Troitsk Technical Aviation College on Moskovan valtion teknisen siviili-ilmailun yliopiston haara

Koulu perustettiin 7.8.1947 entisen ilmailumekaniikan sotakoulun pohjalta, joka koulutti ilma-aseiden asiantuntijoita ja pommi-ilmailun ampujia-radiooperaattoreita. Ja joulukuun 8. päivästä alkaen kadettien koulutus, jotka olivat enimmäkseen eilisen etulinjan sotilaita, oli täydessä vauhdissa.

Koulun ensimmäinen johtaja Zakharov Konstantin Ivanovich. Hän oli mies, jolla oli monipuoliset kyvyt ja hämmästyttävä kohtalo. Ensimmäiset lentomekaanikko-teknikon tutkinnot keväällä 1950 annettiin 178 koulun valmistuneelle.

Viime vuosikymmeninä oppilaitoksen materiaalinen ja tekninen perusta ja ulkoasu ovat muuttuneet tuntemattomiksi. Koulu aloitti ilmailun koulutusteknisten tukikohtien luomisen siviili-ilmailun erityisiin keskiasteen oppilaitoksiin ja tietokone- ja televisiolaitteiden käyttöönoton opetusprosessissa. Nämä saavutukset esiteltiin ja havaittiin Neuvostoliiton kansantalouden saavutuksia käsittelevässä näyttelyssä.

Kadettien käytännön koulutus suoritettiin koulutuslentokentällä, joka sijaitsee koulun alueella. 50-luvun lopulla harjoituslentokentän henkilökunta harjoitti käytännön harjoittelua kadettien An-2-lentokoneiden ja Mi-4-helikopterien huollossa. Myöhemmin koulutuslentokoneen tukikohta siirrettiin Troitskin kaupungin ulkopuolelle. Vuonna 1970 harjoituslentokenttä varustettiin lika kiitotiellä kaikilla tarvittavilla laskukylteillä, joille laskeutui kolme An-24- ja Yak-40-lentokonetta.

Opisto toteuttaa keskeisiä ammatillisen peruskoulutuksen ammatillisia koulutusohjelmia ja toisen asteen ammatillisen peruskoulutuksen ohjelmia, työerikoisuuksien ammatillista koulutusta sekä ammatillisen lisäkoulutuksen koulutusohjelmia koulutusalueilla (erikoisuudet), koulutusohjelmia valmistautuakseen pääsyä ammattikouluihin, suorittaa koulutusta, uudelleenkoulutusta ja jatkokoulutusta siviili-ilmailun ja muiden alojen asiantuntijoille.

Yliopisto on perustettu vuonna 1947. Tällä hetkellä tämä on moderni koulutuskompleksi, joka tarjoaa koulutusta viidellä erikoisuudella.

Opistossa on neljä akateemista rakennusta, kaksi asuntolaa, ruokala, kirjasto isolla lukusalilla, kolme urheiluhallia, stadion tekonurmiradoilla ja kolmesataa paikkainen kerho. Opisto sijaitsee tiiviisti kaupungin keskustassa. Kaupungin ulkopuolella on harjoitusilmailun tekninen tukikohta, jossa on lentokoneita ja helikoptereita kadettien käytännön harjoittelua varten. Tunnit pidetään hyvin varustetuissa luokkahuoneissa ja laboratorioissa. Koulutusprosessissa käytetään laajasti nykyaikaisia ​​opetusmenetelmiä. Yliopistolla on tehokas tietokonepohja.

Opiston ainutlaatuisuus piilee siinä, että kadettien koulutus suunnitellun pääsymäärän puitteissa toteutetaan valtion tuella: ilmainen koulutus, kolme ateriaa päivässä ruokalassa, majoitus hostellissa. Kadettien luokkia johtavat korkeasti koulutetut opettajat.

Vuosien aikana korkeakoulu on kouluttanut yli 16 tuhatta nuorta ammattilaista, jotka työskentelevät lähes kaikissa Venäjän siviili-ilmailualan yrityksissä.

162105 – Lentokoneiden ja moottoreiden tekninen käyttö

Koulutusjakso:

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita lentokoneiden ja moottoreiden käyttöön. Tutkitut laitteet: TU-154M(B), TU-204, Jak-42, AN-24(26), AN-2 lentokoneet, MI-8MTV, MI-8T helikopterit.

Kadetit saavat perustiedot lentoaseman työn organisoinnista, lentojen lentoturvallisuuden varmistamisesta, lentoyhtiön teknisen dokumentaation ylläpidosta ja tietojen käsittelystä tietotekniikan avulla. Käytännön tunnit pidetään korkeakoulun ilmailutekniikan tukikohdassa opiskelusta tekniikasta.

190631 – Moottoriajoneuvojen huolto ja korjaus

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita yleis- ja erikoiskäyttöisten moottoriajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen.

Kadetit saavat perustiedot nykyaikaisten autojen suunnittelusta, huollosta ja korjauksesta, liikennesäännöistä ja ajoneuvojen käytöstä. Kadetit saavat ajokorttiluokat "B", "C".

162108 – Sähköistettyjen ja lento- ja navigointijärjestelmien tekninen käyttö

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: täysaikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita lentokoneiden instrumenttien ja lentokoneiden sähkölaitteiden käyttöön.

Kadetit saavat tietoa sähkötekniikan ja elektroniikan perusteista, automaatiosta ja ohjauksesta, TU-204-, Jak-42-, AN-24(26)-lentokoneiden ja MI-8MTV-helikopterin sähköisistä laitteista. Tämän erikoisalan valmistuneet työskentelevät lentoyhtiöissä ja muissa organisaatioissa.

230115 – Ohjelmointi tietokonejärjestelmissä

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita nykyaikaisten ohjelmistojen ja automatisoitujen järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon.

Kadetit saavat perustiedot henkilökohtaisten tietokoneiden ja tietoverkkojen käyttöjärjestelmistä, ohjelmointikielistä, tietokonearkkitehtuurista, tietokonemallintamisesta. Tämän erikoisalan valmistuneet työskentelevät lentoyhtiöissä ja muissa organisaatioissa.

080114 – Taloustiede ja laskentatoimet

Koulutusjakso:
1 vuosi 10 kuukautta 11 luokan perusteella
2 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tällä erikoisalalla kirjanpitäjät-ekonomistit koulutetaan työskentelemään erityyppisissä ja eri omistusmuodoissa toimivissa yrityksissä.

Kadetit saavat perustiedot monilta talouden aloilta. Koulutusprosessissa tietotekniikkaa käytetään laajalti nykyaikaisten tietokonelaskentaohjelmien tutkimiseen (1C: Accounting v.7, v.8, STEK: Accounting)

Yliopiston osoite

Venäjän federaatio, 457100, Tšeljabinskin alue

Troitsk, Gagarina st., 1, Troitsky ATC - MSTU GA:n haara

Puhelimet (suuntanumero: 8-35163)

2.3.11. - korkeakoulun johtaja Balandin Mihail Anatoljevitš, sihteeri Baranova Valentina Konstantinovna

2-19-71 - Akateemisten asioiden korkeakoulun apulaisjohtaja Valeev Hamid Midkhatovich

2-46-15 - Koulutustyön apulaisjohtaja Rymareva Tatyana Faritovna, pääsytoimikunta Bushmakina Nina Alfredovna

2-05-56 - Maapalveluiden ja logistiikan laitos, NS- ja logistiikkaopiston apulaisjohtaja Fomin Oleg Petrovich

2-39-88 - Maapalveluiden ja logistiikan laitos, talousosaston johtaja Shcheglova Mina Iosifovna

2-76-50 — maapalveluiden ja logistiikan osasto, huutokaupanpitäjä Kompeletskaya Marina Vladimirovna

32.2.2007 - pääkirjanpitäjä Bocharova Galina Borisovna

Faksi (aluekoodi: 8-35163)

Sähköinen posti

Yleistä: [sähköposti suojattu]

Henkilöstöosasto: [sähköposti suojattu]

Kirjanpito: [sähköposti suojattu]

MTO-osasto: [sähköposti suojattu]

Valintalautakunta: [sähköposti suojattu]

Ulkopuolinen: [sähköposti suojattu]

Troitsk Aviation Technical College - liittovaltion budjetin korkeakoulun "Moskovan valtion tekninen siviili-ilmailun yliopisto" (MSTU GA) haara on yksi Venäjän suurimmista siviili-ilmailun oppilaitoksista. Yliopisto on perustettu vuonna 1947. Tällä hetkellä tämä on moderni koulutuskompleksi, joka tarjoaa koulutusta viidellä erikoisuudella.

Opistossa on neljä akateemista rakennusta, kaksi asuntolaa, ruokala, kirjasto isolla lukusalilla, kolme urheiluhallia, stadion tekonurmiradoilla ja kolmesataa paikkainen kerho. Opisto sijaitsee tiiviisti kaupungin keskustassa. Kaupungin ulkopuolella on harjoitusilmailun tekninen tukikohta, jossa on lentokoneita ja helikoptereita kadettien käytännön harjoittelua varten. Tunnit pidetään hyvin varustetuissa luokkahuoneissa ja laboratorioissa. Koulutusprosessissa käytetään laajasti nykyaikaisia ​​opetusmenetelmiä. Yliopistolla on tehokas tietokonepohja.

Ammattikorkeakoulun ainutlaatuisuus piilee siinä, että kadettien koulutus suunnitellun pääsymäärän puitteissa toteutetaan valtion tuella: ilmainen koulutus, kolme ateriaa päivässä ruokalassa. Kadettien luokkia johtavat korkeasti koulutetut opettajat.

Vuosien aikana korkeakoulu on kouluttanut yli 16 tuhatta nuorta ammattilaista, jotka työskentelevät lähes kaikissa Venäjän siviili-ilmailualan yrityksissä.

25.02.01 - Lentokoneiden ja moottoreiden tekninen käyttö

Koulutusjakso:

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita lentokoneiden ja moottoreiden sekä niiden toiminnallisten järjestelmien teknisen käytön, huollon ja korjauksen organisointiin ja suorittamiseen eri omistusmuodoissa olevissa ilmailuorganisaatioissa. Tutkitut laitteet: Yak-42 tai AN-24(26), Boeing 737, AN-2, MI-8MTV ja MI-8T helikopterit.

Kadetit saavat perustiedot lentokoneiden, moottoreiden ja niiden toiminnallisten järjestelmien suunnittelusta, toimintaperiaatteesta, teknisen toiminnan säännöistä, ilmailulaitteiden teknisen kunnon arviointimenetelmistä, instrumenttien ja voimajärjestelmien ominaisuuksista, säännöistä teknisen dokumentaation ylläpitoon, työn suunnitteluun ja organisointiin .

Kadetit hankkivat taidot kaikenlaisten ilmailulaitteiden huollon tuotannossa, järjestelmien ja yksiköiden toiminnan analysoinnissa, ilma-alusten valmistelussa lentoa varten sekä teknisen dokumentaation laatimisessa.

Käytännön kokemus lentokoneiden ja moottoreiden teknisestä käytöstä ja korjauksesta hankitaan korkeakoulun koulutusilmailutekniikan tukikohdassa tutkittavalle tekniikalle.

23.02.03 - Moottoriajoneuvojen huolto ja korjaus

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita yleis- ja erikoiskäyttöisten moottoriajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen.

Kadetit saavat perustiedot nykyaikaisten autojen suunnittelusta, huollosta ja korjauksesta, liikennesäännöistä ja ajoneuvojen käytöstä. Kadetit saavat ajokorttiluokat "B", "C".

25.02.03 - Sähköistettyjen ja lento- ja navigointijärjestelmien tekninen käyttö

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita lentokoneiden instrumenttien ja lentokoneiden sähkölaitteiden käyttöön.

Kadetit saavat tietoa sähkötekniikan ja elektroniikan perusteista, automaatiosta ja ohjauksesta, TU-204-, Jak-42-, AN-24(26)-lentokoneiden ja MI-8MTV-helikopterin sähköisistä laitteista. Tämän erikoisalan valmistuneet työskentelevät lentoyhtiöissä ja muissa organisaatioissa.

09.02.03 — Ohjelmointi tietokonejärjestelmissä

Koulutusjakso:
2 vuotta 10 kuukautta 11 luokan perusteella
3 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: kokopäiväinen ja osa-aikainen

Tämä erikoisala kouluttaa teknikoita nykyaikaisten ohjelmistojen ja automatisoitujen järjestelmien kehittämiseen ja ylläpitoon.

Kadetit saavat perustiedot henkilökohtaisten tietokoneiden ja tietoverkkojen käyttöjärjestelmistä, ohjelmointikielistä, tietokonearkkitehtuurista, tietokonemallintamisesta. Tämän erikoisalan valmistuneet työskentelevät lentoyhtiöissä ja muissa organisaatioissa.

38.02.01 — Taloustiede ja laskentatoimet

Erikoisalan koulutus täydellä kulukorvauksella

Koulutusjakso:
1 vuosi 10 kuukautta 11 luokan perusteella
2 vuotta 10 kuukautta 9 luokan perusteella

Opiskelumuoto: täysaikainen

Tällä erikoisalalla kirjanpitäjät-ekonomistit koulutetaan työskentelemään erityyppisissä ja eri omistusmuodoissa toimivissa yrityksissä.

Kadetit saavat perustiedot monilta talouden aloilta. Koulutusprosessissa tietotekniikkaa käytetään laajalti nykyaikaisten tietokonelaskentaohjelmien tutkimiseen (1C: Accounting v.7, v.8, STEK: Accounting)

Siviili-ilmailun ammateista kiinnostuneet Venäjän nykyiset ja tulevat valmistuneet voivat hakea pääsyä useisiin korkeakouluihin. Trinity Aviation Technical College of Civil Aviation -koulua pidetään ansaitusti yhtenä kuuluisimmista ja suurimmista niistä. Yleissivistävä moderni oppilaitos on erityisen suosittu tulevien hakijoiden keskuudessa, ja hakijat voivat saada laadukasta koulutusta viidessä erittäin kysytyssä ammatissa.

Troitskin ilmailutekniikan siviili-ilmailun korkeakoulua tulisi pitää Moskovan valtion teknisen yliopiston sivuliikkeenä, joka kouluttaa siviili-ilmailun asiantuntijoita, joka alkoi kaukaisessa 1947. Venäjän federaation vanhin koulutusorganisaatio on liittovaltion budjettilaitos, jonka toimintaa valvoo valtio. Ja kouluun tulleet hakijat voivat saada koulutusta sekä kaupallisesti että budjettipohjalta.

Koulun ensimmäinen johtaja, jonka Neuvostoliiton hallitus nimitti, oli K.I. Zakharov. Johtajan kokemuksen ansiosta melko nopeasti, vuoden sisällä, sekä luokkien valmistelu että Trinity Collegessa opiskelemaan haluttujen kadettien muodostuminen, valmistuneet asiantuntijat siviili-ilmailun alalla, saatiin päätökseen. Seurauksena oli, että vuoden 1948 alussa kaikki kahdeksan ryhmää muodostettiin, ja oppilaitos alkoi täydellä voimalla kouluttaa uutta henkilöstöä, jota Neuvostoliiton Aeroflot tarvitsi kipeästi.

Nykyaikainen oppilaitoksen infrastruktuuri

Troitskin kaupungissa sijaitsevassa venäläisessä koulutuskompleksissa on nykyään:

• 4 kompleksia teoreettisille luokille, jotka on täysin varustettu;
• hakijat voivat majoittua 2 mukavaan hostelliin;
• korkeakoulussa työskentelevässä ruokalassa hakijat voivat tilata valmiita aterioita;
• melko suuresta lukusalista on mahdollista löytää lähes mitä tahansa lisätietoa opetussuunnitelmasta;
• liikuntatunteja pidetään 3 urheiluhallissa.

Opistolla on myös moderni keinonurmijuoksuraduilla varustettu stadion sekä 300-paikkainen kerho. Oppilaitos sijaitsee melko kätevästi - kaupungin keskustassa. Tekninen lentotukikohta ja lentokalusto sijaitsevat kaupungin rajojen ulkopuolella, missä kadetit käyvät pakollisen käytännön harjoittelun, jossa he oppivat lentämään sekä helikopterilla että lentokoneella.

Kasvatusteorian luentoja pitävät pätevät opettajat erityisesti varustetuissa luokkahuoneissa. Opetusprosessia varten opettajat valitsevat nykyaikaisimmat, erittäin tehokkaat menetelmät. Koulussa on tietokone, melko tehokas ja moderni tukikohta.

Tulevien kadettien kiinnostus tähän laitokseen selittyy sillä, että tietysti aiemmin vakiintuneisiin digitaalisiin arvoihin tulleiden koulutus tapahtuu valtion maksamalla varauksella. Eli hakijat eivät voi vain saada ilmaista korkeakoulutusta, mutta eivät myöskään maksa kolmea ateriaa päivässä Trinity School of Civil Aviationin ruokalassa. Yli 15,5 tuhatta alansa korkeasti koulutettua ammattilaista on valmistunut menestyksekkäästi kyseisestä korkeakoulusta ja saanut asiantuntijatutkinnon, joka on tällä hetkellä johtavissa tehtävissä useissa Venäjän federaation yrityksissä.

Luettelo korkeakoulukadettien pääaineista

Tultuaan Troitskin ilmailutekniikan siviili-ilmailun kouluun kadetit voivat valita itsenäisesti ammatin, jossa he haluavat saada koulutusta:

1. "Lentokoneiden ja moottoreiden huolto sekä kyseisten laitteiden käyttö." 11. luokan valmistuneet opiskelevat tätä ammattia 2 vuotta ja 10 kuukautta. 9 luokan päätyttyä opintojakso on 3 vuotta ja 10 kuukautta. Hakijat voivat valita sekä kokopäiväisen että osa-aikaisen opiskelumuodon. Tämä tiedekunta kouluttaa asiantuntijoita, jotka voivat myöhemmin käyttää ja tarkastaa lentokoneiden moottoreiden ja itse lentokoneiden teknisen huollon seuraavissa malleissa:

• TU-154 M;
• Tu-204;
• jakki-42;
• AN-24;
• AN-2,
• sekä MI-8T- ja MI-8MTV-helikopterit.

Tulevan ammatin perusteiden lisäksi tämän tiedekunnan opiskelijat saavat perustiedot seuraavilta aloilta:

• organisointityö lentosatamissa;
• turvallinen lentomatka;
• tarvittavien raporttien ja asiakirjojen laatiminen ja ylläpito;
• tietotekniikan työskentelyn perusteet, erilaisten tietojen käsittelyssä.

Kadetit saavat käytännön taidot opiskelemissaan tieteenaloissa korkeakoulun erityisessä teknisessä tukikohdassa.

1. Valmistuttuaan 11. luokasta Ajoneuvojen teknisen korjauksen ja huollon tiedekunnassa, kadettien on suoritettava koulutusta 2 vuotta ja 10 kuukautta ja valmistuneiden, jotka ovat suorittaneet 9 luokkaa - 3 vuotta ja 10 kuukautta. Koulutuksen päätyttyä valmistuneet saavat ammatin - ajoneuvojen korjauksen ja sen huollon teknisen asiantuntijan, lisäksi sellaisen, jota käytetään sekä erityisellä sovellusalueella että yleisellä alalla. Tässä tiedekunnassa opiskelevat hakijat saavat teoreettisia ja käytännön taitoja seuraavilla aloilla:

• ajoneuvojen huolto ja korjaus;
• laitteiden rakenteellinen kokoonpano;
• ajoneuvojen käyttöä koskevat säännöt ja liikennesäännöt.

Kurssin päätteeksi jokainen valmistunut saa oikeuden kuljettaa kahden luokan ajoneuvoja - "C" ja "B".

1. 11. ja 9. luokan valmistuneet voivat tulla "Navigointi- ja luotsaus- ja sähköistettyjen kompleksien käytön" tiedekuntaan. Ensimmäisessä hakijaryhmässä opintojakso kestää 2 vuotta ja 10 kuukautta, toisen - 3 vuotta ja 10 kuukautta. Tulevat kadetit hallitsevat lentokoneiden instrumenttien ja sähkölaitteiden käytön teknisen asiantuntijan ammatin suorittaen koulutuksen itselleen sopivassa muodossa, eli valitsemalla etukäteen kokopäiväisen tai osa-aikaisen. Tässä tiedekunnassa opiskelevat kadetit saavat yleissivistävää tietoa elektroniikasta, lentokoneen sähkölaitteista ja ohjauksesta seuraavissa lentokonemalleissa:

• TU 204 ja Yak 42;
• AN 24;
• helikopteriluokan MI 8 MTV.

Koulutustodistuksen saatuaan nuoret asiantuntijat voivat työskennellä sekä suoraan lentoyhtiöissä että muissa toimialaansa vastaavissa organisaatioissa.

1. Troitsk Aviation Technical College of Civil Aviation kutsuu kaikki 9. ja 11. luokasta valmistuneet hankkimaan "modernin tietokonejärjestelmän ohjelmoinnin teknikko-asiantuntija" ammatin. 11. luokalle valmistuneiden opintojakso kestää 2 vuotta ja 10 kuukautta, 9. luokalta valmistuneiden tulee opiskella tässä tiedekunnassa 3 vuotta ja 10 kuukautta ammatin saamiseksi. Hakijat voivat itsenäisesti valita koulutusmuodon - sekä kokopäiväisen että osa-aikaisen. Valmistumisensa jälkeen tiedekunnan valmistuneet saavat teknikon tutkinnon sekä automatisoitujen nykyaikaisten järjestelmien ja tietokoneohjelmistojen kehittämisestä ja ylläpidosta.

1. 11. ja 9. luokan valmistuneet siirtyvät tiedekuntaan "Kirjanpitotyyppi ja taloustieteen perusteet". Tämän erikoisalan koulutus tarjoaa kaikkien kustannusten palauttamisen kokonaisuudessaan. Oppimisprosessi suoritetaan vain yhdellä kokopäiväisellä lomakkeella. Luokan 11 jälkeen opintojakso kestää 1 vuoden ja 10 kuukautta, 9 - 2 vuoden ja 10 kuukauden jälkeen. Tiedekunnan valmistuneet saavat samanaikaisesti taloustieteilijän ja kirjanpitäjän erikoisuuden. Nuoret asiantuntijat voivat työllistyä eri työaloilla toimiviin yrityksiin. Tämän tiedekunnan opintojakson läpäisseet kadetit saavat perustiedot useilta talouden aloilta samanaikaisesti. Koulutusohjelma perustuu nykyaikaiseen tietotekniikkaan ja tietokoneohjelmiin, jotka auttavat hallitsemaan kirjanpidon ja dokumentoinnin perusteet.

Trinity Aviationin virallinen verkkosivusto http://tatuga.ru/wp3/

Hakutoimiston aukioloajat

Trinity College of Civil Aviationin virallinen verkkosivusto http://tatuga.ru/wp3/, jossa voit vierailla sinulle sopivaan aikaan, auttaa kaikkia, jotka haluavat opiskella koulutusohjelmia yksityiskohtaisemmin, selvittää avajaiset valintalautakunnan tunnit ja lisätietoja itse oppilaitoksesta sekä oppimisprosessista. Hakutoimikunta on avoinna arkisin klo 8-17, lauantai ja sunnuntai ovat vapaapäiviä.

Voit vierailla pääsytoimistossa osoitteessa - Tšeljabinskin alue, Troitskin kaupunki, Gagarina-katu, talo numero 1. Hakutoimikunnan puhelinnumero auttaa sinua saamaan tarvittavat tiedot - 35 163 246 15. Opistoon halukkaiden hakemuksia otetaan vastaan ​​10.6. alkaen ja haku päättyy 1.9.

Eri erikoisalojen opiskeluehtoja on analysoitu jo aiemmin, mutta oppimisprosessia on mahdollista nopeuttaa tasan vuodella niille hakijoille, joilla on korkeakoulututkinto sekä keskeneräinen korkea-asteen koulutus. Niiden, jotka haluavat suorittaa nopeutetun opintojakson, on tuotava seuraavat asiakirjat hakutoimistoon:

• henkilöllisyystodistuksen alkuperäiskappale ja kopio, on toivottavaa toimittaa siviilipassi;
• todistuksen kopio ja alkuperäinen;
• alkuperäiset asiakirjat ja kopiot, jotka vahvistavat toisen asteen tai korkeamman ammatillisen koulutuksen;
• 4 valokuvaa kooltaan 3x4;
• hakemus erityisellä lomakkeella.

Lisäksi valintalautakunta pyytää hakijoita kirjoittamaan oman elämäkerran ja täyttämään erityisen kyselylomakkeen.

Pääsyprosessi talousarvioon

Talousarvion perusteella hakijat hyväksytään Venäjän tiedeministeriön hyväksymän ja voimaan tulleen lain mukaisesti kilpailulla, joka sisältää kokeen seuraavilla aloilla:

• Venäjän kieli;
• geometria ja algebra;
• fysiikka;
• vieras kieli.

Jos hakija läpäisee kokeen, hän voi halutessaan saada koulutusta koulussa kaupallisin perustein. Hakemuksia voi jättää 19. kesäkuuta alkaen, viimeinen jättöpäivä on 15. elokuuta. Hakijoille tarjotaan asunto hostellissa, jonka huoneet on tarkoitettu 3 tai 4 hengelle. Tuleva kadetti voi saada selville onnistuneesta ilmoittautumisestaan ​​joko käymällä henkilökohtaisesti valintakomiteassa tai käymällä Trinity Aviation Technical Schoolin virallisella verkkosivustolla milloin tahansa hänelle sopivana ajankohtana.

Yhteydessä

Troitsk Aviation Technical College (TATK GA)
Perustamisen vuosi
Tyyppi
Johtaja	Balandin M. A.
Sijainti	Tšeljabinskin alue, Troitskin kaupunki
Osoite	Lisenssi 190631 - Moottoriajoneuvojen huolto ja korjaus. Opiskeluaika on 2 vuotta 10 kuukautta (täyden toisen asteen koulutuksen perusteella), 3 vuotta 10 kuukautta (yleisen toisen asteen koulutuksen perusteella). Specialty 190631 kouluttaa teknikoita nykyaikaisten yleis- ja erikoisajoneuvojen huoltoon ja korjaukseen. Erikoistuminen - erikoisajoneuvot lentokentille. Kadetit saavat tietoa ajoneuvojen suunnittelusta ja huollosta, ajoneuvojen teknisen käytön työn organisoinnista. 230115 - Ohjelmointi tietokonejärjestelmissä. Opiskeluaika on 2 vuotta 10 kuukautta (täyden toisen asteen koulutuksen perusteella), 3 vuotta 10 kuukautta (yleisen toisen asteen koulutuksen perusteella). Specialty 230115 kouluttaa teknikoita nykyaikaisten ohjelmistojen kehittämiseen ja ylläpitoon sekä automatisoitujen järjestelmien ylläpitoon. Kadetit saavat perustiedot tietokoneiden käyttöjärjestelmistä ja tietoverkoista, korkean tason kielistä Pascal, / C ++. He opiskelevat DBMS:ää, tietokonemallinnusta, tietokonearkkitehtuuria. Yliopistolla on Internet-yhteys. Koulutus järjestetään 12 modernissa atk-luokassa. 080114 - Taloustiede ja laskentatoimet. Opiskeluaika on 1 vuosi 10 kuukautta (koko toisen asteen koulutuksen perusteella), 2 vuotta 10 kuukautta (yleisen toisen asteen koulutuksen perusteella). Erikoisala 080114 kouluttaa kirjanpitäjiä-ekonomisteja toimimaan talouden eri sektoreilla eri omistusmuodoilla. Opiskeluprosessissa kadetit opiskelevat monenlaisia ​​​​taloudellisia tieteenaloja: organisaatiota, teollisuustekniikkaa, toimistotyötä, markkinointia, johtamista, kirjanpitoa, taloudellista analyysiä, tilintarkastusta, veroja ja verotusta jne. Koulutusprosessissa käytetään tietotekniikkaa, modernia kirjanpidon tietokoneohjelmia opiskellaan. Kuuluisia valmistuneita Baachilov, Magomed Huseynovich (s. 1962) - Venäjän valtiomies ja sotilasjohtaja. Venäjän federaation sankari. Poliisi eversti. Kachinsky Stanislav Vitalievich - 1950 valmistunut. Sosialistisen työn sankari (1983) Kurmanchuk Andrey Petrovich - valmistui vuonna 1952. Sosialistisen työn sankari (1963) Malitsky Cheslav Iosifovich - 1954 valmistunut. Sosialistisen työn sankari (1974) Kirjoita arvostelu artikkelista "Trinity Aviation Technical College" Huomautuksia Linkit Ote Trinity Aviation Technical Collegesta - Kyllä, äiti, kerron sinulle todella, vaikeita ja surullisia aikoja jokaiselle venäläiselle. Mutta miksi murehtia niin paljon? Vielä ehdit lähteä... "En ymmärrä, mitä ihmiset tekevät", sanoi kreivitär kääntyen miehensä puoleen, "he vain kertoivat minulle, ettei mikään ole vielä valmis. Loppujen lopuksi jonkun on huolehdittava siitä. Joten tulet katumaan Mitenkaa. Loppuuko tämä? Kreivi halusi sanoa jotain, mutta ilmeisesti pidättäytyi. Hän nousi tuoliltaan ja käveli ovelle. Berg tuolloin, ikään kuin puhaltaakseen nenään, otti esiin nenäliinan ja nippua katsoessaan vaipui ajatuksiinsa pudistaen päätään surullisesti ja merkitsevästi. "Ja minulla on suuri pyyntö sinulle, isä", hän sanoi. - Hm? .. - sanoi kreivi pysähtyen. "Ajan tällä hetkellä Jusupovin talon ohi", Berg sanoi nauraen. - Johtaja on minulle tuttu, juoksi ulos ja kysyi, voisitko ostaa jotain. Tulin sisään, tiedätkö, uteliaisuudesta, ja siellä oli vain vaatekaappi ja wc. Tiedät kuinka paljon Veruska halusi tätä ja kuinka me väittelimme siitä. (Berg muuttui tahtomattaan ilon sävyksi hyvinvoinnistaan, kun hän alkoi puhua sifonkista ja wc:stä.) Ja niin hurmaa! esittelee englantilaisen salaisuuden, tiedätkö? Ja Verochka on pitkään halunnut. Joten haluan yllättää hänet. Näin monia näitä miehiä pihallasi. Anna minulle yksi, maksan hänelle hyvin ja... Kreivi vääntyi ja huokaisi. "Kysy kreivitäreltä, mutta minä en tilaa. "Jos se on vaikeaa, älä tee", Berg sanoi. - Haluaisin todella vain Veruskasta. "Ah, pois täältä, te kaikki, helvettiin, helvettiin, helvettiin, helvettiin!" huusi vanha kreivi. - Pääni pyörii. Ja hän lähti huoneesta. Kreivitär itki. - Kyllä, kyllä, äiti, erittäin vaikeita aikoja! Berg sanoi. Natasha meni ulos isänsä kanssa ja, ikäänkuin ajattelisi jotain vaikeasti, seurasi ensin häntä ja juoksi sitten alakertaan. Kuistilla seisoi Petya, joka oli mukana aseistamassa Moskovasta matkustavia ihmisiä. Pihalla ladatut vaunut seisoivat edelleen. Kaksi heistä irrotettiin, ja upseeri kiipesi batmanin tukemana toisen päälle. - Tiedätkö miksi? - Petya kysyi Natashalta (Natasha tajusi, että Petya ymmärsi: miksi isä ja äiti riitelivät). Hän ei vastannut. "Koska isä halusi antaa kaikki kärryt haavoittuneille", sanoi Petya. "Vassiljitš kertoi minulle. Minun… "Mielestäni", Natasha huusi melkein yhtäkkiä kääntäen katkerat kasvonsa Petyaan päin, "minun mielestäni tämä on niin inhottavaa, niin kauhistus, sellainen ... en tiedä!" Olemmeko me jonkinlaisia ​​saksalaisia? .. - Hänen kurkkunsa vapisi kouristavista nyyhkyyksistä, ja hän, peläten heikkenemistä ja vapauttavansa vihansa turhaan, kääntyi ja ryntäsi nopeasti portaita ylös. Berg istui kreivitärtären viereen ja lohdutti häntä ystävällisesti. Kreivi, piippu kädessään, käveli ympäri huonetta, kun Natasha vihan vääristyneillä kasvoilla ryntäsi huoneeseen kuin myrsky ja lähestyi nopeasti äitiään. - Tämä on inhottavaa! Tämä on kauhistus! hän huusi. "Se ei voi olla mitä tilasit. Berg ja kreivitär katsoivat häntä hämmentyneenä ja peloissaan. Kreivi pysähtyi ikkunaan ja kuunteli. - Äiti, tämä on mahdotonta; katso mitä pihalla on! hän huusi. - He jäävät! - Mitä sinulle tapahtui? Keitä he ovat? Mitä haluat? - Haavoittunut, se on kuka! Se on mahdotonta, äiti; se ei ole mitään... Ei, äiti, kultaseni, se ei ole sitä, anna minulle anteeksi, rakas... Äiti, mitä me tarvitsemme, mitä otamme pois, katso vain mitä siellä on piha ... Äiti! .. Tämä ei voi olla!.. Kreivi seisoi ikkunalla ja kuunteli Natashan sanoja kääntämättä kasvojaan. Yhtäkkiä hän nuuski ja laittoi kasvonsa lähelle ikkunaa. Kreivitär katsoi tytärtään, näki hänen kasvonsa, häpeän äitiään, näki hänen jännityksensä, ymmärsi, miksi hänen miehensä ei nyt katsonut takaisin häneen, ja katseli ympärilleen hämmentyneellä katseella. "Voi, tee kuten haluat! Häiritsenkö ketään! hän sanoi, mutta ei vielä yhtäkkiä luovuttanut. - Äiti, kultaseni, anna minulle anteeksi! Mutta kreivitär työnsi tyttärensä pois ja meni kreivin luo. - Mon cher, hävität sen niin kuin pitää... En tiedä tätä, - hän sanoi laskeen silmänsä syyllisenä. "Munat... munat opettavat kanaa..." kreivi sanoi iloisten kyynelten läpi ja halasi vaimoaan, joka oli iloinen saadessaan piilottaa häpeävät kasvonsa rintaansa. - Isä, äiti! Voitko järjestää? Onko se mahdollista? .. - Natasha kysyi. "Otamme silti kaiken tarvitsemamme", Natasha sanoi. Kreivi nyökkäsi myöntävästi, ja Natasha juoksi nopeasti polttimiin ja juoksi käytävää pitkin eteiseen ja portaita ylös sisäpihalle. Ihmiset kokoontuivat Natashan lähelle ja siihen asti he eivät voineet uskoa hänen välittämäänsä outoa käskyä, kunnes kreivi itse vaimonsa nimissä vahvisti käskyt antaa kaikki kärryt haavoittuneiden alle ja kantaa arkut ruokakomeroihin. Ymmärtettyään järjestyksen ihmiset iloiten ja vaivoiten ryhtyivät uuteen liiketoimintaan. Nyt se ei vain tuntunut oudolta palvelijoista, vaan päinvastoin, näytti siltä, ​​ettei se voinut olla toisin, aivan kuten varsinaista tuntia ennen ei vain tuntunut oudolta kenestäkään, että he olivat jättämässä haavoittuneita ja ottaa asioita, mutta näytti, mikä ei voinut olla toisin. Kaikki kotitaloudet, ikäänkuin maksaessaan siitä, etteivät he olleet aiemmin ryhtyneet tähän, ryhtyivät uusiin haavoittuneiden majoittamiseen. Haavoittuneet ryömivät ulos huoneistaan ​​ja ympäröivät vaunut iloisilla kalpeailla kasvoilla. Myös naapuritaloissa levisi huhu kärryistä, ja Rostovien pihalle alkoi tulla haavoittuneita muista taloista. Monet haavoittuneita pyysivät, etteivätkö ottaisi tavaroita pois ja laittaisi ne vain päälle. Mutta kun asioiden polkumyynti oli alkanut, se ei voinut enää pysähtyä. Oli aivan sama jättää kaikki tai puoli. Pihalla makasi puhdistamattomia arkkuja astioineen, pronssilla, maalauksilla, peileillä, jotka olivat edellisenä iltana niin huolellisesti pakattu, ja kaikki etsivät ja löysivät tilaisuuden laittaa sitä ja tuo ja lahjoittaa yhä enemmän kärryjä. "Voit silti ottaa neljä", sanoi johtaja, "annan vaununi, muuten missä ne ovat? "Kyllä, anna minulle pukuhuoneeni", sanoi kreivitär. Dunyasha istuu kanssani vaunuissa. He antoivat myös pukeutumisvaunun ja lähettivät sen haavoittuneille kahden talon kautta. Koko talo ja palvelijat olivat iloisia. Natasha oli innostuneen iloisessa animaatiossa, jota hän ei ollut kokenut pitkään aikaan. - Mihin voin sitoa sen? - ihmiset sanoivat sovittaen rinnan vaunun kapeaan takaosaan, - sinun on jätettävä vähintään yksi kärry. - Kyllä, minkä kanssa hän on? Natasha kysyi. - Laskikirjojen kanssa. - Jätä se. Vasilych poistaa sen. Se ei ole tarpeen. Kärry oli täynnä ihmisiä; epäili, missä Pjotr ​​Iljits istuisi. - Hän on vuohilla. Loppujen lopuksi olet vuohilla, Petya? Natasha huusi. Sonyakin työskenteli lakkaamatta; mutta hänen ongelmiensa päämäärä oli päinvastainen kuin Natashan. Hän laittoi pois ne asiat, jotka olisi pitänyt jättää; kirjoitti ne muistiin kreivitärten pyynnöstä ja yritti ottaa mukaansa niin paljon kuin mahdollista.