Laivasto (Navy) on haara
Venäjän federaation asevoimat (RF-asevoimat). Hän
tarkoitettu Venäjän etujen aseelliseen puolustamiseen,
taisteluoperaatioiden suorittaminen meri- ja valtameriteattereissa
sota. Laivasto pystyy tekemään ydiniskuja
vihollisen maakohteita, tuhoa ryhmiä
hänen laivastonsa merellä ja tukikohdissa häiritsevät merta ja merta
vihollisen viestintää ja suojella mertasi
kuljetus, avustaa maajoukkoja operaatioissa
mantereen sodan teattereissa, maihin
laivaston maihinnousut, osallistua maihinnousujen torjumiseen
vihollinen ja suorittaa muita tehtäviä.
Venäjän laivasto sisältää seuraavat:
vahvuus:

Pintavoimat

Sukellusveneiden joukot

Sukellusvene
"Alrosa"
ainoa
nykyinen sukellusvene
Mustanmeren laivasto.
Tomsk (vas.) Omskin kanssa

Merivoimien ilmailu

Rannikko
Kansi
Strateginen
Taktinen

Rannikkolaivaston joukot

Merijalkaväen
Rannikkojoukot
puolustus

Merivoimiin kuuluvat myös laivat ja alukset
erikoisosat, osat ja
takayksiköt.
Lisäksi on hydrografinen
Laivastopalvelu, joka liittyy rakenteellisesti
Merenkulku- ja merentutkimusosasto
Venäjän federaation puolustusministeriö.
Palomies
alus
"Kaivosmies"

Venäjän laivaston liitto
Venäjän laivaston Baltian laivasto, päämaja Kaliningrad,

Venäjän laivaston pohjoinen laivasto, päämaja Severomorsk,
osa läntistä sotilaspiiriä
Mustanmeren laivaston laivasto
Venäjä, pääkonttori Sevastopol, Ukraina, osa
Eteläisen sotilaspiirin kokoonpano
Kaspian laivaston laivasto
Venäjä, pääkonttori Astrakhan, osa eteläistä
sotilaspiiri
Tyynenmeren laivaston laivasto
Venäjä, pääkonttori Vladivostok, osa
itäisen sotilaspiirin kokoonpano

Laivojen ja Venäjän laivaston alusten liput

Lippu
Jack
Sotalaivan viiri

Venäjän laivaston historia ulottuu hieman taaksepäin
kolme vuosisataa. Syksyllä 1696 nuori venäläinen
Keisari Pietari I julisti Boyar Duumassa:
"Tulee merialuksia!" Ja se oli Pietari I:n alaisuudessa
Venäjän laivasto sai symbolinsa - Andreevsky
lippu, joka leijuu venäläisten alusten päällä
laivasto tähän päivään asti.

Esityksen piti Gelendzhikin lomakaupungin amiraali Ushakovin mukaan nimetyn MBOU Secondary School No. 2:n opettaja Julia Vladimirovna Gros. Helmikuu 2014 Kiitos sinulle

Esityksen piti opettaja Admiralin mukaan nimetystä MBOU Secondary Schoolista nro 2
Ushakova Gelendzhik Gros Julia Vladimirovnan lomakaupungista.
helmikuu 2014
Kiitos huomiostasi!

Smyslova Olya

Tätä esitystä käytetään opiskelijoiden kanssa tehtävässä työskentelyssä.

Ladata:

Esikatselu:

Jos haluat käyttää esityksen esikatselua, luo Google-tili ja kirjaudu sisään siihen: https://accounts.google.com

Dian kuvatekstit:

Venäjän federaation laivaston historia.

1. Venäjän laivasto. 2. Kuinka se kaikki alkoi... (Vanhan Venäjän valtion laivasto, Ivan IV:n laivasto, Pietari I:n laivasto). 3. Venäjän valtakunnan laivasto. 4. Neuvostoliiton laivaston suunnitelma:

Venäjän laivasto on valtiomme voima, kauneus ja ylpeys. Laivaston kehitys myötävaikutti Venäjän auktoriteetin vakiinnuttamiseen kansainvälisellä areenalla. Ja kuinka monta voittoa saavutettiin laivastomme ansiosta! Ja ei ole epäilystäkään siitä, että laivasto on tärkeä osa Venäjän federaation asevoimia. Mutta ennen kuin laivastosta tuli niin voimakas ja vahva, maamme poliitikot, amiraalit ja muut julkiset ihmiset käyttivät paljon vaivaa sen luomiseen ja kehittämiseen. Joten esitykseni on omistettu Venäjän laivaston historialle, sen luomisen, kehityksen ja voittojen historialle.

Vanhalla Venäjän valtiolla oli jo 800-luvulla sotilaslaivaston näköinen laivasto, minkä todistaa onnistunut laivastokampanja Konstantinopolia vastaan ​​vuonna 860. Laivasto oli kuitenkin epäsäännöllinen ja luultavasti rakennettu vain ratsastustarkoituksiin. Feodaalisen pirstoutumisen vuoksi edes muinaisilla Venäjän ruhtinaskunnilla ei ollut epäsäännöllisiä merivoimia. Ainoa mahdollinen poikkeus oli Novgorodin maa, josta on pääsy Itämerelle ja Valkoiselle merelle. Kuinka kaikki alkoi...

Vuonna 1570 Ivan Julma loi laivaston suojelemaan venäläistä laivaliikennettä Itämerellä, joka oli olemassa noin vuoden. 1500-luvulla kasakat taistelivat vapaasta pääsystä Mustallemerelle käyttämällä laivastoaan turkkilaisia ​​vastaan.

1600-luvun puolivälissä Valkoiselle merelle perustettiin luotsipalvelu. Vuonna 1636 rakennettiin ensimmäinen länsimaisen mallin mukainen kolmimastoinen alus - Frederick (upposi samana vuonna). Ensimmäinen länsieurooppalaisen tyyppinen venäläinen alus - fregatti Orel - rakennettiin vuonna 1667 (Frederik rakennettiin Venäjällä, mutta kuului Holsteiniin). Vuonna 1669 Eaglen kapteeni loi ensimmäisen lyhyen merivoimien peruskirjan.

Tavallisen venäläisen laivaston luominen yhdistettiin Pietari I:n nimeen. Vuonna 1688 hän löysi isälleen, tsaari Aleksei Mihailovitšille, esitellyn veneen. Veneen korjauksen ja varustelun jälkeen Peter testasi sitä, ja sitten Pereslavl-Zalesskyyn, Pleshcheyevo-järvelle, hän perusti ensimmäisen telakan laivojen rakentamista varten. Pietarin vuosina 1688-1693 luoma "huvilaivasto" oli Venäjän säännöllisen laivaston edelläkävijä.

Pietari I:n kiinnostus Venäjän silloisen ainoan merisataman - Arkangelin - kohtaan syntyi samanaikaisesti laivaston rakentamissuunnitelman kanssa. Tsaari vietti yli kaksi kuukautta Arkangelissa, tutustui laivanrakennusteollisuuteen ja antoi tilaukset Venäjän ensimmäisen valtion telakan rakentamisesta Solombalan saarelle. 1600-luvun puolivälistä lähtien telakkaa alettiin kutsua Arkangelin amiraliteetiksi. Myöhemmin Pietari I laskeutui henkilökohtaisesti kauppalaivan "St. Paavali".

Säännöllinen laivasto laskettiin myös Voronežin amiraliteetin telakoilla. Venäjän armeijan kampanja turkkilaiseen Azovin linnoitukseen vuonna 1695 päättyi epäonnistumiseen. Azovin täydellinen saarto epäonnistui, koska venäläisillä ei ollut laivastoa. Ensimmäiset laivat ja alukset rakennettiin vasta talvella 1695-1696. Lopulta Azovin linnoituksen valloituksen ja toisen Azovin kampanjan onnistuneen loppuun saattamisen jälkeen Boyar Duuma hyväksyi päätöslauselman "Tulee merialuksia...", ikään kuin hyväksyisi Pietari Suuren suunnitelman.

Venäjän valtakunnan laivaston virallisena syntymäaikana pidetään vuotta 1696. Mutta Petrinin jälkeisenä aikana laivanrakennuksen kehitys väheni huomattavasti. Vasta 21. tammikuuta 1731 tsaarina Anna Ioannovnan johdolla suurten alusten rakentamista jatkettiin ja 66-tykkipurjelaiva ja 110-tykkinen "Empress Anna" laskettiin. Yhteensä Anna Ioannovnan hallituskaudella Itämeren laivastolle rakennettiin noin 100 alusta ja alusta, mukaan lukien 20 taistelulaivaa ja 10 fregattia. Venäjän valtakunnan laivasto.

Vuonna 1778 venäläiset perustivat Dneprin suulle uuden Khersonin sataman, jossa oli sotalaivojen ja fregattien rakentamiseen tarkoitettuja ramppia. Khersonin esikoinen, 60-tykinen taistelulaiva "St. Catherine", purettiin suoraan rampilta pitkien rakennusaikojen vuoksi. Mutta 66-tykkisestä Slava Ekaterinasta tuli Mustanmeren laivaston ensimmäinen taistelulaiva.

Keisari Aleksanteri I loi merivoimien ministeriön laitoksen, joka kehitti nykyisen laivaston edeltäjän alusten henkilöstön ja kohtuullisen luokituksen. Purjeet syrjäyttivät täysin taistelusoutualukset, vaikka soutuveneitä rakennettiin suojelemaan luottoja ja Pietarin lähestymistapoja jo ennen vuotta 1854.

Purjehduslaivanrakennus sai ennennäkemättömät mittasuhteet Nikolai I:n hallituskaudella. Rakennettiin 22 taistelulaivaa, 20 fregattia, 12 prikaa, perustettiin Sevastopolin amiraliteetti ja laajennettiin merkittävästi Nikolaev-admiraliteettia, ja muut telakat löysivät toisen tuulen. Mutta meren avaruuden yli, joka oli aiemmin tuntenut vain valkoiset purjeet ja majesteettisten purjelaivojen puukansien hartsikultauksen, ensimmäisten fregattihöyrylaivojen savupiipuista ryntäsi jo savupilviä.

Vuonna 1826 rakennettiin ensimmäinen 8 tykillä aseistettu sotilashöyrylaiva. Vuonna 1836 rakennettiin ensimmäinen fregattihöyrylaiva Bogatyr (iskutilavuus - 1340 tonnia, teho - 117 kW (240 hv), aseistus - 28 tykkiä). Vuosina 1803-1855 venäläiset navigaattorit tekivät yli 40 maailmanympäri- ja pitkän matkan matkaa, joilla oli merkittävä rooli Kaukoidän, eri valtamerten ja Tyynenmeren toiminta-alueen kehityksessä.

Venäjän valtakunnan laivasto jatkui vielä tsaari Nikolai II:n valtaantulon jälkeen. Huolimatta siitä, että Venäjän teollisuus kehittyi ripeästi, se ei pystynyt tukemaan laivaston jatkuvasti kasvavia tarpeita, ja osa laivoista tilattiin muista maista. Myös päälaiva ostettiin ulkomailta ja rakennettiin sen pohjalta sarja omilla telakoillaan, joskus oman laivanrakennuksen kehityksen kustannuksella.

Neuvostoliiton laivasto. Venäjän sisällissota johti työläisten ja talonpoikien punalaivaston (RKKF) laivojen määrän jyrkkään vähenemiseen. Yleinen heikkeneminen vaikutti lähes kaikkiin laivaston voimiin. Neuvostohallituksen linja laivaston vähentämiseksi johti RKKF:n henkilöstömäärän ja sotilaallisen laivanrakennuksen ja laivankorjauksen määrärahojen vähentämiseen. Vuosina 1940-1941 kehitettiin ja otettiin käyttöön laivaston ja laivaston toimintavalmiusjärjestelmä. Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä oli luotu laivasto, joka kykeni suorittamaan tärkeimmät taktiset ja strategiset tehtävät sekä yhdessä maajoukkojen kanssa että itsenäisesti lähimerillä rannikon puolustamiseksi ja meriliikenteen häiritsemiseksi.

Neuvostoliiton laivaston joukkoihin 1980-luvun 80-luvulla (strateginen ja yleinen tarkoitus) kuului yli 100 laivuetta ja divisioonaa, ja Neuvostoliiton laivaston henkilöstön kokonaismäärä oli noin 450 000. Vuodesta 1991 lähtien Neuvostoliiton laivanrakennusyrityksissä rakennettiin seuraavat: kaksi lentotukialusta (joista yksi ydinkäyttöinen), 11 ydinkäyttöistä ballististen ohjusten sukellusvenettä, 18 monikäyttöistä ydinsukellusvenettä, seitsemän dieselsukellusvenettä, kaksi ohjusristeilijää (mukaan lukien yksi ydinvoimalla toimiva). -moottoroidut), 10 tuhoajaa ja suuria sukellusveneiden vastaisia ​​aluksia jne.

Venäjän laivasto on käynyt läpi niin pitkän ja hankalan polun ennen kuin siitä on tullut yhtä voimakas, yhtä vahva kuin se on nyt. Kunnia Venäjän laivastolle!

Lähteet - Internet-resurssit: www.wikipedia.ru/ www.yandex.ru/ ja muut Täydentänyt: MKOU:n lukion 11. luokan oppilas. Buturlinka Smyslova Olga.

Esityksen kuvaus yksittäisillä dioilla:

1 dia

Dian kuvaus:

Laivasto, sen kokoonpano ja tarkoitus. Laivaston aseistus ja sotilasvarusteet.

2 liukumäki

Dian kuvaus:

Ensimmäinen pysyvä joukkojoukkojen ryhmä - Azovin laivasto - muodostettiin talvella 1695–1696 rakennetuista aluksista. ja sen tarkoituksena oli auttaa armeijaa kampanjassa valloittaa turkkilainen Azovin linnoitus. Bojarin duuma hyväksyi 30. lokakuuta 1696 tsaari Pietari I:n ehdotuksesta päätöslauselman "Merialukset ovat...", josta tuli ensimmäinen laivastolaki ja tunnustus sen viralliseksi perustamispäiväksi. Pietari I Suuri (Peter Alekseevich) on koko Venäjän viimeinen tsaari Romanovien dynastiasta (vuodesta 1682) ja ensimmäinen koko Venäjän keisari (vuodesta 1721).

3 liukumäki

Dian kuvaus:

Pohjan sodan aikana 1700-1721. Laivaston päätehtävät määriteltiin, joiden luettelo on pysynyt lähes muuttumattomana tähän päivään asti. Laivaston tehtävät: taistelu vihollisen merivoimia vastaan; taistelu meriviestinnässä; rannikon puolustaminen mereltä; armeijan apu rannikkoalueilla; antaa iskuja ja varmistaa hyökkäyksen vihollisen alueelle merestä.

4 liukumäki

Dian kuvaus:

Ennen ensimmäistä maailmansotaa päätehtävät suorittivat pinta-alukset, ja ne olivat laivaston päähaara. Toisen maailmansodan aikana tämä rooli siirtyi jonkin aikaa laivaston ilmailulle, ja sodan jälkeisellä kaudella, kun ydinohjusaseita ja ydinvoimaloilla varustettuja aluksia syntyi, sukellusveneet vakiintuivat päävoimalajiksi. Mustanmeren laivaston lippulaiva, taistelulaiva "Eustathius" Sevastopolin reidillä, 1914

5 liukumäki

Dian kuvaus:

Itämerellä laivasto oli jatkuvasti olemassa 18. toukokuuta 1703 lähtien, Kaspian laivasto - 15. marraskuuta 1722 alkaen ja laivasto Mustallamerellä - 13. toukokuuta 1783. Pohjoisella ja Tyynellämerellä laivastojoukkojen ryhmittymiä luotiin pääsääntöisesti väliaikaisesti tai, ilman merkittävää kehitystä, lakkautettiin määräajoin. Nykyiset Tyynenmeren ja pohjoisen laivastot ovat olleet pysyvinä ryhmittyminä 21. huhtikuuta 1932 ja 1. kesäkuuta 1933 lähtien.

6 liukumäki

Dian kuvaus:

Venäjän federaation asevoimien laivaston komentaja Viktor Viktorovich Chirkov Laivaston komentaja, Admiral Admiralty, Pietari

7 liukumäki

Dian kuvaus:

Pintavoimat Sukellusveneet Merivoimat Ilmailu Rannikkojoukot: Rannikkoohjus- ja tykistövoimat Venäjän federaation asevoimien merijalkaväen laivasto

8 liukumäki

Dian kuvaus:

Pintajoukot ovat tärkeimmät, joilla varmistetaan sukellusveneiden poistuminen ja sijoittaminen taistelualueille sekä tukikohtiin paluu, laskeutumisjoukkojen kuljettaminen ja peittäminen. Heille on annettu päärooli miinakenttien asettamisessa, miinanvaaran torjumisessa ja kommunikaatioiden suojaamisessa.

Dia 9

Dian kuvaus:

Sukellusvenevoimat ovat laivaston joukkojen haara, joka sisältää ydinkäyttöisiä strategisia ohjussukellusveneitä, ydinkäyttöisiä hyökkäyssukellusveneitä ja dieselsähköisiä (ei-ydinsukellusveneitä).

10 diaa

Dian kuvaus:

Merivoimien ilmailu on laivaston haara, joka on suunniteltu etsimään ja tuhoamaan vihollisen laivaston taistelujoukkoja, maihinnousuosastoja, saattueita ja yksittäisiä aluksia (aluksia) merellä ja tukikohdissa; alusryhmien ja laivaston laitteiden kattaminen vihollisen ilmaiskuilta; lentokoneiden, helikopterien ja risteilyohjusten tuhoaminen; ilmatiedustelun suorittaminen; kohdistaa iskujoukkoillaan vihollisen merivoimiin ja antaa niille kohdemerkintöjä.

11 diaa

Dian kuvaus:

Rannikkojoukot - laivaston haara, joka on suunniteltu suojaamaan laivastojen, joukkojen, väestön ja esineiden joukot meren rannikolla vihollisen pinta-alusten vaikutukselta; laivastotukikohtien ja muiden tärkeiden laivaston laitteiden puolustaminen maalta, mukaan lukien meri- ja ilmahyökkäykset; laskut ja toimet merellä, ilmassa ja merellä; maajoukkojen apu merenrannikon amfibiohyökkäysalueiden maihinnousua vastaan; pinta-alusten, veneiden ja maihinnousuajoneuvojen tuhoaminen aseiden ulottuvilla

12 diaa

Dian kuvaus:

Rannikkoohjus- ja tykistöjoukot ovat osa laivaston rannikkojoukkoja. Niihin kuuluvat maassa sijaitsevilla kiinteillä ja liikkuvilla ohjusjärjestelmillä varustetut ohjusyksiköt sekä rannikkotykistöyksiköt.

Dia 13

Dian kuvaus:

Merijalkaväki on laivaston rannikkojoukkojen haara, joka on suunniteltu ja erityisesti koulutettu suorittamaan taisteluoperaatioita amfibiohyökkäyksissä sekä laivastotukikohtien, tärkeiden rannikkoosien ja rannikkoalueiden puolustamiseen. Meriväki ilmestyi Venäjälle vuonna 1705, jolloin Pohjansodan aikana 1700-1721. Rannikko- ja saarialueilla syttyi aseellinen taistelu.

Dia 14

Dian kuvaus:

Project 636 Varshavyanka -sukellusveneet (NATO-kodifiointi – Improved Kilo) ovat eräänlaisia ​​monikäyttöisiä dieselsukellusveneitä. Monikäyttöinen diesel-sähköinen sukellusvene Matkailualue: taloudellinen nopeus 3 solmua - 400 mailia RDP-tilassa nopeudella 7 solmua - 7500 mailia 6 venettä rakennetaan ennen vuotta 2018

15 diaa

Dian kuvaus:

Projektiveneet saivat automatisoidun asejärjestelmän. Aseistus sisälsi 6 torpedoputkea, joiden kaliiperi oli 533 mm, jopa 18 torpedoa tai 24 miinaa. Neuvostoliiton aikana laivat varustettiin puolustavalla Strela-3-ilmapuolustusjärjestelmällä, jota voitiin käyttää pinnalla. Monikäyttöiset diesel-sähkösukellusvene Project 877 -veneet ovat hiljaisimpia venäläisiä sukellusveneitä, mikä selittyy sekä meluisten turbovaihteiden että ydinsukellusveneille tyypillisten voimakkaiden pumppujen ja erittäin meluisten pintadieselmoottoreiden puuttumisella. Yksiköiden melun vähentämistä täydentää tarkka virtaviivainen muoto ja rungon hydroakustinen pinnoite. Lännessä "Varshavyanka" sai kunnioittavan lempinimen "Black Hole" korkeasta salaisuudestaan. Veneen melu 2-5 solmua 80-90 dB per 1 Pa 1 metrin etäisyydellä

16 diaa

Dian kuvaus:

Project 971 Shchuka-B -sukellusveneet (NATO-nimi Akula) ovat sarja kolmannen sukupolven monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä, jotka on suunniteltu samojen ominaisuuksien mukaan kuin Project 945 Barracuda -titaanisukellusveneet, mutta niissä on teräsrunko. "Shchuka-B" on aseistettu torpedo-ohjusjärjestelmällä, mukaan lukien 4 650 mm kaliiperia torpedoputkea ja 4 533 mm kaliiperia torpedoputkea, ammuksia on 40 yksikköä, mukaan lukien 12 650 mm kaliiperi ja 28 533 mm kaliiperi. Monikäyttöinen ydintorpedo-sukellusvene risteilyohjuksilla

Dia 17

Dian kuvaus:

Raskaat strategiset ohjussukellusveneet Pääaseistus - D-19-ohjusjärjestelmä 20 kolmivaiheisella kiinteän polttoaineen ballistisella ohjuksella

18 diaa

Dian kuvaus:

Raskas lentokonetta kuljettava risteilijä "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov" Projektin mukaan 50 lentokonetta ja helikopteria: 26 × MiG-29K tai Su-27K 4 × Ka-27RLD 18 × Ka-27 tai Ka-29 2 × Ka-27PS Todellinen: 14 × Su -33 2 × Su-25UTG 10 × MiG-29K 4 × MiG-29KUB

Dia 19

Dian kuvaus:

Raskas ydinkäyttöinen ohjusristeilijä "Pietari Suuri" on Venäjän laivaston pohjoisen laivaston lippulaiva. Päätarkoituksena on tuhota vihollisen lentotukialusryhmät.

20 diaa

Dian kuvaus:

21 diaa

Dian kuvaus:

Vartijan ohjusristeilijä "Moskva" Mustanmeren laivaston lippulaiva. 9. elokuuta - 12. elokuuta 2008 risteilijä osallistui aseelliseen konfliktiin Georgian kanssa Abhasian vesillä Syyskuusta marraskuuhun 2013 Moskva GRKR suoritti tehtäviä Venäjän laivaston pysyvän operatiivisen muodostelman lippulaivana. Välimeri.

22 liukumäki

Dian kuvaus:

Dia 23

Dian kuvaus:

Sukellusveneiden vastainen lentokone A-40 "Albatross" Suunniteltu taistelemaan vihollisen sukellusveneitä vastaan ​​lähimeren alueella. Tekniset ominaisuudet Miehistö, henkilöt. 8 Paino, kg: - suurin lentoonlähtö - taistelukuorma (max./min.) 95000 6000/ 4000 Suurin lentonopeus, km/h 820 Lentoetäisyys normaalilla taistelukuormalla, km 6600 Vaadittu betonikiitotien pituus, m 1800 Merikelpoisuus (tuulen korkeus aallot - ei enempää), kohdat 4-5

24 liukumäki

Dian kuvaus:

Pitkän kantaman sukellusveneiden vastainen lentokone Tu-142M Suunniteltu etsimään, jäljittämään ja tuhoamaan sukellusveneitä valtameren (meren) syrjäisillä alueilla. Tekniset ominaisuudet Miehistö, henkilöt. 11 Paino, kg: - suurin lentoonlähtö - taistelukuorma (maksimi/normaali) 185000 9000/ 4400 Suurin lentonopeus, km/h 855 Suurin lentoetäisyys, km 12000 Lennon kesto, h - 17 Taisteluetäisyys, km 4000 Risteilylento nopeus, m 9000-11000 Juoksun pituus, m 2530

Laivasto (laivasto) on Venäjän federaation asevoimien haara. Se on tarkoitettu Venäjän etujen aseelliseen puolustamiseen ja taisteluoperaatioiden suorittamiseen meri- ja valtamerisotateattereissa. Laivasto pystyy antamaan ydiniskuja vihollisen maakohteisiin, tuhoamaan vihollisen laivastoryhmiä merellä ja tukikohdissa, häiritsemään vihollisen meri- ja meriliikennettä ja suojelemaan sen merikuljetuksia, auttamaan maajoukkoja operaatioissa mantereen sodan teattereissa, laskemaan maihin amfibiohyökkäysjoukkoja. ja osallistuu vihollisen maihinnousujoukkojen torjumiseen ja muihin tehtäviin. Laivasto (laivasto) on Venäjän federaation asevoimien haara. Se on tarkoitettu Venäjän etujen aseelliseen puolustamiseen ja taisteluoperaatioiden suorittamiseen meri- ja valtamerisotateattereissa. Laivasto pystyy antamaan ydiniskuja vihollisen maakohteisiin, tuhoamaan vihollisen laivastoryhmiä merellä ja tukikohdissa, häiritsemään vihollisen meri- ja meriliikennettä ja suojelemaan sen merikuljetuksia, auttamaan maajoukkoja operaatioissa mantereen sodan teattereissa, laskemaan maihin amfibiohyökkäysjoukkoja. ja osallistuu vihollisen maihinnousujoukkojen torjumiseen ja muihin tehtäviin.

Amiraali Vysotski Vladimir Sergeevich Syntynyt 18. elokuuta 1954. Syntynyt 18. elokuuta 1954. Venäjän federaation presidentin 26. syyskuuta 2005 antamalla asetuksella hänet nimitettiin pohjoisen laivaston komentajaksi. Venäjän federaation presidentin 26. syyskuuta 2005 antamalla asetuksella hänet nimitettiin pohjoisen laivaston komentajaksi. Joulukuussa 2006 Vladimir Vysotskylle myönnettiin seuraava amiraalin sotilasarvo. Joulukuussa 2006 Vladimir Vysotskylle myönnettiin seuraava amiraalin sotilasarvo. Syyskuussa 2007 hänet nimitettiin laivaston komentajaksi. Syyskuussa 2007 hänet nimitettiin laivaston komentajaksi.

Laivaston tehtävät Taistele vihollisen merivoimia vastaan. Taistele vihollisen merivoimia vastaan. Vihollisen meriviestinnän rikkominen. Vihollisen meriviestinnän rikkominen. Suojaa meriliikennettäsi. Suojaa meriliikennettäsi. Rannikkosi puolustaminen meren suunnasta. Rannikkosi puolustaminen meren suunnasta. Iskujen antaminen ja vihollisen alueelle tunkeutumisen varmistaminen merestä. Iskujen antaminen ja vihollisen alueelle tunkeutumisen varmistaminen merestä.

Merivoimien voimahaarat Laivasto koostuu seuraavista joukoista: sukellusvene, sukellusvene, sukellusvene, pinta-, pinta-, pinta-, meri-ilmailu, laivasto-ilmailu, meri-ilmailu, meri-ilmailu, merijalkaväki ja merijalkaväki ja merijalkaväki ja merijalkaväki sekä rannikkopuolustus voimat. rannikkopuolustusjoukot.rannikkopuolustusjoukot.rannikkopuolustusjoukot. Se sisältää myös laivat ja alukset, erikoisyksiköt ja logistiikkayksiköt. Se sisältää myös laivat ja alukset, erikoisyksiköt ja logistiikkayksiköt.

Sukellusvenevoimat Laivaston iskuvoima, joka pystyy hallitsemaan Maailman valtameren avaruutta, toimimaan salaa ja nopeasti oikeisiin suuntiin ja toimittamaan odottamattomia voimakkaita iskuja valtameren syvyyksistä merta ja mannerta kohti. Pääaseista riippuen sukellusveneet jaetaan ohjus- ja torpedosukellusveneisiin ja voimalaitostyypin mukaan ydin- ja dieselsähköisiin. Laivaston iskuvoima, joka pystyy hallitsemaan Maailman valtameren avaruutta, toimimaan salaa ja nopeasti oikeisiin suuntiin ja toimittamaan odottamattomia voimakkaita iskuja valtameren syvyyksistä merta ja mannerta kohti. Pääaseesta riippuen sukellusveneet jaetaan ohjus- ja torpedosukellusveneisiin ja voimalaitostyypin mukaan ydin- ja dieselsähköisiin.

Laivaston tärkein iskuvoima on ballistisilla ja ydinkärillä varustetut ydinsukellusveneet. Nämä alukset ovat jatkuvasti eri alueilla Maailmanmerellä valmiina strategisten aseidensa välittömään käyttöön. Laivaston tärkein iskuvoima on ballistisilla ja ydinkärillä varustetut ydinsukellusveneet. Nämä alukset ovat jatkuvasti eri alueilla Maailmanmerellä valmiina strategisten aseidensa välittömään käyttöön. raskas ydinsukellusveneristeilijä

Pintajoukot Pinta-alukset ovat tärkeimmät voimat, joilla varmistetaan sukellusveneiden poistuminen ja sijoittaminen taistelualueille sekä tukikohtiin paluu, laskeutumisjoukkojen kuljettaminen ja peittäminen. Heille on annettu päärooli miinakenttien asettamisessa, miinanvaaran torjumisessa ja kommunikaatioiden suojaamisessa. Pinta-alukset ovat tärkeimmät voimat varmistamaan sukellusveneiden poistuminen ja sijoittaminen taistelualueille sekä tukikohtiin palaaminen, laskeutumisjoukkojen kuljettaminen ja peittäminen. Heille on annettu päärooli miinakenttien asettamisessa, miinanvaaran torjumisessa ja kommunikaatioiden suojaamisessa. Pinta-alusten perinteinen tehtävä on lyödä alueellaan olevia vihollisen kohteita ja peittää niiden rannikko mereltä vihollisen laivastoilta. Pinta-alusten perinteinen tehtävä on lyödä alueellaan olevia vihollisen kohteita ja peittää niiden rannikko mereltä vihollisen laivastoilta. Näin ollen pinta-aluksille määrätään vastuullisten taistelutehtävien kompleksi. He ratkaisevat nämä ongelmat ryhmissä, kokoonpanoissa, yhdistyksissä sekä itsenäisesti että yhteistyössä muiden merivoimien (sukellusveneiden, ilmailun, merijalkaväen) kanssa. Näin ollen pinta-aluksille määrätään vastuullisten taistelutehtävien kompleksi. He ratkaisevat nämä ongelmat ryhmissä, kokoonpanoissa, yhdistyksissä sekä itsenäisesti että yhteistyössä muiden merivoimien (sukellusveneiden, ilmailun, merijalkaväen) kanssa.

Laivaston ilmailujoukot Koostuvat strategisista, taktisista, kansi- ja rannikkojoukoista. Strateginen ja taktinen ilmailu on suunniteltu taistelemaan pinta-alusten ryhmiä vastaan ​​meressä, sukellusveneitä ja kuljetuksia vastaan ​​sekä suorittamaan pommi- ja ohjushyökkäyksiä vihollisen rannikkokohteisiin. Laivaston lentotukialuskokoonpanojen tärkein iskuvoima on lentotukialuspohjainen ilmailu. Merivoimien ilmailuhelikopterit ovat tehokas tapa kohdistaa laivan ohjusaseita tuhottaessa sukellusveneitä ja torjuttaessa matalalla lentävien vihollisen lentokoneiden ja laivojen torjuntaohjuksia. Kantaessaan ilmasta pinta-ohjuksia ja muita aseita, ne ovat voimakas tulitukiväline merijalkaväen laskeutumiseen ja vihollisen ohjus- ja tykistöveneiden tuhoamiseen. Rannikkolaivastojoukot ovat käytettävissä kaikissa laivastoissa - pohjoisella, Itämerellä, Mustallamerellä ja Tyynellämerellä. BRAV:n ja MP:n lisäksi niihin kuuluu yksi rannikkopuolustusdivisioona.

Marine Corps Laivaston haara, joka on suunniteltu suorittamaan taisteluoperaatioita osana amfibiohyökkäysjoukkoja (itsenäisesti tai yhdessä maavoimien kanssa) sekä rannikon puolustamiseen (laivastotukikohdat, satamat). Merivoimien haara, joka on suunniteltu suorittamaan taisteluoperaatioita osana amfibiohyökkäysjoukkoja (itsenäisesti tai yhdessä maavoimien kanssa) sekä rannikon puolustamiseen (laivastotukikohdat, satamat). Meritaisteluoperaatiot suoritetaan pääsääntöisesti ilmailun ja alusten tykistötulen tuella. Merijalkaväki puolestaan ​​käyttää taisteluissa kaikentyyppisiä moottoroitujen kiväärijoukkojen tyypillisiä aseita, samalla kun käytetään niille ominaisia ​​laskeutumistaktiikoita. Meritaisteluoperaatiot suoritetaan pääsääntöisesti ilmailun ja alusten tykistötulen tuella. Merijalkaväki puolestaan ​​käyttää taisteluissa kaikentyyppisiä moottoroitujen kiväärijoukkojen tyypillisiä aseita, samalla kun käytetään niille ominaisia ​​laskeutumistaktiikoita.

Rannikkopuolustusjoukot Laivaston osana ne on suunniteltu suojaamaan merivoimien tukikohtia, satamia, tärkeitä rannikon osia, saaria, salmia ja kapeita vihollisalusten ja amfibiohyökkäysjoukkojen hyökkäyksiltä. Heidän aseidensa perustana ovat rannikon ohjusjärjestelmät ja tykistö, ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, miina- ja torpedo-aseet sekä erityiset rannikon puolustusalukset (vesialueen suojelu). Rannikkojoukkojen puolustuksen varmistamiseksi rannikolla luodaan rannikon linnoituksia. Laivaston osana ne on tarkoitettu suojelemaan merivoimien tukikohtia, satamia, tärkeitä rannikon osia, saaria, salmia ja kapeita vihollisalusten ja amfibiohyökkäysjoukkojen hyökkäyksiltä. Heidän aseidensa perustana ovat rannikon ohjusjärjestelmät ja tykistö, ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, miina- ja torpedo-aseet sekä erityiset rannikon puolustusalukset (vesialueen suojelu). Rannikkojoukkojen puolustuksen varmistamiseksi rannikolla luodaan rannikon linnoituksia.

Venäjä on suuri merivalta. Oikeuden pitää sitä on voittanut sukupolvet maanmiehimme, joiden rohkeus ja omistautuminen, loistavat voitot meritaisteluissa ovat saaneet maalle ja sen laivastolle katoamatonta kunniaa. Oikeuden pitää sitä on voittanut sukupolvet maanmiehiämme, joiden rohkeus ja omistautuminen, loistavat voitot meritaisteluissa ovat tuoneet maalle ja sen laivastolle katoamatonta kunniaa.

Työn valmistuivat 10. luokan oppilaat

MCOU-lukio Ivanovkan kylässä hengenturvallisuuden vuoksi Oksana Yanvareva, Alena Vagaeva,

Ignatov Dmitri.

• Päämäärät ja tavoitteet.

• Tällä hetkellä Venäjän hallitus on antanut merivoimille seuraavat tehtävät:
• pelote sotilaallisen voiman käytöstä tai sen käytön uhkaamisesta Venäjää vastaan;
• maan suvereniteetin suojelu sotilaallisin menetelmin, jotka ulottuvat sen maa-alueen ulkopuolelle sisämerivesille ja aluemerelle, suvereenit oikeudet talousvyöhykkeellä ja mannerjalustalla sekä avomeren vapaus;
• olosuhteiden luominen ja ylläpitäminen merellisen taloudellisen toiminnan turvallisuuden varmistamiseksi Maailmanmerellä;
• Venäjän laivaston läsnäolon varmistaminen Maailmanmerellä, lipun ja sotilaallisen voiman osoittaminen, alusten ja laivaston alusten vierailut;
• varmistaa osallistuminen maailman yhteisön toteuttamiin sotilaallisiin, rauhanturvaamiseen ja humanitaarisiin toimiin, jotka vastaavat valtion etuja.

• Laivaston rakenne.

• Venäjän laivasto sisältää seuraavat joukot:
• Pintavoimat
• Sukellusveneiden joukot
• Merivoimien ilmailu

• Rannikko Kansi Strateginen Taktinen
• Rannikko
• Kansi
• Strateginen
• Taktinen
• Rannikkolaivaston joukot Merijalkaväen Rannikkopuolustusjoukot
• Merijalkaväen
• Rannikkopuolustusjoukot

• Taistelukokoonpano.

• Venäjän laivasto sisältää seuraavat yhdistykset: 4 laivastoa - Baltian laivasto , Mustanmeren laivasto , Pohjoinen laivasto Ja Tyynenmeren laivasto, ja Kaspian laivasto. Vuoden 2010 lopun tietojen mukaan viiden vuoden sisällä (vuodesta 2011 vuoden 2015 loppuun) Venäjän laivastossa pitäisi olla 35 alusta, nimittäin: neljä SSBN projekti 955/955A/955U, kaksi MPLATRK hanke 855/855M, kaksi diesel-sähköinen sukellusvene projekti 677 ja kolme projekti 636.3, kaksi fregattia projekti 22350 ja kolme projekti 11356M , viisi korvettia projekti 20380 ja yksi projekti 11661K, viisi RTO projekti 21631 , kaksi MAC projekti 21630, kaksi BDK projekti 11711. Joulukuussa 2010 vihdoin tuli ilmi, että Ranska oli voittanut tarjouskilpailun toimittaa Venäjän laivastolle 4 laskeutumishelikopterilaivaa. Mistral .
• Venäjän telakoilla rakennetaan parhaillaan yli 40 pinta-alusta (pitkän ja lyhyen matkan merialueet) ja venettä. Valtion aseistusohjelma vuosille 2011-2020 osoittaa laivaston uudelleen varusteluun noin 4,7 biljoonaa ruplaa. Vuonna 2011 liittovaltion budjetissa osoitettiin 85 miljardia ruplaa ydinsukellusveneiden, fregattien rakentamiseen, laivojen korjaukseen ja laivojen huoltoon ja yli 93 miljardia ruplaa nykyisessä budjetissa.
• Vuodesta 2009 lähtien merkittävä osa Venäjän laivaston aluksista ei ollut taisteluvalmiita ja oli listattu taisteluvahvuuksiin vain nimellisesti, eikä yksittäisten suurten sotalaivojen pitkän matkan matkoja voitu tehdä ilman pelastushinaajien saattoa.
• Vuoteen 2011 mennessä Venäjän laivastossa oli taisteluvalmiita vain yksi lentokonetta kuljettava risteilijä, neljä risteilijää, kuusi hävittäjä, kymmenen suurta sukellusveneiden vastaista alusta ja viisi partiolaivaa: yhteensä noin 25 pinta-alusta. 1. ja 2. sija .
• Vuosina 2008–2014 laivasto täydennettiin 20 uudella sota-aluksella: SSBN K-535 "Juri Dolgoruky", SSBN K-550 "Aleksanteri Nevski", SSBN K-551 "Vladimir Monomakh", DPL B-90 "Sarov", DPL B-585 "Pietari", DPL B-261 "Novorossiysk", DPL B-237 "Rostov-on-Don", ydinsukellusvene K-152 "Nerpa"(päätetty vuokrata Intialle), ydinsukellusvene K-560 "Severodvinsk", fregatti "Jaroslav viisas", korvetit "Vartija" , "Taju" , "helppo" , "jatkuva" ja "Dagestan", pienet ohjusalukset "Grad Sviyazhsk", "Uglich" ja "Veliky Ustyug", pienet tykistöalukset "Volgodonsk" ja "Makhachkala".