នាគអវកាស។ យានអវកាស Dragon របស់អាមេរិក

ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានដាក់បង្ហាញនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានូវយានអវកាស Dragon V2 ថ្មីមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសយានិកណាសារហូតដល់ ៧ នាក់ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។

ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 4 គ្រឿង ហើយនឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបដិសេធមិនប្រើប្រាស់យានអវកាស Soyuz របស់រុស្ស៊ី ដែលមានតម្លៃ 71 លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់អវកាសយានិកម្នាក់។

អង្គការ NASA បានបញ្ឈប់ការហោះហើរយានអវកាសរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានប្រើតែយានអវកាស Soyuz របស់រុស្សី ដើម្បីទទួលបានអវកាសយានិករបស់ខ្លួនឡើងទៅកាន់តារាវិថី។ វាធ្វើឱ្យពួកគេចំណាយច្រើន - 71 លានដុល្លារក្នុងមួយអវកាសយានិក។

ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការពឹងផ្អែកអវកាសរបស់អាមេរិកលើរុស្ស៊ីនឹងក្លាយទៅជាគ្មានបញ្ហា៖ ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានណែនាំយានអវកាស Dragon V2 ថ្មី ហើយសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរដល់ទៅ 20 លានដុល្លារ។

"ជើង" នៃយានអវកាស

Dragon V2 គឺជាកំណែដឹកអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលបានហោះហើរទៅកាន់ ISS 3 ដងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ បង្អួចធំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកអវកាសយានិក 7 នាក់នូវឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃផែនដី។ ដោយវិធីនេះ Soyuz យកតែអវកាសយានិកបីនាក់នៅលើយន្តហោះ។

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកផ្សេងទៀតក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើការបង្កើតកប៉ាល់ ហើយយោងទៅតាមអ្នកជំនាញរុស្ស៊ី ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ 4 គ្រឿង ដែលនឹងអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកទៅកាន់គន្លងផែនដី។

"យានអវកាសដែលមានមនុស្សរាងជាកោណមានប្រព័ន្ធជំរុញដែលមានសមត្ថភាពអាចចុះចត Dragon V2 នៅគ្រប់ទីកន្លែងលើផែនដីដោយភាពជាក់លាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ"។ លោក Elon Musk ។

បន្ថែមពីលើ Dragon V2 ដែលត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ ទាំងនេះនឹងមានៈ

CST-100 គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing៖

យានអវកាសដែលមានមនុស្សអាចប្រើឡើងវិញបាន "Dream Chaser" (រុស្ស៊ី "Dream Runner") បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceDev ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងនាវិករហូតដល់ ៧ នាក់ទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប៖

យានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែកដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Constellation៖

វាគឺមានតំលៃនិយាយពាក្យពីរបីអំពី Elon Musk អាយុ 42 ឆ្នាំដែលជាស្ថាបនិកនៃ SpaceX ដែលបានសាងសង់យានអវកាស Dragon V2 ។ នេះគឺជាវិស្វករ អ្នកបង្កើត និងជាមហាសេដ្ឋីដែលរកបានទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់មិនមែនលើការលក់ប្រេង ឬឧស្ម័ននោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិស័យព័ត៌មានវិទ្យា វិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ គាត់គឺជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន SpaceX ដែលបានរៀបរាប់រួចហើយគឺ PayPal និង Tesla Motors ដូចគ្នាដែលបានបង្កើត Tesla Model S ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៃឆ្នាំរថយន្ត 2013 ។ សូមអានបន្ថែមនៅក្នុងអត្ថបទដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។

Elon Musk គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានមកប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការប៉ុនប៉ងទិញរ៉ុក្កែតដើម្បីបញ្ជូនផ្ទះកញ្ចក់ដែលមានរុក្ខជាតិទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ បុរសដែលបង្កើតក្រុមហ៊ុនដែលឥឡូវបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតទៅក្នុងលំហ VTOL Grasshopper របស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់៖

Dragon V2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបំផុត ហើយធ្វើការស្របជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ កាប៊ីនយន្តហោះ Dragon V2៖

វីដេអូអំពីកប៉ាល់ Dragon V2. សូមពិនិត្យមើលផងដែរនូវ "រូបថតតារាសាស្ត្រល្អបំផុតឆ្នាំ 2013" និង "អាចម៍ផ្កាយដ៏ធំបំផុតទាំង 10 មកបុកផែនដី"។

TASS-DOSIER ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceX បានបាញ់បង្ហោះចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (រដ្ឋផ្លរីដា) យានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9។ យានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងជាមួយនឹងបេសកកម្មប្រតិបត្តិការលើកទី 12 ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ នៅលើនាវាគឺ 2.91 តោននៃទំនិញផ្សេងៗ។

Dragon គឺជាយានអវកាសឯកជនរបស់អាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណែដឹកទំនិញរបស់យានអវកាសកំពុងដំណើរការ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS ។

ប្រវត្តិគម្រោង

អ្នកបង្កើត និងផលិត Dragon គឺ SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយវិស្វករជនជាតិកាណាដា-អាមេរិក មហាសេដ្ឋី Elon Musk ។

តាំងពីដើមដំបូងមក គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតកប៉ាល់ ដើម្បីបញ្ជូននាវិកទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប ហើយបញ្ជូនពួកគេមកផែនដីវិញ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងអវកាសជាតិអាមេរិក (NASA) ដើម្បីអភិវឌ្ឍយានអវកាសសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្ស។ ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា កំណែដឹកទំនិញរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់ជើងហោះហើរបាតុកម្មទៅកាន់ ISS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការត្រឡប់មកវិញនៃទំនិញ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្រុមហ៊ុន SpaceX នឹងអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះ Dragon ចំនួន 3 ដោយប្រើយានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 របស់ខ្លួន (គ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2008-2009) ។ ហើយនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008 ណាសាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជើងហោះហើរ Dragon ចំនួន 12 ជាមួយនឹងទំនិញសម្រាប់ ISS ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (ក្នុងករណីបញ្ជាជើងហោះហើរបន្ថែម វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនកិច្ចសន្យាសរុបដល់ 3.1 ពាន់លានដុល្លារ) ។ ក្រោយមក កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានសម្រេចដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរពី 12 ទៅ 20 ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំកំណែមនុស្សយន្តនៃយានអវកាស Dragon v2 (ឈ្មោះផ្សេងទៀត៖ Crew Dragon) ។ ជើងហោះហើរបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូង Dragon v2 ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 ដោយមាននាវិកនៅលើយន្តហោះ - សម្រាប់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018)។ នៅក្នុងខែកញ្ញានៃឆ្នាំដដែល កិច្ចសន្យា 2.6 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង NASA និង SpaceX ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់ Dragon v2 សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ ISS នៃយានអវកាសដែលមានមនុស្សពីរនាក់។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបញ្ជូនយានអវកាស Red Dragon គ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 (ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំ 2018 ពីមុន) ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon Heavy ថ្មី។

លើសពីនេះទៀត Dragon អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាពជាមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ - នៅក្នុងកំណែ DragonLab ។

ចរិកលក្ខណៈ

Dragon គឺជាកប៉ាល់កន្សោម។ តាមរចនាសម្ព័នវាមានធាតុសំខាន់បីគឺធ្នូ (បំបែកកំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លង) ម៉ូឌុលបិទជិតដែលមានបរិមាណ 11 ម៉ែត្រគូប។ ម (ផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញ) និងបន្ទប់ដាក់ទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធចំនួន ១៤ ម៉ែត្រគូប។ m (បំបែកនៅពេលត្រឡប់មកផែនដីមុនពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាស) ។ អាគុយសូឡា (ថាមពល - 1.5-2 គីឡូវ៉ាត់) ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅបន្ទប់លេចធ្លាយ។

ម៉ូឌុលដែលអាចត្រឡប់មកវិញបានត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំនិញដែលទាមទារការដឹកជញ្ជូនដោយសម្ពាធ (នៅក្នុងកំណែ Dragon v2 - សម្រាប់សមាជិកនាវិក) វាក៏មានបន្ទប់សេវាកម្មមួយដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ធុងសាំង និងប្រព័ន្ធជំរុញ។ ម៉ាស៊ីន Draco ចំនួន 18 របស់ SpaceX ត្រូវបានបំពាក់ដោយ monomethylhydrazine និង nitrogen tetroxide ។

ការចូលចតជាមួយ ISS ត្រូវបានអនុវត្តដោយការចាប់យកយានអវកាសជាមួយនឹងឧបាយកល Canadarm2 ("Canadarm2") ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមាជិកនាវិកស្ថានីយ៍។ ការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញ គឺធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលចុះមកគ្រប់គ្រងដោយលោតឆ័ត្រយោងទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

កម្ពស់អតិបរមានៃកប៉ាល់គឺ 7.2 ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាគឺ 3.7 ម៉ែត្រម៉ាស់ (ដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈ) គឺ 4.2 តោនរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគន្លងគឺរហូតដល់ 2 ឆ្នាំ។ វាអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គន្លងដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 6 តោន និងបរិមាណរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រគូប។ m, ត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ - រហូតដល់ 3 តោន (11 ម៉ែត្រគូប) ។

ការបើកដំណើរការនិងឧប្បត្តិហេតុ

ការបាញ់បង្ហោះ Dragon ត្រូវបានអនុវត្តដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (មានទីតាំងនៅលើកោះ Merritt ភាគពាយព្យនៃ Cape Canaveral)។ ទីតាំងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Cape Canaveral ពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែការផ្ទុះកាំជ្រួចកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016។

ការធ្វើតេស្តលើកទីមួយ ការហោះហើររបស់កប៉ាល់បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បងលើកទីពីរ នៅថ្ងៃទី 22-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចូលចតទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូង (វាគឺជាផ្នែកមួយនៃវាចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ដល់ ៣១). វាបានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតជាមួយស្ថានីយ។ ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងទៅកាន់ ISS ត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 8-28 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012៖ Dragon បានបញ្ជូនអាហារ សម្លៀកបំពាក់ សម្ភារៈបរិក្ខារទៅកាន់ស្ថានីយ៍ ត្រឡប់មកផែនដីវិញ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ដែលធ្វើឡើងនៅលើ ISS ។

ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 របស់ Dragon ជាមួយនឹងបេសកកម្មទី 7 ទៅកាន់ ISS បានបញ្ចប់ដោយចៃដន្យ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 បានផ្ទុះក្នុងរយៈពេល 139 វិនាទីក្នុងការហោះហើររបស់វា ដោយកម្ទេចកម្ទីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗប្រហែល 2 តោនទៅកាន់ស្ថានីយ រួមទាំងច្រកចូលចតថ្មី IDA (International Docking Adaptor; ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing) សម្រាប់ទំនើបកម្មនៃផ្នែកអាមេរិកនៃ ISS ។

សរុបមកត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 13 លើកត្រូវបានអនុវត្ត - 12 លើកដោយជោគជ័យ និង 1 ដងក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ក្នុងនោះមានអ្នកធ្វើតេស្ត២នាក់ និងកម្មករ១១នាក់ (តាមកម្មវិធី ISS)។

ការបាញ់បង្ហោះនាគមុនបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017 វេលាម៉ោង 00:08 នាទី ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាលើកដំបូង (បានចូលរួមក្នុងការហោះហើរក្នុងខែកញ្ញា - តុលា 2014) ។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា កប៉ាល់បានចូលចតជាមួយ ISS ជាមួយនឹងទំនិញផ្សេងៗចំនួន 2.7 តោន ហើយបានស្នាក់នៅស្ថានីយ៍អស់រយៈពេលជិតមួយខែ។ នាគត្រូវបានដោះចេញពី ISS នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា វេលាម៉ោង 09:41 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់វាបានធ្លាក់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទំនិញចំនួន 1.9 តោនត្រូវបានបញ្ជូនមកផែនដីវិញពី ISS ដែលភាគច្រើនជាលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា។

"ជើង" នៃយានអវកាស៖

"យានអវកាសដែលមានមនុស្សរាងជាកោណមានប្រព័ន្ធជំរុញដែលមានសមត្ថភាពអាចចុះចត Dragon V2 នៅគ្រប់ទីកន្លែងលើផែនដីដោយភាពជាក់លាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ"។ លោក Elon Musk ។

បន្ថែមពីលើ Dragon V2 ដែលត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ ទាំងនេះនឹងមានៈ

CST-100 គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing៖

យានអវកាសដែលមានមនុស្សអាចប្រើឡើងវិញបាន "Dream Chaser" (រុស្ស៊ី "Dream Runner") បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceDev ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងនាវិករហូតដល់ ៧ នាក់ទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប៖

យានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែកដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Constellation៖

វីដេអូអំពីកប៉ាល់ Dragon V2. សូមមើលផងដែរ "" និង "" ។

បន្ទះចាប់ផ្តើម លក្ខណៈបច្ចេកទេស ទម្ងន់ វិមាត្រ

កម្ពស់ 2.9 m អង្កត់ផ្ចិត 3.6 m បរិមាណបិទជិត 10 m³ បរិមាណមិនសម្ពាធ 14 m³

អាយុកាលនៃជីវិតសកម្ម [spacex.com] ទីតាំងគម្រោង] រូបថតរបស់ Wikimedia Commons

នាគ (Dragon SpaceX)- យានអវកាសដឹកជញ្ជូនឯកជន បង្កើតឡើងដោយ SpaceX ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយ NASA ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Commercial Orbital Transportation (COTS) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនបន្ទុក ហើយនៅពេលអនាគត មនុស្សទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ តម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីបានកើតឡើងពីរដ្ឋដោយសារការបញ្ឈប់ការហោះហើរត្រង់។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

"Dragon" មានម៉ូឌុលចំនួនពីរ៖ ប្រអប់បញ្ជារួមនៃរាងសាជី និងតួអាដាប់ទ័រសម្រាប់ចតជាមួយដំណាក់កាលទីពីរនៃយានដែលបើកដំណើរការ ដែលបម្រើជាធុងគ្មានសម្ពាធសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចោល - បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កប៉ាល់ដូចជា Soyuz របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថ្ម។ មិនដូចយានអវកាសអាមេរិក Apollo ក៏ដូចជាយានអវកាសដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគម្រោងរុស្ស៊ីនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមនុស្សកម្រិតខ្ពស់ NASA Orion របស់ Boeing CST-100 នោះ Dragon គឺជាកប៉ាល់ monoblock ។ ប្រព័ន្ធជំរុញ ធុងឥន្ធនៈ អាគុយ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃផ្នែករួមត្រូវបានប្រគល់មកវិញរួមគ្នាជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ (ស្រដៀងទៅនឹង SS)។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ (យានអវកាសដឹកទំនិញ) ការចតជាមួយ ISS ដោយសារតែកង្វះប្រព័ន្ធចតស្វ័យភាព ត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចត HTV របស់ជប៉ុនដែរ។

នាគកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន៖ មនុស្សយន្ត (នាវិករហូតដល់ ៧ នាក់) អ្នកដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ (នាវិក ៤ នាក់ + ទំនិញ ២,៥ តោន) ទំនិញ (នៅក្នុងកំណែនេះវានឹងត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូង) និងការកែប្រែ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរស្វ័យភាព (DragonLab)។

វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ពិសេសមួយ (SAS) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានអវកាស Dragon ដែលមានទីតាំងនៅមិននៅលើបង្គោលខាងលើយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្ទាល់។ យោងតាមប្រធាននិងអ្នករចនាទូទៅនៃ SpaceX Elon Musk ម៉ាស៊ីន CAC អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលយានអវកាសចុះចតនៅលើដី។

វាក៏ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍកប៉ាល់នៅក្នុងការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ - នាគក្រហម។ វាគឺជាកន្សោមចុះចតភពផែនដីតម្លៃ ៤០០លានដុល្លារ។ បេសកកម្មទៅភពព្រះអង្គារត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨។

ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដំបូង

Dragon capsule នៅក្នុងហាងដំឡើង

នៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានអវកាស Dragon ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ Morro Bay នៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្សោមនេះត្រូវបានលើកដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កម្ពស់ 4.2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានទម្លាក់ចុះ។ ហ្រ្វាំង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗដំណើរការជាធម្មតា ដោយទម្លាក់ឧបករណ៍ជាធម្មតាទៅផ្ទៃសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះអវកាសយានិកនៅក្នុងកប៉ាល់នឹងជួបប្រទះមិនលើសពី 2-3 ក្រាមក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់។

ការហោះហើរគន្លងដំបូង

ការចាប់ផ្តើមនៃ Falcon 9 ជាមួយ SC "Dragon"

កប៉ាល់បានចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរជុំវិញផែនដីពីរដងក្នុងរយៈកម្ពស់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកក៏ធ្លាក់។ កន្សោមនេះបានចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយយោងទៅតាមផែនការហោះហើរ បានបើកឆ័ត្រយោងរបស់វា ហើយបានធ្លាក់ក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅម៉ោង 19:04 GMT (ម៉ោង 22:04 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ)។

ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មនេះ សមត្ថភាពពីគន្លងទៅគន្លងរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្ហាញ ក៏ដូចជាការបញ្ជូនតេលេម៉ែត្រ ការបញ្ជូនតាមបញ្ជា ជីពចរ deorbit និងការលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ពីឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។

នៅលើយានអវកាស Dragon គឺជា "ទំនិញសម្ងាត់កំពូល" ព័ត៌មានអំពីការដែលត្រូវបានបង្ហាញតែបន្ទាប់ពីកន្សោមធ្លាក់។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយវាគឺជាក្បាលឈីសដែលនៅក្នុងធុងពិសេសមួយ screwed ទៅជាន់នៃរថយន្តចុះ។

ជើងហោះហើរដែលរំពឹងទុក

យានអវកាស Dragon អំឡុងពេលចូលចតជាមួយ ISS (គំនូរ)

SpaceX បានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរអវកាសរបស់យានអវកាស Dragon ។ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មដំបូងដល់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីបាញ់បង្ហោះ និងចុះចតយានអវកាសដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ យោងតាមឯកសារនេះ SpaceX អាចអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះបានច្រើនជាង 200 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើសមត្ថភាពបច្ចេកទេសអនុញ្ញាត។

យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលត្រូវបានបញ្ចប់រវាង NASA និង SpaceX ក្រោយមកទៀតត្រូវតែអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះ Falcon 9 ចំនួន 15 ដង - ការសាកល្បងចំនួន 3 និងបេសកកម្មធម្មតាចំនួន 12 ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS ។ ការហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់ស្ថានីយនេះ គ្រោងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១១។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់ Falcon 9 និងកប៉ាល់ Dragon ត្រូវបានពន្យារពេលច្រើនជាងម្តង។ មុននេះ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា "SpaceX" បរាជ័យក្នុងការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ "ប្រព័ន្ធសំខាន់មួយនៃយានដែលបើកដំណើរការ" ។

កាលវិភាគហោះហើរសាកល្បង

ការហោះហើរដំបូងផ្តល់នូវការបំបែកចេញពីយានដែលបាញ់បង្ហោះក្នុងគន្លង ការបញ្ជូនតេឡេម៉ែត្រ ការទទួលពាក្យបញ្ជាពីផែនដី ការបង្ហាញពីការធ្វើចលនាគន្លង ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ការចូលទៅក្នុងបរិយាកាសឡើងវិញ (រយៈពេល 5 ម៉ោង) - បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។
នៅក្នុងទីពីរ - ចូលទៅជិត ISS សម្រាប់ 10 គីឡូម៉ែត្រ (ដោយគ្មានការចូលចត) ការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុនិងការគ្រប់គ្រងពី ISS (រយៈពេល 5 ថ្ងៃ) ។
ជើងហោះហើរទីបីគឺជាបេសកកម្មដំបូងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS (រយៈពេល 3 ថ្ងៃ) ។

ការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមានចំពោះកាលវិភាគហោះហើរ

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងរងរបស់ NASA សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអវកាស លោក William Gerstenmaier បាននិយាយថា NASA គ្រោងនឹងចូលចតយានអវកាស Dragon ទៅកាន់ ISS ក្នុងខែវិច្ឆិកា/ធ្នូ 2011។ កប៉ាល់នឹងហោះឡើងទៅស្ថានីយ ហើយសំកាំង ហើយអ្នករៀបចំស្ថានីយនឹងចាប់យកកប៉ាល់នោះចូលចតជាមួយ ISS។

សូមមើលផងដែរ

ក្រុមតារានិករ (កម្មវិធីអវកាស) (យានអវកាសអាមេរិក Orion)

កំណត់ចំណាំ

តំណភ្ជាប់

ជើងហោះហើរអវកាសដែលមានមនុស្សជិះ
សហភាពសូវៀតនិងរុស្ស៊ី
សហរដ្ឋអាមេរិក
PRC
ប្រទេសឥណ្ឌា	យានជំនិះ(ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016)
សហភាពអឺរ៉ុប
ជប៉ុន
ឯកជន
¹ ការហោះហើរ Drone តែប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាកប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សក៏ដោយ។ ² ជើងហោះហើរ Suborbital តែប៉ុណ្ណោះ

ធាតុផ្សំនៃស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ
ចម្រៀក
ម៉ូឌុលសំខាន់ៗ
ឧបករណ៍ដទៃទៀត
ការចាប់ផ្តើមតាមកាលកំណត់
នាវាដឹកជញ្ជូន
បានកំណត់ពេល
បានលុបចោល	ម៉ូឌុលកន្លែងស្នាក់នៅ ម៉ូឌុល centrifuge ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតមធ្យមបន្ទប់ដែលអាចរស់នៅបាន។ នាវាសង្គ្រោះបន្ថែម បន្ទប់ជំរុញ វេទិកាវិទ្យាសាស្ត្រ និងថាមពល ម៉ូឌុលស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ី X-38

មូលនិធិវិគីមេឌា។ ឆ្នាំ ២០១០។

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម (COTS) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយ និងបញ្ជូនទំនិញត្រឡប់មកវិញ ហើយនៅពេលអនាគត មនុស្សទៅ។

តម្រូវការសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញថ្មីបានកើតឡើងពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការបញ្ចប់ជើងហោះហើរ Shuttle ។

Dragon គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនប្រតិបត្តិការតែមួយគត់របស់ពិភពលោកដែលមានសមត្ថភាពអាចវិលត្រឡប់ទៅកាន់ .

រឿង

SpaceX បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយានអវកាស Dragon នៅចុងឆ្នាំ 2004 ។

ក្នុងឆ្នាំ 2006 កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង SpaceX និង NASA ក្រោមកម្មវិធី Commercial Orbital Transportation Services (COTS) យោងទៅតាមបេសកកម្មសាកល្បងចំនួន 3 ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ជាក់យានបាញ់បង្ហោះ និងយានអវកាសសម្រាប់កម្មវិធី Commercial Resupply Services (CRS) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS . ក្រោយមក បេសកកម្មបាតុកម្មលើកទី២ និងទី៣ ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយ ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងរបស់យានអវកាស Dragon ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ Morro Bay នៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្សោមនេះត្រូវបានលើកដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កម្ពស់ 4.2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានទម្លាក់ចុះ។ ហ្រ្វាំង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗដំណើរការជាធម្មតា ដោយទម្លាក់ឧបករណ៍ជាធម្មតាទៅផ្ទៃសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះអវកាសយានិកនៅក្នុងកប៉ាល់នឹងជួបប្រទះមិនលើសពី 2-3 ក្រាមក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 វេលាម៉ោង 16:02 UTC យានអវកាស Dragon ត្រូវបានចូលចតទៅកាន់ម៉ូឌុល Harmony ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្មបង្ហាញការហោះហើរ SpaceX COTS Demo Flight 2/3 ។ Dragon បានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។

យោងតាមកិច្ចសន្យារវាង NASA និង SpaceX ក្រោមកម្មវិធី Commercial Resupply Services បេសកកម្មចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបំពេញបេសកកម្មធម្មតាចំនួន 12 ទៅកាន់ ISS ប៉ុន្តែនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2015 NASA បានសម្រេចចិត្តបន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់បេសកកម្មបីបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃកិច្ចសន្យាជាមួយ NASA គឺប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (កើនឡើងដល់ប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារបន្ទាប់ពីការបន្ថែម) ។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចេញដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្ម SpaceX CRS-1 ។ នេះជាជើងហោះហើរដឹកជញ្ជូនទីអវកាសដំបូងគេដែលមានបេសកកម្មពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ ISS។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 លោក Elon Musk បានណែនាំកំណែអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលហៅថា Dragon V2 ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានទទួលកិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃប្រហែល 700 លានដុល្លារសម្រាប់បេសកកម្ម Dragon 5 ផ្សេងទៀតទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ បេសកកម្មបន្ថែមនឹងធានាការផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2019 រាប់បញ្ចូលនៅពេលដំណាក់កាលទីពីរនៃកម្មវិធីសេវាផ្គត់ផ្គង់ឡើងវិញពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើម។

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 អង្គការ NASA បានដាក់ឈ្មោះ SpaceX ថាជាអ្នកឈ្នះម្នាក់នៃកម្មវិធី Commercial Resupply Services 2 (CRS2) Phase 2 ISS Resupply Program ដែលផ្តល់ឱ្យយានអវកាស Dragon នូវបេសកកម្មដឹកទំនិញយ៉ាងហោចណាស់ 6 ជាមួយនឹងជម្រើសមួយដើម្បីបន្តកិច្ចសន្យា។ ការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន បេសកកម្មចំនួន 2 ផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នានៃការចតជាមួយស្ថានីយ៍៖ ស្តង់ដារ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Kanadarm 2 និងស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើច្រកចូលចតសម្រាប់យានអវកាសមនុស្ស។ ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរគឺលទ្ធភាពនៃការចុះចតកប៉ាល់នៅលើដីដោយប្រើម៉ាស៊ីន SuperDraco របស់ខ្លួនដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការចូលទៅកាន់ទំនិញត្រឡប់មកវិញ។

ការពិពណ៌នា

យានអវកាស "Dragon" មានផ្នែកបញ្ជាសរុបនៃរាងសាជី និងតួ-អាដាប់ទ័រសម្រាប់ចតជាមួយដំណាក់កាលទីពីរ ដែលបម្រើជាធុងគ្មានសម្ពាធសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចោល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កប៉ាល់ដូចជារុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងថ្ម។ មិនដូចយានអវកាសដែលអាចត្រលប់មកវិញបានផ្សេងទៀត (Apollo, Soyuz ក៏ដូចជាយានដែលស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ដោយ Orion, CST-100 និង Advanced Manned Transport System) Dragon គឺជាយានអវកាសដែលអាចទប់ស្កាត់បាន។ ប្រព័ន្ធជំរុញ ធុងឥន្ធនៈ អាគុយ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃបន្ទប់ថាមពលត្រូវបានប្រគល់មកវិញជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលវាមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ។ នៅក្នុងកំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ ការចូលចតជាមួយ ISS ដោយសារតែកង្វះប្រព័ន្ធចតដោយស្វយ័ត ត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចតរបស់ជប៉ុន HTV ដោយប្រើឧបាយកល Canadarm2 ។ របាំងការពារកំដៅរបស់កប៉ាល់គឺអាប់អួ ការហួតរបស់វាយកថាមពលកំដៅទៅជាមួយ។

យានអវកាស Dragon កំពុងត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន៖ ទំនិញ (នៅក្នុងកំណែនេះវាត្រូវបានគេប្រើនាពេលបច្ចុប្បន្ន) គ្រប់គ្រងដោយ Dragon v2 (នាវិករហូតដល់ 7 នាក់) អ្នកដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ (នាវិក 4 នាក់ + ទំនិញ 2,5 តោន) ម៉ាស់អតិបរមា នៃកប៉ាល់ដែលមានទំនិញនៅលើ ISS អាចមាន 7.5 តោន និងការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាព (DragonLab) ។

វាត្រូវបានសន្មត់ថាប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ពិសេសមួយ (SAS) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានអវកាស Dragon ដែលមានទីតាំងនៅមិននៅលើបង្គោលខាងលើយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្ទាល់។ យោងតាមប្រធាននិងអ្នករចនាទូទៅនៃ SpaceX Elon Musk ម៉ាស៊ីន CAC អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលយានអវកាសចុះចតនៅលើដី។

រចនា

នៅពេលដំឡើងយានអវកាស Dragon សម្ភារៈសមាសធាតុទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងផ្តល់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម។

កំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ប្រើឧបករណ៍បោះចោល កោណច្រមុះ. កោណការពារកប៉ាល់និងយន្តការចតនៅក្នុងស្រទាប់ក្រាស់នៃបរិយាកាសបន្ទាប់ពីការបើកយានបើកដំណើរការហើយត្រូវបានផ្តាច់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃដំណាក់កាលខាងលើ។

ប្រើ យន្តការចតហៅថា Common Berthing Mechanism ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញទាំងអស់ដែលចូលចតជាមួយភាគីសហរដ្ឋអាមេរិកនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ លើសពីនេះ យន្តការចតដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូឌុល ISS ទាំងអស់ លើកលែងតែរុស្ស៊ី។ នៅលើកប៉ាល់ Dragon ផ្នែកអកម្មនៃយន្តការចតត្រូវបានដំឡើង ផ្នែកសកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលថ្នាំង Unity, Harmony, Tranquility ។

សម្រាប់ការចូលទៅកាន់ផ្នែកបិទជិតមាន 2 hatches ខាងលើ (មេ) និងចំហៀង។

បន្ទប់សេវាកម្មមានទីតាំងនៅតាមបរិវេណនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកន្សោមយានអវកាស។ វាមានម៉ាស៊ីន Draco ធុងសាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ថ្ម។ លើសពីនេះ វាក៏មានប្រអប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយផងដែរ ដែលជាកន្លែងភ្ញាស់ដែលចេញទៅខាងក្រៅកប៉ាល់ និងមានទីតាំងនៅក្រោមញាស់ចំហៀង។ ញាស់ត្រូវបានបិទក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត បើកក្នុងលំហ និងចាក់សោរក្នុងទីតាំងបើកចំហ។ បន្ទប់នេះមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ការរុករក និងការគ្រប់គ្រងរបស់កប៉ាល់។ នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃញាស់មានយន្តការពិសេសមួយសម្រាប់ចាប់យក និងជួសជុលកប៉ាល់ជាមួយនឹងឧបករណ៍កែច្នៃ Kanadarm2 ។

ម៉ាស៊ីន Draco

សម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធគន្លងគោចរ ម៉ាស៊ីន Draco 18 គ្រឿងត្រូវបានប្រើ។ ប្រព័ន្ធជំរុញបែងចែកជា 4 ប្លុកដាច់ដោយឡែក 2 ប្លុកមាន 4 Draco នីមួយៗ និង 2 ប្លុក - 5 នីមួយៗ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្ទួនតាមអ័ក្សគ្រប់ទិស។ ល្បាយដែលអាចបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃ monomethylhydrazine និង dinitrogen tetroxide ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ហើយកម្លាំង 400 N នីមួយៗត្រូវបានផលិត។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកប៉ាល់ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថ្មផ្ទុក។ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យមានទីតាំងនៅខាងក្រៅកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះ និងការហោះហើរនៅក្នុងបរិយាកាស ពួកគេត្រូវបានលាក់នៅក្រោមគម្របការពារពិសេស។ បន្ទាប់ពីកប៉ាល់មិនត្រូវបានចតចេញពីដំណាក់កាលខាងលើនៃ Falcon 9 គម្របត្រូវបានផ្តាច់ចេញ ហើយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យបើកជា 2 ស្លាបធំទូលាយដែលមានវិសាលភាពសរុប 16.5 ម៉ែត្រ ហើយជាមធ្យមពួកគេផលិតអគ្គិសនីបាន 1.5-2 kW ជាមួយនឹងអតិបរមា។ នៃ 4 kW ។ ថ្ម Lithium-polymer ចំនួន 4 ផ្តល់ថាមពលដល់យានកំឡុងពេលហោះឡើង ចុះចត និងអវត្ដមាននៃពន្លឺព្រះអាទិត្យក្នុងគន្លង។

ប្រព័ន្ធថែទាំបរិស្ថានខាងក្នុងមានសមត្ថភាពរក្សាសម្ពាធពី 13.9 ដល់ 14.9 psi (1 atm) សីតុណ្ហភាពពី 10 ទៅ 46 ° C និងសំណើមពី 25 ទៅ 75% ក្នុងបន្ទប់បិទជិត។

នៅក្នុងការហោះហើរដំបូងនៃកំណែដឹកទំនិញនៃកប៉ាល់ "Dragon" ត្រូវបានគេប្រើ របាំងការពារកំដៅពីសម្ភារៈ PICA-X ជំនាន់ទី 1 ក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមប្រើជំនាន់ទីពីរ។ PICA-X ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើកំណែអ្នកដំណើរនៃ "Dragon V2" ។

ទំនិញ "នាគ" ប្រើ គ្រោងការណ៍ចុះចតឆ័ត្រយោង. នៅរយៈកំពស់ 13.7 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងពីរត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលបន្ថយល្បឿន និងស្ថេរភាពនៃកន្សោម បន្ទាប់មកនៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗចំនួន 3 បានបើកដែលកាត់បន្ថយល្បឿនចុះចតដល់ 17-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ទម្លាក់កប៉ាល់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

ធុងដឹកទំនិញលេចធ្លាយមានបរិមាណមានប្រយោជន៍ 14 ម 3 និងអាចប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ជូនទៅកាន់ ISS អាដាប់ទ័រចតថ្មី IDA-1 និង IDA-2 សម្រាប់អនាគតយានអវកាសដឹកអ្នកដំណើរ Dragon V2 និង CST-100 ក៏ដូចជាម៉ូឌុលពិសោធន៍ BEAM ។ បន្ថែមពីលើបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ កុងតឺន័រមានវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្តៅរបស់កប៉ាល់។ កុងតឺន័រដែលលេចធ្លាយមិនត្រលប់មកផែនដីវិញទេ វាបំបែកចេញពីកន្សោមភ្លាមៗ មុនពេលយានអវកាសចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយឆេះឡើង។

វិបផតថលសម្រាប់សិស្ស។ ការបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនឯង