Ang paggalaw ng tubig sa mga alon ng hangin sa karagatan. Paano naiiba ang mga alon ng karagatan sa mga alon? Ang paggalaw ng tubig sa mga karagatan

1. Panimula

Ang tubig sa dagat ay isang napaka-mobile na daluyan, kaya sa kalikasan ito ay patuloy na gumagalaw. Ang paggalaw na ito ay sanhi ng iba't ibang dahilan at, higit sa lahat, ng hangin. Pinasisigla nito ang mga alon sa ibabaw ng karagatan, na nagdadala ng napakalaking masa ng tubig mula sa isang lugar patungo sa isa pa. Gayunpaman, ang direktang impluwensya ng hangin ay umaabot sa medyo maliit (hanggang 300 m) na distansya mula sa ibabaw. Ang kadaliang mapakilos ng mga tubig sa karagatan ay makikita rin sa mga vertical oscillatory na paggalaw, tulad ng, halimbawa, mga alon at pagtaas ng tubig. Ang huli ay nauugnay din sa mga pahalang na paggalaw ng tubig - tidal currents. Sa ibaba sa column ng tubig at sa malapit sa ibabang mga abot-tanaw, ang paggalaw ay nangyayari nang mabagal at may mga direksyong nauugnay sa topograpiya sa ibaba.

2. Ang paggalaw ng mga tubig sa karagatan

Fig.1. Diagram ng sirkulasyon ng tubig ng Karagatan ng Daigdig.

Ang mga alon sa ibabaw ay bumubuo ng dalawang malalaking gyre na pinaghihiwalay ng isang countercurrent malapit sa ekwador. Ang whirlpool ng hilagang hemisphere ay umiikot sa clockwise, at ang southern hemisphere - counterclockwise. Kapag inihambing ang pamamaraan na ito sa mga agos ng totoong karagatan, makikita ng isa ang isang makabuluhang pagkakatulad sa pagitan nila para sa mga karagatan ng Atlantiko at Pasipiko. Kasabay nito, imposibleng hindi mapansin na ang tunay na karagatan ay may mas kumplikadong sistema ng mga countercurrent na malapit sa mga hangganan ng mga kontinente, kung saan, halimbawa, ang Labrador Current (North Atlantic) at ang Alaska Return Current (Pacific Ocean) ay matatagpuan. Bilang karagdagan, ang mga alon na malapit sa kanlurang gilid ng mga karagatan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na bilis ng paggalaw ng tubig kaysa sa mga nasa silangan. Ang hangin ay naglalapat ng ilang puwersa sa ibabaw ng karagatan, na umiikot sa tubig sa hilagang hemisphere nang pakanan, at sa katimugang hemisphere - laban dito. Ang malalaking eddies ng agos ng karagatan ay nagreresulta mula sa pares na ito ng umiikot na pwersa. Mahalagang bigyang-diin na ang hangin at agos ay hindi isa-sa-isa. Halimbawa, ang pagkakaroon ng mabilis na Gulf Stream sa kanlurang baybayin ng North Atlantic ay hindi nangangahulugan na partikular na malakas na hangin ang umiihip sa lugar na ito. Ang balanse sa pagitan ng umiikot na pares ng pwersa ng mean wind field at ang mga nagresultang alon ay nabuo sa lugar ng buong karagatan. Bilang karagdagan, ang mga alon ay nag-iipon ng isang malaking halaga ng enerhiya. Samakatuwid, ang pagbabago sa mean wind field ay hindi awtomatikong hahantong sa pagbabago sa malalaking karagatan.

Ang mga whirlpool na hinihimok ng hangin ay pinatong ng isa pang sirkulasyon, thermohaline ("halina" - kaasinan). Magkasama, tinutukoy ng temperatura at kaasinan ang density ng tubig. Ang karagatan ay nagdadala ng init mula sa tropikal hanggang sa polar latitude. Ang transportasyong ito ay isinasagawa kasama ang pakikilahok ng malalaking alon tulad ng Gulf Stream, ngunit mayroon ding pagbabalik na daloy ng malamig na tubig patungo sa tropiko. Pangunahing nangyayari ito sa kalaliman sa ibaba ng layer ng wind-driven whirlpools. Ang mga sirkulasyon ng hangin at thermohaline ay mga bahagi ng pangkalahatang sirkulasyon ng karagatan at nakikipag-ugnayan sa isa't isa. Kaya, kung ang mga kondisyon ng thermohaline ay higit sa lahat ay nagpapaliwanag sa mga convective na paggalaw ng tubig (ang paglubog ng malamig na mabigat na tubig sa mga polar na rehiyon at ang kasunod na runoff nito sa tropiko), kung gayon ang mga hangin ang nagdudulot ng pagkakaiba-iba (divergence) ng mga tubig sa ibabaw at talagang " pump out” malamig na tubig pabalik sa ibabaw, pagkumpleto ng cycle .

Ang mga ideya tungkol sa sirkulasyon ng thermohaline ay hindi gaanong kumpleto kaysa sa sirkulasyon ng hangin, ngunit ang ilang mga tampok ng prosesong ito ay higit pa o hindi gaanong kilala. Ang pagbuo ng sea ice sa Weddell Sea at ang Norwegian Sea ay pinaniniwalaang mahalaga para sa pagbuo ng malamig na siksik na tubig na kumakalat malapit sa ilalim ng South at North Atlantic. Ang parehong mga lugar ay tumatanggap ng tubig ng mas mataas na kaasinan, na lumalamig hanggang sa pagyeyelo sa taglamig. Kapag nag-freeze ang tubig, ang isang makabuluhang bahagi ng mga asing-gamot na nilalaman nito ay hindi kasama sa bagong nabuo na yelo. Bilang isang resulta, ang kaasinan at density ng natitirang unfrozen na tubig ay tumataas. Ang mabigat na tubig na ito ay lumulubog sa ilalim. Ito ay karaniwang tinutukoy bilang Antarctic bottom water at North Atlantic deep water, ayon sa pagkakabanggit.

Ang isa pang mahalagang tampok ng sirkulasyon ng thermohaline ay nauugnay sa density ng pagsasapin ng karagatan at ang epekto nito sa paghahalo. Ang density ng tubig sa karagatan ay tumataas nang may lalim at ang mga linya ng pare-pareho ang density ay halos pahalang. Ang tubig na may iba't ibang mga katangian ay mas madaling paghaluin sa direksyon ng mga linya ng pare-pareho ang density kaysa sa kabuuan ng mga ito.

Ang sirkulasyon ng Thermohaline ay mahirap kilalanin nang may katiyakan. Sa katunayan, ang parehong pahalang na advection (transportasyon ng tubig sa pamamagitan ng mga alon ng dagat) at pagsasabog ay dapat na may mahalagang papel sa sirkulasyon ng thermohaline. Ang pagtukoy sa kamag-anak na kahalagahan ng dalawang prosesong ito sa anumang lugar o sitwasyon ay isang mahalagang gawain.

Ang mga pangunahing tampok ng sirkulasyon ng ibabaw ng mga tubig ng karagatan ng mundo ay tinutukoy ng mga alon ng hangin. Mahalagang tandaan na ang paggalaw ng mga masa ng tubig sa karagatan ng Atlantiko at Pasipiko ay halos magkapareho. Sa parehong karagatan, mayroong dalawang malaking anticyclonic circular currents na pinaghihiwalay ng equatorial countercurrent. Sa parehong karagatan, mayroong, bilang karagdagan, ang malalakas na kanlurang (sa hilagang hemisphere) na mga hangganan ng alon (Gulf Stream sa Atlantic at Kuroshio sa Pasipiko) at katulad sa kalikasan, ngunit mas mahina silangang mga alon (sa southern hemisphere) - Brazilian at Silangang Australian. Sa kanilang kanlurang baybayin, maaaring masubaybayan ang malamig na agos - Oyashio sa Karagatang Pasipiko, Labrador at Greenland na alon sa Hilagang Atlantiko. Bilang karagdagan, ang isang mas maliit na sukat na cyclonic gyre ay natagpuan sa silangang bahagi ng bawat basin sa hilaga ng pangunahing gyre.

Ang ilan sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga karagatan ay dahil sa mga pagkakaiba sa mga balangkas ng kanilang mga basin. Ang Karagatang Atlantiko, Indian at Pasipiko ay lahat ng magkakaibang hugis. Ngunit ang ilan sa mga pagkakaiba ay tinutukoy ng mga tampok ng wind field, tulad ng, halimbawa, sa Indian Ocean. Ang sirkulasyon sa katimugang bahagi ng Indian Ocean ay karaniwang katulad ng sirkulasyon sa katimugang basin ng mga karagatan ng Atlantiko at Pasipiko. Ngunit sa hilagang bahagi ng Indian Ocean, ito ay malinaw na napapailalim sa monsoon winds, kung saan sa panahon ng tag-init at taglamig monsoons ganap na nagbabago ang pattern ng sirkulasyon.

Para sa isang bilang ng mga kadahilanan, habang ang isa ay lumalapit sa baybayin, ang mga paglihis mula sa pangkalahatang pattern ng sirkulasyon ay nagiging mas makabuluhan. Bilang resulta ng pakikipag-ugnayan ng mga pangunahing klimatiko na katangian ng mga agos na may parehong mga katangian ng mga baybayin, madalas na lumitaw ang mga stable o quasi-stable eddies. Ang mga kapansin-pansing paglihis mula sa karaniwang pattern ng sirkulasyon ay maaari ding magdulot ng mga lokal na hangin malapit sa mga baybayin. Sa ilang mga lugar, ang nakakagambalang mga salik ng rehimeng sirkulasyon ay ang pag-agos ng ilog at pagtaas ng tubig.

Sa mga gitnang rehiyon ng karagatan, ang mga karaniwang katangian ng mga agos ay kinakalkula mula sa isang maliit na halaga ng tumpak na data at samakatuwid ay lalong hindi mapagkakatiwalaan.

Western Boundary Currents - Gulf Stream at Kuroshio

Ito ay kilala na ang kanlurang hangganan ng mga alon sa hilagang hemisphere (Gulf Stream at Kuroshio) ay mas mahusay na binuo kaysa sa kanilang mga katapat sa southern hemisphere.

Sa pag-iisip sa pangkalahatang mga termino tungkol sa sirkulasyon ng karagatan bilang isang sistema ng malawak na anticyclonic eddies, dapat tandaan na ang mga alon, na magkakasamang bumubuo sa mga gyres, ay ibang-iba sa kanilang iba't ibang bahagi. Ang mga agos sa kanlurang hangganan, tulad ng Gulf Stream at Kuroshio, ay makitid, mabilis, malalim na batis na may medyo malinaw na mga hangganan. Ang mga agos na nakadirekta sa ekwador sa kabilang panig ng mga basin ng karagatan, tulad ng California, Peru at Bengal, sa kabaligtaran, ay malawak, mahina at mababaw na daloy na may hindi malinaw na mga hangganan, naniniwala pa nga ang ilang mananaliksik na makatuwirang iguhit ang mga hangganang ito. sa gilid ng dagat ng mga agos ng ganitong uri.

Ang kasalukuyang California ay itinuturing na pinaka pinag-aralan sa kanila. Ang lalim ng daloy na ito ay limitado sa pangunahing itaas na 500 m layer. Binubuo ito ng isang serye ng malalaking eddies na nakapatong sa mahina ngunit malawak na daloy ng tubig patungo sa ekwador. Ang mga bilis at direksyon ng paggalaw ng tubig na sinusukat sa California Current zone sa anumang partikular na sandali ay maaaring ganap na naiiba mula sa mga karaniwang halaga. Ang parehong larawan, tila, ay katangian ng iba pang silangang hangganan ng mga alon.

Ang daloy ng tubig sa baybayin ay kadalasang napakasalimuot, at kapag inilalarawan ito, madalas itong nakikilala mula sa mas malawak na sistema ng mga agos sa tabi ng pampang, na nagtatalaga dito ng ibang pangalan.

Sa zone ng maraming agos ng hangganan sa silangan, ang upwelling ang pangunahing salik na tumutukoy sa distribusyon ng temperatura, kaasinan, at mga kemikal na katangian ng tubig sa ibabaw. Ang upwelling ay may malaking biological na kahalagahan, dahil salamat dito, ang malalim na tubig ay nagdadala ng mga sustansya sa itaas na mga layer ng tubig at sa gayon ay nakakatulong sa pagtaas ng produktibidad ng phytoplankton. Ang mga upwelling zone ay biologically ang pinaka produktibong lugar sa mundo.

3. Malalim na sirkulasyon ng tubig

Ang mga pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa sirkulasyon ng malalim na tubig ay temperatura at kaasinan.

Sa mga subpolar na rehiyon ng World Ocean, lumalamig ang tubig sa ibabaw. Kapag nabuo ang yelo, ang mga asin ay inilabas mula dito, na dagdag na asin ang tubig. Dahil dito, ang tubig ay nagiging mas siksik at lumulubog sa lalim. Ang mga lugar ng intensive formation ng malalim na tubig ay matatagpuan sa North Atlantic Ocean malapit sa Greenland at sa Weddell at Ross Seas malapit sa Antarctica.

Ang paggalaw ng mga tubig sa Karagatan ng Daigdig……………………………………………………3

Agos ng hangganan sa Kanluran - Gulf Stream at Kuroshio……….6

Agos ng ekwador……………………………………………………8

Sirkulasyon ng polar waters……………………………………………………10

Mga alon at pagtaas ng tubig……………………………………………………...11

Tsunami…………………………………………………………………………12

Tides………………………………………………………………..12

Listahan ng bibliograpiko …………………………………………………………13

Ang paggalaw ng mga tubig ng karagatan

Ayon sa pisikal na estado nito, ang tubig ay isang napaka-mobile na daluyan, samakatuwid sa kalikasan ito ay patuloy na gumagalaw. Ang paggalaw na ito ay sanhi ng iba't ibang mga kadahilanan, pangunahin ang hangin. Naiimpluwensyahan ang mga tubig ng karagatan, pinasisigla nito ang mga alon sa ibabaw na nagdadala ng malalaking masa ng tubig mula sa isang rehiyon ng karagatan patungo sa isa pa. Ang enerhiya ng paggalaw ng pagsasalin ng tubig sa ibabaw dahil sa panloob na alitan ay inililipat sa pinagbabatayan na mga layer, na kasangkot din sa paggalaw. Gayunpaman, ang direktang impluwensya ng hangin ay umaabot sa medyo maliit (hanggang 300 m) na distansya mula sa ibabaw. Sa ibaba sa column ng tubig at sa malapit sa ibabang mga abot-tanaw, ang paggalaw ay nangyayari nang mabagal at may mga direksyong nauugnay sa topograpiya sa ibaba.

Sa mga gitnang rehiyon ng karagatan, ang mga karaniwang katangian ng mga agos ay kinakalkula mula sa isang maliit na halaga ng tumpak na data at samakatuwid ay lalong hindi mapagkakatiwalaan.

Western Boundary Currents - Gulf Stream at Kuroshio

Ito ay kilala na ang kanlurang hangganan ng mga alon sa hilagang hemisphere (Gulf Stream at Kuroshio) ay mas mahusay na binuo kaysa sa kanilang mga katapat sa southern hemisphere.

Kung ang Gulf Stream ay itinuturing na bahagi ng isang pabilog na anticyclonic eddy, kung gayon halos hindi posible na tumpak na matukoy ang simula at wakas nito. Nabatid na ang isang malakas na agos ay dumadaloy sa pagitan ng Mexico at Cuba sa pamamagitan ng Yucatan Strait, na karaniwang naglalarawan ng isang loop sa Gulpo ng Mexico at pagkatapos lamang ay lalabas sa karagatan mula sa Strait of Florida. Sa loob ng humigit-kumulang 1200 km, mula sa Key West sa Florida hanggang Cape Hatteras sa North Carolina, ang Gulf Stream ay matigas ang ulo na sinusundan ang baybayin ng Amerika, paminsan-minsan lamang bahagyang lumilihis mula dito. Gayunpaman, nang makapasa sa Hatteras, ang Gulf Stream, kumbaga, ay nagsimulang magsaliksik. Timog ng Great Newfoundland Bank, tumatawid ito sa North Atlantic. Sa paikot-ikot na bahaging ito ng landas nito, ang Gulf Stream ay bumubuo ng malalaking alun-alon na liku-liko. Ang isa sa kanila ay natagpuan sa 45 degrees. kanluran, mga 2500 km mula sa Cape Hatteras. Sa isang lugar sa kahabaan ng landas sa pagitan ng timog-silangang gilid ng Newfoundland Rise at ng Mid-Atlantic Ridge, ang Gulf Stream ay hindi na natunton bilang isang solong agos.

Ang lapad ng Gulf Stream sa ibabaw ay mula 125 hanggang 175 km. Ang kaliwa, kung titingnan mo sa ibaba ng agos, ang gilid ng Gulf Stream ay madaling matukoy ng pahalang na gradient ng temperatura, na nagiging kapansin-pansin simula sa lalim na ilang sampu-sampung metro, at countercurrent. Mahirap tuklasin ang tamang gilid sa pamamagitan ng temperatura, ngunit medyo isang kapansin-pansing countercurrent ay madalas na nabanggit doon. Ang bilis ng Gulf Stream sa ibabaw ay maaaring umabot sa 250 cm/s, i.e. lumampas sa 5 knots.

Ang kasalukuyang California ay itinuturing na pinaka pinag-aralan sa kanila. Ang lalim ng daloy na ito ay limitado pangunahin sa itaas na 500-meter layer. Binubuo ito ng isang serye ng malalaking eddies na nakapatong sa mahina ngunit malawak na daloy ng tubig patungo sa ekwador. Ang mga bilis at direksyon ng paggalaw ng tubig na sinusukat sa California Current zone sa anumang partikular na sandali ay maaaring ganap na naiiba mula sa mga karaniwang halaga. Ang parehong larawan, tila, ay katangian ng iba pang silangang hangganan ng mga alon.

agos ng ekwador

Ang mga agos ng tropikal na sona ay malapit na konektado sa sistema ng trade winds. Ang hanging kalakalan sa hilagang-silangan ay umiihip sa karamihan ng Karagatang Atlantiko at Pasipiko sa hilagang hemisphere, at ginagampanan ng hanging kalakalan sa timog-silangan ang kanilang papel sa southern hemisphere. Ang dalawang sistemang ito ng trade winds ay pinaghihiwalay ng isang lugar ng intratropical convergence na nailalarawan ng mahinang hangin ng hindi matatag na direksyon. Madalas itong tinatawag na equatorial calm zone. Dahil pinaghihiwalay nito ang mga sistema ng hangin ng dalawang hemisphere, maaari itong ituring na isang uri ng climatic equator. Kadalasan ito ay matatagpuan sa pagitan ng 3 degrees. NL at 10 deg. NL

Ang mga pangunahing alon ng karagatan ng tropikal na sona, kumbaga, ay sumasalamin sa mga tampok ng sistema ng hangin ng mga lugar na ito. Kaya, ang North at South equatorial currents ng kanlurang direksyon, na bahagi ng pangunahing anticyclonic circulation ng mga agos ng hilagang at timog na hemisphere, ay "kinokontrol" ng trade winds. Sa pagitan ng dalawang malalawak na batis na ito ay may medyo makitid (300 - 500 km ang lapad) na Equatorial countercurrent na nakadirekta sa silangan. Malapit sa mga baybayin, ang parehong larangan ng trade winds at ang sistema ng equatorial currents ay nagiging mas kumplikado.

Ang karagatang tubig ng tropikal na sona ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahusay na halo-halong mainit na layer sa ibabaw, na pinaghihiwalay ng isang malakas na thermocline mula sa malamig na tubig ng kalaliman. Ang thermocline ay nagsisilbi rin bilang isang uri ng hadlang sa pagitan ng mayaman sa oxygen, ngunit mahirap sa pospeyt at nitrate, mga tubig sa ibabaw at malalim na tubig na may mababang nilalaman ng oxygen at medyo mataas na nilalaman ng sustansya. Ang mga agos ng ekwador ay pangunahing nakakulong sa rehiyon ng thermocline. Ang kasalukuyang subsurface ng ekwador na ito sa Karagatang Pasipiko ay karaniwang tinutukoy bilang ang Cromwell current. Na kahawig sa kalawakan ng karagatan ang isang laso na 200 m lamang ang kapal at 300 km ang lapad, kumikilos ito sa bilis na hanggang 150 cm bawat segundo. Ang kasalukuyang core ay karaniwang tumutugma sa thermocline at matatagpuan sa o malapit sa ekwador. Minsan ito ay tumataas sa ibabaw, ngunit ito ay bihirang mangyari.

Circulation ng polar waters

Ang sirkulasyon ng mga tubig ng World Ocean sa mga polar na rehiyon ng hilaga at timog na hemisphere ay ganap na naiiba. Ang Arctic Ocean ay nakatago sa ilalim ng takip ng drifting ice. Ang umiiral na impormasyon tungkol sa mga agos sa Arctic Ocean ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang mabagal na paglipat ng tubig sa isang counterclockwise na direksyon. Ang libreng paghahalo ng malalim na malamig na tubig ng Arctic sa malalim na tubig ng karagatan ng Atlantiko at Pasipiko ay hinahadlangan ng dalawang medyo mababaw na sill sa pagitan ng mga kontinente. Ang lalim ng mababaw na threshold sa Bering Strait, na naghihiwalay sa Chukotka at Alaska, ay hindi man umabot sa 100 m, ngunit ito ay lubos na humahadlang sa pagpapalitan ng tubig sa pagitan ng Atlantic at Pacific Oceans sa pamamagitan ng Arctic Ocean.

Iba ang hitsura ng mga bagay sa southern hemisphere. Ang malawak (300 milya) at malalim (3000 m) Drake Passage - sa pagitan ng South America at Antarctica - ay nagbibigay ng walang sagabal na pagpapalitan ng tubig sa pagitan ng mga karagatan ng Atlantiko at Pasipiko. Dahil dito, ang Antarctic Circumpolar Current, na nakadirekta sa silangan, ay umaabot hanggang sa ibaba at, kasama ang kinakalkula na dami ng paglabas ng tubig, ay lumalabas na ang pinakamalaking agos sa Karagatang Daigdig.

Ang Antarctic Circumpolar Current ay hinihimok ng nangingibabaw na hanging pakanluran, at ang average na bilis at daloy ng tubig nito ay tinutukoy ng balanse sa pagitan ng tangential wind force sa ibabaw at ng friction force sa ibaba. Ito ay itinatag na ang kasalukuyang lumilihis sa timog sa ibabaw ng mga ibabang depresyon, at sa hilaga sa ibabaw ng mga pagtaas, na nagpapahiwatig ng walang alinlangan na impluwensya ng topograpiya sa ibaba sa direksyon ng kasalukuyang ito.

Ang pinaka mahusay na binibigkas na advective na daloy ng tubig sa malalim na dagat na rehiyon ng mga karagatan ay nabanggit sa kahabaan ng kanlurang mga hangganan ng mga basin.

Mga alon at pagtaas ng tubig

Ang mga alon ay regular at may ilang karaniwang katangian - haba, amplitude at period. Ang bilis ng pagpapalaganap ng alon ay nabanggit din.

Ang haba ng daluyong ay ang distansya sa pagitan ng mga taluktok o ilalim ng mga alon, ang taas ng alon ay ang patayong distansya mula sa ibaba hanggang sa itaas, ito ay katumbas ng dalawang beses ang amplitude, ang panahon ay katumbas ng oras sa pagitan ng mga sandali ng pagpasa ng dalawang magkasunod na tuktok (o ibaba) sa parehong punto.

Ang taas ng ripple ay sinusukat sa halos isang sentimetro, at ang panahon ay halos isang segundo o mas kaunti. Ang surf wave ay umaabot ng ilang metro ang taas sa mga panahon na 4 hanggang 12 s.

Ang mga alon sa karagatan ay may iba't ibang mga balangkas at hugis.

Ang mga alon na dulot ng lokal na hangin ay tinatawag na wind wave. Ang isa pang uri ng alon ay ang mga alon, na dahan-dahang umuuga sa barko kahit na sa kalmadong panahon. Ang mga swell ay bumubuo ng mga alon na nagpapatuloy pagkatapos nilang umalis sa lugar ng hangin.

Sa anumang bilis ng hangin, ang isang tiyak na estado ng balanse ay naabot, na ipinahayag sa kababalaghan ng ganap na binuo na mga alon, kapag ang enerhiya na ipinadala ng hangin sa mga alon ay katumbas ng enerhiya na ipinadala ng hangin sa mga alon, katumbas ng enerhiya na nawala sa panahon ng pagkasira ng mga alon. Ngunit upang makabuo ng isang ganap na binuo na alon, ang hangin ay dapat umihip ng mahabang panahon at sa isang malaking lugar. Ang espasyong nakalantad sa hangin ay tinatawag na rehiyon ng sundo.

Tsunami

Ang mga tsunami ay kumakalat sa mga alon mula sa epicenter ng mga lindol sa ilalim ng dagat. Napakalaki ng lugar na apektado ng tsunami waves.

Ang tsunami ay direktang nauugnay sa mga paggalaw ng crust ng lupa. Ang isang mababaw na nakatutok na lindol, na nagdudulot ng makabuluhang mga displacement ng crust sa ilalim ng mga karagatan, ay magdudulot din ng tsunami. Ngunit ang parehong malakas na lindol, na hindi sinamahan ng anumang kapansin-pansing paggalaw ng crust, ay hindi magdudulot ng tsunami.

Ang tsunami ay nangyayari bilang isang impulse, na ang nangungunang gilid nito ay kumakalat sa bilis ng isang mababaw na alon. Ang paunang salpok ay hindi palaging tinitiyak ang concentric na pagpapalaganap ng enerhiya, at kasama nito ang mga alon.

tides

Ang tides ay ang mabagal na pagtaas at pagbaba ng lebel ng tubig at ang paggalaw ng gilid nito. Ang tidal forces ay bunga ng atraksyon ng Araw at Buwan. Kapag ang Araw at Buwan ay humigit-kumulang na nakahanay sa Earth, iyon ay, sa mga panahon ng kabilugan ng buwan at bagong buwan, ang pagtaas ng tubig ay pinakamalakas. kasi ang mga eroplano ng rebolusyon ng araw at buwan ay hindi magkatulad, ang pagkilos ng mga puwersa ng buwan at araw ay nagbabago sa mga panahon, at depende din sa yugto ng buwan. Ang lakas ng tidal ng Buwan ay halos dalawang beses kaysa sa Araw. Ang malalaking pagkakaiba sa amplitude ng tides sa iba't ibang bahagi ng baybayin ay pangunahing tinutukoy ng hugis ng mga basin ng karagatan.

Listahan ng bibliograpiya

Malaking serye ng kaalaman. Planet Earth/Comp. A.M. Berlyant. - M .: LLC "TD" Publishing House "World of Books", 2006. Publishing House "Modern Pedagogy", 2006. - 128 pp.: ill.

FEDERAL AGENCY PARA SA EDUKASYON

STATE EDUCATIONAL INSTITUTION OF HIGHER PROFESSIONAL EDUCATION "SHUI STATE PEDAGOGICAL UNIVERSITY"

Departamento ng Heograpiya at Mga Paraan ng Pagtuturo

PAGGALAW NG TUBIG NG MUNDO KARAGATAN

Nakumpleto ang gawain ni: Ermakov Dmitry Yurievich, mag-aaral ng ika-2 taon ng 1st group ng day department ng Faculty of Natural Geography Specialty -050102.65 Biology na may karagdagang specialty 050103.65 Geography

Superbisor: Associate Professor ng Geographical Sciences, Senior Lecturer Markov Dmitry Sergeevich

. Tubig. karagatan ay nasa patuloy na paggalaw. Kabilang sa mga uri ng paggalaw ng tubig, ang mga alon at alon ay nakikilala. Ayon sa mga dahilan ng paglitaw ng mga alon, nahahati sila sa hangin, tsunami at sapilitang daloy

Ang sanhi ng mga alon ng hangin ay ang hangin, na nagiging sanhi ng vertical oscillatory na paggalaw ng ibabaw ng tubig. Ang taas ng alon ay higit na nakadepende sa lakas ng hangin. Ang mga alon ay maaaring umabot sa taas na 18-20 m Kung sa bukas na karagatan at ang tubig ay napapailalim sa mga vertical na paggalaw, pagkatapos ay malapit sa baybayin ito ay gumagawa ng isang pasulong na paggalaw, na bumubuo ng isang surf. Ang antas ng mga alon ng hangin ay sinusuri sa isang 9-point scale.

. Tsunami- Ito ay mga higanteng alon na nangyayari sa panahon ng mga lindol sa ilalim ng dagat, ang mga hypocenter na kung saan ay matatagpuan sa ilalim ng sahig ng karagatan. Ang mga alon na dulot ng mga pagyanig ay kumakalat sa napakalaking bilis - hanggang sa 800 km / h. Sa bukas na karagatan, ang taas ay bale-wala, kaya hindi sila nagdudulot ng panganib. Gayunpaman, ang mga naturang alon, na tumatakbo sa mababaw na tubig, ay lumalaki, na umaabot sa taas na 20-30 m, at bumagsak sa baybayin, na nagiging sanhi ng malaking pagkawasak.

Ang mga tidal wave ay nauugnay sa pag-akit ng mga masa ng tubig. Karagatan ng Daigdig. Buwan at. Araw. Ang taas ng tides ay depende sa heograpikal na lokasyon at ang dissection at configuration ng baybayin. M. Ang pinakamataas na taas ng tides (18 m) ay sinusunod sa bay. Fandi.

Ang mga agos ay mga pahalang na paggalaw ng tubig sa mga karagatan at dagat sa ilang mga pare-parehong paraan; sila ay mga uri ng mga ilog sa karagatan, ang haba nito

umabot ng ilang libong kilometro, lapad - hanggang daan-daang kilometro, at lalim - daan-daang metro

Ayon sa lalim ng lokasyon sa haligi ng tubig, ang ibabaw, malalim at malapit sa ilalim na mga alon ay nakikilala. Ayon sa mga katangian ng temperatura, ang mga alon ay nahahati sa mainit at malamig. Ang kaugnayan ng isang partikular na kasalukuyang sa mainit o malamig ay tinutukoy hindi ng kanilang sariling temperatura, ngunit sa pamamagitan ng temperatura ng nakapalibot na tubig. Ang isang agos ay tinatawag na mainit-init, ang tubig na kung saan ay mas mainit kaysa sa nakapalibot na tubig, at malamig - malamig.

Ang mga pangunahing sanhi ng pag-agos sa ibabaw ay hangin at ang pagkakaiba ng lebel ng tubig sa iba't ibang bahagi ng karagatan. Kabilang sa mga agos na dulot ng hangin, ang drift (sanhi ng patuloy na hangin) at hangin at (bumangon sa ilalim ng impluwensya ng pana-panahong hangin) ay nakikilala.

Ang pangkalahatang sirkulasyon ng atmospera ay may mapagpasyang impluwensya sa pagbuo ng isang sistema ng mga alon sa karagatan. Scheme ng mga agos sa. Ang hilagang hemisphere ay bumubuo ng dalawang singsing. Ang trade winds ay nagdudulot ng trade wind currents na nakadirekta sa equatorial latitude. Doon ay nakakuha sila ng direksyong silangan at lumipat sa kanlurang bahagi ng mga karagatan, na nagpapataas ng lebel ng tubig doon. Ito ay humahantong sa "pagbuo ng mga alon ng dumi sa alkantarilya na gumagalaw sa kahabaan ng silangang baybayin ng South Africa (Gulf Stream, Kuro-Sio, Brazilian, Mozambique, Madagascar, East-Australian). at nakadirekta sa silangang bahagi ng mga karagatang bahagi

tubig sa anyo ng compensatory alon gumagalaw hanggang sa 30 latitude, mula sa kung saan ang trade winds pinatalsik tubig (California, Canary), pagsasara ng southern ring. Ang bulto ng tubig na inilipat ng hanging kanluran ay gumagalaw sa mga kanlurang baybayin ng mga kontinente patungo sa matataas na circumpolar latitude (North Atlantic, mid-Pacific). Mula doon, ang tubig sa anyo ng mga alon ng dumi sa alkantarilya, na kinuha ng hilagang-silangan na hangin, ay nakadirekta sa silangang baybayin ng mga kontinente sa mapagtimpi na mga latitude (Labrador, Kamchatka), na isinasara ang hilagang singsing.

Sa southern hemisphere, isang singsing lamang ang nabuo sa equatorial at tropical latitude. Ang pangunahing dahilan ng pagkakaroon nito ay ang trade winds din. Sa timog (sa mapagtimpi na latitude), dahil walang mga kontinente sa daan ng tubig, na kinuha ng kanlurang hangin, nabuo ang isang pabilog na alon. hanging Kanluranin.

Sa pagitan ng trade wind currents ng parehong hemispheres sa kahabaan ng ekwador, nabuo ang isang interpasatia countercurrent. Sa hilagang bahagi. Ang monsoonal na sirkulasyon ng Indian Ocean ay bumubuo ng mga pana-panahong agos ng hangin

Ang higanteng masa ng tubig sa mga karagatan ay patuloy na gumagalaw. Ang ibabaw ng tubig ng mga dagat at karagatan ay napakabihirang kalmado at makinis, kadalasan ang mga alon ay tumatakbo kasama nito. Minsan hindi sila lalampas sa ilang milimetro, at kung minsan ay nagiging mga higanteng ramparts na kasing taas ng limang palapag na gusali. Sa bukas na karagatan, ang mga alon ay karaniwang hindi hihigit sa 4 m ang taas at mga 150 m ang haba.

Ngunit ang aktibidad ng karagatan ay hindi limitado sa mga alon. Ang buong haligi ng tubig, kabilang ang mga ilalim na layer, ay patuloy na pinaghalo. Bakit ito nangyayari?

Ang pangunahing sanhi ng mga alon sa karagatan ay ang hangin. Depende sa lakas nito, maaaring mabuo ang maliliit na alon, o mabubuo ang malalaking alon (halimbawa, sa panahon ng mga tropikal na bagyo - humigit-kumulang .. Ang hangin ay gumagalaw sa itaas na mga patong ng tubig sa malalayong distansya, na bumubuo ng karagatan at agos ng dagat. Ang mga puwersa ng pang-akit ng Ang buwan at ang Araw ay nagdudulot ng malalakas na tidal wave at low tides, ang mga higanteng tsunami wave ay nabubuo sa panahon ng mga lindol sa ilalim ng dagat at mga pagsabog ng bulkan.

Para sa isang tagamasid sa lupa, ang mga alon ay tila tumatakbo patungo sa baybayin, ngunit sa katunayan sila ay gumagalaw sa mga patayong pabilog na orbit. Sa pahalang na direksyon, ang tubig ay hindi gumagalaw sa panahon ng mga alon, tulad ng makikita sa pamamagitan ng pagtingin sa bangka o sa mga seagull na umiindayog sa mga alon. Ang laki ng kaguluhan ay nakasalalay hindi lamang sa lakas ng hangin, kundi pati na rin sa kung saan ito humihip. Ang hangin na umiihip mula sa baybayin ay hindi nagiging sanhi ng malalakas na alon, ngunit kung ito ay umiihip mula sa dagat, kung gayon mahalagang malaman kung gaano kalayo ang mga alon na nagmula sa punto ng pagmamasid: mas malaki ang distansya na ito, mas malakas ang kaguluhan.

Kapag humina ang hangin, ang kaguluhan ay hindi agad huminto, sa ilang oras ay kumakalat ang isang swell sa tubig - mga alon na gumagalaw sa pamamagitan ng inertia. Ang mahinang hangin ay humahantong sa pagbuo ng mga ripples - maliliit na alon na ilang milimetro ang taas. Sinira ng hangin ang simetrya ng alon, ang slope sa harap nito ay nagiging mas matarik kaysa sa likod, at nabuo ang mga mabula na tupa.

SAKUNA SA BAYBAYIN NG KARAGATANG INDIA

Noong Disyembre 26, 2004, isang magnitude 9 na lindol ang naganap sa Indian Ocean sa kanlurang dulo ng isla ng Sumatra. Ang mga patayong displacement sa sahig ng karagatan ay nagdulot ng malalakas na tsunami wave na tumama sa maraming isla ng Indonesia, sa baybayin ng Indochina, Nicobar at Andaman Islands, Hindustan Peninsula, isla ng Sri Lanka, gayundin sa Kenya at Somalia. Sa baybayin ng Indonesia, ang isang alon ng napakalaking lakas ay umabot sa taas na higit sa 20 m, tinangay nito ang lahat sa landas nito, hinugasan ang daan-daang mga lungsod at nayon, humigit-kumulang 500 libong tao ang namatay.

Sa mga dagat, ang taas ng alon ay maliit, halimbawa, sa Dagat Mediteraneo, ang mga alon ay lumalaki lamang hanggang limang metro. Ang pinakadakilang mga kaguluhan ay sinusunod sa mapagtimpi latitude, na kahit na natanggap ang pangalan na "Roaring Forties", at sa oceanic ring ng Southern Hemisphere, kung saan ang 25-meter waves na 400 metro ang haba ay gumagalaw sa bilis na 20 m / s.

Kapag papalapit sa baybayin, ang ibabang bahagi ng alon ay bumagal sa ilalim, ang itaas na bahagi nito ay bumabaligtad, at ang taluktok ay nasira sa maliliit na splashes. Pagsira malapit sa baybayin, ang mga alon ay bumubuo ng isang pag-surf - humigit-kumulang .. Sa matarik na baybayin, ang mga alon ay tumama sa mga bato nang napakalakas, at ang mga fountain ng spray ay lumilipad pataas. Ang mapanirang kapangyarihan ng surf ay napakahusay.

TSUNAMI

Ang mga alon na nabubuo sa karagatan sa panahon ng mga lindol sa ilalim ng dagat, mga pagguho ng lupa sa matarik na mga dalisdis sa ilalim at mga paputok na pagsabog ng bulkan ay tinatawag na tsunami. Sa Japanese, ang "tsu-na-mi" ay nangangahulugang "mataas na alon sa daungan." Ang mga higanteng alon ay madalas na bumagsak sa silangang baybayin ng Land of the Rising Sun, na marahil ang dahilan kung bakit napili ang salitang Hapones upang tukuyin ang sakuna na pangyayaring ito.

Sa panahon ng mga lindol sa ilalim ng dagat, nabuo ang harap ng alon na tumatagos sa buong column ng tubig - mula sa pinakamalalim na seksyon hanggang sa ibabaw. Ang isang solong alon o isang serye ng malalaking alon ay lumitaw. Sa bukas na karagatan, ang taas ng tsunami ay 1-2 m lamang, hindi sila makikita mula sa isang barko o sasakyang panghimpapawid, ngunit ang haba ng mga alon na ito kung minsan ay umaabot sa 600 km, at ang bilis ng pagpapalaganap ay 1000 km / h. Kapag ang tsunami ay lumalapit sa mababaw na tubig, ang bilis ng alon ay bumababa, na parang bumabagal sa ilalim. Ang taas ng alon ay mabilis na lumalaki; saka, mas makitid ang bay. Sa makitid na mga bay, ang taas ng pader ng tubig ay maaaring lumampas sa 50 m, at sa patag, malawak na mga baybayin, kadalasang hindi hihigit sa 5-6 m. Bago ang tsunami ay lumalapit, kapag mayroong isang depression o wave bottom sa harap ng unang crest , kung minsan ay bumababa ang tubig ng ilang kilometro mula sa baybayin.

Noong ika-20 siglo, mahigit 250 tsunami ang naganap, kung saan humigit-kumulang 100 ang mapanira, katulad ng kanilang mga kahihinatnan sa malalakas na lindol. Sa baybayin ng Japan, ang mga alon na may taas na 7-8 m ay dumarating nang halos 1 beses sa loob ng 15 taon, at ang taas na 30 m o higit pa ay naobserbahan nang 4 na beses sa nakalipas na 1500 taon. Ang pinakamataas - 70 m - ay isang alon na tumama noong 1737 sa Kamchatka Peninsula malapit sa Cape Lopatka.

Ang tsunami na dulot ng pagsabog ng bulkang Krakatau noong 1883 sa Indonesia ay umikot sa buong karagatan.

Ang tsunami wave ay may napakalaking enerhiya at sinisira ang halos lahat ng bagay na nakasalubong nito sa daan: tulad ng mga chips, itinatapon nito ang malalaking sasakyang dagat sa pampang, sinisira ang mga lungsod at nayon, sinisira ang libu-libong buhay ng tao - tandaan .. Kapansin-pansin, nararamdaman ng mga hayop ang paglapit ng panganib sa sumulong at umalis sa isang burol kung saan hindi maabot ng tubig.

Ang tubig sa karagatan ay patuloy na gumagalaw. Tinitiyak nito ang paghahalo ng tubig, muling pamamahagi ng init, kaasinan at mga gas.

Isaalang-alang ang mga indibidwal na paggalaw ng tubig.

1. Mga galaw ng alon (waves). Ang pangunahing sanhi ng mga alon ay ang hangin, ngunit maaari rin itong sanhi ng isang matalim na pagbabago sa presyon ng atmospera, isang lindol, mga pagsabog ng bulkan sa baybayin at sa sahig ng karagatan, lakas ng tidal.

Ang pinakamataas na bahagi ng alon ay tinatawag na crest; ang pinakamalalim na bahagi ay ang nag-iisang. Ang distansya sa pagitan ng dalawang katabing crests (soles) ay tinatawag na wavelength - ().

Ang taas ng wave (H) ay ang labis ng crest ng wave sa itaas ng talampakan nito. Ang wave period () ay ang yugto ng panahon kung saan ang bawat punto ng wave ay gumagalaw sa layo na katumbas ng haba nito. Bilis () - ang distansyang nilakbay sa bawat yunit ng oras ng anumang punto ng alon.

Makilala:

a) wind waves - sa ilalim ng impluwensya ng hangin, ang mga alon ay lumalaki nang sabay-sabay sa taas at haba, habang ang panahon () at bilis () ay tumataas; habang umuunlad ang mga alon, nagbabago ang kanilang hitsura at laki. Sa yugto ng pagpapahina ng alon, ang mahahabang banayad na alon ay tinatawag na swell. Ang mga alon ng hangin ay may isang makabuluhang mapanirang puwersa, sa gayon ay bumubuo ng kaluwagan ng baybayin. Ang average na taas ng tubig ng mga alon ng hangin sa karagatan ay 3-4 m (maximum hanggang 30 m), sa mga dagat ang taas ng mga alon ay mas mababa - maximum na hindi hihigit sa 9 m. Sa pagtaas ng lalim, ang mga alon ay mabilis na kumupas.

b) tsunami - mga seismic wave na sumasakop sa buong column ng tubig, nangyayari sa panahon ng lindol at pagsabog ng bulkan sa ilalim ng dagat. Ang tsunami ay may napakahabang wavelength, ang taas nito sa karagatan ay hindi lalampas sa 1 m, kaya hindi sila napapansin sa karagatan. Ngunit sa mga baybayin, sa mga bay, ang kanilang taas ay tumataas sa 20-50 m.Ang average na bilis ng pagpapalaganap ng tsunami ay mula 150 km/h hanggang 900 km/h. Bago ang pagdating ng tsunami, ang tubig ay karaniwang umuurong mula sa baybayin ng ilang daang metro (hanggang 1 km) sa loob ng 10-15 minuto. Bihira ang malalaking tsunami. Karamihan sa kanila ay nasa baybayin ng Karagatang Pasipiko. Ang tsunami ay nauugnay sa napakalaking pagkawasak. Ang pinakamalakas na tsunami ay naganap noong 1960 bilang resulta ng isang lindol sa Andes, sa baybayin ng Chile. Kasabay nito, kumalat ang tsunami sa Karagatang Pasipiko hanggang sa mga baybayin ng North America (California), New Zealand, Australia, Philippine, Japanese, Kuril, Hawaiian Islands at Kamchatka. Ang tsunami ay umabot sa baybayin ng Japan at Kamchatka halos isang araw pagkatapos ng lindol.

c) tidal waves (tides) lumitaw bilang resulta ng impluwensya ng Buwan at Araw. Ang tides ay isang napaka-komplikadong phenomenon. Ang mga ito ay patuloy na nagbabago, kaya hindi sila maituturing na pana-panahon. Para sa pag-navigate, ang mga espesyal na talahanayan ng "tides" ay nilikha, na kung saan ay lalong mahalaga para sa mga lungsod ng daungan na matatagpuan sa ibabang bahagi ng mga ilog (London sa River Thames, atbp.). Ang enerhiya ng mga tidal wave ay ginagamit sa pamamagitan ng pagbuo ng PES (ang mga ito ay nasa Russia, France, USA, Canada, China).

2. Agos ng Karagatan ng Daigdig (agos ng dagat). Ito ay mga pahalang na paggalaw ng tubig sa mga karagatan at dagat, na nailalarawan sa isang tiyak na direksyon at bilis. Ang kanilang haba ay ilang libong kilometro, lapad - sampu, daan-daang kilometro, lalim - daan-daang metro.

Ang pangunahing sanhi ng pag-agos sa karagatan ay ang hangin. Kasama sa iba pang mga dahilan ang mga puwersang bumubuo ng tubig, grabidad. Ang lahat ng mga alon ay apektado ng puwersa ng Coriolis.

Ang mga agos ay maaaring uriin ayon sa ilang mga tampok.

ako. Ang mga agos ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pinagmulan.

1) frictional - bumangon sa ilalim ng pagkilos ng gumagalaw na hangin sa ibabaw ng tubig:

a) hangin - sanhi ng pansamantalang hangin (pana-panahon),

b) drift - dulot ng patuloy na hangin (nangingibabaw);

2) gravitational - bumangon sa ilalim ng impluwensya ng grabidad:

a) dumi sa alkantarilya - dumaloy mula sa mga lugar ng labis na tubig at may posibilidad na i-level ang ibabaw,

b) density - ay ang resulta ng mga pagkakaiba sa density ng tubig sa parehong lalim;

3) tidal - bumangon sa ilalim ng pagkilos ng mga puwersang bumubuo ng tubig; takpan ang buong column ng tubig.

II. Ang mga agos ay inuri ayon sa kanilang tagal.

1) pare-pareho - palagi silang may humigit-kumulang sa parehong direksyon at bilis (North trade wind, South trade wind, atbp.);

2) panaka-nakang - panaka-nakang pagbabago ng direksyon at bilis (monsoon currents sa Indian Ocean, tidal currents, at iba pa);

3) pansamantalang (episodic) - walang mga regularidad sa kanilang mga pagbabago; madalas silang nagbabago, kadalasan bilang resulta ng pagkilos ng hangin.

III. Sa pamamagitan ng temperatura, maaaring makilala ng isa (ngunit medyo) ang mga alon

1) mainit-init - halimbawa, ang temperatura ng North Atlantic Current ay +6 o C, at ang nakapalibot na tubig ay +4 o C;

2) malamig - halimbawa, ang temperatura ng Peruvian kasalukuyang +22 o C, ambient na tubig +28 o C;

3) neutral.

Ang mga mainit na alon, bilang isang panuntunan, ay pumunta mula sa ekwador hanggang sa mga pole, ang malamig na kabaligtaran. Ang maiinit na agos ay karaniwang mas maalat kaysa sa malamig.

IV. Depende sa lalim ng lokasyon, ang mga alon ay nakikilala

mababaw,

malalim,

ibaba.

Sa kasalukuyan, ang isang tiyak na sistema ng mga alon ng karagatan ay naitatag, pangunahin dahil sa pangkalahatang sirkulasyon ng atmospera. Ang kanilang scheme ay ang mga sumusunod. Sa bawat hemisphere, sa magkabilang panig ng ekwador, may malalaking sirkulasyon ng mga alon sa paligid ng permanenteng subtropikal na baric maxima (sa mga latitude na ito, nabuo ang mga lugar na may mataas na presyon ng atmospera): sa hilagang hemisphere pakanan, sa southern hemisphere pakaliwa. Sa pagitan ng mga ito ay may equatorial countercurrent mula kanluran hanggang silangan. Sa mapagtimpi at subpolar na latitude ng hilagang hemisphere, ang maliliit na singsing ng mga agos ay makikita sa paligid ng baric minimum (mga lugar na may mababang presyon ng atmospera: ang Icelandic na minimum at ang Aleutian na minimum). Sa mga katulad na latitude ng southern hemisphere, mayroong agos mula kanluran hanggang silangan sa palibot ng Antarctica (ang agos ng hanging Kanluran).

Ang pinaka-matatag na alon ay ang North at South trade winds (equatorial) currents. Sa labas ng silangang baybayin ng mga kontinente sa mga tropikal na latitude, mainit na alon ng dumi sa alkantarilya: ang Gulf Stream, Kurosivo, Brazilian, Mozambique, Madagascar, East Australian.

Sa mapagtimpi na mga latitude, sa ilalim ng impluwensya ng patuloy na hanging pakanluran, mayroong mainit na agos ng North Atlantic at North Pacific at isang malamig na agos ng hanging pakanluran (Western Drift). Sa labas ng kanlurang baybayin ng mga kontinente sa mga tropikal na latitude, ang mga malamig na compensatory na alon ay sinusunod: ang mga alon ng California, Canary, Peruvian, Benguela, at Western Australian.

Sa maliliit na kasalukuyang singsing, dapat pangalanan ng isa ang mainit na alon ng Norwegian at malamig na Labrador sa Atlantic at ang mga alon ng Alaska at Kurile-Kamchatka sa Karagatang Pasipiko.

Sa hilagang bahagi ng Indian Ocean, ang sirkulasyon ng monsoon ay bumubuo ng mga pana-panahong alon ng hangin: sa taglamig - mula silangan hanggang kanluran, sa tag-araw - vice versa (sa tag-araw ito ay isang malamig na Somali current).

Sa Karagatang Arctic, ang pangunahing direksyon ng tubig at yelo ay mula silangan hanggang kanluran, patungo sa Dagat ng Greenland. Ang Arctic ay pinunan muli ng tubig mula sa Atlantiko sa anyo ng mga alon ng North Cape, Svalbard, Novaya Zemlya.

Malaki ang kahalagahan ng agos ng dagat para sa klima at kalikasan ng Daigdig. Ang mga alon ay nakakagambala sa pamamahagi ng zonal na temperatura. Kaya, ang malamig na Labrador Current ay nag-aambag sa pagbuo ng mga ice-tundra na landscape sa Labrador Peninsula. At dahil sa mainit na agos ng Atlantiko, ang Barents Sea ay walang yelo. Ang mga alon ay nakakaapekto rin sa dami ng pag-ulan: ang mga mainit na alon ay nakakatulong sa pag-agos ng pag-ulan, ang mga malamig ay hindi. Ang mga alon ng dagat ay nag-aambag din sa paghahalo ng tubig at isinasagawa ang transportasyon ng mga sustansya; sa kanilang tulong, nangyayari ang paglipat ng mga halaman at hayop.

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili

MGA KAUGNAY NA ARTIKULO