Em 28 de julho de 1992, a bandeira nacional da Ucrânia foi hasteada no hafel no navio do Comando Naval Ucraniano "Slavutich", que estava sendo comissionado.

No próprio "Slavutich" em julho de 1992, surgiu um grupo de iniciativa (cap.-tenente Yu. Luzhetsky, tenente A. Safronyak, G. Kasko, O. Ginko) para desenvolver o simbolismo do navio. Eles desenvolveram o emblema de "Slavutich" e prepararam esboços da bandeira e guis. O desenho da bandeira foi feito com base na bandeira da frota ucraniana de 1918, guis - um pano azul com um tridente no centro. Estas bandeiras foram aprovadas pelo comandante do navio, Capitão 3º Rank V. Mandich. A associação de costura Nikolaev "Evis" fez três conjuntos de bandeiras para "Slavutich". As fotografias sobreviventes mostram que a cruz com uma borda de largura era quase um terço da largura do pano, as junções de vários fragmentos de cores da bandeira foram costuradas (linhas escuras em negrito ao longo do contorno da cruz na foto). Essas bandeiras foram levantadas no "Slavutich" e sob elas em novembro de 1992 ele entrou na baía de Sebastopol.

A mesma bandeira (levada pelo comandante de "Donetsk" no "Slavutich") foi solenemente hasteada no navio de desembarque "Donetsk" em 26 de junho de 1993.

De acordo com as publicações de A.Basov e F.I.Belash

Como era esperado o comissionamento da fragata Hetman Sagaidachny, era desejável resolver prontamente a questão dos símbolos navais. O Ministro da Defesa da Ucrânia K.Morozov foi apresentado com projetos de bandeiras (os projetos foram apresentados por I.Teniukh e M.Yezhel). Após discussões no Ministério da Defesa, o ministro aprovou a bandeira naval da Ucrânia, modelada na bandeira de 1918, mas com alterações no desenho do tridente. Tinha que corresponder ao brasão aprovado da Ucrânia. Documentos sobre esta declaração também não foram preservados. Não há consenso nem mesmo quanto à data desta decisão.

Baseado no livro de M. Mamchak "Símbolos navais da Ucrânia"

Segundo o autor do site "Heraldry of Ukraine" V. Napitkin: em meados da década de 1990, apenas uma bandeira da Marinha foi pendurada no Ministério da Defesa da Ucrânia. Era um pano branco com uma cruz azul, em cujo teto estava a bandeira nacional com o brasão de armas no centro.

De acordo com V. Napitkin

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http://noslave.org

Da Wikipédia, a enciclopédia livre

NO galeria de bandeiras da Marinha Europeia apresentado tudo bandeiras das marinhas dos estados independentes da Europa. O único país europeu que tem uma Marinha, mas não tem uma bandeira da Marinha, é Malta.

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Veja também

• (vários formatos e tamanhos)

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Notas

Um excerto caracterizando as Bandeiras da Marinha dos países europeus

O verão chegou sem problemas. E foi neste verão (de acordo com a promessa de minha mãe) que eu deveria ver o mar pela primeira vez. Estou esperando por esse momento desde o inverno, pois o mar era meu antigo “grande” sonho. Mas por um acidente completamente estúpido, meu sonho quase virou pó. Faltavam apenas algumas semanas para a viagem e, na minha cabeça, eu estava quase “sentado na praia” ... Mas, como se viu, ainda estava longe da costa. Era um belo dia quente de verão. Nada de especial aconteceu. Eu estava deitada no jardim sob minha velha macieira favorita, lendo um livro e sonhando com meu pão de gengibre favorito... Sim, sim, pão de gengibre. De uma pequena loja de bairro.
Não sei se já comi algo mais gostoso depois? Mesmo depois de tantos anos, ainda me lembro do sabor e do cheiro incrível dessa iguaria incrível que derrete na boca! Eles estavam sempre frescos e extraordinariamente macios, com uma crosta densa e doce de glacê que explodia ao menor toque. Cheirinho de mel e canela, e outra coisa que era quase impossível de apanhar... Era por estes biscoitos de gengibre que eu ia sem hesitar por muito tempo. Estava quente, e eu (segundo nosso costume) estava vestido apenas com shorts curtos. A loja ficava perto, a apenas algumas casas de distância (havia três delas na nossa rua!).
Na Lituânia, naquela época, eram muito populares as pequenas lojas em casas particulares, que geralmente ocupavam apenas um cômodo. Eles literalmente cresciam como cogumelos após a chuva e geralmente eram mantidos por cidadãos de nacionalidade judaica. Assim como esta loja que eu fui era de propriedade de um vizinho chamado Schreiber. Ele sempre foi uma pessoa muito simpática e cortês, e tinha produtos muito bons, principalmente os doces.
Para minha surpresa, quando cheguei lá, não consegui nem entrar – a loja estava lotada de gente. Aparentemente eles trouxeram algo novo e ninguém queria errar, ficando sem uma novidade... Então eu fiquei em uma longa fila, teimosamente não pretendendo sair e esperando pacientemente quando eu finalmente conseguisse meus biscoitos de gengibre favoritos. Nós nos movemos muito devagar, porque a sala estava lotada (e tinha cerca de 5x5 metros de tamanho) e por causa dos enormes "tios e tias" eu não conseguia ver nada. De repente, dando o próximo passo, com um grito selvagem, voei de cabeça para baixo pelas escadas de madeira rudemente derrubadas e me joguei nas mesmas caixas de madeira rústicas...
Acontece que o proprietário, com pressa de vender um novo produto, ou simplesmente esquecendo, deixou a tampa do seu (sete metros de profundidade!) Cave aberta, na qual consegui cair. Aparentemente, bati muito forte, porque não me lembrava de como e quem me tirou de lá. Ao redor havia rostos muito assustados de pessoas e do dono, perguntando sem parar se estava tudo bem comigo. Claro, eu não estava bem, mas por algum motivo eu não queria admitir, e disse que iria para casa. Uma multidão inteira me viu partir... A pobre avó quase teve um derrame quando de repente viu toda aquela “procissão” estonteante me levando para casa...
Fiquei dez dias de cama. E, como se viu mais tarde, foi considerado simplesmente inacreditável que eu conseguisse escapar com apenas um arranhão após um “vôo” tão impressionante de cabeça para baixo a uma profundidade de sete metros ... Por algum motivo, o proprietário Schreiber veio até nós todos os dias, trazia um quilo de doces e ficava perguntando se eu realmente me sinto bem... Para ser sincero, ele parecia bastante assustado.
Seja como for, mas acho que alguém definitivamente colocou um “travesseiro” em mim... Alguém que acreditava que era muito cedo para eu quebrar então. Houve muitos casos “estranhos” na minha vida ainda muito curta. Alguns aconteceram e depois disso desapareceram muito rapidamente no esquecimento, outros foram lembrados por algum motivo, embora não fossem necessariamente os mais interessantes. Então eu, por algum motivo desconhecido para mim, me lembrei muito bem do caso de acender uma fogueira.

Todas as crianças da vizinhança (inclusive eu) gostavam muito de queimar fogueiras. E especialmente quando nos permitiam fritar batatas neles! .. Era uma das nossas iguarias favoritas, e geralmente considerávamos esse fogo quase um verdadeiro feriado! E como qualquer outra coisa poderia ser comparada com as batatas escaldadas, recém-pescadas com varas de um fogo aceso, com um cheiro estonteante, cheias de cinzas?! Era preciso tentar muito, querer ficar sério, ver nossos rostos esperando, intensamente concentrados! Ficamos sentados em volta do fogo como Robinsons Crusoe famintos depois de um mês sem comer. E naquele momento nos pareceu que nada poderia ser mais gostoso neste mundo do que aquela bolinha fumegante, assando lentamente em nosso fogo!
Foi em uma dessas noites festivas de “assar batatas” que minha próxima aventura “incrível” aconteceu comigo. Era uma noite calma e quente de verão, e pouco a pouco estava começando a escurecer. Nos reunimos no campo de "batatas" de alguém, encontramos um local adequado, arrastamos um número suficiente de galhos e já estávamos prontos para acender uma fogueira, pois alguém notou que havíamos esquecido a coisa mais importante - fósforos. A decepção não tinha limites... Ninguém queria segui-los, porque tínhamos ido muito longe de casa. Eles tentaram acendê-lo à moda antiga - esfregando um pedaço de madeira contra um pedaço de madeira - mas logo até os mais teimosos ficaram sem paciência. E de repente alguém diz:
- Então esquecemos que temos nossa "bruxa" aqui conosco! Bem, vamos lá, acenda...
Muitas vezes eu era chamada de “Bruxa” e isso era mais um apelido carinhoso da parte deles do que um insulto. Portanto, não fiquei ofendido, mas, francamente, fiquei muito confuso. Eu, para meu grande pesar, nunca acendi uma fogueira e de alguma forma nunca me ocorreu fazer isso ... e mais ainda, "bater a cara na terra".
Eu não tinha a menor ideia do que fazer para que ele “acendesse”... Apenas me concentrei no fogo e queria muito que acontecesse. Passou-se um minuto, outro, mas nada aconteceu... Os meninos (e estão sempre e em todo lugar um pouco bravos) começaram a rir de mim, dizendo que só posso “adivinhar” quando preciso... Fiquei muito magoado - porque eu honestamente tentei o meu melhor. Mas é claro que ninguém se interessou. Eles precisavam de um resultado, mas eu simplesmente não tive um resultado ...
Para ser honesto, ainda não sei o que aconteceu. Talvez eu tenha ficado muito indignada por eles rirem de mim tão imerecidamente? Ou o amargo ressentimento infantil foi despertado com muita força? De uma forma ou de outra, de repente senti como todo o meu corpo parecia congelar (parece que deveria ter sido o contrário?) o fogo e atirei bruscamente minha mão esquerda para a frente... Uma terrível chama rugindo parecia espirrar da minha mão direto para o fogo feito pelos meninos. Todos gritaram descontroladamente... e acordei já em casa, com uma dor cortante muito forte nos braços, costas e cabeça. Meu corpo inteiro estava em chamas, como se eu estivesse deitada em um braseiro quente. Eu não queria me mover ou mesmo abrir meus olhos.
Mamãe ficou horrorizada com meu "truque" e me acusou de "todos os pecados mundanos", e o mais importante - de não manter a palavra dada a ela, o que para mim era pior do que qualquer dor física devoradora. Fiquei muito triste que dessa vez ela não queria me entender, e ao mesmo tempo senti um orgulho sem precedentes de que afinal "não bateu minha cara na terra" e que de alguma forma consegui fazer o que esperava.

A bandeira naval da Rússia foi aprovada em 21 de julho de 1992 e regulamentada pelo afretamento de navios da Marinha da Federação Russa.

A bandeira é um painel retangular branco com uma cruz de Santo André azul escura.

A bandeira tem proporções de 2:3.

A bandeira da Marinha Russa está incluída no Registro Heráldico do Estado da Federação Russa sob o número 6.

A bandeira simboliza a afiliação estatal do navio, bem como a prontidão para defender os interesses da Rússia na água.

A bandeira é semelhante à bandeira da Escócia. De fato, as bandeiras são versões invertidas uma da outra, embora se saiba que a bandeira da Escócia apareceu antes da bandeira da Marinha Russa.

A bandeira está em uso desde o início do século 18. Pedro, o Grande, fez oito esboços (rascunhos) da bandeira. Descrição da oitava bandeira de rascunho: " A bandeira é branca, sobre ela há uma cruz azul de Santo André, com a qual ele batizou a Rússia". Assim, a bandeira é originária do período 1699-1712 até 1917.

Depois de 1917, a bandeira com a Cruz de Santo André não foi usada no território da RSFSR e da URSS.

Bandeira de Santo André em instituições religiosas

As bandeiras da Marinha Russa estão localizadas na Catedral Naval de São Nicolau, localizada na cidade de Kroshtadt.

A Catedral Naval de São Nicolau foi concebida como um templo e um monumento a todos os marinheiros mortos da Rússia. Dentro do templo há placas pretas e brancas feitas de mármore. Em preto estão os nomes dos oficiais que morreram em batalha, bem como no cumprimento do dever; as fileiras navais inferiores não são localizadas por nome, foram colocadas no total, excluindo aqueles que realizaram a façanha. Em quadros brancos de mármore, estavam os nomes dos clérigos que serviram nos navios da Marinha e morreram na água.

Bandeiras históricas da marinha russa

Bandeiras da Marinha Soviética

A bandeira foi aprovada em 27 de maio de 1935 e cancelada em 26 de julho de 1992. A bandeira era um painel retangular com uma faixa horizontal azul na parte inferior da bandeira. Mais perto do poço havia uma estrela vermelha de cinco pontas. Do outro lado foram cruzados martelo e foice de cor vermelha. A bandeira tinha uma proporção de 2:3. Durante a existência da URSS, a bandeira da Marinha da URSS mudou três vezes.

Bandeiras navais históricas da URSS

Origens

• Carta naval. Capítulo 15
• Fretamento de navios da Marinha da URSS.
• Ordem de frota datada de 11 de setembro de 1923
• Ordem do Conselho Militar Revolucionário da República de 6 de setembro de 1923 nº 1981.
• Lei Federal nº 162-FZ de 29 de dezembro de 2000 "Na bandeira das Forças Armadas da Federação Russa, na bandeira da Marinha, nas bandeiras de outros tipos das Forças Armadas da Federação Russa e nas bandeiras de outras tropas ."
• Decreto do Presidente da Federação Russa de 21 de julho de 1992 nº 798 "Sobre Bandeiras Navais e Galhardetes da Federação Russa".
• As fotos pertencem ao portal do site.

Plano:

Introdução

• 1 Descrição
• 2 História
  • 2.1 bandeiras cossacos dos séculos 16-18
  • 2.2 Bandeira naval da República Popular da Ucrânia
  • 2.3 Bandeira naval do Estado ucraniano
• 3 Bandeira moderna da marinha ucraniana
  • 3.1 Revivendo a bandeira de Hetman (1992-1994)
  • 3.2 Variante sem a bandeira nacional no cantão (1995)
  • 3.3 Bandeira moderna da Marinha ucraniana (1996)
Notas

Introdução

Bandeira naval da Ucrânia no mastro de popa da fragata "Hetman Sahaidachny"

Bandeira naval da Ucrânia, oficialmente Bandeira Naval das Forças Armadas da Ucrânia(Ucr. Viyskovo-Morsky Alferes das Forças de Defesa da Ucrânia) - a bandeira das Forças Navais da Ucrânia e a bandeira de popa dos navios da Marinha Ucraniana.

É uma bandeira histórica ligeiramente modificada da Marinha Ucraniana, que foi aprovada pelo Ministério da Marinha em 18 de julho de 1918 durante o reinado de Hetman Pavlo Skoropadsky.

1. Descrição

A Bandeira Naval das Forças Armadas da Ucrânia é um painel retangular branco com uma proporção de 2:3, no centro do qual há uma cruz azul reta e no canto superior esquerdo do painel (telhado) - o Estado Bandeira da Ucrânia. Em três lados (exceto no teto), a cruz tem uma borda azul, colocada a uma distância de 1/4 da largura dos lados da cruz. A largura dos lados da cruz é 1/15 do comprimento do tecido, e a largura da orla é 1/4 da largura dos lados da cruz. Ambos os lados da bandeira são idênticos ao espelho. texto original(Ucr.) A bandeira Viyskovo-Morsky das Forças Armadas da Ucrânia é um tecido retilíneo de cor branca com uma proporção de 2: 3, no centro do qual há uma cruz reta de cor azul e no canto superior esquerdo do banner (coroa) - a bandeira do estado da Ucrânia. Nos três lados (ao redor da crista), a cruz tem uma oblyamіvka azul, colocada no vіdstanі em 1/4 da largura dos lados da cruz. A largura dos lados da cruz deve ser 1/15 da parte de trás do pano e a largura do oblyamіvka - 1/4 da largura dos lados da cruz. Os lados ofensivos do banner da bandeira são idênticos ao espelho.

2. História

2.1. bandeiras cossacos dos séculos 16-18

Havia três tipos de bandeiras no exército cossaco:

• Korogva(gonfalon) de todo o exército, ela é do hetman,
• bandeiras regimentais,
• centenas de bandeiras.

Além disso, também havia crachás, pequenos banners de pequenas unidades cossacas.

Grande bandeira cossaco Sich, 16-18 séculos

As primeiras flotilhas da frota cossaca do final do século XV fizeram campanhas sob uma grande bandeira Sich (grosseiro) vermelho-carmesim, na parte frontal da qual os sinais solares (lua, estrelas) foram representados, e o simbolismo foi baseado na cruz. No verso havia uma imagem do Santo Arcanjo Miguel, líder e governador da Hoste Celestial e patrono dos cossacos durante as campanhas marítimas.

Korogva(gonfalon) foi ao mesmo tempo a bandeira do exército cossaco e ao longo de toda a sua existência, foi uma das principais bandeiras do exército cossaco. A bandeira foi preservada na igreja de Sich, sua remoção era um atributo obrigatório e principal dos rituais cossacos. Ao mesmo tempo, os cossacos usavam muitas outras bandeiras muito diferentes, entre as quais havia muitas bandeiras concedidas por governantes estrangeiros.

Junto com a tradicional cruz de ouro cossaco em um campo carmesim, uma cruz branca em um campo azul também foi amplamente utilizada, bem como uma cruz vermelho-carmesim ou azul em um campo branco com São Nicolau no verso.

Em suas gaivotas, além dos estandartes Sich, os cossacos também mantinham estandartes regimentais e kurens e distintivos que serviam como estandartes de batalha.

As bandeiras de kurens e palanoks eram predominantemente carmesim, com a imagem do Arcanjo Miguel ou uma cruz branca, às vezes entre elas havia amostras de cores amarelas e azuis.

Em geral, eram de uma grande variedade de cores e padrões, mas na maioria das vezes tinham uma forma retangular ou trapezoidal. Os emblemas das pequenas unidades cossacas eram predominantemente triangulares.

Os cossacos lutaram sob tais bandeiras até 1734, quando a imperatriz Anna Ioannovna apresentou uma bandeira a Novaya Sich, na qual um navio de guerra de três mastros foi retratado em um fundo carmesim, sobre o qual foram colocadas as figuras do Arcanjo Miguel (esquerda) e o Mosteiro Santa Theotokos (à direita).

O verso da bandeira naval cossaca, dada ao Sich pela imperatriz Anna Ioannovna em 1734. Na frente da bandeira há uma águia preta de duas cabeças com estrelas.

Na frente da bandeira há uma águia preta de duas cabeças com estrelas, cercada por figuras de santos - "O Salvador abençoando os cossacos para a batalha, com dezessete estrelas ao seu redor" e "Arcanjo Miguel com uma espada de fogo em sua direita mão." Na borda da bandeira há uma inscrição: “Esta bandeira no exército de Sua Majestade Imperial a base foi feita pela infantaria lutando contra o mesmo exército ao longo do Mar Negro e ao longo dos rios Dnieper e Danúbio”

Esta bandeira entre os historiadores foi chamada de "bandeira cossaca do mar", mas foi concedida aos cossacos como uma bandeira de armas combinadas. Muito provavelmente, sua apresentação deve ser considerada um fato de reconhecimento pelo império dos méritos marítimos e do valor da frota cossaca. Este foi praticamente o único caso em que a base composicional da bandeira não eram símbolos cristãos (cruzes, rostos de santos), mas um meio de derrotar o inimigo, neste caso, um navio de guerra.

Sob esta bandeira, os cossacos lutaram na guerra russo-turca de 1735-1739.

Vale ressaltar que após a destruição final do Sich pelas tropas russas em 1775, esta bandeira, juntamente com mais 13 bandeiras kuren, chegou ao príncipe Grigory Potemkin como um troféu de guerra. Após sua morte, a bandeira foi parar na Ermida Imperial, onde está guardada até hoje. Esta bandeira foi fotografada e descrita em detalhes em 1924 pelo historiador ucraniano Mykola Makarenko. Uma cópia desta bandeira, feita no início do século XX. disponível em Lviv.

Bandeira da flotilha Liman (Mar Negro) das Tropas dos Cossacos Fiéis (1787).

Após a destruição do Sich, a maior parte da frota cossaca atravessou o Danúbio, onde o Sich Transdanubiano foi fundado. O simbolismo, principalmente a bandeira, foi alterado novamente, os motivos das bandeiras Zaporizhzhya da amostra inicial foram devolvidos a ela. A bandeira Sich Cossack era uma bandeira branca com uma cruz dourada no meio de um lado e um crescente dourado em um campo preto do outro lado. O verso da bandeira com um crescente significava dependência do sultão turco.

O início da guerra russo-turca de 1787-1792. dividiram os cossacos, e alguns deles retornaram ao Império Russo, onde foram aceitos no Exército dos Cossacos Fiéis.

Em 1787, após a restauração da frota Zaporizhzhya na forma da flotilha Liman (Mar Negro) das Tropas Cossacas Leais, a Imperatriz Catarina II concedeu-lhe uma bandeira de batalha cossaca, que era um pano branco com uma cruz azul. As bandeiras das Tropas dos Cossacos Fiéis e sua Flotilha Liman, em conteúdo simbólico, coincidiam quase completamente com a bandeira da Flotilha Transdanubiana. Apenas a cor da cruz foi alterada de ouro para azul. A cruz azul "grega" era considerada um símbolo de São Miguel. No entanto, após o fim da guerra de 1792, os cossacos foram deportados para o Kuban. Depois disso, os marinheiros ucranianos não eram mais uma parte independente ou autônoma da frota russa, mas parte integrante dela. Desde aquela época até 1918, os marinheiros ucranianos foram privados do direito de ter seus próprios símbolos navais por 126 anos e, portanto, navegaram pelos mares e oceanos sob a bandeira imperial russa de Santo André.

Como conclusão, deve-se notar que dois motivos principais foram estabelecidos no simbolismo das bandeiras cossacas: 1) imagens da cruz; 2) imagens do santo Arcanjo Miguel ou São Nicolau. Entre as cores predominavam o carmesim, o branco, o azul e o azul.

As tradições cossacas tornaram-se a base heráldica para a criação dos símbolos navais da frota nacional em 1918.

2.2. Bandeira naval da República Popular da Ucrânia

Em 14 de janeiro de 1918, o Conselho Central da UNR (Central Rada, da ucraniana Tsentralna Rada) aprovou o projeto elaborado pela Secretaria-Geral "Lei temporária sobre a frota da República Popular da Ucrânia", com o qual toda a frota militar e mercante no Mar Negro foi declarada a frota da UNR. O segundo parágrafo da lei dizia respeito à bandeira naval da UNR.

A história do aparecimento de um tridente com uma cruz na bandeira naval ucraniana é digna de nota. Quando a lei da frota estava sendo considerada em uma reunião da Secretaria, os social-democratas eram contra ter uma cruz no dente médio. No entanto, o tenente sênior Mikhail Bilinsky afirmou que "marinheiros não vão para o mar sem cruz". Ele também disse que esta cruz servirá como um memorial para os ucranianos que morreram durante a guerra e, ao mesmo tempo, servirá como um lembrete das antigas bandeiras navais cossacas. Os oponentes de Bilinsky não podiam dizer nada contra esse argumento. Assim, no pano da primeira bandeira naval ucraniana, uma cruz dourada apareceu no topo do sinal de São Volodymyr, o Grande, como memória da façanha da tripulação da camada da mina Prut, que morreu em 29 de outubro de 1914, cuja tripulação era composta quase inteiramente apenas por ucranianos.

De particular interesse é o fato de que o tridente como símbolo apareceu pela primeira vez na bandeira naval da Ucrânia, muito antes de este tridente ser aprovado pelo pequeno Emblema do Estado da Ucrânia.

2.3. Bandeira naval do Estado ucraniano

Durante o reinado de Hetman Skoropadsky, descobriu-se que a bandeira naval, aprovada em 14 de janeiro de 1918, não permite o desenvolvimento de um extenso sistema de bandeiras oficiais e interdepartamentais em sua base.

Para isso, Hetman Skoropadsky criou em maio uma comissão heráldica para lidar com essas questões.

Não houve consenso sobre qual deveria ser a bandeira da Marinha Real Ucraniana. Por exemplo, em 20 de maio de 1918, o chefe dos portos do Mar Negro, almirante Pokrovsky, e o tenente sênior Demenko, apelaram ao contra-almirante N. Maksimov, camarada do ministro da Marinha, com um pedido para aprovar o navio "Andreevsky " bandeira da Rússia como a bandeira de popa da Ucrânia. Maksimov concordou.

O renascimento da bandeira Andreevsky foi explicado pelo fato de o apóstolo André pregar precisamente no território da Ucrânia, além disso, essa bandeira não era mais usada oficialmente na própria Rússia. Pokrovsky acreditava que os ucranianos deram uma grande contribuição para o desenvolvimento da frota russa, então o Estado ucraniano tem todo o direito a essa bandeira. No entanto, a bandeira Andreevsky para a frota ucraniana nunca foi aprovada.

Em seguida, foi proposta a próxima opção. Em 16 de julho de 1918, Hetman Skoropadsky aprovou, e por despacho 192/44 (18 de julho) aprovou um novo modelo de bandeira naval, criado pela comissão heráldica com base nas bandeiras das frotas alemã e britânica, mas levando em consideração o ucraniano tradições marítimas.

A bandeira era branca, com uma cruz azul, igual em espessura a 1/11 do comprimento do pano, a cruz era emoldurada por estreitas listras brancas e azuis (a largura de ambas era 1/8 da espessura da cruz) , a bandeira nacional ucraniana estava localizada no telhado, em cima da qual havia um tridente dourado com uma cruz acima do dente do meio. A cruz sobre o tridente foi preservada, como Svyatoslav Shramchenko observou:

“Como uma tradição que vem da cruz que estava nas bandeiras de Zaporizhzhya, sob a qual os cossacos navegaram em gaivotas ao longo do Mar Negro nos dias gloriosos distantes”

texto original(Ucr.)

“como uma tradição andar à vista daquela cruz, uma espécie de buv em insígnias zaporizhianas, sob tal fedor eles flutuavam em gaivotas ao longo do Mar Negro nos dias de um passado distante e glorioso”

Em 17 de julho de 1918, o vice-ministro naval N. Maximov enviou uma descrição e desenho desta bandeira militar ao ministro das Relações Exteriores, e logo a nova bandeira foi hasteada em todos os navios da frota ucraniana.

Nos documentos do Estado ucraniano, a bandeira foi descrita da seguinte forma:

A bandeira militar do Estado ucraniano: - uma cruz azul sobre o campo branco, dividindo-o em quatro quadrados iguais. A largura da cruz é igual a ½ do comprimento total da bandeira. A cruz é delimitada por uma orla azul, 1/8 da largura da cruz, que a contorna a uma distância de 1/8 da sua largura, com exceção dos lados adjacentes ao quadrado superior esquerdo. No campo do quadrado superior do leão, recuando 1/8 da largura da cruz, a bandeira nacional do Estado (composta por listras horizontais azuis e amarelas) é colocada no centro da qual está o selo dourado de São Vladimir , a mesma largura da cruz e 1 ½ vezes maior que sua largura . A bandeira é feita do material da cor correspondente e o sinete é representado com tinta dourada. .

texto original(Ucr.)

Bandeira de Viyskoy do Estado ucraniano - uma bandeira branca com uma cruz azul uniforme, como uma divisão de uma bandeira em um chotyre de partes iguais. A largura da cruz é 1/11 de toda a bandeira. Tendo pisado 1/8 da largura da cruz, passe em torno de um novo da mesma largura (por exemplo, tezh 1/8 da largura da cruz) um casaco azul, crim daqueles lados yogo, yak, deite-se no krish. Na crista, tendo pisado 1/8 da largura da cruz nas laterais do yogo, é colocada a insígnia nacional do Poder, (dobras das presunções horizontais pretas e amarelas), no centro deste sinete dourado de S. Volodymyr, a mesma largura da cruz e 1 ½ vezes maior que sua largura. A insígnia é costurada com material de cor semelhante e o sinete é pintado com um farboi de bronze.

Vale ressaltar que, a pedido de Pokrovsky, decidiram deixar os guis como estavam, repetindo os guis russos. Acreditava-se que isso simbolizava a antiga glória da Frota do Mar Negro. Em 17 de setembro do mesmo ano, bandeiras oficiais marítimas e um galhardete foram aprovados adicionalmente ( Mayvets).

No entanto, a Marinha ucraniana não conseguiu se realizar completamente devido a várias razões na época. No final de 1918, toda a Frota do Mar Negro foi capturada pelos países da Entente. Ao mesmo tempo, ocorreu uma revolução no Estado ucraniano e a segunda guerra ucraniana-bolchevique começou. O novo governo da Direcção da UNR não mudou a bandeira da Marinha.

Com a queda final da UNR em 1921, a bandeira naval ucraniana deu lugar à bandeira vermelha soviética.

No entanto, o original e a primeira amostra feita da bandeira foi preservada pelo ajudante do Ministro de Assuntos Navais do tenente-comandante da UNR Svyatoslav Shramchenko. Esta bandeira está atualmente preservada no Museu Nacional Ucraniano em Chicago.

O renascimento das tradições navais nacionais só foi possível após o colapso da URSS em 1991.

3. Bandeira moderna da Marinha Ucraniana

3.1. Revivendo a bandeira de Hetman (1992-1994)

A questão dos símbolos navais tornou-se relevante após a formação do grupo organizacional da Marinha Ucraniana em Sebastopol em abril de 1992. O grande problema era que a história dos símbolos nacionais era então pouco estudada e desconhecida da maioria dos oficiais. O comandante da Marinha, contra-almirante Boris Kozhin, para preencher essa lacuna, alocou um grupo de oficiais do grupo organizacional, que incluía o capitão 3º posto Miroslav Mamchak, o tenente Andrey Naumenko, o capitão 2º posto Konstantin Ivanko, o tenente-coronel Vladimir Cherevko e Major Alexander Dernovoy. O capitão de 1º escalão Anatoly Danilov tornou-se o chefe do grupo, e a gestão geral do desenvolvimento de símbolos da Marinha Ucraniana foi realizada pelo chefe de gabinete do grupo organizacional da Marinha, capitão de 2º escalão Yuriy Shalit. No início, o grupo organizador realmente carecia de literatura especial. No entanto, aos poucos, a situação começou a se esclarecer. Em meados de abril de 1992, o Capitão 3º Rank Igor Teniukh chegou ao Grupo Organizador da Marinha. Ele tinha consigo uma amostra da bandeira da frota da UNR de 1918-1921, que ele propôs aceitar como bandeira das Forças Navais da Ucrânia. Isso foi visto como a transferência e sucessão das tradições históricas da frota nacional. Em 11 de maio de 1992, o contra-almirante Boris Kozhin trouxe a questão da bandeira para discussão do grupo organizador. Os oficiais do grupo organizador votaram por unanimidade para recomendar à liderança das Forças Armadas a aprovação da bandeira da frota da UNR como a bandeira das Forças Navais da Ucrânia.

Com base nesta bandeira, o comandante da Marinha ordenou desenvolver o restante dos símbolos para a Marinha da Ucrânia e, em junho de 1992, o primeiro álbum com propostas do grupo organizador foi enviado ao Quartel-General das Forças Armadas da Ucrânia . O projeto de guis de um navio também foi incluído nas propostas. O comandante da Marinha aprovou a bandeira azul com um tridente de bronze no meio como o primeiro guis temporário.

Assistência significativa aos marinheiros na questão do simbolismo foi fornecida pelo representante do Lviv RUH, Orest Karelin-Romanishin, que na época era um dos poucos especialistas em vexilologia na Ucrânia. Ele visitou Sebastopol várias vezes e costurou as bandeiras navais para os primeiros navios e fuzileiros navais da frota ucraniana com suas próprias mãos.

No entanto, a solução final da questão dos símbolos navais, bem como de armas combinadas, foi adiada, portanto, no primeiro navio novo da Marinha - o navio de controle "Slavutich" - em vez da bandeira naval em 28 de julho de 1992, a bandeira do Estado da Ucrânia teve de ser hasteada. A bandeira de 1918 para o navio só foi obtida em novembro de 1992.

bandeira padrão de 1994

No entanto, a oposição às propostas dos marinheiros militares apareceu no Ministério da Defesa da Ucrânia. O presidente da comissão para o desenvolvimento de símbolos, vice-ministro da Defesa, tenente-general Ivan Bizhan, não entendeu por que os símbolos navais diferiam tanto dos projetos dos símbolos de outros ramos das Forças Armadas. A explicação foi feita por um oficial superior da Direcção Principal das Forças Navais do Estado-Maior General das Forças Armadas da Ucrânia, Capitão 1º Rank Valentin Polevoy. Afirmou que a cruz azul é um símbolo de São Nicolau, o santo padroeiro dos marinheiros de todos os tempos e mares, e que os nossos marinheiros não vão ao mar sem a imagem e símbolo do seu patrono. E embora seus argumentos não correspondessem exatamente à verdade, a oposição contra eles se mostrou impotente. O projeto foi aprovado para aprovação pelo Ministro da Defesa da Ucrânia. Depois de examinar o projeto da bandeira naval, Konstantin Morozov aprovou a proposta dos marinheiros militares, observando que a Marinha ucraniana foi o primeiro dos outros ramos das Forças Armadas a decidir sobre sua bandeira. A única mudança que foi feita na bandeira da frota da UNR foi a substituição do tridente dos tempos da UNR pelo moderno Brasão de Armas da Ucrânia.

Aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia e acordado com o Presidente da Ucrânia - Comandante Supremo das Forças Armadas da Ucrânia Leonid Kravchuk, a bandeira naval pela primeira vez na história das modernas Forças Navais das Forças Armadas da Ucrânia no presença de uma delegação da região de Donetsk foi solenemente levantada em um hovercraft de pouso "Donetsk" 26 de junho de 1993 no Feodosia PO "Mar". A bandeira foi hasteada pelo Capitão 2º Rank Nikolai Zhibarev e comandante do navio Capitão 3º Rank Alexander Zverev. Uma semana depois, em 4 de julho de 1993, no distrito militar de Kerch "Zaliv", a bandeira naval da Ucrânia, consagrada pelo Patriarca de Kiev e Toda a Ucrânia-Rus Filaret, na presença de numerosas delegações, foi solenemente hasteada no dia mastro da fragata "Hetman Sahaidachny".

Nestes navios, juntamente com a bandeira naval, um novo tipo de guis foi criado pela primeira vez.

No entanto, a aprovação legislativa de símbolos militares ainda não foi resolvida, pois de acordo com as adições à Lei da Ucrânia "Sobre as Forças Armadas da Ucrânia" adotadas em 21 de outubro de 1993, o direito de aprovar as Bandeiras de Combate de unidades militares e bandeiras de os ramos das Forças Armadas da Ucrânia foi concedido à Verkhovna Rada da Ucrânia.

A primeira bandeira de batalha nas Forças Navais em 1994 foi concedida ao Instituto Naval de Sevastopol, seguido em 1995 pela 4ª Brigada de Fuzileiros Navais Separada.

A bandeira das Forças Navais da Ucrânia foi exibida pela primeira vez pela fragata Hetman Sahaydachny em junho-julho de 1994, durante uma viagem a Rouen (França) para comemorar o 50º aniversário do desembarque aliado "A Grande Armada". Ali, entre os navios da marinha, que representavam a maioria das potências marítimas mundiais, a bandeira e os guis da Marinha demonstraram pela primeira vez à comunidade internacional os símbolos navais da Ucrânia.

3.2. Variante sem a bandeira nacional no cantão (1995)

Ao retornar da campanha da fragata "Hetman Sagaydachny", o vice-ministro da Defesa - Comandante da Marinha Ucraniana, o vice-almirante Volodymyr Bezkorovayny levantou a questão da substituição do guis do navio. Caras, segundo ele, não era prático, não era visível na superfície da água e queimava rapidamente, além disso, naquela época não era possível organizar sua produção industrial - os guis ainda não haviam sido legalmente aprovados. Em Rouen, o exemplo de muitas frotas estrangeiras, principalmente a marinha francesa, que usava a bandeira do Estado como guis (bandeira da fortaleza), estava cheio de muitas coisas.

Então chegou a vez de trocar a bandeira de popa. O vice-almirante V. Beskorovayny, como muitos no Ministério da Defesa e na sede da Marinha, sentiu que a bandeira da Marinha estava sobrecarregada de símbolos. O comandante instruiu os oficiais do Centro de Pesquisa Naval para lidar com o desenvolvimento do "Regulamento da Bandeira Naval e dos Caras", liderado pelo vice-almirante da Reserva Nikolai Klitna. O resultado de seu trabalho foi o projeto da bandeira naval, que era um pano branco, atravessado por uma cruz reta azul com borda branca e azul. O cantão amarelo-azul foi removido da bandeira. Esta bandeira foi aprovada pelo almirante Beskorovayny.

Por ordem do Comandante das Forças Navais da Ucrânia "Sobre a Promulgação do Regulamento Temporário sobre a Bandeira Naval da Ucrânia" datado de 8 de dezembro de 1994, o "Regulamento Temporário sobre a Bandeira Naval da Ucrânia" entrou em vigor, e o o segundo parágrafo determinou que "navios de 1ª e 2ª fileiras levantem a bandeira do Estado da Ucrânia em guisstocks e a considerem como guis (bandeira de fortaleza).

Assim, uma nova amostra da bandeira da Marinha ucraniana em dezembro de 1994 apareceu nos mastros dos navios. No entanto, por iniciativa local, em alguns navios começaram a içar bandeiras simplesmente com uma cruz azul, sem fronteira.

3.3. Bandeira moderna da Marinha ucraniana (1996)

Bandeira da Marinha ucraniana desde 1997

Desde o início de 1996, as Forças Navais da Ucrânia iniciaram os preparativos para seu primeiro exercício tático-operacional "Sea-96" e para a primeira campanha transatlântica de sua história. No entanto, com o simbolismo, a questão permaneceu sem solução, não houve projetos aprovados não só para a bandeira da Marinha, mas também para as bandeiras oficiais, uma flâmula e outros símbolos navais.

O desenvolvimento de símbolos navais era de interesse não apenas para os marinheiros militares, mas também para o público. Os mais ativos nesse sentido foram o Clube Heráldico da Marinha "Madrid" criado em Sevastopol, a União de Oficiais da Ucrânia e os membros de Sebastopol do "Iluminismo".

Em primeiro plano está a bandeira do comandante da área marítima. No fundo - uma versão não realizada do guis da Marinha na forma de uma bandeira azul e amarela com uma cruz cossaca branca.

Em primeiro plano está a bandeira do Ministro da Defesa, a bandeira que o segue é a bandeira do Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas.

Em maio, membros da comissão levaram o álbum com projetos concluídos para aprovação do Ministério da Defesa da Ucrânia. Em Kiev, um ex-oficial da Marinha, o vice do povo da Ucrânia, capitão 1º grau Yevgeny Lapikov e membro de Sebastopol do Iluminismo Lyubov Gulyaeva juntaram-se a este trabalho. Foram eles que, tendo feito alterações no álbum, devolveram a aparência da bandeira histórica da frota da UNR à bandeira naval. Este projeto foi aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General Alexander Kuzmuk.

Portanto, nos primeiros exercícios táticos operacionais das Forças Navais da Ucrânia "Sea-96" em 1 de agosto de 1996 e durante a campanha do mesmo ano, a fragata "Hetman Sagaidachny" e o grande navio de desembarque "Konstantin Olshansky" flutuaram sobre os mares e oceanos em uma visita às bandeiras navais dos Estados Unidos da Marinha ucraniana aprovadas pelo Ministro da Defesa da Ucrânia.

Mas o trabalho em símbolos navais não foi concluído. O resultado do trabalho conjunto da comissão e do clube heráldico "Madrid" foi a apresentação em 7 de abril de 1997 ao Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General A. Kuzmuk, um novo álbum com projetos de bandeiras e distinções do Forças Navais da Ucrânia, que criaram um sistema integral de símbolos navais. O álbum incluía descrições da bandeira naval da Ucrânia, banners de unidades militares e formações da Marinha, guis, bandeiras de embarcações auxiliares, serviço de resgate de emergência, bandeiras oficiais do Presidente da Ucrânia - Comandante Supremo das Forças Armadas da Ucrânia, Ministro da Defesa, Comandante da Marinha, comandantes da área marítima (esquadrão) e formações, a flâmula trançada do comandante de divisão e a flâmula do navio.

Supunha-se que “em relação ao desempenho de tarefas pelos navios da Marinha Ucraniana fora de suas águas territoriais” e com base na necessidade de que “a frota de nosso estado tenha seus próprios símbolos, distinções uniformes de marítimos, bandeiras de funcionários de acordo com as normas aceitas de direito internacional” de acordo com a opinião do Ministro da Defesa da Ucrânia deveria ter sido aprovada pelo Presidente da Ucrânia. No entanto, devido a divergências entre o Ministério da Defesa e a Administração Presidencial, os símbolos navais propostos novamente não foram aprovados pelo Presidente da Ucrânia.

Bandeira da Guarda Marinha do Serviço de Fronteiras do Estado da Ucrânia

E, no entanto, aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General Oleksandr Kuzmuk, 10 bandeiras oficiais e estandartes de formações, os guis, galhardete e galhardete trançado pela primeira vez criaram um sistema unificado de símbolos navais da Ucrânia. 14 de julho de 1997 Bandeiras e guis navais, destinados a navios e embarcações da frota ucraniana, foram solenemente consagrados na Catedral de Vladimir em Kiev pelo Chefe da Igreja Ortodoxa Ucraniana, Patriarca Filaret. Por este ato, o Ministério da Defesa da Ucrânia e as Forças Navais finalmente decidiram sobre os símbolos navais. Concluída a divisão da Frota do Mar Negro da ex-URSS, em junho-julho, em 1º de agosto de 1997, as bandeiras aprovadas e consagradas foram solenemente entregues aos comandantes dos navios e hasteadas em todos os navios e embarcações que entraram na Forças Navais da Ucrânia.

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Barco de mísseis Priluki quase afundou durante o desfile em Odessa

Legendas

Descrição

A Bandeira Naval das Forças Armadas da Ucrânia é um painel retangular branco com uma proporção de 2:3, no centro do qual há uma cruz azul reta e no canto superior esquerdo do painel (telhado) - o Estado Bandeira da Ucrânia. Em três lados (exceto no teto), a cruz tem uma borda azul, colocada a uma distância de 1/4 da largura dos lados da cruz. A largura dos lados da cruz é 1/15 do comprimento do tecido, e a largura da orla é 1/4 da largura dos lados da cruz. Ambos os lados da bandeira são idênticos ao espelho. Texto original (ukr.) A bandeira Viyskovo-Morsky das Forças Armadas da Ucrânia é um tecido retilíneo de cor branca com uma proporção de 2: 3, no centro do qual há uma cruz reta de cor azul e no canto superior esquerdo do banner (coroa) - a bandeira do estado da Ucrânia. Nos três lados (ao redor da crista), a cruz tem uma oblyamіvka azul, colocada no vіdstanі em 1/4 da largura dos lados da cruz. A largura dos lados da cruz deve ser 1/15 da parte de trás do pano e a largura do oblyamіvka - 1/4 da largura dos lados da cruz. Os lados ofensivos do banner da bandeira são idênticos ao espelho.

História

bandeiras cossacos dos séculos XVI-XVIII

Havia três tipos de bandeiras no exército cossaco:

• Korogva(gonfalon) de todo o exército, ela é do hetman,
• bandeiras regimentais,
• centenas de bandeiras.

Além disso, também havia crachás, pequenos banners de pequenas unidades cossacas.

As primeiras flotilhas da frota cossaca do final do século XV fizeram campanhas sob uma grande bandeira Sich (grosseiro) vermelho-carmesim, na parte frontal da qual os sinais solares (lua, estrelas) foram representados, e o simbolismo foi baseado na cruz. No verso havia uma imagem do Santo Arcanjo Miguel, líder e governador da Hoste Celestial e patrono dos cossacos durante as campanhas marítimas.

Korogva(gonfalon) foi ao mesmo tempo a bandeira do exército cossaco e ao longo de toda a sua existência, foi uma das principais bandeiras do exército cossaco. A bandeira foi preservada na igreja de Sich, sua remoção era obrigatória e o principal atributo dos rituais cossacos. Ao mesmo tempo, os cossacos usavam muitas outras bandeiras muito diferentes, entre as quais havia muitas bandeiras concedidas por governantes estrangeiros.

Junto com a tradicional cruz de ouro cossaco em um campo carmesim, uma cruz branca em um campo azul também foi amplamente utilizada, bem como uma cruz vermelho-carmesim ou azul em um campo branco com São Nicolau no verso.

Em suas gaivotas, além dos estandartes Sich, os cossacos também mantinham estandartes regimentais e fumegantes e distintivos que serviam como estandartes de batalha.

As bandeiras de kurens e palanoks eram predominantemente carmesim, com a imagem do Arcanjo Miguel ou uma cruz branca, às vezes havia amostras de cores amarelo-azuladas entre elas.

Em geral, eram de uma grande variedade de cores e padrões, mas na maioria das vezes tinham uma forma retangular ou trapezoidal. Os emblemas das pequenas unidades cossacas eram predominantemente triangulares.

Sob tais bandeiras, os cossacos lutaram até 1734, quando a imperatriz Anna Ioannovna concedeu ao Novo Sich uma bandeira, na qual um navio de guerra de três mastros foi retratado sobre um fundo carmesim, sobre o qual foram colocadas as figuras do Arcanjo Miguel (esquerda) e o Santíssima Theotokos (à direita).

Na frente da bandeira há uma águia preta de duas cabeças com estrelas, cercada por figuras de santos - “O Salvador abençoando os cossacos para a batalha, com dezessete estrelas ao seu redor” e “Arcanjo Miguel com uma espada de fogo em sua direita mão". Na borda da bandeira há uma inscrição: “Esta bandeira no exército de Sua Majestade Imperial a base foi feita pela infantaria lutando contra o mesmo exército ao longo do Mar Negro e ao longo dos rios Dnieper e Danúbio”

Esta bandeira entre os historiadores foi chamada de "bandeira cossaca do mar", mas foi concedida aos cossacos como uma bandeira de armas combinadas. Muito provavelmente, sua apresentação deve ser considerada um fato de reconhecimento pelo império dos méritos marítimos e do valor da frota cossaca. Este foi praticamente o único caso em que a base composicional da bandeira não eram símbolos cristãos (cruzes, rostos de santos), mas um meio de derrotar o inimigo, neste caso, um navio de guerra.

Sob esta bandeira, os cossacos lutaram na guerra russo-turca de 1735-1739.

Vale ressaltar que esta bandeira, juntamente com mais 13 estandartes fumegantes, após a destruição final do Sich pelas tropas russas em 1775, como troféu de guerra, caiu para o príncipe Grigory Potemkin. Após sua morte, a bandeira foi parar na Ermida Imperial, onde está guardada até hoje. Esta bandeira foi fotografada e descrita em detalhes em 1924 pelo historiador ucraniano Mykola Makarenko. Uma cópia desta bandeira, feita no início do século XX. disponível em Lviv.

Após a destruição do Sich, a maior parte da frota cossaca atravessou o Danúbio, onde o Sich Transdanubiano foi fundado. O simbolismo, principalmente a bandeira, foi alterado novamente, os motivos das bandeiras Zaporizhzhya da amostra inicial foram devolvidos a ela. A bandeira Sich Cossack era uma bandeira branca com uma cruz dourada no meio de um lado e um crescente dourado em um campo preto do outro lado. O verso da bandeira com um crescente significava dependência do sultão turco.

O início da guerra russo-turca de 1787-1792. dividiram os cossacos, e alguns deles retornaram ao Império Russo, onde foram aceitos no Exército dos Cossacos Fiéis.

Em 1787, após a restauração da frota Zaporizhzhya na forma da flotilha Liman (Mar Negro) das Tropas Cossacas Leais, a Imperatriz Catarina II concedeu-lhe uma bandeira de batalha cossaca, que era um pano branco com uma cruz azul. As bandeiras das Tropas dos Cossacos Fiéis e sua Flotilha Liman, em termos de conteúdo simbólico, coincidiam quase completamente com a bandeira da Flotilha Transdanubiana. Apenas a cor da cruz foi alterada de ouro para azul. A cruz azul "grega" era considerada um símbolo de São Miguel. No entanto, após o fim da guerra de 1792, os cossacos foram deportados para o Kuban. Depois disso, os marinheiros ucranianos não eram mais uma parte independente ou autônoma da frota russa, mas parte integrante dela. Desde aquela época até 1918, os marinheiros ucranianos foram privados do direito de ter seus próprios símbolos navais por 126 anos e, portanto, navegaram pelos mares e oceanos sob a bandeira imperial russa de Santo André.

Como conclusão, deve-se notar que dois motivos principais foram estabelecidos no simbolismo das bandeiras cossacas: 1) imagens da cruz; 2) imagens do santo Arcanjo Miguel ou São Nicolau. Entre as cores predominavam o carmesim, o branco, o azul e o azul.

As tradições cossacas tornaram-se a base heráldica para a criação dos símbolos navais da frota nacional em 1918.

Bandeira naval da República Popular da Ucrânia

A história do aparecimento de um tridente com uma cruz na bandeira naval ucraniana é digna de nota. Quando a lei da frota estava sendo considerada em uma reunião da Secretaria, os social-democratas eram contra ter uma cruz no dente médio. No entanto, o tenente sênior Mikhail Bilinsky afirmou que "marinheiros não vão para o mar sem cruz". Ele também afirmou que esta cruz servirá como um memorial para os ucranianos que morreram durante a guerra e, ao mesmo tempo, servirá como um lembrete das antigas bandeiras navais cossacas. Os oponentes de Bilinsky não podiam dizer nada contra esse argumento. Assim, no pano da primeira bandeira naval ucraniana apareceu uma cruz dourada no topo do sinal de São Volodymyr, o Grande, como memória da façanha da tripulação da mina "Prut", que morreu em 29 de outubro , 1914, cuja tripulação era composta quase inteiramente apenas por ucranianos.

De particular interesse é o fato de que o tridente como símbolo apareceu pela primeira vez na bandeira naval da Ucrânia, muito antes de este tridente ser aprovado pelo pequeno Emblema do Estado da Ucrânia.

Bandeira naval do Estado ucraniano

Durante o reinado de Hetman Skoropadsky, descobriu-se que a bandeira naval, aprovada em 14 de janeiro de 1918, não permite o desenvolvimento de um extenso sistema de bandeiras oficiais e interdepartamentais em sua base.

Para isso, Hetman Skoropadsky criou em maio uma comissão heráldica para lidar com essas questões.

Não houve consenso sobre qual deveria ser a bandeira da Frota Soberana da Ucrânia. Por exemplo, em 20 de maio de 1918, o chefe dos portos do Mar Negro, almirante Pokrovsky, e o tenente sênior Demenko recorreram ao contra-almirante N. Maksimov, camarada do Ministro da Marinha, com um pedido para aprovar o naval "Andreevsky" bandeira da Rússia como a bandeira de popa da Ucrânia. Maksimov concordou.

O renascimento da bandeira Andreevsky foi explicado pelo fato de o apóstolo André pregar precisamente no território da Ucrânia, além disso, essa bandeira não era mais usada oficialmente na própria Rússia. Pokrovsky acreditava que os ucranianos deram uma grande contribuição para o desenvolvimento da frota russa, então o Estado ucraniano tem todo o direito a essa bandeira. No entanto, a bandeira Andreevsky para a frota ucraniana nunca foi aprovada.

Em seguida, foi proposta a próxima opção. Em 16 de julho de 1918, Hetman Skoropadsky aprovou, e por despacho 192/44 (18 de julho) aprovou um novo modelo de bandeira naval, criado pela comissão heráldica com base nas bandeiras das frotas alemã e britânica, mas levando em consideração o ucraniano tradições marítimas.

A bandeira era branca, com uma cruz azul, igual em espessura a 1/11 do comprimento do pano, a cruz era emoldurada por estreitas listras brancas e azuis (a largura de ambas era 1/8 da espessura da cruz) , a bandeira nacional ucraniana estava localizada no telhado, em cima da qual havia um tridente dourado com uma cruz acima do dente do meio. A cruz sobre o tridente foi preservada, como Svyatoslav Shramchenko observou:

“Como uma tradição que vem da cruz que estava nas bandeiras de Zaporizhzhya, sob a qual os cossacos navegaram em gaivotas ao longo do Mar Negro nos dias gloriosos distantes”

Texto original (ukr.)

“como uma tradição andar à vista daquela cruz, uma espécie de buv em insígnias zaporizhianas, sob tal fedor eles flutuavam em gaivotas ao longo do Mar Negro nos dias de um passado distante e glorioso”

Em 17 de julho de 1918, o vice-ministro naval N. Maximov enviou uma descrição e desenho desta bandeira militar ao ministro das Relações Exteriores, e logo a nova bandeira foi hasteada em todos os navios da frota ucraniana.

Nos documentos do Estado ucraniano, a bandeira foi descrita da seguinte forma:

A bandeira militar do Estado ucraniano: - uma cruz azul sobre o campo branco, dividindo-o em quatro quadrados iguais. A largura da cruz é igual a ½ do comprimento total da bandeira. A cruz é delimitada por uma orla azul, 1/8 da largura da cruz, que a contorna a uma distância de 1/8 da sua largura, com exceção dos lados adjacentes ao quadrado superior esquerdo. No campo do quadrado superior do leão, recuando 1/8 da largura da cruz, a bandeira nacional do Estado (composta por listras horizontais azuis e amarelas) é colocada no centro da qual está o selo dourado de São Vladimir , a mesma largura da cruz e 1 ½ vezes maior que sua largura . A bandeira é feita do material da cor correspondente e o sinete é representado com tinta dourada. .

Texto original (ukr.)

Bandeira de Viyskoy do Estado ucraniano - uma bandeira branca com uma cruz azul uniforme, como uma divisão de uma bandeira em um chotyre de partes iguais. A largura da cruz é 1/11 de toda a bandeira. Tendo pisado 1/8 da largura da cruz, passe em torno de um novo da mesma largura (por exemplo, tezh 1/8 da largura da cruz) um casaco azul, crim daqueles lados yogo, yak, deite-se no krish. Na crista, tendo pisado 1/8 da largura da cruz nas laterais do yogo, é colocada a insígnia nacional do Poder, (dobras das presunções horizontais pretas e amarelas), no centro deste sinete dourado de S. Volodymyr, a mesma largura da cruz e 1 ½ vezes maior que sua largura. A insígnia é costurada com material de cor semelhante e o sinete é pintado com um farboi de bronze.

Vale ressaltar que, a pedido de Pokrovsky, decidiram deixar os guis como estavam, repetindo os guis russos. Acreditava-se que isso simbolizava a antiga glória da Frota do Mar Negro. Em 17 de setembro do mesmo ano, bandeiras oficiais marítimas e um galhardete foram aprovados adicionalmente ( Mayvets).

No entanto, a Marinha ucraniana não conseguiu se realizar completamente devido a várias razões na época. No final de 1918, toda a Frota do Mar Negro foi capturada pelos países da Entente. Ao mesmo tempo, ocorreu uma revolução no Estado ucraniano e a segunda guerra ucraniana-bolchevique começou. O novo governo da Direcção da UNR não mudou a bandeira da Marinha.

Com a queda final da UNR em 1921, a bandeira naval ucraniana dá lugar à bandeira vermelha soviética.

No entanto, o original e a primeira amostra feita da bandeira foi preservada pelo ajudante do Ministro de Assuntos Navais do tenente-comandante da UNR Svyatoslav Shramchenko. Esta bandeira está atualmente preservada no Museu Nacional Ucraniano em Chicago.

O renascimento das tradições navais nacionais só foi possível após o colapso da URSS em 1991.

Bandeira moderna da marinha ucraniana

Revivendo a bandeira de Hetman (1992-1994)

A questão dos símbolos navais tornou-se relevante após a formação do grupo organizacional da Marinha Ucraniana em Sebastopol em abril de 1992. O grande problema era que a história dos símbolos nacionais era então pouco estudada e desconhecida da maioria dos oficiais. O comandante da Marinha, contra-almirante Boris Kozhin, para preencher essa lacuna, alocou um grupo de oficiais do grupo organizacional, que incluía o capitão 3º posto Miroslav Mamchak, o tenente Andrey Naumenko, o capitão 2º posto Konstantin Ivanko, o tenente-coronel Vladimir Cherevko e Major Alexander Dernovoy. Eu me tornei o líder do grupo. cerca de. O Vice-Comandante da Marinha para o Trabalho Social e Psicológico, Capitão 1º Rank Anatoliy Danilov, e a gestão geral do desenvolvimento de símbolos da Marinha Ucraniana foi realizada pelo Chefe do Estado-Maior do Grupo Organizador da Marinha, Capitão 2º Rank Yuriy Shalit. No início, o grupo organizador realmente carecia de literatura especial. No entanto, aos poucos, a situação começou a se esclarecer. Em meados de abril de 1992, cheguei ao grupo organizacional da Marinha. cerca de. Chefe do Departamento Naval do Estado Maior das Forças Armadas da Ucrânia, Capitão 3º Rank Igor Tenyukh. Ele tinha consigo uma amostra da bandeira da frota da UNR de 1918-1921, que ele propôs aceitar como bandeira das Forças Navais da Ucrânia. Isso foi visto como a transferência e sucessão das tradições históricas da frota nacional. Em 11 de maio de 1992, o contra-almirante Boris Kozhin trouxe a questão da bandeira para discussão do grupo organizador. Os oficiais do grupo organizador votaram por unanimidade para recomendar à liderança das Forças Armadas a aprovação da bandeira da frota da UNR como a bandeira das Forças Navais da Ucrânia.

Com base nesta bandeira, o comandante da Marinha ordenou desenvolver o restante dos símbolos para a Marinha da Ucrânia e, em junho de 1992, o primeiro álbum com propostas do grupo organizador foi enviado ao Quartel-General das Forças Armadas da Ucrânia . As propostas incluíam o projeto de um guis de navio. O comandante da Marinha aprovou a bandeira azul com um tridente de bronze no meio como o primeiro guis temporário.

Assistência significativa aos marinheiros na questão do simbolismo foi fornecida pelo representante do Lviv RUH, Orest Karelin-Romanishin, que na época era um dos poucos especialistas em vexilologia na Ucrânia. Ele visitou Sebastopol várias vezes e costurou as bandeiras navais para os primeiros navios e fuzileiros navais da frota ucraniana com suas próprias mãos.

No entanto, a solução final para a questão dos símbolos navais, bem como de armas combinadas, foi adiada, portanto, no primeiro navio novo da Marinha - o navio de controle Slavutich - em vez da bandeira naval em 28 de julho de 1992, o Estado bandeira da Ucrânia teve de ser levantada. A bandeira de 1918 para o navio só foi obtida em novembro de 1992.

No entanto, a oposição às propostas dos marinheiros militares apareceu no Ministério da Defesa da Ucrânia. O presidente da comissão para o desenvolvimento de símbolos, vice-ministro da Defesa, tenente-general Ivan Bizhan, não entendeu por que os símbolos navais diferiam tanto dos projetos dos símbolos de outros ramos das Forças Armadas. A explicação foi feita por um oficial superior da Direcção Principal das Forças Navais do Estado-Maior General das Forças Armadas da Ucrânia, Capitão 1º Rank Valentin Polevoy. Afirmou que a cruz azul é um símbolo de São Nicolau, o santo padroeiro dos marinheiros de todos os tempos e mares, e que os nossos marinheiros não vão ao mar sem a imagem e símbolo do seu patrono. E embora seus argumentos não correspondessem exatamente à verdade, a oposição contra eles se mostrou impotente. O projeto foi aprovado para aprovação pelo Ministro da Defesa da Ucrânia. Depois de examinar o projeto da bandeira naval, Konstantin Morozov aprovou a proposta dos marinheiros militares, observando que a Marinha ucraniana foi o primeiro dos outros ramos das Forças Armadas a decidir sobre sua bandeira. A única mudança que foi feita na bandeira da frota da UNR foi a substituição do tridente dos tempos da UNR pelo moderno Brasão de Armas da Ucrânia.

Aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia e acordado com o Presidente da Ucrânia - Comandante Supremo das Forças Armadas da Ucrânia Leonid Kravchuk, a bandeira naval pela primeira vez na história das modernas Forças Navais das Forças Armadas da Ucrânia na presença de uma delegação da região de Donetsk foi solenemente levantada em um hovercraft de pouso " Donetsk"26 de junho de 1993 no Feodosia PO" Mar ". A bandeira foi hasteada pelo Capitão 2º Rank Nikolai Zhibarev e comandante do navio Capitão 3º Rank Alexander Zverev. Uma semana depois, em 4 de julho de 1993, a bandeira naval da Ucrânia, consagrada pelo Patriarca de Kiev e Toda Ucrânia-Rus Filaret, na presença de numerosas delegações, foi solenemente hasteada no mastro da fragata Hetman Sahaidachny no Zaliv distrito militar de Kerch.

Nestes navios, juntamente com a bandeira naval, um novo tipo de guis foi criado pela primeira vez.

No entanto, a aprovação legislativa de símbolos militares ainda não foi resolvida, pois, de acordo com as adições à Lei da Ucrânia "Sobre as Forças Armadas da Ucrânia", adotada em 21 de outubro de 1993, o direito de aprovar as bandeiras de batalha de unidades e bandeiras militares dos ramos das Forças Armadas da Ucrânia foi concedido à Verkhovna Rada da Ucrânia.

A primeira bandeira de batalha nas Forças Navais em 1994 foi concedida ao Instituto Naval de Sevastopol e, depois, em 1995 - à 4ª Brigada de Fuzileiros Navais Separada.

A bandeira das Forças Navais da Ucrânia foi exibida pela primeira vez pela fragata Hetman Sahaydachny em junho-julho de 1994, durante uma viagem a Rouen (França) para comemorar o 50º aniversário do desembarque aliado da Armada da Liberdade. Ali, entre os navios da marinha, que representavam a maioria das potências marítimas mundiais, a bandeira e os guis da Marinha demonstraram pela primeira vez à comunidade internacional os símbolos navais da Ucrânia.

Variante sem a bandeira nacional no cantão (1995)

Ao retornar da campanha da fragata "Hetman Sagaydachny", o vice-ministro da Defesa - Comandante da Marinha Ucraniana, o vice-almirante Volodymyr Bezkorovayny levantou a questão da substituição do guis do navio. Os guis, segundo ele, não eram práticos, não eram visíveis na superfície da água e queimavam rapidamente, além disso, naquela época não era possível organizar sua produção industrial - os guis ainda não haviam sido legalmente aprovados . Em Rouen, muitas pessoas se lembram do exemplo de muitas frotas estrangeiras, principalmente a Marinha Francesa, que usava a bandeira do Estado como guis (bandeira da fortaleza).

Então chegou a vez de trocar a bandeira de popa. O vice-almirante V. Bezkorovainy, como muitos no Ministério da Defesa e na sede da Marinha, sentiu que a bandeira da Marinha estava sobrecarregada de símbolos. O comandante instruiu os oficiais do Centro de Pesquisa Naval para lidar com o desenvolvimento dos "Regulamentos sobre a bandeira e os caras navais", liderados pelo vice-almirante da reserva Nikolai Klitny. O resultado de seu trabalho foi o projeto da bandeira naval, que era um pano branco, atravessado por uma cruz reta azul com borda branca e azul. O cantão amarelo-azul foi removido da bandeira. Esta bandeira foi aprovada pelo Almirante Bezkorovainy.

Por ordem do Comandante das Forças Navais da Ucrânia "Sobre a Promulgação do Regulamento Temporário sobre a Bandeira Naval da Ucrânia" datado de 8 de dezembro de 1994, o "Regulamento Temporário sobre a Bandeira Naval da Ucrânia" entrou em vigor, e o o segundo parágrafo determinou que "navios de 1ª e 2ª fileiras levantem a bandeira do Estado da Ucrânia em guisstocks e a considerem como guis (bandeira de fortaleza).

Assim, uma nova amostra da bandeira da Marinha ucraniana em dezembro de 1994 apareceu nos mastros dos navios. No entanto, por iniciativa local, em alguns navios começaram a içar bandeiras simplesmente com uma cruz azul, sem fronteira.

Bandeira moderna da Marinha ucraniana (1996)

Desde o início de 1996, as Forças Navais da Ucrânia iniciaram os preparativos para seu primeiro exercício tático-operacional "Sea-96" e para a primeira campanha transatlântica de sua história. A questão dos símbolos permaneceu sem solução, não houve projetos aprovados não apenas para a bandeira da Marinha, mas também para as bandeiras oficiais, uma flâmula e outros símbolos navais.

O desenvolvimento de símbolos navais era de interesse não apenas para os marinheiros militares, mas também para o público. Os mais ativos nesse sentido foram o Clube Heráldico da Marinha "Madrid" criado em Sebastopol, a União de Oficiais da Ucrânia e os membros de Sebastopol do "Iluminismo" [ ] .

Em maio, membros da comissão levaram o álbum com projetos concluídos para aprovação do Ministério da Defesa da Ucrânia. Em Kiev, um ex-oficial da Marinha, deputado do Povo da Ucrânia, capitão 1º grau Yevgeny Lupakov e membro de Sebastopol do Iluminismo Lyubov Gulyaeva se juntaram a este trabalho. Foram eles que, tendo feito alterações no álbum, devolveram a aparência da bandeira histórica da frota da UNR à bandeira naval [ ] . Este projeto foi aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General Alexander Kuzmuk.

Nos primeiros exercícios táticos operacionais das Forças Navais da Ucrânia "Sea-96" em 1 de agosto de 1996 e durante a campanha do mesmo ano, a fragata "Hetman Sahaydachny" e o grande navio de desembarque "Konstantin Olshansky" em uma visita para os Estados Unidos tremulou sobre os mares e oceanos aprovado Ministro da Defesa da Ucrânia bandeiras navais da Marinha ucraniana.

O resultado de mais trabalho conjunto da comissão e do clube heráldico "Madrid" foi a apresentação em 7 de abril de 1997 ao Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General A. Kuzmuk, um novo álbum com projetos de bandeiras e distinções do Forças Navais da Ucrânia, que criaram um sistema integral de símbolos navais. O álbum incluía descrições da bandeira naval da Ucrânia, banners de unidades militares e formações da Marinha, guis, bandeiras de embarcações auxiliares, serviço de resgate de emergência, bandeiras oficiais do Presidente da Ucrânia - o Comandante Supremo das Forças Armadas da Ucrânia, o Ministro da Defesa, o Comandante da Marinha, os comandantes da área marítima (esquadrão) e formações, a flâmula trançada do comandante da divisão e a flâmula do navio.

Supunha-se que "em relação ao desempenho de tarefas pelos navios da Marinha Ucraniana fora de suas águas territoriais" e com base na necessidade de que "a frota de nosso estado tenha seus próprios símbolos, distinções uniformes de marítimos, bandeiras de funcionários de acordo com as normas aceitas de direito internacional" de acordo com a opinião do Ministro da Defesa da Ucrânia deveria ter sido aprovado pelo Presidente da Ucrânia [ ] . Devido a divergências entre o Ministério da Defesa e a Administração Presidencial, os símbolos navais propostos novamente não foram aprovados pelo Presidente da Ucrânia.

Aprovado pelo Ministro da Defesa da Ucrânia, Coronel-General Oleksandr Kuzmuk, 10 bandeiras oficiais e estandartes de formações, um guis, uma flâmula e uma flâmula trançada, criaram pela primeira vez um sistema unificado de símbolos navais da Ucrânia. 14 de julho de 1997 Bandeiras e guis navais, destinados a navios e embarcações da frota ucraniana, foram solenemente consagrados na Catedral de Vladimir em Kiev pelo Chefe da Igreja Ortodoxa Ucraniana, Patriarca Filaret. Por este ato, o Ministério da Defesa da Ucrânia e as Forças Navais finalmente decidiram sobre os símbolos navais. Após a conclusão da divisão da Frota do Mar Negro da ex-URSS, em junho-julho, em 1º de agosto de 1997, as bandeiras aprovadas e consagradas foram solenemente entregues aos comandantes dos navios e hasteadas em todos os navios e embarcações que entraram nas Forças Navais da Ucrânia.

Essas bandeiras só foram legalmente aprovadas em junho de 2006. A mesma bandeira, mas apenas com uma cruz branca e uma orla sobre um pano verde, é usada pela Guarda da Marinha.