Nakakatakot na matanto kung gaano karaming kasamaan ang nagawa ng tao sa kanyang sarili at sa planetang kanyang tinitirhan. Karamihan sa mga pinsala ay ginawa ng malalaking industriyal na korporasyon na hindi iniisip ang antas ng panganib ng kanilang mga aktibidad upang kumita. At lalong nakakatakot na ang mga sakuna ay naganap din bilang resulta ng mga pagsubok sa iba't ibang uri ng mga armas, kabilang ang mga nuclear. Nag-aalok kami ng 15 sa pinakamalaking kalamidad sa mundo na dulot ng tao.

15. Castle Bravo (Marso 1, 1954)

Ang Estados Unidos ay nagsagawa ng isang nuclear test na pagsabog noong Marso 1954 sa Bikini Atoll, sa labas ng Marshall Islands. Ito ay isang libong beses na mas malakas kaysa sa pagsabog sa Hiroshima, Japan. Ito ay bahagi ng isang eksperimento ng gobyerno ng US. Ang pinsala na dulot ng pagsabog ay sakuna para sa kapaligiran sa isang lugar na 11265.41 km2. 655 na kinatawan ng fauna ang nawasak.

14. Kalamidad sa Seveso (Hulyo 10, 1976)

Isang sakuna sa industriya malapit sa Milan, Italy ay nagresulta mula sa paglabas ng mga nakakalason na kemikal sa kapaligiran. Sa panahon ng ikot ng produksyon, kapag tumatanggap ng trichlorophenol, isang mapanganib na ulap ng mga nakakapinsalang compound ang pumasok sa kapaligiran. Ang paglabas ay agad na nagkaroon ng masamang epekto sa mga flora at fauna ng teritoryo na katabi ng halaman. Itinago ng kumpanya ang katotohanan ng pagtagas ng mga kemikal sa loob ng 10 araw. Ang mga kaso ng kanser ay tumaas, gaya ng napatunayan nang maglaon sa pamamagitan ng pag-aaral ng mga patay na hayop. Ang mga residente ng maliit na bayan ng Seveso ay nagsimulang makaranas ng madalas na mga kaso ng mga pathologies sa puso at mga sakit sa paghinga.

Ang pagkatunaw ng bahagi ng isang nuclear reactor sa Three Mile Island, Pennsylvania, USA, ay naglabas ng hindi kilalang dami ng mga radioactive gas at iodine sa kapaligiran. Ang aksidente ay dahil sa isang serye ng mga pagkakamali ng tao at mekanikal na pagkabigo. Nagkaroon ng maraming debate tungkol sa laki ng polusyon, ngunit pinigil ng mga awtoridad ang mga tiyak na numero upang hindi magtaas ng gulat. Nagtalo sila na ang pagpapalabas ay hindi gaanong mahalaga at hindi maaaring makapinsala sa mga flora at fauna. Gayunpaman, noong 1997, muling sinuri ang data, at napagpasyahan na ang mga nakatira malapit sa reaktor ay may 10 beses na mas maraming pagpapakita ng kanser at leukemia kaysa sa iba.

12. Oil spill mula sa tanker na Exxon Valdes (Marso 24, 1989)

Isang aksidente sa isang tanker ng Exxon Valdez ang naglabas ng malaking halaga ng langis sa karagatan sa Alaska, na nagdumi sa 2,092.15 km ng baybayin. Bilang resulta, ang hindi na maibabalik na pinsala sa ecosystem ay naidulot. At hanggang ngayon, hindi pa ito naibabalik. Noong 2010, sinabi ng gobyerno ng US na 32 species ng wildlife ang napinsala at 13 species lamang ang naibalik. Hindi maibalik ang mga subspecies ng killer whale at Pacific herring.

Ang pagsabog at pagbaha ng Deepwater Horizon oil platform sa Gulpo ng Mexico sa Macondo field ay humantong sa katotohanan na nagkaroon ng pagtagas ng langis at gas sa halagang 4.9 milyong bariles. Ayon sa mga siyentipiko, ang aksidenteng ito ang pinakamalaki sa kasaysayan ng US at kumitil ng 11 buhay ng mga manggagawa sa platform. Nasaktan din ang mga naninirahan sa karagatan. Hanggang ngayon, napapansin ang mga paglabag sa ecosystem ng bay.

10 Love Canal Disaster (1978)

Sa Niagara Falls, New York, humigit-kumulang isang daang bahay at isang lokal na paaralan ang itinayo sa lugar ng pagtatapon ng basurang pang-industriya at kemikal. Sa paglipas ng panahon, ang mga kemikal ay tumagos sa itaas na mga layer ng lupa at tubig. Nagsimulang mapansin ng mga tao na may lumitaw na mga itim na latian malapit sa mga bahay. Noong ginawa nila ang pagsusuri, natagpuan nila ang nilalaman ng walumpu't dalawang kemikal na compound, labing-isa dito ay mga carcinogenic substance. Kabilang sa mga sakit ng mga naninirahan sa Love Canal, ang mga malubhang sakit tulad ng leukemia ay nagsimulang lumitaw, at 98 na pamilya ang may mga anak na may malubhang pathologies.

9. Ang kemikal na polusyon sa Anniston, Alabama (1929-1971)

Sa Anniston, sa lugar kung saan unang gumawa ang higanteng pang-agrikultura at biotech na Monsanto ng mga sangkap na nagdudulot ng kanser, hindi maipaliwanag na inilabas ang mga ito sa Snow Creek. Ang populasyon ng Anniston ay lubhang nagdusa. Bilang resulta ng pagkakalantad, ang porsyento ng diabetes at iba pang mga pathologies ay tumaas. Nagbayad si Monsanto ng $700 milyon bilang mga pinsala at pagliligtas noong 2002.

Sa panahon ng labanan ng militar sa Persian Gulf sa Kuwait, sinunog ni Saddam Hussein ang 600 balon ng langis upang lumikha ng isang nakalalasong smoke screen sa loob ng hanggang 10 buwan. Ito ay pinaniniwalaan na sa pagitan ng 600 at 800 tonelada ng langis ay sinusunog araw-araw. Humigit-kumulang limang porsiyento ng teritoryo ng Kuwait ang natatakpan ng soot, namatay ang mga alagang hayop dahil sa mga sakit sa baga, at tumaas ang bilang ng mga kaso ng kanser sa bansa.

7. Pagsabog ng planta ng kemikal ng Zilin (Nobyembre 13, 2005)

Nagkaroon ng ilang malalakas na pagsabog sa Zilin Chemical Plant. Ang isang malaking halaga ng benzene at nitrobenzene, na may masamang nakakalason na epekto, ay inilabas sa kapaligiran. Ang sakuna ay nagresulta sa pagkamatay ng anim na tao at pagkasugat ng pitumpu.

6 Polusyon Times Beach, Missouri (Disyembre 1982)

Ang pag-spray ng langis na naglalaman ng nakakalason na dioxin ay humantong sa kumpletong pagkawasak ng isang maliit na bayan sa Missouri. Ginamit ang pamamaraan bilang alternatibo sa irigasyon upang mapanatili ang alikabok sa mga kalsada. Lumala ang sitwasyon nang, bilang resulta ng pagbaha sa lungsod ng tubig ng Ilog Meremek, kumalat ang nakakalason na langis sa buong baybayin. Ang mga residente ay nalantad sa dioxin at nag-ulat ng mga problema sa immune at kalamnan.

Sa loob ng limang araw, tinakpan ng usok mula sa pagsunog ng karbon at mga paglabas ng pabrika ang London sa isang siksik na layer. Ang katotohanan ay ang malamig na panahon ay dumating at ang mga residente ay nagsimulang magpainit ng mga kalan gamit ang karbon upang mapainit ang mga bahay. Ang kumbinasyon ng mga pang-industriya at pampublikong emisyon ng hangin ay nagresulta sa makapal na fog at mahinang visibility, at 12,000 katao ang namatay dahil sa paglanghap ng nakakalason na usok.

4 Ang Pagkalason Ng Minamata Bay, Japan (1950s)

Sa 37 taon ng paggawa ng mga plastik, ang kumpanya ng petrochemical na Chisso Corporation ay nagtatapon ng 27 tonelada ng metal na mercury sa tubig ng Minamata Bay. Dahil ginamit ito ng mga naninirahan sa pangingisda, nang hindi alam ang mga chemical spill, ang isda na may mercury-poisoned ay nagdulot ng malubhang pinsala sa kalusugan sa mga sanggol na ipinanganak ng mga ina na kumain ng isda mula sa Minamata, at pumatay ng higit sa 900 katao sa rehiyon.

3. Bhopal Disaster (Disyembre 2, 1984)

Alam ng buong mundo ang tungkol sa radiation contamination bilang resulta ng isang nuclear reactor accident at isang sunog sa Chernobyl nuclear power plant sa Ukraine. Ito ay tinaguriang pinakamasamang sakuna ng planta ng nuclear power sa kasaysayan. Humigit-kumulang isang milyong tao ang namatay dahil sa mga epekto ng nuclear holocaust, pangunahin mula sa kanser at pagkakalantad sa mataas na antas ng radiation.

Matapos ang 9-magnitude na lindol at tsunami na tumama sa Japan, ang Fukushima Daiichi nuclear plant ay naiwan na walang kuryente at nawalan ng kakayahang magpalamig ng mga nuclear reactor. Ito ay humantong sa radioactive contamination ng isang malaking teritoryo at lugar ng tubig. Humigit-kumulang dalawang daang libong residente ang inilikas dahil sa takot sa malalang sakit na resulta ng pagkakalantad. Ang sakuna ay muling nagpaisip sa mga siyentipiko tungkol sa mga panganib ng atomic energy at ang pangangailangang umunlad

Ang mga tren ay napakalaki, kaya kapag sila ay nadiskaril o nabangga sa isa't isa, ang kanilang hindi maisip na kapangyarihan ay nagiging masakit na halata. Sa panahon ng isang aksidente sa riles, ang tren ay nabubuhay sa sarili nitong buhay - ito ay nagiging hindi makontrol, at hindi na posible na ihinto ito. Walang magagawa ang mga pasahero upang maiwasan ang pinsala, at madalas na nakabitin mula sa dingding hanggang sa dingding sa mga karwahe, nagdurusa ng mga bali ng mga paa at mga panloob na pinsala.

Ang pinakamatinding sakuna sa ating kasaysayan ay nagdulot ng malaking pinsala sa buhay ng tao, ngunit nagbigay ito sa atin ng mahahalagang insight sa kung paano natin mapapabuti ang imprastraktura ng riles at pati na rin mapanatiling ligtas ang mga pasahero.

10. Aksidente sa riles ng Al Ayyat - Egypt, 2002 (383 biktima)

Sa 2 am noong Pebrero 20, 2002, isang silindro ng gas ang sumabog sa ikalimang kotse ng isang tren ng Egypt. Ang apoy ay mabilis na kumalat sa iba pang mga kotse habang ang tren ay patuloy na tumatakbo sa mga riles. Nagpatuloy ito ng dalawang oras hanggang sa tuluyang huminto ang driver. Dahil dito, pitong karwahe ang ganap na nasunog at halos 400 katao ang namatay. Gayunpaman, ang bilang ng mga biktima ng kalamidad na ito ay paulit-ulit na pinagtatalunan, dahil ang isang kumpletong listahan ng mga pasahero ay nawawala. Gayundin, dahil sa tindi ng apoy, marami sa mga bangkay ang nasunog sa estado ng abo, at ang kanilang pagkakakilanlan ay imposible. Bukod dito, overloaded ang tren at pinaniniwalaang maraming pasahero ang namatay sa pagtalon mula sa nasusunog na tren. Bagaman ang mga opisyal na numero ay nagsasabi na 383 katao ang namatay, marami ang naniniwala na ang pagtatantya ng 1,000 buhay ay mas tumpak.

9. Aksidente sa Awash train - Ethiopia, 1985 (428 patay)


Ang pinakamasamang aksidente sa tren sa kasaysayan ng Africa ay naganap noong Enero 14, 1985, malapit sa lungsod ng Awash. Ang lungsod ay matatagpuan sa Awash River. Nadiskaril ang isang express train patungo sa bayang ito dahil sa hindi pagbagal ng takbo ng driver habang dumadaan sa isang hubog na tulay, na naging dahilan ng pagkahulog ng ilang sasakyan sa bangin. Sa 1,000 pasahero sa tren, 428 ang namatay, at halos lahat ng iba pang mga pasahero ay malubhang nasugatan. Matapos ang isang kakila-kilabot na aksidente, ang driver ay inaresto at kinasuhan ng hindi pagbagal sa pagpasok sa isang liko.

8. Aksidente sa tren Torre del Bierzo (Torre del Bierzo) - Spain, 1944 (200-500+ biktima)


Noong Enero 3, 1944, malapit sa nayon ng Torre del Bierzo sa Espanya, isang out of control mail na tren ang lumipad papunta sa tunnel number 20. Isang shunting locomotive na may tatlong kotse ang nasa harap nito, sinusubukang maiwasan ang banggaan. Nasa tunnel pa rin ang dalawang sasakyang ito nang bumangga sa kanila ang mail train. Mula sa kabilang panig, papalapit ang isang carrier ng coal na may 27 load na bagon. Sinubukan ng driver ng shunting locomotive na bigyan ng babala ang coal carrier, ngunit gayunpaman ay bumagsak ito sa lokomotive. Dalawang araw ang apoy ng sakuna. Dahil maraming tao ang naglalakbay nang walang tiket at ganap na tinupok ng apoy ang mga labi ng tao, mahirap tantiyahin ang eksaktong bilang ng mga pasahero, ngunit sinabi ng mga nakaligtas na masikip ang tren dahil marami sa kanila ang patungo sa Christmas market.

7. Aksidente sa tren sa Balvano - Italy, 1944 (521-600+ biktima)


Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang matinding kakapusan ay humantong sa pag-unlad ng kalakalan ng itim na pamilihan. Noong 1944, palihim na naglakbay ang mga adventurer at entrepreneur sa mga kargamento upang marating ang mga sakahan ng supplier. Kasabay nito, nagkaroon ng matinding kakulangan ng de-kalidad na karbon. Ang nasusunog na mababang uri na mga pamalit ay nagbigay ng malaking halaga ng walang amoy na carbon monoxide. Noong Marso 2, 1944, huminto ang isang mabigat na overloaded na lokomotibo na numero 8017 sa loob ng isang matarik na lagusan. Ang mga attendant at pasahero, kabilang ang ilang daang "hares", ay namatay dahil sa inis. Ang tanging nakaligtas ay ang mga naglakbay sa ilang mga sasakyan sa likurang naiwan sa bukas nang huminto ang tren.

6. Aksidente sa riles malapit sa Ufa - Russia, 1989 (575+ biktima)


Ang pinakamalaking aksidente sa riles sa kasaysayan ng Unyong Sobyet ay naganap noong Hunyo 4, 1989. Ang isang puwang sa pipeline pipe ay nagpapahintulot sa isang malaking halaga ng gas na maipon sa mababang lupain sa pagitan ng mga lungsod ng Ufa at Asha. Kapag napansin ng staff ang pagbaba ng pressure, pinataas lang nila ang pressure sa normal na antas sa halip na maghanap ng posibleng pagtagas. Bandang 1:15 a.m., dalawang tren na may lulan ng mahigit 1,200 pasahero, na marami sa kanila ay mga bata, ang dumaan. Ang mga kislap na dulot ng kanilang daanan ay nag-apoy ng isang lubos na nasusunog na ulap, na nagresulta sa isang pagsabog na nakikita mula sa higit sa 100 kilometro ang layo. Ang mga tumakas na apoy ay nagpaso ng mga puno sa loob ng radius na 3.86 kilometro at sinira ang magkabilang tren.

5. Aksidente sa tren sa Guadalajara (Guadalajara) - Mexico, 1915 (600+ biktima)


Noong 1915, ang Mexican Revolution ay puspusan. Inutusan ni Pangulong Venustiano Carranza ang mga pamilya ng kanyang hukbo na dalhin sa Guadalajara, na kamakailan niyang nasakop. Noong Enero 22, 1915, umalis sa Colima ang isang espesyal na inihandang tren na may dalawampung mabigat na overloaded na sasakyan. Siksikan umano ng mga tao ang mga karwahe kaya kumapit pa ang mga pasahero sa mga karwahe mula sa ibaba at sumakay sa mga bubong. Sa isang matarik na pagbaba, nawalan ng kontrol ang driver sa tren. Ang tren ay patuloy na bumilis, bumababa sa riles, at kalaunan ay lumipad sa isang malalim na bangin. Wala pang isang katlo ng mga tao mula sa opisyal na listahan ng pasahero ang nakaligtas sa sakuna.

4. Aksidente sa riles sa Bihar (Bihar) - India, 1981 (500-800 biktima)


Noong Hunyo 6, 1981, sa panahon ng tag-ulan sa India, bumulusok sa Baghmati River ang isang siyam na tren na may lulan ng halos isang libong pasahero. Ang lagay ng panahon noong araw na iyon ay lalo na maulan at mahangin, at ang lebel ng tubig sa ilog ay mas mataas kaysa karaniwan. Nang malapit na ang tren sa isang tulay na tumatawid sa isang ilog, isang baka ang tumawid sa riles. Sa pagtatangkang makaiwas sa banggaan, nagpreno nang husto ang engineer, na naging sanhi ng pagkadulas ng mga sasakyan sa basang riles ng tren at nadiskaril sa ilog. Dumating ang tulong makalipas lamang ang ilang oras, at karamihan sa mga pasahero ay nalunod o natangay na ng tubig nang dumating ang mga rescuer sa trabaho. Higit sa 300 mga bangkay ay hindi kailanman natagpuan.

3. Aksidente sa riles sa Churea (Ciurea) - Romania, 1917 (600-1000 patay)


Noong Unang Digmaang Pandaigdig, nabigo ang preno ng pampasaherong tren habang bumababa sa isang matarik na dalisdis malapit sa istasyon ng Churya. Ang 26-kotse na tren ay naglulan ng mga refugee at sugatang sundalo na nagsisikap na tumakas sa sumusulong na pwersa ng Aleman. Sinubukan ng driver ang kanyang makakaya na pabagalin ang tren sa pamamagitan ng paglipat sa reverse gear at paggamit ng sand thrower para sa mas mahusay na traksyon, ngunit ang tren ay patuloy na bumilis ng bilis. Upang maiwasan ang banggaan sa pangalawang tren sa dulo ng pagbaba, ang runaway na tren ay na-redirect sa dumadaang track. Dahil sa bilis, gayunpaman, ang tren, sa kasamaang-palad, ay umalis sa riles at nasunog. Bilang resulta, daan-daang tao ang namatay.

2. Pag-crash sa Saint-Michel-de-Maurienne (Saint Michel-de-Maurienne), France, 1917 (800-1000 biktima)


Noong Disyembre 12, 1917, humigit-kumulang 1,000 sundalong Pranses ang umuuwi para sa mga pista sa taglamig. Dahil sa pangkalahatang kakulangan ng parehong mga lokomotibo at hindi sapat na probisyon ng kagamitan, ang mga tao ay dinala ng dalawang tren na magkakaugnay, ngunit sa ilalim ng kontrol ng isang lokomotibo. Sa 19 na sasakyan sa tren, ang unang tatlo lang ang may awtomatikong air brakes, ang iba ay may hand brake o wala. Bumaba sa isang lambak sa French na bahagi ng Alps, inutusan ng inhinyero ang kanyang mga katulong na bumagal, ngunit ang tren ay patuloy na bumibilis. Nag-overheat ang preno at nagsimulang sumiklab ang apoy sa ilalim ng mga sasakyan. Pagkaraan ng 6 na kilometro, ang unang kotse ay umalis sa riles, at ang iba pang mga sasakyan ay bumangga dito, na nagliyab sa loob ng ilang minuto. Dahil sa lakas ng apoy, 425 na katawan lamang mula sa humigit-kumulang 1,000 biktima ang natukoy.

1. Aksidente sa tren at tsunami sa Sri Lanka, 2004 (1700+ biktima)


Noong Disyembre 26, 2004, isang lindol sa karagatan sa hilaga ng Sumatra ang nagdulot ng isang higanteng tsunami na pumatay sa 280,000 katao. Sa kakila-kilabot na araw na iyon, mahigit 1,500 pasahero ang naglalakbay sa Reyna ng Dagat. Ang tren ay 170 metro mula sa baybayin nang tumama ang unang alon. Agad na pinahinto ng tubig ang tren. Ang mga lokal na residente at mga pasahero, na iniisip na ang tren ay isang pagliligtas mula sa tubig, umakyat sa bubong nito o nagtago sa likod nito. Ang pangalawang alon ay mas malakas: winasak nito ang tren mula sa riles ng tren at kinaladkad ang mga bagon papunta sa gubat. Ang mga hindi nadurog ng tren ay mabilis na nalunod habang sila ay naipit sa mga karwahe. Ilang pasahero lamang ang nakaligtas sa trahedyang ito.

Nasa ibaba ang isang listahan ng sampung pinakamalaking natural na sakuna sa kasaysayan ng tao. Ang rating ay batay sa bilang ng mga namatay.

Lindol sa Aleppo

Kamatayan: humigit-kumulang 230,000

Ang ranggo ng pinakamalaking natural na sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan ay bubukas sa isang lindol sa Aleppo na may magnitude na 8.5 sa Richter scale, na naganap sa ilang yugto malapit sa lungsod ng Aleppo sa hilagang Syria noong Oktubre 11, 1138. Ito ay madalas na tinutukoy bilang ang ikaapat na lindol sa kasaysayan sa mga tuntunin ng bilang ng mga namatay. Ayon sa mga sanggunian ng Damascus chronicler na si Ibn al-Qalanisi, humigit-kumulang 230,000 katao ang namatay bilang resulta ng sakuna na ito.

2004 Indian Ocean lindol

Bilang ng mga biktima: 225,000–300,000

Isang lindol sa ilalim ng dagat na naganap noong Disyembre 26, 2004 sa Indian Ocean sa kanlurang baybayin ng North Sumatra, 250 kilometro sa timog-silangan ng lungsod ng Banda Aceh. Ito ay itinuturing na isa sa pinakamalakas na lindol noong XX-XXI na siglo. Ang magnitude nito, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ay mula 9.1 hanggang 9.3 sa Richter scale. Bumangon sa lalim na humigit-kumulang 30 km, ang lindol ay nagdulot ng isang serye ng mga nagwawasak na tsunami, na ang taas ay lumampas sa 15 metro. Ang mga alon na ito ay nagdulot ng napakalaking pagkawasak at kumitil ng buhay, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, mula 225,000 hanggang 300,000 katao sa 14 na bansa. Ang mga baybayin ng Indonesia, Sri Lanka, India at Thailand ang higit na nagdusa sa tsunami.

Bilang ng mga namatay: 171,000–230,000

Ang Banqiao Dam ay isang dam sa Ruhe River, Henan Province, China. Noong Agosto 8, 1975, dahil sa malakas na bagyong Nina, ang dam ay nawasak, na nagdulot ng pagbaha at isang malaking alon na 10 km ang lapad at 3-7 metro ang taas. Ang sakuna na ito, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ay kumitil ng buhay mula 171,000 hanggang 230,000 katao, kung saan humigit-kumulang 26,000 ang namatay nang direkta mula sa baha. Ang natitira ay namatay mula sa kasunod na mga epidemya at taggutom. Bilang karagdagan, 11 milyong tao ang nawalan ng tirahan.

Bilang ng mga biktima: 242,419

Ang lindol sa Tangshan, na may sukat na 8.2 sa Richter scale, ay ang pinakanakamamatay na lindol noong ika-20 siglo. Nangyari ito noong Hulyo 28, 1976 sa lungsod ng Tangshan ng Tsina sa 3:42 lokal na oras. Ang hypocenter nito ay matatagpuan malapit sa pang-industriyang lungsod ng isang milyonaryo sa lalim na 22 km. Ang mga aftershock na may lakas na 7.1 ay gumawa ng mas maraming pinsala. Ayon sa gobyerno ng China, ang bilang ng mga biktima ay 242,419 katao, ngunit ayon sa iba pang mga mapagkukunan, humigit-kumulang 800,000 katao ang namatay, at isa pang 164,000 ang malubhang nasugatan. Naapektuhan din ng lindol ang mga pamayanan na matatagpuan sa layong 150 kilometro mula sa epicenter, kabilang ang Tianjin at Beijing. Mahigit 5,000,000 bahay ang ganap na nawasak.

Baha sa Kaifeng

Bilang ng namamatay: 300,000–378,000

Ang baha ng Kaifeng ay isang kalamidad na ginawa ng tao na tumama sa Kaifeng sa unang lugar. Ang lungsod na ito ay matatagpuan sa timog na pampang ng Yellow River sa lalawigan ng Henan ng China. Noong 1642, ang lungsod ay binaha ng Yellow River matapos buksan ng hukbo ng Dinastiyang Ming ang mga dam upang pigilan ang pagsulong ng mga tropa ni Li Zicheng. Pagkatapos ay humigit-kumulang 300,000–378,000 katao ang namatay mula sa baha at ang kasunod na taggutom at salot.

Indian cyclone - 1839

Bilang ng nasawi: mahigit 300,000

Ang ikalimang lugar sa ranggo ng pinakamalaking natural na sakuna sa kasaysayan ay inookupahan ng Indian cyclone - 1839. Noong Nobyembre 16, 1839, isang 12-meter wave na dulot ng isang malakas na bagyo ang ganap na nawasak ang malaking port city ng Koringa, sa estado. ng Andhra Pradesh, India. Mahigit 300,000 katao ang namatay noon. Pagkatapos ng sakuna, hindi na muling naitayo ang lungsod. Ngayon sa lugar nito ay isang maliit na nayon na may populasyon (2011) - 12,495 na naninirahan.

Kamatayan: humigit-kumulang 830,000

Ang lindol na ito, na may magnitude na humigit-kumulang 8, ay naganap noong Enero 23, 1556 sa lalawigang Tsino ng Shaanxi, sa panahon ng paghahari ng Dinastiyang Ming. Mahigit sa 97 na mga distrito ang naapektuhan nito, ang lahat ay nawasak sa isang lugar na 840 km, at sa ilang mga lugar 60% ng populasyon ang namatay. Sa kabuuan, ang lindol sa China ay kumitil ng buhay ng humigit-kumulang 830,000 katao - higit pa sa anumang lindol sa kasaysayan ng tao. Ang malaking bilang ng mga biktima ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan ng populasyon ng lalawigan ay nanirahan sa mga loess caves, na nawasak o binaha ng mga pag-agos ng putik kaagad pagkatapos ng mga unang pagkabigla.

Bilang ng mga biktima: 300,000–500,000

Ang pinakamapangwasak na tropikal na bagyo sa kasaysayan na tumama sa mga teritoryo ng Silangang Pakistan (ngayon ay Bangladesh) at ang estado ng India ng Kanlurang Bengal noong Nobyembre 12, 1970. Tinatayang 300-500 libong tao ang namatay mula rito, pangunahin bilang resulta ng 9 m mataas na storm surge na bumaha sa maraming mabababang isla sa Ganges delta. Ang mga sub-distrito ng Thani at Tazumuddin ay higit na nagdusa mula sa bagyo, na pumatay ng higit sa 45% ng populasyon.

Kamatayan: humigit-kumulang 900,000

Ang mapangwasak na baha na ito ay naganap noong Setyembre 28, 1887 sa Henan Province, China. Ang dahilan nito ay ang pagbuhos ng malakas na ulan dito sa loob ng maraming araw. Dahil sa pag-ulan, tumaas ang tubig sa Yellow River at nawasak ang dam, malapit sa lungsod ng Zhengzhou. Ang tubig ay mabilis na kumalat sa buong hilagang Tsina, na sumasakop sa isang lugar na humigit-kumulang 130,000 square kilometers. km, kumukuha ng buhay ng halos 900 libong tao, at nag-iiwan ng halos 2 milyong walang tirahan.

Bilang ng mga biktima: 145,000–4,000,000

Ang pinakamalaking natural na sakuna sa mundo ay ang baha sa China, o sa halip ay isang serye ng mga pagbaha na naganap noong 1931 sa South-Central China. Ang sakuna na ito ay nauna sa tagtuyot na tumagal mula 1928 hanggang 1930. Gayunpaman, ang sumunod na taglamig ay napaka-niyebe, na may maraming ulan sa tagsibol, at sa mga buwan ng tag-araw, ang bansa ay dumanas ng malakas na pag-ulan. Ang lahat ng mga katotohanang ito ay nag-ambag sa katotohanan na ang tatlong pinakamalaking ilog sa China: ang Yangtze, ang Huaihe, ang Yellow River ay umapaw sa kanilang mga bangko, na kumitil sa buhay ng, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, mula 145 libo hanggang 4 na milyong tao. Gayundin, ang pinakamalaking natural na sakuna sa kasaysayan ay nagdulot ng mga epidemya ng cholera at typhus, at humantong din sa taggutom, kung saan naitala ang mga kaso ng infanticide at cannibalism.

Minsan medyo mahirap suriin ang sukat ng isang partikular na sakuna sa buong mundo, dahil ang mga kahihinatnan ng ilan sa kanila ay maaaring magpakita ng kanilang sarili maraming taon pagkatapos ng insidente mismo.

Sa artikulong ito, ipapakita namin ang 10 pinakamasamang sakuna sa mundo na hindi dulot ng may layuning mga aksyon. Kabilang sa mga ito ang mga insidente na naganap sa tubig, sa himpapawid, at sa lupa.

Aksidente sa Fukushima

Ang sakuna na naganap noong Marso 11, 2011, ay magkakasabay na pinagsasama ang mga katangian ng gawa ng tao at natural na mga sakuna. Isang napakalaking magnitude 9 na lindol na sinundan ng tsunami ang naging dahilan upang mabigo ang supply ng kuryente ng plantang nukleyar ng Daiichi, na nagpatigil sa proseso ng paglamig para sa mga nuclear fuel reactor.

Bilang karagdagan sa napakalaking pagkawasak na dulot ng lindol at tsunami, ang insidenteng ito ay humantong sa malubhang radioactive contamination ng teritoryo at lugar ng tubig. Bilang karagdagan, ang mga awtoridad ng Hapon ay kailangang lumikas ng higit sa dalawang daang libong tao dahil sa mataas na posibilidad ng malubhang sakit dahil sa pagkakalantad sa matinding radioactive exposure. Ang kumbinasyon ng lahat ng mga kahihinatnan na ito ay nagbibigay sa aksidente sa Fukushima ng karapatang matawag na isa sa mga pinakamasamang sakuna sa mundo sa ikadalawampu't isang siglo.

Ang kabuuang pinsala mula sa aksidente ay tinatayang nasa $100 bilyon. Kasama sa halagang ito ang gastos sa pag-aalis ng mga kahihinatnan at pagbabayad ng kabayaran. Ngunit sa parehong oras, hindi natin dapat kalimutan na ang gawain upang maalis ang mga kahihinatnan ng kalamidad ay nagpapatuloy pa rin, na naaayon ay nagpapataas ng halagang ito.

Noong 2013, opisyal na isinara ang planta ng nuclear power ng Fukushima, at gumagana lamang upang maalis ang mga kahihinatnan ng aksidente ang isinasagawa sa teritoryo nito. Naniniwala ang mga eksperto na aabutin ng hindi bababa sa apatnapung taon upang ayusin ang gusali at ang kontaminadong lugar.

Ang mga kahihinatnan ng aksidente sa Fukushima ay isang muling pagtatasa ng mga hakbang sa kaligtasan sa enerhiyang nukleyar, isang pagbagsak sa halaga ng natural na uranium, at, nang naaayon, isang pagbaba sa mga presyo ng pagbabahagi ng mga kumpanya ng pagmimina ng uranium.

Pagbangga sa Los Rodeos Airport

Posibleng ang pinakamalaking pag-crash ng eroplano sa mundo ay naganap sa Canary Islands (Tenerife) noong 1977. Sa Los Rodeos Airport, dalawang Boeing 747 airliner na pagmamay-ari ng KLM at Pan American ang nagbanggaan sa runway. Bilang resulta, 583 sa 644 na tao ang namatay, kabilang ang parehong mga pasahero at tripulante ng mga airliner.

Isa sa mga pangunahing dahilan ng sitwasyong ito ay ang pag-atake ng terorista sa paliparan ng Las Palmas, na isinagawa ng mga terorista mula sa organisasyong MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Ang pag-atake mismo ay hindi nagdulot ng anumang kaswalti, ngunit ang mga awtoridad ng paliparan ay isinara ang paliparan at tumigil sa pagtanggap ng mga eroplano, sa takot sa mga paulit-ulit na insidente.

Dahil dito, na-overload ang Los Rodeos, dahil ipinadala ang sasakyang panghimpapawid sa Las Palmas, partikular ang dalawang Boeing 747 flight na PA1736 at KL4805. Kasabay nito, dapat tandaan na ang sasakyang panghimpapawid na pag-aari ni Pan

Amerikano, may sapat na gasolina para mapunta sa ibang airport, ngunit sinunod ng mga piloto ang utos ng controller.

Ang banggaan mismo ay sanhi ng fog, na lubhang limitado ang kakayahang makita, pati na rin ang mga paghihirap sa komunikasyon sa pagitan ng mga controller at mga piloto, na sanhi ng mabigat na accent ng mga controllers, at ang katotohanan na ang mga piloto ay patuloy na nakakagambala sa isa't isa.

Pagkabangga ni Doña Paz sa tanker Vector

Noong Disyembre 20, 1987, nabangga ng Philippine-registered passenger ferry na Doña Paz ang oil tanker na Vector, na nagresulta sa pinakamasamang sakuna sa tubig sa panahon ng kapayapaan.

Sa oras ng banggaan, sinusundan ng ferry ang karaniwang rutang Manila-Catbalogan, na dalawang beses sa isang linggo. Noong Disyembre 20, 1987, bandang 06:30, umalis ang Doña Paz sa Tacloban at tumungo ng Maynila. Dakong alas-10:30 ng gabi nang dumaan ang lantsa sa Strait of Tablas malapit sa Marinduque, ayon sa mga nakaligtas na nakasaksi, maaliwalas ang panahon ngunit may maalon na karagatan.

Naganap ang banggaan matapos makatulog ang mga pasahero, bumangga ang lantsa sa tanker na "Vector", na nagdadala ng mga produktong gasolina at langis. Kaagad pagkatapos ng banggaan, sumiklab ang malakas na apoy dahil sa pagtapon ng mga produktong langis sa dagat. Isang malakas na suntok at apoy ang halos agad na nagdulot ng gulat sa mga pasahero, bukod pa rito, ayon sa mga nakaligtas, ang lantsa ay walang kinakailangang bilang ng mga life jacket.

26 na tao lamang ang nakaligtas, kung saan 24 ay mga pasahero mula sa Doña Paz at dalawang tao mula sa Vector tanker.

Mass poisoning sa Iraq 1971

Sa pagtatapos ng 1971, isang consignment ng butil na ginagamot sa methylmercury ang na-import sa Iraq mula sa Mexico. Siyempre, ang butil ay hindi inilaan para sa pagproseso sa pagkain, at gagamitin lamang para sa pagtatanim. Sa kasamaang palad, ang lokal na populasyon ay hindi alam ang Espanyol, at naaayon sa lahat ng mga palatandaan ng babala na nagsasabing "Huwag kumain."

Dapat ding tandaan na ang mga butil ay huli nang naihatid sa Iraq, dahil lumipas na ang panahon ng pagtatanim. Ang lahat ng ito ay humantong sa katotohanan na sa ilang mga nayon ang butil na ginagamot sa methylmercury ay nagsimulang kainin.

Pagkatapos kainin ang butil na ito, ang mga sintomas tulad ng pamamanhid ng mga paa, pagkawala ng paningin, at kapansanan sa koordinasyon ay naobserbahan. Bilang resulta ng kriminal na kapabayaan, humigit-kumulang isang daang libong tao ang nakatanggap ng mercury poisoning, kung saan humigit-kumulang anim na libo ang namatay.

Ang insidenteng ito ay nagbunsod sa World Health Organization na suriing mabuti ang sirkulasyon ng butil, at sinimulang gawing mas seryoso ang pag-label ng mga potensyal na mapanganib na produkto.

Mass destruction ng mga maya sa China

Bagama't hindi namin isinasama ang mga sakuna na dulot ng tao sa aming listahan, ang kasong ito ay isang pagbubukod, dahil ito ay sanhi ng banal na katangahan at hindi sapat na kaalaman sa ekolohiya. Gayunpaman, ang kasong ito ay ganap na karapat-dapat sa pamagat ng isa sa mga pinaka-kahila-hilakbot na sakuna sa mundo.

Bilang bahagi ng patakarang pang-ekonomiya ng "Great Leap Forward", isang malawakang pagkontrol ng peste ang isinagawa, kung saan ang mga awtoridad ng China ay pinili ang apat na pinaka-kahila-hilakbot - mga lamok, daga, langaw at maya.

Kinakalkula ng mga empleyado ng Chinese Research Institute of Zoology na dahil sa mga maya sa taon, ang dami ng butil ay nawala, kung saan posible na pakainin ang humigit-kumulang tatlumpu't limang milyong tao. Batay dito, binuo ang isang plano upang lipulin ang mga ibong ito, na inaprubahan ni Mao Zedong noong Marso 18, 1958.

Ang lahat ng mga magsasaka ay aktibong nagsimulang manghuli ng mga ibon. Ang pinaka-epektibong paraan ay upang maiwasan ang mga ito sa paglubog sa lupa. Upang gawin ito, ang mga matatanda at bata ay sumigaw, pumalo sa mga palanggana, nagwagayway ng mga poste, basahan, atbp. Ito ay naging posible upang takutin ang mga maya at maiwasan ang mga ito sa paglapag sa lupa sa loob ng labinlimang minuto. Bilang isang resulta, ang mga ibon ay nahulog lamang na patay.

Pagkatapos ng isang taon ng pangangaso ng maya, tumaas talaga ang ani. Gayunpaman, nang maglaon, nagsimulang aktibong dumami ang mga uod, balang, at iba pang mga peste na kumakain sa mga sanga. Ito ay humantong sa katotohanan na pagkaraan ng isang taon, ang mga pananim ay bumagsak nang husto, at nagsimula ang taggutom, na humantong sa pagkamatay ng 10 hanggang 30 milyong katao.

Sakuna ng Piper Alpha oil rig

Ang Piper Alpha platform ay itinayo noong 1975, at ang produksyon ng langis dito ay nagsimula noong 1976. Sa paglipas ng panahon, ito ay na-convert para sa produksyon ng gas. Gayunpaman, noong Hulyo 6, 1988, nagkaroon ng pagtagas ng gas na nagdulot ng pagsabog.

Dahil sa pag-aalinlangan at hindi isinasaalang-alang na mga aksyon ng mga tauhan, 167 katao ang namatay sa 226 na nasa plataporma.

Siyempre, pagkatapos ng kaganapang ito, ang produksyon ng langis at gas sa platform na ito ay ganap na tumigil. Ang mga pagkalugi sa nakaseguro ay umabot sa humigit-kumulang US$3.4 bilyon. Isa ito sa mga pinakatanyag na kalamidad sa mundo na nauugnay sa industriya ng langis.

Ang pagkamatay ng Dagat Aral

Ang insidenteng ito ang pinakamalaking kalamidad sa kapaligiran sa teritoryo ng dating Unyong Sobyet. Noong panahong ang Aral Sea ay ang ikaapat na pinakamalaking lawa, pagkatapos ng Caspian Sea, Lake Superior sa North America, Lake Victoria sa Africa. Ngayon sa lugar nito ay ang disyerto ng Aralkum.

Ang dahilan ng pagkawala ng Dagat Aral ay ang paglikha ng mga bagong channel ng patubig para sa mga negosyong pang-agrikultura sa Turkmenistan, na kumuha ng tubig mula sa mga ilog ng Syr Darya at Amu Darya. Dahil dito, malakas ang pag-urong ng lawa mula sa dalampasigan, na naging dahilan ng pagkakalantad ng ilalim na natatakpan ng sea salt, pestisidyo at mga kemikal.

Dahil sa natural na pagsingaw ng Aral Sea sa panahon mula 1960 hanggang 2007, ang dagat ay nawalan ng halos isang libong kubiko kilometro ng tubig. Noong 1989, ang reservoir ay nahati sa dalawang bahagi, at noong 2003, ang dami ng tubig ay halos 10% ng orihinal.

Ang resulta ng insidenteng ito ay malubhang pagbabago sa klima at tanawin. Bilang karagdagan, sa 178 na uri ng vertebrates na naninirahan sa Dagat Aral, 38 lamang ang natitira;

Deepwater Horizon oil platform pagsabog

Ang pagsabog sa Deepwater Horizon oil platform noong Abril 20, 2010 ay itinuturing na isa sa pinakamalaking mga sakuna na ginawa ng tao sa mga tuntunin ng negatibong epekto sa kapaligiran. Direkta mula sa pagsabog, 11 katao ang namatay at 17 ang nasugatan. Dalawa pang tao ang namatay sa panahon ng pagpuksa sa mga kahihinatnan ng kalamidad.

Dahil sa ang katunayan na ang mga tubo ay nasira mula sa pagsabog sa lalim na 1500 metro, sa 152 araw humigit-kumulang limang milyong bariles ng langis ang natapon sa dagat, na lumikha ng isang makinis na may isang lugar na 75 libong kilometro, bilang karagdagan , 1770 kilometro ng baybayin ang nadumhan.

Ang oil spill ay nagdulot ng panganib sa 400 species ng hayop at humantong din sa pagbabawal sa pangingisda

Pagsabog ng bulkang Mont Pelee

Noong Mayo 8, 1902, naganap ang isa sa pinakamapangwasak na pagsabog ng bulkan sa kasaysayan ng tao. Ang insidente na ito ay humantong sa paglitaw ng isang bagong klasipikasyon ng mga pagsabog ng bulkan, at binago ang saloobin ng maraming mga siyentipiko sa volcanology.

Nagising ang bulkan noong Abril 1902, at sa loob ng isang buwan ay naipon ang mga maiinit na singaw at gas, gayundin ang lava, sa loob. Pagkaraan ng isang buwan, isang malaking kulay-abo na ulap ang sumabog sa paanan ng bulkan. Ang isang tampok ng pagsabog na ito ay ang lava ay lumabas hindi mula sa tuktok, ngunit mula sa gilid na mga crater na matatagpuan sa mga slope. Bilang resulta ng isang malakas na pagsabog, ang isa sa mga pangunahing daungan ng isla ng Martinique, ang lungsod ng Saint-Pierre, ay ganap na nawasak. Ang sakuna ay kumitil ng buhay ng tatlumpung libong tao.

Tropical Cyclone Nargis

Ang sakuna na ito ay naganap tulad ng sumusunod:

• Nabuo ang Bagyong Nargis noong Abril 27, 2008, sa Bay of Bengal, at sa una ay lumipat patungo sa baybayin ng India, sa direksyong hilagang-kanluran;
• Noong Abril 28, huminto ito sa paggalaw, ngunit ang bilis ng hangin sa mga spiral eddies ay nagsimulang tumaas nang malaki. Dahil dito, nagsimulang ma-classify ang cyclone bilang isang hurricane;
• Noong Abril 29, ang bilis ng hangin ay umabot sa 160 kilometro bawat oras, at ang bagyo ay nagpatuloy sa paggalaw, ngunit nasa isang hilagang-silangan na direksyon;
• Noong Mayo 1, ang direksyon ng paggalaw ng hangin ay nagbago sa silangan, at sa parehong oras ang hangin ay patuloy na tumataas;
• Noong Mayo 2, ang lakas ng hangin ay umabot sa 215 kilometro bawat oras, at sa tanghali ay umabot sa baybayin ng lalawigan ng Myanmar ng Ayeyarwaddy.

Ayon sa UN, bilang resulta ng karahasan ng mga elemento, 1.5 milyong tao ang naapektuhan, kung saan 90,000 ang namatay at 56,000 ang nawawala. Bilang karagdagan, ang malaking lungsod ng Yangon ay malubhang nasira, at maraming mga pamayanan ang ganap na nawasak. Ang bahagi ng bansa ay naiwan na walang telepono, Internet at kuryente. Ang mga kalye ay napuno ng mga labi, mga labi mula sa mga gusali at mga puno.

Upang maalis ang mga kahihinatnan ng sakuna na ito, ang pinagsamang pwersa ng maraming bansa sa mundo at tulad ng mga internasyonal na organisasyon tulad ng UN, EU, UNESCO ay kinakailangan.

Sa loob ng maraming siglo, ang mga likas na sakuna ay hindi nagpapabaya sa sangkatauhan. Matagal nang nangyari ang ilan kaya hindi matantya ng mga siyentipiko ang lawak ng pagkawasak. Halimbawa, pinaniniwalaan na ang Mediterranean na isla ng Stroggli ay nasira sa lupa sa pamamagitan ng pagsabog ng bulkan noong mga 1500 BC. Ang nagresultang tsunami ay winasak ang buong sibilisasyon ng Minoan, ngunit walang nakakaalam kahit ang tinatayang bilang ng mga namatay. Gayunpaman, ang 10 pinaka mapangwasak na sakuna na kilala, karamihan sa mga lindol at baha, ay pumatay ng humigit-kumulang 10 milyong tao.

10. Lindol sa Aleppo - 1138, Syria (Mga Biktima: 230,000)

Isa sa pinakamalakas na lindol na kilala sa sangkatauhan, at ang ikaapat sa mga tuntunin ng bilang ng mga biktima (ayon sa isang magaspang na pagtatantya, higit sa 230,000 ang namatay). Ang lungsod ng Aleppo, isang malaki at matao na sentrong lunsod mula pa noong unang panahon, ay matatagpuan sa heolohikal na bahagi ng hilagang bahagi ng isang sistema ng malalaking geological fault, na kinabibilangan din ng Dead Sea depression, at naghihiwalay sa Arabian at African tectonic plates, na nasa patuloy na pakikipag-ugnayan. Ang Damascus chronicler Ibn al-Qalanisi naitala ang petsa ng lindol - Miyerkules, Oktubre 11, 1138, at ipinahiwatig din ang bilang ng mga biktima - higit sa 230 libong mga tao. Ang ganitong bilang ng mga biktima at pagkawasak ay nagulat sa mga kontemporaryo, lalo na ang mga western crusader knight, dahil noon sa hilagang-kanlurang Europa, kung saan nagmula ang karamihan sa kanila, isang bihirang lungsod ang may populasyon na 10 libong mga naninirahan. Matapos ang lindol, ang populasyon ng Aleppo ay nakabawi lamang sa simula ng ika-19 na siglo, nang ang isang populasyon ng 200 libong mga naninirahan ay muling naitala sa lungsod.

9. Indian Ocean Earthquake - 2004, Indian Ocean (Mga Biktima: 230,000+)

Ang ikatlo, at ayon sa ilang pagtatantya, ang pangalawa sa pinakamalaki, ay ang lindol sa ilalim ng dagat sa Indian Ocean, na naganap noong Disyembre 26, 2004. Nagdulot ito ng tsunami, na naging sanhi ng karamihan ng pinsala. Tinataya ng mga siyentipiko ang magnitude ng lindol mula 9.1 hanggang 9.3 puntos. Ang epicenter ay nasa ilalim ng tubig, hilaga ng Simeulue Island, hilagang-kanluran ng Indonesian Sumatra. Ang malalaking alon ay umabot sa baybayin ng Thailand, katimugang India at Indonesia. Pagkatapos ay umabot sa 15 metro ang taas ng mga alon. Maraming mga teritoryo ang sumailalim sa malaking pagkawasak at mga nasawi, kabilang ang Port Elizabeth, South Africa, na 6900 km mula sa sentro ng lindol. Ang eksaktong bilang ng mga biktima ay hindi alam, ngunit ito ay tinatayang mula 225 hanggang 300 libong tao. Hindi posible na kalkulahin ang totoong pigura, dahil maraming mga katawan ang dinala lamang ng tubig sa dagat. Nakaka-curious, ngunit ilang oras bago ang pagdating ng tsunami, maraming mga hayop ang sensitibong tumugon sa paparating na sakuna - umalis sila sa mga coastal zone, lumipat sa mas mataas na lugar.

8. Pagkasira ng Banqiao Dam - 1975, China (Mga Biktima: 231,000)

Mayroong iba't ibang mga pagtatantya sa bilang ng mga biktima ng kalamidad. Ang opisyal na bilang, mga 26,000, ay isinasaalang-alang lamang ang mga direktang nalunod sa baha mismo; isinasaalang-alang ang mga pagkamatay mula sa mga epidemya at taggutom na kumalat bilang resulta ng sakuna, ang kabuuang bilang ng mga biktima ay, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, 171,000 o kahit na 230,000. Ang dam ay dinisenyo sa paraang makaligtas sa pinakamalaking baha na nangyayari isang beses bawat libong taon (306 mm ng pag-ulan bawat araw). Gayunpaman, noong Agosto 1975, ang pinakamalaking baha noong 2000 taon ay naganap bilang resulta ng malakas na bagyong Nina at ilang araw ng mga naitalang bagyo. Ang baha ay nagdulot ng malaking alon ng tubig na 10 kilometro ang lapad, 3-7 metro ang taas. Ang tubig sa loob ng isang oras ay umabot ng 50 kilometro mula sa baybayin at umabot sa kapatagan, lumikha ng mga artipisyal na lawa doon na may kabuuang lawak na 12,000 kilometro kuwadrado. Pitong lalawigan ang binaha, kabilang ang libu-libong kilometro kuwadrado ng kanayunan at hindi mabilang na mga komunikasyon.

7. Lindol sa Tangshan - 1976, China (Mga Biktima: 242,000)

Ang pangalawang pinakamalakas na lindol ay naganap din sa China. Noong Hulyo 28, 1976, naganap ang lindol ng Tangshan sa Lalawigan ng Hebei. Ang magnitude nito ay 8.2, na ginagawa itong pinakamalaking natural na sakuna ng siglo. Ang opisyal na bilang ng nasawi ay 242,419. Gayunpaman, malamang na ang bilang ay minamaliit ng mga awtoridad ng PRC ng 3-4 na beses. Ang hinala na ito ay batay sa katotohanan na ayon sa mga dokumento ng China, ang magnitude ng lindol ay 7.8 lamang. Halos agad na nawasak ang Tangshan ng malalakas na aftershocks, na ang sentro ng lindol ay nasa lalim na 22 km sa ilalim ng lungsod. Maging ang Tianjin at Beijing, na matatagpuan 140 kilometro mula sa sentro ng lindol, ay nawasak. Ang mga kahihinatnan ng sakuna ay kakila-kilabot - 5.3 milyong mga bahay ang nawasak at nasira sa isang lawak na imposibleng manirahan sa kanila. Tumaas ang bilang ng mga biktima dahil sa sumunod na serye ng aftershocks sa 7.1 puntos. Ngayon sa gitna ng Tangshan ay mayroong isang stele na nagpapaalala sa kakila-kilabot na sakuna, mayroon ding isang sentro ng impormasyon na nakatuon sa mga kaganapang iyon. Ito ay isang uri ng museo sa paksang ito, ang isa lamang sa Tsina.

6 Kaifeng Flood - 1642, China (Mga Biktima: 300,000)

Mahabang pasensya na naman China. Sa pormal, ang sakuna na ito ay maaaring ituring na natural, ngunit ito ay inayos ng mga kamay ng tao. Noong 1642, isang pag-aalsa ng mga magsasaka ang naganap sa Tsina, sa pamumuno ni Li Zicheng. Lumapit ang mga rebelde sa lungsod ng Kaifeng. Upang maiwasang masakop ng mga rebelde ang lungsod, ang utos ng mga tropa ng Dinastiyang Ming ay nag-utos na bahain ang lungsod at ang paligid nito ng tubig ng Yellow River. Nang humupa ang tubig at natapos ang taggutom na dulot ng artipisyal na baha, lumabas na sa 600,000 katao sa lungsod at sa mga paligid nito, kalahati lang ang nakaligtas. Noong panahong iyon, isa ito sa pinakamadugong mga aksyong pagpaparusa sa kasaysayan.

5. Bagyo sa India - 1839, India (Mga Biktima: 300,000+)

Kahit na ang larawan ng bagyo ay hindi nabibilang sa 1839, maaari itong gamitin upang pahalagahan ang buong kapangyarihan ng natural na hindi pangkaraniwang bagay na ito. Ang Indian cyclone noong 1839 ay hindi mapanira sa sarili nito, ngunit nagdulot ito ng malalakas na alon ng tubig na pumatay ng 300,000 katao. Lubusang winasak ng tidal wave ang lungsod ng Coringa at lumubog ang 20,000 barko na nasa look ng lungsod.

4. Mahusay na lindol sa China - 1556 (Mga Biktima: 830,000)

Noong 1556, naganap ang pinakamapangwasak na lindol sa kasaysayan ng sangkatauhan, na tinatawag na Great China Earthquake. Nangyari ito noong Enero 23, 1556 sa lalawigan ng Shaanxi. Naniniwala ang mga mananalaysay na ang natural na sakuna ay kumitil sa buhay ng humigit-kumulang 830 libong tao, higit pa sa anumang katulad na pangyayari. Ang ilang mga lugar ng Shaanxi ay ganap na nawalan ng populasyon, habang sa iba ay higit sa kalahati ng mga tao ang namatay. Ang napakalaking bilang ng mga biktima ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang karamihan sa mga naninirahan ay nanirahan sa mga loess cave, na agad na gumuho sa mga unang shocks o pagkatapos ay binaha ng mga mudflow. Ayon sa modernong mga pagtatantya, ang lindol na ito ay itinalaga ng kategoryang 11 puntos. Ang isa sa mga nakasaksi ay nagbabala sa kanyang mga inapo na sa pagsisimula ng isang sakuna, ang isa ay hindi dapat magmadali sa lansangan: "Kapag ang isang pugad ng ibon ay nahulog mula sa isang puno, ang mga itlog ay madalas na nananatiling hindi nasaktan." Ang gayong mga salita ay katibayan na maraming tao ang namatay habang sinusubukang umalis sa kanilang mga tahanan. Ang pagkasira ng lindol ay pinatunayan ng mga sinaunang steles ng Xi'an, na nakolekta sa lokal na Beilin Museum. Marami sa kanila ang gumuho o nabasag. Sa panahon ng cataclysm, ang Wild Goose Pagoda na matatagpuan dito ay nakaligtas, ngunit ang pundasyon nito ay lumubog ng 1.6 metro.

3. Bagyong Bhola - 1970 (Mga Biktima: 500,000 - 1,000,000)

Isang mapangwasak na tropical cyclone na tumama sa East Pakistan at Indian West Bengal noong Nobyembre 12, 1970. Ang pinakanakamamatay na tropikal na bagyo at isa sa mga pinakanakamamatay na natural na sakuna sa modernong kasaysayan. Humigit-kumulang kalahating milyong tao ang nasawi bilang resulta ng epekto ng storm tide, na bumaha sa maraming mabababang isla sa Ganges delta. Ito ang ikaanim na bagyo sa 1970 hilagang Indian Ocean hurricane season at ang pinakamalakas sa taon.
Ang cyclone ay nabuo sa gitnang bahagi ng Bay of Bengal noong Nobyembre 8, pagkatapos nito ay nagsimula itong lumipat sa hilaga, na lumalakas. Naabot nito ang pinakamataas na kapangyarihan noong gabi ng Nobyembre 12 at nakipag-ugnayan sa baybayin ng Silangang Pakistan nang gabi ring iyon. Sinira ng storm surge ang maraming isla sa labas ng pampang, na winalis ang buong mga nayon at sinira ang mga bukirin sa rehiyon pagkatapos nito. Sa pinaka-apektadong lugar ng bansa - upazila Tazumuddin - higit sa 45% ng 167,000 populasyon ang namatay.
Mga implikasyon sa pulitika
Ang malamya na bilis ng pagsisikap sa pagsagip ay nagdagdag lamang sa galit at sama ng loob sa Silangang Pakistan at nagpasigla sa lokal na kilusang paglaban. Mabagal ang pagdating ng mga subsidy, dahan-dahang naghahatid ang mga transportasyon ng kinakailangang pondo sa mga lugar na sinalanta ng bagyo. Noong Marso 1971, ang tensyon ay patuloy na lumalaki, ang mga dayuhang espesyalista ay nagsimulang umalis sa lalawigan, na natatakot sa mga pagsabog ng karahasan. Sa hinaharap, ang sitwasyon ay patuloy na lumala at umunlad sa isang digmaan para sa kalayaan, na nagsimula noong Marso 26. Nang maglaon, noong Disyembre ng parehong taon, lumawak ang labanang ito sa ikatlong digmaang Indo-Pakistani, na nagtapos sa paglikha ng estado ng Bangladesh. Ang mga pangyayaring naganap ay maaaring ituring na isa sa mga unang kaso kapag ang isang natural na kababalaghan ay nagdulot ng digmaang sibil, ang kasunod na panlabas na interbensyon ng ikatlong puwersa at ang pagkakawatak-watak ng isang bansa sa dalawang malayang estado.

2. Baha sa Yellow River Valley - 1887, China (Mga Biktima: 900,000 - 2,000,000)

Ang isa sa mga pinaka-kahila-hilakbot na baha sa modernong kasaysayan ng sangkatauhan, na, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, ay umangkin mula 1.5 hanggang 7 milyong buhay ng tao, ay nangyari noong huling bahagi ng tagsibol ng 1887 sa hilagang mga lalawigan ng Tsina, sa lambak ng Yellow River. Ang malakas na pag-ulan sa halos lahat ng Hunan sa tagsibol na iyon ay naging sanhi ng pagbaha sa ilog. Ang unang baha ay naganap sa isang matalim na liko, sa paligid ng lungsod ng Zhangzhou.
Araw-araw, ang mga bumubulusok na tubig ay sumalakay sa mga teritoryo ng mga lungsod, sinisira at sinisira ang mga ito. Sa kabuuan, 600 lungsod sa tabi ng pampang ng ilog ang naapektuhan ng baha, kabilang ang napapaderang lungsod ng Hunan. Ang mabilis na agos ay nagpatuloy sa paghuhugas ng mga bukid, hayop, lungsod at tao, na binaha ang isang lugar na 70 km ang lapad na may tubig na hanggang 15 metro ang lalim.
Ang tubig na madalas laban sa hangin at tubig ay dahan-dahang bumabaha sa terrace pagkatapos ng terrace, na ang bawat isa ay naipon mula 12 hanggang 100 pamilya. Sa 10 bahay, isa o dalawa lang ang nakaligtas. Ang kalahati ng mga gusali ay nakatago sa ilalim ng tubig. Ang mga tao ay nakahiga sa mga bubong ng mga bahay, at ang mga matatandang hindi namatay sa gutom ay namamatay sa lamig.
Ang mga tuktok ng mga poplar na dating nakatayo sa tabi ng mga kalsada ay dumikit sa tubig na parang damong-dagat. Dito at may mga malalakas na lalaki sa likod ng mga lumang puno na may makakapal na sanga at humingi ng tulong. Sa isang lugar, isang kahon na may patay na bata ang ipinako sa isang puno, na inilagay doon para sa kaligtasan ng kanyang mga magulang. Ang kahon ay naglalaman ng pagkain at isang note na may pangalan. Sa ibang lugar, natagpuan ang isang pamilya, lahat ng miyembro ay namatay, ang bata ay inilagay sa pinakamataas na lugar ... mahusay na natatakpan ng mga damit.
Ang pagkawasak at pagkawasak na natitira pagkatapos ng pag-urong ng tubig ay sadyang kakila-kilabot. Ang mga istatistika ay hindi nakayanan ang gawain - upang makalkula. Pagsapit ng 1889, nang sa wakas ay bumalik ang Yellow River sa kanyang agos, ang sakit ay idinagdag sa lahat ng mga kasawian ng baha. Tinatayang kalahating milyong tao ang namatay sa cholera.

1. Malaking baha - 1931, China (Mga Biktima: 1,000,000 - 4,000,000)

Ang tag-init na tag-ulan noong 1931 ay kakaibang bagyo. Malakas na pag-ulan at tropikal na mga bagyo ang nanakit sa mga ilog. Ang mga dam ay nakatiis ng malakas na ulan at bagyo sa loob ng ilang linggo, ngunit kalaunan ay nasira at gumuho sa daan-daang lugar. Humigit-kumulang 333,000 ektarya ng lupa ang binaha, hindi bababa sa 40,000,000 katao ang nawalan ng tirahan, at ang mga pagkalugi ng pananim ay napakalaki. Sa malalaking lugar, ang tubig ay hindi umaagos mula tatlo hanggang anim na buwan. Ang sakit, kakulangan ng pagkain, kawalan ng tirahan ay humantong sa pagkamatay ng kabuuang 3.7 milyong katao.
Isa sa mga sentro ng trahedya ay ang lungsod ng Gaoyu sa hilagang lalawigan ng Jiangsu. Noong Agosto 26, 1931, isang malakas na bagyo ang tumama sa ikalimang pinakamalaking lawa sa China, ang Gaoyu. Ang lebel ng tubig dito ay tumaas na sa pinakamataas na rekord bunga ng malakas na pag-ulan noong mga nakaraang linggo. Isang mahinang hangin ang nagpalaki ng matataas na alon na humahampas sa mga dam. Pagkatapos ng hatinggabi ay natalo ang labanan. Nasira ang mga dam sa anim na lugar, at ang pinakamalaking puwang ay umabot sa halos 700 m. Isang mabagyong batis ang dumaan sa lungsod at lalawigan. Sa isang umaga lamang, humigit-kumulang 10,000 katao ang namatay sa Gaoyu.