ថ្ងៃនេះគឺជាការពិសោធន៍មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នក ដែលពួកយើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យអ្នកគិតបាន។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​បញ្ចេញ​ខ្យល់​ក្នុង​ដែន​ម៉ាញេទិក។ ក្នុងករណីនេះមេដែកចិញ្ចៀនមួយមានទីតាំងនៅខាងលើដូចគ្នាប៉ុន្តែធំជាង។ មេដែកត្រូវបានលក់ថោកជាងនៅក្នុងហាងចិននេះ។

នេះគឺជា levitron ធម្មតាដែលត្រូវបានបង្ហាញពីមុន (សម្ភារៈ) ។ មេដែកធំនិងតូច។ ពួកវាត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមកដោយប៉ូលដែលមានឈ្មោះដូចគ្នារៀងៗខ្លួនពួកគេដេញគ្នាទៅវិញទៅមកដោយសារតែនេះ levitation កើតឡើង។ ជាការពិតណាស់ មានប្រហោងមេដែក ឬអណ្តូងសក្តានុពល ដែលមេដែកខាងលើស្ថិតនៅ។ ចំណុចមួយទៀតគឺថាវាបង្វិលដោយសារតែពេល gyroscopic វាមិនបង្វិលមួយរយៈរហូតដល់ល្បឿនរបស់វាថយចុះ។

តើអ្វីជាគោលបំណងនៃការពិសោធន៍?

ប្រសិនបើ​យើង​បង្វិល​កំពូល​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​វា​ត្រឡប់​មក​វិញ នោះ​សំណួរ​នឹង​កើតឡើង។ ដើម្បី​អ្វី? ប្រសិនបើអ្នកអាចយកប្រភេទម្ជុលប៉ាក់មួយចំនួន ឧទាហរណ៍ ឈើមួយ។ ភ្ជាប់មេដែកខាងលើយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងវា ហើយព្យួរឧបករណ៍ផ្ទុកពីខាងក្រោម ហើយដាក់រចនាសម្ព័ន្ធនេះនៅពីលើទីពីរ។ ដូច្នេះតាមទ្រឹស្តីវាក៏គួរព្យួរដែរ ហើយទម្ងន់ទាបនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យវារមូរពីលើឡើយ។

វានឹងចាំបាច់ក្នុងការកំណត់សមតុល្យម៉ាសនៃកំពូលបង្វិលនេះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ វា​នឹង​ប្រែ​ចេញ​ជា​មេដែក​ដោយ​គ្មាន​តម្លៃ​ថាមពល។

តើ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

នេះគឺជាមេដែកចិញ្ចៀនមួយ ម្ជុលឈើត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅក្នុងវា។ បន្ទាប់គឺចានផ្លាស្ទិចដែលមានរន្ធសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃកំណាត់។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់ - ទម្ងន់មួយ។ បំណែកនៃ plasticine សម្រាប់ការលៃតម្រូវកាន់តែងាយស្រួលនៃការជ្រើសរើសម៉ាស់។ អ្នកអាចខាំបន្តិច ហើយយកម៉ាស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនេះ ដើម្បីឱ្យមេដែកតូចមួយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតំបន់ levitation យ៉ាងច្បាស់។

ចូរដាក់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅខាងក្នុងមេដែកខាងក្រោម វាជាប្រភេទនៃការព្យួរ។ ជាមួយនឹងបំណែកនៃ plexiglass អ្នកអាចព្យាយាមរក្សាលំនឹងទីតាំងរបស់វា។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួននេះមិនផ្តល់ឱ្យគាត់នូវស្ថេរភាពផ្ដេក។

ប្រសិនបើអ្នកដកចានចេញ ហើយត្រឡប់អ្វីៗទាំងអស់មកវិញ នោះមេដែករួមជាមួយនឹងអ័ក្សដែលវាសម្រាកនឹងធ្លាក់ចុះទៅចំហៀង។ នៅពេលដែលវាបង្វិលសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពនៅក្នុងរណ្តៅម៉ាញេទិក។ ទោះបីជា, យកចិត្តទុកដាក់, ក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលនេះវាផ្លាស់ទីពីចំហៀងទៅម្ខាងប្រហែលប្រាំមីលីម៉ែត្រ។ តាមរបៀបដូចគ្នា វាយោលក្នុងទីតាំងបញ្ឈរពីកំពូលទៅបាត។ វាហាក់ដូចជាថាអណ្តូងម៉ាញេទិកនេះមានប្រតិកម្មជាក់លាក់។ ដរាបណាមេដែកខាងលើធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅវាចាប់យកនិងកាន់វា។ វានៅសល់តែពេលមួយ gyroscopic ដើម្បីធានាថាមេដែកនេះមិនត្រឡប់។

តើអ្វីជាចំណុចនៃការពិសោធន៍?

សូមពិនិត្យមើល ប្រសិនបើយើងធ្វើសំណង់ដែលបានបង្ហាញជាមួយនឹងអ័ក្ស វាពិតជាធ្វើដូចគ្នា ដោយការពារមេដែកពីការរអិល។ វានាំវាទៅតំបន់នៃរន្ធសក្តានុពលយើងជ្រើសរើសទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ មេដែកស្ថិតនៅក្នុងរន្ធមួយ ប៉ុន្តែការចូលទៅក្នុងវា ដោយហេតុផលខ្លះវាមិនស្ថិតស្ថេរផ្ដេកទេ។ ទោះយ៉ាងណារចនាសម្ព័ន្ធនេះកំពុងធ្លាក់ចុះទៅចំហៀង។

បន្ទាប់ពីធ្វើការពិសោធន៍នេះ សំណួរចម្បងកើតឡើង៖ ហេតុអ្វីបានជាមានភាពអយុត្តិធម៌បែបនេះ នៅពេលដែលមេដែកនេះបង្វិលដូចកំពូល វាព្យួរនៅក្នុងអណ្តូងដែលមានសក្តានុពល អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរក្សាលំនឹង និងចាប់បានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា ពោលគឺម៉ាស់ និងកម្ពស់ រណ្តៅហាក់ដូចជាបាត់។ វាគ្រាន់តែលេចចេញមក។

ហេតុអ្វីបានជាមិនមានស្ថេរភាពនៃមេដែកខាងលើ?

សន្មតថានេះគឺដោយសារតែវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីធ្វើឱ្យមេដែកល្អឥតខ្ចោះ។ ទាំងនៅក្នុងរូបរាងនិងម៉ាញេទិក។ វាលនេះមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយដូច្នេះមេដែកទាំងពីររបស់យើងមិនអាចស្វែងរកស្ថានភាពលំនឹងនៅក្នុងវាបានទេ។ ពួកគេប្រាកដជានឹងរអិលចេញ ព្រោះមិនមានការកកិតរវាងពួកគេទេ។ ហើយនៅពេលដែល Levitron បង្វិលវាលហាក់ដូចជាត្រូវបានរលូនចេញផ្នែកខាងលើនៃរចនាសម្ព័ន្ធមិនមានពេលវេលាដើម្បីទៅចំហៀងក្នុងអំឡុងពេលបង្វិល។

នេះ​គឺ​អាច​យល់​បាន ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ជំរុញ​ចិត្ត​អ្នក​និពន្ធ​វីដេអូ​ឱ្យ​ធ្វើ​ការ​ពិសោធន៍​នេះ​គឺ​វត្តមាន​នៃ​រន្ធ​សក្តានុពល។ គេ​សង្ឃឹម​ថា​រណ្តៅ​នេះ​មាន​សុវត្ថិភាព​ខ្លះ​ក្នុង​ការ​ទប់​រចនាសម្ព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែ, alas, សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាមិនបានកើតឡើង។ ខ្ញុំ​ចង់​អាន​យោបល់​របស់​អ្នក​អំពី​ការ​យល់​ច្រឡំ​នេះ។

មានសម្ភារៈបន្ថែមទៀតលើប្រធានបទនេះ។

សព្វថ្ងៃនេះ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍រកឃើញកម្មវិធីមានប្រយោជន៍ក្នុងវិស័យជាច្រើននៃជីវិតមនុស្ស។ ពេលខ្លះយើងមិនកត់សំគាល់វត្តមានរបស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្ទះល្វែងស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនី និងឧបករណ៍មេកានិកផ្សេងៗ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិត អ្នកអាចរកឃើញ។ ឡាមអគ្គិសនី និងឧបករណ៍បំពងសម្លេង ឧបករណ៍ចាក់វីដេអូ និងនាឡិកាជញ្ជាំង ទូរស័ព្ទដៃ និងមីក្រូវ៉េវ ហើយចុងក្រោយ ទ្វារទូទឹកកក - អ្នកអាចរកឃើញមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គ្រប់ទីកន្លែង។

ពួកវាត្រូវបានប្រើក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាវេជ្ជសាស្រ្ត និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ក្នុងម៉ូទ័រ DC ក្នុងប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទ ក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ និងកន្លែងជាច្រើនទៀត៖ វិស្វកម្មវិទ្យុ ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ការបញ្ជាពីចម្ងាយ។ល។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃតំបន់ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានការប្រើប្រាស់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។

ដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដោយប្រើមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អាចត្រូវបានរាយបញ្ជីដោយគ្មានទីបញ្ចប់ទោះជាយ៉ាងណាប្រធានបទនៃអត្ថបទនេះនឹងក្លាយជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកម្មវិធីជាច្រើននៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍នៅក្នុងវិស្វកម្មអគ្គិសនីនិងឧស្សាហកម្មថាមពល។

ចាប់តាំងពីសម័យ Oersted និង Ampere វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថា conductors និងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិកនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនភ្លើងជាច្រើនគឺផ្អែកលើគោលការណ៍នេះ។ អ្នកមិនចាំបាច់រកមើលឧទាហរណ៍ឆ្ងាយទេ។ កង្ហារនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកមាន rotor និង stator ។

impeller ជាមួយ blades គឺជា rotor ដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលរៀបចំជារង្វង់ ហើយ stator គឺជាស្នូលនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ដោយ remagnetizing stator សៀគ្វីអេឡិចត្រូនិបង្កើតឥទ្ធិពលនៃការបង្វិលនៃ stator ដែនម៉ាញេទិកនៃ stator ព្យាយាមដើម្បីទាក់ទាញទៅវាត្រូវបានបន្តដោយ rotor ម៉ាញេទិក - កង្ហារបង្វិល។ ការបង្វិលនៃថាសរឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាហើយពួកគេដំណើរការតាមរបៀបស្រដៀងគ្នា។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ក៏បានរកឃើញកម្មវិធីរបស់ពួកគេផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើសមកាលកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខ្យល់តាមផ្ទះ គឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី។

ឧបករណ៏ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានទីតាំងនៅលើ stator ម៉ាស៊ីនភ្លើងជុំវិញបរិមាត្រដែលក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយវាលម៉ាញេទិកឆ្លាស់នៃការផ្លាស់ប្តូរ (នៅក្រោមសកម្មភាពនៃខ្យល់បក់លើ blades) មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលបានជួសជុលនៅលើ rotor ។ ដោយគោរពប្រតិបត្តិ ខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឆ្លងកាត់ដោយមេដែក ចរន្តដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងសៀគ្វីអ្នកប្រើប្រាស់។

ម៉ាស៊ីនភ្លើងបែបនេះត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មាននៅក្នុងម៉ូដែលឧស្សាហកម្មមួយចំនួនផងដែរ ដែលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ rotor ជំនួសឱ្យ winding រំភើប។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយជាមួយមេដែកគឺលទ្ធភាពទទួលបានម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានល្បឿនបន្ទាប់បន្សំទាប។

ថាស conductive បង្វិលនៅក្នុងវាលនៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នដែលឆ្លងកាត់ឌីសមានអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញ៉េទិចនៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ហើយថាសបង្វិល។

ចរន្តកាន់តែច្រើន ភាពញឹកញាប់នៃការបង្វិលឌីសកាន់តែខ្ពស់ ដោយសារកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកម្លាំង Lorentz ដែលធ្វើសកម្មភាពលើការផ្លាស់ប្តូរភាគល្អិតដែលមានបន្ទុកនៅក្នុងថាសពីដែនម៉ាញ៉េទិចនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ជាការពិតបញ្ជរបែបនេះគឺជាថាមពលតូចមួយដែលមានមេដែកនៅលើ stator ។

ដើម្បីវាស់ចរន្តទាប ឧបករណ៍វាស់រសើបខ្លាំងត្រូវបានប្រើ។ នៅទីនេះ មេដែកសេះធ្វើអន្តរកម្មជាមួយឧបករណ៏ផ្ទុកចរន្តតូចមួយដែលត្រូវបានផ្អាកនៅក្នុងគម្លាតរវាងបង្គោលនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។

ការផ្លាតនៃឧបករណ៏កំឡុងពេលវាស់គឺដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការបញ្ចូលម៉ាញ៉េទិចដែលកើតឡើងនៅពេលដែលចរន្តឆ្លងកាត់របុំ។ ដូច្នេះការផ្លាតនៃឧបករណ៏ប្រែជាសមាមាត្រទៅនឹងតម្លៃនៃលទ្ធផលនៃអាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកនៅក្នុងគម្លាត ហើយតាមនោះទៅចរន្តនៅក្នុងខ្សភ្លើង។ សម្រាប់គម្លាតតូច មាត្រដ្ឋាននៃ galvanometer គឺលីនេអ៊ែរ។

អ្នកប្រហែលជាមានមីក្រូវ៉េវនៅក្នុងផ្ទះបាយរបស់អ្នក។ ហើយវាមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ពីរ។ ដើម្បីបង្កើតជួរមីក្រូវ៉េវ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងមីក្រូវ៉េវ។ នៅខាងក្នុងម៉ាញេទិក អេឡិចត្រុងផ្លាស់ទីក្នុងកន្លែងទំនេរពី cathode ទៅ anode ហើយក្នុងដំណើរការនៃចលនាគន្លងរបស់ពួកគេត្រូវតែកោងដើម្បីឱ្យ resonators នៅលើ anode រំភើបខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់។

ដើម្បីពត់គន្លងអេឡិចត្រុង មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងលើ និងខាងក្រោមបន្ទប់ខ្វះចន្លោះនៃមេដែក។ ដែនម៉ាញេទិចនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ពត់កោងគន្លងរបស់អេឡិចត្រុង ដើម្បីឱ្យចរន្តអគ្គិសនីដ៏មានអានុភាពត្រូវបានទទួល ដែលធ្វើអោយរំញ័រ resonators ដែលបង្កើតរលកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចមីក្រូវ៉េវដើម្បីកំដៅអាហារ។

ដើម្បីឱ្យក្បាលថាសរឹងមានទីតាំងត្រឹមត្រូវ ចលនារបស់វានៅក្នុងដំណើរការនៃការសរសេរ និងអានព័ត៌មានត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ ជាថ្មីម្តងទៀត មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មកជួយសង្គ្រោះ។ នៅខាងក្នុងថាសរឹងនៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលជាឧបករណ៏ដែលមានចលនាបច្ចុប្បន្នភ្ជាប់ទៅក្បាល។

នៅពេលដែលចរន្តមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅលើស្នូលនៃក្បាល ដែនម៉ាញេទិកនៃចរន្តនេះអាស្រ័យលើតម្លៃរបស់វា រុញច្រានរបុំពីមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ច្រើន ឬតិច ក្នុងទិសដៅមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត ដូច្នេះក្បាលចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី និងជាមួយ ភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ ចលនានេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ microcontroller ។

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលមេកានិចកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សហគ្រាស។ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍បំប្លែងអេឡិចត្រូនិចដែលដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការផ្ទុកថាមពលនិចលភាពក្នុងទម្រង់ជាថាមពល kinetic នៃ flywheel បង្វិលដែលហៅថា។

ឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ATZ បានបង្កើតឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល kinetic 20 MJ ដែលមានសមត្ថភាព 250 kW ជាមួយនឹងថាមពលជាក់លាក់ប្រហែល 100 Wh/kg ។ ជាមួយនឹង flywheel ទម្ងន់ 100 គីឡូក្រាម បង្វិលនៅ 6000 rpm រចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1.5 ម៉ែត្រ សត្វខ្លាឃ្មុំគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានគេត្រូវការ។ ជាលទ្ធផល, សត្វខ្លាឃ្មុំទាបត្រូវបានធ្វើឡើង, ជាការពិតណាស់, នៅលើមូលដ្ឋាននៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។

អត្ថបទនេះផ្តោតលើម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលព្យាយាមសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាព >1 ដោយកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែភ្លើងឡើងវិញ សៀគ្វីប្តូរអេឡិចត្រូនិច និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាញេទិក។ ការរចនាជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រពៃណី ក៏ដូចជាការរចនាជាច្រើនដែលមើលទៅហាក់ដូចជាជោគជ័យ។ យើងសង្ឃឹមថាអត្ថបទនេះនឹងជួយអ្នកអានឱ្យយល់ពីខ្លឹមសារនៃឧបករណ៍ទាំងនេះមុនពេលវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបែបនេះ ឬទទួលបានការវិនិយោគសម្រាប់ការផលិតរបស់ពួកគេ។ ព័ត៌មានអំពីប៉ាតង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចរកបាននៅ http://www.uspto.gov ។

សេចក្តីផ្តើម

អត្ថបទដែលឧទ្ទិសដល់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាពេញលេញដោយគ្មានការពិនិត្យឡើងវិញបឋមនៃការរចនាសំខាន់ៗដែលមាននៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះទេ។ ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺចាំបាច់ជាម៉ូទ័រ DC ពីព្រោះមេដែកដែលពួកគេប្រើត្រូវបានប៉ូលជាអចិន្ត្រៃយ៍មុនពេលដំឡើង។ ម៉ូទ័រជក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលគ្មានជក់ ដែលអាចកាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់នៅក្នុងយន្តការ។ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ រួមមានការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច ឬម៉ូទ័រ stepper ។ ម៉ូទ័រ stepper ដែលត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តមានកម្លាំងបង្វិលជុំប្រតិបត្តិការយូរជាងក្នុងមួយឯកតាបរិមាណជាងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាធម្មតាល្បឿននៃម៉ូទ័របែបនេះគឺទាបជាងច្រើន។ ការរចនានៃកុងតាក់អេឡិចត្រូនិចអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូទ័រ synchronous ស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ។ stator ខាងក្រៅនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបែបនេះប្រើលោហៈទន់ជំនួសឱ្យមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានតំលៃថ្លៃដែលបណ្តាលឱ្យមាន rotor អេឡិចត្រូអចិន្រ្តៃយ៍ខាងក្នុង។

យោងតាមច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាដេយ កម្លាំងបង្វិលជុំភាគច្រើនគឺដោយសារតែចរន្តនៅក្នុងស្រទាប់នៃម៉ូទ័រគ្មានជក់។ នៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដ៏ល្អ កម្លាំងបង្វិលជុំលីនេអ៊ែរគឺផ្ទុយទៅនឹងខ្សែកោងល្បឿន។ នៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ការរចនា rotor ខាងក្រៅនិងខាងក្នុងគឺស្តង់ដារ។

ដើម្បីទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងម៉ូទ័រនៅក្នុងសំណួរ សៀវភៅណែនាំចែងថាមាន "ទំនាក់ទំនងសំខាន់ណាស់រវាងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័របញ្ច្រាស (emf) ដែលជួនកាលមិនត្រូវបានផ្តល់សារៈសំខាន់" ។ បាតុភូត​នេះ​ទាក់ទង​នឹង​កម្លាំង​អេឡិចត្រុង (emf) ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​អនុវត្ត​ដែន​ម៉ាញេទិក​ខុស​គ្នា (dB/dt)។ នៅក្នុងវាក្យស័ព្ទបច្ចេកទេស "កម្លាំងបង្វិលជុំ" (N-m/amp) ស្មើនឹង "back emf constant" (V/rad/sec) ។ វ៉ុលនៅស្ថានីយម៉ូទ័រគឺស្មើនឹងភាពខុសគ្នារវាង emf ខាងក្រោយ និងការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងសកម្ម (ohmic) ដែលកើតឡើងដោយសារវត្តមាននៃការតស៊ូខាងក្នុង។ (ឧទាហរណ៍ V=8.3V, back emf=7.5V, resistive voltage drop=0.8V)។ គោលការណ៍រូបវន្តនេះនាំឱ្យយើងងាកទៅរកច្បាប់របស់ Lenz ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 1834 បីឆ្នាំបន្ទាប់ពី Faraday បានបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar ។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុយគ្នានៃច្បាប់របស់ Lenz ក៏ដូចជាគោលគំនិតនៃ "reverse emf" ដែលប្រើនៅក្នុងនោះ គឺជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា ច្បាប់រូបវន្តរបស់ Faraday ដោយឈរលើមូលដ្ឋានដែលដ្រាយអគ្គីសនីបង្វិលដំណើរការ។ Back emf គឺជាប្រតិកម្មនៃចរន្តឆ្លាស់នៅក្នុងសៀគ្វីមួយ។ ម៉្យាងទៀត ដែនម៉ាញេទិកដែលផ្លាស់ប្តូរបង្កើតបានជា អេហ្វអេហ្វ ខាងក្រោយ ដោយធម្មជាតិ ព្រោះវាស្មើនឹង។

ដូច្នេះមុនពេលបន្តការផលិតរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាដេយ។ អត្ថបទវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនដូចជា "ច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាដេយ - ការពិសោធន៍បរិមាណ" អាចបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកពិសោធន៍ថាមពលថ្មីថា ការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងនៅក្នុងលំហូរ និងបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ (emf) គឺស្មើនឹងកម្លាំងខាងក្រោយរបស់វា។ វាមិនអាចត្រូវបានជៀសវាងដោយការទទួលបានថាមពលលើសទេ ដរាបណាចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរនៃលំហូរម៉ាញ៉េទិចតាមពេលវេលានៅតែមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ទាំងនេះគឺជាផ្នែកទាំងពីរនៃកាក់ដូចគ្នា។ ថាមពលបញ្ចូលដែលបានបង្កើតនៅក្នុងម៉ូទ័រដែលការរចនាមានអាំងឌុចទ័រនឹងស្មើនឹងថាមពលទិន្នផល។ ផងដែរទាក់ទងទៅនឹង "ការបញ្ចូលចរន្តអគ្គិសនី" លំហូរអថេរ "ជំរុញ" អេហ្វអេហ្វ។

ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលអាចប្តូរបាន។

Eklin's DC Magnetic Motion Converter (ប៉ាតង់ #3,879,622) ប្រើវ៉ាល់បង្វិល ដើម្បីការពារអថេរប៉ូលនៃមេដែកសេះនៅក្នុងវិធីជំនួសនៃចលនាដែលជំរុញ។ ប៉ាតង់លេខ 4,567,407 របស់ Eklin ("Shielding Unified AC Motor Generator with Constant Coat and Field") រំលឹកឡើងវិញនូវគំនិតនៃការប្តូរដែនម៉ាញេទិកដោយ "switching magnetic flux" ។ គំនិតនេះគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ម៉ូតូប្រភេទនេះ។ ក្នុងនាមជាឧទាហរណ៍នៃគោលការណ៍នេះ Ecklin លើកឡើងពីគំនិតដូចខាងក្រោមនេះ៖ “រ៉ូទ័រនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានច្រាននៅពេលពួកគេចូលទៅជិត stator ហើយត្រូវបានទាក់ទាញម្តងទៀតដោយ stator ភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេឆ្លងកាត់វា ស្របតាមច្បាប់របស់ Lenz ។ ដូច្នេះ rotors ភាគច្រើនត្រូវប្រឈមមុខនឹងកម្លាំងធ្វើការដែលមិនមានលក្ខណៈអភិរក្ស ហើយដូច្នេះម៉ាស៊ីនភ្លើងទំនើបត្រូវការកម្លាំងបង្វិលបញ្ចូលថេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "rotor ដែកនៃ flux-switching unified alternator ពិតជារួមចំណែកដល់ការបញ្ចូលកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់ពាក់កណ្តាលនៃវេននីមួយៗ ដោយសារ rotor តែងតែត្រូវបានទាក់ទាញ ប៉ុន្តែមិនដែលត្រូវបាន repelled ។ ការរចនាបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តមួយចំនួនដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅស្រទាប់ម៉ូទ័រដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈខ្សែបន្ទាត់រឹងនៃអាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកទៅនឹងរបុំទិន្នផលនៃចរន្តឆ្លាស់... "ជាអកុសល Ecklin មិនទាន់អាចរចនាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងបានទេ។

នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាដែលកំពុងពិចារណាវាមានតម្លៃនិយាយអំពីប៉ាតង់របស់ Richardson លេខ 4,077,001 ដែលបង្ហាញពីខ្លឹមសារនៃចលនានៃ armature ដែលមានភាពធន់ទ្រាំម៉ាញេទិកទាបទាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងនិងចេញពីវានៅចុងមេដែក (ទំព័រ 8, បន្ទាត់ 35) ។ ទីបំផុត ប៉ាតង់លេខ 3,670,189 របស់ Monroe អាចត្រូវបានលើកឡើង ដែលគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នាមួយត្រូវបានពិចារណា ដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆ្លងកាត់នៃលំហូរម៉ាញេទិកត្រូវបានរារាំងដោយការឆ្លងកាត់បង្គោល rotor រវាងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃបង្គោល stator ។ តម្រូវការ 1 ដែលបានអះអាងនៅក្នុងប៉ាតង់នេះ ហាក់ដូចជាមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ក្នុងវិសាលភាព និងលម្អិតដើម្បីបញ្ជាក់អំពីភាពមានប៉ាតង់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគឺមានចម្ងល់។

វាហាក់បីដូចជាមិនអាចយល់បានដែលថាជាប្រព័ន្ធបិទជិត ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលអាចប្តូរបានអាចក្លាយជាការចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯង។ ឧទាហរណ៍ជាច្រើនបង្ហាញថា អេឡិចត្រូម៉ាញេទិចតូចមួយគឺត្រូវការដើម្បីនាំយក armature ទៅជាចង្វាក់ដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូទ័រម៉ាញេទិក Wankel នៅក្នុងពាក្យទូទៅអាចត្រូវបានគេប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រភេទនៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចុប្បន្ន។ ប៉ាតង់ Jaffe #3,567,979 ក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រៀបធៀបផងដែរ។ ប៉ាតង់លេខ 5,594,289 របស់ Minato ដែលស្រដៀងទៅនឹងដ្រាយម៉ាញេទិក Wankel គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើន។

ការច្នៃប្រឌិតដូចជាម៉ូទ័រ Newman (ពាក្យស្នើសុំប៉ាតង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកលេខ 06/179,474) បានធ្វើឱ្យវាអាចរកឃើញថាឥទ្ធិពលមិនមែនលីនេអ៊ែរដូចជាតង់ស្យុង Impulse មានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការយកឈ្នះលើឥទ្ធិពលអភិរក្សកម្លាំង Lorentz នៃច្បាប់ Lenz ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរគឺ analogue មេកានិចនៃម៉ាស៊ីន Thornson inertial ដែលប្រើកម្លាំងផលប៉ះពាល់មិនមែនលីនេអ៊ែរដើម្បីផ្ទេរសន្ទុះតាមអ័ក្សកាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះនៃការបង្វិល។ វាលម៉ាញេទិកមានសន្ទុះមុំ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន ដូចជា Feynman disk paradox ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានអភិរក្ស។ វិធីសាស្ត្រជីពចរអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងមានអត្ថប្រយោជន៍នៅក្នុងម៉ូទ័រនេះជាមួយនឹងភាពធន់អាចប្តូរបានដោយម៉ាញេទិក ផ្តល់ថាការប្តូរវាលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃថាមពល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមគឺត្រូវការជាចាំបាច់លើបញ្ហានេះ។

ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលអាចប្តូរបានជោគជ័យបំផុតគឺ Harold Aspden's (ប៉ាតង់ #4,975,608) ដែលបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ចូល coil និងដំណើរការ B-H kink ។ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលអាចប្តូរបានក៏ត្រូវបានពន្យល់នៅក្នុង .

ម៉ូតូ Adams ទទួលបានការសាទរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាឧទាហរណ៍ ទស្សនាវដ្ដី Nexus បានបោះពុម្ភការពិនិត្យឡើងវិញដ៏ល្អមួយ ដោយហៅការច្នៃប្រឌិតនេះថាជាម៉ាស៊ីនថាមពលឥតគិតថ្លៃដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់មាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននេះអាចពន្យល់បានពេញលេញដោយច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាដេយ។ ជំនាន់នៃជីពចរនៅក្នុងឧបករណ៏ដែលនៅជាប់គ្នាដែលជំរុញ rotor ដែលមានមេដែកពិតជាធ្វើតាមលំនាំដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរស្តង់ដារ។

ការយឺតយ៉ាវដែល Adams និយាយអំពីនៅក្នុងការបង្ហោះអ៊ីនធឺណិតរបស់គាត់ដែលពិភាក្សាអំពីការបង្កើតនេះអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈវ៉ុលអិចស្ប៉ូណង់ស្យែល (L di/dt) នៃ back emf ។ ការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតមួយចំពោះប្រភេទនៃការច្នៃប្រឌិតនេះ ដែលបញ្ជាក់ពីភាពជោគជ័យនៃម៉ូទ័រ Adams គឺពាក្យស្នើសុំប៉ាតង់អន្តរជាតិលេខ 00/28656 ដែលត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2000។ អ្នកបង្កើត Brits និង Christy (ម៉ាស៊ីនភ្លើង LUTEC) ។ ភាពសាមញ្ញនៃម៉ូទ័រនេះត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងងាយស្រួលដោយវត្តមាននៃឧបករណ៏ដែលអាចប្តូរបាន និងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅលើ rotor ។ លើសពីនេះ ប៉ាតង់នេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ថា "ចរន្តផ្ទាល់ដែលអនុវត្តទៅលើរបុំ stator បង្កើតកម្លាំងច្រានម៉ាញេទិច ហើយជាចរន្តតែមួយគត់ដែលបានអនុវត្តពីខាងក្រៅទៅកាន់ប្រព័ន្ធទាំងមូល ដើម្បីបង្កើតចលនាប្រមូលផ្តុំ ... " វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា ម៉ូទ័រទាំងអស់ ធ្វើការតាមគោលការណ៍នេះ។ នៅលើទំព័រទី 21 នៃប៉ាតង់នេះ មានការពន្យល់អំពីការរចនា ដែលអ្នកច្នៃប្រឌិតបង្ហាញនូវបំណងចង់ "បង្កើនឥទ្ធិពលនៃ back emf ដែលជួយរក្សាការបង្វិលរបស់ rotor/armature នៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចក្នុងទិសដៅមួយ"។ ប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រទាំងអស់នៅក្នុងប្រភេទនេះជាមួយនឹងវាលដែលអាចប្តូរបានគឺសំដៅដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពនេះ។ រូបភាពទី 4A ដែលបង្ហាញនៅក្នុងប៉ាតង់របស់ Brits និង Christie បង្ហាញប្រភពវ៉ុល "VA, VB និង VC" ។ បន្ទាប់មកនៅទំព័រ 10 សេចក្តីថ្លែងការណ៍ខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើង: "នៅពេលនេះចរន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល VA ហើយបន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់រហូតដល់ជក់ 18 ឈប់ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយទំនាក់ទំនង 14 ទៅ 17 ។" វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់ការសាងសង់នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប៉ុនប៉ងដ៏ស្មុគស្មាញជាងដែលបានរៀបរាប់ពីមុននៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ ម៉ូទ័រទាំងអស់នេះទាមទារប្រភពថាមពលអគ្គិសនី ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងទេ។

ការបញ្ជាក់សេចក្តីថ្លែងការណ៍ថាថាមពលឥតគិតថ្លៃត្រូវបានទទួលគឺថាឧបករណ៏ដំណើរការ (នៅក្នុងរបៀបជីពចរ) នៅពេលឆ្លងកាត់ដោយដែនម៉ាញេទិកថេរ (មេដែក) មិនប្រើថ្មផ្ទុកដើម្បីបង្កើតចរន្តទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាត្រូវបានស្នើឱ្យប្រើ Weigand conductors ហើយវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការលោត Barkhausen ដ៏ធំសម្បើមនៅក្នុងការតម្រឹមនៃដែនម៉ាញេទិក ហើយជីពចរនឹងមានរូបរាងច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើ Weigand conductor ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើ coil នោះវានឹងបង្កើតនូវ Impulse ដ៏ធំគ្រប់គ្រាន់នៃ volts ជាច្រើនសម្រាប់វា នៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិចខាងក្រៅនៃកម្រិតនៃកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជីពចរនេះ ការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះ។

ម៉ូទ័រ toroidal

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រដែលមានស្រាប់នៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះ ការរចនាមិនធម្មតានៃម៉ូទ័រ toroidal អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងប៉ាតង់របស់ Langley (លេខ 4,547,713)។ ម៉ូទ័រនេះមាន rotor ពីរបង្គោលដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាល toroid ។ ប្រសិនបើការរចនាបង្គោលតែមួយត្រូវបានជ្រើសរើស (ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងប៉ូលខាងជើងនៅចុងនីមួយៗនៃ rotor) នោះការរៀបចំលទ្ធផលនឹងស្រដៀងនឹងវាលម៉ាញេទិករ៉ាឌីកាល់សម្រាប់ rotor ដែលប្រើក្នុងប៉ាតង់របស់ Van Gil (#5,600,189)។ ប៉ាតង់លេខ 4,438,362 របស់ Brown ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Rotron ប្រើផ្នែកជាច្រើនដែលអាចបង្កើតបានដើម្បីបង្កើត rotor នៅក្នុងគម្លាតផ្កាភ្លើង toroidal ។ ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃម៉ូទ័រតូរ៉ូអ៊ីតបង្វិលគឺជាឧបករណ៍ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងប៉ាតង់របស់ Ewing (លេខ 5,625,241) ដែលស្រដៀងនឹងការច្នៃប្រឌិតដែលបានលើកឡើងរួចហើយរបស់ Langley ផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើដំណើរការនៃការបញ្ចេញម៉ាញ៉េទិច ការច្នៃប្រឌិតរបស់ Ewing ប្រើយន្តការបង្វិលដែលគ្រប់គ្រងដោយមីក្រូដំណើរការជាចម្បង ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីច្បាប់របស់ Lenz និងដើម្បីយកឈ្នះលើ emf មកវិញ។ ការបង្ហាញនៃការច្នៃប្រឌិតរបស់ Ewing អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងវីដេអូពាណិជ្ជកម្ម "ថាមពលឥតគិតថ្លៃ: ការប្រណាំងដល់សូន្យ" ។ ថាតើការច្នៃប្រឌិតនេះគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតនៃម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅតែស្ថិតក្នុងសំណួរនៅឡើយ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប៉ាតង់៖ "ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដូចជាម៉ូទ័រក៏អាចធ្វើទៅបានដែរនៅពេលប្រើប្រភព DC ដែលមានជីពចរ។" ការរចនាក៏មានឯកតាត្រួតពិនិត្យតក្កវិជ្ជាដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន និងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងថាមពល ដែលអ្នកបង្កើតជឿថាគួរតែធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពជាង 100% ។

ទោះបីជាម៉ូដែលម៉ូតូមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ ឬកម្លាំងបំប្លែងក៏ដោយ មេដែកដែលផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងពួកវាអាចទុកឱ្យឧបករណ៍ទាំងនេះមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។ ការអនុវត្តពាណិជ្ជកម្មនៃប្រភេទម៉ូតូទាំងនេះអាចជាគុណវិបត្តិ ដោយសារតែមានការរចនាប្រកួតប្រជែងជាច្រើននៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរ

ប្រធានបទនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍។ ការបោះពុម្ភផ្សាយពន្យល់ថាម៉ូទ័រទាំងនេះស្រដៀងទៅនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រស្តង់ដារដែល rotor និង stator ត្រូវបានរុះរើហើយដាក់ចេញពីយន្តហោះ។ អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "ចលនាដោយគ្មានកង់" Laithwhite ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធ monorail ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថភ្លើងនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័លីនេអ៊ែរ។

ប៉ាតង់លេខ 4,215,330 របស់ Hartman គឺជាឧទាហរណ៍នៃឧបករណ៍មួយដែលម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ទីបាល់ដែកឡើងលើយន្តហោះដែលមានមេដែកប្រហែល 10 កម្រិត។ ការច្នៃប្រឌិតមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងប៉ាតង់របស់ Johnson (លេខ 5,402,021) ដែលប្រើមេដែកធ្នូអចិន្រ្តៃយ៍ដែលបានម៉ោននៅលើរទេះកង់បួន។ មេដែកនេះត្រូវបានលាតត្រដាងនៅផ្នែកម្ខាងនៃឧបករណ៍បញ្ជូនប៉ារ៉ាឡែលជាមួយនឹងមេដែកអថេរថេរ។ ការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យមួយទៀតគឺឧបករណ៍ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងប៉ាតង់ Johnson មួយផ្សេងទៀត (# 4,877,983) និងប្រតិបត្តិការជោគជ័យដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងសៀគ្វីបិទអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង។ គួរកត់សំគាល់ថា របុំម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចដាក់នៅកៀកនឹងធាតុផ្លាស់ទី ដូច្នេះការរត់នីមួយៗត្រូវបានអមដោយចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីសាកថ្ម។ ឧបករណ៍របស់ Hartmann ក៏អាចត្រូវបានរចនាឡើងជាឧបករណ៍បញ្ជូនរាងជារង្វង់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញចលនាអចិន្រ្តៃយ៍លំដាប់ទីមួយ។

ប៉ាតង់របស់ Hartmann គឺផ្អែកលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងការពិសោធន៍អេឡិចត្រុងដ៏ល្បី ដែលនៅក្នុងរូបវិទ្យាត្រូវបានគេហៅថាការពិសោធន៍ Stern-Gerlach ។ នៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកដែលមិនស្មើគ្នា ផលប៉ះពាល់លើវត្ថុមួយដោយមានជំនួយពីការបង្វិលម៉ាញេទិចកើតឡើងដោយសារតែជម្រាលថាមពលសក្តានុពល។ នៅក្នុងសៀវភៅសិក្សារូបវិទ្យាណាមួយ គេអាចរកឃើញការចង្អុលបង្ហាញថា វាលប្រភេទនេះខ្លាំងនៅចុងម្ខាង និងខ្សោយនៅម្ខាងទៀត រួមចំណែកដល់ការលេចចេញនូវកម្លាំងឯកទិសដែលប្រឈមមុខនឹងវត្ថុម៉ាញេទិក និងស្មើនឹង dB/dx ។ ដូច្នេះ កម្លាំងរុញបាល់តាមយន្តហោះដែលមានមេដែក 10 កម្រិតឡើងលើក្នុងទិសដៅគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងច្បាប់នៃរូបវិទ្យា។

ការប្រើប្រាស់មេដែកគុណភាពឧស្សាហកម្ម (រួមទាំងមេដែក superconducting នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍) វានឹងអាចបង្ហាញពីការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកជាមួយនឹងម៉ាស់ធំគ្រប់គ្រាន់ ដោយមិនចំណាយថ្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ការថែទាំ។ មេដែក Superconducting មានសមត្ថភាពមិនធម្មតាក្នុងការរក្សាវាលម៉ាញេទិកដើមរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនទាមទារថាមពលតាមកាលកំណត់ដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវកម្លាំងវាលដើម។ ឧទាហរណ៍នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសិល្បៈក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃមេដែក superconducting ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងប៉ាតង់លេខ 5,350,958 របស់ Ohnishi (កង្វះថាមពលដែលផលិតដោយ cryogenics និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ) ក៏ដូចជានៅក្នុងការបោះពុម្ពឡើងវិញនៃអត្ថបទស្តីពី levitation ម៉ាញេទិក។

សន្ទុះមុំអេឡិចត្រុងឋិតិវន្ត

នៅក្នុងការពិសោធន៍បង្កហេតុដោយប្រើកុងទ័រស៊ីឡាំង អ្នកស្រាវជ្រាវ Graham និង Lahoz បង្កើតគំនិតមួយដែលត្រូវបានបោះពុម្ពដោយ Einstein និង Laub ក្នុងឆ្នាំ 1908 ដែលចែងថាត្រូវការរយៈពេលបន្ថែមដើម្បីរក្សាគោលការណ៍នៃសកម្មភាព និងប្រតិកម្ម។ អត្ថបទដកស្រង់ដោយអ្នកស្រាវជ្រាវត្រូវបានបកប្រែ និងបោះពុម្ពនៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំខាងក្រោម។ Graham និង Lahoz សង្កត់ធ្ងន់ថាមាន "ដង់ស៊ីតេនៃសន្ទុះមុំពិតប្រាកដ" និងផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីសង្កេតមើលឥទ្ធិពលដ៏ស្វាហាប់នេះនៅក្នុងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងអេឡិចត្រូត។

ការងារនេះគឺជាការបំផុសគំនិត និងការស្រាវជ្រាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយប្រើទិន្នន័យផ្អែកលើការងាររបស់ Einstein និង Minkowski ។ ការសិក្សានេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ចំពោះការបង្កើតទាំងម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar និងឧបករណ៍បំលែងថាមពលម៉ាញេទិក ដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។ លទ្ធភាពនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាឧបករណ៍ទាំងពីរមានវាលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកអ័ក្សនិងរ៉ាឌីកាល់ស្រដៀងទៅនឹង capacitor ស៊ីឡាំងដែលបានប្រើនៅក្នុងការពិសោធន៍ Graham និង Lahoz ។

ម៉ូទ័រ Unipolar

សៀវភៅនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីការស្រាវជ្រាវពិសោធន៍ និងប្រវត្តិនៃការច្នៃប្រឌិតដែលធ្វើឡើងដោយ Faraday ។ លើសពីនេះទៀតការយកចិត្តទុកដាក់គឺត្រូវបានបង់ចំពោះការរួមចំណែកដែល Tesla បានធ្វើក្នុងការសិក្សានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ ការរចនាថ្មីមួយចំនួនត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ម៉ូទ័រ unipolar multi-rotor ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការច្នៃប្រឌិតរបស់ J.R.R. ស៊ែឡា។

ការចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីលើឧបករណ៍របស់ Searle ក៏គួរតែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម៉ូទ័រ unipolar ផងដែរ។ ការវិភាគបឋមបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃបាតុភូតពីរផ្សេងគ្នាដែលកើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងម៉ូទ័រ unipolar ។ បាតុភូតមួយក្នុងចំណោមបាតុភូតអាចត្រូវបានគេហៅថាឥទ្ធិពល "បង្វិល" (លេខ 1) និងទីពីរ - ឥទ្ធិពល "coagulation" (លេខ 2) ។ ឥទ្ធិពលទីមួយអាចត្រូវបានតំណាងថាជាផ្នែកម៉ាញ៉េទិចនៃចិញ្ចៀនរឹងដែលស្រមើលស្រមៃមួយចំនួនដែលបង្វិលជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលទូទៅមួយ។ ការរចនាគំរូដែលអនុញ្ញាតឱ្យបែងចែក rotor នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង។

ដោយពិចារណាលើគំរូដែលបានស្នើឡើងឥទ្ធិពលលេខ 1 អាចត្រូវបានគណនាសម្រាប់មេដែកថាមពល Tesla ដែលត្រូវបានម៉ាញ៉េទិចតាមអ័ក្សហើយមានទីតាំងនៅជិតរង្វង់តែមួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1 ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះ emf ដែលបង្កើតនៅតាមបណ្តោយ roller នីមួយៗគឺលើសពី 2V (វាលអគ្គីសនីត្រូវបានដឹកនាំដោយកាំរស្មីពីអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ rollers ទៅអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀនដែលនៅជាប់គ្នា) នៅប្រេកង់បង្វិល roller 500 rpm ។ គួរកត់សម្គាល់ថាឥទ្ធិពលលេខ 1 មិនអាស្រ័យលើការបង្វិលមេដែកទេ។ ដែនម៉ាញេទិកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយលំហ មិនមែនទៅនឹងមេដែកទេ ដូច្នេះការបង្វិលនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលនៃកម្លាំង Lorentz ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar សកលនេះដំណើរការនោះទេ។

បែបផែន #2 ដែលកើតឡើងនៅក្នុងមេដែក roller នីមួយៗត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង ដែលជាកន្លែងដែល roller នីមួយៗត្រូវបានចាត់ទុកជាម៉ាស៊ីនបង្កើត unipolar តូចមួយ។ ឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមានភាពខ្សោយជាងបន្តិច ដោយសារចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតចេញពីចំណុចកណ្តាលនៃ roller នីមួយៗទៅបរិមាត្រ។ ការរចនានេះគឺនឹកឃើញដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលក្នុងនោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយបង្វិលភ្ជាប់គែមខាងក្រៅនៃមេដែកចិញ្ចៀន។ ជាមួយនឹងការបង្វិល rollers មានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែលមួយភាគដប់នៃម៉ែត្រដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅជុំវិញចិញ្ចៀនដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1 ម៉ែត្រនិងនៅក្នុងការអវត្ដមាននៃការទាញ rollers នេះវ៉ុលដែលបានបង្កើតនឹងមាន 0.5 វ៉ុល។ ការរចនានៃមេដែកចិញ្ចៀនដែលស្នើឡើងដោយ Searl នឹងពង្រឹង B-field របស់ roller ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាគោលការណ៍ superposition អនុវត្តចំពោះផលប៉ះពាល់ទាំងពីរនេះ។ បែបផែនលេខ 1 គឺជាវាលអេឡិចត្រូនិចឯកសណ្ឋានដែលមាននៅតាមបណ្តោយអង្កត់ផ្ចិតរបស់ roller ។ បែបផែន #2 គឺជាឥទ្ធិពលរ៉ាឌីកាល់ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតាមពិតមានតែ emf ប៉ុណ្ណោះដែលដើរតួក្នុងផ្នែកនៃ roller រវាងទំនាក់ទំនងទាំងពីរពោលគឺរវាងកណ្តាលនៃ roller និងគែមរបស់វាដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយចិញ្ចៀននឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុង សៀគ្វីខាងក្រៅណាមួយ។ ការយល់ដឹងពីការពិតនេះមានន័យថាវ៉ុលដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលបង្កើតដោយបែបផែន #1 នឹងមានពាក់កណ្តាលនៃ emf ដែលមានស្រាប់ ឬគ្រាន់តែលើសពី 1 វ៉ុល ដែលមានប្រហែលពីរដងច្រើនជាងដែលបង្កើតដោយបែបផែន #2។ នៅពេលអនុវត្តការដាក់កម្រិតកំពូលក្នុងចន្លោះមួយ យើងក៏នឹងរកឃើញថាឥទ្ធិពលទាំងពីរប្រឆាំងគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយ emfs ទាំងពីរត្រូវតែដក។ លទ្ធផលនៃការវិភាគនេះគឺថាប្រហែល 0.5 វ៉ុលនៃ emf ដែលអាចលៃតម្រូវបាននឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងការដំឡើងដាច់ដោយឡែកដែលមាន rollers និងចិញ្ចៀនដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលចរន្តត្រូវបានទទួល ឥទ្ធិពលនៃម៉ូទ័រចាប់បាល់កើតឡើង ដែលពិតជារុញ rollers ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមេដែក roller ទទួលបានចរន្តអគ្គិសនីដ៏សំខាន់។ (អ្នកនិពន្ធសូមអរគុណ Paul La Violette សម្រាប់មតិយោបល់នេះ។ )

នៅក្នុងការងារដែលទាក់ទងនឹងប្រធានបទនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវ Roshchin និង Godin បានបោះពុម្ពលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ជាមួយឧបករណ៍រង្វង់តែមួយដែលពួកគេបានបង្កើត ហៅថា "Magnetic Energy Converter" និងមានមេដែកបង្វិលនៅលើសត្វខ្លាឃ្មុំ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាការកែលម្អលើការច្នៃប្រឌិតរបស់ Searle ។ ការវិភាគរបស់អ្នកនិពន្ធនៃអត្ថបទនេះដែលបានផ្តល់ឱ្យខាងលើមិនអាស្រ័យលើអ្វីដែលលោហៈត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើចិញ្ចៀននៅក្នុងការរចនានៃ Roshchin និង Godin ។ របកគំហើញរបស់ពួកគេមានភាពជឿជាក់ និងលម្អិតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនចំពោះម៉ូទ័រប្រភេទនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះមានម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាច្រើនដែលអាចរួមចំណែកដល់ការលេចឡើងនៃម៉ាស៊ីនចលនាអចិន្រ្តៃយ៍ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពលើសពី 100% ។ តាមធម្មជាតិ គំនិតនៃការអភិរក្សថាមពលត្រូវតែយកមកពិចារណា ហើយប្រភពនៃថាមពលបន្ថែមដែលសន្មត់ក៏ត្រូវតែស៊ើបអង្កេតផងដែរ។ ប្រសិនបើជម្រាលវាលម៉ាញេទិកថេរអះអាងថាបង្កើតកម្លាំងឯកទិស ដូចដែលសៀវភៅសិក្សាបានអះអាង នោះនឹងមានចំណុចមួយនៅពេលដែលពួកគេនឹងត្រូវបានទទួលយកដើម្បីបង្កើតថាមពលដែលមានប្រយោជន៍។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាញេទិក roller ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជា "ឧបករណ៍បំលែងថាមពលម៉ាញេទិក" ក៏ជាការរចនាម៉ូទ័រម៉ាញេទិកតែមួយគត់ផងដែរ។ ឧបករណ៍ដែលគូរដោយ Roshchin និង Godin នៅក្នុងប៉ាតង់រុស្ស៊ីលេខ 2155435 គឺជាម៉ាស៊ីនបង្កើតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចម៉ាញេទិក ដែលបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតថាមពលបន្ថែម។ ដោយសារប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍គឺផ្អែកលើចរន្តនៃមេដែករាងស៊ីឡាំងដែលបង្វិលជុំវិញសង្វៀន ការរចនាពិតជាមានម៉ាស៊ីនភ្លើងច្រើនជាងម៉ូទ័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឧបករណ៍នេះគឺជាម៉ូទ័រសកម្មចាប់តាំងពីកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្កើតដោយចលនាទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯងនៃមេដែកត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងដាច់ដោយឡែក។

អក្សរសាស្ត្រ

1. សៀវភៅណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងចលនា (Designfax, May, 1989, p.33)

2. "ច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាដេយ - ការពិសោធន៍បរិមាណ", អាមឺរ។ ជូ។ រូបវិទ្យា។

3. វិទ្យាសាស្រ្តពេញនិយម, ខែមិថុនា 1979

4. វិសាលគម IEEE 1/97

5. វិទ្យាសាស្ត្រប្រជាប្រិយ (Popular Science) ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧៩

6. ស៊េរីគ្រោងរបស់ Schaum ទ្រឹស្តី និងបញ្ហានៃអគ្គីសនី

ម៉ាស៊ីន និងមេកានិច (ទ្រឹស្តី និងបញ្ហាអគ្គិសនី

ម៉ាស៊ីន និងអេឡិចត្រូនិច) (McGraw Hill, 1981)

7. IEEE Spectrum, ខែកក្កដា, 1997

9. ថូម៉ាស វ៉ាឡូន, សៀវភៅមគ្គុទ្ទេសក៍ Homopolar

10. Ibidem, ទំ។ ដប់

11. Electric Spacecraft Journal, លេខ 12, 1994

12. Thomas Valone, The Homopolar Handbook, ទំ។ ៨១

13. Ibidem, ទំ។ ៨១

14. Ibidem, ទំ។ ៥៤

បច្ចេកវិទ្យា។ រូបវិទ្យា។ Lett., v. 26, #12, 2000, p.1105-07

Thomas Valon Integrity វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ www.integrityresearchinstitute.org

1220L St. NW, Suite 100-232, Washington, DC 20005

សិក្សាឌីស ហ្វារ៉ាដេយ និងអ្វីដែលគេហៅថា។ "ភាពផ្ទុយគ្នារបស់ហ្វារ៉ាដេយ" បានធ្វើការពិសោធន៍សាមញ្ញមួយចំនួន និងធ្វើការសន្និដ្ឋានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន។ ជាបឋមអំពីអ្វីដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់បំផុត ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីដំណើរការដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន unipolar នេះ (និងស្រដៀងគ្នា)។

ការយល់ដឹងអំពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឌីស Faraday ក៏ជួយឱ្យយល់ពីរបៀបដែលប្លែងទាំងអស់ ឧបករណ៏ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (រួមទាំងម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar និងម៉ូទ័រ unipolar) ។ល។

នៅក្នុងកំណត់ចំណាំ គំនូរ និង វីដេអូលម្អិតជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្សេងៗគ្នា បង្ហាញពីការសន្និដ្ឋានទាំងអស់។ ដោយគ្មានរូបមន្តនិងការគណនា "នៅលើម្រាមដៃ" ។

ទាំង​អស់​ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ព្យាយាម​ដើម្បី​យល់​ដោយ​គ្មាន​ការ​ធ្វើ​ពុត​ជា​ចំពោះ​ភាព​ទុក​ចិត្ត​នៃ​ការ​សិក្សា។

ទិសដៅនៃបន្ទាត់ដែនម៉ាញេទិក

ការសន្និដ្ឋានសំខាន់ដែលខ្ញុំបានធ្វើសម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់៖ រឿងដំបូងដែលអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងប្រព័ន្ធបែបនេះគឺ ធរណីមាត្រដែនម៉ាញេទិកទិសដៅ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃបន្ទាត់វាល។

មានតែធរណីមាត្រនៃបន្ទាត់ដែនម៉ាញេទិកប៉ុណ្ណោះ ទិសដៅ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេអាចនាំមកនូវភាពច្បាស់លាស់មួយចំនួនដល់ការយល់ដឹងអំពីដំណើរការដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar ឬ unipolar motor, Faraday disk ក៏ដូចជា transformer, coil, electronic motor, generator ជាដើម។

សម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ខ្ញុំបានចែកចាយកម្រិតនៃសារៈសំខាន់ដូចខាងក្រោម - រូបវិទ្យា 10%, ធរណីមាត្រ 90%(ដែនម៉ាញេទិក) ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនេះ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងវីដេអូ (សូមមើលខាងក្រោម)។

វាត្រូវតែយល់ថាថាស Faraday និងសៀគ្វីខាងក្រៅដែលមានទំនាក់ទំនងរអិលបង្កើតបានជាល្បីតាំងពីសម័យសាលា។ ស៊ុម- វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកមួយនៃថាសពីកណ្តាលរបស់វាទៅប្រសព្វជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងរអិលនៅគែមរបស់វាក៏ដូចជា សៀគ្វីខាងក្រៅទាំងមូល(អ្នកដឹកនាំសមរម្យ) ។

ទិសដៅនៃកម្លាំង Lorentz, អំពែរ

កម្លាំងអំពែរ គឺជាករណីពិសេសនៃកម្លាំង Lorentz (សូមមើលវិគីភីឌា)។

រូបភាពពីរខាងក្រោមបង្ហាញពីកម្លាំង Lorentz ដែលធ្វើសកម្មភាពលើបន្ទុកវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីទាំងមូល ("ស៊ុម") នៅក្នុងវាលនៃមេដែកប្រភេទដូណាត់ សម្រាប់ករណីនៅពេលដែលសៀគ្វីខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងឌីសស្ពាន់(ឧ. នៅពេលដែលមិនមានទំនាក់ទំនងរអិល ហើយសៀគ្វីខាងក្រៅត្រូវបាន soldered ដោយផ្ទាល់ទៅឌីស)។

អង្ករ ១. - សម្រាប់ករណីនៅពេលដែលសៀគ្វីទាំងមូលត្រូវបានបង្វិលដោយកម្លាំងមេកានិចខាងក្រៅ ("ម៉ាស៊ីនភ្លើង") ។
អង្ករ ២. - សម្រាប់ករណីនៅពេលដែលចរន្តដោយផ្ទាល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈសៀគ្វីពីប្រភពខាងក្រៅ ("ម៉ូទ័រ") ។

ចុចលើរូបភាពមួយដើម្បីពង្រីក។

កម្លាំង Lorentz ត្រូវបានបង្ហាញ (បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបង្កើត) តែនៅក្នុងផ្នែកនៃសៀគ្វីផ្លាស់ទីក្នុងដែនម៉ាញេទិក

ម៉ាស៊ីនភ្លើង Unipolar

ដូច្នេះ ចាប់តាំងពីកម្លាំង Lorentz ដែលធ្វើសកម្មភាពលើភាគល្អិតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៃឌីស Faraday ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង unipolar នឹងធ្វើសកម្មភាពផ្ទុយគ្នាលើផ្នែកផ្សេងគ្នានៃសៀគ្វី និងឌីស បន្ទាប់មកដើម្បីទទួលបានចរន្តពីម៉ាស៊ីននេះ មានតែផ្នែកទាំងនោះនៃសៀគ្វីប៉ុណ្ណោះ (ប្រសិនបើ អាចធ្វើទៅបាន) គួរតែត្រូវបានកំណត់ក្នុងចលនា (បង្វិល) ដឹកនាំកងកម្លាំង Lorentz ដែលនឹងស្របគ្នា។ ផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវតែជួសជុល ឬដកចេញពីសៀគ្វី។ ឬបង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយ.

ការបង្វិលមេដែកមិនផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋាននៃដែនម៉ាញេទិកជុំវិញអ័ក្សបង្វិលទេ (សូមមើលផ្នែកចុងក្រោយ) ដូច្នេះថាតើមេដែកកំពុងឈរ ឬបង្វិលមិនសំខាន់ទេ (ទោះបីជាមិនមានមេដែកល្អក៏ដោយ និង ភាពមិនដូចគ្នានៃវាល ជុំវិញអ័ក្សម៉ាញ៉េទិចដែលបណ្តាលមកពីមិនគ្រប់គ្រាន់ គុណភាពមេដែកក៏មានផលប៉ះពាល់ខ្លះលើលទ្ធផល) ។

នៅទីនេះតួនាទីសំខាន់មួយត្រូវបានលេងដោយផ្នែកណាមួយនៃសៀគ្វីទាំងមូល (រួមទាំងខ្សភ្លើង និងទំនាក់ទំនង) បង្វិល ហើយដែលនៅស្ងៀម (ចាប់តាំងពីកម្លាំង Lorentz កើតឡើងតែនៅក្នុងផ្នែកផ្លាស់ទីប៉ុណ្ណោះ)។ ហើយសំខាន់បំផុត - នៅក្នុងផ្នែកណានៃដែនម៉ាញេទិកផ្នែកបង្វិលមានទីតាំងនៅ ហើយពីផ្នែកណានៃឌីស ចរន្តត្រូវបានយក។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើថាសលាតសន្ធឹងហួសពីមេដែក នោះនៅក្នុងផ្នែកនៃថាសដែលលាតសន្ធឹងហួសពីគែមមេដែក ចរន្តនៃទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងចរន្តអាចត្រូវបានយកចេញ ដែលអាចដកចេញបាននៅក្នុងផ្នែកនៃថាស។ ដែលមានទីតាំងនៅខាងលើមេដែក។

ម៉ូទ័រ Unipolar

ទាំងអស់ខាងលើអំពីម៉ាស៊ីនភ្លើងក៏ជាការពិតសម្រាប់របៀប "ម៉ាស៊ីន" ។

វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តចរន្តប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានទៅផ្នែកទាំងនោះនៃថាសដែលកម្លាំង Lorentz នឹងត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅមួយ។ វាគឺជាផ្នែកទាំងនេះដែលត្រូវតែត្រូវបានចេញផ្សាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្វិលដោយសេរីនិង "បំបែក" សៀគ្វីនៅកន្លែងដែលសមរម្យដោយដាក់ទំនាក់ទំនងរអិល (សូមមើលរូបខាងក្រោម) ។

តំបន់ដែលនៅសេសសល់គួរត្រូវបានដកចេញ ឬកាត់បន្ថយប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។

វីដេអូ - ការពិសោធន៍និងការសន្និដ្ឋាន

ពេលវេលានៃដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នានៃវីដេអូនេះ៖

3 នាទី 34 វិ- បទពិសោធន៍ដំបូង

៧ នាទី ០៨ វិ- អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងបន្តការពិសោធន៍

១៦ នាទី ៤៣ វិ- ការពន្យល់សំខាន់

២២ នាទី ៥៣ វិ- បទពិសោធន៍ចម្បង

28 នាទី 51 វិ- ផ្នែកទី 2 ការសង្កេតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងការពិសោធន៍ជាច្រើនទៀត

៣៧ នាទី ១៧ វិ- ការសន្និដ្ឋានខុសនៃការពិសោធន៍មួយ។

41 នាទី 01 វិ- អំពីភាពផ្ទុយគ្នារបស់ហ្វារ៉ាដេយ

តើ​អ្វី​ដែល​ប្រឆាំង​នឹង​អ្វី?

វិស្វករអេឡិចត្រូនិចម្នាក់ និងខ្ញុំបានពិភាក្សាប្រធានបទនេះយូរមកហើយ ហើយគាត់បានបង្ហាញពីគំនិតមួយដែលបង្កើតឡើងជុំវិញពាក្យ " repelled".
គំនិត​ដែល​ខ្ញុំ​យល់​ស្រប​គឺ​ថា ប្រសិន​បើ​មាន​អ្វី​មួយ​ចាប់​ផ្តើម​មាន​ចលនា នោះ​វា​ត្រូវ​តែ​បណ្តេញ​ចេញ​ពី​អ្វី​មួយ។ បើ​មាន​អ្វី​មួយ​មាន​ចលនា នោះ​វា​កំពុង​ផ្លាស់​ទី​ទៅ​នឹង​អ្វី​មួយ។

និយាយឱ្យសាមញ្ញយើងអាចនិយាយបានថាផ្នែកនៃ conductor (សៀគ្វីខាងក្រៅឬថាស) ត្រូវបាន repelled ដោយមេដែក! ដូច្នោះហើយកម្លាំងដែលច្រណែនធ្វើសកម្មភាពលើមេដែក (តាមរយៈវាល) ។ បើមិនដូច្នោះទេរូបភាពទាំងមូលនឹងដួលរលំហើយបាត់បង់តក្កវិជ្ជា។ អំពីការបង្វិលមេដែក - សូមមើលផ្នែកខាងក្រោម។

នៅក្នុងរូបភាព (អ្នកអាចចុចដើម្បីពង្រីក) - ជម្រើសសម្រាប់របៀប "ម៉ាស៊ីន" ។
សម្រាប់របៀប "ម៉ាស៊ីនភ្លើង" គោលការណ៍ដូចគ្នាដំណើរការ។

នៅទីនេះ សកម្មភាព-ប្រតិកម្មកើតឡើងរវាង "អ្នកចូលរួម" សំខាន់ពីរ៖

• ម៉ាញេទិក (ដែនម៉ាញេទិក)
• ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃ conductor (ភាគល្អិតនៃ conductor)

ដូច្នោះហើយនៅពេលដែលឌីសបង្វិលនិង មេដែកគឺនៅស្ថានីបន្ទាប់មកសកម្មភាព - ប្រតិកម្មកើតឡើងរវាង មេដែក និង ផ្នែកនៃថាស .

ហើយ​នៅពេល​ដែល មេដែកបង្វិលរួមគ្នាជាមួយឌីស បន្ទាប់មកសកម្មភាព-ប្រតិកម្មកើតឡើងរវាង មេដែក និង ផ្នែកខាងក្រៅនៃខ្សែសង្វាក់ (ខ្សែភ្លើងថេរ) ។ ការពិតគឺថាការបង្វិលនៃមេដែកទាក់ទងទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅនៃសៀគ្វីគឺដូចគ្នានឹងការបង្វិលនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃសៀគ្វីទាក់ទងទៅនឹងមេដែកថេរ (ប៉ុន្តែក្នុងទិសដៅផ្ទុយ) ។ ក្នុងករណីនេះថាសទង់ដែងស្ទើរតែមិនចូលរួមក្នុងដំណើរការ "repulsion" ទេ។

វាប្រែថាមិនដូចភាគល្អិតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៃ conductor (ដែលអាចផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងវា) វាលម៉ាញេទិកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងមេដែក។ រួមបញ្ចូល តាមបណ្តោយរង្វង់ជុំវិញអ័ក្សម៉ាញ៉េទិច។
ហើយការសន្និដ្ឋានមួយទៀត៖ កម្លាំងដែលទាក់ទាញមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ពីរមិនមែនជាកម្លាំងអាថ៌កំបាំងដែលកាត់កែងទៅនឹងកម្លាំង Lorentz នោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាកម្លាំង Lorentz ។ វាទាំងអស់អំពី "ការបង្វិល" នៃអេឡិចត្រុង និង " ធរណីមាត្រ" ប៉ុន្តែនោះជារឿងមួយទៀត...

ការបង្វិលមេដែកទទេ

មានបទពិសោធន៍គួរឱ្យអស់សំណើចនៅចុងបញ្ចប់នៃវីដេអូ និងការសន្និដ្ឋានអំពីមូលហេតុ ផ្នែកសៀគ្វីអគ្គិសនីអាចបង្វិលបាន ប៉ុន្តែវាមិនអាចធ្វើឱ្យមេដែក "ដូណាត់" បង្វិលជុំវិញអ័ក្សមេដែកបានទេ (ជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនី DC ស្ថានី)។

ចំហាយអាចត្រូវបានខូចនៅកន្លែងដែលមានទិសដៅផ្ទុយនៃកម្លាំង Lorentz ប៉ុន្តែមេដែកមិនអាចបំបែកបានទេ។

ការពិតគឺថាមេដែកនិងចំហាយទាំងមូល (សៀគ្វីខាងក្រៅនិងឌីសខ្លួនវា) បង្កើតជាគូដែលបានតភ្ជាប់ - ប្រព័ន្ធអន្តរកម្មពីរដែលនីមួយៗ បិទ នៅខាងក្នុងខ្លួនអ្នក . នៅក្នុងករណីនៃ conductor មួយ - បិទ សៀគ្វីអគ្គិសនីនៅក្នុងករណីនៃមេដែកមួយ - "បិទ" បន្ទាត់នៃកម្លាំង វាលម៉ាញេទិក.

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គីសនី conductor អាចជារូបរាងកាយ សម្រាកដោយមិនបំបែកសៀគ្វីដោយខ្លួនឯង (ដោយដាក់ថាសនិង ទំនាក់ទំនងរអិល) នៅកន្លែងទាំងនោះដែលកម្លាំង Lorentz "លាតត្រដាង" ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ "បញ្ចេញ" ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃសៀគ្វីអគ្គីសនីដើម្បីផ្លាស់ទី (បង្វិល) នីមួយៗក្នុងទិសដៅផ្ទុយរបស់វាទៅគ្នាទៅវិញទៅមកហើយបំបែក "ខ្សែសង្វាក់" នៃម៉ាញេទិក។ វាលឬបន្ទាត់មេដែកនៃកម្លាំងដូច្នេះផ្នែកផ្សេងគ្នានៃដែនម៉ាញេទិក "មិនជ្រៀតជ្រែក" ជាមួយគ្នា - ជាក់ស្តែងមិនអាចទៅរួចទេ (?) ។ មិនមានភាពស្រដៀងគ្នានៃ "ទំនាក់ទំនងរអិល" សម្រាប់ដែនម៉ាញេទិក ឬមេដែកហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្កើតនៅឡើយទេ។

ដូច្នេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង្វិលនៃមេដែក - ដែនម៉ាញ៉េទិចរបស់វាគឺជាប្រព័ន្ធអាំងតេក្រាលដែលតែងតែបិទនៅក្នុងខ្លួនវាហើយមិនអាចបំបែកបាននៅក្នុងតួនៃមេដែក។ នៅក្នុងនោះ កម្លាំងផ្ទុយគ្នានៅក្នុងតំបន់ដែលដែនម៉ាញេទិកស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានផ្តល់សំណងទៅវិញទៅមក ដោយទុកឱ្យមេដែកមិនមានចលនា។

ម្ល៉ោះហើយ ការងារកម្លាំង Lorentz, Ampere នៅក្នុង conductor ថេរនៅក្នុងវាលនៃមេដែកមួយ, ជាក់ស្តែងទៅមិនត្រឹមតែដើម្បីកំដៅ conductor, ប៉ុន្តែក៏ទៅ ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទាត់ដែនម៉ាញេទិកមេដែក។

និយាយ​អញ្ចឹង!វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើការពិសោធន៍មួយដែលតាមរយៈ conductor ថេរដែលមានទីតាំងនៅវាលមេដែកមួយឆ្លងកាត់ ចរន្តដ៏ធំហើយមើលពីរបៀបដែលមេដែកនឹងមានប្រតិកម្ម។ តើមេដែកនឹងឡើងកំដៅ ដកមេដែក ឬប្រហែលជាវានឹងបំបែកជាបំណែកៗ (ហើយបន្ទាប់មកវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - នៅកន្លែងណា?)

ទាំងអស់ខាងលើគឺជាការប៉ុនប៉ងដើម្បីយល់ដោយមិនមានការក្លែងបន្លំចំពោះភាពជឿជាក់នៃការសិក្សា។

សំណួរ

អ្វី​ដែល​នៅ​តែ​មិន​ច្បាស់​លាស់​ទាំង​ស្រុង និង​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល៖

1. តើវានៅតែអាចធ្វើឱ្យមេដែកបង្វិលដាច់ដោយឡែកពីឌីសបានទេ?

ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ឱកាសឱ្យទាំងឌីសនិងមេដែកដោយសេរី បង្វិលដោយឯករាជ្យហើយអនុវត្តចរន្តទៅថាសតាមរយៈទំនាក់ទំនងរអិល តើទាំងថាស និងមេដែកនឹងបង្វិលទេ? ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ តើមេដែកនឹងបង្វិលក្នុងទិសដៅណា? សម្រាប់ការពិសោធន៍ អ្នកត្រូវការមេដែក neodymium ដ៏ធំមួយ - ខ្ញុំមិនទាន់មានវានៅឡើយទេ។ ជាមួយនឹងមេដែកធម្មតាមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់នៃដែនម៉ាញេទិកទេ។

2. ការបង្វិលផ្នែកផ្សេងៗនៃថាសក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា

ប្រសិនបើធ្វើដោយសេរី បង្វិលដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមកនិងពីមេដែកស្ថានី - ផ្នែកកណ្តាលនៃឌីស (ខាងលើ "រន្ធដូណាត់" នៃមេដែក) ផ្នែកកណ្តាលនៃឌីសក៏ដូចជាផ្នែកនៃថាសដែលលាតសន្ធឹងហួសពីគែមរបស់មេដែកហើយអនុវត្តចរន្ត។ តាមរយៈទំនាក់ទំនងរអិល (រួមទាំងទំនាក់ទំនងរអិលរវាងផ្នែកបង្វិលទាំងនេះនៃឌីស) - តើផ្នែកកណ្តាលនិងខ្លាំងនៃឌីសបង្វិលក្នុងទិសដៅមួយ ហើយផ្នែកកណ្តាល - ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ?

3. កម្លាំង Lorentz នៅខាងក្នុងមេដែក

តើកម្លាំង Lorentz ធ្វើសកម្មភាពលើភាគល្អិតនៅខាងក្នុងមេដែកដែលដែនម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដោយកម្លាំងខាងក្រៅទេ?

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni

ម៉ាស៊ីនបង្កើតម៉ូទ័រ Unipolar

ការណែនាំ

ដោយបន្តការសិក្សារបស់យើងអំពីអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលយើងបានចាប់ផ្តើមមុននេះ យើងបានសម្រេចចិត្តបង្ហាញវត្តមានរបស់កម្លាំងបង្វិលជុំនៅក្នុង "វាលម៉ាញេទិកបិទ"នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្កើតម៉ូទ័រ unipolar ។ ការអភិរក្សនៃសន្ទុះមុំលុបបំបាត់អន្តរកម្មឯកជនរវាងមេដែកដែលផលិតដោយវាល និងខ្សែដែលផ្ទុកវ៉ុល ដូចដែលបានឃើញនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានសិក្សាពីមុន។ "វាលម៉ាញេទិកបើកចំហ" ។តុល្យភាពនៃពេលវេលា kinetic ឥឡូវនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរវាងចរន្តសកម្ម និងមេដែក ក៏ដូចជានឹមទាំងមូលរបស់វា។

កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រដែលបណ្តាលមកពីមេដែកបង្វិល

តួលេខបង្ហាញពីការបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាដោយមិនគិតថ្លៃនៃមេដែកដែលមានបង្គោលខាងជើងរបស់វាឆ្លងកាត់ក្រោមខ្សែពីរ៖ ស៊ើបអង្កេតនិង ខ្សែទំនាក់ទំនង,សម្រាកនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។ នៅក្នុងខ្សែទាំងពីរខាងលើ អេឡិចត្រុងផ្លាស់ទីទៅកណ្តាល។ ខ្សែនីមួយៗក្លាយជាប្រភពនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ (EMF) ។ ប្រសិនបើចុងបញ្ចប់នៃខ្សភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់សៀគ្វីមានប្រភពដូចគ្នាពីរនៃកម្លាំងអេឡិចត្រុងដែលបានតភ្ជាប់នៅក្នុង antiphase ដែលរារាំងចលនានៃចរន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកជួសជុលការស៊ើបអង្កេតលើមេដែកដូច្នេះធានាបាននូវការបន្តនៃលំហូរចរន្តតាមរយៈខ្សភ្លើងបន្ទាប់មកចរន្តផ្ទាល់នឹងហូរពេញសៀគ្វី។ ប្រសិនបើការស៊ើបអង្កេតគឺនៅសម្រាកទាក់ទងទៅនឹងមេដែក អាំងឌុចទ័នឹងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតែនៅក្នុងខ្សែទំនាក់ទំនងដែលមានចលនាទាក់ទងទៅនឹងមេដែក។ ការស៊ើបអង្កេតដើរតួនាទីអកម្ម ជាអ្នកដឹកនាំបច្ចុប្បន្ន។

របកគំហើញពិសោធន៏ខាងលើ ដែលធ្វើឡើងដោយអនុលោមតាមអេឡិចត្រូឌីណាមិករបស់ Weber បញ្ចប់បញ្ហានៃការយល់ច្រលំនៃគោលការណ៍នៃអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រ ហើយថែមទាំងពង្រឹងជំហររបស់អ្នកគាំទ្រទ្រឹស្តីនៃ "ខ្សែវាលបង្វិល" ផងដែរ។

អង្ករ។ 1. មេដែកម៉ោន Unipolar ការស៊ើបអង្កេត និងខ្សែទំនាក់ទំនង

កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានអង្កេតនៅក្នុងមេដែកបង្វិលដោយសេរី

ម៉ាស៊ីនបង្ហាញនៅលើ អង្ករ។ មួយវាក៏មានសកម្មភាពបញ្ច្រាសផងដែរ: ដោយឆ្លងកាត់ចរន្តដោយផ្ទាល់តាមរយៈការភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិច ប៉ុន្តែខ្សភ្លើងដែលបំបែកដោយមេកានិច យើងទទួលបានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។

ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើការស៊ើបអង្កេតត្រូវបាន soldered ទៅខ្សែទំនាក់ទំនង ដូច្នេះបង្កើតជារង្វិលជុំបិទជិត សំណងកម្លាំងបង្វិលជុំរារាំងមេដែក និងរង្វិលជុំពីការបង្វិល។

ម៉ូទ័រវាលម៉ាញេទិកបិទ Unipolar

ដើម្បីសិក្សាពីលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ម៉ូទ័រ unipolar ដែលដំណើរការដោយដែនម៉ាញេទិចបិទនៅក្នុងស្នូលដែក យើងបានធ្វើការកែប្រែបន្តិចបន្តួចចំពោះការពិសោធន៍ពីមុន។

នឹមត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយផ្នែកខាងឆ្វេងនៃសៀគ្វីខ្សែដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងអ័ក្សនៃមេដែកដែលតាមរយៈនោះចរន្តផ្ទាល់ហូរ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាកម្លាំង Laplace ធ្វើសកម្មភាពលើផ្នែកនៃខ្សែនេះក៏ដោយវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍកម្លាំងបង្វិលទេ។ ទាំងផ្នែកផ្ដេកខាងលើ និងផ្នែកបញ្ឈរខាងស្តាំនៃខ្សែគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយ ដែនម៉ាញេទិក(មិនគិតពីការខ្ចាត់ខ្ចាយម៉ាញេទិកទៅក្នុងគណនី) ។ ផ្នែកផ្ដេកទាបនៃខ្សែនេះ តទៅនេះហៅថា ស៊ើបអង្កេត,ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់នៃអាំងតង់ស៊ីតេខ្លាំងបំផុត។ វាលម៉ាញេទិក(គម្លាត​អាកាស)។ សៀគ្វីខ្លួនវាមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមានប្រដាប់ស្ទង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែទំនាក់ទំនងទេ។

យោងទៅតាម postulates នៃ electrodynamics ការស៊ើបអង្កេតនឹងជាតំបន់សកម្មសម្រាប់បង្កើតសន្ទុះមុំនៅក្នុង coil ហើយការបង្វិលខ្លួនវានឹងប្រព្រឹត្តទៅប្រសិនបើកម្លាំងបច្ចុប្បន្នគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះពេលនៃការកកិត។

ការពិពណ៌នាខាងលើនាំឱ្យយើងយល់ឃើញថា ដើម្បីបង្កើនសកម្មភាពនៃឥទ្ធិពលនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសសៀគ្វីតែមួយជាមួយនឹងឧបករណ៏ដែលមាន ទំវណ្ឌវង្ក។ នៅក្នុងការកំណត់ដែលបានពិពណ៌នាបច្ចុប្បន្ន "ប្រវែងសកម្ម" នៃការស៊ើបអង្កេតគឺប្រហែល 4 សង់ទីម៉ែត្រ។ N=20ក ដែនម៉ាញេទិកនៅលើការស៊ើបអង្កេតឈានដល់តម្លៃ 0.1 Tesla ។

ខណៈពេលដែលឥរិយាបទថាមវន្តនៃឧបករណ៏អាចទស្សន៍ទាយបានយ៉ាងងាយ វាមិនអាចត្រូវបាននិយាយដូចគ្នាសម្រាប់មេដែកទេ។ តាមទស្សនៈទ្រឹស្ដី យើងមិនអាចរំពឹងថាមេដែកនឹងបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់នោះទេ ព្រោះនេះនឹងបង្ហាញពីការបង្កើតសន្ទុះមុំ។ ដោយសារ​ឧបសគ្គ​ក្នុង​លំហ​ដែល​ដាក់​ដោយ​ការ​រចនា​នៃ​នឹម ស្ពូល​មិន​អាច​បត់​បាន​ពេញ​លេញ​ទេ ហើយ​បន្ទាប់​ពី​មាន​ចលនា​រាង​ជ្រុង​បន្តិច ត្រូវតែ​បុក​នឹង​នឹម​ពេល​សម្រាក។ ការបង្វិលជាបន្តនៃមេដែកបង្កប់ន័យបង្កើតសន្ទុះមុំគ្មានលំនឹង ដែលជាប្រភពពិបាកកំណត់។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពចៃដន្យនៃការបង្វិល kinematic និងថាមវន្ត យើងត្រូវតែរំពឹងថានឹងមានអន្តរកម្មកម្លាំងរវាងឧបករណ៏ មេដែក និងស្នូលជាអារេមេដែកពេញលេញ។ ដើម្បីបញ្ជាក់ការសន្និដ្ឋានឡូជីខលទាំងនេះក្នុងការអនុវត្ត យើងបានធ្វើការពិសោធន៍ដូចខាងក្រោម។

ការពិសោធន៍ N 1

១-ក. ការបង្វិលដោយឥតគិតថ្លៃនៃមេដែកនិងឧបករណ៏នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍

Centrifugal នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសៀគ្វី ចរន្តផ្ទាល់ កម្លាំងដែលប្រែប្រួលពី 1 ទៅ 20 A ត្រូវបានចុកទៅឧបករណ៏ដែលមានទីតាំងនៅប៉ូលខាងជើងនៃមេដែក។ សន្ទុះមុំដែលរំពឹងទុកកើតឡើងនៅពេលដែលចរន្ត DC ឈានដល់តម្លៃប្រហែល 2 A ដែលជាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះការកកិតនៃឧបករណ៏។ ដូចដែលបានរំពឹងទុក ការបង្វិលបញ្ច្រាសនៅពេលដែលចរន្តផ្ទាល់ centripetal ត្រូវបានអនុវត្តទៅសៀគ្វី។

ការបង្វិលរបស់មេដែកមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងករណីណាក៏ដោយ ទោះបីជាតម្លៃនៃកម្លាំងកកិតសម្រាប់មេដែកមិនលើសពី 3-10 ~ 3 N/mΘ

1 ខ។ មេដែកដែលមានឧបករណ៏ភ្ជាប់ជាមួយវា។

ប្រសិនបើ coil ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយមេដែក ទាំង coil និង magnet នឹងបង្វិលរួមគ្នាក្នុងទិសទ្រនិចនាឡិកា នៅពេលដែលចរន្តផ្ទាល់ centrifugal (នៅក្នុងផ្នែកសកម្មនៃសៀគ្វី) ឈានដល់កម្លាំងលើសពី 4 A. ទិសដៅនៃចលនាគឺបញ្ច្រាស់នៅពេល ចរន្តផ្ទាល់ centripetal ត្រូវបានអនុវត្តទៅសៀគ្វី។ ដោយសារតែសំណងសកម្មភាព-ប្រតិកម្ម ការពិសោធន៍នេះមិនរាប់បញ្ចូលអន្តរកម្មជាក់លាក់រវាងមេដែក និងឧបករណ៏។ លក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានសង្កេតរបស់ម៉ាស៊ីនខាងលើគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសមមូល។ "វាលបើកចំហ" ។បទពិសោធន៍ប្រាប់យើងថាអន្តរកម្មនឹងកើតឡើងរវាងប្រព័ន្ធ "មេដែក + នឹម" ទាំងមូលនិងផ្នែកសកម្មនៃឧបករណ៏។ ដើម្បីបំភ្លឺលើបញ្ហានេះ យើងបានធ្វើការពិសោធន៍ឯករាជ្យចំនួនពីរ។

អង្ករ។ 3. បានប្រើ
នៅក្នុងការពិសោធន៍លេខ 2 ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រូបថត 1. ត្រូវគ្នាទៅនឹងរូបភព។ ៣

ការស៊ើបអង្កេតបង្វិលដោយសេរីនៅក្នុងគម្លាតខ្យល់ខណៈពេលដែលខ្សែទំនាក់ទំនងនៅតែភ្ជាប់ទៅនឹងការគាំទ្រ។ ក្នុងករណីដែលចរន្តផ្ទាល់ centrifugal ហូរចូលខាងក្នុងការស៊ើបអង្កេត ភាពខ្លាំងដែលមានប្រហែលស្មើនឹង 4 A ការបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ស្ទង់ទ្រនិចនាឡិកាត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ ការបង្វិលគឺច្រាសទ្រនិចនាឡិកា នៅពេលដែលចរន្តផ្ទាល់កណ្តាលត្រូវបានអនុវត្តទៅការស៊ើបអង្កេត។ នៅពេលដែលចរន្ត DC ត្រូវបានកើនឡើងដល់កម្រិត 50 A ការបង្វិលរបស់មេដែកក៏មិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដែរ។

ការពិសោធន៍ N 2

២-ក. ការស៊ើបអង្កេតបំបែកដោយមេកានិច និងខ្សែទំនាក់ទំនង

យើង​បាន​ប្រើ​ខ្សែ​រាង​អក្សរ L ជា​ការ​ស៊ើបអង្កេត។ ប្រដាប់ស្ទង់ និងខ្សែទំនាក់ទំនងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយអគ្គិសនីតាមរយៈពែងដែលពោរពេញទៅដោយបារត ប៉ុន្តែដោយមេកានិច ពួកវាត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នា (រូបភាពទី 3 + រូបថត 1) ។

2 ខ. ការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមេដែក

ក្នុងករណីនេះការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមេដែកដោយទាំងពីរអាចបង្វិលដោយសេរីនៅក្នុងគម្លាតខ្យល់។ ការបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលដែលចរន្ត DC centrifugal ឈានដល់តម្លៃ 10 A. ការបង្វិលបញ្ច្រាសនៅពេលដែលចរន្ត DC កណ្តាលត្រូវបានអនុវត្ត។

ខ្សែទំនាក់ទំនងដែលបណ្តាលឱ្យបង្វិលមេដែកក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសមមូល "វាលបើកចំហ"ឥឡូវនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃផលប៉ះពាល់តិចជាងនៃវាលដែលជាធាតុអកម្មនៃការបង្កើតសន្ទុះមុំ។

ម៉្យាងទៀត អង្គធាតុមេដែក (ក្នុងករណីនេះ នឹម) មិនអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្វិលនៃអង្គធាតុមេដែកផ្សេងទៀត (ក្នុងករណីនេះ មេដែកខ្លួនឯង)។ "ការចូល" នៃមេដែកដោយការស៊ើបអង្កេតហាក់ដូចជាការពន្យល់ដែលអាចទទួលយកបានបំផុតសម្រាប់បាតុភូតដែលបានអង្កេត។ ដើម្បីគាំទ្រសម្មតិកម្មចុងក្រោយជាមួយនឹងការពិតនៃការពិសោធន៍បន្ថែម ចូរយើងជំនួសមេដែកស៊ីឡាំងឯកសណ្ឋានជាមួយនឹងមេដែកមួយទៀតដែលមិនមានផ្នែករាងជារង្វង់នៃ15º (រូបថតទី 2)។ ការកែប្រែនេះបង្ហាញ នៅជិតឯកវចនៈផលប៉ះពាល់,ដែលត្រូវបានកំណត់ ដែនម៉ាញេទិក .

២-គ. ការស៊ើបអង្កេតដែលបង្វិលដោយសេរីជុំវិញឯកវចនៈនៃមេដែក។

ដូចដែលបានរំពឹងទុក ដោយសារតែការបញ្ច្រាសនៃបន្ទាត់រាងប៉ូលរបស់វាល នៅពេលដែលចរន្ត centrifugal ប្រហែល 4A ត្រូវបានឆ្លងកាត់ការស៊ើបអង្កេត ការស៊ើបអង្កេតនឹងបង្វិលក្នុងទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ខណៈដែលមេដែកបង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ វាច្បាស់ណាស់ថាក្នុងករណីនេះមានអន្តរកម្មក្នុងស្រុកពេញលេញស្របតាមច្បាប់ទីបីរបស់ញូវតុន។

2 ឃ។ ការស៊ើបអង្កេតដែលភ្ជាប់ទៅនឹងមេដែកនៅឯកវចនៈនៃដែនម៉ាញេទិក។

ប្រសិនបើការស៊ើបអង្កេតមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយមេដែក ហើយចរន្តផ្ទាល់រហូតដល់ 100A ត្រូវបានដឹកនាំតាមរយៈសៀគ្វីនោះ គ្មានការបង្វិលណាមួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ ទោះបីជាការពិតដែលថាពេលនៃកម្លាំងកកិតគឺស្មើនឹងអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងកថាខណ្ឌក៏ដោយ។ ២-ខ.សំណងសកម្មភាព - ប្រតិកម្មនៃឯកវចនៈលុបបំបាត់អន្តរកម្មរង្វិលទៅវិញទៅមករវាងការស៊ើបអង្កេតនិងមេដែក។ ដូច្នេះ ការពិសោធន៍នេះបដិសេធសម្មតិកម្មនៃសន្ទុះមុំលាក់ដែលធ្វើសកម្មភាពលើមេដែក។

ដោយវិធីនេះ ផ្នែកសកម្មនៃសៀគ្វីដែលចរន្តហូរគឺជាមូលហេតុតែមួយគត់នៃចលនារបស់មេដែក។លទ្ធផលពិសោធន៍ដែលសម្រេចបានដោយពួកយើងបង្ហាញថា មេដែកមិនអាចជាប្រភពនៃកម្លាំងបង្វិលជុំប្រតិកម្ម ដូចដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "វាលបើកចំហ" ។នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយ "វាលបិទ"មេដែកដើរតួនាទីជាមេកានិកអកម្ម៖ វាជាប្រភពនៃដែនម៉ាញេទិក។ អន្តរកម្មនៃកម្លាំងត្រូវបានសង្កេតឃើញរវាងចរន្ត និងអារេមេដែកទាំងមូល។

រូបថត ២.ការពិសោធន៍លើកទី 2 និងទី 2 ឃ

ការពិសោធន៍ N ៣

៣-ក. ការចម្លងស៊ីមេទ្រីនៃការពិសោធន៍ 1-a

នឹម​ទម្ងន់​៨០​គីឡូក្រាម​ត្រូវ​បាន​ព្យួរ​ដោយ​ប្រើ​ខ្សែ​ដែក​ចំនួន​ពីរ​ប្រវែង​៤​ម៉ែត្រ​ភ្ជាប់​នឹង​ពិដាន។ នៅពេលដំឡើងឧបករណ៏ដែលមាន 20 វេននឹមបង្វិលដោយមុំ 1 ដឺក្រេនៅពេលដែលចរន្តផ្ទាល់ (នៅក្នុងផ្នែកសកម្មនៃនឹម) ឈានដល់តម្លៃ 50 អា។ ការបង្វិលមានកំណត់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅខាងលើបន្ទាត់ដែលស្របគ្នានឹងអ័ក្សនៃការបង្វិលនៃមេដែក។ ការបង្ហាញបន្តិចបន្តួចនៃឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលប្រើមធ្យោបាយអុបទិក។ ការបង្វិលបញ្ច្រាសទិសដៅរបស់វានៅពេលដែលទិសដៅ DC ផ្លាស់ប្តូរ។

នៅពេលភ្ជាប់ឧបករណ៏ទៅនឹងនឹម វាមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញគម្លាតជ្រុងទេ សូម្បីតែនៅពេលដែលចរន្តឈានដល់តម្លៃ 100A ក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីនភ្លើង Unipolar "បិទវាល"

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ូទ័រ unipolar គឺជាម៉ូទ័របញ្ច្រាស ការសន្និដ្ឋានទាក់ទងនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវគ្នា,ដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លើង៖

1. Oscillating coil

ការបង្វិលមានកំណត់ជាលំហនៃឧបករណ៏បង្កើត EMF ស្មើនឹង NwBR 2/2,ការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញានៅពេលទិសដៅនៃការបង្វិលបញ្ច្រាស។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចរន្តដែលបានវាស់នៅទិន្នផលមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលឧបករណ៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមេដែក។ ការវាស់វែងគុណភាពទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើឧបករណ៏ជាមួយ 1000 វេនដែលត្រូវបានផ្លាស់ទីដោយដៃ។ សញ្ញាទិន្នផលត្រូវបានពង្រីកជាមួយ amplifier លីនេអ៊ែរ។ នៅក្នុងករណីនៅពេលដែលរបុំត្រូវបានទុកនៅសម្រាកនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ល្បឿននៃការបង្វិលនៃមេដែកឈានដល់ 5 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយវិនាទី; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានសញ្ញាអគ្គិសនីត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឧបករណ៏នោះទេ។

2. សៀគ្វីបំបែក

ការពិសោធលើការបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីជាមួយការស៊ើបអង្កេតមេកានិចដែលបំបែកចេញពីខ្សែទំនាក់ទំនងមិនត្រូវបានអនុវត្តដោយពួកយើងទេ។ បើទោះបីជានេះ, និងដោយសារតែការបញ្ច្រាសពេញលេញដែលបានបង្ហាញដោយការបំប្លែងអេឡិចត្រូមេកានិច, វាងាយស្រួលក្នុងការសន្និដ្ឋានឥរិយាបថនៃសមាសភាគគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដមួយ។ ចូរយើងអនុវត្តជាជំហាន ៗ ការសន្និដ្ឋានទាំងអស់ដែលបានដកចេញពីប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រទៅម៉ាស៊ីនភ្លើង:

ការពិសោធន៍ 2-A"

នៅពេលដែលការស៊ើបអង្កេតបង្វិល emf ត្រូវបានបង្កើត ដែលផ្លាស់ប្តូរសញ្ញានៅពេលទិសដៅនៃការបង្វិលបញ្ច្រាស។ ការបង្វិលមេដែកមិនអាចបណ្តាលឱ្យ emf បានទេ។

ការពិសោធន៍ 2-B"

ប្រសិនបើការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមេដែក ហើយវាត្រូវបានបង្វិល នោះលទ្ធផលដែលស្មើនឹងការពិពណ៌នានៅក្នុងការពិសោធន៍លេខ 2a នឹងត្រូវបានទទួល។ នៅក្នុងករណីនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធណាមួយដោយប្រើ "វាលបិទជិត" ការបង្វិលនៃមេដែកមិនដើរតួនាទីសំខាន់ណាមួយនៅក្នុងជំនាន់នៃ EMF នេះ។ ការសន្និដ្ឋានខាងលើបានបញ្ជាក់ពីផ្នែកខ្លះនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍មុននេះ ទោះបីជាមានការខុសឆ្គងទាក់ទងនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "វាលបើកចំហ" ជាពិសេសគឺរបស់ Panovsky និង Feynman ក៏ដោយ។

ការពិសោធន៍ 2-C" និង 2-D"

ការស៊ើបអង្កេតដែលមានចលនាទាក់ទងទៅនឹងមេដែកនឹងបណ្តាលឱ្យ emf មួយត្រូវបានបង្កើតឡើង។ រូបរាងរបស់ EMF មិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលមេដែក ដែលការស៊ើបអង្កេតមួយត្រូវបានភ្ជាប់នៅឯកវចនៈនៃវាលរបស់វា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

បាតុភូតនៃភាពឯកកោរអស់រយៈពេលជិតពីរសតវត្សមកហើយគឺជាតំបន់នៃទ្រឹស្តីនៃអេឡិចត្រូឌីណាមិកដែលជាប្រភពនៃការលំបាកជាច្រើនក្នុងការសិក្សារបស់វា។ ការពិសោធន៍មួយចំនួន រួមទាំងការសិក្សាអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "បិទ"ដូច្នេះ "បើក"វាល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណលក្ខណៈទូទៅរបស់ពួកគេ៖ ការអភិរក្សនៃសន្ទុះមុំ។

កម្លាំងប្រតិកម្មដែលជាប្រភពនៃមេដែកនៅក្នុង "បើក"ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ, ក្នុង "បិទ"ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមានអារេមេដែកទាំងមូលជាប្រភពរបស់វា។ ការសន្និដ្ឋានខាងលើគឺស្របតាមទ្រឹស្តីនៃចរន្តផ្ទៃ Ampere ដែលជាមូលហេតុនៃឥទ្ធិពលម៉ាញ៉េទិច។ ប្រភពនៃដែនម៉ាញេទិក (មេដែកខ្លួនឯង) ជំរុញចរន្តផ្ទៃអំពែរបើក នឹមទាំងមូល។ទាំងមេដែក និងនឹមមានអន្តរកម្មជាមួយចរន្ត ohmic ដែលឆ្លងកាត់សៀគ្វី។

នៅក្នុងពន្លឺនៃការពិសោធន៍ដែលបានអនុវត្ត វាហាក់ដូចជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការកត់សម្គាល់ពីរបីអំពីភាពផ្ទុយគ្នារវាងគោលគំនិតនៃ "បង្វិល" និងបន្ទាត់ដែនម៉ាញេទិក "ថេរ"៖

នៅក្រោមការសង្កេត "បើក"ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបង្ហាញថាបន្ទាត់នៃកម្លាំង វាលម៉ាញេទិកបង្វិលនៅពេល "ភ្ជាប់" ទៅមេដែក ខណៈពេលដែលសង្កេតឃើញ "បិទ"ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ បន្ទាត់នៃកម្លាំងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានសន្មតថាដឹកនាំទៅអារេមេដែកទាំងមូល។

មិន​ដូច "បើក"ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ, ក្នុង "បិទ"សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធ "មេដែក + នឹម" មានតែកម្លាំងបង្វិលជុំសកម្ម κ (M + Y) , C ដែលដើរតួលើចរន្តសកម្ម (អូមិក) ។ ពី. ប្រតិកម្មនៃចរន្តសកម្មចំពោះប្រព័ន្ធ "មេដែក + នឹម" ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងសមមូល ប៉ុន្តែផ្ទុយពីការបង្វិល κ C , M + Y) ។ តម្លៃសរុបនៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺសូន្យ: L - L M + Y L C - 0 ហើយមានន័យថា (Iw) M+Y =- (I) C ។

ការពិសោធន៍របស់យើងបញ្ជាក់ពីលទ្ធផលនៃការវាស់វែងរបស់Muller នៃការបញ្ឆេះម៉ូទ័រ unipolar ដូចដែលបានអនុវត្តចំពោះការបង្កើត EMF ។ ជាអកុសល Muller (ដូចជា Wesley) បានបរាជ័យក្នុងការរៀបចំជាប្រព័ន្ធនូវការពិតដែលគាត់បានសង្កេតឃើញ។

ជាក់ស្តែង វាបានកើតឡើងដោយសារតែការយល់ខុសនៃផ្នែកនៃដំណើរការអន្តរកម្ម។ នៅក្នុងការវិភាគរបស់គាត់ លោក Muller បានផ្តោតលើគូមេដែក ជាជាងប្រព័ន្ធមេដែក + នឹម/ខ្សែ ដែលមានសារៈសំខាន់ខាងផ្នែករាងកាយ។

ដូច្នេះហេតុផលសម្រាប់ទ្រឹស្តីរបស់ Muller និង Wesley មានការសង្ស័យខ្លះអំពីការអភិរក្សនៃសន្ទុះមុំ។

ឧបសម្ព័ន្ធ៖
ព័ត៌មានលម្អិតនៃការពិសោធន៍

ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលនៃកម្លាំងកកិតនៅលើផ្នែកទ្រនាប់នៃមេដែក យើងបានបង្កើតឧបករណ៍ដែលបង្ហាញក្នុងរូប។ ៤ និង​រូប​ទី​៣។

មេដែកត្រូវបានដាក់ដោយពួកយើងនៅក្នុង "ទូក" Teflon ដែលអណ្តែតនៅក្នុងចានដែលពោរពេញទៅដោយបារត។ កម្លាំង Archimedes កាត់បន្ថយទម្ងន់ជាក់ស្តែងនៃការប្រកួតដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ទំនាក់ទំនងមេកានិករវាងមេដែក និងនឹមត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើគ្រាប់បាល់ដែកចំនួន 4 ដាក់ក្នុងចង្អូរមូលពីរដែលមានរាងជារង្វង់ ហើយមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃផ្សំនៃមេដែក និងនឹម។ បារតត្រូវបានបន្ថែមដោយពួកយើងរហូតដល់ការរអិលដោយសេរីនៃមេដែកតាមបណ្តោយនឹមត្រូវបានសម្រេច។ អ្នកនិពន្ធមានអំណរគុណជូនចំពោះ Tom E. Philips និង Chris Gajliardo សម្រាប់ការសហការដ៏មានតម្លៃ។

ថាមពលថ្មី N 1(16), 2004

អក្សរសាស្ត្រ

	J. Guala-Valverde, Physica Scripta 66, 252 (2002).
	J. Guala-Valverde & R Mazzoni, Rev. ហ្វា អ៊ីង UTA (ឈីលី), 10, 1 (2002) ។
	J. Guala-Valverde, P. Mazzoni & R. Achilles, Am.J. រូបវិទ្យា 70, 1052 (2002).
	J. Guala-Valverde, ពេលវេលា និងសារធាតុ 3 (3), 140 (2002).
	J. Guala-Valverde, ថាមពលគ្មានកំណត់ 8, 47 (2003)
	J. Guala-Valverde et al, បច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មី ៧ (4), 37 (2002).
	J. Guala-Valverde, "ព័ត៌មានស្តីពីអេឡិចត្រូឌីណាមិក", ពេញចិត្ត។ Louis de Broglie,នៅក្នុងសារព័ត៌មាន (២០០៣) ។
	F.R. Fern6ndez, ពេលវេលា និងសារធាតុ, 4 (14), 184 (2002).
	R Achilles, ពេលវេលា និងសារធាតុ, 5 (15), 235 (2002).
	G.R. Dixon & E. Polito, Relativistic Electrodynamics Updated, (2003) www.maxwellsociety.net
	J. Guala-Valverde & P. ​​​Mazzoni, Am.J. រូបវិទ្យា 63, 228 (1995).
	ក. Ê. Ò. Assis & D. S. Thober, "Unipolar Induction..", ព្រំដែននៃរូបវិទ្យាមូលដ្ឋាន។ Plenum, N.Y. ទំព័រ 409 (1994) ។
	A.K.T. ជំនួយ, ឌីណាមិកអេឡិចត្រូនិចរបស់ Weber, Kluwer, Dordrecht (1994) ។
	E.H. Kennard, ហ្វីល។ ម៉ា ២៣, 937 (1912), 33, 179 (1917).
	D.F. Bartlett et al.Physical Review D 16, 3459 (1977).
	W. K. H. Panofsky & M. Phillips, អគ្គិសនី និងម៉ាញេទិចបុរាណ, Addison-Wesley, N.Y. (1995) ។
	R Feynman, The Feynman Lectures on Physics II, Addison-Wesley, N.Y. (1964) ។
	A. Shadowitz, ទំនាក់ទំនងពិសេស, Dover, NY (1968) ។
	A.G. Kelly, អត្ថបទរូបវិទ្យា, 12, 372 (1999).
	ក. Ê. Ò. ជំនួយ, យន្តការទំនាក់ទំនង, Apeiron, Montreal (1999) ។
	H. Montgomery, EuroJ Phys ។ 25, 171 (2004).
	T. E. Phipps & J. Guala-Valverde, វិទ្យាសាស្រ្ត និងបច្ចេកវិទ្យាសតវត្សទី 21, 11, 55 (1998).
	F. J. Muller, វឌ្ឍនភាពក្នុងរូបវិទ្យាអវកាស-ពេលវេលាបេនច. Wesley Pub., Blumberg, p.156 (1987) ។
	FJ. មូល័រ អេឡិចត្រូឌីណាមិក Galilean, 1, លេខ 3, p.27 (1990) ។
	J.P. វេសលី, ប្រធានបទដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុង Advanced Fundamental Physics,បេនច. Wesley Pub., Blumberg, p.237 (1991) ។

Jorge Guala-Valverde, Pedro Mazzoni Unipolar motor-generator // "Academy of Trinitarianism", M., El No. 77-6567, public. 12601, 11/17/2005