Memasuki institut transportasi dan teknologi, dan kemudian, setelah lulus darinya, Anda akan menyelesaikan sendiri tugas terpenting yang akan Anda hadapi setelah lulus: di mana mendapatkan pekerjaan? Salah jika tidak memikirkan pekerjaan di masa depan saat memilih spesialisasi untuk masuk, karena Anda bisa mendapatkan, dari sudut pandang Anda, spesialisasi terbaik, tetapi kemudian menjadi pengangguran. Spesialisasi transportasi dan profil jalan sangat diminati di pasar tenaga kerja, terlebih lagi, dalam beberapa tahun terakhir kami belum sepenuhnya memenuhi kebutuhan perusahaan akan spesialis.

Pelajari lebih lanjut tentang spesialisasi kami:

Spesialisasi "Pengangkatan dan transportasi, konstruksi,
fasilitas dan perlengkapan jalan»

• transportasi, konstruksi, pertanian, teknik khusus;
• pengoperasian peralatan, pendidikan kejuruan menengah dan tinggi.

• transportasi darat dan sarana teknologi dengan pembangkit listrik gabungan;
• penanganan, konstruksi, sarana dan perlengkapan jalan;
• kendaraan pertambangan;
• sarana dan mekanisme pelayanan komunal;
• dokumentasi peraturan dan teknis;
• sistem standardisasi, metode dan sarana pengujian dan kontrol kualitas produk.

• riset;
• desain dan rekayasa;

• melakukan analisis keadaan dan prospek pengembangan transportasi darat dan fasilitas teknologi, peralatan dan kompleks teknologi mereka berdasarkan pada mereka;
• melakukan penelitian ilmiah teoretis dan eksperimental untuk mencari dan menguji ide-ide baru untuk meningkatkan transportasi darat dan sarana teknologi, peralatan dan kompleks teknologi mereka berdasarkan pada mereka;
• pengembangan opsi untuk memecahkan masalah produksi, modernisasi dan perbaikan transportasi darat dan fasilitas teknologi, analisis opsi ini, meramalkan konsekuensinya, menemukan solusi kompromi dalam kondisi multikriteria dan ketidakpastian;
• penggunaan program aplikasi untuk menghitung unit, rakitan dan sistem transportasi dan sarana teknologi serta peralatan teknologinya;
• pengembangan desain dan dokumentasi teknis, spesifikasi, standar dan deskripsi teknis transportasi darat dan sarana teknologi serta peralatan teknologinya;
• organisasi pengoperasian transportasi darat dan sarana dan kompleks teknologi;
• organisasi kontrol teknis dalam studi, desain, produksi, dan pengoperasian transportasi darat dan sarana teknologi serta peralatan teknologinya;
• menyusun rencana, program, jadwal kerja, perkiraan, pesanan, aplikasi, instruksi dan dokumentasi teknis lainnya.

Di laboratorium departemen PTiDM

Keistimewaannya adalah klasik, dasar, yang diminati di hampir semua industri. Tidak ada satu pun perusahaan industri di mana tenaga kerja teknik dan pekerja teknis dari profil ini tidak akan diminati. Oleh karena itu, lulusan spesialisasi diminati di pasar tenaga kerja dan berhasil dipekerjakan.

Saat mempersiapkan spesialis di departemen kelulusan, program pendidikan intensif yang inovatif telah diperkenalkan dan berhasil beroperasi menggunakan sistem desain berbantuan komputer APM WinMachine. Dalam sistem ini, siswa dilatih dalam semua disiplin ilmu utama. Kemungkinan luas dari CAD domestik ini memungkinkan bahkan di tahun-tahun siswa untuk memecahkan masalah desain yang kompleks. Sistem ini berhasil dikuasai bahkan oleh siswa sekolah menengah atas dalam rangka mata pelajaran "drafting". Pendidikan dilakukan dalam bentuk penuh waktu (5 tahun), paruh waktu (6 tahun), anggaran dan berbayar.

Kekhususan 23.05.01 "Transportasi darat dan sarana teknologi"
Spesialisasi "Alat teknis pengelolaan dan perlindungan lingkungan dalam situasi darurat"
Durasi pelatihan - 5 tahun, kualifikasi - insinyur.

Area kegiatan profesional:

• struktur lingkungan;
• badan audit teknis dan sertifikasi, pengawasan keamanan lingkungan; departemen pertahanan sipil dan situasi darurat perusahaan dan organisasi dari berbagai bentuk kepemilikan;
• lembaga desain dan penelitian; usaha kecil dan menengah di bidang pengolahan bahan teknis yang rumit.

Jenis kegiatan profesional:

• penelitian ilmiah;
• desain dan rekayasa; produksi dan teknologi;
• organisasional dan manajerial.

Tugasaktivitas profesional:

• pengembangan, penelitian, pengoperasian sarana teknis pengelolaan dan perlindungan lingkungan hidup dalam keadaan darurat;
• pengorganisasian dan pembuatan kompleks teknologi, mesin dan peralatan hemat energi untuk memproses bahan buatan manusia dan mendapatkan produk bangunan yang ramah lingkungan;
• penggunaan teknologi informasi modern dalam desain sarana teknis dan kompleks teknologi.

Keistimewaan 05.08.03 "Konstruksi, pengoperasian, pemulihan, dan penutup teknis jalan, jembatan, dan terowongan transportasi »

Durasi pelatihan - 5 tahun, kualifikasi - insinyur.

Area kegiatan profesional:

• bidang ilmu pengetahuan, keteknikan dan teknologi, yang meliputi sekumpulan masalah yang berkaitan dengan pembangunan, pengoperasian, pemulihan, dan perlindungan teknis sarana transportasi.

Objek kegiatan profesional:

• survei, desain dan konstruksi jalan, lapangan terbang, jembatan dan terowongan transportasi;
• pemeliharaan, perbaikan, rekonstruksi, dan pemulihan fasilitas transportasi saat ini;
• produksi bahan bangunan jalan, pembuatan struktur jembatan dan terowongan;
• sumber daya teknis mencakup struktur transportasi, perencanaan dan pengorganisasian penggunaannya.

Lulusan dengan kualifikasi "insinyur" mampu:

• mengatur pelaksanaan pekerjaan konstruksi, rekonstruksi, perbaikan dan pemeliharaan jalan raya saat ini untuk memastikan kualitas dan keandalan operasinya, menggunakan metode kontrol teknis untuk memastikan keselamatan lalu lintas;
• untuk mendukung metode teknologi yang rasional, organisasi dan manajemen konstruksi dan rekonstruksi jalan raya dan mengembangkan proyek untuk organisasi konstruksi dan produksi pekerjaan, dengan mempertimbangkan desain dan fitur teknologi dan faktor alam yang mempengaruhi pelaksanaan pekerjaan konstruksi dan instalasi ;
• mengembangkan dan melaksanakan proyek untuk rekonstruksi dan perbaikan jalan raya, dengan mempertimbangkan kondisi topografi, teknik dan geologi serta persyaratan lingkungan;
• memastikan pengenalan desain progresif dan teknologi hemat sumber daya untuk pemeliharaan jalan raya, struktur dan fasilitasnya;
• mengatur pemantauan dan diagnostik jalan raya, struktur dan fasilitasnya, menggunakan teknologi modern, kontrol, alat pengukur dan diagnostik, alat uji non-destruktif. lapangan udara dan fasilitas khusus.

Kekhususan 23.05.06 "Konstruksi perkeretaapian,
jembatan dan terowongan transportasi
Spesialisasi "Pembangunan jalan untuk transportasi industri"
Durasi pelatihan - 5 tahun, kualifikasi - insinyur kereta api.

Area aktivitas profesional:

• survei teknik, desain, konstruksi, operasi, pemeliharaan saat ini, inspeksi, perbaikan dan rekonstruksi jalur kereta api dan fasilitas transportasi (termasuk jembatan dan terowongan) kereta api dan kereta bawah tanah.

Jenis kegiatan profesional:

• produksi dan teknologi;
• organisasi dan manajerial;
• desain dan survei dan desain;
• riset.

Tugas kegiatan profesional:

• pengembangan proses teknologi untuk konstruksi, perbaikan, rekonstruksi, dan pengoperasian jalur kereta api, jembatan, terowongan transportasi, dan kereta bawah tanah;
• manajemen tim profesional yang terlibat dalam desain, konstruksi, rekonstruksi, perbaikan atau pengawasan teknis permanen jalur kereta api dan fasilitas jalur, jembatan, terowongan, dan struktur buatan lainnya;
• pelaksanaan survei teknik jalur kereta api dan sarana transportasi;
• pengembangan proyek untuk konstruksi, rekonstruksi dan perbaikan rel kereta api dan struktur buatan, pelaksanaan pengawasan lapangan atas penerapan solusi desain;
• penelitian di bidang pembuatan struktur dan material baru atau peningkatan yang ada untuk struktur atas trek, tanah dasar dan struktur buatan dan menganalisis keefektifan pekerjaan mereka.

Pekerja kereta api selama pelatihan di tempat pelatihan

Universitas telah menciptakan basis pendidikan dan material khusus yang sangat baik: seluruh kompleks laboratorium yang dilengkapi dengan peralatan dan instrumen modern, alat perjalanan, tata letak, dan perangkat lunak modern, tempat kelas praktik dan laboratorium diadakan untuk siswa. Tempat pelatihan sepenuhnya meniru pengoperasian jalur kereta api utama dan industri selama pengoperasian rolling stock, dilengkapi dengan turnout otomatis dan penghalang penyeberangan, alarm suara dan cahaya. Dalam proses pelatihan, siswa menjalani magang industri dan teknologi, di mana mereka memperoleh pengalaman praktis dalam pembangunan, perbaikan dan pemeliharaan rel kereta api jalan utama, jalan pertambangan dan pabrik pengolahan di Wilayah Belgorod, berkenalan dengan produksi produk beton pracetak untuk keperluan transportasi, bekerja sebagai konduktor di Russian Railways .

Pelatihan dilakukan secara penuh waktu (5 tahun), dengan bentuk anggaran dan berbayar.

Arah 08.03.01 "Konstruksi"
Profil "Jalan dan lapangan terbang"

Area kegiatan profesional:

• survei teknik, desain, konstruksi, operasi, evaluasi dan rekonstruksijalan raya.
• dukungan teknik dan peralatan untuk lokasi konstruksi dan daerah perkotaan.
• penerapan mesin, peralatan dan teknologi untuk konstruksi dan produksibahan bangunan, produk dan struktur.

Objek kegiatan profesional:

• jalan raya, struktur hidroteknik dan lingkungan.

Jenis kegiatan profesional:

• survei, perhitungan dan desain;
• produksi-teknologi dan produksi-manajerial;
• penelitian eksperimental.

Tugas kegiatan profesional:

• survei teknik struktur transportasi, termasuk pekerjaan geodetik, hidrometri, dan geologi teknik;
• pengembangan proyek jalan dan struktur buatan, implementasi pengawasan lapangan atas implementasi solusi desain;
• penentuan efisiensi ekonomi dari solusi desain dan evaluasi teknis dan ekonominya;
• pengembangan proses teknologi untuk pembangunan, perbaikan dan pengoperasian fasilitas transportasi, pengelolaan proses ini;
• kontrol kualitas bahan dan produk yang dipasok ke lokasi konstruksi, kontrol kemajuan operasi teknologi yang ditentukan;
• penilaian dampak terhadap lingkungan tindakan teknis yang sedang berlangsung, teknologi konstruksi, bahan yang digunakan;
• studi dan analisis informasi ilmiah dan teknis, pengalaman dalam dan luar negeri di bidang kegiatan;
• keikutsertaan dalam melakukan eksperimen sesuai dengan metode yang ditentukan, sistematisasi hasil, keikutsertaan dalam implementasi hasil penelitian dan pengembangan praktis.

Di laboratorium departemen ADA

Sifat mendasar dari pelatihan insinyur jalan disediakan oleh laboratorium yang dilengkapi dengan baik: pengikat organik dan beton aspal, perkerasan semen-beton jalan, penentuan transportasi dan indikator operasional jalan, kantor untuk desain jalan dengan bantuan komputer, a kursus dan aula desain diploma, serta tempat pengujian pendidikan, ilmiah dan industri. Departemen kelulusan dikelola dengan guru yang berkualifikasi tinggi dengan pengalaman luas dalam kegiatan industri, ilmiah dan pedagogis. Menurut hasil pemeringkatan, departemen "Jalan raya dan lapangan terbang" BSTU. V.G. Shukhov telah menduduki peringkat pertama di antara 50 departemen konstruksi dan universitas teknik serupa di Rusia selama tiga tahun terakhir. Dalam proses pembelajaran, siswa tidak hanya menerima pengetahuan profesional yang mendalam di semua siklus disiplin ilmu, tetapi juga keterampilan produksi yang diperlukan. Siswa yang belajar di departemen secara aktif terlibat dalam penelitian ilmiah, berpartisipasi dalam berbagai kompetisi dan konferensi. Lulusan dari profil ini sangat diminati di organisasi jalan raya dan selalu dipekerjakan.

Pendidikan dilakukan dalam bentuk penuh waktu (5 tahun), paruh waktu (6 tahun), anggaran dan berbayar. Setelah gelar sarjana, adalah mungkin untuk melanjutkan studi di Magister Konstruksi.

Arahan 23.03.01 "Teknologi proses transportasi"

Profil pelatihan:
1. Organisasi dan keselamatan lalu lintas.
2. Investigasi dan pemeriksaan kecelakaan .

Lama studi - 4 tahun, kualifikasi - sarjana

Area kegiatan profesional:

• pengaturan sistem hubungan untuk memastikan keselamatan lalu lintas dalam transportasi;
• organisasi berdasarkan prinsip-prinsip logistik interaksi rasional moda transportasi yang membentuk satu sistem transportasi;
• teknologi, organisasi, perencanaan dan pengelolaan operasi teknis dan komersial sistem transportasi.

Objek kegiatan profesional:

• layanan keselamatan lalu lintas dari perusahaan angkutan umum dan swasta;
• layanan inspeksi transportasi negara, layanan pemasaran dan divisi untuk studi dan pemeliharaan pasar layanan transportasi;
• organisasi dan perusahaan transportasi untuk penggunaan umum dan non-publik, bergerak di bidang transportasi penumpang, kargo;
• organisasi penelitian dan desain yang bergerak dalam kegiatan di bidang pengembangan teknologi transportasi dan teknologi proses transportasi, organisasi dan keselamatan lalu lintas;
• gabungan dan sekolah untuk pelatihan pengemudi, lembaga pendidikan untuk pelatihan pekerja, lembaga pendidikan khusus menengah dan tinggi.

Jenis kegiatan profesional:

• pemukiman dan desain;
• produksi dan teknologi.

Tugas kegiatan profesional:

• menjamin keamanan proses pengangkutan dalam berbagai kondisi;
• memastikan pelaksanaan peraturan dan standar teknis yang ada di bidang pengangkutan barang, penumpang, kargo, dan bagasi;
• pengembangan dan penerapan skema transportasi dan teknologi yang rasional untuk pengiriman barang berdasarkan prinsip-prinsip logistik;
• penggunaan material, keuangan, dan sumber daya manusia yang efisien dalam produksi karya tertentu;
• penggunaan teknologi informasi modern dalam pengembangan baru dan peningkatan skema transportasi dan teknologi yang ada;
• implementasi sebagai bagian dari tim pelaksana tujuan proyek untuk menyelesaikan masalah transportasi, dengan mempertimbangkan indikator keamanan ekonomi dan lingkungan.

Latihan di tempat latihan

Departemen kelulusan memiliki semua peralatan yang diperlukan untuk sesi pelatihan dan kegiatan ilmiah, laboratorium jalan bergerak digunakan dalam proses pendidikan. Kelas diadakan di lokasi pendidikan, penelitian, dan produksi universitas, tempat kampus mobil anak-anak didirikan pada tahun 2008. Siswa menghabiskan latihan musim panas mereka di departemen polisi lalu lintas Direktorat Urusan Dalam Negeri Wilayah Belgorod, di Departemen Pengawasan Jalan Negara di Wilayah Belgorod, di perusahaan transportasi kota dan di biro ahli. Ciri khas pelatihan di bidang ini adalah desain kursus dan diploma dalam kondisi nyata pusat transportasi perkotaan Belgorod, yang memungkinkan Anda untuk secara aktif menerapkan hasil yang diperoleh dalam meningkatkan skema organisasi lalu lintas di jalan kota dan jaringan jalan raya. Tim pemuda inspektur polisi lalu lintas Direktorat Dalam Negeri wilayah Belgorod dibentuk dari kalangan mahasiswa. Vigilantes, di waktu senggang mereka dari sekolah, bertugas bersama dengan inspektur resimen polisi lalu lintas daerah, memantau penerapan peraturan lalu lintas di jalan-jalan Belgorod, pada jam sibuk mereka berpatroli terutama di penyeberangan pejalan kaki yang sibuk di kota kami. Selain itu, para pria berpartisipasi dalam pengorganisasian dan penyelenggaraan acara dan aksi yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan di jalan raya, di antaranya: "Safe Wheel", "Safe Pedestrian", "Traffic with respect", dll. Partisipasi mahasiswa "Teknologi Transportasi" proses" pelatihan dalam organisasi inspektur publik membantu mereka di masa depan saat melamar pekerjaan.

Pendidikan dilakukan dalam bentuk pendidikan penuh waktu (4 tahun), paruh waktu (5 tahun) dan paruh waktu dengan menggunakan teknologi pembelajaran jarak jauh. Setelah Lulusan universitas menerima lulusan kualifikasi "bujangan", yang paling mampu dan menyukai karya ilmiah dapat melanjutkan studinya di magistrasi ke jurusan tersebut"Teknologi proses transportasi".

Arah 23.03.02 "Transportasi darat dan kompleks teknologi"

Profil pelatihan:
1. Penanganan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan.
2. Mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan dan perlindungan lingkungan.

Masa studi adalah 4 tahun dan 3 tahun (program singkat untuk orang dengan pendidikan kejuruan menengah), kualifikasi - bujangan

Untuk profil "Penanganan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan"

Area kegiatan profesional:

• transportasi, konstruksi, pertanian dan teknik khusus;
• pengoperasian peralatan;
• sekunder dan lebih tinggipendidikan profesional.

Objek kegiatan profesional:

• transportasi darat dan mesin teknologi dengandigabungkanpembangkit listrik;
• serba guna kendaraan beroda dan beroda;
• penanganan, konstruksi, mesin dan peralatan jalan;
• regulasi dan teknis dokumentasi;
• sistem standardisasi, metode dan sarana pengujian dan kontrol kualitas produk.

Jenis kegiatan profesional:

• riset;
• desain dan rekayasa;
• organisasional dan manajerial.

Tugas kegiatan profesional:

• partisipasi dalam tim pelaksana dalam pelaksanaannya penelitian ilmiah teoritis dan eksperimental pada pencarian dan menguji ide-ide baru untuk meningkatkan transportasi darat dan mesin teknologi, peralatan dan kreasi teknologi mereka kompleks berdasarkan mereka;
• partisipasi sebagai bagian dari tim pelaksana dalam pengembangan desain dan dokumentasi teknis untuk sampel baru atau modern dari transportasi darat dan mesin serta kompleks teknologi;
• partisipasi dalam tim pemain dalam organisasiproduksi dan pengoperasian transportasi darat dan teknologimesin dan peralatan teknologinya;
• penyiapan data awal untuk menyusun rencana, program, jadwal kerja, perkiraan, pesanan, aplikasi, instruksi dan teknis lainnya dokumentasi.

Untuk profil "Mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan dan perlindungan lingkungan"

Area kegiatan profesional:

• desain dan rekayasa;
• kelembagaan operasional dan struktur lingkungan;
• pengoperasian dan perbaikan peralatan teknologi di bidang pengelolaan lingkungan.

Jenis kegiatan profesional:

• penelitian ilmiah;
• desain dan rekayasa;
• produksi dan teknologi;
• organisasional dan manajerial

Tugas kegiatan profesional:

• desain, pembuatan, pengoperasian dan perbaikan mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan dan perlindungan lingkungan;
• penciptaan kompleks teknologi, usaha kecil dan menengah untuk pemrosesan kompleks bahan alam dan buatan manusia;
• penggunaan sistem dan perangkat lunak desain berbantuan komputer modern dalam pembuatan mesin dan peralatan untuk pengelolaan lingkungan.

Pendidikan melibatkan keberhasilan penguasaan mata pelajaran yang sama oleh anak laki-laki dan perempuan. Departemen PTiDM dan TKMM memiliki kelas komputer modern dan laboratorium untuk mesin konstruksi, penggerak hidrolik, mesin pembakaran dalam, dll.

Pekerjaan laboratorium di departemen TKMM

Setelah menyelesaikan gelar sarjana, mereka yang berkeinginan dapat melanjutkan studinya di gelar master dalam arah "Transportasi darat dan kompleks teknologi".

Arahan 23.03.03 "Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi"

Profil pelatihan:
1. Layanan mobil.
2. Layanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi (Konstruksi, jalan dan kendaraan utilitas).

Lama studi - 4 tahun, kualifikasi - sarjana

Untuk profil "Layanan otomotif"

Area kegiatan profesional:

• bidang ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkaitan dengan pengoperasian, perbaikan dan pemeliharaan kendaraan pengangkut, unit, sistem dan elemennya.

Objek kegiatan profesional:

• logistik perusahaan yang beroperasi dan pemilik kendaraan dari segala bentuk kepemilikan.

Jenis kegiatan profesional:

• produksi dan teknologi;
• pelayanan dan operasional.

Mobil buatan mahasiswa saat ini dihadirkan untuk membela WRC

Tugas kegiatan profesional:

• memastikan pengoperasian transportasi, mesin teknologi transportasi dan peralatan transportasi yang digunakan dalam sektor ekonomi nasional, sesuai dengan persyaratan peraturan dan dokumen teknis;
• melakukan pengujian sebagai bagian dari tim pelaksana dan menentukan operabilitas kendaraan dan peralatan transportasi yang dipasang, dioperasikan dan diperbaiki;
• pemilihan peralatan dan rakitan untuk penggantian selama pengoperasian transportasi, peralatan transportasi, elemen dan sistemnya;partisipasi dalam pemeliharaan dan perbaikan transportasi, mesin dan peralatan teknologi transportasi;
• organisasi pekerjaan yang aman pada pemasangan dan penyesuaian transportasi dan peralatan transportasi;
• melakukan analisis pemasaran tentang kebutuhan jasa dalam pengoperasian kendaraan dan alat angkut dari berbagai bentuk kepemilikan;
• organisasi kerja dengan klien;
• pengawasan pengoperasian kendaraan dan peralatan transportasi yang aman;
• pengembangan dokumentasi operasional sebagai bagian dari tim pelaksana;
• pengorganisasian, sebagai bagian dari tim pelaksana, pemeriksaan dan audit selama sertifikasi suku cadang, rakitan, rakitan dan sistem yang diproduksi untuk transportasi dan peralatan transportasi, layanan dan pekerjaan untuk pemeliharaan dan perbaikan peralatan transportasi dan transportasi;
• penyiapan dan pengembangan dokumen sertifikasi dan perizinan sebagai bagian dari tim pelaksana;
• partisipasi dalam tim pelaksana dalam pengorganisasian kerja tim, pemilihan, pembenaran, adopsi dan penerapan keputusan manajemen;
• partisipasi sebagai bagian dari tim pelaksana dalam meningkatkan struktur organisasi dan manajerial perusahaan untuk pengoperasian, penyimpanan, pemeliharaan, perbaikan dan layanan transportasi dan peralatan transportasi;
• pemasangan dan penyesuaian peralatan untuk pemeliharaan dan perbaikan peralatan transportasi, partisipasi dalam pengawasan penulis dan inspeksi.

Untuk profil "Layanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi
(Konstruksi, jalan dan kendaraan utilitas)

Area kegiatan profesional:

• bidang ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkaitan dengan pengoperasian, perbaikan dan pemeliharaan mesin transportasi dan teknologi transportasi untuk berbagai keperluan (transportasi, pengangkatan dan pengangkutan, pelabuhan, konstruksi, pembangunan jalan, pertanian, mesin khusus dan lainnya serta kompleksnya), mereka unit, sistem dan elemen.

Objek kegiatan profesional:

• kendaraan pengangkut, perusahaan dan organisasi yang mengoperasikan, menyimpan, mengisi bahan bakar, memelihara, memperbaiki dan melayani mereka;
• logistik perusahaan yang beroperasi dan pemilik kendaraan dari segala bentuk kepemilikan.

Jenis kegiatan profesional:

• produksi dan teknologi;
• pelayanan dan operasional.

Tugas kegiatan profesional:

• penetapan dalam tim pelaksana program produksi untuk pemeliharaan, pelayanan, perbaikan dan pelayanan lainnya dalam pengoperasian kendaraan atau pembuatan peralatan;
• partisipasi dalam tim pelaksana dalam pengembangan dan peningkatan proses dan dokumentasi teknologi;
• penggunaan bahan, peralatan, algoritme dan program yang sesuai untuk menghitung parameter proses teknologi secara efisien;
• organisasi dan penerapan kontrol kualitas suku cadang, komponen dan bahan yang efektif, kontrol produksi proses teknologi, kualitas produk dan layanan;
• memastikan keselamatan operasi (termasuk lingkungan), penyimpanan, pemeliharaan, perbaikan dan layanan transportasi dan peralatan transportasi, kondisi kerja yang aman bagi personel;
• implementasi solusi teknik yang efektif ke dalam praktik;
• organisasi dan pelaksanaan pengendalian teknis selama pengoperasian kendaraan dan alat angkut;
• melakukan uji standar dan sertifikasi bahan, produk dan jasa;
• implementasi verifikasi metrologi alat ukur utama dan diagnostik;
• pengembangan dan penerapan proposal untuk penghematan sumber daya; penggunaan bahan yang efisien, peralatan, algoritme dan program yang sesuai untuk menghitung parameter proses.

Dalam proses pelatihan, para bujangan ditawari studi mendalam tentang pemodelan komputer, baik unit individu maupun seluruh kendaraan. Siswa secara mandiri membuat model kerja, jadi, pada tahun 2010, sebuah mobil disajikan sebagai pekerjaan kualifikasi terakhir, yang kreasinya dikerjakan oleh siswa selama 2 tahun dan guru-guru terkemuka departemen secara aktif membantu mereka dalam hal ini. Departemen EODA untuk implementasi kualitatif dari proses pendidikan menggunakan audiensi khusus: kelas komputer; laboratorium dilengkapi dengan peralatan multimedia dan model unit dan unit kendaraan. Juga dalam proses pendidikan, basis material dan teknis laboratorium pelatihan dan produksi untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dan laboratorium bahan bakar independen dan garasi BSTU dinamai. V.G. Shukhov. Keterampilan praktis diperoleh dalam kursus junior ketika memperoleh spesialisasi kerja: pengemudi, montir mobil, tukang las, dan dalam kursus senior saat bekerja magang di perusahaan terkemuka di industri, khususnya: Perusahaan Transportasi Ecotrans LLC, Manajemen MBU Belgorodblagostroystvo, Kota Transportasi Penumpang Kota Perusahaan Kesatuan”, LLC Belkomtrans, UGIBDD untuk wilayah Belgorod, UGADN untuk wilayah Belgorod, Jenser-Belgorod LLC, France Auto LLC, Avtonomia LLC, Perusahaan Asuransi CJSC Abad Dua Puluh Satu, Kompleks Olahraga Motor Virazh , LLC "DorTeh" .

Pelatihan dilakukan secara penuh waktu (4 tahun), paruh waktu (5 tahun) berdasarkan anggaran dan dengan penggantian penuh biaya pelatihan. Anda dapat melanjutkan studi di gelar master dalam arah "Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi" dengan orientasi profil pelatihan "Layanan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi".

Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi (profil "Layanan otomotif") - bidang pelatihan yang menjanjikan yang membentuk pengetahuan sistemik di bidang pengorganisasian dan pengelolaan bisnis di bidang pelayanan, operasi teknis dan penjualan mobil dan peralatan teknologi

Keterampilan praktis:

Desain/rekonstruksi/optimalisasi bengkel mobil

Perancangan/rekonstruksi/optimalisasi kegiatan perusahaan penjualan peralatan otomotif dan peralatan teknologi

Implementasi teknologi inovatif untuk perbaikan dan perawatan mobil

Optimalisasi kegiatan layanan teknis dan perbaikan perusahaan

Pengembangan dan implementasi program untuk modernisasi teknis perusahaan

Manfaat Pendidikan: Kamu bisa:

Menjadi seorang spesialis di bidang teknologi, organisasi dan manajemen suatu perusahaan untuk penjualan, pengoperasian dan perbaikan kendaraan dan peralatan teknologi.

Pengaruh ke tingkat motorisasi dan keselamatan jalan melalui pengenalan teknologi canggih untuk perawatan dan perbaikan mobil, promosi mobil berkualitas tinggi, peralatan dan komponen teknologi.

Melanjutkan pendidikan Gelar Master di bidang Ekonomi atau Hukum

Dapatkan pendidikan tambahan untuk program yang dilaksanakan di VSUES

Relevansi pendidikan:

Salah satu profesi yang paling diminati di Primorsky Krai. Spesialis servis otomotif bekerja di perusahaan yang menjual mesin dan peralatan teknologi, di perusahaan yang memasok suku cadang dan bahan operasi untuk berbagai kendaraan, di bengkel, di departemen transportasi dan pemeliharaan perusahaan besar.

Layanan otomotif saat ini merupakan cabang sektor layanan yang paling berkembang secara dinamis. Pertumbuhan jumlah mobil jauh di depan peningkatan jumlah perusahaan yang melayaninya, sehingga lulusan spesialisasi ini akan mendapat manfaat dari ilmu yang diperoleh tidak hanya dalam pekerjaan, tetapi juga dalam kehidupan.

Lulusan yang lulus dari universitas ke arah ini menerima gelar sarjana, yang merupakan dokumen lengkap pendidikan tinggi dan memungkinkan sarjana untuk melanjutkan studi mereka sampai mereka menerima kualifikasi insinyur atau master di universitas Rusia mana pun dalam spesialisasi yang dipilih atau arah, termasuk di universitas kami.

Lulusan dapat bekerja di perusahaan dan organisasi kompleks transportasi motor dari berbagai bentuk kepemilikan, dalam organisasi desain dan teknologi dan ilmiah, di perusahaan transportasi motor dan perbaikan mobil, di perusahaan pengiriman informasi dan dukungan informasi transportasi, di pusat layanan mobil, di pusat bermerek dan dealer pabrik mobil dan perbaikan , dalam layanan pemasaran dan pengiriman, dalam sistem logistik untuk perdagangan grosir dan eceran peralatan transportasi, suku cadang, komponen, dan bahan yang diperlukan untuk pengoperasian. Lulusan jurusan ini adalah seorang generalis, mampu melakukan kegiatan teknik, penelitian, dan manajemen secara mandiri di kompleks angkutan motor.

Dalam proses pembelajaran, mahasiswa mendapatkan pelatihan teori dasar umum dalam bidang matematika, fisika, grafik teknik, tentang penggunaan teknologi komputer dalam pengambilan keputusan teknik, melakukan penelitian dan pengembangan desain di bidang teknis operasi angkutan jalan.

Pelatihan di bidang ini dikhususkan untuk landasan teoretis dan praktis pengoperasian mobil. Persyaratan modern untuk organisasi dan fungsi perusahaan dari berbagai bentuk kepemilikan yang terkait dengan pengoperasian semua jenis transportasi sedang dipelajari, pekerjaan perhitungan dan desain sedang dilakukan pada teknologi pelaksanaan pekerjaan pada perbaikan dan pemeliharaan mobil modern saat ini , desain teknologi perusahaan. Pemecahan masalah penyediaan bahan bakar, oli, suku cadang, analisis kualitas bahan bakar dan oli, kepegawaian perusahaan angkutan motor merupakan bidang studi utama dan karya ilmiah mahasiswa dan mahasiswa pascasarjana.

Lulusan program gelar sarjana 190600 "Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi" sangat diminati oleh pemberi kerja, melaksanakan proyek diploma dan menjalani berbagai jenis magang di perusahaan yang mengharapkan pekerjaan spesialis masa depan.

Dimungkinkan untuk melanjutkan studi magistrasi dalam spesialisasi (durasi studi - 2 tahun).

Insinyur transportasi. Deskripsi profesi

Insinyur transportasi mengatur penggunaan kendaraan yang efisien, serta perbaikan dan pembelian tepat waktu. Tugas pekerjaan seorang insinyur transportasi meliputi pengembangan skema teknologi untuk organisasi transportasi, perhitungan dan analisis indikator operasional, persiapan rute dan jadwal lalu lintas. Untuk penggunaan transportasi produksi yang rasional, insinyur memikul tanggung jawab keuangan.

Di biro desain, insinyur transportasi bekerja dengan data dari studi statistik dan, berdasarkan data tersebut, menyusun tugas untuk desain kendaraan.

Orang dengan pendidikan teknik dan teknik yang lebih tinggi dapat bekerja dalam profesi ini.

Insinyur transportasi. Kegiatan:

memastikan pengoperasian dan perbaikan kendaraan;

desain sarana transportasi

Tempat kerja:

perusahaan transportasi;

perusahaan logistik;

perusahaan manufaktur;

organisasi ilmiah, desain dan desain sistem transportasi bermotor

Keterampilan profesional:

pengetahuan tentang prinsip operasi, karakteristik teknis, dan fitur desain kendaraan;

diagnostik teknis truk, mobil, dan bus;

berurusan dengan perusahaan asuransi, Rostekhnadzor, pusat layanan;

perencanaan anggaran;

pengguna PC;

ketaatan dan pengendalian jadwal pemeliharaan preventif, pemeliharaan dan TR;

pesanan suku cadang

Fitur tambahan :

Sudah di abad kedua puluh, mobil telah memasuki kehidupan kita dengan kuat. Abad ke-21 tidak terpikirkan tanpa mereka. Insinyur transportasi diperlukan di perusahaan dari berbagai bidang dan arah. Pekerjaan itu bertanggung jawab dan cocok untuk orang-orang yang tidak hanya ahli dalam teknologi, tetapi juga memiliki keterampilan organisasi yang luar biasa. Rezim kerja tegang, tugas resmi harus dipenuhi bahkan pada shift malam.

Arah persiapan 23.03.03. - "Pengoperasian mesin dan kompleks transportasi dan teknologi" (tingkat sarjana):
Siswa yang mempelajari arah ini mempelajari perangkat, prinsip operasi dan teknologi untuk operasi rasional mesin transportasi dan teknologi (peralatan otomotif), fitur pemeliharaan dan perbaikannya. Dalam proses pelatihan, siswa menerima keterampilan praktis dalam mengatur layanan purna jual dan menguasai teknologi perbaikan mobil di perusahaan transportasi dan perbaikan mobil terkemuka di wilayah Voronezh dan wilayah lainnya.
Setelah lulus, sarjana mendapatkan pekerjaan di perusahaan yang kegiatannya terkait dengan penjualan dan layanan (dealer center), pengoperasian dan perbaikan peralatan otomotif, seperti: JSC "VPATP-3", MCP "Voronezhpassazhirtrans", JSC "172 CARZ" , LLC " Voronezhavtogazservis, SKS-LADA LLC, Business Car Voronezh LLC, Modus LLC dan banyak lainnya.
Seorang sarjana dapat bekerja di posisi berikut: kepala departemen (bengkel, lokasi, departemen layanan, dll.) Perusahaan, mekanik, insinyur garansi, insinyur mesin, master penerimaan, ahli diagnosa, konsultan teknis.

Saat ini, di kompleks hutan, ketika melakukan berbagai jenis pekerjaan, mesin dan peralatan transportasi dan teknologi transportasi terbaru digunakan, yang memerlukan pendekatan yang berkualitas dalam proses operasi, pemeliharaan, dan perbaikan. Dalam hal ini, "Layanan transportasi dan mesin dan peralatan teknologi transportasi (di kompleks hutan)" adalah arah yang sangat relevan dan menjanjikan.
Kualifikasi lulusan - sarjana.
Durasi pendidikan penuh waktu adalah 4 tahun.
Selama proses pembelajaran, siswa:
- mendapatkan pengetahuan tentang perangkat, prinsip pengoperasian sistem modern, komponen dan rakitan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi transportasi modern yang digunakan di kompleks hutan;
- berkenalan dengan dasar-dasar pekerjaan diagnostik;
- pelajari prinsip dan urutan pekerjaan diagnostik, menggunakan peralatan yang diperlukan;
- memperoleh keterampilan dalam melakukan pemeliharaan dan perbaikan mesin dan peralatan transportasi dan teknologi transportasi yang digunakan di kompleks hutan;
Objek kegiatan profesional adalah perusahaan penebangan, kehutanan, transportasi, pembangunan jalan, industri pertukangan kayu; perusahaan untuk perbaikan dan pemeliharaan mesin dan peralatan; pusat perusahaan dan dealer untuk penjualan dan pemeliharaan mesin dan peralatan; perusahaan penelitian dan produksi untuk pengembangan dan pengujian teknologi baru.
Setelah menyelesaikan pelatihan, diberikan kesempatan untuk bekerja di perusahaan dan dealer produsen terkemuka mesin impor dan domestik serta peralatan teknologi, seperti IVEKO, JOHN DEERE, TIMBERJACK, VOLVO, SCANIA, STIHL, HUSQVARNA dengan basis kompetitif.

Program pendidikan "Rekayasa dan pengoperasian sistem transportasi".

Gelar sarjana, masa studi - 4 tahun.

Industri transportasi motor berkembang pesat, dan teknologi terus-menerus "ditumbuhi" dengan inovasi. Permintaan akan spesialis di bidang teknik dan pengoperasian kompleks transportasi dan teknologi semakin meningkat.

Masalah di bidang pengoperasian kendaraan bermotor modern menetapkan tingkat pelatihan spesialis yang tinggi di bidang teknik dan pengoperasian sistem transportasi. Pendidikan teknis tinggi universal dalam hubungannya dengan disiplin teknik manajerial akan membantu Anda menemukan aplikasi untuk pengetahuan dan keterampilan Anda dalam bisnis otomotif, termasuk dengan memulai bisnis Anda sendiri.

Program pendidikan "Rekayasa dan pengoperasian sistem transportasi" dirancang untuk melatih spesialis di bidang pengorganisasian dan pengelolaan operasi teknis kendaraan beroda, insinyur layanan teknis perusahaan untuk pengoperasian, perbaikan dan pemeliharaan kendaraan.

Lulusan yang telah menguasai program ini sangat diminati oleh perusahaan-perusahaan di industri otomotif. Mereka akan memiliki semua pengetahuan dan keterampilan profesional yang diperlukan untuk pengembangan profesional berkelanjutan dan karir di bisnis otomotif.

Program pendidikan "Teknik dan Pengoperasian Sistem Transportasi" dikembangkan dengan mempertimbangkan meningkatnya kebutuhan perusahaan akan spesialis berkualifikasi tinggi, persyaratan CDIO standar pendidikan internasional dan keinginan pemberi kerja potensial terkait kualitas pelatihan insinyur masa depan.

Pelatihan dilakukan oleh spesialis terbaik di bidangnya. Selama pelatihan, siswa terlibat dalam proyek rekayasa institut umum dan proyek eksternal dengan pelanggan nyata. Siswa dengan pengalaman mereka sendiri memahami keterampilan kerja kelompok, komunikasi interdisipliner, analitik, manajemen, belajar membawa proyek ke implementasi.

Siswa selama masa pelatihan diberi kesempatan untuk menjalani magang di tempat kerja masa depan di perusahaan nyata, serta magang di lembaga pendidikan asing.

Filsafat program pendidikan.

Dasar dari metode pengajaran kami adalah pembentukan pemahaman yang mendalam tentang bidang studi dari disiplin ilmu yang dipelajari, pendekatan modern untuk mengatur dan mengelola proses pemeliharaan, perbaikan dan pengoperasian teknis kendaraan beroda dan beroda, menguasai keterampilan profesional dalam bidang pelaksanaan tugas pekerjaan di tempat kerja, memperoleh kompetensi lebih dari mata pelajaran.

Fitur dari program ini adalah fokusnya pada pembentukan pemikiran teknik, inovatif dan kewirausahaan.

Tujuan dari program pendidikan adalah untuk melatih seorang spesialis yang memiliki semua pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk kegiatan profesional yang sukses, yang mampu mengidentifikasi masalah, menetapkan tugas; yang memiliki keterampilan peningkatan hasil selangkah demi selangkah, pemikiran sistemik, keterampilan kepemimpinan dan organisasi, kemampuan bekerja dalam tim dan membangun komunikasi, yang mampu membuat keputusan secara mandiri, bertanggung jawab dan mencari solusi dalam kondisi ketakpastian.

Keuntungan belajar bersama kami:

• · Bekerja pada proyek nyata dari semester pertama;
• · Teknologi pendidikan interaktif dari guru terkemuka;
• · Hubungan dekat dengan industri dan pengusaha;
• · Magang dan praktik di perusahaan Rusia dan asing terbesar;
• · Peralatan laboratorium modern.

Ujian masuk yang paling umum adalah:

• bahasa Rusia
• Matematika (profil) - mata pelajaran profil, sesuai pilihan universitas
• Fisika - sesuai pilihan universitas
• Kimia - sesuai pilihan universitas
• Informatika dan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) - sesuai pilihan universitas
• Bahasa asing - sesuai pilihan universitas

Sebagai hasil dari perkembangan hubungan pasar di Rusia, pasar servis mobil yang besar telah tercipta di negara tersebut, yang tujuannya adalah untuk memastikan kegiatan produksi sejumlah perusahaan dan perusahaan. Pesatnya pertumbuhan armada mobil telah menyebabkan munculnya bidang baru perawatan mobil. Keistimewaan 23.03.03 "Operasi transportasi dan sarana teknis dan kompleks" hanya menghasilkan spesialis yang siap menyediakan industri baru dengan layanan berkualitas mereka. Prospek profesinya tidak diragukan lagi: lagipula, saat ini hampir setiap perusahaan, dan bahkan warga negara biasa, membutuhkan servis mobil.

Kondisi penerimaan

Karena arahnya terkait erat dengan teknologi, Anda akan membutuhkan pengetahuan tentang ilmu eksakta untuk memasuki spesialisasi tersebut. Sebagai aturan, universitas meminta poin dalam mata pelajaran seperti:

• matematika (tingkat profil);
• Bahasa Rusia;
• informatika dan TIK atau fisika;

Dalam kasus yang jarang terjadi, lembaga pendidikan, atas kebijakannya sendiri, diminta untuk mempresentasikan hasil dalam bidang kimia dan bahasa asing. Oleh karena itu, untuk mempersiapkan diri dengan baik, ada baiknya mendapatkan informasi terlebih dahulu tentang mata pelajaran apa yang perlu Anda ambil.

Profesi masa depan

Dalam proses pembelajaran, siswa mengembangkan keterampilan kunci di bidang teknis pengoperasian kendaraan dan perawatannya. Selain itu, siswa mengembangkan pengetahuan matematika, logika, keterampilan analitis, dan fleksibilitas berpikir mereka. Pengembangan dan perancangan objek baru di kawasan juga merupakan bagian integral dari program pendidikan.

Di mana melamar

Saat ini, karena tingginya permintaan akan spesialis di bidang ini, banyak universitas membuka pintunya bagi pelamar yang ingin menguasai suatu jurusan. Hanya di Moskow ada 11 lembaga pendidikan yang memiliki departemen "Operasi transportasi dan sarana dan kompleks teknis". Banyak universitas berlokasi di St. Petersburg dan kota-kota besar lainnya di negara itu. Yang terbaik di antara mereka adalah:

Periode pelatihan

Masa studi gelar sarjana berdasarkan jurusan penuh waktu adalah 4 tahun, berdasarkan jurusan korespondensi - 5 tahun.

Disiplin termasuk dalam program studi

Subjek yang paling penting dari spesialisasi adalah:

• Arsitektur;
• hidrolika dan penggerak hidropneumatik;
• bagian-bagian mesin dan dasar-dasar desain;
• metrologi, standardisasi dan sertifikasi;
• teknik elektro umum dan elektronik;
• kekuatan materi;
• teori mekanisme dan mesin;
• rekayasa panas;
• teknologi bahan struktural;
• bahan operasi.

Keterampilan yang Diperoleh

Setelah lulus, lulusan memperoleh keterampilan dan kemampuan berikut:

Prospek pekerjaan berdasarkan profesi

Siapa yang bisa bekerja setelah lulus? Sebagai hasil dari pelatihan, lulusan menguasai profesi seperti:

• insinyur;
• ahli logistik;
• montir;
• montir untuk perbaikan peralatan otomotif;
• spesialis operasi;
• manajer pusat layanan
• insinyur komunikasi.

Karena industri otomotif berada di puncak perkembangannya, spesialis profil saat ini sangat diminati di pasar tenaga kerja. Mereka ditawari berbagai tempat untuk melakukan aktivitas profesional mereka: ini adalah perusahaan industri ekstraktif, perusahaan manufaktur mobil, pusat layanan, dan perusahaan pelayaran sungai.

Gaji rata-rata seorang profesional dengan pengalaman minimal adalah 40.000 - 50.000 rubel. Spesialis muda bisa mendapatkan pekerjaan sebagai asisten mekanik atau montir mobil, dan penghasilan mereka akan bervariasi dari 25.000 hingga 30.000 rubel.

Manfaat mendaftar ke program master

Beberapa lulusan yang telah mendapatkan gelar sarjana memutuskan untuk memperluas bidang ilmunya di program magister. Gelar master memberi pemegangnya sejumlah keuntungan, termasuk:

1. Kesempatan untuk bekerja di bidang ilmiah.
2. Hak untuk terlibat dalam penelitian dan inovasi di lembaga ilmiah terkenal.
3. Pertumbuhan karir yang sukses, kesempatan untuk mengambil posisi kepemimpinan.
4. Hak untuk melakukan kegiatan mengajar.