នៅឆ្នាំ 1669 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិដាណឺម៉ាក Erasmus Bartholin បានរកឃើញថា ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវត្ថុណាមួយតាមរយៈគ្រីស្តាល់នៃស្ពែមអ៊ីស្លង់ នោះនៅទីតាំងជាក់លាក់នៃគ្រីស្តាល់ និងវត្ថុនោះ រូបភាពពីរនៃវត្ថុអាចមើលឃើញក្នុងពេលតែមួយ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា បាតុភូតចំណាំងបែរទ្វេ.

ការពន្យល់អំពីធម្មជាតិនៃបាតុភូតនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅឆ្នាំ 1690 ដោយ Christian Huygens នៅក្នុងការងាររបស់គាត់ Treatise on Light ។

នៅក្នុងការបកស្រាយសម័យទំនើបការពន្យល់អំពីធម្មជាតិនៃបាតុភូតមានដូចខាងក្រោម។

ពន្លឺដែលចូលទៅក្នុងសារធាតុ birefringent ត្រូវបានបែងចែកទៅជាធ្នឹមរាងប៉ូលនៃយន្តហោះពីរនៅក្នុងយន្តហោះកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។

ជាទូទៅ កាំរស្មីទាំងនេះសាយភាយខុសគ្នាក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសារធាតុ birefringent ណាមួយ មានទិសដៅមួយ ឬពីរដែលនៅតាមបណ្តោយធ្នឹមទាំងពីរ បន្តពូជក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។

ទិសដៅទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សអុបទិក.
អាស្រ័យលើចំនួនអ័ក្ស សារធាតុ birefringent ត្រូវបានបែងចែកទៅជា uniaxial និង biaxial ។ យើងនឹងពិចារណាតែសម្ភារៈ uniaxial birefringent ប៉ុណ្ណោះ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាទិសដៅនៃលំយោលវ៉ិចទ័រ អ៊ីកាំរស្មីរាងប៉ូលនៃយន្តហោះដែលកើតឡើងនៅខាងក្នុងសារធាតុ birefringent តែងតែតម្រង់ទិសក្នុងវិធីជាក់លាក់មួយ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេមានលំយោលវ៉ិចទ័រ អ៊ីកាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះដែលធ្នឹមឧប្បត្តិហេតុ និងអ័ក្សអុបទិកស្ថិតនៅ (យន្តហោះនេះត្រូវបានគេហៅថាជាទូទៅ ផ្នែកសំខាន់) ទីពីរគឺស្របទៅនឹងផ្នែកសំខាន់។

ល្បឿននៃការសាយភាយនៃកាំរស្មីទាំងនេះអាស្រ័យលើមុំរវាងវ៉ិចទ័រ អ៊ីនិងអ័ក្សអុបទិក។

នៅក្នុងធ្នឹមជាមួយវ៉ិចទ័រ អ៊ីកាត់កែងទៅផ្នែកមេ មុំរវាង អ៊ីហើយអ័ក្សអុបទិកមិនអាស្រ័យលើមុំនៃការកើតឡើងនៃធ្នឹមនោះទេ។ នៅមុំនៃឧប្បត្តិហេតុណាមួយវ៉ិចទ័រ អ៊ីកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក។

នេះមានន័យថានៅមុំនៃឧប្បត្តិហេតុណាមួយវាមានល្បឿនដូចគ្នា។

ដោយសារល្បឿននៃពន្លឺនៅក្នុងសារធាតុមួយគឺទាក់ទងទៅនឹងសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃសារធាតុនេះ សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃសារធាតុ birefringent សម្រាប់ធ្នឹមនេះក៏មិនអាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុដែរ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត ធ្នឹមនេះមានឥរិយាបទដូចនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក isotropic ធម្មតា។

ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា ធម្មតា។. វ៉ិចទ័របន្ទាប់ អ៊ីធ្នឹមធម្មតានឹងត្រូវបានតំណាង អ៊ី o.

ធ្នឹមទីពីរត្រូវបានគេហៅថា មិនធម្មតាចាប់តាំងពីសម្រាប់វាមុំរវាងទិសដៅនៃលំយោលនៃវ៉ិចទ័រ របស់នាង(តទៅនេះ វ៉ិចទ័រ អ៊ីកាំរស្មីមិនធម្មតានឹងត្រូវបានតំណាង របស់នាង) និងអ័ក្សអុបទិកអាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុ (សូមមើលរូប) ។ ដូច្នេះនៅមុំផ្សេងគ្នានៃឧប្បត្តិហេតុវាបន្តពូជក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នាហើយមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរផ្សេងគ្នាដែលជាទូទៅមិនធម្មតា។

អនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺរាងប៉ូលតាមយន្តហោះធ្លាក់លើចានប៉ារ៉ាឡែលយន្តហោះនៃសារធាតុ birefringent ។

ក្នុងករណីនេះយន្តហោះនៃផ្នែកសំខាន់គឺកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃនៃចាន។

នៅខាងក្នុងចាន ធ្នឹមឧបទ្ទវហេតុត្រូវបានបែងចែកទៅជាធ្នឹមរាងប៉ូលរបស់យន្តហោះពីរ ដែលមួយគឺប៉ូល័រកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក (ធ្នឹមធម្មតា) និងទីពីរគឺប៉ារ៉ាឡែល (ធ្នឹមមិនធម្មតា) ។

តាមធម្មជាតិ ធ្នឹមទាំងនេះនឹងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៅច្រកចូលចាន។

នៅខាងក្នុងចាន សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរសម្រាប់កាំរស្មីទាំងនេះមានតម្លៃខុសៗគ្នា ( ន o និង នអ៊ី)

នេះមានន័យថា ប្រសិនបើកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតាឆ្លងកាត់ចម្ងាយដូចគ្នានៅខាងក្នុងចាន (ឧទាហរណ៍ ឃ- កម្រាស់របស់ចាន) បន្ទាប់មកពួកគេនឹងលែងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលទៀតហើយ។ ពួកគេនឹងមានភាពខុសគ្នាដំណាក់កាល Dj ស្មើនឹង k o( n o d - n e ឃ) នៅទីនេះ k o គឺជាលេខរលកសម្រាប់បូមធូលី។

ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលនៃកាំរស្មីដែលផុសចេញពីចានគឺពហុគុណនៃ 2p ការតំរង់ទិសនៃយន្តហោះយោលវ៉ិចទ័រ អ៊ីនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ពន្លឺនៅខាងក្រោយចាននឹងមានរាងប៉ូលដូចនៅពីមុខវាដែរ។

ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាដំណាក់កាលគឺជាពហុគុណនៃចំនួនសេស p នោះ យន្តហោះយោលវ៉ិចទ័រ អ៊ី នៅខាងក្រោយចាននឹងបង្វិល 90° ប៉ុន្តែពន្លឺនឹងនៅតែមានរាងប៉ូលតាមយន្តហោះ។

ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលប្រែទៅជាស្មើនឹង p / 2 នោះពន្លឺនៅពីក្រោយចាននឹងប្រែទៅជារាងប៉ូលនៅក្នុងរង្វង់មួយ។ ចាននៃកម្រាស់នេះត្រូវបានគេហៅថា រលកត្រីមាស.

ការឆ្លងកាត់ពន្លឺប៉ូលរាងជារង្វង់តាមរយៈចានរលកត្រីមាសទីពីរបន្ថែមភាពខុសគ្នាដំណាក់កាលបន្ថែមនៃ p/2 ។ វានឹងបណ្តាលឱ្យពន្លឺប៉ូលរាងជារង្វង់ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាពន្លឺរាងប៉ូលរបស់យន្តហោះ យន្តហោះនៃប៉ូឡារីសៀត្រូវបានបង្វិលដោយ 90° បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបទ្ទវហេតុពន្លឺនៅលើចានទីមួយ*។

ផ្ទៃរលកនៃកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតាមានរាងខុសៗគ្នា។

នៅក្នុងកាំរស្មីធម្មតា នេះពិតជាស្វ៊ែរ - កាំរស្មីធម្មតាមួយបន្តពូជនៅគ្រប់ទិសទីក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។

នៅក្នុងវិសាមញ្ញ ផ្ទៃរលកគឺជារាងអេលីប - ល្បឿនរបស់វាខុសគ្នាសម្រាប់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។

ដោយសាររលកពន្លឺធម្មតា និងវិសាមញ្ញ សាយភាយក្នុងល្បឿនដូចគ្នាតាមអ័ក្សអុបទិក ផ្ទៃរលករបស់វាប៉ះនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្សអុបទិក។

ពិចារណាឧប្បត្តិហេតុរលកពន្លឺធម្មជាតិនៅលើផ្ទៃនៃចានគ្រីស្តាល់ birefringent ។

សូមឱ្យអ័ក្សអុបទិកនៃចានស្របទៅនឹងផ្ទៃនៃចាន។

ពន្លឺ​ធម្មជាតិ​ប៉ះ​ចំ​កន្លែង ប៉ុន្តែរំភើបរលកពន្លឺបន្ទាប់បន្សំពីរ - ធម្មតា និងមិនធម្មតា។

ផ្នែកខាងមុខរបស់ពួកគេមានទម្រង់ដែលបង្ហាញក្នុងរូប។

កាំរស្មីនៃរលកបន្ទាប់បន្សំរំភើបរវាងចំណុច ប៉ុន្តែនិង អេកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃរលកនៃរលកធម្មតា និងវិសាមញ្ញ ដែលអាចត្រូវបានសាងសង់ដោយគូរពីចំណុច អេតង់សង់ទៅផ្ទៃរលកនីមួយៗដែលបង្កើតឡើងដោយកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតាឆ្លងកាត់ចំណុច ប៉ុន្តែ.

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីសំណង់ដែលបង្ហាញក្នុងរូបថា រលកធម្មតា និងអស្ចារ្យរីករាលដាលនៅខាងក្នុងគ្រីស្តាល់ក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ វិធីសាស្រ្តមួយចំនួនសម្រាប់ការទទួលបានឧបករណ៍ប៉ូឡូញគឺផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិនេះ - ដោយកាត់ចេញមួយនៃកាំរស្មី (ធម្មតាឬមិនធម្មតា) មនុស្សម្នាក់អាចទទួលបានពន្លឺរាងប៉ូលរបស់យន្តហោះ។

សរុបសេចក្តីមក យើងកត់សំគាល់ថា សារធាតុគ្រីស្តាល់ដូចជា រ៉ែថ្មខៀវ និងអ៊ីស្លង់ឌីសស្ពែរ គឺមានសារធាតុចម្រុះ។

លើសពីនេះ សារធាតុដែលមានម៉ូលេគុលមិនស៊ីមេទ្រីតម្រង់ទិសតាមលំដាប់តាមទិសណាមួយអាចមានលក្ខណៈ birefringent ។ ទាំងនេះអាចជាអង្គធាតុរាវ និងអាម៉ូនិក ដែលការតំរង់ទិសនៃម៉ូលេគុលកើតឡើងដោយសារឥទ្ធិពលខាងក្រៅ (ភាពតានតឹងមេកានិច ដែនអគ្គិសនី ឬម៉ាញេទិកខាងក្រៅ)។

មេកានិចកង់ទិច

វិបត្តិរូបវិទ្យាបុរាណ

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន។ នៅក្នុងរូបវិទ្យាមានស្ថានភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​ជឿ​ថា​ការ​កសាង​រូបវិទ្យា​បុរាណ​ជិត​បញ្ចប់​ហើយ​។ វាហាក់ដូចជាវានៅតែពន្យល់ពីផលប៉ះពាល់តិចតួចមួយចំនួន ... ហើយការអភិវឌ្ឍន៍រូបវិទ្យានឹងត្រូវបានបញ្ចប់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅវេននៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួននិងទី 20 ។ ការរកឃើញជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើង ដែលមិនអាចពន្យល់បានពីទស្សនៈនៃរូបវិទ្យាបុរាណ។ របកគំហើញទាំងនេះបានបង្កឱ្យមានវិបត្តិនៃរូបវិទ្យាបុរាណ ដែលនៅក្នុងវេន បានធ្វើបដិវត្តន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបានធ្វើឱ្យមានរូបវិទ្យាកង់ទិច។

វិទ្យុសកម្មកម្ដៅ

វិទ្យុសកម្មកំដៅគឺជាវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបញ្ចេញដោយសារធាតុមួយដោយសារតែថាមពលខាងក្នុងរបស់វា។

វិទ្យុសកម្មកំដៅត្រូវបានបញ្ចេញដោយរាងកាយទាំងអស់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខុសពីសូន្យដាច់ខាត។

វិទ្យុសកម្មកំដៅគឺជាទីតាំងកំពូលនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលប្រវែងរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងជួរធំទូលាយ។ វិសាលគមនៃវិទ្យុសកម្មកម្ដៅគឺបន្ត។

សមាសភាពវិសាលគមនៃវិទ្យុសកម្មកំដៅអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព - សីតុណ្ហភាពរាងកាយកាន់តែខ្ពស់សមាមាត្រនៃវិទ្យុសកម្មរលកខ្លីកាន់តែច្រើននៅក្នុងវា។

អ្នកដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា អង្គធាតុភ្លើងអាចបញ្ចេញពន្លឺបាន។ នេះមានន័យថាវិទ្យុសកម្មកំដៅនៃរាងកាយបែបនេះមានរលកដែលអាចមើលឃើញ។

ពណ៌នៃពន្លឺនឹងអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។ ឧទាហរណ៍រាងកាយអាចត្រូវបានកំដៅពណ៌សក្តៅ។ ត្រជាក់ចុះ រាងកាយនឹងផ្លាស់ប្តូរពណ៌ទៅជាក្រហម បន្ទាប់មកឈប់បញ្ចេញពន្លឺ ទោះបីជាវានៅតែក្តៅខ្លាំងក៏ដោយ។

រាងកាយនឹងឈប់បញ្ចេញពន្លឺ ប៉ុន្តែនឹងបញ្ចេញថាមពល - អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានកំដៅចេញពីវា។ នេះមានន័យថារាងកាយបញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។

រាងកាយ​ដែល​ត្រជាក់​ភាគច្រើន​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ក្នុង​ជួរ​ដែល​មិន​បាន​ដឹង​ដោយ​អារម្មណ៍​របស់​យើង ដូច្នេះ​យើង​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​វា​ទេ។

ចំណាំងបែរទ្វេ

ដើម្បីទទួលបានពន្លឺរាងប៉ូល បាតុភូតនៃ birefringence ក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ។

Huygens បានសរសេរនៅឆ្នាំ 1678 ថា "ពីអ៊ីស្លង់ ជាកោះមួយស្ថិតនៅសមុទ្រខាងជើង នៅរយៈទទឹង 66°" ថ្មមួយដុំ (Icelandic spar) ត្រូវបាននាំយកមក គួរអោយកត់សំគាល់ណាស់នៅក្នុងរូបរាង និងគុណភាពផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុតនៅក្នុងវា លក្ខណៈសម្បត្តិចំណាំងបែរចម្លែក "។

ប្រសិនបើបំណែកនៃ spar អ៊ីស្លង់ត្រូវបានដាក់នៅលើសិលាចារឹកណាមួយនោះតាមរយៈវាយើងនឹងឃើញសិលាចារឹកពីរដង (រូបភាព 133) ។

អង្ករ។ 133. ចំណាំងបែរទ្វេ។

bifurcation នៃរូបភាពកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាឧប្បត្តិហេតុនៃធ្នឹមនីមួយៗនៅលើផ្ទៃគ្រីស្តាល់ត្រូវគ្នាទៅនឹងធ្នឹមឆ្លុះបញ្ចាំងពីរ។ នៅលើរូបភព។ 134 បង្ហាញពីករណីនៅពេលដែលធ្នឹមឧប្បត្តិហេតុកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃគ្រីស្តាល់; បន្ទាប់មក កាំរស្មី o ដែលហៅថាធម្មតា ឆ្លងកាត់គ្រីស្តាល់ដែលមិនមានពន្លឺចែងចាំង ហើយកាំរស្មី O ដែលហៅថា វិសាមញ្ញ ដើរតាមបន្ទាត់ដែលខូចដែលបង្ហាញក្នុងរូបភព។ ១៣៤.

អង្ករ។ 134. ផ្លូវនៃកាំរស្មីនៅក្នុង birefringence ។

ឈ្មោះរបស់កាំរស្មីគឺច្បាស់លាស់៖ កាំរស្មីធម្មតាមានឥរិយាបទដូចដែលយើងអាចរំពឹងថាវាផ្អែកលើច្បាប់នៃចំណាំងបែរដែលគេស្គាល់។ កាំរស្មីមិនធម្មតាដូចដែលវាបំពានច្បាប់ទាំងនេះ៖ វាធ្លាក់នៅតាមបណ្តោយធម្មតាទៅផ្ទៃ ប៉ុន្តែជួបប្រទះការឆ្លុះពន្លឺ។ ធ្នឹមទាំងពីរចេញពីគ្រីស្តាល់ដូចប្លង់រាងប៉ូល ហើយពួកវាត្រូវបានប៉ូលក្នុងប្លង់កាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។ នេះអាចត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងងាយស្រួលដោយការពិសោធន៍ដ៏សាមញ្ញបំផុត។ ចូរយកអ្នកវិភាគខ្លះ (ឧទាហរណ៍ ជើង) ហើយមើលវានៅរូបភាពដែលផ្តល់ដោយគ្រីស្តាល់។ នៅទីតាំងជាក់លាក់នៃជើង យើងនឹងឃើញរូបភាពតែមួយប៉ុណ្ណោះ ទីពីរនឹងត្រូវលុបចោល។ នៅពេលដែលជើងបង្វិល 90° ជុំវិញបន្ទាត់នៃការមើលឃើញ រូបភាពទីពីរនេះនឹងលេចឡើង ប៉ុន្តែរូបភាពទីមួយនឹងបាត់ទៅវិញ។ ដូច្នេះហើយ យើងពិតជាជឿជាក់ថា រូបភាពទាំងពីរនេះមានលក្ខណៈរាងប៉ូល និងពិតប្រាកដដូចដែលវាទើបតែបានចង្អុលបង្ហាញ។

វាគួរឱ្យចង់ដឹងណាស់ដែលថានៅឆ្នាំ 1808 Malus បានធ្វើការពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានេះដោយចៃដន្យ ហើយបានរកឃើញប៉ូលនៃពន្លឺនៅពេលដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកញ្ចក់។ ក្រឡេកមើលបំណែកនៃស្ពែមអ៊ីស្លង់នៅឯការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃព្រះអាទិត្យដែលកំពុងរះនៅក្នុងបង្អួចនៃវិមានលុចសំបួក្នុងទីក្រុងប៉ារីស គាត់មានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានរកឃើញថារូបភាពទាំងពីរដែលកើតចេញពីការឆ្លុះពន្លឺពីរមានពន្លឺខុសៗគ្នា។ ការបង្វិលគ្រីស្តាល់ Malus បានឃើញថារូបភាពឆ្លាស់គ្នាកាន់តែភ្លឺ បន្ទាប់មកក៏រសាត់ទៅ។ ដំបូង Malus បានសម្រេចចិត្តថា ការប្រែប្រួលនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងបរិយាកាសកំពុងជះឥទ្ធិពលនៅទីនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលចាប់ផ្តើមយប់ គាត់បានធ្វើការពិសោធន៍ម្តងទៀតជាមួយនឹងពន្លឺនៃទៀនដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្ទៃទឹក ហើយបន្ទាប់មកកញ្ចក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងករណីទាំងពីរ ឥទ្ធិពលត្រូវបានបញ្ជាក់។ Malus ជាម្ចាស់ពាក្យ "ប៉ូលឡាសៀ" នៃពន្លឺ។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងងាកទៅរកការវិភាគលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីបាតុភូតនៃចំណាំងបែរទ្វេ។ ប្រសិនបើយើងផ្លាស់ប្តូរមុំនៃឧប្បត្តិហេតុនៃធ្នឹមនៅលើផ្ទៃគ្រីស្តាល់នោះទ្រព្យសម្បត្តិដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថ្មីនៃធ្នឹមមិនធម្មតានឹងត្រូវបានបង្ហាញ។ វាប្រែថាសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែររបស់វាមិនថេរ ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុ។ ដោយសារទិសដៅនៃកាំរស្មីចំណាំងបែរនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ក៏អាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុ ទ្រព្យសម្បត្តិនេះក៏អាចត្រូវបានបង្កើតដូចខាងក្រោមៈ សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីមិនធម្មតាអាស្រ័យលើទិសដៅរបស់វានៅក្នុងគ្រីស្តាល់។ ឆ្លងកាត់នៅទីបំផុត ពីសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរទៅល្បឿននៃការសាយភាយ យើងអាចនិយាយបានថា ល្បឿននៃកាំរស្មីមិនធម្មតានៅក្នុងគ្រីស្តាល់គឺអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការសាយភាយរបស់វា។

នៅក្នុងទម្រង់ចុងក្រោយនេះ លក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិករបស់គ្រីស្តាល់ស្របគ្នានឹងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀតរបស់វា៖ ថេរ dielectric ចរន្តកំដៅ និងភាពយឺតនៃគ្រីស្តាល់ក៏មិនដូចគ្នាដែរក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ការឆ្លើយឆ្លងគ្នារវាង anisotropy នៃលក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិក និងអគ្គិសនីនៃគ្រីស្តាល់មួយមានភាពច្បាស់លាស់ប្រសិនបើយើងចាំថាល្បឿននៃពន្លឺគឺសមាមាត្រច្រាសទៅនឹងឫសការ៉េនៃថេរ dielectric នៃមធ្យម។ ដូច្នេះនិយាយយ៉ាងតឹងរឹងល្បឿននៃការឃោសនានៃរលកពន្លឺមួយមិនអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការឃោសនានោះទេប៉ុន្តែនៅលើទិសដៅនៃវាលអគ្គិសនីនៃរលកពន្លឺ។ បើទោះបីជារលកពន្លឺពីរដែលមានរាងប៉ូលនៅក្នុងយន្តហោះកាត់កែងគ្នា បន្តវេនគ្នាក្នុងទិសដៅដូចគ្នាក្នុងគ្រីស្តាល់ក៏ដោយ ល្បឿនរបស់ពួកគេនឹងខុសគ្នា (លើកលែងតែករណីពិសេសមួយចំនួន)។ ឧទហរណ៍នៃរលកពីរបែបនេះ គឺជាកាំរស្មីមិនធម្មតា និងធម្មតា។

ប្រសិនបើពីចំណុចមួយដែលស្ថិតនៅលើផ្ទៃនៃ Icelandic spar យើងគូរកាំវ៉ិចទ័រនៅខាងក្នុងគ្រីស្តាល់ ទំហំនៃសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿននៃពន្លឺក្នុងទិសដៅដែលត្រូវគ្នានោះ ចុងរបស់ពួកគេនឹងស្ថិតនៅលើផ្ទៃរាងអេលីបនៃ បដិវត្តន៍។ នេះគឺស្មើនឹងការពិតដែលថាផ្ទៃរលកនៃលំយោលពន្លឺដែលសាយភាយចេញពីចំណុចមួយមានរាងពងក្រពើ ផ្ទុយពីរាងស្វ៊ែរ នៅពេលដែលសាយភាយនៅក្នុងរូបកាយអាម៉ូហ្វ។ គ្រប់ពេលវេលា ពិតណាស់ យើងកំពុងនិយាយអំពីកាំរស្មីដ៏អស្ចារ្យមួយ។ កាំរស្មីធម្មតាបង្កើតបានជាផ្ទៃរលករាងស្វ៊ែរ។ ដូច្នេះនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ យើងមានផ្ទៃរលកពីរប្រភេទ៖ រាងអេលីបសូយ និងស្វ៊ែរ។ រាងពងក្រពើ និងស្វ៊ែរទាំងនេះប៉ះនៅចំណុចដែលស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់ ហៅថាអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់។

វាច្បាស់ណាស់ថាពន្លឺសាយភាយក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សអុបទិកជាមួយនឹងល្បឿនដែលឯករាជ្យទាំងស្រុងពីស្ថានភាពប៉ូល នៅក្នុង Icelandic spar មានទិសដៅតែមួយនៃអ័ក្សអុបទិក - គ្រីស្តាល់ uniaxial ។

ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តក្រាហ្វិកសាមញ្ញដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ Huygens យើងបង្កើតរលកចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតា។ រលក​មួយ​នឹង​មាន​តង់សង់​ទៅ​ជា​ស៊េរី​នៃ​លំហ​បឋម ហើយ​មួយទៀត​នឹង​តង់សង់​ទៅ​ជា​ស៊េរី​អេលីបសូយ។ យើងឃើញថាមុំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងរលកនៃយន្តហោះទាំងពីរនេះ ដែលត្រូវនឹងការបង្កើតមុំរវាងកាំរស្មីឆ្លុះបញ្ចាំង ពោលគឺ birefringence។

អង្ករ។ 5. សំណង់ Huygens ក្នុងគ្រីស្តាល់។

ផ្ទុយទៅនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកអ៊ីសូត្រូពិចនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ កាំរស្មី (វិសាមញ្ញ) លែងមានលក្ខណៈធម្មតាចំពោះផ្ទៃរលកទៀតហើយ។ នៅលើរូបភព។ 5 o បង្ហាញពីកាំរស្មីធម្មតា e វិសាមញ្ញ និង n ធម្មតា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានទិសដៅមួយនៅក្នុងគ្រីស្តាល់នៃស្ពែរអ៊ីស្លង់ ដែលកាំរស្មីធម្មតា និងវិសាមញ្ញធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដូចគ្នា ដោយមិនបំបែកចេញពីគ្នា។ ទិសដៅនេះត្រូវបានគេហៅថាអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់។ វាច្បាស់ណាស់ថាចំណុចនៃទំនាក់ទំនងនៃរាងអេលីបស្យូសជាមួយស្វ៊ែរស្ថិតនៅលើអ័ក្សអុបទិក។ នៅក្នុងយន្តហោះដែលកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក មានទិសដៅដែលភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាងកាំរស្មីធម្មតា និងវិសាមញ្ញគឺអតិបរមា។ កាំរស្មីធម្មតា និងវិសាមញ្ញ ដើរក្នុងទិសដៅតែមួយ ប៉ុន្តែកាំរស្មីវិសាមញ្ញមកលើសធម្មតា។

យន្តហោះណាមួយឆ្លងកាត់អ័ក្សអុបទិកត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកសំខាន់ឬប្លង់សំខាន់នៃគ្រីស្តាល់។

បន្ថែមពីលើ Icelandic spar គ្រីស្តាល់ uniaxial រួមបញ្ចូលឧទាហរណ៍ quartz និង tourmaline ។ មានគ្រីស្តាល់ដែលបាតុភូតនៃចំណាំងបែរ គោរពច្បាប់កាន់តែស្មុគស្មាញ។ ជាពិសេសសម្រាប់ពួកគេមានទិសដៅពីរដែលធ្នឹមទាំងពីរធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដូចគ្នា ដូច្នេះគ្រីស្តាល់បែបនេះត្រូវបានគេហៅថា biaxial (ឧទាហរណ៍ gypsum) ។ នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ biaxial ធ្នឹមទាំងពីរគឺមិនធម្មតា ពោលគឺល្បឿននៃការសាយភាយនៃធ្នឹមទាំងពីរអាស្រ័យលើទិសដៅ។

Tourmaline មានសមត្ថភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការស្រូបយកកាំរស្មីមួយក្នុងចំណោមកាំរស្មីដែលផលិតដោយ birefringence ដោយសារតែគ្រីស្តាល់ tourmaline ដើរតួជាប៉ូឡារីស័រផ្តល់ឱ្យពន្លឺប៉ូល្លាសមួយក្នុងពេលតែមួយ។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1850 Herapat បានរកឃើញថាគ្រីស្តាល់ដែលផលិតដោយសិប្បនិម្មិតនៃ quinine iodide sulfate មានលក្ខណៈសម្បត្តិដូចគ្នានឹង tourmaline ដែរ។

អង្ករ។ 6. ការប្រើប្រាស់ប៉ូឡូញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រីស្តាល់នីមួយៗមានទំហំតូចពេក និងឆាប់ខូចនៅក្នុងខ្យល់។ មានតែនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេបានរៀនពីរបៀបផលិតនៅលើខ្នាតឧស្សាហកម្មនូវខ្សែភាពយន្ត celluloid ដែលក្នុងនោះគ្រីស្តាល់តម្រង់ទិសដូចគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះមួយចំនួនធំនៃ quinine iodide sulfate ត្រូវបានណែនាំ។ ខ្សែភាពយន្តនេះត្រូវបានគេហៅថា polaroid ។

Polaroid បញ្ចេញពន្លឺរាងប៉ូលទាំងស្រុង មិនត្រឹមតែឆ្លងកាត់ធម្មតាទៅផ្ទៃរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាសម្រាប់កាំរស្មីដែលបង្កើតមុំរហូតដល់ 30° ជាមួយនឹងកម្រិតធម្មតា។ ដូច្នេះ ប៉ូឡាអ៊ីតអាចបង្កើតរាងកោណធំទូលាយនៃកាំរស្មីពន្លឺ។

Polaroid បានរកឃើញកម្មវិធីធំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងចង្អុលបង្ហាញកម្មវិធីដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបំផុតនៃ Polaroid នៅក្នុងអាជីវកម្មរថយន្ត។

ផ្លាកប៉ូឡាអ៊ីតត្រូវបានជួសជុលនៅលើកញ្ចក់ខាងមុខរបស់រថយន្ត (រូបភាពទី 6) និងនៅលើចង្កៀងមុខរថយន្ត។ ចានប៉ូឡាអ៊ីតនៅលើកញ្ចក់ខាងមុខគឺជាឧបករណ៍វិភាគ ចាននៅលើចង្កៀងមុខគឺជាប៉ូឡារីស័រ។ ប្លង់រាងប៉ូលនៃចានធ្វើមុំ 45° ជាមួយជើងមេឃ ហើយស្របទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ អ្នកបើកបរសម្លឹងមើលផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ូឡាអ៊ីត ឃើញពន្លឺដែលចាំងពីចង្កៀងមុខ ពោលគឺ ឃើញផ្លូវបំភ្លឺដោយពួកវា ចាប់តាំងពីយន្តហោះប៉ូឡាអ៊ីតដែលត្រូវគ្នាគឺស្របគ្នា ប៉ុន្តែមិនឃើញពន្លឺពីចង្កៀងមុខរបស់រថយន្តដែលកំពុងមក ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះប៉ូឡាអ៊ីតផងដែរ។ នៅក្នុងករណីចុងក្រោយនេះ ដូចដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលពីរូបភព។ 6, ប្លង់ប៉ូឡូរីសៀនឹងកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរត្រូវបានការពារពីឥទ្ធិពលងងឹតនៃចង្កៀងមុខរបស់រថយន្តដែលមកដល់។

វ៉ែនតាត្រូវបានផលិតចេញពីសារធាតុប៉ូឡាអ៊ីត ដែលតាមរយៈនោះពន្លឺដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្ទៃភ្លឺចាំងក្លាយជាមើលមិនឃើញ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតថា ពន្លឺចាំងជាធម្មតាត្រូវបានប៉ូលដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុង។ វ៉ែនតា Polaroid ត្រូវបានគេណែនាំអោយប្រើក្នុងសារមន្ទី និងវិចិត្រសាលសិល្បៈ (ផ្ទៃនៃផ្ទាំងគំនូរដែលលាបជាមួយថ្នាំលាបប្រេងតែងតែផ្តល់ពន្លឺចាំងដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការមើលគំនូរ និងបង្ខូចពណ៌ស្រមោល)។

ប៉ូល័រទូទៅបំផុតមួយគឺ នីកូល ព្រីម ឬហៅថានីកូល។

អង្ករ។ 7. ផ្នែកនៃនីកូលព្រីស។

ព្រីមរបស់នីកូគឺជាគ្រីស្តាល់នៃស្ប៉ាអ៊ីស្លង់ដែលកាត់តាមអង្កត់ទ្រូង ហើយស្អិតជាប់ជាមួយបាសាំកាណាដា (រូបភាពទី 7)។ នៅក្នុង Nicol prism កាំរស្មីមួយក្នុងចំណោមកាំរស្មីដែលកើតចេញពីការឆ្លុះទ្វេត្រូវបានលុបចោលតាមរបៀបដ៏ប៉ិនប្រសប់។ កាំរស្មីធម្មតា ដែលត្រូវបានចំណាំងផ្លាតខ្លាំងជាងនេះ ធ្លាក់នៅព្រំដែនជាមួយបាសាំរបស់ប្រទេសកាណាដា នៅមុំនៃឧប្បត្តិហេតុធំជាងកាំរស្មីវិសាមញ្ញ។ ដោយសារបាសាំរបស់ប្រទេសកាណាដាមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរទាបជាង Iceland spar ការឆ្លុះខាងក្នុងសរុបកើតឡើង ហើយធ្នឹមប៉ះនឹងមុខចំហៀង។ មុខចំហៀងត្រូវបានគ្របដោយថ្នាំលាបខ្មៅហើយស្រូបយកធ្នឹមដែលធ្លាក់លើវា។ ដូច្នេះមានតែធ្នឹមរាងប៉ូលតាមយន្តហោះមួយប៉ុណ្ណោះ (មិនធម្មតា) ចេញពីព្រីស។ យន្តហោះនៃបន្ទាត់រាងប៉ូលនៃធ្នឹមនេះត្រូវបានគេហៅថា យន្តហោះចម្បង Nicol ។

នីកូលពីរដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយមួយទៀត ជាមួយនឹងប្លង់សំខាន់កាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក ជាក់ស្តែងមិនអនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺឆ្លងកាត់ទាល់តែសោះ។ ប្រសិនបើយន្តហោះសំខាន់ៗស្របគ្នានោះបរិមាណពន្លឺអតិបរមានឹងឆ្លងកាត់នីកូល។ សំណួរកើតឡើងថាតើការរួមផ្សំនៃនីកូលបែបនេះនឹងបញ្ចេញពន្លឺប៉ុន្មាននៅទីតាំងមធ្យមមួយចំនួន នៅពេលដែលមុំមួយរវាងប្លង់មេធំជាងសូន្យ ប៉ុន្តែតិចជាង 90°។

ដោយសារប៉ូល័រនីមួយៗ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ អាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរន្ធដែលបញ្ជូនតែលំយោលនៅក្នុងយន្តហោះរបស់វា នីតិវិធីសម្រាប់ការគណនាអាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺដែលបញ្ជូនតាមរយៈនីកូឡាពីរគឺច្បាស់ណាស់។ ចំពោះគោលបំណងនេះយើងពណ៌នាប្លង់សំខាន់ៗរបស់នីកូលក្នុងទម្រង់ជាបន្ទាត់ត្រង់ I u II (រូបភាព 138) ។ បន្ទាប់មកលំយោលដែលកើតចេញពីនីកូលទីមួយស្របគ្នានឹង I ហើយប្រសិនបើយើងបំបែកវាជាពីរសមាសភាគ (មួយស្របគ្នានឹង II និងទីពីរកាត់កែងទៅវា) នោះសមាសធាតុទីមួយនឹងឆ្លងកាត់ទាំងស្រុង ហើយទីពីរ ច្បាស់ណាស់នឹងត្រូវបានពន្យារពេល។ ដោយ នីកូ។ ទំហំនៃលំយោលដែលបង្កើតជាលំយោលក្នុងទិសដៅ II ដូចដែលអាចមើលឃើញពីគំនូរគឺស្មើនឹង A ដែល A ជាទំហំនៃលំយោលដែលចេញពីនីកូលទីមួយ។ សមាសភាគនេះ, ដូចដែលយើងទើបតែបាននិយាយ, នឹងឆ្លងកាត់ទាំងស្រុង; ជាលទ្ធផល នេះនឹងជាទំហំនៃលំយោលដែលបានឆ្លងកាត់នីកូលពីរ។

អង្ករ។ 8. ទៅការគណនានៃថាមពលដែលបានឆ្លងកាត់ nicols ពីរ។

ថាមពលនៃរលកពន្លឺ ដូចជាលំយោលណាមួយគឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃទំហំ។ ដូច្នេះហើយ ជាចុងក្រោយ សម្រាប់ថាមពលពន្លឺដែលបានឆ្លងកាត់នីកូលពីរ យើងមានរូបមន្តដូចខាងក្រោម - ច្បាប់ Malus៖

កន្លែងដែលខ្ញុំប្តូរពី 0 ទៅ 0 ជា α ផ្លាស់ប្តូរពី 0 ទៅ . ដូច្នេះ ដោយការបង្វិលនីកូលណាមួយ យើងអាចកាត់បន្ថយពន្លឺបញ្ជូនបានគ្រប់ចំនួនដង និងទទួលបានពន្លឺនៃអាំងតង់ស៊ីតេណាមួយ។

ច្បាប់របស់ Malus ច្បាស់ជាអនុវត្តចំពោះប៉ូឡារីស័រ និងឧបករណ៍វិភាគណាមួយ។ ជាពិសេស អាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺដែលឆ្លុះបញ្ចាំងជាបន្តបន្ទាប់ពីកញ្ចក់កញ្ចក់ពីរ គោរពច្បាប់ដូចគ្នា។

ប្រសិនបើ នីកូល ព្រីម បម្រើ ដើម្បីទទួលបាន ធ្នឹមប៉ូលមួយ នោះ ព្រីម វ៉ូឡាស្តុន ផលិត ធ្នឹមពីរ ដែលមានរាងប៉ូល នៅក្នុង យន្តហោះកាត់កែងគ្នា ហើយមានទីតាំងនៅស៊ីមេទ្រី ទាក់ទងនឹង ធ្នឹមឧបទ្ទវហេតុ។ ការរចនានៃព្រីម Wollaston គឺមានភាពប៉ិនប្រសប់បំផុត ហើយជាពិសេសបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលល្បឿននៃការសាយភាយនៃកាំរស្មីនៅក្នុងគ្រីស្តាល់គឺអាស្រ័យលើទិសដៅនៃប្លង់ប៉ូលឡាសៀរបស់ពួកគេ។

អង្ករ។ 9. Wollaston prism ។

Wollaston prism មានពីរបំណែកនៃ Icelandic spar កាត់ស្របទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក ហើយស្អិតជាប់គ្នា ដូច្នេះអ័ក្សអុបទិកនៃបំណែកមួយគឺកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិកនៃបំណែកផ្សេងទៀត។ នៅលើរូបភព។ 9, អ័ក្សអុបទិកនៃបំណែកខាងស្តាំគឺស្របទៅនឹងយន្តហោះនៃគំនូរ ហើយអ័ក្សអុបទិកនៃបំណែកខាងឆ្វេងគឺកាត់កែងទៅវា។

ធ្នឹមនៃឧបទ្ទវហេតុពន្លឺជាធម្មតានៅលើព្រំប្រទល់ខាងលើនឹងបែងចែកជាពីរធ្នឹម: ធ្នឹមធម្មតាដែលមានប្លង់ប៉ូលស្របទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក ហើយធ្នឹមមិនធម្មតាមួយមានបន្ទាត់រាងប៉ូលក្នុងទិសកាត់កែង។ ធ្នឹមទាំងពីរដើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងល្បឿនខុសគ្នាដែលកំណត់ដោយសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ និង . ដោយបានឈានដល់ចំណុចប្រទាក់ជាមួយដុំទីពីរ ធ្នឹមទាំងពីរផ្លាស់ប្តូរតួនាទី។ ប្លង់នៃបន្ទាត់រាងប៉ូលនៃធ្នឹមធម្មតា (នៅក្នុងបំណែកទីមួយ) រួចទៅហើយបានក្លាយទៅជាកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក (នៅក្នុងបំណែកទីពីរ) ដូច្នេះធ្នឹមនៅក្នុងបំណែកទីពីរនឹងរីករាលដាលជាវិសាមញ្ញមួយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ធ្នឹមដ៏វិសេសវិសាលនៅក្នុងដុំទីមួយនឹងមានលក្ខណៈធម្មតារួចទៅហើយនៅក្នុងដុំទីពីរ ចាប់តាំងពីប្លង់ប៉ូលរបស់វាស្របទៅនឹងអ័ក្សអុបទិកនៃបំណែកនេះ។ ដូច្នេះធ្នឹមមួយ (ធម្មតានៅក្នុងដុំទីមួយ) ឆ្លងកាត់ពីឧបករណ៍ផ្ទុកដែលមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរទៅឧបករណ៍ផ្ទុកដែលមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ មួយទៀត (មិនធម្មតានៅក្នុងដុំទីមួយ) - ពីឧបករណ៍ផ្ទុកទៅឧបករណ៍ផ្ទុក។ Icelandic Spar មានច្រើនទៀត។ អាស្រ័យហេតុនេះ ធ្នឹមទីមួយឆ្លងកាត់ពីមជ្ឈដ្ឋានក្រាស់ទៅក្រាស់តិច ទីពីរ - ច្រាសមកវិញ។ ជាលទ្ធផល ធ្នឹមមួយនឹងត្រូវបានឆ្លុះនៅព្រំដែនទៅខាងឆ្វេង ហើយមួយទៀតនៅខាងស្តាំ ហើយធ្នឹមប៉ូលពីរនឹងចូលស៊ីមេទ្រីពីព្រីស។

នៅឆ្នាំ ១៦៦៩ រូបវិទូ និងគណិតវិទូជនជាតិដាណឺម៉ាក Erasmus Bartholin បានបោះពុម្ពលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ជាមួយគ្រីស្តាល់នៃអ៊ីស្លង់ឌីស្ពែរ (កាល់ស៊ីត CaCO 3) ដែលក្នុងនោះ "ចំណាំងផ្លាតដ៏អស្ចារ្យ និងចម្លែក" ត្រូវបានរកឃើញ។ ខ្លឹមសារនៃបាតុភូតរូបវន្តនេះ ហៅថា birefringence ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 8 ។

ធ្នឹមនៃពន្លឺធម្មជាតិដែលធ្លាក់លើគ្រីស្តាល់មួយត្រូវបានបែងចែកនៅខាងក្នុងវាជាពីរធ្នឹម: ធម្មតា។(o) គោរពច្បាប់នៃការឆ្លុះបញ្ចាំង; និង មិនធម្មតា(f) ដែល និងអាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុ និងនៅលើជម្រើសនៃមុខចំណាំងផ្លាតរបស់គ្រីស្តាល់ (រូបភាព 8a)។

ពន្លឺដ៏វិសេសវិសាលមួយមិនគោរពតាមច្បាប់ធម្មតានៃចំណាំងផ្លាតទេ ហើយអាចផ្លាតបាន ទោះបីជាពន្លឺជាធម្មតាកើតឡើងលើគ្រីស្តាល់ក៏ដោយ (រូបភាពទី 8 ខ)។

ធ្នឹមធម្មតា និងវិសាមញ្ញ ជាទូទៅសាយភាយក្នុងគ្រីស្តាល់ក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹងល្បឿនខុសៗគ្នា ហើយមានបន្ទាត់រាងប៉ូល។

ចូរយើងពិចារណាអំពីបាតុភូតនៃ birefringence ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃទ្រឹស្តីអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃពន្លឺ propagating នៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក anisotropic មួយ។

ឧបករណ៍ផ្ទុកអុបទិក Anisotropic ។

លក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិកនៃសារធាតុ (dielectric permittivity, សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ n, ល្បឿនដំណាក់កាលនៃរលក v=c/n និងផ្សេងទៀត) ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈសម្បត្តិនៃម៉ូលេគុល និងអាតូម ការរៀបចំទៅវិញទៅមក និងធម្មជាតិនៃអន្តរកម្មរវាងខ្លួនគេ និងជាមួយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ វាលនៃរលកពន្លឺ។

ប្រសិនបើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសារធាតុមិនអាស្រ័យលើទិសដៅនៃលំយោលនៃវ៉ិចទ័រក្នុងរលកពន្លឺ នោះឧបករណ៍ផ្ទុកគឺ isotropic អុបទិក. សារធាតុ Amorphous ដូចជាកញ្ចក់ធម្មតា និងគ្រីស្តាល់គូបជាធម្មតាគឺ isotropic ។

ថ្ងៃពុធត្រូវបានគេហៅថា អុបទិក anisotropicប្រសិនបើលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការសាយភាយនិងបន្ទាត់រាងប៉ូលនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ គ្រីស្តាល់ anisotropic អុបទិកត្រូវបានគេហៅថា "គ្រីស្តាល់ birefringent" ។

រលកធម្មតា និងមិនធម្មតា។

យើងបង្ខាំងខ្លួនយើងចំពោះការពិចារណានៃគ្រីស្តាល់ anisotropic ដែលជាលក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិកដែលមានស៊ីមេទ្រីបង្វិលដោយគោរពតាមទិសដៅមួយនៃគ្រីស្តាល់ ដែលហៅថា អ័ក្សអុបទិក. គ្រីស្តាល់បែបនេះត្រូវបានគេហៅថា uniaxial.

យន្តហោះដែលអ័ក្សអុបទិក និងវ៉ិចទ័ររលកនៃរលកពន្លឺមួយត្រូវបានគេហៅថា ផ្នែកសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់.

លំយោលនៃវ៉ិចទ័រគឺកាត់កែងទៅនឹងផ្នែកសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់។

ក្នុង​ករណី​នេះ (រូប​ទី 9a) គ្រីស្តាល់​មាន​ឥរិយាបទ​ជា​មជ្ឈដ្ឋាន​អ៊ីសូត្រូពិក​ដែល​មាន​សន្ទស្សន៍​ចំណាំង​ផ្លាត។

រលកប៉ូលលីនេអ៊ែរ ដែលក្នុងនោះលំយោលវ៉ិចទ័រកើតឡើងកាត់កែងទៅផ្នែកមេ () ហើយល្បឿនដំណាក់កាលត្រូវបានគេហៅថា ធម្មតា។(ធម្មតា) ។

អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រភពពន្លឺ S នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ ដែលបញ្ចេញរលកធម្មតា (រូបភាព 9 ខ) ។ លំយោលនៃវ៉ិចទ័រ បង្ហាញដោយចំនុច កើតឡើងកាត់កែងទៅផ្នែកសំខាន់ - យន្តហោះ ZX ។ នៅក្នុងទិសដៅណាមួយពីប្រភព S ល្បឿនដំណាក់កាលគឺ . ស្ថានភាពនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលបង្វិលជុំវិញអ័ក្សអុបទិក O 1 O 2 ។ ដោយកំណត់ឡែកនៅគ្រប់ទិសទីនៃផ្នែកសាយភាយពន្លឺ ស្មើនឹងចម្ងាយដែលធ្វើដំណើរក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា យើងទទួលបានផ្ទៃរលករាងស្វ៊ែរនៃរលកធម្មតាពីប្រភពចំណុចដែលមានកាំ។

ការយោលវ៉ិចទ័រកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់។

ចូរយើងពិចារណាករណីបី។

a) វ៉ិចទ័រគឺស្របទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក (រូបភាព 10 ក)។ បន្ទាប់មក

កន្លែងដែលខ្ញុំជាប្រវែងរលកនៃពន្លឺនៅក្នុងកន្លែងទំនេរ។

រលក​បែប​នេះ​ដែល​សាយភាយ​ក្នុង​ទិស​នៃ​អ័ក្ស​អុបទិក​មាន​ល្បឿន​លឿន។

ខ) វ៉ិចទ័រគឺកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក (រូបភាព 3b) ។ ក្នុងករណី​នេះ

រលកសាយភាយដោយល្បឿន។

គ) វ៉ិចទ័រមានទីតាំងនៅមុំមួយទៅអ័ក្សអុបទិក (រូបភាព 10 គ)

វ៉ិចទ័រស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះនៃផ្នែកសំខាន់ដោយសារតែស៊ីមេទ្រីនៃការបង្វិល។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមក វ៉ិចទ័រមិនស្របគ្នាក្នុងទិសដៅជាមួយវ៉ិចទ័រទេ។ វ៉ិចទ័ររលកគឺកាត់កែងទៅនឹងវ៉ិចទ័រ ហើយប៉ុន្តែមិនកាត់កែងទៅនឹងវ៉ិចទ័រទេ។ រលកនៅតែឆ្លងកាត់ដោយគោរពទៅនឹងលំយោលនៃវ៉ិចទ័រ នោះគឺ ប៉ុន្តែ (សូមមើលរូបទី 10 គ)។

ការផ្ទេរថាមពលកើតឡើងក្នុងទិសដៅនៃវ៉ិចទ័រ Poynting ។ ទិសដៅនេះមិនស្របគ្នានឹងទិសដៅនៃវ៉ិចទ័រ (ទិសដៅនៃចលនានៃផ្ទៃរលក) ។

នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការឃោសនានៃរលកប៉ូលលីនេអ៊ែរ ដែលក្នុងនោះលំយោលកើតឡើងនៅក្នុងយន្តហោះនៃផ្នែកសំខាន់ ល្បឿនដំណាក់កាលអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការឃោសនា និងប្រែប្រួលពី (, )។ រលកបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា មិនធម្មតា (មិនធម្មតា).

ក្នុងករណីប្រភពពន្លឺចំនុច S ដែលស្ថិតនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ និងបញ្ចេញរលកមិនធម្មតា ដោយកំណត់ចម្ងាយដែលធ្វើដំណើរដោយរលកក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នាក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា យើងទទួលបានផ្ទៃរលករាងអេលីបសូដ្យូមជាមួយ semiaxes និង (រូបភាព 11 ឃ)។

តាមអ័ក្សអុបទិក រលកធម្មតា និងវិសាមញ្ញ សាយភាយដោយល្បឿនដូចគ្នា ស្មើៗគ្នា (សូមមើលរូបទី 9 ខ និងរូបទី 10 ឃ)។

គ្រីស្តាល់ uniaxial វិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។

ជំនួសឱ្យផ្ទៃរលកសម្រាប់រលកធម្មតា និងមិនធម្មតានៅក្នុងគ្រីស្តាល់ uniaxial (សូមមើលរូបទី 9 ខ) និង 10 ឃ)) ​​គេអាចបង្កើតផ្ទៃនៃតម្លៃសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ។ អាស្រ័យលើសមាមាត្ររវាង និង (ឬ និង) គ្រីស្តាល់អវិជ្ជមាន និងវិជ្ជមានត្រូវបានសម្គាល់ (រូបភាពទី 11) ។

គ្រីស្តាល់ Uniaxial ត្រូវបានគេហៅថា:

អវិជ្ជមាន, ប្រសិនបើ (រូបភាពទី 11 ក),

វិជ្ជមានប្រសិនបើ (រូបភាព 11 ខ) ។

ការបង្ហាញការបង្រៀន

ការពិសោធន៍វាល

1. ចំណាំងបែរទ្វេ។

ការបង្ហាញវីដេអូ

2. ភាពយន្តអប់រំ៖ "Polarization of light", បំណែក 3 - "Polarization at birefringence"។ មនុស្សដូចខាងក្រោមបានធ្វើការលើខ្សែភាពយន្ត: E. Osmolovskaya, I. Wasserman និងអ្នកដទៃ។ A.A. Zhdanova Fragment រយៈពេល៖ ៦ នាទី

3. ការបង្ហាញការបង្ហាញកុំព្យូទ័រ។

ម៉ូដែល ១. រូបភាពបង្ហាញពីរបៀបដែលកំណត់ត្រាដំណើរការក្នុងរលកពាក់កណ្តាល រលកត្រីមាស និងប្រវែងរលក។

Fig.13

អ្នកសាងសង់អុបទិកសម្រាប់សិក្សាពន្លឺប៉ូឡូរីស៖

1 - រាងពងក្រពើរាងប៉ូលនៅច្រកចូលប្រព័ន្ធ; 2 - បង្អួចប៉ារ៉ាម៉ែត្រ; 3,5-ប៉ូឡូញ; 4 - ចាន birefringent; 6 - រាងពងក្រពើរាងប៉ូលនៅទិន្នផលនៃប្រព័ន្ធអុបទិក។

ក) ការជ្រើសរើសរលកពន្លឺមួយ ឬច្រើននៅច្រកចូលប្រព័ន្ធអុបទិក។ ខ) ការជ្រើសរើសនៅការបញ្ចូលនៃរលកដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា; គ) ច) ប៉ូឡូញ (យកចេញ, ដាក់, បង្វិល); ឃ) ចាន birefringent (ធាតុរង "កម្រាស់" - ការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ធាតុរង "ខាងក្នុង" - ការសង្កេតនៃការផ្លាស់ប្តូររាងពងក្រពើរាងប៉ូលនៅខាងក្នុងចាន); f) ការចាប់ផ្តើមនៃការពិសោធន៍កុំព្យូទ័រ។

ម៉ូដែល ២. ល្បឿនក្រុម។

Fig.14 ។ការផ្សព្វផ្សាយកញ្ចប់ព័ត៌មានរលកនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានច្បាប់បែកខ្ញែកខុសៗគ្នា។

1 - បង្អួចសម្រាប់ជ្រើសរើសទំហំនៃរលកទាំងបី។ 2 - ក្រាហ្វនៃច្បាប់នៃការបែកខ្ញែកដែលបានជ្រើសរើសដែលសញ្ញាសម្គាល់នៃពណ៌ដែលត្រូវគ្នាបង្ហាញពីប្រេកង់នៃរលកនីមួយៗនៃបី។ 3 - បង្អួចដែលចលនានៃរលកទាំងបីត្រូវបានបង្ហាញ; 4 - បង្អួចដែលចលនានៃស្រោមសំបុត្រ (ផលបូក) នៃរលកបីត្រូវបានបង្ហាញ; 5 - ស្លាកបង្ហាញពីល្បឿនដំណាក់កាលនៃសមាសធាតុវិសាលគមនីមួយៗ និងល្បឿនក្រុមនៃផលបូករបស់វា។

ក) - ការចាប់ផ្តើមនៃបាតុកម្ម; ខ) - ការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃសមាសធាតុវិសាលគម; គ) - ជម្រើសនៃច្បាប់បំបែក។

នៅ​លើ រូបភព១៤បង្ហាញទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអេក្រង់នៃកម្មវិធីដែលបានរចនាឡើងដើម្បីសិក្សាការផ្សព្វផ្សាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងឧបករណ៍ចែកចាយនៃសញ្ញាដែលមានធាតុផ្សំបី។ ក្រុមរលកសាមញ្ញបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្ហាញពីគំនិតនៃល្បឿនក្រុម និងទំនាក់ទំនងរបស់វាទៅនឹងល្បឿនដំណាក់កាល។ ច្បាប់នៃការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយលីនេអ៊ែរត្រូវបានប្រើ។ កម្មវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ (ពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើក្រាហ្វក្នុងបង្អួច 2) និងទំហំនៃសមាសធាតុវិសាលគមទាំងបី (បង្អួច 1) ក៏ដូចជាថេរ a និង d នៅក្នុងច្បាប់នៃការបែកខ្ញែក (បង្អួច 2) ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើគ្រាប់ចុចម៉ឺនុយ "ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ" ។ បន្ទាប់ពីចុចគ្រាប់ចុច "ចាប់ផ្តើម" នៅក្នុងបង្អួច 3 ក្នុងរបៀបថាមវន្តអ្នកអាចសង្កេតមើលចលនានៃរលកទាំងបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នាហើយនៅក្នុងបង្អួចទី 4 - ចលនានៃក្រុមរលកទាំងមូលដែលជាផលបូករបស់ពួកគេ។ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការសង្កេត សញ្ញាសម្គាល់ពិសេសនៃពណ៌ដែលត្រូវគ្នា (5) ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ ដែលបង្ហាញពីល្បឿនដំណាក់កាលនៃសមាសធាតុវិសាលគម និងសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌សដាច់ដោយឡែកដែលបង្ហាញពីល្បឿនក្រុម។

កម្មវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផលិតឡើងវិញនៅលើអេក្រង់បង្ហាញនូវគំរូ kinematic នៃក្រុមរលកដែលបន្តសាយភាយនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកជាមួយនឹងច្បាប់នៃការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយធម្មតា និងមិនធម្មតា។

សម្ភារៈសិក្សា

អក្សរសិល្ប៍សំខាន់

1. Saveliev I.V. វគ្គសិក្សារូបវិទ្យាទូទៅ សៀវភៅ។ 3. - M.: Astrel Publishing House LLC, AST Publishing House LLC, 2004, §§6.3-6.8, §§7.1-7.5 ។

2. I. E. Irodov, ដំណើរការរលក។ ច្បាប់មូលដ្ឋាន៖ សៀវភៅសិក្សាសម្រាប់វិទ្យាល័យ។ - អិមៈប៊ីណម។ Basic Knowledge Lab, 2007, §§ 6.3-6.7, §§7.1-7.5 ។

អក្សរសិល្ប៍បន្ថែម

3. Sivukhin D.V. វគ្គសិក្សាទូទៅនៃរូបវិទ្យា។ v. 4. M.: FIZMATLIT, 2009, §§84, 90 ។

4. Landsberg G.S. អុបទិក។ -M. ,: FIZMATLIT, 2003, §§156, 157, 159-160, 168 ។

5. Losev V.V. បាតុភូតអុបទិក។ ទ្រឹស្តីនិងការពិសោធន៍។ សៀវភៅសិក្សា, M., 2002, §§4.2 ។

ធនធានព័ត៌មាន និងឯកសារយោង

6. [ធនធានអេឡិចត្រូនិក].-M.: ការប្រមូលធនធានអេឡិចត្រូនិករបស់ MIET, 2007.- របៀបចូលប្រើ៖ http://orioks.miet.ru/oroks-miet/srs.shtml

7. កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល។ "បើករូបវិទ្យា 2.6 ។ ផ្នែកទី 2":

http://www.physics.ru/

http://www.physics.ru/courses/op25part2/design/index.htm

8. មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ "PHYSICON"៖ វគ្គបណ្តុះបណ្តាល "Wave Optics on the Computer"

http://college.ru/WaveOptics/content/chapter1/section1/paragraph1/theory.html

9. ថាស ឬកម្មវិធី "រូបវិទ្យាក្នុងចលនា"

http://physics.nad.ru/

http://physics.nad.ru/Physics/Cyrillic/optics.htm

នៅពេលដែលពន្លឺឆ្លងកាត់គ្រីស្តាល់ខ្លះ ធ្នឹមពន្លឺបែកជាពីរធ្នឹម។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា ចំណាំងបែរទ្វេ។ Birefringence គឺជាការបំបែកនៃធ្នឹមពន្លឺនៅពេលឆ្លងកាត់មជ្ឈដ្ឋាន anisotropic អុបទិក ដោយសារតែការពឹងផ្អែកនៃសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ (ហើយជាលទ្ធផល ល្បឿនរលក) នៅលើបន្ទាត់រាងប៉ូលរបស់វា និងការតំរង់ទិសនៃវ៉ិចទ័ររលកទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សគ្រីស្តាល់។ ប្រសិនបើធ្នឹមតូចចង្អៀតមួយត្រូវបានតម្រង់ទៅគ្រីស្តាល់ស្ពែរអ៊ីស្លង់ នោះធ្នឹមពីរដែលបំបែកចេញពីគ្នានឹងចេញពីគ្រីស្តាល់ស្របគ្នាទៅវិញទៅមក និងទៅកាន់ធ្នឹមឧបទ្ទវហេតុ - ធម្មតា (o) និងវិសាមញ្ញ (អ៊ី) ។ ធ្នឹមធម្មតាបំពេញច្បាប់ធម្មតានៃចំណាំងបែរ ហើយស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាទៅនឹងធ្នឹមឧប្បត្តិហេតុ និងធម្មតាទៅចំណុចប្រទាក់នៅចំណុចឧប្បត្តិហេតុ។ សម្រាប់កាំរស្មីមិនធម្មតាសមាមាត្រ អាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុ។ លើសពីនេះ កាំរស្មីវិសាមញ្ញមិនស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាទៅនឹងកាំរស្មីឧបទ្ទវហេតុ និងធម្មតាទៅចំណុចប្រទាក់នោះទេ។ ការពិសោធន៍បង្ហាញថា កាំរស្មីដែលផុសចេញពីគ្រីស្តាល់គឺមានរាងប៉ូលតាមយន្តហោះក្នុងទិសដៅកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។ បាតុភូតនៃ birefringence ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញសម្រាប់គ្រីស្តាល់ថ្លាទាំងអស់ លើកលែងតែគ្រីស្តាល់នៃប្រព័ន្ធគូប។ គ្រីស្តាល់ Uniaxial មានទិសដៅដែលពន្លឺសាយភាយដោយមិនបែកជាពីរធ្នឹម។ ទិសដៅនេះត្រូវបានគេហៅថាអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់។ យន្តហោះណាមួយឆ្លងកាត់អ័ក្សអុបទិកត្រូវបានគេហៅថា ផ្នែកសំខាន់ឬ យន្តហោះសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់។យន្តហោះដែលឆ្លងកាត់ធ្នឹម និងប្រសព្វអ័ក្សអុបទិករបស់វាត្រូវបានគេហៅថា ប្លង់មេ (ផ្នែកសំខាន់) នៃគ្រីស្តាល់ uniaxial សម្រាប់ធ្នឹមនេះ។ យន្តហោះនៃការយោលនៃធ្នឹមធម្មតាគឺកាត់កែងទៅនឹងផ្នែកសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់។ លំយោលនៃវ៉ិចទ័រនៅក្នុងកាំរស្មីមិនធម្មតាកើតឡើងនៅក្នុងប្លង់សំខាន់នៃគ្រីស្តាល់។ បន្ថែមពីលើ uniaxial មានគ្រីស្តាល់ biaxial ដែលមានទិសដៅពីរតាមបណ្តោយដែលពន្លឺមិនត្រូវបានបែងចែកទៅជាធ្នឹមពីរ។ នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ biaxial ធ្នឹមទាំងពីរគឺអស្ចារ្យណាស់។

Birefringence ត្រូវបានពន្យល់ដោយ anisotropy នៃគ្រីស្តាល់។ នៅក្នុងគ្រីស្តាល់នៃប្រព័ន្ធដែលមិនមែនជាគូប, permittivity អាស្រ័យលើទិសដៅ។ វ៉ិចទ័រនៃធ្នឹមធម្មតាគឺតែងតែកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់ (កាត់កែងទៅផ្នែកសំខាន់)។ ដូច្នេះសម្រាប់ទិសដៅណាមួយនៃការសាយភាយនៃធ្នឹមធម្មតា ល្បឿននៃរលកពន្លឺនឹងដូចគ្នា សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃគ្រីស្តាល់សម្រាប់ធ្នឹមធម្មតាមិនអាស្រ័យលើទិសដៅនៃធ្នឹមនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ទេ ហើយស្មើនឹង វ៉ិចទ័រ​នៃ​កាំរស្មី​វិសាមញ្ញ​យោល​នៅ​ក្នុង​ប្លង់​សំខាន់​នៃ​គ្រីស្តាល់ វា​អាច​បង្កើត​មុំ​ណា​មួយ​ជាមួយ​អ័ក្ស​អុបទិក​ពី 0 ទៅ ដូច្នេះ​ល្បឿន​នៃ​ការ​សាយភាយ​ពន្លឺ​តាម​បណ្តោយ​កាំរស្មី​វិសាមញ្ញ និង​សន្ទស្សន៍​ចំណាំងបែរ​នៃ​គ្រីស្តាល់​សម្រាប់​កាំរស្មី​វិសាមញ្ញ​អាស្រ័យ នៅលើទិសដៅនៃធ្នឹមនេះដោយគោរពតាមអ័ក្សអុបទិក។ នៅពេលដែលពន្លឺសាយភាយតាមអ័ក្សអុបទិក ធ្នឹមទាំងពីរស្របគ្នា ល្បឿននៃពន្លឺមិនអាស្រ័យលើទិសដៅនៃការយោលនៃវ៉ិចទ័រទេ (នៅក្នុងធ្នឹមទាំងពីរវ៉ិចទ័រគឺកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក) សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីវិសាមញ្ញស្របគ្នាជាមួយ សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីធម្មតា៖ នៅពេលដែលពន្លឺសាយភាយក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀត ល្បឿនរបស់វា និងសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៅតាមបណ្តោយកាំរស្មីវិសាមញ្ញខុសពីតម្លៃដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់កាំរស្មីធម្មតា។ ភាពខុសគ្នាខ្លាំងបំផុតត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងទិសដៅកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក។ ក្នុងទិសដៅនេះ។ តើល្បឿននៃកាំរស្មីវិសាមញ្ញក្នុងទិសដៅនេះនៅឯណា។ សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីវិសាមញ្ញត្រូវបានគេយកជាតម្លៃសម្រាប់ទិសដៅនៃការសាយភាយកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់។ មានគ្រីស្តាល់ uniaxial វិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។ សម្រាប់គ្រីស្តាល់វិជ្ជមាន > (< ), у отрицательных – < ( > ).

នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ខ្លះ កាំរស្មីមួយត្រូវបានស្រូបយកខ្លាំងជាងកាំរស្មីផ្សេងទៀត។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា dichroism .

ដោយប្រើគោលការណ៍ Huygens មនុស្សម្នាក់អាចគូសក្រាហ្វិកផ្ទៃរលកនៃកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតា។ តួលេខបង្ហាញពីផ្ទៃរលកនៃកាំរស្មីដែលស្ថិតនៅកណ្តាលចំណុច 2 សម្រាប់ពេលដែលរលកខាងមុខនៃរលកឧប្បត្តិហេតុឈានដល់ចំណុច 1 . តាមបណ្តោយអ័ក្សអុបទិក ធ្នឹមទាំងពីររីករាលដាលក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ ផ្ទៃរលកសម្រាប់កាំរស្មីធម្មតាដែលបញ្ចេញចេញពីចំណុចមួយ។ 2 ស្វ៊ែរ (នៅក្នុងផ្នែកយន្តហោះ - រង្វង់មួយ) សម្រាប់វិសាមញ្ញ - រាងពងក្រពើ (នៅក្នុងផ្នែកយន្តហោះ - រាងពងក្រពើ) ។ ស្រោមសំបុត្រនៃរលកបន្ទាប់បន្សំទាំងអស់ដែលកណ្តាលស្ថិតនៅចន្លោះចំណុច 1 និង 2 គឺជាយន្តហោះ។ ផ្នែកខាងមុខនៃរលកធម្មតាគឺជាតង់សង់ពីចំណុចមួយ។ 1 ទៅរង្វង់; ផ្នែកខាងមុខរលកមិនធម្មតាគឺជាតង់សង់ពីចំណុចមួយ។ 1 ទៅពងក្រពើ។ សម្រាប់ធ្នឹមធម្មតា ទិសដៅនៃការសាយភាយថាមពលនៃរលកពន្លឺមួយស្របគ្នានឹងកម្រិតធម្មតាទៅផ្ទៃរលក។ កាំរស្មីធម្មតាគឺកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃរលក។ សម្រាប់កាំរស្មីមិនធម្មតា ទិសដៅនៃការសាយភាយថាមពលមិនស្របគ្នានឹងផ្ទៃរលកធម្មតានោះទេ។ កាំរស្មីមិនធម្មតាឆ្លងកាត់ចំណុចដែលរលកខាងមុខប៉ះពងក្រពើ។

បាតុភូតនៃចំណាំងបែរទ្វេ។ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតា។

ស្ទើរតែទាំងអស់ dielectrics ថ្លាគឺ anisotropic អុបទិក, នោះគឺ, លក្ខណៈសម្បត្តិនៃពន្លឺដូចដែលវាឆ្លងកាត់ពួកគេអាស្រ័យលើទិសដៅ។ លក្ខណៈរូបវន្តនៃ anisotropy ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូលេគុល dielectric ឬលក្ខណៈពិសេសនៃបន្ទះឈើគ្រីស្តាល់ នៅថ្នាំងដែលមានអាតូម ឬអ៊ីយ៉ុង។

ដោយសារតែ anisotropy នៃគ្រីស្តាល់ នៅពេលដែលពន្លឺឆ្លងកាត់ពួកវា បាតុភូតមួយកើតឡើង birefringence

Birefringence គឺបណ្តាលមកពីល្បឿនមិនស្មើគ្នានៃការសាយភាយនៃរលកពន្លឺក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ នៅចំណុចនៃការកើតឡើងនៃពន្លឺធម្មជាតិ រលកពន្លឺពីរត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មួយបន្តពូជនៅក្នុងគ្រីស្តាល់គ្រប់ទិសទីជាមួយនឹងល្បឿនដូចគ្នា - នេះគឺជាធ្នឹមធម្មតា (ផ្នែកខាងមុខរលករាងស្វ៊ែរ) ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ល្បឿននៅតាមបណ្តោយទិសនៃអ័ក្សអុបទិករបស់គ្រីស្តាល់គឺដូចគ្នាទៅនឹងល្បឿននៅក្នុងរលកទីមួយ ហើយច្រើនទៀតនៅតាមបណ្តោយទិសកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក។ នេះគឺជាធ្នឹមមិនធម្មតា (ផ្នែកខាងមុខរលកមានរាងពងក្រពើ) ។

យើងនឹងផ្តោតលើអ្វីដែលហៅថាគ្រីស្តាល់ uniaxial ។ នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ uniaxial ធ្នឹមចំណាំងផ្លាតមួយគោរពតាមច្បាប់ធម្មតានៃការឆ្លុះ។ វាត្រូវបានគេហៅថាធម្មតា។ ធ្នឹមផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាវិសាមញ្ញវាមិនគោរពច្បាប់ធម្មតានៃការឆ្លុះបញ្ចាំង។ ទោះបីជាមានឧប្បត្តិហេតុធម្មតានៃធ្នឹមពន្លឺនៅលើផ្ទៃគ្រីស្តាល់ក៏ដោយ ធ្នឹមមិនធម្មតាអាចខុសពីធម្មតា។ តាមក្បួនមួយកាំរស្មីមិនធម្មតាមិនស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះនៃឧប្បត្តិហេតុទេ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវត្ថុជុំវិញតាមរយៈគ្រីស្តាល់បែបនេះ នោះវត្ថុនីមួយៗនឹងបំបែកជាពីរ។ នៅពេលដែលគ្រីស្តាល់បង្វិលជុំវិញទិសដៅនៃធ្នឹមឧបទ្ទវហេតុ ធ្នឹមធម្មតានៅតែមិនមានចលនា ហើយធ្នឹមមិនធម្មតានឹងផ្លាស់ទីជុំវិញវាក្នុងរង្វង់មួយ។

ឧទាហរណ៍ គ្រីស្តាល់ Uniaxial រួមបញ្ចូល គ្រីស្តាល់ calcite ឬ Icelandic spar ()។ នៅក្នុងគ្រីស្តាល់ uniaxial មានទិសដៅដែលពេញចិត្តដែលរលកធម្មតា និងវិសាមញ្ញ សាយភាយដោយគ្មានការបំបែកជាលំហ និងក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ ទិសដៅដែលមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ birefringence ត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់. វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា អ័ក្សអុបទិកមិនមែនជាបន្ទាត់ត្រង់ដែលឆ្លងកាត់ចំណុចខ្លះនៃគ្រីស្តាល់នោះទេ ប៉ុន្តែជាទិសដៅជាក់លាក់មួយនៅក្នុងគ្រីស្តាល់។ បន្ទាត់ណាមួយដែលស្របទៅនឹងទិសដៅនេះគឺជាអ័ក្សអុបទិក។

ការសិក្សាអំពីធ្នឹមធម្មតា និងវិសាមញ្ញ បង្ហាញថា ធ្នឹមទាំងពីរត្រូវបានរាងប៉ូលប្លង់ទាំងស្រុងក្នុងទិសដៅកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។ លំយោលនៃវ៉ិចទ័រកម្លាំងវាលអគ្គិសនីនៅក្នុងរលកធម្មតាកើតឡើងក្នុងទិសដៅកាត់កែងទៅផ្នែកសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់សម្រាប់ធ្នឹមធម្មតា។ នៅក្នុងរលកវិសាមញ្ញ វ៉ិចទ័រអាំងតង់ស៊ីតេ លំយោលនៅក្នុងយន្តហោះស្របគ្នានឹងផ្នែកសំខាន់សម្រាប់កាំរស្មីវិសាមញ្ញ។

នៅលើរូបភព។ 5.15 បង្ហាញទិសដៅនៃការយោលនៃវ៉ិចទ័រអាំងតង់ស៊ីតេនៅក្នុងធ្នឹមទាំងពីរ។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីតួរលេខដែលនៅក្នុងករណីនេះ យន្តហោះនៃលំយោលនៃកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតាគឺកាត់កែងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ចំណាំថា នេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញស្ទើរតែគ្រប់ទិសនៃអ័ក្សអុបទិក ចាប់តាំងពីមុំរវាងកាំរស្មីធម្មតា និងមិនធម្មតាគឺតូចណាស់។

នៅទិន្នផលនៃគ្រីស្តាល់ ធ្នឹមទាំងពីរខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកតែក្នុងទិសដៅនៃប៉ូឡូរីសៀ ដូច្នេះឈ្មោះ "ធម្មតា" និង "វិសាមញ្ញ" មានន័យតែនៅខាងក្នុងគ្រីស្តាល់ប៉ុណ្ណោះ។

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ អាស្រ័យហេតុនេះ ពី anisotropy នៃ e វាធ្វើតាមថារលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានទិសដៅផ្សេងគ្នានៃការយោលវ៉ិចទ័រត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃផ្សេងគ្នានៃសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ។ ដូច្នេះល្បឿននៃរលកពន្លឺអាស្រ័យលើទិសដៅនៃលំយោលនៃវ៉ិចទ័រពន្លឺ។ នៅក្នុងធ្នឹមធម្មតា លំយោលនៃវ៉ិចទ័រពន្លឺកើតឡើងក្នុងទិសដៅកាត់កែងទៅនឹងផ្នែកសំខាន់នៃគ្រីស្តាល់ ដូច្នេះសម្រាប់ទិសដៅណាមួយនៃធ្នឹមធម្មតា វាបង្កើតជាមុំខាងស្តាំជាមួយនឹងអ័ក្សអុបទិកនៃគ្រីស្តាល់ និងល្បឿននៃ រលកពន្លឺនឹងដូចគ្នា ស្មើនឹង .

គ្រីស្តាល់ Uniaxial ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីធម្មតាស្មើនឹង និងសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីវិសាមញ្ញដែលកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអុបទិក ស្មើនឹង . បរិមាណចុងក្រោយត្រូវបានគេហៅថា សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកាំរស្មីវិសាមញ្ញ។ សម្រាប់ Icelandic Spar, . ចំណាំថាតម្លៃនៃនិងអាស្រ័យលើប្រវែងរលក។

សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរ ហើយជាលទ្ធផល ល្បឿននៃការសាយភាយសម្រាប់ធ្នឹមធម្មតា ន oមិនអាស្រ័យលើទិសដៅនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ទេ។ ធ្នឹមធម្មតាមួយបន្តពូជនៅក្នុងគ្រីស្តាល់ដោយយោងទៅតាមច្បាប់ធម្មតានៃអុបទិកធរណីមាត្រ។

សម្រាប់កាំរស្មីមិនធម្មតា សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរប្រែប្រួលពី ន oក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សអុបទិករហូតដល់ ន អ៊ីក្នុងទិសដៅកាត់កែងទៅវា។ ប្រសិនបើ ក ន អ៊ី > ន oបន្ទាប់មក គ្រីស្តាល់ត្រូវបានគេហៅថាវិជ្ជមាន ជាមួយនឹងសមាមាត្របញ្ច្រាស ន អ៊ី < ន o- អវិជ្ជមាន។

តាមទស្សនៈនៃគោលការណ៍ Huygens ជាមួយនឹង birefringence នៅចំណុចនីមួយៗនៅលើផ្ទៃនៃរលកដែលឈានដល់មុខគ្រីស្តាល់ មិនមែនរលកបន្ទាប់បន្សំណាមួយកើតឡើងដូចនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយធម្មតានោះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នារលកពីររីករាលដាលនៅក្នុងគ្រីស្តាល់។ ល្បឿននៃការសាយភាយនៃរលកធម្មតាគឺដូចគ្នានៅគ្រប់ទិសទី។ ល្បឿននៃការសាយភាយនៃរលកវិសាមញ្ញក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សអុបទិកស្របគ្នានឹងល្បឿននៃរលកធម្មតា ប៉ុន្តែខុសគ្នាក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀត។