Uma vez em uma conversa, o interlocutor mencionou que ele era de Vyshny Volochok. "Nossa cidade é linda, não é à toa que a chamam de Veneza do Norte." Imediatamente me lembrei que todo maçarico elogia seu pântano. Olhando mais tarde o mapa da cidade, percebi que, pelo menos no que diz respeito à presença de grande quantidade de água na cidade, o cidadão não se enganou. A Internet informou que Vyshny Volochyok é uma cidade antiga e bem preservada. Bem, eu tinha que ir, descobrir quantos "Norte de Veneza" temos em nosso país.
A história da cidade é interessante. Rios que fluem em diferentes mares fluem dentro de seus limites. Do Mar Cáspio ao Mar Báltico, era praticamente possível navegar na água em quase todos os lugares, e somente em Vyshny Volochek os navios tiveram que ser puxados e arrastados por terra. Naquela época distante, um jovem Buryat apareceu na cidade, sobre o qual um morador local não pobre assumiu a custódia, que lhe deu seu sobrenome. Esse cara se tornou Serdyukov. O recém-criado Serdyukov propôs a criação de um sistema de canais que conectaria os rios entre si. Claro, Pedro 1, que adorava tais empreendimentos, gostou dessa ideia, e foram construídas estruturas hidráulicas. E o próprio Serdyukov teve a honra de ficar ao lado do soberano na praça perto da estação da cidade.

Após a conclusão da construção do sistema de água, parte da carga passou por Vyshny Volochek. O que permitiu que alguns cidadãos ficassem ricos rapidamente. Apesar de algum declínio posterior, alguns deles não desperdiçaram suas economias. Suas casas podem ser calculadas imediatamente. Eles estão gradualmente afundando sob o peso da bondade.

A rodovia Moscou-Petersburgo passa pela cidade. Vai demorar muito para chegar lá. Mas imediatamente após a encruzilhada, começa a antiguidade. O centro da cidade nos leva pelo menos cem anos atrás.

Existem alguns exemplos muito interessantes.

Uma grande proporção de edifícios de madeira.

Existem vários canais que atravessam a cidade. O esquema deles não é simples, parece que há muita água aqui.

Uma característica distintiva dos recursos hídricos locais são as mesas flutuantes próximas à costa, que são itens multiuso. Que roupa íntima, por exemplo, coloca sobre eles ao enxaguar, o que se estabelecer em uma empresa amigável para atividades ao ar livre.

É verdade que, no momento da minha chegada, as estruturas das eclusas estavam em reconstrução e, portanto, o nível da água em muitos lugares estava abaixo do normal.

Os amantes das ruínas não deixarão Volochok desapontados. Aqui eles terão algo para ver.

Uma casa desmoronada está localizada em frente ao prédio da administração. Não se sabe, é claro, como Pyotr Alekseevich teria reagido a tal liberalismo... Severo era demais...

Um monumento sem inscrição chamou a atenção. Isso acontece se uma pessoa deve saber tudo sem ele. Arrisco-me a sugerir que este é Mikhail Yuryevich Lermontov. Só que ele fica de alguma forma tragicamente contra uma parede de tijolos em branco ...

Catedral da Epifania. Foi construído já aquecido (dentro de um complexo sistema de chaminés, um fogão na cave). Por isso está bem preservado. Há enormes troncos de lenha nas proximidades, o que o torna simples e acessível.

Há um famoso teatro em Vyshny Volochek.

Ao lado está um monumento a Catarina II.

Existem vários leões no parque vizinho.

E um monumento a um artista famoso. Seu sobrenome, é claro, é Venetsianov.

Existem vários edifícios do início do período soviético na cidade.

Em frente está o Tribunal da Cidade. Mas o caminho para ele está coberto de grama. Apesar de estar ao lado de Vladimir Ilyich com um amplo gesto se oferece para se candidatar.

E de forma alguma se pode dizer que os habitantes de Vyshny Volochok sejam de alguma forma privados de lazer. Ao seu serviço está um conjunto completo de cavalheiros provincianos.
Pescaria.

Onde mais você pode ver uma estrela de TV saindo do estúdio sem segurança séria?

Parece uma casa de luxo. (Quem mais em nosso país se separa do resto com uma cerca alta?...). O playground é interessante, mas vazio. Aparentemente, o nascimento de filhos entre empresários ainda está apenas nos planos.

O parque da cidade está localizado em uma ilha (ou ilhas). Mas, ao contrário das megacidades, aqui nos gramados eles passeiam não com cachorros, mas com vacas. O que, você vê, é mais prático.

Acima do palco central há uma inscrição universal. Em princípio, você não pode mudar nada ...

O interior está sendo reformado aos poucos.

Percebe-se que a liderança do templo valoriza muito as perspectivas e, por isso, ao invés de pintar as paredes e o teto, os visitantes são recebidos por telas penduradas...

O principal reservatório do sistema de água é o reservatório Tsnin.

Há um memorial militar em sua margem.

Perto do edifício de uma antiga fábrica.

História e geografia Fundado em 1471 Cidade com 1770 Quadrado 54 km² Altura do centro 160 m Fuso horário UTC+3 População População ↘ 47.732 pessoas (2017) Densidade 883,93 pessoas/km² demônio (mais alto) arrastando, (mais alto) arrastando, (mais alto) arrastando IDs digitais Código do telefone +7 48233 Códigos postais 171151 - 171168 Código OKATO 28 414 Código OKTMO 28 714 000 001 v.volochekadm.ru

Vyshny Volochyok- cidade (desde 1770) em . O centro administrativo do distrito de Vyshnevolotsky, que não está incluído, sendo uma unidade administrativo-territorial, uma cidade de importância regional, formando o município de mesmo nome, o distrito urbano a cidade de Vyshny Volochek.

População - 47 732 pessoas. (2017).

A cidade está localizada na periferia nordeste do Valdai Upland, no rio Tsna (reservatório de Vyshnevolotsk), 119 km a noroeste de. O rio Tvertsa nasce em Vyshny Volochek.

Vyshny Volochek está localizado a 297 km da estrada federal "Rússia" (-), há uma estação ferroviária.

História

Na maioria das vezes, a data da primeira menção de Vyshny Volochyok é 1437, quando a delegação da Igreja Ortodoxa Russa passou por ela para a Catedral Florentina, o que se refletiu na obra “Caminhando para a Catedral Florentina”. No entanto, o historiador russo V.N. Tatishchev, confiando em fontes de crônicas, acreditava que Vyshny Volochek foi mencionado pela primeira vez em 1135. A drag em si é mencionada neste lugar na crônica de Moscou do final do século XV em 1196: “E o príncipe Yaroslav em , e ao longo do volost e tributo ao tributo, e ao longo do topo da Masta para o arrastamento do tributo ao tributo. O problema de datar a primeira menção de Volochok é que nas crônicas russas um ou outro porte é mencionado com bastante frequência, e nem sempre é possível estabelecer exatamente qual deles se refere.

A primeira menção analítica geralmente reconhecida de Vyshny Volochok é de 1471, na Crônica da Ressurreição.

A cidade surgiu no divisor de águas de duas bacias hidrográficas - o Báltico e o Cáspio. Do lado do Volga, as cargas foram levantadas ao longo do rio Tvertsa até o cais Nikolo-Stolbenskaya, descarregadas e transportadas por veículos puxados por cavalos até o rio Tsna. Lá, as mercadorias eram novamente carregadas em navios e iam para a água. O local de transbordo terrestre foi chamado de "Volok" ou "Volochek". A palavra "Vyshny" o distingue do Volok "Inferior", situado em torno das corredeiras Borovichi a jusante do rio Tsna - Lago Mstino - o rio Msta.

O transporte de Tvertsa para Tsna fazia parte da terra de Novgorod.

Sob Ivan III, o poço de Vyshnevolotsk foi estabelecido.

No século 16, Vyshny Volochyok era um grande assentamento de comércio de artesanato da Bezhetskaya Pyatina. Foi chamado de cemitério Nikolsky, ou cemitério em Vyshny Volochek.

Em 1546, em Vyshny Volochek havia "73 pátios tributáveis, 13 pátios de igreja e 9 pátios vazios".

De acordo com o livro cadastral de 1582, havia dois templos, 5 lojas, um celeiro, 45 "quintal lavrado e não lavrado" aqui. A julgar pelo número reduzido de famílias de 1546 a 1582, pode-se supor que Volochek sofreu com o exército oprichny de Ivan, o Terrível, passando por ele, vindo de Tver em uma campanha punitiva contra Novgorod.

Durante o Tempo de Problemas, Volochek foi capturado e destruído pelas tropas polonesas.

Os viajantes estrangeiros que visitaram a Rússia no século XVII frequentemente mencionavam Vyshny Volochek, e no álbum de viagem do embaixador imperial Meyerberg há uma imagem dele que remonta a 1661, com a inscrição: "Vyshny Volochyok, a aldeia do Grão-Duque perto de o rio Tsna."

Em 1703-1722, por ordem de Pedro I, o Canal Tveretsky foi construído em Vyshny Volochek de Tvertsa a Tsna - a primeira via navegável artificial na Rússia. O canal foi entregue ao comerciante de Novgorod, M. I. Serdyukov. Em 1719-1722, sob sua gestão, foi construído o Canal Tsnin, que hoje é um dos dominantes na parte central da cidade. Como resultado de suas atividades no arranjo e desenvolvimento de canais e outras estruturas hidráulicas, surgiu o sistema de água de Vyshnevolotsk - o sistema de água artificial mais antigo da Rússia. Toda a história de Vyshny Volochyok no século 18 - a primeira metade do século 19 está intimamente ligada a esse sistema, graças ao qual esse assentamento aumentou no comércio, cresceu em tamanho e se tornou uma cidade. Na verdade, estava localizado ao longo dos canais e era fortemente dependente das caravanas de navios que passavam.

Brasão de armas de Vyshny Volochyok 1772

Em 1770, Vyshny Volochek recebeu o status de cidade dentro da província de Novgorod. Desde 1775 - no vice-rei de Tver (de 1796 - a província).

Até o início do século 19, o sistema de Vyshnevolotsk serviu como a forma mais importante de conectar São Petersburgo com a Rússia central, abastecendo a nova capital com alimentos. Isso levou à atenção especial das autoridades imperiais para Vyshny Volochok, o que se refletiu no brasão da cidade, aprovado por Catarina II. O decreto sobre a aprovação do brasão de armas dizia: “Vyshny Volochek é uma vila que, pelas comportas disponíveis perto dela e pela grande passagem de navios, traz grande benefício ao comércio russo; por isso, seu brasão retrata tudo isso com os seguintes sinais. Um escudo de prata com um topo de pele de arminho, no qual está representada uma coroa imperial de ouro, significando a misericórdia e patrocínio de Sua Majestade Imperial; na extremidade do escudo sobre um terraço ondulado azul representando a água, é visível um barco, carregado de uma cor natural, mostrando a passagem de navios perto desta aldeia.

Em 1785, Catarina II visitou Vyshny Volochek especificamente para inspecionar as estruturas do sistema de água, após o que foi dada uma instrução para terminar eclusas e canais com granito, o que determinou sua aparência característica até hoje.

O transporte no sistema de água atingiu o pico em 1823-1829. Na primeira metade do século 19, empresas industriais apareceram em Vyshny Volochyok: duas fábricas de velas, uma fábrica de cordas, um curtume e quatro fábricas de tijolos. Foram abertas três escolas - uma escola espiritual do condado com uma escola paroquial, uma escola civil do condado com uma classe preparatória e uma escola para filhos de soldados em termos de comunicações militares (cantonistas). No período de 1833 a 1841, M.F. Vanchakov, comerciante da primeira guilda, cidadão honorário de Vyshny Volochok, foi eleito três vezes consecutivas como prefeito. Sob ele, Vyshny Volochek se tornou uma das cidades mais confortáveis ​​da província: antigos pavimentos de madeira foram substituídos por pedras, três pontes de pedra foram construídas: Petersburgo, Tveretsky e Tsninsky, canais de drenagem, o primeiro edifício de galerias comerciais e a pedra Trinity Igreja foram construídas nas margens do Canal Tveretsky. Em meados do século 19, Vyshny Volochyok era uma das maiores cidades da província de Tver.

Ponte ferroviária sobre o Tsna com vãos de madeira em meados do século XIX

Em agosto de 1849, o tráfego começou ao longo da seção Vyshny Volochek - Tver da ferrovia Nikolaev em construção na época. Em novembro de 1851, entra em operação como um todo, em 1870 - a ferrovia Rybinsk-Bologovskaya. As ferrovias rapidamente assumem o fluxo principal de carga, e o sistema de água de Vyshnevolotsk está gradualmente perdendo seu significado. Depois disso, a produção industrial tornou-se a principal direção do desenvolvimento da cidade: as indústrias têxtil, vidreira e marcenaria estão se desenvolvendo.

Em 1857, F. Ya. Ermakov fundou a fábrica de tecelagem de papel Volochek na Soldatskaya Sloboda (agora a fábrica da Comuna de Paris), desde 1887 pertencia a K. Prokhorov;

No mesmo ano, na aldeia de Zavorovo, a casa comercial "A. Shilov and Son, uma fábrica de fiação de papel foi construída, que foi comprada pelos irmãos P. e V. Ryabushinsky em 1869 (agora Vyshnevolotsk Cotton Mill LLC).

Em 1859, V.F. Samarin abriu uma fábrica de produtos químicos no terreno baldio de Klyuchinskaya, que foi então comprada pelo comerciante de Vyshnevolotsk A.V. Bolotin e convertida em uma fábrica de vidro. Nos tempos soviéticos, a planta era chamada de "Red May". Aqui eles cumpriram duas vezes uma ordem do governo para a fabricação de estrelas de rubi para o Kremlin de Moscou.

Em 1875, a serraria do comerciante N. Fedorov foi fundada, agora OJSC Vyshnevolotsk Móveis e Carpintaria.

Em 1881, Tabolka, a segunda grande fábrica da fábrica Prokhorovskaya, foi aberta em Vyshny Volochek. Nos tempos soviéticos, recebeu o nome de "Proletarian Avant-Garde" e se tornou uma das maiores empresas da cidade. Em meados dos anos 2000. a empresa deixou de existir.

No início do século 20, havia nove igrejas em Vyshny Volochyok, várias capelas de pedra e madeira e uma sinagoga. Nas proximidades da cidade havia dois mosteiros - Kazan para mulheres e Nikolo-Stolpensky para homens.

Desde 1896, o Teatro Dramático Regional de Vyshnevolotsk opera na cidade.

Em 1912, o primeiro cinema da cidade, o Cinema Zvezda, foi construído e inaugurado.

Em 26 de outubro (8 de novembro) de 1917, o Soviete de Deputados Operários em Vyshny Volochek elegeu um Comitê Revolucionário e estabeleceu o poder soviético na cidade. Em 30 de outubro, a guarnição da cidade, quatro companhias do 261º Regimento de Infantaria e o 5º Batalhão de Choque de Kazan passaram para o seu lado.

Em 30 de março de 1918, começou a aparecer o jornal Izvestia do Conselho de Deputados Camponeses e Trabalhadores de Vyshnevolotsk, que, depois de mudar muitos nomes desde 1940, passou a se chamar Vyshnevolotskaya Pravda, que ainda é o principal órgão de imprensa oficial da cidade .

No verão de 1918, em Vyshny Volochek, assim como em todo o país, havia uma escassez aguda de alimentos. No final de 1918, as maiores empresas da cidade foram nacionalizadas: têxtil - a fábrica dos irmãos Ryabushinsky (chamada Fábrica Vyshnevolotsk), Tabolka, Volochek e outros.

Em julho de 1919, na área com. Spas-Yasenovichi (agora Yesenovichi) do distrito de Vyshnevolotsky, ocorreu uma revolta antibolchevique dos “verdes”, cuja principal força eram os camponeses locais, indignados com a avaliação do excedente. Unidades militares regulares, incluindo artilharia, foram enviadas a Vyshny Volochek para reprimir a revolta de Tver e Moscou.

No final da Guerra Civil, apenas a fábrica de Vyshnevolotsk e a fábrica de vidro Klyuchinsky estavam operando na cidade e no distrito de 26 fábricas e fábricas, e não em plena capacidade. Em 1922-1926. trabalho estava em andamento para restaurar a produção. Em particular, em 1925-1926, o trabalho das fábricas Volochek foi retomado (a data de abertura era 18 de março - o dia da Comuna de Paris, daí o novo nome da empresa) e Tabolka. Em 1926, a indústria têxtil da cidade como um todo restaurou o nível de produção pré-guerra (ou seja, antes de 1914).

Em 1941-1943, a cidade estava localizada na linha de frente, submetida a ataques aéreos alemães, 21 hospitais estavam localizados em grandes prédios públicos. 1727 soldados e oficiais soviéticos que morreram de ferimentos nesses hospitais são enterrados no cemitério militar fraterno.

desenvolvimento Urbano

Ortografia

Alguns dicionários recomendam a grafia "Volochok", outros "Volochok". No site oficial da cidade, o nome "Vyshny Volochek" é usado. No entanto, de acordo com as regras comuns, após o assobio sob estresse, o sufixo é escrito -OK(topo, berezhok, capacho), tão escrevendo "Volochek" pode ser considerado um mal-entendido historicamente estabelecido.

Clima

No final do século XIX. Foi anotado: “O clima é úmido e extremamente insalubre. A cólera, que visitou várias vezes a província de Tver neste século, nunca passou por Vyshny Volochok. O clima de Vyshny Volochyok é temperado continental, com invernos longos e nevados e curtos, não excedendo o calendário, verões moderadamente quentes.

Clima de Vyshny Volochyok
Indicador	Janeiro	fevereiro	Marchar	abril	Maio	Junho	Julho	agosto	Sen.	Outubro	novembro	dezembro	Ano
Máximo médio, °C	−6,1	−5,2	0,0	8,6	16,7	21,3	22,5	20,6	14,3	7,5	0,2	−3,7	8,1
Temperatura média, °C	−9,6	−9,1	−4,4	3,8	10,9	15,6	17,1	15,5	10,0	4,5	−2,2	−6,6	3,8
Mínimo médio, °C	−13,1	−13	−8,8	−0,9	5,2	9,9	11,8	10,4	5,7	1,5	−4,5	−9,4	−0,4
Taxa de precipitação, mm	33	26	27	37	56	73	92	72	62	56	47	41	622
Fonte: clima-data.org

População

Em 1886, havia 15.881 habitantes em Vyshny Volochek (7.931 homens e 7.950 mulheres), no final do século XIX era uma das cidades mais populosas e confortáveis ​​da província de Tver; era adornado com canais e portões cercados por jardins e avenidas. Havia 15 fábricas e fábricas na cidade (as maiores eram duas fábricas de fiação e tecelagem de papel), 436 estabelecimentos comerciais. Havia um hospital zemstvo e 6 escolas.

População
1825	1833	1840	1847	1856	1863	1867	1870	1885	1897	1910	1913	1917
7176	↗ 8844	↘ 8782	↘ 8319	↗ 8340	↗ 13 873	↗ 15 133	↗ 17 408	↘ 15 838	↗ 16 612	↗ 17 485	↗ 19 200	↗ 24 816
1920	1923	1926	1931	1937	1939	1959	1967	1970	1973	1976	1979	1982
↘ 18 362	↗ 21 200	↗ 32 022	↗ 37 600	↗ 56 367	↗ 63 644	↗ 66 360	↗ 73 000	↗ 73 688	↗ 76 000	↘ 73 000	↘ 71 703	↘ 71 000
1986	1987	1989	1992	1996	1998	2000	2001	2002	2003	2005	2007	2008
→ 71 000	↘ 70 000	↘ 64 789	↘ 64 300	↘ 62 700	↘ 61 300	↘ 59 700	↘ 58 700	↘ 56 405	↘ 56 400	↘ 54 600	↘ 53 000	↘ 52 300
2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017
↘ 51 817	↗ 52 370	↘ 52 226	↘ 51 259	↘ 50 341	↘ 49 391	↘ 48 844	↘ 48 177	↘ 47 732

Em 1º de janeiro de 2018, em termos de população, a cidade estava em 340º lugar entre 1113 cidades da Federação Russa.

Economia

Transporte

Estação de trem

Em Vyshny Volochek, uma ferrovia de bitola estreita operava anteriormente, que pertencia à empresa de turfa de Vyshnevolotsk. A turfa foi entregue à cidade ao longo dela.

Grande estação na linha ferroviária São Petersburgo - Moscou. Muitos trens de passageiros nesta rota param na cidade, bem como trens elétricos na rota Bologoye - Tver. Há um serviço regular de ônibus em Vyshny Volochek, 14 rotas operam, o organizador é o Vyshnevolotsk PATP, as rotas numeradas 3, 7, 9, 10, 11 vão do centro para os subúrbios próximos, onde estão localizados assentamentos bastante grandes: o terceiro rota vai para Krasnomaisky, 7- th - em Soroki e a aldeia de Prigorodny, 9 - em Zelenogorsky, 10 - em Bely Omut e Gornyak, 11 - na aldeia de Pashino. Rotas mais movimentadas: 1,3,4,7,8,9.

A cidade também está localizada na rodovia M10 São Petersburgo - Moscou. O percurso percorre a rua principal da cidade. Dentro dos limites da cidade, a rodovia federal M10, que passa pelas ruas da cidade, estreita, há faixas de pedestres, entroncamentos (a rodovia P85 começa na cidade) e um semáforo na rodovia, que fica no cruzamento com a rua principal da cidade - Kazansky Prospekt. A cidade carece de outros cruzamentos de semáforos, incluindo aqueles com a rodovia Rossiya. Por conta disso, os caminhoneiros eram obrigados a parar e deixar o tráfego fluir das ruas secundárias, principalmente nos horários de pico, formando um engarrafamento na rodovia, que rapidamente chegava aos limites da cidade e, muitas vezes, se estendia por dezenas de quilômetros além de suas fronteiras.

A pavimentação asfáltica das ruas adjacentes à rodovia (dados de julho de 2012) está em péssimas condições, o que tornou extremamente difícil contornar o congestionamento principal. Cerca de 32 mil carros passaram pela cidade por dia, o que afetou negativamente a vida na cidade e a saúde dos cidadãos.

Em 28 de novembro de 2014, foi inaugurada oficialmente uma via expressa de desvio com 72 km de extensão, parte da futura rodovia M-11 Moscou-São Petersburgo. No início, as viagens eram gratuitas, a taxa começou a ser cobrada no outono de 2015. O anel viário começa no distrito de Torzhoksky, perto da vila de Budovo, e termina em São Petersburgo, no distrito de Vyshnevolotsky, perto da vila de Kurskoye. A partir deste momento, os engarrafamentos em Vyshny Volochek são coisa do passado, o tráfego de trânsito é contornado ao longo da nova estrada, mas com a introdução de um modo de pedágio, parte do fluxo de tráfego retorna às ruas da cidade.

Uma televisão

Primeiro canal "canal de 5 metros" TVC "26 dmv" NTV "28 dmv" Cultura 30 "dmv" Ren TV 33 "dmv" 5 São Petersburgo "36 dmv" Rússia 1 "41 dmv". Em 2015, o lançamento do primeiro e segundo pacote de televisão digital no padrão DVB-T2 em canais de 38 e 52 decímetros.

Produção

Um antigo edifício de fábrica (Prokhorovskaya Manufactory - Proletarian Avant-Garde Factory)

O volume de mercadorias embarcadas de produção própria nas indústrias manufatureiras totalizou, segundo dados de 2009, 2,62 bilhões de rublos.

Indústria leve:

• Vyshnevolotsk Cotton Mill - produção de fios de algodão, tecidos, têxteis e vestuário.
• Fábrica de malhas "Paris Commune" - produção de tecidos de malha à base de fibras sintéticas, naturais e suas misturas, malhas.
• Fábrica de costura "Aelita" - produção de roupas a partir de materiais têxteis.
• A famosa produção de botas de feltro.

Indústria alimentícia:

• Fábrica de processamento de carne de Vyshnevolotsk
• Padaria Vyshnevolotsk.

Indústria de vidro:

• Fábrica de vidro com o nome de 9 de janeiro - produção de garrafas de vidro para várias bebidas.

Educação

Instituições de ensino secundário especializado:

• Ramo do Tver College of Trade and Economics,
• Faculdade de Mecânica e Tecnologia de Vyshnevolotsk
• Faculdade de Medicina de Vyshnevolotsk.

Atrações

• A casa de Serdyukov (construída em 1703-1719) nas margens do reservatório de Vyshnevolotsk, é conhecida em Vyshny Volochek como "Casa de Pedro". O único edifício sobrevivente na região de Tver, que foi autenticamente visitado por Pedro I.
• O edifício do magistrado (1777-1780, uma torre de incêndio foi adicionada em 1901) é agora o edifício da biblioteca central.
• Palácio Imperial de Viagem (construído por volta de 1779, depois substancialmente reconstruído). Agora - o prédio da escola secundária No. 6.
• Catedral da Epifania.
• Mosteiro de Kazan.
• Dois edifícios das Trade Rows (1837 e 1850). Agora o edifício sul, construído em 1850, está em ruínas.
• A estação ferroviária, construída na primeira metade do século XIX, é o único edifício da ferrovia Oktyabrskaya que manteve sua aparência original até hoje.
• Veja também: (link indisponível) Lista oficial de objetos do patrimônio histórico e cultural da região de Tver (monumentos de Vyshny Volochok nas pp. 53-59).

monumentos

• Monumento à Imperatriz Catarina II, a Grande. Foi inaugurado em 19 de setembro de 2007 como parte do segundo fórum cultural e turístico "Diálogo de Culturas na Grande Divisão" em Vyshny Volochek. O autor do monumento é o Artista Homenageado Yuriy Zlotya.
• Monumento a Alexei Gavrilovich Venetsianov. Inaugurado em 18 de fevereiro de 1980 para o 200º aniversário do artista. Autores: Artista do Povo da RSFSR, escultor O. K. Komov e arquiteto N. I. Komova.
• Monumento ao imperador Pedro I, o Grande e comerciante Mikhail Serdyukov. O autor do monumento é o Artista Homenageado Yuriy Zlotya.
• Busto do imperador Pedro I, o Grande. O autor do monumento é o Artista Homenageado Yuriy Zlotya.
• Monumento a Mikhail Yurievich Lermontov.
• Memorial militar.
• Monumento Lênin.

Nativos notáveis

Vyshny Volochyok é famoso por seus nativos famosos. A poetisa Alpert, Almirante Anzhu, Ministro das Finanças Vyshnegradsky, historiador Kudryashov, maestro Koussevitzky, crítico literário Lavrov, cantor de ópera Leonova, dramaturgo Lyubashevsky, acadêmico da Academia Russa de Ciências Sokolov, prosador Tarasenkova, Ministro da Cultura da URSS Furtseva, escritor Khlebnikov, geólogo Alexander Shtukenberg, poeta Anton Shtukenberg nasceram aqui. .

cidades gêmeas

Em arte

• Um capítulo separado “Viajando de São Petersburgo a Moscou” de A. N. Radishchev é dedicado à cidade.
• A cidade é mencionada na música "Lesopoval" do grupo "Lesopoval".
• A cidade é mencionada na canção de Mikhail Shcherbakov "Red Gates".
• A cidade é mencionada na história de E. N. Uspensky "25 profissões de Masha Filipenko".
• Desde 1896, o Teatro Dramático de Vyshnevolotsk funciona na cidade. O teatro mais antigo da região de Tver. O teatro está localizado no antigo edifício da Assembleia Pública. O auditório do teatro foi projetado para 286 lugares. Desde 1994, Vyshny Volochek realiza festivais de teatro em pequenas cidades da Rússia. Teatro Dramático de Vyshnevolotsk. Recuperado em 9 de agosto de 2013. Arquivado a partir do original em 13 de agosto de 2013.

Veja também

• Reservatório de Vyshnevolotsk
• Sistema de água de Vyshnevolotsk

Notas

1. A população da Federação Russa por municípios em 1º de janeiro de 2017 (31 de julho de 2017). Recuperado em 31 de julho de 2017. Arquivado do original em 31 de julho de 2017.
2. Superanskaya A.V. Dicionário de nomes geográficos. - M.: AST-PRESS KNIGA, 2013. - 208 p. - P. 32: Vyshny Volochek e ~ Volochok (região de Tver).
3. A URSS. Divisão administrativo-territorial das repúblicas sindicais em 1º de janeiro de 1980 / Comp. V. A. Dudarev, N. A. Evseeva. - M. : Izvestia, 1980. - 702 p.- S. 132.
4. Carta da cidade de Vyshny Volochek
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6. Caminhando até a Catedral de Florença. Literatura russa antiga. Antologia..
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Links

• Site oficial de Vyshny Volochyok
• História do brasão de armas de Vyshny Volochyok
• Lista de locais de patrimônio cultural em Vyshny Volochyok em Wikigid

Mapas topográficos

• Folha de mapa O-36-XXIII Vyshny Volochek. Escala: 1: 200.000. Situação da área para 1980-1983. Edição 1987

Tempo para inspeção: 2-3 horas (cidade), dia (cidade e uma inspeção detalhada do sistema de água de Vyshnevolotsk).

Por que ir para Vyshny Volochek:

• 1. "Tverskaya Venice" é um centro histórico bem preservado, construído às margens de canais e rios que correm em diferentes direções.
• 2. O convento de Kazan do final do século XIX é um dos mais belos da região de Tver.
• 3. O sistema de água de Vyshnevolotsk é a via navegável artificial mais antiga da Rússia, que começou a funcionar em 1700, e vem se desenvolvendo e reconstruindo há 250 anos. Aqui você pode ver eclusas, beishlots, canais, reservatórios dos séculos 18, 19 e 20.
• 4. A bela natureza do Planalto Valdai, que já foi uma verdadeira "Meca" para os artistas russos, como lembram os edifícios da Dacha Acadêmica.

Orientação: A cidade tem um layout retangular claro, o centro está localizado ao norte do Canal Tveretsky e é dividido pelo Canal Tsnin em duas partes: a parte da cidade (onde estão localizados os bairros comerciais e residenciais) e o Ostrov, onde ficam as edifícios foram localizados (a rua mais importante é Ostashkovskaya). O atual centro da cidade é a Praça Venetsianov, de onde divergem os caminhos para os objetos mais importantes. Kazansky Prospekt leva à estação ferroviária, a estação de ônibus pode ser alcançada pela rua Bolshaya Sadovaya, até o Mosteiro Kazan - pela rua Sievers (Volodarsky), que continua a Linha Vanchakov, onde os edifícios antigos são mais preservados. Os canais Tsninsky e Tveretsky estão localizados dentro da cidade, o reservatório Vyshnevolotsky fica a oeste e o canal Novo-Tveretsky corre ao sul.

O primeiro edifício notável em Vyshny Volochek é Estação de trem. Construída em estilo eclético, juntamente com toda a ferrovia Nikolaevskaya, a estação sobreviveu quase sem reconstrução - assim, podemos dizer que esta é a estação operacional mais antiga da Rússia.

Catedral da Epifania (1814).
Foto: Ilya Buyanovsky

Centro Histórico

O centro histórico de Volochka é pequeno, mas relativamente bem preservado. Nos séculos XVIII-XIX, Volochek era uma próspera cidade mercantil e, portanto, seu desenvolvimento urbano teria honrado muitos centros provinciais. O Canal Tsnin dividiu a cidade em duas partes principais: a Cidade (margem oriental), onde se concentrava a vida comercial e civil, e o Ostrov (atrás do canal), onde estavam localizados os edifícios administrativos. Esta divisão permanece até hoje, no entanto, os edifícios antigos parecem negligenciados e dilapidados.

Parte da cidade. Edifícios históricos foram preservados a uma distância de 1-2 quarteirões do aterro. Entre Kazansky Prospekt e o banco de Tsna existem dois edifícios simétricos de Torgovy Ryady, entre os quais a Catedral de Kazan ficou até 1935. Agora, o edifício do norte foi restaurado e é usado para o propósito pretendido, o do sul está abandonado, mas os shoppings de Vyshnevolotsk são grandes mesmo para o centro regional. Norte da galeria comercial está localizado Praça Venetsianovsky- o centro da vida da cidade, no entanto, fortemente desarrumado e despenteado. Instalado no parque monumento a Alexei Gavrilovich Venetsianov- Artista russo, fundador da "pintura cotidiana". O parque é cercado por todos os lados Construções antigas(o mais interessante é a linha Vanchakova - uma rua com prédios de mão única), entre os quais se destaca uma digna cidade provinciana Teatro Dramático de Vyshnevolotsk fundada em 1896. Este é um dos teatros mais antigos e melhores da província de Tver.

Ilha . Outro bairro histórico da cidade está localizado em uma ilha artificial entre o loop Tsna e o Canal Tsnin. Da galeria de compras leva aqui ponte de São Petersburgo, decorada com treliças a céu aberto - a ponte mais antiga e maior da cidade. Sob a ponte há uma pequena península, sobre a qual se ergue uma Catedral da Epifania(1814, reconstruída em 1866 em estilo pseudo-russo) é um símbolo da cidade, pouco atraente em arquitetura, mas extremamente espetacularmente localizada entre a água. A ponte de São Petersburgo passa pela rua Ostashkovskaya, à esquerda da qual há um magistrado - um enorme edifício no estilo do início do classicismo (final do século 18), coroado com uma torre de incêndio (início do século 20), claramente visível da margem oposta. À direita, na esquina do Canal Tsnin e da Rua Artyukhin, está o Palácio Itinerante de Catarina II - um dos muitos construídos na estrada Moscou-Petersburgo de acordo com um único projeto (palácios semelhantes também são preservados em Torzhok e Tver) - agora ocupado por uma escola. No entanto, os edifícios de pedra na Ilha estão disponíveis apenas no Tsnin Knal, enquanto a maioria é construída. mansões de madeira arquitetura característica (quase todos com um mezanino, muitos são decorados com esculturas), o mais espetacular dos quais fica na esquina das ruas Ostashkovskaya e Turgenevskaya. Em geral, o ambiente histórico da Ilha foi preservado visivelmente melhor do que na parte da cidade.

Mosteiro de Kazan

O Mosteiro de Kazan está localizado na periferia leste da cidade, onde (ao longo da rua Volodarsky) há um ônibus e um táxi de rota fixa nº 10 (bastante raro), a dois quilômetros do centro. O mosteiro surgiu em 1872 através dos esforços do príncipe Putyatin, e São João de Kronstadt desempenhou um papel importante na sua criação. O ícone grego de Andronikov da Mãe de Deus foi mantido no mosteiro, segundo a lenda, pintado pelo evangelista Lucas - veio para a Rússia de Bizâncio, mas foi perdido em 1984. O conjunto do mosteiro foi formado no final do século 19 - início do século 20, e três edifícios são mais interessantes: a torre do sino em estilo eclético, a Catedral de Kazan de 13 cúpulas da arquitetura mais complexa - uma das mais bonito na terra de Tver, e Catedral de Andronikov, semelhante às criações de Tone. O conjunto do mosteiro inclui também prédios residenciais e comerciais, mas sua arquitetura é muito primitiva. O mosteiro está fechado para turistas, e você pode entrar apenas durante o culto noturno de sábado e de manhã no domingo.

Além disso, nas margens do reservatório de Vyshnevolotsk, na foz do rio Tabolka, existem Cemitério fraterno durante a guerra, onde estão enterrados 1.727 soldados e oficiais que morreram nos hospitais de Vyshnevolotsk.

Canal Tsnin.
Foto: Ilya Buyanovsky

Sistema de água de Vyshnevolotsk

O sistema de água de Vyshnevolotsk é um antigo sistema de canais e rios navegáveis ​​que ligavam as bacias dos mares Cáspio (Volga) e Báltico (Neva). A antiga via navegável, que era usada pelos comerciantes de Novgorod, foi transformada em uma rodovia navegável durante a época de Pedro I e, no século 18 - início do século 19, era a artéria de transporte mais importante da Rússia. O centro do sistema de água era Vyshny Volochek, situado na bacia hidrográfica de Tvertsa e Tsna, ou seja, no "nó" do sistema de água.

Esquema. A via navegável de Vyshnevolotsk começa em Tver, de onde os navios do Volga subiam o Tvertsa (a remos ou com a ajuda de barcaças). Na região de Vyshny Volochek, no planalto de Valdai, Tvertsa se aproxima do Tsna, que flui para o norte, a apenas 1,5 km de distância - havia uma portagem antiga e, nos séculos XVIII e XIX, através dos esforços de M. Serdyukov, O. Koritsky e Y. Sievers, foi criado o nó mais importante do sistema de água de Vyshnevolotsk, incluindo vários canais, o reservatório de Vyshnevolotsk, inúmeras estruturas hidráulicas de diferentes épocas. Mais adiante no Tsna, o caminho levava ao lago Mstinskoye, e dele ao longo do rio Msta (uma eclusa foi preservada em sua nascente) ao lago Ilmen e Volkhov (além disso, de Msta a Volkhov eles não passaram pelo lago, mas por dois canais navegáveis), que na área de Novaya Ladoga cruzava com os canais de Ladoga, que uniam o sistema de água de Vyshnevolotsk com os canais Tikhvin e Mariinsky construídos posteriormente.

A estrutura mais antiga do sistema de Vyshnevolotsk e, de fato, o canal de navegação mais antigo da Rússia em geral, é o Canal Tveretsky, que limita a parte histórica da cidade ao sul. Na primeira versão, foi escavado no lugar do transporte em 1703-1709 por artesãos holandeses sob a liderança do príncipe Gagarin, e foi chamado de Gagarinsky. No entanto, apenas com a reconstrução dos tempos de Serdyukov, o canal começou a funcionar corretamente. Este canal é a estrutura mais importante de todo o sistema de água de Vyshnevolotsk, pois no fundo do canal nasce Tvertsa, fluindo para o sul, e a boca do canal se abre para o Tsna, fluindo para o norte. O Canal Tveretsky é uma estrutura muito impressionante, sua largura é de cerca de 30 metros e leva pelo menos meia hora para caminhar (pelos subúrbios, depois pelas fábricas e depois pelo canal sai da cidade). A parte urbana do canal está em más condições - as margens estão cobertas de grama e cheias de detritos, mas em alguns lugares os restos de revestimento de pedra foram preservados no campo. Na saída do canal, longe de Tsna, há uma moderna fechadura de concreto Tveretsky (a de madeira, construída por Serdyukov, não foi preservada), sobre a qual sobreviveram dois obeliscos, montados por Catarina II.

Tsna dentro dos limites de Vyshny Volochyok é fortemente acionado por mola e está localizado em frente ao centro histórico Tver Veneza- muitas ilhas entre canais ligados por pontes: existem mais de 30 pontes e pontes em Volochka, mas as ilhas são ocupadas por um parque e não há edifícios antigos nelas. Um pouco ao norte da foz do Canal Tveretsky está localizado estação de barco onde você pode alugar um barco ou um catamarã no verão. Tsna aqui faz um grande loop, que é endireitado pelo Canal Tsnin (também conhecido como Serdyukovsky, em homenagem ao construtor), que começa na Ponte de Petersburgo. Estreito (cerca de 15 metros) e sinuoso, o canal serpenteia pitorescamente entre parques e edifícios antigos e, ao contrário do Canal Tveretsky, é mantido em boas condições: as margens são revestidas de granito, a água é clara. Em geral, ao contrário do Canal Tveretsky, bloqueado por pontes e oleodutos, o Canal Tsnin foi preservado quase em sua forma original e é adequado para passeios de barco. Na própria Tsna, a única estrutura hidráulica do tempo de Serdyukov é de grande interesse: Tsnin beishlot. Você pode ir até ele pela rua Turgenev, e o beishlot é uma barragem de dois vãos forrada com lajes de granito e equipada com um moderno mecanismo de elevação no topo. No entanto, a própria saída de Beishlot é completamente de madeira e quase não mudou sua aparência nos últimos 250 anos. Talvez este beyshlot seja o objeto histórico mais interessante de Volochka.

Atrás do beishlot há um grande, bastante simples em termos de arquitetura Edifício hidroelétrico de Vyshnevolotsk(final do século XVIII), onde se localiza a direção do sistema de águas.

A oeste de Volochka há uma vasta Reservatório de Vyshnevolotsk. Este é o reservatório mais antigo da Rússia (sem contar a lagoa da planta Alapaevsky nos Urais), e foi originalmente chamado Zavodskoy (das plantas Serdyukov que ficavam nas margens). Foi criado por Serdyukov e sua área original era de apenas 9 km 2. No entanto, esse reservatório foi a parte mais importante do projeto Serdyukov, pois manteve um nível de água constante no Tsna e no Canal Tveretsky, o que permitiu que os navios passassem pela hidrovia Vyshnevolotsky em águas baixas. Sob Osip Ivanovich Koritsky, o reservatório foi ampliado para 68 km 2 (ao mesmo tempo, uma barragem de terra foi construída perto da estrada Moscou-Petersburgo, que protegia o trecho de inundações), e sua última reconstrução foi realizada na década de 1930, quando o reservatório atingiu uma área de 109 km 2, transformando-se em um enorme reservatório de água doce. Ao mesmo tempo, a poucos quilômetros ao sul de Volochka, foi escavado o Canal Novo-Tveretsky, com 5 quilômetros de extensão, através do qual a água de Tsna e Msta foi fornecida a Tvertsa, e de lá, através do Volga e do Canal de Moscou, para capital, fornecendo 8% da água consumida em Moscou.

Uma parte integrante do sistema de água de Vyshnevolotsk é a propriedade localizada nas margens do reservatório de Vyshnevolotsk, em uma área remota de Kasharovo (do ônibus Vyshny Volochek número 9) Mikhail Ivanovich Serdyukov. O conjunto de edifícios desta propriedade é um dos mais antigos da Rússia e inclui a casa principal e dependências em estilo barroco, dependências, zeihgauz. Pedro, o Grande, visitou a propriedade mais de uma vez e, segundo a lenda, o arbusto de bérberis que cresce ao lado da casa principal foi plantado pelo próprio imperador.

Museus

Museu de conhecimento local de Vyshnevolotsk. Endereço: Kazansky Prospekt, 63-65. Aparentemente fechado temporariamente.

Vyshny Volochek (Vyshny Volochok) é uma cidade na região de Tver da Rússia. Faz parte de uma formação municipal independente da região - o "distrito urbano de Vyshny Volochek", e o centro administrativo do distrito municipal de Vyshnevolotsky da região de Tver também está localizado na cidade. Fundada em 1471. Recebeu o status de cidade em 1770.
População - 51403 pessoas. A cidade está localizada na periferia nordeste do Valdai Upland, no rio Tsna (reservatório de Vyshnevolotsk), 119 km a noroeste de Tver. Vyshny Volochek está localizado no quilômetro 297 da estrada federal "Rússia" (Moscou - São Petersburgo), há uma estação ferroviária.

O brasão de armas de Vyshny Volochyok foi aprovado em 2 de abril de 1772.

Vyshny Volochek, devido à sua posição geográfica, está na hidrovia comercial da bacia do Lago Nevycherez Ladoga e do rio desde os tempos antigos. Volkhov ao lago Ilmen (ao longo do rio Msta-Tsna) à bacia do Volga (rio Tvertsa e mais adiante ao longo do rio Lama até Volok Lamsky (Volokolamsk), como era originalmente chamado), esta é a parte norte da chamada antiga rota "dos varangianos aos gregos" ao longo dos afluentes do Dnieper, bem como uma rota comercial através da bacia do rio Volga para a Bulgária do Volga e a capital cazar de Itil, através da qual nos séculos IX-X. passou a rota das caravanas da China para a Espanha. E mais tarde em terra de Novgorod a Moscou. O assentamento aqui foi mencionado pela primeira vez em 1437. Sob Ivan III, o poço de Vyshnevolotsk foi estabelecido. Durante o Tempo de Problemas, Volochek foi capturado e destruído pelas tropas polonesas.

Mas os eventos mais significativos da história de Vyshny Volochyok começaram em 1703, quando Pedro, o Grande, decidiu criar um sistema regular de canais para comunicação de água entre as bacias de vários mares. Em janeiro de 1703, ele assinou um decreto sobre a construção de um canal no local de embarque entre Tsna e Tvertsa. A construção foi realizada de acordo com o projeto dos mestres holandeses e a supervisão geral do príncipe Matvey Petrovich Gagarin, que mais tarde se tornou o governador da Sibéria e foi enforcado por abuso de poder e peculato nessa posição. O canal foi construído por servos expulsos de toda a Rússia, o que, é claro, reduziu significativamente o custo de construção.

Em 1708, um sistema hidráulico foi construído, consistindo no canal Tveretsky (Gagarinsky) que liga Tvertsa e Tsna, bem como eclusas em Tsna para equalizar os níveis de água. Em 1709, foi aberta a navegação do Volga para Ilmen e, no verão do 1710 seguinte, descobriu-se que o canal era muito raso e grandes navios não passavam por ele no verão, a navegação só era possível na primavera em águas altas e no outono.
Por algum tempo, outros rios foram explorados para poder conectá-los aos canais, mas no final, Mikhail Ivanovich Serdyukov, que anteriormente possuía uma destilaria perto de Volochka, foi o principal fornecedor de provisões para a construção do Canal Tveretsky, e também assumiu uma grande variedade de contratos em Volochka, assumiu a reconstrução do canal. Em 1718, ele escreveu uma carta a Pedro com a proposta de redirecionar o curso do rio Shlina, um afluente do Tsna, para que ele desaguasse no Tsna acima da foz do canal e, assim, aumentasse o volume de água no canal. . Serdyukov foi convocado a São Petersburgo para um relatório e, em junho de 1719, foi emitido um decreto do Senado, transferindo o Canal Tveretsky e as eclusas de Tsna para Serdyukov. Ele realizou o trabalho às suas próprias custas, contando com os rendimentos das tabernas e moinhos que possuía por 15 anos. Em 1722, ele construiu uma barragem no Shlina, bem como canais de Shlina a Tsna e de Shlina ao lago Klyuchino, que mudaram o curso do Shlina. Além disso, ele realizou a reconstrução do Canal Tveretsky, após o que começou a permitir a passagem de grandes navios, e a via navegável de São Petersburgo ao Volga estava totalmente operacional. O canal permaneceu sob o controle de Serdyukov até sua morte (presumivelmente em 1754, a data exata é desconhecida); em 1740 ele criou sua última estrutura hidráulica - o reservatório Zavodskoye em Tsna. Em 1743, por decreto de Elizabeth Serdyukov, a nobreza hereditária foi concedida.
Os herdeiros de Serdyukov administraram mal o canal e, como resultado, em 1765, um gerente estadual foi nomeado para o canal e, em 1774, foi completamente transferido para o tesouro. Em 1770 recebeu o status de cidade distrital da província de Novgorod, em 1772 - um brasão. Em 1773, foi criado o cargo de diretor de comunicações de água, que foi assumido pelo governador de Novgorod, Yakov Efimovich Sivers. Ele desenvolveu um programa para melhorar todo o sistema de água de Vyshnevolotsk, mas em 1782 ele renunciou. Em 1785, Catarina II examinou pessoalmente as estruturas do sistema de água de Vyshnevolotsk, o que, aparentemente, a impressionou, de modo que, ao retornar a São Petersburgo, emitiu um decreto para melhorar todo o sistema. Era para substituir as estruturas de madeira por outras de pedra, o que foi feito de 1790 a 1797. Em 1797, já sob o comando de Paul, Sievers foi novamente nomeado gerente de todas as comunicações de água na Rússia. Apesar do fato de que, em parte por meio de seus esforços, várias vias navegáveis ​​conectando o Volga e o Neva foram construídas ao mesmo tempo, Vyshnevolotsky permaneceu o principal e em meados do século XIX precisava de reconstrução. O diretor da seção da bacia hidrográfica de Vyshnevolotsk, Osip Ivanovich Koritsky, assumiu a reconstrução. Em 1824, ele explorou o canal e propôs um projeto de reconstrução e, de 1825 a 1828, supervisionou essa reconstrução, durante a qual a barragem do reservatório de Zavodskoye foi ampliada e a área do próprio reservatório foi significativamente aumentada.

Na segunda metade do século 19, o sistema de água de Vyshnevolotsk finalmente entrou em decadência. Em 1849, a ferrovia Nikolaev passou por Vyshny Volochek, que assumiu a maior parte do tráfego de mercadorias. E a comunicação da água mudou gradualmente para o sistema de água mais conveniente de Mariinsky, agora a hidrovia Volga-Báltico. No início da década de 1890, o tráfego de trânsito ao longo do sistema de água de Vyshnevolotsk havia cessado completamente e era usado apenas para tráfego local, bem como para rafting. Embora o sistema tenha sido reconstruído mais duas vezes depois disso, nas décadas de 1920 e 1940, atualmente praticamente não tem importância para o transporte marítimo. Muito pouco resta das antigas estruturas hidráulicas.

O desenvolvimento do sistema levou naturalmente ao desenvolvimento da cidade. Vyshny Volochyok subiu no comércio na segunda metade do século 18. A cidade estava localizada ao longo do canal e era fortemente dependente das caravanas de navios que passavam. Em meados do século XIX, era uma das maiores cidades da província de Tver, e a ferrovia garantia sua viabilidade econômica ainda maior.

Em Vyshny Volochek, uma ferrovia de bitola estreita operava anteriormente, que pertencia à empresa de turfa de Vyshnevolotsk. A turfa foi entregue à cidade ao longo dela.
O Teatro Dramático Regional de Vyshnevolotsk opera na cidade.
Um monumento ao ônibus LiAZ-677 foi erguido perto da empresa automobilística da cidade.

Localizado às margens do rio Tsne, a 119 quilômetros do centro regional. A área do assentamento é de 54 quilômetros quadrados.

Dados gerais e fatos históricos

A primeira menção de um assentamento no local da cidade moderna remonta a 1437. O assentamento surgiu no local do divisor de águas das bacias do Báltico e do Cáspio.

No século 16, no local da cidade, havia um grande assentamento de artesanato, chamado de adro Nikolsky.

No início do século 18, por decreto do imperador Pedro I, o Canal Tveretsky foi construído no assentamento, posteriormente transferido para o comerciante M. I. Serdyukov.

Em 1922, sob a gestão deste comerciante, foi inaugurado o Canal Tsnin. Em 1770, o assentamento foi transformado na cidade de Vyshny Volochyok, na província de Novgorod.

No início do século 19, as seguintes fábricas foram abertas na cidade: tijolo, vela, couro. Um pouco mais tarde, a escola religiosa do condado, as escolas civis e militares do condado foram abertas.

Em 1849, uma seção da ferrovia Vyshny Volochek-Tver foi colocada em operação.

Na segunda metade do século 19, uma fábrica de tecelagem de papel, uma fábrica de fiação de papel, uma fábrica de produtos químicos, uma serraria e uma grande fábrica da manufatura Prokhorovskaya foram construídas em Vyshny Volochyok.

No início do século 20, nove igrejas, várias capelas, uma sinagoga e dois mosteiros funcionavam na cidade. Em 1917, o poder soviético foi estabelecido na aldeia.

Em 1918, todas as grandes empresas da cidade foram nacionalizadas. Durante a Grande Guerra Patriótica, 21 hospitais funcionaram em Vyshny Volochek, nos quais mais de 1.700 pessoas morreram devido a ferimentos.

O código telefônico de Vyshny Volochyok é 48233. O código postal é 171167.

Clima e tempo

Vyshny Volochek tem um clima continental temperado. Os invernos são longos e moderadamente frios. Os verões são quentes e curtos. O mês mais quente é julho - a temperatura média é de +18,6 graus.

O mês mais frio é fevereiro - a temperatura média é de -8 graus. A precipitação média anual é de 670 mm.

A população total de Vyshny Volochek para 2018-2019

Dados populacionais obtidos do Serviço de Estatística do Estado. Gráfico de mudanças no número de cidadãos nos últimos 10 anos.

A população total para 2018 é de 46,9 mil pessoas.

Os dados do gráfico mostram uma ligeira queda na população de 53.000 pessoas em 2007 para 46.908 pessoas em 2018.

Em janeiro de 2018, em termos de número de habitantes, Vyshny Volochek classificou 340 das 1113 cidades da Federação Russa.

Atrações

1.Convento de Kazan Esta instituição religiosa foi fundada em 1872. O principal santuário do mosteiro era o ícone da Andronikov Mãe de Deus da escrita grega antiga, que foi perdida em 1984.

2.Reservatório de Vyshnevolotsk- este reservatório artificial foi formado em 1719. Em 1951, as estruturas tênicas do reservatório foram reconstruídas.

3.Catedral da Epifania- Esta igreja ortodoxa foi construída em 1814. Desde 1931, a catedral foi fechada e usada como armazém. Em 1945, a catedral reabriu as suas portas aos paroquianos.

Transporte

Vyshny Volochek tem duas estações ferroviárias que ligam a cidade com Tver, Torzhok, Bologoe, Valdai, Likhoslavl, Ostashkov, Okulovka, Veliky Novgorod.

O transporte público é representado por ônibus e microônibus.

Os ônibus para Veliky Novgorod partem regularmente da estação rodoviária da cidade,