តើអ្នកដឹងថាមានមនុស្សល្បីប៉ុន្មាននាក់ដែលចំណាយពេលវិស្សមកាលរបស់ពួកគេមិននៅ Mallorca, Cyprus ឬប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែជាមួយយើង? Oleg NOVITSKY ដែលទើបនឹងត្រលប់មកពីគន្លងផែនដី រួមជាមួយនឹងកូនស្រីពីរនាក់បានទៅលេងម្តាយរបស់គាត់ Valentina Eduardovna នៅ Cherven អស់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍ហើយ។ យើងបានជួបជាមួយអវកាសយានិក Roskosmos ហើយបានរកឃើញនូវចំណង់ចំណូលចិត្តថ្មីដែលគាត់មាននៅលើផែនដី អំពីផែនការហោះហើររបស់គាត់ និងមូលហេតុដែលគាត់នឹងមិនសរសេរសៀវភៅអំពីការហោះហើររបស់គាត់ឡើយ។

- Oleg Viktorovich ខ្ញុំមិនអាចសួរថាតើ Minsk និង Cherven បានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរអវកាសអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ? តើអ្នកបានទទួលនៅផ្ទះដោយរបៀបណា?

លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំមកទីនេះគឺខែកក្កដាឆ្នាំមុន មុនពេលហោះហើរទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃការរៀបចំមុនពេលហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ បើប្រៀបធៀបឆ្នាំនោះ និងឆ្នាំនេះ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានថា អ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរច្រើននោះទេ ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗសម្រាប់កាន់តែប្រសើរឡើងបានកន្លងផុតទៅជាយូរមកហើយ។ ទាំង​ក្រុង​ទាំង​ពីរ​ដូច​សព្វ​មួយ​ដង​គឺ​ស្អាត​គួរ​ឱ្យ​ចង់​ភ្នែក។ ពួកគេបានជួបខ្ញុំដូចជាបន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងដោយស្មោះ។ តុធំមួយត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងទីធ្លាផ្ទះឪពុកម្តាយ នំប៉័ងមួយត្រូវបានដុតនំ អ្នកជិតខាងទាំងអស់មានវត្តមាន។ មានអ្នកដែលនៅក្នុងភ្នែកដែលខ្ញុំធំឡើង។ ម៉ាក់ ដែល​ពិត​ជា​ព្រួយ​បារម្ភ​បំផុត​ពី​ខ្ញុំ ពី​ដំបូង​គឺ​សប្បាយ​ចិត្ត ទាំង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់​ភ្ញៀវ ហើយ​បន្ទាប់​មក​នាង​ស្រក់​ទឹក​ភ្នែក។ ខ្ញុំយល់ពីនាង។ យើងខ្វល់ពីកូនយើង គាត់ខ្វល់ពីយើង។

- អ្នកបានមករកយើងនៅវិស្សមកាលជាមួយប្រពន្ធរបស់អ្នកឈ្មោះ Julia និងកូនស្រីពីរនាក់។ តាចាស់ យ៉ាណា ធ្លាប់មកទីនេះច្រើនដងហើយ រីតា ប្អូនពៅជាលើកដំបូង។ តើអ្នកចូលចិត្តទៅលេងជីដូនរបស់អ្នកទេ? តើអ្នកចំណាយពេលថ្ងៃរបស់អ្នកដោយរបៀបណា? ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​អ្នក​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ច្រើន​ចំពោះ​អ្នក​កាសែត...

បន្ទាប់ពីការហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាស មនុស្សម្នាក់បានធូរស្បើយ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងការហោះហើរ។

បាទ ខ្ញុំឃើញមិត្តរួមការងាររបស់អ្នកញឹកញាប់ជាង។ នៅផ្ទះនៅ Cherven ខ្ញុំជួយម្តាយរបស់ខ្ញុំ ពេលខ្លះខ្ញុំជួបជាមួយមិត្តភក្តិ។ ថ្ងៃតែងតែចាប់ផ្តើមលឿន។ នៅ​ម៉ោង ៧ កន្លះ​ព្រឹក ខ្ញុំ​បាន​រត់​ជុំវិញ​កីឡដ្ឋាន​ក្នុង​ក្រុង​អស់​រយៈ​ពេល ៤ ឬ ៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំ​ព្យាយាម​រក្សា​ខ្លួន​ឯង​ឲ្យ​មាន​រូបរាង។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានទម្ងន់ប្រហែល ៨៧-៨៨ គីឡូក្រាម។ ប៉ុន្តែការបណ្តុះបណ្តាល និងអាហាររូបត្ថម្ភបានត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ វិស្សមកាល៖ ខ្ញុំ​មាន​សិទ្ធិ​គ្រប់​យ៉ាង​ក្នុង​ការ​មិន​ធ្វើ​អ្វី​ទាំង​ស្រុង ញ៉ាំ​អី សម្រាក ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ស៊ាំ​នឹង​ការ​ដឹកនាំ​របៀប​រស់​នៅ​ផ្សេង។

ម៉ាក់ព្យាយាមចិញ្ចឹមដើម្បីសំលាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានដែនកំណត់។ បាទ អ្នកអាចញ៉ាំអ្វីគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកនឹងរមៀលបាល់មួយ ហើយមិនដើរ។ ខ្ញុំអាចឡើងទម្ងន់ដោយហេតុផល។

យើងពិតជាសម្រាកនៅផ្ទះជាមួយកូន។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីរបៀបដែលកូនស្រីពៅបានរីកចម្រើនខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់នាង។ ផ្លាស់ទីច្រើន សិក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ នាង​បាន​កំណត់​រួច​ហើយ​ថា​ផ្លែ​បឺរី​មួយ​ណា​ដែល​នាង​ចូលចិត្ត។ នៅពេលព្រឹកមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវបានអូសទៅ blueberries ។ ជាទូទៅ ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ សន្តិភាពនៃចិត្តគឺល្អសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ទោះបីជាទីក្រុងផ្កាយរបស់យើង ជាកន្លែងដែលយើងរស់នៅមានពណ៌បៃតងខ្លាំងក៏ដោយ។ ផ្ទះច្រើនជាន់នៅព្រៃ។ នៅសម័យសូវៀត សូម្បីតែរថយន្តក៏មិនចូលទឹកដីនៃទីក្រុងដែរ ដើម្បីកុំឱ្យបំពុលខ្យល់។ កន្លែង​នោះ​ជា​កន្លែង​ដែល​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន​បំផុត។

នៅពេលព្រឹក អវកាសយានិករត់កាត់ពហុកីឡាដ្ឋានទីក្រុង ពេលរសៀលគាត់ទៅហាង... Cherventsy ថតរូប autographs សុំថត selfie? តើអ្នកចាត់ទុកខ្លួនឯងជាបុគ្គលសាធារណៈទេ?

ទេ ពួកគេមិនសុំឱ្យអ្នកចុះហត្ថលេខាទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអ្នកអាចថតរូបបាន។ សូម​និយាយ​ថា​៖ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​បង្ហាញ​ជា​សាធារណៈ​និង​ល្បី​ទេ។ ថ្មីៗនេះនៅ Cherven ខ្ញុំបានបើកឡានទៅហាង។ កំដៅបានបើក - ខ្ញុំស្លៀកខោខ្លី អាវយឺត វ៉ែនតា។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ពួក​គេ​បាន​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​រូប​ខ្ញុំ ដោយ​សុំ​ឱ្យ​ថត​រូប​នៅ​រានហាល​ហាង។ ខ្ញុំពិតជាមិនចូលចិត្តរូបរាងនេះសម្រាប់រូបថតទេ ... ខ្ញុំព្យាយាមចាកចេញឱ្យលឿនក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំយល់ថាគ្មានកន្លែងណាដែលត្រូវទៅនោះទេ។ អ្នក​ដែល​សុំ​ថត​រូប​និយាយ​ថា​គេ​សង្កេត​មើល​ការងារ​ខ្ញុំ​ស្រលាញ់​គោរព​ខ្ញុំ​ពេញ​ចិត្ត។ ក៏មានអ្នកផ្សេងទៀតដែរ។ ញញឹមដាក់មុខ តែខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាមិនស្មោះត្រង់។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សជាច្រើនគិតថា អវកាសយានិកជាមនុស្សល្ងង់។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលមនុស្សមើលនរណាម្នាក់កំពុងបោសសម្អាតតាមផ្លូវ ធ្វើការនៅម៉ាស៊ីន ពួកគេយល់ថាពួកគេធ្វើការទាំងអស់។ ហើយអវកាសយានិកត្រូវបានគេមើលឃើញជាចម្បងនៅឯកិច្ចប្រជុំ និងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ ដែលពួកគេត្រូវបានគេសរសើរ ប្រាប់ថាតើពួកគេល្អប៉ុណ្ណា។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាពួកគេបានឈានទៅរកភាពជោគជ័យ និងជ័យជំនះនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្ស ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការបណ្តុះបណ្តាល។ យូរ​មក​ហើយ​ខ្ញុំ​ទម្លាប់​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​បែប​នេះ។

Oleg Viktorovich តើអ្នកបញ្ចប់ដោយរបៀបណានៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិក? តើមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលមានសុខភាពល្អ និងសរសៃប្រសាទដែកអាចហោះហើរទៅកាន់តារាបានទេ?

វាបានកើតឡើងដូច្នេះថាការជ្រើសរើសសម្រាប់សាកសពអវកាសយានិកត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជាក់លាក់ពីក្នុងចំណោមសិស្សនៃបណ្ឌិត្យសភាកងទ័ពអាកាស - អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនេះគឺជាប្រពៃណីពីការជ្រើសរើសដំបូង។ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចាប់យកឱកាសនេះ។ បន្ទាប់មកក្នុងអំឡុងពេលជ្រើសរើសពួកគេបានមើលសៀវភៅវេជ្ជសាស្ត្រជាទូទៅស្ថានភាពសុខភាពត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន - ពួកគេបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាច្រើន។ គណៈកម្មាការបាននិយាយថា៖ គ្រប់គ្នាសប្បាយចិត្ត ប៉ុន្តែ... យើងត្រូវសម្រកទម្ងន់។ បោះចោល ៤-៥ គីឡូក្រាម។ ហើយ​មិន​ត្រូវ​ធ្វើ​ភ្លាមៗ​ទេ ប៉ុន្តែ​ដោយ​ប្រាជ្ញា។ បើមិនដូច្នោះទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងប៉ះពាល់ដល់ការវិភាគ។ ជាការប្រសើរណាស់, មានបុរសដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងការផ្ដាច់ដែលបានណែនាំពីរបៀបសម្រកទម្ងន់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, និងបានពន្យល់ថាជើងត្រូវតែត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ដូច្នេះមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រ cardiogram ល្អ។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 គាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការផ្ដាច់ខ្លួន ហើយបានហោះទៅអវកាសជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2012។ ម្នាក់ៗមានការហ្វឹកហ្វឺនដូចគ្នា ប៉ុន្តែខ្ញុំស្គាល់បុរសពីក្រុមដែលរៀបចំជើងហោះហើរជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែមិនដែលហោះហើរទេ។ ភាគច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយធាតុនៃសំណាងសំណាងល្អ - ដែលភ្នែកនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃមជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរបានធ្លាក់ចុះ។ សុខភាពក៏សំខាន់ដែរ ទាំងផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្ត។ ជាទូទៅ អ្នកបើកយន្តហោះយោធា និងវិស្វករនៃឧស្សាហកម្មរ៉ុក្កែត និងអវកាសតែងតែហោះហើរ - ជាទូទៅ មានការបិទការជ្រើសរើសអ្នកអវកាស។ ឥឡូវនេះស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរ - ការជ្រើសរើសគឺបើកចំហ យោធា វេជ្ជបណ្ឌិត វិស្វករ និងអ្នកតំណាងនៃវិជ្ជាជីវៈផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការហោះហើរ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអាចក្លាយជាអវកាសយានិក។ តម្រូវការទាំងអស់មានជាសាធារណៈនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ប៉ុន្តែវេជ្ជបណ្ឌិត និងអ្នកចិត្តសាស្រ្តជឿ ហើយខ្ញុំយល់ស្របជាមួយពួកគេថា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនមុន។ Alas ពេលវេលា និងធនធានត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយក្នុងការឆ្លើយសំណួរសម្រាប់អ្នកដែលមិនអាចក្លាយជាអវកាសយានិក។ នេះគឺមិនសមហេតុផល។

អវកាសយានិក៖ "ភាគច្រើននៅក្នុងលំហ ខ្ញុំចូលចិត្តការពិសោធន៍ "ចលនានៃអង្គធាតុរាវ" ដែលជារបៀបដែលអង្គធាតុរាវត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដ៏វែង និងរបៀបដែលវាទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធក្នុងខួរក្បាល។

- ពេលធ្វើការនៅស្ថានីយ៍ អ្នកបានធ្វើពិសោធន៍ជាច្រើន។ តើអ្នកចាំអ្វី?

សរុបទាំងអស់មានច្រើនជាងហាសិបនាក់។ ខ្ញុំចូលចិត្តការពិសោធន៍ "វត្ថុរាវផ្លាស់ទី" ។ ផ្នែកមួយរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលហោះហើរ បន្ទាប់មកនៅក្នុងលំហ ហើយម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការហោះហើរ។ វាត្រូវបានគេសិក្សាពីរបៀបដែលសារធាតុរាវត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញ ផ្លាស់ទីក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដ៏វែង និងរបៀបដែលវាទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធភ្នែក និងសម្ពាធក្នុងខួរក្បាល។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរអាជីវកម្មរួចហើយនៅក្នុងឱកាសនេះ ហើយនៅក្នុងខែធ្នូ ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការចុះចត យើងនឹងបញ្ចប់ផ្នែកមួយទៀតនៃការពិសោធន៍។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។

- នៅពេលអ្នកទៅ ISS ជាលើកទីពីរ កូនស្រីពៅរបស់អ្នក មិនទាន់មានអាយុមួយឆ្នាំផង។ បើគ្មានគ្រួសារពិបាកមែនទេ?

តើអ្នកគិតថាចាំបាច់ត្រូវលុបចោលជើងហោះហើរទេ? នេះជាការងាររបស់ខ្ញុំ។ Julia បានគាំទ្រខ្ញុំ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនាងបានផ្ញើរូបថត និងវីដេអូពីផ្ទះ។ ហើយទោះបីជារូបថតរបស់ខ្ញុំព្យួរលើគ្រែរបស់ Rita ក៏នាងមិនបានស្គាល់ខ្ញុំភ្លាមៗដែរនៅពេលមកដល់។ រូបថត វីដេអូ និងមនុស្សពិត គឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុងសម្រាប់ក្មេង។ ប្រហែល​ជា​ពេល​នេះ​នៅ​វិស្សមកាល​ដែល​ខ្ញុំ​តែងតែ​នៅ​ទីនោះ នាង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​មក​លើ​ខ្ញុំ។

- ហើយបន្ទាប់ពីទាំងអស់នេះអ្នកចង់ត្រលប់ទៅអវកាសវិញជាលើកទីបី?!

បាទ! ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងបញ្ចេញមតិរបស់បុរសទាំងអស់ដែលបានហោះហើរទៅកាន់លំហ៖ មិនថាអ្នកនៅទីនោះប៉ុន្មានទេ អ្នកចង់ទៅទីនោះម្តងទៀត។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ការស្តារនីតិសម្បទារួចហើយ។ ការពិនិត្យសុខភាពត្រូវបានអនុវត្ត 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចុះចតពីរសប្តាហ៍មួយខែនិងពីរខែ - គ្រូពេទ្យពេញចិត្ត។ នៅខែធ្នូដល់ខែមករា - ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការចុះចត - ពួកគេនឹងពិនិត្យមើលខ្ញុំម្តងទៀត។

Oleg NOVITSKY បានហោះចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីពីរដងរួចមកហើយ។ តើវានឹងហោះហើរទៅទីបីទេ? យើងនឹងដឹងនៅខែធ្នូ/មករា។

- Oleg Viktorovich ប្រសិនបើមិនមែនជាអវកាសយានិក តើអ្នកនឹងធ្វើអ្វី?

បើ​អាជីព​របស់​ខ្ញុំ​មិន​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​អវកាសយានិក​ទេ… ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ទេ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនមានកាសែតរបស់អ្នក វិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នក?

- ហ៊ឺ ខ្ញុំមិនដឹងទេ... ខ្ញុំមិនបានឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងកន្លែងផ្សេងទេ។

នោះហើយជារបៀបដែលវានៅជាមួយខ្ញុំ។ ដូច្នេះ​យើង​នឹង​លើក​យក​បញ្ហា​មក​ដោះស្រាយ។ ប្រសិនបើមិនមែនជាការហោះហើរក្នុងលំហទេនោះ ខ្ញុំជាបុរសដែលមានសុខភាពល្អធម្មតា នឹងស្វែងរកសកម្មភាពជាច្រើនទៀត ដើម្បីឲ្យខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ខ្លួនឯងបាន។ តើ​ខ្ញុំ​នឹង​អង្គុយ​នៅ​ផ្ទះ នៅ​ក្នុង​សួន​ច្បារ ពេល​ចូល​និវត្តន៍? បាទខ្ញុំនឹងមានគ្រែ "អាហារសម្រន់" ពីរបី។ ខ្ញុំប្រាកដជាមិនទៅនេសាទទេ - ខ្ញុំមិនចូលចិត្តវាទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តបរបាញ់។ ថ្មីៗ​នេះ ខ្ញុំ​បាន​បន្ថែម​ចំណូលចិត្ត​មួយ​ដល់​ខ្លួន​ខ្ញុំ គឺ​មុន​ពេល​ហោះហើរ ខ្ញុំ​បាន​ទិញ​ម៉ូតូ Honda ឆ្នាំ ១៩៩៧។ ចាស់បន្តិច ប៉ុន្តែវាសាកសមនឹងខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងបង្កើនជំនាញបើកបររបស់ខ្ញុំ។ គោលដៅសំខាន់គឺមិនមែនល្បឿនទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការហោះហើរលើយន្តហោះ រ៉ុក្កែត។ កង់គឺជាការជិះសម្រាប់ព្រលឹង។ ជាអកុសល រដូវក្តៅបានកន្លងផុតទៅហើយ ហើយខ្ញុំមិនបានជិះទេ។

- ឥឡូវនេះអ្នកមានអាយុ 45 ឆ្នាំហើយតើនៅពេលណាដែលអ្នកអាចចូលនិវត្តន៍?

ខ្ញុំ​អាច​ចូល​និវត្តន៍​នៅ​មុន​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​យោធា។ សម្រាប់អវកាសយានិក អ្នកអាចចូលនិវត្តន៍ដូចមនុស្សទាំងអស់ ឬប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការហោះហើរ។ ជម្រើសមួយទៀត៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានហោះហើរទៅកាន់ ISS នោះ 10 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការផ្ដាច់ខ្លួន។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចទទួលបានប្រាក់សោធនអវកាស។ ប៉ុន្មាន? នាងមិនអាក្រក់ទេ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់អារម្មណ៍លើរឿងនេះដោយហេតុផលមួយចំនួន។ តើ​អ្នក​ដឹង​ទេ​ថា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ស៊ីវិល​មាន​លក្ខណៈ​បែប​ណា​ទេ? អវកាសយានិកមានតិចជាង។

បំណងប្រាថ្នានេះត្រូវបានទុកដោយអវកាសយានិក Oleg NOVITSKY ទៅ "R" និងអ្នកអានរបស់វា។

- Oleg Viktorovich សូមអរគុណដល់ប្រពន្ធរបស់អ្នកឈ្មោះ Yulia ដែលបានសរសេរប្លក់ "Diary of a Cosmonaut's Wife" ទាំងនៅលើជើងហោះហើរលើកដំបូង និងនៅលើជើងហោះហើរទីពីរ មនុស្សជាច្រើនអាចដឹងអំពីការងាររបស់អ្នកនៅក្នុងគន្លងតាមអ៊ីនធឺណិត។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងសៀវភៅ“ សំឡេងបេះដូង។ កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ភរិយាអវកាសយានិក” ហើយតើនៅពេលណាដែលយើងអាចរំពឹងថានឹងមានផ្នែកទីពីរ - រឿងនៃការហោះហើរលើកទីពីរ? និយាយអីញ្ចឹង ប្រហែលជាអ្នកខ្លួនឯងនឹងសរសេរ និយាយថា អនុស្សាវរីយ៍របស់អវកាសយានិក?

ប្លុកដំបូងនៅក្នុងសៀវភៅនេះត្រូវបានបោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយមានការគាំទ្រពីក្រសួងព័ត៌មាននៃប្រទេសបេឡារុស្ស។ ចំណែក​ឯ​ប្លុក​ទី​២​វិញ បញ្ហា​ចេញ​ផ្សាយ​នៅ​តែ​បើក​ចំហ។ ខ្ញុំនឹងមិនសរសេរអនុស្សាវរីយ៍ខ្លួនឯងទេ។ មិនមានបំណងប្រាថ្នាការបរបាញ់និងជំនាញទេ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដែលសរសេរអំពីខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីទង្វើខ្លះ ស្ថានភាពកំពុងព្យាយាមលើកខ្លួនឯងឡើង ដើម្បីកំណត់ខ្លួនឯងនៅចំពោះមុខមនុស្សគ្រប់គ្នា។ ខ្ញុំ​មិន​ត្រូវ​ការ​វា។

រូបថតដោយ Vitaliy PIVOVARCHIK និងពីបណ្ណសាររបស់វីរបុរស

"មានការចុះចត!" - សិលាចារឹកបែបនេះបានលេចឡើងនៅលើអេក្រង់នៃម៉ូនីទ័រទាំងអស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្ម (MCC) បន្ទាប់ពីអវកាសយានិករុស្ស៊ី Oleg Novitsky និងអវកាសយានិកអឺរ៉ុប Tom Peske បានត្រលប់មកផែនដីវិញនៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា។ យានជំនិះរបស់ពួកគេនៃយានអវកាស Soyuz MS-03 បានចុះចតដោយជោគជ័យនៅវាលទំនាបកាហ្សាក់ស្ថាន។ ពួកគេបានចូលទៅក្នុងគន្លងនៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 ។

តាមក្បួនមួយការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយអ្នកកាសែតបន្ទាប់ពីការហោះហើរវេជ្ជបណ្ឌិតព្យាយាមកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងឬសូម្បីតែហាមឃាត់។ អវកាសយានិកកំពុងស្ថិតក្រោមរយៈពេលនៃការស្តារឡើងវិញយ៉ាងស្រួចស្រាវ (ប្រហែល 21 ថ្ងៃ) ក្រោមការត្រួតពិនិត្យផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធ បូករួមទាំងការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងវេជ្ជសាស្ត្រមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងរាងកាយ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងលំហ និងត្រូវបានបញ្ចប់នៅលើផែនដីរួចហើយ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារ TASS មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក (CTC) បានដាក់ឈ្មោះតាម Yu.A. Gagarin បានធ្វើករណីលើកលែងមួយហើយនៅថ្ងៃទីប្រាំមួយបន្ទាប់ពីការត្រឡប់មកវិញ Oleg Viktorovich បានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកពេលវេលាសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុង "កាលវិភាគព្យាបាល" ដ៏មមាញឹក។

សុខភាព​ល្អ

សម្រាប់ Oleg Novitsky នេះគឺជាការហោះហើរលើកទី 2 រួចទៅហើយ: គាត់បានចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយនៅទីនោះអស់រយៈពេល 144 ថ្ងៃ។ លើកនេះការហោះហើរមានរយៈពេល 197 ថ្ងៃ។ Novitsky និយាយថា វានឹងហាក់បីដូចជាអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងភាពគ្មានទម្ងន់សម្រាប់រយៈពេលយូរ ប៉ុន្តែតាមពិត ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃនៃអវកាសយានិកត្រូវបានកំណត់ពេល។ នៅក្នុងការហោះហើរនីមួយៗជាមធ្យម ពី 40 ទៅ 50 ការពិសោធន៍ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានអនុវត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ មានអ្នកជំនាញដែលអភិវឌ្ឍសម្រាប់បេសកកម្មជាក់លាក់មួយ ហើយខ្លះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ត្រូវបានបញ្ជូនទៅផែនដី ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេក្លាយជាប្រធានបទនៃការសិក្សារបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។

ការងារនៅលើ ISS បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរភពនាពេលអនាគត ដូច្នេះការពិសោធន៍ជាច្រើននៅក្នុងគន្លងគឺទាក់ទងទៅនឹងឥទ្ធិពលនៃលំហលើរាងកាយមនុស្ស ក្នុងគោលបំណងជាឧទាហរណ៍ ការការពារផលប៉ះពាល់នៃវិទ្យុសកម្ម។ មនុស្សដែលមិនបានត្រៀមខ្លួន (ហើយថែមទាំងមានសុខភាពមិនល្អ) មិនអាចទប់ទល់នឹងរឿងនេះបានទេ។

ជាការពិតណាស់ មានការកើនឡើងនៃវិទ្យុសកម្មផ្ទៃខាងក្រោយ អ្វីក៏ដោយដែលអាចនិយាយបាន។ នៅពេលដំណើរការនៅក្នុងគន្លងតារាវិថី យើងមិនត្រូវបានការពារដោយបរិយាកាសដែលការពារផែនដីរបស់យើងទេ។ ដូច្នេះក្នុងការហោះហើរនីមួយៗមានគណនីប្រចាំថ្ងៃដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការប្រមូលផ្តុំវិទ្យុសកម្ម។ ជាការពិតណាស់ មានការរឹតបន្តឹង ប៉ុន្តែតាមដែលខ្ញុំដឹង មិនទាន់មាននរណាម្នាក់បានទៅហួសពីពួកគេទេ សូម្បីតែជើងហោះហើរជាច្រើនដងក៏ដោយ។ ហើយប្រសិនបើទិន្នន័យរបស់មនុស្សជិតដល់កម្រិតអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរួចហើយ នោះគាត់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើជើងហោះហើរបន្ទាប់ទៀតទេ។ មានអវកាសយានិកដែលបានបញ្ចប់ការហោះហើរ 5-6 ហើយគ្មានអ្វីសោះ

Oleg Novitsky

ប្រពន្ធជាអ្នកសរសេរប្លុក ហើយប្តីក៏នៅទីនោះដែរ។

ពេញ 197 ថ្ងៃដែល Oleg ស្ថិតនៅក្នុងគន្លងតារាវិថី ភរិយារបស់គាត់ឈ្មោះ Yulia Novitskaya បានរក្សាទុកប្លក់នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Roscosmos ដែលក្នុងនោះនាងបានប្រាប់ពីរបៀបដែលគ្រួសារ "លំហ" រស់នៅបានផ្តល់ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីប្តីរបស់នាង និងអំពីជីវិតរបស់នាវិកទាំងមូល។ ISS-50/51 ។ ជាពិសេស នាងបានសរសេរថា ពេញមួយជើងហោះហើរ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្វាមីរបស់នាងនៅក្នុងគន្លងគឺត្រូវបានកំណត់ពេលត្រឹមនាទី ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការចុះចត "គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ" ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ថ្ងៃធ្វើការរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិនិត្យសុខភាពជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត orthotic សកម្មនៅម៉ោង 7:30 ព្រឹក។ បន្ទាប់មកនីតិវិធីអនាម័យ ការធ្វើតេស្តឈាមតាមគ្លីនិក អេឡិចត្រូតបេះដូង ហើយមានតែអាហារពេលព្រឹកប៉ុណ្ណោះ។ ដោយវិធីនេះវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់មកអស់រយៈពេលមួយម៉ោង Oleg ត្រូវបានពិនិត្យដោយអ្នកឯកទេសខាងគ្លីនិកហើយបន្ទាប់មក - ការពិសោធន៍ (ជាមួយនឹងការសម្រាកសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់និងការសម្រាកពេលរសៀលខ្លី) ។ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកពី 15 ទៅ 45 នាទី។ ការស្តារនីតិសម្បទាត្រូវចំណាយពេលពីរម៉ោងមុនអាហារពេលល្ងាច ដែលរួមមានការហែលទឹក ម៉ាស្សា កន្លែងហាត់ប្រាណ។ នៅម៉ោង 18:30 អាហារពេលល្ងាចហើយ ... ហូរ៉ាយ! បន្ទាប់មកវាជារបស់យើង!

ពីប្លុករបស់ Yulia Novitskaya

Oleg មិនយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយប្រពន្ធរបស់គាត់ទេ - គាត់មាន Instagramដែលគាត់បានដឹកនាំទាំងនៅក្នុងគន្លងគោចរ និងបន្ទាប់ពីការត្រលប់មកផែនដីវិញ។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់បានសរសេរថា "Veloergometry ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធសរសៃឈាមបេះដូង និងប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការស្តារនីតិសម្បទា"។ ហើយប្រពន្ធរបស់គាត់ Yulia សរសេរប្លុកអំពីការពិសោធន៍ "សំណព្វ" របស់គាត់ដែលហៅថា "Algometry" ហើយក្នុងពេលតែមួយបញ្ជាក់ថា "មិនអាចមានរបួស និងរលាកទេ ចាប់តាំងពីការដាក់កម្រិតលើឧបករណ៍នេះ"។

គោលដៅរបស់វាគឺដើម្បីសិក្សាពីកម្រិតនៃភាពប្រែប្រួលនៃការឈឺចាប់របស់អវកាសយានិកក្នុងការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសរយៈពេលវែង។ ដំបូង piston សង្កត់លើម្រាមដៃ (វាបង្ហាញថាឥទ្ធិពលខ្លាំងប៉ុណ្ណានិងរយៈពេលដែលអ្នកអាចទប់ទល់បាន) ហើយបន្ទាប់មកធាតុកំដៅត្រូវបានសង្កត់លើកំភួនដៃ (ការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់)

ពីប្លុករបស់ Yulia Novitskaya

Novitsky និយាយថាបន្ទាប់ពីការហោះហើរដោយស្ថិតនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ CPC ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតនិងបុគ្គលិកពេទ្យរបបការងារនិងសម្រាកត្រូវតែត្រូវបានអង្កេតតាមនោះ។ សកម្មភាពស្តារនីតិសម្បទាត្រូវបានអនុវត្តឥតឈប់ឈរ៖ ម៉ាស្សា អាងហែលទឹក និងសូណា។ លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​គឺ​មាន​គោល​បំណង​នាំ​ឱ្យ​រាងកាយ​ឡើង​ដល់​កម្រិត​អតិបរមា​លឿន​ជាង​មុន​»​។

ថ្ងៃដំបូងបន្ទាប់ពីការដាំគឺពិបាកបំផុតសម្រាប់រាងកាយ។ ម៉ោងដំបូង - នៅតែមានអារម្មណ៍រីករាយបន្ទាប់ពីការចុះចតហើយបន្ទាប់មកទំនាញផែនដីចាប់ផ្តើមធ្វើការងាររបស់វា។ ហើយបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃវាកាន់តែប្រសើរឡើង។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ល្អនៅថ្ងៃទីបី។

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

សិស្សសាលាតែងតែសួរអ្នកអវកាសយានិកអំពីថ្នាំពេទ្យ និងការអប់រំកាយនៅក្នុងគន្លង អំឡុងពេលកម្មវិធីអប់រំ និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយពួកគេ។ ជាការពិត Novitsky និយាយថា ជាទូទៅអ្វីដែលយើងធ្វើគឺនេះ៖ បុរសឃើញយើង ប៉ុន្តែយើងមិនឃើញពួកគេទេ។ គាត់និយាយថា "ពួកគេបានឮអ្វីមួយនៅកន្លែងណាមួយ ហើយចង់ទទួលបានចម្លើយពីប្រភព។ យើងប្រាប់ពួកគេ ហើយបង្ហាញពួកគេនូវអ្វីដែលយើងអាច។ ប៉ុន្តែជាធម្មតា សំណួរត្រូវបានផ្ញើជាមុន ព្រោះវាអាចមានការរំខានដល់ទំនាក់ទំនង" ។

ស្ថានភាពដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបំផុតនៅក្នុងគន្លង, នៅពេលដែលអ្វីមួយបាត់ដោយសារតែគ្មានទម្ងន់។ ខ្ញុំបានបាត់ស្លាបព្រារបស់ខ្ញុំកាលពីលើកមុន។ វា​ត្រូវ​បាន​ព្យួរ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ ហោះ​ទៅ​ឆ្ងាយ ហើយ​មិន​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ពេល​ក្រោយ

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

ដំឡូងដែលចូលចិត្តបន្ទាប់ពីការហោះហើរ

Novitsky កើតនិងធំធាត់នៅប្រទេសបេឡារុស្ស (ទីក្រុង Cherven) ជាកន្លែងដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ។ "ការបញ្ជាទិញចុះចតធ្វើម្ហូបដំបូង" សម្រាប់ប្រពន្ធរបស់គាត់ Oleg Viktorovich បានត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែមេសាខណៈពេលដែលនៅលើ ISS ។ នាងមិនសង្ស័យសូម្បីតែជម្រើសនៃម្ហូបនេះ: "តើបេឡារុស្សមិនចូលចិត្តដំឡូងចៀនអ្វី?"

មនុស្សគ្រប់គ្នាស្រឡាញ់នាងហើយមិនត្រឹមតែជនជាតិបេឡារុស្សប៉ុណ្ណោះទេ។ មានដំឡូងបារាំងមួយនៅស្ថានីយ៍ វាស្ថិតក្នុងទម្រង់ជាដំឡូងបារាំងស្ងួត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បានអ្វីមួយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ (ចៀន។ - ប្រហែល TASS) ។ នេះគឺជាបំណងប្រាថ្នាធម្មតា។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរខ្ញុំគិតថាផលិតផលទាំងអស់អាចមាន

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

នៅពេលនេះ អវកាសយានិកសម្លឹងមើលគ្រូពេទ្យនាវិក ហើយញញឹម។ លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​អ្នក​អាច... ក្នុង​កម្រិត​សម​ហេតុផល​»​។ Novitsky បន្តថា៖ "អ្នកឃើញហើយ នោះហើយជាទាំងអស់។ ខ្ញុំបានបញ្ជាទិញដំឡូងបារាំង និងដំឡូងបារាំង pancakes សម្រាប់ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំនៅពេលមកដល់។ ហើយសាច់ត្រូវបានចៀន" ។ គាត់សើចថា "ជាគោលការណ៍ គ្មានការរឹតបន្តឹងទេ គួរតែមានរបបអាហារមានតុល្យភាពធម្មតា។ ហើយសូម្បីតែកូកា-កូឡាក៏អាចធ្វើបានដែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចូលចិត្តវាទេ។ ខ្ញុំចូលចិត្ត Morsik" គាត់សើច។

តារាងពិធីបុណ្យ "គន្លង" ត្រូវបានរៀបចំនៅពេលដែល "ឡានដឹកទំនិញ" មកដល់ផែនដី។ Novitsky និយាយថា "បន្លែ និងផ្លែឈើស្រស់តែងតែជាថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ហើយជាការពិតណាស់ យើងព្យាយាមរក្សាទុកវា ជាពិសេសសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទដ៏សំខាន់មួយចំនួន" Novitsky និយាយថា។

អាហារនៅស្ថានីយ៍ត្រូវបានកំណត់តាមលំដាប់លំដោយ៖ អាហារពេលព្រឹក អាហារថ្ងៃត្រង់ និងអាហារពេលល្ងាច។ ជាការពិតណាស់ ពេលខ្លះ អវកាសយានិក ផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយ អាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្ត រសជាតិរបស់មនុស្សគ្រប់រូប។

អាហារទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ បូកនឹងយើងរក្សាតុល្យភាព អាហារស្ងួត ឧទាហរណ៍ គ្មាននរណាម្នាក់បរិភោគទេ។ មានវគ្គសិក្សាដំបូង តែ/កាហ្វេ មានទឹកដោះគោ ស្ងួត ពិតណាស់។

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

ដំបូង Oleg Viktorovich និយាយអំពីអាល់កុលក្នុងគន្លងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបន្ទាប់មកនិយាយដោយហួសចិត្តបន្តិចថា "វាគ្មានសំណួរទេព្រោះវាត្រូវបានហាមឃាត់។ ប្រហែលជាវត្ថុដែលមានជាតិអាល់កុលបំផុតដែលអាចមាននៅលើស្ថានីយ៍គឺអាល់កុលជូត" ។

នៅក្នុងប្លុករបស់នាង Julia សរសេរថា បន្ថែមពីលើរបបអាហារធម្មតា 16 ថ្ងៃ អវកាសយានិកមាន "ធុងប្រាក់រង្វាន់" នៅលើយន្តហោះ។ អ្វីដែលពិតប្រាកដត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅទីនោះពួកគេសម្រេចចិត្តលើផែនដី។ ជម្រើសរបស់ស្វាមីហាក់ដូចជាមានភាពចម្រុះណាស់។

សាច់ក្រកស្ងួត និងគ្រាប់ស្វាយចន្ទីចៀនដោយគ្មានអំបិល សាច់ក្រកតូចៗជក់បារីឆៅ និង Caucasian adjika ផ្លែបឺរីស្ងួតចម្រុះ និង kefir ទឹកដោះគោជូរ និងផ្លែឈើពីផ្លែប៉ោម និងប៊្លូបឺរី បន្លែ hodgepodge ពីស្ពៃក្តោបស្រស់ និងស៊ុប-សុទ្ធក្នុងការចាត់ថ្នាក់ នំបុ័ងខ្ញី និងនំប៉ាវជាមួយ សាច់គោ...

ពីប្លុករបស់ Yulia Novitskaya

នាង​បាន​សរុប​ថា៖ «ទោះ​បី​ជា​អ្នក​និយាយ​អ្វី​ក៏​ដោយ អ្វីៗ​ទាំង​អស់​នេះ​នឹង​មិន​ជំនួស​ដំឡូង​បំពង​ធម្មតា​ឡើយ»។

កំទេចកំទីអវកាសនិង "បំពុល" អឺរ៉ុប

អវកាសយានិកជាអ្នកឯកទេសគ្រប់វិស័យ ពួកគេប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងគន្លងតារាវិថីពេញទំហឹង។ ការងារជាច្រើនទាក់ទងនឹងការសង្កេតលើផ្ទៃផែនដី។

នៅនិទាឃរដូវ - ទឹកជំនន់និងទឹកជំនន់នៅរដូវក្តៅ - អគ្គីភ័យបាតុភូតផ្សេងៗ។ នេះជាអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមតាមដាន។ យើងមាន Nikon D4 នៅក្នុងគន្លង ឥឡូវនេះ D5 បានបង្ហាញខ្លួន។ កញ្ចក់រហូតដល់ 1200 មីលីម៉ែត្រដំណើរការ។ ជាឧទាហរណ៍ យើងពិនិត្យឡានពីគាត់ដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត ជា​ដំបូង​អ្នក​ថត​រូប​មួយ ពង្រីក​ចូល ហើយ​បន្ទាប់​មក​អ្នក​អាច​ពិចារណា​វា​បាន។

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

Novitsky ចូលចិត្តថតរូប ជាពិសេសថ្ងៃរះ និងថ្ងៃលិច។ គាត់រីករាយថា "ពណ៌ក្រហម ពណ៌ខៀវ ពណ៌លឿង និងចន្លោះខ្មៅក្នុងពេលតែមួយ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តដែលទីក្រុង Minsk ប្រែក្លាយដូចជារូបភាព 3D នៅក្នុងកាំរស្មីនៃព្រះអាទិត្យកំពុងរះ" គាត់រីករាយ។

អវកាសយានិក​ក៏​និយាយ​ផងដែរ​អំពី​បញ្ហា​នៃ​កម្ទេចកម្ទី​អវកាស​នៅក្នុង​គន្លង​។ ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​របស់​គាត់ មាន​ពេល​តែ​មួយ​គត់​ដែល​ត្រូវ​កែ​គន្លង​គោចរ។ ប៉ុន្តែអវកាសយានិកត្រូវបានព្រមានអំពីរឿងនេះជាមុនពីផែនដី។ Novitsky និយាយថា ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅពេលអនាគត វត្ថុអាចចូលទៅក្នុងព្រំដែនដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃការចូលទៅជិតស្ថានីយ៍នោះ នោះម៉ាស៊ីននៃផ្នែករុស្ស៊ីបានបើក ហើយគន្លងកើនឡើងបន្តិច។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយនាវិក ISS ខ្លួនឯង ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានធ្វើជាចម្បងពី MCC ។

មានបំណែកនៃផ្កាយរណប គ្រាប់រ៉ុក្កែត ឥឡូវនេះប្រទេសជាច្រើនកំពុងដាក់ដំណើរការឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ តារានិករផ្កាយរណប ព្យួរខ្ពស់ជាងនេះ។ ហើយពួកវាតូចណាស់នៅលើមាត្រដ្ឋានភពផែនដី។ ជាងនេះទៅទៀត មនុស្សជាច្រើនគិតថា យើងមើលឃើញផែនដីពីលំហជាបាល់ប្រភេទខ្លះ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ នេះគឺជាអឌ្ឍគោលដ៏ធំមួយ ពោលគឺអ្នកមិនបានឃើញវាទេ នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍ ដូចជាបាល់ ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់វា ផ្កាយរណបមិនអាចមើលឃើញទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំផ្ទាល់រំពឹងថានឹងបានឃើញបាល់ ...

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

គន្លងរបស់ស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់ប្រហែលតាមបណ្តោយច្រូតកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី - ពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Chelyabinsk ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលមនុស្សមកពីផែនដីត្រូវបានស្នើសុំឱ្យផ្ញើរូបថតនៃទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគឬ Kaliningrad - ពួកគេនៅឆ្ងាយខាងជើងនិងឆ្ងាយ - រូបភាពច្បាស់និងស្រស់ស្អាតមិនត្រូវបានទទួលទៀតទេ។

ភារកិច្ចមួយរបស់នាវិក ISS គឺដើម្បីទស្សន៍ទាយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងមនុស្សបង្កើតដោយដី។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលពិសោធន៍ Ekon អវកាសយានិករុស្ស៊ីប្រមូលព័ត៌មានសម្រាប់ការស្ទង់មតិអេកូឡូស៊ីនៃវត្ថុផ្សេងៗនៅលើផែនដី។

នៅទីនេះយើងបាញ់អណ្តូងភាគខាងត្បូងទាំងមូល៖ ភ្នំ ទីក្រុង និងសមុទ្ររបស់យើង។ យើងមានកិច្ចការជាច្រើនដែលកំពុងបន្តនៅក្រោមការពិសោធន៍ Ekon (ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍អុបទិក អវកាសយានិកតាមដានបរិស្ថានវិទ្យារបស់ភពផែនដី។ - ចំណាំ TASS)។ ជាទូទៅ យើងកំពុងស្វែងរកការបំពុល ការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន ភ្លើងជួយក្នុងការរកឃើញ

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

និយាយអំពីស្ថានភាពបរិស្ថាននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប លោក Novitsky បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ថា “ខ្ញុំនឹងមិននិយាយអំពីភាពស្អាតស្អំនៃទ្វីបអឺរ៉ុបទេ… វាមានប្រជាជនច្រើនក្រាស់ក្រែល ដូច្នេះហើយអ្វីៗក៏អាចមើលឃើញបានល្អផងដែរ។ និយាយ។”

សម្រាកតាមកាលវិភាគ

ក្រោកឡើងនៅស្ថានីយ៍នៅម៉ោង 6 ព្រឹកបន្ទាប់ពីនីតិវិធីអនាម័យនិងអាហារពេលព្រឹក។ "បន្ទាប់មកសន្និសីទ (ជាមួយ TsUP ។-ចំណាំ។ TASS). កម្មវិធីប្រតិបត្តិការងារមកដល់យប់មុន យើងផ្ទៀងផ្ទាត់វា។ អវកាសយានិកនិយាយថា ចាប់ពីម៉ោង 7:30 ដល់ម៉ោង 7:30 ការងារ និងភារកិច្ចចាប់ផ្តើម ដែលនីមួយៗត្រូវបានផ្តល់ពេលវេលាជាក់លាក់មួយតាមការគ្រោងទុក។ ការអប់រំកាយ និងអាហារត្រូវបានកំណត់ពេលពេញមួយថ្ងៃ។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ លទ្ធផលត្រូវបានសង្ខេប សន្និសីទជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្ម ដែលអវកាសយានិករាយការណ៍អំពីការងារដែលពួកគេបានបញ្ចប់។ បន្ថែមទៀត - អាហារពេលល្ងាច និងពេលវេលាដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ ឬសម្រាកបន្តិច។ ភ្លើងចេញនៅម៉ោង 21:30 ។

ពិតណាស់មានថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ប៉ុន្តែ​បើ​គ្មាន​ការងារ​ធ្វើ​ទេ ការ​នៅ​ស្ថានីយ​គឺ​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច។ ហើយនៅថ្ងៃសៅរ៍យើងមាន "ថ្ងៃសំអាត" ជាផ្លូវការ។ នៅមុនថ្ងៃនៃផែនដីប្រាប់យើងពីកន្លែងនិងអ្វីដែលយើងសម្អាតថ្ងៃសៅរ៍នេះ។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅក្នុងដៃ - និងមុនពេលអាហារថ្ងៃត្រង់ ...

Oleg Novitsky

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

ពេលទំនេរ អវកាសយានិកមើលភាពយន្ត និងទំនាក់ទំនងជាមួយមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេតាមទូរស័ព្ទ (IP-telephony)។ ពិតហើយ អ្នកគ្រាន់តែអាចធ្វើការហៅទូរសព្ទពីគន្លងមកផែនដីប៉ុណ្ណោះ និងមិនផ្ទុយមកវិញ។ Novitsky បានទូរស័ព្ទទៅប្រពន្ធរបស់គាត់ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ហើយនាងគ្រាន់តែផ្ញើរូបថត និងវីដេអូតូចៗឱ្យគាត់តាមអ៊ីមែលប៉ុណ្ណោះ។ ការទំនាក់ទំនងតាមវីដេអូគឺម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេល 30-50 នាទី។

មនុស្សជាង 500 នាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់លំហ។ បីនាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាជនជាតិបេឡារុស្ស Oleg Novitsky, Vladimir Kovalyonok និង Piotr Klimuk ។ ឈ្មោះទាំងនេះគឺស៊ាំទៅនឹងគ្រប់ប្រជាជននៃសាធារណរដ្ឋជិតខាងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងត្រូវបានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីអវកាសយានិកបេឡារុស្ស។ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើម។

ការចាប់ផ្តើមនៃរឿង

នៅឆ្នាំ 2015 មនុស្សជាតិបានប្រារព្ធខួបលើកទី 58 នៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1957 នៅពេលដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតបានបាញ់បង្ហោះ Sputnik-1 ទៅកាន់តារាវិថី។ សម្រាប់ប្រជាជនទាំងអស់នៃភពផែនដី នេះគឺជាការរកឃើញនៃសម័យកាលនៃផ្កាយ កាឡាក់ស៊ី និងពិភពលោកថ្មី។

មិនយូរប៉ុន្មាន គំនិតវិស្វកម្មដ៏ប៉ិនប្រសប់បានរៀបចំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃអវយវៈខ្មៅ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1961 របកគំហើញមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង។ Yuri Gagarin គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលហោះហើរទៅកាន់លំហ។ ហើយការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងនេះ ដើម្បីដណ្តើមយកទីអវកាសក្រៅភពនេះ បានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃភពផែនដី។

ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំខាងមុខ អវកាសយានិកបានអភិវឌ្ឍក្នុងល្បឿនដ៏សកម្មមួយ។ ស្ថានីយគន្លងរាប់សិប និងផ្កាយរណបរាប់រយត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ។ ការពិសោធន៍បច្ចេកវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ ហើយជាការពិតណាស់ អវកាសយានិកបេឡារុស្សបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះបញ្ហានេះ។ យើងនឹងរៀបរាប់អំពីភាពល្បីល្បាញបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេខាងក្រោម។

លោក Petr Klimuk

បុរសនេះមិនត្រូវការការណែនាំទេ។ ហើយសម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹង Piotr Klimuk គឺជាអវកាសយានិកជនជាតិបេឡារុស្សដំបូងគេ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វរសេនីយ៍ឯក វេជ្ជបណ្ឌិតនៃវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស។ នៅឆ្នាំ 1965 គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងក្រុមនៃអ្នកឈ្នះនៃមេឃដែលមានផ្កាយ។ ក្រោយមកគាត់បានក្លាយជាសហការីរបស់ Gagarin ។ ពេត្រុស​មាន​អាយុ​ត្រឹម​តែ​២៣​ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ។ យុវជនរូបនេះបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់មិនត្រឹមតែអាចហោះហើរប្រកបដោយទំនុកចិត្តលើកប៉ាល់ដូចជា Soyuz ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចធ្វើការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើស្ថានីយ៍គន្លងដូចជា Salyut ផងដែរ។ ក្នុង​នាម​ជា​មេ​បញ្ជាការ លោក​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​លំហ​អាកាស​ចំនួន ៣ លើក។

ការហោះហើរលើកដំបូង

ប្រារព្ធឡើងនៅឆ្នាំ 1973 ។ Klimuk បានដឹកនាំយានអវកាស Soyuz-13 ។ រយៈពេលហោះហើរគឺតិចជាងមួយសប្តាហ៍។ នៅឆ្នាំ 1975 Pyotr Ilyich ត្រូវបានចុះឈ្មោះក្នុងក្រុមបម្រុង Soyuz-17 ។ ក្នុងឆ្នាំដដែល Klimuk បានក្លាយជាអ្នកសិក្សារបស់មេបញ្ជាការ Soyuz-18-1 ដែលជាអកុសលចាប់ផ្តើមមិនបានជោគជ័យ។

ការហោះហើរលើកទីពីរ

វាបានកើតឡើងនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1975 ហើយមានរយៈពេល 62 ថ្ងៃ។ Pyotr Ilyich ត្រូវបានជួយដោយវិស្វករហោះហើរ Sevastyanov ។ មិនយូរប៉ុន្មានយានអវកាស Soyuz-18-2 របស់ពួកគេបានចូលចតដោយជោគជ័យជាមួយនឹងស្ថានីយគន្លង Salyut-4 ។ បន្ទាប់ពីត្រលប់មកផែនដីវិញ Klimuk បានចាប់ផ្តើមហ្វឹកហាត់ក្រោមកម្មវិធី Intercosmos ។

ជើងហោះហើរទីបី

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរលើកទី 3 នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1978 លោក Pyotr Ilyich បានដឹកនាំនាវិកអន្តរជាតិរួមជាមួយអវកាសយានិកប៉ូឡូញ Germashevsky ។ Soyuz-30 ដំណើរការដោយពួកគេបានចូលចតដោយជោគជ័យជាមួយស្ថានីយ៍ Salyut-6 ដែលនៅលើនោះមាន Ivanchenkov និង Kovalenok ។ លើកនេះ Klimuk បានស្នាក់នៅក្នុងលំហអាកាសរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ។ បទពិសោធន៍ហោះហើរសរុបរបស់គាត់គឺ 78 ថ្ងៃ និង 18 ម៉ោង។

អស់​កន្លែង

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះហើរទីបី Pyotr Ilyich ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល Gagarin Cosmonaut (TsPK) ។ បន្ទាប់មក Klimuk បានក្លាយជាអនុប្រធាន។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៣ គាត់បានទទួលការអប់រំបន្ថែមនៅបណ្ឌិតសភាយោធា-នយោបាយនៃលេនីន (កំបាំងមុខ)។ ហើយនៅឆ្នាំ 1987 គាត់បានការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិតរបស់គាត់។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ (ពីឆ្នាំ 1979 ដល់ឆ្នាំ 1984) គាត់គឺជាអនុប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត។

ការបញ្ជាទិញ

Piotr Klimuk ដូចជាអវកាសយានិកបេឡារុស្សដទៃទៀតមានរង្វាន់ជាច្រើន។ គាត់គឺជាអ្នកឈ្នះរង្វាន់រដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតនិងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ Pyotr Ilyich ក៏ទទួលបានរង្វាន់ចំនួនបីរបស់លេនីន លំដាប់នៃបុណ្យកុសលសម្រាប់មាតុភូមិ លំដាប់នៃមិត្តភាពប្រជាជន និងមេដាយមាស Tsiolkovsky ។ ផ្លូវនៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Kletsk និង Rogachev ក៏ដូចជានៅក្នុងភូមិ Rubel, Nizhny Terebezhov និង Motol មានឈ្មោះ Klimuk ។ នៅទីក្រុង Brest ចម្លាក់លង្ហិនមួយត្រូវបានតំឡើងជូនលោក Peter Ilyich ។

Vladimir Kovalenok

ជីវប្រវត្តិណាមួយរបស់អវកាសយានិកបេឡារុស្សគឺគួរអោយកត់សំគាល់ ប៉ុន្តែរឿងរ៉ាវជីវិតរបស់អ្នកសញ្ជ័យលើមេឃដែលមានផ្កាយនេះគឺប្រហែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថា Kovalenok បានចូលទៅក្នុងអាកាសចរណ៍នៅអាយុ "បៃតង" ។ ប៉ុន្តែដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ 22 ឆ្នាំមិនមែនជាសូចនាករទេ។ វ្ល៉ាឌីមៀបានក្លាយជា "គោ" ដ៏សំខាន់នៃយានអវកាស Soyuz ។ នៅលើពួកគេ គាត់បានសញ្ជ័យអវកាសផ្កាយបីដង។

សេវាកម្មចាប់ផ្តើម

ដូចអវកាសយានិកបេឡារុស្សទាំងអស់ Kovalenok បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលល្អនៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធា។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1963 គាត់បានទៅធ្វើការនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូន។ វ្ល៉ាឌីមៀ បានបើកយន្តហោះ An-24 ជាសហអ្នកបើកបរ។ យូរៗ​ទៅ​យុវជន​នោះ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ឋានៈ​ជា​មេទ័ព។ នៅឆ្នាំ 1965 Kovalenok បានក្លាយជាបេក្ខជនសម្រាប់អង្គភាពអវកាសយានិក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនត្រូវបានបញ្ចូលទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានទុកក្នុងទុនបម្រុង។ យុវជន​រូប​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ហ្វឹកហាត់​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​ក្នុង​លំហ​អាកាស​ពីរ​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក។

ការហោះហើរលើកដំបូង

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1977 លោក Vladimir Vasilyevich បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើ Soyuz-25 ។ Kovalyonok គឺជាមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់។ នាវិកក៏រួមបញ្ចូលលោក Vladimir Ryumin ផងដែរ។ យោងតាមកម្មវិធីហោះហើរ Soyuz ត្រូវបានគេសន្មត់ថាចូលចតជាមួយស្ថានីយ៍ Salyut-6 ។ ប៉ុន្តែនេះមិនបានកើតឡើងដោយសារតែការប្តូរប្រព័ន្ធណាត់ជួបទៅជារបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលមុនកាលវិភាគ។ ពេលវេលាសរុបដែលបានចំណាយក្នុងលំហគឺ 2 ថ្ងៃ។

ការហោះហើរលើកទីពីរ

វាបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1978 ហើយចំណាយពេលយូរជាងលើកទីមួយ។ Kovalyonok គឺជាមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់ម្តងទៀត។ លើកនេះគាត់បានដឹកនាំនាវិក Soyuz-29 ។ ការចតតាមផែនការជាមួយស្ថានីយ៍ Salyut-6 ទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរបស់គាត់នាវិករបស់វ្ល៉ាឌីមៀ Vasilyevich បានទទួលយកបេសកកម្មអន្តរជាតិចំនួនពីរគឺអាល្លឺម៉ង់ - សូវៀត (Jen, Bykovsky) និងប៉ូឡូញ - សូវៀត (Germashevsky, Klimuk) ។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា Kovalenok រួមជាមួយ Ivanchenko បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីអវកាសដែលមានផ្កាយ។ នៅខាងក្រៅកប៉ាល់ពួកគេមានរយៈពេលពីរម៉ោងកន្លះ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា Vladimir Vasilyevich បានត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅលើ Soyuz-31 ។ រយៈពេលសរុបនៃការធ្វើដំណើរទីពីរគឺជិតមួយរយសែសិបថ្ងៃ។

ជើងហោះហើរទីបី

លើកនេះ Kovalyonok បានដឹកនាំយានអវកាស Soyuz T-4 ។ អ្នកល្បីល្បាញបានហោះទៅជាមួយគាត់ ហើយម្តងទៀតពួកគេបានចូលចតជាមួយ Salyut-6 ដោយជោគជ័យ។ ដូចកាលពីលើកមុនដែរ អវកាសយានិកបានទទួលយកបេសកកម្មអន្តរជាតិចំនួនពីរ៖ រ៉ូម៉ានី-សូវៀត (Prunariu, Popov) និងម៉ុងហ្គោលី-សូវៀត (Gurragchi, Dzhanibekov)។ រយៈពេលនៃការហោះហើរនេះគឺជិតចិតសិបប្រាំថ្ងៃ។

សេវាកម្មជាបន្តបន្ទាប់

នៅឆ្នាំ 1984 លោក Vladimir Vasilyevich បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយជោគជ័យពីបណ្ឌិតសភាយោធាក្រោមអគ្គសេនាធិការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ បន្ទាប់មកគាត់បានទទួលតំណែងជាអនុប្រធាននាយកដ្ឋានទី 1 នៃ Gagarin CTC ដែលបានចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក។ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ណាត់​ជួប​នេះ គាត់​លែង​ចូល​រួម​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៀត​ហើយ។

ពីឆ្នាំ 1989 ដល់ឆ្នាំ 1992 គាត់ធ្វើការជាអនុប្រធានប្រជាជន។ នៅឆ្នាំ 1991 គាត់បានដឹកនាំសហព័ន្ធ Belarusian Cosmonautics ។ នៅឆ្នាំ 1993 លោក Vladimir Vasilievich បានទទួលឋានៈជាវរសេនីយ៍ឯកនៃអាកាសចរណ៍។ នៅឆ្នាំ ២០០១ គាត់បានដឹកនាំសហព័ន្ធអវកាសយានិករុស្ស៊ី។ គាត់បានចូលនិវត្តន៍សម្រាប់អាយុនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2002 ។

រង្វាន់

យើងនឹងបញ្ចប់រឿងអំពីអវកាសយានិកបេឡារុស្ស Kovalenka ដោយរាយបញ្ជីការបញ្ជាទិញដែលគាត់មាន។ វ្ល៉ាឌីមៀ វ៉ាស៊ីលីវីច មានការបញ្ជាទិញបីរបស់លេនីន ការបញ្ជាទិញជាច្រើនសម្រាប់មាតុភូមិ និងមេដាយមាស Tsiolkovsky ។ នៅទីក្រុង Krupki (តំបន់ Minsk) ដុំសំរិទ្ធមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដល់ Kovalenko ។

Oleg Novitsky

ឈ្មោះ​នេះ​មិន​អន់​ជាង​ឈ្មោះ​ទាំង​ពីរ​ខាង​លើ​នោះ​ទេ។ Oleg Novitsky គឺជាអវកាសយានិកជនជាតិបេឡារុស្សដែលដឹកនាំយានអវកាស Soyuz TMA-06M ។ ការ​បាញ់​បង្ហោះ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០១២។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់មោទនភាពសម្រាប់ប្រជាជនបេឡារុស្សទាំងអស់។ នៅឆ្នាំ 2007 Novitsky បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសទូទៅដោយទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុត។ ដូច្នេះហើយ គាត់បានដាក់បេក្ខភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់សម្រាប់ការហោះហើរបន្ទាប់ទៅកាន់លំហតារា។

Oleg Novitsky គឺជាអវកាសយានិកបេឡារុស្សម្នាក់ដែលជីវប្រវត្តិរបស់គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់គ្រប់គ្នាក្នុងប្រទេសរបស់គាត់។ គាត់​បាន​ទៅ​ច្បាំង​យក​ទី​ងងឹត​ភ្លាមៗ​បន្ទាប់​ពី​ប្រារព្ធ​ខួប​កំណើត​ទី ៤១ របស់​គាត់។ មនុស្សដែលស្គាល់ Oleg Viktorovich ផ្ទាល់កត់សម្គាល់ពីភាពស្រដៀងគ្នារបស់គាត់ទៅនឹង Yuri Gagarin ។ Novitsky បានក្លាយជាជនជាតិបេឡារុស្សទីបីដែលបានឃើញភពពីម្ខាងទៀត។ នៅពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ អ្នកសញ្ជ័យទី៤ នៃអវសាន្តខ្មៅប្រាកដជានឹងលេចចេញមក។

ជើងហោះហើរក្រោម

អវកាសយានិកជនជាតិបេឡារុស្ស Klimuk, Kovalyonok និង Novitsky អាចបំពេញក្តីសុបិន្តរបស់ពួកគេ និងទស្សនាផ្ទៃមេឃដែលមានផ្កាយ។ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកដែលមិនធ្វើដូច្នេះដែរ។

លោក Boris Belousov

កើតនៅ Khotimsk ក្នុងឆ្នាំ 1930 ។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីកងទ័ពអាកាសនៅ Leningrad ។ នៅឆ្នាំ 1965 គាត់បានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់អវកាសផ្កាយ។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាក្រុមអវកាសយានិកជាន់ខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីបានឆ្លងកាត់ការប្រឡងរដ្ឋដោយជោគជ័យ Belousov ត្រូវបានតែងតាំងជានាវិកនៃ Soyuz ។ វានៅសល់តិចតួចណាស់ មុនពេលការហោះហើរទៅកាន់លំហ។ ក្ដី​ស្រមៃ​ដែល​ប្រាថ្នា​ចង់​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ Belousov ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីការផ្ដាច់ខ្លួន។ Boris ត្រូវបានផ្ទេរទៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយោធាមួយ។ មូលហេតុ​គឺ​មក​ពី​គណៈកម្មាធិការ​បញ្ជាក់​អត្តសញ្ញាណ​បាន​រក​ឃើញ "ចំណុច​ងងឹត" ក្នុង​ជីវប្រវត្តិ​ឪពុកក្មេក​របស់​គាត់។

Anatoly Dedkov

គាត់បានកើតនៅក្នុងភូមិ Luchin (តំបន់ Gomel) ក្នុងឆ្នាំ 1944 ។ បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍យោធា Kharkov ។ បន្ទាប់​មក គាត់​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ឲ្យ​ទៅ​កាន់​កង​អវកាស​យានិក។ ដោយបានឆ្លងកាត់ការប្រឡងរដ្ឋដោយជោគជ័យ គាត់កំពុងរៀបចំហោះហើរនៅលើគន្លងតារាវិថី Salyut និងនៅលើយានអវកាស Soyuz ។ នៅឆ្នាំ 1977 លោក Dedkov ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនាវិកទី 2 នៅលើ Salyut-6 និង Soyuz-26 ។ ផែនការទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយការចតមិនបានជោគជ័យនៃនាវិកទី 1 ដែលរួមបញ្ចូលអវកាសយានិកបេឡារុស្សដូចជា Ryumin និង Kovalyonok ។ ការបញ្ជាទិញបានមកពីខាងលើ៖ សមាជិកនាវិកម្នាក់ត្រូវតែមានបទពិសោធន៍ហោះហើរ។ ការសម្រេចចិត្តនេះបានរុញ Dedkov ទៅចុងបញ្ចប់នៃជួរ ដែលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជារៀងរាល់ឆ្នាំជាមួយនឹងបេក្ខជនវ័យក្មេង។

អ្នកសាកល្បង

សម្រាប់រយៈពេល 6 ឆ្នាំបន្ទាប់ Anatoly Ivanovich បានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាអវកាសក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ គាត់បានសាកល្បងយន្តហោះនៅតំបន់សមុទ្រ និងវាលខ្សាច់ (taiga, ព្រៃ, វាលខ្សាច់)។ Dedkov ក៏បានអនុវត្តការដើរលំហរអវកាសក្នុងឈុតអវកាស Orlan និងបានសាកល្បងយានអវកាស Sokol ។ គាត់បានធ្វើការចុះចតយានអវកាសជាង 50 ជាមួយនឹងការលោតឆ័ត្រយោងនៃកម្រិតផ្សេងៗនៃការលំបាក។ ប៉ុន្តែចំនួននៃការពិសោធន៍ (ជួនកាលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព) មិនបានជួយ Anatoly Ivanovich ទៅអវកាសទេ។ ជាលទ្ធផលគាត់ត្រូវបានគេយកទៅធ្វើជាប្រធានប្រតិបត្តិករ។ វរសេនីយ៍ឯក Dedkov មិនដែលគ្រប់គ្រងដើម្បីក្លាយជាបេឡារុស្សទីបីដើម្បីយកឈ្នះលើជ្រៅងងឹតនោះទេ។

លោក Alexander Schukin

គាត់កើតនៅឆ្នាំ 1946 នៅទីក្រុងវីយែន (Wienn) ប្រទេសអូទ្រីស ក្នុងគ្រួសារបុរសយោធា។ Shchukin បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអ្នកបើកយន្តហោះហើយបន្ទាប់ពី - វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ។ អាឡិចសាន់ឌឺបានអានច្រើនអំពីអវកាសយានិកបេឡារុស្សហើយសុបិនចង់ដណ្តើមយកទីអវកាសដែលមានផ្កាយ។ ជាលទ្ធផល Shchukin ត្រូវបានបញ្ជូនទៅហ្វឹកហាត់ក្នុងកម្មវិធី Buran ដែលដឹកនាំដោយ Igor Volk ។ ប៉ុន្តែ​ក្តី​សុបិន​របស់​អាឡិចសាន់ឌឺ​មិន​ដែល​មាន​វាសនា​ក្លាយជា​ការពិត​ឡើយ។ គាត់បានធ្លាក់លើយន្តហោះ Su-26M ក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅ Zhukovsky ។ នៅលើយន្តហោះដែលបានចង្អុលបង្ហាញ Shchukin បានធ្វើការហោះហើរហ្វឹកហាត់ដើម្បីសាកល្បងវាសម្រាប់ការបង្វិល។ ជាអកុសល អាឡិចសាន់ឌឺ មិនអាចយកយន្តហោះចេញពីរបៀបដ៏សំខាន់នេះបានទេ ហើយវាទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម។

Novitsky Oleg Viktorovich- សាកល្បងអវកាសយានិកនៃអង្គភាពអវកាសយានិកនៃស្ថាប័នថវិការដ្ឋសហព័ន្ធ "មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកសាកល្បងដាក់ឈ្មោះតាម Yu. A. Gagarin ។

កើតនៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលាឆ្នាំ 1971 នៅក្នុងភូមិ Cherven តំបន់ Minsk តំបន់ Byelorussian SSR ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៨ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅអនុវិទ្យាល័យលេខ ២ នៅទីក្រុងនេះ។

នៅក្នុងកងទ័ពសូវៀតចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 1989 ។ បានចូលសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Borisoglebsk ដាក់ឈ្មោះតាម V.P. Chkalov បន្ទាប់មកផ្ទេរហើយនៅឆ្នាំ 1994 បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Kachinsk ដាក់ឈ្មោះតាម A.F. Myasnikov ។ នៅឆ្នាំ 1994 គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះបង្ហាត់នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ Borisoglebsk ដាក់ឈ្មោះតាម V.P. Chkalov ។ ចាប់ពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1995 គាត់បានបម្រើការនៅក្នុងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារនៃកងទ័ពអាកាសទី 4 នៃស្រុកយោធា Caucasian ខាងជើង: អ្នកបើកយន្តហោះអ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍វាយប្រហារ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2006 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យបញ្ជាការនៃ Yu.A. ហ្គាហ្គារិន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 គាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារនៅក្នុងកងវរសេនាធំដូចគ្នា។ អ្នកចូលរួមនៅក្នុងអរិភាពនៅសាធារណរដ្ឋឆេឆេន។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2007 គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាបេក្ខជនសម្រាប់ក្រុមអវកាសយានិកសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនអវកាសទូទៅ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ និងឆ្លងកាត់ការប្រឡងថ្នាក់រដ្ឋនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2009 គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកជាមួយនឹងគុណវុឌ្ឍិនៃ "សាកល្បងអវកាសយានិក" ។ នៅខែមករា ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2010 គាត់កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយធ្វើជាតំណាង CPC នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Lyndon Johnson ។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2012 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះយានអវកាស Soyuz TMA-04M គាត់គឺជាអ្នកសិក្សារបស់មេបញ្ជាការនាវិក។ ចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 គាត់បានហ្វឹកហាត់ជាសមាជិកនៃនាវិកសំខាន់នៃបេសកកម្មអចិន្ត្រៃយ៍ទៅកាន់ ISS-33/34 ។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 វរសេនីយ៍ឯក O.V. Novitsky ត្រូវបានផ្ទេរទៅទុនបម្រុងនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទាក់ទងនឹងការរៀបចំឡើងវិញនៃ CTC ទៅជាស្ថាប័នស៊ីវិល។

ការហោះហើរលើកដំបូង

បានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz TMA-06M និងជាវិស្វករហោះហើរនាវិកសំខាន់ទី 34 របស់ ISS រួមជាមួយ Evgeny Tarelkin និង Kevin Ford ។ សញ្ញាហៅទូរស័ព្ទ៖ "Kazbek-1" ។

នាវិកនៃយានអវកាស Soyuz TMA-06M
K. Ford (សហរដ្ឋអាមេរិក), O. Novitsky (រុស្ស៊ី) និង E. Tarelkin (រុស្ស៊ី)

នៅម៉ោង 12:29:34 UTC (16:29:34 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) យាន Soyuz TMA-06M TPK បានចូលចតជាមួយនឹងម៉ូឌុលស្រាវជ្រាវ Poisk (MIM-2) នៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2013 វេលាម៉ោង 23:43 UTC (ថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ម៉ោង 03:43 ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ) Soyuz TMA-06M TPK បានដោះចេញពីស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 2013 នៅម៉ោង 03:06 UTC (07:06 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) យានជំនិះ Soyuz TMA-06M បានចុះចតនៅភាគឦសាននៃទីក្រុង Arkalyk ។

រយៈពេលហោះហើរគឺ ១៤៣ ថ្ងៃ។ ១៦ ម៉ោង ១៥ នាទី ០២ ស.

អវកាសយានិក Oleg Novitsky ក្នុងភាពគ្មានទម្ងន់

Oleg Novitsky បានក្លាយជាអវកាសយានិកទី 529 នៃពិភពលោក និងជាអវកាសយានិកទី 114 នៃប្រទេសរុស្ស៊ី (សហភាពសូវៀត) ។

សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពដែលបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអវកាសរយៈពេលវែងនៅលើស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិដោយក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 374 ចុះថ្ងៃទី 28 ខែឧសភាឆ្នាំ 2014 Oleg Viktorovich Novitsky បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការចុះចតនៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 2013 រួមជាមួយ Evgeny Tarelkin គាត់បានចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍មួយដើម្បីបង្កើតការចុះក្រោមដែលគ្រប់គ្រងដោយដៃពីគន្លងទៅផ្ទៃនៃភពព្រះអង្គារដោយប្រើ centrifuge TsF-18 ដែលក្លែងធ្វើការផ្ទុកលើសទម្ងន់អំឡុងពេលហោះហើរក្នុងលំហអាកាសពិត។ របៀប។ ការធ្វើតេស្តនេះបានបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពរបស់អវកាសយានិកក្នុងការចុះមកផ្ទៃភពអង្គារបន្ទាប់ពីការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសដ៏យូរ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 កិច្ចប្រជុំរបស់គណៈកម្មការអន្តរនាយកដ្ឋានសម្រាប់ការជ្រើសរើសអវកាសយានិក និងការតែងតាំងរបស់ពួកគេចំពោះនាវិកនៃយានអវកាស និងស្ថានីយ៍នានាបានអនុម័តការតែងតាំងរបស់គាត់ចំពោះនាវិកបម្រុងនៃបេសកកម្មរយៈពេលវែង ISS-48/49 និងនាវិកសំខាន់ៗ។ នៃបេសកកម្មរយៈពេលវែង ISS 50/51 ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែសីហា ឆ្នាំ 2015 ការប្រគល់ភារកិច្ចរបស់គាត់ទៅឱ្យនាវិក ISS Expedition 50/51 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ NASA សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន 15-161 ។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2016 ជាផ្នែកមួយនៃនាវិក រួមជាមួយនឹង Tom Peske និង Peggy Whitson គាត់បានឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីមានការចុះចតជាបន្ទាន់នៅក្នុងតំបន់ព្រៃឈើ និងវាលភក់ក្នុងរដូវរងា។ សមាជិកនាវិកបានស៊ូទ្រាំនឹងកិច្ចការទាំងអស់ដោយជោគជ័យ៖ ពួកគេបានសាងសង់ជម្រកពីរប្រភេទ (ខ្ទមតែមួយ និងវីកវ៉ាម) សម្គាល់ទីតាំងរបស់ពួកគេសម្រាប់កងកម្លាំងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ដោយមានជំនួយពីប្រអប់ព្រីនភ្លើង និងភ្លើង និង បានផ្តល់ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដដល់សហសេវិក "របួស" នៅដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កន្លែងប្រជុំជាមួយអ្នកជួយសង្គ្រោះ។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016 នៅឯកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈកម្មាការវេជ្ជសាស្ត្ររដ្ឋ (GMK) នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក (CTC) ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Yu.A. Gagarin គាត់ត្រូវបានប្រកាសថាសាកសមសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហសម្រាប់ហេតុផលសុខភាព។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016 នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល Cosmonaut រួមជាមួយនឹង Tom Peske និង Peggy Whitson គាត់បានប្រឡងជាប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលលើយានក្លែងធ្វើយានអវកាស Soyuz MS ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016 នាវិកបានឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលការប្រឡងមុនការហោះហើរនៅលើផ្នែក ISS Russian Segment ។

ថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016 ។ នៅឯកិច្ចប្រជុំនៃគណៈកម្មការរដ្ឋសម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរនៃប្រព័ន្ធអវកាសមនុស្សនៅ Baikonur Cosmodrome គាត់ត្រូវបានអនុម័តជាមេបញ្ជាការនាវិកបម្រុងនៃយានអវកាស Soyuz MS ។

គាត់បន្តធ្វើការនៅក្នុងអង្គភាពអវកាសយានិកនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ Yu.A. Gagarin នៃ CTC ។

ស្ថានភាពគ្រួសារ៖

ប្រពន្ធ- Novitskaya (Andreeva) Yulia Vladislavovna ។
កូនស្រី- Yana Olegovna Novitskaya (ខ. 1996) ។
កូនស្រី- Margarita Olegovna Novitskaya (កើតឆ្នាំ 2016) ។

ចំណងជើង និងរង្វាន់កិត្តិយស

វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 374 នៃ 05/28/2014) ។
អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ ៣៧៤ ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៤) ។
គាត់បានទទួលមេដាយផ្កាយមាសនៃវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 374 នៃថ្ងៃទី 05/28/2014) មេដាយរបស់ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "សម្រាប់ការចូលរួមក្នុងអរិភាព" ។ "សម្រាប់ភាពក្លាហានយោធា" សញ្ញាបត្រទី II "សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការបម្រើយោធា" I , II និង III ដឺក្រេ "សម្រាប់សេវាកម្មនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស" ក៏ដូចជានាឡិកា "សម្រាប់ភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួន" ។ គាត់មានចំណងជើងថា "អតីតយុទ្ធជននៃសកម្មភាពប្រយុទ្ធ" ។

ប្រភពដែលបានប្រើ៖

1. Novitsky Oleg Viktorovich [ធនធានអេឡិចត្រូនិក].- 2016 - របៀបចូលប្រើ៖ http://ru.wikipedia.org
2. Novitsky Oleg Viktorovich [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] ។ - 2016 - របៀបចូលប្រើ៖ http://astronaut.ru
3. Novitsky Oleg Viktorovich [ធនធានអេឡិចត្រូនិក]។ - 2016 - របៀបចូលប្រើ៖

បេឡារុស្ស មិនមានកម្មវិធីអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ ហើយ​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា «​អំណាច​កំប្លែង​» ប្រទេស​របស់​យើង​បាន​ក្លាយ​ជា​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ​ហើយ។ ភាគច្រើនដោយសារតែការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបសិប្បនិមិត្តដំបូងគេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការពិតដែលថាបេឡារុស្សមិនទាន់បានបញ្ជូនអវកាសយានិករបស់ខ្លួនមិនមានន័យថាមិនមានទេ។ អវកាសយានិកដ៏ល្បីល្បាញបំផុតម្នាក់ (បច្ចុប្បន្នសកម្ម) កើតនៅប្រទេសបេឡារុស្សគឺ Oleg Viktorovich Novitsky ដែលមានដើមកំណើតនៅទីក្រុង Cherven តំបន់ Minsk ។ សញ្ជាតិរុស្សីរបស់អវកាសយានិកគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិផ្លូវការ ដែលជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកឯកទេសដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងវិស័យអវកាសរុស្ស៊ី ហើយធ្វើដំណើរដោយចំណាយលើរដ្ឋនេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សារៈសំខាន់នៃសមិទ្ធិផលរបស់អវកាសយានិកសាកល្បងនោះទេ។ Novitsky ពីរដងបានទៅទស្សនា ISS ហើយពេលវេលាសរុបនៅក្នុងលំហគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 340 ថ្ងៃ។

អវកាសយានិកនាពេលអនាគតបានកើតនៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលាឆ្នាំ 1971 ។ ដូចដែលគាត់ផ្ទាល់បានសារភាពតាំងពីកុមារភាពគាត់មានការអាណិតអាសូរពិសេសចំពោះយន្តហោះនិងយានអវកាស។ គាត់ដឹងច្បាស់ថាថ្ងៃណាមួយគាត់នឹងក្លាយជាអវកាសយានិក ហើយចូលទៅក្នុងអវកាសដែលមិនស្គាល់ និងទាក់ទាញ។ Oleg Viktorovich បានទទួលការអប់រំបឋមរបស់គាត់នៅសាលា Cherven ក្នុងស្រុក។ នៅពេលនោះ មុខវិជ្ជាដែលខ្ញុំចូលចិត្តគឺការហ្វឹកហ្វឺនយោធា និងការអប់រំកាយ។ សូម្បីតែច្រើនឆ្នាំក្រោយមក អវកាសយានិកដែលសម្រេចបានមក Cherven ច្រើនជាងម្តង ហើយបានទៅលេងសាលាក្នុងស្រុក ដើម្បីជួបជាមួយក្មេងៗក្នុងតំបន់។ ប្រហែល​ជា​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​ប្រជុំ​មួយ​ដែល​គាត់​ខ្វះ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ កំឡុង​ពេល​ដែល​គាត់​អាច​និយាយ​ជា​មួយ​នឹង​មនុស្ស​ម្នាក់​ដែល​បាន​នៅ "ទីនោះ!"។ ហើយនៅសាលាលេខ 2 មានសារមន្ទីរឯកទេសនៃអវកាសយានិក។ Oleg Novitsky បានប្រគល់វត្ថុតាំងពិពណ៌មួយចំនួននៅទីនេះ៖ សំលៀកបំពាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដែលពាក់ក្នុងលំហ អាហារអវកាស និងរបស់របរជាច្រើនទៀត។

អារម្មណ៍សម្រាប់អាជីពនាពេលអនាគតបានបញ្ជូនគាត់ឱ្យចូលសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Borisoglebsk ក្នុងឆ្នាំ 1988 ។ ដូច្នេះ Novitsky បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធា ហើយបន្ទាប់មកបានប្តូរទៅឯកទេសអវកាសនៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Yeisk ក្នុងដែនដី Krasnodar នៃប្រទេសបង្រួបបង្រួមនៅពេលនោះ (សហភាពសូវៀត)។ ដោយបានទទួលជំនាញពិសេសពីអ្នកបើកយន្តហោះ គាត់បានបន្តពង្រឹងជំនាញ និងចំណេះដឹងរបស់គាត់។ មានគោលបំណងចាប់អារម្មណ៍លើការហ្វឹកហាត់អវកាស។ គាត់បានកាន់មុខតំណែងផ្សេងៗគ្នា៖ ពីអ្នកបើកយន្តហោះរហូតដល់មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារ។ ពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2006 គាត់បានសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាទ័ពអាកាស Gagarin ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីស្ថាប័នអប់រំ Novitsky បានឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពពិសេសនិងស្មុគស្មាញដោយជោគជ័យយោងទៅតាមលទ្ធផលនៃការដែលគាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងក្រុមបេក្ខជនសម្រាប់សាកសពអវកាសយានិក។

នៅពេលបន្តបន្ទាប់នៅសល់តែក្នុងឋានៈជាបេក្ខជន Novitsky បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពង្រឹងជំនាញនិងចំណេះដឹងរបស់គាត់ហើយបានបណ្តុះបណ្តាលច្រើន។ ពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2009 គាត់បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម។ ឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទាំងអស់ជាមួយនឹងពិន្ទុល្អឥតខ្ចោះ។ មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំ។ ហើយគាត់ត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរ - រហូតដល់ 5 ឆ្នាំ - មុនពេលគាត់បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថានៅឆ្នាំ 2012 Novitsky ក្នុងឋានៈជាមេបញ្ជាការនាវិកបម្រុងនឹងទៅ ISS (រួមគ្នាជាមួយអវកាសយានិករុស្ស៊ីនិងអវកាសយានិកអាមេរិក) ។ បន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំ អវកាសយានិកដែលមានបទពិសោធន៍រួចហើយត្រូវបានជ្រើសរើសជាមេបញ្ជាការនាវិកបម្រុងឡើងវិញ (រួមជាមួយនឹងអវកាសយានិកបារាំង និងស្ត្រីអវកាសយានិកអាមេរិក)។

Oleg Novitsky បានរៀបការហើយមានកូនស្រីពីរនាក់។ គាត់តែងតែនិយាយបានល្អអំពីគ្រួសាររបស់គាត់ និងស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ គាត់មិនខកខានឱកាសក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយជនជាតិបេឡារុស្សដោយផ្ទាល់ពីលំហនិងថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ទេ។ ដូច្នេះរូបភាពរបស់គាត់នៃទីក្រុងបេឡារុស្សនៅពេលយប់និងការថតផ្សេងទៀតបានក្លាយជាល្បីល្បាញ។ ប្រហែលជាក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លី Novitsky នឹងទៅកាន់លំហជាលើកទីបី ដោយក្លាយជាអវកាសយានិកបេឡារុស្សដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុត ដែលកំណត់ត្រារបស់វានឹងមានការលំបាកសម្រាប់បងប្អូនជនរួមជាតិក្នុងការយកឈ្នះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។