កាលពីប្រាំមួយឆ្នាំមុន នៅថ្ងៃខួបលើកទី 90 នៃអ្នកបើកយន្តហោះអាត់ក្នុងស្រុកដ៏ឆ្នើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងអាកាសចរណ៍សម្ព័ន្ធមិត្ត វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបីដង អ្នកកាន់ការបញ្ជាទិញចំនួន 19 និងមេដាយចំនួន 14 ដែលជាអ្នករស់នៅកិត្តិយសនៃ ទីក្រុងចំនួន 6 នៃអតីតសហភាពសូវៀត លោក Air Marshal Kozhedub ប៉ុស្តិ៍ទីមួយបានបង្ហាញខ្សែភាពយន្តឯកសារដែលឧទ្ទិសដល់អ្នកចម្បាំងស្លាបដ៏អស្ចារ្យនេះ។ ទោះបីជាខ្ញុំបានដឹងអំពី Ivan Nikitovich ត្រឹមតែទិន្នន័យសៀវភៅសិក្សាខាងលើក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែរក្សាអេក្រង់ទូរទស្សន៍ដដែល។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលគេហៅថាសម័យក្រោយ perestroika នេះ zomboyaschik ពិតជាមិនបណ្ដោយខ្លួនយើងជាមួយនឹងរឿងរ៉ាវអំពីវីរបុរសនៃសង្រ្គាមនិងកម្លាំងពលកម្មនោះទេ។ ភាគច្រើនជាបុគ្គលដែលមានភាពទាក់ទាញ ឬឧក្រិដ្ឋជនត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅទីនោះឥឡូវនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានស្គាល់មេទ័ពដោយផ្ទាល់ខ្ញុំបានសរសេរអំពីគាត់ជាច្រើនដងនៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សេងៗខ្ញុំបានស្គាល់ប្រពន្ធជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់ Veronika Nikolaevna ជាមួយកូនប្រុសរបស់គាត់ជាមន្ត្រីនាវាមុជទឹក Nikita Ivanovich ។

Alas, ទោះជាយ៉ាងណា, ខ្ញុំត្រូវតែ strain unpleasantly ព្យញ្ជនៈពីស៊ុមដំបូង, ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ, សូម្បីតែនៃខ្សែភាពយន្តពាក់កណ្តាលប្រឌិតមួយ។ ស្រមៃ, អ្នកអាន: យប់, អគារពណ៌សជាមួយជួរឈរ។ ហើយនៅពីក្រោយឆាក - សំឡេងដែលគួរឱ្យសោកសៅស្ទើរតែសោកនាដកម្មរបស់អ្នកធ្វើបទបង្ហាញ៖ "ពេលល្ងាចឡាន Pobeda បានឈប់នៅអាគារនៃមន្ទីរសំរាកព្យាបាលយោធា Kislovodsk ។ ទោះបីជាម៉ោងសេសក៏ដោយ ក៏មន្ត្រីកាតព្វកិច្ចបានអនុញ្ញាតឱ្យមន្ត្រីពីរនាក់ពាក់មួកពោតខៀវ (ដូច្នេះ!) ឆ្លងកាត់ដោយគ្មានពាក្យអ្វីទាំងអស់។ មន្ត្រីសន្តិសុខរដ្ឋម្នាក់បានបំភ្លឺថា "តើអ្នកបើកយន្តហោះ Kozhedub រស់នៅបន្ទប់ណា?" បន្ទាប់ពី​គោះ​មិន​ឈប់ ម្ចាស់​បន្ទប់​ដែល​ភ្ញាក់ផ្អើល​បាន​បើកទ្វារ​ចូល​។ (វិចិត្រករ​ពិតជា​បង្ហាញ​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដោយ​ជូត​ខ្លួន​ដោយ​កន្សែង Terry)។ "សមមិត្ត Kozhedub អ្នកនឹងត្រូវធ្វើតាមយើងជាបន្ទាន់! ស្លៀកពាក់! អ្នកមានពេលបីនាទីដើម្បីត្រៀមខ្លួន! យើងនឹងរង់ចាំ" ។ ពាក្យ​នេះ​ប្រៀប​ដូច​ជា​ញញួរ​ក្បាល។ ភរិយា Veronica មានការភ័យខ្លាចបំផុត។

មិន​មែន​និយាយ​ថា​ខ្ញុំ​ខ្លាច​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ល្ងង់​ខ្លាំង​ណាស់។ តើ Kozhedub ត្រូវបានធ្វើទារុណកម្មដោយ Office of Deep Drilling ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Comrade Beria យ៉ាងដូចម្តេច? ហើយប្រសិនបើដូច្នេះមែន ហេតុអ្វីបានជាក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការស្គាល់គ្នារបស់យើង Ivan Nikitovich មិនដែលនិយាយពាក្យមួយម៉ាត់ ឬមួយម៉ាត់អំពីវា? យ៉ាងណាមិញ គាត់ (ព្រះជ្រាប ខ្ញុំមិនបង្ហាញទេ!) ជួនកាលថែមទាំងបានផ្តួចផ្តើមឱ្យខ្ញុំចូលទៅក្នុងទិដ្ឋភាពស្និទ្ធស្នាលមួយចំនួននៃជីវប្រវត្តិរបស់គាត់ ដោយសារគាត់តែងតែជាមនុស្សរីករាយ និងស្មោះត្រង់ជាមួយនឹងព្រលឹងបើកចំហ។ ហើយនៅទីនេះអំពីការពិតដ៏អាក្រក់បែបនេះ និងភាពស្ងៀមស្ងាត់ពេញលេញ ...

ទន្ទឹមនឹងនេះ សោកនាដកម្មនៅក្នុងសំឡេងរបស់ម្ចាស់ផ្ទះកាន់តែក្រាស់ទៅៗ៖ «នាងដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីអត្ថន័យនៃការមកលេងយឺតបែបនេះ។ គាត់បានធ្វើឱ្យនាងស្ងប់តាមដែលគាត់អាចធ្វើបាន។ គាត់ខ្លាចថាគាត់គ្រាន់តែលឺបេះដូងរបស់គាត់ (?) ។ ដូច្នេះដោយមិននឹកស្មានដល់ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Chekists (?!) បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្អបំផុតនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលជាវីរបុរសបីដងនៃសហភាពសូវៀត Ivan Kozhedub ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ នៅលើអេក្រង់ពេញនៃទូរទស្សន៍ទំហំ 32 អ៊ីងរបស់ខ្ញុំរយៈពេលកន្លះនាទី ភ្នែករបស់តួឯកស្រីដែលកំពុងដើរតួជាភរិយារបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ដែលពោរពេញដោយភាពភ័យខ្លាចសត្វស្ទើរតែត្រូវបានបង្ហាញ។ ហើយ - តន្ត្រី, goosebumps រួចទៅហើយ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ មាន​ស៊ុម​មាន​ចលនា និង​ការ​និយាយ​ឡើងវិញ​ធម្មតា​នៃ​ជីវប្រវត្តិ​ដ៏ល្បី (យ៉ាង​ហោច​ណាស់​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មាន​ចំណាប់​អារម្មណ៍​នឹង​អាកាសចរណ៍) នៃ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ដ៏​ឆ្នើម​ម្នាក់​នៃ​សតវត្សរ៍​ទី ២០។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានក្រឡេកមើលពួកគេរួចហើយ ដូចដែលពួកគេនិយាយ ពាក់កណ្តាលភ្នែក។ គាត់តែងតែចង់ដឹងថា ហេតុអ្វីបានជា Ivan Nikitovich ត្រូវបានគេអូសទៅកាន់គុកងងឹត? លើសពីនេះទៅទៀតគាត់ (តាមពិតជាអ្នកសិល្បៈដែលលេងសើច) ម្តងហើយម្តងទៀត (7 ដង!) ត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យឃើញអង្គុយនៅចន្លោះថ្ពាល់ធំពីរ។ រង់ចាំយូរហើយ។ ក្នុងចំណោម 50 នាទីនៃខ្សែភាពយន្តនេះ អ្នកនិពន្ធដែលមានរយៈពេល 21 នាទី បានធ្វើទារុណកម្មព្រលឹងខ្ញុំដោយភាពល្ងង់ខ្លៅ ដោយបានបូមអ្វីៗទាំងអស់ឡើង និងបូមចេញនូវភាពភ័យរន្ធត់ញាក់គ្រប់បែបយ៉ាង។ ហើយខ្ញុំមិនខ្មាស់អៀនទាល់តែសោះ។ សូមអានបន្ថែមនូវអ្វីដែលអ្នកបានឮនៅពីក្រោយឆាកជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិនលាក់បាំង៖ “អង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយរវាងមន្រ្តីសន្តិសុខរដ្ឋ Ivan ព្យាយាមមិនក្បត់ការថប់បារម្ភរបស់គាត់តាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែតម្រៀបតាមជម្រើសកន្លែង និងមូលហេតុដែលពួកគេអាចយកគាត់។ បើ​ចាប់​បាន៖ ម៉េច​មិន​បង្ហាញ​ដីកា? គាត់​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​កំហុស​អ្វី​ទេ។ គាត់​មិន​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ណា​មួយ​ទេ។ បាទ/ចាស ហើយវាមិនត្រូវបានទទួលយកក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះយោធាទេ។ តើ​នរណា​ម្នាក់​ពិតជា​មាន​ការ​សង្ស័យ​ថា Hero បី​ដង​អាច​ក្លាយ​ជា​សត្រូវ​របស់​ប្រជាជន​? យ៉ាងណាមិញ រង្វាន់ទាំងអស់ពី Kozhedub គឺសមនឹងទទួលបានជាយោធា។ ប៉ុន្តែគាត់មិនមានការសង្ស័យទេ: លើកនេះគាត់នឹងមានសំណាង។ ប៉ុន្តែ Veronica របស់គាត់យ៉ាងម៉េចដែរ? ទឹក​មុខ​ភិតភ័យ​និង​ងឿង​ឆ្ងល់​របស់​ភរិយា​តែង​លេច​ឡើង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​គាត់ ដែល​គាត់​បាន​បែក​គ្នា​ដោយ​មិន​បាន​និយាយ​ពាក្យ​បែក​គ្នា។ (ដូច្នេះវាត្រូវបានគេនិយាយខាងលើថា: "ខ្ញុំបានស្ងប់ស្ងាត់តាមដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន!") ។ បន្ទាប់មកមានការប្រកួតដ៏សោកនាដកម្មមួយដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ជាមួយ Veronica ដែល "ការភ័យខ្លាចបានច្របាច់បេះដូងរបស់នាងដូចជាព្រិលទឹកកក។ ហើយ​នាង​គួរ​ប្រាប់​អ្វី​ដល់​កូន​ស្រី​ពេល​ភ្ញាក់​ពី​ដំណេក?

ប៉ុន្តែនេះគឺជាការបដិសេធ៖ "ឡានបានឈប់នៅអាគារនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Kislovodsk ។ Kozhedub ត្រូវបាននាំទៅការិយាល័យលេខាទីមួយ។ គាត់បានក្រោកឈរ លើកអ្នកទទួលទូរស័ព្ទរបស់វិមានក្រឹមឡាំង។ (នោះគឺថាមុននោះគាត់បានកាន់នាងពេញមួយផ្លូវ ហើយនៅចុងម្ខាងនៃខ្សែ អ្នកជាវគឺដូចជារង់ចាំដោយអត់ធ្មត់?) "សមមិត្ត Kozhedub, Vasily Iosifovich កំពុងទាក់ទង" ។ Kozhedub បានលឺសំលេងរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Vasily Stalin មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃស្រុក Moscow ។ បន្ទាប់ពីការស្បថយ៉ាងយូរ (?!) អមដោយបញ្ជាឱ្យហោះហើរទៅទីក្រុងម៉ូស្គូភ្លាមៗ។ «មានការងារហើយ វណ្ណា សម្រាក! ចេញភ្លាម!» មុន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ គាត់​បាន​សរសេរ​អក្សរ​មួយ​ចំនួន​ទៅ Veronica។

នៅទីនេះ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបញ្ឈប់ការដកស្រង់អត្ថបទដែលអូសបន្លាយដោយស្មើភាពនៃអត្ថបទក្រៅអេក្រង់ ដែលការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការភ័យខ្លាចនៅទីបញ្ចប់បានប្រែក្លាយទៅជាការឃោសនាទាំងស្រុង។ មានតែ "ភាពរីករាយ" មួយបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវា ដែលមិនមានន័យថាមិនអាចនៅស្ងៀមបានទេ។ វាប្រែថា "យប់នោះនៃការព្រួយបារម្ភអំពីប្តីរបស់នាងគឺមិនឥតប្រយោជន៍សម្រាប់ Veronica ។ នាង​ជា​នារី​អាយុ​ម្ភៃ​ឆ្នាំ​មាន​ស្រា​វីស្គី​ប្រផេះ!” ម៉េច!

ហើយឥឡូវនេះ អ្នកអាន ដកដង្ហើមធំ ហើយត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សារដ៏អស្ចារ្យមួយ៖ គ្មានអ្វីដែលអ្នកបានអានខាងលើ ហើយខ្ញុំបានមើល 21 នាទីនៅលើអេក្រង់ពណ៌ខៀវ គឺនៅក្នុងជីវិត ហើយមិនអាចតាមនិយមន័យបានទេ! ទាំងអស់នេះគឺជាការប្រឌិតមួយ ការស្រមើស្រមៃ "ពណ៌ខៀវ" មិនសមហេតុផលរបស់ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនទូរទស្សន៍ឯករាជ្យ Ostankino អ្នកនិពន្ធ និងជាពិធីករនៃវដ្តទូរទស្សន៍ អ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ទូរទស្សន៍ TEFI ក្នុងការតែងតាំង "ស៊េរីភាពយន្តឯកសារទូរទស្សន៍" ។ សមាជិកនៃសហភាពអ្នកកាសែតនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី សមាជិកនៃសហភាពអ្នកផលិតភាពយន្តនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អតីតលេខាធិការសារព័ត៌មានរបស់ Yeltsin លោក Sergei Medvedev ។ ដោយសារតែបុគ្គលយោធាណាម្នាក់នឹងមិនត្រឹមតែភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងខឹងសម្បារចំពោះភាពមិនសមហេតុសមផលដែលបញ្ចេញចេញពីម្រាមដៃមនោគមវិជ្ជាពណ៌ខៀវ ដែលខ្សែភាពយន្តឯកសារទូរទស្សន៍ដែលគេសន្មត់ថានិយាយយ៉ាងខឹងសម្បារ។ ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​អាកាស​នៃ​ស្រុក​មូស្គូ ទោះ​បី​គាត់​ជា​កូន​ប្រុស​របស់​ស្តាលីន​ក៏​ត្រូវ​ស្វែង​រក​អនុប្រធាន។ មេបញ្ជាការកងពលធំ តាមរយៈភ្នាក់ងារសន្តិសុខរដ្ឋ បើគាត់អាចហៅទៅលេខអនាម័យ តាមរយៈទំនាក់ទំនងពិសេស? រមណីយដ្ឋានសុខភាពចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនេះមានតាំងពីឆ្នាំ 1922 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាតែងតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងថ្នាក់ដំបូងជាមួយរាជធានី! បាទ វាមិនគួរមានបើមិនដូច្នេះទេ - ជារឿងបឋមសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធយោធា។ លើសពីនេះទៀតកូនប្រុសរបស់មេដឹកនាំមិនធ្លាប់ជាមិត្តជាមួយអ្នកតំណាងនៃសេវាកម្មពិសេស - "គាត់មានជម្លោះជាមួយបញ្ជរ" ។ ហើយខ្ញុំថែមទាំងដឹងពីកន្លែងដែល Sergei Konstantinovich "scooped" cranberry រីករាលដាលបែបនេះមកពី។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងមិនផ្សព្វផ្សាយសៀវភៅដែលមានលក្ខណៈមធ្យមដោយអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីម្នាក់ដែលនិយាយដោយសាមញ្ញនៅក្នុងអ្នកនិពន្ធដ៏សាមញ្ញម្នាក់ថា “ទីក្រុង Kislovodsk ។ នៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1950 មន្រ្តី MGB ពីរនាក់បានមករក Kozhedub ដែលកំពុងសម្រាកនៅក្នុងមណ្ឌលអនាម័យក្នុងតំបន់ហើយបានឱ្យគាត់ពីរបីនាទីដើម្បីត្រៀមខ្លួន។ នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការបក្សក្នុងតំបន់ស្តីពីការទំនាក់ទំនងរបស់រដ្ឋាភិបាលគាត់ទទួលបានបញ្ជាពីមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃស្រុកមូស្គូ V.I. Stalin ឱ្យមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ «មានការងារហើយ វ៉ាន់យ៉ា សម្រាក»។
ជាការប្រសើរណាស់, ទាក់ទងនឹងគណៈកម្មាធិការតំបន់នៅ Kislovodsk (!) Medvedev បានកាត់បន្ថយភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់អ្នកនិពន្ធប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍មិនពិតទាំងអស់មុននិងក្រោយវារីកដុះដាលដោយភាពស្រើបស្រាលនិងទឹកមាត់ដ៏អស្ចារ្យ។ រហូតមកដល់ចំណុចដែល "ក្មេងស្រីអាយុម្ភៃឆ្នាំ" មានស្រាវីស្គីពណ៌ប្រផេះរួចហើយ។ នេះ​បើ​ទោះ​ជា​នាង​បាន​រស់នៅ​ជាមួយ​ប្ដី​អស់​រយៈពេល​ប្រាំមួយ​ឆ្នាំ​ហើយ​ក៏​ដោយ ហើយ​ស្ទើរតែ​រាល់​ថ្ងៃ​មាន​រថយន្ត​ជាមួយ​អ្នក​នាំ​សារ​មក​រក​គាត់។ ប៉ុន្តែ​ពេល​នោះ​ស្ត្រី​កំសត់​ម្នាក់​នេះ​ស្ទើរ​តែ​អ្នក​ឃើញ​ថា​មិន​ចាញ់​ចិត្ត​នាង​ឡើយ។ (ខ្ញុំនឹងនៅស្ងៀមអំពីការពិតដែលថានៅក្នុង "ក្មេងស្រី" ទី 50 មានអាយុ 23 ឆ្នាំ) ។ អ្នកនិពន្ធមិនដឹងថា Veronika Nikolaevna មកពីពូជស្ត្រីរុស្ស៊ីទាំងនោះដែលឈប់សេះហើយចូលក្នុងខ្ទមដែលកំពុងឆេះដូចជាហាងមួយ។ សំណួរសួរថា ហេតុអ្វីបានជាអ្នកសារព័ត៌មានដែលមើលទៅហាក់ដូចជាល្អម្នាក់ត្រូវការសមហេតុសមផលថោកបែបនេះ? ហើយទាំងអស់ដោយសារតែនៅក្នុងសង្រ្គាមអូសបន្លាយរវាងប៉មទូរទស្សន៍ Ostankino និងប៉មវិមានក្រឹមឡាំង ប៉ុស្តិ៍ទីមួយ ជាពិសេសប៉ុស្តិ៍លេខ 1 ត្រូវបានគេបរិហារយ៉ាងខ្លាំងចំពោះហាងចិនដូចជាដំរី ជាន់ឈ្លីអតីតកាលសង្គមនិយមនៃប្រទេសរបស់យើង។ យ៉ាងណាមិញ វាហាក់ដូចជាមនុស្សម្នាក់បានធ្វើអំពើល្អមួយ៖ ដើម្បីនិយាយអំពីអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដែលមានផលិតភាពបំផុតនៃសហភាពសូវៀត ហើយសន្លឹកបៀគឺនៅក្នុងដៃរបស់គាត់។ យ៉ាងណាមិញជីវប្រវត្តិរបស់ Kozhedub គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្សែភាពយន្តពេញមួយរឿង។ ប៉ុន្តែវាគឺអំពីនាងនៅក្នុងវេនទីពីរទីបីទីប្រាំពីរដែលអ្នកកាសែតទូរទស្សន៍បានគិត។ គាត់ដូចជាបុរសដែលមានជំងឺកមរមាស់ គាត់មានបំណងប្រាថ្នាដែលមិនអាចជៀសបានដើម្បី "ទទួលបានប្រព័ន្ធ" ។ ដូច្នេះអ្នកមើលប្រាកដជាគិតថា: ប្រសិនបើសូម្បីតែ Hero ត្រូវបានទាញចេញពីបន្ទប់ទឹកយ៉ាងងាយស្រួលបីដងដោយមន្រ្តី KGB ដែលអាក្រក់និងអាក្រក់បានបញ្ជាឱ្យស្លៀកពាក់ (បីនាទី !!!) នោះតើយើងអាចនិយាយអ្វីអំពីមនុស្សសាមញ្ញ? "ចង្រ្កាននៃប្រព័ន្ធ" ។ ដែលត្រូវបានរុញច្រានដោយ "ឧកញ៉ា" ដូចជាកូនប្រុសរបស់ស្តាលីន។ មានតែ "បន្ទាប់ពីការស្បថយ៉ាងយូរ" (តើ Medvedev កើតនៅឆ្នាំ 1958 គ្រប់គ្រងដើម្បីស្តាប់និងវាស់ប្រវែងនៃ tirade នោះនៅឆ្នាំ 1950 យ៉ាងដូចម្តេច?!) តើគាត់បានឱ្យ Vanya បញ្ជា។ ហ្គេមពេញហើយ។ ទោះបីជាអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាពិសេសនៅទីនេះ។ នៅពេលដែលម្ចាស់អេក្រង់ពណ៌ខៀវនេះបានបង្កើតខ្សែភាពយន្តអំពីវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត Nikolai Frantsevich Gastello ។ ដូច្នេះ កូនប្រុសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញ ដែលជាមិត្តល្អរបស់ខ្ញុំ Victor Gastello បាននិយាយថា "វាធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការបង្កាច់បង្ខូច ការភូតកុហក និងការជេរប្រមាថដ៏ឃោរឃៅនៅក្នុងកម្មវិធីនេះ" ។

... ប្រព័ន្ធ​សូវៀត​បាន​ដឹង​ពី​របៀប​បង្កើត​វីរបុរស។ នៅក្នុងបទចម្រៀងល្បីមួយត្រូវបានជួសជុលជាច្រើនសតវត្សមកហើយថា: "នៅពេលដែលប្រទេសបញ្ជាឱ្យធ្វើជាវីរៈបុរសអ្នកណាក៏ក្លាយជាវីរបុរសនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង" ។ ហើយប្រជាជនសូវៀតតែងតែឡោមព័ទ្ធអ្នកដែលបានជ្រើសរើសវីរភាពរបស់ពួកគេដោយសេចក្តីស្រឡាញ់ដ៏ក្លៀវក្លា។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សិរីរុងរឿងរបស់ Ivan Kozhedub នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម និងក្រោយសង្គ្រាម រហូតដល់ពេលនៃការដណ្តើមយកលំហររបស់មនុស្សបានឈរដាច់ពីគ្នាដូចសព្វដង។ វា​គឺ​ជា​ព្យញ្ជនៈ និង​មិន​មែន​ជា​ន័យ​ធៀប ដែល​ពាក់​គ្រប់​ទីកន្លែង​នៅ​លើ​ដៃ។ ដូច្នេះសូម្បីតែមុនពេលសង្រ្គាមប្រជាជនរបស់យើងបានកោតសរសើរ Valery Chkalov ។ ដោយវិធីនេះ ពួកគេមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់នៅក្នុងរឿងសំខាន់៖ នៅក្នុងការលះបង់យ៉ាងមុតមាំចំពោះសិល្បៈនៃការហោះហើរ ការយល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងហ្មត់ចត់នៃការហោះហើរ ភាពក្លាហានខាងវិញ្ញាណ សេចក្តីស្រឡាញ់ដ៏ឧត្តុង្គឧត្តមចំពោះមាតុភូមិ។ ហើយ​ពាក្យ​ទាំង​នេះ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ពាក្យ​ប្រមាថ​អ្នក​កាសែត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។ នៅក្នុងពួកគេគឺជាស្នូលដែលជាខ្លឹមសារនៃតួអក្សរនៃ Icarus រុស្ស៊ីដ៏រុងរឿងពីក្រាស់នៃមនុស្សដែលចេញមក។ វាជាការពិបាក ប៉ុន្តែគ្រាន់តែមិនអាចទៅរួចនោះទេ ក្នុងការស្រមៃមើល Ivan Nikitovich ដូចគ្នាដែលត្អូញត្អែរអំពីអ្វីមួយ ត្អូញត្អែរអំពីការលំបាកមួយចំនួន ឬការលំបាកក្នុងសេវាកម្ម ជីវិតសង្គម ឬនយោបាយ។ នៅគ្រប់ទីកន្លែង និងគ្រប់ទីកន្លែង គាត់បានបញ្ចេញនូវសុទិដ្ឋិនិយមដែលមិនអាចបំផ្លិចបំផ្លាញបានឥតឈប់ឈរ យ៉ាងជាក់លាក់តាំងពីដើមដំបូងនៃសម័យសូវៀត ដោយមិនមានការលាយឡំដោយសេរីតិចតួចបំផុត។ គាត់តែងតែត្រូវបានគេក្បត់មិនមែនដោយពាក្យសំដីទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទង្វើនៃ "បក្សកុម្មុយនិស្តដើម" របស់គាត់។ ចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះឧត្តមគតិសង្គមនិយមខ្ពស់របស់ Kozhedub អ្នក "ជឿនលឿន" មួយចំនួនមិនបានត្អូញត្អែរពីមុនទេ ឥឡូវនេះកាន់តែដូច្នេះទៅទៀត។ វាគ្រាន់តែគ្មានន័យអ្វីទាំងអស់។ យើង​មិន​គួរ​វាយ​តម្លៃ​តួអក្សរ​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ការ​ព្យាករណ៍​និង​ការ​វិនិច្ឆ័យ​បច្ចុប្បន្ន​របស់​យើង​ទេ។ ហើយ Kozhedub គឺពិតជាវីរបុរសនៃរ៉ិចទ័រដំបូង។ ហេតុដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនអាច មិនហ៊ានទេ (ពួកគេនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅកូលីម៉ា!) មន្ត្រី MGB ក្នុងតំបន់បានបញ្ជាឱ្យគាត់ស្លៀកពាក់ក្នុងរយៈពេលបីនាទី។ ហើយនៅលើ tangent ខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់ថា Ivan Nikitovich ខ្លួនគាត់ជាមួយនឹងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរដ៏អស្ចារ្យដូចជាអ្នកជិះពាសដែកបានពាក់នូវសិរីរុងរឿងដ៏ខ្លាំងរបស់គាត់និងការជ្រើសរើសពិសេសរបស់គាត់។ Providence ពិតជាបានថើបគាត់នៅលើកំពូលនៃក្បាលរបស់គាត់សូម្បីតែនៅពេលកើតហើយបន្ទាប់មកបាននាំគាត់ឆ្លងកាត់ជីវិតដោយការពារដោយប្រុងប្រយ័ត្នដូចជាកម្រណាស់សូម្បីតែអ្នកដែលបានជ្រើសរើសរបស់គាត់ក៏ដោយ។

ចំពោះ​ការ​ជ្រើសរើស​ក៏​មិន​មែន​ជា​ការ​និយាយ​ដែរ។ សូម្បីតែនៅក្មេងក៏ដោយ វ៉ាន់យ៉ា អាយុដប់ឆ្នាំ ស្ទើរតែលង់ទឹកស្លាប់ក្នុង ដេសណា។ បងប្រុសរបស់គាត់គឺ Alexander បានជួយសង្គ្រោះគាត់ដោយអព្ភូតហេតុពីទឹកជំនន់និទាឃរដូវត្រជាក់។ តើការសាកល្បងជីវិតបែបនេះប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយ ជិតស្លាប់ Kozhedub មិនអាចចាំបានឡើយ។ ប៉ុន្តែ​គាត់​តែង​តែ​អះអាង​ថា​គាត់​មាន​សំណាង​តាំង​ពី​ក្មេង។ ហើយនោះគឺជាប្រភេទនៃអាថ៌កំបាំង និងការពិតមិនគួរឱ្យជឿ។ ទេពធីតារ៉ូម៉ាំងបុរាណនៃសំណាង Fortuna គឺជាស្ត្រីដែលមានរូបកាយរបស់ Ruben ។ នៅ Kozhedub នាងពិតជាមានរាងស្លីមនិងមានស្លាបដូចជានាគរាជនៃជ័យជំនះនីកា។ អ្នកអ្នកអានគ្រាន់តែគិតអំពីនព្វន្ធនេះ: ពេញមួយសង្រ្គាមលោក Ivan Nikitovich បានចូលរួមក្នុងប្រភេទ 330 បានធ្វើសមរភូមិតាមអាកាសចំនួន 120 និងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចំនួន 64 ដោយផ្ទាល់។ អ្នកបើកយន្តហោះ ace ត្រូវបានគេបុក 11 ដងគាត់បានឆេះ 4 ដង ប៉ុន្តែគាត់តែងតែចុះចតរថយន្តរបស់គាត់។ អ្នកប្រយុទ្ធរបស់គាត់ (ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធគាត់បានផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះជាងរាប់សិប) ត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់កាំភ្លើងសរុបជាច្រើនរយ! ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានដាក់ឱ្យស្មើគ្នានៅតាមបណ្តោយតួយន្តហោះ នោះនឹងមានម៉ាស៊ីនក្រឡុកធំ មិនមែនយន្តហោះចម្បាំងនោះទេ។ ហើយ​ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​មិន​មាន​គ្រាប់​កាំភ្លើង​មួយ​គ្រាប់​ទេ សូម្បី​តែ​មួយ​គ្រាប់​របស់​បុរស​សំណាង​ក៏​ត្រូវ​កោស​ដែរ។ នេះតាមទ្រឹស្តីមិនគួរទេ ប៉ុន្តែវាជា។

... Ivan Kozhedub កើតនៅក្នុងភូមិ Obrazheevka ស្រុក Sumy ក្នុងគ្រួសារកសិករក្រីក្រ - ទីប្រាំមួយនិងចុងក្រោយ។ ឪពុករបស់គាត់ជាអ្នកមើលការខុសត្រូវព្រះវិហារ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាមនុស្សពូកែម្នាក់ ជាប្រភេទបញ្ញាដែលជឿតាមជនបទ។ រហែក​រវាង​ប្រាក់​ចំណូល​ពី​រោងចក្រ និង​ពលកម្ម​កសិករ គាត់​បាន​រក​ឃើញ​កម្លាំង​ដើម្បី​អាន​សៀវភៅ និង​ថែមទាំង​និពន្ធ​កំណាព្យ​ទៀតផង។ ព្រះអង្គ​ជា​អ្នក​កាន់​សាសនា​ដ៏​ខ្ពង់ខ្ពស់ មាន​ចិត្ត​ស្លូតបូត មាន​ចិត្ត​ទៀង​ត្រង់ មាន​សេចក្តី​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម តស៊ូ​ព្យាយាម​ក្នុង​កុមារ។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថានៅអាយុប្រាំមួយឆ្នាំ Vanya បានអានសៀវភៅផ្សេងៗរួចហើយ។ ហើយបន្ទាប់មកគាត់បានអនុវត្តសេចក្តីស្រឡាញ់នៃពាក្យដែលបានបោះពុម្ពពេញមួយជីវិតរបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ក្មេងប្រុសដែលខូចចិត្តបានចូលមហាវិទ្យាល័យកម្មករនៃមហាវិទ្យាល័យគីមី-បច្ចេកវិទ្យា Shostka ។ នៅពេលជាមួយគ្នានោះគាត់បានចាប់ផ្តើមសិក្សានៅក្លឹបហោះហើរ។ ("ជាការពិតណាស់ មេឃបានហៅខ្ញុំដូចជាក្មេងប្រុសណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែឯកសណ្ឋានហោះហើរបានទាក់ទាញមិនតិចទេ។ ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំហោះឡើងជាលើកដំបូង កម្ពស់មួយពាន់កន្លះពីលើដី ខ្ញុំបានដឹងថា៖ នេះជារបស់ខ្ញុំសម្រាប់ នៅសល់នៃជីវិតរបស់ខ្ញុំ!”)

ឆ្នាំ 1940 ។ Kozhedub ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរៀននៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធា Chuguev សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ខ្ញុំបានសិក្សាយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវ UT-2, UTI-4, I-16 ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់ត្រូវបានទុកជាគ្រូបង្រៀននៅសាលា។ ("ហើយខ្ញុំបានហោះហើរ កូនប្រុស ភាពល្ងង់ខ្លៅណាស់។ វាអាចទៅរួច វាហាក់ដូចជា ខ្ញុំមិនបានចេញពីយន្តហោះទេ។ បច្ចេកទេសនៃការបើកយន្តហោះ ការធ្វើឱ្យតួលេខនាំមកនូវសេចក្តីរីករាយដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ហើយខ្ញុំបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ជូន សេចក្តីរីករាយនេះចំពោះក្មេងប្រុសដូចជាខ្លួនខ្ញុំ។ នៅពេលដែលអ្នកស្រឡាញ់អ្វីដែលអ្នកធ្វើ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការចែករំលែកសេចក្តីស្រឡាញ់នោះ។ វាអាក្រក់តាមរបៀបមួយទៀត៖ បញ្ជារបស់សាលាបានចាប់ខ្ញុំដោយច្របាច់ក ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំទៅខាងមុខយូរ។ ពេលវេលា "-" អ្នកពិតជាបានសរសេររបាយការណ៍មែនទេ?" -" ខ្ញុំបានសរសេរដប់ប្រាំដងឬច្រើនជាងនេះ។ និងយល់?") ។

មានតែនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 1943 ប៉ុណ្ណោះដែល Kozhedub បានបញ្ចប់នៅលើរណសិរ្ស Voronezh ។ ("ការប្រយុទ្ធគ្នាជាលើកដំបូងអាចជារបស់ខ្ញុំ និងចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ។ Messerschmitt-109 ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃ La-5 របស់ខ្ញុំជាមួយនឹងការផ្ទុះកាណុង។ ពាសដែកត្រឡប់មកវិញបានជួយខ្ញុំពីការបាញ់កាំជ្រួច។ ដូច្នេះនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរបស់យើងក៏យល់ខុសផងដែរ។ វាយខ្ញុំដោយសំបកពីរ។ ខ្ញុំបានដាំប៉ុន្តែវាលែងជាកម្មវត្ថុនៃការស្តារឡើងវិញ។ សម្រាប់ពេលខ្លះខ្ញុំត្រូវហោះហើរលើ "សំណល់" - ម៉ាស៊ីនពីស៊េរី "នៅលើអ្នកព្រះជាម្ចាស់អ្វីដែលមិនល្អសម្រាប់ខ្ញុំ" និង ត្រឹមរដូវក្តៅនៃឆ្នាំទី ៤៣ យ៉ាងហោចណាស់មានការត្រាស់ដឹងខ្លះៗ៖ ពួកគេបានចាត់ថ្នាក់អនុសេនីយ៍ទោម្នាក់ ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការរង។ ដូចដែលខ្ញុំចាំបាននៅពេលនេះ៖ នៅថ្ងៃទី ៦ ខែកក្កដា លើ Kursk Bulge ក្នុងអំឡុងទស្សវត្សរ៍ទីសែសិប ខ្ញុំបានលើសលុប។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Junkers Yu-87 របស់អាឡឺម៉ង់ដំបូងរបស់ខ្ញុំ។ ដូចដែលពួកគេនិយាយ បញ្ហាដ៏អាក្រក់បំផុតគឺការចាប់ផ្តើម។ មួយថ្ងៃបន្ទាប់ខ្ញុំបានបាញ់ទម្លាក់ទីពីរ ហើយពីរថ្ងៃក្រោយមក ខ្ញុំបានបំផ្លាញយន្តហោះចម្បាំង Bf-109 ពីរគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ។ បានដឹងថាខ្ញុំបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីអ្នក ពីផ្កាយក្រហមរបស់យើង។ ខ្ញុំនៅតែរក្សាលេខនោះចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944")។

Kozhedub បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 សម្រាប់ប្រភេទ 256 និងយន្តហោះសត្រូវចំនួន 48 គ្រឿង។ ហើយគាត់បានទទួលផ្កាយទីបីនៃវីរបុរសនៅថ្ងៃទី 18 ខែសីហាឆ្នាំ 1945 ។

("Ivan Nikitovich, សំណួរដែលលងខ្ញុំ: ហេតុអ្វីបានជាអាត់អាឡឺម៉ង់បាញ់ទម្លាក់យន្តហោះដែលមានលំដាប់លើសពីយើង?" - "សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមរឿងកំប្លែងសម្រាប់អ្នក។ Vasily Ivanovich ត្រឡប់មកពីប្រទេសអង់គ្លេសដូចជា Ostap Bender ស្លៀកពាក់ឆ្លាតនិង Petka គាត់ឆ្ងល់៖ តើរបស់ល្អមកពីណា? "អ្នកឃើញទេ Petka យើងអង្គុយលេងបៀនៅទីនោះ។ ហើយបន្ទាប់មក Petka តើវាលិចលង់ប៉ុណ្ណា។ យើងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ ហើយអាល្លឺម៉ង់ - ម៉ូតូ។ ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់៖ ជ័យជំនះត្រូវបានរាប់សម្រាប់យើងទាំងស្រុងយោងទៅតាម FKP (fotokino-machine gun - M.Z.) និងសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់ - យោងទៅតាមរបាយការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន តើមានមនុស្សប៉ុន្មានដងដែលបៀតបៀនខ្ញុំថា "Nikitich អ្នកបានបំពេញ "Messer" យើងទាំងអស់គ្នាបានឃើញពីរបៀបដែលវាឆេះ" ហើយខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេថា: ដូច្នេះអ្វី? ភ្លាមៗនោះវានឹងទៅដល់របស់គាត់។ ទេ បងប្អូនអើយ នៅពេលដែលគាត់ហក់ច្រមុះចូលទៅក្នុងដី នោះខ្ញុំនឹងបំពេញគណនីរបស់ខ្ញុំឡើងវិញ»)។

ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំដឹងច្បាស់ហើយ អ្នកជំនាញជាច្រើននិយាយថា តាមពិត Kozhedub បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវប្រហែល 90 គ្រឿង រួមទាំងអាកាសយានិកអាមេរិកពីរនាក់ផងដែរ។ មានតែគាត់ទេដែលមិនដែលបានកត់ត្រាជ័យជម្នះរបស់គាត់ប្រសិនបើគាត់សង្ស័យពួកគេសូម្បីតែមួយ iota ។ ហើយមាន flint ក្នុងន័យនេះ - គ្មាននរណាម្នាក់អាចបញ្ចុះបញ្ចូលបានទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត លោក Ivan Nikitovich ដូចជាវីរបុរសចម្បាំងសូវៀតជាច្រើន មិនដែលយកកិត្តិយសចំពោះយន្តហោះដែលបានបាញ់ទម្លាក់រួមគ្នាជាមួយអ្នកចំណូលថ្មីនោះទេ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ក៏ដោយសារតែគាត់ជឿថា៖ រឿងសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះគឺត្រូវទម្លាក់យន្តហោះទាំងបីដំបូង ហើយបន្ទាប់មកគាត់ក្លាយជាសត្រូវនឹងសត្រូវ។ ប្រហែលជាមានអាថ៌កំបាំងខ្លះនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Kozhedub មិនដែលបដិសេធឡើយ ដោយជឿថាការហោះហើរជាយានពិសេសរបស់មនុស្ស។ នៅលើមូលដ្ឋាននេះដោយវិធីនេះគាត់បានក្លាយជាមិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធជាមួយ Vladimir Vysotsky ។ អ្វីដែលខ្ញុំពិតជានឹងប្រាប់អ្នកអានខាងក្រោម។ សម្រាប់ពេលនេះ ខ្ញុំនឹងផ្តោតលើ "ផ្កាយទីបួន" របស់វីរបុរស។

ដូច្នេះ Ivan Nikitovich តែងតែហៅប្រពន្ធរបស់គាត់ដោយជឿថានាងជាការទិញយកជីវិតដ៏សំខាន់បំផុតរបស់គាត់។ ("ខ្ញុំបានជួប Veronica ដោយចៃដន្យនៅលើរថភ្លើង។ ហើយអស់រយៈពេលជាយូរមកខ្ញុំបានជួបជាមួយ ដោយមិនបង្ហាញថាខ្ញុំជានរណា និងអ្វីដែលខ្ញុំជា។ បងប្រុសរបស់អ្នកតែងតែសរសេរថា Kozhedub គឺជាមិត្តប្រុស។ បាទ គ្មានអ្វីដូចនោះទេ - កន្លែងដែលអ្នកអង្គុយលើខ្ញុំ អ្នកនឹងចុះចេញ។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែទទួលស្គាល់ វាជារឿងមួយ នៅពេលដែល Hero កាត់ទោសអ្នកបីដង - បន្ទាប់មក មនុស្សល្ងីល្ងើណាមួយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីលោតចេញដើម្បីរៀបការជាមួយគាត់។ ហើយវាជារឿងមួយទៀត - បុរសសាមញ្ញ។ នៅពេលដែលខ្ញុំដឹងថា Veronica ជាមនុស្សបែបណា ខ្ញុំបានបើកចិត្តឱ្យនាង ហើយនៅក្នុងពិធីមង្គលការរបស់ខ្ញុំ សូម្បីតែ Vasya Stalin ក៏មានវត្តមានដែរ!”)។ តាម​គំនិត​ខ្ញុំ គេ​មិន​ដែល​ឈ្លោះ​គ្នា​ក្នុង​ន័យ​ថា ប្ដី​ប្រពន្ធ​តែង​តែ​ឈ្លោះ​គ្នា​ទេ។ ទោះបីជានរណាជា ataman ក្នុងគ្រួសារ និងនរណាជា Cossack ធម្មតាត្រូវបានគេមើលឃើញពីចម្ងាយ និងដោយភ្នែកទទេ។ នៅកន្លែងណាមួយនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 លោក Ivan Nikitovich ត្រូវបានញ័រយ៉ាងខ្លាំងដោយជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ ដូច្នេះ Veronika Nikolaevna ចិញ្ចឹមប្តីរបស់នាងពីស្លាបព្រាកាហ្វេមួយហើយដូចជាអ្នកព្យាបាលការនិយាយពិតប្រាកដបានស្ដារឡើងវិញនូវពាក្យបញ្ជានៅក្នុងគាត់ម្តងទៀត។ ហើយខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍រំភើបដោយបានចូលហាងយោធាមួយ មេទ័ពអាកាស ជាដំបូងនៃការទាំងអស់បានជ្រើសរើសវត្ថុតូចមួយជាអំណោយ "សម្រាប់ភរិយាវ័យក្មេងរបស់ខ្ញុំ" ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ អាយុខុសគ្នារវាងពួកគេគឺត្រឹមតែប្រាំពីរឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដែលចូលចិត្តផឹកស្រា ហើយដឹងពីរបៀបធ្វើវា ("អ្នកបើកឡានបីនាក់ផឹកបីរយនាក់ និងអ្នកបើកយន្តហោះ - ប្រាំបីរយ") Ivan Nikitovich តែងតែនិយាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នថា "មិនថា Veronika ក្លិនខ្ញុំយ៉ាងណាទេ" ។

... សង្រ្គាមទីពីរនៃ Kozhedub - កូរ៉េ - ជាការពិតណាស់, សក្ដិសមនៃរឿងដាច់ដោយឡែកមួយ។ ហើយដើម្បីប្រាប់ការពិត ខ្ញុំបានសួរលោក Ivan Nikitovich អំពីរឿងនេះ ភាគច្រើនក្នុងវ័យកុមារភាពរបស់ខ្ញុំ ដោយជឿថាខ្ញុំដឹងអ្វីៗទាំងអស់អំពីដំបូង - សង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ មានតែនៅទីនេះទេដែលជារឿងដ៏អស្ចារ្យមួយ៖ អ្នកលេងសើចតាមធម្មជាតិ អ្នកលេងសើចសូម្បីតែក្នុងន័យមួយ គាត់តែងតែតានតឹង ដោយមានការបារម្ភពីខាងក្នុងជានិច្ច ដូច្នេះមិនមែនជារឿងធម្មតាសម្រាប់គាត់ទេ ដែលបានឆ្លើយសំណួររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានប្រាប់គាត់ដោយត្រង់ៗ៖ ឥតប្រយោជន៍ទេ ពួកគេនិយាយថា អ្នកសមមិត្តវរសេនីយ៍ឯកកំពុងលេងវាដោយសុវត្ថិភាព - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានដឹងអំពីសង្រ្គាមនោះជាយូរមកហើយ។ ("ជាការពិតណាស់ វាជាការលំបាកក្នុងការលាក់ awl នៅក្នុងកាបូបមួយ។ គ្រាន់តែកត់សម្គាល់: វាមិនមែនជាអ្នកដែល baled យន្តហោះ Yankee ដែលកំពុងរីករាលដាលអំពីសង្រ្គាមកូរ៉េ - ទាំងអស់នេះ "beshki" និង "feshki" (B-26, B-29 , F-80 និង F -84 - M.Z.) វាអាចយល់បាន។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ យើងទាំងអស់គ្នាបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមិនបង្ហាញ) ។ ហើយបន្ទាប់ពីខ្យល់បក់ដែលហៅថា perestroika និង glasnost លោក Ivan Nikitovich បានចាប់ផ្តើមចែករំលែកដំណើរផ្សងព្រេងកូរ៉េរបស់គាត់បន្តិចម្តង ៗ ។ ពីគាត់ដំបូង ខ្ញុំបានរៀនពីការស្វែងរកវីរភាព និងសោកនាដកម្មសម្រាប់ Saber ។ នៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ វីរភាពនេះត្រូវបានកត់ត្រានៅលើទំព័រចំនួនប្រាំមួយ។ នៅទីនេះខ្ញុំនឹងផ្តល់ការដកស្រង់ពីរបីពីរឿងរបស់ Kozhedub ថា "យើងបានរក្សាគំនិតផ្តួចផ្តើមនៅលើអាកាសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ មានសូម្បីតែឈ្មោះបែបនេះ - "MiG Alley" - ដែនអាកាសដែលយន្តហោះរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិមិនប្រថុយនឹងហោះហើរទាល់តែសោះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក "ទាហាន" របស់អាមេរិក - F-86s - បានបង្ហាញខ្លួនហើយផ្លាស់ប្តូររូបភាពនៃសង្រ្គាមនៅលើអាកាសយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន៖ ក្នុង​ន័យ​ខ្លះ ពួក​គេ​គ្រាន់​តែ​លើស MiG-15s របស់​យើង។ Saber ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាដើម្បីស្វែងរកវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការដោះស្រាយវា។ ប៉ុន្តែតើអ្នកទទួលបានពានរង្វាន់បែបនេះដោយរបៀបណា? យើង​ចូលចិត្ត​យន្តហោះ F-86 ប៉ុន្តែ​អ្នកបើក​យន្តហោះ​យក​វា​ទៅ​ឈូងសមុទ្រ​កូរ៉េ ហើយ​បណ្តេញ​ចេញ​នៅ​ទីនោះ​។ ហើយនៅសមុទ្រជនជាតិអាមេរិកគឺជាចៅហ្វាយនាយពេញលេញ។ ជាការប្រសើរណាស់ សេវាសង្គ្រោះពួកគេធ្វើបានល្អ។ អ្នកជំនាញរបស់យើងមិនអាចសូម្បីតែគិតពីរបៀបដើម្បីទទួលបានយន្តហោះចម្បាំងដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ អ្នកដែលធ្លាក់ដល់ដីមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសិក្សាទេ មានតែសំរាមប៉ុណ្ណោះ។ ហើយ​អ្នក​ក៏​ត្រូវ​ចាំ​ថា យើង​ត្រូវ​មាន​កាតព្វកិច្ច​ធ្វើ​ការ​ចរចា​ផ្លូវ​អាកាស​តែ​ក្នុង​ភាសា​ចិន​ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងថ្នាក់យុទ្ធសាស្ត្រ - នៅតែត្រឹមត្រូវ។ ហើយ​អ្នក​ឡើង​ទៅ​លើ​មេឃ​ហើយ​ការ​សរសេរ​ភាសា​ចិន​ទាំង​អស់​បាត់​។ និងរបៀបបង្កើតអន្តរកម្ម? ផ្លូវចេញពីស្ថានភាពត្រូវបាន "រកឃើញ" សម្រាប់ពួកយើងនៅក្នុងការិយាល័យខ្ពស់នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ: បង្ខំ Saber ឱ្យចុះចត។ វាងាយស្រួលណាស់កូនប្រុសនិយាយ។ ដើម្បីទម្លាក់គាត់ចុះ - អ្នកនឹងអស់កំលាំងហើយថែមទាំងបង្ខំគាត់ - គឺពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ។ ប៉ុន្តែការបញ្ជាទិញគឺជាការបញ្ជាទិញ។ ខ្ញុំក៏ត្រូវចេញលេខបញ្ជាទិញលេខ 043 របស់ខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកប្រយុទ្ធទី 324 របស់ខ្ញុំផងដែរ៖ ដើម្បីទទួលបាន Saber ។ ក្រុមពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសូម្បីតែសម្រាប់គោលបំណងបែបនេះ - កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់មិនជោគជ័យទេ។ ហើយ​នៅ​ឡើយ ហ្វូង​របស់​ខ្ញុំ​បាន​ទទួល​ Sabers ពីរ​នាក់​ហើយ! ពួកគេបានបង្ហាញខ្ញុំមួយនៅក្នុងភក់នៅក្នុងដីល្បាប់។ យើងបានលាងវាហើយបញ្ជូនវាទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ តើមានបញ្ហាអ្វីនៅទីនេះ? យន្តហោះ F-86 ជាលើកដំបូងដែលបានដំឡើងឈុតប្រឆាំង G ដែលជាការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះឧស្សាហកម្មយន្តហោះរបស់យើង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងបាញ់ទម្លាក់ Sabers អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ពួកគេបានលោតចេញជាមួយនឹងឈុត និងទុយោដែលមានសម។ ម៉ាស៊ីនដាក់សម្ពាធដោយខ្លួនឯង - រឿងសំខាន់នៅក្នុងអាជីវកម្មទាំងមូលនេះ - ធ្លាក់ដោយធម្មជាតិរួមជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធ។ ដើម្បីទទួលបានកាំភ្លើងយន្ត អ្នកត្រូវការយន្តហោះផ្ទាល់។ ហើយ​យើង​បាន​វា»។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងពលធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 324 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Ivan Kozhedub បានទទួលជ័យជម្នះលើអាកាសចំនួន 216 ដោយបាត់បង់យន្តហោះតែ 27 គ្រឿង (អាកាសយានិក 9 នាក់បានស្លាប់) ។ រយៈពេលនៃការប្រយុទ្ធពីខែមេសាឆ្នាំ 1951 ដល់ខែមករាឆ្នាំ 1952 ។ ("Ivan Nikitovich និយាយដោយស្មោះត្រង់៖ តើអ្នកខ្លួនឯងបានហោះហើរនៅលើមេឃលើប្រទេសកូរ៉េទេ?" - "ប៉ុន្តែហេតុអ្វីមិនហោះហើរ! នៅពេលដែលមន្រ្តីនយោបាយរបស់ខ្ញុំ Petukhov បានទៅទីក្រុងម៉ូស្គូខ្ញុំបានទៅកាប៊ីនយន្ដហោះ MiG ។ គាត់ជាមនុស្សល្អ ហើយយើងបានរស់នៅជាមួយគាត់ជាព្រលឹងរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវបានចាត់ឱ្យមកខ្ញុំដោយបញ្ជាដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនមានបំណងខ្លួនឯងទេ។ វាជាការត្រឹមត្រូវហើយ។ គ្រាន់តែស្រមៃមើលរឿងអាស្រូវ: តើមានអ្វីប្រសិនបើ ជនជាតិអាមេរិកបានបាញ់ទម្លាក់វីរបុរសបីដង។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនសរសេរនេះទេ កុំ ... ") ។

ហើយចុងក្រោយ ដូចដែលបានសន្យាជាមួយអ្នកអាន។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៨ ខ្ញុំបានសរសេរសៀវភៅ Barefoot Soul ឬ How I Knew Vysotsky ។ ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបាននឹកឃើញដល់សិល្បករដ៏អស្ចារ្យ និងព្រឺព្រួចនៅក្នុងនោះមានសិល្បករមិត្តល្អរបស់ខ្ញុំ Veniamin Smekhov និងអ្នកបើកយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យនៃសហភាពសូវៀតគឺ Air Marshal Ivan Kozhedub ។

"ដំណើរកំសាន្តនៅ Tashkent ។ យើងលេង "បុរសល្អ" ។ មនុស្សពីរនាក់សម្លឹងមើល Vysotsky ក្នុងតួនាទីជាអ្នកបើកយន្តហោះពីជួរទីមួយ - Ivan Kozhedub និង Alexei Mikoyan មិត្តភក្តិពីរនាក់ ឧត្តមសេនីយ៍ពីរនាក់ ទាំងឯកសណ្ឋានហោះហើរ មានភាពវៃឆ្លាត មានភាពក្មេងជាងវ័យគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅក្នុងការផ្អាក ឆាកខាងក្រោយ មិនមែនដោយគ្មានការច្រណែនទេ យើងមើលពីរបៀបដែលពួកគេកំពុងនិយាយដោយមិត្តភាពជាមួយ Vysotsky ។ ព្រះ‌អម្ចាស់ កូហ្សេឌូប! កាលនៅក្មេង ខ្ញុំបានរាប់សៀវភៅរបស់គាត់ទៅរន្ធ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងរកមើលទូរស័ព្ទរបស់គាត់នៅសាលា ខ្ញុំលេបអណ្តាតខ្ញុំពេលគាត់យល់ព្រមមករកយើងនៅពេលល្ងាច!
Vysotsky - និង Ivan Nikitovich ។ អស្ចារ្យមែន! ពីការប្រជុំនិងមិត្តភាពរបស់ពួកគេបានធ្លាក់ដល់ក្រុមល្ខោនទាំងមូល។ មេបញ្ជាការអាកាសយានិករឿងព្រេងនិទានតាមសំណើរបស់វ្ល៉ាឌីមៀបានបោះចោល "ការចុះចត Taganka" ពីរដង។ ដំបូង - ទៅ Samarkand ។ នៅទីនោះនៅក្នុង "ការវាយឆ្មក់" មគ្គុទ្ទេសក៍កំពុងរង់ចាំយើង។ ក្រុមល្ខោនត្រូវបានដឹកនាំជុំវិញ ភ្ញាក់ផ្អើលដោយស្ថាបត្យកម្ម archa-tale នៃ Ulugbek, Timur, Shah-i-Zinda, Registan, កក់ក្តៅក្នុងព្រះអាទិត្យបុរាណ ហើយម្តងទៀតនៅលើស្លាបវេទមន្តដែលបានផ្ទេរ "ទៅខាងក្រោយ" នៃដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីក្រុង។ នៃ Tashkent ។ វាហាក់ដូចជាថា Vysotsky បន្ទាប់មកមិនបានឮការដឹងគុណទៅកាន់គាត់ទេ: សំណាងទាំងអស់ដូចដែលវាគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយនាយក។ វាហាក់បីដូចជានាងផ្ទាល់បាន "ចុះចត" យើងតើវាទាក់ទងនឹងអ្វីជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះបីនាក់ - Kozhedub, Mikoyan និង Vysotsky?

*
“ខ្ញុំ​មិន​ចាំ​ថា​ពេល​ណា​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ស្តាប់​បទ​ចម្រៀង​របស់ Vysotsky ជា​លើក​ដំបូង​នោះ​ទេ។ ប្រហែល​ជា​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​ដូច​គ្នា​ដែល​ពួក​គេ​ចាប់​ផ្តើ​ម​កើន​ឡើង​នៅ​លើ​ខ្សែ​អាត់​។ ដំបូង ដូចជាមនុស្សភាគច្រើន ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិពន្ធបទចម្រៀងទាំងនេះ គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានឃើញសញ្ញា ហើយថាជាទាហានជួរមុខ នេះពិតជានិយាយដោយមិននិយាយ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្ញុំដឹងថា: Vysotsky គឺជាបុរសវ័យក្មេងណាស់គាត់ធ្វើការជាសិល្បករនៅ Taganka ។ នៅទីនោះ ក្នុងរោងមហោស្រព យើងបានជួបគ្នា ប្រសិនបើខ្ញុំមិនច្រឡំទេ នៅក្នុងការសម្តែងដំបូងរបស់ Hamlet ។ ខ្ញុំមិនចាំខ្លឹមសារនៃការសន្ទនាដំបូងរបស់យើងទេ៖ គាត់បាននិយាយពាក្យល្អខ្លះមកខ្ញុំ ខ្ញុំសរសើរគាត់សម្រាប់ហ្គេមរបស់គាត់ ជាពិសេសសម្រាប់បទចម្រៀងរបស់គាត់។ ពួកយើងយល់ព្រមថាគាត់នឹងច្រៀងជូនមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំ។ Vysotsky បានរក្សាពាក្យរបស់គាត់។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំបានស្តាប់គាត់ជាលើកដំបូង - ផ្ទាល់, មិនបានថត។ ហើយគាត់គ្រាន់តែភ្ញាក់ផ្អើល។ កម្លាំងបែបនេះ ថាមពលបែបនេះ និងនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ព្រលឹងជាច្រើននៅក្នុងបទចម្រៀងរបស់គាត់ ដែលមានតែមនុស្សព្រងើយកណ្តើយប៉ុណ្ណោះដែលអាចនៅព្រងើយកន្តើយនឹងពួកគេ។ ខ្ញុំ​ប្រាប់​គាត់​ថា​៖ «​មែន​ហើយ អ្នក​នឹង​ច្រៀង​ដូច​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​!» ហើយ​គាត់​បាន​ឆ្លើយ​ថា​មិន​ទាន់​មាន​អ្នក​ណា​វាយ​តម្លៃ​បទ​ចម្រៀង​របស់​គាត់​ដូច​នោះ​ទេ។
នោះហើយជារបៀបដែលអ្នកស្គាល់គ្នារបស់យើងបានចាប់ផ្តើម។ ខ្ញុំនឹងមិនហៅមិត្តភាពនេះទេ ប៉ុន្តែមានទំនាក់ទំនងមិត្តភាពរវាងពួកយើង។ ការ​ដែល​ខ្ញុំ​និយាយ​នេះ មិន​មែន​ដើម្បី​តម្កល់​កិត្តិយស​ជាតិ​របស់​គាត់​នៅ​ទី​នោះ​ទេ។ ខ្ញុំមានរបស់ខ្ញុំគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ហើយចំពោះប្រជាប្រិយភាពរបស់គាត់ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកដោយត្រង់ទៅ តារារបស់ឧត្តមសេនីយ៍របស់ខ្ញុំមានតិចតួចក្នុងការបន្ថែម។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលជា។ ពេល​ខ្លះ​យើង​និយាយ​ទូរស័ព្ទ​ពេល​ខ្លះ​បាន​ជួប​គ្នា​នៅ​ក្នុង​កម្មវិធី​មួយ​ចំនួន។ សហសេវិកខ្លះរបស់ខ្ញុំ និងសូម្បីតែ Volkonogov ដែលអ្នកស្គាល់ក៏បាននិយាយថា៖ អញ្ចឹងតើអ្នកនិយាយអ្វី អ៊ីវ៉ា នីគីតូវិច រកបាននៅក្នុងការដកដង្ហើមនេះ? ខ្ញុំ​មិន​អាច​រក​ឃើញ​អ្វី​ទេ ខ្ញុំ​បាន​ឆ្លើយ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវា ហើយនោះជាវា។ ហើយ​ដោយ​ភាព​ក្លាហាន និង​សម្ពាធ​របស់​គាត់ ហើយ​ភាគច្រើន​ដោយ​ការ​ពិត​ដែល​គាត់​សរសេរ និង​ច្រៀង​ការពិត។ អ្នកដឹងទេ Mikhail ខ្ញុំជាអ្នករិះគន់គ្មានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់បទចម្រៀងមួយអំពីអ្នកប្រយុទ្ធ ក៏ដូចជាអ្នករិះគន់ជាច្រើន។ ហើយសម្រាប់ព្រលឹងនាងនាំខ្ញុំយ៉ាងខ្លាំងជានិច្ច។ អញ្ចឹង​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​សរសេរ​ដូច​ជា​ខ្លួន​ឯង​កំពុង​អង្គុយ​ក្នុង​កាប៊ីន​យន្តហោះ!
នៅពេលដែលយើងបានជួបជាមួយ Vysotsky នៅទីក្រុងប៉ារីសគឺនៅថ្ងៃនៃកងទ័ពសូវៀតនិងកងទ័ពជើងទឹក។ ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​ទីនោះ​សម្រាប់​កីឡា​អាកាសចរណ៍ ក្នុង​នាម​ជា​អនុប្រធាន​សហព័ន្ធ​កីឡា​អាកាសចរណ៍។ ខ្ញុំសួរថា "អញ្ចឹងតើអ្នក​នឹង​ច្រៀង​ជូន​យើង​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ​ដោយ​របៀប​ណា?" - "នៅថ្ងៃបែបនេះ Ivan Nikitovich" គាត់ឆ្លើយថា "ពួកគេប្រហែលជាមិនបានសួរទេ - ពួកគេនឹងច្រៀងយ៉ាងណាក៏ដោយ!" ម្យ៉ាង​ទៀត​គាត់​ច្រៀង​យ៉ាង​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មិន​ដូច​យើង​មាន​នៅ​ក្នុង​សហភាព។ ឬវាហាក់ដូចជាខ្ញុំ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ប៉ុន្តែនៅ Tashkent ... ខ្ញុំចាំបានថាខ្ញុំគឺជាមេបញ្ជាការរងទីមួយនៃកងទ័ពអាកាសសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ។ បានមក Mikoyan ដើម្បីធ្វើជំនួញ។ រំពេចនោះ Volodya ទូរស័ព្ទមក៖ ដូច្នេះ ពួកគេនិយាយថា ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវការឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ Alyosha Mikoyan ក៏បានប្រែក្លាយទៅជាអ្នកកោតសរសើរ Vysotsky យ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងពាក្យមួយ យើងបានជួយសិល្បករ។ ម៉េចទៀត? និយាយអីញ្ចឹង ខ្ញុំមានមិត្តជាច្រើននៅក្នុងរោងកុននេះ។ ហើយខ្ញុំបាន "ធ្វើ" ជាមួយពួកគេជាយូរមកហើយមុនពេល perestroika និង glasnost របស់យើង។ មិនមែនគ្រប់គ្នាយល់អំពីរឿងនេះទេ មនុស្សជាច្រើនមិនយល់ព្រមចំពោះខ្ញុំក្នុងន័យនេះ ប៉ុន្តែមានតែខ្ញុំប៉ុណ្ណោះដែលយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះគន្លឹះ និងដំបូន្មានគ្រប់ប្រភេទ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានបុគ្គលិកលក្ខណៈនៅក្នុង Vysotsky ហើយខ្ញុំតែងតែឱ្យតម្លៃបុគ្គលិកលក្ខណៈនៅក្នុងមនុស្សម្នាក់លើសពីអ្វីទាំងអស់។

“... បាទ មីខាអ៊ីល ខ្ញុំគឺជាអ្នកមានសំណាងម្នាក់។ ខ្ញុំមានសំណាងក្នុងជីវិត - សេចក្តីពិតដ៏បរិសុទ្ធ។ ស្លាប់​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​ខ្ញុំ​មើល​ក្នុង​ភ្នែក ហើយ​គេ​មើល​មក​ខ្ញុំ​យ៉ាង​ជិត។ នៅពេលមួយនៅក្នុងយន្តហោះដែលកំពុងឆេះគាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកន្ទុយ។ ប៉ុន្មានម៉ែត្រពីដី គាត់អាចពន្លត់ភ្លើង ហើយចេញពីការបង្វិល។ ដោយព្រះ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំនៅពេលនោះ ដូចជាប្រសិនបើទឹកដីកំណើតរបស់ខ្ញុំបានរុញខ្ញុំត្រឡប់ទៅលើមេឃវិញ!

ខ្ញុំមានបាប ខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះ៖ ប៉ុន្តែ Ivan Nikitovich មានសំណាងសូម្បីតែជាមួយនឹងការស្លាប់។ គាត់មិនបានឃើញការដួលរលំនៃមាតុភូមិរបស់គាត់ - សហភាពសូវៀតដ៏អស្ចារ្យដែលជាវីរបុរសបីដងដែលគាត់ត្រឹមត្រូវទេ។

វរសេនីយ៍ឯក Mikhail Zakharchuk ចូលនិវត្តន៍។

អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញ វីរៈបុរសបីដងនៃសហភាពសូវៀតតែងតែនិយាយថាគាត់មានផ្កាយមាសទីបួន។ តារានេះគឺជាភរិយារបស់ Ivan Kozhedub គឺ Veronica ។ ពួកគាត់​សប្បាយ​ចិត្ត​អស់​៤៥​ឆ្នាំ​ហើយ ដោយ​បាន​គ្រប់​គ្រង​អស់​រយៈ​ពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​នេះ មិន​ដែល​ឈ្លោះ​ប្រកែក​គ្នា មិន​បញ្ចេញ​សំឡេង​ដាក់​គ្នា។ ហើយសូម្បីតែក្នុងវ័យពេញវ័យក៏ដោយ គាត់បានមកជាមួយនឹងឈ្មោះដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់សម្រាប់ភរិយារបស់គាត់ ហើយមិនភ្លេចផ្តល់ផ្កា និងអំណោយ។

ឱកាសជួប

ពួកគេបានជួបគ្នាជាលើកដំបូងនៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1945 ។ Ivan Kozhedub បានសិក្សានៅ Moscow Academy of General Staff ហើយផ្នែកខ្លះរបស់គាត់គឺនៅ Monino ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានទៅរាជធានីជារៀងរាល់ព្រឹក ហើយត្រឡប់មកអង្គភាពវិញនៅពេលល្ងាច។ កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី ៨ ខែ​វិច្ឆិកា គាត់​បាន​ឃើញ​សម្រស់​ក្មេង​ខ្ចី​ក្នុង​រថភ្លើង ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​ហ៊ាន​ស្គាល់​នាង​ទេ។ គាត់គ្រាន់តែមើលនាងហើយខ្មាស់អៀន។

ហើយចុះពីស្ថានីយ៍ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តថាកំហុសគួរតែត្រូវបានកែ គាត់បានចាប់ផ្តើមពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរថភ្លើងអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលឆ្លងកាត់ម៉ូនីណូ។ Ivan ព្យាយាមស្វែងរកក្មេងស្រីដែលគាត់ចូលចិត្ត។ ដល់​ពេល​ប្រជុំ​ជា​លើក​ទី​២ គាត់​តាំង​ចិត្ត​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ជា​លើក​ទី​២ គាត់​បាន​អញ្ជើញ​សម្រស់​ទៅ​រាំ​នៅ​ផ្ទះ​វប្បធម៌​យោធភូមិភាគ។ Veronica បានទទួលយកការអញ្ជើញ។

ហើយ​ខ្ញុំ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ពេល​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ជួប។ មន្រ្តីទាំងអស់បានជំរាបសួរលោកវរសេនីយ៍ទោ Kozhedub សូម្បីតែអ្នកដែលមានឋានៈខ្ពង់ខ្ពស់ក៏ដោយ។ មានតែនៅក្នុងបន្ទប់ជួលប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះបានដោះសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅរបស់គាត់ តើ Veronica បានឃើញផ្កាយមាសបីរបស់គាត់ទេ។ នាង​មាន​ចិត្ត​ឆេវឆាវ សូម្បី​តែ​ចង់​រត់​ទៅ​ឆ្ងាយ។ នាងចាំថាបានឃើញរូបថតរបស់គាត់នៅក្នុងកាសែត។

បន្ទាប់ពីការប្រជុំរួមគ្នានៃឆ្នាំថ្មីយុវជនបានសម្រេចចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់រួចហើយថាមិនបែកគ្នាហើយនៅថ្ងៃទី 2 ខែមករាឆ្នាំ 1946 ពួកគេបានចុះឈ្មោះអាពាហ៍ពិពាហ៍របស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1947 កូនស្រីរបស់ពួកគេ Natasha បានកើត។

ពិបាក​ធ្វើ​ជា​ប្រពន្ធ​មន្ត្រី

Veronica បានក្លាយជាម្ចាស់ផ្ទះដែលមានទេពកោសល្យ។ កូន​ស្រី​ធ្វើ​ម្ហូប​យ៉ាង​ល្អ រៀប​ចំ​ការ​សុខ​ស្រួល​ក្នុង​ផ្ទះ ចិញ្ចឹម​កូន​ស្រី​មិន​ឲ្យ​ប្ដី​ខូច​ចិត្ត។ នាងជឿថាអ្នកចេះដឹងច្បាស់ជាអានបានល្អ ដូច្នេះដំបូងឡើយ នាងបានបង្ខំប្តីរបស់នាងឱ្យអាន ហើយបន្ទាប់ពីនោះ ខ្លួនគាត់ក៏ចាប់ផ្តើមរីករាយនឹងដំណើរការនេះ។

មានតែពេលនេះទេដែលនាងស៊ូទ្រាំនឹងការបែកពីប្តីរបស់នាងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នាងថែមទាំងព្យាយាមទទូចថាគាត់ចាកចេញពីមេឃ។ ប៉ុន្តែ Ivan នៅទីនេះរឹងមាំ និងរឹងប៉ឹង៖ មេឃគឺជាជីវិតរបស់គាត់។ គាត់មិនអាចរស់នៅដោយគ្មាន Veronica ហើយបើគ្មានការហោះហើរគាត់នឹងឈប់ដកដង្ហើម។

ការធ្វើតេស្តបំបែក

នៅពេលដែល Ivan និង Veronika រួមជាមួយកូនស្រីអាយុ 3 ឆ្នាំរបស់ពួកគេកំពុងសម្រាកនៅ Kislovodsk ល្ងាចមួយ មន្រ្តីសន្តិសុខរដ្ឋពីរនាក់បានមកបន្ទប់របស់ពួកគេ ហើយបានសុំឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះទៅជាមួយពួកគេ។ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តថាពួកគេមកចាប់ខ្លួនគាត់ ប៉ុន្តែតាមពិតពួកគេបាននាំគាត់មកតាមសំណើរបស់មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍នៃស្រុកមូស្គូ។ មន្រ្តីត្រូវបានកោះហៅជាបន្ទាន់ទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ ពីកន្លែងដែលគាត់ត្រូវហោះហើរជាបន្ទាន់ទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េ។ គាត់ត្រូវឆ្លងកាត់សង្រ្គាមមួយទៀត។

ពួកគេបានប្រារព្ធខួបប្រាំឆ្នាំនៃជីវិតអាពាហ៍ពិពាហ៍នៅក្នុងការបែកគ្នា។ Ivan និង Veronica នឹកគ្នាទៅវិញទៅមកយ៉ាងខ្លាំង។ អក្សរបានក្លាយជាខ្សែភ្ជាប់តែមួយគត់រវាងពួកវា។ អ្នកបើកយន្តហោះបានត្រលប់មកផ្ទះវិញតែនៅឆ្នាំ 1952 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1952 កូនប្រុស Nikita បានកើតនៅក្នុងគ្រួសារ។

ស្នេហាដែលមិនអាចបំបែកបាន។

ស្នេហាតែងតែសោយរាជ្យនៅក្នុងគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ Ivan Nikitovich បានហៅឈ្មោះ Veronika ផ្សេងៗគ្នា។ មិត្តភ័ក្តិ​សម្លឹង​មើល​គូ​នេះ​បាន​ត្រឹម​តែ​ដក​ដង្ហើម។ សេចក្តីស្រឡាញ់បែបនេះ វាប្រែថាអាចមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសៀវភៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើអេក្រង់។

កូនៗ និងចៅៗរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញបានរំឮកពីបរិយាកាសដ៏អស្ចារ្យនៃផ្ទះប្រកបដោយរាក់ទាក់ប្រកបដោយរាក់ទាក់។ Ivan និង Veronika មិន​ដែល​បញ្ចេញ​សំឡេង​ដាក់​គ្នា​ទេ ពួកគេ​ក៏​មិន​ដែល​ឈ្លោះ​គ្នា​ដែរ។ Ivan Nikitovich ពីការធ្វើដំណើរទាំងអស់របស់គាត់មិនភ្លេចនាំយកអំណោយទៅប្រពន្ធរបស់គាត់។ ហើយគាត់បានហៅផ្កាយមាសទីបួនរបស់គាត់ដែលជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់។

គាត់ដែលបានឆ្លងកាត់សង្រ្គាមពីរ បានឃើញមនុស្សស្លាប់រាប់រយនាក់ គាត់ស្រឡាញ់ជីវិតខ្លាំងណាស់។ គាត់រីករាយរាល់ថ្ងៃដែលគាត់រស់នៅ ដោយស្វែងរកប្រភពនៃភាពរីករាយក្នុងរឿងតូចតាច។ Ivan Nikitovich ក៏ចូលចិត្តគូរផងដែរ។ គាត់​គូរ​ដោយ​ខ្មៅ​ដៃ ហើយ​ថែម​ទាំង​គូរ​គំនូរ​ប្រេង​ទៀត​ផង។

ប្រសិនបើគាត់ជាមេបញ្ជាការនៅក្នុងសេវាកម្មនោះ មុខតំណែងអគ្គមេបញ្ជាការប្រាកដជាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Veronika Nikolaevna នៅក្នុងផ្ទះ។ គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​ហ៊ាន​បំពាន​លើ​នាង​ឡើយ ទាំង​ប្តី និង​កូន​របស់​នាង និង​ចៅៗ​របស់​នាង ។ នាង​បាន​មើល​ថែ​ផ្ទះ​យ៉ាង​សប្បាយ ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្ដី​នាង​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នឹង​ការ​ធ្វើ​ម្ហូប។

ដរាបណាអ្នកបើកយន្តហោះអាចហោះហើរបាន សុខភាពរបស់គាត់មិនរំខានគាត់ទេ។ ប៉ុន្តែការបញ្ឈប់ការហោះហើរបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថា Ivan Nikitovich ចាប់ផ្តើមឈឺ។ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ឈឺ​ជើង​ខ្លាំង បេះដូង​ខ្ញុំ​ចាប់​ផ្ដើម​លេង​សើច។

នៅពេលដែល Ivan Nikitovich ទទួលរងនូវជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលក្នុងឆ្នាំ 1976 នាងបានចាកចេញពីគាត់។ នាងខ្លួនឯងបានបង្រៀនគាត់ឱ្យនិយាយម្តងទៀត កាន់ប៊ិចក្នុងដៃ គូរអក្សរ។ នាង​បាន​នាំ​គាត់​ទៅ​មន្ទីរ​ពេទ្យ​ជា​កន្លែង​ដែល​នាង​តែងតែ​នៅ​ទីនោះ។ ប៉ុន្តែ​នាង​អាច​យក​គាត់​មក​វិញ​បាន។

ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1991 នៅពេលដែល Ivan Nikitovich មានការគាំងបេះដូងនាងមិនបាននៅក្បែរនោះទេ។ នាងបានចាកចេញពី dacha លើអាជីវកម្មសម្រាប់យោធភូមិ។ ពេល​ខ្ញុំ​ត្រឡប់​មក​វិញ ខ្ញុំ​ឃើញ​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​នៅ​ផ្ទះ​របស់​គេ។ ប៉ុន្តែនាងមកដល់យឺតពេក។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 1991 បេះដូងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះបានឈប់លោត។

នាងបានរស់រានមានជីវិតពីប្តីរបស់នាងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។ ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅថ្ងៃរៀបការរបស់ពួកគេជាមួយ Vanechka នាងបានប្រមូលផ្តុំសាច់ញាតិនិងមិត្តភក្តិនៅផ្ទះដោយប្រារព្ធខួបនៃគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី​បញ្ចប់ នាង​បាន​រក្សា​ទុក​នូវ​ការ​នឹក​រឭក​របស់​ស្វាមី និង​ស្នេហា​ដែល​មិន​អាច​បំបែក​បាន​របស់​ពួក​គេ​អស់​រយៈ​ពេល ៤៥ ឆ្នាំ។

អាថ៌កំបាំងនៃអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏រីករាយរវាង Ivan Nikitovich និង Veronika Nikolaevna គឺសាមញ្ញណាស់: មូលដ្ឋាននៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្នេហា។ នៅក្នុងសង្គ្រាមអតីតកាល

អ្នកបើកយន្តហោះយោធាដ៏ល្បីល្បាញដែលជាវីរបុរសបីដងនៃសហភាពសូវៀត Ivan Nikitovich Kozhedub កើតនៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1920 ។ នៅក្នុងភូមិ Obrazhievka (ឥឡូវជាតំបន់ Sumy នៃអ៊ុយក្រែន) ក្នុងគ្រួសាររបស់អ្នកចាស់ទុំព្រះវិហារ។

ដោយបានទទួលការអប់រំមធ្យមសិក្សានៅឆ្នាំ 1934 គាត់បានចូលមហាវិទ្យាល័យគីមីវិទ្យានៃទីក្រុង Shostok ដែលក្លឹបហោះហើរត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលចាប់អារម្មណ៍សិស្សវ័យក្មេង។ វានៅជាមួយគាត់ដែលជីវប្រវត្តិនៃការហោះហើររបស់វីរបុរសបានចាប់ផ្តើមដែលបានលើកតម្កើងប្រទេសជាមួយនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចជាច្រើន។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1940 លោក Ivan Kozhedub បានចូលរួមជាមួយកងទ័ពក្រហម ហើយក្នុងពេលតែមួយបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរយោធានៅ Chuguevo ហើយបន្ទាប់មកបន្តនៅទីនោះដើម្បីធ្វើការជាគ្រូបង្រៀន។

សង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើមហើយ Ivan Nikitovich ជាសមាជិកនៃសាលាអាកាសចរណ៍ត្រូវបានជម្លៀសទៅកាហ្សាក់ស្ថានហើយភ្លាមៗនោះបានទទួលឋានៈជាពលទាហានជាន់ខ្ពស់។

ជីវប្រវត្តិជួរមុខរបស់វីរបុរសបានចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 240 ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Ivanovo ។ ពីទីនោះនៅខែមីនាឆ្នាំ ១៩៤៣ Kozhedub ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរណសិរ្ស Voronezh ។

ការចាត់ថ្នាក់ដំបូងរបស់ Ivan Nikitovich Kozhedub មិនទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងទេចាប់តាំងពីអ្នកប្រយុទ្ធ La-5 នៃវីរបុរសនាពេលអនាគតបានបាញ់ជាលើកដំបូងទៅកាន់ Messerschmitt របស់អាឡឺម៉ង់ជាមួយនឹងការផ្ទុះកាណុងហើយបន្ទាប់មក (ដោយកំហុស) ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀត (បាញ់ពីរគ្រាប់) ។ . ទោះបីជាមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ Kozhedub បានគ្រប់គ្រងចុះចតយន្តហោះរបស់គាត់ទោះបីជាយន្តហោះមិនត្រូវបានទទួលរងនូវការសង្គ្រោះពេញលេញបន្ទាប់ពីនោះក៏ដោយ។

ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធារបស់ Ivan Nikitovich Kozhedub ។

Ivan Kozhedub បានសម្រេចស្នាដៃដំបូងរបស់គាត់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំនៅលើ Kursk Bulge - គាត់បានបាញ់ទម្លាក់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែករបស់ណាស៊ី។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់គាត់បានបំផ្លាញយន្តហោះមួយទៀត ហើយប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក - ពីរទៀត! សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចទាំងនេះ និងជាបន្តបន្ទាប់ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៩៤៤ ឧត្តមសេនីយឯក Ivan Nikitovich Kozhedub បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅពេលនោះជីវប្រវត្តិប្រយុទ្ធរបស់គាត់រួមមានយន្តហោះអាឡឺម៉ង់ចំនួន 20 ដែលត្រូវបានបំផ្លាញក្នុង 146 ប្រភេទ។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1944 វីរបុរសបានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរសម្រាប់យានសត្រូវចំនួន 48 គ្រឿងនិងប្រភេទ 256 ។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ឧត្តមសេនីយ៍ Ivan Kozhedub មានសត្រូវចំនួន 62 រួចហើយត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើអាកាស។ ក្នុង​នោះ​មាន​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​២​គ្រឿង យន្តហោះ​វាយប្រហារ​៣​គ្រឿង យន្តហោះ​ចម្បាំង​១​គ្រឿង និង​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​មុជទឹក​១៧​គ្រឿង ។

ស្នាដៃចុងក្រោយនៃជីវប្រវត្តិវីរបុរសរបស់គាត់នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានកើតឡើងលើទីក្រុងប៊ែរឡាំងក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1945 នៅពេលដែលយន្តហោះរបស់ណាស៊ីមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ ពេញមួយពេលនៃសង្រ្គាម ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនអាចបាញ់គាត់ទម្លាក់សូម្បីតែម្តង បើទោះបីជាមានការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងរថយន្តរបស់ Kozhedub ក៏ដោយ ក៏អ្នកប្រយុទ្ធមានសុវត្ថិភាព និងសំឡេងផងដែរ ដោយបានចុះចតកប៉ាល់នៅលើដី។ ក្នុងខែដដែល Ivan Nikitovich បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយមួយទៀត ក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបីដង។

នៅក្នុងជីវប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ I. N. Kozhedub បានអះអាងថានៅឆ្នាំ 1945 គាត់ត្រូវតែបំផ្លាញយន្តហោះអាមេរិកពីរបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលពួកគេបានវាយប្រហារគាត់ ដោយច្រឡំគាត់ជាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។

នៅឆ្នាំ 1946 វីរបុរសបានបន្តការសិក្សារបស់គាត់នៅក្នុងកងទ័ពអាកាសបីដង។ នៅឆ្នាំ 1949 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពី Red Banner Air Force Academy និងបានស្ទាត់ជំនាញលើយន្តហោះ MiG-15 ។ ទោះបីជាមានសន្តិភាពនៅក្នុងសហភាពសូវៀតក៏ដោយក៏ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់មិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ - ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ Ivan Nikitovich Kozhedub បានដឹកនាំផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 324 ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ អ្នកបើកយន្តហោះបានឈ្នះលើមេឃចំនួន 216 ជាមួយនឹងការបាត់បង់មនុស្ស 9 នាក់ និងរថយន្ត 27 គ្រឿង។

នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1964 ដល់ឆ្នាំ 1971 ។ គាត់បានបម្រើការជាមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពអាកាសនៃស្រុកយោធាម៉ូស្គូ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1978 គាត់គឺជាសមាជិកនៃអគ្គអធិការនៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត។ សម្រាប់សេវាកម្មដល់ប្រទេស និងស្នាដៃជាច្រើន នៅឆ្នាំ ១៩៨៥ គាត់បានទទួលងារជា Air Marshal ។ Ivan Nikitovich Kozhedub បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ៨ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៩១ ។

Ivan Nikitovich Kozhedub មិនត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនោះទេ ហើយទោះបីជាគាត់ត្រូវបានគេទម្លាក់ក៏ដោយ គាត់តែងតែចុះចតយន្តហោះរបស់គាត់។ Kozhedub ក៏មានយន្តហោះចម្បាំងដំបូងគេរបស់ពិភពលោកគឺ German Me-262 នៅលើគណនីរបស់គាត់។ ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមគាត់បានធ្វើ 330 ប្រភេទ។ នៅក្នុងប្រភេទទាំងនេះ យន្តហោះសត្រូវចំនួន 64 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។ គាត់គឺជាវីរបុរសបីដងនៃសហភាពសូវៀត។

អាកាសយានិកម្នាក់ៗមានសន្លឹកអាត់ផ្ទាល់ខ្លួន ពិសេសសម្រាប់គាត់តែម្នាក់ឯង សរសេរដោយដៃនៅលើមេឃ។ Ivan Kozhedub ក៏មានគាត់ផងដែរ - បុរសម្នាក់ដែលមានចរិតលក្ខណៈរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពក្លាហានភាពក្លាហាននិងភាពស្ងប់ស្ងាត់ពិសេស។ គាត់ដឹងពីរបៀបថ្លឹងថ្លែងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងឆាប់រហ័ស ដើម្បីស្វែងរកចលនាត្រឹមត្រូវតែមួយគត់ក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។

គាត់ជាម្ចាស់រថយន្តយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ គាត់អាចបើកវាបានសូម្បីតែបិទភ្នែកក៏ដោយ។

ការហោះហើរទាំងអស់របស់គាត់គឺជាល្បាក់នៃការធ្វើសមយុទ្ធផ្សេងៗ - វេន និងពស់ ស្លាយ និងមុជទឹក។ វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលត្រូវហោះហើរជាមួយ Kozhedub ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ ដើម្បីនៅពីលើអាកាសនៅពីក្រោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ Kozhedub តែងតែស្វែងរកសត្រូវជាមុន។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយកុំ "ជំនួស" ខ្លួនអ្នក។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចំនួន 120 គាត់មិនត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ទេ!

កុមារភាព និងយុវវ័យ

Kozhedub Ivan Nikitovich កើតក្នុងគ្រួសារកសិករដ៏ធំមួយនៅអ៊ុយក្រែននៅក្នុងភូមិ Obrazhievka ខេត្ត Chernihiv ។ គាត់​ជា​កូន​ពៅ មាន​បង​ប្រុស​បី​នាក់ និង​បង​ស្រី​ម្នាក់។ ថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើតត្រូវបានចាត់ទុកជាផ្លូវការថាជាថ្ងៃទី 08 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1920 ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាគាត់បានបន្ថែម 2 ឆ្នាំទៅខ្លួនគាត់ ដែលត្រូវការដើម្បីចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលាបច្ចេកទេស។ ថ្ងៃកំណើតពិតប្រាកដរបស់ Ivan Kozhedub គឺថ្ងៃទី 06 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1922 ។ ឪពុក​របស់​គាត់​ធ្វើ​ការ​នៅ​ដី និង​ធ្វើ​ការ​នៅ​រោងចក្រ ប៉ុន្តែ​រក​ពេល​សម្រាប់​សៀវភៅ ហើយ​ថែម​ទាំង​សរសេរ​កំណាព្យ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។ លោក​បាន​ចិញ្ចឹម​កូន​ដោយ​ភាព​ម៉ឺងម៉ាត់ ព្យាយាម​បណ្ដុះបណ្ដាល​ពួកគេ​នូវ​គុណសម្បត្តិ​ដូចជា​ការ​តស៊ូ ឧស្សាហ៍ និង​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម។

ពេល​វ៉ាន់យ៉ា​ទៅ​សាលា គាត់​ចេះ​សរសេរ និង​អាន​រួច​ហើយ។ គាត់រៀនបានល្អ ប៉ុន្តែបានចូលរៀនមិនឈប់ឈរ ព្រោះពេលបញ្ចប់ឆ្នាំសិក្សាទី១ ឪពុករបស់គាត់បានបញ្ជូនគាត់ទៅភូមិជិតខាង ដើម្បីធ្វើការជាអ្នកគង្វាល។ មុនពេលចូលមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាគីមីនៅឆ្នាំ 1934 លោក Ivan Nikitovich បានគ្រប់គ្រងការងារនៅក្នុងបណ្ណាល័យ។ ឆ្នាំ 1938 គឺជាចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងជោគវាសនារបស់យុវជន - បន្ទាប់មកគាត់ចាប់ផ្តើមទៅលេងក្លឹបហោះហើរ។

នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1939 ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់បានកើតឡើង ដែលបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏អស្ចារ្យ។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 1940 ដោយបានសម្រេចចិត្តក្លាយជាអ្នកប្រយុទ្ធ គាត់បានចូលរៀននៅសាលាហោះហើរយោធា បន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានទុកអោយធ្វើជាគ្រូនៅទីនេះ។

បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ Ivan Kozhedub និងសាលាទាំងមូលត្រូវបានផ្ទេរទៅកាហ្សាក់ស្ថានប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍ជាច្រើននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅទីនេះគាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 240 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Ignatius Soldatenko ។ Ivan Nikitovich បានហោះចេញក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធដំបូងរបស់គាត់នៅខែមីនាឆ្នាំ 1943 ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានរងការបាញ់ប្រហារគាត់បានធ្វើអព្ភូតហេតុអាចចុះចតស្ទើរតែគ្មានរបួស។ ប្រហែលមួយខែបានកន្លងផុតទៅ មុនពេលអ្នកបើកយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យនាពេលអនាគតបានអង្គុយនៅយន្តហោះ La-5 ថ្មីរបស់គាត់។

Ivan Kozhedub បើកគណនីប្រយុទ្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 កំឡុងសមរភូមិ Kursk ។ នេះគឺជាប្រភេទទីសែសិបរបស់គាត់។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ជ័យជំនះចំនួន 4 បានចូលក្នុងបញ្ជីរួចហើយ។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 លោក Ivan Nikitovich Kozhedub បានទទួលពានរង្វាន់ដំបូងរបស់គាត់ - លំដាប់នៃបដាក្រហមនៃសង្គ្រាម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់ផ្ទាល់ចាប់ផ្តើមបញ្ជាកងវរសេនាតូច។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅខាងក្រោយការប្រយុទ្ធដ៏ក្តៅគគុកនៅខាងមុខវាចាំបាច់ក្នុងការជាសះស្បើយឡើងវិញ។

បន្ទាប់ពីត្រលប់មកជួរមុខវិញ គាត់សម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្ររបស់គាត់ ដោយឈប់ហោះហើរក្នុងកម្រិតទាប ដែលទាមទារភាពក្លាហាន និងជំនាញដ៏អស្ចារ្យ។ សម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធានៅដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងវ័យក្មេងម្នាក់ត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1944 Kozhedub បានទទួលផ្កាយមាសទីពីរនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតរួចហើយដែលនៅពេលនោះគាត់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 48 គ្រឿងក្នុង 246 ប្រភេទ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដំបូងនៃឆ្នាំ 1944 អ្នកបើកយន្តហោះមួយក្រុមដែលដឹកនាំដោយ Kozhedub ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបាល់ទិក។

នៅទីនេះ ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់ យន្តហោះអាឡឺម៉ង់ចំនួន 12 គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ពួកគេបានបាត់បង់តែ 2 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីជ័យជំនះបែបនេះ សត្រូវបានបោះបង់ចោលប្រតិបត្តិការសកម្មនៅក្នុងទឹកដីនេះ។ ការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់មួយទៀតបានកើតឡើងក្នុងរដូវរងារក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1945 ។ បន្ទាប់មកយន្តហោះសត្រូវចំនួន ៨ គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ហើយយន្តហោះ ១ គ្រឿងរបស់កងទ័ពសូវៀតត្រូវបានបំផ្លាញ។ សមិទ្ធិផលផ្ទាល់ខ្លួនដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Ivan Kozhedub គឺការបំផ្លាញយន្តហោះ Me-262 ដែលលឿនជាង Lavochkin របស់គាត់។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1945 អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដ៏អស្ចារ្យបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ 2 ចុងក្រោយរបស់គាត់។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យលោក Ivan Kozhedub គឺជាអ្នកសំខាន់រួចទៅហើយនៅលើគណនីរបស់គាត់មានយន្តហោះទម្លាក់ 62 និងប្រភេទ 330 និងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស 120 ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1945 ជាលើកទីបីដែលគាត់ជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម

ក្រោយ​ពី​ចប់​សង្គ្រាម លោក​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​បន្ត​ការ​បម្រើ​ទៀត។ នៅចុងឆ្នាំ 1945 លោក Ivan Nikitovich បានជួបអនាគតភរិយារបស់គាត់។ អាពាហ៍ពិពាហ៍​របស់​ពួក​គេ​មាន​កូន​ពីរ​នាក់​គឺ​កូន​ប្រុស​មួយ​និង​កូន​ស្រី​មួយ​។ គាត់ក៏បានបន្តការសិក្សាផងដែរ នៅឆ្នាំ 1949 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស ហើយនៅឆ្នាំ 1956 ពីបណ្ឌិតសភាយោធានៃអគ្គសេនាធិការ។ បានចូលរួមក្នុងអរិភាពនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ ក្រោមការបញ្ជារបស់គាត់គឺផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 324 ។ នៅឆ្នាំ 1985 លោក Ivan Kozhedub បានទទួលឋានៈខ្ពង់ខ្ពស់របស់ Air Marshal ។

ផងដែរនៅក្នុងជីវប្រវត្តិរបស់គាត់វាចាំបាច់ដើម្បីកត់សម្គាល់សកម្មភាពសង្គម។ គាត់គឺជាអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតក៏ដូចជាអនុប្រធានប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ Ivan Kozhedub បានស្លាប់នៅ dacha របស់គាត់នៅថ្ងៃទី 08 ខែសីហាឆ្នាំ 1991 ។

ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1946 បានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Ivan Kozhedub ។ ត្រលប់មកវិញនៅពេលល្ងាចទៅកាន់ Monino ក្បែរទីក្រុងមូស្គូតាមរថភ្លើង Ivan បានជួបសិស្សថ្នាក់ទីដប់ Veronika ដែលភ្លាមៗនោះបានក្លាយជាប្រពន្ធរបស់គាត់ដែលជាដៃគូដ៏ស្មោះត្រង់និងអត់ធ្មត់ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់ជាអ្នកជំនួយការសំខាន់និងជាជំនួយការដូចជា Ivan Nikitovich ខ្លួនឯងបានហៅនាង។ ត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួចអំពីជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Kozhedub ហើយមានការពន្យល់សម្រាប់រឿងនេះ: យោងតាមសាច់ញាតិអាកាសចរណ៍គឺនៅតែជាជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនពិតរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែអ្វីមួយអាចរៀនបានពីរឿងរ៉ាវរបស់កូនប្រុសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញ Nikita Ivanovich ដែលជាប្រធានក្រុមទី 1 នៃទុនបំរុង។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេដឹងថាអ្នកស្គាល់គ្នាដំបូងនៅក្នុងរថភ្លើងអាចជាចុងក្រោយសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេងទាំងពីរ។ ដំបូងឡើយ Veronica មិនចូលចិត្តមន្ត្រីវ័យក្មេងនោះទេ គាត់ហាក់បីដូចជាមិនទាក់ទាញ ដោយសារតែមានកម្ពស់ខ្លី និងការបញ្ចេញសំឡេងអ៊ុយក្រែន។ ប៉ុន្តែ​ដោយ​បាន​ចែក​ផ្លូវ​គ្នា​យ៉ាង​ត្រជាក់​ចិត្ត យុវជន​មួយ​រយៈ​ក្រោយ​មក​បាន​ជួប​គ្នា​ម្ដង​ទៀត​ក្នុង​រថភ្លើង​ដដែល។ Ivan បានយកគំនិតផ្តួចផ្តើមនៅក្នុងដៃរបស់គាត់ហើយបានបញ្ចុះបញ្ចូល Veronica ឱ្យទៅរាំជាមួយគាត់ទៅក្លឹបយោធភូមិ។

វាជារដូវរងា នៅមុនថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ Kozhedub បានជួប Veronica នៅក្នុងជើងហោះហើរ raglan ពាក់អាវយឺត។ ខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងដើរកាត់ទឹកដីនៃអង្គភាពទៅក្លឹបក្មេងស្រីមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមន្រ្តីទាំងអស់ដែលមានឋានៈខ្ពស់ជាងបានជំរាបសួរ Ivan ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​តើ​នេះ​ជា​មេ​ប្រភេទ​ណា បើ​សូម្បី​វរសេនីយ៍​ក៏​សំពះ​គាត់ ហើយ​លាត​សន្ធឹង​ទៅ។ ការពិតគឺថាដើម្បីជំរាបសួរនិងអនុវត្តពាក្យបញ្ជា "យកចិត្តទុកដាក់!" មុនពេលវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសូម្បីតែមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ក៏ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចដោយច្បាប់យោធាដែលបង្កើតឡើងដោយយ៉ូសែបស្តាលីន (ក្រោម Khrushchev ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានលុបចោល) ។ ប៉ុន្តែ Ivan មិន​បាន​សារភាព​ប្រាប់​នាង​ពី​អ្វី​ដែល​អាថ៌កំបាំង​នោះ​ឡើយ រហូត​ដល់​ពួកគេ​ចូល​ក្នុង​ក្លឹប។

នៅពេលដែលគាត់បានយក raglan ចេញ ក្មេងស្រីនោះបានឃើញផ្កាយបីរបស់ Hero ដែលជាបណ្តុំនៃការបញ្ជាទិញ ហើយនិយាយមិនចេញ។

បន្ទាប់ពីការរាំមានពិធីបុណ្យមួយដែល Kozhedub យោងទៅតាមប្រពៃណីដែលបានអភិវឌ្ឍមួយផ្នែកបានណែនាំអ្នកដែលបានជ្រើសរើសរបស់គាត់ដល់មន្រ្តី។ បន្ទាប់មកគាត់បានប្រាប់ Veronica ពីរបៀបដែលសមមិត្តរបស់គាត់ចូលទៅជិតគាត់ហើយខ្សឹបដាក់ត្រចៀករបស់គាត់ថា "មែនហើយ Ivan ខ្ញុំយល់ព្រមលើជម្រើស" ។ ថ្មី ឆ្នាំ ១៩៤៧ យុវជន​បាន​ជួប​ជុំ​គ្នា​ហើយ។ ហើយ​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​មករា នៅ​ក្រុមប្រឹក្សា​ភូមិ​មុនីណូ គេ​បាន​លាប​ពណ៌​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស ដោយ​គ្មាន​សាក្សី។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Kozhedubs បានរស់នៅក្នុងភាពសុខដុមល្អឥតខ្ចោះអស់រយៈពេលជិតហាសិបឆ្នាំ។

កម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់នៃគ្រួសារ Kozhedub តែងតែមានតែសេចក្តីស្រឡាញ់ប៉ុណ្ណោះ។

កូន​មិន​ចាំ​ថា​ឪពុក​ម្ដាយ​ធ្លាប់​ធ្វើ​បាប​គ្នា​ទេ។

ប៉ុន្តែពួកគេនៅចាំបានថា ពីដំណើរកម្សាន្តម្តងៗ ប៉ាតែងតែនាំយកអំណោយមកជូនកូនៗ មិនត្រឹមតែជូនម៉ាក់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ក្នុងកិច្ចការក្នុងស្រុកទាំងអស់ Ivan Nikitovich ពឹងផ្អែកលើប្រពន្ធរបស់គាត់ហើយលាក់បាំងយ៉ាងឧស្សាហ៍ព្យាយាមពីនាងពីគ្រោះថ្នាក់នៃជីវិតអាជីពរបស់គាត់ - គាត់បានមើលថែប្រពន្ធរបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ 1947 កូនស្រីម្នាក់ឈ្មោះ Natalya បានកើតហើយនៅឆ្នាំ 1953 កូនប្រុសម្នាក់ឈ្មោះ Nikita (ប្រធានក្រុមទី 3 នៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត) ។

យន្តហោះដែលហោះហើរដោយ Ivan Kozhedub

ឡា-៥.វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើការតម្រៀបលើកដំបូងរបស់គាត់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាការហោះហើរបានបញ្ចប់ដោយមិនបានជោគជ័យ: យន្តហោះប្រយុទ្ធដំបូងរបស់គាត់ La-5 (ចំហៀងលេខ 75) ត្រូវបានខូចខាតនៅក្នុងការប្រយុទ្ធហើយនៅពេលត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានលើសពីនេះទៀតគាត់ត្រូវបានគេបាញ់។ ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះរបស់គាត់។ ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង អ្នកបើកយន្តហោះអាចនាំរថយន្តទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន និងចុះចតបាន។ បន្ទាប់មកគាត់បានជិះយន្តហោះចម្បាំងចាស់ៗប្រហែលមួយខែ រហូតដល់គាត់ទទួលបាន La-5 ថ្មី។ វាគឺជាអ្នកប្រយុទ្ធទម្ងន់ស្រាលដ៏ល្អដែលមានលេខ "14" និងសិលាចារឹកពណ៌សជាមួយនឹងព្រំដែនក្រហម: នៅខាងឆ្វេង - "ក្នុងនាមវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតវរសេនីយ៍ឯក Konev G.N" នៅខាងស្តាំ - "។ ពីកសិករសមូហភាព Konev Vasily Viktorovich ។ La-5 គឺជាយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយ។ សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ដែលប្រើក្នុងស៊ុមខ្យល់គឺស្រល់។ សម្រាប់ការផលិតស៊ុម និងស្លាបស្លាបខ្លះ ឈើដីសណ្តត្រូវបានប្រើប្រាស់។ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់យន្តហោះចម្បាំងមានកាណុង ShVAK ចំនួន ២ ដើម ដែលមានទំហំ ២០ មិល្លីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការផ្ទុកឡើងវិញនូវខ្យល់ និងមេកានិច។ គ្រាប់​រំសេវ​សរុប​ស្មើ​នឹង​៣៤០​គ្រាប់។ សម្រាប់​ការ​តម្រង់​ទៅ​រក​គោលដៅ ការ​មើលឃើញ PBP-la collimator ត្រូវ​បាន​ប្រើ។

ឡា-៧.នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 សន្លឹកអាត់សូវៀតត្រូវបានផ្ទេរជាមេបញ្ជាការរងទៅកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងឆ្មាំទី 176 ដ៏ល្បីល្បាញ។ ការបង្កើតនេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសសូវៀតបានទទួលយន្តហោះចម្បាំង La-7 ចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ វាបានក្លាយជាទំនើបកម្មបន្ថែមទៀតនៃយន្តហោះចម្បាំង La-5 និងម៉ាស៊ីនសៀរៀលដ៏ល្អបំផុតមួយនៃការបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ យន្តហោះ​ចម្បាំង​នេះ​មាន​គុណភាព​ហោះហើរ​ដ៏​ល្អ ភាព​បត់បែន​បាន​ខ្ពស់ និង​អាវុធ​ល្អ ។ នៅរយៈកម្ពស់ទាប និងមធ្យម គាត់មានប្រៀបជាងអ្នកប្រយុទ្ធពីស្តុងចុងក្រោយរបស់អាល្លឺម៉ង់ និងប្រទេសនៃសម្ព័ន្ធប្រឆាំងហ៊ីត្លែរ។ La-7 ដែល Kozhedub បានបញ្ចប់សង្គ្រាម បច្ចុប្បន្នមានទីតាំងនៅសារមន្ទីរកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីនៅក្នុងភូមិ Monino ។

គ្រួសារ មិត្តភក្តិ និងក្តីស្រលាញ់

ក្រុមគ្រួសាររបស់ឧត្តមសេនីយ៍បានរស់នៅហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់គាត់ - Marshal Kozhedub ពិតណាស់សុខស្រួលប៉ុន្តែយោងទៅតាមគំនិតបច្ចុប្បន្នដោយសុភាពរាបសា។ មានសេវាកម្ម Volga, Veronika Nikolaevna មានឡាន - ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 នាងបានស្ទាត់ជំនាញ Muscovite ។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 VOLVO បានបង្ហាញខ្លួន។

មាន dacha ដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុង Monin ដែលនៅលើគែមនៃទឹកដីនៃបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាសនៅជ្រុងរវាងផ្លូវ Moninsky និង Gorky Highway រដ្ឋ dachas មានទីតាំងនៅសម្រាប់ឧត្តមសេនីយ៍អាកាសចរណ៍និងសេនាប្រមុខ - សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាយោធាកងទ័ពអាកាស។ និងសម្រាប់មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ល្បីៗ។ ក្នុងចំណោមអ្នកជិតខាងនៅក្នុង dacha មានអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពអាកាស Marshal of Aviation S.A. Rudenko ប្រធានសាលាទ័ពអាកាស Air Marshals S.A. Krasovsky និង N.M. Skomorokhov, មេទ័ពអាកាស P.S. Kirsanov និង G.P. Skorikov, មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ចម្ងាយឆ្ងាយ, វរសេនីយ៍ឯក V.V. Reshetnikov ប្រធានសាកលវិទ្យាល័យកងទ័ពអាកាស វរសេនីយ៍ឯក G. U. Dolnikov មេបញ្ជាការរងនៃអាកាសចរណ៍ជួរវែង ឧត្តមសេនីយ៍ឯក A.A. អាក្រក់…

ទោះបីជារវល់នៅកន្លែងធ្វើការក៏ដោយ Ivan Nikitovich បានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះកូន ៗ របស់គាត់ហើយព្យាយាមរក្សាពួកគេឱ្យស្មើគ្នា:

ពួកគេមានពិភពលោកពិតប្រាកដរបស់ពួកគេ - Kozhedub បាននិយាយថា។ - សាមញ្ញឬស្មុគស្មាញ - ខ្ញុំមិនដឹងទេតែស្មោះត្រង់។

កូនស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះ Natalya Ivanovna បានរំឮកថា "ពិតណាស់ ឪពុករបស់ខ្ញុំគឺជាមនុស្សមិនធម្មតា" ។ - កាលខ្ញុំនៅតូច ជាសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ខ្ញុំជាមិត្តនឹងកូនស្រីរបស់ Marshal Konev ហើយក៏ជា Natalia ដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថានៅពេលដែល Konev ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដែលយើងកំពុងសិក្សា ហើយខ្ញុំបានឃើញក្បាលទំពែកដ៏ធំរបស់គាត់ ខ្ញុំបានសង្កត់ខ្លួនឯងទៅលើកៅអីមួយ ហើយព្រលឹងរបស់ខ្ញុំពោរពេញដោយភាពភ័យរន្ធត់។ បិតា​តែង​តែ​លេច​មុខ​ខ្ញុំ​តាម​ខ្សែ​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ ក្រាប​សំពះ​ជា​អ្នក​នាំ​សារ​នៃ​កម្លាំង​ល្អ តែង​តែ​មាន​គំនិត​ថ្មី​ប្លែក គំនិត កំប្លែង រីករាយ…”។

“ឪពុករបស់ខ្ញុំបានលេងជាមួយពួកយើងញឹកញាប់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់ចូលលេងហ្គេម វាពិតជាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ យើងចងចាំរាល់ព័ត៌មានលំអិត និងវេននៃហ្គេមអស់រយៈពេលជាយូរ ប្រហែលជាអស់មួយជីវិតរបស់យើង... យើងបានព្យាយាមម្តងទៀត ដើម្បីលេងក្នុងស្មារតីដដែលដោយគ្មានគាត់ ប៉ុន្តែវាមិនដំណើរការទេ អ្វីដែលសំខាន់បានបាត់ទៅវិញ។” Nikita Ivanovich Kozhedub បាននិយាយ។

Natasha កើតនៅឆ្នាំ 1947 Kozhedub បានធ្វើរូបព្រះនិងខូច។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា កូនស្រីរបស់គាត់បានសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យ philological នៃសាកលវិទ្យាល័យ Moscow State University បន្ទាប់មកផ្ទេរទៅមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនៅ MGIMO ។

ណាតាលីយ៉ា អ៊ីវ៉ាណូវណា ជា​មនុស្ស​ស្លូតបូត និង​មាន​អំណោយ​ទាន ដែល​រក្សា​ទុក​នូវ​ការ​ចងចាំ​របស់​ឪពុក​នាង​ដោយ​គោរព។ ដោយសុភាពរាបសារក្នុងជីវិត នាងបានធ្វើការក្នុងមុខតំណែងមិនច្បាស់លាស់ក្នុងនាមជាអ្នកអានភ័ស្តុតាង ហើយបន្ទាប់មកជានិពន្ធនាយកនៅក្នុងកាសែត និងទស្សនាវដ្តីយោធាផ្សេងៗ។ ជាមនុស្សរស់រវើក និងរួសរាយរាក់ទាក់ នាងចូលចិត្តល្ខោន នាងស្គាល់តារាសម្តែង និងអ្នកដឹកនាំរឿងជាច្រើន។

នៅឆ្នាំ 1966 នាងបានរៀបការហើយនៅថ្ងៃទី 12 ខែមករាឆ្នាំ 1970 Natalya Ivanovna មានកូនប្រុសម្នាក់ឈ្មោះ Vasily ដែលជាចៅប្រុសច្បងរបស់ Ivan Nikitovich ។ Vasily Vitalievich បានទទួលការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តរស់នៅនិងធ្វើការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។

អនាគតនៃ "អ្នកស្នងមរតក" របស់គាត់ដែលជាកូនប្រុសរបស់ Nikita, Kozhedub មិនអាចស្រមៃបានទេបើគ្មានអាកាសចរណ៍។ ក្រោយមកបន្ទាប់ពីបានពិគ្រោះយោបល់ជាមួយមិត្តភក្តិគាត់បានបញ្ជូនកូនប្រុសរបស់គាត់ទៅសាលា Leningrad Suvorov ដោយសង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់នឹងចូលទៅក្នុងការហោះហើរហើយក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះ។

Nikita ធំឡើងជាក្មេងប្រុសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ សុភាពរាបសារ និងមនោសញ្ចេតនា។ គាត់អានច្រើន គូរបានល្អ លេងហ្គីតាបានល្អ។ គាត់បានប្រព្រឹត្តចំពោះសមាជិកទាំងអស់ក្នុងគ្រួសាររបស់គាត់ដោយការគោរព និងការគោរពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់។ គាត់​ក៏​មាន​អារម្មណ៍​កំប្លុក​កំប្លែង​ដែរ។ នេះជាវគ្គមួយដែលគាត់បានរៀបរាប់៖

“ថ្ងៃមួយ នៅពេលល្ងាច ក្នុងវ័យកុមារ ខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងដោយការស្រែក និងពន្លឺនៅក្នុងបន្ទប់។ ខ្ញុំ​បើក​ភ្នែក​ឡើង​ឃើញ​ឪពុក​ខ្ញុំ​រត់​ជុំវិញ​ផ្ទះ​ដោយ​កាំភ្លើង។

គំនិតដ៏ក្រៀមក្រំមួយបានកើតឡើងក្នុងគំនិតថា "ប្រហែលជាសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមហើយ"។

ប៉ុន្តែ​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ចលាចល​បាន​ប្រែ​ទៅ​ជា​តូច​ជាង​។ ឪពុក​សម្លឹង​មើល​ទៅ​ក្នុង​ទីធ្លា​នោះ បាន​កត់សម្គាល់​ឃើញ​ចោរ​ដែល​កំពុង​ដក​កង់​ចេញ​ពី​រថយន្ត Volga ទី ២១ ថ្មី​របស់​គាត់។ សភាវគតិ​របស់​ម្ចាស់​ភ្ញាក់​ឡើង​ភ្លាម​ក្នុង​ខ្លួន​គាត់ ហើយ​ឆក់​យក​អំណោយ មិន​ដែល​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ពីរ​ធុង​ពី​ក្នុង​ទូ ហើយ​បាញ់​គំរាម​ចោរ​នោះ គាត់​បាន​លេច​មុខ​តាម​បង្អួច។ ជនខិលខូច​ដោយ​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​រូបរាង​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច និង​សូម្បី​តែ​មាន​អាវុធ​ក៏​បាន​ដក​ថយ​ភ្លាមៗ។

Nikita បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយជោគជ័យពីសាលាយោធា Suvorov ប៉ុន្តែដោយសារតែការបាត់បង់ការមើលឃើញបន្តិចបន្តួច គាត់មិនបានឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពនៅសាលាហោះហើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់ឪពុករបស់គាត់ និងស្ទើរតែលាក់បាំងកំហឹងរបស់គាត់ចំពោះថ្នាំពេទ្យ។ Nikita ដើរទៅខាងចំហៀងដែលគ្រោងទុកជាមុន។ គ្មានអ្វីដែលគួរឱ្យឆ្ងល់ឡើយ ដែលសមមិត្ត និងសហការីជាច្រើនជឿថា វាគឺជាសេវាកម្មកងទ័ពជើងទឹក ដែលជាមុខរបរពិតរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1970 Nikita Ivanovich Kozhedub បានចូលសាលាបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកជាន់ខ្ពស់ Frunze ។

សាលានេះមានទីតាំងនៅ Leningrad ហើយ Nikita ដែលបានស្គាល់គ្រួសារ Petrenko តាំងពីកុមារភាពបានទទួលការបញ្ឈប់ការងារខ្លីៗហើយចេញពីទម្លាប់ចាស់បានទៅពួកគេ។ Evgeny Vasilyevich Petrenko ដែលជឿថាបុរសវ័យក្មេងមិនគួរអង្គុយ "ជាមួយមនុស្សចាស់" ហើយមិនគួរអង្គុយទាល់តែសោះបានស្នើឱ្យ Nikita ស្គាល់ Olya កូនស្រីរបស់មិត្តរបស់គាត់ដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះជិតខាងដើរលេង។ ជាមួយនាងទៅរោងកុន។ គួរកត់សម្គាល់ថាទាំង Petrenko និង Olya រស់នៅក្នុងផ្ទះជិតខាងនៅផ្លូវ Krasny Kursant ។ នៅលើផ្លូវនេះដែលពីមុនហៅថា Bolshaya Spasskaya បានឈរនៅវិហារ Spassky ដ៏ល្បីល្បាញនៅពេលដែលកងទាហានទីពីរមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលឧត្តមនាវី Makarov ដែលជាអ្នកបង្កើតយន្តហោះរុស្ស៊ីដំបូងគេ Mozhaisky អ្នកសិក្សា Krylov និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានបង្រៀនក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា។

ថ្ងៃមួយបន្ទាប់ពីការបញ្ចុះបញ្ចូលជាច្រើនដោយ Petrenko Nikita បានយល់ព្រម "ផ្តល់ការគួរសម" ហើយកាន់ក្រដាសមួយដែលមានលេខផ្ទះល្វែងរបស់ Olga នៅក្នុងដៃរបស់គាត់បានទៅរកនាង។ "ជំរាបសួរ Olga Fedorovna! ខ្ញុំគឺ Nikita Ivanovich Petrenki បានផ្ញើមកខ្ញុំ” នេះជារបៀបដែល Olga ចងចាំការប្រជុំលើកដំបូងរបស់នាងជាមួយអនាគតស្វាមីរបស់នាង។ ខ្ញុំក៏ចងចាំវាដែរ ព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់បានហៅនាងទេ បន្ទាប់មកក្មេងស្រីអាយុដប់ប្រាំឆ្នាំឈ្មោះ Olga Fedorovna ។

អាកប្បកិរិយាចំពោះយោធាក្នុងចំណោម Leningraders នៅពេលនោះត្រូវបានរារាំង និងត្រជាក់ជាង។ អ្វី​ទៅ​ជា​ហេតុផល​ពិបាក​និយាយ។ ប្រហែលជានេះគឺជាការបង្ហាញពីការឈឺចិត្តដោយសារតែការខាតបង់យ៉ាងធំធេងរបស់ជនស៊ីវិលក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃការបិទផ្លូវដែលអ្នកការពាររបស់ពួកគេមិនបានជួយសង្គ្រោះ។ "ខ្ញុំបានសួរ Nikita ជាច្រើនដងថា "តើអ្នកអាចប្តូរទៅជាសំលៀកបំពាក់ស៊ីវិលបានទេ?" - Olga Fedorovna រំលឹកឡើងវិញ។ "ចំពោះអ្វីដែលគាត់ ក្នុងនាមជាកម្មាភិបាល ដែលមិនគួរធ្វើនេះបើយោងតាមធម្មនុញ្ញនោះ បានងក់ក្បាលរបស់គាត់ដោយអវិជ្ជមាន។"

ក្រោយមក Olga បានចូលមហាវិទ្យាល័យ Philological នៃសាកលវិទ្យាល័យ Leningrad ហើយបានរៀបការជានិស្សិត។ នៅឯពិធីមង្គលការរបស់ Nikita និង Olga ដែលបានកើតឡើងនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1975 លោក Ivan Nikitovich និង Evgeny Vasilievich ទាំងពីរនាក់នៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់ស៊ីវិលដោយគ្មានការបញ្ជាទិញនិងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ Veronika Nikolaevna ក៏មានការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ ការពិតគឺថា Olga Fedorovna នៅមុនថ្ងៃរៀបអាពាហ៍ពិពាហ៍បានប្រាប់ Veronika Nikolaevna ថានាងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរនាមត្រកូលរបស់នាងទេនាងចង់នៅជាមួយស្រីកំណាន់របស់នាង។ តាមរយៈការចូលខ្លួនរបស់នាង នាងរំពឹងថានឹងមានជម្លោះ សម្ពាធ ប៉ុន្តែ Veronika Nikolaevna បានរកឃើញអំណះអំណាងខ្លីៗ ប៉ុន្តែខ្លាំងបំផុត៖

ហើយ​ចុះ​ជិះ​ជាមួយ​គាត់​នៅ​ជុំវិញ​យោធភូមិ​ដោយ​របៀប​ណា​? បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ជាមួយនឹងនាមត្រកូលផ្សេងគ្នាអ្នកនឹងត្រូវពន្យល់ជាយូរមកហើយ - តើអ្នកជានរណា។

ក្រោយមក Nikita បានបម្រើការនៅក្នុងកងនាវាចរខាងជើងជាមេបញ្ជាការ BCH-5 នៅលើនាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូត។ បានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយជាច្រើនទៅកាន់តំបន់អាក់ទិក និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ អស់រយៈពេលជាយូរមក យុវជនបានរស់នៅក្នុងតំបន់ Polyarny Murmansk ជាកន្លែងដែលពួកគេបានជួលបន្ទប់មួយ។ ជាមួយនឹងការលំបាកប៉ុន្តែយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ Nikita Ivanovich បានបដិសេធផ្ទះល្វែងដែលគណៈកម្មាការប្រញាប់ប្រញាល់ផ្តល់ជូនកូនប្រុសរបស់វីរបុរសបីសម័យកាល។

សមមិត្តរបស់ Nikita Ivanovich ក្នុងសេវាកម្មកត់សម្គាល់ជាឯកច្ឆ័ន្ទអំពីភាពថ្លៃថ្នូរ មនុស្សធម៌ និងការត្រៀមខ្លួនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈរបស់គាត់។ ជាមួយនឹងនាវិកខ្លះដែលបានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់ការបម្រើយោធានោះគាត់នៅក្នុងការឆ្លើយឆ្លងពេញមួយជីវិតរបស់គាត់។ គាត់​បាន​រក្សា​ទំនាក់ទំនង​មិត្តភាព​ជាមួយ​នឹង​មន្ត្រី​មិត្ត​របស់គាត់​ភាគច្រើន​សូម្បីតែ​បន្ទាប់ពី​គាត់​ត្រូវបាន​បណ្តេញ​ចេញពី​កងទ័ពជើងទឹក​។

នៅឆ្នាំ 1982 គាត់បានបញ្ចប់ថ្នាក់បញ្ជាការនៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពជើងទឹក Grechko ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៅក្នុងកងនាវាដូចជានៅក្នុងប្រទេសទាំងមូលកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយ Nikita Ivanovich មិនដែលត្រលប់ទៅបម្រើកងទ័ពជើងទឹកទេ។ គាត់បានបម្រើការនៅក្នុងវិទ្យាស្ថានកងទ័ពជើងទឹកបិទជិត ហើយនៅឆ្នាំ 1985 ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រើក្នុងពិធីទទួលយោធានៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ Nikita Ivanovich Kozhedub បានចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 1987 ជាមួយនឹងឋានៈជាប្រធានក្រុមនៃចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 ។ ហើយគាត់បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2002 ដោយសារផលវិបាកនៃរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយបានរស់រានមានជីវិតពីខួបកំណើតទី 50 របស់គាត់អស់រយៈពេល 2 ថ្ងៃ។

... អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួននៃមនុស្សមានកិត្តិយស ដែលបានលងបន្លាចផ្នែកខ្លះនៃអ្នកវៃឆ្លាតនៃសហភាពសូវៀតនៅមុនថ្ងៃនៃការដួលរលំរបស់វា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលឥឡូវនេះធ្លាក់ទៅលើអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ហាក់ដូចជាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ . គ្រួសារ Kozhedub អាចទិញអាហារនៅក្នុងអាហារដ្ឋានពិសេសមួយក្នុងតម្លៃ 120 រូប្លិក្នុងមួយខែ បញ្ជាទិញសៀវភៅដែលបានបោះពុម្ពនៅតាមគ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយកណ្តាលរបស់ប្រទេស និងប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់គ្លីនិកពិសេស។ Ivan Nikitovich មានទាំងជំនួយការ និងរថយន្តផ្លូវការ Volga ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មន្ត្រីដីកាគឺជាអ្នកសម្របសម្រួលរបស់ Kozhedub ។ V. Rozenkov ។

ជាការពិតណាស់ Ivan Kozhedub គឺជាអ្នកបើកបរម្នាក់ ប៉ុន្តែមិនមានភាពច្របូកច្របល់ពេកទេ ដូចជានិយាយថា Bryzgalov, Kumanichkin ឬ Veronika Nikolaevna ជាដើម។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលយោងទៅតាមប្រពន្ធរបស់គាត់ Ivan Nikitovich មិនដែលមានប័ណ្ណបើកបរទេ។ គាត់ជឿថាវាមិនល្អទេដែលមានឯកសារ "បុព្វកាល" បែបនេះសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះយោធាថ្នាក់ទី 1 និងសូម្បីតែវីរបុរសបីដង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Maria Kuzminichna ភរិយារបស់ Pokryshkin បានអះអាងថា Alexander Ivanovich ក៏បានបើកឡានដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនិងមិនដែលមាន។

ប្រធានបទរថយន្តនៅក្នុងគ្រួសារ Kozhedub ក៏រួមបញ្ចូលរឿងរ៉ាវដែលបានកើតឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ហើយត្រូវបានប្រាប់ដោយកូនប្រសាររបស់សេនាប្រមុខ Olga Fedorovna Kozhedub ។

Anna Nikitichna ជាចៅស្រីរបស់ Ivan Nikitovich កាលនៅជាសិស្ស ចេះបើកបររថយន្តយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញ ហើយបានបើកឡានអ្នកស្គាល់វ័យចំណាស់ម្នាក់របស់គ្រូជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក្នុងល្បឿនលឿន ដោយបង្កើនល្បឿនយ៉ាងស្រួច និងចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងរហ័ស។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានក្លាយទៅជាបុរសដែលពោរពេញដោយភាពកំប្លុកកំប្លែង ហើយបន្ទាប់ពីដប់នាទីនៃការជិះបែបនេះ គាត់បាននិយាយបែបទស្សនវិជ្ជាថា:

ឥឡូវនេះខ្ញុំស្រមៃមើលអ្វីដែលជនរួមជាតិរបស់ខ្ញុំជួបប្រទះនៅពេលជួប Kozhedub នៅលើអាកាស ប្រសិនបើខ្ញុំជួបប្រទះរឿងនេះក្នុងដំណើរកម្សាន្តខ្លីនៅលើដីជាមួយចៅស្រីរបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ 1976 Kozhedub មានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅក្នុង dacha របស់គាត់។ គាត់​មាន​បញ្ហា​ការ​និយាយ ខាង​ស្តាំ​បដិសេធ​រយៈពេល​ប្រាំមួយ​ខែ។ Veronika Nikolaevna មានការភិតភ័យ ប៉ុន្តែនាងបានជាសះស្បើយយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងថាមពលពីកំណើតរបស់នាង នាងបានចាប់យកមុខងារទាំងគ្រូពេទ្យដែលចូលរួម និងគិលានុបដ្ឋាយិកាដ៏តឹងរឹង ចុងភៅ និងគិលានុបដ្ឋាយិកា៖ នាងបានសិក្សាអក្សរសិល្ប៍វេជ្ជសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធ ទទួលបានការប្រឹក្សាពី អ្នកឯកទេសល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសបានផ្ទេរប្តីរបស់នាងទៅអាហាររូបត្ថម្ភរបបអាហារគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវរបបថ្នាំបាននាំគាត់ទៅកន្លែងអនាម័យពីរដងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ សុខភាពរបស់ Ivan Nikitovich បានប្រសើរឡើង។

ពេល​វេលា​កន្លង​ផុត​ទៅ ហើយ​សណ្តាប់​ធ្នាប់​ចាស់​តាំង​ពី​ក្មេង​ក៏​បាន​សោយ​រាជ្យ​នៅ​ក្នុង​ផ្ទះ​ម្ដង​ទៀត។ Soirees, ខួប, ខួប, ការប្រជុំ - បុណ្យ, បុណ្យ, បុណ្យ ...

Ivan Nikitovich ស្គាល់មនុស្សល្បី ៗ ជាច្រើន។ គាត់បានស្គាល់ G. Zhukov និង A. Vasilevsky, M. Sholokhov និង A. Fadeev, B. Pasternak និង A. Tvardovsky, M. Svetlov និង A. Akhmatova, I. Dunaevsky និង D. Shostakovich, I. Kurchatov និង S. Korolev, Yu. Gagarin និង V. Komarov, A. Tupolev និង S. Ilyushin, S. Lemeshev និង I. Kozlovsky, N. Cherkasov និង Yu. Nikulin, L. Tselikovskaya និង L. Orlov, M. Bernes និង V. Vysotsky, V. Kharlamov និង E. Streltsov, M. Tal និង M. Botvinnik ហើយចុងក្រោយ N. Khrushchev និង L. Brezhnev…

មានមនុស្សជាច្រើនក្នុងចំណោមមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ ប៉ុន្តែកន្លែងសំខាន់នៅក្នុងព្រលឹងរបស់គាត់តែងតែត្រូវបានកាន់កាប់ដោយមិត្តភក្តិជួរមុខ និងមិត្តរួមថ្នាក់មកពីសាលាៈ Vasily Mukhin, Kirill Evstigneev, Leonid Prokhorov, Pavel Bryzgalov, Dmitry Titarenko, Alexei Amelin, Pavel Maslyakov, Alexander Molodchiy, Pavel Shcherbina, Leonid Beda, Vitaly Popkov, Alexander Kumanichkin និង Nikolai Gulaev ... ប៉ុន្តែ Evgeny Vasilyevich Petrenko ដែលយើងបាននិយាយច្រើនជាងម្តង នៅតែជាសមមិត្តជិតស្និទ្ធបំផុត។ Kozhedub បានជួប Petrenko ពេលកំពុងសិក្សានៅ Monin Academy បន្ទាប់មកពួកគេជាមិត្តជិតស្និទ្ធនឹងគ្នាក្នុងអំឡុងពេលបម្រើ Ivan Nikitovich នៅ Leningrad ជាកន្លែងដែល Evgeny Vasilyevich រស់នៅបន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍។ បុរស​ម្នាក់​ដែល​មាន​ភាព​កំប្លុកកំប្លែង​មិនចេះចប់ ចូលចិត្ត​លេងសើច​គ្រប់បែបយ៉ាង និង​ជា​រឿង​កំប្លែង​ជាក់ស្តែង គាត់​ស្និទ្ធស្នាល​នឹង Kozhedub ក្នុង​ស្មារតី។ តើ​ការ​ប្រជុំ​ដ៏​សាទរ​របស់​ពួក​គេ​មាន​អ្វី​ខ្លះ ដែល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ជា​សាក្សី​នៅ​ផ្ទះ៖

វ៉ាណូ សម្លាញ់! តើអ្នកនៅទីណាយូរម្ល៉េះ?

ដូច្នេះអ្នក, មិត្តភក្តិ, និយាយលេង។

អញ្ចឹង​អ្នក​ឃើញ​ហើយ គាត់​មិន​បាន​លេង​សើច​លឿន​ទេ ព្រោះ​ក្បាល​ពោះ​ធំ​ម្ល៉េះ...

មិត្តភាពដ៏រឹងមាំបានភ្ជាប់ Ivan Nikitovich ជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារពីរដង វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយឯកអាកាសចរណ៍ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍នៃស្រុកយោធាបេឡារុស្ស Leonid Ignatievich Beda ដែលជាបុរសរីករាយ តែងតែត្រៀមខ្លួនមិនត្រឹមតែគាំទ្ររឿងកំប្លែងល្អប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង ដើម្បីលេងសមមិត្ត។ បញ្ហាដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើននាក់ មានទំហំតូច។ លោក Ivan Nikitovich និយាយបែបកំប្លែងថា "អ្នកមិនមែនជា "បញ្ហា" ទេ - "អ្នកគួរឱ្យស្រឡាញ់បន្តិច" ។

ពេលខ្លះដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះមុខមិនសប្បាយចិត្តរបស់ Veronika Nikolaevna រាងស្គមនិងខ្ពស់ដោយសំលេងខ្លាំង ៗ ជាសន្លឹកអាត់ដ៏ល្បីល្បាញមកពីសមុទ្រខាងជើងដែលបន្ទាប់ពីរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្មានជើងបានត្រលប់ទៅកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់អ្នកប្រយុទ្ធ។ យន្តហោះនិងទទួលបានជ័យជំនះជាច្រើនហើយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានក្លាយជាអ្នកនិពន្ធដ៏ល្បីល្បាញ - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Zakhar Sorokin ។ បុរស​ម្នាក់​ដែល​មាន​ជំងឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ គាត់​មាន​ឆន្ទៈ​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​រស់នៅ។ គាត់និយាយលេងខ្លាំងៗ បរិច្ចាគសៀវភៅរបស់គាត់ ហើយមិនរំខាន - ការចូលមើលរបស់គាត់មិនដែលលើសពីកន្លះម៉ោងទេ។ នៅពេលដែល Kozhedub បានកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលញើសកំពុងហូរចេញពីប្រាសាទ Zakhar ដែលអង្គុយក្បែរគាត់ហើយនិយាយលេង - គាត់បានប្រាប់ Veronika Nikolaevna អំពីរឿងនេះហើយក្រោយមកបានអង្វរយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនសម្រាប់ Zakhar នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យនិយាយអំពីគាត់ជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតដែលគាត់បានស្គាល់បានសុំគាត់។ .

នៅក្នុងបណ្ណាល័យនៃ Kozhedub សៀវភៅមួយក្បាលរបស់ Zakhar Sorokin ត្រូវបានរក្សាទុក - "នៅលើមេឃនៃតំបន់អាក់ទិក" នៅលើស្លឹកឈើដែលវាត្រូវបានចារឹកជាអក្សរធំ រហ័ស និងអាចយល់បានរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលគ្មានជើង៖

ខ្ញុំ​ក៏​ធ្លាក់​ឈាម​ដែរ

Bill "dornier" និង "mass" ។

អាននៅទីនេះ Zakhara,

រកមើលចំណាប់អារម្មណ៍។

ជារឿយៗនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 គូស្វាមីភរិយា Kozhedub ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកជួលដ៏អស្ចារ្យដែលជាសិល្បករប្រជាជននៃសហភាពសូវៀត I.S. Kozlovsky ។ Ivan Semenovich ចូលចិត្តប្រមូលផ្តុំភ្ញៀវជាច្រើននៅ dacha របស់គាត់ ពេលខ្លះធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការសម្តែងនូវអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់បំផុត។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ​មាន​មនោសញ្ចេតនា​រុស្ស៊ី​ដែល​មិន​ស្គាល់ និង​ភាព​រឹង​ប៉ឹង អម​ដោយ​ការ​រាំ​ដ៏​គ្រោតគ្រាត​របស់​សិល្បករ​ដ៏​ល្បី តឹងរ៉ឹង និង​ជា​ផ្លូវការ​ក្នុង​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី​របស់​គាត់។

គ្រួសារ Kozhedub មានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាមួយអ្នករចនាម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត Academician V.P. Glushko និងអ្នករចនាយន្តហោះ S.A. Lavochkin ជាមួយអ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធអាវុធអាកាសចរណ៍ B.G. វង់។ ប្លែក​គឺ​ការ​ជួប​ជុំ​ដ៏​រីករាយ​របស់​លោក Ivan Nikitovich ជាមួយ​អ្នក​រចនា​យន្តហោះ​ឆ្នើម A.N. ទូប៉ូឡេវ។ គាត់ធ្លាប់ទៅជួបអ្នករចនាយន្តហោះ A.S. យ៉ាកូវឡេវ។ Veronika Nikolaevna បានប្រាប់ពីរបៀបដែលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់គាត់ទៅកាន់ Yakovlev គាត់បានងាកទៅរក Kozhedub ដោយពាក្យអស់ពីចិត្ត:

ហេ វ៉ាន់យ៉ា! ប្រសិនបើអ្នកប្រយុទ្ធលើ "យ៉ាក" ខ្ញុំនឹងបិទការិយាល័យរចនាទាំងអស់។

ត្រលប់ទៅខែឧសភាឆ្នាំ 1945 លោក Ivan Nikitovich បានទៅទស្សនាការិយាល័យរចនា S.A. Lavochkin ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គាត់មានមិត្តភាពខ្លាំងជាមួយអ្នករចនា ហើយក្រោយមកជាមួយ "ក្រុមការិយាល័យរចនា" ។ Kozhedub តែងតែមកលេងនៅទីនេះ មកទីនេះសម្រាប់ខួបទាំងអស់។ ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ NPO ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Lavochkin G. Serov ដោយស្តាប់ការថតខ្សែអាត់ដែលបានរក្សាទុកនៃកិច្ចប្រជុំដ៏ឧឡារិក។ នៅលើមួយក្នុងចំណោមពួកគេ Ivan Nikitovich បាននិយាយអស់រយៈពេលជាយូរដោយព្រួយបារម្ភអំពីការប្រយុទ្ធដ៏លំបាកនៅពេលដែលគាត់អាចបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ FV-190 ចំនួនពីរដែលបើកដោយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងបានត្រលប់មកវិញដោយរស់រានមានជីវិតដោយសារការហោះហើរពិសេស និងគុណភាពយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ La-5 ។ Kozhedub ជាថ្មីម្តងទៀតបានថ្លែងអំណរគុណដល់បុគ្គលិកការិយាល័យរចនាសម្រាប់ការបង្កើតយានប្រយុទ្ធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

តាមលោក Ivan Nikitovich វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត I.E. Fedorov គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង និងជាអ្នកបើកយន្តហោះប្រយុទ្ធដ៏ឆ្នើមម្នាក់ ដែលបានប្រយុទ្ធនៅអេស្ប៉ាញ។ Ivan Evgrafovich លែងត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងរង្វង់អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីថាជាអ្នកសញ្ជ័យនៃរនាំងសំឡេង ប៉ុន្តែជាអ្នកនិទានរឿងដ៏អស្ចារ្យនៃរឿងអស្ចារ្យ ដែលបានដើរតួជាអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមរាប់សិបក្នុងជីវិតរបស់គាត់ ហើយទីបំផុតអ្នកអានការបោះពុម្ពផ្សេងៗ។ ហើយបន្ទាប់មក Ivan Evgrafovich បាននិយាយដោយសើចចំអកប្រាប់ពីរបៀបដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងរង្វង់នៃ "Focke-Wulfs" ដែលបានវាយលុកកងទ័ពរបស់យើងហើយម្តងមួយៗគាត់បានផ្តួលពួកគេទាំងអស់។

Kozhedubs បានជួបដោយក្តីរីករាយជាមួយនាយក S.F. Bondarchuk និងអ្នកនិពន្ធ A.V. Sofronov ជាមួយកវី N.M. Gribachev និង Ya.V. Smelyakov ជាមួយសិល្បករ A.I. Laktionov និង B.M. Shcherbakov ជាមួយជាងចម្លាក់ N.V. Tomsky និង L.E. Kerbel ជាមួយតារាសម្តែង I.V. Pereverzev, B.F. Andreev, N.A. Kryuchkov, M.A. Ulyanov…

Ivan Nikitovich បានរក្សាទំនាក់ទំនងមិត្តភាពជាមួយអ្នកជិតខាងនៅច្រកចូលផ្ទះចុងក្រោយរបស់គាត់ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1966) "សេនាប្រមុខ" នៅលើផ្លូវ Sivtsev Vrazhek - ជាមួយសេនាប្រមុខ A.M. Vasilevsky, R.Ya. Malinovsky, S.K. Timoshenko, I. Kh. Bagramyan, P.S. Batitsky, A.E. Golovanov ជាមួយគ្រួសាររបស់ពួកគេ។

អ្នកជិតខាងរបស់ Kozhedubov នៅលើឥដ្ឋគឺជា "មិនមែនសេនាប្រមុខ" តែមួយគត់នៅក្នុងផ្ទះ "សេនាប្រមុខ" ប៉ុន្តែជាមនុស្សដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងគឺវរសេនីយ៍ឯកនៃអាកាសចរណ៍ A.N. Ponomarev ។ គាត់ជាប្អូនប្រុសរបស់លេខាធិការគណៈកម្មាធិការកណ្តាល B.N. Ponomarev ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់នៅតែជាឥស្សរជនឯករាជ្យដែលពិបាកនឹងអង្រួនឬបញ្ចុះបញ្ចូលអ្វីមួយ។ Ponomarev គឺជាអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពអាកាសសម្រាប់សព្វាវុធ។ យោងតាមមនុស្សជាច្រើន គាត់គឺជាបុរសដែលមានការអប់រំល្អ (គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាយោធាបារាំង Saint-Cyr) "បានស្រូបយកវប្បធម៌នៃសាលាបារាំង" ។

M.A. រស់នៅក្នុងផ្ទះជិតខាងកំឡុងពេលគាត់ទៅរាជធានី។ Sholokhov ។ Kozhedub បានជួបជាមួយអ្នកនិពន្ធដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនដងដោយមិនលាក់បាំងការគោរពនិងការគោរពដ៏ស្មោះរបស់គាត់។

គាត់ក៏បានបង្កើតទំនាក់ទំនងមិត្តភាពជាមួយ Boris Polev ។ ដោយបានជួបអ្នកនិពន្ធនៅឆ្នាំ 1945 តាមការស្នើសុំរបស់គាត់គាត់បានធ្វើ "សុន្ទរកថាវិជ្ជាជីវៈ" ជាច្រើនលើប្រធានបទនៃការសាកល្បង "ហាង" ដែល Polevoy បានលើកឡើងនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់។ ក្រោយមក សូម្បីតែច្រើនឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំ Polevoy តែងតែសួរថា:

តើ​មាន​ការ​លើក​ឡើង​អ្វី​ទៀត​ទេ សមមិត្ត​? ដែល Kozhedub ឆ្លើយដោយសម្លេងរបស់គាត់:

មាន។ មានការបំភ្លឺថ្មី អ្នកនិពន្ធ សមមិត្ត ទាក់ទងនឹង dutik ។

សេនាប្រមុខ G.K. Zhukov Kozhedub គឺគ្មានន័យទេនៅក្នុងឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់។

Ivan Nikitovich តែងតែចងចាំនិងកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពិតដែលថាគាត់បានជួបគាត់ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមនៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានគេណែនាំអោយស្គាល់មេបញ្ជាការនៃរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 1 ក្នុងចំណោម "អ្នកប្រមាញ់" ខ្យល់ដ៏ល្អបំផុត។ Georgy Konstantinovich សម្រាប់ផ្នែករបស់គាត់បានប្រព្រឹត្តចំពោះ Kozhedub យ៉ាងកក់ក្តៅដោយសម្ងាត់ មនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថាជាឪពុក។ ទំនាក់ទំនងដ៏កក់ក្តៅក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្តីប្រពន្ធរបស់សេនាប្រមុខដែលស្ទើរតែមានអាយុដូចគ្នា Galina Sergeevna និង Veronika Nikolaevna ។ Kozhedubs ច្រើនជាងម្តងបានមក dacha របស់សេនាប្រមុខ។

នៅទីនេះយើងមានតារាជាច្រើន” G.K. ចង្អុលបង្ហាញដោយញញឹម។ Zhukov សម្រាប់ពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់ Ivan Nikitovich ។ - ប៉ុន្តែអ្វីដែលដូចគ្នាទាំងអស់គឺខុសគ្នាតារាទាំងនេះ។

Ivan Nikitovich បានប្រាប់ពីរបៀបដែល Zhukov និងភរិយារបស់គាត់បានមកដល់កន្លែងអនាម័យយោធាមួយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ វាជាអាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយទ្វារនៃមន្ទីរសំរាកព្យាបាលត្រូវបានបិទ ហើយអ្នកបើកទ្វារបានទៅកន្លែងណាមួយ។ Georgy Konstantinovich ស្លៀកពាក់ស៊ីវិលបានចេញពីឡានដើរទៅរបងដោយភាពច្របូកច្របល់។ Zhukov ត្រូវបានគេមើលឃើញ និងទទួលស្គាល់ដោយមន្ត្រីដែលកំពុងដើរ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក មនុស្សមួយក្រុមដែលមានអាវុធយោធាគួរឲ្យកត់សម្គាល់ បានចូលទៅជិតខ្លោងទ្វារ ដកវាចេញពីចង្កូម ហើយដាក់វានៅមុខសេនាប្រមុខ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃរឿងនេះអាចជឿជាក់បានឬអត់ ប៉ុន្តែតួអង្គរុស្ស៊ីនៃសេចក្តីស្រឡាញ់ដែលសេនាប្រមុខបានឈ្នះក្នុងចំណោមប្រជាជនគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងវា។

វីរៈបុរសមេទ័ពអាកាសហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់គាត់ - វីរៈបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត P.S. Kutakhov អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសពីឆ្នាំ 1969 ដល់ឆ្នាំ 1984 បានជួប Kozhedub នៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស។ ក្រោយមកក្នុងនាមជាឧត្តមសេនីយឯក គាត់បានសិក្សានៅបណ្ឌិត្យសភាអគ្គសេនាធិការ មានអាយុតិចជាងមួយឆ្នាំ ហើយដំបូងឡើយ គាត់បានប្រយ័ត្នចំពោះ Kozhedub ។ ប្រហែលជាគាត់ដែលមានវ័យចំណាស់និងបទពិសោធន៍ (ហើយ Kutakhov កើតនៅឆ្នាំ 1914 បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំត្រឡប់មកវិញនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1944) ត្រូវបានតក់ស្លុតដោយ nafadas ខ្ពស់និងកំណត់ត្រាស្ទើរតែរឿងព្រេងនិទាននៃវីរបុរសរបស់យើង។ មានតែនៅចុងបញ្ចប់នៃ P.S. Kutakhov ទំនាក់ទំនងរវាងគាត់និង Kozhedub កាន់តែជិតស្និទ្ធ។

នៅពេលមួយក្នុងឆ្នាំ 1983 ឬ 1984 នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ Ivan Nikitovich បានបង្ហាញខ្លួនសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួននៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាសនៅលើ Pirogovka ។ Kutakhov នៅកន្លែងរបស់គាត់ហើយ Kozhedub បានទៅជួបគាត់។ Pavel Stepanovich ក្រោកឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើកដៃរបស់គាត់ទៅ Kozhedub ។

អ្នក Pavel Stepanovich មើលទៅមិនល្អទេ។ មិនស្រួលខ្លួន?

បាទ ខ្ញុំមិនអាចអួតពីសុខភាពបានទេ។ ក្បាលឈឺ, ខាងក្រោយក្បាល។

អូ វាអាក្រក់នៅពេលដែលក្បាលរបស់អ្នកឈឺ។ ខ្ញុំដឹងតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ... តើវាមិនមែនជាពេលវេលាទេ Pavel Stepanovich ដើម្បី "បញ្ចេញតួ"?

ហម "ការដោះលែងតួ"! Kutakhov ម្តងហើយម្តងទៀតដោយនឿយហត់និងសោកសៅ។ ដូចដែលពួកគេនិយាយឥឡូវនេះ គាត់គឺជាអ្នកធ្វើការងារដ៏ប៉ិនប្រសប់ ដែលមិនមានផលប្រយោជន៍អ្វីក្រៅពីសេវាកម្ម។ - ទេ Ivan ។ ពួកគេមិនត្រូវបានផលិតសម្រាប់ខ្ញុំទេ - ពួកគេបានបដិសេធ ... បាទ / ចាសហើយអ្នកមិនប្រញាប់ដើម្បីទៅជម្រាលរអិលទេ ...

វាពិបាកក្នុងការដាក់ឈ្មោះនរណាម្នាក់នៅក្នុងសហភាពសូវៀតដែលនឹងមិនធ្លាប់ឮពី Kozhedub ។ កិត្តិនាមរបស់គាត់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940 និង 1950 គឺធំសម្បើម ហើយឈានដល់ចំណុចកំពូលរបស់វា។ វាស្រដៀងគ្នាតែមុនពេលសង្រ្គាមនៅពេលដែលឈ្មោះរបស់ Chkalov, Gromov និងអ្នកបើកយន្តហោះ - អ្នកជួយសង្គ្រោះ Chelyuskinites បានផ្គរលាន់ពាសពេញប្រទេស។ មនុស្សទីមួយនៃប្រទេសនេះមិនបានព្រងើយកន្តើយនឹងគាត់ទេ។ Ivan Nikitovich បានជួបនិងនិយាយម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយ Khrushchev និង Brezhnev ។ គាត់បានស្គាល់ Khrushchev តាំងពីសង្រ្គាម ហើយក្រោយមកក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធា ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ គាត់មានទស្សនៈទាបអំពីគុណសម្បត្តិរបស់គាត់ក្នុងនាមជាមេដឹកនាំរដ្ឋ។

នៅ Brezhnev Kozhedub មិនត្រឹមតែចាប់អារម្មណ៍លើខ្លួនគាត់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានការប្រុងប្រយ័ត្នហើយមិនដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចូលទៅជិតគាត់ទេ។ ទីមួយ វាស្អប់ខ្ពើមចរិតរបស់គាត់ ហើយទីពីរ រង្វង់ខាងក្នុងរបស់ Leonid Ilyich បានការពារអគ្គលេខាធិការពីការទំនាក់ទំនងជាមួយ Ivan Nikitovich ដោយខ្សឹបប្រាប់ព័ត៌មានមិនរាក់ទាក់ និងទន់ភ្លន់។

កន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងជីវិតរបស់ Ivan Nikitovich ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Alexander Ivanovich Pokryshkin ដែល Kozhedub បានជួបនៅឆ្នាំ 1945 ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនោះគាត់បានលឺច្រើនអំពីគាត់ហើយបានអាននៅជួរមុខនិងកាសែតកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1943 ។ នៅឆ្នាំ 1944 ខ្ញុំបានឃើញគាត់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ - បន្ទាប់មក Pokryshkin និងស្លាបរបស់គាត់ Golubev នៅលើ "ពស់វែកខ្យល់" របស់ពួកគេអង្គុយនៅអាកាសយានដ្ឋានរបស់ពួកគេ។

Kozhedub សរសេរថា "ខ្ញុំបានឃើញ Pokryshkin ពីចម្ងាយ" ។ - ខ្ញុំចូលចិត្តរូបរាងដ៏រឹងមាំរបស់គាត់ ចលនារហ័សប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។ ខ្ញុំចាំពីរបៀបនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1943 ដោយរៀបចំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានតាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវសកម្មភាពប្រយុទ្ធរបស់ Pokryshkin និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់ - បងប្អូន Glinka គឺ Rechkalov ។

ខ្ញុំពិតជាចង់និយាយជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យម្នាក់ ហើយខ្ញុំបានទៅក្រុមរបស់គាត់ដោយចងចាំពីរបៀបដែលនៅ Borisoglebsk ខ្ញុំមិនហ៊ានចូលទៅជិតវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Makarov ទេ។ អារម្មណ៍​មិន​ស្រួល​បាន​រក្សា​ខ្ញុំ​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ។

ខណៈពេលដែលខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ Pokryshkin បានផ្តល់ការបញ្ជានោះ អ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់បានបំបែកខ្លួនយ៉ាងលឿនចូលទៅក្នុងយន្តហោះ ហើយហោះទៅឆ្ងាយ។

Alexander Ivanovich Pokryshkin គឺជាបុរសតឹងរ៉ឹង មានឆន្ទៈខ្ពស់ មានវិន័យ ហើយនៅខាងក្រៅផ្ទះ គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធា រហូតដល់ខួរឆ្អឹងរបស់គាត់។ គាត់​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​ចែចង់​ជាមួយ​គាត់ មិន​ថា​ស្ត្រី ឬ​អ្នក​ឆ្លើយ​ឆ្លង​ព័ត៌មាន ឬ​តារា​សម្ដែង ឬ​អ្នក​ណា​ផ្សេង​ឡើយ។ ពិត Maria Kuzminichna ភរិយារបស់គាត់បាននិយាយថាបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម "បំពង់ស្ពាន់" បានព្យាយាម "រាំ" និង Alexander Ivanovich:

"អ្នកស្គាល់គ្នាថ្មីមួយចំនួនបានបង្ហាញខ្លួន ដោយគ្មានគុណសម្បត្តិយោធាណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែមានភាពរស់រវើកក្នុងភាសារបស់ពួកគេ ហើយភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹង "សត្វពស់ពណ៌បៃតង" ។ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច ចាប់ផ្តើមងឿងឆ្ងល់ ច្រើនតែស្រវឹងពីសាលា ជួនកាលនៅជាមួយអ្នកស្គាល់គ្នា។ អ្នក​ស្គាល់​គ្នា​ម្នាក់​ឮ​ការ​ជំទាស់​របស់​ខ្ញុំ ក៏​ទាញ​ទាំង​ស្រវឹង៖

សាសា! តើយើងបានចូលទៅក្នុង serpentarium នេះដោយរបៀបណា? ខ្ញុំត្រូវតែសន្ទនាជាមួយ Alexander Ivanovich គាត់

សន្យាថាមិនផឹកបន្ទាប់ពីធ្វើការ ខ្ញុំបានផឹកតែក្នុងឱកាសល្អ និងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនល្អ។ ច្រើនជាងម្តង គាត់ឆ្លើយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពេក៖

ស្អី! វាមិនអាចទៅរួចទេ។ ខ្ញុំ​ជា​មន្ត្រី​យោធា»។

រូបថតជាច្រើនសន្លឹកនៃឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានគេដឹង ដោយពណ៌នាអំពីអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញពីរនាក់នៅម៉ោងនៃការជួបគ្នាលើកដំបូងរបស់ពួកគេ។ ការបង្ហាញភាពរីករាយ និងសាទរនៅលើមុខរបស់ Kozhedub និងឆ្ងាយពី Pokryshkin ។ ជាការពិតណាស់ការលេចចេញជាវីរបុរសបីដងទីបីដែលជាអ្នកបើកបរយន្តហោះយ៉ាងហោចណាស់ក៏ភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់ Pokryshkin - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ដូចជា V.V. Reshetnikov "អាកាសយានិកមានការច្រណែន" ។ ប៉ុន្តែទឹកកកដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេដោយសារតែការទប់ស្កាត់ "ដែក" ធម្មជាតិរបស់ Alexander Ivanovich បានរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសារសេចក្តីសប្បុរសខាងក្នុងនិងអាកប្បកិរិយារបស់ Ivan Nikitovich ។ គាត់ភ្លាមៗដោយមិននិយាយបានទទួលស្គាល់ភាពសំខាន់របស់ Alexander Ivanovich ។ ពួកគេ​បាន​លេចមុខ​នៅ​តុ​របស់​គណៈប្រធាន​នៃ​ព្រឹត្តិការណ៍​ផ្សេងៗ​គ្នា​រាប់សិប​នាក់ អង្គុយ​ក្បែរ​គ្នា​ក្នុង​សន្និសីទ កិច្ចប្រជុំពេញអង្គ និង​សូម្បីតែ​សមាជ​ជាច្រើន ប៉ុន្តែ​នៅពេល​ជាមួយគ្នា​នោះ​គ្មាននរណាម្នាក់​បានឃើញ​ការ​ខឹងសម្បារ ឬ​ការ​មិនសប្បាយចិត្ត​ណាមួយ​នៅលើ​មុខ Ivan Nikitovich នៅពេលដែល Pokryshkin នៅក្បែរនោះ។

បន្ទាប់ពីត្រលប់មកពីប្រទេសចិន - កូរ៉េ Pokryshkin បានទទួលទារុណកម្មដោយការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសថ្មីប្រកបដោយគុណភាពបានធ្លាក់មកលើ Kozhedub ។

Ivan Nikitovich បានរំលឹកថា "ជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំបានឃើញមុខរបស់គាត់ មិនត្រឹមតែរស់រវើក និងពិតប្រាកដប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការចាប់អារម្មណ៍បែបឆ្កួតៗ បែបក្មេងប្រុសមួយចំនួន"។ - អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច ចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមព្យញ្ជនៈ៖ ពីភារកិច្ចចម្បង និងវិធីសាស្រ្តក្នុងការដោះស្រាយពួកគេរហូតដល់តូចបំផុតប្រចាំថ្ងៃ និងលក្ខណៈផ្លូវចិត្តនៃអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកយន្តហោះ - កន្លែងដែលពួកគេរស់នៅព្រោះមនុស្សអង្គុយនៅតុក្នុងបន្ទប់ទទួលទានអាហារ កន្លែងណា និងរបៀបដែលពួកគេរស់នៅ។ បានស្គាល់យន្តហោះសត្រូវ របៀបដែលខ្ញុំវាយតម្លៃសមត្ថភាពហោះហើរ និងប្រយុទ្ធរបស់យន្តហោះរបស់យើង និងសត្រូវ របៀបដែលខ្ញុំវាយតម្លៃគុណភាពប្រយុទ្ធរបស់អ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិក និងអាកាសយានិករបស់យើង របៀបដែលប្រព័ន្ធណែនាំ និងការព្រមានដំណើរការ តើ RTS របស់យើងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា តើពួកគេបានទៅញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។ ទីក្រុង កន្លែងណា និងរបៀបមើល FKP តើពួកគេធ្វើជើងហោះហើរហ្វឹកហាត់ដោយរបៀបណា តើអ្នកបើកយន្តហោះប៉ុន្មាននាក់បានទទួលជ័យជម្នះ តើខ្ញុំពេញចិត្តនឹងកម្រិតនៃភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ ... "

នៅក្នុងសេវាកម្ម ពួកគេអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានឱកាសប៉ះទង្គិចគ្នាទេ។ Pokryshkin ត្រូវបានផ្ទេរទៅការពារដែនអាកាស Kozhedub មិនបានស្នាក់នៅក្នុងវិស័យការពារអាកាសយូរហើយបានបម្រើក្នុងកងទ័ពអាកាស។ បាទ ហើយ Ivan Nikitovich អរគុណចំពោះសភាវគតិ និងកលល្បិចខាងក្នុង ភាពទន់ភ្លន់ពីកំណើត នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនគាត់បង្ហាញអ្វីមួយ ឬផ្ទុយពី Alexander Ivanovich ឡើយ។

អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ អ្នកបើកយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យទាំងពីរនាក់ គឺជាអ្នកលេងអុកដ៏ចូលចិត្ត ប៉ុន្តែបើតាមមិត្តភក្តិ និងសាច់ញាតិ ពួកគេមិនដែលហ៊ានលេងហ្គេមជាមួយគ្នាទេ។

ទំនាក់ទំនង​ដ៏​លំបាក​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ចំណោម​ភរិយា​របស់​វរសេនីយ៍ឯក បន្ទាប់​មក​ឧត្តម​សេនីយ៍ បន្ទាប់​មក​សេនាប្រមុខ។ ទាំងស្ត្រីដែលសក្តិសម ទទួលបានភាពវៃឆ្លាត និងកលល្បិច និង Veronika Nikolaevna និង Maria Kuzminichna មានបទពិសោធន៍ជីវិតខុសៗគ្នា តួអង្គផ្សេងៗគ្នា ការចិញ្ចឹមបីបាច់ផ្សេងគ្នា។ ម្នាក់បានក្លាយជាភរិយារបស់វីរៈបុរសបីដងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមខណៈពេលដែលនៅតែជាសិស្សសាលាម្នាក់ទៀតបានជួបនាង Alexander ក្នុងឆ្នាំដ៏សោកនាដកម្មនៃការផ្ទុះសង្រ្គាមបានគាំទ្រគាត់ក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកបំផុតនៃការងារប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លានិងការប្រឈមមុខគ្នាជាផ្លូវការ។ ខ្ញុំគិតថា Veronika Nikolaevna ដែលមានមោទនភាពនៅក្នុងជម្រៅនៃព្រលឹងរបស់នាងក៏បានទទួលស្គាល់ "ភាពសំខាន់" របស់ Maria Kuzminichna ផងដែរ។

ពួកគេបានធ្វើតាមសកម្មភាពរបស់គ្នាទៅវិញទៅមកយ៉ាងខ្នះខ្នែង ហើយពេលខ្លះបានផ្ដល់ឱ្យនូវសកម្មភាពទាំងនេះជាការវាយតម្លៃដ៏អាក្រក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់នារីឆ្នើមទាំងនេះ តែងតែប្រព្រឹត្តទៅដោយភាពស្និទ្ធស្នាល និងរីករាយ។

Veronika Nikolaevna បានរំលឹកការសន្ទនាមួយជាមួយ Maria Kuzminichnaya Pokryshkina ដែលបានកើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពួកគេបានជួបគ្នា៖

រីករាយអ្នក Veronica! អ្នកគឺ Veronica, និង Dove, និង Lyubimka ... ហើយអ្វីដែលខ្ញុំលឺគឺ: ម៉ារីយ៉ានិងម៉ារីយ៉ា។

ប៉ុន្តែ​កិច្ចសន្ទនា​នេះ​ទាំងមូល​មាន​លក្ខណៈ​មិន​ប្រក្រតី​សម្រាប់​ទំនាក់ទំនង​របស់​ពួកគេ​។

ពេលរត់ចូលទៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងសង្ហារិម Veronika Nikolaevna និង Maria Kuzminichna មានការងឿងឆ្ងល់ជាខ្លាំងនៅពេលដែលពួកគេឃើញស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែមិនទាន់បានលក់ (សន្មត់ថាមិនមានឯកសារ) ដែលនាំចូល "ស្លាយ" ។ ជាសំណាងល្អ ប្តីនៅក្បែរនោះ (ដែលជាករណីពិសេសមួយ) នៅក្នុងឡាន ហើយពួកគេបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកពួកគេ ដោយអង្វរពួកគេឱ្យទៅអ្នកគ្រប់គ្រងហាង ហើយសុំឱ្យគាត់លក់របស់របរខាងក្នុងដែលចង់បាន។

Ivan Nikitovich និង Alexander Ivanovich មានអារម្មណ៍រីករាយបន្ទាប់ពី "ព្រឹត្តិការណ៍" មួយចំនួនហើយបានដកថយក្រោមការវាយលុករបស់មិត្តរបស់ពួកគេពីច្បាប់ដ៏រឹងមាំ "កុំទៅកុំសួរ" បានទៅការិយាល័យនាយក។ គេ​អាច​ស្រមៃ​មើល​មុខ​កម្មករ​ពាណិជ្ជករ​ម្នាក់​នេះ ពេល​គាត់​បាន​ឃើញ​មេទ័ព​ពីរ​នាក់​ជា​វីរបុរស​បី​ដង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​គាត់ ដោយ​ពន្យល់​ពី​អ្វី​ដែល​មិន​ច្បាស់​លាស់។ មិនបាច់និយាយទេ នាយកហាងលក់គ្រឿងសង្ហារិមត្រូវខូច ហើយលក់គ្រឿងសង្ហារិមដែលខ្វះខាតនោះទៅឱ្យស្ត្រីមេផ្ទះសប្បាយចិត្ត។ វត្ថុទាំងនេះនៅតែមាននៅក្នុងអាផាតមិនរបស់វីរបុរសរហូតដល់ថ្ងៃចុងក្រោយគឺជាវត្ថុនៃមោទនភាពរបស់ម្ចាស់ផ្ទះដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកនិពន្ធច្រើនជាងម្តង។

នៅពេលដែលកុមារបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងគ្រួសាររបស់ Pokryshkin និង Kozhedub នៅក្នុងមួយ - ក្មេងប្រុសម្នាក់និងក្មេងស្រីម្នាក់នៅក្នុងមួយផ្សេងទៀត - ក្មេងស្រីនិងក្មេងប្រុសម្នាក់ពួកគេបានបង្កើតផែនការសម្រាប់សហជីពអាពាហ៍ពិពាហ៍របស់អ្នកស្នងមរតករបស់ពួកគេ។

វគ្គគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបង្ហាញពី Alexander Ivanovich Pokryshkin ត្រូវបានប្រាប់ដោយ Natalya Ivanovna កូនស្រីរបស់ I.N. Kozhedub ។ មានពេលមួយកាលពីឆ្នាំសិក្សារបស់នាង នៅពេលដែលឪពុកម្តាយរបស់នាងមិននៅផ្ទះ នាងបានហៅមិត្តរួមថ្នាក់ជាច្រើននាក់មកកន្លែងរបស់នាង។ រំពេចនោះ នៅពេលដែលភាពសប្បាយរីករាយបានកើតមានឡើងពេញមួយលោក Ivan Nikitovich បានត្រលប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់ឯកសារមួយចំនួន ហើយថែមទាំងបានអមដំណើរដោយ Alexander Ivanovich ទៀតផង។ មិនបាច់និយាយទេ បុរសជាឪពុកតែងតែមិនពេញចិត្តនឹងការដែលគាត់ប្រទះឃើញរូបភាពបែបនេះនៅក្នុងផ្ទះរបស់គាត់ ហើយបានបង្ហាញប្រាប់កូនស្រីរបស់គាត់នូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់គិតអំពីរឿងនេះ។ អាឡិចសាន់ឌឺ អ៊ីវ៉ាណូវិច ចូល យកសៀវភៅមួយក្បាល បន្ទាប់មក "ដូចនារី" ដោយខ្នងត្រង់អង្គុយលើកៅអី។ នៅពេលដែលការខឹងសម្បារ Ivan Nikitovich ដោយបានយកក្រដាសហើយស្រែកថា "ការផ្ទុះចុងក្រោយ" បានចេញទៅ Alexander Ivanovich និយាយស្ងាត់ ៗ ទៅ Natalya:

គាត់មិនទាន់ឃើញកៅអីទេ!

វាប្រែថាមាននរណាម្នាក់គោះកែវស្រានៅលើខ្នងកៅអីហើយ Alexander Ivanovich បានបិទបាំងដាននៃភាពរីករាយដោយខ្នងរបស់គាត់ដើម្បីកុំឱ្យឪពុកគាត់តូចចិត្តនិងជួយសង្គ្រោះកូនស្រីរបស់គាត់ពីការសាកល្បងថ្មី។

ការស្លាប់របស់ Alexander Ivanovich គឺជាការបាត់បង់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ Ivan Nikitovich ។ គាត់នៅឯពិធីបុណ្យសពរបស់ Pokryshkin មិនរលូនទេប៉ុន្តែដោយអារម្មណ៍ដ៏អស្ចារ្យគាត់បាននិយាយដោយទឹកភ្នែកនៅក្នុងទីបញ្ចុះសពនិងនៅឯពិធីរំលឹកនៃពាក្យដែលបានអនុម័តក្នុងករណីនេះ។ ក្រោយមកនៅក្នុងក្រុមនៃឧត្តមសេនីយគាត់បាននៅឯការបើកបន្ទះរំលឹកមួយនៅលើផ្ទះរបស់ Alexander Ivanovich នៅលើម៉ាឡាយ៉ា Bronnaya ។

រួចហើយបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ប្តីរបស់ពួកគេ Veronika Nikolaevna និង Maria Kuzminichna បានជួបគ្នាជាច្រើនដងនៅពេលល្ងាចឧទ្ទិសដល់ទិវានារីអន្តរជាតិដែលត្រូវបានរៀបចំនៅទីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៅលើ Pirogovka ដោយអគ្គមេបញ្ជាការ Pyotr Stepanovich Deinekin ។ នៅទីនោះគាត់បានអញ្ជើញស្ត្រីមេម៉ាយជាច្រើននាក់ - Kozhedub, Pokryshkina, Skomorokhova អ្នកបើកយន្តហោះវីរនារីទាំងអស់ - អតីត "មេធ្មប់ពេលយប់" និងឧត្តមសេនីយ៍ល្បី ៗ ជាច្រើន - វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលដឹងពីរបៀបប្រព្រឹត្តនៅក្នុងសង្គមស្ត្រី - V.V. Reshetnikova, S.D. Gorelova, P.V. Bazanova, G.U. Dolnikov ... មានការអបអរសាទរយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រ ការប្រគុំតន្ត្រីតូចៗ ពិធីជប់លៀងអាហារថ្ងៃត្រង់ អំណោយដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ប៉ុន្តែមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ស្ត្រីមិនមានអារម្មណ៍បំភ្លេចឡើយ ហើយពេញចិត្តនឹងការយកចិត្តទុកដាក់នេះ។

... មិននឹកស្មានដល់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនគឺមិត្តភាពរបស់ Kozhedub ជាមួយសិល្បករប្រជាជននៃសហភាពសូវៀត Ivan Pereverzev ។ តួប្រុសសង្ហាខ្ពស់ និងសង្ហាម្នាក់ដែលស្គាល់យើងភាគច្រើនពីខ្សែភាពយន្តរឿង "The First Glove" ដែលបានចេញក្នុងឆ្នាំ 1946 ដោយបានសម្តែងក្នុងភាពយន្តជិត 70 រឿង គាត់បានក្លាយជាមិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធជាមួយគ្រួសារ Kozhedub ដែលតែងតែមកលេងពួកគេ។ Ivan Nikitovich និង Veronika Nikolaevna ក៏បានទៅលេងគាត់ច្រើនជាងម្តងដែរពួកគេស្គាល់ប្រពន្ធដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់របស់គាត់គឺតារាសម្តែង Nadezhda Cherednichenko ។ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីនារីដែលចូលចិត្តមួយរូប ដែលក្នុងជីវិតពិតតារារូបនេះនៅឆ្ងាយពីរូបភាពនេះ។

មិត្តភាពយូរអង្វែងចាប់ពីចុងទសវត្សរ៍ទី 50 ត្រូវបានអនុវត្តដោយ Kozhedubs ជាមួយតារាសម្តែងនិងអ្នកដឹកនាំរឿង Sergei Bondarchuk ។ Sergei Fedorovich បានចាត់ទុកលោក Ivan Nikitovich ដោយការគោរពយ៉ាងខ្លាំង ហើយភរិយារបស់គាត់គឺតារាសម្តែង Irina Skobtseva ក៏មានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាមួយគាត់ផងដែរ។

តាមការអញ្ជើញរបស់ Mikhail Alexandrovich Ulyanov Kozhedubs ជាញឹកញាប់បានទៅរោងមហោស្រព E. Vakhtangov ដែលជាសំណាងល្អដើរបានពីរបីនាទីពីផ្ទះចុងក្រោយរបស់សេនាប្រមុខ។ ពួកគេចូលចិត្តជាពិសេសចំពោះការសម្តែង និងខ្សែភាពយន្តដែលសិល្បករប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតបានបង្កើតឡើងវិញនូវតួអង្គប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីរភាពមួយចំនួន - Anthony និង Caesar, Pontius Pilate និង Richard III, Napoleon និងជាការពិតណាស់ Georgy Zhukov ។ ជាធម្មតា បន្ទាប់ពីការសម្តែងរួច តារារូបនេះបានអញ្ជើញមិត្តភ័ក្តិល្អជាច្រើននាក់មកផ្ទះជួលរបស់គាត់។ ការសន្ទនាមិត្តភាពជាធម្មតាអូសនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។

ជាសញ្ញានៃមិត្តភាព វិចិត្រករ I. Rodoman បានគូររូបរបស់ Ivan Nikitovich និង Veronika Nikolaevna ។ រូបរាងពងក្រពើដ៏ធំរបស់នាងដោយ Rodoman ព្យួរនៅក្នុងបន្ទប់នៃផ្ទះល្វែងរបស់ពួកគេនៅ Sivtsevo Vrazhek។ ពួកគេជាមិត្តនឹងជាងចម្លាក់ N. Tomsky និង L. Kerbel ។

ជាការពិតណាស់នៅក្នុងការបង្កើតឯកសារភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួនជាច្រើនពឹងផ្អែកលើ Veronika Nikolaevna ដែលមិនចេះអត់ធ្មត់និងសម្រេចចិត្ត។ នាង​មិន​បាន​យល់​ឃើញ​ពី​មិត្តភ័ក្តិ​របស់​ស្វាមី​នាង​ច្រើន​ទេ នាង​មាន​ទំនាក់ទំនង​តានតឹង​ជាមួយ Maria Ivanovna Evstigneeva ។ វាហាក់បីដូចជាការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដ៏យូរអង្វែងរបស់ស្វាមីចំពោះគ្រួសារ Evstigneev ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រណែននៅក្នុង Veronika Nikolaevna ហើយតួអង្គឯករាជ្យរបស់ Maria Ivanovna បានដើរតួនៅទីនេះ។ ហើយការប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិយោធារបស់អាកាសយានិក និងទាហានជាបងប្អូនដ៏អស្ចារ្យពីរនាក់គឺនៅឆ្ងាយពីការពេញចិត្តរបស់ Ivan Nikitovich ជានិច្ច។

ម៉ារីយ៉ា Ivanovna ស្គាល់ទាំងប្តីរបស់នាងនិង Kozhedub ដូចគ្មាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។ នាងបានបម្រើការនៅក្នុងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 240 ជាស្រទាប់ឆ័ត្រយោងចាប់តាំងពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 ។ លើអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេង ក្នុងចំណោមនោះ Kozhedub និង Evstigneev ពួកគេបានរត់ជាមួយក្មេងស្រីដើម្បីមើលបន្ទប់ទទួលទានអាហារនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Urazovo ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1943 ហើយអ្នកដែលអស់កម្លាំង និងអត់ឃ្លានមិនបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Masha Razdorskaya ដ៏ម៉ឺងម៉ាត់និងស្រស់ស្អាតភ្លាមៗបានចូលចិត្ត Kirill Evstigneev ដែលបានក្លាយជាអ្នកបើកបរដ៏ល្អបំផុតនៃកងវរសេនាធំហើយនៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 បានទទួលរង្វាន់ជាលើកដំបូងរបស់គាត់ដែលទើបតែបង្កើតឡើងនៅតែជាប្រាក់សុទ្ធដែលជាលំដាប់នៃសញ្ញាបត្រសង្គ្រាមស្នេហាជាតិទី 2 ។ Masha ថែមទាំងបានជិះយន្តហោះជាមួយ Kirill នៅលើ "ហាង" ប្រយុទ្ធក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមដូចដែលគាត់បានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ហើយនៅឆ្នាំ 1945 នាងបានក្លាយជាប្រពន្ធរបស់គាត់។ ពេញមួយជីវិតរបស់នាង Maria Ivanovna បានរក្សាជំហររឹងមាំ និងស្មោះត្រង់ក្នុងជីវិត។ នាងបានស្លាប់នៅឆ្នាំ 2007 ហើយត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងព្រះវិហារ Athanasius និង Cyril ដែលមានទីតាំងនៅ Afanasyevsky Lane ចម្ងាយពីរបីម៉ែត្រពីផ្ទះដែលនាងរស់នៅជាមួយ Kirill Alekseevich ។

Ivan Nikitovich ចូលចិត្តលេងអុកបានល្អ ចូលចិត្តលេងប៊ីយ៉ា និងវាយកូនបាល់។ គាត់បានប្រមូលបណ្ណាល័យធំមួយ ហើយអានច្រើន។ នៅលើធ្នើសៀវភៅកណ្តាលនៃអាផាតមិននៅទីក្រុងមូស្គូរបស់គាត់ កន្លែងកិត្តិយសមួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយដបទឹកដែលបង្កើតឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដដើម្បីឱ្យមើលទៅដូចជាសៀវភៅដែលមានចំណងជើងថា "នៅលើមេឃនៃ Kupyanshchina" ជាមួយនឹង "ហាង" ពណ៌សនៅលើ "គម្រប" ពណ៌ខៀវ។ នៅក្បែរគឺជាអំណោយពី Academician V.P. Glushko៖ គំរូដ៏ស្រស់ស្អាតនៃម៉ាស៊ីន RD-107 ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើប្លុកចំហៀងនៃដំណាក់កាលដំបូងនៃកាំជ្រួច R-7 ដែលដឹកយានអវកាស Vostok-1 ជាមួយ Yuri Gagarin នៅលើយន្តហោះទៅកាន់លំហ។ ក៏មានវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ដ៏ប្រណិតជាច្រើនពីអាកាសយានិក សិល្បករ និងអ្នកនិពន្ធ...

ជាការពិតណាស់កវីសំណព្វរបស់ Ivan Nikitovich គឺ Yesenin ។ គាត់អានវាឥតឈប់ឈរ ស្គាល់កំណាព្យជាច្រើនដោយបេះដូង។ បណ្ណាល័យ Kozhedubov មានការបោះពុម្ព Yesenin ទាំងអស់របស់សហភាពសូវៀត - សេចក្តីស្រឡាញ់របស់គាត់ចំពោះកវីដ៏អស្ចារ្យបានបង្ហាញខ្លួនវាតាមរបៀបពិសេស។ ជាការពិតណាស់ក្នុងចំណោមអ្នកនិពន្ធដ៏គួរឱ្យគោរពផ្សេងទៀតគឺ Pushkin ក៏ដូចជា Gogol, Turgenev, Leo Tolstoy, Kuprin មកពីសូវៀត - Sholokhov, Ilf និង Petrov, Simonov ។

គាត់មានអារម្មណ៍យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះចំពោះតន្ត្រី ប៉ុន្តែគាត់មិនចូលចិត្តបំណែកតន្ត្រីដែលអាប់អួរខ្លាំងណាស់។ ពេល​គេ​បើក គាត់​ក៏​ងឿង​ឆ្ងល់ ហើយ​ខឹង។ ណាតាលីយ៉ា អ៊ីវ៉ាណូវណា បានរំឮកពីរបៀបដែលថ្ងៃមួយ នាងបាននាំគាត់មកថតក្រុម Beatles ដែលមិនស្គាល់ទាំងស្រុង។

ហើយអ្វីដែលមិនអាក្រក់! សូម្បីតែអស្ចារ្យ! - Ivan Nikitovich រីករាយនឹងការច្រៀងចម្រៀងដ៏រស់រវើក។

ក្រុមគ្រួសារបានចងចាំពាក្យជាច្រើនរបស់លោក Ivan Nikitovich ធ្វើពិពិធកម្មសុន្ទរកថារបស់គាត់ជាមួយពួកគេ។ កន្សោមដែលគាត់ចូលចិត្តគឺ "មនុស្សមិនមែនជាសត្វស្លាប" គាត់បានប្រើវាដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការស្នើសុំឱ្យប្រញាប់ឡើង។ "អូ! តើធុងព្យួរអ្វីដែលអ្នកបានបង្កើត!" - គាត់ឆ្ងល់ដោយចេតនានៅក្បាលពោះសមមិត្តធាត់។ "តើអ្នកកំពុងពិនិត្យមើលអឌ្ឍគោលខាងក្រោយទេ?" - យោគយល់សួរមិត្ដភក្ដិដែលសម្លឹងមើលមនុស្សចម្លែកដ៏សក្ដិសម។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Ivan Nikitovich ទោះបីជាមានភាពស្រាលនៃចរិតលក្ខណៈក៏ដោយក៏ជីវិតរបស់គាត់គឺជាមនុស្សដែលមានគំនិតពិសេសដែលងាយនឹងការវិភាគ។ ខណៈពេលដែលគាត់នៅតែជាគ្រូបង្រៀន គាត់បានចាប់ផ្តើមកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ ជាកន្លែងដែលគាត់បានបញ្ចូលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការពិតដែលចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ និងយន្តហោះចម្បាំង។ ទម្លាប់ឈប់មួយរំពេច ចេញសៀវភៅកត់ត្រា ហើយសរសេរការគិតមួយ ត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកដែលស្គាល់គាត់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ សៀវភៅកត់ត្រាមួយ និងកន្លះរយត្រូវបានបំពេញដោយសុន្ទរកថា ការឆ្លុះបញ្ចាំង ផែនការ និងការសន្និដ្ឋានរបស់គាត់។ ខ្ញុំបានឃើញកំណត់ត្រារបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1950-1951 ជាមួយនឹងរូបភាពនៃយន្តហោះម៉ាស៊ីនបួន MIGs និង Sabers ជាមួយនឹងការរាប់លេខដែលបានអ៊ិនគ្រីបនៃរថយន្តសត្រូវដែលបានទម្លាក់ ជាមួយនឹងបេសកកម្ម និងការប៉ះទង្គិចគ្នារបៀបប្រយុទ្ធ។

នៅឆ្នាំ 1966 សៀវភៅពេញលេញបំផុតដោយ I.N. Kozhedub "ភក្ដីភាពចំពោះមាតុភូមិ" បានសរសេរដូចជាអ្នកផ្សេងទៀតទាំងអស់រួមគ្នាជាមួយ A.A. ឃូដាដូវ៉ា។ ចំណាំថានៅក្នុងជីវិតរបស់គាត់ បន្ថែមពីលើអត្ថបទរាប់សិប Kozhedub បានសរសេរសៀវភៅយ៉ាងតិចប្រាំក្បាលគឺ "សមរភូមិបី" "ការបម្រើមាតុភូមិ" "ភក្ដីភាពចំពោះមាតុភូមិ" "ក្នុងសមរភូមិអាកាស" "ទិវាជ័យជំនះ" ។ ពួកវាទាំងអស់លើកលែងតែទីមួយគឺភាគច្រើននៃប្រភេទដូចគ្នា។

A.A. Khudadova ត្រូវបានណែនាំទៅ Kozhedub ដោយជាងចម្លាក់ G.I. Kipinov ដែលបានឆ្លាក់រូបចម្លាក់ដំបូងរបស់វីរបុរសបីដងក្នុងឆ្នាំ 1946 ជាបុគ្គលិកផ្នែកអក្សរសាស្ត្រដែលមានសមត្ថភាព អ្នកនិពន្ធអត្ថបទអក្សរសាស្ត្រជាច្រើន និងការបកប្រែរបស់អ្នកនិពន្ធបារាំង។ នាង​ជា​ស្ត្រី​ដែល​មាន​ភាព​ឆ្លាត​វៃ និង​មាន​ប្រាជ្ញា ប៉ុន្តែ​ប្រហែល​ជា​សន្សំសំចៃ​ខ្លាំង​ពេក និង​បាន​ទាមទារ​ថ្លៃសួយសារ​យ៉ាង​ជាប់លាប់​ពី​សៀវភៅ​ទាំងអស់​ដែល​បាន​បោះពុម្ព​ដោយ​មាន​ការ​ចូលរួម​របស់​នាង។ គុណសម្បត្ដិចុងក្រោយនេះបានធ្វើឱ្យ Veronika Nikolaevna ខឹងយ៉ាងខ្លាំងហើយ Alla Andreevna សមនឹងទទួលបានអរិភាពជាប់លាប់របស់នាង។

សៀវភៅរបស់ Ivan Nikitovich ត្រូវបានសរសេរយ៉ាងសាមញ្ញ (ជាពិសេសទីមួយ - "សមរភូមិបី" ដែលបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1945 និង 1947 និងទីពីរ - "ការបម្រើមាតុភូមិ") ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់និងស្មោះត្រង់។ រចនាប័ទ្មមិនស្មុគស្មាញអាចត្រូវបានសន្មតថាជាជំនួយការផ្នែកអក្សរសាស្ត្រ។ ក្នុងនាមជាអ្នកបកប្រែដ៏ល្អ នាងផ្ទាល់ និងសហអ្នកនិពន្ធបានបកប្រែជាភាសារុស្សី ស្នាដៃបុរាណជាច្រើនរបស់អ្នកនិពន្ធបារាំង៖ Rousseau និង Voltaire, Balzac និង Dumas, Jules Verne និង George Sand ប៉ុន្តែនាងផ្ទាល់មិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការងារឯករាជ្យនោះទេ។ ស្នាដៃនៃអក្សរសិល្ប៍បារាំងបុរាណដែលបកប្រែដោយ Khudadova ត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយដ៏ល្បីល្បាញរបស់សូវៀត - នៅក្នុងបណ្ណាល័យនៃដំណើរផ្សងព្រេងនិងបណ្ណាល័យនៃអក្សរសិល្ប៍ពិភពលោក។ ឥវ៉ាន់អក្សរសាស្ត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានអនុញ្ញាតឱ្យនាង - ស្ត្រីដែលមានឆន្ទៈមុតមាំនិងម៉ឺងម៉ាត់ - ធ្វើការបកស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាងចំពោះការបង្ហាញអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ចំពោះ Ivan Nikitovich ដ៏ទន់ភ្លន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សៀវភៅរបស់ Kozhedub ទោះបីជាមានការកែច្នៃអក្សរសាស្ត្រប្លែកៗក៏ដោយ ប្រាកដជាជារបស់សៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលឧទ្ទិសដល់សង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ Ivan Nikitovich ក្នុងន័យអក្សរសាស្ត្រគឺជាមនុស្សដែលមានអំណោយទានដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់ ដែលមមាញឹកខ្លាំងនៅក្នុងសេវាកម្ម គាត់មិនអាចរំខានដោយឯករាជ្យក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបោះពុម្ព និងការបោះពុម្ពសៀវភៅរបស់គាត់បានទេ។ ហើយក្រោយមក - គាត់មិនចង់ធ្វើឱ្យអាចារ្យរបស់គាត់ខកចិត្តទេដោយផ្លាស់ប្តូរគាត់ទៅថ្មី។

ការ​ធ្វើ​ការ​លើ​សៀវភៅ​ពេល​ខ្លះ​បាន​នាំ​មក​នូវ​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដែល​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់ និង​រីករាយ។ សូម្បីតែមុនពេលការធ្វើដំណើរ "ប្រយុទ្ធ" របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1947 លោក Ivan Nikitovich បានជួបអ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីចាស់ម្នាក់ដែលចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ដែលជាចៅប្រុសរបស់ I.A. Aivazovsky K.K. Artseulov ដែលបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ លោក Konstantin Artseulov បានធ្វើការតម្រៀបច្រើនជាង 100 នៅលើ Farman និង Nieuport-11 ជាចម្បងសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ និងការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់កងទ័ពសត្រូវ ហើយបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយយន្តហោះសត្រូវ។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1916 គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលធ្វើ 3 វេននៃ corkscrew ហើយដោយបានផ្ទេររថយន្តចូលទៅក្នុងមុជទឹកមួយបានចេញពីវា។ ក្រោយមកគាត់បានបម្រើការនៅ Sevastopol ជាមន្ត្រីបណ្តុះបណ្តាល-គ្រូ។ ក្នុង​ចំណោម​សិស្ស​របស់​គាត់​មាន​កម្មាភិបាល V.P. Chkalov ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គាត់បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងវិស័យសិល្បៈទស្សនីយភាព គឺគាត់បានគូរ បង្កើតការបោះពុម្ព និងការឆ្លាក់រូប ទស្សនាវដ្តី និងសៀវភៅ ...

ចំពោះការពេញចិត្តទៅវិញទៅមក Artseulov បានក្លាយជាមិត្តជិតស្និទ្ធជាមួយ Kozhedub ហើយបានអញ្ជើញគាត់ឱ្យបង្ហាញសៀវភៅថ្មីរបស់គាត់។ សំណើនេះត្រូវបានទទួលយកដោយសាទរ។ ជក់របស់ Artseulov ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គំនូរបង្ហាញសម្រាប់សៀវភៅ Kozhedub "នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស" ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1951 ។

សៀវភៅរបស់ Kozhedub ត្រូវបានបកប្រែជាភាសាបរទេស ហើយបានបោះពុម្ពនៅប្រទេសមួយចំនួនជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់ Ivan Nikitovich បានបំពេញបន្ថែមសៀវភៅចុងក្រោយរបស់គាត់គឺ ភក្ដីភាពចំពោះមាតុភូមិ បញ្ជាក់ និងកែតម្រូវភាពមិនត្រឹមត្រូវ ហើយរៀបចំសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែ "ការគិតនយោបាយថ្មី" នៅសហភាពសូវៀត ដែលនាំឱ្យមានការដួលរលំ តូចចិត្ត និងបន្ថយការងាររបស់ខ្លួន។

ប៉ុន្តែ Kozhedub បានធ្វើការលើការបោះពុម្ពថ្មីនៃសៀវភៅរបស់គាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ តុល្យភាពដ៏ឆ្ងាញ់ដែលបានឈានដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក និងការប្រុងប្រយ័ត្នធម្មជាតិរបស់រដ្ឋាភិបាលសូវៀតមិនអនុញ្ញាតឱ្យនៅពេលនោះបោះពុម្ពសម្ភារៈដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីជីវិតរបស់សន្លឹកអាត់សូវៀតដំបូងដែលសម្បូរទៅដោយព្រឹត្តិការណ៍ប្រយុទ្ធ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការចូលរួមរបស់អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតក្នុងសង្គ្រាមកូរ៉េឆ្នាំ 1951-1953 នៅពេលដែល Kozhedub ជាមេបញ្ជាការកងពល។

ជាច្រើនដងក្នុងឆ្នាំ 1963 និង 1970 លោក Ivan Nikitovich រួមជាមួយអតីតកងអនុសេនាធំ V.A. Fomin បានទៅបណ្ណសារកណ្តាលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតនៅ Podolsk ដែលធ្វើការនៅទីនោះដោយធ្វើការដកស្រង់ចេញពីឯកសារនៃកងវរសេនាធំ "របស់គាត់" ។ ដោយមិនប៉ះពាល់ប្រទេសកូរ៉េ - ប្រធានបទនេះនៅតែសម្ងាត់ - គាត់ចង់និយាយអំពីការងារហោះហើររបស់គាត់និងអំពីសមមិត្តរបស់គាត់ឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។

នៅក្នុងច្បាប់ចម្លងផ្ទាល់ខ្លួននៃសៀវភៅ "ភក្ដីភាពចំពោះមាតុភូមិ" នៃឆ្នាំ 1969 ជាមួយនឹងការកែតម្រូវបន្តិចបន្តួចដោយអ្នកនិពន្ធនៅលើទំព័រពាក់កណ្តាលទទេទី 5 ជាមួយនឹងការលះបង់ចំពោះសមមិត្តនៅក្នុងអាវុធបន្ទាត់ដែលសរសេរដោយវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ , សេនាប្រមុខនៃកងកម្លាំងពាសដែក P.A. Rotmistrov៖

"សូមគោរព Ivan Nikitovich!

នេះគឺជាសៀវភៅដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺសម្រាប់កុមារ ឬសូមនិយាយតាមរបៀបផ្សេងទៀតដែលសរសេរសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាបែបសិល្បៈតាមរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានអានតាមរបៀបដូចគ្នា ហើយភាគច្រើនទំនងជាអានដោយមានការចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាដោយទាំងមនុស្សពេញវ័យ និងយុវវ័យ។ អ្នក​បាន​ធ្វើ​ការងារ​ល្អ​ដែល​នាំ​យក​សៀវភៅ​នេះ​មក​ជីវិត។

ពីសៀវភៅ Eyewitness of Nuremberg អ្នកនិពន្ធ Sonnenfeldt Richard

ជំពូកទី 3 គ្រួសារ កំណើតបានបន្តអស់រយៈពេលម្ភៃបីម៉ោង ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែជាប់ក្នុងពោះម្តាយខ្ញុំយ៉ាងរឹងមាំ រហូតដល់ខ្ញុំត្រូវដាក់កម្លាំង និងទាញខ្ញុំចេញទៅក្រៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃ។ ពេលខ្ញុំចាស់ទៅ ម្តាយខ្ញុំតែងតែប្រាប់ខ្ញុំថា គាត់ស្រលាញ់ខ្ញុំ ទោះជាឈឺចាប់យ៉ាងណាក៏ដោយ។

ពីសៀវភៅ American Sniper ដោយ DeFelice Jim

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ Air duels [Combat chronicles. "អាស" សូវៀត និង "អាស" អាឡឺម៉ង់ ឆ្នាំ 1939-1941] អ្នកនិពន្ធ Degtev Dmitry Mikhailovich

ជំពូកទី 7

ពីសៀវភៅអ្នកចាញ់ អ្នកឈ្នះ។ ឧត្តមសេនីយ៍រុស្ស៊ី អ្នកនិពន្ធ Poroshin Alexey Alexandrovich

ប្រភពដើម គ្រួសារ Aleksey Alekseevich Brusilov កើតនៅ Tiflis នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 1853។ ឪពុករបស់គាត់មកពីខេត្ត Oryol ដ៏ថ្លៃថ្នូ។ នៅក្នុងរថពាសដែកទូទៅនៃចក្រភពរុស្ស៊ីដែលចងក្រងដោយ Count A. Bobrinsky ដែលជាកន្លែងដែលគ្រួសារអភិជនត្រូវបានរួមបញ្ចូលវាត្រូវបានសរសេរថា: "ឈ្មោះរបស់ Brusilovs ។

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ ប្រវត្តិនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក អ្នកនិពន្ធ Shugaley Igor Fedorovich

២.២. គ្រួសារ S.O. MAKAROVA ក្នុងចំណោមសម្ភារៈដែលជាប់ទាក់ទងនឹងឈ្មោះរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក និងជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញរបស់រុស្ស៊ី ឧត្តមនាវីឯក S.O. Makarov អ្នកដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់ត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងតិចបំផុត។ ព័ត៌មានពេញលេញបំផុតអំពីសាច់ញាតិរបស់ឧត្តមនាវីគឺអាចរកបានពី

ពីសៀវភៅ Unknown Langemak [អ្នកសាងសង់ "Katyusha"] អ្នកនិពន្ធ Glushko Alexander Valentinovich

ពីសៀវភៅឧត្តមនាវីឯក Butakova - សិរីរុងរឿងរបស់កងទ័ពជើងទឹកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី អ្នកនិពន្ធ Vrubel Vladimir Abovich

គ្រួសាររបស់ឧត្តមនាវីឯកជំនាន់ជាច្រើននៃនាវិកបានកាន់ឈ្មោះ Butakov នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។ អ្នកល្បីល្បាញបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេគឺបងប្អូនប្រាំនាក់គឺ Alexei, Grigory, Ivan, Dmitry និង Vladimir ។ ឪពុករបស់ពួកគេឈ្មោះ Ivan Nikolaevich ដែលជាមន្ត្រីយោធាបានឡើងឋានៈជាឧត្តមនាវីឯកហើយគាត់នៅមានជីវិតនៅឡើយ។

ពីសៀវភៅទូទៅ Kutepov ។ ការស្លាប់របស់ឆ្មាំចាស់។ ១៨៨២–១៩១៤ អ្នកនិពន្ធ Petukhov Andrey Yurievich

ជំពូកទី 1. មាតុភូមិ។ គ្រួសារ Timofeev អនុសេនីយ៍ឯក Mikhail Alexandrovich Kritsky បានក្លាយជាអ្នកសរសេរជីវប្រវត្តិដំបូងរបស់ឧត្តមសេនីយ Kutepov ។ ជោគវាសនាបាននាំពួកគេមកជាមួយគ្នាកំឡុងសង្គ្រាមស៊ីវិល។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពួកគេកើតក្នុងឆ្នាំដដែល។ ក្នុងនាមជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យច្បាប់នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ

ពីសៀវភៅ All Messerschmitt's Aircraft Masterpieces។ ការកើនឡើងនិងការដួលរលំនៃ Luftwaffe អ្នកនិពន្ធ Antseliovich Leonid Lipmanovich

ជំពូកទី 2. គ្រួសារ Kutepov យើងដឹងតិចតួចបំផុតនៃអង្គហេតុដែលបានចងក្រងពីជីវប្រវត្តិរបស់ Olga Andreevna ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃជំរឿនប្រជាជនរុស្ស៊ីដំបូងបង្អស់ដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា (ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ) ឆ្នាំ 1897 និយាយអំពីអាយុរបស់ Olga Andreevna: "អាយុ 34 ឆ្នាំ" ។ នោះគឺនាង

ពីសៀវភៅគន្លងនៃវាសនា អ្នកនិពន្ធ Kalashnikov Mikhail Timofeevich

Ferdinand Messerschmitt កើតនៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1858 ដោយសុបិនចង់ក្លាយជាវិស្វករ ហើយបានសិក្សានៅមជ្ឈមណ្ឌលពហុបច្ចេកទេសក្នុងទីក្រុង Zurich ។ នៅទីនោះ នៅពេលដែលគាត់មិនទាន់មានអាយុ 25 ឆ្នាំគាត់បានរៀបការជាមួយ Emma Weil ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះគាត់បានចាប់ផ្តើមមានទំនាក់ទំនងស្នេហាជាមួយ Anna Maria Schaller អាយុ 16 ឆ្នាំដែលមានមន្តស្នេហ៍។ មួយឆ្នាំក្រោយមកនៅ

ពីសៀវភៅ កាយរឹទ្ធិ និងចារកម្ម អ្នកនិពន្ធ Zigunenko Stanislav Nikolaevich

ពីសៀវភៅ Shock and Awe ។ សង្គ្រាមនៅអ៊ីរ៉ាក់ អ្នកនិពន្ធ Loiko Sergey Leonidovich

គ្រួសារ Fisher ទន្ទឹមនឹងនេះ ឈ្មោះពិតរបស់គាត់គឺ William Genrikhovich Fisher ។ អ្នកស្រុកនៃស៊ើបការណ៍របស់យើងបានដាក់ឈ្មោះខ្លួនឯងតាមមិត្តភ័ក្តិដែលបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ខ្លួនគាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញ គាត់បានរៀបចំរឿងព្រេងនិទានសម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់។ ការពិតនៃជីវិតពិតរបស់គាត់ត្រូវបានបែងចែកដោយទាក់ទងគ្នា។