ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៃសតវត្សទី 20 គឺការហោះហើរលើកដំបូង និងការដើរក្នុងលំហរបស់បុរសម្នាក់។ ចំនួនប្រជាជននៃភពផែនដីបានរៀនពី Gagarin ថាផែនដីមានរាងមូល។ Leonov បានក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ។ វាបានប្រែក្លាយថាមនុស្សដំបូងគេនៅក្នុងអវកាសគឺមកពីសហភាពសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 អវកាសយានិកសូវៀត Alexei Leonov បានធ្វើការដើរលំហដំបូងពីយានអវកាស Voskhod-2 ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានតាមដានដោយប្រទេសទាំងមូល។ អវកាសយានិក Alexei Leonov នៅខាងក្រៅយានអវកាស Voskhod-2 ត្រឹមតែ 12 នាទីប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនាទីទាំងនេះបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិកជារៀងរហូត។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដែលការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការដើរលើលំហដំបូងបានកើតឡើង ភាពលំបាកអ្វីខ្លះដែលក្រុមនាវិកនៃយានអវកាសជួបប្រទះនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការដើរអវកាសដំបូងរបស់មនុស្ស

គំនិត​ដែល​ថា​បុរស​ម្នាក់​អាច​ចូល​ទៅ​ក្នុង​លំហ​ខាងក្រៅ​បាន​មក​ដល់ Korolev នៅ​ដើម​ឆ្នាំ ១៩៦៣។ អ្នករចនាបានស្នើថាឆាប់ៗនេះបទពិសោធន៍បែបនេះនឹងមិនត្រឹមតែជាការចង់បានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពិតជាចាំបាច់។ គាត់បានប្រែទៅជាត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់ អវកាសយានិកបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាឧទាហរណ៍ ការរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ ISS ជាទូទៅគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ បើគ្មានការដំឡើង និងជួសជុលខាងក្រៅ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញម្តងទៀតថាតើការដើរអវកាសដំបូងបង្អស់របស់មនុស្សមានភាពចាំបាច់ប៉ុណ្ណា។ ឆ្នាំ 1964 គឺជាការចាប់ផ្តើមនៃការរៀបចំជាផ្លូវការសម្រាប់ការពិសោធន៍នេះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1964 ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងហ៊ានបែបនេះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះការរចនានៃកប៉ាល់។

យានអវកាស Voskhod-2

ជាលទ្ធផល Voskhod-1 ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងល្អត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋាន។ បង្អួចមួយរបស់វាត្រូវបានជំនួសដោយសោច្រកចេញ ហើយនាវិកត្រូវបានកាត់បន្ថយពីបីទៅពីរ។ បន្ទប់ចាក់សោរខ្លួនវាមានលក្ខណៈបំប៉ោង ហើយមានទីតាំងនៅខាងក្រៅកប៉ាល់។ ក្រោយ​ពី​ការ​ពិសោធន៍​ចប់​មុន​ពេល​ចុះ​ចត នាង​ត្រូវ​ញែក​ខ្លួន​នាង​ចេញ​ពី​កប៉ាល់។ នេះជារបៀបដែលយានអវកាស Voskhod-2 បានបង្ហាញខ្លួន។

យានអវកាស Voskhod-2

ឈុត

ឈុតដែលបានបង្កើតបានក្លាយជាអព្ភូតហេតុនៃបច្ចេកវិទ្យា។ យោងទៅតាមជំនឿយ៉ាងមុតមាំរបស់អ្នកបង្កើតរបស់វា វាជាផលិតផលដែលស្មុគស្មាញជាងរថយន្តទៅទៀត។

ឈុត "Berkut"

ជាពិសេសសម្រាប់ Voskhod-2 ឈុតអវកាសពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលធ្វើអោយឈ្មោះដ៏មហិមារបស់ Berkut ។ ពួកគេមានសំបកបិទជិតមួយបន្ថែមទៀត ហើយកាបូបដែលមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោយខ្នងរបស់អវកាសយានិក។ សម្រាប់​ការ​ឆ្លុះ​ពន្លឺ​កាន់តែ​ល្អ សូម្បី​តែ​ពណ៌​នៃ​ឈុត​ក៏​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ៖ ពណ៌ស​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជំនួស​ពណ៌​ទឹកក្រូច​ប្រពៃណី។ ទំងន់សរុបនៃ Berkut គឺប្រហែល 100 គីឡូក្រាម។ ឈុតគឺមិនស្រួលណាស់។ ពួកវាក្រាស់ណាស់ដែលដើម្បីក្ដាប់ដៃចូលទៅក្នុងកណ្តាប់ដៃវាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការខិតខំប្រឹងប្រែងស្ទើរតែ 25 គីឡូក្រាម។ ដើម្បី​អាច​ធ្វើ​ចលនា​ណាមួយ​ក្នុង​សម្លៀកបំពាក់​បែប​នេះ គាត់​ត្រូវ​ហ្វឹកហាត់​ជានិច្ច។ ការងារនេះអស់រលីង ប៉ុន្តែអវកាសយានិករឹងរូសបានទៅរកគោលដៅដែលគួរឱ្យស្រលាញ់ ដើម្បីធ្វើឱ្យបុរសអាចចូលទៅទីអវកាសខាងក្រៅបាន។ ដោយវិធីនេះ Leonov ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកខ្លាំងបំផុត និងស៊ូទ្រាំបំផុតនៅក្នុងក្រុម ដែលភាគច្រើនកំណត់ទុកជាមុននូវតួនាទីសំខាន់របស់គាត់ក្នុងការពិសោធន៍។

ក្រោយមក អវកាសយានិក Alexei Leonov បានរំឮកថា៖

ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីច្របាច់ដៃក្នុងស្រោមដៃ កម្លាំង 25 គីឡូក្រាមគឺត្រូវការ។

ពណ៌នៃឈុតក៏ផ្លាស់ប្តូរដែរ។ "Berkut" ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវកាំរស្មីព្រះអាទិត្យត្រូវបានធ្វើឱ្យពណ៌សមិនមែនពណ៌ទឹកក្រូចទេ។ តម្រងពន្លឺពិសេសមួយបានលេចឡើងនៅលើមួកសុវត្ថិភាពរបស់គាត់ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាការពារភ្នែករបស់អ្នកអវកាសយានិកពីពន្លឺព្រះអាទិត្យភ្លឺ។

នាវិកនៃយានអវកាស Voskhod-2

វា​មិន​ត្រូវ​បាន​សម្រេច​ភ្លាមៗ​ថា​អ្នក​ណា​ត្រូវ​ប្រគល់​បេសកកម្ម​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​នេះ​ទេ។ ការធ្វើតេស្តភាពឆបគ្នាផ្លូវចិត្តជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ យ៉ាងណាមិញនាវិកត្រូវតែដើរតួជាយន្តការតែមួយ។
Belyaev មាន​ភាព​ម្ចាស់ការ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង និង​ចិត្ត​ត្រជាក់ ហើយ​អាច​ធ្វើ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​បាន​យ៉ាង​រហ័ស​ក្នុង​ស្ថានភាព​មិន​ស្តង់ដារ។ Leonov ដែលជាការផ្ទុយទាំងស្រុងរបស់គាត់គឺក្តៅនិងមិនចេះអត់ធ្មត់ប៉ុន្តែក្លាហាននិងក្លាហានណាស់។ មនុស្ស​ខុស​គ្នា​ទាំង​ពីរ​នាក់​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ស្រប​គ្នា​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​ការ​ពិសោធន៍។
អស់រយៈពេល 3 ខែ អវកាសយានិកបានស្គាល់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានអវកាសថ្មី។ ការហ្វឹកហ្វឺនដើរលំហអាកាសត្រូវបានអនុវត្តនៅលើយន្តហោះ Tu-104 ដែលក្នុងនោះគំរូទំហំជីវិតរបស់យានអវកាស Voskhod-2 ត្រូវបានតំឡើង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អវកាសយានិកសូវៀតបានរត់ការជិះស្គីឆ្លងប្រទេស ឬជិះស្គីឆ្លងប្រទេស ដោយចូលរួមក្នុងការលើកទម្ងន់ និងកាយសម្ព័ន្ធយ៉ាងខ្លាំង។

អវកាសយានិក Pavel Belyaev និង Alexei Leonov

ពីសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ Alexei Leonov អំពីការរៀបចំសម្រាប់ការដើរលើលំហៈ "នៅលើផែនដីយើងបានធ្វើតេស្តនៅក្នុងបន្ទប់សម្ពាធមួយដែលមានកន្លែងទំនេរដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងរយៈកំពស់ 60 គីឡូម៉ែត្រ ... តាមពិតនៅពេលដែលខ្ញុំចូលទៅក្នុងលំហ វាប្រែជា ខុសគ្នាតិចតួច។ សម្ពាធនៅក្នុងឈុតគឺប្រហែល 600 មមហើយខាងក្រៅ - 10 - 9; វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌបែបនេះនៅលើផែនដី ... "

នៅពេលនោះ នៅពេលដែល Alexei Leonov បានឡើងពីលើយានអវកាសរបស់គាត់នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 1965 ហើយបានឃើញខ្លួនឯងនៅរយៈកម្ពស់ 500 គីឡូម៉ែត្រពីលើផ្ទៃផែនដីរបស់យើង គាត់មិនមានអារម្មណ៍ថាមានចលនាទាល់តែសោះ។ ទោះបីជាការពិតគាត់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ជុំវិញផែនដីក្នុងល្បឿនដែលខ្ពស់ជាងល្បឿនរបស់យន្តហោះចម្បាំងជាច្រើនដងក៏ដោយ។ ទេសភាពនៃភពផែនដីរបស់យើងដែលគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញពីមុនបានបើកមុនពេល Alexei - ដូចជាផ្ទាំងក្រណាត់ដ៏ធំដែលឆ្អែតដោយវាយនភាព និងពណ៌ផ្ទុយគ្នា រស់រវើក និងភ្លឺ។ Alexey Leonov នឹងនៅតែជាមនុស្សដំបូងគេដែលអាចមើលឃើញផែនដីក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វាជារៀងរហូត។

អវកាសយានិកសូវៀតនៅពេលនោះគ្រាន់តែដកដង្ហើមចេញ៖

វាពិបាកសូម្បីតែស្រមៃថាវាជាអ្វី។ មានតែនៅក្នុងលំហទេដែលអាចមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យ និងទំហំដ៏ធំសម្បើមនៃបរិស្ថានមនុស្ស - អ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍បែបនេះនៅលើផែនដីទេ

នៅក្នុងលំហអាកាស Alexei Leonov បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តការសង្កេត និងការពិសោធន៍ដែលរំពឹងទុកដោយកម្មវិធី។ គាត់បានធ្វើការចេញ និងចូលទៅជិតចំនួនប្រាំពីបន្ទប់ចាក់សោ ជាមួយនឹងការដកលើកដំបូងធ្វើឡើងនៅចម្ងាយអប្បបរមា - មួយម៉ែត្រ - សម្រាប់ការតំរង់ទិសក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មី និងនៅសល់សម្រាប់ប្រវែងពេញលេញនៃ halyard ។ គ្រប់ពេលវេលានេះ ឈុតអវកាសត្រូវបានរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាព "បន្ទប់" ហើយផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានកំដៅក្នុងព្រះអាទិត្យដល់ +60 °C និងត្រជាក់នៅក្នុងម្លប់ដល់ -100 °C។ Pavel BELYAEV ដោយប្រើកាមេរ៉ា និងតេឡេម៉ែត្របានត្រួតពិនិត្យការងាររបស់សហអ្នកបើកបរក្នុងលំហ ហើយបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ជំនួយចាំបាច់ដល់គាត់។

នៅពេលនោះនៅពេលដែល Alexei Leonov បានឃើញ Yenisei និង Irtysh គាត់បានទទួលបញ្ជាពីមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់ Belyaev ឱ្យត្រលប់មកវិញ។ ប៉ុន្តែ Leonov មិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើរឿងនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ វាប្រែថាអាវអវកាសរបស់គាត់នៅក្នុងកន្លែងទំនេរត្រូវបានហើមយ៉ាងខ្លាំង។ ច្រើន​ណាស់​ដែល​អវកាសយានិក​មិន​អាច​លូក​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រន្ធ​ខ្យល់ ហើយ​ក៏​គ្មាន​ពេល​ប្រឹក្សា​ជាមួយ​ផែនដី​អំពី​ស្ថានភាព​នេះ​ដែរ។ Leonov បានព្យាយាមបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ង ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយឥតប្រយោជន៍ ហើយការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែននៅក្នុងយានអវកាសគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលរលាយបាត់អស់ (អវកាសយានិកចំណាយពេល 12 នាទីក្នុងលំហ)។ នៅទីបញ្ចប់ Alexei Leonov បានសម្រេចចិត្តបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងឈុតអវកាសរបស់គាត់ ហើយផ្ទុយទៅនឹងការណែនាំដែលបានចេញដោយណែនាំគាត់ឱ្យចូលទៅក្នុងសោរអាកាសដោយជើងរបស់គាត់គាត់បានសម្រេចចិត្ត "ហែល" ចូលទៅក្នុងវាមុន។ ជាសំណាងល្អ គាត់បានទទួលជោគជ័យ។ ហើយទោះបីជា Leonov បានចំណាយពេលត្រឹមតែ 12 នាទីនៅក្នុងលំហខាងក្រៅក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលនេះគាត់អាចសើមដូចជាអាងទឹកទាំងមូលត្រូវបានចាក់មកលើគាត់ - បន្ទុករាងកាយគឺអស្ចារ្យណាស់។

រូបថតនៃយានអវកាសដំបូងរបស់មនុស្ស

1 នៃ 7

វីដេអូ

វីដេអូនៃការដើរលើលំហដំបូងរបស់មនុស្សជាមួយនឹងការបញ្ចូលវីដេអូ

ខ្សែភាពយន្តរឿង "ពេលវេលាដំបូង"

វីរភាពរបស់សមាជិកនាវិកនៃយានអវកាស Voskhod-2 បានបំផុសគំនិតក្រុមច្នៃប្រឌិត Timur BEMKAMBETOV និង Yevgeny MIRONOV ដើម្បីបង្កើតគម្រោងផលិតភាពយន្តខ្នាតធំ ដែលជារឿងវីរបុរស Time of the First ដែលឧទ្ទិសដល់បេសកកម្មប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយទៅកាន់គន្លង និងការដើរលំហរបស់ Alexei LEONOV

ភាពយន្តឯកសារដោយស្ទូឌីយ៉ូទូរទស្សន៍ Roscosmos "Alexey Leonov ។ លោតចូលទៅក្នុងលំហ"

ខ្សែភាពយន្តនេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ខួបលើកទី 80 នៃអវកាសយានិកដំបូងគេដែលបានចូលទៅក្នុងអវកាស។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការដើរអវកាសដំបូងរបស់មនុស្ស

• ស្ថានភាពសំខាន់អំឡុងពេលចាកចេញពីគន្លង។ នាវិករបស់ Voskhod-2 អាចជានាវិកដំបូងគេដែលបានស្លាប់នៅពេលត្រឡប់មកវិញពីគន្លង។ មុនពេលចុះចត ប្រព័ន្ធតម្រង់ទិសស្វ័យប្រវត្តិបានបរាជ័យ។ Belyaev បានតម្រង់ទិសកប៉ាល់ដោយដៃហើយបើកម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង។ ជាលទ្ធផល Voskhod បានចុះចតនៅ taiga (180 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Perm) ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ TASS នេះត្រូវបានគេហៅថា "ការចុះចតនៅក្នុង 'តំបន់បម្រុង'" ដែលតាមពិតគឺ Permian taiga ដាច់ស្រយាល។ បន្ទាប់​ពី​ចុះ​ចត​រួច ឆ័ត្រយោង​ដ៏​ធំ​ដែល​ជាប់​នៅ​លើ​ដើម​ឈើ​ខ្ពស់​ពីរ​បាន​បក់​បោក​តាម​ខ្យល់។ មិនយូរប៉ុន្មាន IL-14 បានហោះពីលើពួកគេរួចហើយ។ ទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុត្រូវបានបង្កើតឡើងភ្លាមៗពីយន្តហោះ ហើយអវកាសយានិកត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាពួកគេត្រូវបានរកឃើញ ហើយជំនួយនឹងត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អវកាសយានិកបានចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងព្រៃ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាចហោះហើរពីលើពួកគេ ហើយរាយការណ៍ថា "ម្នាក់កំពុងកាប់ឈើ ម្នាក់ទៀតកំពុងដុតវា" ។ សម្លៀកបំពាក់កក់ក្តៅ និងអាហារត្រូវបានទម្លាក់ពីលើឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់អវកាសយានិក ប៉ុន្តែ Belyaev និង Leonov មិនអាចទាញចេញពី taiga បានទេ។ ពីសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ Leonov៖ "នៅពេលយើងចុះចត ពួកគេមិនបានរកឃើញយើងភ្លាមៗទេ... យើងបានអង្គុយក្នុងអាវក្រៅអស់រយៈពេលពីរថ្ងៃ យើងមិនមានសម្លៀកបំពាក់ផ្សេងទៀតទេ។ នៅថ្ងៃទីបី ពួកយើងត្រូវបានដកចេញពីទីនោះ។ ដោយ​សារ​តែ​ញើស ឈុត​របស់​ខ្ញុំ​មាន​សំណើម​ដល់​ជង្គង់​ប្រហែល ៦ លីត្រ។ ដូច្នេះនៅក្នុងជើងនិង bubbling ។ បន្ទាប់មកនៅពេលយប់ខ្ញុំនិយាយទៅកាន់ Pasha ថា "មែនហើយនោះហើយជាវាខ្ញុំត្រជាក់" ។ យើង​បាន​ដោះ​សម្លៀក​បំពាក់​របស់​យើង ដោះ​អាវ​ក្នុង​របស់​យើង​ចេញ ហើយ​ដោះ​អាវ​របស់​យើង​ចេញ។ បន្ទាប់មក ស្គ្រីនស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្ព័រ។ ពួក​គេ​បោះ​ចោល​ផ្នែក​រឹង​ទាំង​អស់ ហើយ​ដាក់​នៅ​សល់​លើ​ខ្លួន​គេ។ ទាំងនេះគឺជាស្រទាប់ចំនួនប្រាំបួននៃ foil aluminized, គ្របដណ្តប់ជាមួយ dederon នៅលើកំពូល។ ខ្សែឆ័ត្រយោងត្រូវបានរុំជុំវិញកំពូលដូចជាសាច់ក្រកពីរ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេស្នាក់នៅទីនោះមួយយប់។ ហើយ​នៅ​ម៉ោង ១២ ថ្ងៃត្រង់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​មួយ​បាន​មក​ដល់ ហើយ​ចុះ​ចត​ចម្ងាយ ៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយទៀតនៅក្នុងកន្ត្រកបានទម្លាក់ Yura Lygin មករកយើងដោយផ្ទាល់។ បន្ទាប់មក Slava Volkov (Vladislav Volkov, អវកាសយានិកនាពេលអនាគតនៃ TsKBEM) និងអ្នកផ្សេងទៀតបានមករកយើងនៅលើជិះស្គី។ ពួកគេបាននាំយើងនូវសំលៀកបំពាក់កក់ក្តៅ ចាក់ស្រាប្រេនឌី ហើយយើងផ្តល់ស្រាដល់ពួកគេ ហើយជីវិតកាន់តែសប្បាយ។ ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​ភ្លឺ​, ឡចំហាយ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​។ យើងលាងសម្អាត។ ក្នុងរយៈពេលប្រហែលពីរម៉ោង ពួកគេបានកាត់ខ្ទមតូចមួយសម្រាប់ពួកយើង ដែលពួកយើងបានចំណាយពេលយប់ជាធម្មតា។ មានសូម្បីតែគ្រែមួយ។
• ថ្ងៃមុនការចាប់ផ្តើមមានបញ្ហាធំ។ ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសរបស់សន្តិសុខយាមខ្យល់ ខ្យល់បក់បានព្យួរចេញពីកប៉ាល់ ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតឹងណែន ស្រាប់តែដួល និងបាក់។ មិនមានកន្លែងទំនេរទេ ដូច្នេះហើយទើបគេសម្រេចចិត្តប្រើយានអវកាសដែលអវកាសយានិកបានហ្វឹកហាត់ជាយូរមកហើយ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះអាចក្លាយជាមនុស្សស្លាប់ ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អ អ្វីៗដំណើរការល្អ សោរខ្យល់ដែលបានប្រើឡើងវិញបានរួចរស់ជីវិត ហើយការដើរលើលំហអាកាសដំបូងបង្អស់បានកើតឡើងដោយជោគជ័យ។

គ្រោះថ្នាក់នៃការដើរលំហ

Spacewalks មានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ទីមួយគឺលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយកំទេចកំទីអវកាស។ ល្បឿនគន្លងនៅរយៈកម្ពស់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រពីលើផែនដី (កម្ពស់ហោះហើរធម្មតារបស់យានអវកាសមនុស្ស) គឺប្រហែល ៧,៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះគឺ 10 ដងនៃល្បឿននៃគ្រាប់កាំភ្លើង ដូច្នេះថាមពល kinetic នៃភាគល្អិតតូចមួយនៃថ្នាំលាប ឬគ្រាប់ខ្សាច់គឺស្មើនឹងថាមពលដូចគ្នានៃគ្រាប់កាំភ្លើងដែលមានម៉ាស់ 100 ដង។ ជាមួយនឹងការហោះហើរក្នុងលំហនីមួយៗ កំទេចកំទីក្នុងគន្លងកាន់តែច្រើនឡើងៗត្រូវបានណែនាំ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលបញ្ហានេះបន្តក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់បំផុត។


គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានគឺលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ ឬការដកយកចេញដែលមិនអាចទទួលយកបានពីយានអវកាស ដែលគំរាមកំហែងដល់ការស្លាប់ដោយសារការថយចុះនៃការផ្គត់ផ្គង់ល្បាយដង្ហើម។ គ្រោះថ្នាក់ផងដែរគឺការខូចខាតដែលអាចកើតមានឬការដាល់នៃយានអវកាស ការធ្លាក់ទឹកចិត្តដែលគំរាមកំហែងជាមួយនឹងការ anoxia និងការស្លាប់យ៉ាងឆាប់រហ័សប្រសិនបើអវកាសយានិកមិនមានពេលវេលាដើម្បីត្រឡប់ទៅកប៉ាល់ទាន់ពេលវេលា។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ឆ្នាំ 1965 Fédération Aéronautique Internationale (FAI) បានកត់ត្រាកំណត់ត្រាសម្រាប់បុរសម្នាក់ដែលស្នាក់នៅក្នុងទីវាលខាងក្រៅកប៉ាល់ - 12 នាទី 9 វិនាទី។ Alexei Leonov បានទទួលពានរង្វាន់ FAI ខ្ពស់បំផុត - មេដាយមាស "Cosmos" សម្រាប់ការដើរអវកាសដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។ មេបញ្ជាការនាវិក Pavel Belyaev ក៏ទទួលបានមេដាយ និងសញ្ញាបត្រផងដែរ។

Leonov បានក្លាយជាមនុស្សទី 15 នៅក្នុងលំហ ហើយជាមនុស្សដំបូងគេដែលបោះជំហានជាមូលដ្ឋានបន្ទាប់បន្ទាប់ពី Gagarin ។ ការនៅម្នាក់ឯងជាមួយទីជ្រៅបំផុត ដែលជាកន្លែងអរិភាពបំផុតសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ ការសម្លឹងមើលផ្កាយតែតាមរយៈកញ្ចក់ស្តើងនៃមួកសុវត្ថិភាព ដើម្បីស្តាប់សំឡេងបេះដូងរបស់អ្នកនៅក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់ ហើយត្រលប់មកវិញគឺជាស្នាដៃពិត។ ស្នាដៃនៅពីក្រោយដែលឈរលើអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វករ កម្មករ និងមនុស្សសាមញ្ញរាប់លាននាក់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសម្រេចដោយមនុស្សម្នាក់ - Alexei Leonov ។

ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរនេះ Belyaev និង Leonov បានធ្វើការចេញនូវរាល់សកម្មភាព និងស្ថានភាពគ្រាអាសន្នដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលដើរលំហ កំឡុងពេលហ្វឹកហាត់នៅលើដី ក៏ដូចជាការគ្មានទម្ងន់រយៈពេលខ្លីនៅលើយន្តហោះដែលកំពុងហោះហើរតាមគន្លង parabolic ។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 វេលាម៉ោង 10:00 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ យានអវកាស Voskhod-2 ជាមួយអវកាសយានិក Pavel Belyaev និង Alexei Leonov បានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យពីយានអវកាស Baikonur cosmodrome ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថី រួចហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃគន្លងទីមួយ ក្រុមនាវិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការដើរលំហរបស់ Leonov ។ Belyaev បានជួយ Leonov ឱ្យដាក់ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតបុគ្គលជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែន។

ការចាក់សោរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់ Belyaev ពីផ្ទាំងបញ្ជាដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ បើចាំបាច់ Leonov អាចគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការចាក់សោសំខាន់ពីឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយដែលបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ចាក់សោ។

Belyaev បានបំពេញបន្ទប់ចាក់សោដោយខ្យល់ហើយបើករន្ធដែលភ្ជាប់កាប៊ីនរបស់កប៉ាល់ជាមួយនឹងបន្ទប់ចាក់សោ។ Leonov "អណ្តែត" ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចាក់សោរដែលជាមេបញ្ជាការកប៉ាល់ដោយបានបិទទ្វារចូលទៅក្នុងបន្ទប់នោះបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ទឹកចិត្ត។

នៅម៉ោង 11 ម៉ោង 28 នាទី 13 វិនាទី នៅដើមគន្លងទីពីរ បន្ទប់ចាក់សោររបស់កប៉ាល់ត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុង។ នៅម៉ោង 11:32:54 ព្រឹក ទ្រនិចខ្យល់បានបើក ហើយនៅម៉ោង 11:34:51 ព្រឹក Leonov បានចាកចេញពី airlock ហើយចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ។ អវកាសយានិកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយានអវកាសដោយយានដ្ឋានប្រវែង 5.35 ម៉ែត្រ ដែលរួមមានខ្សែដែក និងខ្សែអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទេរទិន្នន័យនៃការសង្កេតវេជ្ជសាស្រ្ត និងការវាស់វែងបច្ចេកទេសទៅកាន់យានអវកាស ក៏ដូចជាសម្រាប់ទំនាក់ទំនងតាមទូរស័ព្ទជាមួយមេបញ្ជាការយានអវកាស។

នៅក្នុងលំហអាកាសលោក Leonov បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តការសង្កេត និងការពិសោធន៍ដែលរំពឹងទុកដោយកម្មវិធី។ គាត់បានធ្វើការដកថយចំនួនប្រាំដង និងចូលទៅជិតពីបន្ទប់ចាក់សោ ដោយដកលើកដំបូងបានធ្វើឡើងនៅចម្ងាយអប្បបរមា - មួយម៉ែត្រ - សម្រាប់ការតំរង់ទិសក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មី និងនៅសល់សម្រាប់ប្រវែងពេញលេញនៃ halyard ។ គ្រប់ពេលវេលានេះ អាវអវកាសត្រូវបានរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាព "បន្ទប់" ហើយផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានកំដៅក្នុងព្រះអាទិត្យដល់ +60 អង្សាសេ និងត្រជាក់នៅក្នុងម្លប់ដល់ -100 អង្សាសេ។ Pavel Belyaev ដោយប្រើកាមេរ៉ាទូរទស្សន៍និង telemetry បានធ្វើតាមការងាររបស់ Leonov ហើយបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ជំនួយចាំបាច់ដល់គាត់។

បន្ទាប់ពីធ្វើការពិសោធន៍ជាបន្តបន្ទាប់ Alexei Leonov បានទទួលបញ្ជាឱ្យត្រលប់មកវិញ ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលធ្វើនោះទេ។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅក្នុងលំហ ឈុតនេះបានហើមឡើង បាត់បង់ភាពបត់បែនរបស់វា ហើយ Leonov មិនអាចច្របាច់ចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់បានទេ។ គាត់បានព្យាយាមមិនជោគជ័យជាច្រើនដង។ ការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឈុតនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់មក អវកាសយានិក​បាន​ទម្លាក់​ឈុត​អវកាស​ទៅជា​សម្ពាធ​គ្រាអាសន្ន។ ប្រសិនបើនៅពេលនេះគាត់មិនមានអាសូតចេញពីឈាមរបស់គាត់ទេនោះគាត់នឹងឆ្អិនហើយ Leonov នឹងត្រូវស្លាប់។ ឈុតនោះបានរួញ ហើយផ្ទុយទៅនឹងការណែនាំដើម្បីចូលទៅក្នុងសោរខ្យល់ដោយជើងរបស់គាត់ គាត់បានច្របាច់ក្បាលវាជាមុនសិន។ ដោយបានបិទទ្វាខាងក្រៅ Leonov ចាប់ផ្តើមវិលវិញ ព្រោះគាត់នៅតែត្រូវចូលកប៉ាល់ដោយជើងរបស់គាត់ ដោយសារតែគម្របដែលបើកចូលបានស៊ីអស់ 30% នៃបរិមាណកាប៊ីន។ វាពិបាកក្នុងការបង្វិល ព្រោះអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃសោរខ្យល់គឺមួយម៉ែត្រ ហើយទទឹងនៃឈុតនៅស្មាគឺ 68 សង់ទីម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង Leonov អាចធ្វើរឿងនេះបានហើយគាត់អាចចូលទៅក្នុងកប៉ាល់ដោយជើងរបស់គាត់តាមការរំពឹងទុក។

Alexei Leonov នៅម៉ោង 11:47 បានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចាក់សោរបស់កប៉ាល់។ ហើយនៅម៉ោង 11 ម៉ោង 51 នាទី 54 វិនាទីបន្ទាប់ពី hatch ត្រូវបានបិទ សម្ពាធនៃ airlock បានចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ អាកាសយានិក-អវកាសយានិក បានចេញពីកប៉ាល់ក្នុងលំហអាកាសក្នុងរយៈពេល ២៣ នាទី ៤១ វិនាទី។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមកីឡាអន្តរជាតិ ពេលវេលាសុទ្ធដែលមនុស្សម្នាក់ចំណាយក្នុងលំហអាកាសត្រូវបានគណនាចាប់ពីពេលដែលគាត់បង្ហាញខ្លួនពីបន្ទប់ចាក់សោរខ្យល់ (ពីគែមនៃច្រកចេញនៃកប៉ាល់) រហូតដល់ច្រកចូលបន្ទប់វិញ . ដូច្នេះពេលវេលាដែល Alexei Leonov ចំណាយក្នុងទីអវកាសនៅខាងក្រៅយានអវកាសត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា 12 នាទី 09 វិនាទី។

ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍នៅលើយន្តហោះ ដំណើរការនៃការចាកចេញរបស់ Alexei Leonov ទៅកាន់លំហអាកាស ការងាររបស់គាត់នៅខាងក្រៅយានអវកាស និងការវិលត្រឡប់របស់គាត់ទៅកាន់យានអវកាសត្រូវបានបញ្ជូនមកផែនដី និងសង្កេតឃើញដោយបណ្តាញស្ថានីយ៍ដី។

បន្ទាប់ពីត្រលប់ទៅកាប៊ីនរបស់ Leonov អវកាសយានិកបានបន្តធ្វើការពិសោធន៍ដែលបានគ្រោងទុកដោយកម្មវិធីហោះហើរ។

មានស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើនទៀតនៅក្នុងការហោះហើរ ដែលសំណាងល្អមិននាំឱ្យមានសោកនាដកម្ម។ ស្ថានភាពមួយក្នុងចំណោមស្ថានភាពទាំងនេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលត្រឡប់មកវិញ: ប្រព័ន្ធនៃការតំរង់ទិសដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅព្រះអាទិត្យមិនដំណើរការទេហើយដូច្នេះប្រព័ន្ធជំរុញហ្វ្រាំងមិនបើកទាន់ពេលទេ។ អវកាសយានិកត្រូវបានគេសន្មត់ថាចុះចតក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគន្លងទីដប់ប្រាំពីរ ប៉ុន្តែដោយសារតែការបរាជ័យនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលបណ្តាលមកពី "ការបាញ់បិទ" នៃបន្ទប់ចាក់សោ ពួកគេត្រូវទៅគន្លងបន្ទាប់ទីដប់ប្រាំបី និងចុះចតដោយប្រើការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ ប្រព័ន្ធ។ នេះគឺជាការចុះចតដោយដៃលើកដំបូង ហើយក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត វាត្រូវបានគេរកឃើញថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរកមើលច្រកចេញពីកៅអីធ្វើការរបស់អវកាសយានិក និងវាយតម្លៃទីតាំងរបស់កប៉ាល់ទាក់ទងនឹងផែនដី។ វាអាចចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងបានតែពេលអង្គុយនៅកៅអីក្នុងស្ថានភាពជាប់។ ដោយសារភាពអាសន្ននេះ ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាមទារអំឡុងពេលចុះមកត្រូវបានបាត់បង់។ ជាលទ្ធផល អវកាសយានិកបានចុះចតនៅថ្ងៃទី 19 ខែមីនា នៅឆ្ងាយពីចំណុចចុះចតដែលបានគណនាក្នុង taiga ដ៏ជ្រៅ 180 គីឡូម៉ែត្រ ភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Perm ។

យើង​មិន​បាន​រក​ឃើញ​ពួកគេ​ភ្លាមៗ​ទេ ដើមឈើ​ខ្ពស់​បាន​រារាំង​ការ​ចុះចត​របស់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ដូច្នេះ អវកាសយានិក​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​មួយ​យប់​ក្បែរ​ភ្លើង ដោយ​ប្រើ​ឆ័ត្រយោង និង​អាវ​ក្រៅ​សម្រាប់​ការពារ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅក្នុងវាលស្មៅដែលមានចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងចុះចតរបស់នាវិក ភាគីសង្គ្រោះបានចុះមកបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រតូចមួយ។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះនៅលើស្គីបានទៅដល់អវកាសយានិក។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានសាងសង់ខ្ទមឈើមួយកន្លែងដែលពួកគេបានបំពាក់កន្លែងដេកសម្រាប់ពេលយប់។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា កន្លែងទទួលឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានរៀបចំ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ អវកាសយានិកបានទៅដល់ Perm នៅលើយន្តហោះ Mi-4 ពីកន្លែងដែលពួកគេបានធ្វើរបាយការណ៍ផ្លូវការស្តីពីការបញ្ចប់ការហោះហើរ។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1965 សហព័ន្ធអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (FAI) បានអនុម័តកំណត់ត្រាពិភពលោកសម្រាប់រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងលំហខាងក្រៅនៅខាងក្រៅយានអវកាស 12 នាទី 09 វិនាទី និងកំណត់ត្រាដាច់ខាតសម្រាប់រយៈកម្ពស់ហោះហើរអតិបរមារបស់ Voskhod-2 ។ យានអវកាសពីលើផ្ទៃផែនដី - 497.7 គីឡូម៉ែត្រ។ FAI បានផ្តល់រង្វាន់ខ្ពស់បំផុតដល់ Alexei Leonov - មេដាយមាស "Cosmos" សម្រាប់ការដើរលើលំហដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិអ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកសហភាពសូវៀត Pavel Belyaev បានទទួលសញ្ញាប័ត្រនិងមេដាយពី FAI ។

ការដើរលំហដំបូងបង្អស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយអវកាសយានិកសូវៀត 2.5 ខែមុនជាងជនជាតិអាមេរិក។ ជនជាតិអាមេរិកដំបូងគេនៅក្នុងលំហគឺ Edward White ដែលបានអនុវត្តការដើរលើលំហអាកាសនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1965 ក្នុងអំឡុងពេលរបស់គាត់នៅលើយានអវកាស Gemini 4 (Gemini-4) ។ រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅក្នុងទីវាលគឺ 22 នាទី។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ជួរនៃភារកិច្ចដែលត្រូវបានដោះស្រាយដោយអវកាសយានិកនៅខាងក្រៅយានអវកាស និងស្ថានីយ៍បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ទំនើបកម្មនៃឈុតអវកាសត្រូវបានអនុវត្តឥតឈប់ឈរ ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាលទ្ធផលរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងកន្លែងទំនេរនៅក្នុងច្រកចេញមួយបានកើនឡើងជាច្រើនដង។ សព្វថ្ងៃនេះ ការដើរលំហអាកាសគឺជាផ្នែកកាតព្វកិច្ចនៃកម្មវិធីនៃបេសកកម្មទាំងអស់ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាកចេញ ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ការងារជួសជុល ការដំឡើងឧបករណ៍ថ្មីនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍ ការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបតូចៗ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀតត្រូវបានអនុវត្ត។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពីប្រភពបើកចំហ

អណ្តែតទាក់ទាញ ភាពខ្មៅដែលរំខាន និងការចាប់ផ្តើមនៃសកលលោក។ ដរាបណាមនុស្សមិនហៅថាលំហ ប៉ុន្តែខ្លឹមសារគឺតែងតែដូចគ្នា - មនុស្សម្នាក់ចង់ចូលទៅក្នុងវា។ យានអវកាសដំបូងបង្អស់របស់មនុស្សបានក្លាយជាគោលដៅចម្បងសម្រាប់អរិយធម៌ ដែលបានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់។ ហើយនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 ក្តីសុបិន្តបានក្លាយជាការពិត។ ខណៈពេលដែលនៅលើយានអវកាស Vostok គាត់បានឈានជើងចូលទៅក្នុងទីជ្រៅបំផុត ហើយបានបញ្ចប់ទៅឆ្ងាយពីផែនដី ដោយសារគ្មានមនុស្សនៅសម័យនោះអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ប៉ុន្តែ​តើ​មាន​ព្រឹត្តិការណ៍​អ្វី​កើត​ឡើង​មុន​នេះ?

គ្រាន់តែជាគោលដៅ ឬការពិត?

ចាប់តាំងពី Yuri Gagarin បានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងលំហរ ការប្រណាំងអវកាសពិភពលោកបានចាប់ផ្តើម អ្នកចូលរួមសំខាន់ៗគឺសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀត។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ មហាអំណាចទាំងពីរបានបញ្ជូនកប៉ាល់ចំនួន 3 ទៅកាន់លំហ ហើយឥឡូវនេះវាឈានដល់ជំហានតូចមួយ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ - ដើម្បីចូលទៅក្នុងលំហអាកាស។ ហើយ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នៃ​ការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ មាន​បញ្ហា​ជាច្រើន​ដែល​ប្រទេស​នានា​យល់​និង​ព្យាយាម​ដោះស្រាយ។

រឿងដំបូងដែលជំរុញឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅគឺបញ្ហានៃការជួសជុលយានអវកាសដែលអាចធ្វើទៅបានដែលនឹងត្រូវអនុវត្តពីខាងក្រៅ។ វាច្បាស់ណាស់ថាគ្មាននរណាម្នាក់ក្រៅពីអវកាសយានិកអាចទប់ទល់នឹងកិច្ចការនេះបានទេ ដែលមានន័យថា ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតប្រព័ន្ធដែលអាចឱ្យការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានហានិភ័យ។ ការដើរលំហអាកាសរបស់មនុស្សគឺជាជម្រើសតែមួយគត់។ សហភាពសូវៀតបានប្រគល់ភារកិច្ចនេះទៅព្រះមហាក្សត្រិយានីហើយ Alexei Leonov បានក្លាយជាអ្នកឯកទេសខាងសំដែងសំខាន់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា កប៉ាល់ដែលបានកែប្រែ "Vostok" និងអាវអវកាសពិសេសមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅឆ្នាំ 1965 អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានត្រៀមរួចរាល់ហើយនៅសល់តែជំហានចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវអនុវត្ត។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃនាវា

ការដើរលើលំហដំបូងនឹងមិនអាចទៅរួចនោះទេ ប្រសិនបើគ្មានយានអវកាសដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចស្នាក់នៅក្នុងលំហអាកាសបានយូរ និងដឹកអ្នកអវកាសយានិកជាច្រើននាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ កប៉ាល់នេះគឺជាកំណែទីពីររបស់ Voskhod ដែលអវកាសយានិកបីនាក់បានហោះហើររួចហើយគឺ Komarov, Feoktistov និង Yegorov ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ពួកគេចង្អៀតខ្លាំងណាស់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ ដែលពួកគេមិនត្រូវពាក់អាវអវកាស ដែលគំរាមកំហែងដល់ការស្លាប់ភ្លាមៗ នៅពេលកប៉ាល់ធ្លាក់ទឹកភ្លាមៗ។ កំណែ​ថ្មី​នេះ​ទទួល​បាន​សោ​ខ្យល់​អតិផរណា និង​កន្លែង​ទំនេរ​សម្រាប់​មនុស្ស​ពីរ​នាក់​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ។ នៅពេលចុះចតភ្លាមៗ បន្ទប់អតិផរណាត្រូវបានបំបែកចេញ ហើយកប៉ាល់បានចុះចត។

ប៉ុន្តែហានិភ័យនៅតែមានដដែល ដោយសារមានពេលតិច និងតិច ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងពិតប្រាកដ វាចាំបាច់ក្នុងការសម្រេចចិត្តបើកដំណើរការកប៉ាល់ដោយមិនត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធទាំងអស់។ ស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការពិតដែលថាមួយខែមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃ Leonov ច្បាប់ចម្លងនៃកប៉ាល់ដែលធ្វើការហោះហើរគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានបំផ្លាញដោយច្រឡំ។ បន្ទោសវាទាំងអស់ - ពាក្យបញ្ជាដើម្បីបំផ្លាញខ្លួនឯង។ ការដើរលើលំហដំបូងរបស់មនុស្សប្រហែលជាមិនបានកើតឡើងទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែ Korolev និង Keldysh (ប្រធានបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀត) បានពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអវកាសយានិក ហើយបានសម្រេចចិត្តថាការហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកនឹងកើតឡើងទាន់ពេលវេលា។

ឈុត

ស្នាមញញឹមរបស់ Leonov ដែលថតបាននៅក្នុងឈុតអវកាសដែលមានទីតាំងនៅសារមន្ទីរ Cosmonautics ភ្លាមៗនោះបានហោះជុំវិញកាសែតទាំងអស់នៃពិភពលោក ប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលលាក់នៅពីក្រោយវាមិនអាចមើលឃើញដោយនរណាម្នាក់ឡើយ។ រឿងនេះគឺថា ឈុតអវកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការហោះហើរក្រោមឈ្មោះកូដ "Berkut" ។ វិស្វករ​បាន​បន្ថែម​ស្រទាប់​បន្ថែម​នៃ​សំបក​ខ្យល់ ហើយ​បាន​ដាក់​កាបូប​មួយ​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់​ជីវិត​នៅ​ពី​ក្រោយ​ខ្នង​របស់​អវកាសយានិក។ ហើយដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ទឹកក្រូចប្រពៃណីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានជំនួសដោយពណ៌ស។ ការបង្កើតថ្មីទាំងអស់នេះបានថ្លឹងទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើគ្រឿងសឹកដ៏ធំរួចទៅហើយ ដោយនាំឱ្យវាឡើងដល់ 100 គីឡូក្រាម។

អវកាសយានិកត្រូវបានហ្វឹកហាត់ក្នុងឈុតអវកាស។ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ការ​ខ្វះខាត​សកល​បាន​ក្លាយ​ជា​ច្បាស់។ ប្រព័ន្ធសំខាន់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែខ្សោយខ្លាំង ដោយសារតែបញ្ហានេះ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយជាមួយនឹងចលនាណាមួយ អ្នកជំងឺជួបប្រទះនឹងភាពទន់ខ្សោយ ហើយចាប់ផ្តើមបែកញើសខ្លាំង។

វាគឺមានតំលៃបន្ថែមលើការរអាក់រអួលនៃការរចនាខ្លួនវា ដោយសារតែដែលសម្រាប់ការក្តាប់កណ្តាប់ដៃសាមញ្ញ វាចាំបាច់ក្នុងការសំពាធ និងខិតខំប្រឹងប្រែង 25 គីឡូក្រាម វាច្បាស់ភ្លាមៗថាអវកាសយានិកដំបូងគេនៅក្នុងលំហមិនមាន បទពិសោធន៍អារម្មណ៍ល្អបំផុត។ មានតែដើម្បីអនុវត្តចលនាសាមញ្ញបំផុត ការហ្វឹកហ្វឺនឥតឈប់ឈរត្រូវបានទាមទារ ដូច្នេះអវកាសយានិកឧស្សាហ៍ព្យាយាម ប៉ុន្តែមិនបានឈប់មុនពេលគោលដៅរបស់ពួកគេ។ គួរកត់សម្គាល់ថាសហសេវិកបានចាត់ទុកលោក Leonov ជាអ្នកខ្លាំងបំផុតនិងស៊ូទ្រាំបំផុតដែលធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាមនុស្សសំខាន់ក្នុងការពិសោធន៍។

ការមកដល់របស់ Charles de Gaulle

ដើម្បីឱ្យអវកាសយានិកចេញទៅក្រៅលំហអាកាស វគ្គហ្វឹកហ្វឺនប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្ពស់ដែល Charles de Gaulle មកដល់ ហើយ Khrushchev បំភ្លឺជាមួយនឹងគំនិតដើម្បីបង្ហាញពីសមិទ្ធិផលរបស់ប្រទេស និងបង្ហាញប្រទេសបារាំងពីរបៀបដែលច្រកចេញកំពុងត្រូវបាន។ ហាត់ប្រាណ។ នៅពេលនោះ អវកាសយានិកបានដឹងថា នាវិកនឹងរួមបញ្ចូលអ្នកដែលនឹងចូលរួមក្នុង "ការសម្តែង" យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ហើយបន្ទាប់មកមានអ្វីមួយកើតឡើងដែលបានក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់ការសោកសៅរយៈពេលវែងរបស់ Khrunov ប្រឆាំងនឹង Gagarin ។ ក្រោយមកបានសម្រេចចិត្តជំនួស Khrunov ហើយមិនបានពន្យល់ពីការជម្រុញរបស់គាត់តាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។

ក្រោយមកគាត់បាននិយាយថា Belyaev ត្រូវបានគេសន្មត់ថាទទួលបានឱកាសចុងក្រោយដើម្បីហោះហើរទៅអវកាសហើយ Khrunov វ័យក្មេងនិងមានមហិច្ឆតានឹងទទួលបានឱកាសដើម្បីធ្វើរឿងនេះច្រើនជាងម្តងក្នុងជីវិតក្រោយរបស់គាត់។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជា Belyaev ដែលសាកសមនឹង Leonov កាន់តែប្រសើរឡើងទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នាខាងផ្លូវចិត្ត។ ប៉ុន្តែការពិតនៅតែមាន - បទល្មើសគឺធ្ងន់ធ្ងរ។

ការគំរាមកំហែងអវកាស

អ្នកដែលបានចូលទៅក្នុងលំហដំបូងត្រូវបានព្រមានជាមុនអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានដែលរង់ចាំពួកគេនៅលើផ្លូវទៅកាន់គោលដៅដែលពួកគេចូលចិត្ត។ នេះគឺជាលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់ និងលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយកំទេចកំទីអវកាសដែលភាគច្រើនរួចទៅហើយនៅពេលនោះ ក៏ដូចជារឿងដែលមិនសប្បាយចិត្តបំផុត - ការស្លាប់ដោយសារកង្វះអុកស៊ីសែន និងអសមត្ថភាពក្នុងការត្រលប់ទៅកន្លែងនោះ។ កប៉ាល់។ លទ្ធផលមិនល្អដូចជាការឡើងកំដៅខ្លាំង ការថយចុះកម្តៅ និងការពុលដោយវិទ្យុសកម្មក៏នៅតែបន្តកើតមានផងដែរ។ ប៉ុន្តែ អវកាសយានិក និងអ្នកដឹកនំាបានឈរជើងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងរឹងចចេសឆ្ពោះទៅមុខឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបាននូវសុបិនពិភពលោក។

គួរកត់សម្គាល់ថាការដើរលំហរបស់ Leonov ក៏មានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ និងភាពផុយស្រួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលភ្ជាប់គាត់ជាមួយកប៉ាល់។ គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​ចង​ដោយ​ខ្សែ​ពួរ​ដ៏​រឹង​មាំ​ទៅ​នឹង​អ្នក​ជិះ​កាប៊ីន​ពីរ ដោយ​មួយ​នៅ​លើ​គាត់ ខ្សែ​ទីពីរ​នៅ​លើ​នាវា មានតែ​នេះ​ទេ​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​គាត់​ត្រឡប់​មក​វិញ។ កញ្ចប់​រ៉ុក្កែត​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ឡើយ​ទេ។

គ្មាននរណាម្នាក់មានគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចជាមួយកំទេចកំទីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេព្រោះនៅពេលនោះមានតែផ្កាយរណបចំនួន 11 និងកប៉ាល់ជាច្រើនបាននៅក្នុងលំហ ដែលមានតែកំទេចកំទីអវកាសតូចៗប៉ុណ្ណោះដែលឆេះនៅក្នុងស្រទាប់បរិយាកាស។

ជំហានទៅកាន់លំហអាកាស

លំហអាកាសនៅតែជាតំបន់ដែលមិនអាចរុករកបាន និងគ្រោះថ្នាក់បំផុត ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1965 មានតែមនុស្សខ្ជិលច្រអូសប៉ុណ្ណោះដែលមិនបានដាក់ចេញនូវទ្រឹស្តីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ទាក់ទងនឹងការបរាជ័យនៃបេសកកម្មដើរលំហអាកាសរបស់សូវៀត។ មនុស្សជាច្រើនបាននិយាយអំពីភាពមិនអាចទៅរួចនៃការបោះជំហាននៅខាងក្រៅយានអវកាស ហើយប្រសិនបើលោក Leonov បានដើរលំហអាកាស នោះគាត់នឹងភ្ជាប់នឹងយន្តហោះភ្លាមៗ ឬឆ្កួត។ ជាការពិត វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលថាតើធាតុមិនស្គាល់អាចធ្វើអ្វីជាមួយមនុស្សតូចមួយបាន ហើយជំហាននីមួយៗអាចក្លាយជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ និងបរាជ័យរបស់សហភាពសូវៀត ប៉ុន្តែមានតែការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការទាយបាន។

ចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានបន្ថែមដោយការពិតនៃអវត្តមាននៃប្រព័ន្ធសង្គ្រោះណាមួយដែលនៅពេលនោះគ្មាននរណាម្នាក់បានបង្កើតនៅឡើយទេ។ វិធានការសង្គ្រោះបន្ទាន់តែមួយគត់គឺអនុញ្ញាតឱ្យមានរន្ធមួយត្រូវបានបើកតាមរយៈការដែលមនុស្សម្នាក់អាចដកដៃចេញ។ ប៉ុន្តែ Leonov និង Belyaev ដែលជាអវកាសយានិកនៃសហភាពសូវៀតមិនខ្លាចការលំបាកណាមួយឡើយ ហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលកប៉ាល់អាចចូលគន្លងតារាវិថី Leonov បានរៀបចំចាកចេញ។ ម៉ោងជោគវាសនាបានមកដល់ អវកាសយានិកបានរុញចេញពីកប៉ាល់ ហើយបានរកឃើញខ្លួនឯងយ៉ាងរលូននៅក្នុងទីអវកាស។ សំណួរ "តើនរណាជាអ្នកដំបូងដែលចូលទៅក្នុងអវកាស?" ទទួលបានចម្លើយច្បាស់លាស់។ សហភាពសូវៀត!

បញ្ហាក្នុងការហោះហើរ

នៅពេលដែល Leonov ចាកចេញពីកប៉ាល់ភ្លាម ជីពចររបស់គាត់គឺ 164 ដងក្នុងមួយនាទី ហើយអ្វីៗត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ គាត់បានជិះទូកឆ្ងាយពីកប៉ាល់មួយម៉ែត្រ បន្ទាប់មកត្រលប់មកវិញ ហើយបន្ទាប់មកបានផ្លាស់ប្តូរទៅឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីចំហៀង ងាកទៅរកកាមេរ៉ា ផ្សាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលកំពុងកើតឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត ហើយគ្រវីដៃទៅកាន់មនុស្សជាតិ។ Levitan បានអានសារហើយរាយការណ៍ថា "Belyaev និង Leonov នៅក្នុងលំហ" ។ 12 នាទី 9 វិនាទីបានកន្លងផុតទៅហើយ។ វាដល់ពេលត្រូវត្រឡប់ទៅវិញ ហើយបញ្ហាទើបតែចាប់ផ្តើម។

ការពិតគឺថា ការហ្វឹកហ្វឺនដោយអវកាសយានិក រួមបញ្ចូលការស្វែងរកជម្រើសផ្សេងៗសម្រាប់ស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ Leonov បាននិយាយឥតឈប់ឈរថាប្រសិនបើអ្នកធ្វើការចេញយ៉ាងហោចណាស់ 1000 ជម្រើស 1001 ប្រាកដជានឹងកើតឡើង។ ហើយវាបានកើតឡើង។ ដោយសារតែសម្ពាធខ្លាំងពេក អាវអវកាសបានហើម ហើយអវកាសយានិកបានរកឃើញថាខ្លួនគាត់ត្រូវបានរុំព័ទ្ធនៅក្នុងប៉េងប៉ោងដ៏ធំមួយ ដែលបំប៉ោងចេញពីខាងក្នុង។ គ្មាន​អារម្មណ៍​គាំទ្រ និង​មិន​មាន​អារម្មណ៍​តានតឹង​ទៀត​ទេ។ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ចង​ខ្សែពួរ យក​កាមេរ៉ា ហើយ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​កប៉ាល់។

Leonov និយាយថា “ខ្ញុំបានប្រព្រឹត្តបំពានដ៏ធំបំផុត នៅពេលដែលខ្ញុំមិនបានរាយការណ៍ពីសកម្មភាពរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ផែនដី ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការពន្យារពេល។ ខ្ញុំបានទម្លាក់សម្ពាធស្ទើរតែពីរដងមកត្រឹម 0.27 ជំនួសឱ្យ 0.5 ដែលបានកំណត់ ហើយដៃរបស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ ឱកាសដើម្បីធ្វើការត្រឡប់មកវិញ។

ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្ទាក់ស្ទើរ ព្រោះអាសូតអាចចាប់ផ្តើមឆ្អិននៅគ្រប់វិនាទី ដែលមានន័យថាការកើតឡើងនៃជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តគឺមិនឆ្ងាយទេ។ Belyaev បានឃើញថាផ្នែកខាងស្រមោលកំពុងខិតជិតគាត់យល់ថាឆាប់ៗនេះគ្មាននរណាម្នាក់អាចជួយអ្នកអវកាសយានិកបានទេហើយចាប់ផ្តើមប្រញាប់ប្រញាល់អ្នកបើកបរ។

Leonov បានព្យាយាមចូលជាច្រើនដង ប៉ុន្តែ Airlock មិនអនុញ្ញាតឱ្យដើរទៅមុខ ដូចដែលការណែនាំបាននិយាយថា ដោយសារតែឈុតនេះនៅតែបំប៉ោង។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើសកម្មភាពព្រោះវាមានអុកស៊ីសែនតិចនិងតិច។ Leonov បានសម្រេចចិត្តទម្លាយការណែនាំទាំងអស់ ហើយបន្ថយសម្ពាធដល់កម្រិតកំណត់ បែរក្បាលទៅមុខ ហើយទាញខ្លួនគាត់ទៅខាងក្នុងដោយដៃរបស់គាត់។ ក្រោយ​ពី​ដេក​រួច​ក៏​វិល​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក ហើយ​បញ្ជា​ឱ្យ​រុះ​រនាំង ។ នៅពេលដែលខ្យល់ចាប់ផ្តើមចូលក្នុងបន្ទប់ លោក Leonov បានបញ្ចប់ការដើរលំហ។

ដល់ពេល​ទៅផ្ទះ

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កប៉ាល់មិនបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលមានន័យថាវាមានបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចរារាំងការបញ្ចប់បេសកកម្ម ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីកើតឡើងក្នុងលំហទេ ប៉ុន្តែការសង្គ្រោះបន្ទាន់បានកើតឡើងនៅលើការចុះចូល។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់ផ្លោងខ្យល់អតិផរណា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតម្រង់ទិសផ្កាយត្រូវបានជាប់គាំង កប៉ាល់មិនអាចចុះមកបានទេ ក្នុងអំឡុងពេលគន្លងទី 16 ជុំវិញភពផែនដី ទីស្នាក់ការកណ្តាលសហភាពសូវៀតបានបញ្ជាឱ្យចុះ។ ហើយកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមចូលវេនបន្ទាប់ បន្ទាប់មកវាច្បាស់ណាស់ថាការតំរង់ទិសដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនដំណើរការទេ ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងត្រូវធ្វើដោយដៃ។ ការហោះហើរបានគំរាមកំហែងបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម។

Belyaev និង Leonov គឺជាចៅហ្វាយនាយនៃយានរបស់ពួកគេដែលអាចគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ឡើងវិញបានហើយកំហុសតែមួយគត់របស់ពួកគេគឺការពន្យារពេលក្នុងការបើកម៉ាស៊ីនទោះជាយ៉ាងណាត្រឹមតែមួយនាទីដែលជាលទ្ធផលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុង កន្លែងចុះចត។ យន្តហោះនេះ រួមជាមួយនឹងអវកាសយានិកនៅលើយន្តហោះ ដែលបានឆ្លើយសំណួរពិភពលោកទាំងមូលថា "តើនរណាជាអ្នកដំបូងដែលចូលទៅក្នុងលំហអាកាស?" បានបញ្ចប់នៅក្នុងព្រៃរដូវរងាដ៏ក្រាស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការសង្គ្រោះ

អវកាសយានិកស្ថិតនៅក្នុងព្រៃអស់រយៈពេលពីរថ្ងៃ ពួកគេត្រូវបានរកឃើញស្ទើរតែភ្លាមៗ ហើយថែមទាំងព្យាយាមទម្លាក់សម្លៀកបំពាក់កក់ក្តៅពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប៉ុន្តែមានកំហុសមួយ ហើយបាច់ត្រូវបាត់បង់នៅក្នុងព្រិលទឹកកក។ អ្នក​ជួយ​សង្គ្រោះ​គ្មាន​ផ្លូវ​ទៅ​ដល់​កន្លែង​ណា​នៅ​ក្បែរ​នោះ​ទេ។ ដើមឈើជ្រៀតជ្រែក។ ប៉ុន្តែ Leonov និង Belyaev មិន​អាច​កាប់​ដើមឈើ​ឬ​បំពេញ​ព្រិល​ដើម្បី​បង្កើត​កន្លែង​ចុះចត​ភ្លាមៗ​ទេ។ ក្រុមជួយសង្គ្រោះត្រូវដើរទៅរកអ្នកអវកាសយានិកដែលកំពុងជិតស្លាប់ដោយត្រជាក់ ហើយយកពួកគេចេញពីព្រៃក្រាស់ដោយឯករាជ្យ។

ជ័យជំនះរបស់ប្រទេស គឺជាជ័យជំនះរបស់មនុស្សជាតិ!

ការហោះហើរ និងការរៀបចំសម្រាប់វាគឺពោរពេញដោយការលំបាកដ៏ធំសម្បើម ដែលវាហាក់ដូចជាមិនអាចយកឈ្នះបានដោយនរណាម្នាក់ឡើយ។ ប៉ុន្តែអវកាសយានិកនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនិងបានស៊ូទ្រាំនឹងភារកិច្ច។ ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​អ្វី​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​ព្យាយាម​ធ្វើ ប៉ុន្តែ​គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​អាច​ធ្វើ​បាន។ យើង​បាន​ចេញ​ទៅ​ក្រៅ​អវកាស ដោយ​បង្កើត​ជំហាន​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​មនុស្សជាតិ​ទាំងអស់។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ cosmonautics សូវៀត។

Leonov បានទទួលពានរង្វាន់ដ៏មានកិត្យានុភាពពីសហព័ន្ធអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ - មេដាយមាស "Cosmos" ហើយប្រវត្តិសាស្ត្រនឹងចងចាំគាត់ជារៀងរហូត។ Belyaev បានទទួលមេដាយនិងសញ្ញាប័ត្រហើយតាមរបៀបដូចគ្នានេះបានចូលទៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ស្នាដៃរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កម្មករ និងមនុស្សសាមញ្ញរាប់លាននាក់ ត្រូវបានសម្រេចដោយមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលមិនភ័យខ្លាចក្នុងការចូលទៅក្នុងទីជ្រៅបំផុត ត្រូវទុកចោលតែម្នាក់ឯងដោយកន្លែងទំនេរ ហើយសម្លឹងមើលផ្កាយតាមរយៈកញ្ចក់ស្តើងតែមួយ ដើម្បីស្តាប់ឮ។ បេះដូងនៅក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃភាពស្ងៀមស្ងាត់និងត្រឡប់មកវិញនៅក្រោម, មិនអាចចូលទៅដល់គាត់, ការអបអរសាទរនៃពិភពលោកទាំងមូល។ Alexey Leonov គឺជាមនុស្សអស្ចារ្យ!

“ខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកថា រូបភាពនៃអវយវៈលោហធាតុដែលខ្ញុំបានឃើញ ជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យ ភាពធំធេង ភាពភ្លឺនៃពណ៌ និងភាពផ្ទុយគ្នាដ៏មុតស្រួចនៃភាពងងឹតដ៏បរិសុទ្ធ ជាមួយនឹងរស្មីដ៏ភ្លឺស្វាងនៃផ្កាយ ធ្វើឲ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ និងចាប់អារម្មណ៍។ ដើម្បីបញ្ចប់រូបភាពសូមស្រមៃ - ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះខ្ញុំឃើញកប៉ាល់សូវៀតរបស់យើងដែលបំភ្លឺដោយពន្លឺភ្លឺនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ។ ពេល​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ពន្លឺ និង​កំដៅ​ខ្លាំង ដែល​នឹក​ឃើញ​ដល់​ការ​ផ្សារ​អគ្គិសនី។ នៅពីលើខ្ញុំគឺជាមេឃខ្មៅ និងផ្កាយភ្លឺមិនព្រិចភ្នែក។ ព្រះអាទិត្យ​មើល​ទៅ​ខ្ញុំ​ដូច​ជា​ថាស​ក្តៅ​ក្រហម...»។

សារ TASS

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 វេលាម៉ោង 11:30 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូក្នុងអំឡុងពេលហោះហើររបស់យានអវកាស Voskhod-2 បុរសម្នាក់ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះជាលើកដំបូងទៅកាន់ទីអវកាស។ នៅលើសៀគ្វីទីពីរនៃការហោះហើរ សហអ្នកបើកបរយន្តហោះ-អវកាសយានិក វរសេនីយ៍ទោ Leonov Alexei Arkhipovich ក្នុងឈុតអវកាសពិសេសដែលមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតស្វយ័ត បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីអវកាស ដោយចូលនិវត្តន៍ពីកប៉ាល់នៅចម្ងាយរហូតដល់ប្រាំម៉ែត្រ។ អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវការសិក្សា និងការសង្កេតដែលបានគ្រោងទុក ហើយបានត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញដោយសុវត្ថិភាព។ ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍នៅលើយន្តហោះ ដំណើរការនៃការចាកចេញរបស់សមមិត្ត Leonov ទៅកាន់លំហអាកាស ការងាររបស់គាត់នៅខាងក្រៅយានអវកាស និងការវិលត្រឡប់របស់គាត់ទៅកាន់យានអវកាសត្រូវបានបញ្ជូនទៅផែនដី ហើយត្រូវបានសង្កេតឃើញដោយបណ្តាញស្ថានីយ៍ដី។ ស្ថានភាពសុខភាពរបស់សមមិត្ត Alexei Arkhipovich Leonov ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅខាងក្រៅកប៉ាល់ហើយបន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញគឺល្អ។ មេបញ្ជាការកប៉ាល់ សមមិត្ត Pavel Ivanovich Belyaev ក៏មានអារម្មណ៍ល្អដែរ។

នៅក្នុងឈុតមួយពីលើភពផែនដី

ដើម្បីធានាបាននូវការដើរលំហររបស់បុរស NPO Energia បានបង្កើតច្រកទ្វារអន្តរកាលពិសេសមួយដែលមានឈ្មោះថា Volga ។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធរាងស៊ីឡាំង និងមាន 36 ផ្នែកដែលអាចបំប៉ោងបាន បែងចែកជា 3 ក្រុមដាច់ពីគ្នា។ ច្រកទ្វារបានរក្សារូបរាងរបស់វា ទោះបីជាពីរក្នុងចំណោមពួកគេបរាជ័យក៏ដោយ។ អវកាសយានិកដែលចេញទៅអវកាសខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកប៉ាល់ដោយ halyard តាមរយៈការទំនាក់ទំនងត្រូវបានផ្តល់ជាមួយផ្នែកខាងកប៉ាល់ ហើយអុកស៊ីសែនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស៊ីឡាំងអុកស៊ីហ្សែនសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ថែមមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអាវកាសរបស់អ្នកអវកាស។ មុនពេល Alexei Leonov ទៅអវកាស Pavel Belyaev ក៏បានពាក់អាវអវកាសផងដែរ។

ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ណាមួយគាត់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជួយ Leonov ត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ។ នីតិវិធី EVA ទាំងមូលត្រូវបានសាកល្បងកំឡុងពេលហ្វឹកហ្វឺនលើដី និងក្លែងធ្វើដោយទំនាញសូន្យនៅលើយន្តហោះប៉ារ៉ាបូល។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងគន្លងដែលបានកំណត់ អវកាសយានិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការដើរក្នុងលំហ។ Belyaev បានជួយ Leonov ពាក់អាវអវកាសនិងពង្រឹងធុងអុកស៊ីសែនសង្គ្រោះបន្ទាន់។ បន្ទាប់មក Leonov បានចូលទៅក្នុងអវកាស។ Alexei Leonov បានរុញខ្លួនគាត់ឱ្យឆ្ងាយពីកប៉ាល់ដោយថ្នមៗដោយផ្លាស់ទីដៃនិងជើងរបស់គាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ចលនាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងងាយស្រួល ហើយដោយលាតសន្ធឹងដៃរបស់គាត់ដូចជាស្លាប គាត់បានចាប់ផ្តើមឡើងដោយសេរីនៅក្នុងកន្លែងដែលគ្មានខ្យល់អាកាសខ្ពស់ពីលើផែនដី ខណៈពេលដែល halyard 5 ម៉ែត្របានភ្ជាប់គាត់ជាមួយនឹងកប៉ាល់។ កាមេរ៉ាទូរទស្សន៍ពីរបានមើល Leonov ពីកប៉ាល់ឥតឈប់ឈរ (ហើយទោះបីជាគុណភាពបង្ហាញរបស់ពួកគេមិនខ្ពស់ក៏ដោយក៏ខ្សែភាពយន្តសមរម្យអំពីការដើរលើលំហដំបូងរបស់ផែនដីត្រូវបានតំឡើងនៅលើផែនដី) ។ Belyaev បានបញ្ជូនមកផែនដី៖ "មនុស្សបានចូលទៅក្នុងអវកាសហើយ!" Leonov បានហោះចម្ងាយប្រហែលមួយម៉ែត្រពីកប៉ាល់ បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅរកគាត់ម្តងទៀត។ សមុទ្រខ្មៅអណ្តែតនៅខាងក្រោម ឡេអូណូវអាចមើលឃើញកប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយពីច្រាំង ពន្លឺចែងចាំងដោយព្រះអាទិត្យ។

នៅពេលដែលពួកគេហោះហើរពីលើវ៉ុលកា Belyaev បានភ្ជាប់ទូរស័ព្ទនៅក្នុងយានអវកាសរបស់ Leonov ទៅនឹងការបញ្ជូនវិទ្យុមូស្គូ - Levitan បានអានសារ TASS អំពីការដើរក្នុងលំហរបស់បុរសម្នាក់។ ៥ដង អវកាសយានិកបានហោះចេញពីកប៉ាល់ ហើយត្រឡប់មកវិញ។ គ្រប់ពេលវេលានេះ ឈុតអវកាសត្រូវបានរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាព "បន្ទប់" ហើយផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានកំដៅក្នុងព្រះអាទិត្យដល់ +60 °C និងត្រជាក់នៅក្នុងម្លប់ដល់ -100 °C។ នៅពេលដែល Leonov បានឃើញ Irtysh និង Yenisei គាត់បានទទួលបញ្ជាពី Belyaev ឱ្យត្រលប់ទៅកាប៊ីនយន្ដហោះវិញប៉ុន្តែនេះមិនងាយស្រួលទេ។ ការពិតគឺថានៅក្នុងកន្លែងទំនេរមួយ អាវអវកាសរបស់ Leonov បានហើមឡើង។ ការ​ដែល​រឿង​បែប​នេះ​អាច​កើត​ឡើង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក ប៉ុន្តែ​ស្ទើរតែ​មាន​អ្នក​ណា​នឹក​ស្មាន​មិន​ដល់​ថា វា​នឹង​ខ្លាំង​ម្ល៉េះ។ Leonov មិនអាចច្របាច់ចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់ ហើយគ្មានពេលពិគ្រោះជាមួយផែនដីទេ។ គាត់បានព្យាយាមបន្ទាប់ពីការព្យាយាម - ទាំងអស់មិនមានប្រយោជន៍ទេហើយការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឈុតនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់យ៉ាងខ្លាំង។ នៅទីបញ្ចប់ Leonov បានបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងអាវអវកាស ហើយផ្ទុយទៅនឹងការណែនាំដែលបញ្ជាឱ្យចូលទៅក្នុង airlock ដោយជើងរបស់គាត់គាត់បានសម្រេចចិត្ត "អណ្តែត" ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយជាសំណាងល្អគាត់បានជោគជ័យ ... Leonov បានចំណាយពេល 12 នាទីក្នុងការបើកចំហ។ លំហ ក្នុងអំឡុងពេលដ៏ខ្លីនេះ គាត់កំពុងបែកញើសដូចបំពង់ទឹកមួយត្រូវបានចាក់មកលើគាត់ - ការហាត់ប្រាណពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ របាយការណ៍ដ៏សាទរអំពីការពិសោធន៍ថ្មីរបស់សូវៀតបានបន្តត្រូវបានឮនៅលើអ្នកទទួលពីផែនដីក្នុងសំឡេងខុសៗគ្នា ហើយនាវិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ដំណើរចុះចូល។ កម្មវិធីហោះហើរបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការចុះចតក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគន្លងទីដប់ប្រាំពីរ ប៉ុន្តែដោយសារតែការបរាជ័យនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលបណ្តាលមកពី "ការបាញ់បិទ" នៃបន្ទប់ចាក់សោ វាចាំបាច់ត្រូវទៅគន្លងបន្ទាប់ ទីដប់ប្រាំបី និងចុះចតដោយប្រើ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយដៃ។

នេះគឺជាការចុះចតដោយដៃលើកដំបូង ហើយក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត វាត្រូវបានគេរកឃើញថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរកមើលច្រកចេញពីកៅអីធ្វើការរបស់អវកាសយានិក និងវាយតម្លៃទីតាំងរបស់កប៉ាល់ទាក់ទងនឹងផែនដី។ វាអាចចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងបានតែពេលអង្គុយនៅកៅអីក្នុងស្ថានភាពជាប់។ ដោយសារភាពអាសន្ននេះ ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាមទារអំឡុងពេលចុះមកត្រូវបានបាត់បង់។ ការពន្យាពេលនៃពាក្យបញ្ជាដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងគឺ 45 វិនាទី។ ជាលទ្ធផល អវកាសយានិកបានចុះចតនៅឆ្ងាយពីចំណុចចុះចតដែលបានគណនា នៅក្នុង taiga ជ្រៅ 180 គីឡូម៉ែត្រ ភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Perm ក្នុងព្រៃព្រិល។ ពួកគេបានទទួលជំនួយដំបូងត្រឹមតែមួយថ្ងៃក្រោយមកពីអ្នកកាប់ឈើក្នុងស្រុក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមកដល់ពួកគេតែថ្ងៃទីបីប៉ុណ្ណោះ។

បុរសម្នាក់បានចូលទៅក្នុងលំហ!

នៅម៉ោង 11:32:54 Belyaev បានបើកទ្វារខាងក្រៅនៃបន្ទប់ចាក់សោពីការបញ្ជាពីចម្ងាយរបស់គាត់នៅក្នុងកប៉ាល់។ នៅម៉ោង 11:34:51 Alexei Leonov បានចាកចេញពី airlock ហើយបានបញ្ចប់នៅក្នុងអវកាសខាងក្រៅ។

Leonov បានរុញចេញដោយថ្នមៗ ហើយមានអារម្មណ៍ថាកប៉ាល់ញ័រពីការរុញរបស់គាត់។ រឿងដំបូងដែលគាត់បានឃើញគឺមេឃខ្មៅ។ សំឡេងរបស់ Belyaev ត្រូវបានឮភ្លាមៗ៖

- "Diamond-2" បានចាប់ផ្តើមចេញ។ បើកកាមេរ៉ាថតកុន? - មេបញ្ជាការបានឆ្លើយសំណួរនេះទៅកាន់សមមិត្តរបស់គាត់។

យល់។ ខ្ញុំគឺ Almaz-2 ។ ខ្ញុំដកគម្របចេញ។ បោះចោល។ កូកាស៊ីស! កូកាស៊ីស! ខ្ញុំឃើញ Caucasus នៅខាងក្រោមខ្ញុំ! ចាប់ផ្តើមដកខ្លួនចេញពីកប៉ាល់។

មុននឹងបោះគម្របចេញ លោក Leonov បានគិតមួយវិនាទីថាតើត្រូវបញ្ជូនវាទៅក្នុងគន្លងផ្កាយរណប ឬចុះមកផែនដី។ បោះទៅដី។ ជីពចររបស់អវកាសយានិកគឺ 164 ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទី ពេលនៃការចាកចេញគឺតឹងតែងណាស់។

Belyaev បានបញ្ជូនទៅផែនដី៖

យកចិត្តទុកដាក់! បុរស​នោះ​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទីអវកាស​!

រូបភាពទូរទស្សន៍របស់ Leonov កើនឡើងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃផែនដីត្រូវបានចាក់ផ្សាយតាមប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ទាំងអស់។

អនុស្សាវរីយ៍នៃប្រធានក្រុមស្វែងរក

យើងទាំងបីនាក់បានអង្គុយចុះ - Artemiev, Volkov និងខ្ញុំ ដោយមិនបញ្ចេញសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យគេទម្លាក់ចោល - Mi-1 មិនយកមនុស្សលើសពីពីរនាក់ទេ។ ជិះស្គី ពូថៅ saws និងហោះ។ នៅតាមផ្លូវដោយឃើញថាមានពួកយើងបីនាក់ អ្នកបើកយន្តហោះបាននិយាយថាគាត់នឹងមិនអាចហោះបានឡើយ ប៉ុន្តែនឹងចុះចតពួកយើងនៅចម្ងាយពីរគីឡូម៉ែត្រពីអវកាសយានិក។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវទៅជិះស្គី។ គាត់បានដើរលើព្រៃ birch មួយ; កម្ពស់ដើមឈើ - 20 ម៉ែត្រ។ គាត់​បាន​បោះ​ជណ្ដើរ​ខ្សែ​ពួរ ហើយ​ប្រាប់​យើង​ឲ្យ​ចុះ​ទៅ។ យើងបានទម្លាក់បន្ទុកហើយទាំងបីបានធ្លាក់ចុះ។

អារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តពេលលោតចុះជណ្តើរ។ គាត់​បាន​បង្ហាញ​ទិសដៅ​ដល់​យើង ហើយ​បាន​រត់​ទៅ​ឆ្ងាយ។ យើងដាក់ត្រីវិស័យក្នុងទិសដៅនេះហើយចង់ផ្លាស់ទី។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាការចងសម្រាប់ជិះស្គីគឺសមល្អជាមួយនឹងស្បែកជើងកវែងរបស់ខ្ញុំ ហើយ Volkov និង Artemiev ស្ថិតក្នុងស្បែកជើងកវែងរោម ដូច្នេះហើយមានការលំបាកជាមួយនឹងការចងរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់ពីដើរបាន 100 ម៉ែត្រខ្ញុំត្រូវបង្ខំឱ្យត្រលប់មកវិញហើយរៀបចំកន្លែងសម្រាប់ចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រហើយខ្ញុំខ្លួនឯងក៏បានរើទៅកន្លែងដែលចង់បានតែម្នាក់ឯង។

មួយសន្ទុះក្រោយមក ខ្ញុំបានឮសំឡេងបាញ់ ហើយបន្តតាមពួកគេ។ នៅ​ម៉ោង 9:00 យើង​បាន​ចុះ​ចត​ហើយ​ខ្ញុំ​បាន​មក​ដល់​ពួក​គេ​នៅ​ម៉ោង 2:00 នៅ​ពេល​រសៀល​។ ការដើរ 2 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រយៈពេលប្រាំម៉ោងដែលមានប្រភេទទីមួយក្នុងការជិះស្គីគឺជាការអាម៉ាស់មួយពិតណាស់ ... ប៉ុន្តែពិបាកខ្លាំងណាស់: ព្រិលរលុងជម្រៅ 1.5 ម៉ែត្រ។

នៅពេលដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានផ្សែង បានឃើញកប៉ាល់ កម្លាំងរបស់ខ្ញុំបានកើនឡើង។ ខ្ញុំបានបើកឡានឡើង។ Belyaev កំពុងអង្គុយនៅលើកប៉ាល់ហើយនិយាយជាភាសាបញ្ចេញមតិជាមួយយន្តហោះដែលកំពុងល្បាតពីលើពួកគេ។ ខ្ញុំ​បាន​ទៅ។ ដំបូងគាត់មើលមកខ្ញុំដោយព្រងើយកន្តើយ។ ខ្ញុំចាប់ជើងរបស់គាត់។ គាត់​បាន​ស្ទាប​ខ្ញុំ រួច​ប្រញាប់​ទៅ​ឱប។ ក្រោយ​មក​គាត់​បាន​និយាយ​ថា គាត់​គិត​ថា​គាត់​កំពុង​តែ​ងឿង​ឆ្ងល់។ «យ៉ាងម៉េច? បានតាមយើង ហើយបញ្ចប់នៅទីនេះ។ តើអ្នកមកទីនេះមុនយើងទេ?»

Leonov នៅម្ខាងដោយភ្លើង។ គាត់​ឮ​សំឡេង​ក៏​ប្រញាប់​មក​រក​យើង។ នៅ​ទី​នោះ​គេ​មាន​ផ្លូវ​មួយ ហើយ​ភ្លើង​ក៏​នៅ​លើ​ដី។ ព្រិលបានរលាយ និងរបៀបដែលពួកគេនៅក្នុងអណ្តូង។ រីករាយ ចាប់ផ្តើមសួរ។ ខ្ញុំបានយក walkie-talkie ពី P. Belyaev ហើយរាយការណ៍ទៅក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថា "Belyaev បានមកដល់ហើយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ យើងកំពុងចាត់វិធានការសម្រាប់ការជម្លៀស" ។ បន្ទាប់មក គាត់បាននិយាយតាមរយៈយន្តហោះថា ជាដំបូងនាវិកទាំងអស់ ត្រូវការសំលៀកបំពាក់កក់ក្តៅ ថង់គេង តង់ និងអាហារ។ មិនយូរប៉ុន្មានឧទ្ធម្ភាគចក្របានទម្លាក់ពួកយើង 8 "កៅអី" ។ យើងរកឃើញតែពីរប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​សំណាង​ល្អ មាន​ថង់​សម្រាប់​គេង និង​តង់។ ហើយ​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​រៀបចំ​កន្លែង​សម្រាក។ អវកាសយានិកបានអស់កម្លាំង។ សម្រាប់ពួកគេ នេះជាយប់ទីពីរដែលមិនបានដេក។ Leonov ចាប់ផ្តើមលេងសើច។

... ខ្ញុំស្រេកទឹកខ្លាំងណាស់ - ខ្ញុំបានចំណាយថាមពលច្រើននៅលើផ្លូវ។ ខ្ញុំបានបឺតជញ្ជក់ធុងទឹក ហើយផឹកស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗដែលគេទុកចោល។ «ឯងឃើញទេ យើងអត់មានអីហូបទេ ហើយឯងយកទឹកទៅ»។ ពួកគេបានញ៉ាំអាហារទាំងអស់ ហើយបានសម្របធុងមួយពី NAZ ដើម្បីទទួលបានទឹក។ វិធីសាស្រ្តទីពីរពីឧទ្ធម្ភាគចក្របានទម្លាក់ផលិតផល: ប៉ាស្តានំកែកឃឺ។ ខ្ញុំ​បាន​ប្រាប់​គេ​ឲ្យ​ធ្វើ​ម្ហូប​ក្ដៅ។ ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ពួកគេបានបោះចោលធុងតែ 40 លីត្រ ហើយចាប់ផ្តើមផ្តល់អាហារក្តៅ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ ក្រុមមួយបានមកដល់ ដែលមានបំណងសម្រាប់ការជម្លៀសចេញពីកងទ័ពអាកាស។ វេជ្ជបណ្ឌិត Tumanov បានមក។ ភ្លើងមួយទៀតត្រូវបានភ្លឺ។ Tumanov មានគ្រាប់ទំពាំងបាយជូរសាច់។ យើងស្ងោរពួកគេ ហើយគេគួរតែបានឃើញដោយភាពរីករាយ ដែល Belyaev និង Leonov volley បានផឹកទំពាំងបាយជូរក្តៅ។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំមិនអាចប៉ះពែងនេះបានទេ។

គ្រូពេទ្យពិនិត្យពួកគេស្តាប់។ Leonov បានងាកភ្លាមៗថា "តើយើងមិនអាចកក់ក្តៅបានទេ?" Tumanov បាននិយាយថា ជាករណីលើកលែងមួយ ពិតណាស់គាត់បានចាក់ពួកគេកន្លះកែវ។ គេ​ផឹក​យ៉ាង​សប្បាយ ហើយ​យើង​ដាក់​គេ​ចូល​គេង។ Leonov នៅលើចានដែកនេះបានទាក់ទាញ Tumanov កន្លែងចុះចតរួមជាមួយកប៉ាល់ហើយសរសេរបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 អវកាសយានិកសូវៀត Alexei Arkhipovich Leonov បានធ្វើការដើរលើលំហដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើររបស់យានអវកាស Voskhod-2 ។ មេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់គឺ Pavel Ivanovich Belyaev អ្នកបើកយន្តហោះគឺ Alexei Arkhipovich Leonov ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់ចាក់សោអតិផរណា "វ៉ុលកា" ។ មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ អង្គជំនុំជម្រះបានបត់ និងវាស់អង្កត់ផ្ចិត 70 សង់ទីម៉ែត្រ និងប្រវែង 77 សង់ទីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងលំហ អង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានបំប៉ោង និងមានវិមាត្រដូចខាងក្រោមៈ ប្រវែង 2.5 ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង - 1 ម៉ែត្រ ខាងក្រៅ - 1.2 ម៉ែត្រ។ ទំងន់កាមេរ៉ា - 250 គីឡូក្រាម។ មុន​ពេល​ធ្លាក់​ចុះ​វិញ កាមេរ៉ា​បាន​បាញ់​ត្រឡប់​ពី​កប៉ាល់។
ឈុតអវកាស "Berkut" ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចូលទៅក្នុងលំហ។ គាត់បានផ្តល់ការស្នាក់នៅក្នុងលំហអាកាសរយៈពេល 30 នាទី។ ការចេញដំណើរលើកដំបូងចំណាយពេល ២៣ នាទី ៤១ វិនាទី (នៅខាងក្រៅកប៉ាល់ ១២ នាទី ៩ វិនាទី) ។
វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលការហ្វឹកហាត់មុនពេលការហោះហើរនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើយន្តហោះ Tu-104AK ដែលក្នុងនោះគំរូទំហំជីវិតរបស់យានអវកាស Voskhod-2 ជាមួយនឹងបន្ទប់ចាក់សោពិតប្រាកដត្រូវបានតំឡើង (វាគឺជានាងដែលបានហោះទៅអវកាសនៅពេលក្រោយ) ។ . ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើររបស់យន្តហោះតាមគន្លង parabolic នៅពេលដែលគ្មានទម្ងន់កំណត់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើននាទី អវកាសយានិកបានអនុវត្តការចាកចេញនៅក្នុងឈុតអវកាសតាមរយៈ airlock ។
Voskhod-2 បានបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 នៅម៉ោង 10:00 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ Airlock ត្រូវបានបំប៉ោងរួចហើយនៅវេនទីមួយ។ អវកាសយានិកទាំងពីរនាក់ស្ថិតក្នុងឈុតអវកាស។ យោងតាមកម្មវិធី Belyaev ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជួយ Leonov ត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញក្នុងករណីមានអាសន្ន។
ការដើរលំហអាកាសបានចាប់ផ្តើមនៅលើគន្លងទីពីរ។ Leonov បានផ្លាស់ទៅបន្ទប់ចាក់សោហើយ Belyaev បានបិទទ្វារនៅពីក្រោយគាត់។ បន្ទាប់មកខ្យល់ចេញពីបន្ទប់ត្រូវបានបញ្ចេញហើយនៅម៉ោង 11:32:54 Belyaev បានបើកទ្វារខាងក្រៅនៃបន្ទប់ចាក់សោពីឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយរបស់គាត់នៅក្នុងកប៉ាល់។ នៅម៉ោង 11:34:51 Alexei Leonov បានចាកចេញពី airlock ហើយបានបញ្ចប់នៅក្នុងអវកាសខាងក្រៅ។

Leonov បានរុញចេញដោយថ្នមៗ ហើយមានអារម្មណ៍ថាកប៉ាល់ញ័រពីការរុញរបស់គាត់។ រឿងដំបូងដែលគាត់បានឃើញគឺមេឃខ្មៅ។ សំឡេងរបស់ Belyaev ត្រូវបានឮភ្លាមៗ៖
- "Diamond-2" បានចាប់ផ្តើមចេញ។ បើកកាមេរ៉ាថតកុន? - មេបញ្ជាការបានឆ្លើយសំណួរនេះទៅកាន់សមមិត្តរបស់គាត់។
- យល់។ ខ្ញុំគឺ Almaz-2 ។ ខ្ញុំដកគម្របចេញ។ បោះចោល។ កូកាស៊ីស! កូកាស៊ីស! ខ្ញុំឃើញ Caucasus នៅខាងក្រោមខ្ញុំ! ចាប់ផ្តើមដកខ្លួនចេញពីកប៉ាល់។
មុននឹងបោះគម្របចេញ លោក Leonov បានគិតមួយវិនាទីថាតើត្រូវបញ្ជូនវាទៅក្នុងគន្លងផ្កាយរណប ឬចុះមកផែនដី។ បោះទៅដី។ ជីពចររបស់អវកាសយានិកគឺ 164 ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទី ពេលនៃការចាកចេញគឺតឹងតែងណាស់។
Belyaev បានបញ្ជូនទៅផែនដី៖
- ប្រយ័ត្ន! បុរស​នោះ​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទីអវកាស​!
រូបភាពទូរទស្សន៍របស់ Leonov កើនឡើងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃផែនដីត្រូវបានចាក់ផ្សាយតាមប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ទាំងអស់។

12 នាទី... ទម្ងន់សរុបនៃ "ឈុតចេញ" គឺជិត 100 គីឡូក្រាម... អវកាសយានិក 5 ដងបានហោះចេញពីយានអវកាស ហើយត្រលប់មកវិញនៅលើ halyard ប្រវែង 5.35 ម៉ែត្រ... គ្រប់ពេលវេលា "បន្ទប់" ត្រូវបានរក្សានៅក្នុងឈុត។ ហើយផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានកំដៅក្នុងព្រះអាទិត្យដល់ + 60 °ហើយត្រជាក់នៅក្នុងម្លប់ដល់ -100 ° C ...
ការហោះហើររបស់ Vostok-2 បានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពីរដង។ ទីមួយ ផ្លូវការ និងបើកចំហ បាននិយាយថា អ្វីៗដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យ។ នៅក្នុងទីពីរ ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាបណ្តើរៗ ហើយមិនដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយលម្អិតនោះទេ យ៉ាងហោចណាស់មានស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួនបី។
Leonov ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍និងផ្សាយរូបភាពទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅពេលចាកចេញពីកប៉ាល់បានប្រាំម៉ែត្រគាត់បានគ្រវីដៃរបស់គាត់នៅកន្លែងបើកចំហ។ Leonov នៅ​ខាង​ក្រៅ​សោរ​អាកាស​អស់​រយៈ​ពេល ១២ នាទី ៩ វិនាទី។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាការចេញគឺងាយស្រួលជាងការត្រឡប់មកវិញ។ ឈុតនេះបានហើមនៅក្នុងលំហ ហើយមិនអាចដាក់ចូលទៅក្នុង airlock បានទេ។ Leonov ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធដើម្បី "សម្រកទម្ងន់" និងធ្វើឱ្យគាត់ទន់ជាង។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា គាត់​ត្រូវ​ឡើង​មក​វិញ មិន​មែន​ដោយ​ជើង​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ដោយ​ក្បាល។ រាល់ឧបទ្ទវហេតុនៃអ្វីដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ យើងបានរកឃើញតែបន្ទាប់ពីការចុះចតរបស់អវកាសយានិកប៉ុណ្ណោះ។
យានអវកាសរបស់ A.A.Leonov បន្ទាប់ពីស្ថិតនៅក្នុងលំហរ បានបាត់បង់ភាពបត់បែន និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងលំហ។ A.A. Leonov បានព្យាយាមបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ ស្ថានការណ៍មានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែននៅក្នុងយានអវកាសត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែម្ភៃនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយការបរាជ័យនីមួយៗបានបង្កើនកម្រិតនៃហានិភ័យដល់អាយុជីវិតរបស់អវកាសយានិក។ Leonov បានកំណត់លំហូរនៃអុកស៊ីសែន ប៉ុន្តែដោយសារភាពរំភើប និងភាពតានតឹង ជីពចរ និងអត្រាដកដង្ហើមរបស់គាត់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលមានន័យថាត្រូវការអុកស៊ីសែនបន្ថែមទៀត។ S.P. Korolev ព្យាយាមធ្វើឱ្យគាត់ស្ងប់ បង្កើនទំនុកចិត្ត។ នៅលើផែនដីពួកគេបានឮរបាយការណ៍របស់ A.A. Leonov: "ខ្ញុំមិនអាចទេខ្ញុំមិនអាចម្តងទៀត" ។
យោងទៅតាមស៊ីក្លូក្រាម Aleksey ត្រូវហែលចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដោយជើងរបស់គាត់ បន្ទាប់មកដោយបានចូលទៅក្នុង airlock យ៉ាងពេញលេញ បិទមួកនៅពីក្រោយគាត់ ហើយបិទវា។ តាមពិតទៅ គាត់ត្រូវបង្ហូរខ្យល់ចេញពីអាវកាសស្ទើរតែដល់សម្ពាធធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីការព្យាយាមជាច្រើនដង អវកាសយានិកបានសម្រេចចិត្ត "អណ្តែត" ចូលទៅក្នុងកាប៊ីនឆ្ពោះទៅមុខ។ គាត់បានទទួលជោគជ័យ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះគាត់បានវាយកញ្ចក់មួកសុវត្ថិភាពទៅនឹងជញ្ជាំងរបស់វា។ វាគួរឱ្យខ្លាច - ដោយសារតែកញ្ចក់អាចផ្ទុះ។ នៅម៉ោង 08:49 UTC ប្រអប់ច្រកចេញរបស់ airlock ត្រូវបានបិទ ហើយនៅម៉ោង 08:52 UTC សម្ពាធនៃ airlock បានចាប់ផ្តើម។
សារ TASS ចុះថ្ងៃទី ១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៦៥៖
ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 1965 វេលាម៉ោង 11:30 នាទី ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើររបស់យានអវកាស Voskhod-2 ការចាកចេញរបស់បុរសម្នាក់ទៅកាន់ទីអវកាស ត្រូវបានធ្វើឡើងជាលើកដំបូង។ នៅលើសៀគ្វីទីពីរនៃការហោះហើរ សហអ្នកបើកបរយន្តហោះ-អវកាសយានិក វរសេនីយ៍ទោ Leonov Alexei Arkhipovich ក្នុងឈុតអវកាសពិសេសដែលមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតស្វយ័ត បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីអវកាស ដោយចូលនិវត្តន៍ពីកប៉ាល់នៅចម្ងាយរហូតដល់ប្រាំម៉ែត្រ។ អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវការសិក្សា និងការសង្កេតដែលបានគ្រោងទុក ហើយបានត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញដោយសុវត្ថិភាព។ ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍នៅលើយន្តហោះ ដំណើរការនៃការចាកចេញរបស់សមមិត្ត Leonov ទៅកាន់លំហអាកាស ការងាររបស់គាត់នៅខាងក្រៅយានអវកាស និងការវិលត្រឡប់របស់គាត់ទៅកាន់យានអវកាសត្រូវបានបញ្ជូនទៅផែនដី ហើយត្រូវបានសង្កេតឃើញដោយបណ្តាញស្ថានីយ៍ដី។ ស្ថានភាពសុខភាពរបស់សមមិត្ត Alexei Arkhipovich Leonov ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅខាងក្រៅកប៉ាល់ហើយបន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញគឺល្អ។ មេបញ្ជាការកប៉ាល់ សមមិត្ត Pavel Ivanovich Belyaev ក៏មានអារម្មណ៍ល្អដែរ។

បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ បញ្ហានៅតែបន្ត។
ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីពីរគឺការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលមិនអាចយល់បាននៅក្នុងស៊ីឡាំងសម្ពាធកាប៊ីនពី 75 ទៅ 25 បរិយាកាសបន្ទាប់ពីការត្រឡប់មកវិញរបស់ Leonov ។ វាចាំបាច់ក្នុងការចុះចតមិនលើសពីគន្លងទី 17 ទោះបីជាលោក Grigory Voronin ដែលជាប្រធានអ្នករចនាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធជីវិតនេះបានធានាឡើងវិញថានឹងមានអុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មួយថ្ងៃទៀត។ នេះជារបៀបដែល Alexei Arkhipovich ពិពណ៌នាអំពីព្រឹត្តិការណ៍៖
... សម្ពាធផ្នែកនៃអុកស៊ីសែន (នៅក្នុងកាប៊ីន) បានចាប់ផ្តើមកើនឡើង ដែលឈានដល់ 460 មីលីម៉ែត្រ និងបន្តកើនឡើង។ នេះគឺនៅអត្រា 160 មម! ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ 460 មីលីម៉ែត្រគឺជាឧស្ម័នផ្ទុះព្រោះ Bondarenko បានឆេះអស់នៅលើនេះ ... ដំបូងយើងអង្គុយដោយងឿងឆ្ងល់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ប៉ុន្តែពួកគេស្ទើរតែមិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ: ពួកគេបានដកសំណើមចេញទាំងស្រុងដកចេញសីតុណ្ហភាព (វាបានក្លាយជា 10-12 °) ។ ហើយសម្ពាធកំពុងកើនឡើង ... ផ្កាភ្លើងតិចតួចបំផុត - ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងប្រែទៅជារដ្ឋម៉ូលេគុលហើយយើងបានយល់ពីរឿងនេះ។ ប្រាំពីរម៉ោងនៅក្នុងរដ្ឋនេះហើយបន្ទាប់មកបានដេកលក់ ... ជាក់ស្តែងពីភាពតានតឹង។ បន្ទាប់មក យើង​បាន​គិត​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ប៉ះ​កុងតាក់​ជំរុញ​ដោយ​ទុយោ​ចេញពី​ឈុត​អវកាស... តើ​មាន​អ្វី​កើតឡើង​? ចាប់តាំងពីកប៉ាល់មានស្ថេរភាពទាក់ទងទៅនឹងព្រះអាទិត្យអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបន្ទាប់មកការខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងដោយធម្មជាតិ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, នៅលើដៃមួយ, ត្រជាក់ដល់ -140 ° C, នៅលើផ្សេងទៀត, កំដៅទៅ + 150 ° C ... ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ការបិទ hatch បានធ្វើការ, ប៉ុន្តែគម្លាតនៅតែមាន។ ប្រព័ន្ធបង្កើតឡើងវិញបានចាប់ផ្តើមបង្កើតសម្ពាធ ហើយអុកស៊ីសែនចាប់ផ្តើមកើនឡើង យើងមិនមានពេលវេលាដើម្បីប្រើប្រាស់វាទេ ... សម្ពាធសរុបឈានដល់ 920 មីលីម៉ែត្រ។ សម្ពាធជាច្រើនតោនទាំងនេះបានសង្កត់លើភ្ញាស់ - ហើយការកើនឡើងសម្ពាធបានឈប់។ បន្ទាប់មកសម្ពាធចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង។
បន្ថែមទៀត។ TDU (ប្រព័ន្ធជំរុញហ្វ្រាំង) មិនដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិទេ ហើយកប៉ាល់នៅតែបន្តហោះហើរ។ នាវិកត្រូវបានផ្តល់បញ្ជាឱ្យចុះចតកប៉ាល់ក្នុងរបៀបដោយដៃនៅលើគន្លងទី 18 ឬទី 22 ។ នេះគឺជាសម្រង់មួយទៀតពី Leonov៖
យើងបានឆ្លងកាត់ទីក្រុងម៉ូស្គូ ទំនោរ 65° ។ យើងត្រូវចុះចតយ៉ាងពិតប្រាកដនៅវេននេះហើយយើងខ្លួនឯងបានជ្រើសរើសតំបន់សម្រាប់ការចុះចត - 150 គីឡូម៉ែត្រពី Solikamsk ដែលមានមុំក្បាល 270 °ព្រោះមាន taiga ។ គ្មានអាជីវកម្ម គ្មានបណ្តាញអគ្គិសនី។ ពួកគេអាចចុះចតនៅ Kharkov នៅ Kazan នៅទីក្រុងមូស្គូប៉ុន្តែវាមានគ្រោះថ្នាក់។ កំណែដែលយើងទទួលបាននៅទីនោះដោយសារតែអតុល្យភាពគឺមិនសមហេតុសមផលពេញលេញ។ ខ្លួនយើងផ្ទាល់បានជ្រើសរើសកន្លែងចុះចត ដោយសារវាមានសុវត្ថិភាពជាង ហើយគម្លាតដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបានផ្លាស់ប្តូរចំណុចចុះចតទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាពផងដែរ។ មានតែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចុះចតនៅក្នុងប្រទេសចិន - បន្ទាប់មកទំនាក់ទំនងមានភាពតានតឹងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផលក្នុងល្បឿន 28,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងយើងអង្គុយចុះត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រពីចំណុចដែលបានគណនារបស់យើង។ នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏ល្អ។ ហើយបន្ទាប់មកមិនមានកន្លែងចុះចតបម្រុងទេ។ ហើយយើងមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុក ...
ទីបំផុត របាយការណ៍​បាន​មក​ពី​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ស្វែងរក។ គាត់បានរកឃើញឆ័ត្រយោងពណ៌ក្រហមមួយ និងអវកាសយានិកពីរនាក់នៅចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃទីក្រុង Bereznyaki ។ ព្រៃក្រាស់ និងព្រិលជ្រៅ បានធ្វើឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រមិនអាចចុះចតក្បែរអវកាសយានិកបានទេ។ មិនមានការតាំងទីលំនៅនៅក្បែរនោះទេ។
ការចុះចតនៅក្នុង taiga ជ្រៅគឺជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់ចុងក្រោយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Voskhod-2 ។ អវកាសយានិកបានចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងព្រៃនៃភាគខាងជើងអ៊ុយរ៉ាល់។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាចហោះហើរពីលើពួកគេ ហើយរាយការណ៍ថា "ម្នាក់កំពុងកាប់ឈើ ម្នាក់ទៀតកំពុងដុតវា" ។
សម្លៀកបំពាក់កក់ក្តៅ និងអាហារត្រូវបានទម្លាក់ពីលើឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់អវកាសយានិក ប៉ុន្តែ Belyaev និង Leonov មិនអាចទាញចេញពី taiga បានទេ។ អ្នកជិះស្គីមួយក្រុមជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត ដែលបានចុះចតចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះ បានទៅដល់ពួកគេឆ្លងកាត់ព្រិលក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោង ប៉ុន្តែមិនហ៊ានយកពួកគេចេញពី taiga ទេ។
ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ពិត​ប្រាកដ​មួយ​បាន​លាត​ត្រដាង​សម្រាប់​ការ​សង្គ្រោះ​អវកាសយានិក។ សេវាកម្មចាក់សំរាមដែលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយ Tyulin និង Korolev បានបញ្ជូនបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនទៅកាន់ Perm ដែលដឹកនាំដោយវរសេនីយ៍ទោ Belyaev និងជាប្រធានរោងចក្ររបស់យើង Lygin ។ ពី Perm ពួកគេបានធ្វើដំណើរតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កន្លែងមួយចម្ងាយពីរគីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Voskhod-2 ហើយភ្លាមៗនោះបានឱបអ្នកអវកាសយានិក។ Marshal Rudenko បានហាមឃាត់សេវាកម្មជួយសង្គ្រោះរបស់គាត់ក្នុងការជម្លៀសអវកាសយានិកចេញពីដីទៅកាន់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលកំពុងហោះ។ ពួកគេបានស្នាក់នៅក្នុង taiga សម្រាប់យប់ត្រជាក់ទីពីរ ទោះបីជាឥឡូវនេះពួកគេមានតង់ ឯកសណ្ឋានរោមសត្វដ៏កក់ក្តៅ និងអាហារច្រើនក៏ដោយ។ វាបានមកដល់ Brezhnev ។ គាត់ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាការលើកអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលហោះនៅជិតដីគឺជាអាជីវកម្មដ៏គ្រោះថ្នាក់។
Brezhnev បានយល់ព្រម និងអនុម័តសំណើរកាត់ដើមឈើនៅក្បែរនោះ ដើម្បីរៀបចំកន្លែងចុះចត។
ពេល​ចុះ​ចត​យើង​រក​មិន​ឃើញ​ភ្លាម… យើង​អង្គុយ​ក្នុង​អាវ​ក្រៅ​អស់​ពីរ​ថ្ងៃ យើង​គ្មាន​សំលៀក​បំពាក់​ផ្សេង​ទៀត។ នៅថ្ងៃទីបី ពួកយើងត្រូវបានដកចេញពីទីនោះ។ ដោយ​សារ​តែ​ញើស ឈុត​របស់​ខ្ញុំ​មាន​សំណើម​ដល់​ជង្គង់​ប្រហែល ៦ លីត្រ។ ដូច្នេះនៅក្នុងជើងនិង bubbling ។ បន្ទាប់មកនៅពេលយប់ខ្ញុំនិយាយទៅកាន់ Pasha ថា "មែនហើយនោះហើយជាវាខ្ញុំត្រជាក់" ។ យើង​បាន​ដោះ​សម្លៀក​បំពាក់​របស់​យើង ដោះ​អាវ​ក្នុង​របស់​យើង​ចេញ ហើយ​ដោះ​អាវ​របស់​យើង​ចេញ។ បន្ទាប់មក ស្គ្រីនស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្គ្រីន ស្ព័រ។ ពួក​គេ​បោះ​ចោល​ផ្នែក​រឹង​ទាំង​អស់ ហើយ​ដាក់​នៅ​សល់​លើ​ខ្លួន​គេ។ ទាំងនេះគឺជាស្រទាប់ចំនួនប្រាំបួននៃ foil aluminized, គ្របដណ្តប់ជាមួយ dederon នៅលើកំពូល។ ខ្សែឆ័ត្រយោងត្រូវបានរុំជុំវិញកំពូលដូចជាសាច់ក្រកពីរ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេស្នាក់នៅទីនោះមួយយប់។ ហើយ​នៅ​ម៉ោង ១២ ថ្ងៃត្រង់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​មួយ​បាន​មក​ដល់ ហើយ​ចុះ​ចត​ចម្ងាយ ៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយទៀតនៅក្នុងកន្ត្រកបានទម្លាក់ Yura Lygin មករកយើងដោយផ្ទាល់។ បន្ទាប់មក Slava Volkov (Vladislav Volkov, អវកាសយានិកនាពេលអនាគតនៃ TsKBEM) និងអ្នកផ្សេងទៀតបានមករកយើងនៅលើជិះស្គី។ ពួកគេបាននាំយើងនូវសំលៀកបំពាក់កក់ក្តៅ ចាក់ស្រាប្រេនឌី ហើយយើងផ្តល់ស្រាដល់ពួកគេ ហើយជីវិតកាន់តែសប្បាយ។ ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​ភ្លឺ​, ឡចំហាយ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​។ យើងលាងសម្អាត។ ក្នុងរយៈពេលប្រហែលពីរម៉ោង ពួកគេបានកាត់ខ្ទមតូចមួយសម្រាប់ពួកយើង ដែលពួកយើងបានចំណាយពេលយប់ជាធម្មតា។ មានសូម្បីតែគ្រែមួយ។
នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា កន្លែងចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានរៀបចំ។ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះនៅលើយន្តហោះ Mi-4 អវកាសយានិកបានទៅដល់ Perm ពីកន្លែងដែលពួកគេបានធ្វើរបាយការណ៍ផ្លូវការអំពីការបញ្ចប់ការហោះហើរ។
ហើយទោះបីជាមានបញ្ហាទាំងអស់ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក៏ដោយ វាគឺជាច្រកចេញដំបូងបំផុតរបស់មនុស្សទៅកាន់លំហអាកាស។ នេះជារបៀបដែល Alexey Leonov ពិពណ៌នាអំពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់:
ខ្ញុំ​ចង់​ប្រាប់​អ្នក​ថា រូបភាព​នៃ​អវយវៈ​លោហធាតុ​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​ជាមួយ​នឹង​ភាព​អស្ចារ្យ ភាព​ធំ​សម្បើម ភាព​ភ្លឺ​ថ្លា​នៃ​ពណ៌ និង​ភាព​ផ្ទុយ​គ្នា​យ៉ាង​មុត​ស្រួច​នៃ​ភាព​ងងឹត​ដ៏​បរិសុទ្ធ​ជាមួយ​នឹង​រស្មី​ដ៏​ត្រចះ​ត្រចង់​នៃ​ផ្កាយ បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ខ្ញុំ​ចាប់​អារម្មណ៍។ ដើម្បីបញ្ចប់រូបភាពសូមស្រមៃ - ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះខ្ញុំឃើញកប៉ាល់សូវៀតរបស់យើងដែលបំភ្លឺដោយពន្លឺភ្លឺនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ។ ពេល​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ពន្លឺ និង​កំដៅ​ខ្លាំង ដែល​នឹក​ឃើញ​ដល់​ការ​ផ្សារ​អគ្គិសនី។ នៅពីលើខ្ញុំគឺជាមេឃខ្មៅ និងផ្កាយភ្លឺមិនព្រិចភ្នែក។ ព្រះអាទិត្យហាក់ដូចជាខ្ញុំដូចជាថាសក្តៅក្រហម ...