नमस्ते पाठक! हाल के दिनों में, मुझे ग्रह पर लोगों के महत्व के बारे में विचार आते रहे हैं। आख़िरकार, हर कोई कहता है कि हममें से प्रत्येक का कुछ न कुछ करना तय है, इसके लिए हम इस दुनिया में पैदा हुए हैं। यदि आप जीवन को एक समयावधि के रूप में कल्पना करते हैं और इसे विहंगम दृष्टि से देखते हैं, तो बहुत से लोग अपने उद्देश्य को पूरी तरह से नहीं समझते हैं। मेरे कई दोस्त यह भी नहीं जानते कि वे क्या करना चाहते हैं, कहाँ काम करना चाहते हैं, कई तो घर छोड़ने और दिन में कई घंटे आत्म-विकास के लिए समर्पित करने में भी आलसी हैं।

मैं इसे किताबें पढ़ते समय, अन्य ब्लॉगर्स के विभिन्न लेख पढ़ते समय, या फ़िल्में देखते समय पाता हूँ। लेकिन हाल के दिनों में मैं महान लोगों की जीवनियां पढ़ रहा हूं। क्या आप जानते हैं क्रुसेनस्टर्न ने क्या खोजा? मेरा आज का लेख बिल्कुल इसी बारे में होगा।

महान लोग - वे कौन हैं?

महान लोग ऐसे क्यों बने और किस चीज़ ने उन्हें अभूतपूर्व उपलब्धियाँ हासिल करने के लिए प्रेरित किया? कई लोग पूछेंगे: "क्या खोजना है, क्या खोजना है, अगर हम पहले से ही रुचि के सभी सवालों के जवाब जानते हैं।" हो सकता है कि ऐसे वाक्यांशों को उनके उत्तराधिकारी मिल जाएं, लेकिन क्या बेलिंग्सहॉसन और लाज़रेव को पता था कि वे क्या खोजेंगे? या क्रुज़ेनशर्ट को पता था कि वह अपनी यात्रा के दौरान क्या देखेगा; वैसे, यह वह था जिसने रूस को पूरी दुनिया में गौरवान्वित किया। इन प्रतिभाशाली लोगों में एक बात समान है: वे अपनी मातृभूमि से बेहद प्यार करते थे और अन्य राज्यों के बीच इसकी महिमा और प्रचार के लिए अविश्वसनीय कार्य और खोज करने के लिए तैयार थे। अफसोस, आज लोगों के मूल्य बिल्कुल अलग हैं।

बेशक, हमारे देश में कई प्रतिभाशाली, महान वैज्ञानिक, डॉक्टर, प्रतिभाशाली बच्चे हैं, लेकिन किसी कारण से कई लोग विदेश में बसना पसंद करते हैं। आइए किसी को जज न करें, कहां रहना है, किसके साथ रहना है, किसके लिए काम करना है, यह हर किसी की पसंद है, मुख्य बात यह है कि अपनी जमीन और माता-पिता को न भूलें। हमेशा याद रखो तुम कौन हो...

क्रुज़ेंशर्टन कौन है?

क्रुज़ेनशर्टन - इस आदमी की जीवनी अध्ययन के योग्य है; उन्होंने मुझे परिचित चीजों को नए तरीके से देखना सिखाया। उनमें बहुत दृढ़ता, बुद्धि, दृढ़ संकल्प, भय और अनिर्णय की कमी है, वह कथनी और करनी में निपुण हैं, उनके साथ मैं अधिकारी शब्द जोड़ता हूं - सम्मान का व्यक्ति।

कम ही लोग जानते हैं कि यह लिस्यांस्की और क्रुज़ेनशर्ट ही थे जिन्होंने अपने मूल राज्य को एक महान समुद्री शक्ति बनाया।

उन्नीसवीं सदी के अगस्त 46 के अंत में उस व्यक्ति का इस दुनिया से साथ छूट गया जिसके प्रयासों से हमारा देश महान राज्यों के क्लब में अग्रणी बना। उसका नाम इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट था और उसका नाम हर कोई जानता है, वह भी कम उम्र से।

इस प्रशंसा का कारण विरोधाभासी है

दिवंगत एडमिरल की वास्तविक खूबियों पर आज बहुत कम चर्चा होती है, हालांकि इस विषय पर विशुद्ध रूप से वैज्ञानिक और युवाओं के लिए पर्याप्त ठोस साहित्य मौजूद है। लेकिन सभी काम पंथ एनिमेटेड श्रृंखला "प्रोस्टोकवाशिनो" के एक छोटे एपिसोड द्वारा अवरुद्ध कर दिए गए थे। "मुझे आपकी शिक्षा का परीक्षण करने के लिए एक प्रश्न पूछने दीजिए: इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन कौन होंगे?" - प्रिय डाकिया से पूछा। और मैट्रोस्किन ने एक शानदार वाक्यांश कहा: "मैं बिल्कुल निश्चित नहीं हूं। जिस जहाज पर मेरी दादी यात्रा करती थीं, उसका नाम उनके नाम पर रखा गया था।” शारिक ने संक्षेप में कहा: "यह एक महान व्यक्ति और स्टीमशिप है।"

क्रुज़ेंशर्टन परिवार का इतिहास

एडमिरल के जीवन के कई ज्ञात तथ्यों को ठीक करने की आवश्यकता है। इस प्रकार, सबसे लोकप्रिय जहाज जिसका नाम उनके नाम पर रखा गया था, जिसे गलत तरीके से स्टीमशिप कहा जाता है, चार-मैच वाला बार्क है, जो इक्कीसवीं सदी का सबसे बड़ा और सबसे प्रसिद्ध नौकायन जहाज है। नाम भी ऐतिहासिक वास्तविकताओं से बिल्कुल मेल नहीं खाता।

शुरू से ही उनका नाम एडम जोहान था।

लेकिन यह नाम कठोर रूसीकरण के अधीन था। इसके अलावा, यह वाहक द्वारा स्वयं किया गया था, क्योंकि वह वास्तव में खून से रूसी बनना चाहता था। और इसलिए उसने अपने आस-पास के सभी लोगों से उसे वान्या बुलाने के लिए कहा। लेकिन उन्होंने वहां रुकने के बारे में सोचा भी नहीं.

वह यूरी लिसेंस्की से दोस्ती करने लगा, जो उस समय एक कैडेट था और इवान ने लंबे समय तक बिना सोचे-समझे अपने दोस्त का मध्य नाम उधार लेने का फैसला किया। उसी क्षण से वह फेडोरोविच बन गया।

सबसे आश्चर्य की बात यह है कि इन कार्यों से उनके परिवार के किसी विशेष "विश्वासघात" का पता नहीं चला, जिसकी जड़ें ऑस्ट्रो-जर्मन थीं। उनका परिवार रूस द्वारा एकजुट था, वे जितना प्रतीत हो सकते थे उससे कहीं अधिक मैत्रीपूर्ण थे, और राज्य के साथ यह संबंध प्रत्येक नई पीढ़ी के साथ मजबूत होता गया।

राष्ट्रीय नायक फिलिप क्रूज़ियस के परदादा दो बार मास्को में दूतावास के प्रमुख बने - पहली बार जर्मनी से, दूसरी बार स्वीडन से; उन वर्षों में दूतावास को राजधानी में 36 तक हिरासत में रखा गया था महीने. एडमिरल के दादा, एवर्ट फिलिप, रूस में और भी लंबे समय तक रहे - उन्हें नरवा के पास पकड़ लिया गया, फिर उन्हें साइबेरिया ले जाया गया। तेलिन के पास अपनी पारिवारिक संपत्ति में लौटने पर, उन्होंने देखा कि उनकी भूमि पहले ही रूस का हिस्सा बन चुकी थी।

दूसरे शब्दों में, रूस इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट का एकमात्र घर था। यह आश्चर्य की बात है कि उन्होंने सबसे सुखद प्रशंसा हैम्बर्ग समाचार पत्र में एक लेख को माना जो दुनिया भर में उनकी यात्रा (1803-1806) के लिए समर्पित था। वहां लिखा था कि यह अभियान न केवल व्यापार के लिए, बल्कि संपूर्ण रूसी लोगों के लिए भी महत्वपूर्ण था।

अभियान के मुखिया और जहाज़ों पर सवार सभी लोग रूसी थे।

क्रुसेनस्टर्न की दुनिया भर में पहली यात्रा

उन वर्षों में, क्रुज़ेंशर्टन को एहसास हुआ कि दुनिया की पहली जलयात्रा की तैयारी के लिए, सब कुछ दांव पर लगाना होगा। यह व्यवसाय उनके जीवन में तो आगे बढ़ा ही, साथ ही उनके प्रिय देश का मान भी बढ़ाया। मेरे पाठकों को जो कुछ हो रहा था उसकी विशालता का अंदाजा देने के लिए, उन दिनों यह लगभग इक्कीसवीं सदी में एक परमाणु हथियार या एक निजी अंतरिक्ष स्टेशन के मालिक होने के बराबर था।

यह आपको तुरंत दुनिया के सबसे प्रभावशाली लोगों की सूची में शामिल करने की अनुमति देगा, और राज्य भी कम कुलीन नहीं बन जाएगा। यह वाक्यांश यूरोपीय बुलेटिन में पाया जा सकता है: “समुद्र में रूस आज न केवल अपने अधिकारियों के कौशल के कारण, बल्कि अपने असंख्य जहाजों के कारण भी सबसे शक्तिशाली देश माना जाता है। दुनिया भर में आगामी यात्रा नेविगेशन में पहली होगी, और सामान्य तौर पर यह बेहतर है कि इसे रूसी लोगों द्वारा नहीं किया जाए।

इस आदमी के बारे में जो बात मुझे आश्चर्यचकित और प्रेरित करती है, वह है उसका दृढ़ संकल्प और दृढ़ संकल्प। यदि उसने अपने लिए कोई लक्ष्य निर्धारित किया है, तो उसे जहाज पर खराब स्थिति, सामान्य भोजन की कमी और सोने के लिए जगह की कमी नहीं रुकेगी। उन्होंने अपने लिए एक वास्तविक लक्ष्य निर्धारित किया और उसकी ओर बढ़ गए, क्या यह सम्मान को प्रेरित नहीं करता है? उनकी योग्यता सीधे तौर पर इस तथ्य में निहित है कि उन्होंने अपनी शर्ट नहीं फाड़ी, वाक्यांशों को हवा में नहीं उछाला, अनावश्यक करतब नहीं किए, लेकिन साथ ही उन्होंने अन्य वक्ताओं की तुलना में हमारे देश के लिए अधिक काम किया।

अधिक सटीक रूप से कहें तो, यह वह व्यक्ति था जिसने नौसेना में सभी शारीरिक दंड को समाप्त कर दिया था। यह पहले से ही प्रसिद्ध नाविक था जिसने नौसेना कैडेट कोर के नेतृत्व को बताया कि गैर-कुलीन परिवारों के बच्चों के लिए प्रशिक्षण लेना आवश्यक था। जब देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने देश के दरवाजे पर दस्तक दी, तो एडमिरल ने अपनी संपत्ति का लगभग एक तिहाई हिस्सा सेना को दे दिया।

क्या रूस में दूसरा कोलंबस था?

विटस जोनासेन बेरिंग, शायद बहुत से लोग इस आदमी को स्कूल के समय से जानते हैं। कुछ दिन पहले मैंने इंटरनेट पर उनकी जीवनी देखी, जिसमें जीवन मूल्यों, लक्ष्यों और उन्हें प्राप्त करने के तरीकों के बारे में बताया गया था। इस महान व्यक्ति की जीवन कहानी मुझे लंबे समय तक दुनिया को बेहतरी के लिए बदलने के लिए प्रेरित करती रहेगी।

यदि हम जो कुछ भी पढ़ते हैं उसका संक्षेप में वर्णन करें, तो सत्रहवीं शताब्दी के अंत में कैप्टन-कमांडर विटस बेरिंग का जन्म हुआ, जिन्होंने बाद में दो कामचटका अभियानों का नेतृत्व किया।

मैं आपसे एक प्रश्न पूछना चाहता था: आप विदेशियों के बारे में कैसा महसूस करते हैं? किसी कारण से, एक राय है कि रूसी अक्सर दूसरे देश से आने वाले लोगों के साथ भेदभाव करते हैं, खासकर अगर वे काले लोग हों। मैं सहमत नहीं हूं, यह एक मिथक है जो उन लोगों द्वारा गढ़ा गया है जो मानते हैं कि रूस अभी भी 90 के दशक में रहता है, हर कोई बीएमडब्ल्यू चलाता है और चमड़े की जैकेट पहनता है।

लेकिन आज भी राजनेता और स्थानीय अधिकारी विदेशियों को काम करने के लिए आमंत्रित करने के बारे में बहस करते हैं कि इससे देश और इसकी अखंडता को फायदा होगा या नुकसान। एक ओर, परिचित चीजों पर एक अलग नजरिया, काम के नए तरीके, कोई भी एक रूसी व्यक्ति को दूसरे रूसी व्यक्ति की तरह नहीं समझेगा (टॉटोलॉजी को माफ करें)। और यह अज्ञात है कि ऐसे विवाद किस वर्ष शुरू हुए; कई लोग तर्क देते हैं कि ये तब से चल रहे हैं जब से देश अस्तित्व में है।

आज और कई साल पहले आप ऐसे लोगों से मिल सकते हैं जो कहते हैं कि विदेशी केवल अधिक पैसा कमाने के लिए आते हैं, उनसे कोई लाभ नहीं होगा। आइए झूठ न बोलें, ऐसे कुछ लोग नहीं हैं जो हमारे देश में केवल पैसे के लिए आए हैं। लेकिन साथ ही, हजारों विदेशी नागरिकों ने रूस की सेवा की, वे असली नायक हैं। राज्य की खातिर, जो उनकी दूसरी मातृभूमि बन गई, कई लोग देने को तैयार थे और यहां तक ​​कि उन्होंने अपनी जान भी दे दी।

1681 की गर्मियों में, विटस जोनासेन बेरिंग का जन्म हॉर्सन्स के छोटे से शहर में हुआ था। इस आदमी को एक घरेलू शोधकर्ता और खोजकर्ता बनना तय था।

उनके पिता सीमा शुल्क पर काम करते थे, और लड़के ने माध्यमिक शिक्षा प्राप्त करने के बाद नौसेना कैडेट कोर में प्रवेश किया। अपने साथियों के साथ, उस व्यक्ति ने दूर देशों और गौरव का सपना देखा। छोटे से डेनमार्क में अपने सपनों को साकार करना लगभग असंभव था, और युवा नाविकों ने सेवा करने के लिए वही देश चुना।

अनुकरणीय आदमी

उस समय रूस में राजनीतिक परिवर्तन हो रहे थे, ज़ार पीटर द ग्रेट को सिंहासन पर देखा जा सकता था, उनका विदेशियों के प्रति बहुत सकारात्मक दृष्टिकोण था और उन्होंने हर संभव तरीके से उन्हें रूस में काम करने के लिए प्रोत्साहित किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अच्छा वेतन प्राप्त हुआ। और कैरियर के विकास के लिए बेहतर अवसर।

अठारहवीं शताब्दी की शुरुआत में, बेरिंग ने भारतीय तटों पर पहला बड़ा अभियान चलाया। वहां से लौटने पर, उनकी मुलाकात रूसी बेड़े के वाइस-एडमिरल, कॉर्नेलियस क्रूज़ से हुई, जो सिर्फ एक विशेष मिशन को अंजाम दे रहे थे, जिसे ज़ार ने खुद उन्हें सौंपा था।

उन्होंने रूसी युवाओं को यूरोपीय विश्वविद्यालयों में प्रवेश में मदद की और साथ ही रूसी बेड़े में सेवा के लिए युवा स्नातकों की भर्ती भी कर रहे थे। उसी क्षण, क्रूज़ ने विटस को भीड़ से अलग किया और उसे अपने साथ रूस चलने के लिए आमंत्रित किया। बाद वाला तुरंत सहमत हो गया।

अठारहवीं शताब्दी की शुरुआत में, बेरिंग ने रूस की सेवा करना शुरू किया और उन्हें गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट का पद दिया गया। नवनिर्मित नाविक ने खुद को सकारात्मक पक्ष पर साबित किया, परिणामस्वरूप, राजा ने उस पर ध्यान दिया और उसे सभी के बीच अलग कर दिया।

बेरिंग को आज़ोव सागर के बंदरगाह से सीधे बाल्टिक तक रूसी झंडे के नीचे पहला जहाज चलाने का काम सौंपा गया था। बेरिंग ने शादी कर ली और रूस ने उस पर पूरी तरह से कब्ज़ा कर लिया; बाद में वह अपने मूल डेनमार्क लौट आया, लेकिन केवल कुछ दिनों के लिए अपने रिश्तेदारों से मिलने के लिए; वह रूस और उसके असीम विस्तार के प्रति अधिक आकर्षित था, जिसे वह तलाशना चाहता था। नई खोजें आगे थीं और बेरिंग इंतजार नहीं कर सकते थे।

विशेष प्रयोजन

उन वर्षों में, यूरेशिया के उत्तरपूर्वी भाग में एक प्रायद्वीप को हमारे देश में मिला लिया गया था। ज़ार के आदेश से, ओखोटस्क और कामचटका की पश्चिमी सीमा के बीच नावों द्वारा समुद्री संचार स्थापित किया गया था। नौसेना अधिकारी विटस बेरिंग का सपना था कि वह खुद को अनुसंधान के लिए समर्पित कर दें, विशेष रूप से, एशियाई और अमेरिकी इस्थमस के अस्तित्व के सवाल का जवाब खोजने के लिए।

रूसी सम्राट का स्वास्थ्य पहले से ही गंभीर रूप से कमजोर था, लेकिन इसने उन्हें सुदूर रूसी भूमि और उनके साथ एक ही सीमा पर स्थित क्षेत्र का अध्ययन करने पर अधिक ध्यान देने से नहीं रोका।

ज़ार की मृत्यु से कुछ समय पहले, बेरिंग को कप्तान-कमांडर के पद से सम्मानित किया गया था; उन्हें सुदूर पूर्वी अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था। सम्राट ने स्पष्ट निर्देश दिये - शक्तिशाली एवं सुदृढ़ जहाज़ों का निर्माण करो तथा एशिया तथा अमेरिका का जंक्शन ढूँढ़ो। उसी समय, अभियान के सदस्यों को कम अध्ययन वाले पूर्वी क्षेत्र का पता लगाना था।

मुझे यकीन है कि बहुत से लोग जानते हैं कि यह कहानी कैसे समाप्त होती है, और विटस बेरिंग ने 2 प्रसिद्ध कामचटका अभियानों के अलावा क्या खोजें कीं। ऐसे लोगों की कहानियाँ न केवल प्रेरित करती हैं, बल्कि आपको सोफ़े से उठकर कुछ असामान्य करने के लिए मजबूर कर देती हैं। आपको अपना आराम क्षेत्र छोड़े हुए कितना समय हो गया है? क्यों न इस लेख को पढ़कर आज ही इसे छोड़ना या इसका विस्तार करना शुरू किया जाए? आख़िरकार, मेरा विश्वास करें, अभी तक बहुत कुछ खोजा नहीं गया है, आगे कई नई खोजें होने वाली हैं, और कौन जानता है, शायद कुछ वर्षों में, कोई आपकी खोजों के बारे में एक ब्लॉग लिखेगा जो लाखों लोगों को प्रेरित करेगा। अपने सभी विचार टिप्पणियों में लिखें और सदस्यता लेना न भूलें। बाद में मिलते हैं!

मूलपाठ- एजेंट क्यू.

के साथ संपर्क में

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट एक प्रसिद्ध रूसी नाविक हैं, जिनका रूसी इतिहास और रूसी साम्राज्य में समुद्री मामलों के विकास पर एक महत्वपूर्ण छाप छोड़ना तय था। क्रुज़ेनशर्ट का नाम व्यापक रूप से जाना जाता है, और, भगवान का शुक्र है, न केवल अंकल फ्योडोर के बारे में कार्टून से कुत्ते शारिक के वाक्यांश से।

इवान क्रुसेनस्टर्न का जन्म नवंबर 1770 की शुरुआत में हुआ था। उनके माता-पिता कुलीन थे। 14 साल की उम्र में क्रुज़ेनशर्ट ने नौसेना कैडेट कोर में प्रशिक्षण शुरू किया। मिडशिपमैन क्रुसेनस्टर्न की पहली समुद्री यात्रा 1787 में हुई। इवान फेडोरोविच बाल्टिक सागर के किनारे चले। एक साल बाद, क्रुज़ेनशर्ट ने पहले ही अपनी पहली नौसैनिक लड़ाई में भाग लिया।

1793 में, इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट ने रूसी साम्राज्य छोड़ दिया। एक स्वयंसेवक के रूप में, इवान का रास्ता ब्रिटेन की ओर जाता है। यहां, सेवा में, वह प्रशांत, भारतीय और अटलांटिक महासागरों का दौरा करने का प्रबंधन करता है। छह साल बाद, मजबूत होकर और अनुभव प्राप्त करके, इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन अपनी मातृभूमि में लौट आएंगे।

रूसी नौवाहनविभाग ने "वापसी" के ज्ञान और कौशल की उचित रूप से सराहना की। 1802 में, इवान क्रुसेनस्टर्न को पहले रूसी दौर-दुनिया अभियान का कमांडर नियुक्त किया गया था। इवान क्रुसेनस्टर्न की कमान के तहत दुनिया की जलयात्रा 7 अगस्त, 1803 को शुरू हुई। यह उस दिन था, एक गंभीर माहौल में, रूसी नौकायन जहाज "नादेज़्दा" और "नेवा" एक कठिन यात्रा पर निकले थे।

अभियान के सदस्यों को गंभीर कार्यों का सामना करना पड़ा। सुदूर पूर्व के प्रशांत तट का अध्ययन करना आवश्यक था। रूसी साम्राज्य के दूरस्थ क्षेत्रों के साथ संचार स्थापित करने के लिए ऐसा करना आवश्यक था। क्रुसेनस्टर्न के अभियान का एक अन्य महत्वपूर्ण कार्य जापान में रूसी दूतावास की डिलीवरी थी। अभियान का मार्ग अटलांटिक के पार, अमेरिका के आसपास था। रूसी अभियान द्वारा भूमध्य रेखा को पार करना प्रतीकात्मक था; यह एक बड़ी सफलता थी। ब्राजील में, रूसी जहाज खड़े थे, वे मरम्मत की प्रतीक्षा कर रहे थे, और चालक दल आराम की प्रतीक्षा कर रहे थे। मार्च 1804 में, रूसी जहाजों ने हॉर्न का चक्कर लगाया और उत्तरी अक्षांशों के लिए प्रस्थान किया। प्रशांत महासागर में, नादेज़्दा और नेवा अलग हो गए। वे हवाई द्वीप के पास ही मिले। जहाज़ों ने उन्हें फिर से अलग-अलग दिशाओं में छोड़ दिया। अलास्का के तट तक "नेवा", और पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की तक "नादेज़्दा", वहां से जापान तक। 1806 के अंत में, जहाज़ क्रोनस्टेड लौट आये। क्रुज़ेनशर्ट के अभियान का राजधानी में भव्य स्वागत किया गया - वहाँ शाही परिवार के सदस्य और विज्ञान अकादमी के प्रतिनिधि दोनों मौजूद थे।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट के नेतृत्व में दुनिया भर में पहली रूसी यात्रा का बहुत महत्व था। रूसी जहाजों ने समुद्र के सबसे सुदूर कोनों का दौरा किया और खुद को अपनी सारी महिमा में दिखाया। जहाँ भी उन्होंने रूसी बेड़े और उसके बहादुर नाविकों के बारे में बात की। नये मानचित्र बनाये गये और मार्ग बनाये गये।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट ने विश्व विज्ञान में बहुत बड़ा योगदान दिया। नाविक की उसके वंशजों ने सराहना की; 12 बस्तियों, मार्शल द्वीप समूह के एटोल में से एक, ओखोटस्क सागर में स्थित द्वीप और अंटार्कटिका के पहाड़ों में से एक का नाम उसके नाम पर रखा गया था।

इस समीक्षा में हम एक ऐसे व्यक्ति के बारे में बात करेंगे जिसने अपने जीवन में बहुत कुछ हासिल किया है - इवान फेडोरोविच क्रुसेनस्टर्न (जन्म एडम जोहान वॉन क्रुज़ेनस्टर्न)। वह एक नाविक था और दुनिया भर में एक अभियान पूरा करने में कामयाब रहा, जो रूसी इतिहास में पहला था। 1842 में उन्हें एडमिरल के पद से सम्मानित किया गया। इसके अलावा, वह डॉक्टर ऑफ फिलॉसफी और सेंट पीटर्सबर्ग अकादमी के मानद सदस्य थे। और ये सभी इस महान व्यक्ति की उपाधियाँ और पद नहीं हैं। यह लेख इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट की एक संक्षिप्त जीवनी का वर्णन करेगा।

प्रारंभिक वर्षों

इवान फेडोरोविच पहले रूसी नाविक हैं जो दुनिया भर में यात्रा करने में कामयाब रहे। वह भौगोलिक खोजों के इतिहास पर बहुत प्रभाव डालने में सक्षम था। इवान फेडोरोविच का जन्म 1770, 19 नवंबर को हुआ था। यह आधुनिक तेलिन के पास एस्टलैंड (एस्टोनियाई) प्रांत में हुआ।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट के पिता जोहान फ्रेडरिक हैं। माता : क्रिस्टीना फ्रेडेरिका । हालाँकि उनके माता-पिता कुलीन थे, फिर भी वे अमीर नहीं थे। 15 साल की उम्र में, इवान फेडोरोविच ने नौसेना कोर में प्रवेश किया, जो क्रोनस्टेड में स्थित था। कैडेट जीवन को आसान नहीं कहा जा सकता। भविष्य का महान नाविक व्यावहारिक रूप से भूख से मर रहा था, इमारत की इमारतें बहुत बुरी तरह गर्म थीं, और शयनकक्षों में बिल्कुल भी खिड़कियाँ नहीं थीं। पड़ोसी गोदामों से जलाऊ लकड़ी लानी पड़ती थी।

कुछ साल बाद, पहले से ही एडमिरल के पद पर, रूसी नाविक इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट अपने बेटों को नौसेना कोर में भेज सकते थे। लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया, हालाँकि उन्हें उम्मीद थी कि वे उनके नक्शेकदम पर चलेंगे। इसके बजाय, उन्होंने उन्हें सार्सोकेय सेलो लिसेयुम में अध्ययन करने के लिए भेजा।

सैन्य सेवा की अवधि

रूसी-स्वीडिश युद्ध के फैलने के कारण, प्रशिक्षण को समय से पहले समाप्त करने का निर्णय लिया गया। 1788 में, इवान फेडोरोविच क्रुज़ेंशर्टन को "मस्टीस्लाव" जहाज पर सेवा के लिए भेजा गया था। लेकिन उन्हें कभी भी मिडशिपमैन का पद नहीं मिला, जो कोर के सभी स्नातकों को प्रदान किया जाता था।

पहली लड़ाई 1788 में फिनलैंड की खाड़ी में हुई थी। रूसी और स्वीडिश स्क्वाड्रनों की बैठक गोगलैंड द्वीप से कई दसियों किलोमीटर दूर हुई। एक-दूसरे के विपरीत पंक्तिबद्ध स्क्वाड्रनों ने बस दुश्मन के जहाजों पर गोलीबारी की। हवा की कमी के कारण युद्धाभ्यास करना लगभग असंभव था। कई घंटों की गोलीबारी के बाद स्वीडिश स्क्वाड्रन हार गया।

नुकसान लगभग 300 लोगों का था। वहीं, घायलों की संख्या दोगुनी थी. जिस जहाज पर क्रुज़ेंशर्टन ने सेवा की, मस्टीस्लाव को सबसे अधिक क्षति हुई। नियंत्रण प्रणाली व्यावहारिक रूप से ख़राब हो गई थी, और दुश्मन के कोर द्वारा पतवार को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था। केवल एक चमत्कार से जहाज पानी पर रुका रहा। हालाँकि, इसने उन्हें युद्ध के अंत की प्रतीक्षा करने और यहां तक ​​कि पीछे हटने वाले स्वीडिश स्क्वाड्रन का पीछा करने से नहीं रोका।

शत्रु जहाजों ने स्वेबॉर्ग में शरण ली। रूसी बेड़े ने घेराबंदी करना शुरू कर दिया, जिसमें भविष्य के एडमिरल ने भाग लिया। चूंकि लगभग सभी अधिकारी मारे गए या घायल हो गए, इवान फेडोरोविच को सहायक कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया, जो पहले से ही एक काफी उपलब्धि है।

एक साल बाद, महान नाविक ने एलैंड की लड़ाई में भाग लिया। उन्होंने वायबोर्ग खाड़ी, क्रास्नाया गोर्का और रेवेल में लड़ाई में भी भाग लिया। उनकी वीरता के लिए उन्हें पदोन्नत किया गया और 19 साल की उम्र में वे लेफ्टिनेंट बन गये।

इंग्लैंड की व्यापारिक यात्रा

इवान फेडोरोविच ने हमेशा साहस, ऊर्जा और दृढ़ संकल्प दिखाया। युद्ध के बाद उन्हें जीवन नीरस लगने लगा। लेकिन मुझे ज्यादा देर तक बोर नहीं होना पड़ा. उनकी खूबियों पर ध्यान दिया गया और भावी एडमिरल को प्रशिक्षण के लिए इंग्लैंड भेजा गया। वह अमेरिका का दौरा करने में कामयाब रहे, अंग्रेजी जहाजों पर अफ्रीका और बरमूडा के लिए रवाना हुए, और भारत और चीन का दौरा किया। इसी समय दुनिया भर में यात्रा करने का विचार आया। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि उन्होंने अन्य देशों के साथ वाणिज्यिक समुद्री संचार की संभावना देखी।

1800 में, यात्री इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन रूस लौट आए। लगभग तुरंत ही उन्हें लेफ्टिनेंट कमांडर के पद पर पदोन्नत कर दिया गया। इसके बाद उन्होंने रूसी बेड़े को बेहतर बनाने और समुद्री मार्गों से अन्य देशों के साथ व्यापार विकसित करने का प्रस्ताव रखा।

तख्तापलट तक उनके प्रस्तावों पर किसी का ध्यान नहीं गया। जब मोर्डविनोव को विभाग का प्रमुख नियुक्त किया गया तो समुद्री व्यापार को व्यवस्थित करने के लिए चीन और जापान में एक अभियान की अनुमति दी गई। इवान फेडोरोविच को भविष्य की यात्रा का प्रमुख नियुक्त किया गया।

दुनिया भर में

जिन जहाजों पर इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन दुनिया भर की यात्रा पर गए थे, वे इंग्लैंड में खरीदे गए थे। उन्हें "नेवा" और "नादेज़्दा" कहा जाता था। इसके अलावा, उपकरण और उपकरण भी इंग्लैंड में खरीदे गए थे, उनके बिना, अभियान विफलता में समाप्त हो गया होता।

इवान फेडोरोविच नादेज़्दा पर नौकायन कर रहे थे। उनके मित्र लिस्यांस्की को दूसरे जहाज का कप्तान नियुक्त किया गया।

चालक दल की संख्या 129 लोग थे. वैज्ञानिकों को छोड़कर सभी रूसी थे। राजदूत रेज़ानोव और उनके अनुचर भी जापान गए।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट की यात्रा 1803 में शुरू हुई। 26 जून को, जहाज़ क्रोनस्टेड से ब्राज़ील की ओर रवाना हुए। दक्षिणी गोलार्ध में यह संक्रमण रूसी नाविकों के लिए पहला था। वाइन टेनेरिफ़ द्वीप पर खरीदी गई थी, जिसे एक एंटीस्कोरब्यूटिक उपाय के रूप में काम करना चाहिए था। प्रत्येक क्रू सदस्य प्रतिदिन एक बोतल का हकदार था। इवान फेडोरोविच ने व्यक्तिगत रूप से नाविकों का निरीक्षण किया। कमांड स्टाफ के प्रयासों की बदौलत बीमारियों की समस्या से बचा जा सका।

जहाज़ एक महीने तक सेंट कैथरीन द्वीप पर रुके रहे। इस दौरान उनकी मरम्मत की गई. फिर अभियान केप हॉर्न की ओर बढ़ा, जहाँ पहली अप्रिय स्थिति उत्पन्न हुई। घने कोहरे के कारण जहाज एक-दूसरे से बिछड़ गए। परिणामस्वरूप, इवान फेडोरोविच मार्केसस द्वीप समूह में चले गए, और उनका दोस्त फादर के पास गया। ईस्टर, भौगोलिक निर्देशांक में कुक की त्रुटियों को सुधारना। मुलाकात फादर के पास हुई. नुकागिवा.

सैंडविच द्वीप समूह में उन्हें फिर से अलग होना पड़ा। भविष्य का एडमिरल कामचटका की ओर चला गया, और उसका साथी खाद्य आपूर्ति की भरपाई के लिए सैंडविच द्वीप समूह की ओर चला गया। इसके बाद वह अलेउतियन द्वीप समूह में चले गये।

पेट्रोपावलोव्स्क-ऑन-कामचटका का दौरा करने के बाद, इवान फेडोरोविच नागासाकी की ओर चले, रास्ते में एक तूफान में फंस गए। यह केवल चमत्कार ही था कि मस्तूलों को बचा लिया गया। खराबी के कारण, जो घटित हुई, अभियान 6 महीने तक नागासाकी में ही रहा। भोजन खरीदना संभव नहीं था, क्योंकि जापान के सम्राट ने इस पर रोक लगा दी थी। हालाँकि, उन्होंने फिर भी रूसी दल को भोजन की आपूर्ति की, जो 2 महीने के लिए पर्याप्त होना चाहिए था। वैसे, राजदूत रेज़ानोव को धीमे जापानियों से कभी कुछ हासिल नहीं हुआ। इसके बाद, व्यापार संबंध अभी भी स्थापित होने में सक्षम थे।

समुद्री अनुसंधान

वापसी में इवान फेडोरोविच क्रुज़ेंशर्टन ने क्या खोजा? यात्रा के दौरान, होंडो के पश्चिमी तटों के साथ-साथ होक्काइडो और होंशू द्वीपों का भी पता लगाया गया। इसके अलावा, अज्ञात द्वीपों की खोज की गई, जो नाविकों के लिए खतरे से भरे थे। उन्हें स्टोन ट्रैप कहा जाता था।

फिर सखालिन के पूर्वी और उत्तरी तटों पर अध्ययन किया गया, जहाँ से नाविक मकाऊ गया, जहाँ उसकी मुलाकात लिस्यांस्की से हुई। अभियान चीनी सामान के साथ घर की ओर रवाना हुआ।

यात्रा का महत्व

यह अभियान न केवल वैज्ञानिक बल्कि व्यावहारिक दृष्टि से भी बहुत उपयोगी था। इसकी चर्चा पूरी दुनिया में हुई. रूसी नाविकों ने अंग्रेजी मानचित्रों को सही किया, जो उस समय सबसे सटीक माने जाते थे, और द्वीपों की खोज की। इसके अलावा उन जमीनों को भी नक्शे से हटा दिया गया है जिनका कोई अस्तित्व ही नहीं था। वैज्ञानिकों ने गहरी परतों और समुद्री धाराओं के तापमान का अध्ययन किया।

उन दिनों किए गए सभी मौसम संबंधी अध्ययन आज भी महत्वपूर्ण हैं। न केवल भौगोलिक अनुसंधान किया गया। वैज्ञानिकों ने प्राणीशास्त्र, नृवंशविज्ञान और वनस्पति संग्रह का भी विस्तार किया। इससे न केवल जापान से परिचित होना संभव हुआ, बल्कि विज्ञान में एक बड़ी सफलता भी हासिल हुई। नाविकों को उनकी उपलब्धियों के लिए पुरस्कृत किया गया।

यात्रा के बाद महान व्यक्ति इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन विज्ञान अकादमी और नौवाहनविभाग विभाग के सदस्य बन गए।

वैज्ञानिक गतिविधि

जब दुनिया भर की यात्रा समाप्त हुई, तो इवान फेडोरोविच ने समुद्री मामलों से संबंधित सैद्धांतिक मुद्दों को समझने में बहुत लंबा समय बिताया। उनकी रुचि के क्षेत्र में हाइड्रोग्राफिक माप भी शामिल था। नाविक ने भूगोल की भूमिका, विज्ञान में उसका स्थान खोजने का प्रयास किया। उन्होंने अध्ययन किया कि यह भौतिकी और रसायन विज्ञान से कैसे संबंधित है और अर्थव्यवस्था पर इसके प्रभाव की पहचान करने की कोशिश की।

अंग्रेजी वैज्ञानिक जॉन बैरो ने भी इवान फेडोरोविच से परामर्श किया। उन्हें उत्तर पश्चिम मार्ग में रुचि थी। नाविक ने हम्बोल्ट के साथ अपनी राय साझा की, जो एक मानचित्रकार था।

1812 में युद्ध शुरू होने के साथ, क्रुज़ेंशर्टन ने एक राजनयिक के रूप में कार्य किया। उन्होंने अपने भाग्य का एक तिहाई जन मिलिशिया बनाने पर खर्च किया। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह नाविक ही थे जो लंदन में मिशन का हिस्सा बने थे। हालाँकि, इस कठिन समय में भी, उनकी रुचि जहाज निर्माण और अंग्रेजी बेड़े की उपलब्धियों में थी।

जब नेपोलियन के साथ युद्ध समाप्त हो गया, तो क्रुज़ेनशर्ट ने दुनिया भर में एक नई यात्रा के बारे में सोचना शुरू किया और इसके लिए निर्देश विकसित किए। उनका यह विचार कुछ ही वर्षों में साकार हो गया। दुनिया की परिक्रमा 1815 से 1818 तक हुई। पहली यात्रा के कनिष्ठ अधिकारी ओटो कोटज़ेब्यू को कप्तान नियुक्त किया गया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्रुज़ेनशर्ट ने न केवल निर्देश विकसित किए। उन्होंने इंग्लैंड का भी दौरा किया, जहां उन्होंने स्वयं सभी आवश्यक उपकरण हासिल किये।

1827 से 1842 की अवधि में, इवान फेडोरोविच धीरे-धीरे रैंक में ऊपर उठे जब तक कि वह एडमिरल नहीं बन गए। बाद में उन्होंने अन्य प्रसिद्ध नाविकों के अभियानों का आयोजन किया। उदाहरण के लिए, बेलिंग्सहॉज़ेन और लाज़रेव की यात्रा, जिसके दौरान अंटार्कटिका की खोज की गई थी।

प्रकाशन गतिविधियाँ

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट की जीवनी बहुत दिलचस्प है। जब उन्हें अनिश्चितकालीन छुट्टी पर भेज दिया गया तब भी उन्होंने अपना वैज्ञानिक कार्य नहीं छोड़ा। आधिकारिक कारण स्वास्थ्य था. हालाँकि, वास्तव में, इसे ट्रैवर्स के मार्क्विस द्वारा सुविधाजनक बनाया गया था, जिन्होंने विशेष रूप से रुम्यंतसेव का पक्ष नहीं लिया और बेड़े के पुनर्गठन के संबंध में उनके सभी प्रस्तावों में हस्तक्षेप किया।

एस्टेट में, इवान फेडोरोविच ने अपनी यात्रा के बारे में एक किताब पर काम करना जारी रखा। उन्होंने एक समुद्री एटलस बनाने की आवश्यकता की घोषणा की, लेकिन इस विचार को नजरअंदाज कर दिया गया। जब ट्रैवर्स की जगह एडमिरल मोलर आए तो चीजें आगे बढ़ीं। और यह वह था जिसने एटलस परियोजना को स्वीकार किया था।

इसके बाद सभी लोग नाविक क्रुसेनस्टर्न को प्रशांत महासागर का पहला हाइड्रोग्राफर मानने लगे। एटलस में ही दुनिया भर के अभियान के बारे में सामग्री शामिल थी। और इसने विज्ञान के विकास में और योगदान दिया। अपनी कई उपलब्धियों के लिए, एडमिरल इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट को पूर्ण डेमिडोव पुरस्कार मिला।

नौसेना कोर नेतृत्व

1927 में, इवान फेडोरोविच को नौसेना कोर का निदेशक नियुक्त किया गया था। थोड़ी देर बाद वह एडमिरल्टी काउंसिल के सदस्य बन गए। एक नेता के रूप में सोलह वर्षों तक वह शैक्षणिक संस्थान को बदलने में लगे रहे। और वह सफल हुआ.

नई वस्तुएँ पेश की गईं, पुस्तकालय को पुस्तकों से भर दिया गया, और विभिन्न प्रदर्शनियाँ और मैनुअल संग्रहालयों में दिखाई दिए। नाविक ने शैक्षिक क्षेत्र में लगातार कुछ न कुछ बदला। इसके अलावा, उन्होंने एक अधिकारी वर्ग, एक भौतिकी कक्षा और एक वेधशाला की स्थापना की। समय के साथ, कोर एक पूर्ण समुद्री अकादमी में बदल गया। और यह सब इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन की बदौलत हुआ।

महान नाविक का परिवार

इवान फेडोरोविच ने 1801 में शादी की। उनकी चुनी गई जूलियन चार्लोट वॉन ताउबे डेर इस्सेन थीं। उनके कई बच्चे थे - चार बेटे (निकोलाई, अलेक्जेंडर, पावेल, प्लैटन) और दो बेटियाँ (चार्लोट, जूलिया)।

इवान फेडोरोविच की विरासत

24 अगस्त, 1846 को महान नाविक एडमिरल इवान फेडोरोविच क्रुसेनस्टर्न की मृत्यु हो गई। यह गधा संपत्ति पर हुआ. अंतिम संस्कार रेवल (तेलिन) में हुआ। उनके पूर्वज का काम उनके बेटे पावेल इवानोविच और पोते पावेल पावलोविच ने जारी रखा। समय के साथ, वे एशिया के उत्तरपूर्वी तट के साथ-साथ कैरोलीन द्वीपों की खोज करते हुए प्रसिद्ध नाविक बनने में सक्षम हुए।

इवान फेडोरोविच के बाद, व्याख्यात्मक पाठ के साथ एटलस के अलावा, कई वैज्ञानिक कार्य बने रहे। उन्होंने एक निबंध में अपनी यात्रा का वर्णन किया. इसके बाद, पुस्तक को 1950 में पुनः प्रकाशित किया गया, लेकिन संक्षिप्त संस्करण में

और क्या कहा जा सकता है?

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट के बारे में कई दिलचस्प तथ्य हैं। उन्हें नजरअंदाज नहीं किया जा सकता.

1. नाविक के नाम का उल्लेख बिल्ली मैट्रोस्किन, एक साहित्यिक और कार्टून चरित्र द्वारा किया गया है। काल्पनिक चरित्र के अनुसार, उनकी दादी ने इवान फेडोरोविच के नाम पर जहाज पर "सेवा" की।
2. फ्योडोर टॉल्स्टॉय और निकोलाई रियाज़ानोव ने एडमिरल की यात्रा में भाग लिया।
3. इवान फेडोरोविच अपनी वीरतापूर्ण काया से प्रतिष्ठित थे। वह अभियान के लगभग सभी सदस्यों को पीछे छोड़ते हुए, नाविकों की पृष्ठभूमि से बहुत अलग था। इसके अलावा, वह हमेशा अपने साथ वजन रखते थे, जिसके साथ वह हर दिन कसरत करते थे। नाविक का पसंदीदा व्यायाम पुश प्रेस है।
4. बार्क, स्ट्रेट और रीफ का नाम एडमिरल के सम्मान में रखा गया था।
5. 1993 में, रूसी बैंक ने दुनिया भर में पहली रूसी यात्रा के सम्मान में स्मारक सिक्के जारी किए।
6. एडमिरल को अपने पालतू जानवरों से बहुत प्यार था। स्पैनियल उसके साथ यात्राओं पर गया। समय के साथ, वह नाविकों का पसंदीदा बन गया, जो नौकायन से पहले गरीब कुत्ते के कान सहलाते थे, जो एक तरह की परंपरा बन गई। बेशक, इससे मुस्कुराहट आ सकती है, लेकिन इवान फेडोरोविच की यात्राएँ बिना किसी समस्या के हुईं। अन्य बातों के अलावा, स्पैनियल विदेशी द्वीपों के आदिवासियों के खिलाफ एक दुर्जेय हथियार था, जो फ्लॉपी कानों वाले एक अज्ञात जानवर को देखकर डरकर भाग जाते थे।
7. जन्म के समय क्रुसेनस्टर्न का नाम एडम था। हालाँकि, असामान्य नाम ने उनके कानों को चोट पहुँचाई, इसलिए कैडेट कोर में उन्हें इवान फेडोरोविच बनना पड़ा। उन्होंने अपना मध्य नाम अपने वफादार दोस्त लिस्यांस्की से उधार लिया था, जो इवान फेडोरोविच भी था।
8. महान नाविक ने फिलाडेल्फिया का दौरा किया, जहां उनकी मुलाकात जॉर्ज वाशिंगटन से हुई।
9. इंस्टीट्यूट ऑफ ओरिएंटल पांडुलिपियों की लाइब्रेरी में मलय साहित्य के स्मारक "सुल्तानों के राजवंश" की एक सूची है। इवान फेडोरोविच इसे अपनी यात्रा से लाए थे।

निष्कर्ष

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट की जीवनी ऊपर वर्णित की गई थी। संक्षिप्त, क्योंकि उनकी सभी उपलब्धियों का विस्तार से वर्णन करने के लिए एक किताब पर्याप्त नहीं है। अकेले दुनिया भर की यात्रा, जो रूसी इतिहास में पहली थी, कई खंडों में समा सकती है।

इस महान व्यक्ति की याद में 1874 में सेंट पीटर्सबर्ग में एक स्मारक बनाया गया था। इस परियोजना को वास्तुकार मोनिगेटी और मूर्तिकार श्रोएडर द्वारा डिजाइन किया गया था। यह स्मारक मैरीटाइम अकादमी के सामने स्थित है। निर्माण निजी धन से किया गया था, हालाँकि, वे राज्य से एक छोटा सा भत्ता प्राप्त करने में कामयाब रहे।

"इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट - एक आदमी और एक जहाज।" बहुत से लोग, विशेषकर वे जो सोवियत काल में रहते थे, एनिमेटेड फिल्म "प्रोस्टोकवाशिनो" की इस प्रसिद्ध कहावत से परिचित हैं, लेकिन अब बहुत कम लोग सोचते हैं कि इवान फेडोरोविच वास्तव में एक उत्कृष्ट व्यक्ति हैं।

यह एक अद्वितीय ऐतिहासिक व्यक्ति है, रूसी समुद्र विज्ञान के संस्थापकों में से एक, एक महान नाविक, एडमिरल, सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के मानद सदस्य, एक आश्चर्यजनक बुद्धिमान और मजबूत इरादों वाला व्यक्ति। उन्होंने समुद्री अभियानों और नौवहन के इतिहास को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया। यह भी बिलकुल ध्यान देने योग्य बात है क्रुज़ेनशर्टन एक समय में दुनिया के पहले "एटलस ऑफ़ द साउथ सी" के लेखक बने और दुनिया की जलयात्रा में भाग लिया। अभी के लिएक्रुज़ेंशर्टन इवान, जिनकी जीवनी किसी भी रूसी पाठ्यक्रम का हिस्सा है और वास्तव में एक महान व्यक्ति माना जाता है।

संक्षिप्त जीवनी

इवान क्रुसेनस्टर्न (1770-1846) बीउनका जन्म इसी वर्ष 8 नवंबर को एक कुलीन मूल के अत्यंत धनी परिवार में हुआ था। क्रुज़ेंशर्टन परिवार रूसी जर्मन थे, और इसके संस्थापक इवान के परदादा, फिलिप क्रूसियस थे। लड़के के पिता एक न्यायाधीश के रूप में काम करते थे।

12 वर्ष की आयु तक पहुंचने पर, इवान को एक चर्च स्कूल (रेवेल) भेजा गया, जहां उन्होंने दो साल तक सफलतापूर्वक अध्ययन किया। लेकिन बचपन से ही उन्होंने समुद्री यात्राओं का सपना देखा था, इसलिए इस स्कूल से स्नातक होने के बाद, क्रुज़ेनशर्ट को क्रोनस्टेड नेवल कैडेट कोर में स्वीकार कर लिया गया। कैडेट ने रूसी-स्वीडिश युद्ध के फैलने के सिलसिले में अपना प्रशिक्षण 1788 में ही पूरा कर लिया था, जिसमें अपनी कम उम्र के बावजूद, उन्होंने मिडशिपमैन के पद पर सक्रिय भाग लिया था।

1788-1789 में उन्होंने हॉगलैंड और एलैंड की लड़ाई में भाग लिया, जिसके लिए उन्हें कमांड द्वारा नोट किया गया और लेफ्टिनेंट का पद प्राप्त हुआ।

स्वयं सेवा ग्रेट ब्रिटेन में

1793 की शुरुआत में, ठीक बारह उन्नत अधिकारियों और प्रतिष्ठित अधिकारियों को उनके नेविगेशन कौशल में सुधार करने के लिए इंग्लैंड भेजा गया था। इस यात्रा से सम्मानित होने वालों में इवान और उनके सहयोगी और मित्र यूरी लिस्यांस्की भी शामिल हैं। कोई कह सकता है कि इस क्षण ने भविष्य के एडमिरल के जीवन को उल्टा कर दिया और निर्णायक बन गया।

अपने मूल जलक्षेत्र में नौकायन करने के बाद, वह अमेरिका के उत्तरी तट पर अंग्रेजी नाम "थेटिस" के तहत एक युद्धपोत पर लंबे समय तक नौकायन करते रहे। इसी शक्तिशाली जहाज पर तत्कालीन लेफ्टिनेंट ने बड़ी संख्या में फ्रांसीसी जहाजों के साथ लड़ाई में हिस्सा लिया, नौयात्राएं कीं। बारबाडोस और बरमूडा।

बाद में, रूसी व्यापार मार्ग को बेहतर बनाने के लिए, क्रुज़ेंशर्टन ने बंगाल की खाड़ी के पानी की खोज की। इसके अलावा, अपनी कम उम्र के बावजूद, अधिकारी ने महानगर और अमेरिका में स्थित रूसी संपत्तियों के बीच संबंध स्थापित करने की कोशिश की, ताकि उन्हें आवश्यक उत्पादों की आपूर्ति करने में सक्षम बनाया जा सके।

साथ ही, उन्होंने दुनिया की जलयात्रा के अपने सपने को नहीं छोड़ा, जिसका मुख्य लक्ष्य रूसी बेड़े में सुधार करना, दूरस्थ मार्गों का विकास करना और औपनिवेशिक व्यापार का विकास करना होगा।

और इसलिए, महासागरों के पानी में सेवा करते हुए, उन्होंने अपने आगे के रास्ते का पूरी ताकत से अध्ययन किया।

अंग्रेजी यात्राओं में ज्ञान और अनुभव प्राप्त करने के बाद, इवान फेडोरोविच ने विदेश में छह साल के काम के बाद अपने वतन लौटने का फैसला किया। सेंट पीटर्सबर्ग में, महत्वाकांक्षी नाविक ने अपने विचार को हर संभव तरीके से बढ़ावा देना शुरू किया, लेकिन सरकार में समझ नहीं मिल पाई।

खोजों

साहसी होकर, केवल तीन वर्षों के बाद, इवान दूसरी बार रूसी सम्राट के पास गया। अब अलेक्जेंडर I के अपमान को सद्गुण से बदल दिया गया है, और वह एक अभियान को सुसज्जित करने का आदेश देता है, जिसके प्रमुख के रूप में वह आई.एफ. क्रुसेनस्टर्न को नियुक्त करता है।

नियोजित अभियान में दो जहाज़ शामिल थे - नादेज़्दा और नेवा।

क्रुज़ेंशर्टन ने व्यक्तिगत रूप से अपने जहाज को नौकायन के लिए तैयार किया। समुद्री टाइटन्स 1803 में क्रोनस्टाट शहर से समुद्री यात्रा पर निकले। फिर, अटलांटिक महासागर को पार करते हुए, वे प्रशांत महासागर के उत्तरी क्षेत्र में केप हॉर्न के आसपास गए। यह अभियान 19 अगस्त, 1806 को उतरा।

दुनिया भर में क्रुज़ेनशर्ट और लिस्यांस्की की यात्रा के नतीजे अध्ययन क्षेत्र के वनस्पति विज्ञान और प्राणीशास्त्र, समुद्री विस्तार की खोज, नृवंशविज्ञान, साथ ही जापान के पश्चिमी तट और अलास्का और कामचटका के पश्चिमी मार्ग की खोज पर कई संग्रह थे।

आई. एफ. क्रुसेनस्टर्न के कार्य के परिणाम:

• पहले से अज्ञात कई वस्तुओं का मानचित्रण किया गया;
• समुद्र के पानी की गहन गहराई में गहन खोज की गई;
• समुद्र की चमक के कारणों की जांच की;
• विभिन्न क्षेत्रों के उतार-चढ़ाव के बारे में पूरी और सटीक जानकारी एकत्र की और तुलना की;
• सखालिन के तट, कुरील द्वीप समूह और जापान के पश्चिमी तट का अध्ययन किया;
• नाविकों ने अलास्का और कामचटका के लिए एक नया सीधा मार्ग स्थापित किया।

वैज्ञानिक गतिविधि

अपना मुख्य कैरियर पूरा करने के बाद वैज्ञानिक गतिविधि एडमिरल का एक और जुनून बन गई।

अपने आगमन के 2 साल बाद, उन्होंने अपने यात्रा निबंध "ए जर्नी अराउंड द वर्ल्ड" पर काम करना शुरू किया, जिसे उन्होंने 1812 में पूरा किया। इसमें चित्र में यात्रा के सबसे छोटे विवरण और घटनाओं के कालक्रम का वर्णन किया गया है। यह कार्य बहुत सफल रहा और इसका कई विदेशी भाषाओं में अनुवाद भी किया गया।

बाद में, इवान फेडोरोविच ने "एटलस ऑफ़ द साउथ सी" संकलित किया। यह ध्यान देने योग्य है कि यह व्यक्ति सबसे सटीक खगोलीय, जैविक और नृवंशविज्ञान संबंधी टिप्पणियों के साथ प्रशांत महासागर का एटलस प्रकाशित करने वाला पहला व्यक्ति था। 19वीं सदी के लिए एटलस एक वास्तविक खोज बन गया। इसमें अत्यधिक जानकारीपूर्ण जानकारी, सबसे सटीक योजनाएँ, मानचित्र और चित्र शामिल थे।

इवान फेडोरोविच यूरोप में बड़ी संख्या में प्रसिद्ध वैज्ञानिक समाजों और अकादमियों के सदस्य थे। लंबे समय तक उन्होंने नौसेना कैडेट कोर का नेतृत्व किया।

क्रुसेनस्टर्न के सम्मान में स्मृति

1842 में, एडमिरल ने इस्तीफा दे दिया। 1846 में 24 अगस्त को उनकी मृत्यु हो गई, लेकिन उनकी यादें हमेशा जीवित रहेंगी, क्योंकि रूस को ऐसे हमवतन पर बहुत गर्व है।

नौकायन जहाज "क्रुज़ेनशर्टन" एक बार्क, रूसी नौसैनिक बेड़े (प्रशिक्षण) का एक जहाज है - जो दुनिया के सबसे बड़े नौकायन जहाजों में से एक है। यह जहाज 1925 में जर्मनी में बनाया गया था और इसका मूल नाम पडुआ था। लेकिन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, रेगाटा सोवियत संघ के कब्जे में आ गया और एडमिरल-नौसेना कमांडर इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट के सम्मान में गौरवपूर्ण नाम रखना शुरू कर दिया।

चट्टान और जलडमरूमध्य का नाम भी इस महान व्यक्ति के नाम पर रखा गया था। और 1993 में, रूसी बैंक ने "द फर्स्ट रशियन ट्रिप अराउंड द वर्ल्ड" नामक श्रृंखला में स्मारक सिक्के जारी किए।

1874 में, सेंट पीटर्सबर्ग शहर में, दो उत्कृष्ट मूर्तिकारों मोनिगेटी और श्रोएडर ने एक स्मारक डिजाइन किया था जिसमें एक एडमिरल को अपनी बाहों को अपनी छाती पर रखकर खड़ा दिखाया गया था। स्मारक के एक हाथ में नेविगेशन के प्रतीक के रूप में एक दूरबीन है।

वीडियो

आप वीडियो से दुनिया भर में पहली रूसी यात्रा के बारे में अधिक जान सकते हैं।

इवान फेडोरोविच क्रुसेनस्टर्न (एडम जोहान वॉन क्रुज़ेनस्टर्न) का जन्म 19 नवंबर, 1770 को रेवेल (आधुनिक तेलिन, एस्टोनिया) के पास एक गरीब कुलीन परिवार में हुआ था।

1788 में उन्होंने क्रोनस्टेड में नौसेना कैडेट कोर से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उसी वर्ष उन्होंने रूसी बेड़े के हिस्से के रूप में और 1789 और 1790 में हॉगलैंड की लड़ाई में भाग लिया। - तीन और नौसैनिक युद्धों में।

1793-1799 में अटलांटिक और हिंद महासागरों के साथ-साथ दक्षिण चीन सागर में ब्रिटिश जहाजों पर एक स्वयंसेवक के रूप में कार्य किया।

अंग्रेजी जहाजों पर नौकायन करते हुए क्रुसेनस्टर्न ने अमेरिका, अफ्रीका, बरमूडा, भारत और चीन का दौरा किया। यही वह समय था जब उन्होंने रूस के लिए व्यापार मार्गों के अनुसंधान और अन्वेषण के लिए रूसियों को दुनिया का चक्कर लगाने की आवश्यकता के विचार की कल्पना की।

1800 में रूस लौटकर, क्रुज़ेनशर्ट ने सरकार को "सर्वश्रेष्ठ विदेशी बेड़े के स्तर तक लंबी दूरी की नेविगेशन के माध्यम से रूसी बेड़े की उन्नति पर" और "औपनिवेशिक व्यापार के विकास और रूसी की सबसे लाभदायक आपूर्ति पर" नोट प्रस्तुत किए। -अमेरिकी उपनिवेशों को उनकी ज़रूरत की हर चीज़ उपलब्ध है।"

1802 में, क्रुज़ेनशर्ट को पहले रूसी दौर-द-वर्ल्ड अभियान (1803-1806) का प्रमुख नियुक्त किया गया था, जिसमें नादेज़्दा और नेवा जहाज शामिल थे।

7 अगस्त, 1803 को जहाज क्रोनस्टेड से रवाना हुए, मार्च 1804 में उन्होंने केप हॉर्न का चक्कर लगाया और प्रशांत महासागर में प्रवेश किया। हवाई द्वीप समूह का दौरा करने के बाद, नेवा नोवोरखांगेलस्क की ओर चला गया, और नादेज़्दा कामचटका और फिर जापान की ओर चला गया। अगस्त 1806 में, अभियान भारतीय और अटलांटिक महासागरों के माध्यम से क्रोनस्टेड लौट आया।

क्रुज़ेनशर्ट की यात्रा के दौरान, अटलांटिक, प्रशांत और भारतीय महासागरों में पहली बार व्यापक समुद्र विज्ञान और मौसम संबंधी कार्य किया गया, और महासागर का व्यवस्थित गहरे समुद्र में अनुसंधान शुरू हुआ; अभियान ने कुरील द्वीप समूह के हिस्से, सखालिन, कामचटका के तटों और जापान के कुछ द्वीपों की एक सूची बनाई।

पहले रूसी विश्वव्यापी अभियान के प्रतिभागियों ने मानचित्र से कई गैर-मौजूद द्वीपों को मिटाकर और मौजूदा द्वीपों की स्थिति को स्पष्ट करके भौगोलिक विज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया। उन्होंने अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में अंतर-व्यापार प्रतिधाराओं की खोज की, 400 मीटर तक की गहराई पर पानी का तापमान मापा और इसके विशिष्ट गुरुत्व, पारदर्शिता और रंग का निर्धारण किया; समुद्र की चमक का कारण पता लगाया, विश्व महासागर के कई क्षेत्रों में वायुमंडलीय दबाव, उतार और प्रवाह पर कई डेटा एकत्र किए।

क्रुज़ेनशर्ट ने 3-खंड के काम "नादेज़्दा" और "नेवा" जहाजों पर 1803, 1804, 1805 और 1806 में दुनिया भर में यात्रा के विवरण और समुद्र विज्ञान और नृवंशविज्ञान अनुसंधान के परिणामों को रेखांकित किया। (1809-1812, दूसरा संस्करण 1950)।

1811 से, क्रुसेनस्टर्न एक निरीक्षक थे, और 1827-1842 में। - नौसेना कैडेट कोर के निदेशक। अपने पद पर, उन्होंने संस्था में कई सुधार किए: उन्होंने पुस्तकालय को समृद्ध किया, एक अधिकारी वर्ग की स्थापना की, और विषयों की सूची का विस्तार किया।

क्रुज़ेनशर्ट की पहल पर, ओटो कोटज़ेब्यू की कमान के तहत एक विश्वव्यापी समुद्री अभियान का आयोजन किया गया था।

वह रूसी भौगोलिक सोसायटी के संस्थापक सदस्य, लंदन की रॉयल सोसाइटी के सदस्य और फ्रांस, जर्मनी और डेनमार्क की अकादमियों और वैज्ञानिक सोसायटी के सदस्य थे।

इवान क्रुज़ेनशर्ट की मृत्यु 12 अगस्त, 1846 को उनकी एसे एस्टेट में हुई और उन्हें रेवल में विशगोरोड (डोम) चर्च में दफनाया गया। उनका काम उनके बेटे, पावेल इवानोविच और पोते, पावेल पावलोविच ने जारी रखा। दोनों प्रसिद्ध यात्री बन गए जिन्होंने एशिया के उत्तरपूर्वी तटों, कैरोलीन और पेचेर्सक क्षेत्र और ओब नॉर्थ के अन्य द्वीपों की खोज की।

कुरील द्वीप समूह के उत्तरी भाग में जलडमरूमध्य, त्सुशिमा द्वीप और कोरिया जलडमरूमध्य में इकी और ओकिनोशिमा के द्वीपों के बीच का मार्ग, बेरिंग जलडमरूमध्य और तुआमोटू द्वीपसमूह में द्वीप और नोवाया ज़ेमल्या पर एक पर्वत का नाम इवान के नाम पर रखा गया है। क्रुज़ेन्शर्टन।

1869 में सेंट पीटर्सबर्ग में इवान क्रुसेनस्टर्न का एक स्मारक बनाया गया था।

सामग्री खुले स्रोतों से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी