ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានដាក់បង្ហាញនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានូវយានអវកាស Dragon V2 ថ្មីមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសយានិកណាសារហូតដល់ ៧ នាក់ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។
ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 4 គ្រឿង ហើយនឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបដិសេធមិនប្រើប្រាស់យានអវកាស Soyuz របស់រុស្ស៊ី ដែលមានតម្លៃ 71 លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់អវកាសយានិកម្នាក់។
អង្គការ NASA បានបញ្ឈប់ការហោះហើរយានអវកាសរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានប្រើតែយានអវកាស Soyuz របស់រុស្សី ដើម្បីទទួលបានអវកាសយានិករបស់ខ្លួនឡើងទៅកាន់តារាវិថី។ វាធ្វើឱ្យពួកគេចំណាយច្រើន - 71 លានដុល្លារក្នុងមួយអវកាសយានិក។
ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការពឹងផ្អែកអវកាសរបស់អាមេរិកលើរុស្ស៊ីនឹងក្លាយទៅជាគ្មានបញ្ហា៖ ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានណែនាំយានអវកាស Dragon V2 ថ្មី ហើយសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរដល់ទៅ 20 លានដុល្លារ។
"ជើង" នៃយានអវកាស៖
Dragon V2 គឺជាកំណែដឹកអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលបានហោះហើរទៅកាន់ ISS 3 ដងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ បង្អួចធំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកអវកាសយានិក 7 នាក់នូវឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃផែនដី។ ដោយវិធីនេះ Soyuz យកតែអវកាសយានិកបីនាក់នៅលើយន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកផ្សេងទៀតក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើការបង្កើតកប៉ាល់ ហើយយោងទៅតាមអ្នកជំនាញរុស្ស៊ី ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ 4 គ្រឿង ដែលនឹងអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកទៅកាន់គន្លងផែនដី។
"យានអវកាសដែលមានមនុស្សរាងជាកោណមានប្រព័ន្ធជំរុញដែលមានសមត្ថភាពអាចចុះចត Dragon V2 នៅគ្រប់ទីកន្លែងលើផែនដីដោយភាពជាក់លាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ"។ លោក Elon Musk ។
បន្ថែមពីលើ Dragon V2 ដែលត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ ទាំងនេះនឹងមានៈ
- CST-100 គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing៖
- យានអវកាសដែលមានមនុស្សអាចប្រើឡើងវិញបាន "Dream Chaser" (រុស្ស៊ី "Dream Runner") បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceDev ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងនាវិករហូតដល់ ៧ នាក់ទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប៖
- យានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែកដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Constellation៖
Elon Musk គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានមកប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការប៉ុនប៉ងទិញរ៉ុក្កែតដើម្បីបញ្ជូនផ្ទះកញ្ចក់ដែលមានរុក្ខជាតិទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ បុរសដែលបង្កើតក្រុមហ៊ុនដែលឥឡូវបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតទៅក្នុងលំហ VTOL Grasshopper របស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់៖
Dragon V2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបំផុត ហើយធ្វើការស្របជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ កាប៊ីនយន្តហោះ Dragon V2៖
វីដេអូអំពីកប៉ាល់ Dragon V2. សូមមើលផងដែរ "" និង "" ។
ប្រាំមួយឆ្នាំដែលបានចំណាយលើកម្មវិធី COST (សេវាដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម - ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម) ទីបំផុតបានផ្តល់លទ្ធផលដំបូងរបស់ពួកគេ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា យានបាញ់បង្ហោះ Falcon-9 ដែលដឹកយានអវកាសដឹកទំនិញ Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ។ បីថ្ងៃក្រោយមក ឧបករណ៍នេះបានទៅដល់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ហើយត្រូវបានចាប់បានដោយអ្នករៀបចំ Canadarm2 ហើយចូលចតទៅកាន់វា។ នៅ glance ដំបូង, ព្រឹត្តិការណ៍ទូទៅបំផុតសម្រាប់អវកាសយានិកទំនើប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Dragon គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដែលបង្កើតឡើងដោយអង្គការរដ្ឋដែលសមរម្យ ប៉ុន្តែដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន។ លើសពីនេះទៀត SpaceX ពីដំបូងបានកែសម្រួល "នាគ" របស់ខ្លួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។
បច្ចុប្បន្ននេះ សហរដ្ឋអាមេរិកមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះគម្រោងឯកជន Dragon និង Cygnus។ ការពិតគឺថាការបិទកម្មវិធី Space Shuttle ប្រែទៅជាអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់ ហើយដោយចៃដន្យ ណាសាមិនមានយានអវកាសចោលចោលដើម្បីបញ្ជូនទំនិញ និងមនុស្សទៅកាន់គន្លងតារាវិថីនោះទេ។ ការបង្កើតថ្មីត្រូវការពេលវេលា និងថវិកាច្រើន។ លទ្ធផល "រន្ធ" នៅក្នុងកម្មវិធីអវកាសត្រូវតែបិទជាបន្ទាន់។ នៅឆ្នាំ 2006 ដំណោះស្រាយថ្មីយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អវកាសយានិកពិភពលោកត្រូវបានស្នើឡើង។ នៅខែមករាឆ្នាំនោះ NASA បានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមកម្មវិធី COST ។ ពេលវេលាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃកម្មវិធីនេះទាក់ទងនឹងការចូលរួមរបស់អង្គការឯកជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស។ ពួកគេត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យបង្ហាញគម្រោងរបស់ពួកគេសម្រាប់យានអវកាស "ដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ" ដ៏ជោគជ័យ។ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិកបានដាក់សំណើបែបនេះដោយហេតុផលជាច្រើន។ ទីមួយ អង្គការ NASA មានការលំបាកជាក់លាក់ក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងស្មុគស្មាញថ្មី ហើយទីពីរ ភាពប្លែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាឆ្លើយតបយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងតម្រូវការបច្ចុប្បន្នក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដែលនៅទីបំផុតបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយ។ កម្មវិធី COST ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពបត់បែន និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតនៃអង្គការពាណិជ្ជកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ NASA អាចបែងចែកការចំណាយត្រឹមតែមួយកន្លះទៅពីរសម្រាប់យានអវកាស Shuttle-type មួយសម្រាប់កម្មវិធី។
នៅចុងឆ្នាំ 2008 ដំណាក់កាលដំបូងនៃកម្មវិធី COST ត្រូវបានបញ្ចប់ - ការពិចារណាលើគម្រោងប្រកួតប្រជែង។ កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរ ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងសាកល្បងនាវាពីរ។ SpaceX និង Orbital Sciences ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ចប់គម្រោង Dragon និង Cygnus រៀងៗខ្លួន។ ការងារនៅលើ Signus មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ ហើយ Dragon បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនរួចហើយ។ គួរជម្រាបថា ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី ២២ ឧសភា នេះ មិនមែនជារឿងដំបូងឡើយក្នុងរឿង "ជីវប្រវត្តិ" របស់នាគ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ការហោះហើរសាកល្បងមួយត្រូវបានធ្វើឡើង ក្នុងអំឡុងពេលដែលគំរូ Dragon បានចូលទៅក្នុងគន្លង បានធ្វើសមយុទ្ធសាកល្បង និងចុះចត។ ប៉ុន្តែនៅចុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ Dragon មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីសមត្ថភាពហោះហើររបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូងផងដែរ។ ដោយសារតែលក្ខណៈសាកល្បងនៃការបាញ់បង្ហោះចុងក្រោយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Dragon បានដឹកទំនិញដែលមិនសំខាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តថ្មីនេះបានចូលគន្លងដោយជោគជ័យ ហើយបានចូលទៅជិតស្ថានីយអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ ការបាញ់សាកល្បងលើកទី៣ ដែលបានគ្រោងទុកក្នុងករណីបរាជ័យក្នុងការហោះហើរលើកទី២ ទំនងជាទទួលបានគោលដៅថ្មី។
រហូតដល់ឆ្នាំ 2016 ក្រោមកិច្ចសន្យារបស់ NASA និង SpaceX ជើងហោះហើរដឹកទំនិញ Dragon 12 ទៅកាន់ ISS នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅពេលនោះ ការអភិវឌ្ឍកប៉ាល់ដែលមានមនុស្សបើកនឹងត្រូវបញ្ចប់។ ដោយសារតែទំហំរបស់វា កំណែដែលរស់នៅរបស់ Dragon នឹងអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្សបាន 7 នាក់ ឬ 4 នាក់ បូករួមទាំងទំនិញពីរតោនកន្លះចូលទៅក្នុងគន្លង។ មុននឹងធ្វើការសាកល្បងនូវ "Dragon" ដែលមានមនុស្សជិះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏បួនឆ្នាំទៀត ហើយការគ្រប់គ្រងរបស់ SpaceX កំពុងរៀបចំផែនការសម្រាប់វារួចហើយ។ ដូច្នេះ ប្រធានអ្នករចនា និងជាបិតាស្ថាបនិកក្រៅម៉ោងនៃ Space X លោក E. Musk បានលើកឡើងពីតួលេខដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់។ យោងតាមការគណនារបស់គាត់ ការបញ្ជូនអវកាសយានិកម្នាក់ទៅកាន់គន្លងតារាវិថីនឹងត្រូវចំណាយអស់ជាង 20 លានដុល្លារ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប អ្នកទេសចរអវកាសចុងក្រោយ G. Laliberte បានដាក់ចេញ 35 លាននាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់ ហើយបច្ចុប្បន្ន NASA ចំណាយប្រហែល 60 លានសម្រាប់ការឡើង និងចុះរបស់អវកាសយានិក។ ជាក់ស្តែង គម្រោង Dragon មានតម្លៃណាស់ ប្រសិនបើជាការពិត ការសន្យា 20 លានក្នុងមួយអវកាសយានិកជាការពិត។
ការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យដែលអាចកើតមានសម្រាប់ Dragon គឺជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភសម្រាប់បុគ្គលិក Roscosmos ។ គម្រោងពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX នាពេលអនាគតអាចក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Soyuz របស់រុស្ស៊ី ជាចម្បងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យានអវកាស Soyuz របស់គ្រួសារ Soyuz នឹងត្រូវបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងការកែប្រែមួយផ្សេងទៀត ដែលនេះជាលើកចុងក្រោយ។ Soyuz TMA-MS គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។ វ៉ារ្យ៉ង់ TMA-MS នឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់រយៈពេលប្រាំទៅប្រាំមួយឆ្នាំខាងមុខ ហើយបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមនុស្សកម្រិតខ្ពស់ (APTS)។ កប៉ាល់ថ្មីនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួចហើយ ហើយនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2012 គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនសម្រាប់អ្នកជំនាញបច្ចេកទេស។ ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ PPTS នឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ហើយនៅថ្ងៃទី 18 នាវានឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ។ យោងតាមរបាយការណ៍ PPTS នឹងអាចបញ្ជូនសមាជិកនាវិក 6 នាក់ ឬទំនិញពីរតោនទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ ដោយសារតែការរចនាម៉ូឌុល និងយានជំនិះដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ PPTS នឹងទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែចុងក្រោយរបស់ Soyuz ។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញប្រភេទនៃភាពផ្តាច់មុខដែលមានស្រាប់នៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះអាចត្រូវបានបំផ្លាញ។ ពិតមែន វានៅមិនទាន់ច្បាស់ថាតើវានឹងត្រូវរង្គោះរង្គើយ៉ាងណានៅឡើយទេ។ លើសពីនេះ វានឹងមិនមានពេលច្រើនទេ រវាងការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ Dragon ជាមួយអវកាសយានិកនៅលើយន្តហោះ និងការហោះហើរមនុស្សដំបូងរបស់ PCA ។ ដូច្នេះស្ថានភាពណាមួយអាចអភិវឌ្ឍបាន។ ជាចុងក្រោយ SpaceX គឺជាអង្គការឯកជនមួយ ហើយជាលទ្ធផល ក្នុងករណីមានបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត វាទំនងជាមិនអាចពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រពីរដ្ឋបានទេ ជាពិសេសដោយសារអត្ថិភាពនៃក្រុមហ៊ុនប្រកួតប្រជែងដែលមានគម្រោងស្រដៀងគ្នានេះ។ នៅពេលនេះ មានតែរឿងមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ជាក់បានជាមួយនឹងភាពប្រាកដប្រជាគ្រប់គ្រាន់៖ "ការប្រណាំងអវកាស" ថ្មីមួយកំពុងត្រូវបានគ្រោងទុក។ ដោយសារប្រទេសកាន់តែច្រើនកំពុងបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេលើលំហ នាវាថ្មីនីមួយៗនឹងត្រូវមានភាពប្រសើរជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន។
យោងតាមគេហទំព័រ៖
http://kp.ru/
http://spacex.com/
http://spaceref.com/
http://federalspace.ru/
ក្នុងអំឡុងពេលដែលយានអវកាស Dragon ដែលមានទំនិញនៅលើយន្តហោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ISS វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ យ៉ាងហោចណាស់ដោយការពិតដែលថានៅពេលនេះឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនធំត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ISS ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការពិសោធន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងចាំបាច់មួយចំនួនសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានអនុវត្ត (ប្រហែល 250 នៃពួកគេត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអនុវត្ត) ។ អំពីវានៅលើ Geektimes ។
លើសពីនេះ បេសកកម្មនេះខុសពីអ្នកដទៃទាំងអស់ ដែលយានអវកាសត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ ISS ដែលស្ថិតនៅក្នុងលំហរួចហើយ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនៃយានអវកាស Dragon ដែលពីមុនមកផែនដី និងបានស្ដារឡើងវិញ។ ដូច្នេះ SpaceX បង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរទៅកាន់លំហ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើយន្តហោះ ISS ។
និយាយជាទូទៅ ឡានដឹកទំនិញនាគ (កប៉ាល់ផ្សេងៗ) បានចូលទីអវកាស ១៣ដងរួចមកហើយ ការបាញ់បង្ហោះចំនួន ១១លើក ត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកនៃកម្មវិធី NASA ដែលត្រូវបានគេហៅថា។ សរុបមក ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីនេះ យានអវកាសពីរគ្រឿងបានហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ នាគគឺជាអ្នកទីមួយ ហើយ Cygnus របស់ Orbital ATK គឺជាទីពីរ។ ប៉ុន្តែមានតែ Dragon ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតពីការហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាស ដោយចុះមកផែនដី និងហោះហើរឡើងវិញ។
Dragon មានកន្សោមសម្ពាធដែលផ្ទុកទំនិញទៅកាន់ស្ថានីយ៍ ហើយរើសកាកសំណល់ពី ISS ក៏ដូចជាបន្ទប់ដែលមិនមានសម្ពាធដែលដាក់បន្ទះសូឡា។ ជាអកុសល មានតែកន្សោមខ្លួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចស្ដារឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែបន្ទប់ជាមួយថ្ម និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតមិនអាចប្រើឡើងវិញបានទេ - វាឆេះក្នុងបរិយាកាសពេលត្រឡប់មកវិញ។ មុនពេលត្រលប់មកវិញ កន្សោមត្រូវបានបំបែកចេញពីបន្ទប់នេះ។
នាគទីមួយបានហោះចូលទីអវកាសក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ដោយគោចរជុំវិញផែនដីពីរដង ហើយបន្ទាប់មកបានមុជចូលទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 ឡានដឹកទំនិញទីពីរបានចូលទៅក្នុងគន្លងដែលបានហោះហើររួចហើយទៅកាន់ ISS ។ និយាយអីញ្ចឹង Dragon ដែលដឹកទំនិញរបស់ខ្លួនទៅកាន់ស្ថានីយគន្លងគោចរឥឡូវនេះ បានហោះដំបូងទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងឆ្នាំ 2014 ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្ម CRS-4 ។ វាត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចេញពី Cape Canaveral នៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ហើយរថយន្តបានចូលចតជាមួយ ISS នៅថ្ងៃទី 23 ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែតុលា Dragon បានត្រលប់មកផែនដីវិញដោយលោតឆ័ត្រយោង។ ប្រព័ន្ធនេះមិនបានចុះចតទេ ប៉ុន្តែបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។
បន្ទាប់មករថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់និងជួសជុលឡើងវិញរួមទាំងការជំនួសរបាំងការពារកំដៅ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ ប្រព័ន្ធនាគភាគច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងលំដាប់ការងារ។
កាលពីពីរខែមុន SpaceX បានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 ទៅកាន់ទីអវកាសដោយជោគជ័យ ដោយប្រើប្រាស់ដំណាក់កាលចុះចតដំបូងឡើងវិញ។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជូនផ្កាយរណបទំនាក់ទំនង SES-10 ទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ ដោយវិធីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មបច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនបានគ្រប់គ្រងម្តងទៀតនូវដំណាក់កាលបាញ់បង្ហោះដំបូងនៃរ៉ុក្កែតមកកាន់ផែនដី។
SpaceX មានផ្លូវវែងឆ្ងាយដើម្បីទៅធ្វើរឿងនេះ។ ឥឡូវនេះការត្រលប់មកវិញនៃដំណាក់កាលនៃការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺស្ទើរតែជាកិច្ចការធម្មតាមួយ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយការទាំងអស់នេះ គឺការងារដ៏ស្មុគស្មាញ និងយកចិត្តទុកដាក់របស់វិស្វករ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Musk ខ្លួនគាត់ និងបុគ្គលិកផ្សេងទៀត។
ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនបានព្យាយាមត្រឡប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតរបស់ខ្លួនដោយការលោតឆ័ត្រយោង។ ប៉ុន្តែឆាកមិនរួចផុតពីការចូលវិញទេ ដូច្នេះអ្នកលោតឆ័ត្រយោងគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងឆ្នាំ 2009 ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំណាក់កាលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីន Merlin-1C ត្រូវបានជំនួសដោយ Merlin-1D ហើយម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានរៀបចំមិនមានរាងការ៉េដែរ ប៉ុន្តែជារាងប្រាំបី ដែលហៅការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះថា OctaWeb ។
នៅឆ្នាំ 2015 ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញដែលហៅថា Falcon 9 Full Thrust ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែដំបូង។ ការកែប្រែដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺការបង្ហាប់អុកស៊ីសែនរាវនៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបំពេញបរិមាណអុកស៊ីតកម្មធំជាង។ ដោយវិធីនេះនៅឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែលចាក់ប្រេង Falcon 9 វាបានកើតឡើងដែលជាលទ្ធផលដែលរ៉ុក្កែតបានផ្ទុះ។ SpaceX ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានបាត់បង់គ្រាប់រ៉ុក្កែត និងទំនិញដែលមានតម្លៃ 200 លានដុល្លារ។ បន្ទាប់មក អ្នកជំនាញបានរកឃើញថា បញ្ហានេះស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកស្តើងនៃធុង ដែលមិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធកើនឡើង។ ជាទូទៅ ការបរាជ័យផ្នែកបច្ចេកទេសជាច្រើនបានកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួច ដែលនាំទៅដល់ការផ្ទុះ។
យានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០១០។ ជាការប្រសើរណាស់, ថ្ងៃនេះនៅម៉ោង 00:07 ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ ការបាញ់បង្ហោះមួយផ្សេងទៀតបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រហែល 3 តោនទៅកាន់ ISS ។ 8 នាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតបានចុះចតដោយជោគជ័យនៅជិតកន្លែងបាញ់បង្ហោះ។ យានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យទៅកាន់គន្លងមធ្យម។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ប៉ុន្តែដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អ វាត្រូវបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ហើយការសម្រេចចិត្តលុបចោលការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីរបីនាទីមុនពេលចាប់ផ្តើម។
ជាការប្រសើរណាស់ វានៅសល់តែដើម្បីអបអរសាទរ SpaceX ចំពោះជោគជ័យមួយផ្សេងទៀត។
TASS-DOSIER ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceX បានបាញ់បង្ហោះចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (រដ្ឋផ្លរីដា) យានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9។ យានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងជាមួយនឹងបេសកកម្មប្រតិបត្តិការលើកទី 12 ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ នៅលើនាវាគឺ 2.91 តោននៃទំនិញផ្សេងៗ។
Dragon គឺជាយានអវកាសឯកជនរបស់អាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណែដឹកទំនិញរបស់យានអវកាសកំពុងដំណើរការ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS ។
ប្រវត្តិគម្រោង
អ្នកបង្កើត និងផលិត Dragon គឺ SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយវិស្វករជនជាតិកាណាដា-អាមេរិក មហាសេដ្ឋី Elon Musk ។
តាំងពីដើមដំបូងមក គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតកប៉ាល់ ដើម្បីបញ្ជូននាវិកទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប ហើយបញ្ជូនពួកគេមកផែនដីវិញ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងអវកាសជាតិអាមេរិក (NASA) ដើម្បីអភិវឌ្ឍយានអវកាសសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្ស។ ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា កំណែដឹកទំនិញរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់ជើងហោះហើរបាតុកម្មទៅកាន់ ISS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការត្រឡប់មកវិញនៃទំនិញ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្រុមហ៊ុន SpaceX នឹងអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះ Dragon ចំនួន 3 ដោយប្រើយានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 របស់ខ្លួន (គ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2008-2009) ។ ហើយនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008 ណាសាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជើងហោះហើរ Dragon ចំនួន 12 ជាមួយនឹងទំនិញសម្រាប់ ISS ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (ក្នុងករណីបញ្ជាជើងហោះហើរបន្ថែម វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនកិច្ចសន្យាសរុបដល់ 3.1 ពាន់លានដុល្លារ) ។ ក្រោយមក កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានសម្រេចដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរពី 12 ទៅ 20 ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំកំណែមនុស្សយន្តនៃយានអវកាស Dragon v2 (ឈ្មោះផ្សេងទៀត៖ Crew Dragon) ។ ជើងហោះហើរបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូង Dragon v2 ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 ដោយមាននាវិកនៅលើយន្តហោះ - សម្រាប់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018)។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំដដែល កិច្ចសន្យា 2.6 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង NASA និង SpaceX ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់ Dragon v2 សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ ISS នៃយានអវកាសដែលមានមនុស្សពីរនាក់។
នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបញ្ជូនយានអវកាស Red Dragon គ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 (ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំ 2018 ពីមុន) ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon Heavy ថ្មី។
លើសពីនេះទៀត Dragon អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាពជាមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ - នៅក្នុងកំណែ DragonLab ។
ចរិកលក្ខណៈ
Dragon គឺជាកប៉ាល់កន្សោម។ តាមរចនាសម្ព័នវាមានធាតុសំខាន់បីគឺធ្នូ (បំបែកនៅពេលបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លង) ម៉ូឌុលបិទជិតដែលមានបរិមាណ 11 ម៉ែត្រគូប។ ម (ផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញ) និងបន្ទប់ដាក់ទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធចំនួន ១៤ ម៉ែត្រគូប។ m (បំបែកនៅពេលត្រឡប់មកផែនដីមុនពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាស) ។ អាគុយសូឡា (ថាមពល - 1.5-2 គីឡូវ៉ាត់) ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅបន្ទប់លេចធ្លាយ។
ម៉ូឌុលដែលអាចត្រឡប់មកវិញបានត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំនិញដែលទាមទារការដឹកជញ្ជូនដោយសម្ពាធ (នៅក្នុងកំណែ Dragon v2 - សម្រាប់សមាជិកនាវិក) វាក៏មានបន្ទប់សេវាកម្មមួយដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ធុងសាំង និងប្រព័ន្ធជំរុញ។ ម៉ាស៊ីន Draco ចំនួន 18 របស់ SpaceX ត្រូវបានបំពាក់ដោយ monomethylhydrazine និង nitrogen tetroxide ។
ការចូលចតជាមួយ ISS ត្រូវបានអនុវត្តដោយការចាប់យកយានអវកាសជាមួយនឹងឧបាយកល Canadarm2 ("Canadarm2") ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមាជិកនាវិកស្ថានីយ៍។ ការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញ គឺធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលចុះមកគ្រប់គ្រងដោយលោតឆ័ត្រយោងទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។
កម្ពស់អតិបរមានៃកប៉ាល់គឺ 7.2 ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាគឺ 3.7 ម៉ែត្រម៉ាស់ (ដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈ) គឺ 4.2 តោនរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគន្លងគឺរហូតដល់ 2 ឆ្នាំ។ វាអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គន្លងដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 6 តោន និងបរិមាណរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រគូប។ m, ត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ - រហូតដល់ 3 តោន (11 ម៉ែត្រគូប) ។
ការបាញ់បង្ហោះនិងឧប្បត្តិហេតុ
ការបាញ់បង្ហោះ Dragon ត្រូវបានអនុវត្តដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (មានទីតាំងនៅលើកោះ Merritt ភាគពាយព្យនៃ Cape Canaveral)។ ទីតាំងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Cape Canaveral ពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែការផ្ទុះកាំជ្រួចកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016។
ការធ្វើតេស្តលើកទីមួយ ការហោះហើររបស់កប៉ាល់បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បងលើកទីពីរ នៅថ្ងៃទី 22-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចូលចតទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូង (វាគឺជាផ្នែកមួយនៃវាចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ដល់ ៣១ ឧសភា)។ វាបានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតជាមួយស្ថានីយ។ ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងទៅកាន់ ISS ត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 8-28 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012៖ Dragon បានបញ្ជូនអាហារ សម្លៀកបំពាក់ សម្ភារៈបរិក្ខារទៅកាន់ស្ថានីយ៍ ត្រឡប់មកផែនដីវិញ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ដែលធ្វើឡើងនៅលើ ISS ។
ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 របស់ Dragon ជាមួយនឹងបេសកកម្មទី 7 ទៅកាន់ ISS បានបញ្ចប់ដោយចៃដន្យ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 បានផ្ទុះក្នុងរយៈពេល 139 វិនាទីក្នុងការហោះហើររបស់វា ដោយកម្ទេចកម្ទីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗប្រហែល 2 តោនទៅកាន់ស្ថានីយ រួមទាំងច្រកចូលចតថ្មី IDA (International Docking Adaptor; ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing) សម្រាប់ទំនើបកម្មនៃផ្នែកអាមេរិកនៃ ISS ។
សរុបមកត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 13 លើកត្រូវបានអនុវត្ត - 12 លើកដោយជោគជ័យ និង 1 ដងក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ក្នុងនោះមានអ្នកធ្វើតេស្ត២នាក់ និងកម្មករ១១នាក់ (តាមកម្មវិធី ISS)។
ការបាញ់បង្ហោះនាគមុនបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017 វេលាម៉ោង 00:08 នាទី ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាលើកដំបូង (បានចូលរួមក្នុងការហោះហើរក្នុងខែកញ្ញា - តុលា 2014) ។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា កប៉ាល់បានចូលចតជាមួយ ISS ជាមួយនឹងទំនិញផ្សេងៗចំនួន 2.7 តោន ហើយបានស្នាក់នៅស្ថានីយ៍អស់រយៈពេលជិតមួយខែ។ នាគត្រូវបានដោះចេញពី ISS នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា វេលាម៉ោង 09:41 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់វាបានធ្លាក់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទំនិញចំនួន 1.9 តោនត្រូវបានបញ្ជូនមកផែនដីវិញពី ISS ដែលភាគច្រើនជាលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា។
កម្ពស់ 2.9 m អង្កត់ផ្ចិត 3.6 m បរិមាណបិទជិត 10 m³ បរិមាណមិនសម្ពាធ 14 m³
នាគ (Dragon SpaceX)- យានអវកាសដឹកជញ្ជូនឯកជន បង្កើតឡើងដោយ SpaceX ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយ NASA ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Commercial Orbital Transportation (COTS) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនបន្ទុក ហើយនៅពេលអនាគត មនុស្សទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ តម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីបានកើតឡើងពីរដ្ឋដោយសារការបញ្ឈប់ការហោះហើរ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស
"Dragon" មានម៉ូឌុលចំនួនពីរ៖ ប្រអប់បញ្ជារួមនៃរាងសាជី និងតួអាដាប់ទ័រសម្រាប់ចតជាមួយដំណាក់កាលទីពីរនៃយានដែលបើកដំណើរការ ដែលបម្រើជាធុងគ្មានសម្ពាធសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចោល - បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កប៉ាល់ដូចជា Soyuz របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថ្ម។ មិនដូចយានអវកាសអាមេរិក Apollo ក៏ដូចជាយានអវកាសដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគម្រោងរុស្ស៊ីនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមនុស្សកម្រិតខ្ពស់ NASA Orion របស់ Boeing CST-100 នោះ Dragon គឺជាកប៉ាល់ monoblock ។ ប្រព័ន្ធជំរុញ ធុងឥន្ធនៈ អាគុយ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃផ្នែករួមត្រូវបានប្រគល់មកវិញរួមគ្នាជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ (ស្រដៀងទៅនឹង SS)។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ (យានអវកាសដឹកទំនិញ) ការចតជាមួយ ISS ដោយសារតែកង្វះប្រព័ន្ធចតស្វ័យភាព ត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចត HTV របស់ជប៉ុនដែរ។
នាគកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន៖ មនុស្សយន្ត (នាវិករហូតដល់ ៧ នាក់) អ្នកដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ (នាវិក ៤ នាក់ + ទំនិញ ២,៥ តោន) ទំនិញ (នៅក្នុងកំណែនេះវានឹងត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូង) និងការកែប្រែ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរស្វ័យភាព (DragonLab)។
វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ពិសេសមួយ (SAS) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានអវកាស Dragon ដែលមានទីតាំងនៅមិននៅលើបង្គោលខាងលើយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្ទាល់។ យោងតាមប្រធាននិងអ្នករចនាទូទៅនៃ SpaceX Elon Musk ម៉ាស៊ីន CAC អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលយានអវកាសចុះចតនៅលើដី។
វាក៏ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍកប៉ាល់នៅក្នុងការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ - នាគក្រហម។ វាគឺជាកន្សោមចុះចតភពផែនដីតម្លៃ ៤០០លានដុល្លារ។ បេសកកម្មទៅភពព្រះអង្គារត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨។
ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដំបូង
Dragon capsule នៅក្នុងហាងដំឡើង
នៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានអវកាស Dragon ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ Morro Bay នៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្សោមនេះត្រូវបានលើកដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កម្ពស់ 4.2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានទម្លាក់ចុះ។ ហ្រ្វាំង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗដំណើរការជាធម្មតា ដោយទម្លាក់ឧបករណ៍ជាធម្មតាទៅផ្ទៃសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះអវកាសយានិកនៅក្នុងកប៉ាល់នឹងជួបប្រទះមិនលើសពី 2-3 ក្រាមក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់។
ការហោះហើរគន្លងដំបូង
ការចាប់ផ្តើមនៃ Falcon 9 ជាមួយ SC "Dragon"
កប៉ាល់បានចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរជុំវិញផែនដីពីរដងក្នុងរយៈកម្ពស់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកក៏ធ្លាក់។ កន្សោមនេះបានចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយយោងទៅតាមផែនការហោះហើរ បានបើកឆ័ត្រយោងរបស់វា ហើយបានធ្លាក់ក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅម៉ោង 19:04 GMT (ម៉ោង 22:04 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ)។
ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម សមត្ថភាពគន្លងពីគន្លងទៅគន្លងរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្ហាញ ក៏ដូចជាការបញ្ជូនតេលេម៉ែត្រ ការបញ្ជូនតាមបញ្ជា ជីពចរ deorbit និងការលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ពីឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។
នៅលើយានអវកាស Dragon គឺជា "ទំនិញសម្ងាត់កំពូល" ព័ត៌មានដែលត្រូវបានបង្ហាញតែបន្ទាប់ពីកន្សោមធ្លាក់។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយវាគឺជាក្បាលឈីសដែលនៅក្នុងធុងពិសេសមួយ screwed ទៅជាន់នៃរថយន្តចុះ។
ជើងហោះហើរដែលរំពឹងទុក
យានអវកាស Dragon អំឡុងពេលចូលចតជាមួយ ISS (គំនូរ)
SpaceX បានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរអវកាសរបស់យានអវកាស Dragon ។ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មដំបូងដល់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីបាញ់បង្ហោះ និងចុះចតយានអវកាសដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ យោងតាមឯកសារនេះ SpaceX អាចអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះបានច្រើនជាង 200 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើសមត្ថភាពបច្ចេកទេសអនុញ្ញាត។
យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលត្រូវបានបញ្ចប់រវាង NASA និង SpaceX ក្រោយមកទៀតត្រូវតែអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 ចំនួន 15 ដង - ការសាកល្បងចំនួន 3 និងបេសកកម្មធម្មតាចំនួន 12 ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS ។ ការហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់ស្ថានីយនេះ គ្រោងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១១។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់ Falcon 9 និងកប៉ាល់ Dragon ត្រូវបានពន្យារពេលច្រើនជាងម្តង។ មុននេះ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា "SpaceX" បរាជ័យក្នុងការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ "ប្រព័ន្ធសំខាន់មួយនៃយានដែលបើកដំណើរការ" ។
កាលវិភាគហោះហើរសាកល្បង
- ការហោះហើរដំបូងផ្តល់នូវការបំបែកចេញពីយានដែលបាញ់បង្ហោះក្នុងគន្លង ការបញ្ជូនតេឡេម៉ែត្រ ការទទួលពាក្យបញ្ជាពីផែនដី ការបង្ហាញពីការធ្វើចលនាគន្លង ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ការចូលទៅក្នុងបរិយាកាសឡើងវិញ (រយៈពេល 5 ម៉ោង) - បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។
- នៅក្នុងទីពីរ - ចូលទៅជិត ISS សម្រាប់ 10 គីឡូម៉ែត្រ (ដោយគ្មានការចូលចត) ការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុនិងការគ្រប់គ្រងពី ISS (រយៈពេល 5 ថ្ងៃ) ។
- ជើងហោះហើរទីបីគឺជាបេសកកម្មដំបូងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS (រយៈពេល 3 ថ្ងៃ)។
ការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមានចំពោះកាលវិភាគហោះហើរ
ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងរងរបស់ NASA សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអវកាស លោក William Gerstenmaier បាននិយាយថា NASA គ្រោងនឹងចូលចតយានអវកាស Dragon ទៅកាន់ ISS ក្នុងខែវិច្ឆិកា/ធ្នូ 2011។ កប៉ាល់នឹងហោះឡើងទៅស្ថានីយ ហើយសំកាំង ហើយអ្នករៀបចំស្ថានីយនឹងចាប់យកកប៉ាល់នោះចូលចតជាមួយ ISS។
សូមមើលផងដែរ
- ក្រុមតារានិករ (កម្មវិធីអវកាស) (យានអវកាសអាមេរិក Orion)
កំណត់ចំណាំ
តំណភ្ជាប់
| ជើងហោះហើរអវកាសដែលមានមនុស្សជិះ | |
|---|---|
| សហភាពសូវៀតនិងរុស្ស៊ី | |
| សហរដ្ឋអាមេរិក | |
| PRC | |
| ប្រទេសឥណ្ឌា |
យានជំនិះ(ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016) |
| សហភាពអឺរ៉ុប | |
| ជប៉ុន | |
| ឯកជន | |
| ¹ ការហោះហើរ Drone តែប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាកប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សក៏ដោយ។ ² ជើងហោះហើរ Suborbital តែប៉ុណ្ណោះ |
|
| ធាតុផ្សំនៃស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ | |
|---|---|
| ចម្រៀក | |
| ម៉ូឌុលសំខាន់ៗ | |
| ឧបករណ៍ដទៃទៀត | |
| ការចាប់ផ្តើមតាមកាលកំណត់ | |
| នាវាដឹកជញ្ជូន | |
| បានកំណត់ពេល | |
| បានលុបចោល |
ម៉ូឌុលកន្លែងស្នាក់នៅ ម៉ូឌុល centrifuge ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតមធ្យមបន្ទប់ដែលអាចរស់នៅបាន។ នាវាសង្គ្រោះបន្ថែម បន្ទប់ជំរុញ វេទិកាវិទ្យាសាស្ត្រ និងថាមពល ម៉ូឌុលស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ី X-38 |
មូលនិធិវិគីមេឌា។ ឆ្នាំ ២០១០។
