ការបំពុលប្រេង។ ការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

ផលវិបាកផ្នែកបរិស្ថាននៃការកំពប់ប្រេងគឺពិបាកក្នុងការគិតគូរ ចាប់តាំងពីការបំពុលប្រេងរំខានដល់ដំណើរការ និងទំនាក់ទំនងធម្មជាតិជាច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នូវស្ថានភាពរស់នៅរបស់សារពាង្គកាយមានជីវិតគ្រប់ប្រភេទ និងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងជីវម៉ាស។
ប្រេងគឺជាផលិតផលនៃការពុកផុយយូរហើយគ្របដណ្តប់ផ្ទៃទឹកយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងស្រទាប់ក្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តប្រេងដែលការពារការចូលនៃខ្យល់និងពន្លឺ។

ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពិពណ៌នាអំពីឥទ្ធិពលនៃការធ្លាយប្រេងដូចខាងក្រោម។ 10 នាទីបន្ទាប់ពីប្រេង 1 តោនចូលក្នុងទឹក បន្ទះប្រេងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលកម្រាស់គឺ 10 មីលីម៉ែត្រ។ យូរ ៗ ទៅកម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តថយចុះ (តិចជាង 1 មម) ខណៈពេលដែលកន្លែងពង្រីក។ ប្រេងមួយតោនអាចគ្របដណ្តប់ផ្ទៃដីរហូតដល់ 12 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតកើតឡើងក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ រលក និងអាកាសធាតុ។ ដុំពកតែងតែរសាត់តាមខ្យល់តាមបញ្ជា បំបែកបន្តិចម្តងៗទៅជាដុំតូចៗដែលអាចផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយឆ្ងាយពីកន្លែងកំពប់។ ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងព្យុះបង្កើនល្បឿនដំណើរការបំបែកខ្សែភាពយន្ត។

សមាគមអភិរក្សបរិស្ថានឧស្សាហកម្មប្រេងអន្តរជាតិចង្អុលបង្ហាញថា ក្នុងពេលមានមហន្តរាយមិនមានការស្លាប់ច្រើនរបស់ត្រី សត្វល្មូន សត្វ និងរុក្ខជាតិក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលមធ្យម និងវែង ផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងគឺអវិជ្ជមានខ្លាំង។ ការកំពប់បានវាយប្រហារសារពាង្គកាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរ ជាពិសេសអ្នកដែលរស់នៅបាត ឬលើផ្ទៃ។

សត្វស្លាបដែលចំណាយពេលភាគច្រើននៃជីវិតរបស់ពួកគេនៅលើទឹកគឺងាយរងគ្រោះបំផុតចំពោះការកំពប់ប្រេងលើផ្ទៃទឹក។ ការបំពុលប្រេងពីខាងក្រៅបំផ្លាញរោមភ្នែក ចងរោម និងធ្វើឱ្យរលាកភ្នែក។ ការស្លាប់គឺជាលទ្ធផលនៃការប៉ះពាល់នឹងទឹកត្រជាក់។ ការកំពប់ប្រេងពីមធ្យមទៅធំ ជាធម្មតាសម្លាប់សត្វស្លាប 5,000 ក្បាល។ ស៊ុតបក្សីមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះប្រេង។ បរិមាណតិចតួចនៃប្រភេទប្រេងខ្លះអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្លាប់កំឡុងពេលភ្ញាស់។

ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើងនៅជិតទីក្រុងឬការតាំងទីលំនៅផ្សេងទៀតនោះឥទ្ធិពលពុលត្រូវបានពង្រឹងព្រោះផលិតផលប្រេង / ប្រេងបង្កើតជា "ស្រាក្រឡុក" ដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាមួយនឹងការបំពុលផ្សេងទៀតនៃប្រភពដើមរបស់មនុស្ស។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវការសង្គ្រោះសត្វស្លាបអន្តរជាតិ ដែលអ្នកឯកទេសរបស់ពួកគេចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះសត្វស្លាបដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ប្រេង មនុស្សកំពុងរៀនបន្តិចម្តងៗពីរបៀបជួយសង្គ្រោះសត្វស្លាប។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1971 អ្នកជំនាញនៃអង្គការនេះបានជួយសង្គ្រោះសត្វស្លាបត្រឹមតែ 16% ដែលបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការធ្លាយប្រេងនៅឈូងសមុទ្រ San Francisco - ក្នុងឆ្នាំ 2005 តួលេខនេះបានឈានដល់ 78% (នៅឆ្នាំនោះ មជ្ឈមណ្ឌលចិញ្ចឹមសត្វស្លាបនៅលើកោះ Pribylov នៅរដ្ឋ Louisiana, South Carolina និងនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង)។ យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីលាងសត្វបក្សីមួយក្បាលវាត្រូវការមនុស្ស 2 នាក់ 45 នាទីនិងទឹកស្អាត 1,1 ពាន់លីត្រ។ បន្ទាប់ពីនោះសត្វស្លាបដែលលាងសម្អាតត្រូវការពីជាច្រើនម៉ោងទៅជាច្រើនថ្ងៃនៃការឡើងកំដៅនិងការសម្របខ្លួន។ លើសពីនេះទៀតនាងគួរតែត្រូវបានអាហារញ៉ាំនិងការពារពីភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីការឆក់នៃការគ្របដណ្តប់នៅក្នុងប្រេងការទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយមនុស្សជាដើម។

ការកំពប់ប្រេងនាំទៅដល់ការស្លាប់របស់ថនិកសត្វសមុទ្រ។ សត្វកណ្ដុរសមុទ្រ ខ្លាឃ្មុំតំបន់ប៉ូល ផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់រោមសត្វដែលទើបនឹងកើត (ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយរោមរបស់វា) ត្រូវបានសម្លាប់ញឹកញាប់បំផុត។ រោមដែលមានជាតិប្រេងចាប់ផ្តើមច្របូកច្របល់ និងបាត់បង់សមត្ថភាពរក្សាកំដៅ និងទឹក។ ប្រេងដែលប៉ះពាល់ដល់ស្រទាប់ខ្លាញ់នៃផ្សាភ្ជាប់និង cetaceans បង្កើនការប្រើប្រាស់កំដៅ។ លើសពីនេះទៀត ប្រេងអាចរលាកស្បែក ភ្នែក និងរំខានដល់សមត្ថភាពហែលទឹកធម្មតា។

ប្រេងដែលបានចូលក្នុងខ្លួនអាចបណ្តាលឱ្យមានការហូរឈាមក្រពះពោះវៀន ខ្សោយតម្រងនោម ពុលថ្លើម និងសម្ពាធឈាម ។ ចំហាយចេញពីចំហេះប្រេងនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមនៅក្នុងថនិកសត្វដែលនៅជិត ឬជិតទៅនឹងការលេចធ្លាយប្រេងដ៏ធំ។

ត្រីត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងទឹកដោយការទទួលទានអាហារ និងទឹកដែលមានមេរោគ និងដោយការប៉ះពាល់ជាមួយប្រេងក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃស៊ុត។ ការស្លាប់របស់ត្រី លើកលែងតែអនីតិជន ជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានការធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផលប្រេងឆៅ និងប្រេងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឥទ្ធិពលពុលផ្សេងៗលើប្រភេទត្រីផ្សេងៗគ្នា។ កំហាប់នៃ 0.5 ppm ឬតិចជាងនៃប្រេងនៅក្នុងទឹកអាចសម្លាប់ត្រីត្រឡាច។ ប្រេងមានឥទ្ធិពលដ៍សាហាវលើបេះដូង ផ្លាស់ប្តូរការដកដង្ហើម ពង្រីកថ្លើម បន្ថយការលូតលាស់ បំផ្លាញព្រុយ នាំទៅរកការផ្លាស់ប្តូរជីវសាស្រ្ត និងកោសិកាផ្សេងៗ ប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថ។

កូនត្រី និងអនីតិជនមានភាពរសើបបំផុតចំពោះឥទ្ធិពលនៃប្រេង កំពប់ដែលអាចសម្លាប់ពងត្រី និងដង្កូវទឹកដែលនៅលើផ្ទៃទឹក និងអនីតិជននៅក្នុងទឹករាក់។

ផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើសារពាង្គកាយដែលមិនមានឆ្អឹងខ្នងអាចមានរយៈពេលពីមួយសប្តាហ៍ទៅ 10 ឆ្នាំ។ វាអាស្រ័យលើប្រភេទប្រេង; កាលៈទេសៈដែលការកំពប់បានកើតឡើង និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើសារពាង្គកាយ។ សត្វឆ្អឹងខ្នងភាគច្រើនងាប់នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ ក្នុងដីល្បាប់ ឬក្នុងជួរទឹក។ អាណានិគមនៃសត្វឆ្អឹងខ្នង (zooplankton) ក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើននៃទឹកត្រឡប់ទៅស្ថានភាពមុន (មុនកំពប់) លឿនជាងសត្វក្នុងបរិមាណតិចតួច។

រុក្ខជាតិនៃសាកសពទឹកស្លាប់ទាំងស្រុងប្រសិនបើកំហាប់នៃអ៊ីដ្រូកាបូន polyaromatic (បង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចំហេះនៃផលិតផលប្រេង) ឈានដល់ 1% ។

ផលិតផលប្រេង និងប្រេងបំពានលើស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីនៃគម្របដី ហើយជាទូទៅធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ biocenoses ។ បាក់តេរីដី ក៏ដូចជាអតិសុខុមប្រាណក្នុងដី និងសត្វដែលមិនមានឆ្អឹងខ្នង មិនអាចបំពេញមុខងារសំខាន់ៗរបស់ពួកគេបានតាមលក្ខណៈគុណភាព ដោយសារការពុលជាមួយនឹងប្រភាគស្រាលនៃប្រេង។

មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិ និងសត្វប៉ុណ្ណោះដែលរងគ្រោះថ្នាក់បែបនេះទេ។ ការខាតបង់ធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើងដោយអ្នកនេសាទក្នុងស្រុក សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន។ លើសពីនេះទៀត វិស័យផ្សេងទៀតនៃសេដ្ឋកិច្ចក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហាផងដែរ ជាពិសេសសហគ្រាសដែលសកម្មភាពរបស់ពួកគេត្រូវការទឹកច្រើន។ ក្នុងករណីដែលការកំពប់ប្រេងកើតឡើងនៅក្នុងអាងទឹកសាប ប្រជាជនក្នុងតំបន់ក៏ជួបប្រទះនូវផលវិបាកអវិជ្ជមានផងដែរ (ឧទាហរណ៍ វាមានការលំបាកជាងសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងការបន្សុទ្ធទឹកដែលចូលក្នុងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ទឹក) និងកសិកម្ម។
ឥទ្ធិពលរយៈពេលវែងនៃឧប្បត្តិហេតុបែបនេះមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ទេ៖ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយក្រុមមានគំនិតថាការកំពប់ប្រេងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ និងរាប់ទសវត្សរ៍ ហើយមួយទៀត - ថាផលវិបាករយៈពេលខ្លីគឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ប៉ុន្តែ ប្រព័ន្ធអេកូដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ការខូចខាតពីការកំពប់ប្រេងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំគឺពិបាកក្នុងការគណនា។ វាអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជា ប្រភេទនៃការកំពប់ប្រេង ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលរងផលប៉ះពាល់ អាកាសធាតុ មហាសមុទ្រ និងចរន្តទឹកសមុទ្រ ពេលវេលានៃឆ្នាំ ស្ថានភាពនេសាទក្នុងស្រុក និងទេសចរណ៍ជាដើម។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពីប្រភពបើកចំហ

ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង។ ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង។ ឥទ្ធិពលនៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន លើសត្វ និងរុក្ខជាតិ លើដង្កូវត្រី និងអនីតិជន លើអ៊ីដ្រូស្វ៊ែរ និងលីថូសហ្វៀ។ ការកំណត់ទំហំនៃការខូចខាត។

ផ្ញើការងារល្អរបស់អ្នកនៅក្នុងមូលដ្ឋានចំណេះដឹងគឺសាមញ្ញ។ ប្រើទម្រង់ខាងក្រោម

សិស្ស និស្សិត និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង ដែលប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានចំណេះដឹងក្នុងការសិក្សា និងការងាររបស់ពួកគេ នឹងដឹងគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះអ្នក។

បង្ហោះនៅ http://www.allbest.ru/

សេចក្តីផ្តើម

1.1 ការបំពុលបរិស្ថានពីការកំពប់ប្រេង
1.2 ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
គន្ថនិទ្ទេស

សេចក្តីផ្តើម

បរិស្ថានផ្តល់ឱ្យសហគ្រាសឧស្សាហកម្មនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់ដើម្បីបន្តវដ្តបច្ចេកវិទ្យា។ នៅពេលដែលផលិតកម្មមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីក សហគ្រាសទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងនូវធនធានដែលខ្លួនត្រូវការពីបរិស្ថាន។ នៅពេលដែលផលិតកម្មមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីក សហគ្រាសទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងនូវធនធានដែលខ្លួនត្រូវការពីបរិស្ថាន។

នៅក្នុងវេន សហគ្រាសឧស្សាហ៍កម្មមួយបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន ផលិតផលនៃវដ្ដបច្ចេកវិទ្យាដូចជា ទឹកសំណល់ សំណល់រឹង ឧស្ម័នផ្សង និងសមាសភាពគុណភាពនៃកាកសំណល់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទម្រង់របស់សហគ្រាស។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការផលិតការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ វាកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង។

ដូច្នេះហើយ យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា រោងចក្រ រោងចក្រ និងសហគ្រាសផ្សេងទៀត ជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់តំបន់ដែលខ្លួនស្ថិតនៅ ហើយការទាញយកសារធាតុរ៉ែចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជារបស់ពួកគេ ក៏ប៉ះពាល់ដល់ធម្មជាតិផងដែរ។

ក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ គំនិតនៃឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមកនៃបរិយាកាសដែលមានសុខភាពល្អ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពបានទទួលការទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ពិភពលោកកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរនយោបាយ សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ខណៈដែលប្រទេសជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ដូច្នេះហើយ ការសិក្សាអំពីផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថាននៃវិធានការសេដ្ឋកិច្ចទូទៅបានក្លាយទៅជាបញ្ហាបន្ទាន់ដែលមានសារៈសំខាន់ និងចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រធានបទនៃការសិក្សាគឺ ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន វត្ថុនៃការសិក្សាគឺការកំពប់ប្រេង និងការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យមានដល់បរិស្ថាន។ សម្មតិកម្មស្រាវជ្រាវគឺថាសហគ្រាសទំនើបបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់បរិស្ថានដោយចាប់ផ្តើមពីដំណើរការនៃការទាញយកវត្ថុធាតុដើមដែលចាំបាច់សម្រាប់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម។ សារៈសំខាន់ជាក់ស្តែងនៃការងារវគ្គសិក្សាគឺការសិក្សា និងការវិភាគពីផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន។

គោលបំណងនៃការងារគឺដើម្បីសិក្សាពីអន្តរកម្ម និងផលប៉ះពាល់របស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងលើបរិស្ថាន។

គោលបំណងនៃការងារវគ្គសិក្សារួមមានការពិចារណា និងការវិភាគលើបញ្ហាខាងក្រោម៖

- ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង;

- ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង;

- ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន;

- ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើសត្វនិងរុក្ខជាតិ;

- ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើអ៊ីដ្រូស្វ៊ែរ និងលីថូស្ហ្វៀ។

ការកំពប់ប្រេងអាចនិងកើតឡើងស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។ កំពប់តូចៗទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួច ហើយត្រូវបានសម្អាត ឬរលួយយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមធម្មជាតិ។ ការលេចធ្លាយប្រេងដ៏ធំទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន ហើយជាធម្មតាទាមទារឱ្យមានវិធានការបន្ទាន់ពីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល។ ការលេចធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរមិនអាចទាយទុកជាមុនបានទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាកើតឡើង អ្នកជីវវិទូ និងអាជ្ញាធរត្រូវតែទទួលខុសត្រូវ។

1. ការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

1.1 ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង

ការលេចឡើងនៃអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេងប្រហែល 35% នៅក្នុងតំបន់សមុទ្រនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 70 ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការកំពប់ និងការហូរចេញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនប្រេងតាមសមុទ្រ។ ការកំពប់កំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនមានចំនួនតិចជាង 35% នៃទំហំសរុប និងការបង្ហូរប្រេងទៅលើដី និងទៅក្នុងទឹកស្អាតនៃបរិស្ថាន។ ទិន្នន័យពីចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 បង្ហាញថាតួលេខនេះបានកើនឡើងដល់ 45% នៅក្នុងតំបន់សមុទ្រ។ នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ការកំពប់ប្រេង និងការចេញផ្សាយអាចមានកម្រិតខ្ពស់រហូតដល់ 10% ឬតិចជាងបន្តិច។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប ការកំពប់ប្រេងភាគច្រើននៅតំបន់ឆ្នេរ ឬតំបន់ទឹកកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ការបញ្ចេញប្រេងចូលទៅក្នុងទឹកយ៉ាងឆាប់រហ័សគ្របដណ្តប់តំបន់ធំ ៗ ខណៈពេលដែលកម្រាស់នៃការបំពុលក៏ប្រែប្រួលផងដែរ។ អាកាសធាតុត្រជាក់ និងទឹកបន្ថយល្បឿនការរីករាលដាលនៃប្រេងលើផ្ទៃ ដូច្នេះបរិមាណប្រេងដែលបានផ្តល់ឱ្យគ្របដណ្តប់តំបន់ជាច្រើននៅរដូវក្តៅជាងរដូវរងា។ កម្រាស់នៃប្រេងដែលកំពប់គឺធំជាងនៅកន្លែងដែលវាកកកុញតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ចលនានៃការធ្លាយប្រេងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ ចរន្ត និងជំនោរ។ ប្រភេទមួយចំនួននៃប្រេងលិច (លិច) ហើយផ្លាស់ទីនៅក្រោមជួរឈរទឹកឬតាមបណ្តោយផ្ទៃអាស្រ័យលើចរន្តនិងជំនោរ។

ប្រេងឆៅ និងផលិតផលចម្រាញ់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ ទឹក និងពន្លឺ។ សមាសធាតុដែលមានទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាបហួតបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បរិមាណនៃការហួតមានចាប់ពី 10% សម្រាប់ការកំពប់នៃប្រភេទធុនធ្ងន់នៃផលិតផលប្រេងនិងប្រេង (លេខ 6 ប្រេងឥន្ធនៈ) ដល់ 75% - សម្រាប់ការកំពប់នៃប្រភេទស្រាលនៃផលិតផលប្រេងនិងប្រេង (លេខ 2 ប្រេងឥន្ធនៈប្រេងសាំង) ។ សមាសធាតុទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាបមួយចំនួនអាចរលាយក្នុងទឹក។ តិចជាង 5% នៃប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងគឺរលាយក្នុងទឹក។ ដំណើរការ "បរិយាកាស" នេះធ្វើឱ្យប្រេងដែលនៅសល់កាន់តែក្រាស់ និងមិនអាចអណ្តែតលើផ្ទៃទឹក។

ប្រេងអុកស៊ីតកម្មក្រោមឥទ្ធិពលនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ខ្សែភាពយន្តស្តើងនៃសារធាតុ emulsion នៃប្រេង និងប្រេងត្រូវបានកត់សុីក្នុងទឹកបានយ៉ាងងាយជាងស្រទាប់ប្រេងក្រាស់។ លោហធាតុខ្ពស់ ឬប្រេងស្ពាន់ធ័រទាប កត់សុីលឿនជាងលោហៈទាប ឬប្រេងស្ពាន់ធ័រខ្ពស់។ ការរំញ័រទឹក និងចរន្តលាយប្រេងជាមួយនឹងទឹក ដែលបណ្តាលឱ្យមានសារធាតុ emulsion ទឹក (ល្បាយនៃប្រេង និងទឹក) ដែលនឹងរលាយតាមពេលវេលា ឬសារធាតុ emulsion ទឹកដែលនឹងមិនរលាយ។ ទឹក - ប្រេង emulsion មានពី 10% ទៅ 80% ទឹក; សារធាតុ emulsion 50-80 ភាគរយត្រូវបានសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា "mousse សូកូឡា" ដោយសារតែក្រាស់ រូបរាង gooey និងពណ៌សូកូឡា។ "មូស" រីករាលដាលយឺតណាស់ហើយអាចនៅលើទឹកឬច្រាំងមិនផ្លាស់ប្តូរអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។

ចលនានៃប្រេងពីផ្ទៃទឹកក្នុងដំណើរការនៃការរំលាយ និងបំប្លែងទៅជាសារធាតុ emulsion ផ្តល់ម៉ូលេគុល និងភាគល្អិតនៃប្រេងដល់សារពាង្គកាយមានជីវិត។ អតិសុខុមប្រាណ (បាក់តេរី, ផ្សិត, ផ្សិត filamentous) នៅក្នុងទឹកផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពនៃប្រេងទៅជាអ៊ីដ្រូកាបូនតូចនិងសាមញ្ញនិងមិនមែនអ៊ីដ្រូកាបូន។ នៅក្នុងវេន ភាគល្អិតប្រេង ជាប់នឹងភាគល្អិតនៅក្នុងទឹក (កំទេចកំទី ooze, microbes, phytoplankton) ហើយតាំងលំនៅនៅផ្នែកខាងក្រោម ដែលអតិសុខុមប្រាណផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុស្រាល និងសាមញ្ញ។ សមាសធាតុធន់ធ្ងន់គឺមានភាពធន់នឹងការវាយប្រហារដោយអតិសុខុមប្រាណហើយនៅទីបំផុតបានទៅដល់បាត។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការប៉ះពាល់អតិសុខុមប្រាណអាស្រ័យទៅលើសីតុណ្ហភាពទឹក pH ភាគរយអំបិល ភាពមានអុកស៊ីហ្សែន សមាសភាពប្រេង សារធាតុចិញ្ចឹមក្នុងទឹក និងអតិសុខុមប្រាណ។ ដូច្នេះការខ្សោះជីវជាតិនៃមីក្រូជីវសាស្រ្តភាគច្រើនកើតឡើងនៅក្នុងករណីនៃការថយចុះនៃអុកស៊ីសែនសារធាតុចិញ្ចឹមនិងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពទឹក។

មីក្រុបដែលប៉ះពាល់នឹងប្រេងកើនឡើងច្រើននៅក្នុងសារពាង្គកាយសមុទ្រ ហើយឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សចំពោះការបញ្ចេញប្រេងធំ។ រវាង 40% ទៅ 80% នៃប្រេងឆៅដែលកំពប់ត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងអតិសុខុមប្រាណ។

សារពាង្គកាយផ្សេងៗគ្នាទាក់ទាញប្រេង។ ត្រង zooplankton, molluscs bivalve ស្រូបយកភាគល្អិតប្រេង។ ថ្វីត្បិតតែសំបកខ្យង និងផ្លាកតុនសត្វភាគច្រើនមិនអាចរំលាយប្រេងបានក៏ដោយ ពួកវាអាចផ្ទុកវា និងធ្វើជាកន្លែងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្ន។ ត្រី ថនិកសត្វ សត្វស្លាប និងសត្វឆ្អឹងខ្នងមួយចំនួន (សត្វក្រៀល ដង្កូវទឹកជាច្រើន) រំលាយបរិមាណជាក់លាក់នៃអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេង ដែលពួកគេទទួលទានក្នុងអំឡុងពេលបំបៅ សម្អាត និងដកដង្ហើម។

ពេលវេលាស្នាក់នៅរបស់ប្រេងនៅក្នុងទឹកជាធម្មតាតិចជាង 6 ខែ លុះត្រាតែមានការធ្លាយប្រេងបានកើតឡើងនៅថ្ងៃមុន ឬភ្លាមៗក្នុងរដូវរងានៅរយៈទទឹងខាងជើង។ ប្រេងអាចជាប់ក្នុងទឹកកកមុនរដូវផ្ការីក នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមប៉ះពាល់នឹងខ្យល់ ខ្យល់ ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការកើនឡើងនៃការវាយប្រហារដោយអតិសុខុមប្រាណ អមដោយការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពទឹក។ ពេលវេលាស្នាក់នៅរបស់ប្រេងនៅក្នុងដីល្បាប់ឆ្នេរ ឬបានប៉ះពាល់ទៅនឹងបរិយាកាសជាសារធាតុ emulsion ទឹក ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈនៃដីល្បាប់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃឆ្នេរសមុទ្រ។ អាយុកាលធ្នើនៃប្រេងនៅក្នុងបរិស្ថានឆ្នេរមានចាប់ពីពីរបីថ្ងៃនៅលើថ្មរហូតដល់ជាង 10 ឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់ជំនោរ និងសើម។

ប្រេងដែលជាប់នៅក្នុងដីល្បាប់ និងនៅលើច្រាំងអាចជាប្រភពនៃការបំពុលទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

ខ្យល់ព្យុះតាមកាលកំណត់ តែងតែលើកបរិមាណប្រេងដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ហើយដឹកវាចេញទៅសមុទ្រ។ នៅកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់ ដោយសារទឹកកក ចលនារលកយឺត និងសកម្មភាពគីមី និងជីវសាស្រ្តតិច ប្រេងនៅតែមាននៅក្នុងដីល្បាប់ ឬនៅលើគោកក្នុងរយៈពេលយូរជាងកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ ឬត្រូពិច។ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ តំបន់ដែលជំនោរជំនោរ និងសើមអាចផ្ទុកប្រេងដោយគ្មានកំណត់។ ដីល្បាប់ ឬដីសើមខ្លះមានអុកស៊ីហ្សែនមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរលួយ។ ប្រេងរលាយដោយគ្មានខ្យល់ ប៉ុន្តែដំណើរការនេះយឺតជាង។

ប្រេងដែលកំពប់នៅលើដីមិនមានពេលវេលាដើម្បីប៉ះពាល់នឹងអាកាសធាតុមុនពេលវាចូលទៅក្នុងដី។ ការកំពប់ប្រេងនៅលើដងទឹកតូចៗ (បឹង អូរ) ជាធម្មតាមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុទេ រហូតដល់វាទៅដល់ច្រាំងជាងការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ភាពផុយស្រួយដី បន្លែ ទិសដៅខ្យល់ និងរលកប៉ះពាល់ដល់រយៈពេលដែលប្រេងនៅតែនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។

ប្រេងដែលកំពប់ដោយផ្ទាល់នៅលើដីហួត កត់សុី និងត្រូវបានវាយប្រហារដោយអតិសុខុមប្រាណ។ នៅក្នុងដីដែលមានរន្ធទឹក និងកម្រិតទឹកក្រោមដីទាប ប្រេងដែលកំពប់លើដីអាចបំពុលទឹកក្រោមដី។

1.2 ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង

ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការកំពប់ប្រេងគឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញ និងពិបាក ជាពិសេសសម្រាប់ការកំពប់ប្រេងដ៏ធំ។ កម្រិតនៃការទទួលខុសត្រូវត្រូវបានកំណត់ដោយទំហំ និងទីតាំងនៃការកំពប់។

ការកំពប់ 1,000 ហ្គាឡុងនៅក្នុងកំពង់ផែ ឬតំបន់ការពារនឹងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងបរិមាណដូចគ្នានៃប្រេងដែលបានកំពប់ 200 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ សារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដែលកំពប់ក្នុងមហាសមុទ្រ ជិតឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកសំខាន់ៗនៃដីគោករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានការពារដោយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក (CG)។ ការកំពប់ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសត្រូវបានការពារដោយទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន (EPA)។ ក្រុមរដ្ឋ និងតំបន់ដែលតំណាងឱ្យភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធសម្របសម្រួលការងារទាក់ទងនឹងការធ្លាយប្រេងសំខាន់ៗ។

អ្នកកំពប់ប្រេងអាចនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការសម្អាត ឬពួកគេអាចស្នើឱ្យ GC និង EPA ទទួលខុសត្រូវ។ សេវាកម្មទាំងនេះអាចត្រួតពិនិត្យការសម្អាត ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការធ្លាយប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ការសម្អាតជាក់ស្តែងនៃការធ្លាយប្រេងអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកកំពប់ប្រេង អ្នកម៉ៅការឯកជន ឬសហករណ៍ដែលឧបត្ថម្ភដោយសហគ្រិនឯកជន។ កងពន្លត់អគ្គីភ័យក្នុងស្រុកតែងតែចូលរួមដោះស្រាយការលេចធ្លាយប្រេងតូចៗនៅលើដី។ វិធីសាស្ត្រការពារ ឬសម្អាតតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ប្រេងមានភាពខុសគ្នា។

បរិយាកាស និងកាលៈទេសៈនៃការកំពប់កំពប់កំណត់ពីរបៀបដែលប្រេងគួរតែត្រូវបានសម្អាត ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ វិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក (API) ផ្តល់ការណែនាំដ៏ល្អឥតខ្ចោះលើបច្ចេកទេសសម្អាតកំពប់ប្រេង និងលក្ខណៈពិសេសនៃបរិស្ថានសមុទ្រ (API Publication #4435)។ វិធីសាស្រ្តភាគច្រើនដែលប្រើដើម្បីដោះស្រាយការកំពប់ប្រេង និងការពារបរិស្ថាននៅសមុទ្រ ក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដើម្បីសម្អាតបរិស្ថានទឹកសាប។ ករណីលើកលែងគឺជាវិធីសាស្ត្រដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសារធាតុគីមី (សារធាតុបំបែក សារធាតុស្រូបយក សារធាតុជែល) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទឹកអំបិល។ មានតែសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ EPA ប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតការកំពប់ប្រេង។

រដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគួរតែបង្កើតផែនការសម្រាប់ការកំពប់ប្រេងដែលអាចកើតមាន យោងទៅតាមតំបន់អាទិភាពសម្រាប់ការការពារ និងការសម្អាតត្រូវបានកំណត់។ ភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់ឱ្យអនុវត្ត ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុវត្តរបស់ពួកគេត្រូវបានចាត់តាំង។ ជាធម្មតាអ្នកពាក់ព័ន្ធរួមមានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជីវិតក្នុងស្រុក និងសហព័ន្ធ អ្នកគ្រប់គ្រងធនធានធម្មជាតិ មេធាវី អ្នកម៉ៅការសម្អាត អ្នកឯកទេសស្តារនីតិសម្បទាសត្វដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាពិសេស និងមន្ត្រីក្នុងតំបន់។ លើសពីនេះ ការធ្លាយប្រេងដ៏ធំទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត សមាជិកនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងអ្នកសង្កេតការណ៍។

ខណៈពេលដែលគ្មានការកំពប់ប្រេងពីរដូចគ្នា ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រណែនាំអ្នកអានអំពីបញ្ហាធម្មតាដែលបានជួបប្រទះ និងផលប៉ះពាល់ជីវសាស្រ្តរបស់វា។ ការសង្កត់ធ្ងន់លើករណីនីមួយៗគឺអាស្រ័យលើជំនាញរបស់អ្នកនិពន្ធ (ឧទាហរណ៍ករណីដែលបានពិពណ៌នាដោយជីវវិទូមានព័ត៌មានលម្អិតទាក់ទងនឹងជីវវិទ្យា)។

អង្គការដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការកំពប់ប្រេងគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះផលវិបាក។ ច្បាប់ស្តីពីទំនួលខុសត្រូវជាសកលសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងសំណងក្នុងករណីខូចខាត ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ (CERCLA) ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងឆ្នាំ 1986 ផ្ដល់នូវការស្ដារឡើងវិញ ការសម្អាត និងការជួសជុលធនធានធម្មជាតិដោយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ រដ្ឋ ក្នុងស្រុក ឬបរទេស ឬដោយកុលសម្ព័ន្ធឥណ្ឌា។ ធនធានធម្មជាតិរួមមានៈ ដី ខ្យល់ ទឹក ទឹកក្រោមដី ទឹកផឹក ត្រី សត្វ និងសត្វ និងរុក្ខជាតិផ្សេងៗទៀត។ ច្បាប់វាយតម្លៃការខូចខាតធនធានធម្មជាតិចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Federal Digest (FR) 51 FR 27673 (ប្រភេទ B) និង 52 FR 9042 (ច្បាប់ប្រភេទ A) ហើយត្រូវបានសរសេរកូដនៅក្នុង 43 CFR ផ្នែកទី 11 ។

ការបន្ថែម និងការកែតម្រូវចំពោះច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងបណ្តុំ 53FR 5166, 53 FR 9769។ ច្បាប់ប្រភេទ A គឺជាគំរូមួយក្នុងចំណោមគំរូសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យរូបវន្ត ជីវសាស្រ្ត និងសេដ្ឋកិច្ចស្តង់ដារ ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃសាមញ្ញ។ ការស្ទង់មតិគេហទំព័រអប្បបរមាត្រូវបានទាមទារ។ ច្បាប់ប្រភេទ B គឺជាការពិពណ៌នាជំនួសនៃករណីដែលស្មុគស្មាញជាងនេះ ដែលការខូចខាតដែលបង្កឡើងចំពោះបរិស្ថាន ទំហំនៃការធ្លាយប្រេង និងរយៈពេលមិនច្បាស់លាស់។ ការឃ្លាំមើលយ៉ាងទូលំទូលាយគឺត្រូវបានទាមទារ។ ដូច្នេះការធ្លាយប្រេង Exxon Valdes ត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាប្រភេទ B ។

ប្រភេទ B ទាមទារទិន្នន័យមូលដ្ឋានដែលប្រមូលដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះធនធានដែលរងផលប៉ះពាល់។ គ្រាជាមូលដ្ឋាន៖

1. បង្កើត (កំណត់) ទំនាក់ទំនងរវាងការខូចខាត និងការកំពប់ប្រេង។ ធាតុនេះទាមទារឯកសារស្តីពីចលនាប្រេងពីកន្លែងកំពប់ទៅកាន់ធនធានដែលរងផលប៉ះពាល់។

2. ការកំណត់កម្រិតនៃការខូចខាត។ ទិន្នន័យអំពីទំហំភូមិសាស្ត្រនៃគ្រោះថ្នាក់ និងកម្រិតនៃការចម្លងរោគនឹងត្រូវបានទាមទារ។

3. ការកំណត់រដ្ឋ "មុនពេលការកំពប់" ។ វាទាមទារទិន្នន័យអំពីលក្ខខណ្ឌធម្មតាពីមុននៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់។

4. ការកំណត់ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីស្ដារស្ថានភាពមុន "មុនពេលការកំពប់" ។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រអំពីលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងផលប៉ះពាល់នៃប្រេងលើបរិស្ថាន។

ពាក្យ "គ្រោះថ្នាក់" កំណត់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជីវវិទ្យានៃពិភពលោកជុំវិញ។ ប្រភេទ B នៃច្បាប់បែងចែកគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 6 ប្រភេទ (ការស្លាប់ ជំងឺ ភាពមិនប្រក្រតីនៃអាកប្បកិរិយា ការកើតឡើងនៃជំងឺមហារីក មុខងារសរីរវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូររាងកាយ) ក៏ដូចជាការអនុញ្ញាតផ្សេងៗ (រាប់បញ្ចូលក្នុង) ភាពមិនធម្មតានៃជីវសាស្ត្រ ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ពីគ្រោះថ្នាក់។

គម្លាតដែលមិនអាចទទួលយកបាន (មិនយកមកពិចារណា) អាចត្រូវបានប្រើប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំង 4 ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគម្លាតដែលអាចទទួលយកបាន។ កម្រិតនៃការបង្កគ្រោះថ្នាក់គឺផ្អែកលើទិន្នន័យដែលកំណត់ភាពខុសគ្នារវាងរយៈពេលមុនពេលមានគ្រោះថ្នាក់ និងក្រោយពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ឬរវាងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ និងការគ្រប់គ្រង។

នីតិវិធីកំណត់ដោយ CERCLA ធានាថាការវាយតម្លៃហ្មត់ចត់ និងផ្លូវច្បាប់នៃផលប៉ះពាល់នៃការធ្លាយប្រេងលើបរិស្ថានត្រូវបានអនុវត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នីតិវិធី CERCLA មានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់ការវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់ប្រភេទ B។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលការវាយតម្លៃការខូចខាតត្រូវបានធ្វើឡើង ការវាយតម្លៃ "ការខូចខាត" ពិតប្រាកដត្រូវតែធ្វើឡើង ទាំងប្រឆាំងនឹងកម្មវិធីកុំព្យូទ័រប្រភេទ A ឬ ការវាយតម្លៃហិរញ្ញវត្ថុហ្មត់ចត់ និងយុត្តិកម្ម។ ការងើបឡើងវិញប្រភេទ B ។

សាលក្រមខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៨៩ បានចាត់ទុកថា មូលនិធិដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ទៅចុងចោទសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលឡើងវិញគួរតែមានតិចតួចបំផុត។ ការខាតបង់មិនមែនជាជម្រើសចាំបាច់សម្រាប់សកម្មភាពជួសជុលដែលបានគ្រោងទុក ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង និងស្មុគស្មាញនោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែបញ្ចូលទៅក្នុងការចំណាយលើការងារជួសជុលឡើងវិញ។

រដ្ឋបាលមហាសមុទ្រ និងបរិយាកាសជាតិ ស្របតាមតម្រូវការនៃច្បាប់បំពុលប្រេងឆ្នាំ 1990 កំពុងបង្កើតច្បាប់សម្រាប់ការវាយតម្លៃការខូចខាតធនធានធម្មជាតិដោយផ្ទាល់ដោយប្រេង។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ ច្បាប់ថ្មីនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃការកំពប់ប្រេង ជំនួសឲ្យច្បាប់វាយតម្លៃការខូចខាតដែលមានស្រាប់។

វិធីសាស្រ្តដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកជីវវិទូ ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យគឺដើម្បីធានាថាភស្តុតាងមួយចំនួនធំត្រូវបានប្រមូលដើម្បីចងក្រងឯកសារផលប៉ះពាល់នៃការធ្លាយប្រេង។ ភស្តុតាងដែលពាក់ព័ន្ធរួមមានសាកសពសត្វ (គ្រោងឆ្អឹង) ការពិនិត្យសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ ប្រភេទនៃជាលិកា ឬសាកសពសម្រាប់ការពិនិត្យសារធាតុគីមីនៃវត្តមានប្រេង ការស្ទង់មតិចំនួនប្រជាជន សមត្ថភាពបន្តពូជ រូបថតឯកសារនៃការធ្លាយប្រេង ឯកសារនៃការឆ្លើយឆ្លងទាំងអស់; សកម្មភាពទាក់ទងនឹងការកំពប់ បញ្ជីសារពើភណ្ឌប្រភេទ (សត្វ) ការពិពណ៌នាគេហទំព័រ។

2. ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន

ប្រេងមានឥទ្ធិពលខាងក្រៅលើសត្វស្លាប ការទទួលទានអាហារ ការចម្លងរោគនៃស៊ុតនៅក្នុងសំបុក និងការផ្លាស់ប្តូរទីជម្រក។ ការបំពុលប្រេងពីខាងក្រៅបំផ្លាញរោមភ្នែក ចងរោម និងធ្វើឱ្យរលាកភ្នែក។ ការស្លាប់គឺជាលទ្ធផលនៃការប៉ះពាល់នឹងទឹកត្រជាក់ សត្វស្លាបបានលង់ទឹកស្លាប់។ ការកំពប់ប្រេងពីមធ្យមទៅធំ ជាធម្មតាសម្លាប់សត្វស្លាប 5,000 ក្បាល។ សត្វស្លាបដែលចំណាយពេលភាគច្រើននៃជីវិតរបស់ពួកគេនៅលើទឹកគឺងាយរងគ្រោះបំផុតចំពោះការកំពប់ប្រេងលើផ្ទៃទឹក។

បក្សីស៊ីប្រេងពេលវាញីរោម ផឹក ស៊ីអាហារមានមេរោគ និងស្រូបផ្សែង។ ការទទួលទានប្រេងកម្របណ្តាលឱ្យសត្វស្លាបស្លាប់ដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែនាំទៅរកការផុតពូជពីការអត់ឃ្លាន ជំងឺ និងសត្វមំសាសី។ ស៊ុតបក្សីមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះប្រេង។ ស៊ុតដែលមានមេរោគ និងរោមរបស់បក្សីប្រឡាក់សំបកដោយប្រេង។ បរិមាណតិចតួចនៃប្រភេទប្រេងខ្លះអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្លាប់កំឡុងពេលភ្ញាស់។

ការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងជម្រកអាចមានផលប៉ះពាល់ទាំងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងលើសត្វស្លាប។ ផ្សែងប្រេង កង្វះអាហារ និងសកម្មភាពសម្អាតអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។ តំបន់សើមដែលមានប្រេងច្រើន ដីទំនាបលិចទឹកអាចផ្លាស់ប្តូរ biocenosis អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោលនៃការកំពប់ប្រេងលើចំនួនសត្វស្លាបតែងតែត្រូវបានវាយតម្លៃ។ ការងើបឡើងវិញនៃប្រភេទសត្វគឺអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់អ្នករស់រានមានជីវិតក្នុងការបន្តពូជ និងលើសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើចំណាកស្រុកពីកន្លែងគ្រោះមហន្តរាយ។ ការស្លាប់ និងការថយចុះនៃការបន្តពូជដែលបណ្តាលមកពីការកំពប់ប្រេងគឺងាយស្រួលរកឃើញនៅក្នុងមូលដ្ឋាន ឬនៅក្នុងអាណានិគមជាងទំហំនៃតំបន់ ឬប្រភេទសត្វទាំងមូល។ ការស្លាប់ដោយធម្មជាតិ សកម្មភាពសំខាន់ៗ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ការចិញ្ចឹម និងការចំណាកស្រុករបស់សត្វស្លាបអាចលាក់បាំងផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយដែលកើតឡើងម្តងៗ ឬតាមកាលកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ ចំនួនសត្វស្លាបសមុទ្រនៅអឺរ៉ុបខាងលិចនៅតែបន្តកើនឡើង បើទោះបីជាមានការស្លាប់ដោយចៃដន្យ ឬការបំពុលដោយសារការបំពុលនៃប្រភេទសត្វបក្សីដើមជាច្រើនក៏ដោយ។

តិចត្រូវបានគេស្គាល់អំពីផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើថនិកសត្វជាងសត្វស្លាប។ សូម្បីតែមិនសូវត្រូវបានគេដឹងអំពីផលប៉ះពាល់លើថនិកសត្វដែលមិនមែនជាសមុទ្រជាងសត្វសមុទ្រ។ ថនិកសត្វសមុទ្រដែលត្រូវបានសម្គាល់ជាចម្បងដោយវត្តមានរបស់រោមសត្វ (សត្វសមុទ្រ ខ្លាឃ្មុំប៉ូល ផ្សាភ្ជាប់ រោមសត្វដែលទើបនឹងកើត) ភាគច្រើនត្រូវបានសម្លាប់ដោយការកំពប់ប្រេង។ រោមដែលមានជាតិប្រេងចាប់ផ្តើមច្របូកច្របល់ និងបាត់បង់សមត្ថភាពរក្សាកំដៅ និងទឹក។ សត្វតោសមុទ្រពេញវ័យ សត្វផ្សាភ្ជាប់ និងស៊ីតាសេន (ត្រីបាឡែន បបរ និងផ្សោត) ត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមាននៃស្រទាប់ខ្លាញ់ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយប្រេង បង្កើនការប្រើប្រាស់កំដៅ។ លើសពីនេះទៀត ប្រេងអាចរលាកស្បែក ភ្នែក និងរំខានដល់សមត្ថភាពហែលទឹកធម្មតា។ មានករណីនៅពេលដែលស្បែកនៃផ្សាភ្ជាប់និងខ្លាឃ្មុំប៉ូលស្រូបប្រេង។ ស្បែករបស់ត្រីបាឡែន និងសត្វផ្សោតទទួលរងការឈឺចាប់តិច។

បរិមាណប្រេងដ៏ច្រើនដែលបានចូលទៅក្នុងខ្លួនអាចនាំទៅដល់ការស្លាប់របស់ខ្លាឃ្មុំប៉ូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្សាភ្ជាប់ និង cetaceans គឺរឹងជាង ហើយរំលាយប្រេងបានលឿន។ ប្រេងដែលបានចូលក្នុងខ្លួនអាចបណ្តាលឱ្យមានការហូរឈាមក្រពះពោះវៀន ខ្សោយតម្រងនោម ពុលថ្លើម និងសម្ពាធឈាម ។ ចំហាយចេញពីចំហេះប្រេងនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមនៅក្នុងថនិកសត្វដែលនៅជិត ឬជិតទៅនឹងការលេចធ្លាយប្រេងដ៏ធំ។

មិនមានឯកសារច្រើនទេដែលនិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើសត្វដែលមិនមែនជាថនិកសត្វ។ សត្វ Muskrats មួយចំនួនធំបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាយប្រេងពីលេនដ្ឋានមួយនៅទន្លេ St. Lawrence ។ សត្វកណ្ដុរដ៏ធំសម្បើម បានងាប់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បន្ទាប់ពីពុលដោយប្រេង។ Beavers និង muskrats បានស្លាប់ដោយសារកំពប់ប្រេងកាតអាកាសចរណ៍នៅលើទន្លេ Virginia ។ ក្នុងអំឡុងពេលពិសោធន៍មួយ ដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ សត្វកណ្ដុរបានស្លាប់ បន្ទាប់ពីហែលឆ្លងកាត់ទឹកដែលមានជាតិប្រេង។ ផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃការកំពប់ប្រេងភាគច្រើនរួមមានការកាត់អាហារ ឬការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទសត្វមួយចំនួន។ ឥទ្ធិពលនេះអាចមានរយៈពេលខុសគ្នា ជាពិសេសក្នុងរដូវរួមភេទ នៅពេលដែលចលនារបស់ស្ត្រី និងអនីតិជនមានកម្រិត។

សត្វអណ្តើកសមុទ្រ និងផ្សាភ្ជាប់គឺងាយរងគ្រោះជាពិសេសចំពោះការធ្លាយប្រេង ដោយសារដង់ស៊ីតេសំបុក ការប៉ះពាល់នឹងទឹកជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងឥទ្ធិពលលើអ៊ីសូឡង់រោម។ ការប៉ុនប៉ងធ្វើត្រាប់តាមផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើប្រជាជនត្រានៅអាឡាស្កាបានបង្ហាញថាភាគរយតិចតួច (ត្រឹមតែ 4%) នៃចំនួនប្រជាជនសរុបនឹងស្លាប់ក្រោម "កាលៈទេសៈមិនធម្មតា" ដែលបណ្តាលមកពីការធ្លាយប្រេង។ អត្រាមរណភាពធម្មជាតិប្រចាំឆ្នាំ (ស្ត្រី 16% ប្រុស 29%) បូកនឹងការស្លាប់របស់ត្រីក្នុងសមុទ្រ (ស្ត្រី 2% បុរស 3%) គឺធំជាងការបាត់បង់ប្រេងដែលបានគ្រោងទុក។ វានឹងចំណាយពេល 25 ឆ្នាំដើម្បីងើបឡើងវិញពី "កាលៈទេសៈមិនធម្មតា" ។

ភាពងាយរងគ្រោះនៃសត្វល្មូន និងសត្វ amphibians ចំពោះការបំពុលប្រេងមិនត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់នោះទេ។ អណ្តើកសមុទ្រស៊ីវត្ថុប្លាស្ទិក និងកំណកប្រេង។ អណ្តើកសមុទ្របៃតងអាត្លង់ទិកត្រូវបានរាយការណ៍ថាការស្រូបយកប្រេងដោយអណ្តើកសមុទ្របៃតង។ ប្រេងប្រហែលជាបានសម្លាប់សត្វអណ្តើកសមុទ្រនៅឆ្នេរសមុទ្ររដ្ឋផ្លរីដា និងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកបន្ទាប់ពីការកំពប់ប្រេង។ អំប្រ៊ីយ៉ុងអណ្តើកបានងាប់ ឬវិវឌ្ឍខុសពីធម្មតា បន្ទាប់ពីស៊ុតត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងខ្សាច់ដែលស្រោបដោយប្រេង។

ប្រេង Weathered គឺមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាង embryo ជាងប្រេងស្រស់។ ថ្មីៗនេះ ឆ្នេរដែលគ្របដណ្ដប់ដោយប្រេងអាចបង្កបញ្ហាដល់អណ្តើកទើបញាស់ ដែលត្រូវតែឆ្លងកាត់ឆ្នេរដើម្បីទៅដល់សមុទ្រ។ សត្វល្មូន និងសត្វពាហនៈជាច្រើនប្រភេទបានងាប់ដោយសារការលេចធ្លាយប្រេងពី Bunker C នៅលើទន្លេ St. Lawrence ។

ដង្កូវកង្កែបត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងប្រេងឥន្ធនៈលេខ 6 ដែលអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងទឹករាក់ - ផលវិបាកនៃការកំពប់ប្រេង; អត្រាមរណភាពរបស់ដង្កូវគឺខ្ពស់ជាងនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ Larvae នៃក្រុម និងអាយុដែលបានបង្ហាញទាំងអស់បានបង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតី។

ដង្កូវនៃកង្កែបព្រៃ កណ្តុរ marsupial (salamander) និងត្រី 2 ប្រភេទត្រូវបានទទួលរងនូវការប៉ះពាល់ជាច្រើនទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឆៅក្នុងស្ថានភាពឋិតិវន្ត និងក្នុងចលនា។ ភាពប្រែប្រួលនៃដង្កូវនៅក្នុងអំពែរទៅនឹងប្រេងគឺដូចគ្នាទៅនឹងត្រី 2 ប្រភេទដែរ។

ត្រីត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងទឹកដោយការទទួលទានអាហារ និងទឹកដែលមានមេរោគ និងដោយការប៉ះពាល់ជាមួយប្រេងក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃស៊ុត។ ការស្លាប់របស់ត្រី លើកលែងតែអនីតិជន ជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានការធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ត្រីពេញវ័យមួយចំនួនធំនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកធំៗនឹងមិនស្លាប់ដោយសារប្រេងទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផលប្រេងឆៅ និងប្រេងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឥទ្ធិពលពុលផ្សេងៗលើប្រភេទត្រីផ្សេងៗគ្នា។ កំហាប់នៃ 0.5 ppm ឬតិចជាងនៃប្រេងនៅក្នុងទឹកអាចសម្លាប់ត្រីត្រឡាច។ ប្រេងមានឥទ្ធិពលដ៍សាហាវលើបេះដូង ផ្លាស់ប្តូរការដកដង្ហើម ពង្រីកថ្លើម បន្ថយការលូតលាស់ បំផ្លាញព្រុយ នាំទៅរកការផ្លាស់ប្តូរជីវសាស្រ្ត និងកោសិកាផ្សេងៗ ប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថ។

កូនត្រី និងអនីតិជនមានភាពរសើបបំផុតចំពោះឥទ្ធិពលនៃប្រេង កំពប់ដែលអាចសម្លាប់ពងត្រី និងដង្កូវទឹកដែលនៅលើផ្ទៃទឹក និងអនីតិជននៅក្នុងទឹករាក់។

ផលប៉ះពាល់សក្តានុពលនៃការកំពប់ប្រេងលើចំនួនត្រីត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយប្រើគំរូ Georges Bank Fishery នៃឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសានសហរដ្ឋអាមេរិក។ កត្តាលក្ខណៈសម្រាប់កំណត់ការបំពុលគឺការពុល % មាតិកាប្រេងក្នុងទឹក ទីតាំងកំពប់ រដូវ និងប្រភេទសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុល។ ការប្រែប្រួលធម្មតានៃអត្រាមរណភាពធម្មជាតិនៃស៊ុត និងដង្កូវសម្រាប់ប្រភេទសត្វសមុទ្រដូចជា ត្រីសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រីផ្សោតធម្មតា អាត្លង់ទិក ជាញឹកញាប់មានច្រើនជាងការស្លាប់ដែលបណ្តាលមកពីការធ្លាយប្រេងដ៏ធំ។

ការកំពប់ប្រេងនៅសមុទ្របាល់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1969 បាននាំឱ្យមានការស្លាប់នៃប្រភេទត្រីជាច្រើនដែលរស់នៅក្នុងទឹកឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាអំពីកន្លែងបំពុលប្រេងជាច្រើន និងកន្លែងត្រួតពិនិត្យនៅឆ្នាំ 1971។ គេបានរកឃើញថា ចំនួនត្រី ការវិវឌ្ឍតាមអាយុ ការលូតលាស់ ស្ថានភាពរាងកាយមិនខុសគ្នាច្រើនពីគ្នាទេ។ ដោយសារគ្មានការវាយតម្លៃបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងមុនការលេចធ្លាយប្រេង អ្នកនិពន្ធមិនអាចកំណត់ថាតើចំនួនត្រីនីមួយៗបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេល 2 ឆ្នាំមុននោះទេ។ ដូចគ្នានឹងសត្វស្លាបដែរ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រេងលើចំនួនត្រីអាចត្រូវបានកំណត់ក្នុងមូលដ្ឋាន ជាជាងតាមតំបន់ ឬតាមពេលវេលា។

សត្វឆ្អឹងខ្នងគឺជាសូចនាករដ៏ល្អនៃការបំពុលពីការហូរចេញដោយសារតែការចល័តមានកំណត់។ ទិន្នន័យដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយលើការកំពប់ប្រេងជារឿយៗបង្ហាញពីការស្លាប់ច្រើនជាងផលប៉ះពាល់លើសារពាង្គកាយនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរ ដីល្បាប់ ឬនៅក្នុងជួរឈរទឹក។ ផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើសត្វឆ្អឹងខ្នងអាចមានរយៈពេលពីមួយសប្តាហ៍ទៅ 10 ឆ្នាំ។ វាអាស្រ័យលើប្រភេទប្រេង; កាលៈទេសៈដែលការកំពប់បានកើតឡើង និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើសារពាង្គកាយ។ អាណានិគមនៃសត្វឆ្អឹងខ្នង (zooplankton) ក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើននៃទឹកត្រឡប់ទៅស្ថានភាពមុន (មុនកំពប់) លឿនជាងសត្វក្នុងបរិមាណតិចតួច។ នេះគឺដោយសារតែការបំភាយបំភាយដ៏ធំនៅក្នុងទឹក និងសក្តានុពលកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការប៉ះពាល់របស់សត្វផ្លាកតុននៅក្នុងទឹកដែលនៅជិតខាង។

ការងារជាច្រើនលើសត្វឆ្អឹងខ្នងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ ប្រព័ន្ធអេកូពិសោធន៍ ប្រព័ន្ធអេកូបិទជិត ការសាកល្បងវាល និងការសិក្សាផ្សេងៗទៀត។ ការងារតិចជាងនេះត្រូវបានធ្វើជាមួយសត្វឆ្អឹងខ្នងនៅក្នុងទឹកសាប មន្ទីរពិសោធន៍ និងការសាកល្បងវាល។ លទ្ធផលនៃការសិក្សាទាំងនេះគឺជាឯកសារស្តីពីឥទ្ធិពលនៃប្រភេទផ្សេងៗនៃប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងលើការរស់រានមានជីវិតរបស់សត្វឆ្អឹងខ្នង មុខងារសរីរវិទ្យា ការបន្តពូជ អាកប្បកិរិយា ចំនួនប្រជាជន និងសមាសភាពអាណានិគម ទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលយូរ។

រុក្ខជាតិ ដោយសារការចល័តមានកម្រិត ក៏ជាវត្ថុដ៏ល្អសម្រាប់សង្កេតមើលផលប៉ះពាល់ដែលការបំពុលមានលើពួកវា។ ទិន្នន័យដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយស្តីពីផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងមានការពិតនៃការស្លាប់នៃដើមកោងកាង ស្មៅសមុទ្រ សារាយភាគច្រើន ការបំផ្លិចបំផ្លាញយូរអង្វែងពីអំបិលនៃសត្វមានជីវិតនៃវាលភក់ និងទឹកសាប។ បង្កើនឬថយចុះនៅក្នុងជីវម៉ាស និងសកម្មភាពសំយោគរស្មីនៃអាណានិគម phytoplankton; ការផ្លាស់ប្តូរមីក្រូជីវសាស្ត្រនៃអាណានិគម និងការកើនឡើងនៃចំនួនអតិសុខុមប្រាណ។ ផលប៉ះពាល់នៃការកំពប់ប្រេងលើប្រភេទរុក្ខជាតិដើមសំខាន់ៗអាចមានរយៈពេលពីពីរបីសប្តាហ៍ទៅ 5 ឆ្នាំអាស្រ័យលើប្រភេទប្រេង។ ស្ថានភាពនៃការកំពប់ និងប្រភេទសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់។ ការងារលើការសម្អាតមេកានិចនៃកន្លែងសើមអាចបង្កើនរយៈពេលនៃការស្តារឡើងវិញ 25% -50% ។ វាត្រូវចំណាយពេល ១០-១៥ ឆ្នាំដើម្បីស្ដារព្រៃកោងកាងឡើងវិញ។ រុក្ខជាតិក្នុងបរិមាណទឹកច្រើនត្រឡប់ទៅសភាពដើម (មុនប្រេង) លឿនជាងរុក្ខជាតិក្នុងទឹកតូចជាង។

តួនាទីរបស់អតិសុខុមប្រាណនៅក្នុងការបំពុលប្រេងបាននាំឱ្យមានការស្រាវជ្រាវយ៉ាងច្រើនលើសារពាង្គកាយទាំងនេះ។ ការសិក្សានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពិសោធន៍ ការសាកល្បងវាលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកំណត់ទំនាក់ទំនងនៃអតិសុខុមប្រាណទៅនឹងអ៊ីដ្រូកាបូន និងលក្ខខណ្ឌនៃការបំភាយផ្សេងៗ។ ជាទូទៅ ប្រេងអាចជំរុញ ឬរារាំងសកម្មភាពរបស់អតិសុខុមប្រាណ អាស្រ័យលើបរិមាណ និងប្រភេទប្រេង និងស្ថានភាពនៃអាណានិគមអតិសុខុមប្រាណ។ មានតែប្រភេទសត្វដែលធន់ទ្រាំប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើប្រាស់ប្រេងជាអាហារបាន។ ប្រភេទសត្វអាណានិគមអតិសុខុមប្រាណអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រេង ដូច្នេះចំនួន និងសកម្មភាពរបស់វាអាចកើនឡើង។

ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើរុក្ខជាតិសមុទ្រ ដូចជាដើមកោងកាង ស្មៅសមុទ្រ ស្មៅអំបិល សារាយ ត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពិសោធន៍។ បានធ្វើការសាកល្បង និងស្រាវជ្រាវតាមទីវាល។ ប្រេងបណ្តាលឱ្យស្លាប់កាត់បន្ថយការលូតលាស់កាត់បន្ថយការបន្តពូជរបស់រុក្ខជាតិធំ ៗ ។ អាស្រ័យលើប្រភេទ និងបរិមាណប្រេង និងប្រភេទនៃសារាយ ចំនួនមីក្រុបកើនឡើង ឬថយចុះ។ ការផ្លាស់ប្តូរជីវម៉ាស សកម្មភាពធ្វើរស្មីសំយោគ និងរចនាសម្ព័ន្ធអាណានិគមត្រូវបានកត់សម្គាល់។

ឥទ្ធិពលនៃប្រេងនៅលើ phytoplankton ទឹកសាប (periphyton) ត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ហើយការសាកល្បងវាលក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ ប្រេងមានឥទ្ធិពលដូចគ្នានឹងសារ៉ាយសមុទ្រ។

បរិយាកាសមហាសមុទ្រដាច់ស្រយាលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជម្រៅទឹក ចម្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ និងចំនួនមានកំណត់នៃសារពាង្គកាយដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ប្រេង។ ប្រេងរាលដាលលើទឹក រលាយក្នុងជួរទឹកក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ និងរលក។

ចំនួនសត្វស្លាបសមុទ្រ ថនិកសត្វ ល្មូននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលគឺតិចជាងនៅឈូងសមុទ្រ ដូច្នេះការលេចធ្លាយប្រេងដ៏ធំនៅតំបន់ឆ្នេរនៃមហាសមុទ្រមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ប្រភេទសត្វទាំងនេះទេ។ ត្រីពេញវ័យក៏ត្រូវបានគេកំណត់គោលដៅជាញឹកញាប់ដោយការកំពប់ប្រេង។ Phytoplankton, zooplankton និង larvae ត្រីនៅលើផ្ទៃទឹកត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រេង ដូច្នេះការថយចុះក្នុងតំបន់នៃសារពាង្គកាយទាំងនេះអាចធ្វើទៅបាន។

តំបន់ដាច់ស្រយាលនៃមហាសមុទ្រមិនមែនជាអាទិភាពក្នុងអំឡុងពេលសម្អាតនោះទេ។ ជាធម្មតាគ្មានអ្វីត្រូវបានធ្វើជាមួយនឹងប្រេងរហូតដល់វាបង្កការគំរាមកំហែងដល់កោះ។ ការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីជម្រកសត្វសមុទ្រ និងជម្រើសនៃការព្យាបាលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក (API), ការបោះពុម្ពផ្សាយ 4435។

បរិយាកាសនៃមហាសមុទ្រតាមឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹងពីទឹកជ្រៅនៃតំបន់ដាច់ស្រយាលដល់កម្រិតទឹកទាប ដូច្នេះហើយមានភាពស្មុគស្មាញ និងផលិតភាពជីវសាស្រ្តជាងបរិស្ថាននៃតំបន់ដាច់ស្រយាលទៅទៀត។ តំបន់ឆ្នេររួមមានៈ កោះ isthmuses កោះដាច់ស្រយាល កោះរបាំង (ឆ្នេរសមុទ្រ) កំពង់ផែ បឹង និងមាត់ទន្លេ។ ចលនានៃទឹកអាស្រ័យលើជំនោរ ចរន្តក្រោមស្មុគស្មាញ ទិសដៅខ្យល់។

ទឹកឆ្នេរសមុទ្ររាក់អាចមានសារាយពណ៌ត្នោត ស្មៅសមុទ្រ ឬផ្កាថ្ម។ ប្រេងអាចប្រមូលបាននៅជុំវិញកោះ និងតាមឆ្នេរសមុទ្រ ជាពិសេសនៅតំបន់ជំរក។ បរិមាណប្រេងដ៏ច្រើននៅលើផ្ទៃទឹកក្នុងជម្រៅត្រឹមតែពីរបីម៉ែត្រអាចបង្កើតកំហាប់ប្រេងច្រើននៅក្នុងជួរឈរទឹក និងនៅក្នុងដីល្បាប់។ ចលនារបស់ប្រេងនៅជិតផ្ទៃទឹកក្នុងទឹករាក់នឹងមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយបាតសមុទ្រ។

ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់បក្សីប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើទីតាំង និងពេលវេលានៃឆ្នាំ។ សត្វស្លាបជាច្រើននៅក្នុងទីជម្រកនេះមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះប្រេងដែលមាននៅលើផ្ទៃ។ ការកំពប់ប្រេង បង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរដូវសង្វាក់សង្រ្កាន្ត នៅកន្លែងសំបុកអាណានិគម និងនៅតំបន់ដែលកំពុងមានចលនាកំឡុងពេលធ្វើចំណាកស្រុក។

សត្វអណ្តើកសមុទ្រអាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការកំពប់ប្រេង។ សត្វតោសមុទ្រ, សត្វផ្សាភ្ជាប់, walruses, សត្វផ្សាភ្ជាប់គឺមានហានិភ័យបំផុតក្នុងរដូវកាលមិត្តរួម។ គូពេញវ័យ និងកូនគោអាចប៉ះពាល់នឹងប្រេងនៅតំបន់ឆ្នេរ នៅពេលដែលពួកគេទៅដល់ច្រាំងថ្មចោទ ឬកោះដាច់ស្រយាល។ ខ្លាឃ្មុំតំបន់ប៉ូលក៏អាចប៉ះពាល់នឹងប្រេងផងដែរ ប្រសិនបើប្រេងកំពប់កកកុញនៅតាមបណ្តោយ ឬខាងក្រោមគែមនៃទឹកកកឆ្នេរសមុទ្រ។

ត្រីបាឡែន បបរ ផ្សោត និងអណ្តើកសមុទ្រមិនរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពីប្រេងទេ។ ត្រីពេញវ័យមិនស្លាប់ក្នុងចំនួនច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែពង និងដង្កូវមានភាពរសើបចំពោះឥទ្ធិពលនៃប្រេងជាងមនុស្សពេញវ័យនៅពេលផ្លាស់ទីទៅក្នុងសមុទ្រ។ សារពាង្គកាយដែលរស់នៅលើផ្ទៃទឹក (ផាកតុន ផ្លាកតុន សត្វដង្កូវទឹក) អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រេង។ Mollusks, crustaceans, ដង្កូវ និងពពួកសត្វនៅក្រោមទឹកផ្សេងទៀតក៏អាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្ទៃទឹក។

សកម្មភាពការពារ និងប្រតិបត្តិការសម្អាតជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងមហាសមុទ្រ នៅពេលដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយដី ឬធនធានធម្មជាតិសំខាន់ៗ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្អាតអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈនៃការធ្លាយប្រេង។ ភាពជិតនៃការលេចធ្លាយប្រេងទៅកាន់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន កំពង់ផែ ឆ្នេរសាធារណៈ កន្លែងនេសាទ ជម្រកសត្វព្រៃ (តំបន់ធម្មជាតិសំខាន់ៗ) តំបន់ការពារ។ ប្រភេទសត្វជិតផុតពូជ; ទីជម្រកនៃឆ្នេរសមុទ្រ (ច្រាំងទន្លេការពារជំនោរ វាលភក់) ប៉ះពាល់ដល់វិធានការការពារ និងការងារសម្អាត។ ទោះបីជាខ្យល់បក់ខ្លាំង និងខ្យល់ព្យុះរំខានដល់វិធានការការពារជាមូលដ្ឋាន និងការសម្អាតក៏ដោយ ក៏វាជួយរំលាយប្រេងក្នុងទឹករហូតដល់វាទៅដល់ច្រាំង។

ឆ្នេរសមុទ្រមានតំបន់ដែលស្ថិតនៅចន្លោះទឹកខ្ពស់ និងទាប តំបន់ជាប់គ្នានៃដីដែលរស់នៅដោយសត្វ និងរុក្ខជាតិដែលទាក់ទងនឹងបរិស្ថានសមុទ្រ។ បរិស្ថាននេះរួមមានៈ ច្រាំងថ្មចោទ ឆ្នេរខ្សាច់ ច្រាំងថ្មចោទ ច្រាំងថ្មភក់ វាលភក់ ព្រៃកោងកាង និងតំបន់ខ្ពង់រាបជាប់គ្នា។ ភាពងាយរងគ្រោះនៃបរិស្ថានតាមឆ្នេរសមុទ្រចំពោះការកំពប់ប្រេងកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើង porosity នៃស្រទាប់ខាងក្រោម (ស្រទាប់ខាងក្រោម) និងការថយចុះកម្លាំងរលក។

នៅកន្លែងខ្លះអ្នកអាចរកឃើញសំបុកសត្វស្លាបដែលមានចំនួនប្រជាជនច្រើនក្នុងរដូវចាប់ដៃគូ និងសត្វស្លាបមួយចំនួនធំក្នុងរដូវធ្វើចំណាកស្រុក។ តំបន់លាក់ខ្លួនពីខ្យល់ក៏ការពារប្រឆាំងនឹងសត្វមំសាសីដែលស៊ីត្រី និងបក្សីមួយចំនួនធំនៅលើច្រាំង។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលនេះប្រេងនៅលើឆ្នេរសមុទ្រមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ វាក៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការផ្សាភ្ជាប់ក្នុងរដូវសង្វារ នៅពេលដែលផ្សាភ្ជាប់តូចៗផ្លាស់ទីទៅគែមទឹក។ ឆ្នេរដែលមានប្រេង បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អណ្តើកសមុទ្រ នៅពេលដែលពួកវាដាក់ពងនៅក្នុងខ្សាច់ ដែលទើបនឹងបំពុលដោយប្រេង ឬនៅក្នុងខ្សាច់ដែលកខ្វក់ក្នុងអំឡុងពេលភ្ញាស់ និងអំឡុងពេលចលនាអនីតិជនទៅកាន់សមុទ្រ។ ជីវិតទឹករាក់អាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការកំពប់ប្រេងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រភពដើមដែលមិនមាន porous (ថ្ម) ឬ porosity ទាប (ដីខ្សាច់ក្រាស់ ដីខ្សាច់ល្អិតល្អន់) ដែលទទួលរងនូវសកម្មភាពរលកខ្លាំង ជាធម្មតាមិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃវិធានការសម្អាតទេ ព្រោះធម្មជាតិខ្លួនឯងបានសម្អាតពួកវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឆ្នេរខ្សាច់ និងខ្សាច់គ្រួសត្រូវបានសម្អាតជាញឹកញាប់ដោយឧបករណ៍ចល័តធុនធ្ងន់។ ការសម្អាតឆ្នេរថ្មគឺពិបាក ហើយទាមទារការងារដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ដីភក់ដែលមានជំនោរ ដើមកោងកាង និងវាលភក់ ពិបាកសម្អាតណាស់ ដោយសារភាពផុយស្រួយនៃស្រទាប់ខាងក្រោម បន្លែ និងកង្វះវិធីសាស្ត្រសម្អាតដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងតំបន់បែបនេះ វិធីសាស្រ្តត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតា ដែលកាត់បន្ថយការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃស្រទាប់ខាងក្រោម និងបង្កើនការសម្អាតធម្មជាតិ។ ការចូលទៅកាន់ឆ្នេរមានកំណត់ ជារឿយៗរារាំងប្រតិបត្តិការសម្អាត។

បឹង និងអាងទឹកដែលព័ទ្ធជុំវិញ ប្រែប្រួលក្នុងភាគរយនៃអំបិលពីស្រស់ (តិចជាង 0.5 ppm) ទៅជាអំបិលខ្ពស់ (40 ppm) ។ បឹងមានទំហំខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងលក្ខណៈទឹក ដូច្នេះផលប៉ះពាល់នៃប្រេងដែលកំពប់ និងផលវិបាកជីវសាស្រ្តគឺពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ។ គេដឹងតិចតួចអំពីផលប៉ះពាល់ និងផលវិបាកនៃការកំពប់ប្រេងលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទឹកសាប។ ថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយការពិនិត្យឡើងវិញអំពីបញ្ហានេះ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការសង្កេតសំខាន់ៗមួយចំនួនអំពីបឹង៖

- លក្ខណៈគីមី និងរូបវន្តរបស់ប្រេងគួរតែស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

-- កម្រិតនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងសារៈសំខាន់ទាក់ទងនៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗអាចប្រែប្រួល។

- ឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ និងចរន្តថយចុះ ដោយសារទំហំបឹងថយចុះ។ ទំហំតូចនៃបឹង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមហាសមុទ្រ) ធ្វើឱ្យវាទំនងជាថាប្រេងដែលកំពប់នឹងទៅដល់ច្រាំង នៅពេលដែលអាកាសធាតុមានស្ថិរភាព។

ទន្លេកំពុងផ្លាស់ទីទឹកសាបដែលខុសគ្នាក្នុងប្រវែង ទទឹង ជម្រៅ និងលក្ខណៈទឹក។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទន្លេ៖

-- ដោយសារចលនាទឹកក្នុងទន្លេមិនឈប់ឈរ សូម្បីតែបរិមាណប្រេងដែលកំពប់តិចតួចក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាសទឹកដ៏ធំដែរ។

- ការធ្លាយប្រេងមានសារៈសំខាន់នៅពេលវាប៉ះនឹងច្រាំងទន្លេ។

- ទន្លេអាចផ្ទុកប្រេងបានយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលទឹកឡើងខ្ពស់ ដែលស្មើនឹងកម្លាំងទឹកសមុទ្រ។

ទឹករាក់ និងចរន្តខ្លាំងនៅក្នុងទន្លេមួយចំនួនអាចជួយជ្រៀតចូលប្រេងទៅក្នុងជួរទឹក។

សត្វដែលងាយនឹងធ្លាយប្រេងនៅលើបឹង និងទន្លេគឺជាសត្វស្លាបដូចជា ទា ក្ងាន ស្វា លូន ហ្គ្រេប ចាប ឃ្យូត កូម៉ូរ៉ង់ សត្វពាលី ស្តេចត្រី។ ការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់បំផុតនៃប្រភេទសត្វទាំងនេះនៅក្នុងរយៈទទឹងខាងជើងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងអំឡុងពេលមុន និងការធ្វើចំណាកស្រុក។ នៅរយៈទទឹងភាគខាងត្បូង ការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់បំផុតនៃសត្វស្លាបទាំងនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងរដូវរងា។ Cormorants និង pelicans ក៏តាំងទីលំនៅនៅក្នុងអាណានិគមសំបុកផងដែរ។ Muskrats, otters ទន្លេ, beavers និង coypu គឺជាថនិកសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយការបំពុល។

សត្វល្មូន និងសត្វ amphibians ក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការធ្លាយប្រេង នៅពេលដែលពួកគេជួបប្រទះវានៅក្នុងទឹករាក់។ ស៊ុត Amphibian ដែលដាក់នៅជិតទឹករាក់ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយប្រេងផងដែរ។

ត្រីពេញវ័យស្លាប់នៅក្នុងទឹករាក់នៃស្ទ្រីមដែលប្រេងចូល។ ប្រភេទសត្វដែលរស់នៅទឹករាក់តាមឆ្នេរសមុទ្របឹង និងទន្លេក៏ទទួលរងការខាតបង់ផងដែរ។ ការស្លាប់របស់ត្រីក្នុងទន្លេគឺពិបាកកំណត់ណាស់ ពីព្រោះ ត្រីងាប់ និងពិការ ត្រូវបានគេយកទៅបាត់ដោយចរន្ត។ Phytoplankton, zooplankton, ពង/ដង្កូវ ដែលនៅជិតផ្ទៃទឹកនៃបឹងក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយប្រេងផងដែរ។ សត្វល្អិតក្នុងទឹក សត្វមូសខ្លា សត្វពាហនៈ និងរុក្ខជាតិ និងពពួកសត្វដទៃទៀត អាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយប្រេងនៅក្នុងបឹង និងទន្លេរាក់។ សត្វទឹកសាបដែលងាប់ និងពិការជាច្រើនត្រូវបានគេយកទៅបាត់ដោយចរន្តទឹក។

វិធានការការពារ និងសម្អាតបឹងគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងវិធានការសម្អាតសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធានការទាំងនេះមិនតែងតែសមរម្យសម្រាប់ការការពារ និងការសម្អាតទន្លេទេ (ការបឺតជាមួយម៉ាស៊ីនបូម ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូប)។ ការរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រេងដោយចរន្តទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបរហ័ស វិធីសាស្រ្តសាមញ្ញ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីសម្អាតច្រាំងទន្លេដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុល។ កំពប់ប្រេងរដូវរងានៅរយៈទទឹងខាងជើងគឺពិបាកក្នុងការសម្អាត ប្រសិនបើប្រេងលាយ ឬកកនៅក្រោមទឹកកក។

បំណះសើមកើតឡើងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រក្នុងតំបន់ជំរក ដែលឥទ្ធិពលនៃខ្យល់មានតិចតួច ហើយទឹកនាំមកនូវសារធាតុ sedimentary ជាច្រើន។ តំបន់បែបនេះមានផ្ទៃជម្រាលបន្តិច, ស្មៅ, រុក្ខជាតិឈើ, អត់ធ្មត់នៃទឹកអំបិល, ដុះ; បណ្តាញជំនោរដោយគ្មានបន្លែ។ តំបន់ទាំងនេះក៏មានទំហំខុសៗគ្នាផងដែរ ចាប់ពីតំបន់ដាច់ស្រយាលតូចៗពីពីរបីហិកតា រហូតដល់តំបន់ឆ្នេរទាបៗជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ តំបន់សើមនៃដីដែលទទួលទឹកពីស្ទ្រីមខុសគ្នាក្នុងបរិមាណអំបិល (ពីប្រៃទៅស្រស់) ។ តំបន់ដីឆៅគឺស្ថិតនៅក្រោមទឹកគ្រប់ពេលវេលា ឬវាស្ងួតមុនពេលលេចចេញជាស្ទ្រីមនិទាឃរដូវ។

តំបន់សើមមិនមែនសមុទ្រកើតឡើងនៅព្រំប្រទល់រវាងបឹង (ស្រស់និងប្រៃ) តាមដងអូរ។ ឬវាជាជម្រកដាច់ស្រយាលដែលអាស្រ័យលើទឹកភ្លៀង ឬទឹកក្រោមដី។ បន្លែមានចាប់ពីរុក្ខជាតិទឹក រហូតដល់ដើមឈើ និងដើមឈើ។ ភាគច្រើនបំផុត សត្វស្លាបប្រើតំបន់សើមនៃរយៈទទឹងក្តៅក្នុងអំឡុងពេលខែដែលមិនមានទឹកកក។ នៅតំបន់សើមខ្លះ សកម្មភាពបន្តពូជគឺខ្ពស់ ហើយកន្លែងផ្សេងទៀតវាមានកម្រិត។ តំបន់សើមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើចំណាកស្រុក និងបន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃរដូវរងា។ ការធ្លាយប្រេងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺសម្រាប់ប្រភេទសត្វដូចខាងក្រោមៈ ទា ក្ងាន ស្វាន ហ្គ្រេប ចាប និងខូត។ Muskrats, otters ទន្លេ, beavers, nutrias និងថនិកសត្វតូចៗមួយចំនួនដែលរស់នៅតំបន់សើមក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុលផងដែរ។ សត្វល្មូន និងសត្វពាហនៈអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ប្រេងកំឡុងពេលដាក់ពង ហើយនៅពេលដែលមនុស្សពេញវ័យ និងដង្កូវស្ថិតនៅក្នុងទឹករាក់។

ត្រីពេញវ័យងាប់នៅតំបន់សើម ប្រសិនបើពួកវាមិនអាចចូលទៅក្នុងទឹកជ្រៅបាន។ ពងត្រី ដង្កូវ ផ្លេនតុន សត្វផ្លាកតុន សត្វល្អិតសមុទ្រ មូស សត្វក្រៀល និងពពួកសត្វ និងរុក្ខជាតិដទៃទៀត ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទឹករាក់ ឬនៅជិតផ្ទៃខាងលើ អាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការកំពប់ប្រេង។

តំបន់សើមសមនឹងទទួលបានការការពារជាអាទិភាព ដោយសារតែផលិតភាពខ្ពស់ ស្រទាប់ខាងក្រោមមិនស្ថិតស្ថេរ និងបន្លែសម្បូរបែប។ ប្រេងដែលកំពប់ម្តងចូលទៅក្នុងតំបន់សើម ពីកន្លែងដែលវាពិបាកក្នុងការយកវាចេញ។ សកម្មភាពនៃជំនោរបានដឹកប្រេងតាមតំបន់សើមនៃឆ្នេរសមុទ្រ ហើយបន្លែនៃទឹកសាប និងអំបិលក៏កាន់វាដែរ។ វិធានការការពារ និងវិធីសម្អាតជាធម្មតាមានវិធានការមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ (ការលើករហ័ស ការស្រូបយកទឹក ការលាងសំពាធទាប ការប្រើប្រាស់ការបង្ហូរទឹកធម្មជាតិ)។ ការសម្អាតធម្មជាតិគឺល្អបំផុតនៅពេលដែលការបំពុលមិនខ្លាំង។ ទឹកកក ព្រិល និងសីតុណ្ហភាពទាបរារាំងមនុស្សពីការឈូសឆាយតំបន់ទាំងនេះ។

ជារឿយៗ ការបំពុលបរិស្ថានត្រូវបានអនុវត្តដោយអចេតនា ដោយគ្មានចេតនាជាក់លាក់។ គ្រោះថ្នាក់ដ៏អស្ចារ្យចំពោះធម្មជាតិគឺបណ្តាលមកពីការបាត់បង់ផលិតផលប្រេងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចទទួលយកបានថារហូតដល់ 5% នៃប្រេងដែលផលិតបានបាត់បង់ដោយធម្មជាតិក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនរបស់វា។ នេះមានន័យថា ជាមធ្យម ប្រេងរហូតដល់ 150 លានតោនចូលក្នុងបរិស្ថានក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗជាមួយនាវាដឹកប្រេង ឬបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ទាំងអស់នេះមិនអាចទេប៉ុន្តែមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើធម្មជាតិ។

ការមើលឃើញសត្វពាហនៈ និងរងទុក្ខដោយសារប្រេង គឺជាក្តីកង្វល់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះមនុស្ស។ ការអាណិតអាសូរចំពោះសត្វគឺជាការធានានៃការគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃបញ្ហាដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ (ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ) ដែលប្រឆាំងនឹងការកំពប់ប្រេង។

ដូច្នេះរាល់សកម្មភាពប្រឆាំងនឹងការកំពប់ប្រេងគឺជាការព្រួយបារម្ភសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃសត្វ។ សម្ពាធសាធារណៈក្នុងការជួយសត្វដែលមានប្រេងបានប្រតិកម្មជាមួយសាធារណជននៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃពិភពលោក។ អង្គការស្ម័គ្រចិត្តដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការស្ដារឡើងវិញនៃពិភពសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុល។ ការកែលម្អនីតិវិធីព្យាបាល និងវិជ្ជាជីវៈរបស់បុគ្គលិកស្តារនីតិសម្បទាសត្វក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវភាពជោគជ័យនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្តារនីតិសម្បទា។

ការស្តារឡើងវិញនូវសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុលគឺជាផ្នែកតូចមួយនៃក្តីបារម្ភសម្រាប់ប្រជាជនសត្វចាប់តាំងពីពេលនោះមក ចំនួនសត្វពាហនៈដែលមានប្រេងកំឡុងពេលកំពប់ប្រេងគឺអស្ចារ្យណាស់ ហើយការងារប្រមូល និងសម្អាតប្រេងមានច្រើនណាស់ ដែលមានតែសត្វស្លាប និងថនិកសត្វមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលអាចទទួលបានជំនួយពិតប្រាកដ។ ភាពមិនច្បាស់លាស់អំពីជោគវាសនារបស់សត្វដែលត្រូវបានស្តារឡើងវិញកាត់បន្ថយសារៈសំខាន់នៃការងារនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្តារឡើងវិញអាចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រភេទសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ ឬជិតផុតពូជ។ ផលប៉ះពាល់កាន់តែខ្លាំងនៃការស្តារនីតិសម្បទាត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងសត្វដែលមានសមត្ថភាពបន្តពូជទាបជាងសត្វដែលមានអាយុវែងដែលមានសមត្ថភាពបន្តពូជខ្ពស់។

ការស្តារឡើងវិញនូវសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុលប្រេង គឺជាកិច្ចការដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានសារៈសំខាន់ផ្នែកជីវសាស្រ្ត ប៉ុន្តែវាគឺជាការបង្ហាញពីក្តីបារម្ភរបស់មនុស្សដោយស្មោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការបំពុលបរិស្ថាននៃប្រេង

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃប្រេង និងឧស្ម័ន និងការកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមអ៊ីដ្រូកាបូនក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថានភាពបរិស្ថានផងដែរ។ បំពង់បង្ហូរផលិតផលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថានជាក់លាក់ ជាពិសេសនៅចំណុចនៃការឆ្លងកាត់ផ្នែកទឹក។

នៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប គេមិនអាចស្វែងរកតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនគួរសម ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលនឹងមិនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការបំពុលបរិស្ថាននោះទេ។

សកម្មភាពរបស់មនុស្សមុនពេលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃឧស្សាហកម្មមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបុគ្គល។ ការកាប់បំផ្លាញព្រៃឈើ និងការកសាងទីប្រជុំជន និងទីក្រុងនៅកន្លែងរបស់ពួកគេបាននាំឱ្យមានការរិចរិលដី កាត់បន្ថយការមានកូន ប្រែក្លាយវាលស្មៅទៅជាវាលខ្សាច់ និងបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែនៅតែមិនប៉ះពាល់ដល់ជីវមណ្ឌលទាំងមូល មិនបំពានលើតុល្យភាពដែលមាននៅក្នុងនោះ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនប្រជាជននៅលើភពផែនដី សកម្មភាពរបស់មនុស្សបានក្លាយទៅជាកម្លាំងដ៏មានឥទ្ធិពលដែលផ្លាស់ប្តូរជីវមណ្ឌលទាំងមូលនៃផែនដី។ ការបំពុលបរិស្ថានធម្មជាតិដោយកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម និងគ្រួសារគឺជាកត្តាចម្បងមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់ផែនដី។

ការបំពុលបានផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពនៃទឹក ខ្យល់ និងដី ដែលជាមូលហេតុនៃបញ្ហាបរិស្ថានពិភពលោកជាច្រើនដូចជា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការលេចឡើងនៃភ្លៀងអាស៊ីត ការថយចុះនៃចំនួនរុក្ខជាតិ និងសត្វជាច្រើនប្រភេទ កង្វះខាតស្រស់ស្អាត។ ទឹកនិងអ្នកដទៃ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្ទើរតែគ្រប់វិស័យនៃសកម្មភាពរបស់មនុស្សដែលទាក់ទងនឹងការផ្តល់ទំនិញជាសម្ភារៈ និងធនធានថាមពលបង្កឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃបរិស្ថានធម្មជាតិ ដែលមានន័យថាក្នុងករណីជាច្រើនពួកគេមិនអំណោយផលដល់បរិស្ថាន។

គន្ថនិទ្ទេស

1. Bernard N. វិទ្យាសាស្ត្របរិស្ថាន។ - M. : Mir, 1993 ។

2. Brinchuk V.A. ច្បាប់បរិស្ថាន។ - អិមៈ ការត្រាស់ដឹង ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

3. Vladimirov A.M. ល ការការពារបរិស្ថាន។ សាំងពេទឺប៊ឺគៈ Gidrometeoizdat ឆ្នាំ ១៩៩១។

4. Komyagin V.M. បរិស្ថានវិទ្យា និងឧស្សាហកម្ម។ - M. , Nauka, 2004 ។

5. Milanova E.V., Ryabchikov A.M. ការប្រើប្រាស់ការអភិរក្សធនធានធម្មជាតិនៃធម្មជាតិ។ M. : ខ្ពស់ជាង។ សាលា, 1986. 280 ទំ។

6. Petrov V.V. ច្បាប់អេកូឡូស៊ីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ - អិមៈ ការត្រាស់ដឹង ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

7. Peters A. ការកំពប់ប្រេង និងបរិស្ថាន // Ecology - 2006 - លេខ 4 ។

បង្ហោះនៅលើ Allbest.ru

ឯកសារស្រដៀងគ្នា

ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង ប្រភេទនៃការទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបង្កឡើង។ ការកំពប់ប្រេងនៅសមុទ្របាល់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1969 ។ ការស្តារឡើងវិញនូវសត្វដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបំពុល។ សហគ្រាសឧស្សាហកម្មនៃតំបន់ Astrakhan និងបរិស្ថាន។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែមថ្ងៃទី ០៥/២២/២០០៩

ការសិក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន វិធីសាស្រ្តក្នុងការដោះស្រាយជាមួយពួកគេ។ ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើធនធានទឹក សត្វ និងរុក្ខជាតិ។ អនុវត្តវិធានការការពារ និងការងារសម្អាត។ ការអនុម័តច្បាប់គ្រប់គ្រងវិសាលភាពនៃការឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេង។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែម 12/14/2013

ចំណាត់ថ្នាក់ និងប្រភេទនៃការខូចខាតពីការបំពុលបរិស្ថាន។ ការវាយតម្លៃផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៃការខូចខាតពីការបំពុលបរិយាកាសនៃបរិយាកាស និងរាងកាយទឹកដោយកត្តារូបវន្ត ក៏ដូចជាការបំពុលដី និងខ្យល់ដោយការបំភាយយានយន្តយោងតាមវិធីសាស្ត្រ Balatsky ។

បទបង្ហាញ, បានបន្ថែម ០២/០២/២០១៦

ការបំពុលបរិស្ថាន។ ការបំពុលបរិយាកាស ដី ទឹក។ មាត្រដ្ឋាននៃផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលធម្មជាតិលើបរិស្ថាន។ ការងារអប់រំបរិស្ថានក្នុងចំណោមប្រជាពលរដ្ឋ។ ផលិតកម្មដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

អរូបីបន្ថែម ០៦.១០.២០០៦

ការវាយតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចនៃការខូចខាតពីការបំពុលបរិស្ថាន។ ការគណនាប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការបរិស្ថាន។ ការវាយតម្លៃការខូចខាតពីការបំពុលបរិយាកាស សាកសពទឹក ការបំពុលបរិយាកាសសូរស័ព្ទនៃតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ។ ការការពារបរិស្ថានពីការបំពុលសំឡេង។

អរូបី បន្ថែមថ្ងៃទី ០៧/១៩/២០០៩

លក្ខណៈពិសេសនៃការបំពុលបរិស្ថាននៅប្រទេសបេឡារុស្ស។ ឥទ្ធិពលនៃស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីលើសុខភាពមនុស្ស។ ឥទ្ធិពលនៃសកម្មភាពរបស់មនុស្សលើបរិស្ថាន។ មូលហេតុនៃការបំពុលដី ទឹក និងបរិយាកាស។ វិធានការរក្សាគុណភាពបរិស្ថាន។

បទបង្ហាញ, បានបន្ថែម 12/16/2014

ចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រភេទនៃការបំពុលបរិស្ថាន ការពិចារណាអំពីមូលហេតុនៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេ និងជម្រើសសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាដែលកំពុងកើតមាន។ ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលផ្សេងៗលើមនុស្ស រុក្ខជាតិ និងសត្វ។ ប្រភពនៃការបំពុលមនុស្ស។

អរូបី, បានបន្ថែម 07/12/2011

លក្ខណៈទូទៅនៃលោហៈធ្ងន់ ទម្រង់នៃវត្តមានរបស់វានៅក្នុងបរិស្ថាន។ ប្រភពនៃលោហៈធ្ងន់នៅក្នុងបរិស្ថាន។ ទ្រឹស្តីនិងវិធីសាស្រ្តនៃការចង្អុលបង្ហាញជីវគីមី។ វត្ថុជីវសាស្រ្តជាសូចនាករនៃការបំពុលបរិស្ថានដោយលោហធាតុធ្ងន់។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែមថ្ងៃទី 09/27/2013

ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលបរិស្ថានលើសុខភាពសាធារណៈ ទិដ្ឋភាពបរិស្ថាននៃវិស្វកម្មថាមពលកម្ដៅ ការបំពុលបរិយាកាស។ លក្ខណៈធម្មជាតិ និងអាកាសធាតុនៃតំបន់សិក្សា។ សុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងការការពារបរិស្ថាន។

ការងារបញ្ជាក់បន្ថែម 12/24/2009

ប្រភពនៃការបំពុលបរិយាកាស ទឹក ដីក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងលក្ខណៈរបស់វា។ ការបំភាយសារធាតុពុលដោយក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើអ៊ីដ្រូស្វ៊ែរ។ តួនាទីនៃលំហបៃតងក្នុងការកែលម្អស្ថានភាពបរិស្ថាននៅជិតផ្លូវរថភ្លើង។

ហើយទឹកកំណត់លក្ខណៈពិសេសនៃវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងទឹកលើផ្ទៃ និងដី។ ផលិតផលប្រេង និងប្រេងគឺជាល្បាយនៃអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានភាពរលាយក្នុងទឹកផ្សេងៗគ្នា៖ សម្រាប់ប្រេង (អាស្រ័យលើសមាសធាតុគីមី) ភាពរលាយគឺ 10-50 mg/dm 3; សម្រាប់ប្រេងសាំង - 9-505 mg / dm 3; សម្រាប់ប្រេងកាត - 2-5 mg / dm 3; សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត - 8-22 mg / dm 3 ។ ភាពរលាយនៃអ៊ីដ្រូកាបូនកើនឡើងជាស៊េរី៖

ក្រអូប > ស៊ីក្លូប៉ារ៉ាហ្វីន > ប៉ារ៉ាហ្វីន។ ប្រភាគរលាយនៃប្រេងក្នុងទឹកពីម៉ាសទាំងមូលរបស់វាតូច (5∙10 -3%) ប៉ុន្តែកាលៈទេសៈពីរត្រូវតែយកមកពិចារណា៖
សមាសធាតុពុលបំផុតនៃប្រេងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងចំនួននៃសមាសធាតុប្រេងដែលរលាយ;
ប្រេងអាចបង្កើតជាសារធាតុ emulsion ដែលមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងទឹក ដូច្នេះរហូតដល់ 15% នៃប្រេងទាំងអស់អាចចូលទៅក្នុងជួរឈរទឹក។

នៅពេលលាយជាមួយទឹក ប្រេងបង្កើតជាសារធាតុ emulsion ពីរប្រភេទ៖ ដោយផ្ទាល់ - "ប្រេងក្នុងទឹក" និងបញ្ច្រាស់ - "ទឹកក្នុងប្រេង" ។ សារធាតុ emulsion ផ្ទាល់ដែលផ្សំឡើងដោយដំណក់ប្រេងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ 0.5 µm មានស្ថេរភាពតិចជាង ហើយជាលក្ខណៈនៃប្រេងដែលមានសារធាតុ surfactants ។

នៅពេលដែលប្រភាគដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុត្រូវបានដកចេញ ប្រេងបង្កើតជាសារធាតុ emulsion ច្រាស viscous ដែលអាចនៅតែមាននៅលើផ្ទៃជាខ្សែភាពយន្តស្តើងនៃប្រេងដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនប្រហែលពីរដងនៃលំហូរទឹក។

នៅពេលដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយឆ្នេរសមុទ្រ និងបន្លែនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ ខ្សែភាពយន្តប្រេងបានតាំងនៅលើពួកវា។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការសាយភាយលើផ្ទៃទឹក ប្រភាគស្រាលនៃប្រេងបានហួតដោយផ្នែក និងរលាយ ខណៈដែលប្រភាគធំៗលិចចូលទៅក្នុងជួរឈរទឹក តាំងលំនៅទៅបាត ដែលបំពុលដីល្បាប់បាត។

តារាង 6.7 បង្ហាញពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការបំពុលប្រេងនៃសាកសពទឹកលើផ្ទៃ។

វាមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបង្កើតទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងបរិមាណនៃការលេចធ្លាយ (កំពប់) និងតំបន់នៃការបំពុលនៃផ្ទៃទឹក បាតអាងស្តុកទឹក ធនាគាររបស់វា ក៏ដូចជាការបន្តការបំពុល។ ការប៉ាន់ប្រមាណ (ប្រហាក់ប្រហែល) នៃតំបន់នៃការចម្លងរោគអាចទទួលបានដោយប្រើទិន្នន័យរបស់ S.M. Drachev (តារាង 6.8) ។

តារាង 6.7

តារាង 6.8

ផលវិបាកនៃការបំពុលប្រេងនៃទន្លេ និងអាងស្តុកទឹក។ ការបំពុលប្រេងនៃទឹកធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការប្រើប្រាស់ទឹកគ្រប់ប្រភេទ។

ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងនៅលើអាងស្តុកទឹកត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង:

ការខ្សោះជីវជាតិនៃលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃទឹក (ភាពច្របូកច្របល់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌រសជាតិក្លិន);
ការរំលាយសារធាតុពុលនៅក្នុងទឹក;
ការបង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេង និងដីល្បាប់នៅបាតអាង ដែលកាត់បន្ថយបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងទឹក។

ក្លិនលក្ខណៈ និងរសជាតិលេចឡើងនៅពេលដែលកំហាប់ប្រេង និងផលិតផលប្រេងក្នុងទឹកគឺ 0.5 mg/dm 3 និងអាស៊ីត naphthenic 0.01 mg/dm 3 ។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រគីមីនៃទឹកកើតឡើងនៅពេលដែលមាតិកាប្រេង និងផលិតផលប្រេងលើសពី 100-500 mg/dm 3 ។ ខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃអាងស្តុកទឹកធ្វើឱ្យខូចការផ្លាស់ប្តូរឧស្ម័ននៃទឹកជាមួយបរិយាកាស បន្ថយល្បឿននៃការបញ្ចេញខ្យល់ និងការដកកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលបង្កើតឡើងកំឡុងពេលកត់សុីប្រេង។ ជាមួយនឹងកម្រាស់ខ្សែភាពយន្តប្រេង 4.1 ម.ម និងកំហាប់ប្រេងក្នុងទឹក 17 mg/dm3 បរិមាណអុកស៊ីសែនរលាយថយចុះ 40% ក្នុងរយៈពេល 20-25 ថ្ងៃ។

ការបំពុលដោយប្រេង និងផលិតផលប្រេងនៃអាងស្តុកទឹកនាំឱ្យខូចគុណភាព៖

គុណភាពត្រី (រូបរាងនៃពណ៌, ចំណុច, ក្លិន, រសជាតិ);
ការស្លាប់របស់ត្រីពេញវ័យ អនីតិជន ដង្កូវ និងពង;
គម្លាតពីការអភិវឌ្ឍធម្មតានៃត្រីចៀន ដង្កូវ និងស៊ុត;
ការកាត់បន្ថយទុនបម្រុងអាហារ (បេនថូស ផាំងតុន) ទីជម្រក ការពង និងការចិញ្ចឹមត្រី។
ការរំលោភលើការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ត្រី អនីតិជន កូនដង្កូវ និងពង។

នៅពេលកំណត់លក្ខណៈ និងវាយតម្លៃការបំពុលប្រេង កន្លែងសំខាន់មួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយវិធីសាស្រ្តសម្រាប់កំណត់អ៊ីដ្រូកាបូននៃផលិតផលប្រេង និងប្រេងនៅក្នុងទឹក ដែលមានភាពចម្រុះ និងផ្ទុយគ្នា។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានវិធីសាស្រ្តស្តង់ដារតែមួយសម្រាប់កំណត់ខ្លឹមសារនៃផលិតផលប្រេងនៅក្នុងបរិស្ថានធម្មជាតិនោះទេ នេះគឺដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃសមាសធាតុអ៊ីដ្រូកាបូននៃប្រេង និងភាពខុសគ្នានៃប្រព័ន្ធបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដែលបង្កើតឡើងកំឡុងពេលបំពុលប្រេង។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅពេលកំណត់មាតិកានៃផលិតផលប្រេងនៅក្នុងទឹក វិធីសាស្រ្តពីរត្រូវបានប្រើ៖

fluorimetric (ឧបករណ៍ "Fluorat - 02"): ឧបករណ៍ "Fluorat - 02" វាស់ការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំនៃផលិតផលប្រេងដែលរំលាយនៅក្នុង hexane (យោងទៅតាម MUK 4.1.057-4.1.081-96) ។ ជួរនៃការប្រមូលផ្តុំដែលបានវាស់គឺ 0.005-50 mg/dm 3 ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺមិនអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ការកំណត់នៃសមាសភាគបុគ្គលនៅក្នុងសំណាកទឹកដែលជាផ្នែកមួយនៃផលិតផលប្រេងប្រេងប៉ារាហ្វីននិងប្រភាគរំពុះស្រាលនៃផលិតផលប្រេង;
photometric (ឧបករណ៍ AN-1 និង IKF-2A): ឧបករណ៍វិភាគពីរធ្នឹម (ឧបករណ៍ AN-1) វាស់មាតិកានៃផលិតផលប្រេងនៅក្នុងគំរូទឹក និងដីល្បាប់ខាងក្រោមដោយអនុលោមតាម PND F 14.1:2.5-95 ដោយទាញយកពួកវាជាមួយកាបូន។ tetrachloride;

ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំផលិតផលប្រេង (ឧបករណ៍ IKF-2a) វាស់មាតិកានៃផលិតផលប្រេងនៅក្នុងគំរូទឹក និងដីល្បាប់ខាងក្រោមដោយអនុលោមតាម PND F 14.1:2.5-95 ដោយទាញយកពួកវាជាមួយកាបូន tetrachloride ។ កំហាប់អប្បបរមាដែលបានកំណត់នៃផលិតផលប្រេងគឺចាប់ពី 0.03 mg/dm 3 ។

ផលិតផលប្រេង និងប្រេងរលាយបានល្អនៅក្នុងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គដែលមានប៉ូលតិច។ សមាសធាតុប្រេងស្ទើរតែទាំងអស់គឺអាចរលាយបានទាំងស្រុងនៅក្នុងកាបូន tetrachloride ។ សារធាតុរំលាយសរីរាង្គដែលមិនមានប៉ូល (hexane) រំលាយផ្នែកអ៊ីដ្រូកាបូនទាំងមូលនៃប្រេង ប៉ុន្តែមិនរំលាយសារធាតុ asphaltene និងជ័រទម្ងន់ម៉ូលេគុលខ្ពស់រួមបញ្ចូលក្នុងសមាសភាពរបស់វា។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍វិភាគពីរធ្នឹម និងឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំនៃផលិតផលប្រេងធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់មាតិកាសរុបនៃអ៊ីដ្រូកាបូនស្រាល និងធ្ងន់។

សេចក្តីផ្តើម

ប្រេងជាប្រភពនៃការបំពុលបរិស្ថាន

1 គំនិតនិងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេង

2 ប្រភពនៃការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន

1 ផលប៉ះពាល់នៃប្រេងលើធនធានទឹក។

2 ឥទ្ធិពលនៃការបំពុលប្រេងលើសត្វ

3 ឥទ្ធិពលនៃការបំពុលប្រេងលើរុក្ខជាតិ

វិធានការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

1 វិធានការប្រយុទ្ធប្រឆាំងការបំពុលប្រេងនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិ

2 វិធានការការពារ និងការសម្អាត

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សេចក្តីផ្តើម

ក្នុងចំណោមការបំពុលគីមីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់បំផុត ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងអនុសញ្ញាអន្តរជាតិសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ការបំពុលសមុទ្រដោយការបង្ហូរកាកសំណល់ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅចុងឆ្នាំ 1972 គឺជាផលិតផលប្រេង និងប្រេង។

នៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងគ្រប់ទម្រង់របស់វា ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានតម្លៃដល់ទៅ 740 ពាន់លានដុល្លារ។ ហើយតម្លៃនៃការផលិតប្រេងមានត្រឹមតែ ៨០ ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះហើយ បំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងប្រេង ដើម្បីទទួលបានប្រាក់បញ្ញើមាសខ្មៅកាន់តែច្រើនឡើងៗ។

នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងកំណើននៃផលិតកម្ម ការដឹកជញ្ជូន ការកែច្នៃ និងការប្រើប្រាស់ប្រេង និងផលិតផលប្រេង មាត្រដ្ឋាននៃការបំពុលបរិស្ថានកំពុងពង្រីក។

ការបំពុលប្រេង និងការបំពុលទឹកកំពុងកើនឡើង។ ពាក្យទាំងនេះរបស់ Thor Heyerdahl ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថា "មហាសមុទ្រកំពុងស្លាប់ វាឈឺដោយសារមនុស្ស" ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1969 ខណៈពេលកំពុងជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅលើកប៉ាល់ papyrus "Ra" គាត់បានកត់សម្គាល់ថាផ្ទៃសមុទ្រគឺគ្មានប្រេងនិង tar globules អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃក្នុងរយៈពេលពីរខែនៃការធ្វើដំណើរទាំងមូល។ បច្ចុប្បន្នស្ថានភាពនៅមិនទាន់ប្រសើរឡើងទេ។

យោងតាមបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រជាតិអាមេរិក នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ប្រេងប្រហែល 6 លានតោនបានចូលក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រតែម្នាក់ឯង។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ការបំភាយប្រេងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ និងមហាសមុទ្របានកើនឡើងដល់ 10 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំបំផុតគឺបណ្តាលមកពីការកំពប់ប្រេង ដែលជាលទ្ធផលនៃឧប្បត្តិហេតុនាវាដឹកប្រេង និងគ្រោះថ្នាក់នៅលើវេទិកាខួងយករ៉ែនៅសមុទ្រ។

ភាពពាក់ព័ន្ធនៃការស្រាវជ្រាវ។ ផលិតផលប្រេង និងប្រេងមានឥទ្ធិពលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សារពាង្គកាយមានជីវិតជាច្រើន ហើយប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៃខ្សែសង្វាក់ជីវសាស្រ្ត។ ខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រអាចរំខានដល់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល កំដៅ សំណើម និងឧស្ម័នរវាងមហាសមុទ្រ និងបរិយាកាស។ នៅទីបំផុត វត្តមានរបស់ខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើផ្ទៃមហាសមុទ្រអាចប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែលក្ខខណ្ឌរូបវិទ្យា និងជីវសាស្ត្រនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាកាសធាតុរបស់ផែនដី និងតុល្យភាពនៃអុកស៊ីសែននៅក្នុងបរិយាកាសផងដែរ។

គោលបំណងនៃការងារគឺដើម្បីសិក្សាពីផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន និងកំណត់វិធីសាស្រ្តក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងពួកគេ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គោលបំណងនៃការងារវគ្គសិក្សារួមមានការពិចារណា និងការវិភាគលើបញ្ហាខាងក្រោម៖

ប្រភពនៃការបំពុលបរិស្ថានដោយប្រេង;

ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន;

វិធីសាស្រ្តក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលប្រេង។

ប្រធានបទនៃការស្រាវជ្រាវគឺផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន។

វត្ថុនៃការសិក្សាគឺការបំពុលប្រេង និងការបំផ្លាញបរិស្ថាន។

បរិស្ថានបំពុលប្រេង

1. ប្រេងជាប្រភពនៃការបំពុលបរិស្ថាន

1 គំនិតនិងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេង

ប្រេងគឺជាផលិតផលធម្មជាតិ។ សំណួរនៃប្រភពដើមនៃប្រេងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍វិទ្យាសាស្ត្រអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយប៉ុន្តែនៅតែបើកចំហ។ អស់រយៈពេលជាងពីរសតវត្សមកហើយ ជម្រើសរាប់រយសម្រាប់ការបង្កើតប្រេង និងឧស្ម័ននៅលើផែនដីត្រូវបានស្នើឡើង។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃវិទ្យាសាស្ត្រដឹងពីករណីជាច្រើន នៅពេលដែលការជជែកដេញដោលយ៉ាងក្តៅគគុកផ្ទុះឡើងជុំវិញបញ្ហាមួយចំនួន។ ជម្លោះបែបនេះក៏ទាក់ទងនឹងដើមកំណើតប្រេងដែរ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ រហូតមកដល់ពេលនេះ។

M.V. Lomonosov ជឿថាប្រេងបានមកពីធ្យូងថ្ម ហើយធ្យូងថ្មក៏មកពីសំណល់សរីរាង្គ។ ទ្រឹស្តីសរីរាង្គនៃប្រភពដើមនៃប្រេងត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភាគច្រើនឧទាហរណ៍ Gubkin Ivan Mikhailovich ។

នៅពីក្រោយសម្មតិកម្មនេះគឺការពិតដែលថា porphyrins គឺជា "បំណែក" នៃអេម៉ូក្លូប៊ីននិងម៉ូលេគុល chlorophyll ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាប្រេងមានលក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិកជាក់លាក់ដែលជាលក្ខណៈនៃសារធាតុសរីរាង្គប៉ុណ្ណោះ។

សម្មតិកម្មអសរីរាង្គនៃប្រភពដើមនៃប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ D.I. ម៉ែនដេឡេវ។ គាត់ជឿថានៅក្នុងជម្រៅនៃផែនដី កាបូនដែកមានអន្តរកម្មជាមួយនឹងទឹក និងអ៊ីដ្រូកាបូនត្រូវបានបង្កើតឡើង៖

2 FeC + 3 H 2O = Fe 2អូ 3+ ហ 3ស៊ី-ច 3

ទ្រឹស្ដីនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងការរិះគន់ខ្លាំងៗនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានអ្នកគាំទ្រជាច្រើន។

ដើម្បីបង្រួបបង្រួមការបកស្រាយនៃគំនិតនៃ "ប្រេង" មូលនិធិសំណងការបំពុលប្រេងអន្តរជាតិ (បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1971) បានរៀបចំនិងចេញសេចក្តីណែនាំមិនមែនបច្ចេកទេសស្តីពីនិយមន័យនៃធម្មជាតិនិងគំនិតនៃប្រេងជាប់លាប់ដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការណែនាំ។ ក្នុងករណីស្មុគស្មាញ។

នៅក្នុងការកំណត់ភូមិសាស្ត្រពិតប្រាកដ ការបង្កើតប្រេងទាមទារឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អប្រសើរនៃកត្តាជាច្រើន៖ សីតុណ្ហភាព សម្ពាធ សមាសភាពនៃសារធាតុ mantle និងផ្នែកងាយនឹងបង្កជាហេតុនៃលំហូរ degassing របស់ផែនដី។ វត្ថុរាវ - នាវាផ្ទុកប្រេងអាចជាទឹក និងឧស្ម័នដែលស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌទែរម៉ូឌីណាមិកតឹងរ៉ឹងជាងស្រទាប់ដីល្បាប់។

ដំណើរការនៃការបង្កើតប្រេងឧស្ម័ន-hydrothermal បង្កប់ន័យទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងការបង្កើតប្រេង និងរ៉ែ។ ធាតុដានជាង 60 ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រេងធម្មជាតិ។

ស្រទាប់ប្រេងស្ថិតនៅក្នុងពោះវៀននៃផែនដីនៅជម្រៅខុសៗគ្នា (ជាធម្មតាប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលជាកន្លែងដែលវាបំពេញចន្លោះរវាងថ្ម។

ប្រសិនបើប្រេងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធឧស្ម័ន នោះវាឡើងតាមអណ្តូងទៅផ្ទៃផែនដី។

តំបន់ប្រេងសំខាន់ៗ៖

(30 នៃ 45 ប្រាក់បញ្ញើធំបំផុត) មានទីតាំងនៅអាស៊ី: នៅជិតនិងមជ្ឈិមបូព៌ា (កំណើននៃរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសគុយវ៉ែតកំឡុងពេលប្រេងកើនឡើងគឺ $ 150 នៅជុំវិញនាឡិកា);

ប្រាក់បញ្ញើដ៏ធំគឺនៅអាមេរិកឡាទីន។

ប្រាក់បញ្ញើមានទីតាំងនៅអាហ្វ្រិក;

នៅអាមេរិកខាងជើង;

នៅស៊ីបេរីខាងលិច;

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

រូបភាពទី 1. សមាសភាពនៃប្រេង

ប្រេងឆៅត្រូវបានបំបែកនៅឯរោងចក្រចម្រាញ់ជាប្រភាគ៖

ប្រេងសាំងដែលមានចំណុចរំពុះរហូតដល់ 200 0C រួមទាំងអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានអាតូមកាបូន 5-12;

ម៉ាស៊ីនចំហុយកម្រិតមធ្យម - ប្រេងកាត ប្រេងម៉ាស៊ូត និងឥន្ធនៈទួរប៊ីនឧស្ម័នដែលមានចំណុចរំពុះពី 169 ទៅ 375 0C និងមានអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានអាតូមកាបូន 9-22 (សមាសធាតុពុលរលាយរួមមាន naphthalene);

ប្រេងហ្គាស ប្រេងឥន្ធនៈ tar និងប្រេងរំអិលដែលមានចំណុចរំពុះ> 375 0C, មានសមាសធាតុដែលមានអាតូមកាបូន 29-36;

នៅសល់គឺជាសមាសធាតុនៃប្រេងដែលមានចំណុចរំពុះខ្ពស់ជាងនេះដែលនឹកឃើញដល់ asphalt ។

2 ប្រភពនៃការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ក្រុមអ្នកជំនាញលើទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃការបំពុលប្រេង និងផលិតផលប្រេង ប្រភពសំខាន់ៗរួមមាន:

ជីវសំយោគទំនើបដោយសារពាង្គកាយ;

ប្រេង (ប្រេងឆៅនិងសមាសធាតុរបស់វា) ក៏ដូចជាចូល៖

ក) ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន រួមទាំងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនធម្មតា ប្រតិបត្តិការនៅចត គ្រោះថ្នាក់លើនាវាដឹកប្រេង។ល។

ខ) នៅពេលអនុវត្តពីដី - ទឹកហូរក្នុងស្រុក ក្រុង និងឧស្សាហកម្ម។

លំហូរចំណាកស្រុកនៃប្រេងនៅលើបាតសមុទ្រដោយសារតែការជ្រាបចូលរបស់ពួកគេតាមកំហុស និងការប្រេះស្រាំពីរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកប្រេង និងឧស្ម័ន និងការប្រមូលផ្តុំជាតិទឹកឧស្ម័នត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រជាច្រើន។ ដំណើរការនេះកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលបង្កើតបានមិនលើសពី 10-15% នៃផ្ទៃដីសរុបនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក នៅក្នុងតំបន់រឹម និងសមុទ្រក្នុងទឹក ដែលជាកន្លែងអាងស្តុកប្រេង និងឧស្ម័នជារឿងធម្មតា។

ដូច្នេះលំហូរនៃប្រេងចូលទៅក្នុងសមុទ្រពីផ្នែកលីនេអ៊ែរនៃការជ្រាបទឹកដែលមានប្រវែងប្រហែល 1,5 គីឡូម៉ែត្រនៅច្រកសមុទ្រ Santa Barbara (California) ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 10-15 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ លំហូរដ៏ធំបែបនេះគឺដោយសារតែជម្រៅរាក់នៃទម្រង់ដែលផ្ទុកប្រេង ស្ថានភាព tectonic ឬ tological អំណោយផល។

យោងតាមទិន្នន័យសង្ខេបចុងក្រោយ លំហូរប្រេងពិភពលោកចូលទៅក្នុងបរិយាកាសសមុទ្រដោយសារតែការហូរចេញពីបាតសមុទ្រត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានពី 0.2 ទៅ 2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលជាមធ្យមប្រហែល 50% នៃលំហូរប្រេងសរុបចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើការដឹកជញ្ជូនប្រេងនៅសមុទ្រដោយនាវាដឹកប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេង នោះការរួមចំណែកសរុបរបស់ពួកគេចំពោះការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រគឺជាមធ្យមប្រហែល 20% ។

នេះគឺស្ទើរតែ 5 ដងតិចជាងការរួមចំណែកពីប្រភពផ្សេងទៀតទាំងអស់។

ការរួមចំណែកពីការលេចធ្លាយជាបន្ទាន់អំឡុងពេលខួង និងប្រតិបត្តិការអណ្តូងគឺតិចតួចបំផុត (តិចជាង 0.2%) ។ ការខាតបង់ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ក្នុងដំណើរការការងារនៅស្ថានីយលើគោក និងកំឡុងពេលបូមប្រេងតាមបំពង់ក្រោមទឹកមាន 5 និង 10% រៀងគ្នា។ ការបាត់បង់ប្រេងសំខាន់ៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកំពប់ដោយចៃដន្យក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់ (ប្រហែល 85% នៃបរិមាណសរុបក្នុងអំឡុងពេលទាញយកនិងដឹកជញ្ជូនប្រេងនៅសមុទ្រ) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណប្រេងដែលចេញមកពីប្រភពនេះបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនបរិយាកាសប្រហែល 5% នៃបរិមាណបំពុលសរុបចូលទៅក្នុងទឹកសមុទ្រ។ បរិយាកាសមានបរិមាណបំពុលតិចតួចបើធៀបនឹងមាតិកាសរុបរបស់វានៅក្នុងដី ដីល្បាប់ និងទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចលនាយ៉ាងលឿននៃខ្យល់ធ្វើឱ្យវាជាបំពង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់បញ្ជូនសារធាតុកខ្វក់ទៅកាន់ផ្ទៃសមុទ្រ។ សម្ភារៈខ្យល់ដែលមានស្ថេរភាពគីមីណាមួយផ្លាស់ទីក្នុងបរិយាកាសតាមរយៈចលនានៃម៉ាស់ខ្យល់ និងលំនាំអាកាសធាតុ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរុករក និងផលិតវត្ថុធាតុដើមអ៊ីដ្រូកាបូន ប្រភេទចម្បងនៃការបំពុលគឺការចេញផ្សាយដោយចៃដន្យនៃការខួង និងសំណល់ស៊ីម៉ងត៍ វត្ថុធាតុដើមអ៊ីដ្រូកាបូនដោយខ្លួនឯង ការហូរចេញទឹកដែលមិនមានការអនុញ្ញាតពីការបង្កើត ភក់ និងការលេចធ្លាយតូចៗដោយចៃដន្យ។ ការបន្តឡើងវិញនៃដីល្បាប់បាត និងភាពច្របូកច្របល់នៃទឹកកំឡុងពេលខួងអណ្តូង (ក្រោមទិសដៅ) ក៏ជាការបំពុលបរិស្ថានដែរ ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈធម្មជាតិក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ភាពអាសន្នគឺមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត ទោះបីជាករណីបែបនេះកម្រកើតមានក៏ដោយ។ ប្រភពសក្តានុពលនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះនឹងជាប្រព័ន្ធសម្រាប់ការរៀបចំ និងចរាចរនៃសារធាតុរាវខួង និងសារធាតុគីមីរាវ។ អង្គភាពស្តុកទុកសម្រាប់បរិមាណ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយនឹងការបង្កើតប្រភពទឹកនិងហ្គ្រីហ្វីនការបំពុលនៃតំបន់ទឹកធំ ៗ ជាមួយនឹងប្រេងគឺជៀសមិនរួច។ ការចម្លងរោគអាចកើតឡើងនៅពេលធ្វើតេស្តប្រអប់ផលិតសម្រាប់ភាពតឹង នៅពេលធ្វើតេស្តឧបករណ៍ក្បាលអណ្តូង នៅពេលរុះរើឧបករណ៍។ល។ នៅក្នុងតំបន់ទឹកដែលមានលក្ខខណ្ឌទឹកកក មានហានិភ័យនៃការបំផ្លាញវេទិកាដោយវាលទឹកកក។

ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ការកំពប់ដោយចៃដន្យមិនមែនជាប្រភពចម្បងនៃការបំពុលប្រេងនៅក្នុងមហាសមុទ្រនោះទេ។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណនាពេលថ្មីៗនេះ ការរួមចំណែករបស់ពួកគេគឺពី 9 ទៅ 13% នៃលំហូរប្រេងសរុបរបស់ពិភពលោកទៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ។ ជាពិសេស ព្រឹត្តិការណ៍មិនធម្មតាដែលជាលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់ឆ្នាំ ១៩៨៣-១៩៨៨។ នាំឱ្យការពិតដែលថាប្រេងប្រហែល 1 លានតោនត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រពែរ្សហើយផលិតផលប្រេងប្រហែល 70 លានតោនបានចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។ ក្នុងអំឡុងពេលឧបទ្ទវហេតុនៃនាវាដឹកប្រេង Prestige ប្រេង 63,000 តោនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងកើត។ លំហូរនេះលើសពីតម្លៃសរុបជាមធ្យមពីប្រភពប្រេងទាំងអស់។ គេក៏អាចនឹកឃើញផងដែរនូវការកំពប់ដោយចៃដន្យនៃប្រេងប្រហែល 100,000 តោននៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋ Komi ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1984 ដែលបានបំពុលអាង Pechora និងឈូងសមុទ្រ Pechora ។ ដូច្នេះស្ថិតិនៃការលេចធ្លាយប្រេងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមានលក្ខណៈស្តែងៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ និន្នាការធ្លាក់ចុះជាទូទៅនៅក្នុងចំនួននៃការកំពប់ប្រេងដែលទាក់ទងនឹងការធ្លាយប្រេងដោយចៃដន្យនៃនាវាដឹកប្រេងនៅតែបន្ត និងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការកើនឡើងនៃបរិមាណប្រេងដែលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គួរកត់សំគាល់ថា ឧបទ្ទវហេតុមហន្តរាយជាមួយនឹងការកំពប់ប្រេងជាង 30 ពាន់តោនកើតឡើងកម្រណាស់។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ដែលការកំពប់បានកើតឡើងក៏ដូចជាលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃផលិតផលប្រេងដែលកំពប់ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។

ក្នុងនាមជាប្រភពនៃការបំពុលរយៈពេលវែង មនុស្សម្នាក់អាចពិចារណារោងចក្រថាមពលនៃវេទិកាខួងដែលដុតឥន្ធនៈ និងឧស្ម័នដែលពាក់ព័ន្ធ។

តាមមាត្រដ្ឋានជាតិ សហគ្រាសស្មុគ្រស្មាញប្រេង និងឧស្ម័នមានចំនួនមួយភាគប្រាំនៃការបំភាយឧស្ម័នពុលក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងអស់ ហើយប្រភពសំខាន់មួយនៃការបំពុលខ្យល់នៅក្នុងបរិវេណនេះគឺ APG ផ្ទុះឡើង។

ការផលិតប្រេង និងឧស្ម័នត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្កើតកាកសំណល់មួយចំនួនធំ ដែលបច្ចេកទេសអាចបោះចោលតាមបីវិធីសំខាន់ៗ៖ ដោយការស្តុកទុកក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដីពិសេស (រណ្តៅដីខ្សាច់) ការបញ្ចុះដោយការចាក់ចូលទៅក្នុងជើងមេឃក្រោមដី និងការយកចេញទៅកន្លែងចាក់សំរាមពិសេស។ នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលបានបែងចែក។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើទិន្នន័យក្រៅផ្លូវការថាកន្លែងស្តុកទុកឯកទេសមានពេញ ហើយការចោលកាកសំណល់ទៅកន្លែងចាក់សំរាមពីចម្ងាយមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានសុវត្ថិភាពដល់បរិស្ថាន នោះយើងនឹងត្រូវតែទទួលស្គាល់ពីអត្ថិភាពនៃការអនុវត្តនៃការចាក់ចោលសារធាតុរាវខួង និងកាកសំណល់ផ្សេងទៀត "ពីលើដី" ឬបូមក្រោមដី។ ដែលមិនឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃច្បាប់បរិស្ថានដែលហាមប្រាមការបង្ហូរកាកសំណល់ផលិតកម្មទៅក្នុងផ្ទៃទឹក និងក្រោមដី ទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក ទៅក្នុងដីក្រោមដី និងលើដី។

គ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសគឺការដាច់នៃបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានលក្ខណៈសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក៏ដូចជាបញ្ហាដែលកើតឡើងដោយសារតែការបូមខុសច្បាប់។

2. ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន

1 ផលប៉ះពាល់នៃប្រេងលើធនធានទឹក។

ករណីទូទៅបំផុតនៃការបំពុលបរិស្ថានដោយប្រេងគឺការចូលទៅក្នុងផ្ទៃទឹក (សមុទ្រ) ។

ប្រេងឆៅ និងផលិតផលចម្រាញ់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ ទឹក និងពន្លឺ។ សមាសធាតុដែលមានទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាបហួតបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បរិមាណនៃការហួតមានចាប់ពី 10% សម្រាប់ការកំពប់នៃប្រភេទប្រេងធុនធ្ងន់ និងផលិតផលប្រេង (ប្រេងឥន្ធនៈ) ដល់ 75% - សម្រាប់ការកំពប់នៃប្រភេទស្រាលនៃផលិតផលប្រេង និងប្រេង (ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងសាំង)។ សមាសធាតុទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាបមួយចំនួនអាចរលាយក្នុងទឹក។ តិចជាង 5% នៃប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងគឺរលាយក្នុងទឹក។ ដំណើរការ "បរិយាកាស" នេះធ្វើឱ្យប្រេងដែលនៅសល់កាន់តែក្រាស់ និងមិនអាចអណ្តែតលើផ្ទៃទឹក។

មីក្រុបដែលប៉ះពាល់នឹងប្រេងកើនឡើងច្រើននៅក្នុងសារពាង្គកាយសមុទ្រ ហើយឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សចំពោះការបញ្ចេញប្រេងធំ។ រវាង 40% ទៅ 80% នៃប្រេងឆៅដែលកំពប់ត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងអតិសុខុមប្រាណ។

ប្រេងដែលជាប់នៅក្នុងដីល្បាប់ និងនៅលើច្រាំងអាចជាប្រភពនៃការបំពុលទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

ប្រេងដែលកំពប់ដោយផ្ទាល់នៅលើដីហួត កត់សុី និងត្រូវបានវាយប្រហារដោយអតិសុខុមប្រាណ។ នៅក្នុងដីដែលមានរន្ធទឹក និងកម្រិតទឹកក្រោមដីទាប ប្រេងដែលកំពប់លើដីអាចបំពុលទឹកក្រោមដី។

2 ឥទ្ធិពលនៃការបំពុលប្រេងលើសត្វ

ការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងជម្រកអាចមានផលប៉ះពាល់ទាំងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងលើសត្វស្លាប។ ផ្សែងប្រេង កង្វះអាហារ និងសកម្មភាពសម្អាតអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។ តំបន់សើមដែលមានប្រេងច្រើន ដីទំនាបលិចទឹកអាចផ្លាស់ប្តូរ biocenosis អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ភាពងាយរងគ្រោះនៃសត្វល្មូន និងសត្វ amphibians ចំពោះការបំពុលប្រេងក៏មិនត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ។ អណ្តើកសមុទ្រស៊ីវត្ថុប្លាស្ទិក និងកំណកប្រេង។ អណ្តើកសមុទ្របៃតងអាត្លង់ទិកត្រូវបានរាយការណ៍ថាការស្រូបយកប្រេងដោយអណ្តើកសមុទ្របៃតង។ ប្រេងប្រហែលជាបានសម្លាប់សត្វអណ្តើកសមុទ្រនៅឆ្នេរសមុទ្ររដ្ឋផ្លរីដា និងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកបន្ទាប់ពីការកំពប់ប្រេង។ អំប្រ៊ីយ៉ុងអណ្តើកបានងាប់ ឬវិវឌ្ឍខុសពីធម្មតា បន្ទាប់ពីស៊ុតត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងខ្សាច់ដែលស្រោបដោយប្រេង។

ដង្កូវកង្កែបត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងប្រេងឥន្ធនៈលេខ 6 ដែលអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងទឹករាក់ - ផលវិបាកនៃការកំពប់ប្រេង; អត្រាមរណភាពរបស់ដង្កូវគឺខ្ពស់ជាងនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ Larvae នៃក្រុម និងអាយុដែលបានបង្ហាញទាំងអស់បានបង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតី។

ដង្កូវនៃកង្កែបព្រៃ កណ្តុរ marsupial (salamander) និងត្រី 2 ប្រភេទត្រូវបានទទួលរងនូវការប៉ះពាល់ជាច្រើនទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឆៅក្នុងស្ថានភាពឋិតិវន្ត និងក្នុងចលនា។ ភាពប្រែប្រួលនៃដង្កូវនៅក្នុងអំពែរទៅនឹងប្រេងគឺដូចគ្នាទៅនឹងត្រី 2 ប្រភេទដែរ។

ត្រីត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងការកំពប់ប្រេងនៅក្នុងទឹកដោយការទទួលទានអាហារ និងទឹកដែលមានមេរោគ និងដោយការប៉ះពាល់ជាមួយប្រេងក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃស៊ុត។ ការស្លាប់របស់ត្រី លើកលែងតែអនីតិជន ជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានការធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ត្រីពេញវ័យមួយចំនួនធំនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកធំៗនឹងមិនស្លាប់ដោយសារប្រេងទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផលប្រេងឆៅ និងប្រេងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឥទ្ធិពលពុលផ្សេងៗលើប្រភេទត្រីផ្សេងៗគ្នា។ កំហាប់នៃ 0.5 ppm ឬតិចជាងនៃប្រេងនៅក្នុងទឹកអាចសម្លាប់ត្រីត្រឡាច។ ប្រេងមានឥទ្ធិពលដ៍សាហាវលើបេះដូង ផ្លាស់ប្តូរការដកដង្ហើម ពង្រីកថ្លើម បន្ថយការលូតលាស់ បំផ្លាញព្រុយ នាំទៅរកការផ្លាស់ប្តូរជីវសាស្រ្ត និងកោសិកាផ្សេងៗ ប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថ។

3 ឥទ្ធិពលនៃការបំពុលប្រេងលើរុក្ខជាតិ

ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើរុក្ខជាតិសមុទ្រ ដូចជាដើមកោងកាង ស្មៅសមុទ្រ ស្មៅអំបិល សារាយ ត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពិសោធន៍។ ការសាកល្បង និងការសិក្សានៅទីវាលត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រេងបណ្តាលឱ្យស្លាប់កាត់បន្ថយការលូតលាស់កាត់បន្ថយការបន្តពូជរបស់រុក្ខជាតិធំ ៗ ។ អាស្រ័យលើប្រភេទ និងបរិមាណប្រេង និងប្រភេទនៃសារាយ ចំនួនមីក្រុបកើនឡើង ឬថយចុះ។ ការផ្លាស់ប្តូរជីវម៉ាស សកម្មភាពធ្វើរស្មីសំយោគ និងរចនាសម្ព័ន្ធអាណានិគមត្រូវបានកត់សម្គាល់។

ឥទ្ធិពលនៃប្រេងនៅលើ phytoplankton ទឹកសាប (periphyton) ត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ហើយការសាកល្បងវាលក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ ប្រេងមានឥទ្ធិពលដូចគ្នានឹងសារ៉ាយសមុទ្រ។

បរិយាកាសមហាសមុទ្រដាច់ស្រយាលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជម្រៅទឹក ចម្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ និងចំនួនមានកំណត់នៃសារពាង្គកាយដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ប្រេង។ ប្រេងរាលដាលលើទឹក រលាយក្នុងជួរទឹកក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ និងរលក។

បរិស្ថានតំបន់ឆ្នេរលាតសន្ធឹងពីទឹកជ្រៅនៃតំបន់ដាច់ស្រយាលដល់កម្រិតទឹកទាប ដូច្នេះហើយមានភាពស្មុគស្មាញ និងផលិតភាពជីវសាស្រ្តជាងបរិស្ថាននៃតំបន់ដាច់ស្រយាលទៅទៀត។ តំបន់ឆ្នេររួមមានៈ កោះ isthmuses កោះដាច់ស្រយាល កោះរបាំង (ឆ្នេរសមុទ្រ) កំពង់ផែ បឹង និងមាត់ទន្លេ។ ចលនានៃទឹកអាស្រ័យលើជំនោរ ចរន្តក្រោមស្មុគស្មាញ ទិសដៅខ្យល់។

3. វិធានការដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

1 វិធានការប្រយុទ្ធប្រឆាំងការបំពុលប្រេងនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិ

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា តម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃសកម្មភាពដែលទាក់ទងនឹងទាំងការផលិតប្រេង និងការលុបបំបាត់ផលវិបាកអវិជ្ជមានរបស់វាគឺបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ជាលើកដំបូងបញ្ហានៃការទប់ស្កាត់ការបំពុលពីកប៉ាល់ត្រូវបានពិចារណានៅកម្រិតអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ 1926 នៅពេលដែលសន្និសីទមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ដែលត្រូវបានចូលរួមដោយតំណាងនៃរដ្ឋចំនួន 13 ។ នៅក្នុងសន្និសីទនោះ សហរដ្ឋអាមេរិកបានស្នើឱ្យមានការហាមឃាត់ទាំងស្រុងលើការបង្ហូរប្រេងចេញពីនាវា (រួមទាំងនាវាចម្បាំង)។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតប្រព័ន្ធនៃតំបន់ឆ្នេរដែលក្នុងនោះការបញ្ចេញល្បាយប្រេងលើសពី 0.05% នឹងត្រូវបានហាមឃាត់។ ការកំណត់ទទឹងនៃតំបន់ទាំងនោះត្រូវបានទុកឱ្យស្ថិតក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋ (ប៉ុន្តែមិនលើសពី ៥០ ម៉ាយ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេចក្តីព្រាងអនុសញ្ញានេះមិនដែលត្រូវបានអនុម័តទេ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ។ សម្ព័ន្ធប្រជាជាតិ តាមសំណើរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ក៏បានពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះដែរ ហើយសូម្បីតែសេចក្តីព្រាងអនុសញ្ញាមួយត្រូវបានរៀបចំឡើង ដែលភាគច្រើនស្របគ្នានឹងសេចក្តីព្រាងដែលបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ នៅឆ្នាំ 1936 ក្រុមប្រឹក្សានៃសម្ព័ន្ធប្រជាជាតិបានសម្រេចចិត្តកោះប្រជុំសន្និសីទអន្តរជាតិមួយដើម្បីពិចារណាលើគម្រោងនេះ ប៉ុន្តែការវិវត្តបន្ថែមទៀតនៅក្នុងពិភពលោកបានធ្វើឱ្យការកោះប្រជុំសន្និសីទនេះមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅឆ្នាំ 1954 តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស សន្និសីទអន្តរជាតិមួយត្រូវបានកោះប្រជុំនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលបានអនុម័តអនុសញ្ញាអន្តរជាតិសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ការបំពុលប្រេងសមុទ្រ។ អនុសញ្ញាឆ្នាំ 1954 បានព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាតាមពីរវិធី៖ ដោយបង្កើត "តំបន់ហាមឃាត់" ដែលការបង្ហូរប្រេង និងបោសសំអាតប្រេងក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយត្រូវបានហាមឃាត់ និងដោយបំពាក់កន្លែងទទួលភ្ញៀវនៅក្នុងច្រកសំខាន់នីមួយៗដែលមានសមត្ថភាពទទួលសំណល់ប្រេងដែលនៅសេសសល់។ កប៉ាល់ពីកប៉ាល់។

ឧបទ្ទវហេតុ Torrey Canyon បានលើកឡើងពីបញ្ហាផ្លូវច្បាប់មួយចំនួន។ ឧប្បត្តិហេតុនាវាដឹកប្រេងបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1967 នៅលើសមុទ្រខ្ពស់នៃឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអង់គ្លេស។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបំពុល ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស នាវាដឹកប្រេងត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងបំផ្លាញចោល។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ចក្រភពអង់គ្លេសបានស្នើឱ្យ IMO ដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញដែលកើតចេញពីឧបទ្ទវហេតុនេះ រួមទាំងសំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃការចាត់វិធានការបង្ការសមស្របដោយរដ្ឋដែលឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយការបំពុលពីការធ្លាយប្រេងពីកប៉ាល់នៅលើ។ សមុទ្រខ្ពស់។ ដូច្នេះ បញ្ហាខាងក្រោមត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់៖

(ក) កម្រិតណាដែលរដ្ឋដែលរងការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដោយឧបទ្ទវហេតុដែលកើតឡើងនៅខាងក្រៅសមុទ្រទឹកដីរបស់ខ្លួន ចាត់វិធានការដើម្បីការពារឆ្នេរសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រដែនដី ឬកន្លែងកម្សាន្ត ទោះបីជាវិធានការបែបនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍របស់ម្ចាស់កប៉ាល់ ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះ និងអ្នកធានាក៏ដោយ និងសូម្បីតែទង់ជាតិ

ខ) ថាតើគួរតែមានទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការខូចខាតដែលជាលទ្ធផលនៃការបំពុលប្រេង តើអ្វីគួរជាដែនកំណត់របស់វា។ តើអ្នកណាគួរទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតការបំពុល៖ ម្ចាស់កប៉ាល់ ប្រតិបត្តិករកប៉ាល់ ឬម្ចាស់ទំនិញ?

បញ្ហាទីមួយត្រូវបានដោះស្រាយដោយការអនុម័តអនុសញ្ញាអន្តរជាតិទាក់ទងនឹងការអន្តរាគមន៍លើសមុទ្រខ្ពស់នៅក្នុងករណីនៃឧបទ្ទវហេតុការបំពុលប្រេងឆ្នាំ 1969 ។ បញ្ហាទីពីរត្រូវបានដោះស្រាយដោយអនុសញ្ញាអន្តរជាតិស្តីពីការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិលសម្រាប់ការខូចខាតការបំពុលប្រេង ឆ្នាំ 1969 (ចូលជាធរមាន។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1975) ហើយបច្ចុប្បន្នមានរដ្ឋចំនួន 60 គឺជាអ្នកចូលរួមរបស់ខ្លួន)។ នៅឆ្នាំ 1992 ពិធីសារវិសោធនកម្មអនុសញ្ញានេះត្រូវបានអនុម័ត ដែលបានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1996 (ប្រហែល 70 រដ្ឋជាភាគីនៃវា) ។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានចូលជាភាគីនៃពិធីសារឆ្នាំ 1992 ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2001 ហើយជំពូកទី XVIII នៃ MLC "ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតពីការបំពុលប្រេងពីកប៉ាល់" គឺផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃពិធីសារនេះ (នាពេលបច្ចុប្បន្ន អនុសញ្ញាឆ្នាំ 1969 ដូចជា វិសោធនកម្មដោយពិធីសារឆ្នាំ 1992 ត្រូវបានអនុម័តហៅថា អនុសញ្ញាឆ្នាំ 1992)។

គ្រោះមហន្តរាយ Exxon Valdez នៅអាឡាស្កាបានជំរុញឱ្យអង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិធានានូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ចប់នៃអនុសញ្ញាអន្តរជាតិស្តីពីការត្រៀមលក្ខណៈ ការគ្រប់គ្រង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ (OPPR) ឆ្នាំ 1990 ។ មាត្រា 7 នៃអនុសញ្ញាបានអញ្ជើញភាគីដែលបានចេញសញ្ញាអាសន្នឱ្យចាត់វិធានការដែលអាចកើតមានដើម្បីការពារការបំពុលប្រេងដោយចៃដន្យ។ ឧប្បត្តិហេតុដែនសមុទ្រធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបាននាំយកទៅយកចិត្តទុកដាក់របស់ IMO; ភាគីមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់អង្គការអំពីសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើង ឬមានបំណងការពារបរិស្ថានសមុទ្រពីការបំពុល (ផ្នែកទី 3 មាត្រា 5 នៃអនុសញ្ញា)។

មាត្រា ១៩៤ នៃអនុសញ្ញានេះចែងអំពីវិធានការពិសេស ដើម្បីទប់ស្កាត់ កាត់បន្ថយ និងគ្រប់គ្រងការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រពីប្រភពណាមួយ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ ភាគីត្រូវប្រើមធ្យោបាយដែលអាចអនុវត្តបានល្អបំផុតក្នុងការចាត់ចែងរបស់ពួកគេ។

តម្រូវការលម្អិតបែបនេះទំនងជាមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងតំបន់ទេ។ អនុសញ្ញាឆ្នាំ 1990 និងពិធីសារឆ្នាំ 2000 អនុវត្តច្បាប់ទូទៅទាំងនេះចំពោះឧប្បត្តិហេតុបំពុលដែលបង្កឡើងដោយកប៉ាល់ ការដំឡើងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងកន្លែងគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ នៅពេលដែលបរិស្ថានសមុទ្រ ឬផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋឆ្នេរសមុទ្រមួយត្រូវបានគំរាមកំហែង។ ច្បាប់ជាមូលដ្ឋានគឺថាភាគីត្រូវមានកាតព្វកិច្ចចាត់វិធានការគ្រប់គ្រាន់ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននៅសមុទ្រ ដើម្បីការពារ ឬកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះ ស្តង់ដារអន្តរជាតិគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងរហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចកើតមាន រួមទាំងសកម្មភាពក្នុងករណីដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងវិធានការប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រត្រូវតែត្រូវបាននាំយកទៅឱ្យរដ្ឋដទៃទៀតយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗ។ រដ្ឋភាគីនៃសន្ធិសញ្ញាក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរដើម្បីធានាថាស្ថានីយប្រេងនៅឈូងសមុទ្រក្នុងយុត្តាធិការជាតិនៃរដ្ឋទាំងនេះ និងកន្លែងកំពង់ផែដែលបម្រើពួកវាត្រូវបាននាំយកទៅស្របតាមស្តង់ដារដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរជាតិមានសមត្ថកិច្ច។

ដោយសារការលំបាកដែលបានជួបប្រទះក្នុងការបកស្រាយគោលគំនិតនៃ "ការខូចខាតពីការបំពុល" "វិធានការបង្ការ" និងជាពិសេសក្នុងការស្តារឡើងវិញនូវការខូចខាតសេដ្ឋកិច្ចគណៈកម្មាធិការសមុទ្រអន្តរជាតិនៅឯសន្និសីទលើកទី 35 (ទីក្រុងស៊ីដនី) ក្នុងឆ្នាំ 1994 បានអនុម័តសៀវភៅណែនាំ CMI ស្តីពី ការខូចខាតការបំពុលប្រេង។ មូលនិធិសំណងការបំពុលប្រេងអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ 1995 ក៏បានអនុម័តលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការទទួលយកការទាមទារសំណងសម្រាប់ការបំពុល។

បញ្ហានៃ "តំបន់សមុទ្រដែលងាយរងគ្រោះជាពិសេស" ឥឡូវនេះទទួលបានភាពបន្ទាន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អនុលោមតាមគោលការណ៍ណែនាំដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការកំណត់តំបន់សមុទ្រដែលមានភាពរសើបជាពិសេស (PSSA Guidelines) ដែលអនុម័តដោយសភា IMO ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2005 (ដំណោះស្រាយ A.982(24)) តំបន់សមុទ្ររសើបជាពិសេស (PSSA) គឺជាតំបន់ដែល ទាមទារការការពារពិសេសតាមរយៈសកម្មភាពដោយ IMO ដោយគិតពីសារៈសំខាន់របស់វាសម្រាប់លក្ខណៈបរិស្ថាន សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ឬវិទ្យាសាស្ត្រដែលទទួលស្គាល់ ប្រសិនបើផ្អែកលើលក្ខណៈបែបនេះ វាអាចងាយរងគ្រោះក្នុងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពី "សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ"។

ការបន្ថែម និងការកែតម្រូវចំពោះច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងបណ្តុំ 53FR 5166, 53 FR 9769។ ច្បាប់ប្រភេទ A គឺជាគំរូមួយក្នុងចំណោមគំរូសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យរូបវន្ត ជីវសាស្រ្ត និងសេដ្ឋកិច្ចស្តង់ដារ ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃសាមញ្ញ។ ការស្ទង់មតិគេហទំព័រអប្បបរមាត្រូវបានទាមទារ។ ច្បាប់ប្រភេទ B គឺជាការពិពណ៌នាជំនួសនៃករណីដែលស្មុគស្មាញជាងនេះ ដែលការខូចខាតដែលបង្កឡើងចំពោះបរិស្ថាន ទំហំនៃការធ្លាយប្រេង និងរយៈពេលមិនច្បាស់លាស់។ ការឃ្លាំមើលយ៉ាងទូលំទូលាយគឺត្រូវបានទាមទារ។ ដូច្នេះ ការធ្លាយប្រេងដោយកប៉ាល់ Exxon Valdez ត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាប្រភេទ B។

ប្រភេទ B ទាមទារទិន្នន័យមូលដ្ឋានដែលប្រមូលដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះធនធានដែលរងផលប៉ះពាល់។ គ្រាជាមូលដ្ឋាន៖

បង្កើត (កំណត់) ទំនាក់ទំនងរវាងការខូចខាត និងការកំពប់ប្រេង។ ធាតុនេះទាមទារឯកសារស្តីពីចលនាប្រេងពីកន្លែងកំពប់ទៅកាន់ធនធានដែលរងផលប៉ះពាល់។

ការកំណត់ទំហំនៃការខូចខាត។ ទិន្នន័យអំពីទំហំភូមិសាស្ត្រនៃគ្រោះថ្នាក់ និងកម្រិតនៃការចម្លងរោគនឹងត្រូវបានទាមទារ។

និយមន័យនៃរដ្ឋ "មុនពេលការកំពប់" ។ វាទាមទារទិន្នន័យអំពីលក្ខខណ្ឌធម្មតាពីមុននៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់។

ការកំណត់ចំនួនពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីស្ដារស្ថានភាពមុន "មុនពេលការកំពប់" ។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រអំពីលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងផលប៉ះពាល់នៃប្រេងលើបរិស្ថាន។

ពាក្យ "គ្រោះថ្នាក់" កំណត់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជីវវិទ្យានៃពិភពលោកជុំវិញ។ ច្បាប់ប្រភេទ B បែងចែកគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 6 ប្រភេទ (ស្លាប់, ជំងឺ, ភាពមិនប្រក្រតីនៃអាកប្បកិរិយា, ការកើតឡើងនៃជំងឺមហារីក, មុខងារសរីរវិទ្យា, ការផ្លាស់ប្តូររាងកាយ) ក៏ដូចជាការអនុញ្ញាតផ្សេងៗ (រាប់បញ្ចូលក្នុង) ភាពមិនធម្មតានៃជីវសាស្រ្តដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ពីគ្រោះថ្នាក់។

គម្លាតដែលមិនអាចទទួលយកបាន (មិនយកមកពិចារណា) អាចត្រូវបានប្រើប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំង 4 ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគម្លាតដែលអាចទទួលយកបាន។ កម្រិតនៃការបង្កគ្រោះថ្នាក់គឺផ្អែកលើទិន្នន័យដែលកំណត់ភាពខុសគ្នារវាងរយៈពេលមុនពេលមានគ្រោះថ្នាក់ និងក្រោយពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ឬរវាងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ និងការគ្រប់គ្រង។

2 វិធានការការពារ និងការសម្អាត

ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រភពដើមដែលមិនមែនជា porous (ថ្ម) ឬ porosity ទាប (ដីខ្សាច់ក្រាស់ ដីខ្សាច់ល្អិតល្អន់) ដែលទទួលរងនូវសកម្មភាពរលកខ្លាំង ជាធម្មតាមិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃសកម្មភាពព្យាបាលទេ ពីព្រោះ ធម្មជាតិខ្លួនវាសម្អាតពួកវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឆ្នេរខ្សាច់ និងខ្សាច់គ្រួសត្រូវបានសម្អាតជាញឹកញាប់ដោយឧបករណ៍ចល័តធុនធ្ងន់។ ការសម្អាតឆ្នេរថ្មគឺពិបាក ហើយទាមទារការងារដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ដីភក់ដែលមានជំនោរ ដើមកោងកាង និងវាលភក់ ពិបាកសម្អាតណាស់ ដោយសារភាពផុយស្រួយនៃស្រទាប់ខាងក្រោម បន្លែ និងកង្វះវិធីសាស្ត្រសម្អាតដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងតំបន់បែបនេះ វិធីសាស្រ្តត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតា ដែលកាត់បន្ថយការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃស្រទាប់ខាងក្រោម និងបង្កើនការសម្អាតធម្មជាតិ។ ការចូលទៅកាន់ឆ្នេរមានកំណត់ ជារឿយៗរារាំងប្រតិបត្តិការសម្អាត។

បឹង និងអាងស្តុកទឹកដែលបិទជិត ប្រែប្រួលក្នុងភាគរយនៃអំបិលពីស្រស់ (តិចជាង 0.5 ppm) ទៅអំបិលខ្ពស់ (40 ppm) ។ បឹងមានទំហំខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងលក្ខណៈទឹក ដូច្នេះផលប៉ះពាល់នៃប្រេងដែលកំពប់ និងផលវិបាកជីវសាស្រ្តគឺពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ។ គេដឹងតិចតួចអំពីផលប៉ះពាល់ និងផលវិបាកនៃការកំពប់ប្រេងលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទឹកសាប។ ថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយការពិនិត្យឡើងវិញអំពីបញ្ហានេះ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការសង្កេតសំខាន់ៗមួយចំនួនអំពីបឹង៖

លក្ខណៈគីមី និងរូបវន្តនៃប្រេងគួរតែស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

កម្រិតនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងសារៈសំខាន់ទាក់ទងនៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗអាចខុសគ្នា។

ឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ និងចរន្តថយចុះ ជាមួយនឹងការថយចុះនៃទំហំបឹង។ ទំហំតូចនៃបឹង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមហាសមុទ្រ) ធ្វើឱ្យវាទំនងជាថាប្រេងដែលកំពប់នឹងទៅដល់ច្រាំង នៅពេលដែលអាកាសធាតុមានស្ថិរភាព។

ទន្លេកំពុងផ្លាស់ទីទឹកសាបដែលខុសគ្នាក្នុងប្រវែង ទទឹង ជម្រៅ និងលក្ខណៈទឹក។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទន្លេ៖

ដោយសារតែចលនាថេរនៃទឹកនៅក្នុងទន្លេ សូម្បីតែបរិមាណតិចតួចនៃប្រេងដែលកំពប់អាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស់ទឹកដ៏ធំមួយ។

ការកំពប់ប្រេងមានសារៈសំខាន់នៅពេលវាប៉ះនឹងច្រាំងទន្លេ។

ទន្លេអាចដឹកប្រេងបានយ៉ាងលឿនក្នុងកំឡុងពេលទឹកឡើងខ្ពស់ ដែលមានកម្លាំងស្មើនឹងជំនោរសមុទ្រ។

ទឹករាក់ និងចរន្តខ្លាំងនៅក្នុងទន្លេមួយចំនួនអាចជួយជ្រៀតចូលប្រេងទៅក្នុងជួរទឹក។

វិធីសាស្រ្តទំនើបបំផុតមួយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលប្រេងគឺការត្រួតពិនិត្យការកំពប់ប្រេង។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ការធ្លាយប្រេង និងផលិតផលប្រេងកំឡុងពេលផលិត និងដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ស្តុក បណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងសម្បើម គិតជាទឹកប្រាក់រាប់លានដុល្លារ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី។ នេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃបរិមាណផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនប្រេងនៅក្នុងដែនទឹកនៃសមុទ្រ ការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយប្រេងថ្មី និងកន្លែងខួងយករ៉ែ និងគ្រោះថ្នាក់បំពង់បង្ហូរប្រេង។

ទិន្នន័យចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយផែនដីបានបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅលើដី និងក្នុងតំបន់សមុទ្រ។ រូបភាពដែលទទួលបានដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំឡើងនៅលើវេទិកាអវកាសគ្របដណ្តប់តំបន់ដែលមានទទឹងរហូតដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ និងមានគុណភាពបង្ហាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មការកំពប់។

ទិន្នន័យរ៉ាដាគឺជាឧបករណ៍ដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហានៃការត្រួតពិនិត្យការបំពុលប្រេងនៅសមុទ្រដោយសារតែការស្ទង់មតិគ្រប់អាកាសធាតុ និងឯករាជ្យភាពពីកម្រិតនៃការបំភ្លឺ។ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងដែលហៀរលើផ្ទៃទឹកត្រូវបានគេស្គាល់ថាបង្កើតជាខ្សែភាពយន្ត ហើយដោយសារតែលក្ខណៈរូបវន្តរបស់វា លេចឡើងជាចំណុចងងឹតលើផ្ទៃភ្លឺជាងនៅលើរូបភាពរ៉ាដា។

នៅក្នុងខ្យល់បក់ស្រាល ជាធម្មតាចន្លោះពី 0 ទៅ 2-3 m/s ផ្ទៃទឹកលេចឡើងងងឹតនៅលើរូបភាពរ៉ាដា។ ក្នុងករណីនេះខ្សែភាពយន្តប្រេងងងឹតបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្ទៃខាងក្រោយងងឹតនៃមហាសមុទ្រហើយការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការបំពុលគឺមិនអាចទៅរួចទេ។

ល្បឿនខ្យល់ចន្លោះពី 3 ទៅ 9-11 m/s គឺល្អសម្រាប់រកមើលការចម្លងរោគនៃប្រេង ស្នាមប្រេះលេចឡើងជាចំណុចងងឹតលើផ្ទៃទឹកស្រាល។ នៅកម្លាំងខ្យល់ខ្ពស់ ការរកឃើញភាពកខ្វក់ម្តងទៀតប្រែទៅជាពិបាក - ពួកវាបាត់ពីរូបភាពដោយសារតែការលាយជាមួយស្រទាប់ខាងលើនៃទឹក។

ជាធម្មតា ការវិភាគនៃរូបភាពរ៉ាដា ដើម្បីស្វែងរកការចម្លងរោគ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរកឃើញតំបន់ "គួរឱ្យសង្ស័យ" នៅលើវា។ បនា្ទាប់មក - ការចាត់ថ្នាក់នៃការបំពុលប្រេងការរអិលធម្មជាតិនៃធម្មជាតិជីវសាស្រ្ត (ផលិតផលកាកសំណល់ Plankton ។ ល។ ) និងផ្ទៃទឹកដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃលក្ខខណ្ឌមិនអំណោយផលសម្រាប់ការបាញ់ប្រហារ។

នៅលើរូបភាពរ៉ាដា ការកំពប់ប្រេងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ៖

រូបរាង (ការបំពុលប្រេងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយរូបរាងធរណីមាត្រសាមញ្ញ)

គែម (ស៊ុមរលោងជាមួយនឹងជម្រាលធំជាងការរអិលដែលកើតឡើងដោយធម្មជាតិ)

ទំហំ (ចំណុចដែលធំពេក ជាធម្មតាមានប្រភពមកពីធម្មជាតិ ដូចជាការប្រមូលផ្តុំនៃសារាយ ឬ Plankton)

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ (ជាចម្បងការកំពប់ប្រេងកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នៃផលិតកម្មប្រេង ឬផ្លូវដឹកជញ្ជូនផលិតផលប្រេង)។

ដោយប្រើ SAR នៅលើផ្ទៃសមុទ្រ ប្រភេទនៃការបំពុលប្រេងខាងក្រោមអាចត្រូវបានរកឃើញ៖

ប្រេងឆៅ;

ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងម៉ាស៊ូត ជាដើម;

ការយកចេញនៃផលិតផលប្រេងជាមួយនឹងការហូរទន្លេ;

ការឆក់បច្ចេកវិទ្យាពីកប៉ាល់;

ខួងទឹកនិងកាត់;

ប្រេងជ្រាបចេញពីហ្គ្រីហ្វីននៅលើបាតសមុទ្រ;

កាកសំណល់ពីឧស្សាហកម្មនេសាទ។

ដូច្នេះ ការត្រួតពិនិត្យការកំពប់ប្រេងអាចជួយកំណត់ពីទំហំនៃគ្រោះថ្នាក់ និងធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មផលវិបាករបស់វា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ គំនិតនៃឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមកនៃបរិយាកាសដែលមានសុខភាពល្អ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពបានទទួលការទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ពិភពលោកកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរនយោបាយ សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ខណៈដែលប្រទេសជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ហើយទោះបីជាឧស្សាហកម្មប្រេងគឺជាកន្លែងឧស្សាហកម្មមួយដែលកំពុងដំណើរការជាលំដាប់នៃសេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ីក៏ដោយ ភាពញឹកញាប់ខ្ពស់នៃការដាច់បំពង់បង្ហូរប្រេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ គ្រោះថ្នាក់នៃនាវាដឹកប្រេង និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រេងផ្សេងទៀត ការធ្លាយប្រេងដោយចៃដន្យទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងអំឡុងពេលផលិត និងដំណើរការមិនអាច ប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ។

ប្រទេសផលិតប្រេងជាច្រើន (សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា) បានអនុម័តច្បាប់ពាក់ព័ន្ធរួចហើយ ដែលគ្រប់គ្រងលើការឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេង។ ជាឧទាហរណ៍ ច្បាប់ស្តីពីការបំពុលប្រេងរបស់អាមេរិក ដែលបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1990 ដែលបានបង្កើតគោលការណ៍ "ការបង់ប្រាក់បំពុល" កំណត់ថាម្ចាស់នាវាដឹកប្រេងនៅក្នុងដែនទឹករបស់អាមេរិក ធ្វើឱ្យប្រាក់កក់ប្រាក់ជិតមួយពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងមូលនិធិសហព័ន្ធធានារ៉ាប់រងពិសេស។ ដើម្បីលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មូលនិធិសម្រាប់ការបង្ការ គ្រប់គ្រង និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការលេចធ្លាយប្រេងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការចំណាយលើពន្ធពិសេសពីក្រុមហ៊ុនប្រេង។ ផងដែរ ច្បាប់ខាងលើរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផ្តល់សម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ការកំពប់ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសធ្ងន់ធ្ងរឬអាកប្បកិរិយាខុសដោយចេតនា។ ជាមួយគ្នានេះ ច្បាប់បានគិតគូរមិនត្រឹមតែការខូចខាតសេដ្ឋកិច្ចដល់ធនធានធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចខាតដល់តម្លៃដែលមិនមានតម្លៃពាណិជ្ជកម្ម៖ សត្វសមុទ្រ ទឹកសមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ការពារពិសេស។ ច្បាប់ស្តីពីការបំពុលប្រេង ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ផ្តល់សម្រាប់ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាប្រជាពលរដ្ឋ ដែលគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់កម្មករប្រេង និងស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល។

ការបំពុលបានផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពនៃទឹក ខ្យល់ និងដី ដែលជាមូលហេតុនៃបញ្ហាបរិស្ថានពិភពលោកជាច្រើនដូចជា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការលេចឡើងនៃភ្លៀងអាស៊ីត ការថយចុះនៃចំនួនរុក្ខជាតិ និងសត្វជាច្រើនប្រភេទ កង្វះខាតស្រស់ស្អាត។ ទឹកនិងអ្នកដទៃ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្ទើរតែគ្រប់វិស័យនៃសកម្មភាពរបស់មនុស្សដែលទាក់ទងនឹងការផ្តល់ទំនិញជាសម្ភារៈ និងធនធានថាមពលបង្កឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃបរិស្ថានធម្មជាតិ ដែលមានន័យថាក្នុងករណីជាច្រើនពួកគេមិនអំណោយផលដល់បរិស្ថាន។

បញ្ជីប្រភពដែលបានប្រើ

1. Akimova T.A., Khaskin V.V. បរិស្ថានវិទ្យា។ - M. : Alterus, 2008. - 648 ទំ។

Garin V.M., Klenova I.A., Kolesnikov V.I. បរិស្ថានវិទ្យាសម្រាប់សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស។ - Rostov-on-Don: Phoenix, 2008. - 401 ទំ។

Dorst Sh. មុនពេលធម្មជាតិស្លាប់។ - M. : Progress, 2008. - 415p ។

Ermolina M.A. វិធានការវិសាមញ្ញសម្រាប់ការការពារបរិស្ថានសមុទ្រពីការបំពុល៖ បញ្ហាច្បាប់អន្តរជាតិ // នីតិសាស្ត្រ។ - 2006. - លេខ 6. - P.162-183 ។

Komyagin V.M. បរិស្ថានវិទ្យា និងឧស្សាហកម្ម។ - M.: Progress, 2008. -493 ទំ។

Lvovich M.I. ទឹក និងជីវិត។ - M. : Nauka, 2006. -482 ទំ..

Mikhailenko E.M. បទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់នៃការរំលាយលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់បច្ចេកវិទ្យាលើឧទាហរណ៍នៃការលេចធ្លាយប្រេង // ច្បាប់រដ្ឋបាលនិងដំណើរការ។ - 2008. - លេខ 3 ។ - P.44-59 ។

បញ្ហានៃការការពារបរិស្ថានកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ទាក់ទងនឹងការបំពុលទឹក និងដីជាមួយនឹងផលិតផលប្រេង និងប្រេង។ ផលប៉ះពាល់ទាំងនេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញបំផុតក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មប្រេង ដំណើរការ ការដឹកជញ្ជូន ដោយសារតែការចេញផ្សាយបច្ចេកវិជ្ជា និងផលិតផលដោយចៃដន្យទៅក្នុងបរិស្ថាន។

វាត្រូវបានគេដឹងថា 1 លីត្រនៃប្រេងបំពុលដល់ទៅ 1000 ម 3 នៃទឹកដែលនេះគឺដោយសារតែវត្តមានរបស់ surfactants ធម្មជាតិនៅក្នុងវាដែលបង្កើតជាសារធាតុ emulsion ប្រេងមានស្ថេរភាព (Gandurina LV, 1987) ។

គួរកត់សម្គាល់ថានៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃផលិតកម្មនិងការដឹកជញ្ជូនប្រេងជាង 45 លានតោនត្រូវបានបាត់បង់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ (នៅលើដី - 22 លានតោននៅសមុទ្រ - 7 លានតោន 16 លានតោនចូលក្នុងបរិយាកាសក្នុងទម្រង់នៃផលិតផល។ ការឆេះមិនពេញលេញនៃឥន្ធនៈ) ។ បរិមាណអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេងសរុបចូលទៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រគឺ 2-8 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំដែលក្នុងនោះ 2.1 លានតោនត្រូវបានខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់និងនាវាដឹកប្រេង 1,9 លានតោនត្រូវបានអនុវត្តតាមទន្លេ សំណល់ទីក្រុងនិងឧស្សាហកម្ម។ តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ទីក្រុង និងពីប្រភពផ្សេងទៀត (Shaporenko S.I., 1997) ។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2004 កងនាវាដឹកប្រេងពិភពលោកបានកើនឡើងដល់ 3,5 ពាន់នាវាជាមួយនឹងទម្ងន់ 10 ពាន់តោននិងច្រើនទៀត។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសរុបរបស់វាគឺប្រហែល 310 លានតោន។ លើសពីនេះទៅទៀត ជាង 70% នៃកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់សរុប 270 លានតោន ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រេង និងផលិតផលប្រេង។ សម្រាប់ហេតុផលមួយ ឬហេតុផលផ្សេងទៀត កងនាវាដឹកប្រេងមានទុក្ខព្រួយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន។

ដូច្នេះហើយ គ្រោះថ្នាក់នៃនាវាដឹកប្រេង "កិត្យានុភាព" ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០០២ នាំឱ្យមានការបំពុលដល់ទៅ ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រនៃឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ ប្រទេសបារាំង ចក្រភពអង់គ្លេស។ ជាលទ្ធផល សត្វស្លាបចំនួន 300 ពាន់ក្បាលបានស្លាប់ ការនេសាទ និងការចិញ្ចឹមត្រីបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើន ប្រេង 64 ពាន់តោនបានចូលទៅក្នុងសមុទ្រ (ពីរបាយការណ៍របស់មូលនិធិសត្វព្រៃពិភពលោក) ។ នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនៃកប៉ាល់ដឹកប្រេង Exxon Valdez នៅអាឡាស្កាក្នុងឆ្នាំ 1989 ប្រេងជាង 70,000 តោនត្រូវបានកំពប់ដោយបំពុលឆ្នេរសមុទ្រ 1,200 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2007 កប៉ាល់ជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងតំបន់នៃច្រកសមុទ្រ Kerch ជាលទ្ធផលផលិតផលប្រេងប្រហែល 100 តោនបានហៀរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ - នៅក្នុងតំបន់តូចមួយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2010 គ្រោះមហន្តរាយសកលបានកើតឡើងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះអស់រយៈពេល 36 ម៉ោង វេទិកាប្រេងបានលិច បន្ទាប់មកប្រេងរហូតដល់ 1,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃបានចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ ដុំប្រេងដ៏ធំមួយដែលមានប្រវែង 78 គីឡូម៉ែត្រ គុណនឹង 128 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ហើយនៅទីបំផុតបានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋ Louisiana រដ្ឋ Florida និង Alabama (រូបភាព 1-4) ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការលេចធ្លាយបានតែបន្ទាប់ពីប្រាំខែ។

ផលិតផលប្រេង និងប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងទឹកមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ទៅលើទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់អេកូឡូស៊ី ចាប់ពីសារាយមីក្រូទស្សន៍ទៅថនិកសត្វ។

ការបំពុលជាបន្តបន្ទាប់នៃសមុទ្រ និងប្រភពទឹកសាបជាមួយនឹងផលិតផលប្រេង និងប្រេង កំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់អ្នកស្រាវជ្រាវដើម្បីស្វែងរកវិធីដើម្បីស្ដារសូចនាករធម្មជាតិនៃទឹក។

បច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីសាស្រ្ត និងវិធីសាស្រ្តមួយចំនួនធំសម្រាប់ការព្យាបាលទឹកកខ្វក់ ដែលអាចបែងចែកជាដូចខាងក្រោម។

ការសម្អាតមេកានិច គឺផ្អែកលើការរឹតបន្តឹង ការច្រោះ ការតាំងលំនៅ និងការបំបែកដោយនិចលភាពនៃភាពមិនបរិសុទ្ធ និងកាកសំណល់ផ្សេងៗ។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាលទឹកសំណល់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំបែកភាពមិនបរិសុទ្ធដែលមិនអាចរលាយបាន និងភាគល្អិតដែលផ្អាកនៅក្នុងទឹក។ វិធីសាស្រ្តសំអាតមេកានិចគឺថោកបំផុតប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមិនតែងតែមានប្រសិទ្ធភាពទេ។

កំឡុងពេល ការសម្អាតគីមី បង្ហូរបរិមាណដ៏ច្រើននៃដីល្បាប់អាចកកកុញ ដែលត្រូវតែត្រងចេញ និងបោះចោលតាមវិធីផ្សេង។ វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត (ប៉ុន្តែថ្លៃ) នៃការបន្សុតទឹកគឺការប្រើប្រាស់ coagulation, sorption, extraction, electrolysis, ultrafiltration, ion exchange purification and reverse osmosis processes ។ ទាំងនេះ វិធីសាស្រ្តរូបវន្ត និងគីមីនៃការព្យាបាលទឹកសំណល់ខុសគ្នានៅក្នុងសូចនាករដែលពេញចិត្តនៃការបន្សុតទឹកពីអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយវាចាំបាច់ត្រូវសាងសង់កន្លែងព្យាបាលពិសេសមានសារធាតុគីមីថ្លៃ ៗ ។ល។

វិធីសាស្រ្តជីវសាស្រ្ត ការសម្អាតទឹកដែលមានជាតិកខ្វក់គឺមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបន្សាបទឹកសំណល់នៃប្រភពដើមផ្សេងៗ និងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់មីក្រូសរីរាង្គពិសេសអ៊ីដ្រូកាបូន-អុកស៊ីតកម្ម។ Biofilters ជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តបាក់តេរីស្តើង ស្រះជីវសាស្រ្តមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការយកចេញនូវសារធាតុសរីរាង្គដែលអាចរលួយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងមីក្រូសរីរាង្គដែលរស់នៅលើពួកវា ធុងខ្យល់ដែលមានសារធាតុកំបោរសកម្មពីបាក់តេរី និងអតិសុខុមប្រាណដទៃទៀត (Fergusson S., 2003)។

វិធីសាស្រ្តដែលបានរាយខាងលើត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងការព្យាបាលទឹកសំណល់ និងតំបន់ទឹកក្នុងដី។ នៅក្នុងសមុទ្រវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើ។

វិធីសាស្ត្រមេកានិក កម្ដៅ រូបវិទ្យា និងជីវសាស្ត្រ ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតកំពប់ប្រេងនៅលើសមុទ្រខ្ពស់។

វិធីសាស្រ្តសំខាន់មួយនៃការឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេងគឺការប្រមូលមេកានិចនៃផលិតផលប្រេងនិងប្រេងដែលកំពប់ដោយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការផ្ទុះ។ គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីការពារការរីករាលដាលនៃប្រេងនៅលើផ្ទៃទឹក បង្កើនកំហាប់របស់វា ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ដំណើរការសម្អាត ក៏ដូចជាការដកយក (ការអូសទាញ) ប្រេងចេញពីតំបន់ដែលងាយរងគ្រោះបំផុតចំពោះបរិស្ថាន។ ប៊ូមស្រូបយកប្រេង គឺជាប្រព័ន្ធដែលអាចទុកចិត្តបាន មានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ សុវត្ថិភាពបរិស្ថាន និងសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ការបន្សុតទឹកពីការបំពុលប្រេង។ ប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យបំផុតត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោងដំបូងបន្ទាប់ពីការលេចធ្លាយប្រេង។ ការរចនាផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនស្គីប្រេង ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតតំបន់ទឹក និងលុបបំបាត់ការកំពប់ប្រេង (ការប្រមូលប្រេង និងកំទេចកំទី)។

វិធីសាស្រ្តកំដៅគឺផ្អែកលើការដុតប្រេង អនុវត្តនៅកម្រាស់ស្រទាប់គ្រប់គ្រាន់ និងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចម្លងរោគ មុនពេលបង្កើតសារធាតុ emulsion ជាមួយទឹក។ វិធីសាស្រ្តនេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយវិធីសាស្ត្រឆ្លើយតបការកំពប់ផ្សេងទៀត។

វិធីសាស្ត្រគីមីគីមីដោយប្រើសារធាតុបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ និងសារធាតុ sorbents មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីដែលការស្ដារឡើងវិញនូវប្រេងមេកានិកមិនអាចទៅរួច ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលកម្រាស់របស់ខ្សែភាពយន្តតូច ឬនៅពេលដែលប្រេងកំពប់ បង្កការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដដល់តំបន់ដែលងាយប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ Dispersants គឺជាសារធាតុគីមីពិសេសដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតាមធម្មជាតិ (ការរលាយ) នៃប្រេង ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការយកវាចេញពីផ្ទៃទឹក មុនពេលដែលកំពប់ទៅដល់តំបន់ដែលងាយប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ សារធាតុ Sorbents (សំណល់រុក្ខជាតិដែលកំទេចល្អិតល្អន់នៃរុក្ខជាតិស្មៅ និងឈើ peat, lichens ។ ពួកវាត្រូវបានយកចេញជាបន្តបន្ទាប់ដោយមេកានិក ហើយភាគល្អិតដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានបំផ្លាញតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងជីវសាស្ត្រផងដែរ។

វិធីសាស្រ្តជីវសាស្រ្តគឺផ្អែកលើការប្រើប្រាស់មីក្រូសរីរាង្គដែលប្រើប្រាស់ប្រេង និងផលិតផលប្រេង។ វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងបន្ទាប់ពីការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តមេកានិចនិងរូបវិទ្យាគីមី។

ក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តជីវសាស្រ្តដែលគេស្គាល់ កន្លែងពិសេសមួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយបច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្រ្ត ដោយប្រើផលិតផលជីវសាស្រ្ត និងក្រុមមីក្រូសរីរាង្គដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ microflora ដើមដែលមាននៅក្នុងទឹកសំណល់ធម្មជាតិ។ ភាពសម្បូរបែបនៃការត្រៀមលក្ខណៈជីវសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគេស្គាល់ សកម្មភាពដែលត្រូវបានផ្អែកលើការបំផ្លិចបំផ្លាញជីវគីមីនៃអ៊ីដ្រូកាបូនដែលជាផ្នែកមួយនៃវាដោយប្រភេទមីក្រូសរីរាង្គ។ សមាសភាពនៃផលិតផលជីវសាស្រ្តភាគច្រើនរួមមានប្រភេទមួយ ឬច្រើននៃអតិសុខុមប្រាណ។

ការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តសម្អាតជីវសាស្រ្តខុសពីវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតក្នុងសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ក៏ដូចជាផលចំណេញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ ជាមួយនឹងជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរនៃសម្ព័ន្ធមីក្រូសរីរាង្គរួមផ្សំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សារធាតុ biostimulating (សារធាតុសរីរាង្គមួយចំនួន ជីរ៉ែ។ មាតិកានៃផលិតផលប្រេងដល់តម្លៃស្ទើរតែសូន្យ (Morozov N.V., 2001) ។

នៅពេលប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូកាបូនប្រេង ដោយមានជំនួយពីសម្ព័ន្ធមីក្រូសារពាង្គកាយ និងផលិតផលជីវសាស្រ្ត ចាំបាច់ត្រូវគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ (ជាចម្បងសូចនាករ pH និងសីតុណ្ហភាព) លក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេងពីប្រាក់បញ្ញើមួយចំនួន ក៏ដូចជាអន្តរកម្មនៃអតិសុខុមប្រាណដែលប្រើជាមួយ។ microflora ដើមនៃវត្ថុដែលត្រូវបានសម្អាត។

បច្ចុប្បន្ននេះមានពពួកអតិសុខុមប្រាណ heterotrophic ជាច្រើនប្រភេទដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសមាសភាពនៃការត្រៀមលក្ខណៈបាក់តេរី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អតិសុខុមប្រាណស្មុគស្មាញនីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយលក្ខណៈបុគ្គលរបស់វាទាក់ទងនឹងអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេងជាក់លាក់។ ឧទាហរណ៍ ការត្រៀមលក្ខណៈ monobacterial ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពជាក់លាក់តូចចង្អៀតទាក់ទងនឹងអ៊ីដ្រូកាបូននីមួយៗ ជួរតូចមួយនៃ pH ជាតិប្រៃ សីតុណ្ហភាព និងការប្រមូលផ្តុំអ៊ីដ្រូកាបូន។ នេះគឺជាចំណុចខ្វះខាតរបស់ពួកគេ។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ microbiocenosis ទាំងមូលជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនង trophic និងការរំលាយអាហារថាមពលចូលរួមក្នុងការរលួយនៃប្រេង។ ដូច្នេះ ការត្រៀមលក្ខណៈ polybacterial មានឱកាសសម្របខ្លួន និងបរិស្ថានកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មីក្រូសរីរាង្គក្នុងដំណើរការបន្សុត។

នៅ Kazan (Volga Region) សាកលវិទ្យាល័យសហព័ន្ធ (រុស្ស៊ី កាហ្សាន) សម្ព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការជ្រើសរើសគោលដៅ ដែលរួមមានសមាគមនៃអតិសុខុមប្រាណអ៊ីដ្រូកាបូន-អុកស៊ីតកម្មចំនួនបី ប្រាំបួន និងដប់ប្រភេទ។ ពួកគេត្រូវបានញែកចេញពីទឹកសំណល់នៃរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង JSC Kazanorgsintez កងនាវារថយន្តជាច្រើន និងលូក្នុងទីក្រុងដែលបង្ហូរទឹកកខ្វក់ចេញពីប្រេង។ សម្ព័ន្ធមានសកម្មភាពអុកស៊ីតកម្មខ្ពស់ (សម្រាប់ផលិតផលចុងក្រោយនៃការកត់សុីនៃប្រេងពាណិជ្ជកម្ម (desalted និង dehydrated) និងផលិតផលប្រេង 2040 mg CO 2 ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃ); អាចលូតលាស់នៅលើឧបករណ៍ផ្ទុកសារធាតុចិញ្ចឹមដែលបាត់បង់ជាមួយនឹងអត្រាអុកស៊ីតកម្មប្រេងខ្ពស់ (រួមទាំងអ៊ីដ្រូកាបូនក្រអូបដែលមាននៅក្នុងប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីននៃប្រេងធ្ងន់); នៅ 5-35 ° C និងជួរ pH ធំទូលាយ (ពី 2.5 ទៅ 10 ឯកតា) ។ គុណសម្បត្តិចម្បងមួយនៃសម្ព័ន្ធបាក់តេរីដែលបង្កើតឡើងដោយពួកយើងគឺសមត្ថភាពពិសេសរបស់ពួកគេក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ ពួកវាមានភាពធន់នឹងដំណើរការដ៏យូរនិងបន្តនៃការព្យាបាលទឹកសំណល់ពីការបំពុលប្រេង និងភាពសាមញ្ញនៃបច្ចេកវិទ្យា។

ដោយសារតែការពិតដែលថាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលនូវចំនួនដ៏ច្រើននៃ microorganisms ពួកវាសម្របខ្លួនបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗ។ សម្ព័ន្ធដូចដែលវាត្រូវបាន "លៃតម្រូវ" ដើម្បីធ្វើការជាមួយអ៊ីដ្រូកាបូនជាក់លាក់ដែលមាននៅក្នុងទឹកសំណល់។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្លាស់ប្តូរ រួមទាំងសមាសភាពនៃសារធាតុបំពុល ពួកគេបង្កើតការរំលាយអាហាររបស់ពួកគេឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៃសម្ព័ន្ធ។ ថ្នាំនេះមិនមានឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញទេ (មិនដូចសារធាតុគីមីឈ្លានពាន) លើឧបករណ៍ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

សម្ព័ន្ធនៃអតិសុខុមប្រាណអ៊ីដ្រូកាបូន-អុកស៊ីតកម្ម ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការព្យាបាលយ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងក្រោយការព្យាបាលទឹកសំណល់ដែលមានផ្ទុកអ៊ីដ្រូកាបូន៖

1) កប៉ាល់អណ្តែតទឹកស្វយ័ត ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ស្ថានីយ៍លាងរថយន្ត និងជួសជុល ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនតាមយន្តការ សហគ្រាសឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក និងកន្លែងដាក់លូតូចៗ។

2) កាកសំណល់រោងចក្រតោនធំពីឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ កសិកម្ម និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ជាមួយនឹងជួរដ៏ធំទូលាយនៃផលិតផលប្រេងសំណល់ និងអ៊ីដ្រូកាបូន។

3) ក្នុងការរៀបចំទឹកសំណល់ដែលមានផ្ទុកអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានកំហាប់ខ្ពស់ពីឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក ហាងសំយោគសរីរាង្គ និងកសិដ្ឋាន ទៅជាបទដ្ឋាននៃការបង្ហូរទៅកាន់កន្លែងព្យាបាលជីវសាស្រ្តសម្រាប់អព្យាក្រឹតភាពពេញលេញរបស់ពួកគេ។

4) នៅពេលសម្អាតនិងក្រោយការព្យាបាលទឹកសំណល់ ballast ផលិតប្រេងនៃនាវាអណ្តែតទឹកស្វយ័ត;

5) ក្នុងការព្យាបាលក្រោយការបន្ទោរបង់នៃដំណើរការបរិមាណដ៏ច្រើនពីសំណល់នៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៃប្រេងបន្ទាប់ពីការព្យាបាលទឹកសំណល់ជីវសាស្ត្រ។

6) សម្ព័ន្ធនេះក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតតំបន់សមុទ្រធំ ៗ ផងដែរ។

កំណែពេញលេញនៃអត្ថបទអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់សមាគមអ្នកធម្មជាតិម៉ូស្គូ (http://www.moip.msu.ru)

អ្នកនិពន្ធ៖ Nikolai Vasilievich ម៉ូរ៉ូហ្សូវ, Olga Vadimovna ជូកូវ(កាហ្សាន (តំបន់វ៉ុលហ្គា)) សាកលវិទ្យាល័យសហព័ន្ធ [អ៊ីមែលការពារ] [អ៊ីមែលការពារ]) Anatoly Pavlovich Sadchikov(មជ្ឈមណ្ឌលជីវបច្ចេកវិទ្យាអន្តរជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ូស្គូបានដាក់ឈ្មោះតាម M.V. Lomonosov [អ៊ីមែលការពារ]យ៉ាន់ឌិច។ ru)

វិបផតថលសម្រាប់សិស្ស។ ការបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនឯង

ផ្ញើការងារល្អរបស់អ្នកនៅក្នុងមូលដ្ឋានចំណេះដឹងគឺសាមញ្ញ។ ប្រើទម្រង់ខាងក្រោម

សេចក្តីផ្តើម

គោលបំណងនៃការងារគឺដើម្បីសិក្សាពីអន្តរកម្ម និងផលប៉ះពាល់របស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងលើបរិស្ថាន។

គោលបំណងនៃការងារវគ្គសិក្សារួមមានការពិចារណា និងការវិភាគលើបញ្ហាខាងក្រោម៖

- ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង;

- ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង;

- ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន;

- ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើសត្វនិងរុក្ខជាតិ;

- ឥទ្ធិពលនៃប្រេងលើអ៊ីដ្រូស្វ៊ែរ និងលីថូស្ហ្វៀ។

1. ការបំពុលប្រេងនៃបរិស្ថាន

1.1 ការបំពុលបរិស្ថានដោយការកំពប់ប្រេង

ប្រេងដែលជាប់នៅក្នុងដីល្បាប់ និងនៅលើច្រាំងអាចជាប្រភពនៃការបំពុលទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

1.2 ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង

2. ផលប៉ះពាល់នៃការបំពុលប្រេងលើបរិស្ថាន

- លក្ខណៈគីមី និងរូបវន្តរបស់ប្រេងគួរតែស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

-- កម្រិតនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងសារៈសំខាន់ទាក់ទងនៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗអាចប្រែប្រួល។

ទន្លេកំពុងផ្លាស់ទីទឹកសាបដែលខុសគ្នាក្នុងប្រវែង ទទឹង ជម្រៅ និងលក្ខណៈទឹក។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទន្លេ៖

-- ដោយសារចលនាទឹកក្នុងទន្លេមិនឈប់ឈរ សូម្បីតែបរិមាណប្រេងដែលកំពប់តិចតួចក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាសទឹកដ៏ធំដែរ។

- ការធ្លាយប្រេងមានសារៈសំខាន់នៅពេលវាប៉ះនឹងច្រាំងទន្លេ។

- ទន្លេអាចផ្ទុកប្រេងបានយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលទឹកឡើងខ្ពស់ ដែលស្មើនឹងកម្លាំងទឹកសមុទ្រ។

ទឹករាក់ និងចរន្តខ្លាំងនៅក្នុងទន្លេមួយចំនួនអាចជួយជ្រៀតចូលប្រេងទៅក្នុងជួរទឹក។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការបំពុលបរិស្ថាននៃប្រេង

គន្ថនិទ្ទេស

1. Bernard N. វិទ្យាសាស្ត្របរិស្ថាន។ - M. : Mir, 1993 ។

2. Brinchuk V.A. ច្បាប់បរិស្ថាន។ - អិមៈ ការត្រាស់ដឹង ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

3. Vladimirov A.M. ល ការការពារបរិស្ថាន។ សាំងពេទឺប៊ឺគៈ Gidrometeoizdat ឆ្នាំ ១៩៩១។

4. Komyagin V.M. បរិស្ថានវិទ្យា និងឧស្សាហកម្ម។ - M. , Nauka, 2004 ។

5. Milanova E.V., Ryabchikov A.M. ការប្រើប្រាស់ការអភិរក្សធនធានធម្មជាតិនៃធម្មជាតិ។ M. : ខ្ពស់ជាង។ សាលា, 1986. 280 ទំ។

6. Petrov V.V. ច្បាប់អេកូឡូស៊ីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ - អិមៈ ការត្រាស់ដឹង ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

7. Peters A. ការកំពប់ប្រេង និងបរិស្ថាន // Ecology - 2006 - លេខ 4 ។

បង្ហោះនៅលើ Allbest.ru

ឯកសារស្រដៀងគ្នា

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង

អត្ថបទដែលទាក់ទង