Joka vuosi niiden ihmisten määrä, jotka haluavat saada halutun kuljettajan "kuoren", kasvaa. Vuonna 2016 koulutusjakso ja hinta ovat muuttuneet ja koulutusorganisaatioille on asetettu tiukat vaatimukset. Tässä artikkelissa tarkastelemme kaikkia tämän prosessin hienouksia ja vastaamme myös kysymykseen, joka huolestuttaa tulevia autoilijoita niin paljon, kuinka paljon opiskella ajokorttia varten.

Muutoksen syyt

Tänä vuonna lainsäädäntö on muuttunut vaativammaksi tulevien kuljettajien koulutuksen laadulle, kun uusille tulokkaille sattuneiden liikenneonnettomuuksien määrä kasvaa nopeasti. Siksi ne, jotka eivät saaneet ajokorttia (VU) viime vuonna, käyttävät paljon enemmän rahaa, aikaa ja vaivaa.

Vain akkreditoidut autokoulut voivat opettaa ajon perusteita. Tällaisilla organisaatioilla on oma koulutusohjelma, jonka liikennepoliisi hyväksyy. Päivitettyjen sääntöjen mukaan A1- ja M-luokkien kursseille saavat osallistua vähintään 16-vuotiaat. Voit oppia muita liikennemuotoja 18-vuotiaasta alkaen.

Mikä on koulutuksen kesto

Aikaisemmin oli mahdollista valmistautua kokeisiin ja harjoitella auton ajamista. Kaikki on muuttunut. Jos et käy autokoulussa nyt, kukaan ei katso sinua.

Koulutuskategoriassa "B" on 3 vaihetta 190 tunnin määrällä (aiemmin vain 156):

• teoriatunnit - 130 tuntia;
• käytännön ajo - 56 tuntia;
• tentti - 4 tuntia.

Nyt ajokokeessa autoilijan on suoritettava 4 harjoitusta (aiemmin - 3). Lisätty harjoitus "matkustajan turvallinen poistuminen".

Monet autoilijat ovat kiinnostuneita uudelleenkoulutusjaksosta, kun he saavat toisen luokan. Peruskoulutus kestää 84 tuntia. M-luokkaan (skootterit ja mopot) on tehty joitain muutoksia. Jos kuljettajalla ei ole oikeutta ajaa muita kulkuvälineitä ("B", "C" jne.), hänen on osallistuttava pakollisille tunneille autokoulussa.

Jos henkilö oppi ajamaan autoa automaattivaihteistolla, kurssien suorittamisen jälkeen hän ei saa ajaa autoa "mekaniikan" läsnäollessa. Kuitenkin, kun hän oppii ajamaan manuaalivaihteistolla varustettua autoa, hänellä on täysi oikeus ajaa ajoneuvoa "automaatilla".

Halutusta kategoriasta riippuen tarjotaan seuraavat koulutusjaksot:

• "A", "A" - enintään 4 kuukautta;
• "B", "M" - 3,5 kuukautta;
• "C" - 6 kuukautta;
• "D" - 7,5 kuukautta;
• "D1" - enintään 7 kuukautta;
• "B1E", "DE" - enintään kuukausi;
• "CE" - 1 kuukausi.

Dokumentit

Jotta voit aloittaa koulutuksen autokoulussa, sinulla tulee olla seuraavat asiakirjat mukanasi:

1. Venäjän federaation passi. Saat erityisen lomakkeen, johon sinun on syötettävä henkilötietosi.
2. Uuden tyypin lääkärintodistus 083/u-89. Sinun on otettava yhteyttä sellaisiin lääkäreihin, kuten terapeutti, psykiatri-narkologi, silmälääkäri, kirurgi, neurologi, ENT.
3. Valokuvat (3x4, 3 kpl).
4. Sotilastodistus (alle 27-vuotiaat miehet).

Kuinka monta ainetta autokoulussa opiskellaan

Tänä vuonna valmisteluohjelmaa on päivitetty - modulaarisuuden periaate on otettu käyttöön. Aloittelijalle on kolme vaihetta: perus-, erikois- ja ammattitaso. Koulutetun kuljettajan ei tarvitse suorittaa tätä koulutusta. Euroopan maissa tämä periaate on toiminut menestyksekkäästi jo pitkään.

Seuraavat aineet ovat pakollisia autokoulussa:

• erikoistunut laki;
• kuljettajan psykoemotionaalisen käyttäytymisen perusteet tiellä;
• ensiavun perusteet. Tuntimäärä on laskenut 16 tuntiin (aiemmin -24);
• turvallisen ajon teoria;
• ajoneuvon käyttöä koskevat säännöt;
• asiantuntevan tavara- ja matkustajakuljetuksen perusteet.

Autokurssien hinta

Autokoulukoulutukseen tehtyjen muutosten jälkeen kurssien hinta nousi lähes 40 %. Tärkeimmät "syylliset" olivat useita syitä kerralla: ulkomaan valuutan kasvu, maan vaikea taloudellinen tilanne, opintojen keston pidentyminen sekä lisääntyneet vaatimukset opettajille ja autoalan organisaatioille.

Tenttimaksut määrätään:

• teoreettisen osan toimitus - 1 tuhat ruplaa;
• käytännön ajo - 3,5 tuhatta ruplaa.

Ajokortin rekisteröinti maksaa 2 tuhatta ruplaa (aiemmin 800 ruplaa). Oikeuksien kokonaiskustannukset maksavat jopa 35 tuhatta ruplaa.

Kuinka säästää?

On olemassa useita vaihtoehtoja säästää rahaa oikeuksien hankkimisessa:

• kannattavat tarjoukset, joiden ansiosta kurssien lopulliset kustannukset pienenevät merkittävästi;
• työvoimatoimiston erityinen lähete, tämä menetelmä sopii vain tähän laitokseen rekisteröityneille henkilöille vähintään 2 kuukauden ajan;
• palautus 13 % koulutukseen käytetystä rahamäärästä (sosiaaliverovähennys).

Videolla kokeiden läpäisyn säännöistä

Koska ajokorttien koulutuskausi on tänä vuonna vähintään 3,5 kuukautta, kannattaa oikean autokoulun valinnasta huolehtia etukäteen. Paras vaihtoehto on organisaation ja autodromin läheisyys lähellä asuinpaikkaasi, kohtuulliset koulutuskustannukset.

Joten olet päättänyt hankkia ajokortin tai avata seuraavan luokan ajoneuvon ajamiseen. Tämä on kiitettävää, mutta ennen kuin aloitat, sinun on tiedettävä, mitä laki vaatii sinulta autokoulukoulutuksen osalta. Alueen suuren kilpailun vuoksi on harvinaista löytää autokouluja, jotka yliarvioivat teoreettisten ja käytännön tuntien ehdot kategorioiden avaamiseksi tai ajokortin saamiseksi ensimmäistä kertaa, koska kansalaisemme ovat tottuneet säästämään koulutuskustannuksissa. oikeuksia hankittaessa - mukaan lukien. Kuitenkin jokaisessa autokoulussa sinulle tarjotaan pyynnöstäsi lisäharjoitustunteja, jos tunnet olosi epävarmaksi ajon aikana ja tämä ei koske vain B-luokkaa. Muistetaan, mikä on muuttunut vuonna 2018 oikeudellisen koulutusohjelman lainsäädännössä ja vastaa nimenomaan kysymykseen: mikä on nykyinen opiskeluaika autokoulussa vuonna 2018 kategoriassa B.

Mitä laki sanoo vuonna 2018?

Mikään säädös ei sääntele kysymystä "B"-luokan autokoulun koulutuksen tarkoista ehdoista vuonna 2018. Siksi on tarpeen ohjata tavallista logiikkaa. Autokouluille itselleen asetetaan tiettyjä vaatimuksia, joiden perusteella liikennepoliisi voi katsoa koulutuksesta myönnetyn todistuksen päteväksi. Vuonna 2018 B-ajokorttiluokan autokoulun koulutukseen tarvittavien tuntien määrää lisättiin merkittävästi. Samaan aikaan teoreettisesta osasta poistettiin 8 tuntia, joka oli varattu ensiavun näkökohtien opiskeluun - tämä kurssi pieneni 24 tunnista 16 tuntiin. Vuonna 2018 lyhennettiin myös teoria/käytäntökurssi, jossa tulevat autoilijat ymmärsivät eron manuaalivaihteiston ja automaattivaihteiston välillä. Näitä asioita valvova opetusministeriö katsoi, että kaksi tuntia riittää asian selvittämiseen, vaikka tämä onkin hyvin kiistanalainen.

Autokoulujen vaatimukset nykyään ovat seuraavat:

56 tuntia harjoittelua,
- 80 tuntia teoriaa,

Vertailimme Venäjän eri autokoulujen koulutusjaksojen tilastoja keräämällä tietoa sellaisista suurista kaupungeista kuin Pietari, Saratov, Jekaterinburg, Volgograd, Iževsk, Ufa, Voronezh. Useimmissa edellä mainituissa kaupungeissa toimivissa autokouluissa Koulutusaika autokoulussa vuonna 2018 B-luokassa on 3 - 3,5 kuukautta. Se sisältää sekä teoreettisia että käytännön kursseja.

Useimmat autokoulut tarjoavat myös lisäajotunteja niille kadeteille, jotka kokevat, että he eivät häiritse lisäharjoittelua. Päivä- ja iltaryhmät järjestetään aikataulun mukaan: 4 kertaa viikossa 4 tuntia. Viikonloppuryhmiä, jotka on luotu erityisesti niille opiskelijoille, jotka eivät voi osallistua tunneille arkisin, ei ole kaikissa autokouluissa ja yleensä ne ovat täynnä - maassamme on paljon kiireisiä ihmisiä.

Kolmen kuukauden kurssin suorittamisen jälkeen kategoriassa AT autokoulun kadetit lähetetään suorittamaan teoria- ja käytännön kokeita liikennepoliisille vahvistamaan taitojaan. Harjoitusta vuokrataan sekä tätä varten erityisesti varustetuilta alueilta: ylikulku- ja autotyömailla sekä kaupunkialueilla.

Mitä asiakirjoja tarvitaan B-luokan autokouluun vuonna 2018

Luettelo on vakio, melkein kaikissa tutkimissamme autokouluissa se on seuraava:

1. Valokopio siviilipassista (1. sivu + rekisteröinti - sen on vastattava aluetta, jolla autokoulu sijaitsee),
2. Allekirjoitettu koulutussopimus (myönnetään autokoulussa ensimmäisellä vierailulla)
3. Maksukuitti koulutuksen ensimmäisestä osasta (yleensä koko kurssi maksetaan kolmessa, harvemmin kahdessa vaiheessa)
4. Lääkärintodistus + sen kopio (ei tarvita vuonna 2017, mutta jotkut autokoulut vaativat)
5. 4 valokuvaa 3x4 (matta, mutta on parempi selvittää valokuvastudiossa - miksi teet niitä ja minne toimitat ne),
6. Kuitti ajokortin valtionveron maksusta (tällä hetkellä 2000 ruplaa. Maksetaan missä tahansa Sberbankin konttorissa)

Täydellinen paketti luokan asiakirjoja toimitetaan viikon kuluessa siitä, kun olet suorittanut ensimmäisen oppitunnin autokoulussa.

Suhteellisen äskettäin ajo-opetuksen metodologiaan on tehty joitakin pakollisia muutoksia. On syytä korostaa, että säännöt ovat sitovia. Toisin sanoen, jos autokoulun edustajat yrittävät selittää sinulle, että ajotuntien määrää voidaan vähentää, sinun tulee ymmärtää, että sinua huijataan räikeästi.

Autokoulukurssien hinta riippuu myös kategoriasta. Seuraavassa julkaisussa kuvataan tärkeimmät innovaatiot, jotka on sisällytetty pakollisiksi vuoden 2014 jälkeen. On huomioitava, että vuonna 2017 koulutussääntöjä muutettiin jonkin verran.

Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriö on tänään laatinut esimerkillisiä ajo-opetusmenetelmiä. Jokaisen autokoulun on välttämättä muodostettava omat ohjelmansa enintään, mutta puutteellisesti.

Pakollisten ajotuntien määrä on nyt 50. Samalla autokoulut voivat joko noudattaa yllä olevaa suositusta tai lisätä harjoitustuntien määrää.

Useimmissa tapauksissa ajoharjoittelun lisäämistä suositellaan vain niille, joilla on oppimisvaikeuksia. Lisäksi autokoulu voi siirtää autokoulukadetin lähtövaihetta kaupunkiin, kunnes se on varma käytännön taidoistaan.

Lisäksi, jos aiemmin oikeuksien saamiseksi tarvittiin vain läpäistä koe liikennepoliisissa, nykyään yllä oleva ei riitä. Itseoppineet opiskelijat eivät periaatteessa saa osallistua kokeisiin.

On pakollista esittää asiakirjat, joissa todetaan, että kadetti on suorittanut erikoiskoulutuksen autokoulussa (puhumme luonnollisesti kategoriasta, jolle tentti järjestetään).

• tähtitieteelliset (vastaa 60 minuuttia);
• akateeminen (vastaa 40 minuuttia).

Opetusministeriön ohje annettiin akateemisten tuntien alla. Tämä tulee ottaa huomioon, kun autokoulun edustaja soittaa pienemmän tuntimäärän. Ehkä hän yksinkertaisesti laskee oppimisen tähtitieteellisissä tunneissa.

Tarkastaja selittää selkeästi, kuinka oikeudet siirretään autokouluun ensimmäisellä kerralla:

On huomioitava, että uusien ohjelmien mukaan (ne tulivat voimaan vasta elokuussa 2014) autokoulun opiskelijalla on mahdollisuus valita sen auton vaihteistotyyppi, jolla hän suorittaa käytännön ajokurssin. autokoulu ja suorittaa tentti.

Ajotunti 60 vai 45 minuuttia? Sisältääkö se toimituksen autokoulusta radalle?

Kuten olet huomannut, automaattivaihteiston ajon kesto on vain 2 tuntia lyhyempi, eikä tämä vaikuta koulutuskustannuksiin. Mutta autokoulun valmistumisen jälkeen myönnetään tässä tapauksessa todistus, jossa on erityinen merkintä "AT", joka kieltää kuljettajaa ajamasta ajoneuvoja, joissa on mekaaninen vaihteisto. Päätös on sinun.

Vuoden 2014 alusta lähtien Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriö "suositteli" kuljettajia kouluttavia kouluja lisäämään käytännön ajokoulutuksen tuntimäärää kolmestakymmenestä viiteenkymmeneen. Nyt esimerkkiohjelmissa on merkitty tähtitieteellisten tuntien lukumäärä, joka on yhtä suuri kuin viisikymmentä. Ja tulevien kuljettajien koulujen koulutuksen järjestämistä koskevissa vaatimuksissa on kirjoitettu, että heidän on suoritettava koulutus esimerkillisten ohjelmien mukaisesti. Autokoulut voivat halutessaan muuttaa vain ajo- ja teoriatuntien määrää, heillä on siihen oikeus vain ylöspäin. Mutta silti on kouluja, jotka sanovat, että 50 tuntia vaaditaan niiltä opiskelijoilta, jotka eivät ole koskaan olleet ratin takana.

Kuinka pitkä ajotunti on?

Ja jotkut autokoulut tarjoavat opiskelijoille, jotka ovat jo hankkineet tietyt taidot, mahdollisuuden valita erityisiä budjettiohjelmia, joissa on pienempi tuntimäärä. Ja ennen kuin autokoulu lähettää opiskelijansa läpäisemään kokeita liikennepoliisille, sen on suoritettava oma, eli sisäinen, sertifiointi. Ja tuloksista riippuen hän joko saa suorittaa kokeen liikennepoliisissa tai heidät jätetään silti kouluun lisäkoulutukseen. Yleensä tuntien määrä riippuu yleensä koulutettavan kyvystä.

Ajoneuvon omistajien liikennesääntöjen oppiminen on vain puolitietä ennen henkilökohtaisen auton ajamista omatoimisesti. Päätehtävänä on käytännön ajotaitojen hankkiminen autokoulussa.

Kuinka monta ajotuntia autokoululla pitäisi olla

Monet aloittelevat kuljettajat yrittävät kaikin keinoin lyhentää ajotunteja autokoulussa vetoamalla siihen tosiasiaan, että heillä on jo käsitys ajoneuvon ajamisesta.

Mutta kokeneet ohjaajat yrittävät olla rikkomatta voimassa olevaa lainsäädäntöä ja välittää kurssin osallistujille kokemusta ajamisesta ja reagoimisesta epätyypillisiin, joskus erittäin vaarallisiin tilanteisiin, joita usein esiintyy teillä. Koulutusprosessi autokoulussa tapahtuu tiukasti Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön joulukuussa annetun määräyksen "Esimerkillisten ohjelmien hyväksymisestä asianomaisten luokkien ja alakategorioiden ajoneuvojen kuljettajien ammatilliseen koulutukseen" mukaisesti. 26, 2013 nro 1408. Se osoittaa selvästi, kuinka paljon opiskelija tällaisten laitosten.

Kuinka monta tuntia tarvitset luistelemaan autokoulussa luokasta riippuen:

1. Niiden, jotka haluavat saada "A"-luokan ja sen seurauksena dissektoida moottoripyörällä, on suoritettava 18 tai 16 tunnin ajokurssi ajoneuvon vaihteistotyypistä riippuen.
2. Yleisimpään B-luokkaan harjoittelevien tulee ministeriön hyväksymän ohjelman mukaan ajaa koulutusautoa ohjaajan kanssa manuaalivaihteiston tapauksessa 56 tuntia tai automaattivaihteiston tapauksessa 54 tuntia.
3. Kuorma-auton kuljettajaksi (luokka "C") tulevien henkilöiden tulee suorittaa 60 tunnin käytännön ajokurssi. Ohjelma tarjoaa 72 tuntia manuaalille ja 70 tuntia automaattivaihteistolle.
4. Luokan "D" hallitseminen tarjotaan vaihdelaatikon tyypin mukaan 100 tai 98 tuntia.
5. Luokassa "BE" vaaditaan 16 tunnin ajoharjoittelu.
6. Luokka "CE" sisältää "palautuksen" 24 tuntia ennen kelpoisuuskokeen läpäisemistä.
7. Autokoulun opiskelija suorittaa 32 tunnin käytännön kurssin saadakseen perävaunun ajotaidot ja luokka "DE" oikeudet.
8. "Mopojen" omistajille, jotka haluavat saada M-luokan ajokortin, vaihdetyypistä riippuen, 18 tai 16 tunnin kurssi on tarkoitettu käytännön ajotaitojen hankkimiseen autokoulussa.

Kuinka monta tuntia sinun tulee luistella autokoulussa lain mukaan kuluvana vuonna?

Ajoneuvon omistajien liikennesääntöjen oppiminen on vain puolitietä ennen henkilökohtaisen auton ajamista omatoimisesti. Päätehtävänä on käytännön ajotaitojen hankkiminen autokoulussa. Monet aloittelevat kuljettajat yrittävät kaikin keinoin lyhentää ajotunteja autokoulussa vetoamalla siihen tosiasiaan, että heillä on jo käsitys ajoneuvon ajamisesta.

Mutta kokeneet ohjaajat yrittävät olla rikkomatta voimassa olevaa lainsäädäntöä ja välittää kurssin osallistujille kokemusta ajamisesta ja reagoimisesta epätyypillisiin, joskus erittäin vaarallisiin tilanteisiin, joita usein esiintyy teillä.

Koulutuksen kesto autokoulussa uudet kuljettajakoulutusohjelmat huomioiden

Koulutusprosessi autokoulussa tapahtuu tiukasti Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön joulukuussa annetun määräyksen "Esimerkillisten ohjelmien hyväksymisestä asianomaisten luokkien ja alakategorioiden ajoneuvojen kuljettajien ammatilliseen koulutukseen" mukaisesti. 26, 2013 nro 1408. Se osoittaa selvästi, kuinka paljon opiskelija tällaisten laitosten.

Kuinka monta tuntia tarvitset luistelemaan autokoulussa luokasta riippuen:

1. Niiden, jotka haluavat saada "A"-luokan ja sen seurauksena dissektoida moottoripyörällä, on suoritettava 18 tai 16 tunnin ajokurssi ajoneuvon vaihteistotyypistä riippuen.
2. Yleisimpään B-luokkaan harjoittelevien tulee ministeriön hyväksymän ohjelman mukaan ajaa koulutusautoa ohjaajan kanssa manuaalivaihteiston tapauksessa 56 tuntia tai automaattivaihteiston tapauksessa 54 tuntia.
3. Kuorma-auton kuljettajaksi (luokka "C") tulevien henkilöiden tulee suorittaa 60 tunnin käytännön ajokurssi. Ohjelma tarjoaa 72 tuntia manuaalille ja 70 tuntia automaattivaihteistolle.
4. Luokan "D" hallitseminen tarjotaan vaihdelaatikon tyypin mukaan 100 tai 98 tuntia.
5. Luokassa "BE" vaaditaan 16 tunnin ajoharjoittelu.
6. Luokka "CE" sisältää "palautuksen" 24 tuntia ennen kelpoisuuskokeen läpäisemistä.
7. Autokoulun opiskelija suorittaa 32 tunnin käytännön kurssin saadakseen perävaunun ajotaidot ja luokka "DE" oikeudet.
8. "Mopojen" omistajille, jotka haluavat saada M-luokan ajokortin, vaihdetyypistä riippuen, 18 tai 16 tunnin kurssi on tarkoitettu käytännön ajotaitojen hankkimiseen autokoulussa.

On huomioitava, että uusien ohjelmien mukaan (ne tulivat voimaan vasta elokuussa 2014) autokoulun opiskelijalla on mahdollisuus valita sen auton vaihteistotyyppi, jolla hän suorittaa käytännön ajokurssin. autokoulu ja suorittaa tentti. Kuten olet huomannut, automaattivaihteiston ajon kesto on vain 2 tuntia lyhyempi, eikä tämä vaikuta koulutuskustannuksiin. Mutta autokoulun valmistumisen jälkeen myönnetään tässä tapauksessa todistus, jossa on erityinen merkintä "AT", joka kieltää kuljettajaa ajamasta ajoneuvoja, joissa on mekaaninen vaihteisto. Päätös on sinun.

Yleensä kun puhutaan ajoneuvon ajamisen opettelemisesta, tarkoitetaan ratin takana olevia nuoria, jotka hallitsevat menestyksekkäästi ajon tieteen autokoulussamme Vesistadionilla. Viime aikoina Venäjän federaation väestön kasvavan vaurauden vuoksi kuitenkin melko suuri määrä yli 50-vuotiaita iäkkäitä ehdokkaita haluaa saada ajokortin. Muutama asia on selvennettävä tämän ikäiselle henkilölle, joka haluaa itsenäistyä ja lopulta vapautua uuvuttavasta joukkoliikenteen matkoista. Epäilemättä kaikki "kultaisen aikakauden" edustajat uskovat, että heidän on liian myöhäistä opiskella autokoulussa ja yleisellä mielipiteellä on tässä valtava rooli. Oletuksena on, että sillä hetkellä kun nuori mies täyttää 18, hänellä on jo ajokortti käsissään, ja hänen selkänsä takana hän on suorittanut koulutuskurssin yhdessä Moskovan SAO:n autokoulusta.

Kuinka monta ajotuntia tulee lain mukaan olla autokoulussa vuonna 2018

Vaikka tämä lähestymistapa sopii useimmille ihmisille, on prosenttiosuus, joka lykkää oppimista myöhempään ajankohtaan. Syyt voivat olla erilaisia, mutta monet niistä liittyvät aikarajoituksiin, joita elämä sanelee meille. Usein korkeakoulussa tai korkeakoulussa opiskelu, työskentely, lasten saaminen ja hyvin kehittynyt joukkoliikenneverkosto eivät aiheuta kiireellistä opiskelu- ja ratin taakse jäämisen tunnetta. Jotkut meistä ovat ehkä aloittaneet ajokurssit, mutta lykkäävät sitä myöhemmäksi iässä huonojen kokemusten ja negatiivisten tunteiden vuoksi.

Sitten 40 - 50 vuoden jälkeen kuluu paljon aikaa ja ikää ja ihmiset alkavat ymmärtää, että he tarvitsevat ajokortin.

Autokoulussamme River Stationilla ensimmäinen viestintä tällaisten kuljettajaehdokkaiden kanssa tapahtuu sarjan täysin samantyyppisten kysymysten kautta puhelimessa:

1. Olen 40/50-vuotias, kuinka monta ajotuntia minun pitää ottaa?
2. Olenko liian vanha oppimaan ajamaan?
3. Aloitanko liian myöhään, onko mitään järkeä opetella ajamaan?

Huolimatta alkupelosta ja epävarmasta elämänasennosta tässä asiassa, monet "ikäiset" kuljettajat ovat oppimiskykyisiä ja lopulta hyvän valmistautumisen ja ammattitaitoisen ohjaajan oppituntien jälkeen alkavat ajaa erittäin arvokkaasti ja taitavasti.

Edut vanhemmille opiskelijoille

1. Itseluottamus - useimmille meistä yksi piirre on tyypillinen - mitä vanhemmaksi tulemme, sitä enemmän itseluottamuksen tunteemme ilmenee. Näin kypsät opiskelijat voivat rentoutua ja vähitellen, askel askeleelta, hallita ajoneuvon ajamista.
2. Koska kypsät opiskelijat viettivät melko pitkään joukkoliikenteen matkustajina, heillä on hyvä liikenneturvallisuuden taso ja kehittynyt kyky tunnistaa mahdollisia riskitekijöitä, mikä mahdollistaa onnettomuuksien ennaltaehkäisyn ajoissa.

Vanhan kuljettajan negatiiviset puolet

Tämä ei luonteenomaista ollenkaan joka ikäiselle opiskelijalle, mutta saattaa vaikuttaa joihinkin heistä vanhemman iän vuoksi.

1. Ajon aikana liikennetilanteet kehittyvät hyvin nopeasti, ja mitä vanhemmaksi tulemme, sitä hitaammin reagoimme kaikenlaisiin vaaroihin.
2. Kognitiiviset taidot hankitaan paljon hitaammin ja vaativat enemmän harjoitustoistoja.
3. Liikennepoliisin tenttikokeet sisältävät osan tietokoneella suoritettavasta tentistä, mikä aiheuttaa iäkkäille lukuisia vaikeuksia heidän tietämättömyytensä vuoksi.

Kuinka monta harjoitusta vanhemman opiskelijan tulee ottaa?

Jokainen ihminen iästä riippumatta on tietysti erilainen kuin muut ja vaatii tietyn määrän ajotunteja, jotka vastaavat hänen temperamenttiaan, reaktionopeuttaan, oppimiskykyään, havainnointiaan ja muita tekijöitä. Autokoulumme Voykovskayalla asiantuntijat pitävät erityisiä tilastoja käytännön ajotaitojen hallitsemisesta iästä riippuen:

• 17-vuotias tarvitsee noin 30 tuntia
• 30-vuotiaan pitäisi harjoitella noin 40 tuntia
• 40-vuotias tarvitsee vähintään 50 tuntia

Voit luultavasti nähdä tietyn kaavan: jokaista 10 elinvuotta kohden sinun on lisättävä 10 tuntia opiskelua.

Ajokokeen ikätilastot

17-vuotias nuori oppii ja omaksuu materiaalia todennäköisesti paljon nopeammin kuin aikuiset ihmiset. Alle 25-vuotiailla nuorilla miehillä on siis korkein prosenttiosuus läpäissyt ajo-oikeuden kokeet ensimmäisellä kerralla.

Ikä	Lukumäärä liikennepoliisin kokeet vuodessa	Positiivisia tuloksia kokeisiin	Prosenttia antautua

Koskaan ei ole liian myöhäistä opetella ajamaan

Taulukko osoittaa, että mitä vanhemmaksi tulemme, sitä pienempi todennäköisyys läpäistä ajokoe. Tämä jatkuu kuudenkymmenen vuoden ikään asti, jolloin muutosprosentti alkaa taas nousta. Kokeen positiivisten pisteiden tason lasku johtuu osittain siitä, että reaktioaika hidastuu. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että ikääntyessämme arvioimme entistä tarkemmin toimintaamme ja niiden vaikutusta muihin. Esimerkiksi vanhemmalla kuljettajalla ei ole koskaan kiire poistua nopeasti risteyksestä, ja tämä saattaa tuntua liian epävarmalta tutkijan kannalta.

Ollakseni täysin rehellinen, neuvot yli 40-vuotiaille opiskelijoille eivät muutu liikaa nuoriin verrattuna, mutta joitain niistä kannattaa harkita:

1. Ajo-opettaja. Ajo-opettajan valinnassa kannattaa olla nirso. On tärkeää, että löydät opettajan, jonka vieressä tunnet olosi mukavaksi ja ymmärrät selkeästi hänen opetusmenetelmänsä sekä löydät riittävän motivaation jatkaa opintojaan. Hyvä ohjaaja osaa tehdä ajotunteistasi jännittäviä ja hauskoja, ja tässä tapauksessa positiivinen tunnetausta ja maksimaalinen tuotto tuovat epäilemättä tuloksia.
2. Säännöllinen harjoitus. Harvinaiset ja spontaanit oppitunnit vähentävät onnistumismahdollisuuksiasi, ja vietät enemmän aikaa jokaisen oppitunnin alussa, kun tarkistat ja muistat käsitellyn materiaalin. Jos mahdollista, yritä pitää vähintään kaksi kokousta viikossa, kumpikin noin 1,5 tunnin mittainen.
3. Kokemus. Mitä enemmän kokemusta, sen parempi! Jos mahdollista, hanki lisää ajokokemusta perheenjäseniltä tai ystäviltä. Mutta käytä sitä vain lisäyksenä ja jätä oppimisprosessi opettajan tehtäväksi.
4. Manuaalinen tai automaattinen vaihdelaatikko? Turvallisemman ja mukavamman ajon vuoksi yli 50-vuotiaiden kuljettajien tulisi suosia automaattivaihteistoa. Monille opiskelijoille tämä vähentää merkittävästi oppimiskäyrää ja antaa heille mahdollisuuden keskittyä tielle ja ympäristöön vaihteiden vaihtamisen sijaan.

Kuinka monta ajotuntia autokoululla tulee laillisesti olla?

Autokoulussa ei ole oppimisprosessia ilman käytännön ajotunteja. Mutta jokainen autokoulu luo omat koulutusohjelmansa, ja autokoulun koulutuksen kustannukset riippuvat suoraan koulussa myönnettyjen ajotuntien määrästä. Ajoteoria kaikille ohjelmille on sama. Miksi ajotuntien määrä riippuu, miksi tämä luku vaihtelee eri autokouluissa ja kuinka monta näistä tunneista pitäisi lain mukaan myöntää koulussa?

Jos tarvitset koulutusprosessin aikana tai oikeuksien hankkimisen jälkeen kuljetusjälkitutkintoa, klikkaa linkkiä. Ammattitaitoinen lähestymistapa, kohtuulliset hinnat ja korkea laatu odottavat sinua ehdotetulla sivustolla.

Vuoden 2014 alusta lähtien Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriö "suositteli" kuljettajia kouluttavia kouluja lisäämään käytännön ajokoulutuksen tuntimäärää kolmestakymmenestä viiteenkymmeneen. Nyt esimerkkiohjelmissa on merkitty tähtitieteellisten tuntien lukumäärä, joka on yhtä suuri kuin viisikymmentä. Ja tulevien kuljettajien koulujen koulutuksen järjestämistä koskevissa vaatimuksissa on kirjoitettu, että heidän on suoritettava koulutus esimerkillisten ohjelmien mukaisesti. Autokoulut voivat halutessaan muuttaa vain ajo- ja teoriatuntien määrää, heillä on siihen oikeus vain ylöspäin. Mutta silti on kouluja, jotka sanovat, että 50 tuntia vaaditaan niiltä opiskelijoilta, jotka eivät ole koskaan olleet ratin takana. Ja jotkut autokoulut tarjoavat opiskelijoille, jotka ovat jo hankkineet tietyt taidot, mahdollisuuden valita erityisiä budjettiohjelmia, joissa on pienempi tuntimäärä.

Kuinka monta ajotuntia autokoululla tulee laillisesti olla?

Ja ennen kuin autokoulu lähettää opiskelijansa läpäisemään kokeita liikennepoliisille, sen on suoritettava oma, eli sisäinen, sertifiointi. Ja tuloksista riippuen hän joko saa suorittaa kokeen liikennepoliisissa tai heidät jätetään silti kouluun lisäkoulutukseen. Yleensä tuntien määrä riippuu yleensä koulutettavan kyvystä.

Useimmiten ohjelma sisältää 50 tuntia ajoa, ja nämä tunnit myönnetään 25 oppitunnille. Analysoidaan yksityiskohtaisemmin, kuinka lasketaan, kuinka monta ajotuntia autokoulussa on.

Koska koulutuksen hinta riippuu tuntimäärästä, katso tarkkaan, mitä tunteja autokoulu tarjoaa sinulle. Tunnit ovat akateemisia, neljäkymmentäviisi minuuttia, ja tähtitieteellisiä, kuusikymmentä minuuttia. Kun teet sopimusta autokoulun kanssa, muista varmistaa, että siinä on sekä tuntien että minuuttien määrä näissä tunneissa.

Pääsääntöisesti sinulle tarjottavaan viiteenkymmeneen tuntiin sisältyy sekä koulun sisäinen ajokoe että liikennepoliisin tentti, ja tentit kestävät noin neljä tuntia. Pyydä myös yksityiskohtaisia ​​selityksiä näistä kohdista.

Metodologisessa kehityksessä, jossa ajo-ohjelmat kirjoitetaan, on todettu, että ensimmäiset kolme oppituntia, yleensä kuusi tuntia, pidetään joko simulaattoreissa tai harjoitusautoissa.

Lasketaan: 25 oppitunnista vähennetään 2 oppituntia kokeisiin ja kolme oppituntia simulaattoreilla ja saadaan loput 20 oppitunnista.

Sattuu myös niin, että autokoulun henkilökunta itse provosoi täysimittaisten tuntien määrän vähentämisen esimerkiksi kertomalla, että et vielä tee harjoituksia tarpeeksi hyvin paikan päällä ja että sinun ei pitäisi mennä kouluun. kaupunki vielä. Tämä on vaarallista, ja jos et ole saanut tarvittavia vähimmäistaitoja, sinun ei pitäisi ajaa ympäri kaupunkia yksin.

Tuntimäärä, miten ja missä muodossa nämä tunnit sinulle annetaan, tulee kirjoittaa erikoiskortteihin, joihin opiskelijat allekirjoittavat joka kerta tunnin jälkeen.

1.1.2009 alkaen astui voimaan uusi opetusministeriön ja liikennepoliisin ohjelma. Tästä hetkestä lähtien ajokoulutuskurssi kasvaa 29 tunnista 50 tuntiin.

Kaupungin vilkkailla kaduilla ajamiseen varatut tuntimäärät ovat lisääntyneet merkittävästi. Tämän myötä ilmestyi uusi tieteenala nimeltä "psykofysiologinen käyttäytyminen teillä".

Tämä innovaatio on erittäin tärkeä kaikille kuljettajille ja erityisesti aloittelijalle. Stressaavat ja äärimmäiset tilanteet voivat syntyä tyhjästä ja niihin on tärkeää reagoida oikein. Ajokäyttäytymiskoulutus auttaa kuljettajaa nopeasti selviytymään tunteista ja ryhtymään toimiin.

Jokaisella on omat kykynsä ja taitonsa ajaa ajoneuvoa.

On erittäin tärkeää, että tulevalla ajokurssilla olevalla kuljettajalla on sellaisia ​​ominaisuuksia kuin stressinsietokyky, itseluottamus sekä äärimmäinen tarkkaavaisuus ajon aikana. Kaikki nämä seikat huomioon ottaen jokaisella opiskelijalla on oikeus valita itselleen sopivin opintojakso.

Tunteille eivät tule vain aloittelijat, vaan myös tietyt ajotaidot omaavat ihmiset. Tämän vuoksi luokkia on eri ihmisryhmille. On erittäin tärkeää valita täsmälleen se tuntimäärä, joka johtaa todelliseen tulokseen. Mikä on siis keskimääräinen opetustuntien määrä autokouluissa?

1. Neljätoista luokkaa, jotka ovat optimaalisia opiskelijoille, joilla on yleinen käsitys ajamisesta sekä perustaidot;
2. Kahdeksantoista oppituntia on suunniteltu itsevarmoille kuuntelijoille, joilla ei vielä ole perustietoja;
3. Kaksikymmentäkaksi luokkaa sopivat täydellisesti tuleville kuljettajille, jotka aloittavat koulutuksensa tyhjästä;
4. Kaksikymmentäkahdeksan luokkaa pitävät kaikki tulevat kuljettajat, jotka haluavat läpäistä liikennepoliisin ajokokeen ensimmäistä kertaa. Tällä kurssilla vilkkailla teillä ajaminen on erittäin tärkeää, ja se on mukana päivitetyssä aloittelijaohjelmassa.

Käytännön tuntien kesto riippuu valitusta kurssista sekä sen intensiteetistä.

On ymmärrettävä, että tekemällä neljä kertaa viikossa kaksi tuntia on paljon tehokkaampaa kuin kahdesti viikossa kaksi tuntia. Mutta jos oppitunti on alkanut, ne kestävät keskimäärin kaksi kuukautta. Lisäksi tuntien määrä riippuu suoraan ajoneuvon valinnasta. Yleensä niille, jotka päättävät hankkia B-luokan oikeudet D- tai C-luokasta, he käyvät uudelleenkoulutuksen kymmenen tunnin ajan. Jotta voit oppia A-luokkaan, sinun on käytettävä seitsemäntoista tuntia ajoa. Jos haluat kouluttaa uudelleen B:stä C: hen, sinun on harjoiteltava ajotunneilla vähintään kaksikymmentä tuntia. Jos luokka "B" saadaan teorian itsenäisellä kehittämisellä, joudut ajamaan viisikymmentä tuntia autossa. C-luokan ajokortin hakijoilla on kuusikymmentä tuntia harjoittelua.

Jopa koulupoika ymmärtää, että kahdessa tai kolmessa viikossa on epärealistista hallita kaikkia ajotaitoja ja aloittaa ajaminen heti luottavaisin mielin. Lisäksi jokaisella opiskelijalla on oma tahtinsa hallita materiaalia, mikä johtaa myös erilaisiin tuloksiin ajotaitojen hallitsemisessa. Jos olet suorittanut tietyn määrän ajotunteja etkä ole vielä varma valmistautumisestasi, on parasta hakea apua ohjaajilta, jotka osoittavat lisätunnit auttamaan opiskelijaa ajoharjoitteluun uudelleen.