Saang lungsod gumaganap ang function ng subway ng mga ordinaryong tram, na may pinto sa isang gilid lamang?

Noong 1970s, dahil sa mahirap na sitwasyon sa transportasyon sa Volgograd, nagkaroon ng pangangailangan para sa isang metro, ngunit ang Volgograd ay hindi noon isang "millionaire" na lungsod, at hindi ito dapat magkaroon ng metro. Nakahanap sila ng paraan sa sitwasyon sa pamamagitan ng pagtanggal ng tatlong istasyon sa ilalim ng lupa sa ilalim ng pinaka-abalang mga intersection at paglulunsad ng tinatawag na "light rail" sa pamamagitan ng mga ito, na naglakbay sa parehong mga tunnel at kasama ang mga ordinaryong lansangan. Ang isang karagdagang komplikasyon ay hindi posible na makahanap ng mga tram na may mga pintuan sa magkabilang panig ng kotse. Samakatuwid, upang matiyak ang pagdating ng tram sa platform, palaging nasa kanang bahagi ng mga tunnel sa ilalim ng lupa, itinayo ang mga baluktot. Ang isang katulad na sistema ng light rail ay itinayo din sa lungsod ng Krivoy Rog ng Ukraine.

Kailan at saan tumakbo ang tram sa mga riles na nakalagay sa ilalim ng dagat?

Noong 1896, sa pagitan ng English na mga lungsod ng Brighton at Rottingdean, nagsimulang tumakbo ang isang hindi pangkaraniwang sasakyan na tinatawag na Daddy Long Legs - isang krus sa pagitan ng tram at ferry. Ang paglalagay ng riles sa lupa sa rutang ito ay nangangailangan ng maraming istrukturang pang-inhinyero, at iminungkahi ng inhinyero na si Magnus Volk ang paglalagay ng mga riles nang direkta sa seabed - ang kabuuang haba ng riles ay 4.5 km. Ang platform na may mga pasahero ay tumaas sa itaas ng mga riles sa apat na suporta na 7 metro ang haba at mayroong isang bandila, isang lifeboat at iba pang mga maritime na katangian, dahil ito ay pormal na itinuturing na isang barko. Kinansela ang serbisyo noong 1901 nang mapagpasyahan na magtayo ng mga bagong breakwater malapit sa Brighton, at ang paglipat ng track ay itinuturing na masyadong magastos.

Bakit nagsisimula ang pagnunumero ng mga trolleybus sa Budapest sa ika-70 na numero?

Ang mga trolleybus ay lumitaw sa Budapest noong 1949. Ang unang trolleybus ay agad na binigyan ng numerong 70, dahil ang taong ito ay ang ika-70 anibersaryo ng Stalin. At ngayon ay walang mga trolleybus na hanggang numero 70 sa Budapest.

Bakit sa Moscow metro, sa ilang mga kaso, ang mga istasyon ay inihayag ng isang boses ng lalaki, at sa isa pa - ng isang babae?

Kung maglalakbay ka patungo sa sentro ng lungsod sa Moscow metro, ang mga istasyon ay iaanunsyo sa boses ng lalaki, at kapag lumilipat mula sa gitna - sa boses ng babae. Sa linya ng bilog, isang boses ng lalaki ang maririnig kapag gumagalaw nang pakanan, at isang boses ng babae ang maririnig sa counterclockwise. Ginawa ito para sa kaginhawaan ng pag-orient sa mga bulag na pasahero.

Sinong may-ari ng kumpanya ang namatay matapos mawalan ng kontrol sa kanyang produkto?

Noong Setyembre 27, 2010, namatay ang may-ari ng isang kumpanya ng Segway habang nakasakay sa isang Segway. Ang 62-anyos na si Jimi Haselden ay nilibot ang kanyang ari-arian gamit ang scooter na ito, ngunit nawalan ng kontrol at nahulog sa bangin patungo sa isang ilog.

Ano ang haba ng pinakamahabang ruta ng trolleybus sa mundo at saan ito dumadaan?

Ang haba ng pinakamahabang ruta ng trolleybus sa mundo ay 86 kilometro, at tumatakbo ito sa Crimea sa pagitan ng Simferopol at Yalta.

Ano ang pangunahing dahilan ng paglipat sa isang time zone system noong ika-19 na siglo?

Hanggang sa ika-19 na siglo, walang dibisyon sa mga time zone, saanman ang oras ay tinutukoy ng Araw. Hindi na kailangan ang mga time zone, dahil walang high-speed na transportasyon. Ang pag-iisa ay hinimok ng pag-unlad ng mga riles sa Inglatera, dahil dahil sa mga pagkakaiba ng oras sa bawat lungsod, napakahirap na gumuhit ng isang normal na timetable. Ang mga kumpanya ng tren ang nagsisiguro na mayroong isang time zone ng GMT sa buong bansa. At pagkatapos ay unti-unting nagsimulang kumalat ang sistema ng mga time zone sa buong mundo.

Saan pupunta ang numero ng bus 0?

Hanggang sa 2002, mayroong isang patakaran sa Moscow - para sa tagal ng pag-aayos ng mga linya ng trolleybus o tram, isang bus na may numero 0 ang pinahintulutang tumakbo sa rutang ito. Noong 1995, sinimulan ang pag-aayos sa linya sa Prospekt Mira, ngunit pagkatapos ito ay sarado magpakailanman. Ngunit ang pansamantalang numero ng bus 0 ay tumatakbo pa rin sa ruta Rizhsky railway station - Belorusskaya metro station.

Anong imbensyon ang itinuturing ng British na pinakadakila sa kasaysayan?

Noong 2005, ang bisikleta ay binoto bilang panalo sa isang poll sa opinyon ng publiko sa UK sa pinakadakilang teknikal na imbensyon mula noong 1800. Hindi lamang nito nalampasan ang mga imbensyon tulad ng internet at ang internal combustion engine, nanalo rin ito ng mas maraming boto kaysa sa lahat ng iba pang pinagsamang imbensyon.

Saan sinasamba ang mga eroplanong pang-transportasyon ng mga Amerikano?

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kumalat ang kultong kargamento sa mga Isla ng Pasipiko. Ang mga katutubo ay gumagawa ng mga replika ng mga runway, paliparan at mga radio tower mula sa kahoy at dayami. Naniniwala ang mga miyembro ng kulto na ang mga gusaling ito ay makakaakit ng mga sasakyang pang-transportasyon (na pinaniniwalaang mga espiritung mensahero) na puno ng kargamento (kargamento).

Kailan isinulat ng mga porter ng restaurant ang mga address ng mga estudyante sa chalk sa kanilang likod?

Sa Araw ni Tatyana, isinulat ng mga porter ng Strelna at Yar restaurant ang address ng mga mag-aaral na may tisa sa kanilang mga likod. Kapag nalasing ang isang estudyante hanggang sa kawalan ng pakiramdam, alam ng driver kung saan siya dadalhin.

Institusyong pang-edukasyon sa munisipyo

"School No. 101 ng lungsod ng Donetsk"

"Isang nakakatuwang paglalakbay"

Ang manwal na ito ay naglalaman ng 10 aktibidad kung saan ang mga bata ay naglalakbay, na nakikilala sa iba't ibang uri ng transportasyon. Nakikilala nila ang kasaysayan ng paglitaw ng mga mode ng transportasyon, natututo ng mga kagiliw-giliw na katotohanan, nagsasagawa ng mga gawain hindi lamang teoretikal, ngunit praktikal din. Sa tingin ko ang impormasyong ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa parehong mga guro at mga bata.

Inihanda

guro Folman T.I.

Aralin 1

Transportasyon noong sinaunang panahon

Pagbati, mga bata! Ako, Traffic Light, pedestrian at katulong ng sasakyan.

Mga anak, anong kabutihan ang ginagawa ko? Anong mga uri ng transportasyon ang alam mo? Ang transportasyon ay hangin, tubig, lupa at ilalim ng lupa.

Ngunit sa malayong nakaraan, walang transportasyon.

Ano sa palagay mo ang ginamit ng mga tao sa transportasyon ng mga kalakal o tao?

Iminumungkahi kong maglakbay ka sa buong bansa at tingnan kung paano umunlad ang transportasyon mula sa nakaraan hanggang sa kasalukuyan.

Noong sinaunang panahon, ang mga mahahalagang kalsada at ruta ay dumaan sa ating bansa, kung saan ang mga kalakal ay dinala mula sa Europa hanggang Asya, pati na rin ang asin at isda ay dinala mula sa Crimea. Mula sa mga panahong ito, nagsisimula ang kasaysayan ng pag-unlad ng transportasyon.

Ang mga tao ay may dalang maliliit na bagay, berry, prutas, gulay sa kanilang mga kamay. Upang gawin ito, gumamit sila ng earthenware at mga kagamitang gawa sa kahoy, iba't ibang mga basket, katad at linen na mga bag. Ang tubig ay dinala ng isang pamatok.

Sa paglipas ng panahon, nagsimulang gamitin ng mga tao ang kapangyarihan ng mga hayop - mga kabayo at baka. Ang transportasyon ng sledge ay itinuturing na sinaunang. Ayon sa mga siyentista, noong unang panahon ay mga kareta lamang ang kanilang ginagamit. Ito ay kinumpirma ng mga kasabihang "Huwag umupo sa iyong sariling sleigh", "Ano ka, ganyan ang sleigh". Ang mga sledge na ito ay ginamit upang magdala ng iba't ibang karga. Nag-sledding din ang mga bata sa taglamig.

Sa pag-imbento ng makina ay dumating ang transportasyon na alam mo - mga kotse, tren, eroplano. Ngunit kahit ngayon, sa ating panahon, ang mga tao ay sumasakay sa mga sledge, mga kariton, gamit ang kapangyarihan ng mga kabayo.

Nakakatuwang malaman na...

Ang bawat bansa ay may sariling kakaibang transportasyon. Sa Italya, sa Venice, ang pangunahing transportasyon ay isang gondola - isang bangka na ginamit ng mga residente at panauhin ng lungsod sa loob ng maraming siglo.

Sa Japan, ito ay isang bisikleta na may troli na naghahatid ng mga tao tulad ng isang taxi. Sa Finland sila ay sumakay sa isang sleigh na hinila ng reindeer, at sa Nepal nakasakay sila sa mga elepante.

Larong "Ilaw ng Trapiko"

Pumila ang mga estudyante. Ang guro ay nagpapakita ng mga watawat na may mga kulay sa bawat isa. Kung pula - kailangan mong umupo, kung dilaw - tumayo, kung berde - martsa.

suriin ang iyong sarili

Ano ang ginamit ng mga tao upang magdala ng mga berry, prutas, tubig?

Anong lakas ng hayop ang ginamit noong mga panahong iyon?

Anong uri ng sasakyan ang ginamit ng mga tao noong unang panahon?

Aralin 2

kamangha-manghang tren

Nakikita namin ang maraming trapiko sa mga kalsada. Alam mo ba ang ibig sabihin ng salitang ito? Ang transportasyon ay isang sangay ng ekonomiya na nauugnay sa transportasyon ng mga tao at kalakal. Palagi bang umiral ang transportasyon? Hindi. Ngunit palaging hinahangad ng mga tao na mabilis na malampasan ang mga distansya kaysa maglakad. Sa mga fairy tale, nakagawa sila ng mga lumilipad na karpet, kung saan maaari kang lumipad kung saan mo gusto, mga bota sa paglalakad, kung saan maaari kang mabilis na tumakbo sa anumang distansya at kahit na tumalon sa mga kagubatan at bundok. Natupad ang pangarap ng mga tao nang imbento nila ang gulong. Anong mga mode ng transportasyon lamang ang walang mga gulong! Ngayon sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa isa sa kanila - ang riles.

Isang tren - ay isang sasakyan na tumatakbo sa riles. Sa loob ng daan-daang taon, ang mga minero ay gumamit ng kahoy o bakal na mga riles para sa mga kariton na may dalang uling, ore, o bato. Ang mga kariton ay hinila o itinulak ng mga minero mismo o ng mga kabayo. Ang unang steam-powered na lokomotibo ay itinayo noong 1804 ng English engineer na si Richard Trevithick upang hilahin ang mga bogies sa isang gawang bakal. Ang unang kalsada ng pasahero ay binuksan sa England sa pagitan ng mga lungsod ng Stockton at Darlington noong 1828. Sa pagdating ng mga riles ng bakal noong 1840, lumitaw ang mabilis na mga lokomotibo ng singaw. Ang disenyo ng mga pampasaherong sasakyan ay napabuti, ang mga natutulog na kotse at mga sasakyan sa kainan ay lumitaw. Ang mga tulay ay itinapon sa malalawak na ilog. Unti-unti, bumigay ang mga steam locomotive sa diesel locomotives at electric locomotives.

Mga modernong tren. Mayroong tatlong uri ng mga modernong tren: mga de-koryenteng tren, diesel-electric na lokomotibo at diesel na lokomotibo. Ang mga gulong ng isang diesel locomotive ay pinapagana ng isang diesel engine. Ang mga gulong ng isang de-koryenteng lokomotibo ay hinihimok ng mga de-koryenteng motor. Ang boltahe ay nagmumula sa isang overhead cable na nasuspinde sa itaas ng mga riles ng tren.

Ang pinakamodernong tren Isang TGV ang kumikilos sa bilis na 300 km/h. Ang mga espesyal na riles ng tren ay itinayo para sa kanya, nang walang mga liko at may kontrol sa computer. Mayroon ding mga air-suspended na tren - pinapanatili ng mga electromagnet ang mga ito sa hangin sa itaas ng kalsada.

Nakakatuwang malaman na...

Sa Australia, isang riles ang inilatag sa disyerto na kapatagan, na nakalista sa Guinness Book of Records. Ito ay sikat sa katotohanan na para sa 500 km walang isang solong pagliko dito.

Ang pinakamahabang ruta ng pasahero ng tren sa mundo ay tumatakbo sa kahabaan ng Trans-Siberian Railway mula Moscow hanggang Vladivostok. Ang buong paglalakbay ay tumatagal ng halos 8 araw.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Ano ang transportasyon?

Bakit naimbento ang unang lokomotibo?

Ano ang mga modernong tren, paano sila naiiba?

Kumpletuhin ang gawain

Mayroong 65 na pasahero sa dalawang karwahe ng tren. Sa istasyon, 3 tao ang bumaba sa unang kotse, at 4 na beses na mas maraming tao ang bumaba sa pangalawa. Pagkatapos nito, naging pantay ang bilang ng mga pasahero sa mga karwahe. Ilang pasahero ang naglakbay sa bawat karwahe patungo sa hintuan?

Aralin 3

Mga dagat at karagatan

Matagal bago ang pagdating ng steam locomotive, mayroong isang sasakyan na ginagamit ng mga tao noong sinaunang panahon. Anong uri ng transportasyon sa tingin mo? Ito ay transportasyon ng tubig. Anong mga uri ng barko ang alam mo?

Ang mga tao ay naglakbay sa tubig sa loob ng maraming siglo. Marahil ang mga unang barko ay mga kahoy na kubyerta. Nang maglaon sila ay itinali upang makagawa ng mga balsa, o binuwang upang makagawa ng isang bangka. Kung walang mga puno sa malapit, ang mga bangka ay ginawa mula sa mga tambo o balat ng hayop. Ang mga sinaunang barko ay pinamamahalaan ng mga sagwan. Ang mga unang barko ay lumitaw sa sinaunang Egypt mga 5 libong taon na ang nakalilipas. Ang mga ito ay itinayo mula sa mga tambo. Ang mga barko ay may isang palo na may hugis-parihaba na layag, na ginamit bilang pantulong sa mga sagwan. Ang mga sinaunang Griyego at Romano ay may naglalayag na mga barkong pangkargamento na may mahusay na seaworthiness at magaan na mga barkong pandigma na tinatawag na mga galley.

Sa lalong madaling panahon nagkaroon ng makapangyarihang mga barko - mga galyon. Gamit ang isang compass, nagpunta ang mga mandaragat sa mga daungan sa Europa upang maghanap ng mga bagong ruta sa dagat patungo sa Asya, kung saan lumago ang mga pampalasa at paghahanap ng mga bagong lupain. Ang pinakamabilis na naglalayag na mga barko ay mga clippers na may malalaking layag na sumasalubong sa maliit na simoy ng hangin. Ginagamit ang mga ito sa transportasyon ng mahahalagang kalakal. Mas madalas ito ay ang transportasyon ng tsaa mula sa China patungo sa Europa.

Noong ika-19 na siglo, ang malalaking barkong naglalayag ay nagbigay-daan sa mga bapor. Ang unang barkong pinapagana ng singaw sa mundo ay isang bapor ng ilog na itinayo sa Amerika noong 1808.

Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, pinapalitan ng mga steam engine ang diesel, na mas mahusay. Kasabay nito, naging tanyag ang mga sea cruise at malalaking cruise ship.

Ang mga modernong barko ay hinati ayon sa layunin: cruise liners, ferry, cargo ships. Ang hukbong dagat ay binubuo ng mga barkong pandigma. Mayroon ding maraming mga bangkang pangingisda, mga bangkang panlibangan - mga yate.

Ang mga barko ay lumulutang hindi lamang sa tubig, kundi pati na rin sa ilalim ng tubig - ito ay mga submarino. Ang mga submarino ay idinisenyo para sa diving, ngunit maaari ring lumipat sa ibabaw ng tubig. Ang katawan ng submarino ay nakikilala sa pamamagitan ng espesyal na kapangyarihan nito upang mapaglabanan ang presyon ng tubig sa napakalalim.

Nakakatuwang malaman na...

Ang higanteng carrier ng sasakyang panghimpapawid na klase ng Nimitz na may mga nuclear power plant ang pinakamalaki sa mundo. Ang masa nito ay higit sa 100,000 tonelada, at ang flight deck ay 333 metro ang haba. Halos 100 combat aircraft ang nakabatay sa isang barko.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Paano lumipat ang mga tao sa tubig noong sinaunang panahon?

Anong mga pangalan ng barko ang naaalala mo?

Paano lumulubog ang mga submarino sa tubig?

Misyong "Submarine"

Para sa produkto na kailangan mo: makapal na papel, gunting, ruler, felt-tip pen, pandikit. Kailangan mong i-cut ang isang sheet ng 12x15 cm.Gumawa ng 2 hiwa ng 4 cm sa loob nito - sa itaas at sa gitna. Iguhit ang ibabaw ng tubig at ang submarino sa antas ng ibabang bingaw. Kulayan sila. Gupitin ang isang strip na 3 cm ang lapad at 4 cm na mas mahaba kaysa sa iyong sheet. Gumuhit ng periscope sa ibaba. Ipasa ang strip sa mga slits. Hilahin ang tuktok na gilid upang itaas ang periskop.

Aralin 4

kabayong bakal

Mahirap isipin ang mga lansangan ng lungsod at nayon nang walang sasakyan. Ginagamit ng mga trak, kotse, trak ng bumbero, ambulansya, tagapagdala ng tubig, trak ng basura at marami pang iba ang ating mga kalsada. Kailan naimbento ang unang kotse?

Kahit 5,000 taon na ang nakalilipas, gumamit ang tao ng mga kariton na hinihila ng mga kabayo, baka, o iba pang malalaking hayop. Ang mga unang makina ay lumitaw sa France noong 1770, at nagtrabaho sila sa tulong ng singaw. Ngunit hindi rin sila matatawag na makina, dahil sila ay nagsisilbing traktora, nag-drag ng mga kargada. Ang salitang "chauffeur" ay nangangahulugang "stoker", dahil ang "stoker" ang nagmaneho ng unang cart ng sasakyan.

Sa sandaling naimbento ng mga tao ang makina ng gasolina, agad nila itong inilagay sa isang kariton. Ginawa ito ng German engineer na si Benz 100 taon na ang nakararaan. Ang mga unang kotse ay nakakatawa at malamya. Hindi naging madali ang pagmamaneho ng ganitong sasakyan, gawa sila ng kamay at magastos. Para sa isang ordinaryong tao, ang isang kotse ay magagamit mula noong 1908, nang lumitaw ang Ford sa USA. Ang maliit na kotse na ito ay ginawa sa isang linya ng pagpupulong, ang produksyon nito ay mura, at ang halaga ng pagbili ay maliit.

Samantala, ang mga sports sa motor ay nagkakaroon ng higit at higit na katanyagan: ang mga kotse ay nakibahagi sa mga karera at rali, at ang kanilang mga taga-disenyo ay nakipagkumpitensya sa kanilang sarili kung sino ang gagawa ng pinakamabilis na kotse sa mundo. Ang unang rekord ng bilis ay naitakda noong 1898 at 63 km / h.

Ang bilang ng mga sasakyan sa kalye ay tumaas, at ito ay naging kinakailangan upang ipakilala ang mga patakaran sa trapiko upang ang mga sasakyan ay hindi bumangga sa mga kabayo, mga dumadaan at isa sa isa.

Ang mga modernong kotse ay napaka-magkakaibang hugis at istraktura. Ang katawan ng kotse ay maaaring sarado, buksan at palipat-lipat. Upang gawing ligtas ang paglalakbay ng isang tao, ang mga taga-disenyo ay nakagawa ng mga device: mga seat belt, airbag, isang movable steering wheel. Ang kotse ay nilagyan ng safety glass, na hindi nabasag sa matalim na mga fragment, ngunit nagiging mga mumo ng salamin na may mapurol na mga gilid o mga luha tulad ng papel.

Ang mga trak ay mga sasakyan na idinisenyo upang maghatid ng mga kalakal sa labas ng kalsada at hindi sementadong mga kalsada. Ang mga makinang ito ay malalaki at makapangyarihan. Ang mga gulong, taksi, katawan ay iniangkop upang magdala ng iba't ibang mga kargada sa anumang distansya. Ang mga trak ay gumaganap ng iba't ibang mga trabaho: ang mga sprinkler ay naghuhugas ng mga kalye ng lungsod nang maaga sa umaga, ang mga snow plough ay nag-aalis ng snow sa mga kalsada. Ang mga kotse ay nagdadala ng butil at tinapay, mga libro at gatas, gasolina at semento, at maging ang mga buhay na isda. Gumawa ang tao ng maraming sasakyan para sa kanyang sarili.

Nakakatuwang malaman na...

"Suriin mo ang iyong sarili"

Kailan naimbento ang unang kotse?

Sabihin sa amin ang tungkol sa istraktura ng kotse.

Ang gawain na "Ako ay isang pasahero"

Upang hindi mahulog, kailangan mong kumapit sa mga handrail.

Maaari kang magkalat sa transportasyon.

Kailangan mong bumili ng tiket.

Kailangang magbigay daan sa mga matatanda.

Sa sandaling nasa transportasyon, kailangan mong umupo sa lalong madaling panahon.

Aralin 5

"Mabilis na binti"

Ilan sa inyo ang nakasakay ng bisikleta kahit isang beses sa inyong buhay? Ano ang isang bisikleta? Para saan ito?

Hanggang sa ika-19 na siglo, hindi maisip ng mga ordinaryong tao ang gayong transportasyon. At kung sa mga lansangan ng sinaunang lungsod ay makakakita ang mga nakikiuso sa isang lalaki na nakabisikleta, mapagkakamalan siyang alien mula sa ibang planeta. At lahat dahil ang bisikleta ay naimbento kamakailan, sa simula ng ika-19 na siglo.

Noong 1808, isang scooter na may dalawang gulong na walang manibela ang lumitaw sa Paris. Inimbento ito ni Baron von Drez, na pinangalanan ito sa kanyang karangalan - isang troli. Posibleng sumakay dito, sabay-sabay na itulak ang iyong mga paa sa lupa. Hindi masyadong maginhawa, ngunit mabilis. Ang mga unang bisikleta ay gawa sa kahoy. Ang pag-alog sa mga bisikleta na ito ay napakalakas. Ngunit ang pag-alog ay hindi lamang ang downside sa isang mabilis na kotse. Walang preno. Ito ay madali upang mapabilis, ngunit subukan, huminto!

Ang pangalan na "bike" ay ibinigay kapag ang mga pedal at isang pingga ay nakakabit sa harap na gulong. Kung isinalin, ang salitang ito ay nangangahulugang "mabibilis na paa."

Nakita ng mga imbentor na kung mas malaki ang gulong sa harap, mas mabilis ang pagtakbo ng makina. Nais ng lahat na tumakbo nang mabilis ang kanilang bisikleta, at sa gayon ay lumaki ito nang lumaki. Tinawag nilang "gagamba" ang mga kahanga-hangang bisikleta na ito.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gulong ng goma ay unang lumitaw sa isang bisikleta. Ang Ingles na doktor na si Dunlop ay isang mapagmalasakit na ama. Para hindi gaanong duwag ang bisikleta ng kanyang anak, kumuha siya ng rubber garden hose, pinutol ang isang piraso mula rito at itinali ito ng lubid sa gulong. Hindi nagtagal ay nahulaan niya na bubugain ng hangin ang mga gulong. Ito ay higit na nakabawas sa ingay at naging mas makinis ang pagbibisikleta. Ngunit ang mga unang preno ay lumitaw 80 taon pagkatapos ng pag-imbento ng bisikleta. Ang sound signal ay naimbento sa ibang pagkakataon.

Ngayon, higit sa isang bilyong bisikleta ang ginagamit sa mundo. Ito ay nananatiling pinakasikat na paraan ng transportasyon. Ang Japan ay nararapat na tawaging isang bansang nagbibisikleta. May mga bisikleta sa bawat pamilya.

May mga tandem bike, mountain bike, stunt bike, kids bike, sports bike, teen bike, city bike, circus bike, at kahit electric bike.

Binubuo ang bisikleta ng mga sumusunod na bahagi: isang frame - ang pangunahing bahagi kung saan nakakabit ang iba pang mga bahagi, isang manibela - salamat sa kung saan kinokontrol ang bisikleta, isang saddle, isang preno, mga gulong at mga pedal upang ilipat ang mga puwersa ng kalamnan sa mga gulong.

Nakakatuwang malaman na...

Sa maraming mga bansa sa mundo mayroong isang taxi - isang uri ng pampublikong sasakyan na nagdadala ng isang pasahero o dalawang pasahero sa isang bisikleta ng isang espesyal na disenyo sa pamamagitan ng puwersa ng isang siklista. Mayroong gayong mga bisikleta sa Japan, Russia, America, England.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Sabihin ang kuwento ng pag-unlad ng bisikleta.

Ano ang mga bisikleta?

Ano ang gawa sa bisikleta?

Ang gawain na "Ang aking kaibigan ay isang bisikleta"

Isipin na ikaw ang imbentor ng bisikleta. Iguhit kung paano ito - na may lumilipad na makina, o marahil sa ilalim ng tubig? Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong bike, kung bakit ito espesyal.

Aralin 6

Sa ikapitong langit

Natutunan mo na na ang mga tao ay maaaring maglakbay sa pamamagitan ng lupa, sa pamamagitan ng dagat. Ngunit nasakop ng sangkatauhan ang isa pang elemento - ang hangin. Anong mga uri ng transportasyon ang paglalakbay sa pamamagitan ng hangin?

Ang kasaysayan ng pagsupil sa langit ay nagsimula noong sinaunang panahon. Sa loob ng libu-libong taon, pinangarap ng mga tao na lumipad. Isa na rito ang binatang si Icarus. Mahilig siyang mag-bird watching. Isang araw, nagpasya si Icarus na gawin ang kanyang sarili na mga pakpak, tulad ng mga pakpak ng mga ibon. Nangolekta siya ng mga balahibo at ikinabit sa waks. Umakyat si Icarus sa isang mataas na bundok at, inilagay ang kanyang mga pakpak, lumipad. Lumipad siya ng mataas, mataas. Masarap ang pakiramdam niya, at nakalimutan niyang mapanganib ang umakyat sa taas hanggang sa araw. Ang waks ay natunaw at ang mga pakpak ay gumuho. Nahulog si Icarus at bumagsak. Ang nasabing alamat ay nabuo ng mga tao sa sinaunang Greece. Ngunit nagpatuloy ang mga tao sa panaginip. Noong ika-18 siglo, may isa pang pagtatangkang lumipad, ngunit sa isang hot air balloon. Sa unang pagkakataon, ang mga tao ay nagpalipad sa Paris noong 1783 sa isang lobo na ginawa ng magkapatid na Montgolfier. Di-nagtagal, nagsimula ang mga imbentor na lumikha ng mga airship - mga naka-streamline na lobo na maaaring gumalaw sa hangin sa nais na direksyon sa tulong ng isang makina.

Ang unang sasakyang panghimpapawid na mas mabigat kaysa sa hangin ay mga glider. Noong 1903, lumikha ang magkapatid na Wright ng isang eroplanong pinapagana ng gasolina at pinangalanan itong Flyer. Ang unang paglipad sa isang kinokontrol na sasakyan ay tumagal ng 12 segundo. Sampung taon pagkatapos ng makasaysayang paglipad ng magkapatid na Wright, naging tanyag na isport ang ballooning. Ang mga kumpetisyon at aerial spectacles ay inayos para sa publiko, at sinubukan ng mga piloto na magtakda ng mga rekord ng distansya. Lumitaw ang mas makapangyarihang mga sasakyang panghimpapawid. Mas matipid at makapangyarihang mga makina at propeller ang naging posible upang mapataas ang bilis, pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng mga eroplano.

Paano lumitaw ang mga helicopter? Ang unang matagumpay na mga modelo ay nilikha noong 1930. Ang single-rotor helicopter ay dinisenyo ng Ukrainian engineer na si Igor Sikorsky. Ginagawang posible ng disenyo nito na umakyat at bumaba sa isang patayong linya, pati na rin ang pag-hover sa hangin.

Ang mga unang pampasaherong airline ay lumitaw noong 1919 kaagad pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, at ang mga unang air liner ay na-convert na mga bombero ng militar.

Ang jet engine ay binuo sa pagtatapos ng 1930 sa Germany. Ang pagdating ng naturang mga jet liners gaya ng Boeing 707 at ang Comet ay nagdulot ng malaking boom sa trapiko ng mga pasahero. Ang Concorde supersonic airliner ay nagsimulang lumipad noong 1969, at ang unang Boeing 747 airliner ay nagsimulang magdala ng mga pasahero noong 1970.

Nakakatuwang malaman na...

Ang pinakamalakas na sasakyang panghimpapawid ng transportasyon sa mundo ay nilikha sa Ukraine - ito ang An-225. Kaya nitong magdala ng 250 tonelada at lumipad sa bilis na 800 km/h.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Sino ayon sa alamat ang unang lumipad sa langit?

Ano ang kanilang nilipad bago ang pag-imbento ng eroplano?

Saan ginawa ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa mundo?

Ang gawain "Sino ang nagmamaneho ng ganitong paraan ng transportasyon?"

Walang makina ang makakagalaw nang walang tulong ng tao. Pangalanan ang mga propesyon ng mga taong nagmamaneho ng isang uri ng transportasyon:

Bus - (driver ng bus). Tram - (driver ng karwahe).

Drayber ng tren). Traktor - (tractor driver).

Bisikleta - (siklista). Motorsiklo - (motorsiklo).

Piloto ng aircraft).

Aralin 7

Paglalakbay sa mga bituin

Kung titingnan natin ang kalangitan sa gabi, marami tayong makikitang bituin. Gusto mo bang tingnan ang mga ito nang mas malapitan? Paano ko magagawa iyon?

Bagaman ang outer space ay nagsisimula lamang sa 100 km sa ibabaw ng Earth, napakahirap itong maabot. Hindi maabot ng mga eroplano ang kalawakan dahil nagiging bihira ang hangin sa altitude. Ang kanilang mga pakpak ay nawawalan ng pag-angat at ang kanilang mga jet engine ay huminto sa paggana dahil sa kakulangan ng oxygen. Samakatuwid, ang isang spacecraft ay nangangailangan ng mga rocket engine na maaaring gumana sa kalawakan kung saan walang hangin. Upang makapaglakbay sa kalawakan, kailangang maabot ng isang spacecraft ang pinakamababang bilis na kinakailangan upang madaig ang gravity, na 28,500 km/h!

Ang mga unang rockets - isang sandata para sa mga paputok - ay natagpuan sa China. Mga siglo na ang lumipas. Salamat sa rocket, nasakop ng tao ang espasyo. Ang unang tunay na rocket ay idinisenyo sa Amerika noong 1926, lumipad ito hanggang sa taas na 56 metro. Sa panahon ng digmaan, nagpaputok ng mga rocket ang mga Nazi sa lungsod. Noong Abril 12, 1961, ang unang kosmonaut na si Yuri Alekseevich Gagarin ay umikot sa mundo sa isang spaceship sa loob ng 1 oras at 30 minuto.

Ang unang orbital space station na "Salyut" ay nagsimula sa trabaho nito noong 1971. Sa mga istasyon ng kalawakan, pinag-aaralan ng mga astronaut kung paano tumutugon ang katawan ng tao sa mahabang pananatili ng isang tao sa kalawakan, at kung paano kumikilos ang mga halaman at hayop sa ilalim ng mga kondisyon ng napakahinang gravity. Ang mga siyentipiko at inhinyero ay gumagawa ng mga bagong uri ng magagamit muli na spacecraft, na karaniwang tinatawag na "space planes". Sila ay aalis at aakyat tulad ng mga eroplano sa tulong ng mga makina, at pagkatapos ay pupunta sa orbit sa pamamagitan ng paglipat ng mga makina sa rocket mode. Magagawa rin ng mga space plane na magsagawa ng mga pampasaherong flight, na binabawasan ang oras ng paglipad mula sa Europa patungong Australia mula 20 hanggang dalawang oras.

Nakakatuwang malaman na...

Iniiwan ng astronaut ang spacecraft sa outer space na may espesyal na damit - isang spacesuit na nagpoprotekta mula sa malamig, mabilis na meteorite at solar radiation. Minsan ang mga astronaut ay gumagamit ng isang control chair na itinutulak ng manipis na mga daloy ng gas at pinapayagan silang magmaniobra nang malaya sa kalawakan.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Sabihin sa amin kung paano ginalugad ng mga tao ang kalawakan.

Ano ang spacesuit?

Misyong "Rocket launch"

Para sa eksperimento, kailangan namin ng isang bote (gawa sa salamin), isang tapunan mula sa isang bote ng alak, may kulay na papel, pandikit, 3 kutsarang lemon juice, 1 kutsarita ng soda, isang piraso ng toilet paper. Pinutol namin ang may kulay na papel at idikit ang mga piraso ng papel sa magkabilang panig ng tapon ng alak upang lumabas ang modelo ng rocket. Sinusubukan namin ang "rocket" sa bote upang ang cork ay pumasok sa leeg ng bote nang walang pagsisikap. Ibuhos at ihalo ang lemon juice at tubig sa isang bote. Ibinalot namin ang soda sa isang piraso ng toilet paper upang maitulak ito sa leeg ng bote, at balutin ito ng sinulid. Ibinababa namin ang bag ng soda sa bote at isinasara ito ng isang rocket cork, ngunit hindi masyadong mahigpit.

Inilalagay namin ang bote sa isang patag na ibabaw at lumipat sa isang ligtas na distansya. Ang aming rocket ay lumipad!

Gawain 8

Transportasyon sa lungsod

Upang gawing mas maginhawa para sa mga tao sa isang lungsod o nayon na lumipat sa paligid, mayroong isang espesyal na transportasyon - pasahero. Anong mga uri ng transportasyon ang alam mo? Ngayon sasabihin ko sa iyo ang kuwento ng bus, tram at taxi.

Bus. Bago ang mga bus, ang mga tao ay dinadala ng mga mail coach, stagecoaches, fiacres. Ang mga bagon na may mga kabayo ay lumitaw noong ika-17 siglo at nagmamaneho ng 30 km bawat araw. Ang mga Stagecoaches ay ginamit sa paglalakbay ng malalayong distansya. Sa double-decker stagecoaches, doble ang bayad ng mga pasaherong nakaupo sa gitna kaysa sa mga nakaupo sa bubong. Bago ang pagdating ng mga bus, ang mga mamamayan ay hinihimok ng mga omnibus - mga double-decker na karwahe na hinihila ng kabayo. Noong ika-19 na siglo, nagsimulang mag-install ng mga makina sa mga omnibus, una sa singaw, at pagkatapos ay sa gasolina. Sa paglipas ng panahon, ang mga double-decker na bus ay napalitan ng mga single-decker, na nakikita natin ngayon sa ating mga lansangan.

Tram. Ito ay pinaniniwalaan na ang ninuno ng modernong tram ay ang Konka - ang city horse road. Ang kanyang mga tren ay binubuo ng isang karwahe, na hinihila ng mga kabayo sa riles. Ang mga unang kabayong hinihila ng kabayo ay lumitaw noong 1830s sa Estados Unidos, kadalasan sa halip na mga kabayo ay gumamit sila ng mga mula at zebra. Mayroong maraming mga pagkukulang sa ganitong uri ng transportasyon: ang mga kabayo ay hindi makagalaw ng isang malaking karga, mabilis na napagod at nangangailangan ng patuloy na pangangalaga. Kahit sa USA ay may mga cable car, mas katulad ng mga funicular.

Ang unang electric motor tram ay inilunsad sa Germany noong 1881. Ang pinakamataas na bilis nito ay umabot sa 20 km / h, at ang haba ng linya ng tram ay 2.5 km. Sa paglipas ng panahon, ang imbensyon ay napabuti, at ang tram ay naging isang tahimik at maginhawang paraan ng transportasyon.

Taxi. Ang salitang "taxi" ay nagmula sa salitang Pranses na "taxo", na nangangahulugang isang sasakyan na ginagamit upang maghatid ng mga pasahero at kargamento, at upang magbayad para sa pamasahe. Ang Renault ay nagsimulang gumawa ng mga unang kotse para sa serbisyo ng taxi. Naiiba sila sa iba pang mga kotse sa maliliwanag na kulay. Sa naturang mga kotse, ang driver ay nabakuran mula sa mga pasahero. Ang driver ay nakaupo sa bukas na harap ng kotse, kaya siya ay nakasuot ng hindi tinatagusan ng tubig na damit at isang cap, at ang pasahero ay nasa saradong bahagi ng kotse at protektado mula sa lagay ng panahon.

Nakakatuwang malaman na...

Ang haba ng pinakamahabang ruta ng trolleybus sa mundo ay 86 kilometro, at tumatakbo ito sa Crimea sa pagitan ng Simferopol at Yalta.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Anong paraan ng transportasyon ang ginamit ng mga tao bago dumating ang bus?

Ano ang ninuno ng modernong tram?

Anong urban transport ang unang naimbento?

Ano ang hitsura ng unang taxi?

Gawain "Hulaan ang sasakyan"

Mula sa anagrams, kailangan mong idagdag ang mga uri ng transportasyon: asvutob, mtraiva, troy, buslleytro, satik, fuernicul, tiask.

Aralin 9

Ang underground ay isang tunay na himala

Naging underground ka na ba? Sa malalaking lungsod, mayroong isang transportasyon na gumagalaw sa ilalim ng lupa - ito ang subway. Ano ang subway?

Metropolitan- Ito ay isang riles ng lungsod para sa transportasyon ng mga pasahero. Ang paggalaw ng mga tren sa metro ay palaging regular, ayon sa iskedyul. Ang metro ay napakabilis at nagdadala ng maraming tao (mula sa 60 libong mga pasahero bawat oras sa isang direksyon. Ang isang tren sa metro ay binubuo ng ilang mga kotse na mas malaki kaysa sa mga tram at mas maliit kaysa sa mga riles ng tren. Ang mga tren sa metro ay pinapagana ng electric current. Ang lugar kung saan humihinto ang tren ng metro, na tinatawag na istasyon. Pababa sa istasyon at pataas sa kalye, ang mga tao ay dinadala sa pamamagitan ng mga espesyal na hagdan - isang escalator. Ang escalator ay isang movable walkway na may mga hakbang upang ilipat ang mga tao pataas o pababa. Ang mga hakbang ay gumagalaw sa mga roller .

Ang metro ay naimbento ng Englishman na si Charles Pearson, na nagpakita ng kanyang proyekto sa Royal Commission of Roads. Sa oras na iyon ay walang mga bus o sasakyan. Ang pagtatayo ng Underground ay nagsimula sa London mahigit 150 taon na ang nakalilipas. Ang kumpanyang nagtayo ng subway sa kabisera ng Britanya ay tinawag na Metropolitan. Ngayon naiintindihan mo na kung bakit ganoon ang tawag sa metro. Binuksan ang subway noong 1863. Mayroong 7 istasyon sa linya, ang biyahe ay tumagal ng 33 minuto. Mayroong 4 na kotse sa tren, hinila sila ng isang makina, pinupuno ang lagusan ng usok at singaw.

Pagkalipas ng 10 taon, ang subway ay nasa Amerika na sa New York, pagkatapos ay lumitaw ito sa Budapest. Pagkalipas ng 2 taon, lumitaw ang subway malapit sa Paris, at kalaunan malapit sa Berlin.

Nakakatuwang malaman na...

Isang hindi pangkaraniwang subway ang matatagpuan sa Stockholm. Ang bawat linya ay idinisenyo sa sarili nitong paraan. Ang ilang mga istasyon ay mukhang ang mga kamangha-manghang grotto ng mga hari sa ilalim ng lupa, habang ang iba ay nagpapakita ng mga eskultura ng Greek. Sa isang istasyon, ang malalaking sapatos ay ipinako sa kisame.

Ang double escalator ng istasyon ng Arsenalnaya ay ang pinakamalalim na pagbaba sa Kyiv - 55.8 metro at 46.6 metro.

"Suriin mo ang iyong sarili"

Kailan naimbento ang subway?

Ano ang isang escalator?

Sabihin sa amin ang tungkol sa hindi pangkaraniwang subway.

Ang gawain na "Metro sa aming lungsod"

Isipin na ang isang subway ay itinatayo sa iyong lungsod o nayon. Isipin kung anong mga kalye ang dadaanan ng metro at kung ano ang mga pangalan ng mga istasyon.

Aralin 10

Mga panuntunan para sa isang batang pedestrian

Laging nag-aalala ang iyong mga magulang kapag pumapasok ka sa paaralan o naglalakad. Dahil maraming traffic sa mga kalsada at lansangan. Ngunit ang transportasyon ay maaaring hindi lamang kapaki-pakinabang, ngunit mapanganib din kung hindi mo alam ang mga patakaran ng kalsada. Anong mga patakaran ang alam mo? Ngunit ang mga patakaran ay minsan nakalimutan. Samakatuwid, dapat silang ulitin. Sama-sama nating tandaan ang mga patakaran - mas kawili-wili ito!

Anong mga ilaw trapiko ang alam mo? (Pula, dilaw, berde).

Ano ang intersection? (Ang intersection ng mga kalye at kalsada sa parehong antas).

Sino ang kumokontrol sa paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian? (Adjuster).

Kailan ka maaaring magsimulang tumawid sa kalye? (Kapag ang ilaw ng trapiko ay naging berde, kailangan mong tiyakin na ang lahat ng mga sasakyan ay huminto, at pagkatapos ay maaari kang tumawid sa kalye).

Saan dapat maglakad ang mga pedestrian? (Sa bangketa).

Anong hugis at kulay ang ipinagbabawal na mga palatandaan? (Puting bilog na may pulang gilid).

Ano ang numero ng telepono ng pulis? (102).

Saang bahagi ng kalye tayo nakakatanggap ng trapiko? (Mula sa kanan).

Saan matatagpuan ang palatandaan ng food point? (Malapit sa canteen, cafe, restaurant).

Anong mga bahagi ng mga kalsada ang alam mo? (daanan at simento).

Anong bahagi ng kalsada ang nakalaan para sa mga sasakyan? (daanan).

Ano ang ibig sabihin ng dilaw na ilaw trapiko? (Ngayon ay magkakaroon ng pagbabago ng signal).

Paano kinokontrol ng traffic controller ang trapiko? (Sa tulong ng isang wand).

Saan naghihintay ang bus? (Sa hintuan ng bus).

Ano ang numero para tumawag ng ambulansya? (Sa pamamagitan ng numero 103).

Sa anong edad pinapayagan ang mga bata na sumakay ng bisikleta sa kalsada? (Mula sa edad na 14).

Anong hugis at kulay ang mga marka ng serbisyo? (Asul na parihaba na may puting parisukat sa gitna).

Gaano karaming mga signal mayroon ang isang ilaw ng trapiko ng pedestrian? (Dalawa: berde at pula).

Saan nakalagay ang karatulang "Mga Bata"? (Malapit sa mga paaralan, kindergarten).

Aling mga kotse ang nilagyan ng mga signal ng sirena? (ambulansya, trak ng bumbero, kotse ng pulis).

Aling intersection ang tinatawag na regulated? (Nasaan ang traffic controller o traffic light).

Aling signal ng ilaw ng trapiko ang nagpapahintulot sa trapiko? (Berde).

Nakakatuwang malaman na...

Sa Australia, upang maiwasan ang pagkamatay ng mga koala sa ilalim ng mga gulong ng mga kotse, iniuunat nila ang mga artipisyal na baging mula sa mga lubid na nag-uugnay sa mga puno ng eucalyptus sa magkabilang gilid ng kalsada. Ang mga hayop ay kusang-loob na gumamit ng mga tulay na ito.

Quest "Ikaw ay isang inspektor"

Bumuo at gumuhit ng sarili mong traffic sign, maaaring ito ay "Bawal pumasok sa puddle", "Daan para sa mga aso" o iba pa.

Sa loob ng mga dekada at kahit na mga siglo, pinangarap ng mga tao na magpalipad ng mga carpet at walking boots, mga mantel na naka-assemble sa sarili at mabubuting wizard na makakapagtayo ng isang palasyo sa isang gabi. Siyempre, ang mga pangarap na ito ay nakapaloob sa mga engkanto na naging pag-aari ng maraming tao sa mundo...
Ngunit sa totoong buhay, ang mga tao ay kailangang magtrabaho para mapakain ang kanilang sarili at ang kanilang mga mahal sa buhay. Kinailangan ng mga linggo at buwan upang malampasan ang mga distansya sa pagitan ng mga lungsod, ang mga pampublikong gusali ay itinayo sa paglipas ng mga taon, dahil napakakaunti ang sariling pisikal na lakas ng tao at ang lakas ng mga kalamnan ng mga hayop na pinaamo niya. Sa ilang paraan, nagamit ng tao ang tulong ng hangin at tubig. Ngunit ang walang pigil na katangian ng mga elementong ito ay naging limitado ang kanilang tulong ...
At kaya ito ay nagpatuloy sa libu-libong taon, hanggang ang tao ay nagsimulang lumikha ng mga makina na may kakayahang magparami ng kanyang sariling pisikal na lakas at manatiling masunurin sa kanyang kalooban.

Ang pampublikong sasakyan ay isang bagay na kagalakan at pagdurusa para sa amin sa parehong oras)))))) Sumang-ayon na ang napapanahong pagdating ng isang tram o fixed-route na taxi ay maaaring makabuluhang mapabuti ang aming kalooban, lalo na kung ang panahon ay nangangako na ninanais. Ngunit sa parehong oras, sa mga oras ng umaga, ang bihirang transportasyon ay nagagawa nang walang crush, at kailangan nating umangkop sa anumang paraan upang makarating sa tamang lugar nang may ginhawa. Tulad ng naiintindihan ko na ngayon - isang malaking kaligayahan ang mamuhay sa tabi ng trabaho !!! Ang mga katotohanan ng modernong Krasnodar ay tulad na kung minsan ay mas madaling makarating mula sa isang kalapit na nayon hanggang sa labas ng lungsod kaysa makakuha, halimbawa, mula sa Festivalny hanggang Komsomolsky!

Sa iba't ibang mga bansa sa mundo, ang isyu ng pampublikong transportasyon ay minsan nalutas sa isang medyo orihinal na paraan. At ang mga tao ay nakaalis sa sitwasyon sa abot ng kanilang makakaya, gamit ang mga paraan ng transportasyon na medyo kumikita at maginhawa sa isang partikular na rehiyon.

nagmumungkahi ako isang maliit na digest ng mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa transportasyon , na laging nagdudulot ng pagkamangha at paghanga sa aking mga nasa ika-siyam na baitang kapag pinag-aaralan ang paksang "Transport complex ng Russia":

* Pagkatapos ng pagbubukas ng unang riles sa Russia (sa pagitan ng Moscow at St. Petersburg), ang unang tatlong araw ng paglalakbay ay libre. Dahil walang gustong sumakay sa "kakila-kilabot na bagay."

* Ang pangalan ng pag-export ng kotse na Lada Kalina para sa Finland ay Lada 119, dahil sa pagsasalin mula sa Finnish kalina ay nangangahulugang pagkaluskos, katok, rumbling at rattling.

* Sa lungsod ng Osaka sa Japan, mayroong isang gusali ng Gate Tower, kung saan dumadaan ang isang mataas na highway. Noong 1983, nagpasya ang mga may-ari ng lupa sa ibaba ng gusali na muling i-develop ang kasalukuyang ari-arian, ngunit nahaharap sa pagbabawal mula sa mga awtoridad ng lungsod dahil sa inaprubahang plano sa pagtatayo ng kalsada. Gayunpaman, hindi sumuko ang mga may-ari at pagkatapos ng mahabang negosasyon sa korporasyong naglalagay ng highway, naabot nila ang isang kompromiso. Ang 16-palapag na mataas na gusali ay itinayo upang ang kalsada ay dumaan dito sa pagitan mula ika-4 hanggang ika-8 palapag, at sa mismong gusali ay may mga hagdan at elevator lamang sa mga palapag na ito. Ang highway sa intersection ay napapalibutan ng isang espesyal na istraktura na nagpoprotekta sa bahay mula sa ingay at panginginig ng boses.

* Ang isang karaniwang pampasaherong sasakyan ay naglalaman ng mga 1,000 wire na may kabuuang haba na 2 kilometro at bigat na 40 kilo.

* Sa Crimea, ang mga pinakalumang trolleybus sa mundo ay tumatakbo sa pinakamahabang ruta sa mundo. Ang pinakamahabang - 86 km - ruta ng trolleybus ay nag-uugnay sa Simferopol sa Yalta. Ang Crimean trolleybus ay nagdadala ng mga bakasyunista sa loob ng 50 taon, na nalampasan ang Angarsk Pass (752m) at naabot ang destinasyon sa loob ng 2.5 na oras.

* Kapag binuo ang kotse na "Victory", ito ay binalak na ang pangalan ay magiging "Motherland". Nang malaman ito, ironically nagtanong si Stalin: "Buweno, magkano ang ating tinubuang-bayan ngayon?" - pagkatapos nito napagpasyahan ang pangalan na palitan ng "Victory".

* Maaaring gamitin ang mga tulay para sa pagtawid hindi lamang sa lupa, kundi pati na rin sa transportasyon ng tubig. Kadalasan, ang pangangailangan para sa pagtatayo ng naturang tulay ay lumitaw sa panahon ng pagtatayo ng isang channel ng tubig sa ibang taas kaysa sa ilog o iba pang channel na tinatawid nito. Ang pinakamahabang tulay ng tubig sa Europa ay Magdeburg, ang haba nito ay 918 metro, at tumatawid ito sa Elbe River. At ang Barton Water Bridge malapit sa Manchester ay idinisenyo sa paraang maaari din itong lumiko nang 90 ° nang pahalang, na dumadaan sa mga mabibigat na barko na dumadaan sa Manchester Shipping Canal.

* Ang isang suspensyon na riles ay tumatakbo sa lungsod ng Wuppertal sa Alemanya mula noong 1901. Ang "nakabitin" na tren ay tumatakbo sa isang 13.5-kilometrong seksyon at nagdadala ng humigit-kumulang 82,000 pasahero araw-araw.

* Ang mga rickshaw ay ginagamit sa Japan mula noong ikalabinsiyam na siglo at isang mahalagang bahagi ng kultura ng Hapon.

* "Amfibus" o amphibious bus (Netherlands). Ito ay isang unibersal na sasakyan na maaaring maglakbay kapwa sa lupa at sa tubig. Ang amphibious bus ay nakaupo ng humigit-kumulang limampung pasahero at ito ay isang napaka-tanyag na atraksyong panturista sa Rotterdam.
Mayroong katulad na paraan ng transportasyon sa Toronto (Canada):

Ang transportasyong ito ay parehong lupa at lumulutang, at ang hugis nito ay kahawig ng isang hippo - kaya ang pangalan ng bus. Ang paraan ng transportasyon ay medyo maginhawa at malawak, maaari itong tumanggap ng apatnapung pasahero.

Karamihan ang karaniwang paghahati ng transportasyon sa mga uri ganito ang hitsura:

Ngunit sa aming mga aklat-aralin sa heograpiya, ang transportasyon sa lupa ay dinadagdagan ng pipeline at elektronikong transportasyon.

Siyempre, ang bawat paraan ng transportasyon ay may sariling Mga kalamangan at kawalan! Ang pangunahing bagay kapag pumipili ng isang transportasyon ay upang malaman nang eksakto kung bakit ito kinakailangan at kung saan ang transportasyon! Yung. hindi natin magagawa kung wala ang heograpiya!

Nagkataon na sa dalawang ika-siyam na baitang araling-bahay sa paksang "Transport" nahulog sa panahon ng bakasyon sa taglagas! At paano hindi samantalahin ang gayong kanais-nais na sitwasyon ???
Kaya, ito ang, bilang karagdagan sa talata at mga entry sa kuwaderno, 9 "A" at 9 "D" ang ibinigay:
1. Kumuha ng larawan sa background ng pinakamaraming paraan ng transportasyon hangga't maaari,
2. Pagsama-samahin ang mga larawan sa mga grupo, sinusubukang huwag i-duplicate ang karaniwang tinatanggap na pamamahagi ayon sa mga species.

Bilang karagdagan sa heograpikal na bahagi, gusto ko ring paalisin ang mga bata sa bahay sa panahon ng pista opisyal, at huwag umupo malapit sa PC! Ano ang maaaring maging mas mahusay - isang paglalakad kasama ang mga magulang o kaibigan sa paligid ng lungsod, isang kawili-wiling gawain, mga saloobin tungkol sa pagkakatawang-tao at award ng may-akda ...?))))

Inaanyayahan kita na tingnan ang ilang gawain ng mga bata sa akin...

1.

Ang gawain ni Daniel K.

Sa pagkakaintindi ko, bumisita ang bata sa ilang parke sa aming lungsod.

Siyempre, ang transportasyon sa kalsada ang nangunguna sa mga tuntunin ng pagkakaiba-iba!

Sayang wala kaming subway sa Krasnodar!!!

At narito ang mga grupong tinukoy ni Danila:

2.

Ito ay sasakyang panghimpapawid (paano kumuha ng litrato kasama nito????) na naging sanhi ng pinakamaraming tanong sa mga lalaki bago ang pista opisyal ... Ngunit ginawa nila ito!

Ang gawain ay maaaring pangkalahatan at indibidwal.

Nang makita ko ang elevator, sa una ay nagulat ako ... Ngunit ano, at sa katunayan ito ay isang transportasyon !!!

Ngunit para sa transportasyon ng pipeline, isang pagtatangka na ipakita ito - sa pangkalahatan, magaling !!!

Tulad ng nakikita natin, mayroong isang lugar para sa isang ngiti...

3.

Isa pang trabaho na nagpalakad sa akin sa paligid ng lungsod.

Sa kabila ng katotohanan na ang dakilang Leonardo da Vinci ay nagdisenyo ng unang sasakyang panghimpapawid noong 1483, ang mga tao ay nakaakyat sa himpapawid makalipas lamang ang tatlong siglo. At nagsimula ang lahat sa mga lobo na tinatangay ng hangin.

Unang karanasan sa aeronautics

Ang magkapatid na Montgolfier, kasama ang piloto na si Jean-Francos, ay nagbukas ng bagong panahon sa pananakop ng mga elemento ng hangin. Ang kanilang prototype ng lobo ay hindi gaanong naiiba sa mga modernong modelo: ang paglipad ay posible dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng mainit na gas sa spherical sphere at ng malamig na hangin sa labas. Isang matagumpay na karanasan ang naitala noong 1783.

Kasunod nito, ang mga paulit-ulit na pagtatangka ay ginawa upang i-install ang makina sa nacelle ng lobo, upang hindi umasa lamang sa hangin. Ngunit noong 1901 lamang, ang Brazilian na si Alberto Santos-Dumont ay nagawang magpalipad ng isang hugis-sigarilyo na aparato sa labas ng Paris sa tulong ng isang makina ng gasolina. Ang distansya ng flight sa oras na iyon ay 11 km lamang.

At noong 1914, ang Aleman na si Hans Berliner ay nagawang lumipad mula sa Berlin patungo sa mga Urals. Unti-unti, ang ideya ng mga lobo ay napalitan ng malalaking airship na may kakayahang magsakay ng maraming tao. Ang mga malalaking barko ay nakatawid sa mga karagatan at lumipad paikot sa Earth. Sa partikular, tulad ng ginawa ng airship na Graf Zeppelin noong 1929. Sa hinaharap, natagpuan ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ang kanilang aplikasyon sa paglipad ng militar.

Pag-unlad ng prototype ng parasyut

Ang mga personal na kagamitan sa seguridad sa hangin ay may sariling mga katangian. Ang gawain na gawing mas makinis ang pagbaba ay matagumpay na hinahawakan ng simboryo ng tela, na naimbento halos kasabay ng lobo - noong 1783. Kaya, ginamit ni Louis Sebastian Lenormand ang mga ordinaryong payong sa beach upang ipakita ang mga posibilidad ng disenyo ng simboryo. Totoo, tumalon lang siya mula sa isang mataas na puno.

Nasa 1802, ang isa pang Pranses na si Andre-Jacques Garnerin ay sumakop sa taas na 2400 m. Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, nilikha ang Parachuting Federation, na nagbigay ng lakas sa pag-unlad ng sikat na libangan.

Ang hitsura ng unang helicopter

Ang mga modernong helicopter ay nilagyan ng dalawang propeller na may sapat na lakas upang iangat ang ilang tao o isang malaking grupo ng mga tao sa himpapawid. Gayunpaman, hindi ito palaging posible. Noong 1784, ang mga Pranses na sina J. Bienvenue at B. Lonoy ay nakagawa ng isang helicopter, at pagkatapos ng higit sa kalahating siglo, ang Englishman na si Kayley ay nagawa pang itaas ang aparato sa ibabaw ng lupa ng isang buong metro. Sa simula ng ika-20 siglo, ang helicopter ay tumaas sa taas na hanggang dalawang daang metro, ngunit hindi pa rin makontrol at nakatali sa lupa gamit ang mga cable. At sa pagtatapos lamang ng 30s ito ay nakagawa ng isang patayong paglipad sa tulong ng mga blades.

Ang kilalang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid na Ruso-Amerikano na si Igor Sikorsky, na dating nakikibahagi sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid. Nagtayo si Sikorsky ng dalawang helicopter sa Imperyo ng Russia - noong 1908 at 1909. Lumipad ang helicopter sa himpapawid, ngunit hindi sapat ang lakas para buhatin ang piloto.

Aerodynamics ng airframe

Ang libreng pagpaplano sa mga alon ng mga agos ng hangin ay naging isang katotohanan pagkatapos ng pagbuo ng German Otto Lilienthal, na nabuhay sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo. Gayunpaman, ang "glider" na kanyang naimbento ay humantong sa pagkamatay ng kanyang lumikha. Basahin ang tungkol sa mga imbensyon na pumatay sa kanilang mga developer sa aming website. Noon lamang 1896 na binago ng mga Amerikanong imbentor ang seksyon ng buntot ng sasakyang panghimpapawid at nakagawa ng madaling kontroladong glider. At simula sa 30s ng XX century, ang mga indibidwal na glider na ito ay ipinakilala sa mass production.

Sa una sila ay ginamit sa digmaan, kapag ito ay kinakailangan upang masira sa pamamagitan ng kanilang sarili sa pamamagitan ng isang ambush. Ang mga modernong teknolohiya ay naging posible upang makabuluhang mapabuti ang aerodynamic na bahagi ng mga glider, salamat sa kung saan ang kanilang paggamit ay naging isang hiwalay na uri ng isport ng turista.

Noong naging eroplano ang saranggola

Ito ang mga "walang muwang" na sasakyang panghimpapawid na unang hinabol ng magkapatid na Wright. Ngunit tulad ng ipinakita ng kasaysayan, ang libangan na ito ay isang tagapagbalita ng pag-imbento ng tunay na sasakyang panghimpapawid. Noong 1903, ang panloob na combustion engine sa makina ng Flyer na eroplano ay umabot sa bilis ng paglipad na 3 m/s. Ilang dekada pa at ang tagumpay na ito ay malalampasan ng maraming beses, at ang sasakyang panghimpapawid ay magiging numero 1 na sasakyang panghimpapawid. Sa kasong ito, mawawalan ng propeller ang sasakyang panghimpapawid at magiging jet. Dahil ito ay jet thrust na nagpapahintulot sa iyo na maabot ang bilis na higit sa 700 km / h. Ang unang naturang makina ay ang maalamat na Junkers, na ginawa ng mga developer ng Aleman mula sa BMW noong 1938.

Medyo mamaya, lahat ng mga advanced na bansa sa mundo ay gagamit ng teknolohiya. Sa ngayon, ang pag-unlad ng teknolohikal na pag-unlad ay humantong sa katotohanan na noong 2004, ang NASA ay nagdisenyo sa ngayon ng isang hindi pinunong tao na sasakyan na may kakayahang umabot sa bilis na 3 km / s. Kaya, ang hitsura ng mga pampasaherong rocket na eroplano ay malapit nang asahan.

Ang pinakamabigat na sasakyang panghimpapawid sa mundo

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa modernong pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid sa Russia, kung gayon kinakailangan na magsimula mula sa malayong 1910, nang ang Rossiya-A biplane ay unang ginawa, na idinisenyo batay sa isang disenyo ng Pranses. Pagkalipas ng ilang taon, ang pangalan ni Jan Nagursky ay magiging malakas: siya ang dapat ituring na tagapagtatag ng pinaka kumplikadong Arctic aviation.

• Sa aling lungsod ang mga pag-andar ng metro ay ginagampanan ng mga ordinaryong tram, kung saan ang pinto ay nasa isang tabi lamang?

Noong 1970s, dahil sa mahirap na sitwasyon sa transportasyon sa Volgograd, nagkaroon ng pangangailangan para sa isang metro, ngunit ang Volgograd ay hindi noon isang "millionaire" na lungsod, at hindi ito dapat magkaroon ng metro. Nakahanap sila ng paraan sa sitwasyon sa pamamagitan ng pagtanggal ng tatlong istasyon sa ilalim ng lupa sa ilalim ng pinaka-abalang mga intersection at paglulunsad ng tinatawag na "light rail" sa pamamagitan ng mga ito, na naglakbay sa parehong mga tunnel at kasama ang mga ordinaryong lansangan. Ang isang karagdagang komplikasyon ay hindi posible na makahanap ng mga tram na may mga pintuan sa magkabilang panig ng kotse. Samakatuwid, upang matiyak ang pagdating ng tram sa platform, palaging nasa kanang bahagi ng mga tunnel sa ilalim ng lupa, itinayo ang mga baluktot. Ang isang katulad na sistema ng light rail ay itinayo din sa lungsod ng Krivoy Rog ng Ukraine.

• Kailan at saan tumakbo ang tram sa mga riles na nakalagay sa ilalim ng dagat?

Noong 1896, sa pagitan ng English na mga lungsod ng Brighton at Rottingdean, nagsimulang tumakbo ang isang hindi pangkaraniwang sasakyan na tinatawag na Daddy Long Legs - isang krus sa pagitan ng tram at ferry. Ang paglalagay ng riles sa lupa sa rutang ito ay nangangailangan ng maraming istrukturang pang-inhinyero, at iminungkahi ng inhinyero na si Magnus Volk ang paglalagay ng mga riles nang direkta sa seabed - ang kabuuang haba ng riles ay 4.5 km. Ang platform na may mga pasahero ay tumaas sa itaas ng mga riles sa apat na suporta na 7 metro ang haba at mayroong isang bandila, isang lifeboat at iba pang mga maritime na katangian, dahil ito ay pormal na itinuturing na isang barko. Kinansela ang serbisyo noong 1901 nang mapagpasyahan na magtayo ng mga bagong breakwater malapit sa Brighton, at ang paglipat ng track ay itinuturing na masyadong magastos.

• Bakit sa Budapest ang pagnunumero ng mga trolleybus ay nagsisimula sa ika-70 na numero?

Ang mga trolleybus ay lumitaw sa Budapest noong 1949. Ang unang trolleybus ay agad na binigyan ng numerong 70, dahil ang taong ito ay ang ika-70 anibersaryo ng Stalin. At ngayon ay walang mga trolleybus na hanggang numero 70 sa Budapest.

• Bakit sa Moscow metro, sa ilang mga kaso, ang mga istasyon ay inihayag ng isang boses ng lalaki, at sa isa pa - ng isang babae?

Kung maglalakbay ka patungo sa sentro ng lungsod sa Moscow metro, ang mga istasyon ay iaanunsyo sa boses ng lalaki, at kapag lumilipat mula sa gitna - sa boses ng babae. Sa linya ng bilog, isang boses ng lalaki ang maririnig kapag gumagalaw nang pakanan, at isang boses ng babae ang maririnig sa counterclockwise. Ginawa ito para sa kaginhawaan ng pag-orient sa mga bulag na pasahero.

• Ang may-ari ng kung aling kumpanya ay namatay matapos mawalan ng kontrol sa kanyang mga produkto?

Noong Setyembre 27, 2010, namatay ang may-ari ng isang kumpanya ng Segway habang nakasakay sa isang Segway. Ang 62-anyos na si Jimi Haselden ay nilibot ang kanyang ari-arian gamit ang scooter na ito, ngunit nawalan ng kontrol at nahulog sa bangin patungo sa isang ilog.

• Ano ang haba ng pinakamahabang ruta ng trolleybus sa mundo at saan ito dumadaan?

Ang haba ng pinakamahabang ruta ng trolleybus sa mundo ay 86 kilometro, at tumatakbo ito sa Crimea sa pagitan ng Simferopol at Yalta.

• Ano ang pangunahing humantong sa paglipat sa isang time zone system noong ika-19 na siglo?

Hanggang sa ika-19 na siglo, walang dibisyon sa mga time zone, saanman ang oras ay tinutukoy ng Araw. Hindi na kailangan ang mga time zone, dahil walang high-speed na transportasyon. Ang pag-iisa ay hinimok ng pag-unlad ng mga riles sa Inglatera, dahil dahil sa mga pagkakaiba ng oras sa bawat lungsod, napakahirap na gumuhit ng isang normal na timetable. Ang mga kumpanya ng tren ang nagsisiguro na mayroong isang time zone ng GMT sa buong bansa. At pagkatapos ay unti-unting nagsimulang kumalat ang sistema ng mga time zone sa buong mundo.

• Saan pupunta ang numero ng bus 0?

Hanggang sa 2002, mayroong isang patakaran sa Moscow - para sa tagal ng pag-aayos ng mga linya ng trolleybus o tram, isang bus na may numero 0 ang pinahintulutang tumakbo sa rutang ito. Noong 1995, sinimulan ang pag-aayos sa linya sa Prospekt Mira, ngunit pagkatapos ito ay sarado magpakailanman. Ngunit ang pansamantalang numero ng bus 0 ay tumatakbo pa rin sa ruta Rizhsky railway station - Belorusskaya metro station.

• Anong imbensyon ang itinuturing ng British na pinakadakila sa kasaysayan??

Noong 2005, ang bisikleta ay binoto bilang panalo sa isang poll sa opinyon ng publiko sa UK sa pinakadakilang teknikal na imbensyon mula noong 1800. Hindi lamang nito nalampasan ang mga imbensyon tulad ng internet at ang internal combustion engine, nanalo rin ito ng mas maraming boto kaysa sa lahat ng iba pang pinagsamang imbensyon.

• Kung saan sinasamba ang mga sasakyang pang-transportasyon ng mga Amerikano?

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kumalat ang kultong kargamento sa mga Isla ng Pasipiko. Ang mga katutubo ay gumagawa ng mga replika ng mga runway, paliparan at mga radio tower mula sa kahoy at dayami. Naniniwala ang mga miyembro ng kulto na ang mga gusaling ito ay makakaakit ng mga sasakyang pang-transportasyon (na pinaniniwalaang mga espiritung mensahero) na puno ng kargamento (kargamento).

• Nang isulat ng mga porter ng restaurant ang mga address ng mga estudyante sa chalk sa kanilang mga likod?

Sa Araw ni Tatyana, isinulat ng mga porter ng Strelna at Yar restaurant ang address ng mga mag-aaral na may tisa sa kanilang mga likod. Kapag nalasing ang isang estudyante hanggang sa kawalan ng pakiramdam, alam ng driver kung saan siya dadalhin.