នៅឯការតាំងពិពណ៌ចុងក្រោយ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្ញុំត្រូវបានទាក់ទាញដល់ការឈររបស់បុរសមកពី Voskhod Expedition ។ រឿងរ៉ាវរបស់ពួកគេអំពីការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់កោះបាលី ភាពសប្បុរស និងអាកប្បកិរិយាវិជ្ជមានរបស់ពួកគេមិនអាចធ្វើឱ្យពួកគេចាប់អារម្មណ៍បានទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកមនោគមវិជ្ជានៃគម្រោងតន្ត្រីនិងទេសចរណ៍ដ៏ស្រើបស្រាលនេះគឺ Ilya Mikhalchenkov (អតីតកំហុសទ្វេ) ដើម្បីប្រាប់លម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីដំណើរកម្សាន្តដ៏គួរឱ្យរំភើបរបស់ពួកគេនៅលើភ្នំវ៉ុលហ្គាអមតៈពីរទៅកាន់ជ្រុងអាស៊ីខាងស្ថានសួគ៌នៃភពផែនដី។
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការណាត់ជួប។ តើដៃគូស្មោះត្រង់របស់អ្នកមានឈ្មោះអ្វី? តើអ្នករាល់គ្នាធ្វើអ្វីក្រៅពីការដើរលេង និងតន្ត្រី?
ល្ងាចនៅផ្ទះ! ជាទូទៅយើងមានក្រុមដ៏ធំមួយ។ បន្ថែមពីលើអ្នកធ្វើដំណើរខ្លួនឯង យើងមានសហការីនៅជុំវិញពិភពលោកដែលក្លាយជាអ្នកធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង ហើយចូលរួមជាមួយយើងជាផ្នែកៗ ឬច្រើនតាមអ៊ីមែល និងក្រៅប្រទេស។ ប៉ុន្តែពីអ្នកដែលមានមនោគមវិជ្ជាជិតស្និទ្ធបំផុត៖ វ៉ូវ៉ាន់ - ហ៊ានៅលើហ្គីតា Styopa - ចែកចាយនៅលើស្គរ Sanyok ធ្វើឱ្យវ៉ុលកាទៅហើយផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសប្រចាំថ្ងៃ Kolyan - ដឹកនាំនិងបាញ់ប្រហារទាំងអស់នៃល្ខោនដែលមិនសមហេតុផលនេះ។ Egor និង Anya ក៏នឹងនៅជាមួយយើងនៅឆាក Atlantic ដែរ ប៉ុន្តែប្រហែលជាពួកគេនឹងមិនស្នាក់នៅទីនោះទាល់តែសោះ។ មនុស្សល្ងង់ជាច្រើន។ ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកយុទ្ធសាស្រ្តសំខាន់គឺ Ilya ។ មនោគមវិជ្ជានៃឋាននរកក្រហម - ប្រូសេតារីនទាំងអស់។ គាត់នៅតែលេងបាស និងច្រៀង។ នៅខាងក្រៅ Expedition យើងកំពុងរៀបចំជានិច្ចសម្រាប់ Expedition ។ នាងត្រូវការពេលវេលាច្រើន។
តើអ្នកមានគំនិតយ៉ាងណាក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងលំបាកខ្លាំងបែបនេះ? តើបេសកកម្មខ្លួនឯងបានបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការបង្កើតម៉ាកយីហោ Voskhod Expedition ឬតើម៉ាកនេះបានក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់បេសកកម្មដោយខ្លួនឯង?
គំនិតនេះបានមកពីការគិតអំពីការលាយបញ្ចូលគ្នានៃរឿងភាគបុរាណ។ ការពិតគឺនៅបាលីដែលការស្លាប់របស់វីរបុរសទំនុកច្រៀងរបស់ខ្ញុំបានកើតឡើង។ ហើយយោងទៅតាម វាគឺនៅទីនោះដែល Phoenix ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងកើនឡើងពីផេះ។ ចំពោះម៉ាក បេសកកម្មត្រូវការអុកស៊ីសែន។ ឈាមក្នុងសរសៃឈាមវ៉ែន។ បន្ថែមពីលើជំងឺវង្វេងនិងភាពក្លាហាន។ Mark បានក្លាយជានាង។ នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ឡូជីខលមួយ ក្នុងឌីជីថលទំនើប អ្នកត្រូវរកប្រាក់ពីគំនិតរបស់អ្នក ដើម្បីឱ្យពួកគេបន្ត។
តើអ្នកបានរៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងបានបង្កើតយន្តការមួយគីឡូម៉ែត្រ - អ្វីមួយដូចជាការប្រមូលព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័ររបស់យើង។ ការចំណាយលើសម្លៀកបំពាក់និង nishtyakov ត្រូវបានបង្ហាញជាគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវរបស់ Expedition ។ អ្នកបំពេញជួរឈរជាមួយគីឡូម៉ែត្រ (អ្នកទិញ) ផ្លាស់ប្តូរពួកវាសម្រាប់អាវយឺតឧទាហរណ៍ហើយយើងបើកទៅមុខ - យើងបន្ថែមការបែងចែកនៃចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរនៅលើរបាររបស់យើង។
ប្រាប់យើងអំពីជម្រើសរថយន្តរបស់អ្នក តើវាភ្ជាប់ជាមួយអ្វី តើអ្នករកឃើញវានៅទីណា និងអ្វីដែលបានធ្វើជាមួយពួកគេដើម្បីឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយបែបនេះ?
យើងស្រឡាញ់និងគោរព Vysotsky, Kurt Cobain និង Vicious ។ Dave Grohl និង Chris Criswell ផងដែរ។ មនុស្សទាំងអស់នេះសុបិនចង់បើកបរវ៉ុលកាទី 24 ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗពួកគេមិនអាច (Vysotsky មានរថយន្ត Mercedes) ។ ដូច្នេះហើយបានជាយើងសម្រេចចិត្តបំពេញចន្លោះ។ លើសពីនេះទៀត Volga គឺជារទេះក្រហម។ វាញាប់ញ័រ, តក់ស្លុត។ ការប៉ះទង្គិចមួយត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ពួកគេមិនអាចទៅឆ្ងាយជាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូបានទេ តើទីបេប្រភេទណាដែលនៅទីនោះជាមួយអេក្វាទ័រ។
ព្រឹត្តិការណ៍កំពូលទាំង 3 ដែលបន្សល់ទុកនូវការចងចាំរបស់អ្នក? (៣ ល្អ និង ៣ មិនល្អ) ។
យើងត្រូវបានកក្រើកដោយការប្រគុំតន្ត្រី។ 1) ហាងកាត់សក់នៅ Karaganda ដោយមានការគាំទ្រដ៏ត្រជាក់ពី Kazakh punk និងគណបក្សវាយកូនគោលលើទឹកកក។ ២) ថតវីដេអូឃ្លីបនៅលើបឹង Manasarovar ក្នុងទីបេ ក្បែរភ្នំ Kailash ។ 3) ការទទួលភ្ញៀវដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើកោះ Kalimantan ជាកន្លែងដែលយើងមិនមានគម្រោងលេងកម្មវិធីណាមួយឡើយ នៅទីបញ្ចប់យើងគ្រាន់តែទៅបារ ជួបជាមួយអ្នកលេងភ្លេងក្នុងស្រុក ហើយនៅទីបញ្ចប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានប្រែទៅជា extravaganza និងរីករាយ។ ជាមួយនឹងការលេងសើចបំផុតមួយចំនួនក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌូនេស៊ី។
ពីស្ថានភាព៖ ផ្លូវ Lingzhi - Ranwu Lake ភាគខាងកើតទីបេ ជាកន្លែងដែលយើងស្ទើរតែបុក "ឈរនៅ Kuala Lumpur" រយៈពេល 10 ថ្ងៃ និងការចាប់ខ្លួនរទេះរុញរយៈពេល 2 សប្តាហ៍នៅព្រំដែន Chong Mek ក្នុងប្រទេសថៃ។ តាមពិតទៅ អ្វីដែលពិបាកបំផុតសម្រាប់ Expedition គឺការជាប់គាំងនៅនឹងកន្លែង។ បេសកកម្មត្រូវតែទៅ។ នាងមិនអាចឈរបានទេ។
ចិនទីបេ - Namba Wang ។ ផ្លាស់ទីដោយមិនគិត។ ប្រទេសទាំងអស់មានលក្ខណៈប្លែកពីគេ វាមិនសមនឹងការប្រៀបធៀបទេ។ ប៉ុន្តែទីបេគឺអា។
តើប្រទេសណាខ្លះដែលពិបាកធ្វើដំណើរជាងគេ ហើយហេតុអ្វី?
ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ - តាឈីក។ ដោយសារតែភាពច្របូកច្របល់ច្រើនក្រៃលែង (ដោយភាពល្ងង់ខ្លៅមិនទទួលយកនៅក្នុងសង្គមសូវៀត) និងការចាប់ខ្លួនរថយន្តដែលគំរាមកំហែងដល់ការប្រគុំតន្ត្រីចំនួន 7 និងបេសកកម្មទាំងមូលទាំងមូល។ ទោះបីជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌូនេស៊ីក៏ដោយ។ ក៏មានរឿងអាស្រូវគ្រប់គ្រាន់ដែរ។
នៅចម្ងាយបែបនេះនិងក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះស្ទើរតែគ្រប់រថយន្តទាំងអស់នឹងត្រូវការការជួសជុលតើអ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ "សេះ" ដ៏ស្មោះត្រង់របស់អ្នកនៅឯណា?
ពួកគេបានយកវាភាគច្រើនជាមួយពួកគេ ប្រអប់បាយអចំនួន 4 (គ្របដណ្តប់លើភ្នំ ប៉ុន្តែទៅដល់ទីក្រុងបាងកក) ពួកគេបានទទួលនៅក្នុងវ៉ាលីរបស់ក្មេងស្រីដែលងាយរងគ្រោះ និងងាយរងគ្រោះ។ សូមអរគុណស្ត្រីជនជាតិរុស្ស៊ី!
តើអ្នកស្រុកបានស្វាគមន៍អ្នកយ៉ាងណា ហើយតើអ្នកណាដែលរួសរាយជាងគេក្នុងដំណើររបស់អ្នក? តើមានអ្នកដែលព្យាយាមបញ្ឆោតអ្នកតាមមធ្យោបាយណាមួយ ឬតើអ្នករកឃើញតែអ្នកដែលជួយដោយឥតគិតថ្លៃទេ?
ប៉ូលីសកាហ្សាក់ស្ថាន និងកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន kanesh ខឹងសម្បារ ប៉ុន្តែបានទទួលពីយើងនូវអារម្មណ៍ដ៏អស្ចារ្យ និងបំណងប្រាថ្នានៃសុភមង្គល និងសេចក្តីស្រឡាញ់។ មនុស្សដែលនៅសល់បានញញឹមគាំទ្រ (ឬអ្វីក៏ដោយដែលវាស្ថិតនៅក្នុងវិធី Krasnoproletarian?) ទាញយើងចេញពីការលំបាក។ ហើយយើងញញឹមដាក់ពួកគេ។ ជំនួយរបស់ពួកគេគឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ គោលការណ៍នៃក្រមសីលធម៌គឺដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង ចេតនាគឺបរិសុទ្ធ ហើយអ្វីៗដំណើរការចេញ - បណ្តុំនេះបានបំភ្លឺផ្លូវសម្រាប់យើងអស់រយៈពេល 114 ថ្ងៃ និងទាក់ទាញតួអង្គត្រឹមត្រូវ។
បេសកកម្ម Voskhod
1 នៃ 3
Silver Rain បង្ហាញគម្រោង "Expedition Voskhod" ។ នេះជារឿងដែលនិយាយពីសុបិនឆ្កួតដែលបានក្លាយជាការពិត!
នេះគឺជារឿងរបស់ក្រុមតន្ត្រីករ សិល្បករ និងអ្នកថតរូបដែលបានធ្វើការពិសោធន៍មិនគួរឱ្យជឿកាលពីឆ្នាំមុន។
ឆ្នាំនេះ Expedition Sunrise បានធ្វើដំណើរទៅទិសខាងលិចក្នុងដំណើរថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Sunrise Over the Atlantic។ នៅថ្ងៃនៃទីក្រុងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា Volgas ពីរបានចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងម៉ូស្គូម្តងទៀត។ ដោយផ្ទាល់ពីទីលាន Serpukhovskaya រថយន្តបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ Nazare ព័រទុយហ្គាល់ ដែលជាទីក្រុងតូចមួយនៅលើឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជាកន្លែងដែលរលកខ្ពស់បំផុតបានមក។
ដូច្នេះ អ្នកចូលរួមនៃបេសកកម្ម Voskhod បានភ្ជាប់អឺរ៉ុប និងអាស៊ីជាមួយនឹងស្ពានវប្បធម៌។ នៅតាមផ្លូវមានការប្រគុំតន្ត្រីរាប់សិបកន្លែង កន្លែងមិនធម្មតាជាច្រើន តួអង្គចម្រុះពណ៌ និងការរកឃើញ - ទាំងអស់នេះអាចមើលឃើញនៅក្នុងរបាយការណ៍រូបថត និងវីដេអូរបស់យើង។
ផ្លូវ
របាយការណ៍រូបថតធ្វើដំណើរ
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញានៅថ្ងៃសៅរ៍បេសកកម្ម Voskhod បានចាប់ផ្តើមពីទីលាន Serpukhovskaya ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់គឺនៅទីក្រុង Minsk!
នៅថ្ងៃអង្គារទី 12 ខែកញ្ញាបុរសបានចាកចេញពីទីក្រុង Minsk ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Brest!
នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 14 ខែកញ្ញាបេសកកម្ម Voskhod បានមកដល់ Krakow ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ - នៅទីក្រុង Budapest!
នៅថ្ងៃអាទិត្យទី 17 ខែកញ្ញាបុរសបានចាកចេញពី Brno ក្នុងសាធារណរដ្ឋឆេកហើយកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Prague!
រថយន្តស្ព័រដ៏អស្ចារ្យនៃផ្លូវប្រណាំង Nürburgring បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះបុរស។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Amsterdam! 
នៅថ្ងៃអង្គារទី 26 ខែកញ្ញា សមាជិកនៃបេសកកម្ម Voskhod បានទៅដល់ទីក្រុង Amsterdam ហើយបានគូរគំនូរលើជញ្ជាំងនៃសារមន្ទីរ Street Art ទីក្រុង Amsterdam!
នៅ Amsterdam បុរសៗលេងនៅតាមផ្លូវ!
ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាថ្ងៃសុក្របេសកកម្ម Voskhod បានទៅការប្រគុំតន្ត្រីរបស់ក្រុម Leningrad ដែលធ្វើឡើងនៅ Frankfurt am Main!
នៅថ្ងៃអាទិត្យទី 1 ខែតុលាបុរសបានមកដល់ទីក្រុងប៉ារីសហើយបានតាំងទីលំនៅជាមួយមិត្តភក្តិ។ ថ្វីត្បិតតែជួបរឿងអាកាសធាតុ ក៏មិនអន់ចិត្តដែរ ព្រោះ Fashion Week កក្រើកពេញ!
បេសកកម្ម Voskhod មិនដែលទៅដល់ Fashion Week ទេ៖ ទីមួយ វាមិនមែនជាទម្រង់ ហើយទីពីរ អាកាសធាតុបានធ្វើឱ្យយើងធ្លាក់ចុះ។ ប៉ុន្តែពេលសម្រាករវាងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ប្រុសៗនៅតែចេញដើរលេងតាមផ្លូវប៉ារីស!
ថ្ងៃទី 3 ខែតុលាថ្ងៃអង្គារសមាជិកនៃបេសកកម្ម Voskhod បានទៅដល់ទីក្រុងបារាំងមួយផ្សេងទៀត - Dax! 
ប្រុសៗមានគម្រោងទៅលេងនៅឆ្នេរខាងជើងនៃប្រទេសបារាំង :) 
នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 5 ខែតុលាបេសកកម្ម Voskhod បានទៅដល់អេស្ប៉ាញ Laredo! 
នៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 7 ខែតុលាសមាជិកនៃបេសកកម្ម Voskhod គឺនៅ Peniche (ព័រទុយហ្គាល់) ពីកន្លែងដែលពួកគេបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ទៅ Nazar!
នៅយប់ថ្ងៃទី 8 ខែតុលាមួយខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងម៉ូស្គូបុរសមកពីបេសកកម្ម Voskhod (នៅលើវ៉ុលកាពីរដូចគ្នា) បានទៅដល់ Nazare (ព័រទុយហ្គាល់)!
ហឺរ! បុរសមកពីបេសកកម្ម Voskhod បានទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេគឺ Nazare ព័រទុយហ្គាល់ដែលចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងមូស្គូនៅលើរថយន្ត Volga ពីររបស់សូវៀតកាលពីមួយខែមុនគឺនៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា! ទីក្រុង Minsk, Brest, Krakow, Budapest, Prague, Berlin, Amsterdam, Nürburg, Frankfurt, Paris ត្រូវបានទុកចោល... នៅស្ទើរតែគ្រប់ទីក្រុង បុរសៗបានលេងឈុតនៅតាមផ្លូវ រៀបចំការប្រគុំតន្ត្រីក្នុងក្លឹប និងបារ ថតវីដេអូឡូយៗ និងគូរ។ គំនូរជីវចលដ៏អស្ចារ្យ។
Silver Rain បានផ្តល់បេសកកម្មជាមួយនឹងការគាំទ្រព័ត៌មាន ហើយឥឡូវនេះយើងសូមអបអរសាទរដល់អ្នកធ្វើដំណើរសម្រាប់ការបញ្ចប់ដំណើរផ្សងព្រេងនេះដោយជោគជ័យ (ហើយជាការពិតណាស់ ការចាប់ផ្តើមនៃអ្វីដែលថ្មី...)
ពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ នៅចំពោះមុខភ្នែករបស់អ្នកហើយលឿន។ សៀវភៅការផ្លាស់ប្តូររបស់ចិននិយាយថា៖ «ខាងត្បូងយកឈ្នះលោកខាងលិច។ ខាងកើតយកឈ្នះខាងជើង។ យើងនឹងផ្លាស់ទីទៅចុងបញ្ចប់នៃផែនដីនៅថ្ងៃទី 2 ដែលបានស្ដារឡើងវិញនូវវ៉ុលកាទី 24 យើងនឹងបើកបរ 24,000 គីឡូម៉ែត្រ 10 ប្រទេស។ យើងនឹងឆ្លងកាត់ទីបេ ខ្សែអេក្វាទ័រ និងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ 3 ដង។ ដើម្បីមើលព្រះអាទិត្យថ្មី និងនាំយកទៅទិសបូព៌ា នូវភាពចាស់ ចិត្តល្អ ភ្លឺ...
គោលដៅរបស់យើងគឺលេងការប្រគុំតន្ត្រីឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ហើយបង្កើតភាពយន្តឯកសារអំពីមនុស្សដូចយើង៖ តន្ត្រីករឯករាជ្យ សិល្បករ កវី អ្នកសាក់រូប និងវីរបុរសនៃតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងស្រុក។ ផ្លូវរបស់យើងនឹងពោរពេញទៅដោយការសម្តែងផ្ទាល់ ការច្នៃប្រឌិតរួមគ្នា ការប្រជុំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងការសម្ភាសន៍។
Voskhod Expedition នឹងបង្ហាញអ្វីៗទាំងអស់នេះតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង អរគុណចំពោះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមទំនើប ហើយទស្សនិកជននឹងមានឱកាសចូលរួមជាមួយយើង៖ ឡើងជិះលើឡាន Volgas របស់យើង ឬជួបយើងនៅចុងបញ្ចប់។
ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃបេសកកម្ម ភាពយន្តឯកសារពេញមួយនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយ។
អគ្គលេខាធិការនៃគម្រោង Proletarian ក្រហមរបស់យើង និងជាអ្នកបង្កើតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គួរឱ្យរំភើបទាំងអស់គួរតែមានមនុស្សម្នាក់ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាស្អប់ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនគ្មានអ្វីដំណើរការដោយគ្មានគាត់ទេ។ គឺគាត់។
បច្ចេកវិទ្យាអតិបរមា។
គាត់មិនយល់ពីរថយន្តទេ ប៉ុន្តែគាត់ស្គាល់បច្ចេកទេសសាក់ពីបុរាណ។ ប្រធានវិចិត្រករនៃ Expedition VOSCHOD ។ គាត់ដឹងពីរបៀបបង្ហាញដោយដៃរបស់គាត់ "កន្លែងដែលត្រូវទៅ" ដូចជាលេនីនដែលជាមូលហេតុដែលគាត់ឡើងយន្តហោះ។ ជាទូទៅគាត់ចូលចិត្តគូរ - រឿងដំបូងដែលគាត់បានលាបរាងកាយរបស់គាត់។
វ៉ូវ៉ាជីក។
ទទួលខុសត្រូវចំពោះរបៀបដែល Expedition Voskhod ស្តាប់ទៅ។ តើត្រូវការមតិយោបល់បន្ថែមទេ? បើគ្មានសំឡេងទេ បេសកកម្មនឹងប្រែទៅជាដំណើរកម្សាន្តធម្មតា។ ជាទូទៅបុរសច្បាស់លាស់និងប្រមូលបាន។ ដែលមិនមែនជាលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់តួអង្គច្នៃប្រឌិត។
Stepik Steve ។
អ្នកវាយស្គរលើកីឡដ្ឋាន ជាអ្នកវាយស្គរដែលមានអក្សរធំ... វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលគាត់អាចរក្សាភាពឯកោស្ទើរតែគ្មានកូន និងសមត្ថភាពក្នុងការកោតសរសើររបស់សាមញ្ញៗ។ និយាយឱ្យខ្លីបុរសខ្យល់។ អ្នកនឹងហោះហើរដោយគ្មាន Stepik ប៉ុន្តែមិនឆ្ងាយទេ - វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ SUNRISE នៅទីបេនៅ 5500 ។
Kolya ភូគព្ភវិទូ។
តួអង្គតែមួយគត់ពិតជាបានរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម។ ប្រហែលជាបំបែក antlers នៃ elk មួយ ហើយពន្យល់សម្រាប់ Van Gogh ឬ រ៉ូមែនទិច សូវៀតនៃទសវត្សរ៍ទី 30 ។ Kolya គឺជាម្ចាស់នៃរឿងភាគ និងកែវភ្នែក ហើយសូម្បីតែនៅពេលដែលនរណាម្នាក់ប្រព្រឹត្តតាមរបៀបដែលមិនមែនជា Komsomol នៅលើបេសកកម្មក៏ដោយ Kolya នឹងធ្វើឱ្យវា "ស្រស់ស្អាត" ។
សម្រាប់ 24 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចកើតឡើងចំពោះរថយន្តណាមួយ។ តើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីឆ្នាំទី 74 នៃការចេញផ្សាយវ៉ុលកា។ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ Sanyok ទេ យើងមិនគិតថានឹងទៅធ្វើបេសកកម្មនោះទេ។ ពេលខ្លះយើងហៅគាត់ថា Pliers Man ដោយក្តីស្រលាញ់។ ជាទូទៅនៅពេលដែលគាត់ជិះនៅកៅអីបន្ទាប់អ្នកអាចស្ងប់ស្ងាត់អំពីឡាន។
រថយន្ត
យើងទទួលបានស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏កម្រពីរ GAZ-2402 ។ ឆ្នាំទី 74 និងទី 83 នៃការចេញផ្សាយ។ ជាក់ស្តែងមិនមានរថយន្តប្រភេទនេះនៅសេសសល់ក្នុងការធ្វើដំណើរនោះទេ យើងត្រូវញើសជាច្រើនដើម្បីស្វែងរកពួកគេ។ បន្ទាប់មកការផ្អាក និងម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងដោយគ្រឿងបន្លាស់ដើមថ្មី ហើយតួត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ យើងបានធ្វើការសម្រួលដោយការរៀបចំថ្នាំងសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាប។ ជាការប្រសើរណាស់, ពួកគេបានលាបពណ៌វាឡើងវិញជាពណ៌ដើមនៃ Voskhod Expedition ។ អ្នកអាចតាមដានវឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរពី "កន្លែងចាក់សំរាម" ទៅជា "រថយន្តបេសកកម្ម" នៅលើធនធានរបស់យើងដោយលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ហើយនេះគឺជាស៊េរីមួយដែលនិយាយអំពីការធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីន។
វាច្បាស់ណាស់ថា ការងាររបស់យើងមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ថវិកានេះរួមមានការទិញ ការស្ដារ និងការរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់រថយន្ត GAZ - 2402 សម័យសូវៀតចំនួនពីរ ការចំណាយលើផ្លូវទាំងអស់ គ្រឿងបន្លាស់ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ឯកសារ សម្ភារៈថតចម្លង ការថតដោយខ្លួនឯង និងផ្នែកនៃផលិតកម្មមុនការផលិត។ ខ្សែអាត់ខ្សែភាពយន្ដរបស់យើង... ហើយទោះបីជាយើងបានរៃអង្គាសមួយផ្នែកនៃចំនួននេះរួចហើយពីមូលនិធិផ្ទាល់របស់យើងក៏ដោយ គោលដៅចុងក្រោយគឺនៅឆ្ងាយខ្លាំងណាស់។ ជាឧទាហរណ៍ ឯកសារចិនសម្រាប់ការបើកបរឆ្លងកាត់ទីបេដោយរថយន្តនឹងត្រូវចំណាយអស់ប្រហែល 24,000 ដុល្លារ (បាទ កុំភ្ញាក់ផ្អើល - នេះគឺជាថ្លៃ "ការអនុញ្ញាត" ទៅកាន់ទឹកដីទីបេដែលបិទជិត និងការអមដំណើររបស់មន្ត្រីសន្តិសុខចិន ដែលជា ចាំបាច់ផងដែរ) ។ ហើយជាការពិតណាស់ចំនួន 500,000 ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាយើងត្រូវអនុវត្តការអនុញ្ញាតចុងក្រោយសម្រាប់កញ្ចប់ "ការអនុញ្ញាត" របស់ចិន។
តាមធម្មជាតិ យើងបានគិតជាយូរមកហើយថា តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានប្រាក់នេះ។ ហើយពួកគេបានមកជាមួយនឹងគំរូពិសេសនៃការប្រមូលមូលនិធិ។
តាមពិតទៅ យើងបានបង្កើតម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង "VOSHOD Expedition" ដែលនឹងបង្ហាញពីអារម្មណ៍របស់យើងពីផ្លូវបេសកកម្ម និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលរង់ចាំយើងនៅតាមផ្លូវ។ ជាសំណាងល្អ យើងមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងទិសដៅនេះ មួយក្នុងចំណោម សមាជិកបេសកកម្ម Max Technik - សិល្បករដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នករចនាម៉ាកសម្លៀកបំពាក់តាមដងផ្លូវ។
យើងក៏បានបញ្ចូលម៉ាកយីហោនេះទៅក្នុងយន្តការប្រមូលថវិកា៖ តម្លៃនៃរបស់របស់យើងត្រូវបានបង្ហាញជាគីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះដោយទទួលបានពួកវានីមួយៗ អ្នកផ្លាស់ទីបេសកកម្មទៅមុខ។ តាមរយៈការចូលរួមក្នុងការបណ្តាក់ទុនរាប់គីឡូម៉ែត្រ អ្នកនឹងចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងគំនូរនៃឱកាសត្រជាក់។ វានឹងអាចឡើងជិះបេសកកម្មនៅចំនុចណាមួយនៃផ្លូវ ហើយជិះជាមួយយើងនូវផ្នែកមួយនៃផ្លូវ ឬជួបយើងនៅបន្ទាត់បញ្ចប់ ហើយចូលរួមក្នុងកម្មវិធីចុងក្រោយ។
យើងសង្ឃឹមថាអាវក្រណាត់ និងអាវយឺតរបស់យើងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានភាពកក់ក្តៅនៅពេលល្ងាចដ៏ត្រជាក់ ហើយនេះនឹងជួយយើងឱ្យខិតទៅជិតគោលដៅ...))
យើងជឿថាយើងអាចដកខ្លួនចេញពីការបណ្តាក់ទុនដ៏ឆ្កួតនេះហៅថា Expedition SUNRISE បង្កើតខ្សែភាពយន្តអំពីសិល្បៈសហសម័យដែលគ្មានដែនកំណត់ និងបង្ហាញថាប្រពៃណីរចនាបែបស៊ីវិល័យរបស់យើងមានសមត្ថភាពលើសពីអ្វីដែលវាមើលទៅ។
ហើយយើងក៏សង្ឃឹមថានឹងក្លាយជាក្រុមពិតប្រាកដជាមួយអ្នក ដើម្បីឃើញមនុស្សថ្មីនៅលើរថយន្តរបស់យើង និងសូម្បីតែមនុស្សជាច្រើនទៀតដែលតាមដានវឌ្ឍនភាពនៃបេសកកម្មលើធនធានរបស់យើង។ យ៉ាងណាមិញ #expeditionsunrise គឺជា #អ្វីគ្រប់យ៉ាង...
ចាំមើល។ ឬយ៉ាងម៉េច? នៅក្នុងវិធី Proletarian ក្រហម?
#expeditionsunrise #វាទាំងអស់ #ទទួលបាននៅលើយន្តហោះ #expvoskhod #expedition #sunrise #moscow #moscow #bali #bali #Volga #gaz24 #journey of the year
ថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកានៅក្លឹប "Agglomerat" នឹងក្លាយជាបទបង្ហាញនៃអាល់ប៊ុមវីដេអូរបស់ក្រុម "Expedition "Sunrise" "Third Ocean" ។ អ្នកច្រៀងរបស់ក្រុម Ilya Mikhalchenkov បានប្រាប់យើងអំពីបទចម្រៀងនីមួយៗពីការថតនេះ។
រៀបចំដោយ:គីឡូម៉ែត្រ ប៉ូលិស
Ilya Mikhalchenkov, បេសកកម្ម Voskhod:
"ល្បែង"
“វាបានចាប់ផ្តើមជាការប្រកួតមែនទេ? ខ្ញុំគិតថាត្រូវ។ ខ្ញុំចូលចិត្តបោកបញ្ឆោត។ បើមិនដូច្នេះទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការមើលជុំវិញនេះដោយមិនស្រក់ទឹកភ្នែក ដូច្នេះហ្គេមគឺជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីមាននៅក្នុងការពិត។ ពេលដែលឆ្លងចូលទៅក្នុងយន្តហោះនៃល្បែងអុក ខ្ញុំនឹក។ វាស្មុគស្មាញ។ ប៉ុន្តែការសម្ដែងបែបកំប្លែងគឺអស្ចារ្យណាស់។ បទចម្រៀងនេះមិនកំប្លែងទាល់តែសោះ។ វាគឺជាការប្រកួតដែលមានលក្ខណៈខុសគ្នា…»។
"យកហើយទៅ"
"អាល់ប៊ុម "មហាសមុទ្រទីបី" គឺជាផ្លូវពីខាងក្នុង។ រឿងរ៉ាវដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកហូរចេញពីរូបភាពទៅជាតន្ត្រី បន្ទាប់មកទៅកាន់សុភាសិត និងត្រឡប់មកវិញម្តងទៀត។ នេះជានិមិត្តរូប ព្រោះអ្នកសិល្បៈតែងតែតាមរក ទោះជារកឃើញក៏ដោយ។ ការផ្លាស់ប្តូរគឺជាចំណុចសំខាន់នៃសិល្បៈ។ ហើយវាហាក់បីដូចជាអ្នកដឹងពីផ្លូវដោយបេះដូង ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែមិនមែនទេ នាងសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថានៅពេលណាដែលត្រូវបង្ហាញការលំបាកមួយចំនួន។ យើងជាអ្នកដំណើរ មិត្តរួមការងារ។ គ្រាន់តែអ្នកដំណើរ។ ហើយបទចម្រៀង "យកវាទៅ" គឺជាការសោកស្តាយចំពោះរឿងនេះ។
"ប៉ារីស"
“នៅទីនេះ ទាសករគឺទាំងក្នុងស្រុក និងអារ៉ាប់។ ផ្ទុយពីជំនឿដ៏ពេញនិយមអំពីមនោសញ្ចេតនា ទីក្រុងប៉ារីសមិនមែនជាទីក្រុងដែលរសើបបំផុតនោះទេ។ ចំពោះទុក្ខសោករបស់អ្នកដទៃ ការបែងចែកសង្គម និងចំនួនដ៏ច្រើននៃការឈឺចាប់ និងភាពក្រីក្រ។ Paris Syndrome… តើវាជាអ្វី? ភ្ញៀវទេសចរខកចិត្ត? ទេ វាជាប្រជាជនប៉ារីសខ្លួនឯង។ ព្រីម និងធ្វើពុតថាគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ ទោះបីជាទឹកនោមរបស់មនុស្សអនាថាដែលដេកក្បែរគាត់កំពុងហូរនៅក្រោមជើងកៅអីភោជនីយដ្ឋានថ្លៃក៏ដោយ។ ក្លិននំអន្សមលាយជាមួយក្លិនស្អុយនៅកណ្តាលទីក្រុង។ ហើយនៅស្ថានីយ៍អូប៉េរ៉ា ដល់សម្លេងវីយូឡុងដ៏គួរឱ្យអាណិត ជនជាតិអាមេរិកដើមកំណើតអាហ្រ្វិកដែលមានសុខភាពល្អដើរជុំវិញឡានដើរសុំទាន។ ប្រយ័ត្ននៅតាមផ្លូវចេញ - ដូចជាប្រសិនបើម្នាងសិលាពីពិដានមិនបានបិទ។
"ស្ពាន 1000"
"រឿងមួយអំពី Zhenya មិត្តរបស់យើងមកពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ វានិយាយអំពីរបៀបដែល Zhenya សុបិនចង់សាងសង់ស្ពាន។ ខ្ញុំចូលចិត្តគិតថា Expedition Voskhod ក៏កំពុងសាងសង់ស្ពានផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ មើលមិនឃើញតែប៉ុណ្ណោះ។ រវាងមនុស្ស និងទីកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ បេតុង និងជាន់របស់យើងគឺជាតន្ត្រី។ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា អ្នកធ្វើដំណើរច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានឆ្លងកាត់ស្ពានទាំងនេះទៅកាន់ចំណុចរៀងៗខ្លួន»។
