Was ist eine Sicherheitsinsel? In der SDA wird diesem Element der Straßeninfrastruktur ein eigener Platz eingeräumt, da es sowohl für Fußgänger als auch für Autofahrer sehr wichtig ist.

Mit zunehmender Anzahl von Fahrzeugen werden die Verkehrsbedingungen für Fußgänger gefährlicher. Dies ist die größte Kategorie von Verkehrsteilnehmern, deren Sicherheit für den Staat Priorität hat. Um dieses Problem zu lösen, ist eine Straßeninfrastruktur erforderlich, die den neuen Verkehrsbedingungen für Fußgänger entspricht und sie vor Fahrzeugkollisionen schützen kann, nämlich eine ausreichende Anzahl von Bürgersteigen, die über das Niveau der Fahrbahn erhöht sind, kontrollierte Fußgängerüberwege, Zäune, Sicherheitsinseln .

Konzept

Verkehrssicherheitsinseln (ROIs) sind ein Element des Straßenbaus, das Fahrspuren (einschließlich Spuren für Teilnehmer auf Fahrrädern) sowie Straßenbahngleise und Fahrspuren voneinander trennt. Sein Hauptzweck besteht darin, die Sicherheit von Fußgängern beim Überqueren der Fahrbahn zu gewährleisten.

OB kann zugewiesen werden mit:

• Bordstein (Erhebung über der Fahrbahn);
• technische Mittel zur Organisation des Straßenverkehrs (Markierung etc.)

Der vom Fußgängerüberweg überquerte Teil des Mittelstreifens kann auch als Sicherheitsinsel bezeichnet werden.

Standardanforderungen

Die Politik der Bildung des Straßennetzes ist in der nationalen Norm der Russischen Föderation GOST R 52765-2007 verankert. Die Elemente der Straßenanordnung umfassen einen Komplex von Bauwerken, Gebäuden für die Verkehrserhaltung, technische Einrichtungen und Mittel, die dazu bestimmt sind, eine sichere „Straßenumgebung“ zu schaffen. Die Markierungen, die Linien, Beschriftungen, Schilder und andere Bezeichnungen umfassen, informieren über die Bedingungen und Bewegungsarten auf einem Straßenabschnitt.

Bei hohem Fahrzeugverkehr (nicht weniger als 400 Einheiten / Stunde) werden Sicherheitsinseln auf einer Fahrspur der Straße an Bodenfußgängerübergängen organisiert. Sie werden auf dem Trennstreifen oder der Fahrbahn platziert. Der Abstand zwischen dessen Rand und der Inselgrenze muss mindestens 7,5 Meter betragen. Die Länge des OB muss mehr als 1,5 Meter betragen, die Breite - nicht weniger als die Breite des Fußgängerüberwegs.

Gerät nach GOST

Gemäß den Anforderungen der Norm können Markierungen oder ein Bordstein als Begrenzung einer Sicherheitsinsel auf der Straße dienen.

Die Grundregeln für den Ü-Wagen lauten wie folgt:

• erhöhte Inseln mit Bordsteinen auf der Fahrbahn werden bei konstanter elektrischer Beleuchtung installiert;
• Bei der Trennung von Gegenverkehrsströmen durch die Installation von Zäunen entlang der Fahrbahn werden solche erhöhten Inseln mit Bordsteinen nicht verwendet.
• die Höhe des Randes beträgt 10 ± 1 Zentimeter;
• die Mitte des Ü-Wagens auf der Straße muss mit der Markierungslinie fluchten, die die entgegengesetzten Richtungen trennt;
• vor der Insel auf beiden Seiten ist eine durchgehende geneigte Markierung 1.1 gemäß GOST R 51256 angebracht, die die Verkehrsströme von ihr ableitet, mit einer Neigung zur Straßenachse 1:20/1:50 (1:20 - für a Geschwindigkeit von 60 km / h, 1:50 - mehr als 60 km / h);
• ABOUT, die sich auf dem Trennstreifen befinden, müssen mit einer harten Oberfläche versehen sein;
• auf dem Territorium der Insel selbst werden die Markierungen 1.16.1 angebracht (schräge parallele weiße Streifen);
• bei Bordsteinkanten Verkehrszeichen 4.2.1 (Rechtshindernis umgehen) mit Markierung 2.7 (horizontale und vertikale schwarze Streifen, weiße Farbe in wechselnder Reihenfolge).

An Einmündungen und Verzweigungen von Verkehrsströmen bilden sie sogenannte Leitlinien, die als Sicherheitsinseln im Straßenverkehr genutzt werden können.

Das Funktionsprinzip der Insel der Sicherheit

Wenn vom Verkehrsministerium irgendwelche Elemente des Straßenbaus eingeführt werden, ist die Bildung eines zukünftigen Algorithmus für ihre Arbeit vorgesehen.

Gemäß den Verkehrsregeln sollten Sicherheitsinseln wie folgt funktionieren:

1. Die Annäherung an den Ü-Wagen soll den Fahrer zwingen, sich an die festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten, da sich die Fahrbahn am Fußgängerüberweg optisch verengt, was die Konzentration der Fahrer erhöht.
2. Das Verlassen des Autos auf die "Gegenfahrbahn" zum Überholen (Vorausfahren) wird unmöglich.
3. Das Parken (Halten) an der Kreuzung sowie in deren Nähe ist ausgeschlossen.
4. Dies ist eine Art Schutz für Fußgänger – ein Ort der „Ruhe“ und des Wartens auf die Durchfahrt von Autos, denn das Überqueren eines Fußgängerüberwegs ist oft mit Ängsten und Bedenken verbunden.
5. Barriereinseln sollten Autofahrern beibringen, in der Nähe von Fußgängerüberwegen langsamer zu werden. Die Praxis, nur solche Ü-Wagen zu installieren, ist in europäischen Ländern üblich. In Russland gibt es davon leider noch nicht viele.

Ist es möglich, ein Fahrzeug zu parken, zu überfahren, anzuhalten?

Gemäß der Verkehrsordnung ist eine Sicherheitsinsel zum Anhalten (Parken) von Fahrzeugen nicht vorgesehen.

In Großstädten ist es bei relativ begrenztem Platz zum Parken und Anhalten von Fahrzeugen üblich, dass Fahrer ihre Autos auf Inseln abstellen. Abschnitt 12.4 des SDA verbietet solche Handlungen nicht ausdrücklich, jedoch definieren die Abschnitte 12.1 und 12.2 klar die Methoden zum Parken und Anhalten des Fahrzeugs. Die Verkehrsregeln mit Kommentaren besagen, dass das Fahrzeug nur rechts (auf der linken Seite - bei Einbahnverkehr und auf einer Straße mit mindestens 2 Fahrspuren) und parallel geparkt werden darf, wenn es keine speziellen Parkplätze auf der Straße gibt bis zum Fahrbahnrand.

Inseln werden normalerweise in der Mitte der Straße zwischen Verkehrsströmen platziert, und ihre Grenzen sind mit einer durchgezogenen Linie markiert, deren Überquerung strengstens verboten ist. Daraus folgt, dass das Parken und Halten auf diese Weise nicht erlaubt ist. Aufgrund der durchgehenden Markierungslinie ist auch das Auffahren auf eine Sicherheitsinsel verboten. In Moskau wurden spezielle Kameras installiert, die diese Verstöße aufzeichnen und „Glücksbriefe“ versenden.

Ausnahme sind Notsituationen.

Fahrerhaftpflicht

Für einen Stopp auf der Sicherheitsinsel sowie für das Parken ist eine administrative Verantwortung vorgesehen.

Aufgrund von Art. 12.16 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation führt die Abweichung von den Kennzeichnungsvorschriften zu einer Geldstrafe von 500 Rubel.

Kunst. 12.19 desselben Kodex schreibt vor, dass die Nichteinhaltung der Parkregeln (Anhalten) mit einer Geldstrafe von 500 Rubel geahndet wird.

Auf der Insel, die zum Fußgänger-"Zebra" gehört, ist das Halten (Parken) strengstens verboten. Im Rahmen der Lage des Fußgängerüberwegs ist für diese Zwecke auch eine Fläche von zehn Metern auf beiden Seiten nicht vorgesehen. Bei Verstößen in diesem Bereich ist eine erhöhte Geldstrafe vorgesehen - 1000 Rubel zuzüglich der Inhaftierung und Evakuierung des Fahrzeugs.

Können Polizeiautos auf den Inseln parken?

Wahrscheinlich hat jeder Autofahrer gesehen, dass auf diesen Sicherheitsinseln oft Verkehrspolizisten stehen und den Verkehr kontrollieren. Viele fragen sich eifersüchtig, warum sie das können, aber normale Autofahrer können das nicht. Finden wir es heraus.

Bei ihrer Tätigkeit richten sich die Verkehrspolizisten nach den Verwaltungsvorschriften, die durch den Erlass des Innenministeriums der Russischen Föderation von 2017 Nr. 664 genehmigt wurden. In Ziffer 87 dieses Dokuments heißt es, dass das Anhalten eines Dienstfahrzeugs durchgeführt werden sollte Verkehrsregeln zu berücksichtigen und Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Gleichzeitig heißt es in Paragraph 88 der Verordnung, dass Ausnahmen festgelegt werden können, wenn es notwendig ist, behördliche, administrative Maßnahmen durchzuführen, Straftaten zu unterdrücken, die Gefahr von Schäden an Gesundheit, Leben und (oder) Eigentum von Verkehrsteilnehmern zu verhindern.

Allgemeine Regeln für Fußgänger

Die Straßenverkehrsordnung für Fußgänger legt ein besonderes Verfahren für ihre Bewegung fest. Diese Normen für die Bewegung von Fußgängern sind gesetzlich in Absatz 4 des SDA 1993 Nr. 1090 verankert. Unter realen Verkehrsbedingungen müssen Fußgänger auf Bürgersteigen gehen. Es ist möglich, sich auf speziellen Wegen und Wegen für Radfahrer fortzubewegen. Eine Person kann am Straßenrand entlang gehen, wenn kein speziell zugewiesener Platz vorhanden ist. Wenn kein Seitenteil vorhanden ist, können Sie rechts die Straße entlang gehen. Darüber hinaus sehen die Straßenverkehrsregeln für Fußgänger, die in Gruppen folgen, die Reihenfolge vor, sich in 1 Reihe hintereinander zu bewegen. Um die Bewegung von Fahrzeugen ständig zu überwachen, müssen sich Fußgänger auf den Strom von Autos zubewegen. Abends und nachts sowie bei schlechten Sichtverhältnissen (Schneefall, Regen, Nebel etc.) wird Fußgängern im Straßenverkehr empfohlen, Kleidung mit reflektierenden Elementen zu tragen. Dies gewährleistet ihre Sichtbarkeit für den Fahrer.

Vor dem Betreten der Straße müssen Fußgänger die Situation einschätzen und sich vergewissern, dass ihre Bewegung sicher ist.

Es ist verboten, in die Bewegung von Autos einzugreifen, lange zu stehen und auf der Straße zu verweilen, wenn diese Handlungen nicht der Verkehrssicherheit dienen. Bei Verspätungen beim Überqueren auf die andere Straßenseite muss ein Passant auf einer verkehrstrennenden Linie oder auf einer Insel anhalten. Diese Regel ist jedem Fußgänger bestens bekannt, denn jeder weiß, wie groß die Möglichkeit ist, im Straßenverkehr einen Notfall auszulösen, und niemand möchte selbst herausfinden, was das ist. In diesem Fall dient die SDA-Sicherheitsinsel als eine Art Wegweiser, der den Fußgänger gewissermaßen vor Gefahren warnt.

Auf ein Taxi und einen Bus, der sich auf der festgelegten Route bewegt, kann nur auf Landeplätzen gewartet werden, die sich über die Fahrbahn erheben, und in Fällen, in denen es keine gibt, auf dem Gehweg oder am Straßenrand. Haltestellen, die nicht mit solchen Elementen zum Einsteigen ausgestattet sind, dürfen erst angefahren werden, nachdem das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Beim Aussteigen müssen Sie unverzüglich die Straße verlassen.

Es ist notwendig, die Fahrbahn sofort zu verlassen oder davon abzusehen und an einem sicheren Ort zu bleiben, wenn sich ein Fahrzeug mit einem funktionierenden blauen Blinklicht (kann blau und rot sein) und einem speziellen Tonsignal der Kreuzungsstelle nähert.

Fußsäulen

Die Bewegung von fußgängerorganisierten Kolonnen in der SDA mit Kommentaren wird wie folgt beschrieben: Menschen können die Straße nur in Bewegungsrichtung von Fahrzeugen entlanggehen, d.h. rechts und bis zu 4 Personen in einer Reihe. Vor und hinter der Kolonne wird je eine Eskorte mit roter Fahne aufgestellt. Diese Personen sollten auf der linken Seite der Leitung stehen. Nachts und bei unzureichender Sicht erfolgt die Bewegung mit der mitgelieferten weißen Lampe vorne, rot - hinten. Sie können Gruppen von Kindern auf Bürgersteigen und Wegen für Fußgänger und in ihrer Abwesenheit entlang der Straßenränder fahren, während ein begleitender Erwachsener anwesend sein muss.

Wo die Straße überqueren?

Zur Umsetzung der Absicht, die Fahrbahn zu überqueren, ist der Fußgänger verpflichtet, Fußgängerüberwege zu benutzen.

Auf der Straße sind sie durch die entsprechenden Zeichen in Form eines Quadrats gekennzeichnet, in dessen Innerem sich ein weißes Dreieck auf blauem Grund befindet, in dem die Silhouette eines Fußgängers, der an einem Fußgängerüberweg entlanggeht, in Schwarz dargestellt ist. Um die für die Überquerung reservierten Stellen anzuzeigen, wird auf der Straßenoberfläche eine spezielle Markierung in Form von durchgehenden Streifen aus Weiß und (oder) Weiß mit gelber Füllung angebracht, die sich entlang der Straßenachse befinden. Diese Markierung wird "Zebra" genannt. In Ausnahmefällen ist es erlaubt, die Straße an Stellen zu überqueren, an denen sie in beide Richtungen gut sichtbar ist. Ohne Trennstreifen und Zäune, die den gegenläufigen Verkehr begrenzen, ist eine Querung nur im 90-Grad-Winkel zum Fahrbahnrand möglich. Auf gefährlichen Straßenabschnitten werden je nach Verkehrsintensität Fußgängerüberwege (unterirdisch und aufgeständert) installiert. Ihre Standorte sind durch Straßenschilder gekennzeichnet. An Kreuzungen können Fußgängerampeln aufgestellt werden. In Fällen, in denen es keinen Fußgängerüberweg gibt, ist es möglich, die Straße innerhalb der Kreuzung zu überqueren, wo eine Person als Teilnehmer an der Bewegung einen Vorteil hat. An Orten, an denen der Verkehr jedoch durch einen Verkehrsleiter und (oder) eine Ampel geregelt wird, sollten sich die Menschen an den Signalen orientieren, die ihnen die Fortbewegung ermöglichen. Diagonal - zwischen gegenüberliegenden Ecken der Kreuzung - darf die Straße überquert werden, wenn Markierungen vorhanden sind, die auf einen solchen Übergang hinweisen, und nur an geregelten Kreuzungen.

Verantwortung der Fußgänger

Bei Verstößen gegen die Verkehrsregeln für Fußgänger wird haftbar gemacht für:

• administrativ,
• kriminell,
• bürgerlich.

Die erste Haftungsart wird durch die Artikel 12.29 und 12.30 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation festgelegt (Verstoß verursachte Verkehrsbehinderung, leichte und mittlere Gesundheitsschädigung). In Fällen, in denen infolge eines Verstoßes gegen die Verkehrsregeln durch einen Fußgänger Umstände eingetreten sind, die zu schweren Gesundheitsschäden geführt haben (Teil 1 von Artikel 268 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation) oder zu seinem Tod geführt haben (Teil 2 davon Artikel) oder den Tod von 2 oder mehr Personen verursacht hat (Teil 3), entsteht eine strafrechtliche Verantwortlichkeit. Aufgrund der Nichteinhaltung der Verkehrsregeln in Situationen, in denen der durch die Verletzung verursachte Schaden die Bürgerrechte der Bürger beeinträchtigt, tragen Fußgänger die im Zivilgesetzbuch der Russischen Föderation vorgesehenen Pflichten (Artikel 8, 15, 1064, 1085 - 1094, Absatz 4 des Kapitels 59).

Daraus folgt, dass die Sicherheit im Verkehrsbereich seit jeher die Priorität hat, ist und bleibt: sowohl für Fußgänger als auch für andere Teilnehmer. Dazu wurden auf gesetzlicher Ebene Sicherheitsinseln im Straßenverkehr eingeführt. Sie sind auch für Fußgänger und für diejenigen auf Rädern konzipiert. Natürlich erreicht die Anordnung dieser wichtigen Elemente in vielerlei Hinsicht nicht das europäische Niveau, aber unser Staat, so hoffen wir, strebt danach. Die Bedeutung dieses Designs besteht darin, dass es hilft, viele Leben von Fahrern und Fußgängern zu retten.

Stop (Parken) auf Sicherheitsinseln, Führungsinseln

12.4. Das Halten ist verboten: auf Straßenbahngleisen sowie in deren unmittelbarer Nähe, wenn dies den Verkehr der Straßenbahnen behindert; an Bahnübergängen, in Tunneln sowie auf Überführungen, Brücken, Überführungen (wenn es weniger als drei Fahrspuren für den Verkehr in dieser Richtung gibt) und unter ihnen; an Stellen, an denen der Abstand zwischen einer durchgezogenen Markierungslinie (mit Ausnahme derjenigen, die den Fahrbahnrand markiert), einem Trennstreifen oder dem gegenüberliegenden Fahrbahnrand und einem angehaltenen Fahrzeug weniger als 3 m beträgt; an Fußgängerüberwegen und näher als 5 m davor; auf der Fahrbahn in der Nähe von gefährlichen Kurven und konvexen Brüchen des Längsprofils der Straße, wenn die Sicht auf die Straße in mindestens einer Richtung weniger als 100 m beträgt; an der Kreuzung von Fahrbahnen und näher als 5 m vom Rand der gekreuzten Fahrbahn, mit Ausnahme der Seite, die der Seitendurchfahrt von Dreibahnkreuzungen (Kreuzungen) gegenüberliegt, mit einer durchgehenden Markierungslinie oder einem Trennstreifen; näher als 15 Meter von den Haltestellen von Streckenfahrzeugen oder dem Parkplatz von Personentaxis, gekennzeichnet mit der Markierung 1.17, und in dessen Abwesenheit - von der Anzeige des Haltepunkts von Streckenfahrzeugen oder dem Parken von Personentaxis (mit Ausnahme einer Haltestelle zum Einsteigen). und Aussteigen von Fahrgästen, wenn dies die Fahrt von Linienfahrzeugen oder als Personentaxis eingesetzten Fahrzeugen nicht beeinträchtigt); an Orten, an denen das Fahrzeug andere Fahrer an Ampeln oder Verkehrszeichen hindert oder es anderen Fahrzeugen unmöglich macht, sich zu bewegen (Ein- oder Ausfahrt), oder die Bewegung von Fußgängern behindert; im Radfahrstreifen. Wir sehen, dass in Absatz 12.4 der Regeln nicht erwähnt wird, dass das Halten (Parken) auf Sicherheitsinseln oder Leitinseln verboten ist.

Islet nicht zum Parken

Aber solche Inseln gibt es nur an geregelten Fußgängerüberwegen, sie sind für Fußgänger gedacht, die keine Zeit haben, die Fahrbahn an der grünen Ampel zu verlassen. Das Halten an Fußgängerüberwegen ist verboten. Wenn wir von den Führungsinseln der Gabelung oder dem Zusammenfluss von Verkehrsströmen sprechen, dann ist der Ort, an dem sich die Straßen auf gleicher Höhe gabeln, eine Kreuzung.

Auch hier ist das Halten verboten.

In Wladiwostok sind Sicherheitsinseln mit Bordsteinen eingezäunt (FOTO)

Derzeit wird an zwei Adressen an der Installation von Bordsteinen auf Sicherheitsinseln gearbeitet - im Bereich des Umkehrrings am First River und an der Kreuzung der Straßen Vsevolod Sibirtsev und Lomonosov. In Zukunft ist geplant, weitere Inseln der Stadt mit Bordsteinen auszustatten. © LLC "VL Novosti" Bei jeder Verwendung von Materialien ist ein Link zu NewsVL.ru obligatorisch. Das Zitieren im Internet ist nur möglich, wenn ein Hyperlink auf die Publikation vorhanden ist, deren Materialien verwendet werden.

Verkehrsinsel-Strafzettel 2018

Gemäß der Straßenverkehrsordnung werden „Sicherheitsinseln“, die durch horizontale Markierungen gekennzeichnet sind, meistens allseitig von durchgezogenen Linien eingerahmt, deren Hauptzweck darin besteht, Verkehrsströme in entgegengesetzte Richtungen zu trennen und die Grenzen von Fahrspuren zu markieren an gefährlichen Stellen auf den Straßen sowie zur Kennzeichnung von Fahrbahngrenzen, auf denen die ZUFAHRT VERBOTEN IST. Folglich wird die ANKUNFT auf die „Sicherheitsinsel“ im Falle eines Manövrierens als Ordnungswidrigkeit anerkannt und der EINFAHRT AUF DIE GEGENFAHRSPUR gleichgestellt.

Gegenverkehrsticket 2018

Die Straße sollte nicht breit sein. Weil In Ermangelung von Markierungen wird die Anzahl der Fahrspuren von den Fahrern unabhängig bestimmt. Auch in dieser Situation ist es sehr wichtig, dass die halbe Fahrbahnbreite, die sich auf der linken Seite befindet, als die für den Gegenverkehr vorgesehene Seite betrachtet wird.

Beide Anforderungen spiegeln sich in Paragraph 9.1 der Straßenverkehrsordnung wider. 9.1. Die Anzahl der Fahrspuren für spurlose Fahrzeuge wird durch die Markierungen und (oder) Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 bestimmt, und wenn keine vorhanden sind, dann von den Fahrern selbst unter Berücksichtigung der Breite der Fahrbahn, die Abmessungen der Fahrzeuge und die notwendigen Abstände zwischen ihnen.

Horizontale Markierung

Mir werden Verstöße gegen die Klauseln 8.6 und 1.3 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation und die Maßnahme des Schneidens nach Art. 12.15 S.4 KoaPU. Entrechtung für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten. Ich bin mit der Entscheidung des Inspektors nicht einverstanden, da die staatlichen Markierungsstandards auf diesem Straßenabschnitt verletzt werden.

Soweit ich weiß, wird dort anstelle der horizontalen Markierung 1.7 die Markierung 1.1 zu einer dichten verlängert, bis zur Hauptstraße. Copyright © 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2018 — AutoDefender | Kunst.

Strafe für das Betreten und Anhalten auf der Sicherheitsinsel im Jahr 2018

In fast allen Städten gibt es eine Hauptverkehrszeit, während der die Straßen mit Autos überfüllt sind und es unmöglich ist, einen Parkplatz zu finden. Einige Autobesitzer halten in solchen Situationen fast überall an, wo sie wollen, und einer dieser Orte sind Sicherheitsinseln. Mal sehen, wie hoch die Strafe für das Betreten der Sicherheitsinsel im Jahr 2018 ist, und ist es möglich, in dieser Zone zu bleiben?

Was ist eine Sicherheitsinsel?

In den Straßenverkehrsregeln gibt es eine klare Beschreibung der Sicherheitsinsel, die einen Abschnitt eines einstellbaren Fußgängerüberwegs impliziert, der für Fälle bestimmt ist, in denen der Fußgänger keine Zeit hatte, die Fahrbahn zu überqueren, bevor die Ampel umgeschaltet wurde. Dieser Platz ist mit den Markierungen 1.1 (bzw. 1.2.1) gekennzeichnet, deren Überquerung streng verboten ist, ganz zu schweigen vom Betretungsverbot in der Fußgängerzone.

Außerdem werden Leitinseln oft mit Sicherheitsinseln verwechselt, die Verkehrsströme trennen und im Wesentlichen Teil der Kreuzung sind. Dieser Abschnitt ist auch durch die Markierungen 1.1 oder 1.2.1 (durchgezogene Linie) getrennt und das Überqueren der durchgezogenen Linie ist verboten.

Strafe für das Betreten der Sicherheitsinsel

Leider gibt es im SDA und im Gesetzbuch für Ordnungswidrigkeiten keinen klaren Absatz, der Strafen für das Betreten oder Anhalten auf einer Sicherheitsinsel beschreibt. Trotzdem kann ein Vertreter der Verkehrsinspektion je nach konkreter Haltestelle ein Bußgeld verhängen:

Unabhängig von der Verkehrssituation, da die Inseln mit einer durchgezogenen Linie markiert sind, fällt ihre Kreuzung unter st. 12.16 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation „Über die Nichteinhaltung der Anforderungen, die durch Verkehrszeichen oder Fahrbahnmarkierungen vorgeschrieben sind“, Absatz 4, nämlich:

Wenn der Fahrzeughalter in der Fußgängerzone oder an der Kreuzung gleichrangiger Verkehrsströme angehalten hat. Diese Maßnahmen fallen unter Art. 12.4 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation „Anhalten ist verboten“, wo einer der Absätze lautet:

In der ersten Situation kann der Fahrer mit einer mündlichen Verwarnung oder einer Geldstrafe von bis zu 500 Rubel aussteigen, in der zweiten - bis zu 2000 Rubel.

Da weder die SDA noch das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten ein klares Konzept und Einschränkungen in Bezug auf Sicherheitsinseln haben, orientieren sich Vertreter der Verkehrspolizei an entsprechenden Klauseln und Regeln, was eine gewisse Handlungsfreiheit im Rahmen der geltenden Gesetzgebung impliziert. Ausnahmsweise sind alle Situationen umstritten, und die endgültige Höhe der Geldbuße hängt in erster Linie von Ihren Handlungen und der Gewissenhaftigkeit des Verkehrsinspektors ab. Wenn Sie also keine Geldstrafe für das Anhalten auf einer Verkehrsinsel erhalten möchten, geben Sie sie aus ein paar zusätzliche Minuten und halten Sie das Auto an der richtigen Stelle.

Überquerung der Führungsinsel

Jeder kennt wahrscheinlich die Geschichte vom Trocknen einer Katze in der Mikrowelle.

Eine Bewohnerin der Vereinigten Staaten versuchte, ihre Katze in der Mikrowelle zu trocknen, wodurch sie auf natürliche Weise starb. Daraufhin verklagte sie den Hersteller des Ofens, weil die Betriebsordnung kein Trockenverbot für Katzen vorsieht. Um Klagen zu vermeiden, begannen die Hersteller von Mikrowellenöfen darauf hinzuweisen, dass Tiere nicht in Mikrowellenöfen getrocknet werden sollten.

Der Wahrheitsgehalt dieser Geschichte ist nicht wichtig, aber ihre Absurdität ist wichtig. Aber aus irgendeinem Grund haben viele Fahrer die gleiche Einstellung zu den Straßenverkehrsregeln wie dieser Amerikaner. Wenn in den Verkehrsregeln kein direktes Verbot angegeben ist, dann fehlt es.

Regel - Dekret, Vorschrift, Festlegung der Ordnung von etwas. Regeln der inneren Ordnung. Verkehrsregeln.

1.1. Diese Straßenverkehrsordnung legt ein einheitliches Verkehrsverfahren in der gesamten Russischen Föderation fest.

Zuerst kommen Regeln, dann Bewegung. Die Bewegung folgt den Regeln, und nicht die Regeln ersetzen die Bewegung. Wenn es verboten ist, dann ist es verboten. Wenn es erlaubt ist, dann ist es nur wie beschrieben erlaubt und sonst nichts. Andernfalls handelt es sich um einen Verstoß gegen die Anforderungen. Wenn die Fahrbahn für den Verkehr bestimmt ist, ist der Verkehr außerhalb streng reglementiert.

Kommen wir zu den Beispielen.

Verkehr auf Straßenbahngleisen

Einer der häufigsten Verkehrsverstöße ist das Umfahren von Staus auf Straßenbahngleisen. Straßenbahngleise sind bekanntlich keine Fahrbahnen. Trotzdem erhalten die Fahrer eine Geldstrafe nach Artikel 12.15, Teil 1 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation, weil sie gegen die Standortregeln auf der Fahrbahn verstoßen haben.

12.15.1. Verstoß gegen die Regeln für die Platzierung des Fahrzeugs auf der Fahrbahn der Straße, Gegenverkehr sowie das Befahren der Straßenränder oder das Überqueren eines organisierten Transport- oder Fußgängerkonvois oder das Einnehmen eines Platzes darin

Wie kommt es, dass die Bewegung abseits der Fahrbahn und die Geldstrafe für die Lage auf der Fahrbahn ist? Ganz einfach, die Bewegung auf den Straßenbahngleisen wird durch die Standortregeln auf der Fahrbahn geregelt. Eine Anordnung außerhalb der Fahrbahn, die nicht den Regeln entspricht, ist ein Verstoß.

9.6. Es ist erlaubt, auf Straßenbahngleisen einer Überholrichtung zu fahren, die sich links auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn befinden, wenn alle Fahrspuren einer bestimmten Richtung belegt sind, sowie beim Umfahren, Linksabbiegen und Wenden , unter Berücksichtigung von Absatz 8.5 der Regeln.

Dies ist die einzige Bedingung für den Verkehr auf Straßenbahngleisen gemäß den Anforderungen der Vorschriften.

Überquerung der Leitinsel und Verkehrsinsel mit Markierung 1.16.1 -1.16.3

Fahrer erhielten Bußgelder von automatischen Fixationskameras für das Überqueren der Straßenmarkierungen 1.16.1-1.16.3 gemäß Artikel 12.16.1

12.16.1 Nichteinhaltung der durch Verkehrszeichen oder Fahrbahnmarkierungen vorgeschriebenen Anforderungen ...

Mal sehen, ob diese Strafe gerecht ist? Alles, was in den Verkehrsregeln zu diesem Markup verfügbar ist.

1.16.1-1.16.3 - bezeichnet Führungsinseln an Orten der Trennung oder Zusammenführung von Verkehrsströmen;

Die Regeln enthalten keine Anforderungen zum Überqueren, dh es gibt keine direkten Anweisungen. Wir sehen nur Leitinseln. Denken Sie daran, dass die Regeln keine Abbildungen von Verkehrszeichen oder -markierungen enthalten. Sie geben nur die Nummerierung in Bezug auf GOST an. Wir betrachten GOST zur Verwendung.

6.2.19 Die Markierungen 1.16.1-1.16.3 werden verwendet, um Führungsinseln anzuzeigen:

1.16.1 - an Orten der Trennung von Fahrzeugströmen in entgegengesetzte Richtungen;

1.16.2 - an Orten der Trennung von Fahrzeugströmen einer Richtung;

1.16.3 - am Zusammenfluss von Fahrzeugströmen (Abbildung B.12).

Auf großflächigen Inseln dürfen die Markierungen 1.16.1-1.16.3 an den Endabschnitten der Insel und in einem Abstand von 1,0 m von ihrer Grenze ausgeführt werden (Bild B.12). Bei einer kleinen Fläche der Insel ist das Streichen der gesamten Oberfläche erlaubt.

Die Markierung 1.16.1 darf zur Kennzeichnung von Sicherheitsinseln an Fußgängerüberwegen verwendet werden. Die Breite der Sicherheitsinsel muss mindestens 1,5 m betragen und ihre Länge muss der Breite des Durchgangs entsprechen. Der Abstand zwischen Fahrbahnrand und Inselgrenze muss mindestens 7,0 m betragen.

Abbildung B.12. Kennzeichnungsbeispiel 1.16.*

Nach diesem Auszug und der Illustration von GOST ist das Bild von Markup 1.1 sichtbar, aber die Frage bleibt bestehen wo ist die grenze der 1.1 und 1.16.1 kennzeichnung und ist die 1.1 kennzeichnung teil der 1.16.1 kennzeichnung? Wir haben keine andere Wahl, als uns den Regeln für die Anwendung von Markup 1.1 zuzuwenden.

6.2.3. Markup 1.1 wird in folgenden Fällen verwendet:

3) Um die Grenzen von Fahrbahnabschnitten zu markieren, auf denen die Einfahrt verboten ist ( Sicherheitsinseln, Leitinseln usw.)(Abbildung B.12).

Die Markierungen 1.16.1-1.16.3 zeigen die direkten Führungsinseln an - ihr Gebiet, die Markierungen 1.1 zeigen ihre Grenze an

Was für eine durchgezogene Markierungslinie 1.1. Das Überqueren ist verboten, jeder kennt bzw. die Ausfahrt zu den Markierungen 1.16.1-1.16.3 ist verboten und der Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung steht außer Zweifel.

Ich möchte noch einmal auf die Kommentare antworten: "GOST ist nichts für Fahrer, der Fahrer sollte GOST nicht kennen - das ist für Bauherren" - ich muss in Bezug auf seinen Teil. Die Regeln beziehen sich direkt auf GOSTs. Ohne GOST wüssten die Fahrer nicht, wie Schilder und Markierungen aussehen, wie hoch die zulässige Lichtdurchlässigkeit der Tönung ist und so weiter.

Kehren wir zur Klarstellung zurück, dass das Konzept „Was nicht verboten ist, ist erlaubt“ nicht auf die Straßenverkehrsordnung angewendet werden kann. Dies spiegelt sich in den Halte- und Parkvorschriften wider.

12.1. Das Anhalten und Parken von Fahrzeugen ist auf der rechten Straßenseite am Straßenrand und in dessen Abwesenheit - auf der Fahrbahn an ihrem Rand und in den in Absatz 12.2 der Vorschriften festgelegten Fällen - auf dem Bürgersteig zulässig.

Auf der linken Straßenseite ist das Halten und Parken innerorts auf einspurigen Straßen ohne Straßenbahngleise in der Mitte und auf Einbahnstraßen mit Be- oder Entladehaltestelle erlaubt.

12.2. Es ist erlaubt, das Fahrzeug in einer Reihe parallel zum Fahrbahnrand zu parken. Zweiräder ohne seitlichen Anhänger dürfen in zwei Reihen abgestellt werden.

Bitte beachten Sie, keine direkten Verbote.

Bewegung markieren

9.7. Wenn die Fahrbahn durch Markierungslinien in Fahrspuren unterteilt ist, muss die Bewegung der Fahrzeuge ausschließlich entlang der markierten Fahrspuren erfolgen. Das Auffahren auf unterbrochene Markierungslinien ist nur beim Spurwechsel erlaubt.

Niemand wird argumentieren, dass die Bewegung des Markups eine Verletzung ist?

Befolgen Sie die Straßenverkehrsordnung und Ihre Fahrten werden sicherer. Das Auffinden von Lücken ist in den meisten Fällen nicht zu Ihren Gunsten.

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Kann ich ein Bußgeld vermeiden, wenn ich mit meinem Auto im Markierungsbereich der Verkehrsinsel fahre oder parke?

Die Zeit steht nicht still. Die Verbesserung aller Systeme der menschlichen Lebenstätigkeit führt zur Umgestaltung der Verkehrsregeln. Neben der Reparatur von Straßen, dem Anlegen von Bordsteinen und dem Anordnen von Haltestellen sind auf den Straßen neue Verkehrsleitgeräte aufgetaucht, die mit Kacheln, Bordsteinen oder Fahrbahnmarkierungen ausgestattet sind.

Die Sicherheitsinsel ist ein recht neues Element der Straßenführung, das die Fahrspuren entgegengesetzter Richtungen trennt und als Element des Fußgängerschutzes beim Überqueren der Fahrbahn dient.

Ist eine solche Markup-Verletzung akzeptabel?

Gemäß der SDA werden die Straßenmarkierungen 1.16.1, 1.16.2 und 1.16.3 auf der Fahrbahn an der Stelle angebracht, an der sich Verkehrsströme trennen oder zusammenführen.

Das Foto zeigt die Markierungen:

Inseln, die den Verkehr in entgegengesetzte Richtungen trennen 1.16.1

Inseln, die den Verkehr in die gleiche Richtung trennen 1.16.2

Inseln am Zusammenfluss von Verkehrsströmen 1.16.3

Teil 1 von Artikel 12.16 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten stellt dies klar Das Überqueren dieser Markierung ist verboten und zieht administrative Verantwortung nach sich.

Ist es also möglich, die Inseln zu besuchen?

Den Fahrer für einen solchen Zusammenstoß zur Verantwortung zu ziehen, entbehrt jeder Rechtsgrundlage.

Strafe für das Befahren dieses Fahrbahnabschnitts

Gemäß Art. 12.19 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten ist das Abfahren, Ankommen, Parken auf der Sicherheitsinsel verboten, da diese Markierung nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt ist. Auf der Sicherheitsinsel, die zum Element „Zebra“ gehört, gilt ein striktes Halte- und Parkverbot. Als Teil des Fußgängerüberwegs ist die Zone von 10 Metern auf beiden Seiten ebenfalls nicht dafür vorgesehen.

Wenn das Fahrzeug auf den Bereich der Verkehrsinsel trifft - ein Ort, der die Sicherheit eines Fußgängers garantiert, wird dem Fahrer, der es fährt, eine Geldstrafe von 500 Rubel auferlegt.

Wenn der Fahrer während der Fahrt auf der Fahrbahn in diesen Straßenabschnitt einfährt, droht ihm eine Verwaltungsstrafe in Form einer Geldstrafe von 1000 Rubel. Im Notfall ist das Betreten dieses Bereichs der Fahrbahn erlaubt.

Ein gängiges nichtwissenschaftliches Argument gegen Sicherheitsinseln ist, dass Autofahrer über sie hinwegfahren können und somit die Insel selbst angeblich Unfälle verursacht und das Sicherheitsniveau in einem bestimmten Bereich verringert. Tatsächlich kann eine falsch konstruierte und ausgerüstete Insel Unfälle verursachen.

Um solche Fälle zu minimieren, ist es wichtig, in allen Phasen der Existenz einer Sicherheitsinsel (Entwurf, Implementierung und Wartung) Folgendes sicherzustellen:

richtiges Design und Ausführung - zum Beispiel sollte die Insel abgerundete Kanten haben, die Schilder darauf sollten die Sicht für Fußgänger und Autofahrer nicht blockieren;

angemessene Beleuchtung - die Insel an der Kreuzung sollte sowohl für Autofahrer als auch für Fußgänger an der Kreuzung sichtbar sein;

ordnungsgemäß gekennzeichnet sein - eine Verkehrsinselkreuzung muss gemäß den staatlichen Standards und Verkehrsregeln gekennzeichnet sein;

Halten Sie die Schilder in einem sauberen Zustand, während Sie ihre Sichtbarkeit und reflektierenden Eigenschaften beibehalten.

Der Zweck der durchgezogenen Linie besteht darin, die in verschiedene Richtungen fließenden Verkehrsströme zu trennen und die Begrenzungen der Fahrspuren an Orten mit erhöhter Gefährdung zu markieren. Das bedeutet, dass laut Verkehrsregeln jegliches Manövrieren auf dieser Insel strengstens verboten und dem Einfahren in die Gegenfahrbahn gleichgestellt ist.

Das Konzept einer Sicherheitsinsel wird in der Straßenverkehrsordnung nicht diskutiert. Die moralische und ethische Seite dieses Problems legt natürlich nahe, dass diese Markierung die Einfahrt und das Abstellen eines Fahrzeugs darauf verbietet. Tatsächlich verbieten die Regeln dies jedoch nicht, was bedeutet, dass die Geldbuße nicht gerechtfertigt und nicht zu zahlen ist.

Im Rahmen dieser Insel ist der Verkehr nur für Fußgänger erlaubt, und es wird nichts darüber gesagt, dass dies für Autofahrer strengstens verboten ist. Daher kann diese Insel nicht als Fahrbahn betrachtet werden. Die Regeln schreiben vor, dass die Bewegung von Fahrzeugen nur auf den dafür vorgesehenen Fahrspuren möglich ist und es kein Fahrverbot auf dieser Insel gibt.

Wenn sich der Fahrer in der Zone der Sicherheitsinsel von der Seite der durchgezogenen Linie bewegt, ist es verboten, diese Zone zu überqueren. Dies gilt für die Markierungen 1.16.1 - 1.16.3 in Weiß, die:

• getrennte Verkehrsströme der Gegenrichtung;
• getrennte Verkehrsströme einer Richtung;
• zeigen den Zusammenfluss von Verkehrsströmen an.

Wozu dient diese Zone?

Die Sicherheitsinsel wird durch Fahrbahnmarkierungen in der verkehrsfreien Zone hervorgehoben und soll Fußgängern die Möglichkeit geben, beim Überqueren der Fahrbahn anzuhalten und nicht vor entgegenkommenden Fahrzeugen über die Fahrbahn zu laufen.

Auf der Fahrbahn wird die Sicherheitsinsel in der Form platziert:

1. eine Zone, die mit einem Bordstein über der Fahrbahn ausgelegt ist;
2. durch Straßenmarkierungen gekennzeichnete Zone;
3. Zone, die Teil eines Fußgängerüberwegs ist;
4. Abschnitt des Trennstreifens zwischen den Verkehrsströmen.

In Westeuropa sind Pufferzonen zwischen den Fahrtrichtungen auf allen Straßen mit mehr als zwei Fahrspuren vorgeschrieben. Bei entsprechender Begründung kann bei einer Fahrbahnbreite von 15 m oder weniger eine Sicherheitsinsel mit einer Breite von mindestens 2 m angeordnet werden, indem der Fahrstreifen auf 3,25 m verengt wird.

Inseln können ausgestattet werden:

5. an einer ungeregelten Kreuzung;
6. an der kontrollierten Kreuzung;
7. an einer Kreuzung, wo ein Kreisverkehr organisiert ist;
8. am Eingang zu den Siedlungen.

So funktioniert die Sicherheitsinsel:

9. Zwingt die Fahrer, die festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten, da die Fahrbahn am Fußgängerüberweg optisch verengt und die Konzentration der Fahrer erhöht wird.
10. Verhindert, dass das Auto zum Überholen oder Vorausfahren auf die Gegenfahrbahn fährt.
11. Ausgenommen Parken und Halten an der Kreuzung und in deren unmittelbarer Nähe.
12. Schafft physischen Schutz für Fußgänger, einen Ort, an dem sie sicher auf die Durchfahrt von Fahrzeugen warten und Menschen sich ausruhen können.
13. Sie ermöglichen das Fahren mit einer Geschwindigkeit von 40-60 km / h und können daher sicher auf Straßen und Straßen mit starkem Verkehr eingesetzt werden. Dies ist ein Vorteil gegenüber erhöhten Straßenelementen (Hügel, erhöhte Kreuzung usw.).

Es gibt viele unkontrollierte Fußgängerüberwege, an denen sich der Verkehr mit "hoher Geschwindigkeit" bewegt und das Überqueren der Fahrbahn gefährlich sein kann. Auf vielen von ihnen ist die Fahrbahnbreite breiter als für den normalen Verkehr erforderlich. Diese „Redundanz“ muss in kostengünstige und effektive Sicherheitsfunktionen umgesetzt werden, die die Anzahl schwerer und tödlicher Unfälle reduzieren und sicherere Reisebedingungen schaffen.

1. Kann ein Auto auf einer Sicherheitsinsel anhalten? Nein! Das Anhalten an dieser Stelle ist verboten, da diese Markierung für Fußgänger gedacht ist, die keine Zeit hatten, den Straßenteil an der Ampel zu verlassen, die dem Auto die Vorfahrt gab. Wie Sie wissen, ist es Fahrzeugen verboten, auf einem Zebra anzuhalten.
2. Ist es möglich, an der Einmündung des Verkehrsflusses zu überfahren und anzuhalten? Nein! Liegt die Insel an der Einmündung oder Verzweigung von Verkehrsströmen, kann dies als Kreuzung betrachtet werden. Dementsprechend ist das Anhalten an der Kreuzung durch die Verkehrsregeln verboten.
3. Ist es möglich, auf einer Insel anzuhalten, wenn sie sich an der Kreuzung von Verkehrsströmen befindet, die außerhalb der Kreuzungen liegen? Ja! Die Verkehrsregeln verbieten das Anhalten auf der Führungsinsel nicht. Folglich hat der Kontrolleur kein Recht, den Fahrer wegen Verstoßes gegen die Halte- oder Parkregeln zu bestrafen. Aber wegen Verletzung der Kreuzung von Straßenmarkierungen vielleicht! Schließlich ist das Betreten von schrägen und durchgezogenen Linien 1.1 verboten.
4. Ist es möglich, ein Auto auf diesem Straßenabschnitt zu parken? Was das Parken betrifft, müssen Sie sich ansehen, um welche Art von Insel es sich handelt. Entsprechende Markierungen können auf dem Asphalt in der Mitte der Straße, an einem Fußgängerüberweg, an einer Kreuzung sowie an der Einmündung oder Trennung von Verkehrsströmen auf einer mehrschichtigen Straße angebracht werden. Entscheidet sich der Autofahrer, sein Auto auf dieser speziell für Fußgänger vorgesehenen Insel zu parken, befindet er sich tatsächlich in der Mitte des Fußgängerüberwegs.
5. Haftung für Kollision mit dem Rad eines Autos beim Überholen. Beim Überholen eines anderen Fahrzeugs ist es erlaubt, 1 Rad auf dem Abdeckungsbereich der Verkehrsinsel zu treffen.

Das Foto zeigt feste Markierungen 1.1:

Wie können Sie die Schuld des Fahrers des Autos beweisen?

Bei Situationen im Zusammenhang mit Kollisionen, Parken oder Parken im Bereich der Verkehrsinsel kann die Verkehrspolizei einen Verstoß wegen Überquerens der Markierungen anzeigen. Oft sind sie es, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, wenn sie ihre Fahrzeuge zur punktgenauen Verkehrskontrolle auf den Inseln platzieren. Daher sollten Sie unter Bezugnahme auf die Verkehrsregeln Ihre Rechte verteidigen. Gemäß Art. Gemäß § 25 Abs. 1 Teil 1 Ordnungswidrigkeitengesetz hat der Fahrer Anspruch auf Rechtsberatung und Rechtsschutz.

Der Fußgängerschutz erfordert den Einsatz von Mitteln zur erzwungenen Reduzierung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen an den Stellen, an denen Fußgänger die Fahrbahn überqueren. Sicherheitsinseln sind eine hervorragende Zuflucht für einen Fußgänger, der den Gegenverkehr verpasst. Daher sind sie ein unverzichtbares Element auf den Straßen zivilisierter Länder.

Das Überqueren einer durchgehenden Doppelspur wird mit einem Bußgeld geahndet

Die Einhaltung von Fahrbahnmarkierungen ist eine notwendige Maßnahme zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Dies gilt sowohl für Stadtstraßen als auch für Landstraßen. Was passiert, wenn Sie eine doppelt durchgezogene Linie überqueren? Die Antwort hier ist eindeutig: Dem Fahrer droht eine schwere Verwaltungsstrafe. Die Geldstrafe für das Überschreiten einer doppelten durchgezogenen Linie im Jahr 2018 liegt zwischen 1.000 und 5.000 Rubel, je nach den Umständen und Motiven für das Überschreiten der Markierungen. Darüber hinaus kann der Übertreter seinen Führerschein für lange Zeit verlieren.

Durchgezogene Linienkreuzungsreihenfolge

Was bedeutet die doppelte durchgezogene Linie? Wenn der Fahrer eine durchgehende Linie in der Mitte der Straße sieht, bedeutet dies, dass es dem Auto strengstens untersagt ist, solche Markierungen in irgendeiner Richtung zu überqueren. Auf einer Straße mit mehr als zwei Fahrspuren in jeder Richtung werden zwei durchgezogene Linien gezeichnet. Meistens sind es stark befahrene Autobahnen. Eine durchgehende wird auf die Fahrbahn einer Straße oder Landstraße aufgebracht, die jeweils eine Fahrspur hat.

Wann darf eine doppelt durchgezogene Linie überschritten werden? Verkehrsregeln erlauben das Überqueren durchgehender Markierungen nur, wenn ein Hindernis umfahren werden muss. Es gibt jedoch zwei Bedingungen, auf die Sie achten müssen:

6. das Hindernis nicht rechts auf einer anderen Spur des vorbeifahrenden Verkehrs umfahren werden kann;
7. das Hindernis unüberwindbar ist (z. B. umgestürzter Baum, Unfallstelle, Grube, Baustelle).

Wenn temporäre Verkehrszeichen auf der Straße oder am Straßenrand angebracht sind, die eine Umleitung auf der Gegenfahrbahn ermöglichen, haben sie Vorrang vor Straßenmarkierungen. Aber auch ohne ein temporäres Zeichen hat der Fahrer jedes Recht, auf die Gegenfahrbahn zu wechseln, um einem unüberwindbaren Hindernis auszuweichen. Es darf nicht vergessen werden, dass sich der Fahrer vor dem Manöver vergewissern muss, dass die Verkehrssituation keine plötzliche Kollision droht. Bei fahrenden Autos auf der Gegenfahrbahn ist es besser, einem unüberwindbaren Hindernis am Straßenrand auszuweichen.

Zu beachten ist, dass ein Stau oder eine Umleitung langsam fahrender Fahrzeuge nicht auf ein unüberwindbares Hindernis zurückzuführen ist. Wenn der Fahrer dennoch beschließt, den auf der Straße gebildeten Stau entlang der „Gegenfahrspur“ oder entlang der Straßenbahngleise zu umgehen, wird er dafür gemäß Artikel 12.15 Absatz 3 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs mit einer Geldstrafe belegt Russische Föderation.

Ein Frontalzusammenstoß zweier Fahrzeuge, selbst bei zulässiger Geschwindigkeit, droht mit schwerwiegenden Folgen für die Fahrer und Insassen beider Fahrzeuge. Deshalb wird das Überholen durch eine doppelte durchgezogene Linie sehr streng bestraft.

Wie viele Monate werden Sie disqualifiziert, wenn Sie eine doppelte durchgezogene Linie überqueren? Gemäß Artikel 12.15 Absatz 4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht die Strafe für das Überschreiten einer durchgezogenen Markierungslinie einen vorübergehenden Entzug der Rechte für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten vor. Eine Alternative zum Entzug von Rechten ist eine Geldstrafe von 5.000 Rubel. Welche Maßnahme gegen den Übertreter verhängt wird, entscheidet das Gericht.

Entgegen der landläufigen Meinung führt das Linksabbiegen über eine doppelt durchgezogene Linie nicht automatisch zur Disqualifikation oder einer Geldstrafe von 5.000 Rubel. Gleiches gilt für eine Vielzahl von Verstößen wie eine Umkehrung durch eine doppelte durchgezogene Linie. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass hier bereits ein anderer Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten in Kraft ist - 12.16, Absatz 2, der nur eine Geldstrafe in Höhe von 1000 bis 1500 Rubel vorsieht.

Mit einem kleinen Treffer

Kann das Fahren mit einem Rad auf einer doppelt durchgezogenen Linie als Verstoß gewertet werden? Die Erfahrung vieler Fahrer beweist, dass sich der Autofahrer in dieser Situation nur darauf verlassen kann, dass der Verkehrspolizeiinspektor einen solchen Verstoß nicht bemerkt. Das Fahren auf der Gegenfahrbahn droht mit einem Frontalzusammenstoß, so dass formal dem Fahrer seine Rechte gemäß Artikel 12.15 Absatz 4 des Ordnungswidrigkeitengesetzes entzogen oder eine Geldstrafe von 5.000 Rubel verhängt werden sollten.

Gleichzeitig kann der Autofahrer versuchen, den Inspektor oder den Richter davon zu überzeugen, dass er nur versucht hat, auf der Gegenfahrbahn zu wenden. Dieses Manöver ist ebenfalls verboten, aber die Geldstrafe beträgt hier nur 1.500 Rubel. Die Tatsache, dass die Kollision nur mit einem Rad stattfand, kann zugunsten des Fahrers spielen. Dies beweist, dass der Autofahrer beabsichtigte, nach links abzubiegen oder eine Kehrtwende zu machen.

Wenn mehrere Verstöße gleichzeitig begangen werden

Als Ordnungswidrigkeit gilt jedes Verlassen einer durchgehenden Doppelspur auf die Gegenfahrbahn. Was aber, wenn der Fahrer während eines Manövers oder über einen begrenzten Zeitraum mehrere Verstöße gleichzeitig begangen hat, von denen jeder eine verwaltungsrechtliche Haftung nach einem separaten Absatz oder Artikel des Gesetzbuchs für Ordnungswidrigkeiten nach sich zieht?

Die Antwort auf diese Frage findet sich in den Bestimmungen von Absatz 1, Artikel 4.4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, der besagt, dass, wenn ein Bürger zwei oder mehr Straftaten begeht, die Strafe nicht zusammen, sondern getrennt verhängt wird. für jeden Verstoß. Wenn man bedenkt, dass die Geldstrafe für das Einfahren in die Gegenfahrbahn im Jahr 2018 auf dem gleichen Niveau geblieben ist - 5.000 Rubel, kann das Hinzufügen mehrerer Tausend weiterer Strafen für gleichzeitige Verkehrsverstöße zu einem ziemlich schweren materiellen Schaden für den Fahrer führen.

Funktionen zur Behebung von Verstößen

Längst vorbei sind die Zeiten, in denen nur Verkehrsinspektoren an der Behebung von Verkehrsverstößen beteiligt waren. Heute wird ihre Funktion weitgehend von Foto- und Videoüberwachungssystemen übernommen, die Verstöße nicht nur registrieren, sondern auch Nummernschilder erkennen können.

Was passiert, wenn die Kamera den Schnittpunkt einer doppelten durchgezogenen Linie erkennt? Dies führt in der Regel dazu, dass der Fahrer einige Tage später eine Kopie des Protokolls über Verkehrsverstöße mit der Höhe des verhängten Bußgeldes per Post erhält. Das Dokument gibt Zeit und Ort des Verstoßes an. Ein Rechtsentzug aufgrund der Festsetzung einer Kollision mit einer durchgehenden Fahrbahnmarkierung ist nicht vorgesehen.

Das Bußgeld muss spätestens 60 Tage später bezahlt werden. Andernfalls kann der Fall an Gerichtsvollzieher verwiesen werden, und andere Verwaltungsstrafen werden gegen den Übertreter verhängt, einschließlich eines Reiseverbots ins Ausland.

Kann ich das Bußgeld anfechten?

Das Treffen einer doppelten durchgezogenen Linie wird zu Recht als schwerwiegender Verstoß angesehen. Aber auch hier sieht das Gesetz dem Fahrer die Möglichkeit vor, das verhängte Bußgeld aufzuheben. Dies kann im Berufungsverfahren erfolgen.

Es gibt zwei allgemein akzeptierte Möglichkeiten, ein Bußgeld der Verkehrspolizei anzufechten. Die erste beinhaltet die Vorbereitung und Einreichung einer Beschwerde, die an den Leiter der Stadt- (Kreis-) Abteilung der Verkehrspolizei gerichtet ist. Die zweite beinhaltet den Gang vor Gericht. Die Einreichung einer Klage ist nur innerhalb von 10 Tagen nach Erhalt einer Kopie des Protokolls möglich.

Die Fahrer müssen daran denken, dass sie eine legale Möglichkeit haben, die Strafe für das Überqueren einer durchgehenden Fahrspur zu halbieren. Dazu müssen Sie nur spätestens 20 Tage nach Erhalt einer Kopie des Protokolls eine Zahlung leisten. Die Höhe muss 50 % der Geldbuße entsprechen.

Verkehrsinselüberquerung fein 2018

Kann ich an Sicherheitsinseln anhalten?

Ein direktes Halteverbot auf der „Sicherheitsinsel“ stoßen wir also nicht an. Und wenn man aufhören kann, dann stellt sich die Frage, wie lange man dort stehen darf.

Die Regeln besagen, dass das Parken als solches gilt, wenn das Auto länger als 5 Minuten nicht bewegt wird.

Aber viele schaffen es, Autos für einen viel längeren Zeitraum stehen zu lassen und einen Teil der Straße in einen Parkplatz umzuwandeln.

Inseln werden am häufigsten in der Nähe von Kreisverkehren oder anderen komplexen Fahrbahnkreuzungen gezeichnet. Und Autos, die von Autofahrern an solchen Stellen stehen gelassen werden, versperren oft die Sicht für andere Verkehrsteilnehmer.

Eine solche Strafe wird normalerweise gegen Fahrer verhängt, die es gewagt haben, die neutralen Zonen der Straßen zu überqueren.

Eine andere Sache ist, dass die Regeln die Evakuierung von Autos, die auf den Inseln zurückgelassen wurden, noch nicht regeln.

Aber das ist nicht für lange.

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Bußgelder für das Überqueren der „Leitinseln“ begannen von Videokameras zu kommen

Die Fahrer begannen, Anweisungen über einen ungewöhnlichen Verstoß gegen die Verkehrsregeln zu erhalten, nämlich gegen Absatz 1.16.2 des Anhangs 2 der Regeln, berichtet Rossiyskaya Gazeta.

Solche Verstöße werden von Strelka-ST-Geräten aufgezeichnet, die in Moskau, der Region Moskau, Tatarstan und dem Krasnodar-Territorium üblich sind.

Es ist merkwürdig, dass die Entscheidung lautet: Der Fahrer verstößt gegen ... Ziffer 1.16.2 von Anhang 2 zum SDA. Aber diese Klausel kann nicht verletzt werden, denn sie lautet:

"1.16.1-1.16.3 - bezeichnet Führungsinseln an Orten, an denen sich Verkehrsströme teilen oder zusammenführen"

Das heißt, es ist nur eine Beschreibung des Markups, keine vorgeschriebene Aussage.

Es gibt also in diesem Fall nichts, um ein Bußgeld zu verhängen.

Die staatliche Verkehrsinspektion stimmte dem zu, die Veröffentlichung berichtet, es gebe kein Fahrverbot entlang solcher Markierungen.

Vielleicht wäre es nützlich, aber Sie können nicht für etwas büßen, für das die Bestrafung noch nicht erfunden wurde.

8. Für eine heftige öffentliche Diskussion sorgte zuletzt die Initiative der Regierung, eine zusätzliche Haltelinie für Motorradfahrer einzuführen. Unser Experte stand dieser Idee skeptisch gegenüber.
9. Etwas früher wurde ein Vorschlag erwogen, die Regeln für das Passieren von Kreisverkehren an internationale Standards anzupassen. Das heißt, sie möchten standardmäßig jemandem den Vorrang geben, der den Kreis bereits betreten hat. Bisher wird dieser Vorschlag im Innenministerium und im Verkehrsministerium ausgearbeitet.

Straßenverkehrsordnung – was nicht verboten ist, ist erlaubt? Überquerung der Führungsinsel

12.16.1 Nichteinhaltung der durch Straßenschilder oder Fahrbahnmarkierungen vorgeschriebenen Anforderungen. Mal sehen, ob diese Strafe gerecht ist?

Alles, was in den Verkehrsregeln zu diesem Markup verfügbar ist. 1.16.1-1.16.3 - bezeichnet Führungsinseln an Orten der Trennung oder Zusammenführung von Verkehrsströmen; 6.2.19 Die Markierungen 1.16.1-1.16.3 werden verwendet, um Führungsinseln anzuzeigen:

Was ist eine sicherheitsinsel

Wir empfehlen Ihnen, sich genau an die Anforderungen der Verkehrsregeln zu erinnern, welche Linien Autos überqueren dürfen. Wenn Sie diese Zeilen in Ihrem Gedächtnis wieder aufnehmen, wird Ihnen klar, dass der Verkehrspolizist jedes Recht hat, Ihnen eine Geldstrafe wegen einer Ordnungswidrigkeit aufzuerlegen, wenn Ihr Auto auf die Insel gefahren ist.

Bei der Auslegung eines solchen Bußgeldes wird nicht darauf hingewiesen, dass Sie auf die Insel gefahren sind, sondern dass Sie die durchgezogene Linie überschritten und damit gegen die Anforderungen der Straßenmarkierungen verstoßen haben.

Die Höhe der Bußgelder für das Überschreiten einer durchgezogenen Markierungslinie im Jahr 2018

Das Thema Bußgeld für das Überfahren einer durchgezogenen Markierungslinie war unter Autofahrern schon immer relevant, und 2018 war hier keine Ausnahme. Wie viel muss der Fahrer dieses Jahr für das Überqueren der durchgezogenen Linie bezahlen?

Schließlich ist die Kreuzung der Kreuzung anders: Auf der Straße treten manchmal unterschiedliche Situationen auf, und dieser Verstoß wird nicht immer mit einer Geldstrafe geahndet. Vergessen Sie jedoch nicht, dass ein Fahrer für das Überschreiten einer durchgezogenen Linie in einigen Fällen nicht nur mit einer Geldstrafe, sondern auch mit einem Rechtsentzug bestraft werden kann. Daher wäre die beste Option hier, einen solchen Verstoß überhaupt zu vermeiden.

Der häufigste Verkehrsverstoß auf russischen Autobahnen ist das Überfahren einer durchgezogenen Linie beim Überholen

Ein beliebter Verstoß gegen die Verkehrsregeln auf den Straßen der Russischen Föderation ist das Überholen, das mit dem Schnittpunkt einer durchgezogenen Markierungslinie erfolgt. Fahrer, die in einer Situation, in der sie lange Zeit mit Schildkrötengeschwindigkeit nach einem großen Fahrzeug stapfen müssen, die Beherrschung verlieren, sind verständlich, aber Regeln sind Regeln, und sie müssen befolgt werden.

Das Überholen mit dem Überfahren einer durchgezogenen Linie wird begleitet von einem Ausweichen auf die Gegenfahrbahn, auf der sich das Auto häufig auch bewegt. Und in diesem Zusammenhang hat die Verkehrspolizei die Geldstrafe für diese Art von Verstoß verschärft: Im Jahr 2018 müssen Verstöße bis zu 5.000 Rubel zahlen, und in einigen Fällen kann dem Fahrer auch der Führerschein für sechs Monate entzogen werden.

Insbesondere muss ein Fahrer, der sich für eine kontinuierliche Umkehr entscheidet, eine Geldstrafe von 1 bis 1,5 Tausend Rubel zahlen: In diesem Fall kommt er nur mit einer Geldstrafe davon, da die Gesetzgebung keine Sanktion vorsieht die Form des Rechtsentzugs für diese Art von Verkehrsverstößen. Die Bestrafung wird ähnlich sein, wenn man ein solches Manöver wie das Linksabbiegen durch ein „festes“ Manöver durchführt: Dieser Verstoß ist für andere Verkehrsteilnehmer nicht sehr gefährlich und daher ist die Bestrafung dafür angemessen.

Darüber hinaus werden Sie möglicherweise überhaupt nicht bestraft, wenn Sie beim Umfahren eines Hindernisses auf der Straße eine durchgezogene Linie überfahren, aber hier gibt es einen wichtigen Punkt: Um einer Bestrafung zu entgehen, müssen Sie nachweisen, dass das Hindernis nicht umgangen werden kann rechts - sonst müssen Sie 1-1,5 Tausend Rubel bezahlen.

Auch das Überfahren einer durchgezogenen Linie beim Verlassen einer Fahrspur oder von einem Hof ​​auf eine Einbahnstraße ist mit einem Bußgeld belegt, da ein solches Manöver einen unmittelbaren Verstoß gegen die Anforderungen der Fahrbahnmarkierung darstellt. Da dieser Verstoß jedoch nicht von einer Bewegung auf der Gegenfahrbahn begleitet wird, müssen Sie für ein solches Manöver 500 Rubel bezahlen.

Für das Überschreiten einer durchgezogenen Linie können dem Fahrer die Rechte entzogen werden

Gleichzeitig gibt es mehrere Verkehrsverstöße, für die der Fahrer 2018 nicht nur mit einer Geldstrafe, sondern auch mit Rechtsentzug geahndet wird. Die Hauptsache dieser Verstöße ist das Überholen, das auf dem "Entgegenkommenden" gemacht wird. Auch beim Überholen eines von vornherein bewegungsunfähigen Fahrzeugs droht Ihnen die Entrechtung. Daher können wir eine einfache Schlussfolgerung ziehen: Bei Vorhandensein einer durchgezogenen Linie sollten solche Manöver nicht durchgeführt werden.

Eine Bestrafung kann nur in einem Fall vermieden werden: wenn die Höchstgeschwindigkeit des überholten Fahrzeugs weniger als 30 Stundenkilometer beträgt. In diesem Fall sprechen wir von den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und nicht von seiner tatsächlichen Geschwindigkeit zum Zeitpunkt des Überholens. Solche Fahrzeuge sind mit einem speziellen Zeichen gekennzeichnet, aber auch ohne ein solches Zeichen zu sehen, ist es besser, es nicht zu riskieren.

Mit einem solchen Überholen verstoßen Sie gegen die Vorschrift des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, insbesondere gegen Artikel 20.15, 4. Teil, und das Gericht entscheidet in den meisten Fällen, dem Übertreter die Rechte für 6 Monate zu entziehen. Wenn Sie erneut gegen Ihren Führerschein verstoßen, können Sie Ihren Führerschein für ein Jahr verlieren. Die Geldstrafe im Jahr 2018 beträgt hier je nach Situation bis zu 5.000 Rubel, und im Falle der Festsetzung eines Verstoßes durch eine Videoüberwachungskamera wird die maximale Höhe der Geldbuße sofort festgelegt. Sie können Ihren Führerschein auch für 6 Monate verlieren, wenn Sie nach links abbiegen, ohne die unterbrochene Markierungslinie zu erreichen, da ein solches Manöver die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet.

Überschreiten einer durchgezogenen Linie, wenn es absolut notwendig ist

Sie sollten auf einen Punkt achten: Es ist für niemanden ein Geheimnis, dass bei dichtem Verkehr in Megastädten häufig Notsituationen auftreten, aufgrund derer die Fahrer einfach gezwungen sind, gegen die Verkehrsregeln zu verstoßen. Insbesondere gibt es in einer Reihe von Fällen einfach keinen anderen Ausweg, um eine Kollision mit einem anderen Auto oder einem Fußgänger zu vermeiden, als ein festes zu überqueren, und die Fahrer wählen natürlich das geringere der beiden Probleme.

Tatsächlich ermöglicht ein solches Manöver nicht nur, eine Kollision zu vermeiden, sondern auch Menschenleben zu retten, beispielsweise sowohl einen Fußgänger auf der Fahrbahn als auch den Fahrer selbst. Das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten legt die Umstände fest, unter denen das Überschreiten einer durchgezogenen Linie als eine Handlung betrachtet wird, die in einem Notfall ergriffen wird. Gemäß Artikel 2.7 können solche Handlungen des Fahrers als rechtmäßig anerkannt werden, wenn sie begangen werden, um eine gefährliche Situation sowohl für den Einzelnen als auch für öffentliche und staatliche Interessen zu verhindern, sofern diese Gefahr nicht auf andere Weise beseitigt werden kann.

Zu seinen Gunsten kann ein Fahrer, der von einem Verkehrspolizisten angehalten wird, weil er eine durchgezogene Linie überquert hat, die folgenden Argumente vorbringen:

10. eine auf dem Asphalt aufgebrachte durchgezogene Linie ist schwer oder gar nicht zu erkennen – beispielsweise in der dunklen Tageszeit oder bei schwierigen Witterungsbedingungen;
11. das Fehlen an einigen Stellen eines erheblichen Teils der Straßenmarkierungen.

Allerdings müssen Sie dies dem Kontrolleur vor Ort nachweisen oder den Zustand der Fahrbahnmarkierungen in einem Foto oder Video fixieren, um diesen Beweis vor Gericht zu erbringen, um das Bußgeld des Verkehrspolizisten anzufechten. Der Beweis kann auch als Aufzeichnung des in Ihrem Auto installierten DVR dienen. Sie sollten auch das vom Verkehrspolizisten erstellte Protokoll sorgfältig lesen, und wenn Sie mit diesem oder jenem Punkt nicht einverstanden sind, müssen Sie dies im Dokument angeben.

Wie dem auch sei, es sollte daran erinnert werden, dass das Überfahren einer durchgezogenen Linie in den meisten Fällen ein ziemlich gefährliches Manöver ist, sowohl für den Fahrer als auch für andere Verkehrsteilnehmer, so dass es am besten wäre, diese Art von Verkehrsverstößen nicht zu begehen.

Die staatliche Verkehrsinspektion erklärte, warum Fahrer bestraft werden, die die "Trenninsel" überqueren. In der Straßenverkehrsordnung wird eine solche Insel als Markierung 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 bezeichnet.

Diese Markierung trennt die Bäche, die sich in die gleiche Richtung bewegen, aber jemand muss sich von der Hauptstraße entfernen. Das heißt, hier gibt es keine Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn.

Streams werden normalerweise durch eine durchgehende Markierungslinie getrennt, die in den Regeln als 1.1-Linie bezeichnet wird. Es ist verboten, ihn zu überqueren. Aber in Bezug auf die Markierungen 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 wurden keine Einschränkungen in der Straßenverkehrsordnung festgelegt. Das Überqueren eines solchen Markups sowie das Parken von Autos innerhalb seiner Grenzen ist in keiner Weise eingeschränkt. Aber Inspektoren, die Daten von automatischen Kameras für die Foto- und Videoaufzeichnung von Verstößen erhalten haben, verhängen Geldstrafen gegen Autobesitzer.

Nach der Veröffentlichung in "RG" zu diesem Thema sandte der Abgeordnete der Staatsduma, Jaroslaw Nilow, eine Anfrage an die staatliche Verkehrsinspektion mit der Bitte, die Situation zu klären. In dem Schreiben der Hauptinspektion für Verkehrssicherheit des russischen Innenministeriums heißt es, die Inspektoren hätten den Verstoß falsch erklärt. Sie hätten anzeigen müssen, dass der Fahrer die Linie 1.1 überschritten hatte. Tatsache ist, dass einer der GOSTs sagt, dass das Markup 1.16 aus den Zeilen 1.1 besteht.

Aber hier ist das Problem. Laut allen GOSTs ist das Markup 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 ein separates Markup. Es hat nichts mit Markup 1.1 zu tun. Da es gezogen wird, berührt der Fahrer überhaupt nicht. Der Fahrer muss die Verkehrsregeln kennen und befolgen. Und in den Regeln gibt es keine Anforderungen und Einschränkungen für die Kennzeichnung 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3. Dementsprechend handelt es sich um ein rein informatives Markup: An dieser Stelle werden die Streams getrennt.

Es ist unmöglich, Fahrer zu bestrafen, die die sich teilenden Inseln überquert haben, aber sie werden bestraft

Um für das Überfahren dieser Markierung bestraft zu werden, ist ein entsprechendes Verbot in der Verkehrsordnung erforderlich.

Kompetent

Sergey Smirnov, Rechtsanwalt:

Eine Haftung für Fahrer, die während der Fahrt Sicherheitsinseln überqueren, hat keine gesetzliche Grundlage.

Die Regeln definieren Fälle, in denen es verboten ist, die eine oder andere Markierungslinie zu überqueren. Gemäß Anhang 2 der Regeln ist es den Fahrern untersagt, bestimmte Markierungslinien zu überqueren. Aber was die Leitinseln betrifft, die durch die Linien 1.16.1 - 1.16.3 gekennzeichnet sind, gibt es in den Regeln kein direktes Verbot, sie zu überqueren.

Die Grenzen von Sicherheitsinseln sind durch dieselbe Markierungslinie 1.1 gekennzeichnet, wie in GOST R 52289-2004 "Regeln für die Verwendung von Verkehrszeichen, Markierungen, Ampeln, Straßensperren und Führern" angegeben. Der Fahrer ist jedoch in erster Linie verpflichtet, sich an den Anforderungen zu orientieren, die nicht in technischen Normen, sondern in der Straßenverkehrsordnung vorgeschrieben sind. Sogar das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten besagt (Teil 1 Artikel 12.16), dass die Strafe für die Nichteinhaltung der Markup-Anforderungen folgt. Und diese Anforderungen werden durch die Straßenverkehrsordnung festgelegt.

Es gibt zwei typische Situationen, in denen ein Fahrer mit einer Geldstrafe belegt wird, weil er sein Auto auf einer Sicherheitsinsel findet: weil er darauf geparkt hat und weil er darauf gefahren ist. Was das betrifft, muss man sich in jedem Fall anschauen, um was für eine „Insel“ es sich handelt. Der entsprechende kann auf dem Asphalt mitten auf der Straße, an einem Fußgängerüberweg (damit sie warten können, bis das „Grün“ wieder leuchtet), an der Kreuzung angebracht werden, damit die Autos auf den richtigen Bahnen fahren, sowie an der Einmündung/Trennung von Autoströmen auf einer mehrspurigen Straße. Entscheidet sich ein Bürger, sein Auto auf einer für Fußgänger bestimmten „Sicherheitsinsel“ zu parken, landet er höchstwahrscheinlich direkt in der „Zebra“-Zone.

In diesem Fall enthält das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten einen speziellen Artikel - 12.19 (Verstoß gegen die Park- und Stoppregeln). Für den "Übergang" verspricht sie eine Geldstrafe von 1000 Rubel. Und das können sie tatsächlich. Für den Fall, dass sich die vom Bürger zum Parken gewählte „Sicherheitsinsel“ an der „Kreuzung der Fahrbahnen“ befindet, dh innerhalb der Kreuzung, erlaubt das Gesetz nicht, sein Auto zu evakuieren. Hier droht ihm nur eine Geldstrafe (alle nach dem gleichen 12.19) - aber nur 500 Rubel. Die zweideutigste Parkmöglichkeit ist innerhalb, die sich an der Stelle des Verkehrsflusses befindet, jedoch nicht an der Kreuzung. Solche gestreiften Asphaltstücke gibt es nicht nur an Autobahnausfahrten und -einfahrten, sondern allgemein an mehr oder weniger großen Straßen und Straßenkreuzungen.

lv.happynation.info

Beachten Sie, dass Fahrer an diesen Orten nicht nur für das Parken, sondern auch für das Durchfahren der "Insel" aktiv mit einer Geldstrafe belegt werden. In der Hauptstadt gibt es beispielsweise mehrere Kameras zur automatischen Behebung von Verstößen, die ausschließlich auf das "Haarschneiden" von Bußgeldern für das Fahren auf dieser abzielen Art von weißen Streifen auf dem Asphalt. Sie werden wegen dieser beiden Verstöße gegen denselben Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten - 12.16, wegen Nichteinhaltung der durch Verkehrszeichen oder vorgeschriebenen Anforderungen - mit einer Geldstrafe belegt. Geldstrafe - 500 Rubel. Strafbefehle dieser Art schreiben normalerweise, dass der Fahrer gegen die Anforderungen von Absatz 1.16.2 der Anlage 2 zum SDA verstoßen hat.

Aber wenn Sie genau diesen Absatz 1.16.2 lesen, stellt sich heraus, dass eine solche Markierung dem Fahrer tatsächlich nichts abverlangt oder vorschreibt, sondern nur, ein Zitat, „Inseln bezeichnet, die Verkehrsströme in eine Richtung trennen“. Das Befahren einer solchen Straße ist nämlich aus Sicht der Verkehrsregeln grundsätzlich kein Verstoß. Wenn für das Parken an einem solchen Ort eine Geldstrafe erforderlich ist, fällt dies überhaupt nicht unter den Artikel über die Verletzung der Kennzeichnungsvorschriften, der tatsächlich nicht existiert. Hier finden Sie beispielsweise die Zusammensetzung der Straftat für Artikel 12.19 Absatz 3.2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten - „Anhalten oder Parken von Fahrzeugen weiter als die erste Reihe vom Fahrbahnrand“, was 1500 Rubel impliziert und erlaubt die Evakuierung des Autos zu

Verkehrsinseln helfen Fußgängern, die Autobahn sicher zu überqueren. Ihr Einbau ist besonders relevant auf Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren.

Das Problem der häufigen Kollisionen mit Fußgängern, die meist mit traurigen Folgen enden, wurde in europäischen Ländern mit Hilfe von Sicherheitsinseln gelöst. In Russland hetzen sie immer noch von einem Extrem ins andere, lassen entweder eine breite mehrspurige Autobahn ohne Schutz für Fußgänger oder bauen unterirdische Passagen ein, wo sie unpassend sind. Was ist also eine Insel der Sicherheit und welche Vorteile bringt sie anderen?

Auslegung der Verkehrsregeln

Markierungsnummer 1.16.1 ist eine kleine Insel mit eingezeichneten Linien. Es ist auf verschiedenen Straßenabschnitten zu finden, beispielsweise auf der Autobahn, wenn sich die Autobahn verengt. Apropos Sicherheitsinsel, sie sind nur an Fußgängerüberwegen zu finden. Genauer gesagt mitten auf dem Fußgängerüberweg. Die Auslegung ist in Absatz 2.42 der Definitionen der Verkehrsregeln angegeben.

Diese Inseln erfüllen eine wichtige Aufgabe - sie helfen Fußgängern, die Autobahn sicher zu überqueren. Ihr Einbau ist besonders relevant auf Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren. Aber in entwickelten Ländern, zum Beispiel in Frankreich, ist diese Markierung auch auf einer normalen zweispurigen Autobahn zu finden.

Wozu dient dieses Markup? Es definiert den Bereich, in dem Fußgänger den Zustrom von Autos abwarten oder auf das Passieren der Ampel warten können. Da breite Straßen ziemlich schwer zu überqueren sind und Autofahrer es nicht eilig haben, Fußgänger durchzulassen, retten solche Inseln viele Leben.

Sind sie so sicher?

In Europa werden überall Sicherheitsinseln installiert. Sie sind nicht nur für Bereiche mit aktivem Fahrzeugverkehr konzipiert, sondern auch für Menschen geschaffen. Wenn also jemand krank wird, kann er auf dieser Insel anhalten, sich hinsetzen und auf Hilfe warten, ohne befürchten zu müssen, unter den Rädern eines Autos zu sein. Und es funktioniert wirklich.

Echte Sicherheitsinseln haben Barrieren auf beiden Seiten des Verkehrs. Wenn der Fahrer die Kontrolle verliert oder beschließt, einen Fußgänger zu überfahren, halten die Barrieren das Auto an. Installierte Inseln mit Barrieren lehren Autofahrer, die Geschwindigkeitsbegrenzung zu respektieren und in der Nähe eines Fußgängerüberwegs langsamer zu werden.

Es gibt Inseln in Russland, aber es gibt keine Barrieren. Und das ist einer der Gründe für die zahlreichen Bußgelder für Verkehrsverstöße im Zusammenhang mit dem Überfahren von Fahrbahnmarkierungen.

Ist es möglich, in die Markierungen hineinzulaufen und zu parken?

Das Halten, Parken, Einparken und sogar das Durchfahren der Sicherheitsinsel ist verboten. Bei Verstoß gegen diese Regel droht dem Fahrer eine Strafe:

• Gemäß Artikel 12.19 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten ist eine Geldstrafe von 1.000 Rubel für unsachgemäßes Parken und Anhalten an einem Fußgängerüberweg vorgesehen.
• Unter demselben Artikel kann ein Auto zu einem Autobeschlagnahmeplatz evakuiert werden, wenn es geparkt ist und der Fahrer abwesend ist.
• Gemäß Artikel 12.19 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten wird das Parken auf einer Insel an einer Straßenkreuzung mit einer Geldstrafe von 500 Rubel ohne Evakuierung belegt.
• Gemäß Artikel 12.16 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten ist für das Überqueren der Sicherheitsinsel eine Geldstrafe von 500 Rubel zu zahlen.

Die letzte Art der Bestrafung ist die häufigste. In mehreren Bezirken Moskaus wurden Kameras installiert, um solche Verstöße aufzuzeichnen. Und davon gibt es wirklich viele - es reicht aus, mit einem Rad auf eine gestreifte Insel zu fahren, um von der Verkehrspolizei einen "Glücksbrief" zu erhalten.

Jede der aufgeführten Geldstrafen kann innerhalb von 20 Tagen ab dem Datum der Entscheidung bezahlt werden. Das schriftliche Protokoll bedeutet jedoch nicht, dass Verkehrspolizisten nicht erneut für eine Art von Verstoß bestraft werden (dies gilt für diejenigen, die sich mit Verkehrsregeln nicht auskennen). Tatsächlich ist es unmöglich, zwei Bußgelder für ein Vergehen zu verhängen, wenn sie in einer Minute geschehen sind. Der Verkehrspolizeiinspektor hat das Recht, erneut ein Protokoll zu erstellen, wenn Datum, Uhrzeit oder Ort der Nichteinhaltung der Verkehrsregeln anders sind.

Es stellt sich heraus, dass Sicherheitsinseln nur für Fußgänger sinnvoll sind? Nein, diese Straßenmarkierungen helfen, viele Leben von Fußgängern und Autofahrern zu retten. Und wenn sich in unserem Land alle an die Verkehrsregeln halten, wird es an den Kreuzungen viel weniger Unfälle geben.