ដូច្នោះ​ហើយ រថយន្ត​មាន​ទាំង​ដៃឆ្វេង និង​ស្តាំ។ នៅក្នុងរូបថតទីមួយ រថយន្តជាសកលសម្រាប់ប្រទេសណាមួយ។

ប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ដៃស្តាំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហម ប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ខៀវ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ក៏​ដូច​ជា​ជា​ញឹក​ញាប់​ដែរ​គឺ​ច្របូកច្របល់ និង​ចាក់​ឫស​ក្នុង​អតីតកាល​ដ៏​ឆ្ងាយ។ មនុស្សភាគច្រើនជាដៃស្តាំ។ អ្នកថ្មើរជើង ដើម្បីការពារទ្រព្យសម្បតិ្ត ដែលសែងនៅលើស្មាខាងស្តាំ ប្រកាន់សភាវគតិទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ នាវិក និងរទេះភ្លើងក៏ត្រូវបានគេយកទៅខាងស្តាំផងដែរនៅពេលឆ្លងកាត់ - វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទាញខ្សែរក្នុងទិសដៅនៃដៃខ្លាំងជាង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកចម្បាំង (ទាំងជើងនិងជើង) ផ្ទុយទៅវិញវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការបង្វែរទៅខាងឆ្វេង។ ក្នុង​ករណី​មាន​ជម្លោះ ដៃ​កាន់​ដាវ​កាន់​តែ​កៀក​គូប្រកួត។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញប្រព័ន្ធផ្ទុយគ្នាពីរកំពុងលេចឡើងរួចហើយ។

វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងនៅក្នុងចក្រភពរ៉ូម ជាក់ស្តែងដោយសារតែចំនួនកងទ័ពដ៏ច្រើនដែលតែងតែផ្លាស់ទី។ ការ​ជីក​កកាយ​យក​ថ្ម​បុរាណ​បាន​បង្ហាញ​ថា​ផ្លូវ​ឆ្វេង​ខូច​ជាង​ផ្លូវ​ស្តាំ។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ទំនិញ​ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ​តាម​បណ្តោយ​វា ហើយ​រទេះ​ទទេ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ស្តាំ​ទៅ​កាន់​កន្លែង​យក​ថ្ម។

បន្ទាប់ពីមនុស្សជាតិឈប់សង្ស័យរាល់សត្រូវដែលពួកគេបានជួប ចរាចរណ៍ខាងស្តាំចាប់ផ្តើមមានរូបរាងនៅលើដងផ្លូវ។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយនេះគឺដោយសារតែសរីរវិទ្យារបស់មនុស្ស។ មានភ័ស្តុតាងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលថាសូម្បីតែនៅក្នុងសម័យរបស់ពេត្រុសវាជាទម្លាប់ក្នុងការទៅខាងស្តាំនៅពេលបើកបរដោយប្រើរទេះរុញឬរទេះរុញ។ ហើយជាផ្លូវការ ចរាចរណ៍ខាងស្តាំត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1752 ដោយអធិរាជ Elizaveta Petrovna ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1776 ដែលប្រែទៅជាការពិតនៃប្រពៃណីរ៉ូម៉ាំងបុរាណ "ច្បាប់ផ្លូវ" ត្រូវបានអនុម័តដែលណែនាំចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។

នៅ​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត មាន​ការ​ច្របូកច្របល់​និង​ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់​លើ​បញ្ហា​នេះ។ វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថា ណាប៉ូឡេអុងបានណែនាំចរាចរណ៍ខាងស្តាំនៅទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយពង្រីកច្បាប់បារាំងនៃផ្លូវទៅកាន់ទ្វីបទាំងមូល។ ពិតមែន នេះអនុវត្តចំពោះតែប្រទេសដែលស្ថិតនៅក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់។ អង់គ្លេស ស៊ុយអែត អូទ្រីស-ហុងគ្រី និងព័រទុយហ្គាល់ បានបន្តនៅខាងឆ្វេង។

កន្លែងណាមួយនៅទីក្រុងឡុងដ៍

វាគឺជាប្រទេសអង់គ្លេសដែលបានក្លាយជាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការរីករាលដាលនៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងនៅជុំវិញពិភពលោក។ ជាដំបូង យើងកំពុងនិយាយអំពីអាណានិគមរបស់វា៖ ឥណ្ឌា អូស្ត្រាលី និងប្រទេសផ្សេងៗទៀត។ ជប៉ុន​បាន​ក្លាយ​ជា​អ្នក​ប្រើ​ដៃ​ឆ្វេង​បន្ទាប់​ពី​អង់គ្លេស​បាន​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ដំបូង​របស់​ពួកគេ។ ដោយវិធីនេះ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងក៏មានផ្លូវរថភ្លើងដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងផងដែរ។ នេះគឺជាផ្នែក Moscow-Ryazan ។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកឯកទេសអង់គ្លេស។

ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅផ្លូវថ្នល់និងរថយន្តដំបូង។ រទេះរុញដែលមិនមានសេះដំបូងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដងថ្លឹងចេញពីឥដ្ឋ។ គាត់ត្រូវការកម្លាំងខ្លាំង ដូច្នេះអ្នកបើកបរអង្គុយខាងឆ្វេង ហើយគ្រប់គ្រងដោយដៃស្តាំរបស់គាត់។

ដៃចង្កូតដែលមិនស្រួលត្រូវបានជំនួសដោយចង្កូត។ អ្នកត្រូវបង្វិលវាដោយដៃទាំងពីរ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការនេះ អ្នកត្រូវអង្គុយនៅពីក្រោយវា។ ប៉ុន្តែ តើ​ផ្លាស់ទី​ចង្កូត​ទៅ​ខាង​ណា​ល្អ​ជាង? ដំបូងដៃចង្កូតត្រូវបានដាក់នៅជិតគែមផ្លូវ - នៅខាងស្តាំសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការចេញ។ ប៉ុន្តែ​មាន​រថយន្ត​ច្រើន​ជាង​មុន ហើយ​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ចម្បង​របស់​អ្នក​បើក​បរ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​កាន់កាប់​ដោយ​រថយន្ត​ដែល​មក​ដល់​និង​ជែង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់ត្រូវបានគេស្ទូង។ ម៉ូដែល​បើក​ដៃ​ឆ្វេង​ដំបូង​ដែល​មាន​ទីតាំង​បើកបរ​ត្រឹមត្រូវ​គឺ​ឆ្នាំ ១៩០៨ Ford T.

រឿងព្រេងនិទាន Ford T

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 នៅលើរថយន្តភាគច្រើន កៅអីអ្នកបើកបរមានទីតាំងនៅម្ខាងនៃចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ បន្តិចម្ដងៗ ប្រទេសភាគច្រើនក៏បានទទួលយកចរាចរណ៍ខាងស្តាំផងដែរ៖ បែលហ្ស៊ិកក្នុងឆ្នាំ 1899 ព័រទុយហ្គាល់នៅឆ្នាំ 1928 អេស្ប៉ាញនៅឆ្នាំ 1930 អូទ្រីស និងឆេកូស្លូវ៉ាគីនៅឆ្នាំ 1938 ។

ប្រទេសស៊ុយអែតបានកែតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1967 ប៉ុណ្ណោះ។ វាជាប្រទេសចុងក្រោយនៅទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលបន្តបើកបរនៅខាងឆ្វេង។ នេះបានបង្កើតភាពរអាក់រអួលជាច្រើននៅពេលឆ្លងកាត់ព្រំដែន ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ ដែលជារឿយៗវាមិនត្រូវបានគេសម្គាល់។ លើសពីនេះ នៅប្រទេសស៊ុយអែត រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបើកដៃឆ្វេង។ អ្នក​ផលិត​មិន​ចង់​ផលិត​រថយន្ត​ស្តាំ​ដៃ​សម្រាប់​ទីផ្សារ​តូច​បែប​នេះ​ទេ។

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថាវាសាកសមនឹងមនុស្សទាំងអស់។ នៅក្នុងប្រជាមតិក្នុងឆ្នាំ 1955 83% នៃស៊ុយអែតបានគាំទ្រក្នុងការរក្សាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ហើយត្រឹមតែប្រាំបីឆ្នាំក្រោយមក សភាដោយមិនសួរអ្នកស្រុកបានអនុម័តដំណោះស្រាយស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ោង 5 ព្រឹក ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1969 (ថ្ងៃ "H") ទៅចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។

កណ្តាលរដ្ឋធានី Stockholm នៅថ្ងៃ "H"

រថយន្តទាំងអស់គ្រាន់តែផ្លាស់ទីទៅត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវ ហើយចាប់ផ្តើមបើកបរតាមច្បាប់ថ្មី។ ក្នុងខែដំបូង អត្រាគ្រោះថ្នាក់បានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែសូន្យ - អ្នកបើកបរមានការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​ចំនួន​នៃ​គ្រោះ​ថ្នាក់​បាន​វិល​មក​កម្រិត​មុន​វិញ។ នៅឆ្នាំ 1968 ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយឧទាហរណ៍នៃប្រទេសស៊ុយអែត អ៊ីស្លង់បានធ្វើប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នាក្រោមឈ្មោះដូចគ្នា។

ឥឡូវនេះនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបមានតែប្រទេសចំនួន 4 ប៉ុណ្ណោះដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងគឺ អង់គ្លេស អៀរឡង់ ម៉ាល់តា និងស៊ីប។

រដ្ឋ​ដែល​មិន​ចង់​សម្រប​ខ្លួន​ជាមួយ​ប្រទេស​ជិត​ខាង​កំពុង​ចូល​រួម​ក្នុង​ទម្រង់​ផ្សេង​គ្នា​នៃ​ចលនា​នៅ​ព្រំដែន។ នៅលើផ្លូវហាយវេធំៗ ផ្លូវបំបែកដ៏ចម្លែកត្រូវតែសាងសង់។

ស្ពាន Lotus តភ្ជាប់ប្រទេសចិនដីគោក និងដែនដីស្វយ័តម៉ាកាវ ដែលជាអតីតអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់

ការបើកបរចូលទៅក្នុងប្រទេសដែលប្រើដៃឆ្វេងដោយប្រើរថយន្តស្តាំ (និងផ្ទុយមកវិញ) គឺស្របច្បាប់នៅក្នុងករណីភាគច្រើន។ វាពិបាកជាងសម្រាប់រថយន្តខុសក្នុងការចុះឈ្មោះ។ នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី រថយន្តដែលប្រើដៃឆ្វេងត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងសាមញ្ញ - អ្នកដែលនាំចូលពួកគេត្រូវតែវិនិយោគលើការបំប្លែង។ នៅប្រទេសនូវែលសេឡង់ អ្នកត្រូវទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស។ ហើយនៅប្រទេសស្លូវ៉ាគី និងលីទុយអានី រថយន្តបើកបរស្តាំមិនត្រូវបានគេចុះបញ្ជីទេ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនមានការអំពាវនាវឱ្យទិញរថយន្តបើកបរស្តាំ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែការនាំចូលរថយន្តជជុះពីប្រទេសជប៉ុន។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទ្រព្យសម្បត្តិ មនុស្សចាប់ផ្តើមចូលចិត្តទិញរថយន្តថ្មី។ ហើយពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនរួចហើយជាមួយនឹងកង់ខាងឆ្វេង។ ដូច្នេះបញ្ហាបានបាត់ទៅវិញដោយខ្លួនឯង។

ប្រសិនបើក្បាលរបស់អ្នកវិលពីការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ទៅស្តាំ និងឆ្វេង ចូរចងចាំនូវច្បាប់សាមញ្ញមួយ៖ នៅលើជើងឆ្វេង ម្រាមជើងធំនៅខាងស្តាំ និងនៅលើជើងស្តាំនៅខាងឆ្វេង ;)

ច្បាប់ចរាចរណ៍មានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា នៅទូទាំងពិភពលោកឥឡូវនេះមានផ្លូវពីរប្រភេទ។ ជាមួយនឹងចរាចរណ៍ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង. សម្រាប់​មនុស្ស​ភាគច្រើន ចរាចរណ៍​ស្តាំ​គឺ​កាន់តែ​កៀក​និង​ធម្មជាតិ​ជាង ព្រោះ​មនុស្ស​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​គឺ​ជា​មនុស្ស​ស្តាំ​ដោយ​ធម្មជាតិ។

ប្រវត្តិនៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង

នៅលើចំណូលចិត្ត និងជម្រើសសម្រាប់ប្រទេសគឺជាទម្លាប់ទូទៅ ចិត្តគំនិតនៃចំនួនប្រជាជន និងលក្ខណៈប្រវត្តិសាស្ត្រ។

សូម្បី​នៅ​សម័យ​បុរាណ កាល​ដែល​មាន​រទេះ និង​អ្នក​ជិះ ក៏​មាន​ការ​បែងចែក​ផ្លូវ​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ និង​ខាង​ឆ្វេង។ Wagons កាន់​ខាង​ឆ្វេង​ល្អ​ជាងផ្លូវថ្នល់ ក៏ដូចជាអ្នកជិះ។ ជាមួយនឹងរលកនៃរំពាត់ដោយដៃស្តាំ, មិនចាំបាច់ខ្លាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដំណើរដែលដើរតាមផ្លូវនោះទេ។.

នៅក្នុងសម័យទំនើបនេះ ចរាចរណ៍ខាងស្តាំគឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន។ ប៉ុន្តែក៏មានប្រទេសមួយចំនួនដែលចូលចិត្តចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងផងដែរ។ វា។ អៀរឡង់ ចក្រភពអង់គ្លេស ថៃ ជប៉ុន អូស្ត្រាលី ម៉ាល់តា បាបាដូស ប្រ៊ុយណេ ឥណ្ឌា. ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលភាគរយ រហូតដល់ 35% នៃផ្លូវថ្នល់ទាំងអស់។ភពនានាចូលចិត្តចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។ ច្រើនទៀត 66% នៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោកបើកបរនៅខាងស្តាំ. ជាង 72% នៃផ្លូវទាំងអស់គឺផ្អែកលើចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមនុស្សភាគច្រើននៅលើភពផែនដីចូលចិត្តបើកបរដៃឆ្វេង។

មានប្រទេសដែលសម្រាប់ហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនិងការលួងលោមកាន់តែច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងឆ្វេងទៅខាងស្តាំ នីហ្សេរីយ៉ា និងស៊ុយអែត. ហើយសាម័របានប្តូរទិសដៅ។ អ៊ុយក្រែន ក៏ដូចជាបណ្តាប្រទេស CIS ក៏ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចរាចរណ៍ខាងស្តាំដែរ។

ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសខ្លះចូលចិត្តផ្នែកខាងឆ្វេង? សូមលើកឧទាហរណ៍ពីចក្រភពអង់គ្លេស។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ពីប្រវត្តិសាស្ត្រ នៅឆ្នាំ ១៧៧៦ច្បាប់មួយត្រូវបានអនុម័តដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សផ្លាស់ទី នៅលើស្ពាន London Bridge តែនៅខាងឆ្វេង. នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​នៃ​សណ្តាប់​ធ្នាប់​ចរាចរណ៍​ឆ្វេង​ដៃ​ដែល​មាន​រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ។ ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាប្រទេសដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបខាងលិចដែលទទួលយកចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងជាផ្លូវការ ហើយបានជះឥទ្ធិពលដល់ប្រទេសមួយចំនួនទៀត។

ប្រវត្តិទីតាំងរបស់ក្រវិល

តាមក្បួនមួយសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់កៅអីរបស់អ្នកបើកបរមានទីតាំងនៅចំហៀងនៃចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ នៅក្នុងប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងស្តាំ គឺនៅខាងឆ្វេង។ កន្លែងដែលត្រូវប្រើចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង កៅអីអ្នកបើកបរនៅខាងស្តាំ។

ការបើកបរដៃស្តាំ និងចរាចរណ៍ស្តាំមាននៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ឧទាហរណ៍, នៅប្រទេសរុស្ស៊ីនិងបណ្តាប្រទេសនៃសហភាពសូវៀតរហូតដល់ឆ្នាំ 1932រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានផលិតដោយកង់ខាងស្តាំ។ ចុះ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ? មនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់ឈ្មោះអ្នកសាងសង់ លោក Henry Fordបន្ទាប់ពីនោះម៉ាករថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយត្រូវបានដាក់ឈ្មោះ។

វា​ជា​រថយន្ត​ដែល​ចេញ​ដំបូង​ដោយ​ប្រើ​ដៃ​ឆ្វេង។ ម៉ូដែលនេះស្ថិតក្នុងការផលិត។ ពីឆ្នាំ 1907 ដល់ឆ្នាំ 1927. ឥឡូវនេះវាអាចមើលឃើញនៅក្នុងសារមន្ទីរ។ មុននេះ រថយន្តទាំងអស់នៅអាមេរិកត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើដៃស្តាំ។ មូលហេតុ​រថយន្ត​ចង្កូត​ឆ្វេង​គឺ​សាមញ្ញ​ណាស់ - Henry Ford បានរចនារថយន្តនេះដោយមានអ្នកធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់ក្នុងចិត្ត។.

វាកាន់តែងាយស្រួល ហើយគាត់បានដាក់ប្រអប់លេខ មិនមែននៅខាងក្រៅឡានទេ ប៉ុន្តែនៅលើជួរឈរដៃចង្កូត។ ដូច្នេះបន្តិចម្ដងៗ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃរថយន្តអាមេរិកនៅទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ ហើយប្រទេសជាច្រើនចូលចិត្តបើកបរដៃឆ្វេង ដោយសារតែភាពងាយស្រួល និងសមហេតុផល។

ស្ថានភាពនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី អាហ្រ្វិក អាមេរិក អូស្ត្រាលី

ប្រទេសអឺរ៉ុបភាគច្រើនចូលចិត្តបើកបរខាងស្តាំ។ អៀរឡង់ និង​ចក្រភព​អង់គ្លេស​បើកបរ​នៅ​ខាងឆ្វេង​ផ្លូវ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ នេះអនុវត្តចំពោះប្រទេសមួយចំនួន - អាណានិគមអង់គ្លេស ដូចជាអូស្ត្រាលី ឥណ្ឌា។

នៅទ្វីបអាហ្រ្វិក ចង្កូតស្តាំត្រូវបានប្តូរទៅអតីតខាងឆ្វេង អាណានិគមអង់គ្លេស ហ្គាណា ហ្គាំប៊ី នីហ្សេរីយ៉ានិងសៀរ៉ាឡេអូន។ ប៉ុន្តែ​ប្រទេស​ម៉ូសំប៊ិក​ចូល​ចិត្ត​ការ​បើក​បរ​ឆ្វេង​ដោយ​សារ​ប្រទេស​នេះ​នៅ​ជិត​ប្រទេស​ដែល​ជា​អាណានិគម​របស់​អង់គ្លេស។

កូរ៉េ (ខាងត្បូង និងខាងជើង) ប្តូរ​ពី​ដៃ​ស្តាំ​ទៅ​ឆ្វេង​ដៃបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ជប៉ុននៅឆ្នាំ 1946 ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចរាចរណ៍ស្តាំត្រូវប្រើ។ ពីមុនរហូតដល់ចុងសតវត្សទី 18 នៅសហរដ្ឋអាមេរិច ចរាចរណ៍គឺប្រើដៃឆ្វេង ប៉ុន្តែក្រោយមកបានប្តូរមកប្រើដៃស្តាំវិញ។

នៅអាមេរិកខាងជើង ប្រទេសខ្លះប្រើដៃឆ្វេង - នេះគឺជា បាហាម៉ាស, Barbados, Jamaica, Antigua និង Barbuda ។ ចំណែក​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី បញ្ជី​ឈ្មោះ​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ដូចជា ហុងកុង ឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី ស៊ីប ម៉ាកាវ ម៉ាឡេស៊ី នេប៉ាល់ ប៉ាគីស្ថាន ថៃ ស្រីលង្កា ជប៉ុន ប្រ៊ុយណេ ប៊ូតាន ទីម័រខាងកើត។

អូស្ត្រាលីបានទទួលមរតកពីចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងពីសម័យអាណានិគមអង់គ្លេស. បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​អូស្ដ្រាលី​ប្រើ​ដៃ​ឆ្វេង​និង​ស្តាំ​ដៃ។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងចរាចរណ៍ស្តាំ និងឆ្វេង

ភាពខុសគ្នារវាងចរាចរណ៍ឆ្វេង និងស្តាំ គឺស្ថិតនៅទីតាំងនៃចង្កូត និងគោលការណ៍នៃការបើកបរ។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានទម្លាប់បើកបរក្នុងប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង វានឹងមានការលំបាកបន្តិច។ សម្របទៅនឹងភាពខុសប្រក្រតីមួយចំនួននៃចរាចរណ៍ខាងស្តាំ. ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរជួលឡានក្នុងប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខុសគ្នា នោះគាត់ត្រូវសម្របខ្លួនបន្តិច ហើយស៊ាំនឹងគោលការណ៍នេះ។ ជាទូទៅមិនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងទេ។ ប៉ុន្តែមាន nuances ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាមិនត្រឹមតែប្រព័ន្ធចលនារបស់រថយន្តដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនេះប៉ុណ្ណោះទេ។ ចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក៏មានច្បាប់ដូចគ្នាដែរ។ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ដែក​ទូទាំង​ទ្វីប​អឺរ៉ុប​មាន​ទំនោរ​ទៅ​ខាង​ឆ្វេង ប៉ុន្តែ​យានជំនិះ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​អឺរ៉ុប​ភាគ​ច្រើន​បើកបរ​នៅ​ខាង​ស្ដាំ។

តាមពិត ភាពខុសគ្នារវាងចលនាឆ្វេង និងស្តាំគឺថា ដំណើរការទាំងមូលគឺជាវិធីផ្សេង។ (ក្នុងករណីមួយ - ពីឆ្វេងទៅស្តាំនិងពីស្តាំទៅឆ្វេង) នេះ។ ទាក់ទងនឹងការបើកបរ ការឆ្លងកាត់ច្បាប់បើកបរ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នាបេះបិទ មានតែនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសប៉ុណ្ណោះ។ ដូចជារូបភាពកញ្ចក់។

គុណវិបត្តិ និងគុណសម្បត្តិនៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងដៃ

មនុស្សភាគច្រើនយល់ស្របថាការបើកបរនៅខាងស្តាំគឺងាយស្រួលជាងសម្រាប់មនុស្សសូម្បីតែមកពី ហេតុផលសរីរវិទ្យាសុទ្ធសាធ. យ៉ាងណាមិញ មនុស្សជាច្រើនជាដៃស្តាំ។ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​នៅ​តែ​ចូលចិត្ត​ចរាចរណ៍​ឆ្វេង? វាពិបាកក្នុងការឆ្លើយសំណួរនេះដោយភាពជាក់លាក់។ ប្រហែល, ដូច្នេះជាប្រវត្តិសាស្ត្រឧទាហរណ៍ដូចជានៅចក្រភពអង់គ្លេស។

ចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងមានអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយគឺ ច្បាប់​គ្រាប់​ត​ស្តាំ. នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស ជា​កន្លែង​ដែល​ចរាចរណ៍​ឆ្វេង​និយម​គឺ​រង្វង់​មូល ចលនាគឺតាមទ្រនិចនាឡិកាមិនដូចយើងទេ។ មាន​ន័យ​ថា ច្រក​ចូល​ទៅ​រង្វង់​មូល​ទាំងអស់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ដែល​នៅ​លើ​រង្វង់​មូល​រួច​ហើយ​ឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះហើយ ផ្លូវប្រសព្វភាគច្រើននៅចក្រភពអង់គ្លេសមើលទៅដូចជាការ៉េតូចៗ ដែលមិនចាំបាច់មានភ្លើងចរាចរណ៍។

នេះជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា។ វាងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពណាស់។ ចលនាគឺច្បាស់លាស់និងឡូជីខល។ ភាគច្រើន​នៃ​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​មិនមែន​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​ដែល​មក​ដល់​នោះ​ទេ។ វាកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

អ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនជឿថាគោលការណ៍នៃការបើកបរខាងឆ្វេងគឺសមហេតុផលជាង ហើយពិតជាត្រូវគ្នាទៅនឹងសុភវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចិត្តគំនិត និងលក្ខណៈប្រវត្តិសាស្ត្រ នេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់មនុស្សទាំងអស់នោះទេ។. ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយអំពីគុណវិបត្តិនិងគុណសម្បត្តិជាក់លាក់ណាមួយ។ យ៉ាងណាមិញអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺទាក់ទងគ្នាហើយអាចប្រើបានអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន។

តើ​ប្រទេស​ណា​ខ្លះ​ក្នុង​ពិភពលោក​មាន​ចរាចរណ៍​បត់​ឆ្វេង​លើ​ដងផ្លូវ?

Antigua និង Barbuda
អូស្ត្រាលី
បាហាម៉ាស
បង់ក្លាដែស
បាបាដូស
ប៊ឺមូដា
ប៊ូតាន
បូតស្វាណា
ប្រ៊ុយណេ
កោះដូង
កោះឃុក
ស៊ីប
ដូមីនីកា
ទីម័រខាងកើត (ចរាចរណ៍ដៃស្តាំ 1928-1976)
កោះ Falkland
ហ្វីជី
ហ្គ្រេណាដា
ហ្គីយ៉ាណា
ហុងកុង
ប្រទេសឥណ្ឌា
ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី
អៀរឡង់
ហ្សាម៉ាអ៊ីក
ជប៉ុន
កេនយ៉ា
គីរីបាទី
ឡេសូតូ
ម៉ាកាវ
ម៉ាឡាវី
ម៉ាឡេស៊ី
ម៉ាល់ឌីវ
ម៉ាល់តា
ម៉ូរីស
ម៉ុងសឺរ៉ាត់
ម៉ូសំប៊ិក
ណាមីប៊ី
ណៅរូ
នេប៉ាល់
នូវែលសេឡង់
ន័រហ្វូក
ប៉ាគីស្ថាន
ប៉ាពួញូហ្គីណេ
ភីតខេន
សាំងហេលេណា
Saint Kitts និង Nevis
Saint Vincent និង Grenadines
សីស្ហែល
សិង្ហបុរី
កោះសាឡូម៉ូន
អា​ព្រិច​ខាងត្បូង
ស្រី​លង្កា
ស៊ូរីណាម
ស្វាស៊ីឡង់
តង់ហ្សានី
ប្រទេសថៃ
តូក្លូ
តុងហ្គា
ទ្រី​នី​ដា​ដ​និង​តូបាហ្គោ
ទូវ៉ាលូ
អ៊ូហ្គង់ដា
ចក្រភពអង់គ្លេស
កោះ British Virgin
កោះវឺជីនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក
សំប៊ី
ហ្ស៊ីមបាវ៉េ

P.S. នៅក្នុងការពិតដែលថាមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងយើងអាចដឹងគុណដល់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ប្រទេសអង់គ្លេសមានទីតាំងនៅលើកោះ ហើយផ្លូវសមុទ្រធ្លាប់ជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់ប្រជាជនរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអ្នករស់នៅប្រទេសផ្សេងៗ។ វាតែងតែមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនៃកប៉ាល់នៅក្នុងកំពង់ផែ ហើយពួកគេបានបុកគ្នាជាញឹកញាប់។ ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញ នាយកដ្ឋានដែនសមុទ្របានចេញក្រឹត្យមួយដែលខ្លឹមសារនៃច្បាប់គឺ "រក្សាទៅខាងឆ្វេង" ។

នោះគឺកប៉ាល់ត្រូវឆ្លងកាត់កប៉ាល់ដែលនឹងមកដល់នៅខាងស្តាំ។ បន្តិចម្ដងៗ គោលការណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដឹកនាំដោយចលនាដីនៃរទេះ និងរទេះ។
ហើយជាមួយនឹងការមកដល់នៃរថយន្តនេះ ការអភិរក្សនិយមដ៏ល្បីល្បាញរបស់ជនជាតិអង់គ្លេសបានដើរតួនាទីមួយ - ពួកគេមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍រថយន្ត។
ក្រោយមក ការគ្រប់គ្រងនេះបានរីករាលដាលដល់ប្រទេសទាំងអស់ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស រួមមាន ឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី ប៉ាគីស្ថាន ជប៉ុន ថៃ ចក្រភពអង់គ្លេស កេនយ៉ា នេប៉ាល់ ម៉ាឡេស៊ី ស្រីលង្កា អូស្ត្រាលី ហុងកុង អៀរឡង់ នូវែលសេឡង់ សិង្ហបុរី ហ្សាម៉ាអ៊ីក។ , ម៉ាល់ឌីវ, បាហាម៉ា, ស៊ីប។

ប្រទេសដែលបានផ្លាស់ប្តូរចលនា៖
នៅពេលផ្សេងៗគ្នា ចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ប៉ុន្តែដោយសារភាពរអាក់រអួលដែលទាក់ទងនឹងប្រទេសជិតខាងនៃប្រទេសទាំងនេះមានចរាចរណ៍ដៃស្តាំ ពួកគេបានប្តូរទៅចរាចរណ៍ស្តាំ។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រគឺ H-Day នៅប្រទេសស៊ុយអែត នៅពេលដែលប្រទេសនេះបានប្តូរពីការបើកបរខាងឆ្វេងមកបើកបរខាងស្តាំ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា អតីតអាណានិគមអង់គ្លេសនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក សៀរ៉ាឡេអូន ហ្គាំប៊ី នីហ្សេរីយ៉ា និងហ្គាណា ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីការបើកបរស្តាំទៅឆ្វេង ដោយសារនៅជិតប្រទេសនៃអតីតអាណានិគមបារាំងដែលមានចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។ ផ្ទុយទៅវិញ អតីតអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់នៃប្រទេសម៉ូសំប៊ិក បានផ្លាស់ប្តូរការបើកបរដៃឆ្វេងទៅជាដ្រាយខាងស្តាំ ដោយសារតែវានៅជិតអតីតអាណានិគមអង់គ្លេស។ កូរ៉េ​ខាង​ជើង និង​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​បាន​ប្តូរ​ពី​ការ​បើក​បរ​ឆ្វេង​មក​បើក​ស្តាំ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៦ បន្ទាប់​ពី​ការ​ត្រួត​ត្រា​របស់​ជប៉ុន​បញ្ចប់។

វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចូលចិត្តនោះទេ ដែលនៅក្នុងរដ្ឋជាច្រើន វ៉ិចទ័រចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវខុសពីផ្លូវធម្មតារបស់ពួកគេ។ មុនពេលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស អ្នកត្រូវចាំថាប្រទេសណាដែលបើកបរនៅខាងឆ្វេង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងជួលឡាន។

ហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើសទិសដៅ

ជាក់ស្តែង ពុំមានភ័ស្តុតាងជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរបៀបដែលបុព្វបុរសរបស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ តាមមើលទៅ ប្រធានបទនេះហាក់បីដូចជាជាក់ស្តែង ដូច្នេះហើយអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកស្រុកមិនបានចាត់ទុកវាសំខាន់ក្នុងការធ្វើកំណត់ចំណាំលើរឿងនេះទេ។ នីតិប្បញ្ញត្តិ ច្បាប់នៃការប្រព្រឹត្តលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាលើកដំបូងតែនៅក្នុងសតវត្សទី 18 ប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលនេះ 28% នៃផ្លូវនៅលើពិភពលោកត្រូវបានតម្រង់ទិសទៅខាងឆ្វេង 34% នៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោកផ្លាស់ទីតាមពួកគេ។ មូលហេតុ​ដែល​ទឹកដី​ទាំងនេះ​បាន​រក្សា​នូវ​របៀប​គ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍​បែប​ប្រពៃណី​របស់​ពួកគេ​មាន​ដូច​តទៅ៖

• ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពួកគេធ្លាប់ជាអាណានិគម ឬភាពអាស្រ័យរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងជប៉ុន។
• រទេះ​ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន​សំខាន់ ដែល​អ្នក​បើក​បរ​អង្គុយ​លើ​ដំបូល។

បញ្ជីនៃតំបន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មបន្ទាប់ពីការបាត់បង់ឋានៈនៃ "ចក្រភពដែលព្រះអាទិត្យមិនកំណត់" ដោយចក្រភពអង់គ្លេស និងការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ប្រទេសចុងក្រោយដែលប្តូរទៅទិសដៅថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2009 គឺរដ្ឋឯករាជ្យសាម័រ។

បញ្ជីពេញលេញសម្រាប់ឆ្នាំ 2018:

1. អូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ រួមទាំងទឹកដីខាងក្រៅ និងរដ្ឋនៅក្នុងសមាគមសេរី (Cocos, Norfolk, Christmas, Tokelau, Cook, Niue);
2. ទ្វីបអាហ្រ្វិកអាគ្នេយ៍ (កេនយ៉ា ម៉ូសំប៊ិក ហ្សាំប៊ី ណាមីប៊ី ហ្ស៊ីមបាវ៉េ តុងហ្គា តង់ហ្សានី អ៊ូហ្គង់ដា អាហ្រ្វិកខាងត្បូង ស្វាស៊ីឡង់ ឡេសូតូ បូតស្វាណា ម៉ាឡាវី);
3. បង់ក្លាដែស;
4. បូតស្វាណា;
5. ប្រ៊ុយណេ;
6. ប៊ូតាន;
7. ចក្រភពអង់គ្លេស;
8. ទឹកដីក្រៅប្រទេសនៃចក្រភពអង់គ្លេស (អង់ហ្គីឡា ប៊ឺមូដា សាំងហេលេណា និងអាសេនសិន ខេម៉ាន ម៉ុងសឺរ៉ាត់ មេន ភីតខេន ទួក និងគៃខូស ហ្វកលែន)។
9. កោះ British និង American Virgin Islands;
10. ទីម័រខាងកើត;
11. ហ្គីយ៉ាណា;
12. ហុងកុង;
13. ប្រទេសឥណ្ឌា;
14. ឥណ្ឌូនេស៊ី;
15. អៀរឡង់;
16. ប្រទេសឯករាជ្យនៃតំបន់ការាបៀន;
17. ស៊ីប;
18. ម៉ូរីស;
19. ម៉ាកាវ;
20. ម៉ាឡេស៊ី;
21. ម៉ាល់ឌីវ;
22. ម៉ាល់តា;
23. មីក្រូណេស៊ី (គីរីបាទី សាឡូម៉ូន ទូវ៉ាលូ);
24. ណៅរូ;
25. នេប៉ាល់;
26. កោះឆានែល;
27. ប៉ាគីស្ថាន;
28. ប៉ាពួញូហ្គីណេ;
29. សាម័រ;
30. សីស្ហែល;
31. សិង្ហបុរី;
32. ស៊ូរីណាម;
33. ប្រទេសថៃ;
34. ហ្វីជី;
35. ស្រី​លង្កា;
36. ហ្សាម៉ាអ៊ីក;
37. ជប៉ុន។

ប្រពៃណីនៃចលនា

មធ្យោបាយ​បើកបរ​លើ​ដងផ្លូវ​សម្រាប់​មនុស្ស​សាមញ្ញ​ក្នុង​សម័យ​បុរាណ​អាស្រ័យ ដើម្បីភាពងាយស្រួលដោយសារតែដង់ស៊ីតេប្រជាជនមានកម្រិតទាប។ កសិករ និងសិប្បករបានផ្ទុកបន្ទុកលើស្មាស្តាំរបស់ពួកគេ ហើយដើរដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយអ្នកចម្បាំងចូលចិត្តភាគីផ្ទុយ ដើម្បីអាចការពារខ្លួនពីសត្រូវ ដោយទាញដាវពីចំបើងនៅលើត្រគាកខាងឆ្វេងរបស់ពួកគេ។

ជាមួយនឹងការមកដល់នៃយានយន្ត ច្បាប់នៃការបើកបរក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ រទេះដែលមានសេះមួយ និងអ្នកបើកបរនៅលើពពែខាងមុខមានភាពងាយស្រួលជាងក្នុងការគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងដៃធ្វើការ ក្នុងនាមជាអ្នកខ្លាំងជាង ហើយក្នុងពេលតែមួយរក្សាភាពបត់បែននៅខាងឆ្វេង។

របៀបនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងប្រទេសបារាំង ហើយក្នុងរជ្ជកាលរបស់ណាប៉ូឡេអុង ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងបានរីករាលដាលដល់គ្រប់តំបន់នៃការសញ្ជ័យរបស់គាត់។

តើ​ទិសដៅ​មាន​ឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​រចនា​រថយន្ត?

ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃអាកប្បកិរិយានៅលើផ្លូវ អាស្រ័យលើការតំរង់ទិស ប្រទេសផ្សេងៗគ្នាប្រើប្រាស់រថយន្តដែលចង្កូតនៅម្ខាងឆ្ងាយបំផុតពីផ្លូវកោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីតាំងនៃដងថ្លឹងបញ្ជានៅតែដដែលនៅគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនឯកទេសច្បាប់នេះអាចត្រូវបានបំពាន។ ឧទាហរណ៍, នៅឯការដឹកជញ្ជូនផ្លូវការរបស់បុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍ កៅអីអ្នកបើកបរគឺនៅចំហៀងជិតបំផុតទៅនឹងចិញ្ចើមផ្លូវដូច្នេះ​អ្នក​ប្រៃសណីយ៍​ប្រគល់​សំបុត្រ និង​ក្បាលដី​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​ចេញពី​រថយន្ត។ ដូច្នេះនៅសហភាពសូវៀតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1968 មក Moskvich 434P ត្រូវបានផលិតដោយប្រើដ្រាយខាងស្តាំ។

ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយទៀតទាក់ទងនឹងទិសដៅចរាចរណ៍គឺការឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្នុងរដ្ឋដែលមានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្ទុយ។ ក្នុងករណីបែបនេះ វាអាចមានការផ្លាស់ប្តូរធម្មតានៅលើផ្លូវដែក ប្រសិនបើផ្លូវតូចចង្អៀត ដូចជារវាងឡាវ និងថៃ ឬផ្លូវដែកដ៏ធំ ប្រសិនបើវាជាច្រកផ្លូវធំ ដូចជារវាងម៉ាកាវ និងប្រទេសចិន។

ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសអង់គ្លេសបើកបរខាងឆ្វេង?

ដោយសារមិនមានភ័ស្តុតាងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរអំពីរបៀបដែលផ្លូវត្រូវបានបើកបរក្នុងសម័យបុរាណ អ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងងាកទៅរកវិធីសាស្រ្តបុរាណវិទ្យា។ នៅឯកន្លែងយកថ្មចាស់មួយនៅជិត Swindon ក្នុង Wiltshire ដាននៃផ្លូវសម័យរ៉ូម៉ាំងត្រូវបានគេរកឃើញ កម្រិតនៃការដួលរលំដែលបង្ហាញពីចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។

ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្របានភ្ជាប់ទិសដៅនៃចរាចរណ៍នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយនឹងរទេះប្រពៃណី រួមទាំងកាប៊ីន ដែលអ្នកបើកបរដៃស្តាំអង្គុយលើដំបូល ហើយតាមនោះ គាត់កាន់រំពាត់នៅក្នុងដៃដ៏ខ្លាំងរបស់គាត់។

ច្បាប់ដំបូងដែលគ្រប់គ្រងច្បាប់នៃចលនានៅក្នុងទីក្រុងគឺជាច្បាប់នៅឆ្នាំ 1756 ដែលតម្រូវឱ្យយានជំនិះបើកបរនៅខាងឆ្វេងដៃនៃស្ពានឡុងដ៍ ខណៈពេលដែលអ្នកបំពានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់មួយផោន។ ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1776 "ច្បាប់ផ្លូវ" ត្រូវបានអនុម័តដោយពង្រីកការគ្រប់គ្រងទៅគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់នៃប្រទេសអង់គ្លេស។

ដោយសារវាជាជនជាតិអង់គ្លេសដែលបានក្លាយជាមហាអំណាចផ្លូវដែកដំបូង ប្រទេសជាច្រើននៅតែមានចរាចរណ៍ស្រដៀងគ្នានៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី និងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលមានច្បាប់បញ្ច្រាសសម្រាប់រថយន្ត។

តើចរាចរណ៍ប្រភេទណានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺដៃស្តាំឬឆ្វេង?

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ គ្មានច្បាប់ណាមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលនឹងប្រាប់ប្រជាជនឱ្យច្បាស់អំពីរបៀបដែលពួកគេគួរបើករទេះ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះទង្គិចគ្នា។ នៅឆ្នាំ 1752 ព្រះចៅអធិរាជរុស្ស៊ីដំបូងបង្អស់អេលីសាបិតបានបញ្ជាឱ្យអ្នកបើកបរ ផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំផ្លូវក្នុងទីក្រុង។

ហើយដូច្នេះវាបានកើតឡើងនៅទូទាំងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីវាត្រូវបានទទួលយក ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ អ្នកអាចរកឃើញផ្នែកដាច់ដោយឡែកដែលទិសដៅនៃលំហូររថយន្តផ្លាស់ប្តូរដែលតាមក្បួនមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅកន្លែងជាក់លាក់មួយ។

ឧទាហរណ៍នៃកន្លែងបែបនេះគឺ៖

• ផ្លូវ Leskova ក្នុងសង្កាត់ Bibirevskiy នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ;
• ទំនប់ទឹកនៃទន្លេ Fontanka នៅ St.
• ផ្លូវ Semyonovskaya និង Mordotsveva នៅ Vladivostok (ខែសីហា 2012 - ខែមីនា 2013) ។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថាតើហេតុផលនយោបាយនិងសេដ្ឋកិច្ចមានឥទ្ធិពលលើប្រទេសណាដែលបើកបរនៅខាងឆ្វេងនិងមួយណាបើកបរខាងស្តាំ។ ចំណុចសាមញ្ញមួយ ដែលមនុស្សមិនអាចយល់ស្រប និងមករកការសម្រេចចិត្តរួម បង្កើតភាពខុសគ្នានៃនិន្នាការសេដ្ឋកិច្ច កំណត់ភារកិច្ចសំខាន់ៗសម្រាប់ស្ថាបត្យករ និងរដ្ឋបាលនៃទីក្រុង និងតំបន់។

វីដេអូ៖ តើពួកគេផ្លាស់ទីទៅផ្នែកណានៃផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ?

នៅក្នុងវីដេអូនេះ Oleg Govorunov នឹងប្រាប់អ្នកពីមូលហេតុដែលនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាវាជាទម្លាប់ក្នុងការផ្លាស់ទីនៅលើផ្លូវផ្សេងគ្នា:

ប្រសិនបើនៅលើផែនទីពិភពលោក យើងគូរលើប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង និងដៃស្តាំក្នុងពណ៌ផ្សេងគ្នា នោះយើងនឹងឃើញថាមានច្រើនទៀត។ នេះក៏ត្រូវបានបង្ហាញដោយស្ថិតិផងដែរ: 66% នៃចំនួនប្រជាជនផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវខណៈពេលដែល 34% ដែលនៅសល់ផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេង។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលនៅសម័យបុរាណស្ថានភាពគឺផ្ទុយពីនេះ: ភាគច្រើនជាចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ វាត្រូវបានគេដឹងថានៅទូទាំងទឹកដីនៃចក្រភពរ៉ូម ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងត្រូវបានប្រើ ដែលភស្តុតាងជាច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញ ចាប់ពីរូបភាពរ៉ូម៉ាំងបុរាណ រហូតដល់ការសិក្សាអំពីផ្លូវនៃផ្លូវរ៉ូម៉ាំងបុរាណ។ នេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាមនុស្សភាគច្រើនជាដៃស្តាំដែលមានន័យថាដោយបានជួបជាមួយមនុស្សចម្លែកនៅលើផ្លូវក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់វាងាយស្រួលជាងក្នុងការចាប់យកអាវុធដោយដៃស្តាំរបស់អ្នកហើយត្រៀមខ្លួនភ្លាមៗសម្រាប់ ការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ប្រហែលជា ច្បាប់នេះដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ចលនានៃកងទ័ពរ៉ូម៉ាំង ភ្លាមៗនោះត្រូវបានទទួលយកដោយពលរដ្ឋផ្សេងទៀតនៃចក្រភព។ ការធ្វើត្រាប់តាមជនជាតិរ៉ូម ចរាចរខាងឆ្វេងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរដ្ឋបុរាណភាគច្រើន។

ការបែងចែកសម័យទំនើបនៃពិភពលោកទៅជាចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង (ពណ៌ខៀវ) និងចរាចរណ៍ខាងស្តាំ

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃចក្រភពរ៉ូម បទដ្ឋានទូទៅមួយចំនួនដែលពីមុនបានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍លើទឹកដីដ៏ធំល្វឹងល្វើយបានឈប់កើតមាន ដូច្នេះលក្ខណៈសរីរវិទ្យារបស់មនុស្សបានលេចចេញជារូបរាង៖ រទេះសេះ ដែលភាគច្រើនជាអ្នកកាន់ស្តាំ វាកាន់តែងាយស្រួល។ បើក​បរ​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ ដូច្នេះ​ហើយ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត​ពេល​ឆ្លង​កាត់​ចរាចរណ៍​មក​ដល់ វា​កាន់​តែ​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​គ្រប់​គ្រង​សេះ​ដោយ​ដៃ​ខ្លាំង ដោយ​ដឹក​នាំ​ទៅ​ចំហៀង។ អស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ទម្លាប់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបទដ្ឋាននៃចលនាសង្គមនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

នៅឆ្នាំ 1776 បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ដំបូងត្រូវបានចេញនៅអឺរ៉ុប។ ប្រទេស​ដែល​ទទួល​យក​គឺ​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ដែល​បាន​បង្កើត​នៅ​លើ​ទឹក​ដី​របស់​ខ្លួន ... ចរាចរណ៍​ឆ្វេង​ដៃ។ ប្រវត្តិវិទូនៅតែប្រកែកថា តើអ្វីជាមូលហេតុពិតប្រាកដនៃការសម្រេចចិត្តនេះ។ ប្រហែលជានេះត្រូវបានធ្វើក្នុងគោលបំណងដើម្បី "បំបែក" ពីនៅសល់នៃអឺរ៉ុបស្តាំនិយមជាមួយនឹងប្រទេសឈានមុខគេដែលអង់គ្លេសកំពុងប្រឈមមុខដាក់គ្នា។ ឬប្រហែលជា មន្ត្រីទាំងនោះគ្រាន់តែបានអនុម័តច្បាប់ពីឧត្តមនាវីកងទ័ពជើងទឹក ដែលបញ្ជាឱ្យនាវាដែលកំពុងមកដល់នៃមកុដអង់គ្លេស បំបែកទៅកប៉ាល់។

ការណែនាំនៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយដែលមានភូមិសាស្រ្តបានជះឥទ្ធិពលលើទឹកដីដ៏ធំនៃអាណានិគមនៃចក្រភពអង់គ្លេស ក៏ដូចជាប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្តផងដែរ។ ជាដំបូង ទាំងនេះគឺជាទឹកដីនៃប្រទេសឥណ្ឌា អូស្ត្រាលី និងប៉ាគីស្ថាននាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស ចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1962 - ប្រទេសស៊ុយអែតប្តូរទៅចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។ នៅថ្ងៃនោះ ការយល់ច្រលំដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយបានកើតឡើងនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងស៊ុយអែត

ម្ខាង​ទៀត​គឺ​បារាំង​ជាមួយ​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​ប្រើ​ចរាចរណ៍​ស្ដាំ។ នីតិបញ្ញត្តិនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបជាច្រើន វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងសម័យណាប៉ូឡេអុង។ ដូចធម្មតា អាណានិគមនៃរដ្ឋនៅអឺរ៉ុបបានដើរតាមមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ពួកគេ ដែលបែងចែកពិភពលោកជាជំរុំពីរ ដែលជាការបន្លឺសំឡេងដែលយើងកំពុងឃើញរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងប្រទេសជិតខាង ច្បាប់នៃចរាចរណ៍ស្តាំដៃបានអភិវឌ្ឍដោយឯកឯង ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប្រទេសនេះបានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ខាងស្តាំមុនជាងរដ្ឋនៅអឺរ៉ុប - នៅឆ្នាំ 1756 ក្នុងរជ្ជកាលព្រះចៅអធិរាជ Elizabeth Petrovna ។

រូបភាព៖ depositphotos | lunamarina

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញកំហុស សូមរំលេចអត្ថបទមួយ ហើយចុច បញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល.