Mga residente: - Ikaw ay hinirang na senior assistant sa kumander ng unang eksperimentong nuclear submarine. Nalaman ko rin na ang kumander ng bangka ay hindi pa napili at ang lahat ng gawain sa pagpili, pagtawag, pag-aayos at pag-aayos ng pagsasanay sa mga tripulante ay kailangang pangunahan ko. Aaminin ko, nabigla ako. Ako, isang dalawampu't anim na taong gulang na tenyente kumander, ay kailangang lutasin ang lahat ng mga isyu sa mga departamento, kung saan ang sinumang opisyal ay mas matanda sa akin kapwa sa ranggo at sa edad. Ang mga dokumentong kailangan para sa pagbuo ng mga tripulante ay kailangang pirmahan ng mga pinunong may mataas na ranggo. Ngunit hindi ko alam kung paano i-click ang aking mga takong sa parquet, at ang paborito kong anyo ng pananamit ay isang tunika na may langis.

Nang makita ang aking pagkalito, ang bagong pinuno ay nagmadali na "pasayahin ako": pagkatapos makumpleto ang mga pagsubok ng bagong submarino, ang pinakamahusay na mga opisyal ay bibigyan ng matataas na parangal ng estado. Gayunpaman, mayroong isang nakababahala na nuance: ito ay dapat na subukan ang isang bangka na may panimula na bagong disenyo na hindi pa nagagawa kasama ng isang crew na hindi pa napili at sinanay sa loob ng anim hanggang walong buwan!

Dahil walang tanong sa Upang sabihin sa isang tao ang tungkol sa aking bagong appointment, kailangan kong agad na makabuo ng isang mauunawaan na alamat kahit na para sa mga pinakamalapit sa akin. Ang pinakamahirap ay ang lokohin ang aking asawa at kapatid, isa ring mandaragat. Sinabi ko sa kanila na ako ay nakatalaga sa isang hindi umiiral na "submarine manning department." Hindi nabigo ang misis na magsingit ng hairpin: “Nasaan ang determinasyon mong maglayag sa dagat at karagatan? O ang ibig mong sabihin ay ang Dagat ng Moscow? Ang aking kapatid na lalaki ay nagbigay sa akin ng isang portpolyo nang walang salita - sa kanyang mga mata ako ay isang patay na tao.

Komentaryo ni NPS Commander L. G. Osipenko: Ang tanong ay natural: bakit napili si Lev Zhiltsov mula sa maraming kabataan, may kakayahan, disiplinadong opisyal para sa pangunahing posisyon ng unang asawa ng isang nukleyar na submarino, sa paglikha kung saan ang bawat hakbang ay isang hakbang ng mga pioneer? Samantala, may sapat na mga dahilan para sa naturang appointment.

Matapos maibigay ang utos mula sa gitna upang maglaan para sa pagbuo ng mga tripulante na sinanay, may kakayahan, disiplinado, walang mga parusa, atbp., ang paghahanap para sa mga tamang tao ay nagsisimula lalo na sa Black Sea Fleet. Ang lahat ay sabik na maglingkod doon: ito ay mainit-init, at sa tag-araw ito ay isang resort lamang. Hindi ito maihahambing, halimbawa, sa Northern Fleet, kung saan ang siyam na buwan ng taon ay taglamig at anim ay mga polar night. Walang mga "magnanakaw" noong panahong iyon, at ang mga taong may kakayahan ay nakarating sa pinagpalang lugar na ito. Ang pinakamahusay na mga nagtapos ng mga paaralan ng hukbong-dagat ay may karapatang pumili ng armada kung saan nais nilang pagsilbihan. Nagtapos si Zhiltsov mula sa Caspian School ika-39 sa higit sa 500 kadete, pagkatapos ay may mga parangal sa akin at mga klase ng torpedo. Sa 90 katao, tatlo lamang, bukod sa kanya, ang naging assistant commander. Pagkalipas ng isang taon, si Zhiltsov ay hinirang na senior assistant sa S-61.

Ang bangka ay itinuturing na huwaran sa maraming aspeto.. Ito ang una, ang nangungunang bangka ng pinakamalaking serye pagkatapos ng digmaan, na may utang sa teknikal na kahusayan nito sa mga inhinyero ng Third Reich. Sa oras na iyon, ang lahat ng mga bagong uri ng armas, bagong engineering ng radyo at kagamitan sa nabigasyon ay sinubukan dito. At ang mga tao sa bangka ay gumapang nang angkop. Ito ay hindi nagkataon na ito ang batayan para sa pagsasanay ng dose-dosenang iba pang mga crew.

Naglingkod si Zhiltsov nang walang mga puna, pati na rin ang kanyang mga subordinates, at ang kagamitan na ipinagkatiwala sa kanya. Bagama't wala siyang access sa independiyenteng kontrol, pinagkatiwalaan siya ng komandante sa bangka kahit na may mga masalimuot na maniobra gaya ng re-mooring. Parehong ang pinuno ng kawani ng Black Sea Fleet at ang kumander ng brigada ay pumunta sa dagat nang si Zhiltsov ang namumuno. Huli ngunit hindi bababa sa, ang batang opisyal ay minarkahan ng isang inspeksyon mula sa Moscow para sa huwarang pagsasagawa ng mga pag-aaral sa politika. Pagkatapos ay pinaniniwalaan na kung mas mahusay ka sa pulitika, mas may kakayahan kang mamuno sa mga tao. Iyan ay kung paano napili si Lev Zhiltsov mula sa maraming kabataang opisyal.

Ang susunod na araw ay nagsimula sa isang masayang kaganapan: Si Boris Akulov, na hinirang sa parehong crew, ay lumitaw sa Bolshoi Kozlovsky. Magkakilala na kami mula noong 1951, nang dumating ang isang dibisyon ng mga bagong submarino sa Balaklava. Pagkatapos ay nagsilbi si Akulov bilang kumander ng BCH-5 (power plant sa mga submarino). Siya ay medyo mas matanda kaysa sa akin - noong 1954 siya ay tatlumpu. Nagtapos si Boris Akulov sa Naval Engineering School. Dzerzhinsky sa Leningrad. Sa unang araw, dumaan siya sa parehong pamamaraan ng pagpapakilala ng lihim, ngayon lamang sa aking paglahok. Kami ay inilaan sa isang lugar ng trabaho (isa para sa dalawa), at nagsimula kaming bumuo ng mga tripulante.

Ironically ang departamento kung saan kami nasasakupan ay nakikibahagi sa pagsubok ng mga sandatang nuklear para sa Navy. Naturally, mayroong hindi lamang mga submariner, kundi pati na rin ang mga inhinyero ng barko sa pangkalahatan. Samakatuwid, sa lahat ng pagnanais ng mga opisyal ng pamamahala na tulungan kami, wala silang gaanong pakinabang.

Maaari lamang kaming umasa sa aming sariling karanasan serbisyo sa isang post-war generation submarine. Nakatulong din sa amin ang mga strictly classified bulletin ng foreign press. Halos walang dapat kumonsulta: sa buong Navy, iilan lamang sa mga admirals at opisyal ng tinatawag na grupong eksperto, na minamaliit kami ng mga green lieutenant commander, ang pinahintulutang makita ang aming dokumentasyon.

Kaayon ng trabaho sa staffing Nag-aral kami ni Akulov ng mga personal na file at tumawag sa mga taong halata na ang pangangailangan. Bawat linggo, o mas madalas, nakatanggap kami ng mga detalyadong "mga kaso sa paglabas" mula sa mga armada, kabilang ang mga opisyal at pampulitikang katangian, mga kard ng mga parusa at mga insentibo. Naturally, wala kahit saan ang isang salita o isang pahiwatig tungkol sa isang nuclear submarine. Sa pamamagitan lamang ng isang hanay ng mga espesyalidad sa pagpaparehistro ng militar, ang mga opisyal ng tauhan ng hukbong-dagat ay maaaring hulaan ang tungkol sa pagbuo ng isang tripulante para sa isang pambihirang barko.

Para sa bawat bakante, tatlong kandidato ang ipinakita na nakakatugon sa mga mahigpit na kinakailangan para sa propesyonal na pagsasanay, mga katangiang pampulitika at moral at disiplina. Pinag-aralan namin ang kanilang mga kaso sa pinaka-captious na paraan, dahil alam namin na makokontrol kami ng "ibang awtoridad" at, kung tatanggihan nito ang kandidatura, kailangan nating magsimulang muli. Natanggal ayon sa pinakakatawa-tawa, tulad ng naintindihan ko noon, mga palatandaan: may napunta sa sinasakop na teritoryo bilang isang bata, ang ama ng asawa ng isang tao ay nasa pagkabihag, at isang tao, kahit na ang "Russian" ay nasa hanay na "nasyonalidad", ang Malinaw na Hudyo ang patronymic ng ina.

Kung karamihan sa mga magiging kasamahan natin nanghina sa katamaran, hindi namin napansin ni Akulov kung paano lumipad ang araw pagkatapos ng araw. Bilang karagdagan sa nakagawiang gawain na nauugnay sa pagdating ng mga tao, mga panayam, tirahan, kailangan naming lutasin ang mga isyu na nakasalalay sa pagpapatakbo ng hinaharap na bangka. Magbibigay ako ng isang halimbawa. Ang talahanayan ng mga tauhan ay naglaan para sa dalawang planta ng kuryente (pangunahing planta ng kuryente) tatlong tagapamahala lamang na may pinakamababang suweldo sa fleet na 1,100 rubles bawat buwan.

Tumagal ng ilang buwan upang patunayan na anim na inhinyero lamang ang makakapagbigay ng ganap na three-shift shift sa planta ng kuryente. At gaano katama ang Unang Deputy Chairman ng Konseho ng mga Ministro ng USSR V. A. Malyshev, na kalaunan ay iminungkahi sa Commander-in-Chief ng Navy S. G. Gorshkov na lumikha ng isang ganap na opisyal na tauhan - isang huwad ng mga kwalipikadong tauhan para sa pagbuo ng ang nuclear fleet. Sa kasamaang palad, ito ay naging imposible, kabilang ang para sa mga layunin na kadahilanan: ang isang tao ay kailangang gumawa ng mabibigat na pisikal at pantulong na gawain.

Noong unang bahagi ng Oktubre 1954 Ang lahat ng mga opisyal ay nasa Moscow, at mayroong pangangailangan na partikular na magplano kung sino at saan magsasanay. Napagpasyahan na magpadala ng mga opisyal ng navigational, radio engineering at mine-torpedo sa mga nauugnay na instituto at disenyo ng bureaus na lumikha ng kagamitan para sa bangka, at pagkatapos ay sa Northern Fleet, sa Polyarny, para sa pagsasanay sa mga submarino ng diesel.

Isa pang mas malaking grupo, na kinabibilangan ng mga kumander, mga opisyal ng electromechanical combat unit at mga pinuno ng serbisyong medikal, ay dapat na sumailalim sa isang kurso ng pag-aaral at praktikal na pagsasanay sa pamamahala ng isang nuclear power plant. Sa oras na iyon, ang naturang pagsasanay ay maaari lamang isagawa sa unang nuclear power plant (NPP) sa mundo, na inilunsad noong tag-araw ng 1954 sa nayon ng Obninskoye, 105 km mula sa Moscow. Pagkatapos ang lokasyon ng nuclear power plant ay itinuturing na isang lihim ng estado, at ang nayon - kalaunan ang lungsod ng Obninsk - ay bahagyang sarado sa pagpasok, at tanging ang mga nagtatrabaho na may mga espesyal na pass ang pinapayagan sa ilang mga zone.

Kagawaran ng Navy sumang-ayon sa aming paglalakbay sa Obninskoye upang sumang-ayon sa mga tiyak na plano at petsa para sa Oktubre 2, 1954. Ang dress code ay sibilyan. Ang pinuno ng pasilidad, na tinawag na "Laboratory" B "ng Ministry of Internal Affairs", at kalaunan ay naging Institute for Nuclear Research, ay isang kaukulang miyembro ng Academy of Sciences ng Ukrainian SSR na si Dmitry Ivanovich Blokhintsev. Ipinakilala niya sa amin ang mga gawain at buhay sa Obninsk, nakinig nang mabuti sa aming kuwento tungkol sa mga gawain at kanais-nais na mga tuntunin ng pagsasanay sa opisyal. Napagkasunduan namin ang oras ng mga klase at internship, at pagkatapos ay pumunta upang makita ang nuclear power plant.

Ang direktor nito na si Nikolai Andreevich Nikolaev ay nag-aalinlangan tungkol sa aming mga plano upang makabisado ang kontrol ng isang nuclear reactor sa loob ng dalawa o tatlong buwan. Sa kanyang opinyon, ito ay dapat tumagal ng hindi bababa sa isang taon. At habang ipinaliwanag niya sa amin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang nuclear reactor gamit ang mga demonstration diagram, nilakad kami sa lahat ng lugar ng istasyon at ipinakita ang gawain ng mga operator sa console, ang kanyang mga salita ay nakakuha ng higit at higit na timbang. Ngunit patuloy kaming yumuko sa aming sarili at tinalakay sa kanya ang prinsipyo ng pamamahagi ng mga opisyal sa pamamagitan ng mga shift sa panahon ng internship, ang mga deadline para sa pagpasa ng mga pagsusulit para sa pagpasok sa independiyenteng pamamahala, atbp. Si Nikolai Andreevich ay hindi na tumutol, at sa huli ay sinabi niya, bilang if in jest: - Well, then , ilang taon nang hindi nagbabakasyon ang ating mga tao. Kaya lahat ng pag-asa ay nasa iyong mga inhinyero.

Pagtingin sa unahan, sasabihin ko: siya balintuna sa walang kabuluhan. Nagsimula ang aming internship noong katapusan ng Enero 1955, at noong Marso na ang mga unang opisyal ay pumasa sa pagsusulit para makapasok sa reactor control. Noong Abril, umupo sila sa kanyang console nang mag-isa, at nagbakasyon ang mga operator ng istasyon. In fairness, napansin ko na ang mga manggagawa ng nuclear power plant at si Nikolaev mismo ay ginawa ang lahat sa kanilang kapangyarihan upang matulungan kami.

Ngunit sa ngayon, ang aming gawain ay palitan ang lahat ng mga opisyal ng damit na sibilyan., dahil ang paglitaw sa Obninsk ng isang pangkat ng mga mandaragat ng dagat ay agad na ipagkanulo ang hangarin ng Unyong Sobyet na lumikha ng isang barko na may planta ng nuclear power. Dahil ang pagpili ng mga damit sa mga bodega ng Navy ay hindi masyadong mainit, at sinubukan ng mga opisyal, sa kabila ng lahat, na sundin ang mga kinakailangan ng noon ay katamtamang fashion, kami ay nakasuot ng parehong mga sumbrero, amerikana, suit, kurbatang, hindi sa banggitin ang sparkling navy boots. Nang umalis patungong Obninskoye noong Nobyembre 1954, sa plataporma ng istasyon, ang aming grupo ay kahawig ng mga estudyanteng Tsino na nag-aaral sa Moscow. Agad itong napansin ng mga manggagawa ng rehimen ng Laboratory "B", at kahit sa opisina ng pass ay hiniling sa amin na agad na "protektahan ang aming sarili" at, higit sa lahat, huwag maglakad sa maraming tao.

Unang pagkakakilala sa nuclear ship. Kasabay ng pagbuo ng mga tripulante, ang paglikha ng bangka mismo ay puspusan. Malapit na ang oras para sa pagpupulong ng mock-up na komisyon at pagtatanggol sa teknikal na proyekto. At pagkatapos ay narinig ng punong taga-disenyo - Vladimir Nikolaevich Peregudov - ang balita tungkol sa internship ng mga hinaharap na opisyal sa Obninsk at ang hinirang na unang asawa at punong mekaniko. Hiniling ng punong taga-disenyo na agarang ipadala ang parehong mga opisyal sa kanya sa Leningrad sa loob ng sampung araw.

Kahit na hindi kami itinalaga sa unang barkong pinapatakbo ng nuklear, ang interes sa amin ay naipaliwanag na sa pamamagitan ng katotohanang naglingkod kami sa mga bangka ng pinakabagong henerasyon. Ang aming ika-613 na proyekto, hindi tulad ng mga barko noong mga taon ng digmaan, ay nilagyan ng lokasyon, haydrolika, at marami pang ibang teknikal na inobasyon. Hindi sinasadya na napakaraming mga bangka ang itinayo ayon sa proyektong ito, na aktibong ibinebenta sa ibang bansa - sa Poland, sa Indonesia. At kami, bilang karagdagan sa paglalayag sa bangkang ito, ay nagkaroon din ng karanasan sa pagsubok at pagsasanay sa mga tripulante.

Nangungunang secret design bureau na matatagpuan sa isa sa mga pinakatanyag na parisukat ng Leningrad sa bahagi ng Petrograd. Inihatid kami sa kanya ng isang empleyado na nagkita sa napagkasunduang lugar na may pre-prepared pass. Sa tapat ng maaliwalas na plaza sa pagitan ng dalawang tindahan ay isang hindi mahalata na pinto na walang mga marka ng pagkakakilanlan. Pagbukas nito, nakita namin ang aming mga sarili sa harap ng isang turnstile, na binabantayan ng dalawang guwardiya, na mas mukhang mga orderly, na ang pinagkaiba lang ay ang kanilang mga puting amerikana ay bristling sa kanang bahagi. At nang makapasa sa turnstile, bigla naming natagpuan ang aming sarili sa larangan ng mga pinaka-advanced na teknolohiya para sa mga oras na iyon, kung saan ipinanganak ang panganay ng nuclear fleet ng bansa.

Ang pangunahing kahirapan ay upang lumikha ng isang bangka na hihigit sa mga barkong pinapagana ng nukleyar ng Amerika sa lahat ng aspeto. Sa mga taong iyon, mayroong isang saloobin na naging malawak na kilala sa panahon ng Khrushchev: "Hulihin at lampasan ang Amerika!" Ang aming bangka ay dapat na magbigay ng isang daang puntos sa unahan ng Amerikano, na sa oras na iyon ay naglalayag na - at mahusay na naglalayag. Mayroon silang isang reactor, gagawa kami ng dalawa na may inaasahan ng pinakamataas na parameter. Sa generator ng singaw, ang nominal na presyon ng tubig ay magiging 200 atm., ang temperatura ay higit sa 300 °C.

Hindi gaanong pinag-isipan ng mga responsableng pinuno ang na sa ilalim ng gayong mga kondisyon, sa pinakamaliit na kuweba sa metal, ang pinakamaliit na fistula o kaagnasan, ang isang micro-leak ay dapat na agad na mabuo. (Pagkatapos, sa mga tagubilin, ang lahat ng mga parameter na ito ay binawasan bilang hindi makatwiran.) Nangangahulugan ito na ang toneladang tingga ay kailangang itaboy sa ilalim ng tubig para sa maaasahang proteksyon laban sa radiation. Kasabay nito, ang mga pakinabang ng gayong malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo ay tila napaka-duda.

Oo, mataas na operating parameter ng reactor pinapayagan na bumuo sa ilalim ng bilis ng tubig hindi tungkol sa 20 knots, tulad ng mga Amerikano, ngunit hindi bababa sa 25, iyon ay, mga 48 km / h. Gayunpaman, sa bilis na ito, ang mga acoustics ay tumigil sa paggana, at ang bangka ay sumugod nang walang taros. Sa estado sa ibabaw, sa pangkalahatan ay hindi nagkakahalaga ng pagpapabilis ng higit sa 16 na buhol, dahil ang barkong pinapagana ng nuklear ay maaaring sumisid, bumulong sa ilalim ng tubig na may bukas na hatch. Dahil sinusubukan ng mga surface ship na huwag maglakbay nang mas mabilis kaysa sa 20 knots, walang punto sa pagtaas ng lakas ng reaktor.

Sa una nating pag-uusap Si Vladimir Nikolayevich, siyempre, ay hindi nagpahayag ng lahat ng kanyang mga pagdududa. Nang maglaon ay kinailangan kong mag-isip tungkol dito at maunawaan ang kawalang-silbi ng lahi na ito para sa higit na kahusayan. Sa pamamagitan ng paraan, kapag sinusubukan ang aming bangka, nakabuo kami ng bilis ng disenyo na 25 knots sa isang lugar gamit ang 70–75% ng lakas ng reactor; sa buong lakas, maaabot namin ang bilis ng pagkakasunud-sunod ng 30 knots.

Sa lahat ng teknikal na isyu, siyempre, kaunting tulong mula sa amin para sa bureau ng disenyo. Gayunpaman, nais ni Peregudov na lumikha ng pinakamainam na mga kondisyon para sa mga submariner upang mapanatili ang kagamitan at mabuhay sa board sa mahabang paglalakbay. Ipinapalagay na ang bangka ay hindi dapat lumutang sa ibabaw sa loob ng maraming buwan, kaya ang mga kondisyon ng pamumuhay ay nauna. Ang layunin ng aming paglalakbay ay sinabi tulad ng sumusunod:

- Umakyat sa lahat ng mga compartment sa mga layout, lahat ng tirahan at tahanan at pag-isipan kung paano pagbutihin ang mga ito. Tingnan kung paano nilagyan ang mga compartment sa mga railway car, cabin sa mga pampasaherong barko, sasakyang panghimpapawid, hanggang sa pinakamaliit na detalye - nasaan ang mga flashlight, ashtray. (Bagaman walang paninigarilyo sa aming bangka.) Kunin ang lahat ng pinakamaginhawa, ililipat namin ito sa barkong pinapagana ng nuklear.

Sa pakikipag-usap sa punong taga-disenyo, una naming narinig ang mga pagkabalisa at takot nauugnay sa katotohanan na ang bangka ay nilikha sa isang emergency order. Ang responsable sa utos ay ang Ministry of Medium Machine Building, na marami sa mga empleyado ay hindi nakita ang dagat. Ang bureau ng disenyo ay nabuo mula sa mga empleyado ng iba't ibang mga kawanihan, kung saan mayroong maraming walang karanasan na mga kabataan, at ang pagiging bago ng mga gawaing nalutas ay lampas sa kapasidad ng kahit na maraming mga beterano ng bureau ng disenyo. Sa wakas - at tila hindi kapani-paniwala! - sa Peregudov Design Bureau ay walang isang opisyal ng pagmamasid na naglayag sa mga submarino ng mga proyekto pagkatapos ng digmaan o lumahok sa kanilang pagtatayo.

Ang mga layout ay matatagpuan sa limang magkakaibang lokasyon sa lungsod. Ang mga ito ay itinayo sa buong laki pangunahin mula sa playwud at mga kahoy na troso. Ang mga pipeline at mga ruta ng kable ng kuryente ay minarkahan ng mga lubid ng abaka na may naaangkop na mga marka. Sa isa sa mga pabrika, ang tatlong dulong compartment ay tinuya nang sabay-sabay, at ang parehong bow compartment ay nakatago sa basement sa pinakasentro ng Leningrad, hindi kalayuan sa Astoria Hotel.

Hindi lahat ng submariner Kailangan kong makita ang aking bangka sa usbong. Bilang isang patakaran, ang mga commander ng pagbuo, ang kanilang mga kinatawan, paminsan-minsan ay mga dalubhasa sa punong barko, iyon ay, ang mga taong kailangang maglayag sa mga bangkang ito mula sa bawat kaso, ay lumahok sa gawain ng mock-up na komisyon mula sa mga marino. At upang mapangasiwaan at masangkapan ang mga lugar nang maginhawa hangga't maaari ay ang pangarap ng bawat submariner.

Sa loob ng isang linggo kami ni Boris Inakyat ang lahat ng naa-access at mahirap maabot na mga sulok ng hinaharap na nuclear-powered na barko, dahil pinapayagan ito ng aming mga payat na pigura. Minsan ay pinutol namin ang isang "aparato" sa anyo ng isang kahoy na bloke mismo sa layout gamit ang isang hacksaw at inilipat ito sa isang mas maginhawang lugar. Malinaw na inilagay nila ang mga kagamitan nang hindi talaga sinisiyasat ang layunin at mga kinakailangan na may kaugnayan sa operasyon. Ang lahat ay nagtataglay ng imprint ng mala-impiyernong pagmamadali kung saan nilikha ang nuclear-powered ship. Ngayon ang anumang barko ay nilikha para sa isang magandang sampung taon - ito ay namamahala upang maging lipas na bago sila simulan ang paggawa nito. At nagbigay si Stalin ng dalawang taon para sa lahat. At bagama't hindi na siya buhay noon, tulad ni Beria, ang kanilang diwa ay umaaligid pa rin sa bansa, lalo na sa tuktok. Si Malyshev ay isang Stalinist sourdough: tinanong nila siya nang walang diskwento, kaya nagtanong siya nang naaayon.

Sa kabila ng kalupitan ng sistemang ito at ang mga pagkakamaling nabuo nito, na nakatagpo namin nang maraming beses sa proseso ng paglikha ng isang barkong pinapagana ng nukleyar, mayroon itong dalawang hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang: ang pinuno ay talagang pinagkalooban ng mga dakilang karapatan, at palaging mayroong isang partikular na tao na maaaring hilingin ng isa. .

Ang aming mga iminungkahing pagbabago nag-aalala hindi lamang sa mga kagamitan sa bahay. Halimbawa, sa isang bilang ng mga compartment, para lamang sa mga dahilan ng layout, maraming mga espesyalista ang lumabas na nakaupo nang nakatalikod sa kahabaan ng bangka. Kahit na sa gitnang poste, ang control panel ay tumingin sa popa, samakatuwid, ang kumander ng barko at ang navigator ay tumingin din doon. Para sa kanila, ang kaliwang bahagi ay awtomatikong naging nasa kanang kamay, at kabaliktaran. Iyon ay, kailangan nilang patuloy na makisali sa pagbabago ng kaliwa sa kanan, sa sandaling maupo sila sa kanilang lugar ng trabaho, at gawin ang reverse operation, sa sandaling bumangon sila. Malinaw na ang ganitong pagsasaayos ay maaaring maging mapagkukunan ng patuloy na kalituhan, at sa isang emergency, humantong sa sakuna. Siyempre, una sa lahat, sinubukan namin ni Akulov na itama ang gayong katarantaduhan.

Ang mga cabin ay sumailalim din sa makabuluhang pagbabago., pati na rin ang warroom ng isang opisyal. Malinaw na sa amin noon na, bilang karagdagan sa pangunahing tauhan, mga nukleyar na espesyalista, mga inhinyero na kasangkot sa pagsubok ng mga bagong aparato, at mga kinatawan ng command sa mga misyon na may espesyal na kahalagahan, ay patuloy na nasa mga eksperimental at nangunguna na mga bangka. At mayroon lamang walong lugar sa wardroom. Nag-convert kami ng isang cabin, kaya nagdagdag ng apat pang kama at pinapalitan ang hindi maiiwasang tatlong-shift na pagkain ng dalawang-shift na pagkain. Ngunit kahit na ito ay hindi sapat. Sa panahon ng mga pagsusulit, napakaraming inhinyero, espesyalista at mga kinatawan ng command ang kasama namin kaya kumain kami sa limang shift.

Nangyari rin na ang mga pagbabagong kailangan namin ay nagkaroon ng pagtutol mula sa mga taga-disenyo ng kompartimento. Halimbawa, hindi madali para sa amin na kumbinsihin sila na hindi papalitan ng tatlong malalakas na refrigerator sa galera ang refrigerator sa wardroom. Ito ay medyo mainit sa board, at ang meryenda ay inihanda kaagad para sa lahat, na nangangahulugan na ang pangalawang paglilipat ay kailangang kumuha ng mantikilya na may isang kutsara.

Bukod sa, para mapawi ang monotony sa nutrisyon, at higit sa lahat sa mga inumin, ang mga opisyal ay nag-chick off at bumuo ng isang "black box office". Sa paglangoy, isang daang gramo ng tuyong alak bawat araw bawat tao ang kailangan. Para sa isang malakas na tao - kaunti, lalo na dahil ang alkohol ay itinuturing na isang mahusay na lunas laban sa radiation. Samakatuwid, ang wardroom ay naglalaan ng isang responsableng tao na bumibili ng Aligot para sa pamantayang ito, at sa Linggo ng hindi bababa sa isang bote ng vodka para sa apat. Saan ilalagay ang lahat ng ito? Siyempre, sa refrigerator.

Siyempre, nanahimik kami tungkol sa "black box office"(bagaman hindi lihim para sa mga taong naglalayag), at ang aming tanong ay nabuo sa harap ng mga taga-disenyo tulad ng sumusunod: "Paano kung may holiday o mga bisita sa bangka? Saan ilalagay ang champagne o Stolichnaya? Sa palagay ko, ito ang huling argumento na nagtrabaho, kahit na ang mga taga-disenyo ay hindi nais na baguhin ang anuman - ang kompartimento ay sarado na. “Okay,” sinabi sa amin, “subukang humanap ng refrigerator na kasya sa isang naaalis na sheet para i-load ang baterya.”

Pagkatapos ng trabaho, pumunta kami ni Akulov sa isang tindahan ng elektrisidad, dahil ang mga refrigerator ay hindi kulang sa oras na iyon, sinukat namin ang lahat at nalaman namin na papasok si Saratov kung ang pinto ay tinanggal mula dito. Ang responsable para sa kompartimento ay walang pagpipilian kundi ang sumang-ayon, at ang "Saratov" ay taimtim na naka-install sa layout ng silid ng silid nang hindi binubuwag ang bulkhead.

Pagtingin sa unahan, sasabihin ko na sa komisyon ng layout ay kailangan naming magtiis ng isa pang laban para sa refrigerator. Ang mga lumang submariner na bahagi nito, na naglayag sa panahon ng digmaan laban sa "mga sanggol" na pinagkaitan ng mga pinakapangunahing kagamitan, ay hindi nais na tanggapin ang ideya na para sa isang tao ang isang maraming buwang paglalakbay ay maaaring pagsamahin sa isang minimum na kaginhawaan. Para sa kanila, ang aming mga kahilingan na magbigay ng isang electric meat grinder o isang press para sa pagyupi ng mga lata ay hindi kinakailangang "maharlika", tanging nakakapanghina ng loob sa mga mandaragat. Ang tagumpay ay nanatili sa amin, ngunit nang ang tagapangulo ng komisyon, na nagbasa ng kilos, ay nakarating sa lugar kung saan sinabi tungkol sa refrigerator, humiwalay siya sa teksto at idinagdag mula sa kanyang sarili ang mga ngiti at tawa ng mga naroroon: "Para laging malamig ang Stolichnaya."

Bakit mo natanong para pag-usapan ang ganitong bagay? Ang katotohanan ay na pagkatapos ng ilang taon sa pinakamahihirap na kampanya, maraming beses na kailangan naming ipagdiwang nang may kagalakan kung gaano kailangan ang aming pagpupursige, at pagsisihan ang mga bagay na hindi namin nagawang ipagtanggol. Bukod dito, lumaban kami hindi lamang para sa aming sariling bangka, ngunit para sa dose-dosenang iba pa na dapat itayo sa seryeng ito. Ngunit ang pangunahing resulta ng aming trabaho ay naging iba. Sa paglalakbay na ito, ang buong konsepto ng unang submarino na pinapagana ng nuklear ay pinag-uusapan, na, sa aming opinyon, ay ang pinakadalisay na pakikipagsapalaran.

bangkang Kamikaze. Ang plano para sa paggamit ng bangka sa labanan, na inilatag ng mga taga-disenyo, ay ang mga sumusunod. Ang submarino ay lihim na binawi sa mga paghatak mula sa base point (kaya, hindi ito nangangailangan ng anchor). Siya ay na-export sa dive point, mula sa kung saan siya ay patuloy na lumangoy sa ilalim ng tubig, na sa kanyang sarili.

Habang ang mga rocket bilang carrier ng atomic weapons ay hindi pa umiiral, at tanging tradisyonal na paraan ng paghahatid ang naisip: mga aerial bomb at torpedo. Kaya, pinlano na magbigay ng kasangkapan sa aming bangka ng isang malaking torpedo na 28 m ang haba at isa at kalahating metro ang lapad. Sa modelo, na una naming nakita sa basement ng isa sa mga gusali ng tirahan malapit sa Nevsky Prospekt, sinakop ng torpedo na ito ang buong una at pangalawang compartment at nagpahinga laban sa bulkhead ng ikatlo. Ang isa pang kompartimento ay itinalaga sa kagamitan na kumokontrol sa paglulunsad at paggalaw nito. Walang mga elektronikong aparato noon, at lahat ito ay binubuo ng mga motor, rod, wire - ang disenyo ay masalimuot at, ayon sa aming kasalukuyang mga pamantayan, lubhang antediluvian.

Kaya, isang bangka na nilagyan ng isang higanteng torpedo na may isang ulo ng hydrogen, ay dapat na lihim na pumunta sa panimulang lugar at, sa pagtanggap ng utos na magpaputok, papasok sa programa ng paggalaw sa kahabaan ng approach fairways at ang sandali ng pagsabog sa mga torpedo control device. Ang malalaking base ng hukbong-dagat ng kaaway ay nakita bilang mga target - ito ang kasagsagan ng Cold War.

Kung sakali, dalawa pang torpedo na may mas maliliit na nuclear charge ang nanatili sa bangka sa dalawang torpedo tubes. Ngunit walang mga ekstrang torpedo sa mga rack, walang mga torpedo para sa pagtatanggol sa sarili, walang mga countermeasure! Ang aming bangka ay malinaw na hindi nilayon bilang isang bagay ng pag-uusig at pagkawasak, na para bang ito ay lumulutang mag-isa sa walang katapusang karagatan ng Mundo.

Matapos makumpleto ang gawain, ang bangka ay dapat na pumunta sa lugar kung saan ang pagpupulong kasama ang escort, mula sa kung saan ito ay dapat na hilahin nang may karangalan sa katutubong pier. Hindi ito pinlano alinman sa pag-akyat ng nuclear-powered na barko sa buong autonomous navigation (mayroong kahit isang zinc coffin sa board), o isang anchorage. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay hindi kahit na ang kawalan ng isang angkla at paraan ng pagprotekta sa bangka mismo. Ako at si Akulov, bilang mga submariner, ay agad na naging malinaw kung ano ang mangyayari sa bangka kapag ang isang torpedo na ganito ang laki ay pinaputok. Tanging ang masa ng tubig na pumupuno sa annular gap sa apparatus (na ang diameter ay 1.7 m) ay magiging ilang tonelada.

Sa oras ng paglulunsad, ang lahat ng masa ng tubig na ito ay dapat na pinaputok kasama ng torpedo, pagkatapos nito ang isang mas malaking masa, na ibinigay sa bakanteng lugar ng torpedo, ay kailangang muling dumaloy sa katawan ng bangka. Sa madaling salita, kapag pinaputok, ang isang emergency trim ay hindi maiiwasang malikha. Una, tatayo ang bangka sa puwitan. Upang i-level ito, ang mga diver ay kailangang pumutok sa mga bow tank ng pangunahing ballast. Isang bula ng hangin ang ilalabas sa ibabaw, na magbibigay-daan sa iyong makita kaagad ang bangka. At sa pinakamaliit na pagkakamali o sagabal ng mga tripulante, maaari siyang lumutang sa baybayin ng kaaway, na nangangahulugan ng kanyang hindi maiiwasang pagkawasak.

Ngunit, tulad ng nabanggit na, ang submarine project ay pinondohan at nilikha ng Ministry of Medium Machine Building, at alinman sa Main Headquarters ng Navy, o mga research institute ay gumawa ng mga kalkulasyon para sa paggamit ng mga armas nito. Bagaman ang mga pagpupulong ng komisyon ng layout ay dapat maganap bago ang pag-apruba ng teknikal na disenyo, ang mga torpedo bay ay itinayo na sa metal. At ang mismong higanteng torpedo ay nasubok sa isa sa pinakamagandang lawa sa ating malawak na bansa

pagkatapos ng konsepto ng bangka ang mga unang espesyalista-operator ay nakilala, ang mga gawain ay ibinigay upang pag-aralan kung gaano katotoo ang iminungkahing proyekto. Ang mga kalkulasyon ng seksyon ng mga gumagawa ng barko ay ganap na nakumpirma ang aming mga takot kay Akulov tungkol sa pag-uugali ng bangka pagkatapos ng pagbaril. Bukod dito, itinatag ng mga operator ng General Staff ng Navy kung gaano karaming mga base at daungan ang hindi lamang sa Estados Unidos, ngunit sa buong mundo, na, kung sakaling sumiklab ang mga labanan, ay maaaring sirain nang may sapat na katumpakan ng isang higante. torpedo.

Dalawa pala ang ganyang base! Bilang karagdagan, wala silang estratehikong kahalagahan sa hinaharap na salungatan. Kaya, kinakailangan na agad na bumuo ng isa pang bersyon ng armament ng bangka. Ang proyekto ng paggamit ng isang higanteng torpedo ay inilibing, ang mga kagamitan na kasing laki ng buhay ay itinapon, at ang muling pagtatayo ng busog ng bangka, na gawa sa metal, ay tumagal ng isang buong taon. Sa huling bersyon, ang bangka ay nilagyan ng mga normal na laki ng torpedo na may parehong nuclear at conventional warheads.

Tungkol naman sa anchor, pagkatapos ay kinilala ang pangangailangan nito, at na-install ito sa lahat ng kasunod na mga bangka. Gayunpaman, naging napakahirap sa teknikal na magbigay ng kasangkapan sa isang naka-develop na nuclear-powered na barko na natanggap lamang ito ng aming bangka pagkatapos ng unang pagkumpuni. Kaya unang beses kaming naglayag na walang anchor. Nang kailangan naming lumutang, ang bangka ay lumiko sa alon na may pagkaantala, at sa lahat ng oras habang kami ay nasa ibabaw, kami ay tumba patagilid. Sa angkla, ang bangka ay iikot sa hangin kasama ang kanyang busog, at hindi kami tumba.

Mas malala ito kapag malapit sa baybayin ang bangka ay nagsimulang dalhin ng hangin papunta sa mga bato - ang angkla sa kasong ito ay hindi maaaring palitan. Sa wakas, sa base, nang hindi kami makalapit sa pier, kinailangan naming mag-moor sa likod ng isang bariles - isang malaking lumulutang na silindro na may puwit, kung saan nakakabit ang isang mooring cable. Ang isa sa mga mandaragat ay kailangang tumalon dito, at sa taglamig ito ay nagyeyelo. Ang kaawa-awang kapwa ay kinailangan itong kumapit halos sa pamamagitan ng kanyang mga ngipin hanggang sa ang cable ay secured.

Pag-alis sa Leningrad, nagtakda kami ni Akulov ng trabaho para sa lahat, kasama ang aming sarili. Naging malinaw sa amin na ang organisasyon ng labanan ng serbisyo at ang mga tauhan ng submarino ay dapat magpatuloy mula sa pangunahing mode ng trabaho ng mga tripulante: posisyon sa ilalim ng dagat at pangmatagalang three-shift na relo. Dahil dito, kinailangan naming agad na gawing muli ang Table of command posts at combat posts, pati na rin ang staffing table.

Modelong Komisyon, na sabay-sabay na isinasaalang-alang ang teknikal na proyekto, ay nagsimulang magtrabaho pagkatapos ng mga pista opisyal ng Oktubre, noong Nobyembre 17, 1954. Ang mga kinatawan ng lahat ng mga interesadong organisasyon ng Navy at industriya ay nagtipon sa Leningrad. Ang komisyon ay pinamumunuan ni Rear Admiral A. Orel, Deputy Head ng Diving Directorate. Ang mga pinuno ng mga seksyon ay nakaranas ng mga empleyado ng mga kagawaran at instituto ng Navy - V. Teplov, I. Dorofeev, A. Zharov.

Sa pinuno ng aming seksyon ng command ay si Captain 1st Rank N. Belorukov, na siya mismo ang nag-utos ng isang submarino sa panahon ng digmaan. At gayon pa man may ilang mga bagay na determinado siyang tumangging maunawaan. - Eto pa, bigyan sila ng mga potato peelers, refrigerator, smoking room! Paano kami lumangoy sa panahon ng digmaan nang wala ang lahat ng ito at hindi namatay? Sa seksyon, siya ay madalas na sinusuportahan ng mga front-line na sundalo na tulad niya. Nagkaroon ng mainit na sagupaan, kung saan hindi kami palaging nagwagi. Minsan, nang makita kung gaano ako sinalansan ng ilang mga nakatatanda nang sabay-sabay, nawala si Akulov, at alam ko: pumunta siya sa Orel para sa suporta.

Ang komisyon ay nagtrabaho sa loob ng dalawang linggo. Bilang karagdagan sa aming mga komento, na karaniwang kinumpirma niya, higit sa isang libong mungkahi ang ginawa upang mapabuti ang disenyo ng bangka. Halimbawa, sa kabila ng medyo mahusay na teknikal na mga parameter ng mga turbine, hindi nila natugunan ang mga kinakailangan para sa stealth navigation. Ang maling kuru-kuro tungkol sa layunin ng bangka ay sa wakas ay naalis: upang bumaril ng isang higanteng torpedo, lumangoy lamang sa ilalim ng tubig at pumasok sa base lamang sa hila.

Modelong Komisyon nagbigay ng opinyon sa pangangailangang gumawa ng mga pagbabago sa draft na disenyo. Sa kasalukuyang anyo nito, ang teknikal na proyekto ay hindi maaaring gamitin - ang Navy, Minsudprom, Minsredmash at iba pang mga organisasyon ay nagpahayag ng hindi pagkakaunawaan tungkol dito. Ang kanilang mga pagtutol ay iniulat sa pinakatuktok, sa anumang kaso na hindi mas mababa kaysa sa antas ng Deputy Chairman ng Konseho ng mga Ministro V. A. Malyshev.

Hindi lamang ang bangka ay nilikha ng mga organisasyon na hindi dating konektado sa pamamagitan ng mga relasyon sa industriya o hindi kailanman nakikibahagi sa pagpapatupad ng mga naturang proyekto sa lahat. Sa mahabang panahon ay hindi nila alam kung kanino ipapasakop ang kanyang magiging tauhan.

Gaya ng nabanggit na, noong una ay kabilang kami sa Navy Personnel Administration. Nang bumalik kami mula sa mock-up na komisyon sa Moscow, nalaman namin na ang aming mga yunit ng militar ay inilipat sa kontrol ng Shipbuilding Administration. Ngayon inutusan kami ng engineer-rear admiral M. A. Rudnitsky. Lilipas ang oras hanggang sa maitalaga tayo sa ating layunin - ang Submarine Division sa Leningrad. Ngunit kami ay interesado na sa Diving Directorate, na noon ay inutusan ni Rear Admiral Boltunov. Pagkatapos magtrabaho sa komisyon ng layout, iniulat sa kanya ni A. Orel ang tungkol sa amin.

Pagsubok sa set ng kontrata. Si V. Zertsalov at ako (senior assistant ng pangalawang crew) ay ipinatawag sa Main Headquarters ng Navy. Dumating kami mula sa Obninsk na nakasuot ng sibilyan, at sa checkpoint ay ikinulong kami bilang kahina-hinala ng komandante. Kinailangan kong gumawa ng tala sa kard ng pagkakakilanlan: "Pinapayagan na magsuot ng damit na sibilyan habang nasa tungkulin." (Sa loob ng maraming taon, ang rekord na ito ay nakatulong sa aming mga opisyal sa pinaka hindi kapani-paniwalang mga pangyayari. Sa mga taong iyon, sapat na, halimbawa, upang ipakita ang tala na ito na may misteryosong hangin sa administrator ng isang hotel kung saan walang mga libreng silid, para sa ma-accommodate ka kaagad.)

Si Boltunov ay nakinig nang mabuti sa lahat ng aming mga pagsasaalang-alang tungkol sa pagsasanay ng mga tauhan. Nagkaroon kami ng pinakamalaking pagdududa tungkol sa posibilidad ng pagpapatakbo ng mga nuclear submarine sa pamamagitan ng mga conscript. Ang isang marino, isang labing-walong taong gulang na batang lalaki na halos hindi nakatapos ng pag-aaral, ay nangangailangan ng hindi bababa sa dalawa o tatlong taon upang makabisado ang isang tunay na bagong espesyalidad. Apat na taon silang nagsilbi sa Navy, ibig sabihin sa isang taon ay aalis ang mandaragat na ito at magbibigay daan sa isang bagong dating.

Isinaalang-alang namin na ang mga trabaho ay dapat na nag-recruit ng obertaym o pumirma ng mga kontrata sa mga pinaka-promising na mandaragat sa una o ikalawang taon ng serbisyo militar. Ang mga taong ito ay maaaring konektado, kung hindi sa buong buhay nila, at hindi bababa sa maraming taon sa isang bagong propesyon. Pagkatapos ay magkakaroon ng propesyonal na kakayahan, isang pagnanais na mapabuti ang mga kasanayan, mga aksyon na dinadala sa awtomatiko sa isang sitwasyong pang-emergency.

Inutusan ako ni Boltunov at si Zertsalov bumuo sa lalong madaling panahon ng isang espesyal na probisyon sa kontraktwal na pagtatrabaho ng mga conscripts para sa mga nuclear submarine. Mabilis naming hinarap ito, ngunit ang probisyon ay ipinakilala ... makalipas ang ilang taon at tumagal ng sampung taon. Ang mas mataas na hukbo, kabilang ang hukbong-dagat, sa buong lakas ay lumaban sa pagpapakilala ng sistema ng kontrata sa mga pinaka-kritikal na pasilidad ng militar. Ang resulta ng pagpupursige na ito ay, sa partikular, ang mataas na rate ng aksidente sa mga nuclear submarines. Noong Mayo 1991 lamang pinahintulutan, bilang isang eksperimento, na kumuha ng mga mandaragat sa ilalim ng isang kontrata sa loob ng 2.5 taon na nagsilbi ng hindi bababa sa anim na buwan sa Navy.

Ang aming iskedyul ng paghahanda lumipat sa direksyon ng advance: sa halip na dalawang buwan, mas kaunti sa isang buwan ay sapat na para sa teorya. Nasa mga pista opisyal ng Enero ng 1955, inilipat kami sa isang internship nang direkta sa reaktor, na pumirma ng tatlo o apat na tao para sa bawat isa sa apat na shift ng mga tauhan ng NPP.

Ang unang nuclear submarines ng Unyong Sobyet at USA

Di-nagtagal pagkatapos ng mga pista opisyal ng Pasko ng 1959, si Admiral Ralph ay nag-post ng sumusunod na anunsyo sa pasukan sa kanyang opisina: "I Commander ng US Atlantic Fleet ay nangangako ng isang kaso ng Jack Daniels whisky sa unang submarine commander na nagbigay ng ebidensya na ang isang submarino ng kaaway ay naubos na. sa pamamagitan ng pagtugis at napilitang lumutang". Hindi ito biro. Ang admiral, na parang nasa isang hippodrome, ay tumaya sa himala ng pag-iisip ng militar ng Amerika - isang nuclear submarine. Ang modernong submarino ay gumawa ng sarili nitong oxygen at nagawang manatili sa ilalim ng tubig para sa buong biyahe. Ang mga submarino ng Sobyet ay maaari lamang mangarap ng gayong barko. Sa mahabang paglalakbay, ang kanilang mga tripulante ay na-suffocate, ang mga submarino ay napilitang lumutang, na naging madaling biktima ng kaaway.

Ang nagwagi ay ang tripulante ng USS Grenadier submarine tail number SS-525, na humabol sa submarino ng Sobyet nang halos 9 na oras, at pinilit itong lumutang sa baybayin ng Iceland. Ang kumander ng submarino ng US na si Lieutenant Commander Davis, ay tumanggap ng ipinangakong kaso ng whisky mula sa mga kamay ng admiral. Wala silang ideya na sa lalong madaling panahon ay bibigyan sila ng Unyong Sobyet ng isang regalo.

Noong 1945, hayagang ipinakita ng Estados Unidos sa mundo ang mapangwasak na kapangyarihan ng mga bagong sandata nito, at ngayon ay mayroon na itong maaasahang paraan para maihatid ang mga ito. Sa pamamagitan ng hangin, tulad ng nangyari sa Japan, ito ay puno ng malaking panganib, na nangangahulugan na ang tanging makatwirang paraan upang maihatid ang isang nuclear cargo ay dapat na isang submarino, ngunit isa na maaaring lihim na hindi lumalabas, maghatid ng isang mapagpasyang suntok para dito, isang nuclear ang submarino ay perpekto. Ang paglikha ng naturang submarino ay ang pinakamahirap na gawain noong panahong iyon, kahit na para sa Estados Unidos. Wala pang isang taon, sa shipyard sa New London, Connecticut, inilatag ang unang nuclear-powered ship na "USS Nautilus" tail number na "SSN-571". Ang proyekto ay ipinatupad sa isang kapaligiran ng sukdulang lihim na ang impormasyon tungkol dito ay dumating sa mesa ni Stalin makalipas lamang ang dalawang taon. Ang Unyong Sobyet ay muling natagpuan ang sarili sa papel ng paghuli. Noong 1949, sinubukan ang unang bomba ng atom ng Sobyet, at noong Setyembre 1952, nilagdaan ni Stalin ang isang utos sa paglikha ng mga nukleyar na submarino sa USSR.

Ang mga domestic designer, tulad ng nangyari nang higit sa isang beses, ay pinilit na pumunta sa kanilang sariling paraan, kaya't may mga mahihirap na kalagayan para sa Unyong Sobyet sa kabuuan at para sa agham militar ng Sobyet sa partikular. Sa USSR, ang gawain ng kahalagahan ng pagtatanggol ay palaging pinamumunuan ng mga taong hindi kilala sa pangkalahatang publiko, na hindi isinulat tungkol sa mga pahayagan. Ang paglikha ng proyekto sa submarino ay ipinagkatiwala sa taga-disenyo na si V.N. Peregudov. Ang teknikal na disenyo ng unang nuclear submarine ay naaprubahan.

Mga teknikal na katangian ng nuclear submarine ng proyekto 627 "K-3", code "Kit":

Haba - 107.4 m;

Lapad - 7.9 m; Draft - 5.6 m; Pag-aalis - 3050 tonelada; Power plant - nuclear, kapangyarihan 35,000 hp; Bilis ng ibabaw - 15 knots; Bilis sa ilalim ng tubig - 30 knots; Lalim ng paglulubog - 300 m; Autonomy ng nabigasyon - 60 araw; Crew - 104 tao; Armament: Torpedo tubes 533 mm: bow - 8, stern - 2.

Ang ideya para sa paggamit ng isang submarino sa labanan ay ang mga sumusunod: ang isang bangka na armado ng isang higanteng torpedo ay hinihila mula sa base point hanggang sa dive point, mula sa kung saan ito ay patuloy na lumalangoy sa ilalim ng tubig patungo sa isang partikular na lugar. Nang matanggap ang utos, nagpaputok ng torpedo ang nuclear submarine, na umaatake sa mga base ng hukbong-dagat ng kaaway. Sa buong autonomous na paglalayag, ang barkong pinapagana ng nuklear ay hindi binalak na lumutang; hindi ibinigay ang mga paraan ng proteksyon at mga countermeasure. Matapos makumpleto ang gawain, siya ay naging halos walang pagtatanggol. Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang unang nuclear submarine ay idinisenyo at itinayo nang walang pakikilahok ng militar. Ang nag-iisang torpedo na may thermonuclear charge ng submarine ay may kalibre na 1550 mm at haba na 23 m. Agad na naging malinaw sa mga submariner kung ano ang mangyayari sa submarine kapag inilunsad ang super-torpedo na ito. Sa oras ng paglulunsad, ang buong masa ng tubig ay papaputok kasama ang torpedo, pagkatapos nito ay isang mas malaking masa ng tubig ang mahuhulog sa loob ng katawan ng barko at hindi maiiwasang lumikha ng isang emergency trim. Upang i-level ito, ang mga tripulante ay kailangang pumutok sa mga pangunahing sistema ng ballast at isang bula ng hangin ay ilalabas sa ibabaw, na magbibigay-daan sa iyo upang agad na makita ang isang nuclear submarine, na nangangahulugan ng agarang pagkawasak nito. Bilang karagdagan, natuklasan ng mga espesyalista mula sa pangunahing punong-tanggapan ng Navy na hindi lamang sa Estados Unidos, ngunit sa buong mundo, mayroon lamang dalawang base militar na maaaring sirain ng naturang torpedo. Bilang karagdagan, wala silang estratehikong halaga.

Ang higanteng proyekto ng torpedo ay inilibing. Ang mga modelo ng kagamitan na kasing laki ng buhay ay nawasak. Ang pagbabago ng disenyo ng nuclear submarine ay tumagal ng isang buong taon. Ang Workshop No. 3 ay naging isang saradong produksyon. Ang kanyang mga manggagawa ay hindi pinayagang sabihin kahit sa kanilang mga kamag-anak kung saan sila nagtatrabaho.

Noong unang bahagi ng 50s, daan-daang kilometro mula sa Moscow, ang mga pwersa ng GULAG ay nagtayo ng unang planta ng nuclear power, ang layunin nito ay hindi upang makabuo ng elektrikal na enerhiya para sa pambansang ekonomiya - ito ay isang prototype ng isang nuclear installation para sa isang nuclear submarine. Ang parehong mga bilanggo ay nagtayo ng isang sentro ng pagsasanay na may dalawang stand sa isang pine forest. Sa loob ng anim na buwan, ang lahat ng mga armada ng Unyong Sobyet ay nagrekrut ng mga tripulante ng hinaharap na submarino ng nukleyar, mga mandaragat at mga opisyal. Hindi lamang ang pagsasanay sa kalusugan at militar ang isinasaalang-alang, kundi pati na rin ang isang malinis na talambuhay. Walang karapatan ang mga recruiter na bigkasin ang salitang atom. Ngunit kahit papaano ay may kumalat na tsismis sa isang bulong kung saan at kung saan sila naimbitahan. Ang pagpunta sa Obninsk ay naging isang panaginip. Ang bawat isa ay nakadamit ng sibilyan, ang pagsupil ng militar ay nakansela - lahat ay nakipag-usap sa isa't isa lamang sa pamamagitan ng kanilang mga unang pangalan at patronymics. Ang natitira ay mahigpit na kaayusan ng militar. Ang mga tauhan ay pininturahan bilang sa isang barko. Maaaring sagutin ng kadete ang anumang bagay sa mga tanong mula sa mga estranghero, maliban na siya ay isang submariner. Ang salitang reactor ay palaging ipinagbabawal na bigkasin. Kahit sa mga lecture, tinawag siya ng mga guro na isang crystallizer o apparatus. Ang mga kadete ay nagsagawa ng maraming mga aksyon upang tumagas ang paglabas ng radioactive gas at aerosol. Ang pinakamahalagang problema ay inayos ng mga bilanggo, ngunit nakuha rin ito ng mga kadete. Walang nakakaalam kung ano ang radiation. Bilang karagdagan sa radiation ng alpha, beta at gamma, mayroong mga nakakapinsalang gas sa hangin, kahit na ang alikabok ng sambahayan ay naisaaktibo, walang nag-isip tungkol dito. Ang tradisyonal na 150 gramo ng alkohol ay itinuturing na pangunahing gamot. Kumbinsido ang mga mandaragat na kinukunan nila ang radiation na kinuha sa araw. Nais ng lahat na maglayag at natatakot na maalis bago pa man mailunsad ang submarino.

Ang hindi pagkakapare-pareho ng mga kagawaran ay palaging nakakasagabal sa anumang proyekto sa USSR. Kaya ang crew ng unang nuclear submarine at ang buong submarine fleet sa kabuuan ay dalawang beses na tinamaan. Ang Ministro ng Depensa ng USSR, si Marshal Zhukov, na, sa lahat ng nararapat na paggalang sa kanyang mga serbisyo sa lupa sa Navy, ay hindi gaanong naiintindihan, ay naglabas ng isang utos na nagbabawas ng mga suweldo ng mga over-conscripts. Ang mga praktikal na sinanay na mga espesyalista ay nagsimulang maghain ng mga ulat para sa pagpapaalis. Sa anim na recruited crew ng unang nuclear submarine, isa lamang ang natitira na mas mahal ang kanyang trabaho kaysa sa kapakanan. Sa susunod na suntok, kinansela ni Marshal Zhukov ang pangalawang crew ng nuclear submarine. Sa pagdating ng submarine fleet, naitatag ang order - dalawang crew. Pagkatapos ng isang buwang kampanya, ang una ay nagbakasyon, at ang pangalawa ay kumuha ng tungkulin sa labanan. Ang mga gawain ng mga kumander ng submarino ay naging mas kumplikado. Kailangan nilang makaisip ng isang bagay upang makahanap ng oras para makapagpahinga ang mga tripulante nang hindi kinakansela ang tungkulin sa labanan.

Ang unang barkong pinapagana ng nuklear ay itinayo ng buong bansa, bagaman karamihan sa mga kalahok sa hindi pa nagagawang negosyong ito ay hindi alam ang kanilang pagkakasangkot sa isang natatanging proyekto. Sa Moscow, bumuo sila ng isang bagong bakal na nagpapahintulot sa bangka na sumisid sa lalim na hindi maiisip para sa oras na iyon - 300 m; ang mga reactor ay ginawa sa Gorky, ang mga planta ng steam turbine ay ginawa ng Leningrad Kirov Plant; ang K-3 na arkitektura ay ginawa sa TsAGI. Sa Obninsk, ang mga tripulante ay nagsanay sa isang espesyal na stand. Isang kabuuan ng 350 mga negosyo at organisasyon na "brick by brick" ang nagtayo ng isang milagrong barko. Si Captain 1st rank Leonid Osipenko ang naging unang kumander nito. Kung hindi dahil sa palihim na rehimen, ang kanyang pangalan ay dumadagundong sa buong Unyong Sobyet. Pagkatapos ng lahat, sinubukan ni Osipenko ang unang tunay na unang "hydrospace ship", na maaaring pumunta sa karagatan sa loob ng tatlong buong buwan na may isang pag-akyat lamang - sa pagtatapos ng biyahe.

At sa Severodvinsk Machine-Building Plant, ang natapos na nuclear submarine na K-3, na inilatag noong Setyembre 24, 1954, ay naghihintay na para sa unang crew nito. Ang mga interior ay mukhang mga gawa ng sining. Ang bawat silid ay pininturahan sa sarili nitong kulay, ang mga kulay ng maliliwanag na lilim ay nakalulugod sa mata. Ang isa sa mga bulkhead ay ginawa sa anyo ng isang malaking salamin, at ang isa pa ay isang larawan ng isang parang tag-init na may mga puno ng birch. Ang mga muwebles ay ginawa sa espesyal na pagkakasunud-sunod mula sa mahalagang mga kahoy at, bilang karagdagan sa direktang layunin nito, ay maaaring maging isang bagay ng tulong sa mga sitwasyong pang-emergency. Kaya't ang isang malaking mesa sa wardroom, kung sakaling kailanganin, ay ginawang operating room.

Ang disenyo ng submarino ng Sobyet ay ibang-iba sa submarino ng Amerika. Sa submarino na "USS Nautilus" ang karaniwang mga prinsipyo ng mga submarino ng diesel ay paulit-ulit, isang pag-install lamang ng nukleyar ang idinagdag, at ang submarino ng Sobyet na "K-3" ay may ganap na naiibang arkitektura.

Noong Hulyo 1, 1958, oras na para ilunsad. Ang canvas ay nakaunat sa ibabaw ng conning tower upang itago ang mga form. Tulad ng alam mo, ang mga mandaragat ay mga taong mapamahiin, at kung ang isang bote ng champagne ay hindi masira sa gilid ng barko, ito ay maaalala sa mga kritikal na sandali sa panahon ng paglalakbay. Nagkaroon ng panic sa mga miyembro ng selection committee. Ang buong hugis tabako na katawan ng bagong barko ay natatakpan ng isang layer ng goma. Ang tanging mahirap na lugar kung saan maaaring masira ang bote ay isang maliit na bakod ng mga pahalang na timon. Walang gustong makipagsapalaran at managot. Pagkatapos ay may naalala na ang mga kababaihan ay nabasag ng mabuti ang champagne. Isang batang empleyado ng Design Bureau na "Malachite" ang may kumpiyansa na umindayog, at lahat ay nakahinga ng maluwag. Kaya ipinanganak ang panganay ng Soviet nuclear submarine fleet.

Sa gabi, nang ang nuklear na submarino ay pumasok sa bukas na dagat, isang malakas na hangin ang bumangon, na sa pagbugso ay humihip sa lahat ng maingat na naka-install na pagbabalatkayo mula sa balat, at ang submarino ay lumitaw sa harap ng mga mata ng mga tao na natagpuan ang kanilang sarili sa baybayin sa orihinal nito. anyo.

Noong Hulyo 3, 1958, ang bangka, na nakatanggap ng taktikal na numerong K-3, ay pumasok sa mga pagsubok sa dagat, na naganap sa White Sea. Noong Hulyo 4, 1958, sa 10:30, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng armada ng Russia, ginamit ang atomic energy upang itulak ang barko.

Ang mga pagsubok ay natapos noong Disyembre 1, 1958. Sa panahon ng mga ito, ang kapasidad ng planta ng kuryente ay limitado sa 60% ng nominal. Kasabay nito, nakamit ang bilis na 23.3 knots, na lumampas sa kinakalkula na halaga ng 3 knots. Para sa matagumpay na pag-unlad ng bagong teknolohiya, sa unang pagkakataon pagkatapos ng pagtatapos ng Great Patriotic War, ang kumander ng K-3 L.G. Osipenko ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet. Sa kasalukuyan, ang kanyang pangalan ay ibinigay sa sentro ng pagsasanay para sa pagsasanay ng mga nuclear submarine crew sa Obninsk.

Noong Enero 1959, ang K-3 ay inilipat sa Navy para sa trial operation, na natapos noong 1962, pagkatapos nito ang nuclear submarine ay naging isang "full-fledged" warship ng Northern Fleet.

Sa panahon ng mga pagsubok sa dagat, ang nuclear submarine ay madalas na binisita ng Academician na si Aleksandrov Anatoly Petrovich, na itinuturing na ang paglikha ng "K-3" ang pangunahing ideya ng kanyang buhay (ang bangka ay mahal sa kanya na ipinamana niya na ang kanyang kabaong ay natatakpan ng ang unang bandila ng Naval na "K-3") , Navy Commander Admiral ng Fleet S.G. Gorshkov. Noong Disyembre 17, 1965, ang panauhin ng mga submariner ay ang unang kosmonaut ng Earth, Bayani ng Unyong Sobyet, Koronel Yu.A. Gagarin. Ang unang submarino na pinapagana ng nuklear ay halos agad na nagsimulang bumuo ng rehiyon ng Arctic. Noong 1959, ang K-3 sa ilalim ng utos ng Captain 1st Rank L.G. Osipenko ay dumaan sa 260 milya sa ilalim ng Arctic ice. Noong Hulyo 17, 1962, natapos ng submarinong nukleyar na ito ang paglipat sa North Pole, ngunit sa ibabaw.

Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay na nang buksan ng mga Amerikano ang mga archive ng panahon ng Cold War, natuklasan na isang napakaikling panahon pagkatapos ng paglulunsad ng unang K-3 nuclear submarine, ginugol ni Captain 1st Rank ng US Navy Berins ang kanyang submarino sa bibig ng channel na humahantong sa daungan ng Murmansk. Lumapit siya sa daungan ng Sobyet nang napakalapit kaya napagmasdan niya ang mga pagsubok sa dagat ng isang Soviet, ngunit pinapagana ng diesel na ballistic missile submarine. Noong panahong iyon, hindi natutunan ng mga Amerikano ang tungkol sa submarinong nukleyar ng Sobyet.

Ang nuclear submarine na "K-3" ay naging mahusay sa lahat ng aspeto. Kung ihahambing sa submarino ng Amerika, mas kahanga-hanga ang hitsura niya. Matapos maipasa ang lahat ng kinakailangang pagsubok, ang K-3 nuclear submarine ng proyekto 627 ay binigyan ng pangalang "Leninsky Komsomol" at noong Hulyo 4, 1958, naging bahagi ito ng USSR Navy. Nasa tag-araw na ng 1962, inulit ng mga tripulante ng Leninsky Komsomol ang gawa ng mga Amerikano, na noong 1958 sa unang submarino ng nukleyar ng US USS Nautilus ay naglakbay sa North Pole, at pagkatapos ay paulit-ulit na inulit ito sa iba pang mga nukleyar na submarino.

Noong Hunyo 1967, sinubukan ng submarino ang pag-akyat sa yelo at pagbagsak ng yelo mula 10 hanggang 80 cm. May maliit na pinsala sa cabin hull at antenna. Kasunod nito, mula Hulyo 11 hanggang Hulyo 21, 1962, nakumpleto ng bangka ang isang espesyal na Gawain - isang paglalakbay sa Arctic na may pagtawid sa North Pole sa 00 oras 59 minuto 10 segundo oras ng Moscow noong Hulyo 17, 1962. Sa panahon ng makasaysayang kampanya, ang submarino ay lumitaw nang tatlong beses sa polynyas at mga guho.

Sa panahon ng maluwalhating landas ng labanan nito, ang submarino na "Leninsky Komsomol" ay nagsagawa ng 7 serbisyo ng labanan, nakibahagi sa mga pagsasanay ng mga bansang Warsaw Pact na "North", lumahok sa mga pagsasanay na "Okean-85", "Atlantika-85", "North- 85", anim na minsang idineklara sa pamamagitan ng utos ng KSF na "Excellent Submarine". 228 na mga tripulante ang ginawaran ng mga order at medalya ng gobyerno, at apat sa kanila ang tumanggap ng karangalan na titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Personal na ipinakita ni Nikita Sergeevich Khrushchev ang mga submariner ng mga parangal para sa kampanya ng Arctic. Ang kapitan ng nuclear submarine na si Lev Zhiltsov ay naging Bayani ng Unyong Sobyet. Ang buong crew, nang walang pagbubukod, ay nakatanggap ng mga order. Nakilala ang kanilang mga pangalan sa buong bansa.

Matapos ang isang tagumpay sa yelo, ang Leninsky Komsomol nuclear submarine ay naging modernong Aurora at naging paksa ng maraming delegasyon na bumibisita. Halos ganap na napalitan ng propaganda window dressing ang serbisyo militar. Ang kapitan ng submarino ay ipinadala upang mag-aral sa General Staff Academy, ang mga nakaranasang opisyal ay binuwag ng punong-tanggapan at mga ministeryo, at sa halip na maglingkod sa mga kumplikadong kagamitan sa militar, ang mga mandaragat ay nakibahagi sa iba't ibang mga kongreso at kumperensya. Hindi nagtagal ay nagbayad ito ng buo.

Ayon sa katalinuhan ng Sobyet, nalaman na ang isang submarino ng Amerika ay lihim na nagpapatrolya sa neutral na tubig ng Mediterranean. Ang pamunuan ng USSR Navy ay dali-daling nagsimulang talakayin kung sino ang ipapadala doon at lumabas na walang mga libreng barkong pandigma sa malapit. Naalala nila ang K-3 nuclear submarine. Ang submarino ay dali-daling nilagyan ng tauhan ng isang pinagsamang tauhan. Isang bagong kumander ang itinalaga. Sa ikatlong araw ng paglalakbay sa submarino, ang mga mahigpit na pahalang na timon ay na-de-energized, at nabigo ang air regeneration system. Ang temperatura sa mga compartment ay tumaas sa 40 degrees. Nagsimula ang apoy sa isa sa mga yunit ng labanan, at mabilis na kumalat ang apoy sa mga compartment. Sa kabila ng matigas na pagsisikap sa pagsagip, 39 na submariner ang namatay. Ayon sa mga resulta ng pagsisiyasat na isinagawa ng utos ng Navy, ang mga aksyon ng mga tripulante ay kinilala bilang tama. At ang mga tripulante ay iniharap para sa mga parangal ng estado.

Ngunit sa lalong madaling panahon isang komisyon mula sa Moscow ang dumating sa submarino ng Leninsky Komsomol, at ang isa sa mga opisyal ng kawani ay nakakita ng isang lighter sa kompartimento ng torpedo. Iminungkahi na ang isa sa mga mandaragat ay umakyat doon upang manigarilyo, na naging sanhi ng sakuna ng nuclear submarine. Ang mga listahan ng mga parangal ay pinunit, sa halip na mga parusa ang inihayag.

Ang trahedya na iyon ng "Lenin Komsomol" ay hindi naging bahagi ng ating karaniwang alaala noong 1967 o sa "panahon ng glasnost", hindi nila talaga alam ang tungkol dito ngayon. Isang katamtaman na hindi pinangalanang monumento ang itinayo sa mga mandaragat na nasunog hanggang sa mamatay sa K-3, malayo sa mga mataong lugar: "Sa mga submariner na namatay sa karagatan noong 08.09.67." At isang maliit na angkla sa paanan ng slab. Ang bangka mismo ay nabubuhay sa pier ng shipyard sa Polyarny.

Matindi ang tunggalian ng superpower sa submarine fleets. Ang pakikibaka ay sa mga tuntunin ng kapangyarihan, sukat at pagiging maaasahan. Ang mga multi-purpose nuclear submarine ay lumitaw na may dalang malalakas na nuclear missiles, kung saan walang mga limitasyon sa hanay ng paglipad. Sa pagbubuod ng paghaharap, masasabi natin na sa ilang mga paraan ang mga pwersang pandagat ng US ay nakahihigit sa hukbong-dagat ng Sobyet, ngunit sa ilang mga paraan ay mas mababa sila.

Kaya, ang mga submarinong nukleyar ng Sobyet ay mas mabilis at may higit na buoyancy. Ang mga rekord ng paglulubog at bilis sa ilalim ng tubig ay nananatili pa rin sa USSR. Humigit-kumulang 2000 mga negosyo ng dating Unyong Sobyet ang kasangkot sa paggawa ng mga nukleyar na submarino na may sakay na mga ballistic missiles. Sa mga taon ng Cold War, ang USSR at ang USA ay naghagis ng 10 trilyong dolyar sa pugon ng karera ng armas. Walang bansa ang makatiis ng ganoong karangyaan.

Ang Cold War ay lumubog sa limot, ngunit ang konsepto ng kakayahan sa pagtatanggol ay hindi nawala. Sa loob ng 50 taon pagkatapos ng panganay na "Leninsky Komsomol" 338 na mga submarino ng nukleyar ang itinayo, 310 sa mga ito ay nasa serbisyo pa rin. Ang operasyon ng nuclear submarine na "Leninsky Komsomol" ay nagpatuloy hanggang 1991, habang ang submarine ay nagsilbi sa isang par sa iba pang mga nuclear-powered ships. Matapos ang pag-decommissioning ng K-3, ang submarino ay binalak na ma-convert sa isang barko ng museo, ang kaukulang proyekto ay binuo na sa Malachite Design Bureau, ngunit sa hindi kilalang mga kadahilanan, ang barko ay nananatiling hindi aktibo, unti-unting nagiging hindi magagamit.