Ang kanang pampang ng Yamal River Pur ay pinutol mula sa "mainland" para sa ikalawang buwan. Libu-libong toneladang kargamento ang naipon sa kaliwang pampang ng ilog, kinakailangan upang matiyak ang gawain ng pagkuha ng gas at langis, pagsasagawa ng geological exploration work ng Gazprom, Rosneft, Novatek. Ang mga mahahalagang kalakal para sa mga residente ng nayon ng Urengoy at ilang distrito ng Yamal, na matatagpuan sa kanang pampang ng Pur, ay inihahatid sa pamamagitan ng lantsa. Ang mga tao ay pumupunta mula sa baybayin patungo sa baybayin sa pamamagitan ng hovercraft, na nagbabayad ng 500 rubles para sa isang one-way na pagtawid mula sa bawat pasahero. Sa mga nakaraang taon, ang pagtawid ay sarado nang hindi hihigit sa ilang linggo, sa panahon ng pag-anod ng yelo. Nasa katapusan na ng Mayo, naibalik ang trapiko. Ngunit pagkatapos ay nagtrabaho ang dalawang tawiran malapit sa nayon ng Urengoy. Ang Yamburgtransservice LLC ay naghagis ng isang pontoon bridge na may reverse movement sa kabila ng ilog. Ang Rosneftegaz Corporation ay isang two-way na tulay na ginawa mula sa walong barge. Ngunit noong Agosto 21, 2017, na-liquidate ang barge bridge.

Blockade ng Urengoy

Si Oleg Yakimov, pinuno ng administrasyon ng nayon ng Urengoy, ay tinanggap ako sa kanyang maluwang na opisina at sinabi sa akin nang mahabang panahon, na may inspirasyon, kung paano nagiging mas mahusay ang buhay sa nayon araw-araw. Nabanggit niya na walang mga problema sa supply, ang mga istante ng tindahan ay puno ng mga kalakal. At ito ay totoo. Tinignan ko. Sa mga tindahan ng nayon ng Urengoy ay talagang sagana. Totoo, ang mga presyo ay naging mas mataas, para sa ilang mga kalakal ng higit sa 100%, kaysa sa kaliwang pampang ng Pur River. Halimbawa, sa Novy Urengoy ang isang karton ng gatas ay nagkakahalaga ng 50 rubles, at sa kanang bangko ay nagkakahalaga ng 90 rubles. , isang kilo ng lemon - 270 sa Urengoy at 120 rubles - sa Novy Urengoy ...

Ipinaliwanag ng mga nagbebenta sa nayon na ang mataas na gastos ay nagmumula sa "ferry" markup. Ang transportasyon mula sa isang pampang ng ilog patungo sa isa pa, halimbawa, ang isang 15-toneladang trak ay nagkakahalaga ng 23 libong rubles. Dalawang dulo ay nagkakahalaga ng 46 thousand. Hindi na kailangang sabihin, binabayaran ng mga mamimili ang halagang ito.

Oleg Yakimov alinman ay hindi alam ito, o siya ay mahusay na ginagaya ang kamangmangan. Nang tanungin ko kung paano naapektuhan ng “blockade” ang nayon, masaya siyang sumagot:

"Walang nawala si Urengoy...

Tungkol sa mga prospect para sa pagtatag ng isang tawiran sa ibabaw ng Pur, ang pinuno ng administrasyon ng coastal village ay nagbigay ng isang optimistikong forecast. Sinasabi nila na 140 pontoon na ang nailunsad, at aabutin lamang ng ilang araw upang tipunin ang tawiran at ilunsad ang mga sasakyan sa tabi nito.

Hindi ko alam kung ano ang batayan ng optimismo ni Yakimov. Naglakad ako sa baybayin at binilang ang lahat ng mga pontoon. Direkta sa kanang bangko mayroong mga dalawampu sa kanila. Mga animnapung higit pa, na naka-assemble na sa mga link, nakita ko sa backwater na hindi kalayuan sa lugar kung saan dapat magsimulang magtrabaho ang tawiran. Apatnapung pang mga pontoon ang naka-assemble sa kaliwang bangko. Kabuuang mga 120 piraso. Iyon ay, ang lahat ng mga pontoon na mayroon ang Yamburgtransservice LLC sa pagtatapon nito ay naipon at nailunsad na. Ngunit para sa organisasyon ng pagtawid, hindi bababa sa 140 pontoon ang kailangan.

Nang ma-liquidate ang tulay ng mga barge noong Agosto ng nakaraang taon, tila hindi nila naisip ang ganoong senaryo para sa pagbuo ng mga kaganapan. Well, ano sa tingin mo? Ang pontoon ferry ay nanatiling monopolyo, ang buong daloy ng trapiko, na halos tatlong libong sasakyan araw-araw, ay napunta sa kanya nang walang alternatibo. Hindi pa nadoble ang kargada sa pontoon ferry. Sa mga tuntunin ng tonelada, ang pagkarga ay tumaas nang maraming beses. Dahil mas gusto ng mga multi-toneladang sasakyan noon ang isang tulay ng mga barge.

Ang maraming pagtaas sa pagkarga sa mga pontoon ay nagpabilis sa kanilang pagkasuot. Bilang isang resulta, marami sa kanila ang nahulog sa pagkasira, na inaalis ang LLC Yamburgtransservice ng isang shunting reserve.

Mga liquidator

Noong taglagas ng nakaraang taon, sinabi ko kung paano nasangkot ang daan-daang tao sa "operasyon" para maalis ang tulay mula sa mga barge - mga opisyal at opisyal ng seguridad, Cossacks at mga political technologist ... Gaano kaaga sa Agosto 21 ang mga empleyado ng Ang Yamburgtransservice LLC, ang kumpanyang nagmamay-ari ng pontoon crossing, ay dumating sa konstruksyon, at sa ilalim ng takip ng dalawang dosenang riot police ay binuwag ang tulay. Ang mga tugboat na nakatayo sa ilalim ng buong singaw ay agad na na-hijack ang mga barge. Ang pagpuksa ng tulay ay naganap nang walang labis, ang mga brigada ng Ministry of Emergency Situations at ambulansya, na ipinadala din sa pagtatayo, ay hindi nakahanap ng trabaho.

Ang pag-hijack ng mga barge ay tinawag na pag-aresto sa pamamagitan ng utos ng serbisyo ng bailiff. Ngunit noong Oktubre, itinatag na si Alexander Burulov, kumikilos na pinuno ng departamento para sa mga espesyal na paglilitis sa pagpapatupad ng Administrasyon ng FSSP para sa Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, ay lumampas sa kanyang mga kapangyarihan sa pamamagitan ng pagpirma ng isang utos sa pag-aresto sa mga barge. Direktang sumusunod ito sa desisyon ng Arbitration Court ng YNAO sa kaso No. A81-6551 / 2017, na inilabas noong Oktubre 23, 2017. Idineklara ng korte na hindi wasto ang utos na arestuhin ang mga barge. Nang matanggap ang desisyon ng korte na ito sa kanyang mga kamay, si Sitnikov ay bumaling sa TFR na may kahilingan na simulan ang isang kasong kriminal sa ilalim ng artikulo 169 ng Criminal Code ng Russian Federation (pagbara sa aktibidad ng negosyante).

Malinaw, si Burulov sa kuwentong ito ay isang teknikal na tagapalabas lamang. Ang operasyon upang alisin ang tulay ng mga barge sa kabila ng Pur River, sa palagay ko, ay interesado sa mas seryosong mga tao na may mga mapagkukunang pang-administratibo na nagpapahintulot sa kanila na i-coordinate ang mga aksyon ng mga bailiff at pulis, opisyal at negosyante na umaasa na makakuha ng kanilang sariling benepisyo . Sapat na alalahanin na apat na araw bago ang pagpuksa ng tulay ng mga barge, ang Department of Natural Resources Regulation of the Administration ng YNAO ay nag-anunsyo ng isang auction para sa karapatang "magtapos ng isang kasunduan sa paggamit ng tubig ... upang maglagay ng isang lumulutang na tulay" sa bahagi lamang ng Ilog Pur, kung saan mayroon pa ring tulay ng mga barge na pagmamay-ari ng “ Rosneftegaz Corporation.

Maaaring ipagpalagay na ang pagpuksa sa tulay ng barge ay isang karaniwang pag-atake ng raider upang makuha ang isang kaakit-akit na asset ng negosyo. Ngunit ang kuwento ay nakatanggap ng publisidad na malayo kay Yamal. Kinailangan kong baguhin ang aking mga plano. Ang administrasyon ng nayon ng Urengoy ay agarang nagpatibay ng isang resolusyon sa paglikha ng "mga kondisyon para sa mass recreation", na nagpasya na ayusin ang isang beach sa magkabilang pampang ng Pur River. Oo, naintindihan mo nang tama, dalawang beach sa Siberia sa latitude ng Anadyr. Tila, sa pamamagitan ng pagkakataon, nagplano silang magtayo ng mga lugar para sa paglangoy at paglubog ng araw hindi sa kahabaan ng baybayin, ngunit patayo dito, sa mga lugar lamang kung saan may mga daan na daan patungo sa tulay mula sa mga barge, na itinayo mula sa reinforced concrete slab. Ang administrasyon ay walang karapatan na gumawa ng desisyon na baguhin ang layunin ng site nang hindi pinalaya ang lupa mula sa mga naunang istruktura. Ang dokumento sa mga lugar ng libangan ay may petsang Agosto 23, 2017. Siya ang tinukoy ng Department of Natural Resources Regulation ng Administration ng Yamal-Nenets Autonomous Okrug, na nagkansela sa auction para sa karapatang magtapos ng isang kasunduan sa paggamit ng tubig.

Isang kawili-wiling detalye. Hindi inagaw ng "Rosneftegaz Corporation" ang ibabaw ng tubig o ang baybayin. Noong Nobyembre 5, 2002, nilagdaan ng gobernador ng YNAO ang dokumentong Blg. 1107-r "Sa pagpili ng isang lupain", batay sa kung saan ang administrasyon ng distrito ng Purovsky ng YNAO ay naglabas ng dalawang utos. Noong Enero 31, 2003, ang Dekreto Blg. 53 "Sa pagkakaloob ng isang lupain" ay inilabas. At noong Abril 3 ng parehong taon, ang order No. 327-r "Sa pag-apruba ng pagkilos ng pagpili ng isang land plot" ay nilagdaan. Gamit ang mga dokumentong ito, ang mga land plot na 1.76 ektarya sa mga pampang ng Pur ay inilipat sa Rosneftegaz Corporation, tiyak para sa pag-aayos ng operasyon ng isang pontoon crossing.

At na sa batayan ng mga utos ng administrasyon, ang isang kasunduan sa pag-upa sa lupa ay natapos at nagsimulang gumana ang isang pontoon crossing, na kalaunan ay pinalitan ng isang tulay na itinayo mula sa mga barge.

Ang administrasyon ng distrito ng Purovsky ay hindi man lang sinubukang wakasan ang kasunduan sa pag-upa sa lupa. At ang mga abogado ng Rosneftegaz Corporation ay isinasaalang-alang na ang kontrata ay awtomatikong pinahaba para sa isang walang tiyak na oras, na kinokontrol ng Artikulo 621 ng Civil Code ng Russia, na tumutukoy na "kung ang mga tuntunin ng kasunduan sa pag-upa sa lupa ay maayos na ginanap, kung ang mga partido ay ginawa. hindi nagpahayag ng pagnanais na wakasan ang kasunduan, ang naturang kasunduan na itinuturing na na-renew para sa isang hindi tiyak na panahon.

Ngunit nang magsimula ang mga paghahanda para sa operasyon upang maalis ang tulay mula sa mga barge, mas pinili nilang huwag alalahanin ang mga ligal na nuances na ito. At ang paghahanda, dapat sabihin, ay nagresulta sa isang napakalaking pagkabalisa at pag-atake ng impormasyon sa Rosneftegaz Corporation at ang tagapagtatag nito na si Oleg Sitnikov. Sa pamamahagi ng mga hindi kilalang liham na may mga anunsyo na inaanyayahan ni Sitnikov sa mga rally at piket na hinihingi ang pagpuksa ng nayon ng Urengoy ... At sa kabila ng katotohanan na ilang sandali bago ang mga kaganapang ito, nagsimula ang pagtatayo ng isang simbahan sa Urengoy na may mga pondong inilaan ng Rosneftegaz Corporation ... Kahit na ang isang tiyak na proyekto ng isang "teknikal na mga gawain", ang layunin nito ay "upang makuha ang atensyon ng all-Russian na opinyon ng publiko at ang opinyon ng pamumuno ng mga pederal na ahensya ng pagpapatupad ng batas sa katotohanan ng pagkakaroon ng grupong kriminal na Rosneftegaz" ( kaya sa ilang kadahilanan ay pinangalanan ang korporasyon ng mga negosyo ng Sitnikov. — SILA.)… Ayusin sa isang anyo o iba pa ang simula ng pamamaraan para sa pagpuksa ng buong grupo ng mga kumpanya…”. Nilapitan pa ng mga political strategist ang Novaya Gazeta na may panukalang mag-publish ng serye ng mga artikulo tungkol kay Oleg Sitnikov at sa kanyang "mga ilegal na aktibidad."

Siyempre, tumanggi kami. Ngunit sa paghusga sa pamamagitan ng katotohanan na sa dose-dosenang mga rehiyonal na site ay lumitaw ang parehong uri ng mga publikasyon na tumutugma sa "teknikal na pagtatalaga", mayroon ding mga tagapagpatupad ng proyekto.

Ipinagpalagay ng Novaya Gazeta noong nakaraang taglagas na ang monopolisasyon ng pagtawid sa Pur River ay hindi hahantong sa anumang mabuti. Sa kasamaang palad, ang aming hula ay naging mas optimistiko kaysa sa katotohanan. Naisip namin na ang Yamburgtransservice LLC, na naging de facto monopolist, ay magtataas ng mga presyo. Ngunit hindi nila maisip na ang pagtawid ay hindi gagana kahit na sa pagtatapos ng Hunyo.

Nagpasya ang administrasyon ng Urengoy na ayusin ang dalawang dalampasigan sa kabila ng pampang ng Ilog Pur

Ang paghihiganti ng tagausig?

Iminumungkahi ni Oleg Sitnikov, ang tagapagtatag ng Rosneftegaz Corporation, na ang utak sa likod ng mga pag-atake sa kanyang negosyo, kabilang ang pagpuksa ng tulay mula sa mga barge sa kabila ng Pur River, ay si YaNAO prosecutor Alexander Gerasimenko. Ang palagay ay hindi walang batayan, kung naaalala natin na si Sitnikov ay nagdemanda pa sa opisyal ng seguridad nang ang ilang hindi kilalang empleyado ng tanggapan ng tagausig ay nagpadala sa negosyante ng isang kopya ng utos na nilagdaan ni Gerasimenko, kung saan talagang hiniling niya mula sa kanyang mga subordinates na dagdagan ang administratibong presyon sa ang mga negosyo na bahagi ng Rosneftegaz Corporation ...

Ang pangunahing balangkas ng paghaharap sa pagitan ng tagausig at ang negosyante ay ang red tape sa pagsisiyasat ng pagtatangkang pagpatay kay Sitnikov. Noong Hulyo 2015, sa publikasyong "The Vice of the "Liquidators", nagsalita ako tungkol sa pagtatangka sa buhay ng isang negosyante. Kung paano siya mahimalang nakaligtas, nakatanggap ng labing siyam na saksak, nawalan ng halos tatlong litro ng dugo at tatlong araw sa intensive care.

Si Sitnikov ay kumbinsido na ang pagtatangka na ito ay konektado sa kanyang mga plano na magtayo ng isang tawiran. Ang krimen ay ginawa pagkatapos lamang bumili ang Rosneftegaz Corporation ng mga barge at nagsimulang maghanda upang maisagawa ang tulay.

Hindi pa nareresolba ang krimen, bumagal na ang imbestigasyon. Sa higit na kasigasigan, ang mga ahensya ng pagpapatupad ng batas ay nagsimulang "ilog" mismo si Sitnikov, isang malabo ng mga tseke ang nahulog sa kanyang mga negosyo, na sunod-sunod na ...

- Si Gerasimenko ay humahawak sa post ng district prosecutor sa ikalabing-isang taon. Ngunit gaano man ako lumingon sa kanya na may mga reklamo at pahayag, palagi akong nakakakuha ng mga tugon na pinirmahan ng sinuman, ngunit hindi ang tagausig ng distrito, - sabi ni Oleg Sitnikov. - Ang Prosecutor General ng Russia ay mas bukas sa mga mamamayan kaysa sa district prosecutor. Tatlong beses ko na rin nakilala si Yuri Chaika. At ipinasa sa kanya ang mga reklamo tungkol sa mga aksyon ng abogado ng distrito. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang mga reklamong ito ay muling bumaba kay Salekhard. At muli dahil hindi ako sinagot ni Gerasimenko ng personal.

Ngunit, sa isang paraan o iba pa, pagkatapos ng isa sa mga pagpupulong ni Sitnikov kay Yury Chaika, isang komisyon ng Prosecutor General's Office ang ipinadala sa Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, kasunod ng mga resulta kung saan ang tagausig ng distrito ay mahigpit na pinagsabihan.

"Ang Prosecutor ng Yamalo-Nenets Autonomous Okrug Gerasimenko A.V. sa loob ng ilang taon, ang mga inspeksyon ng pangkat ng mga kumpanya ng Sitnikov ay pinasimulan sa kawalan ng mga legal na batayan," isinulat ni Chaika sa motivational na bahagi ng utos at idiniin na bilang resulta ng mga iligal na inspeksyon na ito, "higit sa limampung kaso ng mga paglabag sa administratibo ay pinasimulan” sa mga isyu na lampas sa kapangyarihan ng tagausig ng distrito.

Sa kabila ng mahigpit na pagsaway ng Prosecutor General ng Russia na inihayag kay Alexander Gerasimenko, ang administratibong presyon mula sa tanggapan ng tagausig ng YaNAO kay Sitnikov at sa kanyang mga negosyo ay hindi humina, ngunit tumindi pa.

At sa lalong madaling panahon isang bagong iskandalo ang sumiklab. Ang mga editor ng Novaya Gazeta ay pinadalhan ng mga larawan at video kung paano dinala ang isang lalaki na kahawig ng tagausig ng Yamal-Nenets Autonomous Okrug sa Taimyrsky nature reserve sa Krasnoyarsk Territory, na kasama sa listahan ng mga bagay na protektado ng UNESCO. Kung saan ang isang lalaking mukhang tagausig ng Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ay lumipad sa isang helicopter, tinatakot ang mga ligaw na hayop (bagaman ito ay ipinagbabawal), at pagkatapos ay nangisda, bagaman ang paghuli ng mga loaches na nakalista sa Red Book ay ipinagbabawal din.

Ang negosyanteng Novy Urengoy na si Oleg Sitnikov ay hindi kasangkot sa publikasyong ito, inuulit ko, ang ebidensya ng larawan at video ay ipinadala sa mga editor ng Novaya ng isang ganap na magkakaibang mapagkukunan. Ngunit ang tagausig na si Gerasimenko, tila, iba ang iniisip. Ang presyon sa mga negosyo ng Sitnikov ay tumaas nang husto at kalaunan ay nagresulta sa pagpuksa ng tulay ng barge sa kabila ng Pur River. Lumalabas na dahil sa hinala at ambisyon ng isang opisyal, naghihirap ang populasyon ng buong nayon, napilitang magbayad ng napakataas na presyo para sa pagkain mula sa kaliwang pampang ng ilog.

P.S.

Sa oras ng pagpirma sa isyu, ang pontoon crossing sa kabila ng Pur River malapit sa nayon ng Urengoy, na ang pagpapatuloy nito ay ipinangako noong Hunyo 20, ay hindi gumana.

Mula sa paghuli ng raider hanggang sa pagtatangkang pagpatay. Ano ang nangyayari sa pagtawid sa Pur River, at bakit sumusulat ang mga negosyante ng mga apela kay Punong Ministro Medvedev at nangongolekta ng mga pirma.

Ang negosyanteng Yamal na si Fidan Khairetdinov, direktor ng kumpanya ng Magistral, na nagmamay-ari ng pontoon crossing sa Pur River, ay bumaling kay Russian Interior Minister Vladimir Kolokoltsev na may kahilingan para sa proteksyon mula sa mga raider. Si Oleg Sitnikov, ang may-ari ng kumpanya ng langis ng Yamal na Rosneftegaz, ay sumulat ng apela kay Punong Ministro Dmitry Medvedev at nangongolekta ng mga pirma para sa pangangalaga ng pagtawid. Ano ba talaga ang nangyayari at kung bakit ang pinakamayamang rehiyon ng bansa ay nagbubulungan dahil sa iskandalo sa katamtamang pagtawid ng Pur River.

Si Dmitry Kobylkin mismo ay sumang-ayon sa pagtatayo

Ang kasaysayan ng pagtawid ay nagsimula noong 2002, nang ang dating gobernador ng YNAO Yuri Neelov nilagdaan ang isang utos na bigyan si Rosneftegaz ng isang negosyante Oleg Sitnikov site para sa pagtatayo ng isang pontoon crossing. Pagkalipas ng anim na buwan, napagkasunduan ang pagpili ng eksaktong lugar ng pagtatayo Dmitry Kobylkin, ngayon ang gobernador ng rehiyon, at pagkatapos ay ang unang representante na pinuno ng administrasyon ng distrito ng Purovsky. Tulad ng nakasaad sa dokumento kasama ang kanyang pirma: "Dahil sa kahalagahan ng estado ng pag-unlad ng langis at gas complex ng Russian Federation at ang kawalan ng iba pang mga katanggap-tanggap na opsyon.<…>sumang-ayon sa pagkilos ng pagpili."

Tila, pagkaraan ng siyam na taon, ang pontoon crossing at ang pagbuo ng oil and gas complex ay hindi gaanong mahalaga para sa bagong gobernador.

Marahil ang punto ay iyon Rosneftegaz mula noong 2011, ito ay nasa ilalim ng malapit na "pansin" ng mga Yamal raiders. Ang kumpanya, sa buong buhay nito, sinubukan ng higit sa isang libong beses mga awtoridad sa buwis at pulisya, at si Sitnikov mismo ay nakaligtas sinubukang pagpatay.

Iniuugnay ito ng negosyante sa pagtawid, o sa halip ay may mga planong magtayo ng isang nakatigil na tulay sa kabila ng Pur River. Ang bagong proyekto ay iniharap kay Gobernador Kobylkin, na inaprubahan ito, ngunit ang mga plano ay hindi nakatakdang matupad. Matapos ang pagtatanghal ng proyekto sa gobernador, ang mismong negosyante ay muntik nang maging biktima ng isang mamamatay-tao.

"Pagbibigay ng mga suntok (na may kutsilyo - ed. note), sinabi ng killer:" Don't build a bridge ", - sa kanyang pakikipanayam sa PASMI.

Nahaharap sa napakalakas na presyur, napilitan ang negosyante na talikuran ang ideya ng pagtatayo ng tulay at, pagkaraan ng ilang sandali, binitawan ang kanyang pagtawid. "Magistral" na kumpanya.

Pagkalipas ng ilang taon, sumunod na naman ang isa pang pagtatangkang manghuli, ngayon ay nasa Magistral. Noong 2016, nakansela ang paglilisensya sa lugar na ito ng aktibidad, at ngayon ang mga kumpanya ay kailangang bumili ng karapatang mag-transport sa auction. Noong Agosto 2016, nagsagawa ng tender ang Department of Natural Resources Regulation ng YNAO kung saan lumahok ang anim na kumpanya, kabilang ang Magistral.

Ayon sa mga resulta ng auction, ang estado ay dapat na makatanggap lamang ng 961 rubles mula sa Purdorspetsstroy, bagaman ang isa sa mga kalahok na kumpanya ay handa na mag-alok ng 50 milyong rubles

Ngunit pagkatapos ng pagsisimula ng auction, lumabas na lima sa anim na kumpanya ang hindi nagbigay ng enterprise card, kahit na walang ganoong dokumento sa mga kinakailangan. Pormal, idineklara ang auction na hindi wasto, ngunit nagpasya pa rin ang departamento na pumirma ng isang kasunduan "Purdorspetsstroy", ang tanging kumpanya na mahimalang nalaman ang tungkol sa isang mahalagang dokumento na wala man lang sa listahan ng kinakailangang dokumentasyon.

Ayon sa mga resulta ng auction, ang estado ay tatanggap lamang mula sa Purdorspetsstroy 961 rubles, bagaman ang isa sa mga kalahok na kumpanya ay handang mag-alok 50 milyong rubles.

50 libong beses na pagkakaiba, sa pagitan ng gastos ng auction at ng posibleng kita ng estado, tila, ay hindi napahiya ang departamento, at tanging ang interbensyon ng Federal Antimonopoly Service ng YNAO at, na sumulat tungkol sa auction na ito, ay nakatulong upang kanselahin ang mga resulta ng transaksyon.

Ngunit ilang linggo na ang nakalilipas, isang bagong iskandalo ang sumiklab sa Yamal dahil sa hindi sinasadyang pagtawid sa Pur River. Nagsimula ang lahat sa mga empleyado ng YamburgTransService, na nagmamay-ari ng tawiran isang daang metro mula sa lumulutang na tulay "Mga highway", sa ilalim ng proteksyon ng pulisya, naglagay sila ng mga karatula na nagbabawal sa pagpasa sa mga labasan patungo sa tawiran, at kalaunan ay hinarangan nila ang kalsada gamit ang mga kongkretong bloke. Ang katotohanang ito ay iniulat sa pulisya. Ang iskandalo ay umabot sa pederal na antas nang ang REN TV channel ay naglathala ng isang ulat mula sa eksena.

Ang lokal na media ay tumugon sa isang serye ng mga publikasyon tungkol sa iligal na pag-install ng mga pontoon, ang panganib sa mga driver, at mga komento ng mga opisyal na nag-aakusa sa kumpanyang nagmamay-ari ng pagtawid sa lahat ng mortal na kasalanan.

Pinagmumulta ang mga driver at nakaharang ang kalsada

Ang mga ulat ng media, ang mga aksyon ng mga opisyal na nagpapatupad ng batas at ang sitwasyon sa pagtawid ay nagdudulot ng maraming katanungan tungkol sa kung kaninong interes ang ginagawa ng mga awtoridad.

Bakit, sa kanyang pagsusumite sa Acting Deputy Head ng State Traffic Safety Inspectorate ng Purovsky District Major Kabaev ay tumutukoy sa utos ng korte para sa demolisyon ng lumulutang na tulay "Rosneftegaz", bagama't sa ngayon ang tulay ay pag-aari ni "Highway"? Bakit ito ipinahiwatig sa parehong resolusyon kung saan matatagpuan ang tawiran 254 kilometro Pur River, habang ang pagtawid ng "Magistrali" ay matatagpuan sa 252.3 kilometro? Siyanga pala, ang mga kinatawan ng Magistral ay nagtanong sa mga opisyal ng pulisya ng mga tanong na ito, ngunit ang mga pulis ay maikling sumagot: "Mangyaring makipag-ugnayan kay Salekhard para sa mga tanong na ito, hindi kami." At bakit hinaharang ng mga pulis ang mga kongreso, kung ang enforcement proceedings para sa dismantling ay nasuspinde sa desisyon ng mga bailiff mula Hulyo 17?

O kung bakit nagsimulang lumitaw ang mga materyales sa lokal na pamamahayag at mga social network ngayon, na nagsasalita tungkol sa ganap na iligal ng pagtawid na ito, at ang Pangunahing Direktor ng Ministri ng Panloob na Panloob para sa Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ay nagdeklara ng hindi awtorisadong pagtatayo. Pagkatapos ng lahat, kung ito ay ganap na labag sa batas at itinayo nang arbitraryo, kung gayon ang tanong ay lumitaw kung saan tinitingnan ng mga awtoridad ang lahat ng ito. 15 taon?

Ayon sa pinakahuling data, nagbago ang paraan ng pagtatrabaho ng mga pulis trapiko. Pinapasok nila ang mga sasakyan sa tawiran, at sa kabilang panig nito ay pinahinto nila ang mga driver at pinagmumulta sila sa anumang dahilan.

At ito ba ay talagang "ganap" na labag sa batas, kung bago magsimula ang lahat ng mga pagtatangka na sakupin ang pagtawid, ang kumpanya ng Rosneftegaz ay nagmamay-ari ng isang lisensya para sa paggamit ng tubig. Sa pagtanggap kung saan, ang paglalagay ng lumulutang na tulay ay napagkasunduan, ang pagtatapos ng kadalubhasaan sa pangisdaan ay natanggap, at isang dosenang higit pang pag-apruba mula sa mga awtoridad sa regulasyon sa dose-dosenang mga sheet.

Kasabay nito, ang pangalawang tawiran, na pag-aari ng kumpanya "YamburgTransservice", na matatagpuan isang daang metro mula sa lumulutang na tulay, ay patuloy na gumagana. Ngunit upang ganap na mapalitan ang pagtawid "Mga highway" hindi niya kaya - mas mababa ang kanyang carrying capacity, bilang karagdagan, siya nababaligtad, habang ang pagtawid ng "Magistrali" kasama two way traffic. na 11 kumpanya umapela sa mga awtoridad na may kahilingan na mag-ambag sa mabilis na paglutas ng sitwasyon, na tumutukoy sa imposibilidad ng pagpasa ng mabibigat na kagamitan na tumitimbang ng higit sa 60 tonelada at kabiguang matugunan ang mga takdang panahon (ang mga sulat ay nasa pagtatapon ng mga editor).

Ayon sa pinakahuling data, nagbago ang paraan ng pagtatrabaho ng mga pulis trapiko. Pinapasok nila ang mga sasakyan sa tawiran, at sa kabilang panig nito ay pinahinto nila ang mga driver at pinagmumulta sila sa anumang dahilan. At ang karaniwang Yamal truck driver ay palaging makakahanap ng dahilan para sa multa. Oo, ganap na legal ang pagkilos ng pulisya, ngunit sa ilang kadahilanan ay nahuhuli lamang nila ang mga driver sa Magistral crossing, malapit sa kalapit, na pag-aari ng "YamburgTransservice" Walang mga inspektor ng trapiko, tila, hindi sila interesado sa mga driver ..

Ang pagtatangkang pagpatay at pag-agaw ng raider bilang mga hakbang upang mapataas ang pagiging kaakit-akit sa pamumuhunan

"Lahat ng malikhaing proyekto na isinilang sa lupain ng Yamal ay sinusuportahan ng malinaw at pangmatagalang mga panuntunan sa negosyo," Gobernador Dmitry Kobylkin sa mga negosyante sa opisyal na portal na nakatuon sa mga pamumuhunan sa Yamal-Nenets District.

Ang suporta sa entrepreneurship at pagiging kaakit-akit sa pamumuhunan ng rehiyon ay isa sa mga paboritong paksa para sa mga opisyal ng Yamal. Lumilikha ang mga awtoridad ng mga pondo, nagbibigay ng mga panayam sa lokal na media, nag-publish ng magagandang istatistika, teknikal na nagpapatahimik ng mga numero at tagapagpahiwatig na hindi maginhawa para sa kanilang sarili, upang.

Sa kabila ng katotohanan na ang suporta sa negosyo at pag-akit ng mga pamumuhunan ay pinag-uusapan sa pinakamataas na antas, sa rehiyon, ang isang negosyante o mamumuhunan, kung hindi siya konektado sa isang taong may kapangyarihan, ay kailangang harapin ang mga problema gaya ng katiwalian, pagalit na pagkuha, at tahasang krimen. .

Isang negosyanteng gustong hindi lamang kumuha ng langis, kundi mamuhunan din sa rehiyon, ang muntik nang mapatay, hindi na natapos ang kaso ng pagpatay, at hindi naitayo ang tulay na kailangan para sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng rehiyon. Natagpuan ng pangalawang negosyante ang kanyang sarili sa ilalim ng pinakamatinding panggigipit ng mga raiders, na kumikilos sa pamamagitan ng opisina ng tagausig at ng Ministry of Internal Affairs at ng media.

Ngunit ang mga awtoridad sa rehiyon, na dapat na interesado sa isang kanais-nais na klima sa pamumuhunan, ay hindi maaaring o hindi nagmamadaling tumulong sa mga negosyante sa legal na paglutas ng mga problema.

Siguro kailangan mong maging malapit sa gobernador Kobylkin, tulad ng sa kaso ng , mga monopolist sa sektor ng enerhiya, na tumanggap ng pagmamay-ari Pabrika ng isda ng Salekhard. Or at least makipagkaibigan Deputy Head ng Ministry of Internal Affairs para sa YaNAO Nurlan Kobdrashev, na, tulad ng pinaniniwalaan ng mga negosyante, ay nauugnay sa mga raider na sinusubukang makuha ang Purovsky ferry.

Tulay sa ibabaw ng Pur. Mga resulta

Ngayon ang mga awtoridad ng Yamal ay naghahanap ng isang mamumuhunan upang magtayo ng tulay sa kabila ng Pur River. Si Gobernador Dmitry Kobylkin ay nagsagawa ng isang serye ng mga pagpupulong sa mga potensyal na mamumuhunan at nag-alok na pumirma ng isang kasunduan sa konsesyon para sa 6 bilyong rubles para sa pagtatayo sa mga prinsipyo ng public-private partnership. Ang malamang na kontratista ay maaaring ang kumpanya "Mostostroy-11", isang malaking kumpanya ng konstruksiyon na mabungang nagtatrabaho sa administrasyon ng YaNAO sa mahabang panahon. Ayon sa ilang mga ulat, ang kumpanyang ito ay nagtrabaho nang malapit sa Abugado ng Distrito Alexander Gerasimenko, na "Mostostroy-11" nagtayo ng isang manor sa isang piling nayon sa Itim na ilog malapit sa Tyumen.

Iyon ay, ang pag-unlad ng pagiging kaakit-akit sa pamumuhunan at epektibong pamamahala ng rehiyon, ayon kay Gobernador Dmitry Kobylkin, ay ganito: gawin ang lahat na posible upang ang isang lokal na negosyante ay hindi bumuo ng isang tulay para sa kanyang sariling pera, na makabuluhang mapabuti ang imprastraktura, pagkatapos pisilin ang isa pang negosyante, kasabay ng pagpaparalisa ng trapiko, at pagkatapos ay maghanap ng isang kaakibat na kumpanya, na naglalaan din ng pera sa badyet para sa pagtatayo ng isang bagong tulay. Sa pamamaraang ito, ang Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ay malapit nang maging panggitnang magsasaka mula sa pinakamayaman.

May ilog Pur sa Kara Sea basin. Ang haba nito ay 389 kilometro. At kasama ang Pyakupur River at ang tributary nito. Yangyagun - 1024 kilometro. Ang Pur ay isa sa pinakamahabang ilog ng Russia. Ang lugar ng basin nito ay 112 thousand square kilometers. Ang Pur ay dumadaloy sa Kara Taz Bay.

Heograpiya ng ilog

Ang ilog ay dumadaloy sa rehiyon ng Yamal-Nenets. Ang reservoir ay may humigit-kumulang 6351 na pag-agos. Sa mga ito, halos walumpung porsyento ay wala pang sampung kilometro ang haba. Mayroong 57 na ilog na may haba na 50-100 kilometro.At higit sa isang daang kilometro - 40. Ang taas ng Pura ay mula 15 hanggang 50 metro sa ibabaw ng dagat. Ang lapad ng channel ay mula 200 hanggang 850 metro. Ang lalim ng mga rolyo ay 1.2 metro. Ang Pur River ay dumadaloy sa permafrost region. Samakatuwid, ang mga mainit na isla ay bihira.

Sa Pur River Basin, ang mga pangunahing mineral ay langis at natural na gas. Sa lambak ng reservoir mayroong mga hiyas na carnelian at agata. Ang Pur River ay dumadaloy sa tundra at kagubatan. Karamihan sa channel ay nasa hilagang taiga. Ang latian ng lugar sa kahabaan ng Pur ay humigit-kumulang pitumpung porsyento. Ang ilog ay pangunahing pinapakain ng niyebe. Ang Pur ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga pagbaha sa tagsibol, taglamig at tag-araw na mababang tubig at mga baha sa taglagas.

Flora at fauna

Ang mga deciduous, coniferous at lichen-moss na kagubatan ay lumalaki sa itaas na bahagi ng ilog. Sa gitna ng ilog at sa ibabang bahagi, ang reservoir ay napapalibutan ng mga palumpong at mga parang. Ang Pur River ay mayaman sa whitefish, whitefish, atbp.). At mayroon ding maraming crucian carp, sterlet, roach at iba pang maliliit na bagay. Sa bibig maaari mong mahuli ang flounder at salmon. Ngunit sa taglamig, may kakulangan ng isda sa ilog. Sinusubukan ng lahat ng nabubuhay na nilalang sa ilalim ng dagat na tumutok sa makitid na mga sanga o saksakan ng tubig sa lupa.

tumatawid

Ang isa sa pinakamahabang reservoir ng Russia ay ang Pur River. Ang pagtawid dito ay isang tulay ng pontoon. Naghahatid ito ng mga sasakyan at iba't ibang kalakal. Ang tawiran ay nilagyan ng mga lumulutang na suporta. Sa kabila ng malaking masa, ang gusali ay ganap na hindi malulubog. Ang bentahe ng tawiran na ito ay maaari itong magamit kahit saan sa ilog. Bukod dito, ang mga karagdagang link ay pana-panahong nakakabit sa isang uri ng tulay. Bilang isang resulta, ang haba ng tawiran ay makabuluhang nadagdagan. Binubuo ito ng ilang bahagi:

• mga seksyon ng tulay ng pontoon;
• coastal fixers;
• sahig;
• rampa, o rampa.

Ang pagtawid ay two-way, na siyang malaking kalamangan nito. Pinatataas nito ang throughput. Ang kapasidad ng pagdadala ng tawiran ay hanggang 100 tonelada. Ang lumulutang na tulay na ito ay madaling tipunin at lansagin. Minsan ang tawiran ay ginagamit bilang pier para sa maliliit na bangkang ilog.

tulay

Noong 2015, pinlano ang pagtatayo ng tulay sa kabila ng Pur River. At ang pagbuo ng teknikal na plano ay halos nakumpleto. Ang tulay ay binalak na itayo sa pagitan ng nayon ng Urengoy at ng istasyon ng Korotchaevo. Ang istraktura ay kailangang makatiis sa paggalaw ng mga kotse. Samakatuwid, ayon sa plano, labing-isang haligi ang ilalagay.

Ang tulay sa ibabaw ng Pur ay isang kilometro ang haba at ang kalsada ay papalapit sa 2,700 metro ang haba. Makaka-install ang modernong ilaw, alarma at video surveillance sa buong istraktura. Ang tulay ay idinisenyo upang magdala ng malalaking volume ng kargamento.

Samakatuwid, ang daanan sa kalsada na tumatawid sa Pur ay babayaran. Ang isang pagbubukod ay ginawa lamang para sa lokal na populasyon. Ang pagtatayo ng tulay ay nangangailangan ng anim na bilyong rubles. Noong 2016, ang proyekto ng tulay ay naghihintay ng huling pag-apruba nito. At ang panahon ng pagtatayo ng istraktura ay itinakda mula 2017 hanggang 2019.

Ang tulay sa kabila ng Pur River ay napakahalaga para sa pag-unlad ng rehiyon. Ang bagong pagtawid ay kasama sa plano para sa pagpapaunlad ng Arctic. Sa ngayon, isang pontoon ferry lang ang tumatakbo sa pagitan ng istasyon ng Korotchaevo at ng nayon ng Urengoy. Ngunit marami ang magbabago sa mga darating na taon kapag may itinayo na bagong tulay sa ilog na ito.

Isang working meeting sa pagtatayo ng mga social infrastructure facility para sa Zapolyarye-Purpe main oil pipeline ay ginanap sa Korotchaevo, Novy Urengoy municipality (YaNAO). Ang pagtatayo ng mga pasilidad ay isinasagawa sa loob ng balangkas ng karagdagang kasunduan No. 4 na nilagdaan sa Surgut noong Abril 2015 sa pagitan ng presidential plenipotentiary sa Urals Federal District, ang mga gobernador ng rehiyon ng Tyumen, ang Yamalo-Nenets at Khanty-Mansi Autonomous Okrugs, PJSC Transneft at JSC Corporation Development".

Ang pulong ay dinaluhan ng Deputy General Director ng JSC "Transneft-Siberia" Sergei Smetanyuk, Pangkalahatang Direktor ng JSC "Corporation of Development" Sergey Chernyaev, pinuno ng departamento ng Urengoy ng pangunahing mga pipeline ng langis ng JSC "Transneft-Siberia" Dmitry Dementiev, Pangkalahatang Direktor ng CJSC "Spinoks" Andrey Goremykin at Pangkalahatang Direktor ng OOO "Uralstroyinvest" Igor Leonov.

Tinalakay ng mga kalahok sa pulong ang progreso ng gawaing pagtatayo. Hanggang sa katapusan ng taong ito, ang mga residente ng Korotchaevo ay makakatanggap ng dalawang bagong pasilidad. Ang isa sa mga ito ay isang sports at recreation complex na may ski base, mga sports hall, tennis court, chess club at iba pang administrative at amenity premises. Ngayon ang init ay dinala sa gusali ng hinaharap na sports complex. Ang pagtatapos ng trabaho ay isinasagawa sa lugar, ang mga komunikasyon sa engineering ay nilagyan. Inutusan ng Contractor LLC "Uralstroyinvest" ang lahat ng kagamitan na kinakailangan para sa mga pangangailangan sa sambahayan at palakasan. Ang kahandaan ng bagay ay 67%.

Ang pangalawang pinakamahalagang pasilidad para sa pagpapaunlad ng nayon ay ang mga pasilidad sa paggamot ng dumi sa alkantarilya na may kapasidad na 2.5 libong m³ bawat araw. Ang effluent treatment ay isasagawa nang sunud-sunod sa tatlong tindahan - biological treatment, mechanical treatment at mechanical sludge dehydration. Sa ngayon, kinukumpleto ng CJSC Spinox ang pag-aayos ng mga teknolohikal na site ng lahat ng mga workshop, ang pag-install ng mga network ng engineering at pag-install ng kagamitan ay isinasagawa. Ang mga gawain sa paglalagay ng isang pressure sewer collector na may haba na 3 km, na nagkokonekta sa dumi sa alkantarilya ng lungsod at istasyon ng presyon at mga pasilidad sa paggamot, ay natapos na. Ang kahandaan ng pasilidad ngayon ay 72%.

Sa lalong madaling panahon, sa nayon ng Urengoy, Distrito ng Purovsky, YNAO, magsisimula ang konstruksiyon sa pagtatayo ng isa pang pasilidad ng imprastraktura - isang tulay ng sasakyan sa kabila ng Pur River. St. Petersburg Institute "Lenpromtransproekt" sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng JSC "Corporation of Development" na ganap na inihanda ang dokumentasyon ng proyekto, natanggap ang lahat ng kinakailangang permit para sa pagtatayo. Inimbitahan ng gobyerno ng Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ang lahat ng interesadong negosyo, lalo na ang mga fuel at energy complex, na makibahagi sa pagpapatupad ng proyekto sa mga tuntunin ng isang kasunduan sa konsesyon. Ang Dekreto ng Pamahalaan ng YNAO Blg. 526 na may petsang Mayo 17, 2018 ay tumutukoy sa mga kundisyon at mga deadline para sa pagtanggap ng mga aplikasyon. Alinsunod sa road map, pipirmahan ang kasunduan sa Agosto ngayong taon, at magsisimula ang construction work ngayong taglagas. Sa ngayon, ang awtorisadong katawan - ang Kagawaran ng Economics ng YNAO - ay nakatanggap na ng unang aplikasyon para sa pakikilahok sa konsesyon mula sa Mostostroy-11 joint-stock na kumpanya.

Ang tulay ay mag-uugnay sa mga polar na teritoryo, kung saan ang masinsinang pag-unlad ng malalaking larangan ng langis at gas ay kasalukuyang isinasagawa, kasama ang kalsada at rail transport hub ng nayon. Korotchaevo, ay magbibigay ng maaasahang komunikasyon sa mainland para sa mga residente ng mga distrito ng Purovsky, Tazovsky at Krasnoselkupsky.