សង្គ្រាមលោកលើកទី២បានលាតត្រដាងមិនត្រឹមតែនៅអឺរ៉ុប និងប៉ាស៊ីហ្វិកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅអាហ្វ្រិកខាងជើងផងដែរ បើទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនភ្លេចអំពីវាក៏ដោយ។
សង្រ្គាមអាហ្រ្វិកខាងជើង ឬយុទ្ធនាការអាហ្រ្វិកខាងជើង គឺជាជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអង់គ្លេសនៅលើដៃម្ខាង និងណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីម្ខាងទៀត ដែលបានលាតត្រដាងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940 ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 ។ អរិភាពសំខាន់ៗបានកើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងទឹកដីនៃ Maghreb (ទឹកដីនៅភាគខាងលិចនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប) និងអេហ្ស៊ីប។
មូលហេតុ
អាល្លឺម៉ង់មិនដែលមានអាណានិគមទេ ប៉ុន្តែតែងតែទាមទារពួកគេ។ ការគ្រប់គ្រងរបស់អាហ្រ្វិកខាងជើងអាចធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ចរបស់អង់គ្លេសខ្វិន ដែលតាមវិធីនេះអាចទៅដល់ប្រទេសឥណ្ឌា និងអាណានិគមអង់គ្លេសផ្សេងទៀត (អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់)។ជម្លោះបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះឡើងដោយសារការដណ្តើមយកប្រទេសអេត្យូពីដោយប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលធ្វើឲ្យខូចទីតាំងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងតំបន់។ ហេតុផលដែលអាចឈានទៅដល់ការដណ្តើមកាន់កាប់អាហ្រ្វិកខាងជើង គឺដោយសារពេលនោះ ហ៊ីត្លែរចង់ឈ្លានពានទឹកដីអ៊ីរ៉ាក់ និងអ៊ីរ៉ង់ ដែលជាកន្លែងស្តុកទុកប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអង់គ្លេស។
សមាសភាពនៃកងកម្លាំងប្រឆាំង
ប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់
ប្រទេសអ៊ីតាលីមានទាហានប្រហែល 250 ពាន់នាក់ បន្ទាប់មកពួកគេបានទទួលជំនួយពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងចំនួនទាហាន 130 ពាន់នាក់ ដែលមានរថក្រោះ និងកាំភ្លើងជាច្រើនផងដែរ។
សហរដ្ឋអាមេរិក និងអង់គ្លេស
ចំនួនទាហានអង់គ្លេសសរុបមានតែជាង២០ម៉ឺននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់មក ពួកគេត្រូវបានចូលរួមដោយទាហានអាមេរិកជិត 300,000 នាក់បន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងរថក្រោះជាច្រើនទៀត។
វគ្គនៃអរិភាព
នៅខែមិថុនា អង់គ្លេសចាប់ផ្តើមវាយលុកកងទ័ពអ៊ីតាលី ជាមួយនឹងការវាយបកយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលជាលទ្ធផលដែលទាហានអ៊ីតាលីជាច្រើនពាន់នាក់បានស្លាប់ក្នុងខែដំបូងនៃសង្រ្គាម ការខាតបង់របស់អង់គ្លេសគឺមិនសំខាន់ទេ - មិនលើសពីពីររយ។ បន្ទាប់ពី Marshal Graziani ត្រូវបានតែងតាំងជាបញ្ជាការរបស់កងទ័ពអ៊ីតាលី កងទ័ពអ៊ីតាលីបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកនៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ។ កងទ័ពអង់គ្លេសរបស់ឧត្តមសេនីយ អូខនន័រ បានចាប់ផ្តើមដកថយ ដោយសារតែភាពពូកែលេខរបស់សត្រូវ។ ការដកថយ អង់គ្លេសបានធ្វើការទម្លាក់គ្រាប់កាំភ្លើងធំ ទៅលើសត្រូវ។ ដោយបានកាន់កាប់ទីក្រុងតូចមួយរបស់អេហ្ស៊ីប Sidi Barrani ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបញ្ឈប់ការវាយលុក ហើយចាប់ផ្តើមរៀបចំយ៉ាងខ្លាំងក្លាសម្រាប់ការវាយប្រហារថ្មីមួយ ខណៈពេលដែលអង់គ្លេសបានបង្កើតផែនការវាយប្រហារ។អង់គ្លេសបានគេចពីការប្រយុទ្ធដោយចំហ ដោយសារសត្រូវមានឧត្តមភាពលេខដ៏សំខាន់។ បន្ទាប់ពីការចាប់បាន Sidi Barrani អរិភាពសកម្មបានឈប់រយៈពេលបីខែ។
នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1940 កងទ័ពអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកលីប៊ី។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូកងពលធំពាសដែកទី 7 បានបើកការវាយប្រហារលើយោធភូមិភាគអ៊ីតាលីដែលរំខាន។ មេទ័ពអ៊ីតាលីមិនរំពឹងថានឹងមានចំណាត់ការបែបនេះទេ ហើយក៏មិនអាចរៀបចំការការពារបានត្រឹមត្រូវដែរ។ សីលធម៌របស់កងទ័ពអ៊ីតាលីត្រូវបានបំផ្លាញ។
ជាលទ្ធផលនៃការវាយលុក អ៊ីតាលីបានបាត់បង់អាណានិគមរបស់ខ្លួនទាំងអស់នៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ កងទ័ពអង់គ្លេសបានរុញសត្រូវត្រឡប់ទៅ El Agheila (ទីក្រុងតូចមួយនៅលីប៊ី)។
ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលបញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1941 បានផ្ទេរអង្គភាពយោធារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Rommel ទៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ នៅចុងខែមីនាឆ្នាំដដែល កងទ័ពចម្រុះនៃប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់បានវាយលុកដោយមិនបានរំពឹងទុកដល់ការការពាររបស់អង់គ្លេស ដោយបានបំផ្លាញកងពលតូចពាសដែកមួយទាំងស្រុង។ នៅដើមខែមេសា អាល្លឺម៉ង់បានកាន់កាប់ទីក្រុង Benghazi ហើយបន្តការវាយលុករបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប ជាកន្លែងដែលពួកគេបានដណ្តើមយកទីក្រុង និងអូអាសមួយចំនួន បន្ទាប់មកការវាយលុកបានឈប់។ អង់គ្លេសបានព្យាយាមដណ្តើមយកការតាំងទីលំនៅមួយចំនួនឡើងវិញ ហើយវាបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ប្រតិបត្តិការ Crusader បានចាប់ផ្តើម។ កងទ័ពអង់គ្លេសបានបើកការវាយលុកលើកទីពីររបស់ខ្លួន។ គោលបំណងនៃការវាយលុកនេះគឺដើម្បីចាប់យកទ្រីប៉ូលីតានី។ Rommel បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយលុករបស់អង់គ្លេសនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំដដែល។
នៅចុងខែឧសភា Rommel បានប្រមូលផ្តុំកងកម្លាំងរបស់គាត់សម្រាប់ការវាយលុកជាលទ្ធផលជាលទ្ធផល ការការពាររបស់អង់គ្លេសបានដួលរលំ ហើយអង់គ្លេសត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយត្រឡប់ទៅអេហ្ស៊ីបវិញ។ ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់បានបន្តរហូតដល់កងទ័ពទី 8 បញ្ឈប់វានៅជិត Al Alamein ។ ទោះបីជាមានការព្យាយាមទម្លាយការការពារក្តី ក៏អង់គ្លេសមិនព្រមដែរ។ នៅពេលនេះ ឧត្តមសេនីយ Montgomery ត្រូវបានតែងតាំងជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពទី 8 ហើយគាត់បានបន្តវាយលុកការវាយប្រហាររបស់អាល្លឺម៉ង់ដោយជោគជ័យ។
Montgomery បានបង្កើតផែនការវាយលុកមួយ ហើយនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1942 គាត់បានបើកការវាយលុកមួយ។ កងទ័ពអង់គ្លេសបានវាយប្រហារទីតាំងរបស់កងទ័ព Italo-German នៅជិត Al-Alamein ។ ការវាយប្រហារនេះបានក្លាយទៅជាបរាជ័យទាំងស្រុងសម្រាប់កងទ័ពនៃប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ ហើយពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយទៅព្រំដែនភាគខាងកើតនៃប្រទេសទុយនីស៊ី។
ទន្ទឹមនឹងការវាយលុកនេះ កងទ័ពអាមេរិក រួមជាមួយនឹងផ្នែកខ្លះនៃចក្រភពអង់គ្លេស បានចុះចតនៅថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា នៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ឥឡូវនេះ ការឈានទៅមុខរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តគឺមិនអាចបញ្ឈប់បានឡើយ។ Rommel បានព្យាយាមវាយបកវិញ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច ហើយបន្ទាប់មក Rommel ត្រូវបានគេហៅទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់វិញ។ ការបាត់បង់មេដឹកនាំយោធាដែលមានបទពិសោធដូចជា Rommel បានសម្គាល់ការបាត់បង់ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការទទួលបានជោគជ័យនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក។
មិនយូរប៉ុន្មានកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីបានជាប់គាំង ហើយសម្ព័ន្ធមិត្តបានកាន់កាប់អាហ្វ្រិកខាងជើងឡើងវិញ។
ផលប៉ះពាល់
សង្គ្រាមលោកលើកទី២នៅអាហ្រ្វិកខាងជើងគឺជាការវាយប្រហារដ៏ឃោរឃៅសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលី ពីព្រោះនៅពេលអនាគត ជនជាតិអាមេរិក និងអង់គ្លេសបានបោះកម្លាំងរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងការដណ្តើមយកប្រទេសអ៊ីតាលី។អាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់ឱកាសធ្វើឲ្យសេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេសខ្វិន និងដណ្តើមយកតំបន់ប្រេង។
សហរដ្ឋអាមេរិក និងអង់គ្លេសបានពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួន និងដាក់គោលជំហរសម្រាប់ការវាយលុកបន្ថែមទៀតលើប្រទេសអ៊ីតាលី។
ការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបន្តិចម្តងៗបានទាក់ទាញប្រទេស និងប្រជាជនជាច្រើនចូលទៅក្នុងគន្លងបង្ហូរឈាមរបស់ខ្លួន។ ការប្រយុទ្ធគ្នាដាច់ខាតនៃសង្គ្រាមនេះបានកើតឡើងនៅលើអ្វីដែលហៅថា. រណសិរ្សបូព៌ា ជាកន្លែងដែលអាល្លឺម៉ង់ប្រយុទ្ធជាមួយសហភាពសូវៀត។ ប៉ុន្តែមានរណសិរ្សពីរគឺ អ៊ីតាលី និងអាហ្វ្រិក ដែលអរិភាពក៏បានកើតឡើងដែរ។ មេរៀននេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ព្រឹត្តិការណ៍នៅផ្នែកខាងមុខទាំងនេះ។
សង្គ្រាមលោកលើកទី 2: រណសិរ្សអាហ្វ្រិកនិងអ៊ីតាលី
សមរភូមិនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បានកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងស្ទើរតែទូទាំងពិភពលោកផងដែរ។ នៅឆ្នាំ ១៩៤០-១៩៤៣ ។ កងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្ត (ចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិក "ការប្រយុទ្ធជាមួយប្រទេសបារាំង") បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំង បានបណ្តេញកងទ័ពអ៊ីតាលី-អាល្លឺម៉ង់ចេញពីទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរការប្រយុទ្ធទៅកាន់ទឹកដីអ៊ីតាលី។
ផ្ទៃខាងក្រោយ
នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1940 សង្រ្គាមលោកលើកទី 2 ដែលបានចាប់ផ្តើមដោយការវាយប្រហាររបស់អាល្លឺម៉ង់លើប៉ូឡូញបានឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីមួយ៖ អាល្លឺម៉ង់ធ្វើយុទ្ធនាការយោធាដោយជោគជ័យប្រឆាំងនឹងបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច និងខាងជើង និងក្រោយមកនៅអឺរ៉ុបខាងត្បូង ដោយបង្កើតការគ្រប់គ្រងលើទ្វីបភាគច្រើន។ . ចាប់តាំងពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 1940 ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗបាននិងកំពុងកើតឡើងនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។
ព្រឹត្តិការណ៍
អាហ្រ្វិក
ខែមិថុនា 1940 - ខែមេសា 1941- ដំណាក់កាលដំបូងនៃអរិភាពក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយប្រហាររបស់អ៊ីតាលីទៅលើអាណានិគមរបស់អង់គ្លេសនៅអាហ្វ្រិកខាងកើត៖ កេនយ៉ា ស៊ូដង់ និងអង់គ្លេសសូម៉ាលី។ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ៖
. អង់គ្លេស រួមជាមួយនឹងកងកម្លាំងរបស់ឧត្តមសេនីយ៍បារាំង de Gaulle កាន់កាប់អាណានិគមបារាំងភាគច្រើននៅអាហ្វ្រិក។
. កងទ័ពអង់គ្លេសកាន់កាប់អាណានិគមអ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិក;
. អ៊ីតាលីបរាជ័យបានងាកទៅរកអាឡឺម៉ង់ដើម្បីសុំជំនួយ បន្ទាប់មកកងទ័ពរួមគ្នាបានបើកការវាយលុកដោយជោគជ័យក្នុងប្រទេសលីប៊ី។ បន្ទាប់ពីនោះ អរិភាពសកម្មបានឈប់មួយរយៈ។
ខែវិច្ឆិកា 1941 - ខែមករា 1942- ការបន្តនៃអរិភាព កងទ័ពអង់គ្លេស និងអ៊ីតាលី-អាល្លឺម៉ង់ កំពុងប្រយុទ្ធគ្នានៅប្រទេសលីប៊ី ដោយជោគជ័យផ្សេងៗគ្នា។
ឧសភា - កក្កដា ១៩៤២- ការវាយលុករបស់ Italo-German ជោគជ័យនៅលីប៊ី និងអេហ្ស៊ីប។
នៅក្នុងខែកក្កដា ក្រុម Italo-German ក្រោមការបញ្ជារបស់ Rommel កំពុងខិតជិតទីក្រុង Cairo និង Alexandria ដែលជាទីក្រុងសំខាន់ៗនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ប្រទេសអេហ្ស៊ីបក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយស្ថិតនៅក្រោមអាណាព្យាបាលរបស់អង់គ្លេស។ អេហ្ស៊ីបមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចាប់យករបស់ខ្លួន សម្ព័ន្ធណាស៊ីបានចូលមកជិតតំបន់ប្រេងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ហើយកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងសំខាន់ៗរបស់សត្រូវ - ព្រែកជីកស៊ុយអេ។
ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤២- ការឈានទៅមុខនៃកងទ័ព Italo-អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិត El Alamein ។
ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤២- នៅក្នុងសមរភូមិថ្មីនៅជិត El Alamein អង់គ្លេសបានវាយលុកលើក្រុមសត្រូវ ហើយបន្តការវាយលុក។ ជាបន្តបន្ទាប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Winston Churchill នឹងនិយាយថា “មុន El Alamein យើងមិនបានទទួលជ័យជម្នះតែមួយទេ។ ចាប់តាំងពី El Alamein យើងមិនបានរងបរាជ័យម្តងណាឡើយ»។
នៅឆ្នាំ 1943 ជនជាតិអង់គ្លេស និងអាមេរិកបានបង្ខំ Rommel ឱ្យកាន់កាប់ប្រទេសទុយនេស៊ី ដោយហេតុនេះរំដោះអាហ្វ្រិកខាងជើង និងធានាកំពង់ផែ។
នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលសមរភូមិដ៏ធំនៃ Kursk កំពុងបន្តនៅភាគខាងកើត Mussolini ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយបញ្ជារបស់ស្តេចនៃប្រទេសអ៊ីតាលីហើយកងកម្លាំងចុះចតរបស់អង់គ្លេស - អាមេរិករួមគ្នាបានចុះចតនៅលើដី។ កោះស៊ីស៊ីលីដូច្នេះបើកផ្នែកខាងមុខអ៊ីតាលី។ សម្ព័ន្ធមិត្តបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅទីក្រុងរ៉ូម ហើយមិនយូរប៉ុន្មានក៏បានចូលទៅក្នុងនោះ។ ប្រទេសអ៊ីតាលីបានជាប់គាំងប៉ុន្តែ Mussolini ខ្លួនឯងត្រូវបានដោះលែងដោយអ្នកធ្វើបាបអាល្លឺម៉ង់ លោក Otto Skorzenyហើយបានបញ្ជូនទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ក្រោយមករដ្ឋថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលីដែលដឹកនាំដោយជនផ្តាច់ការអ៊ីតាលី។
យុទ្ធនាការយោធាអាហ្រ្វិកខាងជើង និងអ៊ីតាលីបានក្លាយជាសកម្មភាពយោធាសំខាន់នៃឆ្នាំ 1942-1943 ។ នៅភាគខាងលិច។ ជោគជ័យនៃកងទ័ពក្រហមនៅរណសិរ្សបូព៌ាបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជាការអង់គ្លេស-អាមេរិកដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តធ្វើប្រតិបត្តិការជោគជ័យជាច្រើន និងទម្លាក់សម្ព័ន្ធមិត្តសំខាន់គឺអ៊ីតាលីចេញពីឃ្លីបហ៊ីត្លែរ។ ជោគជ័យនៃសហភាពសូវៀត ចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបំផុសគំនិតកងកម្លាំងប្រឆាំងហ្វាស៊ីសក្នុងរដ្ឋដែលកាន់កាប់ឱ្យប្រយុទ្ធយ៉ាងសកម្ម។ ដូច្នេះហើយ នៅប្រទេសបារាំង កម្លាំងយោធាបានប្រតិបត្តិការក្រោមការបញ្ជារបស់ ឧត្តមសេនីយ៍ដឺហ្គោល. នៅយូហ្គោស្លាវី បក្សពួកកុម្មុយនិស្ត និងមេទ័ពម្នាក់ (ហើយបន្ទាប់មកមេទ័ព) បានប្រយុទ្ធជាមួយកងទ័ពណាស៊ី។ លោក Josip Broz Tito. នៅក្នុងប្រទេសដែលបានសញ្ជ័យផ្សេងទៀតមានចលនាមួយ។ ការតស៊ូ.
ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងទឹកដីដែលកាន់កាប់ ភាពភ័យខ្លាចរបស់ពួកហ្វាស៊ីសកាន់តែមានកាន់តែខ្លាំងឡើងដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន ដែលបង្ខំប្រជាជនក្នុងតំបន់ឱ្យទៅប្រយុទ្ធជាមួយពួកឈ្លានពាន។
គន្ថនិទ្ទេស
- Shubin A.V. ប្រវត្តិទូទៅ។ ប្រវត្តិថ្មីៗ។ ថ្នាក់ទី ៩៖ សៀវភៅសិក្សា។ សម្រាប់ការអប់រំទូទៅ ស្ថាប័ន។ - M. : សៀវភៅសិក្សាម៉ូស្គូឆ្នាំ 2010 ។
- Soroko-Tsyupa O.S., Soroko-Tsyupa A.O. ប្រវត្តិទូទៅ។ ប្រវត្តិថ្មីៗ ថ្នាក់ទី៩. - M. : ការអប់រំ, ឆ្នាំ 2010 ។
- លោក Sergeev E.Yu. ប្រវត្តិទូទៅ។ ប្រវត្តិថ្មីៗ។ ថ្នាក់ទី 9 - M. : ការអប់រំ, 2011 ។
កិច្ចការផ្ទះ
- អាន § 12 នៃសៀវភៅសិក្សាដោយ Shubin A.V. ហើយឆ្លើយសំណួរ 1-4 នៅលើទំ។ ១៣០.
- ហេតុអ្វីបានជាអាល្លឺម៉ង់ និងសម្ព័ន្ធមិត្តចាប់ផ្តើមរងបរាជ័យយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤២-១៩៤៣?
- តើអ្វីបណ្តាលឱ្យចលនាតស៊ូ?
- វិបផតថលអ៊ីនធឺណិត Sstoriya.ru () ។
- វិបផតថលអ៊ីនធឺណិត Agesmystery.ru () ។
- អត្ថបទអំពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ () ។
ជ័យជំនះរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង
(វិច្ឆិកា 1942 - ឧសភា 1943)
បន្ទាប់ពីការចាញ់នៃសមរភូមិ El Alamein ក្នុងខែតុលាដល់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ជាកន្លែងដែលកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីបានបាត់បង់ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃបុគ្គលិករបស់ពួកគេនិងរថក្រោះភាគច្រើន Field Marshal Erwin Rommel បានចាប់ផ្តើមការដកកងទ័ពដែលនៅសល់ទៅភាគខាងលិចដោយឈប់គាំទ្រ។ ទីតាំងមធ្យមងាយស្រួលសម្រាប់ការពារ។ Rommel ចង់រៀបចំការការពារនៅខ្សែ Fuki ប៉ុន្តែកម្លាំងដែលនៅសេសសល់មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការនេះទេ។ កងទ័ពរបស់ Rommel បានដកថយទៅខ្សែ Mersa-Maruch ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យបន្តការដកថយរបស់ពួកគេ ដោយជៀសវាងការឆ្លងកាត់របស់កងទ័ពអង់គ្លេសពីភាគខាងត្បូង។
នៅថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា កងទ័ពអាមេរិក-អង់គ្លេស ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ Eisenhower បានចុះចតនៅ Algiers, Oran និង Casablanca (ម៉ារ៉ុក)។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ភាគច្រើននៃអាហ្រ្វិកខាងជើងបារាំង (ម៉ារ៉ុក និងអាល់ហ្សេរី) បានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់កងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្ត - អាណានិគមអាហ្រ្វិកបារាំងបានចូលរួមជាមួយ de Gaulle ក្នុងការប្រយុទ្ធរបស់គាត់ប្រឆាំងនឹងណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីដែលកំពុងតែតានតឹង។ កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានចូលទុយនីស៊ីពីភាគខាងលិច។
នៅយប់ថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកាកងទ័ពអង់គ្លេសបានកាន់កាប់ Tobruk ហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា Benghazi ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីរសប្តាហ៍នៃការវាយលុកនេះ កងទ័ពទី 8 របស់អង់គ្លេសបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 850 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាកងទ័ពអង់គ្លេសបានកាន់កាប់ El Agheila ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ កងទ័ពរបស់ Rommel បានបោះទ័ពនៅ Gasr el Brega ។ នៅដើមខែធ្នូ ពួកគេក៏ត្រូវបង្ខំចិត្តចាកចេញពីមុខតំណែងនេះផងដែរ។
ការប្រយុទ្ធនៅអាហ្វ្រិកខាងជើងក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1942-43
ពីរខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី 23 ខែមករាឆ្នាំ 1943 កងទ័ពអង់គ្លេសបានចាប់យកទីក្រុងទ្រីប៉ូលី។ កងទ័ព Panzer អាល្លឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីបានទៅទុយនីស៊ី។ ប្រទេសអ៊ីតាលីបានបាត់បង់អាណានិគមចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ នៅដើមខែកុម្ភៈ កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលី ដែលដកថយទៅទុយនីស៊ី និងទទួលបានកម្លាំងបន្ថែម និងរថក្រោះមួយចំនួន បានកាន់កាប់ខ្សែបន្ទាត់ Maret ដែលមានកម្លាំងល្អ ចម្ងាយ 100 ម៉ាយពីព្រំដែនជាមួយប្រទេសលីប៊ី ដែលសាងសង់ដោយបារាំងមុនសង្រ្គាម។ នៅទីនេះពួកគេបានចូលរួមជាមួយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលី ដែលបានចុះចតនៅទុយនីស៊ីក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1942 ដើម្បីការពារពីភាគខាងលិចប្រឆាំងនឹងកងទ័ពអាមេរិក - អង់គ្លេសដែលរុលទៅមុខពីអាល់ហ្សេរី។
កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តការរុលទៅមុខពីទឹកដីនៃប្រទេសអាល់ហ្សេរីទៅទុយនីស៊ី រួមមានទាហានអាមេរិក អង់គ្លេស និងបារាំង។ ពួកគេបានកាន់កាប់មុខតំណែងនៅភាគខាងលិច និងកណ្តាលទុយនីស៊ី ដោយរង់ចាំនិទាឃរដូវដើម្បីបន្តការឈានទៅមុខរបស់ពួកគេ។
Rommel ដែលទទួលបន្ទុកគ្រប់កងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីនៅអាហ្រ្វិកខាងជើង មិនបានរង់ចាំការឈានទៅមុខរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តឡើយ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ (ផ្នែកទី 10 និងទី 21 Wehrmacht Panzer) បានវាយប្រហារទីតាំងរបស់ជនជាតិអាមេរិក។ កងទ័ពអាមេរិកមិនទាន់មានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ និងមិនអាចទប់ខ្សែបាន ដោយដកថយទៅច្រក Kasserine Pass (ឆ្លងកាត់)។ នៅថ្ងៃទី 19 និង 20 ខែកុម្ភៈ Rommel បានបន្តការវាយប្រហាររបស់គាត់ ហើយកងទ័ពអាមេរិកបានដកខ្លួនម្តងទៀត ដោយបានបាត់បង់មនុស្ស 200 នាក់បានស្លាប់ និងជាងមួយពាន់នាក់ទៀតរងរបួស។ មនុស្ស 2.5 ពាន់នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ កងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានរុលទៅមុខ 150 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគពាយព្យ។
Rommel អាចវាយប្រហារមូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់សម្ព័ន្ធមិត្ត - Tebessa និង Tola ប៉ុន្តែដោយរង់ចាំឱ្យជនជាតិអាមេរិកវាយតបវិញ គាត់បានបញ្ឈប់ការឈានទៅមុខរបស់គាត់។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ Rommel បានបន្តការវាយលុក ប៉ុន្តែនៅចំពោះមុខគាត់មានទម្រង់ថ្មីរបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិក រួមទាំងកងពលកាំភ្លើងធំអាមេរិក ដែលបានឆ្លងកាត់ជាងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រពី Oran ក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃ។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈកងពលនេះបានបញ្ឈប់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់។
មិនអាចយកឈ្នះលើរបាំងកាំភ្លើងធំដ៏រឹងមាំ Rommel បានផ្ទេរកងពលធំ Panzer របស់អាល្លឺម៉ង់ទី 10 និងទី 21 ទៅភាគខាងកើត ជាកន្លែងដែលកងទ័ពអង់គ្លេសទី 8 របស់ឧត្តមសេនីយ Montgomery កំពុងរៀបចំវាយប្រហារនៅពីមុខខ្សែ Maret ។
ការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងតំបន់នៃច្រក Kasserine ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ដល់ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ។
ការប្រយុទ្ធគ្នានៅច្រក Kasserine ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943
ការប្រយុទ្ធនៅអាហ្វ្រិកខាងជើងក្នុងខែមីនាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1943
នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 កងពលរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់បានវាយប្រហារលើកងទ័ពនៃកងទ័ពទី 8 របស់អង់គ្លេសនៅលើខ្សែ Maret ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Montgomery រំពឹងថានឹងមានការជឿនលឿនរបស់អាឡឺម៉ង់ ដោយទទួលបានព័ត៌មានពីការស្ទាក់ចាប់តាមវិទ្យុ និងពីការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស។ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានជួបដោយកាំភ្លើងធំអង់គ្លេស។ នៅទីនេះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 41 គ្រឿងក្នុងចំណោម 150 ដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយលុក។
នៅពេលនេះ ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមនៅអ៊ុយក្រែន ហើយយន្តហោះចម្បាំងថ្មីត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់រណសិរ្សភាគខាងកើត។ កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង និងផ្លូវផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេត្រូវបានទុកចោលដោយមិនមានគម្របខ្យល់ដែលចាំបាច់ ដែលធ្វើឲ្យស្ថានភាពរបស់ពួកគេកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
សេនាប្រមុខ E. Rommel បានភៀសខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ហើយព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូល ហ៊ីត្លែរ ឱ្យដកទ័ពចេញពីអាហ្វ្រិកខាងជើង។ ហ៊ីត្លែរបានដក Rommel ហើយតែងតាំងវរសេនីយឯក von Arnim ជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។
អង់គ្លេសបានកសាងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេសលីប៊ីឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអាល្លឺម៉ង់បានបំផ្លាញក្នុងពេលដកថយ ហើយបានបង្កើនយន្តហោះប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន ដោយនាំឱ្យចំនួនយន្តហោះកើនដល់ ៣០០០ គ្រឿង។ ផ្លូវមាត់សមុទ្រត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ ហើយសមត្ថភាពរបស់វាលើសពីបីដង ដែលស្មើនឹងទំនិញ 3,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់កងទ័ពយ៉ាងពេញលេញ។
នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា កងទ័ពអង់គ្លេសទី 8 ដែលបានបំពេញបន្ថែមដោយបុគ្គលិក និងបរិក្ខារបានបើកការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខលើខ្សែ Maret ។ កងពលធំពីរបានឡោមព័ទ្ធ និងឆ្លងកាត់ខ្សែការពាររបស់សត្រូវពីភាគខាងត្បូង។ Montgomery មានដំបូន្មានពីមេទ័ពបារាំងដែលកំពុងសាងសង់ខ្សែបន្ទាត់ Maret ហើយដឹងពីរបៀបធ្វើដំណើរជុំវិញវា។
នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា កងទ័ពទី 8 របស់អង់គ្លេសបានបើកការវាយលុកពីភាគខាងត្បូងទៅបន្ទាត់ Maret ហើយកងទ័ពអាមេរិកពីភាគខាងលិចនៅតំបន់ Maknasee ។
នៅថ្ងៃទី 27 ខែមីនាកងពលអង់គ្លេសដែលឆ្លងកាត់ខ្សែ Maret ពីភាគខាងត្បូងបានបំបែកទីតាំងកាត់ផ្តាច់របស់សត្រូវ។ កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលី ដើម្បីជៀសវាងការឡោមព័ទ្ធ បានចាប់ផ្តើមដកខ្លួនចេញពីខ្សែបន្ទាត់ Wadi Akarit ដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ 65 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងជើង។
ប្រតិបត្តិការភាគខាងត្បូងនៅទុយនីស៊ីថ្ងៃទី 30 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមេសាឆ្នាំ 1943
នៅថ្ងៃទី ៦ ខែមេសា កងទ័ពទី ៨ របស់អង់គ្លេស និងកងទាហានអាមេរិកបានបើកការវាយលុកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ កងពលធំឥណ្ឌាទី ៤ បានទម្លុះផ្នែកខាងមុខ។ កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីចាប់ផ្តើមដកខ្លួនចេញ។ ពួកគេបានចាកចេញពីប្រទេសទុយនីស៊ីភាគច្រើន ហើយបានបោះពួយខ្លួននៅក្នុងតំបន់ 130x60 គីឡូម៉ែត្រនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស នៅជិតទីក្រុង Bizerte និង Tunis។ មកដល់ពេលនេះ ការផ្គត់ផ្គង់របស់ក្រុមអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលី ដែលសង្កត់លើសមុទ្របានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 1943 សម្ព័ន្ធមិត្តបានលិចពាក់កណ្តាលនៃកប៉ាល់សត្រូវទាំងអស់ ប៉ុន្តែនៅតែតាមផ្លូវសមុទ្រ និងតាមផ្លូវអាកាស ទំនិញប្រហែល 30 ពាន់តោនត្រូវបានផ្ទេរទៅទុយនីស៊ីរៀងរាល់ខែ។ ការបាត់បង់កប៉ាល់ត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយកប៉ាល់បារាំងដែលចាប់បាននៅទុយនីស៊ីក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីដើមខែមេសាមក អាកាសចរណ៍សម្ព័ន្ធមិត្តបានចាប់ផ្តើមធ្វើសកម្មភាពកាន់តែសកម្ម ដោយបានប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានដែលបានស្ដារឡើងវិញនៅក្នុងប្រទេសលីប៊ី ទាំងប្រឆាំងនឹងក្បួនដង្ហែតាមសមុទ្រ និងប្រឆាំងនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ មកដល់ថ្ងៃទី 12 ខែមេសា យន្តហោះដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីចំនួន 129 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ យន្តហោះ Luftwaffe បានព្យាយាមរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពរបស់ពួកគេ ដោយមានជំនួយពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ Me-323 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 20 តោន។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា យន្តហោះ Me-323 ចំនួន 20 គ្រឿងបានហោះចេញពីទីក្រុង Sicily ក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ប៉ុន្តែត្រូវបានរកឃើញដោយជនជាតិអង់គ្លេស។ អ្នកប្រយុទ្ធ។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូន Me-323 ចំនួន ១៦គ្រឿង ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។
សម្ព័ន្ធមិត្តបានចំណាយពេលពីរសប្តាហ៍ដើម្បីប្រមូលផ្តុំកងទ័ពរបស់ពួកគេឡើងវិញ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា កងកម្លាំងអាមេរិកបានផ្ទេរទៅភាគខាងជើង ដែលបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Bradley បានចាប់យកភ្នំ 609 ដែលគ្រប់គ្រងលើ Bizerte ។
ការចុះចាញ់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង
នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1943
កងទ័ពអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមការវាយលុករបស់ពួកគេតែនៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាបន្ទាប់ពីការត្រៀមលក្ខណៈផ្លូវអាកាសដ៏យូរ។ វាជាការទម្លាក់គ្រាប់បែកធំបំផុតគ្រប់ពេលវេលាក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរៀបចំកាំភ្លើងធំពីកាំភ្លើង ៦០០ ដើម ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្នែកតូចចង្អៀតនៃការទម្លាយ។ កងពលធំឥណ្ឌាទី ៤ បានទម្លុះការការពាររបស់អាល្លឺម៉ង់។ កងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានចាកចេញពីច្រកបញ្ចូលគ្នា ហើយផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងទុយនេស៊ីត្រូវបានបើក។ កងពលរថពាសដែករបស់អង់គ្លេសត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគម្លាតដែលនៅល្ងាចថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាបានខិតជិតជាយក្រុងទុយនីស៊ីដោយកាត់ក្រុមអាល្លឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីជាពីរផ្នែក។ កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់-អ៊ីតាលីដែលឈរជើងនៅភាគខាងត្បូងបានដកខ្លួនទៅកាន់ឧបទ្វីប Cap Bon ដោយសង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានជម្លៀសតាមសមុទ្រទៅកាន់ទីក្រុងស៊ីស៊ីលី ប៉ុន្តែកងនាវាអង់គ្លេសបានរារាំងឧបទ្វីបពីសមុទ្រទាំងស្រុង។
ទាហានអាឡឺម៉ង់មួយចំនួនបានព្យាយាមឆ្លងទៅស៊ីស៊ីលីតាមទូក និងកប៉ាល់តូចៗ។ ទូកទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានលិច ប៉ុន្តែយោងទៅតាមទិន្នន័យរបស់អាល្លឺម៉ង់ មនុស្សប្រហែល 700 នាក់បានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រស៊ីស៊ីលី។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភាកងទ័ពអាមេរិកបានចាប់យក Bizerte ហើយកងទ័ពអង់គ្លេសបានចាប់យកទុយនីស។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភា មេបញ្ជាការកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ ឧត្តមសេនីយ Arnim បានចុះចាញ់ នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឧត្តមសេនីយ៍អ៊ីតាលី Messe ។
នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 កងទ័ព Italo-German ដែលបានឡោមព័ទ្ធនៅលើឧបទ្វីប Cap Bon បានបិទបាំង។ ប្រតិបត្តិការទុយនេស៊ីរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានបញ្ចប់។ កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានចាប់យកអាហ្វ្រិកខាងជើងទាំងស្រុង។ មនុស្សជាង 233,000 នាក់បានចុះចាញ់ (យោងទៅតាមសម្ព័ន្ធមិត្តប្រហែល 240,000) ភាគច្រើននៃពួកគេនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនៃការប្រយុទ្ធគ្នា។
កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតនៅស៊ីស៊ីលី។ ការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះចំណាយពេលពីរខែ។ នៅពេលនេះ ខ្យល់បក់បានបន្តមិនត្រឹមតែនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅលើរណសិរ្សសូវៀត-អាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។
លទ្ធផល
ជាលទ្ធផលនៃការបរាជ័យរបស់កងទ័ពអាឡឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីនៅជិត El Alamein ក្នុងឆ្នាំ 1942 ផែនការរបស់បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ដើម្បីទៅដល់ប្រឡាយ Suez និងរារាំងវាត្រូវបានរារាំង។
បន្ទាប់ពីការរំលាយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង (នៅទុយនីស៊ី) ការឈ្លានពានរបស់កងទ័ពអង់គ្លេស - អាមេរិកចូលទៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីបានក្លាយទៅជាជៀសមិនរួច។
ការបរាជ័យរបស់កងទ័ពអ៊ីតាលីនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក និងការចុះចតជាបន្តបន្ទាប់នៃកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវអារម្មណ៍បរាជ័យនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ការផ្តួលរំលំ Mussolini និងជាលទ្ធផល ការដកទ័ពរបស់អ៊ីតាលីចេញពីសង្រ្គាម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រយុទ្ធគ្នាក៏បានកើតឡើងនៅភាគខាងជើងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940 កងទ័ព Hussars ទី 11 នៃកងទ័ពអង់គ្លេសបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនអេហ្ស៊ីប ហើយបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ប្រទេសលីប៊ី ដោយបានបោះជំហានលើ "វាលភក់" នៃលួសបន្លាប្រវែង 650 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះបានកត់សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនាការប្រយុទ្ធដំបូងរវាងគូប្រជែងបានកើតឡើង។ ជួរឈរតាមម៉ូតូរបស់អ៊ីតាលីដែលអមដោយរថក្រោះ 29 L3/33 ត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថក្រោះអង់គ្លេស និងរថពាសដែក។ នៅខាងអង់គ្លេស រថក្រោះ A9 និងរថពាសដែក Rolls-Royce បានចូលរួមក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ពួកគេត្រូវបានគាំទ្រដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះទម្ងន់ 2 ផោន។ ការប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យទាំងស្រុងសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលី។ ពួកគេបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន ១៧ គ្រឿង ទាហានជាងមួយរយនាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។
នេះបានធ្វើឱ្យជនជាតិអ៊ីតាលីមានការភ័យស្លន់ស្លោ។ អភិបាលនៃប្រទេសលីប៊ី លោក Marshal Balbo បានសរសេរទៅកាន់ប្រធានអគ្គសេនាធិការអ៊ីតាលី Badoglio ថា៖ កងពលរបស់អង់គ្លេសមានរថពាសដែក និងរថក្រោះទំនើបចំនួន ៣៦០ គ្រឿង។ យើងអាចប្រឆាំងពួកគេបានតែដោយកាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនមានបំណងបញ្ឈប់ការប្រយុទ្ធនោះទេ ហើយយើងនឹងធ្វើការអស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំជាមេទ័ពអង់គ្លេស ខ្ញុំនឹងនៅ Tobruk រួចហើយ។
រួចហើយនៅថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា អភិបាលខេត្តបានផ្ញើសារថ្មីជូនអគ្គសេនាធិការ។ “រថក្រោះរបស់យើងហួសសម័យហើយ។ កាំភ្លើងយន្តរបស់អង់គ្លេសងាយជ្រាបចូលពាសដែករបស់ពួកគេ។ យើងមិនមានរថពាសដែកទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះក៏ហួសសម័យដែរ ហើយគ្មានគ្រាប់សម្រាប់ពួកគេទេ។ ដូច្នេះការប្រយុទ្ធគ្នាប្រែទៅជាសមរភូមិនៃប្រភេទ "សាច់ប្រឆាំងនឹងដែក" ។, Balbo បានសរសេរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំបូងឡើយជនជាតិអ៊ីតាលីបានធ្វើ "អព្ភូតហេតុ" ។ កាំភ្លើងភ្នំ ៦៥ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញ ហើយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ២០ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានបំពាក់នៅលើរថពាសដែក Morris ដែលចាប់បាន។ ទាំងអស់នេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីទប់ទល់នឹងឧត្តមភាពរបស់អង់គ្លេសនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។
គួរកត់សម្គាល់ថានៅពេលនោះជនជាតិអ៊ីតាលីមានរថក្រោះ L3 ចំនួន 339 នៅទ្វីបអាហ្រ្វិក រថក្រោះធុនស្រាល FIAT 3000 ចំនួន 8 គ្រឿង និងរថពាសដែកត្រឹមតែ 7 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ជនជាតិអង់គ្លេសមានរថក្រោះធុនស្រាល Mk VI ចំនួន 134 គ្រឿង រថក្រោះ A9 និង A10 Mk II (Cruiser) ចំនួន 110 គ្រឿង រថពាសដែកចំនួន 38 គ្រឿង ភាគច្រើនគឺ Lanchesters ក៏ដូចជាកាំភ្លើងយន្ត Rolls-Royce បុរាណ និង Morrises ជាច្រើនដែលត្រូវបានផ្ទេរពីអង្គភាពការពារទឹកដី។
នៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1940 យន្តហោះរបស់ Balbo ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយ "ការបាញ់មិត្តភាព" - នោះគឺកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅជិត Tobruk ។ Marshal បានទទួលមរណភាព Marshal Graziani បានក្លាយជាអភិបាលក្រុង Tripolitania នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ គាត់បានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យកងទ័ពរបស់គាត់ដើម្បីឈានទៅដល់និងកាន់ខ្សែបន្ទាត់ Marsa Matruh ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ Graziani បានចាប់ផ្តើមការរៀបចំឡើងវិញនៃកងទ័ពអ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិក។
នៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1940 រថក្រោះទីមួយនៃកងពលធំ Ariete Panzer ទី 132 "បានបោះជំហាន" នៅលើដីនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកខាងជើង។ វាគឺជាកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំទី ៣២ ដែលជាផ្នែកនៃកងវរសេនាតូច I និង II នៃរថក្រោះធុនមធ្យម M (M11 / 39) ។ កងវរសេនាតូចរួមមានទាហាន និងនាយទាហានចំនួន ៦០០នាក់ រថក្រោះ ៧២ គ្រឿង រថយន្ត ៥៦ គ្រឿង ម៉ូតូ ៣៧ គ្រឿង។ មកដល់ពេលនេះ មានក្រូចឆ្មារ 324 L3/35 រួចហើយនៅក្នុងប្រទេសលីប៊ី។ រថយន្តទាំងនេះដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកងពលថ្មើរជើងជាច្រើន។ នេះគឺជាបញ្ជីរបស់ពួកគេ៖
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះ XX "Randaccio" ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Russo (Russo) ក្រោយមកបានក្លាយជាកងវរសេនាតូច LX - កងពលថ្មើរជើង "Sabratha" ("Sabratha")
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះ LXI ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ទោ Sbrocchi (Sbrocchi) - កងពលថ្មើរជើង "Sirte" ("Sirte")
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះ LXII - កងពលថ្មើរជើង Marmarica ("Marmarica")
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះ LXIII - កងពលថ្មើរជើង "ស៊ីរ៉ែន"
កងវរសេនាតូចរថក្រោះ - IX - ពីកងវរសេនាធំរថក្រោះទី ៤ ក៏ត្រូវបានទទួលដោយផ្នែកលីប៊ី (“ លីប៊ីកា”) ។ វាគឺជាកងវរសេនាតូចនេះដែលត្រូវបានចាញ់ដោយអង់គ្លេសនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1940 ខណៈពេលដែលកំពុងអមដំណើររបស់វរសេនីយ៍ឯក Di Avanzo (D'Avanzo) ។ វរសេនីយ៍ឯកខ្លួនឯងបានស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិនោះ។
រថក្រោះដែលរក្សាទុកក្នុងប្រទេសលីប៊ីត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកងវរសេនាតូចចំនួនបួន ហើយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេមិនដែលបម្រើការក្នុងកងកម្លាំងរថក្រោះទេ។
រថក្រោះនៅលើ M11/39 មកពីកងវរសេនាធំរថក្រោះទី 32 បានទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹកនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហាឆ្នាំ 1940 នៅ Sidi El Azeiz ។ រថក្រោះធុនមធ្យមបានដំណើរការបានយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹងរថក្រោះធុនស្រាលរបស់អង់គ្លេស Mk VI ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តប៉ុណ្ណោះ។
នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា បញ្ជាការអ៊ីតាលីនៅប្រទេសលីប៊ីសម្រេចចិត្តបង្រួបបង្រួមកងកម្លាំងរថក្រោះទាំងអស់នៅក្នុងអាណានិគមចូលទៅក្នុងបញ្ជាការរថក្រោះលីប៊ី ("Comando Carri Armati della Libia") ។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយ Panzer General Valentino Babini ។
ពាក្យបញ្ជារួមមាន:
- ក្រុម I Panzer (I Raggruppamento carristi) ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក Pietro Aresza (Pietro Aresca) - កងវរសេនាតូចរថក្រោះធុនមធ្យម M11/39, XXI, LXII និង LXIII tankette battalions L 3/35 ។
- II Panzer Group (II Raggruppamento carristi) ក្រោមការបញ្ជារបស់ Colonel Antonio Trivioli (Antonio TRIVIOLI) ។
កងវរសេនាតូចរថក្រោះចម្រុះបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ M11/39, II, V, LX កងវរសេនាតូចនៃរថក្រោះ L 3/35 ។ ដោយវិធីនេះ កងវរសេនាតូច V "Venetian" (Venezian) មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅនឹងកន្លែងនោះទេ ប៉ុន្តែបានមកដល់តាមសមុទ្រពី Verzelli - វាជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះទី 3 ។
គួរកត់សំគាល់ថា រចនាសម្ព័ន្ធអភិបាលកិច្ចថ្មី "យកចិត្តទុកដាក់" នៅក្នុងប្រទេសលីប៊ី បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពលំបាក។ វាមានរយៈពេលខ្លីណាស់ ហើយមិនមានពេលដើម្បីបង្ហាញពីគុណភាពវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយឡើយ។
នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 រថក្រោះអ៊ីតាលីទំនើបបំផុតសម្រាប់រយៈពេលនោះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសលីប៊ី - មធ្យម M13/40 ។ ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូច III នៃរថក្រោះមធ្យម។ វាមានរថយន្តប្រយុទ្ធចំនួន ៣៧ គ្រឿង។ កងវរសេនាតូចនេះត្រូវបានបញ្ជាដោយលោកវរសេនីយ៍ទោ Carlo Ghioldi ។ សរុបមកនៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ជនជាតិអ៊ីតាលីមានកងវរសេនាតូចរថក្រោះចំនួន 8 នៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។
បន្ទាប់មក រថក្រោះរថក្រោះរបស់កងវរសេនាតូចទី៥ នៃរថក្រោះ M ក៏បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Benghazi ហើយវាក៏មាន 37 M13/40 ផងដែរ។
កងវរសេនាតូចទាំងពីរត្រូវបានប្រើប្រាស់ "ជាផ្នែកៗ" - រថក្រោះជាច្រើនគ្រឿងនីមួយៗ ដើម្បីគាំទ្រដល់កងពលថ្មើរជើង។ ហើយនៅទីនេះពួកគេប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំ។ រថក្រោះ M មិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវាលខ្សាច់នោះទេ ការបែកបាក់ញឹកញាប់ គួបផ្សំជាមួយនឹងមូលដ្ឋានជួសជុលដែលមិនសូវមានកំណត់ ការប្រើប្រាស់របស់វាមានកម្រិត។ នាវិករបស់ពួកគេក៏ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងលំបាកផងដែរ។ សម្ភារៈនៃកងវរសេនាតូចរបស់ពួកគេក៏ត្រូវបានមន្ត្រីមិនសូវស្គាល់ដែរ។ ស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយសារអវត្តមានស្ថានីយ៍វិទ្យុនៅក្នុងរថក្រោះភាគច្រើន។ ដូច្នេះកងវរសេនាតូចទី II នៃរថក្រោះធុនមធ្យម M ក្នុងចំណោមយានជំនិះ 37 គ្រឿងមានតែ "វិទ្យុ" បីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ នាវាដឹកប្រេងរបស់អ៊ីតាលីត្រូវទាក់ទងគ្នាដោយប្រើទង់ - ពាក្យបញ្ជាគឺសាមញ្ញ "ទៅមុខ" "ថយក្រោយ" "ស្តាំ" "ឆ្វេង" "បន្ថយល្បឿន" "បង្កើនល្បឿន" ។ កង្វះស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងអ្នកទទួលនៅចំហៀងបានចេញមកសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលីរួចហើយនៅការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកដំបូងជាមួយ Matilda ដែលងាយរងគ្រោះទៅនឹងរថក្រោះថ្មើរជើងរបស់អង់គ្លេស។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនល្អ នាវាដឹកប្រេងរបស់អ៊ីតាលីមិនអាចទទួលស្គាល់សញ្ញា "ទង់ជាតិ" ហើយបានរងការបាញ់ប្រហារពីជនជាតិអង់គ្លេស ដោយបានបាត់បង់រថក្រោះជាច្រើនរបស់ពួកគេ។
នៅចុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1940 Mussolini បានអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាយលុករបស់អ៊ីតាលីទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ការសម្រេចចិត្តដូចដែលព្រឹត្តិការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញគឺខុស។ កងទ័ពអ៊ីតាលីមិនបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់សកម្មភាពទ្រង់ទ្រាយធំណាមួយឡើយ។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា អង្គភាពអ៊ីតាលីបានឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃប្រទេសលីប៊ី និងអេហ្ស៊ីប ជាមួយនឹងរថក្រោះ L3 ប្រហែល 230 គ្រឿង និងរថក្រោះមធ្យម 70 M11/39 ។ ខាងអង់គ្លេសគេប្រឆាំងដោយកងពលរថពាសដែកទី៧។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើខ្សែទីមួយ អង់គ្លេសមានតែ Hussars ទី 11 ដែលប្រដាប់ដោយរថពាសដែក និងកងអនុសេនាធំនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះទី 1 ។ ចាប់តាំងពីអង្គភាពអ៊ីតាលីមានចំនួនច្រើនជាងពួកគេ អង់គ្លេសបានដកថយទៅចម្ងាយ 50 ម៉ាយ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ជនជាតិអ៊ីតាលីបានកាន់កាប់ Sidi Barrani ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះធនធាន ពួកគេបានបញ្ឈប់ការឈានទៅមុខទៀត។
ជនជាតិអង់គ្លេសបានទាញយកប្រយោជន៍ពីការសម្រាក។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយខែ ពួកគេបានទទួលរថក្រោះចំនួន 152 គ្រឿង រួមទាំងរថក្រោះថ្មើរជើង Matilda II ចំនួន 50 គ្រឿង ដែលងាយរងគ្រោះទៅនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អ៊ីតាលី កាណុង Bofors និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ កាំភ្លើងយន្ត និងគ្រាប់រំសេវ។ មេបញ្ជាការអង់គ្លេស ឧត្តមសេនីយ Count Archibald Percival Wavell (Wavell) គ្រោងនឹងបើកការវាយលុកភ្លាមៗ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានលុកលុយប្រទេសក្រិច ហើយផ្នែកមួយនៃកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់ចក្រភព ត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់បាល់កង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉្យាងវិញទៀត នេះអនុញ្ញាតឱ្យអង់គ្លេសចំណាយពេលពីរខែ ដើម្បីរៀបចំការវាយប្រហារលើកងកម្លាំងអ៊ីតាលី។
នៅថ្ងៃទី 25 ខែតុលាកងពលតូចរថក្រោះពិសេស (brigata corazzata speciale) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ Marsa Lucch ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថារួមបញ្ចូលរថក្រោះចំនួន 24 នៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះ III និងកងវរសេនាធំរថក្រោះចំនួន 4 ។ កងពលតូចនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបញ្ជារបស់សេនាប្រមុខនៃប្រទេសអ៊ីតាលី Rudolfo Graziani (Rodolfo GRAZIANI) មេបញ្ជាការកងទ័ពនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ មេបញ្ជាការកងពលតូចគឺឧត្តមសេនីយ៍នៃកងកម្លាំងរថក្រោះ Valentino Babini ។ ពិត រហូតដល់ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ភារកិច្ចរបស់គាត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយឧត្តមសេនីយ៍ត្រី Alighiero Miele ។
នៅដើមខែធ្នូឆ្នាំ 1940 អង់គ្លេសបានទទួលនូវគុណសម្បត្តិមួយនៅក្នុងរថពាសដែក នៅក្នុងកងពលរថពាសដែកទី 7 មានរថពាសដែកចំនួន 495 គ្រឿង។ ក្នុងចំណោមនោះ៖ រថក្រោះធុនស្រាល Vickers Mk VI ចំនួន ១៩៥ រថក្រោះ Vickers Medium និង A9 (Cruiser Mk I) ចំនួន ១១៤ រថក្រោះ Cruiser Mk III, IV និង Crusader Mk I ចំនួន ១១៤ រថក្រោះ រថក្រោះថ្មើរជើងចំនួន ៦៤ គ្រឿង Matilda II Mar រថពាសដែកចំនួន ៧៤ គ្រឿង (ប្រភេទផ្សេងៗ។ Herrington, Daimler Dingo, Morris, Humber) ។
ជនជាតិអ៊ីតាលីមានរថក្រោះចំនួន 275 គ្រឿងនៅក្នុងតំបន់ Sidi Barrani រួមទាំង 220 L3s និង 55 M11/39s ។ លើសពីនេះទៀតនៅខាងក្រោយនៅប្រទេសលីប៊ីមានកងវរសេនាតូច III នៃរថក្រោះធុនមធ្យម M13/40 ។ រថយន្តទាំងនេះបានមកដល់ទ្វីបអាហ្រ្វិកនៅដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1940។ ជាសរុបមានរថក្រោះចំនួន 37 គ្រឿងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរ។
ប្រតិបត្តិការរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស "ត្រីវិស័យ" បានចាប់ផ្តើមនៅយប់ថ្ងៃទី 8-9 ខែធ្នូជាមួយនឹងការវាយប្រហារលើទីក្រុង Nibeiva ជាកន្លែងដែលកងកម្លាំងនៃក្រុមរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧត្តមសេនីយ៍ Maletti ស្ថិតនៅ។ នៅខាងអង់គ្លេស កងពលថ្មើរជើងឥណ្ឌាទី៤ និងកងវរសេនាធំរថក្រោះទី៧ (៧ RTR) ប្រដាប់ដោយថ្មើរជើងធ្ងន់ Matildas បានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារ។ ដើម្បីបង្ក្រាបការវាយលុកនេះ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានប្រើកងវរសេនាតូចរថក្រោះចម្រុះដែលមានក្រុមហ៊ុន L3 ចំនួនពីរ និងក្រុមហ៊ុន M11/39 មួយ។ វាជាយានទាំងនេះដែលត្រូវទប់ទល់នឹងរថក្រោះថ្មើរជើងរបស់អង់គ្លេស ប្រដាប់អាវុធ និងការពារបានល្អជាង។ លទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលី។ សំបករបស់អ៊ីតាលីគ្រាន់តែ "កោស" ពាសដែករបស់ជនជាតិអង់គ្លេស Matildas ខណៈពេលដែលរថក្រោះអ៊ីតាលីត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងងាយស្រួលដោយពួកគេ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធចំនួនពីរ កងវរសេនាតូចត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង ហើយមេបញ្ជាការក្រុមគឺ ឧត្តមសេនីយ Maletti ត្រូវបានសម្លាប់។ ជនជាតិអង់គ្លេស និងឥណ្ឌាបានចាប់រថក្រោះចំនួន ៣៥ គ្រឿងធ្វើជាចោរ។ ពិត អង់គ្លេសក៏រងការខាតបង់ខ្លះដែរ។ នាវិកនៃកាំភ្លើងវាល 75 មីល្លីម៉ែត្រមិនបានជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករបស់ Matild ទេទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនាវិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេបានទទួលការវាយលុកលើផ្នែកក្រោមរទេះរុញនិងការដំឡើងបង្គោល។ រថក្រោះអង់គ្លេស ២២ គ្រឿងត្រូវបានបិទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញដោយក្រុមជួសជុលក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពី Nibeiva ជំរុំ Tummar ខាងលិច និងខាងកើតបានធ្លាក់ក្រោមការវាយលុករបស់ Matildas និងទាហានថ្មើរជើងឥណ្ឌា។ នៅពេលជាមួយគ្នានោះកងពលធំ Panzer ទី 7 បានទៅដល់ខាងក្រោយជំរុំអ៊ីតាលីហើយបានទៅដល់ផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្ររវាង Sidi Barrani និង Boukbuk ដោយកាត់ផ្តាច់កងទ័ពសត្រូវដែលមានទីតាំងនៅខាងកើត។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ អង់គ្លេសបានគ្រប់គ្រងមកវិញនូវ Sidi Barrani ហើយផ្នែកខ្លះនៃកងពលទី 10 របស់អ៊ីតាលីបានដកថយទៅកាន់ទីក្រុង Es Sollum និង Sidi Omar ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ Es-Sallum ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ អ្នកទោស 38 ពាន់នាក់ កាំភ្លើង 400 ដើម និងរថក្រោះប្រហែល 50 គ្រឿងបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់អង់គ្លេស។
នៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូឆ្នាំ 1940 កងពលតូចរថក្រោះពិសេសមួយ (brigata corazzata speciale) ដោយមិនទាន់បានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺននិងការបង្កើតទេមានតែកងវរសេនាតូច LI នៃរថក្រោះនិងកងវរសេនាតូចរថក្រោះ III M បានមកដល់ទីតាំងទី 10 ។ កងទ័ពអ៊ីតាលី។ កង្វះការហ្វឹកហ្វឺននាវិកធម្មតានាំឱ្យមានការពាក់ និងការរហែកឧបករណ៍យ៉ាងសំខាន់ សូម្បីតែមុនពេលចូលរួមក្នុងអរិភាពក៏ដោយ។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូក្រុមហ៊ុនពីរនៃកងវរសេនាតូចទី 3 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Sollum (Sollum) ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ El-Gazala ដើម្បីគ្របដណ្តប់ខាងក្រោយបន្ទាយ Tobruk (Tobruk) ។ ក្រុមហ៊ុនទី 1 (រថក្រោះធុនមធ្យម 12 M13 / 40) នៃកងវរសេនាតូចក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក Elio Castellano (Elio Castellano) ត្រូវបានដាក់នៅការចោលនៃយោធភូមិភាគនៃបន្ទាយ Bardia ។ នៅពេលនេះមន្ត្រីកងវរសេនាតូចផ្ញើរបាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរយោធាជាមួយនឹងការត្អូញត្អែរអំពីរថក្រោះ M របស់ពួកគេ - ដំណើរការមិនល្អនិងការពាក់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតលឿន ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវផ្លាស់ប្តូរការផលិតទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Bosch (Bosch) របស់អាល្លឺម៉ង់។ កង្វះគ្រឿងបន្លាស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថា វាខុសគ្នាសម្រាប់រថក្រោះដែលមានលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។
កងវរសេនាតូច V "Venetian" នៃរថក្រោះនៅពេលនេះគឺនៅ Derna (Derna) វានឹងក្លាយជាផ្នែកនៃកងពលតូចរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Babini (Babini) តែនៅថ្ងៃទី 16 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ប៉ុណ្ណោះ។
"ការប្រណាំង" នៅក្នុងវាលខ្សាច់សូម្បីតែនៅក្នុងអវត្តមាននៃប្រតិបត្តិការយោធាសកម្មសម្រាប់ពួកគេសម្រាប់រថក្រោះ M បានប្រែទៅជាការបរាជ័យនៃរថយន្តប្រយុទ្ធជាច្រើនសម្រាប់ហេតុផលបច្ចេកទេស។ ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធរបស់កងវរសេនាតូចប្រដាប់អាវុធជាមួយពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 1940 អគ្គសេនាធិការអ៊ីតាលីបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូន M13/40 ទាំងអស់ដែលអ៊ីតាលីមាននៅពេលនោះទៅអាហ្វ្រិកខាងជើងដើម្បីយ៉ាងហោចណាស់ជំនួសរថក្រោះដែលមិនមានសេវាកម្មជាបណ្តោះអាសន្ន។
សម្រាប់ការវាយប្រហារលើ Bardia អង់គ្លេសបានប្រើកងពលថ្មើរជើងទី 6 របស់អូស្ត្រាលី កងវរសេនាធំរថក្រោះទី 7 (7 RTR) ជាទុនបម្រុង - កងកម្លាំងនៃកងពលធំពាសដែកទី 7 ។ ហើយម្តងទៀត រថក្រោះអ៊ីតាលី សូម្បីតែប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង ៤៧ មីល្លីម៉ែត្រ បានបង្ហាញពីការបរាជ័យទាំងស្រុងរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃថ្មើរជើង Matildas ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ចក្រភពអង់គ្លេសបានបង្កើតការគ្រប់គ្រងលើ Bardia ដោយចាប់អ្នកទោសចំនួន 32 ពាន់នាក់កាំភ្លើង 450 ឡានដឹកទំនិញ 700 និងរថក្រោះ 127 ជាពានរង្វាន់ (ក្នុងនោះ 12 M13 / 40 និង 113 L3) ។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ជនជាតិអង់គ្លេសបានទៅដល់តំបន់ Tobruk ។ មានរថពាសដែកដែលប្រដាប់ដោយរថក្រោះ L3 ប្រហែល 25 គ្រឿង និងរថក្រោះមធ្យម 11 M11/39 (ទាំងអស់កំពុងជួសជុល មិនទាន់ត្រៀមប្រយុទ្ធ) ក៏ដូចជារថក្រោះមធ្យម 60 M13/40 (ពួកគេត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទូទាំងប្រទេសលីប៊ី)។ យន្តហោះ M11/39 ចំនួន 5 គ្រឿងទៀតការពារអាកាសយានដ្ឋាននៅ El Ghazal ។
ហាសិបម៉ាយពី Tobruk នៅ El Mechili មានកងពលតូចរថក្រោះមួយដែលមាន 61 M13/40s និង 24 L3s ។
អង់គ្លេសបានបើកការវាយប្រហារលើ Tobruk នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា។ តួនាទីសំខាន់នៅក្នុងសមរភូមិត្រូវបានលេងដោយថ្មើរជើងអូស្ត្រាលី និងអង់គ្លេស Matildas ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថក្រោះអ៊ីតាលីក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ - M11 / 39 និង M13 / 40 ដែលពីមុនបានក្លាយជាពានរង្វាន់របស់អង់គ្លេសបន្ទាប់មកផ្ទេរទៅឱ្យជនជាតិអូស្ត្រាលី។ រថយន្ត 16 គ្រឿងទាំងនេះដែលមានតួកង់ហ្គូរូពណ៌សដ៏ធំសម្បើមសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណបានចូលរួមក្នុងការបង្ក្រាបការការពាររបស់អ៊ីតាលី។ ការវាយលុកបានបញ្ចប់ដោយការចាប់យកបន្ទាយ។ នៅទីនោះ អ្នកឈ្នះម្តងទៀតទទួលបានពានរង្វាន់រឹងមាំក្នុងទម្រង់ជារថក្រោះ - ពួកគេបានរាយការណ៍ទៅទីក្រុងឡុងអំពីការចាប់យករថក្រោះធុនមធ្យមចំនួន 23 គ្រឿង M និងធុងទឹកជាច្រើន។
នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1941 កងពលតូចរថក្រោះពិសេសបានឈរជើងនៅក្នុងតំបន់ Scebib El Chezze ភាគខាងត្បូងនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន El Mechili ជាកន្លែងដែលវាបានទទួលបញ្ជាឱ្យទប់ទល់នឹងការរុលទៅមុខរបស់អង់គ្លេសទៅកាន់តំបន់ព្រំដែននៃ Cyrenaica (Cirenaico) ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែមករាកងវរសេនាតូចពីរក្នុងពេលតែមួយ - III និង V បានចូលទៅក្នុងទំនាក់ទំនងប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវហើយបានវាយលុករាល់ការវាយប្រហាររបស់គាត់។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នានេះ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន ៨ គ្រឿង ជនជាតិអង់គ្លេសចំនួន ១០ គ្រឿង (កាំភ្លើងយន្ត Mk VI ទាំងអស់ ៧ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ និង ៣ គ្រឿងបានធ្លាក់ចេញ) ។
នៅថ្ងៃដដែលនោះ រថពាសដែកក៏បានប្រយុទ្ធជាមួយការបំបែកខ្លួនជាមុនរបស់អង់គ្លេស - នៅតំបន់ Bir Semander ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែជោគជ័យ "ក្នុងស្រុក" គឺជាចុងក្រោយសម្រាប់កងពលតូចរថក្រោះពិសេស។
ការប្រយុទ្ធគ្នាក៏បានកើតឡើងនៅផ្លូវប្រសព្វ Bardia-El-Adem។ នៅទីនោះ ទីតាំងអ៊ីតាលីត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងទី ៨ នៃកងពលតូចទី ១៩ អូស្ត្រាលី។ លើសពីនេះទៅទៀតជនជាតិអ៊ីតាលីបានជីកក្រូចឆ្មាររបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងដីខ្សាច់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ យ៉ាងណាមិញ នេះមិនបានបញ្ឈប់ជនជាតិអូស្ត្រាលីឡើយ។ ដោយមានជំនួយពីកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងដុំគ្រាប់បែកដៃបានបិទរថយន្តចំនួន ១៤ គ្រឿង ក្រុមនាវិក ៨ នាក់ផ្សេងទៀតបានចុះចាញ់។ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានព្យាយាមចាប់យកផ្លូវប្រសព្វផ្លូវដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តឡើងវិញ - ទាហានថ្មើរជើងនៃកងវរសេនាតូចទី 8 ត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថក្រោះមធ្យមចំនួន 9 និងទាហានរាប់រយនាក់។ ហើយម្តងទៀត ជនជាតិអូស្ត្រាលីបានឈ្នះ - បន្ទាប់ពីពួកគេបានបិទរថក្រោះ M ជាច្រើន 2 Matildas បានមកជួយសង្គ្រោះ។ ជាមួយនឹងការគាំទ្ររបស់ពួកគេ Fort Pilestrino ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ ជនជាតិអូស្ត្រាលីបាត់បង់ជីវិត និងរបួស១០៤នាក់។
ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយនៅក្នុងតំបន់នេះបានកើតឡើងនៅ Beda Fomm ថ្ងៃទី 5-7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1941។ ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Benghazi កងពលតូចរថក្រោះពីររបស់អង់គ្លេសបានជួបជាមួយកងពលតូចរថក្រោះពិសេសទី 2 របស់អ៊ីតាលី ដែលមាន M13 មធ្យមប្រហែល 100 គ្រឿង។
កម្លាំងប្រយុទ្ធនៃកងពលតូចរថក្រោះពិសេស (Brigata Corazzata Speciale (Beda Fomm, ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1941))៖
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 3 - រថក្រោះ 20 M13/40
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 5 - រថក្រោះ 30 M13/40
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី ៦ - រថក្រោះ ៤៥ M១៣/៤០
- កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី ១២ - កាំភ្លើងធំ ១០០ មីល្លីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងវាល ៧៥ មីល្លីម៉ែត្រ
- កាំភ្លើង ១០៥ ម។
- ថ្មនៃកាំភ្លើងការពារអាកាស ៧៥ ម។
- កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី ៦១ L3 (១២ រថក្រោះ ៦ រថក្រោះ)
- កងវរសេនាតូចម៉ូតូចំនួន០១គ្រឿង
- រថពាសដែក ៤ គ្រឿង
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈកងវរសេនាធំរថក្រោះទី 2 បានបំផ្លាញរថក្រោះធុនមធ្យម M13 / 40 របស់អ៊ីតាលីចំនួន 51 គ្រឿងដោយបាត់បង់តែថ្មើរជើង Matildas 3 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ អង្គភាពអង់គ្លេសផ្សេងទៀតបានបិទរថក្រោះអ៊ីតាលីចំនួន ៣៣ គ្រឿងទៀត។ យោងតាមប្រវត្តិផ្លូវការរបស់កងកម្លាំងរថពាសដែកអ៊ីតាលីបានឲ្យដឹងថា៖ «ការប្រកួតមិនស្មើគ្នានិងបង្ហូរឈាមដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត»។ 50% នៃបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាតូច III និង V ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីអ្នកស្លាប់ និងរបួស។ អ្នកដែលនៅសល់បានចុះចាញ់នៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈដល់កងពលតូចថ្មើរជើងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ "ប្រសិនបើឧត្តមសេនីយ Babini មានកងវរសេនាតូចពីរនៃរថក្រោះ M13/40 ការប្រយុទ្ធអាចបញ្ចប់ខុសគ្នា!", - ប្រវត្តិវិទូ Maurizio Parri និយាយថា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រវត្តិសាស្រ្តផ្លូវការនៃកងកម្លាំងរថក្រោះអ៊ីតាលីបានប្រែក្លាយការបរាជ័យនៃកងពលតូចរថក្រោះពិសេសទៅជាទង្វើនៃវីរភាព និងការលះបង់ខ្លួនឯង - រថក្រោះបានគ្របដណ្តប់ការដកថយរបស់អង្គភាពថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងធំដោយចំណាយអស់ជីវិត។
ថ្ងៃទី 22 ខែមករា ឆ្នាំ 1941 នៅកំពង់ផែ Benghazi នៃប្រទេសលីប៊ី (Bengazi) បានមកដល់ការដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់ជាមួយឧបករណ៍ និងយុទ្ធជននៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះ VI និង XXI នៃរថក្រោះ M ហើយក្រោយមកទៀតបានទទួលរថក្រោះធុនមធ្យមរួចហើយនៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក ដោយទុករថក្រោះរបស់ពួកគេនៅ Tobruk ។ នៅក្នុងកងវរសេនាតូចទី VI មានរថក្រោះចំនួន 37 នៅក្នុង XXI - 36 ។
នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈនៅកម្ពស់នៃការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Beda Fomm កងពលតូច Babini នៅតែមានមន្រ្តី 16 នាក់ទាហាន 2.300 នាក់ រថក្រោះ 24 នៅក្នុងរថក្រោះ V និង 12 រថក្រោះនៅក្នុងកងវរសេនាតូចទី III ។ ក្នុងនោះក៏មានកាំភ្លើង ២៤ដើម កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ១៨ដើម ឡានដឹកទំនិញ ៣២០គ្រឿង។ នៅពេលនេះ រថក្រោះរថក្រោះនៃកងវរសេនាតូចទី VI ក៏បានចូលសមរភូមិផងដែរ - ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ខណៈពេលដែលផ្លាស់ទីទៅជំនួយរបស់កងពលតូចរថក្រោះពិសេស ពួកគេត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយជនជាតិអង់គ្លេស។ កងវរសេនាតូចនេះត្រូវបានបាញ់ដោយជនជាតិអង់គ្លេស "Cruisers" (រថក្រោះ Cruiser ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង 40 មីលីម៉ែត្រ) ។ មានតែ 4 M13/40s ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។ ដូច្នេះ កងវរសេនាតូចត្រូវបានបរាជ័យរួចហើយ ១៤ ថ្ងៃបន្ទាប់ពីបានមកដល់ទ្វីបអាហ្រ្វិក។
កងពលតូច Babini និងកងវរសេនាតូចទី XXI មិនអាចជួយបានតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ - រថក្រោះរបស់វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវាលមីននៅជិត Beda Fomm ហើយត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ដោយជនជាតិអង់គ្លេស។ រថក្រោះ បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នាជាបន្តបន្ទាប់ ការបាត់បង់រថក្រោះជាច្រើនបានចុះចាញ់សត្រូវ។
ដូច្នេះហើយ ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា កងទ័ពទី ១០ បានបាត់បង់រថក្រោះធុនមធ្យមចំនួន ១០១ គ្រឿង ក្នុងនោះ ៣៩ គ្រឿងត្រូវធ្លាក់ទៅក្នុងកណ្តាប់ដៃរបស់អង់គ្លេស។ ចុងក្រោយបំផុតគឺជារថយន្តរបស់កងវរសេនាតូចទី XXI ។
ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេល 3 ខែដ៏ខ្លាំងក្លា ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបាត់បង់រថក្រោះទាំងអស់របស់ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញ ឬចាប់យក - ស្ទើរតែ 400 គ្រឿង។ ជនជាតិអ៊ីតាលីក៏ត្រូវបានគេបោះបង់ចោលផងដែរដោយការពិតដែលថាពួកគេបានប្រើរថក្រោះរបស់ពួកគេដាច់ដោយឡែកជាញឹកញាប់ដោយគ្មានការគាំទ្រពីកាំភ្លើងធំនិងថ្មើរជើង - នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយអង់គ្លេសពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងងាយស្រួលដោយសត្រូវ។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1941 អង់គ្លេសបានបញ្ឈប់ការឈានទៅមុខរបស់ពួកគេនៅ El Agheil ដោយបានបណ្តេញជនជាតិអ៊ីតាលីចេញពី Kerenaiki ក្នុងរយៈពេល 4 ខែ។ ជនជាតិអ៊ីតាលីត្រូវបានសង្គ្រោះដោយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេ - អាល្លឺម៉ង់។ ចាប់ពីពេលនោះមក កងកម្លាំងរថក្រោះរបស់ពួកគេបានដើរតួនាទីជាជំនួយជាចម្បងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាហ្រ្វិក ដោយបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងប្រតិបត្តិការមួយចំនួន មានសីលធម៌ខ្ពស់ និងការលះបង់។
ដូច្នេះ ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1941 ជនជាតិអ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើងបានប្រយុទ្ធជាមួយទាហានអាល្លឺម៉ង់។ វីយូឡុងដ៏សំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធនៅវាលខ្សាច់ត្រូវបានលេងដោយទាហានរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់។ ដោយបានបញ្ចប់ការប្រមូលផ្តុំនៅអាហ្រ្វិក អាល្លឺម៉ង់បានរៀបចំការវាយលុកមួយ ហើយនៅថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ពួកគេបានទៅដល់ Bardia, Es Sollum និងឡោមព័ទ្ធ Tobruk ។ នៅទីនេះការរីកចម្រើនរបស់ពួកគេបានឈប់។ ជនជាតិអង់គ្លេសនៅពេលនោះបានទទួលការបំពេញបន្ថែមពីទឹកដីកំណើតរបស់ពួកគេ - ក្បួនទ័ពជើងទឹកបានបញ្ជូននាវាទេសចរណ៍ចំនួន 82 គ្រឿង ថ្មើរជើងចំនួន 135 គ្រឿង និងរថក្រោះធុនស្រាលចំនួន 21 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ពួកគេបានទៅសាងសង់កងពលរថពាសដែកទី ៧ របស់អង់គ្លេស ("វាលខ្សាច់")។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យអង់គ្លេសរៀបចំកងកម្លាំងរបស់ពួកគេឡើងវិញ ហើយចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុក។
គួរកត់សម្គាល់ថានៅចុងខែមករាឆ្នាំ 1941 ផ្នែក Ariete Panzer បានមកដល់ទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ផ្នែករថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តទំនើប M13/40 និង M14/41 ។ នៅខែមេសា ក្នុងដំណើរការនៃការវាយលុករួមគ្នាជាមួយកងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់ ទាហានរបស់នាងដែលជាមន្ត្រីអាឡឺម៉ង់ម្នាក់ (Blumm) បានសរសេរថា "បង្ហាញភាពក្លាហានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអង់គ្លេស" ឈានដល់ Sollum និង Bardia ។ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានធ្វើសកម្មភាពរួមគ្នាជាមួយផ្នែកពន្លឺទី 5 នៃ Wehrmacht ។
"Ariete" ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកលើកដំបូងលើ Tobruk បានប្រយុទ្ធដើម្បីចាប់យកកម្ពស់ 209 - Medauar ។ នាងត្រូវបានគាំទ្រដោយកងវរសេនាធំទី 62 នៃកងពលធំទី 102 និងរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់។ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបរាជ័យក្នុងការឡើងកម្ពស់ ប៉ុន្តែ TD បានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងចំណោមរថក្រោះ 100 របស់វា មានតែ 10 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបន្តធ្វើចលនាក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធ។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា អង់គ្លេសបានបើកការវាយលុកមួយក្នុងគោលបំណងរារាំង Tobruk និងចាប់យកភាគខាងកើត Cyrenaica ។ ទោះជាយ៉ាងណា កងកម្លាំងអង់គ្លេសមិនបានសម្រេចបានជោគជ័យយ៉ាងដាច់ខាត។ ផ្នែក Panzer របស់អ៊ីតាលី "Ariete" នៅពេលនោះស្ថិតនៅក្នុងទុនបម្រុងប្រតិបត្តិការ - អាល្លឺម៉ង់គ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ការប្រយុទ្ធគ្នាបានថយចុះ។ ពួកគេបានធ្វើឱ្យជនជាតិអង់គ្លេស 960 ស្លាប់ រថក្រោះ 91 គ្រឿង យន្តហោះ 36 គ្រឿង។ ការខាតបង់របស់អាឡឺម៉ង់គឺតូចជាង - ទាហាន ៨០០ នាក់ រថក្រោះ ១២ គ្រឿង និងយន្តហោះ ១០ គ្រឿង។
នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 ផ្នែក Ariete បានទទួលរថក្រោះថ្មី - M13 / 40 ដែលស្ទើរតែ 70% បានជំនួសរថក្រោះ L3 ដែលត្រូវបានទម្លាក់ដោយជនជាតិអង់គ្លេស។
បន្តិចក្រោយមក ការពង្រឹងថ្មីបានមកដល់ - កងវរសេនាតូចរថក្រោះធុនមធ្យម កងវរសេនាតូចរថក្រោះមួយ និងក្រុមហ៊ុនរថពាសដែកចំនួន 2 ។ ប៉ុន្តែកងវរសេនាតូចនៃរថក្រោះបារាំងដែលសន្យាពីដើមដោយ Commando Supremo រួមទាំងក្រុមហ៊ុនពីរនៃរថក្រោះធុនមធ្យម S-35 ដែលទទួលបានជោគជ័យខ្លាំង មិនដែលទៅដល់ទ្វីបអាហ្វ្រិកទេ។ ត្រីឆ្មាត្រូវបានទុកឱ្យរលួយនៅ Sardinia - ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនចូលចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ជួសជុលរថក្រោះទៅឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេទេដែលចៃដន្យគឺសមហេតុផលណាស់ - អាល្លឺម៉ង់ខ្លួនឯងខ្វះពួកគេ។
នៅដើមខែវិច្ឆិកា ប្រតិបត្តិការរបស់អង់គ្លេស "Crusader" ("Crusader") ចាប់ផ្តើម។ ឥឡូវនេះគោលដៅគឺកាន់តែមានមហិច្ឆតា - មិនត្រឹមតែការទប់ស្កាត់ Tobruk ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការចាប់យកទឹកដីទាំងមូលនៃ Cyrenaica ផងដែរ។ ចក្រភពអង់គ្លេសមានទាហាន 118 ពាន់នាក់ រថក្រោះ 748 គ្រឿង - 213 Matildas និង Valentines រថក្រោះ Cruiser Mk II និង IV ចំនួន 150 គ្រឿង រថក្រោះ Crusader 220 រថក្រោះ 165 រថក្រោះ Stuart របស់អាមេរិក។
កងកម្លាំង Italo-German បានប្រឆាំងនឹងពួកគេដោយកម្លាំង 70 Pz ។ Kpfw. II, 139 Pz ។ Kpfw. III, 35 Pz ។ Kpfw. IV, 5 ចាប់ Matildas, រថក្រោះ M13/40 របស់អ៊ីតាលី 146 គ្រឿង។
ការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1941 ហើយបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 1942។ កងទ័ពទី 8 របស់អង់គ្លេសបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែគោលបំណងដើមនៃប្រតិបត្តិការនេះមិនបានសម្រេចឡើយ។ ដូច្នេះ Benghazi ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 1941 មួយខែក្រោយមកស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាព Italo-German ម្តងទៀត។
ការខាតបង់របស់អង់គ្លេសមានចំនួនទាហាន 17 ពាន់នាក់ (អាល្លឺម៉ង់និងអ៊ីតាលីបាត់បង់ច្រើនទៀត - 38 ពាន់នាក់ប៉ុន្តែភាគច្រើនដោយសារតែជនជាតិអ៊ីតាលីដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន) 726 ក្នុងចំណោម 748 រថក្រោះ (កងទ័ពអ័ក្ស - 340 ក្នុងចំណោម 395) យន្តហោះ 300 គ្រឿង (330 )
គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងអំឡុងពេលនេះផ្នែក Ariete Panzer ក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការវាយលុករបស់អង់គ្លេសផងដែរ។ វាគឺនៅក្នុងសមរភូមិទាំងនេះដែលផ្នែកទទួលបានកិត្តិនាមនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន និងការគោរពពីសមមិត្តអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងអាវុធ។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកាអង្គភាពនៃកងពលបានចូលរួមប្រយុទ្ធជាមួយកងពលតូចរថក្រោះអង់គ្លេសទី 22 ។ រថក្រោះ M13 មួយរយបានជួបនាវាចម្បាំង Mk IV ចំនួន ១៥៦ គ្រឿង។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ភាគីទាំងសងខាងទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបាត់បង់មនុស្សជាង ២០០នាក់ បានស្លាប់ រថក្រោះ ៤៩ គ្រឿង ទីលានចំនួន ៤ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះចំនួន ៨ ត្រូវបានបំផ្លាញ និងខ្ទេចខ្ទីអស់។ ការខូចខាតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅក្នុងរថពាសដែកគឺខ្ពស់ជាង - រថក្រោះ 57 ។ ទាំងនេះគឺជាអ្នកស្លាប់ និងរបួសខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការបង្កើតរថពាសដែករបស់អធិរាជប្រឆាំងនឹងជនជាតិអ៊ីតាលី ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។
ជាទូទៅ ការប្រយុទ្ធមានលក្ខណៈបង្ហូរឈាមខ្លាំង។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1941 បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធបង្ហូរឈាម Ariete មានតែរថក្រោះមធ្យមចំនួន 30 កាំភ្លើងទី 18 កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 10 ដើមនិង 700 bersaliers ។
នៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ ផ្នែក Panzer បានប្រយុទ្ធជាមួយកងពលតូចថ្មើរជើងទី 5 របស់ឥណ្ឌាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ពស់នៅក្នុងតំបន់ Alam Hamza ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើភ្នំ 204 មានភាពសាហាវឃោរឃៅជាពិសេស។ ប្រជាជនឥណ្ឌា ដោយមានការគាំទ្រពីរថក្រោះអង់គ្លេសបានគ្រប់គ្រងដើម្បីយកភ្នំនេះ។ ការវាយបករបស់អ៊ីតាលីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថក្រោះ M13/40 ដល់ទៅ ១២ គ្រឿង មិនបានជោគជ័យឡើយ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូទីតាំងរបស់ប្រជាជនឥណ្ឌាត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថក្រោះចំនួន 16 រួចហើយដែលលើកនេះថ្មីបំផុត - M14 / 41 - ហើយម្តងទៀតមិនមានប្រយោជន៍ទេ។ ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះអ៊ីតាលី សត្រូវបានប្រើកាំភ្លើង 25 ផោន។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានមកជួយសង្គ្រោះ - ដោយមានការគាំទ្ររបស់ពួកគេកម្ពស់ត្រូវបានចាប់យកឡើងវិញ។ គួរកត់សម្គាល់ថាត្រឹមខែមករាឆ្នាំ 1942 ជនជាតិអ៊ីតាលីនៅសល់រថក្រោះត្រៀមប្រយុទ្ធចំនួន 79 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។
នៅខែមករាឆ្នាំ 1942 កងទ័ព Axis បានទទួលការពង្រឹង - រថក្រោះ 55 របស់អាល្លឺម៉ង់និងរថពាសដែក 20 គ្រឿងរបស់អ៊ីតាលី 24 កាំភ្លើងវាយប្រហារនិង 8 នៃវ៉ារ្យ៉ង់របស់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេជាមួយនឹងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 20 មីលីម៉ែត្រ។ ផ្នែកមួយនៃអាវុធត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ Marsa Berg - Wadi Fareh ។ ផ្នែក Ariete Panzer ត្រូវបានឈរជើងនៅទីនោះ។ នាងទទួលបានកាំភ្លើងវាយប្រហារ Semovente ពីរក្រុមដែលទទួលបានជោគជ័យជាងជាមួយនឹងកាំភ្លើងខ្លី 75 មីលីម៉ែត្រ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកខែមករា Italo-German នាវាដឹកប្រេងរបស់អ៊ីតាលីកាន់កាប់ Solukh និង Benghazi ។ នៅខែមីនា ផ្នែក Ariete Panzer កំពុងប្រយុទ្ធគ្នានៅ Mechili-Derna Gorge (mechili-derna) ។
នៅដើមខែឧសភាមុនពេលការបំបែកខ្សែបន្ទាត់និង Ghazal អង្គភាពអ៊ីតាលីទាំងអស់មានរថក្រោះចំនួន 228 នៅអាហ្វ្រិកខាងជើង។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក នៅក្នុងល្ខោនអាហ្រ្វិកនៃប្រតិបត្តិការ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានប្រើប្រាស់ក្រុមទ័ពសេះពាសដែកកងវរសេនាធំចំនួនបីគឺ Raggruppamento Esplorante Corazzato ដែលនីមួយៗមានរថក្រោះធុនស្រាល L6/40 ចំនួន 30 គ្រឿង។ ទាំងនេះគឺជាក្រុម III/Lancieri di Novoro, III/Nizza, III/Lodi ។
នៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភាផ្នែក Ariete Panzer បានវាយប្រហារតំបន់ Bir-Hakeim (បកប្រែពីភាសាអារ៉ាប់ថា "Dog Well") ។ តំបន់នេះត្រូវបានការពារដោយកងពលតូចបារាំងសេរីទី១។ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - រថក្រោះចំនួន ៣២ គ្រឿងអស់សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទោះបីជាជោគជ័យនេះក៏មិនបានសម្រេចដែរ។
នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា Afrika Korps ដែលដើរតួរួមគ្នាជាមួយ TD Ariete របស់អ៊ីតាលីបានបើកការវាយលុកដោយជោគជ័យលើបន្ទាត់ Gazala ដែលឈានដល់ការចាប់យក Tobruk នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា។ ជនជាតិអ៊ីតាលីចាប់យកផ្នែកមួយចំនួនដែលជាកងវរសេនាតូចវិស្វករទី 31 នៃផ្នែកជាពិសេសសម្គាល់ខ្លួនវាផ្ទាល់។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភាអង់គ្លេសបានធ្វើការវាយបកមួយ - អង្គភាពនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 2 បានវាយប្រហារកងវរសេនាតូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការវាយប្រហាររបស់អង់គ្លេសត្រូវបានច្រានចោល - "Arieta" បានដាក់ការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងក្លា។
រួចហើយនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា កងពលកំពុងប្រយុទ្ធជាមួយកងពលតូចឥណ្ឌាទី 10 នៅលើជួរភ្នំ Aslag ។ ប្រជាជនឥណ្ឌាត្រូវបានគាំទ្រដោយកងពលតូចពាសដែកទី 22 ដែលមានរថក្រោះ Grant, Stuart និង Crusader ចំនួន 156 គ្រឿង។ "Ariete" ត្រូវបានទម្លាក់ពីកម្ពស់ប៉ុន្តែបានដកថយដោយរក្សាលំដាប់នៃការប្រយុទ្ធទៅកាន់ទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់។ មកដល់ថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា រថក្រោះប្រហែល 60 គ្រឿងនៅតែស្ថិតក្នុងផ្នែករថក្រោះ។ នៅថ្ងៃដដែលជនជាតិអ៊ីតាលីកំពុងរង់ចាំភាពជោគជ័យ។ រថក្រោះ និងរថពាសដែកនៃផ្នែកម៉ូតូ Trieste គាំទ្រដោយរថក្រោះនៃកងពលធំ Panzer របស់អាល្លឺម៉ង់ទី 21 បានវាយប្រហារក្រុមនៃ Hussars ទី 4 នៃកងទ័ពអង់គ្លេស ហើយបានបំផ្លាញវាទាំងស្រុង។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា Ariete រួមជាមួយកងវរសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍របស់អាល្លឺម៉ង់បានប្រយុទ្ធតាមទីតាំងជាមួយកងពលតូចអង់គ្លេសទី 7 ។ ផ្នែកម៉ូតូ "Trieste" នៅភាគខាងជើងនៃ Tobruk ។ កងពលនេះមានកងវរសេនាតូចរថក្រោះធុនមធ្យម M - ៥២ គ្រឿង។
នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា Ariete រួមជាមួយនឹងផ្នែក Littorio Panzer ដែលបានទៅដល់ភាគខាងជើងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកកាលពីមួយថ្ងៃមុនបានស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងនៅជុំវិញទីក្រុង Sidi Rezeh និង El Adem ។ ពួកគេត្រូវបានសន្មត់ថាប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីការពារការវាយប្រហាររបស់សម្ព័ន្ធមិត្តពីភាគខាងត្បូង។
នៅថ្ងៃដែល Tobruk បានដួលរលំ - ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា យាន Trieste ដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ និងផ្នែករថក្រោះ "Littorio" នៅតែស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃ Tobruk - ពួកគេបានប៉ះទង្គិចគ្នាដាច់ដោយឡែកជាមួយអ្នកការពារដែលទម្លុះចេញពីបន្ទាយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រាល់ការប៉ុនប៉ងបន្ថែមទៀតដើម្បីបណ្តេញជនជាតិអង់គ្លេសចេញពីទឹកដីដែលកាន់កាប់នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Tobruk មិនបាននាំទៅរកភាពជោគជ័យនោះទេ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធទាំងនេះមេបញ្ជាការកងពល Ariete ឧត្តមសេនីយ៍ Baldassare បានស្លាប់ - គាត់ត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលទម្លាក់គ្រាប់បែក។
គួរកត់សម្គាល់ថានៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធនៅលើបន្ទាត់ Gazala មានតែរថក្រោះចំនួន 12 ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់នៅក្នុង Arieta ។ សរុបមក កងអនុសេនាធំទី២០ (ផ្នែក "Ariete", "Trieste", "Littorio") - រថក្រោះ ៧០ គ្រឿង។
នៅពេលនោះផងដែរ អង្គភាពដាច់ដោយឡែកបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅភាគខាងជើងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានក្រុមចម្រុះ Cavallergeri di Lodi ។ Exadron ទីពីររបស់នាងមានរថក្រោះ L6 ចំនួន 15 គ្រឿង ហើយកងវរសេនាតូចទីប្រាំមួយរបស់នាងមាន 15 Semovente 47/32 ។ វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវចំនួនរថពាសដែក AB 41 មួយចំនួន។ ក្រុម Cavallegeri di Monferrato ក៏មានរថពាសដែកដូចគ្នាដែរ សរុបចំនួន 42 គ្រឿង។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 ជនជាតិអ៊ីតាលីបានប្រយុទ្ធជាមួយអង់គ្លេសនៅលើកម្ពស់ 15 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃកម្ពស់នៃ Tel El Akkakir ។ ត្រឹមតែកន្លះថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកជាង ៩០ តោនលើទីតាំងសត្រូវ។ ចាប់តាំងពីអាហារថ្ងៃត្រង់មក ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៃអង្គភាពដែលចេញនៃ "អ័ក្ស" នៅលើផ្លូវហាយវេមាត់សមុទ្របានចាប់ផ្តើម។ សរុបមក គ្រាប់បែក ៤០០ តោនត្រូវបានទម្លាក់។ នៅពេលនេះ ទ័ពថ្មើរជើងអង់គ្លេស ដែលគាំទ្រដោយរថក្រោះ បានចាប់ផ្តើមការវាយលុកលើទីតាំង Italo-German ។ នៅពេលនោះផ្នែក Ariete គឺគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងអង្គភាពម៉ូតូចំនួន 20 ។ ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធតិចជាងគឺ Trieste និង Littorio ។ រថក្រោះស្ថិតនៅក្នុងជួរការពារទីពីរ។ នៅពេលដែលអង់គ្លេសបានទៅដល់នាង ជនជាតិអ៊ីតាលីបានជួបពួកគេដោយការបាញ់ពី Zemovente និងកាំភ្លើងធំវាល។ ប្រឆាំងនឹង British Grants មេបញ្ជាការកងពល De Stefanis បានបោះរថក្រោះជិត 100 គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត Lend-Lease ងាយស្រួលដោះស្រាយជាមួយនឹងរថពាសដែកធុនស្រាល M. រួចហើយនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ខ្សែជួរមុខដ៏រឹងមាំត្រូវបានបំបែកដោយជនជាតិអង់គ្លេស។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធដើម្បីកម្ពស់នៃ Tel el-Akkakir គឺរថក្រោះពីររយរថក្រោះរបស់អង់គ្លេស អ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់។ អង្គភាពអ៊ីតាលីទី 20 ត្រូវបានចាញ់។
នៅចុងបញ្ចប់នៃសមរភូមិ El Alamein មានតែរថក្រោះមធ្យមចំនួន 12 គ្រឿង កាំភ្លើងធំជាច្រើន និង 600 bersaliers នៅសល់ពីផ្នែក Ariete Panzer ។ ត្រឹមថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1942 សំណល់របស់វាត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងសំណល់នៃផ្នែក Littorio ទៅក្នុងក្រុមប្រយុទ្ធនៃកងពលទាំង 20 (Gruppo di combattimento del XX corpo darmato)។ ឈ្មោះផ្សេងទៀតគឺក្រុមយុទ្ធសាស្ត្រ Ariete ។ វារួមមានក្រុមរថពាសដែក ក្រុមហ៊ុន Bersaliers ចំនួនពីរ កងវរសេនាតូចថ្មើរជើងចំនួនពីរ និងកាំភ្លើងទី៤។ អង្គភាពដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៃក្រុមនឹងប្រយុទ្ធរហូតដល់ទីបញ្ចប់ - ការចុះចាញ់របស់កងទ័ពអ័ក្សនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1943 នៅទុយនីស៊ី។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 កងទ័ពអង់គ្លេសនិងអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមចុះចតនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង - ប្រតិបត្តិការពិល។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃមនុស្សជាង 70 ពាន់នាក់និងរថក្រោះ 450 បានចុះចតនៅលើដីគោក។ បន្ទាប់ពីការផ្អាកមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃសមរភូមិ El Alamein រយៈពេលពីរខែមានតែការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះដែលបានកើតឡើងរវាងគូប្រជែង។ នៅខែមករា អង់គ្លេសបានបើកការវាយលុកឆ្ពោះទៅរកខ្សែ Tarhuna-Homs ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាជាច្រើនថ្ងៃ អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីបានដកថយដោយជោគជ័យទៅកាន់ព្រំដែនទុយនីស៊ី ដែលមានចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចទីក្រុងទ្រីប៉ូលី។ បន្ទាប់មកការដកទ័ពត្រូវបានបន្តទៅទីតាំង Maret - រដ្ឋធានីទ្រីប៉ូលីតានីឥឡូវនេះមានចម្ងាយ 290 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះហើយ កងទ័ព Axis បានព្យាយាមកាត់ខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខដោយប្រមូលធនធានដែលនៅសល់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងជាន់ខ្ពស់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នៅទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ផ្នែក Panzer ទី 21 នៃ Wehrmacht ដោយមានការគាំទ្រពីផ្នែក Panzer របស់អ៊ីតាលី Centauro (ដែលបានមកដល់អាហ្វ្រិកក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1942 មានរថក្រោះចំនួន 57 នៅខែមករាឆ្នាំ 1943) បានបើកការវាយលុកនៅក្នុង Kasserine Pass ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈរថក្រោះ Centaro បានចូល Gafsa ដែលជនជាតិអាមេរិកបានចាកចេញជាមុន។ សកម្មភាពជោគជ័យរបស់អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីបាននាំទៅដល់ការបរាជ័យនៃកងពលរថពាសដែកអាមេរិកទី 1 ដែលបានបាត់បង់រថក្រោះជិត 300 គ្រឿង និងរថពាសដែកផ្សេងទៀត។ ពិត មានតែរថក្រោះត្រៀមប្រយុទ្ធចំនួន 23 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ក្នុង Centuro ។
ថ្ងៃទី 21 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 "Centauro" ស្ថិតនៅភាគខាងកើតនៃ El Guettara ។ កងពលមានទាហាន ៦ ពាន់នាក់ និងរថក្រោះ ១៥ គ្រឿង។
នៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសារថក្រោះ Centauro បានគ្របដណ្តប់ការដកកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - អ៊ីតាលីនៅក្នុងច្រក Fonduk ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិអ៊ីតាលីបានបាត់បង់រថក្រោះធុនមធ្យម M13/40 ចំនួន 7 គ្រឿងដែលត្រូវបានដុតបំផ្លាញ។
នៅពាក់កណ្តាលខែមេសាឆ្នាំ 1943 កងទ័ពអ៊ីតាលីទី 1 របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Messe ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃរណសិរ្សទុយនីស៊ី។ ការត្រៀមលក្ខណៈប្រយុទ្ធបំផុតនៅក្នុងសមាសភាពរបស់វាគឺកងពលតូចទី 20 ហើយនៅក្នុងវារៀងៗខ្លួនផ្នែក "ហ្វាស៊ីសវ័យក្មេង" និង "ទ្រីស្តេ" ។ វាជាកងទ័ពនេះដែលចុះចាញ់សម្ព័ន្ធមិត្តក្រោយមក។ Mussolini ថែមទាំងអាចដឹងគុណចំពោះគុណសម្បត្តិរបស់ Messe - ឧត្តមសេនីយ៍បានក្លាយជាសេនាប្រមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 13-14 ខែឧសភាអង្គភាពចុងក្រោយនៃកងទ័ពទី 1 បានដាក់អាវុធរបស់ពួកគេ។
យោងតាមការប៉ាន់ស្មានបែបអភិរក្សបំផុត នៅឆ្នាំ 1940-1943 កងទ័ពអ៊ីតាលីបានបាត់បង់រថក្រោះជាង 2,000 គ្រឿង និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។
ការបញ្ជូនរថក្រោះពីប្រទេសអ៊ីតាលីទៅអាហ្វ្រិកខាងជើង 1940-1942 (យោងទៅតាម Arturo Lorioli) ។
| ក្បួន/កងវរសេនាធំ | លេខ/ប្រភេទ | កាលបរិច្ឆេទ |
| 1/32 | ៣៥-៣៧ ម១១/៣៩ | ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1940 |
| 2/32 | ៣៥-៣៧ ម១១/៣៩ | ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1940 |
| 3/4 | ៣៧ ម១៣/៤០ | ថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 |
| ៤/៣១ (តទៅនេះ - ១៣៣) | 59 M13/40, M14/41 | បង្កើតឡើងនៅអាហ្រ្វិក ២៥ សីហា ១៩៤១ |
| 5/32 | ៣៧ ម១៣/៤០ | ថ្ងៃទី ១១ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤១ |
| ៦/៣៣ (តទៅនេះ - ៣២) | ៤៧ ម១៣/៤០ | ខែមករា 1941 |
| 7/32 (តទៅនេះ - 132) | 50 ម 13/40 | ថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤២ |
| ៨/៣២ (តទៅនេះ - ១៣២) | ៦៧ ម១៣/៤០ | ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 |
| 9/3 (បន្ថែម 132) | 90 ម 13/40 | ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤១ |
| ១០/១៣៣ (តទៅនេះ - ១៣២) | 52 M13/40, 38 M14/41 | ថ្ងៃទី 22 ខែមករាឆ្នាំ 1942 |
| 11/4 (តទៅនេះ - 133 នៅពេលនោះ 101 MD "Trieste") | 26 M13/40, 66 M14/41 | ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1942 (បង្កើតឡើងពីសំណល់នៃកងវរសេនាតូចទី 8) |
| 12/133 | ៥២ ម១៤/៤១ | |
| ៥២ ម១៤/៤១ | ក្រុមទីមួយត្រូវបានលិចជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃទី 23 ខែមករាឆ្នាំ 1942 និងលើកទីពីរបានមកដល់នៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 ។ | |
| ១៣/៣១ (តទៅនេះ - ១៣៣) | ៧៥ ម១៤/៤១ | ប្រហែលជាខែសីហាឆ្នាំ 1942 |
| 14/31 | ៦០ ម១៤/៤១ | ថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤២ |
| ១៥/១ (តទៅនេះ - ៣១) | 40 M14/41 និង Sevmovente M41 ជាច្រើន (75/18) | ថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២ |
| 16/32 | "Semovente" ជាច្រើន (នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង) | មិនបានដំឡើង |
| 17/32 | 45 M14/41 និង 1 "Semovente" | ខែធ្នូ 1942 |
| 21/4 | ៣៦ ម១៣/៤០ | ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកពីក្រុមនាវិកនៃក្រុមកងអនុសេនាធំ 21 នាក់នៅខែមករាឆ្នាំ 1941 ។ |
| 51/31 (តទៅនេះ - 133) | ៨០ ម១៤/៤១ | បង្កើតឡើងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកពីនាវិកនៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះមធ្យមទី 2 និងទី 4 នៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។ |
| 52/? | រថក្រោះមធ្យមចំនួន ៩ គ្រឿង | បានចូលទៅក្នុងក្រុមពាសដែកមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណនៅថ្ងៃទី 22 ខែតុលាឆ្នាំ 1941 |
ការទទួលរថពាសដែកនៅក្នុងកងទ័ពអ៊ីតាលីនៅអាហ្វ្រិកខាងជើងក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 1942 (យោងទៅតាម Lucio Ceva)
| កាលបរិច្ឆេទ | រថក្រោះ | រថយន្តពាសដែក |
| ៥ មករា | 52 | |
| ថ្ងៃទី 24 ខែមករា | 46 | |
| ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ | 4 | |
| ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈ | 32 | 20 |
| ថ្ងៃទី 9 ខែមីនា | 33 | |
| ថ្ងៃទី 18 ខែមីនា | 36 | |
| មេសា, ៤ | 32 | 10 |
| ថ្ងៃទី 10 ខែមេសា | 5 | |
| ថ្ងៃទី 13 ខែមេសា | 6 | |
| ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា | 18 | 23 |
| ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា | 29 | |
| ថ្ងៃទី 27 ខែមេសា | 16 | |
| ថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា | 9 | |
| 12 ឧសភា | 39 | |
| ថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា | 16 | |
| ថ្ងៃទី 18 ខែឧសភា | 5 | |
| ថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា | 2 | |
| ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា | 60 (រួមទាំង 58 L6/40) | |
| 2 មិថុនា | 3 | |
| 12 មិថុនា | 27 (ទាំងអស់ - L6/40) | |
