga gastos sa NASA, halimbawa, ayon sa isang dokumentong inilathala ng ahensya ng kalawakan, na nagpapakita kung paano ipinamahagi ang $1.8 bilyon na ginastos ng NASA sa ISS noong 2005:

• Pananaliksik at pagpapaunlad ng mga bagong kagamitan- 70 milyong dolyar. Ang halagang ito ay, sa partikular, ay ginugol sa pagbuo ng mga sistema ng nabigasyon, sa suporta sa impormasyon, at sa mga teknolohiya upang mabawasan ang polusyon sa kapaligiran.
• Suporta sa paglipad- 800 milyong dolyar. Kasama sa halagang ito ang: bawat barko, $125 milyon para sa software, mga spacewalk, supply at pagpapanatili ng mga shuttle; karagdagang $150 milyon ang ginastos sa mga flight mismo, avionics, at mga sistema ng komunikasyon ng crew-ship; ang natitirang $250 milyon ay napunta sa pangkalahatang pamamahala ng ISS.
• Paglulunsad ng barko at mga ekspedisyon- $125 milyon para sa pre-launch operations sa spaceport; $25 milyon para sa pangangalagang medikal; $300 milyon na ginugol sa pamamahala ng mga ekspedisyon;
• Programa ng paglipad- $350 milyon ang ginugol sa pagbuo ng programa ng paglipad, sa pagpapanatili ng kagamitan at software sa lupa, para sa garantisadong at walang patid na pag-access sa ISS.
• Cargo at mga tauhan- 140 milyong dolyar ang ginugol sa pagbili ng mga consumable, pati na rin ang kakayahang maghatid ng mga kargamento at mga tripulante sa Russian Progress at Soyuz.

Ang halaga ng "Shuttle" bilang bahagi ng halaga ng ISS

Sa sampung naka-iskedyul na flight na natitira hanggang 2010, isang STS-125 lamang ang lumipad hindi sa istasyon, ngunit sa teleskopyo ng Hubble

Gaya ng nabanggit sa itaas, hindi isinasama ng NASA ang gastos ng Shuttle program sa pangunahing halaga ng istasyon, dahil ipinoposisyon ito bilang isang hiwalay na proyekto, na independyente sa ISS. Gayunpaman, mula Disyembre 1998 hanggang Mayo 2008, 5 lamang sa 31 shuttle flight ang hindi nauugnay sa ISS, at sa labing-isang naka-iskedyul na flight na natitira hanggang 2011, isang STS-125 lamang ang lumipad hindi sa istasyon, ngunit sa teleskopyo ng Hubble. .

Ang tinatayang gastos ng programang Shuttle para sa paghahatid ng mga kargamento at mga tripulante ng mga astronaut sa ISS ay umabot sa:

• Hindi kasama ang unang paglipad noong 1998, mula 1999 hanggang 2005, ang mga gastos ay umabot sa $24 bilyon. Sa mga ito, 20% (5 bilyong dolyar) ay hindi kabilang sa ISS. Kabuuan - 19 bilyong dolyar.
• Mula 1996 hanggang 2006, binalak na gumastos ng $20.5 bilyon sa mga flight sa ilalim ng programang Shuttle. Kung ibawas natin ang flight sa Hubble mula sa halagang ito, sa huli ay makakakuha tayo ng parehong $ 19 bilyon.

Iyon ay, ang kabuuang halaga ng NASA para sa mga flight sa ISS para sa buong panahon ay magiging humigit-kumulang 38 bilyong dolyar.

Kabuuan

Isinasaalang-alang ang mga plano ng NASA para sa panahon mula 2011 hanggang 2017, bilang unang pagtatantya, maaari kang makakuha ng isang average na taunang paggasta na $ 2.5 bilyon, na para sa kasunod na panahon mula 2006 hanggang 2017 ay magiging $ 27.5 bilyon. Alam ang mga gastos ng ISS mula 1994 hanggang 2005 (25.6 bilyong dolyar) at pagdaragdag ng mga bilang na ito, nakuha namin ang panghuling opisyal na resulta - 53 bilyong dolyar.

Dapat ding tandaan na ang figure na ito ay hindi kasama ang mga makabuluhang gastos sa pagdidisenyo ng istasyon ng kalawakan ng Freedom noong 1980s at unang bahagi ng 1990s, at pakikilahok sa isang pinagsamang programa sa Russia upang magamit ang istasyon ng Mir noong 1990s. Ang mga pagpapaunlad ng dalawang proyektong ito ay paulit-ulit na ginamit sa pagtatayo ng ISS. Dahil sa sitwasyong ito, at isinasaalang-alang ang sitwasyon sa Shuttle, maaari nating pag-usapan ang higit sa dalawang beses na pagtaas sa halaga ng mga gastos, kumpara sa opisyal - higit sa $ 100 bilyon para sa Estados Unidos lamang.

ESA

Kinakalkula ng ESA na ang kontribusyon nito sa loob ng 15 taon ng pagkakaroon ng proyekto ay magiging 9 bilyong euro. Ang mga gastos para sa Columbus module ay lumampas sa 1.4 bilyong euro (humigit-kumulang $2.1 bilyon), kabilang ang mga gastos para sa kontrol sa lupa at mga sistema ng command. Ang kabuuang gastos sa pagpapaunlad ng ATV ay humigit-kumulang 1.35 bilyong euro, na ang bawat paglulunsad ng Ariane 5 ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 150 milyong euro.

JAXA

Ang pagbuo ng Japanese Experiment Module, ang pangunahing kontribusyon ng JAXA sa ISS, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 325 bilyon yen (humigit-kumulang $2.8 bilyon).

Noong 2005, naglaan ang JAXA ng humigit-kumulang 40 bilyong yen (350 milyong USD) sa programa ng ISS. Ang taunang gastos sa pagpapatakbo ng Japanese experimental module ay $350-400 milyon. Bilang karagdagan, ang JAXA ay nangako na bubuo at ilunsad ang H-II transport ship, na may kabuuang gastos sa pagpapaunlad na $1 bilyon. Ang 24 na taon ng paglahok ng JAXA sa programa ng ISS ay lalampas sa $10 bilyon.

Roscosmos

Ang isang makabuluhang bahagi ng badyet ng Russian Space Agency ay ginugol sa ISS. Mula noong 1998, higit sa tatlong dosenang mga flight ng Soyuz at Progress ang ginawa, na mula noong 2003 ay naging pangunahing paraan ng paghahatid ng mga kargamento at mga tripulante. Gayunpaman, ang tanong kung magkano ang ginagastos ng Russia sa istasyon (sa US dollars) ay hindi simple. Ang kasalukuyang umiiral na 2 mga module sa orbit ay mga derivatives ng programang Mir, at samakatuwid ang mga gastos para sa kanilang pag-unlad ay mas mababa kaysa sa iba pang mga module, gayunpaman, sa kasong ito, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga programang Amerikano, dapat ding isaalang-alang ang mga gastos para sa pagbuo ng kaukulang mga module ng istasyon na "World". Bilang karagdagan, ang halaga ng palitan sa pagitan ng ruble at dolyar ay hindi sapat na tinatasa ang aktwal na mga gastos ng Roscosmos.

Ang isang magaspang na ideya ng mga gastos ng ahensya ng espasyo ng Russia sa ISS ay maaaring makuha batay sa kabuuang badyet nito, na para sa 2005 ay umabot sa 25.156 bilyong rubles, para sa 2006 - 31.806, para sa 2007 - 32.985 at para sa 2008 - 37.044 bilyong rubles . Kaya, ang istasyon ay gumagastos ng mas mababa sa isa at kalahating bilyong US dollars bawat taon.

CSA

Ang Canadian Space Agency (CSA) ay isang regular na kasosyo ng NASA, kaya ang Canada ay kasangkot sa proyekto ng ISS mula pa sa simula. Ang kontribusyon ng Canada sa ISS ay isang tatlong-bahaging mobile maintenance system: isang movable trolley na maaaring gumalaw kasama ang truss structure ng istasyon, isang Canadianarm2 robotic arm na naka-mount sa isang movable trolley, at isang espesyal na Dextre ). Sa nakalipas na 20 taon, ang CSA ay tinatayang namuhunan ng C$1.4 bilyon sa istasyon.

Pagpuna

Sa buong kasaysayan ng astronautics, ang ISS ang pinakamahal at, marahil, ang pinakapinipintasang proyekto sa kalawakan. Ang pagpuna ay maaaring ituring na nakabubuo o maikli ang pananaw, maaari kang sumang-ayon dito o pagtalunan ito, ngunit ang isang bagay ay nananatiling hindi nagbabago: ang istasyon ay umiiral, sa pamamagitan ng pagkakaroon nito pinatutunayan nito ang posibilidad ng internasyonal na kooperasyon sa kalawakan at pinatataas ang karanasan ng sangkatauhan sa mga paglipad sa kalawakan , gumagastos ng malaking mapagkukunang pinansyal para dito.

Pagpuna sa US

Ang pagpuna sa panig ng Amerika ay pangunahing naglalayong sa halaga ng proyekto, na lumampas na sa $100 bilyon. Ang pera na iyon, sabi ng mga kritiko, ay maaaring mas mahusay na gastusin sa mga robotic (unmanned) na flight upang tuklasin malapit sa kalawakan o sa mga proyektong pang-agham sa Earth. Bilang tugon sa ilan sa mga kritisismong ito, ang mga tagapagtanggol ng manned spaceflight ay nagsasabi na ang pagpuna sa proyekto ng ISS ay shortsighted at na ang kabayaran mula sa manned spaceflight at space exploration ay nasa bilyun-bilyong dolyar. Jerome Schnee Jerome Schnee) tinantiya ang hindi direktang kontribusyong pang-ekonomiya mula sa mga karagdagang kita na nauugnay sa paggalugad sa kalawakan nang maraming beses na mas malaki kaysa sa paunang pampublikong pamumuhunan.

Gayunpaman, ang isang pahayag mula sa Federation of American Scientists ay nagsasabi na ang rate ng pagbabalik ng NASA sa karagdagang kita ay talagang napakababa, maliban sa mga pag-unlad sa aeronautics na nagpapabuti sa mga benta ng sasakyang panghimpapawid.

Sinasabi rin ng mga kritiko na ang NASA ay madalas na naglilista ng mga pag-unlad ng third-party bilang bahagi ng mga tagumpay, ideya at pagpapaunlad nito na maaaring ginamit ng NASA, ngunit may iba pang mga kinakailangan na hindi nakasalalay sa mga astronautika. Tunay na kapaki-pakinabang at kumikita, ayon sa mga kritiko, ay mga unmanned navigation, meteorological at military satellite. Ang NASA ay malawakang naghahayag ng mga karagdagang kita mula sa pagtatayo ng ISS at mula sa trabahong isinagawa dito, habang ang opisyal na listahan ng mga gastos ng NASA ay mas maikli at lihim.

Pagpuna sa mga aspetong pang-agham

Ayon kay Propesor Robert Park Robert Park), karamihan sa mga nakaplanong siyentipikong pag-aaral ay hindi mataas ang priyoridad. Sinabi niya na ang layunin ng karamihan sa siyentipikong pananaliksik sa laboratoryo sa kalawakan ay isagawa ito sa microgravity, na maaaring gawin nang mas mura sa artipisyal na kawalan ng timbang (sa isang espesyal na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa isang parabolic trajectory (eng. pinababang gravity aircraft).

Kasama sa mga plano para sa pagtatayo ng ISS ang dalawang sangkap na masinsinang pang-agham - isang magnetic alpha spectrometer at isang centrifuge module (Eng. Centrifuge Accommodation Module) . Ang una ay tumatakbo sa istasyon mula noong Mayo 2011. Ang paglikha ng pangalawa ay inabandona noong 2005 bilang isang resulta ng pagwawasto ng mga plano para sa pagkumpleto ng pagtatayo ng istasyon. Ang mga napaka-espesyal na eksperimento na isinasagawa sa ISS ay limitado sa kakulangan ng naaangkop na kagamitan. Halimbawa, noong 2007, ang mga pag-aaral ay isinagawa sa impluwensya ng mga salik ng paglipad sa kalawakan sa katawan ng tao, na nakakaapekto sa mga aspeto tulad ng mga bato sa bato, circadian ritmo (ang cyclical na kalikasan ng mga biological na proseso sa katawan ng tao), at ang epekto ng cosmic radiation sa ang sistema ng nerbiyos ng tao. Sinasabi ng mga kritiko na ang mga pag-aaral na ito ay may maliit na praktikal na halaga, dahil ang katotohanan ng paggalugad ngayon ng malapit sa kalawakan ay mga unmanned automatic ships.

Pagpuna sa mga teknikal na aspeto

Amerikanong mamamahayag na si Jeff Faust Jeff Foust) nangatuwiran na ang pagpapanatili ng ISS ay nangangailangan ng masyadong maraming mahal at mapanganib na EVA. Pacific Astronomical Society Ang Astronomical Society of the Pacific Sa simula ng disenyo ng ISS, nabigyang pansin ang masyadong mataas na hilig ng orbit ng istasyon. Kung para sa panig ng Russia ay binabawasan nito ang gastos ng paglulunsad, kung gayon para sa panig ng Amerika ito ay hindi kumikita. Ang konsesyon na ginawa ng NASA sa Russian Federation dahil sa heograpikal na lokasyon ng Baikonur, sa huli, ay maaaring tumaas ang kabuuang halaga ng pagtatayo ng ISS.

Sa pangkalahatan, ang debate sa lipunang Amerikano ay nabawasan sa isang pagtalakay sa pagiging posible ng ISS, sa aspeto ng astronautics sa mas malawak na kahulugan. Ang ilang mga tagapagtaguyod ay nangangatwiran na bukod sa pang-agham na halaga nito, ito ay isang mahalagang halimbawa ng internasyonal na kooperasyon. Ang iba ay nangangatwiran na ang ISS ay maaaring potensyal, na may tamang mga pagsisikap at pagpapabuti, na gumawa ng mga flight papunta at mula sa mas matipid. Sa isang paraan o iba pa, ang pangunahing punto ng mga tugon sa pagpuna ay mahirap umasa ng isang seryosong pagbabalik sa pananalapi mula sa ISS, sa halip, ang pangunahing layunin nito ay maging bahagi ng pandaigdigang pagpapalawak ng mga kakayahan sa paglipad sa kalawakan.

Pagpuna sa Russia

Sa Russia, ang pagpuna sa proyekto ng ISS ay pangunahing naglalayong sa hindi aktibong posisyon ng pamumuno ng Federal Space Agency (FCA) sa pagtatanggol sa mga interes ng Russia kumpara sa panig ng Amerika, na palaging mahigpit na sinusubaybayan ang pagsunod sa mga pambansang priyoridad nito.

Halimbawa, nagtatanong ang mga mamamahayag kung bakit walang sariling orbital station project ang Russia, at kung bakit ginagastos ang pera sa isang proyektong pag-aari ng Estados Unidos, habang ang mga pondong ito ay maaaring gastusin sa isang ganap na pagpapaunlad ng Russia. Ayon sa pinuno ng RSC Energia, Vitaly Lopota, ang dahilan nito ay mga obligasyong kontraktwal at kakulangan ng pondo.

Sa isang pagkakataon, ang istasyon ng Mir ay naging mapagkukunan ng karanasan para sa Estados Unidos sa pagtatayo at pananaliksik sa ISS, at pagkatapos ng aksidente sa Columbia, ang panig ng Russia, na kumikilos alinsunod sa isang kasunduan sa pakikipagsosyo sa NASA at naghahatid ng mga kagamitan at mga astronaut sa istasyon, halos nag-iisang nag-save ng proyekto. Ang mga pangyayaring ito ay nagbunga ng pagpuna sa FKA tungkol sa pagmamaliit ng papel ng Russia sa proyekto. Halimbawa, nabanggit ng kosmonaut na si Svetlana Savitskaya na ang pang-agham at teknikal na kontribusyon ng Russia sa proyekto ay minamaliit, at ang kasunduan sa pakikipagsosyo sa NASA ay hindi nakakatugon sa mga pambansang interes sa pananalapi. Gayunpaman, dapat itong isaalang-alang na sa simula ng pagtatayo ng ISS, binayaran ng US ang Russian segment ng istasyon sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga pautang, ang pagbabayad nito ay ibinibigay lamang sa pagtatapos ng konstruksiyon.

Sa pagsasalita tungkol sa pang-agham at teknikal na bahagi, napansin ng mga mamamahayag ang isang maliit na bilang ng mga bagong pang-agham na eksperimento na isinagawa sa istasyon, na ipinapaliwanag ito sa pamamagitan ng katotohanan na ang Russia ay hindi maaaring gumawa at magbigay ng mga kinakailangang kagamitan sa istasyon dahil sa kakulangan ng mga pondo. Ayon kay Vitaly Lopota, magbabago ang sitwasyon kapag ang sabay-sabay na presensya ng mga astronaut sa ISS ay tumaas sa 6 na tao. Bilang karagdagan, itinataas ang mga tanong tungkol sa mga hakbang sa seguridad sa mga sitwasyong force majeure na nauugnay sa posibleng pagkawala ng kontrol ng istasyon. Kaya, ayon sa kosmonaut na si Valery Ryumin, ang panganib ay kung ang ISS ay nagiging hindi makontrol, kung gayon hindi ito maaaring baha tulad ng istasyon ng Mir.

Ayon sa mga kritiko, kontrobersyal din ang internasyonal na kooperasyon, na isa sa mga pangunahing argumento na pabor sa istasyon. Tulad ng alam mo, sa ilalim ng mga tuntunin ng isang internasyonal na kasunduan, ang mga bansa ay hindi kinakailangang ibahagi ang kanilang mga siyentipikong pag-unlad sa istasyon. Noong 2006-2007, walang bagong malalaking inisyatiba at malalaking proyekto sa space sphere sa pagitan ng Russia at United States. Bilang karagdagan, marami ang naniniwala na ang isang bansa na namumuhunan ng 75% ng mga pondo nito sa proyekto nito ay malamang na hindi nais na magkaroon ng isang buong kasosyo, na, bukod dito, ang pangunahing katunggali nito sa pakikibaka para sa isang nangungunang posisyon sa kalawakan.

Pinuna rin na ang malaking pondo ay itinuro sa mga programang pinapatakbo ng tao, at nabigo ang ilang mga programa upang bumuo ng mga satellite. Noong 2003, sinabi ni Yuri Koptev, sa isang pakikipanayam kay Izvestia, na, upang masiyahan ang ISS, muling nanatili ang agham sa kalawakan sa Earth.

Noong 2014-2015, kabilang sa mga eksperto ng industriya ng espasyo ng Russia, mayroong isang opinyon na ang mga praktikal na benepisyo ng mga istasyon ng orbital ay naubos na - sa nakalipas na mga dekada, lahat ng praktikal na mahalagang pananaliksik at pagtuklas ay ginawa:

Ang panahon ng mga istasyon ng orbital, na nagsimula noong 1971, ay magiging isang bagay ng nakaraan. Ang mga eksperto ay hindi nakikita ang praktikal na kapakinabangan alinman sa pagpapanatili ng ISS pagkatapos ng 2020 o sa paglikha ng isang alternatibong istasyon na may katulad na pag-andar: "Ang siyentipiko at praktikal na pagbabalik mula sa Russian segment ng ISS ay makabuluhang mas mababa kaysa sa Salyut-7 at Mir orbital complexes. Ang mga organisasyong siyentipiko ay hindi interesado na ulitin ang nagawa na.

Magazine na "Expert" 2015

Delivery ships

Ang mga tripulante ng manned expeditions sa ISS ay inihahatid sa istasyon sa Soyuz TPK ayon sa isang "maikling" anim na oras na pamamaraan. Hanggang Marso 2013, ang lahat ng mga ekspedisyon ay lumipad sa ISS sa dalawang araw na iskedyul. Hanggang Hulyo 2011, ang paghahatid ng mga kalakal, ang pag-install ng mga elemento ng istasyon, ang pag-ikot ng mga tripulante, bilang karagdagan sa Soyuz TPK, ay isinagawa bilang bahagi ng programa ng Space Shuttle, hanggang sa makumpleto ang programa.

Talaan ng mga flight ng lahat ng manned at transport spacecraft sa ISS:

barko	Uri	Ahensya/bansa	Ang unang paglipad	Huling paglipad	Kabuuang mga flight

Mayroong isang bagay tulad ng gravity. Ang International Space Station ay matatagpuan humigit-kumulang 400-450 kilometro sa ibabaw ng Earth, kung saan ang gravity ay 10 porsiyentong mas mababa kaysa sa nararanasan natin sa ating planeta. Sapat na ito para mahulog ang istasyon sa Earth. Kaya bakit hindi siya nahulog?

Pababa na talaga ang ISS. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang bilis ng pagbagsak ng istasyon ay halos katumbas ng bilis kung saan ito gumagalaw sa paligid ng Earth, ito ay bumagsak sa isang pabilog na orbit. Sa madaling salita, dahil sa puwersa ng sentripugal, hindi ito bumagsak, ngunit patagilid, iyon ay, sa paligid ng Earth. Ang parehong bagay ay nangyayari sa ating natural na satellite, ang Buwan. Bumagsak din ito sa paligid ng Earth. Ang puwersang sentripugal na nangyayari kapag ang Buwan ay gumagalaw sa paligid ng Daigdig ay nagbabayad para sa puwersang gravitational sa pagitan ng Daigdig at ng Buwan.

Ang patuloy na pagbagsak ng ISS ay talagang nagpapaliwanag kung bakit ang mga tripulante sa board ay nasa zero gravity, sa kabila ng katotohanan na ang gravity ay naroroon sa loob ng istasyon. Dahil ang bilis ng pagbagsak ng ISS ay nabayaran ng bilis ng pag-ikot nito sa paligid ng Earth, ang mga astronaut, habang nasa loob ng istasyon, ay talagang hindi gumagalaw kahit saan. Lutang lang sila. Gayunpaman, ang ISS paminsan-minsan ay bumababa pa rin, papalapit sa Earth. Upang mabayaran ito, inaayos ng control center ng istasyon ang orbit nito sa pamamagitan ng panandaliang pagsisimula ng mga makina at dinadala ito sa dating taas nito.

Sa ISS, sumisikat ang Araw tuwing 90 minuto.

Ang International Space Station ay gumagawa ng isang kumpletong rebolusyon sa paligid ng Earth bawat 90 minuto. Dahil dito, pinagmamasdan ng kanyang crew ang pagsikat ng araw tuwing 90 minuto. Araw-araw, ang mga taong nakasakay sa ISS ay nakakakita ng 16 na pagsikat ng araw at 16 na paglubog ng araw. Ang mga astronaut na gumugugol ng 342 araw sa istasyon ay nakakakita ng 5472 pagsikat ng araw at 5472 paglubog ng araw. Sa parehong oras, ang isang tao sa Earth ay makakakita lamang ng 342 pagsikat ng araw at 342 paglubog ng araw.

Kapansin-pansin, hindi nakikita ng mga tauhan ng istasyon ang bukang-liwayway o takipsilim. Gayunpaman, malinaw nilang nakikita ang terminator - isang linya na naghahati sa mga bahagi ng Earth kung saan sa ngayon ay may iba't ibang oras ng araw. Sa Earth, ang mga tao sa linyang ito sa oras na ito ay nanonood ng madaling araw o dapit-hapon.

Ang unang Malaysian astronaut sa ISS ay may problema sa pagdarasal

Ang unang Malaysian astronaut ay si Sheikh Muzafar Shukor. Oktubre 10, 2007 sumakay siya sa siyam na araw na paglipad patungong ISS. Gayunpaman, bago ang kanyang paglipad, siya at ang kanyang bansa ay nahaharap sa isang hindi pangkaraniwang problema. Si Shukor ay isang Muslim. Nangangahulugan ito na kailangan niyang magdasal ng 5 beses sa isang araw, ayon sa hinihiling ng Islam. Bilang karagdagan, lumabas na ang paglipad ay naganap sa buwan ng Ramadan, kung kailan dapat mag-ayuno ang mga Muslim.

Tandaan noong pinag-usapan natin kung paano nakikita ng mga astronaut sa ISS ang pagsikat at paglubog ng araw bawat 90 minuto? Ito ay naging isang malaking problema para kay Shokur, dahil sa kasong ito ay magiging mahirap para sa kanya na matukoy ang oras ng pagdarasal - sa Islam ito ay tinutukoy ng posisyon ng Araw sa kalangitan. Bilang karagdagan, kapag nagdarasal, ang mga Muslim ay dapat lumiko patungo sa Kaaba sa Mecca. Sa ISS, ang direksyon sa Kaaba at Mecca ay magbabago bawat segundo. Kaya, sa panahon ng pagdarasal, ang Shukor ay maaaring mauna sa direksyon ng Kaaba, at pagkatapos ay kahanay dito.

Pinagsama-sama ng Malaysian space agency na Angkasa ang 150 Islamic clerics at scientists para makahanap ng solusyon sa problemang ito. Bilang resulta, ang pagpupulong ay dumating sa konklusyon na dapat simulan ni Shokur ang kanyang panalangin na nakaharap sa Kaaba, at pagkatapos ay huwag pansinin ang anumang mga pagbabago. Kung siya ay nabigo upang matukoy ang posisyon ng Kaaba, pagkatapos ay maaari siyang tumingin sa anumang direksyon, kung saan, sa kanyang opinyon, maaaring ito ay. Kung nagdudulot ito ng mga paghihirap, maaari na lamang siyang lumiko sa Earth at gawin ang anumang nakikita niyang angkop.

Bilang karagdagan, sumang-ayon ang mga siyentipiko at kleriko na hindi na kailangang lumuhod si Shokur sa panahon ng pagdarasal kung mahirap gawin ito sa zero gravity sa sakay ng ISS. Hindi na rin kailangang maghugas ng tubig. Hinayaan na lang siyang magpatuyo ng katawan gamit ang basang tuwalya. Pinahintulutan din siyang bawasan ang bilang ng mga panalangin mula lima hanggang tatlo. Napagpasyahan din nila na hindi kailangang mag-ayuno si Shokur, dahil ang mga manlalakbay ay hindi kasama sa pag-aayuno sa Islam.

Politika sa lupa

Gaya ng nasabi kanina, ang International Space Station ay hindi kabilang sa alinmang bansa. Ito ay kabilang sa USA, Russia, Canada, Japan at ilang mga bansang Europeo. Ang bawat isa sa mga bansang ito o grupo ng mga bansa, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa European Space Agency, ay nagmamay-ari ng ilang bahagi ng ISS, kasama ang mga module na ipinadala nila doon.

Ang ISS mismo ay nahahati sa dalawang pangunahing mga segment: Amerikano at Ruso. Ang karapatang gamitin ang Russian segment ay eksklusibo sa Russia. Pinapayagan ng mga Amerikano ang ibang mga bansa na gamitin ang kanilang segment. Karamihan sa mga bansang kasangkot sa pagpapaunlad ng ISS, lalo na ang Estados Unidos at Russia, ay inilipat ang kanilang patakarang panlupa sa kalawakan.

Pinakamabagabag ang resulta nito noong 2014, matapos magpataw ng mga parusa ang US sa Russia at putulin ang ugnayan sa ilang negosyong Ruso. Ang isang ganoong negosyo ay ang Roskosmos, ang katumbas na Ruso ng NASA. Gayunpaman, nagkaroon ng malaking problema dito.

Dahil isinara ng NASA ang space shuttle program, kailangan nitong umasa nang buo sa Roscosmos para sa paghahatid at pagbabalik ng kanilang mga astronaut mula sa ISS. Kung ang Roscosmos ay umatras mula sa kasunduang ito at tumanggi na gamitin ang mga rocket at spacecraft nito upang ihatid at ibalik ang mga Amerikanong astronaut mula sa ISS, ang NASA ay nasa isang napakahirap na posisyon. Kaagad pagkatapos na putulin ng NASA ang relasyon sa Roskosmos, nag-tweet ang Deputy Prime Minister ng Russia na si Dmitry Rogozin na maaari na ngayong ipadala ng US ang mga astronaut nito sa ISS gamit ang mga trampoline.

Walang labada sa ISS

Walang washing machine na nakasakay sa International Space Station. Ngunit, kahit na, ang mga tripulante ay wala pa ring labis na tubig na maaaring gamitin sa paglalaba. Ang isang solusyon sa problema ay ang magdala ng sapat na damit upang tumagal ang buong flight. Ngunit ang luho na ito ay hindi palaging magagamit.

Ang pagpapadala ng 450 gramo ng kargamento sa ISS ay nagkakahalaga ng $5,000-$10,000, at walang gustong gumastos ng ganoon kalaking pera sa pagpapadala ng mga regular na damit. Ang mga tripulante na bumalik sa Earth ay hindi rin maaaring magdala ng mga lumang damit sa kanila - walang sapat na espasyo sa spacecraft. Desisyon? Sunugin ang lahat.

Dapat itong maunawaan na ang mga tauhan ng ISS ay hindi nangangailangan ng pang-araw-araw na pagbabago ng damit, tulad ng ginagawa natin sa Earth. Maliban sa pisikal na ehersisyo (na pag-uusapan natin sa ibaba), ang mga astronaut sa ISS ay hindi kailangang magtrabaho nang husto sa microgravity. Ang temperatura ng katawan sa ISS ay sinusubaybayan din. Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa mga tao na magsuot ng parehong damit hanggang sa apat na araw bago sila magpasya na magpalit.

Paminsan-minsan ay naglulunsad ang Russia ng unmanned spacecraft upang maghatid ng mga bagong supply sa ISS. Ang mga barkong ito ay maaari lamang lumipad sa isang direksyon at hindi maaaring bumalik sa Earth (kahit sa isang piraso). Sa sandaling nakadaong sila sa ISS, ibinababa ng mga tauhan ng istasyon ang mga naihatid na suplay, at pagkatapos ay pinupuno ang walang laman na spacecraft ng iba't ibang mga labi, basura at maruruming damit. Pagkatapos ay i-undock ang device at mahuhulog sa Earth. Ang barko mismo at lahat ng nakasakay ay nasusunog sa kalangitan sa Karagatang Pasipiko.

Maraming ginagawa ang crew ng ISS

Ang mga tripulante ng International Space Station ay patuloy na nawawalan ng buto at kalamnan. Ang paggugol ng oras sa kalawakan sa loob ng maraming buwan, nawawala ang halos dalawang porsyento ng kanilang mga reserbang mineral sa mga buto ng kanilang mga paa. Ito ay hindi gaanong tunog, ngunit ang bilang ay mabilis na lumalaki. Maaaring tumagal ng hanggang 6 na buwan ang karaniwang misyon sa ISS. Bilang resulta, ang ilang mga tripulante ay maaaring mawalan ng hanggang 1/4 ng kanilang bone mass sa ilang bahagi ng kanilang balangkas.

Ang mga ahensya ng kalawakan ay nagsisikap na makahanap ng isang paraan upang mabawasan ang mga pagkalugi na ito sa pamamagitan ng pagpapagawa sa mga tripulante ng dalawang oras na pang-araw-araw na ehersisyo. Sa kabila nito, nawawalan pa rin ng kalamnan at buto ang mga astronaut. Dahil halos lahat ng astronaut na regular na ipinadala sa mga tren ng ISS, ang mga ahensya ng kalawakan ay walang mga control group na maaaring matukoy ang bisa ng naturang pagsasanay.

Ang mga simulator sa orbital station ay iba rin sa mga nakasanayan nating gamitin sa Earth. Ang pagkakaiba sa gravity ay nagdidikta ng pangangailangan na gumamit lamang ng mga espesyal na simulator para sa mga pisikal na ehersisyo.

Ang paggamit ng palikuran ay depende sa nasyonalidad ng mga tripulante

Sa mga unang araw ng International Space Station, ang mga astronaut at kosmonaut ay gumagamit at nagbahagi ng parehong kagamitan, kagamitan, pagkain, at maging mga palikuran. Nagsimulang magbago ang lahat noong 2003, pagkatapos magsimulang humingi ng bayad ang Russia mula sa ibang mga bansa para magamit ng kanilang mga astronaut ang kanilang kagamitan. Sa turn, ang ibang mga bansa ay nagsimulang humingi ng bayad mula sa Russia para sa katotohanan na ang mga kosmonaut nito ay gumagamit ng kanilang kagamitan.

Ang sitwasyon ay tumaas noong 2005, nang ang Russia ay nagsimulang kumuha ng pera mula sa NASA para sa paghahatid ng mga Amerikanong astronaut sa ISS. Ang Estados Unidos, bilang kapalit, ay pinagbawalan ang mga astronaut ng Russia na gumamit ng mga kagamitan, kagamitan, at banyo ng Amerika.

Maaaring isara ng Russia ang programa ng ISS

Walang kakayahan ang Russia na direktang ipagbawal ang US o anumang ibang bansa na lumahok sa paglikha ng ISS mula sa paggamit ng istasyon. Gayunpaman, maaari nitong harangan ang pag-access sa istasyon nang hindi direkta. Tulad ng nabanggit sa itaas, kailangan ng America ang Russia upang maihatid ang mga astronaut nito sa ISS. Noong 2014, ipinahiwatig ni Dmitry Rogozin na, simula sa 2020, plano ng Russia na gumastos ng pera at mga mapagkukunang inilalaan sa programa ng espasyo sa iba pang mga proyekto. Ang Estados Unidos, sa turn, ay nais na ipagpatuloy ang pagpapadala ng mga astronaut nito sa ISS hanggang sa 2024 man lang.

Kung babawasan o ititigil ng Russia ang paggamit ng ISS sa 2020, ito ay magiging isang seryosong problema para sa mga astronaut ng Amerika, dahil sila ay magiging limitado o kahit na tatanggihan ang pag-access sa ISS. Idinagdag ni Rogozin na ang Russia ay maaaring lumipad sa ISS kahit na wala ang Estados Unidos, habang ang Estados Unidos naman, ay walang ganoong karangyaan.

Aktibong nakikipagtulungan ang NASA sa mga komersyal na kumpanya sa espasyo upang maghatid at magbalik ng mga astronaut ng US mula sa ISS. Kasabay nito, palaging magagamit ng NASA ang mga trampoline na binanggit ni Rogozin kanina.

May mga armas na nakasakay sa ISS

Kadalasan mayroong isa o dalawang baril na nakasakay sa International Space Station. Nabibilang sila sa mga astronaut, ngunit naka-imbak sa isang "survival kit" kung saan may access ang lahat sa istasyon. Ang bawat pistol ay may tatlong bariles at may kakayahang magpaputok ng mga flare, rifle round, at shotgun round. Nilagyan din ang mga ito ng mga natitiklop na elemento na maaaring magamit bilang isang pala o kutsilyo.

Hindi malinaw kung bakit pinananatili ng mga astronaut ang gayong mga multifunctional na pistola sa ISS. Hindi ba ito ay talagang upang labanan ang mga alien? Gayunpaman, tiyak na alam na noong 1965, ang ilang mga astronaut ay kailangang harapin ang mga agresibong ligaw na oso na nagpasya na tikman ang mga taong bumalik mula sa kalawakan patungo sa Earth. Posibleng may mga armas ang istasyon para lang sa mga ganitong kaso.

Tinanggihan ng mga Chinese taikunaut ang pag-access sa ISS

Ang mga Chinese taikunaut ay pinagbawalan na bumisita sa International Space Station dahil sa mga parusang ipinataw sa China ng Estados Unidos. Noong 2011, ipinagbawal ng Kongreso ng US ang anumang pakikipagtulungan sa mga programa sa kalawakan sa pagitan ng US at China.

Ang pagbabawal ay naudyukan ng pangamba na ang Chinese space program ay isinasagawa sa likod ng mga eksena para sa militaristikong layunin. Ang Estados Unidos naman ay ayaw tumulong sa militar at mga inhinyero ng China sa anumang paraan, kaya ipinagbawal ang ISS para sa China.

Ayon sa Time, ito ay isang napaka hindi makatwirang solusyon sa isyu. Kailangang maunawaan ng gobyerno ng US na ang pagbabawal sa paggamit ng China ng ISS, gayundin ang pagbabawal sa anumang kooperasyon sa pagitan ng US at China sa pagbuo ng mga programa sa kalawakan, ay hindi makakapigil sa huli sa pagbuo ng sarili nitong programa sa kalawakan. Ipinadala na ng China ang mga tycoonaut nito sa kalawakan, gayundin ang mga robot sa buwan. Bilang karagdagan, plano ng Celestial Empire na bumuo ng isang bagong istasyon ng kalawakan, pati na rin ipadala ang rover nito sa Mars.