Prestasi Maresyev menjadi dasar plot buku terkenal karya Boris Polevoy. Dengan hidupnya, seorang pahlawan sejati mampu membuktikan bahwa buku tersebut bukanlah penemuan era Soviet. Ini adalah kisah nyata tentang keyakinan pada mimpi dan ketabahan. Siapa sebenarnya Alexei Maresyev dari "The Tale of a Real Man"?

Masa kecil

Alexei Petrovich Maresyev lahir pada tanggal 20 Mei 1916. Nama ayahnya adalah Pyotr Avdeevich, dia meninggal ketika bocah itu berusia tiga tahun. Ayah saya ikut serta dalam Perang Dunia Pertama, di mana dia menerima banyak luka. Mereka menyebabkan kematian dini. Nama ibu adalah Ekaterina Nikitichna. Wanita itu bekerja sebagai pembersih di pabrik perkayuan, membesarkan tiga orang putra.

Kamyshin selalu diyakini sebagai tempat kelahirannya. Maresiev terdaftar dalam buku gereja yang terletak di kota Verevkin. Pemukiman itu milik distrik Kamyshinsky.

Setelah meninggalkan sekolah, ia dilatih sebagai tukang bubut logam. Lembaga pendidikan tersebut berlokasi di penggergajian kayu, tempat ia memulai karirnya. Namun pemuda itu memimpikan sesuatu yang sama sekali berbeda.

Profesi pilot, meski rematik

Alexei Petrovich Maresyev memimpikan penerbangan. Dia melamar dua kali ke sekolah tempat pilot dilatih. Tapi dia ditolak. Hal ini disebabkan fakta bahwa sebagai seorang anak, Alexei menderita penyakit malaria yang parah. Dia memberikan komplikasi berupa rematik. Namun pemuda itu tidak putus asa.

Pada tahun 1934 ia mengambil bagian dalam pembangunan Komsomolsk-on-Ural. Tiket Komsomol memungkinkan dia belajar di klub terbang. Tiga tahun kemudian, mimpinya mulai menjadi kenyataan. Alexei direkrut menjadi tentara.

Awalnya dia bertugas di detasemen perbatasan penerbangan di Sakhalin. Setelah itu ia dikirim ke sekolah pilot militer yang berlokasi di Chita, dan kemudian di Bataysk. Alexei lulus pada tahun 1940, ia dianugerahi pangkat letnan junior. Maresyev ditinggalkan sebagai instruktur di sebuah lembaga pendidikan. Ketika Perang Patriotik Hebat dimulai, dia berada di Bataysk.

Waktu perang

Dengan pecahnya perang, pilot Maresyev dikirim ke garis depan. Dia bertugas di Resimen Penerbangan Tempur ke-296. Serangan mendadak pertama terjadi pada musim panas 1941. Dia berhasil melewati kota Krivoy Rog (wilayah Ukraina modern).

Pada bulan-bulan pertama perang, penerbangan Soviet mengalami masalah yang serius. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa jagoan penerbangan Jerman secara signifikan melebihi jumlah pilot Soviet dalam hal pengalaman. Kekuatannya juga tidak seimbang dalam hal teknis.

Meski begitu, Maresyev menunjukkan hasil yang sangat baik. Dalam waktu kurang dari setahun, ia mampu menembak jatuh empat pesawat Jerman.

18 hari pengujian

Pada musim semi, Alexei Petrovich dipindahkan ke front lain, yang terletak di area ketel Demyansk. Pada bulan April tahun yang sama, Maresyev (suatu prestasi yang terkait dengan masa ini) berpartisipasi dalam operasi tersebut. Itu terdiri dari melindungi para pembom yang menyerang posisi Jerman.

Nasib tertulis di buku

Sebagian dari Maresyev menunjukkan dirinya dengan baik dalam Pertempuran Kursk, sehingga koresponden perang mulai mengunjunginya. Salah satunya adalah Boris Polevoy. Dia bisa berkomunikasi dengan pilot pemberani, dan dia menceritakan nasibnya.

Beginilah prestasi Maresyev digambarkan. Polevoy memahami bahwa kisah menakjubkan seperti itu harus dijelaskan dalam buku terpisah. Dan itulah yang terjadi. Setelah perang, sebuah buku tentang Alexei Maresyev, The Tale of a Real Man, diterbitkan.

Sebuah karya fiksi melibatkan fiksi, sehingga cerita memiliki perbedaan tersendiri dengan sejarah nyata:

• pahlawan dalam cerita ini memiliki nama keluarga Meresyev;
• seorang tokoh sastra memakan seekor landak;
• dalam ceritanya, seorang pilot tanpa kaki mulai terbang segera setelah kembali ke depan;
• hubungan cinta dengan Olya adalah penemuan Polevoy.

Kisah tersebut masih menjadi teladan yang baik dalam mendidik generasi muda.

Kehidupan pasca perang

Bahkan selama perang, Alexei Petrovich setuju untuk menjadi inspektur. Dia pindah ke manajemen universitas Angkatan Udara. Dia melakukan penerbangan terakhirnya pada tahun 1950.

Alexei Maresyev, yang biografinya menjadi dasar buku ini, terlibat dalam kegiatan partai dan sosial. Dia tidak suka berbicara tentang tahun-tahun perang, selalu menunjukkan bahwa semuanya sudah tertulis di buku.

Informasi singkat tentang peristiwa pasca perang dalam kehidupan Maresyev:

• 1949 - berpartisipasi dalam kongres penganut perdamaian, yang diadakan di ibu kota Perancis;
• 1952 - lulus dari sekolah pesta;
• 1956 - menjadi calon ilmu sejarah;
• 1960 - menerbitkan buku "Di Kursk Bulge";
• 1967 - ikut serta dalam penyalaan Api Abadi di dekat tembok Kremlin (Makam Prajurit Tak Dikenal);
• 1978 - menerima pangkat kolonel di cadangan;
• 1989 - Wakil Rakyat Uni Soviet.

Sepanjang hidupnya, Alexei Petrovich menjaga kondisi fisiknya. Dia bermain ski, mengendarai sepeda, berenang. Suatu kali dia berenang melintasi Volga dalam lima puluh lima menit. Untuk melakukan ini, dia harus menempuh jarak lebih dari dua kilometer.

Tidak hadir di konser galaku

Pada tahun 2001, sebuah malam gala yang didedikasikan untuk ulang tahun kedelapan puluh lima Alexei Maresyev sedang dipersiapkan. Biografinya berakhir pada hari konser, yaitu 18/05/2001. Pilot terkenal itu hendak pergi ke Teater Tentara Rusia ketika dia tiba-tiba jatuh sakit. Malam itu dia meninggal karena serangan jantung. Penonton yang berkumpul di aula diberitahu tentang kehilangan tersebut. Konser diawali dengan hening sejenak.

Dia dimakamkan di ibu kota di pemakaman Novodevichy.

Banyak institusi pendidikan dan jalan diberi nama untuk mengenang pilot legendaris tersebut. Bahkan ada planet yang menyandang nama Alexei Petrovich. Monumen Maresyev dibuka di kota-kota berikut:

• Kamyshin.
• Komsomolsk-on-Amur.
• Krasnodar.

Di kampung halaman sang pahlawan, terdapat museum A.P. Maresyev. Itu dibuka pada peringatan seratus tahun pilotnya.

Apa yang terjadi dengan pesawat Alexei Petrovich masih menjadi misteri. Ada upaya berulang kali untuk menemukannya, tetapi semuanya gagal. Pesawat-pesawat itu, jika ditemukan, adalah pilot yang tewas di dalamnya. Kesulitan pencariannya adalah pilot tidak dapat mengingat keberadaannya. Hal ini disebabkan banyaknya cedera. Maresiev sendiri tidak ingin kembali ke hutan itu dan membangkitkan kenangan buruk itu dalam dirinya.

Istri dan anak-anak

Kisah Maresiev tidak akan lengkap tanpa menyebut keluarga. Pilot bertemu calon istrinya setelah perang. Namanya Galina Viktorovna. Pada suatu waktu dia bekerja di Staf Umum Angkatan Udara. Pasangan itu hidup bersama selama lima puluh lima tahun. Wanita itu meninggal pada tahun 2002.

Dalam pernikahan, mereka memiliki dua putra. Victor bekerja sebagai insinyur otomotif, dia berulang kali memberikan wawancara tentang ayahnya. Alexei cacat sejak kecil dan meninggal di tahun yang sama dengan ayahnya.

Kenangan sang pilot dan tindakan heroiknya selamanya terpatri dalam seni.

Nama Alexei Maresyev telah lama menjadi simbol keberanian dan keberanian. Kisah bagaimana pilot berhasil bertahan hidup setelah kecelakaan pesawat, menanggung amputasi kakinya dan terbang kembali, dinyanyikan dalam "Buku tentang orang sungguhan" oleh Boris Polev Sekilas tampak luar biasa, tetapi hampir semua isinya benar. 18 hari dihabiskan di hutan, pertemuan dengan beruang, operasi rumit dan bahkan tarian prostesis sebelum pemeriksaan medis - dia benar-benar selamat dari semua ini Pahlawan pilot Soviet. Namun di dalam buku Anda dapat menemukan episode fiksi...

Fakta bahwa Alexei Maresyev menjadi pilot sungguh sulit dipercaya. Semasa kecil, Alyosha tumbuh sebagai anak yang sakit-sakitan, menderita penyakit malaria, dan mendapat rematik sebagai “hadiah” atas hal tersebut. Lemah secara fisik, pada saat yang sama dia diberkahi oleh alam dengan kemauan yang luar biasa. Alexei meminjam sifat karakter ini dari ayahnya, yang mengalami Perang Dunia Pertama.

Upaya pertama untuk belajar di sekolah penerbangan pasti gagal: diagnosis kronis tampaknya meniadakan semua harapan Maresev untuk menghubungkan hidupnya dengan langit. Namun, keberuntungan tetap tersenyum pada pria itu: pada tahun 1937 ia bergabung dengan tentara dan bertugas di bidang penerbangan, setelah menyelesaikan kursus di Chita dan Bataysk.

Alexei memulai perang pada 23 Agustus 1941 di Krivoy Rog. Hampir setahun kemudian, pada tanggal 4 April 1942, pertempuran yang sama terjadi di area ketel Demyansk, di mana pesawat Maresyev dihancurkan oleh Jerman, tetapi pilotnya sendiri berhasil bertahan. Selama 18 hari, pilot melakukan perjalanan ke desa tersebut, selama itu ia harus melalui banyak cobaan. Yang paling sulit adalah menahan rasa lapar, untuk mencari makan, pilot yang kelelahan berusaha menangkap cicak dan landak, kedua usahanya sia-sia.

Maresyev benar-benar berkelahi dengan beruang, Polevoy dengan sangat akurat menggambarkan episode ini di dalam buku. Untuk membunuh kaki pengkor, pilot harus menggunakan semua selongsong peluru, dia menembak hampir tepat sasaran.

Maresiev merangkak ke desa dalam keadaan hidup. Awalnya dia dikira orang Jerman, karena dia sama sekali tidak bereaksi terhadap upaya warga setempat untuk berbicara dengannya. Ketika menjadi jelas bahwa dia adalah "milik mereka", mereka mulai merawatnya. Maresyev tinggal di desa tersebut selama seminggu, kondisinya semakin memburuk, namun untungnya baginya, sebuah pesawat dari Moskow tetap terbang untuknya. Di rumah sakit, sang pilot langsung "dihapuskan" di antara mereka yang putus asa, namun secara kebetulan, Profesor Terebinsky melihat kondisinya dan segera mengirim sang pahlawan ke meja operasi.

Gairah untuk terbang ternyata lebih kuat dari pada cacat fisik. Belum menjalani masa hukuman di rumah sakit, Maresyev sudah bergegas ke garis depan. Episode khas menari di depan komisi bukanlah sebuah fiksi. Maresiev sebenarnya menari, namun mengalami rasa sakit yang tak tertahankan, lukanya berdarah. Ngomong-ngomong, pilot belajar menari dengan salah satu perawat, tetapi beberapa kali dia meremukkan kakinya dengan prostesis sehingga dia memutuskan untuk mengasah keterampilannya di tempat tidur tetangga.

Tempat itu menjadi kenyataan: pada tahun 1943, Maresyev dinyatakan "cocok" dan dikirim ke unit tersebut. Dia tidak diizinkan untuk mengambil bagian dalam serangan mendadak untuk waktu yang lama, dan dia hanya bisa terbang ke langit bersama dengan ace Alexander Chislov. Terbang dengan prostesis, Maresyev menembak jatuh 7 pesawat musuh dan dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Di depan, Maresyev bertemu dengan jurnalis militer Boris Polev, bercerita tentang nasibnya, dan kisah ini menjadi dasar buku tersebut.

Maresyev terbang selama hampir satu tahun, dan setelah itu ia mulai bekerja sebagai instruktur untuk melatih para pejuang. Pesawat baru membutuhkan muatan super, dan pilot dengan tepat menilai di mana ia bisa lebih berguna.

Satu-satunya cerita yang sepenuhnya diciptakan oleh Polev adalah garis cinta. Dia bertemu satu-satunya pahlawannya setelah perang, perasaan mereka saling menguntungkan, dan pasangan itu hidup bahagia selama 55 tahun!

- Pilot Soviet lainnya yang tak kenal takut, yang keberhasilannya dikagumi oleh seluruh dunia!

Biografi Alexei Maresyev, seorang pilot Uni Soviet, dirangkum dalam artikel ini.

Biografi singkat pilot Alexei Maresyev

Biografi Maresyev Alexei Petrovich dimulai pada 20 Mei 1916. Ia lahir di kota Kamyshin. Ayah anak laki-laki itu meninggal ketika dia baru berusia 3 tahun. Sang ibu sendiri membesarkan ketiga putranya, bekerja di pabrik pertukangan kayu sebagai pembersih.

Setelah mengenyam pendidikan menengah di sekolah, ia langsung bekerja sebagai tukang bubut di sebuah pabrik penebangan kayu. Namun di saat yang sama, Alexei Maresyev hanya memimpikan langit. Dia melamar ke sekolah penerbangan dua kali. Dan dua kali di komisi medis dia dibungkus. Alasannya adalah rematik yang diderita pemuda itu sejak kecil.

Pada tahun 1934 ia sampai di lokasi konstruksi di Komsomolsk-on-Amur. Di sini Alexei Maresyev mendaftar ke klub terbang dan melakukan penerbangan pertamanya.

Maresyev Aleksey Petrovich yang biografinya berlanjut di Sakhalin, tempat dia melakukan dinas militer. Kemudian ia belajar di Sekolah Pilot Militer Chita dan Sekolah Penerbangan Bataysk. Dia menerima pangkat letnan junior dan mulai bekerja di sini sebagai instruktur, mengajar kaum muda cara mengoperasikan peralatan penerbangan.

Segera setelah Perang Patriotik Hebat dimulai, Alexei Petrovich dipindahkan ke tentara aktif. Maresiev melakukan penerbangan pertamanya di Krivoy Rog. Pada musim semi 1942, pilot menembak jatuh 4 pesawat musuh.

Sesampainya di dekat Novgorod pada tanggal 4 April 1942, Alexei Maresyev melindungi para pembom dalam pertempuran. Dia ditembak jatuh. Perwira Soviet itu terluka parah dan terpaksa mendarat di wilayah musuh. Pilot yang terluka memakan selama 18 hari apa yang dia temukan di darat. Dia ditemukan kelelahan oleh penduduk desa dekat Valdai. Alexei Petrovich sudah menderita gangren di kakinya dan dikirim dari rumah sakit ke kamar mayat. Dalam perjalanan, pilot tersebut dicegat oleh Profesor Kedokteran Terebinsky, yang melakukan operasi untuk mengamputasi kedua kakinya.

Maresyev menyadari bahwa dia akan hidup, dan mulai bersiap untuk kembali ke garis depan. Dia mulai menciptakan pelatihan yang memungkinkan Anda terbang dengan prostetik. Pada tahun 1943, pilot melakukan serangan mendadak sebagai bagian dari Resimen Penerbangan Pengawal Tempur. Alexei Petrovich menembak jatuh 2 pesawat musuh dan menyelamatkan rekan-rekannya. Atas prestasi ini ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Hampir semua orang di masa sekolah membaca salah satu buku paling terkenal tentang Perang Patriotik Hebat, The Tale of a Real Man. Namun tidak semua orang tahu bahwa itu ditulis berdasarkan peristiwa nyata dan pahlawan Uni Soviet Alexei Petrovich Maresyev adalah prototipe pilot pemberani. Setelah terluka parah, dia kehilangan kedua kakinya, tetapi menolak untuk mundur dan melanjutkan penerbangan tempur. Apalagi, dalam status penyandang disabilitas, ia menembak jatuh pesawat musuh hampir dua kali lebih banyak dibandingkan sebelumnya.

Masa kecil dan remaja

Alexei Maresyev lahir di kota Kamyshin, yang terletak di wilayah Saratov. Ayahnya Pyotr Avdeevich meninggal ketika bocah itu baru berusia tiga tahun. Ibu Ekaterina Nikitichna membesarkan tiga putra sendirian - Alyosha dan kakak laki-lakinya Peter dan Nikolai. Dia bekerja sebagai pembersih sederhana di sebuah pabrik pengerjaan kayu.

Sepulang sekolah, Maresyev menjadi tukang bubut dan mulai bekerja di pabrik penebangan kayu. Namun pada tahun-tahun itu, pemuda itu memimpikan surga. Dua kali dia mendaftar ke sekolah penerbangan, namun kedua kali dia gagal di dewan medis, karena dia menderita rematik sejak kecil. Pada tahun 1934, Alexei sampai di lokasi konstruksi terkenal di Komsomolsk-on-Amur. Di sanalah pilot masa depan melakukan penerbangan pertamanya, saat ia mendaftar ke klub terbang lokal.

Ia bertugas di militer di Sakhalin dan berhasil mendapatkan rujukan ke Sekolah Pilot Militer Chita, dan dari sana ia pindah ke Sekolah Penerbangan Bataysk. Setelah menjadi letnan junior, Alexei Maresyev menjabat sebagai instruktur di Bataysk dan mengajari generasi muda cara mengoperasikan peralatan penerbangan.

Perang dan prestasi

Dengan dimulainya Perang Patriotik Hebat, Alexei Maresyev dipindahkan ke tentara aktif. Dia melakukan serangan mendadak pertamanya di wilayah Krivoy Rog. Pada musim semi tahun 1942, pilot telah menembak jatuh empat pesawat musuh. Namun pada bulan April, terjadi peristiwa yang mengubah seluruh hidupnya.

Pada tanggal 4 April 1942, Alexei Maresyev melindungi pembom dalam pertempuran dekat Novgorod, tetapi ditembak jatuh oleh seorang pilot Jerman. Karena terluka parah, perwira Soviet itu ternyata melakukan pendaratan darurat di wilayah musuh. Selama hampir tiga minggu, pilot yang lumpuh itu merangkak menuju miliknya. Selama 18 hari penuh dia hanya makan buah beri, kulit pohon, dan kerucut yang dia temukan di tanah.

Maresyev yang kelelahan ditemukan oleh penduduk sebuah desa dekat kota Valdai. Apalagi dia pertama kali disangka orang Jerman, sehingga mereka tidak segera memberikan bantuan. Setelah mengetahuinya, penduduk desa membawa pria tersebut ke rumah, tetapi tidak ada yang melakukan intervensi medis yang nyata. Hanya 10 hari kemudian Alexei Petrovich dirawat di rumah sakit, saat itu dia mengalami keracunan darah dan gangren paling parah di kedua kakinya. Seperti yang kemudian diingat oleh pilot, di rumah sakit dia langsung dikirim ... ke kamar mayat! Namun dalam perjalanan ke sana, Maresyev dicegat oleh Profesor Terebinsky, yang memutuskan untuk melakukan operasi amputasi kedua kakinya.

Ketika Alexei menyadari bahwa dia akan hidup, dia segera mulai bersiap untuk kembali ke garis depan. Dia sendiri menemukan pelatihan yang memungkinkan dia terbang dengan prostesis. Pada musim dingin tahun 1943, Maresyev kembali melakukan serangan mendadak sebagai bagian dari Resimen Penerbangan Tempur Pengawal. Pada bulan Juli, pilot berhasil menembak jatuh dua pesawat tempur Jerman sekaligus dan menyelamatkan nyawa dua rekannya. Untuk ini, ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, dan ketenaran pilot tanpa kaki menyebar ke seluruh negeri.

Maresyev mengakhiri perang sebagai inspektur, mengawasi universitas-universitas Angkatan Udara. Alexei Petrovich berhasil melakukan 86 serangan mendadak dalam kondisi pertempuran, di mana ia menembak jatuh 11 unit peralatan musuh. Dan tujuh di antaranya sudah terbang dengan prostesis.

Kehidupan pribadi

Terlepas dari kejayaan yang mengelilinginya, Alexei Maresyev selalu tetap menjadi orang yang rendah hati dan berusaha untuk tidak menggunakan jabatan resminya atau gelar pahlawan. Pengecualiannya adalah satu-satunya kasus yang berkaitan dengan kehidupan pribadinya. Di Staf Umum Angkatan Udara menjelang berakhirnya perang, dia melihat seorang gadis cantik, yang dia malu untuk didekati, pertama, malu karena kecacatannya, dan kedua, ragu apakah dia bebas.

Jadi satu-satunya saat Alexei Petrovich memanfaatkan posisi resminya adalah mengajukan banding ke departemen personalia tentang status perkawinan Olga Viktorovna, yang dia usulkan untuk dinikahinya sebulan kemudian.

Mereka menjalani hidup yang panjang dan bahagia. Keluarga itu memiliki dua putra - Victor dan Alex. Tidak ada anak laki-laki yang mengikuti jejak ayah mereka. Putra tertua memimpikan mobil dan menjadi insinyur, dan putra bungsu adalah anak cacat, sehingga ia bahkan tidak dapat memimpikan langit.

Maresyev selalu menjaga dirinya dalam kondisi fisik yang prima - dia pergi ke kolam renang, mengendarai sepeda dan berseluncur, bermain ski. Selain itu, ia bahkan berenang melintasi Volga, mencetak rekor waktu.

Kematian

Pada periode pascaperang, kehidupan dan eksploitasi Alexei Maresyev diliput secara luas di media. , yang secara pribadi mengenal pilotnya, "The Tale of a Real Man" yang legendaris telah ditulis. Tapi sang pahlawan sendiri lebih dari sekedar pendiam soal ketenaran. Kata-kata terkenalnya adalah:

“Semua orang bertengkar. Ada begitu banyak orang di dunia yang tidak menemukan Polevoy.

Dua hari sebelum ulang tahun ke-85 sang pahlawan legendaris, sebuah konser yang didedikasikan untuk ulang tahunnya akan diadakan di Teater Tentara Rusia. Namun hanya satu jam sebelum perayaan dimulai, Alexei Petrovich mengalami serangan jantung, yang ternyata berakibat fatal. Alhasil, hari raya pun menjelma menjadi malam kenangan yang diawali dengan mengheningkan cipta.

Untuk mengenang Alexei Maresyev, banyak monumen telah didirikan, di banyak kota terdapat jalan yang menyandang namanya. Juga, bioskop tidak mengabaikannya. Bahkan di bawah Uni Soviet, film "The Tale of a Real Man" dirilis, di mana ia memainkan peran utama, meskipun sutradara awalnya ingin menembak pilotnya sendiri. Pada tahun 2005, film dokumenter "The Fate of a Real Man" dibuat.

Maresyev Alexei Petrovich lahir pada 7 Mei 1916 di pertanian Verevkin, di bekas provinsi Saratov. Letaknya tidak jauh dari kota Kamyshin, yang menurut versi resmi terdaftar sebagai tempat kelahiran Pahlawan Uni Soviet Maresyev. Alexei ditinggalkan tanpa ayah di masa kanak-kanaknya. Ekaterina Nikitichna Maresyeva sendiri yang membesarkan dia dan dua putranya lainnya. Dia bekerja sebagai pembersih. Untuk alasan yang jelas, keluarga tersebut cukup miskin.

Sepulang sekolah dan kuliah, Alexei bekerja di pabrik pengolahan kayu. Meski begitu, dia sangat bercita-cita menjadi pilot. Namun mereka tidak mau membawanya ke sekolah penerbangan karena rematik (saat masih kecil, Maresyev menderita malaria yang menyebabkan komplikasi). Pada tahun 1934, atas arahan Komsomol, Alexei pergi membangun kota Komsomolsk-on-Amur. Di sana dia mendaftar di klub terbang lokal. Pada tahun 1937 ia dipanggil untuk bertugas di Tentara Merah.

Saat mimpi itu mulai menjadi kenyataan

Selama bertugas, Maresyev mendapat kesempatan untuk lulus dari sekolah penerbangan di Chita. Kemudian dia belajar di sekolah penerbangan di Bataysk. Akhirnya dia bisa menjadi pilot. Pada saat itulah perang dimulai. Maresyev segera dikirim ke depan. Dia bertugas di barat daya, di wilayah kota Krivoy Rog. Di sinilah dia melakukan penerbangan tempur pertamanya. Sebelum dipindahkan ke Front Barat Laut pada tahun 1942, pilot muda tersebut telah berhasil menembak jatuh 4 pesawat Nazi.

Di sektor depan baru, Maressier, selama Operasi Demyansk Cauldron untuk melindungi pembom dalam pertempuran dengan Jerman, pesawatnya ditembak jatuh, dan Alexei sendiri terluka parah. Maresyev harus mencari miliknya selama hampir 18 hari, sampai petani setempat menemukannya di dekat desa Plav.

Luka itu bisa mengakhiri pekerjaan seumur hidup

Setelah terluka pada 5 April, Alexei harus menunggu bantuan selama hampir sebulan. Dia dikirim ke Moskow hanya pada awal Mei. Akibatnya, korban luka mengalami gangren dan keracunan darah parah. Kehidupan pilot benar-benar berada di ujung tanduk. Profesor Moskow harus mengamputasi kedua kakinya, yang menyelamatkan nyawa Alexei. Tapi setelah operasi seperti itu, dia bisa dengan aman mengakhiri mimpinya tentang penerbangan.

Alexei Maresyev ingin terbang terlalu bersemangat hingga menyerah begitu saja. Begitu rasa sakit yang parah setelah amputasi berlalu, dia segera mulai berlatih. Pria heroik ini menetapkan tujuan untuk mempelajari cara menggunakan prostesis dengan baik sehingga dia bisa kembali mengudara dengan pesawat tempur. Dan dia berhasil.

Prestasi pilot

Sudah di bulan-bulan pertama tahun 1943, Maresyev bangkit dan dilatih di sekolah penerbangan dasar di desa Ibresi (Chuvashia). Di sana ia belajar menggunakan kaki palsu saat menerbangkan pesawat. Komando tidak mau memberikan misi tempur kepada pilot. Namun, situasi di depan begitu sulit sehingga tidak ada jalan keluar lain. Sudah pada bulan Juli, Alexei kembali bertugas.

Secara total, ia menyumbang hampir 90 serangan mendadak dan 11 pesawat tempur Wehrmacht yang hancur. Dia menembak jatuh 7 dari mereka saat sudah menggunakan prostesis. Pada bulan Agustus, Maresyev dianugerahi Bintang Emas dan gelar Pahlawan Uni Soviet. Ketenaran pria berkemauan keras dan pemberani ini mulai bergemuruh jauh melampaui batas resimen asalnya. Saat itulah, di antara koresponden lain, Polevoy B.N., penulis novel masa depan tentang pahlawan, The Tale of a Real Man, bertemu dengannya. [DENGAN

Dalam buku tersebut, nama pilot sebenarnya hanya sedikit diubah (menjadi Meresyev). Berkat Polevoy, citranya menjadi buku teks. Setelah perang, Alexei Maresyev diundang ke pertemuan dengan kaum muda. Dia terbang selama beberapa waktu, kemudian berolahraga dan bahkan membuat rekor pribadi. Menikah. Menikah dengan Galina Viktorovna Maresyeva, mereka memiliki 2 putra. Alexei Petrovich meninggal pada tahun 2001 karena serangan jantung tepat pada malam konser yang didedikasikan untuknya.