នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2004 ការរញ្ជួយដីខ្លាំងបំផុតមួយក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយនេះបានកើតឡើងនៅជិតកោះស៊ូម៉ាត្រា ដែលមានទីតាំងនៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ផលវិបាករបស់វាបានក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយ៖ ដោយសារតែការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់បន្ទះ lithospheric កំហុសដ៏ធំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយបរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានកើនឡើងពីបាតសមុទ្រ ដែលក្នុងល្បឿនមួយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន។ នៅទូទាំងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។

ជាលទ្ធផល ប្រទេសចំនួនដប់បីត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ មនុស្សប្រហែលមួយលាននាក់ត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មាន "ដំបូលលើក្បាលរបស់ពួកគេ" ហើយជាងពីរសែននាក់បានស្លាប់ ឬបាត់ខ្លួន។ គ្រោះមហន្តរាយនេះបានក្លាយទៅជាអាក្រក់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។

រលកយក្សស៊ូណាមិ គឺជារលកដ៏វែង និងខ្ពស់ដែលលេចឡើងជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងមុតស្រួចនៃបន្ទះ lithospheric នៃជាន់មហាសមុទ្រកំឡុងពេលមានការរញ្ជួយដីនៅក្រោមទឹក ឬតាមឆ្នេរសមុទ្រ (ប្រវែងនៃច្រាំងថ្មចោទគឺពី 150 ទៅ 300 គីឡូម៉ែត្រ)។ មិនដូចរលកធម្មតា ដែលលេចឡើងជាលទ្ធផលនៃខ្យល់បក់ខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ ព្យុះ) ប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃទឹក រលកយក្សស៊ូណាមិប៉ះពាល់ដល់ទឹកពីបាតទៅផ្ទៃមហាសមុទ្រ ដែលជាមូលហេតុដែលសូម្បីតែទឹកទាបក៏អាចកើតមានជាញឹកញាប់ដែរ។ នាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រលកទាំងនេះមិនមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់កប៉ាល់នៅក្នុងមហាសមុទ្រនៅពេលនេះទេ: ទឹកដែលញ័រភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងពោះវៀនរបស់វាជម្រៅជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ - ដូច្នេះហើយកម្ពស់រលកខាងលើផ្ទៃទឹកគឺពី 0.1 ដល់ 5 ។ ម៉ែត្រ។ ខិតទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ រលកខាងក្រោយបានបក់មកទល់នឹងផ្នែកខាងមុខ ដែលនៅពេលនេះថយចុះបន្តិច លូតលាស់ដល់កម្ពស់ពី 10 ទៅ 50 ម៉ែត្រ (មហាសមុទ្រកាន់តែជ្រៅ ច្រាំងទន្លេកាន់តែធំ) ហើយមានផ្នត់មួយលេចឡើងនៅលើវា។

វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីដែលថាអ័ក្សដែលជិតមកដល់អភិវឌ្ឍល្បឿនខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក (វាមានចាប់ពី 650 ទៅ 800 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ ចំពោះល្បឿនជាមធ្យមនៃរលកភាគច្រើនវាមានចាប់ពី ៤០០ ទៅ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែករណីត្រូវបានកត់ត្រានៅពេលដែលពួកគេបង្កើនល្បឿនដល់មួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ (ល្បឿនជាធម្មតាកើនឡើងបន្ទាប់ពីរលកឆ្លងកាត់លើលេណដ្ឋានជ្រៅ) ។

មុនពេលធ្លាក់លើឆ្នេរសមុទ្រ ទឹកភ្លាមៗ ហើយរំកិលចេញយ៉ាងលឿនពីឆ្នេរសមុទ្រ ដោយលាតត្រដាងផ្នែកខាងក្រោម (វាកាន់តែដកថយ រលកកាន់តែខ្ពស់)។ ប្រសិនបើមនុស្សមិនដឹងអំពីធាតុដែលខិតជិតនោះ ជំនួសឱ្យការផ្លាស់ទីឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីឆ្នេរសមុទ្រ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេរត់ទៅប្រមូលសំបក ឬរើសត្រីដែលមិនមានពេលចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ហើយប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក រលកដែលបានមកដល់ទីនេះក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យមិនទុកឱ្យពួកគេនូវឱកាសនៃការសង្គ្រោះតិចតួចបំផុតនោះទេ។

វាត្រូវតែចងចាំក្នុងចិត្តថា ប្រសិនបើរលកបក់បោកមកលើឆ្នេរសមុទ្រពីជ្រុងម្ខាងនៃមហាសមុទ្រ នោះទឹកមិនតែងតែស្រកឡើយ។

ទីបំផុត ទឹកដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់បានជន់លិចខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូល ហើយហូរចូលក្នុងចម្ងាយពី ២ ទៅ ៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយបំផ្លាញអគារ ផ្លូវថ្នល់ ផែ និងនាំឱ្យមនុស្ស និងសត្វស្លាប់។ នៅពីមុខបង្គោលឈូសឆាយផ្លូវទឹក តែងតែមានរលកខ្យល់បោកបក់មកលើអគារ និងសំណង់នានាដែលស្ថិតនៅផ្លូវរបស់វា។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបាតុភូតធម្មជាតិដ៏សាហាវនេះមានរលកជាច្រើន ហើយរលកទីមួយគឺនៅឆ្ងាយពីធំបំផុត៖ វាគ្រាន់តែសើមឆ្នេរសមុទ្រកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងរលកដែលតាមពីក្រោយវា ដែលជារឿយៗមិនមកភ្លាមៗ ហើយនៅចន្លោះពេលពីរ។ ទៅបីម៉ោង។ កំហុសដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់មនុស្សគឺការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់ច្រាំងបន្ទាប់ពីការចាកចេញនៃការវាយប្រហារដំបូងនៃធាតុ។

ហេតុផលសម្រាប់ការអប់រំ

មូលហេតុចម្បងមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់បន្ទះ lithospheric (ក្នុង 85% នៃករណី) គឺការរញ្ជួយដីនៅក្រោមទឹក ក្នុងអំឡុងពេលដែលផ្នែកមួយនៃបាតឡើង និងមួយទៀតធ្លាក់។ ជាលទ្ធផល ផ្ទៃមហាសមុទ្រចាប់ផ្តើមយោលបញ្ឈរ ដោយព្យាយាមត្រឡប់ទៅកម្រិតដំបូង បង្កើតជារលក។ គួរកត់សម្គាល់ថាការរញ្ជួយដីនៅក្រោមទឹកមិនតែងតែនាំឱ្យមានការបង្កើតរលកយក្សស៊ូណាមិទេ: មានតែកន្លែងដែលប្រភពស្ថិតនៅចម្ងាយតូចមួយពីបាតសមុទ្រហើយការរញ្ជួយមានយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំពីរចំណុច។

មូលហេតុ​នៃ​ការ​បង្កើត​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​គឺ​ខុស​គ្នា​ឆ្ងាយ​ណាស់។ កត្តាសំខាន់ៗរួមមានការរអិលបាក់ដីនៅក្រោមទឹកដែលអាស្រ័យលើភាពចោតនៃជម្រាលទ្វីបអាចយកឈ្នះចម្ងាយដ៏ធំ - ពី 4 ទៅ 11 គីឡូម៉ែត្របញ្ឈរយ៉ាងតឹងរឹង (អាស្រ័យលើជម្រៅនៃមហាសមុទ្រឬជ្រលងភ្នំ) និងរហូតដល់ 2.5 គីឡូម៉ែត្រ - ប្រសិនបើ ផ្ទៃមានទំនោរបន្តិច។

រលកធំអាចបណ្តាលឱ្យវត្ថុដ៏ធំដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក - ថ្មឬដុំទឹកកក។ ដូច្នេះ រលកយក្សស៊ូណាមិដ៏ធំបំផុតក្នុងពិភពលោក ដែលមានកម្ពស់លើសពីប្រាំរយម៉ែត្រ ត្រូវបានកត់ត្រានៅអាឡាស្កា ក្នុងរដ្ឋលីទូយ៉ា នៅពេលដែលជាលទ្ធផលនៃការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំង ការរអិលបាក់ដីបានធ្លាក់ពីលើភ្នំ និង 30 លានម៉ែត្រគូប។ ថ្មនិងទឹកកកបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។

ការផ្ទុះភ្នំភ្លើង (ប្រហែល 5%) ក៏អាចត្រូវបានគេសន្មតថាជាមូលហេតុចម្បងនៃរលកយក្សស៊ូណាមិ។ កំឡុងពេលផ្ទុះភ្នំភ្លើងខ្លាំង រលកត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយទឹកភ្លាមៗបំពេញចន្លោះទំនេរនៅខាងក្នុងភ្នំភ្លើង ដែលជាលទ្ធផលនៃស្នែងដ៏ធំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង និងចាប់ផ្តើមដំណើររបស់វា។

ឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលការផ្ទុះភ្នំភ្លើងឥណ្ឌូនេស៊ី Krakatoa នៅចុងសតវត្សទី XIX ។ "រលកឃាតករ" បានបំផ្លាញកប៉ាល់ប្រហែល 5 ពាន់និងបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ 36 ពាន់នាក់។

បន្ថែមពីលើការលើកឡើងខាងលើ អ្នកជំនាញកំណត់មូលហេតុពីរទៀតដែលអាចកើតមានរលកយក្សស៊ូណាមិ។ ដំបូងបង្អស់វាគឺជាសកម្មភាពរបស់មនុស្ស។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយ ជនជាតិអាមេរិកបានធ្វើការបំផ្ទុះអាតូមិចក្រោមទឹកក្នុងជម្រៅហុកសិបម៉ែត្រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរលកកម្ពស់ប្រហែល 29 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាមិនយូរប៉ុន្មានទេ ហើយបានធ្លាក់ចុះមកបំបែក 300 ម៉ែត្រ។ អាច។

មូលហេតុមួយទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សស៊ូណាមិ គឺការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រនៃអាចម៍ផ្កាយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតលើសពី 1 គីឡូម៉ែត្រ (ឥទ្ធិពលដែលខ្លាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ) ។ យោងតាមកំណែមួយរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ជាច្រើនពាន់ឆ្នាំមុន វាគឺជាអាចម៍ផ្កាយដែលបណ្តាលឱ្យមានរលកខ្លាំងបំផុត ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយអាកាសធាតុដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃភពផែនដីរបស់យើង។

ចំណាត់ថ្នាក់

នៅពេលចាត់ថ្នាក់រលកយក្សស៊ូណាមិ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានពិចារណាលើកត្តាមួយចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៃការកើតឡើងរបស់វា រួមទាំងគ្រោះមហន្តរាយឧតុនិយម ការផ្ទុះ និងសូម្បីតែរលក និងលំហូរ ខណៈដែលបញ្ជីរួមមានរលកទាប ហក់ឡើងខ្ពស់ប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ។
កម្លាំងរាង

កម្លាំងរបស់អ័ក្សត្រូវបានវាស់ដោយគិតគូរពីកម្ពស់អតិបរិមារបស់វា ក៏ដូចជាគ្រោះមហន្តរាយនៃផលវិបាកដែលវាបង្កឡើង ហើយយោងទៅតាមមាត្រដ្ឋាន IIDA អន្តរជាតិ 15 ប្រភេទត្រូវបានសម្គាល់ពី -5 ដល់ +10 (ជនរងគ្រោះកាន់តែច្រើន។ ប្រភេទខ្ពស់ជាង) ។

ដោយអាំងតង់ស៊ីតេ

យោងតាមអាំងតង់ស៊ីតេនៃ "រលកឃាតករ" ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជា 6 ចំណុចដែលធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់លក្ខណៈនៃផលវិបាកនៃធាតុ:

1. រលក​ដែល​មាន​ប្រភេទ​នៃ​ចំណុច​មួយ​គឺ​តូច​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​ពួក​វា​ត្រូវ​បាន​ថត​ដោយ​តែ​ឧបករណ៍​ប៉ុណ្ណោះ (ភាគច្រើន​មិន​ដឹង​អំពី​វត្តមាន​របស់​វា)។
2. រលក​ពីរ​ចំណុច​អាច​ជន់លិច​ឆ្នេរ​បន្តិច ដូច្នេះ​មាន​តែ​អ្នក​ជំនាញ​ប៉ុណ្ណោះ​អាច​សម្គាល់​ពួកវា​ពី​ការប្រែប្រួល​នៃ​រលក​ធម្មតា។
3. រលក​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ថ្នាក់​ជា​បី​ចំណុច​ខ្លាំង​ល្មម​នឹង​បោះ​ទូក​តូចៗ​ទៅ​លើ​ឆ្នេរ។
4. រលក​បួន​ចំណុច​មិន​ត្រឹមតែ​អាច​បោកបក់​កប៉ាល់​សមុទ្រ​ធំៗ​ចូល​ច្រាំង​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែមទាំង​បោះ​វា​ទៅ​ច្រាំង​ទៀតផង​។
5. រលកប្រាំចំណុចកំពុងទទួលបានទំហំនៃមហន្តរាយរួចហើយ។ ពួកគេអាចបំផ្លាញអគារទាប អគារឈើ និងនាំឱ្យមនុស្សស្លាប់។
6. ចំណែក​រលក​ប្រាំមួយ​ចំណុច រលក​បោកបក់​លើ​ឆ្នេរ​បាន​បំផ្លិចបំផ្លាញ​ទាំងស្រុង​ជាមួយ​នឹង​ដី​នៅ​ជាប់។

តាមចំនួនជនរងគ្រោះ

យោងតាមចំនួនអ្នកស្លាប់ក្រុមចំនួន 5 នៃបាតុភូតគ្រោះថ្នាក់នេះត្រូវបានសម្គាល់។ ទីមួយរួមមានស្ថានភាពដែលការស្លាប់មិនត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ ទៅទីពីរ - រលកដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់រហូតដល់ហាសិបនាក់។ រថ​យន្ត​ប្រភេទ​ទី​៣ បណ្តាល​ឱ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់​៥០​នាក់​ទៅ​មួយ​រយ​នាក់ ។ ប្រភេទទីបួនរួមមាន "រលកឃាតករ" ដែលបានសម្លាប់មនុស្សពីមួយរយទៅមួយពាន់នាក់។

ផល​វិបាក​នៃ​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​ប្រភេទ​ទី​ប្រាំ គឺ​មហន្តរាយ​ព្រោះ​វា​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មនុស្ស​ជាង​មួយ​ពាន់​នាក់​ស្លាប់។ ជាធម្មតា គ្រោះមហន្តរាយបែបនេះគឺជាលក្ខណៈនៃមហាសមុទ្រដ៏ជ្រៅបំផុតក្នុងពិភពលោក គឺមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ប៉ុន្តែជារឿយៗកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃភពផែនដី។ នេះអនុវត្តចំពោះគ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ 2004 នៅជិតប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងឆ្នាំ 2011 នៅប្រទេសជប៉ុន (មនុស្សស្លាប់ 25,000 នាក់)។ "រលកឃាតករ" ក៏ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទ្វីបអឺរ៉ុបផងដែរឧទាហរណ៍នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 18 រនាំងប្រវែងសាមសិបម៉ែត្របានដួលរលំនៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ (ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយនេះមនុស្សពី 30 ទៅ 60 ពាន់នាក់បានស្លាប់) ។

ការខូចខាតសេដ្ឋកិច្ច

ចំណែកការខូចខាតខាងសេដ្ឋកិច្ចវិញ គឺវាស់វែងជាដុល្លារអាមេរិក ហើយគណនាគិតគូរពីការចំណាយដែលត្រូវបែងចែកសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានបំផ្លាញ (ទ្រព្យសម្បត្តិដែលបាត់បង់ និងផ្ទះដែលត្រូវបានបំផ្លាញ មិនត្រូវបានគិតគូរទេ ព្រោះវាទាក់ទងនឹងសង្គមរបស់ប្រទេស។ ការចំណាយ) ។

យោងតាមទំហំនៃការបាត់បង់ អ្នកសេដ្ឋកិច្ចបែងចែកក្រុមចំនួនប្រាំ។ ប្រភេទទីមួយរួមមានរលកដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើន, ទីពីរ - ជាមួយនឹងការខាតបង់រហូតដល់ 1 លានដុល្លារ, ទីបី - រហូតដល់ 5 លានដុល្លារ, ទីបួន - រហូតដល់ 25 លានដុល្លារ។

ការខូចខាតពីរលកដែលទាក់ទងនឹងក្រុមទី 5 លើសពី 25 លាន។ ជាឧទាហរណ៍ ការខាតបង់ពីគ្រោះធម្មជាតិធំៗចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ នៅជិតប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងក្នុងឆ្នាំ ២០១១ នៅប្រទេសជប៉ុនមានចំនួនប្រហែល ២៥០ ពាន់លានដុល្លារ។ កត្តាបរិស្ថានក៏គួរត្រូវបានយកមកពិចារណាផងដែរ ចាប់តាំងពីរលកដែលបានបណ្តាលឱ្យមនុស្ស 25 ពាន់នាក់ស្លាប់បានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ

ជាអកុសល "រលកឃាតករ" តែងតែលេចឡើងដោយមិននឹកស្មានដល់ ហើយរំកិលខ្លួនក្នុងល្បឿនលឿន ដែលវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់រូបរាងរបស់វា ដូច្នេះហើយអ្នករញ្ជួយដីតែងតែបរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យពួកគេ។

ជាមូលដ្ឋាន ប្រព័ន្ធព្រមានគ្រោះមហន្តរាយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើដំណើរការទិន្នន័យរញ្ជួយដី៖ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យថាការរញ្ជួយដីនឹងមានកម្រិតលើសពីប្រាំពីរចំណុច ហើយប្រភពរបស់វានឹងមាននៅលើបាតសមុទ្រ (សមុទ្រ) បន្ទាប់មកប្រទេសទាំងអស់ដែលមាន ដែលមានហានិភ័យ ទទួលបានការព្រមានអំពីវិធីនៃរលកដ៏ធំ។

ជាអកុសល គ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ 2004 បានកើតឡើងដោយសារតែប្រទេសជិតខាងស្ទើរតែទាំងអស់មិនមានប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាប្រហែលប្រាំពីរម៉ោងបានឆ្លងកាត់រវាងការរញ្ជួយដីនិងការកើនឡើងនេះប្រជាជនមិនត្រូវបានព្រមានអំពីគ្រោះមហន្តរាយដែលខិតជិតមកដល់នោះទេ។

ដើម្បីកំណត់វត្តមាននៃរលកដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសន្ទនីយស្តាទិចពិសេសដែលបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់ផ្កាយរណប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ពេលវេលានៃការមកដល់របស់ពួកគេបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅចំណុចជាក់លាក់ណាមួយ។

របៀបរស់នៅក្នុងអំឡុងពេលធាតុ

ប្រសិនបើវាកើតឡើងដែលអ្នករកឃើញថាខ្លួនអ្នកនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃរលកមរណៈ អ្នកពិតជាមិនគួរភ្លេចតាមដានការព្យាករណ៍របស់អ្នករញ្ជួយដី និងចងចាំសញ្ញាព្រមានទាំងអស់នៃគ្រោះមហន្តរាយដែលខិតជិតមកដល់។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីដឹងពីព្រំដែននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់បំផុត និងផ្លូវខ្លីបំផុតដែលអ្នកអាចចាកចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់។

ប្រសិនបើអ្នកឮសញ្ញាព្រមានថាទឹកជិតមកដល់ អ្នកគួរតែចាកចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់ជាបន្ទាន់។ អ្នកជំនាញនឹងមិនអាចនិយាយបានច្បាស់ថា តើមានពេលប៉ុន្មានសម្រាប់ការជម្លៀសទេ៖ ប្រហែលជាពីរបីនាទី ឬច្រើនម៉ោង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេលចាកចេញពីតំបន់នោះ ហើយរស់នៅក្នុងអគារពហុជាន់ទេនោះ អ្នកត្រូវឡើងទៅជាន់ខាងលើ ដោយបិទបង្អួច និងទ្វារទាំងអស់។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងផ្ទះមួយ ឬពីរជាន់ អ្នកត្រូវតែទុកវាចោលភ្លាមៗ ហើយរត់ទៅអាគារខ្ពស់ ឬឡើងភ្នំណាមួយ (ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចឡើងដើមឈើ ហើយតោងវាឱ្យតឹង)។ ប្រសិនបើវាបានកើតឡើងដែលអ្នកមិនមានពេលវេលាដើម្បីចាកចេញពីកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ហើយបញ្ចប់នៅក្នុងទឹកនោះអ្នកត្រូវព្យាយាមដោះលែងខ្លួនអ្នកពីស្បែកជើងនិងសំលៀកបំពាក់សើមហើយព្យាយាមតោងវត្ថុអណ្តែត។

នៅពេលដែលរលកទីមួយធ្លាក់ចុះ ចាំបាច់ត្រូវចាកចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ព្រោះថារលកបន្ទាប់នឹងកើតឡើងបន្ទាប់ពីវា។ អ្នកអាចត្រឡប់មកវិញបានតែនៅពេលដែលគ្មានរលកប្រហែល 3 ទៅ 4 ម៉ោង។ ពេលនៅផ្ទះ សូមពិនិត្យមើលជញ្ជាំង និងពិដាន រកមើលស្នាមប្រេះ ការលេចធ្លាយឧស្ម័ន និងស្ថានភាពអគ្គិសនី។

ពេល​ខ្ញុំ​អាន​អំពី​កម្ពស់​រលក​ដែល​បង្ក​ឡើង​ដោយ​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៥៨ ខ្ញុំ​មិន​អាច​ជឿ​ភ្នែក​បាន​ឡើយ។ ពិនិត្យម្តង បន្ទាប់មកពីរដង។ គ្រប់ទីកន្លែងគឺដូចគ្នា។ ទេ ប្រហែលជាពួកគេធ្វើខុសដោយប្រើសញ្ញាក្បៀស ហើយគ្រប់គ្នាចម្លងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រហែលជានៅក្នុងឯកតារង្វាស់?
ចុះ​ចុះ​តើ​អ្នក​គិត​យ៉ាង​ណា​ដែរ ប្រហែល​ជា​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​កម្ពស់ ៥២៤ ម៉ែត្រ? កន្លះគីឡូម៉ែត!
ឥឡូវនេះយើងរកឃើញអ្វីដែលពិតជាបានកើតឡើងនៅទីនោះ ...

នេះជាអ្វីដែលសាក្សីម្នាក់សរសេរ៖

“បន្ទាប់ពីការរុញលើកដំបូង ខ្ញុំបានធ្លាក់ពីលើគ្រែ ហើយមើលទៅដើមឈូងសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងមានសំលេងរំខាន។ ភ្នំ​បាន​ញ័រ​យ៉ាង​ខ្លាំង ថ្ម និង​ផ្ទាំង​ទឹកកក​បាន​រំកិល​ចុះ​មក​ក្រោម។ ហើយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទាំងទឹកកក Lituya ។ ជាធម្មតា វាមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំនៅយុថ្កានោះទេ។ មនុស្ស​គ្រវី​ក្បាល​ពេល​ខ្ញុំ​ប្រាប់​គេ​ថា ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​គាត់​នៅ​យប់​នោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនជឿខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្ទាំងទឹកកកមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំបានបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រ Anchorage ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាខ្ញុំបានឃើញវានៅយប់នោះ។ ផ្ទាំងទឹកកកបានឡើងលើអាកាស ហើយរំកិលទៅមុខ ដើម្បីឱ្យវាមើលឃើញ។ គាត់ត្រូវតែឡើងរាប់រយហ្វីត។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់គ្រាន់តែព្យួរនៅលើអាកាសទេ។ ប៉ុន្តែ​គាត់​ញ័រ​ហើយ​លោត​ដូច​ឆ្កួត។ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ពីលើផ្ទៃរបស់វាចូលទៅក្នុងទឹក។ ផ្ទាំងទឹកកកស្ថិតនៅចម្ងាយប្រាំមួយម៉ាយពីខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានឃើញបំណែកធំ ៗ ដែលធ្លាក់ពីលើវាដូចជាឡានដឹកទំនិញដ៏ធំមួយ។ វាបានបន្តអស់មួយរយៈ - វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើរយៈពេលប៉ុន្មាន - ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាពហើយជញ្ជាំងទឹកដ៏ធំមួយបានឡើងពីលើកន្លែងនេះ។ រលក​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​របស់​យើង បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​រវល់​ពេក​មិន​អាច​និយាយ​ថា​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​នៅ​ទី​នោះ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 គ្រោះមហន្តរាយធ្ងន់ធ្ងរមិនធម្មតាមួយបានកើតឡើងនៅឈូងសមុទ្រ Lituya នៅភាគអាគ្នេយ៍អាឡាស្កា។ នៅក្នុងឈូងសមុទ្រនេះ ដែលលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងដីជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកភូគព្ភវិទូ D. Miller បានរកឃើញភាពខុសគ្នានៃអាយុដើមឈើនៅលើជម្រាលភ្នំជុំវិញឈូងសមុទ្រ។ ពីរង្វង់ដើមឈើប្រចាំឆ្នាំ គាត់បានគណនាថាក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រលកដែលមានកម្ពស់អតិបរមាជាច្រើនរយម៉ែត្របានកើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់បួនដងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ការសន្និដ្ឋានរបស់ Miller ត្រូវបានព្យាបាលដោយការមិនទុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 ការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងមួយបានកើតឡើងនៅលើកំហុស Fairweather នៅភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអគារ ការដួលរលំនៃឆ្នេរសមុទ្រ និងការបង្កើតស្នាមប្រេះជាច្រើន។ ហើយការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយនៅលើភ្នំនៅពីលើឈូងសមុទ្របានបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃកម្ពស់កំណត់ត្រា (524 ម៉ែត្រ) ដែលបានបក់បោកក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងតាមរយៈច្រកសមុទ្រតូចចង្អៀតដូចជា Fjord ។

Lituya គឺជា Fjord ដែលមានទីតាំងនៅលើ Fairweather Fault នៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Alaska ។ វា​ជា​ឈូង​សមុទ្រ​រាង​អក្សរ T ដែល​មាន​ប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ និង​ទទឹង​រហូត​ដល់​ទៅ ៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 220 ម៉ែត្រ ច្រកចូលតូចចង្អៀតទៅឈូងសមុទ្រមានជម្រៅត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រ ផ្ទាំងទឹកកកពីរចុះចូលឈូងសមុទ្រ Lituya ដែលនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សមុនព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នា រលកដែលមានកម្ពស់លើសពី 50 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយនៅក្នុង Lituye ជាច្រើនដង: នៅឆ្នាំ 1854, 1899 និង 1936 ។

ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1958 បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្ទាំងថ្មក្រោមបាតសមុទ្រនៅមាត់ Gilbert Glacier ក្នុង Lituya Bay ។ ជាលទ្ធផលនៃការបាក់ដីនេះ ថ្មជាង 30 លានម៉ែត្រគូបបានដួលរលំចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហើយនាំឱ្យមានការបង្កើត megatsunami ។ ពីគ្រោះមហន្តរាយនេះមនុស្ស 5 នាក់បានស្លាប់: 3 នាក់នៅលើកោះហាន់តាកនិង 2 នាក់ទៀតត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកនៅឈូងសមុទ្រ។ នៅ Yakutat ដែលជាកន្លែងតាំងលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍តែមួយគត់នៅជិតចំណុចកណ្តាល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត៖ ស្ពាន ចត និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។

បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី ការស្រាវជ្រាវត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើបឹង subglacial ដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃពត់នៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya នៅដើមឈូងសមុទ្រ។ វាប្រែថាបឹងបានធ្លាក់ចុះ 30 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សដែលមានកម្ពស់លើសពី 500 ម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាក្នុងអំឡុងពេលនៃការដកថយនៃផ្ទាំងទឹកកក បរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទឹកកកនៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទឹកហូរចេញពីបឹងមិនអាចជាមូលហេតុចម្បងនៃមេហ្គាតស៊ូណាមិនោះទេ។

ដុំទឹកកក ថ្ម និងផែនដីដ៏ធំ (ប្រហែល 300 លានម៉ែត្រគូប) បានប្រញាប់ចុះពីផ្ទាំងទឹកកក ដោយបង្ហាញជម្រាលភ្នំ។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញអគារជាច្រើន ស្នាមប្រេះនៅលើដី ហើយឆ្នេរសមុទ្របានរអិល។ រង្គាលដែលរំកិលបានដួលរលំនៅលើផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្របំពេញវាហើយបន្ទាប់មកវារនៅលើជម្រាលផ្ទុយនៃភ្នំដោយហែកគម្របព្រៃឈើពីវាទៅកម្ពស់ជាងបីរយម៉ែត្រ។ ការរអិលបាក់ដីបានបង្កើតរលកយក្សដែលដឹកឈូងសមុទ្រ Lituya ឆ្ពោះទៅសមុទ្រ។ រលក​គឺ​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​វា​បោកបក់​ពេញ​ផ្ទៃ​រាក់​នៅ​មាត់​ឈូងសមុទ្រ។

សាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកនៃគ្រោះមហន្តរាយគឺជាមនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ពីការរុញច្រានដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានគេបោះចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ លោត​ទៅ​ជើង ពួកគេ​មិន​អាច​ជឿ​ភ្នែក​បាន៖ សមុទ្រ​កំពុង​ឡើង​ខ្លាំង។ “ការរអិលបាក់ដីដ៏ធំ ដែលធ្វើឲ្យពពកនៃធូលី និងព្រិលធ្លាក់ក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ បានចាប់ផ្តើមរត់តាមជម្រាលភ្នំ។ មិនយូរប៉ុន្មានការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ៖ ដុំទឹកកកនៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានលាក់ពីទិដ្ឋភាពដោយកំពូលភ្នំដែលឡើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហាក់ដូចជាកើនឡើងពីលើភ្នំហើយបន្ទាប់មក ដ៏អស្ចារ្យបានដួលរលំចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រខាងក្នុង។ វាទាំងអស់មានអារម្មណ៍ថាដូចជាសុបិន្តអាក្រក់មួយចំនួន។ នៅ​ចំពោះ​ភ្នែក​មនុស្ស​ដែល​តក់ស្លុត រលក​ដ៏​ធំ​មួយ​បាន​បក់​បោក​មក​លើ​ជើង​ភ្នំ​ខាង​ជើង។ បន្ទាប់​មក នាង​បាន​ហែល​កាត់​ឈូង​សមុទ្រ ដោយ​ហែក​ដើមឈើ​ចេញ​ពី​ជម្រាល​ភ្នំ។ ដោយបានធ្លាក់ចុះដូចភ្នំទឹកនៅលើកោះ Cenotapia ... បានរមៀលលើចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃកោះដែលមានកម្ពស់ 50 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ម៉ាស់ទាំងអស់នេះស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រតូចចង្អៀតមួយ បណ្តាលឱ្យមានរលកដ៏ធំ ដែលកម្ពស់ជាក់ស្តែងឈានដល់ 17-35 ម៉ែត្រ។ ថាមពលរបស់វាអស្ចារ្យណាស់ ដែលរលកបានបក់បោកយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅពេញឈូងសមុទ្រ ហៀរលើជម្រាលភ្នំ។ ភ្នំ។ នៅក្នុងអាងខាងក្នុង ឥទ្ធិពលនៃរលកនៅលើច្រាំងគឺប្រហែលខ្លាំង។ ជម្រាលភ្នំភាគខាងជើង បែរមុខទៅឈូងសមុទ្រទទេ៖ ជាកន្លែងដែលព្រៃស្រោងធ្លាប់ដុះឡើង ឥឡូវនេះមានថ្មទទេ។ រូបភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ ៦០០ ម៉ែត្រ។

ទូក​វែង​មួយ​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ខ្ពស់ ងាយ​ដឹក​ឆ្លង​រាក់ ហើយ​បោះ​ចូល​សមុទ្រ។ ពេល​នោះ ពេល​ទូក​វែង​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លង​កាត់​ទឹក​រាក់ អ្នក​នេសាទ​បាន​ឃើញ​ដើម​ឈើ​ឈរ​នៅ​ពី​ក្រោម។ រលក​បាន​បោះ​មនុស្ស​ឆ្លង​កាត់​កោះ​នោះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​សមុទ្រ​បើកចំហ។ កំឡុងពេលជិះពេលយប់នៅលើរលកយក្ស ទូកបានបុកដើមឈើ និងកំទេចកំទី។ ទូក​វែង​បាន​លិច ប៉ុន្តែ​អ្នក​នេសាទ​បាន​រួច​ជីវិត​ដោយ​អព្ភូតហេតុ ហើយ​ត្រូវ​បាន​ជួយ​សង្គ្រោះ​ពីរ​ម៉ោង​ក្រោយ​មក។ ក្នុងចំណោមការបាញ់បង្ហោះពីរផ្សេងទៀត មួយបានទប់ទល់នឹងរលកដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមួយទៀតបានលិច ហើយមនុស្សនៅលើនោះបានបាត់ខ្លួន។

Miller បានរកឃើញថា ដើមឈើដែលដុះនៅគែមខាងលើនៃតំបន់ប៉ះពាល់ ដែលមានកម្ពស់ទាបជាង 600 ម៉ែត្រពីលើឈូងសមុទ្រ ត្រូវបានកោង និងបាក់ ដើមដែលដួលរលំរបស់ពួកគេចង្អុលទៅកំពូលភ្នំ ប៉ុន្តែឫសមិនត្រូវបានដកចេញពីដីឡើយ។ អ្វីមួយបានរុញដើមឈើទាំងនោះឡើង។ កម្លាំងដ៏មហិមាដែលបានធ្វើបែបនេះ មិនអាចជាអ្វីផ្សេងក្រៅពីការជិះរលកដ៏ធំមហិមា ដែលបានបោកបក់ពីលើភ្នំនៅល្ងាចខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 នោះ។

លោក Howard J. Ulrich នៅលើទូករបស់គាត់ដែលមានឈ្មោះថា Edri បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបីនៅពេលល្ងាច ហើយបោះយុថ្កាក្នុងជម្រៅប្រាំបួនម៉ែត្រនៅក្នុងឈូងសមុទ្រតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ Howard និយាយ​ថា ភ្លាម​នោះ​ទូក​បាន​ចាប់​ផ្តើម​លោត​យ៉ាង​ខ្លាំង។ គាត់​បាន​រត់​ចេញ​ទៅ​លើ​នាវា ហើយ​បាន​ឃើញ​ពី​របៀប​ដែល​នៅ​ភាគ​ឦសាន​នៃ​ឈូង​សមុទ្រ ថ្ម​បាន​ចាប់​ផ្តើម​រំកិល​ដោយ​សារ​ការ​រញ្ជួយ​ដី ហើយ​ដុំ​ថ្ម​ដ៏​ធំ​មួយ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទឹក។ ប្រហែល​ពីរ​នាទី​កន្លះ​ក្រោយ​ការ​រញ្ជួយ​ដី គាត់​បាន​ឮ​សំឡេង​ថ្លង់​ពី​ការ​បំផ្លាញ​ថ្ម។

“យើងច្បាស់ជាបានឃើញថា រលកបានចេញពីទិសដៅរបស់ Gilbert's Bay មុនពេលការរញ្ជួយដីបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដំបូងវាមិនមែនជារលកទេ។ ដំបូង​វា​ប្រៀប​ដូច​ជា​ការ​ផ្ទុះ​មួយ ហាក់​ដូច​ជា​ផ្ទាំង​ទឹកកក​កំពុង​បែក​បាក់។ រលកបានដុះចេញពីផ្ទៃទឹក ដំបូងឡើយវាស្ទើរតែមើលមិនឃើញ អ្នកណាទៅគិតថា ពេលនោះទឹកនឹងឡើងដល់កម្ពស់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ។

Ulrich បាននិយាយថាគាត់បានសង្កេតមើលដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍនៃរលកដែលបានទៅដល់ទូករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី - អ្វីមួយដូចជាពីរកន្លះឬបីនាទីចាប់តាំងពីវាបានឃើញជាលើកដំបូង។ “ដោយ​សារ​យើង​មិន​ចង់​បាត់​យុថ្កា យើង​បាន​ឆ្លាក់​ខ្សែ​សង្វាក់​យុថ្កា​ទាំងស្រុង (ប្រហែល ៧២ ម៉ែត្រ) ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាងគែមភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Lituya និងកោះ Cenotaf ជញ្ជាំងទឹកកម្ពស់សាមសិបម៉ែត្រអាចត្រូវបានគេមើលឃើញដែលលាតសន្ធឹងពីច្រាំងមួយទៅច្រាំងមួយទៀត។ នៅពេលដែលរលកចូលមកដល់ផ្នែកខាងជើងនៃកោះ វាបានបំបែកជាពីរផ្នែក ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ រលកបានប្រែក្លាយជាមួយម្តងទៀត។ វារលោង មានតែខ្យងតូចមួយពីលើ។ ពេល​ភ្នំ​ទឹក​នេះ​ចូល​មក​ជិត​ទូក​របស់​យើង ខាង​មុខ​វា​ចោត​ខ្លាំង ហើយ​កម្ពស់​ពី ១៥ ទៅ ២០ ម៉ែត្រ។ មុនពេលរលកមកដល់កន្លែងដែលកប៉ាល់របស់យើងនៅ ពួកយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការថយចុះនៃទឹក ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតទេ លើកលែងតែការរំញ័របន្តិចបន្តួចដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកពីដំណើរការនៃធាតុអាកាសដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។ ដរាប​ណា​រលក​មក​ជិត​យើង ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​លើក​ទូក​របស់​យើង ខ្សែ​សង្វាក់​យុថ្កា​បាន​ប្រេះ​បែក​យ៉ាង​ខ្លាំង។ កប៉ាល់​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹក​ទៅ​កាន់​ឆ្នេរ​ភាគ​ខាង​ត្បូង ហើយ​បន្ទាប់​មក នៅ​ពេល​ត្រឡប់​មក​វិញ​នៃ​រលក ឆ្ពោះ​ទៅ​កណ្តាល​ឈូង​សមុទ្រ។ ផ្នែកខាងលើនៃរលកមិនធំទូលាយទេពី 7 ទៅ 15 ម៉ែត្រហើយផ្នែកខាងមុខមានចោតតិចជាងផ្នែកខាងមុខ។

នៅពេលដែលរលកយក្សបានបោកបក់មកលើយើង ផ្ទៃទឹកបានវិលមករកកម្រិតធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែយើងអាចសង្កេតឃើញនូវភាពច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅជុំវិញទូក ក៏ដូចជារលកដ៏ច្របូកច្របល់ដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្រ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពីម្ខាងនៃទន្លេ ច្រកទៅម្ខាងទៀត។ រលក​ទាំងនេះ​មិន​បាន​បង្កើត​ចលនា​គួរឱ្យកត់សម្គាល់​នៃ​ទឹក​ពី​មាត់​ឈូងសមុទ្រ​ទៅ​ភាគ​ឦសាន និង​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​របស់​វា​នោះទេ។

បន្ទាប់ពី 25-30 នាទីផ្ទៃនៃច្រកដាក់បានស្ងប់ស្ងាត់ចុះ។ នៅ​ក្បែរ​មាត់​ច្រាំង គេ​អាច​ឃើញ​គល់​ឈើ មែក​ឈើ និង​ដើម​ឈើ​ជាច្រើន​ដើម សំរាមទាំងអស់នេះបានរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ Lituya និងឆ្ពោះទៅមាត់របស់វា។ ជាការពិតក្នុងអំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុទាំងមូល Ulrich មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើទូកទេ។ នៅពេលដែល Edri ចូលទៅជិតមាត់ឈូងសមុទ្រនៅម៉ោង 11 យប់ ចរន្តធម្មតាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនោះ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីជំនោរទឹកសមុទ្រទាបប្រចាំថ្ងៃ។

សាក្សីផ្សេងទៀតចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ ប្តីប្រពន្ធ Swanson នៅលើទូកមួយដែលមានឈ្មោះថា Badger បានចូលឈូងសមុទ្រ Lituya នៅប្រហែលម៉ោងប្រាំបួនល្ងាច។ ដំបូង កប៉ាល់របស់ពួកគេបានចូលទៅជិតកោះ Cenotaf ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅឆ្នេរ Anchorage នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ ដែលនៅមិនឆ្ងាយពីមាត់របស់វា (សូមមើលផែនទី)។ Swensons បោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រហែល 7 ម៉ែត្រហើយចូលដេក។ ការ​គេង​របស់ William Swanson ត្រូវ​បាន​រំខាន​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ញ័រ​ខ្លាំង​នៃ​សំពៅ​របស់​នាវា។ គាត់​រត់​ទៅ​បន្ទប់​ត្រួត​ពិនិត្យ ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​កំណត់​ពេល​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង។ ជាងមួយនាទីពីពេលដែលវីលៀមមានអារម្មណ៍ញ័រជាលើកដំបូង ហើយប្រហែលជាមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការរញ្ជួយដី គាត់បានមើលទៅផ្នែកភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ដែលអាចមើលឃើញទល់នឹងផ្ទាំងខាងក្រោយនៃកោះសេណូតាហ្វ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានឃើញអ្វីមួយដែលគាត់បានយកជាលើកដំបូងសម្រាប់ផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលឡើងលើអាកាស ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកអ្នកសង្កេតការណ៍។ “វាហាក់បីដូចជាម៉ាសនេះរឹង ប៉ុន្តែវាបានលោត និងយោល។ នៅពីមុខប្លុកនេះ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។ មួយសន្ទុះក្រោយមក «ផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាព ហើយផ្ទុយទៅវិញ រលកដ៏ធំមួយបានលេចឡើងនៅកន្លែងនោះ ហើយបានទៅទិសដៅនៃស្ដោះទឹកមាត់ La Gaussy ជាកន្លែងដែលទូករបស់យើងត្រូវបានបោះយុថ្កា»។ លើសពីនេះទៀត Swenson បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថារលកបានជន់លិចឆ្នេរសមុទ្រក្នុងកម្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។

នៅពេលដែលរលកបានឆ្លងកាត់កោះ Cenotaf កម្ពស់របស់វាគឺប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រហើយបានថយចុះបន្តិចម្តង ៗ នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ នាងបានឆ្លងកាត់កោះនេះប្រហែល 2 នាទីកន្លះបន្ទាប់ពីនាងអាចមើលឃើញជាលើកដំបូង ហើយបានទៅដល់ទូក Badger បន្ទាប់ពីដប់មួយនាទីកន្លះទៀត (ប្រហែល)។ មុនពេលរលកមកដល់ លោក William ដូចជាលោក Howard Ulrich មិនបានកត់សម្គាល់ពីការថយចុះនៃកម្រិតទឹក ឬបាតុភូតចលាចលណាមួយឡើយ។

Badger ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងយុថ្កា ត្រូវបានលើកដោយរលក ហើយដឹកឆ្ពោះទៅកាន់ La Gaussy ស្តោះទឹកមាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់ទូកគឺនៅពីក្រោមរលកនៃរលក ដូច្នេះទីតាំងរបស់កប៉ាល់មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងក្តារអុក។ Svenson បានក្រឡេកមើលនៅពេលនោះនៅកន្លែងដែលដើមឈើដុះនៅលើ La Gaussy ស្តោះទឹកមាត់គួរតែអាចមើលឃើញ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយទឹក។ លោក William បានកត់សម្គាល់ថា នៅពីលើកំពូលដើមឈើមានស្រទាប់ទឹកដែលស្មើនឹងប្រវែងប្រហែលពីរដងនៃទូករបស់គាត់គឺប្រហែល 25 ម៉ែត្រ។ ដោយបានឆ្លងកាត់ La Gaussy ស្ដោះទឹកមាត់ រលកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នៅកន្លែងដែលទូករបស់ Swenson ឈរ កម្រិតទឹកចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយកប៉ាល់បានបុកបាតនៃឈូងសមុទ្រ ហើយនៅសល់អណ្តែតនៅជិតច្រាំង។ 3-4 នាទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នោះ Swenson ឃើញថាទឹកបានបន្តហូរលើទឹកមាត់ La Gaussi ដោយដឹកឈើ និងកំទេចកំទីផ្សេងៗនៃបន្លែព្រៃឈើ។ គាត់​មិន​ប្រាកដ​ថា វា​មិន​មែន​ជា​រលក​ទីពីរ​ដែល​អាច​ដឹក​ទូក​ឆ្លង​កាត់​ការ​ស្ដោះ​ទឹក​មាត់​ចូល​ឈូង​សមុទ្រ​អាឡាស្កា​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះ Swensons បានចាកចេញពីទូករបស់ពួកគេ ដោយធ្វើដំណើរទៅកាន់ទូកតូចមួយ ដែលពួកគេត្រូវបានលើកដោយទូកនេសាទពីរបីម៉ោងក្រោយមក។

វាក៏មានកប៉ាល់ទីបីនៅឈូងសមុទ្រ Lituya ផងដែរនៅពេលកើតហេតុ។ វាត្រូវបានបោះយុថ្កានៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហើយត្រូវបានលិចដោយរលកដ៏ធំ។ គ្មានមនុស្សនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ ហើយពីរនាក់ត្រូវបានគេជឿថាបានស្លាប់។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958? នៅល្ងាចនោះ ថ្មដ៏ធំមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងថ្មចោតមួយ ដែលមើលទៅលើច្រាំងភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Gilbert ។ តំបន់ដួលរលំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើផែនទី។ ការវាយលុកនៃថ្មដ៏ច្រើនមិនគួរឱ្យជឿពីកម្ពស់ដ៏ខ្ពស់មួយបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលបានបំផ្លាញភាវៈរស់ទាំងអស់ចេញពីផ្ទៃផែនដីដែលនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរនៃឈូងសមុទ្រ Lituya រហូតដល់ទឹកមាត់ La Gaussi ។ បន្ទាប់ពីរលកបានឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រទាំងសងខាង មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែដីក៏នៅសេសសល់ដែរ មានថ្មទទេរលើផ្ទៃច្រាំង។ តំបន់នៃការខូចខាតត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផែនទីជាពណ៌លឿង។

លេខនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្របង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រនៃគែមនៃតំបន់ដីដែលរងការខូចខាត ហើយប្រហែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្ពស់រលកដែលបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះ។

រលកយក្សត្រូវបានគេហៅថា "រលកយក្សស៊ូណាមិ" ។ ពួកវាមានកម្ពស់ និងទទឹងដ៏ធំសម្បើម ដែលកើតឡើងនៅក្នុងមហាសមុទ្រក្រោមឥទ្ធិពលនៃទឹក (ជាញឹកញាប់បំផុតដោយសារតែការរញ្ជួយដី)។ ពាក្យ​នេះ​មក​ពី​ភាសា​ជប៉ុន​ដែល​វា​មាន​អក្សរសិល្ប៍​ពីរ​គឺ “រលក” និង “ច្រក​សមុទ្រ”។ វាគឺជាប្រទេសជប៉ុន និងប្រទេសផ្សេងទៀតដែលមានសិទ្ធិចូលទៅកាន់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃរលកឃាតករ។ នៅ​តំបន់​ប៉ាស៊ីហ្វិក រលក​យក្ស​នៅ​លើ​ពិភពលោក​ត្រូវ​បាន​គេ​ឃើញ​ដែល​បាន​បោកបក់​លើ​ឆ្នេរ​អាឡាស្កា​អាមេរិក។

កំពូល 1 ។ រលកយក្សស៊ូណាមិនៅឈូងសមុទ្រ Lituya ឆ្នាំ 1958

ឈូងសមុទ្រ Lituya មានទីតាំងនៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រអាឡាស្កា។ ច្រកសមុទ្រត្រូវបានបំបែកចេញពីច្រកចេញទៅកាន់មហាសមុទ្រដោយច្រកសមុទ្រដែលមានទទឹងប្រហែល 500 ម៉ែត្រ។ ឈូងសមុទ្រ Lituya មានប្រវែងប្រហែល 11 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ។ កោះ Cenotaph មានទីតាំងនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ។

គ្រោះមហន្តរាយត្រូវបានបង្កឡើងដោយការរញ្ជួយដីដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958 ។ វាបានបណ្តាលឱ្យមានការដួលរលំថ្មនៅលើ Gilbert Glacier ភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ។ ថ្មនិងទឹកកកប្រហែល 30 លានម៉ែត្រគូបបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងកើតនៃឈូងសមុទ្រពីកម្ពស់ប្រហែល 900 ម៉ែត្រ។ រលកយក្សស៊ូណាមិដែលបណ្តាលមកពីការបាក់ផ្ទាំងថ្មបានបោកបក់ទាំងសងខាងនៃឈូងសមុទ្រ និងកោះ Cenotaph ។ ទឹកមាត់ La Gaussy ដែលមានទីតាំងនៅជិតចំណុចកណ្តាលនៃរលក ត្រូវបានទឹកនាំទៅស្ទើរតែទាំងស្រុង។ កម្ពស់រលកគឺ 524 ម៉ែត្រ។ រលកយក្សស៊ូណាមិ បានបំផ្លាញដើមឈើភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់។

មនុស្សប្រាំនាក់បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃរលកដ៏ធំ។ ពួកគេពីរនាក់ត្រូវបានចាប់បានដោយរលកយក្សស៊ូណាមិនៅលើទូកនេសាទ។ មនុស្សដែលបានចេញទៅឈូងសមុទ្រនៅថ្ងៃជោគវាសនានោះនៅលើកប៉ាល់ពីរបន្ថែមទៀតបានរួចជីវិតដោយអព្ភូតហេតុហើយត្រូវបានអ្នកជួយសង្គ្រោះយក។

កំពូល 2 ។ មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ឆ្នាំ ២០០៤

រលកយក្សស៊ូណាមិឆ្នាំ 2004 បានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថាជាមនុស្សស្លាប់ច្រើនបំផុត - មនុស្សជាង 230 ពាន់នាក់បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃកំហឹងនៃធម្មជាតិ។ ការ​ចាប់​ផ្តើម​នៃ​រលក​យក្ស​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ដោយ​ការ​រញ្ជួយ​ដី​ក្រោម​ទឹក​ដែល​មាន​កម្លាំង ៩ រ៉ិចទ័រ។ រលកយក្សស៊ូណាមិដែលបោកបក់មកលើដីបានឈានដល់កម្ពស់សាមសិបម៉ែត្រ។

ផ្កាយរណបរ៉ាដាបានកត់ត្រារលកយក្សស៊ូណាមិក្រោមទឹក ដែលកម្ពស់របស់វាបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីគឺប្រហែល 60 សង់ទីម៉ែត្រ។ ជាអកុសល ការសង្កេតទាំងនេះមិនអាចជួយការពារគ្រោះមហន្តរាយបានទេ ព្រោះវាចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីដំណើរការទិន្នន័យ។

រលក​សមុទ្រ​បាន​ឈាន​ដល់​ឆ្នេរ​នៃ​ប្រទេស​ផ្សេង​គ្នា​នៅ​ពេល​ផ្សេង​គ្នា។ ការ​វាយ​ប្រហារ​ទី​មួយ​ភ្លាមៗ​បន្ទាប់​ពី​រញ្ជួយ​ដី​បាន​វាយ​ប្រហារ​ភាគ​ខាង​ជើង​នៃ​កោះ​ស៊ូម៉ាត្រា។ រលកយក្សស៊ូណាមិបានមកដល់ប្រទេសស្រីលង្កា និងឥណ្ឌាត្រឹមតែមួយម៉ោងកន្លះក្រោយមក។ ពីរម៉ោងក្រោយមក រលកបានបោកបក់មកច្រាំងនៃប្រទេសថៃ។

រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់​និង​របួស​នៅ​ក្នុង​បណ្តា​ប្រទេស​នៅ​អាហ្រ្វិក​ខាង​កើត៖ សូម៉ាលី កេនយ៉ា តង់ហ្សានី។ ដប់ប្រាំមួយម៉ោងក្រោយមក រលកបានទៅដល់ទីប្រជុំជន Struisbaa នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ បន្តិចក្រោយមក រលកជំនោរឡើងដល់កម្ពស់មួយម៉ែត្រត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍វិទ្យាសាស្ត្រជប៉ុននៅអង់តាក់ទិក។

ផ្នែកមួយនៃថាមពលរលកយក្សស៊ូណាមិបានរត់គេចចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលរលកជំនោរត្រូវបានកត់ត្រានៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសកាណាដា ទីក្រុង British Columbia និងម៉ិកស៊ិក។ នៅកន្លែងខ្លះ កម្ពស់របស់ពួកគេឡើងដល់ 2.5 ម៉ែត្រ ដែលលើសពីរលកដែលបានកត់ត្រានៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសមួយចំនួនដែលមានទីតាំងនៅជិតចំណុចកណ្តាល។

រលកយក្សស៊ូណាមិដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេគឺ៖

• ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ រលកបីបានបោកបក់នៅភាគខាងជើងនៃកោះស៊ូម៉ាត្រាតិចជាងកន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី។ យោងតាមអ្នករស់រានមានជីវិត រលកមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងផ្ទះ។
• កោះ Andaman និង Nicobar (ឥណ្ឌា) ដែលមនុស្សជាង 4 ពាន់នាក់បានស្លាប់។
• ស្រី​លង្កា។ រលកបានឈានដល់កម្ពស់ 12 ម៉ែត្រ។ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ "ម្ចាស់ក្សត្រីនៃឆ្នេរសមុទ្រ" បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃរលកយក្សស៊ូណាមិ។ ការស្លាប់របស់គាត់គឺជាឧបទ្ទវហេតុផ្លូវដែកដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីៗនេះ ហើយបានឆក់យកជីវិតមនុស្សជាង 1,700 នាក់។
• ប្រទេសថៃ។ រលកទីពីរបន្ទាប់ពីបានវាយប្រហារកោះស៊ូម៉ាត្រាបានបំផ្លាញឆ្នេរសមុទ្រភាគនិរតីនៃប្រទេស។ មានអ្នកទេសចរមកពីប្រទេសផ្សេងៗជាច្រើននៅកន្លែងកើតហេតុនៃសោកនាដកម្មនេះ។ មនុស្សជាង 3.000 នាក់បានស្លាប់ និង 5.000 នាក់ទៀតបានបាត់ខ្លួន។

កំពូល ៣. ប្រទេសជប៉ុន ឆ្នាំ ២០១១

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2011 ការរញ្ជួយដីក្រោមទឹកបានវាយប្រហារមហាសមុទ្រភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Honshu ។ វាបានបង្កឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិ ដែលបានបំផ្លិចបំផ្លាញឆ្នេរសមុទ្រ Honshu និងកោះដទៃទៀតនៃប្រជុំកោះ។ រលកបានទៅដល់ច្រាំងទល់មុខមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅតំបន់ឆ្នេរនៃបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកខាងត្បូង ការជម្លៀសត្រូវបានប្រកាស ប៉ុន្តែរលកមិនបង្កការគំរាមកំហែងធំដុំនោះទេ។

រលកបានទៅដល់កោះនៃខ្សែសង្វាក់ Kuril ។ ពលរដ្ឋរុស្ស៊ីជាច្រើនពាន់នាក់ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីតំបន់ឆ្នេរនៃកោះដោយក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្ន។ រលកកម្ពស់រហូតដល់បីម៉ែត្រត្រូវបានកត់ត្រានៅជិតភូមិ Malokurilskoye ។

រលកយក្សស៊ូណាមិដំបូងបានបោកបក់លើប្រជុំកោះជប៉ុនក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់។ កម្ពស់ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេឃើញនៅជិតទីក្រុង Miyako (ភាគខាងជើង Honshu) - 40 ម៉ែត្រ។ ឆ្នេរសមុទ្របានទទួលការវាយលុកខ្លាំងបំផុតក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី។

រលកយក្សស៊ូណាមិបានបង្កការខូចខាតដល់ខេត្តចំនួនបីរបស់ប្រទេសជប៉ុននៅ Honshu ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ គ្រោះមហន្តរាយនេះ បានបង្កឲ្យមានឧបទ្ទវហេតុនៅរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ ទីក្រុង Rikuzentakata ពិត​ជា​ត្រូវ​បាន​បោក​បក់​ទៅ​ក្នុង​មហាសមុទ្រ ស្ទើរតែ​អគារ​ទាំង​អស់​បាន​ធ្លាក់​ទៅ​ក្រោម​ទឹក។ សោកនាដកម្មឆ្នាំ 2011 បានឆក់យកជីវិតប្រជាជនជាង 15 ពាន់នាក់នៃប្រជុំកោះជប៉ុន។

ប្រហែលជា ភាពក្រៀមក្រំនៃរដ្ឋអាឡាស្កា គឺជាមូលហេតុដែលរលកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកមិននាំឱ្យបាត់បង់ជីវិតដ៏ធំនោះទេ។ សព្វថ្ងៃនេះ ប្រព័ន្ធតាមដានការរញ្ជួយដី និងរលកយក្សស៊ូណាមិត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយចំនួនជនរងគ្រោះក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​រស់នៅ​តាម​ឆ្នេរ​នៅ​តែ​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​ដោយសារ​អាកប្បកិរិយា​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​របស់​សមុទ្រ។

មហាសមុទ្រ ខ្សាច់ ឆ្នេរខ្សាច់ ស្រាក្រឡុក កន្លែងទទួលពន្លឺថ្ងៃ និងរលកកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រ។ បាទ វាទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងតែមួយ ប៉ុន្តែសំណាងល្អ នៅពេលវេលាផ្សេងគ្នា។ តើនេះអាចទៅជាយ៉ាងណា? យើង​ចេញ​ដំណើរ​ទៅ​ក្រុង Nazare នៅ​ឆ្នេរ​ខាង​លិច​ប្រទេស​ព័រទុយហ្គាល់។ វានៅទីនេះនៅលើច្រាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលអ្នកអាចមើលឃើញទាំងការសម្រាកលំហែតាមឆ្នេរខ្សាច់ និងរលកដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។

ចំណុចសំខាន់របស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នេះ ស្ថិតនៅចន្លោះរដ្ឋធានី Lisbon និងទីក្រុង Porto ។

នៅរដូវក្តៅ ទីក្រុងរមណីយដ្ឋានតូចមួយនៃ Nazare ដែលមានប្រជាជនប្រហែល 15,000 គឺជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍បុរាណនៅក្នុងប្រទេស។ ឆ្នេរខ្សាច់ដ៏វែងរបស់វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកទេសចរមកពីជុំវិញពិភពលោក។ ពួកគេ​ងូត​ទឹក​ក្នុង​ព្រះអាទិត្យ​ដ៏​ស្រទន់ ងូត​ទឹក​នៅ​មហាសមុទ្រ​អាត្លង់ទិក។ សរុបមក សម្រាកលំហែកាយ។

ក្នុងរដូវរងារអ្វីគ្រប់យ៉ាងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកទេសចរតាមឆ្នេរត្រូវបានជំនួសដោយមនុស្សជ្រុលនិយម និងចូលចិត្តបាតុភូតធម្មជាតិមិនធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ អ្នកអាចសង្កេតមើលការកកើតនៃរលកយក្សដែលធ្លាក់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រស្ទើរតែប្រវែងដៃ។ បាតុភូតនេះ ដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងថាមពលរបស់វា និងអស្ចារ្យនៅក្នុងភាពស្រស់ស្អាតរបស់វា ទាក់ទាញទាំងអ្នកធ្វើដំណើរ និងអ្នកជិះស្គីដែលអស់សង្ឃឹមបំផុត។

តើនរណាជាអ្នកបង្កើតរលកដ៏ធំបំផុតនៅលើភពផែនដី

ជាថ្មីម្តងទៀត យើងរំលឹកថា អ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ដ៏អស្ចារ្យ ស្រស់ស្អាត ពេលខ្លះគួរឱ្យភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែការទាក់ទាញនៅលើភពផែនដីរបស់យើង ត្រូវបានផលិតឡើងដោយធម្មជាតិ។ ក្នុងករណីនេះ សណ្ឋានដី atypical នៃបាតសមុទ្រនៅជិតទីក្រុង Nazare ជាពិសេសក្រោមទឹក North Nazare Canyon បានក្លាយជាអ្នកបង្កើតរលកយក្ស។ ទំនាបនេះនៅផ្ទៃខាងក្រោមឈានដល់ស្ទើរតែដល់ច្រាំងសមុទ្រ បង្កើតបានជាផ្ទាំងទឹកសម្រាប់រលកសមុទ្រ។

គួរកត់សំគាល់ថា Nazare Canyon ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាជ្រលងជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុប និងជ្រៅបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ វាមានទីតាំងនៅមិនស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រទេប៉ុន្តែកាត់កែង។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 227 គីឡូម៉ែត្រហើយជម្រៅឈានដល់ 5 គីឡូម៉ែត្រ (នេះគឺស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃជម្រៅនៃ Mariana Trench) ។ នៅពេលអ្នកចូលទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ ជម្រៅថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតជារបាំងផ្លូវនៃរលក និងបង្កើនកម្ពស់របស់វា។ មានលក្ខខណ្ឌដែលទឹកដ៏ធំសម្បើមត្រូវតែលោតពីលើឧបសគ្គនេះ។ កុំភ្លេចថាទាំងអស់នេះកើតឡើងនៅជិតអ្នកទេសចរ។

នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម អ្នកអាចមើលឃើញពីហេតុផលភូមិសាស្ត្រសម្រាប់ការលេចឡើងនៃរលកដ៏ធំ។

គ្រោងការណ៍ធម្មតាសម្រាប់ការបង្កើតរលកយក្ស

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ សណ្ឋានដីខាងក្រោមតែមួយមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានរលកខ្ពស់បំផុតនោះទេ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាជាច្រើន។

នរកនៃស្រាក្រឡុកដើម្បីទទួលបានរលកដ៏ធំបំផុត។

វត្តមាននៃអន្លង់បង្កើតលក្ខខណ្ឌពិសេសសម្រាប់ការបង្កើតរលកធំ។ វាបំបែករលកជាពីរផ្នែក។ ផ្នែកមួយបង្កើនល្បឿនរបស់វានៅពេលឆ្លងកាត់អន្លង់ ហើយផ្នែកទីពីរ បង្រួបបង្រួមជាមួយផ្នែកទីមួយនៅច្រកចេញនៃអន្លង់ចូលទៅក្នុងរលកធំមួយ។

ចរន្តទឹកសមុទ្រផ្ទុយពីឆ្នេរអាចបន្ថែមពីរបីម៉ែត្រទៀត។

សម្រាប់កំណើតនៃរលកយក្ស រយៈពេលរលកមានសារៈសំខាន់ ដែលគួរតែមានប្រហែល 14 វិនាទី។ ខ្យល់​គួរ​តែ​ខ្សោយ។ ទិសដៅ​នៃ​រលក​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់ តាម​ឧត្ដមគតិ​វា​គួរតែ​មក​ពី​ទិស​ខាងលិច ឬ​ពាយ័ព្យ​។ ជាការបូកទៅនឹងកត្តាទាំងនេះ ព្យុះត្រូវបានបន្ថែមនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងា។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាទាំងនេះអាចកើនឡើងច្រើនដងនៃរលកសមុទ្រធម្មតា។

តើរលកធំ ៗ លេចឡើងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា

ក្រឡេកមើលរូបថតនៅលើអ៊ីនធឺណិត ក៏ដូចជានៅលើគេហទំព័ររបស់យើង អ្នកប្រហែលជាគិតថារលកយក្សនៅ Nazar ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្ទើរតែរៀងរាល់នាទី។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ។ ខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច អ្នកបានដឹងពីបាតុភូតជាច្រើនដែលតម្រូវឱ្យមករួមគ្នាដើម្បីទទួលបានរលកដ៏ធំ។ វាមិនកើតឡើងញឹកញាប់នោះទេ។

រដូវរលកធំនៅ Nazaré ធ្លាក់នៅចន្លោះខែតុលាដល់ខែកុម្ភៈ។ ក្នុងកំឡុងខែទាំងនេះ ជាធម្មតាមានរលកយក្សពី 1 ទៅ 6 និងរលកតូចៗរាប់សិប និងរាប់រយ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញរលកដ៏ធំពិតប្រាកដ នោះគ្រោងនឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 2 សប្តាហ៍នៅទីនេះ ឬធ្វើតាមការព្យាករណ៍នៅលើគេហទំព័រ។ សម្រាប់រលកធំៗ ការព្យាករណ៍គួរតែបង្ហាញពីទំហំរលកលើសពី 3 ម៉ែត្រ រយៈពេលរលកលើសពី 13 វិនាទី និងខ្យល់បក់ពីទិសខាងជើងបន្តិច។

ប្រសិនបើអ្នកនៅទីនោះរួចហើយ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពសមុទ្រក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈការព្យាករណ៍តាមអ៊ីនធឺណិត និងកាមេរ៉ាបណ្ដាញ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាការព្យាករណ៍ទាំងអស់ចង្អុលបង្ហាញពីលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់ការកើតឡើងនៃរលកធំៗក៏ដោយ អ្វីៗអាចផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយម៉ោង និងបំផ្លាញមួយថ្ងៃជាមួយនឹងការព្យាករណ៍អំណោយផល។

ប៉ុន្តែនៅប្រទេសប៉េរូ អ្នកអាចមើលឃើញរលកសមុទ្រវែងបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ពួកវាមានសុវត្ថិភាពជាងរលកនៅ Nazar ហើយអ្នកអាចជិះពួកវាបានច្រើននាទីជាប់ៗគ្នា ដោយឆ្លងកាត់ជាងមួយរយម៉ែត្រនៅលើកំពូលនៃរលកមួយ។

រឿងរ៉ាវនៃការយកឈ្នះលើរលកយក្ស Nazaré

មានមនុស្សនៅលើពិភពលោកដែល "មិនចិញ្ចឹមទឹកឃ្មុំ" គ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេយកឈ្នះរលកដ៏ធំបំផុត។ ជាធម្មតាពួកគេត្រូវបានគេហៅថា surfers ។ ពួកគេប្រហែលជាជាមួយនឹងការមកដល់នៃក្តារ បានចាប់ផ្តើមប្រមូលកន្លែងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ពួកគេនៅជុំវិញភពផែនដី។ ពួក​គេ​មិន​បាន​ឆ្លង​កាត់​រលក​នៅ​ជិត​ក្រុង​ណាសារ៉េ​ទេ។ ជាលើកដំបូង អ្នកជិះស្គីត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញនៅទីនេះក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ តាំងពីពេលនោះមក ពួកគេតែងតែមកទីនេះ។ ប៉ុន្តែមិនមានទិន្នន័យស្តីពីការសញ្ជ័យនៃរលកដ៏ធំនោះទេ។ វាគ្រាន់តែនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011 ដែលពិភពលោកបានដឹងពីការចាប់យករលកដ៏ធំបំផុត។ បន្ទាប់មក Gareth McNamara អ្នកជិះស្គីមកពីកោះហាវ៉ៃបានសញ្ជ័យរលកកម្ពស់ 24 ម៉ែត្រ។ សមមិត្តក្លាហានមិនបានស្ងប់ស្ងាត់ទេហើយនៅខែមករាឆ្នាំ 2013 គាត់បានបំបែកកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយជិះរលកចម្ងាយ 30 ម៉ែត្រ។

Gareth គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលរៀបរាប់ពីអារម្មណ៍នៃការផ្សងព្រេងបែបនេះ។ នេះ​បាន​បង្ហាញ​ថា​មាន​ការ​លំបាក​មិន​គួរ​ឱ្យ​ជឿ​ដោយ​សារ​ការ​មិន​អាច​ទាយទុកជាមុន​បាន​នៃ​ឥរិយាបថ​រលក។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ McNamara មានជំនួយការបីនាក់ និងប្រពន្ធម្នាក់ (របស់គាត់)។ នៅពេលនៃការបង្កើតរលក ជំនួយការទីមួយនៅលើយន្តហោះជិះស្គីព្យាយាមអូសអ្នកជិះស្គីឱ្យខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើបាននៅលើកំពូលភ្នំ ហើយរក្សានៅជិតគាត់សម្រាប់សំណាញ់សុវត្ថិភាព។ សូមក្រឡេកមើលរូបថតនៃរលកទាំងនេះ ហើយអ្នកនឹងយល់ថា វាមិនប្រាកដប្រជាក្នុងការហែលទៅពួកគេដោយខ្លួនឯងនោះទេ។

ឆ្ងាយបន្តិច ជំនួយការទីពីររត់ទៅធានាទាំងសងខាង។ អ្នក​ទី​បី​មើល​លើ​អ្នក​ដទៃ​ទាំង​អស់។ ហើយពីច្រាំង ប្រពន្ធសក់ស្កូវមើលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយផ្តល់ការណែនាំដល់ប្តីអំពីរបៀបចាប់រលក។

លើកទីមួយ អ្វីៗដំណើរការល្អ ហើយមិនត្រូវការជំនួយទេ ប៉ុន្តែលើកទីពីរ គាត់បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៃការធានារ៉ាប់រងបីដង។ បន្ទាប់មកជំនួយការទីមួយត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកចេញពីយន្តហោះជិះស្គី ហើយជំនួយការទីពីរបានទាញអ្នកជិះស្គីចេញ ហើយអ្នកទីបីបានទាញអ្នកទីមួយចេញ។

គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្សងព្រេងបែបនេះគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះអ្នកជិះស្គីព្យាយាមមិនឡើងរលកកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ច្រើន។ ពួកគេធ្វើវាសម្រាប់តែកំណត់ត្រាប៉ុណ្ណោះ។

នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2013 អ្នកជិះលើទឹកប្រេស៊ីល Carlos Berl បានជិះរលកដែលប្រែទៅជាធំជាងនេះ។ ប៉ុន្តែ​មិនមាន​ទិន្នន័យ​ត្រឹមត្រូវ​ពិតប្រាកដ​អំពី​កម្ពស់​រលក​ដែល​ធ្លាក់ចុះ​នោះទេ ព្រោះ​វា​ជា​បញ្ហា​ក្នុង​ការវាស់វែង។

ការប្រជុំប្រចាំឆ្នាំរបស់អ្នកជិះស្គីនៅ Nazar

ទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់នៃរលកធំបែបនេះក៏ដោយក៏ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 Nazare បានរៀបចំការប្រជុំឬការប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកជិះស្គី Nazare Challenge - WSL Big Wave Tour ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ World Surf League ។ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​នេះ​បាន​នាំ​មក​នូវ​អ្នក​លេង​កីឡា​វាយ​កូន​បាល់​ល្អ​បំផុត​មក​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក ហើយ​មាន​រយៈពេល​តែ​មួយ​ថ្ងៃ​ប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះទៀតវាមិនមានកាលបរិច្ឆេទកំណត់ទេ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើការព្យាករណ៍នៃស្ថានភាពនៃសមុទ្រ។ រយៈពេលនៃការរង់ចាំ ឬប្រសើរជាងនេះដើម្បីនិយាយថារង់ចាំគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ។ ថ្ងៃ​នៃ​ការ​ប្រកួត​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត 3 ថ្ងៃ​មុន​ពេល​ការ​ប្រកួត​របស់​ខ្លួន​។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​ល្អ​បំផុត​ដែល​អាច​សម្រេច​បាន​ជាមួយ​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​ព្យាករណ៍​ខ្យល់​សមុទ្រ​ទំនើប។

សម្រាប់អ្នកជិះស្គី នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ។ នេះជារបៀបដែលអ្នកចូលរួមម្នាក់ពិពណ៌នាអំពីវា -
"អ្វីដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីសញ្ញាចាប់ផ្តើមគឺការបង្ហាញវិលមុខ ព្រៃផ្សៃ និងមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៃភាពក្លាហាន ភាពល្ងង់ខ្លៅ និងជំនាញ"

តើកន្លែងណាដែលល្អបំផុតដើម្បីមើលរលកដ៏ធំបំផុត។

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីមើលរលកយក្សគឺឈរនៅលើកំពូលរបស់វានៅលើក្ដារអុក។ អ្នកជិះស្គីណាមួយនឹងនិយាយដូច្នេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ សម្រាប់អ្នកទេសចរធម្មតា វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើវាពី Cape Nazare ដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារស្ថិតនៅ។ ដោយសារកន្លែងនោះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អ្នកទំនងជាមិនវង្វេងទេ។ Fort San Miguel Arcanjo ក៏មានទីតាំងនៅទីនេះផងដែរ។ អ្នកក៏អាចចុះទៅខ្សាច់នៅលើឆ្នេរតាមរយៈផ្លូវកខ្វក់ ប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ នៅរដូវរលកធំ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ឥឡូវនេះ បន្ថែមពីលើរលកធំៗ ការទាក់ទាញរបស់ Nazare គឺជាអ្នកជិះស្គីដែល "ជិះ" ពួកគេ។ នេះដោយចៃដន្យផ្តល់នូវគំនិតដ៏ល្អនៃទំហំនៃរលក។ នៅពេលអ្នកឃើញបុរសតូចម្នាក់រត់ចេញពីរលកដ៏ធំដែលមានទម្ងន់ច្រើនតោន អ្នកអាចស្រមៃមើលថាតើវាអស្ចារ្យ និងខ្លាំងប៉ុណ្ណា មិនត្រឹមតែភាសារុស្សីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទៀតផង។

1. តាមក្បួនមួយ កន្លែងជិះស្គីដ៏ល្បីល្បាញជាច្រើនមានសណ្ឋានដីខាងក្រោមស្រដៀងនឹងកន្លែងនៅជិត Nazare ប៉ុន្តែមានទំហំតូចជាង។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតគឺ Teahupoo នៅ Tahiti, Banzai Pipeline នៅ Hawaii និងឆ្នេរ Maverick's នៅឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។
2. អ្នកនេសាទក្នុងស្រុកខ្លាចកន្លែងនេះយូរមកហើយ។ មានការលិចកប៉ាល់ជាច្រើននៅទីនេះ។ នៅ​បាត​ជ្រោះ​គឺ​ជា​នាវាមុជទឹក​របស់​អាល្លឺម៉ង់​ដែល​លិច​ពី​សង្គ្រាមលោក​លើក​ទី ២។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2004 រូបថតនៃរលកដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកបានរីករាលដាលនៅជុំវិញការបោះពុម្ពទាំងអស់នៃពិភពលោក។ កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ការរញ្ជួយដីមួយបានកើតឡើងនៅអាស៊ី ដែលបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិ ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង 235,000 នាក់ ។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបោះពុម្ពរូបថតនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនេះ ធានាដល់អ្នកអាន និងអ្នកទស្សនាថា មិនធ្លាប់មានរលកធំក្នុងពិភពលោកទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកកាសែតមានល្បិចកល... ជាការពិត បើនិយាយពីអំណាចបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វា រលកយក្សស៊ូណាមិឆ្នាំ ២០០៤ គឺជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏សាហាវបំផុតមួយ។ ប៉ុន្តែទំហំ (កម្ពស់) នៃរលកនេះគឺតិចតួចណាស់៖ វាមិនលើសពី ១៥ ម៉ែត្រទេ។ ប្រវត្តិសាស្ត្រដឹងពីរលកខ្ពស់ ដែលអាចនិយាយបានថា “បាទ នេះគឺជារលកដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក!”

អ្នកកាន់កំណត់ត្រារលក

តើរលកធំបំផុតនៅឯណា

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រាកដក្នុងចិត្តថា រលកខ្ពស់បំផុតមិនបណ្តាលមកពីការរញ្ជួយដីទេ (ដោយសារតែពួកគេ រលកយក្សស៊ូណាមិត្រូវបានបង្កើតឡើងញឹកញាប់ជាង) ប៉ុន្តែដោយសារការបាក់ដី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរលកខ្ពស់ជាញឹកញាប់បំផុត:

… និងរលកឃាតករផ្សេងទៀត។

មិន​ត្រឹម​តែ​រលក​យក្ស​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ដែល​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់។ មានពូជដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចជាងនេះ: រលកឃាតករតែមួយ។ ពួកគេមកពីណាទេកម្ពស់របស់ពួកគេកម្រលើសពី 15 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែសម្ពាធដែលពួកគេបញ្ចេញលើវត្ថុទាំងអស់ដែលពួកគេជួបលើសពី 100 តោនក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រ (រលកធម្មតា "ចុច" ជាមួយនឹងកម្លាំងត្រឹមតែ 12 តោន) ។ រលកទាំងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងទេ។ គេគ្រាន់តែដឹងថា នាងកំទេចអណ្តូងប្រេង និងកប៉ាល់ដូចជាសន្លឹកក្រដាសធម្មតា។