តើអ្វីទៅជាទិដ្ឋភាពសំខាន់។ ទីតាំងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៅក្នុងគំនូរ

២.១. បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ។

២.៣. ផ្នែក។

២.៤. កាត់។

២.៥. ការសាងសង់ការព្យាករទីបីនៃផ្នែកនេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីរ។

២.៦. សំណួរសាកល្បង។

បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

នៅពេលអនុវត្តគំនូរបច្ចេកទេស រូបភាពនៃការព្យាករផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ ភាគច្រើនជាចតុកោណកែង (រាងពងក្រពើ) ការព្យាករណ៍របស់វត្ថុ។ ព័ត៌មានលម្អិត ឬរចនាសម្ព័នបច្ចេកទេសណាមួយគឺស្មុគស្មាញនៃរូបធាតុធរណីមាត្រ។ នៅពេលគូរគំនូរហើយអានវា អ្នកត្រូវតែអាចស្វែងរកធាតុផ្សំទាំងនេះនៃរាងធរណីមាត្រ ក៏ដូចជាផ្នែកសាងសង់ កាត់ បន្ទាត់ប្រសព្វជាដើម។

គំនូរត្រូវតែផ្តល់រូបភាពពេញលេញនៃរូបរាងរបស់វត្ថុដែលបានពិពណ៌នា ឧបករណ៍របស់វា សម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិត និងមានព័ត៌មានអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការផលិតរបស់វា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គំនូរនៃវត្ថុត្រូវតែមានភាពសង្ខេប វាត្រូវតែមានចំនួនរូបភាពអប្បបរមាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអានគំនូរ ផលិតវត្ថុទៅតាមវា និងគ្រប់គ្រងវា។

សម្រាប់ការយល់ដឹង និងការអានកាន់តែប្រសើរ គំនូរគួរតែត្រូវបានគូរឡើងដោយយោងទៅតាមច្បាប់ទូទៅ។ តម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ការរចនានៃគំនូរត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន។ ដូច្នេះនៅពេលគូរគំនូរវាចាំបាច់ត្រូវបានណែនាំដោយច្បាប់មូលដ្ឋាននិងបទប្បញ្ញត្តិនៃ GOST ដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងវិ។ មួយ។

រូបភាពនៅក្នុងគំនូរអាស្រ័យលើមាតិការបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជាទិដ្ឋភាព, ផ្នែក, ផ្នែក។ ច្បាប់សម្រាប់រូបភាពនៃវត្ថុត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ GOST 2.305-68 ។

ទីតាំងនៃរូបភាពនៅលើគំនូរនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធពីរ - អឺរ៉ុប (និមិត្តសញ្ញាប្រព័ន្ធ E) ឬអាមេរិច (និមិត្តសញ្ញាប្រព័ន្ធ A) ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង និងនៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបភាគច្រើន ប្រព័ន្ធរៀបចំរូបភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានអនុម័ត។

រូបភាពនៃវត្ថុគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើវិធីសាស្ត្រព្យាកររាងចតុកោណ។ ក្នុងករណីនេះវត្ថុត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះអ្នកសង្កេតការណ៍និងយន្តហោះព្យាករណ៍ដែលត្រូវគ្នា (រូបភាព 11) ។ សម្រាប់យន្តហោះព្យាករសំខាន់ៗ មុខប្រាំមួយនៃគូបដែលនៅខាងក្នុងវត្ថុនោះត្រូវបានគេយក។ មុខ 1, 2 និង 3 ត្រូវគ្នាទៅនឹងប្លង់ខាងមុខ ផ្ដេក និងទម្រង់ការព្យាករ។ ការព្យាករបែបនេះត្រូវបានគេហៅថាការព្យាករណ៍រាងពងក្រពើ។

មុខរបស់គូបជាមួយនឹងរូបភាពដែលទទួលបាននៅលើពួកវាត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងយន្តហោះនៃគំនូរ (រូបភាព 12) ។ ក្នុងករណីនេះ មុខ 6 អាចដាក់នៅជាប់នឹងមុខ 4។ រូបភាពនៅលើយន្តហោះនៃការព្យាករផ្នែកខាងមុខត្រូវបានចាត់ទុកថាជារូបសំខាន់។

វត្ថុត្រូវបានដាក់ទាក់ទងទៅនឹងប្លង់ខាងមុខនៃការព្យាករ ដូច្នេះរូបភាពនៅលើវាផ្តល់នូវរូបភាពពេញលេញនៃរូបរាង និងទំហំរបស់វត្ថុ ផ្ទុកព័ត៌មានច្រើនបំផុតអំពីវា។

ចំនួនរូបភាព - ទិដ្ឋភាព ភាគ ផ្នែក - គួរតែមានតិចតួច ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញប្រធានបទយ៉ាងពេញលេញ នៅពេលប្រើនិមិត្តសញ្ញា សញ្ញា និងសិលាចារឹកដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។

ប្រភេទ

ទិដ្ឋភាពគឺជារូបភាពដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកសង្កេតជាមួយនឹងផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៃផ្ទៃនៃវត្ថុមួយ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនរូបភាព វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញផ្នែកដែលមើលមិនឃើញចាំបាច់នៃវត្ថុក្នុងទិដ្ឋភាពដោយប្រើបន្ទាត់ដាច់ៗ។

GOST 2.305-68 បង្កើតឈ្មោះដូចខាងក្រោមនៃប្រភេទសំខាន់ៗដែលទទួលបាននៅលើយន្តហោះព្យាករណ៍សំខាន់ៗ សូមមើលរូបភព។ ១១ និង ១២)៖

1 – ទិដ្ឋភាពខាងមុខឬទិដ្ឋភាពសំខាន់(នៅលើយន្តហោះព្យាករណ៍ផ្នែកខាងមុខ);

2 – ទិដ្ឋភាពពីលើ(នៅលើយន្តហោះព្យាករណ៍ផ្ដេក);

3 – ទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេង(នៅលើយន្តហោះព្យាករទម្រង់);

4 – ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំ(នៅលើយន្តហោះទល់មុខនឹងយន្តហោះព្យាករទម្រង់);

5 – ទិដ្ឋភាពខាងក្រោម(នៅលើយន្តហោះទល់មុខយន្តហោះព្យាករណ៍ផ្ដេក);

6 – ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ(នៅលើយន្តហោះទល់មុខយន្តហោះព្យាករណ៍ខាងមុខ)។

ជាមួយនឹងការរៀបចំនៃទិដ្ឋភាពនេះ ការព្យាករនៃចំណុចនីមួយៗនៃវត្ថុដែលបានពិពណ៌នាត្រូវបានដាក់នៅលើទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នាមិនមែនតាមអំពើចិត្តទេ ប៉ុន្តែស្របតាមច្បាប់នៃធរណីមាត្រពិពណ៌នា និងស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់ទូទៅ។ ជាងនេះទៅទៀត ការព្យាករនៃចំណុចណាមួយដែលស្ថិតនៅលើទិដ្ឋភាពចម្បង ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំ ខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយ មានទីតាំងនៅលើបន្ទាត់ផ្តេកធម្មតា ខណៈដែលការព្យាករដែលស្ថិតនៅលើទិដ្ឋភាពចម្បង ទិដ្ឋភាពខាងលើ និងខាងក្រោមស្ថិតនៅលើបន្ទាត់បញ្ឈរធម្មតាមួយ។ ដូច្នេះទស្សនៈសំខាន់ៗគឺស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍ជាមួយគ្នា។ ក្នុងករណីនេះឈ្មោះនៃទស្សនៈនៅលើគំនូរមិនចាំបាច់ចុះហត្ថលេខាទេ។

ដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់សមហេតុផលកាន់តែច្រើននៃវាលគំនូរ GOST អនុញ្ញាតឱ្យដាក់ទិដ្ឋភាពគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងគំនូរនៅខាងក្រៅការតភ្ជាប់ការព្យាករ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍នៅក្នុងរូបភព។ 13, ទិដ្ឋភាពខាងក្រោមត្រូវបានបង្ហាញចេញពីទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពចម្បង។ ក្នុងករណីនេះទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញនៅជិតរូបភាពដែលត្រូវគ្នាហើយអក្សរធំដូចគ្នានៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ីត្រូវបានអនុវត្តនៅជិតព្រួញនិងខាងលើទិដ្ឋភាព។

ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃវត្ថុមិនអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទិដ្ឋភាពចម្បងដោយមិនបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរូបរាង និងទំហំរបស់វាទេនោះ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមត្រូវបានប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានទទួលនៅលើយន្តហោះដែលមិនស្របគ្នានឹងប្លង់មេ (រូបភាព 14)។ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមត្រូវបានសម្គាល់នៅលើគំនូរដោយអក្សរធំ ហើយព្រួញមួយត្រូវបានដាក់នៅលើវត្ថុដែលភ្ជាប់ជាមួយទិដ្ឋភាពបន្ថែម ដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពជាមួយនឹងការរចនាអក្សរដែលត្រូវគ្នា។

ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពបន្ថែមមានទីតាំងនៅក្នុងការតភ្ជាប់ការព្យាករដោយផ្ទាល់ជាមួយរូបភាពដែលត្រូវគ្នានោះ ព្រួញ និងការកំណត់ទិដ្ឋភាពមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ទិដ្ឋភាពបន្ថែមអាចត្រូវបានបង្វិល ប៉ុន្តែជាក្បួនជាមួយនឹងការរក្សាទីតាំងដែលបានអនុម័តសម្រាប់វត្ថុដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅលើរូបភាពមេ។ ក្នុងករណីនេះ ការកំណត់ប្រភេទសត្វត្រូវតែបំពេញបន្ថែមដោយរូបភាពក្រាហ្វិក (រូបភាពទី 15)។

មានករណីនៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់តែផ្នែកនៃរូបរាងរបស់វត្ថុ; នៅក្នុងករណីទាំងនេះ ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់ត្រូវបានប្រើ ដែលជារូបភាពនៃកន្លែងដាច់ដោយឡែក និងមានកម្រិតនៅលើផ្ទៃវត្ថុ
(រូបភាព 16) ។

ទិដ្ឋភាពលម្អិតត្រូវបានកំណត់ចំពោះបន្ទាត់បំបែក ឬមិនកំណត់ ប្រសិនបើវាមិនបំពានលើភាពច្បាស់លាស់នៃគំនូរ។

ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពលម្អិតត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករជាមួយទិដ្ឋភាពចម្បងនោះ ទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញទេ ហើយការកំណត់របស់វាមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់ការព្យាករត្រូវបានខូច ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់ត្រូវបានកត់សម្គាល់ដូចជាទិដ្ឋភាពបន្ថែម។

ផ្នែក

ផ្នែកឆ្លងកាត់ហៅថារូបភាពនៃតួរលេខដែលទទួលបានដោយការញែកវត្ថុដោយបញ្ញាស្មារតីជាមួយយន្តហោះមួយ ឬច្រើន។ ផ្នែកបង្ហាញតែអ្វីដែលទទួលបានដោយផ្ទាល់នៅក្នុងយន្តហោះកាត់។ ផ្នែក Oblique គួរតែត្រូវបានជៀសវាងដោយជ្រើសរើសទិសដៅបែបនេះនៃយន្តហោះកាត់ដែលផ្តល់ឱ្យផ្នែកឆ្លងកាត់ធម្មតា។

អាស្រ័យលើទីតាំងនៅក្នុងគំនូរផ្នែកដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃផ្នែកត្រូវបានបែងចែកទៅជា superimposed (អង្ករ។ ១៧ ក) និង បង្ហាញ(រូបភព ១៧ ខ)។

ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យផ្នែកខាងក្រៅ; ផ្នែកដែលដាក់លើសត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានណែនាំទេ។

វណ្ឌវង្កនៃផ្នែកដែលបានដកចេញត្រូវបានបង្ហាញដោយបន្ទាត់សំខាន់ៗ (សូមមើលរូបទី 55 ខ) ហើយវណ្ឌវង្កនៃផ្នែកដែលដាក់ពីលើត្រូវបានបង្ហាញដោយបន្ទាត់ស្តើងរឹង (សូមមើលរូបទី 55 ក) និងវណ្ឌវង្កនៃរូបភាពនៅទីតាំងនៃផ្នែកដែលដាក់ពីលើ។ មិនត្រូវបានរំខាន។ លើសពីនេះទៀតផ្នែកអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងគម្លាតរវាងផ្នែកនៃប្រភេទដូចគ្នា (រូបភាព 18) ។

អ័ក្សនៃស៊ីមេទ្រីនៃផ្នែកដែលលាតសន្ធឹង ឬដាក់ពីលើត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយបន្ទាត់ស្តើងដែលមានចំនុចដាច់។ ផ្នែកត្រួតលើគ្នាមិនត្រូវបានបង្ហាញដោយអក្សរទេ។

ផ្នែកស៊ីមេទ្រីដែលបានដកចេញ អ័ក្សស៊ីមេទ្រីដែលមានទីតាំងនៅលើការបន្តនៃការព្យាករនៃយន្តហោះ secant (រូបភាព 19) និងផ្នែកស៊ីមេទ្រីដែលដាក់ក្នុងគម្លាតរវាងផ្នែកនៃប្រភេទដូចគ្នា (សូមមើលរូបភាពទី 18) ។ កុំកំណត់ និងកុំចារឹក។

សម្រាប់ផ្នែក asymmetric ដែលស្ថិតនៅក្នុងគម្លាតរវាងផ្នែកនៃប្រភេទដូចគ្នា (រូបភាព 20a) ឬដាក់ពីលើ (រូបភាព 20b) បន្ទាត់ផ្នែកត្រូវបានបន្ថែមដោយព្រួញ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរទេ។

ក្នុងករណីផ្សេងទៀត បន្ទាត់បើកចំហត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទាត់ផ្នែកដែលមានព្រួញបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាព និងតំណាងដោយអក្សរធំដូចគ្នានៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី ហើយផ្នែកខ្លួនវាត្រូវបានអមដោយសិលាចារឹកនៃប្រភេទ A-A (រូបភាព 21 ។ ), i.e. ដូចជាកាត់។

ផ្នែកដោយការសាងសង់និងទីតាំងត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ។

វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ផ្នែកនៅកន្លែងណាមួយនៃវាលគំនូរ (សូមមើលរូបភាពទី 21) ក៏ដូចជាជាមួយនឹងការបង្វិល (រូបភាព 23) ដោយបន្ថែមសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានៃរូបភាពក្រាហ្វិក។

ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ឆ្លងកាត់អ័ក្សនៃផ្ទៃនៃបដិវត្តន៍ដែលចងរន្ធឬរនូតនោះវណ្ឌវង្កនៃរន្ធឬរន្ធនៅក្នុងផ្នែកត្រូវបានបង្ហាញពេញ (រូបភាព 22) ។

ក្នុងករណីនៅពេលដែលយន្តហោះកាត់ឆ្លងកាត់រន្ធដែលមិនមានរាងជារង្វង់ហើយផ្នែកត្រូវបានទទួលដោយផ្នែកឯករាជ្យដាច់ដោយឡែកការកាត់គួរតែត្រូវបានប្រើ (រូបភាព 23) ។

ផ្នែកទាំងអស់ រួមទាំងផ្នែកដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការកាត់ត្រូវបានញាស់នៅក្នុងគំនូរនៃផ្នែកនេះ លើសពីនេះទៅទៀត នៅមុំដូចគ្នា ក្នុងទិសដៅមួយ និងជាមួយចម្ងាយដូចគ្នារវាងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

បន្ទាត់ភ្ញាស់បង្កើតមុំ 45° ជាមួយនឹងបន្ទាត់កណ្តាល ឬបន្ទាត់គ្រោងសំខាន់នៃគំនូរ

កម្រាស់នៃបន្ទាត់ភ្ញាស់គួរតែស្តើងជាង 3 ដងនៃវណ្ឌវង្កដែលមើលឃើញ។ ផ្នែកដែលញាស់មិនគួរមានភាពច្បាស់លាស់ដោយសារតែកម្រាស់នៃខ្សែញាស់ច្រើនពេក ឬដង់ស៊ីតេរបស់វា។

កាត់

កាត់រូបភាពនៃវត្ថុដែលកាត់តាមផ្លូវចិត្តដោយយន្តហោះមួយ ឬច្រើនត្រូវបានគេហៅថា ខណៈពេលដែលការកាត់ផ្លូវចិត្តរបស់វត្ថុសំដៅលើផ្នែកនេះតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនរួមបញ្ចូលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរូបភាពផ្សេងទៀតនៃវត្ថុដូចគ្នានោះទេ។ ផ្នែក (រូបភាពទី 24) បង្ហាញពីអ្វីដែលទទួលបាននៅក្នុងយន្តហោះកាត់និងអ្វីដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយវា។

ទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើគំនូរដោយបន្ទាត់ផ្នែក។ យោងតាម GOST 2.303-68 បន្ទាត់ផ្នែកត្រូវបានបង្ហាញជាបន្ទាត់បើកចំហដែលមានកម្រាស់ 1 ដងកន្លះនៃបន្ទាត់នៃវណ្ឌវង្កដែលមើលឃើញ។ ប្រវែងនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើសពី 8 ទៅ 20 មមអាស្រ័យលើទំហំនៃរូបភាព។ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃបន្ទាត់នេះមិនត្រូវឆ្លងកាត់គ្រោងនៃរូបភាពនោះទេ។ ព្រួញដែលចង្អុលបង្ហាញទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពត្រូវបានអនុវត្តពីចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅចម្ងាយ 1/3 នៃប្រវែងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (រូបភាព 25) ។ នៅដើមនិងចុងបញ្ចប់នៃបន្ទាត់ផ្នែកពួកគេដាក់អក្សរធំដូចគ្នានៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី។

ស្នាមវះគួរតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយសិលាចារឹក "A-A", i.e. អក្សរពីរតាមរយៈសញ្ញា។

ទំហំនៃអក្សរនៅបន្ទាត់ផ្នែក និងក្នុងសិលាចារឹកដែលសម្គាល់ការកាត់គឺធំជាងទំហំនៃតួរលេខនៃលេខវិមាត្រក្នុងគំនូរដូចគ្នា ហើយត្រូវគ្នាទៅនឹងទំហំអក្សរធំនៃពុម្ពអក្សរស្តង់ដារ ដែលធំជាងជិតបំផុត មួយទៅពុម្ពអក្សរដែលលេខវិមាត្រត្រូវបានសរសេរ (សូមមើលរូបទី 24)។

ផ្នែកនីមួយៗមានផ្នែកមួយដែលមានស្រមោល។

អាស្រ័យលើទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់ដែលទាក់ទងទៅនឹងប្លង់ផ្តេក ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជា៖

ផ្ដេក- យន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះព្យាករផ្តេក (រូបភាព 26) ។ ផ្នែកផ្ដេកជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជំនួសទិដ្ឋភាពខាងលើ ឬទិដ្ឋភាពខាងក្រោម។

បញ្ឈរ- យន្តហោះកាត់គឺកាត់កែងទៅនឹងប្លង់ផ្ដេក។ ផ្នែកបញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថា frontal ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះខាងមុខ (ឧទាហរណ៍ នៅកន្លែងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់ រូបភាពទី 27) និងទម្រង់ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះការព្យាករទម្រង់ (ឧទាហរណ៍។ ផ្នែកមួយនៅកន្លែងនៃទិដ្ឋភាពនៅខាងឆ្វេង) ។

ទំនោរ- យន្តហោះកាត់បង្កើតមុំមួយជាមួយនឹងប្លង់ផ្ដេកដែលខុសពីផ្នែកខាងស្តាំ (រូបភាព 28) ។

ការកាត់ត្រូវបានគេហៅថា បណ្តោយ, ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ត្រូវបានតម្រង់តាមប្រវែង ឬកម្ពស់របស់វត្ថុ (សូមមើលរូប 26, 27)។

ការកាត់ត្រូវបានគេហៅថា ឆ្លងកាត់, ប្រសិនបើប្លង់កាត់កាត់កែងទៅនឹងប្រវែង ឬកម្ពស់របស់វត្ថុ (រូបភាព 29)។

សម្រាប់ផ្នែកផ្ដេក ផ្នែកខាងមុខ និងទម្រង់ ទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់មិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញទេ ការកាត់ខ្លួនវាមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយសិលាចារឹកទេ ក្នុងករណីដែលយន្តហោះកាត់ស្របគ្នានឹងប្លង់ស៊ីមេទ្រីនៃវត្ថុទាំងមូល និងរូបភាពដែលត្រូវគ្នា។ មានទីតាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែកមួយនៅក្នុងកន្លែងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់ សូមមើលរូប .27)។

ការកាត់ខាងលើទាំងអស់គឺ សាមញ្ញ- ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវត្តមាននៃយន្តហោះមួយ secant; ប្រសិនបើមានយន្តហោះកាត់ជាច្រើន ការកាត់គឺសំដៅលើ លំបាក(រូបភាព 30) ។

ការកាត់ដែលធ្វើឡើងនៅពេលពណ៌នាវត្ថុដែលបានផ្តល់ឱ្យមិនអាស្រ័យលើគ្នាទៅវិញទៅមកទេ។

នៅក្នុងផ្នែកស្មុគ្រស្មាញ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃបន្ទាត់ផ្នែកក៏ត្រូវបានគូរផងដែរនៅឯការឆ្លុះនៃបន្ទាត់នេះ។ បើចាំបាច់ នៅត្រង់ចំនុចនៃបន្ទាត់ផ្នែក សូមដាក់អក្សរធំដូចគ្នានៅដើម និងចុងបន្ទាត់នេះ។ នៅលើផ្នែក (រូបភាព) ខ្លួនវាបន្ទាត់នៃការកំណត់ព្រំដែននៃយន្តហោះ secant មិនត្រូវបានបង្ហាញ, i.e. ដូចជាប្រសិនបើការកាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងយន្តហោះមួយ។

ការកាត់ស្មុគស្មាញត្រូវបានគេហៅថា ខូចប្រសិនបើប្លង់សេកុងកាត់គ្នា (ឧទាហរណ៍ ផ្នែក A-A ក្នុងរូបភាពទី 31)។

ការកាត់ស្មុគស្មាញត្រូវបានគេហៅថា បានបោះជំហានប្រសិនបើយន្តហោះកាត់គឺស្របគ្នា (ឧទាហរណ៍ ផ្នែកខាងមុខដែលមានជំហាន A-A រូបភាពទី 32)។

ជាមួយនឹងការកាត់ដែលខូច យន្តហោះឯកតាត្រូវបានបង្វិលតាមលក្ខខណ្ឌរហូតដល់ពួកវាត្រូវបានតម្រឹមក្នុងយន្តហោះតែមួយ។ ប្រសិនបើយន្តហោះដែលរួមបញ្ចូលគ្នាប្រែទៅជាស្របនឹងយន្តហោះព្យាករសំខាន់មួយ នោះផ្នែកដែលខូចអាចត្រូវបានដាក់ជំនួសកន្លែងនៃទិដ្ឋភាពដែលត្រូវគ្នា។

ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ យន្តហោះទំនោរឆ្លងកាត់មេនៃផ្នែក (សូមមើលរូបទី 31) ត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំងបញ្ឈរមួយ។ ឥឡូវនេះ ប្លង់សេនិកទាំងពីរនៃផ្នែកដែលខូចគឺស្របទៅនឹងប្លង់ទម្រង់នៃការព្យាករ ហើយផ្នែក A-A ត្រូវបានដាក់ជំនួសទិដ្ឋភាពនៅខាងឆ្វេង។

ជាមួយនឹងការកាត់ដែលខូច ទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់យន្តហោះប្រហែលជាមិនស្របគ្នាជាមួយនឹងទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពនោះទេ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍យន្តហោះដែលឆ្លងកាត់រន្ធម៉ោននៅក្នុងមូលដ្ឋាននៃផ្នែក (រូបភាព 33) បង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាទៅទីតាំងខាងមុខហើយទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពដែលបង្ហាញដោយព្រួញគឺផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃការបង្វិល។

អង្ករ។ 31 រូប។ ៣២

ផ្នែកដែលបម្រើដើម្បីបញ្ជាក់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វត្ថុតែនៅក្នុងកន្លែងដាច់ដោយឡែកដែលមានកំណត់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានគេហៅថា ក្នុងស្រុក. ផ្នែកមូលដ្ឋានត្រូវបានបន្លិចនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដោយបន្ទាត់រលករឹង (រូបភាព 34, 35) ។ បន្ទាត់នេះមិនត្រូវត្រួតលើគ្នាជាមួយបន្ទាត់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងរូបភាពទេ។ ដោយអនុលោមតាម GOST 2.303-68 កម្រាស់នៃបន្ទាត់រលករឹងត្រូវបានគេយកក្នុងចន្លោះពីពាក់កណ្តាលទៅមួយភាគបីនៃកម្រាស់នៃបន្ទាត់សំខាន់នៃគំនូរ។

ផ្នែកមូលដ្ឋានមិនត្រូវបានចារឹក ឬសម្គាល់ទេ។

នៅលើរូបភាពមួយវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ផ្នែកនៃទិដ្ឋភាពនិងផ្នែកនៃផ្នែក។ បន្ទាត់វណ្ឌវង្កដែលលាក់នៅលើផ្នែកតភ្ជាប់នៃទិដ្ឋភាព និងផ្នែកជាធម្មតាមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។

នៅក្នុងករណីនៃការភ្ជាប់ផ្នែកស៊ីមេទ្រីនៃទិដ្ឋភាព និងផ្នែក បន្ទាត់បែងចែកគឺជាអ័ក្សស៊ីមេទ្រី - បន្ទាត់ស្តើងដែលមានចំនុចដាច់ ៗ (សូមមើល GOST 2.303-68) ខណៈពេលដែលពាក់កណ្តាលនៃផ្នែកត្រូវបានណែនាំឱ្យដាក់នៅខាងស្តាំ។ នៃអ័ក្សបញ្ឈរនៃស៊ីមេទ្រី (រូបភាព 36b, 37) និងខាងក្រោមអ័ក្សផ្តេកនៃស៊ីមេទ្រី (រូបភាព 36a) ។ ប្រសិនបើបន្ទាត់វណ្ឌវង្កស្របគ្នានឹងអ័ក្សស៊ីមេទ្រី (ឧទាហរណ៍ គែមក្នុងរូបភាពទី 37) នោះបន្ទាត់វណ្ឌវង្កនេះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព ហើយបន្ទាត់រលករឹងដើរតួជាបន្ទាត់បែងចែក។

ធាតុលម្អិតដូចជា stiffeners និងជញ្ជាំងស្តើងដូចជា stiffeners ត្រូវបានបង្ហាញដោយគ្មានស្រមោលនៅក្នុងផ្នែកប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ត្រូវបានដឹកនាំតាមបណ្តោយផ្នែកវែងនៃធាតុដែលត្រូវគ្នា (រូបភាព 38) ។

អង្ករ។ ៣៨ រូប។ ៣៩

បើរន្ធជាក្រុមក្នុងរាងមូល គូទ ។ល។ កុំធ្លាក់ចូលទៅក្នុងយន្តហោះកាត់ បន្ទាប់មករន្ធមួយក្នុងចំណោមរន្ធទាំងនេះត្រូវបានបង្វែរតាមលក្ខខណ្ឌទៅយន្តហោះកាត់ ហើយបង្ហាញជាកាត់ ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ ឬចារិកទេ (រូបភាព 77) ។

ស្នាមវះដែលគ្មានប្រយោជន៍ (រូបភាពទី 40) មិនគួរត្រូវបានធ្វើឡើងទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនបង្ហាញពីលក្ខណៈពិសេសខាងក្នុងនៃរូបរាង។

អង្ករ។ ៤០

នៅក្នុងគំនូរ ចំនួនរូបភាព - ទិដ្ឋភាព ផ្នែកកាត់ - គួរតែមានតិចតួច ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវផ្ទៃខាងក្រៅ និងខាងក្នុង និងដើម្បីអនុវត្តទំហំ សញ្ញា និងសិលាចារឹកចាំបាច់ទាំងអស់។ ដើម្បីទទួលបានគំនូរដែលមើលឃើញ និងបង្ហាញកាន់តែច្បាស់ ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសមាត្រដ្ឋានត្រឹមត្រូវ និងសមហេតុផលរៀបចំរូបភាពដែលទទួលបានទាំងអស់។ ទិដ្ឋភាព និងផ្នែកគួរបំពេញចន្លោះគំនូរស្មើៗគ្នា។ គម្លាតរវាងពួកវាគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកំណត់វិមាត្រ និងការបញ្ជាក់ប្លង់កាត់។ ទិដ្ឋភាពខ្លួនឯងត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 15 ... 20 មមពីគែមនៃស៊ុម។

សិលាចារឹក និងការរចនាអក្សរទាក់ទងទៅនឹងទិដ្ឋភាព ផ្នែក និងផ្នែកត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងសិលាចារឹកសំខាន់នៃគំនូរ។

ទិដ្ឋភាពគឺជារូបភាពនៃផ្ទៃដែលអាចមើលឃើញនៃវត្ថុដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកសង្កេត។

ប្រភេទសំខាន់ៗ។ ស្ដង់ដារបង្កើតនូវប្រភេទសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ ដែលត្រូវបានទទួលដោយការបញ្ចាំងវត្ថុដែលដាក់នៅខាងក្នុងគូបមួយ មុខទាំងប្រាំមួយដែលត្រូវបានគេយកជាទម្រង់ការព្យាករណ៍ (រូបភាព 82)។ ដោយបានបញ្ចាំងវត្ថុនៅលើមុខទាំងនេះ ពួកវាត្រូវលាតត្រដាងរហូតទាល់តែពួកវាស្របគ្នាជាមួយនឹងយន្តហោះនៃការព្យាករខាងមុខ (រូបភាព 83)។ នៅលើគំនូរផលិតកម្ម ផលិតផលនៃរូបរាងស្មុគ្រស្មាញណាមួយអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ។

អង្ករ។ 82. ការទទួលបានទស្សនៈសំខាន់ៗ

ទិដ្ឋភាពខាងមុខ (ទិដ្ឋភាពចម្បង) ត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងនៃការព្យាករខាងមុខ។ ទិដ្ឋភាពខាងលើត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងនៃទិដ្ឋភាពផែនការ (ខាងក្រោមទិដ្ឋភាពចម្បង)។ ទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេងមានទីតាំងនៅកន្លែងនៃការព្យាករទម្រង់ (នៅខាងស្តាំនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់) ។ ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំត្រូវបានដាក់នៅខាងឆ្វេងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់។ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោមគឺនៅពីលើទិដ្ឋភាពចម្បង។ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយត្រូវបានដាក់នៅខាងស្តាំនៃទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេង។

ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗ ក៏ដូចជាការព្យាករណ៍ មានទីតាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍។ ចំនួននៃការមើលក្នុងគំនូរត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យតិចតួច ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីតំណាងឱ្យរូបរាងរបស់វត្ថុដែលបានពណ៌នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាព ប្រសិនបើចាំបាច់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញផ្នែកដែលមើលមិនឃើញនៃផ្ទៃនៃវត្ថុដោយប្រើបន្ទាត់ដាច់ ៗ (រូបភាព 84) ។

ទិដ្ឋភាពចម្បងគួរតែមានព័ត៌មានច្រើនបំផុតអំពីប្រធានបទ។ ដូច្នេះផ្នែកត្រូវតែមានទីតាំងទាក់ទងទៅនឹងប្លង់ខាងមុខ ដូច្នេះផ្ទៃដែលមើលឃើញរបស់វាអាចត្រូវបានព្យាករជាមួយនឹងចំនួនដ៏ធំបំផុតនៃទម្រង់។ លើសពីនេះ ទិដ្ឋភាពសំខាន់គួរតែផ្តល់គំនិតច្បាស់លាស់អំពីលក្ខណៈពិសេសនៃទម្រង់ បង្ហាញរាងរបស់វា ខ្សែកោងផ្ទៃ ផ្នត់ រនាំង រន្ធ ដែលធានាបាននូវការទទួលស្គាល់រហ័សនៃរូបរាងរបស់ផលិតផលដែលបានបង្ហាញ។

អង្ករ។ 83. ប្រភេទសំខាន់ៗ

អង្ករ។ 84. ការប្រើបន្ទាត់ដាច់ ៗ ក្នុងគំនូរដើម្បីពណ៌នាផ្នែកដែលមើលមិនឃើញនៃផ្នែកមួយ។

អង្ករ។ 85. ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក

ចម្ងាយរវាងទិដ្ឋភាពក្នុងគំនូរត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបដែលមានកន្លែងសម្រាប់កំណត់វិមាត្រ។

ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក។ បន្ថែមពីលើទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗ គំនូរប្រើប្រាស់ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក - រូបភាពនៃកន្លែងដាច់ដោយឡែក និងកន្លែងមានកំណត់នៅលើផ្ទៃដែលអាចមើលឃើញនៃផ្នែក។

ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់ត្រូវបានកំណត់ចំពោះបន្ទាត់ច្រាំងថ្មចោទ (រូបភាព 85)។ ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុកមានទីតាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍ជាមួយទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយ (រូបភាព 85, ក) នោះវាមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។ ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុកមិនមានទីតាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងការព្យាករណ៍ជាមួយទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយនោះ វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញ និងអក្សរនៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី (រូបភាព 85, ខ) ។

ទិដ្ឋភាពលម្អិតអាចមានទំហំ។

អ្នកដឹងហើយថាការព្យាករផ្នែកខាងមុខ ផ្ដេក និងទម្រង់គឺជារូបភាពនៃការគូរការព្យាករ។ នៅក្នុងគំនូរវិស្វកម្ម រូបភាពនៃការព្យាករនៃផ្ទៃខាងក្រៅដែលអាចមើលឃើញនៃវត្ថុមួយត្រូវបានគេហៅថាទិដ្ឋភាព។

មើល - នេះគឺជារូបភាពនៃផ្ទៃដែលមើលឃើញនៃវត្ថុដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកសង្កេត។

អង្ករ។ 82. ការទទួលបានទស្សនៈសំខាន់ៗ

ទិដ្ឋភាពខាងមុខ (ទិដ្ឋភាពចម្បង) ត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងនៃការព្យាករផ្នែកខាងមុខ។ ទិដ្ឋភាពខាងលើត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងនៃទិដ្ឋភាពផែនការ (ខាងក្រោមទិដ្ឋភាពចម្បង)។ ទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេងមានទីតាំងនៅកន្លែងនៃការព្យាករទម្រង់ (នៅខាងស្តាំនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់) ។ ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំត្រូវបានដាក់នៅខាងឆ្វេងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់។ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោមគឺនៅពីលើទិដ្ឋភាពចម្បង។ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយត្រូវបានដាក់នៅខាងស្តាំនៃទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេង។

ទិដ្ឋភាពចម្បង គួរតែមានព័ត៌មានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានអំពីប្រធានបទ។ ដូច្នេះផ្នែកត្រូវតែមានទីតាំងទាក់ទងទៅនឹងប្លង់ខាងមុខ ដូច្នេះផ្ទៃដែលមើលឃើញរបស់វាអាចត្រូវបានព្យាករជាមួយនឹងចំនួនដ៏ធំបំផុតនៃទម្រង់។ លើសពីនេះ ទិដ្ឋភាពសំខាន់គួរតែផ្តល់គំនិតច្បាស់លាស់អំពីលក្ខណៈពិសេសនៃទម្រង់ បង្ហាញរាងរបស់វា ខ្សែកោងផ្ទៃ ផ្នត់ រនាំង រន្ធ ដែលធានាបាននូវការទទួលស្គាល់រហ័សនៃរូបរាងរបស់ផលិតផលដែលបានបង្ហាញ។

អង្ករ។ 83. ប្រភេទសំខាន់ៗ

អង្ករ។ 85. ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក

ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក។ បន្ថែមពីលើទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗ គំនូរប្រើប្រាស់ទិដ្ឋភាពក្នុងស្រុក - រូបភាពនៃកន្លែងដាច់ដោយឡែក និងកន្លែងមានកំណត់នៅលើផ្ទៃដែលអាចមើលឃើញនៃផ្នែក។

ទិដ្ឋភាពលម្អិតអាចមានទំហំ។

មើល - រូបភាពនៃផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៃផ្ទៃនៃវត្ថុដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកសង្កេត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនរូបភាព វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកដែលមើលមិនឃើញចាំបាច់នៃផ្ទៃនៃវត្ថុដែលមានបន្ទាត់ដាច់ ៗ (រូបភាព 5.4) ។

ទិដ្ឋភាពដែលទទួលបាននៅលើប្លង់ព្យាករជាទិដ្ឋភាពសំខាន់និងមានឈ្មោះដូចខាងក្រោម៖ ១ - ទិដ្ឋភាពខាងមុខ (ឬទិដ្ឋភាពសំខាន់); 2 - ទិដ្ឋភាពកំពូល; 3 - ទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេង; 4 - ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំ; 5 - ទិដ្ឋភាពខាងក្រោម; 6 គឺជាទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ (សូមមើលរូបភាព 5.1) ។

ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពណាមួយស្ថិតនៅខាងក្រៅការភ្ជាប់ការព្យាករជាមួយរូបភាពមេ (ទិដ្ឋភាព ឬផ្នែក) ឬត្រូវបានបំបែកចេញពីវាដោយរូបភាពផ្សេងទៀត ចង្អុលបង្ហាញទិសដៅការព្យាករដោយព្រួញមួយ ចង្អុលបង្ហាញដោយអក្សរធំ Cyrillic ទិដ្ឋភាពដែលបានសាងសង់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដូចគ្នា អក្សរ (រូបទី 5.4) ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃវត្ថុមិនអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទិដ្ឋភាពសំខាន់ណាមួយដោយមិនមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរូបរាង និងទំហំនោះ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមដែលទទួលបាននៅលើយន្តហោះដែលមិនស្របគ្នានឹងយន្តហោះព្យាករសំខាន់ត្រូវបានប្រើ។ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញ និងសិលាចារឹក (រូបភាព 5.5, a, ខ)។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលទិដ្ឋភាពបន្ថែម ខណៈពេលដែលសញ្ញា "បង្វិល" ត្រូវបានបន្ថែមទៅសិលាចារឹក (រូបភាព 5.5, គ)។ បើចាំបាច់បង្ហាញមុំបង្វិលបន្ទាប់ពីសញ្ញា "បត់" ។ ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពបន្ថែមមានទីតាំងនៅដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ 5.6, សិលាចារឹកមិនត្រូវបានធ្វើ។

រូបភាពនៃកន្លែងមានកំណត់លើផ្ទៃវត្ថុមួយត្រូវបានគេហៅថា៖ ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់ (ផ្នែក)។ វាអាចត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទាត់ច្រាំងថ្មចោទ (មើល L, រូបភាព 5.7) ឬមិនកំណត់។ ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់ត្រូវបានសម្គាល់នៅលើគំនូរដូចជាទិដ្ឋភាពបន្ថែម។

នៅលើរូបភព។ 5.8, a បង្ហាញវិមាត្រនៃព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃការព្យាករ (ជម្រើសបី) និងសញ្ញាដែលជំនួសពាក្យ "បង្វិល" (រូបភាព 5.8.6) និង "ដាក់ពង្រាយ" (រូបភាព 5.8, គ)។ សម្រាប់ឧទាហរណ៍នៃការប្រើប្រាស់សញ្ញាទាំងនេះ សូមមើលរូបភព។ 4.26, 5.13, 5.19, 5.39 ជាដើម។

កាលបរិច្ឆេទណែនាំ 01.01.71

ស្តង់ដារនេះបង្កើតច្បាប់សម្រាប់ការតំណាងនៃវត្ថុ (ផលិតផល រចនាសម្ព័ន្ធ និងធាតុផ្សំនៃធាតុផ្សំរបស់វា) នៅក្នុងគំនូរនៃឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ទាំងអស់។ ស្តង់ដារអនុលោមតាម ST SEV 363-88 យ៉ាងពេញលេញ។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយវិវរណៈ លេខ ២)។

1. ការផ្តល់ និងនិយមន័យជាមូលដ្ឋាន

១.១. រូបភាពនៃវត្ថុគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើវិធីសាស្ត្រព្យាកររាងចតុកោណ។ ក្នុងករណីនេះ វត្ថុត្រូវបានគេសន្មត់ថាស្ថិតនៅចន្លោះអ្នកសង្កេត និងយន្តហោះព្យាករណ៍ដែលត្រូវគ្នា (រូបភាពទី 1)។

១.២. មុខប្រាំមួយនៃគូបមួយត្រូវបានយកជាយន្តហោះព្យាករសំខាន់; គែមត្រូវបានតម្រឹមជាមួយប្លង់ដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ 2. មុខ 6 អាចត្រូវបានដាក់នៅជាប់នឹងមុខ 4. 1.3 រូបភាពនៅលើយន្តហោះបញ្ចាំងមុនត្រូវបានគេយកជារូបសំខាន់ក្នុងគំនូរ។ វត្ថុត្រូវបានដាក់ទាក់ទងទៅនឹងប្លង់ខាងមុខនៃការព្យាករ ដូច្នេះរូបភាពនៅលើវាផ្តល់នូវគំនិតពេញលេញបំផុតនៃរូបរាង និងទំហំនៃវត្ថុ។ ១.៤. រូបភាពនៅក្នុងគំនូរអាស្រ័យលើមាតិការបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជាទិដ្ឋភាព, ផ្នែក, ផ្នែក។

ហេក។ 2 ខូច។ ៣

១.៥. មើល - រូបភាពនៃផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៃផ្ទៃនៃវត្ថុដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកសង្កេត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនរូបភាព វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកដែលមើលមិនឃើញចាំបាច់នៃផ្ទៃវត្ថុដោយប្រើបន្ទាត់ដាច់ ៗ (រូបភាពទី 3) ។

1.6 ផ្នែក - រូបភាពនៃវត្ថុដែលត្រូវបានកាត់ចេញដោយផ្នែកផ្លូវចិត្តដោយយន្តហោះមួយ ឬច្រើន ខណៈពេលដែលការកាត់ផ្នែកផ្លូវចិត្តនៃវត្ថុសំដៅលើផ្នែកនេះតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនរួមបញ្ចូលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរូបភាពផ្សេងទៀតនៃវត្ថុដូចគ្នានោះទេ។ ផ្នែកបង្ហាញពីអ្វីដែលទទួលបាននៅក្នុងយន្តហោះកាត់និងអ្វីដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយវា (រូបភាពទី 4) ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពណ៌នាមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយយន្តហោះកាត់នោះទេ ប្រសិនបើវាមិនតម្រូវឱ្យយល់ពីការរចនាវត្ថុ (រូបភាពទី 5)។

១.៧. ផ្នែក - រូបភាពនៃតួលេខដែលទទួលបានដោយការញែកវត្ថុដោយបញ្ញាស្មារតីជាមួយនឹងយន្តហោះមួយឬច្រើន (រូបភាពទី 6) ។ ផ្នែកបង្ហាញតែអ្វីដែលទទួលបានដោយផ្ទាល់នៅក្នុងយន្តហោះកាត់។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើផ្ទៃរាងស៊ីឡាំងជា secant ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅជាយន្តហោះ (រូបភាព 7) ។

(ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ១.៨. ចំនួននៃរូបភាព (ទិដ្ឋភាព, ផ្នែក, ផ្នែក) គួរតែតូចបំផុត ប៉ុន្តែការផ្តល់នូវរូបភាពពេញលេញនៃប្រធានបទនៅពេលប្រើនិមិត្តសញ្ញា សញ្ញា និងសិលាចារឹកដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។

2. ប្រភេទ

២.១. ឈ្មោះខាងក្រោមនៃទិដ្ឋភាពដែលទទួលបាននៅលើយន្តហោះព្យាករណ៍សំខាន់ៗត្រូវបានបង្កើតឡើង (ទិដ្ឋភាពចម្បង រូបភាពទី 2): 1 - ទិដ្ឋភាពខាងមុខ (ទិដ្ឋភាពសំខាន់); 2 - ទិដ្ឋភាពកំពូល; 3 - ទិដ្ឋភាពខាងឆ្វេង; 4 - ទិដ្ឋភាពខាងស្តាំ; 5 - ទិដ្ឋភាពខាងក្រោម; 6 - ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់ប្រសិនបើចាំបាច់ឈ្មោះផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានកំណត់ទៅទិដ្ឋភាពដែលត្រូវគ្នាឧទាហរណ៍ "facade" ។ ឈ្មោះនៃទិដ្ឋភាពនៅក្នុងគំនូរមិនគួរត្រូវបានចារឹកទេ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងប្រការ 2.2។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យចារឈ្មោះប្រភេទដោយចាត់តាំងអក្ខរក្រម លេខ ឬការកំណត់ផ្សេងទៀតទៅវា។ ២.២. ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពខាងលើ ឆ្វេង ស្តាំ បាត ខាងក្រោយមិនជាប់ទាក់ទងនឹងការព្យាករផ្ទាល់ជាមួយរូបភាពមេ (ទិដ្ឋភាព ឬផ្នែកដែលបង្ហាញនៅលើយន្តហោះខាងមុខ) នោះទិសដៅនៃការព្យាករគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញនៅជាប់នឹងរូបភាពដែលត្រូវគ្នា។ អក្សរធំដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅខាងលើព្រួញ និងខាងលើរូបភាពលទ្ធផល (ទិដ្ឋភាព) (រូបភាពទី 8)។

គំនូរត្រូវបានគូរតាមរបៀបដូចគ្នា ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពដែលបានរាយបញ្ជីត្រូវបានបំបែកចេញពីរូបភាពមេដោយរូបភាពផ្សេងទៀត ឬមិនមានទីតាំងនៅលើសន្លឹកតែមួយជាមួយវា។ នៅពេលដែលមិនមានរូបភាពដែលទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពអាចត្រូវបានបង្ហាញទេនោះឈ្មោះនៃប្រភេទសត្វត្រូវបានចារឹក។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចង្អុលបង្ហាញទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពដោយព្រួញពីរ (ស្រដៀងនឹងការចង្អុលបង្ហាញទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់ជាផ្នែក) ។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់ ដោយមិនគិតពីទីតាំងដែលទាក់ទងនៃទិដ្ឋភាព វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសរសេរឈ្មោះ និងការរចនានៃទិដ្ឋភាពដោយមិនបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពដោយព្រួញ ប្រសិនបើទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពត្រូវបានកំណត់ដោយឈ្មោះ ឬការរចនានៃទិដ្ឋភាព។ . ២.៣. ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃវត្ថុមិនអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទិដ្ឋភាពដែលបានរាយក្នុងឃ្លា 2.1 ដោយមិនបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរូបរាង និងទំហំនោះ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមត្រូវបានប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានទទួលនៅលើយន្តហោះដែលមិនស្របគ្នានឹងប្លង់មេ (រូបភាព 9-11)។ ២.៤. ទិដ្ឋភាពបន្ថែមគួរតែត្រូវបានសម្គាល់នៅលើគំនូរដោយអក្សរធំ (រូបភាពទី 9, 10) ហើយវត្ថុដែលភ្ជាប់ជាមួយទិដ្ឋភាពបន្ថែមនៃរូបភាពគួរតែមានសញ្ញាព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាព ជាមួយនឹងការរចនាអក្សរដែលត្រូវគ្នា (ព្រួញ ខ , រូបទី 9, 10) ។

នៅពេលដែលទិដ្ឋភាពបន្ថែមមានទីតាំងនៅក្នុងការតភ្ជាប់ការព្យាករដោយផ្ទាល់ជាមួយរូបភាពដែលត្រូវគ្នានោះ ការកំណត់ព្រួញ និងទិដ្ឋភាពមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ (រូបភាពទី 11)។

២.២-២.៤។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ២.៥. ទិដ្ឋភាពបន្ថែមត្រូវបានរៀបចំដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ 9- 11. ទីតាំងនៃទិដ្ឋភាពបន្ថែមយោងទៅតាមឋាននរក។ លេខ 9 និង 11 ត្រូវបានគេពេញចិត្ត។ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិល ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការរក្សាទុក ជាក្បួននៃទីតាំងដែលបានអនុម័តសម្រាប់វត្ថុនេះនៅលើរូបភាពចម្បង ខណៈដែលការរចនាទិដ្ឋភាពត្រូវតែបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងការរចនាក្រាហ្វិកធម្មតា។ បើចាំបាច់ចង្អុលបង្ហាញមុំបង្វិល (រូបភាព 12) ។ ទិដ្ឋភាពបន្ថែមស្រដៀងគ្នាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងប្រធានបទមួយត្រូវបានកំណត់ដោយអក្សរមួយ ហើយទិដ្ឋភាពមួយត្រូវបានគូរ។ ប្រសិនបើនៅពេលដំណាលគ្នានោះ ផ្នែកនៃវត្ថុដែលភ្ជាប់ជាមួយទិដ្ឋភាពបន្ថែមមានទីតាំងនៅមុំផ្សេងគ្នា នោះនិមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិកតាមលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានបន្ថែមទៅការរចនានៃទិដ្ឋភាពនោះទេ។ (ការបោះពុម្ពបានផ្លាស់ប្តូរ, ប. 1, 2) ។ ២.៦. រូបភាពនៃកន្លែងដាច់ដោយឡែកដែលមានកំណត់នៅលើផ្ទៃវត្ថុមួយត្រូវបានគេហៅថាទិដ្ឋភាពមូលដ្ឋាន (ទិដ្ឋភាព D, រូបភាពទី 8; ទិដ្ឋភាព D, រូបភាពទី 13) ។ ទិដ្ឋភាពក្នុងតំបន់អាចត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទាត់ច្រាំងថ្មចោទ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានក្នុងទំហំតូចបំផុត (មើល D, គំនូរ 13) ឬមិនកំណត់ (មើល D, គំនូរ 13) ។ ទិដ្ឋភាពលម្អិតគួរតែត្រូវបានសម្គាល់នៅលើគំនូរដូចជាទិដ្ឋភាពបន្ថែម។ ២.៧. សមាមាត្រនៃទំហំនៃព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាពគួរតែត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភព។ ១៤.២.៦, ២.៧. (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។

3. ផ្នែក

៣.១. ផ្នែកត្រូវបានបែងចែកអាស្រ័យលើទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់ដែលទាក់ទងទៅនឹងយន្តហោះនៃការព្យាករផ្តេកទៅជា: ផ្ដេក - យន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះព្យាករផ្តេក (ឧទាហរណ៍ផ្នែក A-A, រូបភាពទី 13; ផ្នែក B-B, រូបភព។ ១៥). នៅក្នុងគំនូរសំណង់ផ្នែកផ្ដេកអាចត្រូវបានផ្តល់ឈ្មោះផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ "ផែនការ"; បញ្ឈរ - យន្តហោះកាត់គឺកាត់កែងទៅនឹងប្លង់ផ្តេកនៃការព្យាករ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែកមួយនៅទីតាំងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់ រូបភាពទី 13; ផ្នែក A-A, B-B, G-D, រូប 15); ទំនោរ - យន្តហោះកាត់បង្កើតមុំមួយជាមួយនឹងប្លង់ផ្ដេកដែលខុសពីផ្នែកខាងស្តាំ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែក B-B រូបភាពទី 8) ។ ដោយអាស្រ័យលើចំនួននៃយន្តហោះ secant ការកាត់ត្រូវបានបែងចែកទៅជា: សាមញ្ញ - ជាមួយយន្តហោះ secant មួយ (ឧទាហរណ៍រូបភាព 4, 5); ស្មុគ្រស្មាញ - ជាមួយនឹងយន្តហោះកាត់ជាច្រើន (ឧទាហរណ៍ផ្នែក A-A, រូបភាពទី 8; ផ្នែក B-B, រូបភាពទី 15) ។ ៣.២. ផ្នែកបញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថា frontal ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះខាងមុខនៃការព្យាករ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែក រូបភព 5; ផ្នែក A-A រូបភាពទី 16) និងទម្រង់ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់គឺស្របទៅនឹងយន្តហោះទម្រង់នៃការព្យាករ។ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែក B-B រូបភាព។ ដប់បី)។

៣.៣. ការកាត់ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបោះជំហាន ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ស្របគ្នា (ឧទាហរណ៍ ការកាត់ផ្តេក B-B រូបភាពទី 15 ការកាត់ផ្នែកខាងមុខដែលមានជំហាន A-A រូបភាពទី 16) ហើយខូចប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ប្រសព្វគ្នា (ឧទាហរណ៍ កាត់ A-A បន្ទាត់ ៨ និង ១៥)។ ៣.៤. ការកាត់ត្រូវបានគេហៅថាបណ្តោយ ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ត្រូវបានតម្រង់តាមបណ្តោយប្រវែង ឬកម្ពស់របស់វត្ថុ (រូបភាពទី 17) ហើយឆ្លងកាត់ ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ត្រូវបានតម្រង់កាត់កែងទៅនឹងប្រវែង ឬកម្ពស់របស់វត្ថុ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែក A-A និង B-B , រូបភព 18) ។ ៣.៥. ទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើគំនូរដោយបន្ទាត់ផ្នែក។ បន្ទាត់បើកចំហត្រូវតែប្រើសម្រាប់បន្ទាត់ផ្នែក។ ជាមួយនឹងការកាត់ស្មុគ្រស្មាញ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះ secant ជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅលើជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដំបូង និងចុងក្រោយ ព្រួញគួរតែត្រូវបានដាក់បង្ហាញពីទិសដៅនៃការសម្លឹងមើល (រូបភាព 8-10, 13, 15); ព្រួញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅចម្ងាយ 2-3 មពីចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ ការចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់មិនត្រូវឆ្លងកាត់គ្រោងនៃរូបភាពរៀងៗខ្លួនទេ។ ក្នុងករណីដូចអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងនរក។ 18, ព្រួញចង្អុលបង្ហាញទិសនៃទិដ្ឋភាពត្រូវបានគូសនៅលើបន្ទាត់ដូចគ្នា។ ៣.១-៣.៥។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ៣.៦. នៅដើមនិងចុងបញ្ចប់នៃបន្ទាត់ផ្នែក ហើយបើចាំបាច់នៅចំនុចប្រសព្វនៃយន្តហោះ secant ពួកគេដាក់អក្សរធំដូចគ្នានៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី។ អក្សរត្រូវបានអនុវត្តនៅជិតព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសនៃទិដ្ឋភាព និងនៅចំណុចប្រសព្វពីជ្រុងខាងក្រៅ។ ការកាត់ត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយសិលាចារឹកនៃប្រភេទ "A-A" (តែងតែមានអក្សរពីរដែលបំបែកដោយសញ្ញា) ។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើលេខជំនួសឱ្យអក្សរនៅជិតបន្ទាត់ផ្នែក ក៏ដូចជាដើម្បីសរសេរឈ្មោះនៃផ្នែក (ផែនការ) ជាមួយនឹងអក្សរក្រមលេខ ឬការកំណត់ផ្សេងទៀតដែលបានកំណត់ទៅវា។ ៣.៧. នៅពេលដែលយន្តហោះកាត់ស្របគ្នានឹងប្លង់ស៊ីមេទ្រីនៃវត្ថុទាំងមូល ហើយរូបភាពដែលត្រូវគ្នាមានទីតាំងនៅលើសន្លឹកដូចគ្នាក្នុងការតភ្ជាប់ការព្យាករដោយផ្ទាល់ ហើយមិនត្រូវបានបំបែកដោយរូបភាពផ្សេងទៀតទេ ទីតាំងនៃយន្តហោះកាត់មិនត្រូវបានសម្គាល់សម្រាប់ ការកាត់ផ្តេក ផ្នែកខាងមុខ និងទម្រង់ ហើយការកាត់ត្រូវបានដាក់ស្លាកថាមិនភ្ជាប់ជាមួយ (ឧទាហរណ៍ ផ្នែកមួយជំនួសឱ្យទិដ្ឋភាពសំខាន់ រូបភាពទី 13) ។ ៣.៨. ផ្នែកផ្នែកខាងមុខ និងទម្រង់ជាក្បួនត្រូវបានផ្តល់ទីតាំងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការអនុម័តសម្រាប់វត្ថុដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងរូបភាពសំខាន់នៃគំនូរ (រូបភាព 12) ។ ៣.៩. ផ្នែកផ្ដេក ផ្នែកខាងមុខ និងទម្រង់អាចមានទីតាំងនៅកន្លែងនៃទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗដែលត្រូវគ្នា (រូបភាព 13) ។ ៣.១០. ផ្នែកបញ្ឈរ នៅពេលដែលយន្តហោះកាត់មិនស្របទៅនឹងយន្តហោះខាងមុខ ឬទម្រង់ការព្យាករ ក៏ដូចជាផ្នែក oblique គួរតែត្រូវបានសាងសង់ និងមានទីតាំងនៅស្របតាមទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញនៅលើបន្ទាត់ផ្នែក។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ផ្នែកបែបនេះនៅកន្លែងណាមួយក្នុងគំនូរ (ផ្នែក B-B, រូបទី 8) ក៏ដូចជាជាមួយនឹងការបង្វិលទៅទីតាំងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានអនុម័តសម្រាប់ប្រធានបទនេះនៅលើរូបភាពមេ។ ក្នុងករណីចុងក្រោយ ការរចនាក្រាហ្វិកធម្មតាត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងសិលាចារឹក (ផ្នែក Г-Г រូបភាពទី 15) ។ ៣.១១. ជាមួយនឹងការកាត់ដែលខូច យន្តហោះ secant ត្រូវបានបង្វិលតាមលក្ខខណ្ឌរហូតដល់ពួកវាត្រូវបានតម្រឹមក្នុងយន្តហោះតែមួយ ខណៈពេលដែលទិសដៅនៃការបង្វិលប្រហែលជាមិនស្របគ្នាជាមួយនឹងទិសដៅនៃទិដ្ឋភាព (រូបភាព 19) ។ ប្រសិនបើយន្តហោះរួមបញ្ចូលគ្នាប្រែទៅជាស្របទៅនឹងយន្តហោះព្យាករដ៏សំខាន់មួយ នោះផ្នែកដែលខូចអាចត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងនៃប្រភេទដែលត្រូវគ្នា (ផ្នែក A-A, រូបភាពទី 8, 15) ។ នៅពេលដែលយន្តហោះកាត់ត្រូវបានបង្វិល ធាតុនៃវត្ថុដែលមានទីតាំងនៅលើវាត្រូវបានគូរដូចដែលពួកគេត្រូវបានព្យាករលើយន្តហោះដែលត្រូវគ្នាដែលពួកគេត្រូវបានតម្រឹម (រូបភាព 20) ។

ហេក។ 19 ខូច។ ២០

៣.១២. ផ្នែកដែលបម្រើដើម្បីបញ្ជាក់ឧបករណ៍នៃវត្ថុមួយតែនៅក្នុងកន្លែងដាច់ដោយឡែកដែលមានកំណត់ត្រូវបានគេហៅថាក្នុងស្រុក។ ផ្នែកមូលដ្ឋានត្រូវបានបន្លិចនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដោយបន្ទាត់រលករឹង (រូបភាព 21) ឬបន្ទាត់ស្តើងរឹងជាមួយនឹងការបំបែក (រូបភាព 22) ។ បន្ទាត់ទាំងនេះមិនត្រូវត្រួតលើគ្នាជាមួយបន្ទាត់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងរូបភាពទេ។

៣.១៣. ផ្នែកនៃទិដ្ឋភាពនិងផ្នែកនៃផ្នែកដែលត្រូវគ្នាអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយបំបែកពួកវាជាមួយនឹងបន្ទាត់រលករឹងឬបន្ទាត់ស្តើងរឹងជាមួយនឹងការសម្រាក (រូបភាព 23, 24, 25) ។ ប្រសិនបើនៅពេលជាមួយគ្នាពាក់កណ្តាលនៃទិដ្ឋភាពនិងពាក់កណ្តាលនៃផ្នែកត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាដែលជាតួលេខស៊ីមេទ្រីបន្ទាប់មកបន្ទាត់បែងចែកគឺជាអ័ក្សនៃស៊ីមេទ្រី (រូបភាព 26) ។ វាក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបំបែកផ្នែក និងទិដ្ឋភាពជាមួយនឹងបន្ទាត់ស្តើងដែលមានចំនុចដាច់ៗ (រូបភាពទី 27) ដែលស្របគ្នាជាមួយនឹងដាននៃយន្តហោះនៃភាពស៊ីមេទ្រី មិនមែនរបស់វត្ថុទាំងមូលនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែផ្នែករបស់វាប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើវាតំណាងឱ្យតួ។ នៃបដិវត្តន៍។

៣.១០-៣.១៣។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយ, ប. № 2). ៣.១៤. វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់មួយភាគបួននៃទិដ្ឋភាពមួយ និងមួយភាគបួននៃទិដ្ឋភាពបី៖ មួយភាគបួននៃទិដ្ឋភាពមួយភាគបួននៃផ្នែកមួយ និងពាក់កណ្តាលនៃផ្នែកមួយទៀត។ល។ បានផ្តល់ថារូបភាពនីមួយៗទាំងនេះមានលក្ខណៈស៊ីមេទ្រី។

4. ផ្នែក

៤.១. ផ្នែកដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃផ្នែកត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ពីចម្ងាយ (រូបភាព 6, 28); superimposed (រូបភាព 29) ។

ផ្នែកពីចម្ងាយត្រូវបានគេពេញចិត្ត ហើយពួកគេអាចដាក់នៅក្នុងផ្នែកមួយរវាងផ្នែកនៃប្រភេទដូចគ្នា (រូបភាព 30) ។

(ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ៤.២. វណ្ឌវង្កនៃផ្នែកដែលបានដកចេញ ក៏ដូចជាផ្នែកដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្នែក ត្រូវបានបង្ហាញដោយបន្ទាត់សំខាន់រឹង ហើយវណ្ឌវង្កនៃផ្នែកដែលដាក់ពីលើត្រូវបានបង្ហាញដោយបន្ទាត់ស្តើងរឹង ហើយវណ្ឌវង្កនៃរូបភាពនៅទីតាំងនៃផ្នែកដែលដាក់ពីលើ។ ផ្នែកមិនត្រូវបានរំខានទេ (រូបភាព 13, 28, 29) ។ ៤.៣. អ័ក្សនៃស៊ីមេទ្រីនៃផ្នែកដែលលាតសន្ធឹង ឬដាក់ពីលើ (រូបភាពទី 6, 29) ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយបន្ទាត់ស្តើងដែលមានចំនុចដាច់ៗដោយគ្មានអក្សរ និងព្រួញ ហើយបន្ទាត់ផ្នែកមិនត្រូវបានគូសទេ។ ក្នុងករណីដូចអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងនរក។ 30 ជាមួយនឹងតួលេខផ្នែកស៊ីមេទ្រី បន្ទាត់ផ្នែកមិនត្រូវបានគូរទេ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត បន្ទាត់បើកចំហត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទាត់ផ្នែកដែលមានព្រួញបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាព ហើយសម្គាល់វាដោយអក្សរធំដូចគ្នានៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី (ក្នុងគំនូរសំណង់ - ជាអក្សរធំ ឬអក្សរតូចនៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី ឬលេខ) . ផ្នែកត្រូវបានអមដោយសិលាចារឹកនៃប្រភេទ "A-A" (រូបភាព 28) ។ នៅក្នុងគំនូរសំណង់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចារឹកឈ្មោះនៃផ្នែក។ សម្រាប់ផ្នែក asymmetric ដែលស្ថិតនៅក្នុងគម្លាត (រូបភាពទី 31) ឬដាក់ពីលើ (រូបភាព 32) បន្ទាត់ផ្នែកត្រូវបានគូសដោយព្រួញ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរទេ។

ហេក។ ៣១ ខូច។ ៣២

នៅក្នុងគំនូរសំណង់ ជាមួយនឹងផ្នែកស៊ីមេទ្រី បន្ទាត់បើកចំហត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការរចនារបស់វា ប៉ុន្តែដោយគ្មានព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិដ្ឋភាព។ ៤.៤. ផ្នែកដោយការសាងសង់និងទីតាំងត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងទិសដៅដែលបានបង្ហាញដោយព្រួញ (រូបភាព 28) ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ផ្នែកនៅកន្លែងណាមួយនៃវាលគំនូរក៏ដូចជាការបង្វិលជាមួយនឹងការបន្ថែមនិមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិកសាមញ្ញ 4.5 ។ សម្រាប់ផ្នែកស្រដៀងគ្នាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងវត្ថុមួយ បន្ទាត់ផ្នែកត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយអក្សរមួយ ហើយផ្នែកមួយត្រូវបានគូរ (រូបភាព 33, 34) ។ ប្រសិនបើនៅពេលដំណាលគ្នានោះយន្តហោះកាត់ត្រូវបានតម្រង់ទៅមុំផ្សេងគ្នា (រូបភាពទី 35) នោះការរចនាក្រាហ្វិកធម្មតាមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ នៅពេលដែលទីតាំងនៃផ្នែកដូចគ្នាបេះបិទត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ដោយរូបភាព ឬវិមាត្រ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគូរបន្ទាត់ផ្នែកមួយ និងចង្អុលបង្ហាញចំនួនផ្នែកខាងលើរូបភាពផ្នែក។

ហេក។ 33 ខូច។ ៣៤

ហេក។ ៣៥ ខូច។ ៣៦

4.6 យន្តហោះកាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីទទួលបានផ្នែកឆ្លងកាត់ធម្មតា (រូបភាព 36) ។ ៤.៧. ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ឆ្លងកាត់អ័ក្សនៃផ្ទៃនៃបដិវត្តន៍ដែលចងរន្ធឬរនូតនោះវណ្ឌវង្កនៃរន្ធឬរន្ធនៅក្នុងផ្នែកត្រូវបានបង្ហាញពេញ (រូបភាព 37) ។ ៤.៨. ប្រសិនបើផ្នែកត្រូវបានទទួលដែលមានផ្នែកឯករាជ្យដាច់ដោយឡែកនោះការកាត់គួរតែត្រូវបានប្រើ (រូបភាព 38) ។

ហេក។ ៣៧ ខូច។ ៣៨

៤.៤-៤.៨. (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។

5. ធាតុពីចម្ងាយ

៥.១. ធាតុពីចម្ងាយ - រូបភាពដាច់ដោយឡែកបន្ថែម (ជាធម្មតាត្រូវបានពង្រីក) នៃផ្នែកណាមួយនៃវត្ថុដែលត្រូវការក្រាហ្វិក និងការពន្យល់ផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងរូបរាង ទំហំ និងទិន្នន័យផ្សេងទៀត។ ទិដ្ឋភាពអាចមានព័ត៌មានលម្អិតមិនបង្ហាញក្នុងរូបភាពដែលត្រូវគ្នា ហើយអាចខុសគ្នាពីវានៅក្នុងខ្លឹមសារ (ឧទាហរណ៍ រូបភាពអាចជាទិដ្ឋភាព ហើយទិដ្ឋភាពអាចជាផ្នែក)។ ៥.២. នៅពេលប្រើធាតុពីចម្ងាយ កន្លែងដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានសម្គាល់លើទិដ្ឋភាព ផ្នែក ឬផ្នែកដែលមានបន្ទាត់ស្តើងបិទជិត - រង្វង់ រាងពងក្រពើ។ អក្សរដែលមានលេខអារ៉ាប់នៅលើធ្នើបន្ទាត់អ្នកដឹកនាំ។ ខាងលើរូបភាពនៃធាតុពីចម្ងាយបង្ហាញពីការរចនា និងមាត្រដ្ឋានដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើង (រូបភាព 39) ។

នៅក្នុងគំនូរសំណង់ ធាតុពីចម្ងាយនៅក្នុងរូបភាពក៏អាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយដង្កៀបអង្កាញ់ ឬការ៉េ ឬមិនត្រូវបានសម្គាល់ជាក្រាហ្វិក។ សម្រាប់រូបភាពដែលធាតុត្រូវបានដកចេញ និងសម្រាប់ធាតុខាងក្រៅ វាក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តអក្សរ ឬលេខ (ជាលេខអារ៉ាប់) ការរចនា និងឈ្មោះដែលបានកំណត់ទៅធាតុខាងក្រៅ។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ៥.៣. ធាតុពីចម្ងាយត្រូវបានដាក់ឱ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅនឹងកន្លែងដែលត្រូវគ្នានៅលើរូបភាពវត្ថុ។

6. លក្ខខណ្ឌ និងភាពងាយស្រួល

៦.១. ប្រសិនបើទិដ្ឋភាព ផ្នែក ឬផ្នែកតំណាងឱ្យតួលេខស៊ីមេទ្រី វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគូរពាក់កណ្តាលនៃរូបភាព (ទិដ្ឋភាព B, រូបភាពទី 13) ឬលើសពីពាក់កណ្តាលនៃរូបភាពបន្តិចជាមួយនឹងបន្ទាត់បំបែកដែលគូរនៅក្នុងករណីចុងក្រោយ (រូបភាពទី 2) ។ ២៥). ៦.២. ប្រសិនបើវត្ថុមួយមានធាតុដូចគ្នាបេះបិទ និងមានគម្លាតស្មើគ្នា នោះធាតុមួយ ឬពីរត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនៅលើរូបភាពនៃវត្ថុនេះ (ឧទាហរណ៍ រន្ធមួយ ឬពីរ រូបភព 15) ហើយធាតុដែលនៅសល់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់សាមញ្ញ ឬ វិធីតាមលក្ខខណ្ឌ (រូបភាព 40) ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពណ៌នាផ្នែកនៃវត្ថុមួយ (រូបភាព 41, 42) ជាមួយនឹងការចង្អុលបង្ហាញត្រឹមត្រូវនៃចំនួនធាតុ ទីតាំងរបស់ពួកគេ។ល។

ហេក។ 40 ខូច។ 41 ខូច។ ៤២

៦.៣. នៅលើទិដ្ឋភាព និងផ្នែកនានា វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពណ៌នាការព្យាករនៃបន្ទាត់ប្រសព្វនៃផ្ទៃក្នុងវិធីសាមញ្ញមួយ ប្រសិនបើការសាងសង់ពិតប្រាកដរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានទាមទារ។ ឧទាហរណ៍ ជំនួសឱ្យខ្សែកោងកោង ធ្នូនៃរង្វង់មួយ និងបន្ទាត់ត្រង់ត្រូវបានគូរ (រូបភាព 43, 44) ។

៦.៤. ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនពីផ្ទៃមួយទៅផ្ទៃមួយទៀតត្រូវបានបង្ហាញតាមលក្ខខណ្ឌ (រូបភាព 45-47) ឬមិនត្រូវបានបង្ហាញទាល់តែសោះ (រូបភាព 48-50) ។

ភាពសាមញ្ញស្រដៀងនឹងអ្វីដែលបង្ហាញក្នុងរូបគឺត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ៥១, ៥២.

៦.៥. ព័ត៌មានលម្អិតដូចជា វីស, rivets, keys, non-hollow shafts and spindles, connecting rods, handles. បាល់តែងតែត្រូវបានបង្ហាញដោយមិនកាត់។ តាមក្បួនមួយគ្រាប់និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ត្រូវបានបង្ហាញដោយមិនកាត់នៅលើគំនូរការជួបប្រជុំគ្នា។ ធាតុដូចជាកំណាត់របស់ flywheels រ៉ក ប្រអប់លេខ ជញ្ជាំងស្តើងដូចជា stiffeners ជាដើម ត្រូវបានបង្ហាញដោយគ្មានស្រមោល ប្រសិនបើយន្តហោះកាត់ត្រូវបានតម្រង់តាមអ័ក្ស ឬផ្នែកវែងនៃធាតុបែបនេះ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងធាតុនៃផ្នែកនោះមានការខួងក្នុងស្រុក ការសម្រាកជាដើម។ នោះការកាត់ក្នុងស្រុកត្រូវបានធ្វើឡើង ដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ 21, 22, 53. (បានផ្លាស់ប្តូរការបោះពុម្ព, វិវរណៈលេខ 2) ។

ហេក។ 53 ខូច។ 54 ខូច។ ៥៥

៦.៦. ចាន ក៏ដូចជាធាតុនៃផ្នែកនានា (រន្ធ ចង្អូរ ចង្អូរ រន្ធ។ រូបភាពឆ្ពោះទៅរកការកើនឡើង។ ៦.៧. ជម្រាល ឬជម្រាលបន្តិចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញដោយការពង្រីក។ នៅលើរូបភាពទាំងនោះដែលជម្រាលឬ taper មិនត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ឧទាហរណ៍ទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃអារក្ស។ 54a ឬទិដ្ឋភាពកំពូលនៃឋាននរក។ 54b, មានតែបន្ទាត់មួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគូរ ដែលត្រូវនឹងទំហំតូចជាងនៃធាតុដែលមានជម្រាល ឬមូលដ្ឋានតូចជាងនៃកោណ។ ៦.៨. ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវគូសលើផ្ទៃរាបស្មើនៃវត្ថុក្នុងគំនូរនោះ អង្កត់ទ្រូងត្រូវបានគូរលើពួកវាជាមួយនឹងបន្ទាត់ស្តើងរឹង (រូបភាព 55) ។ ៦.៩. វត្ថុ ឬធាតុដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ថេរ ឬទៀងទាត់ (អ័ក្ស ច្រវាក់ របារ ដែករាង កំណាត់តភ្ជាប់។ល។) អាចត្រូវបានបង្ហាញដោយការបំបែក។ រូបភាពផ្នែក និងរូបភាពជាមួយនឹងការបំបែកត្រូវបានកំណត់តាមវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីខាងក្រោម៖ ក) ដោយបន្ទាត់ស្តើងបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងការបំបែក ដែលអាចលាតសន្ធឹងហួសពីវណ្ឌវង្ករូបភាពដោយប្រវែងពី 2 ទៅ 4 ម។ បន្ទាត់នេះអាចមានទំនោរទាក់ទងទៅនឹងបន្ទាត់វណ្ឌវង្ក (រូបភាព 56a);

ខ) ខ្សែរលករឹងដែលភ្ជាប់ខ្សែវណ្ឌវង្កដែលត្រូវគ្នា (រូបភាព 56b);

គ) បន្ទាត់ភ្ញាស់ (រូបភាព 5bc) ។

(ការបោះពុម្ពផ្សាយ, ប. № 2). ៦.១០. នៅលើគំនូរនៃវត្ថុដែលមានសំណាញ់បន្តបន្ទាប់ wickerwork លម្អ ការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះ knurling ល វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពណ៌នាធាតុទាំងនេះជាផ្នែកមួយជាមួយនឹងភាពសាមញ្ញអាចធ្វើទៅបាន (រូបភាព 57) ។

៦.១១. ដើម្បីសម្រួលការគូរ ឬកាត់បន្ថយចំនួនរូបភាព វាត្រូវបានអនុញ្ញាត៖ ក) ដើម្បីពណ៌នាផ្នែកនៃវត្ថុដែលស្ថិតនៅចន្លោះអ្នកសង្កេត និងយន្តហោះកាត់ជាមួយនឹងបន្ទាត់ក្រាស់-dash-dot ដោយផ្ទាល់នៅលើផ្នែក (ការព្យាករលើរូបភាព 58 ); ខ) អនុវត្តការកាត់ស្មុគស្មាញ (រូបភាព 59);

គ) ដើម្បីបង្ហាញរន្ធនៅក្នុង hubs នៃ gears, pulleys ជាដើម ក៏ដូចជា keyways ជំនួសឱ្យរូបភាពពេញលេញនៃ part ផ្តល់តែគ្រោងនៃ hole (Fig ។ 60) ឬ groove (Fig ។ 52) ; ឃ) ពិពណ៌នានៅក្នុងផ្នែកនៃរន្ធដែលស្ថិតនៅលើគែមរាងមូល នៅពេលដែលពួកវាមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងយន្តហោះកាត់ (រូបភាព 15)។ ៦.១២. ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពខាងលើមិនចាំបាច់ទេ ហើយគំនូរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយរូបភាពនៅលើប្លង់ខាងមុខ និងទម្រង់ការព្យាករ នោះការកាត់ជាជំហានៗ បន្ទាត់ផ្នែក និងសិលាចារឹកដែលទាក់ទងនឹងផ្នែកត្រូវបានអនុវត្តដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ ៦១.

៦.១១, ៦.១២។ (ការបោះពុម្ពផ្សាយ វិវរណៈ លេខ២)។ ៦.១៣. អនុសញ្ញា និងភាពសាមញ្ញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការតភ្ជាប់អចិន្ត្រៃយ៍ នៅក្នុងគំនូរនៃឧបករណ៍វិស្វកម្មអគ្គិសនី និងវិទ្យុ ប្រអប់លេខជាដើម ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។ ៦.១៤. ការរចនាក្រាហ្វិកតាមលក្ខខណ្ឌ "បង្វិល" ត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងអារក្ស។ 62 និង "ពង្រាយ" - នរក។ ៦៣.

(បានណែនាំបន្ថែម វិសោធនកម្មលេខ 2) ។ ឧបសម្ព័ន្ធយោងទៅតាម GOST 2.317-69 ។

ទិន្នន័យព័ត៌មាន

1. បង្កើត និងណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការស្តង់ដារ វិធានការ និងឧបករណ៍វាស់វែង ក្រោមទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ V.R. Verchenko, Yu.I. Stepanov, Ya.G. អ្នកចាស់ B.Ya. Kabakov, V.K. Anopova 2. អនុម័ត និងណែនាំដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការស្តង់ដារ វិធានការ និងឧបករណ៍វាស់វែង ក្រោមទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1967 ។ 59 ទាក់ទងនឹងនិកាយ។ I - V, VII និងឧបសម្ព័ន្ធ 5. EDITION (ខែមេសា 2000) ជាមួយនឹងវិសោធនកម្មលេខ 1, 2, អនុម័តក្នុងខែកញ្ញា 1987, ខែសីហា 1989 (IUS 12-87, 12-89)

1. បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋាន និងនិយមន័យ។ 1 2. ទិដ្ឋភាព.. 3 3. ផ្នែក.. 6 4. ផ្នែក។ 9 5. ធាតុខាងក្រៅ 11 6. អនុសញ្ញា និងភាពសាមញ្ញ។ ១២

វិបផតថលសម្រាប់សិស្ស។ ការបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនឯង