ចាប់តាំងពីការបង្កើតរដ្ឋរុស្ស៊ីចាស់ជាមួយនឹងរដ្ឋធានីរបស់ខ្លួននៅ Novgorod ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្របានចាប់ផ្តើមនៅបាល់ទិក។ បន្ទាប់មកមិនមានកងនាវាចរដាច់ដោយឡែកនិងកងយោធាត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើទូកឈ្មួញដែលមិនបានរារាំងពួកគេពីការការពារផ្លូវដ៏ល្បីល្បាញ "ពី Varangians ទៅក្រិក" ពីក្រុម Knights Livonian និងសត្រូវផ្សេងទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវទឹកទាំងមូលទៅ Ladoga ដែលជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោម ទីក្រុងចំណាស់ជាងគេនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅសតវត្សទី 12 ជនជាតិរុស្ស៊ីបានតាំងទីលំនៅនៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ហើយវាបានក្លាយជាផ្នែកនៃ Hanseatic Novgorod ។ សតវត្សបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់បានបន្តការប្រឈមមុខគ្នាឥតឈប់ឈរជាមួយ Livonians និងស៊ុយអែតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់នៃសមុទ្របាល់ទិក។
សង្រ្គាមរយៈពេលវែងបានបន្តអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ ហើយជាមួយនឹងការមកដល់នៃ Ivan the Terrible សង្រ្គាមនៅតែបន្តកាន់តែសកម្ម។ សង្រ្គាម Livonian ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1558 ដំបូងបាននាំមកនូវជ័យជំនះដល់សព្វាវុធរបស់រុស្ស៊ី ហើយ Narva ត្រូវបានចាប់យក ដែលបានក្លាយជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់ដែលនាំទៅដល់លោកខាងលិច។ ប្រទេសស៊ុយអែត និងប៉ូឡូញបានបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនពីពាណិជ្ជកររុស្ស៊ីដែលបានលក់ទំនិញរបស់ពួកគេនៅ Reval និង Narva ដូច្នេះសង្រ្គាមស៊ុយអែតបានចាប់ផ្តើម។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម សម្ព័ន្ធមិត្តដាណឺម៉ាកបានចូលចរចាជាមួយស៊ុយអែត ក្រោយមកកងទ័ពរបស់ពួកគេបានដណ្តើមបាន Narva ហើយយោងទៅតាមបទឈប់បាញ់បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1583 នគរមូស្គូបានបាត់បង់មិនត្រឹមតែ Narva ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។
សតវត្សទីដប់ប្រាំពីរនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការចលាចលនៃពេលវេលានៃបញ្ហាដែលជាការបំផ្លិចបំផ្លាញស្ទើរតែពេញលេញនៃរដ្ឋនិងការស្ដារឡើងវិញជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្រោមការគ្រប់គ្រងស្វ័យភាពនៃរាជវង្ស Romanov ។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្ស កងទ័ពរបស់ Tsar Alexei Mikhailovich បានប្រយុទ្ធជាមួយស៊ុយអែត ប៉ុន្តែដោយជោគជ័យតិចតួច ការបរាជ័យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយនេះនាំទៅដល់ការបាត់បង់សិទ្ធិចូលសមុទ្រចុងក្រោយ។ សូម្បីតែ Ivan-gorod ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសត្រូវ។
ការបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ីនៅលើសមុទ្របាល់ទិក
ប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មីនៃវត្តមានរបស់រុស្ស៊ីនៅបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការមកដល់នៃព្រះរាជាណាចក្ររបស់ Peter I. Tsar វ័យក្មេងបានស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះជនបរទេសដែលបម្រើនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងឈ្មួញជិះទូកទៅប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាលទ្ធផលដែលគាត់បានលង់ស្នេហ៍សមុទ្រ។ ដែលមិនធ្លាប់ឃើញ។
នៅក្នុងសង្រ្គាមសម្រាប់ Azov លោក Peter បានបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ីដំបូងគេ ប៉ុន្តែគាត់បានក្លាយជាអ្នកនាំមុខនៃអំណាចកងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ីនៅសមុទ្របាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1696 Boyar Duma បានកាត់ទោសថា "នាវាសមុទ្រទៅជា ... " ហើយនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាថ្ងៃកំណើតរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដោយសុវត្ថិភាព។ គំនិតចម្បងនៃអ្នកកែទម្រង់ tsar គឺជា "បង្អួចទៅកាន់អឺរ៉ុប" ដែលមានន័យថាច្រកចេញចុងក្រោយទៅកាន់បាល់ទិកនិងការពង្រឹងលើវា។ សង្រ្គាមជាមួយស៊ុយអែតដែលអូសបន្លាយពីឆ្នាំ 1700 ដល់ឆ្នាំ 1721 បានបង្ខំរុស្ស៊ីឱ្យសាងសង់ឡើងវិញទាំងស្រុង និងសិក្សាពីអ្វីៗដែលហួសសម័យពីមុន រួមទាំងការសាងសង់កប៉ាល់សមុទ្រពិតប្រាកដ។ បន្ទាប់ពីជ័យជំនះដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់កងទ័ពរុស្ស៊ី និងទៅដល់ច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ តាមបញ្ជារបស់ tsar ទីក្រុង St. Petersburg ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅមាត់ទន្លេ Neva បន្ទាយស៊ុយអែតដែលកាន់កាប់ទាំងអស់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ និងជាច្រើន កន្លែងផលិតកប៉ាល់ត្រូវបានដាក់ចុះ។
នៅក្នុងសង្រ្គាមជាមួយស៊ុយអែតនៅតាមដងទន្លេ និងតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ កប៉ាល់តូចៗជាច្រើនដែលបានសាងសង់នៅលើ Volkhov និងទន្លេតូចៗផ្សេងទៀតបានចូលរួម។ នាវាចម្បាំងសមុទ្រធំ ៗ ត្រូវបានដាក់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ថ្មី កប៉ាល់ទីមួយនៃកងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានគេហៅថា Shtandart ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហាឆ្នាំ 1703 ។ បន្តិចក្រោយមក ពេលវេលាបានមកដល់សម្រាប់ជ័យជំនះ ហើយលើកទីមួយ ថ្វីត្បិតតែជាជ័យជម្នះតូចមួយក៏ដោយ គឺជាការចាប់បាននាវាស៊ុយអែតពីរគ្រឿងនៅក្រោមបន្ទាយ Nyenschanz គឺ: កងនាវា Gedan និង Astrild shnyava ។ ជ័យជំនះតិចតួចនេះមានន័យថាក្រុមទាហានស៊ុយអែតឈរនៅមាត់ Neva សម្រាប់រដូវក្តៅ ហើយមិនហ៊ានចូលប្រយុទ្ធទេ បានទៅច្រាំងសមុទ្ររបស់ពួកគេនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ផ្លូវ Petersburg កំពុងត្រូវបានសាងសង់រួចហើយនៅលើកោះ Hare ហើយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Admiralty កំពុងត្រូវបានសាងសង់។ ជ័យជំនះជានិមិត្តរូបនេះបានក្លាយទៅជាកាលបរិច្ឆេទដ៏សំខាន់ ហើយឥឡូវនេះថ្ងៃទី 18 ខែឧសភា គឺជាថ្ងៃនៃកងនាវាចរបាល់ទិក។
កងទ័ពជើងទឹកស៊ុយអែតបានបន្តប៉ុនប៉ងវាយប្រហារដោយកាណុងបាញ់ និងការចុះចតលើអាកាស ប៉ុន្តែតែងតែចាកចេញដោយការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - រុស្ស៊ីត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងរឹងមាំនៅលើឆ្នេរបាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1710 កប៉ាល់ចែវចំនួន 250 រួចហើយបានរារាំង Vyborg ពីសមុទ្រដោយឡោមព័ទ្ធដោយកងកម្លាំងដីហើយដោយមានជំនួយនេះវាត្រូវបានគេយក។ នាវាចម្បាំងពេញលេញដំបូងបង្អស់ដែលបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1712 បានទទួលឈ្មោះ "ប៉ូលតាវ៉ា" ជាកិត្តិយសនៃការបរាជ័យនៃកងកម្លាំងដីស៊ុយអែតនៅជិតទីក្រុងប៉ូលតាវ៉ា។ ការវាយប្រហារចុងក្រោយចំពោះការគ្រប់គ្រងរបស់ស៊ុយអែតនៅសមុទ្របាល់ទិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកនៅ Cape Gangut នៅពេលដែលកងនាវាស៊ុយអែតដែលមានកប៉ាល់ល្អបំផុតត្រូវបានចាញ់ទាំងស្រុង។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាទាំងអស់របស់កងទ័ពរុស្ស៊ីក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងទៅ កងនាវាចែវទូក ដែលអាចហៅថា Peter the Great បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
ចក្រភពរុស្ស៊ីគឺជាមហាអំណាចសមុទ្រ
នៅឆ្នាំ 1725 កងនាវាចរបាល់ទិករួមបញ្ចូលកប៉ាល់សំពៅចំនួន 646 និងកន្លែងចែវទូក។ នេះនិងជោគជ័យខាងយោធាបានធ្វើឱ្យវាអាចហៅនគរមូស្គូជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រ - ចក្រភពរុស្ស៊ីដែលបានក្លាយជាម្ចាស់ស្រីនៅបាល់ទិកនិងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃរដ្ឋ។
សមិទ្ធិផលដ៏ល្អបំផុតរបស់ Peter the Great នៅបាល់ទិកអាចត្រូវបានគេហៅថា:
- ការបង្កើតកងនាវាដ៏មានឥទ្ធិពល;
- ជ័យជំនះនៅ Gangut, Ezel, Grenam;
- ការចាប់យកដោយមានការគាំទ្រពីកងនាវានៃ Revel (Tallinn), Riga, Vyborg, Helsingfors (Helsinki), Abo និងកោះ Moosund;
- មូលនិធិ St. Petersburg និង Kronstadt - មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកដំបូងនៃកងនាវារុស្ស៊ី។
អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍បន្តបន្ទាប់គ្នា និងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួនទាំងមូល កងនាវាចរបាល់ទិកបានបង្ហាញពីអំណាចដល់ពិភពលោកទាំងមូល ហើយអ្នកកោតសរសើរ និងមន្ត្រីកំពូលៗបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងបំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធរុស្ស៊ី និងការអភិវឌ្ឍន៍មហាសមុទ្រ។ ប្រវត្តិសាស្ត្រចងចាំឈ្មោះរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកដ៏អស្ចារ្យ និងអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃទឹកដីបរទេសថ្មី និងមេបញ្ជាការនាវាដែលធ្វើនាវាចរជុំវិញពិភពលោក ដោយលើកទង់ជាតិដ៏មានមោទនភាពនៃកងនាវាចរបាល់ទិកនៅរយៈទទឹងភាគខាងត្បូង និងខាងជើង នៅលើកោះអូសេអានី ក្នុងរដ្ឋអាឡាស្កា។ ឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ភាពអស្ចារ្យនៃកងនាវាចរបាល់ទិករបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ហាញដោយការរកឃើញចំនួន 432 ជុំវិញពិភពលោក ដែលត្រូវបានសម្គាល់លើពិភពលោកជាមួយនឹងឈ្មោះមនុស្សល្អបំផុតចំនួន 98 នាក់ ដែលជាអ្នកកោតសរសើរ និងមន្ត្រីនៃបាល់ទិក។
សង្គ្រាមលោកលើកទីមួយបានលេបត្របាក់សមុទ្របាល់ទិក ទាហាននាវិករុស្ស៊ីក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លាបានបំផ្លាញកប៉ាល់ និងនាវាដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់ជាង 100 គ្រឿង។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកបំផុត កងនាវាអាចកម្ចាត់អាល្លឺម៉ង់ និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួន ដោយឈ្នះការប្រយុទ្ធភាគច្រើនសម្រាប់បាល់ទិក និងទីក្រុងនានានៅលើឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខ្លួន រួមទាំង Petrograd ផងដែរ។ ហើយនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃនិងខែនៅពេលដែលអន្តរាគមន៍កងទ័ពជើងទឹកបរទេសនៃឆ្នាំ 1918-1922 ត្រូវបានធ្វើឡើងនោះបាល់ទិកអាចកាន់កាប់ខ្សែសមុទ្របានហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យសត្រូវចូលរដ្ឋធានី។
ការបង្កើតនិងការអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាចរក្រហមនៅបាល់ទិក
កងនាវាចរបាល់ទិកនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ការប្រឈមមុខគ្នាស៊ីវិល និងការអន្តរាគមន៍បានបាត់បង់កប៉ាល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែស្ទើរតែទាំងអស់។ ឆ្នាំដំបូងបន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍នៃអំណាចសូវៀតមិនអាស្រ័យលើការស្ដារឡើងវិញនៃកងនាវានោះទេព្រោះវាចាំបាច់ដើម្បីយកឈ្នះការបំផ្លិចបំផ្លាញនិងបង្កើតរដ្ឋថ្មីនៃយុត្តិធម៌និងសន្តិភាព។ ប៉ុន្តែនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 20 បរិយាកាសអរិភាពបានបង្ខំឱ្យអាជ្ញាធរចាត់វិធានការ។ ការកើនឡើងពិតប្រាកដនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានធ្លាក់ចុះនៅទសវត្សរ៍ទី 30 នៅពេលដែលកប៉ាល់ទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឯសហគ្រាសផលិតកប៉ាល់ Leningrad យោងតាមគម្រោងថ្មី។ នាវាត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ និងបំពាក់ដោយអាវុធល្អបំផុត។ ក្នុងកំឡុងប៉ុន្មានឆ្នាំទាំងនេះ កងនាវាបាល់ទិកបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃវិស្វកម្ម និងគំនិតរចនា ពីទីនេះ កប៉ាល់ទំនើបៗ ឧបករណ៍ទំនើបៗ អាវុធ និងនាវិកកងទ័ពជើងទឹកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល នាំមកនូវស្មារតីនៃនាវិកបាល់ទិក បានមកដល់កងនាវាទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀត។ . នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 30 កងនាវាចរបាល់ទិកក្រហមដ៏មានឥទ្ធិពលកំពុងការពារមាតុភូមិ។
ការចូលរួមរបស់កងនាវាចរបាល់ទិកក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ
ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងនាវាចរបាល់ទិកបានចូលទៅក្នុងការតស៊ូយ៉ាងស្វិតស្វាញជាមួយកងទ័ពជើងទឹករបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ បញ្ជាការនៃកងនាវាចរបាល់ទិក ក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧត្តមនាវីឯក V.F. Tributs បានបង្កើតប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការចូលរួមរបស់កងកម្លាំងទាំងអស់ក្នុងការការពារទីក្រុង Leningrad បំផ្លាញទំនាក់ទំនងរបស់សត្រូវ និងបានធ្វើសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកជាមួយនឹងកប៉ាល់ និងនាវាមុជទឹក។ នាវិកបាល់ទិកបានប្រយុទ្ធក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនជាផ្នែកនៃកងកម្លាំងជើងគោក ការពារដោយវីរភាព Hanko កោះ Moonsund និងច្រាំងសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ ក្រោយមក ពួកនាវិកបានវាយកម្ទេចកំពង់ផែបាល់ទិករបស់ពួកណាស៊ីដែលមានស្រាប់ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ សៀវភៅជាច្រើនត្រូវបានសរសេរ និងខ្សែភាពយន្តដែលផលិតអំពីវីរភាពនៃកងនាវា ប៉ុន្តែមានច្រើនដែលត្រូវសរសេរ និងបង្ហាញ។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ កងកម្លាំងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានបំផ្លាញកងនាវាណាស៊ីចំនួន 1205 គ្រឿង បាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ Luftwaffe ចំនួន 2418 គ្រឿង និងបានអនុវត្តប្រតិបត្តិការចុះចតដោយជោគជ័យចំនួន 24 ។
ជាកិត្តិយសនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យ កងនាវាចរបាល់ទិក បដាក្រហម បានទទួលរង្វាន់ជាលំដាប់ទីពីរនៃបដាក្រហម។ សម្រាប់ស្នាដៃវីរភាពក្នុងការការពារមាតុភូមិពីសត្រូវ នាវាចំនួន ២៤ គ្រឿងបានទទួលងារជាឆ្មាំកិត្តិយស។ ប្រជាជនសូវៀតបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាតរភាពដែនសមុទ្រនៃបាល់ទិក និងភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កងនាវាចរក្រហម ដូច្នេះហើយនៅទីក្រុង Leningrad, Kronstadt និងទីក្រុងដទៃទៀត អ្នកនាវិកត្រូវបានអ្នកស្រុកចូលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។
ការអភិវឌ្ឍក្រោយសង្គ្រាមនៃកងនាវាចរបាល់ទិក
ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងនាវាចរបាល់ទិកបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយដោយចាប់ផ្តើមលើមាគ៌ានៃការស្តារប្រទេសឡើងវិញដោយសន្តិវិធី រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានវិនិយោគកម្លាំងយ៉ាងច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍកម្លាំងនៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក។ គោលនយោបាយឈ្លានពានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលប្រឆាំងដោយបើកចំហចំពោះសហភាពសូវៀត និងប្រទេសដទៃទៀតដែលជាផ្នែកមួយនៃប្លុកវ៉ារស្សាបានបង្ខំឱ្យពួកគេចំណាយធនធានបន្ថែម។ ឥទ្ធិពលរបស់អាមេរិក នាវាមុជទឹក និងកងនាវាលើផ្ទៃក្នុងសមុទ្រទាំងអស់នៃមហាសមុទ្រពិភពលោកបានកើនឡើង ហើយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 វាបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយកាំជ្រួចដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសូវៀតត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវសមភាពនុយក្លេអ៊ែរ ហើយបុគ្គលិកវិទ្យាសាស្ត្របានធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធានាថា គ្រាប់រ៉ុក្កែតមានកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងកងនាវា និងអង្គភាពផ្សេងទៀត។ សហភាពសូវៀតបានបង្កើតកងនាវាចរដ៏មានឥទ្ធិពលមួយ៖
- កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានចូលសមុទ្រ;
- អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹករយៈចម្ងាយឆ្ងាយនៃថ្នាក់ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកបានបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅលើមេឃ។
- នាវាមុជទឹកមីស៊ីលផ្លោងរបស់សូវៀតបានក្លាយជាការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិក។
យើងត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យនិយាយជាមួយប្រទេសរបស់យើង ហើយតុល្យភាពនេះត្រូវបានរក្សារហូតដល់ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកងនាវាចរបាល់ទិក
ទសវត្សរ៍ទី 90 និងសូន្យ ដែលជាការបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី នៅតែស្ថិតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ នៅពេលដែលកងនាវាចរត្រូវបានបំផ្លាញដោយដៃរបស់ពួកគេ ទង្វើត្រូវបានគេមើលងាយ និងសារៈសំខាន់នៃការរួមចំណែករបស់កងនាវាចរបាល់ទិកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រទេសរុស្ស៊ីជាដែនសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យ។ ថាមពលបានថយចុះ។ ចាប់ពីពាក់កណ្តាលពីរពាន់ដប់ឆ្នាំ ការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃអំណាចយោធារបស់ប្រទេសបានចាប់ផ្តើម។ កងទ័ពជើងទឹកបានវិលត្រឡប់ទៅកាន់ទីវាលនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកវិញ ហើយបានឈ្នះតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការការពារផលប្រយោជន៍យោធា-យុទ្ធសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។ កងកម្លាំងកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរលើផ្ទៃទឹក និងនាវាមុជទឹក កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃពិភពលោក ហើយទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងនាវាចរបាល់ទិកកំពុងធ្វើការឥតឈប់ឈរដើម្បីបង្កើនជំនាញ និងជំនាញប្រយុទ្ធរបស់នាវិក។ កងនាវារុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃគឺជាកម្លាំងដ៏ខ្លាំងក្លាដែលមហាអំណាចដែនសមុទ្រទាំងអស់គិតគូរជាមួយ ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបង្ខំឱ្យទទួលស្គាល់សមភាព និងគោរពនាវិករបស់យើង។ មេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក ឧត្តមនាវី នាយទាហាន និងនាវិកបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី តាំងពីសម័យលោក Peter the Great រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ អស់រយៈពេលជាង 300 ឆ្នាំមកហើយ ដែលនាវិកបាល់ទិកបានធ្វើជាគំរូដល់កងនាវារុស្ស៊ីផ្សេងទៀតទាំងអស់ ដូច្នេះទិវានៃកងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីត្រូវបានប្រារព្ធជាថ្ងៃបុណ្យជាតិដ៏សំខាន់បំផុត។
កងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី
បំណះនៃកងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី
ព័ត៌មានទូទៅ
ចំនួនសមាជិក
បច្ចេកទេស (គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០១៤)៖
- ឧបករណ៍ក្រោមទឹក - 2;
- ឧបករណ៍ផ្ទៃ - 41 ។
ជម្លោះយោធា
លំដាប់នៃបដាក្រហម
រឿង
យុគសម័យមុន Petrine
ដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្ររបស់ប្រជាជន Novogorodsk នៅបាល់ទិក
សមុទ្របាល់ទិកមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រភ្លាមៗជាមួយនឹងការមកដល់នៃភាពជារដ្ឋនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ពីទីនេះបានចាប់ផ្តើមផ្លូវដ៏សំខាន់អន្តរជាតិពី Varangians ទៅក្រិក។ នៅលើផ្នែកខាងជើងនៃផ្លូវនេះមានទីតាំងនៅមួយនៃទីក្រុងចាស់បំផុតរបស់រុស្ស៊ី - Ladoga និងរដ្ឋធានីដំបូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី - Novgorod ។ មិនមានកងនាវាយោធាពិសេសនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃ Novgorod ទេ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយោធានៅក្នុងកងនាវា នាវាឈ្មួញធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ប្រភេទកប៉ាល់ខាងក្រោមត្រូវបានគេស្គាល់៖ ស្គីឌីយ៉ា ប៊ូសា ស៊ីទីក "កប៉ាល់" កន្លែងសត្តឃាត ភ្ជួរ និងកាណូ។ ទូកនីមួយៗដែលមាននាវិកគឺជាអង្គភាពប្រយុទ្ធដាច់ដោយឡែក បុគ្គលិកដែលត្រូវបានបែងចែកជារាប់សិបនាក់។ កងទ័ពត្រូវបានបង្រួបបង្រួមគ្នាជាកងទ័ព កងទ័ពជាច្រើនបង្កើតជាកងនាវាដែលដឹកនាំដោយសម្ដេច។ វិធីសាស្រ្តសំខាន់នៃការប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពជើងទឹកគឺការឡើងយន្តហោះ។
សង្គ្រាម Livonian
នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1557 ដោយក្រឹត្យរបស់ Ivan the Terrible ការសាងសង់កំពង់ផែរុស្ស៊ីដំបូងនៅបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើម។ Dmitry Semyonovich Shastunov បានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ហើយមិនយូរប៉ុន្មានព្រះរាជក្រឹត្យបានហាមឃាត់ឈ្មួញ Novgorod និង Pskov ពីការជួញដូរនៅក្នុងទីក្រុង Livonian នៃ Narva និង Revel ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ពួកគេត្រូវរង់ចាំ "ជនជាតិអាឡឺម៉ង់" នៅក្នុងទឹកដីរបស់ពួកគេ។
នៅឆ្នាំ 1558 Ivan the Terrible បានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម Livonian ។ ដោយបានបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់រុស្ស៊ី ស៊ុយអែត និងប៉ូឡូញបានចាប់ផ្តើមសកម្មភាពដ៏ធំទូលាយមួយនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិកប្រឆាំងនឹងកប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងណាវ៉ា។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងពួកគេ Ivan the Terrible នៅខែមីនាឆ្នាំ 1570 បានចេញធម្មនុញ្ញរាជដល់ Dane Carsten Rode ។ សញ្ញាបត្រកំណត់និតិវិធី បែងចែកប្រាក់បៀវត្សរ៍ដល់ក្រុម បង្គាប់ :.
សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ស៊ុយអែត ១៦៥៦-១៦៥៨
នៅក្នុងយុទ្ធនាការឆ្នាំ 1656 កងទ័ពរុស្ស៊ីបានធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅពីរ។ កងកម្លាំងសំខាន់ៗបានធ្វើប្រតិបត្តិការតាមដងទន្លេ Dvina ខាងលិច ដោយឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Riga ។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1656 នៅក្នុងស្រុក Smolensk ការសាងសង់យានដ្ឋានចំនួន 600 បានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនកងទ័ព។ នៅខែកក្កដា ការសាងសង់កងនាវាចរត្រូវបានបញ្ចប់។ យន្តហោះទាំងនោះមានប្រវែងពី ១៦ ទៅ ៣៥ម៉ែត្រ និងអាចផ្ទុកទាហានបានដល់ទៅ ៥០នាក់។ កប៉ាល់ផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់អាហារ ជម្លៀសអ្នករបួស និងឈឺ។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា Dinaburg ត្រូវបានគេយកនៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហា - Kokenhausen ។ Boyar Afanasy Lavrentievich Ordin-Nashchokin បានបង្កើតកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Tsarevich-Dmitriev ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់ជិះទូកនៅលើសមុទ្របាល់ទិក។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហាការឡោមព័ទ្ធរបស់ Riga បានចាប់ផ្តើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Riga បរាជ័យក្នុងការទទួលយក។ ការផ្តាច់ខ្លួនមួយទៀតនៃកងទ័ពរុស្ស៊ីគឺដើម្បីបោសសំអាត Izhora របស់ស៊ុយអែតហើយកាន់កាប់មាត់នៃ Neva ហើយបន្ទាប់មក Potemkin ត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចឱ្យទៅ Stockholm ។
កំណើតនៃកងនាវា
គុណសម្បត្តិនៅក្នុងការបង្កើតកងនាវាបាល់ទិកដោយត្រឹមត្រូវជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Peter I. នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 17 កងនាវាគួរឱ្យអស់សំណើចមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Peter I នៅលើបឹង Pleshcheyevo ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1696 ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការ Azov ទីពីរការកសាងកប៉ាល់ខ្នាតធំត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Voronezh និង Preobrazhensky ។ Galleys ដែលត្រូវបានរុះរើនៅ Preobrazhensky ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Voronezh ជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនិងបាញ់ចូលទៅក្នុងទឹក។ លើសពីនេះទៀតអ្នកឯកទេសផ្នែកវិស្វកម្មត្រូវបានអញ្ជើញមកពីប្រទេសអូទ្រីស។ កសិករ និងអ្នកក្រុងជាង ២៥ពាន់នាក់ត្រូវបានកេណ្ឌពីស្រុកជិតបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់កងនាវា។ កប៉ាល់ធំៗចំនួន ២ ទូក ២៣ និងនង្គ័លជាង ១៣០០ ទូក និងកប៉ាល់តូចៗត្រូវបានសាងសង់។ Lefort ត្រូវបានដាក់នៅក្បាលកងនាវា។ ភាពលេចធ្លោនៃកងនាវាចរគឺកប៉ាល់កាំភ្លើង ៣៦ Apostol Peter ។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ ១៦៩៦ កងនាវារុស្ស៊ីបានរារាំង Azov ពីសមុទ្រ។ ថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1696 បន្ទាយបានចុះចាញ់។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1696 Boyar Duma ប្រកាសថា:កាលបរិច្ឆេទនេះអាចចាត់ទុកថាជាថ្ងៃកំណើតរបស់កងទ័ពជើងទឹកធម្មតារបស់រុស្ស៊ី។ កម្មវិធីសាងសង់កប៉ាល់ទូលំទូលាយកំពុងត្រូវបានអនុម័ត - នាវាចំនួន 52 ។ ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការសាងសង់កងនាវា ពន្ធប្រភេទថ្មីត្រូវបានណែនាំ៖ ម្ចាស់ដីត្រូវបានរួបរួមនៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា kumpanships នៃ 10 ពាន់គ្រួសារដែលនីមួយៗត្រូវសាងសង់កប៉ាល់ដោយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1699 កប៉ាល់រុស្ស៊ីដ៏ធំទីមួយគឺ Fortress បានយកឯកអគ្គរដ្ឋទូតរុស្ស៊ីទៅកាន់ Constantinople សម្រាប់ការចរចាសន្តិភាព។ អត្ថិភាពនៃកប៉ាល់បែបនេះបានបញ្ចុះបញ្ចូលស៊ុលតង់ឱ្យបញ្ចប់សន្តិភាពនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1700 ដែលបានចាកចេញពីបន្ទាយ Azov នៅពីក្រោយប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំ 1697 - 1698 ជាផ្នែកមួយនៃស្ថានទូតដ៏អស្ចារ្យនៅប្រទេសហូឡង់ Peter I បានធ្វើការជាជាងឈើនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុន East India ដោយមានការចូលរួមពី tsar កប៉ាល់ "Peter and Paul" ត្រូវបានសាងសង់។
សង្គ្រាមខាងជើង
ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមគឺពិតជាអកុសលសម្រាប់កងទ័ពរុស្ស៊ីដែលចាប់ផ្តើមដោយការបរាជ័យនៅជិត Narva ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមក Charles XII បានបញ្ជូនកងទ័ពរបស់គាត់ប្រឆាំងនឹងសម្ព័ន្ធមិត្តនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលបានផ្តល់ឱ្យ Peter I នូវការសម្រាកចាំបាច់។ នៅឆ្នាំ 1701 ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅលើ 600 នង្គ័លនៅលើទន្លេ Volkhov និង Luga ។ នាវា និងទូកតាមដងទន្លេជាង ៣០០ ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Novgorod នៅលើទន្លេ Pola ដែលហូរចូលទៅក្នុងបឹង Ilmen ។ កប៉ាល់ឯកជនដែលសមរម្យទាំងអស់នៅលើបឹង Ladoga និង Onega ទន្លេ Svir និង Volkhov ត្រូវបានគេយកទៅក្នុងរតនាគារ។ មិនយូរប៉ុន្មាន flotillas ស៊ុយអែតត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីបឹង Ladoga, Pskov និង Peipsi ។
នៅរដូវរងាឆ្នាំ 1702 ការសាងសង់កន្លែងផលិតកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមនៅលើទន្លេ Syas ដែលហូរចូលទៅក្នុងបឹង Ladoga ។ នៅឆ្នាំ 1702 ដូចគ្នា កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Olonets ត្រូវបានដាក់នៅលើទន្លេ Svir ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហាឆ្នាំ 1703 កប៉ាល់ទីមួយនៃខ្សែគឺ 28-gun frigate Shtandart ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Olonets ។ កន្លែងផលិតកប៉ាល់មួយទៀតត្រូវបានដាក់នៅលើទន្លេ Volkhov ។ កប៉ាល់ដែលបានសាងសង់នៅលើទន្លេ Syas និងនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Olonets បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កងនាវាបាល់ទិក។ ជាលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមខាងជើង រុស្ស៊ីបានចូលសមុទ្របាល់ទិកឡើងវិញ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមភាគខាងជើង បណ្តាញមូលដ្ឋានសម្រាប់កងនាវាត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលសំខាន់គឺ សាំងពេទឺប៊ឺគ។ មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកទៅមុខគឺ Revel ។ នៅឆ្នាំ 1723 ការសាងសង់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Kronstadt ត្រូវបានបញ្ចប់ដែលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1724 បានក្លាយជាមូលដ្ឋានសំខាន់នៃកងនាវា។
ពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 18
កងនាវាចរបាល់ទិកបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមខាងជើង
យោងតាមរដ្ឋឆ្នាំ ១៧២០ សមាសភាពនៃកងនាវាគួរតែមានៈ
- នាវា 90 កាំភ្លើងចំនួនបីនៃបន្ទាត់
- កាំភ្លើង ៨០ ដើម
- កាំភ្លើង ៧៦ ចំនួន ២ ដើម
- កាំភ្លើង ១២ ដើម ៦៦
- កាំភ្លើង ៥០ ដើម
- នាវាចម្បាំង ៣២ កាំភ្លើង ៦ ដើម
- កាំភ្លើង ១៦ ដើម
- កាំភ្លើង ១៤ ដើម ចំនួន ៣ ដើម។
កងនាវាចរបាល់ទិកក្នុងរជ្ជកាលអាណា Ioannovna
នៅពេលនាងចូលកាន់បល្ល័ង្ក និងការលុបបំបាត់ក្រុមប្រឹក្សាឯកជនកំពូល ព្រះចៅអធិរាជ Anna Ioannovna ជាមួយនឹងក្រឹត្យដំបូងរបស់នាង បានងាកទៅរកបញ្ហានៃការស្តារកងនាវាឡើងវិញ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា (ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា) ឆ្នាំ 1730 ព្រះចៅអធិរាជបានចេញក្រឹត្យតែងតាំងមួយ:នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1731 ព្រះចៅអធិរាជបានបញ្ជាឱ្យបន្តសមយុទ្ធជាទៀងទាត់នៅក្នុងកងនាវាបាល់ទិកជាមួយនឹងការចូលទៅកាន់សមុទ្រដើម្បី:
នៅខែមករាឆ្នាំ 1731 កប៉ាល់កាំភ្លើង 66 ថ្មី Slava Rossii ត្រូវបានគេដាក់នៅឯកន្លែងផលិតនាវា Admiralty Shipyards នាវាពីរបន្ថែមទៀតត្រូវបានដាក់នៅខែកុម្ភៈនិងខែមីនាឆ្នាំ 1732 ។ យោងតាមរដ្ឋឆ្នាំ 1732 កប៉ាល់កាំភ្លើងចំនួន 66 បានក្លាយជានាវាសំខាន់នៅក្នុងកងនាវាដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានចំនួន 59.3% នៃកងនាវា។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ គណៈកម្មការបានបន្តការពិចារណាដូចខាងក្រោម៖
- លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃកប៉ាល់កាំភ្លើង 66 របស់រុស្ស៊ីបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកាន់កាំភ្លើងដែលមានកម្លាំងដូចគ្នាទៅនឹងកាំភ្លើងរបស់កប៉ាល់កាំភ្លើង 70 នៃកងនាវាបរទេស។
- កប៉ាល់កាំភ្លើងចំនួន 66 មានរួចហើយនៅក្នុងកងនាវា ហើយនៅពេលចូលនិវត្តន៍ សម្ភារៈ និងកាំភ្លើងធំមួយផ្នែករបស់ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពាក់កប៉ាល់ថ្មី ហើយកាំភ្លើងធំ និងឧបករណ៍មានចំនួន 28.6-38.3% នៃថ្លៃដើមនៃកប៉ាល់ទាំងមូល។
សម្ព័ន្ធប្រឆាំងនៅអឺរ៉ុប 1756
ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18
សង្គ្រាមប្រាំពីរឆ្នាំ
1757
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ព្រះចៅអធិរាជ Elizabeth បានចេញក្រឹត្យមួយ ដោយបញ្ជូនកងវរសេនាតូច Reval ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក Rear Lewis ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ Courland ដើម្បីបិទច្រក Prussian នៃ Memel, Pillau និង Koenigsberg ។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា កងអនុសេនាធំឧត្តមនាវីឯក Lewis ដែលមាននាវាចម្បាំងចំនួន 6 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំងចំនួន 3 បានចាកចេញពី Revel ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ Prussian ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាកងអនុសេនាធំ Kronstadt នៃនាវាចម្បាំង 1 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 2 គ្រឿង នាវាទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 2 នាវា 2 ទៅកាន់សមុទ្រ។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងនាវាក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក Mishukov បានចាកចេញពី Kronstadt ដែលមាននាវាចម្បាំងចំនួន 11 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 1 គ្រឿង ជញ្ជាំងភ្លើង 1 និងនាវាមន្ទីរពេទ្យចំនួន 1 ដើម្បីបិទច្រក Prussian ។ កងនាវា Galley នៅក្នុងក្រុមហ៊ុននៃឆ្នាំ 1757 បានចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនកងទ័ពនិងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅព្រុស្ស៊ីខាងកើត។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហាការបំបែកនៃ 10 galleys នៅច្រកចូលទៅ Kurish-Gaf នៅមាត់ទន្លេ Labio មានការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងថ្មឆ្នេរ Prussian ក្នុងអំឡុងពេលដែលពួកគេបានបង្ក្រាបវា។
1758
បន្ទាប់ពីបានទទួលព័ត៌មានពីឯកអគ្គរដ្ឋទូតរុស្ស៊ីពីទីក្រុងឡុងដ៍នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1758 អំពីការរៀបចំកងអនុសេនាធំដោយឧត្តមនាវីអង់គ្លេស ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ជូនកងទាហានរុស្ស៊ី និងស៊ុយអែតទៅកាន់ច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក ដើម្បីប្រឆាំងនឹងកងទាហានអង់គ្លេស។ ថ្ងៃទី ៩ ខែកក្កដា វេលាម៉ោងប្រហែល Bornholm ដែលជាកងនាវារុស្ស៊ីដែលមាននាវាចម្បាំង 17 គ្រឿងនិងនាវាចម្បាំង 5 គ្រឿងភ្ជាប់ជាមួយកងអនុសេនាធំស៊ុយអែតដែលមាននាវាចម្បាំង 6 គ្រឿងនិងនាវាចម្បាំង 3 ហើយក្រោមការបញ្ជាទូទៅរបស់ឧត្តមនាវីឯក Mishukov បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ Sound ជាកន្លែងដែលគាត់បានកាន់កាប់ទីតាំងនៅជិតកោះ Amager ក្បែរនោះ។ ទីក្រុង Copenhagen ។ នៅទីនេះគាត់បានស្នាក់នៅរហូតដល់ដើមខែកញ្ញា នៅពេលដែលវាច្បាស់ថាក្រុមអង់គ្លេសនឹងមិនបង្ហាញខ្លួននៅបាល់ទិកនៅឆ្នាំនេះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងនៃកងនាវារុស្ស៊ីបានចូលរួមក្នុងការបិទឆ្នេរ Prussian គ្រប់គ្រងមាត់ទន្លេ ស្ទាក់ចាប់ការដឹកជញ្ជូន Prussian និងផ្គត់ផ្គង់កងទ័ព។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1758 អង្គភាពរុស្ស៊ីរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Palmbach បានចាប់ផ្តើមឡោមព័ទ្ធ Kolberg ។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពតាមសមុទ្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែខ្យល់ព្យុះរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ វាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ក្នុងចំណោមកប៉ាល់ពាណិជ្ជករចំនួន 27 គ្រឿងដែលបានបញ្ជូននៅក្នុងខែតុលាពី Riga, Memel និង Konigsberg ទៅ Kolberg 11 បានស្លាប់ជាមួយនាវិករបស់ពួកគេ ហើយភាគច្រើននៃនៅសល់ត្រូវបានរាយប៉ាយនៅក្នុងកំពង់ផែផ្សេងៗគ្នា។
ដើមសតវត្សទី 20
១៩១៧-១៩៤១
ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមស៊ីវិលនិងអន្តរាគមន៍យោធាបរទេសនាវិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានការពារការខិតទៅជិតរដ្ឋធានី - Petrograd មាននាវិករហូតដល់ 20 ពាន់នាក់បានប្រយុទ្ធនៅគ្រប់ទិសទី។ វាគឺជាពួកគេដែលបង្កើតកម្លាំងសំខាន់នៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតនៅក្នុងរោងមហោស្រពសមុទ្រនិងទន្លេផ្សេងៗ។ នៅឆ្នាំ 1919 ខណៈពេលដែលការពារ Petrograd កងនាវាចរបាល់ទិកបានលិច 18 និងបំផ្លាញនាវាចំនួន 16 របស់ពួកឈ្លានពានអង់គ្លេស។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1918 កងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានគេហៅថា កងនាវាចរនៃសមុទ្របាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1921 កងនាវាចរបាល់ទិកបានឈប់មានជាទ្រង់ទ្រាយត្រៀមប្រយុទ្ធ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមស៊ីវិល កងនាវាចរបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយកប៉ាល់ចុងក្រោយបង្អស់ យន្តហោះអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក និងកាំភ្លើងការពារឆ្នេរសមុទ្ររយៈចម្ងាយឆ្ងាយបានចូលបម្រើសេវាកម្ម។ ថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1928 កងនាវាបានទទួលរង្វាន់នៃបដាក្រហម។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1935 មក កងកម្លាំងជើងទឹកនៃសមុទ្របាល់ទិក ត្រូវបានគេស្គាល់ម្តងទៀតថាជាកងនាវាចរបាល់ទិក។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ កងនាវាចរបាល់ទិកបានជួយកងទ័ពក្នុងការវាយលុកនៅលើកោះ Karelian Isthmus និងបានកាន់កាប់កោះ Hogland, Lavensaari និង Seskar ។
១៩៤១-១៩៤៥
កងនាវាចរបាល់ទិកបានចូលក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងពីរគ្រឿង នាវាទេសចរណ៍ពីរគ្រឿង នាវាពិឃាត 19 គ្រឿង នាវាមុជទឹក 65 គ្រឿង យន្តហោះ 656 គ្រឿង និងសព្វាវុធផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ ក្រុមបាល់ទិកក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក វ្ល៉ាឌីមៀ ទ្រីប៊ូត បានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងពួកឈ្លានពានណាស៊ី។ នាវិកនៃកងនាវាបាល់ទិកបានការពារកោះ Moonsund, Tallinn និងឧបទ្វីប Hanko អនុវត្តការឆ្លងកាត់ Tallinn បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការការពារ Leningrad ក្នុងឆ្នាំ 1941-1944 ក្នុងឆ្នាំ 1944-1945 ។ នៅក្នុងការបរាជ័យរបស់កងទ័ពណាស៊ីនៅជិត Leningrad ក្នុងរដ្ឋបាល់ទិក - ប្រតិបត្តិការបាល់ទិកនៅព្រុចស៊ីខាងកើតនិង Pomerania ខាងកើត។ ការការពារមាតុភូមិបាល់ទិកបានលិចនាវាចម្បាំង 1205 គ្រឿងដឹកជញ្ជូននិងនាវាជំនួយបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវ 2418 គ្រឿង។ នាវិកជាង 82 ពាន់នាក់បានទទួលរង្វាន់រដ្ឋខ្ពស់ 173 បាល់ទិកត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតរួមទាំងបួនពីរដង។
ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20
នៅឆ្នាំ 1946 ការផ្លាស់ប្តូរបានកើតឡើងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម: វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរកងនាវា - បាល់ទិកខាងត្បូងនិងបាល់ទិកខាងជើងប៉ុន្តែនៅខែធ្នូឆ្នាំ 1955 កងនាវាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវរចនាសម្ព័ន្ធពីមុនរបស់វា។ ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 មក សមត្ថភាពនៃកងនាវាចរបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ នេះគឺដោយសារតែទាំងការអភិវឌ្ឍអាវុធនុយក្លេអ៊ែរថ្មី និងការបំពេញបន្ថែមនៃកងនាវាជាមួយនឹងកប៉ាល់រ៉ុក្កែត និងយន្តហោះចម្បាំង។ កប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធនៅសមុទ្រខាងជើង និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1965 កងនាវាចរបាល់ទិកដ៏វីរភាពបានទទួលលំដាប់ទីពីរនៃបដាក្រហមសម្រាប់សេវាកម្មឆ្នើមដល់មាតុភូមិ វីរភាពដ៏ធំ និងភាពក្លាហានដែលបានបង្ហាញក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ណាស៊ី។ នៅដើមឆ្នាំ 1991 កងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតគឺជាកងនាវាធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់សមុទ្របាល់ទិក ហើយមាននាវាចម្បាំងចំនួន 232 គ្រឿង រួមទាំងនាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូតចំនួន 32 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំងចំនួន 328 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 70 គ្រឿង យន្តហោះបាញ់កាំជ្រួចឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 16 គ្រឿង ការការពារឆ្នេរ និងសមុទ្រ។ ទម្រង់ថ្មើរជើង ទម្រង់ និងផ្នែកនៃប្រតិបត្តិការ ខាងក្រោយ និងជំនួយបច្ចេកទេស។ មូលដ្ឋានសំខាន់ៗសម្រាប់កងនាវាគឺ៖ Baltiysk, Swinoujscie, Daugavgriva និង Liepaja, Tallinn និង Paldiski ។ កងនាវាក៏មានមូលដ្ឋានចល័តជាច្រើននៅលើទឹកដីនៃ RSFSR, GDR, Estonian, Lithuanian និង Latvian សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀត។ អាកាសចរណ៍ Baltic Fleet មានអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗចំនួន 10 ដែលកងវរសេនាធំទ័ពជើងទឹកទី 240 និងទី 170 និងកងវរសេនាធំប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដាច់ដោយឡែកទី 145 ត្រូវបានផ្អែកលើ ក៏ដូចជាអាកាសយានដ្ឋានជំនួសចំនួន 13 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចែកចាយកងកម្លាំង និងការធ្វើសមយុទ្ធ។ ការជួសជុលកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានអនុវត្តដោយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ចំនួនបួន: SRZ ទី 7, SRZ ទី 29, SRZ ទី 33 និង SRZ ទី 177 ។
ទំនើបកម្ម
កងនាវាចរបាល់ទិកទំនើបគឺជាសមាគមដែនដីប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ ដែលរួមមានកងកម្លាំងទ័ពជើងទឹក អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស កងទ័ពឆ្នេរសមុទ្រ ទីភ្នាក់ងារគាំទ្រផ្នែកប្រតិបត្តិការ បច្ចេកទេស និងភស្តុភារ។ មូលដ្ឋាននៃសមាសភាពកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺជានាវាពិឃាតពីរនៃគម្រោង 956 "តស៊ូ" និង "សម្រាក" ។ ពួកគេត្រូវបានតែងតាំងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2000-2010 កប៉ាល់នៃកងនាវាបានធ្វើទស្សនកិច្ច និងការហៅពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រជាង 100 នៅអឺរ៉ុប អាស៊ី អាមេរិក និងអាហ្វ្រិក បានចូលរួមដោយជោគជ័យក្នុងសមយុទ្ធអន្តរជាតិ។ ក្នុងឆ្នាំ 2000 កម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់កងនាវាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយកប៉ាល់ទំនើបៗដែលបំពាក់ដោយអាវុធ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសចុងក្រោយបង្អស់៖ នាវាល្បាត Yaroslav the Wise នាវា Steregushchy និង Soobrazitelny corvettes និងនាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូតសាំងពេទឺប៊ឺគ។ នៅឆ្នាំ 2013 កងនាវាចរស៊េរី Boikiy បានចូលកងនាវា។ ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ កងនាវានេះនឹងរួមបញ្ចូលៈ ទាំង Stoykiy និងនាវាចម្បាំង Admiral Gorshkov ។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 ផ្នែកសំខាន់នៃកប៉ាល់ និងនាវានៃកងនាវាចរបាល់ទិក នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយនាវាចរណ៍សមុទ្រថ្មី។ ជាពិសេស កប៉ាល់ទាំងនោះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្មុគ្រស្មាញវារីឧតុនិយមចុងក្រោយបង្អស់ "Kharakter-K" ប្រព័ន្ធព័ត៌មានរុករកតាមផែនទីអេឡិចត្រូនិក "Alaska" និង "Segment" សូចនាករ gyro-heading "GKU-5" រួមបញ្ចូលគ្នានូវនាវាចរណ៍ខ្នាតតូច និង ប្រព័ន្ធស្ថេរភាព "Kama", សូចនាករអ្នកទទួលនៅលើកប៉ាល់ "Kvitok" ។ វាត្រូវបានគ្រោងផងដែរដើម្បីអនុវត្តការងារលើទំនើបកម្មនៃកំណត់ហេតុនិងត្រីវិស័យម៉ាញ៉េទិច។ សរុបមក ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2014 ឧបករណ៍ជំនួយនាវាចរណ៍តាមសមុទ្រជាង 30 គ្រឿង នឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ និងនាវានៃកងនាវា។ យោងតាមសារមួយចុះថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 អ្នកជួយសង្គ្រោះ BF បានចាប់ផ្តើមដំឡើងនាវាមុជទឹក Panther Plus ចុងក្រោយបង្អស់ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការក្នុងជម្រៅរហូតដល់ 1000 ម៉ែត្រក្នុងចរន្តខ្លាំង នៅលើទូកសង្គ្រោះ KIL-926 "Alexander Pushkin" ។ នៅដើមសប្តាហ៍ក្រោយ ការសាកល្បងដំបូងរបស់ Panther ត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងលក្ខខណ្ឌមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់មក អ្នកឯកទេសនៃក្រុមជួយសង្គ្រោះនឹងចាប់ផ្តើមបំពេញការងារជាក់ស្តែង ដើម្បីស្វែងរក និងលើកវត្ថុដែលលិចនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ យោងតាមសារចុះថ្ងៃទី 08/05/2014 អគារ Panthera Plus ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2015 ការស្ថាបនាឡើងវិញនៃផ្នែកខាងមុខនៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកសំខាន់នៃកងនាវាចរបាល់ទិក - កំពង់ផែយោធានៃ Baltiysk គួរតែត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីនោះវានឹងអាចទទួលបាននាវានៃឋានៈណាមួយ។ ឥឡូវនេះ កងនាវាចរបាល់ទិក គឺជាមូលដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនដ៏សំខាន់សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ហើយរួមជាមួយកងនាវាចរភាគខាងជើង ទីបញ្ជាការទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាសទី 1 ស្រុកយោធាមូស្គូ និងលេនីងរ៉ាត បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាខាងលិចដែលបានបង្កើតឡើង។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃកងពលធំទី 12 នៃនាវាលើផ្ទៃ ការបង្កើតទីបញ្ជាការប្រតិបត្តិការនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងត្រូវបានរំពឹងទុក។
ប្រព័ន្ធមូលដ្ឋាន
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
- ទីស្នាក់ការកណ្តាល Kaliningrad ។
- មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកបាល់ទិក។
- មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad ។
- សាំងពេទឺប៊ឺគ។
- ក្រូនស្តាត។
- ឡូម៉ូណូសូវ។
កងនាវាចរបាល់ទិក ដែលជាសមាគមប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹកក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងសហភាពសូវៀត។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមភាគខាងជើងនៃឆ្នាំ 1700-21 បន្ទាប់ពីកងទ័ពរុស្ស៊ីបានតាំងខ្លួននៅមាត់ទន្លេ Neva ដោយប្រគល់ឱ្យរុស្ស៊ីចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិកវិញ។ ការសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់កងនាវាចរបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅលើទន្លេ Syas (1702) ទន្លេ Svir និងនៅ Lodeynoye Pole (1703) ។ មូលដ្ឋានដំបូងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺសាំងពេទឺប៊ឺគ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1724 Kronstadt បានក្លាយជាមូលដ្ឋានសំខាន់) ។ នៅឆ្នាំ 1703 កប៉ាល់ទីមួយបានចូលទៅក្នុងកងនាវាបាល់ទិក - នាវាចម្បាំង Shtandart (នាវាចម្បាំងដំបូងបង្អស់ Poltava បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1712) ។ កប៉ាល់សម្រាប់កងនាវាបាល់ទិកត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតនាវា Admiralty ក្នុងទីក្រុង St. Petersburg ក៏ដូចជានៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់បាល់ទិកផ្សេងទៀតនៅលើសមុទ្រស (កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Solombala) ហើយត្រូវបានទិញនៅបរទេស។ កងនាវាចរបាល់ទិកបានជួយកងទ័ពរុស្ស៊ីក្នុងអំឡុងពេលឡោមព័ទ្ធ Vyborg ក្នុងឆ្នាំ 1710 ការចាប់យក Revel, Pernov និង Riga ក្នុងឆ្នាំ 1710, Helsingfors និង Abo ក្នុងឆ្នាំ 1713 ។ គាត់បានដើរតួយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការកាន់កាប់កោះ Moonsund ដោយទាហានរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 1710 និងហ្វាំងឡង់នៅឆ្នាំ 1712-13 ។ គាត់បានកម្ចាត់ជនជាតិស៊ុយអែតនៅក្នុងសមរភូមិ Gangut ក្នុងឆ្នាំ 1714 សមរភូមិ Ezel ក្នុងឆ្នាំ 1719 និងសមរភូមិ Grenam ក្នុងឆ្នាំ 1720 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរុស្ស៊ីបង្កើតខ្លួនឯងនៅសមុទ្របាល់ទិក និងក្លាយជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រ។ សកម្មភាពរបស់កប៉ាល់និងនាវារុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 1719-21 នៅឯឆ្នេរសមុទ្រស៊ុយអែតបានជះឥទ្ធិពលដល់ឆន្ទៈរបស់នាងក្នុងការបញ្ចប់សន្ធិសញ្ញានីស្តាតនៅឆ្នាំ 1721 ។ កងកម្លាំងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានបញ្ជាដោយមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក F.M. Apraksin, N.F. Golovin, M.M. Golitsyn (1675-1730), N.A. សេនីវីន។ នៅឆ្នាំ 1721 កងនាវាចរបាល់ទិករួមមាននាវាចម្បាំងចំនួន 32 គ្រឿង កប៉ាល់សំពៅប្រហែល 100 ផ្សេងទៀត និងកប៉ាល់ចែវរហូតដល់ 400 គ្រឿង។ រហូតដល់ការបង្កើតកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៅឆ្នាំ ១៧៨៣ កងនាវាចរបាល់ទិកគឺជាកងនាវាតែមួយគត់នៃចក្រភពរុស្ស៊ី។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមប្រាំពីរឆ្នាំនៃឆ្នាំ 1756-63 កងនាវាចរបាល់ទិកបានចូលរួមក្នុងការចាប់យក Memel និង Kolberg ។ ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មប្រជុំកោះកងនាវានៃកងនាវាចរបាល់ទិកក្រោមការបញ្ជារបស់ G. A. Spiridov, S. K. Greig, D. N. Senyavin, L. P. Geiden និងអ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេបានកម្ចាត់កងនាវាទួរគីក្នុងសមរភូមិ Chesme ក្នុងឆ្នាំ 1770, សមរភូមិនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ នៅឆ្នាំ 1807 និងសមរភូមិ Navarino ក្នុងឆ្នាំ 1827 ។ នៅក្នុងសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-ស៊ុយអែតឆ្នាំ 1788-90 កងនាវាចរបាល់ទិកបានវាយលុកការវាយប្រហាររបស់កងនាវាស៊ុយអែត ដែលបានព្យាយាមដណ្តើមយកទីក្រុង Kronstadt និង St. Petersburg ហើយបានឈ្នះសមរភូមិ Gogland ក្នុងឆ្នាំ 1788 សមរភូមិ Rochensalm ក្នុងឆ្នាំ 1789 (សូមមើល។ សមរភូមិ Rochensalm) សមរភូមិ Revel ក្នុងឆ្នាំ 1790 សមរភូមិ Krasnogorsk ឆ្នាំ 1790 និងសមរភូមិ Vyborg ក្នុងឆ្នាំ 1790 (ប៉ុន្តែត្រូវបានចាញ់នៅក្នុងសមរភូមិទីពីរនៃ Rochensalm ក្នុងឆ្នាំ 1790) ។ នៅឆ្នាំ 1826 នាវាចំហុយប្រដាប់អាវុធដំបូងបានចូលកងនាវាចរបាល់ទិកប៉ុន្តែរហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 វាត្រូវបានផ្អែកលើកប៉ាល់សំពៅ (នាវាចម្បាំង 26 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 9 គ្រឿង) ក៏មាននាវាចម្បាំងចំហុយចំនួន 9 ផងដែរ ។ល។ នៅដើម - ពាក់កណ្តាលនៃ សតវត្សទី 19 កប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយនិងជុំវិញពិភពលោកក្នុងអំឡុងពេលនោះការរកឃើញភូមិសាស្ត្រមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយចំណេះដឹងក្នុងវិស័យមហាសមុទ្រត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង (បេសកកម្មរបស់ I.F. Kruzenshtern និង Yu.F ។ . Lisyansky, F.F. Bellingshausen, M.P. Lazarev, F.P. Litke, O. E. Kotzebue, G. I. Nevelsky និងអ្នកដទៃ) ។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម Crimean ឆ្នាំ 1853-56 កងនាវាចរបាល់ទិកបានរារាំងការប៉ុនប៉ងរបស់កងនាវាអង់គ្លេស-បារាំងដែលបំពាក់ដោយកប៉ាល់ចំហាយដើម្បីចាប់យក Kronstadt, Sveaborg, Helsingfors និងបិទផ្លូវ Petersburg ពីសមុទ្រ។ នេះជាលើកដំបូង ដែលនាវិករុស្ស៊ីបានប្រើប្រាស់អណ្តូងរ៉ែដោយជោគជ័យពីអណ្តូងរ៉ែយុថ្កា។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1861 ការសាងសង់កងនាវាពាសដែកចំហាយបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់កងនាវាចរបាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1877 នាវាចម្បាំងដែលជាប់សមុទ្រដំបូងបង្អស់គឺ Peter the Great បានចូលកងនាវាចរបាល់ទិក។ នៅចុងសតវត្សរ៍ទី 19 កងនាវាចរបាល់ទិកមាននាវាចម្បាំងចំនួន 9 គ្រឿង នាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 20 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំងពាសដែកចំនួន 11 គ្រឿង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1903 នាវាមុជទឹក (នាវាមុជទឹក) បានចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយកងនាវាចរបាល់ទិក។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនឆ្នាំ 1904-05 កងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកទី 2 និងទី 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកងនាវាចរបាល់ទិកដែលបានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏លំបាកបំផុតដែលមានចម្ងាយ 18 ពាន់ម៉ាយពីបាល់ទិកទៅចុងបូព៌ាប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានចាញ់នៅក្នុងសមរភូមិ Tsushima ។ នៅឆ្នាំ 1905 ។ កងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានស្ដារឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលកំណែទម្រង់កងទ័ពជើងទឹកនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1900-10 ។ នៅឆ្នាំ 1912 អាកាសចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងនាវាបាល់ទិក។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 នៃឆ្នាំ 1914-18 កងនាវាចរបាល់ទិកបានធ្វើសកម្មភាពលើទំនាក់ទំនងរបស់សត្រូវ គាំទ្រកងកម្លាំងដី ការពារ Petrograd ពីសមុទ្រ និងធ្វើប្រតិបត្តិការវាលមីនទ្រង់ទ្រាយធំ ក្នុងអំឡុងពេលនោះប្រហែល 35,000 គ្រាប់ត្រូវបានចែកចាយ។ មូលដ្ឋានសំខាន់នៃកងនាវាគឺ Helsingfors ។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1914 នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីដំបូងដែលគួរឱ្យខ្លាចនៃប្រភេទ Sevastopol ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងនាវា។ កងនាវាចរបាល់ទិកបានធ្វើប្រតិបត្តិការ Irben ឆ្នាំ 1915 បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Moonsund ឆ្នាំ 1917 ។
នាវិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍បដិវត្តន៍រួមទាំងបដិវត្តខែតុលាឆ្នាំ 1917 ។
ក្រឹត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនថ្ងៃទី 29 ខែមករា (ថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ) ឆ្នាំ 1918 រួមមានកងនាវាចរបាល់ទិកនៅក្នុងកងនាវាក្រហមរបស់កម្មករ និងកសិករ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការឈានទៅមុខនៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ទៅកាន់ទីក្រុង Tallinn ហើយបន្ទាប់មកកងទ័ពហ្វាំងឡង់ទៅកាន់ Helsingfors យុទ្ធនាការទឹកកកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកឆ្នាំ 1918 ត្រូវបានធ្វើឡើង។ នៅឆ្នាំ 1918-19 កងនាវាចរបាល់ទិកបានប្រយុទ្ធជាមួយកងនាវាអង់គ្លេសដែលជាកងទ័ពខាងជើងខាងលិច។ ផ្នែកសំខាន់មួយនៃបុគ្គលិកនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានចូលរួមក្នុងការបះបោរ Kronstadt ឆ្នាំ 1921 ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1921 កងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងនាវាចរនៃសមុទ្របាល់ទិក (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1935 - កងនាវាចរបាល់ទិកក្រហម) ។
នៅសម័យអន្តរសង្រ្គាម កប៉ាល់ថ្មី នាវាមុជទឹក យន្តហោះបានចូលបម្រើការជាមួយកងនាវាចរបាល់ទិក កងកម្លាំងអាកាសនៃកងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើង ការការពារដែនអាកាស និងការពារឆ្នេរសមុទ្រ (BO) ត្រូវបានរៀបចំឡើង។ ផ្នែកមួយនៃបុគ្គលិក និងកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិក បានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតកងនាវាចរខាងជើង និងកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក។
ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-45 កងនាវាចរបាល់ទិករួមមាននាវាចម្បាំង 2 គ្រឿង នាវាទេសចរណ៍ 2 គ្រឿង អ្នកដឹកនាំនាវាពិឃាត 2 គ្រឿង នាវាពិឃាត 19 គ្រឿង ទូក torpedo 48 គ្រឿង នាវាមុជទឹកចំនួន 69 គ្រឿង យន្តហោះចំនួន 656 គ្រឿង ទម្រង់ការពារ និងការពារដែនអាកាស កងម៉ារីនមួយ។ កងពលតូចថ្មើរជើង (MP) ។ មូលដ្ឋានសំខាន់នៃកងនាវាគឺ Tallinn ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម កងនាវាចរបាល់ទិក រួមជាមួយនឹងកងកម្លាំងជើងគោក ការពារមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក និងតំបន់ឆ្នេរ រួមទាំងកំឡុងពេលការពារទីក្រុង Tallinn ក្នុងឆ្នាំ 1941 ការការពារកោះ Moonsund ក្នុងឆ្នាំ 1941 និងការការពារ Hanko ក្នុងឆ្នាំ 1941 បានធ្វើសកម្មភាពលើទំនាក់ទំនងសត្រូវ។ . នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារលើកដំបូងលើទីក្រុងប៊ែរឡាំងពីកោះ Saaremaa ។ កងនាវាចរបាល់ទិកបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងកប៉ាល់ និងបុគ្គលិកនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1941 កំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Tallinn ទៅកាន់ Kronstadt ។ រួមគ្នាជាមួយកងកម្លាំងដីកងនាវាបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ Leningrad ក្នុងឆ្នាំ 1941-44 បានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូននៅលើបឹង Ladoga បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីទម្លុះ (1943) ហើយបន្ទាប់មកបានដកការបិទផ្លូវទាំងស្រុង (1944) នៃ Leningrad ។ កងនាវាចរបាល់ទិកបានធ្វើប្រតិបត្តិការ Moonsund ក្នុងឆ្នាំ 1944 ។ សកម្មភាពរបស់កប៉ាល់ និងអាកាសចរណ៍នៃកងនាវាចរបាល់ទិក ដើម្បីគាំទ្រដល់កងកម្លាំងជើងគោក និងបង្អាក់ទំនាក់ទំនងសមុទ្ររបស់សត្រូវក្នុងឆ្នាំ 1944-45 បានរួមចំណែកដល់ការកម្ចាត់សត្រូវនៅលើកោះ Karelian Isthmus ក្នុងរដ្ឋបាល់ទិក ព្រុចស៊ីខាងកើត និង Pomerania ខាងកើត។ សម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធា នាវាជាង 20 និងគ្រឿងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានក្លាយជាឆ្មាំ 58 បានទទួលរង្វាន់។ បាល់ទិកជាង 100,000 បានទទួលការបញ្ជាទិញនិងមេដាយ 137 ត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។
នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1946 កងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានបែងចែកទៅជាកងនាវាទី 4 និងទី 8 (នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1955 វាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញទៅអង្គការមុនរបស់ខ្លួន) ។ កងនាវាចរបាល់ទិកអាចមានទីតាំងនៅកំពង់ផែ GDR និងប៉ូឡូញ។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 កងនាវាចរបាល់ទិក ដូចជាកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍យោធាថ្មីប្រកបដោយគុណភាព។ កងនាវាចរបាល់ទិក រួមមាន នាវាមុជទឹក ម៉ាស៊ូត កាំជ្រួច កប៉ាល់មីស៊ីល និងយន្តហោះ ផ្ទុកមីស៊ីល ដែលមានសមត្ថភាព ផ្ទុកអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ក៏ដូចជា នាវាមុជទឹក ម៉ាស៊ូត torpedo នាវាពិឃាត នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក ទូកកាំជ្រួច នាវាបោសសម្អាតមីន កប៉ាល់ចុះចត (រួមទាំង យន្តហោះចត) ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្សេងទៀត និង យានតូច យន្តហោះប្រភេទផ្សេងៗ។
នៅដើមឆ្នាំ 1991 កងនាវាចរបាល់ទិកគឺជាកងទ័ពជើងទឹកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់សមុទ្របាល់ទិក មាននាវាចម្បាំងចំនួន 232 គ្រឿង (រួមទាំងនាវាមុជទឹក 32 គ្រឿង) យន្តហោះ 328 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 70 គ្រឿង គ្រឿងបាញ់កាំជ្រួចឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 16 គ្រឿង ការបង្កើត BO និង MP ផ្នែកខាងក្រោយ។ និងជំនួយបច្ចេកទេស។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតកងកម្លាំងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកត្រូវបានដកចេញពីទឹកដីនៃអតីត GDR ប៉ូឡូញបណ្តាប្រទេសបាល់ទិក (កងនាវាបានបាត់បង់រហូតដល់ 80% នៃមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន 60% នៃសហគ្រាសនិងប្រហែល 50% នៃកងនាវាចរ។ ឃ្លាំង និងផ្ទះសម្បែង)។ នៅឆ្នាំ 1995 មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Leningrad បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងនាវាចរបាល់ទិក។ សារៈសំខាន់ជាពិសេសគឺការការពារផ្លូវសមុទ្រនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយតំបន់ដាច់ស្រយាលរុស្ស៊ី - តំបន់ Kaliningrad ។ មូលដ្ឋានសំខាន់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺទីក្រុង Baltiysk ។ នៅឆ្នាំ 2004 កងនាវាចរបាល់ទិកមានកប៉ាល់និងនាវាមុជទឹកប្រហែល 70 គ្រឿង។
រហូតមកដល់ដើមសតវត្សទី 20 នៅក្នុងកងនាវាចរបាល់ទិកតាមការពិតមានមុខតំណែងអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់តែមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំមេបញ្ជាការកងនាវាត្រូវបានតែងតាំងជាក្បួនសម្រាប់រយៈពេលនៃអរិភាព។ មុខងារនៃការគ្រប់គ្រងកងនាវានៅលើច្រាំងសមុទ្រត្រូវបានអនុវត្តដោយមេបញ្ជាការនៃកំពង់ផែយោធា។ មេបញ្ជាការពិតប្រាកដទីមួយនៃកងនាវាចរបាល់ទិកនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1904 គឺឧត្តមនាវីឯក A. A. Birilev ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងនាវាចរបាល់ទិក និងជាប្រធានផ្នែកការពារកងទ័ពជើងទឹកនៃសមុទ្របាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1908 មុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងនាវាចរសមុទ្របាល់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងកងនាវាចរបាល់ទិក (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1911 មេបញ្ជាការកងនាវាចរសមុទ្របាល់ទិកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1914 មេបញ្ជាការកងនាវាចរសមុទ្របាល់ទិក) ។ មេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺ៖ I. O. Essen (1908-15), M.V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), V. Admiral, ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1964 ។ A. E. Orel (1959-67), ឧត្តមនាវីឯក, ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1969 ឧត្តមនាវីឯក V. V. Mikhailin (1967-75), I. M. Kapitanets (1981-85), ឧត្តមនាវីឯក, ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1987 Admiral V.P. Ivanov (1986-91) និងផ្សេងៗទៀត។
កងនាវាចរបាល់ទិកបានទទួលរង្វាន់ 2 Orders of the Red Banner (1928, 1965) ។
ពន្លឺ៖ Veselago F.F. អត្ថបទអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្ររុស្ស៊ី។ SPb., 1875. ផ្នែកទី 1; កងទ័ពជើងទឹកក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ M. , 1964. លេខ 1: សកម្មភាពនៃកងនាវារុស្ស៊ី; កងនាវាចរបាល់ទិកបដាក្រហមនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945 ។ M. , 1981; បាល់ទិក បដាក្រហមពីរដង។ វីលនីស, ១៩៨៧; បដាក្រហមពីរដងនៃកងនាវាចរបាល់ទិក។ ទី 3 ed ។ M. , ឆ្នាំ 1990; កងនាវាចរបាល់ទិកបដាក្រហមនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រជាជនសូវៀតឆ្នាំ 1941-1945 លើកទី 2 ។ M. , 1990-1992 ។ សៀវភៅ។ ១-៤; អត្ថបទស្តីពីប្រវត្តិនៃកងនាវាចរបាល់ទិក។ Kaliningrad, 1997-2003 ។ សៀវភៅ។ ១–៦; កងនាវាចរបាល់ទិក៖ បីសតវត្សក្នុងការបម្រើមាតុភូមិ។ SPb., 2002 ។
ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1703 ដោយ Tsar Peter the Great កងនាវាចរបាល់ទិករហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះគឺជាអាគុយម៉ង់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅក្នុងគោលនយោបាយនៃទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
កងនាវាចរបាល់ទិកគឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាខាងលិច។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលកងនាវាមានទីតាំងនៅទីក្រុង Baltiysk តំបន់ Kaliningrad ។ លើសពីនេះទៀតមានមូលដ្ឋានកប៉ាល់មួយនៅក្នុងទីក្រុង Kronstadt តំបន់ Leningrad ។
សមាសភាពនៃកងនាវាចរបាល់ទិករួមមាន:
ផ្នែកទី 12 នៃនាវាលើផ្ទៃដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Baltiysk (តំបន់ Kaliningrad) ដែលរួមមាន:
- កងពលតូចទី 128 នៃកប៉ាល់លើផ្ទៃដែលរួមបញ្ចូលនាវាពិឃាត Persistent និង Restless ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1991-91 ។
"ជាប់លាប់" ហៅថារហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1992 "Moskovsky Komsomolets" - នាវាចម្បាំងនៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺជានាវាពិឃាតទី 16 នៃគម្រោង 956-A "Sarych" ឬយោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ណាតូ - នាវាពិឃាត Sovremenny ។ បានចាកចេញពីផ្លូវរអិលនៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាឆ្នាំ 1991 ។ បានចូលកងនាវានៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 1992 ។ ម្តងហើយម្តងទៀតបានចូលរួមនិងចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនិងសមយុទ្ធទាំងរុស្ស៊ីនិងអន្តរជាតិ។
Restless ដូចជាបងប្រុសរបស់វា Persistent គឺជានាវាពិឃាត Project 956 ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបនៃកប៉ាល់គឺប្រហែល 8 ពាន់តោនប្រវែងអតិបរមាគឺ 156.5 ម៉ែត្រទទឹង 17.2 ម៉ែត្រសេចក្តីព្រាងគឺ 8.2 ម៉ែត្រ។ ថាមពលរបស់រោងចក្រថាមពល 100,000 សេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរុញប្រាំពីរ ផ្តល់ឱ្យកប៉ាល់នូវល្បឿនអតិបរមា 33.4 knots ។ ជួរប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមានៅក្នុងរបៀបសន្សំសំចៃគឺបួនកន្លះពាន់ម៉ាយល៍។ នាវិកមានចំនួន ៣០០ នាក់។ គ្រឿងសព្វាវុធស្តង់ដារមានកាំភ្លើងធំ AK-130/54 ភ្លោះពីរដែលមានគ្រាប់រំសេវ 2000 ជុំ កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាពីរនៃប្រព័ន្ធ P-270 Moskit គ្រាប់រ៉ុក្កែត RBU-1000 ចំនួនពីរ (Smerch-2) កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាចំនួនពីរ។ - ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចយន្តហោះ Uragan complexes បំពង់ torpedo ពីរដែលមាន 4 SET-65 torpedoes ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធរាវរក ការណែនាំ ការកកស្ទះ និងប្រព័ន្ធតាមដាន។ វាក៏មានឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-27 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្វែងរក តាមដាន និងបំផ្លាញនាវាមុជទឹករបស់សត្រូវ។
លើសពីនេះទៀតកងពលតូចទី 128 រួមមានកប៉ាល់ល្បាត "Neustrashimy" គម្រោង 11540 ដែលបានបម្រើការតាំងពីឆ្នាំ 1993 គម្រោង "Indomitable" 1135M នៅក្នុងសេវាកម្មចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1977 និង "Ardent" គម្រោង 11352 ដែលដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1978 ។
គម្រោង 11540 កប៉ាល់មានការផ្លាស់ទីលំនៅសរុប 4350 តោន រោងចក្រថាមពលនៃ 2 propulsion និង 2 afterburner gas turbine units ដែលមានសមត្ថភាពសរុប 57,000 សេះ ផ្តល់ល្បឿនអតិបរមា 30 knots ។ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានតំណាងដោយកាំភ្លើងធំ AK-100 កាំភ្លើងធំ 4x2 នៃកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Kh-35 ។ បំពង់ torpedo 2x3 533 ម.ម, ការដំឡើងការកកស្ទះសកម្ម 1 RBU-6000, ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Vodopad-NK ចំនួន 2 និងប្រព័ន្ធ torpedo ។ គ្រឿងសព្វាវុធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរួមមានប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ 4x8 Kinzhal និងប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 2 Kortik និងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ។ ដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងនាវាមុជទឹក មានឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-27 ។
គម្រោង 1135 នាវាមានការផ្លាស់ទីលំនៅសរុប 3190 តោន រោងចក្រថាមពលពីរ និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសពីរដែលមានសមត្ថភាពសរុប 63.4 ពាន់សេះ ផ្តល់ល្បឿនអតិបរមា 32 knots ។ គ្រឿងសព្វាវុធត្រូវបានតំណាងដោយរ៉ាដា Angara-A (MR-310A) សម្រាប់ចាប់គោលដៅលើអាកាស និងផ្ទៃ កាំភ្លើង AK-100 ភ្លោះ 100 មីលីម៉ែត្រ (ផ្ទុកគ្រាប់រំសេវ 400 ជុំ) ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាមុជទឹក 1x4 Rastrub-B 2x2 ។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះស្វ័យប្រវត្តិ "Osa-M" បំពង់ torpedo 2x4 533mm PTA-53-1135 (8 torpedoes 53-65K ឬ SET-65) ។
Pylky ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មយោងទៅតាមគម្រោង 1135.2៖ ប្រព័ន្ធរ៉ាដា Fregat ត្រូវបានតំឡើង RBU-6000 ត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Uran ។
កងពលតូចទី ៧១ នៃកប៉ាល់ចុះចតដែលរួមមានកប៉ាល់ចុះចតធំ ៗ ចំនួន ៣ នៃគម្រោង ៧៧៥៖ BDK-៤៣ "Minsk" (បម្រើតាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៣); BDK-58 "Kaliningrad" (នៅក្នុងសេវាកម្មចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1984); BDK-100 "Alexander Shabalin" (នៅក្នុងសេវាកម្មចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986) និងនាវាចុះចតធំ 1 នៃគម្រោង 775M "Korolev" (នៅក្នុងសេវាកម្មក្នុងឆ្នាំ 1992) ។
គម្រោង 775 នាវាចុះចតមានការផ្លាស់ទីលំនៅសរុប 4080 តោន រោងចក្រថាមពលម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាពសរុប 21 ពាន់សេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនអតិបរមា 17.8 knots ។ គ្រឿងសព្វាវុធមានកាំភ្លើងធំរបស់កប៉ាល់ភ្លោះចំនួន ២ គ្រឿងដែលមានទំហំ ៥៧ មីល្លីម៉ែត្រ នាវាផ្ទុកធុងទ្វេចំនួន ២ គ្រឿង A-215 "Grad-M" ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចល័តចំនួន ៤ ប្រព័ន្ធ Igla និង ៩០ គ្រាប់ប្រឆាំងនាវា។
កងពលតូចកាំជ្រួចលេខ៣៦ មានកងវរសេនាតូចឆ្មាំការពារទី១ និងកងវរសេនាតូចនាវាកាំជ្រួចមីស៊ីលទី១០៦។
ផ្នែកទី 106 រួមមានទូកកាំជ្រួចតូចៗ "Volna", "Rainbow", "Lightning", "Grad", "Shkval" (គម្រោង 1234) ។
គម្រោង 1234 ទូកមានលក្ខណៈដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ
ការផ្លាស់ទីលំនៅ - 700 តោន;
ប្រវែង / ទទឹង / សេចក្តីព្រាង - 59.3 / 11.8 / 3.02 ម៉ែត្រ;
រោងចក្រថាមពល - ម៉ាស៊ូត 3xM-507A, 10 ពាន់សេះក្នុងមួយ;
ល្បឿនអតិបរមា - 35 knots;
ថាមពលបម្រុង - 4000 ម៉ាយ;
គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងធំ AK-725 ភ្លោះ ៥៧ មីល្លីម៉ែត្រ កាំជ្រួចមីស៊ីលប្រឆាំងនាវាចំនួន ៦ គ្រឿង P-120 "Malachite", ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ ១ គ្រឿង "Osa-M" ។
កងពលតូចទី ៦៤ នៃកប៉ាល់សម្រាប់ការពារតំបន់ទឹក ដែលរួមមានកងពលទី ២៦៤ នៃនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក និងកងពលធំទី ៣២៣ នៃអ្នកបោសសម្អាតមីន។
-កងពលតូចនាវាមុជទឹកទី១២៣ ដែលរួមមាននាវាមុជទឹកម៉ាស៊ូតចំនួន៣គ្រឿង។ នាវាមុជទឹក B-227 គម្រោង 877 ដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1983 គម្រោង B-806 គម្រោង 877 EKM ដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1986 និង B-585 "St. Petersburg" គម្រោង 677 ដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2010 ។
គម្រោង 877 ទូកមានលក្ខណៈដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ
ការផ្លាស់ទីលំនៅនៅក្រោមទឹក / ផ្ទៃ - 3040/2300 តោន;
ល្បឿន, នៅក្រោមទឹក / ផ្ទៃ - 19/10 knots;
ជម្រៅអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 350 ម៉ែត្រ;
ស្វ័យភាព - 45 ថ្ងៃ;
រោងចក្រថាមពល - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2x1500 គីឡូវ៉ាត់;
គ្រឿងសព្វាវុធ - បំពង់ torpedo 6x533 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួច 18 គ្រាប់ ឬ 24 គ្រាប់ កាំជ្រួចមីស៊ីល Turquoise ZM-54E1 សម្រាប់ប្រយុទ្ធជាមួយនាវា និងនាវាមុជទឹក និងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ Strela-ZM ឬ Igla-1 ។
ផងដែរនៅក្នុងសមាសភាពនៃកងនាវាចរបាល់ទិកគឺ:
- កងពលតូចលេខ ១០៥ នៃនាវាការពារតំបន់ទឹក។ កងពលតូចរួមមានកងពលធំទី ១០៩ នៃនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកតូចៗ និងកងពលធំទី ២២ នៃអ្នកបោសសម្អាតមីន។
- កងពលតូចឆ្មាំសមុទ្រដាច់ដោយឡែកទី ៣៣៦;
- កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងឆ្មាំលេខ ៧៩ ដាច់ដោយឡែក ដែលរួមមានៈ កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងលេខ ៣១៩ ដាច់ដោយឡែក កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងលេខ ៣៧៧ ដាច់ដោយឡែក កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងលេខ៣៨៦ កងវរសេនាតូចរថក្រោះដាច់ដោយឡែកទី ១០២ កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំទី ៤៥ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា និងកាំភ្លើងធំទី ៤៥ ។ និងផ្នែកកាំភ្លើងធំ។
- កងពលតូចរ៉ុក្កែតឆ្មាំទី ១៥២;
- កងពលតូចកាំភ្លើងធំទី ២៤៤;
- កងពលតូចកាំជ្រួចឆ្នេរសមុទ្រទី ២៥;
- កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងដាច់ដោយឡែកទី ៧;
- កងវរសេនាធំមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះទី ២២;
- មជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចដាច់ដោយឡែកទី ៨៤១;
- កងវរសេនាធំសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចទី ៣០២;
- នាវិកកងនាវាចរទី ៩;
- នាវិកកងទ័ពជើងទឹកទី ១៧;
- កងវរសេនាតូចវិស្វកម្មសមុទ្រដាច់ដោយឡែកទី ១២៧;
- មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងលេខ ៥២២ ។
ក្នុងអារម្មណ៍ខ្ញុំចង់បង្ហាញរូបភាពទាំងនេះនៅទីនេះ។ ការបាញ់ប្រហារ - ចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 ទីក្រុង Baltiysk តំបន់ Kaliningrad ជាកន្លែងដែលខ្ញុំជិះទៅថតរូបក្បួនដង្ហែក្នុងឱកាសនៃទិវាកងទ័ពជើងទឹក (របាយការណ៍រូបថតពីក្បួនដង្ហែកុហក) ។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរណាមួយទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកមួយចំនួននៅមុនថ្ងៃនៃកងនាវាគឺមានតម្លៃដែលវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីថតមិនត្រឹមតែក្បួនដង្ហែរដោយខ្លួនឯងនិងការហាត់សមមុនវាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំង "ចលនា" ទាំងអស់ដែលអមដំណើរនេះផងដែរ - កប៉ាល់នឹង ទៅសមុទ្រ ត្រឡប់មកវិញ សាងសង់កប៉ាល់ពីមុំផ្សេងៗគ្នា និងក្រោមពន្លឺភ្លើងខុសៗគ្នា ហើយគ្រាន់តែដើរជាមួយកាមេរ៉ាតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ តាមពិតទៅ នេះជាលទ្ធផលនៃការបាញ់ប្រហារបែបនេះ។
2. ប្រឡាយបន្ទាយគឺជាមូលដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់អ្នកបោសសម្អាតមីនតូចៗគ្រប់ប្រភេទ។ នៅក្នុងរូបថត - ស្ទូចវាយឆ្មក់នៃគម្រោង 10750 ដែលនៅខាងមុខ (នៅលើយន្តហោះ 239) - RT-252 ។ អ្នកទាំងពីរបានចូលរួមយ៉ាងពេញទំហឹងក្នុងការដង្ហែក្បួន និងក្នុងការហាត់សមទាំងអស់។
3. សូម្បីតែតូចជាង - វាយឆ្មក់អ្នកបោសសម្អាតមីន គម្រោង 12592 ។ 
4. កំពង់ផែខាងក្នុងនៃ Baltiysk ប្រហែលម៉ោងប្រាំបីនៅពេលព្រឹក។ បាល់ទិក OVR មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងសិរីរុងរឿងរបស់វា។ នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកខ្នាតតូច "Kalmykia" pr. 1331M ។ 
5. នាវាមុជទឹក "Magnitogorsk" គម្រោង 877. មិនមែនក្នុងស្រុកមកពីភាគខាងជើងបានបញ្ចប់នៅ Baltiysk សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ខ្ញុំបានចាប់នាងដោយចៃដន្យនៅច្រកចេញពីកំពង់ផែយោធា។ នាងបានទៅសមុទ្រពីរបីថ្ងៃដើម្បីធ្វើការ។ បន្ទាប់មក នាងបានត្រឡប់មកវិញ ហើយឈរនៅជួរមុខដោយគោរពប្រតិបត្តិ។ 
6. សកម្មភាពសមាធិខ្លាំងណាស់ - ការងូតទឹកព្រះអាទិត្យនៅលើផែពីច្រាំងទន្លេទល់មុខប្រឡាយពីបាល់ទិកស្ប៉ា - ជួនកាលនាំមកនូវលទ្ធផល។ នេះគឺជាឃាតករ "Alexander Pushkin" ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋាន។ 
7. កប៉ាល់ពីរដំបូងដែលដាក់ចូលទៅក្នុងក្បួនដង្ហែគឺ Guardian corvette (ខាងឆ្វេង) និងកប៉ាល់ចុះចតធំ Korolev (ស្តាំ) ។ 
8. RTO "Downpour" pr. 12341. វាបានកន្លងផុតទៅហើយតាមរយៈការផ្សាយខ្លាំង ៗ ពីស្ពានសំលេងរបស់មេបញ្ជាការត្រូវបានគេឮ - ថាកប៉ាល់កំពុងទៅ St. Petersburg ដើម្បីចូលរួមក្នុងការប្រារព្ធពិធីនៃថ្ងៃនៃ កងនាវានៅទីនោះ។ ពិតមែន ពីរបីថ្ងៃមុននោះ មានព័ត៌មានថា កប៉ាល់បានចាកចេញរួចហើយសម្រាប់ក្បួនដង្ហែពី Baltiysk ទៅ St. Petersburg រួមទាំង RTOs មួយទៀត Geyser ។ ចម្លើយនឹងមានដូចខាងក្រោម :) 
9. ធារាសាស្ត្រ។ នាវា Hydrographic "Hygrometer" pr. 860 ។ 
10. ទូកងឧស្សាហ៍«ត្រេកអរ» ឃើញគាត់ញឹកញាប់។ ខ្ញុំបានទៅសមុទ្រក្នុងទិសដៅនៃទូកមួយផ្សេងទៀតដែលនឹងនៅឆ្ងាយបន្តិច :) ហើយនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ... 
11. នេះគឺជាគូស្នេហ៍មួយ។ ជាមួយនឹងល្បឿនដែលពួកគេត្រឡប់ទៅ Baltiysk វិញយឺតៗ និងគួរឲ្យសោកស្ដាយ ខ្ញុំបានគិតរួចហើយថាខ្ញុំនឹងមិនយកពួកគេចេញទេ - វានឹងងងឹត។ ប៉ុន្តែទេ ពួកគេបានអូសទាញចូលទៅក្នុងប្រឡាយបាល់ទិក រហូតដល់ងងឹតទាំងស្រុង។ ហើយសំណាងនៅលើមេឃ។ 
12. Vopchem, RTO "Geyser" មិនបានទៅដល់ St. Petersburg ទេគឺជំនួសឱ្យគាត់ថា "ភ្លៀង" បានទៅទីនោះ។ ដូច្នេះអាថ៌កំបាំងយោធាតិចតួចត្រូវបានបង្ហាញ :) 
13. ជាថ្មីម្តងទៀតយើងត្រលប់ទៅការបង្កើតកប៉ាល់។ BDK "Korolev" ។ 
14. អ្នកបោសសម្អាតមីនមូលដ្ឋាន BT-212 pr. 1265 ។ 
15. ភាពស្រស់ស្អាតនិងមោទនភាព, corvette បំបាំងកាយ "យាម" ។ នៅក្នុងកាំរស្មីពណ៌ផ្កាឈូកដ៏អស្ចារ្យនៃថ្ងៃលិច។ 
16. BDK "Kaliningrad" នៅច្រកចេញទៅកាន់សមុទ្រ។ 
17. អំណោយដែលមិននឹកស្មានដល់មួយទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅទាំងមូលរបស់ខ្ញុំនៅ Baltiysk ខ្ញុំបានឃើញគាត់ជាច្រើនដងនៅឆ្ងាយទៅសមុទ្រជិតជើងមេឃ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ - ខ្ញុំមានសំណាង ហើយនៅពេលខ្ញុំងូតទឹកព្រះអាទិត្យម្តងទៀតនៅលើផែ គាត់សម្រេចចិត្តត្រឡប់មកវិញ។
នាវាល្បាត pr. 11356 ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅលើ "Yantar" នៅ Kaliningrad ។ ទង់របស់ St. Andrew គឺមួយរយៈប៉ុណ្ណោះ - កប៉ាល់កំពុងឆ្លងកាត់ការសាកល្បងសមុទ្រ ហើយបន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រជាជនឥណ្ឌា។ នេះជាសំពៅទីពីរនៃកប៉ាល់ទាំងបីនៃគម្រោងនេះដែលបញ្ជាដោយជនជាតិឥណ្ឌាគឺ តាកាស។ 
18. ទូកកាំជ្រួច "Zarechny" គម្រោង 12411 ។ 
19. គាត់ពីរបីម៉ោងក្រោយមក។ និងពន្លឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ 
20. "Geyser" ដែលអត់ធ្មត់ជាយូរមកហើយដោយមិនបានទៅដល់ St. Petersburg ទីបំផុតបានចូលទៅក្នុងការបង្កើតកប៉ាល់នៅ Baltiysk ។ 
21. "យាម" ម្តងទៀតនៅក្នុងព្រះអាទិត្យដ៏ស្រស់ស្អាត។ 
22. ផ្នែក "តូច" នៃការបង្កើតកប៉ាល់ការចាប់ផ្តើមរបស់វា។ អ្នកបោសសម្អាតមីន ឆ្មាំព្រំដែន ទូកកាំជ្រួច MRK ។ 
23. ហើយម្តងទៀត "ការយាម" ។ មួយថ្ងៃ ឬពីរថ្ងៃមុនការដង្ហែរក្បួន ការបំភ្លឺត្រូវបានបើករួចហើយដោយកម្លាំង និងសំខាន់ ក្នុងឱកាសដែលខ្ញុំបានចេញទៅដើរលេងតាមមាត់បឹងដោយប្រើជើងកាមេរ៉ា។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏រស់រវើកបំផុត - ក្នុងអំឡុងពេលការបាញ់ប្រហារទាំងនេះ មូសគ្រាន់តែស៊ីខ្ញុំទាំងស្រុង៖ (((( 
24. ហើយយប់មួយទៀតបាញ់ដោយទូកកាំជ្រួច។ 
២៥.ព្រលឹម ព្រលឹម ព្រលឹម ប្រហែល ៦. ការហាត់សមដែលមិនបានគ្រោងទុកនៃក្បួនដង្ហែ ហើយកប៉ាល់ដែលចូលរួមក្នុងវា ចាកចេញពីប្រឡាយបាល់ទិកចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ហើយខ្ញុំ - ខ្ញុំអង្គុយហើយថតរូបរឿងទាំងមូល។ ការរអិលដំបូងគឺ MPK-227 ។ 
26. អាលរ៉ូសា។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ពិសេសសម្រាប់ទូកនេះ វាមិននឹកស្មានដល់ និងរីករាយក្នុងការឃើញនាងនៅទីនេះនៅ Baltiysk ហើយខ្លួននាងផ្ទាល់ - មកពី Sevastopol នៅពេលនេះ - គឺជានាវាមុជទឹកសកម្មតែមួយគត់នៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ។ 
27. អ្នកបោសសម្អាតមីននៅក្នុងព្រះអាទិត្យដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត។ "លោក Sergei Kolbasiev" ...
