សែសិបឆ្នាំមុនគឺនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 សង្រ្គាមអារ៉ាប់ - អ៊ីស្រាអែលលើកទីបួនបានចាប់ផ្តើម។ នាងមានឈ្មោះផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ "សង្រ្គាមថ្ងៃវិនាស" ។ នៅមុនថ្ងៃគម្រប់ខួបលើកទី 40 រដ្ឋាភិបាលអ៊ីស្រាអែលបានបដិសេធឯកសារមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងជម្លោះប្រដាប់អាវុធរយៈពេលខ្លីនេះរវាងអ៊ីស្រាអែលនៅម្ខាង និងអេហ្ស៊ីប ស៊ីរី ម្ខាងទៀត។

អ្នកអាចស្វែងយល់ពីអ៊ីនធឺណិតថា បើនិយាយពីចំនួនរថក្រោះ និងភាពសាហាវនៃការប្រយុទ្ធគ្នា "សង្រ្គាមថ្ងៃវិនាស" បានយកឈ្នះលើសមរភូមិរថក្រោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 សូម្បីតែការប៉ះទង្គិចគ្នាដ៏ធំបំផុតនៃកងកម្លាំងពាសដែកនៅលើ Kursk Bulge ។ . អំពីរថពាសដែកដែលមានផលិតភាពបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររថពាសដែកគឺលោកអនុសេនីយ៍ទោ Zvi Gringold ដែលបានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវរហូតដល់ 60 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃកន្លះ។ សៀវភៅជាច្រើនត្រូវបានសរសេរអំពីសង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល ប៉ុន្តែថែមទាំងកុហកថែមទៀត។

ដោយសារតែការគណនាខុសនៃការដឹកនាំផ្នែកនយោបាយ និងយោធាកំពូលរបស់អ៊ីស្រាអែល ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Golda Meir បាននិយាយជាសាធារណៈ បួនខែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបញ្ចប់ អ៊ីស្រាអែលស្ទើរតែត្រូវបានបរាជ័យ ត្រឹមតែប្រាំមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីជ័យជម្នះដ៏គួរឱ្យជឿជាក់របស់ខ្លួននៅក្នុងសង្រ្គាមប្រាំមួយថ្ងៃ (ខែមិថុនា 1967 ។ ) ការខាតបង់របស់អ៊ីស្រាអែលនៅក្នុងសង្គ្រាម Yom Kippur មានចំនួន 2,656 នាក់។ ជាង 10 ពាន់នាក់បានរងរបួស។ មិនមានការខាតបង់ធំបែបនេះទេ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមឯករាជ្យនៅឆ្នាំ 1948 ក៏ដោយ។ មិនយូរប៉ុន្មាន Golda Meir ត្រូវបានបង្ខំឱ្យលាលែងពីតំណែងជាប្រមុខរដ្ឋាភិបាល នាងត្រូវបានជំនួសដោយប្រធានបុគ្គលិកក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃ ដែលជាឯកអគ្គរដ្ឋទូតអ៊ីស្រាអែលប្រចាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Yitzhak Rabin អាយុ 52 ឆ្នាំ។

តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការវាយប្រហាររបស់អេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីមកលើអ៊ីស្រាអែល គឺជាការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសនៅលើមេឃលើព្រំដែនរវាងប្រទេសលីបង់ និងស៊ីរី នៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1973 នៅពេលដែលអាកាសយានិកអ៊ីស្រាអែលបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំង MiG-21 របស់កងកម្លាំងអាកាសស៊ីរី។

កងទ័ពស៊ីរីបានឆ្លងកាត់ខ្សែបទឈប់បាញ់ដែលបង្កើតឡើងដោយអង្គការសហប្រជាជាតិបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមឆ្នាំ 1967 ដែលគេហៅថា "ខ្សែពណ៌ស្វាយ" ហើយបានវាយប្រហារលើបន្ទាយនៅលើ Golan Heights ក្នុងតំបន់ El Quneitra ជាមួយនឹងថ្មើរជើងចំនួន 3 កងពលរថក្រោះពីរ។ និងកងពលតូចរថក្រោះដាច់ដោយឡែកមួយ។ កងពលថ្មើរជើងទាំងបីនៃកងពលនីមួយៗមានរថក្រោះពីររយ។ ជនជាតិស៊ីរីត្រូវបានប្រឆាំងដោយកងពលតូចថ្មើរជើងមួយ និងកងពលតូចរថក្រោះមួយរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល ក៏ដូចជាផ្នែកនៃអង្គភាពនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 7 ។ កងវរសេនាតូចចំនួនបួននៃកងពលតូចរថក្រោះទី 188 មានរថក្រោះរហូតដល់មួយរយ (ភាគច្រើន Centurions) និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 44 105 និង 155 មីលីម៉ែត្រ។ ចំនួនរថក្រោះសរុបរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅ Golan Heights គឺ 180-200 រថក្រោះប្រយុទ្ធ។

ប្រធានវិទ្យាស្ថានបានប្រាប់ Pravda.Ru ថា "អ៊ីស្រាអែលបានឈ្នះនៅក្នុងសង្គ្រាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល រួមទាំងសង្រ្គាម Yom Kippur ពីព្រោះក្នុងចំណោមពួកគេនៅតែមានមនុស្សជាច្រើនដែលចងចាំពីរបៀបដែលពួកគេយកទីក្រុងប៊ែកឡាំង" ប្រធានវិទ្យាស្ថានបានប្រាប់ Pravda.Ru ការសិក្សារបស់អ៊ីស្រាអែល និងមជ្ឈិម Evgeny Yanovich Satanovsky ខាងកើត។

យោងតាមអ្នកជំនាញ Pravda.Ru កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ីស្រាអែល ទទួលបានជ័យជំនះពីការប្រឈមមុខដាក់គ្នាជាមួយរដ្ឋអារ៉ាប់ ដោយសារតែកងទ័ពរបស់ពួកគេរួមបញ្ចូល "មួយភាគបួននៃប្រជាជនរបស់យើង" ។

"វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រៀបធៀបរដ្ឋពីរដែលមានការកសាងរថក្រោះ និងកន្លែងដែលវាមិនមាន។ សំណួរគឺស្ថិតនៅក្នុងក្រុមនាវិក។ មិនថាបុរសរបស់យើងបណ្តុះបណ្តាលសហសេវិកអារ៉ាប់របស់ពួកគេរយៈពេលប៉ុន្មាននោះទេ លទ្ធផលនៅតែប្រែទៅជាគួរឱ្យសោកស្តាយ។ ជាមួយនឹងករណីលើកលែងតែមួយគត់។ នៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី ជាកន្លែងដែលជាទូទៅ អ្វីៗទាំងអស់គឺល្អជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដោយសារតែស្តេចហ៊ូសេនជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបានប្រព្រឹត្តចំពោះកងទ័ពរបស់គាត់តាមនោះ ។ និយាយអញ្ចឹង ខ្ញុំកត់សម្គាល់ថាក៏មានអាកាសចរណ៍ដ៏ល្អផងដែរ។

ហើយ​សង្រ្គាម​តែ​មួយ​គត់​ដែល​អ៊ីស្រាអែល​ត្រូវ​ប្រយុទ្ធ​យ៉ាង​ខ្លាំង​គឺ​ការ​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​ជនជាតិ​ហ្ស៊កដានី។ ប៉ុន្តែនោះគឺនៅឆ្នាំ 1967 ។ នៅឆ្នាំ 1973 ស្តេច Hussein បានបាត់បង់អ្វីៗទាំងអស់ ទាំង West Bank និង East Jerusalem ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក Jordan មិនបានធ្វើសង្រ្គាមជាមួយអ៊ីស្រាអែលទេ។ ជនជាតិហ្ស៊កដានីមានអង្គភាពរថក្រោះដែលហ្វឹកហាត់ដោយអង់គ្លេស។ ចំពោះសាលារថក្រោះអ៊ីស្រាអែល ជាគោលការណ៍នេះគឺជាសាលារថក្រោះសូវៀត។ តាមព្យញ្ជនៈ។ អ្នកបើកយន្តហោះ កាយរឹទ្ធិ រថក្រោះ កាំភ្លើងធំ របស់អ៊ីស្រាអែល គឺជាសិស្សនៃកងទ័ពសូវៀត ដែលបានឆ្លងកាត់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅពេលនោះ សាលានេះគឺល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។

គេនៅមិនទាន់ដឹងថា តើព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាមកាលពី 40 ឆ្នាំមុននឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលបានប្រយុទ្ធដើម្បីអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀតនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអារ៉ាប់។

ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព ប្រធានបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធា បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្រយោធា បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ សាស្ត្រាចារ្យ Makhmut Akhmetovich Gareev មានប្រសាសន៍ថា "ដូច្នេះហើយ លែងមានទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀតនៅស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីបទៀតហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៣"។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Pravda.Ru. 1970-1971 គាត់គឺជាប្រធានទីប្រឹក្សាយោធានៅសាធារណរដ្ឋអារ៉ាប់រួម (UAR) - ប្រសិនបើពួកគេបានស្នាក់នៅ ជនជាតិអារ៉ាប់នឹងធ្វើសកម្មភាពកាន់តែប្រសើរ។ កំហុសពីរបានកើតឡើង។

នៅខាងស្តាំពេលមើលពីចំហៀងនៃបញ្ជាការសូវៀតគឺជាកងទ័ពទី 3 នៅខាងឆ្វេង - កងទ័ពទី 2 ។ នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​រវាង​ពួកគេ​ក្នុង​តំបន់​នៃ​បឹង​ជូរចត់ ជនជាតិ​អ៊ីស្រាអែល​បាន​វាយ​ប្រហារ។ ហើយ​ជនជាតិ​អេហ្ស៊ីប​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ថា ដោយសារ​មាន​បឹង​នៅ​ទីនោះ រថក្រោះ​នឹង​មិន​ទៅ​ទីនោះ​ទេ។ ការ​គណនា​ខុស​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​កងទ័ព​អេហ្ស៊ីប​ធ្លាក់​ទៅ​លើ​គែម​នៃ​ការ​បរាជ័យ។ ទីពីរ ដោយបានដណ្តើមបានទីតាំងធំមួយនៅត្រើយម្ខាងនៃព្រែកជីកស៊ុយអេ អ៊ីស្រាអែលបានទៅរកកងទ័ពទីពីរ ដែលត្រូវបានដកហូតមធ្យោបាយដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះ ចាប់តាំងពីអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះស្ទើរតែទាំងអស់របស់ពួកគេត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងទ័ពទីមួយ។ បន្ទាត់។

Pravda.Ru បានស្នើឱ្យអន្តរការីរបស់ខ្លួនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើអត្ថបទខាងក្រោមដែលបានរកឃើញនៅលើ Runet៖ "កំណត់ត្រារបស់អ៊ីស្រាអែលសម្រាប់ជួរនៃការបាញ់រថក្រោះនៅក្នុងការប្រយុទ្ធ (មិនមែនក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធ) ត្រូវបានសម្រេចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅប្រទេសលីបង់។ បន្ទាប់មកគោលដៅមួយត្រូវបានវាយប្រហារពីចម្ងាយ។ 5600 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការបាញ់ពីកាំជ្រួចស្តង់ដារពីកាំភ្លើងធុង MAGAH 6 ភ្នាល់."

សង្គ្រាម Doomsday (សង្គ្រាមខែតុលា) ។ ឆ្នាំ ១៩៧៣

សង្រ្គាម Yom Kippur ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា សង្រ្គាមខែតុលា បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 ជាថ្ងៃដ៏វិសុទ្ធបំផុតនៃប្រតិទិនរបស់ជនជាតិយូដា ដែលជាថ្ងៃដង្វាយធួន (Yom Kippur)។ ស៊ីរីបានចូលរួមជាមួយអេហ្ស៊ីបប្រឆាំងនឹងអ៊ីស្រាអែល។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការវាយលុកត្រូវបានកំណត់ដោយប្រធានាធិបតីទាំងពីរតែនៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលា (ពីរថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃអរិភាព) ក្នុងភាពជឿជាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងបំផុត។ ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អាមេរិកនៅតែស្ថិតក្នុងភាពងងឹតរហូតដល់ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម ហើយនាយកដ្ឋានស៊ើបការណ៍សម្ងាត់នៅអគ្គសេនាធិការ IDF (AMAN) បានទទួលព័ត៌មានអំពីការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ Sharara (Spark) តែនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា វេលាម៉ោង 4.30 ព្រឹក - 18 ម៉ោងកន្លះ។ មុនពេលវាចាប់ផ្តើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ព័ត៌មានអំពីការវាយប្រហាររបស់អេហ្ស៊ីប-ស៊ីរី ដែលបានគ្រោងទុកនៅលើឧបទ្វីបស៊ីណៃ ត្រូវបានគេស្គាល់ដល់នាយកដ្ឋាននៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1973 ។ ទិន្នន័យ​នេះ​បាន​មក​ពី​គ្រួសារ Shahin ដែល​ជ្រើសរើស​ដោយ​ជនជាតិ​អ៊ីស្រាអែល​កាលពី​ឆ្នាំ ១៩៦៨។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ស៊ើបការណ៍​អ៊ីស្រាអែល​មិន​អើពើ​នឹង​ពួក​គេ។

ចំពោះការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់សូវៀត បានរកឃើញអំពីវានៅថ្ងៃដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរី - ថ្ងៃទី 4 ខែតុលា។

នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម ភរិយារបស់មន្ត្រីសូវៀតពីរបីនាក់ (ភាគច្រើនជាគ្រូបង្រៀន) និងកម្មករប្រេង ដែលស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ត្រូវបានជម្លៀសជាបន្ទាន់ទៅកាន់ស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។ នេះជារបៀបដែល Antonina Andreevna Perfilova ភរិយារបស់ប្រធានក្រុមវិស្វករយោធា Colonel Yu.V. ពិពណ៌នាវគ្គនេះ។ Perfilova ដែលបង្រៀនភាសារុស្សីនៅទីក្រុងគែរ៖

“ខ្ញុំកំពុងធ្វើការនៅពេលល្ងាច រំពេចនោះ រថយន្តរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Dolnikov បានទាញមករកខ្ញុំ អ្នកបើកបរបាននាំខ្ញុំទៅផ្ទះ ប្តីរបស់ខ្ញុំកំពុងរង់ចាំខ្ញុំនៅទីនោះ ហើយអ្វីៗបានខ្ចប់ក្នុងវ៉ាលីរួចហើយ។ ប្តីរបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំនឹងចាកចេញពីទីក្រុងមូស្គូ។ ចំពោះ​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែ​គាត់​បាន​ស្នាក់​នៅ វា​ជា​រឿង​នឹក​ស្មាន​មិន​ដល់ និង​មិន​អាច​យល់​បាន ប៉ុន្តែ​គ្មាន​អ្នក​ណា​ពន្យល់​អ្វី​ឡើយ។

រូបភាពទី 11

វរសេនីយ៍ឯក Yu.V. Perfilov ជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ (បណ្ណសាររបស់អ្នកនិពន្ធ)

មានតែនៅអាកាសយានដ្ឋាន Yura នៅម៉ោងពីរព្រឹកប៉ុណ្ណោះ មុនពេលចេញដំណើរ បាននិយាយថា ថ្ងៃស្អែកសង្រ្គាមនឹងចាប់ផ្តើម។ យើង​ជា​ភរិយា​របស់​មន្ត្រី និង​កម្មករ​ប្រេង​ខ្លះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​លើ​យន្តហោះ។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយនៅពេលក្រោយ យន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ L.I. Brezhnev ។ យើង​បាន​ចុះ​ចត​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​យោធា​ក្នុង​ទីក្រុង Kyiv។ ពីទីនោះអ្នកដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានផ្ទេរនៅលើយន្តហោះតូចមួយប៉ុន្តែមានផាសុកភាពទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាននៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងទីក្រុង Chkalovsk ហើយបន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានបើកឡានទៅផ្ទះ។ វា​គឺ​នៅ​ខែ​តុលា ហើយ​រួច​ទៅ​ហើយ​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈ ខ្ញុំ​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​អេហ្ស៊ីប​ម្ដង​ទៀត។

នៅឆ្នាំ 1400 ពួកអារ៉ាប់បានចាប់ផ្តើមការវាយលុកដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការចាប់ផ្តើមគឺមិនពេញចិត្តចំពោះជនជាតិអ៊ីស្រាអែលទេ - ខ្សែ Barlev ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រនៅច្រាំងខាងកើតនៃប្រឡាយស៊ុយអេត្រូវបានការពារដោយទាហានតែ 2,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀតប្រហែល 1,000) និងរថក្រោះ 50 ។ ម៉ោងនៃការវាយប្រហារត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគិតគូរពី Solstice ដែលនៅពេលនោះវាស្ថិតនៅខាងប្រជាជនអេហ្ស៊ីប ហើយបាន "ខ្វាក់" ទាហានអ៊ីស្រាអែល។

មកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីការចល័តកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអេហ្ស៊ីបមានប្រជាជន ៨៣៣ ពាន់នាក់ រថក្រោះ ២ ពាន់គ្រឿង យន្តហោះ ៦៩០ គ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ១៩០ គ្រឿង នាវាចម្បាំង ១០៦ គ្រឿង។ កងទ័ពស៊ីរីមានបុគ្គលិក 332 ពាន់នាក់ រថក្រោះ 1350 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង 351 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំង 26 គ្រឿង។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ីស្រាអែលនៅពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមមានបុរស 415.000 នាក់ រថក្រោះ 1.700 យន្តហោះ 690 គ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ 84 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំង 57 គ្រឿង។

ប្រតិបត្តិការ​ដើម្បី​បំបែក​ខ្សែបន្ទាត់​ការពារ​របស់​អ៊ីស្រាអែល​ដែល​អាច​ឆ្លងកាត់​បាន​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ទីប្រឹក្សា​សូវៀត​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​ល្បឿន​ផ្លេកបន្ទោរ។ ទីមួយកងវរសេនាតូចឆក់កម្រិតខ្ពស់របស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានឆ្លងកាត់ច្រកតូចចង្អៀតមួយនៅក្នុងទូកចុះចតនិងទូក។ បន្ទាប់មក គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានផ្ទេរនៅលើសាឡាងដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ហើយក្រុមជនជាតិអារ៉ាប់សំខាន់ៗត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមស្ពានផតុងដែលបានសាងសង់។ ដើម្បីធ្វើផ្លូវនៅក្នុងច្រាំងខ្សាច់នៃខ្សែបន្ទាត់ Barlev ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានប្រើ (ម្តងទៀតនៅលើអនុសាសន៍និងដោយមានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសសូវៀត) ម៉ូនីទ័រធារាសាស្ត្រ។ វិធីសាស្ត្រ​នៃ​ការ​រុះរើ​ដី​នេះ​ត្រូវ​បាន​សារព័ត៌មាន​អ៊ីស្រាអែល​ពណ៌នា​ជា​បន្តបន្ទាប់​ថា​ជា «​ប្រាជ្ញា​»។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបើកការវាយប្រហារទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងធំទៅលើច្រាំងខាងកើតនៃព្រែកជីក។ ក្នុងរយៈពេល 20 នាទីដំបូង អាកាសចរណ៍អារ៉ាប់ដែលបញ្ជាដោយអនាគតប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសនេះ X. Mubarak បានបំផ្លាញបន្ទាយអ៊ីស្រាអែលស្ទើរតែទាំងអស់។

រូបភាពទី 12

ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត - គ្រូបង្រៀននៅអេហ្ស៊ីប។ ស្តាំឆ្ងាយ - វរសេនីយ៍ឯក Yu.V. Perfilov ។ ខែកុម្ភៈ 1973 (បណ្ណសារអ្នកនិពន្ធ)

ដោយសារការវាយលុកដែលមិននឹកស្មានដល់ និងភាពច្របូកច្របល់ដែលកើតឡើង អ្នកការពារមិនអាចប្រើកត្តាការពារដ៏សំខាន់នៃខ្សែ Barlev ទេ គឺធុងប្រេងដែលជីកចូលទៅក្នុងដី។ កំឡុងពេលវាយលុកលើកំពែង សម្ភារៈដែលអាចឆេះបានពីធុងត្រូវចាក់ចេញតាមប្រឡាយពិសេសចូលទៅក្នុងប្រឡាយ។ បន្ទាប់​ពី​ដុត​ប្រេង​ហើយ ជញ្ជាំង​ភ្លើង​នឹង​ផ្ទុះ​ឡើង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ក្រុម​វាយ​លុក​របស់​សត្រូវ។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ Barlev និងរៀបចំផ្លូវឆ្លងកាត់ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃស៊ីណាយ ក្រុមជនជាតិអេហ្ស៊ីបជឿនលឿនបានចូល ដោយមានទាហានចំនួន 72 ពាន់នាក់ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - 75 ពាន់នាក់) និង 700 រថក្រោះ។ នាងត្រូវបានប្រឆាំងដោយកងពលតូច IDF ចំនួន 5 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រយុទ្ធដោយគ្មានភាពលេចធ្លោជាធម្មតានៅក្នុងឧបករណ៍ និងមនុស្ស ដោយគ្មានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស និងការចល័តមានកម្រិត។ វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទទួលបានពេលវេលាមុនពេលវិធីសាស្រ្តនៃទុនបំរុងតែនៅក្នុងការចំណាយនៃការខាតបង់ដ៏សំខាន់។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា កងទ័ពនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 បានកម្ចាត់ទាំងស្រុងកងពលតូចរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលទី 190 ក្នុងរយៈពេល 45 នាទី ហើយមេបញ្ជាការរបស់វាត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ តួនាទីសំខាន់នៅក្នុងសមរភូមិនេះគឺជារបស់អាគុយ Malyutka ATGM ដែលបានវាយប្រហារគោលដៅពាសដែកច្រើនជាងរថក្រោះ T-62 ។

ជាលទ្ធផលនៃការទម្លុះខ្សែ Barlev និងការបរាជ័យរបស់អង្គភាពអ៊ីស្រាអែល ផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុង Tel Aviv ត្រូវបានបើក។ មេបញ្ជាការជួរមុខ Shmuel Gonen ដោយបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្ទេរការបញ្ជាទៅ Ariel Sharon ។ Doyen (ជាន់ខ្ពស់) នៃអង្គភាពការទូតយោធា-សូវៀតនៅ ARE ឧត្តមនាវីឯក N.V. Iliev និងឯកអគ្គរដ្ឋទូត V. Vinogradov បានផ្តល់អនុសាសន៍ A. Sadat ឱ្យទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពជោគជ័យ និងបន្តការវាយលុក។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ប្រធានាធិបតី​អេហ្ស៊ីប​មិន​បាន​ស្តាប់​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​ពួកគេ​ទេ ដោយ​បាន​និយាយ​ថា​៖ «ខ្ញុំ​មាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​ផ្សេង។​ សូម​ឲ្យ​អ៊ីស្រាអែល​វាយ​លុក​ ហើយ​យើង​នឹង​វាយ​ពួកគេ»។ ប្រហែល​ជា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​របស់ A. Sadat បាន​សង្គ្រោះ​ពិភពលោក​ពី​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទី​បី។

រូបភាពទី 13

ក្រុមទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀតនៅអេហ្ស៊ីប។ ទីពីរពីខាងឆ្វេង - Yu.V. Perfilov, ទីបី - Golovko, ខាងស្តាំ - អ្នកតំណាង KGB នៅទីក្រុងគែរ, ឧត្តមសេនីយ៍ V ... A. Kirpichenko (បណ្ណសាររបស់អ្នកនិពន្ធ)

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់នៅពេលក្រោយ ក្នុងគ្រាដ៏លំបាកនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីស្រាអែល Golda Meir បានចេញបញ្ជាឱ្យព្យួរគ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរនៅលើយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំគោលបំណងពិសេស។

ក្នុងស្ថានភាពនេះ មានក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយសម្រាប់ជំនួយពីដៃគូយូរអង្វែងរបស់អ៊ីស្រាអែល គឺសហរដ្ឋអាមេរិក។ Golda Meir សរសេរក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់នាងថា "ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅឯកអគ្គរដ្ឋទូត Dinitz នៅទីក្រុង Washington នៅម៉ោងណាមួយនៃថ្ងៃ ឬយប់"។ "តើស្ពានអាកាសដែលមានការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់កងទ័ពរបស់យើងនៅឯណា? Golda វានៅតែយប់នៅទីនេះ។” – “ខ្ញុំមិនខ្វល់ថាអ្នកមានម៉ោងប៉ុន្មានទេ! ខ្ញុំ​បាន​ស្រែក​ឆ្លើយ​តប​នឹង​ឌីនីសា។ "ហៅ Kissinger ភ្លាមៗនៅពាក់កណ្តាលយប់។ យើងត្រូវការជំនួយនៅថ្ងៃនេះ។ ថ្ងៃស្អែកប្រហែលជាយឺតពេលហើយ”។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 12 ខែតុលា យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាអាមេរិកដំបូងបានមកដល់អ៊ីស្រាអែល ហើយមិនយូរប៉ុន្មានស្ពានអាកាសបានដំណើរការពេញលេញ។ ជាសរុបសម្រាប់រយៈពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 12 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា កងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែលបានទទួលយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 128 គ្រឿង រថក្រោះចំនួន 150 គ្រឿង ATGM ទំនើបចំនួន 2,000 គ្រឿង គ្រាប់បែកចង្កោម និងទំនិញយោធាផ្សេងទៀតដែលមានទម្ងន់សរុប 27,000 តោន។

ចំណាំថាស្ពានអាកាសសូវៀតទៅកាន់ទីក្រុង Damascus និង Cairo ត្រូវបានរៀបចំកាលពីពីរថ្ងៃមុន។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីប្រហែល 900 ប្រភេទត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅលើយន្តហោះ An-12 និង An-22 គ្រាប់រំសេវ និងសម្ភារៈយោធាត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេស។ ទំនិញភាគច្រើនបានធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ដូច្នេះហើយពួកគេចាប់ផ្តើមទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ ឆ្ពោះទៅរកទីបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការប្រយុទ្ធបង្ហូរឈាមមិនតិចទេ បានលាតត្រដាងនៅទិសខាងជើង (ស៊ីរី)។ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើរណសិរ្សស៊ីរីបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការវាយប្រហារលើខ្សែបន្ទាត់ Barlev នៅ Sinai ។ ចារកម្មបានជូនដំណឹងដល់មេបញ្ជាការអ៊ីស្រាអែលអំពីការវាយលុកនាពេលខាងមុខ។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី ៧៧ លោកវរសេនីយ៍ទោ Kahalani សរសេរក្នុងអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ថានៅម៉ោង ៨ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៦ ខែតុលា គាត់ត្រូវបានហៅទៅទីបញ្ជាការ។ ឧត្តមសេនីយ Janusz មេបញ្ជាការនៃក្រុមកងទ័ពនៅតាមព្រំដែនជាមួយប្រទេសស៊ីរី បានប្រាប់មន្ត្រីដែលមកដល់ថា សង្រ្គាមនឹងចាប់ផ្តើមនៅពេលរសៀល ជាមួយនឹងការវាយប្រហារសម្របសម្រួលដោយកងទ័ពស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីប។

រូបភាពទី 14

អង្គភាពរថក្រោះរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលក្នុងសង្គ្រាម Yom Kippur ។ ឆ្នាំ ១៩៧៣

នៅម៉ោង 12.00 រថក្រោះបានត្រៀមជាស្រេចសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ៖ ស្តុកប្រេងឥន្ធនៈ និងគ្រាប់រំសេវត្រូវបានបំពេញបន្ថែម សំណាញ់ក្លែងបន្លំត្រូវបានលាតសន្ធឹង ហើយក្រុមនាវិកបានកាន់កាប់ទីតាំងតាមកាលវិភាគប្រយុទ្ធ។ ដោយវិធីនេះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចស៊ីរីបានទទួលបញ្ជាឱ្យវាយប្រហារត្រឹមម៉ោង 12.00 ប៉ុណ្ណោះ។

ការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយប្រហារលើបន្ទាយនៅលើ Golan Heights ក្នុងតំបន់ El Quneitra ជាមួយនឹងកងកម្លាំងថ្មើរជើងចំនួនបី និងកងពលរថក្រោះពីរ និងកងពលតូចរថក្រោះដាច់ដោយឡែកមួយ។ (ឧបករណ៍របស់ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀតនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសស៊ីរីត្រូវបានដឹកនាំក្នុងអំឡុងពេលនេះដោយឧត្តមសេនីយ៍ឯកនៃកងកម្លាំងរថក្រោះ V. Makarov ។) កងពលថ្មើរជើងនីមួយៗមានរថក្រោះ 200 ។ ជនជាតិស៊ីរីត្រូវបានប្រឆាំងដោយកងពលតូចថ្មើរជើងមួយ និងកងពលតូចរថក្រោះមួយ ក៏ដូចជាផ្នែកនៃអង្គភាពនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 7 នៃកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ កងវរសេនាតូចចំនួនបួននៃកងពលតូចរថក្រោះទី 188 មានរថក្រោះ 90-100 (ភាគច្រើនជា "មេទ័ព") និង 44 105-mm និង 155-mm កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ ចំនួនរថក្រោះសរុបរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅលើ Golan Heights ឈានដល់ 180-200 គ្រឿង។

នេះ​ជា​របៀប​ដែល​អ្នក​ជំនាញ​ផ្នែក​អាវុធ​កាំភ្លើងធំ I.M. របស់​សូវៀត​ពណ៌នា​អំពី​ការ​ចាប់​ផ្តើម​វាយលុក។ Maksakov ដែលនៅពេលនោះនៅក្នុងកងទ័ពស៊ីរី។ "ថ្ងៃទី 6 ខែតុលាបានមកដល់។ នៅពេលព្រឹកមានភាពស្ងៀមស្ងាត់នៅទីតាំងនៃកងពលតូច។ បញ្ជាបានធ្វើតាម: "ចូលទៅក្នុងជំរក!" កាំភ្លើងបានបន្លឺឡើង គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានបន្លឺឡើង យន្តហោះវាយប្រហារ SU-20 ចំនួនប្រាំបីបានបក់ចុះមកដី។ ពួកគេបានទម្លាក់ធុងឥន្ធនៈទទេពីលើទីតាំងនៃកងពលតូច ការផ្ទុះត្រូវបានគេឮគ្រាប់បែក។ សំឡេងគ្រហឹមគឺមិនអាចនឹកស្មានដល់។ យន្តហោះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងលំហអាកាស កាំភ្លើងធំ និងដំណើរការផ្លូវអាកាសនៃជួរមុខការពារជាតិអ៊ីស្រាអែលចាប់ផ្តើមទាបពីលើដី ឧទ្ធម្ភាគចក្រ 15 គ្រឿង។ ជាមួយនឹងកងទ័ពបានចុះចតនៅលើភ្នំ Jebel Sheikh (2814 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ) វាអាចមើលឃើញពីទឹកដីនៃកងពលតូចនិងជាចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃ Golan Heights ។ ប្រហែលសែសិបនាទីក្រោយមកឧទ្ធម្ភាគចក្របានឆ្លងកាត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ កាណុងបាញ់មិនបាន កងពលតូចបានត្រៀមវាយប្រហារ។

បីម៉ោងបន្ទាប់ពីការរៀបចំកាំភ្លើងធំ ការបង្កើត និងអង្គភាពរបស់កងទ័ពស៊ីរីបានទម្លុះការការពារជាមួយនឹងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បានយកឈ្នះលើប្រឡាយប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ហើយបានឈានទៅដល់ជម្រៅ 5-6 គីឡូម៉ែត្រចូលទៅក្នុង Golan Heights ។ នៅ​ពេល​យប់ កងពល​តូច​បាន​ធ្វើ​ការ​ហែ​ក្បួន ហើយ​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៧ តុលា បាន​ចូល​សមរភូមិ។ ខ្ញុំ​មាន​ឱកាស​មើល​សមរភូមិ​ពី​ទី​ជម្រក​នៅ​បញ្ជាការដ្ឋាន​កងពលតូច។

រូបភាពទី 15

A.A. Perfilova និងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ G.U. Dolnikov (បណ្ណសាររបស់អ្នកនិពន្ធ)

រថក្រោះ រថពាសដែក រថពាសដែក រថយន្តត្រូវបានភ្លើងឆេះ (ជាបន្តបន្ទាប់ វាលដែលការប្រយុទ្ធបានកើតឡើងនឹងត្រូវបានគេហៅថា "ជ្រលងភ្នំទឹកភ្នែក" - A.O.) ។ យន្តហោះរបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល និងស៊ីរី បានហោះហើរលើអាកាសឥតឈប់ឈរ គ្របដណ្ដប់លើសមរភូមិ វាយលុកសត្រូវ និងធ្វើសមរភូមិតាមអាកាស។ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការត្រូវបានវាយប្រហារដោយពួក Phantoms មួយគូត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកាំជ្រួចស៊ីរី អ្នកបើកយន្តហោះបានលោតចេញហើយលោតឆ័ត្រយោងចុះគាត់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនហើយនាំទៅទីបញ្ជាការកងពលតូច។

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៧ តុលា ជម្រៅ​អតិបរមា​នៃ​ជនជាតិ​ស៊ី​រី​ដែល​កាត់​ភាគ​ខាងជើង និង​ខាងត្បូង​នៃ​ទីក្រុង El Quneitra ឡើង​ដល់​១០​គីឡូម៉ែត្រ ។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងរឿងនេះត្រូវបានលេងដោយអត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកទេសនៃរថក្រោះស៊ីរីនៃផលិតកម្មសូវៀត T-62 និង T-55 ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍មើលឃើញពេលយប់។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​សាហាវ​បាន​បន្ត​ជា​ច្រើន​ថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះយោងទៅតាម I. Maksakov យន្តហោះអ៊ីស្រាអែលចំនួន 26 ត្រូវបានបំផ្លាញ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃទី 8 ខែតុលាអង្គភាពនៃកងពលធំ Panzer ទី 1 បានទៅដល់ទន្លេ Jordan និងបឹង Tiberias ពោលគឺទៅព្រំដែនឆ្នាំ 1967 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពង្រឹងដែលចូលទៅជិតអ៊ីស្រាអែល (កងពលតូចរថក្រោះបីរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Dan Laner) បានបញ្ឈប់អ្នកវាយប្រហារ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា អ៊ីស្រាអែលបានដណ្តើមយកគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ហើយទោះបីជាស៊ីរីមានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស និងការការពារដែនអាកាសដ៏រឹងមាំក៏ដោយ ក៏ទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Damascus ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពការពារដែនអាកាស យន្តហោះអ៊ីស្រាអែល ២គ្រឿង ជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិក ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា អ៊ីស្រាអែលបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកមួយ ហើយឈានដល់ "ខ្សែបទឈប់បាញ់" ដែលហៅថា "បន្ទាត់ពណ៌ស្វាយ" ដែលបង្កើតឡើងដោយអង្គការសហប្រជាជាតិបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមឆ្នាំ 1967 ។ នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ កង​ទ័ព​ហ្ស៊កដានី អ៊ីរ៉ាក់ និង​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត​បាន​ចូល​ក្នុង​សង្រ្គាម។ កងពលតូចស៊ីរីដែល I. Maksakov មានទីតាំងនៅដោយបានបាត់បង់សម្ភារៈយោធាជាង 40% ត្រូវបានដកចេញទៅកាន់តំបន់រៀបចំឡើងវិញនៅយប់ថ្ងៃទី 11 ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់បម្រុង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នា កងពលតូចការពារដែនអាកាសបានបំផ្លាញយន្តហោះអ៊ីស្រាអែលចំនួន 7 គ្រឿង និងបាត់បង់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 3 ដើម។ សរុបមក គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា យន្តហោះអ៊ីស្រាអែល ១៤៣ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ ដោយស៊ីរីបាត់បង់យន្តហោះចំនួន ៣៦ គ្រឿង។

សំខាន់​ទាំង​សងខាង​គឺ​ការ​បាត់បង់​កម្លាំង​មនុស្ស និង​រថពាសដែក។ ដូច្នេះ ក្នុងរយៈពេលបួនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងកងពលតូចបម្រុងទី 188 នៃ IDF មន្ត្រី 90% បានឈប់ធ្វើសកម្មភាព។ មានតែនៅក្នុងសមរភូមិជ្រលងទឹកភ្នែកប៉ុណ្ណោះ កងពលតូចអ៊ីស្រាអែលទី ៧ បានបាត់បង់ ៩៨ នាក់ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - ៧៣) "នាយទាហាន" ក្នុងចំណោម ១៥០ នាក់ ប៉ុន្តែអាចបំផ្លាញរថក្រោះស៊ីរី ២៣០ គ្រឿង និងរថពាសដែកជាង ២០០ គ្រឿង និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធថ្មើរជើង។ .

នៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលា ដោយសារការវាយប្រហាររបស់កងពលធំ Panzer ទី 3 របស់អ៊ីរ៉ាក់ ការវាយលុករបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា គូប្រជែងបានចុះហត្ថលេខាលើបទឈប់បាញ់មួយ។

សរុបមក ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅរណសិរ្សភាគខាងជើង ប្រទេសស៊ីរី និងសម្ព័ន្ធមិត្តបានបាត់បង់ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា រថក្រោះ T-54 និង T-55 ពី ៤០០ ទៅ ៥០០ គ្រឿង និងអ៊ីស្រាអែល ប្រហែល ២៥០ គ្រឿង (យោងតាមទិន្នន័យរបស់អ៊ីស្រាអែល)។

ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​សាហាវ​មិន​តិច​ទេ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​លើ​អាកាស​រវាង​កង​ទ័ព​អាកាស​ស៊ីរី និង​អ៊ីស្រាអែល។ សូមរំលឹកថា នៅដើមសង្រ្គាម កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែលបានបំពាក់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល Votur ចំនួន ១២ គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក F-4E Phantom ចំនួន ៩៥ គ្រឿង យន្តហោះវាយប្រហារ A-4E ចំនួន ១៦០ គ្រឿង និងយន្តហោះ H Skyhawk ចំនួន ១៦០ គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង Mister 4A ចំនួន ២៣ គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង Uragan ចំនួន ៣០ គ្រឿង និង ៦ គ្រឿង។ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ RF-4E ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការពារដែនអាកាស យន្តហោះចម្បាំង Mirage 35 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង Barak ចំនួន 24 នាក់ (ច្បាប់ចម្លងនៃ Mirage របស់បារាំងដែលផលិតនៅអ៊ីស្រាអែល) យន្តហោះចម្បាំង Super-Mister ចំនួន 18 គ្រឿងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ដោយការចាប់ផ្តើមនៃអរិភាព កងកម្លាំងអាកាសស៊ីរីមានយន្តហោះចម្បាំង MiG-21 ចំនួន 180 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង MiG-17 ចំនួន 93 គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Su-7b ចំនួន 25 គ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំង Su-20 ចំនួន 15 គ្រឿង។ កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសត្រូវបានបំពាក់ដោយកងពលចំនួន 19 នៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-75M និង S-125M ក៏ដូចជាកងពលតូចមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះចំនួនបីនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kvadrat (កំណែនាំចេញនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kub) ។ សកម្មភាពរបស់កងទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាសនៃប្រទេសស៊ីរី ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត។ ជាការពិត បើយោងតាមទីប្រឹក្សាស្តីពីការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ ប្រធានប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការកណ្តាលនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស និងកងទ័ពអាកាសនៃសាធារណរដ្ឋអារ៉ាប់ស៊ីរី លោក Colonel K.V. Sukhov មិនមែនតែងតែមានការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាព និងការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវរបស់សត្រូវនោះទេ។ នៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ ជាពិសេសគាត់បានកត់សម្គាល់ថា៖ «មានការខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអាកាស។ មានការគ្រប់គ្រងកណ្តាលហួសហេតុ ហើយជាលទ្ធផល ទំនុកចិត្តមិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះមេបញ្ជាការកងពលតូចទ័ពអាកាស។

ក្រុមនាវិកហោះហើរជាញឹកញាប់លាយឡំគ្នាពីអង្គភាពមួយទៅអង្គភាពមួយ ជាលទ្ធផលដែលមិនមាននាវិកប្រយុទ្ធអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងកងអនុសេនាធំ ជាពិសេសនៅក្នុងជើងហោះហើរ និងគូ។ មេបញ្ជាការ បុគ្គលិកហោះហើរ និងនាវិកនៃប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការមានចំណេះដឹងតិចតួចអំពីលក្ខណៈរបស់សត្រូវ។ ដោយ​មាន​ជំនាញ​ពីឡុត​ល្អ អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ស៊ីរី​មាន​កលល្បិច​មិន​ពេញ​ចិត្ត និង​ការ​ហ្វឹក​ហាត់​អាវុធ​ជា​ច្រើន។ ជាអកុសល ការស្តីបន្ទោសដ៏ធំមួយនេះ គឺស្ថិតនៅជាមួយទីប្រឹក្សារបស់យើងចំពោះមេបញ្ជាការកងពលតូច កងពលតូច និងសូម្បីតែនាយកដ្ឋានទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាស ដែលមិនស្គាល់សត្រូវឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងមិនអាចអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីដោះស្រាយ។ ជាមួយ​ពូក​គេ។

រូបភាពទី 16

ទីប្រឹក្សាសូវៀត - គ្រូបង្រៀននៃសាលាយោធានៅទីក្រុងគែរ

រូបភាពទី 17

ក្រុមទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត និងគ្រូបង្រៀននៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ខែកុម្ភៈ 1973 (បណ្ណសារអ្នកនិពន្ធ)

មិនមែនទាំងអស់សុទ្ធតែល្អក្នុងការរៀបចំប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនោះទេ។ វរសេនីយ៍ឯក K.V. Sukhov ថ្លែងអំពីរឿងនេះ៖

"ការបង្កើតកងកម្លាំងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ (ZRV) បានបញ្ចប់តិចជាងមួយខែមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម ដូច្នេះអង្គភាពឈានដល់កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនដែលពេញចិត្ត។ នាវិកប្រយុទ្ធមិនមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃប្រភេទការបាញ់ស្មុគស្មាញ (នៅកម្រិតខ្ពស់។ - គោលដៅល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ក្នុងកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដា ដ៏លំបាកនៃប្រភេទ "Shrike" និងអន្ទាក់ផ្សេងៗ) កម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនមិនត្រូវបានបញ្ចប់ទេ ហើយការសហការគ្នារបស់នាវិកនៃប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការមិនត្រូវបានសម្រេច។ ZRV ជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំង មិនអាចដំណើរការបានឡើយ។ ឧបករណ៍នៃទីតាំងសំខាន់ៗ ទុនបំរុង និងទីតាំងមិនពិត មិនត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនោះទេ។ ក្រោយមក ភាពខ្វះខាតទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមេដឹកនាំស៊ីរី ដើម្បីចោទប្រកាន់សហភាពសូវៀតថា ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ដែលលែងប្រើ និងការបណ្តុះបណ្តាលមិនគ្រប់គ្រាន់របស់អ្នកឯកទេសយោធាសូវៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គោលនយោបាយ "ប្រញាប់ប្រញាល់" របស់ប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប ដែលបានងាកទៅរកជំនួយពីសហភាពសូវៀត ក្នុងពេលដ៏សំខាន់នោះ ត្រូវបានបិទបាំង នៅពេលដែលស្ទើរតែគ្មានពេលទំនេរសម្រាប់ការងារប្រយុទ្ធចាំបាច់។ ជាឧទាហរណ៍ នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងស៊ីរី បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពិសេស ក្រោមការណែនាំរបស់គ្រូប៉ាគីស្ថាន។ យោងតាមលោក Colonel V. Babich "ពួកគេបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេសអ្នកបើកបរយន្តហោះ MiG-21 បានយ៉ាងល្អនៅក្នុងរបៀបហោះហើរជិតនឹងការរិះគន់" ពួកគេបានរៀនវិធីសាស្រ្តជាច្រើននៃការប្រយុទ្ធតែមួយ និងពីរដងដែលអ្នកបើកយន្តហោះអ៊ីស្រាអែលមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបានជួយសង្គ្រោះពួកគេពីការខាតបង់ជាក់ស្តែងទេ។ យោង​តាម​ទិន្នន័យ​អាមេរិក នៅ​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​១៩៧៣ កង​ទ័ព​អាកាស​ស៊ីរី​បាន​បាត់​បង់​យន្តហោះ ១៧៩​គ្រឿង។ ប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្តអារ៉ាប់ផ្សេងទៀត អេហ្ស៊ីប និងអ៊ីរ៉ាក់ រៀងគ្នា យន្តហោះ ២៤២ គ្រឿង និង ២១ គ្រឿង (សរុប ៤៤២ គ្រឿង)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែលបានបាត់បង់យន្តហោះចម្បាំង Phantom ចំនួន ៣៥ គ្រឿង យន្តហោះវាយប្រហារ A-4 ចំនួន ៥៥ គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង Mirage ១២ គ្រឿង និង Super-Misters ចំនួន ៦ គ្រឿង (សរុបចំនួន ៩៨ គ្រឿង)។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​អរិភាព ប្រជាជន​ស៊ីរី​ជួប​ការ​លំបាក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​ព័ត៌មាន​ប្រតិបត្តិការ​ទាក់ទង​នឹង​ចេតនា​របស់​សត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កងកម្លាំងអាកាសស៊ីរីមិនមានយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ "ស្អាត" ដែលអាចទទួលបានព័ត៌មានបែបនេះទេ ហើយពួកគេត្រូវបានបង្ខំម្តងទៀតឱ្យងាកទៅរកជំនួយពីសហភាពសូវៀត។ ចំពោះគោលបំណងនេះ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ MiG-25R ត្រូវបានផ្ទេរជាបន្ទាន់ពីសហភាពសូវៀតទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា។ Nikolai Levchenko មន្ត្រីនៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសយានិកឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី ៤៧ បានរំលឹកពីការបង្កើតកងវរសេនាធំទីមួយដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអេហ្ស៊ីប៖

"នៅព្រឹកថ្ងៃទី 11 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 OGRAP ទី 47 ត្រូវបានជូនដំណឹង។ ពីរបីម៉ោងក្រោយមកអ្នកដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីចាកចេញទៅ Shaikovka ដើម្បីជំនួសពួកគេនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងវរសេនាធំ An-2 ពី Shatalovo ។ ភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតដើម្បីរុះរើ និងរៀបចំយន្តហោះ MiG-25 ចំនួនបួនគ្រឿងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយអាកាសចរណ៍យោធា ក៏ដូចជាបង្កើតក្រុមជើងហោះហើរ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលមានចំនួនប្រហែល 200 នាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មពិសេសទៅកាន់ប្រទេសមួយ នៃមជ្ឈិមបូព៌ា។

ដោយសារបងប្អូនប្រុស-ទាហានជាច្រើនរបស់យើងបានទៅលេង "ប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេស" រួចហើយ ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់មានការងឿងឆ្ងល់នោះទេ - នេះគឺជាប្រទេសអេហ្ស៊ីបម្តងទៀត។ ហើយនៅពេលល្ងាចនៃថ្ងៃបន្ទាប់ខ្ញុំបានរកឃើញថាជំនួសឱ្យ Brzeg ខ្ញុំត្រូវហោះហើរទៅ Cairo ។

មកដល់ពេលនេះ កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែកទី ១៥៤ (អូអេអូ) ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយ ពីបុគ្គលិកកងវរសេនាធំចំនួន ២២០ នាក់។ ហើយនៅពេលល្ងាចនៃថ្ងៃដដែលដោយធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Cairo West (ជាមួយនឹងការចុះចតកម្រិតមធ្យមនៅឯអាកាសយានដ្ឋានមួយនៃក្រុម Southern Group of Forces ក្នុងប្រទេសហុងគ្រី) យន្តហោះ An-12 បានចេញដំណើរជាមួយក្រុមបុគ្គលិកបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់នៅលើយន្តហោះដឹកនាំ។ ដោយវិស្វករនៃកងឆ្មាំការពារ, Captain A.K. Trunov ។ តាមព្យញ្ជនៈបន្ទាប់ពីពួកគេបានទៅ An-22 ជាមួយនឹងការរុះរើ MiGs នៅលើយន្តហោះនិងជាមួយបុគ្គលិកដែលអមដំណើរ។

ការចាត់ថ្នាក់ដំបូងនៃក្រុមនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 ។ វាត្រូវបានអនុវត្តក្នុងស្ថានភាពលំបាក - នៅក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់វិទ្យុដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ជំនួយការរុករកតាមវិទ្យុដោយ MiGs មួយគូដែលសាកល្បងដោយ Levchenko និង Major Uvarov ។ អ្នក​ប្រយុទ្ធ​បាន​ទៅ​ខាង​ជើង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​អាឡិចសាន់ឌ្រី ជា​កន្លែង​ដែល​ពួក​គេ​បែរ​មុខ​ទៅ​កាន់​ឧបទ្វីប​ស៊ីណៃ។ ដោយបានឆ្លងកាត់បឹង Korun ក្រុមកាយរឹទ្ធិដែលបានបញ្ចប់ការបត់ត្រឡប់មកអាកាសយានដ្ឋានរបស់ពួកគេវិញ។

រូបភាពទី 18

ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត - គ្រូបង្រៀននៅអេហ្ស៊ីប។ ខែកុម្ភៈ 1973 (បណ្ណសារអ្នកនិពន្ធ)

រយៈពេលនៃការហោះហើរគឺ 32 នាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រូបថតពីលើអាកាសរាប់រយសន្លឹកនៃតំបន់ប្រយុទ្ធត្រូវបានថត ដែលកុំព្យូទ័របន្ទះរូបថតមួយត្រូវបានចងក្រងនៅលើដី។ ដោយឃើញសម្ភារៈនេះក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោង ប្រធានសេនាធិការនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីប យោងតាមលោក Levchenko ស្រក់ទឹកភ្នែក - "ថេប្លេតដែលមានទេសភាពវាលខ្សាច់បានកត់ត្រាដានខ្មៅនៃការឆេះ និងស្នាមប្រឡាក់ចេញពីរថក្រោះអេហ្ស៊ីបជាច្រើនគ្រឿង រថពាសដែក។ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយស្រាលនៃខ្សាច់។

អ្នកបើកយន្តហោះនៃ JSC ទី 154 បានធ្វើការតម្រៀបចុងក្រោយរបស់ពួកគេនៅក្នុងខែធ្នូ 1973 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 1975 កងវរសេនាតូចសូវៀតបានបន្តមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងគែរខាងលិច និងធ្វើការហោះហើរហ្វឹកហាត់លើទឹកដីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។

គ្រោះមហន្តរាយដែលនឹងកើតឡើងនៅលើរណសិរ្សស៊ីរី (ជាពិសេសការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់នៃយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅលើដី) បានបង្ខំឱ្យប្រធានាធិបតី Hafez Assad ស្នើសុំជំនួយជាបន្ទាន់ពីទីក្រុងម៉ូស្គូម្តងទៀត។ ចាប់តាំងពីការបរាជ័យរបស់ជនជាតិស៊ីរីមិនមែនជាផ្នែកនៃផែនការរបស់វិមានក្រឹមឡាំង ស្ពានអាកាសត្រូវបានរៀបចំឡើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដែលតាមរយៈនោះទឹកហូរពីសហភាពសូវៀតបានហូរចូលទៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីប។ យោងតាមឧត្តមសេនីយកងទ័ព M. Gareev យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាសូវៀតបានផលិតប្រហែល 4,000 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបតែម្នាក់ឯង ដោយបានបញ្ជូនរថក្រោះចំនួន 1,500 គ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 109 គ្រឿង ដើម្បីធ្វើការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

រួមជាមួយសម្ភារៈបរិក្ខារ បុគ្គលិកយោធាសូវៀតក៏បានទៅមជ្ឈិមបូព៌ាផងដែរ។ នេះជារបៀបដែលវរសេនីយ៍ឯក Yu. Levshov ពិពណ៌នាអំពីដំណើរអាជីវកម្មបន្ទាន់របស់គាត់៖ "វាបានចាប់ផ្តើមតាំងពីព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 ។ ខ្ញុំជាវិស្វករនៅក្នុងសេវាកម្មអាវុធមីស៊ីលរបស់អង្គភាពត្រូវបានហៅទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅម៉ោង 7.00 ។ ព្រមាន​ថា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទៅ​បរទេស​ជា​បន្ទាន់។

ដល់ម៉ោងកំណត់ ខ្ញុំនិងនាយទាហានជាច្រើននាក់ទៀតបានមកដល់ទីបញ្ជាការ ជាកន្លែងដែលមេបញ្ជាការកំពុងរង់ចាំយើងទាំងអស់គ្នា។ គាត់បានប្រកាសពីការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់៖ យើងបួននាក់គួរតែចាកចេញជាផ្នែកនៃកងពលតូចជួសជុល និងជួសជុលនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី ដើម្បីធ្វើការលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។

រូបភាពទី 19

ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត - គ្រូបង្រៀនវិស្សមកាល។ អាឡិចសាន់ឌ្រីឆ្នាំ ១៩៧៣ (បណ្ណសាររបស់អ្នកនិពន្ធ)

ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីចូលរួមក្នុងអរិភាពនៅជិតទីក្រុងដាម៉ាស។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ ពួកយើងបានទៅដល់ទីក្រុងមូស្គូ ជាកន្លែងដែលក្រុមមនុស្សប្រហែល 40 នាក់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឯអគ្គសេនាធិការ។ ពួកគេភាគច្រើនជាមន្ត្រីក្រោមអាយុ 30 ឆ្នាំ។ យើងត្រូវបានគេណែនាំឱ្យផ្ញើឯកសារទាំងអស់ទៅផ្ទះ ហើយពិចារណាខ្លួនយើងជាសមាជិកសហជីពដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ បន្ទាប់ពីការសង្ខេបខ្លីៗអំពីការងារ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបម្រើនាពេលខាងមុខ យើងត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅអាកាសយានដ្ឋានយោធាមួយនៅជិតទីក្រុងមូស្គូ ពីកន្លែងដែលយើងបានហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសហុងគ្រី។

នៅទីនោះ ពីអាកាសយានដ្ឋានដែលកងកម្លាំងទ័ពអាកាសនៃក្រុមភាគខាងត្បូងមានមូលដ្ឋាន រៀងរាល់ 15-20 នាទី យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាដែលមានទំនិញនៅលើយន្តហោះបានហោះឡើង។ ផ្លូវហោះហើរ៖ ហុងគ្រី - ស៊ីរី។ ដំបូងឡើយ យន្តហោះបានចុះចតដោយផ្ទាល់នៅលើអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ជូនឧបករណ៍ និងអាវុធទៅកាន់តំបន់ប្រយុទ្ធ។ នៅពេលអនាគត - ទៅវាលអាកាសស្ថានីនៃ Golan Heights និង Damascus ។

នៅពេលមកដល់ប្រទេសស៊ីរី មន្ត្រីសូវៀតបានស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានស៊ីរីដោយគ្មានសញ្ញា ហើយបានដាក់នៅក្នុងសណ្ឋាគារមួយនៅកណ្តាលក្រុងដាម៉ាស។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ មន្ត្រីបានទៅស្ថានីយកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេ ទៅកាន់កងវរសេនាតូចប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលឈរជើងនៅជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសហ្ស៊កដានី។ នៅមុនថ្ងៃនៃអាកាសចរណ៍អ៊ីស្រាអែល ការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួច និងគ្រាប់បែកមួយត្រូវបានបាញ់នៅទីតាំងរបស់ខ្លួន ដូច្នេះរូបភាពដ៏ក្រៀមក្រំមួយបានលេចឡើងចំពោះភ្នែករបស់យោធាសូវៀត៖ “បន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរបានក្រឡាប់ដោយសារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់។ គ្រាប់ផ្លោងទាំងអស់សុទ្ធតែខ្មៅដោយប្រឡាក់ ហើយពីរគ្រាប់ត្រូវបានវាយកម្ទេចចោល។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃទីតាំងត្រូវបានទម្លាក់ដោយគ្រាប់ផ្លោង និងគ្រាប់ផ្លោង។

ភារកិច្ចរបស់មន្រ្តីសូវៀតមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះការជួសជុលឧបករណ៍ដែលខូចនោះទេ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ អ្នកឯកទេសត្រូវចូលរួមក្នុងសមរភូមិ ដោយចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់អ៊ីស្រាអែល៖ «ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូង កាំជ្រួចមិនត្រូវបានដកចេញពីការរៀបចំសម្រាប់ 20-22 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃទេ ចាប់តាំងពីពេលវេលាហោះហើរគឺ 2-3 ។ នាទីពីខាងក្រោយភ្នំ ក្រុមឆក់បានត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីនៅក្នុងតំបន់ភ្លើង ហើយភ្លាមៗនោះបានត្រឡប់ទៅក្រោយភ្នំវិញ។

ខ្ញុំចាំករណីបែបនេះ។ នៅក្នុងផ្នែកមួយនៅក្នុងជួរខាងមុខ យើងបានពិនិត្យការកំណត់ឧបករណ៍។ អ្នកទទួលនៅក្នុងកាប៊ីនទទួល-បញ្ជូនត្រូវបានលៃតម្រូវមិនបានល្អ ហើយវិស្វកររបស់យើងបានធ្វើការកែតម្រូវ (ក្នុងករណីនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដាប្រភេទ Shrike វាគឺជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាត)។

មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានព្រមានថា យោងតាមបទពិសោធន៍ យន្តហោះអ៊ីស្រាអែលអាចបង្ហាញខ្លួនក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ ពោលគឺយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ទើបតែបានហោះមក ហើយមិនអាចបាញ់ទម្លាក់វាបានឡើយ។

រូបភាពទី 20

ការត្រៀមខ្លួននៃស្មុគស្មាញដើម្បីបើកភ្លើង - នាទី។ អ្នកដឹកនាំក្រុមបានផ្តល់អនុសាសន៍មិនឱ្យប៉ះអ្វីទាំងអស់ ប៉ុន្តែអ្នកឯកទេសរបស់យើងបានសន្យាថានឹងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងឆាប់រហ័ស ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមប្តូរទៅរបៀបថែទាំប្រេកង់ដោយដៃ។ នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមបង្កើត ឧត្តមសេនីយទោ Omelchenko បានស្រែកពីប៉ុស្តិ៍បញ្ជាថា យោងទៅតាមការឈ្លបយកការណ៍នៃគោលដៅ ការវាយប្រហារលើកងពលបានចាប់ផ្តើម ហើយបានប្រញាប់ចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះដើម្បីជួយមន្រ្តីណែនាំ។ នៅក្នុងកាប៊ីនបញ្ជូនពួកគេភ័យ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធានាថាការបាញ់ប្រហារនៅពេលដំណើរការកំពុងដំណើរការ? ហើយភ្លាមៗនោះពួកគេបានរាយការណ៍ពីប៉ុស្តិ៍បញ្ជាថា "Shrikes" ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីកងពល។ អ្នក​រាល់​គ្នា​ដែល​បាន​ឮ​ដូច្នេះ​ក៏​ស្ងាត់​ឈឹង។ នៅ​ក្នុង​កាប៊ីន​យន្តហោះ​ដោយ​មាន​អ្នក​ទទួល​ខុស​បច្ចេកទេស វិស្វករ​មាន​ការ​ងឿង​ឆ្ងល់។ មិន​អាច​យក​ម្រាម​ដៃ​របស់​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ប៊ូតុង​កែ​សម្រួល​បាន​ទេ។

មេក្រុមរបស់យើងបានលោតចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ហើយរុញអ្នកឯកទេសអកុសលនោះចេញ ដោយស្រឡាំងកាំងដោយភាពភ័យខ្លាច។ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទីបានលៃតម្រូវអ្នកទទួលទៅប្រេកង់ដែលចង់បានធានាការបាញ់នៃស្មុគស្មាញ។ កាំជ្រួច​មួយ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចំ​គោលដៅ ហើយ Shrike ត្រូវ​បាន​គេច​ចេញ​ដោយ​យុទ្ធសាស្ត្រ។

ឧត្តមសេនីយឯកដែលកំពុងព្យាយាមរៀបចំគ្រឿងបរិក្ខារបានចាប់ផ្តើមនិយាយពីរបីថ្ងៃក្រោយមកគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហភាពជាបន្ទាន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពជោគជ័យនៃសង្រ្គាមនៅតែត្រូវបានសម្រេចនៅលើរណសិរ្សភាគខាងត្បូង (ស៊ីណៃ) ។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 14 ខែតុលាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបើកការវាយលុកផ្នែកខាងមុខដ៏មានឥទ្ធិពល។ ការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏អស្ចារ្យបានផ្ទុះឡើង ដែលទំហំមិនទាបជាងការប្រយុទ្ធនៅលើ Kursk Bulge កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ M-60a1, M-48aZ និង tyrants របស់អ៊ីស្រាអែលរហូតដល់ 800 គ្រឿងបានទប់ទល់នឹងរថក្រោះអេហ្ស៊ីបចុងក្រោយបំផុតចំនួន 1200 គ្រឿង (មិនរាប់បញ្ចូលរថពាសដែករបស់ទាហានថ្មើរជើង)។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងរយៈពេលតែមួយថ្ងៃ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបាត់បង់រថក្រោះ និងរថពាសដែកចំនួន ២៧០ គ្រឿង ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលប្រហែល ២០០ គ្រឿង។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ IDF បានធ្វើការប៉ុនប៉ងចាប់យកគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលាកងពលតូចរបស់អ៊ីស្រាអែលចំនួន 18 (រួមទាំងកងពលតូចរថក្រោះចំនួន 9) ដោយមានការគាំទ្រពីអាកាសដ៏ធំបានបើកការវាយលុក។

មួយថ្ងៃក្រោយមក ពួកគេបានចុចកងពលតូចថ្មើរជើងរបស់អេហ្ស៊ីបនៃកងទ័ពទី 2 នៅផ្នែកខាងស្តាំ ហើយបានឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍ Khamsa ទៅកាន់បឹង Great Bitter ។ អស់រយៈពេលបីថ្ងៃ អង្គភាពអ៊ីស្រាអែលដោយបានឆ្លងទៅត្រើយម្ខាងបានចាប់យកក្បាលស្ពាន ហើយដោយបានប្រមូលកម្លាំងសំខាន់ៗនៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលា - រថក្រោះប្រហែល 200 គ្រឿង និងទាហានថ្មើរជើងជាច្រើនពាន់គ្រឿងក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Ariel Sharon បានបើកការវាយលុកទៅភាគខាងជើង។ ភាគពាយព្យ និងនិរតី។

រូបភាពទី 21

ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀតនៅអេហ្ស៊ីប

នៅថ្ងៃទីបួន ក្រុមនេះបានបែងចែកជាក្រុមតូចៗ បំផ្លាញប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងនៅតាមផ្លូវរបស់ខ្លួន ទប់ស្កាត់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ កាំភ្លើងធំ និងមូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់រំលាយ បានចូលទៅជិតទីក្រុង Suez ហើយបានរារាំងកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 3 ។ ពិតហើយ មិនត្រឹមតែជនជាតិអេហ្ស៊ីបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្រុមអ៊ីស្រាអែលផងដែរ ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំង។ ប្រសិនបើនាងបាត់បង់ទំនាក់ទំនង នោះទាហានអ៊ីស្រាអែលរាប់ពាន់នាក់នឹងត្រូវចាប់ខ្លួន។ នៅពេលមួយ ទាហានឆ័ត្រយោងអេហ្ស៊ីបមួយក្រុម ដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រកឆ្លងកាត់របស់អ៊ីស្រាអែល បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបំផ្ទុះស្ពានអាកាស ប៉ុន្តែ ... បានទទួលការហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីទីក្រុងគែរលើប្រតិបត្តិការនេះ។

នៅពេលជាមួយគ្នានោះ អាគុយអេហ្ស៊ីបបានបាញ់រួចហើយនៅច្រកឆ្លងកាត់។ ហើយម្តងទៀតពីគែរបានមកបញ្ជាឱ្យឈប់បាញ់។ អាថ៌កំបាំងនៃការបញ្ជាទិញក្បត់ជាតិទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញដោយអរគុណដល់ប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប A. Sadat ខ្លួនឯង។ នៅចុងឆ្នាំ 1975 ដោយនិយាយនៅទីក្រុងគែរជាមួយអ្នកតំណាងសូវៀតពីរនាក់គឺអ្នកបូព៌ា E. Primakov និងអ្នកកាសែត I. Belyaev ប្រធានាធិបតីបានទទួលស្គាល់ថាកងទ័ពអេហ្ស៊ីបពិតជាមានសមត្ថភាពវាយប្រហារលើជនជាតិអ៊ីស្រាអែលនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាម។ យោងតាមគាត់ កងទ័ពអេហ្ស៊ីបមានគុណសម្បត្តិទ្វេដងក្នុងកាំភ្លើងធំ រថក្រោះ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់ដើម្បីកម្ទេចក្រុមអ៊ីស្រាអែលនៅច្រាំងខាងលិចនៃព្រែកជីកស៊ុយអេ។

កងទ័ពអេហ្ស៊ីបអាចបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនៃ Ariel Sharon ប៉ុន្តែមិនហ៊ានធ្វើដូច្នេះទេ។ លោក Anwar Sadat មានការភ័យខ្លាចចំពោះការព្រមានដែលទទួលបានក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមពីរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Henry Kissinger។ ក្រោយមកទៀតបានប្រាប់ប្រធានាធិបតីថា "ប្រសិនបើអាវុធសូវៀតឈ្នះលើអាមេរិក មន្ទីរបញ្ចកោណនឹងមិនអត់ទោសឱ្យរឿងនេះទេ ហើយហ្គេម "របស់យើង" ជាមួយអ្នក (នៅលើដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាននៃជម្លោះអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល) នឹងចប់។ ប្រហែលជាមានហេតុផលល្អផ្សេងទៀតសម្រាប់ "ការអនុលោមតាម" របស់សាដាត។ មានភស្តុតាងដែលថាគាត់គឺជា "ភ្នាក់ងារឥទ្ធិពល" ជាន់ខ្ពស់នៃ CIA ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1977 កាសែត Washington Post បានផ្សាយរឿងមួយអំពីការបង់ប្រាក់របស់ CIA ទៅកាន់តួរលេខផ្សេងៗនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

រូបភាពទី 22

Caricature ពីទស្សនាវដ្តីសូវៀត "ក្រពើ" ។ ឆ្នាំ ១៩៨៤

អ្នកទទួលម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកទទួលគឺ Kamal Adham អតីតទីប្រឹក្សាពិសេសរបស់ស្តេច Faht នៃប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងជាអ្នកទំនាក់ទំនង CIA ។ កាសែត​បាន​ហៅ​គាត់​ថា​ជា «​ឥស្សរជន​សំខាន់​ក្នុង​ពិភព​អារ៉ាប់»។ មនុស្សជាច្រើនបានសន្មត់ថាប្រាក់មួយចំនួនដែល Kamal Adham ទទួលបានពី CIA បានមកពីគាត់ទៅ Sadat ។ ប្រភពជាន់ខ្ពស់ដែលចង់រក្សាភាពអនាមិក បានបញ្ជាក់ថា នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 លោក Adham បានផ្តល់ Sadat ដែលជាអនុប្រធាននៅពេលនោះ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលឯកជនថេរ។ ហើយទីបំផុត ទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាមេរិកបានដឹងថា លោក អាន់វ៉ា សាដាត ជក់បារីស៊ីស ហើយពេលខ្លះបានទទួលរងនូវការភ័យខ្លាចជាធម្មតានៃអ្នកញៀនថ្នាំ ដែលជាប់ព្រំដែនជាមួយនឹងភាពវង្វេងស្មារតី។ ការ​លាតត្រដាង​ជា​សាធារណៈ​អំពី​ការ​ពិត​នេះ​មិន​មែន​ជា​ផលប្រយោជន៍​របស់​មេដឹកនាំ​អេហ្ស៊ីប​ទេ។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រធានាធិបតី ក៏ដូចជាអាថ៌កំបាំងរបស់រដ្ឋ អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ជនជាតិអាមេរិកដោយប្រធានស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សាដាត គឺឧត្តមសេនីយ៍ Ahmed Ismail ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយ CIA អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ដូច្នេះ លទ្ធផល​នៃ​យុទ្ធនាការ​នេះ គឺ​ជា​ការ​សន្និដ្ឋាន​ទុក​ជា​មុន​តាំង​ពី​ដើម​មក។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលាក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិបានអនុម័តដំណោះស្រាយចំនួន 338/339 ចំនួនពីរដោយចងលើពួកបះបោរហើយថ្ងៃទី 25 ខែតុលាបានក្លាយជាកាលបរិច្ឆេទផ្លូវការសម្រាប់ការបញ្ចប់សង្គ្រាម។ នៅមុនថ្ងៃនៃអ៊ីស្រាអែលបានព្យាយាម "បន្ថយ" ការសម្រេចចិត្តដើម្បីបញ្ចប់អរិភាពដើម្បីទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅក្នុងទឹកដីអារ៉ាប់ដែលកាន់កាប់ប៉ុន្តែនេះបានជួបនឹងការមិនពេញចិត្តរបស់រដ្ឋលេខាធិការ Kissinger ។ ដោយទូរស័ព្ទទៅឯកអគ្គរដ្ឋទូតអ៊ីស្រាអែលលោក Dinitz គាត់បានប្រាប់គាត់ដោយផ្ទាល់ថា "ប្រាប់ Meir ថាប្រសិនបើអ៊ីស្រាអែលបន្តសង្រ្គាមបន្ទាប់មកអនុញ្ញាតឱ្យវាលែងពឹងផ្អែកលើការទទួលបានជំនួយយោធាពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកចង់ទទួលបានកងទ័ពទី 3 ប៉ុន្តែយើងមិនទៅ ដោយសារតែអ្នកទទួលបានសង្គ្រាមលោកលើកទី 3! . មានហេតុផលល្អសម្រាប់សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលា មេដឹកនាំសូវៀតបានព្រមានអំពី "ផលវិបាកដ៏អាក្រក់បំផុត" ដែលរង់ចាំអ៊ីស្រាអែល នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃ "សកម្មភាពឈ្លានពានរបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរី" ។ តាម​រយៈ​បណ្តាញ​ការទូត ទីក្រុង​មូ​ស្គូ​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា ខ្លួន​នឹង​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មានការ​បរាជ័យ​របស់​អេ​ហ្ស៊ី​ប​ឡើយ ។

រូបភាពទី 23

គម្របទស្សនាវដ្តី émigré រុស្ស៊ី "Sentry" ជាមួយនឹងរូបថតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះយោធាសូវៀតដែលបានមកដល់អេហ្ស៊ីប

នៅក្នុងទូរលេខរបស់មេដឹកនាំសូវៀត L.I. Brezhnev ដែលបានផ្ញើទៅលោក R. Nixon បានកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើភាគីអាមេរិកអកម្មក្នុងការដោះស្រាយវិបត្តិនោះ សហភាពសូវៀតនឹងប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការដើម្បី "ពិចារណាជាបន្ទាន់អំពីបញ្ហានៃការចាត់វិធានការឯកតោភាគីចាំបាច់" ។ ដើម្បីពង្រឹងពាក្យសម្ដីរបស់ពួកគេដោយទង្វើ សហភាពសូវៀតបានប្រកាសបង្កើនការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធនៃកងពលទ័ពអាកាសចំនួន 7 ។ ជាការឆ្លើយតប ជនជាតិអាមេរិកបានប្រកាសអាសន្នចំពោះកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរ។ ការភ័យខ្លាចរវាង "ថ្មកិនពីរ" បានបង្ខំអ៊ីស្រាអែលឱ្យបញ្ឈប់ការវាយលុក និងយល់ព្រមចំពោះដំណោះស្រាយរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែតុលា ស្ថានភាពប្រកាសអាសន្ននៅក្នុងកងពលសូវៀត និងកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែររបស់អាមេរិកត្រូវបានលុបចោល។ ភាពតានតឹងបានថយចុះ ប៉ុន្តែប្រហែលជានៅពេលនេះ មេដឹកនាំសូវៀតមានគំនិតចង់បំផ្លាញមជ្ឈមណ្ឌលនុយក្លេអ៊ែរ Dimona របស់អ៊ីស្រាអែលនៅវាលខ្សាច់ Negev ។ សម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ខ្លួន ក្រុមប្រយុទ្ធចំនួនបួនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការហ្វឹកហ្វឺនរបស់ពួកគេបានធ្វើឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺន TurkVO ក្នុងទីក្រុង Kelita ជាកន្លែងដែលអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញលើការផលិតឡើងវិញនូវវត្ថុនុយក្លេអ៊ែរដែលមានទំហំប៉ុនជីវិតរបស់ Dimona បានអនុវត្តប្រតិបត្តិការដើម្បីបំផ្លាញពួកគេ។ ការបណ្តុះបណ្តាលបានបន្តអស់រយៈពេលជាងមួយខែ រហូតដល់ពាក្យបញ្ជា "អនុញ្ញាតឱ្យទៅ!" ចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល។

ការចាកចេញពីទឹកដីដែលកាន់កាប់នោះ ទាហានអ៊ីស្រាអែល យោងតាមសាក្សីបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែក បានយកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចមានប្រយោជន៍ រួមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិគ្រួសាររបស់អ្នកស្រុកអារ៉ាប់ និងបានបំផ្លាញអគារ។ ដូច្នេះ យោងតាមលោក G. Kaloyanov អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់កាសែតប៊ុលហ្គារី Rabotnichesko Delo អង្គភាព IDF ដែលចាកចេញពីទីក្រុង El Quneitra របស់ប្រទេសស៊ីរី បានធ្វើប្រតិបត្តិការរយៈពេលប្រាំថ្ងៃដើម្បី "បំផ្លាញទីក្រុង" ។ អគារសាធារណៈជាច្រើនរបស់វាត្រូវបានបំផ្ទុះដំបូងដោយឌីណាមិច ហើយបន្ទាប់មក "ធ្វើឱ្យរលោង" ដោយម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជោគជ័យខាងយោធារបស់អ៊ីស្រាអែលបានមកក្នុងតម្លៃដ៏ធ្ងន់។ IDF បានបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 3.000 នាក់បានស្លាប់ និង 7.000 នាក់រងរបួស (យោងតាមតួលេខផ្លូវការរបស់អ៊ីស្រាអែល - មនុស្ស 2.521 នាក់បានស្លាប់ និង 7.056 នាក់រងរបួស) យន្តហោះ 250 គ្រឿង និងរថក្រោះជាង 900 គ្រឿង។ ជនជាតិអារ៉ាប់បានទទួលការខាតបង់កាន់តែច្រើន - មនុស្ស 28,000 នាក់បានស្លាប់និងរងរបួសនិងរថក្រោះ 1,350 ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ជន​រង​គ្រោះ​របស់​អ៊ីស្រាអែល សមាមាត្រ​នឹង​ចំនួន​ប្រជាជន​សរុប គឺ​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​ការ​បាត់​បង់​ជន​ជាតិ​អារ៉ាប់។

ចំពោះទាហានសូវៀតដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាម "ខែតុលា" បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងធំអ្នកឯកទេសការពារដែនអាកាសក៏ដូចជាទីប្រឹក្សាថ្មើរជើងក៏មានអាកាសយានិកសូវៀតនៅក្នុងជួរនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបនិងស៊ីរីផងដែរ។

វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិននិយាយអំពីការងារប្រយុទ្ធរបស់នាវិកសូវៀតដែលបានបម្រើការនៅលើកប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំទី 5 នៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត។ ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់សង្រ្គាម។ ជាងនេះទៅទៀត នៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាវុធភ្លាមៗលើសត្រូវ។ នាវាចម្បាំងសូវៀតបានអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន (នាវាដឹកប្រេង) ទាំងសូវៀត និងបរទេសទៅកាន់កំពង់ផែនៃប្រទេសស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីប ការជម្លៀសពលរដ្ឋសូវៀត និងអ្នកទេសចរបរទេសពីប្រទេសទាំងនេះ និងកិច្ចការផ្សេងៗទៀត។ សរុបមក នាវាចម្បាំងពី 96 ទៅ 120 គ្រឿងនៃគោលបំណងផ្សេងៗ និងកប៉ាល់នៃកងនាវាខាងជើង បាល់ទិក និងសមុទ្រខ្មៅ រួមទាំងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ 6 និង 20 គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ ផ្នែកមួយនៃនាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូត ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅតំបន់តាមបណ្តោយផ្លូវនៃការឆ្លងកាត់ក្បួនរថយន្តសូវៀត ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងភារកិច្ចការពារប្រឆាំងនាវាមុជទឹករបស់ពួកគេ។ ក្នុងចំណោមនោះមាននាវាមុជទឹក B-130 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 2 V. Stepanov ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៃកោះ Cyprus - ភាគខាងលិចទីក្រុង Haifa ។ សម្រាប់ការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃភារកិច្ចសម្រាប់ការការពារនិងការពារការដឹកជញ្ជូនសូវៀតមេបញ្ជាការទូក V. Stepanov បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាម។

ករណីដែលគេស្គាល់តែមួយគត់នៃទំនាក់ទំនងប្រយុទ្ធរវាងនាវិកសូវៀតនិងសត្រូវគឺជាវគ្គជាមួយអ្នកបោសសំអាតមីន "Rulevoy" និងនាវាចុះចតមធ្យម "SDK-39" នៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ។ ពួកគេ​ត្រូវ​បង្ខំចិត្ត​បើក​ការ​បាញ់ប្រហារ​លើ​អាកាសចរណ៍​អ៊ីស្រាអែល ដែល​កំពុង​ព្យាយាម​រារាំង​នាវា​សូវៀត​មិន​ឲ្យ​ចូល​ក្នុង​កំពង់ផែ Latakia របស់​ស៊ីរី។ មិនមានការខាតបង់ក្នុងការប្រយុទ្ធទេ។

នៅលោកខាងលិច ការពង្រឹងកងអនុសេនាធំមេឌីទែរ៉ាណេរបស់សហភាពសូវៀត ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាសញ្ញាមួយ ដែលវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រដល់កងទ័ពសូវៀតធម្មតា ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ជម្លោះ។ លទ្ធភាពបែបនេះមិនត្រូវបានបដិសេធទេ។ គួរកត់សំគាល់ថា ក្នុងពេលដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប អគ្គសេនាធិការសូវៀតបានធ្វើការជាបន្ទាន់នូវជម្រើសនៃការចុះចត "ការចុះចតជាបាតុកម្ម" របស់កងម៉ារីនសូវៀតនៅ Port Said ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុន្តែយោងទៅតាមអតីតមន្រ្តីនៃនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពជើងទឹកប្រធានក្រុមទី 1 V. Zaborsky នៅពេលនោះមិនមានទាហានម៉ារីននៅក្នុងកងវរសេនាតូចទី 5 ទេ។ កងវរសេនាធំនេះទើបតែត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីផ្ទេរទៅកាន់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេពី Sevastopol ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់ភាគច្រើននៃកងអនុសេនាធំមានគ្រឿងមិនស្តង់ដារសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាយលុកលើឆ្នេរសមុទ្រ។ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ហ្វឹកហ្វឺន​នៅ​កង​ពល​តូច​ម៉ារីន មុន​ពេល​ចូល​បម្រើ​ការ​ប្រយុទ្ធ។ បញ្ជាការនៃកងកម្លាំងចុះចតត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅមេបញ្ជាការនៃកងពលធំទី 30 (ប៉ុស្តិ៍បញ្ជា - នាវា "ឧត្តមនាវីឯក Ushakov") ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក បានបញ្ជាឱ្យបង្កើតក្រុមហ៊ុន (កងអនុសេនាតូច) នៃទាហានឆ័ត្រយោងស្ម័គ្រចិត្តនៅលើកប៉ាល់នីមួយៗនៃកងវរសេនាតូចលេខ ១ និងទី ២ ហើយរៀបចំកប៉ាល់ និងនាវាសម្រាប់បុគ្គលិកចុះចត។ បេសកកម្មប្រយុទ្ធគឺចូលកំពង់ផែ Said រៀបចំការការពារពីដី និងការពារសត្រូវពីការដណ្តើមយកទីក្រុង។ ការ​ការពារ​ត្រូវ​អនុវត្ត​មុន​ការ​មក​ដល់​នៃ​កងពល​អាកាស​ពី​សហភាព។ មានតែពេលចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានលុបចោល។

នៅទីនេះវាជាការសមរម្យក្នុងការរស់នៅដោយសង្ខេបអំពីអាកប្បកិរិយារបស់ប្រទេសសង្គមនិយមមួយចំនួនចំពោះគោលនយោបាយរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលឆ្នាំ 1973 ។

ប្រទេសសង្គមនិយមភាគច្រើនដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ាបានគាំទ្រសកម្មភាពរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងការរៀបចំជំនួយដល់បណ្តាប្រទេសអារ៉ាប់។ ប្រទេសដែលជាផ្នែកមួយនៃកតិកាសញ្ញាវ៉ារស្សាវ៉ាមិនបានចូលរួមក្នុងអរិភាពទេ ទោះបីជាអ្នកឯកទេសខាងយោធាមួយចំនួនធំមកពីប៊ុលហ្គារី GDR ប៉ូឡូញ និងឆេកូស្លូវ៉ាគីស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីក៏ដោយ។

ប៊ុលហ្គារី និងអាឡឺម៉ង់ខាងកើតបានរៀបចំនៅលើទឹកដីរបស់ពួកគេសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល និងការអប់រំបុគ្គលិកយោធាអារ៉ាប់។ ឆេកូស្លូវ៉ាគីបានផ្គត់ផ្គង់ប្រទេសអារ៉ាប់នូវប្រភេទអាវុធមួយចំនួន។ ប៊ុលហ្គារីបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ដែនអាកាសរបស់ខ្លួនដោយយន្តហោះដឹកជញ្ជូនសូវៀតដែលដឹកសព្វាវុធទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា។

យូហ្គោស្លាវី ទោះបីជាវាមិនមែនជាសមាជិកនៃសន្ធិសញ្ញាវ៉ារស្សាវ៉ាក៏ដោយ បានជួយប្រទេសអារ៉ាប់តាមរយៈទឹកដីនៃយូហ្គោស្លាវី ការហោះហើររបស់យន្តហោះសូវៀតដែលមានអាវុធត្រូវបានអនុវត្ត។ SFRY ខ្លួន​ឯង​បាន​លក់​អាវុធ​មួយ​ចំនួន​ទៅ​ឱ្យ​ប្រទេស​នៃ​ក្រុម​ចម្រុះ​ប្រឆាំង​អ៊ីស្រាអែល។

ក្រោយ​បញ្ចប់​សង្គ្រាម គេ​បាន​ដឹង​ថា អង្គភាព​គុយបា​មាន​គម្រោង​ចូលរួម​ក្នុង​អរិភាព​នៅ​ខាង​ស៊ីរី។ យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Vicente Diaz អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយនៃក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តន៍នៃប្រទេសគុយបា ប្រទេសស៊ីរីបានស្នើសុំឱ្យលោក Fidel Castro ជួយលោកស្រីក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជនជាតិអ៊ីស្រាអែល។ សំណើនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយអ្នកស្ម័គ្រចិត្តរថក្រោះគុយបា 800 នាក់ត្រូវបានផ្ទេរទៅប្រទេសនេះដោយសម្ងាត់ដាច់ខាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនមានពេលវេលាដើម្បីចូលរួមក្នុងអរិភាពនោះទេ៖ ដោយពេលនេះបទឈប់បាញ់ត្រូវបានប្រកាសរួចហើយ។

រូបភាពទី 24

អ្នកចូលរួមក្នុងអរិភាពក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប លោកវរសេនីយ៍ទោ A.P. Serdyukov (បណ្ណសាររបស់ V.A. Serdyukov)

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 1974 ក្រុមនាវិកគុយបាបានចាប់ផ្តើមឈានមុខជាក្រុមតូចៗទៅកាន់ជួរមុខ ដែលពួកគេបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំជាមួយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។

អាកប្បកិរិយារបស់រ៉ូម៉ានីគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ រដ្ឋាភិបាលរ៉ូម៉ានីបានបិទដែនអាកាសរបស់ប្រទេសសម្រាប់យន្តហោះដឹកទំនិញយោធាពីសហភាពសូវៀតទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា។ ជាងនេះទៅទៀត SPP បានផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ដល់អ៊ីស្រាអែលក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះសម្រាប់ការជួសជុលឧបករណ៍ដែលផលិតដោយសូវៀតដែលអ៊ីស្រាអែលបានចាប់យកពីបណ្តាប្រទេសអារ៉ាប់ក្នុងអំឡុងពេលមានអរិភាពពីមុន។ អ៊ីស្រាអែលបានទទួលពីប្រទេសរ៉ូម៉ានីមិនត្រឹមតែគ្រឿងបន្លាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគំរូទំនើបនៃគ្រឿងបរិក្ខារ ជាពិសេស វិទ្យុអេឡិចត្រូនិក ដែលផលិតដោយសូវៀត ដែលបម្រើការជាមួយបណ្តាប្រទេសដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ា។

នៅ​ខាង​អ៊ីស្រាអែល កង​ទ័ព​អាមេរិក​បាន​ធ្វើ​ការ​ប្រយុទ្ធ ទទួល​បាន​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ប្រយុទ្ធ​នៅ​វាលខ្សាច់​វាលខ្សាច់។ យោងតាមរបាយការណ៍ខ្លះទាហាននៃអង្គភាពទាំងនេះមានសញ្ជាតិពីរ។ លើសពីនេះទៀត យោងតាមទស្សនាវដ្ដី émigré រុស្ស៊ី Chasovoy មានបុគ្គលិកយោធាអាមេរិកធម្មតាជាង 40,000 (?) នៅក្នុងកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។

កប៉ាល់ និងនាវាប្រហែល 140 គ្រឿងមកពីកងនាវាចរទី 6 នៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ រួមទាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះវាយប្រហារចំនួន 4 (ពហុបំណង) នាវាផ្ទុកឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចតចំនួន 20 ជាមួយនឹងការបង្កើតកងនាវាចរនៃកងកម្លាំង amphibious (amphibious) ពី 10-12 គ្រឿង។ , នាវាទេសចរណ៍ 20 គ្រឿង, នាវាពិឃាត 40 និងនាវាផ្សេងទៀត។

ថ្វីបើបានទទួលជ័យជម្នះជាផ្លូវការរបស់អ៊ីស្រាអែល និងសម្ព័ន្ធមិត្តក៏ដោយ សង្រ្គាម "ឈឺចាប់" បានវាយប្រហារសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសលោកខាងលិច ជាពិសេសគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅថ្ងៃទីដប់ ជនជាតិអារ៉ាប់ ដោយគ្មានការចរចាជាមួយអ្នកនាំចូល បានដាក់ទណ្ឌកម្មលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ការ​នាំ​ចូល​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ពី​បណ្តា​ប្រទេស​អារ៉ាប់​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ពី ១,២ លាន​បារ៉ែល​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​រហូត​ដល់​គ្មាន​អ្វី​សោះ។ ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​សប្តាហ៍​នេះ តម្លៃ​ប្រេងឆៅ​បាន​កើនឡើង​ជាង​បួន​ដង​ពី ១២ ដុល្លារ​ដល់ ៤២ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​បារ៉ែល។ លទ្ធផលគឺការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈនៅអាមេរិក និងការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចជុំវិញពិភពលោក។ ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់នៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល និងសាលារៀនជាច្រើនត្រូវបានបិទ ហើយការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើប្រេងសាំងត្រូវបានណែនាំ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងសូម្បីតែការបំពេញប្រេងសាំងនៅក្នុងរថយន្តនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

វិបត្តិមិនមានរយៈពេលយូរទេ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1974 "កិច្ចប្រជុំកំពូលប្រេង" ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន: ជនជាតិអារ៉ាប់បានដកការហ៊ុមព័ទ្ធនិងបង្កើនផលិតកម្ម។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ តម្លៃ​ប្រេង​បាន​បន្ត​ឡើង​ថ្លៃ​ជា​បន្តបន្ទាប់។ លេខសេសនិងលេខនៃប្រេងសាំងត្រូវបានចាក់រហូតដល់ឆ្នាំ 1976 ហើយ "ដែនកំណត់ល្បឿនជាតិ" សន្សំសំចៃ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 1995 ។

"វិបត្តិប្រេងសាំង" ដែលផ្ទុះឡើងជាលទ្ធផលនៃទណ្ឌកម្មរបស់ប្រទេសអារ៉ាប់នៃឈូងសមុទ្រពែក្សបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពងាយរងគ្រោះនៃសេដ្ឋកិច្ចលោកខាងលិច។ នេះ​ជា​លទ្ធផល​បាន​បម្រើ​ជា​កម្លាំង​រុញច្រាន​សម្រាប់​ការ​បង្កើត​រចនាសម្ព័ន្ធ​ប្រឆាំង​វិបត្តិ ជាពិសេស​នៅ​អាមេរិក - នាយកដ្ឋាន​ថាមពល​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៧៧ និង​បម្រុង​ប្រេង​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៧៨។

ចំពោះសហភាពសូវៀត "វិបត្តិប្រេងសាំង" នាំឱ្យគាត់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់លាក់មួយ។ ការកើនឡើងតម្លៃប្រេងបានអនុញ្ញាតឱ្យសហភាពសូវៀតទិញគ្រាប់ធញ្ញជាតិ រក្សាកម្រិតដូចគ្នានៃការចំណាយយោធា និងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍។

សរុបសេចក្តីនៃអត្ថបទនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប៉ះលើទិដ្ឋភាពមួយផ្សេងទៀតនៃសង្រ្គាម Yom Kippur ដែលទាក់ទងទៅនឹងការសិក្សាអំពីបទពិសោធន៍នៃការធ្វើប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធរបស់ភាគី និងការប្រើប្រាស់អាវុធទំនើបៗរបស់ពួកគេ។ ទិដ្ឋភាពនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមសូវៀតដែលមានមន្រ្តី 12 នាក់មកពីគ្រប់សាខានៃយោធាត្រូវបានបង្កើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផ្ទុះនៃអរិភាព។ បន្ថែមពីលើការសិក្សាបទពិសោធន៍នៃសង្រ្គាម អ្នកឯកទេសខាងយោធាដែលបានមកដល់ទីក្រុងមូស្គូ មានភារកិច្ចក្នុងការប្រមូលគំរូអាវុធ និងឧបករណ៍ចុងក្រោយរបស់សត្រូវ។ "ពានរង្វាន់" ដំបូងរបស់ក្រុមគឺជារថក្រោះ M-60 ផលិតដោយអាមេរិក។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកគាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅសហភាពសូវៀត (នៅ Kubinka) ហើយបន្ទាប់ពីពីរសប្តាហ៍ទៀតបញ្ជាការអេហ្ស៊ីបបានទទួលសម្ភារៈសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត "អាមេរិច" ក៏ដូចជាអនុសាសន៍ស្តីពីការប្រយុទ្ធជាមួយ M-60 ក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។ . "ការតាំងពិពណ៌" ផ្សេងទៀតគឺរថក្រោះអង់គ្លេស "Centurion" ដែលជាយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍គ្មានមនុស្សបើកនៃផលិតកម្មអាមេរិក និងប្រភេទអាវុធ និងឧបករណ៍លោកខាងលិចផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ការបញ្ចប់ភារកិច្ចនេះ ប្រធានក្រុម លោក Admiral N.V. Iliev បានទទួលរង្វាន់លំដាប់ផ្កាយក្រហម។

ការងារស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តដោយយោធាអាមេរិក។ ចំពោះគោលបំណងនេះ តាមការណែនាំរបស់អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ព លោកឧត្តមសេនីយ៍ Abrams គណៈកម្មាការពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដឹកនាំដោយ ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី Braid ។ ភារកិច្ចរបស់វារួមមានការសិក្សាអំពីលក្ខណៈនៃទម្រង់ និងវិធីសាស្រ្តនៃសកម្មភាពរបស់ភាគីប្រឆាំងនៅក្នុងជម្លោះ ហើយសំខាន់បំផុតគឺការបង្កើតសំណើសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍កងកម្លាំងជើងគោកអាមេរិកដោយផ្អែកលើលទ្ធផលរបស់វា។

ជាលទ្ធផលនៃការងាររបស់គណៈកម្មាការប្រសិទ្ធភាពនៃទ្រឹស្តីនៃការប្រយុទ្ធដោយអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពអេហ្ស៊ីប (ត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅសហភាពសូវៀត) ត្រូវបានកត់សម្គាល់ - ការប្រើប្រាស់កងពលថ្មើរជើងជាមួយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងទម្រង់ប្រយុទ្ធនៃរថក្រោះ។ ឯកតានិងអនុរង; ភាពចម្រុះយ៉ាងសកម្ម និងសម្របសម្រួលនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដោយពួកអារ៉ាប់ ដែលបានដកហូតអ៊ីស្រាអែលពីឧត្តមភាពលើសលប់ដែលត្រូវបានព្យាករណ៍នៅលើអាកាស។ល។

ប៉ុន្តែការសន្និដ្ឋានសំខាន់ដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញអាមេរិកពីការវិភាគនៃប្រតិបត្តិការយោធានៅមជ្ឈិមបូព៌ាក្នុងឆ្នាំ 1973 គឺជាតម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍទ្រឹស្តីជាតិនៃសិល្បៈប្រតិបត្តិការ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសង្គ្រោះបន្ទាន់ (CHVS-2) ដែលបង្កើតឡើងក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ជម្លោះ។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តលក្ខខណ្ឌនៃបទឈប់បាញ់នៅប៉ាឡេស្ទីន។ ចំនួន PMCs គឺ 300 នាក់តំណាងឱ្យ 17 ប្រទេស។ ជាលទ្ធផលនៃការងារជាប់លាប់នៃការទូតសូវៀត តាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធា 36 នាក់មកពីសហភាពសូវៀតត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកងរក្សាសន្តិភាព (ក្រឹត្យរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតលេខ 2746 ចុះថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1973)។ ក្រុមទី 1 នៃមន្រ្តី 12 នាក់ដែលដឹកនាំដោយវរសេនីយ៍ឯក N.F. Blika (មេបញ្ជាការរងនៃកងពលកាំភ្លើងវែង Kantemirovskaya) បានចាប់ផ្តើមបេសកកម្មរក្សាសន្តិភាពនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ក្នុងតំបន់ព្រែកជីក Suez នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា អ្នកសង្កេតការណ៍យោធាសូវៀត 24 នាក់ផ្សេងទៀតបានមកដល់ទីក្រុងគែរ។ ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​មក​ដល់​នោះ មាន​មន្ត្រី​មាន​បទ​ពិសោធ​ជា​ច្រើន ដែល​ខ្លះ​បាន​ទៅ​លេង​ប្រទេស​ផ្សេង​គ្នា ចូលរួម​អរិភាព និង​ទទួល​បាន​រង្វាន់។ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធា 18 នាក់នៅតែស្ថិតក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ខណៈពេលដែលអ្នកសង្កេតការណ៍ 18 នាក់បានចាកចេញទៅកាន់ប្រទេសស៊ីរី។

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 1977 សហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដើម្បីរៀបចំសន្និសីទទីក្រុងហ្សឺណែវស្តីពីការតាំងទីលំនៅដ៏ទូលំទូលាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ សកម្មភាពក៏កាន់តែខ្លាំងនៅលើ "រណសិរ្សផ្ទៃក្នុង"៖ អេហ្ស៊ីប និងអ៊ីស្រាអែល បានចាប់ផ្តើមបង្កើតទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ដោយសម្ងាត់ ដោយបើកផ្លូវសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងដាច់ដោយឡែកមួយ។ វាជារឿងសំខាន់ដែលទំនាក់ទំនងសម្ងាត់កំពូលរវាងអេហ្ស៊ីប និងអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងទាំងនៅទីក្រុងមូស្គូ និងនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់សូវៀតអាចទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោង ហើយបញ្ជូនវាទៅ Andropov ហើយបន្ទាប់មកទៅ Brezhnev ។ លើសពីនេះទៀត កប៉ាល់សូវៀតចំនួនបីគឺ "Caucasus", "Crimea" និង "Yuri Gagarin" - ជាមួយនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចាំបាច់ "បានថត" ការសន្ទនាតាមវិទ្យុ និងទូរស័ព្ទទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប អ៊ីស្រាអែល និងប្រទេសជិតខាងផ្សេងទៀត បានធ្វើដំណើរឥតឈប់ឈរនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ .

នៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលាឆ្នាំ 1977 សហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីមជ្ឈិមបូព៌ាដែលក្នុងនោះភាគីបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទសម្រាប់សន្និសីទទីក្រុងហ្សឺណែវ (ខែធ្នូ) និងជាលើកដំបូងនៅឯការទទូចរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូរួមបញ្ចូលឃ្លាស្តីពី សិទ្ធិរបស់ប៉ាឡេស្ទីននៅក្នុងឯកសារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបង្កើតនយោបាយអាមេរិកបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងមុតមាំថារដ្ឋបាល Carter ដែលឡើងកាន់អំណាចរក្សាជំហរឯករាជ្យពីវិមានក្រឹមឡាំង។ ភាគហ៊ុនត្រូវបានដាក់នៅលើសម្ព័ន្ធភាពរវាង Begin និង Sadat ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1978 អ៊ីស្រាអែល និងអេហ្ស៊ីប ដោយមានការចូលរួមពីសហរដ្ឋអាមេរិក បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង David ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាឆ្នាំបន្ទាប់សន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពមួយត្រូវបានបញ្ចប់នៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ការ​ដក​ទ័ព​អ៊ីស្រាអែល​ចេញ​ពី​ឧបទ្វីប​ស៊ីណៃ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​មេសា ឆ្នាំ​១៩៨២។ សហភាពសូវៀត មិនចង់នៅតែជាអ្នកសង្កេតការណ៍ក្នុងបញ្ហាមជ្ឈិមបូព៌ា ត្រូវបានបង្ខំឱ្យពឹងផ្អែកលើគូប្រជែងនយោបាយរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប៖ លីប៊ី អាល់ហ្សេរី យេម៉ែនខាងត្បូង អ៊ីរ៉ាក់ PLO និងស៊ីរី។

អ៊ីស្រាអែលតូចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអំណាចរថក្រោះដ៏អស្ចារ្យទីបី (បន្ទាប់ពី Reich និងសហភាពសូវៀត) ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ: អ៊ីស្រាអែលគឺជានាវាដឹកប្រេងដែលប្រយុទ្ធបំផុតនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ដែលជាសមរភូមិរថក្រោះដ៏ធំនៃសង្រ្គាមប្រាំមួយថ្ងៃ។ ហើយសង្គ្រាម Doomsday មិនអន់ជាងក្នុងវិសាលភាព អាំងតង់ស៊ីតេ និងថាមវន្តចំពោះការប្រយុទ្ធនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នោះទេ ហើយរឿងព្រេងនិទាន Merkava គឺមិនឥតប្រយោជន៍ទេដែលហៅថារថក្រោះទំនើបបំផុតមួយ (បើមិនល្អបំផុត) ដែលបានបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតទាំង ក្នុងសង្គ្រាម និងក្នុងប្រតិបត្តិការប្រឆាំងភេរវករ។

សៀវភៅថ្មីមួយដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តពាសដែកឈានមុខគេ ផ្តល់កិត្តិយសដល់ "រទេះ" របស់ជនជាតិយូដា (នោះហើយជារបៀបដែលពាក្យ "merkava" ត្រូវបានបកប្រែពីភាសាហេព្រើរ) ដោយស្ដារឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្រ្តពិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៃរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលគ្រប់ប្រភេទនៅគ្រប់ប្រទេសអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល។ សង្គ្រាម និងការបដិសេធនូវទេវកថា និងរឿងនិទានជាច្រើនដែលបង្កើតដោយរបបសម្ងាត់ ដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងលំដាប់នៅក្នុងដែនដីបរិសុទ្ធ - សហភាពសូវៀតកំពុងសម្រាក! សៀវភៅនេះគឺជាសព្វវចនាធិប្បាយពិតនៃថាមពលរថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែល ដែលបង្ហាញដោយគំនូរ និងរូបថតផ្តាច់មុខរាប់រយសន្លឹក។

សង្រ្គាម Yom Kippur គឺជាការបញ្ចប់នៃរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៃការបន្ធូរបន្ថយយោធានៅតាមព្រំដែនរបស់អ៊ីស្រាអែល បន្ទាប់ពីការទទួលយកដោយអ៊ីស្រាអែល និងអេហ្ស៊ីបក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1970 នៃសំណើរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីអនុវត្តបទឈប់បាញ់យ៉ាងម៉ត់ចត់ បន្ទាប់ពីអ្វីដែលគេហៅថា សង្រ្គាមនៃការទទួលយកបានប្រកាសដោយប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប។ ណាសៀ។ គោលបំណងនៃសង្គ្រាមអាកទែរ គឺតាមរយៈការបាញ់ផ្លោងជាញឹកញាប់ ការវាយប្រហារក្នុងតំបន់ និងការតម្រៀបគ្នា នាំឱ្យមានភាពតានតឹងជាប់គ្នាតាមខ្សែបន្ទាត់នៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាទាំងមូលរវាងកងទ័ពអេហ្ស៊ីប និងអ៊ីស្រាអែល ហើយដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យខូចស្មារតីរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ ការឆ្លើយតបរបស់អ៊ីស្រាអែលរួមមានការវាយឆ្មក់តាមអាកាសចូលជ្រៅទៅក្នុងទឹកដីអេហ្ស៊ីប ដែលបង្ខំឱ្យ Nasser សុំជំនួយយោធាជាបន្ទាន់។ ដូច្នេះការពឹងផ្អែករបស់អេហ្ស៊ីបលើសហភាពសូវៀតបានកើនឡើងកងយន្តហោះយោធាសូវៀតត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបគ្រូយោធាសូវៀតរាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអង្គភាពផ្សេងៗនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខាតបង់របស់អេហ្ស៊ីបនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 1970 គឺធំធេងណាស់ដែល Nasser ត្រូវយល់ព្រមគោរពបទឈប់បាញ់។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោងដំបូងបន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងចូលជាធរមាន ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានផ្លាស់ប្តូរគ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់ពួកគេទៅកាន់ជួរមុខ ដូច្នេះការពង្រឹងការការពារដែនអាកាសរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង។

រថក្រោះអេហ្ស៊ីប T-55 បំពាក់ដោយរទេះរុញអណ្តូងរ៉ែ។ យានជំនិះបែបនេះត្រូវបានផ្តល់តួនាទីពិសេសក្នុងការយកឈ្នះលើវាលមីនរបស់អ៊ីស្រាអែល បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ប្រឡាយ

អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Nasser គឺលោក Anwar Sadat បានស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធនយោបាយក្នុងស្រុក និងបរទេសយ៉ាងខ្លាំង។ គាត់មិនអាចសម្រេចបាននូវ "ការរំដោះ" ដ៏លឿនរបស់គាត់ដែលបានប្រកាសពីទឹកដីអេហ្ស៊ីបដែលកាន់កាប់ដោយអ៊ីស្រាអែល។ សហភាពសូវៀតបានបដិសេធមិនប្តេជ្ញាខ្លួនក្នុងការធ្វើអន្តរាគមន៍យោធាដោយផ្ទាល់ ដែលនាំទៅដល់ការដកអ្នកជំនាញយោធាសូវៀតចេញពីប្រទេសអេហ្ស៊ីបក្នុងឆ្នាំ ១៩៧២។ ចំណាត់ការនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែលជាការបំផ្លាញកម្លាំងយោធារបស់អេហ្ស៊ីបដែលមិនអាចជួសជុលបាន ដោយធ្វើឱ្យអេហ្ស៊ីបបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ ទុកឱ្យតែឯងចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនោះ ការបែកគ្នារបស់សាដាតជាមួយសហភាពសូវៀត គឺជាកាយវិការបែបល្ខោន ជាងវេនដ៏សំខាន់នៅក្នុងនយោបាយ ដោយសារការហូរចូលនៃអាវុធ និងឧបករណ៍យោធារបស់សូវៀតចូលទៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបមិនឈប់។

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1973 បន្ទាប់ពីការចល័តកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបមានមនុស្សចំនួន 833 ពាន់នាក់រថក្រោះ 2200 (850 T-54/55, 750 T-62, T-34-85 និង PT-76), រថពាសដែកចំនួន 2400 ។ (BTR-152, BRDM, BTR -60, TOPAS និងផ្សេងទៀត) កាំភ្លើង 1120 ដែលមានកម្លាំងលើសពី 100 ម។ កងទ័ពអាកាសមានយន្តហោះ 690 គ្រឿង (160 MiG-21, 60 MiG-19, 200 MiG-17, 13 °Cu-7B, 18 Tu-16, 30 Il-28, 30 An-12, 40 Il-14 និងផ្សេងទៀត) ។ , ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ១៦១ គ្រឿង (Mi-6, Mi-8 និងផ្សេងទៀត) ។ កងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេសមាននាវាចំនួន 104 គ្រឿង (រួមទាំងនាវាពិឃាត 5 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 6 គ្រឿង និង corvettes នាវាមុជទឹកចំនួន 12 គ្រឿង អ្នកបោសសំអាតមីនចំនួន 8 គ្រឿង កាំជ្រួចចំនួន 20 គ្រឿង និងទូក torpedo ចំនួន 43 គ្រឿង ល្បាតចំនួន 8 គ្រឿង និងនាវាចុះចតចំនួន 2 គ្រឿង)។

កងទ័ពស៊ីរីមានប្រជាជនចំនួន 332 ពាន់នាក់ រថក្រោះ 1350 (T-54/55, T-62, PT-76), រថពាសដែកចំនួន 1300 (BTR-152, BRDM, BTR-60 និងផ្សេងទៀត) កាំភ្លើងចំនួន 655 ដែលមានកម្លាំង លើសពី 100 ម។ កងទ័ពអាកាសមានយន្តហោះចំនួន 321 គ្រឿង (110 MiG-21, 120 MiG-17, 45 Su-7B, 12 Il-14, 4 Il-18 និងផ្សេងទៀត) និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 36 គ្រឿង។ កងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេសមាននាវាចម្បាំងចំនួន ២១ គ្រឿង (អ្នកបោសសម្អាតមីន ២ គ្រឿង កាំជ្រួច ៦ គ្រឿង និងទូក torpedo ១០ គ្រឿង នាវាល្បាត ៣ គ្រឿង) ។

តួនាទីដ៏សំខាន់ក្នុងការឆ្លងកាត់ប្រឡាយត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅយានជំនិះដូចជា Czechoslovak OT-62 ដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងមិនចាំ

នៅក្នុងវេនចំនួន IDF ជាមួយនឹងការចល័តពេញលេញបានឈានដល់ 350 ពាន់នាក់ (រួមទាំងកងទ័ពអាកាសនិងកងទ័ពជើងទឹក) ។ ជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងជើងគោក IDF មានកងពលរថពាសដែកចំនួន 6 បង្រួបបង្រួមរថក្រោះចំនួន 12 និងកងពលតូចមេកានិចចំនួន 6 ព្រមទាំងអង្គភាព និងអនុរងមួយចំនួនទៀត។ កងពលតូចរថក្រោះពីរបន្ថែមទៀត (២៧៤ និង ៥០០) ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ បន្ថែមពីលើនេះ ក៏មានកងពលតូចទ័ពឆ័ត្រយោងចំនួន ៤ នាក់ (កងពលលេខ៣៥ ទី៦៣ កងពល ២៤៧ និង ៣១៧) និងកងពលតូចថ្មើរជើងចំនួន ២ កងពលតូច (ទី ១ និងទី ៥) កងពលតូចថ្មើរជើងដែនដីចំនួន ៨ និងអង្គភាព និងអនុរងមួយចំនួនទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរចងចាំថា កងកម្លាំងដីរបស់ IDF មានប្រហែល 3/4 នៃអ្នកបម្រុង។

ស្មុគស្មាញប្រឆាំងរថក្រោះ 9M14M "Baby" ។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន រថក្រោះអ៊ីស្រាអែលរហូតដល់ 800 ត្រូវបានបិទដោយសារភ្លើងនៃអគារទាំងនេះ។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការគិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 1973 IDF មានរថក្រោះឆ្នាំ 2009 (រួមទាំង 975 Centurions និង 544 Pattons) ។ សម្រាប់ថ្ងៃដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 យោងតាមប្រភពផ្សេងៗ IDF បានដាក់លេខពី 2029 ដល់ 2047 រថក្រោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូល PT-76 ដែលក្នុងនោះមានមិនលើសពី 10 គ្រឿង។

1009 "បាញ់" ("Centurion" ទាំងអស់ដែលមានកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ) រួមទាំង 787 "Shot Kal" និង 222 "Shot Meteor";

537 "Magah" (M48 / 60) រួមទាំងយ៉ាងហោចណាស់ 345 "Magah-3" (M48A1 និង M48A2S ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិត M48A3 រួមទាំងកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ) 50 "Magah-6" (M60) និង 100 ។ " Magah-6 Alef " (M60A1);

146 "Tiran-4/5" (T-54/55 ភាគច្រើនឬទាំងអស់ដែលមានកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ);

341 Sherman M50 និង M51 (កាំភ្លើង 75 mm និង 105 mm រៀងគ្នា) ។

សម្រាប់ប្រភេទអាវុធផ្សេងទៀត IDF មានរថពាសដែកចំនួន 4676 (ក្នុងនោះប្រហែល 4000 ជាពាក់កណ្តាលផ្លូវ) កាំភ្លើងធំប្រហែល 900 ដើមដែលមានកម្លាំងលើសពី 100 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងត្បាល់ធុនធ្ងន់ (រួមទាំងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 321 ដើម)។ កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែលមានយន្តហោះប្រយុទ្ធចំនួន ៣៥១ គ្រឿង (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - ៣៨០-៣៨៥) និងឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រហែល ១០០ គ្រឿង។ កងទ័ពជើងទឹកមានកាំជ្រួច ១៣ គ្រឿង និងទូកល្បាត ៣១ គ្រឿង ព្រមទាំងនាវាចុះចត ៩ គ្រឿង។

Sherman M50 នៅលើ Golan Heights ឆ្នាំ 1970 ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃ អ៊ីស្រាអែលបានដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins និងការព្យួរផ្ដេកនៅលើរថក្រោះ M50 ។

ការការពាររបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលនៅលើច្រាំងខាងកើតនៃប្រឡាយស៊ុយអេបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានរៀបចំភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមឆ្នាំ 1967 ហើយបានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរហូតដល់ការផ្ទុះឡើងនៃសង្រ្គាមឆ្នាំ 1973 ។ ប្រព័ន្ធនៃចំណុចខ្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយអ៊ីស្រាអែលតាមប្រឡាយ (ប្រវែង - 157.5 គីឡូម៉ែត្រទទឹង - 180 ម៉ែត្រ) ត្រូវបានគេហៅថាខ្សែ Bar-Leva បន្ទាប់ពី Chaim Bar-Leva ប្រធានអគ្គសេនាធិការនៃ IDF ក្នុងឆ្នាំ 1968-1971 ។ ឧបសគ្គផ្នែកវិស្វកម្មសំខាន់នៃខ្សែនេះគឺព្រែកជីកស៊ុយអេ ក៏ដូចជាកំពែងដីខ្សាច់កម្ពស់ 17 ម៉ែត្រ និងវាលមីននៅច្រាំងខាងកើតរបស់វា។ នៅតាមបណ្តោយកំពែងមានបន្ទាយកងអនុសេនាតូចចំនួន 28 ដែលគ្របដណ្តប់ដោយវាលមីន និងរបងលួសបន្លា បន្ទាយមួយទៀត ("Egrofit") មានទីតាំងនៅច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រ Suez និងពីរនៅឆ្នេរសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ("ទីក្រុង Budapest" ចម្ងាយ 12 គីឡូម៉ែត្រខាងកើតនៃ Port -Saida និង "Traklin" 10 គីឡូម៉ែត្រខាងកើត "Budapest") ។ កន្លែងរឹងមាំខ្លះនៅលីវ កន្លែងផ្សេងទៀតត្រូវបានដាក់ជាក្រុម 2-4 បំណែក។ នៅពេលចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធគ្នាមានតែបន្ទាយ 16 ប៉ុណ្ណោះដែលសកម្ម (15 តាមបណ្តោយប្រឡាយនិងទីក្រុង Budapest) 4 ផ្សេងទៀត (រួមទាំង Egrofit និង Traklin) មានប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ថ្ងៃនិងប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ 7 ផ្សេងទៀតស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទាយ។ នៅកន្លែងទាំងនោះដែលមានចំណុចខ្លាំង មានតែចំណុចខ្លាំងមួយប៉ុណ្ណោះពីប្លុកគឺសកម្ម។ ករណីលើកលែងគឺប្លុក Orkal ដែលភាគខាងជើងបំផុតនៅលើខ្សែបន្ទាត់ប្រឡាយ - បន្ទាយទាំង 3 នៃប្លុកបានដំណើរការនៅទីនោះ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមឆ្នាំ 1967 ក្បាលស្ពាននៅលើច្រាំងខាងកើតនៃប្រឡាយនៅក្នុងតំបន់នៃ Port Fuad នៅតែស្ថិតក្នុងដៃរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីប។ ទីតាំងរបស់អេហ្ស៊ីបកម្រិតខ្ពស់គឺ 900 ម៉ែត្រពី Orkal និង 1000 ម៉ែត្រពីទីក្រុង Budapest ។

"បាញ់ Kal" ពីកងពលតូចរថក្រោះទី 188 កំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធនៅ Golan Heights ឆ្នាំ 1971

នៅខាងក្នុងបន្ទាយ ក៏ដូចជារវាងពួកគេនៅកំពែងដីខ្សាច់ និងខាងក្រោយបន្ទាយខ្លះនៅលើកំពែងដីខ្សាច់ពិសេសរាងត្រីកោណដែលប្រឈមមុខនឹងប្រឡាយនៅមុំស្រួច និងនៅចម្ងាយប្រហែល 1000 ម៉ែត្រពីវាមានផ្លូវសម្រាប់រថក្រោះ (ទំនប់ដែលមានជម្រាល។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះបើកបរលើច្រាំង ហើយលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយខ្នងរបស់វា បាញ់ទៅលើសត្រូវ)។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធសម្រាប់ចាក់ប្រេងចូលក្នុងប្រឡាយ ហើយបញ្ឆេះវា ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថា ចរន្តខ្លាំងនៅក្នុងប្រឡាយនោះដឹកប្រេងចេញយ៉ាងលឿន ហើយដើម្បីបង្កើតរបាំងភ្លើងដែលអាចទុកចិត្តបានយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោង វាទាមទារឱ្យមាន ធុងប្រេងដែលមានបរិមាណច្រើន។ ប្រព័ន្ធ​ពីរ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​ការ​សាកល្បង​នៅ​ខែ​កុម្ភៈ ឆ្នាំ 1971។ នៅដើមសង្រ្គាមពួកគេមិនដំណើរការទេ - បំពង់ត្រូវបានច្រែះដោយផ្នែកខ្លះកោងនៅក្រោមទម្ងន់នៃខ្សាច់ឬស្ទះដោយខ្សាច់។ ប្រព័ន្ធមិនពិតចំនួន 20 ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលមានតែបំពង់ខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមអេហ្ស៊ីបបានអះអាងថាប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានអព្យាក្រឹតដោយកងនាវាចរអេហ្ស៊ីបដែលបិទបំពង់ដោយស៊ីម៉ងត៍ពិសេស។

"Sherman" M51 ។ នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាមឆ្នាំ 1973 ពួក Sherman នៅក្នុងភាគច្រើនដាច់ខាតរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងទុនបម្រុង។

យោធភូមិភាគនៃបន្ទាយនីមួយៗក្នុងរដ្ឋមានយុទ្ធជនពី ២៥-៣០ នាក់ ហើយគ្រឿងសព្វាវុធរបស់ពួកគេ - កាំភ្លើងយន្ត ៥ ដើម កាំភ្លើងត្បាល់ ៥២ ម.ម ៣ និង ៨១ ម.ម កាំភ្លើងត្បាល់ ២០ ម.ម មួយ កាំភ្លើងខ្លី ២ ដើម កាំភ្លើងត្បាល់ ២ ដើម។ គ្រាប់បែកដៃ ៨២ មីល្លីម៉ែត្រ "Super Bazooka" និងអាវុធផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​នៃ​សង្គ្រាម បន្ទាយ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត់​ថា​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ដោយ​រថក្រោះ​បី។ មានតែនៅក្នុងបន្ទាយខាងជើងបំផុតនៅលើខ្សែបន្ទាត់ព្រែកជីកប៉ុណ្ណោះដែលមានរថក្រោះចំនួន 3 នៅដើមនៃការប្រយុទ្ធគ្នា។ តាមពិត យោធភូមិភាគមានមនុស្ស ១៦-២៥ នាក់ រួមទាំងបុគ្គលិកជំនួយ (ចុងភៅ អ្នកបើកបរ។ល។)។ សព្វាវុធ​នៅ​ក្នុង​បន្ទាយ​ក៏​មិន​ត្រូវ​គ្នា​នឹង​រដ្ឋ​ដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅតំបន់ការពារភាគច្រើននៅផ្នែកខាងជើងនៃប្រឡាយ គ្រាប់រំសេវ 82 មិល្លីម៉ែត្រត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយមិនផ្តល់ការជំនួសឡើយ។

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 Sherman មួយចំនួនត្រូវបានបំប្លែងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្រាអែល Soltam ទៅជាម៉ាស៊ីនបាញ់ដោយខ្លួនឯង 155 មីលីម៉ែត្រ។

ខ្សែការពារទីពីរមានមូលដ្ឋានរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 11 ដែលមានទីតាំងនៅចម្ងាយពី 8-12 គីឡូម៉ែត្រពីប្រឡាយ។ យោធភូមិភាគនីមួយៗ លើកលែងតែក្រុមហ៊ុនថ្មើរជើង គឺត្រូវបញ្ចូលកងអនុសេនាតូច ១-២ នៃរថក្រោះ។ តាមពិតនៅដើមសង្រ្គាម គ្មានពួកគេណាម្នាក់មានយោធភូមិភាគអចិន្ត្រៃយ៍ទេ បន្ទាយមានតួនាទីត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ដាក់ពង្រាយអង្គភាពចល័ត (ក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ និងថ្មើរជើងម៉ូតូ អាគុយនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង) ដើម្បីគ្របដណ្តប់ប្រឡាយ។

កាំភ្លើងធំ​នៅ​ក្បែរ​ប្រឡាយ​មាន​អាគុយ​ចំនួន​១២ កាំភ្លើង​៤៨​ដើម និង​កាំភ្លើងត្បាល់​៤​ដើម ។ លើសពីនេះ កាំភ្លើងធំចំនួនពីរ នៃកាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង 155 មីល្លីម៉ែត្រ M50 ត្រូវបានដាក់នៅចំនុចខ្លាំងក្បែរ Port Said និង Suez ។

ដូច្នេះ គេអាចប្រកែកបានថា តាមទម្រង់ដែលបានពិពណ៌នា ខ្សែបន្ទាត់ Bar-Lev មិនមែនជាឧបសគ្គធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់កងទ័ពអេហ្ស៊ីបទេ ហើយពិតជាមិនបានទាញ "ការការពារយ៉ាងស៊ីជម្រៅ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្មយោធាចុងក្រោយបង្អស់" ដូចប្រភពសូវៀត។ បានសរសេរអំពីវា។

កងពលរថក្រោះទី 252 (កងពលតូចរថក្រោះទី 14 និងទី 401) ត្រូវបានឈរជើងនៅលើទឹកដីនៃឧបទ្វីបស៊ីណៃដែលត្រូវបានពង្រឹងមុនសង្រ្គាមដោយកងពលតូចរថក្រោះទី 460 (ដោយគ្មានកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 71 បញ្ជូនទៅ Golan) ។ ជាសរុបកងពលមានកងវរសេនាតូចរថក្រោះចំនួន ៩ ។

នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យ digression តូចមួយ។ ការពិតគឺថានៅក្នុងការបោះពុម្ពក្នុងស្រុកជាច្រើនការបែងចែកត្រូវបានគេហៅថាជាភាសាហេព្រើរ - ugda (ជួនកាលខុស - ugdat) ។ ជាអកុសល ក្នុងករណីនេះ អ្នកនិពន្ធជនជាតិរុស្សីចម្លងមិត្តរួមការងាររបស់លោកខាងលិច ដោយខ្ចីពាក្យនេះពីការបោះពុម្ពផ្សាយជាភាសាអង់គ្លេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបង្កើត អង្គភាព និងកងពលដែលនៅសេសសល់នៃ IDF ត្រូវបានគេហៅថាកងពលតូច កងវរសេនាតូច ក្រុមហ៊ុន។ល។ មិនមានហេតុផលណាមួយដែលការបែងចែកត្រូវបានសរសេរជាភាសាហេប្រឺ ប៉ុន្តែអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺមិនមែនទេ។ ដើម្បីឱ្យស្របគ្នា កថាខណ្ឌមុនគួរតែមើលទៅដូចនេះ៖

"នៅលើទឹកដីនៃឧបទ្វីបស៊ីណៃ កងពលរថក្រោះទី 252 (កងពលរថក្រោះទី 14 និងទី 401) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ពង្រឹងមុនសង្គ្រាមដោយកងពលរថក្រោះទី 460 (ដោយគ្មានកងពលរថក្រោះទី 71 ដឹកនាំនៅ Golan) ។ ជាសរុបកងពលមានរថក្រោះចំនួន ៩ គ្រឿង។

កំប្លែង។ ទាំងអស់នេះប្រហែលជាមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចប្រសិនបើអ្នកប្រើឈ្មោះអារ៉ាប់នៃសមាសធាតុឬឧទាហរណ៍ចិន។ ប៉ុន្តែមុននោះសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនគ្មាននរណាម្នាក់មានការស្រមើស្រមៃទេ។ ករណីលើកលែងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់តែ ugdy ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនធ្វើវាទេប៉ុន្តែយើងនឹងប្រើឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃអង្គភាពយោធានិងការបង្កើត។ ចូរយើងត្រលប់ទៅស៊ីណៃវិញ។

ស្ពាន Pontoon របស់អេហ្ស៊ីបឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Suez ។ រូបភាព​នេះ​ថត​ពី​ឆ្នេរ​ខាង​កើត​ពី​ច្រក​ចូល​កំពែង​ការពារ។ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៧៣

កងពលតូចទឹកដីទី 275 ទទួលខុសត្រូវលើការការពារទឹកដីនៃតំបន់ភាគខាងជើងនៃប្រឡាយ។ សម្រាប់កណ្តាលនិងខាងត្បូងនៅពេលផ្ទុះសង្រ្គាម - កងពលតូចរថក្រោះទី 14 ។ កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 9 របស់ខ្លួន (រថក្រោះ 33 Magah-3) មានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃប្រឡាយក្នុងតំបន់នៃកងពលតូចទី 275 កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 185 (រថក្រោះ 25 យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - 21) - នៅកណ្តាលនិង 52 ។ - កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី (៣២ រថក្រោះ) - នៅភាគខាងត្បូង។ បន្ថែមពីលើរថក្រោះចំនួនបីនៃកងវរសេនាតូចទី 9 នៅក្នុងបន្ទាយ Orkal រថក្រោះទាំងអស់នៃកងពលតូចគឺនៅពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមនៅចម្ងាយ 8-12 គីឡូម៉ែត្រពីប្រឡាយ។ ជាសរុបកងពលធំទី 252 មានរថក្រោះ 289 គ្រឿង: 90 គ្រឿងនៅក្នុងទី 14 (87 នៅលើបន្ទាត់នៃបន្ទាយក្រុមហ៊ុននិង 3 នៅក្នុងបន្ទាយ Orkal), 130 នៅទី 401 (នៅជិត Gidi Pass) និង 69 នៅទី 460 (ភាគខាងកើតនៃ Rumani, ភាគខាងជើងនៃស៊ីណាយ) កងពលតូច។ បន្ថែមពីលើអង្គភាពរថក្រោះនៅស៊ីណៃ នៅតំបន់ប្រឡាយមានកងពលថ្មើរជើងចំនួន ១០ កងពលថ្មើរជើង និងក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍ ដែលចំនួន ៤ ជាយោធភូមិភាគរឹងមាំ។

រថក្រោះធុនធ្ងន់ IS-3 នៅលើបន្ទាយមួយដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៃខ្សែ Bar-Lev

កងពលតូចដែនដីទី ៨២០ ទទួលបន្ទុកការពារតំបន់ Golan Heights ក្នុងសម័យសន្តិភាព។ ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមវារួមបញ្ចូលកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងធម្មតាចំនួនពីរ - កងវរសេនាតូចទី 13 នៃកងពលតូចថ្មើរជើងទី 1 Golani និងកងវរសេនាតូចទី 50 នៃកងពលតូចឆ័ត្រយោងទី 35 ។ កងវរសេនាតូចទាំងនេះបានកាន់កាប់បន្ទាយកងអនុសេនាធំតាមខ្សែជួរមុខដែលមានប្រវែងប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាយ​មាន​ទីតាំង​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្រឡាយ​ប្រឆាំង​រថក្រោះ ហើយ​ត្រូវ​បាន​គ្រប​ដណ្តប់​ដោយ​វាល​មីន និង​របង​លួស​បន្លា។ សរុបមក មានបន្ទាយចំនួន ១៨ ដែលទី១ លេខ ១០១ ស្ថិតនៅលើភ្នំ Dov បែរទៅប្រទេសលីបង់ ហើយជាក់ស្តែងមិនបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមទេ។ បន្ទាយចុងក្រោយលេខ 118 ស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងត្បូងនៃ Golan Heights ជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសហ្ស៊កដានី។ បន្ទាយទាំងអស់នៅភាគខាងជើងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកងវរសេនាតូចទី 13 នៅភាគខាងត្បូង - ត្រឹមសតវត្សទី 50 ។ បន្ទាយលេខ 106, 108, 112, 113 និង ប្រហែលជាលេខ 118 គឺទទេនៅដើមសង្រ្គាម។ ចំណុចខ្លាំងភាគច្រើនមានអ្នកប្រយុទ្ធ 16-20 នាក់ម្នាក់ៗ (លើសពីនេះ ពួកគេមានគ្រូពេទ្យ អ្នកសង្កេតការណ៍ និងបុគ្គលិកជំនួយ)។

ចំណុចខ្លាំងលេខ 102 "Hermon" សមនឹងទទួលបានការលើកឡើងពិសេស។ ចំណុចខ្លាំងនេះមានទីតាំងនៅរយៈកម្ពស់ 2100 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ហើយវាមានមជ្ឈមណ្ឌលស៊ើបការណ៍អេឡិចត្រូនិក ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យកងទ័ពអាកាស មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនង កាំភ្លើងធំ និងប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ស៊ើបការណ៍។ "Hermon" គឺជារចនាសម្ព័ន្ធបីជាន់ដ៏មានឥទ្ធិពល (រួមទាំងជាន់ក្រោមដី) ដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងការបាញ់ផ្លោង។ ប៉ុន្តែ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​ដី​របស់​វា​មិន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ទេ។ សរុបមក មានទាហាន និងនាយទាហានចំនួន ៦០នាក់នៅក្នុងបន្ទាយ ប៉ុន្តែមានតែ ១៤ នាក់ប៉ុណ្ណោះជាយុទ្ធជន (មេបញ្ជាការបន្ទាយ និងទាហាន ១៣ នាក់នៃកងវរសេនាតូចទី ១៣) នៅសល់ជាទាហាននៃអង្គភាពទ័ពអាកាស ទំនាក់ទំនង។ល។

កងពលតូចរថក្រោះទី 188 និងទី 7 ស្ថិតនៅក្នុង Golan ។ កងពលតូចទី 188 មានកងវរសេនាតូចរថក្រោះធម្មតាពីរប៉ុណ្ណោះ - ទី 74 និងទី 53 - សរុបចំនួន 77 រថក្រោះ។ ក្នុង​ពេល​សន្តិភាព កងវរសេនាតូច​មួយ​ត្រូវបាន​បែកខ្ញែក​តាម​ខ្សែបន្ទាត់​នៃ​បន្ទាយ​មួយ ផ្ទុយទៅវិញ កងវរសេនាតូច​មួយទៀត​ត្រូវបាន​ប្រមូលផ្តុំ​នៅ​ខាងក្រោយ​។ ទាក់ទងនឹងភាពតានតឹងកងវរសេនាតូចទាំងពីរត្រូវបានដាក់ទៅមុខ - ទី 74 នៅភាគខាងជើងនិងទី 53 នៅភាគខាងត្បូងនៃ Golan ។ ពីកងវរសេនាតូចនីមួយៗ ក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរត្រូវបានបែងចែកទៅជាកងអនុសេនាតូច ហើយត្រូវកាន់កាប់ទីតាំងនៅលើផ្លូវលំនៅជិតបន្ទាយ។ កងពលតូចរថក្រោះទី 7 និងកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 71 មានរថក្រោះចំនួន 105 ដែលមានរថក្រោះសរុបចំនួន 182 ដោយការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធនៅ Golan ដែលក្នុងនោះមាន 177 គ្រឿងនៅក្នុងលំដាប់ល្អ។ រថក្រោះទាំងអស់ជាប្រភេទ Shot Kal ។ រថក្រោះភាគច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅភាគខាងជើង - រថក្រោះទាំង ១០៥ នៃកងពលតូចទី ៧ (រួមទាំងកងវរសេនាតូចទី ៧១) និងរថក្រោះចំនួន ៣២ នៃកងពលតូចទី ១៨៨ ។ នៅភាគខាងត្បូងមានរថក្រោះចំនួន ៤០ នៃកងពលតូចលេខ ១៨៨ ប៉ុណ្ណោះ។

លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនថ្មើរជើងនិងថ្មើរជើងចំនួន 10 ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មចំនួន 2 ក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 2 អាគុយកាំភ្លើងធំចំនួន 11 (កាំភ្លើង 44 និងកាំភ្លើងត្បាល់ - 4 ក្នុងមួយថ្ម) រួមទាំងអាគុយចំនួន 2 នៃកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 175 មីលីម៉ែត្រ M107 ។ , ស្ថិតនៅលើកម្ពស់។

ទាហាន​អេហ្ស៊ីប​ម្នាក់​ពិនិត្យ​នាវា​ផ្ទុក​រថពាសដែក M113 របស់​អ៊ីស្រាអែល​ដែល​ឆេះ​អស់

ការវិភាគសមាសភាព និងបុគ្គលិកនៃកងកម្លាំងដែលគ្របដណ្ដប់លើព្រែកជីក Suez និង Golan Heights នោះ គេអាចសន្និដ្ឋានបានថា បញ្ជាការរបស់អ៊ីស្រាអែលបានប៉ាន់ស្មានកម្រិតនៃការគំរាមកំហែងនេះ មិនជឿលើសមត្ថភាពរបស់កងទ័ពអារ៉ាប់ក្នុងការវាយលុកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរណាមួយឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សង្រ្គាមក៏ខិតជិតមកដល់។

ការរៀបចំដោយផ្ទាល់នៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីប - ស៊ីរីសម្រាប់សង្គ្រាមបានចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1973 ។ ផែនការរបស់បញ្ជាការស៊ីរីគឺដើម្បីដណ្តើមយក Golan Heights ជាមួយនឹងការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃទី 2 នៃប្រតិបត្តិការ ទៅដល់ទន្លេ Jordan ជាកន្លែងដែលពួកគេនឹងបន្តឆ្ពោះទៅរកការការពារដ៏រឹងមាំ។ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ គេ​គ្រោង​នឹង​មាន​ការចូលរួម​ពី​កងកម្លាំង​ប្រដាប់អាវុធ​ស៊ីរី​ស្ទើរតែ​ទាំងស្រុង។

ការវាយលុកដ៏សំខាន់គឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងទិសដៅនៃ Jasim - El-Khushnia - Dabur ដោយកងកម្លាំងនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 5 និងទី 9 ការវាយលុកមួយទៀតនៅក្នុងទិសដៅភាគខាងត្បូងនៃ Quneitra - ដោយកងកម្លាំងនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 7 ទី 85 និងទី 121 ។ កងពលតូចថ្មើរជើងដាច់ដោយឡែក។ ជម្រៅសរុបនៃតំបន់ប្រយុទ្ធត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មាននៅ 25-30 គីឡូម៉ែត្រ។ ការបង្កើតប្រតិបត្តិការគឺមួយ echelon ជាមួយនឹងការបែងចែកនៃកងពលធំពាសដែកទី 1 និងទី 3 និងកងពលតូចពាសដែកទី 47 ទៅក្នុងបម្រុង។ ទទឹងសរុបនៃតំបន់វាយលុកគឺ 50 គីឡូម៉ែត្រទទឹងនៃតំបន់វាយលុកនៃការបែងចែកគឺ 15-18 គីឡូម៉ែត្រ។

បញ្ជាការរបស់អេហ្ស៊ីបបានគ្រោងទុក ដោយមានការគាំទ្រពីកាំភ្លើងធំ និងអាកាសចរណ៍ និងក្រោមការគ្របដណ្ដប់ដោយភ្លើងពីប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ (SAM) និងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ ដើម្បីបង្ខំឱ្យព្រែកជីកស៊ុយអេទៅភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃបឹងជូរចត់ធំ។ ការការពាររបស់សត្រូវហើយនៅថ្ងៃទី 7 ដល់ថ្ងៃទី 8 នៃការវាយលុកចាប់យក Gebel-Alak, Gebel- Umm Hisheyba, Gebel Umm Mahasa, Gebel Umm Magharim និងឆ្លងកាត់ភ្នំ Mitla និង Gidi ។ អេហ្ស៊ីបសង្ឃឹមថា ដោយបានស្ទាត់ជំនាញខ្សែបន្ទាត់នេះ ដើម្បីបង្ខំអ៊ីស្រាអែលឱ្យចរចា និងបោសសម្អាតទឹកដីដែលរឹបអូសបានក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1967 ។

ភារកិច្ចចម្បងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងទ័ពទី 3 (ថ្មើរជើង 2 គ្រឿងយន្ត 1 និងកងពលរថក្រោះ 1 កងពលតូចដាច់ដោយឡែកជាច្រើន) និងកងទ័ពទី 2 (ថ្មើរជើង 3 គ្រឿងយន្ត 1 និងកងពលរថក្រោះ 1 និងកងពលតូច 2 ដាច់ដោយឡែក) ។ គំនិតដំបូងគឺត្រូវឆ្លងកាត់ប្រឡាយជាមួយកងពលថ្មើរជើង បំបែកខ្សែការពារទីមួយរបស់សត្រូវ និងចាប់យកក្បាលស្ពានដែលមានជម្រៅ 12-15 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មកបញ្ចូលពួកវាទៅជាកងទ័ព ផ្ទេរប្រព័ន្ធការពារអាកាស និងកងពលធំទីពីរទៅពួកគេ។ ហើយបន្ទាប់មកអភិវឌ្ឍការវាយលុក និងឈានដល់បន្ទាត់ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។

ការរៀបចំផែនការសកម្មភាពវាយលុកប្រឆាំងនឹងអ៊ីស្រាអែល និងដឹងថាការប៉ុនប៉ងដើម្បីបំផ្លាញទាំងស្រុងវាមិនអាចទៅរួចទេដោយសារតែការធ្វើអន្តរាគមន៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក មេដឹកនាំនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីបានកំណត់ខ្លួនឯងនូវគោលដៅកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការរៀបចំការវាយលុកនេះ បញ្ជាការស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីបបានពឹងផ្អែកលើការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការវាយប្រហារលើកដំបូង។ ចំពោះបញ្ហានេះ មធ្យោបាយទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ចាប់ពីការក្លែងបន្លំប្រតិបត្តិការ រហូតដល់ព័ត៌មានមិនពិត។

រថក្រោះ Magah-6A ប្រហែលជាមកពីកងវរសេនាតូចទី 196 នៃកងពលតូចរថក្រោះទី 460 (កងពលតូចសាលារថក្រោះ)

ការវាយលុកត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ថ្ងៃទី 6 ខែតុលា នៅពេលដែលអ៊ីស្រាអែលបានប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Yom Kippur (ថ្ងៃជំនុំជំរះ ដូច្នេះឈ្មោះនៃសង្រ្គាម) ។ ជាក់ស្តែង បញ្ជា​របស់​បណ្តា​ប្រទេស​អារ៉ាប់​ជឿថា កាលៈទេសៈ​នេះ​នឹង​ធ្វើឱ្យ​អ៊ីស្រាអែល​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ចល័ត​ទ័ព។ ជាការពិតណាស់ យោងទៅតាមបទបញ្ជាសាសនា មិនត្រឹមតែការងារត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងថ្ងៃនេះ (ដូចថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកផ្សេងទៀត) ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបរិភោគ ផឹក បោកគក់ លាបគ្រឿងសំអាង ពាក់ស្បែកជើងស្បែក និងការរួមភេទ។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល ការបំបែក Yom Kippur ជាសាធារណៈ (ដូចជាការហូបចុក ការបើកបរ ឬនិយាយទូរស័ព្ទ) មិនត្រូវបានទទួលយកសូម្បីតែក្នុងចំណោមជនជាតិយូដាខាងលោកិយក៏ដោយ។ សព្វថ្ងៃនេះផ្លូវគឺទទេ (ដោយមានករណីលើកលែងដ៏កម្រ - ឧទាហរណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ូលីសនិងនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ) ។ ផងដែរនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល ស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមិនដំណើរការនៅថ្ងៃនេះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅថ្ងៃនោះ ជនជាតិយូដាមិនទៅសួរសុខទុក្ខគ្នាទេ គឺអធិស្ឋាននៅក្នុងសាលាប្រជុំ ដែលងាយស្រួលរក។ យោងតាមអ្នកជំនាញអ៊ីស្រាអែល កាលៈទេសៈចុងក្រោយ ក៏ដូចជាអវត្តមានយានយន្តនៅលើដងផ្លូវ មិនបានបង្កការលំបាកនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វាបានជួយសម្រួលដល់ការចល័ត។ ភាពជឿជាក់នៃដំណើរការនៃប្រព័ន្ធចល័តនៃកងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានប៉ាន់ស្មានយ៉ាងច្បាស់ដោយពួកអារ៉ាប់។

សកម្មភាពត្រៀមរៀបចំទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយទាហានអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីដោយលាក់បាំង ក្រោមលេសនៃការវាយបកដែលអាចកើតមានដោយទាហានអ៊ីស្រាអែល និងធ្វើសមយុទ្ធ។ រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​តុលា កង​ទ័ព​ជា​ក្រុម​ត្រូវ​ការពារ។ ការដកទ័ពទៅកាន់តំបន់ដំបូងសម្រាប់ការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមតែនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ហើយត្រូវបានអនុវត្តតែនៅពេលយប់ និងបន្តបន្ទាប់គ្នា។ ការចាកចេញរបស់មេបញ្ជាការទៅកាន់តំបន់ដើម្បីរៀបចំអរិភាពត្រូវបានហាមឃាត់។

កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង M107 ផ្លាស់ទីទៅក្នុងទីតាំងបាញ់

ទោះបីជាមានការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងនេះក៏ដោយ ក៏ចារកម្មអ៊ីស្រាអែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបើកវិធីសាស្រ្តទៅកាន់ជួរមុខនៃផ្នែកខ្លះនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ជាការអ៊ីស្រាអែលមិនបានភ្ជាប់សារៈសំខាន់ណាមួយចំពោះរឿងនេះទេព្រោះវាប្រាកដថាបណ្តាប្រទេសអារ៉ាប់នឹងមិនប្រថុយនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការយោធាដែលសម្រេចចិត្ត។ យ៉ាងណាក៏ដោយ អ៊ីស្រាអែលបានចាត់វិធានការមួយចំនួន៖ កងទ័ពដែលឈរជើងនៅតំបន់ Golan Heights និងនៅតំបន់ Suez Canal ត្រូវបានដាក់ឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។ ចាប់​តាំង​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៤ ខែ​តុលា ការ​ចល័ត​បម្រុង​មួយ​ផ្នែក​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ប្រទេស។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា CIA របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជូនសារមួយទៅកាន់ចារកម្មអ៊ីស្រាអែលថាការវាយលុករបស់អារ៉ាប់នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃនោះនៅម៉ោង 18:00 ។ សារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​នាំ​មក​ជូន​ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​រដ្ឋ និង​បញ្ជា​កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ។ នៅម៉ោង 10:00 មានការចល័តទូទៅមួយត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល បន្ទាប់ពីបានដឹងថា អេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីបានពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមនៃការវាយលុករបស់ពួកគេដល់ម៉ោង 15:00 ។

នៅម៉ោង 2:05 រសៀល កាំភ្លើងធំរបស់អេហ្ស៊ីបបានចាប់ផ្តើមបាញ់ផ្លោងយ៉ាងខ្លាំងក្លាទៅលើទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែល។ អាគុយចំនួន 194 បានបាញ់ចំនួន 100,500 ជុំ និងគ្រាប់មីនក្នុងរយៈពេល 53 នាទី។ អាំងតង់ស៊ីតេនៃភ្លើងឈានដល់ 175 បាញ់ក្នុងមួយនាទី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ យន្តហោះបានវាយប្រហារលើខ្សែបន្ទាត់ Bar-Leva និងគោលដៅជ្រៅនៅក្នុងឧបទ្វីប Sinai ។

នៅម៉ោង 15:00 កងទ័ពអេហ្ស៊ីបបានចាប់ផ្តើមបង្ខំព្រែកជីកស៊ុយអេ និងទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅច្រាំងខាងកើតរបស់ខ្លួន។ ដោយ​រង​ការ​វាយ​ប្រហារ​មួយ​រំពេច ទាហាន​អ៊ីស្រាអែល​ដែល​ការពារ​នៅ​ច្រាំង​ខាង​កើត​នៃ​ព្រែក​ជីក​មិន​បាន​ផ្តល់​ការ​ទប់ទល់​ខ្លាំង​នោះ​ទេ។ នៅចុងថ្ងៃទី ៦ ខែតុលា កងពលថ្មើរជើងរបស់អេហ្ស៊ីបបានឆ្លងកាត់ព្រែកជីក ហើយដណ្តើមយកទីតាំងដ៏រឹងមាំនៃទីតាំងទីមួយនៅលើខ្សែបន្ទាត់ Bar Lev ហើយនៅដំណាច់ថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា ពួកគេបានចាប់យកក្បាលស្ពានកងទ័ពពីរដែលមានជម្រៅ ១០-១២ គីឡូម៉ែត្រនីមួយៗ។ ដោយយុត្តិធម៌ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមានបន្ទាយរឹងមាំមួយចំនួនបានទប់ទល់រហូតដល់ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា និងរហូតដល់ថ្ងៃទី 13 ខែតុលា ហើយជនជាតិអេហ្ស៊ីបមិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីដណ្តើមយកបន្ទាយ Budapest នោះទេ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា នេះ​មិន​មាន​ឥទ្ធិពល​ណា​មួយ​លើ​ដំណើរ​នៃ​អរិភាព​ជា​រួម​នោះ​ទេ។

តួនាទីជាការសម្រេចចិត្តក្នុងការបង្ខំឱ្យជោគជ័យនៃប្រឡាយត្រូវបានលេងដោយការហ្វឹកហ្វឺនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយដែលធ្វើឡើងនៅទន្លេនីល។ ទ័ពថ្មើរជើងដែលមានកាំភ្លើងត្បាល់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមទូកកៅស៊ូ ឬឈើ និងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ និងប្រឆាំងយន្តហោះនៅលើសាឡាង។ ការឆ្លងកាត់នៅក្នុងច្រាំងភាគច្រើននៅលើច្រាំងខាងកើតនៃប្រឡាយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ sappers តាមរបៀបផ្ទុះ ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ និងម៉ូនីទ័រធារាសាស្ត្រ។ សម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ ការឆ្លងកាត់ 10-12 ត្រូវបានធ្វើឡើង។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 6 ម៉ោងស្ពានចំនួន 4 ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់វាយលុករបស់កងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 ហើយបន្ទាប់ពី 12 ម៉ោងស្ពានចំនួន 3 ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់នៃកងទ័ពទី 3 ដែលរថក្រោះត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅកន្លែងដំបូង។

ដើម្បីការពារការចូលទៅជិតនៃទុនបំរុងរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅយប់ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ការចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 3 របស់កងកុម្មង់ដូអេហ្ស៊ីបដែលមានកម្លាំងរហូតដល់កងវរសេនាតូចត្រូវបានចុះចតនៅច្រក Gidi និង Mitla ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយចំនួនត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅលើអាកាសដោយយន្តហោះអ៊ីស្រាអែល ហើយយន្តហោះដែលចុះចតត្រូវបានរារាំង និងបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបាត់បង់កងកុម្មង់ដូជាង 360 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ឬចាប់ខ្លួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះកងពលតូចម៉ារីនទី 130 របស់អេហ្ស៊ីបដែលប្រើប្រាស់រថក្រោះ PT-76 និងរថពាសដែកគឺត្រូវឆ្លងកាត់បឹង Great Bitter Lake ហើយភ្ជាប់ជាមួយកងកុម្ម៉ង់ដូ។ គ្រឿងបរិក្ខារមួយផ្នែកត្រូវបានបាញ់ខណៈពេលដែលកំពុងស្ថិតនៅក្នុងទឹកដោយរថក្រោះអ៊ីស្រាអែល ដែលភ្លាមៗនោះបានខិតមកជិត (ជាក់ស្តែងពីកងពលតូចរថក្រោះទី 14) ការចុះចតបានធ្លាក់ចុះ ហើយត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយបញ្ជាការអេហ្ស៊ីប។ យន្តហោះអ៊ីស្រាអែលក៏បានរារាំងការប៉ុនប៉ងដើម្បីចុះចតលើការវាយលុកលើអាកាសនៅលើការស្តោះទឹកមាត់ 15 គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃ Port Fuad ។

កងទ័ពអេហ្ស៊ីបត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ព្រែកជីក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំបូងឡើយ មិនមានការប្រយុទ្ធគ្នាដោយរថក្រោះទេ ចាប់តាំងពីអង្គភាពរថក្រោះភាគច្រើនរបស់អេហ្ស៊ីបមិនទាន់ឆ្លងកាត់នៅឡើយ។ ការវាយប្រហារនៃកងពលតូចរថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកងពលថ្មើរជើងអេហ្ស៊ីប ដែលទម្រង់ប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេត្រូវបានឆ្អែតជាមួយនឹងគ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះ RPG-7 និងគ្រាប់ Malyutka ATGMs ផលិតដោយសូវៀត។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធជាមួយកងពលថ្មើរជើងបានប្រែទៅជាសោកសៅសម្រាប់កងពលធំទី 252 - នៅព្រឹកថ្ងៃទី 7 ខែតុលារថក្រោះដែលអាចបម្រើបាន 103 គ្រឿងនៅតែស្ថិតក្នុងនោះ។ មកដល់ពេលនេះ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានដឹកជញ្ជូនបុរសចំនួន 90,000 នាក់ និងរថក្រោះចំនួន 850 គ្រឿងទៅកាន់ច្រាំងខាងកើតនៃព្រែកជីក។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលា អ៊ីស្រាអែលបាននាំយកកងពលធំពីរបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងសមរភូមិ: កងពលរថក្រោះបម្រុងទី 143 របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Ariel Sharon និងផ្នែករថក្រោះបម្រុងទី 162 របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Avraham Adan ។ កងពលធំទី 252 ដែលចាញ់ត្រូវបានផ្ទេរទៅភាគខាងត្បូងទៅកន្លែងវាយលុករបស់កងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 3 ។

ពេញមួយថ្ងៃនៃថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏កាចសាហាវបានបន្តនៅលើផ្នែកខាងជើងនៃរណសិរ្ស ក្នុងតំបន់ El Kantara ជាកន្លែងដែលកងពលធំ Panzer ទី 162 បានព្យាយាមវាយលុកកងពលថ្មើរជើងអេហ្ស៊ីបទី 2 ដោយមិនបានជោគជ័យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះកងពលតូចរថក្រោះទី 500 បានបាត់បង់រថក្រោះ Shot Kal ប្រហែល 30 គ្រឿង។ កងពលតូចមួយទៀតនៃផ្នែកនេះ - ទី 217 - បានវាយប្រហារទីតាំងរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបនៅឯអ្វីដែលគេហៅថា "កសិដ្ឋានចិន" ។ នេះ​ជា​ឈ្មោះ​តំបន់​ភាគ​ឦសាន​នៃ​បឹង Big Bitter Lake ដែល​ជា​កន្លែង​ស្ថានីយ​កសិកម្ម​របស់​ជប៉ុន។ ទាហាន​អ៊ីស្រាអែល​ដែល​បាន​ទៅ​ដល់​ទីនោះ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៦៧ ដោយ​ឃើញ​អក្សរ​បុរាណ​បាន​ដាក់​រហស្សនាម​កន្លែង​នេះ​ថា "កសិដ្ឋាន​ចិន"។ នៅក្នុងសមរភូមិសម្រាប់កសិដ្ឋាននេះ "នាយសេនាធិការ" នៃកងពលតូចទី 217 បានទទួលរងនូវការបាញ់ប្រហារពីរថក្រោះ T-54 ហើយបានទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ "កសិដ្ឋានចិន" ត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងពលតូចរថក្រោះទី 421 ពីផ្នែករបស់ Sharon ហើយក៏មិនជោគជ័យដែរដោយបាត់បង់រថក្រោះ Magah-3 ចំនួន 36 គ្រឿង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ កងទ័ពអេហ្ស៊ីបបានគ្រប់គ្រងបង្រួបបង្រួមក្បាលស្ពានបែងចែកទៅជាកងទ័ពពីរដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ។

"បាញ់ Kal" ពីកងពលតូចរថក្រោះទី 217 បាញ់ទៅលើរថក្រោះអេហ្ស៊ីបដែលកំពុងវាយប្រហារ

នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាកងពលតូចរថក្រោះទី 274 របស់អ៊ីស្រាអែលបានមកដល់ផ្នែកខាងមុខដោយប្រដាប់ដោយរថក្រោះ Tiran ។ កងពលតូចនេះបានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវិស័យរវាង Ismailia និង El Firdan ។ នៅទីនេះ "ឧកញ៉ា" បានចូលរួមក្នុងការការពារបន្ទាយដែលហៅថា "ផ្ទះរបស់ជនជាតិអង់គ្លេស" (ដោយសារតែបន្ទាយអង់គ្លេសចាស់ដែលមានទីតាំងនៅទីនេះតាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ) ។ ពីកន្លែងនេះ តំបន់ទាំងមូលអាចមើលឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរហូតដល់ប្រឡាយស៊ុយអេ។ រួមគ្នាជាមួយ "នាយសេនាធិការ" និង M48 "ឧកញ៉ា" បានប្រយុទ្ធជាមួយអេហ្ស៊ីប T-55 និង SU-100 ដោយឆ្ពោះទៅមុខពីប្រឡាយ។ ការ​ខាត​បង់​មិន​អាច​ទាញ​យក​បាន​របស់​«ឧកញ៉ា»​មាន​ចំនួន​៧​គ្រឿង។

ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ដែលទាក់ទង - ភាគីទាំងពីរកំពុងបង្កើនកម្លាំងរបស់ពួកគេ។ អ៊ីស្រាអែលរំពឹងថា ទីបំផុតសត្រូវនឹងព្យាយាមទម្លុះទម្លាយដ៏ធំមួយនៅកណ្តាលស៊ីណៃ ហើយជំនួសឱ្យការបាត់បង់រថក្រោះចំពោះកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុកនេះ។ បញ្ជាការអ៊ីស្រាអែលបានសន្មត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថា តាមរយៈការវាយប្រហារ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបនឹងចេញពីក្រោមឆ័ត្រការពារដែនអាកាស ហើយក្រូចឆ្មាររថក្រោះរបស់ពួកគេនឹងក្លាយទៅជាងាយរងការវាយប្រហារដោយកងកម្លាំងអាកាសអ៊ីស្រាអែល។ ដើម្បីទម្លុះខ្សែការពារអ៊ីស្រាអែល ចាំបាច់ដើម្បីជួយកងទ័ពស៊ីរីក្នុងស្ថានភាពលំបាកនៅលើ Golan Heights បញ្ជាការរបស់អេហ្ស៊ីបបានដាក់ពង្រាយរថពាសដែកទី 4 និងទី 21 ទៅច្រាំងខាងកើតដោយបន្សល់ទុកកងពលតូចពាសដែកមួយនៅច្រាំងខាងលិចជាទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ។ . ជំហាននេះគឺជាកំហុសដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។

"Magah-6" មេបញ្ជាការនៃផ្នែករថក្រោះបម្រុងទី 143 ឧត្តមសេនីយ៍ Ariel Sharon នៅច្រាំងទន្លេ Suez ថ្ងៃទី 15 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលា វេលាម៉ោង 6:00 ព្រឹក ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបើកការវាយលុកដ៏ខ្លាំងក្លាមួយលើវិស័យចំនួនប្រាំមួយនៃផ្នែកខាងមុខក្នុងពេលតែមួយ ដែលក្នុងនោះរថក្រោះប្រហែល 1200 បានចូលរួម។ នៅ​ពេល​នេះ អ៊ីស្រាអែល​អាច​ប្រមូល​រថក្រោះ​ប្រហែល ៧៥០ គ្រឿង​នៅ​ស៊ីណៃ។ ការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានចាប់ផ្តើមដែលក្នុងនោះរថក្រោះប្រហែល 2 ពាន់គ្រឿងបានចូលរួមទាំងសងខាង។ ការ​វាយ​លុក​រថក្រោះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​បាន​បន្ត​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃផ្នែកខាងមុខ រថក្រោះ Magah-3 មកពីកងពលធំ Panzer ទី 143 បានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើប្រជាជនអេហ្ស៊ីបដែលឈានទៅមុខពីចម្ងាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធដែលមានរយៈពេល 50 នាទី ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបាត់បង់រថក្រោះ T-55 ជាង 50 គ្រឿង។ នៅពេលល្ងាច កងទ័ពអេហ្ស៊ីបបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 264 គ្រឿង (210 គ្រឿងដែលមិនអាចដកហូតវិញបាន)។ ការ​បាត់​បង់​របស់​អ៊ីស្រាអែល​មាន​ត្រឹម​តែ​រថយន្ត​ប្រយុទ្ធ​២៥​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ (ក្នុង​នោះ​មាន​៦​គ្រឿង​មិន​អាច​យក​វិញ​បាន)។ ក្រៅពីរថក្រោះ អាកាសចរណ៍អ៊ីស្រាអែលក៏បានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ ជាពិសេសយន្តហោះវាយប្រហារ Skyhawk បំពាក់ដោយកាណុង Aiden 30 មីលីម៉ែត្រ និងឧទ្ធម្ភាគចក្របំពាក់ដោយ ATGMs ។ ជាឧទាហរណ៍ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំង 18 គ្រឿងបានបំផ្លាញរថក្រោះប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃកងពលតូចពាសដែកអេហ្ស៊ីបដែលកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ Mitla Pass ។ នៅថ្ងៃនោះ វរសេនីយ៍ឯក David Elazar ប្រធានអគ្គសេនាធិការរបស់ IDF ថ្លែងទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីស្រាអែល Golda Meir បានបញ្ចេញឃ្លាដ៏ល្បីរបស់គាត់ថា “Golda អ្វីៗនឹងល្អទាំងអស់។ យើង​ជា​យើង​ម្ដង​ទៀត ហើយ​គេ​ជា​គេ​ម្ដង​ទៀត!

រថក្រោះ Amphibious PT-76 មកពីកងវរសេនាតូចរថក្រោះឈ្លបយកការណ៍ទី ៨៨ នៅច្រាំងខាងលិចនៃប្រឡាយ Suez

នៅថ្ងៃទីប្រាំបួននៃសង្រ្គាម គឺនៅព្រឹកថ្ងៃទី 15 ខែតុលា កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល ដោយមានជំនួយពីកងពលតូចចំនួន 18 (9 ក្នុងចំណោមពួកគេមានរថពាសដែក) ដោយមានការគាំទ្រពីអាកាសដ៏ធំ បានបើកការវាយលុកលើរណសិរ្សស៊ីណៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការវាយលុកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើ កងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 ក្នុងទិសដៅ Ismail ។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​សាហាវ​បាន​កើត​ឡើង​ទាំង​លើ​ដី និង​លើ​អាកាស។ នៅពេលដែលវាច្បាស់ថាការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខមិនទទួលបានជោគជ័យ បញ្ជាការអ៊ីស្រាអែលបានបង្វែរកងកម្លាំងសំខាន់ៗដើម្បីកម្ចាត់ទម្រង់ខាងស្តាំនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 ហើយឈានដល់ព្រែកជីកស៊ុយអេភាគខាងជើងនៃបឹង Great Bitter Lake ។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​បាន​អូស​បន្លាយ​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ភាគី​ណា​សម្រេច​បាន​ជោគជ័យ​ឡើយ។ អ៊ីស្រាអែល​បាន​ត្រឹមតែ​រុញ​កងពលតូច​ថ្មើរជើង​ខាងស្តាំ​នៃ​កងទ័ព​ទី ២ ហើយ​ទៅ​បឹង​។

"Magah-6A" ពីកងពលតូចរថក្រោះទី 460 ទាញផ្នែកមួយនៃស្ពាន Pontoon ទៅកាន់ចំណុចឆ្លងកាត់ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Suez ។

ចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងវគ្គនៃអរិភាពត្រូវបានណែនាំដោយ Ariel Sharon មេបញ្ជាការនៃកងពលរថក្រោះបម្រុងទី 143 ។ តាមសំណើរបស់គាត់នៅយប់ថ្ងៃទី 16 ខែតុលា កងវរសេនាតូចរបស់អ៊ីស្រាអែលនៃរថក្រោះ PT-76 ចំនួនប្រាំពីរ និងរថពាសដែក BTR-50P ចំនួនប្រាំបីមកពីកងវរសេនាតូចរថក្រោះឈ្លបយកការណ៍ទី 88 ជាមួយនឹងទាហានឆ័ត្រយោង (ប្រហែលជាមកពីកងពលតូចឆ័ត្រយោងទី 247 នៃ Dani Mata) បានឆ្លងកាត់។ ទៅផ្នែកខាងជើងនៃ Great Bitter Lake ទៅច្រាំងខាងលិចរបស់វា ហើយបានចាប់យកក្បាលស្ពាននៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍ Abu Sultan ។ សកម្មភាពជោគជ័យនៃការផ្ដាច់ខ្លួននេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាបញ្ជាការអេហ្ស៊ីបមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានលទ្ធភាពនៃការបង្ខំបឹងដោយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលនិងមិនបែងចែកកម្លាំងនិងមធ្យោបាយសម្រាប់ការពារច្រាំងខាងលិច។ សូម្បីតែបានទទួលព័ត៌មានអំពីការចុះចតនៃកងពលធំអ៊ីស្រាអែលមួយ បញ្ជាការរបស់អេហ្ស៊ីបមិនបានភ្ជាប់សារៈសំខាន់ណាមួយចំពោះរឿងនេះ ហើយក៏មិនបានចាត់វិធានការខ្លាំងក្លាដើម្បីបំផ្លាញវាដែរ។

ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺការវាយបក (ប្រសិនបើអាចហៅថាវាទាល់តែសោះ) ដោយកងពលតូចពាសដែកទី 25 របស់អេហ្ស៊ីប ដើម្បីរុញកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលចេញពីប្រឡាយ និងស្តារទំនាក់ទំនងរវាងកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 និងទី 3 ។ ការបោះពុម្ភក្នុងស្រុកអំពីការប្រយុទ្ធគ្នានេះមានព័ត៌មានដ៏កម្រ ផ្ទុយស្រឡះ និងសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើននៃព័ត៌មានដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយយុត្តិធម៌ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា យោងតាមប្រភពរបស់អ៊ីស្រាអែល (ជាការពិតណាស់និយាយភាសារុស្សី) វាក៏ពិបាកក្នុងការដោះស្រាយវាផងដែរ។ ការពិតគឺថាការបែងចែកនៅក្នុង IDF គឺជាបរិមាណអថេរ។ សមាសភាពនៃការបែងចែកក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមខ្លីមួយអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូមសាកល្បង។

ដូច្នេះនៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃនៃថ្ងៃទី 17 ខែតុលាកងពលតូចរថពាសដែកទី 25 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 3 បានកំពុងធ្វើចលនាតាមបណ្តោយច្រាំងខាងកើតនៃបឹងធំប៊ីតពីខាងត្បូងទៅខាងជើង។ នៅពេលនោះ នាងត្រូវបានរកឃើញដោយនាវាដឹកប្រេងនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 14 នៃ Amnon Reshef ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលធំទី 143 នៃ Sharon ដែលត្រូវបានរាយការណ៍ទៅបញ្ជា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មេបញ្ជាការកងពលធំ Panzer ទី 162 គឺលោក Abraham Adan បានចូលកាន់តំណែងជាអ្នកដឹកនាំនៃការប្រយុទ្ធ ហើយកងពលតូចនៃកងពលរបស់គាត់បានដើរតួនាំមុខគេនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។ កងពលតូចទី 14 បានបិទផ្លូវទៅភាគខាងជើង មានបឹងមួយនៅខាងលិចផ្លូវ និងវាលមីនរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅចន្លោះបឹង និងផ្លូវ។ នៅភាគខាងកើត កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 217 បានឡើងកាន់តំណែង ហើយពីភាគអាគ្នេយ៍ នៅពីក្រោយជួរអេហ្ស៊ីប កងពលតូចរថក្រោះទី 500 បានផ្ទុះឡើង។ ដូច្នេះជួរឈរនៃកងពលតូចអេហ្ស៊ីបទី 25 ដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលមានរថក្រោះ T-62 ចំនួន 96 និងរថពាសដែកមួយចំនួនធំ កាំភ្លើងធំ ឡានដឹកទំនិញដែលមានគ្រាប់រំសេវ និងឥន្ធនៈ បានលូនចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ដែលបានរៀបចំសម្រាប់វា។ ជាក់ស្តែង វត្តមានរបស់កងពលតូចរថក្រោះជាច្រើនរបស់អ៊ីស្រាអែលក្នុងទិសដៅនៃការវាយប្រហារសំខាន់នៃកងពលតូចទី 25 មិនត្រូវបានស្គាល់សម្រាប់ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបទេ ដែលជាការពិបាកពន្យល់ពីទស្សនៈនៃសុភវិនិច្ឆ័យ។

រថក្រោះ T-62 ដែលឆេះចេញពីកងពលតូចពាសដែកអេហ្ស៊ីបទី ២៥

រថក្រោះ Magah-3 នៃកងពលតូចទី 14 គឺជារថក្រោះដំបូងគេដែលបើកការបាញ់ពីចម្ងាយ ហើយបានទម្លាក់រថក្រោះអេហ្ស៊ីបពីរគ្រឿងភ្លាមៗ។ បន្ទាប់មករថក្រោះ Shot Kal នៃកងពលតូចលេខ ២១៧ បានចូលធ្វើអាជីវកម្ម។ ផ្នែកមួយនៃរថក្រោះអេហ្ស៊ីបបានបិទផ្លូវ ហើយព្យាយាមបើកថយក្រោយ ខណៈពេលដែលបុកចំការមីន។ ផ្ទុយទៅវិញ រថក្រោះអេហ្ស៊ីបផ្សេងទៀតបានធ្វើដំណើរទៅមុខឆ្ពោះទៅរករថក្រោះអ៊ីស្រាអែល។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពល្ងង់ខ្លៅពេញលេញនៃស្ថានភាពដោយបញ្ជារបស់កងពលតូចអេហ្ស៊ីបនេះគឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ឆោតល្ងង់។ ពាក់កណ្តាលមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធ "មេទ័ព" នៃកងពលតូចរថក្រោះទី 500 បានវាយប្រហារពីខាងក្រោយរបស់អេហ្ស៊ីបដែលគាំទ្រដោយកាំភ្លើងធំនៃកងពលធំទី 252 ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូង។ កងពលតូចអេហ្ស៊ីបស្ថិតនៅក្នុងថង់ភ្លើង ច្រាំងបឹងប្រែទៅជាឋាននរក។ រថក្រោះ រថពាសដែក និងរថយន្តកំពុងឆេះនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ នៅម៉ោង 17:30 អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបញ្ចប់ - រថក្រោះ T-62 ចំនួន 86 និងរថពាសដែកនិងរថពាសដែកស្ទើរតែទាំងអស់នៅតែស្ថិតក្នុងសមរភូមិ។ រថក្រោះជាច្រើនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំបែកចេញពីសង្វៀន រួមទាំងរថក្រោះរបស់មេបញ្ជាការកងពលតូចទី 25 ផងដែរ។ អ៊ីស្រាអែល​បាន​បាត់បង់​រថក្រោះ​ចំនួន ៤ គ្រឿង ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្ទុះ​ដោយ​មីន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ក្នុង​ពេល​តាម​ចាប់​ជនជាតិ​អេហ្ស៊ីប។

ខណៈ​ដែល​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​នេះ​កំពុង​តែ​កើត​ឡើង កងពល​បាន​សង់​ស្ពាន​ផុង ហើយ​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី​១៨ ខែ​តុលា កងពល​របស់​អាដាន​បាន​ឆ្លង​ព្រែក។ ផ្នែករបស់ Sharon បានធ្វើតាម។ នៅចុងថ្ងៃទី ១៨ ខែតុលា កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបានពង្រីកក្បាលស្ពានដល់ ៦ គីឡូម៉ែត្រនៅតាមបណ្តោយខាងមុខ និងរហូតដល់ ៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងជម្រៅ។ ការ​ព្យាយាម​យឺតយ៉ាវ​របស់​ជន​ជាតិ​អេហ្ស៊ីប​ដើម្បី​កម្ចាត់​សត្រូវ​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ទេ។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​តុលា កងទ័ព​នៅ​ក្បាល​ស្ពាន​បាន​បើក​ការ​វាយលុក​យ៉ាង​ដាច់​ខាត។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃរថក្រោះជាក្រុមតូចៗ (រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនដែលមានថ្មើរជើងម៉ូតូ និង ATGMs លើរថពាសដែក)។ ប្រតិបត្តិការនៅជួរមុខធំទូលាយ ពួកគេបានរកឃើញចំណុចខ្សោយក្នុងការការពាររបស់កងទ័ពអេហ្ស៊ីប ហើយទម្លាយទៅផ្នែកខាងក្រោយ។ រថក្រោះធុនស្រាល PT-76 ក្នុងល្បឿនលឿនបានទៅដល់ទីតាំងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងរ៉ាដា ហើយការបំផ្លាញពួកវាបានរួមចំណែកដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយជោគជ័យនៃអាកាសចរណ៍។ នៅចុងខែតុលា 20 មានកងពលរថក្រោះចំនួនបីនៃកងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែលនៅលើក្បាលស្ពាន (កងពលរថក្រោះទី 252 នៃ Kalman Magen បានចូលរួមជាមួយទី 162 និង 143) ដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃទី 21 ខែតុលាបានពង្រីកក្បាលស្ពានតាមបណ្តោយ។ ខាងមុខ​ដល់ ៣០ គីឡូម៉ែត្រ និង​ជម្រៅ ២០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​បាន​បន្ត​ទៅមុខ​។ Adan និង Magen បានផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងទៅ Suez ហើយ Sharon បានផ្លាស់ទៅភាគខាងជើងទៅ Ismailia ។ ការប៉ុនប៉ងទាំងអស់របស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយលុកនៃកងពលទាំងនេះមិនបានជោគជ័យទេ - រថក្រោះអ៊ីស្រាអែលបានទម្លុះចូលទៅក្នុងកន្លែងប្រតិបត្តិការ ហើយអេហ្ស៊ីបមានកម្លាំង និងមធ្យោបាយមិនគ្រប់គ្រាន់នៅច្រាំងខាងលិចនៃព្រែកជីក។ ការភ័យស្លន់ស្លោបានចាប់ផ្តើម។ ជ័យជម្នះរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានធានានៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Faid ដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានចាប់យក ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតការគាំទ្រផ្លូវអាកាសសម្រាប់អង្គភាពដែលឈានទៅមុខ។ ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​នៅ​ច្រាំង​ខាង​លិច​នៃ​ប្រឡាយ​ក៏​លែង​មាន​ដែរ។

ម៉ាហ្គា -៦ អា។ កងពលធំទី ១៤៣ នៅច្រាំងខាងលិចនៃប្រឡាយស៊ុយអេ ខែតុលា ឆ្នាំ១៩៧៣

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៤ ខែ​តុលា ទីក្រុង Suez ត្រូវ​បាន​រារាំង ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​កាន់កាប់។ ហើយនៅថ្ងៃទី 25 ខែតុលានៅពេលដែលប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រនៅសល់ដល់ Cairo ការវាយលុកត្រូវបានបញ្ឈប់ស្របតាមដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ។

ទោះបីជាមានវិសាលភាព និងថាមវន្តនៃអរិភាពនៅក្នុងឧបទ្វីបស៊ីណៃក៏ដោយ ក៏គេអាចប្រកែកបានថា ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គួរឱ្យរន្ធត់បំផុតបានកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយនៅលើរណសិរ្សស៊ីរី។ ទីបំផុតជោគវាសនារបស់អ៊ីស្រាអែលនៅដើមដំបូងនៃសង្រ្គាមត្រូវបានសម្រេចយ៉ាងជាក់លាក់នៅលើភ្នំ Golan Heights។ ដើម្បីយល់ពីសុពលភាពនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការមើលផែនទីនៃប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ រវាងទឹកដីរបស់ខ្លួននិងកងទ័ពអេហ្ស៊ីបក្នុងឆ្នាំ 1973 ដាក់ស៊ីណៃ - 200 គីឡូម៉ែត្រនៃវាលខ្សាច់។ នៅជិតស៊ីណៃគឺវាលខ្សាច់ Negev ដែលជាទឹកដីស្ទើរតែគ្មានមនុស្សរស់នៅរបស់អ៊ីស្រាអែល។ ជនជាតិស៊ីរីដែលបានបំបែកការការពាររបស់ IDF នៅតំបន់ Golan Heights និងបានបង្ខំឱ្យទន្លេ Jordan ភ្លាមៗបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកាលីឡេ ដែលជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅយ៉ាងក្រាស់នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ ពី Golan Heights ទៅសមុទ្រ - ត្រឹមតែ 50 គីឡូម៉ែត្រ!

នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលាវេលាម៉ោង 15:00 ទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅតាមខ្សែបទឈប់បាញ់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិនៅលើ Golan Heights ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមឆ្នាំ 1967 ដែលគេហៅថាខ្សែពណ៌ស្វាយត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងពលថ្មើរជើងស៊ីរីចំនួនបី - ទី 5 ទី 7 និងទី 9 ។ ដែលនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកងពលតូចពាសដែក។ លើសពីនេះទៀតមានរថក្រោះជាច្រើននៅក្នុងរដ្ឋនៃកងពលថ្មើរជើងខ្លួនឯង។ កងពលថ្មើរជើងស៊ីរីមានកងពលតូចថ្មើរជើងពីរ និងកងពលតូចយន្តមួយ ដែលកងវរសេនាតូចរថក្រោះមួយ (រថក្រោះ 30 គ្រឿង)។ ជំនួសឱ្យកងពលធំមួយ កងពលតូចពាសដែកត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងពលធំថ្មើរជើងទី៩។ ដូច្នេះ ក្រុមវាយប្រហារស៊ីរី រួមមានកងពលតូចរថពាសដែកចំនួនបួន និងកងវរសេនាតូចរថក្រោះចំនួនប្រាំបី ដែលប្រហែល 950 រថក្រោះនៅក្នុងជួរទីមួយ។ នៅក្នុង echelon ទី 2 កងពលរថពាសដែកទី 1 និងទី 3 (ដោយគ្មានកងពលតូចមួយ) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។ ពួកគេត្រូវបានប្រឆាំងដោយកងកម្លាំងអ៊ីស្រាអែលតិចតួចបំផុត: កងពលតូចរថក្រោះធម្មតាចំនួនពីរ - កងពលតូចទី 7 និងទី 188 - និងកងពលតូចដែនដីមួយ - ទី 820 ។ កងវរសេនាតូចក្រោយៗទៀតរួមបញ្ចូលតែកងវរសេនាតូចពីរប៉ុណ្ណោះ។ កងពលតូចរថក្រោះទាំងពីរមានរថក្រោះ Shot Kal សរុបចំនួន ១៨២ គ្រឿង ក្នុងនោះ ១៧៧ គ្រឿងកំពុងប្រតិបត្តិការ។

"Shot Kal" ចល័តមួយទៀតប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកជំនួយពីអង្គភាពអ៊ីស្រាអែលការពារ Golan Heights ។ ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973

ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​បាន​កើត​ឡើង​ពេញ​ផ្ទៃ​មុខ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក ជនជាតិស៊ីរីបានរីកចម្រើនតាមប្រពៃណីសូវៀតដ៏ល្អបំផុត ស្ទើរតែនៅក្នុងការបង្កើត "ពិធី" - រថក្រោះនៅខាងមុខ រថពាសដែកនៅខាងក្រោយពួកគេ។ "នាយសេនាធិការ" នៃកងពលតូចទី 7 បានជួបពួកគេដោយភ្លើងពីចម្ងាយ ចាប់តាំងពីនាវាដឹកប្រេងរបស់អ៊ីស្រាអែលមានភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រភេទនេះតាំងពីសម័យសង្រ្គាមទឹក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបាញ់ប្រហារដ៏ត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេមិនអាចបញ្ឈប់ការដួលរលំនៃរថក្រោះស៊ីរីដែលកំពុងដើរទៅមុខបានឡើយ ទោះបីជាមានការខាតបង់ក៏ដោយ។ ពួក​គេ​អាច​ទម្លុះ​ខ្សែ​ការពារ​ទី​មួយ ប៉ុន្តែ​ប្រឡាយ​ប្រឆាំង​រថក្រោះ​បាន​រារាំង​ការ​រីក​ចម្រើន​បន្ថែម​ទៀត។ នៅក្នុងទម្រង់ប្រយុទ្ធនៃអង្គភាពរថក្រោះស៊ីរី ស្រទាប់ស្ពាន MTU-55 និងរថក្រោះឈូសឆាយបានផ្លាស់ប្តូរ។ វាគឺនៅលើពួកគេដែលអ៊ីស្រាអែលផ្តោតការបាញ់របស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាហានស៊ីរីអាចសាងសង់ស្ពានពីរឆ្លងកាត់ប្រឡាយ ហើយរថក្រោះបានរុលទៅមុខម្តងទៀត។ នៅសល់តែរថក្រោះចំនួន ៣៥ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកងពលតូចរថក្រោះទី ៧ នៅពេលល្ងាច។ ការប្រយុទ្ធបានបន្តបន្ទាប់ពីងងឹតដោយមានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួននៅខាងស៊ីរី - T-55 និង T-62 របស់ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយទេសភាពពេលយប់ខណៈពេលដែល "មេទ័ព" របស់អ៊ីស្រាអែលមិនមានទេសភាពបែបនេះទេ។ អ្នកការពារត្រូវពឹងផ្អែកតែលើអណ្តាតភ្លើង និងគ្រាប់រ៉ុក្កែត ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងស្វែងរកប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតីតមិនបានឆេះយូរគ្រប់គ្រាន់ទេ ខណៈពេលដែលអ្នកក្រោយបានបិទរថក្រោះច្រើនជាងការសម្របសម្រួលគោលដៅ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ មេបញ្ជាការកងពលតូចទី៧ ឧត្តមសេនីយ៍ Ben-Gal បានចេញបញ្ជាឱ្យបិទភ្លើងមុខ ហើយគ្រាន់តែបាញ់ទៅលើគោលដៅដែលកំពុងផ្លាស់ទី។ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើវាតាមព្យញ្ជនៈពីចម្ងាយនៃការបាញ់កាំភ្លើងខ្លី។ ទោះបីជាមានលក្ខខណ្ឌលំបាកបំផុត និងឧត្តមភាពរបស់សត្រូវនៅក្នុងកងកម្លាំងក៏ដោយ ក៏រថក្រោះនៃកងពលតូចទី ៧ បានគ្រប់គ្រងផ្នែកការពាររបស់ពួកគេនៅភាគខាងជើងនៃ El Quneitra ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងនៃកងពលតូចរថក្រោះ Barak ទី 188 របស់ Yitzhak Ben-Shoham ដែលកំពុងការពារនៅភាគខាងត្បូងត្រូវបានបំបែកដោយជនជាតិស៊ីរី។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការការពារ កងពលតូចពាសដែកស៊ីរី បានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅ Kodna ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធ ហើយបានឈានចូលជ្រៅទៅក្នុងខ្ពង់រាបនៅទិសកណ្តាល និងខាងត្បូងនៅពេលយប់។ កងពលតូចរថពាសដែកទី ៤៣ របស់ស៊ីរីបានឡើងតាមបណ្ដោយផ្លូវខាងលិចនៃទីតាំងកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី ៨២ របស់ IDF ហើយបានឆ្ពោះទៅភាគខាងជើងឆ្ពោះទៅកាន់ណាហ្វា។ កងពលតូចពាសដែកទី 51 របស់ស៊ីរីក៏កំពុងឆ្ពោះទៅរក Nafah ខណៈពេលដែលកងពលតូចពាសដែកទី 46 របស់ស៊ីរីកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ Katzbia ។ នៅផ្នែកភាគខាងត្បូង ក្នុងទិសដៅនៃ Magshimim កងពលតូចមេកានិចទី 132 របស់ស៊ីរីបានរីកចម្រើន។

នៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃស្រុកយោធាភាគខាងជើង ពួកគេបានកំណត់ចំណុចងាយរងគ្រោះចំនួនពីរនៅក្នុងតំបន់ Nafah ហើយបានដាក់បញ្ជូនបម្រុងទាំងអស់ដែលបានមកដល់នៅពេលនោះ។ ពេញមួយយប់ កងកម្លាំងដូចខាងក្រោមបានឈានទៅមុខក្នុងទិសដៅនៃវិស័យនេះ៖ "Koach Zvika" (រថក្រោះតែមួយ) - នៅម៉ោងប្រហែល 21:00 រថក្រោះចំនួន 7 នៃកងពលតូចរថក្រោះទី 179 - នៅម៉ោង 23:00 រថក្រោះចំនួន 14 នៃរថក្រោះទី 179 ។ កងពលតូច - នៅម៉ោង 2:00 ។ ពេញមួយយប់រថក្រោះ Shot Kal ទាំង ២២ គ្រឿងនេះមកពីកងវរសេនាតូចទី ២៦៦ បានប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះចំនួន ៥១ នៃកងពលតូចស៊ីរី។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ រថយន្តរបស់កងវរសេនាតូចស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានខូចខាត ឬបំផ្លាញ។ នៅម៉ោង 1:00 ព្រឹករថក្រោះ Shot Meteor 4 ដំបូងនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 679 បានមកដល់ Katsbia ។ ភ្លាមៗនោះពួកគេបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិជាមួយរថក្រោះនៃកងពលតូចពាសដែកស៊ីរីទី ៤៦ ហើយបានប្រយុទ្ធពេញមួយយប់។

ផ្ទាំងរូបភាពសូវៀតពីសម័យសង្គ្រាមអារ៉ាប់ - អ៊ីស្រាអែលឆ្នាំ 1973 ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលវាប្រើរូបថតពិតនៃធុង Shot Kal (សូមមើលរូបថតនៅទំព័រ 182-183)

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៧ ខែ​តុលា កងពលតូច​ពាសដែក​ទី​៤៦ របស់​ប្រទេស​ស៊ី​រី​បាន​ទម្លាយ​ដល់​តំបន់​ការពារ​របស់​អ៊ីស្រាអែល​ក្នុង​ជម្រៅ​៤-៨​គីឡូម៉ែត្រ ។ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងវាយលុក បញ្ជាការស៊ីរីបានសម្រេចចិត្តនាំយកកងពលរថពាសដែកទី១ ចូលសមរភូមិនៅតំបន់ Kafr Nafah។ រថក្រោះស៊ីរីប្រហែល 600 គ្រឿងត្រូវបានប្រឆាំងដោយរថយន្តចំនួន 20 គ្រឿងនៃកងពលតូចទី 188 ដែលចាញ់ និងអង្គភាពជឿនលឿននៃកងពលតូចរថក្រោះបម្រុងទី 679 ដែលមិនទាន់បំពាក់ពេញលេញ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់តំបន់នោះ។ កងពលតូចទាំងពីរនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកងពលរថពាសដែកបម្រុងទី 210 របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Dan Laner ។ នៅម៉ោង 14:00 រថក្រោះ Sherman ចំនួន 47 បានចូលរួមជាមួយពួកគេដែលក្នុងនោះមានក្រុមហ៊ុនចំនួន 3 គឺ Sherman M51 ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ។ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលត្រូវទប់ទល់រហូតដល់ការខិតជិតនៃកងពលតូចមួយទៀតនៃកងពលនេះ - ទី 179 ។ ហើយ​ពួក​គេ​អាច​ទប់​ទល់​រហូត​ដល់​ល្ងាច។ នៅយប់ថ្ងៃទី 7-8 ខែតុលា ទុនបម្រុងជិតមកដល់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ឈប់ការឈានទៅមុខរបស់កងទ័ពស៊ីរី។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលាជនជាតិអារ៉ាប់នៅភាគខាងត្បូងនៃ El Quneitra បានឈានដល់ចម្ងាយ 5-6 គីឡូម៉ែត្រទៀត។ នេះ​ជា​ជោគជ័យ​ដ៏​អស្ចារ្យ​បំផុត​របស់​ទាហាន​ស៊ីរី។

"បាញ់ Kal" កំឡុងពេលវាយប្រហារ។ "មេទ័ព" អសកម្មដែលទាក់ទងគ្នាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅលើរណសិរ្សស៊ីរីនិង "magahs" លឿនជាងមុន - នៅឧបទ្វីបស៊ីណៃ

នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់ការពន្យល់។ នៅពេលដែលវាមកដល់អង្គភាពបម្រុង (កម្មាភិបាល) នៃកងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែល ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយតែបន្ទាប់ពីការចល័ត បន្ទាប់មកឃ្លាដូចជា "រង់ចាំរហូតដល់កងពលតូចខិតជិត" មិនអាចត្រូវបានគេយកតាមព្យញ្ជនៈ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ទាំងកងពលតូចរថក្រោះទី ៦៧៩ និង ១៧៩ មិនបានមកដល់សមរភូមិពេញកម្លាំងទេ។ ពួកគេបានចូលសមរភូមិជាផ្នែកៗ ក្នុងអង្គភាពដាច់ដោយឡែក ខណៈដែលការចល័តរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់។

គួរ​បញ្ជាក់​ថា អគ្គសេនាធិការ​ស៊ីរី​ស្រឡាំងកាំង​ចំពោះ​ព័ត៌មាន​ពី​ជួរ​មុខ​អំពី​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ជាមួយ​អង្គភាព​បម្រុង IDF ដែល​មាន​រួច​ហើយ​នៅ​យប់​ដំបូង​នៃ​សង្រ្គាម។ យោងតាមការគណនារបស់ឧត្តមសេនីយស៊ីរី ការលេចឡើងនៃទុនបំរុងរបស់អ៊ីស្រាអែលត្រូវបានគេរំពឹងទុកមិនលឿនជាងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃអរិភាព។ ជាងនេះទៅទៀត កងពលតូចទី៤៦ និងទី៥១ បានរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពប្រយុទ្ធដ៏លំបាក ដែលពួកគេបានរកឃើញខ្លួនឯង។ ដោយបន្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានជ្រើសរើស បញ្ជាការស៊ីរីនៅម៉ោង 10:30 បានផ្ទេរកងពលធំពាសដែកទី 1 ទៅកាន់តំបន់ប្រយុទ្ធ។ ភារកិច្ច​របស់​កងពល​គឺ​ដើម្បី​រក្សា​ស្ថិរភាព​ខ្សែ​ការពារ និង​ទប់ស្កាត់​ការ​វាយលុក​របស់​អ៊ីស្រាអែល។ ដោយមើលឃើញពីការវិវឌ្ឍន៍នៃស្ថានការណ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ ប្រជាជនស៊ីរីបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរបេសកកម្មប្រយុទ្ធ៖ កងពលបានឈានទៅទិស El Khushnia ហើយពីទីនោះទៅប្រសព្វ Nafah ដើម្បីគាំទ្រដល់កងពលតូចទី ៤៦ និងទី ៥១។

បាញ់ Kal នៅ Golan ។ នៅផ្ទៃខាងមុខ - សំបកកង់ស៊ីរី BRDM-2

តាមការពិតវាបានប្រែក្លាយថាកងពលតូចពាសដែកទី ៧៦ នៃកងពលធំទី ១ នៅតែក្រៅប្រតិបត្តិការសកម្មរហូតដល់ថ្ងៃបន្ទាប់។ កងពលតូចមេកានិចទី 58 នៃកងពលធំទី 1 បានរៀបចំខ្សែការពារប្រឆាំងនឹងរថក្រោះនៅ El Khushnia ហើយមានតែកងពលតូចទី 91 (រថក្រោះ T-62) ដែលអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលបានចាត់តាំងថ្មីបានផ្លាស់ប្តូរចេញពី El Khushnia ក្នុងទិសដៅនៃផ្លូវប្រសព្វ Nafah ។ . ការ​ឈាន​ទៅ​មុខ​របស់​កងពល​តូច​ត្រូវ​បាន​បញ្ឈប់​នៅ​ប្រហែល​ម៉ោង ១៥:០០។ រថក្រោះចំនួន 15 គ្រឿងក្រោមការបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការកងពលតូច Ori Ora កងពលតូចទី 679 ដែលបានចាកចេញពីតំបន់ Kuneitra បានវាយប្រហារកងពលតូចទី 91 ពីចំហៀង។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដែលអូសបន្លាយរហូតដល់ងងឹត រថក្រោះស៊ីរីចំនួន ៤០ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កងពលតូចរថក្រោះទី 7 បានបន្តកាន់កាប់ទីតាំងនៅលើជ្រលងភ្នំនៃការទួញសោក ជាកន្លែងដែលរថក្រោះស៊ីរីចំនួន 130 គ្រឿងបានឆេះរួចហើយ។ នៅក្នុងការបោះពុម្ភផ្សាយជាភាសារុស្សី ដែលជាក្បួនការបកប្រែដែលបានដំណើរការពីភាសាអង់គ្លេស កន្លែងនេះជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា "ជ្រលងនៃទឹកភ្នែក" ប៉ុន្តែការបកប្រែត្រឹមត្រូវជាងពីភាសាហេព្រើរគឺ "ជ្រលងនៃការយំ" ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ អត្ថន័យនៃពាក្យ។ គឺ "ជ្រលងនៃទុក្ខព្រួយ" ។ នេះ​ជា​ឈ្មោះ​ហៅ​ក្រៅ​ដែល​ផ្តល់​ឱ្យ​ទីបញ្ចុះសព​រថពាសដែក​ស៊ីរី​ដោយ​អ៊ីស្រាអែល។

"បាញ់កាល់" វរសេនីយ៍ទោ Avigdor Kahalani - មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 77 នៃកងពលតូចរថក្រោះទី 7 - បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 ។

ជោគជ័យនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 7 ក្នុងការប្រយុទ្ធថ្ងៃទី 6 និងទី 7 ខែតុលា (និងនៅថ្ងៃបន្ទាប់) គឺដោយសារតែកម្រិតខ្ពស់នៃការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកក៏ដូចជាឧបករណ៍វិស្វកម្មដ៏ល្អនៃមុខតំណែង - ភាគច្រើននៃ " centurions" ត្រូវបានបណ្តេញចេញពី caponiers និង semi-caponiers ។ ពាក្យបញ្ជាដែលមានសមត្ថកិច្ច និងមានប្រសិទ្ធភាព មិនអាចបញ្ចុះតម្លៃបានទេ។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ពេលខ្លះនៅក្នុងការអវត្ដមាននៃការទំនាក់ទំនង គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់មេបញ្ជាការរងបានលេចចេញជារូបរាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងអង្គភាពស៊ីរី ការប្រតិបត្តិដោយងងឹតងងុលនៃបញ្ជានេះ បានទទួលរយៈពេលមួយម៉ោង ពីរ ឬច្រើនម៉ោងមុនបានយកឈ្នះ។

គ្មានអ្វីក្រៅពីសកម្មភាពដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងសកម្មរបស់មេបញ្ជាការ និងអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់អាចពន្យល់ពីភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Tiger (មេបញ្ជាការ Meir Zamir) ពីកងពលតូចរថក្រោះទី 7 ។ នៅ​ផ្នែក​ខាង​ត្បូង​នៃ​ការ​ការពារ​នៃ​ការ​បង្កើត​របស់​ពួក​គេ​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី ៧ ខែ​តុលា ពួក​គេ​បាន​រៀបចំ​ការ​ស្ទាក់​ចាប់​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នៃ​កងពលតូច​រថពាសដែក​ស៊ីរី​ទី ៤៣។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធជាមួយ "កងវរសេនាតូច" ចំនួនប្រាំពីរ (!) កងពលតូចស៊ីរីអនុវត្តបានឈប់មានដូចជាការបង្កើតតែមួយ។

បាញ់ Kal ។ កងពលតូចរថក្រោះទី 7 នៅ Golan Heights ខែតុលា 1973

នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី​៩ តុលា ទាហាន​ស៊ី​រី​បាន​បោះ​កម្លាំង​ទាំងអស់​ប្រឆាំង​នឹង​សំណល់​នៃ​កងពលតូច​ទី​៧ ។ អង្គភាពនៃកងពលរថពាសដែកទី 3 និងកងពលថ្មើរជើងទី 7 ក៏ដូចជាអង្គភាពនៃឆ្មាំសាធារណៈរដ្ឋដែលជាឥស្សរជននៃកងទ័ពស៊ីរីបានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ការវាយប្រហារដ៏សំខាន់នៃរថក្រោះ T-55 និង T-62 នៃឆ្មាំសាធារណរដ្ឋបានធ្លាក់ទៅលើកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 77 ដែលក្នុងនោះរថក្រោះនៅសល់តែ 6 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ត្រឹមថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ទីបំផុតជនជាតិស៊ីរីអាចដណ្តើមបានកម្ពស់លេចធ្លោជាច្រើន ដោយបានរុញរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលមួយក្តាប់តូចចេញពីពួកគេ ដោយនៅសល់ស្ទើរតែគ្មានគ្រាប់រំសេវ។ ការប្រយុទ្ធពិតជាបានបំបែកទៅជាការប្រយុទ្ធគ្នាមួយទល់នឹងមួយដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបានដោយពាក្យបញ្ជា ដែលក្នុងនោះការហ្វឹកហ្វឺននាវិក និងកម្លាំងនៃសរសៃប្រសាទរបស់ពួកគេបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ ប្រជាជនស៊ីរីច្បាស់ណាស់ខ្វះទាំងពីរ។ ភ័ស្តុតាងនៃការវាយប្រហារភ្លាមៗនៃរថក្រោះចំនួន 13 នៃកងពលតូចរថក្រោះទី 188 នៅលើផ្នែកម្ខាងនៃជនជាតិស៊ីរី។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ពួកគេបានទម្លាក់រថក្រោះស៊ីរីចំនួន 30 គ្រឿង ហើយវាបានប្រែក្លាយជំនោរនៃសមរភូមិដោយចិត្តសាស្ត្រ។ មួយម៉ោងបន្ទាប់ពីរថក្រោះនៃកងពលតូចទី 188 បានចូលក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិអារ៉ាប់បានចាប់ផ្តើមដកថយ។ បញ្ជាការស៊ីរីបានបញ្ជាឱ្យបន្តការពារ។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុង "ជ្រលងនៃការទួញសោក" កងពលតូចរថក្រោះទី 7 បានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 98 ប៉ុន្តែអាចកម្ទេចរថក្រោះចំនួន 230 និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធរហូតដល់ 200 គ្រឿងរបស់សត្រូវ និងរថពាសដែក។

បំផ្លាញដោយការផ្ទុះនៃគ្រាប់រំសេវ "បាញ់ Meteor" ពីកងពលតូចរថក្រោះទី 679 ។ Golan Heights, ខែតុលា 1973

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១០ តុលា ការ​វាយ​លុក​របស់​អ៊ីស្រាអែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម។ ក្នុងពេលដ៏សំខាន់នេះ អ៊ីរ៉ាក់ ហ្ស៊កដានី និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូនផ្នែកខ្លះនៃកងទ័ពរបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រទេសស៊ីរីដើម្បីជួយនាង។ ផ្នែកខ្លះនៃកងពលរថពាសដែកអ៊ីរ៉ាក់ទី 3 (ភាគច្រើនជារថក្រោះ T-55) បានមកដល់ប្រទេសស៊ីរីនៅថ្ងៃទី 10-11 ខែតុលា ហើយបានចូលសមរភូមិរួចហើយនៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលា ប្រហែលថ្ងៃត្រង់។ ចាប់តាំងពីការហែក្បួន នាវាដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ាក់ដែលគ្មានបទពិសោធន៍បានវាយប្រហារកងពលតូចរថក្រោះទី 9 និងទី 679 នៃកងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែល។ ស្ទើរតែភ្លាមៗ យន្តហោះ T-55 របស់អ៊ីរ៉ាក់បានទទួលរងការបាញ់ប្រហារពី Centurions និង Shermans ជាមួយនឹងកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ។ កងពលអ៊ីរ៉ាក់ពិតជាត្រូវបានបំផ្លាញ៖ ការខាតបង់មានចំនួន 80 គ្រឿង (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - សូម្បីតែ 120 គ្រឿង) រថពាសដែក ប៉ុន្តែវាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីពន្យាពេលការវាយលុក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងវាយប្រហាររបស់អ៊ីស្រាអែល។ ក្រុង​ដាម៉ាស​ត្រូវ​បាន​សង្គ្រោះ។ ទាហាន​ដែល​ឈាន​មុខ​អស់​កម្លាំង ឥន្ធនៈ និង​គ្រាប់​រំសេវ​អស់។ មាន​ការ​បញ្ចុះ​នៅ​ខាង​មុខ​រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី​១៦ ខែ​តុលា។

នាវិកនៃរថក្រោះ "បាញ់ Kal Gimel" សម្រាប់ការជួសជុលតួ។ រូបថតបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវធាតុផ្សំនៃការការពារថាមវន្តរបស់ Blazer និងប្លុកឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកផ្សែងនៅលើប៉ម។ លីបង់ ឆ្នាំ ១៩៨២

បញ្ជា​របស់​កងកម្លាំង​ការពារ​អ៊ីស្រាអែល​បាន​បដិសេធ​មិន​វាយលុក​ក្រុង​ដាម៉ាស។ កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបានបន្តការពារ។ រវាងថ្ងៃទី 17 និង 22 ខែតុលា សំណល់នៃកងពលរថពាសដែកទី 1 និងទី 3 របស់អ៊ីរ៉ាក់ និងកងពលតូចរថពាសដែកទី 40 ហ្សកដានី បានធ្វើការប៉ុនប៉ងពាក់កណ្តាលចិត្តជាច្រើនដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែល។ ករណីលើកលែងនោះគឺការប្រយុទ្ធរយៈពេលប្រាំពីរម៉ោងនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា នៅពេលដែលរថក្រោះចំនួន 120 បានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ក្រោមសម្ពាធពីអង្គការសហប្រជាជាតិ អ៊ីស្រាអែល និងស៊ីរីបានព្រមព្រៀងបទឈប់បាញ់ ប៉ុន្តែការប្រយុទ្ធគ្នាដោយកាំភ្លើងធំ និងរថក្រោះនៅតែបន្តជាយូរ។ នាវាដឹកប្រេងគុយបាក៏បានចូលរួមនៅក្នុងពួកគេផងដែរ។

សូម្បីតែនៅក្នុងសមរភូមិនៃសង្រ្គាម Yom Kippur ស៊ីរីបានងាកទៅរកគុយបាដើម្បីសុំជំនួយ។ មេដឹកនាំគុយបាបានបញ្ជូននាវាដឹកប្រេងចំនួន ៨០០ គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសស៊ីរី។ ពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Damascus អនាមិក តាមរយៈប្រទេសទីបីនៅអឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ពួកគេមិនមានពេលវេលាដើម្បីចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលសកម្មនៃសង្រ្គាមនោះទេ។ ក្នុងចំណោមនាវាដឹកប្រេងគុយបា កងពលតូចរថពាសដែកទី៤៧ ដាច់ដោយឡែកនៃកងវរសេនាតូចចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គុយបាបានទទួលរថក្រោះ T-54 និង T-55 ដែលបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិរួចហើយ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការជួសជុលឧបករណ៍ សិក្សាល្ខោន និងអនុវត្តអន្តរកម្មជាមួយអង្គភាពស៊ីរី។ គុយបាបានកាន់កាប់ផ្នែករបស់ពួកគេនៃជួរមុខនៅលើ Golan Heights ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 1974 ហើយរហូតដល់ខែមិថុនា នៅពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩៧៥ កងពលតូចគុយបាបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ។

អ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងសង្គ្រាមបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់៖ ក្នុងរយៈពេល 19 ថ្ងៃនៃអរិភាព រដ្ឋអារ៉ាប់បានបាត់បង់យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 368 គ្រឿង រថក្រោះ និងរថពាសដែកចំនួន 1775 គ្រឿង មនុស្សចំនួន 18,500 នាក់បានស្លាប់ 51,000 នាក់បានរងរបួស 9370 នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន អ៊ីស្រាអែលបាត់បង់យន្តហោះ 114 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ រថក្រោះ និងរថពាសដែក 810 គ្រឿង (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃសម្ភារៈយោធាដែលត្រូវបានបំផ្លាញបានបញ្ចប់នៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យភាគច្រើននៃវាត្រូវបានជួសជុល និងដាក់ឱ្យដំណើរការ) មនុស្ស 2569 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ 7500 នាក់បានរងរបួស និង 530 នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។

កាលពី 40 ឆ្នាំមុន នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 សង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល លើកទីបួន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "សង្គ្រាម Doomsday" បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយប្រហារភ្លាមៗដោយស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីបមកលើអ៊ីស្រាអែល។ ជាលទ្ធផល សង្រ្គាមនេះបានប្រែទៅជាល្អសម្រាប់អ៊ីស្រាអែល ទោះបីជាថ្ងៃដំបូងរបស់វាអាចនាំរដ្ឋជ្វីហ្វទៅជាមហន្តរាយយោធាយ៉ាងងាយស្រួលក៏ដោយ។ ជាការពិត "សង្រ្គាមថ្ងៃវិនាស" បានធ្វើឱ្យពួកឥស្សរជនអ៊ីស្រាអែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំង ហើយបានបង្ខំពួកគេឱ្យចូលរួមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងដំណើរការសន្តិភាពនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលពួកគេបានព្រងើយកន្តើយពីមុនមក។

យូរ "ថ្ងៃមុន"

សង្រ្គាមឆ្នាំ 1973 ត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុនដោយ "សង្រ្គាមប្រាំមួយថ្ងៃ" នៃ 1967 តាមរបៀបដូចគ្នាដែលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានធ្វើតាមដោយជៀសមិនរួចពីលទ្ធផលនៃលើកទី 1 ។ ការវាយលុកភ្លាមៗរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល ដែលបានវាយកម្ទេចពួកអារ៉ាប់នៅឆ្នាំ 1967 និងបាននាំទៅដល់ការកាន់កាប់ស៊ីណៃ តំបន់ Golan Heights (ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេយ័រដាន់ជាមួយក្រុងយេរូសាឡឹម) បានជំរុញឱ្យមានការបង្រួបបង្រួមអារ៉ាប់។ ដែលក្នុងករណីនេះអាចត្រូវបានគេហៅថា revanchism លុះត្រាតែនរណាម្នាក់បោះបង់ចោលផ្ទៃខាងក្រោយអារម្មណ៍អវិជ្ជមាននៃពាក្យនេះ។ ដោយសារ​មាន​បំណង​ចង់​ស្ដារ​បូរណភាព​ទឹកដី​ដោយ​កម្លាំង។

ភាគី​ទាំង​ពីរ​បាន​សម្តែង​នូវ​ការ​មិន​ចង់​ចរចា​ជា​ដាច់​ខាត។ អ៊ីស្រាអែល​បាន​ច្រានចោល​គម្រោង​ផ្សះផ្សា​មួយ​បន្ទាប់​ពី​គម្រោង​ផ្សេង​ទៀត។ ជាការឆ្លើយតប ជនជាតិអារ៉ាប់បានចុះហត្ថលេខាលើអ្វីដែលគេហៅថា "សេចក្តីប្រកាស Khartoum" ដែលគេស្គាល់ថាជា "ច្បាប់នៃលេខបី"៖ គ្មានសន្តិភាពជាមួយអ៊ីស្រាអែល គ្មានការចរចាជាមួយអ៊ីស្រាអែល គ្មានការទទួលស្គាល់អ៊ីស្រាអែល។ "សង្រ្គាមនៃការបំផ្លាញ" ។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1970 ប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីបលោក Gamal Abdel Nasser បានទទួលមរណភាព ហើយលោក Anwar Sadat បានចូលកាន់តំណែងរបស់គាត់ ដែលកំណត់គោលដៅរបស់គាត់ក្នុងការវិលត្រឡប់នៃ Sinai ដែលរឹបអូសបាន។

ល្ងាចថ្ងៃវិនាស

កាលបរិច្ឆេទនៃការវាយប្រហារត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចេតនា៖ ការវាយប្រហារត្រូវបានប្រគល់ជូននៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 ដែលជាថ្ងៃបុណ្យសាសនាជ្វីហ្វដ៏សំខាន់បំផុតគឺ Yom Kippur "ទិវាដង្វាយធួន" ឬជាទូទៅ "ថ្ងៃជំនុំជំរះ" បានធ្លាក់នៅថ្ងៃនេះ។ ថ្ងៃនេះត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យចំណាយក្នុងការតមអាហារ និងការអធិស្ឋានសម្រាប់ការប្រែចិត្ត។

នៅពេលល្ងាចនៃថ្ងៃនេះ អ៊ីស្រាអែលស្លាប់ចោល៖ ការរឹតបន្តឹងលើសកម្មភាពគឺរឹតតែតឹងរ៉ឹងជាងថ្ងៃសប្ប័ទប្រពៃណី។ ស្ថាប័ន​នានា​ត្រូវ​បាន​បិទ សហគ្រាស​នានា​ត្រូវ​បាន​បិទ ហើយ​ស្ថានីយ​ទូរទស្សន៍ និង​វិទ្យុ​ត្រូវ​បាន​បិទ។ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​សាធារណៈ​មិន​ដំណើរការ​ទេ ហើយ​វា​មិន​មែន​ជា​ទម្លាប់​ក្នុង​ការ​បើក​បរ​ទេ ដែល​ជា​ហេតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្លូវ​ហាយវេ​ទទេ។

ដូច្នេះពេលនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការពិត អ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញថា ជនជាតិអារ៉ាប់បានធ្វើកំហុសដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ៖ ផ្លូវមានសេរីភាពនៅលើ Yom Kippur ហើយអ្នកកក់ទុកអង្គុយនៅផ្ទះហើយអធិស្ឋាន - ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ីស្រាអែលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៃការចល័តដែលបានប្រកាសភ្លាមៗ។

ដើម្បីក្លែងបន្លំការត្រៀមលក្ខណៈជាក់ស្តែង នៅថ្ងៃទី 27-30 ខែកញ្ញា អេហ្ស៊ីបបានហៅអ្នកបម្រុងក្រោមការបង្ហាញពីសមយុទ្ធ។ នេះ​មិន​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មានការ​កត់សម្គាល់​ដោយ​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​អ៊ីស្រាអែល​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​យល់ស្រប​ទូទៅ​គឺ​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​អារ៉ាប់​ញុះញង់ និង​មិន​រៀបចំ​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ស៊ីមេទ្រី​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ប្រយុទ្ធ​របស់​កងកម្លាំង​ការពារ​អ៊ីស្រាអែល។

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 3-5 ខែតុលា ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពអេហ្ស៊ីបនៅតាមបណ្តោយព្រែកជីក Suez បានបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមចារកម្មរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល ប៉ុន្តែការពិភាក្សាដ៏វែងឆ្ងាយនៅកម្រិតនៃបញ្ជាការនៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូងមិនបាននាំឱ្យមានអ្វីនោះទេ។

ក្រុមអ្នកប្រកាសអាសន្នមួយក្រុមបានលេចធ្លោនៅក្នុងជួរដឹកនាំយោធារបស់អ៊ីស្រាអែល ដោយទាមទារឱ្យមានចលនា និងសូម្បីតែការវាយប្រហារទុកជាមុន ប៉ុន្តែការលើកឡើងរបស់ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបំបែកដោយការសង្ស័យរបស់រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Moshe Dayan និងជំហរមិនច្បាស់លាស់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Golda Meir ។

នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម មហាសេដ្ឋីអេហ្ស៊ីប Ashraf Marwan ដែលជាកូនប្រសាររបស់អតីតប្រធានាធិបតី Nasser បានទាក់ទងចារកម្មអ៊ីស្រាអែល ហើយបាននិយាយថា សង្រ្គាមនឹងចាប់ផ្តើម "នៅពេលថ្ងៃលិច" នៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា។ នេះគឺជាការព្រមានលើកទី ២ នៃប្រភេទនេះពី Marwan ដែលលើកទី ១ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧៣ មិនបានក្លាយជាការពិតទេ។

Dayan នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីការព្រមាននេះបាននិយាយថានេះមិនទាន់ជាហេតុផលដើម្បីប្រកាសការចល័ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Kissinger បានទូរស័ព្ទទៅលោក Golda Meir ហើយបានទាមទារថា ក្នុងករណីណាក៏ដោយ មិនងាកទៅរកវិធានការបង្ការឡើយ។

Marwan ដែលអ្នកខ្លះចាត់ទុកថាជាភ្នាក់ងារទ្វេដងសម្រាប់ស៊ើបការណ៍អេហ្ស៊ីបបានកុហកនៅទីនេះផងដែរ៖ ជនជាតិអារ៉ាប់បានវាយប្រហារកាលពីបួនម៉ោងមុនប្រហែលម៉ោង 2 រសៀលម៉ោងក្នុងស្រុក។ វាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ "អស្ចារ្យ" ដែលសង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលលើកទីបួនបានចាប់ផ្តើម។

ចាប់ផ្តើមហើយ!

នៅលើ Golan Heights ជនជាតិអារ៉ាប់និយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងមិនបានជោគជ័យច្រើនទេ: បន្ទាប់ពីថ្ងៃឆោតល្ងង់ដំបូងបញ្ជារបស់អ៊ីស្រាអែលបានមកដល់ហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលាបានចាប់ផ្តើមវាយជនជាតិស៊ីរីយ៉ាងខ្លាំង។ ដល់ថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានរុលទៅមុខឆ្ពោះទៅទីក្រុង Damascus ហើយបានពង្រឹងខ្លួនពួកគេ ដើម្បីកុំឱ្យពង្រីកទំនាក់ទំនង។

ទាំងអស់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតបានលាតត្រដាងនៅក្នុងស៊ីណាយ។ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានវាយលុកយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈការការពាររបស់អ៊ីស្រាអែល ហើយឈានទៅមុខ។ នៅថ្ងៃទី 7-8 ខែតុលា ការប៉ុនប៉ងដើម្បីវាយលុកពីជម្រៅជាមួយនឹងរថក្រោះបានរត់ចូលទៅក្នុងការការពារដែលបានរៀបចំរបស់កងពលថ្មើរជើងអេហ្ស៊ីប ដែលពោរពេញទៅដោយប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះចល័ត ដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់ខ្លាំងខុសពីធម្មតានៅក្នុងកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍។

មកដល់ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏លំបាកបំផុត រណសិរ្សស្ទើរតែមិនមានស្ថេរភាព។ ស្ថានការណ៍មានភាពមិនច្បាស់លាស់ ហើយសកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យណាមួយរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបអាចផ្តួលរំលំជនជាតិអ៊ីស្រាអែលម្តងទៀត ហើយបើកផ្លូវសម្រាប់ពួកអារ៉ាប់ទៅភាគខាងជើង។

ការវាយលុកថ្មីមួយគឺពិតជាមិនយូរប៉ុន្មានក្នុងការមកដល់ ហើយនៅព្រឹកថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅមុខ ប៉ុន្តែតាមការព្យាករណ៍ពេក។ ទម្រង់សមរភូមិដ៏ធំទូលាយរបស់ពួកគេបានរងការខាតបង់ ដោយដាក់ថ្ងាសរបស់ពួកគេលើការការពារប្រឆាំងនឹងរថក្រោះដែលបានរៀបចំយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់របស់អ៊ីស្រាអែល។

នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃ Suez

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ក្រុមវាយប្រហារ និងឈ្លបយកការណ៍របស់អ៊ីស្រាអែលបានបិទមជ្ឈមណ្ឌលស្ទាក់ចាប់វិទ្យុអេហ្ស៊ីបនៅតំបន់ Jebel Attack ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបក្នុងការស៊ើបអង្កេត និងបញ្ជា និងគ្រប់គ្រងកងទ័ព ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពជិតវិបត្តិធម្មតារួចទៅហើយ។ ភាពវឹកវរវាយលុក។

អ៊ីស្រាអែល​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ទាញ​យក​ប្រយោជន៍​ពី​ការ​នេះ​ព្រោះ​គ្មាន​ឱកាស​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​ការ​កម្ចាត់​ជនជាតិ​អេហ្ស៊ីប។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 ភាគខាងជើងនៃ Great Bitter Lake នៅចំណុចប្រសព្វនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 និងទី 3 ការវាយលុកមួយត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយកងពលរថពាសដែកទី 143 ។ វាត្រូវបានបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ Ariel Sharon ដែលត្រូវបានដកចេញយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ពីទុនបំរុង ហើយជាសិស្សដ៏ល្អម្នាក់នៃការបណ្តុះបណ្តាលយោធា និងនយោបាយក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលដំបូង និងការបោសសម្អាតទឹកដីអារ៉ាប់ដែលអមដំណើរពួកគេ។

ជាក់ស្តែងនៅដើមថ្ងៃទី 9 ខែតុលា លោក Moshe Dayan បានទទូចថាសង្កាត់ភាគខាងត្បូងបដិសេធមិនអោយមានការវាយលុកណាមួយឡើយ ដោយធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពផ្នែកខាងមុខក្នុងការរំពឹងទុកនៃការចរចាបទឈប់បាញ់ដែលមានសក្តានុពលជាមួយប្រជាជនអេហ្ស៊ីប។ លើសពីនេះ លក្ខណៈជាតិនៃកងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែលបានបើក៖ Sharon មិនអើពើនឹងការណែនាំនេះទាំងស្រុង។

ដំបូងឡើយ ជនជាតិអារ៉ាប់មិនបានភ្ជាប់សារៈសំខាន់ណាមួយ ទៅនឹងការបំបែកតូចមួយ ដែលត្រូវបានចាក់ឫសនៅលើច្រាំងខាងលិចនៃប្រឡាយស៊ុយអេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានគ្រប់គ្រងការសាងសង់ស្ពាន Pontoon ។ បន្ទាប់មក បញ្ជាការរបស់អេហ្ស៊ីបបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ហើយនៅថ្ងៃទី 17 ខែតុលាបានបោះទាហាននៅទីនោះដើម្បីបោះកងនាវាចូលទៅក្នុងប្រឡាយវិញ។

ប៉ុន្តែ កងពលរបស់ Sharon បានច្រានចោលការវាយបក ហើយនៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលា កងពលលេខ 252 និង 162 របស់អ៊ីស្រាអែលបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ទៅច្រាំងខាងលិចនៃប្រឡាយស៊ុយអេ។ អ៊ីស្រាអែល​បាន​ងាក​ទៅ​ទិស​ខាង​ត្បូង​នៅ​ពី​ក្រោយ​ក្រុម​អេហ្ស៊ីប​សំខាន់​នៅ​ចំពោះ​មុខ​កងទ័ព​ទី ៣ ដែល​បន្ត​ចូល​ទៅ​ភាគ​ឦសាន។ ភាគីទាំងពីរហាក់ដូចជាកំពុងដេញគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈ "ទ្វារបង្វិល" ដែលជាអ័ក្សនៃបឹងដ៏អស្ចារ្យ។

អ្នកស្នងមរតករបស់ Bonaparte និង Manstein

Sharon បានអនុវត្តបច្ចេកទេសយ៉ាងអស្ចារ្យដែលពីមុនបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅកម្រិតកលល្បិចដោយណាប៉ូឡេអុងនៅសមរភូមិ Austerlitz និងនៅកម្រិតប្រតិបត្តិការដោយបញ្ជារបស់ "Army Group A" នៃ Wehrmacht កំឡុងពេលការលុកលុយរបស់បារាំង៖ ការវាយលុកដល់អ្នកទន់ខ្សោយ។ កណ្តាលនៃទីតាំងរបស់សត្រូវរុំព័ទ្ធអ្នក។

អ្វីដែលបំផុសគំនិត "Arik" Sharon ក្នុងករណីនេះ - ភាពអស់សង្ឃឹមទូទៅនៃស្ថានភាពប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃភាពមិនអាចយល់បាននៃពាក្យបញ្ជាខ្ពស់ឬឧទាហរណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការជោគជ័យនៃអតីតកាល - ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការនិយាយ។ គេគ្រាន់តែដឹងថា មុនពេលសង្រ្គាម លោក Sharon បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងលើការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់នៃបន្ទាយនៅក្នុង Sinai ("Bar-Lev Line") ដោយចង្អុលបង្ហាញថា "Maginot Line" ស្រដៀងគ្នានេះមិនបានជួយសង្គ្រោះប្រទេសបារាំងនៅឆ្នាំ 1940 ទេ។

វិធីមួយឬក៏មួយទៀត ប៉ុន្តែ "Bar-Lev line" ពិតជាមិនបានលេងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1973 ទេ។ ហើយការធ្វើសមយុទ្ធរបស់ Sharon អាចត្រូវបានដាក់ឱ្យស្មើគ្នាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការបុរាណរបស់ Erich Manstein នៅក្នុង Ardennes និងការចាប់យកបារាំងនៃ Pratzen Heights នៅជិត Austerlitz ។

លទ្ធផលចម្បងមួយនៃការវាយលុករបស់អ៊ីស្រាអែលគឺការមិនរៀបចំពេញលេញ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញជាក់ស្តែងនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសអេហ្ស៊ីបដែលដាក់ពង្រាយនៅភាគខាងលិចនៃព្រែកជីក។ ទីបំផុតនេះបានបើកមេឃសម្រាប់អាកាសចរណ៍អ៊ីស្រាអែល។

ទីតាំងនៃកងទ័ពទី 3 ពីការត្រួតត្រានៅផ្នែកខាងមុខបានប្រែទៅជាការគំរាមកំហែងមួយ។ កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែតុលា រថពាសដែករបស់អ៊ីស្រាអែលបានវាយលុកចូលទៅក្នុងជាយក្រុង Suez ដោយបានបញ្ចប់ការឡោមព័ទ្ធទាំងស្រុងនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 3 ប៉ុន្តែត្រូវបានបណ្តេញចេញពីទីក្រុងវិញ។ ស្ថានការណ៍បានព្យួរនៅក្នុងអស្ថិរភាពម្តងទៀត៖ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបហាក់ដូចជាត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ ប៉ុន្តែទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅលើច្រាំងទន្លេខាងលិចមិនអាចចាត់ទុកថាមានស្ថេរភាពទេ ហើយភាពជោគជ័យនៃយុទ្ធសាស្ត្របណ្តោះអាសន្នអាចត្រូវបានបដិសេធដោយសកម្មភាពសម្រេចចិត្ត និងត្រឹមត្រូវរបស់ Cairo ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "សហគមន៍អន្តរជាតិ" បានចូលទៅក្នុងបញ្ហានេះរួចហើយ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិបានជំរុញឱ្យមានបទឈប់បាញ់ ប៉ុន្តែភាគីទាំងពីរបានប្រើការសម្រាកក្នុងអរិភាពយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំគ្នាឡើងវិញ និងការវាយប្រហារថ្មី។ សម្ពាធកើនឡើងរយៈពេល 3 ថ្ងៃលើទីក្រុង Tel Aviv ដែលរួមមានការដាក់ទ័ពអាកាសសូវៀតដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នោះ ទីបំផុតបាននាំឱ្យការប្រយុទ្ធបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 25 ខែតុលា។

និយាយដោយត្រង់ទៅ Tel Aviv បានរត់គេចខ្លួនជាមួយនឹងការភ័យខ្លាចកម្រិតមធ្យម៖ អ្វីដែលបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែដូចជាថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 បានបញ្ចប់ដោយការចាប់ឆ្នោត "ពិន្ទុ"។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ មិន​រាប់​បញ្ចូល​ទាហាន​អ៊ីស្រាអែល​ជិត​៣.០០០​នាក់​ស្លាប់ និង​ជាង​៨.០០០​នាក់​រង​របួស។

លក្ខណៈពិសេសនៃគោលនយោបាយជាតិ

នយោបាយ​របស់​អ៊ីស្រាអែល​គឺ​ជា​វិន័យ​ពិសេស​មួយ​។ តាមមើលទៅពាក្យស្លោកចម្បងរបស់វាអាចត្រូវបានបង្កើតជា "វាយមនុស្សរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យមនុស្សចម្លែកភ័យខ្លាច" ។ នេះពិតជាអ្វីដែលបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែតុលា នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដកដង្ហើមចេញ ហើយចាប់ផ្តើមស្វែងរកថាអ្នកណាត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះជ័យជម្នះដែលមិននឹកស្មានដល់នេះ ដែលស្ទើរតែក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយជាតិ។ គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតពិសេសមួយត្រូវបានកោះប្រជុំដឹកនាំដោយប្រធានតុលាការកំពូល លោក Shimon Agranat ។

ការប្រឆាំងនៅក្នុង Knesset និងសារព័ត៌មានបានផ្ទុះឡើង ហើយការតវ៉ាក៏បានរីករាលដាលក្នុងចំណោមអ្នកការពារផងដែរ។ គោលដៅចម្បងគឺ Moshe Dayan ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងក្រសែភ្នែកសាធារណៈជនអ៊ីស្រាអែលពីភាពធ្វេសប្រហែសដែលប្រទេសនេះបានចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Golda Meir មិនចង់ប្រគល់អ្នកចម្បាំងភ្នែកម្ខាងដ៏ក្លាហាននោះទេ ដោយបានឆ្លើយតបរាល់ការវាយប្រហាររបស់ពួកប្រឆាំងដោយមិនច្បាស់លាស់ថា "តើវាពាក់ព័ន្ធអ្វីជាមួយ Dayan? ទាមទារឱ្យខ្ញុំលាលែងពីតំណែង" ។

ការសន្និដ្ឋានបណ្តោះអាសន្ននៃ "គណៈកម្មាការ Agranat" ត្រូវបានបោះពុម្ពនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសាឆ្នាំ 1974 ហើយសូម្បីតែប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃរដូវរងាមិនស្ងប់ស្ងាត់នៃឆ្នាំ 1973-1974 ពួកគេបានបង្កើតឥទ្ធិពលនៃគ្រាប់បែកផ្ទុះ។ វាបានប្រែក្លាយថាការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់មិនអាចបង្ហាញពីការរៀបចំរបស់ជនជាតិអារ៉ាប់ក្រោមការបិទបាំងនៃសមយុទ្ធនោះទេ ហើយការដឹកនាំយោធារបស់ប្រទេសទាំងមូលបានធានាថាការចល័តពួកបម្រុងមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តនោះទេព្រោះ។ វា​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​តែ​អេហ្ស៊ីប និង​ស៊ីរី។ មុននោះ ភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ និងអគ្គសេនាធិការបានធានាដល់ការដឹកនាំនយោបាយអស់ជាច្រើនខែថា អេហ្ស៊ីប និងស៊ីរី ពិតជាមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់សង្គ្រាម ដោយផ្អែកលើកាលវិភាគសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះចម្បាំងទំនើប និងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រពីសហភាពសូវៀត។

មេទ័ពបានហោះ៖ មេបញ្ជាការនៃតំបន់ភាគខាងត្បូង Shmuel Gonen ប្រធានអគ្គសេនាធិការ David Elazar និងប្រធានស៊ើបការណ៍យោធាបានចូលនិវត្តន៍។ "ព្រះអង្គសង្គ្រោះជាតិ" Sharon ដែលរហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 1973 បានបម្រើការជាប្រធានស្រុកភាគខាងត្បូង ក៏ទទួលបានគ្រាប់ផងដែរ។ Golda Meir និង Moshe Dayan ត្រូវបានគេមិនអើពើដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងរបាយការណ៍។

ជាការពិតណាស់ មនុស្សជាច្រើនកំពុងព្យាយាមព្យួរឆ្កែទាំងអស់សម្រាប់ "Doomsday War" ដោយផ្ទាល់នៅលើ Golda Meir ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះពួកគេភ្លេចថានាង ដោយមិនគិតពីការផ្តន្ទាទោសពិតប្រាកដរបស់នាងលើបញ្ហានេះទេ ក្នុងករណីណាក៏ដោយនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យអនុម័តសហសេវិក។ ការសម្រេចចិត្តបដិសេធការចល័ត និងវិធានការបង្ការដែលធ្វើឡើងដោយរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Dayan ប្រធានអគ្គសេនាធិការ និងចារកម្មយោធា។

ពិតហើយ នាងបាននិយាយអំពី "ការហាមប្រាមមិនល្អ" នៅគណៈកម្មការ ប៉ុន្តែយើងអាចវិនិច្ឆ័យនេះបានតែពីពាក្យរបស់នាងប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងអាកប្បកិរិយារបស់នាងមុនពេលសង្រ្គាមក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនមានឥទ្ធិពលនៃ "ការហាមឃាត់" ណាមួយឡើយ។

មិនមែន​អ្នកនយោបាយ​ធម្មតា​ម្នាក់​ក្នុង​ករណី​បែបនេះ​ទេ​ដែល​នឹង​បំផ្លាញ​ការដឹកនាំ​យោធា​ទាំងមូល​របស់​ប្រទេស​។ ចំពោះអាកប្បកិរិយាបែបនេះ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែជា Churchill យ៉ាងហោចណាស់ ហើយសូម្បីតែគាត់ក៏មិនបានបំពានលើភាពស្ម័គ្រចិត្ដដែរ សូម្បីតែនៅពេលដែលគាត់មើលឃើញថាយោធាកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងខុសក៏ដោយ។

Golda Meir ដែលល្បីល្បាញដោយសារការដាក់ទណ្ឌកម្មលើការលុបបំបាត់រូបរាងកាយរបស់មេដឹកនាំនៃក្រុមប៉ាឡេស្ទីន Black September មិនមែនជា Churchill ទេ។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ឆ្នាំ 1974 នៅលើកំពូលនៃការតវ៉ាដែលហៀរលើផ្លូវ នាងបានលាលែងពីតំណែងដោយនិយាយលាថា "ប្រាំឆ្នាំគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំលែងមានកម្លាំងដើម្បីយកបន្ទុកនេះទៀតហើយ" ។

អ្នកស្នងតំណែងរបស់នាងគឺលោក Yitzhak Rabin ដែលជាអ្នកនិពន្ធអនាគតនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពទីក្រុង Oslo ឆ្នាំ 1993 ជាមួយប៉ាឡេស្ទីន មិនអាចជួសជុលប្លុករដ្ឋាភិបាលដែលមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងផ្តល់ផ្លូវដល់មេដឹកនាំម្នាក់នៃគណបក្សស្តាំនិយម Likud គឺ Menachem Begin ក្នុងឆ្នាំ 1977 ដោយដាក់ ការបញ្ចប់ការគ្រប់គ្រងរបស់អ៊ីស្រាអែលដែលបានចាកចេញដែលមានរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ ដោយវិធីនេះ Moshe Dayan នឹងបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតនៅក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីខាងស្តាំរបស់ Begin ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅក្នុងកៅអីរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស (ដែលគាត់នឹងត្រូវបណ្តេញចេញពីជួរនៃសមាជិកសភាសង្គមប្រជាធិបតេយ្យ) ។

ហើយ Begin រួចហើយនឹងត្រូវបន្តគោលនយោបាយដែលមិនអាចជៀសបាននៃការផ្សះផ្សាជាមួយអេហ្ស៊ីបដែលត្រូវបានច្រានចោលដោយគណៈរដ្ឋមន្ត្រី Meir ។ វានឹងបញ្ចប់ យើងចាំបានថា ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុង Tel Aviv ដែលជាការចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ 1979 នៃកិច្ចព្រមព្រៀង Camp David ដាច់ដោយឡែក ដែលពិតជាបានបំផ្លាញរណសិរ្សអារ៉ាប់ក្នុងការតស៊ូប្រឆាំងនឹងរដ្ឋជ្វីហ្វ។

ភាពច្របូកច្របល់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ ចាប់ផ្តើមនឹងបញ្ចប់សន្តិភាពដ៏សំខាន់មួយជាមួយលោក Anwar Sadat ស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាដែល Golda Meir បានបដិសេធយ៉ាងខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 1971 កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមការចរចា ហើយបានទទួលសង្រ្គាមដែលស្ទើរតែធ្វើឱ្យអ៊ីស្រាអែលបាត់បង់ផលប្រយោជន៍ទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ ហើយវាច្បាស់ណាស់ដើម្បីធ្វើឱ្យ Camp David អាចធ្វើទៅបានដែលការបង្ក្រាបដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ "Doomsday War" ត្រូវបានទាមទារ ជាថ្មីម្តងទៀតបង្ហាញថាមោទនភាពគឺជាទីប្រឹក្សាដ៏អាក្រក់នៅក្នុងនយោបាយមជ្ឈិមបូព៌ា។

គាត់ដឹងពីឧទាហរណ៍ជាច្រើនអំពីរបៀបដែលមិនមានឆន្ទៈក្នុងការសម្របសម្រួល ការមិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងការថ្លង់ផ្នែកនយោបាយបាននាំភាគីប្រឆាំងទៅរកសោកនាដកម្មបង្ហូរឈាម ស្នាមប្រឡាក់ដ៏គួរឱ្យអាម៉ាស់ដែលធ្លាក់មកលើជនល្មើសនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកនៃអាកប្បកិរិយាបែបនេះគឺជាសោកនាដកម្មនៃថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1973 ដែលជាថ្ងៃដែលជម្លោះរវាងរដ្ឋមជ្ឈិមបូព៌ាទាំងពីរដែលបានផ្ទុះឡើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបានប្រែទៅជាការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយបើកចំហ។ វាគឺនៅថ្ងៃនោះកាលពីសែសិបឆ្នាំមុន ក្នុងថ្ងៃបុណ្យ Yom Kippur របស់ជនជាតិជ្វីហ្វ ដែលកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអេហ្ស៊ីប រួមជាមួយនឹងយោធាស៊ីរី ស្រាប់តែវាយប្រហារទៅលើអ៊ីស្រាអែលដែលសម្រាក។ ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានអូសបន្លាយរយៈពេលដប់ប្រាំបីថ្ងៃ ហើយជាជម្លោះទ្រង់ទ្រាយធំទី 4 របស់អារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល ដែលហៅថា "សង្រ្គាមថ្ងៃវិនាស" ។

ការវាយលុកយោធាប្រឆាំងនឹងអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយរដ្ឋពីរនៃមជ្ឈឹមបូព៌ាគឺអេហ្ស៊ីបនិងស៊ីរី។ អ្នកការទូតនៃប្រទេសទាំងនេះបានព្យាយាមម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីចរចាជាមួយអាជ្ញាធរអ៊ីស្រាអែលអំពីការប្រគល់ទឹកដីដែលបានរឹបអូសត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1967 ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ៊ីស្រាអែលបានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការនូវសំណើដែលមកពីប្រទេសជិតខាងរបស់ខ្លួន ដោយបង្ខំឱ្យប្រទេសអារ៉ាប់ចាត់វិធានការខ្លាំង ហើយចុះហត្ថលេខាលើអ្វីដែលគេហៅថា "ច្បាប់បី" ដែលមានន័យថាបដិសេធការចរចា ការទទួលស្គាល់ និងសន្តិភាពជាមួយរដ្ឋជ្វីហ្វ។ នេះបានកត់សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃជម្លោះនយោបាយដ៏យឺតយ៉ាវ ដែលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅតែស្ថិតក្រោមឈ្មោះ "សង្រ្គាមនៃការបំផ្លាញ" ។ ការត្រលប់មកវិញនូវទឹកដីដែលត្រូវបានដកហូតម្តងបានប្រែទៅជាបញ្ហានៃគោលការណ៍សម្រាប់ជនជាតិអារ៉ាប់ ដែលជាបំណងប្រាថ្នាដ៏យឺតយ៉ាវក្នុងការលាងជម្រះភាពអាម៉ាស់ដែលទទួលបាននៅក្នុងសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃមុន។

ដោយទទួលបានជ័យជម្នះយ៉ាងរហ័ស និងគួរឱ្យជឿជាក់ក្នុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1967 អ៊ីស្រាអែលមានទំនុកចិត្តទាំងស្រុងថា ជនជាតិអារ៉ាប់ ដែលតាមគំនិតរបស់ពួកគេ មិនដឹងពីរបៀបប្រយុទ្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ នឹងមិនហ៊ានវាយប្រហារពួកគេក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។ នៅតាមបណ្តោយព្រែកជីកស៊ុយអេ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានសាងសង់បន្ទាយដ៏មានថាមពល ដែលហៅថា "ខ្សែបារ-លេវ" (ក្នុងនាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ ឧត្តមសេនីយ ឆែម បារ-លេវ)។ ពួកវាមានខ្សែការពារជាច្រើនដែលមានជម្រៅពីសាមសិបទៅហាសិបគីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវទីមួយបានរត់តាមប្រឡាយ Suez និងរួមបញ្ចូលកំពែងប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានកម្ពស់ម្ភៃម៉ែត្រ (ប្រវែងប្រហែលមួយរយហុកសិបគីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងកងអនុសេនាតូចដែលរឹងមាំនៅលើជួរភ្នំ។ កងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងនីមួយៗគាំទ្រកងអនុសេនាតូចរថក្រោះ។ នៅខាងក្នុងអ័ក្សមានបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលធានាលំហូរប្រេងចូលទៅក្នុងឆានែល។ ក្នុង​ស្ថាន​ការណ៍​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះលែង​ហើយ​ដុត​ចោល។ នៅចន្លោះខ្សែការពារ មានផ្លូវដើរល្បាតដោយក្រុមរថក្រោះ និងទ័ពថ្មើរជើង។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការផ្ទេរថ្ម ACS ទៅកាន់តំបន់រងការគំរាមកំហែង។ មូលដ្ឋាននៃខ្សែទីពីរគឺជាកន្លែងរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានសមត្ថភាពយោងទៅតាមការគណនាដើម្បីស្នាក់នៅដោយស្វ័យភាពលើសពីប្រាំថ្ងៃ។ ហើយទីបំផុត សាមសិបគីឡូម៉ែត្រពីប្រឡាយ កងពលតូចពាសដែកចំនួនបីឈរនៅបម្រុង។ ការសាងសង់ "Bar Lev Line" បានចំណាយប្រាក់ចំនួនបីរយលានដុល្លាររបស់អ៊ីស្រាអែល។ នៅលើ Golan Heights (ផ្នែកខាងមុខស៊ីរី) ខ្សែការពារដែលមានចម្ងាយចិតសិបប្រាំគីឡូម៉ែត្រក៏ត្រូវបានសាងសង់ផងដែរ។ មូលដ្ឋានត្រូវបានបង្កើតឡើងពីបន្ទាយដែលមានទីតាំងនៅកម្ពស់ ដែលរួមមានរថក្រោះជីកចូលទៅក្នុងដី (ប្រហែលដប់ពីរគ្រឿងក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រខាងមុខ)។ វាក៏មានប្រឡាយមួយនៅកម្ពស់ផងដែរ - ប្រឡាយមួយទទឹងប្រាំមួយម៉ែត្រនិងជម្រៅបួនម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទិសដៅទាំងស៊ីរី និងស៊ុយអេ អ៊ីស្រាអែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់សង្រ្គាមការពារ ហើយភាពជោគជ័យនៃអង្គភាពមេកានិចនៅក្នុងការប្រយុទ្ធពីមុននៅលើឧបទ្វីបបាននាំឱ្យមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេវាយតម្លៃលើសទម្ងន់ពីសារៈសំខាន់នៃរថក្រោះ និងមើលស្រាលលើថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងធំ។ កំហុសទាំងនេះត្រូវតែសងដោយឈាម។

បំណងប្រាថ្នារបស់អេហ្ស៊ីបដែលមានដើមកំណើតនៅឆ្នាំ 1967 ដើម្បីប្រគល់ឧបទ្វីប Sinai និង Golan Heights ដែលកាន់កាប់ដោយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្លួន និងស្ដារឡើងវិញនូវបូរណភាពទឹកដី ទទួលបានសារសំខាន់បន្ទាប់ពីអ្នកស្នងតំណែងរបស់គាត់ Anwar Sadat បានឡើងកាន់អំណាចនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ប្រធានាធិបតី Gamal Abdel Nasser នៅក្នុង រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1970 ។ ដោយគិតពីកំហុសដែលបានធ្វើ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការកសាង និងពង្រឹងអំណាចប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រយោធាថ្មី។ ការរៀបចំសម្រាប់ការសម្តែងនាពេលអនាគតត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយជនជាតិអារ៉ាប់ដែលចង់សងសឹកវិញនៅឆ្នាំ 1971 នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនពិសេសត្រូវបានសាងសង់នៅជិត Alexandria និង Cairo ដែលជា "បំណែកនៃខ្សែ Bar Lev" ដែលកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអេហ្ស៊ីបដែលបានចល័តបានអនុវត្តជំនាញជាក់ស្តែងក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌបង្ខំឱ្យប្រឡាយ និងយកឈ្នះលើកម្ពស់នៅតំបន់ភ្នំ។

ជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអេហ្ស៊ីប ចំនួននៃអង្គភាព sapper បានកើនឡើង។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅលើការបញ្ជូនឧបករណ៍ទៅក្បាលស្ពាន ពោលគឺការអូស និងទម្លាក់យានជំនិះធ្ងន់ចេញពីអ័ក្ស គឺជាការងារយឺត និងមិនមែនជាកិច្ចការដ៏រីករាយបំផុតនោះទេ។ លើសពីនេះ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានសម្រេចចិត្តប្រើវិធីសាស្រ្តមិនធម្មតាមួយ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់កំពែងដីខ្សាច់ដែលឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1973 នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់និងអង់គ្លេសពួកគេបានទិញកាណុងបាញ់ទឹកប្រហែលមួយរយហុកសិប - កាណុងបាញ់ទឹក។ គំនិតនេះគឺសាមញ្ញ និងប៉ិនប្រសប់៖ ជំនួសឱ្យការជម្នះឧបសគ្គឆ្លងកាត់កំពូល វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រើកាណុងបាញ់ទឹកដើម្បីលាងជម្រះផ្លូវឆ្លងកាត់នៅក្នុងដីខ្សាច់រលុង។

ជំហាន​បន្ទាប់​គឺ​ការ​ចូលរួម​ពី​ប្រទេស​ជិតខាង​ដែល​មិន​ពេញចិត្ត​មួយ​ទៀត​គឺ​ស៊ីរី​ក្នុង​ការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ជនល្មើស។ ដើម្បីបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់ និងកម្លាំងរបស់អ៊ីស្រាអែល នាងត្រូវចាប់ផ្តើមអរិភាពពី Golan Heights ហើយការដឹកនាំសង្រ្គាមដោយអ៊ីស្រាអែលក្នុងទិសដៅពីរក្នុងពេលតែមួយបានធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនឱកាសឱ្យជនជាតិអេហ្ស៊ីបឈ្នះបានយ៉ាងច្រើន។ យោងតាមប្រភពខ្លះ ការវាយប្រហាររបស់អ៊ីស្រាអែលលើ MIGs ស៊ីរីនៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1973 បានបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រានបន្ថែមសម្រាប់ការចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមនៃរដ្ឋអារ៉ាប់នេះ។ ការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​តាម​អាកាស​ដែល​យន្តហោះ​ស៊ីរី​១២​គ្រឿង​ត្រូវ​អ៊ីស្រាអែល​បាញ់​ទម្លាក់​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ព្រំដែន​លីបង់​-ស៊ីរី។

មេរៀនមួយក្នុងចំនោមមេរៀននៃ "សង្រ្គាមប្រាំមួយថ្ងៃ" គឺការបំពាក់អាវុធឡើងវិញដ៏ធំនៃកងទ័ពនៃប្រទេសស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីប។ ការរួមចំណែកដ៏ធំធេងក្នុងការរៀបចំពួកគេជាមួយនឹងឧបករណ៍យោធាទំនើបជាងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសហភាពសូវៀត ដែលបានផ្គត់ផ្គង់អេហ្ស៊ីបមិនត្រឹមតែជាមួយនឹងរថក្រោះនៃការកែប្រែផ្សេងៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយគ្រូដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលបានបង្រៀនទាហានពីរបៀបធ្វើសមរភូមិឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយប្រើរថពាសដែក។ ជនជាតិអារ៉ាប់បានបំពាក់កងទ័ពរបស់ពួកគេជាមួយនឹង ATGMs "Baby" មួយចំនួនធំ ដែលអាចបំផ្លាញឧបករណ៍សត្រូវបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សមយុទ្ធដែលធ្វើឡើងតាមកាលកំណត់ ដែលដំបូងឡើយបានជូនដំណឹងដល់ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អ៊ីស្រាអែល និងការល្បាតតាមព្រំដែន នៅទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានអ្នកជិតខាងយល់ថាជាបទដ្ឋាន។

ជនជាតិអារ៉ាប់បានចូលទៅជិតបញ្ហានៃការជ្រើសរើសថ្ងៃនៃការវាយលុកដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់តិចជាងនេះ ដែលបានក្លាយជាថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏សំខាន់មួយរបស់ជនជាតិយូដា Yom Kippur (ថ្ងៃនៃដង្វាយធួន) ។ ពួកគេបានដឹងថា ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានចំណាយពេលថ្ងៃជំនុំជំរះក្នុងការអធិស្ឋាន ហើយទីក្រុងនានាហាក់ដូចជាត្រូវបាត់បង់ជីវិត៖ ស្ថាប័ន និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមិនដំណើរការ ហើយវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍បានផ្អាកការផ្សាយរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្មាំងសត្រូវដែលមានល្បិចកលមិនបានគិតគូរពីការពិតដែលថា វាជាការខ្វះការកកស្ទះនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ីស្រាអែលនៅទីបញ្ចប់ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងទទួលការពង្រឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការវាយលុក។

វានឹងមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការហៅការវាយប្រហាររបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីភ្លាមៗនោះទេ ព្រោះវាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថានៅព្រឹកព្រលឹម យូរមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការលុកលុយ ការចល័តត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងអ៊ីស្រាអែល។ ការអនុម័តវិធានការបន្ទាន់នេះ សមាជិកមួយចំនួននៃរដ្ឋាភិបាលអ៊ីស្រាអែលបានទាមទារជាយូរមកហើយ និងទទួលបានព័ត៌មានស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ជាប្រចាំអំពីការវាយលុកដែលនឹងកើតឡើងដោយព្រួយបារម្ភគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានដែលកំពុងកាន់អំណាចនៃប្រទេសនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនប្រាកដប្រជា និងភាពមិនច្បាស់លាស់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Golda Meir ដែលស្ថិតក្រោមសម្ពាធពីរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក ក៏ដូចជាការសង្ស័យរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសម័យនោះ Moshe Dayan បានប្រែក្លាយជាការសម្រេចចិត្តនៅទីបញ្ចប់។

កម្លាំង​ដែល​ខ្មាំង​សត្រូវ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ទឹកដី​ស៊ីណៃ​កាន់កាប់​ដោយ​ពួក​គេ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៦ តុលា បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​រំពេច​សម្រាប់​យោធា​អ៊ីស្រាអែល។ ដោយពណ៌នាអំពីសមរភូមិរថក្រោះនៃសង្គ្រាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលលើកទីបួន ប្រវត្ដិវិទូជាច្រើនបានប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យដូចជា សមរភូមិ Kursk ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ សាក្សីឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនៃការប្រយុទ្ធគ្នាបានរំលឹកពីគ្រឿងសព្វាវុធរាប់មិនអស់នៃរថក្រោះអេហ្ស៊ីបដែលលាតសន្ធឹងដល់ជើងមេឃដោយឆ្ពោះទៅរកជនជាតិអ៊ីស្រាអែល។ ដីញ័រឥតឈប់ឈរពីការផ្ទុះគ្រាប់កាំភ្លើងធំ។ វាគឺជាការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក។ នៅម៉ោង 14:00 មានការវាយឆ្មក់តាមអាកាសទៅលើទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែល ហើយប្រាំនាទីក្រោយមក កាំភ្លើងធំអេហ្ស៊ីបបានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំង ដែលក្នុងនោះមានកាំភ្លើង និងកាំភ្លើងត្បាល់ជាងពីរពាន់ដើមបានចូលរួម។ ការត្រៀមខ្លួននៃការវាយលុកនេះ គឺបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់ថា ក្នុងរយៈពេលតែម្ភៃនាទីប៉ុណ្ណោះ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបញ្ឈប់សកម្មភាពបាញ់ទាំងអស់របស់ការពារជាតិអ៊ីស្រាអែល ហើយបន្ទាប់ពីដប់នាទីទៀត ពួកគេបាននៅលើកំពូលកំពែង រំកិលភ្លើងឱ្យជ្រៅ។ ចូលទៅក្នុងការការពារ។ កងទ័ពរបស់ពួកគេបានឆ្លងកាត់ប្រវែងទាំងមូលនៃប្រឡាយ Suez ក្នុងពេលជាមួយគ្នារៀបចំផ្លូវសម្រាប់ឧបករណ៍នៅកន្លែងចិតសិបកន្លែងដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ បន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាចរួច អាន់វ៉ា សាដាត ដ៏រីករាយបានទូរស័ព្ទទៅឯកអគ្គរដ្ឋទូតសូវៀតប្រចាំទីក្រុងគែរ លោក វ្ល៉ាឌីមៀ វីណូក្រាដូវ ហើយបានស្រែកតាមទូរស័ព្ទថា “យើងបានឆ្លងព្រែកហើយ! យើងនៅឆ្នេរខាងកើត។ ទង់ជាតិអេហ្ស៊ីបនៅច្រាំងខាងកើត!

ការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើរណសិរ្សស៊ីរី

ខាងក្រោមនេះ និងខាងក្រោមគឺជាការដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍នៃសង្រ្គាមខែតុលា ដោយអ្នកតំណាងដ៏លេចធ្លោម្នាក់នៃសេវាកម្មគោលនយោបាយការបរទេសរបស់អ៊ីស្រាអែល លោក Yakov Kedmi៖ “ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យដំបូងគឺទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំស៊ើបការណ៍របស់យើង។ នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម Moshe Dayan ចង់ណែនាំ Ariel Sharon សម្រាប់តំណែងជាប្រធានបុគ្គលិក ប៉ុន្តែដោយភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួន គាត់ពិតជាគ្មានភាពក្លាហានខាងនយោបាយទេ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​វេតូ លោក Dayan បាន​រក្សា​ភាព​ស្ងៀមស្ងាត់ ហើយ Arik បាន​ចេញ​ពី​តំណែង​មេ​បញ្ជាការ​នៃ​ស្រុក​ភាគ​ខាង​ត្បូង​ទៅ​កសិដ្ឋាន​របស់​គាត់​ដើម្បី​ស៊ី​ចៀម។ ពួកគេ​បាន​តាំង​អេឡាសារ​ជា​ប្រធាន​អគ្គសេនាធិការ ដែល​គ្មាន​ការ​សង្ស័យ​ទេ​ថា​អន់​ជាង​សារ៉ុន​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​វិជ្ជាជីវៈ។

ទោះបីជាអ៊ីស្រាអែលបាក់ទឹកចិត្តដោយសារសម្ពាធដែលមិនបានរំពឹងទុករបស់សត្រូវ ល្បឿន និងទំហំនៃការវាយលុកក៏ដោយ ក៏ប្រតិកម្មរបស់ពួកគេមិនយូរប៉ុន្មានក្នុងការមកដល់។ នៅពេលដែលទាហានអេហ្ស៊ីបដំបូងបានបោះជើងលើដីអ៊ីស្រាអែល ពួកគេត្រូវបានវាយប្រហារភ្លាមៗដោយអង្គភាពរថក្រោះ។ ដោយសារតែខ្វះពេលវេលាសម្រាប់ការរៀបចំ ពួកគេបានធ្វើសកម្មភាពដោយងងឹតងងុល ដោយគ្មានទិន្នន័យស៊ើបការណ៍ ដែលវាក្លាយជាការសម្រេចចិត្តដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ជាលទ្ធផល នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ ក្រុមនាវិក ATGM អេហ្ស៊ីប ដោយមានការគាំទ្រពីថ្មើរជើង បានគ្រប់គ្រងរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលជាងពីររយគ្រឿង។ អាកាសចរណ៍​អ៊ីស្រាអែល​ដ៏​រុងរឿង​ក៏​បាន​រង​បរាជ័យ​បន្ទាប់​ពី​បរាជ័យ​ដែរ ដោយ​បាន​បាត់​យន្តហោះ​ជាង​៨០​គ្រឿង​ក្នុង​រយៈពេល​តែ​បី​ថ្ងៃ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 7 ខែតុលា រថពាសដែកពីរ គ្រឿងយន្តមួយ និងកងពលថ្មើរជើងអេហ្ស៊ីបចំនួនប្រាំ បានគ្រប់គ្រងលើស៊ីណៃរួចហើយ។ ចំនួនទាហានថ្មើរជើងឈានដល់មួយសែននាក់រថក្រោះ - ច្រើនជាងប្រាំបីរយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពទីពីររបស់អេហ្ស៊ីបកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ហើយកងទ័ពទីបីបានវាយប្រហារនៅតំបន់ Suez ។ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅតែបន្តសូម្បីតែនៅពេលយប់ ហើយក្នុងន័យនេះ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីមានអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយ។ ការពិតគឺថាភាគច្រើននៃកងនាវារថក្រោះរបស់អារ៉ាប់គឺ T-55 របស់សូវៀតដែលមានឧបករណ៍មើលឃើញពេលយប់ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងមេបញ្ជាការនាវិកនិងដោយផ្ទាល់ពីខ្មាន់កាំភ្លើង។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការបាញ់ផ្លោងដោយជោគជ័យនូវរថពាសដែករបស់សត្រូវដែលមានពេលវេលាពិបាកជាង - នៅក្នុងរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលមានតែអ្នកបើកបរម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើឧបករណ៍មើលឃើញពេលយប់។ លើសពីនេះ ទំហំតូចរបស់ T-55 និងភាពបត់បែនខ្ពស់ ដោយសារទម្ងន់ទាប បានធ្វើឱ្យពួកគេងាយរងគ្រោះតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលដែលធ្ងន់ និងធំជាង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទំហំ និងទម្ងន់ធំ រថក្រោះរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលបានផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការងាររបស់នាវិករបស់ពួកគេ មានមុំខ្ពស់នៃកម្ពស់ និងការធ្លាក់ចុះនៃកាំភ្លើង គ្រាប់រំសេវ និងធុងឥន្ធនៈច្រើនជាងពីរទៅបីដងផងដែរ។ ដូចជាម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាង។ កត្តាទាំងនេះជាបន្តបន្ទាប់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមនោះ។

“តាមទ្រឹស្តី អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយយើង ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្ត មិនមែនសេណារីយ៉ូតែមួយដែលបុគ្គលិកទូទៅធ្វើការនោះទេ។ គេជឿថា អង្គភាពបុគ្គលិកត្រូវកាន់ខ្សែការពាររយៈពេលម្ភៃបួនម៉ោង រហូតទាល់តែទុនបម្រុងចូលមកជិត ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាច។ ភាគខាងត្បូងមានភាពរញ៉េរញ៉ៃទាំងស្រុង។ មិនមានការគ្រប់គ្រងជាយុទ្ធសាស្ត្រទេ អង្គភាពបានចូលប្រយុទ្ធដោយឡែកពីគ្នា។ មនុស្សត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្លាប់ដោយមិនដឹងខ្លួន។ ក្រោយមក រឿងដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានបង្ហាញ នៅពេលដែលជាឧទាហរណ៍ កងពលមួយត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងវរសេនាតូចរថក្រោះ។ ហើយ​មិនមែន​ដោយសារ​ទស្សនៈ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ទេ តែ​ដោយសារ​ភាពល្ងង់ខ្លៅ​របស់​ថ្នាក់ដឹកនាំ​។ ឬបាវចនាដ៏ល្បីល្បាញ: "មិនថយក្រោយមួយជំហានទេ" ។ ហើយនេះនៅឯណា? នៅក្នុងវាលខ្សាច់ដែលជាកន្លែងដែលការតាំងទីលំនៅជិតបំផុតគឺម៉ាយល៍ឆ្ងាយ។ វាគឺទីក្រុងមូស្គូនៅពីក្រោយ Klochkov ហើយសត្រូវរបស់យើងមិនទាំងទៅដើរលើខ្សាច់ទេគឺគ្រាន់តែចាប់យកច្រកចូលនៃច្រកចូលប៉ុណ្ណោះ។ ជំនួសឱ្យការដកទ័ពចេញ ដោយធ្វើចលនាដើម្បីទាក់ទាញជនជាតិអេហ្ស៊ីបចេញពីគម្របអាកាស ហើយបំផ្លាញពួកគេ ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់យើងបានបញ្ជាឱ្យកាន់កាប់វាលខ្សាច់។ ទាំងអស់នេះនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការលះបង់ដ៏អស្ចារ្យ”។

ជោគជ័យរបស់ពួកអារ៉ាប់ក្នុងទិសដៅស៊ីណៃគឺច្រើនជាងការប៉ះប៉ូវដោយការបរាជ័យរបស់ជនជាតិស៊ីរីនៅ Golan Heights ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក ចាប់តាំងពីការវាយប្រហារលើកទីមួយ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានយល់ឃើញរបស់ពួកគេ ហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ពួកគេបានបន្តធ្វើអរិភាពដោយសម្រេចបាន ដោយបានផ្តួលជនជាតិស៊ីរីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ រហូតមកដល់ថ្ងៃទី 14 ខែតុលា កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលអាចឈានទៅមុខយ៉ាងសំខាន់ក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Damascus និងទទួលបានជំហររឹងមាំនៅក្នុងទីតាំងដែលដណ្តើមបានមកវិញ ដើម្បីកុំឱ្យពង្រីកទំនាក់ទំនង។

នៅស៊ីណៃ ការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏កាចសាហាវបានបន្តពេញមួយថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ដែលក្នុងនោះកងពលតូចរថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែលបានបាត់បង់ឧបករណ៍រហូតដល់ហុកសិបភាគរយ។ នៅក្នុងការប៉ុនប៉ងដ៏អស់សង្ឃឹមមួយរបស់ពួកគេដើម្បីទម្លុះការការពាររបស់អារ៉ាប់ កងពលតូចអ៊ីស្រាអែលបានគ្រប់គ្រងបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 24 ក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំបីនាទី។ វាក៏បង្ហាញផងដែរថា ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃរថពាសដែកត្រូវបានបំផ្លាញដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រអេហ្ស៊ីប ប្រដាប់ដោយ ATGMs ហើយកងទាហានអ៊ីស្រាអែល ដែលតែងតែចាត់ទុកថា "មិនអាចយកឈ្នះបាន" មិនអាចជួយបានតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ ចាប់តាំងពីកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសអេហ្ស៊ីបធ្វើការឥតខ្ចោះ។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា កងទ័ពអេហ្ស៊ីបបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងនូវកងពលតូចរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលទី 190 ហើយមេបញ្ជាការរបស់ខ្លួនគឺ Asaf Yaguri ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។

នៅថ្ងៃទី១០ ខែតុលា បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លារយៈពេលបួនថ្ងៃ ស្ថានភាពនៅសមរភូមិមានស្ថិរភាពបន្តិច ហើយមានការធូរស្រាលបន្តិច។ យូរៗ​ម្តង អ៊ីស្រាអែល​បាន​ធ្វើ​ការ​វាយ​ប្រហារ​តិចតួច​លើ​ការ​ជំនួស​កន្លែង​របស់​អេហ្ស៊ីប។ ការលួងលោមត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងសាមញ្ញ: ភាគីទាំងពីរនៃជម្លោះយោធាកំពុងរង់ចាំការមកដល់នៃការពង្រឹងពីអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេដែលសម្រាប់អ៊ីស្រាអែលគឺសហរដ្ឋអាមេរិកនិងសម្រាប់អេហ្ស៊ីបនិងស៊ីរី - សហភាពសូវៀត។ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលចូលចិត្តមិនប្រថុយប្រថាន ទីតាំងរបស់ពួកគេមានភាពមិនច្បាស់លាស់រួចទៅហើយ ហើយការវាយលុករបស់សត្រូវអាចបញ្ចប់ដោយការទម្លាយនៃការការពារ ដោយបើកផ្លូវសម្រាប់ពួកអារ៉ាប់ទៅភាគខាងជើង។

សកម្មភាពនៅលើរណសិរ្សស៊ីណៃបានបន្តនៅម៉ោង 6:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 14 ខែតុលា នៅពេលដែលកងពលថ្មើរជើងអេហ្ស៊ីបចំនួន 4 និងកងពលរថពាសដែកចំនួនពីរបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លាទៅលើសត្រូវ ហើយបានឈានទៅមុខដប់គីឡូម៉ែត្រទៅមុខទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិអារ៉ាប់បានរត់ចូលទៅក្នុងរថក្រោះពីររយរបស់អ៊ីស្រាអែល។ ដោយមានការគាំទ្រពីឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 18 គ្រឿងដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ TOW អ៊ីស្រាអែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំផ្លាញស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃកងពលតូចរថក្រោះអេហ្ស៊ីបដែលកំពុងរីកចម្រើននៅជិត Mitla Pass ។ បន្ទាប់មក នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាពេលយប់ ពួកគេបានកម្ចាត់រថក្រោះពីររយហុកសិបគ្រឿងទៀត និងរថពាសដែកចំនួនពីររយគ្រឿងរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីប។ ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលមានចំនួនជាង 40 រថក្រោះតិចតួច។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ឧត្តមសេនីយ Mendler ដែលបញ្ជារអង្គភាពរថពាសដែករបស់អ៊ីស្រាអែលនៅតំបន់ Sinai បានទទួលមរណភាព។

“នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសដំបូង យើងបានបាត់បង់អ្នកបើកយន្តហោះល្អបំផុត។ ការគណនាខុសមួយទៀតនៃការដឹកនាំរបស់យើង៖ ការវាយប្រហាររបស់កងទ័ពអេហ្ស៊ីបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការ។ ពួក​គេ​បាន​បាញ់​យន្តហោះ​នៅ​ចម្ងាយ​ជិត ជាង​មួយ​រយ​នាក់​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ទម្លាក់។ ជាទូទៅ ជនជាតិអេស៊ីបបានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហាន។ កម្រិតវិជ្ជាជីវៈរបស់គេមិនសូវល្អទេ អ្នកដឹកនាំក៏មានបញ្ហាដែរ ហើយកាន់តែខ្ពស់ ទាហានធម្មតាក៏ប្រយុទ្ធអស់សង្ឃឹម។ ខ្ញុំចាំពីរបៀបដែលយើងផ្លាស់ទីបីដង។ គាត់បានឈរនៅពីមុខធុងហើយស្រោចទឹកយើងដោយ Kalashnikov ។ យើង​ជិះ​លើ​គាត់ ហើយ​គាត់​ដេក​នៅ​ចន្លោះ​ផ្លូវដែក រួច​ក្រោក​ឡើង​បាញ់​ម្ដង​ទៀត។ យើងបង្វែរឡានមកខាងមុខគាត់ម្ដងទៀត… ជាលទ្ធផលនៅពេលដែលគាត់ដេកនៅក្រោមផ្លូវដែកជាលើកទីបី យើងបត់ធុងនៅនឹងកន្លែង។

ការខាតបង់របស់ភាគីទាំងសងខាងបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើដោយគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍បន្ថែមពី "អ្នកទទួលផល" ដែលចាប់អារម្មណ៍។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ជំនួយពីសហរដ្ឋអាមេរិកទេ វាមិនទំនងថាលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមខែតុលានឹងមានភាពអំណោយផលសម្រាប់អ៊ីស្រាអែលនោះទេ។ នៅសម័យនោះ បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបបានបដិសេធទាំងស្រុងនូវជំនួយយោធារបស់ប្រទេសនេះ។ Golda Meir បន្តទូរស័ព្ទទៅវ៉ាស៊ីនតោនទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ហើយបានស្នើឱ្យរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយប្រធានាធិបតីអាមេរិក និងស្ពានអាកាសមួយ។ ឃ្លា​របស់​នាង​បាន​បន្លឺ​ឡើង​ដូច​នេះ៖ «ជួយ​យើង​ថ្ងៃ​នេះ។ ស្អែក​នឹង​យឺត​ពេល​ហើយ»។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកជានិច្ចដល់ប្រជាជនអាមេរិកថា "ការបញ្ជូនអាវុធរុស្ស៊ីដ៏ធំសម្បើម" ត្រូវបានធ្វើឡើងទៅកាន់ប្រទេសស៊ីរី និងអេហ្ស៊ីប។ នៅទីបំផុត នីកសុន បានផ្តល់ការអនុញ្ញាត ហើយនៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ដែលជាថ្ងៃទីប្រាំបួននៃការប្រយុទ្ធគ្នា ស្ពានអាកាសមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ឮថាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាដំបូងបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន ហ្គោលដា មឺរ ដោយការចូលខ្លួនរបស់នាងផ្ទាល់ បានផ្ទុះឡើងនូវសុភមង្គល។ ពិតជាមានអ្វីដែលគួរត្រេកអរចំពោះ - សម្ព័ន្ធមិត្តឆ្ងាយៗមិនបានឈរលើរថក្រោះ សែល និងមីស៊ីល (ជាពិសេសកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស)។ ក្នុងរយៈពេលដប់ថ្ងៃបន្ទាប់ អ៊ីស្រាអែលបានទទួលពីសហរដ្ឋអាមេរិក យន្តហោះចម្បាំងមួយរយម្ភៃប្រាំបី រថក្រោះ M60 មួយរយហាសិបរថក្រោះ ATGM ទំនើបចំនួនពីរពាន់គ្រាប់ កាំជ្រួចជាច្រើន និងគ្រាប់បែកចង្កោម។ ទំនិញយោធាចំនួនពីរម៉ឺនប្រាំពីរពាន់តោនត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ក្រុមអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញអ៊ីស្រាអែលមួយក្រុមបានបិទមជ្ឈមណ្ឌលស្ទាក់ចាប់វិទ្យុអេហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ Jebel Attack ។ ការបាត់បង់នេះបានធ្វើឱ្យមានការពិបាកសម្រាប់កងទ័ពក្រោយៗទៀតក្នុងការបញ្ជាកងទ័ព និងធ្វើការឈ្លបយកការណ៍។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា អ៊ីស្រាអែលបានបើកការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខជាលើកដំបូងជាមួយនឹងកងពលតូចពាសដែកចំនួនប្រាំបួន។ ហើយ​ទោះបី​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​បាន​បន្ត​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ​ក៏​ដោយ ក៏​គ្មាន​ភាគី​ណា​ដែល​ធ្វើ​សង្គ្រាម​បាន​ជោគជ័យ​ដែរ។

ផ្លូវមិនស្តង់ដារ និងមិននឹកស្មានដល់ចេញពីស្ថានការណ៍ ត្រូវបានរកឃើញដោយមេដឹកនាំយោធាអ៊ីស្រាអែលដែលមានទេពកោសល្យបំផុតម្នាក់ គឺឧត្តមសេនីយ៍ Ariel Sharon ។ សិស្សពូកែខាងផ្នែកនយោបាយ និងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធកំឡុងសង្គ្រាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលចាស់ត្រូវបានដកចេញពីទុនបំរុងយ៉ាងលឿន។ អ្វី​ដែល​បំផុសគំនិត​ផែនការ​របស់ Sharon ក្នុង​ការ​បង្កើត​ផែនការ​របស់​គាត់ - ឧទាហរណ៍​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ជាក់លាក់ ឬ​ភាព​អស់សង្ឃឹម​ទូទៅ​នៃ​ស្ថានការណ៍ ដែល​គាំទ្រ​ដោយ​បញ្ជា​ជាន់ខ្ពស់​ដែល​មិនអាច​យល់​បាន - ពិបាក​នឹង​និយាយ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។ គេគ្រាន់តែដឹងថាមុននេះគាត់បានរិះគន់យ៉ាងចាស់ដៃចំពោះការសាងសង់ "Bar-Lev Line" ដោយកត់សម្គាល់ថា "Maginot Line" ស្រដៀងគ្នានេះមិនបានជួយបារាំងនៅឆ្នាំ 1940 ទេ។

Sharon បានសម្រេចចិត្តប្រើល្បិចផ្សងព្រេងយ៉ាងខ្លាំង - ដើម្បីវាយប្រហារផ្នែកពាសដែកទី 143 នៅចំណុចប្រសព្វខ្សោយនៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបទី 2 និងទី 3 ដែលគ្របដណ្ដប់លើទីតាំងរបស់អ៊ីស្រាអែល។ ដោយមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ មុននេះបន្តិច លោក Moshe Dayan បានបញ្ជាឱ្យសង្កាត់ភាគខាងត្បូងទាំងមូលជៀសវាងការវាយលុក។ ស្ថេរភាពនៃផ្នែកខាងមុខគឺចាំបាច់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការប្រមើលមើលការចរចាបទឈប់បាញ់ដែលទំនងជាជាមួយប្រជាជនអេហ្ស៊ីប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ariel Sharon មិនអើពើនឹងការណែនាំនេះទេ។

នៅយប់ថ្ងៃទី 15-16 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 កងពលតូចរបស់អ៊ីស្រាអែល ដែលរួមមានរថក្រោះចំនួន 7 គ្រឿង និងរថពាសដែកចំនួន 8 គ្រឿង បានឆ្លងកាត់បឹង Big Bitter Lake ដោយកាន់កាប់ក្បាលស្ពានតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រអេហ្ស៊ីប។ កងទ័ពសត្រូវបានខកខានចលនាអ៊ីស្រាអែលដែលបានចាប់ផ្តើមដោយមិនបានបែងចែកមូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់ការពារធនាគារភាគខាងលិច។ វាគឺជាការអរគុណចំពោះវត្តមានរបស់ក្បាលស្ពានដែលជីកនៅលើច្រាំងសត្រូវដែលអង្គភាពរបស់ Sharon បានគ្រប់គ្រងដើម្បីសាងសង់ស្ពាន pontoon និងដឹកជញ្ជូនរថក្រោះទៅកាន់ច្រាំងផ្ទុយគ្នា។

“ជនជាតិអេស៊ីបបានឆ្លងព្រែកយ៉ាងលឿន និងក្រោមភ្លើង។ គ្មានមធ្យោបាយនៃការបង្ខំរបស់យើង ដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្រោមការសម្ងាត់ដ៏អស្ចារ្យនោះ ដំណើរការនោះទេ។ មានតែផុនតានដែលបានទិញនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់... ជោគជ័យរបស់យើងគឺជាលទ្ធផលនៃកំហុសរបស់អ្នកដឹកនាំអេហ្ស៊ីប ដែលបានសម្រេចចិត្តថារថក្រោះនឹងមិនទៅទីនោះ។ ប្រសិនបើពួកគេបានចាកចេញពីកងពលតូចយ៉ាងហោចណាស់មួយ នោះរឿងទាំងមូលនឹងខុសគ្នា ... ដោយបានចាប់យកក្បាលស្ពានមួយនៅត្រើយម្ខាងនៃប្រឡាយស៊ុយអេ យើងបានទៅកងទ័ពនៃ echelon ទីពីរ។ ដោយបានផ្ទេរអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ពួកគេទៅកាន់ជួរទីមួយ ពួកគេត្រូវបានដកហូតមធ្យោបាយដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងរថពាសដែក។ ដោយវិធីនេះមានរឿងគួរឱ្យអស់សំណើចជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារអាកាស។ បញ្ជា​បញ្ជា​ឱ្យ​ដាក់​ពួក​គេ​ឱ្យ​រួច​ផុត​ពី​ការ​បាញ់​មី​ស៊ី​ល​ឱ្យ​តែ​មាន​អង់តែន ។ យើង​បាន​លុប​ចោល​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា អង់តែន ប៉ុន្តែ​ក្រុម​គ្រួសារ​មិន​មែន​គ្មាន​វា​ទេ… ម្នាក់​ស្រែក​ដាក់​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត។ ដោយ​គ្មាន​ការ​គ្រប់​គ្រង នាង​បាន​សរសេរ​ប្រហោង​ឆ្អឹង​នៅ​ចន្លោះ​រថក្រោះ​អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​នាទី បន្ទាប់​មក​បាន​ហោះ​ចេញ​ពី​កន្លែង​មួយ​ទៅ​ចំហៀង​ដែល​នាង​បាន​ផ្ទុះ។ បន្ទាប់​មក​យើង​បាន​គ្រប​ដណ្ដប់​បុរស​ឆ្លាត​នេះ​គ្រប់​ភាសា»។

នៅពេលដែលជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានដឹងពីអ្វីដែលការធ្វេសប្រហែសរបស់ពួកគេបានគំរាមកំហែងពួកគេ ពួកគេបានវាយប្រហារភ្លាមៗ ដោយព្យាយាមកាត់ផ្តាច់ក្រុមសត្រូវដែលមិនសំខាន់ដែលបានតាំងទីលំនៅនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែការគាំទ្រផ្លូវអាកាស និងថាមពលរបស់រថក្រោះ និងកងពលថ្មើរជើង ក៏មិនអាចនាំមកនូវលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែរ។ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើបឹង Gorky ក្បែរ "កសិដ្ឋានចិន" គឺជាការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏សាហាវបំផុត។ ការប្រយុទ្ធពេលយប់បានបញ្ចប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់កងទ័ពអេហ្ស៊ីប៖ កងទ័ពរបស់សារ៉ុនបានវាយកម្ទេចរថក្រោះអេហ្ស៊ីបរហូតដល់មួយរយកន្លះ ជាមួយនឹងការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួនចំនួនចិតសិបគ្រឿង។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ថ្ងៃទី 17 ខែតុលា ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបាត់បង់រថពាសដែកចំនួនដូចគ្នា ខណៈដែលការបាត់បង់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលមានចំនួនត្រឹមតែ 80 រថក្រោះប៉ុណ្ណោះ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានព្យាយាមអស់សង្ឃឹមជាចុងក្រោយដើម្បីរុញសត្រូវមកវិញ ដែលពួកគេបានបង់ជាមួយនឹងការបាត់បង់យានជំនិះចំនួន 86 គ្រឿង ខណៈដែលអ៊ីស្រាអែលបានបាត់បង់សម្ភារៈត្រឹមតែ 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលាកងពលទី 252 និងទី 162 នៃអ៊ីស្រាអែលដោយបានឆ្លងកាត់ទៅម្ខាងទៀតនៃប្រឡាយបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយនៃក្រុមសំខាន់នៃកងទ័ពអេហ្ស៊ីបដែលតំណាងដោយកងទ័ពទីបី។ ការខាតបង់ដំបូង និងសំខាន់បំផុតរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីប គឺការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ពួកគេ ដែលមានទីតាំងនៅខាងលិចព្រែកជីក។ ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, បានបើកមេឃសម្រាប់អាកាសចរណ៍អ៊ីស្រាអែល។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ទីតាំងនៃកងទ័ពទីបីបានប្រែក្លាយពីភាពលេចធ្លោមួយ ទៅជាការគំរាមកំហែងមួយ។ កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលកំពុងរៀបចំការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះប្រទេសជិតខាងដែលស្អប់ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ អង្គការសហប្រជាជាតិបានសម្រេចចិត្តធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងទំនាក់ទំនងនៃប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយទាមទារឱ្យបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់នូវអរិភាព។ ភាគី​ទាំង​ពីរ​បាន​ប្រើ​សំឡេង​ស្រាលៗ​ដើម្បី​ចាប់​ដង្ហើម​របស់​ពួកគេ ហើយ​រៀបចំ​ជា​ក្រុម​ឡើង​វិញ​សម្រាប់​ការ​ប្រយុទ្ធ​ថ្មី។ កងទ័ពអ៊ីស្រាអែលមិនប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើតាមការណែនាំរបស់ "បងប្អូនធំ" ហើយបានឈប់ត្រឹមថ្ងៃទី 25 ខែតុលា បន្ទាប់ពីការចាប់យក Suez ដែលបានក្លាយជាកំណាត់ចុងក្រោយនៃសមរភូមិនៅស៊ីណៃ។ សម្ពាធផ្លូវចិត្តរយៈពេល 3 ថ្ងៃលើមជ្ឈដ្ឋានដែលកំពុងកាន់អំណាចនៃទីក្រុង Tel Aviv ជាមួយនឹងបាតុកម្មដែលនាំមកនូវការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធពេញលេញនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកងកម្លាំងអាកាសសូវៀតបានទទួលផ្លែផ្កា។ សង្គ្រាមត្រូវបានបញ្ឈប់។

“ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតគឺបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ មានការខាតបង់យ៉ាងច្រើននៅក្នុងកងវរសេនាតូចរបស់យើង ចិតសិបភាគរយត្រូវបានសម្លាប់ និងរងរបួស។ បុរស​ម្នាក់ និង​ខ្ញុំ​បាន​ដើរ​ជុំវិញ​សមរភូមិ ហើយ​យក​សាកសព​បុរស​ចេញពី​រថក្រោះ។ ពួកគេ​មិន​ចង់​ឲ្យ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​នៅ​តែ​គ្មាន​ឈ្មោះ... ប៉ុន្តែ​ការ​ស្លាប់​នៅ​ក្នុង​ធុង​មួយ... មាន​តែ​ដុំ​ពក​ពណ៌​លឿង​កន្លះ​គីឡូ​ក្រាម ដែល​ស្រដៀង​នឹង​ប្លាស្ទិក​ដែល​នៅ​សល់​ពី​អ្នក​ដុត។ អ្នកយកវា បំបែកវាបើករកមើលមេដាយទាហាន ...
គ្រួសារនីមួយៗមានសំណួរ សំណួរ... អ្នកចាប់ផ្តើមឆ្លើយ ហើយនៅក្នុងភ្នែករបស់ពួកគេ៖ គាត់បានស្លាប់ ប៉ុន្តែអ្នកនៅរស់។ ហើយនិយាយគ្រប់យ៉ាងដល់ទីបញ្ចប់ ខ្ញុំមិនអាចទេ។ ជាឧទាហរណ៍ មានករណីដែលទាហានរបស់យើងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកាំភ្លើងធំរបស់ពួកគេ។ តើអ្នកប្រាប់ម្តាយដោយរបៀបណាថាកូនរបស់គាត់ត្រូវបានសម្លាប់ដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់អ៊ីស្រាអែល។

អ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងសង្គ្រាមបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់៖ ក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំបួនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា រដ្ឋអារ៉ាប់បានបាត់បង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះចំនួនបីរយហុកសិបប្រាំបីគ្រឿង (លើសពីនេះ ហុកសិបប្រាំបួនត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយសារតែកំហុស និងការយល់ខុសដោយ "ការការពារដែនអាកាស" របស់ពួកគេ កងកម្លាំង), រថពាសដែកមួយពាន់ប្រាំពីររយគ្រឿង។ មនុស្សជាងមួយម៉ឺនប្រាំបីពាន់នាក់បានស្លាប់ប្រហែល 5 ម៉ឺននាក់បានរងរបួស។ អ៊ីស្រាអែលបានបាត់បង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះចំនួនមួយរយដប់បួនគ្រឿង រថពាសដែក និងរថក្រោះជាងប្រាំបីរយគ្រឿង។ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលប្រហែលពីរពាន់កន្លះបានស្លាប់ និងប្រាំពីរពាន់នាក់បានរងរបួស។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​មក​ពី​ប្រទេស​ផ្សេង​ៗ​មិន​ទាន់​មាន​ទស្សនៈ​ដូច​គ្នា​លើ​បញ្ហា​វាយ​តម្លៃ​លទ្ធផល​នៃ​សង្គ្រាម​នោះ​ទេ។ ប្រទេសអារ៉ាប់ជឿថានៅឆ្នាំ 1973 ពួកគេបានឈ្នះដោយការបំផ្លាញទេវកថាអំពីភាពមិនអាចគ្រប់គ្រងបានរបស់កងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ នៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប ថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ជាទូទៅត្រូវបានប្រារព្ធជាទិវាជ័យជំនះ។ ជាភ័ស្តុតាង អំណះអំណាង​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ថា​ក្រោយ​សង្គ្រាម​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អ៊ីស្រាអែល​បាន​យល់ព្រម​លើ​ការ​ចរចា​ដែល​លទ្ធផល​គឺ​ការ​រំដោះ​ឧបទ្វីប​ស៊ីណៃ។ នៅអ៊ីស្រាអែល ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេជឿថាពួកគេឈ្នះ ហើយពិបាកនឹងប្រកែកជាមួយវា៖ ដប់ប្រាំបីថ្ងៃក្រោយមក IDF ស្ថិតនៅចម្ងាយមួយរយគីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងគែរ កងទ័ពទីបីរបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ ហើយទីក្រុងដាម៉ាសបានស្ថិតនៅក្នុងទិដ្ឋភាពពេញលេញនៃ ខ្មាន់កាំភ្លើងអ៊ីស្រាអែល។ ហើយ​បើ​យើង​បន្ត​ពី​គោលដៅ​ដែល​ភាគី​ជម្លោះ​កំណត់​សម្រាប់​ខ្លួន​ឯង នោះ​គ្មាន​ពួកគេ​ណាមួយ​សម្រេច​បាន​ពេញលេញ​ទេ។

សង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលលើកទីបួន យោងទៅតាមអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រភាគច្រើនបានបញ្ចប់ដោយ "ការចាប់ឆ្នោត" លើកលែងតែពេលវិជ្ជមានមួយ - ឥស្សរជនអ៊ីស្រាអែល ទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនូវទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់អរិភាពក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល គណៈកម្មការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដឹកនាំដោយប្រធានតុលាការកំពូលអ៊ីស្រាអែល លោក Shimon Agranat ។ វាគឺជានាងដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យយល់ពីមូលហេតុនៃ "ការយល់ច្រឡំ" ដែលបានកើតឡើងដែលស្ទើរតែក្លាយជាមហន្តរាយជាតិ។ ការសន្និដ្ឋានបឋមរបស់គណៈកម្មាការដែលត្រូវបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសាឆ្នាំ 1974 បានធ្វើឱ្យសាធារណជនភ្ញាក់ផ្អើល។ យោងតាមការសន្និដ្ឋានរបស់នាង ការលាតត្រដាងពីចេតនាពិតរបស់យោធាអេហ្ស៊ីបចំពោះសេវាកម្មស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អ៊ីស្រាអែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្នុងទម្រង់នៃសមយុទ្ធដែលកំពុងបន្ត ហើយការចល័តកម្លាំងមុនអាយុត្រូវបានពន្យារពេល ដើម្បីកុំឱ្យជនជាតិអារ៉ាប់មានជម្លោះ។

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ការ​ដឹកនាំ​ជាន់​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​ជំនួស ប៉ុន្តែ​គោលការណ៍​បញ្ជា​ការ​និង​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​កងទ័ព​នៅ​តែ​ដដែល។ ជំនួសឱ្យការវិភាគយ៉ាងស៊ីជម្រៅ មនុស្សបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃភាពសោកសៅ។ មនុស្សគ្រប់រូបដែលបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិដោយមិនគិតពីរបៀបដែលពួកគេបង្ហាញខ្លួនឯងត្រូវបានដំឡើងឋានៈ។ ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព​អាជីព មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដែល​មុន​សង្គ្រាម​មិន​បាន​ចូល​ក្នុង​វគ្គ​បញ្ជាការ​ដោយ​សារ​ភាព​មិន​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា។ កម្រិតវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ពិតប្រាកដនៅក្នុងជួរកងទ័ពរបស់យើងត្រូវបានរក្សាទុកដោយកងកម្លាំងពិសេស អ្នកឯកទេសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នាយទាហានជើងទឹក និងអាកាសយានិកប៉ុណ្ណោះ។

បួនខែបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃជម្លោះ Golda Meir បានប្រកាសដោយបើកចំហថាកំហុសសរុបត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមេដឹកនាំខ្ពស់បំផុតរបស់អ៊ីស្រាអែលដែលស្ទើរតែបណ្តាលឱ្យបរាជ័យ។ ជាការឆ្លើយតប ប្រជាជនភាគច្រើននៃប្រទេសនេះបានទទួលស្គាល់នាងថាជាពិរុទ្ធជនចម្បងនៃ "សង្រ្គាមថ្ងៃវិនាស"។ មួយរយៈក្រោយមក កាន់តែច្បាស់នៅថ្ងៃទី ១១ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៤ នៅកម្រិតកំពូលនៃរលកនៃការតវ៉ាតាមដងផ្លូវ នាយករដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាកចេញពីមុខតំណែង ដោយផ្តល់ផ្លូវដល់អតីតឯកអគ្គរដ្ឋទូតអ៊ីស្រាអែលប្រចាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក Yitzhak Rabin ដែលក្នុងអំឡុងពេល សង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃដែលទទួលបានជោគជ័យជាងឆ្នាំ 1967 បានបញ្ជាឱ្យអគ្គសេនាធិការកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ ពេល​បែក​គ្នា នាង​បាន​បោះ​ពាក្យ​ថា “ខ្ញុំ​បាន​គ្រប់​គ្រាន់​ហើយ។ ខ្ញុំ​បាន​កាន់​បន្ទុក​នេះ​អស់​រយៈពេល​ប្រាំ​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ខ្ញុំ​លែង​មាន​កម្លាំង​ទៀត​ហើយ»។ ប្រមុខយោធាក៏បានហោះហើរផងដែរ៖ ប្រធានអគ្គសេនាធិការ លោក David Elazar មេបញ្ជាការនៃស្រុកភាគខាងត្បូងទាំងមូល លោក Shmuel Gonen ក៏ដូចជាប្រធានផ្នែកចារកម្មយោធាដ៏លេចធ្លោបានលាលែងពីតំណែង។ វីរបុរសសង្រ្គាម Sharon ក៏ទទួលបានវាផងដែរ ដែលពិតជាបានជួយសង្រ្គោះជាតិពីការបរាជ័យដោយដៃម្ខាង ចាប់តាំងពីគាត់បានដឹកនាំតំបន់ភាគខាងត្បូងរហូតដល់ចុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1973។ វាគឺជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Yitzhak Rabin គឺលោក Menachem Begin ដែលត្រូវបានតែងតាំងជានាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃប្រទេសអ៊ីស្រាអែលក្នុងឆ្នាំ 1977 ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លទ្ធផលនៃគោលនយោបាយនេះគឺការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជំរុំ David ក្នុងឆ្នាំ 1979 ដែលបានកត់សម្គាល់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវការបញ្ចប់នៃការតស៊ូរបស់អារ៉ាប់ប្រឆាំងនឹងរដ្ឋជ្វីហ្វ។ អ្វីដែលគួរឱ្យហួសចិត្តនៃប្រវត្តិសាស្ត្រគឺថា Begin បានបង្កើតសន្តិភាពជាមួយ Sadat ស្ទើរតែដូចគ្នានឹងពាក្យដែល Golda Meir បានបដិសេធក្នុងឆ្នាំ 1971 ។ ការបង្ក្រាបដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ "សង្រ្គាមខែតុលា" ជាថ្មីម្តងទៀតបានបង្ហាញដល់អ៊ីស្រាអែល និងពិភពលោកទាំងមូលថា មោទនភាពគឺជាទីប្រឹក្សាដ៏អាក្រក់នៅក្នុងនយោបាយ។

សង្រ្គាមខែតុលា កាន់តែមានសារៈសំខាន់ នៅពេលដែលវារលត់ទៅអតីតកាល។ ជាពិសេស វាបានកត់សម្គាល់ពីយុគសម័យថ្មីនៃជម្លោះយោធា ដែលក្នុងនោះ មីស៊ីលពីដីទៅអាកាស ពីដីទៅដី សមុទ្រពីដី និងពីអាកាសទៅដី បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ តាមទិន្នន័យដែលទទួលបាន អ្នកយុទ្ធសាស្ត្រយោធាត្រូវគិតឡើងវិញនូវបច្ចេកវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រយោធាទាំងអស់។ លើសពីនេះ សង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែល គឺជាមូលហេតុផ្លូវការនៃវិបត្តិប្រេងពិភពលោកដំបូងបង្អស់។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែតុលា ឆ្នាំ 1973 ក្រុមហ៊ុននាំចេញប្រេងសំខាន់ៗពីបណ្តាប្រទេសអារ៉ាប់បានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយផលិតកម្មរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាដាក់ទណ្ឌកម្មលើការផ្គត់ផ្គង់ដល់សហរដ្ឋអាមេរិក។ វិធានការទាំងនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

ក្នុងចំណោមកត្តាប្រធានបទ វាគួរអោយកត់សំគាល់ពីគោលនយោបាយការបរទេសរបស់លោក អាន់វ៉ា សាដាត ដែលបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរប្រទេសអេហ្ស៊ីបពីសម្ព័ន្ធមិត្តនៃសហភាពសូវៀតទៅជាប្រទេសអរិភាពចំពោះយើង ដោយបើកចំហចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកការទូតសូវៀតបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានរុញច្រានឱ្យក្រៅពីការចូលរួមនៅក្នុងដំណើរការនៃដំណោះស្រាយមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយទទួលយកបន្តិចម្តងៗនូវលក្ខណៈនៃកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងអ៊ីស្រាអែល និងអេហ្ស៊ីបក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់វ៉ាស៊ីនតោន។ នៅឆ្នាំ 1976 យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា C-130 ដំបូងបង្អស់ពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា (ថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 1976 ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់) Sadat បានប្រកាសពីការបញ្ចប់សន្ធិសញ្ញាជាមួយសហភាពសូវៀតស្តីពីមិត្តភាពនិងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងរយៈពេលមួយខែ សេវាកម្មយោធាសូវៀតទាំងអស់បានចាកចេញពីប្រទេស។

ប្រភពព័ត៌មាន៖
http://btvt.narod.ru/2/wsd.html
http://ria.ru/analytics/20131006/967823621.html
http://www.agentura.ru/dossier/izrail/nativ/kedmi/
http://www.polit.ru/article/2008/10/08/war/