ពួកវាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំអាកាសធាតុនៅលើភពផែនដី ហើយក៏ទទួលខុសត្រូវយ៉ាងធំធេងចំពោះភាពចម្រុះនៃរុក្ខជាតិ និងសត្វផងដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងស្គាល់ពីប្រភេទនៃចរន្ត, ហេតុផលសម្រាប់ការកើតឡើងរបស់ពួកគេ, ពិចារណាឧទាហរណ៍។

វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលភពផែនដីរបស់យើងត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយមហាសមុទ្រចំនួនបួន៖ ប៉ាស៊ីហ្វិក អាត្លង់ទិក ឥណ្ឌា និងអាកទិក។ តាមធម្មជាតិ ទឹកនៅក្នុងពួកវាមិនអាចនៅទ្រឹងបានទេព្រោះវានឹងនាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយបរិស្ថានតាំងពីយូរយារមកហើយ។ ដោយសារតែវាចរាចរឥតឈប់ឈរ យើងអាចរស់នៅបានយ៉ាងពេញលេញនៅលើផែនដី។ ខាងក្រោមគឺជាផែនទីនៃចរន្តទឹកសមុទ្រ វាបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវចលនាទាំងអស់នៃលំហូរទឹក។

តើចរន្តទឹកសមុទ្រជាអ្វី?

ដំណើរនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីចលនាបន្ត ឬតាមកាលកំណត់នៃម៉ាស់ទឹកដ៏ធំនោះទេ។ សម្លឹងទៅមុខយើងនឹងនិយាយភ្លាមៗថាមានពួកគេជាច្រើន។ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងសីតុណ្ហភាព ទិសដៅ ជម្រៅឆ្លងកាត់ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត។ ចរន្តទឹកសមុទ្រច្រើនតែប្រៀបធៀបទៅនឹងទន្លេ។ ប៉ុន្តែចលនានៃលំហូរទឹកទន្លេកើតឡើងតែចុះក្រោមក្រោមឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងទំនាញ។ ប៉ុន្តែការចរាចរទឹកនៅក្នុងមហាសមុទ្រកើតឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍៖ ខ្យល់ ដង់ស៊ីតេមិនស្មើគ្នានៃម៉ាស់ទឹក ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព ឥទ្ធិពលនៃព្រះច័ន្ទ និងព្រះអាទិត្យ សម្ពាធប្រែប្រួលក្នុងបរិយាកាស។

មូលហេតុ

ខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមរឿងរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងហេតុផលដែលបណ្តាលឱ្យមានចរន្តទឹកធម្មជាតិ។ មិន​មាន​ព័ត៌មាន​ពិត​ប្រាកដ​ឡើយ សូម្បី​តែ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ក៏​ដោយ។ នេះត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងសាមញ្ញ៖ ប្រព័ន្ធមហាសមុទ្រមិនមានព្រំដែនច្បាស់លាស់ និងស្ថិតក្នុងចលនាថេរ។ ឥឡូវនេះចរន្តដែលខិតទៅជិតផ្ទៃត្រូវបានសិក្សាក្នុងជម្រៅបន្ថែមទៀត។ មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​រឿង​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា កត្តា​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ចរាចរ​ទឹក​អាច​មាន​ទាំង​គីមី និង​រូបវិទ្យា។

ដូច្នេះសូមពិចារណាពីមូលហេតុចម្បងនៃចរន្តទឹកសមុទ្រ។ រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់គូសបញ្ជាក់គឺឥទ្ធិពលនៃម៉ាស់ខ្យល់ ពោលគឺខ្យល់។ វា​គឺ​ជា​ការ​អរគុណ​ដល់​គាត់​ដែល​ផ្ទៃ​និង​ចរន្ត​ទឹក​រាក់​មាន​មុខងារ​។ ពិត​ណាស់ ខ្យល់​មិន​មាន​អ្វី​ទាក់​ទង​នឹង​លំហូរ​ទឹក​នៅ​ជម្រៅ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នោះ​ទេ។ កត្តាទីពីរក៏សំខាន់ដែរ វាគឺជាឥទ្ធិពលនៃលំហរខាងក្រៅ។ ក្នុងករណីនេះចរន្តកើតឡើងដោយសារតែការបង្វិលនៃភពផែនដី។ ហើយចុងក្រោយកត្តាសំខាន់ទីបីដែលពន្យល់ពីមូលហេតុនៃចរន្តទឹកសមុទ្រគឺដង់ស៊ីតេខុសគ្នានៃទឹក។ ស្ទ្រីមទាំងអស់នៃមហាសមុទ្រពិភពលោកមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសីតុណ្ហភាព ជាតិប្រៃ និងសូចនាករផ្សេងទៀត។

កត្តាទិសដៅ

អាស្រ័យលើទិសដៅ លំហូរទឹកសមុទ្រត្រូវបានបែងចែកទៅជា zonal និង meridional ។ ទីមួយផ្លាស់ទីទៅខាងលិចឬទៅខាងកើត។ ចរន្ត Meridional ទៅខាងត្បូងនិងខាងជើង។

មាន​ប្រភេទ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​បណ្ដាល​មក​។​ ចរន្ត​សមុទ្រ​បែប​នេះ​ហៅ​ថា​ជំនោរ។ ពួកវាមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅតំបន់ទឹករាក់ នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ មាត់ទន្លេ។

ចរន្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូរកម្លាំង និងទិសដៅត្រូវបានគេហៅថាស្ថេរភាព ឬទូទាត់។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលដូចជាខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង និងខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូង។ ប្រសិនបើចលនានៃលំហូរទឹកផ្លាស់ប្តូរពីពេលមួយទៅពេលមួយនោះវាត្រូវបានគេហៅថាមិនស្ថិតស្ថេរឬមិនស្ថិតស្ថេរ។ ក្រុមនេះត្រូវបានតំណាងដោយចរន្តផ្ទៃ។

ចរន្តផ្ទៃ

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់​បំផុត​គឺ​ចរន្ត​ផ្ទៃ​ទឹក ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​ឥទ្ធិពល​នៃ​ខ្យល់។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃខ្យល់បក់បោកឥតឈប់ឈរនៅតំបន់ត្រូពិច ស្ទ្រីមទឹកដ៏ធំត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ។ វាគឺជាពួកគេដែលបង្កើតចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើង និងខាងត្បូង (ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម) ។ ផ្នែកតូចមួយនៃទាំងនេះត្រលប់មកវិញ ហើយបង្កើតជាចរន្តបញ្ច្រាស។ ស្ទ្រីមសំខាន់ៗបង្វែរទៅខាងជើងឬខាងត្បូងនៅពេលដែលវាបុកជាមួយទ្វីប។

ចរន្តក្តៅនិងត្រជាក់

ប្រភេទនៃចរន្តទឹកសមុទ្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចែកចាយតំបន់អាកាសធាតុនៅលើផែនដី។ វាជាទម្លាប់ក្នុងការហៅស្ទ្រីមក្តៅនៃតំបន់ទឹកដែលផ្ទុកទឹកដែលមានសីតុណ្ហភាពលើសពីសូន្យ។ ចលនារបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទិសដៅពីខ្សែអេក្វាទ័រទៅរយៈទទឹងភូមិសាស្ត្រខ្ពស់។ ទាំងនេះគឺជាចរន្តអាឡាស្កា ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ គូរ៉ូស៊ីយ៉ូ អេលនីណូ ជាដើម។

ស្ទ្រីមត្រជាក់ដឹកទឹកក្នុងទិសដៅផ្ទុយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទឹកក្តៅ។ នៅកន្លែងដែលចរន្តដែលមានសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមានជួបនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ ចលនាទឹកឡើងលើកើតឡើង។ ធំជាងគេគឺកាលីហ្វ័រញ៉ា ប៉េរូ។ល។

ការបែងចែកចរន្តទៅជាក្តៅ និងត្រជាក់មានលក្ខខណ្ឌ។ និយមន័យទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមាមាត្រនៃសីតុណ្ហភាពទឹកនៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃទៅនឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើលំហូរត្រជាក់ជាងម៉ាសទឹកដែលនៅសល់ នោះលំហូរបែបនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាត្រជាក់។ បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវបានពិចារណា

ចរន្តមហាសមុទ្រភាគច្រើនកំណត់ភពផែនដីរបស់យើង។ ការលាយទឹកជាប្រចាំនៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក ពួកគេបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ជីវិតអ្នករស់នៅរបស់វា។ ហើយជីវិតរបស់យើងពឹងផ្អែកដោយផ្ទាល់លើវា។

ចលនាបន្តគឺជាផ្នែកមួយនៃលក្ខណៈពិសេសបំផុតនៃទឹកសមុទ្រ។ គ្មានអ្វីដែលគួរឱ្យឆ្ងល់ទេដែលបាវចនានៃនាវាមុជទឹក "Nautilus" នៅក្នុងប្រលោមលោកដ៏ល្បីល្បាញដោយ Jules Verne គឺជាឃ្លាថា "ទូរស័ព្ទនៅក្នុងទូរស័ព្ទ" ។ អ្នកបានជួបរួចហើយនៅក្នុងវគ្គសិក្សាថ្នាក់ទី 6 ជាមួយនឹងប្រភេទនៃចលនាទឹកនៅក្នុងមហាសមុទ្រ - រលក, ebbs និងលំហូរ។

នៅក្នុងមហាសមុទ្រ និងសមុទ្រ ស្ទ្រីមទឹកដ៏ធំដែលមានទទឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ និងជម្រៅជាច្រើនរយម៉ែត្រ ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅជាក់លាក់ក្នុងចម្ងាយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លំហូរបែបនេះ - "ទន្លេនៅក្នុងមហាសមុទ្រ" - ត្រូវបានគេហៅថាចរន្តមហាសមុទ្រ (សមុទ្រ) ។ ពួកវាផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 1-3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជួនកាលរហូតដល់ 9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រធានបទ៖ Hydrosphere

មេរៀន៖ចរន្តផ្ទៃ

ថ្ងៃនេះយើងនឹងរៀន៖

នៅលើមូលហេតុនៃការបង្កើតចរន្តទឹកសមុទ្រ;

នៅលើតួនាទីនៃចរន្តទឹកសមុទ្រក្នុងការចែកចាយឡើងវិញនៃកំដៅនិងសំណើមនៅលើភពផែនដី។

មានហេតុផលជាច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានចរន្ត៖ ឧទាហរណ៍ កំដៅ និងភាពត្រជាក់នៃផ្ទៃទឹក ទឹកភ្លៀង និងការហួត ភាពខុសគ្នានៃដង់ស៊ីតេទឹក ប៉ុន្តែតួនាទីដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការបង្កើតចរន្តគឺជាតួនាទីរបស់ខ្យល់ (សូមមើលរូបភាពទី 1)។ . ចរន្តនៅក្នុងទិសដៅដែលមាននៅក្នុងពួកវាត្រូវបានបែងចែកទៅជា zonal ទៅខាងលិចនិងខាងកើតនិង meridional - ដឹកទឹករបស់ពួកគេទៅខាងជើងឬខាងត្បូង។ រយៈទទឹង +20 ក្នុងរយៈទទឹងក្តៅពី 0 ទៅ -25 ដឺក្រេ និងក្នុងរយៈទទឹងអាកទិកពី -20 ទៅ -40 ។ (ប្រយោគនេះត្រូវចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា ខ្ញុំគិតថា។ )

នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃខ្យល់ថេរ (ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនិងខ្យល់ខាងលិចនៃរយៈទទឹងក្តៅ) ចរន្តផ្ទៃកើតឡើង។

ចរន្តបញ្ជូនកំដៅពីតំបន់មួយនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកទៅតំបន់មួយទៀត ហើយធានាឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរអុកស៊ីសែនរវាងទឹកសមុទ្រ និងបរិយាកាស។

ការបង្កើតចរាចរនៃចរន្តចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសកម្មភាពនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ។

អង្ករ។ 1. ចរន្តនៅក្នុងមហាសមុទ្រ

ចរន្តប្រែប្រួលពីចលនា rectilinear ដោយសកម្មភាពនៃកម្លាំង Coriolis (យើងនឹងនិយាយអំពីវានៅក្នុងប្រធានបទបន្ទាប់): នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង - ទ្រនិចនាឡិកានៅភាគខាងត្បូង - ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ () ។

ឈាមរត់ Thermohaline

នៅក្នុងតំបន់នៃមហាសមុទ្រពិភពលោក ដូចជាសមុទ្រ Labrador សមុទ្រខាងជើង និងសមុទ្រ Weddell ទឹកត្រជាក់ដែលមានជាតិប្រៃខ្ពស់ចុះពីលើផ្ទៃទឹកដល់ជម្រៅរាប់រយម៉ែត្រ ហើយចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីបរិមាណទឹក នៅលើផ្ទៃ។ វាដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់។ thermohaline បែបនេះ (ពោលគឺកំណត់ដោយសីតុណ្ហភាព និងជាតិប្រៃ) ចរាចរគឺជាបាតុភូតធម្មតាសម្រាប់តំបន់ទាំងមូលនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក ()។

ព្រះអាទិត្យកាន់តែកំដៅមហាសមុទ្រ ទឹកកាន់តែហួតចេញពីផ្ទៃ ហើយកំហាប់អំបិលកាន់តែខ្ពស់។ ខ្យល់​បក់​បោក​នាំ​ឲ្យ​មាន​បរិមាណ​ទឹក​ខ្លាំង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​បង្គោល​ភ្លើង ខណៈ​ទឹក​បាន​ត្រជាក់​ចុះ ហើយ​បង្កក​មួយ​ផ្នែក​នៅ​បង្គោល។

ដោយសារតែការត្រជាក់ និងការហួត ជាតិប្រៃនៅតែកើនឡើង ហើយជាមួយនឹងវា ដង់ស៊ីតេនៃទឹកក៏កើនឡើងផងដែរ។ វាចុះមក និងបង្កើតចរន្តបញ្ច្រាសដ៏ជ្រៅ (សូមមើលរូបទី 2)។ នៅខ្សែអេក្វាទ័រ ទឹកត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ លាយឡំជាមួយស្រទាប់ខាងលើ ឡើងមកលើផ្ទៃម្តងទៀត។

អង្ករ។ 2. ចរន្តប្រឆាំងអេក្វាទ័រ ()

ដូច្នេះភាពទៀងទាត់មួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងការចែកចាយនៃចរន្តនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ គ្រោងការណ៍ទូទៅនៃចរន្តស្របគ្នានឹងគ្រោងការណ៍នៃខ្យល់ថេរ។

ចរន្តទឹកសមុទ្រ (មហាសមុទ្រ) មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាកាសធាតុ។ ចរន្តទឹកសមុទ្រ (មហាសមុទ្រ) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការនៃការផ្ទេរកំដៅអន្តរកាលទីឌីន ដែលមានន័យថាវាប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុនៃតំបន់មួយចំនួននៃផែនដី។

ជាឧទាហរណ៍ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដ៏ល្បីល្បាញដែលឆ្លងកាត់ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង នាំកំដៅទៅអឺរ៉ុបខាងជើង និងភាគពាយ័ព្យ (សូមមើលរូបភាពទី 3)។ ល្បឿននៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺប្រហែល 5.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ប្រៀបធៀបជាមួយនឹងចរន្តទឹកជ្រៅដែលផ្លាស់ទីតែពីរបីម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ បើគ្មានចរន្តក្តៅនេះទេ អឺរ៉ុបនឹងបង្កក។

អង្ករ។ 3. គ្រោងការណ៍នៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

ចរន្តដែលបិទនៅក្នុងមហាសមុទ្រ

បន្ថែមពីលើចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ ការកើតឡើងដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចរន្តខ្យល់អាកាសដ៏មានអានុភាព (ដូចជា Gulf Stream, Kuroshio ជាដើម) លំហូរ vortex ដែលបិទជិតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហដែលជាលទ្ធផលនៃការរំខានរលកផ្សេងៗ អន្តរកម្មនៃ លំហូរនៃបរិមាណទឹកនៃទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ល្បឿន ដង់ស៊ីតេ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀត ដំណើរការបរិយាកាសនៅលើមហាសមុទ្រ។ នៅក្នុងព្យុះស៊ីក្លូននៃប្រភេទទាំងពីរនៅតំបន់កណ្តាល ទឹកជ្រៅកើនឡើងដល់ផ្ទៃ ហើយនៅក្នុងខ្យល់ព្យុះស៊ីក្លូន ផ្ទៃទឹកលិច។

យោងតាមគំនិតទំនើប មហាសមុទ្រ គឺជាវដ្តទឹកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ ដែលចាប់យកកម្រាស់របស់វាពីផ្ទៃទៅជម្រៅមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះ ដោយបង្វិលក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 សង់ទីម៉ែត្រ/វិនាទី។ ពួកវាផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់របស់វា។

កិច្ចការ​ផ្ទះ

អាន§ 7. ធ្វើការងារជាក់ស្តែង។ ដោយប្រើផែនទីរូបវន្តនៃមហាសមុទ្រនៅក្នុងផែនទីវណ្ឌវង្ក គ្រោង និងដាក់ស្លាកចរន្ត gyre អាត្លង់ទិកខាងជើង និងអាត្លង់ទិកខាងត្បូង។

គន្ថនិទ្ទេស

មេខ្ញុំ

1. ភូមិសាស្ត្រ។ ផែនដី និងមនុស្ស។ ថ្នាក់ទី៧៖ សៀវភៅសិក្សាសម្រាប់ការអប់រំទូទៅ។ អុច។ / A.P. Kuznetsov, L.E. Savelyeva, V.P. Dronov, ស៊េរី "Spheres" ។ - M. : ការអប់រំ, 2011 ។

2. ភូមិសាស្ត្រ។ ផែនដី និងមនុស្ស។ ថ្នាក់ទី 7: atlas, ស៊េរី "Spheres" ។

បន្ថែម

1. N.A. ម៉ាក់ស៊ីម៉ូវ។ នៅខាងក្រោយទំព័រនៃសៀវភៅសិក្សាភូមិសាស្ត្រ។ - អិមៈ ការត្រាស់ដឹង ។

អក្សរសិល្ប៍សម្រាប់ត្រៀមប្រលង GIA និងការប្រឡងរដ្ឋបង្រួបបង្រួម

1. ការធ្វើតេស្ត។ ភូមិសាស្ត្រ។ ថ្នាក់ទី 6-10: ជំនួយការបង្រៀន / A. A. Letyagin ។ - M.: LLC "ភ្នាក់ងារ" KRPA "Olimp": Astrel, AST, 2007. - 284 ទំ។

2. មគ្គុទ្ទេសក៍សិក្សាភូមិសាស្ត្រ។ ការធ្វើតេស្តនិងភារកិច្ចជាក់ស្តែងនៅក្នុងភូមិសាស្ត្រ / I. A. Rodionova ។ - M. : Moscow Lyceum, 1996. - 48 ទំ។

3. ភូមិសាស្ត្រ។ ចម្លើយចំពោះសំណួរ។ ការប្រឡងផ្ទាល់មាត់ទ្រឹស្តីនិងការអនុវត្ត / V. P. Bondarev ។ - M. : គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព "ការប្រឡង", ឆ្នាំ 2009 ។ - 160 ទំ។

4. តេស្តតាមប្រធានបទ ដើម្បីត្រៀមប្រលងបញ្ចប់វិញ្ញាបនបត្រ និងប្រលង។ ភូមិសាស្ត្រ។ - M. : Balass, ed ។ ផ្ទះរបស់ RAO, 2011. - 160 ទំ។

1. សង្គមភូមិសាស្ត្ររុស្ស៊ី ().

3. មគ្គុទ្ទេសក៍សិក្សាភូមិសាស្ត្រ ( ).

4. ថតភូមិសាស្ត្រ () ។

មនុស្សជាច្រើនដឹងអំពីស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ដែលផ្ទុកទឹកដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ពីរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ ទៅកាន់តំបន់ប៉ូល ធ្វើឱ្យក្តៅដល់ភាគខាងជើងនៃអឺរ៉ុបខាងលិច និងស្កែនឌីណាវៀ។ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាមានចរន្តក្តៅ និងត្រជាក់ផ្សេងទៀតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ តើពួកវាប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុនៃតំបន់ឆ្នេរយ៉ាងដូចម្តេច? អត្ថបទរបស់យើងនឹងប្រាប់អំពីវា។ តាមពិតទៅ មានចរន្តទឹកជាច្រើននៅអាត្លង់ទិក។ យើងរាយបញ្ជីពួកវាដោយសង្ខេបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅ។ ទាំងនេះគឺជា West Greenland, Angola, Antilles, Benguela, Guinea, Lomonosov, Brazilian, Guiana, Azores, Gulf Stream, Irminger, Canary, East Icelandic, Labrador, Portuguese, North Atlantic, Florida, Falkland, North Equatorial, South Equatorial និង ចរន្តប្រឆាំងអេក្វាទ័រផងដែរ។ មិនមែនសុទ្ធតែមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់អាកាសធាតុទេ។ ពួកវាខ្លះជាទូទៅជាផ្នែក ឬបំណែកនៃចរន្តធំ និងធំជាង។ នោះហើយជាអំពីពួកគេហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

ហេតុអ្វីបានជាចរន្តបង្កើត?

នៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក "ទន្លេដែលគ្មានធនាគារ" ដ៏ធំដែលមើលមិនឃើញកំពុងចរាចរឥតឈប់ឈរ។ ទឹកជាទូទៅគឺជាធាតុដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងទន្លេ: ពួកវាហូរពីប្រភពទៅមាត់ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់រវាងចំណុចទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែ តើ​អ្វី​ទៅ​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ទឹក​ដ៏​ធំ​ផ្លាស់ទី​ក្នុង​មហាសមុទ្រ? ក្នុង​ចំណោម​ហេតុផល​ជា​ច្រើន មាន​ពីរ​ជា​កត្តា​ចម្បង​គឺ​ខ្យល់​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ការ​ប្រែប្រួល​សម្ពាធ​បរិយាកាស។ ដោយសារតែនេះចរន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជារសាត់និង barogradient ។ ទីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម - ខ្យល់បក់ឥតឈប់ឈរក្នុងទិសដៅមួយ។ ភាគច្រើននៃចរន្តទាំងនេះ ទន្លេធំៗហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ បរិមាណទឹកច្រើនខុសពីទឹកសមុទ្រក្នុងដង់ស៊ីតេ និងសីតុណ្ហភាព។ ចរន្តបែបនេះត្រូវបានគេហៅថាភាគហ៊ុនទំនាញនិងកកិត។ ការពិចារណាក៏គួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យវិសាលភាពខាងជើងទៅខាងត្បូងដ៏អស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ដូច្នេះ ចរន្តទឹកនៅតំបន់ទឹកនេះ មានភាពស្រពិចស្រពិលជាងខ្សែទឹក ។

តើអ្វីទៅជាខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម

ខ្យល់​គឺជា​មូលហេតុ​ចម្បង​នៃ​ចលនា​នៃ​ម៉ាស់​ទឹក​ដ៏​ធំ​នៅក្នុង​មហាសមុទ្រ​។ ប៉ុន្តែតើខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មគឺជាអ្វី? ចម្លើយគឺត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ។ ខ្យល់ក្តៅឡើងនៅទីនោះច្រើនជាងរយៈទទឹងផ្សេងទៀត។ វាកើនឡើង និងរាលដាលតាមស្រទាប់ខាងលើនៃ troposphere ឆ្ពោះទៅកាន់ប៉ូលទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅរយៈទទឹង 30 ដឺក្រេដោយបានត្រជាក់យ៉ាងហ្មត់ចត់វាចុះ។ ដូច្នេះចរន្តនៃម៉ាស់ខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅតំបន់អេក្វាទ័រ តំបន់នៃសម្ពាធទាបកើតឡើង ហើយនៅតំបន់ត្រូពិច រយៈទទឹងត្រូពិច ជាតំបន់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ ហើយនៅទីនេះ ការបង្វិលនៃផែនដីជុំវិញអ័ក្សរបស់វាបង្ហាញខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់វាទេ ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនឹងបក់ចេញពីតំបន់ត្រូពិចនៃអឌ្ឍគោលទាំងពីរទៅកាន់អេក្វាទ័រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលភពផែនដីរបស់យើងវិល នោះខ្យល់បក់បោកទៅខាងលិច។ នេះជារបៀបដែលខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មបង្កើតជាចរន្តសំខាន់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ពួកវាផ្លាស់ទីតាមទ្រនិចនាឡិកា ហើយនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង ពួកវាផ្លាស់ទីច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ នេះគឺដោយសារតែនៅក្នុងករណីទី 1 ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មបក់មកពីភាគឦសាននិងទីពីរ - ពីភាគអាគ្នេយ៍។

ផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ

ដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាចរន្តសំខាន់ៗមានប្រភពនៅតំបន់អេក្វាទ័រ និងតំបន់ត្រូពិច វានឹងសមហេតុផលក្នុងការសន្មត់ថាពួកគេទាំងអស់មានភាពកក់ក្តៅ។ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែកើតឡើងទេ។ ចរន្តក្តៅនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលបានទៅដល់រយៈទទឹងប៉ូល វាមិនរលត់ទៅណាទេ ប៉ុន្តែបានបង្កើតជារង្វង់រលោង ត្រលប់មកវិញ ប៉ុន្តែបានត្រជាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងឧទាហរណ៍នៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ វាផ្ទុកទឹកដ៏កក់ក្តៅពីសមុទ្រ Sargasso ទៅអឺរ៉ុបខាងជើង។ បន្ទាប់មកក្រោមឥទ្ធិពលនៃការបង្វិលផែនដី វាងាកទៅទិសខាងលិច។ ក្រោមឈ្មោះរបស់ Labrador Current វាចុះតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាមេរិកខាងជើងទៅភាគខាងត្បូង ដែលធ្វើអោយត្រជាក់ដល់តំបន់ឆ្នេរនៃប្រទេសកាណាដា។ វាគួរតែត្រូវបាននិយាយថាម៉ាស់ទឹកទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាជាធម្មតាក្តៅនិងត្រជាក់ - ទាក់ទងទៅនឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ ឧទាហរណ៍នៅភាគខាងជើង Cape ក្នុងរដូវរងារសីតុណ្ហភាពគឺត្រឹមតែ +2 °Сហើយនៅរដូវក្តៅ - អតិបរមា +8 °С។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេហៅថាក្តៅព្រោះទឹកនៅក្នុងសមុទ្រ Barents កាន់តែត្រជាក់។

ចរន្តសំខាន់ៗនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង

នៅទីនេះជាការពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់មិនអាចខកខានក្នុងការនិយាយពីស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រទេ។ ប៉ុន្តែចរន្តផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើអាកាសធាតុនៃទឹកដីក្បែរនោះ។ នៅជិត Cape Verde (អាហ្វ្រិក) ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគឦសានបានកើត។ វា​ជំរុញ​ទឹក​ដ៏​ក្តៅ​ខ្លាំង​ទៅ​ទិស​ខាង​លិច។ ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកពួកគេភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles និង Guiana ។ យន្តហោះ​ដែល​បាន​ពង្រឹង​នេះ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្ពោះ​ទៅ​សមុទ្រ​ការាបៀន។ បន្ទាប់​មក ទឹក​ហូរ​ទៅ​ទិស​ខាង​ជើង។ ចលនាបន្តបន្ទាប់តាមទ្រនិចនាឡិកាត្រូវបានគេហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើងក្តៅ។ គែមរបស់វានៅរយៈទទឹងខ្ពស់គឺគ្មានកំណត់ ព្រិលៗ ហើយនៅខ្សែអេក្វាទ័រវាកាន់តែប្លែក។

អាថ៌កំបាំង "ចរន្តពីឈូងសមុទ្រ" (Golf-Stream)

នេះគឺជាឈ្មោះនៃដំណើរនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលគ្មានស្កែនឌីណាវៀ និងអ៊ីស្លង់នឹងប្រែក្លាយ ដោយផ្អែកលើភាពជិតរបស់វាទៅនឹងបង្គោល ចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃព្រិលដ៏អស់កល្បជានិច្ច។ វាធ្លាប់ត្រូវបានគេគិតថា Gulf Stream បានកើតនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ដូច្នេះឈ្មោះ។ តាមពិត មានតែផ្នែកតូចមួយនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលហូរចេញពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ លំហូរសំខាន់គឺមកពីសមុទ្រ Sargasso ។ តើអ្វីជាអាថ៌កំបាំងនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ? ការពិតដែលថាផ្ទុយទៅនឹងការបង្វិលនៃផែនដីវាមិនហូរពីខាងលិចទៅខាងកើតនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ សមត្ថភាពរបស់វាលើសពីការហូរចេញពីទន្លេទាំងអស់នៃភពផែនដី។ ល្បឿននៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ - ពីរម៉ែត្រកន្លះក្នុងមួយវិនាទីនៅលើផ្ទៃ។ ចរន្តអាចត្រូវបានតាមដាននៅជម្រៅ 800 ម៉ែត្រ។ ហើយ​ទទឹង​អូរ​គឺ ១១០-១២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារចរន្តទឹកមានល្បឿនលឿន ទឹកពីរយៈទទឹងអេក្វាទ័រមិនមានពេលត្រជាក់ទេ។ ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើមានសីតុណ្ហភាព +25 ដឺក្រេ ដែលជាការពិតណាស់ ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំអាកាសធាតុនៃអឺរ៉ុបខាងលិច។ អាថ៌កំបាំងនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺថាវាមិនលាងសម្អាតទ្វីបគ្រប់ទីកន្លែងទេ។ វាតែងតែមានខ្សែទឹកត្រជាក់ជាងរវាងវា និងច្រាំង។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក៖ ចរន្តនៃអឌ្ឍគោលខាងត្បូង

ពីទ្វីបអាហ្រ្វិកទៅទ្វីបអាមេរិក ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មបានជំរុញយន្តហោះមួយគ្រឿង ដែលដោយសារសម្ពាធទាបនៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ ចាប់ផ្តើមបង្វែរទៅភាគខាងត្បូង។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមវដ្តភាគខាងជើងស្រដៀងគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរន្តអេក្វាទ័រខាងត្បូងផ្លាស់ទីច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ វាក៏រត់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទាំងមូលផងដែរ។ ចរន្ត Guiana, Brazilian (ក្តៅ), Falkland, Benguela (ត្រជាក់) គឺជាផ្នែកមួយនៃវដ្តនេះ។

រំភើបគឺជាចលនាលំយោលនៃទឹក។ វាត្រូវបានអ្នកសង្កេតការណ៍យល់ថាជាចលនានៃរលកនៅលើផ្ទៃទឹក។ តាមពិត ផ្ទៃទឹកមានលំនឹងឡើង និងចុះពីកម្រិតមធ្យមនៃទីតាំងលំនឹង។ រូបរាងនៃរលកក្នុងអំឡុងពេលរលកកំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរដោយសារតែចលនានៃភាគល្អិតនៅតាមបណ្តោយគន្លងបិទជិតស្ទើរតែជារង្វង់។

រលកនីមួយៗគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃការកើនឡើង និងការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ផ្នែកសំខាន់ៗនៃរលកគឺ៖ crest- ផ្នែកខ្ពស់បំផុត; តែមួយគត់ -ផ្នែកទាបបំផុត; ជម្រាល -ទម្រង់រវាងគែមរលក និងរលក។ បន្ទាត់នៅតាមបណ្តោយកំពូលនៃរលកត្រូវបានគេហៅថា រលកខាងមុខ(រូបទី 1) ។

អង្ករ។ 1. ផ្នែកសំខាន់នៃរលក

លក្ខណៈសំខាន់នៃរលកគឺ កម្ពស់ -ភាពខុសគ្នារវាងកម្រិតនៃ crest និងបាតនៃរលក; ប្រវែង -ចម្ងាយខ្លីបំផុតរវាង crests នៅជាប់គ្នាឬបាតរលក; ភាពចោត -មុំរវាងជម្រាលរលក និងប្លង់ផ្ដេក (រូបភាពទី 1)។

អង្ករ។ 1. លក្ខណៈសំខាន់នៃរលក

រលកមានថាមពល kinetic ខ្ពស់ណាស់។ រលកកាន់តែខ្ពស់ វាផ្ទុកថាមពល kinetic កាន់តែច្រើន (សមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃការកើនឡើងកម្ពស់)។

នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃកម្លាំង Coriolis នៅខាងស្តាំឆ្ងាយពីដីគោកជញ្ជាំងទឹកលេចឡើងហើយការធ្លាក់ទឹកចិត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជិតដី។

ដោយ ប្រភពដើមរលកត្រូវបានបែងចែកដូចខាងក្រោមៈ

• រលកកកិត;
• រលក baric;
• រលករញ្ជួយដីឬរលកយក្សស៊ូណាមិ;
• ស៊ីស៊ីស;
• រលកជំនោរ។

រលកកកិត

រលកកកិត, នៅក្នុងវេន, អាចជា ខ្យល់(រូបទី 2) ឬ ជ្រៅ។ រលកខ្យល់កើតឡើងដោយសាររលកខ្យល់កកិតនៅព្រំដែននៃខ្យល់ និងទឹក។ កម្ពស់​រលក​ខ្យល់​មិន​លើស​ពី ៤​ម៉ែត្រ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ពេល​មាន​ខ្យល់​ព្យុះ​ខ្លាំង និង​អូសបន្លាយ​វា​កើន​ដល់ ១០-១៥ ម៉ែត្រ និង​ខ្ពស់​ជាង​នេះ។ រលកខ្ពស់បំផុត - រហូតដល់ 25 ម៉ែត្រ - ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងខ្យល់បក់បោកខាងលិចនៃអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។

អង្ករ។ 2. រលក​ខ្យល់​និង​រលក​ surf

ពីរ៉ាមីត រលកខ្យល់ខ្ពស់ និងចោតត្រូវបានគេហៅថា ហ្វូងមនុស្ស។រលក​ទាំងនេះ​មាន​នៅ​តំបន់​កណ្តាល​នៃ​ព្យុះស៊ីក្លូន។ នៅពេលដែលខ្យល់បក់ចុះ ភាពរំភើបកើតឡើងលើតួអង្គ ហើមឧ. ភាពចលាចលដោយនិចលភាព។

ទម្រង់បឋមនៃរលកខ្យល់ - រលក។វាកើតឡើងនៅពេលដែលល្បឿនខ្យល់តិចជាង 1 m / s ហើយក្នុងល្បឿនធំជាង 1 m / s ដំបូងតូចហើយបន្ទាប់មករលកធំជាងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

រលកនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ ជាចម្បងនៅក្នុងទឹករាក់ ដោយផ្អែកលើចលនាបកប្រែត្រូវបានគេហៅថា surf(សូមមើលរូបភាពទី 2) ។

រលកជ្រៅកើតឡើងនៅព្រំដែននៃស្រទាប់ទឹកពីរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសៗគ្នា។ ពួកវាច្រើនតែកើតឡើងនៅច្រកសមុទ្រ ដោយមានលំហូរពីរកម្រិត នៅជិតមាត់ទន្លេ នៅគែមនៃទឹកកករលាយ។ រលកទាំងនេះលាយទឹកសមុទ្រ ហើយមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកបើកទូក។

រលក baric

រលក baricកើតឡើងដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសម្ពាធបរិយាកាសនៅកន្លែងដើមនៃព្យុះស៊ីក្លូន ជាពិសេសតំបន់ត្រូពិច។ ជាធម្មតារលកទាំងនេះគឺនៅលីវ ហើយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនទេ។ ករណីលើកលែងគឺនៅពេលដែលពួកគេស្របពេលជាមួយនឹងជំនោរខ្ពស់។ Antilles ឧបទ្វីប Florida ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងជប៉ុន តែងតែទទួលរងនូវគ្រោះមហន្តរាយបែបនេះ។

រលកយក្សស៊ូណាមិ

រលករញ្ជួយកើតឡើងក្រោមឥទិ្ធពលនៃការរញ្ជួយនៅក្រោមទឹក និងការរញ្ជួយដីនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ទាំងនេះគឺជារលកវែង និងទាបនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ ប៉ុន្តែកម្លាំងនៃការបន្តពូជរបស់វាមានទំហំធំណាស់។ ពួកគេផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿនណាស់។ នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងរបស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយកម្ពស់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង (ជាមធ្យមពី 10 ទៅ 50 ម៉ែត្រ) ។ រូបរាងរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យមនុស្សស្លាប់។ ទីមួយ សមុទ្រដកថយជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីច្រាំងសមុទ្រ ទទួលបានកម្លាំងសម្រាប់ការរុញច្រាន ហើយបន្ទាប់មករលកបានបក់បោកទៅលើច្រាំងជាមួយនឹងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងចន្លោះពេល 15-20 នាទី (រូបភាពទី 3)។

អង្ករ។ 3. ការបំប្លែងរលកយក្សស៊ូណាមិ

ជនជាតិជប៉ុនហៅថារលករញ្ជួយ រលកយក្សស៊ូណាមិហើយពាក្យនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។

ខ្សែក្រវាត់រញ្ជួយនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកគឺជាតំបន់សំខាន់នៃការបង្កើតរលកយក្សស៊ូណាមិ។

ចាប់

ចាប់គឺជារលកដែលកើតឡើងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ និងសមុទ្រក្នុងទឹក ។ ពួកវាកើតឡើងដោយនិចលភាពបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសកម្មភាពនៃកម្លាំងខាងក្រៅ - ខ្យល់, ការរញ្ជួយដី, ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ, ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

រលក​លិចទឹក

រលកជំនោរ- ទាំងនេះគឺជាចលនាដែលធ្វើឡើងក្រោមឥទិ្ធពលនៃកម្លាំងបង្កើតជំនោរនៃព្រះច័ន្ទ និងព្រះអាទិត្យ។ ប្រតិកម្មបញ្ច្រាសនៃទឹកសមុទ្រចំពោះជំនោរ - ជំនោរទាប។បន្ទះដែលបង្ហូរនៅជំនោរទាបត្រូវបានគេហៅថា ការសម្ងួត។

មានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងកម្ពស់នៃជំនោរ និងជំនោរជាមួយនឹងដំណាក់កាលនៃព្រះច័ន្ទ។ ព្រះច័ន្ទថ្មី និងព្រះច័ន្ទពេញវង់ មានជំនោរខ្ពស់បំផុត និងជំនោរទាបបំផុត។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា ស៊ីហ្សីជី។នៅពេលនេះ ជំនោរតាមច័ន្ទគតិ និងព្រះអាទិត្យ ដែលឈានទៅមុខក្នុងពេលដំណាលគ្នា ត្រួតលើគ្នា។ រវាងពួកគេ នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទីមួយ និងចុងក្រោយនៃដំណាក់កាលព្រះច័ន្ទ កម្រិតទាបបំផុត បួនជ្រុងជំនោរ។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយនៅក្នុងផ្នែកទី 2 នៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហកម្ពស់នៃជំនោរគឺតូច - 1.0-2.0 ម៉ែត្រហើយនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រដែលបំបែកវាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជំនោរឈានដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វានៅលើឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៃអាមេរិកខាងជើងនៅឈូងសមុទ្រ Fundy (រហូតដល់ 18 ម៉ែត្រ) ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីជំនោរអតិបរមា 12.9 ម៉ែត្រត្រូវបានកត់ត្រានៅឈូងសមុទ្រ Shelikhov (សមុទ្រ Okhotsk) ។ នៅក្នុងសមុទ្រទឹកសមុទ្រ ជំនោរគឺស្ទើរតែមិនអាចកត់សម្គាល់បាន ឧទាហរណ៍ នៅសមុទ្របាល់ទិក ជិតទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគ ជំនោរគឺ 4.8 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែនៅតាមដងទន្លេមួយចំនួន ជំនោរអាចដើរបានរាប់រយ និងរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីមាត់ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុង អាម៉ាហ្សូន - រហូតដល់ ១៤០០ ស។

រលកជំនោរដ៏ចោតឡើងលើទន្លេត្រូវបានគេហៅថា បូរុង។នៅក្នុង Amazon, boron ឈានដល់កម្ពស់ 5 ​​ម៉ែត្រហើយត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថានៅចម្ងាយ 1400 គីឡូម៉ែត្រពីមាត់ទន្លេ។

សូម្បីតែជាមួយនឹងផ្ទៃស្ងប់ស្ងាត់ក៏មានភាពរំភើបនៅក្នុងកម្រាស់នៃទឹកសមុទ្រ។ ទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា រលកខាងក្នុង -យឺត ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងវិសាលភាព ជួនកាលឈានដល់រាប់រយម៉ែត្រ។ ពួកវាកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពខាងក្រៅលើម៉ាស់ទឹកដែលមានលក្ខណៈខុសប្រក្រតី។ លើសពីនេះទៀត ដោយសារសីតុណ្ហភាព ជាតិប្រៃ និងដង់ស៊ីតេនៃទឹកសមុទ្រមិនផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងជម្រៅនោះទេ ប៉ុន្តែភ្លាមៗពីស្រទាប់មួយទៅស្រទាប់មួយទៀត រលកខាងក្នុងជាក់លាក់កើតឡើងនៅព្រំដែនរវាងស្រទាប់ទាំងនេះ។

ចរន្តសមុទ្រ

ចរន្តសមុទ្រ- ទាំងនេះគឺជាចលនាបកប្រែផ្ដេកនៃម៉ាស់ទឹកក្នុងមហាសមុទ្រ និងសមុទ្រ ដែលកំណត់ដោយទិសដៅ និងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ ពួកវាឈានដល់ប្រវែងរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងរាប់សិបទៅរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ ជម្រៅរាប់រយម៉ែត្រ។ យោងតាមលក្ខណៈរូបវន្ត និងគីមីនៃទឹកនៃចរន្តទឹកសមុទ្រ ពួកវាខុសពីអ្នកដែលនៅជុំវិញខ្លួន។

ដោយ រយៈពេលនៃអត្ថិភាព (ស្ថេរភាព)ចរន្តទឹកសមុទ្រត្រូវបានបែងចែកដូចខាងក្រោមៈ

• អចិន្ត្រៃយ៍ដែលឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់ដូចគ្នានៃមហាសមុទ្រ មានទិសដៅទូទៅមួយ ល្បឿនថេរច្រើន ឬតិច និងលក្ខណៈរូបវិទ្យា-គីមីមានស្ថេរភាពនៃម៉ាស់ទឹកដែលបានដឹកជញ្ជូន (ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង និងខាងត្បូង ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ។ល។
• តាមកាលកំណត់ដែលក្នុងនោះទិសដៅ ល្បឿន សីតុណ្ហភាព ជាកម្មវត្ថុនៃច្បាប់តាមកាលកំណត់។ ពួកវាកើតឡើងនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ក្នុងលំដាប់ជាក់លាក់មួយ (ចរន្តខ្យល់មូសុងរដូវក្តៅ និងរដូវរងានៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចរន្តទឹករលក);
• បណ្តោះអាសន្នភាគច្រើនបណ្តាលមកពីខ្យល់។

ដោយ សញ្ញាសីតុណ្ហភាពចរន្តសមុទ្រ

• ក្តៅដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងទឹកជុំវិញ (ឧទាហរណ៍ ចរន្ត Murmansk ដែលមានសីតុណ្ហភាព 2-3°C ក្នុងចំណោមទឹកប្រហែល°C); ពួកគេមានទិសដៅពីអេក្វាទ័រទៅបង្គោល។
• ត្រជាក់សីតុណ្ហភាពដែលទាបជាងទឹកជុំវិញ (ឧទាហរណ៍ ចរន្តកាណារីដែលមានសីតុណ្ហភាព ១៥-១៦ អង្សាសេ ក្នុងចំណោមទឹកដែលមានសីតុណ្ហភាពប្រហែល ២០ អង្សាសេ); ចរន្តទាំងនេះត្រូវបានដឹកនាំពីប៉ូលទៅអេក្វាទ័រ។
• អព្យាក្រឹតដែលមានសីតុណ្ហភាពនៅជិតបរិស្ថាន (ឧទាហរណ៍ ចរន្តអេក្វាទ័រ)។

យោងតាមជម្រៅនៃទីតាំងនៅក្នុងជួរឈរទឹកចរន្តត្រូវបានសម្គាល់:

• លើផ្ទៃ(ជម្រៅរហូតដល់ ២០០ ម៉ែត្រ);
• ផ្ទៃរងមានទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងផ្ទៃ;
• ជ្រៅ, ចលនាដែលយឺតណាស់ - នៃលំដាប់ជាច្រើនសង់ទីម៉ែត្រឬពីរបីដប់សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី;
• បាតគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរទឹករវាងប៉ូល-ប៉ូល និងរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ-ត្រូពិច។

ដោយ ប្រភពដើមបែងចែកចរន្តដូចខាងក្រោមៈ

• កកិតដែលអាចជា រសាត់ឬ ខ្យល់។អណ្តើកកើតឡើងក្រោមឥទិ្ធពលនៃខ្យល់បក់ឥតឈប់ឈរហើយខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់តាមរដូវ។
• ទំនាញជម្រាលដែលក្នុងនោះមាន ភាគហ៊ុនដែលបណ្តាលមកពីជម្រាលផ្ទៃដែលបណ្តាលមកពីទឹកលើសដោយសារតែការហូរចូលពីមហាសមុទ្រ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និង សំណងដែលកើតឡើងដោយសារតែការហូរចេញនៃទឹក, ទឹកភ្លៀងខ្វះខាត;
• និចលភាពដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសកម្មភាពនៃកត្តាដែលធ្វើឱ្យពួកគេរំភើប (ឧទាហរណ៍ ជំនោរទឹករលក) ។

ប្រព័ន្ធនៃចរន្តទឹកសមុទ្រត្រូវបានកំណត់ដោយចរាចរទូទៅនៃបរិយាកាស។

ប្រសិនបើយើងស្រមៃមើលមហាសមុទ្រសម្មតិកម្មដែលលាតសន្ធឹងជាបន្តបន្ទាប់ពីប៉ូលខាងជើងទៅខាងត្បូង ហើយដាក់គ្រោងការណ៍ទូទៅនៃខ្យល់បរិយាកាសលើវា នោះដោយគិតគូរពីកម្លាំង Coriolis ដែលបង្វែរយើងទទួលបានចិញ្ចៀនបិទចំនួនប្រាំមួយ -
gyres នៃចរន្តទឹកសមុទ្រ៖ ខ្សែអេក្វាទ័រខាងជើង និងខាងត្បូង ខាងជើង និងខាងត្បូង តំបន់ត្រូពិច Subarctic និង Subantarctic (រូបភាពទី 4) ។

អង្ករ។ 4. វដ្តនៃចរន្តទឹកសមុទ្រ

គម្លាតពីគ្រោងការណ៍ដ៏ល្អគឺបណ្តាលមកពីវត្តមានរបស់ទ្វីប និងលក្ខណៈពិសេសនៃការចែកចាយរបស់វាលើផ្ទៃផែនដី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចនៅក្នុងគ្រោងការណ៍ដ៏ល្អនៅក្នុងការពិតនៅលើផ្ទៃនៃមហាសមុទ្រមាន ការផ្លាស់ប្តូរតំបន់ធំ - ជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ - មិនត្រូវបានរុំព័ទ្ធទាំងស្រុង ប្រព័ន្ធឈាមរត់៖វាគឺជាអង់ទីស៊ីក្លូនិកអេក្វាទ័រ; ព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិច ខាងជើង និងខាងត្បូង; អនុត្រូពិច anticyclonic ខាងជើងនិងខាងត្បូង; រង្វង់អង់តាក់ទិក; ព្យុះស៊ីក្លូនរយៈទទឹងខ្ពស់; ប្រព័ន្ធ anticyclonic អាកទិក។

នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ពួកវាផ្លាស់ទីតាមទ្រនិចនាឡិកា ហើយនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូងពួកគេផ្លាស់ទីច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ដឹកនាំពីខាងលិចទៅខាងកើត ចរន្តអន្តរពាណិជ្ជកម្មអេក្វាទ័រ។

នៅក្នុងរយៈទទឹង subpolar សីតុណ្ហភាពនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង មាន ចិញ្ចៀនតូចៗនៃចរន្តជុំវិញកម្រិតទាបនៃ baric ។ ចលនាទឹកនៅក្នុងពួកវាត្រូវបានដឹកនាំច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង - ពីខាងលិចទៅខាងកើតជុំវិញអង់តាក់ទិក។

ចរន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធឈាមរត់តាមតំបន់អាចតាមដានបានយ៉ាងល្អរហូតដល់ជម្រៅ 200 ម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងជម្រៅ ពួកវាផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ចុះខ្សោយ និងប្រែទៅជាខ្សោយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ចរន្ត meridional កាន់តែខ្លាំងនៅជម្រៅ។

ចរន្តទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត និងជ្រៅបំផុតនៃផ្ទៃទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចរាចរជាសកលនៃមហាសមុទ្រ។ ចរន្តផ្ទៃមានស្ថេរភាពបំផុតគឺខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង និងខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក និងអាត្លង់ទិក និងខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ពួកគេត្រូវបានតម្រង់ទិសពីខាងកើតទៅខាងលិច។ រយៈទទឹងត្រូពិចត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយចរន្តទឹកស្អុយក្តៅ ដូចជា Gulf Stream, Kuroshio, Brazil ជាដើម។

ក្រោមឥទិ្ធពលនៃខ្យល់បក់បោកបក់ពីទិសខាងលិចឥតឈប់ឈរនៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ មានអាត្លង់ទិកខាងជើង និងអាត្លង់ទិកខាងជើង

ចរន្តប៉ាស៊ីហ្វិកនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង និងផ្លូវត្រជាក់ (អព្យាក្រឹត) នៃខ្យល់ខាងលិចនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។ ក្រោយមកទៀតបង្កើតជារង្វង់មួយនៅក្នុងមហាសមុទ្រចំនួនបីជុំវិញអង់តាក់ទិក។ ចរាចរដ៏ធំនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងត្រូវបានបិទដោយចរន្តប៉ះប៉ូវត្រជាក់៖ តាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច - កាលីហ្វ័រញ៉ា កាណារី និងនៅភាគខាងត្បូង - ប៉េរូ បេងហ្គាល់ អូស្ត្រាលីខាងលិច។

ចរន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតក៏ជាចរន្តន័រវេសក្តៅនៅតំបន់អាកទិក ចរន្ត Labrador ត្រជាក់នៅអាត្លង់ទិក ចរន្តអាឡាស្កាក្តៅ និងចរន្ត Kurile-Kamchatka ត្រជាក់នៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

ការចរាចរខ្យល់មូសុងនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌាបង្កើតចរន្តខ្យល់តាមរដូវ: រដូវរងា - ពីខាងកើតទៅខាងលិចនិងរដូវក្តៅ - ពីខាងលិចទៅខាងកើត។

នៅមហាសមុទ្រអាកទិក ទិសដៅនៃចលនាទឹក និងទឹកកកកើតឡើងពីខាងកើតទៅខាងលិច (ចរន្តឆ្លងអាត្លង់ទិក)។ ហេតុផលសម្រាប់វាគឺលំហូរទឹកទន្លេដ៏សម្បូរបែបនៃទន្លេស៊ីបេរី ចលនាព្យុះស៊ីក្លូនបង្វិល (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) លើសមុទ្រ Barents និង Kara Seas ។

បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធម៉ាក្រូចរាចរ មានសមុទ្របើកចំហ ទំហំរបស់ពួកគេគឺ 100-150 គីឡូម៉ែត្រហើយល្បឿននៃចលនានៃម៉ាស់ទឹកនៅជុំវិញកណ្តាលគឺ 10-20 សង់ទីម៉ែត្រ / វិនាទី។ ប្រព័ន្ធ mesosystems ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា vortices synoptic ។វាត្រូវបានគេជឿថាវាមាននៅក្នុងពួកគេយ៉ាងហោចណាស់ 90% នៃថាមពល kinetic នៃមហាសមុទ្រត្រូវបានផ្ទុក។ Vortices ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមិនត្រឹមតែនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងចរន្តទឹកសមុទ្រដូចជា Gulf Stream ផងដែរ។ នៅទីនេះពួកវាបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿនជាងនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ ប្រព័ន្ធរោទ៍របស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យកាន់តែច្បាស់ ដែលជាមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថា ចិញ្ចៀន។

សម្រាប់អាកាសធាតុ និងធម្មជាតិនៃផែនដី ជាពិសេសតំបន់ឆ្នេរ សារៈសំខាន់នៃចរន្តទឹកសមុទ្រគឺអស្ចារ្យណាស់។ ចរន្តក្តៅ និងត្រជាក់រក្សាភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច និងខាងកើតនៃទ្វីប ដែលរំខានដល់ការបែងចែកតំបន់របស់វា។ ដូច្នេះច្រកមិនត្រជាក់នៃ Murmansk មានទីតាំងនៅហួសរង្វង់អាកទិកហើយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើងឈូងសមុទ្រ St. Lawrence (48°N)។ ចរន្តក្តៅរួមចំណែកដល់ការធ្លាក់ភ្លៀង ចរន្តត្រជាក់ ផ្ទុយទៅវិញកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃទឹកភ្លៀង។ ដូច្នេះ​ហើយ តំបន់​ដែល​លាង​ដោយ​ចរន្ត​ក្តៅ​មាន​អាកាសធាតុ​សើម ហើយ​តំបន់​ត្រជាក់​មាន​កន្លែង​ស្ងួត។ ដោយមានជំនួយពីចរន្តទឹកសមុទ្រការធ្វើចំណាកស្រុកនៃរុក្ខជាតិនិងសត្វការផ្ទេរសារធាតុចិញ្ចឹមនិងការផ្លាស់ប្តូរឧស្ម័នត្រូវបានអនុវត្ត។ ចរន្តក៏ត្រូវបានយកមកគិតផងដែរនៅពេលជិះទូក។

វាបង្កើតបាន 96% នៃម៉ាស់សរុប។ នេះគឺជារាងកាយទឹកដ៏ធំដែលកាន់កាប់ 71% នៃផ្ទៃផែនដី។ វាលាតសន្ធឹងនៅគ្រប់រយៈទទឹង និងគ្រប់ភពទាំងអស់។ នេះគឺជាទឹកដែលមិនអាចបំបែកបានតែមួយ ដែលបែងចែកដោយទ្វីបទៅជាមហាសមុទ្រដាច់ដោយឡែក។ សំណួរនៃចំនួនមហាសមុទ្រនៅតែបើកចំហនៅថ្ងៃនេះ។ បុរាណ, បួនលេចធ្លោ: , និង . ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅភាគខាងត្បូងនៃភពផែនដីរបស់យើង ក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃទឹកសមុទ្រ ក៏ដូចជាពិភពនៃសត្វ និងរុក្ខជាតិគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យចាត់ទុកពួកវាថាជាឯករាជ្យ ដោយសំដៅទៅលើតំបន់ទឹករបស់វា។ ទឹកភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ប៉ាស៊ីហ្វិក និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជាក់ស្តែងមិនមានព្រំដែនរវាងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាទេ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់មួយចំនួន ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតួទឹកតែមួយ។ ជាងនេះទៅទៀត ការបែងចែកមហាសមុទ្រអាកទិកក៏ត្រូវបានចោទសួរដោយអ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែកមហាសមុទ្រមួយចំនួនផងដែរ ជាចម្បងដោយសារតែទំហំរបស់វាតូចខ្លាំង។ ជួនកាលវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសមុទ្រទឹកសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

ទ្រឹស្ដីនៃបន្ទះ lithospheric បានបង្ហាញថាសំបកមហាសមុទ្របានចាប់ផ្តើមបង្កើតមុនជាងទ្វីប ដូច្នេះហើយ អស់រយៈពេលជាច្រើនពាន់លានឆ្នាំ។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការបង្កើតរបស់វាវាក្តៅទឹករបស់វាត្រូវបានឆ្អែតដោយកាបូននិងលោហធាតុ។ ជាក់ស្តែង ជីវិតមានដើមកំណើតនៅទីនេះ។ មហាសមុទ្រសម័យទំនើបលែងដូចពីមុនទៀតហើយ ហើយសូម្បីតែផ្នែកខ្លះនៃបាតបុរាណរបស់វាក៏មិននៅរស់រានដល់សព្វថ្ងៃនេះដែរ។ នេះគឺដោយសារតែចលនាឥតឈប់ឈរនៃសំបកមហាសមុទ្រ ការបង្កើតថ្មីមួយ និងការលិចនៃខ្នងចាស់ចូលទៅក្នុងអាវទ្រនាប់។ មហាសមុទ្របុរាណនៃ Panthalassa ដែលមាននៅក្នុងយុគសម័យនៃមហាទ្វីប Pangea គឺជាគំរូដើមនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកទំនើប។ អាយុនៃបំណែកបុរាណបំផុតនៃបាតសមុទ្រជាធម្មតាមិនលើសពី 200 លានឆ្នាំទេ។ រហូតមកដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 គ្មានអ្វីត្រូវបានគេដឹងអំពីការធូរស្បើយរបស់វា។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាបាតនៃមហាសមុទ្រគឺរាបស្មើទោះជាយ៉ាងណានេះមិនមែនដូច្នោះទេ។ វាដូចជាដីមានការធូរស្បើយស្មុគស្មាញណាស់។ នៅមូលដ្ឋាននៃមហាសមុទ្រនីមួយៗគឺជាជួរកណ្តាលនៃមហាសមុទ្រ។ វាតំណាងឱ្យព្រំដែនរវាង ដែលជាកន្លែងដែលសំបកសមុទ្រថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងឥតឈប់ឈរ។ គួរកត់សម្គាល់ថាសមុទ្រក្រហមក៏មានជួរកណ្តាលមហាសមុទ្ររបស់វាដែរ ហើយតាមភូមិសាស្ត្រជាមហាសមុទ្រ ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងវ័យកុមារនៅឡើយ វានឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 100 លានឆ្នាំដើម្បីបង្កើត។ នៅគែមនៃទ្វីបនៅលើបាតសមុទ្រ លេណដ្ឋានមហាសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើង - ផលវិបាកនៃការដួលរលំនៃសំបកនៅក្រោមទ្វីប។ នៅផ្នែកខាងក្រោមក៏មានប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃភ្នំភ្លើង ភ្នំភ្លើង រវាងពួកវាមានវាលទំនាបមហាសមុទ្រហៅថា អាង។ បាតសមុទ្រខ្លួនឯងក៏មិនចាប់ផ្តើមភ្លាមៗដែរ។ ដីគោកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឆ្លងកាត់តំបន់ធ្នើ - ធ្នើទ្វីបដែលជន់លិចដោយទឹក។ នៅពីក្រោយធ្នើចាប់ផ្តើមជម្រាលទ្វីបឬអាងងូតទឹក។ បាតសមុទ្រឆ្លងកាត់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ ឬជ្រៅបំផុត ដែលផ្នែកជ្រៅដែលក្នុងទម្រង់ជាលេណដ្ឋានត្រូវបានគេហៅថា អ៊ុលត្រាអាប៊ីសល។

មហាសមុទ្រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាកាសធាតុ។ តាមពិតទៅ បាតុភូតអាកាសធាតុទាំងអស់កើតឡើងនៅលើភពផែនដីដោយសារតែវត្តមានទឹកនៅក្នុងនោះ ហើយវាមិនអាចនៅទីនោះបានទេបើគ្មានមហាសមុទ្រ។ មហាសមុទ្រប្រមូលទុនបំរុងដ៏ធំនៃកំដៅ។ នៅ​ពេល​ដែល​ការ​ប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព​ខ្លាំង​នៅ​លើ​ដី សីតុណ្ហភាព​នៃ​មហាសមុទ្រ​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​មាន​ការ​ប្រែប្រួល​តិច​ជាង ហើយ​មិន​ខ្លាំង​ពេក​ទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នេះធ្វើឱ្យអាកាសធាតុនៃភពផែនដីកាន់តែក្តៅ និងទន់ជាងមុន ម្យ៉ាងវិញទៀត វារួមចំណែកដល់លំហូរនៃម៉ាស់ខ្យល់នៅលើផ្ទៃរបស់វា។