ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី២។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី២

តើយើងដឹងអ្វីខ្លះអំពីសង្រ្គាមនៅលោកខាងលិច? ហើយនៅប៉ាស៊ីហ្វិក? តើមានសង្រ្គាមនៅអាហ្វ្រិកទេ? តើនរណាជាអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអូស្ត្រាលី? ក្នុង​រឿង​ទាំង​នេះ យើង​ជា​ឧបាសក។ រ៉ូមបុរាណត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់។ យើងស្គាល់ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបដូចខ្នងដៃ។ ហើយនៅទីនេះ ដូចជាសៀវភៅប្រវត្តិសាស្រ្តមួយត្រូវបានហែកពាក់កណ្តាល។ វាបានជាប់គាំងនៅលើសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ និងសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរដូចដែលវាមិនមែន។ ម៉ាស៊ីនមនោគមវិជ្ជាសូវៀតបានបើកឆ្លងកាត់ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ។ មិនមានសៀវភៅ ឬភាពយន្តទេ។ សូម្បី​តែ​អ្នក​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ក៏​មិន​បាន​សរសេរ​អធិប្បាយ​អំពី​ប្រធានបទ​ទាំង​នេះ​ដែរ។ យើង​មិន​បាន​ចូលរួម​នៅ​ទី​នោះ​ទេ ដែល​មាន​ន័យ​ថា​គ្មាន​អ្វី​ត្រូវ​ផ្សព្វផ្សាយ​អំពី​វា​ទេ។ រដ្ឋនានាបានបាត់បង់ការចងចាំអំពីការចូលរួមរបស់សហភាពនៅក្នុងសង្គ្រាម។ ជាការប្រសើរណាស់ នៅក្នុងការសងសឹក យើងនៅស្ងៀមអំពីសង្រ្គាមក្រៅពីរបស់យើង គឺសូវៀត-អាល្លឺម៉ង់។

ការលុបបំបាត់ចំណុចពណ៌សនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរសូមនិយាយអំពីដំណាក់កាលមួយរបស់វា - ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅចក្រភពអង់គ្លេស។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកោះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ដែលជាផ្នែកនៃ "សមរភូមិអង់គ្លេស" ។ ទោះបីជា "blitz" ត្រូវបានដឹកនាំនៅទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសក៏ដោយក៏វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ហើយបានបន្តអស់រយៈពេល 57 យប់ជាប់ៗគ្នា។ នៅចុងខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ជនស៊ីវិលជាង 43,000 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងការវាយឆ្មក់ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែក ដែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេនៅទីក្រុងឡុងដ៍។ ផ្ទះមួយចំនួនធំនៅទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានបំផ្លាញ ឬខូចខាត។ មនុស្ស 1,400 ពាន់នាក់បានបាត់បង់ផ្ទះសម្បែងរបស់ពួកគេ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំបំផុតនៅទីក្រុងឡុងដ៍បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា នៅពេលដែលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជាង 300 នាក់បានវាយប្រហារទីក្រុងនេះនៅពេលល្ងាច និង 250 នាក់ទៀតនៅពេលយប់។ គ្រាប់បែកខ្នាតធំបានបង្កការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់ទំនប់ទឹក និងរចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតដែលព័ទ្ធជុំវិញទន្លេ Thames ។ ការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងមួយរយត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយគំរាមកំហែងដល់ទឹកជំនន់ផ្នែកទាបនៃទីក្រុងឡុងដ៍។ ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងក្រុងបានអនុវត្តការងារជួសជុលជាប្រចាំ។ ដើម្បីជៀសវាងការភ័យស្លន់ស្លោក្នុងចំណោមប្រជាជន ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ងាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ទោះបីជាការពិតដែលថាអាជ្ញាធរនៅទីក្រុងឡុងដ៍បាននិងកំពុងរៀបចំជម្រកគ្រាប់បែកតាំងពីឆ្នាំ 1938 ពួកគេនៅតែខ្វះខាតហើយភាគច្រើននៃពួកគេប្រែទៅជាគ្រាន់តែជា "អត់ចេះសោះ" ។ ប្រជាជនទីក្រុងឡុងដ៍ប្រហែល 180,000 នាក់បានភៀសខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅក្រោមដី។ ហើយទោះបីជារដ្ឋាភិបាលដំបូងមិនស្វាគមន៍ការសម្រេចចិត្តបែបនេះក៏ដោយ ក៏ប្រជាជនគ្រាន់តែទិញសំបុត្រ និងរង់ចាំការវាយឆ្មក់នៅទីនោះ។ រូបថតនៃមនុស្សរីករាយ ច្រៀង និងរាំនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី ដែលការត្រួតពិនិត្យអនុញ្ញាតឱ្យបោះពុម្ព មិនអាចប្រាប់អំពីភាពជូរចត់ កណ្តុរ និងចៃដែលមនុស្សម្នាក់ត្រូវដោះស្រាយនៅទីនោះ។ ហើយសូម្បីតែស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីក៏មិនមានសុវត្ថិភាពពីការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដោយផ្ទាល់ ដូចដែលបានកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ធនាគារ នៅពេលដែលមនុស្សជាងមួយរយនាក់បានស្លាប់។ ដូច្នេះ ប្រជាជនទីក្រុងឡុងដ៍ភាគច្រើនគ្រាន់តែវារនៅក្រោមគម្របនៅផ្ទះ ហើយអធិស្ឋាន។

ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់តាមអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលចុងក្រោយ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Luftwaffe ចំនួន 550 គ្រឿងបានទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រមាណ 100,000 គ្រាប់ និងគ្រាប់បែកធម្មតារាប់រយនៅលើទីក្រុងក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោង។ មានអគ្គីភ័យជាង 2 ពាន់នាក់ បណ្តាញទឹក 150 និងផែ 5 ត្រូវបានបំផ្លាញ មនុស្ស 3 ពាន់នាក់បានស្លាប់។ ក្នុង​ការ​វាយ​ឆ្មក់​នេះ អគារ​សភា​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។

ទីក្រុងឡុងដ៍មិនមែនជាទីក្រុងតែមួយគត់ដែលបានរងគ្រោះក្នុងអំឡុងពេលនៃការទម្លាក់យន្តហោះ។ មជ្ឈមណ្ឌលយោធា និងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដូចជា Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Clydebank, Coventry, Exeter, Greenock, Sheffield, Swansea, Liverpool, Hull, Manchester, Portsmouth, Plymouth, Nottingham, Brighton, Eastbourne, Sunderland និង Southampton បានស៊ូទ្រាំ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​ផ្លូវ​អាកាស​យ៉ាង​ខ្លាំង និង​បាន​រង​របួស​ជា​ច្រើន​នាក់។

ការវាយឆ្មក់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយកងកម្លាំងពី 100 ទៅ 150 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមធ្យម។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 គ្រាប់បែកចំនួន 7,320 តោនត្រូវបានទម្លាក់លើប្រទេសអង់គ្លេសខាងត្បូងរួមទាំង 6,224 តោននៅលើទីក្រុងឡុងដ៍។

នៅដើមរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1940 អាជ្ញាធរអង់គ្លេសបានសម្រេចចិត្តជម្លៀសកុមារចេញពីទីក្រុងធំៗ ដែលជាគោលដៅសក្តានុពលសម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកចូលទៅក្នុងទីជនបទ។ ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លះ កុមារ​ពីរ​លាន​នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ចេញ​ពី​ទីក្រុង។ កុមារនៅទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានតាំងលំនៅនៅក្នុងអចលនៈទ្រព្យ ផ្ទះប្រទេស មណ្ឌលអនាម័យ។ ពួកគេជាច្រើននៅឆ្ងាយពីទីក្រុងឡុងដ៍ពេញមួយសង្រ្គាម។

កងទ័ពអង់គ្លេសជួយបោសសម្អាតទីក្រុង

ការ​ប្រយុទ្ធ​នឹង​ភ្លើង​បន្ទាប់​ពី​ការ​វាយ​ប្រហារ​ផ្លូវ​អាកាស​។ Manchester ឆ្នាំ 1940

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្តាលីន និងហ៊ីត្លែរ កំពុងបែងចែកអឺរ៉ុប។ សហភាពសូវៀត និងអាឡឺម៉ង់បានអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងនៃកិច្ចព្រមព្រៀង Molotov-Ribbentrop Pact ។ ដោយមិនមានការបរាជ័យមួយនាទី តាមការគ្រោងទុក វត្ថុធាតុជាច្រើនដែលមានគ្រាប់ធញ្ញជាតិ ដែក ប្រេង សាំង កប្បាស និងអ្វីៗផ្សេងទៀតបានចូលទៅក្នុងរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរបស់ពួកណាស៊ី។ វាមកពីលោហធាតុរបស់យើងដែលគ្រាប់បែកដែលបានធ្លាក់លើចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានគេបោះវាជានំប៉័ងរបស់យើងដែលអាត់អាឡឺម៉ង់បានញ៉ាំមុនពេលហោះហើរទៅកាន់កោះ។ ប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរថក្រោះរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Luftwaffe ។ ប៉ុន្តែ​យើង​នៅ​ស្ងៀម​អំពី​វា​នៅ​ពេល​នោះ​យើង​នៅ​ស្ងៀម​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ​។

ជាការពិតណាស់ អង់គ្លេស រួមជាមួយនឹងសម្ព័ន្ធមិត្ត បានសងសឹកពួកណាស៊ីសយ៉ាងសាហាវព្រៃផ្សៃណាស់។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកកំរាលព្រំនៃទីក្រុងរបស់អាឡឺម៉ង់នៅតែគួរឱ្យភ័យខ្លាចចំពោះលទ្ធផលរបស់ពួកគេ។ នេះជាអត្ថបទបន្ទាប់របស់យើង។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការដែលបានចេញផ្សាយដោយរដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1962 ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស-អាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 2.690 លានតោននៅលើទ្វីបអឺរ៉ុបដែលក្នុងនោះ 1.350 លានតោន - នៅលើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ 180 ពាន់តោន - នៅលើប្រទេសអូទ្រីស។ និងតំបន់បាល់កង់ 590 ពាន់តោន - សម្រាប់ប្រទេសបារាំង 370 ពាន់តោន - សម្រាប់អ៊ីតាលី 200 ពាន់តោន - សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗនៅ Bohemia ស្លូវ៉ាគីនិងប៉ូឡូញ។ យន្តហោះ Luftwaffe បានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 74,172 តោនទៅលើគោលដៅរបស់អង់គ្លេស។

បន្ទាប់ពី "ការវាយប្រហាររបស់ឥន្ទ្រី"

នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហាឆ្នាំ 1940 ស្របតាមផែនការ "Adlerangriff" ("ការវាយប្រហារឥន្ទ្រី") ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមការវាយលុកតាមអាកាសប្រឆាំងនឹងចក្រភពអង់គ្លេស។ បន្ទាប់ពីគ្រាប់បែកជាច្រើនគ្រាប់ត្រូវបានទម្លាក់ដោយចៃដន្យនៅលើទីក្រុងឡុងដ៍កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហា អង់គ្លេសបានសងសឹកដោយការសងសឹកទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ហ៊ីត្លែរបានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុងនានារបស់អង់គ្លេស។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញជាពិសេសគឺការវាយឆ្មក់លើទីក្រុង Coventry នៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 ក្នុងអំឡុងពេលដែលមនុស្ស 554 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់និង 865 នាក់បានរងរបួស។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម កំឡុងពេលវាយឆ្មក់លើទីក្រុងនេះក្នុងឆ្នាំ ១៩៤០-១៩៤២។ មនុស្ស 1236 នាក់បានស្លាប់។

អង់គ្លេស​បាន​ឆ្លើយតប​នឹង​ការ​វាយឆ្មក់​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​លើ​ទីតាំង​និង​ទីក្រុង​យោធា​របស់​អាល្លឺម៉ង់។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី W. Churchill បានសន្យាថា "យើងនឹងប្រែក្លាយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទៅជាវាលខ្សាច់"។ ក្រោមសម្ពាធរបស់គាត់ នៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 1940 ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេសបានអនុម័តសេចក្តីណែនាំដែលផ្តល់សម្រាប់ការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសពេលយប់លើរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំនៃទីក្រុងរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ការណែនាំនេះ យោងទៅតាមប្រវត្តិវិទូយោធាអង់គ្លេស B. Liddell Garth "ពិតជាបានទទួលស្គាល់គំនិតនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកមិនរើសមុខ"។ សូមកត់សម្គាល់ថាការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសលើបញ្ហានៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "កំរាលព្រំ" ដំបូងមិនត្រូវបាននាំឱ្យចាប់អារម្មណ៍សូម្បីតែសភា។

នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1941 បញ្ជី Unison ត្រូវបានគូរឡើងក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស ដែលរួមបញ្ចូលទីក្រុងធំៗចំនួន 19 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបំផ្លាញ និងរៀបចំទៅតាមកម្រិតនៃ "ភាពងាយឆេះ" ។ ការភ្នាល់ចម្បងត្រូវបានធ្វើឡើងមិនមែនលើគ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើការដុតបំផ្លាញ ដោយសារតែ។ វាគឺជាអ្នកដែលបានបង្កឲ្យមានភ្លើងឆេះទ្រង់ទ្រាយធំ និងនាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 1942 អាកាសចរណ៍អាមេរិកបានចូលរួមជាមួយ Royal Air Force នៅក្នុងល្ខោនអឺរ៉ុបនៃប្រតិបត្តិការ។ នៅក្នុងគំនិតរបស់មេដឹកនាំនៃសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិច សកម្មភាពរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភេទនៃការជំនួសសម្រាប់រណសិរ្សទីពីរនៅអឺរ៉ុប ការបើកដែលត្រូវបានស្នើសុំយ៉ាងទទូចដោយមេដឹកនាំសូវៀត។ គំនិត​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទៅ​ក្នុង​ស្មារតី​នៃ​សហគមន៍​ពិភពលោក។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1942 បញ្ជាការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសបានទទួលការណែនាំរបស់ Churchill ដែលជាគំនិតចម្បងគឺ "ទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម" ។ នៅ​ពេល​សួរ​ថា តើ​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​មានន័យ​យ៉ាង​ណា​នោះ នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ឆ្លើយ​ថា​៖ «​វា​មាន​ន័យ​ថា បើ​អាល្លឺម៉ង់​មិន​បញ្ឈប់​សង្គ្រាម​ទេ វា​នឹង​ឆេះ​ពី​គែម​មួយ​ទៅ​គែម​មួយ​»​។ B. Liddell Hart នៅក្នុងស្នាដៃរបស់គាត់ "សង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ" សង្កត់ធ្ងន់ថាចាប់ពីពេលនោះមក "ការបំភិតបំភ័យដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌបានក្លាយជាគោលនយោបាយដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់របស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស" ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកកំរាលព្រំពេលយប់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការថាជាវិធីសាស្ត្រសំខាន់នៃការប្រយុទ្ធដោយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស។ មិនដូចអង់គ្លេសទេ បញ្ជារបស់អាមេរិកពឹងផ្អែកលើការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅអំឡុងពេលថ្ងៃ។ ជា​បន្ត​បន្ទាប់ អាកាសចរណ៍​អាមេរិក​មិន​បាន​ប្រកាន់​ខ្ជាប់​នឹង​ច្បាប់​នេះ​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់។

បន្ទាប់ពីការវាយឆ្មក់លើទីក្រុងឧស្សាហកម្មនៃអាង Ruhr ប្រែទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាពវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តធ្វើកូដកម្មនៅទីក្រុងផ្សេងទៀតដែលមានវត្ថុងាយឆេះ - ផ្ទះឈើនិងអាគារចាស់ៗហើយលើសពីនេះទៀតមានប្រព័ន្ធការពារអាកាសខ្សោយ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះនៅក្នុងចិត្ត ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត Lübeck និង Rostock ត្រូវបានជ្រើសរើស។ ជោគជ័យបំផុត យោងទៅតាមបញ្ជាការអាកាសចរណ៍អង់គ្លេស គឺជាការវាយឆ្មក់ដ៏ធំមួយលើទីក្រុងLübeckនៅយប់ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 1942។ គ្រាប់បែកចំនួន 300 តោនត្រូវបានទម្លាក់ ដែលពាក់កណ្តាលនៃគ្រាប់បែកទាំងនោះ។

នៅដើមឆ្នាំ 1942 លោក Air Marshal A. Harris មេបញ្ជាការនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក RAF បានបង្កើត "Plan 1000" ដែលនៅក្រោមនោះនៅខែឧសភាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1942 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រហែល 1000 នាក់បានធ្វើការវាយឆ្មក់ពេលយប់ដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញលើទីក្រុង Cologne, Essen និង Bremen ។ តំបន់លំនៅដ្ឋានភាគច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់លើ Essen រោងចក្រ Krupp ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងនោះមិនរងទុក្ខទាល់តែសោះ។

Harris បានកំណត់គោលដៅមួយ៖ ដើម្បីបង្កើនចំនួនអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងសំខាន់ និងបំផ្លាញទីក្រុងធំៗចំនួន 50 របស់អាល្លឺម៉ង់។ នៅឆ្នាំ 1942 ទីក្រុង Berlin, Emden, Dusseldorf, Wilhelmshaven, Hamburg, Danzig, Kiel, Duisburg, Frankfurt, Schweinfurt, Stuttgart, Warnemünde ជាដើមត្រូវបានទទួលរងការវាយឆ្មក់តាមអាកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥទ្ធិពលនៃការវាយឆ្មក់មកលើឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺមិនសូវសំខាន់ទេ ពោលគឺការផលិតអាវុធកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ សីលធម៌របស់ប្រជាជនអាឡឺម៉ង់ក៏បរាជ័យដែរ។ ក្នុងន័យនេះ ប្រវត្តិវិទូអង់គ្លេសសម័យទំនើប និងជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះ R. Jackson សរសេរថា៖ «ការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់បញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងអំឡុងពេលបីឆ្នាំដំបូងនៃសង្រ្គាមបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យទាំងស្រុង»។

"ភ្លើងផ្ទាល់"

នៅឆ្នាំ 1943 ដំណាក់កាលថ្មីមួយនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានចាប់ផ្តើមនៅអឺរ៉ុប។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករានៅក្នុងសន្និសីទមួយនៅទីក្រុង Casablanca ការណែនាំរបស់ OKNSh CCS 166/1/D "ស្តីពីការពង្រឹងការវាយលុកផ្លូវអាកាសរួមគ្នាប្រឆាំងនឹងអាល្លឺម៉ង់" ត្រូវបានអនុម័ត។ គោលដៅចម្បងរបស់វា៖ "ការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងវិបល្លាសដែលកំពុងកើនឡើងនៃប្រព័ន្ធយោធា ឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងការធ្វើឱ្យខូចសីលធម៌របស់ប្រជាជនអាល្លឺម៉ង់ រហូតដល់កម្រិតដែលសមត្ថភាពតស៊ូប្រដាប់អាវុធរបស់ពួកគេនឹងចុះខ្សោយដោយជៀសមិនរួច"។ សន្និសីទអាចដោះស្រាយការខ្វែងគំនិតគ្នាលើយុទ្ធសាស្ត្រទម្លាក់គ្រាប់បែក៖ កងទ័ពអាកាសទី ៨ របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយឯក A. Eaker គឺត្រូវអនុវត្តការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅនៃកន្លែងឧស្សាហកម្មនៅពេលថ្ងៃ ហើយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសដឹកនាំដោយ A. Harris គឺ​ដើម្បី​អនុវត្ត​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​ដ៏​ធំ​ទាំង​យប់​នៅ​ក្នុង​តំបន់។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ការវាយឆ្មក់តាមអាកាសនឹងត្រូវធ្វើឡើងជុំវិញនាឡិកា។ ចាប់ពីដើមខែកុម្ភៈដល់ចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសបានធ្វើការវាយឆ្មក់ពេលយប់ដ៏ធំចំនួន 52 លើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់។

នៅដើមខែមិថុនា ដោយផ្អែកលើការណែនាំដែលបានលើកឡើង ផែនការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ "ការវាយលុកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក United ពីកោះអង់គ្លេស" ក្រោមឈ្មោះកូដ "Pointblank" ("ភ្លើងផ្ទាល់")។ ជាផ្នែកនៃផែនការនេះ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហា ជនជាតិអាមេរិកបានបើកការវាយប្រហារជាគោលដៅទៅលើរោងចក្រផលិតគ្រាប់បាល់ដ៏ធំនៅ Schweinfurt និង Regensburg ។ ជាលទ្ធផលទិន្នផលនៃផលិតផលដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការបំពេញសម្ភារៈយោធាបានថយចុះ 38% ។ យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសព្វាវុធអាឡឺម៉ង់ A. Speer បាននិយាយថា "យើងបានបន្តត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយការពិតដែលថាយន្តហោះអង់គ្លេសបានបន្តទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយចៃដន្យលើទីក្រុងផ្សេងទៀត" ។

យោងតាមផែនការ Pointblank ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ប្រតិបត្តិការ Gomorrah ត្រូវបានអនុវត្ត - ការវាយឆ្មក់ជាច្រើនថ្ងៃដ៏ធំនៅលើទីក្រុងធំទីពីរនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ - ទីក្រុង Hamburg ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស និងអាមេរិកចំនួន 3095 នាក់បានចូលរួមក្នុងវា។ គ្រាប់បែក ៨៦២១ តោន​ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​លើ​ទីក្រុង ដែល ២/៣ ជា​ភ្លើង​ឆេះ។ ក្រោយ​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់បែក ភ្លើង​បាន​ឆាបឆេះ​ក្នុង​ទីក្រុង​ជា​ច្រើន​ថ្ងៃ​ទៀត ហើយ​ផ្សែង​ហុយ​ឡើង​ដល់​ចម្ងាយ​៦​គីឡូម៉ែត្រ ។ យោងតាមរបាយការណ៍ក្រោយសង្គ្រាម ដោយការស្ទាបស្ទង់មតិការទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អង់គ្លេស ទីក្រុងនេះត្រូវបានបំផ្លាញពី 55% ទៅ 60% ដោយ 75% ទៅ 80% នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនោះដោយសារតែភ្លើង។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាពី 46 ពាន់ទៅ 100 ពាន់នាក់បានស្លាប់ជាង 200 ពាន់នាក់បានរងរបួសរលាកនិងពិការ។ មនុស្ស 750 ពាន់នាក់ត្រូវបានទុកចោលគ្មានផ្ទះសម្បែង។ រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម ការវាយឆ្មក់ចំនួន 69 ផ្សេងទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងលើទីក្រុងនេះ។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស គិតត្រឹមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1943 គ្រាប់បែកចំនួន 167,230 តោនត្រូវបានទម្លាក់លើទីក្រុងធំៗចំនួន 38 របស់អាល្លឺម៉ង់ ហើយប្រហែល 8,400 ហិកតានៃតំបន់សាងសង់ (25% នៃផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវបានវាយឆ្មក់) ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្រិតផលិតកម្មរបស់អាឡឺម៉ង់បានបន្តកើនឡើង ភាគច្រើនដោយសារតែការរៀបចំឡើងវិញប្រកបដោយជំនាញ និងការបែកខ្ញែកនៃសហគ្រាស។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 "សមរភូមិសម្រាប់ទីក្រុងប៊ែកឡាំង" បានចាប់ផ្តើមដែលបន្តរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ទោះបីជាទីក្រុងនេះត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារតាមអាកាសជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួន 33 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរដ្ឋធានីនៃ Reich ទីបីដោយកងកម្លាំងនៃអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 10 ពាន់នាក់គ្រាប់បែកចំនួន 50 ពាន់តោនត្រូវបានទម្លាក់។

បន្ទាប់ពីផ្តល់ការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ Overlord (ការចុះចតរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅ Normandy ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1944) យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស-អាមេរិកបានបន្តការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ទីក្រុងនៅតែស្ថិតក្នុងចំណោមគោលដៅសំខាន់។ Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn និងអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានបំផ្លាញ។ យោងតាមលោក B. Liddell Garth ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 1944 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសរបស់អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 53% លើតំបន់ទីក្រុង ហើយមានតែ 14% លើរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និង 15% លើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។

វាជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលថារហូតដល់និទាឃរដូវឆ្នាំ 1944 ឧស្សាហកម្មគីមីអាល្លឺម៉ង់ដែលផ្គត់ផ្គង់ Wehrmacht ជាមួយនឹងឥន្ធនៈរាវសិប្បនិម្មិត ប្រេង កៅស៊ូសំយោគ និងសារធាតុផ្ទុះ មិនត្រូវបានវាយប្រហារនោះទេ។ ជាលទ្ធផល អាឡឺម៉ង់អាចនៅឆ្នាំ 1943 បង្កើនការផលិតឥន្ធនៈរាវសិប្បនិម្មិត 256% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 1938 ម្សៅកាំភ្លើង និងសារធាតុផ្ទុះ - 333% កៅស៊ូសំយោគ - 2240%!

ក្នុងការតភ្ជាប់នេះ ខ្ញុំចង់និយាយអំពីប្រធានបទដូចជាទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនៃសាជីវកម្មអង់គ្លេសដ៏ធំបំផុត និងជាពិសេសរបស់អាមេរិកជាមួយនឹងដើមទុន និងឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់។ នេះត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងលម្អិតនៅក្នុងសៀវភៅរបស់អ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តអាមេរិក C. Higham "Deals with the Enemy: Exposing the Nazi-American Monetary Collusion of 1939-1949"។ មានភស្តុតាងដែលថាសាខានៃសាជីវកម្មទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងប្រទេសដែលកាន់កាប់ដោយវាបានបន្តសកម្មភាពរបស់ពួកគេ និងអនុវត្តបញ្ជាយោធារបស់ហ៊ីត្លែរក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម។ យោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូខ្លះ នេះជាមូលហេតុដែលអាកាសចរណ៍សម្ព័ន្ធមិត្ត "មិនបានព្យាយាមខ្លាំង" ដើម្បីធ្វើការវាយប្រហារនៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងសហគ្រាសឧស្សាហកម្មមួយចំនួនផ្សេងទៀតរបស់សត្រូវ។

ប្រតិបត្តិការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ប្រទេសអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានទទួលវិសាលភាពពិសេសមួយក្នុងរយៈពេលបួនខែចុងក្រោយនៃសង្គ្រាម - ពីខែមករាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1945។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅខែមករាដល់ដើមខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 កងទ័ពសូវៀតបានអនុវត្តប្រតិបត្តិការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ហើយ​បាន​ផ្លាស់​ទៅ​ទិស​ខាង​លិច​ដោយ​មិន​អាច​ទ្រាំទ្រ​បាន ដោយ​រំដោះ​ទីក្រុង​បន្ទាប់​ពី​ទីក្រុង។ ប្លុកហ្វាស៊ីសនៅអឺរ៉ុបបានបែកបាក់ទាំងស្រុង។ វាច្បាស់ណាស់ថាការដួលរលំនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺជាការសន្និដ្ឋានទុកជាមុន។

នៅពេលនេះ មេដឹកនាំនយោបាយ-យោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេស បានសម្រេចចិត្តធ្វើប្រតិបត្តិការមួយក្រោមឈ្មោះកូដ "Thunderclap" ("Thunderclap") ។ វាបានផ្តល់សម្រាប់ការធ្វើកូដកម្មទ្រង់ទ្រាយធំជាបន្តបន្ទាប់ប្រឆាំងនឹងទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដើម្បីបង្កើតភាពភ័យស្លន់ស្លោ និងភាពចលាចលក្នុងចំណោមប្រជាជនស៊ីវិល ដើម្បីបង្ខំឱ្យបញ្ជាការណាស៊ីប្រកាសចុះចាញ់ជាបន្ទាន់។ នៅដើមឆ្នាំ 1945 ទីក្រុងនានានៅភាគខាងកើតប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានជ្រើសរើសជាគោលដៅគឺ ប៊ែរឡាំង ដ្រេសដិន ឡឺបហ្សីក និងឆេមនីត។ នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Royal Air Force of Great Britain ជម្រើសនៃគោលដៅនេះត្រូវបានពន្យល់ដូចខាងក្រោម៖ "នៅពេលនោះ ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានអភិវឌ្ឍនៅរណសិរ្សបូព៌ា ហើយដើម្បីជួយដល់កងទ័ពសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើន វាត្រូវបានសម្រេចចិត្ត។ ដើម្បីបើកការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសយ៉ាងជាក់លាក់លើទីក្រុងទាំងនេះ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។ អ្វីដែលនឹងរារាំងការជម្លៀសកងទ័ព និងជនភៀសខ្លួនអាល្លឺម៉ង់ពីភាគខាងកើត ហើយនឹងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការផ្ទេរការពង្រឹងពីរណសិរ្សខាងលិចទៅភាគខាងកើត។

ការវាយឆ្មក់លើកដំបូងលើទីក្រុង Dresden រហូតមកដល់ពេលនេះមិនជួបប្រទះនឹងភាពភ័យរន្ធត់នៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមនៅពេលល្ងាចនៅថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសចំនួន 805 គ្រឿងក្នុងពីរដំណាក់កាលបានទម្លាក់គ្រាប់បែកខ្លាំងចំនួន 1478 តោន និងគ្រាប់បែកដុតចំនួន 1182 តោនទៅលើរដ្ឋធានី Saxony ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ 311 "Flying Fortresses" របស់អាមេរិកបានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់ពេលថ្ងៃដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 771 តោនលើទីក្រុងដោយមានផ្លូវរថភ្លើងជាគោលដៅសំខាន់របស់ពួកគេ។ ការវាយឆ្មក់បន្ទាប់លើទីក្រុងដោយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈនិងថ្ងៃទី 2 ខែមីនា។ វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាការខូចខាតដ៏ធំបំផុតត្រូវបានបង្កឡើងដោយការវាយប្រហារដំបូងរបស់អង់គ្លេស។

ជាលទ្ធផល ទីក្រុងបុរាណត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាប្រាសាទ។ មិនមែនដោយគ្មានហេតុផលនោះទេ បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយបរមាណូទៅលើទីក្រុងរបស់ប្រទេសជប៉ុន វាដូចជាទីក្រុង Hamburg បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា "Hiroshima អាល្លឺម៉ង់" ។ 13 sq. គីឡូម៉ែត្រនៃមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុង លំនៅដ្ឋានចំនួន 27 ពាន់ និងអគារសាធារណៈចំនួន 7 ពាន់ត្រូវបានបំផ្លាញ រួមទាំងវិមានបុរាណបំផុតនៃវប្បធម៌ និងស្ថាបត្យកម្ម។ ជំរុំ​សម្រាប់​អ្នកទោស​សង្គ្រាម​សូវៀត និង​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ដែល​មាន​ទីតាំង​ក្នុង​ទីក្រុង​ក៏​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ស្ទើរតែ​ទាំងស្រុង​ដែរ។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃជនរងគ្រោះនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុង Dresden ទំនងជានឹងមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេ។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការពីនាយកដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាសនៃចក្រភពអង់គ្លេស ចំនួនជនរងគ្រោះមានលើសពី 50 ពាន់នាក់។

"អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក - សង្គ្រោះនៃជនស៊ីវិល"?

អស់រយៈពេលជាង 60 ឆ្នាំមកនេះ ក្នុងចំណោមអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តយោធា ភាពចម្រូងចម្រាសអំពីភាពយឺតយ៉ាវយោធា និងយុត្តិកម្មនៃការធ្វើកូដកម្មនៅ Dresden មិនបានថយចុះទេ។ "ការវិភាគប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុង Dresden ថ្ងៃទី 14-15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1945" ដែលរៀបចំដោយនាយកដ្ឋានប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ដូចជារបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាសនៃចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថា ដំបូងបង្អស់ ការវាយឆ្មក់ត្រូវបានអនុវត្ត "អនុលោមតាមសំណើរបស់បញ្ជាការសូវៀតឱ្យធ្វើកូដកម្មលើផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងប៊ែរឡាំង-Dresden-Leipzig" ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅឯសន្និសីទ Yalta (ថ្ងៃទី 4-11 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945) ។ ទីពីរ សម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើងនៅក្នុងសម្ព័ន្ធប្រឆាំងហ៊ីត្លែរជឿថា ការវាយប្រហារប្រឆាំងនឹងទីក្រុង Dresden គឺមានភាពយុត្តិធម៌ទាំងស្រុង ព្រោះវាជា "គោលដៅយោធាស្របច្បាប់" ហើយ "បញ្ជាការរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តកំពូល និងភាគីសូវៀតចាប់អារម្មណ៍នឹងការវាយប្រហារទាំងនេះ"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណួរកើតឡើង៖ ហេតុអ្វីបានជាជំនួសឱ្យការវាយប្រហារតាមគោលដៅលើផ្លូវរថភ្លើង និងទីធ្លាធំ (យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការរបស់អាមេរិក ភាពត្រឹមត្រូវនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមគឺយ៉ាងហោចណាស់ 70%) វាចាំបាច់ក្នុងការបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ទីក្រុងទៅដី? មតិដែលថា Dresden គឺជា "គោលដៅស្របច្បាប់" តាមទស្សនៈយោធា ក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តអង់គ្លេសដ៏ល្បីឈ្មោះ F. Taylor នៅក្នុងសៀវភៅ "Dresden: Tuesday, February 13, 1945"។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លោក​ជឿ​ថា នេះ​មិន​បាន​បង្ហាញ​ពី​ហេតុផល​នៃ​ការ​បំផ្លាញ​ទីក្រុង​ទាំង​ស្រុង​នោះ​ទេ។ ប្រវត្តិវិទូផ្សេងទៀត និងក្នុងចំណោមពួកគេ ភាគច្រើនលើសលប់នៃជនជាតិរុស្ស៊ី ជឿថា មិនចាំបាច់មានយោធាសម្រាប់ការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំបែបនេះលើទីក្រុង Dresden នោះទេ។ ការវាយឆ្មក់ទាំងនេះមិនអាចមានឥទ្ធិពលយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅលើលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមដែលជិតមកដល់នោះទេ។

ប៉ុន្តែតើព័ត៌មានអ្វីខ្លះដែលយើងរកឃើញនៅក្នុងឯកសារពីបណ្ណសាររបស់អង់គ្លេស។ ទីមួយ ការអះអាងដែលថាការសម្រេចចិត្តវាយឆ្មក់ក្រុង Dresden ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់ស្តាលីននៅយ៉ាល់តា មិនឈរលើការត្រួតពិនិត្យនោះទេ។ យោងតាមឯកសាររួចហើយនៅថ្ងៃទី 26 ខែមករាឆ្នាំ 1945 អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេស Ch. Portal ក្រោមសម្ពាធពី Churchill បានប្រកាសពីលទ្ធភាពនៃ "ការធ្វើកូដកម្មដ៏ធំដែលមានអនុភាពលើទីក្រុងធំ ៗ មួយចំនួន" នៅភាគខាងកើត។ ផ្នែកនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់៖ ប៊ែរឡាំង Dresden, Chemnitz និង Leipzig ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ អគ្គសេនាធិការរងនៃ RAF Air Marshal N. Bottomley នៅក្នុងការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាមួយ Harris បានទាមទារ "ឱ្យធ្វើការវាយប្រហារបែបនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន" ដើម្បី "ទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការភាន់ច្រលំដែលទំនងជាសោយរាជ្យនៅក្នុង ទីក្រុងទាំងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការវាយលុករបស់រុស្ស៊ីដោយជោគជ័យ»។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ រដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរណ៍ A. Sinclair បានជូនដំណឹងដល់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីការចរចាទាំងនេះ និងវគ្គនៃការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ Thunderbolt ។

ទីពីរ វាច្បាស់ណាស់ថា "ផ្គរលាន់" នេះមិនមានគោលបំណងជួយកងទ័ពសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើននោះទេ។ យុត្តិកម្ម​ផ្លូវការ​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​នេះ​បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​គោលបំណង​សំខាន់​នៃ​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​នេះ​គឺ​សំដៅ​ជា​ចម្បង​ប្រឆាំង​នឹង​សីលធម៌​របស់​ប្រជាជន​ស៊ីវិល និង​បម្រើ​គោលបំណង​ផ្លូវចិត្ត រោងចក្រ​រថក្រោះ សហគ្រាស​ផលិត​យន្តហោះ​ជាដើម​»​។

ក្នុងចំណោមអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត មតិខាងក្រោមក៏រីករាលដាលផងដែរ៖ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Dresden បានបន្តគោលដៅនយោបាយ។ នៅពេលដែលចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមបានខិតជិតមក មនោសញ្ចេតនាប្រឆាំងសូវៀតបានចាប់ផ្តើមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមមេដឹកនាំអង់គ្លេស-អាមេរិក។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបន្ទាបបន្ថោកការរួមចំណែកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់សហភាពសូវៀតក្នុងការកម្ចាត់សត្រូវ ក៏ដូចជាដើម្បីបង្ហាញពីអំណាចផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេដើម្បី "បំភិតបំភ័យវិមានក្រឹមឡាំង" សម្ព័ន្ធមិត្តបានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់ Dresden ហើយបន្ទាប់ពីវាទៅមនុស្សជាច្រើនទៀត។ ទីក្រុងដែលដកថយទៅតំបន់កាន់កាប់របស់សូវៀត។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអាមេរិក A. McKee សរសេរអំពីរឿងនេះនៅក្នុងសៀវភៅ "Dresden, 1945: Hellfire": "មូលហេតុចម្បងនៃការវាយឆ្មក់តាមអាកាសគឺនយោបាយ និងការទូត៖ ដើម្បីបង្ហាញជនជាតិរុស្ស៊ីថា ... សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាមហាអំណាច ដែល​ជា​ម្ចាស់​អាវុធ​នៃ​អំណាច​បំផ្លិចបំផ្លាញ​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ភ័យខ្លាច​»​។

ក៏មានមតិបែបនេះដែរ៖ ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងសងសឹកចំពោះទីក្រុងអង់គ្លេសដែលត្រូវបានបំផ្លាញក្នុងឆ្នាំ 1940 និងការផ្តន្ទាទោសប្រជាជនអាល្លឺម៉ង់ទាំងមូលចំពោះអំពើឃោរឃៅរបស់ពួកហ្វាស៊ីសក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម។ វាច្បាស់ណាស់ថានិក្ខេបបទអំពីកំហុសរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែងនិងតម្រូវការក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្មគឺគួរឱ្យសង្ស័យណាស់។ ប្រជាជនត្រូវបានបង្កាច់បង្ខូចដោយការឃោសនារបស់ណាស៊ីដ៏មានឥទ្ធិពល ហើយមានតែមនុស្សមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលដឹងពីឧក្រិដ្ឋកម្មនៃមនោគមវិជ្ជា និងទស្សនវិជ្ជាហ្វាស៊ីស។ នៅក្នុងបញ្ហានេះ តុលាការ Nuremberg បានគូសចំនុចទាំងអស់ “i” ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា មិនមែនប្រជាជនអាល្លឺម៉ង់ទាំងមូលនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែឧក្រិដ្ឋជនសង្រ្គាមសំខាន់ៗនៃបណ្តាប្រទេសអ័ក្សអឺរ៉ុប និងអង្គការណាស៊ីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវទទួលការកាត់ទោស និងផ្តន្ទាទោស។ មនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានតែពីទំនួលខុសត្រូវខាងសីលធម៌របស់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ទាំងអស់ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយមតិសាធារណៈនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់សម័យទំនើប។

សាលក្រម Nuremberg គឺមិនច្បាស់លាស់ និងមិនមានការកែប្រែទេ។ ដូចគ្នានឹងការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អាល្លឺម៉ង់ Luftwaffe នៃ Guernica, Warsaw, Rotterdam, Belgrade, ទីក្រុងនានានៃប្រទេសអង់គ្លេស និងទីក្រុង និងទីក្រុងជាច្រើនពាន់នៅលើទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត និងប្រទេសដទៃទៀត មិនត្រូវបំភ្លេចចោលឡើយ ហើយសមនឹងទទួលបានការថ្កោលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ . សំណួរគឺខុសគ្នា៖ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការក្លាយជាអ្នកឈ្លានពានក្នុងការសម្រេចគោលដៅរបស់អ្នក? ប្រវត្តិវិទូអាមេរិក P. Johnson បានហៅការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទីក្រុង Dresden ថាជា "មហន្តរាយខាងសីលធម៌របស់ជនជាតិអង់គ្លេស-អាមេរិកដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃសង្រ្គាមទាំងមូលប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់"។ ប្រហែលមតិដូចគ្នាត្រូវបានចែករំលែកដោយអ្នកស្រាវជ្រាវលោកខាងលិចម្នាក់ទៀត F.J. Veal នៅក្នុងសៀវភៅ "On the Road to Barbarism: The Development of the Theory of Total War from Sarajevo to Hiroshima"។

គេដឹងថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម ការអនុវត្តភេរវកម្មលើប្រជាជនស៊ីវិលពីលើអាកាសត្រូវបានថ្កោលទោសដោយសហគមន៍ពិភពលោកទូទៅ និងអ្នកនយោបាយ និងយោធាភាគច្រើន រួមទាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេសផងដែរ។ មាន​តែ​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​បាន​បន្ត​ជឿ​ក្នុង​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​ក្នុង​ន័យ​ធៀប​របស់​អតីត​ឧបការី​រដ្ឋ​មន្ត្រី​ការ​បរទេស​នៃ​កង​ទ័ព​អាកាស លោក J. Speight ថា "អ្នក​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​គឺ​ជា​អ្នក​សង្គ្រោះ​នៃ​អរិយធម៌"។ ប៉ុន្តែជាអកុសលមេរៀនប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានបំភ្លេចចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មិនយូរប៉ុន្មាន ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសមួយចំនួនទៀតនៃអង្គការណាតូបានងាកមកមើលអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកម្តងទៀតថាជា "អ្នកសង្គ្រោះនៃអរិយធម៌" ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅភូមិសាស្ត្រនយោបាយរបស់ពួកគេ និងបង្ខំឱ្យមានការយល់ច្រឡំ "តម្លៃប្រជាធិបតេយ្យ" ។ ជនស៊ីវិលនៅក្នុងទីក្រុងនានានៃប្រទេសកូរ៉េខាងជើង វៀតណាម លីប៊ី យូហ្គោស្លាវី អាហ្វហ្គានីស្ថាន អ៊ីរ៉ាក់ បានជួបប្រទះនូវអ្វីដែលប្រជាជននៅទីក្រុង Hamburg និង Dresden ជួបប្រទះកាលពីជាង 60 ឆ្នាំមុន។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ការវាយឆ្មក់តាមអាកាសត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុត។ នៅកាលបរិច្ឆេទដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន យើងបានសម្រេចចិត្តប្រមូលទិន្នន័យអំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៃសង្រ្គាមនេះ។

ការវាយប្រហារលើកំពង់ផែ Pearl
2016-05-06 09:24

កំពង់ផែគុជ

នៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1941 នាវាផ្ទុកយន្តហោះក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧត្តមនាវីឯក Chuichi Nagumo បានធ្វើការវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកអាមេរិកនៅឯកំពង់ផែ Pearl Harbor ។ ជប៉ុន​បាន​ធ្វើ​សង្រ្គាម​ជាមួយ​អាមេរិក។ ប្រតិបត្តិការនេះគ្រាន់តែជាប្រតិបត្តិការមួយក្នុងចំណោមជាងដប់ដែលធ្វើឡើងដោយជនជាតិជប៉ុនក្នុងពេលតែមួយ។ ពួកគេបានបើកការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់ប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងអាមេរិក និងអង់គ្លេសនៅទូទាំងរោងមហោស្រពមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

កំពង់ផែ Pearl Harbor បច្ចុប្បន្នគឺជាមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក និងជាទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា នាវា​ចម្បាំង​៤​គ្រឿង នាវា​ពិឃាត​២​គ្រឿង ស្រទាប់​មីន​១​គ្រឿង​ត្រូវ​លិច ។ នាវាចម្បាំង៤គ្រឿងទៀត នាវាចម្បាំងធុនស្រាល៣គ្រឿង និងនាវាពិឃាត១គ្រឿង បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការខាតបង់ផ្នែកអាកាសចរណ៍អាមេរិកមានចំនួនដល់ទៅ 188 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ និង 159 ផ្សេងទៀតបានរងការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំង។ ជនជាតិអាមេរិកបានបាត់បង់មនុស្ស 2,403 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ច្រើនជាង 1,000 នាក់នៅលើនាវាចម្បាំង Arizona ដែលបានផ្ទុះ និង 1,178 នាក់បានរងរបួស។ ជប៉ុនបានបាត់បង់យន្តហោះ ២៩ គ្រឿង - យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ១៥ គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ៥ គ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំង ៩ គ្រឿង។ នាវាមុជទឹក midget ចំនួន 5 ត្រូវបានលិច។ ការបាត់បង់មនុស្សមានចំនួន ៥៥ នាក់។ ម្នាក់ទៀត - អនុសេនីយ៍ឯក Sakamaki - ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ គាត់បានហែលទៅឆ្នេរសមុទ្របន្ទាប់ពីនាវាមុជទឹកកណ្តាលរបស់គាត់បានបុកថ្មប៉ប្រះទឹក។

ទីក្រុង Dresden

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាបន្តបន្ទាប់នៃទីក្រុង Dresden របស់អាឡឺម៉ង់ដែលធ្វើឡើងដោយកងទ័ពអាកាសនៃចក្រភពអង់គ្លេស និងកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1945 កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់ពីរយប់ គ្រាប់បែកផ្ទុះខ្លាំងចំនួន 1,400 តោន និងគ្រាប់បែកបំផ្ទុះចំនួន 1,100 តោនបានធ្លាក់ទៅលើទីក្រុង Dresden ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបណ្តាលឱ្យមានព្យុះកំបុតត្បូងដ៏កាចសាហាវ ដែលបានបំផ្លិចបំផ្លាញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងផ្លូវរបស់វា ដុតបំផ្លាញទីក្រុង និងមនុស្ស។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួនចំនួនអ្នកស្លាប់មានប្រហែល 135 ពាន់នាក់។

ហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា និងណាហ្គាសាគី

នៅម៉ោង 8:15 ព្រឹក ថ្ងៃទី 6 ខែសីហា ឆ្នាំ 1945 ទីក្រុងហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ាត្រូវបានបំផ្លាញភ្លាមៗដោយការផ្ទុះគ្រាប់បែកបរមាណូរបស់អាមេរិក។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ឆ្នាំ 1945 វេលាម៉ោង 11:02 ព្រឹក បីថ្ងៃបន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Hiroshima គ្រាប់បែកទីពីរបានបំផ្លាញទីក្រុង Nagasaki ។

មនុស្សប្រហែល 140,000 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងទីក្រុង Hiroshima និងប្រហែល 74,000 នាក់នៅ Nagasaki ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់ទៀតបានស្លាប់ដោយសារការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្ម។ អ្នក​ដែល​រួច​រស់​ជីវិត​ពី​ការ​ផ្ទុះ​ជា​ច្រើន​នៅ​តែ​ទទួល​រង​ឥទ្ធិពល​របស់​វា។

ស្តាលីនក្រាដ

នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហាឆ្នាំ 1942 កងនាវាចរអាកាសទី 4 នៃ Luftwaffe Air Corps បានចាប់ផ្តើមការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំនៃ Stalingrad ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក គ្រាប់បែកជាច្រើនមិនអាចគណនាបានបានធ្លាក់មកលើទីក្រុង។ Stalingrad ស្រដៀងនឹងភ្លើងឆេះដ៏ធំ - តំបន់លំនៅដ្ឋាន កន្លែងស្តុកប្រេង នាវាចំហុយ និងសូម្បីតែ Volga ដែលត្រាំក្នុងប្រេង និងសាំងក៏កំពុងឆេះ។ យន្តហោះសត្រូវបានធ្វើជាង 2,000 ប្រភេទនៅថ្ងៃនោះ។ ទីក្រុងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការបំផ្លិចបំផ្លាញ ជនស៊ីវិលជាង 40 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និងជាង 50 ពាន់នាក់បានរងរបួស។

ទីក្រុងឡុងដ៍

នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 នៅម៉ោង 5 ល្ងាចយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់ 348 គ្រឿងដែលអមដោយអ្នកប្រយុទ្ធបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 617 លើទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។ ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​វិញ​ពីរ​ម៉ោង​ក្រោយ​មក។ ទាំងអស់នេះបានបន្តអស់រយៈពេល 57 យប់ជាប់គ្នា។ គោល​ដៅ​របស់​ហ៊ីត្លែរ​គឺ​ការ​បំផ្លាញ​ឧស្សាហកម្ម​និង​ការ​ដក​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ចេញ​ពី​សង្រ្គាម។ នៅចុងខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ជនស៊ីវិលជាង 40,000 នាក់ដែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេនៅទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការវាយឆ្មក់ទម្លាក់គ្រាប់បែក។

ហាំប៊ឺក

ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា - ថ្ងៃទី 3 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 ជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការ Gomorrah កងទ័ពអាកាសនៃចក្រភពអង់គ្លេសនិងកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាបន្តបន្ទាប់នៃទីក្រុង។ ជាលទ្ធផលនៃការវាយឆ្មក់តាមអាកាសមនុស្សរហូតដល់ 45 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់រហូតដល់ 125 ពាន់នាក់បានរងរបួសអ្នកស្រុកប្រហែលមួយលាននាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាកចេញពីទីក្រុង។

ទីក្រុង Rotterdam

ការវាយប្រហារលើប្រទេសហូឡង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1940 ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រហែល 97 តោនដែលភាគច្រើននៅលើកណ្តាលទីក្រុងដោយបំផ្លាញអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងផ្ទៃដីប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រការ៉េដែលនាំឱ្យមានភ្លើងឆេះជាច្រើននិងបណ្តាលឱ្យមនុស្សប្រហែលមួយពាន់នាក់ស្លាប់។ ការវាយប្រហារនេះគឺជាដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃប្រតិបត្តិការរបស់ហូឡង់របស់ Wehrmacht ។ ហូឡង់មិនអាចការពារខ្លួនពីការវាយប្រហារតាមអាកាសបានទេ ហើយបន្ទាប់ពីបានវាយតម្លៃស្ថានការណ៍ និងទទួលបានឱសានវាទរបស់អាល្លឺម៉ង់អំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលអាចកើតមានលើទីក្រុងផ្សេងទៀតនោះ ត្រូវបានសរសេរនៅថ្ងៃដដែលនោះ។

ឥឡូវនេះ គេដឹងច្បាស់ថា ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ អង់គ្លេស-អាមេរិក បានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយចេតនាលើទីក្រុងសន្តិភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ស្ថិតិនៃផលវិបាកនៃ "សង្គ្រាមអាកាស" ផ្តល់ទិន្នន័យដូចខាងក្រោម: នៅគ្រប់ក្រុមអាយុការខាតបង់ក្នុងចំណោមស្ត្រីលើសពីបុរសប្រហែល 40% ចំនួនកុមារដែលស្លាប់ក៏ខ្ពស់ផងដែរ - 20% នៃការបាត់បង់ទាំងអស់ការបាត់បង់។ ក្នុងចំណោមមនុស្សចាស់គឺ 22% ។ ជាការពិតណាស់ តួលេខទាំងនេះមិនមានន័យថា មានតែជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះដែលក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃសង្គ្រាម។ ពិភពលោកចងចាំ Auschwitz, Majdanek, Buchenwald, Mauthausen និងជំរុំប្រមូលផ្តុំ 1,650 និងកន្លែងកម្សាន្តផ្សេងទៀត ពិភពលោកចងចាំ Khatyn និង Babi Yar... វានិយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត។ តើវិធីធ្វើសង្រ្គាមបែបអង់គ្លេស-អាមេរិកខុសគ្នាយ៉ាងណាពីអាល្លឺម៉ង់ ប្រសិនបើពួកគេនាំទៅដល់ការស្លាប់ដ៏ច្រើននៃប្រជាជនស៊ីវិល?

Churchill ទៅមុខ

ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបរូបភាពនៃទេសភាពតាមច័ន្ទគតិជាមួយនឹងរូបថតនៃលំហរដែលត្រូវបានបន្សល់ទុកពីទីក្រុង Wesel របស់អាល្លឺម៉ង់បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1945 នោះវានឹងពិបាកក្នុងការបែងចែករវាងពួកគេ។ ភ្នំ​នៃ​ផែនដី​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​រណ្ដៅ​គ្រាប់បែក​ដ៏​ធំ​រាប់​ពាន់​គឺ​មាន​ការ​នឹក​ឃើញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​អំពី​រណ្ដៅ​តាម​ច័ន្ទគតិ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជឿថាមនុស្សរស់នៅទីនេះ។ Wesel គឺជាទីក្រុងគោលដៅមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងគោលដៅចំនួន 80 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការទម្លាក់គ្រាប់បែកសរុបដោយយន្តហោះអង់គ្លេស-អាមេរិកចន្លោះឆ្នាំ 1940 និង 1945 ។ តើសង្រ្គាម "អាកាស" នេះ - តាមពិតសង្រ្គាមជាមួយប្រជាជន - ចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា?

ចូរយើងងាកទៅរកឯកសារមុនៗ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ "តាមកម្មវិធី" បុគ្គលនៃបុគ្គលដំបូងនៃរដ្ឋដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

នៅពេលនៃការលុកលុយរបស់អាល្លឺម៉ង់លើប៉ូឡូញ - ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 - សហគមន៍ពិភពលោកទាំងមូលបានស្គាល់ឯកសារ "ច្បាប់នៃសង្គ្រាម" ដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសន្និសីទវ៉ាស៊ីនតោនស្តីពីដែនកំណត់អាវុធនៅឆ្នាំ 1922 ។ វានិយាយតាមព្យញ្ជនៈដូចខាងក្រោមៈ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសក្នុងគោលបំណងបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិល ឬបំផ្លាញ និងបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែលមិនមែនជាយោធា ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សដែលមិនចូលរួមក្នុងអរិភាពគឺត្រូវបានហាមឃាត់" (មាត្រា 22 ផ្នែក។ II).

លើសពីនេះទៅទៀត នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសថា "គោលដៅយោធាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងន័យតូចចង្អៀតបំផុតនៃពាក្យ" នឹងត្រូវទម្លាក់គ្រាប់បែក។

ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការផ្ទុះសង្រ្គាម ដោយថ្លែងនៅក្នុងសភានៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1940 នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Chamberlain បានបញ្ជាក់នូវសេចក្តីថ្លែងការណ៍មុននេះថា “អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដទៃធ្វើ រដ្ឋាភិបាលរបស់យើងនឹងមិនមានន័យថាវាយប្រហារស្ត្រី និងជនស៊ីវិលដទៃទៀតដើម្បីបំភ័យពួកគេឡើយ។ "

ជាលទ្ធផល គំនិតមនុស្សធម៌នៃការដឹកនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1940 ដែលជាថ្ងៃដែល Winston Churchill ឡើងកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រីបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Chamberlain ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅពេលធ្វើដំណើរទៅមុខ អាកាសយានិកអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែក Freiburg ។ ជំនួយការរដ្ឋមន្ត្រីអាកាស J. M. Speight បានអត្ថាធិប្បាយលើព្រឹត្តិការណ៍នេះដូចតទៅ៖ “យើង (អង់គ្លេស) បានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនានាក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មុនពេលដែលអាល្លឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនៅកោះអង់គ្លេស។ នេះជាការពិតជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសាធារណៈ... ប៉ុន្តែដោយសារយើងសង្ស័យពីផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្តដែលការឃោសនាបំភ្លៃការពិតថាជាយើងដែលបើកការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រអាចមាន យើងមិនមានភាពក្លាហានក្នុងការផ្សព្វផ្សាយការសម្រេចចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងជាសាធារណៈទេ។ បានយកនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1940 ។ យើង​គួរ​តែ​ប្រកាស​វា ប៉ុន្តែ​ប្រាកដ​ណាស់​យើង​បាន​ធ្វើ​ខុស។ នេះ​ជា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ»។ យោងតាមប្រវត្តិវិទូអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នកទ្រឹស្តីយោធាលោក John Fuller ពេលនោះ "វាស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់លោក Churchill ដែលហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានបង្កឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះ - សង្រ្គាមនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងភេរវកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកចាប់តាំងពីការឈ្លានពាន Seljuk" ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសស្ថិតក្នុងវិបត្តិច្បាស់លាស់។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941 លេខាធិការខុទ្ទកាល័យ D. Butt បានបង្ហាញរបាយការណ៍ដែលបង្ហាញពីភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុងនៃការវាយឆ្មក់តាមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំនោះ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា Churchill ថែមទាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាឱ្យបញ្ជាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលោក Sir Richard Percy ដើម្បីកំណត់ចំនួននៃការវាយឆ្មក់តាមដែលអាចធ្វើបានរហូតដល់គំនិតនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ត្រូវបានសម្រេច។

ការចាប់ផ្តើមនៃការកាន់កាប់

អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែល Air Marshal Arthur Harris បានក្លាយជាមេបញ្ជាការថ្មីនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក RAF ។ អ្នកដែលស្រឡាញ់ការបញ្ចេញមតិក្នុងន័យធៀបគាត់បានសន្យាភ្លាមៗថានឹង "ទម្លាក់គ្រាប់បែក" អាល្លឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ Harris បានស្នើឱ្យបោះបង់ការអនុវត្តការបំផ្លាញគោលដៅជាក់លាក់ និងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីលានទីក្រុង។ តាមគំនិតរបស់គាត់ ការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងគួរតែធ្វើឱ្យខូចស្មារតីរបស់ប្រជាជនស៊ីវិល ហើយលើសពីកម្មករទាំងអស់នៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។

ការ​ប្រើ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ដូច្នេះ​បាន​ធ្វើ​បដិវត្តន៍​ទាំងស្រុង។ ឥឡូវនេះ ពួកគេបានក្លាយជាឧបករណ៍ឯករាជ្យនៃសង្គ្រាម ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានអន្តរកម្មជាមួយនរណាម្នាក់ឡើយ។ Harris ជាមួយនឹងថាមពលដែលមិនអាចអត់អោនបានទាំងអស់របស់គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្វែរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទៅជាម៉ាស៊ីនបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំ។ គាត់បានបង្កើតវិន័យដែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយទាមទារឱ្យមានការមិនសួរដេញដោល និងប្រតិបត្តិភ្លាមៗនូវរាល់ការបញ្ជារបស់គាត់។ "ការរឹតបន្តឹងវីស" មិនមែនជារសជាតិរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការព្រួយបារម្ភតិចតួចបំផុតរបស់ Harris - គាត់មានអារម្មណ៍ថាមានការគាំទ្រដ៏មានឥទ្ធិពលពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី Churchill ។ មេបញ្ជាការថ្មីបានទាមទារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា រដ្ឋាភិបាលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 4,000 គ្រឿង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រភេទ Mosquito-speed 1,000 គ្រឿង។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដើម្បីរក្សាយន្តហោះរហូតដល់ 1 ពាន់គ្រឿងនៅលើប្រទេសអាឡឺម៉ង់រៀងរាល់យប់។ ដោយមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង រដ្ឋមន្ត្រីនៃប្លុក "សេដ្ឋកិច្ច" បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្ហាញដល់សេនាប្រមុខដ៏ឆ្កួតលីលាអំពីភាពមិនសមហេតុផលនៃការទាមទាររបស់គាត់។ ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចទប់ទល់នឹងការអនុវត្តរបស់ពួកគេនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខបានទេ ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែខ្វះវត្ថុធាតុដើម។

ដូច្នេះនៅលើ "ការវាយឆ្មក់នៃអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមួយពាន់នាក់" ដែលបានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 30-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1942 ហារីសបានបញ្ជូនអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់មាន: មិនត្រឹមតែ Lancasters ពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង Halifaxes, Stirlings, Blenheims, Wellingtons, Hampdens និង Whitleys ។ សរុបមក គ្រឿងសព្វាវុធចម្រុះមាន ១.០៤៧ គ្រឿង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការវាយឆ្មក់ យន្តហោះចំនួន 41 គ្រឿង (3.9% នៃចំនួនសរុប) មិនបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេវិញទេ។ កម្រិត​នៃ​ការ​បាត់​បង់​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ភ្ញាក់​ផ្អើល ប៉ុន្តែ​មិន​មែន Harris ទេ។ ក្រោយមកក្នុងចំណោមកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេស ការបាត់បង់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកគឺតែងតែធំជាងគេ។

"ការវាយឆ្មក់រាប់ពាន់" លើកដំបូងមិនបាននាំឱ្យមានលទ្ធផលជាក់ស្តែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេហើយនេះមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ការវាយឆ្មក់មានលក្ខណៈ "ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ"៖ យោងតាម ​​Marshal Harris វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានទ្រឹស្តីចាំបាច់សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងពង្រឹងវាជាមួយនឹងការអនុវត្តការហោះហើរ។

ទាំងមូលនៃឆ្នាំ 1942 បានឆ្លងកាត់លំហាត់ "ជាក់ស្តែង" បែបនេះ។ បន្ថែមពីលើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីតាំងឧស្សាហកម្មរបស់ Ruhr ជាច្រើនដង គោលដៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី - Milan, Turin និង La Spezia ក៏ដូចជាមូលដ្ឋាននាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់នៅប្រទេសបារាំង។

Winston Churchill បានវាយតម្លៃរយៈពេលនេះដូចខាងក្រោម៖ "ទោះបីជាយើងសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវជាបណ្តើរៗ ដែលយើងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលយប់ក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មយោធាអាល្លឺម៉ង់ និងកម្លាំងសីលធម៌នៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនស៊ីវិលរបស់ខ្លួនមិនត្រូវបានខូចដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1942 នោះទេ។

ចំពោះ​ការ​ប្រែប្រួល​នយោបាយ​សង្គម​ក្នុង​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​ជា​លើក​ដំបូង ជា​ឧទាហរណ៍ លោក Lord Salisbury និង​ប៊ីស្សព George Bell of Chichester បាន​ថ្កោលទោស​យុទ្ធសាស្ត្រ​បែប​នេះ​ម្ដង​ហើយ​ម្ដង​ទៀត។ ពួកគេ​បាន​បញ្ចេញ​មតិ​ទាំង​ក្នុង​សភា និង​ក្នុង​សារព័ត៌មាន ដោយ​ផ្តោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​យោធា និង​សង្គម​ទាំងមូល​លើ​ការ​ពិត​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​លើ​ទីក្រុង​មិន​អាច​រាប់​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​តាម​ទស្សនៈ​សីលធម៌ ឬ​តាម​ច្បាប់​របស់ សង្គ្រាម។ ប៉ុន្តែ​ការ​តម្រៀប​បែប​នេះ​នៅ​តែ​បន្ត។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ Boeing B-17 និង Flying Fortress របស់អាមេរិកដំបូងបានមកដល់ប្រទេសអង់គ្លេស។ នៅពេលនោះ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ទាំងល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ និងផ្នែកសព្វាវុធ។ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ចំនួន 12 ដើមរបស់ Browning បានផ្តល់ឱ្យនាវិកនៃ Fortress នូវឱកាសដ៏ល្អក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ មិនដូចអង់គ្លេសទេ បញ្ជារបស់អាមេរិកពឹងផ្អែកលើការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅនៅពេលថ្ងៃ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចទម្លុះរបាំងការពារដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះ B-17 រាប់រយដែលហោះហើរក្នុងទម្រង់ជិតស្និទ្ធនោះទេ។ ការពិតប្រែទៅជាខុសគ្នា។ រួចហើយនៅក្នុងការវាយឆ្មក់ "ការបណ្តុះបណ្តាល" លើកដំបូងលើប្រទេសបារាំងកងវរសេនាតូចនៃ "បន្ទាយ" បានទទួលការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់។ វាច្បាស់ណាស់ថា គ្មានលទ្ធផលណាមួយអាចសម្រេចបានឡើយ បើគ្មានគម្របប្រយុទ្ធដ៏រឹងមាំ។ ប៉ុន្តែសម្ព័ន្ធមិត្តមិនទាន់អាចផលិតយន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយទើបក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកត្រូវពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងជាចម្បង។ ដោយវិធីនេះ អាកាសចរណ៍បានដំណើរការរហូតដល់ខែមករា ឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលសន្និសិទសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Casablanca ដែលជាកន្លែងដែលចំណុចសំខាន់នៃអន្តរកម្មយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានកំណត់ថា "វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូចចិត្ត និងបំផ្លាញអំណាចយោធា សេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយធ្វើឱ្យចុះខ្សោយ។ សីលធម៌​របស់​ប្រជាជន​ខ្លួន​ចំពោះ​ការ​តស៊ូ​យោធា។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដោយនិយាយនៅក្នុងសភា លោក Churchill បានប្រកាសថា "ខ្ញុំអាចរាយការណ៍ថានៅឆ្នាំនេះ ទីក្រុង កំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មសង្រ្គាមរបស់អាឡឺម៉ង់ នឹងត្រូវទទួលរងនូវការសាកល្បងដ៏ធំ ឥតឈប់ឈរ និងឃោរឃៅ ដែលគ្មានប្រទេសណាមួយធ្លាប់ជួបប្រទះ" ។ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសត្រូវបានណែនាំថា: "ចាប់ផ្តើមការទម្លាក់គ្រាប់បែកខ្លាំងបំផុតនៃគោលដៅឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់" ។ ក្រោយមក Harris បានសរសេរអំពីវិធីនេះថា "ជាក់ស្តែង ខ្ញុំទទួលបានសេរីភាពក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុងណាមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ ដែលមានប្រជាជនចំនួន 100 ពាន់នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ"។ ដោយមិនបង្អង់យូរ មេទ័ពអង់គ្លេសបានគ្រោងធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសរួមគ្នាជាមួយជនជាតិអាមេរិកប្រឆាំងនឹងទីក្រុង Hamburg ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេទីពីរនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ហ្គោម៉ូរ៉ា" ។ គោលដៅរបស់វាគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃទីក្រុង និងកាត់បន្ថយធូលីដី។

វិមានចំពោះភាពព្រៃផ្សៃ

នៅចុងខែកក្កដា - ដើមខែសីហាឆ្នាំ 1943 ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំ 4 យប់និង 3 ថ្ងៃត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទីក្រុង Hamburg ។ ជាសរុប យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តប្រហែល 3,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយឆ្មក់លើកទីមួយនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ចាប់ពីពេលព្រឹកមួយ គ្រឿងផ្ទុះចំនួន 10,000 តោន ដែលភាគច្រើនជាគ្រាប់បែកបំផ្ទុះ និងបំផ្ទុះខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់ទៅលើតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនក្នុងទីក្រុង។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ព្យុះភ្លើងបានឆាបឆេះនៅទីក្រុង Hamburg ហើយផ្សែងមួយដុំបានឡើងដល់កម្ពស់ 4 គីឡូម៉ែត្រ។ សូម្បីតែអ្នកបើកយន្តហោះមានអារម្មណ៍ថាមានផ្សែងនៃទីក្រុងដែលកំពុងឆេះ វាបានជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក សំបកកៅស៊ូ និងស្ករដែលទុកក្នុងឃ្លាំងកំពុងពុះពេញទីក្រុង កញ្ចក់បានរលាយក្នុងធុងសំរាម។ ជនស៊ីវិលបានដុតទាំងរស់ ប្រែទៅជាផេះ ឬថប់ដង្ហើមដោយសារឧស្ម័នពុលនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះរបស់ពួកគេ ដោយព្យាយាមលាក់ខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ឬ​ក៏​គេ​កប់​នៅ​ក្រោម​គំនរ​បាក់បែក។ នៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Friedrich Reck ដែលបានផ្ញើទៅកាន់ Dachau ដោយពួក Nazis មានរឿងរ៉ាវអំពីមនុស្សដែលបានភៀសខ្លួនពីទីក្រុង Hamburg ដោយគ្មានអ្វីក្រៅពីស្លៀកខោទ្រនាប់ បាត់បង់ការចងចាំ ឬមានការស្រងាកចិត្តដោយភាពភ័យរន្ធត់។

ទីក្រុងនេះត្រូវបានបំផ្លាញពាក់កណ្តាល ប្រជាជនជាង 5 ម៉ឺននាក់បានស្លាប់ ជាង 200 ពាន់នាក់បានរងរបួស ឆេះ និងពិការ។

ចំពោះឈ្មោះហៅក្រៅចាស់របស់គាត់ "អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" Harris បានបន្ថែមមួយទៀត - "ណិលសុននៃអាកាស" ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះគាត់ត្រូវបានគេហៅនៅក្នុងសារព័ត៌មានអង់គ្លេស។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលពេញចិត្តចំពោះសេនាប្រមុខទេ - ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទីក្រុង Hamburg មិនអាចនាំឱ្យការបរាជ័យចុងក្រោយរបស់សត្រូវកាន់តែខិតជិតនោះទេ។ Harris បានគណនាថា ការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃទីក្រុងធំៗចំនួនប្រាំមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានទាមទារ។ ហើយសម្រាប់ការនេះមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដោយគ្រាន់តែបង្ហាញពី "ការទទួលជ័យជម្នះយឺតៗ" របស់គាត់គាត់បានប្រកាសថា: "ខ្ញុំមិនអាចសង្ឃឹមថាយើងនឹងអាចកម្ចាត់មហាអំណាចឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតនៅអឺរ៉ុបពីលើអាកាសបានទេ ប្រសិនបើសម្រាប់ការនេះខ្ញុំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងការចោលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ 600-700 ប៉ុណ្ណោះ។ "

ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចជំនួសការខាតបង់របស់យន្តហោះបែបនេះបានលឿនដូចដែល Harris ចង់បាននោះទេ។ ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងការវាយឆ្មក់នីមួយៗ អង់គ្លេសបានបាត់បង់ជាមធ្យម 3.5% នៃចំនួនសរុបនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលចូលរួម។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាហាក់ដូចជាតិចតួច ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ នាវិកម្នាក់ៗត្រូវធ្វើ 30 ប្រភេទ! ប្រសិនបើចំនួននេះត្រូវបានគុណនឹងភាគរយនៃការខាតបង់ជាមធ្យម នោះយើងទទួលបានការបាត់បង់ 105% ។ គណិតវិទ្យាដ៏សាហាវបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី អ្នករុករក និងអ្នកបាញ់ប្រហារ។ ពួកគេពីរបីនាក់បានរួចរស់ជីវិតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943...

(យោបល់៖
sv: "ដោយគិតពីទ្រឹស្ដីប្រូបាប៊ីលីតេ បន្ថែមលើគណិតវិទ្យា អ្នកត្រូវធ្វើជាមិត្តជាមួយតក្កវិជ្ជា! កិច្ចការគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយតើ Bernoulli ត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយវា? 3.5% នៃយន្តហោះស្លាប់ក្នុងជើងហោះហើរតែមួយ។ នាវិកបង្កើតបាន 30 ប្រភេទ សំណួរគឺ តើនាវិកមានឱកាសប៉ុន្មានដើម្បីរស់? ឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិតនឹងនៅតែមានជានិច្ច។ ពោលគឺការខាតបង់ 100% (ជាពិសេស 105%) គឺមិនសមហេតុសមផលទេ តាមទស្សនៈឡូជីខល។ ហើយដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺបឋម។ ជាមួយនឹងប្រភេទតែមួយ ឱកាសរស់រានមានជីវិតគឺ 96.5% ពោលគឺ 0.965 ជាមួយនឹង 30 តម្រៀប លេខនេះត្រូវតែគុណ 30 ដង (កើនឡើងដល់អំណាចទី 30 យើងទទួលបាន - 0.3434 ។ ឬឱកាសដើម្បីរស់មានច្រើនជាងមួយភាគបី! សម្រាប់សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នេះគឺសមរម្យណាស់ ហើយមានតែមនុស្សកំសាកប៉ុណ្ណោះ មិនបានហោះហើរ ... "

ធូលី៖ "អ្នកនិពន្ធច្បាស់ជាមិនពូកែគណិតវិទ្យានៅសាលាទេ។ គំនិតរបស់គាត់ក្នុងការគុណចំនួននៃការខាតបង់ (3.5%) នៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសដោយចំនួនតម្រៀប (30) ខ្ញុំចង់និយាយថាល្ងង់។ 105% គឺមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ។ ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ ទ្រឹស្ដីប្រូបាប៊ីលីតេប្រាប់យើងថា យើងត្រូវអនុវត្តរូបមន្ត Bernoulli បន្ទាប់មកលទ្ធផលគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង - 36.4% ផងដែរ មិនសប្បាយចិត្តសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ KVVS ប៉ុន្តែមិនមែន 105% ទេ។ =))))"

ហើយនេះគឺជាផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរបាំង។ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីឈ្មោះ Hans Philipp បានរៀបរាប់ពីអារម្មណ៍របស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដូចខាងក្រោម៖ “វាជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីពីរដប់នាក់ ឬភាសាអង់គ្លេស Spitfires ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គិតក្នុងពេលតែមួយអំពីអត្ថន័យនៃជីវិតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល "បន្ទាយហោះ" ដ៏ធំចំនួនចិតសិបហោះមករកអ្នក អំពើបាបពីមុនរបស់អ្នកទាំងអស់បានឈរនៅចំពោះមុខអ្នក។ ហើយបើទោះជាអ្នកបើកបរយន្តហោះនាំមុខគេអាចប្រមូលភាពក្លាហានរបស់គាត់បានក៏ដោយ ក៏ត្រូវការការឈឺចាប់ និងសរសៃប្រសាទខ្លាំងប៉ុណ្ណាដែរ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់រូបនៅក្នុងក្រុមនេះ ស៊ូទ្រាំនឹងខ្លួនគាត់។ នៅក្នុងខែតុលា 43 ក្នុងអំឡុងពេលមួយនៃការវាយប្រហារទាំងនេះ Hans Philipp ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់និងសម្លាប់។ មនុស្សជាច្រើនបានចែករំលែកជោគវាសនារបស់គាត់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជនជាតិអាមេរិកបានប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់ពួកគេលើការបំផ្លិចបំផ្លាញកន្លែងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៃ Reich ទីបី។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 363 នាក់បានព្យាយាមបំផ្លាញរោងចក្រផលិតគ្រាប់បាល់នៅក្នុងតំបន់ Schweinfurt ។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានអ្នកប្រយុទ្ធអមដំណើរ ការខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ - 60 "បន្ទាយ" ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានពន្យារពេល 4 ខែ ក្នុងអំឡុងពេលដែលអាល្លឺម៉ង់អាចស្តាររោងចក្ររបស់ពួកគេ។ ការវាយឆ្មក់បែបនេះនៅទីបំផុតបានបញ្ចុះបញ្ចូលបញ្ជារបស់អាមេរិកថា មិនអាចបញ្ជូនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយគ្មានគម្របបានទេ។

ហើយបីខែបន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត - ថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 - Arthur Harris បានចាប់ផ្តើម "សមរភូមិសម្រាប់ទីក្រុងប៊ែកឡាំង" ។ ក្នុង​ឱកាស​នេះ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ចង់​ដុត​បំផ្លាញ​ទីក្រុង​ដ៏​អាក្រក់​នេះ​ពី​ទី​បញ្ចប់​ទៅ​»​។ ការប្រយុទ្ធបានបន្តរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួន 16 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរដ្ឋធានីនៃ Reich ទីបីក្នុងអំឡុងពេលនោះគ្រាប់បែក 50 ពាន់តោនត្រូវបានទម្លាក់។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងបានប្រែក្លាយទៅជាប្រាសាទ ប្រជាជនប៊ែរឡាំងរាប់ម៉ឺននាក់បានស្លាប់។ ឧត្តមសេនីយ John Fuller បានសរសេរថា "សម្រាប់រយៈពេលហាសិបមួយរយ និងប្រហែលជាច្រើនឆ្នាំទៀត ទីក្រុងដែលខូច ខាតរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ នឹងឈរជាវិមាននៃភាពព្រៃផ្សៃនៃអ្នកដណ្តើមយក"។

អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់បានរំលឹកថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញការវាយឆ្មក់មួយយប់ពីដី។ ខ្ញុំបានឈរនៅក្នុងហ្វូងមនុស្សផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយ ដីញ័រជាមួយនឹងការផ្ទុះគ្រាប់បែកនីមួយៗ ស្ត្រី និងកុមារបានស្រែកឡើង ពពកផ្សែង និងធូលីបានឆ្លងកាត់អណ្តូងរ៉ែ។ អ្នក​ណា​ដែល​មិន​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ការ​ភ័យ​ខ្លាច និង​រន្ធត់​គួរ​តែ​មាន​បេះដូង​ថ្ម»។ នៅ​ពេល​នោះ រឿង​កំប្លែង​មួយ​កំពុង​ពេញ​និយម៖ តើ​អ្នក​ណា​អាច​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​មនុស្ស​កំសាក? ចម្លើយ៖ អ្នក​ស្រុក​ប៊ែរឡាំង​ម្នាក់​ដែល​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​សម្រាប់​ជួរ​មុខ…

ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបំផ្លាញទីក្រុងទាំងស្រុងបានទេ ហើយ Nelson Air បានចេញសំណើមួយថា៖ «យើងអាចកម្ទេចទីក្រុង Berlin ទាំងស្រុងបាន ប្រសិនបើកងទ័ពអាកាសអាមេរិកចូលរួម។ នេះនឹងធ្វើឱ្យយើងចំណាយអស់ 400-500 យន្តហោះ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់នឹងចំណាយជាមួយនឹងការបរាជ័យក្នុងសង្គ្រាម” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហសេវិកអាមេរិករបស់ Harris មិនបានចែករំលែកសុទិដ្ឋិនិយមរបស់គាត់ទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការមិនពេញចិត្តនឹងមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងថ្នាក់ដឹកនាំរបស់អង់គ្លេស។ ចំណង់អាហាររបស់ Harris បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1944 លេខាធិការនៃ War J. Grigg ដែលបង្ហាញសេចក្តីព្រាងថវិការបស់កងទ័ពទៅកាន់សភាបាននិយាយថា "ខ្ញុំទទួលយកសេរីភាពក្នុងការនិយាយថានៅពេលដែលកម្មករជាច្រើនត្រូវបានជួលក្នុងការផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់តែម្នាក់ឯងដូចនៅក្នុង ការអនុវត្តផែនការសម្រាប់កងទ័ពទាំងមូល”។ នៅពេលនោះ 40-50% នៃផលិតកម្មយោធារបស់អង់គ្លេសបានធ្វើការសម្រាប់យន្តហោះមួយ ហើយដើម្បីបំពេញការទាមទារដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈររបស់អ្នកស៊ុតបញ្ចូលទីសំខាន់មានន័យថាធ្វើឱ្យកងកម្លាំងជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹកហូរឈាម។ ដោយសារហេតុនេះហើយ ទើបឧត្តមសេនីយ និងឧត្តមសេនីយ ពោលថា ស្លូតបូត មិនបានប្រព្រឹត្តចំពោះ ហារីស ល្អពេកទេ ប៉ុន្តែលោកនៅតែឈ្លក់វង្វេងនឹងគំនិត «ទម្លាក់គ្រាប់បែក» អាឡឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ ប៉ុន្តែជាមួយនេះគ្រាន់តែគ្មានអ្វីដំណើរការទេ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការខាតបង់និទាឃរដូវឆ្នាំ 1944 គឺជារយៈពេលដ៏លំបាកបំផុតសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស: ជាមធ្យមការខាតបង់ក្នុងមួយជើងឈានដល់ 6% ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់លើ Nuremberg អ្នកប្រយុទ្ធពេលយប់របស់អាល្លឺម៉ង់ និងខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ 96 គ្រឿងក្នុងចំណោម 786 គ្រឿង។ វាពិតជា "រាត្រីខ្មៅ" សម្រាប់កងទ័ពអាកាស។

ការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសមិនអាចបំបាក់ស្មារតីនៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនទេ ហើយការវាយឆ្មក់របស់អាមេរិកមិនអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលផលិតផលយោធាអាល្លឺម៉ង់បានយ៉ាងដាច់ខាត។ សហគ្រាស​គ្រប់​ប្រភេទ​ត្រូវ​បាន​បែកខ្ញែក ហើយ​រោងចក្រ​សំខាន់ៗ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ត្រូវ​បាន​លាក់​នៅ​ក្រោម​ដី។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ពាក់កណ្តាលនៃរោងចក្រយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់តាមអាកាសអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ ខ្លះត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី ប៉ុន្តែការផលិតត្រូវបានស្ដារឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយឧបករណ៍របស់រោងចក្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់ផ្សេងទៀត។ ការផលិត​យន្តហោះ​បាន​កើនឡើង​ជា​បន្តបន្ទាប់ ហើយ​ឈានដល់​កម្រិត​អតិបរមា​ក្នុង​រដូវក្តៅ​ឆ្នាំ ១៩៤៤។

ក្នុងន័យនេះ គួរកត់សំគាល់ថា នៅក្នុងរបាយការណ៍ក្រោយសង្គ្រាមរបស់ការិយាល័យអាមេរិកសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ មានការពិតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ៖ វាប្រែថានៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានរោងចក្រតែមួយសម្រាប់ផលិតឌីប្រូម៉ូថេន។ - សម្រាប់រាវអេទីល។ ការពិតគឺថា បើគ្មានធាតុផ្សំនេះ ដែលចាំបាច់ក្នុងការផលិតប្រេងសាំងអាកាសចរណ៍ទេ យន្តហោះអាឡឺម៉ង់តែមួយមិនអាចហោះហើរបានទេ។ ប៉ុន្តែ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ រោងចក្រនេះមិនដែលត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកទេ គ្រាន់តែគ្មាននរណាម្នាក់គិតអំពីវាទេ។ ប៉ុន្តែ​បំផ្លាញ​វា រោងចក្រ​យន្តហោះ​អាឡឺម៉ង់​មិន​អាច​ប៉ះ​បាន​ទាល់​តែ​សោះ។ ពួកគេ​អាច​ផលិត​យន្តហោះ​រាប់ពាន់​គ្រឿង​ដែល​អាច​រមៀល​លើ​ដី​បាន​។ នេះជារបៀបដែលលោក John Fuller បានសរសេរអំពីរឿងនេះថា "ប្រសិនបើនៅក្នុងយុគសម័យបច្ចេកទេសរបស់យើង ទាហាន និងទាហានអាកាសមិនគិតពីបច្ចេកទេសទេ នោះពួកគេធ្វើបាបច្រើនជាងផលល្អ"។

នៅក្រោមវាំងនន

នៅដើមឆ្នាំ 1944 បញ្ហាចម្បងរបស់កងទ័ពអាកាសសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានដោះស្រាយ៖ បន្ទាយនិងអ្នករំដោះកំពុងការពារអ្នកប្រយុទ្ធ Thunderbolt និង Mustang ដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការខាតបង់របស់កងយន្តហោះចម្បាំងការពារដែនអាកាស Reich បានចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ មានសន្លឹកអាត់តិច និងតិច ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចជំនួសពួកគេបានទេ - កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងមានកម្រិតទាបគួរឱ្យក្រៀមក្រំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម។ ការពិត​នេះ​មិន​អាច​ធានា​ដល់​សម្ព័ន្ធមិត្ត​បាន​ទេ​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបង្ហាញពីភាពរហ័សរហួននៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "យុទ្ធសាស្ត្រ" របស់ពួកគេ៖ នៅឆ្នាំ 1944 ទិន្នផលឧស្សាហកម្មសរុបនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ វិធីសាស្រ្តថ្មីមួយត្រូវបានត្រូវការ។ ហើយគាត់ត្រូវបានគេរកឃើញ៖ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រអាមេរិក ឧត្តមសេនីយ៍ Carl Spaatz បានស្នើឱ្យផ្តោតលើការបំផ្លាញរោងចក្រឥន្ធនៈសំយោគ ហើយមេទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស Tedder បានទទូចលើការបំផ្លាញផ្លូវដែកអាល្លឺម៉ង់។ លោក​បាន​លើក​ឡើង​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​លើ​យានជំនិះ​ជា​ឱកាស​ពិត​ប្រាកដ​បំផុត​ក្នុង​ការ​បង្រ្កាប​សត្រូវ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទម្លាក់គ្រាប់បែកលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាមុន ហើយរោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈទីពីរ។ ចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1944 ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ពួកគេ សោកនាដកម្មនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយនៃ Essen ដែលមានទីតាំងនៅ East Frisia មិនបានកត់សម្គាល់ទេ។ ... នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1944 ដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់ យន្តហោះរបស់អាមេរិកមិនអាចទៅដល់រោងចក្រយោធាតែមួយបានទេ។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ឆ្លងកាត់ចន្លោះពពកមួយ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញទីក្រុងតូចមួយ ហើយដើម្បីកុំឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយផ្ទុកពេញបន្ទុក បានសម្រេចចិត្តកម្ចាត់វាចោល។ គ្រាប់បែកបានវាយប្រហារសាលារៀនយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយបានកប់កុមារចំនួន 120 នាក់នៅក្រោមគំនរបាក់បែក។ វាគឺពាក់កណ្តាលកុមារនៅក្នុងទីក្រុង។ វគ្គតូចមួយនៃសង្គ្រាមអាកាសដ៏អស្ចារ្យ... នៅចុងឆ្នាំ 1944 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានខ្វិន។ ការផលិតឥន្ធនៈសំយោគបានធ្លាក់ចុះពី 316,000 តោនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1944 មកត្រឹម 17,000 តោនក្នុងខែកញ្ញា។ ជា​លទ្ធផល ទាំង​ផ្នែក​អាកាសចរណ៍ ឬ​ផ្នែក​រថក្រោះ​មាន​ឥន្ធនៈ​គ្រប់គ្រាន់។ ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់ដ៏អស់សង្ឃឹមមួយនៅ Ardennes ក្នុងខែធ្នូនៃឆ្នាំដដែលនោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែពួកគេបរាជ័យក្នុងការចាប់យកការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទើបតែក្រោកឡើង។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 សម្ព័ន្ធមិត្តបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិននឹកស្មានដល់មួយ៖ មានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ និងយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើន ដែលពួកគេខ្វះគោលដៅឧស្សាហកម្ម៖ ពួកគេមិនអាចអង្គុយទំនេរបានទេ។ ហើយចំពោះការពេញចិត្តទាំងស្រុងរបស់ Arthur Harris មិនត្រឹមតែជនជាតិអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជនជាតិអាមេរិកចាប់ផ្តើមបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ជាបន្តបន្ទាប់។ Berlin, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់ខ្លាំងបំផុត។ ការសុំទោសនៃការសម្លាប់រង្គាលគឺជាការបំផ្លាញទីក្រុង Dresden នៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ នៅពេលនេះ ទីក្រុងនេះត្រូវបានជន់លិចដោយព្យញ្ជនៈដោយជនភៀសខ្លួនរាប់ម៉ឺននាក់មកពីតំបន់ភាគខាងកើតនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការ​សម្លាប់​រង្គាល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​របស់​អង់គ្លេស​ចំនួន ៨០០ នាក់​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី ១៣-១៤ ខែ​កុម្ភៈ។ គ្រាប់បែកបំផ្ទុះចំនួន 650,000 និងគ្រាប់បែកខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់នៅលើកណ្តាលទីក្រុង។ ទីក្រុង Dresden ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​អាមេរិក​ចំនួន 1,350 នាក់​នៅពេល​ថ្ងៃ ហើយ​ចំនួន 1,100 នាក់​នៅ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់។ កណ្តាល​ទីក្រុង​ត្រូវ​បាន​កម្ទេច​ចោល​ទាំងស្រុង។ សរុបមក លំនៅដ្ឋានចំនួន ២៧ពាន់ខ្នង និងអគារសាធារណៈចំនួន ៧ពាន់ខ្នង ត្រូវបានបំផ្លាញ។

តើ​មាន​ពលរដ្ឋ និង​ជនភៀសខ្លួន​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​ស្លាប់​នៅ​មិនទាន់​ដឹង​នៅឡើយ​ទេ​។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ក្រសួងការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិកបានរាយការណ៍ថាមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន 250,000 នាក់។ ឥឡូវនេះតួលេខដែលទទួលយកជាទូទៅគឺតិចជាងដប់ដង - 25 ពាន់នាក់ទោះបីជាមានតួលេខផ្សេងទៀត - 60 និង 100 ពាន់នាក់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ Dresden និង Hamburg អាចត្រូវបានគេដាក់ឱ្យស្មើគ្នាជាមួយ Hiroshima និង Nagasaki៖ "នៅពេលដែលភ្លើងឆេះចេញពីអគារដែលឆេះបានបែកដំបូលនោះជួរឈរនៃខ្យល់ក្តៅដែលមានកំពស់ប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រនិងមានអង្កត់ផ្ចិត 3 គីឡូម៉ែត្របានកើនឡើងពីលើពួកគេ .. មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្យល់បានឡើងកំដៅដល់កម្រិត ហើយនោះជាទាំងអស់ អ្វីដែលអាចបញ្ឆេះបានត្រូវឆាបឆេះនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើង។ គ្រប់​យ៉ាង​បាន​ឆេះ​ដល់​ដី ពោល​គឺ​មិន​មាន​ស្លាកស្នាម​អ្វី​ដែល​ងាយ​ឆេះ​នោះ​ទេ តែ​ពីរ​ថ្ងៃ​ក្រោយ​មក សីតុណ្ហភាព​នៃ​ការ​ឆាបឆេះ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ខ្លាំង​រហូត​ដល់​ទៅ​ជិត​កន្លែង​ដែល​ឆេះ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់»។

បន្ទាប់ពី Dresden ជនជាតិអង់គ្លេសអាចទម្លាក់គ្រាប់បែក Würzburg, Bayreuth, Zoest, Ulm និង Rothenburg - ទីក្រុងដែលបានរួចជីវិតពីចុងយុគសម័យកណ្តាល។ មានតែនៅក្នុងទីក្រុងមួយនៃទីក្រុង Pforzheim ដែលមានប្រជាជនចំនួន 60 ពាន់នាក់ក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់តាមអាកាសមួយនៅថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 មួយភាគបីនៃប្រជាជនរបស់ខ្លួនត្រូវបានសម្លាប់។ លោក Klein Festung បានរំឮកថា ដោយកំពុងជាប់គុកនៅក្នុងជំរុំប្រមូលផ្តុំ Theresienstadt គាត់បានឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃភ្លើង Pforzheim ពីបង្អួចនៃបន្ទប់របស់គាត់ដែលមានចម្ងាយ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពវឹកវរបានតាំងទីលំនៅនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលស្រលាញ់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងភាពស្អាតស្អំ រស់នៅដូចជាអ្នករស់នៅក្នុងរូងភ្នំ លាក់ខ្លួននៅក្នុងប្រាសាទ។ សត្វកណ្ដុរដែលគួរឱ្យខ្ពើមរអើមដើរជុំវិញ ហើយរុយខ្លាញ់រុំព័ទ្ធ។

នៅដើមខែមីនា Churchill បានជំរុញឱ្យ Harris បញ្ចប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក "តំបន់" ។ លោក​បាន​និយាយ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ហាក់​ដូច​ជា​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​លើ​ទីក្រុង​របស់​អាល្លឺម៉ង់។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ យើង​នឹង​គ្រប់គ្រង​ប្រទេស​ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ទាំងស្រុង»។ Marshal ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើតាម។

"ធានា" សន្តិភាព

បន្ថែមពីលើគណនីសាក្សី ផលវិបាកដ៏មហន្តរាយនៃការវាយឆ្មក់បែបនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយឯកសារជាច្រើន រួមទាំងការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មការពិសេសនៃមហាអំណាចដែលបានទទួលជ័យជម្នះ ដែលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់បានស៊ើបអង្កេតលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅនឹងកន្លែង។ ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្ម និងយោធា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់ - គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថានឹងមានលទ្ធផលខុសគ្នានោះទេ។ ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃទីក្រុងនិងភូមិរបស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យសមាជិកនៃគណៈកម្មការភ្ញាក់ផ្អើល។ បន្ទាប់មកស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម លទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "ពិតប្រាកដ" មិនអាចលាក់បាំងពី "សាធារណៈជន" បានទេ។ នៅប្រទេសអង់គ្លេស រលកនៃការខឹងសម្បារយ៉ាងពិតប្រាកដមួយបានកើតឡើងប្រឆាំងនឹង "វីរបុរសអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមអ្នកតវ៉ាបានទាមទារម្តងហើយម្តងទៀតឱ្យពួកគេកាត់ទោស។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្វីៗត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ ប៉ុន្តែព័ត៌មានបែបនេះមិនបានទៅដល់មហាជនទូទៅនៃសហភាពសូវៀតទេ ហើយវាស្ទើរតែនឹងក្លាយទៅជាទាន់ពេលវេលា និងអាចយល់បាន។ មាន​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​របស់​ពួកគេ​ជាច្រើន​និង​ទុក្ខព្រួយ​របស់​ពួកគេ​ផ្ទាល់​ដែល​វា​អាស្រ័យ​លើ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ចំពោះ​ "​ហ្វាស៊ីស​" - "ដូច្នេះវា​ទទេ​សម្រាប់​ពួកគេ​ទាំងអស់​នៅ​ទីនោះ!" - មិនមានកម្លាំងឬពេលវេលាទេ។

តើពេលវេលានេះគ្មានមេត្តាយ៉ាងណា... តាមព្យញ្ជនៈបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ជនរងគ្រោះរបស់នាងបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានប្រយោជន៍។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ បុគ្គលដំបូងនៃមហាអំណាចដែលបានកម្ចាត់ហ្វាស៊ីសនិយម មានការជាប់គាំងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការបែងចែកនៃបដាដែលទទួលជ័យជម្នះ ជាឧទាហរណ៍ លោក Sir Winston Churchill បានប្រញាប់ប្រញាល់បដិសេធជាផ្លូវការនូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុង Dresden សម្រាប់ទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតរបស់អាឡឺម៉ង់បានលុបចោលមុខ។ ផែនដី។ ដូចជាគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ ហើយវាមិនមែនជាអ្នកដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្ទាល់អំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះទេ។ ដូចជាប្រសិនបើនៅពេលជ្រើសរើសទីក្រុងជនរងគ្រោះបន្ទាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមពាក្យបញ្ជាអង់គ្លេស - អាមេរិកមិនត្រូវបានណែនាំដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃ "កង្វះសម្ភារៈយោធា" - "កង្វះប្រព័ន្ធការពារអាកាស" ។ ឧត្តមសេនីយនៃកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានថែរក្សាអ្នកបើកយន្តហោះនិងយន្តហោះរបស់ពួកគេ: ហេតុអ្វីបានជាបញ្ជូនពួកគេទៅកន្លែងដែលមានសង្វៀនការពារអាកាស។

ចំពោះវីរបុរសនៃសង្រ្គាម ហើយក្រោយមក Marshal Arthur Harris ដែលត្រូវបានគេអាម៉ាស់នោះ គាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាយោធាបានចាប់ផ្តើមសរសេរសៀវភៅ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ" ។ វាបានចេញមករួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1947 ហើយត្រូវបានលក់ជាចរាចរដ៏ធំគួរសម។ មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាតើ "ប្រធានអ្នកស៊ុតបញ្ចូលទី" នឹងបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវលើខ្លួនឯងយ៉ាងដូចម្តេច អ្នកនិពន្ធមិនបានធ្វើបែបនេះទេ។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ លោក​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា លោក​នឹង​មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ទាំង​អស់​ត្រូវ​ទម្លាក់​មក​លើ​ខ្លួន​លោក​ឡើយ។ គាត់​មិន​បាន​ប្រែ​ចិត្ត​ពី​អ្វី​មួយ ហើយ​មិន​បាន​សោកស្ដាយ​អ្វី​នោះ​ទេ។ នេះជារបៀបដែលគាត់យល់ពីភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែក៖ "វត្ថុសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មយោធាគួរតែត្រូវបានរកមើលថាតើពួកគេនៅឯណានៅក្នុងប្រទេសណាមួយក្នុងពិភពលោក នោះគឺនៅក្នុងទីក្រុងខ្លួនឯង។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសថា លើកលែងតែនៅ Essen យើងមិនដែលបង្កើតរុក្ខជាតិណាមួយជាវត្ថុនៃការវាយឆ្មក់នោះទេ។ យើងតែងតែចាត់ទុកសហគ្រាសដែលខូចនៅក្នុងទីក្រុងជាសំណាងល្អបន្ថែម។ គោលដៅចម្បងរបស់យើងតែងតែជាកណ្តាលទីក្រុង។ ទីក្រុងចាស់ៗរបស់អាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងយ៉ាងក្រាស់បំផុតឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាល ហើយជាយក្រុងរបស់ពួកគេតែងតែមិនមានអគារច្រើន ឬតិច។ ដូច្នេះ តំបន់​កណ្តាល​នៃ​ទីក្រុង​មាន​ភាព​រសើប​ខ្លាំង​ចំពោះ​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក»។

ឧត្តមសេនីយ Frederick Anderson នៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានពន្យល់ពីគោលគំនិតនៃការវាយឆ្មក់ទាំងអស់តាមរបៀបនេះថា “ការចងចាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងត្រូវឆ្លងកាត់ពីឪពុកទៅកូន ពីកូនប្រុសទៅចៅ។ នេះ​ជា​ការ​ធានា​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ដែល​អាល្លឺម៉ង់​នឹង​មិន​ចាប់​ផ្តើម​សង្គ្រាម​ម្តង​ទៀត​ឡើយ»។ មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះជាច្រើន ហើយពួកគេទាំងអស់ហាក់បីដូចជាកាន់តែឆ្កួតទៅៗ បន្ទាប់ពីបានអានរបាយការណ៍ផ្លូវការស្តីពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អាមេរិកនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1945។ ឯកសារនេះ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងនៅពេលនោះ និយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់ជំនឿរបស់ពួកគេចំពោះជ័យជម្នះនាពេលខាងមុខ នៅក្នុងមេដឹកនាំរបស់ពួកគេ នៅក្នុងការសន្យា និងការឃោសនាដែលពួកគេត្រូវបានចុះចូល។ ភាគច្រើនពួកគេចង់ឱ្យសង្រ្គាមបញ្ចប់។

ពួកគេបានងាកទៅរកការស្តាប់ "សំឡេងវិទ្យុ" ("វិទ្យុខ្មៅ") ដើម្បីពិភាក្សាអំពីពាក្យចចាមអារ៉ាម ហើយពិតជាបានរកឃើញថាពួកគេប្រឆាំងនឹងរបបនេះ។ ជាលទ្ធផលនៃស្ថានភាពនេះ ចលនាប្រឆាំងបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅក្នុងទីក្រុងនានា៖ នៅឆ្នាំ 1944 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ម្នាក់ក្នុងចំណោមពាន់នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទឧក្រិដ្ឋកម្មនយោបាយ។ ប្រសិនបើពលរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់មានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើស ពួកគេនឹងឈប់ចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមជាយូរមកហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃរបបប៉ូលីសដ៏តឹងតែង ការបង្ហាញពីការមិនសប្បាយចិត្តណាមួយមានន័យថា៖ គុកងងឹត ឬស្លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាលើកំណត់ត្រាផ្លូវការ និងទស្សនៈបុគ្គលបង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាម ការអវត្តមានបានកើនឡើង ហើយផលិតកម្មបានធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាសហគ្រាសធំៗនៅតែបន្តធ្វើការក៏ដោយ។ ដូច្នេះ មិនថាប្រជាជនអាឡឺម៉ង់មិនពេញចិត្តនឹងសង្រ្គាមប៉ុណ្ណាក៏ដោយ «ពួកគេមិនមានឱកាសបញ្ចេញវាដោយបើកចំហនោះទេ» របាយការណ៍របស់អាមេរិកបានសង្កត់ធ្ងន់។

ដូច្នេះ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំរបស់អាល្លឺម៉ង់ទាំងមូលមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្សាហកម្មយោធានៃ Reich ទីបីត្រូវបានខ្វិនតែនៅចុងឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលជនជាតិអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរោងចក្រចំនួន 12 ដែលផលិតឥន្ធនៈសំយោគ និងបិទបណ្តាញផ្លូវ។ មកដល់ចំណុចនេះ ទីក្រុងធំៗរបស់អាឡឺម៉ង់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញចោលដោយគ្មានគោលដៅ។ យោងតាមលោក Hans Rumpf ពួកគេបានធ្វើការវាយឆ្មក់តាមអាកាសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយដូច្នេះបានការពារសហគ្រាសឧស្សាហកម្មរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។ ឧត្តមសេនីយរូបនេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺសំដៅលើការបំផ្លិចបំផ្លាញស្ត្រី កុមារ និងមនុស្សចាស់"។ ក្នុងចំណោមគ្រាប់បែកសរុប 955,044 ពាន់គ្រាប់ដែលអង់គ្លេសទម្លាក់លើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ 430,747 តោនបានធ្លាក់លើទីក្រុងនានា។

ចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ Churchill លើការភ័យខ្លាចខាងសីលធម៌របស់ប្រជាជនអាឡឺម៉ង់ វាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់៖ ការវាយឆ្មក់បែបនេះមិនត្រឹមតែមិនរួមចំណែកដល់ការទទួលជ័យជម្នះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានរុញវាមកវិញទៀតផង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាយូរបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម អ្នកចូលរួមល្បីៗជាច្រើនបានបន្តបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឆ្នាំ 1964 ឧត្តមសេនីយឯក Ira Eaker ដែលចូលនិវត្តន៍របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយដូចខាងក្រោមថា "ខ្ញុំពិបាកយល់អំពីជនជាតិអង់គ្លេស ឬជនជាតិអាមេរិក ដោយយំសោកពីអ្នកស្លាប់ពីប្រជាជនស៊ីវិល ហើយមិនស្រក់ទឹកភ្នែកតែមួយម៉ាត់ចំពោះទាហានដ៏ក្លាហានរបស់យើងដែលបានស្លាប់។ ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដ៏ឃោរឃៅ។ ខ្ញុំមានការសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងដែលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិកបានសម្លាប់ប្រជាជន 135,000 នៃទីក្រុង Dresden ក្នុងការវាយឆ្មក់មួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនភ្លេចថាអ្នកណាជាអ្នកចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ហើយខ្ញុំសោកស្ដាយកាន់តែខ្លាំងដែលមនុស្សជាង 5 លាននាក់ត្រូវបានបាត់បង់ដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអង់គ្លេស-អាមេរិកដោយរឹងរូស។ ការតស៊ូដើម្បីការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃហ្វាស៊ីសនិយម។

មេទ័ពអាកាសអង់គ្លេស Robert Sondby មិនមានលក្ខណៈធម្មតាទេ៖ "គ្មាននរណាម្នាក់នឹងបដិសេធថាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Dresden គឺជាសោកនាដកម្មដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។ វាជាសំណាងអាក្រក់ដ៏អាក្រក់មួយ ដូចជាពេលខ្លះកើតឡើងក្នុងសម័យសង្រ្គាម ដែលបណ្តាលមកពីកាលៈទេសៈដ៏ឃោរឃៅមួយ។ អ្នកដែលបានអនុញ្ញាតការវាយឆ្មក់នេះ មិនបានធ្វើសកម្មភាពដោយចេតនាអាក្រក់ មិនមែនចេញពីភាពឃោរឃៅនោះទេ បើទោះបីជាវាទំនងជាថាពួកគេនៅឆ្ងាយពីការពិតដ៏អាក្រក់នៃប្រតិបត្តិការយោធា ដើម្បីយល់យ៉ាងពេញលេញអំពីអំណាចបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏មហិមានៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ក៏ដោយ។ តើមេទ័ពអាកាសអង់គ្លេសពិតជាឆោតល្ងង់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ទាំងស្រុងតាមរបៀបនេះ។ យ៉ាងណាមិញ វាគឺជា “ទីក្រុង មិនមែនជាគំនរបាក់បែកនោះទេ ដែលជាមូលដ្ឋាននៃអរិយធម៌” ដែលជាប្រវត្តិវិទូជនជាតិអង់គ្លេស លោក John Fuller បានសរសេរបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។

អ្នកមិនអាចនិយាយបានល្អជាងអំពីការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនោះទេ។

កំណើតនៃលទ្ធិ

ការប្រើប្រាស់យន្តហោះជាមធ្យោបាយធ្វើសង្គ្រាម គឺជាជំហានបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដមួយនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងគេមានរចនាសម្ព័ន្ធមើលទៅមិនច្បាស់ និងផុយស្រួយ ហើយការហោះហើរពួកវាទៅកាន់គោលដៅ ទោះបីជាមានបន្ទុកគ្រាប់បែកតិចតួចក៏ដោយ មិនមែនជាការងារងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនោះទេ។ មិនចាំបាច់និយាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុចនោះទេ។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមិនទទួលបានកិត្តិនាមច្រើនទេមិនដូចអ្នកប្រយុទ្ធឬ "អាវុធអច្ឆរិយៈ" ដែលមានមូលដ្ឋានលើដី - រថក្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសចរណ៍ "ធ្ងន់" មានអ្នកគាំទ្រ និងសូម្បីតែអ្នកសុំទោស។ នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​រវាង​សង្រ្គាម​លោក​ទាំង​ពីរ ប្រហែល​ជា​អ្នក​ល្បី​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​គឺ​ឧត្តមសេនីយ៍​អ៊ីតាលី Giulio Due។

នៅក្នុងការសរសេររបស់គាត់ Douai បានប្រកែកដោយមិនចេះនឿយហត់ថាយន្តហោះមួយអាចឈ្នះសង្រ្គាម។ កងកំលាំងជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹក ត្រូវតែដើរតួនាទីក្រោមឱវាទទាក់ទងនឹងវា។ កងទ័ពកាន់កាប់ជួរមុខ ហើយកងទ័ពជើងទឹកការពារឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈពេលដែលកងទ័ពអាកាសឈ្នះ។ ជាដំបូង ទីក្រុងគួរតែត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនរោងចក្រ និងការដំឡើងយោធាទេ ដែលងាយស្រួលដាក់ពង្រាយឡើងវិញ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការចង់បំផ្លាញទីក្រុងនៅក្នុងការវាយឆ្មក់មួយដូច្នេះថាប្រជាជនស៊ីវិលមិនមានពេលវេលាដើម្បីយកតម្លៃសម្ភារៈនិងលាក់ខ្លួន។ វាមិនចាំបាច់ច្រើនទេក្នុងការបំផ្លាញមនុស្សឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែត្រូវសាបព្រោះភាពភិតភ័យក្នុងចំនោមពួកគេ ដើម្បីបំបែកពួកគេប្រកបដោយសីលធម៌។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ទាហានសត្រូវនៅជួរមុខនឹងមិនគិតពីជ័យជំនះនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីជោគវាសនារបស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេ ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនយន្តហោះចម្បាំង កងទ័ពជើងទឹក ឬអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានអាវុធល្អ ខ្លួនឯងអាចប្រយុទ្ធនឹងយន្តហោះសត្រូវ និងផ្តល់ការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ អ្នកណាដែលមានយន្តហោះខ្លាំងជាងគេនឹងឈ្នះ។

ទស្សនៈ "រ៉ាឌីកាល់" របស់អ្នកទ្រឹស្តីអ៊ីតាលីត្រូវបានចែករំលែកដោយមនុស្សតិចតួចណាស់។ អ្នកជំនាញខាងយោធាភាគច្រើនជឿថា ឧត្តមសេនីយ Douai ហួសហេតុពេក ដោយការបញ្ចប់តួនាទីនៃអាកាសចរណ៍យោធា។ បាទ/ចាស ហើយការអំពាវនាវឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាកប្បកិរិយាអាក្រក់ទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែត្រូវថាតាមដែលអាចធ្វើបាន វាគឺជា Giulio Due ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សដំបូងដែលយល់ថា អាកាសចរណ៍បានផ្តល់សង្រ្គាមដល់វិមាត្រទីបី។ ជាមួយនឹង "ដៃស្រាល" របស់គាត់គំនិតនៃសង្គ្រាមអាកាសដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងបានដោះស្រាយយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកនយោបាយនិងមេដឹកនាំយោធាមួយចំនួន។

ការខាតបង់ជាលេខ

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបានសម្លាប់ យោងទៅតាមការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងៗគ្នា ពី ៣០០ ពាន់ទៅ ១,៥ លាននាក់ ជនស៊ីវិល។ នៅប្រទេសបារាំង - 59 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់និងរងរបួសភាគច្រើនមកពីការវាយឆ្មក់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស - 60,5 ពាន់នាក់រួមទាំងជនរងគ្រោះពីសកម្មភាពនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត "Fau" ។

បញ្ជីនៃទីក្រុងដែលតំបន់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញមានចំនួន 50% ឬច្រើនជាងនេះនៃផ្ទៃដីសរុបនៃអគារ (ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ មានតែ 40% ប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្លាក់ទៅលើ Dresden):

50% - Ludwigshafen, ដង្កូវ
51% - Bremen, Hannover, Nuremberg, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - ទីក្រុង Hamburg, Mainz
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% - Wilhelmshaven, Koblenz
64% - Bingerbrück, Cologne, Pforzheim
65% - Dortmund
66% - Crailsheim
67% - Giessen
68% - Hanau, Kassel
69% - Düren
70% - Altenkirchen, Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - Donauwörth
75% - Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% - Prüm, Wesel
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - ជូលីច

បរិមាណសរុបនៃប្រាសាទគឺ ៤០០ លានម៉ែត្រគូប។ វិមានស្ថាបត្យកម្មចំនួន 495 ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង 620 ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដែលការស្ដារឡើងវិញរបស់ពួកគេគឺមិនអាចទៅរួចឬគួរឱ្យសង្ស័យ។

ctrl ចូល

បានកត់សម្គាល់ osh s bku បន្លិចអត្ថបទហើយចុចបញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល

ឥឡូវនេះគេដឹងច្បាស់ថា ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ យន្តហោះអង់គ្លេស-អាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយចេតនាលើទីក្រុងសន្តិភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ស្ថិតិនៃផលវិបាកនៃ "សង្គ្រាមអាកាស" ផ្តល់ទិន្នន័យដូចខាងក្រោម: នៅក្នុងក្រុមអាយុទាំងអស់ការបាត់បង់ក្នុងចំណោមស្ត្រីលើសពីបុរសប្រហែល 40% ចំនួនកុមារដែលស្លាប់ក៏ខ្ពស់ផងដែរ - 20% នៃការបាត់បង់ទាំងអស់ការបាត់បង់។ ក្នុងចំណោមមនុស្សចាស់គឺ 22% ។ ជាការពិតណាស់ តួលេខទាំងនេះមិនមានន័យថា មានតែជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះដែលក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃសង្គ្រាម។ ពិភពលោកចងចាំ Auschwitz, Majdanek, Buchenwald, Mauthausen និងជំរុំប្រមូលផ្តុំ 1,650 និងកន្លែងកម្សាន្តផ្សេងទៀត ពិភពលោកចងចាំ Khatyn និង Babi Yar... វានិយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត។ តើវិធីធ្វើសង្រ្គាមបែបអង់គ្លេស-អាមេរិកខុសគ្នាយ៉ាងណាពីអាល្លឺម៉ង់ ប្រសិនបើពួកគេនាំទៅដល់ការស្លាប់ដ៏ច្រើននៃប្រជាជនស៊ីវិល?

Churchill ទៅមុខ

ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបរូបភាពនៃទេសភាពតាមច័ន្ទគតិជាមួយនឹងរូបថតនៃលំហរដែលត្រូវបានបន្សល់ទុកពីទីក្រុង Wesel របស់អាល្លឺម៉ង់បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1945 នោះវានឹងពិបាកក្នុងការបែងចែករវាងពួកគេ។ ភ្នំ​នៃ​ផែនដី​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​រណ្ដៅ​គ្រាប់បែក​ដ៏​ធំ​រាប់​ពាន់​គឺ​មាន​ការ​នឹក​ឃើញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​អំពី​រណ្ដៅ​តាម​ច័ន្ទគតិ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជឿថាមនុស្សរស់នៅទីនេះ។ Wesel គឺជាទីក្រុងគោលដៅមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងគោលដៅចំនួន 80 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការទម្លាក់គ្រាប់បែកសរុបដោយយន្តហោះអង់គ្លេស-អាមេរិកចន្លោះឆ្នាំ 1940 និង 1945 ។ តាមពិតសង្រ្គាម "ខ្យល់" នេះ ចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា?

ចូរយើងងាកទៅរកឯកសារមុនៗ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ "តាមកម្មវិធី" បុគ្គលនៃបុគ្គលដំបូងនៃរដ្ឋដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

នៅពេលនៃការលុកលុយរបស់អាល្លឺម៉ង់លើប៉ូឡូញ - ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 - សហគមន៍ពិភពលោកទាំងមូលបានស្គាល់ឯកសារ "ច្បាប់នៃសង្គ្រាម" ដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសន្និសីទវ៉ាស៊ីនតោនស្តីពីដែនកំណត់អាវុធនៅឆ្នាំ 1922 ។ វានិយាយតាមព្យញ្ជនៈដូចខាងក្រោមៈ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសក្នុងគោលបំណងបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិល ឬបំផ្លាញ និងបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែលមិនមែនជាយោធា ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សដែលមិនចូលរួមក្នុងអរិភាពគឺត្រូវបានហាមឃាត់" (មាត្រា 22 ផ្នែក។ II).

លើសពីនេះទៅទៀត នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសថា "គោលដៅយោធាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងន័យតូចចង្អៀតបំផុតនៃពាក្យ" នឹងត្រូវទម្លាក់គ្រាប់បែក។

ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការផ្ទុះសង្រ្គាម ដោយថ្លែងនៅក្នុងសភានៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1940 នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Chamberlain បានបញ្ជាក់នូវសេចក្តីថ្លែងការណ៍មុននេះថា “អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដទៃធ្វើ រដ្ឋាភិបាលរបស់យើងនឹងមិនមានន័យថាវាយប្រហារស្ត្រី និងជនស៊ីវិលដទៃទៀតដើម្បីបំភ័យពួកគេឡើយ។ "

ជាលទ្ធផល គំនិតមនុស្សធម៌នៃការដឹកនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1940 ដែលជាថ្ងៃដែល Winston Churchill ឡើងកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រីបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Chamberlain ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅពេលធ្វើដំណើរទៅមុខ អាកាសយានិកអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែក Freiburg ។ ជំនួយការរដ្ឋមន្ត្រីអាកាស J. M. Speight បានអត្ថាធិប្បាយលើព្រឹត្តិការណ៍នេះដូចតទៅ៖ “យើង (អង់គ្លេស) បានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនានាក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មុនពេលដែលអាល្លឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនៅកោះអង់គ្លេស។ នេះជាការពិតជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសាធារណៈ... ប៉ុន្តែដោយសារយើងសង្ស័យពីផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្តដែលការឃោសនាបំភ្លៃការពិតថាជាយើងដែលបើកការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រអាចមាន យើងមិនមានភាពក្លាហានក្នុងការផ្សព្វផ្សាយការសម្រេចចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងជាសាធារណៈទេ។ បានយកនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1940 ។ យើង​គួរ​តែ​ប្រកាស​វា ប៉ុន្តែ​ប្រាកដ​ណាស់​យើង​បាន​ធ្វើ​ខុស។ នេះ​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ដ៏​អស្ចារ្យ»។ យោងតាមប្រវត្តិវិទូអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នកទ្រឹស្តីយោធាលោក John Fuller ពេលនោះ "វាស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់លោក Churchill ដែលហ្វុយហ្ស៊ីបបានរលត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះ - សង្រ្គាមនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងភេរវកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ចាប់តាំងពីការលុកលុយ Seljuk" ។

បន្ទាប់ពីការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសចំនួនប្រាំបីលើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ Luftwaffe បានទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 និងទីក្រុង Coventry នៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកា។ យោងតាមអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Air War in Germany" ឧត្តមសេនីយ Hans Rumpf វាគឺជាការវាយឆ្មក់លើមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនយន្តហោះរបស់អង់គ្លេស ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមផ្លូវអាកាសទាំងអស់។ បន្ទាប់មក បន្ថែមពីលើរោងចក្រ អគារពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី ជនស៊ីវិលរាប់រយនាក់បានស្លាប់។ ការឃោសនាជាផ្លូវការរបស់អាឡឺម៉ង់បានហៅការវាយឆ្មក់នេះថាជា "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស" ដែលជួយយ៉ាងខ្លាំងដល់ការឃោសនារបស់អង់គ្លេសជាផ្លូវការ ដែលបានចោទប្រកាន់ក្រុម Luftwaffe ពី "ភាពព្រៃផ្សៃ" ។ បន្ទាប់ពីនោះ ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាល្លឺម៉ង់បានឈប់បន្តិច ហើយអង់គ្លេសរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 1942 ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលគេហៅថា "ភាពជាក់លាក់" ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅពេលយប់។ ឥទ្ធិពលនៃការវាយឆ្មក់ទាំងនេះលើសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់គឺមិនសូវសំខាន់ទេ ការផលិតអាវុធមិនត្រឹមតែមិនថយចុះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកើនឡើងជាលំដាប់។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសស្ថិតក្នុងវិបត្តិច្បាស់លាស់។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941 លេខាធិការខុទ្ទកាល័យ D. Butt បានបង្ហាញរបាយការណ៍ដែលបង្ហាញពីភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុងនៃការវាយឆ្មក់តាមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំនោះ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា Churchill ថែមទាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាឱ្យបញ្ជាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលោក Sir Richard Percy ដើម្បីកំណត់ចំនួននៃការវាយឆ្មក់តាមដែលអាចធ្វើបានរហូតដល់គំនិតនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ត្រូវបានសម្រេច។

ការចាប់ផ្តើមនៃការកាន់កាប់

អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែល Air Marshal Arthur Harris បានក្លាយជាមេបញ្ជាការថ្មីនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក RAF ។ អ្នកដែលស្រឡាញ់ការបញ្ចេញមតិក្នុងន័យធៀបគាត់បានសន្យាភ្លាមៗថានឹង "ទម្លាក់គ្រាប់បែក" អាល្លឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ Harris បានស្នើឱ្យបោះបង់ការអនុវត្តការបំផ្លាញគោលដៅជាក់លាក់ និងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីលានទីក្រុង។ តាមគំនិតរបស់គាត់ ការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងគួរតែធ្វើឱ្យខូចស្មារតីរបស់ប្រជាជនស៊ីវិល ហើយលើសពីកម្មករទាំងអស់នៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។

ការ​ប្រើ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ដូច្នេះ​បាន​ធ្វើ​បដិវត្តន៍​ទាំងស្រុង។ ឥឡូវនេះ ពួកគេបានក្លាយជាឧបករណ៍ឯករាជ្យនៃសង្គ្រាម ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានអន្តរកម្មជាមួយនរណាម្នាក់ឡើយ។ Harris ជាមួយនឹងថាមពលដែលមិនអាចអត់អោនបានទាំងអស់របស់គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្វែរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទៅជាម៉ាស៊ីនបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំ។ គាត់បានបង្កើតវិន័យដែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយទាមទារឱ្យមានការមិនសួរដេញដោល និងប្រតិបត្តិភ្លាមៗនូវរាល់ការបញ្ជារបស់គាត់។ "ការរឹតបន្តឹងវីស" មិនមែនជារសជាតិរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការព្រួយបារម្ភតិចតួចបំផុតរបស់ Harris - គាត់មានអារម្មណ៍ថាមានការគាំទ្រដ៏មានឥទ្ធិពលពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី Churchill ។ មេបញ្ជាការថ្មីបានទាមទារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា រដ្ឋាភិបាលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 4,000 គ្រឿង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រភេទ Mosquito-speed 1,000 គ្រឿង។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដើម្បីរក្សាយន្តហោះរហូតដល់ 1 ពាន់គ្រឿងនៅលើប្រទេសអាឡឺម៉ង់រៀងរាល់យប់។ ដោយមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង រដ្ឋមន្ត្រីនៃប្លុក "សេដ្ឋកិច្ច" បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្ហាញដល់សេនាប្រមុខដ៏ឆ្កួតលីលាអំពីភាពមិនសមហេតុផលនៃការទាមទាររបស់គាត់។ ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចទប់ទល់នឹងការអនុវត្តរបស់ពួកគេនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខបានទេ ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែខ្វះវត្ថុធាតុដើម។

ដូច្នេះនៅលើ "ការវាយឆ្មក់នៃអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមួយពាន់នាក់" ដែលបានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 30-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1942 ហារីសបានបញ្ជូនអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់មាន: មិនត្រឹមតែ Lancasters ពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង Halifaxes, Stirlings, Blenheims, Wellingtons, Hampdens និង Whitleys ។ សរុបមក គ្រឿងសព្វាវុធចម្រុះមាន ១.០៤៧ គ្រឿង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការវាយឆ្មក់ យន្តហោះចំនួន 41 គ្រឿង (3.9% នៃចំនួនសរុប) មិនបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេវិញទេ។ កម្រិត​នៃ​ការ​បាត់​បង់​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ភ្ញាក់​ផ្អើល ប៉ុន្តែ​មិន​មែន Harris ទេ។ ក្រោយមកក្នុងចំណោមកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេស ការបាត់បង់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកគឺតែងតែធំជាងគេ។

"ការវាយឆ្មក់រាប់ពាន់" លើកដំបូងមិនបាននាំឱ្យមានលទ្ធផលជាក់ស្តែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេហើយនេះមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ការវាយឆ្មក់មានលក្ខណៈ "ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ"៖ យោងតាម ​​Marshal Harris វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានទ្រឹស្តីចាំបាច់សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងពង្រឹងវាជាមួយនឹងការអនុវត្តការហោះហើរ។

ទាំងមូលនៃឆ្នាំ 1942 បានឆ្លងកាត់លំហាត់ "ជាក់ស្តែង" បែបនេះ។ បន្ថែមពីលើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីតាំងឧស្សាហកម្មរបស់ Ruhr ជាច្រើនដង គោលដៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី - Milan, Turin និង La Spezia ក៏ដូចជាមូលដ្ឋាននាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់នៅប្រទេសបារាំង។

Winston Churchill បានវាយតម្លៃរយៈពេលនេះដូចខាងក្រោម៖ "ទោះបីជាយើងសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវជាបណ្តើរៗ ដែលយើងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលយប់ក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មយោធាអាល្លឺម៉ង់ និងកម្លាំងសីលធម៌នៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនស៊ីវិលរបស់ខ្លួនមិនត្រូវបានខូចដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1942 នោះទេ។

ចំពោះ​ការ​ប្រែប្រួល​នយោបាយ​សង្គម​ក្នុង​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​ជា​លើក​ដំបូង ជា​ឧទាហរណ៍ លោក Lord Salisbury និង​ប៊ីស្សព George Bell of Chichester បាន​ថ្កោលទោស​យុទ្ធសាស្ត្រ​បែប​នេះ​ម្ដង​ហើយ​ម្ដង​ទៀត។ ពួកគេ​បាន​បញ្ចេញ​មតិ​ទាំង​ក្នុង​សភា និង​ក្នុង​សារព័ត៌មាន ដោយ​ផ្តោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​យោធា និង​សង្គម​ទាំងមូល​លើ​ការ​ពិត​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​លើ​ទីក្រុង​មិន​អាច​រាប់​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​តាម​ទស្សនៈ​សីលធម៌ ឬ​តាម​ច្បាប់​របស់ សង្គ្រាម។ ប៉ុន្តែ​ការ​តម្រៀប​បែប​នេះ​នៅ​តែ​បន្ត។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ Boeing B-17 និង Flying Fortress របស់អាមេរិកដំបូងបានមកដល់ប្រទេសអង់គ្លេស។ នៅពេលនោះ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ទាំងល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ និងផ្នែកសព្វាវុធ។ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ចំនួន 12 ដើមរបស់ Browning បានផ្តល់ឱ្យនាវិកនៃ Fortress នូវឱកាសដ៏ល្អក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ មិនដូចអង់គ្លេសទេ បញ្ជារបស់អាមេរិកពឹងផ្អែកលើការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅនៅពេលថ្ងៃ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចទម្លុះរបាំងការពារដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះ B-17 រាប់រយដែលហោះហើរក្នុងទម្រង់ជិតស្និទ្ធនោះទេ។ ការពិតប្រែទៅជាខុសគ្នា។ រួចហើយនៅក្នុងការវាយឆ្មក់ "ការបណ្តុះបណ្តាល" លើកដំបូងលើប្រទេសបារាំងកងវរសេនាតូចនៃ "បន្ទាយ" បានទទួលការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់។ វាច្បាស់ណាស់ថា គ្មានលទ្ធផលណាមួយអាចសម្រេចបានឡើយ បើគ្មានគម្របប្រយុទ្ធដ៏រឹងមាំ។ ប៉ុន្តែសម្ព័ន្ធមិត្តមិនទាន់អាចផលិតយន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយទើបក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកត្រូវពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងជាចម្បង។ ដោយវិធីនេះ អាកាសចរណ៍បានដំណើរការរហូតដល់ខែមករា ឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលសន្និសិទសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Casablanca ដែលជាកន្លែងដែលចំណុចសំខាន់នៃអន្តរកម្មយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានកំណត់ថា "វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូចចិត្ត និងបំផ្លាញអំណាចយោធា សេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយធ្វើឱ្យចុះខ្សោយ។ សីលធម៌​របស់​ប្រជាជន​ខ្លួន​ចំពោះ​ការ​តស៊ូ​យោធា។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដោយនិយាយនៅក្នុងសភា លោក Churchill បានប្រកាសថា "ខ្ញុំអាចរាយការណ៍ថានៅឆ្នាំនេះ ទីក្រុង កំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មសង្រ្គាមរបស់អាឡឺម៉ង់ នឹងត្រូវទទួលរងនូវការសាកល្បងដ៏ធំ ឥតឈប់ឈរ និងឃោរឃៅ ដែលគ្មានប្រទេសណាមួយធ្លាប់ជួបប្រទះ" ។ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសត្រូវបានណែនាំថា: "ចាប់ផ្តើមការទម្លាក់គ្រាប់បែកខ្លាំងបំផុតនៃគោលដៅឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់" ។ ក្រោយមក Harris បានសរសេរអំពីវិធីនេះថា "ជាក់ស្តែង ខ្ញុំទទួលបានសេរីភាពក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុងណាមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ ដែលមានប្រជាជនចំនួន 100 ពាន់នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ"។ ដោយមិនបង្អង់យូរ មេទ័ពអង់គ្លេសបានគ្រោងធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសរួមគ្នាជាមួយជនជាតិអាមេរិកប្រឆាំងនឹងទីក្រុង Hamburg ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេទីពីរនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ហ្គោម៉ូរ៉ា" ។ គោលដៅរបស់វាគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃទីក្រុង និងកាត់បន្ថយធូលីដី។

វិមានចំពោះភាពព្រៃផ្សៃ

នៅចុងខែកក្កដា - ដើមខែសីហាឆ្នាំ 1943 ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំ 4 យប់និង 3 ថ្ងៃត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទីក្រុង Hamburg ។ ជាសរុប យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តប្រហែល 3,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយឆ្មក់លើកទីមួយនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ចាប់ពីពេលព្រឹកមួយ គ្រឿងផ្ទុះចំនួន 10,000 តោន ដែលភាគច្រើនជាគ្រាប់បែកបំផ្ទុះ និងបំផ្ទុះខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់ទៅលើតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនក្នុងទីក្រុង។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ព្យុះភ្លើងបានឆាបឆេះនៅទីក្រុង Hamburg ហើយផ្សែងមួយដុំបានឡើងដល់កម្ពស់ 4 គីឡូម៉ែត្រ។ សូម្បីតែអ្នកបើកយន្តហោះមានអារម្មណ៍ថាមានផ្សែងនៃទីក្រុងដែលកំពុងឆេះ វាបានជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក សំបកកៅស៊ូ និងស្ករដែលទុកក្នុងឃ្លាំងកំពុងពុះពេញទីក្រុង កញ្ចក់បានរលាយក្នុងធុងសំរាម។ ជនស៊ីវិលបានដុតទាំងរស់ ប្រែទៅជាផេះ ឬថប់ដង្ហើមដោយសារឧស្ម័នពុលនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះរបស់ពួកគេ ដោយព្យាយាមលាក់ខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ឬ​ក៏​គេ​កប់​នៅ​ក្រោម​គំនរ​បាក់បែក។ នៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Friedrich Reck ដែលបានផ្ញើទៅកាន់ Dachau ដោយពួក Nazis មានរឿងរ៉ាវអំពីមនុស្សដែលបានភៀសខ្លួនពីទីក្រុង Hamburg ដោយគ្មានអ្វីក្រៅពីស្លៀកខោទ្រនាប់ បាត់បង់ការចងចាំ ឬមានការស្រងាកចិត្តដោយភាពភ័យរន្ធត់។

ទីក្រុងនេះត្រូវបានបំផ្លាញពាក់កណ្តាល ប្រជាជនជាង 5 ម៉ឺននាក់បានស្លាប់ ជាង 200 ពាន់នាក់បានរងរបួស ឆេះ និងពិការ។

ចំពោះឈ្មោះហៅក្រៅចាស់របស់គាត់ "អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" Harris បានបន្ថែមមួយទៀត - "ណិលសុននៃអាកាស" ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះគាត់ត្រូវបានគេហៅនៅក្នុងសារព័ត៌មានអង់គ្លេស។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលពេញចិត្តចំពោះសេនាប្រមុខទេ - ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទីក្រុង Hamburg មិនអាចនាំឱ្យការបរាជ័យចុងក្រោយរបស់សត្រូវកាន់តែខិតជិតនោះទេ។ Harris បានគណនាថា ការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃទីក្រុងធំៗចំនួនប្រាំមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានទាមទារ។ ហើយសម្រាប់ការនេះមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដោយគ្រាន់តែបង្ហាញពី "ការទទួលជ័យជម្នះយឺតៗ" របស់គាត់គាត់បានប្រកាសថា: "ខ្ញុំមិនអាចសង្ឃឹមថាយើងនឹងអាចកម្ចាត់មហាអំណាចឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតនៅអឺរ៉ុបពីលើអាកាសបានទេ ប្រសិនបើសម្រាប់ការនេះខ្ញុំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងការចោលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ 600-700 ប៉ុណ្ណោះ។ "

ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចជំនួសការខាតបង់របស់យន្តហោះបែបនេះបានលឿនដូចដែល Harris ចង់បាននោះទេ។ ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងការវាយឆ្មក់នីមួយៗ អង់គ្លេសបានបាត់បង់ជាមធ្យម 3.5% នៃចំនួនសរុបនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលចូលរួម។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាហាក់ដូចជាតិចតួច ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ នាវិកម្នាក់ៗត្រូវធ្វើ 30 ប្រភេទ! ប្រសិនបើចំនួននេះត្រូវបានគុណនឹងភាគរយនៃការខាតបង់ជាមធ្យម នោះយើងទទួលបានការបាត់បង់ 105% ។ គណិតវិទ្យាដ៏សាហាវបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី អ្នករុករក និងអ្នកបាញ់ប្រហារ។ ពួកគេពីរបីនាក់បានរួចរស់ជីវិតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943

ហើយនេះគឺជាផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរបាំង។ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីឈ្មោះ Hans Philipp បានរៀបរាប់ពីអារម្មណ៍របស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដូចខាងក្រោម៖ “វាជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីពីរដប់នាក់ ឬភាសាអង់គ្លេស Spitfires ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គិតក្នុងពេលតែមួយអំពីអត្ថន័យនៃជីវិតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល "បន្ទាយហោះ" ដ៏ធំចំនួនចិតសិបហោះមករកអ្នក អំពើបាបពីមុនរបស់អ្នកទាំងអស់បានឈរនៅចំពោះមុខអ្នក។ ហើយបើទោះជាអ្នកបើកបរយន្តហោះនាំមុខគេអាចប្រមូលភាពក្លាហានរបស់គាត់បានក៏ដោយ ក៏ត្រូវការការឈឺចាប់ និងសរសៃប្រសាទខ្លាំងប៉ុណ្ណាដែរ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់រូបនៅក្នុងក្រុមនេះ ស៊ូទ្រាំនឹងខ្លួនគាត់។ នៅក្នុងខែតុលា 43 ក្នុងអំឡុងពេលមួយនៃការវាយប្រហារទាំងនេះ Hans Philipp ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់និងសម្លាប់។ មនុស្សជាច្រើនបានចែករំលែកជោគវាសនារបស់គាត់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជនជាតិអាមេរិកបានប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់ពួកគេលើការបំផ្លិចបំផ្លាញកន្លែងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៃ Reich ទីបី។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 363 នាក់បានព្យាយាមបំផ្លាញរោងចក្រផលិតគ្រាប់បាល់នៅក្នុងតំបន់ Schweinfurt ។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានអ្នកប្រយុទ្ធអមដំណើរ ការខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ - 60 "បន្ទាយ" ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានពន្យារពេល 4 ខែ ក្នុងអំឡុងពេលដែលអាល្លឺម៉ង់អាចស្តាររោងចក្ររបស់ពួកគេ។ ការវាយឆ្មក់បែបនេះនៅទីបំផុតបានបញ្ចុះបញ្ចូលបញ្ជារបស់អាមេរិកថា មិនអាចបញ្ជូនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយគ្មានគម្របបានទេ។

ហើយបីខែបន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត - នៅថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 - Arthur Harris បានចាប់ផ្តើម "សមរភូមិសម្រាប់ទីក្រុងប៊ែកឡាំង" ។ ក្នុង​ឱកាស​នេះ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ចង់​ដុត​បំផ្លាញ​ទីក្រុង​ដ៏​អាក្រក់​នេះ​ពី​ទី​បញ្ចប់​ទៅ​»​។ ការប្រយុទ្ធបានបន្តរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួន 16 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរដ្ឋធានីនៃ Reich ទីបីក្នុងអំឡុងពេលនោះគ្រាប់បែក 50 ពាន់តោនត្រូវបានទម្លាក់។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងបានប្រែក្លាយទៅជាប្រាសាទ ប្រជាជនប៊ែរឡាំងរាប់ម៉ឺននាក់បានស្លាប់។ ឧត្តមសេនីយ John Fuller បានសរសេរថា "សម្រាប់រយៈពេលហាសិបមួយរយ និងប្រហែលជាច្រើនឆ្នាំទៀត ទីក្រុងដែលខូច ខាតរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ នឹងឈរជាវិមានសម្រាប់ភាពព្រៃផ្សៃនៃអ្នកសញ្ជ័យរបស់នាង" ។

អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់បានរំលឹកថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញការវាយឆ្មក់មួយយប់ពីដី។ ខ្ញុំបានឈរនៅក្នុងហ្វូងមនុស្សផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយ ដីញ័រជាមួយនឹងការផ្ទុះគ្រាប់បែកនីមួយៗ ស្ត្រី និងកុមារបានស្រែកឡើង ពពកផ្សែង និងធូលីបានឆ្លងកាត់អណ្តូងរ៉ែ។ អ្នក​ណា​ដែល​មិន​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ការ​ភ័យ​ខ្លាច និង​រន្ធត់​គួរ​តែ​មាន​បេះដូង​ថ្ម»។ នៅ​ពេល​នោះ រឿង​កំប្លែង​មួយ​កំពុង​ពេញ​និយម៖ តើ​អ្នក​ណា​អាច​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​មនុស្ស​កំសាក? ចម្លើយ៖ អ្នករស់នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង ដែលស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជួរមុខ

ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបំផ្លាញទីក្រុងទាំងស្រុងបានទេ ហើយ Nelson Air បានចេញសំណើមួយថា៖ «យើងអាចកម្ទេចទីក្រុង Berlin ទាំងស្រុងបាន ប្រសិនបើកងទ័ពអាកាសអាមេរិកចូលរួម។ នេះនឹងធ្វើឱ្យយើងចំណាយអស់ 400-500 យន្តហោះ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់នឹងចំណាយជាមួយនឹងការបរាជ័យក្នុងសង្គ្រាម” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហសេវិកអាមេរិករបស់ Harris មិនបានចែករំលែកសុទិដ្ឋិនិយមរបស់គាត់ទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការមិនពេញចិត្តនឹងមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងថ្នាក់ដឹកនាំរបស់អង់គ្លេស។ ចំណង់អាហាររបស់ Harris បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1944 លេខាធិការនៃ War J. Grigg ដែលបង្ហាញសេចក្តីព្រាងថវិការបស់កងទ័ពទៅកាន់សភាបាននិយាយថា "ខ្ញុំទទួលយកសេរីភាពក្នុងការនិយាយថានៅពេលដែលកម្មករជាច្រើនត្រូវបានជួលក្នុងការផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់តែម្នាក់ឯងដូចនៅក្នុង ការអនុវត្តផែនការសម្រាប់កងទ័ពទាំងមូល”។ នៅពេលនោះ 40-50% នៃផលិតកម្មយោធារបស់អង់គ្លេសបានធ្វើការសម្រាប់អាកាសចរណ៍តែមួយ ហើយដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈររបស់អ្នកស៊ុតបញ្ចូលទីសំខាន់មានន័យថាធ្វើឱ្យកងទ័ពជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹកហូរឈាម។ ដោយសារហេតុនេះហើយ ទើបឧត្តមសេនីយ និងឧត្តមសេនីយ ពោលថា ស្លូតបូត មិនបានប្រព្រឹត្តចំពោះ ហារីស ល្អពេកទេ ប៉ុន្តែលោកនៅតែឈ្លក់វង្វេងនឹងគំនិត «ទម្លាក់គ្រាប់បែក» អាឡឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ ប៉ុន្តែជាមួយនេះគ្រាន់តែគ្មានអ្វីដំណើរការទេ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការខាតបង់និទាឃរដូវឆ្នាំ 1944 គឺជារយៈពេលដ៏លំបាកបំផុតសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស: ជាមធ្យមការខាតបង់ក្នុងមួយជើងឈានដល់ 6% ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់លើ Nuremberg អ្នកប្រយុទ្ធពេលយប់របស់អាល្លឺម៉ង់ និងខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ 96 គ្រឿងក្នុងចំណោម 786 គ្រឿង។ វាពិតជា "រាត្រីខ្មៅ" សម្រាប់កងទ័ពអាកាស។

ការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសមិនអាចបំបាក់ស្មារតីនៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនទេ ហើយការវាយឆ្មក់របស់អាមេរិកមិនអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលផលិតផលយោធាអាល្លឺម៉ង់បានយ៉ាងដាច់ខាត។ សហគ្រាស​គ្រប់​ប្រភេទ​ត្រូវ​បាន​បែកខ្ញែក ហើយ​រោងចក្រ​សំខាន់ៗ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ត្រូវ​បាន​លាក់​នៅ​ក្រោម​ដី។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ពាក់កណ្តាលនៃរោងចក្រយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់តាមអាកាសអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ ខ្លះត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី ប៉ុន្តែការផលិតត្រូវបានស្ដារឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយឧបករណ៍របស់រោងចក្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់ផ្សេងទៀត។ ការផលិត​យន្តហោះ​បាន​កើនឡើង​ជា​បន្តបន្ទាប់ ហើយ​ឈានដល់​កម្រិត​អតិបរមា​ក្នុង​រដូវក្តៅ​ឆ្នាំ ១៩៤៤។

ក្នុងន័យនេះ គួរកត់សំគាល់ថា នៅក្នុងរបាយការណ៍ក្រោយសង្គ្រាមរបស់ការិយាល័យអាមេរិកសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ មានការពិតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ៖ វាប្រែថានៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានរោងចក្រតែមួយសម្រាប់ផលិតឌីប្រូម៉ូថេន។ - សម្រាប់រាវអេទីល។ ការពិតគឺថា បើគ្មានធាតុផ្សំនេះ ដែលចាំបាច់ក្នុងការផលិតប្រេងសាំងអាកាសចរណ៍ទេ យន្តហោះអាឡឺម៉ង់តែមួយមិនអាចហោះហើរបានទេ។ ប៉ុន្តែ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ រោងចក្រនេះមិនដែលត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកទេ គ្រាន់តែគ្មាននរណាម្នាក់គិតអំពីវាទេ។ ប៉ុន្តែ​បំផ្លាញ​វា រោងចក្រ​យន្តហោះ​អាឡឺម៉ង់​មិន​អាច​ប៉ះ​បាន​ទាល់​តែ​សោះ។ ពួកគេ​អាច​ផលិត​យន្តហោះ​រាប់ពាន់​គ្រឿង​ដែល​អាច​រមៀល​លើ​ដី​បាន​។ នេះជារបៀបដែលលោក John Fuller បានសរសេរអំពីរឿងនេះថា "ប្រសិនបើនៅក្នុងយុគសម័យបច្ចេកទេសរបស់យើង ទាហាន និងទាហានអាកាសមិនគិតពីបច្ចេកទេសទេ នោះពួកគេធ្វើបាបច្រើនជាងផលល្អ"។

នៅក្រោមវាំងនន

នៅដើមឆ្នាំ 1944 បញ្ហាចម្បងរបស់កងទ័ពអាកាសសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានដោះស្រាយ៖ បន្ទាយនិងអ្នករំដោះកំពុងការពារអ្នកប្រយុទ្ធ Thunderbolt និង Mustang ដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការខាតបង់របស់កងយន្តហោះចម្បាំងការពារដែនអាកាស Reich បានចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ មានសន្លឹកអាត់តិច និងតិច ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចជំនួសពួកគេបានទេ - កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងមានកម្រិតទាបគួរឱ្យក្រៀមក្រំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម។ ការពិត​នេះ​មិន​អាច​ធានា​ដល់​សម្ព័ន្ធមិត្ត​បាន​ទេ​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបង្ហាញពីភាពរហ័សរហួននៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "យុទ្ធសាស្ត្រ" របស់ពួកគេ៖ នៅឆ្នាំ 1944 ទិន្នផលឧស្សាហកម្មសរុបនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ វិធីសាស្រ្តថ្មីមួយត្រូវបានត្រូវការ។ ហើយគាត់ត្រូវបានគេរកឃើញ៖ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រអាមេរិក ឧត្តមសេនីយ៍ Carl Spaatz បានស្នើឱ្យផ្តោតលើការបំផ្លាញរោងចក្រឥន្ធនៈសំយោគ ហើយមេទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស Tedder បានទទូចលើការបំផ្លាញផ្លូវដែកអាល្លឺម៉ង់។ លោក​បាន​អះអាង​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​គឺជា​ឱកាស​ពិត​បំផុត​ក្នុង​ការ​បំបែក​សត្រូវ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទម្លាក់គ្រាប់បែកលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាមុន ហើយរោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈទីពីរ។ ចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1944 ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ពួកគេ សោកនាដកម្មនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយនៃ Essen ដែលមានទីតាំងនៅ East Frisia មិនបានកត់សម្គាល់ទេ។ នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1944 អាកាសធាតុអាក្រក់បានរារាំងយន្តហោះអាមេរិកមិនឱ្យទៅដល់រោងចក្រយោធា។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ឆ្លងកាត់ចន្លោះពពកមួយ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញទីក្រុងតូចមួយ ហើយដើម្បីកុំឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយផ្ទុកពេញបន្ទុក បានសម្រេចចិត្តកម្ចាត់វាចោល។ គ្រាប់បែកបានវាយប្រហារសាលារៀនយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយបានកប់កុមារចំនួន 120 នាក់នៅក្រោមគំនរបាក់បែក។ វាគឺពាក់កណ្តាលកុមារនៅក្នុងទីក្រុង។ វគ្គតូចមួយនៃសង្គ្រាមអាកាសដ៏អស្ចារ្យ... នៅចុងឆ្នាំ 1944 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានខ្វិន។ ការផលិតឥន្ធនៈសំយោគបានធ្លាក់ចុះពី 316,000 តោនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1944 មកត្រឹម 17,000 តោនក្នុងខែកញ្ញា។ ជា​លទ្ធផល ទាំង​ផ្នែក​អាកាសចរណ៍ ឬ​ផ្នែក​រថក្រោះ​មាន​ឥន្ធនៈ​គ្រប់គ្រាន់។ ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់ដ៏អស់សង្ឃឹមមួយនៅ Ardennes ក្នុងខែធ្នូនៃឆ្នាំដដែលនោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែពួកគេបរាជ័យក្នុងការចាប់យកការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ទើបតែក្រោកឈរ។

ការធ្វើឃាតពីមិត្តនៅក្នុងដៃ

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 សម្ព័ន្ធមិត្តបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិននឹកស្មានដល់មួយ៖ មានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ និងយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើន ដែលពួកគេខ្វះគោលដៅឧស្សាហកម្ម៖ ពួកគេមិនអាចអង្គុយទំនេរបានទេ។ ហើយចំពោះការពេញចិត្តទាំងស្រុងរបស់ Arthur Harris មិនត្រឹមតែជនជាតិអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជនជាតិអាមេរិកចាប់ផ្តើមបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ជាបន្តបន្ទាប់។ Berlin, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់ខ្លាំងបំផុត។ ការសុំទោសនៃការសម្លាប់រង្គាលគឺជាការបំផ្លាញទីក្រុង Dresden នៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ នៅពេលនេះ ទីក្រុងនេះត្រូវបានជន់លិចដោយព្យញ្ជនៈដោយជនភៀសខ្លួនរាប់ម៉ឺននាក់មកពីតំបន់ភាគខាងកើតនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការ​សម្លាប់​រង្គាល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​របស់​អង់គ្លេស​ចំនួន ៨០០ នាក់​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី ១៣-១៤ ខែ​កុម្ភៈ។ គ្រាប់បែកបំផ្ទុះចំនួន 650,000 និងគ្រាប់បែកខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់នៅលើកណ្តាលទីក្រុង។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ Dresden ត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកចំនួន 1,350 នាក់ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ដោយ 1,100 ។ កណ្តាលទីក្រុងត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដល់ដី។ សរុបមក លំនៅដ្ឋានចំនួន ២៧ពាន់ខ្នង និងអគារសាធារណៈចំនួន ៧ពាន់ខ្នង ត្រូវបានបំផ្លាញ។

តើ​មាន​ពលរដ្ឋ និង​ជនភៀសខ្លួន​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​ស្លាប់​នៅ​មិនទាន់​ដឹង​នៅឡើយ​ទេ​។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ក្រសួងការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិកបានរាយការណ៍ថាមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន 250,000 នាក់។ ឥឡូវនេះតួលេខដែលទទួលយកជាទូទៅគឺតិចជាងដប់ដង - 25 ពាន់នាក់ទោះបីជាមានតួលេខផ្សេងទៀត - 60 និង 100 ពាន់នាក់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ Dresden និង Hamburg អាចត្រូវបានគេដាក់ឱ្យស្មើគ្នាជាមួយ Hiroshima និង Nagasaki៖ "នៅពេលដែលភ្លើងឆេះចេញពីអគារដែលឆេះបានបែកដំបូលនោះជួរឈរនៃខ្យល់ក្តៅដែលមានកំពស់ប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រនិងមានអង្កត់ផ្ចិត 3 គីឡូម៉ែត្របានកើនឡើងពីលើពួកគេ .. មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្យល់បានឡើងកំដៅដល់កម្រិត ហើយអ្វីៗដែលអាចឆេះបានត្រូវបានឆាបឆេះនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើង។ គ្រប់​យ៉ាង​បាន​ឆេះ​ដល់​ដី ពោល​គឺ​មិន​មាន​ស្លាកស្នាម​អ្វី​ដែល​ងាយ​ឆេះ​នោះ​ទេ តែ​ពីរ​ថ្ងៃ​ក្រោយ​មក សីតុណ្ហភាព​នៃ​ការ​ឆាបឆេះ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ខ្លាំង​រហូត​ដល់​ទៅ​ជិត​កន្លែង​ដែល​ឆេះ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់»។

បន្ទាប់ពី Dresden ជនជាតិអង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែក Würzburg, Bayreuth, Zoest, Ulm និង Rothenburg - ទីក្រុងដែលត្រូវបានរក្សាទុកតាំងពីចុងយុគសម័យកណ្តាល។ មានតែនៅក្នុងទីក្រុងមួយនៃទីក្រុង Pforzheim ដែលមានប្រជាជនចំនួន 60 ពាន់នាក់ក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់តាមអាកាសមួយនៅថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 មួយភាគបីនៃប្រជាជនរបស់ខ្លួនត្រូវបានសម្លាប់។ លោក Klein Festung បានរំឮកថា ដោយកំពុងជាប់គុកនៅក្នុងជំរុំប្រមូលផ្តុំ Theresienstadt គាត់បានឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃភ្លើង Pforzheim ពីបង្អួចនៃបន្ទប់របស់គាត់ដែលមានចម្ងាយ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពវឹកវរបានតាំងទីលំនៅនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលស្រលាញ់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងភាពស្អាតស្អំ រស់នៅដូចជាអ្នករស់នៅក្នុងរូងភ្នំ លាក់ខ្លួននៅក្នុងប្រាសាទ។ សត្វកណ្ដុរដែលគួរឱ្យខ្ពើមរអើមដើរជុំវិញ ហើយរុយខ្លាញ់រុំព័ទ្ធ។

នៅដើមខែមីនា Churchill បានជំរុញឱ្យ Harris បញ្ចប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក "តំបន់" ។ លោក​បាន​និយាយ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ហាក់​ដូច​ជា​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​លើ​ទីក្រុង​របស់​អាល្លឺម៉ង់។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ យើង​នឹង​គ្រប់គ្រង​ប្រទេស​ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ទាំងស្រុង»។ Marshal ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើតាម។

"ធានា" សន្តិភាព

បន្ថែមពីលើគណនីសាក្សី ផលវិបាកដ៏មហន្តរាយនៃការវាយឆ្មក់បែបនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយឯកសារជាច្រើន រួមទាំងការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មការពិសេសនៃមហាអំណាចដែលបានទទួលជ័យជម្នះ ដែលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់បានស៊ើបអង្កេតលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅនឹងកន្លែង។ ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្ម និងយោធា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់ - គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថានឹងមានលទ្ធផលខុសគ្នានោះទេ។ ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃទីក្រុងនិងភូមិរបស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យសមាជិកនៃគណៈកម្មការភ្ញាក់ផ្អើល។ បន្ទាប់មកស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម លទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "ពិតប្រាកដ" មិនអាចលាក់បាំងពី "សាធារណៈជន" បានទេ។ នៅប្រទេសអង់គ្លេស រលកនៃការខឹងសម្បារយ៉ាងពិតប្រាកដមួយបានកើតឡើងប្រឆាំងនឹង "វីរបុរសអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមអ្នកតវ៉ាបានទាមទារម្តងហើយម្តងទៀតឱ្យពួកគេកាត់ទោស។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្វីៗត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ ប៉ុន្តែព័ត៌មានបែបនេះមិនបានទៅដល់មហាជនទូទៅនៃសហភាពសូវៀតទេ ហើយវាស្ទើរតែនឹងក្លាយទៅជាទាន់ពេលវេលា និងអាចយល់បាន។ មាន​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​របស់​ពួកគេ​ជាច្រើន​និង​ទុក្ខព្រួយ​របស់​ពួកគេ​ផ្ទាល់​ដែល​វា​អាស្រ័យ​លើ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ចំពោះ “​ហ្វាស៊ីស​” - “ដូច្នេះវា​ទទេ​សម្រាប់​ពួកគេ​ទាំងអស់!” ខ្ញុំមិនមានថាមពល ឬពេលវេលាទេ។

តើពេលវេលានេះគ្មានមេត្តាយ៉ាងណា... តាមព្យញ្ជនៈបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ជនរងគ្រោះរបស់នាងបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានប្រយោជន៍។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ បុគ្គលដំបូងនៃមហាអំណាចដែលបានកម្ចាត់ហ្វាស៊ីសនិយម មានការជាប់គាំងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការបែងចែកនៃបដាដែលទទួលជ័យជម្នះ ជាឧទាហរណ៍ លោក Sir Winston Churchill បានប្រញាប់ប្រញាល់បដិសេធជាផ្លូវការនូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុង Dresden សម្រាប់ទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតរបស់អាឡឺម៉ង់បានលុបចោលមុខ។ ផែនដី។ ដូចជាគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ ហើយវាមិនមែនជាអ្នកដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្ទាល់អំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះទេ។ ដូចជាប្រសិនបើនៅពេលជ្រើសរើសទីក្រុងជនរងគ្រោះបន្ទាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមពាក្យបញ្ជាអង់គ្លេស - អាមេរិកមិនត្រូវបានណែនាំដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃ "កង្វះសម្ភារៈយោធា" - "កង្វះប្រព័ន្ធការពារអាកាស" ។ ឧត្តមសេនីយនៃកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានថែរក្សាអ្នកបើកយន្តហោះនិងយន្តហោះរបស់ពួកគេ: ហេតុអ្វីបានជាបញ្ជូនពួកគេទៅកន្លែងដែលមានសង្វៀនការពារអាកាស។

ចំពោះវីរបុរសនៃសង្រ្គាម ហើយក្រោយមក Marshal Arthur Harris ដែលត្រូវបានគេអាម៉ាស់នោះ គាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាយោធាបានចាប់ផ្តើមសរសេរសៀវភៅ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ" ។ វាបានចេញមករួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1947 ហើយត្រូវបានលក់ជាចរាចរដ៏ធំគួរសម។ មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាតើ "ប្រធានអ្នកស៊ុតបញ្ចូលទី" នឹងបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវលើខ្លួនឯងយ៉ាងដូចម្តេច អ្នកនិពន្ធមិនបានធ្វើបែបនេះទេ។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ លោក​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា លោក​នឹង​មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ទាំង​អស់​ត្រូវ​ទម្លាក់​មក​លើ​ខ្លួន​លោក​ឡើយ។ គាត់​មិន​បាន​ប្រែ​ចិត្ត​ពី​អ្វី​មួយ ហើយ​មិន​បាន​សោកស្ដាយ​អ្វី​នោះ​ទេ។ នេះជារបៀបដែលគាត់យល់ពីភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែក៖ "វត្ថុសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មយោធាគួរតែត្រូវបានរកមើលថាតើពួកគេនៅឯណានៅក្នុងប្រទេសណាមួយក្នុងពិភពលោក នោះគឺនៅក្នុងទីក្រុងខ្លួនឯង។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសថា លើកលែងតែនៅ Essen យើងមិនដែលបង្កើតរុក្ខជាតិណាមួយជាវត្ថុនៃការវាយឆ្មក់នោះទេ។ យើងតែងតែចាត់ទុកសហគ្រាសដែលខូចនៅក្នុងទីក្រុងជាសំណាងល្អបន្ថែម។ គោលដៅចម្បងរបស់យើងតែងតែជាកណ្តាលទីក្រុង។ ទីក្រុងចាស់ៗរបស់អាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងយ៉ាងក្រាស់បំផុតឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាល ហើយជាយក្រុងរបស់ពួកគេតែងតែមិនមានអគារច្រើន ឬតិច។ ដូច្នេះ តំបន់​កណ្តាល​នៃ​ទីក្រុង​មាន​ភាព​រសើប​ខ្លាំង​ចំពោះ​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក»។

ឧត្តមសេនីយ Frederick Anderson នៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានពន្យល់ពីគោលគំនិតនៃការវាយឆ្មក់ទាំងអស់តាមរបៀបនេះថា “ការចងចាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងត្រូវឆ្លងកាត់ពីឪពុកទៅកូន ពីកូនប្រុសទៅចៅ។ នេះ​ជា​ការ​ធានា​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ដែល​អាល្លឺម៉ង់​នឹង​មិន​ចាប់​ផ្តើម​សង្គ្រាម​ម្តង​ទៀត​ឡើយ»។ មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះជាច្រើន ហើយពួកគេទាំងអស់ហាក់បីដូចជាកាន់តែឆ្កួតទៅៗ បន្ទាប់ពីបានអានរបាយការណ៍ផ្លូវការស្តីពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អាមេរិកនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1945។ ឯកសារនេះ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងនៅពេលនោះ និយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់ជំនឿរបស់ពួកគេចំពោះជ័យជម្នះនាពេលខាងមុខ នៅក្នុងមេដឹកនាំរបស់ពួកគេ នៅក្នុងការសន្យា និងការឃោសនាដែលពួកគេត្រូវបានចុះចូល។ ភាគច្រើនពួកគេចង់ឱ្យសង្រ្គាមបញ្ចប់។

ពួកគេបានងាកទៅរកការស្តាប់ "សំឡេងវិទ្យុ" ("វិទ្យុខ្មៅ") ដើម្បីពិភាក្សាអំពីពាក្យចចាមអារ៉ាម ហើយពិតជាបានរកឃើញថាពួកគេប្រឆាំងនឹងរបបនេះ។ ជាលទ្ធផលនៃស្ថានភាពនេះ ចលនាប្រឆាំងបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅក្នុងទីក្រុងនានា៖ នៅឆ្នាំ 1944 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ម្នាក់ក្នុងចំណោមពាន់នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទឧក្រិដ្ឋកម្មនយោបាយ។ ប្រសិនបើពលរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់មានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើស ពួកគេនឹងឈប់ចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមជាយូរមកហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃរបបប៉ូលីសដ៏តឹងតែង ការបង្ហាញពីការមិនសប្បាយចិត្តណាមួយមានន័យថា៖ គុកងងឹត ឬស្លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាលើកំណត់ត្រាផ្លូវការ និងទស្សនៈបុគ្គលបង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាម ការអវត្តមានបានកើនឡើង ហើយផលិតកម្មបានធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាសហគ្រាសធំៗនៅតែបន្តធ្វើការក៏ដោយ។ ដូច្នេះ មិនថាប្រជាជនអាឡឺម៉ង់មិនពេញចិត្តនឹងសង្រ្គាមប៉ុណ្ណាក៏ដោយ «ពួកគេមិនមានឱកាសបញ្ចេញវាដោយបើកចំហនោះទេ» របាយការណ៍របស់អាមេរិកបានសង្កត់ធ្ងន់។

ដូច្នេះ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំរបស់អាល្លឺម៉ង់ទាំងមូលមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្សាហកម្មយោធានៃ Reich ទីបីត្រូវបានខ្វិនតែនៅចុងឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលជនជាតិអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរោងចក្រចំនួន 12 ដែលផលិតឥន្ធនៈសំយោគ និងបិទបណ្តាញផ្លូវ។ មកដល់ចំណុចនេះ ទីក្រុងធំៗរបស់អាឡឺម៉ង់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញចោលដោយគ្មានគោលដៅ។ យោងតាមលោក Hans Rumpf ពួកគេបានធ្វើការវាយឆ្មក់តាមអាកាសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយដូច្នេះបានការពារសហគ្រាសឧស្សាហកម្មរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។ ឧត្តមសេនីយរូបនេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺសំដៅលើការបំផ្លិចបំផ្លាញស្ត្រី កុមារ និងមនុស្សចាស់"។ ក្នុងចំណោមគ្រាប់បែកសរុប 955,044 ពាន់គ្រាប់ដែលអង់គ្លេសទម្លាក់លើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ 430,747 តោនបានធ្លាក់លើទីក្រុងនានា។

ចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ Churchill លើការភ័យខ្លាចខាងសីលធម៌របស់ប្រជាជនអាឡឺម៉ង់ វាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់៖ ការវាយឆ្មក់បែបនេះមិនត្រឹមតែមិនរួមចំណែកដល់ការទទួលជ័យជម្នះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានរុញវាមកវិញទៀតផង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាយូរបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម អ្នកចូលរួមល្បីៗជាច្រើនបានបន្តបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឆ្នាំ 1964 ឧត្តមសេនីយឯក Ira Eaker ដែលចូលនិវត្តន៍របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយដូចខាងក្រោមថា "ខ្ញុំពិបាកយល់អំពីជនជាតិអង់គ្លេស ឬជនជាតិអាមេរិក ដោយយំសោកពីអ្នកស្លាប់ពីប្រជាជនស៊ីវិល ហើយមិនស្រក់ទឹកភ្នែកតែមួយម៉ាត់ចំពោះទាហានដ៏ក្លាហានរបស់យើងដែលបានស្លាប់។ ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដ៏ឃោរឃៅ។ ខ្ញុំមានការសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងដែលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិកបានសម្លាប់ប្រជាជន 135,000 នៃទីក្រុង Dresden ក្នុងការវាយឆ្មក់មួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនភ្លេចថាអ្នកណាជាអ្នកចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ហើយខ្ញុំសោកស្ដាយកាន់តែខ្លាំងដែលមនុស្សជាង 5 លាននាក់ត្រូវបានបាត់បង់ដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអង់គ្លេស-អាមេរិកដោយរឹងរូស។ ការតស៊ូដើម្បីការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃហ្វាស៊ីសនិយម។

មេទ័ពអាកាសអង់គ្លេស Robert Sondby មិនមានលក្ខណៈធម្មតាទេ៖ "គ្មាននរណាម្នាក់នឹងបដិសេធថាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Dresden គឺជាសោកនាដកម្មដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។ វាជាសំណាងអាក្រក់ដ៏អាក្រក់មួយ ដូចជាពេលខ្លះកើតឡើងក្នុងសម័យសង្រ្គាម ដែលបណ្តាលមកពីកាលៈទេសៈដ៏ឃោរឃៅមួយ។ អ្នកដែលបានអនុញ្ញាតការវាយឆ្មក់នេះ មិនបានធ្វើសកម្មភាពដោយចេតនាអាក្រក់ មិនមែនចេញពីភាពឃោរឃៅនោះទេ បើទោះបីជាវាទំនងជាថាពួកគេនៅឆ្ងាយពីការពិតដ៏អាក្រក់នៃប្រតិបត្តិការយោធា ដើម្បីយល់យ៉ាងពេញលេញអំពីអំណាចបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏មហិមានៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ក៏ដោយ។ តើមេទ័ពអាកាសអង់គ្លេសពិតជាឆោតល្ងង់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ទាំងស្រុងតាមរបៀបនេះ។ យ៉ាងណាមិញ វាគឺជា “ទីក្រុង មិនមែនជាគំនរបាក់បែកនោះទេ ដែលជាមូលដ្ឋាននៃអរិយធម៌” ដែលជាប្រវត្តិវិទូជនជាតិអង់គ្លេស លោក John Fuller បានសរសេរបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។

អ្នកមិនអាចនិយាយបានល្អជាងអំពីការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនោះទេ។

កំណើតនៃលទ្ធិ

ការប្រើប្រាស់យន្តហោះជាមធ្យោបាយធ្វើសង្គ្រាម គឺជាជំហានបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដមួយនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងគេមានរចនាសម្ព័ន្ធមើលទៅមិនច្បាស់ និងផុយស្រួយ ហើយការហោះហើរពួកវាទៅកាន់គោលដៅ ទោះបីជាមានបន្ទុកគ្រាប់បែកតិចតួចក៏ដោយ មិនមែនជាការងារងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនោះទេ។ មិនចាំបាច់និយាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុចនោះទេ។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមិនទទួលបានកិត្តិនាមច្រើនទេមិនដូចអ្នកប្រយុទ្ធឬ "អាវុធអច្ឆរិយៈ" ដែលមានមូលដ្ឋានលើដី - រថក្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសចរណ៍ "ធ្ងន់" មានអ្នកគាំទ្រ និងសូម្បីតែអ្នកសុំទោស។ នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​រវាង​សង្រ្គាម​លោក​ទាំង​ពីរ ប្រហែល​ជា​អ្នក​ល្បី​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​គឺ​ឧត្តមសេនីយ៍​អ៊ីតាលី Giulio Due។

នៅក្នុងការសរសេររបស់គាត់ Douai បានប្រកែកដោយមិនចេះនឿយហត់ថាយន្តហោះមួយអាចឈ្នះសង្រ្គាម។ កងកំលាំងជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹក ត្រូវតែដើរតួនាទីក្រោមឱវាទទាក់ទងនឹងវា។ កងទ័ពកាន់កាប់ជួរមុខ ហើយកងទ័ពជើងទឹកការពារឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈពេលដែលកងទ័ពអាកាសឈ្នះ។ ជាដំបូង ទីក្រុងគួរតែត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនរោងចក្រ និងការដំឡើងយោធាទេ ដែលងាយស្រួលដាក់ពង្រាយឡើងវិញ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការចង់បំផ្លាញទីក្រុងនៅក្នុងការវាយឆ្មក់មួយដូច្នេះថាប្រជាជនស៊ីវិលមិនមានពេលវេលាដើម្បីយកតម្លៃសម្ភារៈនិងលាក់ខ្លួន។ វាមិនចាំបាច់ច្រើនទេក្នុងការបំផ្លាញមនុស្សឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែត្រូវសាបព្រោះភាពភិតភ័យក្នុងចំនោមពួកគេ ដើម្បីបំបែកពួកគេប្រកបដោយសីលធម៌។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ទាហានសត្រូវនៅជួរមុខនឹងមិនគិតពីជ័យជំនះនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីជោគវាសនារបស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេ ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនយន្តហោះចម្បាំង កងទ័ពជើងទឹក ឬអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានអាវុធល្អ ខ្លួនឯងអាចប្រយុទ្ធនឹងយន្តហោះសត្រូវ និងផ្តល់ការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ អ្នកណាដែលមានយន្តហោះខ្លាំងជាងគេនឹងឈ្នះ។

ទស្សនៈ "រ៉ាឌីកាល់" របស់អ្នកទ្រឹស្តីអ៊ីតាលីត្រូវបានចែករំលែកដោយមនុស្សតិចតួចណាស់។ អ្នកជំនាញខាងយោធាភាគច្រើនជឿថា ឧត្តមសេនីយ Douai ហួសហេតុពេក ដោយការបញ្ចប់តួនាទីនៃអាកាសចរណ៍យោធា។ បាទ/ចាស ហើយការអំពាវនាវឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាកប្បកិរិយាអាក្រក់ទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែត្រូវថាតាមដែលអាចធ្វើបាន វាគឺជា Giulio Due ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សដំបូងដែលយល់ថា អាកាសចរណ៍បានផ្តល់សង្រ្គាមដល់វិមាត្រទីបី។ ជាមួយនឹង "ដៃស្រាល" របស់គាត់គំនិតនៃសង្គ្រាមអាកាសដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងបានដោះស្រាយយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកនយោបាយនិងមេដឹកនាំយោធាមួយចំនួន។

ការខាតបង់ជាលេខ

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបានសម្លាប់ យោងទៅតាមការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងៗគ្នា ពី ៣០០ ពាន់ទៅ ១,៥ លាននាក់ ជនស៊ីវិល។ នៅប្រទេសបារាំង - 59 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់និងរងរបួសភាគច្រើនមកពីការវាយឆ្មក់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស - 60,5 ពាន់នាក់រួមទាំងជនរងគ្រោះពីសកម្មភាពនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត "Fau" ។

បញ្ជីនៃទីក្រុងដែលតំបន់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញមានចំនួន 50% ឬច្រើនជាងនេះនៃផ្ទៃដីសរុបនៃអគារ (ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ មានតែ 40% ប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្លាក់ទៅលើ Dresden):

50% - Ludwigshafen, ដង្កូវ
51% - Bremen, Hannover, Nuremberg, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - ទីក្រុង Hamburg, Mainz
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% - Wilhelmshaven, Koblenz
64% - Bingerbrück, Cologne, Pforzheim
65% - Dortmund
66% - Crailsheim
67% - Giessen
68% - Hanau, Kassel
69% - Düren
70% - Altenkirchen, Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - Donauwörth
75% - Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% - Prüm, Wesel
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich

បរិមាណសរុបនៃប្រាសាទគឺ ៤០០ លានម៉ែត្រគូប។ វិមានស្ថាបត្យកម្មចំនួន 495 ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង 620 ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដែលការស្ដារឡើងវិញរបស់ពួកគេគឺមិនអាចទៅរួចឬគួរឱ្យសង្ស័យ។