ភាពជាសហគ្រិនឯកជននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងអភិវឌ្ឍ ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំវាដណ្តើមបានសាខាថ្មីនៃទីផ្សារសេវាកម្ម។ ការប្រើប្រាស់ធនាគារឯកជន ភ្នាក់ងារសន្តិសុខ ឬរថយន្តសង្គ្រោះមិនមែនជារឿងថ្មីទៀតទេ។ ការបើករថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគឺពិបាក ព្រោះសកម្មភាពប្រភេទនេះទាមទារអាជ្ញាប័ណ្ណ និងការវិនិយោគធំ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​ខ្លាច​ការ​លំបាក ហើយ​អ្នក​មាន​ចំនួន​ជាក់​លាក់​ក្នុង​ស្តុក​នោះ អ្នក​អាច​សាកល្បង​បាន។ យើងនឹងនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៃអាជីវកម្មនៃការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងការរៀបចំរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន។

អាជីវកម្មជាក់លាក់

ស្ថាប័នរដ្ឋបានប្រគល់ទៅក្នុងដៃឯកជនតំបន់ទាំងនោះដែលពីមុនមិនអាចចូលបានដល់សហគ្រិន។ ទាំងនេះរួមមាន សេវាកម្មលំនៅដ្ឋាន និងសហគមន៍ រថយន្តសង្គ្រោះ ការអប់រំ សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត។ ជាការពិតណាស់ មានការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីការចំណាយខ្ពស់នៃសេវាកម្មដែលមនុស្សត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីទទួលបានដោយមិនគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែការពិនិត្យវិជ្ជមានមាន។

ជាឧទាហរណ៍ តាមរយៈការហៅឡានពេទ្យតាមទូរស័ព្ទលេខ ០៣ អ្នកអាចរង់ចាំគ្រូពេទ្យមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 20-30 នាទី។ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងប្រញាប់ទៅកន្លែងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត - 5-10 នាទី។ វា​ជា​ចម្ងាយ​ដូចគ្នា​ក្នុងការ​ទៅ​កាន់​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​របស់​រដ្ឋ​ដែល​ឈឺ ប៉ុន្តែ​បុគ្គលិក​មិន​តែងតែ​មានការ​លើកទឹកចិត្ត​ទេ ហើយ​ពួកគេ​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ជាច្រើន​ទៀត​។ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជន អ្នកឯកទេសទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងភាគរយសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទ និងសេវាកម្មនីមួយៗដែលបានបង្ហាញ ដូច្នេះគោលដៅដ៏ល្អ និងប្រូសេកគឺទាក់ទងគ្នា។ វេជ្ជបណ្ឌិតនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកអ្នកជំងឺ ហើយផ្តល់សេវាកម្មទាំងអស់ដែលគាត់ត្រូវការ។

លើសពីនេះ ក្រសួងសុខាភិបាល មិនសូវមានថវិការ ហើយឧបករណ៍ទំនើបៗ គុណភាពខ្ពស់ អាចរកបានតែក្នុងគ្លីនិកឯកជនប៉ុណ្ណោះ។ មួយភាគបីនៃភាពជោគជ័យនៃការព្យាបាលគឺអាស្រ័យលើគុណភាពរបស់វា។ អ្នកជំងឺចូលចិត្តបង់ប្រាក់ និងទទួលបានការថែទាំកម្រិតខ្ពស់ជាងការប្រើគោលការណ៍ និងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងជួរ។

យោងតាមស្ថិតិ 70% នៃសហគ្រិនដែលចូលប្រឡូកក្នុងអាជីវកម្មវេជ្ជសាស្ត្រនៅប្រទេសរុស្ស៊ីពិតជាគ្មានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តទេ។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សគ្រប់រូបអាចបើកសេវាថែទាំសុខភាពផ្ទាល់ខ្លួនដល់ប្រជាជន។

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនផ្តល់នូវប្រភេទសេវាកម្មដូចខាងក្រោមដល់ប្រជាជន (បញ្ជីនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជននីមួយៗអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែម ឬបង្រួម):

1. ការពិនិត្យនិងការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកជំងឺការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃជំងឺ - 500-800 រូប្លិ៍។
2. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅមន្ទីរពេទ្យឬសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ - 600-1000 រូប្លិ៍។
3. ជំនួយដំបូងនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ជំងឺដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ - 500-1500 រូប្លិ៍។
4. ការឧបត្ថម្ភនិងការត្រួតពិនិត្យអ្នកជំងឺដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ - 2500 rubles ក្នុងមួយថ្ងៃ។
5. ការបន្សាបជាតិពុលរបស់អ្នកជំងឺ (វិធានការចាំបាច់សម្រាប់ការដកខ្លួនចេញពីគ្រឿងញៀនឬការស្រវឹង) - 2500-4000 រូប្លិ៍។
6. អមដំណើរដោយបុគ្គលិកពេទ្យនៃព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំឬការធ្វើដំណើរសាលារៀន - 3500-6000 rubles ។
7. សេវាកម្មបន្ថែមនៅការិយាល័យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កណ្តាល (អ៊ុលត្រាសោន ECG) ការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកឯកទេសតូចចង្អៀតការម៉ាស្សា - ពី 1200 រូប្លិ៍។

ទស្សនិកជនគោលដៅ - បុគ្គលណាដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម និងខ្ពស់។ បន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនក៏ត្រូវបានទៅសួរសុខទុក្ខជាញឹកញាប់ដោយអ្នកដែលចង់ទទួលបានជំនួយដោយអនាមិក (ឧទាហរណ៍ អ្នកញៀនថ្នាំ ឬអ្នកញៀនស្រា)។

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនអាចទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដោយការចុះកិច្ចសន្យាជាមួយសហគ្រិនដូចគ្នាដែលផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត។ ប៉ុន្តែអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្តល់ជម្រើសនៃមន្ទីរពេទ្យណាមួយដើម្បីបញ្ជូនគាត់ទៅ - ឯកជនឬសាធារណៈ។

ផ្នែកបច្ចេកទេសនៃអាជីវកម្ម

ដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មពេទ្យ អ្នកត្រូវតែមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែការទទួលបានឯកសារពី Roszdravnadzor គឺពិបាកណាស់។ អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ពីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលផ្សេងៗ ជាលទ្ធផលអ្នកនឹងត្រូវបានចេញមតិជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ មានតែ LLC ទេដែលអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតត្រូវបានចុះបញ្ជីដំបូង។ នៅពេលចុះឈ្មោះលេខកូដសម្រាប់ប្រភេទនៃសកម្មភាពរបស់ OKVED ត្រូវបានជ្រើសរើស - 85.14.4 "សកម្មភាពនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់" ។

កញ្ចប់ឯកសារត្រូវបានដាក់ជូន Roszdravnadzor៖

1. ឯកសារច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុន។
2. ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ទម្រង់អាចត្រូវបានមើលនៅលើគេហទំព័ររបស់ Roszdravnadzor ។
3. វិញ្ញាបនបត្រ។
4. ច្បាប់ចម្លងលិខិតឆ្លងដែន និង TIN របស់ស្ថាបនិកទាំងអស់។
5. វិញ្ញាបនបត្រនៃភាពជាម្ចាស់ឬកិច្ចព្រមព្រៀងជួលសម្រាប់បរិវេណដែលមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តសង្គ្រោះមានទីតាំងនៅ។
6. វិញ្ញាបនប័ត្រនៃការអនុលោមតាមឧបករណ៍និងឧបករណ៍។
7. ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានពី Rospotrebnadzor ។
8. ច្បាប់ចម្លងឯកសារដែលបញ្ជាក់ពីការអប់រំ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់បុគ្គលិកម្នាក់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុន។

បញ្ជីលម្អិតនៃឯកសារ និងតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្តអាចរកបាននៅក្នុងឯកសារ SanPiN "ស្តីពីការអនុម័តនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ"។ អ្នកអាចទាញយកបញ្ជី។

កាសែតក្រហមដែលមានឯកសារអាចអូសបានរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ខណៈពេលដែលអ្នកនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយគណៈកម្មាការទៅទស្សនា ហើយនីមួយៗនឹងធ្វើការសន្និដ្ឋានរបស់វា ច្រើនជាងមួយសប្តាហ៍នឹងកន្លងផុតទៅ។ បន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សាមួយនឹងជួបប្រជុំគ្នា ដែលការសម្រេចចិត្តនឹងត្រូវធ្វើឡើងលើការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ។

ឧបករណ៍ "រថយន្តសង្គ្រោះ"

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតិចតួចបំផុតនៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់ 5 លានរូប្លិ៍។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយរថយន្តមួយ និងក្រុមចល័តរបស់មនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែ "រថយន្តសង្គ្រោះ" បែបនេះប្រហែលជាមិនទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទទាំងអស់នោះទេ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើក្រុមការងាររវល់នៅលើផ្លូវ នោះនឹងមិនមាននរណាម្នាក់ផ្ញើជូនអតិថិជនរបស់អ្នកឡើយ។

ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយម៉ាស៊ីនបួន៖

• រថយន្តសង្គ្រោះ។
• រថយន្តក្រុមកុមារ។
• ពីរលីនេអ៊ែរ សម្រាប់ការចេញដំណើរតាមការហៅទូរសព្ទធម្មតា។

រថយន្តនីមួយៗមានឧបករណ៍ស្តង់ដារដូចខាងក្រោមៈ

• Defibrillator - 78-100 ពាន់រូប្លិ៍។
• Cardiomonitor - 150-300 ពាន់រូប្លិ៍។
• ឧបករណ៍សម្រាប់ខ្យល់សួតសិប្បនិម្មិត - 60-100 ពាន់រូប្លិ៍។
• Perfusor (ស្នប់សឺរាុំងអេឡិចត្រូនិច) ក្នុងម៉ាស៊ីននីមួយៗ 2-3 កុំព្យូទ័រ។ - 100-150 rubles / pc ។
• ឧបករណ៍អុកស៊ីសែន - 30-150 ពាន់រូប្លិ៍។
• ទូរទឹកកកខ្នាតតូចសម្រាប់ថ្នាំ - 20-40 ពាន់រូប្លិ៍។

ទូទឹកកកស្ថានីសម្រាប់រក្សាទុកថ្នាំត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុន - 60-100 ពាន់រូប្លិ៍ សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការរក្សាទុកថ្នាំដែលមានថ្នាំ - 50-100 ពាន់រូប្លិ៍។ រថយន្តនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយ walkie-talkie ស្ថានីយ៍មួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងការិយាល័យ - 90 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅពេលបំពាក់មជ្ឈមណ្ឌល ការចំណាយដ៏ធំបំផុតនឹងត្រូវចំណាយលើយានជំនិះសង្គ្រោះ តម្លៃរបស់វានៅលើទីផ្សារនៅទីក្រុងមូស្គូអាស្រ័យលើម៉ាក។

រថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្តបរទេសដូចជា Mercedes-Benz Sprinter នឹងត្រូវចំណាយអស់ 2 លាន 850 ពាន់ ឡានដែលមានមូលដ្ឋានលើ GAZelle នឹងត្រូវចំណាយតិចជាងបន្តិច - ពី 1 លាន 500 ពាន់ កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុននិងជីវិតរបស់អ្នកជំងឺនឹងអាស្រ័យ។

ការជ្រើសរើសបុគ្គលិក

បុគ្គលិកដែលមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត និងបទពិសោធន៍ការងារយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំត្រូវបានជួលសម្រាប់ការចាកចេញ។ អ្នកចំណូលថ្មីអាចផ្ទុះឡើង ហើយការវិនិច្ឆ័យខុសមួយនឹងធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យលើកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។

កាលវិភាគការងាររបស់វេជ្ជបណ្ឌិតមិនខុសគ្នាពីរដ្ឋមួយ - មួយថ្ងៃឬបី។ អ្នកអាចជួលអ្នកឯកទេសក្រៅម៉ោងពីគ្លីនិកសាធារណៈធំៗ។ ប៉ុន្តែអាជ្ញាបណ្ណត្រូវបានចេញជាកម្មវត្ថុសម្រាប់និយោជិតអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែមានវេជ្ជបណ្ឌិត 3 នាក់នៅលើមូលដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍៖ វេជ្ជបណ្ឌិត នាយករង និងគ្រូពេទ្យ។

បន្ថែមពីលើបុគ្គលិកពេទ្យ អ្នកបើកបរដែលមានចំណេះដឹងអំពីទីក្រុង និងជាយក្រុងត្រូវបានទាមទារ។ តើក្រុមតាមការហៅទូរសព្ទមកដល់លឿនប៉ុណ្ណា អាស្រ័យលើបទពិសោធន៍របស់ពួកគេ។ សម្រាប់គម្រោងធំមួយ គណនេយ្យករត្រូវបានជួលដែលនឹងគ្រប់គ្រងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃអាជីវកម្ម និងអ្នកបញ្ជូនដែលទទួលការហៅទូរសព្ទ។ តួនាទីក្រោយគឺសមរម្យសម្រាប់និស្សិតពេទ្យ។ អ្នកជំនាញវ័យក្មេងស្គាល់ទ្រឹស្តីអំពីរោគសញ្ញានៃជំងឺ ហើយនឹងអាចជ្រើសរើសក្រុមចល័តត្រឹមត្រូវ។

នៅទីបំផុត

នៅពេលបើកឡានពេទ្យដោយខ្លួនឯង អ្នកគួរតែយល់ថាអ្នកនឹងត្រូវវិនិយោគច្រើនក្នុងអាជីវកម្ម។ ក្រុមហ៊ុននឹងសងមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ។ ការ​ជ្រើសរើស​អតិថិជន​ទៀងទាត់​គឺ​ពិបាក​ព្រោះ​ការ​ទុក​ចិត្ត​លើ​វេជ្ជបណ្ឌិត​មក​ជាមួយ​ពេលវេលា។ នៅពេលវិនិយោគ 5-10 លានរូប្លែក្នុងអាជីវកម្មកុំភ្លេចថាជំនួយដំបូងគួរតែបម្រើមនុស្ស។ ដូច្នេះការសន្សំណាមួយអាចធ្វើឱ្យអ្នកបាត់បង់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន និងនរណាម្នាក់ - ជីវិត។

អាជីវកម្មនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងតំបន់។
យើងត្រូវបានជឿទុកចិត្តដោយសហគ្រិន 700,000 នៃប្រទេស

* ការគណនាប្រើទិន្នន័យជាមធ្យមសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី

ការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តបង់ថ្លៃជាឯកជនកំពុងជំនួសឱសថសាធារណៈបន្តិចម្តងៗ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ ដែលសំខាន់គឺគុណភាពទាប និងអសមត្ថភាពរបស់ស្ថាប័នក្រុង ដែលបុគ្គលិករបស់ពួកគេដោយសារតែប្រាក់ខែទាប មានភាពទន់ខ្សោយ និងព្រងើយកន្តើយក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងការធ្វេសប្រហែសទូទៅ និងការផ្ដល់មូលនិធិមិនល្អនៃវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រដោយរដ្ឋ ដែលបង្ខំបុគ្គលិកឱ្យធ្វើការលើឧបករណ៍ចាស់ និងអស់ការប្រើប្រាស់ ប្រើប្រាស់ថ្នាំថោក និងគុណភាពទាប។

នេះមិនបានកន្លងផុតទៅដោយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានតំណាងដោយការសម្រាកលំហែ GAZelles ដែលគ្រូពេទ្យនិងគ្រូពេទ្យត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការសម្រាប់ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា - វាទៅដោយមិននិយាយថាពួកគេគ្មានការលើកទឹកចិត្ត។ ឱសថឯកជនមានការរីកចំរើន បុគ្គលិកសោធននិវត្តន៍លែងមានទម្លាប់ ហើយអ្នកក្របានងាកទៅរកស្ថាប័នក្រុង ខណៈដែលវណ្ណៈកណ្តាលកំពុងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់សេវាឯកជនយ៉ាងសកម្ម។ សហគ្រិនឯករាជ្យពីរដ្ឋក៏ចាប់ផ្តើមបើកផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដូចជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ការលំបាកដ៏ធំបំផុតក្នុងកិច្ចការបែបនេះ មិនមែនជាការប្រយុទ្ធជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងនោះទេ។ ទេ ពិតណាស់ពួកវាមាន ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ ដែលអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់ជាមួយនឹងការអនុវត្តបែបនេះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានសិក្សាពីស្ថានភាពនៅលើទីផ្សារពីមុនមក អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើវាសមនឹងធ្វើរឿងបែបនេះដែរឬទេ។ តាមក្បួនមួយ សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ដែលសមត្ថភាពអាចមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីក្រុងទាំងមូល នៅទីក្រុង និងខេត្តតូចៗ សេវាបែបនេះច្រើនតែមិនមានទាល់តែសោះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលពិបាកបំផុតនោះគឺការប៉ះទង្គិចជាមួយមន្ត្រីការិយាល័យ ដែលនឹងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ អ្នកមិនអាចគិតថារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការឯកសារតិចជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលចុះឈ្មោះទេ ហើយការចុះឈ្មោះមិនចំណាយពេលច្រើននោះទេ។ នេះគឺជាតម្រូវការដូចគ្នាសម្រាប់ការបើកគ្លីនិកឯកជន។

ជំហានដំបូងគឺត្រូវជួលបុគ្គលិក។ វាជាការល្អបំផុតដែលមានក្រុមចំនួន 5 ដែលនឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចជុំវិញម៉ោងរង់ចាំការហៅទូរសព្ទ ដូច្នេះការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 5 គ្រឿង។ កាលវិភាគគួរតែជាវេន វាត្រូវបានសន្មត់ថានឹងធ្វើការក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ ពោលគឺអ្នកត្រូវជួលនាវិកដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញចំនួន 15 នាក់។ ពួកគេម្នាក់ៗមាន ៣ នាក់៖ អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត និងគ្រូពេទ្យ។

បន្ទាប់អ្នកត្រូវជួលអ្នកបញ្ជូន - មនុស្ស 3-4 នាក់អាស្រ័យលើកាលវិភាគការងារខណៈពេលដែលគ្រាន់តែយកអតីតបុគ្គលិកសេវាកម្មតាក់ស៊ីឬជាទូទៅគ្រាន់តែមនុស្សមកពីផ្លូវគឺមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។ អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែជាគិលានុបដ្ឋាយិកា ឬគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងហោច ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃខ្សែបន្ទាត់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបំពេញនាវិកបានត្រឹមត្រូវ ដោយយល់ថាអ្នកនោះមានជម្ងឺពិត ឬអ្នកហៅចូលមានបញ្ហាដោយមានការសង្ស័យ ឬ hypochondria ។ ហើយ​ក៏​ត្រង​ចេញ​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​ដែល​មិន​ល្អ​ផង​ដែរ។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

គណនេយ្យអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគីទីបី - វានឹងមានតម្លៃថោកជាងហើយគណនេយ្យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មវេជ្ជសាស្ត្រតម្រូវឱ្យមានអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងបន្ទប់ស្ថានី បន្ថែមពីលើអ្នកបញ្ជូន មេកានិក និងសណ្តាប់ធ្នាប់នឹងត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច ហើយប្រធានគ្រូពេទ្យ ដែលជាមនុស្សដែលមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តខ្ពស់ជាង ដែលបានធ្វើការក្នុងវិស័យនេះយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំឆ្នាំ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគ្រប់គ្រង។ អង្គការទាំងមូល។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះវេជ្ជបណ្ឌិតនៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះ។

នៅពេលដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយបុគ្គលិកពេទ្យទាំងអស់ អ្នកអាចទាក់ទងសេវាសហព័ន្ធសម្រាប់ការឃ្លាំមើលក្នុងការថែទាំសុខភាព។ បន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃសម្រាប់ពិចារណាលទ្ធភាពនៃការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ (6 ពាន់រូប្លិ៍) អ្នកនឹងត្រូវផ្តល់កញ្ចប់ឯកសារពេញលេញដូចជា:

ច្បាប់ថតចម្លងកិច្ចសន្យាការងារជាមួយនិយោជិតដែលនឹងផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងកាន់មុខតំណែងជាអ្នកគ្រប់គ្រង ច្បាប់ថតចម្លងសៀវភៅការងាររបស់ពួកគេ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍រយៈពេលប្រាំឆ្នាំរបស់និយោជិត ច្បាប់ចម្លងសញ្ញាបត្របញ្ចប់ការសិក្សាពីគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាក្នុងឯកទេសវេជ្ជសាស្ត្រ។

ច្បាប់ចម្លងនៃកិច្ចសន្យាទាំងអស់សម្រាប់ការលក់ ឬជួលអគារ និងឧបករណ៍ រួមទាំងរថយន្តសង្គ្រោះ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិប្រើប្រាស់វា។ សម្រាប់បរិវេណ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានការអនុញ្ញាតពីភ្លើង និងសេវាអនាម័យ និងរោគរាតត្បាត។ ដូចឯកសារពីកថាខណ្ឌមុន ឯកសារទាំងនេះត្រូវតែមានកំណត់ចំណាំ។

ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនៃអង្គភាពអាជីវកម្ម; ការចុះឈ្មោះដ៏ល្អប្រសើរនៃក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតដែលបង្ហាញពីលេខកូដ (OKPD 2) 86.10 សេវាកម្មរបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ។

រយៈពេលរង់ចាំសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាចមានរយៈពេលសែសិបប្រាំថ្ងៃដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បុគ្គលិកដែលរង់ចាំរយៈពេលយូរជាមួយសហគ្រិនសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការរួចហើយប៉ុន្តែមិនមានសិទ្ធិធ្វើការ។ គ្មាន​ផ្លូវ​ការ​ដើម្បី​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ពលរដ្ឋ​ចេញ​ពី​ក្រសួង…

យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការចុះបញ្ជីរថយន្តនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ ដែលពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវចុះបញ្ជីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ភ្លើងពិលដែលនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ពួកគេក៏នឹងទាមទារច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនីតិបុគ្គល ច្បាប់ចម្លងនៃអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រដោយខ្លួនឯង និងពិនិត្យមើលការអនុលោមតាមសញ្ញា និងសញ្ញាសំឡេងជាមួយនឹងស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើការសម្រេចចិត្តនៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះប្រែទៅជាវិជ្ជមាន អ្នកអាចទៅធ្វើការបាន។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន គួរតែមានបន្ទប់តូចមួយដែលក្រុមកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ អ្នក​នឹង​មិន​ចាំបាច់​បំពាក់​អគារ​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​ទេ មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​អាជីវកម្ម​បែប​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​ទេ ឃ្លាំង​តូច​មួយ​សម្រាប់​ឧបករណ៍ និង​ថ្នាំ និង​បន្ទប់​រង់ចាំ​នឹង​គ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ទឹកដីដែលនៅជាប់គ្នាគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចតរថយន្ត និងសេវាកម្មរថយន្តចំនួនប្រាំ។

ការជួលអគារបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 150 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែ នេះក៏គួររួមបញ្ចូលវិក័យប័ត្រប្រើប្រាស់ (5-10 ពាន់ អាស្រ័យលើតំបន់នៃចំណតរថយន្ត និងបរិវេណ ក៏ដូចជាថាតើកន្លែងទទួលភ្ញៀវ និង ចំណុចរង់ចាំការហៅគឺផ្អែកលើទឹកដីដែលធានាដោយសហគ្រាសឯកជន)។ បន្ថែមពីលើចំណុចខាងលើ បន្ទប់ទឹកត្រូវតែរៀបចំនៅលើទឹកដីនៃសហគ្រាស រួមទាំងនៅក្នុងយានដ្ឋាន រថយន្តត្រូវរក្សាអនាម័យជានិច្ច រួមទាំងផ្នែកខាងក្រៅផងដែរ។ លើសពីនេះ រៀងរាល់ដប់ពីរម៉ោងម្តង ពួកគេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ និងមានការងារធ្វើ សម្រាប់ការខូច និងដំណើរការខុសប្រក្រតី រថយន្តត្រូវតែធានាទៅដល់អតិថិជន ហើយបើចាំបាច់ នាំគាត់ទៅកន្លែងព្យាបាលបន្ថែម។ ក្នុងករណីរកឃើញគម្លាតណាមួយ មេកានិករថយន្តត្រូវតែលុបបំបាត់បញ្ហាដែលរារាំងយានជំនិះមិនឱ្យចូលបន្ទាត់។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបាននៅនឹងកន្លែងទេ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបញ្ជូនទៅជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំសិក្ខាសាលាពេញលេញ វានឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់ និងការបាត់បង់ប្រាក់ចំណេញ មិនមែននិយាយអំពីការបរាជ័យក្នុងការផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកដែលត្រូវការជំនួយនោះទេ។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ក្រុមនាវិកខ្លួនឯងត្រូវបានបែងចែកទៅតាមមុខងាររបស់ពួកគេ រថយន្តចំនួន 3 ត្រូវតែជាលីនេអ៊ែរ ពោលគឺផ្តល់ការថែទាំសុខភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្តង់ដារ មួយទៀតត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះ និងការថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនៃការងារនៃក្រុមឯកទេស ខ្សែបន្ទាត់ត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តល់សេវាចាំបាច់។ ដូច្នេះហើយ សហគ្រិនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះបុគ្គលនោះនៅពេលដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការព្យាបាលដែលបានផ្តល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្ទេរទៅគ្លីនិក នោះការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់នឹងត្រូវដកចេញពីក្រុមនៅពេលនោះ។ វេជ្ជបណ្ឌិតរថយន្តសង្គ្រោះ ចុះហត្ថលេខាលើការដាក់អតិថិជននៅក្នុងកន្លែងព្យាបាលអ្នកជំងឺក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។

ការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យឧបករណ៍នៃរថយន្ត។ សហគ្រិនថ្មីថ្មោងមានជម្រើសមួយ៖ ទិញផលិតផលពីឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ី ឬរបស់បរទេស។ "GAZelles", "Sables" និងផលិតផលស្រដៀងគ្នានៃទេពកោសល្យរុស្ស៊ីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តមានតម្លៃ 500 ពាន់រូប្លិ៍ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនផ្តល់ជូនដើម្បីទិញរថយន្តដែលលាបពណ៌និងបំពាក់ដោយភ្លើងពិល។ គុណភាពនៃរថយន្តបែបនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលវាមិនពិបាកទេក្នុងការស្វែងរកសិប្បករដើម្បីបម្រើឧបករណ៍នេះហើយគ្រឿងបន្លាស់មានតម្លៃថោក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជនសក្តានុពលនឹងយល់ឃើញរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើ UAZ តាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងសេវាសាធារណៈ ពោលគឺអវិជ្ជមាន ហើយនឹងមានការជឿជាក់តិចលើវេជ្ជបណ្ឌិតបែបនេះ ដែលមានន័យថាពួកគេនឹងហៅទូរស័ព្ទទៅមិនសូវញឹកញាប់។ ដូច្នេះមានជម្រើសមួយ - រថយន្តដែលផលិតពីបរទេសដែលមើលទៅឡូយ ស្ងាត់ពេលបើកបរ មានផាសុកភាព និងគួរឱ្យគោរព។ ប៉ុន្តែការចំណាយរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមពីមួយលានរូប្លិ៍សម្រាប់ម៉ូដែលសាមញ្ញបំផុត (ឧទាហរណ៍ Peugeot Boxer) ។ អ្វី​ដែល​ក្រុម​ការងារ​នឹង​បើក​គឺ​ត្រូវ​សម្រេច​ដោយ​សហគ្រិន​ខ្លួន​ឯង រថយន្ត​រុស្ស៊ី​សន្សំ​សំចៃ រថយន្ត​បរទេស​មាន​កិត្យានុភាព។

វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញការពិតសំខាន់មួយទៀត: នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រ នេះអាចដើរតួនាទីមួយ រដ្ឋទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃសេវាកម្មដែលផ្តល់ពីពាណិជ្ជករឯកជន។ នៅពេលដែលយានជំនិះមួយត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងទិញ វាអាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ខាងក្នុងរបស់មន្ទីរពេទ្យខ្នាតតូចនៅលើកង់។ នេះគឺជាអ្វីដែលគួរតែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្តង់ដារយោងទៅតាមឯកសារច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី:

ប្រអប់ពេទ្យចំនួនពីរ - ប្រអប់សំខាន់ និងជាមួយឧបករណ៍សម្រាលកូន និងសង្គ្រោះ។

អេឡិចត្រូតបេះដូង។

Defibrillator ជាមួយ electrocardioscope ។

បំពង់ខ្យល់ពីរ។

ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំស្ពឹក។

Glucometer ឬ glucotest ។

Tonometer និង phonendoscope ។

សំណុំនៃសំបកកង់ និងក្បាលអ្នកកាន់។

ពូកបូមធូលី។

រទេះរុញពីរប្រភេទ។

កៅអីកង់។

ឧបករណ៍ទទួលជាមួយនឹងកន្ត្រៃ។

ជើងកាមេរ៉ា និងធុងអុកស៊ីសែន។

ឧបករណ៍ដកដង្ហើម និងចង្កៀងទិស។

លើសពីនេះទៀតបញ្ជីថ្នាំដ៏ធំនឹងត្រូវបានទាមទារការងាររបស់រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញដោយបទបញ្ជារបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 03/26/1999 លេខ 100 (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅថ្ងៃទី 06/10/2010) "ស្តីពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអង្គការនៃការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ប្រជាជននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ដែលបង្ហាញមិនត្រឹមតែឧបករណ៍ចាំបាច់របស់កងពលតូចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវការសម្រាប់ការងារនាវិកនិងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនជាទូទៅ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវតែដឹង និងរុករកទីក្រុងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ជាទូទៅ រថយន្តមិនចាំបាច់ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញទេ បន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទនោះ ពួកគេអាចបែកខ្ញែកពេញក្រុងនានា ដើម្បីទៅដល់អតិថិជនភ្លាមៗ ហើយអ្នកបញ្ជូនគួរតែតាមដានទីតាំងរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើបរិក្ខារខាងលើ យានជំនិះត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដើរលេង ដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបញ្ជូន និងយានជំនិះផ្សេងទៀត គ្រឿងសង្ហារិមសម្រាប់ដាក់ថ្នាំ និងពូក៖ ខ្នើយ ភួយ ឈុតក្រណាត់ទេសឯក ដែលតាមឧត្ដមគតិគួរផ្លាស់ប្តូររាល់ពេល។ បន្ទាប់ពីការហៅបន្ទាប់។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺឧបករណ៍របស់អ្នកបញ្ជូន ដែលការសន្ទនាជាមួយអ្នកជំងឺគួរតែត្រូវបានកត់ត្រា អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែធ្វើការនៅក្នុងកម្មវិធីពិសេស ដែលទិន្នន័យទាំងអស់នៅលើការហៅចូលត្រូវបានបញ្ចូល។ ទាំងគាត់ និងក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះត្រូវរក្សាកំណត់ត្រាដ៏តឹងរឹងនៃសេវាកម្មដែលបានអនុវត្ត ទាំងអស់នេះត្រូវផ្ទេរទៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រជាន់ខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលកំណត់ដោយច្បាប់ នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ វានឹងរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានណាដែលឯកសារនឹងត្រូវដាក់។ បានដាក់ស្នើ។

ឥឡូវអ្នកអាចគណនាការវិនិយោគដំបូង៖

ការចុះឈ្មោះទម្រង់អង្គភាពអាជីវកម្ម ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការផ្តល់សេវារបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ ការចុះឈ្មោះរថយន្តជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អំពូលភ្លើង - 50 ពាន់រូប្លិ៍ (វាជាការប្រសើរក្នុងការមានមូលនិធិបន្ថែមនៅក្នុងស្តុក) .

ការជួលបន្ទប់ដែលមានយានដ្ឋាននិងវិក័យប័ត្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ - ពី 160 ពាន់រូប្លិ៍។

ការទិញនិងឧបករណ៍រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តដែលផលិតពីបរទេសនោះ 5 លាននឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់តែរថយន្តខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះខណៈដែល 100 ពាន់ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវវិនិយោគលើឧបករណ៍នីមួយៗ - 5 លាន 500 ពាន់រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែបុគ្គលិក។ វាមកពីការគណនាក្រុមចំនួនដប់ប្រាំ (អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត គ្រូពេទ្យ) អ្នកបញ្ជូន គ្រូពេទ្យ មេកានិក សណ្តាប់ធ្នាប់។ បុគ្គលិកដ៏ធំបែបនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានមូលនិធិសម្ភារៈសំខាន់ហើយនឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់នៃការចំណាយរៀងរាល់ខែ - 1 លានរូប្លិ៍។

ឧបករណ៍នៃបន្ទប់សម្រាកនិងទទួលការហៅទូរស័ព្ទ; នេះរួមបញ្ចូលទាំងគ្រឿងសង្ហារឹម ប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ បំពាក់យានដ្ឋានដែលចាំបាច់បំផុត (ប្រអប់ជួសជុលមួយគឺគ្រប់គ្រាន់) បង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងបុគ្គលិកទាំងអស់ និងជាមួយស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងការទិញលេខទូរស័ព្ទដែលចងចាំរហ័ស - 150 ពាន់។ rubles ។

ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃដើមទុនចាប់ផ្តើមគួរតែត្រូវបានបង្គត់ 7 លានរូប្លិ៍។ យុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគួរតែត្រូវបានពិចារណាដោយឡែកពីគ្នា។ អតិថិជនសំខាន់នៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺជាអ្នកមានដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចំណាយលើសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាព ដូច្នេះព័ត៌មានគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ពួកគេជាមុនសិន។ ទាំងនេះគួរតែជានាមប័ណ្ណនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជន និងបង់ប្រាក់ ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធ ក៏ដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីក្រុង និងតាមទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុក្នុងស្រុក។ វាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការធ្វើយុទ្ធនាការទីផ្សារពេញលក្ខណៈនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យក្រុង អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានលទ្ធភាពទទួលបានការព្យាបាលយូរមកហើយនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជន ប៉ុន្តែវានៅតែមានតម្លៃក្នុងការទុកព័ត៌មានអំពីខ្លួនអ្នកនៅក្នុងស្ថាប័នសាធារណៈ - វានឹងក្លាយជាខិត្តប័ណ្ណព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដែលនឹងគ្របដណ្តប់។ ទស្សនិកជនគោលដៅជាភាគរយជាក់លាក់។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ប្រាក់ចំណូលពីការអនុវត្តសេវាកម្មដែលរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រងវេជ្ជសាស្រ្តស្ម័គ្រចិត្តអាចលើសពីប្រាក់ចំណូលពីការហៅទូរស័ព្ទធម្មតា។ គោលនយោបាយ VHI ឥឡូវនេះត្រូវបានចេញដោយសហគ្រាសជាច្រើនដល់និយោជិតរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងការចំណាយទាំងអស់ដែលបានបង់ដោយនិយោជក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមួយចំនួនធំចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធីបែបនេះ និងទទួលបានជំនួយដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ពួកគេ។ សហគ្រិននឹងទទួលបានមូលនិធិរបស់គាត់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាមានការពន្យារពេលខ្លះក៏ដោយ ប៉ុន្តែជាលំដាប់។ ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ជាមួយនឹងសំណើសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ; ប្រសិនបើមានដៃគូប្រកួតប្រជែងតិចតួចនៅក្នុងទីក្រុង ពួកគេនឹងបញ្ចប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេអាចនឹងបដិសេធ ដោយជំរុញពួកគេជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានបញ្ចប់រួចហើយ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយទំនងជាមិនចង់ផ្តល់គោលការណ៍របស់ខ្លួនជាមួយនឹងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននោះទេ - វាមិនមានផលចំណេញទេ។

បន្ថែមពីលើសេវាកម្មផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់អ្នកជំងឺ សេវាបន្ថែមក៏អាចណែនាំបានដែរ៖ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលដេកលើគ្រែ រួមទាំងអ្នកនៅក្រៅតំបន់ដូចគ្នា ការប្រឹក្សាយោបល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិត កាតព្វកិច្ចក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នៅពេលអនាគត សេវាបែបនេះអាចអភិវឌ្ឍ ប្រែក្លាយទៅជាការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ឬសូម្បីតែមជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាល។

ថ្វីបើមានការវិនិយោគសំខាន់ៗក៏ដោយ កិច្ចការបែបនេះនៅក្នុងករណីនៃស្ថាប័នដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងមានសមត្ថកិច្ចនឹងសងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ។ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះមួយធ្វើការជាមធ្យមចំនួនប្រាំដងទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធចំនួននៃការហៅទូរស័ព្ទតែមួយដងអាចឈានដល់បួនពាន់រូប្លិ៍។ នៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មគឺទាបជាងច្រើន ប៉ុន្តែវាពិតជាមានភាពប្រាកដនិយមក្នុងការទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ពីរពាន់រូប្លិ៍ពីអ្នកជំងឺម្នាក់ដែលមានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះចំនួនប្រចាំខែនឹងមានមួយលានកន្លះរូប្លិ៍ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ - 340 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើកម្មវិធីនៃប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញនោះប្រាក់ចំណេញសុទ្ធក្នុងមួយខែនឹងមានប្រហែល 290 ពាន់រូប្លិ៍។

ជាការពិតណាស់ វានឹងអាចទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់បែបនេះត្រឹមតែពីរបីខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម ហើយលុះត្រាតែកម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែងអាចទទួលយកបាន។ បើគ្មានការសិក្សាបឋមអំពីទីផ្សារទេ អ្នកអាចទាំងស្រុងដោយគ្មានការបញ្ជាទិញ ដូច្នេះមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរៀបចំរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន អ្នកគួរតែស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចកើតមានទាំងអស់អំពីអតិថិជន និងថាតើពួកគេបំពេញតម្រូវការសេវាកម្មប្រភេទនេះយ៉ាងពេញលេញឬអត់។

Matthias Laudanum

ទទួលបានការគណនាទាន់សម័យសម្រាប់ផែនការអាជីវកម្ម

ចង់ទទួលបានទិន្នន័យថ្មីៗអំពីចំណូល និងចំណាយមែនទេ? ស្នើសុំការប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការបើកអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះពីក្រុមហ៊ុន Franchisor ឈានមុខគេ៖

មនុស្ស 2511 នាក់កំពុងសិក្សាមុខជំនួញនេះនៅថ្ងៃនេះ។

អស់រយៈពេល 30 ថ្ងៃអាជីវកម្មនេះបានចាប់អារម្មណ៍ 89270 ដង។

ការគណនាប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អាជីវកម្មនេះ។

ជួល + ប្រាក់ខែ + ទឹកភ្លើង ។ល។ ជូត។

ការបើកគ្លីនិកវិកលចរិក ឬមជ្ឈមណ្ឌលស្តារនីតិសម្បទាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនឹងត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីដប់លានរូប្លិ៍ពីសហគ្រិន។ សកម្មភាព​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​សម្គាល់​ដោយ​រយៈ​ពេល​យូរ​ប្រហែល​ជា...

មជ្ឈមណ្ឌលជំនួយផ្លូវចិត្ត ជាអាជីវកម្មមានទិសដៅពីរ៖ វាអាចជាស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រពិតប្រាកដ ឬជាស្ថាប័នប្រឹក្សាដ៏សាមញ្ញ ដែល...

បង់ថ្លៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងតំបន់។ ហៅទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ - 3450 រូប្លិ៍។

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពាណិជ្ជកម្មនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ - តែងតែទាក់ទង

បង់ថ្លៃឡានពេទ្យ SkyMed LLC គឺជាសេវាកម្មឯកទេសឯករាជ្យដែលផ្តល់ការថែទាំមុនវេជ្ជសាស្ត្រ និងវេជ្ជសាស្ត្រនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ និងតំបន់។ យើងតែងតែទាក់ទងគ្នា អ្នកអាចទូរស័ព្ទទៅកងពលតូចនៅពេលណាក៏បាន និងពេលថ្ងៃ។

ទោះបីជាការពិតដែលថាការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនត្រូវបានបង់ក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ត្រូវការជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៅតាមផ្លូវទៅកាន់អតិថិជននោះគ្រូពេទ្យនឹងផ្តល់ឱ្យភ្លាមៗនិងមិនគិតថ្លៃ។ បន្ថែមពីលើសេវាកម្មស្តង់ដារ ក្រុមហ៊ុនអាចបញ្ជាទិញ៖

• កាតព្វកិច្ចរថយន្តសង្គ្រោះនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក ការប្រកួតប្រជែង;
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានបង់រួមមានកងពលតូចចំនួន 20 ដែលក្នុងនោះមានក្រុមសង្គ្រោះដែលមានឯកទេសខាងជំងឺសរសៃប្រសាទ របួស និងកុមារភាព។ ទូរថភ្លើង​ត្រូវបាន​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​ទំនើបៗ ដើម្បី​ផ្តល់​សេវា​សង្គ្រោះបន្ទាន់ និង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​។ ការដឹកជញ្ជូនដែលគ្រូពេទ្យរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនទៅកាន់ការហៅទូរស័ព្ទដែលបង់ប្រាក់ ឆ្លងកាត់ការថែទាំជាប្រចាំ ដែលលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការបែកបាក់នៅតាមផ្លូវ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បង់ថ្លៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ម៉ូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ

សម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតទាំងអស់នៃ SkyMed LLC

ជាញឹកញាប់ណាស់នៅក្នុងពេលថ្មីៗនេះពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវាបានក្លាយជាការស្តាប់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ អំពីលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់នេះ អំពីគម្រោងដែលបានគាំទ្រ ការចាប់ផ្តើមជោគជ័យ។ល។ តើ​អ្វី​ៗ​ពិត​ជា​យ៉ាង​នោះ​ឬ? សេវាសន្តិសុខឯកជន ធនាគារឯកជន សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន។ តើយើងអាចរំពឹងអ្វីទៀតនាពេលអនាគត?

រដ្ឋនៅតែបន្តប្រគល់ទៅឱ្យឯកជននូវប្រភេទអាជីវកម្មទាំងនោះ ដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ហាក់ដូចជាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្ថិតនៅក្រោម "ក្រណាត់" នៃភាពផ្តាច់មុខរបស់ខ្លួន។ នេះជាករណីឧទាហរណ៍នៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន និងសេវាសហគមន៍ ក្នុងវិស័យអប់រំ ប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រង ការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនទៀត។ តើវាមកពីអ្វី? នៅក្នុងវិធីមួយចំនួន មនុស្សចាប់ផ្តើមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះ ដោយអ្វីមួយ ផ្ទុយទៅវិញ វាកាន់តែពិបាកទៅៗ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសម្រេចចិត្តនេះសម្រាប់ខ្លួនគាត់។ ប៉ុន្តែការបូកដែលមិនសង្ស័យមួយនៅតែអាចមើលឃើញភ្លាមៗ - នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជន។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលតំបន់ដូចគ្នានៃសេវាវេជ្ជសាស្ត្រ៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ធម្មតាមិនប្រញាប់ដើម្បីមកហៅទូរសព្ទទេ (ជាអកុសល សូម្បីតែអ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់) ទៅកាន់អ្នកជំងឺ។ ប៉ុន្តែសេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន (ត្រូវប្រាកដថា!) នឹងនៅកន្លែងរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទ។ ប៉ុន្តែផ្លូវក្នុងករណីភាគច្រើនគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ភាពខុសគ្នាគឺមានតែនៅក្នុងការលើកទឹកចិត្តរបស់បុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅក្នុងអង្គការនៃអាជីវកម្ម, ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការដែលយើងនឹងពិចារណាប្រភេទនៃសកម្មភាពសហគ្រិននេះ។

តើអ្វីទៅជាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន

ខ្ញុំគិតថាវាចាំបាច់ដើម្បីទទួលស្គាល់ថាប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដែលយើងបានទទួលមរតកពីប្រទេស "ផ្សេងគ្នា" ជិតនឹងធ្លាក់ចុះហើយ។ គ្លីនិកពេទ្យឯកជនមានឧបករណ៍ទំនើបថ្លៃបំផុតដែលត្រូវតាមស្តង់ដារពិភពលោក ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជនជួលបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពបន្ថែមទៀតដែលមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងភារកិច្ចផ្ទាល់ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ សូម្បីតែរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមកដល់ពេលហៅចូលលឿនជាង។ ខ្ញុំ​សរសេរ​ទាំង​អស់​នេះ មិន​មែន​ជា​ការ​ជេរ​ប្រមាថ​អ្នក​ដែល​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​ស្ថាប័ន​រដ្ឋ​នោះ​ទេ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ!

ជាគោលការណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺមិនខុសពីសាលាក្រុងទេ។ វាគ្រាន់តែថានៅទីនេះ គោលដៅដ៏ថ្លៃថ្នូគឺដើម្បីជួយមនុស្សឈឺ ការសង្គ្រោះជីវិតត្រូវបានទាក់ទងគ្នាដោយសរីរាង្គជាមួយនឹងមនុស្សដែលមានជំនាញច្រើនជាង - ការរកប្រាក់ចំណេញ។ ដោយវិធីនេះស្ទើរតែមួយភាគបីនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជនជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលនៅឆ្ងាយពីថ្នាំពេទ្យ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មបែបនេះទេ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមើលទៅដូចនេះ (ភាពខុសគ្នានៅក្នុងស្ថាប័នផ្សេងគ្នាគឺមានការធ្វេសប្រហែស)៖

• ផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការពិនិត្យអ្នកជំងឺ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
• ការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់លើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃជំងឺ។
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលមិនអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ។
• ការសង្កេតរបស់មនុស្សដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
• អនុវត្តនីតិវិធីមានគោលបំណងបន្សាបជាតិពុល (ការដកខ្លួនចេញពីការសេពគ្រឿងស្រវឹង ជំនួយសម្រាប់អ្នកញៀនថ្នាំ)។
• បម្រើព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ.
• ការផ្តល់នីតិវិធីវេជ្ជសាស្រ្តបន្ថែមនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ (អេឡិចត្រូតបេះដូង អ៊ុលត្រាសោន ការណាត់ជួបជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតឯកទេស ការវិភាគនៃការធ្វើតេស្ត ប្រភេទមួយចំនួននៃការម៉ាស្សាព្យាបាល។ល។)។

អ្នកណាប្រើប្រាស់សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

របៀបកំណត់ទស្សនិកជនគោលដៅនៃអាជីវកម្មរបស់អ្នកអាចត្រូវបានអាន។ អតិថិជនសំខាន់នៃ "រថយន្តសង្គ្រោះ" ឯកជនគឺជាអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់និងមធ្យម។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដែលមិនពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋផងដែរ។ បូកនឹងពលរដ្ឋទាំងនោះដែលមិនចង់បង្ហាញអំពីជំងឺរបស់ពួកគេ (ប្រភេទនេះរួមមានអ្នកញៀនស្រា និងគ្រឿងញៀន)។

ហើយជាការពិតណាស់ អ្នកដែលចង់ប្រាកដអំពីគុណភាពនៃសេវាកម្មវេជ្ជសាស្រ្ដ ងាកទៅប្រើ "ពាណិជ្ជករឯកជន"។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនអាចមានកិច្ចសន្យាជាមួយគ្លីនិកឯកជនជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកជំងឺខ្លួនឯងអាចជ្រើសរើស "មន្ទីរពេទ្យ" ដើម្បីយកគាត់ទៅ៖ ឯកជន ឬសាធារណៈ។ ឥឡូវនេះសូមបន្តទៅទិដ្ឋភាព "បច្ចេកទេស" នៃការរៀបចំអាជីវកម្ម។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពវេជ្ជសាស្រ្ត

សេវាវេជ្ជសាស្រ្ដគឺជា "វាល" ដ៏ឈ្លាសវៃបំផុតសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះអ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយអាជ្ញាធរមានអាជ្ញាប័ណ្ណនិយតកម្ម។ ទម្រង់នៃការធ្វើអាជីវកម្មក្នុងករណីនេះគឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់ LLC ប៉ុណ្ណោះ (អ្នកអាចស្វែងយល់ពីរបៀបចុះឈ្មោះក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត)។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអចិន្ត្រៃយ៍ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានអនុវត្តដោយ Roszdravnadzor ។ កញ្ចប់ឯកសារដែលត្រូវការរួមមានៈ

• ពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ។
• ឯកសារច្បាប់របស់ LLC វិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនិងឯកសារផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអង្គការ និងផ្លូវច្បាប់។
• វិញ្ញាបនបត្រដោយបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិជាម្ចាស់បន្ទប់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តសង្គ្រោះ។
• ការចុះឈ្មោះឧបករណ៍ពិសេសវេជ្ជសាស្ត្រសារពើភ័ណ្ឌ និងឧបករណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោមភាពសម្រាប់ទាំងអស់នេះ។
• ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានចេញដោយ Rospotrebnadzor ។
• ឯកសារការបញ្ជាក់ពីការអប់រំ គុណវុឌ្ឍិ។ល។ សម្រាប់បុគ្គលិកម្នាក់ៗ។
• ភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ទៅបន្ទប់ឡាន។
• បង្កាន់ដៃបង់ប្រាក់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋ។

បញ្ជីពេញលេញនៃឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ ការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តអាចរកបាននៅក្នុងដំណោះស្រាយ "ស្តីពីការអនុម័តនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ" និងនៅក្នុងឯកសារ SanPin "តម្រូវការអនាម័យសម្រាប់ការដាក់ ការរៀបចំ។ ឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិការរបស់មន្ទីរពេទ្យ មន្ទីរពេទ្យសម្ភព និងមន្ទីរពេទ្យវេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងទៀត”។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំ និងបច្ចេកទេសនៃគំនិតអាជីវកម្ម

ដោយមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃការទិញឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឯកទេសដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្ររថយន្តសង្គ្រោះឯកជនខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមានៃកងនាវានៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងឡានតែមួយនៅក្នុងយានដ្ឋាន ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការដំឡើងវាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់អ្នកជំងឺដែលមានរោគវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់មួយ។

ប៉ុន្តែជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺរថយន្តចំនួន 3 គ្រឿង៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តពេទ្យកុមារ និងមួយសម្រាប់ក្រុមបុគ្គលិក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទទូទៅ។ សំណុំឧបករណ៍ "ស្តង់ដារ" សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះនីមួយៗមាន៖

• ឧបករណ៍សម្រាប់ខ្យល់សួតសិប្បនិម្មិត។
• ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ជាកាតព្វកិច្ច។
• ម៉ូនីទ័របេះដូងទំនើប។
• Perfusor (ស្នប់សឺរាុំងអេឡិចត្រូនិច)ក្នុងបរិមាណពីរឬបីបំណែក។
• ម៉ាស៊ីនអុកស៊ីសែន.

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ពិសេសអ្នកត្រូវការ:

• ទូរទឹកកកខ្នាតតូចសម្រាប់ថ្នាំ។
• សុវត្ថិភាពសម្រាប់រក្សាទុកថ្នាំជាកម្មវត្ថុនៃគណនេយ្យតឹងរឹង។
• walkie-talkiesដែលត្រូវតែដំឡើងនៅគ្រប់រថយន្ត។

បញ្ជីពេញលេញនៃឧបករណ៍អាចត្រូវបានមើលនៅក្នុង "បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះបន្ទាន់ចល័ត" ។

បុគ្គលិកនៃស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

ជាធម្មតាកាលវិភាគការងាររបស់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តឯកជនមិនខុសពីសហសេវិក "នៅក្នុងហាង" នៅក្នុងប្រព័ន្ធសុខភាពសាធារណៈទេ: មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីបី។ បន្ថែមលើគ្រូពេទ្យ៖ អ្នកឯកទេសខាងវេជ្ជសាស្ត្រ គិលានុបដ្ឋាយិកា ពេទ្យជាដើម ដែលតាមវិធី (ភាគច្រើនវាកើតឡើង) អាចផ្សំការងារនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសាធារណៈ និងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន អ្នកនឹងត្រូវការ៖

• អ្នកបើកបរជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ល្អនៃទីក្រុង (ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺបេក្ខជនដែលធ្វើការនៅក្នុងតាក់ស៊ី ឬក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះ)។
• គ្រូពេទ្យក្បាល. មុខតំណែងនេះទាមទារចំណេះដឹងផ្នែកគ្រប់គ្រងពាណិជ្ជកម្ម សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងផ្នែកនេះ។
• គណនេយ្យករ. បើគ្មានគាត់គ្មានអ្វីទេ។
• អ្នកបញ្ជូនដែលទទួល និងកត់ត្រាការហៅទូរសព្ទ។ បុគ្គលិកពេទ្យវ័យក្មេង និស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រគឺល្អសម្រាប់មុខតំណែងនេះ។
• គិលានុបដ្ឋាយិកានិងគិលានុបដ្ឋាយិកា.

ប្រវត្តិសង្ខេបនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់

រថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋដឹងពីពេលវេលាខុសៗគ្នា។ នៅសម័យសូវៀតវាស្ទើរតែពិបាកជាងសម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតក្នុងការទទួលបានការងារនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះជាងនៅ Sverdlovka ដ៏មានកិត្យានុភាពនៅពេលនោះ។ នៅសម័យក្រោយសម័យ Perestroika រថយន្តដែលមានឈើឆ្កាងក្រហមតម្រង់ជួរនៅជួរក្បែរ Smolny ហើយបានបន្លឺសំឡេងដើម្បីឱ្យវាឮនៅលើវិមាន។ ក្នុងអំឡុងវិបត្តិឆ្នាំ 1998 អ្នកឯកទេសត្រូវបានបណ្តេញចេញពីរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋដោយបើកឡានហើយរថយន្តបានឈរនៅទំនេរនៅជិតជញ្ជាំងនៃស្ថានីយ៍រង - មិនមានក្រុមគ្រូពេទ្យគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រប់ពេលវេលា គ្រូពេទ្យរថយន្តសង្គ្រោះរកបានច្រើនជាងសហសេវិក ហើយពួកគេជាអ្នកដំបូងដែលចាប់ផ្តើមការតស៊ូដើម្បីសិទ្ធិកម្មករពេទ្យ ព្រោះពួកគេដឹងថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចធ្វើបានដោយគ្មានពួកគេ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វា​ជា​ការ​ខ្មៅ​ដៃ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ធ្វើ​សម្បទាន។

ប្រហែលជាអរគុណដល់ពួកគេ អ្នកចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កាលពី 10 និង 15 ឆ្នាំមុន ថ្ងៃនេះនៅសាំងពេទឺប៊ឺគ សេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋត្រូវបានបំពាក់ដោយការដឹកជញ្ជូនវេជ្ជសាស្រ្តដែលមានបំពាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ប្រាក់ខែរបស់និយោជិតគឺស្ទើរតែជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុង (ពេទ្យមាន 16 នាក់។ -18 ពាន់រូប្លិ៍វេជ្ជបណ្ឌិត - 25 ពាន់) ។

ស្របគ្នាវិញ នៅឆ្នាំ 1996 ទីផ្សារសម្រាប់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានការបង់ប្រាក់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង។ សព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនចំនួនបួននៅក្នុងទីក្រុង (Koris, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg, EMC, អាទិភាព) សេវារថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 12 ផ្សេងទៀតមាននៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្ម 3 នៅសហព័ន្ធ។

វាច្បាស់ណាស់ថាស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋក៏កំពុងដំណើរការផងដែរ។ ប្រសិនបើយោងទៅតាមការប៉ាន់ស្មានរដុបមានរថយន្តសរុបចំនួន 60 នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបន្ទាប់មករថយន្តស្ទើរតែ 200 ចូលទៅបន្ទាត់ក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បូក - ឡានប្រហែលមួយរយនៅការិយាល័យរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅពហុគ្លីនីក។

ពេល​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ប្រញាប់ ប៉ុន្តែ​មិន​ប្រញាប់​ទេ

យើងតែងតែមានទំនាក់ទំនងលំបាកជាមួយសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ។ យើង​បាន​គ្រប់គ្រង​ទាន់​ពេល​វេលា សង្គ្រោះ​មនុស្ស​ម្នាក់ យើង​បញ្ជាក់​ថា​ជា​ការ​អនុញ្ញាត។ យឺត, មិនត្រូវបានរក្សាទុក - យើងដាក់បណ្តាសាអ្វីដែលពន្លឺឈរនៅលើ។

គ្រូពេទ្យក្នុងផ្ទះល្វែងមិនពាក់ស្រោមជើង មិនព្រមដឹកអ្នកជំងឺធ្ងន់ធ្ងរចូលក្នុងឡានទេ ចូលពេទ្យក្នុងមន្ទីរពេទ្យខុសដែលខ្លួនចង់បាន... មានចម្លើយតែមួយចំពោះការអះអាងទាំងអស់នេះ - ដូចនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើកត្តាមនុស្ស។ ករណីមួយបុរសពីរនាក់នឹងមើលពីរបៀបដែលស្ត្រីម្នាក់ទាញម្តាយដែលស្រងូតស្រងាត់ដែលបានស្លាប់ដោយរុំភួយចូលទៅក្នុងឡានពីជាន់ទី 6 នៅក្នុងករណីមួយទៀតគឺគ្រូពេទ្យវ័យក្មេងពីរនាក់បានដឹកស្ត្រីលើសទម្ងន់ដោយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅលើកៅអីព្រោះអ្នកលើកមិនអាច ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ពង្រាយ​នៅ​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​តូច​ចង្អៀត​នៃ​ជណ្តើរ ...

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយនឹងឈប់នៅជិតមនុស្សដែលដេកនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយប្រសិនបើក្រុមប្រញាប់ហៅ ពួកគេនឹងហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយទៀតតាមវិទ្យុ ហើយវានឹងទៅហៅ ឬទៅយកអ្នកជំងឺចេញពីផ្លូវ។ ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតផ្សេងទៀតនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់ ពីព្រោះនៅក្នុងឯកសារបទប្បញ្ញត្តិមិនមានបន្ទាត់តែមួយអំពីការផ្តល់ជំនួយជាចាំបាច់ដល់អ្នកជំងឺដែលគ្មាននរណាម្នាក់ហៅពួកគេ។

តើ​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ Alexander ទោះ​បី​ជា​ថ្ងៃ​ទី 31 គឺ​ជិត​? នេះមិនមែនជាឧបាយកលរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតទេ។ មន្ទីរពេទ្យដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាវេជ្ជសាស្រ្តកម្រិតខ្ពស់មិនតែងតែរាយការណ៍អំពីគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃនៅតុសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យទេ ជាពិសេសនៅពេលយប់នៅពេលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការមានអ្នកជំងឺគ្រឿងស្រវឹងដែលមានរបួស។ តាមក្បួនមួយពួកគេនាំអ្នកទៅមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុត ប៉ុន្តែប្រសិនបើជំនួសឱ្យការនិយាយថាមន្ទីរពេទ្យទី 20 អ្នកចង់ទៅមន្ទីរពេទ្យ Mariinsky ហើយមានគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃ អ្នកអាចបញ្ចុះបញ្ចូលកងពលតូចឱ្យនាំអ្នកទៅកាន់ Liteiny ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលវាចាំបាច់ដើម្បី "ទូទាត់សងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាំង" ។ (គ្រាន់តែក្នុងករណី ទូរស័ព្ទពេញម៉ោងសម្រាប់ពាក្យបណ្តឹងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះ 571-45-04។ )

សិទ្ធិក្នុងការជ្រើសរើស

ជាទូទៅ យើងធ្លាប់បានប្រើរួចមកហើយថា ការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ គឺជាប្រភេទឆ្នោតមួយ។ ហើយ​បើ​យើង​ចង់​យក​វា​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​ឬ​ចែក​រំលែក​នោះ យើង​ដាក់​ស្នាម​ជើង​នៅ​លើ​ឥដ្ឋ ហើយ​ជាមួយ​មន្ទីរពេទ្យ​ដែល​គេ​នឹង​យក។

បើ​អ្នក​មិន​ចង់​ដាក់​វា​ទេ មាន​ជម្រើស​ពីរ។ ទីមួយគឺសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្បែរមន្ទីរពេទ្យ ឬអាចទៅដល់វាលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះមកដល់ ហើយស្វែងយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកគួរតែទាក់ទងទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៃមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុត នៅតាមមន្ទីរពេទ្យធំៗឥឡូវនេះគេហៅថា នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយពួកគេមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវា។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើងចំពោះកុមារ បន្ទាប់មកនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមនុស្សពេញវ័យគួរតែត្រូវបានគេជួយជាដំបូង ហើយបានតែបញ្ជូន (ដឹកជញ្ជូន) ទៅកន្លែងថែទាំ។

ជម្រើសទីពីរគឺទាក់ទងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានបង់។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹងយោងទៅតាមច្បាប់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាការធានារបស់រដ្ឋមួយ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយមិនគិតពីវត្តមានសញ្ជាតិ ឯកសារអត្តសញ្ញាណ និងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងសុខភាព។ ដូច្នេះដូចដែល Alexey Gaplikov នាយកនៃ ER Service LLC (ធ្វើការក្រោមម៉ាករថយន្តសង្គ្រោះ Petersburgskaya) និយាយថាតាមពិតអ្នកជំងឺចំណាយសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពាណិជ្ជកម្មមិនច្រើនទេសម្រាប់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដូចជាសេវាកម្មមួយ:

ជាលើកដំបូងមនុស្សម្នាក់ចាប់ផ្តើមស្វែងរកលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍មិនជោគជ័យក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈ។ មាននរណាម្នាក់អាក់អន់ចិត្តដោយបុគ្គលិករបស់នាង នរណាម្នាក់ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស ឬបដិសេធមិនបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ ... ដោយបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មឯកជនម្តង មនុស្សម្នាក់មករកយើងម្តងទៀត ព្រោះគាត់ដឹងច្បាស់ថាគាត់បង់ថ្លៃអ្វី។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែជាជាន់ស្អាតនៅក្នុងអាផាតមិននោះទេ (គ្រូពេទ្យតែងតែដោះស្បែកជើងចេញ ឬដាក់គ្របស្បែកជើង)។ សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបង់ថ្លៃផ្តល់សេវាជាច្រើននៅផ្ទះ - ពីការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកឯកទេស (គ្រូពេទ្យវះកាត់ គ្រូពេទ្យជំនាញខាងជំងឺសរសៃប្រសាទ ...) និងការធ្វើតេស្តដល់ការគាំទ្រផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យណាមួយក្នុងទីក្រុង ឬបញ្ជូនអ្នកជំងឺពីកន្លែងផ្សេងទៀត តំបន់ និងប្រទេសកំណើត។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រុងសម្រេចភ្លាមៗថា ការហៅទូរសព្ទនេះមិនមែនជាស្នូល ហើយគួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវាដោយរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកនោះ គាត់នឹងមិនទទួលយកវាទេ ប៉ុន្តែនឹងបញ្ជូនវាទៅរថយន្តសង្គ្រោះស្រុក ហើយបញ្ជូនវាទៅអ្នកព្យាបាលក្នុងតំបន់។ . ពាណិជ្ជកម្មមួយនឹងចាកចេញតាមការហៅទូរស័ព្ទណាមួយ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់មានការភ័យស្លន់ស្លោដោយសារជំងឺផ្តាសាយ (ភ្លាមៗនោះជំងឺផ្តាសាយជ្រូក?) ចំពោះគុណវុឌ្ឍិរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត សេវាកម្មទាំងអស់ប្រើប្រាស់អ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ដែលបានធ្វើការលើសពីមួយឆ្នាំនៅក្នុងទីក្រុង ឬសេវារថយន្តសង្គ្រោះក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះទៅទៀត 60 ភាគរយនៃវេជ្ជបណ្ឌិតនៅក្នុងសេវាឯកជនគឺជាកម្មករក្រៅម៉ោង: ពួកគេកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចពេញម៉ោងនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋនិងក្រៅម៉ោងនៅក្នុងឯកជនមួយ។

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលសម្រេចចិត្តចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធឯកជន - ក្នុងករណីនេះទាំងអស់យោងទៅតាមច្បាប់ដូចគ្នាពួកគេត្រូវបានដកហូតអត្ថប្រយោជន៍ដែលទាក់ទាញអ្នកឯកទេសឱ្យមកសេវាកម្មនេះមិនតិចជាងប្រាក់ខែសមរម្យទេ។

អ្នកណាបើកបរលឿនជាង

ចាប់តាំងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅសាំងពេទឺប៊ឺគត្រូវបានបែងចែកទៅជាទីក្រុង និងស្រុក ហើយទីមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយការចំណាយថវិកាទីក្រុង និងទីពីរដោយការចំណាយលើមូលនិធិធានារ៉ាប់រងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រជាកាតព្វកិច្ចដែនដី រថយន្តសង្គ្រោះនៅពហុគ្លីនីកដែលពីមុនត្រូវបានគេហៅថា រថយន្តសង្គ្រោះ ក៏ធ្វើការពេញម៉ោងផងដែរ។

វេជ្ជបណ្ឌិតនៃសេវាទីក្រុងទៅអ្នកជំងឺលុះត្រាតែគាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតនិងសុខភាព។ ទាំងនេះគឺជារបួស, ជំងឺស្រួចស្រាវភ្លាមៗ - ប្រកាច់, សន្លប់, បាត់បង់ស្មារតី, asphyxia, "ពោះស្រួច", ជំងឺធ្ងន់ធ្ងរនៃសកម្មភាពសរសៃឈាមបេះដូង, ការពុល, ការសម្រាលកូននិងការរំលោភលើដំណើរការនៃការមានផ្ទៃពោះ, ជំងឺកុមារ, ជំងឺផ្លូវចិត្ត។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើអ្នកជំងឺនៅឯណាទេ: នៅផ្ទះនៅតាមផ្លូវឬនៅកន្លែងធ្វើការ។

នៅក្នុងករណី "ផ្ទះ" ផ្សេងទៀត អ្នកគួរតែហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ស្រុក ដែលអ្នកអាចរង់ចាំពីព្រឹកដល់ល្ងាច ពីព្រោះមានក្រុមគ្រូពេទ្យ និងក្រុមគ្រូពេទ្យ 2-5 សម្រាប់សង្កាត់នីមួយៗនៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ យោងតាមស្ថិតិ មានការត្អូញត្អែរច្រើនពីអ្នកជំងឺនៃសេវាស្រុក ជាងពីអ្នកជំងឺនៃរថយន្តសង្គ្រោះក្នុងទីក្រុង។ ហើយជាទូទៅ ប្រសិនបើយើងចាត់ទុករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនជាជម្រើសមួយសម្រាប់រដ្ឋ នោះវាច្រើនតែ "ជំនួស" សេវាស្រុក។

លោក Lev Averbakh នាយកក្រុមហ៊ុនឯកជនដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី លោក KORIS-assistance មានប្រសាសន៍ថា យើងមិនចាត់ទុកខ្លួនយើងជាដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ - ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់បាក់ជើងនៅតាមផ្លូវ យើងនឹងមិនអាចទៅដល់បានលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុងនោះទេ។ ឬប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលបានការហៅទូរស័ព្ទពីអ្នកធានារ៉ាប់រងក្រោម VMI ហើយយល់ថាអ្នកជំងឺមានស្ថានភាពវិបត្តិ គាត់នឹងទូរស័ព្ទទៅលេខ "03" ជាដំបូងហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនក្រុមសេវាកម្មឯកជន។ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងមានស្ថានីយចំនួន 27 នៅក្នុងទីក្រុង ហើយលទ្ធភាពដែលវានឹងទៅដល់អ្នកជំងឺបានលឿនគឺជាក់ស្តែង។ សូម្បី​តែ​ក្រុមហ៊ុន​របស់​យើង​ដែល​មាន​រថយន្ត 15 គ្រឿង​នៅ​តំបន់​ផ្សេង​គ្នា​ក៏​មិន​មាន​ឱកាស​បែប​នេះ​ដែរ។ ពេលវេលាមកដល់របស់យើងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគឺ 30 នាទី ហើយរដ្ឋគួរតែទៅដល់អ្នកជំងឺក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី។ ប៉ុន្តែយើងមានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយស្រុក "រថយន្តសង្គ្រោះ" ដែលឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺផ្តាសាយអ្នកអាចរង់ចាំជាច្រើនម៉ោង។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៀតនៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺថាសម្រាប់យើង គោលការណ៍ដែនដីមិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតឯកជននឹងទៅដល់កន្លែងដែលពួកគេត្រូវការជំនួយ ហើយប្រកបដោយផាសុកភាព ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត ពួកគេនឹងនាំពួកគេទៅកាន់តំបន់ Leningrad សូម្បីតែទៅកាន់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ (ទោះបីជាវាកើតឡើងញឹកញាប់ជាងនេះក៏ដោយ យើងមាន នាំអ្នកជំងឺមកផ្ទះពីតំបន់ និងប្រទេសផ្សេងៗ)។

ទីផ្សារធំ មានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដំបូងគេនៅ St. Petersburg បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 ។ ក្រុមហ៊ុន EMC ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបម្រើអតិថិជន VIP និងជនបរទេស។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្ថានភាពនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មវេជ្ជសាស្រ្ដបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយឥឡូវនេះ EMC មានបន្ទប់ពិគ្រោះជំងឺផ្ទាល់ខ្លួន។ នាយករបស់ខ្លួនគឺ Tatyana Romaniuk និយាយថាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតែជាគំនិតដែលនាងចូលចិត្ត៖ “យើងនៅតែផ្តោតលើសេវា VIP ។ ប៉ុន្តែដោយសារមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំៗ (MEDEM, American Clinic, Euromed) មានសេវារថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេផ្តោតលើអ្នកជំងឺ តំណាងសាជីវកម្មបរទេស ផ្នែកទីផ្សារនេះបានក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយយើងយល់ថាការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មរបស់យើងនៅលើផ្នែកតូចចង្អៀតបែបនេះ។ មិនអាចទៅរួចទេ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ" នៃទីផ្សារ និងវិបត្តិ អ្នកជំងឺសារធាតុរំលាយភាគច្រើនទៅ VHI ហើយយើងកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេខុសគ្នាក៏ដោយ។ ដូច្នេះហើយ ឥឡូវនេះ យើង​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​យើង ហើយ​កំពុង​ចូលទៅក្នុង​ផ្នែក​ទីផ្សារ​ផ្សេងទៀត»។

ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុន "អាទិភាព" ក្នុងន័យនេះគឺងាយស្រួលជាង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវេជ្ជបណ្ឌិតដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុង និងពាណិជ្ជកម្ម ដែលជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាវេជ្ជសាស្ត្រយោធាកាលពីមួយឆ្នាំកន្លះមុន។ ពួកគេមិនដឹងថាវាជាពេលដែលវាចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណានោះទេ ពីព្រោះ Priority បានចូលទីផ្សារក្នុងវិបត្តិមួយ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះពួកគេកំពុងគិតអំពីការទិញរថយន្តទីប្រាំមួយ ហើយនេះគឺជាសេចក្តីរីករាយដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

នាយកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនលោក Roman Topolskov ជឿជាក់ថាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះគឺមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេ - វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលនឹងមានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា៖ "ការផ្តល់សេវារថយន្តសង្គ្រោះសាធារណៈមិនចោលដោយផ្តល់សេវាកម្មបង់ប្រាក់ស្រដៀងនឹង ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន”។

អាជីវកម្មក្លាយជាគ្មានផលចំណេញ

ជាការពិត ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារនេះនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ការបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្មពិតជាមិនបំភ័យក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាអាជីវកម្មនោះទេ។ សេវាកម្មជាមួយរថយន្តមួយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាអង្គភាពជំនួយ ដើម្បីបម្រើអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេផ្ទាល់ នៅ MEDEMA ពហុគ្លីនីក ស្កានឌីណាវៀ ឬកន្លែងផលិតនាវា Admiralty ជាដំបូងនឹងមិនកាន់កាប់ផ្នែកធំនៃទីផ្សារនោះទេ ហើយទីពីរ ការចំណាយរបស់ពួកគេហាក់ដូចជាទាបជាងធម្មតា "រំលាយ។ ចូលទៅក្នុងតម្លៃនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្តទាំងនោះដែលអ្នកជំងឺទទួលបាននៅក្នុងគ្លីនិកជាក់លាក់មួយ។

បំភ័យអ្នកដទៃ។ ពេលវេលាដែល "ការថប់បារម្ភនៅលើមុខនិងម៉ាញ៉េស្យូមនៅក្នុងសឺរាុំង" គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្នុងការ "ជាសះស្បើយ" នៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំរបស់ Alexander Rosenbaum ។ សេវា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​សាធារណៈ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​មិន​អាក្រក់​ជាង​សេវា​ពាណិជ្ជកម្ម​ទេ។ 2 ពាន់លាន 685 លាន 722 ពាន់រូប្លិ៍ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កម្មវិធីទីក្រុងសម្រាប់ការកែលម្អនិងអភិវឌ្ឍសម្ភារៈនិងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃស្ថាប័ននៃសេវារថយន្តសង្គ្រោះនៃផ្លូវ Petersburg សម្រាប់ 2007-2011 ។ ហើយថ្ងៃនេះ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុង បានចុះទៅពិនិត្យអ្នកជំងឺដែលមានម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ បំពង់ខ្យល់ និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត…

សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មអញ្ជើញវេជ្ជបណ្ឌិតនិងគ្រូពេទ្យឱ្យធ្វើការដោយផ្តោតលើប្រាក់ខែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ពួកគេត្រូវតែបង់ប្រាក់បន្ថែមទៀតបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវចាកចេញដោយគ្មានអ្នកឯកទេសល្អ។ នោះគឺឥឡូវនេះ ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាពប្រសើរជាងក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋ ត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។

លោក Aleksey Gaplikov នាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះ Petersburg មានប្រសាសន៍ថា "អាជីវកម្មនេះមិនទទួលបានផលចំណេញទេ" ។ - វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីហាត់ប្រាណនិងអស់កម្លាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបញ្ឈប់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តរបស់រដ្ឋដែលបង្កើតអង្គភាពរថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាសេវាគាំទ្រដោយខ្លួនឯង (បង់ប្រាក់) នោះទេ។ ពួកគេធ្វើការនៅសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ Pavlov មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកខាងជើងខាងលិច (អតីតមន្ទីរពេទ្យ Chudnovsky) មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះ និងរោគវិនិច្ឆ័យ ក្រោមការិយាល័យរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

វាច្បាស់ណាស់ថាតម្លៃនៃការបង្កើត និងថែទាំសេវាកម្មទាំងនេះគឺទាបជាង "រថយន្តសង្គ្រោះ" ពាណិជ្ជកម្ម ដូច្នេះពួកគេមានឱកាសកំណត់តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេសូម្បីតែតិចជាងតម្លៃក៏ដោយ។ ដូចគ្នានឹងស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីក្រុងដែលមានសិទ្ធិផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដូចនេះ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងត្រូវសម្របខ្លួនដើម្បីធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា មិនមែនក្នុងចំណោមពួកគេទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងស្ថាប័នរដ្ឋ។

រឿងនិទាននៃពេលវេលាដែលបាត់បង់

បញ្ហាសកលសម្រាប់សេវារថយន្តសង្គ្រោះគឺការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកង្វះវប្បធម៌ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយានយន្តរបស់យើងដែលមិនស៊ាំនឹងការរំលងរថយន្តសង្គ្រោះ ទោះបីជាវាកំពុងបើកបរដោយពន្លឺភ្លើងក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ម៉ោង​មក​ដល់​របស់​វេជ្ជបណ្ឌិត​ក្នុង​អំឡុង​ម៉ោង​កំពូល​គឺ​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​ទេ។ វេជ្ជបណ្ឌិត ER មានពាក្យវិជ្ជាជីវៈ - "ម៉ោងមាស" ។ ដូច្នេះ គេ​ហៅ​ពេលវេលា​ដ៏​មាន​តម្លៃ​បំផុត​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដែល​អ្នក​ដែល​ជិត​ស្លាប់​នៅ​តែ​អាច​ត្រូវ​បាន​សង្គ្រោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មកដល់មនុស្សដែលធ្លាក់ពីកម្ពស់ឬអ្នកញៀនថ្នាំដែលប្រែទៅជាពណ៌បៃតងពីការប្រើថ្នាំជ្រុលបន្ទាប់ពី 40 នាទី "ម៉ោងមាស" អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបាត់បង់ដែលមិនអាចទទួលយកបាន - វាមិនគួរត្រូវបានគេយកតាមព្យញ្ជនៈទេ។

ហើយសព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាជីវិតនិងការស្លាប់នេះទេ។ ដំបូងឡើយ មានសំណើទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់ករណីបន្ទាន់បំផុត។ ប៉ុន្តែ​គេ​នៅ​តែ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ហោះ​ហើរ​លើ​ទីក្រុង។ បន្ទាប់​មក​ពួក​គេ​សម្រេច​ចិត្ត​ជិះ​ទូក​ទៅ​ដឹក​អ្នក​ជំងឺ​តាម​ទឹក។ ប៉ុន្តែនេះមានតម្លៃថ្លៃ និងមានការរអាក់រអួល - មិនមានមន្ទីរពេទ្យនៅក្នុងទីក្រុងដែលផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចទៅដល់បានដោយទឹក ដែលមានន័យថាអ្នកជំងឺត្រូវតែបញ្ជូនទៅពួកគេតាមរថយន្ត និងនៅលើវា - ដើម្បីទៅជាមួយអ្នកជំងឺទៅកាន់ទូក។ . រយៈពេលនៃការរុករកគឺត្រឹមតែពីរបីខែក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយការថែទាំរថយន្តនេះមិនថោកទេ។ គំនិតដើម្បីទទួលបានទូកលឿនត្រូវបានកប់ដោយសុវត្ថិភាពដោយស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង និងក្រុមហ៊ុន KORIS ។

ដូច្នេះសព្វថ្ងៃនេះ មានវិធីតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេររបស់កងពលតូចក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ គឺដើម្បីឱ្យរថយន្តដែលមានកាកបាទក្រហមឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ ប្រហែលជាម៉ោងមិនឆ្ងាយទេ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដែលមិនព្រមធ្វើបែបនេះនឹងត្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ស្ថិតិបង្ហាញថារាល់ឆ្នាំទី 3 Petersburger ត្រូវការវាក្នុងកំឡុងឆ្នាំ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈកំពូលទាំង 10 នៅ St

"ជំនួយ Coris"

ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង

"រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg"

"អាទិភាព"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" EMS

"រថយន្តសង្គ្រោះ" សាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ ប៉ាវឡូវ៉ា

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកខាងជើងខាងលិច

"ជំនួយ Express"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះយោបល់និងរោគវិនិច្ឆ័យនៅក្រោមការិយាល័យរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅ St.

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមន្ទីរពេទ្យគ្លីនិកផ្លូវ

ការវាយតម្លៃលើការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនមែនជាអាជីវកម្មដែលផ្តល់រង្វាន់ច្រើនបំផុតនោះទេ។ សម្រាប់ទីក្រុងរបស់យើង ម្យ៉ាងវិញទៀត មានពួកគេតិចតួច ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពេក។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ធានា​រ៉ាប់រង​ដែល​យើង​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​វាយតម្លៃ​ការងារ​នៃ​សេវា​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ក្នុង​ទីក្រុង​នេះ​ហាក់​ដូច​ជា​មិន​មាន​បញ្ហា​ធំដុំ​ទេ។ តាមគំនិតរបស់ពួកគេ កន្លែងទីពីរក្នុងចំណោមសេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈត្រូវបានកាន់កាប់យ៉ាងរឹងមាំដោយស្ថានីយ៍ទីក្រុង - វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងនោះដែលមិនមានទំនាក់ទំនងតាមកិច្ចសន្យាជាមួយវាក៏ដោយ។ ហើយមិនមានការចាកចេញពីនេះទេ - ប្រាក់ជាច្រើនត្រូវបានបណ្តាក់ទុកក្នុងសេវាកម្មទីក្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អហើយអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយសេវាកម្មបង់ប្រាក់ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលបានផ្តល់។

អ្នកដឹកនាំដែលមិនមានការសង្ស័យក្នុងចំណោមរចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺក្រុមហ៊ុន "Coris Assistance" ។ ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលបានបាត់ពីទីផ្សារក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះត្រូវបានទិញដោយ Koris ។ ជាលទ្ធផល វាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះដ៏ធំបំផុតដែលបង់ប្រាក់មិនមែនរដ្ឋ។ វាត្រូវបានជ្រើសរើសជាដៃគូដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ផងដែរសម្រាប់ហេតុផលដែល Koris មានមជ្ឈមណ្ឌលរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, នៅក្នុងកន្លែងទីបួនគឺជាក្រុមហ៊ុនចុងក្រោយមួយដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ - អាទិភាព។ ដោយបានចាប់ផ្តើមការងារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិបត្តិវាបានក្លាយជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ហើយបន្តអភិវឌ្ឍ។ ជាមួយនឹងល្បឿនបែបនេះ ថ្ងៃមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ នៅពេលដែលវានឹងចាប់ផ្តើមដើរលើកែងជើងរបស់ Koris ដែលក្នុងនោះ អ្នកបង្កើតរបស់វាបានធ្វើការជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

កំពូលទាំង 10 រួមមានសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់ ដែលនឹងកាន់តែត្រឹមត្រូវក្នុងការហៅទៅនាយកដ្ឋានដែលបានបង្កើតថ្មីៗនេះនៅគ្លីនិកសហព័ន្ធ។ សូម្បីតែសេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះ និងរោគវិនិច្ឆ័យ ក្រោមការិយាល័យប្រតិបត្តិរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលនៅតែមានអ្នកជំងឺតិចតួចណាស់។ វាគឺជាសេវាកម្មទាំងនេះដែលកំពុងក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់នៃសេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតម្លៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេក្នុងការចំណាយថវិការដ្ឋគឺទាបជាងច្រើន ពួកគេអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកស្រុក St. Petersburg នូវការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានគុណភាពល្អក្នុងតម្លៃទាប។ . ហើយសម្រាប់អ្នកធានារ៉ាប់រងដែលសន្សំលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក្នុងវិបត្តិ នេះគឺជាអំណះអំណាងដ៏សំខាន់មួយ។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងជាច្រើននៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសុខភាពបានជឿថាភាពជោគជ័យនៃអាជីវកម្មគឺអាស្រ័យលើការរៀបចំខ្សែសង្វាក់តែមួយ - ពហុព្យាបាល ការថែទាំអ្នកជំងឺនៅផ្ទះ បូកនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប៉ុន្តែកំពូលទាំង 10 មិនបានរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយដែលជាម្ចាស់ខ្សែសង្វាក់បែបនេះទេ។ ប្រហែលជាដោយសារតែពួកគេផ្តល់សេវាកម្មជាចម្បងសម្រាប់តែការធានារ៉ាប់រងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ មិនត្រឹមតែគ្លីនិករបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះដែលទទួលយកការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែស្ទើរតែទាំងអស់គ្លីនិកឯកជនធំជាងគេនៅ St. Petersburg បានណែនាំសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺតាមរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ពិត មាត្រដ្ឋានគឺខុសគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ប្រសិនបើ "Admiralty Shipyards" និង "BaltMed" មានឡានតែមួយ ដែលក្នុងនោះអ្នកព្យាបាលនៃគ្លីនិកដូចគ្នាធ្វើការជាចម្បង នោះ American Clinic និង "Medem" មានក្រុមជំនួយការពេទ្យពិតប្រាកដ។ ជាការពិតនេះមិនផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងសំខាន់ - ដើម្បីធ្វើការឱ្យស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ហើយនេះបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ព្រោះវាបង្អត់ពួកគេពីអតិថិជនឯកជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ ពោលគឺពួកគេនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលសំខាន់។

សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន រួមទាំងស្ថាប័នដែលផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ កំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីលុបបំបាត់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃដោយស្ថាប័នសាធារណៈ។ ទឡ្ហីករណ៍ចម្បងគឺច្បាប់មិនយុត្តិធម៌នៃហ្គេមនៅលើទីផ្សារដែលបោះចោលដោយក្រុមហ៊ុនរបស់រដ្ឋ។ ប៉ុន្តែការវិនិច្ឆ័យដោយការវាយតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (និងអ្នករស់នៅ St. Petersburg ធម្មតា) មិនខ្វល់ថាអ្នកណាផ្តល់សេវាកម្មនេះ ឬសេវាកម្មនោះនោះទេ រឿងសំខាន់គឺថាវាមានគុណភាពខ្ពស់ និងតម្លៃទាប។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេ​ឈរ​មួយ​ឡែក​ពី​ការ​តស៊ូ​នេះ ហើយ​រហូត​ទាល់តែ​វា​ចប់​សព្វគ្រប់ ទើប​ពួកគេ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​ប្រើប្រាស់​សេវា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ទាំង​សាធារណៈ និង​ឯកជន។

Irina Baglikova

បណ្ឌិតពេត្រុស