ការងារមន្ទីរពិសោធន៍ 8 ការវាស់ស្ទង់ថាមពល និងការងារនៃចរន្តនៅក្នុងចង្កៀងអគ្គិសនី គោលបំណងនៃការងារគឺដើម្បីរៀនពីរបៀបកំណត់ថាមពល និងការងារនៃចរន្តនៅក្នុងចង្កៀងដោយប្រើ ammeter, voltmeter និងនាឡិកា ឧបករណ៍ - ថ្ម គ្រាប់ចុច , ចង្កៀងតង់ស្យុងទាបនៅលើកន្លែងឈរ, ammeter, voltmeter, ខ្សភ្លើងតភ្ជាប់, នាឡិកាបញ្ឈប់។
រូបមន្តទ្រឹស្តីសម្រាប់គណនាការងាររបស់ចរន្ត A=IUt រូបមន្តសម្រាប់គណនាថាមពលនៃចរន្ត P=IU ឬ P=តម្លៃ Division = ___= A នៃ ammeter តម្លៃ Division =___= V នៃទ្រឹស្តីបទ voltmeter P ។ = អ្នកទ្រឹស្តី។ ខ្ញុំទ្រឹស្តី។ / គណនាពីតម្លៃ U និង I ដែលបង្ហាញនៅលើមូលដ្ឋានអំពូលភ្លើង / ដ្យាក្រាមសៀគ្វីអគ្គិសនី
ការគណនា៖ A=P=A ទ្រឹស្ដី។ = P ទ្រឹស្ដី។ = សេចក្តីសន្និដ្ឋាន: ថ្ងៃនេះនៅឯការងារមន្ទីរពិសោធន៍ខ្ញុំបានរៀនកំណត់ថាមពលនិងការងារបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងចង្កៀងដោយប្រើ ammeter, voltmeter និង stopwatch ។ គណនា (ក) តម្លៃនៃការងាររបស់ចរន្ត និងថាមពលនៃអំពូលភ្លើង៖ A \u003d J P \u003d W (បង្ហាញពីតម្លៃពិសោធន៍ជាក់លាក់នៃបរិមាណរូបវន្ត)។ បានគណនាផងដែរ (ក) តម្លៃទ្រឹស្តីនៃការងាររបស់ចរន្ត និងថាមពលនៃអំពូលភ្លើង : ទ្រឹស្ដីមួយ។ = J R ទ្រឹស្ដី។ \u003d W តម្លៃពិសោធន៍នៃការងារ និងថាមពលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងចង្កៀង (ប្រហែល) ស្របគ្នានឹងតម្លៃទ្រឹស្តីដែលបានគណនា។ ដូច្នេះនៅពេលអនុវត្តការងារមន្ទីរពិសោធន៍កំហុសនៃការវាស់វែងតូចត្រូវបានធ្វើឡើង។ (តម្លៃពិសោធន៍ដែលទទួលបាននៃការងារ និងថាមពលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងចង្កៀងមិនស្របគ្នានឹងតម្លៃទ្រឹស្តីដែលបានគណនានោះទេ។ ដូច្នេះហើយ កំហុសក្នុងការវាស់វែងចៃដន្យយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលការងារមន្ទីរពិសោធន៍។ )
មេរៀនទី៤៧
វាស់ល្បឿននៃចលនាមិនស្មើគ្នា
កងពលតូច __________________
__________________
ឧបករណ៍៖ឧបករណ៍សម្រាប់សិក្សាចលនា rectilinear, ជើងកាមេរ៉ា។
គោលបំណង៖បង្ហាញថារាងកាយដែលផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយនៅលើយន្តហោះទំនោរផ្លាស់ទីជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនឯកសណ្ឋាន និងស្វែងរកតម្លៃនៃការបង្កើនល្បឿន។
នៅក្នុងមេរៀន កំឡុងពេលពិសោធន៍បង្ហាញ យើងបានធ្វើឱ្យប្រាកដថា ប្រសិនបើរាងកាយមិនប៉ះនឹងយន្តហោះទំនោរដែលវាផ្លាស់ទី (មេដែក levitation) នោះចលនារបស់វាត្រូវបានបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នា។ យើងប្រឈមមុខនឹងភារកិច្ចនៃការយល់ដឹងពីរបៀបដែលរាងកាយនឹងផ្លាស់ទីនៅក្នុងករណីនៅពេលដែលវារអិលតាមយន្តហោះទំនោរ ពោលគឺឧ។ រវាងផ្ទៃនិងរាងកាយមានកម្លាំងកកិតដែលរារាំងចលនា។
ចូរយើងដាក់ចេញនូវសម្មតិកម្មមួយដែលរាងកាយរអិលតាមយន្តហោះដែលមានទំនោរ ហើយបង្កើនល្បឿនដូចគ្នា ហើយពិនិត្យមើលវាដោយពិសោធន៍ដោយកំណត់ការពឹងផ្អែកនៃល្បឿននៃចលនាទាន់ពេលវេលា។ ជាមួយនឹងចលនាដែលបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នា ក្រាហ្វនេះគឺជាបន្ទាត់ត្រង់ដែលចេញពីប្រភពដើម។ ប្រសិនបើក្រាហ្វដែលយើងបានសាងសង់ រហូតដល់មានកំហុសរង្វាស់ អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបន្ទាត់ត្រង់ នោះចលនានៅលើផ្នែកដែលបានសិក្សានៃផ្លូវអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានការបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នា។ បើមិនដូច្នេះទេ វាគឺជាចលនាមិនឯកសណ្ឋានដែលស្មុគស្មាញជាង។
ដើម្បីកំណត់ល្បឿនក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសម្មតិកម្មរបស់យើង យើងប្រើរូបមន្តនៃចលនាអថេរស្មើគ្នា។ ប្រសិនបើចលនាចាប់ផ្តើមពីការសម្រាក វ = នៅ (1), កន្លែងណា ក- បង្កើនល្បឿន, t- ពេលវេលាធ្វើដំណើរ វ- ល្បឿននៃរាងកាយក្នុងពេលតែមួយ t. សម្រាប់ចលនាដែលបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នាដោយគ្មានល្បឿនដំបូង ទំនាក់ទំនង ស = នៅ 2 /2 , កន្លែងណា ស- ផ្លូវដែលធ្វើដំណើរដោយរាងកាយក្នុងអំឡុងពេលចលនា t ។ ពីរូបមន្តនេះ។ ក =2 ស / t 2 (2) ជំនួស (2) ចូលទៅក្នុង (1) យើងទទួលបាន: (3) ។ ដូច្នេះដើម្បីកំណត់ល្បឿននៃរាងកាយនៅចំណុចដែលបានផ្តល់ឱ្យនៃគន្លងវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវាស់ចលនារបស់វាពីចំណុចចាប់ផ្តើមដល់ចំណុចនេះនិងពេលវេលានៃចលនា។
ការគណនាដែនកំណត់កំហុស។ល្បឿនត្រូវបានរកឃើញពីការពិសោធន៍ដោយការវាស់វែងដោយប្រយោល។ ដោយការវាស់វែងដោយផ្ទាល់យើងរកឃើញផ្លូវនិងពេលវេលាហើយបន្ទាប់មកយោងទៅតាមរូបមន្ត (3) ល្បឿន។ រូបមន្តសម្រាប់កំណត់ដែនកំណត់ល្បឿនកំហុសក្នុងករណីនេះគឺ៖ (4) ។
ការវាយតម្លៃលទ្ធផលដែលទទួលបាន។ ដោយសារតែមានកំហុសក្នុងការវាស់ចម្ងាយ និងពេលវេលា តម្លៃនៃល្បឿន V មិនស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់ (រូបភាពទី 1)។ បន្ទាត់ខ្មៅ) ដើម្បីឆ្លើយសំណួរថាតើចលនាដែលបានសិក្សាអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានល្បឿនដូចគ្នាឬអត់នោះ ចាំបាច់ត្រូវគណនាដែនកំណត់កំហុសនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន កំណត់កំហុសទាំងនេះនៅលើក្រាហ្វសម្រាប់ល្បឿនដែលបានផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗ (របារក្រហម) គូសច្រករបៀង (បន្ទាត់ដាច់ ៗ) ,
លើសពីដែនកំណត់នៃកំហុស។ ប្រសិនបើនេះអាចទៅរួច ចលនាបែបនេះដែលមានកំហុសរង្វាស់ដែលបានផ្តល់ឱ្យអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានការបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នា។ បន្ទាត់ត្រង់ (ពណ៌ខៀវ) ដែលមកពីប្រភពដើមនៃកូអរដោណេដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងនេះទាំងស្រុងហើយឆ្លងកាត់ឱ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះតម្លៃវាស់នៃល្បឿនគឺជាការពឹងផ្អែកដែលចង់បាននៃល្បឿនតាមពេលវេលា: V = នៅ។ ដើម្បីកំណត់ការបង្កើនល្បឿន អ្នកត្រូវយកចំណុចបំពានលើក្រាហ្វ ហើយបែងចែកតម្លៃនៃល្បឿននៅចំណុចនេះ V 0 ដោយពេលវេលានៅវា t 0: a=វ 0 / t 0 (5).
វឌ្ឍនភាព៖
1. យើងប្រមូលផ្តុំការដំឡើងសម្រាប់កំណត់ល្បឿន។ យើងជួសជុលផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍នៅកម្ពស់ 18-20 សង់ទីម៉ែត្រ។ យើងដាក់ទូរថភ្លើងនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវដែក ហើយដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីឱ្យនាឡិកាឈប់ដំណើរការនៅពេលរទេះចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីពីរនឹងត្រូវបានដាក់ជាបន្តបន្ទាប់នៅចម្ងាយប្រហែល: 10, 20, 30, 40 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់ការពិសោធន៍ចំនួន 4 ។ ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតារាង។
2. យើងបង្កើត 6 ការចាប់ផ្តើមនៃ carriage សម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗនៃ sensor ទីពីរ រាល់ពេលដែលបញ្ចូលការអាននាឡិកា stopwatch ទៅក្នុងតារាង។ តុ
ល្បឿន | ល្បឿន | ល្បឿន | ល្បឿន | ||||
3. យើងគណនាតម្លៃមធ្យមនៃពេលវេលាចលនារបស់រទេះរុញរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - t cf ។
4. ការជំនួសតម្លៃនៃ s និង t cf ទៅជារូបមន្ត (3) យើងកំណត់ល្បឿននៅចំណុចដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីពីរត្រូវបានដំឡើង។ ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតារាង។
5. យើងបង្កើតក្រាហ្វនៃការពឹងផ្អែកនៃល្បឿនដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។
6
កំហុសក្នុងការវាស់វែងផ្លូវ និងពេលវេលា៖
∆s=0.002 m, ∆t=0.01 s ។
7. ដោយប្រើរូបមន្ត (4) យើងរកឃើញ ∆V សម្រាប់តម្លៃល្បឿននីមួយៗ។ ក្នុងករណីនេះពេលវេលា t ក្នុងរូបមន្តគឺ t cf ។
8. តម្លៃដែលបានរកឃើញនៃ ∆V ត្រូវបានគូសនៅលើក្រាហ្វសម្រាប់ចំណុចដែលបានគ្រោងទុកនីមួយៗ។
. យើងបង្កើតច្រករបៀងនៃកំហុស ហើយមើលថាតើល្បឿនដែលបានគណនា V ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវា។10. យើងគូរបន្ទាត់ត្រង់ V = នៅច្រករបៀងនៃកំហុសពីប្រភពដើមនៃកូអរដោនេនិងកំណត់តម្លៃបង្កើនល្បឿនពីក្រាហ្វ។ កយោងតាមរូបមន្ត (៥)៖ a=
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________
មន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៥
មន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៥
ការកំណត់ថាមពលអុបទិក និងប្រវែងប្រសព្វនៃកែវថត.
បរិក្ខារ៖ បន្ទាត់, ត្រីកោណមុំខាងស្តាំពីរ, កញ្ចក់ផ្តុំគ្នាវែង, អំពូលភ្លើងនៅលើកន្លែងឈរដែលមានមួក, ប្រភពបច្ចុប្បន្ន, កុងតាក់, ខ្សែតភ្ជាប់, អេក្រង់, ផ្លូវរថភ្លើង។
ផ្នែកទ្រឹស្តី៖
វិធីសាមញ្ញបំផុតដើម្បីវាស់ស្ទង់ថាមពលចំណាំងបែរ និងប្រវែងប្រសព្វនៃកែវថតគឺប្រើរូបមន្តកែវ
d គឺជាចម្ងាយពីវត្ថុទៅកែវ
f គឺជាចម្ងាយពីកញ្ចក់ទៅរូបភាព
F - ប្រវែងប្រសព្វ
ថាមពលអុបទិកនៃកញ្ចក់ត្រូវបានគេហៅថាតម្លៃ
ក្នុងនាមជាវត្ថុមួយ អក្សរដែលមានពន្លឺសាយភាយនៅក្នុងមួករបស់ឧបករណ៍បំភ្លឺត្រូវបានប្រើ។ រូបភាពពិតនៃសំបុត្រនេះត្រូវបានទទួលនៅលើអេក្រង់។
រូបភាពគឺត្រូវបានពង្រីកបញ្ច្រាសពិត៖
រូបភាពត្រូវបានពង្រីកដោយផ្ទាល់ដោយស្រមើលស្រមៃ៖
វឌ្ឍនភាពការងារប្រហាក់ប្រហែល៖
F=8cm=0.08m
F=7cm=0.07m
F=9cm=0.09m
ការងារមន្ទីរពិសោធន៍រូបវិទ្យាលេខ៣
ការងារមន្ទីរពិសោធន៍រូបវិទ្យាលេខ៣
សិស្សថ្នាក់ទី១១ "ខ"
Alekseeva ម៉ារីយ៉ា
ការកំណត់ល្បឿនធ្លាក់ដោយសេរីដោយប្រើប៉ោល។
ឧបករណ៍៖
ផ្នែកទ្រឹស្តី៖
ភាពខុសគ្នានៃទំនាញផែនដី ជាពិសេសឧបករណ៍ប៉ោល ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ល្បឿននៃការធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ វាអាចវាស់វែងការបង្កើនល្បឿននៃការធ្លាក់ចុះដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងកំហុសដាច់ខាតនៃលំដាប់ 10 -5 m/s 2 ។
ការងារនេះប្រើឧបករណ៍ប៉ោលសាមញ្ញបំផុត - បាល់នៅលើខ្សែស្រឡាយ។ សម្រាប់ទំហំបាល់តូចបើធៀបនឹងប្រវែងនៃអំបោះនិងគម្លាតតូចពីទីតាំងលំនឹង នោះរយៈពេលយោលគឺស្មើនឹង
ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងតាមកាលកំណត់ វាចាំបាច់ក្នុងការវាស់វែងពេលវេលា t នៃចំនួនដ៏ច្រើន N ដែលនៅសល់នៃលំយោលពេញលេញនៃប៉ោល។ បន្ទាប់មករយៈពេល
ហើយការបង្កើនល្បឿនធ្លាក់ចុះដោយឥតគិតថ្លៃអាចត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្ត
ធ្វើការពិសោធន៍៖
ដាក់ជើងកាមេរ៉ានៅគែមតុ។
នៅចុងខាងលើរបស់វា ពង្រឹងចិញ្ចៀនដោយភ្ជាប់មួយ ហើយព្យួរបាល់នៅលើខ្សែស្រឡាយទៅវា។ បាល់គួរព្យួរនៅចម្ងាយ 1-2 សង់ទីម៉ែត្រពីជាន់។
វាស់ប្រវែងលីត្រនៃប៉ោលដោយកាសែត។
ធ្វើឱ្យរំញ័រនៃប៉ោលដោយផ្លាតបាល់ទៅចំហៀងដោយ 5-8 សង់ទីម៉ែត្រហើយបញ្ចេញវា។
វាស់ពេលវេលា t 50 នៃលំយោលប៉ោលនៅក្នុងការពិសោធន៍ជាច្រើន ហើយគណនា t cf:
គណនាកំហុសដាច់ខាតជាមធ្យមនៃការវាស់វែងពេលវេលា ហើយបញ្ចូលលទ្ធផលក្នុងតារាង។
គណនាការបង្កើនល្បឿនធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដោយប្រើរូបមន្ត
កំណត់កំហុសទាក់ទងនៃការវាស់វែងពេលវេលា។
កំណត់កំហុសទាក់ទងនឹងការវាស់ប្រវែងប៉ោល
គណនាកំហុសរង្វាស់ទាក់ទង g ដោយប្រើរូបមន្ត
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ វាប្រែថាការបង្កើនល្បឿននៃការដួលរលំដោយឥតគិតថ្លៃដែលវាស់ដោយប៉ោលគឺប្រហែលស្មើនឹងការបង្កើនល្បឿនតារាងនៃការធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ (g \u003d 9.81 m / s 2) ដែលមានប្រវែងខ្សែស្រឡាយ 1 ម៉ែត្រ។
Alekseeva Maria សិស្សថ្នាក់ទី 11 "B" កន្លែងហាត់ប្រាណលេខ 201, ទីក្រុងម៉ូស្គូ
គ្រូរូបវិទ្យានៃកន្លែងហាត់ប្រាណលេខ 201 Lvovsky M.B.
មន្ទីរពិសោធន៍ #4
មន្ទីរពិសោធន៍ #4
ការវាស់វែងសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកញ្ចក់
សិស្សនៃថ្នាក់ទី 11 "B" Alekseeva Maria ។
គោលបំណង៖ការវាស់វែងសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃចានកែវដែលមានរាងដូចរាងចតុកោណ។
ផ្នែកទ្រឹស្តី៖ សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកញ្ចក់ទាក់ទងទៅនឹងខ្យល់ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖
តារាងគណនា៖
ការគណនា៖
ន pr1= អេ1 / ឌី.ស៊ី1 =34mm/22mm=1.5
ន pr2= អេ2 / ឌី.ស៊ី2 = 22mm / 14mm = 1.55
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ដោយបានកំណត់សន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរនៃកញ្ចក់ យើងអាចបង្ហាញថាតម្លៃនេះមិនអាស្រ័យលើមុំនៃឧប្បត្តិហេតុនោះទេ។
មន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៦
ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៦ ។
ការវាស់វែងនៃរលកពន្លឺ។
បរិក្ខារ៖ ចង្រ្កានឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលមានកំឡុងពេល 1/100 មម ឬ 1/50 មម។
ដ្យាក្រាមដំឡើង៖
អ្នកកាន់។
អេក្រង់ខ្មៅ។
គម្លាតបញ្ឈរតូចចង្អៀត។
គោលបំណងនៃការងារ៖ ពិសោធន៍កំណត់រលកពន្លឺ ដោយប្រើឧបករណ៍បំប៉ោង។
ផ្នែកទ្រឹស្តី៖
ក្រឡាចត្រង្គបង្វែរគឺជាការប្រមូលផ្តុំនៃរន្ធតូចចង្អៀតជាច្រើនដែលបំបែកដោយចន្លោះស្រអាប់។
ប្រភព
ប្រវែងរលកត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖
ដែល d គឺជារយៈពេលនៃការកិន
k គឺជាលំដាប់នៃវិសាលគម
មុំដែលពន្លឺអតិបរមាត្រូវបានអង្កេត
សមីការឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖
ចាប់តាំងពីមុំដែលអតិបរមានៃលំដាប់ទី 1 និងទី 2 ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមិនលើសពី 5 នោះមនុស្សម្នាក់អាចប្រើតង់សង់របស់ពួកគេជំនួសឱ្យស៊ីនុសនៃមុំ។
អាស្រ័យហេតុនេះ
ចម្ងាយ ករាប់តាមបន្ទាត់ពីក្រឡាចត្រង្គទៅអេក្រង់ចម្ងាយ ខ- នៅលើមាត្រដ្ឋានអេក្រង់ពីរន្ធទៅបន្ទាត់ដែលបានជ្រើសរើសនៃវិសាលគម។
រូបមន្តចុងក្រោយសម្រាប់កំណត់ប្រវែងរលកគឺ
នៅក្នុងការងារនេះ កំហុសរង្វាស់នៃប្រវែងរលកមិនត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយសារតែភាពមិនច្បាស់លាស់មួយចំនួននៅក្នុងជម្រើសនៃផ្នែកកណ្តាលនៃវិសាលគម។
វឌ្ឍនភាពការងារប្រហាក់ប្រហែល៖
b = 8 សង់ទីម៉ែត្រ, a = 1 m; k=1; d=10 -5 ម
(ក្រហម)
d គឺជារយៈពេលនៃការកិន
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ដោយបានពិសោធន៍វាស់ប្រវែងរលកនៃពន្លឺក្រហមដោយប្រើឧបករណ៍បំប៉ោង យើងបានសន្និដ្ឋានថាវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាស់ប្រវែងរលកនៃរលកពន្លឺបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
មេរៀនទី៤៣
មេរៀនទី៤៣
ការវាស់វែងការបង្កើនល្បឿនរាងកាយ
កងពលតូច ____________________
____________________
គោលបំណងនៃការសិក្សា៖វាស់ការបង្កើនល្បឿននៃរបារតាមបណ្តោយផ្លូវទំនោរត្រង់។
ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ៖ជើងកាមេរ៉ា ផ្លូវដែកណែនាំ រទេះរុញ ទម្ងន់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលវេលា នាឡិកាបញ្ឈប់អេឡិចត្រូនិច បន្ទះស្នោ។
យុត្តិកម្មទ្រឹស្តីនៃការងារ៖
យើងនឹងកំណត់ការបង្កើនល្បឿននៃរាងកាយដោយយោងតាមរូបមន្ត៖ ដែល v 1 និង v 2 គឺជាល្បឿនភ្លាមៗនៃរាងកាយនៅចំណុច 1 និង 2 វាស់នៅដង t 1 និង t 2 រៀងគ្នា។ សម្រាប់អ័ក្ស X ជ្រើសរើសបន្ទាត់ដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវណែនាំ។
វឌ្ឍនភាព៖
1. យើងជ្រើសរើសពីរចំនុច x 1 និង x 2 នៅលើបន្ទាត់ដែលយើងនឹងវាស់ល្បឿនភ្លាមៗ ហើយបញ្ចូលកូអរដោណេរបស់ពួកគេក្នុងតារាងទី 1 ។
តារាងទី 1 ។
ចំណុចនៅលើអ័ក្ស X សម្រាប់វាស់ល្បឿនភ្លាមៗ | Δx 1 \u003d x ' 1 - x 1 Δх 1 = សង់ទីម៉ែត | Δx 2 \u003d x ' 2 - x 2 Δх 2 = សង់ទីម៉ែត |
||||
និយមន័យនៃចន្លោះពេល | Δt 1 \u003d t ' 1 - t 1 Δ t 1 = គ | Δt 2 \u003d t ' 2 - t 2 Δ t 2 = គ |
||||
ការកំណត់ល្បឿនភ្លាមៗ | v 1 \u003d Δx 1 / Δt 1 v 1 = m/s | v 2 \u003d Δx 2 / Δt 2 v 2 = m/s | Δ v= m/s |
|||
ការកំណត់ចន្លោះពេលរវាងចំណុចវាស់ល្បឿន | Δ t= ជាមួយ |
|||||
ការកំណត់ការបង្កើនល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូន |
3. ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ពេលវេលាជាមុននៅចំនុច x 1 និង x '1 ចាប់ផ្តើមរទេះរុញ និងកត់ត្រាចន្លោះពេលវាស់វែងសម្រាប់ការឆ្លងកាត់រវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ Δ t 1 ទៅតុ។
4. ធ្វើរង្វាស់ម្តងទៀតសម្រាប់ចន្លោះពេល Δ t 2 , ពេលវេលាដែលរទេះរុញឆ្លងកាត់ចន្លោះចំនុច x 2 និង x '2 កំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅចំណុចទាំងនេះ និងចាប់ផ្តើមរទេះរុញ។ ទិន្នន័យក៏នឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតារាងផងដែរ។
5. កំណត់ល្បឿនភ្លាមៗ v 1 និងv 2 នៅចំនុច x 1 និង x 2 ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនរវាងចំនុច Δ v, ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតារាង។
6. កំណត់ចន្លោះពេល Δ t\u003d t 2 - t 1 ដែលរទេះនឹងចំណាយលើការឆ្លងកាត់ផ្នែករវាងចំនុច x 1 និង x 2 ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងនឹងដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅចំណុច x 1 និង x 2 ហើយចាប់ផ្តើមរទេះ។ ពេលវេលាដែលបង្ហាញដោយនាឡិកាបញ្ឈប់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតារាង។
7. គណនាការបង្កើនល្បឿននៃរទេះ កយោងតាមរូបមន្ត។ យើងដាក់លទ្ធផលនៅជួរចុងក្រោយនៃតារាង។
8. យើងសន្និដ្ឋានថាតើចលនាបែបណាដែលយើងកំពុងដោះស្រាយ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ____________________________________________________________
___________________________________________________________________
9. យើងរុះរើដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការដំឡើង ប្រគល់ការងារ និងទុកថ្នាក់ឱ្យប្រកបដោយសមិទ្ធផល និងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។
ការងារមន្ទីរពិសោធន៍រូបវិទ្យាលេខ ៧
សិស្សនៃថ្នាក់ទី 11 "B" Sadykova Maria
ការសង្កេតនៃវិសាលគមបន្តនិងបន្ទាត់។
ឧបករណ៍៖ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង បំពង់ស្ទីលដែលមានអ៊ីដ្រូសែន អ៊ីយ៉ូត ឬអេលីយ៉ូម អាំងឌុចទ័តង់ស្យុងខ្ពស់ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ជើងកាមេរ៉ា ខ្សភ្លើងតភ្ជាប់ ចានកញ្ចក់ដែលមានគែមប៉ោង។
គោលបំណង៖ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាំបាច់ សង្កេត (ពិសោធន៍) វិសាលគមបន្ត អ៊ីយ៉ូត អេលីយ៉ូម ឬអ៊ីដ្រូសែន។
វឌ្ឍនភាព៖
យើងដាក់ចានផ្ដេកនៅពីមុខភ្នែក។ តាមរយៈគែមយើងសង្កេតនៅលើអេក្រង់រូបភាពនៃរន្ធរអិលនៃឧបករណ៍ព្យាករ។ យើងឃើញពណ៌ចម្បងនៃវិសាលគមបន្តបន្ទាប់គ្នាតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម៖ ពណ៌ស្វាយ ខៀវ ខៀវ បៃតង លឿង ទឹកក្រូច ក្រហម។
វិសាលគមនេះគឺបន្ត។ នេះមានន័យថា ប្រវែងរលកទាំងអស់ត្រូវបានតំណាងនៅក្នុងវិសាលគម។ ដូច្នេះហើយ យើងបានរកឃើញថា វិសាលគមបន្តផ្តល់ឱ្យសាកសពដែលស្ថិតក្នុងសភាពរឹង ឬរាវ ក៏ដូចជាឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ខ្លាំង។
យើងឃើញបន្ទាត់ពណ៌ជាច្រើនបំបែកដោយឆ្នូតងងឹតធំទូលាយ។ វត្តមាននៃវិសាលគមបន្ទាត់មានន័យថាសារធាតុបញ្ចេញពន្លឺនៃរលកពន្លឺជាក់លាក់មួយ។
វិសាលគមអ៊ីដ្រូសែន៖ ពណ៌ស្វាយ ខៀវ បៃតង ទឹកក្រូច។
ភ្លឺបំផុតគឺបន្ទាត់ពណ៌ទឹកក្រូចនៃវិសាលគម។
វិសាលគមអេលីយ៉ូមៈ ខៀវ បៃតង លឿង ក្រហម។
ភ្លឺបំផុតគឺបន្ទាត់ពណ៌លឿង។
ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់យើង យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា ខ្សែបន្ទាត់ផ្តល់សារធាតុទាំងអស់នៅក្នុងស្ថានភាពឧស្ម័ន។ ក្នុងករណីនេះពន្លឺត្រូវបានបញ្ចេញដោយអាតូមដែលអនុវត្តមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ អាតូមដាច់ស្រយាលបញ្ចេញនូវរលកចម្ងាយដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
មេរៀនទី៣៧
មេរៀន42 . ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៥ ។
ការពឹងផ្អែកនៃកម្លាំងនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចលើកម្លាំងនៃចរន្ត
កងពលតូច ___________________
___________________
គោលបំណង៖កំណត់ទំនាក់ទំនងរវាងកម្លាំងនៃចរន្តដែលហូរតាមរបុំនៃមេដែកអេឡិចត្រិច និងកម្លាំងដែលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទាក់ទាញវត្ថុលោហៈ។
ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ៖ស្នូលស្នូល, ammeter, ធន់ទ្រាំអថេរ (rheostat), dynamometer, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ក្រចក, ខ្សភ្លើងតភ្ជាប់, wrench, ជើងកាមេរ៉ាជាមួយនឹងអ្នកកាន់, ដែកឈរសម្រាប់ផ្នែកម៉ាញេទិក។
X ការងារ៖
1. ប្រមូលផ្តុំការដំឡើងដែលបង្ហាញក្នុងរូប។ ភ្ជាប់ផ្ទាំងអ្នកកាន់ទៅផ្នែកខាងលើនៃជើងកាមេរ៉ា។ តោងផ្នែកខាងលើនៃឌីណាម៉ូម៉ែត្រនៅក្នុងរន្ធដូចដែលបានបង្ហាញ។ ចងអំបោះមួយទៅក្រចក ដើម្បីកុំឱ្យវាចូលទៅក្នុងចុងក្រចក ហើយកុំឱ្យវាដាច់។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃខ្សែស្រឡាយធ្វើរង្វិលជុំហើយព្យួរក្រចកនៅលើទំពក់ dynamometer ។
កត់ត្រាការអានឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាទម្ងន់នៃក្រចកអ្នកនឹងត្រូវការវានៅពេលវាស់កម្លាំងនៃមេដែក:
3. ប្រមូលផ្តុំសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលបង្ហាញក្នុងរូប។ កុំបើកភ្លើងរហូតទាល់តែគ្រូពិនិត្យការផ្គុំត្រឹមត្រូវ។
4. បិទគន្លឹះហើយដោយការបង្វិល rheostat ពីឆ្វេងអតិបរមាទៅទីតាំងខាងស្តាំអតិបរមា កំណត់ជួរនៃការផ្លាស់ប្តូរចរន្តសៀគ្វី។
ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្នពី ______A ទៅ ____A ។
5. ជ្រើសរើសតម្លៃបច្ចុប្បន្នចំនួនបី អតិបរមា និងពីរតូចជាង ហើយបញ្ចូល
ពួកគេនៅក្នុងជួរទីពីរនៃតារាង។ អ្នកនឹងធ្វើការពិសោធន៍ចំនួនបីជាមួយនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននីមួយៗ។
6. បិទសៀគ្វី ហើយកំណត់ ammeter ជាមួយ rheostat ទៅតម្លៃបច្ចុប្បន្នដំបូងដែលអ្នកជ្រើសរើស។
7. ប៉ះស្នូលនៃឧបករណ៏ទៅនឹងក្បាលក្រចកដែលព្យួរនៅលើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ ក្រចកជាប់នឹងស្នូល។ ទម្លាក់ឧបករណ៏បញ្ឈរចុះក្រោម ហើយធ្វើតាមការអានឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ ចំណាំពីការអានឌីណាម៉ូម៉ែត្រនៅពេលរបុំរបូត ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងជួរឈរ F 1 ។
8. ធ្វើការពិសោធន៍ម្តងទៀតពីរដងទៀតជាមួយនឹងកម្លាំងបច្ចុប្បន្ននេះ។ បញ្ចូលតម្លៃកម្លាំងនៅលើ dynamometer នៅពេលក្រចកត្រូវបានរហែកចេញនៅក្នុងជួរឈរ F 2 និង F 3 ។ ពួកវាអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីទីមួយ ដោយសារភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង។ ស្វែងរកកម្លាំងម៉ាញេទិកមធ្យមនៃឧបករណ៏ដោយប្រើរូបមន្ត F cp \u003d (F 1 + F 2 + F 3) / 3 ហើយបញ្ចូលជួរឈរ "កម្លាំងមធ្យម" ។
9. ឌីណាម៉ូម៉ែត្របានបង្ហាញតម្លៃកម្លាំងស្មើនឹងផលបូកនៃទម្ងន់ក្រចក និងកម្លាំងម៉ាញេទិកនៃរបុំ ៖ F = P + F M ។ ដូច្នេះកម្លាំងនៃឧបករណ៏គឺ F M \u003d F - P. ដកទំងន់នៃក្រចក P ពី F cp ហើយសរសេរលទ្ធផលនៅក្នុងជួរឈរ "កម្លាំងម៉ាញេទិក" ។
ចំនួន | បច្ចុប្បន្ន I, A | ឌីណាម៉ូម៉ែត្រអាន F, N | កម្លាំងមធ្យម F cp, N | កម្លាំងម៉ាញេទិក F M, N |
||
10. ធ្វើការពិសោធន៍ម្តងទៀតពីរដងជាមួយចរន្តផ្សេងទៀត ហើយបំពេញក្រឡាដែលនៅសល់នៃតារាង។
I,A 1. គ្រោងកម្លាំងម៉ាញេទិក ច មពីកម្លាំងបច្ចុប្បន្ន ខ្ញុំ.
ល្បឿន បរិក្ខារ ... មន្ទីរពិសោធន៍ការងារថ្មី។ មន្ទីរពិសោធន៍ការងារប្រធានបទ ៤ មន្ទីរពិសោធន៍ការងារ №6. ការវាស់វែងធម្មជាតិ...
ការងារស្រាវជ្រាវ Avdeeva លើការណែនាំអំពីបរិស្ថានវិទ្យា
អរូបី អរូបីការវាយតម្លៃ ល្បឿនលំហូរទឹកដើម្បីទប់ ការវាស់ល្បឿនចរន្តទឹក។ បរិក្ខារ: ... សិក្ខាសាលា, លើ មេរៀនភូមិវិទ្យាថ្នាក់ទី៧ ជា មន្ទីរពិសោធន៍ការងារ“ការសិក្សាអំពី... រថយន្តត្រូវបានសម្គាល់ដោយចំណុចសំខាន់មួយ។ ភាពមិនទៀងទាត់នៅក្នុងលំហ និងពេលវេលា...
គ្រោងនៃមេរៀនរូបវិទ្យាថ្នាក់ទី៨
ប្រធានបទ៖ ការងារមន្ទីរពិសោធន៍ "ការវាស់ស្ទង់ថាមពល និងការងាររបស់ចរន្តនៅក្នុងចង្កៀងអគ្គិសនី"។គោលបំណងនៃមេរៀន : 1. ដើម្បីបង្កើតជំនាញជាក់ស្តែងរបស់សិស្សក្នុងការធ្វើការជាមួយ សៀគ្វីអគ្គិសនី។ 2. ដើម្បីបង្កើតដំណើរការនៃការយល់ដឹង៖ ការចងចាំ ការគិតឡូជីខល - តាមរយៈការស្ថាបនាការសន្និដ្ឋាន ការយកចិត្តទុកដាក់ - តាមរយៈសមត្ថភាពក្នុងការវិភាគ ទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន សង្ខេបនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃការងារជាក់ស្តែង និងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។ 3. ផ្តល់ឱកាសឱ្យសិស្សម្នាក់ៗមានអារម្មណ៍ថាមានសក្តានុពលរបស់ពួកគេ។ក្នុងអំឡុងពេលថ្នាក់
ខ្ញុំ ការធ្វើឱ្យប្រាកដនៃចំណេះដឹង, ការកំណត់គោលដៅ។ចូរយើងកំណត់គោលដៅ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីមេរៀននេះ។យ៉ាងងាយស្រួល នរណាម្នាក់អាចវាស់វែងបាន។ខ្ញុំ, និងយូ, គណនាការងារនិងថាមពលនៃចរន្តអគ្គិសនី.ថ្ងៃនេះយើងនឹងធ្វើការងារដើម្បីកំណត់ការងារនិងថាមពលនៃចរន្តអគ្គិសនី។ មនុស្សគ្រប់រូបនឹងធ្វើការតាមល្បឿនរបស់ពួកគេ ដូច្នេះអ្នកខ្លះនឹងអាចធ្វើបានតិចជាង ខ្លះទៀត ប៉ុន្តែមន្ទីរពិសោធន៍គឺជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពត្រូវបានវាយតម្លៃ។ ពាក្យដដែលៗ ការរៀបចំសម្រាប់ការងារមន្ទីរពិសោធន៍។- តើការងាររបស់ចរន្តអគ្គិសនីគឺជាអ្វី? តើអាចគណនាបានដោយរបៀបណា? តើវាត្រូវបានវាស់នៅក្នុងឯកតាអ្វីខ្លះ? តើថាមពលអគ្គិសនីជាអ្វី? តើអាចគណនាបានដោយរបៀបណា? តើវាត្រូវបានវាស់នៅក្នុងឯកតាអ្វីខ្លះ? តើវិធីណាខ្លះក្នុងការវាស់ស្ទង់បរិមាណរូបវន្តដែលអ្នកដឹង? តើអ្នកនឹងស្នើឱ្យវាស់ចរន្ត និងវ៉ុលដោយរបៀបណា? តើអ្នកភ្ជាប់ ammeter និង voltmeter ទៅសៀគ្វីដោយរបៀបណា?
II. យើងនិយាយឡើងវិញនូវច្បាប់នៃការប្រព្រឹត្តនៅក្នុងមេរៀនមន្ទីរពិសោធន៍ បន្ទាប់មកមានហត្ថលេខានៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិសុវត្ថិភាព។
ខ្ញុំ N S T R U K T I A
ដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្នាក់រៀនរូបវិទ្យា
ត្រូវប្រយ័ត្នប្រយែងត្រូវគោរពតាមការណែនាំរបស់គ្រូឲ្យបានច្បាស់លាស់។
កុំចាប់ផ្តើមការងារដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីគ្រូ។
ដាក់ឧបករណ៍ សម្ភារៈ បរិក្ខារនៅកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក តាមរបៀបដើម្បីការពារកុំឱ្យធ្លាក់ ឬធ្លាក់ពីលើ។
មុនពេលអនុវត្តការងារ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្លឹមសារ និងវឌ្ឍនភាពរបស់វា។
ដើម្បីការពារការធ្លាក់ក្នុងកំឡុងពេលពិសោធន៍ សូមជួសជុលកែវនៅជើងជើងកាមេរ៉ា។
នៅពេលធ្វើការពិសោធន៍ កុំអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុកអតិបរមានៃឧបករណ៍វាស់។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការជាមួយកញ្ចក់។ កុំដកទែម៉ូម៉ែត្រចេញពីបំពង់តេស្តរឹង។
ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់នៅក្នុងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍។ កុំប៉ះ ឬផ្អៀងលើផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលបង្វិល។
នៅពេលដំឡើងការដំឡើងពិសោធន៍ សូមប្រើខ្សភ្លើងដែលមានអ៊ីសូឡង់រឹងមាំ ដោយគ្មានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ។
នៅពេលដំឡើងសៀគ្វីអគ្គិសនី ជៀសវាងការឆ្លងខ្សែ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើ conductors ដែលមានអ៊ីសូឡង់ពាក់ និងឧបករណ៍ប្តូរប្រភេទបើកចំហ។
ភ្ជាប់ប្រភពបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីចុងក្រោយ។ បើកសៀគ្វីដែលបានជួបប្រជុំគ្នាតែបន្ទាប់ពីពិនិត្យនិងដោយមានការអនុញ្ញាតពីគ្រូ។
កុំប៉ះផ្នែកបន្តផ្ទាល់នៃសៀគ្វីដែលខ្វះអ៊ីសូឡង់។ កុំភ្ជាប់សៀគ្វីឡើងវិញ ឬផ្លាស់ប្តូរ fuses រហូតដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានផ្តាច់។
ប្រយ័ត្នកុំប៉ះផ្នែកបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដោយចៃដន្យ កំឡុងប្រតិបត្តិការ។ កុំធ្វើការតភ្ជាប់ឡើងវិញនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីនរហូតដល់ armature ឬ rotor របស់ម៉ាស៊ីនឈប់ទាំងស្រុង។
មន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៧
"វាស់ថាមពល និងការងាររបស់ចរន្តនៅក្នុងចង្កៀងអគ្គិសនី"
គោលបំណង៖ រៀនពីរបៀបកំណត់ថាមពល និងការងារបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងចង្កៀងដោយប្រើ ammeter, voltmeter និងនាឡិកា . ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ចង្កៀងតង់ស្យុងទាបនៅលើជើងទម្រ voltmeter ammeter កូនសោរភ្ជាប់ខ្សែ នាឡិកាជាមួយនឹងដៃទីពីរ។ រូបមន្តការងារ៖ ទំ = យូ Xខ្ញុំ ក = ទំ Xt .ការបញ្ចប់ការងារ1 ខ្ញុំប្រមូលផ្តុំខ្សែសង្វាក់តាមគ្រោងការណ៍៖
2. ខ្ញុំវាស់វ៉ុលនៅលើចង្កៀងជាមួយ voltmeter : យូ = ខ3. ខ្ញុំវាស់ចរន្តជាមួយ ammeter: ខ្ញុំ = ក4. ខ្ញុំគណនាថាមពលនៃចរន្តនៅក្នុងចង្កៀង៖ P = W ។ 5. ខ្ញុំកត់សម្គាល់ពេលវេលាបើក និងបិទចង្កៀង៖ t = 60 គ . ដោយពេលវេលានៃការដុតនិងថាមពលរបស់វាកំណត់ការងារនៃចរន្តនៅក្នុងចង្កៀង : A=J. 6. ខ្ញុំពិនិត្យមើលថាតើតម្លៃថាមពលដែលទទួលបានត្រូវគ្នានឹងថាមពលដែលបានបង្ហាញនៅលើចង្កៀងដែរឬទេ។ នៅលើថាមពលចង្កៀងទំ = យូ Xខ្ញុំ = ថ្ងៃអង្គារ នៅក្នុងការពិសោធន៍ = ថ្ងៃអង្គារ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ថាមពលនៃចង្កៀងគឺ W ការងារដែលធ្វើដោយចរន្តក្នុងមួយនាទី \u003d ជ.ថាមពលដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើចង្កៀងនិងថាមពលដែលទទួលបាននៅក្នុងការពិសោធន៍មិនត្រូវគ្នាទេព្រោះ
IV. ការដោះស្រាយបញ្ហា (សម្រាប់អ្នកដែលអាចដោះស្រាយវាបានមុន)៖
1. ជាលទ្ធផលនៃការទាញខ្សែតាមរយៈម៉ាស៊ីនគំនូរប្រវែងរបស់វាបានកើនឡើង 3 ដង (ជាមួយនឹងបរិមាណដូចគ្នា) ។ តើផ្នែកឆ្លងកាត់និងភាពធន់នៃខ្សែផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានដងក្នុងករណីនេះ? ចំលើយ៖ តំបន់ថយចុះ 3 ដង ហើយការតស៊ូកើនឡើង 9 ដង។
2. មានខ្សែស្ពាន់ពីរដែលមានប្រវែងដូចគ្នា។ តំបន់កាត់នៃខ្សែទីមួយមានទំហំធំជាង 1,5 ដងនៃខ្សែទីពីរ។ តើខ្សែមួយណាដែលកម្លាំងបច្ចុប្បន្នខ្លាំងជាង ហើយប៉ុន្មានដងដែលមានវ៉ុលដូចគ្នានៅលើពួកវា? ចម្លើយ : អេ 1 ខ្សែ, កម្លាំងបច្ចុប្បន្ននឹងមាន 1,5 ដងច្រើនជាងនេះ, ដោយសារតែ។ ភាពធន់នៃខ្សែនេះគឺតិចជាង។
3. ខ្សភ្លើងពីរ - អាលុយមីញ៉ូមនិងទង់ដែង - មានផ្ទៃកាត់ដូចគ្នានិងធន់ទ្រាំ។ តើខ្សែមួយណាវែងជាង ហើយតម្លៃប៉ុន្មាន? (ភាពធន់ទ្រាំទង់ដែងគឺ 0.017 ohm mm 2 / m និងអាលុយមីញ៉ូមគឺ 0.028 ohm mm 2 / m) ចំលើយ៖ ខ្សែទង់ដែងមានអាយុកាលវែងជាង 1.6 ដង ដោយសារភាពធន់នៃទង់ដែងគឺតិចជាងអាលុយមីញ៉ូម 1.6 ដង។
- សង្ខេបមេរៀន៖
- តើអ្វីជាគោលដៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក? តើវាបានសម្រេចហើយឬនៅ? វាយតម្លៃការងាររបស់អ្នកនៅក្នុងថ្នាក់។
ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៨ ។
"ការវាស់អង្កត់ផ្ចិត និងគម្លាតរាងនៃផ្ទៃរន្ធជាមួយនឹងសូចនាករខាងក្នុងរង្វាស់"។
គោលបំណងនៃការងារ៖ ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់លើវិធីសាស្រ្តនៃការវាស់វែងជាមួយនឹងសូចនាករ caliper
អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ និងគម្លាតរាងរន្ធ។
កិច្ចការ៖ វាស់អង្កត់ផ្ចិត និងគម្លាតរាងនៃផ្ទៃ
រន្ធនៅក្នុងផ្នែកប្រភេទ bushing ជាមួយ caliper សូចនាករមួយ។
ឧបករណ៍: សូចនាករ caliper ជាមួយក្បាលមួយ។
រង្វាស់ចុងបញ្ចប់នៃប្រវែង (KMD) ។
គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ KMD ។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីប្រភេទប៊ូស និងគំនូររបស់វា។
1. ផ្នែកទ្រឹស្តី
ការវាស់វែងរន្ធអាចទទួលយកបានប្រសិនបើ ≤ i.e. កំហុសកំណត់នៃការវាស់ក្បាលគឺតិចជាងកំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការវាស់រន្ធ។
2. សូចនាករ caliper ។
បំពង់ទី 4 (រូបទី 1) ដែលមានចំណុចទាញអ៊ីសូឡង់កំដៅ 6 បម្រើជាមូលដ្ឋាននៃសូចនាករ caliper ។ រន្ធខាងលើនៃបំពង់ជាមួយនឹងការគៀបលេខ 8 ត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងដៃអាវនៃក្បាលវាស់ ឬសូចនាករចុច។
នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបំពង់មានក្បាលរង្វាស់ខាងក្នុង ដែលរួមមានតួ 9 ស្ពានកណ្តាល 11 និងកំណាត់រង្វាស់ - គន្លឹះ - អាចចល័តបាន 1 និងរឹង 10. ចលនានៃចុង 1 តាមរយៈដងថ្លឹង 2, ដើម 3 ហើយដង្កូវ 5 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្បាលវាស់។ ស្ពានកណ្តាល 2 កំណត់អ័ក្សរង្វាស់នៃរង្វាស់ខាងក្នុង (អ័ក្សជំនួយ A1 និង 10) ដើម្បីស្របគ្នាជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធនៃផ្នែកដែលបានវាស់ (រូបភាព 2)
នៅពេលវាស់វាចាំបាច់ត្រូវអង្រួនរង្វាស់ខាងក្នុងនៅក្នុងយន្តហោះអ័ក្សក្នុងផ្នែកបណ្តោយហើយស្វែងរកទីតាំងអប្បបរមាតាមព្រួញនៃក្បាលវាស់ i.e. កាត់កែងទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងទាំងពីរនៃរន្ធ។
រង្វាស់ខាងក្នុងដែលមានស្ពានចំកណ្តាលត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងជួររង្វាស់: mm: 6…10; ១០…១៨; ១៨…៥០; ៥០…១០០; 100…160; ១៦០…២៥០; ២៥០…៤៥០; ៤៥០…៧០០; ៧០០…១០០០។
ដើម្បីវាស់រន្ធនៃអង្កត់ផ្ចិតតូច រង្វាស់ខាងក្នុងជាមួយនឹងការបញ្ចូលបាល់ត្រូវបានទទួលយក (រូបភាពទី 3) ការបញ្ចូលបាល់មានជួរ: mm: 3 ... 6; ៦…១០; ១០…១៨.
ដើម្បីកំណត់សូចនាករនៅខាងក្នុងរង្វាស់ទៅ "0" ការលៃតម្រូវចិញ្ចៀនឬសំណុំនៃវិធានការបញ្ចប់ (KMD) និងជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវបានប្រើ។ ប្លុក KMD ត្រូវបានជ្រើសរើស និងដំឡើងនៅក្នុងអ្នកកាន់ រួមជាមួយនឹងជញ្ជាំងចំហៀង។ ប្រតិបត្តិការនៅពេលកំណត់ទៅ "0" គឺដូចគ្នានឹងពេលវាស់ workpiece ដែរ។
2.1 ក្បាលវាស់។
ក្បាលវាស់បំប្លែងចលនាតូចៗនៃព័ត៌មានជំនួយវាស់ទៅជាចលនាធំនៃទ្រនិចនៃឧបករណ៍រាយការណ៍។
រូបភាពទី 4 បង្ហាញសូចនាករចុច។ ដំបងរង្វាស់ 1 នៃសូចនាករមានផ្លូវដែកដែលភ្ជាប់ជាមួយកង់ប្រអប់លេខ 5 ហើយបញ្ជូនចលនាទៅបំពង់ទី 9 និងព្រួញ 8 តាមរយៈកង់ប្រអប់លេខ 9 ។ ដើម្បីកំណត់វាទៅជា "0" មាត្រដ្ឋានជុំនៃគ្រាប់ចុចបង្វិលរួមគ្នាជាមួយគែម 2. ព្រួញ 6 បង្ហាញចំនួនវេននៃព្រួញ 8 ។
រង្វាស់ចុចមានអង្កត់ផ្ចិតដៃអាវ 8mm, រង្វាស់រង្វាស់ 2; 5 ឬ 10mm និងតម្លៃបែងចែក 0.01mm ។
នៅក្នុងក្បាលរង្វាស់ដងថ្លឹង ចលនានៃចុងវាស់ (បង្វែរ) តាមរយៈប្រព័ន្ធដងថ្លឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកប្រអប់លេខ ដែលបង្វែរកង់ប្រអប់លេខ និងព្រួញដែលអង្គុយលើអ័ក្សកង់។ ក្បាលមានតម្លៃបែងចែក 0.001 មម និង 0.002 មម ជួររង្វាស់ ± 0.05 mm ... 5 mm (ពហុវេន)។
2.2 ការរៀបចំសម្រាប់ការវាស់វែង។
1. ជួសជុលក្បាលវាស់នៅក្នុងបំពង់រង្វាស់រន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបញ្ចូលដៃអាវរបស់ក្បាលវាស់ទៅក្នុងរន្ធនៃបំពង់ដើម្បីឱ្យបាល់នៃព័ត៌មានជំនួយវាស់ប៉ះនឹងចុងដំបង ហើយមាត្រដ្ឋានចុចត្រូវបត់ទៅម្ខាងដោយស្ពានកណ្តាល ហើយធានាក្បាលវាស់ដោយ ការគៀបមួយខណៈពេលដែលព្រួញគួរតែធ្វើឱ្យវេនពេញលេញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាសេរីភាពនៃចលនានៃដំបងវាស់នៃក្បាល។
2. ចុចប្លុក CMD យោងទៅតាមទំហំបន្ទាប់បន្សំនៃរន្ធ ហើយជួសជុលវារវាងភាគីនៅក្នុងរន្ធ CMD ។ ជូតកំរាលឥដ្ឋនិងជញ្ជាំងជាមុនជាមួយសាំង។ ជូតផ្ទៃរន្ធដែលខូចដោយក្រណាត់ស្អាត។
3. ពិនិត្យមើលការអនុលោមតាមដែនកំណត់រង្វាស់នៃរង្វាស់ខាងក្នុងជាមួយនឹងទំហំនៃរន្ធវាស់។ ប្រសិនបើពួកវាមិនត្រូវគ្នាទេ សូមជំនួសរង្វាស់រង្វាស់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ឬជ្រើសរើសសំណុំនៃផ្នែកបន្ថែម និងឧបករណ៍លាងសម្រាប់ដំបងសមាសធាតុរឹង (អាស្រ័យលើប្រភេទរង្វាស់ខាងក្នុង)។
2.3 កំណត់រង្វាស់ខាងក្នុងទៅ "0" ។
1. យករង្វាស់ខាងក្នុងដោយចំណុចទាញអ៊ីសូឡង់កំដៅ ហើយបញ្ចូលរង្វាស់ជម្រៅរវាងភាគី។
2. មើលព្រួញនៃក្បាល និងរំកិលរង្វាស់ខាងក្នុងរវាងភាគីដោយយោល និងបង្វិលជុំវិញអ័ក្សនៃបំពង់ (សូមមើលដ្យាក្រាម) កំណត់រង្វាស់ខាងក្នុងទៅទីតាំងដែលត្រូវនឹងចម្ងាយតូចបំផុតរវាងផ្ទៃវាស់នៃភាគី។ . ក្នុងករណីនេះព្រួញនឹងទៅដល់ផ្នែកឆ្ងាយបំផុត * (តាមទ្រនិចនាឡិកា) ហើយត្រលប់មកវិញ។ សម្រាប់ចលនាទាំងពីរប្រភេទ (យោល និងបង្វិល) ការបែងចែកនេះត្រូវតែផ្គូផ្គង។
3. ចងចាំផ្នែកនេះ ដក caliper ចេញពី sidewalls ហើយបង្វែរមាត្រដ្ឋានទៅទីតាំងដែលបានកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងគែមនៃគ្រាប់ចុច (ឬវីសកំណត់ទៅ "0") ។
4. ពិនិត្យការកំណត់ទៅ "0" ។ នៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវម្ជុលសូចនាករគួរតែចង្អុលទៅ 0 ។
2.4 ការវាស់អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ។
1. យក caliper ដោយដៃស្តាំរបស់អ្នកដោយចំណុចទាញអ៊ីសូឡង់កំដៅ ហើយកាន់ផ្នែកនេះដោយដៃឆ្វេងរបស់អ្នក បញ្ចូល caliper ចូលទៅក្នុងរន្ធនៃផ្នែកដែលវាស់ដោយក្បាលវាស់ឡើងលើ ហើយមាត្រដ្ឋានឆ្ពោះទៅរកអ្នក។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ដំបងដែលអាចចល័តបានដែលមានស្ពានត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងជម្រៅរាក់ដោយផ្អៀងរង្វាស់ខាងក្នុង ហើយបន្ទាប់មកតម្រង់វាឱ្យត្រង់ដើម្បីឱ្យដំបងរឹងជាប់នឹងជញ្ជាំងទល់មុខរន្ធ។
2. រំកិល caliper ទៅផ្នែកដែលចង់បាន ហើយអង្រួនវានៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរមួយឆ្ងាយពីអ្នក - ឆ្ពោះទៅរកអ្នក កត់សំគាល់ការបែងចែកឆ្ងាយបំផុតនៃមាត្រដ្ឋាន ដែលព្រួញទៅដល់។
គម្លាតតាមទ្រនិចនាឡិកានៃព្រួញពី "0" បង្ហាញពីការថយចុះនៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធ និងសញ្ញា "-" ហើយគម្លាតច្រាសទ្រនិចនាឡិកាបង្ហាញពីការថយចុះនៃអង្កត់ផ្ចិត និងសញ្ញា "+" ។
4. យកការអានរបស់ caliper ដោយគិតគូរពីការបែងចែកខ្នាតនៃក្បាល និងសញ្ញា ហើយសរសេរវាចុះក្នុងតារាងយោង។ ការវាស់វែងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗក្នុងទិសដៅកាត់កែងគ្នាពីរ។
អង្ករ។ 1 សូចនាករ caliper
អង្ករ។ 4 សូចនាករចុច
3. លទ្ធផលវាស់វែង។
1. ដោយគិតពីទំហំបន្ទាប់បន្សំនៃប្លុក KMD គណនាវិមាត្រជាក់ស្តែងនៃផ្នែក។
2. ប្រៀបធៀបវិមាត្រនៃផ្នែកជាមួយនឹងវិមាត្រកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន និងផ្តល់ការសន្និដ្ឋានអំពីភាពសមស្របនៃផ្នែក។
ដោយបានពិចារណាវិមាត្រនៃផ្នែកដោយផ្នែកកំណត់គម្លាតនៃរូបរាងនៃផ្នែកពីស៊ីឡាំង។
3. បំពេញរបាយការណ៍ស្តីពីការងារ។
បន្ទាប់ពីពិនិត្យលទ្ធផលនៃការវាស់វែងដោយគ្រូរួច សូមជូតកាលីប ក្បាល KMD និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ឱ្យពួកគេដោយក្រណាត់ស្ងួត ហើយដាក់វាក្នុងប្រអប់។ រៀបចំកន្លែងធ្វើការ។
គោលដៅ- កំណត់ពេលវេលានៃនិចលភាពនៃរាងកាយដោយវិធីសាស្រ្តនៃការរំញ័រ torsional ។
ឧបករណ៍និងសម្ភារៈ: ការដំឡើងរង្វាស់, សំណុំនៃតួ, នាឡិកាបញ្ឈប់។
ការពិពណ៌នាអំពីការដំឡើងនិងវិធីសាស្ត្រវាស់វែង
ការដំឡើងរង្វាស់គឺជាថាសមូលដែលព្យួរនៅលើខ្សែដែកយឺត ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកសាកសព ពេលវេលានៃនិចលភាពដែលគួរតែត្រូវបានកំណត់ (រូបភាព 8.1) ។
អង្ករ។ ៨.១
ឧបករណ៍នេះស្ថិតនៅចំកណ្តាលដោយប្រើទម្ងន់ចល័តពីរដែលបានជួសជុលនៅលើថាស។ ការបង្វិលថាសរបស់ឧបករណ៍នៅមុំជាក់លាក់មួយជុំវិញអ័ក្សបញ្ឈរ ការព្យួរដែកត្រូវបានរមួល។
នៅពេលដែលរាងកាយបង្វិលតាមមុំមួយ លួសរមួល និងកម្លាំងមួយសន្ទុះកើតឡើង មស្វែងរកការត្រលប់ទៅទីតាំងនៃលំនឹង។ ការពិសោធន៍បង្ហាញថានៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយមួយដោយយុត្តិធម៌នៃពេលវេលានៃកម្លាំង មសមាមាត្រទៅនឹងមុំនៃការបង្វិល
, i.e.
(ប្រៀបធៀប៖ កម្លាំងយឺត
) ថាសត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើចលនារំញ័រ។ រយៈពេលនៃការរំញ័ររមួលត្រូវបានកំណត់ដោយកន្សោម
កន្លែងណា f- ម៉ូឌុលរមួល; ជគឺជាពេលនៃនិចលភាពនៃប្រព័ន្ធលំយោល។
សម្រាប់ឧបករណ៍
.
(8.1)
សមភាព (8.1) មានបរិមាណមិនស្គាល់ពីរ fនិង ជ ល។. ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការពិសោធន៍ម្តងទៀត បន្ទាប់ពីដាក់តួឯកសារយោងជាមួយនឹងពេលវេលានៃនិចលភាពដែលគេស្គាល់នៅលើថាសដំឡើង។ ស៊ីឡាំងរឹងត្រូវបានគេយកជាស្ដង់ដារមួយ, ពេលនៃនិចលភាពគឺជា ជ នេះ .
ដោយបានកំណត់រយៈពេលលំយោលថ្មីរបស់ឧបករណ៍ជាមួយនឹងស្តង់ដារ យើងបង្កើតសមីការដែលស្រដៀងនឹងសមីការ (8.1)៖
. (8.2)
ការដោះស្រាយប្រព័ន្ធនៃសមីការ (8.1) និង (8.2) យើងកំណត់ម៉ូឌុលបង្វិល fនិងពេលនៃនិចលភាពនៃឧបករណ៍ ជ ល។ជាមួយនឹងទីតាំងផ្ទុកនេះ។ (ដេរីវេនៃរូបមន្តគណនាសម្រាប់ fនិង ជ ល។ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការងារមន្ទីរពិសោធន៍ ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងរបាយការណ៍)។ ដោយបានដកចេញនូវស្តង់ដារ តួមួយត្រូវបានដាក់នៅលើឌីសរបស់ឧបករណ៍ ពេលវេលានៃនិចលភាពដែលទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍ត្រូវតែកំណត់។ ការដំឡើងត្រូវបានដាក់នៅកណ្តាលហើយរយៈពេលនៃការរំញ័របង្វិលត្រូវបានកំណត់ម្តងទៀត ធ 2 ដែលក្នុងករណីនេះអាចត្រូវបានសរសេរជា
. (8.3)
ការដឹង និង fគណនាពេលនៃនិចលភាពនៃរាងកាយទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សនៃឧបករណ៍ដោយផ្អែកលើរូបមន្ត (8.3) ។
ទិន្នន័យនៃការវាស់វែង និងការគណនាទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតារាង។ ៨.១.
តារាង 8.1
វាស់ និងគណនាបរិមាណសម្រាប់កំណត់ពេលនៃនិចលភាពដោយប្រើវិធីសាស្ត្ររំញ័រ torsional
t ល។ |
ធ ល។ |
t 1 |
ធ 1 |
t 2 |
ធ 2 |
|
< T ល។ >= |
< T 1 >= < ¦ >= < J ល។ >= |
< T 2 >= < J t > |
កិច្ចការ 1. ការកំណត់កំឡុងពេលនៃការរំញ័របង្វិលនៃឧបករណ៍ ឧបករណ៍ដែលមានស្តង់ដារ ឧបករណ៍ដែលមានតួ
1. វាស់ពេលវេលាដោយប្រើនាឡិកាបញ្ឈប់ t ល។ 20-30 រំញ័រពេញលេញនៃឧបករណ៍និងកំណត់
.
2. ធ្វើពិសោធន៍ម្តងទៀត 5 ដងហើយកំណត់ < T ល។ > .
3. ដាក់ស្តង់ដារមួយនៅលើឌីសរបស់ឧបករណ៍ និងកំណត់ស្រដៀងគ្នា < T 1 >.
4. ដាក់តួនៅលើថាសនៃឧបករណ៍, កណ្តាលការដំឡើង, កំណត់ < T 2 > .
កត់ត្រាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងនៅក្នុងតារាង។ ៨.១