MiG-41 ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ទើរតែគ្មានអ្វីត្រូវបានគេដឹងអំពីម៉ាស៊ីននេះទេ ទាំងលក្ខណៈរបស់វា ឬសូម្បីតែអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃរូបរាងខាងក្រៅរបស់យន្តហោះនេះក៏ដោយ។ គេគ្រាន់តែដឹងថានេះគឺជា MiG-41 ដែលជាគម្រោងនៃយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់ធុនធ្ងន់ដែលនឹងជំនួស MiG-31 នាពេលអនាគត។ ម៉ាស៊ីនដ៏ជោគជ័យនេះត្រូវបានគេហៅថាគម្រោងបិទជិតបំផុតនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ី។ នៅលើការពង្រីកនិម្មិតនៃអ៊ីនធឺណិត ការពិភាក្សាជុំវិញយន្តហោះរុស្ស៊ីថ្មីនេះមិនបានធ្លាក់ចុះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
នៅដើមឆ្នាំនេះ អនុប្រធានសាជីវកម្មយន្តហោះរុស្ស៊ី United Aircraft Corporation លោក Sergei Korotkov បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា ការងារលើការបង្កើតយន្តហោះចម្បាំង MiG-41 ថ្មីនៅតែបន្ត។ យោងតាមគាត់ វានឹងក្លាយជាយន្តហោះជំនាន់ថ្មី ដែលនឹងជំនួសយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់ MiG-31 ដែលបានអភិវឌ្ឍនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ Korotkov ក៏បាននិយាយថាមិនត្រឹមតែអ្នករចនា OKB អ៊ឹមទេ។ Mikoyan ប៉ុន្តែក៏ជាតំណាងនៃសហគ្រាសផ្សេងទៀតនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិក្នុងស្រុក។
ការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមភារកិច្ចដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី។ នេះមានន័យថាមិនមានសំណួរអំពីការងារណាមួយនៅលើមូលដ្ឋានផ្តួចផ្តើមឡើយ (ហើយជារឿយៗនេះជាករណីកាលពីអតីតកាល)។ យោធាពិតជាត្រូវការយន្តហោះថ្មី ដើម្បីជំនួសយន្តហោះ MiG-31 ដែលសមនឹងទទួលបាន។ គ្មានព័ត៌មានបន្ថែម ដែលយ៉ាងហោចណាស់បានបើកវាំងននសម្ងាត់លើអ្នកប្រយុទ្ធដែលមានការសន្យានោះទេ មន្ត្រីរូបនេះមិនបានប្រាប់អ្នកកាសែតទេ។
មុននេះ អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីលោក Viktor Bondarev បាននិយាយអំពីគម្រោង MiG-41 ។ លោកបានបញ្ជាក់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងថ្មីកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្ម ហើយស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ហើយនៅឆ្នាំ 2019 R&D (ការងាររចនាពិសោធន៍) បានចាប់ផ្តើម។ ឧត្តមសេនីយ៍ឯកបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា ការទទួលយកយន្តហោះនេះទៅបម្រើការគឺគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ។
សូម្បីតែកាលពីដើមឆ្នាំ 2014 អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងដ៏ល្បីរបស់រុស្សី Anatoly Kvochur បាននិយាយអំពីគម្រោងនៃយន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់ថ្មី។ យោងតាមអ្នកបើកយន្តហោះ យន្តហោះថ្មីនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបង្ហាញខ្លួនកាលពី 20 ឆ្នាំមុន ហើយល្បឿនរបស់វាគឺឈានដល់ Mach 4.3 ។
ដើម្បីស្រមៃមើលគំនិតនិងគំនិតនៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងវាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះក្នុងការចូលទៅកាន់មន្ទីរពិសោធន៍បិទជិតឬឯកសារសម្ងាត់របស់ក្រសួងការពារជាតិ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវយល់ថាតើភារកិច្ចអ្វីដែលអ្នកប្រយុទ្ធថ្មីនឹងអនុវត្ត ហើយតើការងារអ្វីដែលវាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់។ ហើយអ្នកក៏គួរតែពិនិត្យមើលការវិវឌ្ឍន៍នៃឆ្នាំមុនៗផងដែរ នៅយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់ MiG-31 ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលជាយន្តហោះសូវៀតជំនាន់ទីបួនដំបូងគេដែលបានហោះឡើងលើមេឃកាលពីឆ្នាំ 1975 ។
MiG-31៖ យន្តហោះគោលបំណងពិសេស
ការងារលើការបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយល្បឿនលឿនថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 ។ ម៉ាស៊ីននេះបានហោះឡើងលើមេឃដំបូងក្នុងខែ កញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៧៥។ MiG-31 អាចមានសុវត្ថិភាពនិងគ្មានការច្រណែននឹងគេហៅថាជាយន្តហោះពិសេសមួយ៖ វាមានសមត្ថភាពល្បឿនដល់ទៅ ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយកាំប្រយុទ្ធរបស់វាគឺ ៧២០ គីឡូម៉ែត្រ។ យន្តហោះចម្បាំងនេះគឺជាយន្តហោះដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាអារេដំណាក់កាល។ MiG-31 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយចុងក្រោយបង្អស់ពីអាកាសទៅអាកាសសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា។
MiG-31 គឺជាយន្តហោះដែលមានឯកទេសខ្ពស់ ដែលដើមឡើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្ទាក់ចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ កាំជ្រួចធ្វើដំណើរ និងសូម្បីតែផ្កាយរណបសត្រូវនៅក្នុងគន្លងទាប។
វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលអង្គភាពហោះហើរដែលបំពាក់ដោយយន្តហោះ MiG-31 មានឋានៈជាអង្គភាពកងកម្លាំងពិសេស (កងកម្លាំងពិសេស) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសសហភាពសូវៀត។
នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 អ្នករចនា OKB អ៊ឹម។ Mikoyan បានធ្វើការលើការបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ធុនធ្ងន់ថ្មីមួយ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាជំនួស MiG-31 ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីអ្វីដែលគេហៅថាគម្រោង 701 ក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតយក្សទម្ងន់ 62 តោនដែលមានល្បឿនអតិបរមា 2.5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងជួរហោះហើរជាង 7 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចលំបាកក្នុងប្រទេស គម្រោងនេះមិនដែលត្រូវបានគេអនុវត្តឡើយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរគម្រោងសម្រាប់ទំនើបកម្មស៊ីជម្រៅនៃ "សាមសិបដំបូង" ដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅក្នុងសម័យសូវៀតបានបញ្ចប់យ៉ាងអស្ចារ្យ។
នៅឆ្នាំ 2008 កម្មវិធីទំនើបកម្ម MiG-31 បានចាប់ផ្តើម។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់កំពុងត្រូវបានជំនួសនៅលើយន្តហោះចម្បាំង ពួកគេទទួលបានកាំជ្រួច R-37 ថ្មីមួយដែលអាចបាញ់ដល់សត្រូវនៅចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រ ព្រមទាំងរ៉ាដាទំនើប Zaslon-M ផងដែរ។
សព្វថ្ងៃនេះ យន្តហោះចម្បាំង MiG-31 ប្រហែលជាយន្តហោះប្រយុទ្ធក្នុងស្រុកតែមួយគត់ ដែលពាក្យថា "មិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៅក្នុងពិភពលោក" មិនមែនជាការបំផ្លើសនោះទេ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងមួយនៃរថយន្តនេះគឺល្បឿនជិះទូកខ្ពស់របស់វាដែលមានច្រើនជាង 2.5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ថ្វីបើការហោះហើរដ៏ពិសេសរបស់វាក៏ដោយ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថាម៉ាស៊ីនបែបនេះមិនត្រូវបានគេត្រូវការដោយកងទ័ពភាគច្រើននៃពិភពលោកនោះទេ។ យន្តហោះ MiG-31 គឺជាយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ល្បឿនខ្ពស់ដែលមានឯកទេសខ្ពស់ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារតំបន់ធំទូលាយនៃសហភាពសូវៀត។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីកម្ទេចគោលដៅដែលអាចបត់បែនបានទាបដូចជា កាំជ្រួចធ្វើដំណើរ ឬយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ។ សម្រាប់ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសជាមួយនឹងយុទ្ធជនសត្រូវដែលរហ័សរហួន MiG-31 គឺសមមិនល្អ។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់អតិបរមានៃគ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់យន្តហោះចម្បាំង - កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស R-33 គឺមានតែ 4G ប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាយប្រហារលើយន្តហោះចម្បាំងដែលអាចបត់បែនបានដោយភាពជឿជាក់។
នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសនៃប្រទេសផ្សេងៗ មុខងាររបស់ MiG-31 ត្រូវបានអនុវត្តដោយយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 4 ឬទី 5 ធម្មតា ឬប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។
វីដេអូអំពី MIG-41
ប៉ុន្តែសម្រាប់រុស្ស៊ី ដោយមានទំហំធំមហិមា និងប្រវែងព្រំដែនដ៏ធំ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះបែបនេះ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយ។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងនៃយន្តហោះថ្មី ដែលគួរតែជំនួសយន្តហោះ MiG-31 ដែលលែងប្រើ មើលទៅពិតជាសមរម្យណាស់។ តើរថយន្តថ្មីនឹងមានរូបរាងយ៉ាងណា? តើវាគួរមានលក្ខណៈបែបណាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការពារខ្សែខ្យល់រុស្ស៊ីដោយទំនុកចិត្តក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ?
វាគួរតែត្រូវបានចងចាំនៅទីនេះថាអាយុកាលសេវាកម្មរបស់យន្តហោះចម្បាំង MiG-31 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ហើយនៅពេលនេះការជំនួសសម្រាប់ពួកគេគួរតែរួចរាល់។
តើ MiG-41 មើលទៅដូចអ្វី?
វាត្រូវបានគេនិយាយម្តងហើយម្តងទៀតថាឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃ MiG-31។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ទើរតែមិនមានតម្លៃក្នុងការទទួលយកព័ត៌មាននេះទេ៖ ផ្ទុយទៅវិញ MiG-41 នឹងត្រូវបានបង្កើតដោយប្រើការវិវឌ្ឍន៍ដែលទទួលបានអំឡុងពេលបង្កើតអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍សាមសិបឆ្នាំក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា។ ចាប់តាំងពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ MiG-31 ការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងឧស្សាហកម្មយន្តហោះបានធ្វើឱ្យមានការលោតផ្លោះយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះវាមិនទំនងថាយន្តហោះចម្បាំងថ្មីនេះនឹងស្រដៀងទៅនឹង MiG-31 នោះទេ។
ប្រសិនបើល្បឿននៃម៉ាស៊ីនថ្មីខិតជិត Mach 4 នោះ MiG-41 អាចក្លាយជាយន្តហោះប្រយុទ្ធលឿនបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រូបាប៊ីលីតេ យើងអាចនិយាយបានថានៅក្នុងការរចនា និងការសាងសង់យន្តហោះចម្បាំងថ្មី បច្ចេកវិទ្យានឹងត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មដើម្បីកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញរបស់រ៉ាដារបស់វា។ បច្ចុប្បន្ននេះ "បច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ" គឺជានិន្នាការសកលលោកដែលគ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមធ្វើតាម។ វាទំនងជាថាអាវុធ MiG-41 នឹងត្រូវបានលាក់នៅខាងក្នុងតួយន្តហោះ។ ចម្ងាយប៉ាន់ស្មាននៃ MiG-41 ទំនងជាមានពី 700 ទៅ 1300 គីឡូម៉ែត្រ។
យន្តហោះចម្បាំងថ្មីនេះនឹងត្រូវបំពាក់ដោយកាំជ្រួច R-37 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយពីអាកាសទៅអាកាស។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា រ៉ុក្កែត RVV-BD ថ្មីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពីររបៀប រឹង-ជំរុញបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា។ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថា ប្រសិនបើ MiG-41 ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងលោហៈ នោះវានឹងទទួលបាន RVV-BD ជាផ្នែកនៃអាវុធរបស់វា។
វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាការនិយាយអំពីពេលវេលានៃការទទួលយកយន្តហោះចម្បាំង MiG-41 ដែលអាចកើតមាន យើងមានន័យថា ភាគច្រើនទំនងជាចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ក្រោយ។ វាច្បាស់ណាស់ថា មកដល់ពេលនេះ បច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ និងប្រព័ន្ធសព្វាវុធរបស់យន្តហោះនឹងធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនអាចជាបដិវត្តន៍។ អ្នកជំនាញជឿថា សព្វថ្ងៃនេះ យើងស្ថិតនៅលើកម្រិតនៃការចាប់កំណើតនៃកាំជ្រួចអាកាសចរណ៍ជំនាន់ថ្មី។ អាវុធឡាស៊ែរកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជនជាតិអាមេរិកកំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មបំផុតក្នុងទិសដៅនេះ។ ដប់ឆ្នាំនៅក្នុងពិភពសម័យទំនើបគឺជារយៈពេលដ៏ធំ ដែលក្នុងអំឡុងពេលនោះ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាំងស្រុងអាចលេចឡើងដែលយើងមិនដឹងអំពីសព្វថ្ងៃនេះ។
ការគម្រាមកំហែងសំខាន់មួយសម្រាប់រុស្ស៊ីនាពេលអនាគតខាងមុខ អាចជាយន្តហោះចម្បាំងដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេង ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧទាហរណ៍មួយគឺការរចនាកាំជ្រួចប្រភេទ Boeing X-51 ដែលមានល្បឿនលឿនដល់ទៅ ៦០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រព័ន្ធសព្វាវុធបែបនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកការគំរាមកំហែងជាយុទ្ធសាស្ត្រ ហើយសម្រាប់រឿងនេះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរនៅលើពួកវានោះទេ។ កាំជ្រួច Hypersonic អាចវាយប្រហារគោលដៅរបស់សត្រូវ ដោយសារថាមពល kinetic ដ៏ធំរបស់វា។ ល្បឿនហោះហើរដ៏ធំសម្បើមធ្វើឱ្យការស្ទាក់ចាប់គោលដៅបែបនេះជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត។
វីដេអូ៖ ការពិនិត្យគម្រោង MIG-41
ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តហោះលឿនជាងសំឡេងទំនងជាកិច្ចការមួយដែល MiG-41 នឹងអនុវត្ត។ លើសពីនេះ យន្តហោះនេះត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងការគំរាមកំហែងបែបប្រពៃណី ក្នុងទម្រង់ជាកាំជ្រួច Cruise របស់សត្រូវ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក។ វាក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកផងដែរថា ផ្កាយរណបតូចៗនឹងត្រូវបង្ហោះទៅកាន់គន្លងទាបពីយន្តហោះនេះ។
បញ្ហាមួយទៀតដែលអ្នករចនានឹងត្រូវដោះស្រាយកំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង MiG-41 គឺ "ភាពជាអ្នកបើកយន្តហោះ" នៃយន្តហោះនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ថាតើយន្តហោះចម្បាំងនេះ នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរ ឬវានឹងក្លាយទៅជាយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។ ដោយសារការលើសទម្ងន់ដែលមនុស្សម្នាក់ជួបប្រទះក្នុងល្បឿនបែបនេះ ជម្រើសទីពីរមើលទៅល្អជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាគឺថាឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក - ចាប់តាំងពីសម័យសូវៀត - មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងវិស័យបង្កើត UAV ។ ខណៈពេលដែលរុស្ស៊ីបរាជ័យក្នុងការបង្កើតសូម្បីតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារទំនើបក៏ដោយ ការបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកជាង។
តើ MiG-41 នឹងត្រូវបានសាងសង់ដែរឬទេ?
ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះពឹងផ្អែកជាចម្បងលើកត្តាមួយ - ហិរញ្ញវត្ថុ។ ការបង្កើតយន្តហោះប្រយុទ្ធថ្មីមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
ជាការពិតណាស់ និន្នាការពិភពលោកក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ គឺការបដិសេធនូវម៉ាស៊ីនដែលមានឯកទេសខ្ពស់ និងការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះចម្បាំងជាសកល។ ប៉ុន្តែដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ល្បឿនលឿនខ្លាំងត្រូវគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រនៃប្រទេសរុស្ស៊ីយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ហើយអាចជាករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់ទូទៅ។
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ - ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។
អ្នករចនាទូទៅ អនុប្រធានសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតនៃសាជីវកម្មយន្តហោះ United (USC) លោក Sergey Korotkov បានប្រកាសថាសាជីវកម្មកំពុងធ្វើការលើការបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ជំនាន់ថ្មី MiG-41 ដែលគួរតែជំនួស MiG-31 ។ លើសពីនេះទៅទៀត យន្តហោះនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍមិនត្រឹមតែដោយអ្នករចនានៃ RAC "MiG" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលជាផ្នែកមួយនៃ RAC ផងដែរ។
យោងតាមលោក Korotkov ដែលពីមុនកាន់តំណែងជាអគ្គនាយកនិងអ្នករចនាទូទៅនៃ RAC MiG ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទទួលបានឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ថ្មី។ ពោលគឺការងារទាំងនេះមិនមានលក្ខណៈផ្ដួចផ្ដើមទេ។ ដោយសារតែធម្មជាតិបិទជិតនៃប្រធានបទ គាត់មិនបាននិយាយអំពីលក្ខណៈរបស់អ្នកប្រយុទ្ធដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់នាពេលអនាគត និងអាវុធរបស់ពួកគេទេ។
វាច្បាស់ណាស់ថា MiG-41 គួរតែខ្ពស់ជាងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទៅនឹង MiG-31 ។ ហើយវានឹងក្លាយជាអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតចាប់តាំងពី MiG-31 ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1981 នៅតែលឿនបំផុត (3,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងខ្ពស់បំផុត (20,000 ម៉ែត្រ) នៅលើពិភពលោក។
យន្តហោះនេះមុនពេលកំណត់។ រហូតដល់ឆ្នាំ 2000 វាគឺជាយន្តហោះចម្បាំងតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលមានរ៉ាដាអារេដំណាក់កាល។ វាដូចជាយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ F-14 របស់អាមេរិក បំពាក់ដោយកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយពីអាកាសទៅអាកាស។ ប៉ុន្តែ "ជនជាតិអាមេរិក" បាន "នៅលើការសម្រាកដែលសមនឹងទទួលបាន" អស់រយៈពេល 11 ឆ្នាំ។
ហើយ "ជនជាតិរុស្ស៊ី" នៅតែបន្តមិនត្រឹមតែបម្រើប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកទៀតផង។
MiG-31 គឺជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការគំរាមកំហែងដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 60 ។ ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ Tu-128 របស់សូវៀតចាស់គឺគ្មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ FB-111 របស់អាមេរិកជាមួយនឹងកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរ ដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាបក្នុងល្បឿន supersonic និងបញ្ចៀសដី។ អ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ នៅពេលដែលពួកគេព្យាយាមស្ទាក់ចាប់យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ SR-71 ដែលបញ្ជាដោយ CIA ដែលត្រូវបានគេហៅថា Blackbird ។ Drozd បានបង្កើតល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនៃ Mach 3.2 និងមានពិដានសេវាកម្ម 26,000 ម៉ែត្រ។ Tu-128 មានល្បឿនពាក់កណ្តាល និងពិដានទាបជាង 10,000 ម៉ែត្រ។
ជាការពិត MiG-25 បានចាប់ផ្តើមដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកងទ័ព ដែលក្នុងន័យល្បឿន និងរយៈកម្ពស់មិនចាញ់ Blackbird ខ្លាំងនោះទេ។ ប៉ុន្តែ SR-71 បានប្រើ avionics ជំនាន់ទីបួនកម្រិតខ្ពស់ជាង។ ហើយ MiG-25 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ 3++ ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់ MiG ក្នុងការដោះស្រាយជាមួយគាត់។ ស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ ដោយសារយន្តហោះ Drozd គឺជាយន្តហោះដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកស្ទាក់ចាប់សូវៀតពិបាកមើលវានៅលើមេឃ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍនៃ MiG-31 ដែលជាយន្តហោះសូវៀតដំបូងគេនៃជំនាន់ទី 4 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសំខាន់ៗត្រូវបានដឹកនាំទៅការបង្កើតរ៉ាដាអារេដំណាក់កាលដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ ដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពេញលេញ ចាំបាច់ត្រូវបំពាក់កន្លែងសាកល្បងឡើងវិញនៅ Akhtubinsk ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការបំបែកអ្នកស្ទាក់ចាប់ និងគោលដៅដោយចម្ងាយជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ។ វាស្ថិតនៅចម្ងាយនេះដែលរ៉ាដា Zaslon រកឃើញអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក FB-111 ។ យន្តហោះចម្បាំងនេះត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅចម្ងាយ ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ។ កាំជ្រួច R-33 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ MiG-31 មានរយៈចម្ងាយបាញ់ខ្លីជាងបន្តិចគឺ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ។
ការប្រើប្រាស់រ៉ាដាអាកាសថ្មីជាមូលដ្ឋានធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនចំនួនគោលដៅដែលបានរកឃើញដល់ 24 និងរហូតដល់ 4 - តាមដាន។ ដូច្នេះ ជួរចាប់ខ្លួន តាមដាន និងវាយប្រហារកាំជ្រួចរបស់ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ថ្មីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដើម្បីស្វែងរកគោលដៅនៅក្នុងរបៀបអកម្ម ពោលគឺដោយមិនបើករ៉ាដា ឧបករណ៍ស្វែងរកទិសដៅកម្ដៅ 8TK ត្រូវបានប្រើ។ វាចាប់ឃើញយន្តហោះដោយវិទ្យុសកម្មពីម៉ាស៊ីនដែលរត់នៅចម្ងាយ ៥៦ គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ថែមពីលើមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MiG-31 ប្រើប្រាស់មីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យម និងខ្លី។ យន្តហោះនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងកាំភ្លើង ២៣ មិល្លីម៉ែត្រ ៦ ធុងផងដែរ។
រហូតដល់ឆ្នាំ 2006 នៅពេលដែល F-14 ត្រូវបានបញ្ឈប់ អ្នករចនានៃការិយាល័យរចនា Mikoyan និង Gurevich បានចូលរួមដោយអវត្តមានក្នុងជម្លោះជាមួយអ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Grumman ដែលបាននាំយកយន្តហោះរបស់ពួកគេឡើងដល់កម្រិត MiG-31 តាមរយៈលេខមួយចំនួន។ នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណា ពួកគេមិនអាចស្មើគ្នាបានទេ។
ទោះបីជាជាការពិតណាស់ យន្តហោះទាំងពីរនេះមិនត្រូវបានចាត់ឱ្យមានភារកិច្ចដូចគ្នា។ "អាមេរិក" ជាយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ ត្រូវតែទប់ទល់ការវាយប្រហារតាមអាកាសលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ ដែលមិនត្រឹមតែចូលរួមក្នុងការល្បាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសជាមួយសត្រូវផងដែរ។ "Rossiyanin" គ្រប់គ្រងតំបន់ធំ ៗ ហើយមិនគួរទទួលបានឧត្តមភាពខ្យល់ទេ។
ក្នុងកម្រិតធំ នេះជាមូលហេតុដែល F-14 មានល្បឿនទាប និងពិដាន ប៉ុន្តែភាពបត់បែនបានខ្ពស់ជាង។ MiG-31 តម្រូវឱ្យតាមទាន់សត្រូវនៅកម្ពស់ណាមួយ ហើយបាញ់កាំជ្រួចមកលើគាត់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានបន្ទុកប្រតិបត្តិការអតិបរមាទាបសម្រាប់ថ្នាក់នៃអ្នកប្រយុទ្ធ - 5 ក្រាម។ F-14 គឺខ្ពស់ជាងមួយដងកន្លះ - 7,5 ក្រាម។
គុណភាពនៃឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈដូចជា "បន្ទាត់ដែនកំណត់ស្ទាក់ចាប់" - នេះគឺជាការដកចេញនូវគោលដៅដែលអ្នកស្ទាក់ចាប់ចាប់ផ្តើមអាចចាប់និងបំផ្លាញវាបាន។ ជាមួយនឹងល្បឿនគោលដៅ 2.35M សម្រាប់ MiG-31 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺ 720 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ F-14 គោលដៅដែលហោះហើរក្នុងល្បឿនត្រឹមតែ Mach 1.5 អាចទៅដល់ពីចម្ងាយមិនលើសពី 250 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅល្បឿនគោលដៅ 0.8M ចំណុចសំខាន់គឺ: 1250 និង 800 គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែរ៉ុក្កែតសម្រាប់ F-14 AIM-54 មានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាង - 185 គីឡូម៉ែត្រធៀបនឹង 160 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ MiG-31 ។ លើសពីនេះ នាងមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់បានប្រសើរជាង ហើយល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ 5M ធៀបនឹង 4.5M។
ក្នុងឆ្នាំ 2006 សហរដ្ឋអាមេរិកបានបោះបង់ចោលយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ដោយជំនួស F-14 ជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំងពហុតួនាទីដែលមានមូលដ្ឋានលើ F/A-18E/F Super Hornet ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃការហោះហើរប្រហាក់ប្រហែលនឹងយន្តហោះដែលត្រូវបានដកចេញ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចដែលមានរយៈចម្ងាយ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ ការការពារប្រឆាំងយន្តហោះទាំងមូលនៃក្រុមនាវាផ្ទុកយន្តហោះត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យប្រើប្រាស់អាវុធមីស៊ីល។
ជាការពិតណាស់មានហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះ។ ដោយសារវាមិនសមហេតុផលក្នុងការរក្សាយន្តហោះដែលមានគោលបំណងពីរនៅលើនាវានៃតំបន់ដែលមានកំណត់ នេះនាំឱ្យមានការថយចុះនៃសក្តានុពលកូដកម្មនៃ AUG ។ ប៉ុន្តែនោះគឺជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេ។ រចនាសម្ព័នការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ីមិនអាចធ្វើដោយគ្មានយន្តហោះស្ទាក់ចាប់បានទេ ដោយសារតំបន់ការពារដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ហ៊ុំព័ទ្ធពីខាងលិច ខាងកើត និងខាងត្បូងដោយមូលដ្ឋានយោធាជាច្រើននៃរដ្ឋជិតខាង ដែលណាតូគ្រប់គ្រងបាល់។ សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្ទៃទឹកដ៏ធំ ក៏ដូចជាបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកឡាទីនដែលមានសក្ដានុពលយោធាទាប។
ហើយនៅពេលនេះ MiG-31 បានទៅមុខបន្ថែមទៀត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 វាត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យទៅនឹងការកែប្រែនៃ MiG-31BM ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់នៅលើយន្តហោះកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ កាំជ្រួច R-37 ថ្មីដែលមានចម្ងាយ ៣០០ គីឡូម៉ែត្របានបង្ហាញខ្លួន។ គ្រឿងសព្វាវុធត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី។ រ៉ាដាថ្មី Zaslon-M មានសមត្ថភាពចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ និងយន្តហោះចម្បាំងនៅចម្ងាយ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គោលដៅចំនួន 24 ត្រូវបានតាមដាន និង 8 ត្រូវបានវាយប្រហារ។
ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអាចបំផ្លាញគោលដៅលំហអាកាសដែលមានល្បឿន 5M ក៏ដូចជាផ្កាយរណបក្នុងរយៈចម្ងាយទាបរហូតដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងគន្លង។
ទាក់ទងទៅនឹង MiG-41 យើងគ្រាន់តែដឹងថាវានឹងបន្តខ្សែនៃ MiG-25 និង MiG-31 ស្ទាក់ចាប់បានជោគជ័យ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាយន្តហោះនេះអាចបង្ហាញខ្លួននៅសតវត្សចុងក្រោយនេះ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទសវត្សរ៍ទី 90 ទេ។ ការពិតគឺថានៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ការិយាល័យរចនាបានបង្កើត និងចាប់ផ្តើមសាកល្បងគំរូចំនួន 5 នៃ MiG-31M ដែលបានក្លាយជាទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃការកែប្រែដើម។ ទំងន់អតិបរមានៃការហោះហើររបស់ពួកគេត្រូវបានកើនឡើង 5 តោន, glider ត្រូវបានកែសម្រួលដោយផ្នែក។ ប៉ុន្តែការងារត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយដឹងពីមូលហេតុ។
ឥឡូវនេះអ្វីមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង MiG-31BM ។ ឧទាហរណ៍ រ៉ាដា Barrier-M ដែលជាកាំជ្រួចថ្មី។ MiG-31M មានម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានកម្លាំងរុញច្រាន D-30F6M - 16500 hp ។ afterburner ជំនួសឱ្យ 15500 hp ប្រព័ន្ធទីតាំងអុបទិកពីរឆានែលត្រូវបានតំឡើង។ ហើយកាំភ្លើងត្រូវបានដកចេញដោយសារតែភាពគ្មានន័យទាំងស្រុងរបស់វាសម្រាប់យន្តហោះដែលមិនមានបំណងចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។
ជាលទ្ធផលនៃការសាកល្បងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់យន្តហោះនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Akhtyubinsk ក្នុងឆ្នាំ 1992 យន្តហោះ MiG-31M បានវាយប្រហារគោលដៅមួយនៅចម្ងាយ 228 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវាមិនអាចទៅរួចសម្រាប់យន្តហោះណាមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាយន្តហោះថ្មីនេះភាគច្រើនប្រើការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពិតណាស់សមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសចុងក្រោយបង្អស់នឹងត្រូវបានប្រើក្នុងការបង្កើតឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ។
សរុបសេចក្តី វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថា RAC "MiG" កំពុងចាប់ផ្តើមបង្ហាញសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ ថ្មីៗនេះការបង្ហាញរបស់ MiG-35 បានកើតឡើង។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនសន្យាថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ដ៏ល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក។
ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវ MiG-41! ឬវិធីការពារខ្លួនអ្នកពី Tomahawks និងមីស៊ីលលឿនជាងសំឡេង 100%
ក្រោមចំណងជើង "អាថ៌កំបាំងកំពូល" ការអភិវឌ្ឍន៍នៃយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ MiG-41 ចុងក្រោយបំផុតកំពុងដំណើរការ។ សព្វថ្ងៃនេះមិនអាចស្រមៃបានឡើយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចរកបានក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគឺជាការសន្មតរបស់អ្នកនិពន្ធ។
ប្រវត្តិមុននៃការបង្កើត MiG-41
MiG-41 កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Mikoyan Design Bureau ដោយផ្អែកលើ MiG-31 មុន និងកំណែអាប់ដេតរបស់វា ការងារបានចាប់ផ្តើមតាំងពីឆ្នាំ 2013។ ស្ថាប័នវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងករណីនេះ។ ការកែលម្អឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់រយៈពេលយូរមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ នេះពន្យល់ពីវិសាលភាពធំ។ ប្រសិនបើអ្នកខកខានពេលខ្លះ អ្នកត្រូវតែធ្វើការផ្លាស់ប្តូរធ្ងន់ធ្ងរ។ គម្រោងនេះនឹងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីកំណែមុនៗ។ វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេសម្រាប់ជំនាន់ទី 5 ដើម្បីព្យួរអាវុធនៅលើបង្គោលភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវមានអាវុធប្រភេទដែលជោគជ័យ ភាពមើលឃើញទាប និងរ៉ាដាខ្លាំង។ ក៏ដូចជាកែលម្អលក្ខណៈរបស់ពួកគេដោយគិតគូរពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធ។
រូបរាងដែលអាចធ្វើបាននៃ MiG-41
សព្វថ្ងៃនេះរុស្ស៊ីមានប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចពិសេសមួយចាប់តាំងពីសម័យសហភាពសូវៀត បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងរយៈចម្ងាយខ្លី យន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ MiG-31 ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីការពារផ្ទៃមេឃផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះតែមួយគត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងកាំជ្រួចប្រភេទ Tomahawk ហោះទាប (2 ម៉ែត្រពីលើសមុទ្រ និង 5 ម៉ែត្រពីលើដី) ប៉ុន្តែបច្ចេកទេសនេះមិនត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មដោយអ្នករចនាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ហើយយន្តហោះដែលហោះបានគឺស្អាតណាស់ វាត្រូវបានបម្រើតាំងពីសម័យសហភាពសូវៀត។ វត្តមាននៃចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៃយន្តហោះបែបនេះនៅព្រំដែនរបស់ពួកគេគឺជាមេឃសន្តិភាព 100% ។ មានយន្តហោះចាស់ប្រហែល ២០០ គ្រឿង។
Mikoyanovites កាន់កាប់កំណត់ត្រាពិភពលោកសម្រាប់កម្ពស់ និងល្បឿន ជួរ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាយគោលដៅ។ MiG-31 គឺជាកងកម្លាំងពិសេសជំនាន់ទី 4 នៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងពិភពលោក ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ សមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់គោលដៅអាកាស លំហ និងសមុទ្រត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង។ NATO ដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងកាំជ្រួចរបស់ខ្លួននៅជិតព្រំដែន សាងសង់ ហើយនឹងបន្តសាងសង់កងនាវាដែលស្លាប់រួចទៅហើយ ដើម្បីទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្របរទេស អភិវឌ្ឍមីស៊ីលល្បឿនលឿន និងយន្តហោះ ដែលជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចុងក្រោយបង្អស់ - ទាំងអស់ដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិនៃការវាយប្រហារលើកដំបូងក្នុងនាមជា លទ្ធផលនៃការបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍បណ្តោះអាសន្ន។ សម្ព័ន្ធយោធាអាត្លង់ទិកតែងតែតាមដានសកម្មភាពរបស់រដ្ឋទាំងអស់នៅលើភពផែនដី ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធអវកាស និងក្រោមទឹក។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចុងក្រោយបំផុតគឺ MiG-31BM ដែលមិនទាន់បានបញ្ចូលសេវាកម្មជាមួយ VKS ។ ហើយមុនពេលដែលពួកគេមានពេលនិយាយអំពីវា មេដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានយោធាកំពូលរបស់ប្រទេសបានប្រកាសរួចហើយអំពីគម្រោងបន្ទាប់គឺ MiG-41 ។ ជាផ្លូវការ នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2014 ពីបបូរមាត់របស់អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស V. Bondar ។ ហើយឥឡូវនេះគេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2017 គំរូដើមនឹងចាប់ផ្តើមការសាកល្បងការរចនាដំបូង។ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ប៉ុន្តែរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ណាតូនឹងគិតគូរជាមួយ MiGs ដែលខូច។
class="eliadunit">
តើអ្វីទៅជាលក្ខណៈនៃការអនុវត្តរបស់ MiG-41
ភាពបត់បែនដែលមាននៅក្នុង PAK FA មិនត្រូវបានត្រូវការដោយអ្នកប្រយុទ្ធទាំងនេះទេ MiG-41 ត្រូវការល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ដើម្បីបំផ្លាញមីស៊ីលផ្លោង និងផ្កាយរណបនៅក្នុងគន្លងផែនដីទាបពី 160 ទៅ 2000 គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយក៏នឹងជាជួរនៃការហោះហើរដើម្បីអមដំណើរយន្តហោះដែលផ្ទុកកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរប្រភេទ Tu-160 ផងដែរ។ យន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់គ្រប់អាកាសធាតុជំនាន់ទី 5 នឹងហោះហើរនៅគ្រប់រយៈកម្ពស់ ដើម្បីកម្ទេចមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យមប្រភេទ Tomahawk ដែលលាក់ពីរ៉ាដាការពារដែនអាកាស ដែលមានរយៈកម្ពស់ហោះហើរ 2 ម៉ែត្រពីលើសមុទ្រ និង 5 ម៉ែត្រពីលើដី។ ផ្ទៃដី និងចម្ងាយផ្លូវសរុប ២.៥០០ គ.ម.
ភារកិច្ចរបស់ MiGs នឹងនៅដដែល ដើម្បីស្វែងរកគោលដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានជំនួយពីរ៉ាដាចម្ងាយឆ្ងាយ បញ្ចេញឃ្លាំងអាវុធទាំងមូលរបស់ពួកគេនៅក្នុង salvo ជាមួយនឹងអត្រាបុក 100% ហើយក៏លាក់យ៉ាងលឿនដោយមិនចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយយន្តហោះសត្រូវ។ វាមានតម្លៃរំពឹងថានឹងមានកំណត់ត្រាល្បឿនថ្មីពីរថយន្ត។ គួររំលឹកផងដែរថា អ្នកបើកយន្តហោះ MiG-31BM ត្រូវបានផ្តល់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់គ្មានការរំខាន និងមិនកំណត់ពេលវេលាហោះហើរ។ អត្ថប្រយោជន៍នេះនៅពេលហោះហើរចូលទៅក្នុង stratosphere គឺមានសារៈសំខាន់ នៅក្នុងផ្នែកនៃមេឃនោះ អ្នកអាចមានឧត្តមភាពពេញលេញ។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ យើងគួរតែរំពឹងថានឹងមានការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានមនុស្សបើក។
ល្បឿននៃការហោះហើរនៅជិតដីប្រហែលជានៅដដែល 1500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយជំនួសឱ្យ Mach 2.83 នៅរយៈកម្ពស់ 21 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកអាចរំពឹងថា Mach 4 បានយ៉ាងងាយស្រួល។ តើ MiG ថ្មីអាចឡើងខ្ពស់ប៉ុណ្ណា គឺជាការស្មានរបស់អ្នកណាម្នាក់ ប្រហែលជា 50 គីឡូម៉ែត្រ បើចាំបាច់។ ករណីនៃការធ្វើទំនើបកម្មមុនគេគឺដែកអ៊ីណុក 50%, អាលុយមីញ៉ូ 33%, ទីតានីញ៉ូម 16% និងសម្ភារៈផ្សំតែ 1% ប៉ុណ្ណោះ។ ភាគច្រើនទំនងជា រាងកាយបំបាំងកាយមួយនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមផ្សំ ប្រហែលជាដូចជា PAK FA ដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយ EPR នៃយន្តហោះរបស់អ្នក (ធ្វើឱ្យវាមិនច្បាស់) អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្ថាបត្យកម្មរបស់យន្តហោះ (លាក់អាវុធរបស់អ្នកនៅខាងក្នុង)។
រូបរាងដែលអាចកើតមានមួយទៀតនៃ MiG-41
គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ MiG-41 - អ្វីដែលត្រូវរំពឹងពីគម្រោង
អាវុធសំខាន់របស់ MiGs សព្វថ្ងៃនេះគឺ កាំជ្រួច R-33 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយពីអាកាសទៅអាកាស ដែលការកែលម្អនៅតែបន្ត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 កំណែថ្មីឈានដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រមិនមែន 120 ទេ។ ជាលើកដំបូងពួកគេអាចក្លាយជាអាវុធសម្រាប់ MiG-41 ។ តួរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតមាន 4 បន្ទប់ ដែលបន្ទប់ទីមួយមានទាំងទំនាក់ទំនង និងវិទ្យុទាក់ទង។ បន្ទប់ទីពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងក្បាលគ្រាប់បែកផ្ទុះខ្លាំង។ បន្ទប់ទី 3 ផ្ទុកនូវរោងចក្រថាមពលដើរដោយថាមពលពីររបៀបរឹង តួរ៉ុក្កែតមានបំពង់ឧស្ម័នពន្លូតជាមួយនឹងឧស្ម័នក្បាល។ នៅជុំវិញបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននេះត្រូវបានដាក់បន្ទប់ទី 4 ដែលជាកន្លែងបង្កើតឧស្ម័ន និង turbo ក៏ដូចជាអង្គភាពបញ្ជា និងម៉ាស៊ីនចង្កូតដែលដំណើរការលើឧស្ម័នក្តៅ។ ក្បាលផ្ទះគ្របដណ្តប់ 60 ដឺក្រេនិងដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Zaslon ។
រូបរាងរបស់កាំជ្រួចឥឡូវនេះក៏អាចមានរាងចតុកោណដូចជា Kh-59MK-2 និង Kh-58SHKU ដូចជា PAK FA ។ កាំជ្រួចគ្រប់ប្រភេទក៏ត្រូវការដោយ MiG-41 ដែរ ទោះបីជាវាមិនមានគោលបំណងច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅតែមានគោលដៅគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងារទាំងក្នុងសមុទ្រ និងដី។ កាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដា X-31P ឬ analogues របស់ពួកគេក៏អាចត្រូវបានប្រើផងដែរ។ ពួកគេទាំងអស់នឹងត្រូវទទួលរងនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាវុធដោយផ្អែកលើរ៉ាដា Zaslon-M ដ៏មានឥទ្ធិពល។ គ្រាប់បែកនៃថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំប្រឆាំងនឹងគោលដៅដីដែលមានកម្លាំងដូចជា KAB-1500 និង KAB-500 ដែលប្រើដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេក៏អាចមានប្រយោជន៍ផងដែរ។ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចដ៏មានឥទ្ធិពល យកឈ្នះលើការការពារដែនអាកាសរបស់សត្រូវណាមួយ។ ជាមួយនឹងការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូង ការលេចចេញនៃគម្រោង MiG-41 នឹងត្រូវបានគេស្គាល់ រង់ចាំបន្តិច ហើយវានឹងត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាប្រភេទឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់នាពេលអនាគត។
class="eliadunit">នៅក្នុងវេទិកាអន្តរជាតិ """ អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មយន្តហោះរុស្ស៊ី (RSK) "MiG" Ilya Tarasenko បានប្រកាសថាស្មុគស្មាញអាកាសចរណ៍ស្ទាក់ចាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយកម្រិតខ្ពស់របស់រុស្ស៊ី (PAK DP) MiG-41 នឹងអាចបំពេញភារកិច្ចនៅក្នុងលំហ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្វីមួយសូម្បីតែពីចម្ងាយស្រដៀងទៅនឹងគំរូ MiG-41 មិនមាននៅក្នុងធម្មជាតិទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក្យចចាមអារ៉ាមដែលធ្វើការលើការបង្កើតម៉ាស៊ីនអវកាសដែលមិនស្គាល់នេះកំពុងដំណើរការរួចហើយ ឬជិតនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយភាពច្រណែនឥតឈប់ឈរ។ ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ថាតើយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្វី។
ជំនួសឱ្យរឿងព្រេង
យន្តហោះ MiG-41 យោងតាមផែនការរបស់អ្នកដឹកនាំ MiG គួរតែជំនួសយន្តហោះចម្បាំង MiG-31 ដែលទទួលមរតកដោយរុស្ស៊ីសម័យទំនើបពីសហភាពសូវៀត។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងភាពរុងរឿងនៃ MiG មានលក្ខណៈប្លែកពីគេសម្រាប់ពេលវេលារបស់ពួកគេ។
ភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺការល្បាតដែនអាកាសដ៏ធំនៃប្រទេសដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលមានប្រព័ន្ធព្រមានមុនការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចទំនើបបំផុត បានបន្តមានបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់តាមអេឡិចត្រូនិកនៃព្រំដែនរបស់ខ្លួន។
យន្តហោះចម្បាំង MiG-31 បានអនុវត្តមុខងារនៃប្រព័ន្ធការពារអាកាសហោះហើរ - រ៉ាដាកម្រិតខ្ពស់ (សម្រាប់យន្តហោះ) របស់ពួកគេបានរកឃើញគោលដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយម៉ាស៊ីនដ៏មានអានុភាពបានធ្វើឱ្យវាអាចទៅដល់ជួរនៃការវាយប្រហារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សូមអរគុណដល់ទំនើបកម្មនៃម៉ាស៊ីននេះ សមត្ថភាពរបស់វានៅតែមានជាប់ទាក់ទងរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ វាអាចល្បាតតំបន់ដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទៅមិនដល់ ហើយក៏ដើរតួជាយន្តហោះបញ្ជា និងព្រមានជាមុន (AWACS) ដែលកងទ័ពរុស្ស៊ីខ្វះផងដែរ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ MiG-31 ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី។
នេះគឺជាកន្លែងដែលលក្ខណៈពិសេសរបស់ MiG-31 បញ្ចប់។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រៅពីល្បឿន និងពិដាននៃការហោះហើរប្រកបដោយថាមពល ម៉ាស៊ីននេះមិនមានគុណសម្បត្តិអ្វីក្រៅពីការកែប្រែទំនើបនៃយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីបួននោះទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅលើពិភពលោកដែលចង់កាត់បន្ថយការចំណាយតាមរយៈការបង្រួបបង្រួម មានតែរុស្ស៊ីទេដែលមានអ្នកស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំង។
ដោយភ្នែកលើលំហ
គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃយន្តហោះថ្មីដែលនឹងសម្គាល់វាពីយោធារុស្ស៊ីដែលកំពុងបម្រើការរួចហើយនោះ Tarasenko បានហៅលទ្ធភាពនៃការធ្វើការនៅក្នុងលំហ។
ជាដំបូង វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាដោយ "លំហ" ក្បាលរបស់ MiG ទំនងជាមានន័យថា stratosphere ។ នេះគឺដោយសារតែដែនកំណត់កម្ពស់ទ្រឹស្តីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ramjet គឺ 45 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលនេះ កំណត់ត្រាកម្ពស់នៃការហោះហើរជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុននៃ MiG-31 - MiG-25M - និងមានចម្ងាយ 37.8 គីឡូម៉ែត្រ។
លើសពីនេះ វាគឺជារុស្ស៊ីខ្លួនឯងដែលប្រឆាំងយ៉ាងសកម្មចំពោះការដាក់ពង្រាយអាវុធនៅក្នុងលំហ (ព្រោះថានេះនឹងធ្វើឱ្យមានការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងចំពោះសមត្ថភាពរារាំងនុយក្លេអ៊ែររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក): យោងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ លំហអាកាសចាប់ផ្តើមហួសពីខ្សែ Karman - លើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះហោះបានខ្ពស់ម្ល៉េះ?
មានចំលើយតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ ការបំផ្លាញផ្កាយរណប និងកាំជ្រួចផ្លោង ក៏ដូចជាការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបភ្លាមៗទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ ការប៉ុនប៉ងប្រើប្រាស់ MiG-31 សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយ ហើយប្រហែលជានៅតែត្រូវបានធ្វើឡើង។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវិនិច្ឆ័យប្រសិទ្ធភាពនៃការងារនេះពីប្រភពបើកចំហដោយសារតែភាពរសើបខ្លាំងនៃប្រធានបទ។
សង្គ្រាមអវកាស
វាត្រូវបានគេដឹងថា កាំជ្រួចធុនធ្ងន់ត្រូវបានសាកល្បងជាមួយ MiG-31D ដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយហៅថា "30P6 Contact" និង "Ishim" ។ យោងតាមព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ជួរបាញ់បង្ហោះរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 500-600 គីឡូម៉ែត្រ។ នោះគឺនៅដែនកំណត់នៃរយៈចម្ងាយ កាំជ្រួចបែបនេះតាមទ្រឹស្តីអាចបាញ់ដល់ផ្កាយរណបឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិកមួយចំនួន ឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលអេឡិចត្រូនិក Lacrosse ដែលត្រូវបានគេជឿថាត្រូវបានប្រើដើម្បីតាមដានតំបន់កាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រចល័តរបស់រុស្ស៊ី។ ផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងរបស់ប្រព័ន្ធគន្លងគោចរក៏អាចប្រឈមនឹងហានិភ័យផងដែរ។
មុខងារដ៏មានប្រយោជន៍បំផុតមួយទៀតដែលអាចបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយខ្ពស់នៃ PAK DP គឺការស្ទាក់ចាប់មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប (ICBM) ។ នៅពេលដែលក្បាលគ្រាប់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ល្បឿនរបស់ពួកគេគឺលើសពី 6 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី ហើយការស្ទាក់ចាប់របស់ពួកគេដោយការបុកដោយផ្ទាល់គឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ICBM មិនអាចការពារបានឡើយ ក្នុងដំណាក់កាលនៃការហោះហើរ។ វាត្រូវបានគេជឿថា apogee នៃគន្លងនៃមីស៊ីលអាមេរិក Minuteman គឺប្រហែល 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ នោះគឺការបរាជ័យនៃកាំជ្រួចសូម្បីតែមុនពេលការបំបែកក្បាលគ្រាប់គឺជាកិច្ចការជាក់ស្តែងទាំងស្រុង។
សំណួរច្រើនជាងចម្លើយ
សម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃសេណារីយ៉ូទាំងនេះ PAK DP (MiG-41) នឹងតម្រូវឱ្យមានបន្ទុកខ្ពស់។ ជាការពិត យន្តហោះនេះត្រូវបានប្រើក្នុងករណីនេះជាដំណាក់កាលដំបូងនៃយានបាញ់បង្ហោះ វាស្ទើរតែមិនប្រាកដក្នុងចិត្តក្នុងការបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងសមត្ថភាពដែលមាននៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំង។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ពួកគេកំពុងធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅនេះកាន់តែខ្លាំង។ សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះទំនិញយ៉ាងលឿនទៅកាន់ទីអវកាស ឧបករណ៍ XS-1 កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនេះ។ យោងតាមព័ត៌មានបឋមដែលចេញផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់ការពារជាតិអាមេរិក (DARPA) យន្តហោះ XS-1 នឹងអាចបាញ់បង្ហោះទម្ងន់រហូតដល់ 2,300 គីឡូក្រាមទៅក្នុងគន្លងយោងទាប។ នោះគឺច្រើនជាង 10 ដងច្រើនជាង PAK DP របស់រុស្ស៊ីដែលនឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងាររបស់យន្តហោះ AWACS ខ្នាតតូច យន្តហោះចម្បាំង និងយានបាញ់បង្ហោះយានអវកាសអាចធ្វើបាន។
ទាំងអស់នេះទុកសំណួរជាច្រើន។ តើការបង្កើតយន្តហោះបែបនេះមានភាពសមរម្យប៉ុណ្ណា? តើថវិការរុស្សីនឹងទាញការបង្កើត និងទិញយន្តហោះថ្លៃៗចំនួនបីក្នុងពេលតែមួយ - PAK DA និង PAK DP ដែរឬទេ? តើរុស្ស៊ីត្រូវការឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ល្បឿនលឿនទេ ប្រសិនបើយោធាមានគម្រោងទិញ Su-57 ដែលមានសមត្ថភាពរក្សាល្បឿននាវាចរណ៍ supersonic? ហើយសំខាន់បំផុតនោះគឺ MiG ដែលមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័នល្អបំផុត (កង្វះការបញ្ជាទិញមិនត្រឹមតែនៅបរទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរ ការងារអូសបន្លាយនៅលើ MiG-35 ការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីគុណភាពផលិតផលពីអតិថិជនបរទេស) អាច ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៃការបែងចែកសម្រាប់មូលនិធិ R & D ឬប្រទេសនឹងទទួលបានការសាងសង់រយៈពេលវែងដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតផ្សេងទៀត?
យន្តហោះចម្បាំង MiG-41 របស់រុស្ស៊ី ដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី អាចនឹងចូលរួមការសាកល្បងនាពេលខាងមុខ។ នេះបើតាមទស្សនាវដ្ដីអាមេរិក The National Interest។
សម្ភារៈនិយាយថា យន្តហោះចម្បាំងថ្មីកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដាច់ដោយឡែកពី T-50 PAK FA ហើយគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្មបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការងារនៅលើ PAK FA ដែលមានន័យថានឹងមិនមានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ធនធានរវាងគម្រោងទាំងនេះទេ។ .
ត្រូវបានគេដឹងតិចតួចបំផុតអំពីគម្រោង MiG-41 ដោយសារតែការសម្ងាត់របស់វា ប៉ុន្តែដូចដែលពួកគេនិយាយ ផែនដីពោរពេញដោយពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីវា។ សូម្បីតែការកែប្រែខ្លួនឯង - MiG-41 - គ្រាន់តែបង្ហាញថាវានឹងជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ OKB ។ Mikoyan ហើយយន្តហោះខ្លួនឯងនឹងក្លាយជាការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃយន្តហោះចម្បាំង MiG-31 ដ៏ល្បីល្បាញដែលបច្ចុប្បន្នមាន និងដំណើរការដោយជោគជ័យនៅក្នុងកងកម្លាំងអវកាសរុស្ស៊ី។
ការបញ្ជាក់អំពីកំណើតនៃយន្តហោះថ្មីអាចជាពាក្យសម្ដីរបស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសយានិក វរសេនីយ៍ឯក Viktor Bondarev ដែលកាលពីមួយឆ្នាំមុនបាននិយាយថា R&D (ការងារស្រាវជ្រាវ) បានដំណើរការរួចហើយ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើម R & D (ការងាររចនាពិសោធន៍) ដើម្បីបង្កើតការស្ទាក់ចាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយស្មុគស្មាញអាកាសចរណ៍ដ៏ជោគជ័យ។ ហើយនៅឆ្នាំ 2025 យន្តហោះនេះគួរតែចាប់ផ្តើមចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍។
ពាក្យទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រយោលដោយលោក Sergey Korotkov អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មយន្តហោះរុស្ស៊ី MiG ដែលបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍សំខាន់មួយដែលធ្វើការលើការបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងចុងក្រោយបំផុតកំពុងដំណើរការហើយចាប់ពីឆ្នាំ 2026 វានឹងចូលទៅក្នុងកងកម្លាំងអវកាស។ ហើយទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេនិយាយអំពីយន្តហោះពិសេសណាមួយក៏ដោយវាច្បាស់ណាស់ថានេះគឺជាឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ MiG-41 ដែលនឹងក្លាយជាអ្នកស្នងមរតកនៃប្រពៃណីដ៏ល្អបំផុតនៃយន្តហោះចម្បាំង MiG-31 ។
វាត្រូវបានគេដឹងថាគម្រោងនៃយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (ស្មុគស្មាញអាកាសចរណ៍ដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ការស្ទាក់ចាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ - PAK DP) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ MiG-31 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅ OKB ។ Mikoyan រួមគ្នាជាមួយការិយាល័យរចនា Nizhny Novgorod នៃរោងចក្រយន្តហោះ Sokol ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2013 - ដំបូងតាមការស្នើរបស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសយានិក ហើយក្រោយមកតាមបញ្ជារបស់អគ្គសេនាធិការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី។
យន្តហោះនេះត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសព្វាវុធរហូតដល់ឆ្នាំ 2020 ហើយជំនួសកងនាវា MiG-31 ដែលក្នុងនោះមានយន្តហោះចំនួន 120 គ្រឿងកំពុងបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងអាកាសយានិក (75 គ្រឿងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មរួចហើយ នៅសល់នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅ កម្រិត BM ក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំខាងមុខ) ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃ "សាមសិបដំបូង" (វាមិនស្មើគ្នានៅក្នុងពិភពលោកមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ) អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ហើយពួកគេគ្រាន់តែត្រូវការជំនួស។
មកដល់ពេលនេះ ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំង MiG-41 ជំនាន់ថ្មីគួរតែបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកងកម្លាំងអវកាស។ ហើយលក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ថ្មីគួរតែជាល្បឿន - 4500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងនេះ ក៏នឹងបំពាក់កាំជ្រួចល្បឿនលឿនជាងសំឡេងផងដែរ។ យន្តហោះចម្បាំងថ្មីបំផុតក៏នឹងអាចបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបតូចៗចូលទៅក្នុងគន្លងជិតផែនដីផងដែរ ដែលឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្នុងអំណាចនៃការកែប្រែមួយចំនួនរបស់ MiG-31 ប៉ុន្តែ MiG-41 នឹងមានសមត្ថភាពខ្លាំងជាងនេះ។ 
អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ Valentin Dudin មានប្រសាសន៍ថា "ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយថ្មីនៅលើ MiG ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ក្រោមលេខកូដ "គម្រោង 701" ។ - ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមិនស្រដៀងនឹងយន្តហោះចម្បាំង MiG មុននោះទេ ហើយយោងទៅតាមលក្ខណៈរបស់វា ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងក្លាយជាយន្តហោះប្រយុទ្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមានល្បឿនប៉ាន់ស្មានរហូតដល់ 7000 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែមិនមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយអាកប្បកិរិយាឆ្ពោះទៅរក "ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ" នៅពេលនោះ គឺមិនទទួលខុសត្រូវ។ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ថ្មីដែលបានគ្រោងទុកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទំនងជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ MiG-31 ដែលពិតជាឡូជីខលណាស់។ នេះទាំងលឿន និងសន្សំសំចៃជាង។ ហើយសមត្ថភាពរបស់ MiG-41 នាពេលអនាគតនឹងមានការបញ្ជាទិញលើសពីម៉ូដែលមុនៗ។ គាត់ថែមទាំងអាចស្ទាក់ចាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក វាយប្រហារលឿនជាងសំឡេង ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជនជាតិអាមេរិក ដែលតាមទ្រឹស្តីអាចធ្វើបានតែដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-500 ប៉ុណ្ណោះ”។
MiG-41 មិនទាន់កើតនៅឡើយទេ ហើយលក្ខណៈសំខាន់ៗ និងអាវុធរបស់វាមិនទាន់ស្គាល់ច្បាស់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំងនេះ កំពុងធ្វើឱ្យសត្រូវដ៏មានសក្តានុពលរបស់យើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី យន្តហោះដែលវ៉ាពីលើកាំជ្រួច គឺជាអំណះអំណាងដ៏ធ្ងន់មួយក្នុងការទប់ស្កាត់ការឈ្លានពាន។ ហើយក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ វានឹងហោះហើរយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ និងមិនភ័យខ្លាចលើទឹកដីអាមេរិក ដូចកាលពី 45 ឆ្នាំមុន ដោយ "ចៅស្រី" របស់វា - MiG-25 ។ តំណពូជ អ្នកមិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ។
